【旧型を】 HONDA FAZE250 Part7【値下げせよ】

1 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 11:42:13 ID:fOKcOV2J

FAZE（フェイズ）
http://www.honda.co.jp/FAZE/

過去スレ
【値下げ】 HONDA FAZE250 Part6 【まだぁ～？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253286441/l50
【機動力を】 HONDA FAZE Part5 【装備せよ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249286737/
【ガッカリも】 HONDA FAZE Part4 【マンセーも】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247226848/
【期待で】HONDA FAZE250 Part2【wktk】(実質3)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245254365/
【ガッカリの】HONDA FAZE250 Part2【予感・・・】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245181117/
【プアマンズ】HONDA FAZE250 Part1【フォルツァ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243671842/

2 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 11:44:48 ID:fOKcOV2J

新スレなかったんで立ててみた。
タイトルは【Sマチなしを】【値下げせよ】にしたかったんだけど、
「サブジェクトが長過ぎます」と出てだめだったので、
やむなくこのようにした。

3 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 12:41:02 ID:BgycDjYJ

もう旧型扱い泣いた

4 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:57:43 ID:Vg3XXbqq

>2
乙

5 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:09:49 ID:vPgEgV4X

【Pブレーキを】 HONDA FAZE Part6【装備せよ】

6 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:09:46 ID:LIv4QdW8

ありがと(vﾟﾍﾟ)

7 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:19:27 ID:SGprVSY8

スレ立て乙
セカンドバイク用に新車で買おうか悩んでいるんだけど、
Sマチのインプレが載ってる雑誌かHP知らないかな？
差額が10万なんだが価値あるものなのか気になる、公式見てもよくわからないので。

8 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 18:10:26 ID:vmQPLD5z

タイプＳは400ccクラスの加速をするらしいけど
どんだけ速くても通勤や買い物行くのに燃費が悪いモードで走るのはもったいないし
結局Ｄモードが常用になるから必要無い、とも言われるな。

俺なら大は小を兼ねるでタイプＳを選ぶけど。

9 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:43:57 ID:lvYQlRLt

旧型ってなんだよｗ
初期型と言ってやれｗ

10 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:06:55 ID:NLHo/ZG/

前スレでPBとハザードの話出てるけどこの2つ導入して値段据え置きが妥当なんじゃなかろうか

11 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:09:25 ID:TTxlC16q

>>7
フォルツァを参考にしたらいいよ。基本的には一緒だし。

12 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 02:24:05 ID:xb3W21vb

フォルツァとは設定が随分違うらしいぞ

13 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 03:46:02 ID:kdrOE8Iy

( ﾟﾍﾟ)旧型にＳｋとＰＢがついて４５なら買っちゃお

14 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 11:01:33 ID:0xg8aoFP

顔は銀翼風にしてほしかった
異論は認める

15 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 15:06:14 ID:LQRnznPC

前スレ>>996
海外の大き目なシステムヘルメットはチョットあたりが出ました。それでも閉まらない訳じゃないんだけど。

16 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 19:23:17 ID:25yb++tG

前スレ996です
>>15氏ありがとう！

17 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 17:14:22 ID:XHMZaXHl

青はグフみたいでカコイイよね♪

18 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:17:27 ID:wllgTjac

ﾄﾘｺﾛｰﾙｶﾗｰ(設定ないけど)+ｲｴﾛｰならｶﾞﾝﾀﾞﾑだな。

19 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 01:27:37 ID:DVaMrcUa

ちょっと怒り面のV字1灯だからブルーがグフっぽいのであってカラーだけ合わせたところでガンダムっぽく見えるわきゃないが

20 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 06:06:35 ID:w0BJJm1D

最初は前面の絶壁っぷりが気になったが最近はリアともども気に入ってる
キャリアつけるとパッセンジャー用グリップが変わっちゃうのがもったいない

21 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 09:35:23 ID:aLpOocDG

ローシート出ないかなぁ

22 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 10:16:52 ID:44Ikm8WC

彼女と買い物した後、荷物が収納出来なかったり
手ぶらで食事したり散歩出来ないなんて…

ビッグスクーターじゃない

23 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 11:07:22 ID:L4h5pLpd

>>22
フォルツァスレに行ってらっしゃい

24 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 11:26:22 ID:yC1AMzN0

>>22
バイク二人乗りで収納スペースに入りきらないほど買うやつは頭が足らないだけだろ

25 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 13:40:25 ID:L4h5pLpd

そもそもいっぱい買い物するなら車の方がいいよね

26 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 19:57:29 ID:JUjKMadk

>>22
ジェンマスレにも書いてるな

27 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:03:44 ID:SBivvpK2

出たばかりなのに、なぜ過疎ってるの？

28 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:17:38 ID:yC1AMzN0

>>25
その返しは板的によろしくないかと

29 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:19:16 ID:uejVavmz

>>22
スカイウェーブに乗り換えれば多少マシになるかもね、でも買いすぎって事
も自覚しなきゃならんな。

30 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 12:55:39 ID:mtB9FfK6

袈裟きたお坊さんが乗ってるの今朝見たよ。もうﾌｭｰｼﾞｮﾝの時代じゃないのかな!?

31 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 15:49:01 ID:HiIsbl8M

スカブとフォルはUターンが鬼門らしく、車体の下回りをガリガリに擦って傷だらけになるそうだ
ところでFAZEはどう？やっぱりUターンじゃ車体の下回りを擦るのかな

32 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 17:40:07 ID:c3qudcDr

まったく削りませんよ。
かなり寝かせてもまったくガリガリ言いません。

33 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 18:08:29 ID:HiIsbl8M

>>32
マジかい？ありがとう
うーん、これは本気で悩むなw

34 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 22:25:41 ID:66XveQoY

パーキングブレーキがないとどんな時に困るの？

35 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:08:17 ID:dOVLA85S

バンク角大きく取れるけど、倒せばセンタースタンド擦るんじない？どう？

パーキングブレーキは坂道で止めるときでしょ。バイクと違ってギアがないから。

36 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:41:23 ID:5jDc/1nT

坂道できつめのコーナーだとセンタースタンド擦る
平地の道では必要以上に倒しこまないと
まずセンタースタンド擦らないな

37 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 11:11:41 ID:vPswe8eO

>>36
それを聞いて安心して購入できる。ありがと。

38 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 12:33:01 ID:h45kiT9J

Type-SにはABSついてないの？

39 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 18:50:17 ID:jBxGXGVk

何が何でもフル装備をラインナップしたくないらしい

40 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 20:33:32 ID:h45kiT9J

みたいだね。フル装備の方が魅力的なんだが。。
初代がある程度はけるまでなのかな？

41 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 20:53:18 ID:i2e2P50v

フル装備って･･･ABSとPBとハザードだけで良いよ

Sマチなんてどうせ飽きるし

ギアチェン付いてるチャリだって最初はちょくちょく変えたりするけど飽きてくると余程の事ない限り気に入ったギア固定で走ってた覚えないかお前ら

42 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 22:30:30 ID:un7G9Ene

俺はSマチックの無いスクーターには戻れない。

>>41

おまえはずっとフォーサイトに乗っとけ。
あ、初期ハゼ買っちゃったから負け惜しみ？
人柱乙

43 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 22:54:21 ID:91Wk9LxR

わざわざ擬似MT付けるのはナンセンスだな
あってもキックダウンがあれば十分
あとはハザードとパーキングブレーキくらいかな

バイクは車と違ってシンプルなほうがいい

44 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 23:00:14 ID:6+b0SauN

煽りじゃなしに、Sマチの利点を教えてくれまいか
疑似MTついてるスクーター乗ったことないんだ
説明読んでもイマイチよくわからん…
坂の多いところに住んでるからエンブレは気になるけど

45 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 23:16:12 ID:IvRuTQN3

フェイズのメットインって公式サイトによると50リットルになってて、
リード110の35リットルより断然大きいはずだが、
ほんとにそんなに広いかな?

46 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 23:46:04 ID:HaGNOBLz

>>45
全然広いよ。
LEAD110にAraiのRAMⅢ入れてシート閉めたら上が当たるけどFAZEだと大丈夫だった。
あと前後で区切りになってる所もシートから間があるので
傘やＰＣのキーボードくらいの長物も収納可能。

47 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 00:35:23 ID:qSCfBke0

>>46
そうなんだ、ありがとう。
カタログではリードがヘルメット二個入ってるのに、
フェイズはヘルメット一個プラス小物に見えたから、
リードの方が広いかと思ってた。

48 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 10:04:13 ID:2CkdqMVO

>>46
メット2つ入れようとした場合はフルフェイス＋半ヘルくらい？

49 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 12:51:21 ID:oaazPNFi

>>42
ここ以外でも見かけるけどお前みたいなスペック厨・フル装備厨ってなんで火病るとほぼ例外なく
｢負け惜しみ｣
って単語使うんだろうな？

なんかスペック厨・フル装備厨がコメント書くとき専用のガイドラインでもあんの？

50 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 13:03:30 ID:Gex+VqOM

擬似MT？
ハゼにMTモードってあったっけ？
それより、負荷判別機能付きの電子制御CVTだから良いのであって、
いろんなモードはオマケだろ。
Sマチック無しも選べるんだし、好きにしろよ。

あ、もう初期型買っちゃった負け組みですかｗｗｗｗｗ
『負け惜しみ』乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

51 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 14:24:37 ID:YwcN785W

たしかに選べるから選べばいいんだけど、ビグスク全体がそういう流れになってるのがあれなんだよな

おまけ程度の機能に力入れて値段上げるくらいなら車体を小さくする努力をしてほしい

52 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 14:58:44 ID:H6e6aU1Q

彼女と買い物って文章をわざわざつける

53 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 16:11:39 ID:+9M2NgCJ

なんでこの流れになんだいつも

54 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 16:30:44 ID:DNwwMjoO

擬似太陽炉搭載FAZE

55 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 17:29:16 ID:13F4FDiF

ABSはワリと世話になりそう、Sマは人の好みだろうね・・オレは要らんわw

56 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 19:19:33 ID:KeJVileC

キツい登りで失速しないのはありがたいお＞Sﾏ
ABSは要らんけど色が白しかない意味がわからん
あとダートの超急な下りとか雪道でコンビブレーキが邪魔。使い方間違ってるのは解ってる

57 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 20:49:03 ID:9jS299yn

SマチックとかギアチェンジしたいならMT車に乗ればいいじゃん

58 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 20:56:10 ID:o4xLyGsn

出た当初にABSモデルで買ったけど
未だに世話になったことはないわ

59 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 21:02:23 ID:HB61a5fH

>>57
だからギヤチェンジじゃないと何度…

60 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 21:23:58 ID:ka14uG7C

タイプＳのS7モードだと燃費が23km/Lだそうな。
ここまで燃費が下がると使うのがアホらしくなってくるな。
そこまでして速く走りたいのか、みたいな。

無印だと燃費30-35km/Lだっけ？
タイプＳのDモードはもっと燃費が良くなるだろうが
たぶんそっちは無印よりも加速が遅い可能性大。

まぁどっちかを選択出来るのはいいんだけどさ。
何も考えず、モード切り替えの手間も要らず、アクセルさえ開ければ燃費も良く快適に走る。
これがスクーターの利点なのに、色々機構を付けて乗り手に頭を使わせる事には疑問を感じる。

61 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 22:24:22 ID:KeJVileC

頭足りねぇんじゃね？
MT乗るとタコメーターとにらめっこするタイプだろ

62 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 22:30:04 ID:GK+k3ebt

>>51

おまえはオマケの意味がわかってないし、
Ｓマチックに乗った事も無い。
文句があるならフォーサイトに乗り続ければ良いだろ。

>>60

おまえもＳマチックに乗った事が無い。

乗った事が無いくせに駄目だと信じてる馬鹿は、もう死んだ方が良い。

63 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 22:46:46 ID:KeJVileC

しかしアレだ
いまだに二輪車をMT、ATと分ける事に違和感を覚える俺はオッサンの部類ですか？
自分じゃなんとなくそうなんじゃないかと思ってんだけど

64 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 22:48:33 ID:ka14uG7C

>>62
俺はMF10Z乗りだよ。
お前こそ乗ったこと無いんじゃない？　普段はＤモードしか使わんだろ。
わざわざ燃費の悪いモードで必死こいて走って何が楽しいんだ。
周りのライダーは呆れてるぞ。

店員の乗ってるＸに試乗した時に正直こっちで十分と思ったんだが
値段がさほど変らんのとリセールを考えてＺにした。
最近もう少し軽いのが欲しくなってきたんでここを覗いてる。

65 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:09:13 ID:KeJVileC

>>64
どこらへんに必死こいて走る的な文章があるのかわかりませが、あなたの必死さはひしひしと伝わってきました
ありがとうございます
どうぞお引き取りください

66 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:13:45 ID:SkAPmNcY

スレタイがなかなか良かったので久しぶりに覗きに来たら

帰るわﾉｼ

67 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:08:13 ID:A8xQRME5

俺が見るスレは何でこんな荒れてる事が多いんだ……orz

68 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:30:21 ID:C+YNr5v0

Sマチとかいらないんで初期型買おうか検討中です
で、スレタイにもあるけどSマチタイプでたことで値下げありますかねぇ
春か夏前までに値下がりするなら待ってたいのですが・・

69 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 02:04:19 ID:tWvZp/AN

売れなくて在庫抱えてるところだと、値引きしてもらえるんじゃない？
春先よか売れない冬の方がチャンスかも。

70 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 02:57:33 ID:xDCtWyLC

8月に続き9月も販売ランキング2位。
この売れ方は本物？

ソースは今週の二輪車新聞

71 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 03:45:28 ID:FO6vk/Ce

僕は長期のセルフ自宅軟禁中なので実車を見たことがありません

72 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 08:18:54 ID:7GyGt+n0

>>63
車のATが出始めた頃に２ｃｈがあっても同じ流れになってたと思う

73 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 08:52:18 ID:WxuSMy0t

>>60
初期型無印でも一日中都内走ったりすると20km/L切ることもある

74 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 09:26:46 ID:TrWnPjf0

>>68
全国的に見れば既に最安で車体40万切ってるところもあるようだし
ウチの近所ですら車体45万、乗り出し50万チョイ超えってところ
もっと劇的に下がって欲しいならマイチェン待ちになるんじゃない
無印が出たのって６月だったっけ？

75 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 09:45:00 ID:C+YNr5v0

>>69 >>74
レスありがとうです
40万切ってるとこあるのは魅力的ですね
他地方でも通販できるとこなら狙ってみようかな

ちなみに近所でETC付きで47万ちょいというところがありました
ETCって機器代と設定費で4～5万取られるイメージあったんですが高いですかね？

76 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 13:48:01 ID:TrWnPjf0

地元のショップとよっぽど値段が違わない限り、通販はオススメしない
結局輸送費であまり変わらなくなるし、維持で持ち込むショップで買っとくのがいいよ

ETCつき47万は悪くないと思うけど、高速頻繁に乗るなら250は力不足
高速に関しては車格大きいほうが有利だし、400以上で考えたほうがいいかと

77 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 14:28:44 ID:O2TG+/CQ

>>62
そんなオマケ要らんから値を下げれと言う意見は握り潰してフルスペ厨が勝手に発狂してるだけだから困る

78 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 17:50:23 ID:ynmet+BK

>>62
そこまで言うならSマチックの良さを意見すればいいだろうに
否定するだけなら馬鹿でもできるわ

79 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 17:51:41 ID:FO6vk/Ce

>>77
お前言うオマケ要らないなら黙って無印買えよ
物乞いみたく値引き交渉して無印買えよどんだけバカだお前

80 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 17:54:07 ID:FO6vk/Ce

疑似MTとか言ってるバカに説明しても理解出来ないだろ

81 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:12:17 ID:ynmet+BK

できないならできないと素直に言えばいいのに

できないのは悪いことじゃないぞ

82 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:13:00 ID:T16dmwiW

>>76
＞、高速頻繁に乗るなら250は力不足
＞高速に関しては車格大きいほうが有利だし、400以上で考えたほうがいいかと
じゃあ１２５ｃｃをボアアップした程度のバイクが高速走るにはきついのか、又はヤバイ？

83 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:33:28 ID:p2Yt7k64

Sマチ楽しすぐる！峠道なんて動きが別物
これぞFAZEだな

84 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:34:03 ID:hE3fV5Uo

>>82
走れないわけじゃない。80km/h厳守なら走れる
だがキツイ・ヤバイのは間違いないし
100km以上の距離を走るなら250は欲しい

85 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:39:13 ID:p2Yt7k64

サスもシャキシャキ感が違うしブレーキもブレンボに近い感触でコントローラーブル
Sマチのせいかエンジンもやたら元気よく感じる
メーター色も違うしシートも豪華。旧型早期に手放してよかったわ

86 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:45:00 ID:JEVRm9Mm

Sのサスとブレーキは外装が違うだけでなくて中身もちがうの？

87 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:30:06 ID:O2TG+/CQ

>>79-80
何で火病ってんスかセンパイ？

ドーンと構えて普通のフルスペ厨と一味違うトコ見せてくださいよマチックセンパイ

88 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 21:24:57 ID:3YOy7vvf

ﾌﾙｽペ厨って言ってるの一人だけだね

89 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 21:47:36 ID:wMt7rB7Z

>>82
俺なら怖くてようやらん
125の車体じゃ新御堂でも風でバランス崩されそうになることはある

90 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 21:57:21 ID:p2Yt7k64

>>86
オレも色と外装違うだけじゃん思って最初興味なかった
が、試乗して「全然別物だ、、」おもて焦るように買いかえました
こういう初期物とマイチェンの差はCBR250Rで経験済みだから
「またホンダさんやっちまったな」気分
結局はバイク屋のはからいで走行800ｋだったせいもありプラス10万で済んだ
（いっぱい過去にその店で買ってるから特例）

91 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 22:04:59 ID:LtDpL260

>>64

嘘だろｗ
書いた内容でわかるんだよｗｗｗ

92 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 23:54:21 ID:rDYh6wQV

フェーズかっけー

93 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 01:30:51 ID:+u5ylG3p

Sマチ楽しそう
トラクションかせげてコーナー面白いだろな

94 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 07:05:12 ID:vtFr5sU1

どうでも良いが何でATに乗っておいてコーナーコーナー言ってる奴居るんだ･･･

MT乗れって言うかスポーツレプリカ買えって言うかビクスクで一生懸命コーナー決めようとしてる奴とかMT乗りが見たら失笑物って言うか

95 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 08:35:26 ID:PwrqXwSo

俺もタイプＳに買い換えようかな・・・。
でも猫にやられてパネルに引っ掻きキズが・・・。
走行500kmだけど下取りいくらだろ・・・。

96 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 08:39:07 ID:gnjp8/+Z

でもタイプSって白しか無いのな
フェイズは黒が好きだからなー…困ったモンだ

97 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:18:17 ID:FddbVAoD

もし現在黒のフェイズに乗っている人なら、
下取りに出す時に外装パーツをタイプSの新車と交換してもらえばOK。

98 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 20:57:27 ID:fWgnDQJK

「オールスクーター好乳カタログ2009－2010」のP94に、
直線400mヒルクライム加速テストの結果が載ってるのだが、
某460ccイタリア3輪車が19.45秒
汁婆羽根GT600のTモードが21.41秒、ノーマルモードが22.72秒
TMAXは21.54秒、
Gマジェ400が23.15秒
スカブ400が25.41秒
汁婆羽根GT400のTが25.63秒、ノーマルモードで25.66秒

そして、フォルツァZのAモードが23.15秒！！！
SマチックEVOの負荷判別制御が効いてるんだろうね。

ハゼの非Sなら普通の250のタイムじゃないか？
ハゼSならMF10Zよりも速いと思われる。
エンジン回転数が変わらず、プーリーとベルトがジワジワずれるだけの加速より、
変速比を固定してエンジンが吹け上がっての
パワーバンドを積極的に使う加速の方が、効率も気分も良い。

最加速の素早いSマチックなら、
コーナーの立ち上がりは普通のスクーターとは違うよ。

99 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 22:28:18 ID:56xVRKD1

なんで無理矢理漢字変換するの？

100 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 22:29:03 ID:JsBFl1XV

好乳カタログkwsk

101 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 04:44:41 ID:BW9Umpee

速い遅いはどうでもイイとして
やっぱり失速せずに登れるのと、再加速時の気持ちよさは乗ってて楽しい
そこらへんにこだわらない人は無印でも不満はないだろうし、好みの問題だわな
厨厨騒いでる子がいるけど構ってちゃんだから無視しましょ

102 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 06:21:26 ID:M9dkQ9Nm

>>101

79:７７４ＲＲ 2009/12/20(日) 17:51:41 ID:FO6vk/Ce
>>77
お前言うオマケ要らないなら黙って無印買えよ
物乞いみたく値引き交渉して無印買えよどんだけバカだお前

その好みで無印で充分って言ってる他人を物乞い呼ばわりする同胞をどうにかしろ

103 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 09:37:47 ID:9fxkmyLG

>>102
同胞ww
お前2ちゃんの総意とか言っちゃう奴だろ。

104 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 10:03:07 ID:5g1y2Gfx

>>101
好きなの買えばいいんだけどなけりゃないなりに走るだけだろ
原付スクーター然り車のNAAT然り

フォルツァもあるんだしもっと違うところに力入れてほしい

105 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 10:13:06 ID:M9dkQ9Nm

同類でも同じ穴のムジナでも何とでも訂正してやるから異様に無印を認めたがらないマチッ狂いだけはどうにかしろ

106 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 10:25:32 ID:thXtYGad

お金がもったいなければ無印買えばいいじゃん

107 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 10:57:04 ID:Kh+TWoQz

無印乗りですが、特に不満ありませんよ。PB付いてない以外は

108 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 10:58:49 ID:FUlw8DTO

通勤通学で毎日乗る人とか、距離乗る人は無印がいいんじゃないですかね。
長く乗ると駆動系のメンテは必須になってくるわけで
タイプＳのプーリーは丸ごと交換だろうから8万円くらい飛びそう。
無印なら5000円くらいでしょう。

109 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 11:09:23 ID:thXtYGad

>>108
よく分からないけど丸ごと交換で値段に差が出るの？
単にSだと丸ごと交換の時期が早まるとかじゃないの？

110 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 11:28:35 ID:FUlw8DTO

>>109
店の人に軽く聞いた話だけどSマチは電子制御なので丸ごとASSY交換になるそうです。
パーツリスト見てないけど部品だけで5万くらいじゃないかという話。
あとはリセット？とか色々面倒らしい。

111 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 12:19:51 ID:KIqnLwmJ

>>108
タイプSは油圧だからプーリーは無い
ベルトと5万キロでクラッチを交換するだけ

112 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 14:52:23 ID:wygcVdE7

>>111
油圧ってほんと？
サーボかと思ってた。

113 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 14:55:46 ID:Xahnad4d

違うよ！超電磁ユニット駆動だよ！

114 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 03:28:44 ID:ZrNSiZP4

>>113
なんでレスが止まったか
言わなくても判るよね？

115 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 12:03:13 ID:3pk/SqxK

>>114

理解した
だが私は謝ら（ｒｙ

116 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 11:14:10 ID:9og/URCT

タイプＳかマジェスティ２５０（デザインてきに）と迷ってる

117 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 11:49:13 ID:2IjbyqbN

>>116
決心が着かずに後ろから押して欲しいならあえてしない。
二つを見て直感的に欲しいと思った方を買えばいい。
頭で考えて選ぶなよ?どっちがいいか迷う泥沼から抜けれないから

118 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 11:49:51 ID:OzFmav1R

夜に前をFAZEが走ってたが、あのテールランプの辺りちょっと寂しい感じがあるね。
もう少しランプ大きくするとかなんかしてもいい気がする。

119 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 15:46:44 ID:q7+QgJ9M

大きくしたら野暮ったいて言うんですね
わかります

120 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 22:44:55 ID:h4x6Shpv

>>119
大きくすれば良いのかはわからん。
寂しい感じを何とかした方が良いと言う話。
別にケチ付けてる訳じゃないんだが。そのうち買うかもしれないし。

121 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 03:56:59 ID:cebUDq4q

リアウインカーをもうちょい小さいクリアタイプに交換すると
逆にスッキリしてリアが引き立つかも。

122 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 08:43:17 ID:t85nABHX

現状ならフォルツァをお勧めするが、
マジェはシフトダウンしか出来ない意味不明の変速機をやめてSマチックを搭載し、
WR250の腰上を流用して30馬力になったら、フォルツァの3倍売れる。
無意味なスクリーンを、しっかり風防性能を持ったものに変える必要もある。
結局、快適性や便利さを考慮すると、現状ではフォルツァ。

フロントの幅も、フォルツァにサイドバイザーまでつけてやっと、
体にあたる寒風やズボンの裾からはいる風が防げ、冬でもわりと薄着で乗れる。
もちろんダサいハンドカバーとグリップヒーターとロングスクリーンは必須。
ハゼじゃ無理。

速さだけ欲しいならスクーターは・・・

123 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 12:52:03 ID:9yuX9qA4

ぶっちゃけ登坂でのシフトダウンができれば十分

あれもこれもと付けてると値段と整備性に響く

現に君の言うようなマジェ250ができたとして120万でも欲しいというのは果たしてどれくらいいるやら

124 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 12:55:51 ID:4V9XKLTF

250で120万とかいらねーなｗ

125 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 16:56:27 ID:DUdvlx1b

>>123

世の中、オマエみたいな馬鹿ばかりじゃない。

120万てのはどこから出た数字だ？
どうしようもない馬鹿だな。

126 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 17:14:24 ID:cebUDq4q

>>125
３倍売れるならとっくにメーカーも作ってるわけで
でもそれはコスト的にも耐久性、環境性能やマーケット的にも無理だから作られてないだけ。
それが理解出来ない頭の貴方も十分おバカさん。

127 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 17:42:22 ID:9yuX9qA4

>>125
数字は当然雑な仮定だが、言いたいことは>>122のいうように作ったものがどんなに高くても欲しいのかということ

128 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 19:25:30 ID:uuZYhuLj

>>125=122かな？
>>122よりはまだ馬鹿ではないと思う。

というか、
＞マジェはシフトダウンしか出来ない意味不明の変速機をやめてSマチックを搭載し、
＞WR250の腰上を流用して30馬力になったら、フォルツァの3倍売れる。

