【換えてもいい】 CB750(RC42) 【カスタム】

インジェクションと違って、キャブ特有のファジーなレスポンスはいいけど、
高いところ行った時の「ゴボゴボ」は辛い。

>>296
そうそう！去年富士山の頂上に登った時に全然吹かなかったよ
やっぱ空気のせい？

>>297
気圧が低くなりますからね。
そんな時だけインジェクションが羨ましくなります。
でもトータルでそれを我慢しても、キャブのダルさが好きです。

突然ですが、ピレリーのエンジェル履いた方いらっしゃいませんか
どんな感じかレポートしていただけるとありがたいのですが
023と迷ってます

エンジェルST
やわらかく、地面の凹凸が少なく感じる 結構グリップする 攻めると荒れる 峠のみで1000km程走った感想
やっと真ん中の天使が消えそう。

>>300
ありがとうございます。
パターン的に段つきになりにくいのではとどこかで023を履いた方が述べて
おられましたので、具体的にグリップやライフがどうかと思ってました。
ライフに関しても良さげですね。

段つきっていう面では023は純正DLやMIのPR2なんかより
全然少ない。ただライフはどうなのかな？って最近疑問。
満遍なく減っているように感じる。部分的な荒れが少ない分、
目立たないけど。

転倒で折れ防止の為に、ブレーキ、クラッチレバーをショート化したいんですが、車検は通りますか？
また、ショート化した人インプレ願います。指は2本か3本掛けですよねえ。
以前、オフ車乗ってて、ガッチリしたハンドルガード付けてたので安心でした。RC42にも付けたら変ですか？

>>303
車検は問題ありません。
一番幅の広い部分で全幅を測定していますので、バイクの場合は通常
ハンドル幅となります。
レバーは、それより内側ですから幅の数値に影響はありません。
ちなみに幅に関してはプラスマイナス2cmまでは「許容範囲」です。
長さは3cm、高さは4cmまで＋−OKです。

レバーをショート化したものを着けていますが、仰るとおり人差し指
と中指の2本がけです。
但し、ニュートラルからローに入れるときのクラッチは4本で目一杯
握ってショックを和らげるよう心がけています。

ハンドルガードは、グリップの先に着くようなタイプのものでしょうか。
友人のドカのマルチストラーダなんかも、そういった取り付け方になっ
ていますが、全く違和感はありません。

ただ、個人的には先のドカのような「マルチパーパス」といったジャンルの
バイクではありませんので、RC42にどうかと問われれば否定的です。
このバイクの場合、むしろバンパーやエンジンガードで転倒に備え、それで
ハンドルやレバーも守るといった対処の仕方がいいのではと思います。

勿論、ハンドルガードを着けたスタイルが、ご自身で納得できれば、装着さ
れてもいいと思います。

>304
サンクス！ショートでも4本掛け出来るのですね！ハンドルガードについては、オフ車の物流用するしかないでしょうね。

ハンドガードより、メーターガードが先のような。。
ジムカーナタイプのバンパーのほうが、ハンドガードもメーターガードも不要ですよ〜

ショートもオクに出てる奴はクラッチもブレーキも微細なタッチが出来るようになります。
（但し、調整部にアルミのワッシャーをかませないと、位置が変わってしまいますが）

ビレットパワーレバーってどう？
購入検討しようかな

いいよ
質感も上がるし、いつも目に入る部分のパーツだから満足度高いよ！

>>303
ブレーキ側のみショートタイプの可動式を着けてる。
2本掛け、3本掛けでレバーを握る人には使い勝手はいいと思う。
ただ、自分も304氏のようにNから1速の時にはクラッチをグリップにくっつくくらい握るので、こっちのレバーは普通の長さ。
ショートタイプで思いっきり握ろうとすれば、3本掛けとなるし、ツーリングの時に疲れて2本掛けから4本掛けにしようにもショートだとできない。
好みや使い勝手もあるけど、自分はクラッチ側は標準の長さでもいいのではと思う。
勿論左右で長さは違っても同じようなビレットのものにしてはいる。

保全

オクで2008年式買ったんだけど、遠距離だったんで現車見ないで購入。シート下の小物入れと車載工具ナシ。小物入れの寸法教えてとメーカーに問い合わせるも、『トレイボックス1659円』だけで回答ナシ。どなたか寸法教えてください。百均で探します。

>311
あれって、四角い弁当箱型なのかね？

>>311
トレイボックスって四角い箱じゃないよ。
あそこに収まる箱を探すっていうならサイズ計るけど
すぐには出来ない。申し訳ない。週末でも良いなら。
収まりを考えたら純正部品買ったら？折角高年式買ったんだから。

>313
週末まで待ちます。ヨロシコです。

ビレットパワーレバーってナップスとかで注文できるのかなぁ

ちょうど、A6サイズぐらいだな。深さ、3cmぐらいか。

>>314
トレイボックスのサイズ測ったど。
117mmｘ160mmｘ30mmだった。
実際には、これに引き手が付くのだが
そんな箱は売ってないだろうから無視した。
ボックスって言ってもトレイだからフタは無いよ。

