1 :
774RR:
2 :
774RR:2010/02/07(日) 17:56:03 ID:jA3FyFY9
◆FAQ他
〔タンク上の注意書き&サイドカバーのステッカーを剥がす〕
1.表面のビニールコートを剥がし、割り箸で表面の紙の部分をコツコツ削る
2。粘着部分にシール剥がしをスプレーし、30秒待ってウエスで拭き取ると綺麗に仕上がります
〔EtypeのタンクのSを剥がす〕 → 爪楊枝ではしっこを突付くと綺麗に剥がれます。
〔最高速度はどれぐらい?〕
ノーマル時130km/h、スプロケをF16Tにすると140km/h程度になるらしい。
〔シートの堅さは?長距離ツーリングに向いていますか?〕
個人差はありますが、おおむね長距離ツーリングでも問題はないです。
〔おすすめカスタムは?〕
純正チェーン(ノンシール→現行はシールチェーン)と純正タイヤ(Chen-Shin製)はイマイチなので早めに交換推奨。
そのほかでは高速走行時の振動を低減する耐震ゲルグリップなどがおすすめ。
マフラーや風防、クラシックフェンダーなどもありますが、パーツは少ないです。
3 :
774RR:2010/02/07(日) 17:57:27 ID:jA3FyFY9
4 :
774RR:2010/02/08(月) 16:34:06 ID:D1N2Z6Mk
乙
5 :
774RR:2010/02/08(月) 16:38:17 ID:op9C4c3g
イチモツ
6 :
774RR:2010/02/08(月) 17:10:27 ID:alwLFiuS
友愛が最後にかったわけだが
7 :
774RR:2010/02/08(月) 21:37:50 ID:pMEkxOFc
アレは勝たせてあげてるんでしょう。
8 :
774RR:2010/02/09(火) 02:14:38 ID:Ve0m/zFJ
僕が考えた最強のST
・テンプターの2眼式メーター
・GN125のウィンカー
・ボルティーTのキャリアー
・ボルティーのセンスタ
整備性云々よりもクラシック性の表現においてセンスタはかかせないと
思うんだ。
9 :
774RR:2010/02/09(火) 22:03:35 ID:+GtHpQ2B
10 :
774RR:2010/02/09(火) 22:58:48 ID:qOkKZGvM
11 :
774RR:2010/02/10(水) 11:57:52 ID:ppXuSN2I
2ゲットン
12 :
774RR:2010/02/10(水) 11:59:47 ID:ppXuSN2I
13 :
774RR:2010/02/10(水) 12:01:02 ID:ppXuSN2I
14 :
774RR:2010/02/10(水) 12:02:57 ID:ppXuSN2I
15 :
774RR:2010/02/10(水) 12:05:13 ID:5/5NCBxj
( ゜д゜)・・・
16 :
774RR:2010/02/10(水) 12:07:54 ID:HMjboghu
┌┴┐┌┴┐ ┌┴┐ -┼-  ̄Tフ ̄Tフ __ / /
_ノ _ノ _ノ ヽ /| ノ ノ 。。
/\___/ヽ
/ノヽ ヽ、
/ ⌒''ヽ,,,)ii(,,,r'''''' :::ヘ
| ン(○),ン <、(○)《::| |`ヽ、
| `⌒,,ノ(、_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
. ヽ ヽ il´トェェェイ`li r ;/ .|:::::i |
/ヽ !l |,r-r-| l! /ヽ |:::::l |
/ |^|ヽ、 `ニニ´一/|^|`,r-|:「 ̄
/ | .| | .| ,U(ニ 、)ヽ
/ | .| | .|人(_(ニ、ノノ
17 :
Cかす:2010/02/10(水) 19:21:36 ID:LIEK4Ovf
東京で20万で売ったSTが福岡で30万で販売中・・・
18 :
774RR:2010/02/10(水) 19:29:56 ID:pPECEGr9
>>17 そんなもんじゃないの?
店に20万で買い取ってもらったのに、店が20万で売り出すわけもないわけだし。
19 :
774RR:2010/02/10(水) 20:28:39 ID:zbPDRuYF
むしろ良心的な価格だ
20 :
774RR:2010/02/11(木) 03:03:29 ID:MQmVn2Ur
スズキが1960年代に製造さしたT20っバイクがすごくSTに似てる
やっぱり系譜があるんだな・・・感動した
21 :
774RR:2010/02/11(木) 03:04:26 ID:MQmVn2Ur
日本語が不自由になった><
22 :
774RR:2010/02/11(木) 18:35:24 ID:twiow+to
>T20
オンロードハスラーか・・・CB72っぽい感じのやつ
似て・・・るか?
23 :
774RR:2010/02/11(木) 18:56:41 ID:1+xNS6+w
辛うじてリアフェンダーが似てると言えなくも・・・
24 :
774RR:2010/02/11(木) 19:02:41 ID:1mj/qcdE
T21、CB77 を乗っていたよ、40年以上昔の事だがねッ!
今はVTR250_09で天気さえ良ければ毎日ツーリングしてるよ。
25 :
774RR:2010/02/11(木) 20:50:10 ID:twiow+to
後座はずしたところがなんとなくホンダのシルクロードに
似てると感じたことはあるな
26 :
774RR:2010/02/12(金) 18:49:03 ID:Ho/vTerx
最近気持ちよく晴れてくれないね。
来週も曇り多いみたいだし。
27 :
774RR:2010/02/13(土) 02:54:32 ID:A2/vHGDe
マフラーにまた傷がついてしまった・・・石垣に擦ったり、鉄柱に擦ったり・・・
28 :
774RR:2010/02/13(土) 03:27:11 ID:MSfkGuJi
こけてから寒い日のエンジンの安定性がガクンと落ちた…
信号で停まる度にエンストしそうになるので微妙にふかしてる状態。
急カーブでは高確率でエンストし、曲がりながら再始動してる。
29 :
774RR:2010/02/13(土) 03:36:35 ID:Ukg7rma4
アイドリングあげるといいよ
30 :
774RR:2010/02/14(日) 14:18:24 ID:9jCnjPkr
松屋で飯食って帰ろうとしたらセルが回らなかった。
ちょっと焦って押しがけモードに入ろうとした所で
もしやと思ってキルスイッチ見たら切れてた。
降りた時に安物のぶ厚い防寒手袋が触れた可能性も否定は出来ないが
なんか隣に止まってたトラックの運ちゃんが怪しいw
31 :
774RR:2010/02/14(日) 15:42:05 ID:inOIixLi
お前のバイクが眩し過ぎて嫉妬したんだよ、きっと
32 :
774RR:2010/02/14(日) 17:54:19 ID:Vo7QL60d
33 :
774RR:2010/02/14(日) 18:29:39 ID:VIvlBHM7
プロテクター付の厚い手袋に変えたら
乗り降りの際、頻繁にキルスイッチにぶつかって動かしてしまう様になった
単にぶつかったんじゃねの?
34 :
774RR:2010/02/15(月) 02:19:56 ID:YcZ6gPjX
>>32 くらくてちいさくてよくわからないでふ。
よこからもみたいでふ。
ウチの銀フレームにも着けたいけど、メッキと色があわなさそうでイマイチ踏み切れない。
35 :
774RR:2010/02/15(月) 02:47:22 ID:jEXm4rhB
>>33 無論その可能性も高いと思ってるよ。
ただここ数年、冬場はその手袋で通勤その他で毎日の様に乗り降りしてるけど
これまで一回もなかったんだよなあ。
まあ仮にいたずらだとしても、前のバイクでホース切られてガソリン抜かれたり
バイクその物を盗まれたのに比べたら笑って済むレベルだ。
36 :
774RR:2010/02/15(月) 03:01:12 ID:3c7NClyU
治安の悪い土地に住んでるのか
よっぽど嫌われてるのか
37 :
774RR:2010/02/15(月) 15:20:56 ID:k/XHKLDQ
結構小学生がイタズラしてる場合もあるよ
38 :
774RR:2010/02/15(月) 23:45:45 ID:rY4K4Jit
39 :
774RR:2010/02/16(火) 00:06:09 ID:M89tCwAr
40 :
774RR:2010/02/16(火) 10:08:49 ID:+pooYaPU
新車黒買っちゃった><
今日初通勤してるけど寒いね
41 :
774RR:2010/02/16(火) 15:31:53 ID:iRsQxoWe
防寒すればなんて事無い
42 :
774RR:2010/02/16(火) 17:16:30 ID:+pooYaPU
>>41 だね
明日から足下はブーツにするぜ
おきにだから躊躇してたけどかっこ良く乗りたいしな
あとはジェッペルの寒さ対策考えなきゃ
ゴーグルは明日届くけど口が寒いよね
43 :
774RR:2010/02/16(火) 17:43:10 ID:iRsQxoWe
「お前初めてか?力抜け(ry」
最小限冬標準装備として
ブーツ系、靴下二枚重ね、防寒防水防風手袋、
名前知らんけど口周りを覆う防寒グッズをバイク用品屋で買って来るべし。
ハンドル周辺のレバー等接触部が金属なら冷えるので覆うグッズも。
格段冷える日や長距離は更に手袋靴下のインナーその他も用意しないと
更に言えばお肌が荒れるので保湿剤を用意すべし
44 :
774RR:2010/02/16(火) 18:13:01 ID:qKjknwB4
腹巻マジオススメ
45 :
774RR:2010/02/16(火) 19:34:22 ID:BRVzF1oY
俺もお金無いのにバイトで貯めた金、全額使ってあえて新車買っちゃった><
バロンには「次売るとき新車だと差額がもったいないですよ」って言われたけど
自分のフィーリングを染み込ませてやりたいしって初バイクなのに調子こいてすみません。
46 :
774RR:2010/02/16(火) 19:39:46 ID:+pooYaPU
>>43 実は中免とったばかりのもうすぐ40のおやじです....
公道緊張しました><
震えながらバイク乗るのもおかしな話ですよね、参考になります。
>>45 はやくならし終わるといいですね
色は黒?
昔のベージュとかオレンジとかもかっこいいですよね〜
47 :
774RR:2010/02/16(火) 19:41:41 ID:+pooYaPU
入金して追加したけど成功かな?
48 :
774RR:2010/02/16(火) 19:42:35 ID:+pooYaPU
>47
誤爆ですすみません><
>>44 腹巻き....かうかも...
49 :
774RR:2010/02/16(火) 20:01:17 ID:hag1bGdL
売るときのこと考えてバイク買うなんてつまらんよな。
>>45きっちり乗りこなしてお前好みのバイクに調教してやれや。
50 :
774RR:2010/02/16(火) 20:45:24 ID:R4xmxrkR
>>45 さらに中古でもう一台さらに新車でもう一台買えちゃうほどSTに金を
掛けるんだ!
>>32みたいに
51 :
774RR:2010/02/16(火) 21:41:45 ID:iRsQxoWe
>あとはジェッペルの寒さ対策考えなきゃ
>ゴーグルは明日届くけど口が寒いよね
シールド付けんのか?
52 :
774RR:2010/02/17(水) 00:40:52 ID:mNNoGxuz
寒い日にツーリング行くときは、マスク付けてるな。
というか、排気ガスの酷い道を行く時は付けてる。
トンネルで渋滞した日には、体調悪くなるからな。
そこいらで売ってるネックウォーマーを、
口元まで上げときゃ問題ないんじゃないか?
53 :
774RR:2010/02/17(水) 09:36:28 ID:QSi74U6C
>>51 シールドも考えたけどとりあえずゴーグルでしのいでみます
今朝小石が鼻先に飛んできてびびった
ゴーグルもしてなかったから目に飛んできたらと思うと...><
>>52 ネックウォーマーかった
あとはぼろぼろのグローブさえ買い替えればとりあえずは完了
>>49 同意
54 :
774RR:2010/02/17(水) 21:48:39 ID:wdcV0oog
声優も今はいいけどこの5年後には沈静化するであろう
このアニメブームが終ったら一気に路頭に迷うだろうな
55 :
774RR:2010/02/17(水) 21:49:20 ID:wdcV0oog
誤爆・・・吊ります
56 :
774RR:2010/02/17(水) 21:58:45 ID:m4F6bSJ3
www
57 :
774RR:2010/02/17(水) 23:54:18 ID:bTOYtZhV
58 :
774RR:2010/02/18(木) 22:59:46 ID:YYArMUsH
規制はとかれた
59 :
774RR:2010/02/19(金) 21:51:01 ID:5lPlv24Q
動画はジワジワ伸びている
60 :
774RR:2010/02/20(土) 00:45:46 ID:5IYsezy+
61 :
774RR:2010/02/20(土) 00:53:20 ID:2Ywf9PgN
俺はツノダ製と思えるw
62 :
774RR:2010/02/20(土) 02:13:01 ID:Va11vp4q
63 :
774RR:2010/02/20(土) 12:12:23 ID:x5cK3/5p
マローダーに見えるな
64 :
774RR:2010/02/20(土) 14:41:38 ID:HcPE/hNu
65 :
774RR:2010/02/20(土) 15:24:52 ID:iProNOkD
兄: テンプター / サベージ
弟: ST250 /
>>62
66 :
774RR:2010/02/21(日) 18:09:56 ID:bGHHjS6E
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ∧_∧ age
(・∀・∩)(∩・∀・) age
(つ 丿 ( ⊂) age
( ヽノ ヽ/ ) age
し(_) (_)J
67 :
774RR:2010/02/21(日) 18:55:10 ID:w78Lmqmq
フォークOHしてもらってきた
乗り心地が生まれ変わった
68 :
774RR:2010/02/21(日) 20:29:18 ID:6Jh5dpMj
費用一万ちょっとの2年目点検に二年ぶりに出したら
新車納車時を思い出す様な乗り心地になった
やっぱプロ凄え
69 :
774RR:2010/02/21(日) 23:52:45 ID:Y3XC7bjj
フォークオイル変えたよ
最高のフィーリングやね
しかし、リヤのスカスカ感が
余計に目に付くようになった
70 :
774RR:2010/02/22(月) 00:03:21 ID:XPjYD904
み、見えるのか・・・?
71 :
67:2010/02/22(月) 00:51:30 ID:NGUELT9W
>>69何入れた?
セパハンで前加重だからA.S.H33番を少し多めに入れたら
フォークの粘りが見違えたわ
72 :
さげ:2010/02/24(水) 22:45:25 ID:NHgLL77C
ST250Eは良いバイク。
だけどシルバーフレームはチョット・・・
メッキフレームだったら、カッコヨスだろうなぁ
73 :
774RR:2010/02/25(木) 00:38:33 ID:EEVFvgA2
え?
74 :
774RR:2010/02/25(木) 05:56:48 ID:bNa1MUEB
持ってないけど。今日ST250乗ってる夢見た。
スクーター持ってるけど見る夢はバイクに跨ってる夢ばっかりだ。
75 :
774RR:2010/02/25(木) 10:11:11 ID:1+XQcI+9
ST買って近所のおっさんと仲良くなった。それSTですよね?から始まった。
おっさんはFZ?っぽい名前のでっかいやつに乗っててかっくいい。バイクに詳しいから初心者の俺はすごいうれしい。
工具は借り放題。なんでも教えてくれるし。この前ちょっと離れたバイク屋まで一緒に走ったけど俺に合わせてゆっくり走ってくれて大型ともツーリングってできるもんなんだなぁと感激してた。
本当にいいおっさんに出会えた。STのおかげ。でもおっさんの嫁とSEX話は聞きたくない。
76 :
774RR:2010/02/25(木) 12:02:27 ID:bNa1MUEB
幸福のおっさん
77 :
774RR:2010/02/25(木) 13:49:18 ID:j7U5ZM0U
イイオサーンだなー
偶にツーリング先とかで話しかけられても
自分の大型の自慢してやっぱ大型ですよ
見たいなこと言ってくる奴ばっかでうじゃい
78 :
774RR:2010/02/25(木) 20:45:33 ID:1pCKaq4e
79 :
774RR:2010/02/25(木) 21:19:33 ID:bNa1MUEB
>>78 外人が乗ると電池で動くおもちゃに見えるww
80 :
774RR:2010/02/25(木) 21:37:37 ID:TAfxtbrR
乗ってる姿見ると萎えるよな。
バイクだけ見たらかっこいいのに。
81 :
774RR:2010/02/25(木) 21:57:06 ID:5Nk30Xgw
>>78 俺185cmだからこんな感じなのかなぁw
早めに大型に乗り換えるか。
82 :
774RR:2010/02/25(木) 21:59:39 ID:5Nk30Xgw
83 :
774RR:2010/02/26(金) 00:25:21 ID:n7YqtU8X
SRウィンカーに似てる気がする
84 :
774RR:2010/02/26(金) 08:06:17 ID:Ah1oqYYf
バイクってチビのほう見栄え良いんだな
85 :
774RR:2010/02/26(金) 08:51:04 ID:D2ZsAqWt
86 :
774RR:2010/02/26(金) 09:19:27 ID:+NNDbjeR
3799ドルとは随分安いな
34万ちょっとではないか
TU250Xの生産国はどこなんだろ?
87 :
774RR:2010/02/26(金) 09:19:36 ID:Ah1oqYYf
ライディング動画見ると悪くはないな
88 :
774RR:2010/02/26(金) 11:06:21 ID:MVK/JyKl
"ST"に"ジェベル"の"30馬力"を乗せたらブリバリよ!
!?
89 :
774RR:2010/02/26(金) 19:12:12 ID:JrKivGh6
WMの「ST250 ルーカスタイプ テールランプキット」を使用している方にお聞きします。
このキットの配線は青, 黄, 黒があるのですが、
説明書を紛失してしまい、どれがアース、テールランプ、ブレーキランプなのかわかりません。
もしいらっしゃったら教えてください!
90 :
774RR:2010/02/26(金) 19:17:32 ID:dbBOHvo4
何故メーカーに問い合わせない
91 :
774RR:2010/02/26(金) 19:31:36 ID:fjvW854y
ggrks
92 :
774RR:2010/02/26(金) 21:40:32 ID:fk3P77h/
いろいろ挿してみれ。
誤接続で壊れることはない。
93 :
774RR:2010/02/26(金) 22:33:48 ID:hOzNweMC
時限爆弾みたいで楽しそうだな
94 :
774RR:2010/02/26(金) 23:17:17 ID:H17rzoXH
>71エンジンオイル(ホンダG1オイル10w−30)
油面はサービスマニュアルの通りに。
油漏れなど、今のところ問題ない。
95 :
774RR:2010/02/27(土) 00:47:55 ID:XV9E6drp
96 :
89:2010/02/27(土) 16:30:11 ID:v1F74JFb
>>91-93 返信どうもです。
適当につなげてたら
灰-青(テール)、黒/白-黒(アース)、白/黒-黄(ブレーキ)
で両ランプともに点灯しました。
ですが、バイク自体しばらく放置していたためか、
いじってる途中でバッテリーがあがってしまい、そのたびキックで始動するという
少々マヌケな展開に・・・。
そこで、バッテリーも交換したいので
オススメのバッテリーがあればお教えください!
ちなみに、メーカーにはメールで問い合わせしたのですが
土日だからかまだ返事が来ません。
97 :
774RR:2010/02/27(土) 18:00:30 ID:AZIweM+G
>>96 ホームセンターに売ってる日本製の安物で充分
大陸産でも充電をきちんとやれば良く持つけどなるべく国産で
寿命じゃなく任意でバッテリーを上げたんならそれほど交換しなくても
って思うけど気持ちの問題だもんね
98 :
774RR:2010/02/27(土) 19:27:46 ID:v1F74JFb
まあ4年程使用していますし、仰る通り気持ちの問題もありますので
早速交換しましたw
ところが、キーをONにしてもヘッドライトも
ニュートラルランプも点灯しなくなってしまいました。
また、キックによる始動でエンジンはかかるのですが、
ウインカーランプの点滅が速い、ヘッドライトが暗い
などの症状が起きています。
これはやはり配線に問題アリということなのでしょうか
とすれば、配線が異なっていても(
>>96での組み合わせが違っても)
ランプが点灯するのは何故なのでしょうか
なんだかyahoo知恵袋みたいでスイマセン(^^;)
よろしければお教えください
99 :
774RR:2010/02/27(土) 20:20:26 ID:AZIweM+G
>>98 ウィンカーの点滅が速いのは他に割り当てられるべき電流が正しいところに
行かずに大電流が流れてしまっている為。
キーONの状態でヘッドライトとNランプが点かないのはそこにバッテリーから
電流が行ってないから。故にエンジン始動してやっと微弱な光が点く状態に。
簡単に言えばヘッドライト系統にバッテリーから電流が行ってない。
あと
>ランプが点灯するのは何故なのでしょうか
何ランプですか?主語ははっきりと
100 :
774RR:2010/02/27(土) 20:55:54 ID:v1F74JFb
>>99 非常にわかりやすく教えてくださりありがとうございます。
>何ランプですか?主語ははっきりと
失礼しました。
今回、テールランプを交換することになったのですが、
購入したキットの配線(テールランプ、ブレーキランプ、アースの3種)と
ST250の配線(同3種)の正しい組み合わせがわからず、
>>92さんのお言葉を受け、
適当につなげた結果、
>>96の組み合わせで両ランプとも点灯するようになりました。
そして、それ以外の配線には手を加えていないので、
電流が正常に流れていないならばこの組み合わせに問題があると考えました。
ですので、組み合わせが間違っていてもテールランプおよびブレーキランブが
点灯するのは何故なのでしょうか
ということを質問したかったのですが・・・、
改めて考えますと、単純に接触不良の可能性もあるんですよね。
素人によるギボシ接続ですので上手く接続できてないだけの気がしてきました(^^;)
101 :
774RR:2010/02/27(土) 21:31:34 ID:AZIweM+G
>>100 確かテールランプ類の配線は車体側はかなり短かった筈ですね
ギボシをかますのには余裕があまりない場所でしかもフレームに接触
しそうな位置にあると想像できますがどうでしょうか
テール・ブレーキが点くのであれば配線は間違ってはいないと思います
恐らくギボシ部分が雑でショートしかかっていると思われます
対処しないとヒューズが飛ぶので早めに対処しましょう
あとヒューズ自体も確認しときましょう
ひょっとしたらメインヒューズじゃない方のヒューズボックス内の
ヒューズが飛んでるかもしれません。
102 :
774RR:2010/02/27(土) 23:15:33 ID:47zb5C7A
>>100 間違いなくヒューズ切れ。原因はおそらく交換したテールランプのワット数が
合ってない為。電球だけ純正と交換してからヒューズ交換。
103 :
774RR:2010/02/27(土) 23:55:47 ID:v1F74JFb
>>101 >>102 仰る通りヒューズに問題がありました。
切れてはいなかったのですが、スペアの方に入ってるという凡ミスで…
入れなおすと正常に動作しました。
念のためギボシ接続部分もきちんと対処したいと思います。
本当にどうもありがとうございましたm(_ _)m
104 :
774RR:2010/03/02(火) 19:29:04 ID:OfM+E6dp
テス
105 :
774RR:2010/03/02(火) 19:32:05 ID:m27rdTUb
今日新車のSTを迎えに行ってきました
寒かったけど家まで楽しかったぜ
これからよろしく。あ、あとみなさんはどうやってガソリンの減りを確認してるんでしょうか?
106 :
774RR:2010/03/02(火) 19:48:06 ID:6E07W1Ot
取り扱い説明書の12ページを読むといいよ
107 :
774RR:2010/03/02(火) 20:40:30 ID:KdF+qBsI
今日、2りんかんまでデイトナのフロントブレーキパットを
交換しに行った。
赤より金のほうが消耗しにくいらしいな。
雨にも強いらしいし。
108 :
774RR:2010/03/02(火) 21:27:31 ID:HYU86/I+
ハンドルロックして止めておいた俺のSTが大幅に後退してたんだが・・・
しかもシートに砂がついてた
これってもしかして盗難されそうだった?もしくはいたずら?
109 :
774RR:2010/03/02(火) 21:49:00 ID:TYX06sXJ
>>105 俺は取説は持ってないけど、タンクの大きさと燃費で逆算して、
給油時にメーターをリセットの繰替えしをしてるんじゃないかな。
ST250だと、200-250km毎に満タンにする感じかと。
110 :
774RR:2010/03/02(火) 22:20:25 ID:1KxLaaRP
111 :
774RR:2010/03/02(火) 23:19:40 ID:D0vEdcfH
>>108 それ俺。
水着グラビアの撮影で疲れたので、ちょっと座らせてもらいました。
112 :
774RR:2010/03/02(火) 23:43:57 ID:W0caEgWS
キャブかFIかにもよるけど
FIなら燃料減ったらランプがジワジワ光り出すよ
おれは300〜350の間に給油するようにしてる
113 :
774RR:2010/03/03(水) 00:16:50 ID:zlzsMdpx
ダブルエム社から出ていたST250のセパハン用トップブリッジって
もう絶版なの?
セパハンカスタムにしたいけどクランプが空いてるってのがなんか間抜けで…
代用出来るセパハン用トップブリッジ誰か知らない?
114 :
774RR:2010/03/03(水) 05:51:02 ID:29tz4R0A
ボルティのやつがどっかになかったっけ?
115 :
774RR:2010/03/03(水) 08:03:14 ID:9HQmJrjA
116 :
774RR:2010/03/03(水) 08:45:47 ID:IKna+7ZG
117 :
115:2010/03/03(水) 09:08:29 ID:9HQmJrjA
>>116 サンクス
あまりにもプラグがはまらないものだから欠陥カバーではと悩んでました
ホームセンターで探してみます
118 :
774RR:2010/03/03(水) 11:58:16 ID:p7Eg8VSC
ちょっと愚痴らせてくれい
三週間前にバイク屋にこのバイク頼んで、次の週の頭には検討つけて連絡するって言ってたのに連絡は来ず、(何かオークションで落とすらしい…)しょうがなくこっちから連絡とって「今日には決まる」とか言ってたくせに、
「頼まれてたST250ですけど、黒はありませんでしたw」
なんて言われた日には…
頼んでたのは緑色なんですけども…
ST250は量が多いから大丈夫とも言ってたのに
違うバイク屋にしよっかな…萎えるわ…
119 :
774RR:2010/03/03(水) 13:32:58 ID:IhJR2woQ
納期を守らないバイク屋は信用できない
これだけは真理
遅れる場合は普通は向こうから連絡くるのが普通
その普通レベルにも達していないバイク屋が多いこと多いこと・・・
120 :
774RR:2010/03/03(水) 15:44:55 ID:Eqdj/Th1
新車買っちゃえ
121 :
774RR:2010/03/03(水) 22:12:26 ID:e2b1SiX/
>>118 そのバイク屋は止めた方がいいですよ。
そこで買ってしまったらそのバイク屋にお金が入って
延命させることになります。
ちゃんとやってもらえる所を探して投資した方が
あなたの為だけでなく世の中のバイク乗りたちの
為にもなると思います。
119さんもおっしゃるように向こうから連絡来るのは
常識、当たり前のことです。
そんな社会の常識も出来ないところはろくな所じゃありませんよ。
必死でお客の為にがんばってるところもあるのに
ほんとにひどい話ですよね。
122 :
774RR:2010/03/03(水) 22:15:34 ID:e2b1SiX/
上の続きで、
自分も愚痴らせてもらうとチャ〜ン交換をお願いして
しばらく乗って、フロントスプロケ交換もしようと
他のバイク屋で変えてもらったらトランスミッションシャフトと
スプロケを固定している歯がボロボロに折れていました。
その日は修理を撮影させてもらうためにデジカメも持って行った
のですが、ショックで写真撮るの忘れてました。
色々調べてみるとチャ〜ン張り過ぎではないかとのこと。
かなりきつくなっていたそうです。
バイク屋にやってもらったので安心して確認しなかった自分もいけませんが、
交換してもらったバイク屋に連絡しても知らぬ顔。
他の店に修理依頼しても結局修理に7万かかるみたいです。
エンジン完全OHしないといけないそうで、腰上腰下全部ばらすので
時間もかかります。
しかしそんなお金無いのでとりあえず貯金中。普通に乗ってます。
今のところ異常はないです。でもいつシャフトが空転するかわからない
状態です。そのバイク屋でもこんな状態を見たのは初めてだそうです。
今思い返してみれば連絡もしてこない、期限も守らない、注文した
物と違う、3拍子揃ってました。
長文すいませんでした。
123 :
774RR:2010/03/03(水) 22:54:50 ID:iptnie4t
ろくでもないバイク屋w
STのチェーンの遊びってマニュアルだと結構きつめだから、
ゆるめに張ってるよ
124 :
774RR:2010/03/03(水) 23:42:00 ID:IhJR2woQ
>122
スプロケとドライブシャフトの交換で7万?
