【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター52【VINO】

教えてください<(_ _)>

3KJはプーリー交換するだけで70Kmくらい出るようになるのでつか？

>>952
帰れ

>>952
なるよ。加速はなくなるけど。

>>954 加速はなくなるけど。

↑
　　変速域が広くなると、加速が悪くなるのですか？

>>955　続きでつ

今まで1速から4速までの4段ギヤが、1速から6速までの6段ギヤになると思って町田

>>950さん
大変ありがとうございます。

数ヶ月悩んでたのが解決しました。

中古で購入した３ＹＫのセンタースタンドを取付ようとしましたが、スプリングが強力で引っ掛けられませんでした。
コツとかありましたら、お教え下さい。

スプリングフックレンチ
スプリング外し
で検索

>>959
ありがとうございます。
便利なツールがあるのですね
探してみます

>>957
結果が出たら可能な範囲で教えて!(^^)!

>>960
そのツールを使ってもできなかったなら筋力不足なので
毎日腕立て伏せ100回をすること。
または体育会系のガチムチ友人にお願いする

ま、エンジンを下ろした状態でやる方が簡単だけどね〜

>>956
加速をよくしたいならボアアップやポート加工して、単純にエンジン出力を上げればいいだけ

>>925
俺なら別の車種のCDIを流用する。
もちろんポン付けじゃないけど。配線の色を合わせて半田付けするだけ。
半田付けの自信が無いならこのカプラーキットを使うのもよし
http://www.webike.net/sd/1057527/100010304062/

で、リモコンＪＯＧの配線の並び方は車体ハーネス側を見て
茶、黒、オレンジ、青/黄
ピンク、白/赤、白/青、青/白
の順に並んでいる。
スペースイノベーションもこの配線の色に合わせて並べ方を変えたらリモコンＪＯＧのＣＤＩが流用可能。
もし運良く色の並び方が一緒であれば、そのままポン付けできるでしょう。

>>962さん
以前南海部品さんの勧めで、このリモコンJOGのCDI買ったこと
あるのですが。

http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07052&item=0612042005

このCDIもカプラキットで使えますか。線が7本しかありません。

>>963
社外CDIの大半はサイドスタンドの配線（たしか青/黄色）が省かれてるから7本で正常。

>>963
続きだが、そのCDIは配線が伸びてるだろ？
だったら、カプラキットなんて使わなくても配線をぶった切って、半田を付け直せば使える。
それができなければカプラキットを使えばいいだけ・・・。
POSHのCDIは配線の色が純正と異なるため、何の配線かわからない。
書いてやるが、並び方は脳内で変換するように。

白＝青/白
オレンジ＝オレンジ
青＝白/赤
ピンク＝茶
緑＝白/青
黄＝青/黄
緑＝黒

CDI側の緑色は二本ある。

ごめん>>963に訂正。
足りないのはピンク（オイルポンプ）の方だったかも・・・。まぁオイルポンプに繋いでないとオイル量が全開状態になるだけで、問題はない

>>965さん
いろいろありがとうございます（失礼）。

>>966
頑張ってくれ、もっとも君程度の頭脳ではできないだろう。と、いつものように煽りを入れておくか。
悔しかったら頑張れ。頑張るんだ。それしかないんだから。

>>967さん
POSHのCDIは、967さんの言うとおりに並んでるけど
1.茶-＞ピンク
2.黒-＞緑
3.オレンジ-＞オレンジ
4.青/黄-＞黄色
5.ピンク-＞なし
6.白/赤-＞青
7.白/青-＞緑
8.青/白-＞白
車体側を弄る勇気がない、5BMの車体側の配線の色は
＞962と同じかな。

＞5BMの車体側の配線の色は＞926と同じかな

そこまでは知らんよ。

>>925がまずやるべきことは

カウルを外してCDIの配線を確認する。
もし＞962と同じであればリモジョグのCDIがそのまま使えるはず。
そしたら>>963のリモジョグCDIが使えるでしょ？

勧められて買った、とあるけどさぁ付けてみたの？

>>970さん
バイク屋さん（カウルもはずしたことない素人なので）に頼んで
やってもらったけどカプラーの形状が全然違ってた。

実はキャブもやばいらしいみたいなのと
5BMは機械式リミッターの意見も多いので
スピードの出ない切り分けとして
まずはキャブのOHからはじめたいと思います。

いろいろとありがとうございました。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n81858430
これを見る限りカプラーの形状は一緒だが。

っていうかカウルも外したことない素人が改造なんかしようと思うなよ・・・

大人しく免許とってV125にでも乗り換えろ。命令だ。

V125ってダセーじゃん。昔の方がよほど意欲的なデザインだった

原付なんか外から見ればみんな一緒に見えるし実用品にダサいとか気にするだけ無駄

まあ、そういう考えの奴が多いのも確かだし、20年前からほとんど
変わってないデザインばっかなのも確か。
だが、今どきの10代がズーマーとかvinoばっか乗ってんのもそれの裏返しだろうけどな。

