まったり隼スレ65
■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置でおながいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください。
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
■前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254146893/
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置でおながいします。
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■不具合対策は>>2以降を参照してください。
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254146893/
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■ 関連リンク
┣SUZUKI ROOM ～EPISODE.5～
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
┣MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣純正オプションパーツ等
┃ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=a28e0cd6-961c-402d-a925-d85f22c1c396&accessoryCategoryId=
┣ピタハハのお部屋
┃ttp://pita.paffy.ac/biketh/
┣まったり隼スレ まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┃ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2
┗HAYABUSA OWNERS CLUB (HOC)
ttp://www.hayabusa-japan.com/
関連スレッド
【まったり】１１２３オフｉｎ大黒【隼】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1226347934/
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【まったり】１１２３オフｉｎ大黒【隼】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1226347934/
■ よくある質問とその答え
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。
スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。
また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。
マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい
ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。
スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。
また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。
マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい
ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q2：○○ってどうやってやるの？
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
素直にバイク屋にお願いしましょう。
Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
旧型(99～07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
公表されていない様々な改良が加えられています。
新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。
Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
99～02年モデルはエキパイの構造変更。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
08年モデルでフルモデルチェンジ
09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
素直にバイク屋にお願いしましょう。
Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
旧型(99～07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
公表されていない様々な改良が加えられています。
新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。
Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
99～02年モデルはエキパイの構造変更。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
08年モデルでフルモデルチェンジ
09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
Q5：05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A5：フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×２
※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)
Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店（MotoMap)のHPを見てください。
Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：
99-07：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。 でも「ハイオクだと不調に」の報告もあり。
08-09：燃料の要求仕様はDON90以上指定、よってRONで大体95．95相当。日本のレギュラーガゾリンは
RON89～95。レギュラーガソリンだと仕様外の燃料を入れることになるが、現実ではレギュラーでも
問題は無い模様。
A5：フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×２
※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)
Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店（MotoMap)のHPを見てください。
Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：
99-07：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。 でも「ハイオクだと不調に」の報告もあり。
08-09：燃料の要求仕様はDON90以上指定、よってRONで大体95．95相当。日本のレギュラーガゾリンは
RON89～95。レギュラーガソリンだと仕様外の燃料を入れることになるが、現実ではレギュラーでも
問題は無い模様。
Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。
Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。
Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
また盗難対策しっかりしてね！
Q14：モデルチェンジは？
A14：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。
Q15：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A15：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q16：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A16：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。
Q17：白ブサってまだ買えますか？
A17：旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。
Q18：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A18：気に入ったものを買ってください。
但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
Q19：タイヤの銘柄は何を(ry
A19：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。
A11：お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。
Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。
Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
また盗難対策しっかりしてね！
