【10年式】Z1000 Z750 Z750S 24台目【納車開始】

2010年式Z1000　各店舗に入荷始まりました
納車された人も出てきた様子

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
ttp://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000のサイト
ttp://www.kawasaki.co.uk/Z1000

※前スレ
【川崎】Z1000・Z750 23台目【新型登場】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256000860/

ウホッいい男のカワサキ

新型いいなあ
タンクさえ18Lくらいあれば、文句なしだったんだが

とうとう納車しますた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org543875.jpg
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09年の新車のZ1000を購入しようと思ってるんですけど、Z1000は燃費どれくらいですか？

普通

ハイオク専用でローギヤードだから燃費が悪いよ。　　普通に道路を走るんだったらＣＢ１３００とかの方が経済的！！！！！

だいたいリッター25くらいですか？

そんなに走らないよ。　　教習所みたいな走りでなんとか達成。

高速ずっとまったり走ってても20いったことがない。

>>8
リッターバイクは初めてかね？

リッターバイクというか初バイクですｗ

本スレは向こうですえ

【10年式】Z1000 Z750 Z750S 24台目【納車開始】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263201196/

とうとう慣らし運転が終了しました。　これから全開です。

こっちが本スレ？
新型納車です。　　とても早くカッコイイです。　　台満足です。

３年ぶりの新車です。　宜しくお願いします。

シュガー　シンシャー　ペッパー

新型が納車です。　　ハッピーです。

>>18
>>17の訳サンクス

とうとう納車してきました。　　眠れなかったです。

>>20
お疲れ様です
バイク屋さん

明日新型Z1000試乗してこようかな！

・ツーリングから帰宅後、カバー掛ける。
・夜、雨が降る。
・エヌマチェーン錆まくり

新車で買って三日くらいだったから超涙目だった。

今でもちょこっと錆がある・・・真鍮ブラシじゃ落ちない、ワイヤーブラシで擦るのはなんか怖い。

やっぱりなんとかして擦り落とさないと駄目だよね？　

朝になったらガソリンとコンパウンドとスコッチブライトで磨いてみるよ。

ガ…ガソリン

クラッチ板交換した人いますか？店任せでいくらしました？
とうとうやばくなってきた。

風任せで３４００円だったよ。

この新型バイクは高燃費ですか？

はい、高燃費です

１５リッターだと高速使って峠行く様な時は着いた時にガスが半分になってて
さみしいかもな・・・

ガソリンスタンドで満タンにすればいいだろ？

燃費でグダグダ言うやつはリッター向いてないよ。精神的に。

ハイオクとか燃費以前に、オイルとタイヤ代の方が距離あたりのコストがかかっているんだぜ

ずっと燃費とか無視してたけど
去年から急に金が無くなり
燃費を気にするようになってしまった・・・

燃費気にするような奴は
Ｚ手放せってことらしいので
降ります

>>34
いつでも戻ってきんしゃい
バイクは車よりも速く、土地の香りを感じながら、色々なところへ連れてってくれる相棒だ
２０年とか経ってなきゃ相棒の愛想は付いてないんで乗れるぜ

>>34
まあ今は生活を再建する事が先決だ。
それが済んだらまたバイクの世界においでよ。

なんかオイル漏れてる。
クラッチのリザーバーみたら超減ってるｗ。
クラッチシリンダーのシール漏れ？

下界じゃプロレスが大はやりだぜ

新型Ｚ１０００試乗した

いいねコレ

非常に乗りやすいし
パワーもあるし

ビキニカウルが尖がってカッコよくなった
以前の年式に着けられないかな

>>40
今までのカウルと違って
三叉にくっついてるネジ穴使って取り付けるみたいだから
フロント移植するとか
専用のステー自作すれば付くね

そこで三叉にドリルでですね

ほしい・・・

ドリル？

ディルド？

エロかっ！

田舎に住んでるけど、乗ってる奴を初めて見た。

ちなみに俺が乗ってるのはゼファー750の最終型。

富山県？？

なんか玩具みたいな色のＺ1000売ってるらしいね

オイル交換してきた。

オイルが柔らかくなってギアチェンジがしやすくなった。

やっぱカストロールのシントロンエキストラにして正解だったよ。　


アクセルも回しやすくなったしコール切るのも楽勝になった。

明日の晩は駅前ロータリーに修行しに行くよｗｗｗ　

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　 そんなエサでおれが釣られるかクマー！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

ジムカーナには向いてないのは分かった

とうとう納車してきました。　　
初めてのガンダムです。
眠れなかったです。

ちゃんと寝ろよ店員w

店員て、なんだお？

納車するのは店側
ってことだろ

>>55
ラーメン出前してきました　ラーメン屋さんがすること
手紙配達してきました　　　郵便局員がすること
バイク納車してきました　　バイク屋さんがすること

考えろよ

オイル交換しようと思ったんだがドレンボルトに合うモンキーレンチがない…

このボルトのサイズって何ですか？

流れ切って申し訳ない…

17�oじゃねーの普通

つかメガネ使え。モンキなんて非常用スパナか叩く道具だ。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/132735287
これ安くない？
2008年式4300キロの現行Z750が528000円だって。
こういうのって信用できる？

信用できないな。　不人気のナナハンだし。

不人気だとこにゃろ

現物確認して問題なけりゃ買いだな
早く在庫処分したいんだろ

>>60
>店頭や雑誌（バイクブロス誌）　で６３８,０００円でご案内中の車両を、
>ヤフーオークションでは保証や消耗部品の交換など省略し、格安価格で出品しております

つまり、オク買いなら安いけど現状販売で保証無し。
取引的には個人売買よりは信用出来るが、中古の質は自分の目で判断しなきゃ判らん。
これはどんな中古も一緒。不安なら店頭価格で保証付き買う方がいい。
その時にはバイクの質ではなく、店の質の方が重要になるから知らない店では買わない方がいい。

まあ2年落ち4300キロなんて新車みたいなモンだしな。
店の場所も判るんだから、見に行って保証つき63.8万のコミコミ価格聞いて、
店頭買いか現状オク買いか決めりぁいい。入札入ってるからオクも55万程度にはなるだろう。

750は04とか爆安だけどね。

展示用の未使用車なんかで安いのがあるかも

でも初回登録だと諸費用高くならない？
展示車なら木箱開梱とか無いからその辺も安いのかな。

俺もガンダム納車するぜ？

ガンダムはあのカラーリングの個体の事だろうけど

そんなに需要があるのか？

Z1000ってそういうバイクじゃねーから

ガンダムガンダム言うから、哀戦士聞いちまったじゃないか。

昔は哀戦士が好きだったけど年をとるとめぐりあいが好きになる。

めぐりあい宇宙は小6のころだな。

>>71
同意
http://www.youtube.com/watch?v=avzpWlw6rhw

俺は小三

俺も小3だわｗ
だから年齢的にはマクロス世代。

なんだよオーガス家族で見ちゃって気まずかった世代かよ

ガンダム買った。　　俺はこのファンネルを使いこなせるだろうか・・・

オレは、めぐりあい宇宙の公開年の生まれ。
早く慣らし終わらせたいよ…。

>>77
あれ？
納入時に説明しませんでした？

RX-78レプリカなんでファンネルはおろか
マグネットコーティングすらしてません。

ＰＳ：例の箱は着いてます

オーガス若干エロいもんな！

お前ら、ドラゴンボールの元気玉の生成方法みて

レインボーセブンみたいだな

と思った世代か！

俺もめぐりあい宇宙は小３

ガンダム厨死ね

チンタム躊も市ね

Ｚ１０００と言えばガンダムしか連想できん・・・　

ＹＺＦーＲ１と言えばキュベレイしか連想できん・・・

チュベレイドスコイ

蛇柄サドルは保存用も買っとかないとな。

プレミアム付くのは必須だ。。

2月頭にガンダム納車の予定が、3月になった…
ブライトの遅さにがっかりだ。

今のうちに蛇皮シートも１０個注文しとくか・・・

>>88
丸パクリと見せかけてガンダムとか蛇とか付け足すなコラｗｗｗ
だがしかしブライトの届く届く詐欺にはマジで俺の怒りが有頂天

ガンダム買った。　　フルチューンして無敵にするよ〜　

>>90
マグネット･･･、いや何でもない

こっちがガンダムの本スレかい？

　ガンダム整備点検出したら、恐ろしく快適になって驚いた。
ギヤはシコシコ入るし、ﾊﾝﾄﾞﾙは嘘みたいに軽く感じる。
しかもクラッチ操作やブレーキのタッチがまるで良くなった！！！！
燃費も上がったし最高速度もアップした！！！！
駅前ロータリーでコールきっても周囲の反応が変わってしまったぜ？
ゼロヨンだったらＧＴＲにも勝てると思うぜ？　
やっぱ２０万も払えば新車みたいに蘇るんだな！！
しかもチェーンのサビが消えてて騒音が皆無だぜ？
買ってからオイルとブレーキパッドとタイヤ以外に何もしてなかったからなぁ。

蜘蛛の糸の主人公

>>93
それDAEGのスレからのコピペ？

ガンダム買ったけど飽きたらザブングルに塗るんだ！！！！

新車のガンダムで立ちゴケしてもうた・・・

>>96
カワサキなんだから、せめてウォーカーギャリア色にぬれよ

ガンダム納車まで　　

　　　　　　　　　　　　　　　あと2時間　

店員乙

こっちがガンダム納車スレか？

ガンダム納車してきていい？

いいよ！（^^）

最近雨で乗れん

名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/03/07(日) 11:22:09 ID:EpTyDoW+
アッホンダの歴代750にお乗りの、心も体も基地の皆さん。

男カワサキの歴代750乗りは、仲間割れなどは絶対し無いね。

だってみんな仲良しこよし、だも〜ん。

えっ、うらやましいからこっちに来たいって？

いいよ、メーカー違うけど大きな心を持ってる俺達さ。

浣腸、済んだら来なよ。

RC42、オマエ来ないでくれる？

もっとおもしれーコト書いてくれよ。

チンカス野郎、オナニでもしてろボケ！

ちなみにオレのはZ系では無ぇ。

もっとよく調べて書き込みな。






もうバイク降りれよ。

そして、二度と来るな！

878 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/03/07(日) 13:35:49 ID:EpTyDoW+
８７３、オマエ来ないでくれる？

もっとおもしれーコト書いてくれよ。

チンカス野郎、オナニでもしてろボケ！

ちなみにオレのはZ系では無ぇ。

もっとよく調べて書き込みな。






もうバイク降りれよ。

そして、二度と来るな！

ガンダム納車注文しました。楽しみです。

ダエグスレより

23 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/03/08(月) 16:16:37 ID:nk60hKm/
>>22

俺もZ1000にするかDAEGにするか悩んでたクチだけど、
2010年Z1000のデザインは無いわ・・・

まぁデザインの好みは人それぞれだろうからいーんだけど、
2010年のZ1000は、超絶かっこわりぃと個人的には思ったので2010のDAEG買う予定。
Z1000が2009年のデザインだったら、今も悩んでただろうなぁ。

デザインの好みは仕方ない。どうしようもない。

でも一度試乗してみろ。

ガンダムカラーの中古がもう出てる！！

安いけどあの色に乗るのは勇気がいる・・・

もうカミーユが出たのか…

テールカウルの裏のZがゼータとしか読めないｗ

ガンダム納車でした

>>111
オートバイと言う雑誌をみて納得

ガンダムの中古は魅力的だが
クワトロ大尉でさえ譲った位の機体だからな。

2009モデルまだあるみたいだぞｗｗ
少し前に新車で契約してきたばかりだ

グフが１番だ！！
ヒートロッドに巻かれて死んでしまえ

グフフフフフ

>>117

型落ち新古品だせぇｗｗｗ

アニメじゃない！キリッ

おいら去年給料半分になってガンダム手放しそうになった(´・ω・｀)

テレ朝のニュースでガンダムらしきバイクを押してる人いたな　　
シートは蛇柄でチタンコンロッドに交換されてた。

シールドの無い変なヘルメットを被った異様に速い赤いドゥカ乗りに
絡まれたのだが、奴はもしかして．．．

外見だけでチタンコンロッドってわかるのかね。

押してるってどうゆうこと？大雪でってこと？

がすけつ

>>124
振切るぜ！
絶望がおまえのゴールだ！！

大佐、これからはバトルスーツを着用するようにしてください

ひどい糞スレになったもんだ

県南のサークルＫ前でガンダムが事故ってたぞ

県南てどこやねん

ざわ
ざわ

Ｚガンダム

まともな色で出してくれよ

>>135
自分で塗るか業者に頼め

ガンダム勝ったぞ　　これから納車　　

ダエグやＺ１０００はハイオクだから不人気　　

ＣＢ１３００はレギュラー１２５円なので安心　　

やっぱブイテック＆カムギヤトレインはスゲエ　　

一回の給油で200円も変わらないのに・・・
どんな貧乏人だよｗ

そのタバコ一箱分のお金が惜しいんでしょ。
超カツカツですな。

油なんかレギュラーでいいやん

壊れん壊れん壊れんちゅーに

取説にはレギュラーと記載されてるんだが…

Z750はレギュラーだっけ

０８Ｚ１０００のオーナーズハンドブックにには「無鉛ハイオクガソリン」と記入されている
英語のマニュアルにもＲＯＮ９５と記載されてるね

日本国内のレギュラーはＲＯＮ９０以上、ハイオクはＲＯＮ１００前後
一応レギュラーでも問題なく動いてたけどハイオク入れるようにした

レギュラーでいいよ

昨日はガンガン膝擦ってきた
まさか三月に峠走れるとは思わなんだ

ガンダムマフラーがビートから発売されたぞ

膝擦るくらいの走りする人って峠行く時はツナギ着て行くの？

ガンダム風マフラー？

きもいよー

白の08が売ってない


欲しいなぁ

>>145
ﾊﾏ

>>149
中古なら売ってるだろ

新品欲しいな

>>152
何の新品だ？

ガンダムに決まってるだろ

こっちが本スレ？

初めてニューゼットセン買いました。ガンダムカラーなのでよろしくお願いします。
昨日納車して、初めてセルフでガソリンを入れたんですが、満タンにしようと、タンクの一番外側のフチまでいっぱいにしようとしてたら延々とガソリンが入るんで、おかしい…と思ったら車体の下に水溜りが出来てました。('A`)
コレって、ガソリンが車体内部のいろんなところを流れてしまったと思うんですが、塗装とか、油脂とか、ゴム製品とかに影響ってありますかねー。
内部すぎて洗浄ができないのですが…。
オフ車やアメリカンしか乗ったことないので分からないんですが、これはタンクが二重構造(?)になっているんですか？？

それは買ったバイク屋に行って文句言うレベル。

オイラもガンダム１０００納車しました。

片側一車線の追い越し禁止区間で流れに乗って走ってたら、
エルガミオに乗ってるババアがいきなりイエローカットして、
その上、対向車の２８８ＧＴＯが来たために俺に体当たりしてきたｗｗｗ

こっちは片足が切断されて後ろに乗ってた女は股が裂けてたｗｗｗ

ギャラリーが大勢集まってきて動画を撮られて恥ずかしかったよｗｗｗ　　

ユーチューブにも掲載されてて悔しいよ・・・　

>>156
こらこらｗ
>>155は釣り、こいつの言ってる
＞タンクの一番外側のフチ
ってのは、お前の思ってる外側じゃねぇｗ

ゴムがあってドレンがある部分のフチのことだｗｗｗ

もう漫画つまらないな
かっこいくないんだもん

菅原津々子の歌の方がいい

近くのドリーム店に電話したら面倒くさそうに
「あー、届くの6月ぐらいなんですよねー」って言われたよ。
問い合わせ多くて大変なんかな。

6月まで乗れないのは痛いね。まぁ諦めたけど。

ダエグやＺ１０００はハイオクだから不人気　　

ＣＢ１３００はレギュラー１２５円なので安心　　

やっぱブイテック＆カムギヤトレインはスゲエ　　

俺はハイオク125円で入れてるから無問題。

俺は会社のカード使ってるから無問題。

ガソリンは安い方がいいもんね

Z1000の03式はレギュラーですか？ハイオクですか？

説明書読むとかググるとかしろよ

おらよ
http://www.bright.ne.jp/owners/handbook/index.html?KEYWORD1=4&KEYWORD2=2006

hozenn

初期型はレギュラー１２５円　
中期型はハイオク指定で１４０円　　
後期型の現行モデルもハイオク指定　　

俺は先月、早期退職した。
ここ数年で会社の雰囲気が変わり、仕事に対するモチベーションが一気にダウンしたので、
沈みかけている船から逃げるネズミのごとく仕事をやめた。
未だに会社の夢を見るが、朝起きて「あぁ、仕事に行かないでよかったんだ･･･」と安心して二度寝。
今は悠々自適の毎日。
６月納車予定のバイクが待ち遠しいこの頃。

ちなみに、社長の名前は「橋○　徹」
あんな、わがまま坊主のために仕事やってられるかよ!!

