【低身長】チビライダースレ +10cm【厚底】

【低身長】チビライダースレ +○cm【すきなことばをいれてね】

単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！

　 　/■ヽ　　
　　（｡・-・）　チビライダー集まれ!!
　　 ﾟし-Jﾟ　　足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。男女問わず！
　　新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。

●シート加工業者HP
The 4108　ttp://www.4108.co.jp/main/1.html
野口シート　ttp://a-seat.jp/
カールズバッド　ttp://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/
丸直　ttp://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所　ttp://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所　ttp://www.hoshinoseat.com/
TWMC　ttp://www2.odn.ne.jp/twmc/new_page_13.htm
シート張替明和内張　ttp://www.geocities.jp/meiwa_harikae/index.html
MGMスタジオ　ttp://www.mgmstudio.net/

●ローダウンキット
各社　ttp://210.172.161.187/bm/100011001086/
MSL　ttp://www.msl-japan.com/lowdown/lowdown.html

●ウェア情報
以下、小さめのサイズ/レディースサイズのあるメーカー
最近はメーカーもレディースサイズを出し始めている
ゴールドウィン　ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
ヤマハワイズギア　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
ホンダ　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/
ペアスロープ　ttp://www.pair-slope.co.jp/frame-top.htm
スパルコ　ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/sparco/top.html
ヘンリービギンズ　ttp://www.henlybegins.com/index.html
NAPS ttp://www.naps-jp.com/php/a-001.php

どんなにシートがたかくても
あげぞこブーツはいて
アンコぬきしたらのれるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　のれるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

●前スレ
【大型も】チビライダースレ +4cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177264765/
【大型も】チビライダースレ +5cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192712887/
【低身長】チビライダースレ +5.5cm【夢は大型】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196013884/
【低身長】チビライダースレ +7cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219165403/
【低身長】チビライダースレ +8cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231897057/
【低身長】チビライダースレ +9cm【餡子抜き】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246200461/

*sage過ぎて沈没することがあります。たまにシークレットシューズで底ageして下さい。
*age励行・推奨でよろしくお願いします。

1乙

なんとR6はシート高850もあるのね？
ちょっとしたオフ車並だな

絞ってあるんだろうが850は凄いなｗ　　俺はつま先すら届かない自信があるｗ

>>1
乙

来年ZZR1100買うんだ

>>1
乙
ZRX400�Uを買うんだ・・・足届くかな

身長162だけど呼んだ？

>>1
乙
１６１だけどモンスター乗れてます

身長もいいけど、股下かせめて座高くらいは表示しろや。
身長だけだと参考にならん。

俺、身長172cmで座高1m。

足つき現物確認（１５８ｃｍ男）厚底なし
GSXｰR1000(09)・・・もう少しで両つま先届く、尻をずらさなくてもつま先届く。ハンドルの遠さはR6くらい。
R1(09)・・・両つま先絶望的、少しずらせばつま先届く。R6より２〜３ｃｍ遠い感じ。
R６(07)・・・両つま先話にならない、半ケツずらしてやっと届く。危険を感じる。でも軽い。

ちびっこだけどがんばってSS乗るアタシ！て感じの子は時々いるけど
さすがに「ビッグオフロードに乗っちゃうアタシ！」てのは見たことない。

BMW　R1200GSADV　870mm
BMW　F800GS　880mm
BMW　HP2　920mm
KTM　990ADV　915mm
KTM　690EnduroR　930mm
ホンダ　アフリカツイン　870mm
ヤマハ　XTZ660　895mm
モトクロッサーだけど　WR250Fっての　998mmって・・・

こうしてみるとGSADVやアフリカツインってそれほど高くないんだな。

何でそこまでシート高くするんだろうな
某試乗会でハスクのモタードまたがったけど
ハンケツにずらしても片足つま先さえきつい状態だったなぁ（＠身長162ｃｍ）

といいつつ
KTM duke690かducati hypermotard796で激しく迷い中
796は825しかないから大丈夫だろうがdukeはちときついかも知れんな

37歳、独身、身長161、股下71、体重78、風俗大好き、現在GB400TT
来年はZZR1100でブヒブヒいわせるぜ！

先行き長く無さそうだなｗ

身長163股下68ｃｍだがＤトラッカー乗りたいぜ・・・

>>14
ごめん。俺の中でチビライダーとは、
難関にチャレンジするストイックな人間像なんだ。
なんかキミは違うわｗ

>>16
いや、それは普通に乗れると思うよ

158cmで股下74、バギーの厚底ブーツを履いた姿を鏡で見ると気持ち悪い程足長に見える。
良いやら悪いやら(ｰｰ;)。

>>19
股下７４・・・足ばがいな

>>19
ネアンデルタール人かっこいいｗ

>>19
喪舞女か？裏山しす・・・・

155センチ股下78なんですがXJR1300て乗れますか？

>>23
べた靴で余裕っしょ。ｗ

フルサイズのオフロードに乗ってる人いる？

>>23

155センチ股下78

それ、人間じゃ有得ん。漫画かよｗｗｗ
計り方おかしいぞ...

