お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？54速目

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1 ：７７４ＲＲ：
まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

業物氏乙です。皆さん感謝してね。
まとめ人の中の人＆編集人の方々も乙。
重複防止のため、進行状況がわかったら随時お知らせ下さい。

動画うｐする際の注意点

１、ブレを最低限に（片手で持つのはNG）
２、高画質
３、加速の開始・100km/h到達ポイントを分かりやすく
４、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒程度残す事　動画形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨

前スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？53速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259322708/
2 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/01/26(火) 19:08:21 ID:D5bm4LQv
ちょこっとだけテンプレ改変させてもらいますた
3 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 19:08:32 ID:sRUcXKPl
>>1
Ｚ
4 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 19:21:10 ID:SRYoTjFv
>>1もつ
5 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 23:34:04 ID:gV0DpK2e
車でも600kg台の軽自動車のブーストアップで
トルク10キロ出せば体感速度結構高くなるよね

バイクやスポーツカーに勝てるわけないがあくまでも体感で
6 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 23:36:04 ID:ruKgjLSL
>>5
７秒台はいけるんじゃね？
7 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 23:39:20 ID:gV0DpK2e
ぼくこの車が欲しい

http://www.youtube.com/watch?v=iwtyZosuPNE
http://www.youtube.com/watch?v=QDYWh9vn540

これが市販車とかインチキすぎるよー
http://www.sto-radical.com/
8 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 00:04:47 ID:QOf1PCqs
どうやら粘着基地害のようなので以後スルー

http://hissi.org/read.php/bike/20100126/Z1YwRHBLMmU.html
9 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 09:14:30 ID:uXt2/iUj
人力0→50で14秒84出してたＧＴのＭＴＢの人いたけど
どんだけ豪脚なんだよｗ
23c履かせても13秒の時点で40km/hしか出ないショボエンジン・・・orz
10 ：しょせんスレ”管理”委員会：2010/01/27(水) 11:54:46 ID:MwJz+UPn
このスレはしょせんスレの正統姉妹スレです。
喧嘩は向こうでやりましょう。
今すぐ2chで検索！「しょせん」
11 ：しょせんスレ”管理”委員会：2010/01/27(水) 11:59:47 ID:MwJz+UPn
加速じゃどうあがいてもバイクに勝てないけど
ブレーキやコーナーなら自信あるぞ！という方お待ちしています！
峠を走るオンボード動画などは特に大歓迎。
12 ：しょせんスレ”管理”委員会：2010/01/27(水) 12:04:21 ID:MwJz+UPn
低速のクネクネ道ならバイクには負けない！
パワーはないがワインディングなら自信がある方。
現在、椿ライン3分切りタイムアタック随時募集中！
13 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 13:38:32 ID:W+B1ZbUr
VIPでやれ
14 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 14:02:42 ID:bhICfgf+
>>9
自転車部のエースとかなんだろうな
15 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 14:26:41 ID:P3rGyJFA
そんな奴はMTBなんかで加速するわけない。
下りだったんだろ。
16 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 15:50:31 ID:8m8qTfdp
自転車で速い奴はほんとに速いぞ。
原付でブイーンて最高速出してるのに、中々追いつけない自転車がいたが、
最高速度差は5kmもなくて抜く瞬間妙に時間がかかって
顔が合って恥ずかしかった経験があるわｗ
向こうは人力だからな。
17 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 18:39:36 ID:3IacxAVm
>>16
チャリによるべ。
俺はGIANTのフルサスMTB（anthem1）ってのに乗ってるんだけど
標準ギア比ではケイデンスの限界で平地60km/h出ればかなり頑張った方。

ロードなら同じケイデンスで後10km/hは伸ばせるｗ
18 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 18:44:08 ID:dfArJEbl
>>17
フルサスで60km/hとかすげぇなｗｗｗ
いくら上位モデルでも重いだろ？加速しようにもサスが吸収するしｗ
19 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 19:14:03 ID:kRjlNHfE
>>17
うわ負けた・・・
俺は同社のXTC1で挑戦したんだが、50キロが限界だった
ギア比がロードに比べてローだからあしらうクルクルｗ
フルサスでその速度は尊敬するよｗ
マエストロも結構貢献してそうだ
20 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 19:48:06 ID:vp0jW9xK
最近のチャリはスイングアームを備えたやつがあるらしいな
それなら運動ｴﾈﾙｷﾞを食われることもないわけだ
21 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 20:41:24 ID:a2QVbNEX
俺、BSモールトンで50km/h出せるよ。
22 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 21:41:48 ID:yzJa4gKh
モールトンって最高速レコードホルダーだっけ？
23 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 23:10:34 ID:ZE6MN9/5
自転車板かと思ったぜｗ

>>17
ちょっと信じられないんだが･･･60kmだよ？
24 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 23:21:22 ID:lH9+S0Gh
じゃぁママチャリで65kmだすのは結構凄い事なのか。
出したのは俺じゃないけどね。
25 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 23:21:56 ID:yG70Ix2I
GIANTのクロスバイクに野宿荷物満載して箱根の降りで60km/h出た
死ぬかと思った
もう無茶はやらん
26 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 01:22:49 ID:8ydBMpgv
高校時代に友人が乗ってたジャイアントのMTB（タイヤだけオンロード用）に、
下り坂でリミッター当たってる俺のDIO-ZXが抜かれたことあったっけなあ。

通学と予備校行くのに毎日50キロくらい走ってる自転車野郎だった。
27 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 10:08:50 ID:abnlfu1I
>>17
豪脚さん乙っす
フルサス＋太いタイヤ＋高剛性だけど重いフレーム＋アップポジション
ここまで不利な条件揃ってるのにすげえわ。銀河大橋の下りでさえ58km止まり
>>25
箱根の下りはブレーキしっかりしてないと怖い
安いキャリパーブレーキだと市ねる
28 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 17:18:25 ID:fnlX7bkC
>>27
アンセムはそんなに重くない
10キロちょいだったと
MTBでは軽量な部類だよね
29 ：７７４RR：2010/01/28(木) 21:55:53 ID:QKiZYArr
フルサスのXCで平地60km/hはプロ並みだなｗ
パンピーで平地60km/hは不可能に近いｗ

ザスカーカーボンチーム　に乗れば出るかもｗ
30 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 23:18:23 ID:8fTrXQSY
>>23
ヒント：メーターのセッティング

自転車のスピードメーターは取り付ける時に、
タイヤの太さと外径を入力しないといけない。
間違えると…w
31 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 00:20:09 ID:3tXjE1R/
>>30
流石にそのくらいは解ってると思ったけどそうでもないのかな。

自分の奴は(猫目の)説明書に載っていた数値と
実際に計った数値がほとんど同じでビックリした。
32 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 02:20:32 ID:kcDHI7uw
サイコンは設定を間違ってる人が意外に多いから困るｗ
33 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 08:46:47 ID:zS9tOA1I
【いつまでも】お前の　ﾊﾞｲすｸる　はどのｸﾗｽの2厘と同じ加速＆重量＆最高速？【スレチバカ54連発】
34 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 17:34:24 ID:F123scu/
チャリンコと鉄オタはどの板でも空気読まない
35 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 18:52:29 ID:JeILjtZL
で、いつになったら2stおじさんたちは爆速2st動画アップしてくれるのかな
36 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 18:57:26 ID:uOAV55oe
俺の胃も2stだぜ
37 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 19:59:24 ID:I2NSsMVJ
2stとかw英語知らねーのかよ。
1st、2ndって書くんだよwゆとりww
38 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 20:05:57 ID:xthfCTmi
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　>>37Ｊ
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39 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:07:31 ID:eOl3ar9U
ここは自転車スレじゃねーぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
40 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:08:15 ID:mZFqkkS4
釣りなのかボケなのか単に間違ってるのか判断できんなｗ
41 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:10:44 ID:FRhhZeBT
>>39
自転車乗ってるやつは頭が悪いってことなんだろうなｗ
42 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:22:52 ID:DdOkA0fL
>>38
悩むよなｗ
試しに喰ってみてくれよｗｗ
43 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:24:58 ID:uIKTie3V
>>37
ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
44 ：７７４RR：2010/01/29(金) 21:28:51 ID:FGjXATjH
４stと書いて見る
45 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:31:35 ID:uIKTie3V
ほいじゃ俺ロータリー
46 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:50:20 ID:S1Pj9E8U
1st 2nd 3rd top back
47 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 02:38:31 ID:FRnfqgs8
　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 　ところで
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼　編集まだー？
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／
48 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 08:25:57 ID:k10Kc6F3
英語のテストで4stと書いて間違えたなあ
49 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 08:30:28 ID:OF0iuifs
英語教師「4st？バイクならやっぱり2stですよね？」
>>48「えっ」
英語教師「えっ」
50 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 10:38:52 ID:5VErwMZp
>>29
何かしらスポーツをやっている人間なら、平地でＭＴＢブロックタイヤでも60kmは出るでしょ
自分は冬しかスポーツらしい事はしないけど、普通のペダルでも出せる
知り合いのオフロード海苔は筋トレしてるから全員できるよ
プロの自転車海苔がすごいのは、かなりのペースで長時間走れるって事
ギア比の事だけど、一般的なＭＴＢでもペダル一回転あたり7㍍とか進むんだよ
だからペダルが早回しすぎて加速できないなんて話は嘘か脳内
逆にロード車のトップギアなんて、プロでも一人で走る時は使わないよ
51 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 12:33:04 ID:+H9hNpfr
自転車乗ってる奴は本当クソだな。
52 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 14:45:17 ID:/SkTJmKO
＞チャリ海苔
語りはいいからうｐ汁！
53 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 14:49:10 ID:h5L81FBp
自転車に乗れないんだから無理だよ
54 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 15:40:55 ID:8FBSMVgG
そういえば自転車なんて１５年は乗ってないなｗ
55 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 17:18:48 ID:ydbIKtAS
まだなかったので投下

2007年 YAMAHA XT660X
単気筒4ストローク・水冷・SOHC・4バルブ
排気量：660cc
最高出力 35.3kW（48PS）／6,000rpm
最大トルク 60.0N・m（6.1kgf・m）／5,250rpm
乾燥重量 177kg
乗ってる人間の装備重量 81.0kg
改造　フルノーマル＋リアキャリア(2kg)＋ハンドガード(1kg)

適当にシフトアップしたので、うまくやればもっと伸びると思います。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2713.avi.html
56 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 18:27:15 ID:4w7ZljFT
>>55
おつ。
最初モザイク何かと思った。
57 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 19:02:08 ID:OnkxV/EV
乙
何事かと思ったぜw
58 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 20:25:43 ID:y8MB3fMR
>55
そ の 発 想 は 無 か っ た ｗ
59 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 21:48:40 ID:4UsqVqS+
>>55
ほうほう、山を持っているのか・・・。
すげぇな。
60 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 21:58:40 ID:ooweV4Yv
>>55
昔の初代グランツーリスモを思い出した
改造コードで８００キロくらいから離陸初めてこんな感じになってたｗ
因みにこのスピードで逆走して対向車と正面衝突すると相手はコースの外まで
衝撃で飛んで行ってしまうｗｗホームランって感じだった

スレ違いスマソ
61 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 22:46:35 ID:OyJnM9vV
>>55
山にダイブするんかと思ったｗ
62 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 03:56:03 ID:NGMO5UML
空気を読まずに動画をUP
トヨタ アルテッツアAS200Zエディション（GXE10） 1999年式
エンジン：１G-FE　６気筒　24VALVE　　
排気量：1988cc
最高出力：160ps
最大トルク：20.4kg/m
トランスミッション：４AT
車両重量：1380kgだったと思う＋中の人70Kg＋ガラクタ10kg
走行距離：約80000km
改造：なんちゃってレクサス使用（見た目）それ以外どノーマル
その他：タイヤがスタッドレス、小雨、勾配が2%の上り坂
　　　　ただアクセル踏んだだけです。
　　　　春になったら、タイヤを替えて再うぷの予定
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2714.3gp.html
63 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 04:53:04 ID:SAmT1qJf
くっ首がっwww
64 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 05:04:27 ID:YxTyGbtP
2JZ-GEの出来が良すぎるから今見るとV6にしては遅いね。
65 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 07:58:18 ID:Qs5gAsjO
>>62
乙。

>>64
1Gは直6だぜ
66 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 10:22:34 ID:VeJWUfkp
>>62
乙。

>タイヤがスタッドレス、小雨、勾配が2%の上り坂
この情報いらないと思うんだけどどうよ。


>春になったら、タイヤを替えて再うぷの予定
小雨＋スタッドレスの組み合わせでホイルスピンしてないんだから
ノーマルタイヤ履いたところで、タイム変わらんわ。
再うPいらん。
67 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 14:42:22 ID:eNZ/9lg7
ホイールスピンしないように走った、という考えはないのかね・・・
68 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 14:48:37 ID:rR9/WHjP
見当違いなこという人間ってとかく思い込みでしゃべるじゃん。
69 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 15:02:40 ID:KFBl01Ee
＞エンジン：１G-FE　６気筒　24VALVE　　
＞排気量：1988cc
＞最高出力：160ps
＞最大トルク：20.4kg/m
＞トランスミッション：４AT
＞車両重量：1380kgだったと思う＋中の人70Kg＋ガラクタ10kg

まあでも、このスペックだとアクセルべた踏みだろうが雨だろうが
ホイールスピンはしないわな・・・
何回計っても計測誤差以上の違いは出ないと俺も思うよ。
70 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 16:36:12 ID:QGllCV6f
>>62
乙

とりあえず、再upする分には別に何も問題ないっしょ。
71 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 18:45:01 ID:3wyP33jo
最近動画を上げると叩かれる流れになったな・・・
R35撮ったけど上げるのやめるよ
72 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 18:47:28 ID:B6bd07lx
あげないのに叩かれたいなんてあんたも好きだな・・・
73 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 18:48:34 ID:YxTyGbtP
じゃあ俺もデスモセディチ撮ったけど
叩かれる流れだからアップしないｗｗ
74 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 18:52:22 ID:/2ofJ3RP
俺もXR230取りたいけど実物持ってない
75 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 18:57:06 ID:r803hl33
んじゃ俺ＦＴ86撮ったけど上げるのやんぴ
76 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 19:16:11 ID:VeJWUfkp
>>67
ただ、アクセル踏んだだけだってさ。
77 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:21:21 ID:DqkjBa1p
せっかくうｐしてくれてるんだから少し言い方考えたら？

言いたい事があるなら角の立たないように言えよ
だからうｐする気が下がるんだよ
うｐ主と編集人あってのスレなんだからよ

要は言い方の問題ってこと

いつまで同じ流れを繰り返すんだ？
こんな事も理解できないのか？
78 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:33:27 ID:/2ofJ3RP
まあ、お客様気取りのバカだからしょうがないだろ
79 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:35:13 ID:YxTyGbtP
だってアルテッツアなんて何しても遅いのに撮り直し予定とか
書かれたら誰でも突っ込みたくなるだろ
80 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:45:24 ID:VeJWUfkp
>>77
この程度でうPする気がうせる位ならうPなんてしなくて良いと思うんだけどな。
81 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:49:06 ID:DqkjBa1p
>>80
同じ言い方されたら嫌な気分にならないか？
あんたが嫌な気分にならないとしても、他の人も嫌な思いをしないとも限らないんだぜ？
82 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:49:07 ID:/2ofJ3RP
文句を言う前にお前がうｐしてみろよ
83 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:52:42 ID:6L7KozL1
>>80
さ～期待して待ってるよ
どんな車or単車でどんな加速してくれるんだろうな～
84 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:54:41 ID:DFISM27y
>>79
俺は別にツッコミたいとは思わなかったが？
本人が納得出来なきゃ取り直したいと思うよ。誰だって。

>>80
その書き方が余計にマズイ。スレ衰退させる。
85 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:00:32 ID:8tA+SyBd
条件が悪かったんです～なんて言い訳は要らない、って話は以前から出てるだろ？
じゃあ、なんで最初からベストコンディションの時に撮らなかったんだ？バカじゃないのかと。
しかもただ踏むだけのAT4輪で撮り直しとかｗｗｗ

>>81
下らないUPがある方が嫌な気分になる。
撮って来たよ！だけなら乙って思うけど。

>>84
納得出来なかったら上げんなよ。
そこが理解出来ない。
なんで自分のベストアタックを持ってこないんだ？
86 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:03:19 ID:VeJWUfkp
もうデータべースと言うに十分なデータは出揃っただろうし、無理に盛り上げていく必要も無いだろう。

言い訳だらけのうP主と、甘やかせ過ぎな住人の居るスレなんて廃れてしまえ。


ちなみに、俺は4年前に初うPして以降、今までに8台うP（単車1台：車７台）してもうネタ切れだ。
87 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:03:39 ID:DqkjBa1p
>>85

だったら角の立たないように言えば済む話だろうが
88 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:04:33 ID:8tA+SyBd
>>87
自分のレスを読んでから出直して来い。
89 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:04:49 ID:DFISM27y
>>85
>>86

>>77
90 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:05:10 ID:/2ofJ3RP
ネタ切れならこのスレに居る必要も無いだろ
言い訳だらけもどうかと思うが、愚痴ばかり言ってスレの進行を阻害する荒らし紛いの古参気取りも害悪に過ぎない。
91 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:07:28 ID:i9TvmPEs
トヨタのエンジンは全部ヤマハ製？
92 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:10:50 ID:+LeARSKT
比較的よくありがちなスレッドの一生

１、スレッドが立つ。
２、技術のある人間がAA等を提供して盛り上げる。
　　　感動を求めて人が集まってくる。
３、オリジナルAAを書ける人間が乗ってきてさらに盛り上げる。最盛期。
４、盛り上がりに乗じて何も書けない魯鈍と白痴が寄ってきてスポイルする。
　　　彼らの無駄な愛着が逆効果を及ぼし、スレッドのレベルが著しく低下。
５、飽きて大勢が去っていき、行き場の無い魯鈍と白痴が残される。
　　　低レベルな自慢・偏見の陳列、煽りあい、無駄な罵倒、
　　　いわゆる「２ちゃんねる用語」を多用したお寒いレス等々が並ぶ。
６、煽りと罵倒しか出来ない魯鈍まで魯鈍同士の空疎な煽りあいに飽きて去る。
７、何も提供できない白痴が過去の栄光の日々を夢見て空ageを繰り返す。
　　　脳死状態。


440:ひろゆき 2006/02/25 10:26:17 exrSjzl50 BE:303168-#
>>434
雑談系はどこもそういう流れになるですよ｡

初期:
面白い人が面白いことを書く
中期:
面白くない人が面白いものを見に来る
終末期:
面白くない人が面白くないものを書き始める
93 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:15:01 ID:QHE1PULe
俺は>>85>>86の意見に同意だ。

誰にも文句を言われないようなうぷなんて、
考えれば誰にだってできるはずなのに何故それをやろうとしないのかね。

批判すりゃ｢うぷする気が失せる｣だぁ？

ここは小学校かよと。
94 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:16:58 ID:biobLujT
※いまスレを開いた方へ※

とりあえず>>71からローカルあぼーんしてもスレの進行に差し障りがないことを書いておく
95 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:20:06 ID:DFISM27y
>>93
ATがどうのとか、言い訳がどうのとか、撮り直しがどうのとか、再うｐいらんとか。
ｽﾙｰか言い方をもう少し丸くすればいいものを、いらんﾂｯｺﾐをしてｽﾚを荒らしてるのが問題なんよ。

あんたらどんだけエラい人なんですか？
エラい人にはわからんのですか？
96 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:26:21 ID:DqkjBa1p
>>93

あんたの言ってることは間違えじゃないんだよ
ただね、世の中にはルールがあってもみんなが守るとも限らないのも事実なんだよ

必要以上に問い詰めても空気が悪くなるだけで成果が上がらない事もあるの
だから加減も必要なんだよ
97 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:28:35 ID:v6VnnlyS
人がアップしたものを煽るのは糞だけど
アップする時に言い訳したりアップすらしないでこういう4輪なら速いとかわけのわからん妄想してるやつはイラナイと思える
98 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:32:26 ID:VeJWUfkp
>>96
誰もが出来ない事であれば、多少大目に見るのは当たり前だが
誰もがやろうと思えばできる事であるにも拘らず、やらない為にこのようなうPが出てくるのであれば
それは批判の対象になるじゃないか？
99 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:35:51 ID:DFISM27y
>>98
少なくとも>>66の「再うｐいらん」は言い過ぎだろ
100 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:38:44 ID:uNXNtL+8
>>98
お前の言うことにも一理あるが、公平な目で見てお前が争いの元凶だ。
毎回毎回うぜえんだよ。
二度とここに来ないか、今後他人を非難するのをやめるかどちらかにしろ。
ここはお前のスレじゃねえ、迷惑だ。
101 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:39:53 ID:8W0lHW6X
>>96
相手が小学生ならソフトな表現で
｢こんなうぷはやっちゃダメだよ。｣
って言えばいいんだろうけど、俺ら大人ですからねぇ。

加減なんていらないんだよ。
102 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:43:07 ID:8tA+SyBd
ID:DFISM27yとID:DqkjBa1pは小学校のホームルームレベルだなｗ
103 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:44:01 ID:DqkjBa1p
>>98

それでもいろんな人が沢山いるから同じ様なうｐは続いてしまうんだよ
それでいて閉鎖的な場所でもあるから空気が悪くなるんだよ

分かれよ、公の場なんだから
104 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:45:13 ID:d8ExLdZU
>>98
お前の中の模範を他人に押し付けるな

撮影した時の条件を詳しく知りたい人もいるだろうに
105 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:45:54 ID:eNZ/9lg7
大人の対応とはとても・・・
106 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:46:33 ID:wY+r2ADJ
すでに8台くらいうｐしたと言って低排気量車やちょっとのコメントに
難癖つけてるやつは前スレでも沸いてたじゃないか。
お前ら同じ展開ヤメレｗ
107 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:46:54 ID:VeJWUfkp
>>103
なんか納得できないけど今日のところは納得しとくわ。

軽い失望感を味わいながら・・だけど。
（「なんでこの程度のことが出来ねぇんだよぉぉぉ」　的な）
108 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:47:18 ID:DFISM27y
>>102
確かにそうだね。小学生を相手に言い合いしてる気分だ。
だからこんな言い合い止めにしないか？
109 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:53:02 ID:/2ofJ3RP
納得のいかないような事ばかり押し付けておいて納得できないとはこれ如何に
110 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:56:11 ID:uNXNtL+8
>>107
「今日のところは」じゃなくて、お前はもう2度とこの話すんなよ。
スレ的になんのプラスにもなってねえから。
111 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:56:40 ID:DqkjBa1p
>>107
残念ながら現実はそんなもんだ
お互いがお互いに気を使わなきゃ成り立たない事もある
その瞬間グッと抑えるだけでその先旨く行くこともある
112 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:58:06 ID:d8ExLdZU
>>107
とにかくお前は一言多いんだよ
113 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:59:04 ID:8tA+SyBd
>>111
いや、気を使わない奴（クソUP）に気を使う必要はねえよ。
赤の他人なんだし。
114 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:01:34 ID:elgrcFP1
絶賛してほしいだけなら絶賛スレっての作ればいいじゃん。

別にアップする人が神様ってわけじゃないし
115 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:02:38 ID:DFISM27y
>>113
それこそｽﾙｰすれば済む話。まだ小学生LvのHRがしたいの？
116 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:09:10 ID:ZEBuHBZN
>>107
なー、何か失望感あるよなー。
まあまあ、明日からいいうぷが続くだろうよ。
これだけ文句垂れれば、余程のひねくれ物じゃない限り
心配ないだろう！

>>110
お前もうぷする時には気を付けろよー

117 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:09:33 ID:G26A4kJt
>>113
それじゃ何も変わらないだろ？
荒れた空気が嫌な人も中には居るんだからさ
118 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:14:21 ID:CYQWcAnJ
ガキばっか
119 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:19:10 ID:sU+Y+BE0
つまりこううｐれと

トヨタ アルテッツアAS200Zエディション（GXE10） 1999年式
（ｒｙ
トランスミッション：４AT
車両重量：確実に1380kg！＋中の人70Kg＋俺様の貴重な（ｒｙ10kg
走行距離：約80000km
改造：なんちゃってレクサス使用（見た目かっこイイ！）それ以外どノーマル
その他：全てベストコンディション（タイヤがスタッドレス、小雨、勾配が2%の上り坂）
　　　　アクセル踏んだだけというすばらしい加速！すごいだろ！お前らなんて敵じゃねえ！
　　　　春になったら、タイヤを替えて再うぷってやんよ！バイクなんて敵じゃねえぜ！
　　　　お前らも俺様を習って下手な動画うぷるなよ！雑魚共！
120 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:20:47 ID:j509ZIXi
mp4の動画、うpっていい？
121 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:24:09 ID:aczAXyep
>>120
見れねぇぞ。WMVに変換する努力を惜しむな。バカ。
っていわれる可能性があるから1週間後に頼む。
122 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/01(月) 00:32:11 ID:1937//n5
>>120
自分的には超オッケーです＾＾

