【BMW】縦Kシリーズ 2.00速目【縦乗り専用】
1 ：７７４ＲＲ：
第1世代1000cc 1983～（テレスコピック、モノレバー、水平縦置き4気筒 2V 1000cc）
K100, K100RS-2V, K100RT, K100LT
第1.5世代750cc 1985～（テレスコピック、モノレバー、水平縦置き3気筒 2V 750cc）
K75C, K75S, K75SS, K75, K75RT, K75LT
第2世代 1989～（テレスコピック、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1100cc）
K1, K100RS-4V, K1100LT, K1100RS
第3世代 1997～（テレレバー、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1200cc）
K1200RS, New K1200RS, K1200GT(旧), K1200LT
【BMW】縦Kシリーズ 13.1速目【縦乗り専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228785168/l50
K100, K100RS-2V, K100RT, K100LT
第1.5世代750cc 1985～（テレスコピック、モノレバー、水平縦置き3気筒 2V 750cc）
K75C, K75S, K75SS, K75, K75RT, K75LT
第2世代 1989～（テレスコピック、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1100cc）
K1, K100RS-4V, K1100LT, K1100RS
第3世代 1997～（テレレバー、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1200cc）
K1200RS, New K1200RS, K1200GT(旧), K1200LT
【BMW】縦Kシリーズ 13.1速目【縦乗り専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228785168/l50
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2 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 10:51:14 ID:hFxOuT4C
このスレは縦乗り専用です。
横乗りはROMのみならどうぞご自由に。レスはなるべくお断りします。
また、特にマトなんとか及び取り巻きは出入り厳禁。コテも禁止です(ダンベ氏はおｋ)
文句のある奴は別スレでも立ててそちらへ移動して勝手にやりやがれです。
下半身はドッシリと、上半身は
コンニャクのように、ハンドルには手を添えてる程度、
コーナリングは目玉だけじゃなく顔ごと行先に向ける・・・。ってな感じ？
縦にしがみついても、ハンドルにはしがみつくな！ｗ
横乗りはROMのみならどうぞご自由に。レスはなるべくお断りします。
また、特にマトなんとか及び取り巻きは出入り厳禁。コテも禁止です(ダンベ氏はおｋ)
文句のある奴は別スレでも立ててそちらへ移動して勝手にやりやがれです。
下半身はドッシリと、上半身は
コンニャクのように、ハンドルには手を添えてる程度、
コーナリングは目玉だけじゃなく顔ごと行先に向ける・・・。ってな感じ？
縦にしがみついても、ハンドルにはしがみつくな！ｗ
最近、不況であんまりＲＳに乗って無い。誰かこんな俺にガソリン代をぷりーずみー!
5 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 19:50:11 ID:ENnYEuQw
もうABS灯なんとかなんないのー？
さっさと修理しろ
>>4 バッテリーを充電するか、交換すればだいたい治るよ。
１乙です
一ヶ月程まえに房総逝ってから忙しくて乗ってない
はぁ、次のタイヤは何にしようかまだ決まらない
２ＣＴからロッソに変えてがっかりしてるので
もちろんロッソも素晴らしいんだが、自分には合わないってことです
２ＣＴと比べロッソだと、俺みたいにズボラ（ヘタレ）なハイペースだとフロントがアウトに逃げて逝く・・・
また２ＣＴにしようか、それともコルサ３にチャレンジしてみようかしら
コルサ３履いてる方いたら、インプレお願いしたいです
一ヶ月程まえに房総逝ってから忙しくて乗ってない
はぁ、次のタイヤは何にしようかまだ決まらない
２ＣＴからロッソに変えてがっかりしてるので
もちろんロッソも素晴らしいんだが、自分には合わないってことです
２ＣＴと比べロッソだと、俺みたいにズボラ（ヘタレ）なハイペースだとフロントがアウトに逃げて逝く・・・
また２ＣＴにしようか、それともコルサ３にチャレンジしてみようかしら
コルサ３履いてる方いたら、インプレお願いしたいです
最悪ＡＢＳのコンピューター故障かも
>>10 考えたくない結論だ。
12 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 00:18:41 ID:W2HBApqk
また落ちるぞ
ここはａｇｅ推奨
ここはａｇｅ推奨
13 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:59:11 ID:WBvog3VO
ABSって取っちゃうとなんか問題あるの？
>>13
そんなあなたが大問題。
そんなあなたが大問題。
15 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 05:57:07 ID:6ijEQ4sz
そうか
俺のＫ７５Ｓも購入５年目の時、ＡＢＳのコンピューターが壊れて
その時は本来壊れてはいけない所だからＢＭＷが半額負担しますと言われて４万円ほど払ったけど、
購入暫くしてから何度も警告灯が点いて点検受けてたし、
なんか良く分からん対応だったな。
その時は本来壊れてはいけない所だからＢＭＷが半額負担しますと言われて４万円ほど払ったけど、
購入暫くしてから何度も警告灯が点いて点検受けてたし、
なんか良く分からん対応だったな。
17 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 22:37:29 ID:Mwv1pI3V
そうだ
18 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 04:37:21 ID:82Gc863d
そうか
19 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 10:52:23 ID:oQzpGGeV
だってさ、ABS1ってガックンガックンぢゃん？
しかもABS警告灯点滅時ってABS効いてないんでしょ。
もはやメーターパネルがチカチカするだけの機能ぢゃん。
もう無くてもいいぢゃん。
しかもABS警告灯点滅時ってABS効いてないんでしょ。
もはやメーターパネルがチカチカするだけの機能ぢゃん。
もう無くてもいいぢゃん。
20 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 19:35:55 ID:9uHo8n2j
>>19 じゃあ取ってしまえ。
21 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 11:02:46 ID:ckDBlG2k
え？いいの？
22 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 05:45:14 ID:KHxS3r1S
ああ
以前ABSの問題でカキコしたもんだけど
結局直る見込みがなかったんでABSキャンセルしてメッシュ化したよ
正直すこぶるよい
結局直る見込みがなかったんでABSキャンセルしてメッシュ化したよ
正直すこぶるよい
24 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 06:09:26 ID:ymMvL3Yd
もはや時代遅れのABS-Ⅰ
25 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 15:05:51 ID:et0lwgeb
車検的にも保険的にもだいじょぶなの？
26 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 06:20:04 ID:05sCiBLy
まずい
ブレーキをいつも気にしてないといけないなんてありえないわ・・・
28 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 21:57:30 ID:tkpQy/5t
">>24 当たり前だろ、バカか。ＡＢＳ－1が出たのって何年前だと思ってるんだ？もうちょっと考えろよ。
車のＡＢＳが付いてるのが珍しい時代にバイクに付けてたんだぞ。今の技術レベルで見ると明らかに古いが当時はあの値段で付けられたのが不思議なぐらいだ。
みんなＡＢＳ不要だ、ＡＢＳなんか俺は頼らないとか言ってるが、本当の有難さを体験した時は付けてるか、付けていないかで今ここに存在自体出来ない事の
可能性の大きさを本当に分かってるのか。
それともそんな事も判断できない程のユトリか？
"
車のＡＢＳが付いてるのが珍しい時代にバイクに付けてたんだぞ。今の技術レベルで見ると明らかに古いが当時はあの値段で付けられたのが不思議なぐらいだ。
みんなＡＢＳ不要だ、ＡＢＳなんか俺は頼らないとか言ってるが、本当の有難さを体験した時は付けてるか、付けていないかで今ここに存在自体出来ない事の
可能性の大きさを本当に分かってるのか。
それともそんな事も判断できない程のユトリか？
"
29 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 02:31:58 ID:h64CEkUs
それとは逆に今でも通用するABS-Ⅱ
「ＡＢＳなんかいらねーよ」
何て言ってた奴らは夜空のお星様になっちゃって書き込めないしな
何て言ってた奴らは夜空のお星様になっちゃって書き込めないしな
31 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:34:01 ID:ej3MwqwD
ほしゅ
32 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 13:04:15 ID:J2dQ0OrM
28の人どうしたんだろ。なんか妙に怒ってるねえ。
どうでもいい話題だから食いつきが悪いだけだろ。
簡単にＡＢＳを論じるから腹が立っただけスマソ。自分も嫁もＡＢＳで何回か助けられてるから。
どれだけ自分が安全運転を心がけても、いきなり幅寄せしてくる親父や友達が道路わきで呼んだ
からとか言って急ブレーキ踏むおばさん、極めつけは一旦停止なんか知らないわよとか言って側
道から左右も確認せずに飛び出す学校の30ぐらいの女教師。こんなバカばっかり相手にしてみろ
漏れみたいに性格が歪むんだわ。みんなごめん。
どれだけ自分が安全運転を心がけても、いきなり幅寄せしてくる親父や友達が道路わきで呼んだ
からとか言って急ブレーキ踏むおばさん、極めつけは一旦停止なんか知らないわよとか言って側
道から左右も確認せずに飛び出す学校の30ぐらいの女教師。こんなバカばっかり相手にしてみろ
漏れみたいに性格が歪むんだわ。みんなごめん。
まちがえたごめん
37 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 22:56:28 ID:QqB/V2ha
舗装路でABS効くほどって、いくらパニック
ブレーキだとしても、どんだけブレーキが
下手なんだと思うが。
ブレーキだとしても、どんだけブレーキが
下手なんだと思うが。
38 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:04:43 ID:QqB/V2ha
ほら来た来たｗ
よっぽど自分は上手いんだねｗ
よっぽど自分は上手いんだねｗ
40 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 12:39:13 ID:/kuvk5+H
猫が飛び出して来てパニックブレーキッ！ってトキに、
ABS1が作動してフロントがガックンガックンした。
どっか壊れたのかと思って、それこそちょっとパニクった。
だから要らなくない？
ABS1が作動してフロントがガックンガックンした。
どっか壊れたのかと思って、それこそちょっとパニクった。
だから要らなくない？
>>40
そのうち書き込めなくなる予備軍乙！
そのうち書き込めなくなる予備軍乙！
42 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 22:20:55 ID:gVn2qWyc
殺伐とした縦Kスレが悲しいですが、皆様にもご意見を伺いたくて話をぶった切ります
4valve Rスレにも書き込んだ縦K12RS乗りですが、婚約者が「子供が出来たら即廃車、
可能なら速やかに廃車」を全く譲らず、正直、降りたくありません
12GS乗りの方で単車を降りるか迷っていらっしゃる方がいて自分も共感したのですが、
その方が今降りてもflat twinは20年後も残っていて後継機を買えるでしょうが、
縦4はもう戻って来ないと思い、それが降りられない最大の理由です
縦Kを倉庫に塩漬けして20年後に復活させるとしても、機械整備のフォローが得られるか、
そもそも縦Kを引き回す体力が無いとも思われ(50代半ば)…
その様な嫁を娶るなら、単車を降りる潮時なのでしょうか？
じゃあ、お前もなんかやめれって言うとか
ウチはそんな感じのこと言うなら別れるからって
バイク乗るのやめさせるならほかの女に乗りにいくって言い渡した
結婚する前からそんな尻に敷かれるのがいいのならいいけど・・・
バイク乗るのが弱みみたいになるのってなんかいやだなあ（´Д｀；）
ウチはそんな感じのこと言うなら別れるからって
バイク乗るのやめさせるならほかの女に乗りにいくって言い渡した
結婚する前からそんな尻に敷かれるのがいいのならいいけど・・・
バイク乗るのが弱みみたいになるのってなんかいやだなあ（´Д｀；）
>>42
嫁(まだ婚約か？)から降りればよくね？
まぁ、そう言う想いをしても嫁に乗りた
いのか、それとも、縦Kに乗りたいのか
はあなた次第。一生尻にしかれる覚悟
ならバイクを降りればいい。まぁ、私と
バイク、どっちを取る？みたいなこと言う
女はロクナヤツでないと思うが。
嫁(まだ婚約か？)から降りればよくね？
まぁ、そう言う想いをしても嫁に乗りた
いのか、それとも、縦Kに乗りたいのか
はあなた次第。一生尻にしかれる覚悟
ならバイクを降りればいい。まぁ、私と
バイク、どっちを取る？みたいなこと言う
女はロクナヤツでないと思うが。
47 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 00:36:33 ID:3ddImtHi
嫁が将来のためにお前の安全を心配してくれるなら、その部分だけでも感謝した方が波風がたたない。
お前に関心がなくなって、経済的にもある程度のゆとりがあるなら、バイクなんかいつでも乗れるさ。
どうせ爺になれば降りなきゃならない。拘るほどの物でもない。
お前に関心がなくなって、経済的にもある程度のゆとりがあるなら、バイクなんかいつでも乗れるさ。
どうせ爺になれば降りなきゃならない。拘るほどの物でもない。
49 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 10:51:25 ID:hdoYgzEm
つまらん人生だな
でも今は横Kしかなくなったけども
しぶとく縦Kもこっそり再開発してたりしてw
しぶとく縦Kもこっそり再開発してたりしてw
なんで、縦K・・・・とこだわる？
希少価値？
今後プレミアムがつくとの目論み？
純粋にそのレイアウトに惚れて、はあり得ん。
嫁がどうのこうのじゃなくて、その女を選択したあんたの問題だ。
同様に、縦K12RSを選択したあんたの問題だ。
希少価値？
今後プレミアムがつくとの目論み？
純粋にそのレイアウトに惚れて、はあり得ん。
嫁がどうのこうのじゃなくて、その女を選択したあんたの問題だ。
同様に、縦K12RSを選択したあんたの問題だ。
53 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 21:06:50 ID:shwv35sB
こだわる価値はある
ただしそれなりのカネが無いとダメ
ただしそれなりのカネが無いとダメ
一年放置したから整備に出すか。
55 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 17:09:21 ID:nvQcjgcO
>>55 秒あたりの制御の回数が2ケタ違う。
57 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 20:11:37 ID:StlSqsk7
縦の1200RSは歴代最重量級BMWって事もあって
これとABS-Ⅱの醸し出すブレーキング時の洗練度はピカイチだった
これとABS-Ⅱの醸し出すブレーキング時の洗練度はピカイチだった
58 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 04:13:15 ID:eONxj6Dh
語れ
59 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 20:04:42 ID:1grFCkrx
K1200RSのブレーキングは絶品
確かに絶品です
しかしＳはさらに上を逝ってます
しかしＳはさらに上を逝ってます
61 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 05:29:28 ID:eEQl8saL
そ う な の か ？
よ い お と し を ！
私もみなさんも、来年も引き続きがんがんツーリング行けますように
64 ： 【吉】 【489円】 ：2010/01/01(金) 12:19:15 ID:Dd0cCda9
今年もＫで無事故無検挙で楽しめますように(-人-)
65 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 20:38:16 ID:9CkHA/ZY
語れ
66 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 01:45:22 ID:Vz8h4nUr
世界最速巡航速度1200RS
67 ：ﾀﾞﾝﾍﾞﾘｰﾆｮ：2010/01/05(火) 03:45:54 ID:O1gYT8uu
最高巡航・・・
Ｋ１２００ＲＳはハイスピードでの快適性まで含めて、いいほうでしょうね
でも単純にそのスピードの維持とか数字的なものを比較すると、当たり前だけど
横Ｓのほうが上です
ふわわkm/hまでの加速が違い過ぎるのと、小さいながらも整流の素晴らしいカウルで
実際ふわわkm/hくらいだとＳのほうが快適かも
縦ＲＳが唯一勝っているのはエンジンのフィーリングだと思う
これだけのために自分は横から縦に戻ってしまったようなものだし・・・
Ｋ１２００ＲＳはハイスピードでの快適性まで含めて、いいほうでしょうね
でも単純にそのスピードの維持とか数字的なものを比較すると、当たり前だけど
横Ｓのほうが上です
ふわわkm/hまでの加速が違い過ぎるのと、小さいながらも整流の素晴らしいカウルで
実際ふわわkm/hくらいだとＳのほうが快適かも
縦ＲＳが唯一勝っているのはエンジンのフィーリングだと思う
これだけのために自分は横から縦に戻ってしまったようなものだし・・・
今年こそＫで無事故無検挙で楽しめますように
K1200RSをやたら持ち上げてるレスが続いてるけどナニ？
マジキモいんですけど
糞重くてマジどーしよーもねーしー
一応ブレーキ効いてコーナーも曲がれっけど爽快感０だし
ダサデザでチンドン屋みてーな不細工カラーリングｗｗ
だったら横K乗ったほうが１００万倍マシ
それか古渋通のK100ならレトロでいいんじゃね？
K1200RS乗ってる奴はどっちつかずのハンパ者でマジでダサい
もうありえねーーーってぐらいキモくてダサい
マジキモいんですけど
糞重くてマジどーしよーもねーしー
一応ブレーキ効いてコーナーも曲がれっけど爽快感０だし
ダサデザでチンドン屋みてーな不細工カラーリングｗｗ
だったら横K乗ったほうが１００万倍マシ
それか古渋通のK100ならレトロでいいんじゃね？
K1200RS乗ってる奴はどっちつかずのハンパ者でマジでダサい
もうありえねーーーってぐらいキモくてダサい
72 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 19:22:34 ID:ykEXPce+
>>70
お前がどう思おうと知った事じゃないが態々縦スレに来て書き込むのはいかがなものだろう？
お前がどう思おうと知った事じゃないが態々縦スレに来て書き込むのはいかがなものだろう？
74 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 22:21:24 ID:mi+JjdD9
てす
確かに縦Ｋが出てかなりの時間がたっているから、その後を継ぐ形で開発された横Ｋが色んな点において
進んでいるのは当たり前。でもそれでも縦Ｋがいいと思う連中が残っているんだから、横乗りの連中は
口を挟むな。おまえらは縦を捨てたんだから横のスレから出てくるな。バイクは主に趣味の世界だ、人の
趣味に口を挟むような幼稚な事はするな、ガキ！
進んでいるのは当たり前。でもそれでも縦Ｋがいいと思う連中が残っているんだから、横乗りの連中は
口を挟むな。おまえらは縦を捨てたんだから横のスレから出てくるな。バイクは主に趣味の世界だ、人の
趣味に口を挟むような幼稚な事はするな、ガキ！
77 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 21:23:25 ID:rgP3TWab
もっと乗れ
オイル交換しろ
オイル交換しろ
>>77
お前が言うな
お前が言うな
縦Ｋが出た頃もＲ海苔とこんなふうにやりあってたんだろうなきっと。
80 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 02:43:41 ID:/IDZFH3u
ドイツでは冬はまったく乗られないからこの時期はガレージに鎮座させるのが王道
81 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 02:52:44 ID:2faVJkwz
だな
昨日一ヶ月ぶりに引っ張り出したら絶好調w
冬のＫはええわー
え、乗らないの？もったいな～い
冬のＫはええわー
え、乗らないの？もったいな～い
>>82
関東平野部に住んでるの？
関東平野部に住んでるの？
84 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 19:25:00 ID:QRels2nd
昨年末に平成元年登録のＫ１００ＬＴ（日本仕様とのこと）をヤフオクで買って
、寒さにめげながら時々乗ってます
うれしいのはこんなに古いバイクなのに、小さいプラ部品から入手できること
ウインドスクリーンのネジ保護用部品を頼んだら、ちゃんと手に入った
ついこの間５５０００ｋｍ超えたので、サス周りのメンテすれば暫くは遊べそうだ
今は体調的に立ちごけの可能性があるので、新車はもったいない
、寒さにめげながら時々乗ってます
うれしいのはこんなに古いバイクなのに、小さいプラ部品から入手できること
ウインドスクリーンのネジ保護用部品を頼んだら、ちゃんと手に入った
ついこの間５５０００ｋｍ超えたので、サス周りのメンテすれば暫くは遊べそうだ
今は体調的に立ちごけの可能性があるので、新車はもったいない
うちのはK75だけど、2VのKは味があるんだよなぁ。
バイクのエンジンとしてはもっさりしてるし、飛ばすと足回りも
たいしたことないんだが、鷹揚だしそこそこ従順で可愛い奴だ。
別のバイクに乗ったあとは、やっぱKは遅せえなぁ……と思いながらも
5分も走れば、やっぱこいつは手放せんな、と愛しさがこみ上げてくる。
もう2度と手放さんぞ（縦Kは過去に3回ドナドナしてる）。
増車はするかもしれんが（笑）。
バイクのエンジンとしてはもっさりしてるし、飛ばすと足回りも
たいしたことないんだが、鷹揚だしそこそこ従順で可愛い奴だ。
別のバイクに乗ったあとは、やっぱKは遅せえなぁ……と思いながらも
5分も走れば、やっぱこいつは手放せんな、と愛しさがこみ上げてくる。
もう2度と手放さんぞ（縦Kは過去に3回ドナドナしてる）。
増車はするかもしれんが（笑）。
86 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 10:31:20 ID:Wmrq0ak8