クランプ世界の人だろうな。

股下の計り方。。

素足で壁にぴったりそって直立し、
ビデオテープを股間にはさんで、直角が出るように壁に押し付けたまま
できるだけ股間に押し付ける。（かかとが浮いちゃだめよ）
で、テープがずれないように壁から離れて、メジャーで測定する。

ひとりじゃちょっと難しいけどできないことはない。
できれば彼女とふたりで交代でやれば、効果的。（なんの効果だ）

玉が痛い

>>28
そやって測ると74cmあった。
158cm/45kgなので足長いほうですね。

>>19ですが、測り方に不安がありましたがそれで良かったのですね。
バギーの厚底ブーツを履いてゼファー750に乗ってますが、踵付いて膝が若干曲がります。

わかったよ。バギーのゼファーさん。

＞158cm　74cm


そんな人間いるかよｗｗｗ

モデル体型が実在してるから居ないとは言えないけどな。

またがった写真をうpして貰いたいけど。

おれ、168で75だわ。
シグナス欲しいんだけど、足つきが心配。

>>35
このスレに来なくて良い部類の人です
シグナスごときで足つき心配とかどんだけチキンだよ

>>35
まったく同SPEC。

ビックオフ車以外なら大抵問題なく乗れるよ。
（クラッチ操作しっかり習得してからね。）

自分は1200GSとかトランザルプとかに乗りたくて、ここ観てます。
ノーマルでは無理なんで、アゲゾコを模索してます。

全く……ビッグオフに乗るような奴が来るスレじゃないぞ。

俺159で72だから74はありえなくはないだろ

フルサイズオフだと足がorz

>>36
だって、足つきいいほうが楽じゃん。

いてもいいから発言するな。
ROMってろ。

うるせーチビ

168でチビだと？

あぁ俺はドチビだよ！！！

チビどもうっせーんだよ

>>45
てめーの身長は”イクツ”なんだよ

155.3cm、67.5cmのオレ。
ノーマルのKLX250に乗れるよ。
ケンケン乗り＆ステップ降車だけどね。
車重が軽いのとシートが細いんで転ける気はしない。
要は慣れとスキル。
半クラを十分練習すれば大丈夫だよ。

男女共に小さい人かわいくて好き

ごめん
下げ忘れた

>>47
え、てことは信号待ちのたんびに降りてんの。
見たことないっす。

161ｃｍで250フルサイズのオフ車乗ってる。
車高下げキットやシートあんこ抜きは絶対にしないのが俺のジャスティス。


でもここっそりブーツ上げ底しようかと検討中。

156センチ股下71なんですがCB125Tに乗れますか？
右足の方が長いらしくスクーターに乗ると右足を地面につける事が多いんですけど
免許取りに行く前に癖なおした方が良いですよね？

普通二輪も大型も右足着いたら不合格。
坂道発進やってみそ。なぜだかすぐ解るよ。

あ、「停車時に１速に入れる時以外」ね。

>>52
楽勝だと思います
車種からして小型を取りに行くんですよね？
あなたよりもずっと小さい人でも普通に免許取ってます

>>53
検定で坂道発進でエンストして右足ついたけど、合格しちゃった・・・
俺は、バイクに向いてないんだろうか？

バランス崩してもめったに右足出ないけどなあ

>>53
公道ではチビは右足付いた方が安全。
道路の端は低いからね。
坂道発進は、半クラで静止して発進すれば
リアブレーキは使わないで大ジョブ
チビには半クラは超重要。
普段の発進からアイドル発進を心掛けて
半クラを練習するといいよ。

右足着いたら不合格とか、何だかほのぼのするなぁ。

>>52
その股下ならCB400でも乗れるので中型にしたらどうですか。

>>53
ところで、リアブレーキで坂道発進しないと教習所では不合格なの？
ま、自分もそのころはリアブレーキで坂道発進してたけど

坂道発進。。。
自分は大型は一発試験だったんで、とにかく1mmもずり落ちないようにしてた。
なれない試験車なんで、Ｆブレーキ握りながらの半クラミートは難しい。
「リアＢもしっかりつかえてまっせ。」というアピールポイント的なもの。って感覚。

教習所だともっと甘いのかな。

チビの自分的には、坂道発進でリアブレーキ使うことは全く無いな。
左コーナーでハングオフする時もリア無しで突っ込んで行くし。
ま、だいたい補正の仕方にはいくつか方法があるわけで、
こうしなければならない、と考えると、チビ的にはつらいこともあるね。

さすがにブレーキ使えないほどなら
乗ってはいけない。

http://jp.reuters.com/article/entertainmentNews/idJPJAPAN-32719320080713

これだけあれば困らね〜んだけどな・・・・

バイクには35年ずっと乗ってる者だが左足で停止なんて全くしないよ
道路の左端は低いことが多いから完全に右足停止です
試験でもあるのならきっちり左足で停止できるが実生活ではやらない
ブレーキレバーとアクセルを同時操作するのはチビには必須のテクだし
難しいテクではないじゃないか。

小さいバイク乗りかわいいね。
どこに行けばそういう人に会える？

>>64
でかいオンナなんて妖怪変化と同じ。
女性は、か細くて小柄なのがいいのです。
・・・って自分がチビなのでそう思ってしまいます。

停止時に左足着くのも不安だったら、さすがにバイク乗り換えた方がいいと思うんだけど。

チビライダーかわいい
チビライダーのバイクに甘轢きされたいな♪

道路がちょっと低くなってたら足つきが不安になるようなバイクは
自分なら選ばんかなぁ

>>65
チビライダーにも二種類いるのではないかしら？
>>65さんみたいな方は「チビでもテクでカバー」派
逆に、足着きの不安にばかり目がいってしまう派
厚底やらローダウンがどうたらって方々ね。