ってあるけど、最後の段落がブーメラン過ぎる。

129 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 22:14:40 ID:TiYQ+uoh

>>127

馬鹿かおまえは？
数えるほどの既存パーツの加工流用と設定変更くらいで、
なんで値段が倍になるんだ？
環境性能も耐久性も無理ならWR250R/Xも無理だろ。
どんだけ馬鹿なんだ？

ヤマハは大失敗中なんだから、何か面白いものを出せよ。
出さないならこのクラスはホンダの一人勝ちのまま。
このクラスじゃスズキより売れてない最下位メーカー。

ホンダはさっさとエンジンをバネ上マウントにするべし。

130 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 22:59:06 ID:9yuX9qA4

>>129
頭の足らない子に説明するのは大人の義務だと思ってるからいいけど、あと100回くらい読み直してね^^

なんにせよこれ以上値上がりしたら売れなくなって本末転倒

131 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 00:49:01 ID:1jX5Mqot

FAZEが豪華になるのはそれはそれで良し。
フォルツァ位の値段でも、物が良ければ買う人は買う。

132 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 01:16:45 ID:gzuZIWTA

>>129
「こうすれば売れる」それで本当に売れるならどのメーカーだって悩みやしないんだよ。
お前より１００倍頭のいい連中が作ってるんだから。

単純に高馬力なエンジンを載せろだの、流用でなんとかなるだろうとか。
構造計算の難しさを知らない素人は所詮こんなもんなんだろうな。
コストが一番の課題なんだろうが、なにより人の生命の安全を設計してる仕事のシビアな部分が理解出来ない。
素人なんだから当然っちゃ当然だが。

133 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 08:52:06 ID:Js9VVlrw

>>129
家庭の事情で義務教育も受けられなかった方ですか？

お気の毒だとは思いますがその粗末な頭で余生頑張ってください
^_^;

134 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 10:45:05 ID:W+hiNSju

おまえら本当に馬鹿だなｗ
なぜ第三位だったはずのスカブがフォルツァに迫るほど売れたんだ？
なぜマジェが最下位にまで落ちたんだ？
なぜMF08になってフォルツァが大ヒットしたんだ？
なんで高くても魅力的なものは売れるんだ？
何で500CC超クラスで一番遅いTMAXが、欧州では一番売れてるんだ？

結局はエンジンスペックは重要、多モード電制CVTは必須、
スクーターのリアサス形状は重要という事。
どう見ても市場のニーズからスクーターが進化する方向性は決まってくるだろうが。

そんな簡単な事もわからんド素人ニートキモヲタデブ童貞はさっさと消えろハゲ。

135 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 12:16:25 ID:TciE1l15

FAZEって他のビグスクと比べて乗り味とか使い勝手はどうなの？
他のはあれこれついてたり重かったりで考えてしまう

136 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 15:33:08 ID:Js9VVlrw

>ド素人ニートキモヲタデブ童貞はさっさと消えろハゲ。

鏡を見た>>134がこの世から消えてくださるそうです

137 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 17:14:27 ID:K3KWCeNx

WRの腰上移植ってｗｗｗ
簡単に安く出来たらメーカーがやってるよ。

あまりに馬鹿すぎてﾜﾗﾀｗｗｗ

138 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 18:22:46 ID:K2R3y4pL

ぼくがかんがえたさいきょうのバイク

139 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 21:48:03 ID:gi/NesZ5

ジャイロの腰下にフォーサイトの腰上を溶接しちゃうのが流行ってるくらいだし、
やろうと思えばなんだって出来るよ。

140 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 01:45:36 ID:37HJ5xud

>>135
俺はジェンマ250に乗ってるんだけど、それとの比較。
200kgオーバーのスクーターだとアクセル開け始めは加速がぼやけた感じだと思うけど
フェイズはアクセルに対してパワーが素直、少し開けばクッと前に進む力が即座に体に伝わってくる。
特に0km/hからの発進、出足は強烈な加速感で気持ちがいい。
でも、そこからさぁどこまで伸びるかと期待するとそうでもなく
常用の60km/h前後ではもっさりした感じ。

重心が高いせいか左右の切り返しでヒラヒラと軽快感が有りすり抜けが楽。
取り回しはすこぶる軽く、狭い場所への駐車も楽。センスタもやたらと軽い。
二人乗りならジェンマだけど、一人で乗るなら断然コッチだなと思った。

141 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 07:41:13 ID:HW2txc2R

まじで？

142 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 10:25:58 ID:vnM0iYZ4

んなわけない

143 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 12:55:01 ID:K3dcEGHY

ゲンマしか知らん奴のインプレｗｗｗ

144 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 13:09:38 ID:g+peRFv9

何が面白いのやら

145 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:48:10 ID:FWvTFKVE

インプレ読むと足つきいいというのと悪いってのと真っ二つなんだが、実際のところどう？
近所に試せる店がないんだよな・・・

146 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 01:00:56 ID:Cyy9qaYt

短足ハゲニートデブって、足つきの話ばかりするね。

147 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 01:10:39 ID:PxEdULek

身長とか股下とか書かないと参考にならんと思うが

148 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 03:39:37 ID:QuAiNvaN

ハザード無いのか…。

149 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 04:40:20 ID:lv/Bjrus

足つきはシグナスと同じくらい

150 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 05:07:51 ID:e8H+hN6n

給油口の上に座布団でも敷け

151 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 09:41:22 ID:1xWFtJK3

パーキングブレーキないのか…。

152 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 11:29:31 ID:4toNTLJa

町乗りメインでひとりならフェイズ？
二人や高速使うならフォル？
フェイズで高速は怖いですか？

153 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 11:49:14 ID:Pa9Dxboi

ヘタレと言われるかも試練がフェイズとか数あるビクスクでも一番上体起こして乗る姿勢強要される癖にスクリーン無いから100キロ出すと風が少し怖い俺

そしてカスタマイズパーツ唯一の純正スクリーンがダセェ

マヂでマシな見た目のスクリーンあるば個人的にすぐ付けたい

154 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 16:55:26 ID:e8H+hN6n

フォルよりはマシだと思うけど、スクリーン

155 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 17:32:26 ID:EEbb7QMC

Sにはハザードがあった希ガス

156 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 18:52:01 ID:Nl6Om44l

Sの加速どうですか？

157 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 21:47:38 ID:CsDNTvJb

http://www.youtube.com/watch?v=anzCXRrI-RI

これ

158 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 21:58:26 ID:CsDNTvJb

１２５のくせにメーター１５０！

159 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 16:53:24 ID:pt4w2DdD

>>153
おまえの顔がダセぇｗ

160 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 19:14:31 ID:741j0vNT

12月発売ＰＧＯＧＭＡＸ220
15馬力　約42万　重量150キロ以下
最高速130以上
モトチャンブより

161 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 23:25:15 ID:tOPj4aC/

これか。
なんで220ccなのに1.68kg-mしか無いんだ？
15psだし、本当は170ccくらいじゃないのか？

http://www.connrod.com/pgo/g-max_220.html

ところでピアジオとPGOは違うのか？
どうだって良いけどさ。

162 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 15:49:52 ID:LQZZhfzd

無印のFAZEで今乗り出しが５０万のトコロがちらほら出てきてるけど
これ通勤用として買うならＳマ付きより無印の方が燃費や維持費は安いかな？
ちなみにギア付バイクは既に持っているので今更Ｓマにそれ程､魅力を感じな
いんだが…
ＰＣＸまで待って維持費の安い原２にするか…(３０～３５万)
たまに高速も乗れます的なスクーターとしてFAZEにするか…(５０万)
実に悩ましい

163 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 19:07:11 ID:7RFGJXTz

通勤用にしちゃデカいと思うよ

164 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 19:21:00 ID:4zfJQwbD

ﾘｰﾄﾞ１１０からの乗り換えで通勤に使っているけど
そんな大きさは感じない

165 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 01:19:51 ID:F43W2Y9c

フォーサイトとフェイズのメット収納はフェイズの方が広くて深いですか？
フェイズはカタログに載ってるようにフルフェイスのメットを横にしないと
収納できないんですか？

フォーサイトからフェイズに乗り換えようと思うのですが

166 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 05:32:34 ID:I2SX9OeB

そろそろアレ装備された？

167 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 09:50:16 ID:PS1G2jFh

>>165
ﾃﾚｵｽⅡのＭｻｲｽﾞですが横にしないとｼｰﾄのﾛｯｸが掛かりにくいです。
掛かってもｼｰﾄでﾒｯﾄを圧迫してる感じはあります。

168 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 19:07:17 ID:b0DV8Ket

最悪じゃん

169 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 23:34:49 ID:R3+vPqsl

Sの青か銀でも出てくれりゃ即買なんだがなぁ

170 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 14:12:17 ID:rQerdg6I

次は、さらに軽量１２５まで目指してほしい

171 ：!omikuji !dama：2010/01/02(土) 00:25:28 ID:EieYxk0V

TEst

172 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 08:20:04 ID:g46HMUWm

>>162
実際買って乗ってみればいい
比較的軽いとは言っても、俺は重く感じるので通勤用には使う気しないし会社の駐輪場に止めるのは勿体無い。

173 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 13:26:10 ID:OrPUeNpF

>>170
やっぱ１４９キロ以下までゆるす

174 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 13:33:38 ID:OrPUeNpF

HONDA PCX 125
348000円

フェイズで決まりだ

175 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 13:47:25 ID:R1RN7kaI

バネ下だけで100㌔ある。

176 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 18:08:08 ID:DOnsHVPo

このバイクはフォルツァマジェスティとはカテゴリが違うのかい？

177 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 22:48:33 ID:Yy3lmCMg

ちゃうでしょ、どっちかって言うと、オートマバイク。
土曜日に納車予定です。

178 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 16:42:49 ID:zgaWSmjD

DN-01系のカテゴリか

179 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 18:13:04 ID:MWzrSicG

あれ？
ファルツァもマジェもオートまでしょ？

180 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 19:00:17 ID:AHApx8sc

カテゴリ：機動力

他のデカスクと一緒にしないように

181 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 21:13:29 ID:fQ9TZtV1

機動力ｗ

マジェやフォルツァとかわらねーよｗ

182 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 21:47:57 ID:HmPXtYel

>>165
何を求めてフェイズに乗り換えようとしているのかが分からんが、
収納が心配ならオススメしない。
はっきりいってフォーサイトよりも使い勝手悪い。積めない。

183 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 00:09:08 ID:n0nGVFD5

だから、ビクスクじゃなくて、バイクだってば。ギアのない中型バイクだと思えばええやん。

184 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 06:01:30 ID:IcfJpQ1A

どうみてもビクスクです。
他のビクスクと全く変わらない。

185 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 07:12:39 ID:ZMnHFHxF

別に他のビクスクと同じと思うならそれでいいんだよ。
違うと思ってそこが長所だと認める人が買う訳。
君には判らないかも知れないけど。

186 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 11:15:15 ID:5VnjrxYo

もうちょっとだけコンパクトに作って軽くしてくれたら買うけどなぁ。
でもそうすると売れないんだろうねｗ

187 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 12:46:23 ID:VDGWacEc

今の状態でも十分軽い気がするが・・・。
むしろ軽すぎても不安定になるから、このぐらいがいいんじゃまいか？

188 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 13:24:05 ID:FktuKybZ

フォルツァのエンジンやフレーム強度を維持しつつ軽量化した事が魅力なのに
それを車格までコンパクトにしたらせっかくのバランスが台無しになるからな。
高速二人乗りでの直進安定性を考えればホイルベースも短くは出来んだろうし。
でもフロントカウルはもうちょいコンパクトに、シャープにデザインして欲しかった。

189 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 19:07:38 ID:IcfJpQ1A

>>185
＞君には判らないかも知れないけど。

分かる人少なそうだな。

FAZEに乗って、
「おおっ！これはビクスクじゃなくてギアの無い中型バイクだ！！」、
とか思う人本当にいるわけ？

バイクに乗ったことないんじゃないの？

190 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 19:19:15 ID:PE7LyEUr

だから君の感想はいいからね

191 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 19:37:56 ID:yIuDqbni

軽いに越した事は無いが、フォルツァも乗ってみれば
そんなに重いとは感じない。
でも150キロ以下にして欲しい。

フレームの形をシンプルなトラスト構造にして、
エンジンをバネ上固定したら、かなり軽くなるよ。

192 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 19:40:46 ID:FktuKybZ

運転してる時のあの切り返しの軽さは今までのビグスクとは全く別物だな。
そこに価値を見いだせれば買ってもいいし、そうでなければフォルツァを選べばいい。
フェイズは残念ながらあまり売れてないけど、その価値が分かって買った人は幸せもんだよ。
普通にいいバイクだから。

193 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 00:56:36 ID:JjIrP7Uz

VTRやNinja 250Rと同じ価格帯になるように
FORZA Xから省ける装備を外して
今までのビグスクとは違うタイプのスクータがFAZE
なので既存のビグスクユーザーはガッカリしている感じ
既存のビグスクが気に入らなかった人には概ね好評

194 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 06:33:06 ID:GHKjptbK

せめてイタスクばりのコンパクトさと軽量さがあればビクスクとは違うといえたんだろうが・・・
国産スクは結局ドングリの背比べだからな。

195 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 10:32:53 ID:V68E8z3N

思い切ってCB風にすりゃよかったのに

196 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 19:16:48 ID:1KQfn5vr

http://up.2chan.net/j/src/1262775714285.jpg

これってFAZE？

197 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 19:28:59 ID:59fA5NQP

中の人は逃走かｗ

198 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 19:52:38 ID:Vgknfasf

バイクの場合中の人じゃなく上の人じゃね?

199 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 07:06:50 ID:bB9XF/es

納車から３～４ヶ月乗ったけど
製作者の意図にある小さな人でも乗れるようにのコンセプトもあるせいか
俺には少しシートの座る位置が前よりすぎてゆったり乗れない。

後は乗り心地悪すぎ
リアがポンポン跳ねる跳ねまくる。
forzaも硬めの足らしいけど・・この足が少し固い件は雑誌の感想で書いてた通りだった。

社外品でいいのでないかな。

200 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 09:24:53 ID:dIfK3URc

>>199
ﾘﾔのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞを弱めてみては？

201 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 10:19:15 ID:F4UDYWta

リアが固いと思う人多いみたいですね
自分も4ヶ月ほど街乗り・峠・高速で乗ってみて
リアの固さよりフロントの柔さの方が気になっている方です。
フロントを固くして調節したいのだが…リアしか調節できない。
どちらにしろ減衰設定の前後バランス悪い気がします

202 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 18:08:09 ID:pPgRlnZk

リアサス硬いの同意。タンデム向けらしい。社外サスで調整幅広いの出てますが、WirusWin。試してみようか検討中。

203 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 20:22:50 ID:eRkeC+8L

≫200
FAZEでﾌﾟﾘﾛｰﾄの調整ができる？
以前サスが硬いので、調整をしてみようと試したが解らず、
ホンダに問い合わせたら、「調整機能はない。」と言われたが。

204 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 22:41:42 ID:4U1BpFdr

なるべく軽い車種用のオーリンズのフルアジャスタブルに換えて、
伸び側を固め、縮み側を柔らかくし、バネを初期マジェ用に替えれば、
一人乗り用のセッティングになる。

でも所詮はバネ下エンジン。
車重の半分以上がリアのバネ下にぶら下がってる。

205 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 23:25:35 ID:tO9QT2Rr

NGワード推奨：バネ下

206 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 01:49:32 ID:P/oieo1+

軽いのがいいって言う人はPCXでも買えば?
フロントマスクは似た者でしょ?

207 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 09:27:53 ID:2s2DM0xn

125の非力さじゃ代わりにならないでしょ

208 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 10:15:32 ID:DvHLb8NB

>>203
ﾘﾔｼｮｯｸのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾏｳﾝﾄにﾉｯﾁが刻んであるからﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整は
できるんじゃないかな。

減衰の調整は全くできないと思うけど。

209 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 10:27:17 ID:KX4mp0cn

>>208
あれって段差がないから回してもプリロード調整はできない

210 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 10:45:03 ID:PjuKup7N

>>209
いくらンダでもそこまでは…
「faze プリロード」(検索)

マジで調整出来ん。

段差が無いw でも一応波打ってる所が嫌味だな。
サスの調整も出来ないクセして「機動力」とはこれいかに！

211 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 11:02:33 ID:TDysLczv

フォルツァの場合、最弱にしても乗り心地は悪い。

所詮はバネ下エンジン。
車重の半分以上がリアのバネ下にぶら下がってる。

212 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 11:56:06 ID:KX4mp0cn

たまにお尻が浮くくらい乗り心地悪いからな・・

213 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 13:06:23 ID:+AyPXiyL

Ｓはリヤサス調整できるよ

214 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 13:50:48 ID:uvxmlw1N

ショールームで見てきたがさすのばねが垂直すぎwwwww
かっこわる
もちっと内側ににひかえめにしてよん
しりまわりのデザインは好きだが

215 ：208：2010/01/11(月) 13:53:33 ID:DvHLb8NB

>あれって段差がないから回してもプリロード調整はできない
ををを、知ったかこいてよくよく確認もせずｶｷｺしてｽﾐﾏｾﾝ。

社外ｼｮｯｸもまだ無かったようだしなあ。

216 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 14:46:28 ID:6aKfdcH0

>>215
ん？ WirusWin から、ハイパフォーマンスローダウンリアショックって名前で出てるよ。伸び側20段階、イニシャル無段階、32,550円也。
あともう一社あった希ガス、でも無調整だったかな。

217 ：208：2010/01/11(月) 15:22:53 ID:DvHLb8NB

>>216
確かにローダウンショックは出てるんですが、ノーマルと同じ長さは
今のところ私の知る限り、無かったように思います。

まあ、取り付け部で調整できるのかもですが、WirusWinのだとノーマル
より４０ミリ短くなっちゃいますね。

218 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 16:32:16 ID:KX4mp0cn

クソホンダのセッティングには頭が下がる

219 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 17:25:25 ID:vpY6jm3G

>>217
213の情報通りならtypeSのを使えばいいんじゃない？
自分のは黒fazeだから、赤サスは似合うかなーと思ってる

220 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 19:14:53 ID:uKrqCWHG

赤サスはカラーリングだけで、ものは一緒てショップで聞いたよ。
DAYTONA からもローダウンリヤショックが出ている。
価格は￥13,440とお手頃だが・・・。

221 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 21:37:37 ID:Bcj1V4hA

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222 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 07:56:24 ID:B/ay0aHi

性能にこだわるならFORZA用OHLINS HO529を流用

223 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 12:20:38 ID:fsh1Yir7

Ａ４ノートＰＣを入れた鞄（dayバッグ含む）は入りますか？
今フォーサイトに乗ってますが、シート下の収納がどの程度か気になってます。
よろしくお願いします。<(__)>

224 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 22:07:25 ID:q4QidUEi

>>222
そっかー、フォルッツァ用のサスって入るの？つきそうだよね？付かないかな？

225 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 22:10:19 ID:q4QidUEi

>>223
入れてみた。
ノートPC自体はメットインに入るよ。でも、ギリギリだから物によっては角がぶつかるかも。鞄はダメじゃんTT

226 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 00:09:36 ID:h6h3Bbzb

>>223
一例として、Let^s note Yシリーズは端がエアクリを避けてる部分が干渉するんで、分厚いバッグだと厳しいよ
微妙に傾けると入るね、自分の場合

227 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 00:17:38 ID:wf8M94s+

>>224
デイトナのFAZE(MF11)用リアサスとFORZA(MF10)用リアサスは同一品
各メーカーのFORZA(MF10)用リアサスをFAZEにそのまま流用可能と思われる

228 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 00:28:35 ID:vWd0g+3X

>>227
なるほど、それで「機動力を、装備せよ。」だったんだね。納得。

229 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 00:29:55 ID:wf8M94s+

>>227
補足：流用するとFORZA(MF10)用でダウンする車高より
FAZE(MF11)では約10mm余計にダウンするようです
車高を変えたくない場合にはブラケット等で調節するみたいです

230 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 01:14:57 ID:og7wd4FL

125ccスクーター用にはいろいろ出ているスポーツサスってのがFAZE用にもあれば良いのにね。
個人的には40～50mm程度ならダウンしてもオケってか足つき良くなるなら歓迎。

231 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 10:18:54 ID:n9v1LCay

>>230
ﾘﾔが下がった分、ﾌﾛﾝﾄも下げなきゃいけないのでﾌﾛﾝﾄのﾊﾞﾈも交換が
必要になるけどね。

でもそんなにｼｬｺﾀﾝにするようなﾊﾞｲｸなんだろうか、とは思う。

232 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 12:30:19 ID:8jNqOV69

>>225--226
実験君ありがとうございます。
当方は DELL Latitude D620 でまあ小さいとは思うのですが、
入口の形が微妙に歪ですよねぇ、FAZEのシート下って。
ぱっと見で、今使ってるかばんとは合わないような気がしてましたが、
やっぱりという感じです。
流石にPCだけをポンとはいきませんから諦めですね。

233 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 21:54:40 ID:X8//Aq4F

>>233
なんかどうどう巡り

234 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 02:03:44 ID:eW/J5yax

>>233
(;´Д｀)ﾄﾞｩﾄﾞｩ

235 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 11:05:14 ID:E2JFSkVx

Ｓのリヤサス調整をしようと思っているが工具がありません
純正品社外品といません工具教えて下さい
ちなみに2穴です

236 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 11:31:38 ID:Ht+DLoVj

正直購入したい候補に入ってるフェイズだけど、これバイクカタログによると去年12月までで約4100台程売れたらしいんだがホントかよ…

埼玉～東京近郊でビグスクだとフォルツァやマグザムは流石良く見かけるがフェイズとか一度もお目にかかった事ない…

237 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 20:30:17 ID:Nerwm1Bu

結構見るけどな

238 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 22:05:34 ID:UmhyZLHS

MF08発売時も、春先から馬鹿売れしてたのに、
よく見るようになったのは1年近く後だった。

MF10で、最近まあまあ見かけるようになったとこ。

俺の通勤路にはスカブが多い気がする。

日本に4000台なんてかなりの希少車だな。

239 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 09:11:30 ID:+//cHHNK

>>236
出荷台数でしょ

240 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 10:19:46 ID:Wpdfb5Nh

日本全国で4,000台ってことは、
人口比で言えば東京にはせいぜい400台か。
うち何割かは展示車とか売れ残りだろうから、
どうりで見かけたことがないはずだ。

241 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 12:24:09 ID:+S5ym6Ey

東京に１０００台はあるだろ。
地方でビクスクなんかほとんど走ってない。

242 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 12:56:46 ID:/VKmTOIh

これ買う奴って出足がいいのとかコンパクトでいいとかいろいろわめいてるけど
結局値段が安いというのが一番の決め手のビンボー人の足でしょ？
ナゼコンパクトとか機動力とか後付けするの？教えてビンボーさん

243 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 13:17:15 ID:+S5ym6Ey

どんな根拠でそう判断したのか知りたいもんだｗ

244 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 15:58:48 ID:QNBGoY1Z

そもそもビンボーならFAZEどころかバイク買っても原チャリ止まりだと思う俺

245 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 18:23:07 ID:+//cHHNK

>>242
俺の決め手はデザインが好きだから

この手の書き込みをたまに見るけど、メイン目的でもセカンド目的でも、この手のスクーターを買える人はそれなりの経済力があるかとｗ
逆に買いもしないでわめきちらしてる輩こそ金ないのでは？
金があるならヘタな言い訳も無しに無駄でもいいから買ってごらん？さぞや金銭的に余裕があるんでしょうからｗ？
ビンボー人と人を簡単に言えるんだから余裕だよね？

やべぇ俺釣られたわ

246 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 19:02:43 ID:hJCJfo4e

>>242
>>245
俺もﾃﾞｻﾞｲﾝに一票。

ﾌｫﾙﾂｱは定番商品的に上手くまとまっていていいと思うし、
ﾌｪｲｽﾞはホンダらしい「他にないもの」を上手く作ったと思う。

ｺﾝﾊﾟｸﾄとか機動力とかが後付けでもいいじゃん。

定番商品が確立されてるからこそ、こういうｺﾝｾﾌﾟﾄのﾊﾞｲｸも
アリなんだと思うけどね。

2匹目、釣られました。

247 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 22:19:07 ID:HKIZ95Y4

今日はTYPE－S納車した。
注文から納車までの二週間で5台も成約・・・
ちなみに横浜旭夢です。

248 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 00:03:23 ID:vwrsVd9w

素直になれよ、わざわざ専用スレまで覗くほど欲しいのに
おこずかい足りなくてムキムキしてんだろ？

249 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 00:29:14 ID:eaaMDJTo

べ、別にFAZEが欲しくてこのスレ覗いてるワケじゃないんだからね！

250 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 03:22:11 ID:mvUSXFB4

昨日、20分程走っただけで、ジェンマとFAZE青（機動力の無い方）を見てしまった
なんだかとっても嬉しかった。実際に走ってるのを客観的に見れるのってホント助かる。

「これは無いわ～」って買う前にわかって失敗しなくて済むもんね。ヾ(*´∀｀*)ﾉ

251 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 06:30:28 ID:OYpcU9XV

＞FAZE青（機動力の無い方）

機動力は両方無いよ・・・

252 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 08:52:43 ID:dWAMvrY1

>>250
とか言いつつも、このスレを覗いている事実

253 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 09:04:18 ID:cx2+K/9k

とにかく、1回乗ってみそ。

254 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 11:30:30 ID:TkN0ys9i

俺なんてこないだ久々に原二に乗ってたら、
黄ゲンマがムキになってフル加速見せてくれたぞｗ

でもまあ、変わり者を否定する気は無い。
PS250が最新スペックで復活したら、けっこう売れると思うよ。

WR式ハゼを買っちまった情弱は、
開き直ってWR軽量化・プーリー加工で信号最速を目指せよ。

255 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 15:00:18 ID:eTMCZJOZ

ゆったり目だけど細めなオートマ探してたらFAZEになった。メンテ考えてノーマルにした。
普段60km位までしか出さないしな。
でも、マフラーもサスも入れ替え希望で現在物色中。マスターシリンダーも思いほか渋いのでベルリンガーにする。

