【3輪車】MP3＆FUOCO　2台目

二輪免許に変更したことから、こちらに次スレを立てました。
ピアジオMP3、ジレラfuoco（前2輪、後1輪バイク）について語る
スレです。
他メーカーの3輪車については、脱線しない程度に。

過去スレ
■バイク板
ﾋﾟｱｼﾞｵMP3等側車付軽二輪ｽﾚ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182589412/
ﾋﾟｱｼﾞｵMP3等側車付軽二輪ｽﾚ2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186429445/
【3輪】PIAGGIO ピアジオMP3 250RL【ノーヘルOK】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193205570/
■軽自動車板
【3輪車】MP3＆FUOCO　1台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229869432/
■もうひとつの3輪車スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1148924108/l50

■日本での輸入代理店、成川HP
http://www.narikawa.co.jp/piaggio_top.html
■piaggioHP
http://www.piaggio.com/default.asp?lng=1

>>1乙。
5万円引きキャンペーンに釣られて糞寒いなか買ってしまいました。
慣らし運転中ですが、本当に寒いです。
バイク自体は良くも悪くもどっしりしています。
イメージしていたものとはまったく違いますが、結構気に入りました。

男爵の値引きキャンペーン？ならﾅｶｰﾏ
フォコ買ってから300キロ乗ったけど、やはり目立つよね
機体の操作感は文句なし
直立するのが意外なまでに楽、ステップに乗ったまま立ち上がれる
難は作りが雑なことかな
シールずれてたわ
見えないとこはプラスチックとか、チャチめ
でもこの移動要塞と言うべきフォルム、悔いはないす

>>1乙
両板の合わせて5スレ目で良かったんじゃないか？
まあそれはいいとして一番下の「もうひとつの3輪車スレ」は
MP3とかに全然関係無いだろ。テンプレに変なの入れんなよ…

>>4
＞男爵の値引きキャンペーン？
成川の5万円引きキャンペーンです。
つくりが雑なのは他のイタ車も同じなので、ｷﾆｼﾅｲ!!
ドカもモトグッチも乗ってますけど、つくりは日本車にはかないません。
個性（癖）が強いのがいいですね、イタ車は。

そういや昨日黒mp3と道ですれ違った
最近少しずつみるようになってきたね

大きなスクリーンと
大きなトップボックスと
グリップヒーターと
ハンドルカバーと
レッグカバーを真冬に装着してまで乗りたい乗り物なのか？

この前４〜５台が走ってたけど全員同じオッサン装備だったぞ。

コタツに入ってみかんを食ってるオヤジがそのままの格好で
ヘルメットかぶってコタツにはいったまま走り出した感じだった。

あれが「バイク」と言えるかよ。
かっこ悪いよ。

こっちに立てると、こういうのがわいて出るから嫌

>コタツに入ってみかんを食ってるオヤジがそのままの格好で
>ヘルメットかぶってコタツにはいったまま走り出した感じ

いるいる。

本国ではそういう使い方してる人が大多数なんだからそれでいいのだ

本国の風景をバックにイタリア人の顔と体型があってこそ似合うわけで・・・ｗ

鏡を見てみろよ。
しかもさ、YELLOWCORN とか SIMPSON とか背中に意味も無く書いてある
プロテクター付の恥ずかしいバイクウェアに身を包んでね。

転倒時に身を守ることを考える前に、レッグカバーを纏って運転する事の
危険を先に考えろよ。

あ、それと、イタリア人は絶対に金色に全塗装したりなんかしないよ。ｗｗ

イタリア人じゃないし

何が言いたい？

バイクウェアはモンベル
大きなスクリーンと
大きなトップボックスと
グリップヒーターと
ハンドルカバーと
レッグカバーすべてつけていない俺は勝ち組だったのか・・・

レッグカバーって危険かなあ
よくいる「ハンドルカバーはいざという時手が抜けなくて危ないんじゃないの？」みたいな疑問を持つ未体験者と同じ決め付けなのかな

イタリアの人も似合うからスクーター乗ってるわけじゃないしなあ
カッコイイとか悪いとか似合うとか似合わないとかはどうでもいいな。

というか「バイク＝かっこいい乗り物」だと思ってるのかね。

そういや、軽板の前スレおちたっぽ
早かったね、誰か埋めたの？

落ちないのが不思議

て

軽板のがマッタリ進行でよかったんじゃないか？
バカが湧いてきたみたいだし。

だったら軽自動車でいいんじゃ

ココもすぐ落ちるっしょ w

でも軽板だとはっきりいって板違いでしょ
落ちにくい、煽り叩きが来ないというこっちの都合だけで関係ない板にスレ立てるのもどうかと

FUOCOはともかく、MP3のデザインのどこに格好良さを感じるのかわからん。

>>23
デザインの善し悪しは、個人差が大きい。
少なくとも開発元のデザイナーや責任者は良いという
判断をしてるんだし、購入者もデザインに購買意欲を
失う劣性は感じていない。