法外ってわけじゃないけどちょっと高すぎじゃないか?
クランクケース開けて当該パーツと消耗品交換するだけなら工賃含めて5万程度が妥当だと思う
ちなみにSBSで腰上バラしてガスケット全交換したときは3万でお釣りがきたよ
エンジンのOHってよくきくけど実際何したいの?
消耗品交換だけなのにサーキットチューンみたいな価格設定のバイク屋もあるし
街乗り用の普通のバイクならバラして消耗品と痛んでいるパーツ交換して組み直すだけ
だってそれ以外にすることないから
要するにカモ
125 :
774RR:2010/03/03(水) 23:46:31 ID:OXVC0xxj
スプラインが削れるほどチェーン張ってたら
乗っててわかりそうなもんだが。
そんなんだったらまともには乗れないよ。
気がつかないあなたもおバカさんだね。
126 :
774RR:2010/03/03(水) 23:52:34 ID:IhJR2woQ
まぁまぁそんな冷たいこと言いなさんな
多分原因は別のような気がするんだ
チェーンの張り過ぎで削れるようなもんじゃないし、先にチェーンが切れるよ
どうしてもチェーンが原因だと仮定するならコマ数を間違えて無理矢理付けたとかいうオチじゃないかね?
予想はあくまで予想に過ぎないが
>122のSTが早く直るといいな
俺の愛車も修理中なんでね
127 :
774RR:2010/03/04(木) 01:41:33 ID:QKkEnpCr
>要するにカモ
そりゃいきなりその店で買ったわけでもない客にメンドクサイ部分
ぶっ壊れたの持ってこられてもなぁ・・・
あるいはスズキ系列の店じゃないとか
あとその壊れ方はチェーンの張りには起因してないと思うが
128 :
774RR:2010/03/04(木) 12:05:27 ID:TVQPb1oW
>>107 いくらぐらいかかった?
今度行くから参考までに教えて欲しい
129 :
774RR:2010/03/04(木) 15:38:13 ID:/M62vbBc
赤パッドバイクセブンで20%オフだったぞ
130 :
774RR:2010/03/04(木) 18:54:28 ID:DrjOjuhl
スプロケをとめてるナットが緩んでたのかな?
スプロケはめっさ強いトルクで締めなきゃいけないから。
131 :
774RR:2010/03/04(木) 19:07:16 ID:qrC8cuAg
>>122 たむけんか?
打ち間違いでもなさそうだし。
132 :
774RR:2010/03/04(木) 22:19:47 ID:DrjOjuhl
>129まじすか
赤パッド二輪館で買って換えたのに。
133 :
774RR:2010/03/05(金) 12:53:05 ID:Xmbo220K
>>131 マジレスすると一部でそう言う言い回しがあるらしい。古参じゃないから知らんけど
ふいんき(なぜか みたいなもん
134 :
774RR:2010/03/06(土) 00:34:00 ID:WmgYyLtA
既出かもしれないが、GoogleでST250で画像検索すると1ページ目にオツムが(^p^)の人がいる
135 :
774RR:2010/03/06(土) 02:34:04 ID:IKYWdDYH
>>130 きっとジョニーの仕業だよ
注)マッドマックスネタ
136 :
774RR:2010/03/06(土) 10:14:57 ID:5yIncGBn
センタースタンドキット リメッサかどっかからねーかねー
でないわなー
137 :
774RR:2010/03/06(土) 13:14:59 ID:2TD6xCTi
ST250のフレームはセンスタ付けること前提に出来てないから
溶接技術と設備がないと付かないね
138 :
774RR:2010/03/07(日) 20:59:55 ID:6tNqGR71
シーソーペダルキット出してくれないかなぁ
139 :
774RR:2010/03/08(月) 07:39:34 ID:Wax3L+sR
それもありだなー
140 :
774RR:2010/03/09(火) 14:07:11 ID:ZcUkY8mM
小金が貯まったから購入しようと思ったのだけれど、今は新車で赤選べないのね…
無難な黒にするか、程度の良い中古を探すか悩むなぁ。
141 :
774RR:2010/03/09(火) 14:11:51 ID:vHmPtkj2
08の新車の赤ならまだ全然余ってると思うよ、それも全国的に
ゴービケで近くの店で在庫あるとこ検索してみたら
142 :
774RR:2010/03/09(火) 15:04:44 ID:ZcUkY8mM
>141
検索してみたら結構残ってるのねw
けれど(予想通り)東北は全然情報がなかった!
取り合えず隣の市にSBSと男爵があるから、週末行って近辺に在庫無いか
調べて貰うつもり。
それでもダメならば通販…!
143 :
sage:2010/03/09(火) 15:20:11 ID:JqSJt9Rs
こけた」¥@
純正ミラーと純正バーエンドっていくら位します?
144 :
774RR:2010/03/09(火) 23:28:14 ID:MT4n60ua
>>143 傷心のところ申し訳ありませんが、
コケると傷が付くのはミラーとバーエンドだけ?
145 :
774RR:2010/03/09(火) 23:32:45 ID:P0Df/Eaf
バイク屋に聞けよ
お前の便利帳じゃねーんだよ、ここは
146 :
774RR:2010/03/09(火) 23:40:43 ID:aiqxroyg
折角だから、社外品でカスタム!!
愛着わくよ。
147 :
774RR:2010/03/10(水) 00:50:32 ID:dRZjNhGM
148 :
774RR:2010/03/10(水) 17:56:44 ID:B7OPSSKF
マフラー
149 :
774RR:2010/03/11(木) 00:47:14 ID:/9/eLiTV
俺の場合前後ウインカー、ヘッドライトの枠っぽいやつ、シフトペダルが交換になった
150 :
774RR:2010/03/11(木) 04:19:22 ID:sSU22dKD
革のサイドバッグつけてるんだが転倒したらクッションになってくれるよ
151 :
774RR:2010/03/12(金) 12:16:09 ID:nhpxIZa1
ヘッドライト
152 :
774RR:2010/03/12(金) 22:17:50 ID:Wsvutv17
自分への信頼
153 :
774RR:2010/03/13(土) 01:38:53 ID:hoePm2LY
154 :
774RR:2010/03/13(土) 15:18:26 ID:uTTG679J
純正タイヤで2万km越えました
中央の3センチ幅の溝が消えたあたりから全然減らなくなりました
神タイヤです
155 :
774RR:2010/03/13(土) 15:26:24 ID:uTTG679J
訂正
タイヤの中央に幅三センチぐらいの、真ッ平らで溝がなくなった部分が出来ていて
その状態になってからずっと減りにくくなっている といいたかった
3万キロいけるかな・・・
156 :
774RR:2010/03/13(土) 15:28:08 ID:bemQBOET
俺も1万5000キロ走ったけどフロントタイヤは未だに余裕っぽい
同じくブレーキパッドやチェーンなんかまだ大丈夫だとバイク屋さんが言ってるんだが・・・
みんなもこれぐらいもってる?
157 :
774RR:2010/03/13(土) 18:05:05 ID:QFHTBLWR
北三県に住むものです。
この時期だと毎回バッテリー外したほうが良いとバイク屋さんに言われて充電器
購入しました。
メンドクサイとこはあるんですが皆さんは冬場どうしてますか??
あと充電にて満タンにならなければバッテリー交換した方が良いのでしょうか
158 :
774RR:2010/03/13(土) 20:43:55 ID:p4pZTP6K
>>157 充電しなければ上がってしまうようなバッテリーのために充電器を買うのは
本末転倒。
安い中国製のでも良いから、新品のバッテリーに換えた方が良いよ。
中国製でも、最低1年は持つので消耗品と割り切って毎年換えるのも一つの行き方と思う。
159 :
774RR:2010/03/13(土) 23:43:56 ID:x4MogouG
160 :
774RR:2010/03/14(日) 02:05:11 ID:FBpME/KX
>>155 それはグリップしてないから減らないんだよ
あとチェーンはスプロケ交換の際に同時に換えるのが一番良いとおもうよ
161 :
774RR:2010/03/14(日) 12:10:07 ID:CExwXFRL
>>156 ブレーキパッド→18,000kmぐらいで交換したけどまだ使えそう。
チェーン→10,000kmでご臨終。交換後のEK製チェーンは16,000km走っても滅多に調整しないくらい伸びない。
タイヤ→前後とも17,000kmで交換。その頃には全然溝が減らないのにリアが簡単にロックして危なかった。
結局のところ消耗品類は走り方によって個人差あるので、参考程度にしてください。
162 :
774RR:2010/03/14(日) 21:44:25 ID:71isP7me
プラグソケットレンチでゴソゴソやったらタンク外さなくてもプラグが取れることに気付く。
今までの苦労は・・・
163 :
774RR:2010/03/14(日) 22:39:54 ID:JWcrr0sN
タンク外さんと出来んとか何処で教わったんだよ
164 :
774RR:2010/03/14(日) 22:44:45 ID:71isP7me
なんでだろ、どっかでみたか、とりあえず外さなきゃ・・・と思ってた・・・
165 :
774RR:2010/03/14(日) 23:14:26 ID:V1k/fRPo
マルチとかは干渉するからな
それみたからじゃん?
166 :
774RR:2010/03/15(月) 11:50:54 ID:0IvNqONj
単気筒は整備性の良さと外見
167 :
774RR:2010/03/15(月) 13:59:44 ID:DOmktUSA
プラグ交換ははプラグレンチの長さが問題。
短すぎても回せないし、長すぎるとタンクに干渉して入らない。
ボルティの車載工具(全長9.5cm)のがちょうどよかった。
168 :
774RR:2010/03/15(月) 14:00:25 ID:DOmktUSA
はが多かった
169 :
774RR:2010/03/15(月) 16:57:07 ID:pOx4xBdB
このバイク、コストとか重量とかギリギリのところで作ってるせいか
単気筒にしては整備性が悪い
170 :
774RR:2010/03/15(月) 17:02:37 ID:NjcHZHd0
あるある、パーツの互換性も低い
171 :
774RR:2010/03/15(月) 17:40:11 ID:FS0pBzWv
確かに整備性悪いよね
設計からしてかなりやっつけ感があるし
172 :
774RR:2010/03/15(月) 17:48:15 ID:at93mwDc
まあ安いからしょうがない…
とも言いがたい値段になっちゃってるのがツラいところだな現行STは
173 :
774RR:2010/03/15(月) 21:15:57 ID:sU3uKgYt
オイルフィルター交換しました。
フィルターのふたのねじが1本まわしてもまわしても締まらず
ずっとくるくる回っちゃうんですけど入院ですかね
とりあえず他の2本で締めて漏れないことを祈ってるんですけど
ナットとボルトが一緒に回ってる感じです。
174 :
774RR:2010/03/15(月) 23:40:32 ID:ogNy3rjK
175 :
774RR:2010/03/16(火) 01:45:57 ID:Wpncu9kD
>>173 自分も以前そのスタッドボルトを一本なめさせたことあるよ。
知り合いのバイク屋さんに交換してもらったけど、ネジロックだったかがガッツリ付いていて交換するのにかなり時間かかっていた記憶がある。
176 :
774RR:2010/03/16(火) 09:55:12 ID:e+1Zrq3f
ようやく慣らしが終わりそうです
1ヶ月点検でオイル交換したら全開してもいいのかな?
あと次のオイル交換もまた1000キロくらいですか?
初バイクだからよくわかんなくて...
177 :
774RR:2010/03/16(火) 10:01:29 ID:WVg2mmx7
オイルなんて3000〜5000くらいでいいとおもうよ
もしくは3ヶ月くらい
1000のたびに変えてたらだるいよw
178 :
774RR:2010/03/16(火) 10:23:01 ID:e+1Zrq3f
>>177 そうですか、ありがとうございます
早く全開まわしたい〜
179 :
774RR:2010/03/16(火) 18:38:20 ID:moN0hDNM
初回は1000kmでいいのでは?
バイク屋が鉄粉だらけだと言っていたよ。
180 :
774RR:2010/03/16(火) 19:22:12 ID:XM9YV0NL
STって回してもあんまり走ってくんなくね?
でも回さなくても走るのはスゴい。
181 :
774RR:2010/03/16(火) 19:27:53 ID:IdB9zorw
俺が買ったバイク屋は3000km超えるまでは1000kmごとに交換したほうがいいって言ってたな
182 :
774RR:2010/03/16(火) 23:26:13 ID:RxWIccmF
頻繁にオイル交換してくれればそのぶん儲かるからなw
183 :
774RR:2010/03/17(水) 01:22:38 ID:tuxYsFsn
>>178 全開回しすぎて事故るなよ!
振動がひどくて回すのはよろしくないがな
184 :
774RR:2010/03/17(水) 01:55:09 ID:DqPmMlUt
明日からツーリングいってくる
少し前に書いたツルツルテンのタイヤだけど気をつけていってくるわ
185 :
774RR:2010/03/17(水) 02:01:06 ID:tuxYsFsn
>>184 明日からって泊まりでいくのか?
ツルツルテンなら気をつけてねぇ
てかタイヤかえろww
186 :
774RR:2010/03/17(水) 09:51:06 ID:SpXYJK2N
>>183 ありがとう!
安全第一でとりあえず高速いってみる!
オイル交換2回目は2000キロくらいでしようかな
187 :
774RR:2010/03/17(水) 13:04:28 ID:CaRm6xQi
>>184 小中で使ったであろう彫刻刀を駆使してダンロップのパターン
を彫るんだ!
188 :
774RR:2010/03/17(水) 13:17:15 ID:tuxYsFsn
189 :
774RR:2010/03/17(水) 13:20:38 ID:8D4z8XSF
そして高速走行中にバーストする
190 :
774RR:2010/03/17(水) 18:36:58 ID:Hz+MvPzc
普段は通勤に使ってるが、たまにツーリングに行くと格段に燃費がよくなるな
前回給油してから、トリップメーターが320kmこえてもフューエルインジケーターが点灯しないので
壊れてるのかと思いタンクをゆすってみたら、ジャッポンジャッポンいってた
191 :
774RR:2010/03/17(水) 22:57:01 ID:0kEOpHwU
因みに嘘か本当かしらんがこのスレでの最長燃費は50l/kmとかいたな。
192 :
774RR:2010/03/17(水) 23:16:27 ID:Onw/HqNA
>>191 ん、僕のことかな・・・? 過去に能登半島一周した時に49.93km/l出したことあるけど。
193 :
774RR:2010/03/17(水) 23:48:04 ID:hUIbNn7Z
194 :
774RR:2010/03/17(水) 23:58:05 ID:eZM51MvP
戦車かヘリ並だなw
知らんけど。
195 :
774RR:2010/03/18(木) 01:33:29 ID:MBF3bW2V
かおすwwwww
196 :
774RR:2010/03/18(木) 09:30:44 ID:E69CGGEi
俺慣らし運転中なのに燃費32km/lくらい
運転へたなのかな〜
197 :
774RR:2010/03/18(木) 12:54:18 ID:vimi+NSl
>>196 なんか勘違いしてるようだけど、STの燃費は
乗り方によっても差は出るだろうけどだいたい30km/l前後が普通。
40km/lオーバーなんてのは、「長距離ツーリングとかで出たことがある」とかの
あくまでも特殊なケースだよ
198 :
774RR:2010/03/18(木) 14:09:39 ID:76O9AQEH
>>197 STってどんだけ燃費いいんだよって196みておもったから補足あってよかったww
199 :
774RR:2010/03/18(木) 14:26:36 ID:EXtwSUlG
通学で32km/l前後
200 :
774RR:2010/03/18(木) 16:52:50 ID:MBF3bW2V
あったかくなったので30前後
201 :
774RR:2010/03/18(木) 20:33:49 ID:ou/KZQzq
片道13kmの通勤オンリーでブン回しまくりでも30km/lキープしてる。
最低記録は28.4km/l。
サーキットでも行かなきゃそれ以下にはならないんじゃないかってくらい燃費が良い。
ちなみにFI。
202 :
774RR:2010/03/18(木) 22:10:57 ID:s4wkurHK
初日の出見に行ったときに、無給油で500km走れた。
ちょっと感動した
203 :
774RR:2010/03/18(木) 22:55:59 ID:YSXv7Dxq
夏場は34〜35km/l、冬場は28〜29km/l
204 :
774RR:2010/03/19(金) 02:23:57 ID:xCZYCF8F
205 :
774RR:2010/03/19(金) 02:36:54 ID:xCZYCF8F
そのままでした、解決しました
206 :
774RR:2010/03/19(金) 09:10:51 ID:BXGg8R8l
青銀のタンクのエロさは異常だな
207 :
774RR:2010/03/19(金) 18:01:10 ID:UV/X2TUv
プログレッシヴの黒いリアサスつけてる人いませんか?
レビューききたひ
208 :
774RR:2010/03/20(土) 22:40:08 ID:JNcV33hJ
今日は買ったばかりの革ジャンの着心地を確かめるため
走ってて、ちょっとわき見して前向き直したら
前の車に追突しそうになって急ブレーキかけたら
フロントロックしてぬっこけた。
バイクの方はヘッドライトの外枠がちょっと変形して
ステップとハンドルがちょっと曲がったぐらいですんだが、
買ったばかりで袖を通して5分もたってない革ジャンに穴が空いて凹んだ。
肘と膝も擦りむいてヒリヒリするわ。
STのフロントは効きは良いがすぐロックするな。転けたの2回目だ。
いらないと思ったけど、やっぱABSはあったほうがいい。
209 :
774RR:2010/03/20(土) 23:04:16 ID:87As5fiA
>走ってて、ちょっとわき見して前向き直したら
210 :
774RR:2010/03/20(土) 23:08:00 ID:nsBcdoZJ
211 :
774RR:2010/03/20(土) 23:21:35 ID:/hZoTws3
>>208 ST乗ってて前輪ロックさせたことなんて一度も無いけどな
後輪なら何度かあるが…
212 :
774RR:2010/03/20(土) 23:29:29 ID:UG9BZbJN
>>208 君は事故を起こす性格だから、命があるうちにバイクやめとけ。
213 :
774RR:2010/03/20(土) 23:43:01 ID:tv6Osod5
>>208 STの前輪ブレーキの効きは少なくともすぐにロックするような物じゃない。
あの車体に合わせてのブレーキなんだから。
というか握りゴケの原因はどう考えても乗り手の問題だろう?
下2行の書き込みは“バイクに詳しいセンパイ”が良く吐くような台詞だな
214 :
774RR:2010/03/21(日) 00:26:29 ID:ZyLqSblc
コピペの改変だろう
STのフロントロックなんてウェットのマンホール上でもそうそう起きない
215 :
774RR:2010/03/21(日) 00:56:35 ID:rV12UcHv
純正片押しでもロックするほどってどんだけ馬鹿力なんだ…
216 :
774RR:2010/03/21(日) 01:16:50 ID:OZ9/VQWM
前輪はロックなかなかしないよな・・
後輪はロックしすぎだよな・・
217 :
774RR:2010/03/21(日) 05:59:51 ID:yPwZWzQ9
218 :
774RR:2010/03/21(日) 08:27:09 ID:C+8/BiYJ
>STのフロントは効きは良いがすぐロックするな。転けたの2回目だ。
>いらないと思ったけど、やっぱABSはあったほうがいい。
とりあえず教習所からやりなおせ
219 :
774RR:2010/03/21(日) 09:37:44 ID:wTzDX7ZY
ふむ。
今日は丁度近所の教習所でABS車に試乗出来るイベントが有るのでいってみる。
220 :
774RR:2010/03/21(日) 10:46:38 ID:M514XwsJ
2回もフロントロックで転けたんだとしたら、マジでバイク乗るのやめた方がいいぞ
221 :
774RR:2010/03/21(日) 13:17:07 ID:IXTfpeP1
低速だったからロックしたんだろう、皆が想像するような状況だったらおそらく
追突して今頃葬式だろう、生きていて良かったな。
222 :
774RR:2010/03/21(日) 14:39:28 ID:n8OC8b1O
フロントロックは2回程したことあるな。
二回とも、前の車がウィンカー無しで急に曲がろうとして、急ブレーキ。
まぁ、車間距離が短かいせいでもあるが、なかなか計算値以上は取れない。
車間取っても、煽られて割り込まれ続けるだけだし。
リアは、何回かわざとロックさせてみたことがあるが、
普通に乗ってる分には、ロックする程ブレーキが効かないくらいに弱くないか?
223 :
774RR:2010/03/21(日) 16:08:42 ID:ZyLqSblc
>222
リアが弱いと感じる人はリアブレーキの引き代を要確認
意外と引き摺らないもんだよ
STは重量配分が数値以上にフロント寄りなんだよな
人間が乗ると尚更リアがグリップしない不思議
とりあえずロックさせること自体は問題ないけど、そのままコケる人はバイク乗らない方がいい
224 :
774RR:2010/03/21(日) 19:20:25 ID:5a5pBOaN
初心者だけど、前の車が急ブレーキかけた時と
ジジイが飛び出してきた時にフルブレーキしたがコケなかった。
パニック時でも頭の片隅にロックさせないようにというのがあった。
教習所の急制動の練習のありがたみが身に染みて分かった。
225 :
774RR:2010/03/21(日) 19:40:15 ID:doCALN5R
体重軽い人なら制動力も問題ないね。
筋肉質の友人に乗らせてみたたら見た目も窮屈そうで
バイク自身も若干ドンくさくなって吹いた
226 :
774RR:2010/03/21(日) 20:40:09 ID:C+8/BiYJ
>>208 厳しい言い方してしまったが、初心者をではないライダーの平均的な
注意力と技術があれば、そんなことはなかなか起こりえないし
起こってもそれを教訓にもう1度おこすこともないようなことだと思うんだ
走行時の注意力が散漫になっている、あるいは車間距離が必要数より短くとりがちではないか?
要するにABSとかSTの制動の性能じゃなくそういうちょっとした心がけで何とでもなると思うんだ。
責めたい訳じゃなくて、自分にも周りにも安全に運転する義務があるじゃん。
227 :
774RR:2010/03/21(日) 22:06:17 ID:OZ9/VQWM
ABSはもうすこしよくかかるようになればな
今のままじゃロックしなくても制動距離のびたら意味ねぇ
228 :
774RR:2010/03/21(日) 22:34:27 ID:rV12UcHv
バイクのABS付って乗ったことないんだがそんなに緩めるの?
229 :
774RR:2010/03/21(日) 23:08:25 ID:TypaHakT
最近のホンダのはかなり優秀らしいけどな。
そういやバイクのABSの比較テストとか見ないよな。
普及したてのせいもあるかもしれないが。
230 :
774RR:2010/03/21(日) 23:48:56 ID:OZ9/VQWM
>>229 たしかCB1300でヤングマシンで比較してたよ
いま資料さがしてくる
231 :
230:2010/03/22(月) 00:07:04 ID:OZ9/VQWM
とおもったがみつかんねぇスマソ
232 :
774RR:2010/03/22(月) 00:17:01 ID:0BHcnipm
俺も今日下りの右コーナーで前を走ってた軽バンが
ハザード無しで路肩へ急停車。
リアは少しロックしたわ。
233 :
774RR:2010/03/22(月) 02:28:39 ID:JC9Ecl2O
どんだけ荷物積むんだよ、と思われそうですが、
オートリメッサのリアキャリアを、
キジマのキャリア付けたまま付ける事って可能でしょうか?
234 :
774RR:2010/03/22(月) 02:34:36 ID:ld0cpltc
結局は50過ぎの引き篭もりがお店をやっても結果は知れてるという事だろう。
借金営業なら誰でもできる。いや、普通の人間はやらないが・・・
私的な見解だと働かずパチンコで生計をたてている自称パチプロらが負けたときに金を借りて
帳尻をゼロにして勝った時の金を借金の補填に当てずにそのまま純利益と計算して生きてる人間と同じだ。
さらにタマを買うためにバイトして負ければ借金、一番いけないのは定職が無いのに金を貢いでまで遊んでいるという事。
スッ空カンになるまで遊んでもいいが堅気の勤め人ならある程度の借金は返せるだろうし、
もし心を入替えて足を洗えば収入の見込める(歳相応の金額)仕事がある。
だがパチンコのために全てを貢いできた敗戦男の前途には返済できない借金しか残らない。
235 :
774RR:2010/03/22(月) 04:44:03 ID:fFBTY5YY
>>233 ポン付けは無理。
キジマキャリアのフレームボルトを使う前側の取付部と
リメッサキャリアのウィンカーステーへの取付部が干渉する。
キジマの先っぽを少し切ればおk。
236 :
219:2010/03/22(月) 19:33:39 ID:04e1/y0j
行って来た
最初あまりにSTと感触違うんで、初心者並にエンストしまくった。二回目からは無問題だったけど。
ABSがどうこうより、STはいいバイクだと思うが、やっぱ安物バイクなんだなと思い知った。
デカいのに乗り替えて〜
237 :
774RR:2010/03/22(月) 21:23:43 ID:JC9Ecl2O
>>235 レスありがとう!