深さ30mm。適当だったけど、当たったな。

>>311
私の持っているパーツカタログ
(平成18年12月発行版)には
1210円となっている。
『80107ーMW3ー600
ボックス,トレイ
1210円』

>>319
今の値段は、そのPLに載ってる値段よりかなり高くなってるよ。
今日そのPL(俺も持ってる)で840円のパーツを頼んだら1,100円だった。

毎年1割ぐらい値上げしてるね。

>317
サンクス！100均で探すか、加工して作ってみます。

>321
部品も１０年前の値段に下げて欲しいよね！

平成16年初版発行で21年4月に再販というサービスマニュアルですが、これだと「追補版」
は買う必要ないんでしょうか？
バイクは07のRC42です。

分母の大きい本家スレで聞いた方がいいような・・

hosu

もうすぐ梅雨も明けそうですが、ズバリRC42で錆びやすい部分ってどこでしょう？

サイドスタンドとセンタースタンドの接地面の他に、気になったところがあった！
どこやったかなぁ〜？

>>323
解決済みかな？
それがあれば追補は必要ないよ。
というか追補が含まれているから。

>>328
正直、回答がいただけないのじゃないかと半分諦めかけていました。
初期に発行されたものに変わった部分の追補版が要るということですね。
助かりました。
本当にありがとうございました。

一番錆びやすいと思うのは、プラグホールとプラグ自体の六角の太い部分かと。
先のログにもあったけど砂や水がたまりやすいので、ここが一番錆びるんじゃないかと。
スイングアームが飛び石で色が落ちるとそのあたりも。
それにフォークブラケットの下のところも錆びやすいように思う。

ステムナットが錆びやすいに1票
これって社外品のアルミとかのナットに換えても強度的にモーマンタイ？
いけるなら換えてみたいと思う猛暑続きの今日この頃

ほしゅ

ライトON、OFFのスイッチ付けてる人いますか？車検ダメらしいんだけど、切符とか切られるのかな？ニュートラルで消えてくれれば一番なんだけど！

>>333
ちょっとお尋ねの趣旨と異なるかも知れないけど、エンジン始動の時だけライト消えてたらなぁ・・ということで言ってるなら、デイトナのオートライトスイッチ
というリレーがあるよ。

CB400SFに乗ってた時はニュートラルで減光するリレー付けてたけど、
CB750でも対応するのあるのかなぁ？
車検はショップに出してる分には問題なかったけど、
ユーザー車検でどうかは分らん･･･

陸事のラインだと停止してエンジンかけた状態でライトの検査だから、
そんな状態なら当然ギアポジションはニュートラル。
もしNで減光するリレーを装着なら、ギア入れてクラッチ握ればいいような
気もするが、そうするとアイドリングが下がるしアクセル少し煽るかしない
といけないように思う。
検査の時だけリレー外すべきかな。

ジムカ用に、ONOFFスイッチ付けてたよ
もちろんそのままじゃ車検通らないので目立たない所にスイッチ付けてた
走行中は、ライトONが基本なんで、消えてると切符切られるんじゃないかな

>>337
馬鹿丸出しの発言だな

錆びる場所だけど、1番4番のキャブピストンの蓋を止めてる外側のネジ。

教習車のライトスイッチ付けてるけど、車検の時何も言われないなぁ。
当然、ONにしっぱなしですけど。
ライトはレイブリックのマルチリフレクターにHIDですけど、前回、前々回と車検取った時、何も言われなかったです。

339に同じ
キャブのところの小さな+ネジのところは錆びます。



ライトの件は交機の白バイとかのバイクの法規をよく知る者じゃないとキップまで切らないと思う。
いつが分岐点か知らないけどある年式以前ならスイッチ着いてても合法だし。

ギアポジションインジケーター取り付けている方います？
結線はRC42で出ていませんが、VTR1000とかと一緒でオケ？

341>>
それでいいよ
ただしセッティングはしんどい
最近のバイクみたいにリアブレーキとか
スプロケにスピードセンサーがないから
フロントにあるから実際に走らせてセット
するしかない
アース落としてからセットするけど２回も
アースをせないかん
しかも２回目のセットは説明書と違って
キーオフからはじめなならん
結線はいいけどセットは注意

履いているタイヤの銘柄にも左右されると思いますが、皆さんは
タイヤの空気圧って一人乗りの荷物なしでどれくらい入れてますか？


指定の2.5だと高すぎるように思いますし、あまり下げても自重がかなり
あって取り回しも重くなりますし・・。

貧乏人の口癖

「純正が一番 」

タイヤ１５０じゃ、ちとかっこ悪い。同じサイズでもブリジストンBT023あたりはちょっと太めのような気が。