さて編集が滞って丁度１ヶ月のようです
忙殺されているであろうmaid氏に追い討ちを掛けるかの如くｗ
業務連絡を
＞395 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 [sage] 投稿日：2009/12/31(木) 16:40:55 ID:ruy4/kQX
＞総集編147完成いたしました。
＞収録車種は、52速目
＞>>679 Volkswagen Polo 1.4
(中略)
＞>>785 NISSAN AVENIR
＞になります。次はmaidさんの担当になるかと思います。
＞よろしくお願いします。

と言うことで出番でございます
同内容をメルでも射出いたしましたのでご確認を･･･
123 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:33:16 ID:Tqrnyseu
mp4は文句言われねーだろ
124 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 00:38:14 ID:u+DXWu/k
>>91
xx-Gと名がつく、スポーツツインカムはヤマハ製が多い。
タイミングベルトカバーにYAMAHAの刻印がある。

xx-FEと名がつくハイメカツインカム系は基本的にトヨタ製

ヴィッツとかのエンジンやディーゼルの2C,3Cエンジン等はダイハツ製だったりする。
125 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 01:13:52 ID:Nxft5765
>>116
これからうｐする奴は、ここまでの流れを読んでないだろうから意味なし
それを理解してないから、「いくら言っても分からない奴達だ！！」と思ってしまうんだろうなｗ
126 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 01:17:23 ID:PmdRo/5s
トヨタって企業は結局何屋さんなんだろ
デザイン&組立屋であってメーカーではない気がする今日この頃
127 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 01:25:16 ID:elgrcFP1
全てのエンジンをヤマハが作ってるとでも思ってるの？
128 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 01:26:06 ID:Vo51u1Ue
>>126
ひょっとしてサプライヤーの部品だけ工場で組み立てれば
車が出来ると思っちゃってる人？
129 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 01:35:38 ID:VDtQybCV
そういうことが自ずと分かるような地位にいる人じゃないんだよ！
130 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 01:53:27 ID:+wGsu55F
働いたこと無い人って>>126みたいなこと言うね
131 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 03:26:36 ID:j509ZIXi
マツダ、デミオ13c-v
エンジン:水冷直4DOHC16バルブ、ミラーサイクル
トランスミッション:CVT
排気量:1348cc
最大出力:66kw_90ps/6000rpm
最大トルク:120N・m_122kgf・m/4000rpm
乾燥重量:990kg
改造:フルノーマル、ただしタイヤのみスタッドレス
ほぼ平地で荒い舗装の閉鎖私道で撮影
http://w16.wazamono.jp/carmovie/16car2501.avi.html
132 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 04:12:35 ID:hYx/2EI7
404なんだけど・・・
133 ：131：2010/02/01(月) 04:26:49 ID:j509ZIXi
>>132これで見れるかな？
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2501.avi.html
134 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 06:44:19 ID:PmdRo/5s
CVTだっ
乙乙
135 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 07:17:47 ID:1937//n5
>>131
乙
オレンジのメーターでCVTっていうと、
以前のコルトラリーアートを思い出した
136 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 09:54:33 ID:9A+ragXt
空気読みながら初うｐします

三菱　Pajero Evplution 1997年式
エンジン：6G74-MIVEC　V6　24VALVE　　
排気量：3500cc
最高出力：280ps
最大トルク：35.5kg/m
トランスミッション：5AT
車両重量：2245kg＋中の人二人合計150kg
走行距離：約83000km
改造：どノーマル
その他：タイヤはスタッドレス
　　　　　あえておまかせシフトアップで
　　　　　パジェロエボはまだ無かったかと思いました



http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2502.mp4.html


137 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 10:28:44 ID:56cgpiQT
パジェロエボとはまた貴重なｗ
138 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 18:57:20 ID:wAoosxJb
綴り間違っているのが残念。
かなりスパルタンな車だったよね>パジェロエボ
139 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 20:45:44 ID:bWfLRJ+t
>>136
これまた貴重な
7000レブとはすごいな
140 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 21:03:51 ID:ifi4Lc0M
つい最近実車を見たが、よもや加速でまた見られるとは･･･
ｶｺｲｲ
141 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 21:40:50 ID:u+DXWu/k
三菱が何かを勘違いしてた時代の作品だね。
でも重いのにはええ・・・伊達にエボを名乗ってないな。

エアロ付けただけの車だと思ってたよ。

三菱って、フルライン○○化って言葉が大好きだから、昔はフルラインターボ化計画があったし、
このころはフルラインエボ化計画があったのかな。、
142 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 22:30:22 ID:hYx/2EI7
>>136
おつ
パジェロなのにはえーなｗ
143 ：136：2010/02/01(月) 23:12:06 ID:oxU2xgqY
ああっ綴り間違えた

ごめんなさい( ;谷)
ご指摘ありがとうございます

ちなみに助手席にヒトが居ても居なくても、タイヤが夏用でも冬用でも
タイムは変わらんかったです
144 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 23:25:33 ID:Vo51u1Ue
>>136
色々・・・言いたいけど、今日は言わないでおく。

もうやだ、こう言うの・・・。
145 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 23:31:23 ID:ifi4Lc0M
>>144
大人になったな
146 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:17:50 ID:IUltFqsS
もう来ない方が幸せですよ
147 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:18:08 ID:7OTZlvE5
( ;谷)って何かと思った
ずっと見てたら笑えてきた
こんなおっさんどこかで見た気がするなぁ
148 ：i：2010/02/02(火) 00:32:16 ID:8xB+nvHH
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091113-00000021-rps-ind
この車０～１００キロ加速　実測値１,６７秒らしいよ
ちなみにパワーウエイトレシオは車体総重量で１１５０キロ＜人間込み＞
ぐらいと仮定しても０，６４だろ？んでブサターボは
ノーマルの隼で総重量２６０キロらしいからターボきっと
で２０キロ重くなるとしたら人間＜６０＞キロ３４０
キロだから仮に５００ｐｓ出てたとしても０、６８と
パワーウエイトレシオではこの車は隼ターボに勝っているね
まあ新車で７５００万だから俺が買えるような車でも
ないが^^：　おれはランエボで十分だ^^
149 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:40:14 ID:7dDCe7kZ
人のマシンの話はどうでもいい
150 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:41:11 ID:EjgtwYcc
このスレの意義さえ忘れたのか？
動画が全てよ　想像で語る場所じゃない
151 ：ｆ１：2010/02/02(火) 00:43:00 ID:8xB+nvHH
オートバイのゼロヨンタイムについてですが オートバイのゼロヨンタイムの
世界記録は何秒でしょうか？ ＜市販車じゃなくてもＯＫ＞
４秒台いくと聞いたのですが本当でしょうか？

152 ：i：2010/02/02(火) 00:46:22 ID:8xB+nvHH
１，６４秒は実測地で＜本当＞にでたらしいよ
まあ俺が出したんじゃないし動画もないけど
俺の妄想ではないよ
153 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:49:52 ID:EjgtwYcc
だから動画をうｐしろと
出来ないものは全て無意味なのがこのスレ
154 ：i：2010/02/02(火) 00:55:27 ID:8xB+nvHH
オートバイのゼロヨンタイムについてですが オートバイのゼロヨンタイムの
世界記録は何秒でしょうか？ ＜市販車じゃなくてもＯＫ＞
４秒台いくと聞いたのですが本当でしょうか？
気になった！おしえて
155 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:56:20 ID:EjgtwYcc
他でやれっての　しつけえな
156 ：i：2010/02/02(火) 00:58:17 ID:8xB+nvHH
どこで言えばいい？
157 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 01:00:03 ID:EjgtwYcc
スレ立ててそっちでやりな
158 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 01:15:30 ID:IUltFqsS
>>156
車板「しょせん」で検索
159 ：i：2010/02/02(火) 01:18:26 ID:8xB+nvHH
いやでもそのスレもう書き込むやついないしね
160 ：i：2010/02/02(火) 03:11:00 ID:8xB+nvHH
http://www.youtube.com/watch?v=CWKRg4oIgZk&feature=related
ベイロン　２人のり　たぶんスタート失敗　
161 ：i：2010/02/02(火) 03:14:29 ID:8xB+nvHH
中間加速　http://www.youtube.com/watch?v=hIdghsUFcXo&feature=fvw
さっきと同じく２人乗り　リッターバイクより後半は速いかも
162 ：i：2010/02/02(火) 03:18:34 ID:8xB+nvHH
ちなみにベイロンの０～１００キロ加速は非公式
では２,４秒らしいです　ちなみにセミウエット
でも２,８秒らしい
163 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 03:26:58 ID:krDOndYP
ここyoutubeスレじゃないんだけど
164 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 03:32:10 ID:Pv5QzmdT
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265036819/
165 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 15:20:58 ID:PMwk0lMz
たまに馬力のわりに速度計の目盛りが多い外車見るけど
あれって日常的に出す速度の差なんかな？
100キロちょい位で走るのが普通なんだとしたら
ぱっと見で見易い位置に100キロが来る様に目盛る→結果的に240キロ位まで目盛る事に・・・ってな具合なんかね
町乗りで40キロ程度しか出さない軽に300キロ目盛ったメーター乗っけても読みづらいし。

まあどうでもいいや
166 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 15:24:54 ID:krDOndYP
ドカティの場合ヨーロッパは高速だらけって理由があるけど
ハーレーは単なる見栄だと思う。
167 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 15:35:52 ID:mR+gNY0l
トラックやバスは80位が時計で言う1時～2時辺りに来るから、フルだと120～160位になるな。
路線バスは60辺りが一番見やすくなってるし、原チャは30～35辺りだな。
168 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 01:29:30 ID:xBCziK5p
実用車を除けば、フルスケールメーターは見栄みたいなもんじゃないかな。
210kmでリミッターが効くベンツだって260スケールだし。

国産スポーツでも180リミッターなのに240スケールとかあるしね。R35は300スケールだっけ。
中にはリミッターカットだけで使いきれる車もあるけど、そこまで使えない車も多いし。
169 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 08:45:01 ID:Pki41Qle
ニンジャ２５０Ｒも２００ｋｍまでメーター刻まれているねｗｗｗ
170 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 11:32:53 ID:LZoB7yav
600SSに乗ったらデジタルメーターだった俺には関係のない話であった。

気が付くと3桁で怖いです。
主に王子様が。
171 ：７７４RR：2010/02/03(水) 18:17:33 ID:IMREU/bB
２種スクはメーター最後まで行かないね。
　昔乗ってたＳＳ１０００ｃｃは時計で言う１２時辺りは１６０キロだった。
フルスケールで３２０キロだが出るか鈴鹿の裏ストで試したら出た。。。
最初で最後だわ。アレは。。。（怖かったw
172 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 18:20:18 ID:x+psZFb0
>>171
ちょっと古い？最近のは表示300までかと思ってた
173 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 18:55:14 ID:gNiF03tE
俺のはちょっと古いバイクだが300までしかないぞ
270までしか出なかったが

>>171
ビクスクもメーター最後までいかないね
174 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 20:08:57 ID:vQGQl75F
>>168
R35は340スケールだよ
見にくくて仕方ない・・・
175 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 21:19:28 ID:64ARtshv
ほんとに持ってんならうｐ
176 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 22:22:14 ID:vQGQl75F
カメラの固定方法に悩み中
ガムテでも大丈夫かな？

週末にでもがんばってみるよ
177 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 22:27:08 ID:twLGKdKd
ガムテでｶﾞｯ！でも三脚固定でも紐でもメットマウントでも何でもよろし
>>1の1～3ぐらいをクリアしてればおｋ
178 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 22:51:49 ID:+sWsq+CK
0-100だと大排気量バイクに勝てる訳ないので重量が大きく影響する0-60もしくは0-30ってどうよ
179 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 22:55:37 ID:twLGKdKd
勝ち負けを競うスレじゃないので0-100でおｋ
180 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 23:50:58 ID:64ARtshv
ついにくるのかR35、こりゃwktk

最近なんか勘違いしてるヤツ多いよな
181 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 00:08:53 ID:OOCtd0sn
ageて書いてる時点で・・・
182 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 00:11:34 ID:mwJ4liZH
>重量が大きく影響する
って時点で・・・何か違う気が
183 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 00:13:29 ID:mwJ4liZH
あっ　二人居るのかorz
184 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 01:16:17 ID:j9YTaVws
すまん俺もようやくSpeed6撮れそうだわ
185 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 02:16:36 ID:3NIOT3Df
ＴＶＲｋｔｋｒ！
186 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 10:24:45 ID:RMighGrU
0-30km/hだと7ps時代のJOG-Z最強伝説が生まれそうだなｗ
187 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 11:59:04 ID:4lsGZa0t
今までの0-100km/hの他に区間タイムを編集の神に出してもらうってのはありかもな
188 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 13:32:32 ID:FwAVb8Km
0-60とかだと、一般道での本気モードの加速の程度の参考になるかな？
189 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 14:34:19 ID:05KOkR3U
拮抗しすぎて測定不能になるんじゃね
190 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 14:47:41 ID:4lsGZa0t
>>188

0-60だとゼロスタートからの瞬発力って意味合いで参考になるかと
60-100ならパワーが物を言うだろうし
0-100は総合タイムかなと
よりマシン性能が明確になるのではないかと
191 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/04(木) 19:59:58 ID:u0izTHgB
>>187
ｿﾚﾀﾞｯ(ﾟ∀ﾟ)!!
駄菓子菓子、これまでのデータが余りにも膨大すぎる件について
まずTOP30ぐらいでネタ動画でも作るかな
192 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 20:40:34 ID:DT8O3Vrw
0-60だと、メーターの反応スピードの差が出過ぎてつまらなそう
やっぱ0-100くらいが無難な気がする
193 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 21:11:46 ID:4lsGZa0t
>>191
もしそうなった場合はお手数ですが・・・
過去物はリクエストがあった時にタマに計測くらいでもよいかと

>>192
確かにメーターの誤差は痛いなぁ
ただ0-100のデータは十分にあるからそろそろ何か新しい物が欲しいとは思った
0-60ってのは例えばの話だから他でも良いと思われ
194 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 21:29:23 ID:TS4FzCjl
100-200やろうぜ！！！！
195 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 21:38:44 ID:FX57Fuva
編集するほうは梅干し200個食ったみたいな顔になってるだろうけどな
196 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 22:06:39 ID:4lsGZa0t
編集さんへの配慮は必要ですね
無理のない注文を

>>194
このスレから死人がでるかもな
197 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 22:17:10 ID:2ENh0VNd
>>194
一部の車しか出来ねぇじゃん。
198 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 22:25:07 ID:PRb2W1fu
0-100って広い庭が無いと出来ないからな～
60-100とかなら普通に高速で測れるから楽そう
199 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 23:30:31 ID:TS4FzCjl
>>197
なんで車でやるの？
バイクでやればいいじゃん
ミニサーキットじゃキツイけど全長２キロぐらいあるサーキットだったら
直線で出来るでしょ

サーキットでやれば背景がどうのとか言う自治厨とか沸かなくていいじゃん
200 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 23:37:45 ID:zvE9/P3e
>>199
スレ立ててそっちでやってくれ
201 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 23:40:47 ID:gWNcXzgL
>>199
200まで表示される車種以外バッサリかよｗ
202 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 00:00:09 ID:TS4FzCjl
いやいや
そういうのも見たい人もいるかもしれないから
100-200をアップしてもいいんじゃなかな？って話。

やりたい人がやればいいし、見たい人が見ればいいだけ
0-100はだいぶサンプルがあるから、ここらで違うジャンルもあってもいいかなって
203 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/05(金) 00:11:27 ID:QuO96qgN
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
激しく時間がかかりそうですので、気長にお待ちくださいです

**
繰り返しになりますがメイド氏へ業務連絡
>>122をよろしくお願いします
**
204 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 00:11:45 ID:C5U8IY8A
>>199
おめーはリミッターってモノを知らんのか。
205 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 01:08:53 ID:YVvIPtzb
0-60なんて4厘フルパワーじゃただタイヤがスリップしただけでガクンガクンメーターがあがってそれで終わり
まともに測れないよ
206 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 07:45:23 ID:VO2zR4wS
ホイールスピンしてまともに加速してない動画上げる奴今更居るかね

ネタぐらいじゃね
207 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 08:08:48 ID:lao0WqT7
リミッターなんぞ付いてないドイツ車だが180以上は出んわ。
メーターは200まであるけどねw
208 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 09:25:52 ID:CBAOiDr9
>>207
うｐ
209 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 17:50:50 ID:lao0WqT7
>>208
0-100は50速でうp
150からは加速がメチャ鈍るから狭い庭じゃ撮れんし。

なんにせよ雪が無くなる4月までは新しいのは撮れん。
210 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 18:16:28 ID:UoE0tA/d
というか編集まだかよ
音信不通なら他の編集に任せたほうがよくね
211 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 18:40:59 ID:48Q7yulx
http://imepita.jp/20100205/669420
こんなもん飾りだが、スポーツマインドがなんちゃら
212 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 22:07:20 ID:UlTZKYJ0
スポーツマインドをスポイルさせるために100越えたらｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ鳴るようにしようぜ
213 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 22:37:57 ID:Px/fN/Jt
普通ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ鳴るだろ
214 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 22:47:30 ID:rwd7xMbS
>>210
自分でやれ
215 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 22:49:10 ID:kGquG0GD
>>213
俺がまだ幼稚園位の頃に親父が運転してたっけ
確か日産のヤツでカルフォるニア？だったかな・・・
ベニヤ板みたいなのが貼り付けてあったっけ
216 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 23:04:33 ID:rwd7xMbS
木目調といえば日産サニーカリフォルニアだな。
ベニヤじゃなくて木目調シールな。
217 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 23:26:13 ID:jrjJ1JBF
>>211
コルトver.R？
218 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 23:29:53 ID:/tC1q/v7
今更だけど、ハチロクがFDより峠で速いわけがない。構造的に
219 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 23:39:49 ID:oxwQ798w
どうでもいい
220 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 23:41:52 ID:rwd7xMbS
>>218
ノーマル同士ならそうだろうな。
改造車同士だと改造度合い次第。
221 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 23:53:37 ID:/tC1q/v7
でも高橋兄弟の金かけたFDなわけだから考えれば考えるほどイニDってファンタジー
だよね。
222 ：７７４RR：2010/02/05(金) 23:54:57 ID:nPPii/EQ
コルトVRのMT乗り結構いるんだな
223 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 23:58:37 ID:UlTZKYJ0
イニDなんてありえないテクニックだのプロジェクトDだのガキくさいだけ
大人なら湾岸でしょ、心情とか気持ちのやり取りがたまらんわ
224 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:04:53 ID:0BO8Fmr9
湾岸はなぁ…原作の台詞の中に(笑)が混ざってたから一瞬で読む気が失せたな

ジゴロとかしか読まないよ、俺
225 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:15:32 ID:27CEp++z
>>223
ちゃんと次の人が突っ込めるようにしてる君らの配慮には
頭が下がる
226 ：225：2010/02/06(土) 00:18:13 ID:27CEp++z
スマンアンカー>>223と>>224だった
227 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:18:22 ID:7eO+FpTN
>>216
それだ！ありがとね。

>>218
それでも厨房だった俺には面白かったぜ！！！

>>223
あれほどクルマ　クルマって言ってたのにコレかよって　

クルマに対する情熱がなかったそうだろって

続けるコトに大切なのは情熱だと・・・

思ってましたヨ　でもソレは違ってましたね

大切なのは環境ですヨ　

走り続けられるそーゆー環境にいるかどーかってコトです　

続けられない環境なら　続けられる環境に変えていく　　

許してくれない女は別れていくし　走りを優先して仕事も変わる　

よりベストな環境を探して自分をそこにおく　

走り続けるコトはその環境が作るんですヨ

[湾岸MIDNIGHT 第25巻]

228 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:19:41 ID:AeVyh4EL
いやいや一番リアルなのはキリンだろ。
ポルシェ乗りの金持ちのオッサンがバイクとの勝負を受けてくれるんだぞ。
仕事の商談中に
229 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:20:07 ID:CYyJcHc+
湾岸は作者が自分に酔ってるだけじゃんｗ
230 ：210：2010/02/06(土) 00:20:11 ID:0C7CT17e
>>214
いいんだな？
文句言うなよ
231 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:20:35 ID:0rz2jwoD
湾岸は実在するショップをアレンジして出しているのが面白かったりする。

>>221
改造の度合いによってはTodayでも同様に改造したポルシェやFDより速くなるんだから
ハチロクだって有りでしょ。
232 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:27:14 ID:8jSG2qAH
んな事言い出したら改造したトレーラーヘッドもおｋだろ


寧ろ見たいです
233 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:40:59 ID:AeVyh4EL
ほらイニDのせいで>>231みたいなゆとりが生まれちゃった
234 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:42:51 ID:RCdppQai
おまえらなんでイニDなんだよ
ここで語るならバリ伝だろ？
235 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:44:26 ID:2GXGNqcA
>>233
そのＴｏｄａｙは実際にいるぞ
236 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:46:19 ID:AeVyh4EL
ドラッグレースの話だろ…
237 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:47:45 ID:ZNu2PbIZ
50ccの？
238 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:54:58 ID:2GXGNqcA
>>236
＞http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

見つけた、この車だ。
普通のプライベーターだな。
239 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 01:51:55 ID:7zOWIhhE
頭文字Dとか童貞ﾁﾝｶｽ臭いマンガはどうでもいいｗ
240 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 02:01:07 ID:llSKjJbp
同じ予算で車作るならtodayでもなんでもいい気もするけど
241 ：774RR：2010/02/06(土) 02:52:58 ID:aaHGh19y
このトゥデイに信号で並ばれたら。
　何かこう。。。。。
　　諦めるわ。。。w
242 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 03:39:25 ID:P+gEYeNE
>>238
サーキット動画スレに多分このミントグリーンのTODAYと思われるインカービデオがうｐされてたけど、
コーナーでめちゃくちゃシビアな動きしてたよ。流れて、修正舵の連続。
ちょっとでもしくったら吹っ飛んでいくであろう紙一重の走り。

車の作り込みもすごいけど、ドライバーもすごいよ。

http://eyevio.jp/movie/243244
過去ログ漁ってたら動画生きてたのではっとく。最初の3～4分までは流してるので、その後から見てみて。
243 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 03:51:42 ID:ZNu2PbIZ
>>218
20年位前は珍しいことじゃなかったよ
32RやFDには峠は狭いとか、86乗りは上手い奴が多かったってことだけど

それを漫画にしたから無茶苦茶なだけだよ
244 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 04:01:10 ID:llSKjJbp
軽もそうだけどカローラとか軽かったよな・・・
245 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 04:42:32 ID:HjJ6odUx
まぁうまい人同士で走らせたらFDが勝つに決まってるけど、
性能いい車に乗ってる奴ほど基本すらわかってない下手糞が多いってだけだよな。
246 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 08:42:19 ID:3KTDOD/G
このトゥデイすげえな
４速でレッドまですぐいくしｗｗ
140km/hまでの加速がすごそうだ
どんなチューニングしてんだろｗ
247 ：231：2010/02/06(土) 10:13:46 ID:0rz2jwoD
>>238,242
それそれ、始めて見た時は驚いた。
燃料タンクも安全タンク使ってるし凄いよね。なのにナンバー付きｗ

>>233
ところで何を見てゆとりだと思ったの？
248 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 14:22:55 ID:7MRz0bFh
約束なのでネタ投下！


日産　R35 GT-R 2009年式
エンジン：VR38DETT
排気量：3799cc
最高出力：485ps（357kw）/6400rpm
最大トルク：60.0kg・m（588N・m）/5200rpm
トランスミッション：6AT
車両重量：1740kg
走行距離：約6000km
改造：ノーマル
その他：AT　Rモード
ローンチ未使用

びびって踏み切れてないような気がする・・・
場所探して再度アップします。
なんかまずいところあったら優しく指摘してね

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2504.avi.html
249 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 14:27:14 ID:/yxMzfFE
キター？
250 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 14:40:12 ID:u5xWforD
>>248
うp乙！
・・・スピードメーターが見切れてるのが残念すぎるｗ
251 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 14:41:30 ID:u5xWforD
あ、ごめデジタル表示でてた
252 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 15:05:48 ID:tUbtm2XC
3.5秒ぐらい？ノーマルなのに速すぎね？
車で一番速いのがランエボでいじりまくって3.47秒なのに。
253 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 15:30:00 ID:hN0lAbJh
ユーノス500 93年式
エンジン：KF-ZE
排気量：2000cc
最高出力：160ps
最大トルク：18.3kg/m
トランスミッション：4AT
車両重量：1230kg
走行距離：約74000km
改造：なし

最近このスレ知りました
まだ無い車種のようなのでうｐ

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1193.avi.html
254 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 15:39:55 ID:DxoRo0pT
>>231
小林組 京ネラ 四菱商事 住玉金属 松上電気 NTD 日木石油 とか有ったなｗ
255 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 15:42:47 ID:8jSG2qAH
>>254
A列車？
256 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 15:48:49 ID:tSG6m+F/
>>248
乙。
はえー・・・

>>253
乙。
カッコいいよね～500
257 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 16:57:48 ID:CYyJcHc+
>>248
乙、はやすぎｗ
うｐ希望した甲斐があったよ

にしてもこれが900万切るのか…安過ぎるな

>>253
乙、綺麗に撮れてるね
258 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 16:59:01 ID:AeVyh4EL
ほーらやっぱR35はケタ違いの速さじゃん。V6V6って馬鹿にしてた奴らは謝れよ
259 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/06(土) 17:18:31 ID:KjFONYuB
ごめんなさい（ ；д；）