私は、極端に足着きの悪いバイクは避けるけど、
左足着地が不安でも右足でいけるなら全然あり。

バイクを自在に動かせる方なら、少々の足着き不安は
ほとんど問題が無いでしょう。
ボリス・シャンボンなんて157cmでKTMのモタードに
乗ってたわけだしw
ま、シャンボンほどのテクとは言わないけど、せめて
チビなりのライテクは身につけた方がいいんじゃないの？

右足リアブレーキを踏むことによる、左足着地が不安だという理由での
右足着地等はテクでもなんでもないと思うんだけど。

少し怖いから左足着地は避けてるだけならまだしも、
まったく左足着地ができないとかいうのは論外。
バイクに手を入れる（車高下げ等）か、車種を代えるべき。

チビライダーさんのバイクの取り回し代わりにするから俺を踏み台にしてくれないかね

このスレの住人は初心者が多いのかな？
普通、右足着地でしょ。
それともクラッチ握りっぱなのですか？
足を入れ替えるのなんて面倒だから、クラッチ操作の出来る
右足着地があたりまえ。
白バイでさえ待機中は、俊敏に発進できるように右足着地。
俺が見ていて、右足でスムーズに足をつけないやつは
Fブレーキの扱いが下手だね。
かっくんと止まっちゃう。
そんな状態なら、右足着地は不安だろうね。
Fブレーキだけでスムーズに停止する。
これも案外出来てないテクですぜ。
で、右足着地のまま坂道発進できるん？>>72

まあ、足着きに不安の無いバイクに乗るのが安全ではあるよ。
俺ら夫婦（>71は妻）は、チビだけど、テク次第で色んなバイクに乗れると思ってます。

>>74
基本初心者でしょ
足つき不安って、低速取り回しの不安だから。

いくらなんでも
>74
は釣りだよね？

>このスレの住人は初心者が多いのかな？
>普通、右足着地でしょ。

俺もチビだからこんなことは言いたくないけど……
自分の体格に合わないバイクを頑張って乗ることは否定しないけど、
それはあくまでも邪道で、停止まできっちりリアを踏むのが正しい
バイクの停まり方でしょ？
それを否定するだけじゃなくて、初心者扱いとか、頭おかしいんじゃないかと
思うんだけど。

もともとは「教習所に行くから右足着くクセは、、」
って話だよん。

そりゃ一般路じゃ、水溜りとかには足着かないもん。

右足でも左足でもどちらでもいいじゃないですか。
自分がチビライダーとツーリングのときはチビライダーが停止するときは自分の足をすばやくチビライダーが足を着くであろう場所にすかさず出しますから踏み台にしてください。

道は、真ん中が高いから、
チビには右足が基本だな。
理にかなってるよ。

80さんがいてくれると心強いです

テスト

俺は右足をつく。右足が軸足だからね。サッカーボールは左足で蹴る。

君らは階段降りるときどっちから？残す足が軸足だよ。

無意識に安定する方、つまり軸足で支えようとするんだよ。
チビ、デカ、初心者とか関係なく。
教習所では轢かれるから右足つくなって習うけどね。

ありがとうございます。
踏み台が必要なときはぜひお声をかけてください。

どれぐらいの体格の人が
どれぐらいの大きさのバイクに乗ろうとしているかによっても変わってくるのかな

自分の場合は身長162だけど
KDX250あたりなら左足とか右足とか考えることはなかった。
CBR900RRにも乗ったけど片足だと踵が多少浮くぐらいだから全然苦にならんよ。

ハスクやKTMに乗るっていうことになりゃその辺考えたかも分からん。
なんにしろ慣れてるやり方が一番だね

いいこと教えてやるｗ

停止中、リアブレーキ強く踏んで
半クラ、アクセル強めに開けて、ググっと粘ってれば
リアが少し下がって停止中の足つきが良くなるぞｗｗｗ

いや確かにそうだが、クラッチ版の磨耗のほうが心配じゃあ？？
ｒブレーキふんでたら、効果ないし。
てか、ムズイわりには効果無さ杉。

162cm　股下 70cm
R1200GS可能

小さい人にかぎってGSやktmに乗りたがる傾向が強いように思う。
GSなどの足長バイクがコンプレックスを刺激するのだろうか。

皆さんの異性の好みはやはり身長高い人ですか？

>>89
股下70でＧＳイケル？ほんと？
体重が１００Ｋｇぐらいとか。

>>89 詳しいリポートを
GSノーマルシートかローダウンシートか？
足はつまさきか？肉球か？まさかとは思うが
ベタとか....