君の感性が上記の人々とは異なるだけ、心配しなくて良い

俺はFUOCOは厳つすぎてダメだな
MP3くらいでちょうどいい

いま日テレでやってるルパンのヒロインがFUCCO乗っててﾜﾛﾀ

スペル間違えたｗ

舞台がイタリアだったもんな。

mp3はウルトラ怪獣的な味があると思う

mp3はザクレロじゃね？

fuoco持ちだけどmp3のがオシャレだと思うよ。せっかくだからと排気量デカイfuocoにしたがw

>>26
どっちかと言うと
サイド形状が
ＭＰ３に見えたけどな

FUOCOは、スノーモービルに見えるんだけど
ttp://www.brp-jp.com/skidoo_2009/freestyle_bc.html

一昔前のスノーモービルは、Fusionに見えてしまう。

某板金に入り浸っている金色MP3　アレはイタイなー
店の品格すら失墜させてる気ガス

誰も言わないようだからはっきり言う
ピアジオ糊の恥だ

>>33
かわいそうに
他の人がビックリする事をやろうとしたら
もう既にやられていた
それがくやしくてこんな書き込みをするなんて
イタイなー

>>34
本人が来たから言うけど、君　イジメられてたでしょ？
色のセンスなさ杉じゃん。ｗ
あのシートの形状も色も意味不明だし。ｗ

あ、あのブーツも頼むからヤメテくれ。ｗ

醜い争いはよしたまえ

>>34
絶対に誰も悔しがってないですよ。
去年のヴェスパミーティングでも笑い者だったし。
ある意味かわいそうだった。　でも金メダルめざしてがんばれ!!

煽りあうのが、３輪乗りじゃないでしょ…
こういうおはなし、嫌いです
大人っぽくて

あれは頂けない。迷彩も同類だね。

ああいうのを見てからは群れるのはやめようと考えるようになったよ。

どんな色に塗ろうと、それは人の好き好き
明細でも良いじゃないか
黄色を緑と言い張ろうと
チェリーレットが茶色だろうと
実車を見て、仕方なしに郵便局の色に塗っても

人と違う事が好きなんだから

金色ＭＰ３いいじゃん。
スケベ椅子みたいで。

私は、乗りたくは無いですけどね（ﾌﾟ

話題変えるぞ
今週のこち亀、扉ページフォコだね

MP３ブラックM海苔です

ＧＩＶＩの、E55 ＭＡＸＩＡ３パールブラックを買おうと
思ってるのですが色合いますかね？
誰か、付けてる人いませんか？？

大人が乗りたい三輪車！　超絶カッコイイ、ホンダの電動トライク
ttp://www.gizmodo.jp/2010/02/post_6786.html

保守

トリコロールカラーのフォコってカッコイイと思えんな

>>46
100年記念車のこと？
私もカラリングはやだけど、あのバッチは欲しい。

マロッシカラーのフォコをどこかのブログで見たが
あれもかなりカッコワルイな
アマガエル色が最高にカッコイイと思うが　どうだ？

>>46
トリ＝３
コロール＝色

トリコロールカラーってのは頭痛が痛い並に間抜けだぞ
100周年記念カラーはGP800がかっこよかったな

MP3ハイブリッドがもうすぐ発売だとよ
激重で激遅で激高な3輪車が売れるはずないよ
もちろん要二輪免許
燃費もそれほど良くないと思われ、、、

NARIKAWAの失敗はまだまだつづくのであった

>>50
発売っていってもあくまで今年中の予定だしねえ。
成川時間の今年中ってのは来年のことだし。

それに不良在庫になるほどは仕入れないと思うよ。
前二輪の先進の乗り物にまた最新技術を投入というイメージ戦略というか。
各雑誌が試乗インプレ載せたりするけど実際のオーナーはほとんど居ないという状態になるだろうね。

↑
今月末のモーターサイクルショーが楽しみだ！

どうせ法人用だろうけど。

スレチだけど、プジョーの3輪も気になる

散々いじり倒したけどノーマルが一番だな

>>52
私も期待してます。買う金はないけど(キッパリ)

NARIKAWAの在庫表に4月発売と出ているぞ
まあこの「4月発売」という文字すら信用できんがね
モタサイショーには出品するし試乗もさせるらしい
これはマスコミ向けに発表したから確実のようだ
NARIKAWAの技術者（と言っても2人）の誰も整備できないバイクを
本当に売る気なのか
また販売店に押し付けるのか
MP3 250LT で懲りてないみたいだね

ハイブリッド、小型ATで乗れるの ?

