【ロボ顔】FZ400 FZS600 Part15【ネコ顔】

このスレ見ていたらまた乗りたくなった
金たまったらまた車検かけて乗ろうかな･･･

>>196６００用のアローつけてる。抜けがよすぎるのが難点。

センスタってfzs600のしかつかないよね？
というか全然見つからん・・・

>>203
そうですよ、FZS600用しか付きません。つくとこんな感じ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1275725843004.jpg
マフラーにスタンド受けが無い以外全く問題ありません。
ところで、このFZのパイロットスクリューは対策前のなのですが、
ヤマハのパーツリストに書かれている番号で注文すれば対策品がきますか？

>>204
センスたって純正部品で頼んでありますか？

センスタって教習車用とFZS600用て違ったんだっけ？
教習用なら番号あると思うけど・・・

>>205
全部純正部品です。プレストのパーツリストから
ロボ顔FZS600のスタンド部を片っぱしから注文してYSPで装着してもらったんです。
スプリング2本の意味が分からないけど、大きい中に小さいスプリングをガードつけて入れてます。
パーツ番号転載してもいいんかな？
>>206
教習車用は知らないなあ・・・。番号あるとは思うんだけど・・・。

>>204
ああ、キャリアもセンスタもオレの乗ってたFZと一緒だよ。
２本のスプリングはやっぱり意味わかんなかったよ。
手放さなきゃ良かったのかもな。FZ400

パイロットスクリューだけど前に調べてもらったときには型番は一つしか
なかった。対策品しか買えないということなんじゃないかな？

ところでリヤタイヤからチェーンにかけてのカバー(フェンダ？)は何かの
流用品かい？オレはR6用のをインシロックでくくり付けてたよ。

FZ6の純正リアフェンダを1部切り取って着けているのだと思われます
無塗装ですが安いです

ぽす

過疎ってるな･･･

FZ400に乗ることになったんですが、こいつの持病って
アイドリング不調ぐらいですか？

なにか壊れやすい部品とかってありますか？

ミラーは壊れやすいな、うん。

立ちゴケですぐに折れるミラー
金属パテは重宝する
ノーマルでも車検通らないライトの暗さ

>>208
対策品しか出てこなさそうですね〜。
リヤは209さんも言ってますが、FZ6のフェンダを加工して取り付けてます。
純正流用が大好きなんで、FZ6のパーツリスト覗いてたときにチャレンジした次第ｗ
切取部はゴムシートを通して水が漏れないようになってます。
交換した部品で社外なのはプラグコードとキャリアとタンデムバー、LEDテールくらいですかね
>>212
こけるといろいろ逝く・・・
あとプラグコードが何故か腐るｗ

プラグキャップは老朽化するとリークしやすいね
カムチェーンテンショナもスプリングのみからスプリング＋ステンボール2個の対作品に変わっていて、これも距離行くとヘッドが鳴る原因になる
ノーマルだとある回転数でアッパーカウルが共振しやすい

保全

初めてガソリン入れたんだが、満タンの位置がつかみにくいタンクだね
満タン法で燃費測りにくい(´・ω・`)

あ〜タイヤがなくなってきた。GPR-200入れてる人いますか？
高速ツーリングメインだと減りどうなんでしょうかね？

うちのもカウル共振しまくってるな。
なんとかならんかなぁ。

XJR400Rとフロントフォークって共通ですか？

他にも共通部品あったら教えてください

足回りはxjrの最終型がまあまあいいみたい。
tdm850とも互換性があったりする。
同時期のミドルクラスとは互換性が高い
しかし、交換してもグレードが上がるとは限らないw
セッチングの幅が広がる程度に思ったほうがいい。

ＴＲＸのフォーク一式も使えたはず。これだと圧の調整もできるようになるから、アップグレードと思っていいと思う。

ひょっとしたらサンダーキャットのフォークも入るかも。オクに出品されたらＴＲＸ乗りとの奪い合いになるが…

サンダーキャット自体絶滅危惧種なのにフロントフォークなんて出るんだろうか・・・。
バロンに行ってサンダーキャット探してもらって乗り替えのほうがラクそうだｗ

ところで最近の400乗りって、免許取りたて初バイクって感じの人が多いの？

初バイクは250か大型なんじゃないの？

俺は250からのステップアップだったな。扱いやすいパワーだし、消耗品以外の大きな故障がないからダラダラ乗り続けてる。仕事で乗るから既に10万キロ超えてるけど問題なし。

age

前にFZに乗っていて
またFZに乗りたい、好きだFZ！
どなたか売却考えてる方とか居ませんか？

>>229
FZ400売りたいです

>>230
状態どんなもんでしょうか？
よろしかったらメール下さい

TNIZDBhNDZあっと7chanmail.com

すてあどｇ不調のようです
bug_FZ400あっとupken.jp
こちらにお願いします。

お　俺の６００は売らないんだからねっ！！

俺は売ったばかりだなw
きっと新天地で元気に走り回ってくれているに違いない。

俺は買ったばかりだなw
きっと俺のところで元気に走ってくれるに違いない。

4万キロという老体に鞭打つのは忍びない(´・ω・`)