ttp://www.utoro.com/blog/kamata/machine/bmw_r1200gs/
これ見るとそう無茶でもなさそうだけどね

自分の場合は＞89とほぼ同スペックだけど
ドゥカのHYPERMOTARD1100と
KTM690DUKEは十分乗れたよ

それにしてもよくこんな重いバイク乗る気になるな・・・

ああ、何だBEFOREもローシートなのか

体重は57kgくらい。
標準シートで、つま先接地。
今はローシートで片足で肉球が接地しそう、という程度。
以下、ローシート（メーカー標準の）での話。
普通に着座していて、片足出すと、上で書いたように肉球が接地しそう。
少し腰をずらすと、肉球接地可能。
両足だと、つま先ツンツンだけど。。。
ニュートラルで停車、左足着地。発進時に接地足を入れ替えるとき、
一瞬だけど両足が宙に浮きますが。
バイク自体のバランスがいいのか、それでもあまり不安なし。

12GS、重心が低いのでこの程度でも立ちゴケしなさそう。
風が強いと、ちょっと怖いかもしれないけど。
停車時に、轍に入ると足着きはだいぶ余裕あり。

ブーツはAVIREXのYAMATO使用。

>>96
９３だが　サンクス

150センチなくて大型乗ってる人はさすがにいないよね

>>98
145cmで大型乗ってますよ？
650だけど。

>>100ｾﾝﾁｹﾞﾄ

大型教習申し込んでしまった
取り回しとか引き起こしとか大丈夫かな･･･
中型で何故か取り回しの練習を一切しなかったから不安

160センチ54キロ
バリオスですら片足かかと浮くｗ来年CB400SB買うよ！

28 為になったよ

年明けにバイクの免許を取りに行きたいなーと考え中。
ホンダドリームの前を通り掛かったので冷やかしによって見た。
CB1300スーパーツーリング、かっちょいーと思いながら、でも足届かなさそうと思いながら見てたら、店員さんがまたがっても良いと言うので跨がらせてもらいました。
スタンドで立ってる状態で尻を左ハンケツずらして左足のつま先が届く状態、、、
店員さん「・・・取り合えず後ろで支えるので、スタンドはずして直立にしてみましょうか」
で、直立にしたら両足が完全にブランブラン。
店員さん「・・・」コメント返ってきませんでした。
横にあったシャドウクラシックも跨がらせてもらいました。
アメリカンなら大丈夫と思ってたら、シートが広すぎて蟹股状態。やっぱりスタンドで立ってる状態で左足のつま先が付くていど・・・
しかも後輪ブレーキに足が届きにくい。
ハンドルが遠い。
無理矢理乗ったら右足の股関節が痛くなった。
しかも前にしがみつく状態なので、3人乗車が楽々出来そうな後ろの空きっぷり。
アメリカンですら乗ること困難？
ホンダは身長150センチの男が乗れるバイクを作ってくれないのだろうか。
ホンダドリーム、名前の通り身長150センチの人間にバイクは夢である。と言うことを教えてくれました。

で、150センチくらいでCB1300とかって乗ってる人いるのかな？
どうやって乗ってるのかな？
パンフレットはもらって来たけど。CB1300とシャドウ750の。

>>104
甘ったれめ。スレ遡ってみろ。
お前と大して変わらん奴もいれば、お前よりも小さい奴もいる。

免許取ったら、ローダウンするなりシークレットブーツを履くなりすればいい。

車は座席がスライドしたり、ハンドルがチルトしたり、極端に背が低いか大きくない限りはどんな人にでも車の方が対応してくれるのに…
バイクは背の低い人はシークレットブーツ履いたり倒れそうになるのを爪先立ちで頑張ったり、なぜユーザー側が負担を強いられるんでしょうね
ローダウンするにもシートを変更するのも別途費用が掛かるわけですし。
自転車ですらサドルやハンドルの高さを簡単に変えれて、ある程度の身長の範囲なら対応できるようになってるのに。
どうしてバイクだけが背の低い人だけが気合を入れて乗ったり、シークレットブーツ買ったり、シート交換したり苦労しないといけないんでしょう？
車や自転車のように、背丈なんて気にせずにみんなが気楽に乗れる、そんなバイクが欲しいです。・・・スクーターじゃなくて・・・

あ、水上バイクは背が低くても気にせず乗れましたが・・・

>>106
車と違ってハンドルやシートの位置はバイクの性格を決める重要な要素だからだよ
変えるとバランスが狂ってしまうからそのバイクが狙った特性からは外れてしまう
だからほとんどのバイクに調節機構がないんだよ

可変すると形式認定もらえないからです。
外車には可変機構付きのもある。

>>106
キツい言い方になるけど、そんなことでグチグチ言っている人にバイクは向かないよ
買ったとしてもそのうちバイクに乗らなくなると思う

150センチでリッターネイキッドはヤバいような！600ネイキッドはどうよ？
小さい人でリッター乗りなんかGLしかみたことない。

親父や母ちゃんより小さい奴っているか?
親父178で母ちゃん168なのになぜか俺172。普通182ぐらいになりそうだろ〜って思うわ。

>>104 自分、153センチ弱で45キロだが STは両足爪先だよ
150センチなら 股下は１センチも変わらないし、片足にしたら５ミリ… 爪先が出てるブーツ履けば着くと思う
またはめちゃめちゃ太れば沈むと思う。

SBたまに乗るけど 片足着きで慣れてきた。すんごい乗りやすいし、楽。
だから>>104もST乗れると思う！

CBは足付ききっついっしょ。似たような性格のバイクならバンディット1250オススメ。
何より安いしこっちならいくらか足付きはマシですよ？確かシート調整できたと思うし。