256 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 18:54:23 ID:roNJTkL0

>>235
フォルツァはシート内工具に付属してたけどフェイズは違うんかな

257 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 19:48:09 ID:rBFaZURC

タイプＳ買うのと
無印にウインドシールド、ＥＴＣ、モリワキマフラーのオプション付き買うのはどっちが得だろう。

258 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 22:55:28 ID:mQ7sdEEw

損得じゃなく欲しいほうを買わないとあとで後悔するぜ
スクリーンもETCもマフラーもあとでどうとでもなるんだから
Ｓ欲しいならＳ買っとけ

259 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 23:34:27 ID:rBFaZURC

欲しいと言われれば黒のフェイズが欲しいんだが。
外装はさすがに値が張るから後でどうにもならんよね。

260 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 23:50:22 ID:eTMCZJOZ

>>259
ん？いいマフラーと同じ位じゃねぇ？交換品で取り寄せても。ペイントでも1色で済むならあんまり変わらないんじゃ？
俺、黒にしたけど、メットに合わせてマットに塗りたいなぁ。

261 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 23:53:28 ID:rBFaZURC

店行ってパーツリスト見せてもらうわ。
今メインで乗ってるバイクだと外装交換で２０万超えるｗ

262 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 08:15:11 ID:QVXxjRcZ

Faze（笑）

263 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 09:29:28 ID:dmgMKBWZ

>>238,>>240
ごめん…>>239の言う通り約4000って出荷数で実売1100位だそうな…
どうりで見かけないよママン
でも近くの店で新品タイプS乗り出し51万位で済みそうだからﾎｽｨ…

>>256
オンラインマニュアルみた感じだと付属してそうですが

>>257
よほどの理由が無い限りハザード付いてるって理由だけでもタイプSの方が良いじゃなかろうか
一応公式のスペック見ると燃費もタイプSの方が若干良いみたいですし(S7モードは燃費良くないらしいですが)

264 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 10:11:08 ID:TcgodH1/

>>263
実売で1,100台とは…。
まさに幻のバイクだね。

265 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 10:40:24 ID:VMXQXOVc

FAZEって売れてないのか。
春になってら買うつもりでいるオレってキワモノ好きなのかな？
PS250も発売当初に速攻で買ったしw

266 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 10:44:12 ID:JlQkJwL7

都内で俺のも含めて4台見たが
流石にtypeSはまだ見たことない。

267 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 11:06:41 ID:dmgMKBWZ

>>264
ちなみにホンダ公式の広報だと
●販売計画台数（国内・年間）シリーズ合計 5,500台
だそうな

実売も出荷も上手く行ってないにゃー…
まぁ初代が2009年7月発だし来年7月位までの見積りかも解らんですが
…ってもう半年経ってたのか初代から…

268 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 11:24:13 ID:Ae6M81Q0

>>263
サス調整工具ですがついていないんです

269 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 11:38:31 ID:dmgMKBWZ

>>268
そんな…マニュアル54P見た感じだと付いてそうなのに…
やっぱ実際買わんと解らん事はあるなぁ…

ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/faze-type-s/pdf/2009-faze-type-s-all.pdf

270 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 11:51:56 ID:Ae6M81Q0

>>269
ドライバー、スパナ等ならあるのですがそれらしい工具がないんです。おそらく工具はＳもＳ無しも共通なんでしょうね手抜きだなあ

271 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 13:24:36 ID:Gzqeqdn4

typeSもサイドブレーキないんすか？

272 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 13:47:42 ID:BqSsKz9f

ない
変わりにハザードが追加

273 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 15:15:37 ID:+rhJIwxi

>>265 お分かりになられているご様子でｗ

274 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 18:40:05 ID:fH4reMeL

都内は

ｽｶﾌﾞ>ﾌｫﾙ>ﾏｸﾞｻﾞﾑ>ﾏｼﾞｪ>4D9>FAZE>ｼﾞｪﾝﾏ

って感じ、下位３台は大型駐車場でもあまり見ない

275 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 20:21:15 ID:YBeOX8nQ

TypeSのハザードは銀翼の部品流用したから、
とりあえず繋げてみましたって感じ

276 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 20:50:49 ID:FwZ22N3N

>>267
最初からタイプＳ出してればこんな事にはならなかったんだろうな。
初代は車重軽いのにフォルツァより遅いって客舐めてんのかと思った。

277 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 21:42:34 ID:2iyqS6HM

>>264
幻カッケー
京都の四葉タクシーみたいに
見かけたらラッキー

278 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 22:03:54 ID:Vh+DgCxw

apple並みのモデルチェンジペースの開幕なのか？

279 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 23:49:42 ID:0ESQKau1

汁婆GTならよく見る。　同じ奴だけど。

ハゼは1回しか見た事ない。
尻周辺のデザインが崩壊してるね。
直立リアサスはデザインも性能も最悪。

PSって発売から何年で消えた？
実質的に後継車種？

安くするために機能を省いたが、売れず、
さらに安くするためにコストダウンで品質低下。
Sマチックも機能省略。
まさにデフレスパイラル。
負の悪循環。

こういう時にはデフレスパイラルに逆行して、
高品質な物を作って、独り勝ちを狙うべき。

280 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 09:04:20 ID:k2vM/ZkB

全然面白くも捻れても無いのにSWを「汁婆」と書き続け
FAZEを「ハゼ」と読み続ける奴もお前くらいなんで特定が簡単だな>>279

250ccに何期待してるのか知らないけどお前みたいな奴の為にホンダさんゴールドウイング用意してくれてるから
パパとママに買って貰って何処へなりとも行ってしまってくれ白痴

281 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 13:11:31 ID:ddoxIpVe

汁婆＝シルバーウィング　だったのかorz

282 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 15:09:45 ID:ogzqkEfT

>>279
価格を抑える為にハザードも無かったのに
それが着く方向に行ってるんだからこれから装備が充実するでしょ？
さらに安くしようとしてる様には見えないじゃん。

それにホンダも購買層が安いのが欲しい訳じゃ無いのが判ってきてるだろうから。
Pブレーキもおそらく装備する事に成るだろうね。

283 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 16:17:27 ID:k2vM/ZkB

>>282
その理屈なら一理ある所だが…仮にだが
ハザード・Pブレ・Sマチ&ABS・キーレスが付いて
値段フォルZ(ABS)と同等、車重が誤差－3～5kgレベルのフェイズにした所で売れるかね？

装備簡略化と軽量化ってのがコンセプトで生まれたんだぜコイツ(計画書によると)
値段下げてるのは
「軽くするために装備簡略化したとは言え軽くなっただけで値段フォルと同じじゃ売れねーよ」
って事でちゃんと装備代抜いてくれたが故の副産物的なモノだと思うぞ？

もう一度聞くが装備増やして行って車重をドンドンフォルに近付けて値段もフォルに近付けて行った結果フェイズが売れるようになると思う？
それただのフォルと比べて重心高いか低いかだけの区別化失敗機じゃないか？

確かにこれ以上安くしようとしてないのには同意だけど

284 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 16:41:55 ID:R5qEi6Px

>>280

俺は他人の真似しただけだが、特定できるもんならやってみろやｗ

285 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 16:54:09 ID:ogzqkEfT

>>283
重いABSは選ぶ人の問題。
他の装備は普通に着いてる方が良い。

それでもフォルツァより少しは安くなるでしょ。
装備をケチらずに軽くする方向がいいと思うな。
その方が今より売れると思う。

286 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 16:57:11 ID:ogzqkEfT

↑装備をケチらずにと言っても収納だけは最低限に押さえないといけないか。
フルフェ1個だけ派収納出来るとか位。

287 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 16:59:33 ID:s6vl1ZZo

>装備をケチらずに軽くする方向がいいと思うな。
出来なかったからあんな仕上がりになったんでしょ。普通に考えて。
出来るんなら最初からやってるって。
必要な装備も、少しでも軽くするための犠牲になったんですよ。

288 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 17:13:51 ID:s6vl1ZZo

>>286
え？
「ケチらずにもっと装備を削れ」って事？
ゴメン何が言いたいのか分かんないや(´・ω・`)

289 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 17:16:44 ID:faxO1SsW

いや判ると思うけど

290 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 17:17:47 ID:faxO1SsW

↑
ID違うけど286です

291 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 17:26:58 ID:k2vM/ZkB

>>284
あーそーだったんですかーすみませんーでも気を付けた方が良いですよー
マジで未だに汁婆とかハゼとか言ってる基地外そいつとお前だけですよー（棒

>>285
個人的にはキーレスの方が趣味の範囲なんでABS＞キーレスって感じだけどPブレとハザードはタイプ問わず不動で欲しいですね

あとさっき書き忘れたけど一応「スポーティな走行」ってのも企画書に書いてあるんで
賛否両論だとか無理だとか言われそうだけど装備なんかより、より倒し込み易いデザイン(ステップ位置とかマフラー位置)にするとかだとか
新しい発想の元生み出された防風性能カウル装備だとか、いっそスクーターの癖に完全MT変速とか
兎に角フォルと軽さと走りに違いが見たいかな、自分的には(フォルは快適性目指してるし)

まさに積載能力のあるなんちゃってツアラーとかなんちゃってスポーツレプリカみたいなの目指されても良い、俺は
それで値段上がるなら「個性」として納得できるかな

取り敢えずみんなが欲しがってるハザード・Pブレは絶対装備で

292 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 17:29:07 ID:s6vl1ZZo

「装備は充実させつつも、軽量化のために収納スペースは必要最小限に留めておく」って事か。
「収納だけは最低限押さえておく＝確保しなければならない」のかとｵﾓﾀ。

でも収納が貧弱なら売れないよ。きっと。

293 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 19:52:35 ID:FDTTQq1m

ハゼとか鯊とか流行らせようとしたやついたけど全然だめだったね。
オペしましょ、に似た寒さ。

294 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 22:20:15 ID:IdTuGOEW

ハザードは正直使わないな。
四輪の幅でチカチカされれば目立つだろうけど二輪じゃ二個付けてもそんなに意味無さそう。
Pブレーキもセンスタしか使わないので微妙。サイドスタンドも要らないくらい。
収納の問題は軽量化する上でどうにもならない物理的な物だからどうやっても無理でしょう。
異次元ポケットでも開発すればみたいな話。

今回軽いだけじゃまったく売れないってのは分かったけど
タイプＳは軽くて速いんだから結構売れるんじゃない？
これで売れなければフェイズの歴史は幕引きだね。

295 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 22:38:24 ID:faxO1SsW

もう少し待って次のTypeS買うのが勝ち組

296 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 03:36:48 ID:An3EymkJ

FAZEは黒歴史になるだろうから、
ささっと販売停止にして、
フリーウェイサイズの後継機を
キーレスにして通勤特化して販売するべきだ！

297 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 03:37:35 ID:9C2u6bjU

フリーウェイなんかもっと売れんw

298 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 08:57:59 ID:auUJUOBn

わざわざ金かけてこんなの作るぐらいなら
PS250とフォーサイトを規制に対応させて再販した方がよかったかもね。

299 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 10:48:32 ID:blvD7yy3

>>294
まあハザードはウインカーで代用きくけど場所によっては曲がると勘違いされそう
スクーターはセンタースタンドオンリーにすればいいんじゃないか
収納、というかメットインスペースは広げすぎな気がする
車体サイズを小さくする気がないならいいけどメットインスペースを小さくすることで車体を小さくできるなら是非ともやってもらいたい

300 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 11:40:08 ID:XlkGATRW

>>298
PS250ってFAZE以上に不評で不人気なんじゃなかったっけ？

301 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 12:24:28 ID:YzL7qAJz

出た当初、FAZEにキーレスとハザードとＰブレと変速と機動力と
もうちょっと収納大が付いてりゃ4Ｄ９買わずにFAZEを選んだ。
見た目は結構好きなのにな・・・

302 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 15:48:04 ID:IiO53fta

正直フェイズの見た目が好き過ぎて他のビグスクアウトオブ眼中な俺だけど収納にだけ若干不満が…
やっぱビグスクならヘルメットは2個積みたいお…せめてフルフェ1ジェット1構成やジェット25構成でもいいから

フォルの装備削り軽量＆低価格化は良いとしてフォルのケツの部分削った分若干全長がコンパクトになったように見せた代償がヘルメット1個分の収納ってのは頂けない…
逆に>>299の言うようにいっそ「ぎりぎりフルフェ1個しか入らない」程度の収納にしてもっとコンパクトにしてくれる方針でも良かった

やっぱり今の「フルフェ1個と小物入ります」って言う変な形の収納と結局全長がフォルと変わって無いと言う今の中途半端さは微妙…

一応個人的にリアキャリア＋ボックスを付けても見た目大きく損なわないのは利点かなと
てな訳でリアボックス積んでる俺

303 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 18:18:19 ID:blvD7yy3

>>300
生産終了後にじわじわ人気が出てる
収納スペースはないけど積載力はカブ並でソロで使うにはいい物
改良、FI化して再販だと今のビグスクと大差ない値段で低迷するのは確実だけど欲しいな

304 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 18:39:33 ID:OPOCynwI

>>301
収納を削らないとFAZEの良さをだせないでしょ。
軽く小さくする為にはそこを犠牲にする以外無い。
でもキーレスとかpブレーキとか便利な機能まで削るのは辞めた方が良い。

で収納だけフルフェ1個分の最低限にするしかないんじゃないの？

305 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 22:30:11 ID:/8tkaQyJ

俺は寧ろ、旧式のFAZEの装備と排気量そのままに全体が初期マジェスティをやや
コンパクトにしたものを販売してたら間違いなくスタンディングマスターベーションした。

306 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 16:02:26 ID:zrvH9zrg

Sマチ絡みで聞きたいんだけど

街乗り通常＝どのモードでも好みで坂＝A
峠＝S7
高速の合流・追い越し＝S7orA
通常高速巡航＝D

が一番効率良い運用だと思ってるんだけど間違いアリマス？

307 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 17:16:46 ID:zrvH9zrg

あふぅん
予想通りフォル新型にS7モード積まれた…
http://www.honda.co.jp/news/2010/2100121-forza.html

そしてフォル新型に合わせてついでにフェイズも、みたいなこの始末
http://www.honda.co.jp/HMJ/ff/

何か初期型買った奴はSマチ出た時騙された感あったし、Sマチ即買いした奴は2ヵ月差でクーポン逃すわS7がフォルにも積まれるわでちょっとフェイズ散々じゃなかろうか…
売る気あるのかHonda…

まあ自分はフェイズの方が見た目好きだからフェイズ応援します…

308 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 18:55:06 ID:9uxoTyd7

なんつーか、フォルをコケさせない為の実験用モデルみたいだな

309 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 19:55:13 ID:Z9MbyCiM

45万ぐらいが適正価格だな

310 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 19:57:23 ID:IDLA08WD

>>309
ずっとフォーサイトに乗ってなさい

311 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 20:18:42 ID:Tdq1lR9X

フォルツァXが廃止。

312 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 20:26:31 ID:Z9MbyCiM

>>310
あんなクソ金もらっても乗らんわ

313 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 20:47:32 ID:D86rxT24

つーかなんでフォルツァみたいにマニュアルモード付けないんだよ？
コストダウン？？

314 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 00:09:12 ID:ZxuMsM6L

>>307
なんだ、こんなクーポンあるならFAZE買ってたのに
もっと早く知ってればなぁ、年末に別のバイク買っちゃったよ

315 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 03:17:49 ID:zbNS88Cf

どうしてこのスレではFAZEが売れてないことにしたい人が多いんだろう。
新車としては、他と比べても十分過ぎるくらい売れてるのに。

売れてないことにすると嬉しいのは誰？

316 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 05:44:32 ID:iqOWX5sD

役立たずの小型コジンマリ派の連中だろ
今は主にホンダのPCXスレで布教活動と言う名の荒らしをしているよw

317 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 05:55:08 ID:eZNTPQwB

>>313
マニュアルモードの利点って有んの？

318 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 07:00:15 ID:yd7NkAOO

>>315 ソースは？
他と比べてもって何と比べてるか知らんが
250スクの中でも十分過ぎるくらい売れてるの？

>>317
峠でシフト操作が楽しめる
加速で好きな所まで引っぱれる
下り坂で固定してエンブレ使える

マニュアルモード無しだと7速にした利点が半減じゃね？
これなら普通に無印で十分だわ

319 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 09:45:19 ID:zbNS88Cf

>>318
ソースは二輪車新聞が出した統計
比較対象は国内で販売されたすべての126～250ccのバイク
2009年の販売台数速報で7月から販売したFAZEは7位に入った

販売期間が半年しかないからFAZEより倍以上売れた奴なら
FAZEより売れたと考えられるが
これにあてはまるのはFORZA、Ninja250R、SKYWAVE250、VTRの4つのみ。
2010年の結果見ないとなんともいえないが
いきなりだしてこの成績は充分売れてるといえそう

売れてないとする理由って何があるんだろ
それとも販売1位にならなければ売れたとは言わない？

320 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 10:30:11 ID:hO54GWJt

>>319
だからそれ準拠にビグスクだけ見てもフォルツァ09が一年で4100台、スカブも一年で3000台強なのに半年で1100台のフェイズは果たして売れてるのかって話だろ？
フェイズ販売台数見込み年間5500台だぞ？(ホンダ公式より)

自分もビグスクじゃフェイズ一番好きだし贔屓したい所だが現実見ないのは頂けない
正直はやく消えそうな車種なんでクーポン期間無いにタイプS買っちゃいたいと思ってる

321 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 12:23:12 ID:DCuQTj0I

装備追加とモデルチェンジごとの軽量化で売り上げ安定すると思うな

322 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 13:57:36 ID:cLwOvvNm

FORZAはXが消滅したそうですね。
FAZEも無印が消滅してTYPE-Sのカラバリが出る予感。

323 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 15:51:45 ID:iqOWX5sD

TYPE-Sのカラー追加は夏頃になるだろうね

324 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 16:39:10 ID:KCDMn5ga

とりあえずMCでメインキーからメットイン解除出来る様にしてほしいわ。
夜間とか不便すぎだろ、コストダウンにもほどがあるぞ。
原付でさえ当たり前のように付いてるのに・・・

325 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 20:36:35 ID:BQP939aO

>原付でさえ当たり前のように付いてるのに・・・
そうなのか・・・
キーで開ける事自体は別に構わんのだが
いかんせん位置が悪すぎる。
メットホルダーの位置といい、収納そのものの形状といい
「使い勝手」ってものをガン無視してるところが憎たらしい。

326 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 23:28:27 ID:cLwOvvNm

「使い勝手」を重視して重くなってしまっては元も子もないですし。
そこは割り切らないとですね。

327 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 23:53:42 ID:zbNS88Cf

>>320
ちょっとまって。どこの数字見てる？
フォルツァの2009年販売台数は（推定だけど）6000台弱あるよ。
で、フェイズは1600台位。

細かい数字は置いといたとして、「250ccスクータの中では売れてない」
というのなら同意。こちらは「250ccの自動二輪車としては売れている」
と思ってたので、同じことを違う視点で見てたってことで。

でもさ、いくらベースがフォルツァだったとはいえ完全に新車として
作ったフェイズが、これまで何年もかけて熟成されてきた他のスクータ
よりもがんがん売れちゃったら、「他は何やってたんだ？」ってことに
ならないかな。

なので個人的にはよく頑張ったと思うのよね。全く見向きもされずに
全然売れない可能性だってあったわけだから。

328 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 02:18:35 ID:6osbJ5EA

このスクーターのどこがダメなのか具体的におしえてくれ

329 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 07:15:10 ID:ubNEmiyd

>>328 スレ読んで出た適当にまとめてみたが
弱点
デザイン、メーターパネル、一眼ライト、リアサスの位置、重量、値段

追加してほしい装備
ハザード、スマートカードキー、シートオープン、ルームランプ

って感じか？まぁコンセプト自体は悪くないと思うんだが
値段も走りも中途半端で方向性がイマイチつかめない。
これフォルツァと住み分けうまくいってるのか？

330 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 08:48:41 ID:TU+zip5A

>>326
だったらＭＴ乗ればいいじゃん、って思う。
まして擬似マニュアルなんて付けるくらいなら尚の事。
スクーターは使い勝手がキモじゃないのかな。
荷物も詰めないようなスクーターなんて絶対いらんし。

331 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 09:39:01 ID:e57QvnS0

>>185
あたりの流れを見てから公式サイト見てわろた
どう見てもただのスクーターです。

332 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 09:41:23 ID:ZKyO40Iy

>>330
荷物が積めるスクーターが欲しければFORZAに乗ればいいじゃん、って思う。
FAZEを選ぶ人はそんなもん求めて無い（はず）。
軽さと取り回しの扱いやすさ、TYPE-Sの人はそれプラス速さに魅力を感じているはず。

荷物が載らないのを承知でFAZEを選んで文句を言う人の思考が理解出来ない。
小さいバッグを買って物が入らないとわめいているような印象。

333 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 11:10:53 ID:TU+zip5A

妥協って言葉知ってる？
フェイズ買ったからといって全てを受け入れてるワケではないのですよ。

334 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 11:21:42 ID:ZKyO40Iy

ぐだぐだ文句言ってるのは妥協出来てない証拠だろ。

335 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 11:28:45 ID:TU+zip5A

軍人か？
君は過去にも同じように批判レスに粘着してた人ですね？
メンドクサイのでもうレスすんのやめます。

336 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 11:51:12 ID:4qJh4yf6

>>335
本当に妥協してる人なら「収納に不満はあるけど、概ね満足」という意見になると思う。
ところが君は文句ばかり。それってやっぱり変だと思う。
こんな所で文句言う前にTOPケースなり付けて自己解決しましょう。

337 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 12:22:05 ID:8PLbI18O

2stの250のMTバイクが本気を出して、
だいたい250スクーターの倍ほどの加速力。
乗った感じも競争してもタイムを計っても、そんなもん。

両方乗ってたけど、今じゃフォルツァに落ち着いてる。
レース用じゃないんだし、速さはソコソコで妥協してもいいから、
便利さや快適性が大事。
でも走行性能は高い方が嬉しい。
走行性能ってのは、馬力やトルクだけじゃない。

フォルツァもコレも、最大の欠点はリアサス。
原付オバチャンスクーターと同じ構造。

TMAXにSマチックEVOが載れば、
250派・ホンダ派の俺でもTMAXを買っちゃうよ。
ただしマジェに付いてるシフトダウンしか出来ない奴は却下。

338 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 12:33:27 ID:p6zhd9b7

FAZEの場合、出来るだけスリムに出来るだ軽くする為には収納を最低限に削る以外に無い。
ここだけは必須の部分だからここに文句言うのは意味無いと思うけどな。

Pブレーキとかスマートキーとかは是非付けるべきだけど
収納に文句言う位なら迷わずスカブでもフォルツァでも乗ってればいいだけ。

軽量化や加速はモデルチェンジ時に少しでも良くなれば良いとは思うけど
だいたい今のFAZEを改良して行けばいいんじゃないの？

339 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 12:53:51 ID:mDA2g5qj

そこまでホンダがFAZEを持ち続けるか…だろうな
今の取り扱いはFORZAの実験機みたい

340 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 14:19:46 ID:pl5vqHbJ

スリムにもなってないし軽くもなってないだろｗ

341 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 14:21:55 ID:pl5vqHbJ

安くもなってないし、速さはフォルツァとほとんど変わらんｗ

400ccになるボアアップキットか、軽く過給できるSCを作ってくれ。

342 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 14:25:19 ID:p6zhd9b7

出たボアアップ厨

343 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 14:28:33 ID:e6wZFEOO

発売されてぼちぼち半年か
不満は噴出してるけど不具合とかの話はそれほど無いので
まぁまぁといったところじゃね

344 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 20:04:11 ID:PWDCr/aA

ライトをHIDにしろ

345 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 20:50:59 ID:A/bBCeWy

4D9も、シフトアップも出来るのだが

346 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 20:52:09 ID:ZCt8QzWJ

コストダウンのために仕方ないんだろうけど
一つ目ってがちょっと・・・ジオン軍のMSみたいで

347 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 20:56:31 ID:ryPpjmPt

＞一つ目ってがちょっと・・・ジオン軍のMSみたいで
サイコーじゃないか。ジークジオン！！

348 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 21:02:46 ID:x7HTAf4w

一つ目の方がいい。
個性にもなってるし、白黒のカラーにぴったり。

349 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 23:40:26 ID:DY+qOl8h

>>344
それはオプションで選択可能
むしろオプションでキーレスの有無を選択できるようにしてほしかった

350 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 23:45:46 ID:JrY+ePBL

SマチックEVOについて聞きたいんだが仕事でいすゞのフォワードのスムーサーFx（機械式AT）に乗ってるんだが
ゆるやかな長い坂を60km/h（法廷速度）で走ろうとすると5速と6速をいったりきたりする気持ち悪い挙動するんだ
スムーサーFxは基本的には2000回転手前で自動的にシフトアップするんだけど負荷識別機能も付いてるらしく
要は2000回転越えそうだから6速にシフトアップするんだけど坂道だから負荷がかかって（1000回転以下に落ちる）5速にシフトダウンする
けどまた速度が上がってきて6速シフトアップ領域に差し掛かってシフトアップ。でも坂道負荷でシフトダウン・・・と延々と繰り返すんだけど
ちなみにこの間アクセルは踏みっぱなんだけどノッキングが酷い

FAZEのSマチックもこんな感じ？

351 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 00:35:24 ID:kuXLE1tr

シリーズ合計５５００台（目標）って、そんなに売れんのかな？

352 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 01:38:37 ID:ecyj/B+U

>>346
馬力を上げるためにＡＣジェネレーターの発電容量が少なくなってるので
ライトが一個になってるんでないかい。
あとは単純に軽量化。

353 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 01:40:27 ID:5soSxR2I

もちっとマシなカラーを追加したラインナップにしないと無理だろ？

354 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 07:09:01 ID:cnswO5gl

なぜTypeSは赤じゃないのかと
シャア専用にすればガンヲタが喜んで買いそうだがw

355 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 07:30:15 ID:5soSxR2I

いやいや、それならば先ずは量産型ザクをモチーフしないと売れないだろw

356 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 12:04:02 ID:s+2cZi/c

現TypeSの色はシン・マツナガ専用ザクということなのさ。

357 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 15:37:20 ID:WKoXe+At

グレー部分を紺色にしてホンダによくあるフランス色にすればよかったのに

358 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 18:12:44 ID:Bd858YhF

シン・マツナガはアムロに憧れてるとかホモかよ

359 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 22:19:06 ID:PeRJyR1P

アムロと安室奈美江が共演したっていうPV見てみたい

360 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 22:59:02 ID:SuCrLsvq

>>357
あのグレー部分がいいんじゃないか

361 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 04:18:54 ID:xMWqzRhF

中途半端なんだよな
売りに欠ける
サイズでもスペックでも価格でもデザインでもなんでもいいから
どこか他より突出してればまだ売れる要素あるだろうに
ただの劣化デカスクでしかないからな

362 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 04:51:21 ID:DFr5438a

TYPE-Sは結構よさげだな思ってたけど
新型FORZAにもS7モード付いちゃったからTYPE-Sの売りも無くなっちゃったね。

無印FAZEは今回フェードアウトしたFORZA Xの在庫パーツを処分するための捨て石なのかな。
TYPE-Sは新型FORZA Zのための走行実装テスト？
メーカーさん、お客を舐めた事ばっかりしてるといつかしっぺ返し食らうよ～。

363 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 05:21:16 ID:TcebtYNs

右肩下がりの業界だから多くは期待できない…って事だろw

364 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 10:27:59 ID:axew4YSp

>>358
憧れているとホモなんて小学生かよ

365 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 20:57:09 ID:3YG4lpkK

景気が良ければ、ｷﾁ･･･突拍子も無いｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが選べたのかもな

366 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 13:08:22 ID:kf2kvd/Q

久しぶりにクロを目撃したぞ。
場所は、神奈川県横浜市の保土バイと環２の交差地点。

367 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 13:23:55 ID:8TyKPQDB

バイクで都内仕事してるけど
ＦＡＺＥは2回くらいしか見たことない。

都内乗り入れ禁止なんじゃねーの？

368 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 14:12:13 ID:kf2kvd/Q

数えてみれば、FAZE目撃は今回ので３回目だったよ。
これ本当に売れてるの？

369 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 21:42:44 ID:aAYthjxt

その見かけた数少ないFAZEが試乗車だったというオチも十分に考えられる訳だが

370 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 21:55:43 ID:a9Cl/tZo

発表前に予約して買った俺だが
未だに自分以外で走ってるところを見たことがない

371 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 22:04:05 ID:o8MzZti+

まだ世の中に1000台ちょっとしか出回っていないんだろ？
見かけなくても仕方ないんじゃないの？

372 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 23:01:50 ID:hqqXpdrt

フェイズのトランクのいびつさは有名なところだが
フォルツァも２段構えっぽくなってるみたいだね。
ホンダはアホか？

373 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 00:03:01 ID:nL33t+fo

リードは平らですごく使いやすいんだがな。

374 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 00:09:26 ID:CWZNmEV6

5台見かけた事あるな

HONDAのバイクショップで.....

