【芋】バイク乗っててダサかったこと68恥目【恥】

>>951
原付は軽いから軽油だと思ってた奴なら知り合いにいる。
幸い初めて行ったガソスタはセルフじゃなかったから教えてもらえたらしいけど

>>932
俺のバイクがセンスタ無しの重量級だヴォケ。
そんなギリギリまで入れねーと気が済まねーのか？
お前の神経質な拘りよりもその他の危険要素や不安要素を気にしろ。

軽自動車には軽油、
原付には原油に決まってるジャマイカ

原付だが外車なのでハイオクで〜す

>>930
その時GS店員は見逃さなかった！

揮発油の引火性を舐めきってる大バカ者にﾜﾛﾀｗ
とても芋どころじゃすまないのに。
つーか、ちったぁ周りの事を考えろ、と。
いくら当人がそれで良くても、巻き込まれる周囲が本当にシャレにならない。

焼き芋ダメ。絶対。

>>917
　今でもトラック初心者が時々やらかす。

トラックって、普通はR123456なんだけど、いすゞのごく一部に1234567Rってのが有ってだな、
バックに入れたつもりだったから前に進んでビックリした。
ttp://item.rakuten.co.jp/turn/793340/　←ココのパターン３で云うところの"7"が"R"で、"R"が"1"だった。
Rと1はシンクロ入ってないから、ギアをブチ込んだ時の感触が一緒なんだよなぁwwww

ガソリンはむちゃくちゃ危ないだろ
液体のガソリンはそうそう引火しないが、気化した奴に引火したら大爆発起こすぞ
ttp://www.youtube.com/watch?v=mT0Tg-2CQQE
危なくないっていってる馬鹿はこれを見てから話をしろ

そういや車で幻の６速(５速からＲ)やるとどうなるの？？
やってみたいが怖くてできない…

入らないんじゃないのエンジン側のギアは進む方に回ってるのに逆回転ギアをぶち込むわけだし
入ったとしてもどっちか吹っ飛びそうだな
と素人意見

エンジン逆回転・・・はないか

シートベルトなんかしねーよｗ
オレ運転上手いからｗｗｗ

って言うDQNみたいだな。

エンジン逆回転は２ｓｔか直噴しかあり得ないｗ
普通に入るか、入れられないようになってるんじゃない？
微低速時２０年前のＡＴ車でやったらエンストした

微低速でR入れたらノッキングのような振動が出たまま進んだ。
さらにPまで入れたら急停止した。＠０７？式AT

>>965
今13万kmの軽トラでやってみた所、見事に跳ね返された
お蔭でバックが入りづらくなっちまったじゃねーかw

>>962
入れようとしたらすごいギアなりがする。ゆえに気づく。
というか怖くて入れられんわ・・・三菱GTO

>>967
よく考えたらＭＴだとギア逆回転してるから入るわけ無いｗ
壊すつもりで入れたら入るんじゃない？
ＡＴは遊星ギアだからまた違うんだろうが・・・

>>966
走行中にＰ入れたらミッション一発でダメになるよ

そろそろバイクと関係ない話はよさないか。

コーナリングテクニックで一回バックに入れるってのがある。
通称「神岡ターン」
試した事はないが…入ることは入るようだ。

カードキーをかざすとドアーが開く仕組みのガレージに駐車していて、普段は颯爽とキーをセンサーにかざし、
ささっとバイクを駐車スペースまで乗り込むのだが、今日はいつもと勝手が違い多種多様な芋神様を奉納してしまいました。
出先から帰ってきていつものようにバイクをドアの前に止め、乗ったままジャケットのポケットを漁ったが、
なかなかキーが見つからない。沢山ポケットがあるジャケットなので色々出したりしまったり結構たいへんだ。
少し焦りはじめるもこの時まではクールを装う余裕がまだ有った。で色々調べてみるとどうやら右のパンツの
ポケットに入ってる事が発覚。ほっとしつつ、おもむろに鍵を取り出そうするのだが、そこで固まっちまいました。
ドアの前は少し上り坂に成っているのでブレーキを軽くかけたままじゃないといけないのです。
リアーブレーキをかけたままだと、どうしても足が曲がったままなのでポケットに手が突っ込めない。
足を伸ばす（リアブレーキを解除する）なら右手でブレーキを握らんといけないのでポケットに右手を入れられない。
右手でブレーキをかけたままで左手を右ポケットに突っ込もうとしたが、非常にアンバランスだし格好わるいしで、
立ちゴケしそうになる。あーだこーだやっているうちにズルズルと後ろに下がっていき、焦ってスロットルを思いっきり
捻ってしまいN芋奉納。何とかキーは取り出せたがズルズル下ってしまったので鍵がセンサーにとどかないかざせない。
頑張って伸びをしてナントがセンサーに近づけようとするがギリギリで無理。これも格好わるいよね。
ここでまたバランスを崩して断ちゴケしそうになる。少し前に進もうとして、クラッチを握り一速に入れるはいいが、
鍵を右手にを持ったままでスロットルを開けられないので前に進めない。焦って鍵を左手に持ち替えようとして
クラッチを離してしまいエンスト芋。ついでに軽くブビ芋まで奉納しちまった。