俺は探してるところだw

>>235
エンジンは丈夫だから、
フォークとインシュレーターだけ交換して、
俺の分まで鞭打ってくれw

>>237
やっぱりでしたかw

色々直して乗るのが趣味なのでこれから楽しみ・・・なのかなw
エンジン、エンジンさえ逝かなければw

>>238
まさか新オーナー様とここでお会いできるとは！
私は昔の過去スレでFZ海苔 ◆0pDx4Ycl5Qと名乗っていましたので、
ググると当時のマシン状況が出てくるかもしれません。
役立つ情報があるかわかりませんが、参考になさってください。
私はもうあのコテを名乗ることはないでしょうが、ＦＺに出会えて幸せでした。
直しながら沢山可愛がってあげてください。
よろしくお願いいたします。

>>239
始動性以外は今の所ばっちりです!

先日オクでいろいろ競り負けましたw
夏のロンツーまでには完調に持っていこうと思います(｀・ω・´)

>>240
始動の際はチョークを引くより、アクセルをちょっと開けてセルを回した方が掛かりが良いです。
夏のロンツー楽しんできてください！

去年の5月ごろレッドバロンで釣り目の銀600買った人このスレにいないかな。

自分去年の５月にバロンで買いましたよ〜
アクラの付いてる走行距離１．２万ぐらいのシルバーの釣り目の６００。

アクラ付きだと俺が乗ってた奴じゃないな。2万キロくらい走ってたし。
殆どノーマルでリアに車高調リンク付いてる奴なんだけどね。

マイナー車だけに出会いと別れが印象深くなるな。前オーナーまで常駐してるとはw
俺も乗り換えたクチだけど未だに町で見かけると気になるんだよなw
ライダーに話しかけたりするw

テール買ったし、LED入れようかな(｀・ω・´)

完成したらうp

昔作った奴なら
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org994263.gif.html
製作試験の1発目の写真

>>248
これはストップとスモールで点灯個数変えるタイプ？
それとも全灯で明るさが変わるタイプ？

>>248
ついでに装着時の写真とかもあればお願いしまつ
十分明るいかな？

age

今は手放してしまったけど、4YRにGIVIモノラック(600用)を装着してた。

>>251
公式サイトには400不可ってあるけど
加工とかしましたか？

タンデムバー取り付け部のステー辺りを何とかすれば400に使えそうですね。
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=givi_FZ351_y1

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org996003.jpg.html
裏。制御はカレントミラー、スモール1mA、ストップ２１ｍA
赤LEDはこれ
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-01317/

100個だと安いので96個も積んだけど明る過ぎるので、半分で十分
白は60度で10cd位のやつ20mA固定、この後両面をセメダインXでシールした後コーキングでライトケースに貼り付けているので撮っても普通のライトケースですね

>>252
遅レススマソ
カウル等の穴開け加工はしてません。
写真あれば後ほどうpします。
>>253
使ったラックはこっち(340f)です。
ttp://www.givi.it/attachfile/content/prodotti_padre/39413/0.0.1.man_340f.pdf

>>254
了解、ありがとう
参考にしてみる

肝心な物が無かったね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org996147.gif.html
カレントミラー制御図
スモールは1か3mAストップは10＋15mA使ってストップは26か28mAだったかも知れない
すまない正確に残ってないし4年前なので覚えてない。
その辺は試して下さい。

俺も付けてるけどインナーフェンダー止めてるネジからステー伸ばして
付けてる。
最初フレームにＵボルトかまして付けようと先にカウル削ったら嵌んなくて
エグレっぱなしになっちゃったｗ

258です。
↑は>>251のモノラックについてだた。
俺の写真あったのでUPしてみたよ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1277892213870.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1277892246776.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1277892307261.jpg

タンデムバー取付るフレームにフェンダーと共締め。
SUSのホームセンターステー2枚合わせで作ってます。

フェンダー取り付け部が丁度良いのですね。
わかりやすい写真でありがたいです。
参考にさせて頂きます。
それにしても立派なガレージ（納屋？）ですね。
フォークリフトうらやましい。

>>259
自分も最初はしようか迷いました。
結果的にはVENTURAキャリアみたく荷掛けフックを外し、
画像３枚目のステーを取り付けました。
とりあえず写真うpりますね。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1277903140152.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1277903175652.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1277903858386.jpg
それだけでは強度不足の恐れがありますので、
ナンバープレート固定ボルトを利用。そこからL字の汎用ステーで固定してました。
２枚目の画像がわかりやすいかと思います。
ウインカーも移設してあります。

FZ400にFZS600後期型のハーフカウルはつくんですか？

カウルが汚くなってきたのでリフレッシュしようかなと思いまして・・・。

>>262
一応参考にどうぞ。
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8700444B20100519001/