375 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 02:36:32 ID:cwMeqw/W

FAZEを見かけたら夢店が近辺にある法則が成立すれば、ちょっとした夢店レーダーになるな。

376 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 10:45:47 ID:75y30wwP

積載量とかいからましなデザインｐｌｚ

377 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 21:11:33 ID:5MAT3V8V

とりあえず2mきれよ

378 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 21:56:09 ID:Kf2NRJKQ

FAZEってサイドブレーキないの？

379 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 22:36:04 ID:1S58tcn/

リードですらヘルメット２個収納できるってのに
フェイズときたら・・・

380 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 01:11:19 ID:90UjFGPT

なんか変なキャンペーン始まってるんだな

381 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 08:08:37 ID:3tvYYbkh

バイク王呼んだわ
さようならﾉｼ

382 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 16:34:48 ID:8JPcPNQK

>>375 なかなかひっかからないレーダーだがなｗ

383 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:11:11 ID:n4IngKRX

>>381
宣伝乙

384 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:42:00 ID:/sWDDUQD

>>381
バイ糞ォ～ッ！に買い叩かれるぐらいならツレに売るか
買い換え時に査定士の資格を持つ販売業者に下取りするっつーの！

385 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 03:08:57 ID:Xeq/KH/A

バイ糞なら買い叩くどころか廃車料でも請求してくるだろ

386 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 12:40:54 ID:kZVl1XR3

「叩いたね！廃品回収業者にも叩かれた事ないのに！」

387 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 21:25:46 ID:fppeTJLh

ステップ中央の盛り上がりが結構あるんで
普通に前から右脚またぐの辛くね？

388 ：なーぼ：2010/01/30(土) 23:01:56 ID:YwKTQloS

どこかのスレにも書いたことあるけど、
カタチとしてフォルツァとフェイズが被るのはアリだけど
もっとスポーティーな味付けでもよかったのでは？
と思ってしまう。(250でT-MAX的な)
ちょっと中途半端になっちゃったかな？
個人的にはフェイズ好きだし、乗ってる人はいいな～
と思うが
フェイズにしてもシルバーウイングにしても、もうちょい！なのになと思う。
フォルツァぐらい力を入れれば、HONDA車ならマーケット広げるぐらいの販売があると思うけどなぁ

389 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 23:22:04 ID:mxxcRG4S

TYPE-Sが出たよね
手持ちの雑誌に因るとDモード、AモードとS7モードがあるので、かなりスポーティーに走れるんじゃない？

390 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 23:38:50 ID:+wKuZM5u

スポーティってのはそういうことじゃないだろ

391 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 00:14:19 ID:2R9BZKwK

鍵穴なんとかしてくれ！

392 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 00:34:49 ID:xloV5LDZ

>>391
バイクドロボーですか?

393 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 01:09:01 ID:OKfcoDj2

エンジンキーの位置とラゲージ・給油口・小物入れで一々分けるのヤメレって言いたいんじゃないの

キーレスとは言わんが鍵穴一つで連動させろとは思う

394 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 01:24:33 ID:wML9wdnl

今日、中野区でちょっと停めて休憩していたら、モデルみたいな北欧系の美人に
「カコイイデス。」と褒められた。最近、よく通行人に
「きれいな色（青）ね。」、「HONDAの新車か、速そうだな」とか声をかけられる。
人気車か、不人気車か知らんが、巷の評判は悪くない。

395 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 01:27:47 ID:aYjcNnAq

　　　　／.:￣￣￣￣￣＼
　　／: : :　　HONDA　　＼　　　ｷﾘｯ
　／: : : :　　　販売店　　　　＼
／: : : : : :　　　　　　　　　　　　＼　　　　　
: : : : : : : :.._　　　　　　　　_　　　　　＼　　　　
: : : : : : : ´⌒＼,, ;、､､／⌒｀　　　　 l　　　　機動力を、装備せよ。
: : : : ::;;（　● ）::::ﾉヽ::::::（ ●　）;;:::　　　|　　　
: : : : : : ´"''",　　　　　"''"´　　　　　l　　
: : : : : : . . （　　　 j　　　）/　　　　　／　　
＼: : : : : : :.｀ｰ-‐'´｀ｰ-‐'′　　　／　　　　　　　　
／ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : イ＼　　　　　
: : : : : : : : : :.｀`ｰ- -‐'"´　　　　　＼　　　　
: : : : . : : . : : .　　　　　　　　　　＼

396 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 01:53:57 ID:uBI2RD5f

>>394
俺も時々フォーサイトやフォルツァ乗ってる人に信号待ちで声かけられる
大抵が燃費どうですか？だけど

397 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 02:02:11 ID:wML9wdnl

声をかけてくるのは通行人（歩行者）だけ。
逆に、バイクに乗っている奴には、遠巻きに見るだけ、話かけてこないな。
慣らし運転でノロノロ走っていても、ぴったり後ろに走っていて、興味深そう
に見ている奴は多い

398 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 09:10:46 ID:9ds0bnOv

珍しいバイクだから、注目度は抜群なんだな。

399 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 10:34:35 ID:S/SzTUyo

自意識過剰すぎるw
どんなバイクでも新型乗るとみんなそうなるが、
周りはそんなに見てないよ

400 ：381：2010/01/31(日) 13:35:28 ID:PHys7hG7

ただいま

酷い査定にやめたわ

401 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 13:45:37 ID:PHys7hG7

名詞も今ｼｭﾚｯﾀﾞｰにかけましたごめんなさいもうしません

402 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 15:17:22 ID:gP9ZW2zl

>>400
よく断ったな。ご苦労さん。
お涙頂戴の苦労話やしまいにゃ土下座までして糞価格で買い取ろうと
するというのに。つか、あれもひょっとして買い取りマニュアルに書かれてるんだろうか・・・

403 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 15:28:18 ID:7u6drk1L

>>400
年式と買取価格ヨロ

404 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 15:51:23 ID:bvK4vPPi

>>400
> 酷い査定にやめたわ

だから王は(ry

405 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 18:48:13 ID:PHys7hG7

>>402
いや本当断るのに・・１時間くらいかかった・・

>>403
初期型で１０００キロ走ってなく非常に綺麗との査定で２７万

406 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 19:39:20 ID:LzC6ZnQ9

普通はいくらぐらいの査定がでるの？

407 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 19:54:46 ID:PHys7hG7

最大３８万とか言ってたけど、それはたぶん新車の状態です

408 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 19:11:18 ID:lNDm+wL1

２７万！！！！

王様にしては相当奮発したな！！

409 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 19:31:05 ID:n6z4MXQQ

何でビクスクって馬力低いの？
２亀頭エンジン搭載して30馬力以上の奴作れないの？

410 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 20:51:16 ID:wPsfwcYN

>>409
作れるよ

411 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 22:34:21 ID:7OIg0QtW

プジョーの3輪HVのコンセプトモデルは、フロントがモーターで、
リアは300ccスーパーチャージャーで約40馬力、約6kg-mらしい。

普通の国産250もSCで過給して、500ccクラスのパワーを出してくれ。

412 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 23:08:24 ID:+3b2qc2v

>>411
ムダに積載量重視する風潮あんだし作らないって

413 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 03:29:51 ID:dxCcsVbZ

安けりゃ買う

414 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 10:13:51 ID:6CanVXWM

マジで嘘偽り抜きの話なんですけど
自分最近MT中免取り始めたばかりなんですよ

で、最初は色々悩んでたんですよ買うバイク…
無難にVTRかNinjaにしようか…ホーネットも良いな
いやいっそGSRかグラディウスはどうか
ビグスクは…ねーな…とか

なのにですよ、なのにですよ！？
ドリームで見かけたフェイズに一目惚れ
最近じゃ絞りに絞って何故かグラディウスかフェイズになって
ココ数日はもうフェイズに跨ってる自分しか想像できない様になってるし

なんだコレ、恋なの？
俺ヤバいの？

いまキャンペーンでクーポン貰えるらしいしアラームとサイドエアロカウルとバイクカバー付けてパーフェクトな気分になっちゃってるんですが

415 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 13:27:22 ID:swXoN9sy

社員乙ってのが妥当なレスかな？

416 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 15:54:28 ID:6CanVXWM

糞長文書いといて悪いんですが至ってマジなんです
ダチにも「ビグスクとか買うの勝手だがツー（リング）ん時ぜってー俺のとなり走んなよダセェから」とか言われたり
ドリーム店員にも「MT免許取ったんならMTが良いですよ。CB400とかどうです」とか言われるのにフェイズ諦められん…

417 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 15:57:41 ID:9xa1Ign5

フェイズとグラディウスの両方を買えばいいじゃん。

418 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 16:11:38 ID:6CanVXWM

予算が流石にウェアやメット込で100万…
なんでギリ行けてタイプS＋中古VTRか中古Ninjaになってしまうお…
真面目な話3～5年後に中古グラも、とかは考えてる…

419 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 23:49:06 ID:eLB13Vji

最近MT中免取り始めたばかり

ってどういう意味なんだ？
取ったばかりなのか、教習所に通い始めたばかりなのか。
ゆとり？

420 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 00:14:37 ID:kTuPYDF9

414,416,418の流れから教習所に通い始めたと思えない419にゆとりを感じる。

421 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 01:20:59 ID:KFkCvdDO

>>420
>「MT免許取ったんならMTが良いですよ。CB400とかどうです」
は免許取った後って受け取れますが？

そもそも「免許を取り始めた」なんて言葉が有り得ないよ。

422 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 02:14:53 ID:boThJx5p

こういうどうでもいいことで噛み付くあたりがゆとりなんだな

423 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 09:12:18 ID:t5oGE1ZT

サーセン、昨日のフェイズに一目惚れした人です

ちょっとフェイズオーナーに尋ねたいんですけど、もしかしてリアキャリア付けると
タンデムグリップ切除されちゃったりするんですか…？

公式の画を見た感じタンデムグリップ取り去られてる気がするんですがアレが無くなるとか個人的美観的にあり得ないんですけど…

424 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 20:00:09 ID:GaIuViBf

なら買わなければいい

425 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 20:23:04 ID:CK8Z+yIr

>>423
タンデムグリップの有無が個人的美観的にあり得ない人が
リアキャリアを個人的美観的にあり得ると思えるのかが甚だ疑問なんだがなあ

リアキャリアはタンデムグリップを取り外して排他的に使用する形になるので切り取るわけではない
戻したければ戻せる

426 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 22:01:34 ID:/k1ZlMKV

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427 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 03:39:29 ID:e5O4CksA

フェイズはいったいどうなってしまうのか。

428 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 04:39:57 ID:AJC/hFAb

typeS欲しいけどカラーが青の方がいいんだよな・・・
外装自体は普通のと同じなのかな

429 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 23:51:19 ID:fI675OzF

今日、初めて走っているフェイズを見た!

歩いている時に後ろから抜いていくバイクがあって、一瞬
「あれ、バイクに立ち乗りしてる?」と思った。

交差点で止まったので、よく見たら立ち乗りしているわけでなく、
異様に胴の長いライダーで、しかも腕を伸ばし、背中を反らして乗っているので、
立ち乗りに見えたらしい。

バイク屋で見たら大きく見えたが、街ではフェイズがこんなに小さく
見えるバイクだとは思わなかった。
原付とかシグナスなんかでは感じたことがないんだが、
胴長の奴が乗ると、まさにそーカスの熊っていう感じだったな。
デザイン的に横から見るとオーバルシェイプって言う感じだから、
ライダーがにょきっと上に飛び出て見えるんだろうか?

430 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 00:33:39 ID:l16FknzI

数日前にたまたま発見したんだが、警視庁のホームページの動画コーナーにフェイズがｗｗ
だが警視庁のホームページの安っぽさはどうにかならんのか

……と、思っていたらリニューアルされてて吹いたｗｗｗ

431 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 10:14:47 ID:Zj1r8gs9

>>425
マジで！？
超サンクス
ちなみにフェイズにはボックス似合うと思ってるから別に個人的美観的に問題がない
グリップが無い事の方が個人的美観的に美観を損ねると俺の美感が訴える！！

>>428
予算の都合付くから自分も青に変えて貰えたら変えて貰っちゃおうかなとも思ったけどフツーに白乗り回して
少ししたらキズ消しがてらカラー変更の為ペイント屋に送ろうかなとか考えてた自分

432 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 11:24:18 ID:xzahpAqt

ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~ori2/inpreFAZE.htm
既出だけど、ボックス取付状態良くわかるよ。

433 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 14:46:38 ID:Nlmc5RtW

バイクのりってファッションセンスは最低な人多いしなぁ…

434 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 17:42:58 ID:75kosPw9

>>433
私服で乗り回すヤツは知らんがちゃんとしたヤツはフツーにバイク用品店とかで
同じようなジャケットやパンツ組み合わせるからそこまでセンスに差でないと思うけどなぁ…(柄物は兎も角)
正直バイク乗らないヤツからしたらジャケットのバイク正装なんて皆同じに見えると思うぞ

435 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 10:30:12 ID:nL2IZtus

ほしゅ

436 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 15:47:20 ID:bxQMY+Kd

バイク用の格好して乗る人が一体何パーセントいるのだろう。
私服で乗る人の中でもやっぱり酷い人は多い。
ビッグスクーターはまともな人が多いけどMTは酷い人が多いね。
理由を考えてみた

・乗ってて楽しいのはMT→バイクは一人でも楽しい→友達いないヲタも乗る→ヲタはセンス0

・バイクブーム世代はおっさん→バイクブーム世代は殆どMT→おっさんはセンス0

・現在はビッグスクーターが流行→流行に飛びつく人は格好もおしゃれ

437 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 16:20:16 ID:TyimlOk3

>流行に飛びつく人は格好もおしゃれ

ここの理屈がわからん

438 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 16:22:04 ID:bxQMY+Kd

>>437
何故。
流行を追うというのは周りを気にして周りをよく見ているということだよ。

439 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 16:24:45 ID:PG/xNy/t

＞＞436

狭い了見だ

440 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 16:26:01 ID:vDLf0cdy

ビクスクってまだ流行ってんの？

441 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 16:26:40 ID:xdFkzwNM

流行に飛びついてドン臭いかっこうしてるのも多いけどね

442 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 19:19:45 ID:Yd0//Cfm

>>438
それは周りばかりを気にして自分を見失ってるという事でもあるな。
自分らしく堂々としてるのが一番カッコいいと思うぜ。

443 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 19:39:14 ID:nZ2LNc/j

半ヘルでバンダナ顔に巻いたゲリラみたいなんがお洒落なんスか？ｗ

444 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 20:10:33 ID:4bMMK4/e

普通の服屋に入りづらくて大きなバイク屋で私服も一式揃えてるからじゃね？

445 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 20:58:27 ID:Wm/+wegT

イエコンのジャケットに革パンでデートに来るバイク乗りの人って…

446 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 00:34:23 ID:gxDeNmlH

街中を歩いてダサかろうが何だろうが安全性が優先されるべきだと思うは俺の持論
ただサーキットでしか見かけないような格好みたいなのは威嚇してるようなもんだから考え物だが

447 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 01:05:55 ID:2s4DYceL

おたって俺は流行気にしないというくせに
アニメは流行追いかけるよな。

448 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 06:45:07 ID:uIfD1ESv

フェイズの話はいずこ

449 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 09:20:04 ID:0SA0Pje8

Type-Sオーナーの方にお聞きします。
SマチックEvoの印象はどうでしょうか？

450 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 11:59:37 ID:W4FayzcN

タイプS買った人なんて、日本全国でまだ5人ぐらいしかいないんじゃないか?

451 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 14:25:08 ID:S+mJMD8Y

次のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞはいつ？

452 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 16:23:59 ID:GCKTtmfb

人気ないの？
今V125乗ってて次はこれがいいかなと思うんだけど。

453 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 16:31:24 ID:W4FayzcN

人気あるんだったら、町中でせめてアドレスの1/10ぐらいは見かけるだろう。

454 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 16:37:09 ID:uKP26Jdi

>>452
いいなと思うなら人気なんて気にせずに乗ればいいじゃん。

455 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 19:21:22 ID:uGa1UM9f

いまだに信号待ちなんかで二度見されるよ、やっぱ珍しいんだな

456 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 20:14:27 ID:cIlVTmWT

フォルツァとフェイズと迷ってます。
見た目はフェイズが好みですけど、着座位置が高いのが気になります。
アンコ抜きやローダウンって、試した人います？

457 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 03:29:47 ID:HEzXfyac

大抵ケツにキャリア付けてるな
見た目が凄く親父臭い

458 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 10:39:25 ID:qdyU8xtq

>>456
一応見通し良くするってコンセプトで着座高くしつつ足つきを犠牲にしない様にとシート先の切れ込み深く入れたりしてるマシンのアンコ抜きやローダウンするヤツなんてバカスタマー以外に居るのだろうか…
大体身長165cmから足つきに不安無くなるらしいからそれ以下のチビでどうしてもフェイズが良ければローダウンは考えるだろうけど

459 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 20:59:27 ID:9BLgjFe8

前に出た話題を繰り返すのもなんだが
168cmの俺だと踵が3cmくらい浮くから心許ない、というかつま先だと不安定だしみっともない
軽くローダウンしたくらいがちょうどいいんじゃないかと思っている　やらないけど

460 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 21:04:25 ID:aSsQAckM

悪気はないが
両足が付かないと不安で仕方が無い・・って人はバイクそのものに向いていない気がするな

461 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 21:18:59 ID:3GWFLd4g

ってか、両足がベッタリ付かない人はバイク乗っちゃだめだよ
危ない

462 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 22:11:32 ID:vThzuSTs

乗っちゃ駄目だよとはまた殺生な

463 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 22:17:06 ID:QSwNLsKA

ローダウンとかしてせっかくのバイクの性能下げる人を理解できない。

464 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 22:45:14 ID:e1AkyXwm

空気抵抗がなくなって燃費が良くなるのでは

465 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 22:54:11 ID:cr7m4wYI

まったり乗るのが基本のスクーターで性能とかいう人も理解できない。
ガンガンバンク角つけて危険を冒すのも理解できない。
性能性能いうのはもうおっさんか暴走野郎かヲタくらいだろ。

466 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 01:16:04 ID:CTvSAVWB

理解できないとか自己主張は要らないよ
バイクは好きだけどビクスクは認めんとか言ってる人と変わらん

467 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 02:06:12 ID:mzZA/yRS

別にローダウン仕様にしなくても踵がちょっと浮くぐらいなら、
ややヒールの高い靴を履けば安定するんじゃないの？
例えば、この季節なら暖かいブーツを履くとか、（夏なら厚底のスニーカー）

468 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 14:20:24 ID:k2i374iN

フォルツァもフェイズも試乗しての感想だけど
着座がふんぞり返りスタイルじゃないせいかフォルツァベースなのにフォルツァより全然
「バイクに乗ってる！」って感じがするぞフェイズの操作感

いやまぁビグスク乗りにそんな感性求められてるとは思ってないけどさ

乗り味ならフェイズ、利便性ならフォルツァとテンプレ的な感想もった
ただ個人的にフェイズにもフルフェ2個位収納能力は欲しかった…長物の収納力とかどうでもいいからさ

469 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 19:11:39 ID:QVOscObF

昨年末から通勤にFAZE乗ってるけど、乗り味がバイクっぽいせいか街乗りは楽だね。
あと慣らし終わって燃費の良さがじわじわ来てる。
昨日給油したら34km/Lだた。

470 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 22:12:22 ID:eAftbxWd

>>468
防風は乗り比べてみてどんな感じでした？

471 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:18:53 ID:EMXFGoOe

>>468 SマチックEvoの印象はどうでしょうか？
パワーは半端じゃない、6ｋ回転でギヤチェンジ、燃費もかなり悪くなる。

>>470　防風は乗り比べてみてどんな感じでした？
防風はXです。90ｋｍ位から辛い。

472 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:24:10 ID:EMXFGoOe

471です。
訂正：>>468　は　>>449　です。
失礼しました。

473 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:36:22 ID:eAftbxWd

>>471
どもです。下道では問題ナッシングですね

474 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 10:42:17 ID:ZtdwBmCd

>>473
いやいや、街乗りコミューターって言ってるフェイズが下道で辛かったら洒落にならんのではないか？
ま、自分試乗なんで精々80km/h位までしか出してないけど、確かに防風はフォル＞フェイズ
フェイズの方はスクリーン無しの微妙メーターバイザーのみだし着座高いから風は割と浴びる
逆にそこが多分「バイクに乗ってる！」って気分に一躍買っちゃってるんだけど

ちなみにMTと比べる意味はないけどVTRにも試乗した
VTRと比べればカウル＋車重で全然フェイズの方が防風も安定性もあって楽だけどね、そこはビグスクって感じ
VTRは瞬間80km/hでも割と怖かったぜ…（安物のジェッペルってのもあるだろうけど）

確か09年の250cc売れ筋トップ3ってフォル・ニンジャ・VTRのハズだけど、正直VTRはよくこんなの売れたなと思う
俺はMT下手だからアレだがとある色々試乗して回ってる人のサイトでも「加速がフェイズ以下」とか書かれてたしな、VTR

あと散々言われてる着座の高さだけど、やっぱ足つきはフォルより悪くなるけど確かに見通しが良くてなんか新鮮で面白い

475 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 12:24:54 ID:mS8L+YAn

フォルツァでおとなしく走ると、40はイク。

GIVIのロングスクリーンのハゼが走ってたのを見たけど、流用？

476 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 12:52:45 ID:4XEUmHgv

俺のアドレスより燃費がいいなんて次元が違うなフォルツァ。

477 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 16:30:04 ID:ZtdwBmCd

速度60km/h固定の完全定地走行テストの理想値が43.0のフォルでリッター40.0で走れるとか
どんだけ整地された平らで車通りの無い所に住んでて体重軽いんだって言う

478 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 19:37:11 ID:4XEUmHgv

アドレスがカタログ53kで
俺の夏場の最高記録が45k。冬場の今は36k…
2倍以上の重量のフォルツァでそこまでいくにはどうしたらいいんだろう。

479 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 19:48:16 ID:hC8V9GeE

雑誌の実験でカタログの燃費は出せるのか？　みたいな実験をやってたな。
バイクはCB223S、高速道路を70km/h巡航、ライダーの体重が40kg強という条件で、
カタログ値とほぼ同等の値を出せてた。41km/lに対して40.6km/lくらいだったかな？

つまりまずはライダーの無駄な肉をだな……

480 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 20:07:24 ID:ybKW9TzD

結局のところ普段の普通の走りで平均何キロ/リットルかが重要。
だらだら走って燃費稼ぐくらいならカブに乗る。

481 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 20:14:58 ID:4XEUmHgv

>>479
49kgですが何か？

482 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 20:32:07 ID:hC8V9GeE

この実験の目的は「燃費をよくするための走りを見つける」とかでなく、
あくまで「あの値は出せるの？」という検証だから、全く参考にならんな。スマン。
ただ、あの値に近づけられん事は無い、と言いたかった。