>>42
要は金を稼げば良いだけ。
余裕がないと嫁が判断したんだろ。
そして余裕が無ければバイクを棄てるのが正しい判断。
俺も昔そんなやり取りがあったが、今は何も言われん。
それなりに稼いでいるからな。
要は金を稼げば良いだけ。
余裕がないと嫁が判断したんだろ。
そして余裕が無ければバイクを棄てるのが正しい判断。
俺も昔そんなやり取りがあったが、今は何も言われん。
それなりに稼いでいるからな。
87 ：84です：2010/01/12(火) 22:07:12 ID:7kcvRAQ3
>>85さん
ともかく１速が遅すぎるよね
車との発進競争しても負ける事が多いので、基本マッタリ乗りにしました
勝てないのに頑張っても、ガソリンがもったいない
スピードに乗れば、結構楽しいんだけど・・・
ともかく１速が遅すぎるよね
車との発進競争しても負ける事が多いので、基本マッタリ乗りにしました
勝てないのに頑張っても、ガソリンがもったいない
スピードに乗れば、結構楽しいんだけど・・・
>>87
そこまで遅くはないです。
でも、100は本当の出だしは重ったるいですな。
1200RSはだいぶマシだったけど、それでもスピードの乗りはまったりしてますからな。
もっとも、縦Kにはそういうの求めてないから、別にかまわんのですが。
そこまで遅くはないです。
でも、100は本当の出だしは重ったるいですな。
1200RSはだいぶマシだったけど、それでもスピードの乗りはまったりしてますからな。
もっとも、縦Kにはそういうの求めてないから、別にかまわんのですが。
89 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 03:04:26 ID:uy+w599p
1200RSでも全開発進中気を抜くとランエボにくっつくかれる
ブースト上げたエヴォは相手にしちゃいけませんな。
91 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 11:31:05 ID:MGvlp1S+
ボーナスカットでお金無いから、
昨日ユーザー車検やって来た。
結構いじってあったし、
ABS点滅だったけど無問題だった。
安上がり。助かるなあ。
昨日ユーザー車検やって来た。
結構いじってあったし、
ABS点滅だったけど無問題だった。
安上がり。助かるなあ。
ほしゅ
>>91
ナニいじりしてんすか？
ナニいじりしてんすか？
94 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 18:58:37 ID:fTI+PUBR
↑前スレに出した、カウリング外し軽量化＋バックステップ＋シングルシートとか。
ああ、あのかっこいいヤツね
96 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 09:49:21 ID:IeMOK/JH
縦の新型こっそり開発してないかなあ・・・
97 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 18:55:29 ID:cjJ50qZh
だって６気筒でＲＳはないでしょう？
99 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 21:37:52 ID:+1BKL71X
ああ
100 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 20:27:11 ID:E8S3GLNq
K100
ほしゅ
縦6気筒がでるって？
103 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 05:55:38 ID:BZVBZ3k4
確定済み
横６でしょ？
ぐりっとひねってくれ。
縦６なんていくらなんでも前後長が長すぎでしょｗｗｗｗ
じゃあ、縦3気筒づつのタンデムで6気筒にってのは？
水平対向の6気筒がいいなぁ
109 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 19:42:06 ID:HNS4MOTO
ああ
水平対向の6気筒だと、やっぱりエンジン幅の制約でビッグボア・ショートストロークにされるんだろうなぁ
>>110って、仲間内からヒソヒソ言われたり、クスクス笑われたりする奴なんだろうなｗ
112 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 11:04:48 ID:gV5vGrga
ID:S3g8eXIv
>>110
and/or クランクたかくて高重心か。
and/or クランクたかくて高重心か。
115 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 18:11:14 ID:O1pcMmQW
ああ
116 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:21:31 ID:7hUgI8Zv
おお
ほしゅ
ほしゅ
119 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 02:54:34 ID:5Qx48SSI
ああ
120 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 02:59:53 ID:aiP0fQW3
アナタに～♪
121 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 08:30:57 ID:bVsRHNZR
どんだけ話題がないんだよ
ブサの中古探してたんだけどＫが気になってきて近場で調べたら
２００４年式のデラもので５万ちょっと走ってて１００万ってのがあるんだけど
ＢＭＷで走行距離５万キロって「まだまだ」なの？それとも「もうダメ」？
２００４年式のデラもので５万ちょっと走ってて１００万ってのがあるんだけど
ＢＭＷで走行距離５万キロって「まだまだ」なの？それとも「もうダメ」？
>>122ありきたりだけど前のオーナーが扱いを分かってる人なら大丈夫、でもエンブレムだけで乗ってたんなら・・・
>122
フツー５万走ってたらだめだろ
エンジンからサスまで取っ替えないといかんから金かかると思われ
フツー５万走ってたらだめだろ
エンジンからサスまで取っ替えないといかんから金かかると思われ
高いな
エンジンはそんなに心配しなくてもいいだろうけど
サスは要チェックですね
サスは要チェックですね
そこでオーリンズに・・・ってか
６万キロオーバー絶好調ですが何か？
認定中古車なら買いでしょ
ただHIDかトップケースかはサービスしてほしいところ
ダブルホーン化は当たり前にほしい
１００万くらい安い安い
認定中古車なら買いでしょ
ただHIDかトップケースかはサービスしてほしいところ
ダブルホーン化は当たり前にほしい
１００万くらい安い安い
でも5万キロちょっとでも
100万もＫに値がうくの？っテ気もする・・・
100万もＫに値がうくの？っテ気もする・・・
うく×
つく○
つく○
レスありがとうございます
エンジンは大丈夫だけどサスがダメってことなんですねー！
その他トップかサイドパニアやライトをサービスということなんですね
ホーンってデフォのままだとそんなにショボい音がするんですか（汗
今までBMWは眼中に無かったので
縦置き最終型で１００万は安い方かと思ってました
ご意見をいただき助かりましたー！
エンジンは大丈夫だけどサスがダメってことなんですねー！
その他トップかサイドパニアやライトをサービスということなんですね
ホーンってデフォのままだとそんなにショボい音がするんですか（汗
今までBMWは眼中に無かったので
縦置き最終型で１００万は安い方かと思ってました
ご意見をいただき助かりましたー！
縦4のフィールが気に入ればいいですね
人それぞれだけど、抑揚の全くないつまらないエンジンって感じる人もいるから
俺は、あのジュワァ～ンって吹ける感じがたまらんっす
人それぞれだけど、抑揚の全くないつまらないエンジンって感じる人もいるから
俺は、あのジュワァ～ンって吹ける感じがたまらんっす
133 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:49:04 ID:u6FrvQfo
134 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:49:58 ID:hrNcdFND
うん
だから絶好調だってば’03式
お
書いてる途中でミスった^^;
おいらの見ていたのは鈴鹿のデラもので03年式でほぼ６万キロですた
絶好調ですかー＞128
関東だと縦Ｋの中古もいろいろ選べそうなのが裏山氏
おいらの見ていたのは鈴鹿のデラもので03年式でほぼ６万キロですた
絶好調ですかー＞128
関東だと縦Ｋの中古もいろいろ選べそうなのが裏山氏
前期はライポジキツくてマジ疲れるし
なんか未完で今ひとつ
なんか未完で今ひとつ
俺のも０２年型、トラブルｾﾞﾛ
>138
「前期」って何年型まで？
03年式って前期？後期？
「前期」って何年型まで？
03年式って前期？後期？
後期です
前期は01くらいまでじゃないかな
03でワンオーナーで約６万も走ってるなら当たりだよ
初期トラブルがなくて気に入ったからでしょ
あとそれホントにRS？GTじゃない？GTならもっと買いじゃない？
クルーズコントロールにシートヒーターも付いてるでしょ
前期は01くらいまでじゃないかな
03でワンオーナーで約６万も走ってるなら当たりだよ
初期トラブルがなくて気に入ったからでしょ
あとそれホントにRS？GTじゃない？GTならもっと買いじゃない？
クルーズコントロールにシートヒーターも付いてるでしょ
電動スクリーンもね
>>141
レスありがとうございますー！
そうです！RSじゃなくてGTです
うっかりそのことを書き忘れてますた（汗
そうですかー、買いですかー
これから先１０年乗ることをかんがえるとブサじゃなくてKかなー
これは思いっきり悩むなー
レスありがとうございますー！
そうです！RSじゃなくてGTです
うっかりそのことを書き忘れてますた（汗
そうですかー、買いですかー
これから先１０年乗ることをかんがえるとブサじゃなくてKかなー
これは思いっきり悩むなー
10年乗るならブサはないな
俺の05ＲＳもトラブル無いけどな～
146 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 18:46:50 ID:4VzqrYM4
ガソリンある限り今から20年五でも問題なくメインで乗れるのが今の縦１２００RS
K1200RSをやたら持ち上げてるレスが続いてるけどナニ？
マジキモいんですけど
糞重くてマジどーしよーもねーしー
一応ブレーキ効いてコーナーも曲がれっけど爽快感０だし
ダサデザでチンドン屋みてーな不細工カラーリングｗｗ
だったら横K乗ったほうが１００万倍マシ
それか古渋通のK100ならレトロでいいんじゃね？
K1200RS乗ってる奴はどっちつかずのハンパ者でマジでダサい
もうありえねーーーってぐらいキモくてダサい
マジキモいんですけど
糞重くてマジどーしよーもねーしー
一応ブレーキ効いてコーナーも曲がれっけど爽快感０だし
ダサデザでチンドン屋みてーな不細工カラーリングｗｗ
だったら横K乗ったほうが１００万倍マシ
それか古渋通のK100ならレトロでいいんじゃね？
K1200RS乗ってる奴はどっちつかずのハンパ者でマジでダサい
もうありえねーーーってぐらいキモくてダサい
２ｃｈの「おやくそく」
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
>>147の言ってること
だいたい合ってるけどな・・・orz
だいたい合ってるけどな・・・orz
はあ？
へたっぴさんwww
へたっぴさんwww
1200RSが重いって言う人間はどんだけ貧弱でチビなんだと思う
車重のわりにロールが軽いんで平地では気になりにくいけど、実際問題下りでは重いけどね。
テレレバーのお陰で、流して走るぶんには下りでも走りやすいバイクだけど。
基本の基本ができてりゃ、誰が乗っても気楽にそこそこ速く走れるとてもよくできたバイクだが
別に欠点がないわけじゃない。
俺は縦K1200の真骨頂は（パッケージングとして）RSじゃなくてLTだと思うね。
テレレバーのお陰で、流して走るぶんには下りでも走りやすいバイクだけど。
基本の基本ができてりゃ、誰が乗っても気楽にそこそこ速く走れるとてもよくできたバイクだが
別に欠点がないわけじゃない。
俺は縦K1200の真骨頂は（パッケージングとして）RSじゃなくてLTだと思うね。
>>151
重いのも変なカラーリングに同意したら
へたっぴって・・・
頭が悪いのか妄想癖が凄いのか病気なのか・・・
>>152
ゴリラさんこんにちわ!!
だから1200乗っている奴はキモイって
言われちゃうんだよ・・・orz
重いのも変なカラーリングに同意したら
へたっぴって・・・
頭が悪いのか妄想癖が凄いのか病気なのか・・・
>>152
ゴリラさんこんにちわ!!
だから1200乗っている奴はキモイって
言われちゃうんだよ・・・orz
じゃあとっととKに乗るのやめて
あんたのおつむとおんなじか～るいのに乗ってろよww
Kを重いとしか思えないド下手が偉そうにwこの馬鹿が
あんたのおつむとおんなじか～るいのに乗ってろよww
Kを重いとしか思えないド下手が偉そうにwこの馬鹿が
なんだコイツ？
まだ寒いのに頭がお花畑？ｗ
あぁ怖い怖い
まだ寒いのに頭がお花畑？ｗ
あぁ怖い怖い
寒くて乗れないのか
クソ爺ぃwwwwww
お前が寒いんだよwハゲ
クソ爺ぃwwwwww
お前が寒いんだよwハゲ
あ、おハゲの方ごめん。
やっとの想いで買った中古K1200RSにバカにされたと思って発狂してるんだろうなぁ。
う～ん。
やっとの思いで買ったってのはあってる
子どもが幼稚園に入る前に最後のお願いって
ヨメに了承取るのに結構苦労したからw
それ以外は何ひとつく当たってないよ。
>>157はまさか当たり？それなら年上だからもうこれ以上言わない。
言い過ぎて済みませんでした。
やっとの思いで買ったってのはあってる
子どもが幼稚園に入る前に最後のお願いって
ヨメに了承取るのに結構苦労したからw
それ以外は何ひとつく当たってないよ。
>>157はまさか当たり？それなら年上だからもうこれ以上言わない。
言い過ぎて済みませんでした。
161 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 20:35:14 ID:lkOMTZus
縦K いいよね。
誰がなんと言おうと唯一無二だからね。
誰がなんと言おうと唯一無二だからね。
ハナシがスレ趣旨に合った真っ当な方向に行くと
必ずアラシさんが来るんだよなー
スレ住人もそろそろ「放置」や「無視」することを憶えよう
必ずアラシさんが来るんだよなー
スレ住人もそろそろ「放置」や「無視」することを憶えよう
163 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 05:22:22 ID:AmZwRv7j
縦Kの素晴らしさは異常
それは言いすぎ
異常なのはたしか
異常なのはたしか
いや悪い意味じゃなくてね
166 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 16:07:10 ID:ay7lIXw8
そろそろですっ！もうすぐ真人間になれますっ！
そしたらばりばり乗りますっっ！！
そしたらばりばり乗りますっっ！！
何に？
っつか
気合入ってんなぁ・・・・
気合入ってんなぁ・・・・
で、乗ったら重たさに
（ ゜Д゜）
ってなるんだろうか
（ ゜Д゜）
ってなるんだろうか
今日久しぶりに12ＲＳに乗った。気持ちがよかった！
久しぶりなK1でプチツーリングしてきた。
手だけが寒かった。
手だけが寒かった。
いいですな～
12ＲＳもいいけどＫ１いいな～
12ＲＳもいいけどＫ１いいな～
173 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 04:11:41 ID:RUGw41IO
この季節の縦は最高だ
すいません、K1200RS'97なんですが、このたびエアクリーナー交換を自分でやってみようと思いまして・・・
で、どこに入ってるんです？ やっぱカウルバラさないとムリ？
で、どこに入ってるんです？ やっぱカウルバラさないとムリ？
>>174 フロントと左サイドのカウルをばらせばタンクの左側にある。ガンバレ！
>>174
英語だけどカウルバラシのサイト
http://gunsmoke.com/motorcycling/k1200rs/fairing/index.html
部品図はこっち
http://www.ascycles.com/Illustrated_catalog/K1200RS(97to5-01)/catalog_frameset.html
英語だけどカウルバラシのサイト
http://gunsmoke.com/motorcycling/k1200rs/fairing/index.html
部品図はこっち
http://www.ascycles.com/Illustrated_catalog/K1200RS(97to5-01)/catalog_frameset.html
178 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 23:55:27 ID:1Ur5gapP
ageru
さ、そろそろ>>174の時間だよ
おお心配していただいてありがたいです
で、作業は順調に進んでよかったのですが。。。
ウインカーの取り付けがガッタガタになってしもた
たぶん作業中に、取り付けのとこにある、ぽっちと包みこむようなタコ足みたいなのをぶつけてしまったみたいで
だいたい、あの蛸足、数本折れてた
どーするべか
ほかのサイトをみたら、やっぱり折れやすいなんて書いてあって
だれか困ったことある人います？
で、作業は順調に進んでよかったのですが。。。
ウインカーの取り付けがガッタガタになってしもた
たぶん作業中に、取り付けのとこにある、ぽっちと包みこむようなタコ足みたいなのをぶつけてしまったみたいで
だいたい、あの蛸足、数本折れてた
どーするべか
ほかのサイトをみたら、やっぱり折れやすいなんて書いてあって
だれか困ったことある人います？
復活記念麻衣子
182 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 20:04:29 ID:RzFKUFj0
あげ
てす
ズオォーッ
185 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 14:10:21 ID:4UR2FLhP
おれのK100 4Vは「ビユウウーッ」だよ。
ほしゅ
187 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 06:34:25 ID:6S4ywFkx
あげ
188 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 10:08:00 ID:tdHTjy+d
ほしゅ
189 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 23:37:59 ID:mN446CQm
念願かなってK100RS4Vを手に入れた。
20代でBM？とかよく言われるけど、ドイツ生まれの16歳が可愛くってしょうがありません。
>185
たしかに「ビユウウーッ！」って音がする。
20代でBM？とかよく言われるけど、ドイツ生まれの16歳が可愛くってしょうがありません。
>185
たしかに「ビユウウーッ！」って音がする。
190 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 08:20:47 ID:F+QYFHqJ
>>189
おめ
おめ
なんでまたK100を？
いいじゃん
おれも2年前K100RS買ったよ
しかも2V
おれも2年前K100RS買ったよ
しかも2V
２Vのほうならわかる
いいんじゃね？
もし飽きても誰かがしてたカウルはずしてシングルシートにしたら
かっこええし～
もし飽きても誰かがしてたカウルはずしてシングルシートにしたら
かっこええし～
先日4Vから4Vローシートに乗り換えたよ。
十分な性能で値段が安いから。でもローシートはイマイチ…
十分な性能で値段が安いから。でもローシートはイマイチ…
ローシートだと膝が痛くならない？
197 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 05:23:28 ID:oKhA60SM
また横スレ落ちたよ・・・どうしようもないなあいつらは
連中がこっちに来たらいやだな。
199 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 23:45:24 ID:zIcnd3ro
>189
前は国産250に乗ってたけど、やっぱりパワーが欲しかった。
でもSSって柄ではなくてツアラーをと思ってたら、いつの間にかK100にたどり着きました。
道志道で見かけた青白LTがカッコよくてそこが入り口。
前は国産250に乗ってたけど、やっぱりパワーが欲しかった。
でもSSって柄ではなくてツアラーをと思ってたら、いつの間にかK100にたどり着きました。
道志道で見かけた青白LTがカッコよくてそこが入り口。
200 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 23:46:36 ID:zIcnd3ro
↑まちがった
>>191
>>191
>>196
300kmほど走ってきたけど痛くないよ。ただ、腰が滅茶苦茶いたい。
300kmほど走ってきたけど痛くないよ。ただ、腰が滅茶苦茶いたい。
ローシートってポジションが凹なシートに
座り込んでしまう感じ？じゃないすか？
ハイシートでも凸に座るから
返って足が下ろしやすくてウマーだった気がす。
座り込んでしまう感じ？じゃないすか？
ハイシートでも凸に座るから
返って足が下ろしやすくてウマーだった気がす。
>>204
確かにお尻がカポッてはまる。ノーマルシートはお尻の位置が決まり難かった気がする。
足の下ろし易さは、どちらもステップが邪魔に感じた。
シートだけ下げた仕様なのでポジション滅茶苦茶…ハンドル遠くて膝余る。
ハイシート化するかハンドル手前に引くか考え中。
確かにお尻がカポッてはまる。ノーマルシートはお尻の位置が決まり難かった気がする。
足の下ろし易さは、どちらもステップが邪魔に感じた。
シートだけ下げた仕様なのでポジション滅茶苦茶…ハンドル遠くて膝余る。
ハイシート化するかハンドル手前に引くか考え中。
ハイシート（アンコ盛り）一択じゃないすかね～
曲がりやすさが全然違うし足つきも大して変わらないはず
ステップはしょうがないかな・・・
アメリカンじゃないんだからシート下げてハンドル引いてって
それはどうなんでしょう～（＾＾；）
曲がりやすさが全然違うし足つきも大して変わらないはず
ステップはしょうがないかな・・・
アメリカンじゃないんだからシート下げてハンドル引いてって
それはどうなんでしょう～（＾＾；）
やはりバランスを考えるとアンコ盛りかノーマルシート化ですよね～
低身長だとローシートの足つきの良さは魅力的なんですけどねぇ…盛るか。
低身長だとローシートの足つきの良さは魅力的なんですけどねぇ…盛るか。
おれは コンフォートシートって高くなる奴付けたよ
それが本国でのノーマルシートです
オレも170の低身長だけどアンコ盛り盛り～
コンフォートはアンコ盛り（ノーマル）シートが
だめになった時用に予備に買った。
コンフォートはアンコ盛り（ノーマル）シートが
だめになった時用に予備に買った。
211 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 08:13:42 ID:AdUZFeB4
緊急浮上ｱｹﾞ
212 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 14:32:50 ID:N235Ctv6
ローシートは乗りにくかったし、サイドカバーらへんが微妙に
かっこわるかったんで、シングルシートにしたんだけど、
その後バックステップにしたら、シートの前があまって収まりが悪い。
前モリするか…。
かっこわるかったんで、シングルシートにしたんだけど、
その後バックステップにしたら、シートの前があまって収まりが悪い。
前モリするか…。
ほしゅ
214 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 00:28:09 ID:HHzh/cz/
まったく
語ることが無いのか
語ることが無いのか
じゃあネタ投下
今朝ボロK75で出勤途中、急に燃料警告灯が点灯。
オレのkは警告灯が点いたら500mしか走れない素敵な仕様。
