952 :
774RR:2010/02/06(土) 18:56:13 ID:g7znR5aM
953 :
774RR:2010/02/06(土) 19:16:53 ID:W1AWl7vU
>>943 え?売れてるバイクに乗ってる人が勝利なの?
じゃあファッションなら全身ユニクロのオレ大勝利
954 :
774RR:2010/02/06(土) 19:37:13 ID:78fddZKh
ID:gsKkv9hi
こういうのが多いからカワサキは買う気しないんだよな
955 :
774RR:2010/02/06(土) 19:44:40 ID:B8jY02RH
ミッション無しスクとミッションオフ車って畑違い過ぎるだろw
956 :
774RR:2010/02/06(土) 19:55:34 ID:+y8JFsI4
カワサキはスポーツバイクの専業メーカーだから関係ないね。
実用スクーターを作っているのはホンダ、ヤマハ、スズキの三社。
957 :
774RR:2010/02/06(土) 19:56:25 ID:9CqQBq1a
畑違いのその2台で迷ってる俺がいます
958 :
774RR:2010/02/06(土) 20:28:28 ID:YIk3b6tK
ここのバイクは薄利でのご提供ですので充分な内容とは言えませんが、
商品の不具合に関しましては必ずご満足いただけるまでサポートいたしますので、
ご安心いただけますようお願いいたします。
初期不良の対応は不具合箇所の部品の無償提供のみとさせて頂きます。(消耗部品を除く)
部品交換の出来ない方、整備工場に作業依頼の出来ない方の入札はお控えください。
また、部品交換作業にかかる工賃はお客様のご負担となりますのでご注意ください。
初期不良は商品到着してから1ヶ月以内(納車整備を行わない車両は7日以内)に
ご連絡頂いたもののみとなります。それ以後はすべて有償での対応とさせて頂きます。
初期不良のご連絡は必ずオークションサポートサイトからのご連絡をお願い致します。 (←コレ重要!)
※オークション サポートサイト:
http://www.cj-beet.com/riders-y/cj_riderssupport.html (←コレ重要!)
初期不良や落札後の連絡を、オークション サポートサイトで行なわなかったり、
初期不良対応が終わる前に、評価をしてしまうとその時点でお取引終了となります (←コレ重要!)
ので、みなさん注意して下さいね!
↓
↓
↓
↓
評価は初期不良対応を含めたお取引完了後にお願い致しております為、評価=お取引終了となります。 (←コレ重要!)
【安かろう】WACOX H-1 125【格好いい】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262221450/
959 :
774RR:2010/02/06(土) 20:31:41 ID:iJ9/rcjY
>>950 そんな立派なもんじゃねぇよ。
何で2種のスレってこんな荒れんのかね。
セカンド、サードで買うつもりだとここまで執着出来ないんだけど
やはり金持ち喧嘩せずの逆なの?見てらんねー。
960 :
774RR:2010/02/06(土) 20:31:54 ID:oWoTyKae
961 :
774RR:2010/02/06(土) 20:41:14 ID:s9qZh5B0
>>950 大衆車とか高級車とか、原二厨は笑わせてくれるなぁw
原二なんて使い倒してナンボだろうが
125スクの実用最高速は80km/h
原二厨は身の程を知るべき (・∀・)ノ
962 :
774RR:2010/02/06(土) 20:53:43 ID:SVATNThs
>>959 高価な車両であればこだわりを持って選ぶ人間が割合的に多い一方、
安価な125ccクラスでは、、、ってことじゃね
内容を理解せずに選ぶ人間や、他人の判断を一蹴する人間の割合が
ふえちゃうんだろ
963 :
774RR:2010/02/06(土) 21:17:19 ID:iJ9/rcjY
>>962 今メインで乗ってるリッターでもね、レジェンドやらに例えたりはしない。
もちろん下2行もそうだろうけど、彼らに取ってはリッターなのだろう。
タイではタイカブ買うのはかつて自動車を買うようなものだったそうだ。
その横にBMWのオフ車乗って行って、そんなもんセカンドだろw何こだわってんの?と言えば怒るかもしれない。
俺が悪いのかもしれんね。
964 :