やっぱアクセルワークとかじゃないのか？あと信号待ちでアイドリングストップしてみるとか。

483 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 21:51:35 ID:dO8YW/lW

>>481
同じだ

484 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 22:33:50 ID:x4vEY9br

MF10の燃費40てのは控えめに書いたんだけどな。

田舎道でエコランすると、45km/Lは目指せるよ。
平地を一定速度で走ってる時は、50までの瞬間燃費計は振り切ってるから。

だが普段は通勤で爆走してるから25キロちょい。

485 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 22:47:54 ID:ybKW9TzD

MF10は通勤で20-25km/L
MF11は通勤で30-35km/L

と言うことでＯＫでしょうか。

486 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 23:20:17 ID:URM/j2cE

ヨシムラ管のMF10乗ってるけど30km/Lくらいいくよ

487 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 00:06:01 ID:IX6+MUm7

ついでといっちゃあなんだが、あの世にもはやくいってくれ

488 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 12:42:06 ID:v2qnkWBY

タイプSはTMAXより峠では速いって友達が言ってるんだが、マジ？

489 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 18:26:35 ID:wRyWnxRP

ケツがデカイのをフロントの細さにもうちょっと近づけて
重量がフォルツァ-20kgくらいなら買いだったのに…

490 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 19:01:29 ID:wRyWnxRP

でも「メットインが…」ていう奴が現れるんだよな…
収納なんて俺はフォルツァクラスでも十分とは思えないんだが。
所詮バイクの収納なんてカスレベル。荷物多くなるなら車使えばいいのに。

491 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 23:22:30 ID:RNjletaH

>>485

俺の通勤はMF10Zで約8キロをここに書けないほど爆走するわけだけど、25キロちょい。
20キロなんて事は無い。
エコランしたら40は行くだろうけど、いつも遅刻気味なので無理。
MF08の時は23キロくらいだったかな。
MF11なら若干伸びるかもしれないけど、スクーターの場合、
この程度の重量差ってあまり関係ないんだよ。

そんな僅かな差より、使い勝手や風防性能に
あまりにも大きな差があるので、MF10の圧勝。

ハゼって燃費計は付いてるのか？

492 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 23:36:27 ID:FaiXRS6P

>>491
風防性能はシールドやエアロカウルを付ければ解決するけど
FORZAの20kg超の重量はどうやっても解決出来ないだろ。
そういう意味ではFAZEの圧勝。

FORZA Xだと通勤で28km/Lって話だね。
FAZEは車重が軽い分とACGのロスが少ない分で30km/Lオーバーも余裕という事だろう。

493 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 02:15:42 ID:WZnUy/wp

まだハゼとかいっちゃう痛い子がいるのか
あ、今までずっと一人ですか

494 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 03:52:58 ID:eD6su+Dq

>>488
それはない。
TMAXは正直別次元。

FAZEは峠でも楽しいバイクだとは思うけどね。
FAZE－Sはちょっと試乗しただけだけど、現行の２５０スクの中では
峠で一番楽しいと思った。

495 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 10:20:15 ID:lIi3nG+L

俺のマジェなんて18～20km/l

496 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 10:25:23 ID:ktY/SxvI

>>491
「瞬間」燃費計の数字で
「企業が謳う理想値43.0/ℓを超えたｗｗうはｗｗ俺のふぉるつぁとエコラン最強ｗｗ」
とか頭沸き過ぎだろ毎回ハゼとか言ってる特定個人基地外さん

マジレスするとフォルとか下道平均25高速平均28超が普通だから
お前の頭かフォルツァどっちか壊れてるんで交換した方がいいよ

つーかお前スゲーよな
「スクーターの場合、この程度の重量差ってあまり関係ない」って言う辺り
他車種だと16kgは差がでるけど「スクーター限定」で16kgの車重差が関係無くなるってソース何処よ

なんかビグスク乗りがフツーのMT乗りに煙たがられてるのって全部お前みたいな馬鹿のせいな気がしてきたよ

497 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 12:15:44 ID:fr3i6eF7

美愚空く糊が嫌われるのはただ単に
今時の若者が乗ってるからだろ。
MT乗ってるやつの大半はオタクかオッサンだし。

実は実際に危ない運転してるのはMT乗りの方なんだけどね。

498 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 13:01:21 ID:k2XFUw8/

MT乗りはライディングスクールに通って
ライテクを磨いているので危険ではない（ｷﾘｯ

499 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 13:26:41 ID:ktY/SxvI

>>497
まぁわざわざビグスクで速さや峠に拘るヤツ少ないしそりゃ比較的安全にはなるけどねMT

ちなみにCB400SF乗りの友人はビグスクの信号ダッシュがホントウザいから嫌いだって言ってたけど
MT二輪見ると信号ダッシュかけてくるビグスクが割と多いと何故か俺に愚痴られる

あとは単純に「オートマとか馬鹿でも乗れるしｗｗ」ってヤツと、「あのお座りスタイルをバイクと呼びたくない」ってヤツと、
心のどこかでクルーザー級の航行能力とツアラー級の積載能力とカウル、結構メンテサボっても平気なのと割と良い燃費で街乗り&ロンツーに向いてるって所が
気に入らないヤツの嫉妬、…と言うのもあり得る

でもまあバイクの面白さ的な所では微妙だけどそりゃビグスク若者に人気出るよ
250なら車検無いのを良い事に改造したい放題だし上記の通り街乗りの他ロンツーも全然ありな性能だし
最悪雨に降られた後のメンテも糞楽だしAT限定普通二輪なんて超楽な免許取得コースも用意されたし高いと言っても軽自動車よりは安いし

ま、俺もバカスタムするヤツは大嫌いだけど(無駄なロー&ロングとマフラー騒音化は特に)それ以外ならビグスクは全然良いと思う

500 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 19:08:44 ID:fr3i6eF7

でも
公道でスピードに命みたいに走ってやたら危ない運転して事故るMTより
まだ馬鹿改造に爆音足投げ出し走行してるバカスクのがマシだと思える俺はおかしい？
馬鹿改造しすぎてスタートがドン亀で後ろ詰まらすとかならまだしも…
違法改造は論外だが。

501 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 19:26:23 ID:5rsNpKr4

そりゃあそこまでいけばバカスクの方がましだわ。
普遍的な話をしてる場合は、極端な例を引き合いに出すのは間違いだよ。

502 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 19:30:58 ID:GCk6/iha

バカスクをバカと言ってる時点で・・・

周囲の迷惑にならんように走れば
スクーターだろうが、そうで無かろうが
それでよし

スクーターでもそうでも無くてもイタイやつはイタイ

503 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 20:42:57 ID:tZEsnGUA

まぁ、マフラー爆音化は迷惑かけてるけど、確かに無駄なロー化は迷惑はかけてないね

504 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 21:50:05 ID:fr3i6eF7

>>501
いや、でもそれ系のスレとかかきこみめっっっちゃくちゃ多いだろ…この板に。
何故かバカスクだけ叩くのに違和感がある。
普通に乗ればいいのにさ。

505 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 21:55:36 ID:5rsNpKr4

バカスクは自己主張が激しいから見てすぐ分かるから話題になりやすいんじゃあ。
危険運転なんてのは実際に遭遇しないと分からんし。

以上の理由でバカスクに比べたら「ああいう奴もいるんだなあ」程度の認識で終わる事が多いんじゃあ、と思う。

506 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 22:12:53 ID:fr3i6eF7

見た目派手でデカくて重くて太いから目立つからな。

FAZEをそういう風にいじる奴もいるんだろうか。コンセプトと真逆だが。
人の勝手といえばそれまでだが。

507 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 22:16:20 ID:aFMbVugF

MTだATだといつまでも言ってる馬鹿は、
初めてのバイクは何にするか迷ってる、
チャンプロードに載る事が人生の目標の馬鹿中学生。

大人はいろんな乗り物を一通り経験したり複数台所有してたりするんだよ。

508 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 01:29:08 ID:u21tkPN+

VTRのＡＴでねーかなｗ

509 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 09:07:02 ID:r7Zzo2ys

>>508
どっちかってーとDN-01みたいな謎コンセプト機が欲しいなぁ
中免で乗れるマッスィーンに

510 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 11:23:19 ID:MLm8pWS9

FAZEやPS250のMTが欲しいわ
というかメット１コでも入るMT
スズキはダメでもホンダならいける

511 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 18:19:27 ID:igjqtErm

KTMのATがGARRRに載ってる。
左レバーは後ブレーキ。

WR400Rが出てコレが付けば欲しい。

512 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 22:22:43 ID:WdcsSFPE

>>507
みたいなのは
若者からバカにされる使えないバカオッサン

513 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 23:54:50 ID:u21tkPN+

>>512
なんか恥ずかしい

514 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 12:22:32 ID:3nDq0v0r

>>512
はずかしい・・・

515 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 12:41:31 ID:zafIfPYJ

>>512
恥ずかしい

516 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 12:49:16 ID:UIwbGLt4

じゃあ俺も

>>512
恥ずかしい

517 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 13:00:09 ID:/la5QJvs

若者すらキモがるチャンプロードをいまだに読んでる>>512・・・
レスでもバカにされる>>512・・・

>>512
恥ずかしい

518 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 13:32:58 ID:0J9hkfGq

はづかしい

519 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 19:05:29 ID:dGd97Lk0

チャンプロードをバカにしたら、アホが一匹釣れたｗ

わかりやす過ぎるｗｗｗ

520 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 07:25:27 ID:qMD8axqC

チャンプロードは暴走行為幇助で関係者を逮捕して廃刊に追い込むべし。

521 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 13:50:06 ID:wIQ+LVKB

覚えてる人居るかなぁ
以前「初バイクを"フェイズ"か"グラディウス"で悩んでる」とか書いたきり未だ悩んでる男ですよ（優柔不断にも程がある…）

調べれば調べる程どっちも諦め難いんだよねー…
で、最近判断要素にしようと思ったのがメンテナンス性だったりすんだけど、ビグスクってメンテ性ってどんなもんですかね？
やっぱ調べてるとネイキッドの方が若干錆気にしたりチェーン気にしたりとメンテで神経使いそうなんだけど、無精者にはビグスクの方が合ってるのでしょうかね？

522 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 21:37:07 ID:TEN4+cOh

>>521
むしろカウルの隙間から除くフレームのサビとかで神経がすり減らされる
どうにかしたいけど、どうにかするにはカウルを全部ばらさないといけないジレンマ

523 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 22:35:12 ID:NmQ6C0sF

>>521

両方買えよ馬鹿。

524 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 23:39:32 ID:SlHl1cHF

いらない子

525 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 01:43:40 ID:nxJiRYf4

>>522
え･･･MAJIDE？
ていうか質問しといてスゲェ申し訳ないけど今晩やってたアメトークがバイク好芸人だった訳で･･･
それ見てたら「･･･やっぱマニュアル車か･･･？」とかあっさり流されてるのが今の俺な訳で･･･

>>523
一々突っ込むのもメンドイが余程の阿呆か白知でもなけりゃ土地やら金銭の問題で無理だって想像付くよね？

526 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 02:15:57 ID:ckGPaCop

>>525
一々突っ込むのもメンドイが
専用スレで「買おうか迷ってる」なんて言う奴にスレ住人がどういう反応するか想像付くよね？

527 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 03:12:37 ID:v9HsnkfK

>>525
あなたの様なタイプは何を買っても、きっと後悔するから、買わない方が身のためだよ。
そうすればいつまでも理想を追いかけていられるだろ？

528 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 09:17:47 ID:FbxO+Nai

ビクスクとネイキッド迷うって、意味わからん。

ちなみに買う前に仕様云々グダグダ言うタイプは、大概買ったあとはロクに乗らない。
みたいなことをバイク屋が言ってたｗ

529 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 10:12:01 ID:5MR37iMt

>>527
その意見もぶっちゃけ近からず遠からずですねー
俺みたいな優柔不断なヤツって絶対買った後「もう片方を買っていたら○○はどうだったろうか」みたいな比較思考走りっぱなしになるし
でもまあ買うんでヨロシコ

>>528
まあ前も書いたんだけど完全に「新車で購入可能」「見た目」って観点から選らんだから、フェイズとグラって
しかし買う前から仕様も何も気にしないヤツの方がバイク良く乗るって理屈意味解らんなぁ…

ちなみに自分が後々「シフトチェンジめんどい。ATにすりゃ良かった」と感じる人種なのか「AT遅い。刺激足りん。飽きる」と感じる人種なのか未だ判別付いてないのが原因の一端な訳だが

530 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 10:43:58 ID:SzhowqmY

とりあえずバイクに乗るな。
それがお前にとって一番の幸せ。

531 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 11:01:47 ID:5MR37iMt

>>526
いけね、返信してあげるの忘れてた(笑)
いいじゃん？　フェイズは買う気があっての相談だった訳だし？
ちなみにグラ板にマルチで質問しないのはグラ板はちゃんとバイク談義してるのにフェイズ板が過疎ってた挙句スレ後半が荒れてたから丁度良かった(笑)

>>530
ツーリング誘ってくれてる奴とかもいるしその選択だけは無いんですよ相棒
ぼっちだったら確かにそもそも二輪免許取りに行かなかった気がする

532 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 11:11:58 ID:VGRMCPis

好きなほうに乗れよ、としか言いようが無いが
試乗してくれば？メットとグローブくらいはもう買ったんだろ？

533 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 11:35:57 ID:mM5+erIv

通勤通学にも使うならフェイズ。
趣味だけならグラ。

534 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 13:23:35 ID:5MR37iMt

>>532
ありがとう…結局はそうなんだけどMT派AT派、はたまたセカンド持ちから利点聞ければ行幸とレスしてるのでせう
何度も言うけど迷ってる2台ってまず見た目から選んだ4台の内スペックやインプレやレビュー見て絞った2台なんで…
ちなみに試乗はしますた、折角行ったんだしと関係ないフォルツァやスカブやVTRやGSXも試しましたよ

・フェイズ＝フェオルツァはSマチ試乗出来たのにフェイズは通常のしか借りれんかった…。なんか良く機動力(笑)とか何とか云われてるけどDモード限定なら明らかにフェイズの方が加速良さげだし余裕を感じる。
　　　　　　大型も経験してると差を感じなるなるとか言うオチ？　ちなみにスカブ最初から候補にないからかも知れんけど何か取り回し重くてうるさくないかって悪印象ばっか…パワーは250ビグスク最強って話だし高速じゃ一番強いのかも知れんが。

・グラ＝基本うるさいの好きじゃない（ハイ、バイク向いてないとか突っ込まない！）けどグラのＶツインの音はカッコいいな！
　　　　250と比べるのは酷だろうけどVTRとじゃ中低速でもパワーがダンチだと思いますた。
　　　　GSXは馬力と高速域で強いらしいけど試乗じゃそれ解らんよね…試乗街乗りだと圧倒的にグラの方が気持ちよかったです。

>>533
多分だけど余り一人ツーリングはしないと思うんだ
そして家の会社小さくて駐車場少ない&俺程度には使わせて貰えないのだ
確かに「通勤」項目あったら惜しみつつもグラさっぱり諦めたかも知れん…
てな訳で主な用途は「趣味・私用」で街乗り：ツーリング＝6：4か7：3位だと思う

535 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 15:25:41 ID:C//B91/I

フェイズはシートオープンがなぁ・・・

536 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 18:17:32 ID:Ccy9IrCR

>>534
君の中には「バイクが無い」ので、何を買っても同じな気がする
バイクでやりたいことが明確になってないから全然違う車種が
候補になるんだよ

漠然とバンドやりたいって言う中学生みたいなもんで
ギターなのかベースをするのかボーカルやんのか？それともドラムか
ジャンルはロックかポップスか・・・全然定まってない
そんな子がなんとなく
バンドやりたいんですけど買う楽器はギターのコレがいいですか？
それとも○○のベースにしといた方がいいですか？
って聞かれてもなぁ・・・という感じで自分が見えてない

というか、専用スレで相談出来るレベルですらない
出直しといで

537 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 18:18:55 ID:aerurtax

>>525

金が無いならやめとけ馬鹿。
日記はチラシの裏に書け阿呆。

538 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 19:15:08 ID:W1R99LYO

>>534
ここまで優柔不断だと読むだけで不愉快になるな。
もーバイク買わなくてもいいですよ。

539 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 19:42:53 ID:1E36ZAW/

なんつーか、事故りそうな性格だな
バイクに向いてない

540 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 19:51:53 ID:ckGPaCop

その前に2ch初心者は半年ROMれよと
3行にまとめる努力もしないやつの文なぞ誰もまともに読まんよ

541 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 20:10:13 ID:b0DceCws

ノーマルでアドレスにスタートダッシュで勝てる？

542 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 20:35:19 ID:QCCIhfK1

負けるわけがない

543 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 20:46:27 ID:SzhowqmY

知り合いのアドと信号ダッシュやってみたけど勝てたよ。
出足はいい。

544 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:22:37 ID:T/COF/+d

250が原2スクに負けるわけがない

545 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:26:49 ID:PWnYgvLw

購入から半年、今日ようやく
自分以外で走ってるフェイズ見かけたよ。
バイク便っぽかったな。

546 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 00:44:46 ID:Fu8uAdKV

前二輪の後ろ一輪の変なヤツは何度か見たが、fazeは一度も見た事がない。

547 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 03:22:12 ID:HLMthdxZ

fazeなら負けないが
他のだと途中までの加速では負けることもある。
パワー重量比は圧倒的に負けてるから。
アドが軽すぎでデカスクが重過ぎる。

548 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 23:48:31 ID:SoXcHXDV

250についてくるアドレスを見た事が無い。

引っ張って引っ張ってやっと100キロ出るかのアドレスと比べたらかわいそう。

549 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 00:03:54 ID:kKoIV7/4

アドレスが早いと思っているのは原２乗りだろうさ
原２乗りはいつでも全開スタート

250乗りは全開スタートなんて殆どしないよ
原２乗りは、そんな事情知らないで勝ったと思っているんだな

550 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 00:47:49 ID:JKhd2Wla

「負けることもある」というのは色々とチューニングしてればってことだろう。
なおかつ「途中まで」の加速と書いているんだから間違ってない。
でも数秒で追いつかれるから勝てるといっていいのか微妙。

乗ったことない人はあんな安物バイクに負けるなんて信じたくないだろうが
安っぽいくせに出足だけは早いよ。
でもさすがにノーマル同士で負けるわけはない。

551 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 01:59:21 ID:gtY9iSVN

ていうかビグスクで全開発進やるとかなりクラッチの消耗が早くなるから、
その辺のチンピラアドレスなんかと勝負する気が起きない

552 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 09:19:59 ID:U/+weDod

そもそも勝負（笑）って何？
何と闘って誰が得すんの？

553 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 10:53:44 ID:gl7QP3mJ

>>551
貧乏ビグスク乗りはちんたら走っとけよ。

554 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 11:11:29 ID:yqIUErC9

確かにアドレス高いからなぁ
貧乏人の俺には手が出せん

555 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 11:17:17 ID:gl7QP3mJ

>>554
アドレスなんか足代わりだろ。壊れたらまた買うレベルのもんだろ。

556 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 11:17:57 ID:KgcEB88g

ビクスクで勝負とかの発想がそもそも矛盾してるしな
速いの欲しいんならビクスクなんてどう考えても論外
そういう乗り物じゃないよ

557 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 12:24:05 ID:lhqAmp+r

原２で５０㌔ちょいしか出ない登りで、フォルツァ乙なら１００㌔でるよ。
これが現実。

スピードが乗ってしまえば、車重はあまり関係ない。
排気量やギア比の影響が大きい。

だけど、原２はボアアップキットが充実してる。
シグナスXの230ccキットには興味有りだが、
毎日の通勤に耐える信頼性があるのか怪しい。

250にはボアアップよりライトプレッシャーSCがあれば、簡単で良いね。

558 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 14:05:47 ID:gl7QP3mJ

>>557
原2で50キロしか出ないってかなりの急勾配だろ。そこで250が100出るってのは疑問だな。
スピードが乗った状態で急勾配に突入すれば原2が50キロしか出ないってのも疑問だし。

559 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 14:59:06 ID:nrTfbJqH

とんでもねー与太話だなw

560 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 15:24:04 ID:S6w7YfDM

>>558

疑問も何も、うちの前の坂で俺の原二とフォルツァ乙の話だがｗ

似たような場所を見つけておまえもやってみろ。

ポイントは、付加判別機能付SマチックEVOだ。

561 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 15:49:28 ID:nrTfbJqH

お前んちの前の坂＝似たような場所をさがせって・・・
・・・相手にできネーよw

562 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 16:30:05 ID:W/CePxFs

貧乏原２乗りは事実を直視出来ないみたいだな。

悔しい気持ちは分かるがなw

563 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 20:06:45 ID:gl7QP3mJ

>>560
原2と250の車重と馬力から考えてそんな差が出ると思わなかっただけ。
お前の原2は80とか90とかじゃねぇーのか？
田舎住まいじゃないんで俺の原2で50しか出ない坂なんてねぇーよ。

>>562
原2は足代わりに使ってるだけ、普段は車だからな。だからビクスクの必要性が無い。
ま、貧乏だから原2にしてるのは間違いではないがな。

564 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 20:26:47 ID:r+yZJBOa

＞原２で５０㌔ちょいしか出ない登りで、フォルツァ乙なら１００㌔でるよ。

友達がV125乗りでよく奥多摩に一緒に走りに行くんだけど、
俺のMF8は必死ボタン駆使しても出だしから60kmぐらいまではV125と互角。、
長い急勾配は多少こちらに分があるが、追い越すには長い直線と時間と神経を使う程度の差で
とても追い越しをかけれるほどの差はないよ。
シグやリード辺りならもうちょっと差があると思おうけど・・・

565 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 20:29:58 ID:5RWcOh/9

なんかもう必死でしょ
最近のアドレス乗り

566 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 20:41:08 ID:r+yZJBOa

いやV125はマジ速いよ、
でも俺は乗る気にならんけどね、あの質感とフロントの接地感の無さはないわなｗ
あれでバイパスとか80km以上ですっとんでる奴尊敬するわ、怖くねーのかって小一時間(ry

567 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 21:57:11 ID:WYpQDDp6

>>563

じゃあなぜこのスレに粘着してるんだ？
本当は原二も四輪も持ってないから現実を知らないんだろｗｗｗｗｗ
それ以外におまえがそこまで現実離れした妄想を抱く理由があるのか？

>>564

100歩譲って、出だしが同じだとしようｗｗｗｗｗｗｗ
じゃ、おまえは奥多摩まで行って発進加速ばかり繰り返してるのか？
もうちょっとましな作り話を考えて来いｗ

>>566

だからさ、両方所有してる俺が言うんだから間違いないだろうがボケ。

用途が違う、全く性格が違う乗り物を、一つの物差しで比べる奴は、漏れなく馬鹿。

568 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 22:20:18 ID:gl7QP3mJ

>>567
なぜって聞かれてるから答えてるだけだけど？
ま、俺の原2はボアアップしてるから250に勝てはしないけど、そこそこついていけるんで
原2で50ちょいしか出ない坂を250があの車重と馬力で100出るってのが疑問に思っただけ。
お前が間違いないって言うのならそれでいいよ。もう面倒臭いから。FAZE250の人ごメンね～。

569 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 00:27:52 ID:kaZtHR1V

>>567
逐一反論しないと気が済まないのかい？
もう必死すぎて気持ち悪いからあとはチラ裏でやってくれよ

570 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 20:10:33 ID:FPkb2VmR

250なら3桁はすぐ出るけど、
原２じゃかなり頑張らないと出ない。
しかも恐い。

250のノーマルなら最初から十分に速いし、
壊れそうにないし補償も利くし、荷物はたくさん入るし、
3桁出しても恐くないし。

良い大人がボアアップだなんだと二輪を弄繰り回してる場合か？

ボアアップしての比較なら、250じゃなく400クラスと比べたら？

ちなみに、原2で50ちょい（55キロ弱）しか出ない坂で、
MF08前期（のMTモード）とMF10前期（のAモード）じゃ、最高速は10キロ以上違う。
速度の乗りが違う。
MF10ならあと200mもあればもう少し出るが、MF08は頭打ちだった。

571 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 20:22:51 ID:nMe0p69t

>>570
一般道で3桁とかいう奴にボアアップ云々言われてもなぁ。
荷物乗せる時は壊れそうにない車出すからご心配なく。
言い飽きたが原2が50ちょいの坂を250が100出るってのに疑問を持っただけ。100出るからそれで良い。おしまい。

572 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 20:37:43 ID:5A4LxwH1

>>570　お前いいかげんにシンでくれw

573 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 20:46:33 ID:Fxt07c9X

そもそも良い大人は信号ダッシュで買ったの負けたのと張り合わない。

574 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 21:21:13 ID:I3gScndS

でもアド乗りが必死についてくるの見てるともうねｗちぎられるんだけどｗｗｗ

575 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 21:28:34 ID:0P2Pb/ir

必死についてくる奴なんか事故りそうで危ないから
先行かせてるわ
そんなんで競ってもしゃあないし

576 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 22:21:40 ID:XWYgcZ0i

60kまでの加速はv125とフォーサイトあたりで
全快スタートで大差無いデータ表どっかで見たよ。

加速重視セッティングにしたら条件付ならv125が速いのは間違い無い。
悪魔で何かしらの条件付ならそういう場合もあるという話で
それを必死で否定してもしょうがないだろう。

250と125両方乗ってる俺からすれば
全快ダッシュしてるやつを一概に張り合ってるとか思うやつもどうかと思うね。
250で慣れてる感覚で加速しようとしたらやっぱり開け気味の運転になるし
勝手に勝負とか張り合ってるとか思われても困るな。

577 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 00:35:42 ID:YjCResoM

250と125両方乗ってるってやたらあぴーるしてる奴いるが嘘バレバレやんｗｗｗ

578 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 01:28:14 ID:eQwrYLV7

いつまで小さい争いをしてるんだよ。
TMAXやスカブ650の奴らが笑っているぞ。

579 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 02:09:44 ID:PmsBTpEV

うん、いつまでFazeスレで他の車体の話ばかり続けるんだい

580 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 05:16:24 ID:0LQ9QyXf

どんなスクーターのスレも必ず一時的にアドレススレになる

581 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 01:37:30 ID:S1qaynHq

ケツデカ星人なのが残念で中途半端なデザイン。
ホイールベースはそのままの方がいいけど幅はもっと狭い方が良かったんじゃ…

582 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 17:25:04 ID:z8CcT7Dn

アラームとかみんなつけてる？

583 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 03:10:58 ID:fYeoXlVR

>>576

早く免許を取って、友達を作って、実際に競争してみろよｗ

250スクーターはな、交差点を出る頃には約60キロ出てるんだよ。
60キロまでの競争なんて興味無いだろ普通。
0-100キロ加速動画のサイトって知ってるか？
世間じゃ加速の比較と言えば0-100キロなんだよ。
アドレスって100キロ出るのか？