老害乙

その船を沈没寸前にしたのはテメェらだろうが
なんて釣られてみる(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

せつくす

ラーメン食いたくなってきた。豚とか生き物の死骸が入ったやつ。

夜中に20−30km離れたラーメン屋に行くと通常の3倍美味しいよね

いや同意を求められても

皿を赤くぬりゃいいだけの話

皿？どんぶりじゃないの？

寿司が食いたくなってきた。マグロとか生き物の死骸が入ったやつ。

どんぶりを赤くぬりゃいいだけの話

どんぶり？皿じゃないの？

いや同意を求められても

夜中に20−30km離れたエロDVD店に行くと通常の3倍買いやすいよね

重複スレにて2010年モデルZ1000のホースクランプの外し方を質問した者です。
あちらのスレが1000を迎えましたので、こちらにスレを移して質問を継続させて
頂きます。m(_ _)m

クランプは裏でツメが何方向かに分かれて広がっているのが一般的だと思うんですが、
どうも分かれていない様で、ツメ部分を挟んでも細くならず作業は難航しております。

↓オンラインパーツリスト画像
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/servlet/PartsCatalog.illustBody?book_no=99907-1303-02&page_no=041&image_width=438&image_height=573&spec_market=ML&&marketing_code=ZR1000DAF_illust
部品番号：92037-1827、部品名：CLAMP,HOSE、代表機種：Ninja250R(09)

写メ：
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272298638816.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272298680645.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272298854379.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272298922567.jpg

どうかお知恵を貸して下さい。

自分も頑張って外そうとしたがダメやった
諦めて隙間からフォーク磨いたよ
ツメ部分を挟んでも細くならんってことは、引っこ抜くしかないのかなぁ？

それとスクリーン外そうとしたんだけど、
車載工具にサイズが合う六角が無かった件
普通あのサイズは入ってるだろと思うんだが・・・

信号待ちで隣に並んだcb400sf。
黒のブイテック。スペサンというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
タイヤはきっとメーカー純正だろう。スリップオンはアクラポビッチあたりか？
バイクのプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺のZ1000はどうだ。
サスを堅くし、スラッシュガードを組み、ハンドルはセパレート化、タイヤはハイグリップ、
エキパイを変え、ブレーキを変え、ステップを変え、パンパンうるさいアフターファイア、
シートを変え、チェーンを変え、ミサイルスイッチを並べ、カルナバ蝋を艶かしく照らすネオン管。

なんだこのバイクは。まるで盆栽じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

改変に失敗している>>186を見て
不意に、俺は悲しみに包まれた。

>>184
いや良く見れば解るだろｗ
先端じゃなくて根元に隙間があるでしょ
そこをプライヤーではさんですぼめてから引き抜くんだが
いっぺんに引き抜かず片側ずつ抜く

この時爪を片側に寄せるのがコツ
つまり片方の爪を穴の真ん中に寄せて抜くのね
一番直径が大きい所から抜く訳よ

この説明で解る？

つかさこの程度見ただけで解らんならバイク触らない方が良いよ
ましてブレーキ周りだしマジで止めときな

磨くだけなんだから大丈夫だろｗ

いや、こんなことを2chで聞くような脳みその持ち主が触らないほうがいいんじゃないの？
バイク屋に持ってって聞くとか･･･というか素直にバイク屋で頼めばいい。

大体、次スレがどうなるか確定してない状態でぐだぐだと情報乞食を
続けるような人に触らせないほうがいいと思う。何が起きるか分からないよ。
他人のバイクだからまだいいが自分のバイクだったらバカに触らせたくないだろ？

こいつすげー頭が悪そうｗ

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272298638816.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272298680645.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272298854379.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272298922567.jpg

07-09モデル用のフェンダーレスキット新型に使えるかな？

http://www.g-t.co.jp/parts/P_349.php
このページにあるやつなんだけど、07-10ってあったからリアフェンダー一緒なのかなーと思って聞いてみました。

アクティブのカタログだと
Z750 07-10/Z1000 07-09
になってる

サイドバッグつけてみたらウインカーに干渉→アクティブのLEDウインカーにかえよう→どうせならフェンダーレスにしようかなーって感じなんだよね
まぁ買ってつかなきゃフェンダーぶった切ればいいか・・・

それはそうとミラー交換するなんて思いもよらなかったんだけど、個人的にカッチョええ(と思った)のを見つけたのでポチってしまった。

あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
おれはフェンダーレスキットを物色していると思ったらいつのまにかミラーを注文していた
な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが　おれも何をされたのかわからなかった状態。
http://item.rakuten.co.jp/mch/10235085/
これなんだけどどうでっしゃろか。

お前が格好いいと思うんならそうなんだろ お前ん中ではな

こんなのあるんだな
結構似合いそうな希ガス
付けたらうpな

いやだから「個人的に」としっかり書いてるんだが

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
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　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

単体でかっこよくても付けてみたらアレ？ってのがあるから、取り付けてうｐしなさい。

ファッションも同じ事がいえるよね、単体でカッコよくてもトータルでみるといまいちってのが。
まぁ、今日はもう暗いし雨降ってたので明日晴れたら取り付けてうｐしてみるよ、ケータイしかないけど。
ちなみにレバーもブラックでまとめてるのでブラックを買いました(乙千は赤白)

>>196
実際見ると激しくショボイ
いたるところにバリ＆キズ＆アルマイト処理が甘い
んで肝心のミラーが激しく見難いし振動に弱いのでお勧めしない

ってポチったのか
ま〜いいんじゃないカッコは悪くないと思うよ

かっこよくて見やすくて振動に強いミラアーを教えれ

>>203
もう届いたけど、そこまでショボくはないと思うけどなぁ
価格の割には上出来だと思うよ
見づらいのは気にしない方向で。

ミクで１０のリアのブレーキが効かないって騒いでるやついるけど、同じような症状のヤツいる？
俺は効くんだけど変な当たりが出てるんだけど。

調べてみたらZ1000のコミュ立ちまくってるんだなｗ
Sはここでも立場が狭い･･･だがそれがいい

コミュ立ち上がりまくってるの見るとうんざりする。

携帯カメラしかないけどミラー交換うｐ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272530670282.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272530689563.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272530717969.jpg

シート加工にだしてるので実走することはできなかったけど、アイドリング状態でも結構ブルブルしてた。
見た目○(個人的に)、実用性△ってとこだね。

あと気に入ったところというか変化は、出っ張りが減って高さも低くなったのでカバーがかけやすくなったのが個人的に○

リアは普通にロックさせられるぐらい効くな

メーター可動部をタイラップ固定したらビビリ音消えて街乗りも快適だわ

>>209
乙乙
うーん、アームがもう少し長ければ実用性上がるねえ。

http://item.rakuten.co.jp/outstyle/10006564/
リアウインカーをLED化するからこれを入れてフロントもついでにLED化したいんだけど、ポン付けできるよね？
どっかのブログで入れてる人がいたから間違いないと思うけど。

寸法書いてあるんだし、実車から外して測ってみなよ。

寸法はバラしてみたからたぶん大丈夫そう
ポン付けでハイフラとかそういうの起きないように作ってあるのかなーと。

リレーはICリレー使わなきゃダメなんじゃね？

ＤＡＥＧＵとドッチが乗りやすいでつか？

ICリレーウインカーっていう物らしいからどうなんかなーと思った次第です。
まぁ、もうポチってしまったけど。

>>217
Z1000しか乗ったことないからよく分からんけど、どっちもどっちじゃないの
Z1000はニーグリップしずらい

タンクが絞られててめちゃくちゃニーグリップしやすいと思うんだが

ＤＡＥＧの方が乗りやすい
短足にオススメ

ズンダはninja250Rでも乗ってろ

ズンダ・・・？

ニンジャスレの有名なコテだよ

ずんだ餅食べたくなったｗ

餅は昨日、甘酒茶屋で食べた(ﾟ∀ﾟ)

>>219
皮パンならまだいいけど、デニムジーンズは滑るよね

>>209
このクラッチレバーとかどこで買ったの？

>>209
通販でつ。
クラッチはzetaのフライトレバー(正しくはBrightLogicのクラッチスイッチ付きモデル)とかってやつ

あ、自分にレスしてどうすんの・・・>>227ね。

おすすめのナビと、そのマウント教えてください。
マウントはZ１０００にもつけれるやつで

>>230
ナビはあまり詳しくないのでナビスレ行くといいとおもう、ちなみにミニゴリ使ってるけど雨対策がいる以外は性能いいと思う(4万くらい)
雨を考慮するとZUMO660orそれベースのやつなんかもいいと思うけど高い。

使ってるマウントはRAMマウントってやつ、米国製だからちょっと荒い部分が見受けられうけど頑丈そう
http://www.pdakobo.com/review/ram/set_PD2U.ehtm
↑これのU字ボルトでパイプに付けるってやつね、注意はツメを一旦つけると外すのが一苦労なのでナビの厚さを確認してからつけるべし。

>>231
どうも親切にありがとうございました！！

USサイトに長いビデオあがっとるね

俺は08のZ1000だが、iphoneをナンカイのKANIでステーして使ってる。
数十回のツーリングで使ってるが、必要十分。
iphoneもってりゃ700円でナビ使えるのが魅力。
取り外すも楽ちんだし。

>>213のLEDポン付けokでした

http://blog.goo-net.com/allkawasaki-south/archive/1038
新型用スラッシュ開発中らしい、ボロボロになる前に早く出て欲しいなぁ

　　　　　　　　　　l　　　　　 /　　　 ヽ 　 　/　 　ヽ ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　/ l　　　　ヽ　/　 　 　 |　　＼
｜　し　な　間　〉　／/　　l_ , ‐､　　　∨　i　l　 | |　　　 ＼　　　　　　は
｜　ら　っ　に　|／　l　,-､,/ﾚ‐r､ヽ　　|　　　／｀K ,-､　＜　　　し
｜　ん　て　あ　　　/　| l｀｀i　{　ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/　　　　　　 や
｜　ぞ　も　わ　 　 |>　ヽl´､i　'_ 　 ｡`､llｨ'｡´ _/　/,) /＼　　　　ろ
｜　｜　　　な　　　|`/＼ヽ'_i　,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ 　/__/l　　＼　　　　　　 く
っ 　 |　　　 く　　　 |/　/ l´,.-― ､l`ー一'_冫　/l l　|　　　/　　　っ
!!!!　｜　　　　　　　 ＼ ', /　 ／｀7-､二´､,.|　///　|　　 /
　　　　　　　　　　　lＴ´　{　 /　 /　　ト､　|::| ///　/　　/　　　　!!!!!
　　　　　　　　　　ｌ´　ヽ､ >　ｰ　 　 ,/　|ニ.ノ-'　／　／ ＿
　 　 　 　 　 　 　 i｀`` ､/ }　　　 ',,,..' 　|-'´,- '´　 　 ￣/　ヽ∧　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ＼／ '　＼＿　　｀´ﾉ7l´　　　　　　/　　　　/／　ヽ　l　ヽ
　　　　　　　　　/￣ |　　　　 ￣￣／　ﾉ L＿＿＿／　　　　　　★　　Ｕ　　|
　　　　　　　　/　　　ヽ　　　　　 /｀ー´　　　　　／l　　　　　　 　 　 　 　 　 |

って心境。

>>236
mixi覗いてみな。

mixi登録めんどい、つーか空気が肌に合わん。

>>238
住民ここと重複してるし
ここより速い情報も有れば遅い情報もある
取り合えずどっちか見てれば間に合うと思うｗ

シートが加工から戻ってきた
アンコ抜き+張替したんだけど、アンコ抜きすると足つきはもちろん操作性あがるねぇ
だいぶシートに体重を預けやすくなった、ていうかノーマルは無駄にブヨブヨしてて座り心地いまいちだったな

mixi使いだがわからん
750だからか？

まさか新型ZがSSよりも足つき悪いとは思わなかったよ。
ヒールの高めのブーツじゃないとキツイな。
あとステップがなかなか擦れない。バンク角深いね

>>242
身長の不自由な方乙！

新型Z1000はマイオスタチン関連筋肉肥大

胴長短足は漢の証

Z1000はマイナスイオン？イオン無く絶好調？

Z1000MS
http://www.ktec-kobe.co.jp

バイク状態の方がロボっぽいｗ

ライダーが跨った時の前方からのパッと見がスクーターに
見えてしまうのと、このスタイルに対するミラーの在り方が
今後の検討課題ですな。

ハイパーモタードみたいなミラーが合うんじゃない
コケたら確実に逝くだろうけど

リアサス換えようかなぁ、純正は圧側調整できないうえに、いじりにくい。。前はフルアジャスタなのに。

>>249
http://www.bugbro.com/02Mirrors-FERRARA/FERRARA.html
こんなんは？

装着写真、ミラーがどこに着いているかわからんかった。
そしてミラーよりも、フロントのマジンガーが気になる。

上向きじゃなくて下向きについてる

http://www.bugbro.com/02Fairings-MGM/02Fairings-MGM.html
マジンガーはこれじゃないかな、

うーんでもこういうスクリーンない小ぶりなやつのほうがストファイっぽいよなぁ
つけてみたいけど今使ってるHIDとか使えるのだろうか。

2010 黒契約記念カキコ

納車までまちきれんぜ

教えてください
事故って右のエンジン割れちゃって
ラジエターももれてます。
マフラーもエキパイとサイレンサーの所ぐっしゃり
修理代どのくらいかかるかな
ＧＡＮＤＡＭＵカラーです。

>>257
ご自慢の96万のスナップオンで直せ
コンロッド増やしておけば自然治癒するだろその程度

ああ、なんだいつもの荒らしさんか

>251
この前リアサス交換したよ。
オーリンズにしたんだが安定感が全然違う。
とにかくサスがよく動く。
交換前は高いと思ったけど、今は代えて良かったと思ってる。

>>260
そうなんだよね、なんか全然動いてる感じがしない。
俺はナイトロンにでもしてみようかな

と、思ったけどタイヤもあんまり長くもちそうもないからしばらく我慢か。。
純正タイヤってどのくらい持つんだろう現在4000km

改造したいけど知識がない…
その前に工具も無い…

>>263
基本、バイク屋に任せだよ
ゆっくりいじる場所が欲しいぜ。

07-09型でチェーンスライダーからキュルキュル音がすると言う
不具合有りましたが１０型で同じ症状の人いませんか？

１０型なんですが１０００キロ位から鳴り始め
ネットで調べると07-09型で出ていて、まったく同じ症状でした

07-09型では何か対策が有ったのか
解る方いませんか？

霊障か？

>>263
まずはチェーンメンテくらいからちょっとずつやれば良いお
道具もちょっとずつ揃えていけばいい
ホームセンターの安物セットは買わないように
排気量が排気量なだけに、ブレーキ周りやらエンジンに関係するものは
やっぱり店に任せたほうが良いと思うけど

改造（マフラーを集合管に）しないと簡単なチェーンメンテすらメンドクサイｚ1000’03
4本だしかっこいいのに・・・　OTL

あの音はチェーンから出てる音だと思うが。
オレのもチェーン掃除して500ｋｍくらい走るとチュルチュル音が出て
んでチェーン掃除でまた消えるけど、500ｋｍ位からまた音が出ての
繰り返しだった。
ショップに相談するとチェーンから出てる音だってコトで
交換したらそれ以後は音が出なくなった。

ノーマルチェーンのグレードが低いのかな？

>>269
ありがとうチェーン交換ですか
クレーム利かないかな〜
チェーンは何処のに交換しましたか？

そうそう、なぜだか知らないけどこの前ラジエターファンが壊れて動かなくて冷却液が沸騰して漏れてきたよ
クレーム扱いで無料で修理してもらったけど、沸騰して湯気が上がってくるわ、足元にポタポタ液体が漏れてくるわエンジン大丈夫かと、なかなかスリリングだったぜ。
夏場じゃなくて本当によかったわ。

>>270
クレーム無理みたいだよ。
オレもショップで聞いたけど、クレーム扱いにすると全車交換になっちまうってさ（ｗ
チェーン交換したら全然音が出なくなったから、音の元はチェーンで間違いないよ。