「先っぽを少し切る」という所を上手くやる自信は無いが挑戦してみようかな。
キャンプ行く時に「もう少し荷物積みたいな」と思ってましてね。
238 :
774RR:2010/03/22(月) 23:24:20 ID:b7oQLH64
グラインダーでチュイイイイィィン ってやって錆びないようにすればいいんじゃね
239 :
774RR:2010/03/23(火) 13:58:21 ID:UElVkW5Y
メッキ部分絶対錆びさせたくないから今まで涙ぐましい努力してピカピカにしてたのに先日の暴風と大雨でやられちまったよ。
カバーの紐が千切れて野ざらし。すぐ拭けば助かったのだろうけど二泊三日の旅行中でどうにもできなかった。
島根の道の駅で京都ナンバーのSTを見た。あの暴風の中STじゃ大変だったろうに・・・・。
240 :
774RR:2010/03/23(火) 18:44:06 ID:HV/H5SRL
241 :
774RR:2010/03/23(火) 18:44:47 ID:HV/H5SRL
本当にごめんなさい
誤爆です・・
242 :
774RR:2010/03/23(火) 19:26:29 ID:8dp61U1E
コレをグリップの替わり付けると振動が相殺されるわけだな
243 :
774RR:2010/03/23(火) 21:12:38 ID:hY07yREW
ショートすぎるレバーは危険だよ
244 :
774RR:2010/03/23(火) 22:37:13 ID:F0nZDcgC
目には目を、振動には振動を
245 :
774RR:2010/03/23(火) 23:19:04 ID:x/5x3FG/
ランマー積んだら振動が相殺されて快適になりました。
246 :
774RR:2010/03/24(水) 00:40:18 ID:xFD8Fd86
買ってから5年間、自己メンテばかりで一度もバイク屋で見てもらってないので
近所のスズキ専門店に24ヶ月点検を電話相談したら
マフラー変えてたら入庫はできないから純正に戻してから来てねと
やんわりとお願いされた。
やっぱりのメーカーに近い店だと仕方ないのかなー
他の近くの店はDQNそうな店ばかりだからマフラーを戻そう。
WMともさよならかー
引っ越したんで買った店に行けないし…
247 :
774RR:2010/03/24(水) 00:50:14 ID:DcX2C0kE
マフラーぐらい10分あれば換えれるしいいじゃん
248 :
774RR:2010/03/24(水) 01:34:29 ID:NeK/h6gG
エキパイ留めてるネジの錆具合によるな
249 :
774RR:2010/03/24(水) 10:23:07 ID:qWnv72Nu
250 :
774RR:2010/03/24(水) 20:37:56 ID:VqNLIF0E
>>246 別にさよならせんでも、点検から帰ってきたらまた付け換えればいいじゃん
251 :
774RR:2010/03/24(水) 20:58:24 ID:xFD8Fd86
>>247-248 >>250 純正マフラーは引っ越した時に置いてきました。
この前にヲクで仕入れたから純正マフラーは良しとして…
WMは付ける時に接続部を切ってしまったヤツだから、
純正に戻したらもうそのままでもいかなーっと
キャプトンよりメガホンのが良さげな気もするしね
252 :
774RR:2010/03/25(木) 00:37:38 ID:/MKWzPvP
うるさいバイクは周囲の迷惑だからな。大人になりなよ。
253 :
774RR:2010/03/25(木) 01:03:37 ID:k+Xx7mf2
>>251 マフラー切ったって、もしかしてトコトコさん?
人違いだったらごめんなさい。
254 :
774RR:2010/03/25(木) 04:12:34 ID:zWPaZzXJ
雨降ったらものすごいパワーダウンする
255 :
774RR:2010/03/25(木) 12:35:51 ID:/67KQGAP
単気筒のマフラー変えはうるさくなるからな・・
256 :
774RR:2010/03/25(木) 14:01:23 ID:4BRnL5kU
st250乗りはどんなヘルメットつかってるの?
納車待ち中でヘルメット探してるんだけどどんなのが合うのか検討がつかん
257 :
774RR:2010/03/25(木) 15:06:15 ID:TJMtTgEC
オフ車用以外なら別になんでもいいって感じじゃないの
俺はジェットだと冬がつらいってのと、眼鏡を外さずにかぶれるって利点で
システムを使ってる
258 :
774RR:2010/03/25(木) 20:45:51 ID:hbnMVDj4
>>253 だからなんだって感じになるから逐一特定しようとすんな
259 :
774RR:2010/03/25(木) 21:07:24 ID:4JAsD8mI
>>253 覚えてくれてありがとう。
>>258 そーですからokです。
相変わらず更新無しだけど生きてます。
土日に交換してWMはどーするか悩んときます。
写真とっときますわ
260 :
774RR:2010/03/26(金) 00:53:20 ID:d5bMt8jf
だからなんだ
261 :
774RR:2010/03/26(金) 01:01:36 ID:vMIX5vbJ
とりあえずメットの話しようぜ
幾度となく繰り返された話題だけど。
STはシンプルな見た目なので割と何でも合う気がするけど
レトロ感のあるジェットがデファクトスタンダードな模様。
ちなみに俺はゼニス使っている。
262 :
774RR:2010/03/26(金) 01:46:17 ID:4TjSLtqJ
ジェットにバブルシールドだな
263 :
774RR:2010/03/26(金) 02:37:24 ID:aZcQrJch
銀ジェットにゴーグル
ペイントしたいけど渋さが損なわれそうで踏み切れない
264 :
774RR:2010/03/26(金) 09:50:56 ID:tXeMIT9g
>>263 >銀ジェットにゴーグル
俺かと思ったw
排ガス多いとこ走るからマスクしてんだけどゴーグルが曇って困る...
なんかいいマスクないすかね
265 :
774RR:2010/03/26(金) 16:12:12 ID:aZcQrJch
どうかなー俺は冬用のネックウォーマを引っ張ってるけど
夏は顔出して風浴びてスキー焼けして走ってる
266 :
774RR:2010/03/26(金) 17:56:54 ID:rdb3Qj2w
つ「シールド」
267 :
774RR:2010/03/26(金) 18:09:41 ID:aZcQrJch
顔を出して風を浴びたいって気持ちがあるじゃん
268 :
774RR:2010/03/26(金) 18:23:39 ID:Q+29HrLh
それは夏だけでいい
バイク乗り始めてから夏が好きになった
269 :
774RR:2010/03/26(金) 18:54:40 ID:rdb3Qj2w
虫が突撃してくるよ。
270 :
774RR:2010/03/26(金) 19:05:30 ID:aZcQrJch
偶にごっくんする
271 :
774RR:2010/03/26(金) 19:12:58 ID:tXeMIT9g
マスクに付いた黒いのみるとマスクは欠かせない
鼻毛も伸びそうだし
ゴーグル派のひと雨のときどうしてる?
俺この間すげ〜つらかった
雨の時はシールドつけようか悩んでる
272 :
774RR:2010/03/26(金) 19:18:22 ID:aZcQrJch
雨の日用の、内装を取り外して洗えるメットにシールドつけて使ってるよ
273 :
774RR:2010/03/26(金) 19:48:25 ID:Ono9H6Rl
>>259 どうしてノーマルに戻すの?
田舎から都会に引っ越すライダーって全く乗らなくなるパターンが多いね。
それを考えると都会住まいでもアクティブなライダーは凄い。
都会人はあのバイクを取り囲む様々な環境が普通だと思っているんだろうな。
自分もそうだけど。もし田舎に引っ越したら毎週のようにツーリング行っているよ。
274 :
774RR:2010/03/26(金) 20:14:30 ID:YJ4T/sA9
俺は都会だからこそバイクが必要になったよ
実家に車置いてきて借家の駐車場が空いたら車持ってこようと思って一年半
買い物も徒歩で済むし電車も本数あるから車の必要がなくなって売っちゃった
でも車での旅行が趣味だったから足は欲しい
そこで二輪の免許取ってST買った
275 :
774RR:2010/03/26(金) 20:20:54 ID:Q+29HrLh
毎月駐車場代払いたくない
276 :
774RR:2010/03/26(金) 21:41:44 ID:HWzqzGK6
俺のST倒したやつ誰だ・・・グリップエンド曲がってるじゃないか・・・許せない
277 :
774RR:2010/03/26(金) 22:30:19 ID:aZcQrJch
気の毒に・・・そんなことされたら発狂するな
現行犯で見たら女でも殴るかもシレン
278 :
774RR:2010/03/26(金) 22:48:57 ID:V1SKBLJV
クラシックタイプのゴーグル売ってるところあるのかな?
やすいヘルメットについてそうな黒ゴーグルしか見当たらない
クラシックなタイプでブラウン売ってるところあればおしえてください
279 :
774RR:2010/03/27(土) 00:37:34 ID:4EQsBOCB
280 :
774RR:2010/03/27(土) 00:45:44 ID:LysuW/7l
田舎から大阪に引っ越して必要に迫られて原付に乗り出して
五年でST買うまでに趣味実用バイク乗りになってしまった。
田舎より都市部のほうがバイク向きかもしれん。
マンションの狭い駐輪場でST250でも凄い邪魔。
でも住民に子供が多くて大人気で親たちにも大人気になってしまったwww
「レトロなバイク」って言うのはウケが良いよ。
281 :
774RR:2010/03/27(土) 06:07:20 ID:rTaGBm2D
都市部は実用バイクとしてなら有用。趣味バイクとしては不向き。
原2が一番使えます。
282 :
774RR:2010/03/27(土) 17:10:08 ID:TljM5R2P
夏はシールド付きジェット、冬はフルフェイス
>>281 趣味バイクに向き不向きは無かろうよ
283 :
774RR:2010/03/27(土) 17:30:18 ID:2ig0cymS
別に都市部でも平日の昼間じゃなきゃ気持ちよく走れるぜ。
都内の幹線道路なんか意外と走ってて面白い作りしてたり
面白いところに繋がってたりするし。
まぁSTが都会派バイクだとは言わないけど。
284 :
774RR:2010/03/28(日) 00:21:04 ID:fhY00vUT
会社の後輩にST250E乗ってるやつがいてちょっと散歩させてもらった
けど低速が恐ろしく強いのに驚いた
初めて乗った単車はアクセル開度が把握できずにエンストさせ
ちゃうことが多いけどこいつはエンストさせてくれないね
DR650ライダーより
285 :
774RR:2010/03/28(日) 00:55:26 ID:W0F5rTsj
>>284 へへっなんだかきょうしゅくッス兄貴!
純正のギア比は本当に極低速が強めだねぇ。
乗りたての頃、自販機で飲み物を買おうとして
クラッチレバー握らずにブレーキだけで止まろうとしてしまったら
それはもう、ロデオのように暴れまわったよ。
286 :
774RR:2010/03/28(日) 02:27:13 ID:XMHBBiu7
まー単気筒だからねえ
STは低速トルクモリモリとよく言われるけど他の単コロ(但し250cc以上でね)と比べて特別強いとは思わないけどなー
多気筒と比べたらそりゃ低速強くて回らないけど
287 :
774RR:2010/03/28(日) 11:01:33 ID:ztrodkg8
エンジン特性って意外と乗り方で変わるよ。
288 :
774RR:2010/03/28(日) 11:12:09 ID:TwkKhuxZ
すごいバカ発見
289 :
774RR:2010/03/28(日) 12:18:58 ID:h/6W4HfP
最近精神的に余裕のないおガキ様が居ついてるよねこのスレ。
290 :
774RR:2010/03/28(日) 14:01:41 ID:fhY00vUT
>>286 284だけど低速トルク云々について気に障ったならあやまる
250ccクラスの単発を多く知ってるわけじゃないけど取っ付き易い
入門に最適なバイクだと誉めたかったんだけど言葉が悪かったね
291 :
774RR:2010/03/28(日) 17:11:21 ID:XMHBBiu7
>290
いや別に責めてないですが・・
世間話程度の書き込みだったんだけど、こちらこそ気をつかわせてしまい申し訳ない
それにオーナーがひいき目に見ても褒められたバイクじゃないですよ>ST
正直、欠点だらけだけどそれも含めて可愛いと思えるバイク
私にとっては乗り方やメンテも含めて単気筒の魅力を再確認させてくれるバイクでした
292 :
774RR:2010/03/28(日) 17:43:06 ID:XHrF7VL5
イリジウムプラグつけたら、ギビギビ感が出た
293 :
774RR:2010/03/28(日) 18:26:29 ID:SYXiCxKB
入門に最適なのか よし、いまから契約してきます
294 :
774RR:2010/03/28(日) 18:48:11 ID:h/6W4HfP
よおこそ。
扱いやすさの割に面白みのあるいいバイクだよ。
人気ないけど。
295 :
774RR:2010/03/28(日) 19:36:28 ID:UwP0QvFc
道に落ちてないかな
296 :
774RR:2010/03/28(日) 20:57:27 ID:PiiNeL2t
暖気中にスロットルを軽く回したら、エンジンが三拍子を奏でだしたので
一気筒増えたのかと思ったら、チョーク戻し忘れだった・・・・
297 :
774RR:2010/03/28(日) 21:48:13 ID:YIvntWoZ
チェーンに若干錆が出始めてるんだけど、どうしよう危ないかな
298 :
774RR:2010/03/28(日) 21:54:51 ID:ZEm6DoJg
>>297 2ch見てキーボード打ってる暇があるなら
ルブでもオイルでもさしとけ。
299 :
774RR:2010/03/28(日) 21:59:17 ID:smfX2KyO
ST250関係ないじゃん・・・しかもSTは年式によってチェーンの種類変わるし。
油差して走ればとれる。
それでも気になるんだったらクリーナー吹きかけた
タオルで拭き取っておけばいい
ていうかさびる前に走れチェーンメンテ欠かすな
300 :
774RR:2010/03/28(日) 23:47:28 ID:YIvntWoZ
ST乗りだからSTスレで聞きたくなるんだよ
301 :
774RR:2010/03/29(月) 00:00:57 ID:lEIm+gRO
>300
聞くのは悪いことじゃないけど、あまりに基本的で簡単なことだしキー打ってる暇で改善策は見つけられそうだとは思うよ
とりあえず口は悪いながらも教えてもらったわけだからその態度はどうかと思うよ?
ありがとうの一言くらいは出ないものかね?
302 :
300:2010/03/29(月) 01:11:00 ID:HFJWVIQs
>>298>>298ありがとう
チェーンメンテの参考動画通りにルブを注したらチェーンの側面から錆が出始めたから戸惑ったんだ
これからは側面にもルブをたっぷり塗ってみる
スマンかった
303 :
774RR:2010/03/29(月) 03:44:21 ID:OZQ2XBhM
別に簡単なメンテ話くらいしてもいいと思うがね
304 :
774RR:2010/03/29(月) 07:03:13 ID:yWlkkdeH
>>302 誰もが通る(?)失敗。綺麗に拭き取ったら2日で錆が出た。
解説書見てもオイルはコマの必要な部分に注油すれば十分とあるが、確かに注油という視点からしてみれば正しい。
しかし、防錆を考えると側面のプレート部分もある程度吹き付けて拭き取りは敢えて適当で良いと思う。
305 :
774RR:2010/03/29(月) 07:39:30 ID:aW+tkrRz
エンジン油を週一でさしてふきふきすればノーマルの鉄色チェーンでも錆びないよ
もう二年だけど錆はほぼ無い
306 :
774RR:2010/03/29(月) 09:43:10 ID:dmo2rzEt
クレのルブさしたらリアホイールが真っ黒になったでござるの巻
307 :
774RR:2010/03/29(月) 10:24:27 ID:TlaGEoGS
クレのは派手に飛散する
でも大概どこのホームセンターにも置いてるから重宝してる
308 :
774RR:2010/03/29(月) 12:26:46 ID:fVp09MGH
このバイクって大きめの砂利道よか行ける?
駐車場とかツー先の山とかで砂利で死にそうになった事が有る(フルカウル)
309 :
774RR:2010/03/29(月) 20:40:58 ID:uqJL6dYy
>>308 わきまえた運転を心がければそれなりにはいける
タイヤをオフロード寄りのものに換えればなお良し
310 :
300:2010/03/29(月) 21:18:24 ID:HFJWVIQs
311 :
774RR:2010/03/29(月) 21:29:18 ID:aW+tkrRz
305
簡単に言ったけど、飛び散りやすい油だから念入りによ〜くふき取ってくれ
注す量もほんのちょっとでいい、それをチェーンのローラーの左右の端と左右のシールにチョコチョコと全部のコマに注して
全部のローラークリクリして、さらにタイヤを回して馴染ませてふき取り。ただし400キロぐらいで油が飛んでくからそれを高頻度にやるって感じ。
ツーリングの全後とか、雨天時走行の後にも、やらないかんくなる。はっきりいってかなりの手間、しかしハマってしまう
エンジンオイルに粘着性のあるオイルを少し混ぜると良いかも。
312 :
774RR:2010/03/29(月) 21:48:57 ID:fVp09MGH
>>308 サンクス
スピードは全然必要無くて、ゆるゆるでも安定して走破が出来れば良いのよ
あとUターンとかが危なげ無く出来ればオケ
313 :
774RR:2010/03/29(月) 21:55:43 ID:vnVLHSd4
寺崎勉が、チェーンソー用のオイルが安くて飛び散りにくいので良いと言ってたな。
314 :
774RR:2010/03/29(月) 22:35:55 ID:aW+tkrRz
チェーンソーオイルはネバネバしてるから良いよ。ただ浸透力がイマイチなのでサラサラオイルと割ると良い
特に冬場はチェンソオイルは納豆みたく粘る。
ギアオイル・デフオイルなどの硬いオイルもお勧めだな。なんせルブより安いし
315 :
774RR:2010/03/31(水) 06:04:31 ID:A3vGuZ95
思ったんだけど、STのリアサスがバウンバウンするのってさ、ダンパーの性能というより
サスの角度が異常なんだと思う
316 :
774RR:2010/03/31(水) 08:35:30 ID:o9VPONvi
このバイクは250TRみたいなタイヤ履けばオフも行けそうだな
取り回しが良いって話をよく聞くけどそんなに軽いバイクって程では無い気がするが、スペック以上に実際は軽いんだろうか?
街乗りでの取り回しは重要だからね
317 :
774RR:2010/03/31(水) 10:32:53 ID:VSNgqsPT
↑CB250RS、GB250、SRX250なんかの80年代250単気筒にくらべれば取り回しはよくない。
318 :
774RR:2010/03/31(水) 11:14:34 ID:TqSqq3ZA
確かに250ccとしては重く感じる方だと思う
数字以上に前重心に感じることも影響してそうだ
それよりタイヤ替えてもSTでオフは辛いよ
フレームと重心バランスがオフやるには相性が悪すぎる
山で未舗装路を10km以上迷った俺が言うんだから間違いない
319 :
774RR:2010/03/31(水) 18:11:47 ID:KrwfxkCt
オフ走るならまだグラトラとかのほうが楽
320 :
774RR:2010/04/01(木) 07:20:49 ID:T7vjaKUD
タンクの左右の膝が当たる部分に貼ってあるパッドは何て名前?
321 :
774RR:2010/04/01(木) 08:07:35 ID:sWU/cWY2
湿布
322 :
774RR:2010/04/01(木) 09:15:52 ID:1gBlSgc0
323 :
774RR:2010/04/01(木) 09:16:53 ID:1DBWtN5d
マジレスするとタンクブラ
324 :
774RR:2010/04/01(木) 09:18:49 ID:QlvGiMnT
マジレスするとタンクパット
325 :
774RR:2010/04/01(木) 10:00:27 ID:jujdqyjI
バックステップキットが出るらしいじゃん
かなり嬉しいわけだが
326 :
774RR:2010/04/01(木) 10:17:50 ID:sfDIbTyt
このバイク、燃費はどのくらいですか?
通勤、ツーリングで使うので航続距離が長いほうが良い。
327 :
774RR:2010/04/01(木) 10:25:48 ID:xykkYHyb
乗り方にもよるだろうが、俺のは平均して32〜34kmぐらい
328 :
326:2010/04/01(木) 10:29:54 ID:sfDIbTyt
>>327 あらら、早速のレスありがとう。
満タンで400Kmくらい走れる計算ですね。
329 :
774RR:2010/04/01(木) 12:49:06 ID:EFvw79SC
さすがに、そこまで良くないと思うけどなぁ。
俺の場合だと、街乗りが22〜27km/l。
ツーリング等の長距離走行だと+10km/lくらい延びる感じ。
330 :
774RR:2010/04/01(木) 13:13:54 ID:fKAJ4Fhy
片道5.5km、20分の通勤で大体25〜26km/lくらいかな
331 :
774RR:2010/04/01(木) 14:57:51 ID:gCemfV6L
俺のはいつも200km毎に6-7リットル入れてるから大体30km/l前後。街乗りでね
332 :
774RR:2010/04/01(木) 16:46:16 ID:QlvGiMnT
>>329 22はわるすぎじゃね?
ALL渋滞とかかね
キャブとFIでも結構かわってくるだろうな
333 :
774RR:2010/04/01(木) 16:53:45 ID:Y7KDF2EB
純正マフラーでツーリングだと40km/lは越える
WMのマフラーにしてから35〜37km/lぐらい
334 :
774RR:2010/04/01(木) 20:56:21 ID:60wamdBJ
>>325 どこのメーカー?
良かったら教えていただけるとありがたいです。
335 :
774RR:2010/04/03(土) 09:10:52 ID:Rgw8K2gB
新車で買ったお
ぽまいらこれからよろしくな
336 :
774RR:2010/04/03(土) 09:58:32 ID:Z8ky6PGm
口調がきめーんだよ
よろしくな!!
337 :
774RR:2010/04/03(土) 12:09:47 ID:V/kCkpmC
今はピカピカの新車でもすぐにコカして傷物になるさゲヘヘヘヘヘブヘヘヘヘよろしくな
338 :
774RR:2010/04/03(土) 13:37:49 ID:vo4mxoJ2
>>335 ヘッドライトステーの内側とリアサススプリングに防錆剤を塗布しておくことをお勧めする。
339 :
774RR:2010/04/03(土) 15:56:49 ID:Rgw8K2gB
ケミカル類余り持ってないから、取り合えずシリコンスプレーで全体をギトギトにするお
340 :
774RR:2010/04/03(土) 16:10:05 ID:GRnbokEp
もっと速いバイクに乗り換えたいと思いつつも
かなり愛着あるのでなかなか手放す気にはならない・・・
多分乗り換えたらSTのがよかったなぁとかずっと考えてそうだ。
元オーナーとかいたら、そこんとこ聞きたい。
あとリアサス錆びたら落とすのめっちゃ大変。
341 :
774RR:2010/04/03(土) 18:08:46 ID:BFAtcbDH
中古で買いました
納車待ちです
342 :
774RR:2010/04/03(土) 20:45:00 ID:aSiHg0u/
俺借金全部返済したら
大型免許とバイク買うんだ・・・
343 :
774RR:2010/04/04(日) 04:53:56 ID:ucomxRzL
サービスマニュアル見てると
このリアサスは修理とかバラしたりはできません
へたってら交換してみたくかいてあるな
344 :
774RR:2010/04/04(日) 05:49:52 ID:ucomxRzL
天気良さそうだしバイクで遠くのサクラを見てくるわ
世の中斜に流して駆け抜けて 男一匹狂い咲き って感じで
345 :
774RR:2010/04/04(日) 13:22:11 ID:2TrgbUxH
>>340 俺もGSR600とか速いのに乗り替えたいんだけど、乗り替えたら乗り替えたでまたSTに乗りたくなるのが目に見えてるから迷ってる。
年取ったらまたレトロ単気筒に戻って来ることにして買っちゃおうかなぁ。
346 :
774RR:2010/04/05(月) 00:06:03 ID:DeXGIB4t
若い時は色んなバイク乗ってみたほうがいいよ。
乗れる環境であるなら。
ずっと後ろ髪引かれてモヤモヤしてるのは体に悪い。
347 :
774RR:2010/04/05(月) 00:36:49 ID:0CrnY+wQ
W650買えよ
348 :
774RR:2010/04/05(月) 01:51:16 ID:CFE/5v7X
あるいは奮発してボンネビル
349 :
774RR:2010/04/05(月) 02:01:38 ID:rVUSCacK
STのエンジン4個分以上のバイクってどんなもんかしら・・・ゴクリ・・・
350 :
774RR:2010/04/05(月) 11:21:26 ID:dpwH3mSu
>>349 一速だけで100km/hに到達します。
発進から10秒前後で100km/hに到達します。
※ただし多気筒にry
単気筒ならアクセル回さないで半クラしなくても前に進んでいくレベル
351 :
774RR:2010/04/05(月) 11:34:19 ID:NJ7qCOvJ
>>350 >発進から10秒前後で100km/hに到達します。
ここは突っ込み所か?
352 :
774RR:2010/04/05(月) 12:39:26 ID:5Xessfzt
STのエンジンと同じシリンダをで四つ並べて1つのクランクにつなげば
5秒かからんだろ100`到達まで
353 :
774RR:2010/04/05(月) 14:26:27 ID:Tr+dHnbm
ST1000か・・・と思ってたらホンダがあった
354 :
774RR:2010/04/05(月) 15:00:47 ID:EZH+KkiU
355 :
774RR:2010/04/05(月) 20:01:14 ID:5Xessfzt
今まで作られたバイクで4スト空冷の最高時速ってどんだけなんだろ
300はむりか?
356 :
774RR:2010/04/06(火) 00:29:47 ID:AZsKavk5
曲がり角の徐行に近い速度のときは1速と2速どちらがふさわしいかな。
1速の方が速度域的には合ってる気がするけど、今までのバイクだと1速は発車のみしか使わなかったしな・・・
2速だと歩行者がいたときとかエンジンがかわいそうになるときが有るしな・・・
357 :
774RR:2010/04/06(火) 01:06:09 ID:VN4Hgp6Q
358 :
774RR:2010/04/06(火) 01:08:29 ID:VN4Hgp6Q
>>355 空冷だとかなり絞られる気がするがSUZUKIにかかれば・・・!
つ「油冷」
359 :
774RR:2010/04/06(火) 01:16:51 ID:wuusa2Ka
>>356 2速で半クラ使って徐行してるかな、大抵は。
さすがに歩行者横断中で停車寸前になったら1速にするけど。
360 :
774RR:2010/04/06(火) 01:24:09 ID:VN4Hgp6Q
GSX1300R 隼の400m加速(ゼロヨン)
0→400m 9.9秒
GSX1300R 隼のギアMAX速度
GSX1300R 隼:1速→128km/h
GSX1300R 隼:2速→173km/h
GSX1300R 隼:3速→220km/h
GSX1300R 隼:4速→261km/h
GSX1300R 隼:5速→295km/h
GSX1300R 隼:6速→321km/h
ブサって恐ろしいな…この比率でいくと0-100を3秒くらいか?
パワーバンドのデータ見つからんかったけど5秒もあればお釣りきそうな速度だな('A`)
361 :
774RR:2010/04/06(火) 01:40:29 ID:1uQxB7lC
隼は時速60/kmの時は何速を使うのかわからん俺はSTが似合ってると自負してる
362 :
774RR:2010/04/06(火) 02:36:59 ID:AUB0FkJQ
あーなんかとち狂ってST750とか出さねーかな
186cmだとやっぱり小さいわあ
363 :
774RR:2010/04/06(火) 03:10:24 ID:ybroKCcn
80h/km以上出なくても困らないよ・・・・振動とか怖いし・・・・
364 :
774RR:2010/04/06(火) 04:13:11 ID:3zhl9pcW
>>350 じゃあ街中ではギアチェンジする必要ないんですね
セミオートマってやつですね
365 :
774RR:2010/04/06(火) 06:59:01 ID:ak4XMznL
一速で低速脱するとエンブレで吹っ飛びそうだな
366 :
774RR:2010/04/06(火) 13:16:27 ID:VN4Hgp6Q
オートマって無段変速機のことだろ?
>>350の内容だと無段なだけじゃ・・・
それに一速で100km/hに到達できるってだけでパワーバンドに入ってるの70〜80km/hぐらいまでじゃね?
何の車種かわからんが。
STも頑張れば一速でレブぎりぎり50km/hぐらいまで引っ張れる。
でも街中で常用じゃないでしょ。
その場にあったギア比を選択してくだしあ
367 :
774RR:2010/04/06(火) 18:24:22 ID:UwfWGyMT
>>オートマって無段変速機のこと
違います。
368 :
774RR:2010/04/07(水) 20:57:21 ID:XgBaDg51
369 :
774RR:2010/04/07(水) 21:32:35 ID:l3bbo1fu
hondaのCB1100が売れたらやるかもしれんなw
おっさん相手のバイクが多くなりそうだしさ。
370 :
774RR:2010/04/07(水) 21:40:47 ID:/15WYcJK
2年たち、法定点検へいってきましたよ。1万6千キロです。
どこも問題なし、そろそろリアタイヤ交換したほうが良いといわれた程度ですみました。
プラグもそろそろ交換せねばいけないけれど、全然問題ないし
頑丈なバイクだ
371 :
774RR:2010/04/07(水) 22:53:48 ID:/x4jReQr
インパルスもオヤジ臭のするバイクだ。
SVはスズキ臭だけどな。
372 :
774RR:2010/04/07(水) 23:22:06 ID:tgT2cAlT
もう5年経つから一度プロに点検してもらおうかな・・・
373 :
774RR:2010/04/08(木) 01:08:37 ID:LnHazIYo
今日4→5でギア抜けしたわ、初めてだったからびびた
374 :
57:2010/04/08(木) 09:39:07 ID:LRm0hscR
4速のシフトが硬い!