命からがらスタンドに入って事なきを得たが20リットル入った。
140キロしか走ってないから油断してたｗ
今朝ボロK75で出勤途中、急に燃料警告灯が点灯。
オレのkは警告灯が点いたら500mしか走れない素敵な仕様。
命からがらスタンドに入って事なきを得たが20リットル入った。
140キロしか走ってないから油断してたｗ
>140キロしか走ってないから
デフのメーターセンサ汚れてるとか死に掛けてるとかで
微妙に速度計の数値が下がってるとか無いかな？
デフのメーターセンサ汚れてるとか死に掛けてるとかで
微妙に速度計の数値が下がってるとか無いかな？
>>216 業者でも間違えてる奴多いけど、あれはデフじゃない。
速度計は怪しいです。
先月の車検も冷や冷やだったｗ
先月の車検も冷や冷やだったｗ
燃費良くないんだよね
久しぶりに燃料警告灯が点灯するまで走った。12ＲS
久しぶりに乗ったら1時間ほどは目が追いつかない・・・
漏れはいつも警告灯が点くまで走る。12ｒｓ
久しぶりに乗ったら全身筋肉痛。
普段の運動不足が・・・
今日も走りに行こうｗ
久しぶりに乗ったら全身筋肉痛。
普段の運動不足が・・・
今日も走りに行こうｗ
俺のは残量警告灯点灯時で７リッター入るんだよね
>>223警告灯が点灯してから６０キロほど走って、ガソリン入れたら１９リットル入ったよ。
燃料計だとＥを少しだけ下回ってたからドキドキだったけど。
燃料計だとＥを少しだけ下回ってたからドキドキだったけど。
残量が４リッター以下になると点灯するって書いてあるのにとんだインチキメーカーだな おい
226 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 14:40:55 ID:LR/8zdWB
もっと乗れ
国産のＫやＳはもっとひどいぞ。タンク容量50％ぐらいで警告灯が点灯するやつがあるし。
ほしゅ
229 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 00:56:38 ID:xYkfroWS
燃料センサー調整できるで
センサー外したらプラスドライバーでくりくりと・・
センサー外したらプラスドライバーでくりくりと・・
それやって煮詰まって、グダグダになった事がある。かなり難しいよ。
下手するとスタンドまで数キロ押しまくりとか。
下手するとスタンドまで数キロ押しまくりとか。
231 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 21:57:24 ID:xYkfroWS
>>230
何も難しないで。アンタの頭がグダグダやね
何も難しないで。アンタの頭がグダグダやね
>>231 って言うかやりだすと、拘ってしまってつい正確さを追及してグダグダになるんよ。
>>232
おとなだなあ
おとなだなあ
だなぁ
235 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 11:18:10 ID:RgH4yiEo
暖かくなって来たとおもったら、さむくなったねえ。
236 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 15:12:50 ID:NFSE4IKs
和歌山利宏氏の著書に、「縦クランクは異次元感覚」とあり、
いつかは乗りたいと思ってはや１０年、ニューモデルは横ばかりorz
いつかは乗りたいと思ってはや１０年、ニューモデルは横ばかりorz
国産を含め横置きに乗りなれた後に縦置きにのると、あまりのピッチングの少なさにびっくりする。んでくせになる。
ピッチングの少なさってそれってテレレバーの影響じゃないの？ ちゃう？
>>238 それもある。しかしクランクシャフトが縦置きも大きな要素になっている。くそ重たいクランクシャフト
が進行方向に対して直角方向に回転しているので、ピッチング方向の挙動を常に抑制する力が作用している。
これは横置きクランクシャフトが常にロール方向の力を抑制しているのと同じ理由。
が進行方向に対して直角方向に回転しているので、ピッチング方向の挙動を常に抑制する力が作用している。
これは横置きクランクシャフトが常にロール方向の力を抑制しているのと同じ理由。
ビッチング？
>>239
そっかー んじゃ 来週の日曜辺り道の駅にでも行ってＲ乗りにでも蘊蓄たれてくるか
そっかー んじゃ 来週の日曜辺り道の駅にでも行ってＲ乗りにでも蘊蓄たれてくるか
>>241 Ｒもおなじだ
うむ
俺のＫ７５Ｓは残量警告燈がついた所でいれて１５Ｌチョイだな。
これ位なら余程山奥でない限りＧＳあるだろ。
俺のも１５年目、２年前辺りから冬になるとタコメーターの針の動きが少しおかしい。
エンジン始動して発進する時、ポンと針が跳ねる。
空ぶかしではならないし、暫く走れば収まるし、５月位に暖かくなると収まるんだけどね。
デラに見てもらったけど今の所原因不明、多分メーター交換になるけど断定は出来ない。
交換は１５万円程掛かるので走るのに不具合なければもう暫く様子を見ましょうとの事。
いつかは直したいなあ。
これ位なら余程山奥でない限りＧＳあるだろ。
俺のも１５年目、２年前辺りから冬になるとタコメーターの針の動きが少しおかしい。
エンジン始動して発進する時、ポンと針が跳ねる。
空ぶかしではならないし、暫く走れば収まるし、５月位に暖かくなると収まるんだけどね。
デラに見てもらったけど今の所原因不明、多分メーター交換になるけど断定は出来ない。
交換は１５万円程掛かるので走るのに不具合なければもう暫く様子を見ましょうとの事。
いつかは直したいなあ。
246 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 00:10:46 ID:ey69HIef
ほうか
249 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 15:17:11 ID:XxusH8fA
いいじゃんメーターくらい。
250 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 18:41:55 ID:VDCRV0CF
保守
251 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 11:45:41 ID:GqRYxsbe
AAGGEE
1200RSのノーマルwリアサスで
こうしたら乗りまわしやすいよって感じに調整してる方いませんか？
なんか重ったるくて・・・どうしてるか教えてもらえたら助かります。
リプレイスサスに換えるお金はありません（・ω・｀）
こうしたら乗りまわしやすいよって感じに調整してる方いませんか？
なんか重ったるくて・・・どうしてるか教えてもらえたら助かります。
リプレイスサスに換えるお金はありません（・ω・｀）
プリロード掛けてみるのはどうですか？
254 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 12:43:45 ID:GqRYxsbe
タイヤの空気が抜けていたら入れる
乗り手の体重によってはプリロード掛けるのもいいかも、１２００ＲＳは何段だっけ
無段、後期12ＲS．
プリロードいじったらいいんすね
どれくらい調整したもんですかね（・ω・｀）
どれくらい調整したもんですかね（・ω・｀）
取りあえず、サグだけだせばいいんじゃね？
now maintenance
260 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 05:27:04 ID:s4ehBCfO
保守
261 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 21:45:51 ID:97WYS71S
うげ
262 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:14:48 ID:cmVaYLtj
大ｱｹﾞ
プリロードをプリッと掛けてみていい感じになったかも
でも主観だからよくわかんないっす
ショボイ話しで恐縮だけど
ガソリン代がきつくなってきたなあ（・ω・`）
でも主観だからよくわかんないっす
ショボイ話しで恐縮だけど
ガソリン代がきつくなってきたなあ（・ω・`）
中古でK1200RS買ったらオーリンズのサスが付いていたのでセッティングしようと思ってますが
減衰あｼﾞｬスターの初期値（ＳＴＤ？）がわかりません。
伸び側、圧縮側それぞれ締めこんだ状態から何クリック戻しが初期値なのか教えていただけ
ませんか。
オーリンズのKE1200RS用BM702（S46HR1C1LS）です。
初期値がわからなくても、今の状態を基準にすればいいのかもしれませんが・・・・
減衰あｼﾞｬスターの初期値（ＳＴＤ？）がわかりません。
伸び側、圧縮側それぞれ締めこんだ状態から何クリック戻しが初期値なのか教えていただけ
ませんか。
オーリンズのKE1200RS用BM702（S46HR1C1LS）です。
初期値がわからなくても、今の状態を基準にすればいいのかもしれませんが・・・・
リプレイスサスに初期値なんてあるのか
俺もＫ７５ＳにＷＰのリサーブタンク付きのヤツ付けてるけど
とりあえず縮、伸び減衰、プリロード全て最弱にして気に入る所探したら。
俺もＫ７５ＳにＷＰのリサーブタンク付きのヤツ付けてるけど
とりあえず縮、伸び減衰、プリロード全て最弱にして気に入る所探したら。
264です
OHLINSの本家のサイトでMounting Instructionsを見つけ、解決しました。
ありがとうございます。
OHLINSの本家のサイトでMounting Instructionsを見つけ、解決しました。
ありがとうございます。
268 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 00:50:46 ID:ItCzxs87
もっと語れ。オイル交換しろ
269 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 01:28:02 ID:3cGMf3uZ
雪の中も走りやすいと聞く
ほしゅ
271 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 19:36:51 ID:CInl60VF
もっと自慢大会しろ
すっかりセカンド200ccがメインと化した
273 ：ﾀﾞﾝ：2010/04/21(水) 22:08:40 ID:b/KLa4kT
すっかりほったらかしで、バッテリーあげちゃった
つないでエンジンすぐ掛かったから、充電がてらに久々に乗ったんけど
相変わらずのウルトラスムーズな乗り心地に感激です
K1200RSね
つないでエンジンすぐ掛かったから、充電がてらに久々に乗ったんけど
相変わらずのウルトラスムーズな乗り心地に感激です
K1200RSね
ほしゅ
275 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 14:06:37 ID:y/Uh0Suy
語ることがないのか
タンクバッグは吸盤式とベルト式とどちらがお勧め？
バグスターは高価なので却下。
バグスターは高価なので却下。
ベルトに一票！（俺は純正を使ってます。1200ＲＳ）
やっぱりベルトですかー、仕事が終わったら用品店に行ってみます。
ネット見てると吸盤式はあまり評判良くないようだなあ
しかしベルト式は選択肢が少ないし
前はＫ１００・７５用の純正使ってたけれどファスナーが破れたので
今は元祖ベルト式のコロナ産業のヤツ、これも置いている所がない
＆インターネットのＨＰもない
しかしベルト式は選択肢が少ないし
前はＫ１００・７５用の純正使ってたけれどファスナーが破れたので
今は元祖ベルト式のコロナ産業のヤツ、これも置いている所がない
＆インターネットのＨＰもない
ベルト式を百均の吸盤フックでとめる。イイゾ！
282 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 12:37:59 ID:yt88iG96
あげ
正直、吸盤は信頼できない。
284 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 15:28:24 ID:92AG5omE
縦置きクランクのトルクリアクションの事を言っているんだろうけれど
縦ＫはグッチやＲと違ってそれは殆どないから
縦ＫはグッチやＲと違ってそれは殆どないから
>>285ちょっと違うぞ。トルクリアクションじゃなくて、回転している重量物の回頭性の話だ。
287 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 03:22:06 ID:5vxFSCYe
語れ
トルクリアクションとジャイロ効果って何が違うの？
難しい事聞くな！体感してみろ。
トルクリアクションは慣性の法則
ジャイロ効果は回転する物体は姿勢を保とうとする事
ジャイロ効果は回転する物体は姿勢を保とうとする事
ほしゅ
292 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 22:02:30 ID:2XBPCwNR
あげ
時計とギアポジインジケーターのバックライトが切れてるみたい
高くつきそうだなあ・・・
高くつきそうだなあ・・・
自分で換えれば部品代だけ。
295 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 20:55:01 ID:1fy2DwDW
あげ
ほしゅ
K75SSの中古を探してるんだが全然見つからん。
どーなってんだ。
どーなってんだ。
どーもこーもねーよ
大体、国内じゃ上位の４気筒とＲの影で新車自体があまり売れていない
最終でも１６年落ちで古い
そして下取り価格もあってオーナーがなかなか手放さない
２年前に広島ＹＨで会ったＲ１００ＧＳ－ＰＤに乗るライダーも（ステッカーから警察関係者？前に行った時も居てたような）
そろそろ体力的にきつくなってきたのでＫ７５系を探しているけどいいのがないと言っていたな。
俺のＫ７５Ｓももう８回目の車検だわ。あちこち劣化が気になるけどもうこんなバイク手に入らないと思うと手放すのもなんだか
実際どの部分もたいした事ないけどなんでもそこそこ出来て欲張らなきゃ困らないもんね。
最終でも１６年落ちで古い
そして下取り価格もあってオーナーがなかなか手放さない
２年前に広島ＹＨで会ったＲ１００ＧＳ－ＰＤに乗るライダーも（ステッカーから警察関係者？前に行った時も居てたような）
そろそろ体力的にきつくなってきたのでＫ７５系を探しているけどいいのがないと言っていたな。
俺のＫ７５Ｓももう８回目の車検だわ。あちこち劣化が気になるけどもうこんなバイク手に入らないと思うと手放すのもなんだか
実際どの部分もたいした事ないけどなんでもそこそこ出来て欲張らなきゃ困らないもんね。
300 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 21:14:30 ID:Ssto8fCM
語れ。話題はないのか
301 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 21:49:58 ID:Lt12KOOM
初大型としてK100RS2V（48000Km）を購入予定なんですが、特に保守関係の注意点やお勧めなカスタムとか有りますか？
カスタムｗｗｗ
Ｋ１００ＲＳ２Ｖか、古いからブレーキ、エンジン周りのホース、ゴムパーツの劣化確認な
カスタムするよりノーマルで綺麗にする方がいいんじゃない
後はリヤサスをリプレースする位か
カスタムするよりノーマルで綺麗にする方がいいんじゃない
後はリヤサスをリプレースする位か
キャブに換えるぐらいなら
他のバイクに乗る罠
他のバイクに乗る罠
1200RSは重いしカッコ悪い
308 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 10:34:27 ID:PRSc4cvy
301です。
K100RS2V以外で買うならR1100かなあー？って思います。
車両とメンテナンス資金とで60万しか無いもんで。
K100RS2V以外で買うならR1100かなあー？って思います。
車両とメンテナンス資金とで60万しか無いもんで。
311 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 23:17:32 ID:u6oYLoSE
301です。色々とアドバイスありがとう御座いました。
取り敢えずベアリングとゴムホース類は気をつけておきます。
取り敢えずベアリングとゴムホース類は気をつけておきます。
312 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 00:16:07 ID:DTkrbBgx
地球ゴマー！
ほしゅ
ほしゅ
315 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 22:08:00 ID:1prgAEUo
Ｋ1200ＲＳで、ピレリの新作ロッソコルサ注文しちゃったｗ
うらやますい・・・
だれか12RSの5.5インチホイールヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ
漏れもほしい。
格安でｗ
格安でｗ
12RS糊は乞食が多くてマジワロタ
320 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 19:26:57 ID:TrSs+q8Y
ディーラーで頼めばいいじゃん
５．５インチホイールに換えてもあんまりメリット無いよ。かっこだけだし。
322 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 21:51:32 ID:8NApTYZK
カッコも重要なひともいるよ
>>322 そだな。でも5.5にして操縦安定性が少し落ちたって何かの本で見た。俺のははじめから5.5だったから少し残念だったんだよ。
324 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 22:22:14 ID:8NApTYZK
そんなの社外サスでいくらでもどうにでもなるハナシ
高い！
ふへぇ～
327 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 23:59:50 ID:8NApTYZK
純正ホイールを新品で購入するより安いよｗ
純正ホイールってそんなに高いの？
ユーロ安無視の極東プレミアムプライスですからｗ
まぁ、ユーロに限らず極東プレミアムプライスだけどｗ
ﾆﾎﾟｰﾝって本当に先進国なんだろうか・・
まぁ、ユーロに限らず極東プレミアムプライスだけどｗ
ﾆﾎﾟｰﾝって本当に先進国なんだろうか・・
330 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 00:07:35 ID:a5X+5Xhr
K100のサイドスタンドって勝手に畳まれちゃうのがデフォなのかな？
だいたいそだよ
332 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 12:03:41 ID:a5X+5Xhr
初期型はＯＨＶ－Ｒと同じで起こすと勝手に跳ね上がるタイプかな
欧州車はどこもサイドスタンドは非常用の考え方だったようだれど
あとからオプションで国産と同様の固定タイプが出たんだっけ
自分のＫ７５Ｓはクラッチレバーを握ると跳ね上がるタイプだけれど
欧州車はどこもサイドスタンドは非常用の考え方だったようだれど
あとからオプションで国産と同様の固定タイプが出たんだっけ
自分のＫ７５Ｓはクラッチレバーを握ると跳ね上がるタイプだけれど
SAで飯食ってバイクに乗ろうとしたらケーブル切れてた
勝手に人のバイクに跨がった上に力一杯クラッチ握るなボケ
勝手に人のバイクに跨がった上に力一杯クラッチ握るなボケ
335 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 13:42:42 ID:7H7HcSzb
勝手に跨られるのは腹立たしいが、
そんな整備不良で高速走るなボケカス
そんな整備不良で高速走るなボケカス
336 ：330：2010/05/30(日) 14:21:25 ID:po1z7BpV
>>333
そうそう、バイク立てると勝手に跳ね上がる奴。車種はK100RSで1985年型の・・・はず。
後のほうの年式のようにクラッチ握ると跳ね上がるとかならいいのに。
とにかくスタンドの角度が凄くてこわいんよ。これさえなければ凄くいいバイクなのに。
そうそう、バイク立てると勝手に跳ね上がる奴。車種はK100RSで1985年型の・・・はず。
後のほうの年式のようにクラッチ握ると跳ね上がるとかならいいのに。
とにかくスタンドの角度が凄くてこわいんよ。これさえなければ凄くいいバイクなのに。
メインをメインで使え。
ほしゅ
ＲＳが車検から帰ってこない・・・
340 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 00:54:44 ID:V3UgNW+E
語れ
自殺スタンドはピボットのボルトの先がスプリング受けを引っかけてるだけ。
そこを削れば簡単に解除できるよ。
その代わり上げ忘れで二度ばかり怖い思いしたけど。くれぐれも自己責任で。
クラッチレバー連動は、それが原因でワイヤー切断のリスクが高まる諸刃の剣。
キルスイッチ連動が一番。
そこを削れば簡単に解除できるよ。
その代わり上げ忘れで二度ばかり怖い思いしたけど。くれぐれも自己責任で。
クラッチレバー連動は、それが原因でワイヤー切断のリスクが高まる諸刃の剣。
キルスイッチ連動が一番。
ぶっちゃけK75て
そんなイイものじゃねーよマジで
そんなイイものじゃねーよマジで
いいジャマイカ。本人は重々承知だろ。
軽さと燃費はイイぞお
それでいてフィーリングは紛れもなくＫだし、
今となっては K100 だって非力なことに変わりはないし
それでいてフィーリングは紛れもなくＫだし、
今となっては K100 だって非力なことに変わりはないし
3本スポークの75Sは本当にないよね。
あれはフォークショウワだっけ？
あれはフォークショウワだっけ？
347 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 23:28:39 ID:ce2MZ+md
落ちるぞ
ほしゅ
ほしゅ
K1のコンピューターチップをハーマン
チップって言うのに換えてみた。極低
速の安定性が良くなったような希ガス。
チップって言うのに換えてみた。極低
速の安定性が良くなったような希ガス。
351 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 21:10:09 ID:6kSxqYHy
乗ってるか？
R1100 久々に乗った
K はブレーキ OH 中
K はブレーキ OH 中
K1100RSを２年前車検通したまんま放置。
来週車検だから復活させてみます。
とりあえずオイル類全交換とクラッチ調整してもらって様子見かな。
来週車検だから復活させてみます。
とりあえずオイル類全交換とクラッチ調整してもらって様子見かな。
354 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 21:32:55 ID:y1DHt0lZ
Ｋ７５Ｓ－ＡＢＳの８回目の車検が終わった。ついでに成田山の御守も新調した。
ここまで来たらあと何年乗れるか、もう意地かも。
初めから自分のバイクライフに合うのはこっちだと思って買ったから別に気にしていない。
現行ではＦ８００Ｓが後継になるんだろうけれど、ＳＴには試乗したがなんかイマイチだった。
>>346
末期のＡＢＳ付きモデルのＫ７５とＫ１１００がショーワ製だね。
ＷＰのＦサスコイルのリストを見てもＫ７５とＫ１１００が同品番で、それ以前のとは別だった筈。
>>353
２年も放置じゃあっちこっち硬化したり劣化したりしてそう。
過去、怪我で１ヶ月程乗らなかったらリアブレーキマスターのパッキンが固着してフルードが漏れた事も。ピストンアッシー交換になった。
ここまで来たらあと何年乗れるか、もう意地かも。
初めから自分のバイクライフに合うのはこっちだと思って買ったから別に気にしていない。
現行ではＦ８００Ｓが後継になるんだろうけれど、ＳＴには試乗したがなんかイマイチだった。
>>346
末期のＡＢＳ付きモデルのＫ７５とＫ１１００がショーワ製だね。
ＷＰのＦサスコイルのリストを見てもＫ７５とＫ１１００が同品番で、それ以前のとは別だった筈。
>>353
２年も放置じゃあっちこっち硬化したり劣化したりしてそう。
過去、怪我で１ヶ月程乗らなかったらリアブレーキマスターのパッキンが固着してフルードが漏れた事も。ピストンアッシー交換になった。
１１００はマルゾキーだろ
よく見ろよ
よく見ろよ
そうだったっけ?