>>248
>>253
うぽつ！
寒いのにみんな元気だなー
260 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 17:20:53 ID:7MRz0bFh
ありがと＾＾
iMovieでコマ送りにしてみると
7.00くらいで加速を初めて
10.3くらいで３桁目に1が見え始めてる

次の課題はカメラの固定だね
ガムテじゃ加速したとたんにズレる・・・

みんなどうしてるの？
261 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 20:25:46 ID:4y9DOjlA
>>248

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　ハゲしく乙　＋
　　　　　　 , '´⌒´ヽ 乙
　　　　　　 ! 〈ﾙ'ハ）∩
　　　　　　 !　(lﾟ ‐ﾟﾉi丿
　　　　　　 !i（｀二⊃
　　　　　　 !i（　ヽ/
　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　　　　UU
262 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 21:31:39 ID:mP2trAs0
>>248
乙！やっぱはえぇぇｗｗ

こんな車所有してみたいな、免許いくらあっても足りなさそうだけど。
263 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 22:01:29 ID:7eO+FpTN
>>257
900間祖が安過ぎるというコメントに惚れた！
俺もそんな大人になりたい
264 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 22:15:22 ID:yBnJ9WJU
はえーな。バイク並みだ！
265 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 22:21:30 ID:UJPrf1e6
Ｒ３５ぱねええす
266 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 22:22:09 ID:UY+jlvf7
R35はええｗｗｗ
267 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 22:28:59 ID:AeVyh4EL
この速さは足回りのガッチリ感あってのものだろうね。
ブースト圧上げただけのランエボじゃこの安定感は出ない
268 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 22:44:20 ID:QTyRrW5/
スゲー！！！
４秒切ってるんじゃねえか？
269 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 22:54:40 ID:WmTsmith
ノーマルでこの速さは凄い、さすがＧＴ－Ｒ

でもチューニングカーも楽しい
270 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 23:44:27 ID:etKsh/W1
>>267
メーターだけみてガッチリ感とか安定感とか意味がわからない。
271 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 23:55:51 ID:4y9DOjlA
>>270
トラクションの掛かり具合のことだろ。
ちょっとパワーのあるＦＲ車乗ってると>>248のすごさがよく分かる。
俺の車だと、ホイールスピンしちゃって1速ではあんなにしっかり加速できねーもん。
272 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 00:05:21 ID:Imh+IFHW
>>271
トラクションコントロールの4wdって凄いよね…
俺はずっとMR派（一番最初だけはFF）だけど最近の車には驚かされるぜ！
サーキットではどうあがいても勝てる気がしないねぇ
273 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 00:16:50 ID:bTc4NuMA
トラクション欲すぃ～

なんて思いながらついつい横滑りでフェデラル２３５♪
274 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 00:17:46 ID:9d57Gbe+
デジタルメーターがまったく車速に追いついていないね
275 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 00:22:17 ID:vX/3wcTJ
>>269
逆にＧＴ－Ｒは、チューニングしちゃうとＤラーが対応してくれないし、ある意味バランスも崩れそう。
ということは、市販車では最高のセッティング車だろうね。
276 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 01:20:37 ID:N0hmHFDt
>>274
>>デジタルメーターがまったく車速に追いついていないね
どのデジタルメーターでもそうだろラグぐらいある
277 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 01:49:24 ID:9DIeu9BC
３５スゲーはえーけど
モーターと電池で走ってないから
スゲくないと思う
278 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 02:02:05 ID:aj1K9rbA
>>263
買える・買えないは別として、コストパフォーマンスは最高だろうね。
ポルシェやフェラーリでこの速さを求めたら倍以上掛かるし、
RB26のGT-Rやエボなどをチューンしてこのレベルに持って行くとなると、
車両代込みで同等以上に金掛かるだろうし。しかも、チューンドなので
普通に街乗りには使えない代物になるし。

スーパーへのお買い物からサーキットまで普通に使える車でこの速さはすごいと思う。
279 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 03:13:13 ID:tHiagBEW
>>277
速いEVなんてすぐにでも作れる。
何故誰も作らないかといえば、電池の性能が足らんからだ。

軽自動車並の加速でも、５００～６００ｋｍ無充電で走れるEVが出来たらスゲーと思う。
280 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 03:21:49 ID:wrm98k7y
モーターも電池も積んでるんだが？？
281 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 03:26:18 ID:tHiagBEW
その突っ込みは的外れだｗ

＞モーターと電池で走ってないから
282 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 03:35:37 ID:/l10Nd/p
ラディオコントロールカーがお好きなんですね
283 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 08:15:50 ID:QFBSco4B
>279

↓リチウムイオン電池なら作れるんじゃね？
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091117/biz0911172101025-n1.htm

↓これも1充電500kmオーバーのギネス記録持ってる。パワーもある。市販車だし。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100119_343324.html
284 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 10:15:59 ID:LDGTMSrX
>>283
リアシート潰してバッテリーしこたま載せれば確かに可能だけど
車重の1/3以上がバッテリーになるしバッテリーの価格もバカみたいにかかる
i MiEVのスペックを調べれば一般化にはまだまだなのがわかる

プリウスに+500万かけて4秒切れるならすごいんじゃね？
モーターほとんど関係なくなりそうだけど
285 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 10:24:40 ID:tHiagBEW
>>283
そういえばテスラがあったか・・・失念しとったｗ
「誰も作らない」ってのは訂正するわ。

あとは価格だねぇ。
286 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 11:56:28 ID:vJVLuXnw
そんだけたんまり積んだリチウムイオンが事故って一瞬で発火したら恐ろしいな。
287 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 11:58:19 ID:X074hf63
走る爆弾
288 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 16:33:05 ID:YAi07Xgy
モーターは0発進から最大トルクを発生できるって聞いたけど

それに見合うタイヤができれば最速じゃん
289 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 17:01:57 ID:Pj+5xQvx
加速だけならとっくの昔にランエボ以上のEV自動車は開発されてるよ。
昔NHKかなんかでランエボと勝負して圧勝してた。そっから年月たって
最高出力絞って燃費重視になったんだろうね。
290 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 17:34:15 ID:OAVq5rsp
アルカリ金属のことは全然分らない文系だけど
リチウム電池はそんなに危険じゃないと思うの
291 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 17:41:12 ID:9d57Gbe+
>>289
エリーカのことだね
0-400 11.3
車重2.4tもあるのに・・・
292 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 19:48:43 ID:04jousF2
EVの前に現在のHV大衆車代表 の加速を・・・

2009年　30プリウスSツーリング
排気量：1800cc
走行距離：約8500km
平均燃費：約24ｋｍ/　

現行プリは出てませんでしたっけ？
癒されるエコカーのフル加速

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2719.avi.html



293 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 19:51:29 ID:Pj+5xQvx
二代目プリウスより遅くなってるね
294 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 19:55:24 ID:X074hf63
乙。瞬間燃費が凄いなw

リコール出てたな(´・ω・｀)
295 ：210：2010/02/07(日) 22:23:26 ID:PS8MUFap
とりあえず編集出てこないから勝手に総集編148作った
収録は52スレ>>806から53スレ>>84までの10（11）車種

ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1456.wmv.html

いちおうｐ前に確認はしたけど、ミスあったら指摘よろ
296 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 22:35:22 ID:px3FJz4v

エリーカの公式動画うｐされたときにエボ乗りのキモヲタがﾌｧﾋﾞｮっててワロタｗ
297 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/07(日) 22:50:31 ID:juJwQdud
>>295
ヴェイロンﾜﾛﾀｗｗｗ
ミツオカのﾏﾀｰﾘ具合に和んだ

乙ですー
タイムに関してはミスないと思います
計測の仕方といい、曲センスといい、完全に自分を超えられて涙目
298 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 22:58:21 ID:QlFxTwMY
マツダ RX-8(5MT) 2007年
エンジン：13B-MSP
排気量：1308cc
最高出力：210ps/7200rpm
最大トルク：22.6kg・m/5000rpm
トランスミッション：5MT
車両重量：1310kg
走行距離：約17000km
改造：足回りだけ

この不人気グレードがまとめに無かったので

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2506.3gp.html
299 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 22:58:55 ID:HmLjGpCH
>>295
禿しく乙！
300 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 23:06:45 ID:Pj+5xQvx
>>298
スピード自体はたいしたことないけどレスポンスが凄いね。
運転楽しそう
301 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 23:38:57 ID:KIo/qNqQ
まとめ乙です。センス凄いです。
maidさんは多忙かな？
302 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/02/08(月) 00:14:59 ID:Tha/Y5oj
こんばんは、再塗装です。
>>210様、まとめ乙でした。
最初にグランツーリスモの動画が出たので、？？と思いましたが
とても面白いと思います。

さて、作成していただいた動画についてですが、
正式に総集編148とするかについては、どういたしましょうか…。
私の引継ぎ方がまずかったのでしょうか、maid氏から連絡がありません。
>>210氏が代打として編集したことにすることもいいかと思いますが、
編集前に連絡をいただくことは出来なかったでしょうか…
私もかつて総集編が待ちきれずに、独断で総集編の作成を行うことを宣言し、
住人の皆様にお叱りを受けました。余談ですが…。
303 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 00:38:34 ID:2T6eR8d4
>>295,298
乙
304 ：210：2010/02/08(月) 01:01:15 ID:8GID+MMS
>>302
総集編148のうｐ主210です
今まで自重してたわけですが、
>>214でついカッとなって（むしろ調子乗って）作ってしまった
今は反省している...としたらうｐしなかったわけですが
せめてはっきりとした作成予告はしておくべきでしたm(_ _)m

この総集編を採用するかどうかはお任せします
あと、よろしければ次の編集も引き受けますよ
305 ：214：2010/02/08(月) 01:13:35 ID:nkgBqbPG
>>304
ホントに作るとは思わなかった、今は反省している。
306 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/08(月) 02:00:52 ID:3C7fUX34
なんか編集さんがいっぱいいるので業務連絡
>>302 再塗装氏
maid氏はかなり忙しいみたいで、スレすら見られてないみたいです
自分もメル待ちしておりますが、返事がないです
総集編は採用の方向で、と自分は思います
続きはまた明日、ということで･･･

>>304こと210氏
総集編147を再塗装氏が手掛けて以来の編集とうｐ乙でした

･･･やらないか？(編集を

kasokusure0721あっとgmailどっとこむ
宛にメルください、自分から他の編集者に連絡飛ばします
307 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 08:03:20 ID:v2C1yohh
>>295
乙！
ヴァーチャルNo.1・・・ww
308 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 08:55:46 ID:IuSUNKu7
>>210=>>304
乙つ

新編集人誕生かな？
さあ、なんて名前にするんだ？ｗ
309 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 09:16:18 ID:ghJSELaL
>>295
ＧＪ
フォントイイね
310 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/02/08(月) 20:41:46 ID:Tha/Y5oj
再塗装です。
>>306そうでしたか…
でも、せっかく作っていただいたので、私としても総集編として採用できればと
考えています。

>>210さま、今後編集を行っていただけるのでしたら、是非お願いしたいと思います。
とりあえず、コテハン（ハンドルネーム）を考えていただくとともに、
トリップをつけていただければと思います。
311 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/08(月) 21:07:33 ID:mBp301ko
>>310　他編集人・まとめの人各位
つい今しがた鳩送りました

＞210氏
上に書いたのと違うメアドで鳩送りました
あっとやふーのアカウントのメールですので、スパム扱いしないでください＞＜；
312 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/02/08(月) 23:39:18 ID:VSPp4vB2
編集に仲間入りしました210です
よろしくです
>>310
トリップ付けました
HNはそのまま210でいこうかと思います

>>311
メール確認しました
早速担当させていただくことになったようなので暇を見つけて次の総集編に取り
かかりたいとは思いますが、担当回でいくつまで総集編作ればいいですか？
あと、連絡は板とメールどっちを優先すればいいですか？
313 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 17:28:30 ID:NeJxpZGu
210なんだからニートじゃイヤか

あと編集乙
314 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 13:14:40 ID:yh+o0CvY
働く車で初参加

トヨタ　ライトエーストラック スーパーシングルジャストロー（昭和63年式）
車両型式：L-YM55
エンジン：2Y（8バルブOHV）
排気量：1812cc
最高出力：79ps(58kW)/5,000rpm
最大トルク：14.3kg・m(140N・m)/3,200rpm
燃料：レギュラーガソリン
トランスミッション：コラムMT4
車両重量：1250kg
走行距離：約164,785km
改造：極東開発工業株式会社製スイング式パワーゲート（最大リフト荷重400㎏）装備
エアロ：幌

エンジンが以外にいい音出るので加速してみたけど全然大したこと無かったｗｗｗ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2508.wmv.html
315 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 13:35:51 ID:Uhk+oF99
乙
ライトエースキンコン付とは珍しいな
20秒くらいか。
316 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 17:55:32 ID:ShjYcwoF
このスペックにしては頑張ってるな
317 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 18:48:09 ID:U5J++SOf
>>314
乙乙乙
癒しの音色だわ～
318 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 19:35:00 ID:w5rxF07v
>>314
サンバーとかに近い音がするｗ
319 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 21:06:59 ID:TjT8G8XQ
>>314
久しぶりの昭和車乙ですｗ
＞エアロ：幌　←ﾜﾛﾀｗｗ

俺も後ほど働く車つながりでうｐさせてもらいます
320 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 21:35:05 ID:L2JjJXPK
>>314
キーン　キーン　キーン♪　乙！
321 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:05:47 ID:TjT8G8XQ
こないだマイカーが初車検で同じ車種のグレード違いの代車を借りたのでマイカーとの比較動画撮ってきました
カメラスタンドをマイカーに忘れちゃったため代車はカメラがハンドル固定でブレちゃってるけど許してｗ
ただちょっくら積荷の違いがあるので結構差が出てます

代車　H21年キャラバン　DX　４AT（いわゆる下級グレード）
型式：ADF-VWE25
エンジン：ZD３０DDTi
排気量：３Lディーゼルターボ
車両重量：1980kg
積載物品：ほぼ空荷
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1194.avi.html
参考画像：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1265806851095.jpg

マイカー　H20年キャラバン　スーパーGX　4AT
型式：ADF-VWE25改
エンジン：ZD30DDTi
排気量：３Lディーゼルターボ
車両重量：2080kg
積載物品：人造大理石の浴槽
ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1097.avi.html
画像：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1265807116533.jpg
322 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:14:50 ID:U5J++SOf
人造大理石の浴槽の人ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!ｗｗｗｗ
並べて見てみると結構違うね
323 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:22:55 ID:iynBs9bJ
その大理石の重さ書けよｗｗｗ
324 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:39:46 ID:ebsCQ92s
また大理石の人かｗ
325 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 23:01:15 ID:gXFoJ+e8
人口大理石の人ｷﾀｰ
326 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 23:03:50 ID:gXFoJ+e8
ttp://www.takara-standard.co.jp/product/system_bath/images/presage_img01.jpg

こんなのかｗ
327 ：314：2010/02/10(水) 23:16:54 ID:/UX8r1LC
>>321
どっちもヂーゼルエソジソのくせにウチのライトエースより遙かに速いしｗ

グーグル先生とかでググってもウチのライトエースと同型のライトエースの画像が
見つからなかったので写真を撮ってみますた。
http://img.wazamono.jp/car/src/1265810992236.jpg
328 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 23:48:23 ID:5F8ZzQ8T
ライトエースの215の小さいタイヤって軽に使えないのかな・・・ｺﾞｸﾘ
329 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 02:54:36 ID:85eUOP7P
>>321
乙です。
所有されてる方のキャラバンの形式に改が付いてるのは、特装車か何か？
それとも、数が出ないグレードだからベースグレードの改造仕様という扱いで申請しているのかな。

>>327
懐かしい･･･と思ったけど、この車はライト部のデザインだけ変えて、衝突安全基準を満たすために
ピラーから先を伸ばしてごまかして、最近まで売ってたんだよね。

内装とかエンジンも変わってるけど。

>>328
確かあの小径極太タイヤは12.5インチだったか13.5インチなので、ライトエース純正ホイール以外に
合うホイールがなかったはず。
330 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 06:42:29 ID:Vzgpy/ML
>>321
乙
空荷だと意外と速えｗ
331 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 09:47:51 ID:Mi9PyR28
大理石の人ｷﾃﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
332 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 10:22:25 ID:9lBB6+As
ダンプとかのｋｓｋも需要ある？
333 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 10:27:59 ID:lC8V7gum
ありまくり！
でも出来ることなら空荷で頼むよ
334 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 15:34:57 ID:Vzgpy/ML
はたらくくるまシリーズがキてるな。
うｐ楽しみに待ってます。
335 ：321：2010/02/11(木) 17:16:16 ID:BYznukhT
>>323
この時積んでた浴槽は大体100kg弱くらいのかな
あと道具だの何だので＋200kgくらいかと

>>326
そうｗ大体そんな感じのです

>>329
特別仕様車で3列シート乗用グレードのサードシート取っ払いで貨物登録したような車なんです
メーカー純正の改造登録車ってとこですね。ちなみに現在は標準グレードに追加されてます

>>332
じゃんじゃん加速しちゃってください。必要なら浴槽貸し出しますんでｗ
336 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 19:12:47 ID:D5hhDYHS
3Lディーゼルっていったら低速トルクすごそうだよね、
何キロ位？
337 ：321：2010/02/11(木) 20:38:14 ID:BYznukhT
>>336
カタログによると出力130ps/3450rpmのトルク27kgm/1600-3450rpmみたい
実用の低速トルクは力強いけど数値上は案外大したことないです
338 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 20:45:26 ID:J+eyw82o
実用車はカタログでの出力データを誇る必要が無いので乗ってみると実用域の加速
が良いんだよね。
ADバンの1.6Lガソリンやダットサントラックに乗った時もそう思った。
但し80km/hを超えると鈍亀になるけどｗ
339 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 20:46:33 ID:MVxajId4
それカタログデータどうこうじゃなくてギヤ比率とかの問題だろ
340 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 20:58:58 ID:VWKP4OKn
>>339
カタログ向けに無理に最高出力を出す必要が無いので、
低中速の馬力を充実させてるってことだな。
出力の話であって、この場合ギヤ比とは関係ないんじゃないか？
341 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 21:13:45 ID:bAaisSAg
>>340
トルクだろ？
342 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 21:18:56 ID:FpJPuIHe
ピーク以外のトルク
343 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 21:18:56 ID:kgAkPDm2
>>340
トルクじゃないの？
344 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 21:49:06 ID:2kAFM54Y
トルクに回転数と係数掛けたのが馬力だから、この場合どっちでも良いんじゃないかな？
345 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 21:52:16 ID:0Z9ZHCVp
>>340
トルクじゃないの？
346 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 23:03:34 ID:KT1i2e3G
トルクじゃないの？ の検索結果 約 1,160,000 件中 1 - 100 件目 (0.59 秒)
347 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988：2010/02/11(木) 23:21:48 ID:VDlYF/G6
>>329
確かにプラットホームは1988年から2007年まで変わっていませんねｗ
でも内装はもちろんエンジンから足回りまで色々変わっているので
1999年モデル以降はもはや別の車って感じです。

ウチのライトエースのタイヤサイズは225/50Rのホイール12.5です。
バンも同じタイヤ履いている関係で手に入りにくいタイヤではないですが、
スペアタイヤを二つ持たなくてはならないのはかなりネックですｗ

>>337キャラバンで人造大理石の浴槽の人ｗｗｗ
日産車はカタログ数値よりパワーがあると感じる車が多いように感じますね。
なんというか粘りがあって途中で力抜けしない感じ。
348 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 23:50:24 ID:tdYRdM12
日本航空　ボーイング747-400
年式：1991年？
エンジン：P&W製 PW4062型 ターボファン 4基
車両重量：約200t
燃料：ジェット燃料

福岡発新千歳行
GPSで撮りました

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2509.wmv.html
画像：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/Jal.747.newcolours.arp.750pix.jpg
349 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 23:59:37 ID:wMutK+pC
惜しむらくは、0発進じゃないのよねぇ
速度が上がり始めてから約７秒で100㌔到達か、重量にしてはなかなか

それにしても随分お高い＆デカイマイカーをお持ちのようで
石油王？
350 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 00:07:02 ID:L2sNCDD0
でか過ぎてナンバー取れねぇwww


取れるとしたら2ナンバーだろうな、多分
351 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 00:39:47 ID:34bwOaxz
ttp://image.blog.livedoor.jp/hxpnw466/imgs/2/7/273fc96a.jpg
352 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 01:17:08 ID:HumUOmEB
やっぱバイクって翼付けたらすっ飛んでいくな
この重さがこの速度で離陸しちゃうんだもんなあ
揚力って偉大だな
353 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 06:35:58 ID:WfMMH5lG
>>350
特殊の8か大特の0か
てか既に車体の腹にナンバーあるんじゃね？
354 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 07:02:53 ID:Yb5wTgjV
セスナ・スカイレーンなんか、200PSちょいのエンジンで最大離陸重量1.4tの物体がふわりと浮かぶ。
P/Wレシオだけ見ればそこらの3リッターセダンと変わらんｗ
空気力学って面白い。
355 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 08:54:03 ID:ooHB2dN5
>空気力学って面白い。

だよね。上記のB-747も時速270km/h辺りで離陸しているようだけどグランドエフェクトが
無くなる所で速度を揚力に変換して上がって行ってる感じが面白い。
（しかし当然だけど上手いよなあ。速度一定で上昇してるよ。）
356 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 09:35:16 ID:HumUOmEB
人間込みで250kgそこそこのマシンが250km/h出してるんだぜ……。
200,000kgが270km/hで離陸とか……。

飛行機が凄いのか、バイクがおかしいのか。
とりあえずちょっとスピード控えようかな。
357 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 09:52:14 ID:5Up7wb3J
飛行機のエンジンって超巨大なターボチャージャーなんだよな。
そんなもんを作った人間が怖い
358 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 09:59:52 ID:lx3Ok+VO
ターボファンだろ！
チャージはしてない
359 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988：2010/02/12(金) 13:50:45 ID:enEKyiE9
そんな事よりこのハイゼットを見てくれ。こいつをどう思う？

-ダイハツ　ハイゼット・ダンプトラック（1994年式）-

車両型式：V-S110P改
エンジン：EF-NS（直列型3気筒SOHC）
排気量：659cc
最高出力：42ps/5700rpm
最大トルク：5.6kg・m/4500rpm
燃料：レギュラーガソリン
駆動方式：パートタイム式4WD
トランスミッション：MT5
車両重量：870kg
走行距離：約96,832km

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2510.avi.html

メーターとハンドルの間がかなり狭く、どうしてもカメラをメーター正面
置くことが出来ずに斜めに固定してます。メーターの針の影の方を見て判断してください。
それとスピードメーター、何故か15㎞/hまで加速するまで動きませんｗ
よってこの動画では12秒辺りからスタートです。
しかも、100㎞/h達成直前に思わず4速にシフトアップしてしまった為、
95㎞/h辺りで加速が落ちてますorz
360 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988：2010/02/12(金) 17:55:16 ID:enEKyiE9
間違えたorz
２速発進してるので４速じゃなくて５速ですた。
361 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 20:14:06 ID:+vShOyTf
>>358
ジェットエンジンの原理はターボチャージャーと一緒だぞ
前から空気を吸い込んで圧縮して燃料と混合して燃やして
後ろから排気して推進力にしてる。
さらに排気圧でタービンまわしてまた空気を圧縮してる。

ちなみにジャンボジェットなんかに使われるターボファンエンジンは
推力の8割を前から吸い込んだ空気をそのまま後方に排気することで得ている。
362 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 20:16:16 ID:GCrBak6M
>>361
残りの2割はどこからきてるの？
363 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 20:31:42 ID:+vShOyTf
残りの二割は燃料燃やしたジェット排気から得てる。
大きい筒の中にひとまわり小さい筒があるのをイメージして
そんで前のほうに大きいほうの筒と同じ大きさのプロペラがあるのよ
そのプロペラで空気を圧縮して小さい筒の中で燃料燃やしてる。
プロペラは大きい筒と一緒の大きさだから前から吸い込んだ空気の大部分は
小さい筒の外側を通って行く。それによってでエンジンの冷却するのと同時に騒音を押さえてるんだけど
推力の8割はその外側を流れる空気だよってこと
364 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 22:01:49 ID:dPW3iiY2
もはや車じゃないのまで出てきたかｗ

>>359
乙です！
またまた架装車ですな。パワーゲートの次は軽ダンプですかｗ
365 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 22:18:34 ID:QSwNLsKA
最近豊作だな。
どうしたみんな。
366 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 22:43:06 ID:121N3mnZ
>>348
舞い美緒おおお!!!
俺はいまだにC310使いだ！
367 ：124 ◆Maid//oHRM ：2010/02/13(土) 10:17:01 ID:3EALOo5n
御無沙汰しております。　および時間があいてすみません・・・

おそくなってすみません。　編集始めます。

スレ５２の　８０６～ラスト　を編集します。

ではー。
368 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 10:56:18 ID:J0tery2v
>>367
>>295
369 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 10:59:53 ID:21CTXAYV
編集人にこんな事言うのはあれだけど、あんだけ出来の良いのを無視するのは如何なものかと。
いや、裏で話がまとまってるなら我々がとやかく言うことじゃないんだけどさ。
370 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/02/13(土) 11:41:45 ID:jOu/SDB8
>>367メイド殿
はじめまして
新しく編集人に仲間入りした210です