ガッ・・・コンて感じ分かるかな?
375 :
774RR:2010/04/08(木) 12:14:05 ID:9e1LtkIS
1→2のつもりでニュートラルに入る
いわゆる芋って奴?俺の操作が下手なのか‥
376 :
774RR:2010/04/08(木) 15:54:44 ID:fOGNVSfd
stもだいぶ値上がりしたしそろそろモデルチェンジかグレードアップしてほしい
377 :
774RR:2010/04/08(木) 19:55:23 ID:JLM3LDRy
スーツでも似合いそうなルックスに惚れて購入検討中です
ギア硬いですか?通勤に使うんですが、革靴は論外ですよね。。
378 :
774RR:2010/04/08(木) 21:57:34 ID:Bd4vVFbw
冬眠させてたSTにバッテリー搭載しようとしたら
バッテリーの固定バンドをゴミと間違えられて家族に捨てられてました/(^o^)\
とりあえず、輪ゴム8重ぐらい引っ掛けて固定してみた。
固定バンドって単品で買えるの・・・?
379 :
774RR:2010/04/08(木) 22:02:17 ID:kiH37UNF
買える
380 :
774RR:2010/04/09(金) 09:08:09 ID:DOUQIPXQ
>>377 自分は厚手の合皮で靴の上面をカバーできるようなのを自作して使ってるよ
その靴用に一々寸法取ってるから他ので使いまわせないけど汎用のと違って
ひっかかりにくい
381 :
774RR:2010/04/09(金) 11:26:46 ID:l/Xmlsdt
>>379 おぉ!サンクス
いくらぐらいするんだろ?バイク屋の人に直接聞いてみます
382 :
57:2010/04/09(金) 16:31:19 ID:dRVTLyCK
>>377 当たりが出れば特に硬い訳でも無いと思うぞ
俺は安い靴だから気にしないで乗っちゃうけど、ペダルにちくわスポンジつけると傷付きにくいらしいよ
383 :
774RR:2010/04/09(金) 17:22:38 ID:+MnzLxJ+
384 :
774RR:2010/04/09(金) 20:33:22 ID:1jl5ZPqv
385 :
774RR:2010/04/09(金) 20:40:53 ID:5kDlfkQ4
粋なことするじゃねえか。
386 :
774RR:2010/04/09(金) 21:18:02 ID:a6bQQ9cf
おぉ、同じ年式同じカラーだ
387 :
774RR:2010/04/09(金) 21:33:55 ID:DEcmuOUl
お、格好いいバイクだな!
俺のバイクのほうが格好いいけどな!
388 :
774RR:2010/04/09(金) 21:57:41 ID:1jl5ZPqv
君には負けるよ
しかし改めて見ると、STってフレームがずいぶん上を通ってるな
タンクが分断されすぎ
389 :
774RR:2010/04/09(金) 23:18:27 ID:gcqPHJs4
2303.
390 :
774RR:2010/04/10(土) 01:02:05 ID:q29euEFX
前オーナーがクラッチ板交換を自分でやろうとして失敗
バラバラにした挙句直せなくなったSTを貰い受けたんですが
見たところクラッチ板の摩耗ではなくプッシュロッドの調整不足と見当
をつけました
→きいてみたら分解時にクラッチ板の真ん中を通るネジ(=プッシュロッド)を
グ〜リグリ回した記憶があるということです
STを見渡したところ特別プッシュロッドの調整の目安になるような目印等
を発見出来なかったので知っている方がいれば調整目安をご教授願いたいです
また、サービスマニュアル等お持ちの方いらっしゃいましたらそういった記載
がなされているか重ねてお聞きしたいです。
小さいですが円形の物体の真ん中のネジがプッシュロッドです
http://www.wazamono.jp/mailbbs/data/1270828573.JPG 小さいですが
恐らくプッシュロッドの調整不足で滑ってるんだと結論付けたんですが
391 :
774RR:2010/04/10(土) 01:03:44 ID:q29euEFX
↑下2行は気にしないでください失礼しました
392 :
774RR:2010/04/10(土) 02:07:31 ID:pc76kjFh
こうなってたのか・・・
393 :
774RR:2010/04/10(土) 02:42:59 ID:+2ZyapbI
なんという蓮コラ
394 :
774RR:2010/04/10(土) 03:37:04 ID:uLKGAg/1
>390
軽く一杯まで締め込んでから1/4〜1/2回転戻し
参考になれば
顛末報告を待ってます
395 :
774RR:2010/04/10(土) 08:11:40 ID:zhFns3iN
>>390 サービスマニュアルの4-66あたりに組み立てについては載ってる。
俺、通販で4500円くらいで買ったんだけど。
そこまで弄るなら、買った方が良いんじゃないかなぁ。
安全の問題もあるし。
396 :
774RR:2010/04/10(土) 22:27:24 ID:XxYG9k/u
397 :
774RR:2010/04/10(土) 23:10:57 ID:+2ZyapbI
>>396 あんまし嫌なこと言いたくないんだけど
そういう行為はさすがに自重すべき
398 :
774RR:2010/04/11(日) 00:00:05 ID:GnwCKylI
ん?
399 :
774RR:2010/04/11(日) 00:00:38 ID:jHm7YtMc
普段はカバーかけてるんだけど
ここ2、3日雨晒しにしてただけで色んな所がさびさびだ…orz
明日晴れたらホルツ!
400 :
774RR:2010/04/11(日) 00:15:17 ID:5q/QC3mh
多分、396は特亜の方なんでしょう。
著作権の概念のない国の方は・・
401 :
774RR:2010/04/11(日) 00:58:47 ID:YsXTBC3p
>>395 >>396 わざわざありがとう。
1/4戻しで調度良かったです
特に
>>396さん それをアップしてしまうのはあまり良くないとは思いつつ
もとても感謝してます
402 :
774RR:2010/04/11(日) 01:05:42 ID:+pTRpnMV
よかったな。
もう二度と来るな。
403 :
774RR:2010/04/11(日) 01:36:22 ID:89USHJAF
おこんないで紳士的に諭してやれよ。
俺の中のSTオーナー像が崩れるだろうが
404 :
774RR:2010/04/11(日) 01:58:35 ID:RISLGFEh
こんなんしたから通報するとかいうわけじゃないけど
ああいうことはスルーするには重すぎたので一応注意だけしました
別にイイジャン、という空気で、こういうことがまかり通ることだけはさけたかったので
大げさに言えばバイク板全体のモラルにも影響しますし
まあまあ、というわけでSTスレ再開しましょー
405 :
774RR:2010/04/11(日) 02:11:46 ID:XC7M8/q5
なにこいつw
406 :
774RR:2010/04/11(日) 04:25:35 ID:q/sBAQ3T
昨日踏切で待ってたら、後ろから軽に追突されたよ…
今日保険屋に連絡するよ…
皆さんも事故には気をつけようぜ…
407 :
774RR:2010/04/11(日) 06:56:30 ID:LTur2Yzx
自治厨うぜえな
408 :
774RR:2010/04/11(日) 08:39:03 ID:Plza5HTR
409 :
774RR:2010/04/11(日) 08:52:07 ID:uFEaNzxN
サービスマニュアルは読み物としても面白いと思うよ。
高いと思うのなら用品店の全品割引の日に買えば多少は安くなる。
整備に全く興味が無ければつまらないけど・・・。
410 :
774RR:2010/04/11(日) 09:56:07 ID:ZHqNVhTM
>>409 パーツリストと共にヲクで買ったよ。
最初は暇さえあれば読んでた
411 :
774RR:2010/04/11(日) 10:37:20 ID:RISLGFEh
すまん、いつも自分で自治厨うぜえと思いつつ注意されるまで気付かない
ただスレッドのささいな内容の範疇を越えてると思ったんで
今後は注意する際にフォローも含めて上手くやろうと思います
すれ汚しすまんね
412 :
774RR:2010/04/11(日) 11:56:09 ID:fA/FbOW9
うーん、自分は他メーカーの顧客窓口やってて、SM作成したこともあるけど
問い合わせがあったらサービスマニュアルの該当ページがんがんFAXするよ。
一頁コピーされた位で実害も無いし、むしろコピーしていいから見てちゃんと作業して欲しいっていうのが本音。
問題は製品本体のコピーなんだよ。
411は些細な悪叩く前に
作家の魂が篭ってる小説やコミックや絵のコピーを全力で注意して回ったらどうだ?
ああいうのが本当の悪だ。
413 :
394:2010/04/11(日) 13:59:31 ID:nZnbmDsh
画像自体のアップロードには慎重になるべきだと思うよ
実害がどうというより自衛の為に
まぁ仲良くやlowや
414 :
774RR:2010/04/11(日) 16:09:12 ID:1AIZGQaU
納車して帰ってきた!90キロ近く走って疲れた。都内の道怖すぎる
メーターの総走行距離の下にある走行距離ってどうやってリセットするんですか?
415 :
774RR:2010/04/11(日) 16:31:05 ID:RISLGFEh
>>412 そういうのは言語道断で注意してるよもちろん
マンガとかの話はまた別だからオイとく、本当の悪とかどうかもおいておく
メーカーの窓口の人が顧客に見せるのと、個人がネットにうpするなんて何もかもが違うでしょ
そんで後者(396)を悪だといいたいんじゃなくて、メーカーの利益を思ってやっているんでもなく
ネット上のリテラシー(モラル・マナーといった意味も含む)をみんなで維持しないといけないから言うのだよ
こういう行為は確かに自治厨なんだけど、モラルが崩れた時には注意する人は必要でしょ
今こうやって書き込んでるのも荒らしに近いし、こういうことになるから
今回のような、違法ではないけど、違法性を含むグレーな行為はもっと慎むべきだと思うの
そんで、396はスレ住人を気遣って396なりの「事故が起きて欲しくないという」考えでやったことだけど
そこにある違法性の概念をもっていないなら誰かが指摘しても良いと思うよ。しなくて済めばいいけどさ
脊椎反射のように自治厨うざい、やめろ、言うだけ、もしくはそういわれるから議論しないってのは一番ダメだと思う
416 :
774RR:2010/04/11(日) 17:43:22 ID:zR7Ivj0R
もうその話やめないか
結論は出てるんだから
結論→
>>415は正しいことを言っているが言い方が良くなかった
多分皆こう思ってると思うよ
417 :
774RR:2010/04/11(日) 17:57:19 ID:RISLGFEh
すれ汚しホントすみませんでした
もう消えます
418 :
774RR:2010/04/11(日) 18:23:15 ID:8zbJxO9R
てすと
419 :
774RR:2010/04/11(日) 18:25:03 ID:8zbJxO9R
>>414 オドメーターしたあるトリップメーターは、
左にある出っ張りを回せば00000になる。
420 :
394:2010/04/11(日) 19:14:29 ID:nZnbmDsh
>418>419
何かのネタなのか?
って>401!
一番最初に的確な答えをした俺には何の礼もなしかい!?
ちくしょう…
くやしいからさっき戻ってきたばっかだけどもうひとっ走りしてきてやる
421 :
774RR:2010/04/11(日) 19:52:20 ID:ZWr08LUm
なんか、ひたすら純粋にうっとおしい方多いな。
昨日の今日のでST乗りに対する妙な
仲間意識がガンガンなくなってるわ。
422 :
774RR:2010/04/11(日) 20:01:09 ID:NS3SsKlv
ライトリムとライトを繋いでるネジが外れたので、付け直そうとリムを外したんだ。
そしたらさ、なんか綿ぼこり見たいなものが外れたネジ穴の所にくっついててさ。
なんだろうってドライバーでつついたらその中からワラワラと死んだ芋虫の死骸が
リアルでギャアって叫んだ。
423 :
774RR:2010/04/11(日) 23:20:50 ID:/0ULBnnX
こういう事言うとベテラン(笑)と言われそうで嫌だが、2chに馴染まないだけだろ。
若い頃パソコンなかった世代が「掲示板」と聞いて個人サイトのノリで集まる板でもあるし。
単純に2chっぽい(何をして「ぽい」と言うかは非常に説明しづらいのだけれども)
コミュニケーションの仕方をご存じないだけのように思える。
殺伐としろとは言わんがね。書き込む前に文章のテンションを再確認して頂きたくはある。
424 :
774RR:2010/04/11(日) 23:40:29 ID:BeHcbrIM
だが断る!
425 :
774RR:2010/04/12(月) 00:04:55 ID:RISLGFEh
>>421 どんな仲間意識を持ってたかは知らないが
あんましネットに過大な何かを求めないでね
ツイッターやミクシー、デバイスの技術進歩でネットはどんどん身近になるが
直接人と会って井戸端会議してるのとはワケが違うからさ
そういうリテラシーが未熟な人はネットにはむかないよ
使い方をわきまえてこそ最大限に生かせるのが掲示板なんだ
ネット上の掲示板で本当の馴れ合いなんてありえないから
426 :
774RR:2010/04/12(月) 00:10:48 ID:JNQK7f65
4分も経てば流石にID変わったと思うよね、涙拭こうね
427 :
774RR:2010/04/12(月) 00:19:39 ID:H5QrdKZg
いやいや、そんなの気にしてないんで
文章で予想も付くでしょうし
428 :
774RR:2010/04/12(月) 00:20:36 ID:ctI9jq7f
もう消えますワラタ
429 :
774RR:2010/04/12(月) 00:21:39 ID:JNQK7f65
ありがとう 明日もID変わったら「
>>425です」ってレスしてね
430 :
774RR:2010/04/12(月) 00:21:57 ID:H5QrdKZg
あまりに421が粗末だったんで出てきてしまいました・・・
消えさせてください
431 :
774RR:2010/04/12(月) 00:27:40 ID:ya4iaODw
>425
マイナー車のスレなんだからまずsageろ
おまえみたいなタチ悪い奴にこれ以上増えられちゃ困る。
お前さんが最終的に何言いたいか知らんけど、
しつこく粘着してこのスレの空気を悪くしてるのは紛れもない事実。
2chなんていう何人の人間が集うか分からない中で、
気に入らないとか間違った人間がやってくる度にそうやって
倫理を振りかざして空気悪くしていくのか?
リテラシーとやらが未熟なのはどっちなのか考えて半年ROMっててくれ。
432 :
774RR:2010/04/12(月) 00:33:01 ID:H5QrdKZg
431
そうだね、調子に乗りすぎたよでは今度こそ消えます
すれ汚し失礼しました
433 :
774RR:2010/04/12(月) 00:55:05 ID:8OnBJFvB
>>425 横文字駆使して訳知り顏で語ってんのが激しくウザい
過剰に何かを期待してんのは自分自身の事だろ
幾つよ?
434 :
774RR:2010/04/12(月) 01:01:13 ID:Z1NpHq8t
435 :
774RR:2010/04/12(月) 01:17:27 ID:astZ6uBL
立ち上がりの遅いバイクのスレだから仕方ないな
436 :
774RR:2010/04/12(月) 01:23:43 ID:drDKS6Mt
オイル交換したらエンジン絶好調だぜ!
ツーリングの季節だぜ!
秩父か奥多摩だぜ!
437 :
774RR:2010/04/12(月) 03:07:19 ID:G0mVYC2Z
438 :
774RR:2010/04/12(月) 03:20:51 ID:4WmysJj5
バイク乗りは車種関係無しに基本的にグズが多いから変な期待はしない方が良いよ
スペックと見た目のせいか温和な人がまったりと乗ってるイメージを持ちがちだけどなw
俺は自動車が粗雑な運転をしていたら躊躇うことなく煽るしね
まぁ無駄に色んな車種のスレ眺めてるけど、その中では落ち着いてる方かも知れないな
439 :
774RR:2010/04/12(月) 08:47:30 ID:qX8qAnLn
>>419 ありがとうございます!バイク初めてで回りに乗ってる人いないからこのスレ凄く助かります。
バイクって取り扱い説明書?サービスマニュアル?は有料なんですね。てっきりスズキのHPでダウンロードできるもんかと思ってました。
440 :
774RR:2010/04/12(月) 09:35:18 ID:H5QrdKZg
>>433 訳知り顔っていうか自分で考えてそう思ったことなんで
僕は何も期待してないよ、ちょっとした情報交換もネット掲示板での情報として
それ以上にも以下にも思わないし
激しくウザイとか主観で煽ってもねー、間違ってることあったら具体的に言ってくださいな
>>431もそうだけどひたすら空気読むことしかできないの?、今の20〜30歳ぐらいの人って
そういう風に育てられきてそういう風な社会かもしれない、だからこそコミュニケーションに
傾倒した世代なんだろうけど、空気を最優先してそこにリテラシーを置く時点でグダグダだよね
掲示板は議論の場なのに。確かにST250掲示板で話すことではないけどさ
こうも勘違いというか、上っ面だけ装っといて、コミュ・馴れ合いしてる気でいる矛盾野郎が多いとはねーびっくりした
団塊が引退して自分たちが上に立ったときそんなんじゃあ何も生み出せないぜ、下の世代にバカされて終るんじゃね
441 :
774RR:2010/04/12(月) 10:05:14 ID:YNLzGWLL
NGに登録した
442 :
774RR:2010/04/12(月) 10:34:04 ID:OnYo/vHX
いやぁみんな元気だなぁ何かいいことでもあったのかい?
443 :
774RR:2010/04/12(月) 12:02:52 ID:0ZW7jDvm
444 :
774RR:2010/04/12(月) 12:03:14 ID:WmWXCTu3
すげーなマジ
言ってることは正論でもこう頭が悪いと賛同できんわ
445 :
774RR:2010/04/12(月) 13:27:41 ID:y6Uzc0uI
>>442 1000円分ミスタードーナツ買ってきた
446 :
774RR:2010/04/12(月) 14:56:39 ID:lqp8ZdJh
>>440 現実に、いまお前はこのスレのアラシ厨の張本人だってことだ。
447 :
774RR:2010/04/12(月) 15:07:42 ID:sceKsgDw
448 :
57:2010/04/12(月) 15:40:52 ID:V9Mr2p0W
インジェクションってエンブレ時は燃料カットだっけ?
車種によるのかな?
空いてる道では早めにアクセルオフにしてエンブレで止まってるけど、燃費走りに効果あるのか知りたい
449 :
774RR:2010/04/12(月) 19:43:06 ID:astZ6uBL
KY病を盾に迷惑を省みない姑息な中年の多いこと多いこと
450 :
774RR:2010/04/12(月) 20:46:13 ID:2u9nEKUy
>>439 取り扱い説明書は新車で買えば無料でついてくるよ
サービスマニュアルは整備とかに関わるそれなりに専門的なことしか書かれてないし
けっこう分厚くて値段が高いから、欲しい人だけ買うようになってる
451 :
774RR:2010/04/12(月) 22:03:11 ID:Te2SEj+F
新車で35万は安いかな
452 :
774RR:2010/04/12(月) 22:34:12 ID:WmWXCTu3
乗り出しなら安い
本体なら普通
453 :
774RR:2010/04/12(月) 22:43:00 ID:Te2SEj+F
>>452 ありがとう。本体が35だと乗り出しはいくらくらいかな?
454 :
774RR:2010/04/12(月) 22:45:59 ID:WmWXCTu3
店にもよるけど鱸世界なら大体新車36万の乗り出し43万くらいかなあ
455 :
774RR:2010/04/12(月) 22:59:07 ID:Te2SEj+F
>>454 丁寧にありがとう。
SRに乗ってたんだけど車検やら何やらもっと気軽に乗りたいのでぜひ購入しようかと
456 :
774RR:2010/04/13(火) 01:40:05 ID:25BJKfAt
STの世界にようこそ!
いいバイクだよ。
457 :
774RR:2010/04/13(火) 11:22:26 ID:w20C16Yk
基本的荒らしが少ないスレだけど
見ない間にすっかり変なのが多くなったなー
458 :
774RR:2010/04/13(火) 14:53:36 ID:u5MctfSK
おいら正に454の金額で昨年末に緑買ったよ。
あと任意保険でアクサに3万ちょい放り込んだ。
459 :
774RR:2010/04/13(火) 21:06:24 ID:qvbD4Z2l
バルブインスベクションキャップ
ってやつを増し締めしてたらネジ頭飛んだ\(^o^)/
エンジン側には被害はなくキャップ交換で済みそう
460 :
774RR:2010/04/13(火) 21:08:23 ID:l6XR6wyu
以前クラッチ板をバラした者です。
同じことを自前でしようと考えてる人がいたら以下参考にどうぞ
・クラッチ板のとこの蓋を外す為には右ステップ及びキック(Etype)を外す
・新品のクラッチプレート2種はエンジンオイルに良く浸してから付ける
・スプリング(4つ)は締め付けトルクに気をつけ均等な強さで締める
特にスプリングはトルクが足りないとクラッチが繋がらなくなります
強すぎると逆に切れなくなります
461 :
774RR:2010/04/13(火) 21:32:18 ID:oqmxkDkM
>>456 SRのものです
はやくSTに乗りたいです
462 :
774RR:2010/04/14(水) 01:58:24 ID:Ur3VrYuR
ようこそ・・・「男の世界」へ・・・
463 :
774RR:2010/04/14(水) 02:25:54 ID:U1tEZvFO
そういうのはkwskでやってくれ
464 :
774RR:2010/04/14(水) 08:10:21 ID:EhprQUfk
強風にてバイク倒れたら、フロントの右ウィンカーに傷が・・・
交換幾らかかるんだろ??
465 :
774RR:2010/04/14(水) 10:39:16 ID:Zsibpy8b
免許あと1週間で取れます!
1台目ST乗ろうと思ってるので購入した際にはよろしくね
公式のグリーンの写真いいですね・・・><
30ー40万あれば新車買える?
466 :
774RR:2010/04/14(水) 10:44:24 ID:qGwvf90M
乗り出しだともうちょい足出るかも
467 :
774RR:2010/04/15(木) 19:54:34 ID:vhZydy1F
suzukiのSTの250乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。クラッチ離すとと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもロードスポーツなのにSTだから操作も簡単で良い。250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。SRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。バイクなのに後ろに進むし。
速度にかんしては多分SRもSTも変わらないでしょ。SR乗ったことないから
知らないけどヤマハマークがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSTな
んて買わないでしょ。個人的にはSTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで白のVFRを
抜いた。つまりは白のVFRですらSTの250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
468 :
774RR:2010/04/15(木) 20:06:22 ID:Adf6nkwo
140はよっぽど条件揃わんと出ないだろとコピペに
469 :
774RR:2010/04/15(木) 20:53:14 ID:jAJvtSvB
カワサキがニンジャ250だして結構うれてるみたいだな。
スズキもだすべきだろ。
ST250Rとか
470 :
774RR:2010/04/15(木) 21:11:33 ID:JA4BV/Yw
TS250Rの方がいい。
471 :
774RR:2010/04/15(木) 22:40:22 ID:UnVs+TmD
>>468 30度位の下り坂を1キロくらいニュートラル走行でいけるか
472 :
774RR:2010/04/15(木) 23:16:38 ID:XjgG9qz3
おまえらは使い古されたコピペに。
473 :
774RR:2010/04/15(木) 23:43:37 ID:mZYeolUa
>>469 ニンジャに対抗するのはカタナしかないだろ。
474 :
774RR:2010/04/16(金) 02:26:48 ID:2tfkBPvk
小刀復活噴いた
それよりGSR250はどうなったんだ?
買わないけど
475 :
774RR:2010/04/16(金) 08:35:37 ID:HdzcsKZO
>GSR250
そんなんが出たら確実に乗り換えるぜ
476 :
774RR:2010/04/16(金) 14:15:02 ID:fvNMQOvf
あっ、かっこいいバイク止まってるなーって思ったら、
俺の乗ってるST250のペイント違いでした。
のろけすまん。
477 :
774RR:2010/04/16(金) 15:05:02 ID:j18aPfF8
分かる分かる
俺も昨日横にやたらかっこイイバイク乗ったイケメンが並んでビビってたら
ガラスに映った俺だった
478 :
774RR:2010/04/16(金) 15:23:46 ID:Ajbn01ps
479 :
774RR:2010/04/16(金) 19:47:37 ID:JyAvKfMg
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 三三三
三 _ゞ::.ニ! ,..'´ ̄`ヽノン <どうしてこんなになるまでほっといたんだ!
/.;: .:}^( <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ト ヽ__
,へ;:ヾ-、ll__/.:::::、:::::f=ー'==、`ー-="⌒ヽ←
>>477 . 〈::ミ/;;;iー゙ii====|:::::::.` Y ̄ ̄ ̄,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;! ̄ll ̄ ̄|:::::::::.ヽ\-‐'"´ ̄ ̄ll
480 :
774RR:2010/04/16(金) 21:51:37 ID:SK74KZuy
ST650とか出して欲しい。DR650のエンジンあるんだから。
481 :
774RR:2010/04/17(土) 01:27:08 ID:m3U5aN2V
そんなのよりキャストホイールと高めのセパハンでカフェ風にしてほしい
482 :
774RR:2010/04/17(土) 01:53:09 ID:9+NHjjvq
483 :
774RR:2010/04/17(土) 02:45:34 ID:DvNa1CpM
st400なんてあったらいいんじゃないかな?かな?
484 :
774RR:2010/04/17(土) 06:08:02 ID:etwgCnad
テンプターか
485 :
774RR:2010/04/17(土) 08:42:29 ID:sylR6/ON
ST650でもあのメーターだったらと思うと笑いが止まらないwwwヒフヒヒヒ
486 :
774RR:2010/04/17(土) 10:39:57 ID:cJwl9Waa
でもさー250だからこそ俺らみたいな貧乏人需要で少し売れてるだけで
それ以上になったら極々一部にしか売れないよね‥
487 :
774RR:2010/04/17(土) 11:17:23 ID:9FJH83g6
そりゃそうだ
ST400(テンプターじゃなくて)とCB400SSとSRなら言うまでもなく
後ろ2つを選ぶわw
でもCB233だか223とST250ならST選ぶわ
488 :
774RR:2010/04/17(土) 20:17:52 ID:xwpyD5Mc
リアシート超快適しかしダサいしかし快適
489 :
774RR:2010/04/17(土) 20:52:30 ID:n67kDbE8
ST250のSがシングルのSでなければここはいっそGSR250(仮)のエンジン
を引っ張ってくるべきだ
ああ…多気筒化にあわせてメーター2眼式でね?
490 :
774RR:2010/04/17(土) 21:14:23 ID:5HksqKV1
それでいくらになるのかな?
売れると思うかい?
491 :
57:2010/04/17(土) 22:18:09 ID:dtBCYCXD
今日剥がしてみたら、ステッカーの頑固さパネェw
492 :
774RR:2010/04/17(土) 23:25:46 ID:ScDal+QC
ボンネビルみたいなスタイルで
単気筒2バルブ後輪ドラムでいいから
ST650を60万円で作ってくれたら買う。
493 :
774RR:2010/04/18(日) 01:59:22 ID:uTh5N+h1
初めてバイクを買うのですがST250とエストレヤで悩んでいます。
メンテナンスのことも勉強したいのですが、STにはセンタースタンドがついていないのが不安です。
そこでSTオーナーの皆さんに聞きたいのですが、メンテナンスはどうされていますか?