774RR:2010/02/06(土) 21:28:51 ID:s9qZh5B0
ノートPC板のネットブックスレとか、車板のPNDスレとか貧乏人の寄ってくるスレはみんなこんなモンよ
本当に目糞鼻糞、五十歩百歩のレベルで勝った負けたと延々やり続けてる、もうね(ry
965 :
774RR:2010/02/06(土) 21:29:52 ID:L+VqsDUS
>>958 悪い方の評価見てみると初期トラブルが出たら連絡しないで保証期間
過ぎるの待つ対応ばかりだな。最悪じゃん、で一応部品は発注してます
とか書いといて、評価が付いたからお取引と保証は終了とか・・・。
クレーム付けたら保証が切れるシステム作ってる最悪な会社だな。
966 :
774RR:2010/02/06(土) 21:34:50 ID:+y8JFsI4
>>959 あなたのやっていることが荒らし行為ですよ。
967 :
774RR:2010/02/06(土) 21:38:44 ID:ypQv20cP
125と割り切れない奴がgdgd言うのさw
968 :
774RR:2010/02/06(土) 21:39:36 ID:s9qZh5B0
バカの言うことには楯突くな、ってか。見事なプロ市民論理だ (ノД`)
969 :
774RR:2010/02/06(土) 21:46:47 ID:SVATNThs
970 :
774RR:2010/02/06(土) 21:53:40 ID:iJ9/rcjY
>日本、欧州、アメリカなどの市場では、環境性能・快適性・高品質などのバランスがとれた
>低価格の小型コミューターとして販売する予定。
値段でホンダの意識が分かるよな。
定価発表が楽しみだ
971 :
774RR:2010/02/06(土) 21:57:25 ID:s9qZh5B0
972 :
774RR:2010/02/06(土) 22:00:53 ID:mlTtjkqI
PCXはタイで年間5万台くらい売れそうなんだよね?
日本だと年間5千台もいかん。
タイでそれだけ売れれば日本で無理に売る必要がないから、あんまり安く売らない気がする。
リードもあるし。
973 :
774RR:2010/02/06(土) 22:03:39 ID:Ys03f3td
値段は30万切るって聞いたから、そうすると298,000とかなんじゃないのかね。
色が最初だから少なすぎるのが困る。
1年ぐらいしてから今乗ってるから買い換え予定なので、それまでに色が増えて欲しい。
974 :
774RR:2010/02/06(土) 22:08:44 ID:B7eVrHOA
>>972 無理に売る必要がないから売れなくても良いって論理は無い。
国内で流通させるなら、それなりの経費が掛かってるし、これからも掛かる。
リード、PCX、カブ110で原二を全部取りに行くぐらいの勢いがないと。
975 :
774RR:2010/02/06(土) 22:08:57 ID:+y8JFsI4
このスレが荒れるのは悲しいものです。
それでも他の原二スレに比べれば穏やかな気もしますが…。
さておき、ここまでハイソ感の漂う小型二輪は初めて。
国産バイク史の記念碑的存在になり得るモデルだと思うよ。
− タフ&ジェントル2シーター ホンダPCX 登場 −
976 :
774RR:2010/02/06(土) 22:10:48 ID:xaCRS9hY
>>957 >畑違いのその2台で迷ってる俺がいます
お、仲間がいたw
オレもDトラかPCXで迷っています
いやぁ実用性を考えればPCXなんだけどね…
とりあえず値段でてから決めますわ
多分PCX買うだろうとは思うが…メインバイクを別に持っているので
飽きたり経済的に苦しくなればメインを下取りに出して
Dトラ125&PCXの2台 貧乏人に優しい体制確立だw
977 :
774RR:2010/02/06(土) 22:16:04 ID:oWoTyKae
PCX TYPE−Sなんてのが出そうな感じw
978 :
957:2010/02/06(土) 22:25:12 ID:aFmhu7oV
>>976 V125糊の俺はKLXに傾いてますがw;
オフ行きたいんだよねぇ
といいつつPCXも気になって気になって
979 :
774RR:2010/02/06(土) 22:50:16 ID:xaCRS9hY
980 :
774RR:2010/02/06(土) 22:59:45 ID:aFmhu7oV
いやそんなことな、、クリック
981 :