357 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 09:58:59 ID:yy5Oe4Y3
1100はゾッキじゃね？M1Rと同じく41.7
>>354
75は気に入っちゃうと、かわりになる機種がないから、乗り続けるしかないんだよなぁ。
目移りしてあっちゃこっちゃ散々乗り継いだけど、結局また75買っちゃったよ。
もうこいつはどうにも直せなくなるまで手元に置いておくつもり。
パーツが出なくなるのが先か、タイヤがなくなるのが先か……。
75は気に入っちゃうと、かわりになる機種がないから、乗り続けるしかないんだよなぁ。
目移りしてあっちゃこっちゃ散々乗り継いだけど、結局また75買っちゃったよ。
もうこいつはどうにも直せなくなるまで手元に置いておくつもり。
パーツが出なくなるのが先か、タイヤがなくなるのが先か……。
359 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 20:14:12 ID:t3WP4iYh
ああ
ﾛｯｿｺﾙｻに履きかえた
はてさて、どうなることやらｗ
はてさて、どうなることやらｗ
361 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 03:27:37 ID:nI/HUYg7
レポよろ
2ndバイクで事故って乗れんorz
363 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 22:55:19 ID:pakGA3Bp
ほしゅ
364 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 17:37:55 ID:mqEQ+hov
ほしゅ
365 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 14:34:19 ID:bBmmoyBh
ほしゅ
保守に大変手が掛かるのですね。
毎日書き込まないからそうなる
おお、やっと規制解除されたよ。
ブレーキ OH も終わったよ。
でも暑くて乗る気になれないよ。
ブレーキ OH も終わったよ。
でも暑くて乗る気になれないよ。
369 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 23:13:43 ID:mODN2Yjj
Kは暑いからな～
370 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 08:17:03 ID:8n2mQ4NC
ほしゅ
371 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 15:58:16 ID:/hMUAtg/
俺もリアブレーキOHおわた。ふーむ話題ないな。
誰かリアのマスターシリンダー社外品に変えた人いないかな？
マグラのマスターはいずれ漏れるという欠陥品だし。
誰かリアのマスターシリンダー社外品に変えた人いないかな？
マグラのマスターはいずれ漏れるという欠陥品だし。
K1600 GT
http://www.autoblog.com/2010/07/02/bmw-details-k-1600-gt-and-gtl-introduces-headlight-that-peeks-a/
http://www.autoblog.com/2010/07/02/bmw-details-k-1600-gt-and-gtl-introduces-headlight-that-peeks-a/
373 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 20:15:48 ID:F2/kwEzH
素晴らしい
コレでＳも出してくれ
コレでＳも出してくれ
374 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 20:47:55 ID:A9lv1M2Z
いや、ＲＳでしょ！
>>374
そうだな・・・ＢＭＷの最高峰は何時だってＲＳだったな
そうだな・・・ＢＭＷの最高峰は何時だってＲＳだったな
12RSにライトだけ欲しい
377 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 21:08:24 ID:A9lv1M2Z
エンジンは、ジュワァ～っというフィーリングで！
378 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 19:43:20 ID:xfvSbgBe
そうだな
縦Ｋ終了を惜しまない縦Ｋスレに絶望した！！
とっくに終了してたことに気がつかない自分に絶望した orz
382 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 22:27:58 ID:YE6QnG00
まだ現役だよ
383 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 22:52:58 ID:l8wc0RO8
うちのも現役だよ
384 ：FjK26VL：2010/07/09(金) 03:11:40 ID:q7gPl9jy
純正ホイールを新品で買うといくらするんだ？
385 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 04:45:20 ID:l0tjTbQV
20万円
ディスクローターは別
ディスクローターは別
386 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:15:59 ID:A9UBWNB9
今日は晴れたので久しぶりに１２RSに乗った。気持ちよかったよ。
387 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 22:33:56 ID:+raD+Jut
ほしゅ
388 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:13:57 ID:B0kvAupf
雨だな。
また降ってきた。
390 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 13:31:04 ID:sAsrwKSH
語れ
K100ターボ 1200もあるよ
http://www.rbracing-rsr.com/bmwturbos.htm
http://www.rbracing-rsr.com/bmwturbos.htm
392 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 23:55:29 ID:k6xjKLjk
>>391
いいなぁ・・・カウル外した姿見るとまた乗りたくなる１２００
いいなぁ・・・カウル外した姿見るとまた乗りたくなる１２００
車検の代車にK100RSっての借りたけど
トロ過ぎてクソワロタ
ナニコレ？遅過ぎて走行中に蝿が留まるんじゃね？ｗ
もうちっとマシなの貸せよ！
トロ過ぎてクソワロタ
ナニコレ？遅過ぎて走行中に蝿が留まるんじゃね？ｗ
もうちっとマシなの貸せよ！
蝿じゃないけど先週、信号待ちでカウルの裏からムカデが出てきてビビッた。
395 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 11:31:26 ID:NRQKWJpw
再塗装しようかな・・・１２００
暑いな～
397 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 15:39:45 ID:5S2p538V
あげ
東京駅で６気筒コンセプト展示中
ほしゅ
400 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 14:41:58 ID:Ijm0vsbN
ほしゅ
401 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 23:59:46 ID:B7vK534w
うむ
402 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 00:29:32 ID:Bq2s+eHY
ええ
403 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 15:34:10 ID:B/psS7qP
まだかよ！
404 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 15:36:59 ID:B/psS7qP
書き込めたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
hosyu
406 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 04:32:43 ID:4ZRWWwjR
ああ
407 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 05:05:16 ID:9Sk/CWmN
ええ
408 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 15:41:49 ID:KEn0xHR4
みんな走りに行っていないのか
2Ｖモデルの対向２ポットブレーキキャリパーのモデル
軽くブレーキングした時鳴かない？
2Ｖモデルの対向２ポットブレーキキャリパーのモデル
軽くブレーキングした時鳴かない？
409 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 21:08:23 ID:79bnMvB/
最近は朝にXR100モタ(通勤用)に乗ろうと玄関を出るものの
マンションの中庭に差す日差しと湿気で、そのまま引き返して
メットを置いて車のキーを取ってしまうこの頃...＠渋谷区
とても日中にK12RSは乗れん、100モタですら夕方でないと乗る気にならん
えぇヘタレですとも、日中は車のエアコンほぼ全開ですよ
でも冬は(寒い季節の方が)単車に乗ってるのでご勘弁を
でも１ヶ月以上エンジンかけてないな...
>>408
うちの75は軽くかけようが強くかけようが、昔じいさんが乗ってた自転車のように「キィ～～ッ」って盛大に鳴くよ。
キャリバーOHしても止まん。パッドパッドピンも綺麗だしグリスも切れてない。
昔乗ってた2V K100RSはもっと静かだったと思うから、個体差は大きいかもね。
手入れしても鳴くなら気にしないこった。
うちの75は軽くかけようが強くかけようが、昔じいさんが乗ってた自転車のように「キィ～～ッ」って盛大に鳴くよ。
キャリバーOHしても止まん。パッドパッドピンも綺麗だしグリスも切れてない。
昔乗ってた2V K100RSはもっと静かだったと思うから、個体差は大きいかもね。
手入れしても鳴くなら気にしないこった。
411 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 19:06:21 ID:KT2wvgEW
充電器の接続が外れててバッテリーが上がってもうた...orz
K12RSなんですけど、今から充電し直しても大丈夫ですかね？
それともこの際だから(約３年使用)大人しく交換した方が良いのかな？
調べたら明らかに交換は面倒そうなのでDIYは止めてディーラー行きか...
秋が来る前に動かせるようにしたいけど、来週から休暇だし、さて、
いつ頃レッカーを手配しようか...
３年も使ったら交換した方がいいんじゃない。
やっぱ鳴くヤツは鳴くか。ぐっと掛ければ鳴かないんだけどね。
俺のＫ７５Ｓは一昨年のブレーキホースに続き、今度はガソリンホース交換だ。
やっぱ鳴くヤツは鳴くか。ぐっと掛ければ鳴かないんだけどね。
俺のＫ７５Ｓは一昨年のブレーキホースに続き、今度はガソリンホース交換だ。
K1ですが、電動ファンが動きっぱなし
になってしまった。また、妙に足付き
が良いと思ったら、リアサスが縮んだ
まま戻らなくなってた。○-＜＼＿
になってしまった。また、妙に足付き
が良いと思ったら、リアサスが縮んだ
まま戻らなくなってた。○-＜＼＿
414 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 08:04:47 ID:GkV7LD75
そうか
415 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 17:12:01 ID:RNCA2zJK
age
416 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 06:18:04 ID:BUtluIdR
あげて
昨日、日勝峠、突然のスコールで視界ゼロ。
とにかく止まろうと左側によると縁石があり左側に立ち転け。
K1200RSの左側ウインカーブラブラでしたがはめ込んで事なきをえました。
とにかく止まろうと左側によると縁石があり左側に立ち転け。
K1200RSの左側ウインカーブラブラでしたがはめ込んで事なきをえました。
418 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 22:11:13 ID:FUo9kugF
ほしゅ
419 ：362：2010/09/11(土) 19:01:08 ID:WT8lrpeo
まだ乗れない(´;∀;)
420 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 08:53:19 ID:YgPbDre6
乗りたいなあ
おおっ
規制解除ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
規制解除ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
どうせ乗れないから
この間にナビつけたりしようかなあ
ZUMOどうすかね？660でしたっけ？新型の！
この間にナビつけたりしようかなあ
ZUMOどうすかね？660でしたっけ？新型の！
>>422
事故る奴は危ないからナビなんて止めとけ
事故る奴は危ないからナビなんて止めとけ
いいじゃんケチ～
あれ、IDが変わってる。
しかもKに乗ってたときじゃないんだからさ
堅いことと言うなよ～
しかもKに乗ってたときじゃないんだからさ
堅いことと言うなよ～
ほしゅっ
427 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 21:11:01 ID:u6Bihd95
乗ってるか？
428 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 22:17:03 ID:w8WR7Xvo
ホイールの掃除がめんどくさい
429 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 13:01:10 ID:TPVPxC8u
バッテリーの充電中
430 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 15:45:28 ID:c8gyKHtD
ガソリンホースがパーツ入荷待ちなので控え中
やっと明日修理に持っていける
やっと明日修理に持っていける
432 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 00:02:24 ID:nwDAnuM8
便利っちゃあ便利だからね。今は一回外すごとにＯリング交換だけど。
オレが右直でぶつけられたすぐ近くの交差点で
大型乗りの方がまさに右直で亡くなった
ご冥福をお祈りします・・・
大型乗りの方がまさに右直で亡くなった
ご冥福をお祈りします・・・
次はナビに気を取られたお前の番だな(-∧-；) ﾅﾑｰ
しつこいｗ
だいたいそういうの言った本人に還るから
だいたいそういうの言った本人に還るから
436 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:27:32 ID:KzzGzBur
台風過ぎたら乗れよ
437 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 00:41:20 ID:XtedFZkh
ほしゅ
K1200RS
ﾛｯｿｺﾙｻはいてまだ1000kmくらいだけど
このタイヤものすごいです
接地感のなかなか伝わりにくいこのバイクでも
Fタイヤの接地感がビッシビシ伝わってきて感動しまくりです
ﾛｯｿｺﾙｻはいてまだ1000kmくらいだけど
このタイヤものすごいです
接地感のなかなか伝わりにくいこのバイクでも
Fタイヤの接地感がビッシビシ伝わってきて感動しまくりです
441 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 22:28:52 ID:XtedFZkh
変なの増えたな。
442 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:06:36 ID:XtedFZkh
>>438 Kってそんなに接地感が希薄かな～
俺の03RSはそんな感じないよ～BT02だけど。
俺の03RSはそんな感じないよ～BT02だけど。
フツーのテレスコサスに比べてです
もちろん個人差があることだし、テレレバーでもビシビシ感じ取れるひとには
大した問題じゃないね
あくまで、個人的な感想ということで・・・
もちろん個人差があることだし、テレレバーでもビシビシ感じ取れるひとには
大した問題じゃないね
あくまで、個人的な感想ということで・・・
444 ：ﾀﾞﾝ：2010/09/26(日) 19:46:43 ID:gGdr1pEG
age
にょ
涼しくなったのでそろそろ乗り出そうと思ったが、車検が切れていたｗ
今から車検を受けると次からは車検通すたびに冬を実感しなければいけなくなるぞ。
448 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 18:44:52 ID:HpJ4qYdL
中古のK1200RSを購入を考えているのだけど、同じような走行距離＆
コンディションでも店によって価格設定にけっこうバラつきがある。
どの点を注意して購入してら良いのでしょうか？ご指導、よろしく。
コンディションでも店によって価格設定にけっこうバラつきがある。
どの点を注意して購入してら良いのでしょうか？ご指導、よろしく。
449 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 20:03:43 ID:QH2ccvCh
なんで今更K1200RS？
>>449
お～常駐3人(？)のK12RSオーナーを敵に回したな(笑)
ま、なんでK12RS？とは俺も聞きたいけど。
>>448
車体よりは店重視の方がいいかも？ヤワなRに比べKは頑丈だからね。
ステダンのお漏らしはよく聞くが、コレといったウイークポイントはないと思う。
お～常駐3人(？)のK12RSオーナーを敵に回したな(笑)
ま、なんでK12RS？とは俺も聞きたいけど。
>>448
車体よりは店重視の方がいいかも？ヤワなRに比べKは頑丈だからね。
ステダンのお漏らしはよく聞くが、コレといったウイークポイントはないと思う。
452 ：ﾀﾞﾝ：2010/09/29(水) 20:53:29 ID:QH2ccvCh
ごめん
名前入れ忘れの、常駐のひとりです
名前入れ忘れの、常駐のひとりです
>>452
オーナーからのレスですか。なら今更ってのもわかる気がする。
オーナーからのレスですか。なら今更ってのもわかる気がする。
ﾀﾞﾝはいらない子
常駐の一人、03RS乗りです。
自分的にもなんで今更RSなの？とは思います、もっと速くて軽いバイクはあると思うんですけど。
ただ自分はこのRSを買った事は後悔はしていないし、乗り変える気もないですけど。
自分的にもなんで今更RSなの？とは思います、もっと速くて軽いバイクはあると思うんですけど。
ただ自分はこのRSを買った事は後悔はしていないし、乗り変える気もないですけど。
うん。買い足そうかなとは思うけど、乗換えは考えてないな～。
>>448
重い以外はいいバイクだし。＞K1200RS
重いのも高速での安定感はプラス要素。取り回しだとマイナスだけど（笑）
ホワイト限定車で無いとリアホイールが5Jでタイヤ選択が狭い。たいした問題では無いが。
走行距離や外装のキズ、オプションより、全体的な程度で判断すると吉。
重い以外はいいバイクだし。＞K1200RS
重いのも高速での安定感はプラス要素。取り回しだとマイナスだけど（笑）
ホワイト限定車で無いとリアホイールが5Jでタイヤ選択が狭い。たいした問題では無いが。
走行距離や外装のキズ、オプションより、全体的な程度で判断すると吉。
今だったらRSよりもGTを選ぶ方が、K1200の良さを感じやすいと思うけどねえ。
459 ：448：2010/09/30(木) 05:16:27 ID:vLITUp2A
レス、ありがとうございます。
R100Rを18年間ほど乗っていましたが、これを廃車にして乗換です。
最新のＫを勧められましたが横Ｋにはあまり魅力を感じないのです。
R100Rを18年間ほど乗っていましたが、これを廃車にして乗換です。
最新のＫを勧められましたが横Ｋにはあまり魅力を感じないのです。
>>460
同感だな。
K1200RSって、今ご新規さんに勧めるモノかなーというと、疑問符。
試乗してあのフィーリングがどうにもたまらんというならともかくね。
文面からは縦Kのどこが気に入ったのかわからんので、何とも言えないわな。
同感だな。
K1200RSって、今ご新規さんに勧めるモノかなーというと、疑問符。
試乗してあのフィーリングがどうにもたまらんというならともかくね。
文面からは縦Kのどこが気に入ったのかわからんので、何とも言えないわな。
462 ：ﾀﾞﾝ：2010/09/30(木) 17:25:11 ID:skMGQbTo
R100Rからなら、モトグッチなんかいかがでしょう？
463 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:56:08 ID:qnRf8Gjh
Ｒ１２００ＲもＤＯＨＣ版がまだ出ない所を見るとこのまま終了かしら。
本国ではＦ８００Ｓが消えたようだし、
いくら現在ＧＳが売れ線だからと言ってもなんだかなあ。
本国ではＦ８００Ｓが消えたようだし、
いくら現在ＧＳが売れ線だからと言ってもなんだかなあ。
464 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 16:45:25 ID:y9E05OhS
ほす
K1600GT
入国しますかね？
入国しますかね？
バイク乗らんで何の人生か
469 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:37:51 ID:rV9OjA9X
まったくだ
もうすぐ二万キロ！
ほしゅ
ほしゅ
473 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 22:09:04 ID:NgnHKhy9
だな
6発GTがちょっと魅力
縦置きなの？
一度は乗ってみたいな、６発。
CBXなら乗ってたけど
478 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 03:28:05 ID:+ew2qEUJ
近所に16万キロを超えたK75があって、よく走るもんだと感心してた。
オーナーどんだけ丁寧に扱ってるんだろ？とか思ってたけど、
特に暖機に気を使うというわけでもなく、普通に乗ってたな。
オーナーどんだけ丁寧に扱ってるんだろ？とか思ってたけど、
特に暖機に気を使うというわけでもなく、普通に乗ってたな。
何年も前だけど、アメリカで70万マイルを超えてるK75RTってのが
走ってる動画を見たことがあるな。巨体の初老夫婦がタンデムしてたｗ
走ってる動画を見たことがあるな。巨体の初老夫婦がタンデムしてたｗ
k100シリーズは
異常に頑丈だから
カブと同列だな
異常に頑丈だから
カブと同列だな
ほしゅ
最初期 K100 2V
「ギュギョギョギョ」みたいな異音がタンクあたりから出るので
見込みで燃ポン変えたら違った。
燃料ラインのリリーフバルブが怪しいのか、と思いつつ自信が無い。
異音がするだけで、現状走行に問題は無いが。
「ギュギョギョギョ」みたいな異音がタンクあたりから出るので
見込みで燃ポン変えたら違った。
燃料ラインのリリーフバルブが怪しいのか、と思いつつ自信が無い。
異音がするだけで、現状走行に問題は無いが。
483 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 05:46:34 ID:oBTz+nGV
>>481
乙
乙
>>482
あれだ、タンクの中にさかなクン入ってるんじゃね？
あれだ、タンクの中にさかなクン入ってるんじゃね？
タンクの裏側ぐらいで何かが軽く当たってる状態じゃないのかな。
>>484
燃ポン交換後なんだが、
燃ポン入り口のストレーナのネットを、ちょっと訳あって二重に重ねて以降、
異音の出方が変わった。
そっから先のどっかになんか住んでるのかもな。
>>485
なんで流量だか圧だかの変化で影響ありのようなので、燃料ラインの問題っぽい。
一応タンク裏の接触も見てみるよ。
最近は規制にかからないでカキコできると逆に気持ち悪いな。
燃ポン交換後なんだが、
燃ポン入り口のストレーナのネットを、ちょっと訳あって二重に重ねて以降、
異音の出方が変わった。
そっから先のどっかになんか住んでるのかもな。
>>485
なんで流量だか圧だかの変化で影響ありのようなので、燃料ラインの問題っぽい。
一応タンク裏の接触も見てみるよ。
最近は規制にかからないでカキコできると逆に気持ち悪いな。
ホースの取り回しが影響してるとかは？
俺のホースはコンパクトで取り回し抜群
489 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 18:27:34 ID:FSPTt9Zb
前でも後ろでも横でもおKてか？
490 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 18:35:52 ID:OPDJpw3x
ほしゅ
491 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 18:37:04 ID:3JjiYRoN
ほしゅ
492 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 22:40:02 ID:bQKl7UXs
純正リヤサスがへたってきたんだが、社外品でまだ販売してるのどっかないかね？
493 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 22:42:51 ID:bQKl7UXs
↑車種書くの忘れた、89年式K100RS 2V よろしく頼む
あとビチューボとIKON(旧コニ)とWP
496 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 19:24:32 ID:a/0AqB3u
ほしゅ
498 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 21:26:34 ID:s19gKzIM
BMWなら縦直６だろ？
>>496 ホイールベースが2メートルを超えるか、スイングアームが10センチ切るかどっちかだなww