ウザいアドレスが最高速付近でハンドルにしがみついてるとこに
一旦並んでから突き放したら、次の信号から挑んでこなくなるという宇宙の法則。

584 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 03:22:01 ID:WOtnZD8v

春だなーｗ

585 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 05:49:58 ID:kJz/tORM

フェイズにロングスクリーンを付ければ
高級感が出て売れるかもしれない。

586 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 09:41:32 ID:NMCb2/fm

>>576
250の感覚で全開って・・・
バイクに対応した乗り方が出来てないと言ってる様なもんだぞ。

587 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 11:47:59 ID:wpXzN7e9

そして事故るからきをつけれ

588 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 14:06:02 ID:agmAFxKy

PCXの車体でFAZE125なら完璧

589 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 14:19:47 ID:fJhKl4AU

みんなよくシグナルダッシュとかするけど
うしろついてくほうが明らかに楽だけどな

590 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 16:48:15 ID:Bo5p4MXI

昨日都内でバイク便の青フェイズを見た。
出足がやたら鋭い加速すんのね。
驚いた。

591 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 17:38:39 ID:kJz/tORM

>>590
それについては僕が説明しよう。
たった今、お台場の本田バイク試乗会から帰ってきました。
雨だったので人の集まりがわるかったのでほぼ全車種を乗りました。
去年の普通のＦＡＺＥは加速が激遅のおもちゃのようでよく覚えてる。
今年のＴＹＰＥ－Ｓはスタート加速が別物でめちゃ早。
どうみても同じ機種とは思えないほど加速が改善されている。

592 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 17:43:42 ID:NiEMhare

ＴＹＰＥ－Ｓに青があったとはしらなんだ

593 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 00:40:38 ID:5Cneh7yD

青なんてないだろ、アホがw

594 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 01:06:51 ID:WkHnPXdM

>>583みたいな考えの奴を2気筒の大排気量スクーターで
静かにぶち抜くのは快感だな。

595 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 03:14:40 ID:b3bFykgq

>>594
GP800抜けるもんなら抜いてみろ雑魚が

596 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 05:14:48 ID:K66QIFM7

>>595
よろしい、ならばスカブ650だ
・・・まぁ、あれは耐久性犠牲にしたCVTに湿式多板、金属ベルト搭載チートだけどなｗ

597 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 05:57:37 ID:Ukdp1G0H

>>591
タイプＳはDモードだと普通のフェイズより遅いよ。
その試乗したS7モードは燃費を犠牲にして速いだけだからスクーターとしての実用性には疑問符が付く。
趣味で乗るには楽しそうだけどね。

598 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 23:36:36 ID:ksarwXgy

>>583
ばか

599 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 00:20:08 ID:05UDwUwY

>>597
逆に考えればDモードは加速犠牲にして燃費稼いでいるとも言える

600 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 00:28:27 ID:tMd+4CBA

Ｄは80キロ～最高速で本領発揮。

601 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 01:41:18 ID:kgILC6QJ

今年モデルの無印契約してきた
13日に納車予定……あー、仕事やる気でねぇ

602 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 23:22:19 ID:x5b4eLhN

80～って下道であんまり使い道ねぇよ…

603 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 23:32:02 ID:qyHmpqlj

峠で…ゲフゲフ

604 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 00:25:44 ID:0wC30A6W

田舎なら下道なのに高速みたいな場所あるよ！

605 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 01:42:07 ID:PWr6a1ZZ

>>604
高速なのに下道みたいな場所の間違いだろ
対向の前走る軽自動車のウザさは異常

606 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 06:52:15 ID:ukjrxknb

対向の前走る軽自動車？

607 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 07:21:20 ID:hm3lhs+8

>>606
対向二車線の自動車道で前をゆっくり走る軽自動車ということだろ。
田舎に行くと対向二車線の自動車道って結構あるんだよ。たいてい60km制限だから高速とは呼べんかもしれないけど。

608 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 09:37:17 ID:TvdBJ1ID

下道だけど高速並の場所もあるよ。
福島あたりに高速と併走してる所あって流れ超速いｗ

対面通行の高速は結構鬱陶しいよな。
制限速度低いし追い越しレーン出てくるまで前の車抜けないし。

609 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 11:18:16 ID:M+yvrw+Y

>>582
自宅では一応、XENAのやつ、フロントにかましてる。

610 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 11:30:55 ID:M+yvrw+Y

>>582
一応自宅では、XENAのやつ、フロントにかましてる。

611 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 12:24:57 ID:ZM7W3XB3

246も渋滞してなければ流れ速めだな
60km/hとかで走ってると煽られる

612 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 15:54:02 ID:OvNQhmyq

>>610
ディスクアラームロックのこと？？

613 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 22:31:54 ID:jtN1NS2k

妙子の前は知る刑事どうしや、農笹ハイジ用　　　

614 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 12:57:15 ID:hKGuuWLq

>>612
そそ、揺らすと鳴るやつ。
つけたり外したりするたびに、ピーって音がするのはちょとうるさいけど。

615 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 22:23:54 ID:3TZcjE7r

足の置き場に悩むなコレ。
基本的に窮屈だし、全体的にハの字型だから
安定させようとするとどうしても内股になってしまう。

616 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 21:19:43 ID:+NbsQEbG

真ん中の足？

チンポジ？

617 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 08:04:18 ID:MPS2ecYB

the third device

618 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 23:52:05 ID:2CRkUeD8

ノーマルのミラー見辛くね？
かなり脇閉めないと半分以上視界遮られるんだけど。

619 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 00:24:29 ID:jpjV2AMX

すり抜けにはもってこいです

620 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 10:42:52 ID:zG9maPVk

どうせお前らナポレオンとかヘンテコなのに替えるんだろ？
なら最初から狭くしてやるよ、ホレ、どうだ、ん？
というホンダの優しい配慮です。

621 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 12:14:27 ID:ySrlSPja

フォーサイトから乗り換えたけど、あれだな
自分の脚の短さを痛感するわ

622 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 21:21:10 ID:GZC9WqkJ

中途半端な積載量のためのケツデカさえ辞めてりゃ160kg台のビッグスクーターも作れたかもしれないのに。

623 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 00:12:02 ID:nooYn3Ri

>>622
プラのケツになにいってるんだ？

624 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 05:05:13 ID:kBvYVl0A

こないだ43万で新車うってたけどやすいの？
ｽﾚﾀｲの旧型ってどういうことだわ？

625 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 00:58:13 ID:On1nt6RI

>>622
フェイズマンセーの俺に言わせるとフェイズのリアビュースゲェ好きだからお前さんの意見とか全く同意できないわけだが

あー、予算と置き場あればセカンドでフェイズ欲しぃわ…
今日自宅近くでスゲェ久々に青フェイズ見かけたけど、クソッ…青フェイズ格好良すぎだろ

タイプＳ青でたら無理して買いそうで困る

626 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 01:39:31 ID:JaK6rsvf

店頭で一目ぼれしてフォーサイトから乗り換えた俺登場
このサイズのスクーターとしてはイケメンすぎると思っているのは俺だけでいい

627 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 02:01:26 ID:j8DwKuij

フェイズの魅力は乗ってる時の切り返しの軽さだと思った。
車重のカタログ値はそんなに軽くないけどマスの集中化が上手くいってるんだろな。
乗るとマジで軽いし、幅が無い分だけ極低速のスリヌケも楽。

あんま売れてないけどこれは良いスクーターだよ。

628 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 06:39:36 ID:FRMtO9iX

フォーサイトに比べて大きすぎるという感じは無い？>626

629 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 07:13:06 ID:JaK6rsvf

>>628
乗ってるとむしろこっちのが小さく感じる。>>627の通り細いからすり抜けもしやすい
コーナーでもモリモリ傾けれるし、ATでもバイク乗ってる感が味わえる
TYPE-Sはもっとなんだろうが、青に惚れたので後悔はしてない
ただ、乗ってて楽・便利なのはフォーサイトかなって思った。
フロントフォークないから風がばんばんくるｗ
FAZEはフロントフォークない方がイケメンだから付ける気はないけど

630 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 12:04:07 ID:rtpfSew6

フロントフォークは気楽に付けたり外したりできるモンじゃ無い。
なきゃ走らないしｗ

631 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 13:57:44 ID:mZSgV+vz

フロントをリジッドにするとはチャレンジャーだなｗ

632 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 19:43:35 ID:zOqJMMjr

昨日秋葉で青見たよ。
FAZEとジェンマが気になるな。
プロポーションは違うけど不人気では双璧ともいえる二台。

633 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 22:06:49 ID:Pvr/JX4I

説明　thx>629
でもフロントフォークって(?_?)エ?

634 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 22:52:01 ID:Wx20Ocin

Sの色違いいつ出るんだよ・・・

635 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 23:10:26 ID:PudGdMrb

早く赤を出してくれ

636 ：629：2010/03/22(月) 11:44:06 ID:ie3B/qZP

今気付いたけど、フロントフォークについては忘れてくれ
死にたい

637 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 13:06:29 ID:NSU+WaXC

>>636
そんなこというな。フォークもスプーンも変わりない。
がんばれっ

638 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 14:35:40 ID:/fz+hJqI

スクリーンは似合うぞ
フォルツァのよりフォルムもいい

639 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 22:35:47 ID:hGe8l7FQ

★女のコの高収入ﾊﾞｲﾄ★

640 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 22:36:15 ID:ld0cpltc

結局は５０過ぎの引き篭もりがお店をやっても結果は知れてるという事だろう。

借金営業なら誰でもできる。いや、普通の人間はやらないが・・・
私的な見解だと働かずパチンコで生計をたてている自称パチプロらが負けたときに金を借りて
帳尻をゼロにして勝った時の金を借金の補填に当てずにそのまま純利益と計算して生きてる人間と同じだ。
さらにタマを買うためにバイトして負ければ借金、一番いけないのは定職が無いのに金を貢いでまで遊んでいるという事。
スッ空カンになるまで遊んでもいいが堅気の勤め人ならある程度の借金は返せるだろうし、
もし心を入替えて足を洗えば収入の見込める（歳相応の金額）仕事がある。
だがパチンコのために全てを貢いできた敗戦男の前途には返済できない借金しか残っていない。

641 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 22:37:33 ID:Khfzgu6W

メル友からﾔﾘ友まで(^^)v

642 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 21:46:47 ID:/fz4wMl8

チビでもこれ乗れる？　158cmしかないんだけど・・・

643 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 21:59:01 ID:53wfazfQ

店に試乗しにいけばいいだろ？アホか

644 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 01:55:26 ID:Mttf4gAi

試乗しようともしないチビには乗れねーよ
帰れボケ

645 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 03:32:14 ID:5g2RSC4b

forzaがいいかなと思ったがデカ＆鈍重っぽ。
faze跨ったらアラ不思議、結構イケるやんこれ。

646 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 09:39:35 ID:VT8w9xnq

メインキー付近でシートオープン対応だけでもしてくれたら言うこと無いんだけどな

647 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 15:18:54 ID:lZQIVFfE

>>645
オーナーブログや.comのインプレでもフォルツァ・フェイズ両方持ってるor両方乗った事ある人が
「フェイズにもフォルに勝る部分がある」と評せてるし、良いと思える人が居ても不思議ではない

取り敢えず極低速時の安定性とクラッチの繋がり始めの振動の無さと発進時の突き上げの無さが故の発進スムーズさとシートの締め易さはフェイズの方が上らしいね
逆にトランクにライト無いだトランクの開閉にキーの抜き差し面倒だキーレスに慣れちゃってると不便だはあるらしいが

取り敢えず個人的に凄ーく欲しくはあるんだが…PブレとタイプSのカラーラインナップ待ちたい…

タイプSでハザードは付けた訳だし、タイプS10年カラーと共にPブレもその内対応してくれると信じている

648 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 16:10:00 ID:+mzZ8yFz

タイプSが一色のみってのも乱暴だよね。
極力在庫抱えたくないのはわかるけど、それはメーカーの都合だし。

649 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 11:25:54 ID:tpqRUD8s

個人的にはタイプS青が欲しい所だけど、ふと考えたらコイツ現状あるノーマル3色以外で似合う色何があるかね…

正直メタリックレッドやグリーンやブラウンやバイオレットを想像してみたがどうもピンとこない…

650 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 18:42:58 ID:gyvmfO6A

ガンメタ、ダークオレンジ、ルビーメタリック
このへんなら似合いそう

651 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 00:01:29 ID:eZwNKcW0

なんかそういうカラー出すとバカスクベースにされる予感

652 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 00:25:29 ID:D7LcMlVw

>>642
股下が７０ｃｍ以上無いと辛いでしょうね。
跨ぐのも一苦労かと。

653 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 00:36:00 ID:ZJZJ/Ccp

俺168だけど、楽な姿勢とろうと思うと片足つま先立ちになる
足の裏ぺったりつけようと思えばつけるけど、楽な姿勢じゃなくなるｗｗｗｗ

654 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 00:37:17 ID:FkfghLly

Fazeは女子だとなおさらきついだろうな
というか乗ってる女子とかいるのかね

655 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 07:11:07 ID:S3lG5Cv1

イタスクに比べたら足つき滅茶苦茶いいよ

656 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 12:01:42 ID:em5aiNey

女子は何乗ってるの？スカブ？

657 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 17:18:24 ID:S3lG5Cv1

男

658 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 10:03:23 ID:m1DhPqNi

フュージョン海苔が多い印象がある＞女子のビクスク

659 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 12:49:14 ID:uU3gvTbE

女性はイタスクが似合うなあ

660 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 12:51:29 ID:rHS60Wky

フロントフォーク無いってどういうこと？？！

661 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 13:02:23 ID:C8XxySeC

カブと一緒だよ

662 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 16:02:50 ID:+aXSmHIo

カリ太？

663 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 23:36:03 ID:yVTt8H4f

ABS要るのかな?

664 ：sage：2010/03/30(火) 18:30:41 ID:h9GdWErf

環七はフェイズよく見るな～。
今日も青のソクハイ仕様を見た。
タイプｓはまだ一度も見てないが。

665 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 10:56:58 ID:hvpjATcC

Pブレ、フォーサイトのは流用可能でしょうか？

666 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 07:56:32 ID:g1yWF2PR

08/09FORZAのノーマルスクリーン取付可能でしょうか？

667 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 12:50:52 ID:aL+uxeox

マジェスティの外装は取付可能でしょうか？

668 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 15:07:40 ID:NiQ5YaVL

強風注意報が全国で出てますが、今日くらいの風だとこのバイクどうですか？
まあライダーによるんだろうけどビグスクってタイヤが小さいからやっぱ風危ないですかね？

669 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 21:07:49 ID:7AJNz1MU

車輪の大きい大型アルプスローダーも持っているけど
強風にはスクーターの方が怖くないな

670 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 10:17:35 ID:tdoMtp0a

通勤で国道を使用する私、本日は車での出社としました。
以前、強風で１車線以上流されたことがある身としては、
強風だけに恐怖を感じました。

671 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 15:21:28 ID:B6C4I2sr

そして今日OFFなんだろ？

672 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 15:40:35 ID:CR7+gJKt

？？？

673 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 21:44:14 ID:fRR1L13q

フェイズ厨がキムコスレで暴れています
速やかに引き取り願います

674 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 22:20:18 ID:LLQw2f/3

そのフェイズ厨は放し飼いの犬です。
腹が減ったら戻って来るでしょう。

675 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 22:25:19 ID:ZKMDHDvo

Faze厨なんているんだ……

676 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 09:28:01 ID:SVEhvy4+

実際どのくらい売れてるんだろうか？
街中で1回しか目撃していない（横浜）

677 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 22:41:23 ID:06k/xcOR

だいたい≧ジェンマくらい。（23区西部）

確かＡ誌のランキングデータでは半年で2000位だったかな。

678 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 10:56:59 ID:qEBK6my5

どこかノーマル車につくリヤインナーフェンダー出さないかなあ

679 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 20:17:15 ID:ozYFbQta

早くｽﾏｰﾄｶｰﾄﾞｷｰ装備されないかな…

680 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 22:27:30 ID:ckhNGabV

早くフルモデルチェンジしないかな・・・

681 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 11:57:20 ID:uLfM8Sgy

type-Sを展示車だけど初めて見た。

シートがちゃち過ぎるのはなんとかならんのか。

682 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 12:40:35 ID:D6ThC/Aw

ｼｰﾄはX-MAXのｽﾃｯﾁを見習って欲しい。

683 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 16:14:59 ID:Bf296t2x

>>679
俺ら貧乏人の為にコストダウン・軽量化で外してるんだからキーレス欲しけりゃフォル買えばと

>>680
何か2年周期が恒例になってるからするとしたら2011年末じゃないのー？
余りの影の薄さにフルチェンの前に生産中止しそうでアレだけど

684 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 16:46:12 ID:lmWzYiSr

Faze FMCでシート下の容量をもう少し上げてくれまいか。でなければ、候補にならないのよ。。。orz
フォーサイトのような通勤下駄が理想。最近これ(Faze)のデザインには慣れてきたのよ。
（まあ、美人は３日で厭きるが・・・を地で行ってる感じかな。）

685 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 17:36:52 ID:uLfM8Sgy

今までビグスクとかまったく乗ったことない俺にとっては、
FAZEの収納容量がもはやネ申なんだが。

686 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 18:05:31 ID:D6ThC/Aw

>>683　ｺｽﾄ&軽量化って…あのｷｰはないやろ。

687 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 19:23:24 ID:i3xpzJsH

タイプＳのＡＢＳ付きが欲しいんだけど

出るんなら、早く出ないかな

688 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 19:28:23 ID:Bf296t2x

>>686
そう？
重さと値段がフォルに近付く羽目になる位なら俺はキーレス要らんけど
メットインやタンクと連動させとけ、とは思うけど
どちらかと言うと自分も>>684同様メットインの方に不満がある

689 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 19:47:49 ID:uuExBIlt

フェイズの魅力は走行時の軽快感や取り回しの軽さ。
収納が欲しい人は素直にフォルツァを買いましょう。

690 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:02:14 ID:Bf296t2x

さすがに一部メーカーのＬサイズからフルフェが入らなくなる収納の形はどうなんだ？
ホントに50ℓあるのかと言う疑問しか沸かない訳だが

っていうか収納広げれば更に軽量化図れるだろうに
強度問題と強度とスペース確保の技術でコストは上がりそうだけど

691 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:36:50 ID:+RDTjA4p

50Lってのが本当だとしても、
水50Lが入る容量ってことなんだろ

692 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:42:03 ID:Bf296t2x

解ってはいる
だから形が悪いっての
浅く広くとかちと微妙だって言ってんの
人によっては絶対フルフェ収納の問題でイライラしてると思うぞコイツ

693 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 21:42:07 ID:+RDTjA4p

容量はたしかに大きいほうがいいけど
それよりも気に入らないのはシートが中途半端にしか開かないことだな
原二クラスだとガバっと開くのに

694 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 08:11:29 ID:LVfjgAdJ

>人によっては絶対フルフェ収納の問題でイライラしてると思うぞコイツ
まさに俺だな
ジェットなら入るけどフルフェが入らないから結局GIVIケースに頼らざるを得ない

695 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 11:59:48 ID:Q3AtXGDq

リードみたいな収納スペースにしてくれたら買う。

696 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 13:59:47 ID:6BKaFgG0

FAZEの装備はフォルツァと同等にすべき。
あくまでも小型軽量なバイクなんであって安物にする必要無し。
収納もフルフェが入る形状にはすべきだが増量は不要。

どの道小さい分フォルツァより少し安くなるだろうけど。

697 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 15:58:22 ID:ws48Ey6K

たぶんフォルツァより高くなるよ
狭いところに無理矢理に装備を押し込むんだから

698 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:58:01 ID:Ard46sSR

徹底的に走行性能重視のスクーターを作って欲しいね。

加速騒音規制には、新車時は極端なリミッター標準装備で良いから、
簡単に解除できるようにして。

TMAXの車体構成そのままで0.9倍小型化して（計算上は重量は75％程度になる）、
Sマチック搭載。
ショートストロークの高回転型250シングルに、
スーパーチャージャーでピークパワーと低速トルクを両立。
プーリー比をいじってパワーアップ可能。
それでいてフォルツァ程度の収納性。

そんなの出ないかな～・・・

699 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 22:13:29 ID:BOAx5jSI

出ないな

700 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 22:28:03 ID:aKxv3CZt

走行性重視ならスクーター買わない

701 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:20:13 ID:61Z1JqF7

100万超えそうだな。

702 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:26:35 ID:VOTB8Yub

>>698
昔ホンダがNRという750ccのバイクを出したの覚えてる？
4ストDOHC32バルブ（オーバルピストン）　90度V4で77馬力。
300台限定生産でお値段520万円なり。

過給器つきは無理だろうけど、この技術をスクーターに転用したら
果たしていくらくらいになるんだろう・・・とは思ったことはあるｗ

703 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 06:29:21 ID:Ka5AwmOT

まだNR新車で売ってる所あるんだな。
プレミアついて800万ぐらいだったけど、パーツ生産終了してるから
誰も買わないだろうな。

704 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 10:43:22 ID:pQi011d8

ＷＲのエンジンを使ってＴ－ＭAX２５０
ただしメットインはエンジン搭載位置の関係で無し
バネ下が軽くなるな・・・スクーターである意味もなくなるけど

705 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 12:48:49 ID:JJjNKp75

そこで前カゴですよ

706 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 21:22:25 ID:t2PHP+VO

NRの77馬力と言うのは国内仕様の話。

フルパワーは、　　　　いくらだっけ？　　どうでもいいや。

ユニットスイングはエンジンごとスイングするから、
より大きな空間が必要になるし、エンジン周辺の補強で重量増加。
バネ上に固定する方が、車体のスリム化やトランクスペースの確保には良い。
現状では250短亀頭のバネ上エンジンスクーターが無いので比較出来ない。
400以上の二亀頭でユニットスイングは存在しない。

カブのCVT化が小型スクーターのバネ上エンジン化を加速可能性がある。

707 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:20:44 ID:qsPZ/100

ＦＡＺＥって、高速道路で120Kぐらいで巡航できるかな？
最高速も知りたいです
宜しくお願いします。

708 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 21:11:12 ID:zWX/kUUP

最高速を知りたがる子いるけど知ってどうするの？　公道でMAX出すの？

709 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 21:19:10 ID:qsPZ/100

>>708
購入を考えているので、
スペックを知りたいだけで、参考にしたいからです。

710 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 21:41:04 ID:joJQBfE0

>>709
そう言うヤツ相手にしなくて良いよ？

大体130～140km/h

ただ苦しそうな音しだすし快適には程遠いので実用域は100～120km/h以下

711 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 21:43:42 ID:3cQ828+B

原二と大して変わりませんね
Ninja250R買うことにします

712 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 22:00:28 ID:AIE0KHws

俺なら、ニンジャ250を買うくらいなら、中古のホーネットとかにするわ。

713 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 23:23:10 ID:joJQBfE0

まぁ個人の自由だけど俺も250MTならメンテ性とクラスに見合わぬハンドリングの重さとウインカーのイカれ易さでNinja250Rだけは選ばんな

714 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 02:03:33 ID:3l7gCwtN

というかNinjaとFAZEを迷うって何よ

715 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 05:19:55 ID:mgONa3wk

そういう微妙な位置付けなんだよ
純粋にスクーターが欲しい人はフォルに目が行くだろうし

716 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 09:58:47 ID:qyUroLvd

ﾌｫﾙの過剰装備がいやでﾌｪｰｽﾞにしたいけど、削るとこおかしいよね。客やお店の声を次回ﾏｲﾁｪﾝで反映して欲しい。

717 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 13:43:53 ID:B2SDF2gn

話蒸し返して悪いが削る装備が変だとは思わんが収納スペースの形はどうにかした方が良い

あとはもうホント軽量故のクラス最高加速と宣言出来ちゃう位の加速力を得れば自分の中のフェイズが完成する

718 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 15:45:03 ID:rYkynFfe

fazeの燃費ってどれくらいですか？

719 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 19:04:12 ID:jYUCXftx

大体3200000～3500000cm/l
どうだい、良く走るだろう？

720 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 19:05:37 ID:rYkynFfe

Ninja250Rより悪いんですね…
Ninja250R買うことにします

721 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 19:18:09 ID:jYUCXftx

俺なら以下>>712と同文

722 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 19:54:48 ID:EZVClaRH

スクーターって、車重200キロで22馬力のフォルツァでも、
120kgくらいのセローより加速が速かったりするんだよ。
乾燥136キロのフリーウェイより
装備重量200キロのフォルツァZの方が速いし。
だから、重量が少々変わろうと、加速度はたいして変わらない。
もっと別の所のセッティングでは激変するけど。

250スクーターでどれが速いかって言っても、どれが勝とうと僅差。
諸条件しだいで逆転するレベル。

加給器とバネ上エンジンで、TMAX程度の250があれば絶対買う。
最高速なんて130キロで良いから、
0-100キロ加速が6秒以下くらいの250スクーターがあれば楽しいだろうな～