PIAGGIO MP3 Hybrid　は１２４ｃｃ
だから小型二輪AT限定免許で乗れる
乾燥車重が２５１ｋｇでガソリン満タンだと２６３ｋｇ
これはハーレーのＸＲ１２００Ｘとほぼ同じ車重
おそらく販売価格はハーレーより高い

小型二輪AT免許しかないヤツがハーレー級の２６３ｋｇの巨体の
ハーレー級の１５０万円の３輪車乗るかい？
しかも１５馬力でハイブリッドといいながら燃費が実質３０ｋｍ／Ｌ

以上だ

俺、金持ってるから150万でも買うよ。
小型ATしか取れないへたれだけど
PIAGGIOありがとう。

小型二輪AT限定免許のみの人ってどっちにしろカブかアドレスしか乗らないし、
そんな所を狙ってる訳じゃないからそこを突っ込むのはおかしいな。

というかわざわざそんなに言わなくとも売れないのは成川だってわかってるさ。

>60　ヴァカ？

>58
その重さを15馬力で引っ張って故障しないはずないよな
いったい最高速は何キロなんだろ
シグナルスタートは確実に自転車より遅いな　ｗ

MP3 Hybrid、成川HPによると
ハイブリッドモード：MAX 94km/h
電動モード：MAX 30km/hだそうだ

都市部の通勤や業務用には最適のアシですな

あの125エンジンはパワーあるから良いんじゃないかな。

電動関係の部品やバッテリーのコスト次第だけど
正直欲しいわ。

>>58 道路交通法が改正されたのは知っているがいつから　道路運送車両法が改正されたんだ？

道路運送車両法だと三輪で125ccは軽二輪になるぞ。

軽二輪にのるなら普通二輪が必須じゃないのかね。

>>65
MP3、フォコも道路運送車両法と道交法の取り扱い違ってなかったっけ？>>うろ覚えでスマソ

成川はハイブリッドの宣伝始めたようだが、免許区分含めて詳細明らかにしないのは、フライングし過ぎ。決まってないなら宣伝するなよ。
また客が買った後で、区分変わりましたとか、無しにしてよね。

>>65 アフォがまた出たね　ｗ

金MP3くんが新たなアイテムを手に入れたね。
金色のヘルメットに続いて。。。
エルビスプレスリーのビラビラ服だ！こりゃーマイッタ。。
金MP3にまたがって、あの服を着てる姿は　腹がイタイ　(>。<)/
しかも同じようなビラビラ靴もゲットした模様！

３輪車シーズンの始まりと同時に、ビラビラをなびかせて疾走する
金MP3くんに今後も大いに期待が持てそう。。。

あ(￣○￣)り(￣◇￣)が(￣△￣)と(￣0￣)う

誰だよ

なんなのこいつ…
空気悪くなるからやめろよ

金ＭＰ３くんって検索しても出てこんぞ。
どこのブログ？
びらびら服が見たーいんだよー
おしえてエロいひとー

金ピカくん見つけたよ。
ビラビラでもいーじゃんかー
金ピカ三輪車に金ピカヘルメットでもＯＫじゃん。
彼のポリシーを感じたね。
誰にも迷惑かけてないじゃん。
ボクは応援したいね。がんばれーっ！

なんだ本物のアレな人なのか？
スルー推奨だな…

MP3 Hybridがエコカー減税対象車になってくれれば買いなのになぁ〜

成川、結構広くとってたね
ハイブリッド色いいじゃん
いくらなんだろう

成川ブースのお手伝いスタッフがHBは6月発売予定って言ってたよ。
価格は未定だけどたぶん130万円くらいだってさ。
やっぱりナンバーは軽二輪ナンバーで高速にも乗れるらしいよ。
収納スペースは皆無に等しいけど、めちゃめちゃ重いけど、欲しいね。