チェーンは今までＲＫばかりだったので、今回はＤＩＤにしてみた。
プレートの凹みがいいんだわ〜＾＾

>>272
ですか〜
ＧＷツーリングでタイヤパンクして交換したり
今月は出費多いんで痛いんだけどチェーン変えてみます

ちなみにタイヤはパイロットピュアにしました
ノーマルは倒しこみ始めが少し重かったんだけど
ピュアはスムースに倒れてくれて良い感じです
ライフ気にしなければすごく良いタイヤ
減ったらＰＲ２にすると思うけどｗ
一回良いタイヤはいちゃうとツータイヤにするのいやになるね

>>272
タイヤ、ミシュランのパワーピュア気になってたんだよ。
オレは1年ちょい前に交換したけどパイロットパワー２ＣＴだ。
ライフよりもグリップ重視なんで。
年間の走行距離なんてそんなに走らないから
ブレーキの効きの良さとコーナリングの安心感でコレにした。

＞一回良いタイヤはいちゃうとツータイヤにするのいやになるね
全くもって同感！

やっぱりみんな走ってるとキュルキュルした音がするんだね。

自分も鳴っててなんの音かわからないけどチェーンの音だったのか。
なるほど。

まぁ金ないししばらくはこのままにしとこう。
チェーン交換って壱万どころじゃないよね？

>>275
俺も10乗り。
同じくキュルキュル音ひどくて買ったバイク屋さんに見てもらった。
バイク屋さんはチェーンスライダーとの干渉音かも？と言ってた。

チェーンスライダーの形状によるものなのか、チェーンの品質によるものなのかわからないけど、
俺の場合チェーン清掃とこれでもかっってくらいの大量のルブ塗り塗りで音はおさまった。
メンテの頻度多くしたら問題ない。交換しなくてもいいと思うよ。

2010モデルのオレンジデジパネて過去モデルにもカプラーオンらしいけど何年式でもいけるんかな？
俺08なんだけどもし出来るならつけたすぎる
2010は明るいしオープニングかっこよすぐるわ

俺は2代目のメーターのほうがいいや
タコはアナログがいい

10乗りです。
オレもキュルキュル音に悩まされたけど、チェーン清掃と普通にルブ吹きつけで音が消えたよ。
悩んでる人は一度お試しあれ。

純正のチェーンはローラー部分の動きが悪い（渋い）
この為表面の油が切れて来るとチェーンスライダーと擦れ合って
音がしてくるチェーン交換で直るのは市販チェーンのローラーの動きが良いから
又市販チェーンはプレート部分が面取りしてあってさらにスライダーとの摩擦が減ってる

新型はかなり長いスライダー使ってる事もあって抵抗も結構あるので
チェーン交換がお勧め
スライダー自体の消耗も馬鹿にならんしね

MRAとErmaxからスクリーン出るらしいです
http://www.mrashop.de/mrashop/picdetail/bilder/motorrad-typen/kawasaki/Z1000K10_R8s-a.jpg
http://www.ermax.fr/nouveaute-Z_1000_2010-262.html

Ermaxが10cmアップらしいけど、純正がアレだから10cm程度じゃ
たいした効き目無いような気がする

マジカルレーシングはまだ出さないのかな？
あのデカいスクリーンは期待しているんだが

>>281
マジカルレーシングのやつは
フロントメーターを溶かしてる画像を見たんで、
使用には注意が必要ですね
07年式Z1000だったかな

どこぞのインプレに新型はウィンカーが馬鹿だとあったがそうなの？

07もワンテンポ遅れる糞ウィンカーだな。

ツーテンポ遅れる感じが、なんかキモチイイｗ

無知な私に交換可能なおすすめチェーンおしえてくだされ

>>286
ＲＫやＤＩＤの排気量に合ったチェーンなら問題ない
表面処理や材質は好みが有るのでなんとも

どうせ自分じゃ交換できないんだしバイク屋でカタログ見せてもらいながら
相談しろサイズもバイク屋が把握してる

ちょくちょく現れる、メンテは何もやってことないのに自分でやろうとする人はなんだろうね？

禁煙やダイエットに失敗することに同じかとw

マフラーかえたいけど純正がかっこよすぎてかえられない

>>286
年式によっても薦められるサイズ・種類が違うから
バイク屋やパーツ店に持っていって聞いたほうが早い

>>290
それはあるね
変えるなら一気に軽量化したいなあ

メンテは何もやってことないのに自分でやろうとする人はなんだろうね？

日本語？

自分でメンテやカスタムして、さらに愛着がわくってもんよ。
洗車やチェーンメンテ等の簡単かつ危険度の少ない所から始めればいいんじゃないかな。
ブレーキ関連は最初っから一人でやろうとせずに、店で見せてもらうなり、
詳しい知り合いがいれば一緒にやってもらえばいいと思うよ。

>>288
誰でも最初はそうだろう。例外無くオマエもな。

10年モデルのZ1000の日本語版サービスマニュアルを
取り寄せてもらおうと、カワサキに問い合わせてもらったら
6月下旬って言われましたよ。

箱付けたいんでワイズギアのマルチキャリアを注文age

３０代…まだ間に合う！包茎治療 www.ueno.co.jp
テレビCMでもお馴染みの包茎治療！24h受付／上野クリニック

リアサスかモノブロックキャリパー入れるか・・・どっちがいいかなぁ
予算的にどっちか方っぽで限界だぜｗ

>>298
キャリパーももちろん大切だけど、リアサスを勧める。
特に高速域でのノーマルの動きの悪さはどーしようも出来んからな。

>>299
高級サス使ったことないからわからないけど、やっぱノーマルのリアサスはウンコなんだ。
だけどどのくらいが高速域か知らないけど100km↑はあんま出さないからなぁ。
↑のほうでオーリンズ入れたって人いるからナイトロン（http://www.nitron.jp/mc/new/z1000n_01.html）入れてみるかな
低速と高速のセッティングがあるみたいだし、ワンタッチでいじれるそうだ

ところで純正のトキコのキャリパーってどうなの？
NISSINは加工がしっかりされていて腐食がなかったりしていいらしいけど、トキコはあまりよい評判聞かない。
まぁ入れるならブレンボのモノブロック(ピッチは108mm？)なんだけど。

10はニッシンじゃないんだ。

そう、トキコなんだよね、NISSINならまぁいいかって感じなんだけど。

10からナイトロン高くなってんじゃん・・・

カワサキはずっとトキコのイメージだからとくに違和感ないな。
むしろニッシンはホンダなイメージ。

いや、本田のCBRはトキコのモノブロックラジアルキャリパー使ってたりするよ

>>300
純正をサス屋で前後OHしてもらえば？

>>306
まだ新型買ったばかり・・・というわけではないけど4000kmくらいしか乗ってないからOHしても意味なくない？
それともしっかり組めば動きが良くなったりするのかな

>>302
でもマスターの方はニッシンという不思議

>>308
コストと性能のバランスを吟味してトキコって感じなんじゃない？

まぁ、やっぱ足回りは値段なりの物しかついてないって感じだね
買ったバイク屋に置いてあったRSV4Factoryなんかは標準で前後オーリンズにブレンボときたもんだ

走ってるとメーターが鳴る？んだけど

200ﾏｿくらいのZ1000作ればオーリンズもブレンボも付いてくるさ

んー１００万にしてはそこそこ良いもん付いてると思うけどなぁ

>>311
200万も出すならドカのストファイ買わね？ｗ

つまりZ1000で我慢してると

いや、ほんとに金があったらbimota乗ってみたいわ
まぁお金も腕も足の長さもないわけですが。

前のってたERよりイイ足回りだからいいや
そこまで本気で攻める気も無いし

今回のZ1000ってタンクの容量に目をつむればかなりのあたりモデルじゃね？
いやZ1000の中だけでなく今年出た全ての新車の中でナンバー2だろ。
1位じゃないのはタンク容量が少ないからw

ナンバーワンはなんてバイク？

いや、やっぱ1位でいいやw
他に1位に思い当たるバイクが見つからないし…。
VFRもエンジンは魅力的だけどデザインがダサ杉だからねw
とにかくZ1000最高って事だよ！！

スパルタンなリッターネイキッドでは
スペックでストファイＳなのかなぁ

Ｚ１０００てカワサキにしては凄くマイルドで乗りやすい気がする
良いバイクだと思うよ

そりゃーあっちは値段が倍するからね。
まぁ何にせよあの軽さは羨ましい

気筒数違うからなぁ

みんなあたしのこと大好きみたいね。

うれしいわ・・・///

>>323

＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く 　 ホ 　す
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 モ　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　 以　 な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　 い　 外　 い
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　 は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　 帰
　　　　　 ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　 　 　 っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
,､yx=''"　｀ｰ{ﾞ　＿, -､　　　　;　　l　　　ﾚ'　　ヽr､⌒ヽ'
　　　　　　　 ﾞ､`--─ﾞ　　　　　 /!　　　　　　　　 `､
　　_,,､-　　 　 ﾞ､ ー''　　　　／　;　　　　　　　　　　 `､
-''"_,,､-''"　　　 ﾞ､　　　　／;;'　,'　　/　　　　　　　　 、＼
-''"　　　 ／　　　`ｰ─''ぐ;;;;' ,'　　ノ　　　　　　
　　 ／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ

ところで何て読むの
ゼットセン、ズィーセン、ジェットセン

走行中、新型のフォークカバーのネジが外れました。おそらく原因は振動です。
かろうじて2個ある内の下のネジが生き残ってましたので（それでも外れかかってた）
なんとか大事には至らなかったですが気をつけてください。
増し締め要確認

高速100km前後で巡航：17〜18km/l
高速でヒャッハー！！：21km/l

なん・・・だと？

>>327
ねーよ

割とマジだ

>>325
ズィーワンサウザンド

アニキ、信じていい？

>>331
http://www.youtube.com/watch?v=zfH9li9WlXA
ゼットサーウゼンって言ってるかな

>>331

　　　　　 　 _ , ,,.. 　_　　　　　／　
　　　 　 ,r'　　　　 　 ヽ,.　　　|　　
　 　 　 .i r'^"^'ﾚv^^^ﾍ..i 　 　|　　よかったのか？
　　　　 !.{ ,.＿　　＿,.、} ! 　　|　　
　　　　 ﾍ"ｪ.ｭ':i　 .ｪ.ｪ".ト..　　|　　
　　　　{. ! 　 　j 　　　　!j.}　　|　　ほいほいついてきて
　　 　 丶! 　　 ' ^ 　 　ﾚ'　 ∠　　
　　　　　 ﾄ.、 ' ニ '　.ｲ　　　　＼　
　　　　-‐ﾊ ＼ ＿／j ト‐-　　　

まぁ、バイク屋の人は「ぜっとせん」って言ってたかな。
プロモだと英語で「ズィーワンサウザンド」って言ってるよ
でもZX10Rなんかは「ゼットエックステンアール」って言ってたりするし適当だと思ふ

そういや最近リムストライプテープ貼ってみたんだけど、最初ライコに4mmのやつしか置いてなくて「まぁいっか」で貼ったら細すぎて似あわなくて結局10mmのぶっといの買って3000円損したぜ。
ホイールまわりがしまっておまけに安いし結構おすすめだね、貼るのがしんどいけど

それにしても早くフェンダーレスどっかからでないもんかねー、リアがせっかくカチ上がってるのにノーマルフェンダーの野暮ったさで台無しだわ。
おまけにナンバー灯のあたりが出っ張ってるもんだからカバーかけるとき邪魔でしょうがない

あのフェンダー結構強度あるから紐かけるのに使える

>>334
テープってみんな綺麗に張ってるけど
個人でも綺麗に張れる？
継ぎ目めだったりしない？

>>おまけにナンバー灯のあたりが出っ張ってるもんだからカバーかけるとき邪魔でしょうがない
フロント回りも出っ張り多くてゴム付きのカバーだと取るときも邪魔くさいんだよね

ＬＬＳで出てるのでサインハウスが扱いだすと思うけど
バカ高い

>>336
洗剤混ぜた水を霧吹きで濡らしてやれば結構うまくいくよ
あとZ1000のホイールだと10mmくらいの太さの方がやりやすかった、細いと余白が増えていびつになりやすそう
継ぎ目はそんな気にするもんでもないと思うよ

>>336
テープを貼るガイド？付きのやつは？

あう？

初期型から目覚しいパワーうｐしてるけど　

単にハイオク指定になっただけじゃんか・・・　　

お台場の潮虱って生きてる？
最近見ないな

折角の切削リムにテープなんて貼らんでええがな

切削リムってサビやすいんだよな〜

>>342
切削はスポーク部分なわけなんだが

test

購入検討しているんだけど、このマジハイオクなの？
燃費は約２０？新型乗りの人教えてくれ！

まぁどの答え返って来てもほぼ購入決定だが

燃費は15くらい
ツー・高速で17〜8
体重60kg

同じく多分15km/Lくらい
乗り方は街中は回しても5-6000rpmくらい
レギュラーは入れたことないからわからん。

マジでハイオク指定
燃費は上記通り15程度
満タン170〜180kmでEランプ点滅。そこからガス入れると12Ｌ近く入る
写真で見るよりもエンジン回りが太いｗけどタンク形状のおかげで挟みやすい
振動でかし。異音出やすく個体差大きい。ローターの穴が錆びてきたｗ
タイヤあまりんぐｗカウルちっちゃいから高速辛いｗ

それら欠点を補って余りあるほどのいいバイク。
乗ってるとめちゃくちゃ楽しいｗ

そうそう、もう錆びてきたなー
ていうかエキパイの排気デバイスってやつ？あの弁当箱みたいな物の上に砂とかたまりまくる件ｗ
まぁタイヤは街乗りだけだと端まで使える方がおかしいから気にしなくていいんじゃないかな。
峠いくとペタンペタン倒せるからいい感じで使えるよ。

http://www.goldmedal.co.jp/gm_news/gm_news.html
ようやくスラッシュガードがでるそうだ、何色くっつけようかなぁ

アメリカバイソン

346だが、ありがとう。
そうか・・・約15kmか、今Ninja250R乗ってるが
二倍近くも燃費も下がるか

燃費もだけどオイルタイヤ代とかがNinjaの比ではない。

それは許容範囲だが、300k巡航出来なくなるか・・・
ちまちまガソリン入れるしかない・・・か、しょうがない

Sはもっと燃費いいんだけどな。ツーリングなら300km巡航できる。
無印750は聞いたこと無いが1000はなんか聞くたびにそんな燃費悪いの！？と思ってしまう

まぁ良いバイクなんだがタンク容量の少なさは泣き所だな。

>>356
高速なら間違いなく350kmはいけるはずなんだが・・・・
なぜか250あたりで給油してしまう俺がいるｗ

08でも300前に警告出るぞ。

170kmで燃料警告でる04。12km/Lしか走らんよ・・・

そりゃー何かおかしいんじゃないの

おしいバイクだなー

>>361
正確に測った事ないが俺のも大体360と同じくらい。
ちなみに03で通勤95％使用。

Z1000でキャンプ行ってる人いる？
いたらどんなバッグ使ってるかおしえてくれー。
でかめのシートバッグ買おうかと思ってるんだけど、今一選びきれない・・・

大きさにこだわるならシートバックよかサイドバックだな。
新型じゃなければだいたい使えると思う。
逆に新型は無理だ。シート加工しないと全くベルトが通る気がしない

サイドバッグだとテント積むの不安定じゃね？
ちなみに俺はB型乗ってるんだけど。

普通にサイドバッグ使ってるけど

そうなんかー。
サイドバッグも考えてみるよ。

>>366
サイドバッグもシートバッグもつければいいじゃなーい

ツーリングバッグの俺は異端児？？

タンクバッグとシートバッグどっちにもできるやつ使ってるけど
ツーリングで不便になったことはこれといってないな。
タンクバッグにするとハンドルをめいっぱい切れなくなるが、まぁ仕方ない。

リアシートに箱だ

今日Z750を契約予定だお

750はやめときな。
買うときはよくても買った後に必ず1000が欲しくなる。
たまに1000と出会った時とか引け目を感じるし

>>374
酷い言われようだなｗ
Z750いいバイクだよ。
ここまでデザイン違うとすっかり別物だし、750乗りたいなら750でいいじゃないよ。

まぁ、Z750Sは分かるが、Z750を買うやつは理解ができない。

でも初代のZ750無印は、現行・2代目のような飛びぬけた感が無い
まったりしたデザインが良い。どっかで見た丸目ライト仕様はカッコよすぎた。
ノーマルマフラーの楕円一本出しも音と車体のバランスが素晴らしかった。
文明堂のカステラが２本は入りそうなシート下も花丸