いきなり割り込むような形で恐縮ですが、
スレ52の806～53の84までは>>295で既に私が作りました
楽天氏、再塗装氏も総集編への採用に賛成の意向を示し、
事実上採用の流れになっているようです

もしよろしければ、次の84以降をお願いできないでしょうか？
371 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 14:22:24 ID:9IWQi4D7
>>348
離着陸時のGPS受信機使用は法律で禁止されてますよ？
372 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 14:31:03 ID:pOM5ulnr
ttp://www.jal.co.jp/inter/service/bag/
ホントだ、知らなかった
373 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 16:55:52 ID:thYIizsW
>>371
知っていたが突っ込まなかった。と言うか隠れて撮っていたのだと思っていたよ。
よく見つからなかったなー。って。

次はF15EJを希望。
（upした翌日に懲戒免職だろうけどｗ）
374 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/13(土) 17:51:37 ID:KuMu3Sxl
>>367　Maid氏
ああああああああああああああああああああああああ
ごめんなさい、連絡がすっかり遅れてしまいまして
つうかもうﾀﾞﾒﾎﾟ　
>>370
の通りでございます

>>369
採用の方向なのでご安心くださいまし

ちょっと吊ってくる
375 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 18:17:54 ID:lUGdG6Nc
>>371
>>348にとって機内はお庭なんだよ
376 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 20:12:10 ID:thYIizsW
>>375
あ、そうか。
個人でB-747-400を持っている人だったんだな。そうに違いない。
次からそういう事で。
377 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 21:30:26 ID:bFHBSPCv
じゃ、おれ、フェリーと新幹線もってる！
378 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 22:25:54 ID:hI5vPlZt
>>377
じゃあ加速動画うｐしてくれ
379 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 00:20:17 ID:Xy78/WAN
新幹線はともかく、フェリーは100km/h到達無理でしょ
380 ：774RR：2010/02/14(日) 12:08:11 ID:/RAjePYN
俺の右手は時速１００㌔
うｐはしないがな。
381 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 12:27:18 ID:XEw14wmG
平均スピードだろ？
瞬速は140超えるなｗ
382 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 14:35:47 ID:suhZ0fFE
しかも2.1秒で到達
383 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 14:39:32 ID:/5Sv1nQP
最速ｋｔｋｒ
384 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 21:31:10 ID:wmakqsSE
0-100は多いけどさ
100-0もすげー気になるんだけど
385 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 21:53:34 ID:1OfqkbTp
だからなんなの?
386 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 22:04:25 ID:0whEHgG1
二輪はだれもﾋﾞﾋﾞってやらないだろうなってことｗｗｗ
387 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 22:17:18 ID:GG88Es6w
ジャックナイフは苦手だけど
ダッチワイフは隣りで寝てるぜ！
388 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 22:41:02 ID:wmakqsSE
いや別にそこまで無理してじゃないよ
教習所の急制動とかあんなレベルでいいと思うけど
車種別、人の腕でどの程度変わるものなのか気になってね
389 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 22:41:49 ID:trcF47Mo
>>386
前スレでやったやついるぞ
ヘタレだったけど
390 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 22:54:37 ID:cCS7eXBu
>388
自分でスレたてれば？
391 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 22:56:02 ID:GG88Es6w
「お前のバイクはどの戦車と同じ制動？」
392 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:00:14 ID:Ec9PPxW/
「止まれ撃てーー！！」
393 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:04:48 ID:3F/+z5fg
90式戦車って配備されたときにブレーキングで胸骨折る人続出したらしいな
394 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:19:29 ID:wmakqsSE
>>390
今撮る準備が出来てないので用意出来たら建ててみようかと思います
いいだしっぺがなんとやらってやつですね
ちなみに250ccです
395 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:22:50 ID:B+QsF6xV
でも急制動動画ってメーターで正確に測れるかね？
使ってたアクウェルの後付メーター、完全停止状態で４Km指してたし。
396 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:25:53 ID:Ec9PPxW/
んなこと言い出したら加速計るのだって不正確だし・・・
397 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:35:06 ID:OTJhoORz
ブレーキングはやめとけ。
怪我人出るぞ。
398 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:46:34 ID:Zc/0XJ/0
下手すりゃ死人が出るよな。

しかも、ABS付きバイク最強になって終了だ。
399 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:50:53 ID:OTJhoORz
>>398
600RRと1000RRのABSが1位で終了かもな。
100-0で、プロがジャックナイフして止まったのと、素人がクソ握りしたので1mしか変わらなかったらしいからな。
勿論プロのが短く止まってる。
400 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:52:42 ID:trcF47Mo
いや、逆に先に前輪ロックさせた方が勝ち
というか前輪ではなく後輪にメーター繋がっているやつ有利じゃん
ロックしやすいし
401 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:54:43 ID:a2b3B4s/
>>398
それだけは無いｗ
乗ったことがある人ならそう思う。
あれはパニックブレーキ時のみ意味がある。

ただ加速より危険度大きくて怪我人出そうだから余り気がすすまないなあ。
402 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:04:25 ID:38r+ouWa
制動力の最高値はタイヤがロックする寸前にある。

コンピューターがミリ秒単位でブレーキをコントロールしてロック寸前を保つABSと
一般のライダーのどっちが精密にロックする寸前を維持できるかな？
403 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:22:06 ID:oavx+5TW
車とバイクってどっちがブレーキきくの？
自分的には車なんだが・・・
404 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:24:43 ID:TEMBvyCd
質問の仕方によって、その人の頭の良さが分かる。
405 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:35:57 ID:sCWPgPZq
>>403
なんかの動画で
BMWのツアラー（ABS付き）みたいなやつが同じ速度からのブレーキで
車より短い距離で止まってたような･･･

CBRだったかもしれん　記憶があやふやだ
406 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:38:43 ID:VU49Xv02
>>402
それは高校物理のまる写し

摩擦力はタイヤの構成によらずスリップ率３割程度で極大をとる
407 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:39:13 ID:HxxYXPCl
>>405
bmwのgsだったはず
408 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 01:05:43 ID:gy18f6MS
車はアコードかなんかだったような・・・
409 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 01:34:52 ID:Vkzb4ngV
>>403
普通のスポーツカーとスポーツバイクなら、バイクの方が短い距離で止まれるらしい。
レーシングカーはシラネ。
410 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 06:17:15 ID:s3/lsw9Z
BMWのRTシリーズに乗ってるんだが、あれはパニックブレーキの時はマジで止まる
その前に乗ってたのがABSなしのバイクだったから、こんなに違うものかと正直驚いた
あと、BM系のバイクは片方のブレーキのみ握っても常に両輪にブレーキがかかるから安定感が凄い
オフロード系のGSは解除出来るらしい
411 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 07:22:00 ID:mIZ39sYY
ABS Test - BMW F650GS vs. ホンダアコード

一回目　フルウェット　イーブン
二回目　セミウェット　　イーブン(若干バイクの方が手前)
三回目　ドライ　　　　　　バイクの勝ち
四回目　ドライ２度目　　バイクの勝ち
　
http://www.youtube.com/watch?v=pfffXkoJvUU
412 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 07:22:40 ID:mIZ39sYY
番外編時速８０ｋｍからの制動距離
NSXオーナーミーティングより

ＮＳＸ(一般ドライバー)　 ２７～３０メートル
ＮＳＸ(インストラクター)　 ２４メートル

月間オートバイより

ＣＢ１３００ＳＢ(ＡＢＳ無し)

一般男性ライダーＡ　　　　 ２８．１メートル
一般男性ライダーＢ　　　 　２９．５メートル
一般女性ライダー　　　　 　３４．７メートル　
元国際A級プロライダー　 １７．８メートル　

バイクに関してはライダーの技術によって最大で１７メートルもの
誤差が生じる。
よく車の方が短く止まれるよという人が多いのも
一般レベルでは納得のいく話。
反面、プロライダーの急制動による２輪本来の性能は
極めて高いものがある。
413 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 07:25:35 ID:UkzU0IgB
つかなんでわざわざ大型バイクの制動距離の例を出すわけ？
高性能の大排気量バイクより250CCバイクのほうが圧倒的に短く止まるやんｗ
414 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 08:30:10 ID:mIZ39sYY
車重だけではきまらんじゃろ？
タイヤの太さや、６ピストン、ラジアルマントでも
変わってくるし。
415 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 09:34:35 ID:NqLBYMj5
元国際A級プロが引き出せる制動力って意味ないよな

お前らならパニくってコケて終わりだろ
416 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988：2010/02/15(月) 10:47:27 ID:G5N0Ngwb
えー・・・っと。自分は空気読めないので質問します。
2tダンプの0-100加速動画上げてもいいですか？(´・ω・`)
417 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 10:54:26 ID:UtspxdX6
>>416
安心してうp

>384-415の連中はどうせスレ違いなんだ
418 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/15(月) 11:33:25 ID:G5N0Ngwb
んでは、遠慮無くｗ

-日産ディーゼル（現社名UDトラックス）コンドル20　3転ダンプトラック(2t)1997年式-
（いすゞエルフのOME）

車両型式：KC-BKR66ED
エンジン：4HF1（直列4気筒OHCディーゼル）
排気量：4334cc
最高出力：130ps/3200rpm
最大トルク：31.0kgm/1800rpm
燃料：軽油
駆動方式：FR
トランスミッション：MT5
車両重量：2700kg
走行距離：約96,832km
改造：新明和工業株式会社製3転ダンプ搭載

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1195.wmv.html

トルクがこんな感じでギア比の関係上、２速発進ですお。
排気量が多いとか自然吸気とか色々違うけど>>321の人造大理石キャラバンと
エンジンのみならスペック的にはほぼ同じぐらいかな？
419 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/15(月) 11:37:25 ID:G5N0Ngwb
http://img.wazamono.jp/car/src/1266201349096.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1266201380845.jpg

画像忘れてたorz
420 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 11:51:26 ID:s3OsVY4H
横に傾けられるのか！！
421 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 12:54:16 ID:tbOj0hg4
>>420
後ろと左右に傾けられる（3方向に転がせる）のが３転ダンプ
油圧シリンダーが有る力点は一緒で、支点のクランプを
どこにするかで傾く方向が変わるのよ
422 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 14:26:42 ID:UQCzbRSu
>>418
乙
423 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 15:44:37 ID:N9WrzB+r
クランプを外すと真上に上がるのか・・・・
ロマンだな
424 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/15(月) 17:24:49 ID:G5N0Ngwb
>>423
真上には上がりませんｗｗｗ
425 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 18:58:11 ID:tbOj0hg4
>>423
左右には倒れなくなるけどダンプとリフとする奴なら有るよ
ttp://www.suzuki.co.jp/car/carry_customized/dump/capacity/img/dump07.jpg
ttp://www.suzuki.co.jp/car/carry_customized/dump/capacity/index3.html
426 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 20:10:47 ID:KlMNRBsv
軽にアウトリガーとかもう変態すぎるな
427 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 20:28:53 ID:kCKJ+yd4
最近ゲテモノが多くて大変うれしい。
428 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 20:34:10 ID:uIhADlet
>>418
乙
うちの会社の昭和62年登録の2トンダイナは100Km/hでない・・・
しかもエアコンなしw
429 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 21:09:20 ID:5aC+Himp
>>418
男のロマン、3転ダンプｋｔｋｒ
430 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 21:22:58 ID:2ueAgHU5
>>418
またもや架装車乙ｗｗ
次は後ろに写ってる4tダンプの加速も期待してていいのかな？ｗ
431 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 21:37:21 ID:MCvmPB3M
>>414
さらに単気筒とかツインとかの方が早く止まれる
432 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:00:28 ID:+z7D1fja
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2511.mpg.html
レガシィツーリングワゴンGTパッケージ無しAT（BR9）
スロコンSP7
S#
慣らし終了記念にと・・・
433 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:06:22 ID:38r+ouWa
>>432
AT速いな・・・。
434 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:09:57 ID:2ueAgHU5
>>432
バリバリの新車乙！
レガシィもなんかトヨタ色が強くなったように感じるけど走りはやっぱりスバルって感じだね
435 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:10:05 ID:8RMPPiL5
最近のATやCVTはマジで早い
436 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:15:03 ID:38r+ouWa
>>434
トヨタ色・・・多分それただのイメージ・・・。
トヨタ勤務の俺が言うんだから間違いない。

ちなみに俺はレガシィ乗り（動画145参照）
437 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:19:48 ID:2ueAgHU5
>>436
そう？アウタードアハンドルとかスタータースイッチとか
モロにトヨタと共用の部品使ってるように思うんだけど…

実際に乗った事もないしたしかにただのイメージではあるんだけどね
438 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:20:29 ID:k6h/XmBy
>>436
やっぱりスバル車でも通勤手当出ない？
439 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:29:40 ID:38r+ouWa
>>437
あ、確かにそれはある。
レガシィ納車されたとき、エンジン掛けようと思ってスタータスイッチ見たとき
「あー、会社の試験車でいつも押してるスイッチじゃん～」
って思ったよ。


んでも、そうなるとアレか。
・ディアブロは日産色
・ガライヤはアルファロメオ色
・ロータスエスプリはトヨタ色か・・・。
440 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 01:50:15 ID:u0sUu0gV
>>439
まあ、スバル車のスイッチは日産傘下時代は日産の流用だったし（外すと日産マーク入りｗ）、
トヨタ系列になってからはトヨタの流用と、スバルオリジナルのスイッチがないからねｗ
441 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 01:54:05 ID:muWfM0WB
どーでも良い所は流用で安く済まして正解だと思うけどな・・・
442 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 01:58:38 ID:gUaPuzEd
>>441
逆に何でも流用してドツボにハマってるのが今のトヨｔ
443 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 02:33:42 ID:SeX9IHCt
ここはバイク板だよ
444 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 02:41:20 ID:ynk7zQmD
スレタイ嫁
445 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/16(火) 11:00:37 ID:1EER8thi
>>432
ﾚｶﾞｼｨAT速杉ﾜﾗﾀｗｗｗ　さすがツーリングワゴン
446 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 11:04:21 ID:N7eApk5b
なんかキチガイが来た
447 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 11:56:57 ID:dh7tLa/f
加速感等話すのは良いと思うが・・・、内装やスタイル細部まで行くと、
さすがにスレ違いだろ。

>>４３８　『やっぱりスバル車でも通勤手当出ない？』
全くのスレ違いだろｗ
448 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 12:16:40 ID:aDSybdO0
トヨタ色に染まってサンバーがなくなるのは悲しいぞっと
449 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 15:46:53 ID:13T/ALmh
>>418
60km/hまでが原スクより遅いww
というかP/Wが21かw
原チャリでさえ75kgで5馬力でP/Wは15だから当然かw
450 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 15:50:03 ID:zbqvxKNc
>>449
体重も入れて考えないとｗ
451 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 16:37:10 ID:MXrkl5dA
>>432
おとろしい加速乙
452 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 16:55:36 ID:xdn+WwRa
ほんとに　ノーマル？？
453 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/16(火) 17:10:19 ID:1EER8thi
>>449
やかましいわｗこっちは必死なんだよ(#^ω^)
アクセルべた踏みで余裕で追い越される身にもなってみろｗｗｗ

>>430さんが見つけた4tダンプは現在車検中なんで、手が空いたらうｐ出来るのではないかと。
454 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 18:29:37 ID:Qpnhn0yP
飼い犬と散歩中よく競争するけどやっぱ4WDのトラクション性能はすごいよな
パワーは俺の方が上なのに軽さとトラクションで置いていかれる
455 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 18:42:19 ID:7sMPSLWX
ここであの4WD犬の画像↓
456 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 21:35:34 ID:R8C6ytuF
http://para-site.net/up/data/26229.jpg
457 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 21:51:51 ID:Nzvk2mPA
期待を裏切らないな
458 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 22:38:59 ID:QdRaCS1h
確かに軽さとトラクションには勝てないｗ

かわいいｗｗ
459 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 07:30:31 ID:Pr8JAjS3
野生のGT-R
460 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 17:44:53 ID:iYX9HB3Y
スクーター速すぎだろ・・・
シグナルグランプリ最速の座はスクーターにとられました
461 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 19:49:40 ID:CFi9L2lL
俺が乗ってる2台だとやっぱMTの方がATよりシグナルダッシュ速いぞ。
まぁ排気量も4倍だが。
462 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 20:19:20 ID:gj0YHfYP
排気量4倍ってｗ
463 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 20:25:27 ID:QmvXhrAF
>>461
バカでしょ？
464 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 20:31:22 ID:CFi9L2lL
バカって言うやつがバカだバーカバーカ
465 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 20:49:25 ID:Ewf/kXU3
じゃあお前もだｗ
466 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 12:57:59 ID:QDN/nxRy
んじゃぁ、俺も
467 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 13:38:21 ID:Ok2rAZoV
俺も俺も
468 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 13:53:50 ID:Alhk0Pmc
どうぞどうぞ
469 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 16:34:26 ID:ed36/ZgA
友人の飼ってるチーターは０－１００を３秒台で走るらしい…
470 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 17:42:37 ID:o9xonTl+
はええな
本物の隼はどれぐらい速いんだろう
471 ：774RR：2010/02/18(木) 18:35:23 ID:K+pig+y4
じゃぁおれ雀でいいや
472 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 20:07:42 ID:Lr9PlsYo
わしは鷲にしようかのう
473 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 20:17:38 ID:8cGz9Lyy
ダイエーホークス頑張れ！
474 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 20:18:02 ID:RcFeBANh
俺、丑年だけど
475 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 21:22:06 ID:jogzT/kG
ぼく未年
476 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 21:24:23 ID:rdVnbKwB
久しぶりに撮ったので

車種：Volkswagen Golｆ GT　2005年式
エンジン：AXW
排気量：2000cc
馬力：150ps
ミッション：6AT
タイヤ：ミシュラン　X-ICE

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1197.avi.html

ハイオク仕様なのにレギュラー入れてます。
ハイオク入れたらタイムが上がるか？？
477 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 21:28:05 ID:NHrMzF18
さすが6速なだけあって速いね
478 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 21:56:50 ID:KJCNE/OT
>>476
乙
479 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 22:31:57 ID:39cfebCU
>>476 国産は大丈夫って聞くけど外車はわからん・・・。
でもハイオク仕様にレギュラー入れると燃費悪くなるっていうのはよく聞く
あと回すような運転するならピストンヘッドがオーバーヒートするとか聞いたことあったけど
480 ：７７４RR：2010/02/18(木) 22:40:18 ID:whbsJW37
>>476
チェックランプが点いてる
481 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 23:06:58 ID:jxpfz6ZA
>>476
乙
ハイオク仕様にレギュラーは良く無いよ
しかもそれをレッドゾーンまで回すなんて・・・
エンジンを長持ちさせるためにも次からはハイオクを入れることを強くオススメする
俺もワーゲン乗りだから
482 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 23:51:53 ID:9J2bkQKS
>>476
なんでMILついてんだ？
483 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 00:51:57 ID:B2FbPegR
>>476
すでにチェックランプ点いてるじゃねーかよｗ
ハイオク入れたあとにエラーをリセットしてもらえ
484 ：774RR：2010/02/19(金) 02:11:45 ID:4ETUlPQc
エンジンが萌えてる証
485 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 04:01:23 ID:rsaeT/zt
個々の加速まとめ動画で使われてる曲の名前知りたいんですが、一覧とかない？
486 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 05:30:26 ID:RzB18vrp
前スレで１G90系マークⅡをUPした者です。
納車になって一度エンジンオイル交換したので加速してみました
まだ130系はUPされてないはず・・・。

車種：MARKX　250G　Sパッケージ　リラックスセレクション
エンジン：４GR-FSE
排気量：2500cc
ミッション：６AT
変更点：ホイール16インチ→18インチ（純正OPのやつ）、前車のエンブレムをドリンクホルダーにさり気なく放置

携帯カメラのせいか写り悪いので今度デジカメ持って撮ってきます (((´･ω･`)
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2512.asf.html
487 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 06:58:48 ID:HSbgiS2v
>>486
乙・・・なんだけどなんか本名っぽいデータが・・・
488 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 08:06:21 ID:f6COpUgf
こんなにブレてる動画いちいちアップするなよ。
489 ：486：2010/02/19(金) 11:23:42 ID:RzB18vrp
デジカメで撮り直して再うｐ予定とするので削除しました
ハンドルに固定してたけど携帯は色々ダメダメだなぁ
490 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 11:44:35 ID:CNUI6b3M
>>489
ステアリングはダメだわ
固定してるようでもハンドルそのものは可動部品だしね
491 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 13:09:16 ID:jsm+LA8v
焦ってうｐする必要もないし、誰も急げと言ってない
満足いくものが撮れたら再び来るﾖﾛｼ
492 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 23:09:07 ID:1gUcAlO6
>>476
これは2リッターの奴だからまだブースト低いだろうけど、
現行モデルでレギュラー入れたらかなりやばいだろうな･･･
現行の1.4ツインチャージャーは低回転でブースト2.5kも掛かるらしいし。
フルチューンGT-Rもびっくりのブースト圧だｗ

ちなみに、俺の友人はチェックランプ付いて、「ガス栓みたいなマークのランプが付いたんだけど
どうしたらいい？」って電話掛けてきたw

いや･･･確かにガス栓に見えなくもないが･･･
493 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 23:36:36 ID:WdgRqJeM
ハヤブサ

非常に飛翔速度が速く、降下時の最高速度は時速200km、時には時速300kmに達することもある。

すげぇ…
494 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 23:38:55 ID:/yGBLJFE
>>492
2リッターのGTはNAだよ。
495 ：774RR：2010/02/20(土) 13:01:33 ID:+eW4YggO
スズメ

非常に飛翔速度が遅く、降下時の最高速度は時速60km、時には時速100kmに達することもある。

かわぇぇ…
496 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 13:16:36 ID:unFF3kUM
コマドリを殺したのはスズメだぞ。
あいつらマジ凶暴。
497 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 13:41:58 ID:jqci7K6s
>>493
ハヤブサって本当に３００ｋｍでるんだな。
感動した
498 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 13:50:05 ID:unFF3kUM
だからあのバイクを隼っていう名前にしたんだが。
499 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/20(土) 15:57:35 ID:vJfocst5
全くかわいくないゲテモノ使いの>>314ですｗ
本日、最凶級のゲテモノが車検終えて帰ってまいりましたので早速一っ走りしてきました。

-日産ディーゼル（現社名UDトラックス）コンドルS　ローダーダンプ(4t)1992年式-

車両型式：U-CM87ASD
エンジン：FE6B（直列6気筒OHVディーゼル）
排気量：6925cc
最高出力：185ps/3000rpm
最大トルク：46.0kg・m/1600rpm
燃料：軽油
駆動方式：FR
トランスミッション：MT6
車両重量：4480kg
走行距離：約92,986km
改造：新明和工業株式会社製ローダーダンプ搭載

http://img.wazamono.jp/car/src/1266648456751.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1266648475344.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1266648499095.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1266648516766.jpg

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1198.wmv.html

６速もありますがトルクやらギヤ比やら、やたらローなんで３速発進ですお。
500 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 16:22:18 ID:9s0r7zXI
>>497
動物園の説明
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org671157.jpg
501 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 17:42:22 ID:k2vKmcVk
>>500
440ｗｗｗ
ヴェイロンより早いじゃねーかｗ
502 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 17:53:34 ID:EwED/E1D
>>501
あいつらその速度でメットもかぶらず目を開けてるんだぜ…
503 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 17:57:36 ID:GpPJ5+uQ
まあ　瞬膜っていうシールド持ってるからなｗ
504 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 18:02:33 ID:+bEO7ibK
300km/hは通過点とかリアル隼恐ろしいな
505 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 19:15:06 ID:hB1+HgIf
>>499
乙
6速ﾜﾛﾀ
506 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 19:47:49 ID:SXljKRom
>>499
鳥の隼に人気で負けている・・・。


えーと、なんだ。
え・・・・と・・・。

ディーゼルですね。うん。
507 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 20:44:19 ID:Bz036/zb
>>499
おお、珍しい車だ

たしかコンドルSかアトラスの大型仕様車ってのが有ったような。
前後シングルタイヤだったかな？
508 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 21:11:12 ID:QnslbxOK
最近はNAのディーゼルも珍しくなったな
首都圏だけか？
509 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 23:05:11 ID:DVlYTkEe
>>499
ハヤブサの次はコンドルとな？w
510 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 23:09:46 ID:Bz036/zb
そう言えばどっちも猛禽だな
511 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 23:10:53 ID:YLmZifwr
だのにホークのていたらくときたら...
512 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 14:04:51 ID:HIkCQlEO
>>499
架装車連うｐ乙です！
こりゃまた年代モノのコンドルですなｗ

そろそろ働く車動画第2弾いけるくらい集まってきたなｗ
513 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 16:26:20 ID:zyGB+/jX
そろそろマトメ欲しいな～
自分のはまだかとワクワクしてるのにな～
514 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 16:37:47 ID:x/L9QPwg
・採用されなくても泣かない