ｲﾗﾈ

高速乗れるの？
125で？　

125で高速乗れるのは、125のトライク。
側車付き軽二輪になるので、普通免許、ノーヘル、高速OKになる。MP3は法改正でトライク扱いにならなくなったので、二輪のまま、したがって125では小型二輪なので、二輪免許、ヘルメット、高速不可。

125で高速乗れるのは、125のトライク。
側車付き軽二輪になるので、普通免許、ノーヘル、高速OKになる。MP3は道路交通法改正でトライク扱いにならなくなったので二輪免許、ヘルメット、しかし運送車両法はトライクのまま、したがって登録は軽二輪で高速可。

>80 ブァカ

>81 正解。エロい人。

では問題です。免許は小型ATで乗れる？乗れない？　>80 の ヴァカ 答えろや

おっさんのスクータースレより転載

634 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/03/16(火) 19:55:08 fXI4W084
つーか、ハイブリMP-3は原二で登録出来るんか？
あれモーターだけで駆動するエレクトリックモードと
エンジン&モーターで同時駆動するパワーモードがあるんだが
独立駆動&同時使用が可能ならエンジンが2つの125cc以上と解釈されかねないぞ

もし125cc以上で認可されるのなら高速道路走行も視野に入れなければいけないが
ハイブリMP-3は出力15PSで最高速度100km/h程度と高速走るにはちと辛い
もしかしたら日本向けのハイブリMP-3は125に収めるためパワーモードの無い仕様になるかも知れん

>>83
高速の利用は排気量じゃなく、車格な

100ccの軽自動車も110ccの普通車も90ccの大型貨物車も乗れる
当然、軽二輪も小型二輪も乗れる
看板としてわかりやすく125cc以上と記載してるのは
ごく一般の原付バイクを牽制した注意書きに過ぎない

車格だってよ...　ｗ
90ccの大型貨物？　違反です。ｗｗ
公式の標識を「注意書き」だってサ...　ｗｗｗ

最近低脳な書き込みが大杉さん...

>>85
軽二輪って何の略か知ってる？
軽自動車二輪とか二輪の軽自動車の略な。
二輪の軽自動車に排気量下限はないから80ccでも90ccでも
存在できるんだよ。

軽自動車は高速道路にのれませんか？

軽自動車に成った時点で排気量は関係なくなるの

そんなことは誰も聞いとらんぜよ...

車格　ｗ
90cc大型貨物　ｗｗ
標識と注意書き　ｗｗｗ

について詳しくお聞きしたいがじゃ　あほぅ　ｗ

軽自動二輪は125cc超となってるからこれが事実上の最低排気量
今までは50cc以上125cc以下でもトライク登録して側車付き二輪車扱いの普通自動車とする抜け道もあったが
MP3やFUOGOは区分変わって二輪扱いになったからな、ハイブリMP3のトレッド幅変えて二輪の枠からはみ出させない限りこの手も使えないわ

>>88
もしかして原付二種登録できると思ってるの？（ｗ

今までは、「軽二輪だけど普通自動車免許で乗りなさい」
今回から、「軽二輪を自動二輪免許で乗りなさい」
という自然に戻っただけの話だよ
別に三輪の原付二種が認可される法改正はない。

通常のサイドカーと同じで125cc以下でも軽二輪
サイドカーは二輪免許で乗るものだし
サイドカーは昔から125ccに満たなくても高速に乗れたんだから
それに準ずるだけだよ。

単にトライクの特定寸法の車種が従来の船付きサイドカー扱いになっただけ

>>87
大型車に最低排気量制限はないよ。
大型に限らず、最低排気量制限を設ける法はない

標識は原付二輪を対象としたもので、軽自動車には
適用されないよ。

>>90
最低速度違反もないのか？
そもそも動くのかい？90ccの大型貨物で。
あ、発泡スチロール製とか言うんだよなたぶん。笑

おまいさんもピントがズレとるぞ。低脳君よ。

>>91
そんな物理的な所に突っ込まなくてもいいだろ
たんに定義の話なんだから。

最低速度くらいしらべろよ、標識ぐらい見たことあんだろ？
首都高にあるか？
原2以下がのれない道路でも最低速度規制があるのは高速道
くらいで他の自動車専用道路はほとんど最低速度規制はないよ