Z750ってモデルチェンジ二回したっけ？

1000も含めてって意味で

現行だったら全く別モノだから750もありだと思う
2代目の時は750の意味が分からんかった

Ｚ７５０って廉価版だぞｗｗｗ　　低価格の安モン　　
四輪車に例えるとＡＥ８５レビンｗｗｗ　　　
もしくはＡＥ９１レビンのライムｗｗｗ　　

で？っていう

>>381
草生やして必死だってことは分かった。

ま、Z1000自体安いバイクだが・・・

安いかぁ？？
結構高いおもちゃだと思うがね

現行でZ750S出たら速攻買うな、俺(´・ω・)

でも今現在750クラスの新車は他社含めて
本当に選択の余地がないのが現状だからねぇ

Ｚ７５０って廉価版だぞｗｗｗ　　低価格の失敗作　　



Ｇショックに例えると電波ソーラーの付いてない安モンｗｗｗ　　　



もしくはリニア駆動じゃないナショナルシェーバーｗｗｗ　　

十分だろ

Z1000のフルカウルがほすぅい
半カウルでもいいです

１０Rじゃダメなの？>>389

アフターパーツでってことか。>>389
勘違いしてたよ。

新型のポジション球はウェッジタイプの何ミリですか？

そんなもん変更されたか？
旧型と同じじゃないの？

＞＞>>381

ロボコンの恋人か？

>>373
Z750いいよいいよー。
車体の攻撃的フォルムに反してマッタリポジションで、程よく
力感を楽しみつつフィーリングが素敵。
でかい直４はつまんないと感じるけど、このサイズだと退屈感が薄いのも
いいよー。

サイズも重さも1000とほとんど変わらないのがなぁ。

>>394
それはロビ……どっちで答えようか(^^;

ロボコンて・・・年がバレるぜ

心配スンナ　　俺の子供はオバＱが歌える
ロボコンがわかる若い衆もいるさ

ロボコンは新しいのもあるぞ。加藤夏希のやつ。

オレはロ○コンだけどな
気にすんな

ロータリーコンプレックス？

'08 750海苔だが、先代１０００と現行１０００と比べても、絶対７５０派だな個人的に。
なんつってもスリムで余計な装飾が無いのがいい。


アンダーカウルとインナーフェンダー、ヘビ柄シートつけたけどｗ

えっ、'10のへび柄シートが'08の750に付くのか？
そりゃ知らんかった･･･

シートの皮だけ張り替えたんじゃね？

>>403
インナーフェンダーはやっぱり付けるよな。
アンダーカウルは勘弁してやったよ・・・。たけぇよ。

他のバイクの装備も充実させたいから、今度だな。

>>403
初期型750のほうがよほどスリムで余計な装飾ないだろｗ

１０００より７５０が格好良ければ売れたのにな・・・　　

実際７５０は貧弱に見えてダサいから誰も買わなかった。

ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/l/lanove/20091001/20091001223830.jpg

貧弱っつーかまぁ、廉価版ってとこだからしょうがないじゃないか、そもそもZ1000自体が欧州ストファイ勢の廉価版って扱いだし
コストパフォーマンスのよさがZ750の一番のセールスポイントだろう
日本じゃイマイチだがあっちじゃ売れてるし

上げて750の話題出してるバカは
カワサキスレ全般に来てるズンダって嵐なんで
あんまり相手にしないように

現行Ｚ１０００を検討してまして、チョッと質問させてください。
このバイクはライト・メーター周りがすごく低い位置に
あってそれがカッチョええんですが、ようつべやバイクＴＶなんか見ると
またがった状態で正面から見るとＣＢ見たいなオーソドックスな
ネイキッドに比べて上半身が思いっきり出てますよね。
やっぱり走行中はＣＢみたいなバイクより風をガンガン受ける感じですか？
メーター上のスクリーンは気持ち程度しか効果なさそうですし。
古いレプリカ→600ＳＳと乗ってきており、ネイキッドを所有したこともないので
その辺のご感想を聞かせていただければうれしいです。

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/l/lanove/20091001/20091001223830.jpg

>>412
走行風の影響は覚悟したほうがいいね。想像以上です。
独特のスタイルのためか横風にも弱い（分厚いシュラウドとフォークカバーの影響？）
高速乗って遠出するつもりが強風に煽られ中断したのは
今まで乗り継いだバイクの中でもこれが初めてだ。

オフやモタに比べれば・・・

>>414‐415
レスありがとうございます。
想像以上ですか・・やはり風には強く影響されるんですね。
ただ、オフやモタよはマシ・・といったとこでしょうか。
そうはいっても欲しいのは変わりませんｗ
買う前の覚悟というか、分かってなくて買ったのと
分かってて買うのでは印象が全然違いますし・・

風だかなんだか知らないが、
あなたがどう感じるかは誰にも分からない。
ぐだぐだ悩むなら脳内でやりなよ。

08Z1000乗ってます。以前はZZR400と初代VFR800に乗ってました。

ZZR,VFRの横風はカウルのせいでかなりあおりを受けるので相当厳しく、
カウルがないと言ってもZ1000もあまり変わりません。

ただ走行風に関して高速を走った場合、差は歴然とわかりますよ。
Youtubeに海外で250km/hとか出してる動画があるけど良くやるなあと思う。
高速を長距離走るならZZR400の方が楽かもしれない。それくらい走行風キツイ。

でも楽しさはVFR800よりZ1000の方が全然楽しいです。
（ZZR400は初めての中型二輪でそれなりに楽しかった）

>>418
横風の高速走行でハンドル持ってかれそうにならない？
前にR1乗ってたけど、それ以上にブレルわ。
性能の差かね

高速キツイとは言うけど
まともなジャケット着てれば100km/h＋α巡航で600kmぐらいは余裕
まぁそれまで何乗ってたかにもよるだろうけど

高速は130kmくらいからきつくなってくるね
マジカルレーシングのスクリーンくらいでかくないとスクリーン交換しても効果なさそうだよなぁ

5000kmくらいになるからそろそろプラグ交換かなーと考えてるんだけど、みなさんどのくらいで交換します？
ちょっとアイドリング時のアクセルのつきが悪くなってきた気がする

>>419
まずポジション考えろよ
頭の高さが違うんだよ頭が振られるんでつられて上半身→腕→ハンドルと振られる
しかもＲ１ステダン付いてないか？
怖がってハンドルにしがみつくから余計振られてるんだよ
最近ネイキッドばかり乗り継いでるけどＺ１０００が取り分け横風に弱いとは感じない

5000kmでプラグ交換って早過ぎだぜよ？　　

>>424
4輪と比べて回転が高くて圧縮比が高いバイクは3000-5000km交換が推奨されてるけどあんまあてにならんのかな？

いつも高回転で走ってるなら交換するといいかもね。　
一般道を普通に走ってる人達は頻繁に交換してないと思うよ。

IDがZだらけ記念カキコ

今更だけどバイクTVにNewZ1000が出てた

>422はコピペ

>>429
コピペじゃないんだが・・・

通常のメンテナンスはこれぐらいだお
http://gin-hp.com/mentehyou.htm

>>431
サンクス、5000kmは2stだったか・・・

それはそうと、UKのサイトにあるタンクパッドとニーパッド注文(4月中に注文)したはいいけど輸入の関係で納期が6月中旬くらいになるらしい
デザインはいいんだけど高いよなぁ・・・

明日黒銀納車っす

超楽しみ！

雨降れ雨降れ

真剣にDAEGからZ1000(10モデル)へ乗り換え検討してるんだけど高速巡航時の
風の影響は自分も気になっている。
やっぱり防風性含めて快適さならDAEGの方が上なんだろうけどZ1000に試乗
してしまって以来Z1000の事しか考えられなくなってしまった俺ガイル…
なのでオーナーの皆さん、更に詳細なインプレをお願いします。
>>434
おめでとうございます！自分も黒銀が欲しいです…

>>430
コピペの元にされてるのか・・・
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267770508/l50
915 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/05/26(水) 10:39:54 ID:7kQjrg1l
5000kmくらいになるからそろそろプラグ交換かなーと考えてるんだけど、みなさんどのくらいで交換します？
ちょっとだけパワーが３０パーセント程ダウンしたと思う。　

>>435 ｺﾗｺﾗｗ


>>436 ありがとうございます！

>>436
やっぱ高速巡航は覚悟したほうがいい、っていうかネイキッドと変わらん。
あと航続距離が心もとない。
マジカルレーシングのデカイスクリーン(しかも高い)を待つって手もあるけどあれだけでかいスクリーンつけると軽快感がなくなるしなによりスタイルが崩れるよなぁ・・・って感じでもどかしい
過去に海外のメーカーのスクリーンが上がってたけどpuigからもスクリーンが出たようだ
個人的にはこれが気に入ったけどほとんど見た目的になりそうだ。。
ちなみにこれ→http://www.puig.jp/racingscreens-k/racingscreens-k.html

>>437
2行目が改変されてるのなｗ

>>439
返信ありがとうございます。
確かにあれだけ(乗車姿勢で)上体が出ていると結構走行風を受けそうですね…。
街乗り、下道ツーならともかく高速だとかなりこたえそうなので気休め程度にしか
ならないとはいえやはりスクリーン交換は必須っぽいですね。覚悟します。
タンク容量も3L減量は痛いですがあのスタイルを実現する為には仕方なかった
と考えてとにかく早めの給油やこまめにするように注意します。

(続き)
Z1000はスタイルのカッコよさとエンジンの楽しさが魅力的なバイクなので
DAEGから乗り換えるにあたって失うものもあれば得るものも多いと前向きに
検討します。
8月頃にはまたここで報告できると思うのでその時はまたよろしくです。
>>438
いえいえ、どういたしまして！

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

DAEGもこないだ試乗したけどコーナリングが酷かったな。
初心者でもわかるくらい、旋回性に天と地ほどの差があるよ。

でも普通に高速走るくらいならどうにでもなる範囲とも付け加えとく。
ちょっと飛ばそうとすると（振動的な意味でも）気合がいるかなーって感じ、あとフューエルゲージが常に気になってしょうがないくらい。
あと個人的にせっかくのカッチョいいリア周りが純正フェンダーで台無しなのでフェンダーレスが必須って感じかな
それ以外はとっても良いバイクだと思うよ

新型Z乗ってる人、リアカウルを下からのぞいてごらん（サスのあたり）。
川崎の粋な計らいに、ニヤリとすること受け合い。

タンクは心許ないなあ
回すとジャブジャブ減っていくのが実感できる
日帰りで峠行くと、何周かで帰りを心配せないかん
だがそこがいい07よ

>>445
知ってる知ってる、「Z」ってやつでしょ
見えないところにこだわるあたり江戸っ子気質だよなｗ

なんか走ってると低速で前の方からカタカタ音がする。
まぁ高速でもしてるんだろうが、エンジン音のがでかくなるから聞こえない。

メーターのビビリ音じゃない？
カタカタだから違うか・・・？

う〜ん・・・ビビリ音もするけど、なんかZ１０００はチェーンやらメーターやら結構音がするのが気になるな。
気にしすぎかもしれないけど。

チェーンって音する？自分はしないけどなぁ
まぁカワサキか・・・って事で。

うちのもチェーンカラカラ音大きい
メーターもビビるしサイドにある白/オレンジの、オレンジ部分(シュラウド？)がビビってた。
エアダクト部分もフラフラするから全部スポンジ貼って固定しちゃったけど。

Ｚのマーク、泥が跳ねて見えにくくなるｗ

Zのチェーンは初期伸びが有名らしいから、
乗り出しのころは調整をまめにやった方がいい。

z1000　09海苔なんだが　事故って修理すつついでにちょっとカスタムしようと思う
HIDとセパハンつけようと考えてるんだがHIDは見つかったがセパハンが見つからないんだけど07〜09モデル対応のセパハンってないのかな？

セパハンカッコいいとは思うけど、
伏せにくいタンク形状で乗りにくくなりそう
あとリア加重で曲がる純正セッティングだから曲がり難そう

赤白Ｚ１０００契約してきた。

イヤッホォォォォオオウ！！！

>>455
運転が下手なのをセッティングとか、とにかくマシンのせいにする人が
残念なことにどこにでもよくよくいるから、そういうこと言わないほうがいいと思うよ。

フェンダーレスキット+アクティブLEDウインカーをゲットしたので日曜日にでもつけてみようかな
これでやっとリヤ周りがすっきりしてサイドカバーにも干渉しなくて済む
おまけに出っ張りが減るからバイクカバーが掛けやすくなるというおまけ付き。

オレンジ色のメーター真中に汚れが付いていたので、
指で拭いてみたらそのまま傷になった。
俺の指って凄い。

指先ひとつでダウンさ

ゆあしょー

メーターといえばどうやって外したらいいんだろう
中のステーにテープでも巻いておけばビビリ音が収まるらしいんだけど

トラウィスカルパンテクウトリの槍で金星の光を反射して当てるといいよ

それなんて猪八戒？？

>>463
さぁ、ここへ帰るんだ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272511101/l50

走っていてエンジンからのカタカタ音が気になる…。
まだ当たりがついてないのかな？それともオイル交換すればよくなるのか…？
ちなみに走行800�`

ふーっ・・・

19000rpmまでキッチリ回せ

それなんてZXR250

cbr

>>452
'09z1000海苔だけど、
2_3000辺りでのチェーンカラカラ音がすごかったけど、
チェーンお掃除＋チェーンルブでピッタリ泣き止んだよ。

今日もチェーンメンテしたけどいい加減メンテスタンド無いとメンドクサイな。

メンテスタンドあったほうが良いよ
店やタイミングによっては7000ぐらいで買える
値段以上の価値はある

下がツルツルの床なら、おらよっ、って手でタイヤを回せるんだけどなぁ・・・

今までローラースタンド使ってたけど、リアスタンドフック増設とメンテスタンド(V字受け)でチェーン掃除がかなり楽になった

ゆめゆめ

このバイク乗ったらモテますか？

JKとチョメチョメしまくりだよ

あんなこといいな・・・
できたらいいな・・・

そりゃもうモテまくりさ！
ただし※

イカ面に限るんだな・・

二月六日に赤城北面走りに行くけど、時間有る人いる？

こっちは10時くらいに走ってるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 _,.　-‐　　￣￣｀＼
ついに　　　　　 　 　　 　 　 .　 　 ´　 ／　　　　　　　　＼
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　 　 ／　　　　　　　 　 　 '. ヽ
私の時代がやって来たでゲソ！　　 ´￣￣￣｀　 、　　ｉ　　.
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽ／: : : /| : : : : : : : : : : ＼ ｜　　'，
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／ : : : :,＼|:／! : : : : ;.ﾍ: |: : ＼　 　 '，
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣∧: :/,ｘ≠ﾐ､| : : ／＿l厶-: :｜　　｜
　　　　　　　　　　　　 　 　 ／: ∧〃んｨ}　|;／,r≠ﾐ､　|: : : |＿＿,!
　　　　　r―――――一:´: ／j: :|{ 弋:り　　　 んｨ}　Y|: ∧|
　 ／`ｰ┘┌―――‐一ァ'⌒ﾏ: :,!　 　 　 , 　 弋:り　 ﾉｲ: : !
　 ＼/￣￣　　_,.　-‐　´　　 /: :/ ＼　「` ー‐┐　　 / /: : :|
　　 　 　 　 ／ ＞―‐　､ __/: :/　　 |l丶. ＿_,ノ_ . ｨ': :/　＼|
　 　 　 　 /　/: : : ,．―┴'―〈.　 　 |l＼　＿_／　 ! : !__　　 ヽ

>>480
行ってやるさっ
覚えてたらな

>>482


黄色いZdayo

滑りに行くの間違いじゃねーのか？

やべえ
来月車検だが金がねえ
お前ら金貸してくれ

>>485
金がないなら、ケツを貸せばいいじゃない

>>485
売って250に買い換えればいいじゃない
俺は次の車検時に250オフに乗り換える予定
そろそろのんびり行きたくなってきたし

右に立ちゴケしちゃってエンジンぼ黒い出っ張った部分が削れて白くなっちゃたけど、綺麗に塗る方法ある？
マッキーで取り敢えず塗ったんだけど

俺もUターンで右に立ちゴケしちゃったけど、とりあえず耐熱マーカーの黒ってやつで塗って誤魔化してる

納車時に既にエンジンガードを装着していた俺に隙は無い。

でも10モデル用はまだ無いのかな？

スラッシュガードは6月末だね、早くほっすぃ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org928370.jpg
このエンジンガード欲しいけど詳細が全くわからん

よさげなガードだねぇ、スラッシュガードとダブルで装備できそうだ
海外メーカーだろうからさっぱりだわ

上のとは違うけど
エンジンガードめっけたシンプルで良いかも
http://www.zsm-bikeparts.de/20.html
http://cgi.ebay.at/Protections-moteur-DPM-race-pour-Z-1000-2010-/380237469462?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item5887eb5716
その他カウルとか
http://www.disting.fr/ebay/2010/DPM/48.jpg