494 :
774RR:2010/04/18(日) 02:04:14 ID:Onx5ZuE8
テンプター実車をじっくりみたことある?
Hりむとフロントダブルリーディングドラム、極太の駅パイにバーチカルシングルエンジン
細かい造形のこだわりはSRと戦うには充分すぎる、が、
まけちまったがな
ST250もそうだが、マイナーってのもまた魅力だな
495 :
774RR:2010/04/18(日) 02:08:14 ID:Onx5ZuE8
センスタあると便利だが、ジャッキアップに慣れれば特に不便ではないな、と俺は思う
週1でチェーンメンテしてるけど、なんとでもなると思う
496 :
774RR:2010/04/18(日) 02:13:21 ID:I4bQSDp+
後輪手で持ち上がるしなー
力持ちなら片手でいけんじゃね?ってくらい
497 :
774RR:2010/04/18(日) 16:01:57 ID:XkWN3t19
>>493 センスタはチェーン調整や出先のパンク修理なんかに便利だけど、エストはメッキ多用だから不精してたらすぐ錆びそうだし何よりカワサキ車だから不安
でも値段差も少なくなったし装備面ではエストがお得
498 :
774RR:2010/04/18(日) 17:07:20 ID:loc4V3vg
不精してたらすぐ錆びるのはSTも一緒なんじゃないか
499 :
774RR:2010/04/18(日) 18:07:40 ID:BxnCiCJW
エストレヤって安くなったのか
500 :
774RR:2010/04/18(日) 19:25:51 ID:Hj4GqieE
FIのエンスト病も減ったみたいだし価格面の差もなくなった今、装備面ではエストレヤの方に分があるね
エンジンの造詣が好きならエストもいいかも
俺はSTの方が好きだ
501 :
774RR:2010/04/18(日) 20:04:54 ID:TcrmAkTQ
エストと見比べるとやっぱり見劣りするんだよなぁ。
エンジン周り(中身はともかく)とかエストの方が一クラス上のような感じ。
買う前も悩んだが、買ってからもあれこれ思ってしまう。
502 :
774RR:2010/04/18(日) 20:42:11 ID:nScbA2y4
分かる分かる
503 :
774RR:2010/04/18(日) 21:43:45 ID:ewgH2bee
だけどその分カスタムのし甲斐もあるもんさ。
504 :
774RR:2010/04/19(月) 00:02:32 ID:54/fV/3o
>>503 どっこいカスタムパーツもエストのが豊富
505 :
774RR:2010/04/19(月) 00:39:32 ID:Tzsvfk5Y
>>498 エストはフェンダーもメッキだし錆びたら酷いことになりそう
>>499 エストが安くなったんでなくてSTが値上がりした
あとSTはリアキャリア探すのが大変とかアフターパーツが少ない
506 :
774RR:2010/04/19(月) 00:51:32 ID:w29M4OrH
>>493です。皆さんどうもありがとうございます。
エンジンの安心感とシートの形が気にいっているのでSTかなとは思ってます。リアウインカーの位置がちょっと気になりますけど。
507 :
774RR:2010/04/19(月) 02:06:21 ID:kyjeUUIL
508 :
774RR:2010/04/19(月) 04:00:22 ID:Kd74sdgP
かっこいいじゃん。
509 :
774RR:2010/04/19(月) 19:41:29 ID:quzcC0bp
バイク ジャッキアップ
でググったら1頁目でST250での解説ページが出て来たが
よっぽど厄介な車種なんだろか・・・
510 :
774RR:2010/04/19(月) 19:58:48 ID:3r5GHT/3
たちゴケ が きまった!
つうこんの いちげき!!
ウィンカーレンズ は くだけちった!!!
>>509 STが特別厄介ということは無いと思う
調べる人が多い、ってのはあるかも知れないけど
511 :
774RR:2010/04/19(月) 23:11:54 ID:koMnTUfX
デフレな世の中だし、V125やジムニーみたく廉価な無印復活しないかな、35マソぐらいで。
512 :
774RR:2010/04/20(火) 06:33:57 ID:7NKReDeb
t500を現代に復活させてくれたらな・・・。
513 :
774RR:2010/04/20(火) 15:12:22 ID:LcbRIOUz
>>507 アクセル側のバーエンドがはずれてない?
514 :
774RR:2010/04/20(火) 22:42:12 ID:NfxXAMuD
ちょっと思ったんだけどもしST250がカタログ落ちして後継車が出来たと
したらエンジンと共にメーターも継承されるんだろうなやっぱ
515 :
774RR:2010/04/20(火) 23:57:01 ID:JU0jh+Qp
できれば2連メーターにしてほしいところ
値上がりも酷いしそろそろ後継機にしてもらいたいんだけど、今のスズキは400ccにご執心だからなー
新しくなるならせめてキャストホイールでお願いします
516 :
774RR:2010/04/21(水) 03:48:42 ID:Pv8kfK/U
ボルティが10年モデルだったから可能性が出てくるとすればあと3年後
が期待できるね
でも車種絞ってるからな・・・売れ行き安定(良くも悪くも)してそうだし
ビッググラッカーと共にロングセールス化するかもね
517 :
774RR:2010/04/21(水) 07:50:28 ID:jSiRN9hS
ビッググラッカーてw
518 :
774RR:2010/04/21(水) 15:04:21 ID:OsWOfbxK
グラストラッカービッグボーイの省略名?
519 :
774RR:2010/04/21(水) 17:24:23 ID:PnKWHsQG
なんかすごい強そうな名前だな
520 :
774RR:2010/04/21(水) 18:43:14 ID:NPxmItl+
新車で購入して2000キロ超えた
チェーン見てみたら少し錆びてたよ...
とりあえず注油したけど気づくの遅かったなぁと反省
521 :
774RR:2010/04/21(水) 18:49:36 ID:KJEEpI+8
522 :
774RR:2010/04/21(水) 20:29:48 ID:L5sDN8z3
ビッググラッカー・・・
車種統合でそんなのが出るかも
STのタンクでグラトラのシート
エンジンはボルティから4バルブ→2バルブになったので今度は1バルブに
523 :
774RR:2010/04/21(水) 21:23:15 ID:bsJ3/2EM
スポークも嫌いではないがパンクを考えると
キャストホイール&チューブレスにして欲しいものだなよなあ
足バイクなんだから、、、といってはいかんのかもしれんが
524 :
774RR:2010/04/21(水) 23:07:54 ID:R/JamdGw
タコが無いバイクってレッドはどうやって判断するの?
原チャみたいにフルスロットルでもレッド入らないようになってるの?
それともそんなに回さない様に乗るものなの?
525 :
774RR:2010/04/21(水) 23:17:41 ID:ZLTrUFOR
まあブン回して遊ぶタイプのバイクではないのは確かだね
判断も何も、普通に運転してればレッドなんてまず入らないと思うけど
526 :
774RR:2010/04/22(木) 00:04:57 ID:de0VR/Bo
>>522 4st1バルブエンジンってメッチャ高そうなんやけど。
527 :
774RR:2010/04/22(木) 01:25:55 ID:aadrk/tT
528 :
774RR:2010/04/22(木) 20:08:36 ID:UbpGvFtB
st2250いいよな〜
次の乗り換えの時に買う予定
529 :
774RR:2010/04/22(木) 20:25:11 ID:qP/kY6BV
マジで!?
ソース何処よ!?
530 :
774RR:2010/04/22(木) 21:21:32 ID:Pdxv9UAU
ST2250…回転数の最高1000回転とかか・・・?
531 :
774RR:2010/04/22(木) 21:46:40 ID:q3WRw5Lx
爆発の振動で各部のねじがぁー
532 :
774RR:2010/04/22(木) 22:57:39 ID:Kxg9zTux
まあ、ネタ回答なんだけど・・・
メリケンで飛行機用のシリンダ2つ使って、5000cc2気筒の
バイクを作ったら、2速アイドリングで160を超えたとかって話を
バイク雑誌で読んだことがあるよ。
発進させることのほうがすごいと思うけどね。
533 :
774RR:2010/04/22(木) 23:06:00 ID:UhEzbVht
>>522 バルブ一つって不可能っつーか非現実的すぎね?w
534 :
774RR:2010/04/22(木) 23:06:32 ID:q3WRw5Lx
そもそもそのエンジンって回転数そんなに上がらないんじゃ
535 :
774RR:2010/04/23(金) 00:01:44 ID:Pdxv9UAU
>>532 あれ、おなじくメリケンだかが漁船のシリンダ使って単気筒5000CCぐらいのバイク作ってた気が下
536 :
774RR:2010/04/23(金) 01:57:54 ID:bvz2vtjz
ぐぐったけどよく解らんのでちょっと教えてください。
いま中古でST250のCカスタマイズを探しているんですが、
サイドカバーがカフェレーサーっぽいやつとノーマルっぽいやつの2種類あったり
シングルシートのやつとそうじゃないやつがあったりで、これはどういう事なんでしょう?
何種類かあるって事ですか?
537 :
774RR:2010/04/23(金) 02:30:54 ID:ECtbfbyA
538 :
774RR:2010/04/23(金) 14:16:22 ID:1MeHoBWJ
539 :
774RR:2010/04/23(金) 14:25:59 ID:p4uZNnxi
540 :
774RR:2010/04/23(金) 14:33:46 ID:htRDU8J7
>>539 とりあえず犯人を盗んだガソリン分で火あぶりは確定だな
541 :
774RR:2010/04/23(金) 14:35:16 ID:p4uZNnxi
st250のタンクにあうキャップを売ってるURLを教えていただけると幸いです。
542 :
774RR:2010/04/23(金) 15:14:44 ID:htRDU8J7
タンクキャップ単品の販売はネットだとオークションぐらいじゃないかな?
個人的には、SUZUKIの販売店で事情説明して純正品取り寄せてもらった方がいいと思う
役に立たなくてスマソ
543 :
774RR:2010/04/23(金) 15:26:02 ID:5IeGzbW+
貴重なSカスを…
許せんな
544 :
774RR:2010/04/23(金) 15:28:11 ID:Yq6QbQCN
>>536 単純なようで複雑だけどほぼ以下の種類がある
0. 最初の元ネタ
1. 0.をベースにスズキが"限定で出したCカス"台数100台と言われている
2. Cカス色(青/銀)のST250E
3. 2.をユーザーがカスタムして1.にしたもの(近づけたもの)
4. 2.の売れ残りを1.にしたもの(近づけたもの)
3.4.の場合はサイドカバーが社外品になっていないものがままある
3.の場合はフェンダーが純正のままになっていることがままある
多分こんなところ正確なところはだれにもわからんと思う
545 :
774RR:2010/04/23(金) 15:34:21 ID:Yq6QbQCN
>>539 ここからガソリン抜き取る人なんてまだいるのか
ホース切れば一発なのに・・・高校生とかかな?
546 :
774RR:2010/04/23(金) 15:43:29 ID:LPA43W+E
ガソリン泥棒に見せかけた嫌がらせなんじゃないの?
547 :
774RR:2010/04/23(金) 16:41:33 ID:+qi+rgcz
>>539 心中お察しする。
俺もこの前引っ越し先で初めて寄ったスーパーで、目の前で車に当て逃げされたわ。
近くに落ちてたレンガをとっさに衝動的に投げようしてしまったよ。恥ずかしい・・・
548 :
774RR:2010/04/23(金) 17:22:31 ID:p4uZNnxi
販売店に純正取り寄せてもらうことにしました。送料込みで5800円だとのこと。対策講じなければ。
549 :
774RR:2010/04/23(金) 19:51:40 ID:igeYNKWF
>>547 災難だったな。
バイクにとって車は天敵だな。
バイク事故なんて、ゆっくり走っていればそう起こるものでもない。
ほとんど車がらみ。
車乗ってると気が大きくなるのか、
走る凶器(狂気)だよな。
まじ、俺も車は怖い・・・。((((;゜Д゜)))ガクガクブルブルぶる
550 :
774RR:2010/04/23(金) 21:54:33 ID:oXi00XCZ
峠の下り坂で片側工事の信号待ちしてたら、
GSX-R1000とR-1が俺の前に割り込んで止まった。
この先、下りが続き、コーナーも多いので
スタートから全開で追っかけたら
余裕でケツをつつけた。
リッターでもカモにできるSTおそるべし。(但し下りの峠のみ)
551 :
774RR:2010/04/23(金) 21:57:15 ID:u+/sIk8V
動画うpってくれ
552 :
774RR:2010/04/23(金) 22:05:06 ID:3zv5Vzi6
奇遇だ、峠の下り坂で片側工事の信号待ちしているバイクの前に出たら
気に食わなかったのかちっちゃいバイクが必死に追いかけてきた
楽しかったからまったり走ってきた。ふらふら危ない運転しているやつだった。
553 :
774RR:2010/04/23(金) 23:23:29 ID:TnkVK86K
レースマシーンじゃないんだからマッタリ汁。
554 :
774RR:2010/04/24(土) 00:14:08 ID:RK+O+Qq2
>>547 投げて相手の車に被害あっても正当防衛でいけそうな気もするが
それが人なら大事な事故になってるんだし
555 :
774RR:2010/04/24(土) 00:23:38 ID:JEL7PYCb
556 :
774RR:2010/04/24(土) 01:07:11 ID:UzqmETx4
ネタじゃなくて、このバイク下りは結構速いよね。
557 :
774RR:2010/04/24(土) 01:54:10 ID:XwuQuKKi
>>544 詳しくありがとう。
限定100台のやつは手に入らないと見たほうがよさそうですね。
558 :
774RR:2010/04/24(土) 10:24:27 ID:iZyDeJlv
>>557 Sカスタマイズを発売日に買った者です、発売前から情報を集めてました。
SカスタマイズとCカスタマイズ
この二台を販売したのはスズキではなく、スズキ二輪。
なので正式にスズキのサイトにカタログモデルとしてはのりませんでした。
スズキが作ったベース車両が、Cが100台、Sが200台。
(Sならカシューベージュ、Cなら青いフレームの物です。)
ここにスズキ二厘がカスタムパーツメーカーのパーツを組んだものを
コンプリートモデルとして素で組むより安い価格で販売しました。
それでも当時無印が定価349000円の時にSは522900円Cは60万近かったので
(安さが売りの一つでもあるし、250シングル20馬力で50万を越えていて)
そんなに数が出るものでもなかったのです。なので
カスタムパーツを組まないで、ベース車両のまま販売されたものが
ありました、カシューベージュのSTはよく見ますし、
Cに至ってはそっちのほうが多かったと思います、実質Cは100台存在してないです。
店舗でカスタマイズモデルとして組んであったパーツを取り外して売る車両も
あったので、個体差があったりします。Sならマフラーだけトライアンフとかです。
ペースの青フレームならみないことも無いですし、そこにパーツを組めば
物としては同じ物になります。(パーツが絶版かはわかりませんが)
どうしても手に入れたいのでしたら、そっちの方向でいかがでしょうか?
559 :
774RR:2010/04/24(土) 12:00:55 ID:BnMSTdqi
峠の下りは怖いから遅い
560 :
774RR:2010/04/24(土) 12:04:28 ID:KgTFq7hg
製造数って100台じゃないよ
買ったとき付いてくる諸元表見ればわかる
Sカスも200台じゃないみたいだし
561 :
774RR:2010/04/24(土) 12:48:11 ID:y0FjL0p6
>>559 同感。
どうやると上手に走れるのかわからぬ。
562 :
774RR:2010/04/24(土) 13:03:45 ID:tKR6HsCO
CカスとかSカスってマフラー変わってるけどキャブのスクリューは
元の位置から多少なり調整してあるんだろうか
それともどちらとも純正マフラーに準ずるってとこかな
563 :
774RR:2010/04/24(土) 22:33:04 ID:AAdx4cr1
05 E-typeだけどバッテリーあがって初めてキックの恩恵を受けた
ユアサのバッテリーのけっこうもつなぁ
ちなみにオイルパン?のあたりからオイル漏れが増えてきた。。。
564 :
774RR:2010/04/24(土) 22:45:44 ID:BY9ydEuh
>>561 エンブレ上手につかえ。
くだりは、マシン性能の差が少なくなるし、
STは、基本的に素直なバイクなんで、
運転次第では、そこそこ速く走れる。
ま、それでも一般道はトコトコ走るほうに
俺も一票だけどな。
565 :
774RR:2010/04/24(土) 22:50:53 ID:1U9XBU9d
>>559 純正タイヤなら俺も怖い。
タイヤ変えると同じマシンとは思えないぐらい違う。
566 :
564:2010/04/24(土) 23:25:34 ID:BY9ydEuh
>>561 もう一つ追記。
カーブ突入前に、エンブレと前ブレーキで
がっつり減速。
後輪ドラムは使うな。カーブ途中でバランス崩すから。
で、減速が終わったら、体重移動をしながら、スロットルを開いていく。
たぶん今は、カーブの頂点で一番減速してると思うけど、
慣れてくれば、加速しながらカーブを曲がれるようになる。
先ずは、ソコソコのワインディングの下りで、
アクセルとブレーキを使わずに、エンブレだけで降りてみ?
感覚がつかめてくるから。
あと、
>>565が言うタイヤ。これが一番大事。
でも、峠やワインディングで、攻めちゃだめだよ。
流す程度が一番。
567 :
774RR:2010/04/25(日) 00:14:40 ID:fdndUfnQ
これからの季節、4輪やリッターがバンバンセンターわってくるからな
見えないカーブは止まるくらいのつもりじゃないと
命がもたん
568 :
774RR:2010/04/25(日) 00:53:05 ID:Cq8cvRY3
カーブミラーあるところでも平気でセンターオーバーしてくる車ってなんなの?
目が見えないの?
569 :
774RR:2010/04/25(日) 01:08:10 ID:LCZ4zaJq
つ「頭悪い」
570 :
774RR:2010/04/25(日) 01:16:19 ID:LCZ4zaJq
8の字の練習したいけどCBとかに比べるとどうしてもセルフステアが弱い…
+
エンブレが強すぎてアクセル少しでも抜いたらコケルしな!
言い訳しないぐらいもっと上手くなって大型乗り回したいじぇ!
571 :
774RR:2010/04/25(日) 01:26:57 ID:g+gSsZxS
>>564から
>>567の人どうもです。
純正タイヤはダメダメなのですね。
明日はエンブレの練習だな。
572 :
774RR:2010/04/25(日) 12:28:39 ID:1vOtjHcr
573 :
774RR:2010/04/25(日) 14:12:09 ID:mDfxOF25
改造って必要に迫られてするものでもないよ。
好きにやればいいじゃない。
574 :
774RR:2010/04/25(日) 14:16:19 ID:pmvUK3IK
>>558 すごい詳しくありがとうございます。
スズキのサイト見ても載ってない理由もわかりました。
とりあえず青フレームがカッコイイなと思うのでそれ探してみます!
575 :
774RR:2010/04/25(日) 15:51:42 ID:XYCVTI0A
576 :
774RR:2010/04/25(日) 18:19:49 ID:9k1GwEuR
ホイールや泥よけの錆びを取りたいのですが良い方法教えてください。
577 :
774RR:2010/04/25(日) 20:05:27 ID:bQOma9CY
578 :
774RR:2010/04/25(日) 21:52:15 ID:t75C+HR0
55-6+ボンスターという手もあるが
579 :
774RR:2010/04/26(月) 00:11:05 ID:P3ohSvcK
間違ってもスポークは磨くなよ自分をころして経年劣化にまかせろ
580 :
774RR:2010/04/26(月) 19:13:25 ID:U7TaxNM0
581 :
774RR:2010/04/26(月) 20:01:33 ID:bg9nnee+
582 :
774RR:2010/04/26(月) 22:13:52 ID:DC2zxNDo
今日はいい天気だったなー
甲州街道通って大月から河口湖へ。
富士山が良く見えた。富士五湖周ろうかと思ったが取り合えず富士山を一周して終わり。
往復300kmぐらい走ったが流石にこのバイクでも疲れるわw
583 :
774RR:2010/04/27(火) 00:34:45 ID:XT3uIXnr
スポークが錆びで劣化して、走行中に最悪折れたりしたらと思うと今夜も眠れない。
584 :
774RR:2010/04/27(火) 00:46:02 ID:VlRyU5DP
一本くらい折れても少しの間なら大丈夫だろ
585 :
774RR:2010/04/27(火) 04:00:43 ID:E17QTujP
自転車屋のオヤジが言うにはスポークは錆だけではまず折れないそうな
歪んだりして張りが均一じゃなくなってくるとちょっとした衝撃で折れるらしい
そしてバイク屋曰く、バイク屋よりも自転車屋の方がスポークの張りや振れ取りは上手な場合が多いそうな
確かにバイクはキャストホイールが普通だもんね
586 :
774RR:2010/04/27(火) 09:26:36 ID:bBEkBSqm
自転車はほとんどスポークだしねー
まあバイクの全体重を支えてるといっていいホイールが錆びて折れたら大事だな
587 :
774RR:2010/04/27(火) 21:26:11 ID:F7pk7nsW
おれのMTBタイプの自転車、錆びて後輪のスポーク一本折れてるけど
普通に乗ってる。
588 :
774RR:2010/04/28(水) 00:32:25 ID:tC0Lrlsp
5月の連休に初の高速ツーリングに行きます。
そういう時皆さんはライディングジャケットなんか着られます?
肩とか肘にパッドの入ったようなやつ。
SR乗りの友人は普通の皮ジャン、XJR乗りの友人はライディングジャケットを
着るそうです。
589 :
774RR:2010/04/28(水) 00:49:52 ID:OLpyFSjl
ステンスポークは錆びないと言われる代わりに
折れるみたいですね
知り合いは3本まとめて折れた
>>588 ライディングジャケットは保険みたいなもんだと思って
近場でも私は着る事にしてますよ
590 :
774RR:2010/04/28(水) 06:20:06 ID:TUaMwTKs
近くのコンビニでもライジャケ着ますよ。
もうバイクのユニフォームみたいな感覚です。
連休は何処も渋滞だから気をつけた方が良いですよ。
591 :
774RR:2010/04/28(水) 08:50:28 ID:98c6CxmB
休みなんかねえんじゃ!!ヴォケ
592 :
774RR:2010/04/28(水) 19:14:55 ID:nadBLECe
お仕事頑張ってね。
593 :
774RR:2010/04/30(金) 07:24:24 ID:R4whex9H
てst
594 :
774RR:2010/04/30(金) 14:56:26 ID:ECbnWX9C
うわあああどうしようSTもいいけどボルティーも可愛い気がしてきたあああああ
ジェベル200もいいなああああああ
ふう。
595 :
774RR:2010/04/30(金) 15:17:17 ID:U6auJmeg
おまおれ
596 :
774RR:2010/04/30(金) 17:54:39 ID:k7sGG2yD
STに乗ろうかと思ったら
バッテリーが死んでましたorz
597 :
774RR:2010/04/30(金) 18:41:22 ID:6Fb17C3T
昨年の2月から点検に出したことがないのですが、一回出してみたほうがいいですかね?
因みに新車で買って、積算は2000ほどです。
ただ、雨ざらしにしていたこともけっこうありました。それに実家に帰省中は
カバーをかけて2週間以上乗らないことがざらにありました。
それとも私点検だけでOKでしょうか?
598 :
774RR:2010/04/30(金) 18:47:46 ID:U6auJmeg
あなたが判断できないことを何故数行の情報を与えられた他人が判断できるのか
599 :
774RR:2010/04/30(金) 18:56:06 ID:Zl+QoyYG
>>597 新車で買ったならその時に1000kmで点検来てくださいね〜
その後は半年後に一度来てくださいね〜
その後は1年点検に来てくださいね〜
って言われませんでしたか?
半年点検サボるとその店と縁が切れるから行った方がいいぞ
どこが壊れても自分で直せるなら別だけどパーツの取り寄せすら
頼みにくくなるんだぞ
600 :
774RR:2010/04/30(金) 18:59:11 ID:6Fb17C3T
>>599 もう1年以上行ってません
初回点検だけは義務で行きましたが、その後は購入店が遠いのもあって
行かなくなりました。
601 :
774RR:2010/04/30(金) 20:47:34 ID:l+dLRMbv
購入店には足繁く通った方がいいよ
ついこの前、久々に俺が4年も前にST購入したSBSに顔出してみたら、店長が去年自殺してたってさ…
残ったスタッフが何とか遣り繰りしてるらしいけど、この業界大変らしいねえ
「店長、あんたが来るのを心待ちにしてたんですよ」の言葉に絆されて、オイル交換とチェーン調整まで
頼んじまった…
602 :
774RR:2010/04/30(金) 20:47:53 ID:4vZkWY0j
パーツの取り寄せって頼み難くなるか?
縁を残すために、ブレーキパッドかオイル交換は時々頼む様にしているけど。
まぁ、新車で買っておいて、事故って修理を頼めば大抵覚えて貰えるけどなーw
603 :
774RR:2010/04/30(金) 21:14:40 ID:4TBEpWvg
縁を残すって、用があったら客としての対応は当たり前じゃないか?
通わないと仕事してくれないのか?
何のためにその店で買ったのか分からないじゃないか。
604 :
774RR:2010/04/30(金) 21:18:42 ID:og7RkdkR
昨日バイク用品屋行ったらSTが俺の含めて3台停まってた
増えて来てんのかね
605 :
774RR:2010/04/30(金) 21:26:11 ID:tSRiQODA
沖縄じゃ特製リアキャリアつけて
仕事用で使ってる例が少なくない。
CD125が新車で買えなくなったからかな。
606 :
774RR:2010/04/30(金) 21:27:43 ID:Zl+QoyYG
>>603 二極論では語れないのさ
店によっては一見さんお断りだったりそこで買っても定期点検をサボったり
するとサービスの対象から外しますと明言するところもあるんだよね。
逆にそうじゃないところもあるから君の場合そうなんだろう。
そりゃ店側からすれば5年も10年も前に顔出したきりの人に
いきなり壊れたから直してとかボルトとか舐めまくり整備不良車
持って来られても迷惑でしょ
そうならない為の定期点検なんだし
607 :
774RR:2010/04/30(金) 21:30:32 ID:og7RkdkR
>>605 そう言えばあと
仕事で夜中に走る新青梅街道をいつも箱乗っけたSTが走ってる
608 :
774RR:2010/04/30(金) 21:31:48 ID:FSLMXCs2
>>601 数日後。 元気に走り回る店長の姿が!!
609 :
774RR:2010/04/30(金) 21:43:14 ID:43g8HSlW
>>608 ドリーム店で元気に接客してる店長の姿が
610 :
774RR:2010/04/30(金) 21:58:31 ID:4vZkWY0j
>>603 まぁ、状態をある程度把握して貰えるのと、会話しているの雰囲気が違うからね。
顔を出すと、「あっ、ST の。どうしました?」と笑顔で対応してくれる。
サービスもしてくれるし、事故などいざ困った時の対応もやっぱ違うよ。
あと、俺の場合、良い店を発掘しようと店を色々変えてみてたとき、
同僚に勧めれらた店に行ったら、冷たい対応の上に酷い目にあった。
店員がダンパーも変えた方良いです。数百円です。
と言ったので、ついでに頼んだらその工賃だけで1万近く取られた。
611 :
774RR:2010/04/30(金) 22:11:56 ID:4TBEpWvg
払う料金以上のサービスをしてもらうために通うのは何か卑しいなぁ。
かかりつけの医者みたいな感覚でバイクの状態を把握してくれているバイク屋なら良いが。
612 :
774RR:2010/04/30(金) 22:41:36 ID:UhyTkrs5
調べたのですがよくわからなかったので質問させてください。
タンクを換えようと思っているのですが、
07型に他の年式(FI含む)の純正タンクはポン付け可能ですか?