774RR:2010/02/06(土) 23:02:42 ID:aFmhu7oV
さみーよwなにやってんだよww
982 :
774RR:2010/02/07(日) 00:05:23 ID:InJr0+sX
>>974 だから、赤字が出ないくらいの販売台数で十分と思ってしまうと、
そんなに安売りはしないと思う。
そもそもホンダの売り上げにおいて、日本は1割程度しかない。
その中で二輪市場、さらに原付二種なんて売り上げの1%もない。
売り上げだけを考えるなら無視しても良いくらい
むしろ、そんな状況下でPCXを売ってくれるだけでありがたいよ。
この冷え込んだ日本市場に原付二種を三台もライナップしてくれるなんて。
カブ110とリードで十分、と判断されてもおかしくないところだ。
スズキはそこら辺は冷徹で、いつまでたってもGSR125をラインナップに加えないのは、
個人的には残念だが、客観的に見て経営的には正しいと思う…
983 :
774RR:2010/02/07(日) 00:18:13 ID:pS1Tg68G
>>982 そんな事言ってっからイメージが落ちてくんだよ!本田君!
984 :
774RR:2010/02/07(日) 01:00:41 ID:pMepwoCg
985 :
774RR:2010/02/07(日) 01:20:16 ID:/ke+hWA1
986 :
774RR:2010/02/07(日) 01:47:13 ID:cZMlQUx1
台湾で売りだしてる
987 :
774RR:2010/02/07(日) 01:55:30 ID:wFmk1OPO
988 :
774RR:2010/02/07(日) 02:08:09 ID:Pm9cm4OB
989 :
774RR:2010/02/07(日) 02:37:08 ID:ALZw1o08
さて、近所のバイク屋が「カタログ請求の受付は出来る」と言ったから頼んでみたが
何時になるやら
990 :
774RR:2010/02/07(日) 02:42:29 ID:7E5cUJBG
>>982 ヤマハファンだが、最も冷徹で国内捨てきってるのはヤマハだよ・・・
991 :
774RR:2010/02/07(日) 07:50:21 ID:d7Jzw9gx
>>990 ヤマハは社員も捨てに掛かってるから仕方ない
992 :
774RR:2010/02/07(日) 08:05:01 ID:riR2AhJG
最もファンと社員を大切にしてるのはカワサキだな
次がスズキ
993 :
774RR:2010/02/07(日) 11:05:17 ID:QY2e6PJu
カワサキは設計ミス連発したり品質最悪だったりとイタ車並なので論外です。
初物は人体実験しているとしか思えません。
994 :
774RR:2010/02/07(日) 11:16:29 ID:TVOICvVD
>>990 アメリカンなんて魅力的なモデルは海外ものばっかりだもんなヤマハ
R1やVMAXの本物仕様は海外にしかないし
995 :
774RR:2010/02/07(日) 11:35:07 ID:zm5A4blh
初期KLX250のクソ始動性に二度とカワサキは買わないと誓いましたので
3択でお願いします
996 :
774RR:2010/02/07(日) 11:48:31 ID:7E5cUJBG
ブレーキ全く効かないし冷却水ぶちまけて白煙上げて空冷になったバリオス
クーラントが混ざるのかオイルが白濁するわ、シフトフィール最悪なKSR
だけどそれなりに楽しかったよ。確かにもう買わないけどね
997 :
774RR:2010/02/07(日) 11:51:19 ID:MSjrCI1R
ご安心めされい。カワサキはスポーツバイクのスペシャルメーカー。
スクーターを作る技術はなかろう。
998 :
774RR:2010/02/07(日) 12:14:56 ID:Z6KP+Axs
>>994 国内騒音・馬力規正とごっちゃになってるな
999 :
774RR:2010/02/07(日) 12:17:26 ID:TVjw5AO3
1000ならPCXが3月1日に289,000円で発売
1000 :
774RR:2010/02/07(日) 12:19:54 ID:RZgg0noX
1000なら発売先送り
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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