ふ〜んそう　無知め。もっとググれよあほ。　

よく分からないが、そもそもこのパワーで高速は期待しないほうが
よさそうだね

だが、バックギアには興味津々

バイク板に移ってからレベルの低い書込みが多いな

>>95
多分バックは電動なんだろな

多分どころが間違いなく電動だろう
最初っから電気モーター付いてるのなら少しパーツの追加でバックギア化出来る
二輪で電動以外のバックギア付いてるのは四輪のエンジン流用したアマゾネス等ぐらいじゃね

間違ったコメントを堂々としかも偉そうに書き込む人が一人居ますね。
自分の知識の無さを恥じ、今後は十分に調べた上でコメントしましょう。

高速道路の話をしているのに勝手に自動車専用道路の話にしたり、
三輪のバックギアの話を勝手に二輪のバックギアの話にしたり、、、
エンジンで作動するバックギアも普通にたくさんあるのに自信たっぷりに間違ってるし、、、

小学校時代の通知表に「もう少し落ち着いてよく考えてから行動しましょう」
と書かれてたでしょ？もっと学習しましょうね

>>99
んで、結局の所、>>79-98はどれが正しいのかな？
偉そうに言うなら答えも頼むわ。それで全てが解決だからね。

まずタイヤ三つは原付二種での登録が出来ない。

もし国が認めてくれる形になるなら、ジャイロシリーズが110ccになるだろうな〜

>>100
書いている本人は正しい答えと思って書いている。
だから、ここで正しい答えを求めても無駄だよ。
本当に正しい答えが知りたければ、自分で陸運局なり警察なり、公安に聞かないと。
まぁ聞いたところで、担当者によって答えが変わったりするが。

鳴る川君、ロムてるんだったら、ボロボロ壊れるこのバイク
の対応なんとかしてね。
まーピアジオには頭が上がらないんだろうねww
あっそうそう
ヨーロッパではギャンティーが
２年で日本では1年。なんで？

narikawaなのになんでなるかわ？

ていうかギャンティーがよくわからんがギャランティーとでも言いたかったのか。
保証ならワランティだぞ。出演料もらってどうする。

ギャンティーって何だ？

>>58
モーターサイクルショーで説明員がMP3 Hybridは軽二輪登録で高速も走れるって言ってた。
・ガソリンエンジン＋電気エンジン
・ガソリンエンジンオンリー
・電気エンジンオンリー
の3つのモードで「ガソリンエンジン＋電気エンジン」の最高速とかは従来のMP3と大差ないらしい。

それが答えかー
ってことはあれ？ファミバイ入れるの？
そうならすごくないか

>>108
軽二輪登録ならファミバイは無理だろう、多分。

>「ガソリンエンジン＋電気エンジン」の最高速とかは従来のMP3と大差ないらしい。

DGカンパニーのサイトによると250が125km/h、ハイブリッドが約100km/h
150ccクラスのスクと同程度の最高速度だから都市高速ならともかく高速道はなるだけ避けた方がいいかもね

>>110
従来のガソリンが22馬力なのに対し、ハイブリッドはガソリン15+電気3.5だからな。

3.5馬力もガソリンタイプに対してパワーダウンしてるわけだ。

ハイブリッド。トヨタ方式だと全域でモーター使い、ホンダだと主に加速時の補助。
ビアッジョの詳細は知らないけど、多分ホンダのようなモーターアシストと思われ、車重考えたら高速は苦しいというか、まるでダメかも。

軽二輪登録だそうだけど、成川の選択か前原の強制なのか知らんけど、もし軽二輪登録強制されてるなら、4輪との扱いの違いにちょっと怒りを覚える。
4輪だとモーターの有無と関係なく、排気量で税額というか車両区分が決まるんじゃなかったっけ。
まあそれ言い出すと、250&400やFUOCOの側車付き扱いも納得いかんけど。

ハイブリMP3は通勤超特急として期待してるけど、二輪免許も取っちゃったし、いずれ国産系が出るだろうから、今回は待ちかな。只今迷いちう。

>>112
強制もなにも、三輪の原付二種登録は法的に不可能なんだが

ＨＶは間違いなく不具合が頻発するだろう。
Ｎ川には元々整備技術どころかスタッフもいない。
だから新型車の発売前に行う整備講習会も無理。
ＨＶを扱うショップも覚悟の上で売らないと
いつも通りのとんでもない分解整備を無償でやる羽目になる。
ある程度のトラブルを覚悟した上で購入する必要がある。

保守age

シケた燃料投下
ttp://response.jp/article/2010/03/27/138279.html