つか上のガードも見つけたんだけどどっかいっちまった＞＜

>>492
これってカワサキUSAのやつじゃないかなー？
ちらっと写ってるヤツ。
http://www.kawasaki.com/KawasakiNew/Accessories2/PCItemDetail.aspx?ItemNumber=123CPS0057&Reason=6&intCatalogID=1&intCatalogType=4&ProductTypeID=14&ModelMarketingId=537&ModelYear=2010&CategoryID=167

新型Ｚ全く見かけね−ｙｏ
お前らどこで走ってるんだ？

俺は家の前通ってる国道で二度見たよ

理想的には新型Ｚのケツを追いかけ回したい。
走ってる後ろ姿、ぜってぇカッコいいだろこのバイク
想像しただけで勃起してきたぜ。はやくケツみせろ

自分は乗ってるけど、自分以外はまったく見かけないなぁ。
追いかけられることはなくて、ちぎられることはよくある。

03〜09でさえ滅多に見かけないからな。

秩父しょっちゅう行ってたときは毎回同じZ1000にあってた気がするが・・・

車種スレにいるといっぱい乗っている人がいると錯覚するもんさ。

ゼーセンwww

おまいらこそどこ走ってんのよｗ
伊豆やら道志・山中湖行けばそこそこ見かける気がする
新型なら最大で1日4台見たわ

おれも08乗りだけど、
新型結構見るよ。

奥多摩〜秩父あたりしょっちゅう走るけど一度だけしか見たことない。
君らの新型目撃情報は俺の事だろう

スクーターと見間違っている、に１０００票

>>506
またお前か

速すぎて見えないんだよたぶん

いや結構見るって。
道志でもウミホタルでもいろんなところで走ってるの見るぞ。

>>509
それどっちも僕です

何色持ってんだYO

道志は俺かもしれん

今月から群馬をちょろちょろしてるの俺


Z1000('10)純正タンクパッド、やたら高いけど
キー周りの部分の傷防止パッドもついてるのな。
昨日バイク屋に届いたので貼ってもらった。

耐候性のカッティングシートを用意したので、
ちまちま切り取って貼ろうかと思ってたけど、
付属でついてたから得した感じだ。

B型のタンプパッド。
買ったけど上手く貼れなくて結局放置してる。
高かったのに・・・

Zオフ会いつやんの〜？

新型用のタンクカバーの類はまだですかいのう？

俺も昨日タンクパッド届いたって連絡あった、うまくはれるかしら。

>>517
自信ないなら、工賃を払ってでも、慣れてる人にやってもらったほうがいいかも

安くないから、失敗すると精神的ダメージ小さくないと思うよ

>>518
多少気泡が入ってしまったものの、まぁなんとか及第点ってとこかな、位置はうまいこといった。
こいつもカッティングシートの要領で洗剤液霧吹したほうがよかったかな。。

新型のカウルの外し方がさっぱりわからんのぉ

>>463

>>521
そのネタ寒い、つーかわからん人のが多そう

>>515
B型のオフならmixiのがちょっと前にあったらしいぞな

mixiは出会い厨のオッサンがウザイ
新型のﾁｬﾝﾊﾞｰをよく観察してみたけど、随分とやっつけな付け方してくれてるね。

俺、就職したらZ1000買うんだ・・。

すみません、シートの取り外し方が載ってるサイト等を知ってるかた居たら教えてください

>>526
何年式ですか？
こんなの見つけましたが↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1326065938

ブライトのＨＰにマニュアルあるだろうがボケカスアホ

>>78
鈴鹿で300km/h出せる奴はそうそういない
と思うぞ....

バックストレートはスプーンの立ち上がり
でスピード乗せられないと無理。しかもす
ぐに130Rのフルブレーキング。

ホームストレートはそもそも無理。

どこへの誤爆かは知らないが、
曲がらなければいけないと思うから出せないんであってだな
お星様になってもいいなら出せるんじゃないの？

「曲がらなければどうということはない！」

と赤いバイク乗ってた人が言ってた。

そもそもZ1000は300kmでない。

それはそうと新型にpuigのスクリーンつけてみたけど、ほんとこの程度じゃ伏せないと効果ないね
まぁ伏せればそれなりに効果あるからいいんだけど、自分的にはこのくらいの高さ(値段的にもスタイル的にも)が妥協点かな。

KCBM行ってきたけど、新型旧型含め水冷Z全然いねぇなｗ
ZZR、ZRX、その他古い鉄屑ばっか

カワサキオーナーらしいね
Z1オーナー辺りだとゼファーすら認めないふしがあるな。
どんだけ過去に縛られてるんだよｗ

男カワサキなんだろ
臭せーっつうの！ｗ

お揃いでダサいGジャン着てたりな
ああいうのは無理だは

旧車の楽しみを認めないって時点でお前らも同類だろ

おいおい、認めないってこういう意見もあるということを
認めてないのはお前だろ。
キモいのと同類にスンナｗ

>>538
こんなとこでしか言えない
お前も十分キモイって事だよｗ

Gジャン背負った連中にめんと向かって
「男カワサキっすか？キモイですねｗｗｗ」って言って来いよクズｗ

20年落ち以上は普通自動車くらいの税金とってもいいのにな
買い替えで少しは新車売れるし

>>539
なに熱くなってんだよ男カワサキさんよぉｗｗ

どれぐらい男カワサキなんだい？

AVを作品と呼ぶくらい男カワサキです！

ZにGSXとかの足回り組んで『男カワサキ！』とか言っちゃってるくらいなんじゃね？ｗ

ハーレーもそうだけど、なんか「カワサキ乗りだから」って誇らしげ（笑）に言う人に限って
お近づきになりたくない類の人たちだったりするんだよね。
ただメーカーが同じっていうだけで、道の駅なんかでそんなのも寄ってくることがあるから嫌だ。
別にどこのメーカーのバイクでもいいじゃなイカ。（※ただし韓国は除く）

「カワサキ乗り」「漢カワサキ」・・・キモイよ実際・・・
「ドカ乗り」「BMWユーザー」と同じ臭いがする
カワサキマガジン？だっけか、見出しもイタすぎるし、手に取るのも恥ずかしい

まあ900SSにもZにも乗ってるんだけど

新型Z1000でアクラポビッチのスリップオン付けてる人いる？

>>547
付けてるよ

またＺ１０００で死亡事故だぞ・・・

6日午後4時5分ごろ、米沢市李山の県道で、福島県浪江町井手、
コンビニエンスストア店長永橋広孝さん（52）の大型バイクが転倒。
永橋さんは頭などを強く打って米沢市立病院に運ばれたが、
首の骨を折るなどして同日午後7時28分に死亡が確認された。

米沢署によると、現場は船坂トンネルの約150メートル東側。
永橋さんは緩やかな左カーブを白布温泉方面から米沢市街地方面に走行中、
何らかの原因で転倒して対向車線にはみ出し、体が投げ出されて道路脇の側溝に頭を打ち付けたらしい。
大型バイクは対向してきた米沢市芳泉町、病院臨時職員中川明美さん（46）さんの軽乗用車にぶつかった。
永橋さんは仲間約20人とツーリング中だった。同署が詳しい事故原因を調べている。

http://yamagata-np.jp/news/201006/06/kj_2010060600097.php
画像　死亡した男性が乗っていた大型バイクを調べる米沢署員＝米沢市李山
http://yamagata-np.jp/news/201006/06/img_2010060600056.jpg

男カワサキ死す
死ぬときって大体バイク無傷なんだよな

とうとうガンダムカラーが納車です。　　大雪に乗っていきたいです。

>>550
ですね
俺はバイクが廃車で体は打撲程度だった・・・

>>549
お前がホンダ車スレに、アホレス繰り返してるのが原因だな

なんだゼファーじゃん。

昨日バイク屋行ったらZ1000勧められたんだがどうしよう…
初期型はピーキー過ぎて(ryと言われたんだがどうなんでしょうか？

ピーキーというか、熟成されてないだけじゃないかい？

>>555
初心者だと発進にちょい気を使う位で後は何も問題ない
スポーツ走行すると
おいしい回転数を維持できる腕前なら2型より楽しく速いが
出来ないとギクシャク感が目に付くかも
しかしまったり走るのであれば免許持ってるなら問題なく乗れるはず

腕前に自信が無いならマイルドになった2型の方が楽しく走れるかもしれない

みなさんレス�d

欲しくなってきた!!けど学生だしローン通るかどうか…(´･ω･`)

50ﾏｿくらいのがグーバイクで出てたりするがなんか不安

学生でローンって・・・
連帯保証は必須だろうけど、何かが違う気がする

蛇色契約してきた。チェスナットブラウンはブライト完売。

あとは店が抱える在庫かな。蛇欲しい人急ぐべし。黒、白はまだ余裕ｱﾘ。

まさか蛇が最初に売り切れるとは…

蛇は他のに比べて生産が少ないんじゃない？
売れるか未知数だしね。

>>554
ゼファーじゃねえよ、ホンマモンのZ1orZ2だろ

蛇柄カラーは実物見るとマジかっこいいからな
初見でビルバインカラーを即予約して買ったけど、今となっては蛇柄がよかった

'10も何か見慣れて普通のデザインじゃね？と思うようになってきた

顔でかすぎだろ

蛇柄は今月中旬の入荷だって。
黒買うときバイク屋が言ってた。

顔のでかさはカタログの写真で強調されてる。
実車になれると顔でかいか？って思うようになる

ガンダム納車しますた。　こけました。
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/0/9/v/09vtr250/20100517165222af9.jpg

なんだズンダか・・・

>>568
スレタイ嫁それともただの池沼か？

いつものガンダム野郎だろ、放置しとけ。

どのぐらいで納車されるのだろうか。
逆車は書類手続きに時間かかるらしいですな。
待ってるうちに梅雨入りしそうなヤカン。
あー

納車には、2週間位かかるみたいだね。

>>568

もっと後輪をつぶす様な荷重掛けて乗らないとな。

ＶＴＲにしか見えない件

ホンダムなんだろ。

09糊なんだけどおすすめスクリーンってある？
今のところpuigってのが気になってるんだが2chでの評判がちょっと知りたいな
というか07〜09糊はいるのかな‥‥

＞というか07〜09糊はいるのかな‥‥

いるに決まってるだろ

>>578
よかったｗｗ
07〜09の話が最近ないから心配になってしまったよ(´･ω･｀)

クレバーがやっと作り始めてくれたみたい
車両提供の方乙です、梅雨の間預ける算段かな？ｗ

http://www.netten-blog.com/blog/cleverwolf/
タンクプロテクターを　はやく・・

バグスタのタンカバが届いたんで装着してみた。
これってサイドカバー外さないと着けられないのね。
結構面倒臭いかもw

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org959731.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org959731.jpg

http厨がきたぞー

ガンダム納車です。　　ホワイトベースも納車します。

新型ってリミッター付いてる？

なんの？

Z1000「DAEGおやじぃ、なんだぁ？・・・へあっ！！？」
DAEG「うっ、Z1000ッ、やめろっ！」
Z1000「であっ！！」
DAEG「うおっ！！」

DAEG「とうとう私はZ1000のコントロールに成功したのだ。
　　　リミッターが壊れていないとするとCB1100に合った事が・・。
　　　くそお、運命の糸がここで絡み合ったか・・・。
　　　なんとしてでもZ1000をコントロールしなければこれまでの私の苦労が・・」

ビビリミッターなら俺の体に標準装備されてまつ。

10モデルにオーリンズのリアサス付けてるひといませんか？
具体的にはどの品番が付くのでしょうか？

>>581
今日、箱根でそのZを見た気がする。
Puigのスクリーンがやたらカッコよくて俺のII型に移植できないか本気で考えたｗ

NRMで見たね

俺のビビリミッターは右コーナーでその性能を遺憾なく発揮する。

>>582
>>583

お前らほんとに仲いいよなｗｗ

>>589
オーリンズもいいがナイトロンもけっこういいぜ！

puigのスクリーン買いたいんだけど
どっかで通販できる？
それとも大人しくバイク屋Go？

>>595
俺はヤフオクで買った、送料入れて1万弱
puigのいっぱい並べてる人いるからすぐわかる。

やっぱ真っ黒が一番カッコイイな
http://viploader.net/pic/src/viploader1195370.jpg

昨日地元の道の駅で散歩中のナンシーに出会った。
暇だったので話し相手をしてあげたり、跨らせたりした。
話し込んでたら本当に発売当時のメグロや陸王やハマコーに乗っていたらしい。
地元の先輩ライダー（還暦過ぎ）も知ってたし、話にも信憑性があった。

俺らも30数年後にはナンシーと呼ばれる爺さんになるんだなと思った。

>>590
俺はターンパイクの入り口で見かけた

盗まれたああああああああああああああああああ
うあああああああああああああああああああああああああ

ざまあああああああああああああああああああああああああ

バイクや車に対する扱いは女に対しても同じらしい。
他人に跨がせるなんて考えられんな

>>602
キモイな　たかがバイクだろ
お前は処女しか乗らね〜のか
DT乙

>>603
残念だが、中古にしか乗ったことないぜ

>>604
俺は貧乏だぜってはっきり書けよ

いや、彼は処女を知らないって事を言いたいんじゃないのか？
お前の話の乗ってくれた人に対して妙な事返すんじゃねーよw

>>602
そうか、だから俺はZに乗ってしばらくすると勃起するのか。
謎が解けたよ。

ttp://www.peitzmeier.jp/rizoma_custom/Kawasaki_Z1000.html
こんなの見つけました。
今更って感じですか？

Ermaxから
ttp://www.ermax-japan.com/accessory/kawasaki.htm

高ぇよｗ
なめとんのかｗ

リフレクタもないという。

http://www.peitzmeier.jp/rizoma_custom/Kawasaki_Z1000.html
http://www.ermax-japan.com/accessory/kawasaki.htm

09にpuigつけてるが、10用が気になってる。
10モデルのスクリーン取り付け穴って09と共通？
誰かサイズ計測したひといる？

このhな人ってずいぶんしつこいけど、
仮にあまり関係のないものが貼られたらhするんだろうか

するよ
そいつ真性だから

どれ・・・
ttp://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame098107.jpg

あかさんは心臓に悪い

じゃぁ･･･
ttp://image.blog.livedoor.jp/jisatu00/imgs/b/c/bc4136a3.jpg

反応ないなｗ
知能はあるらしい

http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/k/e/n/kenji1234/oribe.jpg

http://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame098107.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/jisatu00/imgs/b/c/bc4136a3.jpg

>>619
知能なかったみたいだぞｗｗｗｗｗｗ

>>589
自己レスで申し訳ないが
カロッツェリアに電話して聞いたところ
「夏ごろに発売されると思う」とのことです。
「今、本国でテストが終わったころかな」とも。

>>594
両方を比べてみて選ぼうと思ってます。
色ならナイトロンですね。

オーリンズつけてサスの動きが全然違うねって舌を巻いて言う人いるけど
それってセッティングの問題じゃねぇかと思う。
付けたことないけど、素人がそうそうサスについて語れる奴がいるかよ

>>624
玄人なの？

>>624
そうそう、大体重要なのはフロントのほうだしな。
リアサスは、自己満足だろｗ

>>624
まぁ、絶対言葉じゃ伝わらんから実際に乗り比べてみ
語る云々はあれだが、違いはすぐわかる
セッティングの細かさはもちろんだがよく動くんだよ、軟らかいんじゃなくてしなやか

ま、話半分プラシーボ。
これ、オーリンズ安物サスの標語な。

>>627
で、それのメリットはなに？
タイムアップ？

>>629
まぁ路面のでこぼことか通るとき安心になるからタイムアップするかもね
あと低速と高速でセッティング変えられるってのもでかいと思うけど
Z1000のノーマルサスなんて圧側いじれんし

メリットは追従性があがることだな

そう！！　　安心感を金で解決

確かにサスは変えると変わるよ。
でも、絶対あの年段の価値は無いね。

社外サスと何が違うかってバネレートだね。ノーマルはタンデムして飛ばしても破綻しない設定をしてるからな、調整だけでは何ともならん。
ノーマルでもレートの違うバネを選べればオーリンズ等と近い動きは出来るんだがな。

破綻しない設定ってのが意味わからん

>>635
空荷のトラックって、総重量に対してバネレートが高いから段差で跳ねまくる。
仮に空荷状態に運転しやすいように合わせると、
今度はフル積載時にサスがストロークできないからまともに走れない。
だけど、空荷ならば後者のほうが快適に速く走れる。

