■750RS■KAWASAKI■Z2■専用■

俺みたいな興味ない人間からしたらどっちもガラクタのゴミなんだからクソスレわざわざageんなボケ。

>>952
何しに来たんだよ、オマエ
巣に帰れよw

さてD1でも買おうかな
旧車の注意点ってなんかある？

>>954
注意点はな、100万回>>1読め

非RS乗りからすればD1もZ2やけどな

Zミーティング、Zミーティングてさわいでるヤツいるけど、あんなの古い人は
開催者くらいで、本当に昔から乗ってる人は行かない
D1バカにしてるけど、ノンレスで漢字１文字などの古いナンバーで乗ってる50以上
のおっさんは意外といる。ほとんどが、俺みたいにRSや他のバイクを持ってるか、
昔RSに乗っててD1に乗り換えてた人
教習所でゼファーかCBで免許を取って、初めて乗ったZがニワカショップで買った
リプロ満載のRSで、RSこそZ2と悦に浸っているヤツは本当におめでたい

>>957
＞教習所でゼファーかCBで免許を取って、初めて乗ったZがニワカショップで買った
＞リプロ満載のRSで、RSこそZ2と悦に浸っているヤツは本当におめでたい
やけに詳細な内容でリアリティあるが経験談？w
そうやって買ったのがＤ１って救いようがねーな・・・w

>>958
オマエは本スレでも頭悪いって書かれてるけど、本当にアホだな
昼間からずっと書き込んでないで仕事しろよ

>>959
D1乗りってお前みたいなヤツが多いよな

マジうけるｗ

RS海苔で外装が気に入ってD1の黒に金のラインのタンクカラーをペイントした
RS海苔もお前ら馬鹿にする？w

>>961
究極の質問だな。

>>961
それはRSのD1仕様なのでRSを名乗っても何の問題もないじゃん

D1のZ2仕様のくせにゼッツー気取るから馬鹿にしてる

つまりｒｓ海苔の方が金たま小さいんだな

Z1だろうがZ2だろうがD1だろうが、教習所で買ったで大型免許で乗ってる奴は滑稽。

限定解除・一発試験のD1乗り＞＞＞＞＞＞＞＞買い免Z2乗りｗ

限定解除だろうが一発試験だろうが教習所だろうが、D1を買ってRS仕様で乗ってる奴は滑稽。

ゼッツー＞＞＞＞＞＞＞＞デーワンｗ

>>966が教習…いや、なんでもない……

>>957

また小っちゃいおっさんかよ？漢字一文字のどこが偉いんだ？
そんな紳士が2ちゃんかよ

大型教習が即ちニワカとは断定できない…中免暦が長い乗れる人間かもしれないからね。
ニワカってのはやっぱり空冷Z時代の至れり尽くせリの性能で無いバイクでスポーツ性を引き出せる走りが出来るか？だと思うわ。

例えば上手い若手が昔のスポーツバイクに乗ったら、やっぱりショボく感じる訳ですよ…。
近代的なバイクに比べればブレーキは利かない、サスもフカフカで頼りない、フレーム剛性も低いし、エンジンレスポンスのピックアップも悪い。
そういうバランスで各部に仕事させながらなんとか攻められる…というスポーツ性。
でもそのレベルで掘り下げていくと、確かに当時のスポーツ走行のバランスというのがあって、
それを知ってるか、気付かないかに違いがあると思う。

ニワカは多分、乗り易く高性能な近代的なバイクでも攻めたり、スポーツ性の堪能は出来ないのだろう。
そういう輩がステータスと、逆に低性能なら乗りこなしが楽で自分にも荷が軽そうと、旧車スポーツに殺到するのかも。
だから教習所出でも中免暦長くてバイクを使いこなし、ある程度のレベルまで乗りこなせる人で空冷Zが好きなら、Z2のスポーツ性の素性にも触れる事が出来るだろう…

Ｄ１乗りは能書きが好きよのぉ
言い訳人生Ｄ１乗り
論破・論破・ロンパールーム
肩身が狭いＺミーｗｗ

Ｚミーティング＝幼児の公園デビュー

>>970
コイツの結構なジジイじゃね？
みっともねえヤローだな

買い免の時点で何乗ってても恥だわ

買い免って…ｗ

＞コイツの結構なジジイじゃね？ ⇒　＞論破・論破・ロンパールーム

どうやら馬脚を顕してしまった様ですね。海綿ニワカの老人Z…ｗ

>>969
Z2系のノーマルサスは、フカフカはしていないと思う
ただ、舗装が悪い道や凸凹道では、衝撃をうまく吸収できない。特にフロント周りがガタガタする
ノーマル車両は基本性能は低いけど、ちゃんと整備されてればそれなりに走る
路面が良い、80km位までの上り道なら結構走れる

大型教習と技量の件は、
確かに中免暦が長くて、オフ車なんかにずっと乗ってた人は教習免許でもそこそこ
上手いだろう。ただこんな人は昔の空冷Zには乗らない
若い頃バイク乗ってなくて年取ってから、教習所で大型取った人ははっきり言って下手が多い
仕事が忙しく、たまの週末しか乗らないのが主因
俺の年代(40後半)だと、若い頃限定解除して、ずっと乗り続けてる人が上手いね

Z2に限らず７０年代、８０年代初頭のバイクのサスはフカフカだよ。
初期レーレプよりソフトで揺れる様に良く動く。
まあ、逆に旧車の基準に慣れてるとNSRのサスとかガチガチに固い印象を受けるかも知れない。
現行車のサスはもっと良くてソフトタッチでハードな特性も両立しているから…。
だから最近のというか、レプ以降のバイクに慣れてると旧車は総じてフニャフニャな印象を受け、走らなそうな印象を受ける。
でも逆に旧車を知ってると、限界付近まで推し量って技量でそこそこのレベルまで攻められる事が判っている。
公道だと、レプやSSの足回りの性能を目一杯発揮させるレベルまで攻め込む事は先ず無いから、目一杯仕事させた旧車とコーナーの速さは大して違わない。
（というか、乗り方が違うね…現行車と旧車の立ち上がり加速の次元の違いは、そら仕方ないｗ）