723 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 20:51:20 ID:mgONa3wk

速いのが欲しいならランナーでいいじゃん
FAZEなんかとは別次元だぞ

724 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 23:35:07 ID:DXZaodbO

2stランナーか？
１次圧縮が高い125ベースのボアアップか？
でもすぐ壊れるからｗ

725 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:28:24 ID:J3nPRrnQ

ファントムマックスやマディソン３と比較してどうですか？

726 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:31:18 ID:oPrO1Kwm

僕が小学４年と５年の８月から９月にかけて父親の仕事の知り合いのアメリカ人の子供を
ホームステイとして預かることになりました。
その子は僕とタメでした。僕の家で２週間くらい過ごしましたが
そのときお風呂は一緒に入っていました。
当時４年生だった僕は当然包茎でしたが，
その子が我が家にやってきた初日に一緒にお風呂に入ったんですが，
そのときその子の完全にムケたチンコを見た時，僕はとても驚きました。
今思えば，アメリカ独特の風習で割礼を受けていたんだと思いますが，
当時の僕にはそんな知識はなかったけど，大人になればチンコの皮がムケるというのは
知っていたので，同じ年なのにその子はムケチンだったので対抗意識があったのかその日以来，
僕は早くムケチンになりたいという一心でチンコの皮を剥いて生活するようになりました。
そのアメリカ人の子供のチンコはムケているせいもあって，
当時の僕のチンコの２倍くらいはあったんじゃないかと思います。
何よりその子が僕の包茎のチンコをあざ笑っているような感じがして悔しかったのを覚えています。
初日のお風呂から上がってその子が寝静まってからこっそり自分のチンコの包皮を剥けるかどうかやってみたら，
スルッと根元まで剥けました。
でもすぐにクルッと包皮が戻ってしまいました。僕はそれ以来，常にムケチンの状態を保とうと
子供なりにいろんなことをしました。
アメリカ人の子がホームステイで我が家にいるうちにムケチンになろうと努力しましたが，
当然，そんな短期間で包皮にムキ癖がつくわけもなく悔しい思いでいっぱいでした。
でも，それ以降もムキ癖をつけているうちにオナニーを覚えてしまい，
繰り返しているうちに４年生の２学期の終わりごろには平常時でも
だんだん亀頭の先っちょが出てくるようになりました。
でも，亀頭の先っちょがブリーフとくっついてしまってとても痛い思い出があります。
亀頭がだんだん露出して来るとムキ癖をつけるのも楽しくなってきて
それを繰り返しているうちに４年の3学期の終わりには晴れてムケチンになることができました。
このときはホントにうれしかったです。

727 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:43:19 ID:FS6SVMOe

おめでとう

728 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 08:04:29 ID:BR2vmqlZ

Ｓ銭湯とかいくと結構剥けてない外人はおおくしかも恥ずかしそうにしてない
自分は見栄剥きしちゃうけど

729 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 14:53:16 ID:2/QDgJ0g

包茎が恥ずかしいなんて概念がある国は日本と韓国くらいだからな
割礼はあくまで宗教の儀式的なものであって美容目的のためじゃない
日本で包茎手術が流行ってるのは海外で割礼を見た美容外科医が
仮性包茎って言葉作ってネガキャンしてひとつのビジネスを築いたから

チンコの皮切るだけで稼げるんだからボロすぎる商売だよな
二重瞼の美容整形も似たようなものだが

730 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 19:26:30 ID:PnR23xEO

デブチビハゲブスに包茎、コンプレックス産業は金になるな。

731 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 22:08:58 ID:FKIwyToA

>>728

おまえが口で剥いてやれよ。

732 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 22:41:19 ID:ylwjovgp

意外に売れてるじゃん！
二月の登録ランキング

1 H FORZA MF10 401
2 K NINJA250 EX250K 248
3 H FAZE MF11 239
4 S SKYWAVE250 CJ46A 180
5 H VTR250 MC33 140
6 H XR230 MD36 103
7 Y MAJESTY250 SG20J 99
8 Y MAXAM SG21J 94
9 Y WR250R/X DG15J 93
10 Y SEROW250 DG17J 89

733 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 22:50:56 ID:PnR23xEO

100台売れればランクインって言うのがすごいな。

734 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 15:23:57 ID:Ypu0Azfw

フロントマスクをPCXみたいにしてほしい
ウィンカーが出目金みたいでかっちょわるい
車体重を160キロくらいにしてほしい

735 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 22:06:38 ID:Kn3NKI6g

>>732
マジェはビグスクの代名詞だったのに
どうしてこうなった・・・・

736 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 23:04:50 ID:r+NICtcL

マジェブームの前には空前のフリーウェイブームというのがあってだな、
都心はフリーウェイだらけだったんだよ。
その頃、フュージョンは坊様専用車だった。

つまりマジェブームとは、ヤマハが一時的にホンダのシェアを食っただけ。

737 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 12:13:53 ID:tMc39wsS

>>734 そんな貴方にBITEのｶｽﾀﾑFAZE
綺麗にｳｨﾝｶｰ処理されてるよ。

738 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 21:03:33 ID:DJNQPcA8

KOTANI MOTORSのサイドカバーは？
アンダーマスクは結構カッコイイと思っている。

739 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 11:14:39 ID:OvSq0u2e

カスタムショップに頼むの？いくらするの？

740 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 14:37:47 ID:dMrGHEkh

シートバッグつけてる人いる？

741 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 15:21:22 ID:QPZB2i/C

原付3種

742 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 16:22:08 ID:w/i5/4A/

FAZEは下手に弄らず飾らず、寡黙に乗るのがいい。
基本性能良し、燃費良しで言うこと無し。

743 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 17:41:42 ID:TBOcKI5I

荷物が入らない。

744 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 04:52:16 ID:aMHOpj+T

普通のネイキッドバイクから乗り換えるとフェイズのシート下収納は夢のような広さだ。
それでいて一般ビグスクより横幅もスリムだし20kg軽い分取り回しも楽。

745 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 06:43:18 ID:2gk7HjQw

>>744
リアシートに毎度括りつけていた荷物が
ポンッとシート下に入っちゃうからなｗ
ツーリング行くときの雨具や予備の上着も楽に入って
帰りに買い物しても全部入るし。

746 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 20:12:23 ID:aXEy65e6

素のFazeですが、純正ウエイトローラー3個抜きやったのですが、鬼のような加速力を見せてくれます。
というか、元々はこんなバイクなんじゃないか？とも思えてきます。
ただ、最高速は頑張って120km以下と思った方がいいです。が、最高速うんぬんのバイクじゃないしね

キャッチコピーの「機動力」を装備したいなら是非やってみて下さい。自己責任で

747 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 20:59:15 ID:IgKIv2CN

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／: : : : : :　　　　　　　　　　　　＼　　　　　ｷﾘｯ
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: : : : ::;;（　● ）::::ﾉヽ::::::（ ●　）;;:::　　　|　　　　　亀頭力を装備せよ
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748 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:35:05 ID:ASBahgy6

>>746
ｋｗｓｋ

749 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:20:31 ID:nTqBXNhU

去年からこのスレあるんだな…販売早々超不人気車

750 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 02:18:42 ID:9bkq1on1

タイヤ減るの早そうだけど
ちょいと面白そうだな～>>746

751 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 20:09:36 ID:Da+tKQP0

WR式なら、そんな事くらいしか楽しめない。

普段は回転が上がりすぎて辛いだろうに。

752 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 20:27:21 ID:9bkq1on1

常にＳ７モードで走る人もいるわけだから
そういうのが好きな人なら問題無いんじゃない？

753 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 17:09:39 ID:xG77vtU8

お膳

754 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 20:05:09 ID:BvZZXZr0

キャンペーン終わったし、そろそろマイチェンしそうで新車が買えない。
青か赤のタイプＳ欲しい。

755 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 21:08:34 ID:Hxu83qtA

たぶんABS廃止で
全部にタイプS搭載くらいしそうだな～
メタリックシルバーをだしてほしい～

756 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:03:44 ID:gJGVulnv

スマートキーをつけてくれれば何も言うことはない

757 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 05:05:29 ID:Rmr2KyUf

たぶん生産終了じゃないかなぁ・・・。
まったく売れてないみたいだし。

758 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 11:41:24 ID:PRNOLsco

値下げしたリードや、脅威の安値で出したPCXが売れてるみたいだから、
フェイズもマイチェンするなら値下げの方向でやってくれ。

759 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 14:43:47 ID:fRwbSOrR

メットインなんとかしようか

760 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 19:10:52 ID:iMGSLvOa

PCXベースで250ccエンジン乗っけて新型FAZEの完成

761 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 20:30:27 ID:621WF4BS

むしろさっさと生産終了して希少車化してほしい

762 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 20:57:08 ID:Gt38ju8k

中身はFAZEのままでガワだけPS250にして復活生産希望。

763 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 22:57:43 ID:PoKSUXtj

>>760
それ欲しい。
>>762
それも欲しい。

764 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 11:55:59 ID:L90sQlJz

>>760
それが良い延命だよw

765 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 13:12:44 ID:CqolAJiw

むしろ一回り大きいPCX250作ればバカ売れ

766 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 14:07:34 ID:L90sQlJz

400でも良いぞw

767 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 04:18:47 ID:+8LFAwCo

いやいや600で

768 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 20:25:46 ID:IJDyNUju

欲しい物ばっかだな

769 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 01:39:10 ID:04An3o4n

FAZEの無印とシグナルダッシュしてみたが、
125ccベスパのオレがさらっと置いていかれたぜ・・・orz

770 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 14:10:33 ID:Bl7wHoNp

そろそろ生産終了ですかね

771 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 21:11:19 ID:D6M7lTzH

最初からＴＹＰＥ－Ｓを出さなかった罪は重い。
さっさと生産終了しろ。

772 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 21:51:35 ID:O40tTloQ

今でもMモードない欠陥品じゃん。
これじゃ下りじゃ使えないし。

何から何まで中途半端。

773 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 21:58:09 ID:04An3o4n

Sマチなしは40万にすべき

774 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 22:07:48 ID:04An3o4n

そういえば今日近所の夢店行ったら
FAZEが在庫売り切りセールってのになってたけど、
マイナーチェンジでもするのかね？

775 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 16:38:34 ID:maeiziBo

閉店セールで現金化を急いでるんじゃないか？

776 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 18:36:13 ID:YLp217qq

なんだかんだでフェイズ楽しいぞ。

777 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 20:28:59 ID:zUPkDik0

勝手にFAZEを小柄なフォルツァと認識してたけど、ほぼサイズかわらないのね

778 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 20:42:02 ID:lL5yQhdV

走行中の切り返し軽さや、停車時の取り回しのしやすさは随分違うよ。
センスタめっちゃ軽いし。

779 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 23:48:50 ID:3SUtIos1

TypeS乗り出しいくらくらいが買いですか？
皆さんドリームで買いました？

780 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 23:20:43 ID:neqYtVDT

30kgくらい軽くできればな。
20kgでも大分違うけど。

781 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 23:53:24 ID:jSNTNBRk

フルモデルチェンジして、リード110の250判みたいになってくれ。
それで40万以下だったら、絶対買う。

782 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 09:13:45 ID:B9Tffczu

>>781
ムリ

フォーサイトでさえ、誕生から数年たって
ようやく開発費用回収できてEXとして50万切る価格にできたのに

783 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 12:39:27 ID:p+Q0QmR4

>>780
ムリ

フォルツァと同じエンジン、フレーム強度で30kg減量てエンジンでも省略するんかい
カウル取っ払ってPS250みたいにすりゃある程度は可能かもしれんけど

784 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 17:00:06 ID:14/L4Drq

機動力とか言ってるわりには重いよな
せめてスカブのレベルまで軽量化してくれ

785 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 19:36:55 ID:ymRAOXe9

スカブ乾燥で204ｋｇだが？

786 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:35:04 ID:Y20idjlO

マジェとあまり変わらないよね

787 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 10:16:53 ID:hEXufyQi

PCXが30万なんだから、フェイズもタイで作れば40万ぐらいにできるんじゃないか?

788 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 11:17:07 ID:4AkYomSc

世界中で売れるならともかく
日本でしか売れない車体をタイで作っても意味ないかも。

789 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 16:45:14 ID:7y/LlhLa

【機動力を装備した奴】タイプSだと、
シグナルダッシュは、ジレラVXR200-RST-や
ベスパGTS250とかファントムマックスなどのイタ車に
負けないのでしょうか？

790 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 19:09:28 ID:t7RUVvHr

近々購入したいから、昨日話しを聞くためにホンダに行ってみたんだけど
店員さんがモリワキカラーが出るって言ってたよ
黄色にモリワキロゴだって

791 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 00:15:58 ID:9bCb2R0q

>>787
それならPCXの200を作りそうなもんだが

792 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 05:47:46 ID:ozwrYjxc

>>789
多分無理じゃね？

793 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 13:56:32 ID:ZPKooqQr

FAZEのメットインて、350ml缶24本ケース入る?

794 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 14:05:34 ID:N+hQdPdt

それはどの車種でも入らねんじゃね？

795 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 14:30:22 ID:ZPKooqQr

>>794
スカブでは入ったんよ。

796 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 14:39:08 ID:GQ6k5+eK

FAZEのメットインの微妙さは異常

797 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 14:53:09 ID:RXRLHJTN

>>794
forza、マジェも入るとかなんとか

798 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 17:53:06 ID:Kuvce20r

この前、GIVIのケースを付けたFAZEを見ましたたが、
専用ステーは出たのでしょうか？

799 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 20:56:01 ID:3g2pgndx

>>794
ファントムマックスでも入ってたぞ

800 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 22:07:16 ID:22qwQdoV

フォルなら恐らく入る

801 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 23:49:11 ID:ZyE6vnh0

FAZEは微妙さの異常はメットイン

802 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 04:53:24 ID:lRY4ACOE

コンビニフックをつけて欲しい

803 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 12:00:06 ID:MU1OyeY4

結局、フォルツァは入るけど、FAZEは入らないって事で良いのかい?

804 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 14:17:15 ID:VHXJ2jq1

参考までにこの前貰ってきたパンフの写真を貼っておこう

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org881659.jpg

805 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 15:24:33 ID:rQ78kZWa

こう言っちゃ何だが、収納性求めるならスカブの方が良いよ。

806 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 19:49:00 ID:1oOdgmZF

>>804
これ別に公式ページで見れるじゃん
ttp://www.honda.co.jp/FAZE/equip/luggage/image/pic-02.jpg

807 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 17:59:21 ID:lwP7dHXy

ついに生産終了だそうです。

808 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:05:19 ID:OcUEcIxE

はやっ

809 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:29:09 ID:l/38ctfs

>>807
ソース

810 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 21:24:29 ID:eiYoOD6l

生産終了はないにしても、年間での販売目標が５０００位で、かなり厳しそうではあるね。
まぁ二輪全体の売り上げが年々に悪化してる中で、フォル、フェイズ、ＶＴＲは健闘してる。

811 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 06:15:47 ID:4AT+Ggcr

今更、何を言ってるんだ？

812 ：774ＲＲ：2010/05/16(日) 19:03:49 ID:nop55ich

一応聞きたいんだけどココに居る人って最低フェイズの試乗してるん？
普段400ネイキッド乗りの自分だけど、今日始めてフェイズ試乗してちょっと感動したぞ

他にフォルとスカブも乗った事あるけど静音性と始動性求めるならフェイズが断然イケてるじゃん！(サイレント過ぎて危なそうでもあるけど…)
実際スマートキーの便利さと欠点らしい欠点のないフォルが売れるのは仕方ないと思うが俺だったら乗り味で絶対フェイズ選ぶけどな

…正直スカブ250は煩いわ振動凄いわで全く好みじゃなかった
ちなみに申し訳ないことにヤマハ自体がそんな好きじゃないのでマジェとマグザムは未乗

いや、でも割とマジでサブに欲しくなったよフェイズ

しかし気のせいか何処の店でビグスクの購入検討をしてもMT免許持ってるって言うと絶対「飽きると思いますよ^^」って言ってくるのな…バイク屋
普通にフェイズの乗り心地褒めても夢店員が「最初だけで飽きると思いますが^^」って言ってきたから軽くビビッたぞ…売る気ねーだろ…

813 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 19:32:14 ID:l72h41A8

>>812
乗り味等の二輪としての性能ではあまり叩かれてなくね？
前後のデザインのバランスや収納面で叩かれてると思うが。
乗車時の視点や加速フィーリングとかではFAZEはいいと思うよ。

ただ、FAZEやPCXはフロントとリアのデザインというか大きさのバランスが･･･

814 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 20:30:46 ID:6daiSzJx

>>812はPCXにも乗った？　そっちのが気に入るかもな

815 ：774ＲＲ：2010/05/16(日) 21:39:02 ID:nop55ich

>>813
そ、そうか…初期で表示されるレス50件がネガティブキャンペーン状態だったからさ…
一応サイトとかでデザイン見た時も「上から見た時貧相過ぎねぇ？」とか「リアサス長過ぎねぇ？」と思わん事はなかったが
座ってみれば確かにシート高の割に足つきは良かったしマフラー付いてる右側から見る分に全くリアサスも気にならんし個人的に高感度の塊だった

ちなみにフロントはビグスクに珍しい一灯で好きな感じの目付きの悪さだしリアの部分は何かスポーツネイキッド的フェンダーでやっぱり好みだった
てな訳で見た目と性能は気に入ってしまっているな、自分

ただ収納はせめてタンデムも考えて「ジェットで良いから2個」は詰めるようにして欲しいかも、確かに

>>814
正直気になっては居るんだが、地元関東で片道2～3時間で行けそうな圏内店の試乗車見ても全く無いんだが…情報求む
実際サブに使うなら250ビグスクよりは125スクの方が良いしね

816 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 03:18:33 ID:sZhsj/Oj

pcxは所詮125
車体が小さいので防風がびみょ
エンジン音がガサツ
60Km/hぐらいにはっきりとトルクの谷がある
足と腰後が窮屈
意外に振り回しにくい
押し歩きの取り回しは楽
足付きはPCXのが良い
値段の割には豪華装備
市街地中近距離最強候補

FAZEは気に入って乗るなら…って感じ
MTとビグスクの隙間を狙った250スクだから
そもそもターゲットが小さい上に
デザインが過去の実績から冒険してるのでさらに受け入れられるのは少ない
時間が経てばPS250みたいにマニア受けする人気車になるんでは

817 ：774ＲＲ：2010/05/17(月) 07:32:16 ID:Jg9Onmn7

>>816
>MTとビグスクの隙間を狙った250スクだから
そもそもターゲットが小さい上に
デザインが過去の実績から冒険してるのでさらに受け入れられるのは少ない

大型もってないので試乗してないけどDN-1も気になって仕方ない俺の様な奴だから気に入ったのだろうか…
ただホントフェイズの走行音静か過ぎて左すり抜けだけはスゲー危ないような気がするんだよなコイツ
調子のってすり抜けてると四輪に気づかれず左幅寄せに巻き込まれそう
MTの場合1～2速でわざと回してすり抜けたりすればそういう事って余り無いから特にそう感じた

818 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 19:05:59 ID:Ium3buC3

今はヤマハの原二に乗っているが元々はホンダ愛好家
いずれはFAZEを買いたいと思っているがお金がない･･･orz
今必死になってtoto買ってるぜ！

819 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 19:56:25 ID:7+gI35CV

タイプＳ購入後初めてロングツーリング行ってきた。
慣らしも十分なのでタイトな山道をＳ７で回しまくったが、おもしれぇなコレ。バイクっぽいｗ
これでもうちょいトルクがあればなぁ。

820 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 20:56:31 ID:cGODcaiv

HONDAからFAZE購入後のアンケートとやらが来たんで不満の丈をぶつけて送り返すわ

821 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 00:26:56 ID:hOZxq8F0

デザインがダサすぎるって書いとけよ

822 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 04:38:48 ID:Yf+YL7OK

俺は大満足と書いて送り返すわ。
実際良い買い物をした。

823 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 07:59:00 ID:j+Lqa+4w

不満もあるが満足

824 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 11:03:26 ID:ZVbj2UjX

>>819
S7モードの
ゼロ加速（スタートダッシュ）ってどう？

825 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 11:04:23 ID:ZVbj2UjX

ごめん、あげちゃった

826 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 22:46:22 ID:hOZxq8F0

827 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 01:28:22 ID:YXWaqbg+

フェイズってメットインのライトが無いって本当？

828 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 09:16:20 ID:YY4/BGNK

>>827
本当

829 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 19:08:45 ID:s/EcVJ6A

少し前に生産中知って書き込みがあったけど、実際はどうなん?
いくらなんでも早すぎる気がするが。

830 ：827：2010/05/19(水) 23:10:40 ID:EJApu0jO

>>828
ありがとう。
実用性のある部分は充実させてほしいっすね・・・。
色々調べてみたけどサイドスタンドも無いとか。
うーん、ちょっとなぁ。。。

831 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 00:38:22 ID:e3dEYPsb

どういう調べ方したのか知らんがサイドスタンドはあるだろ

832 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 01:25:30 ID:c9+BpQb2

これは笑う所と解釈

833 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 08:58:14 ID:BV7rd3I+

実用面重視ならフォルツァを買いましょうよ。
なんで軽量スリム化重視のフェイズにそこら辺求めるかなぁ・・・。

834 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 15:32:52 ID:WzDK+gOG

pcxとfazeで非常に迷ったがfazeで決まりそうだ
pcxは燃費と維持費が安いってとこに魅力を感じていた
fazeとかなり違うからね

しかしタンクの容量がpcxが6lのところfaze12lで給油頻度はfazeのほうが低くなると考えたら
満タンで270走るpcxより満タンで400キロ走れるfazeのほうが魅力に思えた
というか自分は燃費はあまり気にしてないことに気づいてワロタｗ
近場ならアドレスv50乗ることになるだろうし

問題は色なんだよな
黒は黒一色だが、白や青は一色ではなく存在感のある黒が入ってくる
完全にツートンじゃないか
黒一択というのは残念

835 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 16:15:37 ID:S4q1uKIE

フェイズにない機能はフォルツァに全部ついてるんだから不満ならフォルツァを買えばいい話
それを承知で君たちはフェイズに乗っているんだろ！？

836 ：827：2010/05/20(木) 16:35:59 ID:0WTUO5LO

すませんでした。
サイドスタンドではなくサイドブレーキでしたｗ

837 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 17:10:28 ID:i7PCNSjG

フェイズは最高速度どのくらいまで出るん?
130前後くらい?

838 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:30:05 ID:W8oCBGSL

スレ内検索してから出直してこい

839 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 16:01:56 ID:VdFc6OpZ

fazeのいい所
・価格が安い
・スリムでキビキビ
・無駄な装備がなく意外と軽い
・見た目　１灯で他と違う
fazeの不満な所
・メットインスペースが小さい
・サイドブレーキがない
・ハザードがない（Sはある）
・２ケツで後ろの人いわく怖い

フォルにしようか悩む

840 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 21:04:06 ID:h3MdBejU

FAZEは中途半端な車体のせいで高速最悪だった。

841 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 21:12:21 ID:PzIKrfJ5

FAZEは街乗り用軽二輪スクとして見たほうがいいな。
ただでさえ軽二輪での高速はきついことが多々あるのに。

842 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 22:47:32 ID:kAqh4p9D

フルスロットルならともかく、100キロ巡行なら問題なくないか？

843 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 08:32:02 ID:zcZWe8cg

ちょっとでも上り傾斜があったり、風が強かったりすると、
フルスロットルでも100km/hでないことがある。
それが軽二輪スクーター。

844 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 09:36:12 ID:1kmIbfWE

高速乗るなら400ccくらい欲しいな。
フェイズで高速走ったことないけどフォルツアは坂道辛かった。

845 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 18:16:33 ID:+2BE0jJF

次スレのタイトル
【収納力を】【装備せよ】ってのはどうだ？

846 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 01:50:43 ID:FQjQaqXu

次スレのタイトル
【デザインを】【マシにせよ】ってのはどうだ？

847 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 01:58:47 ID:n5qKt/j7

>>843
スカブMだと結構きつい傾斜でもメーター読み100km/hは出るから、
FAZEでもSマチ付なら普通に出るんじゃね？

848 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 15:44:32 ID:ZEGLOAh+

いやいやまず機動力を装備するのが先だって。
公約違反だ。

849 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 16:33:57 ID:hQZluEBk

SなしでもWR軽くすればちょっとだけ機動力装備できるかな？

850 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 17:12:20 ID:rg2jGIji

ウエイトローラー３個抜きでおｋ

851 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 20:43:13 ID:X5yLz/HK

ステップボードがもっと広くて長くて
意味不明なツートーンじゃなくて
メットインが使い勝手よさそうなら理想的だった

852 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 20:50:50 ID:lWv+zNAY

メットインはあれで十分だと思うけどねえ。不足なら箱付ければいいだけだし
普通のビグスク並にすると、タイアサイズ・大きさ・デザインとかがどうしても犠牲になるし
個人的にはライト周りのデザインを変えて、メーターをフォルと同じにして欲しいわ

853 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 21:16:02 ID:OxS2rc66

先日、ウェルカムで俺の隣の人が、ホルツァとｐｃｘのパンフレット注文してて、
受付嬢が「この中間にフェイズという車種があるんですが･･･パンフレットいかがでしょうか？」
と聞いてた。
アンケート書きつつ、その人、

「すいません。それは興味ないんで」って断わってたわ（涙）

854 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 21:20:20 ID:1Ozv23y1

大きさや価格的には中間だけど、
デザイン的には全く異なるジャンルだからな～ｗｗ

855 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 21:27:28 ID:X5yLz/HK

あと、後ろのクワガタムシみたいなの
なんであとちょっと頑張ってくっつけなかったの

856 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 22:19:36 ID:YR4+JoC6

スクーターに収納力求めない人って
何が目的なん？

857 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 22:36:13 ID:4LOdmhld

自動変速に決まってんだろ

858 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 23:26:08 ID:NCfFo56I

フェイズに収納力を求める人って
何が目的なのかなとたまに思う。
そういう目的ならフォルツァでいいじゃんみたいな。

859 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 00:21:36 ID:c3AQaZZD

価格がまるっきり違うから一様には語れんな

860 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 01:25:12 ID:CUYScg9Z

装備を充実させたければ金を積め
金が無いなら我慢せい

861 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 01:56:16 ID:2He8rQIB

でも主観的に見たらフェイズってフォルツァの簡易版みたいなものだし

862 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 02:04:43 ID:KjUwgeUp

個人的にfazeの扱いやすさは気に入ってる

863 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 08:49:24 ID:kN23XGEV

収納ほしいとか言ってる人、立ち読みしてきたほうがいいよ。
http://www.yaesu-net.co.jp/sf/
FAZEはいいほうだとおもうぞ。

864 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 09:08:29 ID:c3AQaZZD

フォーサイトより積載量多いはずなのに
明らかにフォーより使い勝手悪いからなぁ。

865 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 10:56:17 ID:0AjGWXpI

>>859
価格がもっとまるっきりちがければ
あきらめつくんだけどな～

フォーサイトは一番安いとき乗り出しで３５マンくらいだったし・・・

866 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 11:01:57 ID:CT3BBlqF

てかさ
マニュアル搭載が白のみって敷居高すぎだろ
白て一番汚れて扱いにくいし
フロントのへんな黒が目立つし

黒で出してくれたら買う

867 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 12:27:15 ID:u20cLffW

ここにいる人ってなんだかんだ言ってFAZEを欲しがってる人多いな
何か一つは大きな不満があるようだがｗ

868 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 12:34:33 ID:CT3BBlqF

いやー1色はやる気なさすぎだろ

869 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 13:22:04 ID:CUYScg9Z

やる気が無いのは売れてないからだろ

870 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 20:36:15 ID:5KROQX0o

いや、250では飛び抜けてフォルが売れてる現状で何を求めてるのかと。
ここでのＦＡＺＥ不満を総括すると一つ目のフォルザをラインナップすれば解決しそうな感じだが？

871 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 20:51:09 ID:j069PQc7

機能増加→値段が上がる→高い安くしろ→元に戻す→値段g(ry →無限ループ

872 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 22:02:51 ID:tqx93dNu

・収納の貧弱さ
・シート高
これを改良してくれれば全く文句ないんだが。
若干幅広になってしまうくらいなら許容範囲。
こんなもんにコスト掛かるか？

873 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 22:21:19 ID:/uQwDdzQ

フェイズが売れない原因は価格が高いから、それに尽きる。
現状の装備に見合った価格になれば売れるよ。
何も付いてないのに相変わらず高いからダメなんだ。
PCXが売れた理由の８割は価格。