500 ：774R：2010/10/30(土) 16:32:49 ID:l9YQnh7v
某オクで安値につられて落札しましたが、取り回し、そんなに大変ですか？
防風効果は高いようですが、これからの季節、膝下は寒くないですか？
防風効果は高いようですが、これからの季節、膝下は寒くないですか？
501 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 16:51:48 ID:L8pSItiB
>>500
何買ったの？
何買ったの？
502 ：774R：2010/10/30(土) 16:58:14 ID:l9YQnh7v
・K100RS4Vです。青枠（古っ！）はCB750FB以来、27年振り。
あ～あ……
504 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 17:46:18 ID:rLrJpti6
2Vに比べトルク感が薄い。
半クラッチにコツと慣れがいるのと、RSはファイナルがハイギアードで、
そういう意味でUターンとか、取りまわしが大変に感じるひともいる。
ひざ下の防風には純正アンダーカウルを入れると、熱がこもることもあって比較的暖かい。
2V用には社外品もいろいろあったが、4V用、もしくは4Vに流用できるかどうかはわからない。
半クラッチにコツと慣れがいるのと、RSはファイナルがハイギアードで、
そういう意味でUターンとか、取りまわしが大変に感じるひともいる。
ひざ下の防風には純正アンダーカウルを入れると、熱がこもることもあって比較的暖かい。
2V用には社外品もいろいろあったが、4V用、もしくは4Vに流用できるかどうかはわからない。
506 ：774R：2010/10/30(土) 18:53:56 ID:l9YQnh7v
ありがとうございます。カウル付きのバイクを所有するのは初めてなので、これからの季節楽しみです。
507 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 07:08:34 ID:s6czSpl9
カウル付き age
ｋ1200ｒｓ半年ぶりに乗った。
うーん、古くなってもやっぱいいバイクだな。
冬はNK寒いからKでｶﾞﾝｶﾞﾙお。
うーん、古くなってもやっぱいいバイクだな。
冬はNK寒いからKでｶﾞﾝｶﾞﾙお。
>508
もしや半年放置？
バッテリーは大丈夫？
もしや半年放置？
バッテリーは大丈夫？
初期Kだが、軽自動車用の国産バッテリーにしてからは
少なくともバッテリーで苦労しなくなった。
いろいろ意見があるかもしれないが、純正は酷かった。
少なくともバッテリーで苦労しなくなった。
いろいろ意見があるかもしれないが、純正は酷かった。
513 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 22:00:22 ID:s6czSpl9
ほー age
514 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 00:08:08 ID:Gl2tHwfP
ほしゅ
515 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 00:03:17 ID:BPsAHB8k
ほしゅ
516 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 12:19:44 ID:cIAXM8hE
>>516
つttp://utak100.cocolog-nifty.com/note/2006/09/post_1a1c.html
つttp://www.monotaro.com/p/0960/0717/
つttp://utak100.cocolog-nifty.com/note/2006/09/post_1a1c.html
つttp://www.monotaro.com/p/0960/0717/
518 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 13:50:56 ID:bXnTuixM
519 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 18:12:44 ID:iItI7Oj8
ああ
520 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 10:45:47 ID:dNzVpJB+
２００８年２月１６日 １８時２６分頃東京都府中市のバイク店で爆発
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
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http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
521 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 10:46:28 ID:dNzVpJB+
バロンジュース 名古屋のレッドバロン野並の小柄角刈り青服は（以前8ナンバーのサバーバンを店の横に違法駐車していたのは赤服）
店の北東の方向にある倉庫兼工場に設置してあるサントリーの自動販売機でＢＯＳＳを買っていたぞ110円で販売中なのでレッドバロンで買ったほうが
明らかに安いのにわざわざ50メートル位先の
別のメーカーのコーヒーを買うということはよっぽどバロン缶がアレなの？
http://img.wazamono.jp/touring/src/1285381389457.jpg
工場兼倉庫は廃業しました。自動販売機は撤去されたためコーヒーを買うことはできなくなりました
レッドバロン野並の赤服が所有しているサバーバンの違法駐車
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962918032.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962984370.jpg
店の北東の方向にある倉庫兼工場に設置してあるサントリーの自動販売機でＢＯＳＳを買っていたぞ110円で販売中なのでレッドバロンで買ったほうが
明らかに安いのにわざわざ50メートル位先の
別のメーカーのコーヒーを買うということはよっぽどバロン缶がアレなの？
http://img.wazamono.jp/touring/src/1285381389457.jpg
工場兼倉庫は廃業しました。自動販売機は撤去されたためコーヒーを買うことはできなくなりました
レッドバロン野並の赤服が所有しているサバーバンの違法駐車
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962918032.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962984370.jpg
522 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 10:47:11 ID:dNzVpJB+
ここを読めばレッドバロンという会社をより深く理解できます
http://www19.atwiki.jp/reputared/
掲示板などによる書き込み
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/14.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/13.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/12.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/
掲示板などによる書き込み
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/14.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/13.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/12.html
523 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:03:56 ID:jhjGao9H
赤男爵スレでやれ、ぼけ
524 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 23:59:17 ID:npJjw1Vm
ああ
525 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 20:59:12 ID:2AGdWp8B
hosyu
526 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 02:30:25 ID:zUUCJEUJ
ほしゅ
527 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 22:35:39 ID:oEMQJt/V
ああ
528 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 06:47:59 ID:XhlPnbUk
hosyu
529 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 22:49:04 ID:vHFPasyz
ほしゅ
530 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 23:34:28 ID:b/9ZK+me
ああ
プラグやE・オイル 等のメンテナンスって自分でやってるの ｵﾒｰﾗ(･´ω｀･)
やってる。
おれはEオイル以外は殆どやらない カウル外すのめんどくさいし
車検時（ディーラー）にやればいいと思ってるねん
車検時（ディーラー）にやればいいと思ってるねん
エンジンオイルは店。
2年に一回くらいでいいし。
フィルターなんて3万キロで十分だし。
2年に一回くらいでいいし。
フィルターなんて3万キロで十分だし。
535 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 19:28:22 ID:1pJexH1N
今日12RSで立ちゴケした‥
しかもコンボ技(左に倒して起こしたら右に倒れた)で
まずシフトレバー(クラッチじゃなく)がひん曲がり、次にブレーキレバーが折れた
２回とも何とか起こしたけれど、俺の心も折れたorz
ブレーキレバー破損は立ちゴケで２本目だし(４年振り)、
ビレットレバーなどの社外品レバーでお勧めありますでしょうか
536 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 23:49:20 ID:GF4yiJ1e
取りあえず、ご愁傷様です。
気を落とさずにガンバッテくださいまし。
レバーは個人的には純正をお勧めします、はい。
気を落とさずにガンバッテくださいまし。
レバーは個人的には純正をお勧めします、はい。
ユーロネットでいろいろ売ってるけど…
人柱報告してちょ
人柱報告してちょ
538 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 20:32:13 ID:cM/iM39G
２０００キロ程度でも冬を越えたら大して汚れてなくても駄目だわ
１回の走行距離が少なくて湿気が入るのか振動が増えてきて走ってて気持ち良くない。
１回の走行距離が少なくて湿気が入るのか振動が増えてきて走ってて気持ち良くない。
539 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 17:03:57 ID:iqBSVBLb
ああ
540 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 22:13:38 ID:dpUINb13
ボッシュ！
の接地電極が２つのスパークプラグが標準品みたいけど 使ってる人いる？
>>541
K1100以降純正化されたボッシュスーパーでしょう。その後、K1004V等にも適応範囲が
増えていたりする奴。
僕は使っては居ますけど、ノーマルプラグですし、プラグで劇的に変わった印象は特には
ないです。
それよりは、点火プラグコードを永井電子のウルトラに換えたときの方が、よほど劇的。
K1100以降純正化されたボッシュスーパーでしょう。その後、K1004V等にも適応範囲が
増えていたりする奴。
僕は使っては居ますけど、ノーマルプラグですし、プラグで劇的に変わった印象は特には
ないです。
それよりは、点火プラグコードを永井電子のウルトラに換えたときの方が、よほど劇的。
初期Kに関しては俺は逆の印象がある。
プラグは、高回転の回り方も含め、結局純正のが一番よかった。
プラグコードも、純正は抵抗値が4本ともぴたり一致する高精度なものだった。買えば非常に高価な代物だが。
コバスの作った例の耐久レーサー(K100R)はコードがノーマルのままだ。
プラグは、高回転の回り方も含め、結局純正のが一番よかった。
プラグコードも、純正は抵抗値が4本ともぴたり一致する高精度なものだった。買えば非常に高価な代物だが。
コバスの作った例の耐久レーサー(K100R)はコードがノーマルのままだ。
フレッシュな純正なら別に問題ないさ
被服が劣化して見えないひびが多数入って迷走電流で具合悪くなるんだから
被服が劣化して見えないひびが多数入って迷走電流で具合悪くなるんだから
初期Kって言ったら、R無しプラグじゃないとダメでしょ。
4V以降はR入りになってるから流用したら調子が変になるのも当然と思うけど。
永井電子のコードも抵抗値が揃ってる。というか、抵抗値が揃ってることが
売り文句の一つなので、闇雲に低抵抗コードというわけでもない。
4V以降はR入りになってるから流用したら調子が変になるのも当然と思うけど。
永井電子のコードも抵抗値が揃ってる。というか、抵抗値が揃ってることが
売り文句の一つなので、闇雲に低抵抗コードというわけでもない。
流用はしていない。
NGKなどを試してみたが個人的に2V用にはノーマル設定のボッシュX5DCが結局ベストだった、ぐらいの話。
「ノーマルプラグですし、プラグで劇的に変わった印象は特にはない」というのを読んでなんとなく思うところを書いたが
俺の話はちぐはぐなので気にしないで欲しい。
NGKなどを試してみたが個人的に2V用にはノーマル設定のボッシュX5DCが結局ベストだった、ぐらいの話。
「ノーマルプラグですし、プラグで劇的に変わった印象は特にはない」というのを読んでなんとなく思うところを書いたが
俺の話はちぐはぐなので気にしないで欲しい。
547 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 06:30:41 ID:5MMTcSym
ああ
548 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:38:22 ID:mkruSjoc
ネット上の評価では品質に不安があるみたいだけれど電極が二又のスプリットファイアのスパークプラグ使ってる。
Ｋ７５Ｓで以前はＮＧＫのＶＸプラグ使ってたけれど、なくなっちゃったしイリジウム高いし試しに買ってみた。
ＶＸの時はあまり違い感じなかったが、スプリットファイヤにしたらなんかマルチからツインみたいになったような感じ。
爆発感が強くなったような。本当にいいかはわからないけど燃費も少し良くなったみたいだ。
Ｋ７５Ｓで以前はＮＧＫのＶＸプラグ使ってたけれど、なくなっちゃったしイリジウム高いし試しに買ってみた。
ＶＸの時はあまり違い感じなかったが、スプリットファイヤにしたらなんかマルチからツインみたいになったような感じ。
爆発感が強くなったような。本当にいいかはわからないけど燃費も少し良くなったみたいだ。
縦４から横４に乗り換え、ガサツなフィーリングに馴染めず
結局、縦４に戻りもうすぐ４年
久々に１２ＲＳを乗り回した
なんて気持ちのいいバイクなんだろ
車体はどっしりと安定しているのにヒラヒラと軽い
エンジンはフラットトルクでスムーズでよくできたディーゼルか
横６がデビューのようだが、この６発でようやく縦４のフィールを
取り戻せるのか？
ＧＴ？ ＧＴＬ？
ＲＳを出さんかい！！
結局、縦４に戻りもうすぐ４年
久々に１２ＲＳを乗り回した
なんて気持ちのいいバイクなんだろ
車体はどっしりと安定しているのにヒラヒラと軽い
エンジンはフラットトルクでスムーズでよくできたディーゼルか
横６がデビューのようだが、この６発でようやく縦４のフィールを
取り戻せるのか？
ＧＴ？ ＧＴＬ？
ＲＳを出さんかい！！
ＲＳでるかな？
551 ：535：2010/11/29(月) 21:12:16 ID:nLYgS1Iw
先日に立ちゴケ２連コンボを喰らった後、部品の在庫がなく届かずブレーキレバーが
折れたまま昨日の晴天に惹かれて出撃したら右のグリップヒーターが作動しない
・・バーエンド？から切れた配線が見えてたorz
12RS用ブレーキレバーはユーロネットでも後発品が見当たらず、結局は
グリップもディーラーオーダーか・・と思ったらグリップ発見＠ユーロネット
自前でグリップ交換した方はいらっしゃいますか？
手順などお教え頂ければ幸いです
右のグリップは下手するとスロットルが戻らなくなるから注意が必要です。（以前に１１００ＧＳでえらい目に逢いました）
取りあえずＤで聞いても通り一遍の事しか言わなかったから、特別な事は無いんだろうけどね。
俺の場合はグリップヒーターが温まるとスロットルグリップの動きが悪くなりました。はい
取りあえずＤで聞いても通り一遍の事しか言わなかったから、特別な事は無いんだろうけどね。
俺の場合はグリップヒーターが温まるとスロットルグリップの動きが悪くなりました。はい
>>551
俺もﾕｰﾛﾈｯﾄで部品買って自分で付けました。
かなり前のことなのでほとんど記憶にないｗ
不安ならばらす前や工程ごとにデジカメで撮影しておくといいよ。
わからなくなったら画像見て、組めばいいし。
特に困ることはなかったと記憶している。
スイッチボックスのネジがわかりにくく、とり忘れもあるから、取れないからといって強引にやらないことくらいかなぁｗ
俺もﾕｰﾛﾈｯﾄで部品買って自分で付けました。
かなり前のことなのでほとんど記憶にないｗ
不安ならばらす前や工程ごとにデジカメで撮影しておくといいよ。
わからなくなったら画像見て、組めばいいし。
特に困ることはなかったと記憶している。
スイッチボックスのネジがわかりにくく、とり忘れもあるから、取れないからといって強引にやらないことくらいかなぁｗ
＊
555 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 19:08:39 ID:9KTzPdy7
ああ
ほしゅ
ほしゅ
ほしゅ
559 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 03:48:42 ID:wOz4b2PN
ああ
560 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 21:21:20 ID:nzhCMFty
いい
うう
ええ
お
ま
え
566 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 02:54:45 ID:TgNdR6HS
ら
は
う
ん
こ
ん
こ
山盛り
570 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:22:31 ID:4JQLtu1c
ああ
571 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 00:02:16 ID:459EAR+4
寒いんで乗れん。
真冬にﾊﾞｲｸ乗ってるのってＢＭ糊と珍くらいしかいないと思ったけど？
ハーレーと国産オフもいるね。
ハーレーは駐車場に止まっているだけ
575 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 06:58:07 ID:IhKKI+cH
あげ
576 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 18:52:01 ID:HL39ccFE
雪や凍結さえなければ問題ない
しかし歳末は道が込むからバイクでも走りにくい
しかし歳末は道が込むからバイクでも走りにくい
凍結はしてないところもあるけどマイナス11度はさすがに勘弁してくれ＠長万部
バイクは札幌の自宅のガレージにしまいこんである。
バイクは札幌の自宅のガレージにしまいこんである。
578 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 05:35:37 ID:/BapK39P
ああ
579 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 08:04:57 ID:E8u+ZRFq
取手は東北の入り口 だから砦と呼ぶ
580 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 00:05:11 ID:UEzHoTa7
おお
昼間は暑くて困るな。メッシュグローブで充分だった。
582 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 01:49:21 ID:i19XdEWB
LTっすか？
583 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:16:45 ID:UEzHoTa7
ＧＬだったら柴区
RSだお
GTはリップヒーター付き(^^)
ＧＴは唇暖房まで憑いてるのかｗｗ
>>586
婦人用のな
婦人用のな
588 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 17:29:23 ID:39cvFsdb
up
589 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 20:57:42 ID:xvU998gm
保守
590 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 00:13:41 ID:CZuUUcXZ
ほ
591 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 17:16:28 ID:MK5j/UE4
ネタねえな。年末まで洗車しておこうと思ったけど寒さでめげた
592 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 09:13:53 ID:VN+fDaMH
たんぼ
593 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 22:25:40 ID:qIaVy25e
ボート
594 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 23:10:41 ID:Z7ED5oUc
k1200rsってかっこいいね
K100RSの方が断然カッコイイ。
異論は認めます。
異論は認めます。
596 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 00:22:33 ID:bNgIaDI/
Ｋ１２００ＲＳはホンダ、ヤマハ系統。Ｋ１００ＲＳはスズキッ！みたいな感じだと思います。
>>596
君の貧相なイメージを披露しなくてよろしい
君の貧相なイメージを披露しなくてよろしい
598 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 01:18:05 ID:WdhxsCyN
>597
っていうと、アンタの豊かなイメージでたのむ
っていうと、アンタの豊かなイメージでたのむ
Ｋ１００ＲＳは重厚なBMW。Ｋ１２００ＲＳはチャライＢＭＷ。
600 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 12:21:10 ID:bNgIaDI/
>>597
分かりやすく一般論で言ったつもりなんだけどな～
>>599には反対。Ｋ100ＲＳはＢＭＷ独特のポリシーだけで作った感。
Ｋ1200ＲＳはその後のユーザーの意見を入れ過ぎた感。だと思います。
分かりやすく一般論で言ったつもりなんだけどな～
>>599には反対。Ｋ100ＲＳはＢＭＷ独特のポリシーだけで作った感。
Ｋ1200ＲＳはその後のユーザーの意見を入れ過ぎた感。だと思います。
一般論を語る奴ほど偏ってるの法則
603 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 18:47:47 ID:WdhxsCyN
いまいち盛り上がりに欠ける煽りだね
604 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 23:08:23 ID:bNgIaDI/
>>602
それはそうかもしれないな。
それはそうかもしれないな。
まぁエンジン特性も盛り上がりに欠けるだけに、いくら必死に煽っても
607 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 17:36:44 ID:psu2M+WI
でも基本性能は１２００の方が上だな。あと暑さも１２００の方がましだ。（あくまでも「まし」な）
テレレバー装備の唯一の縦Kだしな。
>>607
Ｋ１３００Ｓ乗ったらもっと凄いお
Ｋ１３００Ｓ乗ったらもっと凄いお
RS好きが多いせいかあまり言及されない感じだが
登場当初のK100はリッターバイクにしては異例に軽量なバイクだった。
勿論、直後に登場したGSXRあたりと比べれば目立たないスペックだったが。
その後どんどん肥大化していったのは残念だ。
いまはFがあるんだが、それでも個人的には、極軽量な水冷縦置きでシャフトモデルがあったらなと思う。
例えば縦列2気筒800ccとか。K75は商業的に失敗したんだし、自分以外誰も欲しがらない気はするが。
登場当初のK100はリッターバイクにしては異例に軽量なバイクだった。
勿論、直後に登場したGSXRあたりと比べれば目立たないスペックだったが。
その後どんどん肥大化していったのは残念だ。
いまはFがあるんだが、それでも個人的には、極軽量な水冷縦置きでシャフトモデルがあったらなと思う。
例えば縦列2気筒800ccとか。K75は商業的に失敗したんだし、自分以外誰も欲しがらない気はするが。
縦置3気筒900cc、シャフトドライブでゼファー750並のコンパクトなモデルがいいな。
それとは別にK900RTも頼む。そっちは予備も含めて2台買いたい。
それとは別にK900RTも頼む。そっちは予備も含めて2台買いたい。
DVDすら予備含めて2本も買ったことない奴がナニ言ってんだかｗｗ
半分腐りかけのオッサンの妄想マジきもい
半分腐りかけのオッサンの妄想マジきもい
たとえ話がDVDか……来年はいいことあるといいな、おチビちゃん。
614 ： 【豚】 dama!：2011/01/01(土) 00:11:39 ID:W+Oxb3oP
あけおめ
616 ： 【ぴょん吉】 ：2011/01/01(土) 17:26:26 ID:ow07ruT3
(=ﾟωﾟ)ﾉ ぃょぅ!