>>107、108
ありがとうございます。
なるほど、確かに姿勢が変わるとバランスとかも変わっちゃいますねぇ。
そでに、制度の問題もあるんですねぇ。

>>108
ぐちぐち言うつもりもなかったのですが・・・すみません。
単純にバイクも車みたいに誰もが気軽に乗れるようになったら良いのになぁ〜って思っただけです。

個人的には将来は技術革新で、どんな体型の人でも乗れるバイクが出ることを期待しております。
少子高齢化でバイク向きの体格のいい若い人の人口も減るわけですから・・・裾野を広げないと。
あ、でも、今度は高齢者のバイク事故が増えるのかな？

>>110
600ccですか!!
また、調べてみます。とくにリッターバイクのこだわりがあったわけではなく、たまたま冷やかしに入った店にあったのがCB1300だったので。

>>111
我が家も一緒です。我が家の場合は親父、母ちゃん、俺の身長をそれぞれ-20cm強にしたバージョンです。

>>112
そうですかぁ。153cmでも乗れますかぁ。
店の人にもシートを交換したら3cmぐらいは低くなると言われたので、頑張ったら何とかなるのかなぁ〜とは思ってましたが・・・。
やはり慣れなんですねぇ。ありがとうございます!!

>>113
バンディットですか。カウルつきのツーリング系・・・もしくはアメリカン(全然方向性が逆ですが)に乗りたいなぁ〜って思ってたので。
バンディットも格好良いですねぇ。値段も安いし。
スズキってホンダドリームみたいなお店ってないのかなぁ？あったら見てきたいと思います。
・・・冷やかしだと、町の小さなお店には入りづらくて。雰囲気的に。

なにわともあれ、年明けには免許取りに行きたいと思います。
実際に運転してみたらまたどんな感じかわかるでしょうし。
ありがとうございました。

>>114
>>109の言ってることなんか
気にしなくていいよ
スレの意味が分かってない　暇人だから

全レスするとは珍しいな
2ch初心者か

>>114
足付きと同時に取り回しも頭に入れたほうがいい。大型は概ね重いから車庫に入れるのも苦労する
金があるなら一度レンタルバイク借りて確認してみるのもいい

>>116
同じチビライダーだからこそ苦言を呈したつもりなんだが

さっきZZR大型みたがスニーカーで片足べっとりの兄ちゃん格好良かった
ツンツンだと超車間距離あけられるよねｗ

ageるなとは言わないが基本sage進行でいこうぜ

>>114
自分が今まで跨った600cc〜のバイクで
↓最も足つきが良いと思えたスポーツバイク。

・ホンダ ホーネット600S（カウルが付いたホーネット600）
これはすごい。その足つきはCB400SFと同じか、もっと良いくらい。
ただし現行車ではないので中古車のみ。

600NKならドカの何とかってのが凄かった。　　156の俺でもなんとかなったしｗ
VTR並だったわ・・・でも買えないし、大型免許ないけどｗ

足つきの安心感なら厚底ブーツは必須アイテムだよ。
自分157cmですがブーツのおかげでCB750でも両足踵もべったりだよ。
立ちゴケの心配からほとんど解放されました。（身長の割に足長いみたいですがｗ）

>>123
このスレはチビでも足の長い香具師は来ないで下さい。

正確にはここはチビがゆえに短足ライダー、若しくは真性短足ライダーのスレです。
足が短いゆえに足が届かないが、それでもバイクに乗ろうとしているガッツある
短足ライダーこそこのスレにふさわしい。

通常のCB750（シート高：79.5cm）で、
さらに通常の股下比率の人間が
踵までべったりつこうとしたら身長173cm〜はないと厳しい。
股下でいうと80cmは必要だ。

アンコ抜き、ローダウンしたCB750は知らん。

わざわざ厚底ブーツ履いてまで踵べったりつかないと安心できない人は、
ブーツ以前に低速バランス鍛えたほうがいいのではないかと思ってしまうのだが…

>>122
モンスター696じゃない？
足つきと軽さはすごい良いね。
乗りこなすかどうかは別として、ただ乗るだけなら全然乗りにくくないし。

そうだ６９６だわ。　アレの足つきの良さにはビビッたｗ
アレだと欧米人はメチャ窮屈だろうな・・・

>>126
問題は低速バランスではない
停止した時の　様々なシュチエーション
道路の傾斜やら　風やら　そして疲れ
反応が一瞬遅れただけで　アレ〜！！
となる時も

疲れてるときは、信号待ちでも
サッとサイドスタンド出すようにしてる。
スタンドスイッチはカットね。
学生の時、新聞配達のバイトしてたので
走りながらのスタンドの出し入れには慣れてるし。