613 :
774RR:2010/04/30(金) 22:44:08 ID:cSu77nKT
かかりつけの医者は自分でなるしかない
残念ながら
餅は餅屋といえない寂しさがバイク屋にはある
614 :
774RR:2010/04/30(金) 22:55:15 ID:Zl+QoyYG
>>612 FI含めすべてポン付くよ
しかしFIは燃料ホースの位置がちぃっと異なるからホースを延長
する必要がある
615 :
612:2010/04/30(金) 23:23:14 ID:UhyTkrs5
>>614 レスありがとうございます。
先日の強風で庭先に停めておいたのが倒れてしまい、
タンクの側面がぼっこりへこんでしまいました…。
危ないと思ったらカバーは外しておいたほうがいいですね。
616 :
774RR:2010/05/01(土) 01:45:16 ID:FGh5PXtX
>店によっては一見さんお断りだったり
こういう勘違いしているバイク屋多いよね
俺はそういう店は利用しない
愛車任せたら何されるかわからないし
お客に気を使えないような店は整備も無頓着なもんだよ
617 :
774RR:2010/05/01(土) 05:14:26 ID:HOMoq8JS
俺は購入したところがすこし遠いので、
ちかくのSBSへよく行く。
平気に修理とか頼む。
断れられない限り、頼むわ。
618 :
774RR:2010/05/01(土) 07:39:52 ID:7JOMOdIE
>>616 確かにね。差別されるのは嫌だ。
料金分の仕事はきちんとして欲しい。
619 :
774RR:2010/05/01(土) 07:59:11 ID:S7PThLtk
店だって何の理由も無しに一見さんを嫌がってるわけじゃなかろう
おまえらみたいなまともな客だけじゃないんだ、きっと色々あったんだろうぜ
620 :
774RR:2010/05/01(土) 17:45:47 ID:GtonRGSy
常連のわがままをへコヘコ耐えて新顔に説教たれてあたるのがよくあるパターン
621 :
774RR:2010/05/01(土) 18:44:06 ID:zh51SIUH
真冬の通勤使用頃に24とか23km/ℓしかもエンスト気味だったのが
気温もやはり関係有るのか、
ついさっきリザーブ切り替え時走行距離323km、燃費36km/ℓ出た。
あまりに伸びるんでリザーブ機構が壊れたのかと思った。
思いつく関係有りそうな要因として、
通勤に乗るのは止めた、気温、最近特に給油時完全満タンを心掛けてる事、チェーンの清掃&注油直後、等。
なんだが、気になるのがリザーブ切り替え後3km程度走ったGSで給油した際11ℓピッタリ入った。
総容量12ℓ、リザーブが3ℓで合ってるよな?
622 :
774RR:2010/05/01(土) 19:56:26 ID:u+8RuWHj
日本語でおk
623 :
774RR:2010/05/01(土) 21:08:10 ID:N+JeqTyY
なんか怖い
624 :
774RR:2010/05/01(土) 21:16:33 ID:sQO13+V+
俺なんて、リットルのフォントが常用している2chブラウザじゃ表示されない。
ウィルコム端末で絵文字メールを送られてるみたいなんだぜ。
625 :
774RR:2010/05/01(土) 21:18:15 ID:XqGRn5ET
>>621 キャブ時代のモデル?
ならタンク容量あってるよ。SCEMシリンダー、暖気時間短めで良いね
626 :
57:2010/05/01(土) 21:36:15 ID:NRHWeKgj
シールカリカリやり過ぎて少し傷ついた・・・
俺の心にも・・・
627 :
774RR:2010/05/01(土) 22:28:07 ID:7JOMOdIE
リットル(?)って単語登録しないと出てくれないんだよな。
628 :
774RR:2010/05/02(日) 00:30:56 ID:ETxnMgGs
>>621 あのタンクは容量12gとなってるけど頑張れば13g+位入るよ
あとガス欠(リザーブ切り替え前)は残り3g調度になったらなるというもん
でもない。
詳しくは割愛するけどその時の状況によって上下する
629 :
774RR:2010/05/02(日) 06:52:24 ID:yrOtAA7U
>>614 ほんとか?FIだとコックもないんじゃないか?見た目一緒でもポンプ
のスペース確保の為に底板が変わってるなんて車種もあるみたいだけど。
630 :
774RR:2010/05/02(日) 13:56:36 ID:LKqdYY+k
ウェ○ックでサービスマニュアル検索したたら価格が高騰してた!!
去年ドラスタで取り寄せたときは4,000円くらいだった気がするのに…
631 :
774RR:2010/05/02(日) 14:28:48 ID:EJpKQ3Ub
>>626 俺なんか、タンクバック引っ張って
もろ白い傷がついた。
632 :
774RR:2010/05/02(日) 15:52:25 ID:jyJkbdOb
タンクバックをえらぶ時点で傷を悲しむ神経はないだろ
死ぬまで楽に生きるタイプよな
633 :
774RR:2010/05/02(日) 19:56:37 ID:MCo+RmkF
みんなはパンクの修理ってできる?
634 :
774RR:2010/05/02(日) 20:26:53 ID:V1Q7ayBU
>>631 どっか置いた時に磁石に砂鉄かなんか付いたんだろうな。
635 :
774RR:2010/05/02(日) 21:12:36 ID:RFWjVwVO
車のスペアタイヤ交換や自転車のパンク修理は何度もやったけど、バイクはホイールすら外したことがない
やればできるかもしれないけど、相当追いつめられないと自分でやろうとは思わないだろう
一度だけパンクしたときは道路挟んで反対側にバイク屋があったから飛び込みで頼んでやってもらった
チューブ交換して5000円でお釣りが来たよ
作業時間も30分
それまでチューブタイヤに不安を持ってたけど、街中でもチューブの方が安くて楽だなーと実感した出来事
636 :
774RR:2010/05/02(日) 22:28:40 ID:cYLvUV7X
何も無い山道でパンクしたら地獄だぞ。
637 :
774RR:2010/05/02(日) 23:29:12 ID:N9hCO6MM
チクタクバンバン
638 :
774RR:2010/05/02(日) 23:33:51 ID:yOPCd5lO
携帯電波届くところならロードサービス呼べるけど山奥の林道とか
携帯繋がらないところってマジ何かあったら怖いよな
639 :
774RR:2010/05/02(日) 23:39:10 ID:cYLvUV7X
ロードサービス来ても
牽引距離オーバーでとんでもない料金請求される。
640 :
774RR:2010/05/03(月) 00:25:49 ID:+3vAI+W8
スタイルに惚れて実車見ずに契約しちゃいました(´・ω・`)
ネイキッドみたいにシート下の収納スペースはないようですが
書類はどこに入れておくのでしょうか?
641 :
774RR:2010/05/03(月) 00:56:28 ID:RtFwnKFs
バッテリーの上に押し込む
642 :
774RR:2010/05/03(月) 01:00:30 ID:DAynYtKc
カバンに入れて持ち運び
643 :
774RR:2010/05/03(月) 01:38:25 ID:GrtZShNI
持ち歩こう
644 :
774RR:2010/05/03(月) 01:42:05 ID:2sqtkJBt
ケツの下に挟んで運ぶ
645 :
774RR:2010/05/03(月) 01:58:37 ID:gRbMUz2n
646 :
774RR:2010/05/03(月) 02:36:36 ID:+3vAI+W8
ありがとうございます
なるほど、サイドカバー外してバッテリーの上ですね
でも警察とかに書類出せって言われたときはめんどくさそうですね
647 :
774RR:2010/05/03(月) 02:50:00 ID:PSVBpouI
>>646 20年以上バイク乗ってるが、警察に書類見せろなんて言われたこと無い。
相当怪しい風貌で乗ってるのか?
648 :
774RR:2010/05/03(月) 09:56:04 ID:jZ2VI6pu
サイドカバー外すくらいで面倒に感じるようじゃ、バイク乗るの自体苦痛に感じるんじゃないか
まあ今さら言ってもしょうがないけど、そのくらいは契約する前に調べとこうぜー
649 :
774RR:2010/05/03(月) 10:02:18 ID:Wg89FIAS
>>647 事故起こすと警察にまず自賠責の保険証券見せろと言われる。
650 :
774RR:2010/05/03(月) 10:21:22 ID:+3vAI+W8
20年以上バイク乗ってるが、事故起こしたこと無い。
相当下手糞な運転してるのか?
651 :
774RR:2010/05/03(月) 11:21:09 ID:TbIfmnTn
突然ですいません。
誰か私の07ST250E赤を買って頂けませんか?
走行 19700km
タイヤ BT45 5分山
タンデムグリップ付き
チェーンはRKのシール付きに交換しています。
エンジンオイルは2000〜3000の間に交換しています。(整備記録有ります)
サイドバッグ着けるためウィンカー移設済み(バッグは古めだけどそのままお付けします)
サイドバッグサポートも着いています
タンクに若干のへこみ有り。
できれば一括15万で・・・反応あれば捨てメールUpします。
因みに、さいたまからです。
652 :
774RR:2010/05/03(月) 12:46:40 ID:7mE10dmC
今も昔も教えて君にかかわると地味にろくなことはない
653 :
774RR:2010/05/03(月) 14:32:30 ID:2sqtkJBt
>>651 同じ07赤乗りとして何が有ったのか訊こうか
654 :
774RR:2010/05/03(月) 16:22:56 ID:IdjQe05y
走っている時にガクンと一瞬エンジンブレーキをかけた様に躓きます。
気づくと足を添えているクラッチペダルを踏んでしまっているのかも。
皆はどのように乗ってますか?
655 :
774RR:2010/05/03(月) 16:48:17 ID:RtFwnKFs
俺のSTにはクラッチペダルは付いてないなぁ
656 :
774RR:2010/05/03(月) 16:48:24 ID:L5B9b7Ne
その現象の原因かどうかは兎も角としても
踏んでしまっているのかも、なんて思えるような足の乗せ方は危険、そのうち死ぬぞ
657 :
774RR:2010/05/03(月) 17:11:18 ID:lHKjCepR
チェーン調整をスタンドなしでやったら、
余計ゆるんだようだ。(T T)
658 :
651:2010/05/03(月) 18:00:23 ID:TbIfmnTn
>>653 GSRに乗り換えました。
STすごく良いバイクで気にいってるんですけど…
2台所有は出来ません。
反応が無いようだったら、このまま消えますのであしからず・・・
659 :
774RR:2010/05/03(月) 18:31:37 ID:ye302pfr
下取りには出さなかったの?
660 :
651:2010/05/03(月) 18:33:03 ID:TbIfmnTn
個人売買だったので・・・
661 :
774RR:2010/05/03(月) 18:45:39 ID:Wg89FIAS
ST売ると車検の無いバイクを手放した事後悔するよ。
662 :
774RR:2010/05/03(月) 19:01:42 ID:FjHgu/mj
663 :
654:2010/05/03(月) 21:01:00 ID:IdjQe05y
先ほどカキコしたものです。
左足にあるギアチェンジの奴なんですがクラッチペダル?って言わないのかな。
だとしたら、すいません。
あのギアチェンジするための足場は足乗せない方が良いのでしょうか。
664 :
774RR:2010/05/03(月) 21:40:20 ID:FjHgu/mj
>>663 マジレスすると、シフトペダルね
クラッチペダルはマニュアルの四輪車に付いてるやつだから
シフトチェンジする時以外は、足はペダルから外しておくね
乗せたままだと足が窮屈で疲れるでしょ
665 :
774RR:2010/05/03(月) 21:50:42 ID:jZ2VI6pu
シフトレバーやフットブレーキに常に足を乗せとくのは誤動作しやすいからNG
土踏まずのあたりをステップに乗せとけば、自然とつま先がレバーの真上あたりで浮いてる状態になるはず
この状態なら必要に応じてすぐにレバーを踏み込める
666 :
774RR:2010/05/03(月) 21:56:34 ID:7mE10dmC
>>665 おれもフットレストに土踏まずをのせるMXスタイルでいいと思う
なんでもかんでも爪先のせしなくてもいいし
667 :
774RR:2010/05/03(月) 22:10:20 ID:FjHgu/mj
STのシフトペダルってちょっと窮屈に感じるから
オレは左足は少し外側に外しておくなぁ
668 :
774RR:2010/05/03(月) 22:14:24 ID:K9SOoDcG
最近の輩はペダルの調整もやらないのか
669 :
774RR:2010/05/03(月) 22:16:28 ID:jsf1GAZ8
あ、シーッ!
670 :
774RR:2010/05/03(月) 23:08:18 ID:70dBf6zu
671 :
774RR:2010/05/03(月) 23:28:02 ID:RYAuBb7/
免許取得したらSTも候補に入れてバイク選びしようと思ってたのであと1ヶ月遅かったら俺が飛びついたかもしれない
672 :
774RR:2010/05/04(火) 00:30:36 ID:LhGmcqp9
鱸が早くST750(3気筒)を出さないとボンネビルを買ってしまうぞ!
673 :
774RR:2010/05/04(火) 00:36:26 ID:pI0j4xHS
時代の最先端を行き過ぎるスズキがそんなものを出したらこれからのバイクが3気筒ばっかりに・・・
674 :
774RR:2010/05/04(火) 01:33:22 ID:hDJiTXv4
おいら、左のつま先はシフトレバーの下になるんだけど。
なんかまずいですかね・・・・
675 :
774RR:2010/05/04(火) 01:35:33 ID:gb9jCOP1
3気筒660ccなら安く作れそう。
676 :
774RR:2010/05/04(火) 11:01:51 ID:0X8VU5rk
>>674 まぁワイディングで攻めたりしないまでも
左コーナーで咄嗟にステップを擦るような回避運動しなければならない時
左足がレバーを掻き上げて不意にトラクションが抜けることもある。
677 :
612:2010/05/04(火) 17:06:52 ID:hhN4hkjq
>>629 ちょっと不安になってきました…。
こういうことってスズキのお店で
教えてもらえるんでしょうか?
678 :
774RR:2010/05/04(火) 20:31:28 ID:X1XsL8SM
>>675 アルトのエンジン流用かよwwww
九州阿蘇行って来て今帰った産業。
バイク大杉。夏の北海道より多いぞ。
3日間でおそらく1000台以上すれ違ったり駐車場で見たりしたが、
これだけの中、STを一台も見かけなくてワロタ。
679 :
774RR:2010/05/04(火) 20:45:53 ID:tQgHlGlV
ツーリング帰りに給油したら400kmで9Lそこそこしか入らなくてワラタ
680 :
774RR:2010/05/04(火) 20:56:22 ID:uzutHqon
>>678 居なさ過ぎだろ、と思ったが
STでロンツー行く奴なんてそんなもんかもな
681 :
678:2010/05/04(火) 21:21:02 ID:X1XsL8SM
>>680 グラトラとエストとTRは何台か見たのに
STだけ見なかったぞ。
同じエンジンでタンクの小さいグラトラに
ロンツーで負けてどうすんだ>ST
まあもちろんCB223も見なかったわけだが。
682 :
774RR:2010/05/04(火) 23:11:36 ID:MICDEg9n
今日も山ですれ違ったし、よく見かけるよST。
ツーリングにいくと2〜3台は見る。
長野だけどな。
683 :
774RR:2010/05/05(水) 00:33:38 ID:cWUK7iDo
山梨あたり行ったら2〜3台見たな
684 :
774RR:2010/05/05(水) 01:25:28 ID:EamUxLce
車もバイクも鱸のレア車とスレ違いたきゃ
浜松に来れば良いよ
685 :
774RR:2010/05/05(水) 02:17:36 ID:Nf5EOgPh
俺の周りでは2008年式の赤とか
Eタイプじゃない方の黒とか、10年型の緑なんかをよく見かける@宮崎
ちなみに俺はST持ってない…
羨ましそうに眺めてる時の俺ってきっとアホ面なんだろうな
686 :
774RR:2010/05/05(水) 12:28:28 ID:zK5DtUzj
687 :
651:2010/05/05(水) 12:33:23 ID:6QwPM08y
>>670 9割がた乗ってる・・・もちろん乗ってる人の情報交換が主で有るのは知ってるんだけど、
欲しくて情報収集に来る人も居るかなって思い募集してみた次第です。
と言う事で671さん、まだ興味が有るようでしたらメールしてみてください。
[email protected] 一ヶ月くらいならお待ちしますよ。
写真も有ります。
いい加減スレチなのでホント消えます。
スレ汚しすみませんでした。
それでは、ST糊のみなさんが、よきバイクライフを楽しめますように!
688 :
774RR:2010/05/05(水) 14:35:37 ID:oUf6StEA
二度とくるな守銭奴め
689 :
774RR:2010/05/05(水) 15:16:47 ID:ZMOgLoox
690 :
774RR:2010/05/05(水) 16:46:29 ID:T0ULJFC6
バイクの森おがの にST250ばかりゾロゾロ集結して”ST250オーナーご一行様”てな感じに紹介されるかキモがられるかしようぜ。
691 :
774RR:2010/05/05(水) 19:45:29 ID:zK5DtUzj
692 :
612:2010/05/05(水) 20:05:21 ID:qEUu1B/L
タンクの件でSBSに問い合わせたところ、
FI車のタンクは燃料ポンプを内蔵するなど
根本的に設計が異なるとのことでした。
やはりキャブ車にはキャブ車用のタンクを
積んだほうがいいようですね。
693 :
774RR:2010/05/05(水) 20:14:11 ID:8PJyhTp0
>>691 これシックデザインのフェンダーだよね
リアのフレーム?グラブバー?と共存できるの?
694 :
774RR:2010/05/05(水) 20:15:01 ID:bYYLKYmC
695 :
774RR:2010/05/05(水) 20:42:41 ID:zK5DtUzj
>>692 あれ中身違ったのか・・・って態々ドレンの位置変えてるんだし当然か
>>693 やってやれないことはないさ
696 :
774RR:2010/05/05(水) 21:05:12 ID:8PJyhTp0
>>695 うーむ、確かに
迷ってたんだが金貯まったらやってみるか
697 :
774RR:2010/05/05(水) 21:22:52 ID:zK5DtUzj
>>696 シックフェンダーの方がグラブバーの幅より5mm弱大きい
ちょっとフェンダーを内側に曲げながらやればハマります
見た目全然普通。
半年経つけどフェンダーも皺が出たり割れたりする気配なし
(付ける際フェンダーに塗装してある場合ちょっとはがれる可能性有)
あとライトハウスとグラブバーの間が1mm無いくらいなので薄い緩衝材
を挟まないとライトハウスを割ってしまう可能性あるかも
698 :
774RR:2010/05/05(水) 21:46:51 ID:8PJyhTp0
なるほど
細かくありがとう
699 :
774RR:2010/05/06(木) 14:11:58 ID:jbsMLrDL
FI車買ったときにガス欠に気をつけるように言われた。
なんでも燃料ポンプが痛むとか。これって本当?
700 :
774RR:2010/05/06(木) 15:37:46 ID:gTNRE2H4
本当。
701 :
774RR:2010/05/08(土) 14:45:17 ID:jLo/yOzh
朝起きたらバイクにかけてたカバーが盗まれてた、
これってバイクが盗まれる前兆?
702 :
774RR:2010/05/08(土) 18:11:29 ID:WTXakTnO
風で飛ばされたんじゃね?
703 :
774RR:2010/05/08(土) 18:52:46 ID:IiCy9COz
ちょっと荒っぽく加速したらKIJIMAのリアキャリアに尾骶骨をクラッシュされた
ごめんよST。もう変なアクセルの開け方しないから
704 :
774RR:2010/05/08(土) 19:19:24 ID:hrpDxJnu
STに乗ろうとしたら横の自転車が倒れ掛かっててタンクに傷がついてるわ、
洗車しようと洗車場に行ったら手洗いできる環境じゃないわで
散々な一日だった
705 :
774RR:2010/05/08(土) 19:37:34 ID:bH0qi9mG
俺は今日、チェーンの徹底油落とし&油注入、チェーン周囲の清掃、メッキ磨き剤によるメッキ部磨き、シャンプーワックス作業を完遂出来て中々有意義な満足な一日だった
チェーンって油落とすとホントにすぐに錆が浮いて来るんだな・・・
706 :
774RR:2010/05/09(日) 18:02:20 ID:Z8tf6n46
707 :
774RR:2010/05/09(日) 18:41:42 ID:CsmYt3IZ
>>706 そこ緩められないとクラッチワイヤーの張調節が出来ないね
普通に反時計回りに回せば取れるけど取れないってことは強く締まりすぎて
るんだろうね
556とか吹いてトンカチで軽く何回か叩いてやれば緩むかも
708 :
774RR:2010/05/09(日) 19:27:08 ID:OsTpZeVd
>>706 革手しながら回す。それでも駄目ならプライヤーで。
709 :
774RR:2010/05/09(日) 20:25:15 ID:mG/jh2r4
俺も2000`で調整したとき挟み込み部がプラッチックのプライヤー使ったわ。
一度緩めたら手で回せる。
710 :
774RR:2010/05/09(日) 21:14:00 ID:itONtavs
>>709 「プラッチック」って田舎の年寄りが使いそうな言葉だな
711 :
774RR:2010/05/09(日) 21:33:28 ID:eR6MLMZL
712 :
774RR:2010/05/09(日) 21:41:15 ID:4RtTsd6u
>>711 子供の頃
親父がモンキもってこいとかプライヤもってこいとか
子供がしるわけない単語をえらそうに使ってたの思い出した
知らないものは知らないわな
肩書きのないただのプライヤーならなんでもいいよ
100円のでいい
上の人のいうナイロン?つきのやつもホームセンターにある
713 :
774RR:2010/05/09(日) 21:44:05 ID:C/YRumMB
しかし思いっきり握ると変形させるから気をつけろ
714 :
774RR:2010/05/09(日) 21:49:14 ID:itONtavs
俺は100円ショップで買ったラジオペンチにビニールテープ巻きつけて使ってるわ
715 :
774RR:2010/05/10(月) 00:14:39 ID:qyHjNuzS
>>712-
>>713ありがとうございます。
プライヤに関しては悩まず、作業は慎重に行いたいと思います。
716 :
774RR:2010/05/10(月) 00:24:48 ID:qF1vlVIc
>>715 ちっこい方がアジャスターで大きい方がロックだから
ロックを緩めてからアジャスターを緩めてワイヤーのタイコを外してください
写真で見た感じだと
もしかしたらエンジン側のアジャスターとロックも先に緩めたほうが無難かもしれません
では
717 :
774RR:2010/05/10(月) 23:39:08 ID:7xg7dZO/
やっべ
夜の外灯に浮き上がる俺の07赤STちゃんカッコ良過ぎる
718 :
774RR:2010/05/11(火) 12:42:00 ID:6aj/A+W5
夜目遠目傘の内
719 :
774RR:2010/05/11(火) 21:14:43 ID:DdIhJxOb
味な返しを・・・
720 :
774RR:2010/05/11(火) 21:43:14 ID:tOG1pZ/A
実家の父親(68歳)が、ST250を欲しがっているらしい…。
721 :
774RR:2010/05/11(火) 22:16:15 ID:tWuOFarW
>>720 クラシックフェンダーにワイドハンドルつけて真っ黒に塗れば
在りし日の神社仏閣スタイルのできあがり
プレゼントしたらよろこんで昇天するで
722 :
774RR:2010/05/14(金) 00:46:09 ID:bnytemD7
↑こらこら殺すな
723 :
774RR:2010/05/15(土) 01:33:28 ID:SPfB8okB
hoshu
724 :
774RR:2010/05/16(日) 00:03:31 ID:ZzzsmtbN
テステス
725 :
774RR:2010/05/16(日) 02:03:05 ID:BgJPLLwr
このたび400ccに乗り換えることになり、今月末にSTを下取りに出すことになった。
初めてのバイクで色々教えてもらったよ。
酒飲んで窓からバイク眺めてたらなんか泣けてきた。
ありがとうよST250。
726 :
774RR:2010/05/16(日) 02:20:04 ID:p5aiiEfN
俺らのチーム抜けようなんて奴はしめようぜ
727 :
774RR:2010/05/16(日) 09:10:57 ID:LM9+vLuJ
>>725 大学時代、必死でバイトして買ったバイクが盗まれて、
数ヶ月後、警察から連絡がきて、
確認のため署の駐輪場で無惨な姿になった愛車に対面した時の俺の涙よりマシだろ……
728 :
774RR:2010/05/16(日) 12:07:43 ID:HYP0v+zV
最近STを買ったんだがみんなはどんな改造したるのか参考までに教えてくれ
729 :
774RR:2010/05/16(日) 16:25:09 ID:TSjuqzvb
カブでナップス行ったら、Sカスが2台も止まってた。
俺もSTで行けば良かったと後悔。
730 :
774RR:2010/05/16(日) 17:03:43 ID:AKIlFyio
731 :
774RR:2010/05/16(日) 17:38:47 ID:7Ye3491i
ウインカー移設
732 :
774RR:2010/05/16(日) 18:15:17 ID:mQHpqMUh
ハザード増設
733 :
774RR:2010/05/16(日) 19:12:44 ID:qufb1A39
ハンドル両側で計5cmほどカット
734 :
774RR:2010/05/16(日) 20:09:28 ID:BIbK6RH0
735 :
774RR:2010/05/16(日) 22:24:43 ID:956cFFSv
>>725 せっかく車検付きにするなら大型にすればいいのに
736 :
774RR:2010/05/16(日) 23:40:35 ID:GdAoaDvi
737 :
774RR:2010/05/17(月) 00:16:05 ID:xKW8RxGQ
st乗った後だと400マルチでもかなりの高性能マシーンに感じると
思うが
738 :
774RR:2010/05/17(月) 00:20:17 ID:gaUqmUA8
>>325はエイプリルフールにオマエラを釣ってやろうとおもって書いたものだが
ホントにもうすぐ出るらしいね
739 :
774RR:2010/05/17(月) 01:01:57 ID:rjlnRruI
>>737 この前インパルス乗ったらマジで思った
というか、最近他車種に乗ることが多いんだが、かなり適当にギアチェンジしてもいいんだな
STって、減速するとききっちり速度と回転数下げてからシフトダウンしないとエンブレが酷すぎて乗れたもんじゃないのに
740 :
774RR:2010/05/17(月) 01:21:54 ID:LIAsPcwT
ほんとだ!!!!!!ガチで釣られてたぜ
741 :
774RR:2010/05/17(月) 01:56:41 ID:Mkw3LC7W
そりゃ、STに限らず感じるだろ。
カブ乗った後にST乗って様なもん。
742 :
774RR:2010/05/17(月) 01:59:09 ID:gaUqmUA8
単気筒と多気筒の特性の違いだね
しかしSTはいいバイクだよホントに
743 :
774RR:2010/05/17(月) 02:46:43 ID:ChYoIRXI
うむ。
乗り替えるからと手放す奴の気が知れん
金にまかせた高性能バイクとは違う所有感が有る
744 :
774RR:2010/05/17(月) 03:20:43 ID:42vQ0p4G
愛着をもつのはいいがそれは言いすぎ
それぞれ事情があるし早いのが欲しくなる時もある
ところでオススメのサイドバックないかな?