>>932
センスタ無いけど、下りて給油してる。
気にしたこと無かったわ

>>972
なげぇｗｗ荒らしか縦読みでも仕組まれてるのかと思ったわ

>>974
芋のツルは長いからな

>>975
m9(`Д´)誰うま

>>972
>ドアの前は少し上り坂に成っているのでブレーキを軽くかけたままじゃないといけないのです。
そう言う時こそキルスイッチの積極利用。
1速に入ったままエンジンを止めればエンジンがバイクを止めてくれる。

>>977
そんな機転が利く奴は芋なんか掘らない…

教官にクラクション浴びせた

信号待ちで止まってたらいつのまにかエンジンとまってた

そういやガスランタンで照らしながらモンキーの夜間整備してたらうっかり車体を倒して
ランタンの上に乗っかった時は胆を冷やしたな・・・

ガソリンホースがランタンの角に乗っかって半分溶けてた。
あと1mm溶けてたらガソリン噴出大爆発だったよ。以来LEDランタンに変えた。
しかしシリコンホースでも溶けるんだな。

>>981
明るい照明のあるところすれば（ｒｙ
暗いところだとあれ？ナットが一つ・・・

シリコンが熱に強いって言っても、それは他のゴムに比べれば、の話だしな
シリコンの配合や種類によるけど、概ね200〜300℃で溶けるからランタンには耐えられんかったんでしょうな

>>959
パターン3恐いよ･･･2速発進のつもりがバック入りそう
7速有るって事は10tクラスだろうから、3速発進になるのかな？
それなら失敗の危険は少ないけど。

ガソリン危ないよ、焚き火で家焼くところだったよ。
どうしても跨って給油したい時は、サイドスタンド立てて跨ってるよ。

サイドスタンド…
倒すのが怖いので、出したまま引き回してたら、
5センチほどの段差を降りた瞬間、サスが沈んでサイドスタンドが接地
ものすごい勢いで、背負い投げを喰らった。

サイドスタンドを軸に1回転したことはある。

>>984
ハハハ、教習所に２台ある大型トラックのうち１台はそのパターン３だったのだ！！！
（５速まだだったけどね。もう１台はパターン１の６速）
コースでは何度もバックに入れて怒られたよ・・・orz
どちらも同じ日産ディーゼル（UD）だったのに。

サイドスタンドを軸にUターンするのは林道では良くやる事。

慣れないオフブーツで運転してたら、N芋ならぬギアチェンジしてな芋
掘りまくり。
煽るつもりはないのに物凄い回転音でトロトロ走る愛車WR250R
下手に高回転まで回るから予定目立つ・・・orz

左足の感覚が無い＆足がブーツででかくなってると、これほどギアチェンジ
しにくいとは。今度の休みにバイク屋行ってシフトペダル調節してもらおう。

>>990
それはたしかに、予定目立つな。

>>990
＞バイク屋行ってシフトペダル調節してもらおう。

このくらいは、自分でやろうぜ。

ハンドルの角度、
フロントブレーキ、クラッチのレバーの角度、
リアブレーキ、シフトペダルの角度…、
この辺は、ネジを緩めて締めるだけで調節できる。

体に接するところは、自分で調節した方がシックリ来るよ。
バイクに愛着も湧くしね。

>>986
ヤベ、芋ネタで久々にチョーワラタｗ

>>984 >>988
いーかげんどーでもいーわ
他でやれ

サイドスタンドを軸に1回転って300kｇ近い車体だと折れないか不安になるよ。

スレ違いなトラックネタを延々引きずるこの感じ、何か懐かしいと思ったら…
芋バスと同じ匂いがするんだな。

あー確かに言われてみれば

>946
>1.5lくらいあふれさせた

おそくなってスマンが，

無茶しやがって

おっと，gsxもらいっ

っていうか1000とれる

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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