出しづらい機種の場合はプレス株みたいに突起を付けてもらえばいい。

>>129
なるほど。
もしかして両足とも全く着かないでもＯＫとか？

>>123のチビです。
ヒール4cm＋インソール2cmのブーツ履くと163cm股下80cm。
ブーツカットのジーンズを履くとアニメの人物みたいだｗ。

でもこのスレ見るまでは自分の足は普通だと思ってました。
どっちにしろチビなのでよろしくね。

アニメの人物ってより、宇宙人とか軟体系？
さすがにそこまでいくとキモいかも。。

あのね〜。
見た目はどうでもいいだよ。バイクのるんだからね。

オフラインでも見た目いろいろ言うやついるけど、大抵すぐ降りるから。

自分も厚底履いてるが、爪先しかつかんしヒールの厚いの意味ないな…orz
むしろ少しでかめの靴はいた時は 爪先が余るから爪先がつきやすい→あしつきいいと錯覚してるんだが…

あとシートはサイドカバーがおっきいバイクじゃなければ全体的に抜くローシートよりあんこぬき加工のがお勧めだよ♪

「足が がにまたにならずに下にまっすぐ降りるようにして」 って言えば 具合よくぬいてくれるハズ（内股があたる脇の部分を削る） たいていローシート買う値段以内ですむし。

１６２センチおとこでCBR戦RRに乗ってるが、両足つんつんで片足ちょいケツずらせばかかとべっとり、そんな俺は立派な短足ライダーでしょうか？どなたか教えて下さい。

てかみんなして足長すぎｗ
俺なんて身長166股下73だぞ

やだなぁサルに近い人が多くて

俺なんてペンギンだぜ

おれはブイブイだｗ

俺なんてミミズだ！

俺はネアンデルタール人

おめー人間じゃんすげーな

おまいら、ダックスフンドに謝れ。

ミニチュアの方な〜

おふざけはここまで

ナポレオンも身長小さくて馬に乗れなかったんだってさ。
おまえらもがんばれ！
俺は身長180センチオーバーのGS乗りで彼女はホシノアキ似の勝ち組だが供に従えるなら小さい奴が好きだぞ。

はいはい　よかったね

ほしのあきのどこがいいのか俺にはわからん。

>>146
股下68cmとかじゃないだろな。ｗ

ひがむな、チビっこ。
俺は決してチビライダーが嫌いではないぞ。
俺はツーリングの供に中型に乗るチビライダーを2人ほど後に引き連れて休憩ごとにアゴで使うのが好きなんだ。
俺の渋いGSのタンデムシートに乗るホシノ似の彼女も小男の方が遠慮せずに使えるから気にいってるんだよ。
彼女のめがねにかなったチビライダーはツーリングの休憩持にマッサージなど彼女の世話をすることができるんだぜ。
俺は情けない小男が美しい彼女に憧れてるのを見て優越感にひたりそして幸せを実感するのだ。

なんて小さいヤツ

俺は少年の頃から身長が高く腕力があり成績も良くいわゆるイケメンだったので昔からことあるごとに人が集まる場ではリーダーになることが多かった。
チビライダーには一生涯分からないだろうが俺は決してその立場や見られ方が気にいってたわけではない。
プレッシャーや過度な責任は俺を苦しめることもある。
しかし、回りの奴はそんなこと理解できずただ俺の環境や容姿を羨ましがるだけだ。

そして外では皆が俺に漢であることを望み俺もその期待に応える振る舞いをしてしまう。
小さいと思われてもいい、ここでくらい本心を語らせろ。

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ここの住人でグラディウス狙ってる人いる？

俺はライフフォース狙ってる。

158ｾﾝﾁ 股下71だけど ブラックバードのれるかなあ

>>156
余裕って程でもないが乗れる

煽りじゃなくて質問やけど
身長低いなら原付二種とかの足つきいいバイク乗ればいいと思うんだけど
なんでわざわざ大きいのに乗ろうとするの？

うるさいぞ　タコ

趣味で乗るからに決まってるじゃん

>原付二種とかの足つきいいバイク乗ればいいと思う
車でおｋ

乗りたいから。欲しいから。必要だから。
そもそも理由って要る?

まぁでも下手なうちはやっぱ足つきのいいやつ乗る方がいいとは思う
慣れたら足つきとか片足つけば問題ない

下手の基準ってあるかな?
上手の線引きもよくわかんないなー
バイク暦と車歴をいくら重ねても身長だけは伸びないよ。

>>163
じゃあ頭のいい線引きとかって何？

ようは身長足らない→止まるときしんどいってことでしょ
バランス感覚磨いて、フルロックフルバンクUターンできるくらい低速での扱いに習熟すれば身長とか問題なくなる
まぁ、身長あるのが一番だけど。
ちなみに金と暇と痛みに耐える根性があるなら身長は伸ばせるよ

>>158
大きいのに乗りたいから。

>>164
どうやって身長のばすの？

>>166
イリザロフでググれ

チビライダー的な下手の基準

自分のバイクでハンドルロックでUターンが出来ない人
リアブレーキを使わずに坂道発進が出来ない人

チビノリダー？

乗りたいのに乗るってのは一見　かっこいいけど
こと　バイクに関しては背が低い人が
無理して大きいのに乗ると右折待ちのときとか命取りになりそうでこわい。
車に乗ってるときにバイクにスリ抜けされるときも　いかにも小さいライダーが低速でヨタヨタ来ると
止まるとタチゴケされそうなので　譲ってあげて止まらなくてもいいようにするのがめんどくさい。