>>872
シート高はともかく
収納増えても横幅増えて、それで車重が増えたらバカじゃん。
サービスマニュアル見れば分かるけど横幅増やすとリアフレームも変更になるから
コストも適度にかかると思うよ。

874 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 22:30:16 ID:DTZWUibS

フェイズが売れない原因はデザインのダサさだろ。

875 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 22:34:28 ID:4m4m90Ex

割高感が一番だろ
値段そうかわらんならそりゃフォルツァ買うわな

876 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 22:36:40 ID:DIaYINRm

やはりFAZE EXの登場ですよ。

877 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 23:08:17 ID:qvIy7+PP

いっそのこと
VTRにCVTでいいんじゃね

878 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 23:14:03 ID:dMF6vK7p

FAZEの定価　約57万円
フォーサイトEXの定価　約47万円
装備的にはフォーサイトのほうが充実してるのにこの価格差･･･

879 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 23:35:11 ID:LGv2wjJ/

FAZEカッコいいと思う俺は変なのか？

880 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 23:51:51 ID:ST2tSQ3Z

ライト周り以外は結構いいと思うわ

881 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 23:54:29 ID:dMF6vK7p

あの飛び出したウィンカーランプは
ポッキリいきそうで怖いんだけどｗ

882 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 23:55:48 ID:5H4clbnI

この際贅沢は言わんからウインカーをデメ金じゃなくすっきり一体にしてくれ
アレはダサすぎるし、万一ちょっとこけたら取れそうｗ

883 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 00:01:09 ID:5H4clbnI

>>881
やはりあのウインカーはダメだよな
全体的にすっきりしてるのに勿体ない

884 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 00:39:14 ID:PSaV4BDq

キーにリアトランク解錠させるリモコンが欲しい・・こんなん駄目か

885 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 05:36:47 ID:ZfGCkw1g

あのウィンカーいただけないと思っていたのは俺だけじゃなかったのか
バイク屋の兄ちゃんはかっこいいとか言ってたので、自分だけおかしいのかと思ってた

886 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 07:20:46 ID:REu71E/s

購入候補から外した理由

装備の割に高値。装備は今のままでいいから値下げしろ。
ライト周りのボテッとしたデザイン。頭でっかちに過ぎる。もう少しシャープに出来ないものか

結局、原２で妥協、となったｗ

887 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 09:56:05 ID:4JCJqHzp

フェイズのデザイン大好きだけどな。。。
フォルはあのフロント周りが生理的に受け付けない。

888 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 15:05:57 ID:AR6qgVka

でも真横から見たらなんかデコッパチに見えるのが・・

889 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 17:09:02 ID:S7VdCxrd

フロントはもう少し鋭い系にデザイン出来れば一般受けしやすかったかもね。
リアのスリムな感じとバランスが取れて良かったはず。
カウルが削れる分だけ車重もあと２ｋｇくらいは下げられたんじゃないかな。
フロントカウル外してみて結構空間に余裕があったんでソコが少し残念。

890 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:23:08 ID:eFziBXgz

ボックスを付けると丁度よいバランスなんだよね

891 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:26:12 ID:/p5qfOFE

マニュアルバイクはみんなウィンカーライトは出っ張ってるのが当たり前だけどね～

FAZEの装備的には原二スクーターと同程度。
ただ排気量が250ccってだけ。
だからもっと安くするべきだよな～

892 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:29:56 ID:9qpRjrVX

ボックスつけても全長がかわらないのが良い。

893 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 22:30:44 ID:1qMEvslX

GIVIのe470付けようかと思ってるんだけど
そんくらいの大きさの付けてる人います？
あんくらいの大きさのでもバランスいいですか？

894 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 15:00:30 ID:NhusyBQR

>>893
バイク便の箱でも丁度よいぐらいだよ

895 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 16:03:11 ID:Yl4RPz57

>>893
カカクコムでE42取付の写真だしてるひとがいたよ。

896 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 16:17:16 ID:7dUVBCN5

フォルツァとそんなにサイズの違いがないはずなのに乗り味が結構違ってて驚いた
なんかヒラヒラと軽快感があって良いね

897 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 21:39:11 ID:315rwHT7

ボックスが後ろに出っ張らないのは凄くいいんだけど、
キャリアが地面に対して水平だとさらにいいんだけどなぁ
社外品でどこかつくらないかなぁ

898 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 23:11:23 ID:Pj97Y2DJ

軽量が売りなのにリアボックスなんて付けたら本末転倒。
そもそもリアボックスの存在自体不快。
なんだあれ、カッコ悪杉。
あんなもん付けるんならバイク自体のカッコ良さなんて関係ない。
どんなバイクに付けてもあっと言う間にダサ仕様。

899 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 23:21:20 ID:C41KH2g9

そうか？フェイズはリアボックス付けてもそんなに変に見えないけど

900 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 23:42:41 ID:XU1A8UJ6

スクーターなんてバイクと認めない、存在自体不快(ｷﾘｯ

そっくりですね

901 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 07:37:36 ID:VykxKq+r

そんな餌でこのオレ様がー！！！

902 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 17:51:59 ID:+ivhDRDI

リヤボックスつけないでリヤカー引けっつーの

903 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 22:08:24 ID:qgRz9O3n

人それぞれ。

904 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 09:23:26 ID:OFJxcO1l

今年3月の国内新車販売ランキングによると
フェイズがフォルツァ抜いて1位
実はひそかに売れてた

ちなみにソースは二輪車新聞

905 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 10:06:02 ID:vVldqfyq

マイナーそうだから買ったのに

906 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 10:17:07 ID:PYe7xf6w

収納＆装備よりも価格と軽さと取り回しを求めてる人も結構いるのかもね

907 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 11:19:17 ID:phU6fZvn

>価格と軽さと取り回しを求めてる人も結構いるのかもね

いや、それしかないだろ。そこは第一条件でゆるぎない。
収納や装備にケチ付けてるのは、貧弱過ぎるから。

908 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 13:41:41 ID:19XrXuri

最近都内増えてきたぞ

909 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 16:14:56 ID:XcNj8jUz

そりゃまぁフォルはマジェ同様定価７０万バイクになっちまったし、
そう今までみたいには売れんわな。

で３月は何台くらい売れたの？＞ＦＡＺＥ

910 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 20:20:17 ID:hPwG9E7q

軽二輪のスクーターはホンダの独占になりそうだね。他社は新車売れずに中古で廻ってるし。

911 ：774ＲＲ：2010/05/30(日) 22:51:08 ID:+cS/VLIe

何だかんだ言ってもう変則付いてないフォルのリリース辞めた時点で安さや過剰装備を求めない人はフェイズへ、みたいな考えもホンダ側にあるのかもね

だとするとタイプＳをリリースした意味が解らなくなるが
ちなみに見た目も好きな部類だし走行性能的にも自分がサブで買うならフェイズ以外のビグスクは考えられない

10年型とか出て09年型の新車投売りとかし出したら飛びつくかも試練

912 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 23:50:07 ID:91m3TEkH

>>911
２５０スクで走りも多少は意識してる人向けじゃない？
１ｐｓ↑のエンジン＋Sマチック、軽量でバンク角がちょっと深い車体で、他の２５０スクよりは少し速く走れる～みたいな

913 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 02:57:00 ID:TVlV35I9

フェイズは軽さが売り。
バイクの軽量化って走行性能にすごい影響するし、軽量カスタムはやたらと金掛かるんだけど、
一般的なビグスク乗りはそこら辺の価値観が皆無なんだよな。
普段は大型MT乗っててセカンドにとかいう人に売れてるんじゃないか。

914 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 05:42:22 ID:lGlbvvn7

スクーターにＳマチなんかいらんからロングスクリーン、グリップヒーター、リアキャリアを装備した
安くて快適で取り回しが楽なおっさん通勤バイクを作ってくれ

915 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 05:44:49 ID:Y1ROK6fk

走行性能ならイタスクだろ

916 ：774ＲＲ：2010/05/31(月) 08:02:35 ID:Py4AUKK9

>>914
あれ？
フェイズで良くね？ｗ
価格.comでロンスクやキャリアつけた写真公開してる人居たけど、最初自分公式であの後付け感抜群のロングスクリーンはどうかと思ってたけど公開写真みたら割とまとまって見えててワロタｗｗ

>>915
正直イタスクってどうなの？
MTで悪いけどドカのモンスターとか皆「良い！良い！」って言うから試乗したり貸して貰ったりした事あるけど何だかんだ言って
「うるさい･･･ゆれる･･･」で俺は楽しく無かったり、もうバイクと言う趣味物の中でも外車は最高の趣味物ってイメージあるんだけど(まぁ俺が国産好きなのは認める)
イタスクは違うの？

917 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 11:08:28 ID:CdHoXBrM

人によっては、外車をみると盲目になるからな

918 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 11:17:12 ID:hWdhHNXC

昔ながらの舶来品信仰ってやつか。

919 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 22:03:25 ID:RDQG8yem

収納についての質問ですが
テレオス3、マルチテックは入りますか？

920 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 02:44:57 ID:jIVIVsd5

type-s 買いたいです。一般的な値引き額どれくらいでしょうか？

921 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 05:33:14 ID:2TlAabWl

標準で付いてるので標準で付いてないのじゃ話は全然違う>916

922 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 05:44:42 ID:koYOXXuf

はいはい鈴菌鈴菌

923 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 18:13:13 ID:fit74rzt

純正キャリアどうよ？

924 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 19:17:54 ID:8FGi3nZm

俺もキャリア気になる。箱付けたい。
でもあの角がカッコイイいいし、車体の取り回しなどで使い勝手よいので外すのがもったいなくて。

925 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:50:31 ID:KmU1jaJs

オレは買うとしたら角はずしてキャリアつけるかも。
箱はつけないけど、二輪しか足がないから、
箱物の買い物したときはリアシートに縛り付けるために角じゃなくてキャリアがいいなぁ

まぁFAZEを買うお金がないんですけどね

926 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 15:51:25 ID:r94nzaHl

sマチックのほうが楽しそうなんだが、前に故障したらどうとかいうレスがあったでしょ
それが尾を引いてる

滅多に壊れることなんてないと思うが
メンテのしやすさも重要

927 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 20:18:44 ID:ALqfdzQU

ＳマチはＳ７モードばかり注目されてるけど、ノーマルモードの電子制御具合がすごくいい。
急勾配の長い下りでもしっかりエンブレ効くし、あまり長時間だとスコンって抜けるんだけどすぐにアクセルひねってやると
復活するし。４０００前後で６０ｋ台巡航、燃費もいい。
Ｓ７は常にレブまでエンジン回してないと死んでしまう人か、ツーリングなどワインディングを好んで走る人向け。

>926
フォルで不具合報告多かったみたいだけど、タイプＳで改良されてそれをフォルのマイチェンでも載せてるので
ほぼ問題点は改善されたとみていいんじゃない。実際、ＦＡＺＥも現行フォルザも駆動系の故障は聞かないし。
４、５万キロで壊れるとかはないってホンダのメカ屋さんが言ってた。

928 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 20:24:53 ID:3dG4RVwP

テスト

929 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 20:31:51 ID:3dG4RVwP

規制解除記念カキコ
今日初めてフェイズ乗ってるの見た
おじさんが乗ってたけど停車時､足がバレリーナ状態だった
走ってる時､後ろから見たら立ち乗りしてるようにも見える…
う～んちょっと萎えた
バイクだけ見たらカッコいいのに人間が乗るとなんかカッコ悪い…

930 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 23:13:51 ID:aJKsPnQ+

確かにフェイズに乗っててかっこいい人間は見たことないな。
ポジションがアップライトすぎて、背中が地面と垂直になるからかな?

931 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 01:56:41 ID:a4DRcQIO

背が低くて足長い人はカッコイイかも

932 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 01:58:29 ID:w/ACxFTz

ノーマルなら乗り出し五十万弱か…
２ｎｄに欲しいな

933 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 01:59:01 ID:VXrpu/oN

身長170くらいだけど両足ベッタり着くよ

934 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 08:26:25 ID:cWnA9uOA

フォルツァ　710 FAZE 755 シルバーウィング 730 PCX 760
原２のPCXがこんなに高いのは何故。アイドリングストップでなんか下に入ってるのか？

935 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 10:23:34 ID:5CkfD3hv

>>297
４，５万キロでつぶれられたら困るわｗ
たまにツーリング行く人にはいいかもね
友人がMT車乗ってるからｓ７なら登り遅れずについていけそう

>>929
片足だけべったりつけることは出来ないの？
そのほうがバレリーナするより安定すると思うんだけど

俺は股下70センチでFAZEとの差はマイナス5.5センチだから
俺も確実にバレリーナ状態になる
1、2センチ浮いてるだけでもべったりつくバイクとは安心感がちがうしな

936 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 10:24:39 ID:5CkfD3hv

アンカミスりました
>>297ではなく>>927ね

937 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 18:46:09 ID:9LAcEj1j

>>935
バイク屋で一度股がらせてもらったけど足の短い俺は当然バレリーナ状態だが
重心がかなり低いのか軽いせいなのか不安は全く無かった

フェイズってリア周りがデカ尻じゃなくてシンプルだしシートも高いから
走ってるのを後ろから見ると余計ライダーが目立ってしまう感じだった
ポジション的にも背筋ピーンになっちゃうんだろね
も少しシート下げてほしかった

938 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 19:53:11 ID:BX0XZ72P

片足べったりは、シートからケツをずらすと出来る。そもそもそういう設計っぽい。
５ｃｍ深いシートが出るなら是非欲しい。いっそシングルシート化して欲しい。

939 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 20:14:52 ID:obAWR/u4

>>934
でもFAZEよりPCXのほうがシートが細いから足つきはPCXのがいいんだよね

940 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 20:45:50 ID:cZWeYgHP

走行性能を重視するとどうしてもシート高は高くなる。
バカスクローダウンしたきゃ他の乗れば？

941 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 22:33:32 ID:DzfcUDSQ

何様だよ

942 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 22:53:47 ID:MW+LbwWC

始めて地元で実物見たけど
現行フォルツァ（これがでかすぎるんだが）と比べて
格段に小ぶりな印象だった。
ぐるｯと回って観察してみたけどデザインもかっこ悪いかね？
最近の二つ目のデザインに慣れすぎてるんじゃないのかな？
ああいう一つ目のデザインでは上手い事まとまってると思う。

実は着実に売れてきているみたいだし、少し欲しくなった。

943 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 23:20:35 ID:/IVWWPe5

>>942
デザインはともかくバイクでライトが二つなのか一つなのかって
夜の被視認性にかなり影響あるからな。
バイクは絶対ライト二つあった方がいいと俺は思ってる

944 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 03:45:24 ID:ipiqzDOw

フェイズの一眼は夜でも結構明るい印象。
普段乗ってる1300ccの一眼より照らす範囲が広く感じる。
リフレクター構造が良いのかもしれん。

945 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 05:29:07 ID:jJyXEu7A

俺も2灯より1灯の方が好きだが、横から見たときにまっすぐに立ってるのがなあ

946 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 05:35:27 ID:Ttl8IS4t

人が乗った時のバランスや見た目も気になる俺は変かな？
俺の体型だとバランス悪そうフェイズ好きなのに
バイク乗ってる本人はわからんだろとおもわれるかもだけど
信号待ちでガラス越しに写るバイクに乗る自分の姿がチンチクリンだと嫌だし

947 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 06:23:49 ID:wsJ23GN/

イタスクはほぼ椅子に座った状態のポジションだな。
ベスパとかスカラベオとか。

948 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 13:32:35 ID:+YGM8eQV

今日、タイプSを契約しました。諸費用込みで、56万でした。
納車は、再来週月曜日です。

949 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 19:00:21 ID:azGhFPNm

安っ！いいな～そこまで落ちたのか
去年の秋だけどノーマル諸経費込み55万だったよ

950 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 22:46:21 ID:CgkCvhdO

勝手な思い込みだが、オートシフトモードとかって
故障が多そうで何かヤダ

951 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 23:17:19 ID:4lvrU9tr

ageてまで勝手な思い込みを主張乙

952 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 01:27:50 ID:K9ZlfL8+

あながち思い込みともいいきれないよ。
詳しくはMF08のF祭りを参考

953 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 03:36:54 ID:SOhZDSgp

初期型のフォルツァくらいしか、故障の話は聞いた事ないな

954 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 15:26:16 ID:iTMGoMzP

故障したって、保証で直せばいいじゃん

グダグダ言ってたらなにも乗れない

955 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 19:15:52 ID:KkJIv3Es

最近、FAZEをよく見かけるようになった
実物見たらなかなかいいね、しかも軽そう

今だったらFORZAよりこっちを選んでたかな

956 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 17:11:06 ID:lsg2oL8S

軽そう、ではなく軽いな実際
ここ最近の肥大化したBSに比べれば

収納の型は置いておくとしてオーディオ・疑似マニュアル・キーレス辺りに拘りがなければ価格と走行性能でフェイズはアリだと思う

957 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 18:31:03 ID:FwOZhVHd

>収納の型は置いておくとしてオーディオ・疑似マニュアル・キーレス辺りに拘りがなければ価格と走行性能でフェイズはアリだと思う

まーたはじまった

958 ：774ＲＲ：2010/06/06(日) 18:43:22 ID:2jJhupB4

何がまた始まったん？

959 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 19:05:00 ID:PioLB308

機動力…

960 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 21:41:53 ID:hHC8AvFh

そろそろ発売から一年になるのか
未だにFAZEが走ってるのを見たことがないぜ

961 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:17:31 ID:4SS/eEmM

２回だけ見たけど正直あのデザインはないな
実物のPCXみたけどデザインだけならPCXだな
あれはホントに一見してみるとビグスクに見えるよ

962 ：774ＲＲ：2010/06/06(日) 22:30:55 ID:2jJhupB4

>>959
ぶっちゃけノーマル前提なら初速も加速も最高速も250ならフェイズ最高クラスだぞ？
最高速と加速だけならスカブが強いけど、正直住み分けさせるためにワザと差を付けたのかと思うほどフォルツァよりは良い

ああ、あとフェイズって低速時の安定性とかも何気ホント凄いから試乗してみろって言う

963 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 00:20:59 ID:y3/BeIxk

乗ってる姿が恰好わるい→誰もオマエの事見てねーよ。

964 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 06:52:00 ID:otD5/gtw

”国産”最高クラスな。
海外含めちゃだめよ。

965 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 08:20:31 ID:npv49Yrt

ベスパみたいな形なら問題なかった

966 ：964：2010/06/07(月) 08:26:39 ID:lq7QvABS

>>964
ああ、そりゃそうだな…説明不足ｿﾏｿ
しかしじゃあ何か
このスレでフェイズの「機動力」キャッチコピーに過剰反応するアンチは皆イタスク乗りなのか？

明らかにフェイズが国産250で最高クラスの走行性能だと都合悪い奴とそれに騙された試乗もしないアホが居るからさぁ

967 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 08:33:08 ID:4o12rMUh

海外では信頼性の高いホンダの方がダントツ人気なのに。
どうしてわざわざ日本で外車に乗らねばならんのだろうか。
と考えることはたまにある。

968 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 09:54:33 ID:zgfISfYy

安定性や取り回しのよさは認めるが、最高速は疑問だな

969 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 09:56:28 ID:cFFQSJY+

F点滅 Sマチック異常の潜在的な持病は、
Faze type-S　で改善されているのでしょうか？

970 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 10:12:57 ID:ZjnKeK2W

イタスクが速いのは認めるが、S7モードで6000rpm以上キープすればそこそこついて行けると思うよ。
スタートダッシュもS7を使うと別物になるしね。

971 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 11:10:37 ID:o+RYxXRN

>>968
ホンダドリーム店員が最高速テストしたらS7で約145km/hってブログあった気がしたが

972 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 11:28:42 ID:oxsVUWt5

こないだ都内でタイプＳとマディソン３が走ってたよ、たぶん友達同士だと思うけど
マデ３がタイプＳについていくので精一杯な感じだったけど、あのタイプＳ事故ってないか心配だ・・・

973 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 12:26:12 ID:zgfISfYy

実際に145km/h出して走れるか、だな
Fazeの乗車姿勢ではかなり風当たりが強いから
スクリーンつけてない俺は100km/hでも結構しんどいわ

974 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 12:53:33 ID:o+RYxXRN

>>973
いやお前言ってる事おかしいだろ

フェイズの最高速は微妙では？
的な書かれ方してたから145km/h位と言う情報書いてみりゃいきなり実用域の話？

んなの250ビグスクならどいつ掴まえても快適なのは80km/h前後、実用域は100～120だろ

アホか

975 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 13:07:09 ID:Ac63gikn

>>973
100でしんどいって…糞すぎるだろ
100なんてアドレスV125でも出せるわｗ

>>974
スカブは150でも快適だぞ

976 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 13:07:48 ID:PTk2XwAL

俺より国語苦手な人がいるわ

977 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 13:09:28 ID:npv49Yrt

ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝだろう？

978 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 13:22:09 ID:o+RYxXRN

>>975
>スカブは150でも快適だぞ
いやいや君も自分で150km/h巡航した事あるような書き方は駄目だろ

スカブとか50km/h未満だと振動とガタ音気になる癖に速度上げてくと振動減ってって快適なってくとか不思議なんだぜ･･･

250で高速使うなら確かにスカブ強いよね

979 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 20:30:29 ID:HHkuExZp

FAZE　試乗したけど、ぜんぜん速いよ
街中では結構使えると感じる

980 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 21:30:37 ID:80s/2jpa

250で145キロとか
どんだけハッピーメーターｗ
GPSで実測してガッカリすんなよ

981 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 21:32:17 ID:5Mw2t6k2

２５０でもギア付きなら楽勝

982 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 21:44:36 ID:80s/2jpa

ギア付きでも4ストシングルなら㍉

125キロで走行中スカブ付いてこれなかったｗ

983 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 22:42:15 ID:vNkZ3Kuf

WR250Rでぎりぎり出たから、ギア比次第ではFAZEでも出るのかな。

984 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 01:16:55 ID:A/6yDikl

タイプSでS7モードで走っている動画って無いかな?
音だけでも聞いてみたい。

985 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 01:59:21 ID:JoIXoBYp

十数年前に乗ってた中古のVTZは165Km/hぐらいは出たよ
スレチだけど

986 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 02:15:03 ID:4DBfNpjp

つかVTZに限らず、当時のツインモデルなんて、
馬力規制いっぱいいっぱいまで出てるだろ・・・

>>975
なんかスカブの話になってるから便乗するが、
スカブ250で150km/hが快適なわけがない
そもそも、純正状態じゃ出せない件
つか、出せる≠快適だろ、ｊｋ

987 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 15:22:57 ID:KnoeP6tD

フェイズかっこいいよね
買えないけど欲しい

988 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:52:39 ID:Tf5L9SRR

Ｓ７にするとギュイィィンって抵抗かかったようなモーター音が被ってフィーリングがまるで違うんだけど
あれって、変速比とかも通常のモードと違うのかな？７速が思ったほど伸びない。

989 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 17:52:49 ID:J21yD8O7

所詮はスクーターの疑似変速モードMTのようにはいかんよ

990 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 21:33:51 ID:hhO1icmz

よくわからんけど無段変速なのに擬似的にＭＴにしてるだけだから
MTモードにしたほうが遅いのでは？

991 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:29:39 ID:qRIPRBry

>>990
MTモードなんてないし、S7は通常のDモードより変速比落とすモードだから、
そりゃエンジンのおいしいところ使い切ってトップエンド側まで回れば伸びなくなる

992 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 02:29:52 ID:ycJxQpzi

擬似的に7段ギアにして
なおかつ高回転域で変速するようにしたのがS7モード
最高速は変わらないけどね

993 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 08:49:30 ID:NNzVGZ8P

ある程度チェーン展開してる店か正規販売店でしか購入する気起きないんだが、今だと夢ってタイプS乗り出しいくらになるんだろう

関東だけどSOXってチェーン店だと乗り出し約55万の見積り貰えたけど

994 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 10:15:40 ID:0yXAUWsS

それ持って夢へ。同額なら純正品オプション付交渉、オイル交換無料交渉

995 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 11:07:15 ID:6oT7erEj

そろそろ次スレ立てないとヤバくないか？

996 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 11:13:27 ID:487GY3fJ

たしか、SOXオイル30ℓ無料は先月契約分にて、終了ですよ。

997 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 12:05:44 ID:NNzVGZ8P

>>994
正直夢で乗り出し60万以下に出来る気がしないがやってみまふ･･･

>>996
知ってまする･･･
だから夢ならどうだろうかと思ってな

最後の最後に相談出来て良かった
ありがとう

998 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:44:42 ID:3gr29l4o

近所の夢だとノーマルFAZEが52万弱で諸経費込みで57くらいだからな～
タイプSが+5万円くらいだとしても62万か。
ちなみにドリーム東京系列の夢ね。
PS250やフォーサイトの新車が普通にあった頃は、
夢でも車体価格が、
PS250：46万
フォーサイトEX：44万
とかで売られていたのになぁ・・・

999 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:45:50 ID:3gr29l4o

末永く乗るなら夢で３年保証＆距離無制限のロードサービスつければいいんじゃない？

1000 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:46:12 ID:3gr29l4o

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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