上記は極端な例だけど、バイクでも同じことが言えるよ。

この単車って結構ブレーキが効くよな。　　キャリパーがショボい７５０は効かないだろうけど　　

昨日ついに黒銀契約しました。今から楽しみです！
一方ダエグと泣く泣く別れてきました・・。
という訳でこれからお世話になります。

ダエグってまだ新しくね？
そんなすぐにバイバイするくらいだから未練なんて無いでしょ？

ダエグはハンドルの切れこみが半端ない。
これの後にZだとびっくりして危険

納車一週間で立ちゴケした…泣きたい…

昨日、渋滞の中乗ったが新型Z1000熱すぎ・・・

CB1300の時は、そこまで暑くなかったのに。

SSの熱さなめんな

やっと
サービスマニュアルが
届いたぞ

10は07〜よりやっぱ熱いんだろうな。
07〜でも股開くとあまりにひんやりしてやめられんくらいなのに。。

>>640
Z1000も切れ込み結構強くない？

教習CB750が今まで乗った中で一番ハンドリングがスムーズだった。
いままで5台しか乗ったことないけどｗ

>>645
以前乗ってた、05のR1に匹敵する熱さです。

フレームもアルミになってるから、熱伝導率が良すぎて
夏場はヘタすると低音火傷すると思う。

誤字すまん。

低音→低温

これがリッターだ

ローゼン

Z1000Rにオススメのオイルってなんですか？できれば粘度も教えて下さい

うるせー体脂肪がつきにくいエコナでも入れとけカス

切れ込みがひどいって乗り方がひどいだけじゃないか？

>>651
どこに売ってますか？

>652
07だけど、実際かなり切り込む方だと思うよ
特に60km以下では

減衰いじるとかなり良くなるし
安定性も出てくるからさほど意識もしないけど

過去のバイクにもよるんじゃないか？

NC30やZRXよりは全然普通だと思う。
でも確かに多少は切れ込むけど。

ZZR1400は切れ込みすぎで無理だった
それをZZR1400スレで言ったらボロクソに叩かれたぜ

>>654
日本語勉強しなおせ

切り込むのはお前
切れ込むのがバイク

無能って可哀想だね

変なの住み着いてるなここ

バイクの切れこみはあるでしょう。
ZRXは逆ハン当てるつもりでやらないと低速曲がらないよ。
それが決め手でZを選んだ

>>659
意味不明
逆ハンあてたら曲がらないだろ
脳腐ってんの？

倒しこみのきっかけに
逆操舵かますって方法はあるがな

最近アホのＺ乗り増えたのか？

デザイン飽きた

ID:0lW7zTAFの熱さに男カワサキの暑苦しさを感じたｗ

>>660
言葉が足りませんでした。すいません。
もちろん実際に逆ハン当てるわけではありません。
イン側にハンドルが巻き込む力が強いので
逆に切る様な感覚がありました

>>663
それをセルフステアと言うんだろ？
バイクがステアリングを動かしたい！って意志を伝えてるんだから任せればいい。
それを怖いからって戻そうとするなら曲がらなくてあたりまえ。
意志を明確に伝えるバイクなんてKawasakiじゃ珍しいんだぞ？

寝かすきっかけとして曲がる方向と逆にステアを当てる事だと思うけど
だるく走っている時には成立しても可也のペースになると
挙動が不安定になる可能性も高いのでお勧めできない

あら？何やら随分曲解されますな・・・。
「ハンドルが切れこむ」って表現はそんなに伝わらないものなのか？
普通に使ってたけど

バイク海苔なんだから、言葉遣いが下手なくらいゆるせよ。

取り敢えず、１１０００回転までしっかり回せ。

http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_vtr250_images/cluch_cover.jpg
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_vtr250_images/jenerator_cover.jpg

これって旧型にも付くもんかな？
カバー機能より単なる見た目で付けたいだけだけど

>>666
切れ込むか切れ込まないか乗り方でもずいぶん変わるよ。
それよか、あんたの対応が大人なんで俺は感心してる。
男カワサキにも紳士がいたんだってね。

いや普通に"切れ込み"で伝わるだろ
どんだけ初心者だよここｗｗ
初期型はよく出るけど、あの抵抗感が好きな俺には満足

もういいだろｗ
やめよ

>>663の言ってるのって、左下りヘアピンでありがちな、
左にそりこみすぎてコケそうな予感がするから、そりこみすぎないように
左手でハンドルを前に押す感じじゃないのかね

だったら良くわかる。

いや俺はわからん＞そりこみ

そうか。
>>671のやsならわかってくれると期待しておく。

Z1000の08'海苔だけどセルフステアは少なめで素直なハンドリングだと思うけどなぁ
タイヤによっても少し変わるから色々試してみるといいかも

そりこみは初めて聞いたｗ

身長160cm無いくらいのちっさい女の子が新型乗ってた。
顔も新型と似てた

クレバーさんよ
バカスク見たいにするのは間違ってると思うぞｗ
その辺一番嫌いそうな人種が乗ってると思うんだがねこのバイク

そりこみ(´・ω・｀)
ttp://www.balstokyo.com/jp/information/cms_images/796_image.jpg

それはＭ字ハゲ

>>679
まぁ叩くなら完成品見てからにしようぜ

http://www.balstokyo.com/jp/information/cms_images/796_image.jpg

hつけんのかよwww

ワロタｗｗ
過剰サービスだろｗｗ
禿に共感したのか？

>>685
オマエはぬらりひょんか！

大変だ。俺の新型Z1000には水温計が無いぞ。

h厨が住み着いているのは事実のようだね

新型シートカウルが届いた〜
凝ってますなぁカワサキ

05年式乗って5年目だけど、そろそろ乗り換えの時期がいらっしゃった(いろいろ寿命で・・・）
新型欲しいけど積載性どうよう？

いや、今の05年式で悪いのは知っているんだけど
意見だけ聞きたくてね

>>690 寿命か・・・　仕方ないね　どの位乗ったの？
新型の積載性は05と対して変わらん！　滑りやすいし形状自体角ばってて水平じゃないし！
フック掛ける場所はタンデムステップの部分とウィンカーだけ
同乗者の掴む部分は傷が入りそうになる。

でも新型カッコいいよ！！！！！

明日は雨だが、取り敢えず膝擦って遊んで来るわ。

すっ転んで来るって意味じゃないよ。

>>691
現在69000キロくらい
今のところの不具合は下記の通り
ウォータポンプシール部オイル漏れ（ダダ漏れ）　51000キロ
クラッチワイヤー破断　61000キロ
フロントフォークOH　保護メッキ？薄すぎてクロスメッシュ入れられず（ショップ話より）
シリンダヘッドカバーからオイル滲み＆漏れ　滲みは10000キロからw
(カワサキ歴9年目だから気にならない）

新型カッコイイから欲しかったんだけど,、近所に置いてあるとこなくて
かなり気になってたんだ。
フックかけるとここが今と一緒ならなんとかなるな
情報サンクス
今年の東北一周ツーリング終わったら、新型に乗り換えるわ

クロスメッシュって何だい

>>694
すまん、俺もよくわからん
なんかショップの人いわく「潤滑をよくする」なんからしいw
俺は乗ってヒャッハーする人だから整備用語は良くわからんのよ
名前の聞き間違いかもしれないから気にしないでほしい
ごめんね

クロスハッチのことか
インナーチューブにするのってどうなんだろ

フォークにするもんなんか？
エンジンのシリンダーに施すもんじゃとおもうとったが

インナーチューブに処理するならWPCとDLCがいいよ。
メッキ層薄いならDLCだけでも結構違う。

そうそうやっぱDLCは輝きが違うよね

ダイヤモンド・ロリータ・コンポーネンツ？

そういえば、ダイナミック・ロリータ・ライブラリというサイトがあったな。今もあるのかな。

おまいらエロ過ぎる


とは言え、10年前は普通の本屋に思い切り並んでて不思議じゃなかったからな

昔はさ
「あー！この本屋のエロ本が好きなだけ見られたらどんなに幸せなんだろう！」って
思ってて、今やネットのおかげでその夢が限りなく叶ったわけだが
しかし本当の幸せってなんなんだろうな
フッ・・・

そりゃーあんた、好きなバイクに乗れることだろうよ（仮

多少調整は効くけど、新型クラッチレバーがかなり遠くないかい？

>>705
そう？俺はジャストだけど
君の手がスモールなだけじゃない？

>>705
俺も手は大きくなくて、昔左手ケガしたから握力が少し落ちてるけど
特に問題ないよ

見てるかわからないけど、frescoマフラーアドバイスくれた人ありがとう。
今無事に届きました。

>>705
クラッチ付バイク初めて？

レバーが遠かったら、少しワイヤーゆるめればいいと思うの。

>>708
おお、おめです！フルエキとスリッポンどっちにしたんですか？
取り付けたら画像うぴーしてくれー

>>711
車検時、分解取り付けがメンドクサイのでカーボン・スリップオンです。
小雨にさらされながら今終わったので写真はまた後日天気の良い日に。
取り付けただけでエンジンすらかけてませんｗ

サイドスタンド収納したらエキパイに当たるじゃないか・・・

>>711
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1278224665540.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1278224693310.jpg

予想以上にうるさい。夜は乗れんな。

>>713
乙です！赤格好良いね。ピカピカだ。
車体に干渉するのはなんとかならないのかな。うちのは右側サイレンサーがスイングアームに触れてる

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1278224665540.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1278224693310.jpg

>>714
ナップス、マフラー補修アルミテープは高いし150℃までしか対応してなかったのでホームセンターで買ったコレ
ttp://www.webike.net/sd/1353326/400040604063/
を切って貼り付けました。

両面テープなのでもう片面にホームセンターに売ってるアルミ薄板かシムを張る予定です。
2mm厚でもスタンド収納するとシールが痛みます。

http://www.webike.net/sd/1353326/400040604063/

俺の10’Ｚ1000、ハンドルを左右に目一杯切った時でスロットルの遊びがだいぶ違う

真っ直ぐの状態で取説通り２〜３ｍｍに合わせても、左に切ると遊びが全く無くなってしまう
右は変化無いんだけどなぁ。

同じ症状が出た人居ませんか？

あるかも
一昨日、八の字練習してて旋回中にアクセルの遊びが大きい気がして
バイク停めて確認してみたら思ったほどじゃなかった
気のせいかと思ってそのままにしてた

余りのかっこよさに
買い増ししたいが　
のりだしで100万越えるよな？　

130万くらいした

なーに、1年間おやつを我慢すればいいだけの話さb

>>722
おやつで毎月１０万かよ！

Ｚ７５０で初めての夏だけど、乗ってて全然熱くなくてびっくり。
ホンダのＣＢＲ系はめちゃめちゃ熱くて本当に低温やけどしたのにな。

Ｚ１０００も、そんなに熱くならないのかな？

この人、芸風変えたの？

>>723
禿同
俺もZZRの低温やけどから解放された

やけどするほどではないけどリッター相応な熱さ

SS乗ったことないけど、やっぱ250オフと比べるとモワモワくる感じは別格・・
都内だと常時水温100℃越えるわ

このデザインでZ1300復活無いかね

ＺＺＲのエンジン使ってＺ１４００の計画なら聞いたよ

そんなパワー扱いきれんorz
俺はナナハンで十分だな

１４００＋スーパーチャージャーでトルクが２５０Ｎｍ
タイヤがもちましぇーん。

本日Z1000 10年モデル契約しました
宜しくです

私の職場は今年度より、エコ通勤ってことで四輪が禁止…二輪は可ってなりました。
ってｺﾄで、軽四輪で通勤してた私は学生時代以来10年ぶりに二輪を購入して通勤手段に…
久しぶりに二輪にまたがり四季の風を受け、時には雨にさらされ、二輪通勤を始めました。
久しぶりに二輪にまたがり公道をかっ飛ばした感想は…怖い‥学生時代は四輪を知らなかったせぃか感じなかった恐怖感が湧き起こる…けど、楽しかった！
いい大人になって、私のように仕方なしに二輪に再び乗り始めたとかでなぃ人達は、その｢楽しかった｣が身に染み着いてるのではないでしょうか？
長々と書き連ねてしまいましたが、ｵﾁがないですね…
あっ!!ｵﾁありますわ。
軽四輪通勤がアウトになって私が購入した二輪、現在三十路…それは学生の頃、あこがれたが乗れなかった｢火の玉ｶﾗｰのＺ�U｣ です(笑)
あれ？ｵﾁに気付かない？
軽四輪は何�tでしたっけ？
何がエコ通勤じゃい！
…あんまりしつこく言うとｽﾚﾁになるので、この辺で失礼致します(汗)

そんなアホな会社変えた方がいいと思う

そもそも二輪が燃費が良いなんて妄信してる会社は相当腐ってるよ
エコ教もそこまできたかって感じ

>>734-735
最近流行りのコピペ

ああｗ
釣られてしまったのですねｗ

うるせえ、釣りが恥ずかしくて2chやってられるか！
何時でも本気、喧嘩は必ず買う、それが漢カワサキってもんだろう？

そうでもない

今日は2000�q走ってきますた。
超気持ちよかったぁ〜〜

東京（用賀）から福岡まで1200ｋmなんだが？

一日（20時間）で、福岡から東京まで帰って来た事あるが
2000km？どこをそんなに走ったんだ？？

>>738
１万キロでエンジンから油が染み出てくるのがカワサキです。

昨日、Z1000試乗してきた。
ヤバい、欲しい欲しい欲しい。
乗り出し価格はちょうど貯金の半分くらい。
行くべきか…(´･ω･｀)

>>743
貯金額、240マソか…

>>743
惚れたものがあり、手にすることができる条件がそろっている。
その状態でなぜ悩む？

実は背中押して欲しいだけだろう？ｗ

>>744
だいたい、そんなもんす

>>745
もちろん、背中を押して欲しいんだが…ｗ
すぐ買える状態にあるから、変に悩んでしまう

今日新型Ｚ１０００でスーパーに行ってみた。
日曜だからすげー人いっぱいいた。駐車場ほぼ満車。
そんな中、スーパーの目の前にある駐輪場へ。
なんかみんなにジロジロ見られたｗおっさんとかメチャクチャ見てたｗ

リッターバイクでスーパー行っちゃいけないのかよー つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

でもＺ１０００買ってよかったｗすげー乗ってて楽しいｗ

>>746
「金は有るうちに使え」　ｂｙ俺

どうせ時間とともに金はなんかしら使ってしまうんだから、
有るうちに欲しい物を形にしてしまうのがいいと思うよ！

貯金残しておかないといけない事情（結婚が見えてるとか、おうち買うとか）が
あるなら別だけど。

頑張って貯金しても、結婚したら嫁に取られるんだぜ？
「半分は将来のために私が使い道考えてもいいよね♪」みたいな。
だったら結婚するまでは貯金なんてしないが吉

蛇カラー売り切れてるから悩んでるんだよね

店頭在庫もないの？

>>748
>>749

ふむ、ありがとう。だいぶ前向きになれた。
梅雨が明けるまで熟考するよ。
契約したら報告するす(｀･ω･´)

ワインディングは面白いんだけど
高速を延々と走ってると何でこれを選んだんだろうと思えてくる

高速を１１０キロで巡航してると不快な振動で嫌になるもんな

前乗ってたカワサキも110ｋｍ/ｈ前後で嫌な振動が出た

巡航なんてねむてー事すんなって事か

カッ飛ぶと不快な振動が増えて風圧もしんどい
長距離走る時は100km/h前後で巡航だわ

新型は低速トルクも細くて乗り心地悪いわ
ハンドル近くてストレス
前の型売らなきゃよかったorz・・・

B型よりトルク太いと思うんだがな
まぁそんな後悔してんなら買い換えれば？
探せばまだ新車あるぞ

文句たれながら乗ってねーで、
距離伸ばす前にさっさと乗り換えたほうがいいよ。

>>754-756
新型だけど別に高速で不快なほど振動もないしメーターのビビリ音も無いな。
ただグリップは流石に社外のショックを吸収できるヤツに変えたいけどそれくらいだね。

7000以上はとても回す気が起こらん

Z1000がそうならドカのストファイやトラのスピトリはもっと振動凄いんだろうな

hoしゅ

リコール・・・だと？

>>764
ブレーキホースがどうたらこうたらってやつ？
すでにカーボンホースに交換済みの俺には関係なかった。

>>765
横から失礼。
カーボンホースは汎用品を付けたんですか？
それとも、ボルトオンの専用品があるんですか？？

>>766
バイク屋に任せたけど、長さはかってもらって汎用品組み合わせてつけたよ
ついでにキャストだけどモノブロックキャリパーに換装、泣き所のブレーキの効きは申し分なくなった
7mmのオフセットが必要らしくてワンオフしてもらった