>>170
お前最低だな

ん？
たぶん170は俺たちチビライダーは
特に停車時にふらついてこけやすいので
危ないから渋滞時などに停車しなくてもいいように
170が車に乗るときはバイクがすり抜けできるスペースを確保してるが
そんな気を使わさないように足つきがいいバイクに乗ればと言いたいのだと思うんだ。

無謀かもだがDL650K9ハンコ押して来たぜ！！
片足付けば無問題なのよ。

まぁ、このスレでは大柄な部類入ってしまう165cm/60kgだけども。

別に余裕じゃね？
俺は163cm/50〜52kgくらいだけどこの前Z1000にハンコ押してきたよ
足つき以上にバランス感覚のが大事だと思うよ、今まで立ちゴケとかしたことないし

本当に大変なのは身長160cm以下のおにゃのこだろうな
足も届かないが力がないから起こせないとか、ちょっと傾いたらリカバリー不可とか。

高身長ライダースレも合ってもいいじゃないのかと思ったが
高すぎて窮屈とか悩まないのかあいつらは

大きいバイク無理して乗るとホントに危ないぞ。
テクがあればとかいってる奴がいるがどうがんばっても
足つき悪ければとっさの時はどうにもならん

俺、164cm、58kg、股下71cmでZX‐10R乗ってたけどケツずらしで
片足べた着きだったので、ｓｓ考えている人参考になるかな？

>>177
リアブレーキはその状態で踏めてるの？
160�p股下67�pなんでＳＳは無理な事承知してるけど。

多少の不安はあったけど踏めてたよ。坂道で下がる事は無かった。

164ありゃSSなら乗れるだろｗ
GPライダーなんて164以下の人多いぞ。
まぁ比較するのもナンだがｗ

無理したら危ないから！
右折待ちで亡くなった人はレスできないから体験談がないだけ。
高速ばかり乗るのでなければ250もあれば十分。
体重が軽いなら原付二種こそジャストサイズ。
実際のとこ大型は180センチ前後 体重も75キロ前後ある人じゃないとしっかりコントロールしきれない。
軽量級チャンピオンのボクサーでもぽっと出のヘビー級にかなわないのと一緒。
残念ながら越えられない壁がある。

ペドロサかわそす

まぁこれだけは言える
両足べったりつこうがこけるやつはこける、最後に物を言うのは腕力

なまじ両足べったりなもんだからいつまでたってもぺたぺた歩いてUターンって奴もいる

チビでもうまいやつはいるし
でかくてもヘタクソはいる。
運転の下手な男もいるが上手な女性もいる。

チビライダーへの一般論としての意見だろ。
多数のチビライダーは小さいバイクのほうが無難だと読み取ったが。

あんまり身長が高い、または足が長いと、
走行中は膝の曲がりがきつくないのかなぁ・・・
俺、足短いけど、やっぱりずっと膝曲げてるときついもんなぁ。

>>183
私157cm/45kgで厚底ブーツ履いてだけどゼハ750海苔で踵までべったりですが、
やはり足つきが良ければ安心感は全然違うよ。
狭い道のUターンもだいぶん慣れました。

いくら腕力があってもある程度車体が傾いたら大男でも支えられないと思います。

厚底は足つきよくなっても操作性が犠牲になるしな・・・
っていうか厚底にして両足べったりくらいなら、厚底じゃなくても両足の肉球くらいはついてそう
そんくらいあったら全然余裕

もうその人の技量によってまちまちなんだからチビで下手なのはおとなしく小さいのからステップアップしていけでいいんじゃね
オフ車で慣れちゃうとマジで足つきとかどうでもいい

＞私157cm/45kgで厚底ブーツ履いてだけどゼハ750海苔で踵までべったりです
この枕詞にはもう秋田

>>181
和歌山氏はどうなるんだろうか？

>>181
なんでチビだと右折待ちで死ぬの？ボクサーの例えも意味が分かんない

>>181はチビじゃ　なかろ
高速が２５０がいいだあ？
ほんの短い距離しか乗ったことが
ねえんだろなあ

失礼！！
高速が２５０がいいとは
書いてなかったな　取り消し！

最近ネガキャンしてるやつ多いね。何が目的なのかさっぱり分からん

最近に始まったことではないな。

>>183
両足つま先立ちで腕力もテクも無い私はどうすれば．．．

まずは余裕のエイプあたりでバッチリ低速の練習するのっ！

リッターネイキッドならBandit1200の最終型が足付きいいよ
新車で乗り始めてもうすぐ3年、まだ一度も転けてない　159cm/53kg
ローダウンもなにもしてないよ

基本的にデカイバイク乗りたいチビ達だから、工夫次第で乗りこなせるようになっちゃうもんだよ。
漏れ１６４　７１　５５　ですが、隼乗ってますよ。
特にアンコも抜いてないしチョイ底の厚いライディングブーツにサスの調整を一番グニャグニャにすればオケ。