を思い出した。
515 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 20:07:00 ID:PlrqFXVH
日産 P12 プリメーラ 20V
エンジン：SR20VE（直4DOHC 2000cc、204ps/7200rpm、21.0kgm/5200rpm）
トランスミッション：6MT
駆動方式：FF
乾燥重量：1320kg＋中の人重量約53kg
走行距離：約26000キロ
その他：フルノーマル、寒冷地仕様、ガソリン容量約半分（満タンで40L）
中の人はまとめ動画15でS15シルビアでエントリーしてる人です

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2514.asf.html
516 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 21:02:10 ID:PSOmfJz5
>>515
ギア比が惜しいねえ。乙です。
517 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 21:08:41 ID:sRPWUIaS
>>515
乙～
自然吸気リッター100psかー
518 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 21:53:08 ID:dLcb6ehY
満タン40Lてｗｗｗ
519 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 22:00:24 ID:FuXXELvn
軽バンか？
520 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 22:22:14 ID:PlrqFXVH
ああごめん60Lの間違いだったｗ
521 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 23:03:30 ID:HIkCQlEO
>>515
乙です
なかなか楽しそうな車だなー
522 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/22(月) 00:14:30 ID:ig0efx3H
スズキ　スイフトスポーツ2型（2007年式）

車両型式：CBA-ZC31S
エンジン：M16A（DOHC16バルブVVT）
排気量：1586cc
最高出力：125ps(92kW)/6,800rpm
最大トルク：15.1kg・m(148N・m)/4,800rpm
燃料：ハイオクガソリン
駆動方式：FF
トランスミッション：MT5
車両重量：1,060kg
走行距離：約25,000kmぐらい
タイヤ：スタッドレス
改造：どノーマル

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1200.wmv.html

雨の日にこんなタイヤじゃ駄目だよね・・・orz
523 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 00:17:49 ID:VV/+wHvk
>>522
なんでスタッドレスじゃダメなの？
524 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 00:23:57 ID:4PTJTntr
色々出てくるなー
525 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 00:33:50 ID:Mu24dcr5
スイスポいいなー　ほしいなー
526 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 00:51:19 ID:IcyoeRVJ
1.3素イフトでも保険高杉
事故りすぎ
527 ：７７４RR：2010/02/22(月) 01:40:38 ID:8jtrmIjx
コルトVRのMT乗ってるけどうｐの仕方がよく分からない
528 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 06:25:25 ID:CRcmbOMP
>>515,522
乙
ライトエースの人はネタが豊富でうらやましい限りだ
529 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/02/22(月) 10:12:11 ID:9VXDek7q
>>527
下記まとめに載っているうｐろだでうｐ
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html#uploader

うｐる際はフリーソフト使ってもいいのでwmvに変換してくれると助かります
うｐったらそのアドレス（末尾にhtmlがある方）と車両情報等をこのスレでレスするだけ
530 ：鬼畜スターレット：2010/02/22(月) 11:34:32 ID:50Hx7CzV
カミさん用に中古を買ったので久しぶりにUPします。

MercedesBenz　SLK350　2006年式
エンジン：V6DOHC24バルブ　　
排気量：3497cc
最高出力：272ps
最大トルク：35.7kg/m
トランスミッション：7AT
車両重量：1490kg＋人77kg
走行距離：41000km
無改造

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2516.wmv.html
531 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 11:40:08 ID:jqyZ8gPT
うーん遅いなぁ。これだったらクラウンのV6のほうが速いね。
ベンツのエンジンって大したことないの？
532 ：鬼畜スターレット：2010/02/22(月) 11:44:44 ID:50Hx7CzV
>>531　
確かに遅いですね。馬力の割には250kmリミッターまで一応回るのでギア比の関係もあるかもです。
533 ：774RR：2010/02/22(月) 11:55:26 ID:a4nFpZgN
車重と車格が違いすぎるw
クラウンと比べたらｶﾜｲｿｳだよ(´･д･`)
534 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 12:10:17 ID:jqyZ8gPT
そうか。日本車はギア比の関係で100キロまでは速いって部分もあるかもね
535 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 17:23:30 ID:CC/HULKY
>>527
コルトVRキターーー
楽しみに待ってます
536 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/22(月) 17:56:02 ID:9j4S8IyO
>>527
買い換え時にコルトVRかスイスポかかなり悩んだ末
結局価格の安さからスイスポにしたんだよなー
スイスポにして後悔はしてないけどコルトVRの
クラスオーバーなパワーもまた魅力的

コルトVRの加速楽しみにまってます
537 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 22:03:36 ID:KpGrlRQF
それよりも俺は素イフト1.3の高回転の伸びにびっくりしたよ
538 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 23:30:12 ID:gIPB1lQw
俺もスイポだけどコルトVRは興味あるので楽しみ
539 ：７７４RR：2010/02/23(火) 01:44:39 ID:P7BKqrvV
なんかプレッシャーｗ
また準備できたらうｐします
540 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 03:18:32 ID:lNEZIVYk
ヴィッツターボでうｐした事あるけど
コルトVRの加速が非常に気になる
541 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 13:04:25 ID:+OCc2WAf
前にATの方が上がってたよね＞ｺﾙﾄVR
その時の誰かのレスで「ミツビシは何でも速けりゃいい」みたいなのにﾌｲﾀ覚えがある
542 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 17:47:26 ID:pQ2QsMQt
そのコルトRAのCVTを一番最初にあげたやつだが。
今でもRAに乗ってる身としてはVRの加速が楽しみすぎるｗ
543 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 18:35:00 ID:UDck2bGp
今夜新型ウィッシュで撮ってこようかな
544 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 20:39:53 ID:yaG8w2PO
>>522
ギア比変更後のスイスポは初かな？
確かに、１型より２速の回転落ちが少なくなってるな。
545 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 00:02:16 ID:SF9UrPWV
数年前に4輪動画あげたっきりきてなかったけど、まだあったのか
今日PCをあさってたら出てきたから記念ｶｷｺ

http://www.youtube.com/watch?v=l-YXIo9iaEY

改めて見ると盛大に滑ってて良い感じ
546 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 00:36:21 ID:zvfKp90M
ねぇこれってオナニーしながら加速してない？ｗ
547 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 01:21:38 ID:DD2VX7W5
むしろ加速自体がｵﾅﾇｰ
548 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 10:43:20 ID:A0WciIGp
自分の車で無いので、うｐは出来ないのでスマンが・・・

連れが+RAのCVTに乗ってて、　もう一人はVRのMTに乗ってた(今は売却済み)
ヨーイドンした事あるけど、　明らかに+RAのCVTの方が速かった。
ちなみに、MT操作はかなり上手い人。
やはり、トルクピークの回転数一定で加速出来るのが速いようだ。

中谷シフトでもやれば別かもしれんが・・・　個人所有の車では嫌だし。
549 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 12:39:30 ID:DD2VX7W5
動画も貼らずに妄言乙
550 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 17:16:41 ID:fwlXqC8G
中谷シフトってクラッチ切らずにシフトするやつ？
551 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 18:36:20 ID:iEIwI8uo
>>550
逆逆ｗ
クラッチ切らずにシフトなんて出来ないっしょ
552 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 18:47:57 ID:7NhDRXgH
クラッチは切るけど普通は緩めるアクセルをフルスロットルのままでシフトするっつーのが中谷シフト。
553 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 18:56:13 ID:+vbKXa97
>>551
回転合わせればできなくはない。

シンクロ痛むけどね。
554 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 20:27:20 ID:n9J5ttWl
>>530
思ってたより遅くてガッカリ でも後ろから迫って来られたらきっと譲っちゃうチキンな俺
555 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 20:35:01 ID:nIviw+VP
BMWもベンツも基本的にオープンカーは本気の走りの作りじゃないんだよね。
セダンのほうがマジモードで作る
556 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 20:36:27 ID:3BYAP6VE
>>552
クラッチ蹴飛ばすついでにシフトアップみたいな感じかね
呼び方すら知らんかったけど、むかし、面白くて乱用してた
でも、3速入れたときにクラッチ蹴っ飛ばしたらスピンしそうになってそれ以来恐くて出来ない
557 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 20:52:20 ID:Z8AGshxY
ノンシンクロの車ならクラッチ使わずにシフトダウンできる。
タイミング合わせるのに結構苦労するけど、出来るようになるとブレーキなしで止まれる。
558 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 20:55:29 ID:SwxJVlfo
今更ノンシンクロとか、大型トラックですら無いと思うんだが…
559 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 20:58:52 ID:nIviw+VP
ノンシンクロって…クラッチ使わずにシフトチェンジなんて無理すりゃ
なんだってできるだろう。さっきから知識あるように振舞ってる奴の方が
わけわからんこと書いてるなｗ
560 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 21:32:39 ID:01SYUxg/
バンディット250の0-100Km/ｈ加速撮ってきたのでUP。

スズキ バンディット250（GJ74A型・1990年式？）
水冷4ストローク・4気筒・DOHC・4バルブ
排気量：250cc
最高出力：45PS/14500rpm
最大トルク：2.6kgf・m/10500rpm
重量：176kg(車体)+88kg(ライダー)
改造：機関系ノーマル

クラッチがそろそろ怪しい＆クラッチミート微妙にミスったかも…。


ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1466.wmv.html
561 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 21:41:55 ID:nIviw+VP
なんでレッドゾーン思いっきり使ってるの？お前加速動画に命でもかけてるのか？
562 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 21:50:21 ID:egj7NxiT
>>560
乙。乗り手の軽量化をすればもうチョイ速くなるかもｗ
563 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 21:52:11 ID:nuD3NAXF
>>560
これ公道じゃね？クソ狭い道で対向車がきてますよ？
564 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:07:06 ID:oAL42ODf
>>563
乙。250でも結構早いな。
565 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:43:32 ID:dZj5BLzL
規制前の250マルチは貴重な存在だな。
566 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:46:02 ID:jpJLDLNd
>>560
バン250て2速で120km近くも出るギア比してるん？
それとも2速発進してるのかな？

何にせよ速いな～
567 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:54:26 ID:nIviw+VP
誰も2万回転まで回してることには突っ込まないのねｗ
568 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 23:03:37 ID:DDRkIC3U
ハッピーメーターです
569 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 23:23:15 ID:ANitGJux
>>566
普通に1速→2速→3速でシフトアップしてるじゃまいか
570 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 23:29:03 ID:M+nSqIrN
本当に2万まで回しているかと思ったら違うじゃん。
ほぼ同じエンジンのGSX-R250Rのレッドゾーンは17000rpmだし回そうと思えば19000
rpmまで回るからあの位が丁度いいのでは？
自分には17500ｒｐｍ位に見えたし、多少多めに出る筈だから。

楽しいエンジンだったなあ・・・
今乗っているのはレッドゾーン5500rpmのダイナファットボブ。
クランプ買う金が無くてｗ　動画うｐできない・・・
571 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 07:09:26 ID:CUc0sHjd
知人がベンツのCL350とやらに乗ってるからふと気になってスペック調べようとしたんだが
どこを調べても専用パーツは存在しても車体自体のカタログが全く見つからない
あのロゴが埋まってるデザインは間違いなくCLクラスだけど550ではなかった気がするんだけどな…
なんじゃこりゃ
572 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 07:17:45 ID:uLAnF+jT
>>571
SL350じゃね？
573 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 07:19:09 ID:10VR+AWm
CLS350なら・・・
http://www.mercedes-benz.co.jp/cls350_grandEdition/spec.html
574 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 07:29:30 ID:CUc0sHjd
一回俺も勘違いしてCLS350だと思って調べたんだが後日間違ってることに気付いたからCLSは違うはず
それにCLSやSLみたいにトランク周りは丸くなかったはず
575 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 09:45:20 ID:fgPzzhVt
トライアンフのロケットⅢの加速が見たい。
最大トルクが2500rpmで発生するのでトップギア5速2000回転で
90km/hから追い越し加速する時もシフトダウンせず
あっと言う間に140km/hらしい。
576 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 15:23:32 ID:lhyT5aBp
来月中ごろで生産終了になるスバルＲ１をうｐ。
・・・と言いつつ代車。

車両型式：ABA-R1R
エンジン：EN07 S/C
排気量：658cc
最高出力：64ps/6,000rpm
最大トルク：9.5kg・m/4,000rpm
駆動方式：4WD
トランスミッション：CVT
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2721.3g2.html

かわいいふりしてあの娘～割とやるもんだねと
売れなかったあの頃生きるのがつらかった～♪

と勝手に心で歌ってたｗ
今では納車２ヶ月待ちだそうです。


>>559
それがノンシンクロだときちんと回転あわせてやれば「無理しなくても」クラッチ踏まずにシフトダウンできるんです。
無理すれば出来るなら大概のことは出来るんです。
>>559がさもや知識あるように振舞ってるけど、実際に乗ったことない人そういうこと言っても説得力まるでなし。


577 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 16:09:57 ID:HnJTq/yd
それって別にノンシンクロに限った話じゃ無いんじゃない？
578 ：548：2010/02/25(木) 17:00:40 ID:biTRBK3G
シンクロ車でも、ごく普通にやれる。　
社用車なんか、ディーゼルターボで、回転の上下が遅いんで、簡単。
発進以外はクラッチ踏んだこと無いし。
579 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 18:39:29 ID:HnJTq/yd
>>576
きちんと回転合わせてる時点で「無理してる」やん
580 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 19:05:12 ID:95uz7kch
>>579
それ言うとクラッチ踏んでも回転合わせるのが「無理しない」運転
581 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 19:22:58 ID:VsRDyFJA
>>577
横レスすまんが、シンクロ付きはほぼ完全に回転が同調しないと入らない構造。
ノンシンクロは割とずれてても強引に叩き込める構造。
そんな差から、ノンシンクロのがクラッチレスシフトが容易になってる。
582 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 23:48:18 ID:g2Rrt8I6
>>571
CLってEクラスベースのSクラス並みに
でっかいクーペじゃなかったっけ。
現行ではEクラスクーペがでたから無くなったけど。

>>578
シンクロ車でノークラシフトやるとシンクロ痛めやすいよ。
まあ、出来ると、クラッチが切れなくなったときに非常に助かるけど。
583 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 00:02:09 ID:g2Rrt8I6
ごめん。Ｓクラスベースだった。そして現行モデル。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/ME/S021/

350はないね。並行輸入車かも？
584 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 00:44:55 ID:0VUlPA/5
この時代にノンシンクロに乗ってる人って
何に乗ってるの？
動画うｐできない？
585 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 00:54:23 ID:qICk/Iqn
>>582
友達を横に乗せてるときに「見て見て！」ってノークラシフトやってるのを見させても、
普段ATに乗ってる人なんかは意味がわからない。

で、少し間をおいて「この車はクラッチ使わなくても変速できるんだよ」っていうと
「うわーすげぇー」って驚いてくれる…そんな自己満足のためだけの技かと思ってた＞ノークラシフト
586 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 01:04:21 ID:JC/dr5DI
クラッチレスのトラック運転したことあるけど
気持ち悪かったな
587 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 01:13:59 ID:i49xNLzL
>>584
トラバントの加速がまとめになかったっけ？あれってノンシンクロだったような。
至って普通に加速してたけど。

アメリカのトレーラーヘッドは今でもノンシンクロらしいね。

後は、チューンドカーでドグミッションの車とか。
まあ、これはサーキットとかで叩き込んでる動画しか見つからないか。
588 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 01:19:40 ID:i49xNLzL
>>586
あれは気持ち悪いｗ
慣れるまでは左足が空振り、ギア入れるときも本当にガリガリ言わないのか不安になるし。
で、丸一日乗って、帰りに自分の普通のMTに乗ると、止まるときクラッチ切り忘れてエンストしたりとかｗ

あれ、5速とか6速入れたまま無理矢理発進させてると、コンピューターが鬼ハンクラして
簡単にクラッチ焼けて死亡するんだよねｗ
589 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 08:39:02 ID:u1b7KiB+
クラッチレスMTってカブと同じジャン
590 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 13:18:49 ID:EBdIw0Us
株ってクラッチレバーレスってだけじゃないのか
591 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 13:23:33 ID:7wcp7pJ3
クラッチレスって電動バイクかよｗ
592 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 13:40:21 ID:0/VGHfmS
どうでもいいネタ プライスレス
593 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 14:03:18 ID:1pJ8QDSJ
初めてカキコ＆UPなんでよろしくお願いします。

スズキGSX250R（GJ72A・1988年式）
水冷4ストローク・4気筒・DOHC・4バルブ
排気量：248cc
最高出力：45PS/14500rpm
最大トルク：2.5kgf・m/10500rpm
重量：160kg（車体）+99kg（ライダー）
改造点:アーシング・他ノーマル

半年ぐらい前にエンジンを開けてみたらシリンダー（上死点付近）が錆びてましたｗ
あとメーターの針の動きがおかしいｗ

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2722.wmv.html
594 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 14:36:10 ID:JfjnkgWx
足車のムーヴの加速をうｐ。

ダイハツ　ムーヴSR-XX（L602S型・1996年式）
水冷4ストローク　4気筒　4バルブ　DOHC　インタークーラー付きターボ
排気量　659cc
最大出力　64ps/7500rpm
最大トルク 10.2kgf・m/4000rpm
車重　770kg(車）+88kg（ドライバー）
ミッション　4AT
改造　特に無し

11万キロ突破したけどエンジンは元気です。

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1108.wmv.html

595 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 15:25:17 ID:LG4/csap
>>594=>>560？
乙
596 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 15:28:28 ID:onDaDlGO
体重が同じだねｗ
597 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 15:52:42 ID:Axlxxzt7
乙乙

>>593
いい時代のにお乗りで

>>594
ダイハツって20万キロぐらい走るよね
これ2速発進？
598 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 15:53:36 ID:i64wDzWY
>>560
>>593
>>594
全て体重がゾロ目というｗ
599 ：594：2010/02/26(金) 16:03:26 ID:JfjnkgWx
>>595
正解！
>>597
ふつうにDレンジで1速発進しました。

他にも家族用の車があるので、撮れたらうｐします。
600 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆JJnibRRFaI ：2010/02/26(金) 17:19:37 ID:Moj2lFWv
たまにはﾏﾀｰﾘと加速とか

-日野自動車株式会社　ディトロ　ダンプトラック(3t) 2005年式-

車両型式：PB-XZU311T
エンジン：S05D（直列4気筒OHCディーゼル）（エンジン故障）
排気量：4,899cc
最高出力：135ps［99kW］/3000rpm
最大トルク：35.0kgm［343N・m］/1600rpm
燃料：軽油
駆動方式：FR
トランスミッション：MT5
車両重量：2,860kg
走行距離：約8,900kmぐらい

動画
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2521.wmv.html

画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1267171647750.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1267171684530.jpg

リース屋から借りたダンプがいきなりエンジン故障で
1100回転以上回らなくなる事態にorz

むかついたので晒しうｐｗｗｗ
601 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/26(金) 17:29:29 ID:Moj2lFWv
何でコテハンIDが違うの・・・？orz
602 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 17:30:39 ID:MNLf9iQ1
>>590
マジレスすると、遠心クラッチ。
603 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/26(金) 17:30:57 ID:Moj2lFWv
ありゃ直った・・・連続カキコすまそ
604 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 17:32:48 ID:u1b7KiB+
>>600
乙です。後ろのダンプはジャストン？ですか
605 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/26(金) 18:03:54 ID:QsqkjQvv
そろそろ働く車まとめが必要かｗ
でも４輪ばかりじゃ味気ないので、働く２輪も出てこないかなー
606 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 18:19:50 ID:Awe+TRl5
赤バイとか？
607 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 18:26:20 ID:u1b7KiB+
カブとかジャイロとかか


俺のカブ50の後ろにエンジンポンプ乗せて加速してこようか…
あ、雪で駄目だった
608 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 19:06:57 ID:nJgIYy45
>>607
大理石浴槽のせてｋｓｋしてきてください。
609 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/26(金) 19:25:38 ID:Moj2lFWv
>>604
>>499のｹﾞﾃﾓﾉ4tですおｗ

>>607
後ろにエンジンポンプ乗せるならこれで加速汁
http://img.wazamono.jp/car/src/1267179650906.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1267179701609.jpg
610 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:07:49 ID:yZKxOqv9
>>609
こんなところにモンスタートライクがあったとは・・・
611 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:21:43 ID:ovNBtRkl
日本じゃこんなの作れないだろうな>ナンバーが取れない
ttp://www.youtube.com/watch?v=teLFxcxQjlY&feature=related

向こうの人達はやる事が面白すぎる。
612 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:24:00 ID:Axlxxzt7
働く二輪とな？
半年以内に撮ってくるわ
613 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:32:14 ID:eFcs3eXx
>>593
>>594
>>600
まとめてで申し訳ないけど乙です！
特にﾗｲﾄｴｰｽﾀｿのここ最近の架装車シリーズは個人的にかなりツボｗ

>>608
浴槽なら最近もらい事故食らったから近いうちに代車でうｐできるかも
614 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:33:41 ID:QCCIhfK1
よくそう頻繁にうｐできるな。
615 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:47:47 ID:t3m8lfu+
そういう環境にある人もいるってことだ

軽トラ加速やりたいなー
616 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:57:20 ID:REe73JSM
内に耕す四輪あるけど、15㎞/Ｈしか出せないんだよなｗｗｗ
617 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:58:37 ID:onDaDlGO
>>616
０－１５キボンヌ
618 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:04:09 ID:QCCIhfK1
>>615

もうちょっとしっかり読んでください＞＜
619 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:09:25 ID:P0TBLtJI
働く二輪とか
バイク便と郵便、白バイ以外に何かある？
620 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:12:27 ID:onDaDlGO
>>619
ピザとか？
ヤクルトとか？
621 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:13:12 ID:i49xNLzL
>>619
デリバリー系のカブとかジャイロとかGEARじゃね？
どれも原付だけど。
622 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:13:19 ID:32Pi0B8F
赤バイ
623 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:13:36 ID:yZKxOqv9
ファームバイクは日本じゃ厳しいか
624 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:14:14 ID:eFcs3eXx
>>618
浴槽にかかってたのなｗ

>>619
新聞配達、ピザ屋、その他出前系といったところか
625 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:34:55 ID:JdBKpiVG
>>６９１
後は、タイ方面で見る、リアカー？を引いたタクシーとか・・・、そういうのじゃない？
626 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:39:42 ID:onDaDlGO
あと台湾でよく見る車椅子座りながら乗れるやつね
627 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 01:23:34 ID:5n5GIYxD
>>619
ウチにスーパーフリーっていうのがある。
628 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 02:56:19 ID:WxONicFj
>>627
何その早稲田大学
629 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 03:15:54 ID:OP/PvvDD
>>611
いやナンバー取れる

というか、すでに取ってる
カスタムショップのデモカーとして公道はしってるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=-gfnqx4Vzzc&feature=youtube_gdata
630 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 03:22:23 ID:ah5sWGtk
ちょっとこれ思い出した
ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
631 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 06:19:59 ID:FhqA6MHl
トゥクトゥクは日本でも軽ナンバーで走ってるのを見たことある。
ちうか、あれ２ｓｔらしいんだよな・・・よくナンバー取れたと思う。

どっかの国で木槌で叩かないとシフトチェンジできないの乗り物があった記憶が。
なんだっけな・・・
632 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 07:29:50 ID:Ndpn2J6U
>>629
すげー。ナンバー付いてるｗ
しかしくるくる回るね。
633 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 20:50:31 ID:ddm4Xzw0
編集まだ？
634 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/02/27(土) 22:41:07 ID:/LRhRCqg
>>633
暫しお待ちを

メイド氏に業務連絡
>>367から2週間ほど経ちましたが、
編集の進捗はどうなっているのでしょうか？

進捗が滞っていることも考え、
これから私の方でも作っていきます

気づかれましたら、ご連絡お願いします
635 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 19:47:06 ID:CNrqQ9Tg
JR西日本　新幹線500系電車
年式：1997年
主電動機：かご形三相誘導電動機 WMT204 285kw
車両重量：688t（全体）
動力：交流25000V 60Hz

500系のぞみ号
小倉～博多間
最後なのでGPSで撮ってきました

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2524.wmv.html
画像：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/JRW-500-nozomi.jpg/800px-JRW-500-nozomi.jpg
636 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 20:19:14 ID:WG+Z36RU
新幹線って区間によってフル加速したりしなかったりするよね
上越新幹線はMAXときよりたにがわの方が強烈だった
637 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 20:41:47 ID:Qkp/Jria
今日で５００系のぞみ運用終わりなんだよね・・・(´･ω･`)

東京人の俺は５００系見れなくなる。
638 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 20:46:48 ID:Qkp/Jria
>>631
北朝鮮の天馬虎戦車じゃないか。
シフトでなくて前後行進方向の切り替えレバーに木槌標準装備。

連カキスマン
639 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 21:28:05 ID:JOMafwpX
初マイカー＆初うｐ

ダイハツ YRV ターボ・パノラマパック 2000年式
エンジン：K3-VET
排気量：1297cc
最高出力：140ps(103kW)/6400rpm
最大トルク：18.0kg・m(177N・m)/3200rpm
トランスミッション：4AT
駆動方式：FF
車両重量：950kg
走行距離：約29000km
改造：特に無し
その他：AT　ステアシフト