モノブロックめちゃんこブレーキ効くなぁ・・・効きすぎてエンブレでリアがハネる
スリッパークラッチが欲しくなってしまった。

それはヘタクソなだけ

別にクラッチきればいいんだけどめんどいだけなんだが？

>>770
スリッパークラッチ搭載車乗ったこと無いってことか？
別に搭載されていてもハネるものはハネるし、何か妙な妄想してないか？
それに、シフトダウンによる回転上昇っていうよりも急制動で機能するものだよ。
バックトルクを機械的に抑制されるから、慣れないとかえって怖い。
クラッチで操作できる人は、自分でコントロールできるから問題ないけど、機械で勝手に
抑制されて怖くない人は少ないぞ。ABSと違うんだからさ。
＞それはヘタクソなだけ
っていわれたのは、スリッパーの使われかたが間違ってるって指摘されてるんだよ。
スリッパーが搭載されていてもクラッチは使うよ。
それができないなら、君にはあっても意味が無い機能。

８月１日に納車する。
５月に予約して４日前に漸く入荷したらしいけど、
今予約した人は１０月まで待たされるらしいよ。

俺は今日09モデルのオレンジ注文して再来週届くらしい
やっべぇなカッコ良過ぎじゃんＺ

’10黒海苔だけど今のところ公道で同型はオレンジしか見たことないな。
俺以外に黒海苔に出くわした事はないしブラウンも一度もない。
一番売れているのはオレンジで逆に一番不人気なのは黒って事でおk？
くっ、くやしくなんかないんだからね！！

>>>774

ﾂﾝﾍﾞﾚってやつか？

>>774
オレンジ乗ってますが、オレンジを見たことが無いです。
出会うのは全て黒。
逆に黒が一番人気だと思ってました。
カスタムペイントでシルバーの部分も黒になっているのを1台見ました。
確かにブラウンも出会いませんね。

現行を公道で見たことがない(´･ω･`)
ドマイナーなCB1000Rは見るんだけどw

どっちもどっちです。

ビルバインカラー乗りだが全色見たな
黒が少なめだと思うた

>>779
ガンダムよりビルバインの方が、言い得て妙って感じだなｗ

現行のスイングアームって値段どれくらいかな？

カワサキ公式でパーツの値段見れるから見てみたら？

エヴァカラーのZ1000 '10
http://ameblo.jp/kazu4524/entry-10596095983.html

>>782
教えてくれてありがとう、と言いたいが見積もりまで進んだらエラーで金額
が分からないorz
明日店で見積もってもらうよ。
大した被害じゃないけど昨夜峠で側溝に落ちてアンダーカウルと左オイルネータカバー
(て言うんだっけ？)が逝ってオイルが滲み出て、スイングアームの他に左右のFフォークカバーと
キャリパーも傷ついたorz
FIの警告ランプは付きっぱなしで修理費どうなるんだろうか・・・。

>>784
ついでの用だ
\78876

>>785
サンクス、やっぱりそれくらいかかるのかorz
ごめんなZ1000、ライダーがヘタレだったばかりに・・。

>>786
ついでのついでだ

ゼネレータカバー　　　12978円
カウル左右　　　　　 各11252円
フォークカバー左右 各1588円
キャリパー左右　　 各23562円

計　164658円プラス工賃だ。
　

>>787
ああ、サンクス・・。
今日仕事終わったらバイク屋持って行くよ。
バイク屋までなら自走できるから帰りはバスだな。

今頃リコール案内キタヨ
ついでにオイル交換もしてくるか

バイク屋に入院させてバスで帰ってきたよ。
工賃込みでやっぱり20マソ前後になるらしい・・。
左のキャリパーは改めて見ると大した傷はいっていなかったので交換は無し、
ただFIの警告ランプが点きっぱなしなのでそこも修理する事になった。
あと今日リコールの案内も来たから同時にその処置もお願いしたよ。
まぁ今月中は無理かな・・。

全部社外品に変えて楽しむのもありだな

Z1000のB型なんだけどモードとかリセットボタンいじってたらODOメーター
が�q表示からマイル表示かなんかに切り替わったんだけど戻し方わかる？

10年式ブラウン今日納車した。
その辺走って来たけど、結構ケツ痛くなるね。
慣らし終わるまで長いな…

ストファイなのに型が変わるごとにシュウラドの面積が増えてユメタマに回帰していくのはいかがかと

>>794

おいおい・・・シュラウドだろ。

恥ずかしい奴だな。

げらげら

シュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラドシュウラド

今日は新型いっぱい見かけたぞ
でもA型、B型は全く見なかったぞ

そういや型式って
ZRT00A
ZRT00B
ZRT00D
で、C型って無いんだな

>>794
そのうちフルカウルうｐハンになるんじゃないか？
それでも相変わらずスクリーンは無しで防風お察しと

>>792
モードボタン押しながらリセットボタン押しやがれ！　
何回か繰り返せ！！

>>798
C型はABSモデルのようだ

>>799
ありがとうございます、おかげでなおりました

そりゃよかった
水温計の単位も変わるのに気付いたら合格だ

マニュアルもってないの？
ブライトでダウンロードしとくといい

ギア二段落としでストールする不思議なバイクじゃな

明日1000納車なんだけど、ならし速攻終わらせるために首都高で周遊しようと思う
あそこってネズミ捕りしまり多い？

>>804
慣らしって、一気に距離走ればいいってもんじゃないと思うけど。
サス、ブレーキ、タイヤ、あと自分自身・・・
2010モデルの話なら
4000rpmで90kmだから、つかまるかどうかは運だね。
大人しく60kmで走ればいいじゃん。

>>804
ネズミ捕りしまり？

高速慣らしって意味あんのか？

高速だけ走ってはダメだな。
ちゃんと一般道を多く走って各ギアとブレーキをしっかり使わないといけないからね。
まあ特に神経質になる必要もないけどな。

じゃあ俺に一週間預けてくれ、北海道一周してきてやるよｗ

外装の慣らしもしてやってくれｗ

慣らしよりも丁寧に扱い続ける方が大事

>>804
31歳にもなって、まったく・・・・・

>>807
>高速慣らしって意味あんのか？
首都高速ならOKじゃないの？勾配やカーブの連続で継目や減速帯も多い。
しかも、高速って言いながら基本低速だし。
逆に慣らしなら首都高速じゃないかと思うわ。俺はわざわざいかない。
ぶっちゃけ怖いんだけど、首都高速。

慣らしってそもそも、トランスミッション、サス、ブレーキを
慣らすもんじゃねーの？

１０００なんて普通に乗ってればそれが慣らしになるでしょ
どこかでブン廻す予定でもあるの？

test

アルカポネ有るかもね！【¨】

ならしって言うのはね
本当は乗りてがバイクにならす期間の事で
ならしの間は無理をしないようにしましょう
って事なんですよ

>>818
へぇ、へぇ、へぇ〜

半ば公式にガンダムを認めてるのか
ttp://www.youtube.com/watch?v=KPAI1fVrro0&feature=youtube_gdata

ガンダムつーより、モスピーダかオートバジンだな。

http://www.youtube.com/watch?v=KPAI1fVrro0&feature=youtube_gdata

トランスフォーマーすぎるｗ

以前にBuell XB-Rベースのトランスフォーマーのおもちゃがあったな。
是非Zベースも商品化して欲しい。

新型Z1000かFZ1フェザーで迷う、うーん・・・

ロングツーリングを楽しむならFZ1フェザー
峠を攻めたいならZ1000
と赤髭男爵で言われた

今日走ってる新型車をはじめてみた。 意外に小さく見える。

手首が痛いんだけど、肩の力抜くコツってないかな？
どーしても重くて力入ってまう

ニーグリップ

>>825　　　　　　　　　　　固めのセッティングが嫌いじゃなく、スポーツ走行オンリーっていう割り切りなら断然Z1000。ロングツーリングとか、尻が痛いのは嫌だと言うなら間違い無くフェイザーですよ。まぁ、どれでもタイトコーナーで膝擦って遊べるけど。(^^^)ﾉ

>>828

そんな腕に力入れる運転してると曲がるもんも曲がらんｱﾙﾖ。

昨日実物見たけど
Z1000って攻撃的なデザインしてるね
ドカのストリートファイターと同じで
マッタリが似合わないネイキッドですね

攻撃的なトルクも魅力
ＳＳよりも速いんじゃねぇかと感じる
カウルが無いからだろうけど

なにが攻撃的なトルクだよただギアがクロスレシオなだけだろ

クロス言いたいだけちゃうんかと

この水冷Ｚ１０００ガンダムカラーに乗っていると女性から興味を持たれモテまくる。

ゼータガンダムのカラーに乗っている男ってワイルドって感じで女性の心を掴むのだろう。

他のバイクでは無関心なのは当然だろうけど新型Ｚ１０００ガンダムカラーだけは違う。


アクセルを少し捻るとカワサキの技術の結晶とも言える「ＤＯＨＣ４バルブ」エンジンが



有り余るパワー＆トルクとともに官能的な咆哮を上げる。　




しかもクロスされたミッションが最高に楽しい。

　　　　　　　　　　　 _,,‐─-v‐､,,、
　　　　　　　　 ,,-‐'": : : : : : : : : : `ヽ
　　　　　 　 ／: : : : : : : ,,_＿ : : : : : : ＼
　　　　　　ｒ': ,､,,.-─''"゛　　 ﾐ : : : : : : : 'ｉ、
　　　　 　 `/ /　　　　　　　 ﾐ_ : : : : : : :,､}
　　　　　　ｉ　l　　　 _,,..-‐^‐-､ `ﾞｉ: : : ／l.l|
　　　　　　ｉ、}‐-、 ヽ;;/,rｪｯ;;'"　 ﾞー'　9ｉﾘ!
　　　　　　| 　',tテi　 ヽ＝'"　　　　　ゞ t'
　　　　　　 |　 'i"´|　, -､　　　　　　　　 ヽ-､,,_＿_
　　　　　　 |　　'}､ !,,tu'" 　ヽ、　 ,l: ‐-‐" }: : : : :
　　　　　　 }　　 lヽ､__,,,.-‐ヽ　　/: : : : : : /|: : : : :
　　　　　,r/　　/: : :ヽー‐'　　ﾉ: : : : : : : / .|: : : : :
　　　　 /: ＼ /: : : : : 丶,, -''_: : : : : : ／　 |: : : : :
　　 　/: : : : :ヽ／: : : : : : : ヽﾞ''‐--‐ヽ　　 |: : : : :
　 　/: : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : /　 　|: : : : :

　　　　　　　　前科　又雄〔Matao Maeka〕
　　　　　　　　（1925〜1996　日本）

行きつけのバイク屋のオッサンも
あの店のガンダムカラー（笑）はダサすぎだろ常識的に考えて
って言ってたな

　

マジカルスクリーンやリアフェンダーの話はよく聞くけど
09にマジカルのカーボンのマフラーガードつけてる人いる？
あれってエンド部分もつけないと
見た目的に中途半端になってしまうのかな
精度も心配なのだけど

>>833
よく見ると結構着けてるよね
セミヌード的な感じ

いつの間にやらZ1000 '10用のオーリンズリアサスが出てるけど
ナイトロンの方が高機能だな。
値段も5万位ナイトロンの方が高い。
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/KA010.html

07のリアサスとか調整めんどくさすぎてこういうの欲しくなるな。
工具あっても砂とか噛んだネジが固すぎてやってられん。
10もやっぱめんどいの？

プリロードがすげえめんどくさい、マフラーステー取らないとまともに触れない。
そもそもいじろうとしても車載工具にフックレンチが入ってないし、バネレートも理解できんぐらい高い。

俺はWP待ってたが耐えれずにナイトロン注文したよ。

ナイトロンはあのバネの色が嫌なんだよな
しかしオーリンズの方が安いのか・・・

側溝に落ちて自爆した者だけど日曜に復活して早速300km程走ってきたよ。
費用は店側の発注ミスとかで二転三転して最終的に24マソ半になった・・w

やっぱ俺の世話になってる赤男爵は駄目だな。

>>845
俺もあのバネの色は嫌い、ツインショックは黒系有るんだけどな〜
もちろんバネは塗装屋にだして色変えるように手配済み。

>>842のリンク先のオーリンズはタンクなし伸び減衰のみ、
ナイトロンは安い方でも別タン伸び縮み減衰有り。
オーリンズ、バネが選べるようになるのと油プリが付いてることぐらいしかいいとこないね。
よく考えたらオーリンズ高くない？買うやついるのか？？

>>844
マフラー変えてもプリのめんどくささは一級だぜ。
もうネジしか回せないｗｗ

>>846
車両保険あり？

このバイクどうやら隼より燃費悪いみたいだけど
できるだけ回転上げずにトロトロところがせばよいのかな
そうすればタイヤのへりもすくないかな？
オイルはホムセンの一番安いやつを自分で入れ替え
それからブレーキバッドも高いからトロトロころがして信号手前でエンブレ
下り坂ではエンジン切って惰性で転がした燃費もましだろ

そこまで燃費気にして走りたくねぇw

どうして燃費のはなしはタブーみたいになってるんだろ？
だしもしない最高速性能の話はよくて、どうして一番現実的な
話はだめなんだ？
ケチくさいからか？
はぶりよくハッタリかましたいなら
新車かえよ
燃費の話すんなって言うやつほど中古ばっか乗り継いでる
貧乏くさい買い物べた

　　　　　　　　　 奇跡の自分語り

　　　　　　　　開　　　　　幕　　　　　だ

　　　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　　ｎ:　　　/　　　　　　　　 ヽ　　　　.ｎ:
　　　　　　　|｜ 　 /　/V V V V V V |　 　 　|｜
　　　　　ｆ｢| |^ﾄ　 ｜ ｜ ／　　＼ ｜｜　　｢| |^|`|
　　　　　|: ::　 ! } 　| (｜ （ﾟ） 　（ﾟ） ｜)|　　| !　 : ::}
　　　　　ヽ　　,ｲ　 ￣　､ 　 ∀ 　 ﾉ￣　　 .ヽ　　,ｲ
　　　　　　　　　　　　　　ー――

>>850
でも正直、金かかんねーにこしたことはないだろ？
おれもだちの前じゃ「燃費なんてことばは絶対に口にしないし
ブイブイふかしまくってるさ
でも一人になったとたんおとなしい走りになる
グリップなんてよくなくていい長持ちするタイヤがいい
かっこいいハイブリッドのバイクでないかな

燃費が最重要項目
燃費悪いだけで
俺様の選択肢にはいる資格はない！
なんでハイオク専用ばかりなんだ？
軽油仕様にしたらいいのに
メーカーも世間のニーズわかってないな
単車乗ってるやつなんてハッタリかましてるやつばっかなんだから
本音なんていわないんだよ
それを読めよプロなら
思い切って軽油仕様でグリップ悪いけど太くて長持ちタイヤの
停車してるところはＳＳで乗ってみたらアメリカンのライディングポジション
チェーンじゃなくノーメンテの長持ちベルト駆動
これなら売り上げひとり勝ちなのに・・・・
男はねチョコレートパフェ食べたくても人前ではコーヒー注文するもんなんだよ

それから教習車なみの頑丈で大きなエンジンガードを標準装備
標準装備でないと意味が無い
ハッタリ単車のりはこう言い訳する
「おれには不要だがたまたまほしかったやつに付いてしまってるんだ」

だれも見てないとき用にペダルでも進めるようにしとけば最高かな
グラマラスなボディーだけど中はスカスカで大きな収納スペース
俺のアイデアあげるからメーカーさん作ってくれ

なんでＺ人気ないの？

防風最悪だから

街中ではパワーありすぎで持て余しコンパクトとはいえ大型なので小回りもそれほどきかない。
パワーの発揮出来る高速道路でも防風性能がないNKなので結局100キロ巡航に。
ツーリングでは200キロごとにスタンドの心配をしなくてはいけないし、
積載能力は当然皆無、シートは固くケツが2時間で痛くなる。
俺は見た目と加速感に惚れて買ったけど、万能選手でないのは確か

かっこいいから買ったんだよ！
発表されて即バイク屋に予約しにいったわヴァカ！

雑誌みてかっこいいとおもたが
現物走ってるのみたらZRXのほうがよかた。

味の素スタジアムで試乗して、惚れてしまった。
後悔していませんが、アフターパーツが少ないのが不満。
ノーマルマフラーを上回るカッコ良さの軽い社外マフラーが欲しい。

>>859
最低でも免許取ってから語ってくださいね

>>859
もうプラモデル出たのか？

>>859
400並みには扱いやすいけどな街中でも
アクセルの扱い下手なんじゃね？
高速は１３０位までは何とか巡航できるんだが丁度エンジンの振動きつい所で
腕痺れるんだよな、ケツは慣れたというかそんなバイクばっかり乗ってたんで
耐性付いたわｗ
積載性と燃費は同意だけどま〜解って買ったからな