隼はマジ乗り易いな
ハンドルがあと３ｃｍ近かったら最高なんだが

>>198
このスレではデカイ部類に入るので自慢にならないよ。

>>１９９
だな＾＾

１６３、７８の足長だけど
前にＣＢ４００ＳＦのってたけど
かかとまで全部余裕でついたで
靴は普通の革靴

俺なんか楽したいから大型ＮＫのってるだけ＠１６０−５５−７２
４００以下の忙しないスロットル操作が嫌になた奴もいるの。

>>202
だから？

グラディウス400がいいな〜
今日測ったら身長160、股下72だったら
今度ショップ行って跨って来るかな

身長167、股下75だけどハヤブサかZZR1400のれるかなあ・・・

>>206
そんだけの身体スペックでナニを軟弱な！！

>>206
自分158で股下74だよ、胴長乙ｗｗｗ。

>>208
あなたはこのスレに来てはいけません

ここは胴長短足バイカーの悩みを語り合うスレです。

漏れか？

１６４ｃｍで股下７１ですが何か？

>>209
君はびみょう
１６４の７０のおらは
立派な住人

股下って裸足のかかとの下から校門の間ですか？おいなりさんは無視ですか？

バイクに跨ってる状態を想像すればいい。
おいなりさんは押されてるだろう？

test

>>190
 
折れは181ではないが
 
右折待ちで死ぬというのはタチゴケした場合　対向車に轢かれる可能性大ということ
 
ボクサーの例えはチビライダーがいくらライディングテクニックを磨いても
足つきの悪さは改善されないということ。それが越えられない壁。
渋滞や強風　　タンデム時　渋滞時の低速でのすり抜け　跨ったままでの取り回し　駐車時などの際に
ベテランチビライダーがドキドキしてるのに
隣のなんてことない体格のいいライダーは両足べったりで涼しい顔ってことじゃないのか。

こつかけも出来ないバイク乗りなんて・・・

日本人の平均股下

股下÷身長＝0.45

だそうだ。

いやいや……係数0.45もあってたまるか！！

ていうか0.5はないと生物として不完全でしょｗ

>>218
漫画じゃないんだから半分脚なわけないだろ？

>>181
右折待ちで立ちゴケしてなくなったニュースの事例を挙げてみて。
オレは見たこと無い。
アメリカにでも住んでんの？
ヘビー級ボクサーが日本には極めて少なく、軽量級ボクサーが戦って「かなわない」なんて
場面に遭遇する確率なんて、交通事故よりもずっと少ないと思うんだが・・・。

>渋滞や強風　　タンデム時　渋滞時の低速でのすり抜け　跨ったままでの取り回し　駐車時などの際に
ベテランチビライダーがドキドキしてるのに
隣のなんてことない体格のいいライダーは両足べったりで涼しい顔ってことじゃないのか。

想像にベテランちびライダーのおれが答えてあげよう。
たしかに強風は危険なのだが、それ以外は全く問題ない。
何故なら、足を着くような不安定な場面にはならないからね。
低速なんてむしろ大得意で鼻唄まじり。タンデムの上り坂Uターンも楽勝。
むしろ、足をぺたぺた着いてる人の方がいつまでたってもウマくならないぞ。

あ、レスの後半は>>214ね

オレが思うに、足着きは、エッセンシャルな問題じゃない。
むしろテクニックの方が重要。
デリケートなクラッチ、アクセル、ブレーキ操作が出来れば、足を着く場面はずっと少なくなる。
停車だって、スムーズに流れるように足を着いて停車出来るはず。
操作がラフだと、ギクシャクした挙動になり足を着かねばならなくなる。
チビであることはテクを磨くチャンスだ、くらいに思っていい。

激しく同意。

バランスを崩したから→足を着いて難を逃れる

この時点で下手な証拠。

ゲロアタックだけは足付きの差が出るのが悔しいというかずるいというか……

>>216
157.5のチビですが0.47でした。

正確な股下の測り方と股下率の計算方法
http://52964694.at.webry.info/200811/article_19.html

ゲロアタもテク次第。
駆動力を如何にヌルヌル路面に伝えるかってこと。
それを考えたら足を着かない方が効率よくグリップ出来るはず。
ステップにしっかり荷重して、高めのギアでエンジンの一発一発のストロークを感じながら駆動力を掛けて行く感じ。穏やかなスロットルワークとクラッチがギリギリ繋がる位置での半クラがキモ。
リアが噛んでない人は、たいがい低いギアで回し過ぎ。
まあ、砂浜だと思わぬ失速でハンドルが切れて、足がもうちょっと長い方がいいなあーという場面はあるねw

足つきが重要じゃないというのは尤もだが、足つきを気にして小型車を選ぶ人を笑うのは違うだろう。
あと、自分に対してバイクがでかすぎると格好がつかないという見方もある。

誰も笑ってないと思うよ。

>>自分に対してバイクがでかすぎると格好がつかないという見方もある。

これは違うと思いますねぇ〜。
自分チビで750に乗ってるけど、希にショーウインドーに映った姿見ると格好いいと思います。
熊の自転車乗りのほうが遙かにかっこ悪いです。

ミニモトに乗った俺は人車の見た目のバランスがいい……

Nチビに乗った俺もｗ

後ろから見ていて、バイクが不可解な動きをするライダーはちょっとかっこ悪い。

マッコイはカッコ良かったけどな。

でもおまいら、小さくても可愛い女の子なら、いつまでも鼻の下伸ばしてケツ見てんだろ

おっぱいが大き過ぎてさらし巻かないとタンクにつきそうです

>>234
むしろバイクのお尻見るわ
バイクのお尻には人を誘惑する魔力がある

>>236
きさま、もしや牛若寅男だな。