バイクの入り口からオフ車に嗜んできた来たライダーはオフ以上にオンの方が面白いとは絶対に思えない筈…スポーツライク的に。
でも目先を切り替えて二台体制でオンロードモデルに食指を動かす場合もあるので、旧車に傾かないとも言えないと思う。

＞若い頃バイク乗ってなくて年取ってから、教習所で大型取った人ははっきり言って下手が多い

まあ、そうだろうね。それは仕方ない。
キャリアやスキルを埋める為にハレやZ2の威光に縋るわけだから…そこを否定するのは酷。

>>976
新聞配達お疲れさん
Ｄ１乗りは能書きが好きなんだね
感心するわ

ひと眠りしたら夕刊の仕分け頼むな

>>976
で、お前何に乗ってるの？

逃げずに答えてごらん(笑)

老害ポエムわき過ぎだろｗ
免許がどうとかニワカがどうとか
要するにおっさん=偉いと言いたいだけだろ
若者がＺ２に乗るのがそんなに気に入らないかね？ｗ

若者は大人しくゼファーに乗りなさい
ゆとりはバカスクでも乗ってな
舘ひろしはハーレーに乗ってジョットガン撃ってろ

ところで、次スレは？
もうやめとく？

試験場で免許取ったが、ここで何度も自慢レスしてるバカが居るから逆に肩身が狭い
ただ免許取っただけだぞ！あんたの頭の中はノーベル賞と匹敵するのか？

単車の技術なんか、モトクロ、ミニバイクやってる免許も持たない小学生に俺も含め大多数負けてしまうんだぜ…
もちろんあんたは、論外ですよノーベル賞受賞者だからw

>>976
攻められる事がわかっているって、オマエはZに乗ってるのか？
くだらない評論家だな

>>975-976
俺、中免歴長くてオフ車にずっと乗ってた特殊な例だわw
送電関係の仕事やっててずって山の中＋転勤が多かったから免許取り行く時間が無かった。
一番近いコンビニですら信号の無い山道を車で30分とか。
人里wwwに戻れるのは盆正月と5月の連休くらいだったなw
でも俺の場合はオフ車以前からZが好きだったから、最初からオフに入った人は違うかもね。
オンオフ2台体制ってのはその通りで、やっぱりオフ車からは離れられない。

買い免は恥
金で解決裏口入学と同類

買免はＲＳ乗るべきでは無いな
Ｄ１で丁度イイ

試験場免許で
一回も落ちずに合格したなら自慢してもいいんじゃね？

>>984
お前その話好きだな
山に帰れ、Ｄ１小僧

最近乗り出した連中は少しおかしいのか
リアディスクまでをゼッツーと呼ぶのは昔からのことだし伝統ともいえる。
何年か転がしたくらいの青二才が昔からの伝統を否定するなどおこがましいにもほどある。
それは乗り続けてきた先輩達への礼を失している。常識知らずの恥知らずのゆとり世代なのか？　口を慎め

まずは黙って２０年乗れ
話があるならそれからだ

>>988
ん？
俺と似た奴が他にもいるのか？
ついでに言うが俺はD1乗りじゃないよ。
ワイセコのオーバーサイズ入れたときに元のピストン見たら自分が乗ってたオフ車の型式が刻んであってちょっと感動した。
確かに250cc×4気筒＝1000ccだわなw

>>989
>リアディスクまでをゼッツーと呼ぶのは昔からのことだし伝統ともいえる。
そうだね。FXより前のは一般にZ2の愛称だった。
その中で系譜を辿るような意味合いで型式を区分することはあったが。
いつ頃からこんな風潮になったんだか…

そうだね　伝統的な事柄について新参者があれこれ言っちゃいけないよね

D1乗り必死すぎて涙誘うな
よっぽどゼッツーの仲間に入りたいと見えるｗ

Z1をスケールダウンして国内用に作られた750RS。だからZ1の弟分としてZ2と呼ばれた。
それに対してZ750Four(A4,D1)は750RSの後継車種として出た単車なんだよ
だからA4以降からデザインが違うだろ、テールランプやその他いろいろと。
Z1あってのZ2、Z2あってのZ750F。Zで呼びたいならせめてゼッスリーと言えｗ
普通にZの歴史を見ればわかると思うがねぇ・・・

大体、RS純正のあの丸テールが"Z2テール"と呼ばれてるだろ
その時点でテールランプ形状が違うFourはZ2じゃねえって世間では認識されてんだよｗ

みんな考えすぎだべ。俺ら、若い頃はリアディスクになっても普通に「ゼットツー」って言ってた。だってエンジン型式は同じだべ。今の人等は屁理屈こねすぎだな。

>>992心が捻くれた新参者はどこにいっても村�G分だろうけど挫けず逝きろよ

>>980
節子それターミネーターや

次スレ立てました

■750RS■KAWASAKI■Z2■専用■ part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286020901/

>>969>>976
言う事が全て一般論で自分の言葉で語っていない
借り物じゃなく、自分が維持して乗ったバイクを自分の言葉で語らないと
何も伝わらない
それとできなかった言い訳は恥ずかしいからやめな

>>992はＺ海苔の恥晒しの不要品

今は本質が解っていない似非が横行しているが、私は１０年後に本物のＺ乗り達と語れれば満足だ

絶虫が死ねば皆 平和

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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