平成3年登録のk100rs4v、数年ユーザー車検でほとんどノーメンテで通してきたけど
年末に久方ぶりにショップ(非ディーラー)に預けてメンテ込みで車検出したら20万円強の
出費で厳しくなった。
年末に久方ぶりにショップ(非ディーラー)に預けてメンテ込みで車検出したら20万円強の
出費で厳しくなった。
中古車体価格の安さに釣られて買った貧乏人か。
619 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 13:45:29 ID:vNMM0MXI
どんな内容で20万強かかって
何がどう厳しくなったのか
何がどう厳しくなったのか
中古で買った車輌には違いないが、購入してからほぼ10年目。
入手時の価格は100万円超えてた筈。
フロントブレーキ、ピストン5個固着
リヤブレーキ、ピストン1個固着
フォーク片側フォークシールNG
燃料タンク・エンジン回り燃料チューブ全交換
ズボラするにも程がある、と自分で呆れてしまったり。
年の瀬での20万円強の出費で色々と・・・
入手時の価格は100万円超えてた筈。
フロントブレーキ、ピストン5個固着
リヤブレーキ、ピストン1個固着
フォーク片側フォークシールNG
燃料タンク・エンジン回り燃料チューブ全交換
ズボラするにも程がある、と自分で呆れてしまったり。
年の瀬での20万円強の出費で色々と・・・
621 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 15:24:01 ID:WEHPD6gD
ID:yWYIOu4C
金のある無しでしか人の器を測れない屑だな。
金のある無しでしか人の器を測れない屑だな。
ブレーキホースも換え時だったとみた
624 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:03:34 ID:THNZS9Wz
ああ
俺のK1200RSも20万くらいかかったな。
Fフォークオイル漏れでシール交換
エンジンヘッドオイル漏れでガスケット交換
タイヤ前後
ナンバー灯短絡で溶けててアセンブリー交換
クラッチフルード交換
↑
これで20ﾏｿくらいだったな。
Fフォーク工賃が高かった。
エンジンシリンダー根元からもオイルにじみだが、工賃10ﾏｿで無視。
DIY
各種オイル交換
ブレーキフルード前後
エアクリ清掃
Fフォークオイル漏れでシール交換
エンジンヘッドオイル漏れでガスケット交換
タイヤ前後
ナンバー灯短絡で溶けててアセンブリー交換
クラッチフルード交換
↑
これで20ﾏｿくらいだったな。
Fフォーク工賃が高かった。
エンジンシリンダー根元からもオイルにじみだが、工賃10ﾏｿで無視。
DIY
各種オイル交換
ブレーキフルード前後
エアクリ清掃
626 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 11:12:17 ID:mh/7puZI
タイヤ込みでその値段なら安いだろ
628 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:23:05 ID:fD8cIkCT
しかしツーリングタイヤもここ十年で恐ろしいまでにグリップするようになったな
象印のZ6なんか凄過ぎ
象印のZ6なんか凄過ぎ
629 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:36:29 ID:gonWnhdJ
減るのが速くない？
630 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:43:28 ID:mh/7puZI
パターンがカッコ悪すぎ＞Z6
メッツラZ4も外見変わらないけど中身変わったよね
しなやかさが増した
しなやかさが増した
>>633
そりゃ、僕も同じ。最盛期は年間4万に達したこともあるけど。
そりゃ、僕も同じ。最盛期は年間4万に達したこともあるけど。
タイヤはだいたいどのくらい持ちますか？
私はK1でメッツラーのツーリングタイプ
が前7000キロでミゾ無くなりましたが、
R11!00乗りの人が2-3万キロもつとか
雑誌で見まして、乗り方が悪いのかと
思いまして。
私はK1でメッツラーのツーリングタイプ
が前7000キロでミゾ無くなりましたが、
R11!00乗りの人が2-3万キロもつとか
雑誌で見まして、乗り方が悪いのかと
思いまして。
どこをどう走るかにもよるだろ
過度に攻めずに市街地を避け続けるだけでも段違いに伸びるはず
それはそうと、表紙につられて久しぶりにバイクス買ったら
ネックウォーマーが予想外に暖かくて手放せん
過度に攻めずに市街地を避け続けるだけでも段違いに伸びるはず
それはそうと、表紙につられて久しぶりにバイクス買ったら
ネックウォーマーが予想外に暖かくて手放せん
俺は１万～１.５万km 程度らしい。
最近はスリップサインを待たずにハンドリングに我慢できなくなったら交換している。
バイアスだから安いしね。
最近はスリップサインを待たずにハンドリングに我慢できなくなったら交換している。
バイアスだから安いしね。
>>635
2-3万は凄いなぁｗ
前に乗っていたＲ1100Ｓは前が12000でリアが16000くらいだったような・・いやもっと短いかもｗ
かなり大人しく乗って、ｋ-ＲＳは6000ｋｍで前が1/3しか残っていない。
重いからなぁ・・
銘柄はミシュランのツーリングタイヤ
2-3万は凄いなぁｗ
前に乗っていたＲ1100Ｓは前が12000でリアが16000くらいだったような・・いやもっと短いかもｗ
かなり大人しく乗って、ｋ-ＲＳは6000ｋｍで前が1/3しか残っていない。
重いからなぁ・・
銘柄はミシュランのツーリングタイヤ
639 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 01:44:32 ID:HZ6upmIn
ああ
>>635
タイヤとブレーキパッドなど、ホイール関係の消耗品は居住している地域と、
走行パターンで思いっきり変わるので、人の話や雑誌の記事は当てになりません。
僕は以前オイルヘッドのR1100シリーズに乗ってましたけど、同機種を同時期に
購入した知人とはタイヤとブレーキパッドの寿命が2倍以上違った。
山陽地方を本拠地にする彼の方が圧倒的に寿命が上。関東を根城にする僕はどうにも
こうにも・・・
タイヤとブレーキパッドなど、ホイール関係の消耗品は居住している地域と、
走行パターンで思いっきり変わるので、人の話や雑誌の記事は当てになりません。
僕は以前オイルヘッドのR1100シリーズに乗ってましたけど、同機種を同時期に
購入した知人とはタイヤとブレーキパッドの寿命が2倍以上違った。
山陽地方を本拠地にする彼の方が圧倒的に寿命が上。関東を根城にする僕はどうにも
こうにも・・・
641 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 08:00:42 ID:EzhfE99c
ああ
642 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:22:01 ID:/h31GMdO
1600cc6気筒を搭載できるなら、十分1200ccディーゼルターボも搭載できそうだな。
あれ「６」のバッジが萎えるんだけどおまいらはどう？
K100の頃なんか、プロペラマークすらカウルに隠れて目立たない
そんなさりげなさがカッコよかったと思うんだが
K100の頃なんか、プロペラマークすらカウルに隠れて目立たない
そんなさりげなさがカッコよかったと思うんだが
644 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 00:22:53 ID:+3dsw/v1
645 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:14:39 ID:XsPVcm+q
所詮新型だし、初期不良の嵐では？
でも乗ってみたい～
でも乗ってみたい～
K100は四角、K75は三角なマフラーエンドでバリバリに自己主張してたと思うのだがw
647 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:24:18 ID:lwX1geJq
機能部品はそうだけどタンクのエンブレムとかは同じ場所だろ？
648 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:34:18 ID:lwX1geJq
日本車だと逆に機能部品は共通で外装部品は車種専用にするみたいだけどな。
649 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:09:57 ID:INIztNRT
ほ
650 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 16:46:46 ID:Jz8DFgnr
ほ
651 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 19:17:45 ID:zqNPxd5Q
も
652 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 23:17:13 ID:LcVDEmT0
げ
653 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 08:03:13 ID:e1UnZwb8
ら
654 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 00:17:01 ID:bYstOPPi
け
655 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 00:11:09 ID:9RuYAoHo
寒くて乗る気がしない
656 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 02:00:33 ID:is1rM9+2
雪が・・・・もういやだ～～～
657 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:07:09 ID:zxfrhz1l
あなたは～ こない～
658 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:55:08 ID:AQCVByAN
ああ
帰り雨に降られた
660 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 04:49:47 ID:oG7eKdsv
ああ
雪だ・・・
積もらなければどうということはない
１５センチです。
664 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 02:44:38 ID:vTpTk+5T
ああ
伊勢崎のバロンにｋ７５ｓｓが有った。
素のｋ75ｓに乗っているから下取りに出して買い換えたいかも。
素のｋ75ｓに乗っているから下取りに出して買い換えたいかも。
増車がベストだな、ましてＫ75なら当然だよ。
色とフロントフォークの中身が違うだけじゃなかったかな
668 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:46:29 ID:HmHRiokP
ああ
寒かった～
グリップヒーター強でも指が痛かった
明日は一番厚いグローブで出る
グリップヒーター強でも指が痛かった
明日は一番厚いグローブで出る
670 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 03:40:54 ID:unaD3nr7
LT最高～
メインスイッチの接触が悪くて、時々スターターが回らない。
そんな26年目
そんな26年目
672 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 05:53:42 ID:xgM6DB/P
ああ
はってしない～♪
ゆうめを～おいぃつづけ～えええ～
ああ
いっつのひ～か～おおぞら～
677 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:04:29 ID:SuootafR
黒豚おいしいよ～
>>677
うらやましい～
うらやましい～
680 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:01:05 ID:Q2hgdJj0
まったくだ
だ、だ、だ、 ダックス
だ、だ、だ、大徹
>>615ってこの流れでは文句を言わないんだな
自宅のお向かいにある不動産屋の店長がK12RSを持ってたんだけど、
先日いつの間にやらシルバーウィングらしきスクーターにすり替わってた。
K12RSは所持してるだけでろくに乗ってる雰囲気無かったんだが、
身長160cm強程度の体格の人だったから、やっぱり乗り辛いかったんだろうか？
先日いつの間にやらシルバーウィングらしきスクーターにすり替わってた。
K12RSは所持してるだけでろくに乗ってる雰囲気無かったんだが、
身長160cm強程度の体格の人だったから、やっぱり乗り辛いかったんだろうか？
685 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 01:16:54 ID:f5/oQAE1
ああ
～みずいろ～のあめ～
おっさんしかおらんのか
分かるあなたも御同輩！
689 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:15:49 ID:MjcQzlx3
690 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:21:05 ID:KGDqbXqz
ああ
私の
692 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 19:49:44 ID:Q33uja5S
ホッチキス
693 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 20:54:30 ID:lCPE6yrf
おおお
694 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 01:30:51 ID:j1ihP2DP
雪だ
695 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 18:13:16 ID:umcUmF0B
ああ
696 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:04:54 ID:4zwXkbBM
IDがBMですが 何か？
697 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 22:29:32 ID:AVSo1brl
ああ
無情。
乙
700 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 22:05:28 ID:FYkLY/eZ
雪だ
何故こんな夜に降るの～♪
月が出てら～
703 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:04:23 ID:jwD9GPb5
ああ
あなたに恋心盗まれて♪
もっと～ロマンス～
706 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:56:35 ID:iDN94ofj
糞喰らえ
707 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:41:19 ID:dJiTjwlH
ああ
708 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 07:09:11 ID:drLL78bB
飛んで火に入るブビビンマン
寒いし雨だし乗る気がせん
710 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:03:30 ID:jFmhlOuD
ああ
そんなにサベッジジーニアスが好きかー！？
712 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:44:26 ID:oUIFsZUn
ああ
713 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:14:58 ID:9BCYneQc
私のK1100RS（1993年）も冬眠中。バッテリー充電器に繋いでいるから多分大丈かな。
明日エンジンかけてみよう。故障もなく乗りやすい優等生ですね。
クルマのBMW735i(2001年）ですが、これは金食い虫です。バイクとは雲泥の差。
嫁からは、乗らないならバイクとクルマ何とかして、と言われるが、
買い替えたいバイクもクルマもないし・・・。
多分この2台、あと10年後も乗ってそうな気がします。
一番乗りやすいのはセカンドカーのパジェロミニですね。
明日エンジンかけてみよう。故障もなく乗りやすい優等生ですね。
クルマのBMW735i(2001年）ですが、これは金食い虫です。バイクとは雲泥の差。
嫁からは、乗らないならバイクとクルマ何とかして、と言われるが、
買い替えたいバイクもクルマもないし・・・。
多分この2台、あと10年後も乗ってそうな気がします。
一番乗りやすいのはセカンドカーのパジェロミニですね。
714 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 18:50:19 ID:+ITe9HZY
ああ
K900ｓで3気筒でないかなぁ
でないな(´ﾍ｀；)
でないな(´ﾍ｀；)
Fでいいじゃん
信じないかもしれないけど
K100で丁寧に慣らしたあと高回転まで常用してる個体は、ノーマルのギアレシオでもびっくりするほど回転が軽くて吹けるよ
中古で探すのは絶望的だけど、本来の素性がそうだというのを知っておくと自分で組める人間には意味がある
あとK75系はデフォでハイコンプピストンだけど、K100に流用できる
K100で丁寧に慣らしたあと高回転まで常用してる個体は、ノーマルのギアレシオでもびっくりするほど回転が軽くて吹けるよ
中古で探すのは絶望的だけど、本来の素性がそうだというのを知っておくと自分で組める人間には意味がある
あとK75系はデフォでハイコンプピストンだけど、K100に流用できる
>>718
※2V系のはなし
※2V系のはなし
高回転常用ってどんだけー
あの特性だから、回しまくってる個体は希少だろうな
漏れのシフトポイントは通常2000(w
あの特性だから、回しまくってる個体は希少だろうな
漏れのシフトポイントは通常2000(w
721 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:40:12.81 ID:JUJF3bNp
ああ
俺のＲＳだけど、やっぱり1500～2500ぐらいがシフトポイントだな。2500ぐらいってのは
かなりのレベルの（一般道と言う意味で）加速をしなければいけない時だけどな。
かなりのレベルの（一般道と言う意味で）加速をしなければいけない時だけどな。
>>722
大きなお世話かもですが、1500ってこれ以下の回転数で走行不可とライダーズハンドブックに書いてある領域ですよ。
あまり低回転を常用すると、カーボンだって溜まるしロクなことはありませんよ。
オレはエンジンのことを考えて、シフトポントは以下のようにしてる、
一般道での通常走行 → 2500～3000
他の交通の流れをややリードしたい → 3000～4000
飛ばすペース → 6000以上
巡航する際の回転数 → 2000以下はなるべく使わないようにしてる
オレのは1100だけど、4Vならさらに高回転域を使ってあげた方が良いですね。
もう少し高回転域を使ってあげないとエンジンが可哀そうですよ。
大きなお世話かもですが、1500ってこれ以下の回転数で走行不可とライダーズハンドブックに書いてある領域ですよ。
あまり低回転を常用すると、カーボンだって溜まるしロクなことはありませんよ。
オレはエンジンのことを考えて、シフトポントは以下のようにしてる、
一般道での通常走行 → 2500～3000
他の交通の流れをややリードしたい → 3000～4000
飛ばすペース → 6000以上
巡航する際の回転数 → 2000以下はなるべく使わないようにしてる
オレのは1100だけど、4Vならさらに高回転域を使ってあげた方が良いですね。
もう少し高回転域を使ってあげないとエンジンが可哀そうですよ。
12RSだけど、いまさらながら6速だけはもっとハイギヤードになってればと思う。
725 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 18:10:38.58 ID:GxgV0uHH
８速くらい欲しい
K1200と観光バスの加速は良く似てると思う 加速度じゃないよ
ガー ガッ ガー ガッって
ガー ガッ ガー ガッって
727 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 20:28:04.37 ID:E8TX5BQQ
ああ
>>724
そんなあなたにピッタリのミッションがＲ1150ＧSの初期型用です！。
そんなあなたにピッタリのミッションがＲ1150ＧSの初期型用です！。
729 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 02:17:27.29 ID:VDQ7gLDd
>728
ファイナルドライブ？
ファイナルドライブ？
>>729
ミッションです、6速がチョ～オーバードライブ。
ミッションです、6速がチョ～オーバードライブ。
731 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:28:06.25 ID:5Ro807Kp
１２ＲＳに流用できるハイギアードなファイナルドライブってあるんだろうか？
おすすめとかある？
おすすめとかある？
ファイナルドライブを触ると発進から最高速まで全部変化してしまうよ。
簡単にできる方法としては後輪の直径を変えるといい。
簡単にできる方法としては後輪の直径を変えるといい。
733 ：731：2011/02/26(土) 01:05:56.28 ID:pxY+99xu
>732
現在5.5incに180/55/17とメージャーなサイズでは外径の大きめなのを履いてるけど
これより大きいとなると選択肢が無くなるんだよね
現在5.5incに180/55/17とメージャーなサイズでは外径の大きめなのを履いてるけど
これより大きいとなると選択肢が無くなるんだよね
扁平率で変えるか、190サイズにしてはいかが？計算上は直系で2センチほど大きくなるけど。
735 ：731：2011/02/26(土) 01:20:39.40 ID:pxY+99xu
180でもシャフトアームの内側との隙間が結構ギリなような・・・
よーく吟味して次回チャレンジしてみます⇒190/55
よーく吟味して次回チャレンジしてみます⇒190/55
737 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:21:52.94 ID:DZL0QT+u
'88の2Vだが6速がほすい。
ギアポジション見ずにまた～り走っていると空シフトしてまう
ギアポジション見ずにまた～り走っていると空シフトしてまう
イレハンGSって言いかたは恥ずいな～某○Ｍバイクスの狂信者みたいで。
恥ずい ?
俺は雑誌は読むけど書いてあることを鵜呑みにしない賢明な読者、
俺以外のバカは雑誌に書いてあることを鵜呑みにする狂信者（ｷﾘｯ
俺以外のバカは雑誌に書いてあることを鵜呑みにする狂信者（ｷﾘｯ
1100、1150GS乗ってたけどK１２RSのほうが明らかに楽しい
OD６速いらない・・・５速でもふわふわするのに・・・
OD６速いらない・・・５速でもふわふわするのに・・・
744 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 05:46:38.55 ID:8XkDhnav
ああ
播磨灘
接地電極が二本あるタイプ（推奨品）とノーマルプラグどっちが良いんだろうね…
http://www13.plala.or.jp/k-concepter/contents-sparkplug.htm
自分はボッシュとNGKしか試してないけど同意見
自分はボッシュとNGKしか試してないけど同意見
そんなに違うのか (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ところで、ﾃﾞﾝｿｰのｲﾘｼﾞｳﾑﾊﾟﾜｰ使っている人いないの？
ｲﾝﾌﾟﾚききたい。
ｲﾝﾌﾟﾚききたい。
>>749
一度Densoイリジウムを装着したことはあったが。
ノーマルプラグに対しての利点が全く感じられない印象。常用回転域が5000回転に
達しないエンジンだから当然といっちゃ当然。
値段が2倍近いくせに、利点が感じられないのでは無駄の極み。
一度Densoイリジウムを装着したことはあったが。
ノーマルプラグに対しての利点が全く感じられない印象。常用回転域が5000回転に
達しないエンジンだから当然といっちゃ当然。
値段が2倍近いくせに、利点が感じられないのでは無駄の極み。
IDがCRC
753 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:42:32.26 ID:IPLk5p0f
ああ
754 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:33:15.43 ID:SGOoUles
あ－ あ－
７５だがこの前初めてブレーキランプが切れた。
外してみると刻印が読みにくいのだが国産ではなさそうな感じ。
もしかしたら25年目で初めて切れたのか?
外してみると刻印が読みにくいのだが国産ではなさそうな感じ。
もしかしたら25年目で初めて切れたのか?
756 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 07:21:33.28 ID:KbOasJtI
そうじゃないだろw
>>757
に、一票
に、一票
ああ、すまん。
レス番じゃなくてＫ７５だ。
レス番じゃなくてＫ７５だ。
760 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 05:47:52.53 ID:KsTrdccO
ああ
ほ
保守
763 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 04:48:25.20 ID:R5J34E2s
ああ
764 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:27:30.79 ID:0tzpMeSc
BMW A GO GO
765 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:38:50.21 ID:eH/Paim0
MORE BMW
突然燃費が2～3kmくらい落ちた
エンジンも心なしかガサっと感じる、一発死んだかな？
エンジンも心なしかガサっと感じる、一発死んだかな？
アフターファイヤ出てないかい？
アフターは出てないんだけどエンジンの回り方が前より滑らかじゃなくなった感じ
K12RS
K12RS
769 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:09:19.03 ID:0yjNoBi5
粗悪ガソリンとか
一気筒死ぬと わかるわなぁ～
一気筒死ぬと わかるわなぁ～
たぶんエアフィルターかプラグかなと
来月、車検だからついでに交換してもらう事にする
来月、車検だからついでに交換してもらう事にする
インジェクターのコネクター、ぐりぐりしてみたら？
サンクス試してみる
ここんちのバイクの事は全然知らないんだけど、IDがアレだったんで
記念真紀子しておきますね
記念真紀子しておきますね
774 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 20:35:05.02 ID:a7LgKSb7
ああ
お前等がよく行く板やらmixiやらににコピペしてくれ。電話使うな。
お前等やお前等の大切な人達の無事を祈る。
災害用伝言ダイヤル「171」
◆被災者の方
1.伝言ダイヤル「171」を押す。
2.自宅の電話番号を押す。
3.伝言を録音する。
◆安否を確認したい方
1.伝言ダイヤル「171」を押す。
2.安否を確認したい方の電話番号を押す。
3.録音された伝言を再生する。
↑コピペですけど大事だと思うのでこれ、できるだけ貼って回って下さい。
お願いします。
お前等やお前等の大切な人達の無事を祈る。
災害用伝言ダイヤル「171」
◆被災者の方
1.伝言ダイヤル「171」を押す。
2.自宅の電話番号を押す。
3.伝言を録音する。
◆安否を確認したい方
1.伝言ダイヤル「171」を押す。
2.安否を確認したい方の電話番号を押す。
3.録音された伝言を再生する。
↑コピペですけど大事だと思うのでこれ、できるだけ貼って回って下さい。
お願いします。
776 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 05:40:45.54 ID:9bYY/sr8
ああ
777 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 22:42:51.39 ID:VsnKgVms
昨日の地震で、センスタ立てたバイクが無事か気になって確認してきた。無事だった。
サイドスタンドなら心配しないが、長期間サイドスタンドは良くないんですよね？
サイドスタンドなら心配しないが、長期間サイドスタンドは良くないんですよね？
778 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 22:52:24.84 ID:xqCPMGYn
ぜんぜん問題なし K12RS
780 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 23:30:19.21 ID:32HH6tII
もちろんK12RSでもしばらく白煙噴きますよ
781 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 23:41:15.79 ID:VsnKgVms
地震の時はセンタースタンドの方が倒れないらしいよ
東京都内HDディーラー
サイドスタンドで窓際に展示してあったハーレー2台が（図体のでかい、上位機種と思う）
2台とも右サイドに倒れてショーウィンドウに突っ込んでいた。
うちのK100RSは、覚悟してたが無事だった。メインスタンド使用
サイドスタンドで窓際に展示してあったハーレー2台が（図体のでかい、上位機種と思う）
2台とも右サイドに倒れてショーウィンドウに突っ込んでいた。
うちのK100RSは、覚悟してたが無事だった。メインスタンド使用
で思うんだが
でかい、車重があるやつほどサイドスタンドで立ててると
地震の時なんかはサスが沈んで車体が暴れるんじゃないかな。
でかい、車重があるやつほどサイドスタンドで立ててると
地震の時なんかはサスが沈んで車体が暴れるんじゃないかな。
785 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 13:10:48.89 ID:+fA17/LM
民芸品と一緒にするなよ？
>>784
重たいモノほど慣性が強く働いて地震が来たときに一点にとどまろうとするよ。
二輪免許の検定で大型車ほど一本橋の時間が長いのはそのためだし。
倒れるかどうかは地面がどういう振動のパターンで揺れるかに依るんじゃないかと。
重たいモノほど慣性が強く働いて地震が来たときに一点にとどまろうとするよ。
二輪免許の検定で大型車ほど一本橋の時間が長いのはそのためだし。
倒れるかどうかは地面がどういう振動のパターンで揺れるかに依るんじゃないかと。
動く地面に逆らって留まろうとするから倒れるんじゃないか。
ケースバイケースってのは激しく同意。
万全を期するなら燃料抜いて木枠で囲って
がんじがらめにタイダウンでもしておけ。
ケースバイケースってのは激しく同意。
万全を期するなら燃料抜いて木枠で囲って
がんじがらめにタイダウンでもしておけ。
なるほど
暴れるというよりは動きにくくて動きだすと止まりにくいって感じかな。
もちろんダンパーはあるんだけど、脚まわりの性格もあるかもね
沈み込んでほとんど直立した時点で
横揺れがかぶるタイミング、ってことかな。
暴れるというよりは動きにくくて動きだすと止まりにくいって感じかな。
もちろんダンパーはあるんだけど、脚まわりの性格もあるかもね
沈み込んでほとんど直立した時点で
横揺れがかぶるタイミング、ってことかな。
サイドスタンド方が払いやすいじゃん case-by-caseだけど…
790 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 09:09:25.92 ID:jaimD6SO
一般的には、サイドスタンドでギアを入れておくのがいいのだろう。フェリーと同じだ。
R,Kは、オイルがヘッド部分に滞留しないようにセンスタがいいのだろうけど不安は残る。
ロープかタイダウンベルトで固定しておけば安心だが・・。
R,Kは、オイルがヘッド部分に滞留しないようにセンスタがいいのだろうけど不安は残る。
ロープかタイダウンベルトで固定しておけば安心だが・・。
おれのKはセンタースタンド保管でも煙吐くよ 知っとるK？
>>791
無問題。
無問題。
ほほほほ
キャップがないとセンスタ折れる。
795 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 05:40:51.41 ID:jghRTfGA
ああ
ほ
797 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 19:40:27.14 ID:Ry0UR6GX
ああ
松島や
最近、K75SSを買いますた。
そんなオイラに、なにか一言を・・・
そんなオイラに、なにか一言を・・・
SSいいなー
手放す頃には買う用意整えとくから整備よろしく
へい。バッチリ整備しときやす・・・
でも、気に入ってしまたので、
手放さないかもです。
でも、気に入ってしまたので、
手放さないかもです。
803 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:41:56.71 ID:gepjAm0J
ああ
こんな悲しみあるもんか
ガソリンが無くて、乗れない
地震で倒れてカウルがガリガリになってしもうた、ショック(-_-;)
>>806
ドンマイ
ドンマイ
808 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 17:51:05.21 ID:IlqwEPEH
直ちにあげる
809 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 02:11:57.41 ID:nc5rtYMI
ああ
私の恋は
はい次
ね～あなた～ここにき～て
813 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 20:38:23.40 ID:OQiA2iWG
テスト
縦Kってボクサーに比べて慣らしでのフィーリングの変化って無いね。35000キロ走ったが、フィーリングが特に変わらん。
へぇ
35000ｷﾛ以上の中古車しか乗ったこと無いから知らなかった
35000ｷﾛ以上の中古車しか乗ったこと無いから知らなかった
>814
ついつい低回転ズボラ運転になりがち（それでも気持ちいい）だけど
たまにはきっちり9000rpmまでブチ回してあげてね（はぁと）
ついつい低回転ズボラ運転になりがち（それでも気持ちいい）だけど
たまにはきっちり9000rpmまでブチ回してあげてね（はぁと）
>>816
煙がスゴくて回しきれません。
煙がスゴくて回しきれません。
818 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 13:27:43.79 ID:PzSc4QWZ
9000までメーター指針あったっけ (^.^；)
9000rpmからレッドですね １２RS
820 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 02:13:28.06 ID:HwvnPDcq
ああ
バッテリー充電しないと（;´Д｀）
822 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 21:21:44.49 ID:kh47u++s
バッテ バッテになってしまふ
Kでバッテリー上がったって話はあまり聞かないな
今のKは知らんけど
今のKは知らんけど
上がったよ。純正は一年半で
死亡。
しかも、バッテリーが弱ると
すぐにかぶってどうしようも
なくなる。最悪。
今回は秋月電子の22Aを買って
みた。
死亡。
しかも、バッテリーが弱ると
すぐにかぶってどうしようも
なくなる。最悪。
今回は秋月電子の22Aを買って
みた。
俺の12RSのバッテリーもう五年目だよ。まだいけるみたい。
>>824
↓こんな事が書いてるぞ、バイクに使ってもいいの？
※こちらの商品は、通信工業用シールバッテリです。
自己放電を極端に少なくするために電極にカルシウムが添加されています。
このため、内部抵抗が高くなっております。
車両用スタータモータ等の瞬間的に大電流を必要とする用途には向きません。
ポータブル無線等の用途に最適です。
↓こんな事が書いてるぞ、バイクに使ってもいいの？
※こちらの商品は、通信工業用シールバッテリです。
自己放電を極端に少なくするために電極にカルシウムが添加されています。
このため、内部抵抗が高くなっております。
車両用スタータモータ等の瞬間的に大電流を必要とする用途には向きません。
ポータブル無線等の用途に最適です。
秋月は4Vのボクサーで定評あるぞよ
そうなんだ、ごめん知らなかった。乙
縦Kに方向性が近い現行の国産バイクをあえて探すと、どんなんがあるのかのう。
K1200LTならGL1800
K1100RSならバン1250F
とか
K1200LTならGL1800
K1100RSならバン1250F
とか
VFR1200は？
>>829
わかって言ってるんだろうけど、「あえて」も何も、そんなものありはしない。
GLには独特の痛快さはあるけど、LTとは似ても似つかないし（GLにはGLの良さがある）
VFRなんてツアラーとは呼びたくない。乗ればわかる。
STXなんかは百歩譲って形こそR-RTあたりと似てるとしても、
そもそもホンダはBMWの土俵で戦う気はないと思うよ。ライバルはFJRとGTRだろう。
当時（1990年代）のBMWの哲学って、日本メーカーなら
どっちかと言えば少し前までのカワサキが近い。
BMW自身で言えばR-RTが保守本流だね。
今度のK1600GTにはまだ乗ってないけど、ちょっと期待してる。
わかって言ってるんだろうけど、「あえて」も何も、そんなものありはしない。
GLには独特の痛快さはあるけど、LTとは似ても似つかないし（GLにはGLの良さがある）
VFRなんてツアラーとは呼びたくない。乗ればわかる。
STXなんかは百歩譲って形こそR-RTあたりと似てるとしても、
そもそもホンダはBMWの土俵で戦う気はないと思うよ。ライバルはFJRとGTRだろう。
当時（1990年代）のBMWの哲学って、日本メーカーなら
どっちかと言えば少し前までのカワサキが近い。
BMW自身で言えばR-RTが保守本流だね。
今度のK1600GTにはまだ乗ってないけど、ちょっと期待してる。
縦Kは他の何にも似てないよ
本来はRの後継でRを駆逐するはずだったんだけどな～
834 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 18:13:48.96 ID:B04GCbDA
+ . .. :.... .. .. .