まぁいまどきの俺はフルフェイスにレーシンググローブとブーツとジャケットとジーンズで
カゴ付きアプリオを疾走と駆ってるけどね

V125はカウル外してエンジンのヘッドを見るとグッと来るものがあるぞ。
50の原付とは比較にならないエンジンの存在感。
ボディは原付並なのにエンジンだけが異常にデカイと感じる。
まさに50ccの車体に125ccのエンジンを積んだバイクって感じで好きだな。

ヤマハの125は車体もデカイからな〜んにも感じない。

>>977君はV125を見て股間がエレクトする変態とみた

現行JOGにワイズギアのグリップヒーターの取り付け工賃ってわかりますか？
YSPで。
あとウインドシールド装着しても最高速はほとんど下がらないモノ？

>979
ウィンドシールドつけてるけど向かい風がものすごい強いときは
55km/hで頭打ちと言うこともあるけど、ふつうに速度は出るよ。
それより風があたらないので真冬で半ヘルでも顔が寒くならない
メリットのほうがでかい。

>>979
YSPで聞け。

ウインドシールドはもろに風の影響を受ける。
向かい風だと確実にスピードは落ちる。
でも一度付けたらやめられないｗ

シールドってほんとに効果があるらしいな…

でも俺はハンドルカバーで既にそういうやめられなさっぷりを
重々体験してるだけに、逆に手を染める勇気が出ないｗ

メイトＶ50　２００２年式でオンライン査定６〜７万円と見積もって貰ったけど、
（現在２社）もう数社に見積もってもらった方が賢いかな？

去春に新車状態で購入。約一年未走とはいえ型落ちだったし、見積り額は購入価格の
ほぼ半値程度。良心的見積もり･･･なのかな？

>>983
良心的価格だな。

俺の4JP8にもシールドﾎｽｨ

>>984
なるほど、ありがとうございます。
車両売却初めてですので戸惑ってましたが、踏ん切りつきました。

訪問見積もりで若干の減額も含めると最低でも５万強は付きそうだし、
ＰＣ新調には十分すぎる額になりそうで嬉しい限りです。

シールドの効果だが、俺のばやい
スピードが若干上がった・・・
これって気のせいか？

ともあれ、シールドは高価だが効果あるヨ

>>872ですが、先ほど近くのバイク屋に持っていったら2万円で買い取ると言われました。
数日後にネット査定で2社に同時に見てもらうのでそこで決めようと思います。
レスくれた方々どうもです

アイドリングの時は、エンジン音が「トントントン」って感じだったんだが、
エンジンとマフラーを繋ぐの部分のネジが緩んでたから、締め増ししたら
アイドリング音が破裂音？のような音になってしまった…緩めてみたが音は変わらず。
走り出すと、今まで通りの音に戻るんだが…

今までメーターは60km/hを振り切ってたんだが、55km/hからピクリとも上がらなくなった。
こりゃマフラーがダメになっちゃった？車種はリモコンJOG。

>>983
オンライン査定は餌。
良い値段提示するのは当たり前。
呼んだらネゴシエーターが来て結局安い値段で引き取られていくよ。
俺は３社呼んで紙に買い取り額書いて一発オークション形式にして一番高い値段を提示してくれた業者に売った。
もちろん事前に言って了承した業者のみ来てもらった。２０万位で売ったけど入札差額は５万位開いてたよ

>>976
ん？疾駆か？

>>983が涙目になるのは火を見るよりも明らか

>>989
マフラー取り外してガスケット交換の上組みなおすべきだな
それで直らないという事はマフラー致命的って事だ

以下チラ裏
5EM3美品中古で買った
13年物アプリオTYPE2から乗り換え
やっぱりヤマハの2stが好きだ

>>993
ガスケットの方かもしれないな
ちょっと明日買いに行ってくるわ

新スレ

【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター53【VINO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265642827/l50

>>990
あららー、やっぱそう甘くないですか。
じゃあ何千円ってなタダ同然でも仕方が無いですね。

まぁどの道乗る事は無いし、諦めてさっさと売ってしまいますわ。
このまま置いてても、邪魔で良い事何一つ無いし。

>>992
バイク王はなんか相当評判悪いんですね？ここにも見積もりｄしてもらったんですけど。
査定額気に入らずお断りしたら、しつこく売らせようと粘るとかなんとか・・・

ガレージのスペース空けなきゃならないから、早めにと考えてましたけど
どうせタダ同然なら、個人経営の近所の二輪屋の方が、顔知ってるだけ安心できるかも知れませんね。

YAMAHAに最後のとどめダ

YAMAHAは２輪事業からの撤退と、スズキ社への事業譲渡を発表

環境規制による、２ＳＴモデルの廃止が大きな原因の模様

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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