>>263
これはFZ1の顔か

>>263
ありがとうございます。かっこいいFZ400ですね^^

取り付けについては近所のＹＳＰに相談してみようかと思います。

>>265
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1277043401876.jpg
取り付けできます。
端の部分だけステーが必要ですが他はポン付け。
ちなみにFZのシルバーとFZSのシルバーは色合わないです。

掃除してたら、4YR2(教習車)パーツリストが出てきたので、
試しにメインスタンドをパーツ検索してみた。

1 4YR-27111-10 スタンド，メイン 9,902 1

2 90109-101E6 ボルト 504 2

3 90445-252G5 ホ−ス　（Ｌ８５） 242 1

4 90506-35297 スプリング，テンシヨン（２０Ｘ） 651 1

5 90185-10091 ナツト，セルフロツキング（３Ｇ１） 263 2

6 1A0-27114-00 ストツパ，メインスタンド 494 1

既出ならスイマセン。
600スタンドの方が安い……。

>>266
この改造ってレッドバロンじゃやってくれないだろうなぁ。

>>267
600パーツ番号ってわかりませんか？

>>268
自分でやってみたいなら、No brand FZ400 でググってみて。
作業手順とかいろいろタメになるし、参考になるかも。

>>269
5DM-27111-00　スタンド、メイン
値段はプレストのパーツ検索で調べてね。

>>268
見てくれだけの交換なら
カウル、ライトユニット、カウルステー、カウル内張り、加工しやすいステーとボルトネジ
とドライバー、メガネレンチ、六角レンチがあればできるから自分でやってみるのも手かと
あと、この改造で違法改造指摘されたり車検落とされた事はないので問題ないです

保全

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l42696141
このブレーキをFZ400に取り付けようと思うんだが
FZS600で検索して出てきたから取り付けできるか不安で・・・
詳しい人いないかい？

いろいろ不安なマスタシリンダですね
純正は5/8インチ横押しでこれは14mm横押しですな、不足となると思います。
定番の19mmのセミラジアルかラジアル16mmのR1用ブレンポセミラジアルのマスタ辺りの方が好い気がしますが・・・

>>273
純正が5/8インチで14mmは小さくなるから止めた方がいい
ヤフオクで程度のいい中古のメーカー品買ったがいいと思う
だいたいNISSINの別体で３ｋ〜４ｋ

>>274
>>275

詳しくありがとう！

ありがたすぎてガソリン吹き出た

>>270 271
おお！！　ありがとう。
自分でやってみるかな。

>>277
バーツはプレストから見てね。
あと、スクリーンのネジ数が増えてるので
忘れないでね（俺が忘れてたw）

>>277
ちょい余談。
ミラーはピッチさえ合えば、R1やR6純正流用可能です。

皆さん、オイル何使ってますか？

ホンダのG2とかでもいいのかな

G2使用真っ最中
10w-30だったのでちょこっとエンジン音が増えた気がするけど
今のところ問題無し

ＦＺ400で初めてキャンプツーリングに行ってきた

サイドバッグも問題なく付いたし、タンクバッグもタンク状麺が平らだから大きめのでもバッチリ乗る
ツアラー的な感じで、まさにキャンプツーリングのためのバイク?

これでシートが柔らかければ完璧なのにな

そこまで悩むならスポンジ交換と張替えして貰えば良いのでは？

>>283
しばらく悩んでたんだけど、１００均のエアクッションをシートの上に置くようにして解決

ちょっとかっこ悪いケド、バイクに乗ってれば見えないし良いかなと

>>284
お尻にプロテクターを付けるとかどう？
スケボー用やスノボ用でもあるし。

>>285
冬はまさにそうしてた
スノボ用の柔らかパッド入ったやつ
スゲー具合（？）良かった
防寒にもなるしね

ただ冬は良かったんだけど、夏は暑くて無理だったんでエアクッションにしてる

ＦＺ４００をオクで落札できた！
今夜引取りです。

>>287
うｐ

FZS顔のやつかな？

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雨が多くて遠出ができないお

　保守age

一応バイク用の座布団的なやつでゲルザブってのがあるよ。
FZで昔つかってたけどボチボチだったな。値段高いのが難点。

関東梅雨明けktkr

保守age

hosyu

YSPで買えば安心かな？
走行12,000km車両価格\350,000のFZ400が近くのYSPにあるんだが買いだろうか

乗りだし３５万なら買いじゃなかろうか

納車整備料込で登録料は別途みたいです。
カウルに傷などがあるようなので、今度見に行って判断します。
レス�dクス

　　　　　　　　　 (⌒,,⌒)〜っ
　　　　　　　 （⌒,_,　,⌒て　,,_,)
　　　　 　 　 !　ﾉ U｡`ｙﾍ_,､_ﾉ !
　　　　　　　 し|~〜〜 ｡ ﾍ⌒iヽﾌ
　 　 　 　 　 　 |! ﾟo　｡.ﾟ（・ω|･　)　＜ほしゅ
　　　　 　 　 　 |!　｡oﾟ　⊂ ﾟ とﾉ
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