∧Ｋ∧ Ｒ？ぼこぼこにしてやんよ
( ･ω･)＝つ ..+
(っ ≡つ .. ,
+ .. . .. . +..
.. :.. Ｋ_ ..
.|: |
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.(二二X二二Ｏ
|: | ..:+ ..
∧∧ |: |
/⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,_,_,,～（,, ）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
"" """""""",, ""/;
"" ,,, """ ""／:;;
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∧Ｋ∧ Ｒ？ぼこぼこにしてやんよ
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K1600GT/GTLも、どうなんだろうな。
縦じゃないのが残念だな。
縦じゃないのが残念だな。
K75やK100のY字ホイールって鍛造なん？
ステップがラバー無しの鍛造品でちょうどビモータと同じ。HB-4とか、当時のビモータね。
長いリンケージで繋いで、プレート本体は黒。
バックステップはしばらく使ってたけれど、
足元の幅が広がって、それがどうしても馴染めなくて元に戻した。
換えて良い点は、後ろの足周りのインフォメーションが増すことかな。
最初期Kのノーマルのステッププレートは、足元の幅が狭くて、個人的にはそれが一番良い。
わりと早い時期にマイナーチェンジでボルト穴が飛び出さないフラットなものに変更されたけど、
やっぱりそれも足幅が広くて苦手。
最初期ノーマルKのステッププレートは取り付けボルトにゴムのスペーサーを噛ませて防振対策してあるが
ゴムをテフロンとかなんか硬い樹脂に換えてやればかなり「足応え」が改善する。
長いリンケージで繋いで、プレート本体は黒。
バックステップはしばらく使ってたけれど、
足元の幅が広がって、それがどうしても馴染めなくて元に戻した。
換えて良い点は、後ろの足周りのインフォメーションが増すことかな。
最初期Kのノーマルのステッププレートは、足元の幅が狭くて、個人的にはそれが一番良い。
わりと早い時期にマイナーチェンジでボルト穴が飛び出さないフラットなものに変更されたけど、
やっぱりそれも足幅が広くて苦手。
最初期ノーマルKのステッププレートは取り付けボルトにゴムのスペーサーを噛ませて防振対策してあるが
ゴムをテフロンとかなんか硬い樹脂に換えてやればかなり「足応え」が改善する。
ほお
842 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 01:07:05.79 ID:9CHX5lnV
1600で、GTじゃなくてRSだしてくれないかなぁ
>>840
最初期のステップは興味あるけど、俺のKはABS付きだから無理だな
最初期のステップは興味あるけど、俺のKはABS付きだから無理だな
古いKは特にステアリングまわりのハーネスが硬化して
ハンドリングに悪く影響している
ハーネスを新品にするというより、
配線を納めている外皮をシリコンチューブに置き換えると
ステアリングの自然な動きを阻害する抵抗が大幅に減るので
暇で手間を惜しまない、半田付けできるってひとは試してみて
ハンドリングに悪く影響している
ハーネスを新品にするというより、
配線を納めている外皮をシリコンチューブに置き換えると
ステアリングの自然な動きを阻害する抵抗が大幅に減るので
暇で手間を惜しまない、半田付けできるってひとは試してみて
>>844
へえ
へえ
846 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 07:26:16.67 ID:FcJIIPlH
うｐ
kです。
ガソリン高くて乗り出す気がしねえだ
ジェントルに走ればレギュラーでも問題ない
850 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 06:59:26.38 ID:V9Wc091M
燃費１７で計算しないと
おれのKはどんなにエコランしても19、荒っぽく扱っても19だぞ
７５じゃない？
オレのは、１８ぐらい。
田舎じゃないよ。
オレのは、１８ぐらい。
田舎じゃないよ。
Kのブリーザーホース、すぐに熱で劣化するよな。
形が特殊だからノーマル以外に代わりもないし。
形が特殊だからノーマル以外に代わりもないし。
856 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 07:48:13.80 ID:a2iDAysc
保守
漏れも地方在住。
田舎はいいよ。
道は空いていて、信号もあまりない。
盗難の心配もなくガレージも庭に建てるだけ。
下道オンリーで320ｋｍくらい、朝8時に出て、昼の14時には家についている。（ガス入れるだけであとは降りないという条件だけどｗ）
田舎はいいよ。
道は空いていて、信号もあまりない。
盗難の心配もなくガレージも庭に建てるだけ。
下道オンリーで320ｋｍくらい、朝8時に出て、昼の14時には家についている。（ガス入れるだけであとは降りないという条件だけどｗ）
人生で一回くらいBMWに乗りたくてK１２００RSの購入を考えていますが、
ABSの故障が多いと聞いてびびってます。
普通のバイクのように、ニッシンやブレンボのマスター、キャリパーを使って
ABSをキャンセルするのは可能でしょうか？
他の電装も弱いんでしょうか？
ABSの故障が多いと聞いてびびってます。
普通のバイクのように、ニッシンやブレンボのマスター、キャリパーを使って
ABSをキャンセルするのは可能でしょうか？
他の電装も弱いんでしょうか？
>>860
とりあえず5年のってるがまだ壊れてない。04年式RS
とりあえず5年のってるがまだ壊れてない。04年式RS
>>860
>人生で一回くらいBMWに乗りたくてK１２００RSの購入を考えて
何を求めてK1200RSなんだ？
君の書き込みからは情熱が何一つ伝わってこない。
もし中古の車体価格の安さに釣られているならやめておいたほうがいい。
>人生で一回くらいBMWに乗りたくてK１２００RSの購入を考えて
何を求めてK1200RSなんだ？
君の書き込みからは情熱が何一つ伝わってこない。
もし中古の車体価格の安さに釣られているならやめておいたほうがいい。
ABSやサーボに異常が診断された場合 それらをキャンセルする仕組みレストブレーキ
このレストブレーキが作動すると サーボが効かなくなるので より強いブレーキ操作が必要
こんな説明で、良いのかな…？
弱ったバッテリー付けてると症状が出るみたい？
ただこの手の故障が多（当たり前だけどこれらの装備無しの奴より多いのは確か）いとか 他の電装も弱いって感じはしないよ
と、少なくても今夜まではそう思ってる。
このレストブレーキが作動すると サーボが効かなくなるので より強いブレーキ操作が必要
こんな説明で、良いのかな…？
弱ったバッテリー付けてると症状が出るみたい？
ただこの手の故障が多（当たり前だけどこれらの装備無しの奴より多いのは確か）いとか 他の電装も弱いって感じはしないよ
と、少なくても今夜まではそう思ってる。
12RSって安かった？かなり高い部類に入ると思ってたけど。K100RSは安いけどな。
12RSは曲線的デザインがどうしても好きになれん。
曲線的デザインの他はＶＴ２５０デザインしかありませんが？
>>861
おお！あまりびびる必要はなさそうですね
>>862
カワサキの重量級１１００ばかり乗り継いで15年以上、毎年北海道に行ってるんですが
BMWオーナーに何度も「BMWはいいぞー」と囁かれるんです。
カワサキのほうがちょっとだけ軽くて馬力もあるんで特に気にしていなかったんですが、
最近になって急に気になりだしまして・・・
試乗車なんてないでしょうから、乗りたかったら買うしかないでしょうし
>>863
ってことは、突然壊れても走行不能ってことにはならないわけですね。
電装も普通だという話、安心しました。
RSかGTを買って、とりあえず乗ってみます。
おお！あまりびびる必要はなさそうですね
>>862
カワサキの重量級１１００ばかり乗り継いで15年以上、毎年北海道に行ってるんですが
BMWオーナーに何度も「BMWはいいぞー」と囁かれるんです。
カワサキのほうがちょっとだけ軽くて馬力もあるんで特に気にしていなかったんですが、
最近になって急に気になりだしまして・・・
試乗車なんてないでしょうから、乗りたかったら買うしかないでしょうし
>>863
ってことは、突然壊れても走行不能ってことにはならないわけですね。
電装も普通だという話、安心しました。
RSかGTを買って、とりあえず乗ってみます。
>>867
ＡＢＳよりウインカーの方が特異だからね
ＡＢＳよりウインカーの方が特異だからね
別にいいことないよ、普通だよ
>>867
とにかくツーリング好きってんならR1200RT（予算が合わないなら1150RTでもいい）を勧める。
バイク減らせとの家人からの命で、75を残してRTをドナドナした
（他のバイクはどうしても手放せなかったからね）俺が言っても説得力がないが、
縦Kに特にこだわりがない人にはR-RTを勧めるね。
K12RSもいいバイクなのは間違いないんだが（かつてオーナーだったし）。
とにかくツーリング好きってんならR1200RT（予算が合わないなら1150RTでもいい）を勧める。
バイク減らせとの家人からの命で、75を残してRTをドナドナした
（他のバイクはどうしても手放せなかったからね）俺が言っても説得力がないが、
縦Kに特にこだわりがない人にはR-RTを勧めるね。
K12RSもいいバイクなのは間違いないんだが（かつてオーナーだったし）。
872 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 10:07:13.31 ID:XH1rpjmE
縦Ｋはサーボアシストとかはないから
それＲ１１５０シリーズからでしょ
バッテリーが弱ってたり、違法な強力無線機を積んだトラックの近くに行ったりすると
コンピュータが誤作動する事があるけれど
通常はＡＢＳが作動しなくなるだけでブレーキは正常に働くはず
それＲ１１５０シリーズからでしょ
バッテリーが弱ってたり、違法な強力無線機を積んだトラックの近くに行ったりすると
コンピュータが誤作動する事があるけれど
通常はＡＢＳが作動しなくなるだけでブレーキは正常に働くはず
>>872
Ｋ1200ＲＳはフロントアッパーが変わった頃にサーボアシストに変更されてるよ。
Ｋ1200ＲＳはフロントアッパーが変わった頃にサーボアシストに変更されてるよ。
k12rsは良いと思いますよ。
今ならお手ごろ価格ですし、オークションで車両ばらしてパーツ売っている人もいるので、修理が安く済みます。
長年乗っていますが、大掛かりな修理はありません。
オイルはヘッドから漏れて直したが、今度はシリンダー付け根から漏れており、放置しています。
ハーレーも乗っているんで、多少の漏れはオイルの入っている証拠ってことで、気楽に・・・
ミッションやクラッチ周りなら直さないと、修理代高くつきそうですけどｗ
今ならお手ごろ価格ですし、オークションで車両ばらしてパーツ売っている人もいるので、修理が安く済みます。
長年乗っていますが、大掛かりな修理はありません。
オイルはヘッドから漏れて直したが、今度はシリンダー付け根から漏れており、放置しています。
ハーレーも乗っているんで、多少の漏れはオイルの入っている証拠ってことで、気楽に・・・
ミッションやクラッチ周りなら直さないと、修理代高くつきそうですけどｗ
詳しい方いたら教えて下さい。
K1100RSなんですが、最近ギヤの入りが悪くて、特に1→2の時にガリガリって弾かれる感じ。
一応クラッチ調整、ミッションオイル交換とかは定期的にディーラーでやってもらってますが。
寿命かな？
K1100RSなんですが、最近ギヤの入りが悪くて、特に1→2の時にガリガリって弾かれる感じ。
一応クラッチ調整、ミッションオイル交換とかは定期的にディーラーでやってもらってますが。
寿命かな？
876 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 19:48:21.87 ID:SCK9NaIA
済みません、皆様に質問です。
K12RSのバッテリーがお亡くなりになってしまいました。
明日、休みが取れたので出掛けようと思って手入れをしに行ったのですが、
イグニッションをオンにしてもABSのチェック音すら出ず...
純正の充電器は繋げていましたが、昨年末から怪しかったので今年12月の
車検で交換しようと思っていた所でした。
押し掛けで20km位(最寄りディーラー)ほど走れますでしょうか？
それとも大人しくJAFを呼んでエンジンを始動して貰う方が良いでしょうか？
5km位のところにもディーラーはあるけど、レッカー代が高いっす...
宜しくお教えくださいませ
877 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:30:03.72 ID:XH1rpjmE
今年は大阪のモーターサイクルショウ中止になっちゃたからなあ
今日は大阪南港で輸入バイクの展示会があった
ＢＭＷはＫ１６００ＧＴＬが展示されてた
まだ日本仕様のスペックと価格は未掲載でした
あれのマフラー、６気筒をアピールする為か
マフラーエンドに３本づつ、パイプが縦に並んでいるけど上下の二本はダミーなんだね
２バルブ縦Ｋもマフラーの形で気筒数を表していたけれど、ちょっと意外
今日は大阪南港で輸入バイクの展示会があった
ＢＭＷはＫ１６００ＧＴＬが展示されてた
まだ日本仕様のスペックと価格は未掲載でした
あれのマフラー、６気筒をアピールする為か
マフラーエンドに３本づつ、パイプが縦に並んでいるけど上下の二本はダミーなんだね
２バルブ縦Ｋもマフラーの形で気筒数を表していたけれど、ちょっと意外
>876
素直にバッテリーはずして新品に交換したほうがいいと思います。
「手入れをしに行った」ということは、私と同様にレンタルコンテナですかね？
素直にバッテリーはずして新品に交換したほうがいいと思います。
「手入れをしに行った」ということは、私と同様にレンタルコンテナですかね？
>>876はバッテリーの外し方が分からないとか？
>>875
別に詳しくは無いが、
ディーラーまかせの整備・交換サイクルがどれぐらいかわからない、
あなたの乗り方の荒さがどんなものかわからない、ということと
クラッチ板の歪み、シフトドラムやギア歯に傷がないという前提で
・クラッチが本当に正常に切れているか確認する
・経験的に、ミッションオイルは銘柄で善し悪しがはっきりわかれる感じ
・マニュアル指定的な交換頻度より早めの交換がいい→オイル銘柄と乗り方にもよるだろうが意外とたれる
純正指定オイルがベストかどうかは良くわからない。ディーラー的には指定でないと嫌がるとは思う。
あと、調整といっても店（メカニック）によっては見立てや作業そのものの内容に疑問符がつく場合もある。
認定マイスターだから、というのは当てにならない。
オイルは、いまはSUNOCO BRILL 75w90を入れている。
近所に適当なのが無いだけで別に勧めるわけではない。
いまさら入手出来ないミッションオイルを言っても仕方ないが、
これまで使った中ではELF HTX751 80w140が最も良かった。
別に詳しくは無いが、
ディーラーまかせの整備・交換サイクルがどれぐらいかわからない、
あなたの乗り方の荒さがどんなものかわからない、ということと
クラッチ板の歪み、シフトドラムやギア歯に傷がないという前提で
・クラッチが本当に正常に切れているか確認する
・経験的に、ミッションオイルは銘柄で善し悪しがはっきりわかれる感じ
・マニュアル指定的な交換頻度より早めの交換がいい→オイル銘柄と乗り方にもよるだろうが意外とたれる
純正指定オイルがベストかどうかは良くわからない。ディーラー的には指定でないと嫌がるとは思う。
あと、調整といっても店（メカニック）によっては見立てや作業そのものの内容に疑問符がつく場合もある。
認定マイスターだから、というのは当てにならない。
オイルは、いまはSUNOCO BRILL 75w90を入れている。
近所に適当なのが無いだけで別に勧めるわけではない。
いまさら入手出来ないミッションオイルを言っても仕方ないが、
これまで使った中ではELF HTX751 80w140が最も良かった。
881 ：876：2011/04/11(月) 07:53:04.05 ID:2TbbZjdL
お早うございます、
>>ダン様、自分は職場の地下駐車場(自走式)に放り込んでます
恵まれた環境ですが、マイナス面は排気ガスの滓がすぐ積もる事と
天井の配管からの液漏れ(中身は不明)でカウルに落ちない染みが...
>>879様のご指摘通り、バッテリーへアクセスした事がまだ有りません
Clymerのマニュアルはあるのでやってみようと思います
色々調べると純正バッテリーがベストの様ですが、他にお勧めはありますでしょうか？
今日はツーリング中止だ...