携帯をステアリングに固定して撮影したので画質とブレが酷いです

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2525.wmv.html
640 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 21:33:43 ID:4HzNQlFO
>>639
乙。
結構速いなー。
641 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 21:40:49 ID:gHtHt5Fx
>>635
こないだ飛行機も撮った人？
ほんとにこのスレいろんなのが出てくるなｗ

>>639
おー、レア車乙
リッター100馬力オーバーかつ車重1t未満ってスペック的にはなかなか面白いのよね
これをシャレードでやってくれればもっと面白いのができたかも
642 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 22:43:10 ID:3LwdE1a6
親がムーブ買ったときに貰った
YRVのミニカーが机の片隅に忘れられているのを思い出した
643 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 23:18:37 ID:2Wo+75RK
YRVターボはオートマしか無かったんだよね
悔しいのう
644 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 01:25:06 ID:XgAl3U5h
この前車検の時の代車の現行ミニカが意外と早かったな
日本で一番安く買える一般向けの車にしては頑張る車だ
645 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 02:57:55 ID:UFv2DB1d
ミゼットⅡ見てみたいな
100キロ出るのか知らないけど
646 ：593：2010/03/01(月) 12:17:58 ID:pa9w1fwI
GSX250Rを載せたものですけど
水冷2スト50の中で影の薄いRG50γの0-60撮ってきました。

スズキ　RG50ガンマ　NA11A (90年式）
最高出力 7.2/8000 （ps/r.p.m）　
最大トルク 0.66/7500 （kg・m/r.p.m）
車両重量　81+99　（kg）（車体+ライダー）
改造点　デイトナCDI　RGV250ガンマ純正コイル

ライダーの腕・体重もあるけどこんなものなのか・・・
今度チューンします。
あとヤマハのポップギャル持ってるんでまた今度UPします。

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2727.wmv.html

画像↓
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1267412117156.jpg
647 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 12:41:46 ID:O73GK+d0
ガンマktkr
648 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 13:14:09 ID:iajYUFpW
ﾎﾟｯﾌﾟｷﾞｬﾙｗｗｗ期待
649 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 13:15:08 ID:pMt23YeO
ﾎﾟｯﾌﾟｷﾞｬﾙとかなつかしすぐるwww
650 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 20:11:17 ID:kKEPOhX7
鯖復活保守age
651 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 00:52:20 ID:LQNnGIcF
ポップギャルなんて本でしか読んだこと無い・・・
652 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 01:25:30 ID:5X7dLUNi
伝説を待ってるｗ
653 ：593：2010/03/03(水) 16:10:55 ID:e3AL1DlV
お待たせしました。カメラブレまくりで申し訳ないです。
0-50でお願いします。
ヤマハ　ポップギャル　MS50E
最高出力 3.0/6000 （ps/r.p.m）　
最大トルク 0.42/4000 （kg・m/r.p.m）
重量　54+99　（kg）（乾燥重量+ライダー）
ミッション　2速オートマチック
改造点　アーシング・チャンプCX純正キャブ改・排気ポート拡大・ヘッド面研
　　　　パワーフィルター

ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1406.wmv.html
２速への変速はアクセルオフで早めています。
撮影にあたりメーターを程度の良いっぽいモノに変更しました。
前のメーターはハッピーぽかったので・・・
国道の巡行にギリギリついていけていたので実際はもうチョイ速いのかも。

画像↓
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1267598607577.jpg
654 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 16:41:59 ID:2+1/kXOO
バンディットとムーヴをうｐした者だけど、働く2輪ということで
郵政カブ（払い下げ品）の0-60km/h加速を撮ってきた。

ホンダ　スーパーカブ50デリバリー（MD50型・年式不明）
空冷4ストローク　単気筒　2バルブ
排気量　72cc
最高出力　6.0ps/7000rpm
最大トルク　0.68kgf・m/5000rpm
トランスミッション　3MT（自動遠心クラッチ）
重量　88kg+88kg(車体+ライダー)
改造点　12Vカブ70エンジンに載せ替え。なのでエンジンスペックはカブ70です。
　　　　　　その他はノーマルです。

ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike11864.wmv.html
655 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 19:52:10 ID:c6pILWPZ
>>653
珍車乙です！初めて見たｗ
2速オートマってとこに時代を感じますな

>>654
郵カブいいねー。70だけあって結構速い
ついに働く2輪もきたしそろそろ特集動画くるかな？
656 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/03(水) 21:11:44 ID:NHeTRbim
>>655
たくさん集まったので、働く乗り物編作りたいと考えています
けどBGM選びにくい・・・
いいBGMあったら紹介いただければ有り難いです

あと、次のまとめももうすぐできます
メイド氏も作っているみたいですが、とてもご多忙のようで連絡がつきません
お待たせするのも申し訳ないので、また私のをうｐしようかと思います
以降、メイド氏が復活するか暇が無くなるまで担当することになるかと思います
657 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 21:14:18 ID:ywrokdii
>>656
オープニングは「はたらくおじさん」でたのむ。
658 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 21:15:17 ID:8YxYuFQ6
>>656
昼間のパパは男だぜ～ってヤツは？
659 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 21:16:32 ID:c6pILWPZ
>>656
うってつけかと
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/song/index.html
660 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 21:25:12 ID:y4dcynio
あ
661 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 22:09:25 ID:wtLr71tp
>>659
わろた
662 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 22:19:58 ID:G0o14+Ju
いくつか出てますが，せっかく撮ったんで。。
初めての0-100。ヘタクソ。。
マツダ RX-8 typeS(6MT) 2005年
最高出力：250ps/8500rpm
最大トルク：22kg・m/5500rpm
トランスミッション：6MT
車両重量：1310kg
走行距離：約70000km
改造：エアクリ，マフラー，CPU，スタッドレス！

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2728.asf.html
663 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 23:06:24 ID:c6pILWPZ
>>662
乙です
けどウチの環境じゃ音声が出なくてせっかくのロリータサウンドが聴けないや…
664 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 23:20:31 ID:5piXLAyI
ロータリー好きだけどやっぱ8は遅いね。音は素晴らしいんだけど。
665 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 23:24:27 ID:v/iJJWyP
>>664
そう言うなよ、今まで登場したRX-8のなかで一番スタートがんばってるんじゃないか？
音は別に良いとは思わないが。
666 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 23:27:21 ID:5piXLAyI
そうだね。滑るほど回転上げてスタートしてるロータリーは初めてだ。
7のターボもこのくらいの気合でスタートすれば上位にいけるのに
667 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 23:30:18 ID:G948m96Y
ロータリー乙！
だいぶ前にうｐされたペリはすごかったなー
668 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 23:47:08 ID:avb8ads6
レッドゾーン振り切ってたよな、あれ
669 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 23:47:32 ID:XLWuBQJ3
8の最速記録来るんじゃね？
やろうと思ったがウチの8は入院中（´･ω･`）
退院したらDSCをOFFでやってみるかな
670 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/03/04(木) 03:16:20 ID:ba29VcyQ
>>653
>>654
>>662
乙乙乙ですー

>>656
働く乗り物編作るならこちらも使ってくださいｗ
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1468.wmv.html

あと２台働く車（うち架装車が１台）残ってますんで近いうちにうｐできるかと
671 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 10:18:39 ID:BGasOL7a
8は速さよりも操縦感やロータリーフィーリングを普段使いの利便性を捨てないで楽しむための車だからなぁ。
あんまり速くないってのは仕方無いかも。
マツダには次世代RX-7を作ってほしいな。
672 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 12:51:20 ID:p2BWT9zZ
>>527お先にうｐ、失礼します
車検あがりでついムラムラとしたもんで・・
いろいろむずかしいもんですね

三菱　COLT RALLIART Version-R（2007年式）
５速ＭＴ
排気量　1.5L TURBO
車両重量　1110㎏
最高出力　154ps/6000rpm
最大トルク 21.4kg・m/3500rpm
改造　ノーマル
タイヤ　車検時にヨコハマECOSに全交換

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2526.wmv.html
673 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 14:32:26 ID:f0WEIa3j
>>672
8秒くらいかな？　レブったのが惜しいね。
674 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 14:33:53 ID:GsQLFHlH
Ecosで燃費は変わったか？
675 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 15:04:47 ID:p2BWT9zZ
>>673そもそも、ここまで回したことないｗ

>>674交換したばかりでなんとも・・
ただ、食い付きは悪いかと

>>527がＭＣ後のモデルだと個人的にうれしいのですが・・
期待しております
676 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 15:29:15 ID:f0WEIa3j
>>675
失礼ｗ　6500くらいでレブったのかと思ったが、違うのか。
677 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 18:48:50 ID:UFUnulTR
>>672
乙
やはり結構速いな

因みにフォレスターにECOS履かせてみたらスタッドレスの方が食いついてﾜﾛﾀ
678 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 19:42:19 ID:98+E/XmT
>>670
オープニングによさそうだなｗ

>>672
乙。けっこー速い！
このクラスのターボだと一昔前ならドッカンなイメージあるけどこれはスムーズに回ってくね


さて今日代車のレンタカーを借りてきたので近いうちにまた加速してきます
あとかなーり昔にうｐしたセカンドカーもちょこちょこと仕様変更したからもっかい加速してみようかな
679 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 19:55:28 ID:p2BWT9zZ
>>676正解！
あわてて２速に入れてますｗ
680 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 20:28:20 ID:ATBOU+q5
RX-8は遅いと言われ、COLTは結構速いと言われ・・・
イメージの違いかな？
681 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/03/04(木) 20:40:55 ID:ba29VcyQ
>>672
コルトVRｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!
さすがターボ。なかなかの加速力ですなぁ。

そしてウチは相変わらず特装車でﾏﾀｰﾘ加速ｗｗｗ

-ダイハツ　ハイゼット・ダンプトラック(S210系)(1999年式)-

車両型式：GD-S210P
エンジン：EF-SE（直列型3気筒SOHC）
排気量：659cc
最高出力：45ps(33kw)/5,900rpm
最大トルク：5.8kg・m(57N・m)/3,600rpm
燃料：レギュラーガソリン
駆動方式：パートタイム式4WD
トランスミッション：MT5
車両重量：940kg
走行距離：約85,419km

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2527.wmv.html

馬力、トルク共にはほぼ変わらず車重は70kgも重いのに
先に上げた>>359のS100系ハイゼットダンプより10秒近く速い･･･
しかし、ハイゼットのMTは新旧とも３速→４速の繋がりが
あまり気持ちよくないでつね(´・ω・｀)　ダンプで４WDだからかしらん？
682 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 20:47:17 ID:UFUnulTR
>>680
俺は8でも速いと思ったが・・・

>>681
毎度毎度はたらくくるまシリーズ乙ｗ
314さんのup毎回楽しみにしてます。
683 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 21:11:27 ID:dHcz1gTH
個人的に編集人以外トリップいらねぇ・・・

って思ったりする。
684 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 21:27:34 ID:Gz2fhtML
>>672
ネオバのままならあと1秒は縮まるんじゃね？
685 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 21:41:52 ID:bABfodT9
水をさすようだけど
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100304-OYT1T01068.htm
サイトの暴走画像で割り出し、４２歳逮捕
GPSとか変なメタデータ残すなよ
686 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 21:53:34 ID:BW2F0pTy
これはさすがに何度もカメラで撮影されたりしたレベルだろ。
関係なさ過ぎ
687 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:02:54 ID:hA57pZtv
車載動画で遂に逮捕者…ニコ動やYoutubeに速度超過の車載動画投稿で会社員逮捕　和歌山
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267705464/
688 ：７７４RR：2010/03/04(木) 22:04:12 ID:VI4QZsl9
>>675
申し訳ないが思いっきり同年式のレカロediｗ

>>684
純正ネオバだからプレッシャーｗ
689 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:18:57 ID:Kbx0bVZD
和歌山県警橋本署は４日、大型オートバイで同県の高野龍神スカイライン（国道３７１号）を時速１８８キロで走行したとして、
同県紀の川市貴志川町北、会社員岩橋広明容疑者（４２）を道路交通法違反（速度超過、通行区分違反）の容疑で逮捕した。

岩橋容疑者が暴走する様子がインターネットの動画投稿サイトで紹介され、同署などが動画を解析した。
投稿サイトの動画を基にした速度違反の摘発は全国で初めて。

発表によると、岩橋容疑者は昨年８月１６日、同スカイラインの同県かつらぎ町―有田川町間の約１０キロを国産１３００ｃｃのオートバイで往復。
指定速度５０キロの区間を１８８キロで走行するなどした疑い。岩橋容疑者は容疑を認めている。

オートバイは知人の所有で、ガソリンタンクの上にカメラを据え、前方を撮影。
知人が動画を投稿していた。

「猛スピードで走るバイクの動画が流れている」との通報で、
警察庁科学警察研究所が風景の流れ方などから走行速度を特定。
投稿者を割り出して岩橋容疑者を突き止めた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100304-OYT1T01068.htm



このスレは警察に通報しましたｗ
690 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:26:18 ID:vscMVHRZ
庭で加速して何が悪いの？
691 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:33:12 ID:wa4HbD/p
>>689
ここは100キロまでの加速動画なので
逮捕されることはないと思うよ
692 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:38:17 ID:BGasOL7a
約500メートルある私道の両端を封鎖して撮影してるけど全然問題無いはずだ。
農家万歳。
693 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:40:28 ID:98+E/XmT
>>681
毎度乙ですー
そういやウチのとっつぁんもハイゼットトラック持ってるけど乗る機会ないんだよな…

>>689
ほとんどの人はは法に触れないよう加速してるから通報されても全く問題ないです
694 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/04(木) 22:40:29 ID:asVLrneS
>>689
ここの住人は庭で撮影している・・・はず
そう信じています
庭で撮らないと、強制的に庭にさｒ（ｒｙ

さて、総集編149が完成しました。収録は以下の通りです。

スレ53
87 HONDA LIFE
103 MITSUBISHI MIRAGE
171 SUZUKI DJEBEL
196 VOLKSWAGEN POLO
210 HONDA CBR1000RR
226 SUBARU LEGACY B4
295 MAZDA LANTIS
332 TOYOTA WILL VS
397 TOYOTA Deliboy
412 YAMAHA VMAX1700
450 TOYOTA MARKⅡ2.0
463 HYOSUNG GT250R

ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1469.wmv.html

ミス等ありましたらご指摘願いします
695 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:44:26 ID:Kbx0bVZD
問題ないと思ってるならそれで結構ですけどｗ
696 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:48:06 ID:07Hp7TUT
>>695
なんだか楽しそうでいいですね
697 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:48:44 ID:Kbx0bVZD
「庭」って言いはればいいよｗ
698 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:50:44 ID:PUWiRBAW
やっぱ背景映すとアウトなんだな
699 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:57:16 ID:BW2F0pTy
背景出してアウトなんじゃなく、写真を何度も取られてマークされてたんでしょ。
動画は最後の確認に使われただけ。
700 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:59:05 ID:qRcJbYOo
>>695
問題無いと思っているのではなくて庭で撮影しているから本当に問題無いの。
決め付けるのは勝手だけどね。

時々問題ある人が動画うｐしているからそれについては同意。
701 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:59:51 ID:ktMTSEGd
メーターしか映ってないのにどうやって速度違反の立証をするのかと小一時間
702 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 23:04:51 ID:Kbx0bVZD
庭だとかいろいろ言い訳すりゃいいんじゃない？
それが通るんだと思うならさｗ
703 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 23:07:20 ID:w4OxafGo
また頭の悪い構ってちゃんが粘着してるのか
704 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 23:09:45 ID:GTsWKqcC
庭だかなんだかどうでもいいがおまいら
>>694乙が抜けてるぞ
705 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 23:09:47 ID:ATBOU+q5
>>702
お前も捕まっちゃえばいいのに、、
706 ：560h：2010/03/04(木) 23:14:23 ID:uE9NXUKU
>694 210氏
編集お疲れ様でした。楽しみにしておりましたｗ
私の背景も処理頂いて済みませんでした。
私のはうｐ後指摘があった通り、本当にクローズドコースでの
撮影でしたが、タイミングの悪いニュースがあったばかりですし
お気使いありがとうございました。

707 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/04(木) 23:16:23 ID:M9HutEHg
おまいら編集人の頑張りに対して失礼ですよヽ(`Д´)ﾉ
>>694
乙乙乙
背景処理ﾜﾛﾀ
そしてWiLL VSが速くてびっくり
708 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 23:21:31 ID:UnLPsf9T
V-MAXやっぱすげーな
さすが200PS
709 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 23:29:23 ID:i4i0af4B
お前らのお仲間がタイーホ
710 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 23:33:24 ID:IXaSAFbC
公道で加速を競うのが正当な行為だと思ってるなら庭とか嘘つく必要ないだろ？
711 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/04(木) 23:39:56 ID:asVLrneS
>>706
ドラッグコースだとさっき気づきました
よく見ると左端に信号が・・・
いずれにしても、基本的に背景NGなので隠すことには変わりないのですが
712 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:01:36 ID:1qlijoTq
スレでタイーホ者が出たと聞いて飛んできました！！
713 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:06:39 ID:1qlijoTq
＞映像には速度計と前方の道路が映っており、
＞走行距離と時間で速度を割り出した。

背景が映ってるやつは撮影箇所が特定できれば
動画と計算で全員アウトだね、うん。

714 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:12:42 ID:W79NSMj9
【スルー検定実施中】
　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　(´-ω-) (-ω-｀) 　∧∧
　 ∧,∧ ( つ旦 ) ( 旦と ﾉ ( ´-ω)
　(ω-｀ ) (　　´-) ∧,,∧　(　⊃旦　～
　ｏ皿⊂,_（l 　　 ) (-ω-｀) (＿_）__)
　　　　　　 `ｕ-ｕ'. し' ⊂
715 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:15:42 ID:6xSPVOCp
高速のSAからの加速ならOKなのかな？
716 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:20:58 ID:11Vohliu
>>694
編集乙でした！
編集作業ってそういう風にしてやってるのか
思ってたよりすごく大変そう。

>>715
とんでもない急加速でなく本線の制限速度が100km/hでランプ内での制限速度を超過しなければおｋかと
717 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:21:14 ID:eYdRSN6X
OKだと思うけどな
逆に合流エリアがなくなって５０ｋｍ／ｈ以下だとまずいんじゃなかったっけ？
718 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:25:25 ID:oJ7QNpQR
>>694 210氏
お疲れ様です。
自分の車がアップされると嬉しいものですね。
NA軽より遅いって、愛車の鈍足ぶりを改めて感じましたｗ
719 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 01:04:16 ID:Ol9SJBWl
>>694
乙。
WillVSがtypeRより速いってどういうことよ。
720 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/03/05(金) 01:16:39 ID:jdMw9xT+
こんばんは、再塗装です。
２１０さまお疲れ様でした。
maid氏からは意思表示はありませんでしたが、正式な総集編としましょうか…

>>210様
maid氏が編集開始を宣言されてから１５日ほどになりますが、
もう少し時間をあげることは出来なかったでしょうか・・・
私自身、仕事等が忙しくなってくると、編集はおろかスレを見ることも
難しくなってきます。過去に１ヶ月以上あけてアップしたこともあります。
私としても、せめて１ヶ月は時間をいただければ助かります。
長文申し訳ありませんでしたが、編集人の一人の考えとして受け取っていただければ
幸いです。
721 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 01:16:58 ID:yky8ngyc
さすがエリーゼに搭載されたエンジンといったところか。
722 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 01:29:23 ID:XWuGD9KD
>>713
速度計映っているわけだし割り出す必要ってあるのか？
証拠とするために計算したのかな？

どちらにせよ、メーター映してる時点でダネダメだな
723 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 02:03:17 ID:tYaLM8EU
VS速いって言うから見てみたらホントにはええ～
１．８ＮＡでこれかよ
セリカこんなに速かったか？
724 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 02:05:43 ID:zSWpFNxx
昔のトヨタは四発のほうが気合入れて作ってたよ。
古いV6って遅いでしょ
725 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 02:23:16 ID:/c7J6yKb

　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）　 こ、これは>>694乙じゃなくてただのSUZUKIなんだから
　　　　　　 　 　 　（=====）　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　 　 　 　(⌒(⌒ )＠
　　ﾄ､-----、／＼ ￣し'￣ヽ
　　ヽ￣￣￣　　　}　　　　　 }
　　　ーーーｧ 　 /　　　　　/
　　　　　　／　／　　　　／
　　　　／　 ／　　　　／
　　／ 　／ 　　　　／ﾉ|￣￣￣|
　　{　 　丶ーーーー'　 }　　　　}
SUゝ､＿＿＿＿＿＿_丿＿__丿UKI




>>724
もともとトヨタにはスポーツカー向けのV6エンジンなんか無いだろ？
726 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 05:03:00 ID:fhqpw4Vo
>>722
メーターは1割ぐらい誤差あってもおｋだから何キロを表示していても正確な速度は表示できません
スピード違反で切符切るなら正確な計測で何キロオーバーしてるのかが大事なので多分ハミ禁で切符だろ
727 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 06:55:36 ID:lRhgKHa2
ま、とりあえずこのスレやうpロダは通報しておいたし、
やりたいやつらは気にせずやりたいようにやってれば良いと思うよ
728 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 07:13:35 ID:aU5zUEax
そうするわ。
729 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 07:16:55 ID:bCAaFkQV
>694
編集乙です。ようやく自分のが収録されてうれしいです。
自分のが入ってたらmaid氏版も見たい気もしますが。
730 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 08:27:34 ID:lRhgKHa2
ハッピーターンのパウダー特盛うめええええぇぇぇ！！
731 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 08:28:42 ID:lRhgKHa2
ｺﾞﾊﾞｰｸ
732 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 09:00:02 ID:ubTZiNjy
>>731
構わん、続けろ
733 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 09:19:18 ID:NINKmNVU
>>731
リッターバイクのエンジン積んだスノーモービルで超加速うｐよろしく。
734 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/05(金) 09:25:50 ID:TZMe+OOj
>>720再塗装殿
210です
宣言から2週間半、メイド氏にレスやメールで連絡を試みましたが連絡取れず、
総集編の進行を確認することができなかったので、やむを得ないと思いました
さらに、前の総集編から1ヶ月が経とうとしていたので、住人も待たせたくない
焦りもあり、つい急いでしまいました

ご指摘はごもっともです。というより前もって相談するべきでした
次からはもう少し時間をおきたいと思います

あと、メイド氏が復活するまで次の総集編も担当しようかと思いますが、よろしいでしょうか？
735 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 10:06:31 ID:lRhgKHa2
>>732
今朝コンビニ行ったら
ハッピーターンのパウダー２倍特盛
っての売ってたから買った
あの粉はまちがいなく麻薬レベル
736 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 11:03:09 ID:NDYwBZEo
ハッピーターンってよく出てくるが不味いだろ…
よくあんなの買って食べる気になるね
737 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 12:17:46 ID:V//4zW/I
こんなスレがあったとは・・・　
うちのmr-ｓ改は需要あるんですかね？ｋ24aの物です
ちなみに今車検中ですが…戻って来て馴らしが終わってから上げてみたいかなあ

あと友人にエリーゼ改が居るから話しとく
738 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 12:21:52 ID:jnbtjdIW
>>694
乙です

>>737
ほら、はやくしろよ
739 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 12:32:04 ID:hMYkl4Kz
小文字でmr-ｓ改って「GT-K」みたいなやつ？
740 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 18:27:46 ID:wIXXgQ+d
>>694
乙

>>734
名無しの奴が首突っ込むのもアレですが問題ないと思います
741 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 19:21:54 ID:tN0u4OWe
>>736
味覚おんち
742 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 21:10:58 ID:mW2/Frj/
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195292.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195293.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195294.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195295.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195296.jpg
743 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 21:33:09 ID:wIXXgQ+d
そのニュースはもういいよｗ
744 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/03/05(金) 21:43:52 ID:jdMw9xT+
>>734 スレ住人の皆さん・動画を投稿してくださる方を待たせたくないのは
よくわかります。連絡が取れないまま編集人から外れてしまった方も過去にいましたし…
maid氏の連絡があるまで担当していただき、連絡があり次第、
楽天氏とも協議のうえ、今後のルーチン等について決める形がよいでしょうか・・・？

私自身も編集に時間がかかってしまうこともありえますので、
その場合はできるだけ進行状況の連絡や、無理な場合の引継ぎをするように
心がけていこうと思います。今後ともよろしくお願いします。
745 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 22:31:18 ID:ZBJq22Vx
スレ汚しｽﾏｿ・・・
パッジョグ作ってみたんでＵｐしてみました
ボルトポンではこんなもんかな～
もう一寸煮詰めてみたいです(^^ゞ

ヤマハ　パッソル改　2E9 （パッジョグともいふ）
最高出力 4.5/7000 （ps/r.p.m）　
最大トルク 0.54/5500 （kg・m/r.p.m）
重量　50?+63　（kg）（乾燥重量+ライダー）
ミッション　CVT
改造点　 ２７Vエンジン換装　２ＪＡシリンダー＆ピストン　駆動系ＯＨ
メーカー不明チャンバー　キタコＶＭ１８キャブキット　ユニフィルター

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2729.wmv.html
746 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:00:43 ID:uzn6oM1W
あ、あのルール完全無視のＶ－ＭＡＸは採用されたのね。