745 :
774RR:2010/05/17(月) 03:31:39 ID:gaUqmUA8
746 :
774RR:2010/05/17(月) 04:05:40 ID:rjlnRruI
747 :
774RR:2010/05/17(月) 08:51:22 ID:42vQ0p4G
THX
>>745 簡単にググってみたけど購入不可っぽいね。残念だ
>>746 リーズナブルでいい感じ。雨とかにはどうなのかな?
748 :
774RR:2010/05/17(月) 13:43:50 ID:xeRKuqEp
ST250 2008年型に乗っています。
高ギア(4〜5)で、クラッチを切り速度を落とすと
エンジンが停止しますが、これは俗に言うエンストですか?
私のイメージだと、エンストは大きな振動が発生してエンジンが停止するもの
なんですが、今回起こったのは振動などが全くありません。
749 :
774RR:2010/05/17(月) 14:29:04 ID:fSs4nDJM
振動ってのがどんなバイクで起きたのか知らんけどそれ多気筒だったんじゃね?
とエスパー。
同じく'08式だけどエンスト時に振動はないなぁ。
そういえば最近エンスト自体もないわ
750 :
774RR:2010/05/17(月) 14:47:54 ID:xeRKuqEp
>>749 ありがとうございます
今までは、速度を落としながらギアも落とすのを面倒くさがって
クラッチを切り、停車時にギア操作をしていましたので、そのせいかもしれませんね。
私がイメージしたエンストはMT4輪自動車のそれです。
馬鹿な話ですが、それが念頭にあったために今までエンジンが停止しても
エンストだという結論に辿り着きませんでした。
751 :
774RR:2010/05/17(月) 17:03:58 ID:UhmqiCv7
今日赤STに乗った女の子見かけたけどかっこよかったなぁ
ST乗りって女の子多いような気がする
しかしSTカッコイイよ、次乗り換えるときはこれにしよう
752 :
774RR:2010/05/17(月) 18:15:53 ID:tbATaOJX
今は何乗ってるの?
753 :
774RR:2010/05/17(月) 18:36:23 ID:UhmqiCv7
今はGB250です
パワーはあるけどスピードは出さないし、アフターパーツもそろそろないんで
クラシックデザインかつ男女ともに乗りやすそうなのがST250だと思い考えています。
754 :
774RR:2010/05/17(月) 19:06:14 ID:gaUqmUA8
GBって実物見た時のタンクの形がカッコイイ
755 :
774RR:2010/05/17(月) 21:46:42 ID:QRYhYZfu
756 :
774RR:2010/05/17(月) 22:10:20 ID:zf5Gaqo8
またキャラメルか
757 :
774RR:2010/05/18(火) 00:13:35 ID:oUXn7Whu
そして繰り広げられる自画自賛
758 :
774RR:2010/05/18(火) 07:42:57 ID:g0NZfbdh
>>751 幾ら俺が可愛いからって女の子と見間違えるというのはどうかと
759 :
774RR:2010/05/18(火) 11:23:18 ID:vn8iZHHR
760 :
774RR:2010/05/18(火) 12:54:11 ID:cvQ20AjB
お前らのそんなに小さいのか
761 :
774RR:2010/05/18(火) 23:57:23 ID:jZxK/LOE
762 :
774RR:2010/05/19(水) 00:05:09 ID:5Ni0hNgt
むしろドコがかっこいいのか全く理解できない
好きな人は好きなんだろうが、俺は無理だ
763 :
774RR:2010/05/19(水) 00:14:46 ID:djRX9Qew
街で見かけても「元のバイクSTだな」ぐらいにしか思わない。
764 :
774RR:2010/05/19(水) 00:19:38 ID:i0U8UToj
申し訳ないがキャラメル号はNG
765 :
774RR:2010/05/19(水) 00:19:45 ID:exNY03tY
おれもこれは好みではないんだけど
はじめて見た頃はSTでもここまでやるんだーと思ったが
日々暮らしていくうちにネットで全国のいろんなSTをみるようになり、
またじぶんのカスタムも徐々に方向性がかっちりとしてきた今、そこまででもないなと
766 :
774RR:2010/05/19(水) 19:42:20 ID:nibNW2g5
767 :
774RR:2010/05/19(水) 19:55:16 ID:n22H3+sO
音速か・・・
燃費悪そうだな
768 :
774RR:2010/05/19(水) 20:03:24 ID:n22H3+sO
しかし乗り心地や整備性は心配だが
どっかのキャラメル乗っけた糞カスタムよか遥かにイイな
769 :
774RR:2010/05/19(水) 20:24:43 ID:exNY03tY
好みだろうなあ、おれはどっちもどっち
どっちか乗れといわれたら、クラシックさのあるキャラメルだわ
770 :
774RR:2010/05/19(水) 20:46:39 ID:s/V55u1A
250ccの免許てなんだよ
771 :
774RR:2010/05/19(水) 20:52:38 ID:RU9X2m+n
>>755 うーわかっこわりー
野郎でも女朗でもないかんじだな
772 :
774RR:2010/05/19(水) 21:11:08 ID:exNY03tY
確かに
>>755は中途半端だよな
ここまできたらハンドル変えてフォークもっと倒してミッドコンかFコンいれたい
773 :
774RR:2010/05/20(木) 10:43:27 ID:0ATt+ERa
今朝、初めて俺と同じくらいの体格の人が乗ってるのを見た。
真後ろから見ると想像以上に貧相なんだなSTって。
774 :
774RR:2010/05/20(木) 11:00:30 ID:bPT5qIGu
スリム&スマートだよ、なんだよ貧相って
ここで貧相だのナナハンで出せだのパワー無いとか文句言う奴って
貧乏で妥協してこのバイク乗ってるカスなのか?
775 :
774RR:2010/05/20(木) 11:26:16 ID:T9cmRiQ+
其の通り!
しかし乗った以上は車体性能を限界まで引き出して文句を言うんだろ皆?
776 :
774RR:2010/05/20(木) 17:20:19 ID:o0K1cX98
やっぱりあれか大きいの乗りたいやつっちゅうのはチビか
777 :
774RR:2010/05/20(木) 18:50:18 ID:A9Uf9Iut
778 :
774RR:2010/05/20(木) 19:07:13 ID:W0M4FOrc
エンジン停止状態で車体を揺らすとドレンホースからガソリンがポタポタ落ちてくるんだけど、対処法をご教授願いたい。
エンジンを掛けると落ちない。走行後も落ちない。一週間後揺らすとまた落ちる。走行頻度は週末程度。
レス遅れるかもしれませんがよかったら是非おながいします
779 :
774RR:2010/05/20(木) 20:12:38 ID:0ATt+ERa
175/76だから少しチビなのかもな。
780 :
774RR:2010/05/20(木) 21:38:40 ID:8WzAimhk
>>778 揺らさない。
>>779 指名手配されたら中肉中背じゃない?
ST250はK125の250版だと思ってるから、別に貧相とは感じないっす。
781 :
774RR:2010/05/20(木) 22:09:02 ID:mHxmltIm
指名手配されたらってw
まぁ確かに人が乗った状態のSTは小さく見えるわ。
特にリアビューは。
>>773せやけど貧相は言い過ぎやな。
>>774スリム&スマートは褒めすぎやけどなw
782 :
774RR:2010/05/20(木) 23:32:50 ID:pYAZxRUG
783 :
774RR:2010/05/21(金) 00:26:55 ID:jSLeNz9l
>>782 オドから考えると同一人物であり、評価悪い名前を消したと見るのが素直。
もうオクじゃバイク売れないんじゃね?
ちなみに一番最初にのったSTにリターンするかもしれないので
久方スレ覗いてみた。重さに振り回されず自転車感覚で自由自在に
動かせたのはコレだけ
784 :
774RR:2010/05/21(金) 01:35:33 ID:+ay3Hawe
>>778 ココでは知ってる限りでは話題にはあがらないトラブルだね
わからんけど、ホースってゴムだよね、ごっかのパッキンとかもゴムだろうし
劣化して、エンジンかけてガソリンが流れてれば問題ないが
停めて置いとくと、どっかに溜まって漏れるぐらいに微妙に劣化してるんじゃね?
つーか、バイク屋に聞いたほうが早くね?
グラトラスレもそうなんだが、自分でいろいろ調べてみてわからんかったときに聞く、
自分で調べて、答えを出したり、バイク屋の見解にたいするセカンドオピニオンとして質問するとかしたほうが有効だぜ
785 :
774RR:2010/05/21(金) 02:36:52 ID:yynDIvYu
いやいやキャブのドレンホースからのお漏らしはここでもたまに聞くじゃないか
原因はドレンボルトの緩みやらバルブの詰まりやらフロートの故障やら色々だけど
キャブが原因なのはほぼ間違いない
まぁ若干の漏れは許容範囲だけどポタポタ漏れるのは異常だからバイク屋行けば?
786 :
774RR:2010/05/21(金) 13:06:24 ID:pVro65f/
最初に思いつくのはドレンボルトだね
ドレンホースの付け根にあるネジを目いっぱい締めるんだ
787 :
774RR:2010/05/21(金) 21:36:36 ID:XK2B0EtX
ドレンボルトから漏れてたら、走行後でも燃料漏れ続けるだろ?
ただ単にキャブからのオーバーフローだと思うんだが・・・
どれだけ揺らしてるのかは分からんけども、心配することないんじゃ?
ちなみにSTのキャブ(三国製)は、フロートバルブが樹脂製なので
そこが劣化し始めると常にオーバーフローする
俺のSTはそうなってしまっている
なので燃料コックをOFFにしてとりあえず対処中・・・
788 :
774RR:2010/05/21(金) 22:03:12 ID:IBRIUsKH
俺もフロート弁が怪しいと思う。
フロート室の油面が上がってんのとちゃうかな。
幸いキャブは1個だけやしバラしてキャブクリーナーで掃除したら?
出来ないんやったら787の対処でええんとちゃう。
789 :
774RR:2010/05/21(金) 22:04:49 ID:jTSpAyDm
いつも帰宅後はOFFに切り替えてる俺のSTちゃんへの深い愛
790 :
774RR:2010/05/21(金) 22:07:09 ID:ioIsJgyz
ドレンのおもらしはチョイノリが一番有名だなあのアホネジ
おねしょの跡がわからない場所に駐輪してたら
ゆすったときだけ漏らしてるようにみえんではない
791 :
774RR:2010/05/21(金) 22:51:26 ID:aSHmAFyJ
リアタイヤ空気なくなってとりあえず空気入れたら
5日くらい普通に走れたんだけど(通勤)
休み明けに乗ったらまた空気なくなってた。
バルブ交換してみたけど、パンクかなあ・・・
792 :
774RR:2010/05/21(金) 23:06:00 ID:T8lzSl9q
エアを保持できない状態をパンクと言う。
793 :
774RR:2010/05/22(土) 00:02:21 ID:mdLGF91e
>787
フロートバルブが樹脂製と聞いてあわててSM開いたが
写真を見る限りフロートは樹脂製だがバルブは金属製に見える
バルブが樹脂だったら流石に劣化早すぎて困る場所だし・・・
>787はバラしてみた?
794 :
774RR:2010/05/22(土) 13:48:41 ID:DfaWjS/X
ST250の純正タイヤって空気が抜けてきたら
どうすればいんですか?
自転車の空気入れで入れるんですか?
795 :
774RR:2010/05/22(土) 14:11:59 ID:pGtQUVfx
ググレ
796 :
774RR:2010/05/22(土) 14:15:25 ID:dezMoAfW
>>794 チャリ用の空気入れじゃ無理
バイク用品店でバイク用のが売ってるからエアゲージと一緒に買っとくが吉
797 :
774RR:2010/05/22(土) 15:48:08 ID:2reC7Gmx
>>794 GS行ったときに給油のついでに空気も入れてこればいい
798 :
774RR:2010/05/22(土) 16:04:02 ID:BuLdbCvf
夜中セルフのスタンドで空気入れ借りようとしたら
むちゃくちゃ暇そうだったバイトの兄ちゃんが目を輝かせて「自分がやります!」って言ってきた
なんだかいたたまれなくなって任せてみたらめちゃくちゃ手早かったよ やっぱ店員は凄いな
799 :
774RR:2010/05/22(土) 16:04:43 ID:EpNDz6Z2
いいだろ自転車用で
だいたい自転車の空気圧高いし
800 :
774RR:2010/05/22(土) 16:14:23 ID:Q6YnZ9Qt
自転車用でいいが、口金の問題だろ。
米式入れられるなら大丈夫。
801 :
774RR:2010/05/22(土) 19:02:56 ID:RVJFgEAM
自分は足踏み式のしょぼい空気入れ使ってるなあ(DIY店で600円くらいの赤いやつ)
いっちょまえにエアゲージもついてるから空気圧見るのにも助かる
荷物積むことが多いからリアは210kpaくらいにしてますけどね
802 :
794:2010/05/22(土) 19:30:04 ID:DfaWjS/X
803 :
774RR:2010/05/22(土) 19:49:02 ID:m/IMY6pr
さっき黒スパッツとハイヒールはいた女の子がバブルスクリーンの
ヘルメット被ってST乗ってるの見た!
暫くポカーンとしてしまったw
804 :
774RR:2010/05/22(土) 20:34:57 ID:pGtQUVfx
805 :
774RR:2010/05/22(土) 20:57:30 ID:pGtQUVfx
>>802 くぅ、俺には礼なしかよ。いやそれはいいけど
これらのソースのない情報を参照する為に自分でも調べるだろ?
そんな専門的なことでもないし俺は一番の近道を教えたつもりだったんだが
806 :
774RR:2010/05/22(土) 21:01:10 ID:CQKXzPrg
>>793 書き方が悪かったね、スマン
フロートバルブ(SMではニードルバルブと表記)全体が樹脂製ではなくて
バルブの当たり面のみ樹脂製(というよりゴム製?)だった・・・ハズ
WMのサイレンサーに変えてセッティングだす為に
ちょくちょくキャブは開けてたんだわ
今はしばらくバラしてないんだけれども、確かそうなってたと思う
…もし違ってたらゴメンね
807 :
774RR:2010/05/22(土) 21:02:44 ID:QD4r+0cI
808 :
774RR:2010/05/22(土) 21:38:16 ID:B9skBMoB
どうしても手元に欲しいってんじゃなきゃ、
ガススタで頼むので十分だと思うけどなぁ。
セルフのところに行けば、気儘にできるし。
809 :
774RR:2010/05/22(土) 22:10:02 ID:DfaWjS/X
>>805 具体的な情報を頂いた方にお礼をしただけで、
嫌味とかそういう意図はありませんよ。勘違いさせてしまったなら申し訳ないです。
>>807-808 ありがとうございます。参考にします
810 :
774RR:2010/05/22(土) 22:40:34 ID:pGtQUVfx
い、いえいえ!
811 :
774RR:2010/05/22(土) 23:23:18 ID:mdLGF91e
>806
ありがとう
やはり樹脂製なのか・・・
耐油のものではあろうが、あんな頻繁に稼動する場所なのに大丈夫なのだろうか
812 :
774RR:2010/05/22(土) 23:27:02 ID:pGtQUVfx
パッキン的なもんだろうな、
金属と金属を繋げる所にはゴムとか樹脂のやーらかい素材を挟まないと漏れるしな
813 :
774RR:2010/05/23(日) 00:11:50 ID:pS60AyaK
GN125、ボルティーと乗り継いだ鈴菌の俺が今日購入した。
これからよろすく
814 :
774RR:2010/05/23(日) 00:43:32 ID:nOtGULKr
では今週ボルティとの対比インプレたっぷりおねがいします
815 :
778:2010/05/23(日) 02:38:44 ID:534KFVgP
案のレス遅れてしまいました。ドレンホースお漏らし野郎です。たくさんレスありがとうございます。
とりあえず
>>787の対処方法をマネさせてもらい、都合がついたときに店に持っていこうと。
バラすのはちと怖いです。初所持バイクでございまして。なら最初からバイク屋行けよって話しですよね。申し訳ない。でもいい情報たくさんありがとう。バラすのもバイク屋いって勉強してきます。
>>790のチョイ乗りが負担かかるって初耳。駐車場はアスファルトだから漏れはゆする前に気付きました。若干地面溶けてるし・・
816 :
774RR:2010/05/23(日) 02:52:22 ID:v71eyfa3
いやいや、チョイノリってバイクのことを指してるんじゃないかな。
地面は俺もアスファルトなので凹ませてるなぁ、錆色になってる。
817 :
774RR:2010/05/23(日) 19:08:56 ID:FLRzbFN5
チョイノリ【名】:スズキが誇る小排気バイク。
所有者には日本列島横断などの義務が課せられることで有名
818 :
774RR:2010/05/23(日) 20:24:01 ID:nOtGULKr
エンジン5回はのせかえないと無理だろ
819 :
774RR:2010/05/23(日) 20:39:18 ID:7eeF55Jp
なんたって変則ギア無しだもんな
820 :
774RR:2010/05/23(日) 22:29:53 ID:byT8aAfO
821 :
774RR:2010/05/23(日) 22:50:43 ID:HWobrQE9
ST純正のライトはちょっとほらに比べ暗めだよね
822 :
774RR:2010/05/23(日) 23:32:50 ID:EFoHbDiY
4300Kならだったら良かったのに
823 :
774RR:2010/05/24(月) 17:36:17 ID:CVMPs6t6
去年って8月頭まで梅雨だったよな?
今年はどうなることやら
824 :
774RR:2010/05/24(月) 20:31:35 ID:tIArXJwd
去年の8月は丸々入院してたから無問題ですたw
825 :
774RR:2010/05/24(月) 20:32:50 ID:tIArXJwd
正確に言うと
6月下旬から8月いっぱい。
つまり梅雨の期間は入院してたとw
826 :
774RR:2010/05/24(月) 22:06:43 ID:hTAyqqDZ
キャブ車K7の純正エキパイは、外径は38mmの二重管だが、内径ってどのくらい?
外してる人がいたら教えて欲しい。
827 :
774RR:2010/05/24(月) 22:17:03 ID:J+ZD0XFX
お勧めタイヤは?
828 :
774RR:2010/05/24(月) 22:57:19 ID:CVMPs6t6
TT100!
829 :
774RR:2010/05/25(火) 00:05:27 ID:X8z7Xw5m
去年は雨の歩道の白線でこけて骨折れたりバイクの修理等
いろいろ大変だったわー
雨の日にバイク乗ると体の震えが止まらないトラウマになったぜ
830 :
774RR:2010/05/25(火) 00:18:55 ID:7a+W7fZq
何でそんなに骨折するくらいの怪我を負うんだよ
STはしょせんSTなんだから、それなりの走りしようよ、同志よ!
だけどやっぱりセンターライン踏んづけてコケそうになった事はあるよな、うん…
831 :
774RR:2010/05/25(火) 00:26:32 ID:h3pqcAwQ
832 :
774RR:2010/05/25(火) 01:39:03 ID:TixoSHia
タイヤのおすすめに横入りさせてもらいますが、レイン性能で選ぶならどれがいいですか?
833 :
774RR:2010/05/25(火) 02:16:37 ID:gqRT37ug
tt100
834 :
774RR:2010/05/25(火) 02:32:00 ID:Q5zYNw0j
寿命が段違いなのは純正
23000いける
でも雨の日はよくケツが踊った
835 :
774RR:2010/05/25(火) 04:45:30 ID:QW3paUb0
溝が減らないだけでグリップは落ちてるけどね>純正
かく言う俺も15000km以上使ったなー
おすすめ?
GS-19かAC01で十分すぎるだろう
何履いても街乗りでトコトコ走る分には違いはあっても根本的には大差ないと思うよ
車体が車体だし
純正はさすがに嫌だがw
836 :
774RR:2010/05/25(火) 07:40:22 ID:INs2mbLT
今、GS-19 を付けてるな。寿命、グリップのバランスが良さそうだったんで。
TT100 は、グリップ強力だけど寿命が消しゴムと聞いて、
今年はあちこち行こうと思ってたんで躊躇した。
あまり乗らなくなったら、TT100 にしようかな。
837 :
774RR:2010/05/25(火) 07:46:03 ID:zVbdvFI+
あまり乗らない人もTT100は有りだと思うよ。
寿命がそこそこ有るタイヤ履いても全然減らなくて仕舞いにはひび割れ。
838 :
774RR:2010/05/25(火) 09:27:27 ID:iC7W4Mpl
みんなで仲本工事しようよう
839 :
774RR:2010/05/25(火) 11:14:34 ID:vg3CpdBq
>>835 今まさに純正で15k台
金余裕無いからだけど
840 :
774RR:2010/05/25(火) 12:35:46 ID:dQH2DExY
2008年製ですが、改良されたのはチェーンだけで
タイヤの質は変わってませんよね?
841 :
774RR:2010/05/25(火) 14:18:55 ID:w9+OIS2G
そこは比べたことないな
しかしチェーンだけの変更で値段大幅UPは考えにくい…
と思ったところでFI化及びマフラーへの触媒追加とか色々やってたことを思い出した
842 :
774RR:2010/05/25(火) 14:27:32 ID:Q5zYNw0j
見た目は一緒だよ
品番、ロット番とかまで見てないが
843 :
774RR:2010/05/26(水) 08:14:47 ID:0VtqsNTt
値段が上がったのはバイク自体の販売不振もあるだろうね。薄利多売にならないからね。
844 :
774RR:2010/05/26(水) 15:48:30 ID:1Vd+Ew/e
どうしても、SRとかエストにいくんだろうな
エストは、伝統的なブリティッシュなフォルムを踏襲してるし
そのルーツにはトラのワンテンとかカワサキW1とか、多くの名車がある
SRは単体で30年+前のモデルの実際の歴史がある
それだけ受け継がれたかっこいいものとしての定着。
表面的なラベルではなく本当の意味でのブランドがある。
845 :
774RR:2010/05/26(水) 15:49:14 ID:1Vd+Ew/e
STはというと、結構色んな制限の元で作られたバイクで
パーツを流用して、徹底してコストを抑える。そして今の形になり、排ガスに対応して少し高価になった
しかしそれゆえに、非常にシンプル、全てに意味と説得力のある独特な形が出来ている。俺的には美しい
クラシックさという点では演出がされているが、その中でSRっぽいとか英車っポイというものはそこまで追及していない風に見える
だからパット見なじみが無い印象で損してるかもしれないが、俺は逆に好きになってしまった。
846 :
774RR:2010/05/26(水) 17:58:40 ID:J0acj1Cl
せっかく買う気になって店舗いっても実車みて
ああごめんのパターンも多いと思うよ
サブフレームの仕上げの荒さはけっこう致命的だろ
荒いなら隠せといいたいところだ
損してる
847 :
774RR:2010/05/26(水) 18:46:35 ID:1Vd+Ew/e
それは同感だわ、はっきり言ってデティールはやすっぽいし荒いよね
逆に、決めるとこキメてやれば、安価なカスタムでもかっこよくなる
848 :
774RR:2010/05/26(水) 21:27:45 ID:cfWkG3Mv
エキパイの内径って27mmしかないのね。
サイレンサ外しても普通に走りそうw
849 :
774RR:2010/05/26(水) 21:37:13 ID:EJkpOO1q
フレームがチープすぎるよw原付かよ
850 :
774RR:2010/05/26(水) 21:58:17 ID:HNkNIa6A
>>849 まったく意味が分からない
極々一般的なダイアモンド型フレームで
あの出力に見合ったフレームだと思うんだが
角断面アルミフレームのSTでも出せっつーのか?
851 :
774RR:2010/05/26(水) 22:18:32 ID:dvzMoqR7
アルマイトでも施そうぜw
852 :
774RR:2010/05/27(木) 00:20:08 ID:nmFk0aIG
安っぽいんじゃなくて安い。
下手すりゃ原付2種スクーターより安い。
だから気負らないで乗れるのがイイ。
853 :
774RR:2010/05/27(木) 00:42:56 ID:X09/mLbm
それはわかる、なににも縛られずに乗れる
854 :
774RR:2010/05/27(木) 13:03:00 ID:zfjxQ4tJ
購入しようと思ってきてとりあえず現行スレだけ読んでみて確実に来月中に買うことにした
それはさておきかなり前の話だけどスポーク一本くらい折れててもおkみたいな話が出てたけど
バイクのスポークってそういうもんなの?
中免も今から取りにいくくらいな無知で恐縮だけど…
俺自転車屋バイトなんだけど自転車だったらスポーク一本でも折れてたら、ていうかニップルゆるんでるだけでも、速攻直さないと危ないぜ?
855 :
774RR:2010/05/27(木) 13:21:57 ID:X09/mLbm
そうだね、キャストホイールがラーメンなら
スポークホイールはトラスだし、細密な構造でバランスとってるから
小さなほころびでもヤバイ
856 :
774RR:2010/05/27(木) 13:55:35 ID:aj0+V1FS
マジレスすると小さなほころびでお前の命がやばい
857 :
774RR:2010/05/27(木) 15:56:41 ID:LWTrTaHM
>>844 おれは逆にそれが嫌でSTにした。
エストはいかにもっていうわざとらしいデザインが嫌い。
日本のアメリカンもハーレーを意識してる必死さが嫌い。
STの控えめさとシンプルさが日本の道にマッチするのだよ。
858 :
774RR:2010/05/27(木) 16:20:01 ID:WUTsmzEj
山とか海に似合うってより田んぼに似合うバイクだよな
859 :
774RR:2010/05/27(木) 16:43:20 ID:X09/mLbm
>>857 エストは外装・スタイルへのこだわりはすごいと思うよ。
あとは好みだよね。
例えばCB400SSもSTみたく、流用パーツで作られてるが、
あれは完全にSR意識しすぎだろって思えてしまうしな
STのそういう独特なとこはおれもだいすし
>>858 おれの被害妄想なんだろうけど
ここの住人て、ちょっと、貶めたい表現のニュアンスを含む形容に持っていこうとするとき多くねーか?
山にも海にも似合うけど田園風景に似合いますよねSTは
860 :
774RR:2010/05/27(木) 17:15:31 ID:/BXtQ2oQ
山にも海にも似合うけど、むしろ俺に似合いますよねSTは。
861 :
774RR:2010/05/27(木) 17:36:26 ID:cBsbc54A
折れたから即危ないなんちゅうものに命あずけられるか
だいたい
大負荷のMXやエンデューロがなりたたないよ
それ以前に
OKの意味が01すぎるだろ
862 :
774RR:2010/05/27(木) 21:22:11 ID:Dj8m0tfc
スポーク1本ぐらい折れてもすぐに死ぬ訳じゃないと思うけどな。
何本も付いてるんだから、全部が一気にボキボキボキっとなるとは考えにくい。
負荷のバランスは当然おかしくなってるから、すみやかに修理すべしとは思う。
863 :
774RR:2010/05/27(木) 21:26:53 ID:X09/mLbm
確かにちょっと言い過ぎたかも
というか、俺のイメージ的にそんな感じで思ってたが
実際破損したこと無いんだよね、
結構こまめに磨いてるけど擦り減ったりはしないしな
864 :
774RR:2010/05/28(金) 20:54:27 ID:R9hByRjO
>>859 エストはどうも女の乗り物のような気がしてSTにした。
865 :
774RR:2010/05/28(金) 20:56:02 ID:/4/edP0u
エストとST迷ってるがやっぱSTかなぁ
金がないから・・・
866 :
774RR:2010/05/28(金) 21:43:10 ID:PSPVhOFu
個人的にはST250圧倒的にかっこいいけどな
プライバシー的にしないけど俺のマシンを見たらみんなかっこよすぎてションベン漏らすぜ
867 :
774RR:2010/05/28(金) 22:13:42 ID:cQPIQPur
お、おれのSTだって見たらションベン噴くもんね!!!