>>862
社外マフラー殆ど出揃ったから気に入ったのが無けりゃ諦めるしかね〜な
軽さはどれ選んでも純正よりグッと軽くなるよ

>>865
400はCBとGSRくらししか乗ったことないけどZ1000は街中で楽しめる代物じゃないと思うけどなぁ、ドンと加速してもすぐブレーキかけなきゃいけないし

R1とかスポスタに比べたら扱いやすいのかもしれんね

>>866
試乗しただけだけど、俺もZ1000は吹けが鋭すぎると思った
まったり走らせようと思えばもちろんできるだろうが、
そういう領域ではZ1000はあまり楽しくなさそうだ

Z1000に関してはこう、なんかいろんな意味で議論が白熱するけど
750やSは白熱どころか話題にすらならないから特に被害もないし、
そういう意味でオーナーなのに外野席から見れておもしろいよこのスレ。

納車してからある程度走った感想は、
気になるのは振動くらいだな。これも往復300から400kmツーくらいならさして気にならん。というか気にならない。
燃費の悪さは覚悟してた。
街乗りも特に問題はない。街中じゃそもそも飛ばさない。
アクセルのドンツキは、これは慣れれば問題ない。練習あるのみ。
ケツの痛さは、800km〜ツーの場合にどうなるかだなあ。今のとこ問題ない。
元々ネイキッド乗ってたので風圧は問題なし。

総合的な評価としては、乗って楽しいバイクだな。
ただ、覚悟してたとは言え燃費の悪さに辟易して乗り換えるようにはなるかもしれん。

たまに伸びてると思ったらこんなながれ

Ｚ７５０は終了らしいな、ひそかに１０００と同じマスクにならないかと期待してたんだが・・・・

ＥＲ６ｆのかわりにフルカウル７５０ツアラー発売してエンジンつかってぽぴぃ；；

街中で楽しい燃費良いバイクがよければカブでも乗ればいい

街中で楽しいとか原2が限界だろ
400だって楽しくねぇよ

>>872
カブだけはいやだね
あんな腹巻にステテコ姿が似合う乗り物はない
アドレスかセローぐらいがいい
４０ｋｍ／ｌ　いくからね　
アドレスなんて５０ｋｍ／ｌいったことある

え？
はい　セロースレへ行ってきます

>>872-873
街中で楽しいバイクっつったらスーパーカブ１１０とかってことかね、それは同意しかねる
そーゆーののどこがどういうふうにに街中で楽しいんだか、良かったら説明してクレヨン
ほかの原２を例に挙げてもかまわないよ

大阪では有効だな。街中で楽しんでる暇無いから。

　一定のスピードで走ることが苦手なバイク・・・というか、加減速が激しいシチュエーションほど楽しいバイク。
　回転計はもっさりと動くのだが、速度はべらぼうに出ている。
　取り回し/足つきはSF400に毛が生えた程度。
　見た目ほどリアがかち上げでなく、変に前傾姿勢を強要されないのでハンドルも意外と楽。
　シートは・・・レプリカよりましか。

　CB1300乗りがツレの10年式Z1000に乗った印象です。
　長距離を考えなければ乗り換えたくなりますね。

ＣＢ１３００の現行型からＺ１０００に乗り換えたけどロングツーならＣＢの方が快適だった。
Ｚ１０００のほうがカッコイイし目立つから気にしない。

ZZR1100と一緒にツーリングに行って、すごく疲れた。渋滞のすり抜け
はこっちが有利だったけど。ところで、サイドカバーのプラスチックのピン
が両方とも折れちゃったんだけど、走ってて落っこちるようなことはないよね？

ぜったん軽くて良し (￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
他のリッターＮＫは女子の手には余る

ABS仕様は来年も日本国内で販売されないのかな？

されないよ

1000子？

みんなＺの走行会参加する？
うさんくせぇけど
http://www.bugbromeet.com/

フルノーマルだから行かない

>>884
主催者はなんでこんなに攻撃的なの？

ぬゆわ�`ぐらいから苦行になってくるな。。。なんでカウル付きにしなかったんだろ・・

>>887
>なんでカウル付きにしなかったんだろ・・
自分の命と周りの人を大切にしたいからだろ。

あと免許な

>884
参加可能の基準がよくわからん
MT-03やGSR400はだめですかそうですか

>>890
MT-03はさすがにストリートファイターからは離れているから
いたしかたあるまい。
GSRがダメなの理由は良くわらかんが。

スズキ
B-King ＆ GSR600 ＆ GSR400（特例）

追加されてんぞ

単気筒はダメって縛りらしいな。MT-03がダメな理由は。

クレバーウルフのフロントマスクはまだか？

Z750って全幅ありすぎだろ
なんで700mm以内に出来ないの？

ハンドル変えれば

>>895
高くなるから。
値段が安いのがZ750の魅力のひとつ。

ってか、そんなに困るほど広いか？

まだ買ってないよ
すり抜けするには致命的だろって思った大型初心者です
店で現物見たけどデカイヨネ

原２とイカレたすり抜けレースするんでもなければ十分な幅

750知らんが1000は確かにハンドル幅広い
セルフステア強めだから狭い方が乗りやすいとも思う
しかし右斜め前下方からのアングルが最高にカッコいいので良しとした

Zはルーレット長引いて帰りが朝７時過ぎると紙一重すり抜けでアドレス相手に辛い思いをするけど
それ以外の時間帯ならジグザグで余裕で抜けられるでしょ

test

近いうち仕事辞めるつもりだけど
新型Ｚ買っちゃったよ
５年ローン怖いけどそれ以上の価値あるよね

ある程度マイナーであった方がいいなぁ
適度にパーツある程度で

>>903
そりゃお前、Zが「後５年がんばって仕事続けろ」っていってんじゃないの？

転職厳しいよ今
よっぽど国立大理工系卒メーカ開発バリバリなら、ステップアップもあるかもしれんが
先週もうちの会社に国立卒トップ地銀出が来たけど、その日に退社・・・これはうちの会社が悪いんだねｗ

>>904
GPZ900と隼がザコの量産型軍団に見えるって事か

燃費について一考。
03乗りやけど、以前、神戸から奈良まで死ぬほど
カッ飛んだとき(高速のみ)の燃費が12km/h！
重量5倍以上のフィットに簡単に負ける！
すると、どう考えても、やっぱ空気抵抗やね。
空気抵抗は速度の2乗に比例する！←これポイント
つまり、z1000はそういう車両なわけ。
ネイキッドのくせに、そこそこのEgを積んでいる（パワーと燃費は反比例）
かといって軽いわけでもなく、空気抵抗はフルカウルのレプリカに比べると
大きい、で、比べると重い。
だから、仕方ない。でも雰囲気好きだからこれまた仕方ない（笑）

頭悪いなぁ・・・。

カッ飛んだ速度と同じ速度でフィットでもカッ飛んでみろと

例の奴だろ
相手にしないしない

燃費は金額よりも航続距離に影響してくるのが辛いな。
買って3年ずっとリッター16〜17キロを行き来してるわ。

みんな積載とかどーしてんのかな? キャリア探すかどうか迷ってる…

>>913
ベンチュラキャリアの人柱になってくれｗ
俺はサイドバッグとタンクバッグ、リュックをリアにくくりつけてなんとかしてるわ。

新型のシートバック欲しいけど
よく考えたら、あのシートの構造だとシート下にベルト通せないよね？

ワインディングで楽しけりゃ別に風防とかいいや。

5センチや10センチ
スクリーンのばすやつって
どうみても風防にならないと思うのだが・・・

こいつで風防何とかしたいなら、
ワンオフでハーフカウル作らんとダメなレベル

Z1000で試したわけじゃないけど、
小さいカウルでも、あれば腹回りは楽になるよ。

風防気にする人って、なんでZ1000にしたか疑問なんだけどなぁ。

Fazerとか選ぶべきだよな

>>919
風防だけで選んだわけじゃないからなー。
気にいったバイクが、たまたまそういう欠点を持ってて
それを回避する方法があれば、それを取り入れるのは自然な流れだと思う。

社外でいくつかスクリーン出てるけど効果あんのかね？

>>682
ttp://www.o-kuruma.com/html/images/product/bkpts/m/430_1160_3.jpg
出たね
左に傾いてるのはそう言うデザインかな？
スクリーン部分は純正利用でない方が良かったと思うんだが・・・・

たいしてイカツクも見えないし

puigの付けてる人が居たけど、あれも良かった
風防効果は気持ち程度って言ってた

http://www.o-kuruma.com/html/images/product/bkpts/m/430_1160_3.jpg

puigつけてる
あるとないとで雲泥の差
でもフルカウルにはかなわんorz

puig付けてた
結局純正が一番カッコいい
だから外した
マフラも純正が一番カッコいい結論

giviのつけてるつうか付いてたけど確かに裸とはちがうなあ。外観損ねないぎりぎりだと個人的には思う

基本的にＮＫのカウルなんてプラセボ効果くらいしか期待できんし
同じカウルつけても、気休めと言う人もいれば雲泥の差と言う人もいる。
効果があるって人はたぶん女乗りしてるんだろうな

CWも微妙だな
もう純正でいいか・・・

>>929
女乗りってなぁに？

>>929
女乗りした方が、カウルの効果分かりにくいんじゃない?

ちなみに自分が「女乗り」と聞いてイメージするのは、
「腰が引けて上体がエビ反った感じに立ってて、腕が突っ張ってる乗り方」
なんだけど。

>>932
そういえば小さい人がよくそんな感じで乗ってるね
ところで走行曲線ってどこかで見れないのかな？サービスマニュアルに載ってる？

>>929
逆だな効果が無いって言ってる奴が女乗り
と言うか腕突っ張って乗る人
SSで女乗りすれば顔面に風受けるのと同じ

ま〜形状や高さで効果が出る速度域は変わってくるんだから
それに合わせたポジションなりスピードなりで走らない奴は
効果わからんのだろう

>>930
微妙ってかすげ〜ダサイ
防風効果もまったく考えてなさそうだし意味解らん
純正ウインドスクリーンが値段的にも防風的にも
一番まともそうではある

120程度で走るならスクリーンいらないよね。
140ぐらいからきつくなって、150はちょっとつらい感じ。
乗り方によるんだろうけど。

逆に全然平気な人もいるんだろうなぁ。

ゴーストライダーなんてカウル無しで400km/ｈ出してんじゃん
150程度で風キツイって言ってる奴は乗り方が悪いに決まってる

乗り方()

慣れてねーだけだろ

へぇ、慣れりゃ余裕なもんなのか。

>>938
ずっとネイキッド系しか乗っていないからか、180km/hまでは
問題無い。180km/h超えた途端に空気の壁を感じるけど。

猫背伏せなら抵抗なく走れるけど。

Ｚ1000興味あるのですが、これは10Ｒベースのエンジンですか？
それと、このバイクは面白いリアサスの機構を採用してますがどういったメリットがあるのでしょうか？
デザインは最高ですね。
インプレもかねがね公表なので試乗してみたいです。

あのリアサス機構はエンジン熱の影響を受け難いそうだよ

エンジンってどうなんだろうね？
・新型Z1000専用
・実はまだ9Rベース
・次期10Rベース
の3つぐらい聞くんだけどもどれが正解？

>>942
次期10Rベースはないだろw
他メーカーにネタバレするようなものだしそもそも10R用だとあんな低価格で
済むかどうかすら怪しいと思う。
散々言われてるけどZ1000専用に新規で作られたと言うのが正解みたい。

ところで現行Z1000のサイレンサーとエキパイってチタン？

チタンｗ
それこそ、今の値段ですまないだろｗ

>>943
もっともらしい事書いといて
最後の一行で馬鹿をさらけ出すｗ

公式でも１０Rエンジンって謳ってるじゃん
潜在的には１８０馬力くらいでる

どこの公式だよ

雑誌のインタビューで
開発者がＺ1000用にエンジンを新開発したと言ってるぞ。
10年式。

これウィンカーの球交換するのにタンクとらねーとシュラウド取れないのか？
カワサキってアタマどーかしてんじゃねーか？

>>949
どーかしてるのはお前の頭

�U型はシュラウドの裏っかわから外せたと思うが

ウインカー出すようなご丁寧な走りしてんじゃねぇよってことだ
ハザードが無いのも同じような理由
パッシングが付いてるのは煽り倒せってこと

2010年モデル、遅いね…
100km/hくらいまではそれなりに速いけど、それ以上が全然ダメ。
もっさりしてる気がするのは俺のだけ？

ギア比がアレだから最高速も220km/hちょいだし。
普段そんなに出さないからまあいいけど。。。。ちょっと悲しい(´･ω･`)

単純にアクセルワークが下手糞

10Rにでも乗り換えろ

アクセルワークで全て解決できるスーパーライダー発見

6速で加速して遅いとか言ってんじゃねーだろうな

'03でも250は出るのに、まさか'10で220とか無いだろ？パワーも上がってるのに

>>953は
「おまいらが速いと言っているZ1000ですら遅いと感じる俺最強！
　どうよ？Z1000が遅いんじゃなくて俺が最強なんですってレス待ってるぜ！」
ってとこだと思う。

>>953
おまいのスピード耐性と順応力がすごいんだよ。


これで収まったので、今までの流れでマッタリと続きをどぞー。

http://www.tsuchimochi.com/archives/car/calpower.html
こいつで計算すると２４９�`位
駆動ロスや空気抵抗考えると
２２０〜２３０位になると思うよ

最高速だと
初代が一番速いと思う
ゼロヨンは３型かな

最高速　初代＞３型＞２型
ゼロヨン　３型＞初代＞２型
になるかと

速さで言ったらバロンで売ってるサビサビ・ボロボロ、１０年落ちの中古ＳＳにも敵わないんだから。
だいたい速さを求めて新車で買うバイクじゃないだろ。
出て間もないし、斬新デザインで道の駅での注目度も高いよ＾＾
まーそれも賞味期限は２年くらいだと思ってますけどね。

また3年後にはモデルチェンジだろう？ｗ

三年後が楽しみだ
>>960
�U型の価値は…

>>963
メーターが一番見やすいと思う

3型のマフラー(エキパイからサイレンサーまで)の材質って何？
もちろんチタンではないだろうけど。

>>943
しつこいなお前

>>965
チタン。

>>963
>�U型の価値は…

乗り易さでしょ
じゃじゃ馬さが無くなってZ750みたいだと評判だったよね
乗り易い方が速く走れる状況って多いと思うよ

>>966
俺と>>943は別人だよ。
ただ俺も気になるから聞いてるだけ。
>>967
本当？
もしそうだとしたらあの価格は本当に安いね。

その辺で実物みればチタンかどうかなんてすぐわかるだろ

ステンじゃね

サテンじゃね

ペテンじゃね

Z乗りの女
Z女
乙女である

Z1000に乗る女は清廉潔白、可憐な乙女

>>974
フルフェイスを脱ぐまではそうかもしれないなw
だが脱ぐと・・・

事務で使ってる奴いますか？

ﾉｼ

>>977
事務的なスペックはどうですか？
○と×、それぞれ聞かせてもらいたいです

そんなもん、上手い人が乗ったら速いし
下手くそが乗ったら遅いんじゃないの

>>978
どこまで本気で手を入れるかですな
事務に使うにはちと重いよ
旅人さんの日記を参考にするといい
もちろんノーマルは×
成績気にせず遊ぶくらいなら楽しめる

>>980
ﾄﾝ

ZRXが評価高いんでZ1000ならノーマルでもそこそこいけるかなと
先日のオールナイトで見かけたので気になってました
ブログ見てみます

ZRXでジムなら400の方が速そうだな

Ｚ１０００ならＺＲＸに楽勝だよ。　　

Z1000はサブスロの制御がウンコだから事務では使えないだろ。

最新型はそうでもないのか？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n87455176

>>984
確かにYouTubeで見た動画だとキャブに換えてた
10RなんかはINJのままだと思うんだけどね

やられた…部品盗難。
右ミラーとマスターシリンダー丸々。

はぁ〜…

>>987
うう、ご愁傷様としかいいようがない。

夏休みでザコガキが湧いているせいなのかなー。

純正でラジポンだからやはり狙われるのか

>>987
ニッシンの純正？
DQNが乗るバイクに付けるだろうか？
オクとかも覗いてみた方が良いかも

俺も怖いからその辺弄り防止ボルトにしようかな

>>990
07のZ750純正だよ。

入口に鍵の掛かるバイクパーキングで、カバー掛けてたんだけどね。
ご丁寧にきちんと被せて有った。めくった瞬間あれ？？って。

まぁ、入口に鍵かかるって言っても、番号式の南京錠だからなぁ…