バッテリーはシート下の工具トレーを外した下にありますよ。外す時は「必ずマイナス端子から」外して
下さい。そして取り付けるときは「プラス端子から」付けて下さい。
でないとエライ事になります。
下さい。そして取り付けるときは「プラス端子から」付けて下さい。
でないとエライ事になります。
>>881
>色々調べると純正バッテリーがベストの様ですが
値段はベストハイプライスで間違いないと思う。
ポルトガル製EXCIDEに俺は2万も払わないけどね。
WESTCOが互換バッテリーとしては定評ありかな？
ベトナム製らしいけど。
>色々調べると純正バッテリーがベストの様ですが
値段はベストハイプライスで間違いないと思う。
ポルトガル製EXCIDEに俺は2万も払わないけどね。
WESTCOが互換バッテリーとしては定評ありかな？
ベトナム製らしいけど。
秋月がいいらしんだが・・・本当かどうかはわかりません。
>>884
実際使ってるよ。用途外使用の注釈承知の上でね。
価格を考えると性能的には文句の付けようが無い。
ただK12RSの+側車体側端子はボルト圧着してある。これが非常に厄介。
ボルトオンとはいかないから>>881には薦めない。
実際使ってるよ。用途外使用の注釈承知の上でね。
価格を考えると性能的には文句の付けようが無い。
ただK12RSの+側車体側端子はボルト圧着してある。これが非常に厄介。
ボルトオンとはいかないから>>881には薦めない。
俺はオクで売っているｂｍｗバッテリーKAMIKAZEって書いたあるやつ。
中身は秋月のやつと同じだと思う。端子形状もサイズも同じだし。
両方使ったことがある。
MFバッテリは逝くときゃすぐ逝くから、充電してもセル弱いままならすぐ換えた方がいいよ。
弱いまま出かけたら、次エンジン掛からなくなったよｗ9Vくらいしかなかったし。
中身は秋月のやつと同じだと思う。端子形状もサイズも同じだし。
両方使ったことがある。
MFバッテリは逝くときゃすぐ逝くから、充電してもセル弱いままならすぐ換えた方がいいよ。
弱いまま出かけたら、次エンジン掛からなくなったよｗ9Vくらいしかなかったし。
エンジンオイル交換の頻度、みんなはどれぐらい？
俺は3,000キロだけど、水冷だし、ギアオイルも別だし、もっと長くてもいいんじゃないかという気がずっとしている。
俺は3,000キロだけど、水冷だし、ギアオイルも別だし、もっと長くてもいいんじゃないかという気がずっとしている。
一年に一回くらい。5000kmくらいだな。
一年以内なら10,000ｋｍでもいいと思う。
まぁ、常にレッドゾーン維持とかならもっと早く劣化するかもしれないけど、
普通に乗る分には密閉状態のエンジンで酸化も限られるし、後は気分の問題だとは思うｗ
一年以内なら10,000ｋｍでもいいと思う。
まぁ、常にレッドゾーン維持とかならもっと早く劣化するかもしれないけど、
普通に乗る分には密閉状態のエンジンで酸化も限られるし、後は気分の問題だとは思うｗ
890 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:55:08.59 ID:70pV8lvo
俺は車検毎
うｐ
うｐ
891 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 05:46:35.43 ID:rIWDI0g1
ああ
水色の雨～
893 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 18:22:23.22 ID:BQoxhd/8
私の肩を抱いてつつんで降り続くの～
お～お～～
あ～
896 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 10:18:03.40 ID:Sg19Q0QQ
くずれてしまえ～
897 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 17:21:13.17 ID:sZI4yyix
あとかたもなく流されて行く～
愛のかたち
899 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 18:59:34.36 ID:3aQkh2Qk
んぽ
Ｋ海苔だけ津波に流されてしまえば良かったのに
やさし～ひと～ね～
>>900
KとK乗りは重いから流されにくいよ、残念でしたｗ
KとK乗りは重いから流されにくいよ、残念でしたｗ
903 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 18:50:36.71 ID:cnN8Q1LN
あなたって人は～
・・八神純子さんでつながるこのスレは50代が主流。ほんといい声だ。
・・八神純子さんでつながるこのスレは50代が主流。ほんといい声だ。
あなたって人は～
（大学生の頃、よく聴いたな～。）
（大学生の頃、よく聴いたな～。）
906 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 19:11:57.77 ID:paCkflCO
なぜか寂しいの～
ふさふさの頃が懐かしい～
ふさふさの頃が懐かしい～
実車見たこと無いけど、試乗車なんてないだろうから買っちゃいました。
チョイ古国産のトリプルパニアはふらふらぐにゃぐにゃだったんで、
荷物満載時の安定感に期待してます！
チョイ古国産のトリプルパニアはふらふらぐにゃぐにゃだったんで、
荷物満載時の安定感に期待してます！
908 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:22:20.13 ID:paCkflCO
>>907
おめ
おめ
910 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:18:28.92 ID:DDrWmk37
>905のつづき
私のあやまち～
・・試乗もしないで購入を決めたことを歌ってんじゃないYO!
私のあやまち～
・・試乗もしないで購入を決めたことを歌ってんじゃないYO!
911 ：ﾀﾞﾝ：2011/04/17(日) 22:54:50.91 ID:1LL/dyEb
>907
おめ
パニア満載で膝スリできまっせ～
おめ
パニア満載で膝スリできまっせ～
忘れてよ～忘れてよ～愛した～事～など～～
86年式、走行15,000kmのK75Sと88年式、走行30,000kmのR80、
同じ値段だったら、どっちが長く乗れて、楽しめると思う？
ちなみに高速はほとんど使わず、下道日帰りで400kmとか乗る人。
長距離を疲れず、走りたい。
ガレージはあるけど、整備スキルはあまりない。
出来るようになりたいとは思ってる。
あと、ツアーケース、シティケースってオクで探すしかない
感じですか？
同じ値段だったら、どっちが長く乗れて、楽しめると思う？
ちなみに高速はほとんど使わず、下道日帰りで400kmとか乗る人。
長距離を疲れず、走りたい。
ガレージはあるけど、整備スキルはあまりない。
出来るようになりたいとは思ってる。
あと、ツアーケース、シティケースってオクで探すしかない
感じですか？
ケースはまだ新品売ってなかったっけ
スレ的にはＫを薦めたいところだけど、
多分どちらでも不足はないし、楽しめるのはＲ
比べてしまうとＫは刺激に乏しい
だが個人的にはそこがいい
スレ的にはＫを薦めたいところだけど、
多分どちらでも不足はないし、楽しめるのはＲ
比べてしまうとＫは刺激に乏しい
だが個人的にはそこがいい
>>914
>どっちが長く乗れて、楽しめると思う？
んなもん、あんたがどっちを気に入るかって話なんだから
第三者にわかるわけないだろう。
＞下道日帰りで400kmとか乗る人。長距離を疲れず、走りたい。
バイクの好みを一言も言わない人にそう尋ねられたら、
R1200RTかスカイウェイブ650（シルバーウィングでもいい）を勧める。
なんでK75SとR80が候補に挙がったのかわからんね。
そもそも似てもいないK75SとR80で迷うってどういうことよ。
>どっちが長く乗れて、楽しめると思う？
んなもん、あんたがどっちを気に入るかって話なんだから
第三者にわかるわけないだろう。
＞下道日帰りで400kmとか乗る人。長距離を疲れず、走りたい。
バイクの好みを一言も言わない人にそう尋ねられたら、
R1200RTかスカイウェイブ650（シルバーウィングでもいい）を勧める。
なんでK75SとR80が候補に挙がったのかわからんね。
そもそも似てもいないK75SとR80で迷うってどういうことよ。
919 ：876：2011/04/19(火) 21:48:25.04 ID:mdvGj6g9
バッテリー自力で交換できました、皆様アドバイス有難う御座いました
>>885様の仰っていた＋側圧着端子？が良く分からなかったのですが、自分の2003年式は
－側３本／＋側２本の輪状端子だったのでそのまま付け直しました(^^;))
セキュリティーも誤作動せず済んでます
今回、純正ではなくBMW対応と言うバッテリーを使いました
バッテリー＋側の端子がやや中心よりにオフセットしていて車体側端子の
曲り部分が干渉するのですが、若干ナナめったまま強引にナット留めしました
振動で緩まないか若干不安...ロックタイト付けちまうか？
まぁ今年初めて始動できたので良かったですが、ちょっと慣らしに行きたくても
花粉アレルギーが絶賛継続中で日常生活すらまだマスクなしでは厳しい
いや、薬飲まずに週末ドライブに行ったら往路の段階で涙が止まらなくなって
ドラッグストア探す羽目に…５月の連休中も単車は無理そうです
レポ乙。
'03は＋側圧着ボルトじゃないのね。失礼しました。使ったのは↓ですか？
http://www.nanshin.net/battery/cycleproducts/supernatto/12sn18bmw.html
'03は＋側圧着ボルトじゃないのね。失礼しました。使ったのは↓ですか？
http://www.nanshin.net/battery/cycleproducts/supernatto/12sn18bmw.html
K12RS、前期の方がかっこいいと思うけど買うなら後期ですか？
>>921
お好きなのどーぞ。
前期好きな人も多いと思うよ。
ﾗｲﾎﾟｼﾞと上体のウィンドプロテクションは後期のほうがいいよ。
コストに関してはBMWはモデルチェンジごとにコストダウンしています。
今では国産と大差ないくらい削れるところは削っています。
R1100GSとR1200GS比べての印象。縦K前期は今でも乗っています。
Kは横置き所有したこと無いのでわからないが、ハンドル周りとかもう国産とかわらない安っぽさ。
お好きなのどーぞ。
前期好きな人も多いと思うよ。
ﾗｲﾎﾟｼﾞと上体のウィンドプロテクションは後期のほうがいいよ。
コストに関してはBMWはモデルチェンジごとにコストダウンしています。
今では国産と大差ないくらい削れるところは削っています。
R1100GSとR1200GS比べての印象。縦K前期は今でも乗っています。
Kは横置き所有したこと無いのでわからないが、ハンドル周りとかもう国産とかわらない安っぽさ。
>>922,923,924
レスありがとう！
改善、改良の為では無く、コストダウンとよりGT化の為のモデルチェンジなんですね。
だったら前期型にします。
新車価格が高いバイクなんで中古でも外装の状態はいいものばかりですね。
あとは距離とオイル漏れかぁ・・・初外車なんで気長に探します。
レスありがとう！
改善、改良の為では無く、コストダウンとよりGT化の為のモデルチェンジなんですね。
だったら前期型にします。
新車価格が高いバイクなんで中古でも外装の状態はいいものばかりですね。
あとは距離とオイル漏れかぁ・・・初外車なんで気長に探します。
>>925
ウインカーに慣れるのが大変だよ。
ウインカーに慣れるのが大変だよ。
927 ：876：2011/04/23(土) 16:50:42.10 ID:skIY1FYt
>>920のバッテリーです
良く見たらスペーサーみたいな5-7㎜厚程度のリングが入っていました
でも付け直すの面倒だな...
>>925様
前期型って何らかのスクーターに似てませんか？
左右対称のバットマンマークみたいな顔のスクーターを時々見かけます。
車のミラーで「お、12RS前期か？」と思ったらそのスクーターだった事が殆ど...
ヘッドライトの配光パターンも似てる気がします。
そう言えば、遠くからでも配光パターンでK12RSって分かりませんか？
国産とＢＭＷを持っているけど別に問題ないよ。
ほとんど間違えない。
慣れるとＢＭＷの方が使いやすいと感じるけどね。
ほとんど間違えない。
慣れるとＢＭＷの方が使いやすいと感じるけどね。
おっと、ウインカーの話しね。
>>927
事前に>>920のバッテリーはどう？って
相談してくれてたら↓を薦めました。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-00658/
>>928
ウインカー同意見。慣れれば使いやすいと思う。
たまに消し忘れ防止機能にお世話になってる(^^;
事前に>>920のバッテリーはどう？って
相談してくれてたら↓を薦めました。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-00658/
>>928
ウインカー同意見。慣れれば使いやすいと思う。
たまに消し忘れ防止機能にお世話になってる(^^;
2VのKにオヌヌメのブレーキパッドありますか？
932 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:45:36.62 ID:wrHvGpZ9
緊急浮上揚げ玉
揚げ玉うどんが食いたい
それをこっちではたぬきと言うが。
モトビンの安いやつ＞パッド
936 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:26:37.32 ID:ftnnKf/+
うｐ
>>935
ありがと。チェックしてみる。
ありがと。チェックしてみる。
ほ
天気がイイぞ
縦Kのエンジンって実際そんなに丈夫なの？
941 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:11:48.44 ID:BbqxY0/n
無理やりパワーひねり出してないしね…
つーか１２００の排気量 スパルタンに扱える奴すくないでしょ
でage
つーか１２００の排気量 スパルタンに扱える奴すくないでしょ
でage
ポンプはすぐお漏らしするけどな
>>942
まだ車体見つかってないんだから、あんまり脅かさないでくれｗ
まだ車体見つかってないんだから、あんまり脅かさないでくれｗ
944 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:41:06.75 ID:pyHN29jB
あげ
945 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 12:17:44.24 ID:UppECZaG
BMやめて今度からベンベって言おうかな…
ﾎｽ ｱｹﾞ
ﾎｽ ｱｹﾞ
バイエルン発動機
略してバイ発
略してバイ発
K100に飽きてきたかも知れない。
安定して黙々と淡々と仕事をこなすけど、どこか味気ないのよ。巡行していると飽きてくる。
GSに乗り換えたい。
安定して黙々と淡々と仕事をこなすけど、どこか味気ないのよ。巡行していると飽きてくる。
GSに乗り換えたい。
さようなら
さようなら
元気でいてねぇ～
またこの流れかｗ
952 ：ﾀﾞﾝ：2011/05/04(水) 00:43:53.29 ID:3iucieuq
巡航してても、全く飽きないけどなぁ
ちなみにゴールデンウイークは別のﾊﾞｲｸでﾛﾝﾂｰ中m(_ _)m
ちなみにゴールデンウイークは別のﾊﾞｲｸでﾛﾝﾂｰ中m(_ _)m
953 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 05:54:04.26 ID:XJW8/qZE
非国民晒しｱｹﾞ
ほ
どなたか次スレぷりーず。
>>952
どこ走ってきたの？
どこ走ってきたの？
暁の明星までじゃね
俺のK、アイドリングでタコメーターがブルブル小刻みに震える日と、ビシッと安定している日の両方があって、一定してない。
どういうときに震えるのか、法則性が分からん。
高速走った後でも震えてるときがあるし。
謎だ。
どういうときに震えるのか、法則性が分からん。
高速走った後でも震えてるときがあるし。
謎だ。
案外、エンジンの調子じゃなくてメーターの調子かもな
>957
埼玉川越から中央道名神・明石海峡・大鳴門橋・うどん県・佐田岬～フェリー～大分
小倉・国東半島・関門海峡・カルスト・松江・砂漠・・・・・
敦賀IC・上越JCT・更埴JCT・藤枝JCT
2800ｋｍくらいの５泊６日ツーでした
埼玉川越から中央道名神・明石海峡・大鳴門橋・うどん県・佐田岬～フェリー～大分
小倉・国東半島・関門海峡・カルスト・松江・砂漠・・・・・
敦賀IC・上越JCT・更埴JCT・藤枝JCT
2800ｋｍくらいの５泊６日ツーでした
アクセルセンサーのリセットってどうやるんだっけ？
電源オンでエンジンスタートせずに、アクセルを何回かオフ～フルスロットルで電源オフでよかった？
たしか前に乗っていたRシリーズはこんな感じだったが・・・
電源オンでエンジンスタートせずに、アクセルを何回かオフ～フルスロットルで電源オフでよかった？
たしか前に乗っていたRシリーズはこんな感じだったが・・・
963 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:00:33.37 ID:NQg2lJO6
正規の認定中古車って検受渡しだと車両価格以外にいくらくらいかかります？
大雑把にでもいいので教えてください。
大雑把にでもいいので教えてください。
964 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:08:55.96 ID:b5NjYxeE
>>962
上上下下左右左右BA
上上下下左右左右BA
>>961
お疲れ様です、羨ましいです。
お疲れ様です、羨ましいです。
ho
し
の
969 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:57:38.84 ID:/6ZO9f9G
自分のＫ７５Ｓもエンジンを始動してしばらくはクラッチをつないで発進する時
回転計の針がポンと跳ねる動きをする
しばらく走っていれば収まってくるし、単にアクセルを空ぶかししただけでは起こらない
クラッチをつないで発進する時だけ起きる
一度デラに調べてもらったが、不良箇所は良く分からないけど多分メーターの経年劣化です
メーターユニットの基盤と機械部両方交換なら１５万円ほど掛かる上に数か月待つ事になるので
不動状態になったならともかく、このまま様子を見ましょうという事だった
もう古いバイクだから色々でてくる
回転計の針がポンと跳ねる動きをする
しばらく走っていれば収まってくるし、単にアクセルを空ぶかししただけでは起こらない
クラッチをつないで発進する時だけ起きる
一度デラに調べてもらったが、不良箇所は良く分からないけど多分メーターの経年劣化です
メーターユニットの基盤と機械部両方交換なら１５万円ほど掛かる上に数か月待つ事になるので
不動状態になったならともかく、このまま様子を見ましょうという事だった
もう古いバイクだから色々でてくる
> メーターユニットの基盤と機械部両方交換なら１５万円ほど
それってBMWでは普通の額なん？
やっぱ国産車からの乗り換え無理だわｗ
それってBMWでは普通の額なん？
やっぱ国産車からの乗り換え無理だわｗ
国産ならとっくにパーツ自体が無い年式
>>970
自分の「愛車」を「乗り変えする」か「修理する」かの選択を迫られたらどうする？と言う事だな。
自分の「愛車」を「乗り変えする」か「修理する」かの選択を迫られたらどうする？と言う事だな。
そろそろ次スレを
976 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:50:21.69 ID:WG2QNWf4
某峠で写真撮っていたら強風に煽られ(センスタなのに)倒れて
カウルが一部割れてしまった
東京近郊で外装修理のお勧め店があればお教え下さいませ
大人しくディーラーが良いでしょうか？
ついでに立ちごけ時の擦り傷も塗って貰いたいのでお安めの店を
さがしておりますm(_ _)m
>>975
スレの立て方がわかりませんm(_ _)m
977 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 【東電 62.7 %】 ：2011/05/13(金) 06:49:59.25 ID:76vh7RB2
梅ですの
ヘルプミー 次スレ プリーズ
979 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 【東電 64.0 %】 ：2011/05/14(土) 03:13:05.14 ID:EJhRvNpz
梅るよ
980 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 06:58:59.40 ID:DkIRdvOR
K1600GTL 今なら驚きの300ﾏﾝぴったんこで！！
981 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 10:20:32.20 ID:EjkJlpSf
皆さあん、快適な季節はすぐに過ぎてしまいますよ。
今乗らないでいつ乗るんですか？
バッテリ充電器つなぎっぱなしのＢＭの多いこと！
今乗らないでいつ乗るんですか？
バッテリ充電器つなぎっぱなしのＢＭの多いこと！
快適な季節はもう終わりましたよ
969だけどアクセル空ぶかしでは起こらないのでテスターでは原因は分からなかったみたい
だからメーター交換で直るかも分からないという事だった
見た感じでは機械部分の動作が悪いのではなさそうだけれど
これから暑くなって来ても目立たなくなってくるし
ゴールデンウィークは朝は寒くて午後から暑くなって来るからウェアに困った
黄砂も凄かった
だからメーター交換で直るかも分からないという事だった
見た感じでは機械部分の動作が悪いのではなさそうだけれど
これから暑くなって来ても目立たなくなってくるし
ゴールデンウィークは朝は寒くて午後から暑くなって来るからウェアに困った
黄砂も凄かった
984 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 【東電 62.3 %】 ：2011/05/15(日) 09:43:34.70 ID:cf7Uhhql
梅ですの
985 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:45:20.51 ID:akt/Th4C
969と同じ症状だったけれど、ODOメーターのドライブギア砕けて交換時
バラして組み上げなおしたら、そういえば治っていたな～
基盤接点の接触不良（はんだ割れ）は、かなり有る･･･年だもの！
バラして組み上げなおしたら、そういえば治っていたな～
基盤接点の接触不良（はんだ割れ）は、かなり有る･･･年だもの！
986 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 【東電 52.0 %】 ：2011/05/16(月) 05:40:29.25 ID:Qk5Xka46
梅
ENEOSのバイオハイオク入れたら、意外に良かった。
振動があった回転域で振動も減って、Kのエンジンと相性がいい感じ？
振動があった回転域で振動も減って、Kのエンジンと相性がいい感じ？
次スレ立てようとしたらLvが足りませんて言われた・・・
使えないオレに代わりどなたかお願いします（´・ω・`）
使えないオレに代わりどなたかお願いします（´・ω・`）
バイオ廃屋ってアルコール混入だっけ
長期使用でＫの燃料系は大丈夫だろうか
長期使用でＫの燃料系は大丈夫だろうか
990 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 01:42:45.93 ID:vzq7jJld
昔の害アックスみたいなやつのマイルド系か？
アリートのフォークシールてR100R用しかないけどK100RS(4V)にも使えるのかな？
992 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東電 75.4 %】 ：2011/05/17(火) 13:20:36.19 ID:gUbaajYf
梅ぬるぽ
993 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:52:03.85 ID:stTyNdQr
ホンダの車が燃えたのはこれが原因で燃料ホースから漏ったんじゃなかったっけ？
>>991
梅ガッ
梅ガッ
995 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 【東電 76.4 %】 ：2011/05/18(水) 16:09:18.50 ID:tcHDLZYA
梅ですの
木 毎 です。
997 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 【東電 79.0 %】 ：2011/05/19(木) 13:13:13.94 ID:6+ixJi/U
梅
次スレ立てられなかったスマンこ
他に頼むしかないかな…
1000なら縦Kがバージョンアップと軽量化されて再発売される
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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