868 :
774RR:2010/05/28(金) 22:20:25 ID:QOrvQrpg
「お前らだけのST」…それでいじゃねえかw
確かに安っぽいバイクだけど、乗ってるときは自己満足に浸れるし
道の駅に駐めた時「お、なかなかいいバイクですねえ」とか言われると
嬉しいじゃんw
869 :
774RR:2010/05/28(金) 22:24:37 ID:ZzOAfegf
おじいさん人気は高い。これはマジ
870 :
774RR:2010/05/28(金) 22:33:43 ID:nlhPjwSP
おばちゃんにもよく声かけられるな
871 :
774RR:2010/05/28(金) 23:05:39 ID:nbd0zVat
872 :
774RR:2010/05/28(金) 23:20:00 ID:/4/edP0u
873 :
774RR:2010/05/28(金) 23:23:03 ID:nbd0zVat
874 :
774RR:2010/05/29(土) 00:09:01 ID:gUwYjt0W
かっけえじゃねーか
俺のは手元に無いから今度あげるわ
875 :
774RR:2010/05/29(土) 00:22:19 ID:gUwYjt0W
876 :
774RR:2010/05/29(土) 00:26:32 ID:9qWTkLtm
877 :
774RR:2010/05/29(土) 01:24:48 ID:E+wF6pK9
STかわいいよST
878 :
774RR:2010/05/29(土) 02:15:11 ID:zX94Cz/G
879 :
872:2010/05/29(土) 02:19:55 ID:ShLa7/jr
おー、画像サンクスです
>>873と
>>875は別の人かな
以外と塗装したりがっつりカスタムはしないんだね
それだけ元々の完成度?で結構みんな満足しているのかな
>>876 いいな、こんな感じにしてみたい!
880 :
774RR:2010/05/29(土) 02:21:08 ID:ShLa7/jr
>>878 ツーリング先でですかね
俺も早く買って行きたいな・・・
みなさん画像どうもでした!
881 :
774RR:2010/05/29(土) 02:24:52 ID:P0n6FJ5u
882 :
774RR:2010/05/29(土) 02:46:16 ID:MJ0ZbBKQ
ベージュ買おうかと思ってたけど青もいいなあ
黒もいい
883 :
774RR:2010/05/29(土) 12:53:30 ID:gUwYjt0W
>>879 ケケケ、なかなか言うじゃないか
でもタンク塗装はして無いなー、
おれはとかくHリムを入れたいわ
884 :
774RR:2010/05/29(土) 13:01:02 ID:ShLa7/jr
>>883 嫌みな意味で言ったのではないからね、
気に障ったならごめん。
いや、以外とSRとかエストレヤ乗ってる人って、
クラシカルにがっつり塗装してカスタムしてるイメージがあってさw;
885 :
774RR:2010/05/29(土) 13:43:34 ID:gUwYjt0W
いやいや、気にさわるどころかはっきり言う行為は大好きなんで
でも言ってることはすごくわかるよ、塗装ってイマイチそこまで眼中に無いというか
塗装までしてしまう人はかなり具体的かつ細部までこだわったイメージのある人だと思うし
その点で俺はノーマルが好きというのもその通りで、ノーマルの良さを生かしたいってのはあるよ
せっかくノーマルで個性的な形になってることだしと
886 :
774RR:2010/05/29(土) 17:38:02 ID:9qWTkLtm
>>876だけど塗装したくてもおいそれとは出来ない
バイクを生活の足として使っているし何より値が張る
887 :
774RR:2010/05/30(日) 01:37:43 ID:xd8G0AvN
>>881 2500キロくらい
まだ買って3カ月です
888 :
774RR:2010/05/31(月) 21:52:05 ID:/oeEeRkd
ST、エストレヤ、SR、どれも好きだが、
STはエキパイがエンジンを回り込むようにして右側に出てるのがカッコいいと思うんだ
あと後ろ姿のグラマラスな感じ
889 :
774RR:2010/05/31(月) 22:49:30 ID:RygiNNsl
グラマラスかなぁ。タンクはグラマーだと思うけど。
太タイヤが流行っているせいか、他のバイクと並んでいると俺には貧弱に見える。
890 :
774RR:2010/05/31(月) 23:41:20 ID:OeuEPqby
100cc2stのレースが好きだったからか細いほうが好きだなぁ
玄人な感じで。
流行?それならアメリカンやビクスクをお勧めするよ?w
貧弱に見える?見えるんじゃなくて実際貧弱なんだよヴァーカ
891 :
774RR:2010/06/01(火) 01:16:02 ID:AcIBHz8/
別に流行を賞賛してるわけでもなく、STを叩いているわけでも無いのに、
なんで俺はここまで煽られてるんだろうw
892 :
774RR:2010/06/01(火) 01:25:22 ID:OtHzzqaf
まぁ、うん、正直鬱陶しいタイプだとは思ったよ、俺も
893 :
774RR:2010/06/01(火) 08:53:20 ID:Jbqo592y
マジレスすると自身のレスを100回読み直し、
且つSTというバイクを客観的に見れば・・・わかるさ
ところで高速道路が無料どころか1000円という話はなくなってしまったのか。
まじでポッポは3歩先が見えてねー
894 :
774RR:2010/06/01(火) 18:39:17 ID:MaQ2uZxF
頭が大きいのに小さいメットかぶりたい!というのと同じくらいイラッとするな
895 :
774RR:2010/06/02(水) 02:22:14 ID:XC+Ub+g9
ST買いたいと思ってるんだけど、身長180cmちょいある自分が乗っても窮屈じゃないかな?
どっかの店で跨らせてもらって確かめるのが一番だと思って探してみたけど、近所はどこも置いてないもんで…
もしよければ意見やアドバイスお願いします
896 :
774RR:2010/06/02(水) 03:29:30 ID:54ZLagtU
178cm82kgで良ければ。
別に窮屈では無いし実用的各利点やら愛着も有るけど、
ST関係なくもっとデカいの乗りたくなるのは常
897 :
774RR:2010/06/02(水) 06:20:52 ID:Wg5dw5eV
>>895 「ジェベルの方がいい!」と鈴菌に散々言われてやっぱ結局ST選んだ自分の体型は178/70です
けれどそんな自分でもST選んで満足ですよ。足つきはいいに超したことはありませんもの
バイクなんて乗ってるうちに意外と馴染むもんですから、あまり気負わずに対峙してみては?
…ま、気負うタイプのバイクでも無いけどねw
898 :
774RR:2010/06/02(水) 12:45:32 ID:JUxQSXms
やっぱり天気のいい日に田舎道を走ると気持ちいいね
とことこと法定速度で走ってたから後ろは少し迷惑だったかもしれないけど
899 :
774RR:2010/06/02(水) 12:54:08 ID:NL36NMbL
180cmあって体デカくて悩んでるなら素直にSTじゃなく大型乗れよ
だからSTはそういうバイクじゃねえんだよwヴァカ
900 :
774RR:2010/06/02(水) 12:55:21 ID:54ZLagtU
ホント天気が良いから走って来たいけど
徹夜明けで今から就眠
悔しい
901 :
774RR:2010/06/02(水) 13:59:47 ID:XC+Ub+g9
902 :
774RR:2010/06/02(水) 14:03:02 ID:XC+Ub+g9
途中で書き込んでしまった…
>>896-897 ありがとう、178cmで大丈夫なら180越えてても大丈夫そうですね
参考になりました
903 :
774RR:2010/06/02(水) 17:06:59 ID:GZGpN88U
904 :
774RR:2010/06/02(水) 18:24:39 ID:uoRfLK0X
なんで皆そんなに高身長なの?
175cm超えだらけとかおかしい
905 :
774RR:2010/06/02(水) 18:46:01 ID:0uP+QQH/
>>895 185cmだけど窮屈ということはない。
もうちょいハンドルが高ければと思うこともあるが、気になるほどではない。
906 :
774RR:2010/06/02(水) 19:55:00 ID:DJDBSLf3
俺216cmだけどフリースローが苦手。
907 :
774RR:2010/06/02(水) 20:04:08 ID:/jS4X+wP
俺は40mだけどウルトラマンが苦手。
908 :
774RR:2010/06/02(水) 20:31:37 ID:oSncefLs
ツー友がST250を買うようです。
これで高速も乗れるね。
ちょっと運転させてもらおう。
念願だったからおいらまで嬉しくなって
きた。
909 :
774RR:2010/06/02(水) 20:34:35 ID:mZKwapFE
本日ST250契約してまいりました!!
このスレの仲間入りですわー
納車の確定日が楽しみです。
910 :
774RR:2010/06/02(水) 20:34:39 ID:g1qPTFKE
俺はSTとエストレヤで迷ってる
911 :
774RR:2010/06/02(水) 21:01:12 ID:DJDBSLf3
感染するか発病するか、それが問題だ。
912 :
774RR:2010/06/02(水) 23:03:13 ID:YUcarUJP
もしかしてSTって地味に売れてんのかね
913 :
774RR:2010/06/02(水) 23:15:48 ID:eMz4jdck
なんとか流通してるという感じか
この10年で売れてるとかろうじていえるのはアドレスだけだからなあ
すべてのバイクで
914 :
774RR:2010/06/02(水) 23:32:16 ID:h15K3kL0
>>904 自己採点スレに行くとよく分かる
1、点数が低い人は書き込まない
2、自己申告なので高めに申告できる
915 :
774RR:2010/06/03(木) 00:45:51 ID:21BjX7af
ふう、ここで1hyde50kgの俺が参上だ
友人にはお前が乗るとどんなバイクもでかく見えるな、と言われるんだっぜ
916 :
774RR:2010/06/03(木) 01:03:43 ID:+O7SF/6Q
STを買ってからずっと調子が悪いのだけど質問
ST250は
Q1アクセル回すと回転数に応じて、例えば原付の様に軽い音でブォンと吹きあがる?
Q2ギアダウンで回転数を合わせて走れる。
Q3ギアチェンジしても(2~4速)腰が痛くなるような強いショックはおきない。
先日レナードの朝のように一度だけQ123all yesの状態で走ることができ、いままでのが異常だったと認識できたのだが
バイク屋に持っていっても”問題ない、あとできることはピストンの隙間調整だけ”といわれ
どこから手をつけるべきか(説明できる知識をつける、他のstを試乗してみるとか)悩んでます
917 :
774RR:2010/06/03(木) 02:16:03 ID:21BjX7af
>>916 何故例えでレナードの朝なのか。映画なんて見てる世代が違いすぎてわからん。
Q1⇒単発だから正直軽いとは言いがたい。
Q2⇒半クラとほんのちょっとの技術。ギア比は高めだからエンブレ強いぞST
Q3⇒腰が痛くなるショックというのはどれほどかわからんがシフトすると起こるの?
クラッチ繋げるとおきるの?
あとキャブやインジェクション、年式、走行距離、中古・新車、改造の有無、メンテナンス・・・
今思いついただけでも要因が多すぎる。バイクの構造さえ知れば難しくはない。
正直お前さんの運転技術が未熟かもしれないとレスを見て思った。
知識も技術もないなら両方つけて損はない。あとバイク乗りの友達作れ。
それでもバイクやバイク屋が駄目だというのであれば
・STを手放し別のバイク屋でSTを購入
・別のバイク屋で別のバイク購入
・バイクを降りる
をお勧めする。
918 :
774RR:2010/06/03(木) 18:05:55 ID:QBQdj1l7
STテスト
919 :
774RR:2010/06/03(木) 19:12:56 ID:A6nIrhgv
もしもし
920 :
774RR:2010/06/03(木) 19:17:18 ID:+biYbuFu
レナードの朝は例えが違うだろ。
あと、
>>917は親切。
921 :
774RR:2010/06/03(木) 22:42:54 ID:LlN0Ekuo
バイクの習熟度は関係ないとレスをみておもった
異常にブキヨウであるか頑固なのかどっちかだろう
922 :
774RR:2010/06/03(木) 23:07:13 ID:21BjX7af
ま、エスパーじゃあるまいし現物も見ずに問題がどこにあるかどこにないかなんてわからん罠。
だから可能性という点に於いて“ない”と思うことはないとだけ!
ところで。
ST乗りって思いのほかタッパ高いの多いのな・・・身長クレ!
STでさえカカトが着かねーwww
923 :
774RR:2010/06/03(木) 23:55:15 ID:0nhn+8S3
おい先輩どもベージュ契約してきました。ふつつかものですがどうぞシクヨロ
924 :
916:2010/06/04(金) 00:46:32 ID:TIpYLXaC
レナードの朝は突然一度だけよみがえったの意味です、(^ ^;)
買った当初フロントブレーキがなるのが恥ずかしくて2度
ほどショップへ持っていったのですが”ブレーキ回りの泥をよくおとしてね”と返ってくるだけ。
今ならブレーキパッドを磨くことがわかりますが、反論できなければそれで終わりです。
対店員プレゼン用にまとめてはあるのですが、これを持ってショップにいくのも気が重く
STのイメトレの意味でもアリ質問しました。
>>922丁寧に助言ありがとうございました、まずはショップに持っていきます
---------------------------------------------------------------------------
06年、キャブ、13000km程、改造なし、メンテ-通常作業すみ、マニュアルあり
(何かが重しになっていて)エンジンブロック全体が振動して野太い音を出しているようす
ショックについてはクラッチをつなげる時(トルク不足?)、低速でアクセルを戻す時、前後にノッキング
1-3速(低速)では推進力が粗すぎてパーシャル以外での走行が難しい
1日20kmほど乗るとトルクが落ちてくる(ギアの入りがたいへん悪くなるなども)
状態の程度は日によってまちまち
925 :
774RR:2010/06/04(金) 01:53:37 ID:5jLEPLF6
>>924 お前が変に単語だけ覚えた初心者
ってのはわかった
926 :
774RR:2010/06/04(金) 03:16:53 ID:ywxRdklw
何とも言えないけど
>1-3速(低速)では推進力が粗すぎてパーシャル以外での走行が難しい
この一行を読むとただ乗り手がヘタなだけなんじゃなかろーかと思わせる
ブレーキ鳴きにしてもパッドを磨くって簡単に言うけど難しいもんなんだよ
パッドの角を取るって一口に言っても、ドライでは鳴らなくてもウェットだと鳴ったり
なかなか思った通りにはいかない
逆にポン付けでも鳴らないときは鳴らない
とりあえず心配ならスズキのピュア店に電話して6ヶ月点検お願いしておいで
他店購入車でも1万円くらいだ
最後にプロが乗って点検するから異常があればすぐわかる
最初は高いと思うかもしれないが、自分で判断できず悶々としているならプロに判断してもらうのが一番早いよ
慣れてきて色々と解ってきたら自分でメンテすればいい
927 :
774RR:2010/06/04(金) 13:19:27 ID:jLCtSo82
ツーリングから帰ってきてガソリンピッチピチに入れてカバー掛けて置いておいたらタンクキャップから左に向かってガソリン後が…
濡れ雑巾で拭いてもなかなか落ちないんだが、灯油か何かで拭けばいいもんかね?
928 :
774RR:2010/06/04(金) 13:29:41 ID:VyhC8hLK
中性洗剤等で丁寧に洗った後ワックスをかける
灯油とかは論外
929 :
774RR:2010/06/04(金) 16:25:13 ID:jLCtSo82
930 :
774RR:2010/06/04(金) 16:26:24 ID:xrd5NaB+
60キロ超えると急激に燃費悪くなる?
931 :
774RR:2010/06/04(金) 16:30:42 ID:u8G94iaw
110以上出すと格段に燃費悪くなる
932 :
774RR:2010/06/04(金) 18:05:40 ID:qLBoRFuP
>>930 俺は80キロを超えてから燃費が悪くなった。
禁煙でガムだの飴だのチョコだの食いまくったせいとは思うのだが。
933 :
774RR:2010/06/04(金) 18:25:25 ID:5cRYIRqK
一般道で出せる所だからと言って百キロとか出して信号で停まるのを繰り返すなら悪くなるだろけど
高速で常に130とかなら結構燃費伸びね?
934 :
774RR:2010/06/04(金) 19:10:12 ID:BA075iWB
>>933 ないない。
フルスロットル状態の燃費がいいわけがない。
935 :
930:2010/06/04(金) 19:18:40 ID:xrd5NaB+
信号のない山道で70〜で走るとトリップ270キロでプスンとなったから
あれっと思った
936 :
774RR:2010/06/04(金) 20:59:56 ID:+oU/uokt
937 :
774RR:2010/06/05(土) 03:59:09 ID:nUn03VlB
938 :
774RR:2010/06/05(土) 04:52:15 ID:QctnNDNy
939 :
774RR:2010/06/05(土) 08:07:16 ID:8rDKdd3P
100キロでもかなり回転数高いよ
940 :
774RR:2010/06/05(土) 19:01:07 ID:NCQRtFJp
>>935 リザーブ入れるの忘れてたとかいうオチじゃあるまいなw
941 :
774RR:2010/06/05(土) 22:51:02 ID:SXBePpxa
ST乗りの皆さんは何系のヘルメットを被ってますか?
やっぱりフルフェイス?
942 :
774RR:2010/06/05(土) 23:17:44 ID:v6Zm/S2G
グラフィックなフルフェイスだけど多分マイノリティ
943 :
774RR:2010/06/05(土) 23:33:55 ID:tVSItD3o
冬はフルフェイス
夏はジェット
944 :
774RR:2010/06/05(土) 23:44:22 ID:zznGkqv1
MADMAXのグースと同じ仕様のメット被ってる
945 :
774RR:2010/06/06(日) 00:16:30 ID:cMEinxCg
この二日で伸びたなスレw
俺最高燃費リッター50kmいったけどなんか質問ある?
946 :
774RR:2010/06/06(日) 00:52:41 ID:u1r3CcaA
計算機を買うことをお薦めする
947 :
774RR:2010/06/06(日) 07:35:54 ID:JBaaVUYY
冬はジェット、靴下二枚履き等完全冬装備
夏は半ヘル、サンダル等完全夏装備
948 :
774RR:2010/06/06(日) 11:33:35 ID:WGnIymdd
一年中フルフェ、プロテクター、ニーシン、ブーツでガチガチに固めてる
人の目は気にしない
949 :
774RR:2010/06/06(日) 20:29:06 ID:6coKVuqD
STにはシンプルなジェッペルが似合うと思ってJ-Stream買った。
安物ヘルメット使ってたけど、やっぱ違うな。
ちなみに、夏はジージャン、春秋は皮ジャン、冬はライダースジャケット上下。
グローブを衝動買いするんで、玄関に山積みになってる。
950 :
774RR:2010/06/06(日) 21:30:38 ID:CraV3Ubr
ズボンとジーパンなりの間に股引みたいなのは履いていますか?
ジーパンの肌触りが嫌なので肌着みたいなのがあった方が気持ちいいしジーパンの汚れも少ないです。
951 :
774RR:2010/06/06(日) 22:49:40 ID:1tP84MYR
>>950 ジーパンの下にタイツ穿いたりしてもいいけど、これからの時期ちょっと蒸れない(住んでる場所にもよるけどね)?
自分の場合、メガネ着用だからヘルメットはテレオスV。上着はテグナーで安価で買ったメッシュジャケ、
グローブが鹿革のごく普通の手袋に下半身はレザーパンツにスニーカー。ほぼこれだけでシーズン通してるかな
952 :
774RR:2010/06/06(日) 23:38:58 ID:kf094NEj
本当に人の目を気にしない人は天然なのでそんな事はいわない
953 :
774RR:2010/06/06(日) 23:48:21 ID:w+079o1I
全裸でオートバイ乗ったら捕まりますか?
954 :
774RR:2010/06/06(日) 23:53:43 ID:LqhUIHyH
深夜3時は捕まらなかった
955 :
774RR:2010/06/07(月) 00:11:01 ID:EV4QsU7k
>>953 紳士の証として、ネクタイさえしとけば大丈夫
956 :
774RR:2010/06/07(月) 00:38:10 ID:oCd8RIQK
寒い時は靴下履かないとな
957 :
774RR:2010/06/07(月) 08:45:26 ID:xM3ScNM4
ウインカー移設したくて、いろんなショップに頼んでいるんだが断られてる。
他力本願はよくないという事は散々承知してるんだが、自力でやる自信が無い・・・
958 :
774RR:2010/06/07(月) 08:52:56 ID:cVF0E6zE
↑ウインカー移設なんかサルでも出来るぞ!
自信を持てよ。
959 :
774RR:2010/06/07(月) 10:03:27 ID:dHtn44V0
>>957 配線を弄るのに自信がないのか、
移設に伴ないステーやボルト、ナットの縫い合わせに自信がないのか。
ウインカーの配線なら失敗してもヒューズを飛ばすくらい。
ボルト、ナットの縫い合わせなんか何度でもやりなおせる。
960 :
909:2010/06/07(月) 19:45:14 ID:yuEz6+se
先輩諸氏に質問
先週STの契約してきたと書き込んだものですが新車の納車って目安は何日ぐらいなんでしょうか?
なお、購入店はスズキワールドでグループ在庫ありの状態でした。
ナンバー取得したら任意保険申し込みのために連絡をしてもらうようにしてあるのですが・・・。
961 :
774RR:2010/06/07(月) 20:15:23 ID:cVF0E6zE
2週間以内では?
962 :
774RR:2010/06/07(月) 20:32:59 ID:9qRtlkS5
963 :
774RR:2010/06/07(月) 20:37:12 ID:cVF0E6zE
st250のボアップキット欲しいな。探してもないんだけど
964 :
774RR:2010/06/07(月) 23:02:09 ID:OEjKHDp/
965 :
774RR:2010/06/07(月) 23:10:51 ID:B/CUlNsF
アクアライン通って千葉いくんだけど初高速だら怖いな・・・
966 :
774RR:2010/06/08(火) 00:59:43 ID:G2s60gBH
967 :
774RR:2010/06/08(火) 01:34:31 ID:1rN8HCRw
初高速で気合い入れてたのに、70位で流れてて高速余裕と思ったら60キロ区画だった
968 :
774RR:2010/06/08(火) 02:18:12 ID:8c88xXPJ
色々なものが飛んできそうで高速怖い
969 :
774RR:2010/06/08(火) 02:53:35 ID:nr9c0RMl
特に今からの時期はインセクトストライクが…
顔にカブトムシが刺さったって都市伝説があるくらいだしシールド必須だな
970 :
774RR:2010/06/08(火) 06:56:26 ID:ru7apT3t
俺が聞いたのはカナブンが目に刺さって失明だった
971 :
774RR:2010/06/08(火) 14:55:29 ID:ityStXSp
シールドどメガネを装備している俺に隙はなかった
972 :
774RR:2010/06/08(火) 15:30:39 ID:gCSkHLFM
どメガネってなんか強そうだな
973 :
774RR:2010/06/08(火) 15:55:10 ID:8c88xXPJ
半ヘルで高速に乗るのは、顔にいたずらしてくださいと言ってるようなもの
974 :
774RR:2010/06/08(火) 20:03:35 ID:yvXqMiLO
960さん、そろそろ二週間なんですか?
シェイクダウンを2日ぐらいでやらないと
梅雨がきちゃいますね。
電話入れて確認するしか。
GW明けで繁忙なのでは?
975 :
774RR:2010/06/09(水) 13:10:55 ID:DOW9aW38
スクリーンは快適だぜ。
976 :
774RR:2010/06/09(水) 16:40:26 ID:YKZe6V/z
特に高速乗るなら風圧でブレたりせず
空力やホールド感が良いアライやショウエイが良いよ。
ジェットよりフルフェイスのほうが
フィット感は上だから疲れないよ。
スタイル重視ならバブルシールド付きの
ジェットでしょうけど。
977 :
774RR:2010/06/09(水) 16:59:09 ID:UddVWb1Z
夏だと顔に虫の死骸がつくのに半ヘルの奴ってすごいと思うわ
978 :
774RR:2010/06/09(水) 18:39:19 ID:T7BeydBr
飛んでくる虫を食べる為の半ヘルだろ。長野県民とか多い。嘘。
979 :
774RR:2010/06/09(水) 22:39:09 ID:EzxgTjEF
バブルシールドはない女ならゆるす
980 :
909:2010/06/09(水) 23:46:28 ID:SZanLSUQ
>>974 ご心配おかけしました、契約は先週の水曜日です。
一週間あれば納車もできちゃうかもよみたいにいわれてしまっていたので内心ハラハラでした。
最終的に今度の土曜日に納車が決まりました、オプションのリアキャリアが間に合うか微妙な感じではあるんですが。
981 :
774RR:2010/06/10(木) 02:16:35 ID:iRKQfUQ6
目に当たったら下手すりゃ失明だからな。
チャレンジャーとしか言いようが無い。
982 :
774RR:2010/06/10(木) 12:48:14 ID:p24WFPES
テンプレにも書いてあるんだがサイドについてあるST250のステッカーあるじゃん
あれみんな剥がしてる?
983 :
774RR:2010/06/10(木) 13:39:39 ID:U3SZyPG8
「それをはがすなんてとんでもない!」
984 :
774RR:2010/06/10(木) 13:58:22 ID:p24WFPES
>>983 まぢか!めずらしいから他のやつに見られるんだよ
だから剥がしといて、聞かれたときにだけ教えたくて
985 :
774RR:2010/06/10(木) 16:33:07 ID:/5Q7mvIg
986 :
774RR:2010/06/10(木) 17:13:10 ID:IDsofe57
987 :
774RR:2010/06/10(木) 19:55:39 ID:aaOcxNzr
座布団4枚w
988 :
774RR:2010/06/10(木) 21:21:18 ID:4ge1B//2
たまにナンシーが質問途中で固まるw
989 :
774RR:2010/06/10(木) 22:25:53 ID:80aFuk1Z
990 :
774RR:2010/06/10(木) 23:54:33 ID:8MdJRMx7
いつのグラトラ用ボアアップキットかどうかでSTに使えるかどうか変わってくるんじゃないか?
旧グラトラと現行グラトラはエンジンが4バルブと2バルブで異なるみたいだし
991 :
774RR:2010/06/11(金) 00:53:22 ID:KAWzBQKw
ボアうpなんてしたらSTの最大の長所なくなるじゃないか>車検がない
992 :
774RR:2010/06/11(金) 06:43:55 ID:BR9VlJxI
次スレは?
993 :
774RR:2010/06/11(金) 13:33:08 ID:nVh2uJS5
スレタイ急募
994 :
774RR:2010/06/11(金) 16:04:03 ID:Imxc9mjs
【夏は夜】ST250 35台目【虫の多く飛び込みて来たる】
…ちょっと後ろが長すぎるか
995 :
774RR:2010/06/11(金) 16:40:13 ID:57xOriH6
【Sマーク】ST250 35台目【剥がそうか】
996 :
774RR:2010/06/11(金) 17:03:40 ID:X5ootsJ+
【それを】ST250 35台目【はがすなんてとんでもない!】
997 :
774RR:2010/06/11(金) 17:09:27 ID:+F9X7Uw6
【タンク上の注意書きは】ST250 35台目【剥がすよな】
998 :
774RR:2010/06/11(金) 18:16:52 ID:qBO6C7ao
俺新車で買ってから何にも剥がしてないや
999 :
774RR:2010/06/11(金) 20:53:45 ID:+F9X7Uw6
>>998 せめてチンコの皮くらいは剥がしておけよ
1000 :
774RR:2010/06/11(金) 21:15:52 ID:agf3QyrO
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 . , 。
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