747 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:01:37 ID:11Vohliu
＞各編集人
いつもご苦労さん。
確かに210さんはちょっと早漏なとこあるけど滞ってる分をはけてくれる分にはこちらとしてはありがたい
ただメイドさんも現編集人の中では古株だしいい加減な人でもないと思うから復帰してくれることを期待してる
まあその辺は編集人同士うまくやっていってください

>>745
パッジョグとはまた懐かしい響きだなｗ
乙でした
748 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:05:36 ID:+VHMAWKS
>>746
もんだいなくね？
749 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:10:58 ID:uzn6oM1W
>>748
いや、明らかに公道と判別できる背景だったり
100km/h越えてもまだまだ加速してたりしててさ・・・。

うPされたとき「流石にこりゃねーだろ・・」って思ったもんよ。
750 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:12:25 ID:+VHMAWKS
>>749
ん？仙台ハイランドで撮ってきた人じゃなかったっけ？
俺なんか勘違いしてる？
751 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:13:43 ID:zSWpFNxx
たぶんそれとは違う。パワーを見せつけるためにわざわざ150キロくらいまで
加速した動画を何個もアップしたアホがいたんだよ
752 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:14:07 ID:471Jom6k
まあ、ハヤブサで逮捕された実例が出来ちゃったから今後はそういう奴は減ると思うけどな。
753 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:19:03 ID:msEKQ0Bk
働く二輪ということでうｐ
0-60km/hでお願いします。

ホンダ　ベンリィCD90（CD90P）
排気量：4st・85cc
ミッション：4速ロータリー
最大出力：7.1ps/7,500rpm
最大トルク:0.75kg/6,000rpm
走行距離：31,137km
重量：85kg+115kg（車体重量+ライダー）
改造：ドノーマル

ご老体に鞭打って市中引き回しして来ました。
かのカルホーンだってモンキーで入場してたんだから
このぐらいのライダーはなんのその（のはず）

加速
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2730.wmv.html
画像
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1267797234407.jpg
754 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:22:21 ID:+VHMAWKS
>>751
そっか、カン違いすまんこ。
755 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:22:44 ID:Is37iUQc
ライダー重すぎワロス
756 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:37:53 ID:hntt49R/
>749　>751
今回の編集で採用されたVMAX1700とは別人の話？
今回のがうｐされた時も100km/hから更に加速してると
からんでいる奴がいたが
757 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:53:31 ID:+VHMAWKS
>>756
ああ、サーキットで撮ってるのに背景が映ってるとかからんでる奴居たよな。
てっきり今回もその話だと思ったわ。
758 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:56:04 ID:zSWpFNxx
いや今回の話でしょ。
759 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:56:26 ID:mCp80cWJ
クソみたいなのいくつもUPして早いの採用してくれとか言ってた奴じゃないの?
760 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:04:25 ID:kS1HmDbX
つか、160キロまで加速してるやんｗ　こんなの総集編に追加してたら叩かれても
しょうがないんじゃない？
761 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:04:52 ID:M+AfnI8u
仙台ハイランドのV-MAXが100km/hの部分をうpしたのは、
パワーを見せ付けるためじゃなくて、これを遵守した結果だと思うんだがどうよ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒程度残す事　動画形式はWMV推奨
762 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:05:57 ID:M+AfnI8u
×100km/hの部分をうpしたのは、
○100km/h以上の部分をうpしたのは、

間違いｽﾏﾝｺ
763 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:15:20 ID:kS1HmDbX
なんかややこしくなってるけど、その仙台ハイランドって今回のVmaxのことなの？
サーキットなのにどうして背景隠されてるの？つかサーキットで撮影された新型Vmax
なんて存在したか？
764 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:19:23 ID:v6sx2NHV
ある。が、時期によっては日本でたった一人。多分現在では何人も走ってるから特定できん。
多分背景隠してるのはサーキット特定されて、自分が特定されるのを嫌ったからかと・・・。
そいつの名は・・・
765 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:22:13 ID:EsK5UC+y
ケ、ケンシロウ、、、
766 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:30:46 ID:M+AfnI8u
>>763
今確認したけど、今回採用されてるV-MAXがサーキットのやつだよ。
右下に少しだけ見える路面で分かる。
767 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:31:20 ID:4q306X5N
>>763
前スレの>>412が本人かな？
仙台ハイランドのドラッグコースで走ったって言ってる。
背景隠してる理由は>>764みたいな理由だろうな

768 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:32:26 ID:5Qr1HWkO
皆落ち着け
数レス前くらい見ろよ。
投稿した当人がレスしてるじゃんか

>706　>711
769 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:35:28 ID:kS1HmDbX
うーんその場合背景隠す方が誤解されそうな気がｗ　まぁ過ぎた事はどうでもいいが
770 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:35:59 ID:M+AfnI8u
>>767
その動画がうpされた時は背景が見えてて、「背景が映ってる！違反動画だ！」って基地外が絡んだんだ。
だから編集さんが気を利かせてマスクしたんだと思う。
771 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/06(土) 00:53:33 ID:i7usidA0
複数うｐの方の原画を持ってますが、
今回のとは別の人の話ですよ
【初出の複数うｐの人】スレ52
＞482 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/01(日) 01:38:01 ID:Ekke3XDn
＞暇な人、どれが一番速いか計ってくれませんか

【今回採用の人】スレ53
＞412 名前：560h[sage] 投稿日：2010/01/02(土) 00:06:49 ID:fhMyEwJr
＞前に新型VMAXスレでここが話題になったとき興味を持ったのですが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（著作権問題はスルーでﾖﾛｗ)
初出の人のは、掲載拒否申告＆自分の担当範囲でスルーしているので、
日の目を見ることはありません

ってもう結審しているのか･･･orz
772 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:56:13 ID:kS1HmDbX
あ、そうなんだ。412の存在知らなかった
773 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:56:34 ID:k1jsQYhq
NS-1スレにフルチューンのNS-1ならCBR600RRとタメ張れるというレスが…
多少の拡声器っぷりはあるんだろうけど、相当自信が無いと言えないと思うんだ。
フルチューンのNS-1を所有している御仁が居られたらkskを見せてほしい
774 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/06(土) 00:57:00 ID:i7usidA0
あ・いま54スレ中には34個の加速動画があるです
そろそろ自分もぼちぼち作っていくかなー
775 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 00:58:00 ID:M+AfnI8u
>>771
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　ハゲしく乙　＋
　　　　　　 , '´⌒´ヽ 乙
　　　　　　 ! 〈ﾙ'ハ）∩
　　　　　　 !　(lﾟ ‐ﾟﾉi丿
　　　　　　 !i（｀二⊃
　　　　　　 !i（　ヽ/
　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　　　　UU
776 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 01:04:19 ID:kS1HmDbX
>>773
スレ見たけどこんな釣りにマジになってるお前のほうがアホだろ…。
777 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 01:05:39 ID:4q306X5N
>>773
NS-1スレはもうNS-1をバカにする荒らしが頻出してるから
しばらくそっとしておいたほうが･･･
過去に出てるNS-1で十分に速いと思う
778 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 01:12:56 ID:k1jsQYhq
>>776
釣りなのかぁ
流石にタメ張るは無いにしろ、言うに事かいて600RRを比較に持ち出してるから
50ccの中じゃズバ抜けて速いのかと興味を持った。
NSR50Rだっけかな？には乗った事があるんだけど、NS-1を見た事がないもんで。

>>777
㌧
過去に出てるのを探して見てみます。
779 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 06:05:54 ID:6/WsRRue
確かに同排気量の中じゃダントツかもしれんけど実質タメ張れるのは4st125ccクラスまでだろう
まぁ信号待ちか何かで隣にいたCBRをNﾁﾋﾞが勝手に張り合って同じような加速したからってのなら文字面としてはあってるが
大型を街乗りで本気加速する人はあんま見たことないし
780 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 06:30:01 ID:qyIRmSVY
>>753
乙！
CDとかカブは10万キロぐらい軽く走るから、まだまだご老体じゃないよ
781 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 06:46:22 ID:LYfHcKS9
サーキットで何キロ出そうが問題ないだろ
782 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 07:42:30 ID:8Yzs9Icr
あとは、風景などを写してる車載動画に、たまたま映った暴走車（バイクだけじゃなく車も）等も逮捕できれば、アホな連中を一網打尽できるな。
いつどこで取ってるかわからない他人の車載動画で逮捕できれば、いい抑止力になる。
高速での暴走、危険なすり抜けもなくなり平和になるわ。
783 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 08:12:23 ID:WtfpeF3m
>>779
これか・・・
http://www.youtube.com/watch?v=sgxNzARQK0s
784 ：774RR：2010/03/06(土) 12:53:22 ID:inlbdoKf
それがまかり通れば、カメラの撮影にも規制入るかもな。
そして世の中違反者だらけな事に気が付く。
路駐とか交差点前進路変更とかね。
そして乗り物は売れなくなり不景気へ一歩先進。てか
785 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 13:22:36 ID:NcThTv+J
顔が違反な俺はどうすれば
786 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 13:30:56 ID:4q306X5N
メーターに顔とかが映ってなければセーフだ
787 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 13:51:02 ID:G48x2FmW
TVで流れる運転の様子の映像もほとんど歩行者保護違反やっているんだけど
アレどうにかならん物かね？
788 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 14:19:20 ID:uTv+m+qr
まぁアレだ。他人様に文句いう奴に限って自分も同じ事やってるよな。
世の中違反者だらけだな。
789 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 14:27:43 ID:0aFLj3ni
ずっとROMってたけど参加させてください。

Audi　S3（2010）
排気量：4気筒1984ccターボ
ミッション：6速DSG
最大出力256ps / 6000rpm
最大トルク：33.7kg m / 5200rpm
重量：1540kg
改造：無し

ようやっと慣らしも終わってきたので撮影してみました。
ただ真冬なのでスタッドレス（Revo2 225/45R17）です。
夏にまたリベンジしてみたいと思います。

編集されてる方いつもありがとう！楽しみにしてますｗ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2531.wmv.html
790 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 14:55:47 ID:rd9CJjts
>>789
乙。

でも、この発進だと夏タイヤに履き替えても変わらんだろうなぁ。
ローンチコントロール使用すればだいぶ違うんだろうけど。
ってかS3のSトロニックってローンチコントロールあったっけ？
791 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 16:05:54 ID:vVO7LSkq
>>790
ロー・チンコ・トロールに見えた
792 ：789：2010/03/06(土) 16:15:31 ID:0aFLj3ni
>>790
ローンチコントロールついてます。
使っても良かったんだｗ

下手くそな発進でサーセンｗ
普段は非常に安全運転なもんですから
793 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 16:37:32 ID:6QrK+lhF
>>789
3千までのモッサリ無くせばあと0.5sは縮まるな
794 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 17:19:38 ID:TdvgJ5hz
>>792
みんなできるだけ車両性能が発揮されているものが見たいと思うので、
使えるものは使い、足かせになるものはOFFにするのがいいかとｗ
ともあれ、うｐGJです。
795 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 17:53:48 ID:rLqJR1/a
>>789
乙
お金あるねぇ～
796 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 18:13:20 ID:pTJyKCJX
やっぱ4駆ははえーなぁ
797 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 18:14:06 ID:pTJyKCJX
やっぱ4駆ははえーなぁ
798 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 18:51:23 ID:1URugmqL
>>745
あら、白井さん？
799 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 18:52:08 ID:oGWP0Pp4
ジャッジメントですの？
800 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 19:25:29 ID:kS1HmDbX
お姉さま～
801 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 19:45:05 ID:4q306X5N
>>799 >>800
おれもそれかと思ったけどそんな間違いは犯さないぜ

白井内燃機の人？ってことだろう　たぶん
802 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 20:56:32 ID:rLqJR1/a
なんだこの気持ち悪い流れは
803 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 21:05:14 ID:Hk4LKwoC
>>694
乙。WILLVSの早さには脱糞した。

>>783
NSR80早杉ﾜﾗﾀ
804 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 22:14:46 ID:rd9CJjts
>>803
VSの件。
俺は重力加速度を推進力にしているか、タイヤサイズが極端に違うと思っちゃってるけどな。

805 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 22:19:52 ID:ZqmA1cDT
はいはい下り坂下り坂
806 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 22:46:33 ID:0O8qvzsk
>>805
シーッ！！
807 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 22:51:58 ID:ggFkdVTn
17パーセント登り勾配でkskする勇者の登場を強く望む次第である
808 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 22:55:11 ID:0O8qvzsk
>>807
そこまでだと
高回転型よりトルク型のバイクの方が速いかね？

SSよりMT-01みたいの方が速いとか
809 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 23:11:34 ID:b7IjZc+R
そこまでくるとロンスイが速いとかそんな感じになりそう
810 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 23:45:16 ID:7qmA/Yw6
前に750やSLをうｐした者です
久しぶりの投稿ですが、今回はお遊びで車輪の付いてない乗り物です
息抜き程度にどうぞ

動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2731.mpg.html
画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1267885524422.jpg

スペック
中の人70キロ位

SEADOO RXT215
アワメーター　29時間
排気量 1494cc スーパーチャージド
馬力　　215

二輪と四輪どころか車輪ないですが・・・・
夏に撮影して忘れてました
ビデオカメラを水没させるかもの危険な撮影だった力作ですｗ
811 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 23:50:19 ID:ggFkdVTn
乙です

スーチャー付なのか…これは…
812 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 23:50:45 ID:i7usidA0
はえぇぇぇ
タコメーターの上がり方もﾊﾟﾈｪっす
813 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 23:51:11 ID:WtfpeF3m
ロータックスエンジンはえー
814 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 23:54:51 ID:kS1HmDbX
そうか。水の上だから0キロにするの難しいのか
815 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 23:55:39 ID:ZqmA1cDT
>>810
1.5リッター+過給なのこれ？SUGEEEEEEEEEEEE
816 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 00:31:08 ID:iU+VEEuk
もう一発

動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2732.wmv.html
画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1267889399203.jpg


ＢＭＷ ７シリーズ ７６０Ｌｉ (E66)
2003年　走行は10万キロ位
スペック
Ｖ型12気筒DOHC48バルブ　5972cc　NA
最高出力 445ps(327kW)/6000rpm
最大トルク 61.2kg・m(600N・m)/3950rpm
全長×全幅×全高 5170×1900×1490mm
車両重量 2220kg
中の人　68キロ（2キロの軽量化に成功！）

817 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 01:28:10 ID:cEJN8eqT
>>816
オドメータ4万キロ台だが、「走行10万キロ位」とはどういうこと？
818 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 02:46:19 ID:x8dIoleZ
>>816
乙。だがあんたどんだけ金持ちなのｗ
819 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 05:02:14 ID:SgQOIG5M
もしかしてASEに勤めてる？
820 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 07:05:02 ID:9u2NmNMy
>>810,816
乙なんだけど金持ちぶりに嫉妬
821 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 11:10:32 ID:TRGspeOx
>>816
乙
BMW move over poor personだなｗ
822 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 18:33:57 ID:giK0En+O
流れブッタ切るけど、プリウスをモーター駆動だけにしたら速そうだな
間違い無く壊れるけどｗ
823 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 18:45:48 ID:yMtopwmS
レクサスのハイブリッドがどの程度の速さなのか興味あるな。
エスティマハイブリッドをそのまま移植してあるみたいだけど
824 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 18:50:10 ID:ddeZcb8/
>>822
遅い
>>823
既出
825 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 19:02:27 ID:5lsSWAJs
モータって回り始めが一番トルク出るらしいから
発進加速はいいかもしんない
そのあとはダメダメだろうな
826 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 19:47:32 ID:6ZsPAw8O
http://autoc-one.jp/report/422084/0004.html
吸入効率などでトルクが落ち込んだりしないから
どの回転でもMAXトルク
250psの重量1200kg
0→100km／h加速が3.9秒
エンジンじゃ勝てないよ
827 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 19:56:49 ID:ydANOS6l
テスラってちっこいのに1200ｋｇもあんのか・・・
でも250ｐｓで3.9秒は立派だな。
RX-8とはえらい違いだ。
828 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 20:05:41 ID:yMtopwmS
8の馬力は実際には180くらいだもん
829 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 20:15:36 ID:ydANOS6l
>>828
まあ、1800ｃｃのＷｉｌｌにボロ負けという事実から考えて、実馬力はそのくらいなのかもしれんな。
830 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/07(日) 20:37:06 ID:B82E2WXa
>>744
その方がよいと思われます

ということで、次の総集編150に着手します
収録は前スレの516から885までと本スレの>>55から>>131までの12車種の予定
編集具合によっては収録車種が増減するかもです
前スレ896のビッグサムは制作予定の働く乗り物偏に収録予定です
831 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 20:53:32 ID:ydANOS6l
ビグザムが量産されたのかとｵﾓﾀ
832 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 20:56:15 ID:EwYadctB
>>830
お疲れさまです。がんばってください

てことはR３５はその次だね。何秒かすごく期待してる
833 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 21:48:06 ID:3UxGSor2
まとめサイトの一覧表はいつ更新されるんだ？
834 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 22:03:34 ID:iU+VEEuk
>>817
メーター交換ですｗ

>>818-821
両方とも借り物です・・・
マイカーはE38の750iLなので撮影したらうｐします。
835 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 23:51:48 ID:zIMlAyKx
ν速で拾い物した

http://www.youtube.com/watch?v=N1EybTmS9H8

HONDA CR-Z
836 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 23:59:18 ID:cEJN8eqT
>>834
何でメータ交換をする必要が・・・？
837 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 00:04:00 ID:5lsSWAJs
>>835
速くもなくそれほど遅くもなくって感じだな
114PSらしいし
燃費が気になる
838 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 00:05:57 ID:Gar0PzCz
>>836
普通に故障で交換なんじゃない？
839 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 00:30:13 ID:dMv9/U2i
並行モノの中古ry
840 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 01:01:33 ID:MXqM9DBM
おまいら、そろそろ制動距離の比較もしたくならないか？
841 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 01:03:49 ID:SE5Tbfvv
>>840
おｋ、うｐってくれ。
842 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 01:21:54 ID:dMv9/U2i
背景処理しないと公道での急制動は違反だの何だの騒がれるから気をつけてねー
843 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 01:29:43 ID:SE5Tbfvv
おいおい、普通庭でやるだろ？　背景映さないから分かりにくいけど。
844 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 02:22:12 ID:96mzDhDH
>>842
みんな庭でやってんだよ
ま、まさかお前は今まで公道でやってたのか！？
845 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 02:35:49 ID:QWaqoMF6
制動距離の比較なんて全く興味無し
846 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 04:58:49 ID:VR5vOBpS
>>822
EVモード有るんだから、壊れないだろ。50キロしかでないけど。

>>836
俺も故障だと思う。
BMって電装系弱いのよ･･･保証効かなかったらガクブルもん。

もしかしたらE65 740iうぷ出来るかも。
E61の525iはE60の525出てるから需要無いだろうしなあ。
847 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 12:36:43 ID:XBzriiRS
>>843
庭でやってる
が言い訳で通ると思ってんの？ｗ
848 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 12:39:03 ID:BzKgQ/pv
動画ＵＰで逮捕されたの
ここの人？
849 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 12:42:48 ID:AdagwLG5
>>848
>>1を読んでそう思うなら、病院行ったほうがいいよ。
850 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 12:45:37 ID:XBzriiRS
庭でやっているのならなぜ背景を撮さないんですかね？
851 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 12:48:24 ID:00ZlM87+
粘着質
852 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 13:10:07 ID:AdagwLG5
逆に背景を映す必要があるか？
我々が求めているのは加速のみ。メーターさえ映っていればそれでよし。
853 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 14:38:07 ID:uMGN6Wn4
サーキットに出掛けてストレートで写真数枚と、後日用にホワイトバランス変えながら動画撮って、
もちろんｋｓｋの撮影は別の場所（メーターしか映ってないから検証不能）

これで公道以外の所で撮影した、証明になるか？
854 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 14:45:36 ID:wElARqCM
スルースキル検定実施中です！
855 ：774RR：2010/03/08(月) 23:11:29 ID:slpICo0R
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
856 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 23:18:12 ID:648NIFs8

【何かに夢中】

　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ ( ´・ω・) (´・ω・) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(　´・ω)　
｜　Ｕ (　　´・) (　　´・)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
857 ：816：2010/03/08(月) 23:44:57 ID:jljomqQg
>>836
壊れたみたい
858 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 23:48:04 ID:jljomqQg
>>850
自分ちの庭を２ちゃんなんかに晒せないだろｗｗ
859 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 01:07:30 ID:TKNRZVzl
初参加です

動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2733.wmv.html
画像
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268063905578.jpg

HONDA CBR125R　08キャブ
走行5,000キロ　6速MT
排気量：124.7cc
最高出力：9.7kw(13.2ps) 10,000rpm
最大トルク：10.1N/(1.03kg/m) 8,500rpm
乾燥重量：115kg ライダー：95kg
改造：速度に関するのはマフラーのみ
少し上り坂

メーター見てなかったから……４速のまま引っ張ればよかったorz
クラッチも低回転で繋いでるしちょっと失敗でした
860 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 03:02:20 ID:dcGX0cqt
撮り直せ
高回転でミートさせろ
そして４速で引っ張れ
＠２秒は速くなるはずだ
861 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 07:17:34 ID:EkxAHeit
成功テイクを載せるようにしてください
862 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 08:18:19 ID:WePUb92J
ここで言い訳は厳禁なんだぜ？
863 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 09:24:15 ID:PU7S8YOx
KLE250とか需要ある？パーツなくてドノーマルだけど。。。
864 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 09:25:04 ID:aVau26aO
ｗｋｔｋ
865 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 09:27:59 ID:lXb1NUd5
>>863
yorosiku
866 ：859：2010/03/09(火) 09:49:58 ID:RPN5G5tC
>>860-862
今度撮り直してきます

編集者さん、859はスルーしてください
867 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 12:22:07 ID:U4+IfWod
>>866
p（ ＾　＾ ）g ガンバッテ！
868 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 15:51:19 ID:Zl+Y8jmZ
CBR125のメーターはハッピー係数が凄まじいと聞く
だから>>859でちょうどいいくらいの補正ｗ
869 ：859：2010/03/09(火) 16:35:56 ID:innXCd1V
CBR150は15%程ハッピーだけど
俺のは併走してもらってほぼピッタリだったよ
870 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 22:16:23 ID:iI56Pe5x
100-200kskが欲しいとか言ってた人がいたけど
少数派だよね？
871 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 22:29:47 ID:4nTsIj8r
>>870
ノシ
872 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 22:58:44 ID:NPwOqMz3
相当広い庭が必要になるなｗ
873 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 23:17:35 ID:1pKRcuXL
気楽に0-400とか計測できる場所があればいいんだけどね
このスレで定期的にカンパで開催とか？ｗ
874 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 23:58:04 ID:iI56Pe5x
ドラッグのコースは仙台にしか無い？
遠すぎｗ
875 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 00:01:57 ID:ADLeJSBE
飛行場でもなんとかならないかなｗ
876 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 00:07:27 ID:mfBsvBRu
どうやって飛行場借りるんだよｗ
877 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 00:19:49 ID:htR5xdUg
>>874
関西だとセントラルサーキットで出来る。
一回2000円で計測してくれる。

>>876
地方のローカル空港だと、イベントに貸してくれるところもあるんだぜ。
878 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 00:20:00 ID:UjjLOPmr
波照間空港とか慶良間空港とか佐渡空港とか・・・

借りれそう！でも車で行けない！
879 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 00:20:57 ID:sZRK8PTr
ウチの会社のテストコースならできるな。
880 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 01:17:41 ID:8vdJNQfp
おれの会社の敷地も結構いい感じ。
昼間はフォークリフトが行ったり来たりしてるけど、終業時間過ぎれば平地で800mくらいのスペースができるし。
881 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 06:16:14 ID:FN/UPP/6
前にCBR600RRがサーキットでの0-200km/hをうｐしてたよね
9秒くらいだった気がする
882 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 19:38:01 ID:T4m9fcyW
>>877
セントラルにあるのかセンクス
710mか、多分止まれないなｗｗｗ

滑走路ｗ
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja:official&q=35.726154%2C%20140.05672&lr=&oq=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
883 ：774RR：2010/03/10(水) 20:21:26 ID:m0KkkXMp
俺んちの庭じゃん。
884 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 00:27:13 ID:gwE0xV59
ちょ！母校…
885 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 15:09:26 ID:EWUA7apu
2気筒のほうが加速いいと思ってたら違うのね

一つ学んだ
886 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 17:28:54 ID:wcuqIU6c
e
887 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 20:34:02 ID:EWUA7apu
e
888 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 21:38:08 ID:NZNywJ7u
>>885
2stだと話は別だけどねｗ
889 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/12(金) 23:45:48 ID:GzvQ7Qxv
お待たせしました。総集編150が完成しました。
記念すべき（？）150回目なのでクオリティを上げてみました
収録は以下の通りです

スレ53
516 HONDA NSR80
533 HONDA NS-1
540 SUBARU FORESTER
548 EURO YAMAHA AEROX
574 SUBARU EXIGA
590 KAWASAKI BALIUS
733 DAIHATSU MOVE
744 HONDA CB400SF
885 Triumph Daytona675
スレ54
>>55 YAMAHA XT660X
>>62 TOYOTA ALTEZZA
>>131 MAZDA DEMIO

ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1470.wmv.html

ミス等ありましたらご指摘お願いします
890 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 23:48:01 ID:mmtPGIiO
乙～
891 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 23:59:36 ID:g+zqSmBB
>>889
おぉ～、リッジレーサーか
なかなか凝ってるね～。乙っした
892 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 00:01:44 ID:9W8P+Tf6
>>889
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　グッジョブ　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊
893 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 00:15:34 ID:ZlduHTsm
昔からスゲースピードで走ってるのを良く見かけたけどＮＳ－１って加速も速いんだな
まさかコンパクトと同じとは思わなかった

やっぱ４駆はスタートｲｲね
伸びイマイチでも６秒とかだもんな
894 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 00:32:35 ID:yyJlnaCF
N8が速いのは何となく知ってたけど、
NS-1って本気出すとマジ速いんだな
ボアアップしてるとは言え、うちの4st125ccでは全く太刀打ちできない

ということを深く考えさせてくれた>>889乙でございます
もう現行スレに追いつくんだな
895 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 00:49:27 ID:m1UkILuu
２１０氏は仕事速いな！乙であります。
896 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 08:01:22 ID:E9koQruB
>>889
乙です。

4ATでもフルオートよりスポーツモードの方が遅いのは同じか・・・
ウチのだと3速まで使わなきゃならんからな・・・
897 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 08:02:32 ID:3F8J1+hE
>>889
乙
どうでもいいけどNS-1のとこRecoardになってるｗ
898 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/13(土) 08:29:14 ID:UyQ/zri+
>>897
これは恥ずかしいミス・・・
ついでに車名の大文字小文字が統一されていないのがあるので、すぐ修正します

あと、まとめ三人目殿まとめサイト更新乙です
899 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/13(土) 09:34:48 ID:UyQ/zri+
修正しました
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1471.wmv.html

エンコ時間長杉・・・

あと、>>889は削除しました
900 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 09:51:02 ID:EpyIghWt
900
901 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 10:11:06 ID:XJZOHrPG
うーん。デイトナ675の3気筒サウンドいいな。

今まで乗ったことある車やバイクだと・・・
単気筒：SR400　GB250
2気筒：VTR1000F
4気筒：実家のVitz・Fit・グランビア・レガシィ（現在）その他・・
6気筒：マーク2ブリッド・スープラ・FTO・S耐仕様ポルシェ
8気筒：セルシオ
10気筒：なし
12気筒：なし

なもんで、次は3気筒のバイクを所有してみたいところ。（お金ないけど）
902 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 10:32:13 ID:986/s5Pf
意味の無い長文だなぁ…
903 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 10:46:54 ID:77hPhAYr
>>902
えっ？！

長文？





904 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 11:09:02 ID:2ovUIzdn
自慢乙
905 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 12:16:50 ID:XJZOHrPG
>>904
いやいや、12気筒あたりに乗って初めて自慢でしょｗ
906 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 12:19:16 ID:GLqJNuQZ
うん、なんか自慢あったか？
VFRとかレガシイとか、ちょっと可哀相にすらなったよ？
907 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 12:22:26 ID:wyOlP0ip
軽4の経験もないのか
908 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 12:24:00 ID:HdLgUD4P
XT660が意外に遅かった・・・。
909 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 12:27:10 ID:dFPpHGOC
>>901は嘘つき君でしょスルーで。
ちょっと見当たらなかったんだけど、教習車はセルシオだったのかな？(笑)
910 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 13:05:53 ID:fBSAppfG
>>908
ビッグシングルの底力を見たいものだね
実車見たけどすごく楽しそうな感じがしたよ
911 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 13:49:05 ID:XJZOHrPG
>>909
セルシオは嘗ての親父の車。
fitやらグランビアやらスープラやVTR1000Fやらは動画69参照
レガシィは動画145参照していただきたい。


S耐ポルシェは俺がまだ学生だった2004年に、FニッポンやS耐やスーパーGT（当時GT選手権）
のオフィシャルをやってたんだけど、その時コースから車検場まで移動させただけだけど。
912 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 13:49:58 ID:jFNQozws
はいはいおじいちゃんお部屋に帰りましょうね
913 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 14:28:07 ID:2ovUIzdn
>>901
5気筒は? AudiのTTSとか中々いいぞ
914 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 14:43:36 ID:vndSR2od
>>909
この程度で嫉妬するなよ・・・
それとも嫉妬するほど金無いのか？
915 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 15:38:29 ID:qqvfkppz
どうでもいいのは確か
916 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 15:55:50 ID:xjf0IrpW
210氏乙です

>>913ついでに煙い３気筒もお願いします
917 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 19:17:18 ID:fLtmuD2s
12気筒なら乗ったことあるよ


いすゞのダンプだけど
918 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 20:39:13 ID:986/s5Pf
いや三気筒の音初めて聞いたって後に今まで乗った車全部書くって気持ち悪いからｗ
919 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 20:45:37 ID:fLtmuD2s
気持ち悪いと思っても、スルーするのがマナーでしょうに

どうでも良いけどV12って国産ガソリン車だとセンチュリーだけなんだね
920 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 21:10:10 ID:4T/fAHRS
初カキコ&うｐ

スズキ GSX-R400R STD 1993年式

車両形式：GK76A-P型
エンジン：K709 水冷4サイクル直列4気筒DOHC
排気量：398cc
最高出力：53ps/12000rpm
最大トルク：3.8kg.m/9500rpm
トランスミッション：6MT
車両重量：190kg(総重量)+65kg(中の人)
走行距離：約21500km
改造：フロントスプロケット14T→15T(高速側へ)
その他：ガソリン約2/3(満タン16L)

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2737.wmv.html

発進で若干フロントリフトアップ気味
前はΓに乗っていたから2ストの発進の癖がorz
921 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 21:34:48 ID:2gkXhRLC
>>918
客観的に見たら粘着してるお前の方がキモいよね。

単気筒の原付すら買えない貧乏人かお子様かな？
922 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 21:44:21 ID:mZeCz247
ボクの亀頭も振動しそうです･･･
923 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 21:51:29 ID:LrNb+tWl
３気筒をダシにいきなり自分語りを始める>>901もキモいってことで
924 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 21:59:35 ID:XJZOHrPG
>>923
ひでーｗ
925 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 22:46:42 ID:B8YKd3jj
>>906
Ｓ耐ポルシェあたりじゃね？
移動させただけと言ってるが、俺はレース用クラッチの車も動かせるんだぜ的な。
926 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 22:49:14 ID:986/s5Pf
>>921
わざわざID変えるなよｗ
927 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 23:12:00 ID:2k6nm1YE
お初になります
0-60km/hでお願いします

スズキ RG50Γ NA11A 1984年式
排気量：50cc
最高出力：7.2ps/8000rpm
最大トルク：0.66kg･m/7500rpm
車両重量：81kg＋45kg(人の重さ)
改造：キタコ レブブースター&カーボンリードバルブ&Fスプロケ15丁
Wolf(VJ21A)イグニッションコイル
リヤ17インチ化
エアクリエレメント取っ払い

http://v.upup.be/?ilGfIiRF9p
携帯なので指定のアップローダーでUPできなかったのでこちらにUPしました・・・
928 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 23:14:14 ID:AxmMzBUm
>>927
画像見てないんだけど距離どれぐらい乗ってるんだろ・・・
929 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 23:27:01 ID:M+6QdNhm
>>920
17年も前のバイクなのにメーター周りが綺麗過ぎ・・・ｗ
しかし、レプリカだけあっていい加速するね。吸気音もいい。
930 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 23:51:31 ID:XJZOHrPG
>>926
変えてねーよｗ
931 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 23:54:30 ID:sH3IXLK6
>>925
自己所有でないのは文面からもわかるし自慢にも見えなかったな。
そういう車を動かす機会はアルバイトや人づてで結構機会が有ると思うし。
（自分からそういう世界に関わりあっている＆顔が広ければ）
俺も入門クラスのフォーミュラマシンをサーキットで流した事があるけど発進時に1度
エンストした位で後は普通に走らせられたよ。
932 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 23:58:09 ID:fLtmuD2s
>>931
その気と人脈を創る努力さえすれば、乗れない車なんてそれこそ少ないんじゃないかと思うな。

俺はトレーラーヘッドとかバスとかを運転する機会が今までに2度ほど有った。
サイド引いたまま発進しようとしてエンストさせたのは苦い思い出だ。まあ、免許も持ってない子供の頃だったからしょうがないが
933 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 00:29:38 ID:XcXk8aD1
もらい事故の代車でちょっくら加速してきました
同じ車種ばかりで申し訳ないんですけど今回はガソリンエンジンです
けどこれがまた回らんわかったるいわクッソ燃費悪いわと素晴らしい車なんですの

H19年キャラバン　DX　４AT（レンタカー）
型式：LC-VPE25
エンジン：KA20DE
排気量：２Ｌ　ＮＡガソリンエンジン
車両重量：1710kg
積載物品：人造大理石の浴槽（←もう意地で積んでいる）

動画：ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1110.avi.html
参考画像：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1268494133903.jpg


あとセカンドカーの軽も加速撮ってあるんですけど画像がないので明日うｐさせてもらいます
934 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 00:35:25 ID:u1BycjwM
まぁ6気筒の項目で２，３車種出してるのに
さらにちょっと動かしただけのS耐ポルシェを書いてあるのは
ここの住民たちに「S耐ポルシェすげー」と思われたいという心の表れが
出てると思うｗｗ

以上貧乏人の戯言でした
935 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 00:35:32 ID:OhdTmYy1
＞（←もう意地で積んでいる）


ｸｿﾜﾗﾀｗ
936 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 00:39:12 ID:u1BycjwM
>>933
あっ、乙ですｗ
もはや大理石の人の加速は楽しみになってきてるｗｗ
937 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 00:48:23 ID:nUcsSuWI
キャラバンの図体で2Lガソリンじゃ…
938 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 01:11:17 ID:cmiWIlbu
コマツの作業車の馬力って凄いらしいね。
939 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 01:20:57 ID:RE9SQK13
>>937
4ナンバーガソリンは2000cc縛りがあるからね･･･ディーゼルは排気量無制限だから
大排気量ディーゼルターボの方が速いなんてザラだし。
貨物は1ナンになると高速料金とかの面でデメリットが出るからなあ。

ボディサイズで1ナンになっちゃうグレードはガソリンでもそれなりの排気量のエンジン積んでるけど。
ハイエースだと2.7だけど、キャラバンは2.4あたりになるのかな？
940 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 01:42:41 ID:bWRQeW6b
大理石風呂の人ｋｔｋｒ
941 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 09:08:55 ID:+UAA81o/
>>933
Mr.大理石さん毎回乙です！
942 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:09:38 ID:VTahzYqK
大理石の人ｷﾃﾀｰ
943 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 16:53:38 ID:KLr4nZ87
大理石の人、乙！！
次は軽バンでお願いします
944 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 16:56:38 ID:nUcsSuWI
>>939
3Lインタークーラーターボのディーゼルでもで4ナンバーだからな

同じ図体だったら2Lノンターボのガソリンじゃ勝ち目は殆ど無いんじゃないかな？
ディーゼルより安いから中古で買うには最高だけど。
945 ：933：2010/03/14(日) 18:26:05 ID:XcXk8aD1
かなり昔にもうｐしたセカンドカーなんですけど当時とはいろいろ仕様変更＆リフレッシュ整備
してみたのでちょこっと加速してまいりました
動画54でうｐしたときのタイムが10.23なんでタイムアップ成功のようです

ちなみにメーター右下のランプはS/Cの作動表示灯です

H5年　vivio　RX-R

車両形式：E-KK3
エンジン：EN07X
排気量：658cc　DOHCスーパーチャージャー
最高出力：64ps(47kW)/7200rpm
最大トルク：10.8kg・m(105.9N・m)/3600rpm
トランスミッション：5MT
車両重量：710kg
走行距離：9万ちょい
改造：謎のプレオ用社外マフラー、ちょいブーストアップ0.9k仕様、タイヤ新品（ただしクムホ）
　　　　消耗品多数リフレッシュ
積載物品：さすがに浴槽は載らなかった

動画：ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1111.avi.html
画像：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1268558677591.jpg
946 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 18:31:47 ID:MWiKf+p4
ひえー、すっげーまわるね！

RX-R欲しいけど、もう程度いいのないよね。。
947 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 19:19:35 ID:2vfbbyYb
お前の浴槽を乗せた車はどの代車と同じ加速？スレになりました
948 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 19:44:28 ID:7oj2bUIp
おもしろいｗ
949 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 19:57:29 ID:ww9APo8Q
>>945
すげー気持ちよく回るなぁ！
しかも俺の車より速ぇぇ
950 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 20:49:54 ID:1KXwHFn6
賛否両論あるが、俺はS/Cのうなり音が大好きである。
951 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 21:03:20 ID:nUcsSuWI
>>950
確かに。初代エスティマのSC付は結構良い音だった。
952 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 21:04:31 ID:+UAA81o/
>>954
乙　浴槽が載らない場合は風呂セットを積んでksk
スバルのS/C動作音はイイですね
でも後何年かしたら無くなっちゃうんだよね(´･ω･`)
953 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 21:58:08 ID:HRGSLc1h
>>945
音良いな　乙
954 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 22:10:07 ID:ZRcCg6Lf
>>951
それに乗ってたけど
フルタイム四駆仕様だったもんで
片道５km程度の通勤に使ってたらリッター３ｗ

955 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 23:11:39 ID:RE9SQK13
>>945
乙
ECUもレブリミッター変更してるよね？
高回転が苦手とされるS/Cで9500回るなんてすごい･･･
S/Cの音も良いね。

SCサンバーとC200コンプレッサー乗ってるけど、二台ともS/Cの音がほとんど聞こえない･･･

>>946
年式的にもね･･･若干プレミアがついてるのか、程度が悪い奴でも高いし。
旧規格ワークスとか、走りの良い軽自動車って消えたよね。

確か、クラシックっぽいデザインのビストロでも中身がRX-Rとほとんど同じ奴あったような。
タマは非常に少ないけど。
956 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 23:18:33 ID:AWrDXet9
ksk動画の実験してたら雲台が壊れたｗｗｗ
カメラが損傷しなくて良かったぜ

メーターに顔が映っているよｗ
957 ：933：2010/03/14(日) 23:41:56 ID:XcXk8aD1
>>946
ウチの子ももう17年選手であっちこちガタガタなんですよ
中古市場でもまともなタマはないだろうね

>>952
実はキャラバンが修理で使えなかったとき浴槽とまではいかなくても風呂のドアなら積んで走ったことがあったりしますの

>>955
貧乏チューンのスピードリミッターのカットのみでECUはノーマルですよ。レブ当たる寸前でシフトしてます
958 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 01:13:18 ID:QV5G3DqU
>>957
ノーマルでレブ9500なんだ･･･バブル期の軽スポーツ車恐るべし。
アルトワークスも年式によってはノーマルで1万回転近く回るの有るんだっけ？？？
959 ：30：2010/03/15(月) 05:51:55 ID:MdHaMOY5
朝からうｐ。
ハーレーダビッドソン　スポーツスターＸＲ１２００

エンジン型式 Evolution
排気量(cc) 1202
最大トルク 91Nm/3,500rpm
ボア×ストローク(mm) 88.9×96.8
圧縮比 10:1

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2739.mp4.html

３０００ｋｍ走行。
まだエンジン重い気がする。
色々光っていますがあまりキニシナイでください。
960 ：959：2010/03/15(月) 05:52:38 ID:MdHaMOY5
あ、名前欄はもっと気にしないでください・・・orz
961 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 06:05:55 ID:FXa2Y/Gw
この画質でアップする神経がわからん。
962 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 06:21:43 ID:kHlViXBe
メーカー：スズキ
車種：GSX1300Rハヤブサ K9
型式：GX72A
排気量：1340cc
最高出力：197ps
最大トルク：15.8kg-m
重量：220kg(乾) 260kg(装備)
鷹匠：53kg(乾) 56kg(装備)
ミッション：6MT
タイヤ：BS BT-015(純正)
走行距離：4000km
ガス残量3Lぐらい＋重石のお土産が2kgぐらい。

雲台が壊れたのでガムテで補強したらブレブレにｗ
実際に撮って見るとヘタレ具合がわかってしまうｗｗｗ

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2740.wmv.html

0-200＋ビビリミッター　100以上が嫌いな方はこっちはスルー
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2741.wmv.html
963 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 06:44:23 ID:COtlQjDA
>>962
乙　やっぱ速いな
964 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 07:01:59 ID:IzLfKrvL
分かっていてもうｐしてしまうブサのり
965 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 07:16:09 ID:kHlViXBe
>>963
ストールぎみでも極太低速トルクのブサがカバーしてますｗ

>>964
本当はヴァーチャルヴェイロンと比較したかったのだが…
966 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 07:25:08 ID:kHlViXBe
荒れる前に消しました。早すぎとは言わないで　ノシ
967 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 08:11:15 ID:a4b8UdPO
>>966
むしろ消すの遅すぎ。
968 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 14:56:47 ID:moMpz71a
保守ついでに 流れを読まずうｐ

>>810　の人に触発されて、車輪ない奴とってきた。

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2742.mp4.html
Polaris 700 2001年　(詳しい名前わからん)
2気筒 2st
排気量：700cc
出力不明
重量不明
ノーマルだと思う。
ちゃんと庭で撮影
969 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 15:01:25 ID:f3SwchMF
>>968
ただならぬ迫力があるな
100まで行くのかとちょっと緊張した
禿げしく乙
970 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 18:03:00 ID:0iCjggvP
>>899
210氏乙であります
まとめ動画で自分の加速見ると不思議な気分だな・・・ｗ
今度暇があったら撮り直してみますので，
そのときもよろしくお願いします！
971 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 19:41:22 ID:aIpnEHor
>>954
( ﾟдﾟ)

( ﾟдﾟ )
972 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 19:56:08 ID:BxBbnYq+
>>969
つーか100km/hまで加速してるよね。
外側はマイルだし・・・
973 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 20:03:13 ID:rqQJYaGw
>>959
独特のサウンドだねー
ピンボケが悔やまれるが乙です

>>962
やっぱり隼は文句なしに速いなｗ

>>968
はやっｗｗ
スノーモービルって暴力的な加速だよな
974 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 20:56:58 ID:MdHaMOY5
>>961
貴殿に対して非常にご不快な思いをさせたことにまずお詫びいたします。
ご意見について、取り直したほうがよいのであればそのようにいたしますが、
いかがすればよろしいでしょうか？
975 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 22:02:32 ID:aIpnEHor
そりゃタイヤより接地面積広いしな…
976 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 22:08:11 ID:a4b8UdPO
>>974
画質に大いに不満は残るが、辛うじて数字はわかるからどーでもいいや。
977 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 22:54:38 ID:cfFoervM
>>974
興味のある車種なので、取り直していただけると嬉しいです
978 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/15(月) 22:59:45 ID:9DKLEqor
>>974
画質に関して、編集側としては>>959で全く問題ないですよ
最初と最後が分かればいいのです
要望もあるようですし、ピントが合うように明るい時間に撮ってみては？

うｐしてる人乙ー
このスレで46本上がっております
そろそろ編集順が回ってくるので準備しなきゃ
979 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 23:46:40 ID:tQkeri91
>>945
やっぱヴィヴィオは速いな。
前にツレがスーパーチャージャー＋4WDのに乗ってたんだけど速い速いｗ
おまけに地面が近いせいか速度感がすごくあった。
980 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 23:50:51 ID:WfXgMVJR
SC付きのモードも速かったな
981 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/15(月) 23:56:21 ID:9DKLEqor
次スレ建てさせてください
982 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/15(月) 23:59:17 ID:9DKLEqor
おｋ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？55速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268665123/
983 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 09:47:35 ID:rEnXbGWv
スノーモービル、
polaris RMK 700でした。
レーサーモデルじゃないからあまり速くないです、あと重たい
道路で100k出すのは簡単だけど、雪上で100ともなると跳ねて恐ろしい
984 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 13:45:09 ID:PW0yfzdz
ホンダ　ジャイロキャノピー
エンジン:水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ50cc
馬力:4.6PS/7500rpm
トルク:0.46kg･m/7000rpm
車両重量:139kg+68kg+ピザ5枚

0-50km/hです。一応ガムテ固定ですが、ブレが激しいため手で押さえているところがあります。
movですまん。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2743.mov.html
985 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 18:38:03 ID:64iRPSw/
>>983
スノーモービルって圧雪路みたいな普通の道も走れるの？（道交法的な意味ではなく物理的な意味で）
なんか20センチくらい積もってないとダメとか
986 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 18:53:30 ID:5kQ2mbnI
キャタピラでしょ？どこでも走れるんじゃまいか？
987 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 19:02:46 ID:huuDxIV2
前半分はスキー板だぞ
988 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 19:04:11 ID:+378Gd97
キャタピラにマネキンの足つけて走れば面白いのに・・・
989 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 19:08:23 ID:T6Z6r6ct
D-LIVEで高速を走ってたな
990 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 19:10:22 ID:rEnXbGWv
>>985
アスファルトの上を車やバイクでって意味な
フロントのスキー板がどうなってもいいならコンクリでも砂利道でもどこでも走れるよ、ガリガリ削れるけど
圧雪路なら普通にイケル
991 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 19:12:24 ID:Uq26w9B5
>>136
画質に感動した。
992 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 19:13:19 ID:huuDxIV2
>>989
海上を滑ってたよな
993 ：774RR：2010/03/16(火) 19:56:08 ID:gYexMBGS
http://www.youtube.com/watch?v=qOnpvYl8VeY

これだろ？何処でも行けるみたいだ
994 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 22:29:51 ID:PTzyrBbu
ゴーストライダーはスノーモービルで警察署の前走ってたしなｗ
どこでも走れそうな気がする。
995 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 06:23:50 ID:U7tO/GMb
>>984
ピザｗｗｗ
996 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 12:34:17 ID:+Dm1+4aD
　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 　 ,,ノ´⌒｀ヽ,,　
　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　,,γ⌒´ 　 　 　 　 ゝ,,
　 　　　　 　　　　　　　　　　　 　 ）⌒ヽ　　　　　　r::-　 _
　 　 　 　 　 　　　 　 　　/　　 γ""´´⌒⌒｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞ ＼　 ｀）　
　 　 　 　 　 　　 　 　 　/　　 ノ　　　　　　　　　　　　 ヽ　 （
　 　 　 　 　 　 　 　 　　(　 彡　　　　　　 　 　　 　 　 　 i　 ） 　　　　　　　　　☆　　　 　　☆
　 　 　 　 　　　　　　　 　）　ｉ 　 　 ／＼　　　　 ／＼　　 ｉ ）
　 　 　 　 　　　　　　　　（　 !　　　 　 　 ヽ　　 /　　　　　 i　 ） 　 　　　　 　　☆　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　☆
　 　 　 　 　 　　　　　　　ｒ⌒　　 　(○)ヽ　　　　( ○）　　 ⌒i
　 　　　　　　　　　　　　　{　（　 　 ヽ,,__,,ノ ﾉ 　 ヽ.,,_,,ノ　　 .） } 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　☆　　　☆　
　 　 　 　 　 　 　　　 　　＼_!　＼　　／(　　　)＼　 　 　 !ノ 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 ★
　 　 　　　　　　　 　 　 　 　't 　　　/　　 ＾ ｉ ＾　　 ',　　　/
　　　　　　　　 　　 　　　 　　 ヽ　　　　 _, -‐‐-､._　　　 /
　 　 　 　　　　 　 　　 　　　　　＼_ヽ.　 ヽ　　　ﾉ　　_／ ＜　致命的な大雪とかなら、走れるよ。
　　　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　＼.　 ｀ﾆﾆU´　 λ. 　　　　緊急危険回避とか、非常事態とかならOK
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　_,,ノ| ､｀　‐-‐-‐／ ./ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 _,,..r''''" ﾉ　.|　 ＼　 ／ 　 /　　/￣`'''ー
997 ：959：2010/03/17(水) 16:46:20 ID:q6jL3W/Y
撮りなおして来ました。

ハーレーダビッドソン　スポーツスターＸＲ１２００
エンジン型式 Evolution
排気量(cc) 1202
最大トルク 91Nm/3,500rpm
ボア×ストローク(mm) 88.9×96.8
圧縮比 10:1

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2746.mp4.html
積載品：小さなシートバックとお風呂セット。

>>959はスルーでお願いします。
オレンジ線が途中で見えていますが、寮の私有地なので問題なし。
998 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 16:58:08 ID:SzOkL5LD
おいおい^^；
999 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 17:36:48 ID:+Dm1+4aD
　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 　 ,,ノ´⌒｀ヽ,,　
　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　,,γ⌒´ 　 　 　 　 ゝ,,
　 　　　　 　　　　　　　　　　　 　 ）⌒ヽ　　　　　　r::-　 _
　 　 　 　 　 　　　 　 　　/　　 γ""´´⌒⌒｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞ ＼　 ｀）　
　 　 　 　 　 　　 　 　 　/　　 ノ　　　　　　　　　　　　 ヽ　 （
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1000 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 17:38:20 ID:+Dm1+4aD
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　　　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　＼.　 ｀ﾆﾆU´　 λ.
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　　　　　　　　　　　　　　 _,,..r''''" ﾉ　.|　 ＼　 ／ 　 /　　/￣`'''ー
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