Q14：モデルチェンジは？
A14：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。
Q15：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A15：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q16：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A16：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。
Q17：白ブサってまだ買えますか？
A17：旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。
Q18：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A18：気に入ったものを買ってください。
但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
Q19：タイヤの銘柄は何を(ry
A19：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。
>>1
乙
乙
8 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/11/27(金) 00:05:20 ID:WkoOtrsf
9 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 00:13:40 ID:V12GQ8uN
>>1
乙
乙
10 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 01:52:23 ID:FSf43ug8
大日本帝国陸軍独立飛行第六四戦隊歌「加藤隼戦闘隊」
一、エンヂンの音轟々と
隼は征く雲の果て
翼に輝く日の丸と
胸に描きし赤鷲の
印は吾等が戦闘機
二、寒風酷暑ものかわと
艱難辛苦うち耐えて
整備に充たる強兵（つはもの）が
しっかりやって来て呉れと
愛機に祈る親心
三、過ぎにし幾多の空中戦
銃弾唸るその中で
必ず勝つの信念と
死なば共にと団結の
心で握る操縦桿
干戈交ゆる幾星霜
七度重なる感状の
功の陰に涙在り
嗚呼今は亡き武士の
笑って散ったその心
四、世界に誇る荒鷲の
翼伸ばせし幾千里
輝く伝統受け継ぎて
新たに興す大亜細亜
吾等は皇（すめらぎ）戦闘隊
一、エンヂンの音轟々と
隼は征く雲の果て
翼に輝く日の丸と
胸に描きし赤鷲の
印は吾等が戦闘機
二、寒風酷暑ものかわと
艱難辛苦うち耐えて
整備に充たる強兵（つはもの）が
しっかりやって来て呉れと
愛機に祈る親心
三、過ぎにし幾多の空中戦
銃弾唸るその中で
必ず勝つの信念と
死なば共にと団結の
心で握る操縦桿
干戈交ゆる幾星霜
七度重なる感状の
功の陰に涙在り
嗚呼今は亡き武士の
笑って散ったその心
四、世界に誇る荒鷲の
翼伸ばせし幾千里
輝く伝統受け継ぎて
新たに興す大亜細亜
吾等は皇（すめらぎ）戦闘隊
隼のシルバー系が好きなんだけど、シルバー系は人気色？
>>13
ここでは、なかなか良いというレスを何度か見かけたけど、
実際に走っているのを俺見たことがない。
圧倒的に白が多い印象で、そん次黒、で、青系って感じ。
年式～07だと、青銀よく見るんだけどな。
けど、やはり銀はデカく見えるのか何なのか、
高速PAでよくオッサンがジロジロ見てる。
という僕は、09銀をご愛用。
ここでは、なかなか良いというレスを何度か見かけたけど、
実際に走っているのを俺見たことがない。
圧倒的に白が多い印象で、そん次黒、で、青系って感じ。
年式～07だと、青銀よく見るんだけどな。
けど、やはり銀はデカく見えるのか何なのか、
高速PAでよくオッサンがジロジロ見てる。
という僕は、09銀をご愛用。
銀色いいよなー
傷も目立たないし、昼でも夜でも映える。
光岡だったと思うけど、銀にうすーく青が入ってる車があって、
夕焼け時にめちゃめちゃ綺麗だった。
オールペンしようかな・・・
傷も目立たないし、昼でも夜でも映える。
光岡だったと思うけど、銀にうすーく青が入ってる車があって、
夕焼け時にめちゃめちゃ綺麗だった。
オールペンしようかな・・・
>>15
あーそうそう。たしかに、キズ目立たないね。
先日立ち後家したけど、ワックスで磨いたらきれいになった。
チョンチョンとわずかに点は残ってるけど、まー大丈夫。
どうせ、古くなったらキズなんてどうでも良くなるけど、
精神的には良いかも知れぬ。
あーそうそう。たしかに、キズ目立たないね。
先日立ち後家したけど、ワックスで磨いたらきれいになった。
チョンチョンとわずかに点は残ってるけど、まー大丈夫。
どうせ、古くなったらキズなんてどうでも良くなるけど、
精神的には良いかも知れぬ。
17 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 21:43:07 ID:clHo9Lkn
>>13
人気か不人気かと言われれば不人気
でも実物見ると良い色だよ
今なら09銀も残ってるから安くなるんじゃない
話し変わるけど
とある場所で10モデルの実車見たけど
白はかなり良かった
実車見るまでは08の白が一番好きだったけど
見た後では10が一番好きになった
人気か不人気かと言われれば不人気
でも実物見ると良い色だよ
今なら09銀も残ってるから安くなるんじゃない
話し変わるけど
とある場所で10モデルの実車見たけど
白はかなり良かった
実車見るまでは08の白が一番好きだったけど
見た後では10が一番好きになった
【茨城】筑波サーキットで５７歳男性が死亡 １３００ｃｃのバイクで練習走行中に転倒
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259328778/
ブサ？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259328778/
ブサ？
実際金黒みてみたい 派手っぽいけどかっこよさそう
たった今、走りゴケした・・・
自走できるが右のカウルとマフラーが・・・
何やってんだ俺・・・すまん隼・・・
自走できるが右のカウルとマフラーが・・・
何やってんだ俺・・・すまん隼・・・
メンテスタンド使って
エンジンつけて
１速に入れて
アイドリングは３千回転
ＣＲＣ５５６と新品タオルでゴシゴシ磨いてクリクリしますた。
軍手が真っ黒になりますたｗ
誰にも負けません
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090719101226.jpg
エンジンつけて
１速に入れて
アイドリングは３千回転
ＣＲＣ５５６と新品タオルでゴシゴシ磨いてクリクリしますた。
軍手が真っ黒になりますたｗ
誰にも負けません
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090719101226.jpg
んなこたーない
[ いのちだいじに ]
25 ：13：2009/11/28(土) 10:09:33 ID:XNg8XYgu
>>14,17
あまり人気ないですか。
私も行動では黒系ばかり見ますね。
シルバー系メタリックがいいのはいい具合に陰影が出るところですね。
特は隼は建築家のフランクゲーリーのような曲線の組み合わせのデザインなのでよくあいますね。
09銀は先日みなとみらい走ってるのを見て惚れ惚れするかっこよさでしたね。
あまり人気ないですか。
私も行動では黒系ばかり見ますね。
シルバー系メタリックがいいのはいい具合に陰影が出るところですね。
特は隼は建築家のフランクゲーリーのような曲線の組み合わせのデザインなのでよくあいますね。
09銀は先日みなとみらい走ってるのを見て惚れ惚れするかっこよさでしたね。
26 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/28(土) 10:19:06 ID:S+0II6Jz
02だっけかな。
限定のシルバー単色見たときは格好良くて息を呑んだ。
限定のシルバー単色見たときは格好良くて息を呑んだ。
27 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 10:22:39 ID:PndJKJsZ
>>22
よくそれで指切断するんだぞ。
よくそれで指切断するんだぞ。
＞メンテスタンド使って
エンジンつけて
１速に入れて
おとといそれやったら煙が出てきた
エンジンつけて
１速に入れて
おとといそれやったら煙が出てきた
最近GSX-R1000買おうと思ってついでに隼も見てたりするんだけど、
どうしたことか実物を生で見ると、隼が凄く格好よく見えるようになってきた・・・
おかしい・・・一体俺の身に何が・・・？
どうしたことか実物を生で見ると、隼が凄く格好よく見えるようになってきた・・・
おかしい・・・一体俺の身に何が・・・？
>>30
残念ですが・・・もう手遅れです・・・。
残念ですが・・・もう手遅れです・・・。
>>30
感染するので他人との接触を絶て
感染するので他人との接触を絶て
>>30
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 三三三
三 ＿ゞ::.ﾆ! ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
／.;: .:}^（ <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
. 〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll GSX1300R
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 三三三
三 ＿ゞ::.ﾆ! ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
／.;: .:}^（ <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
. 〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll GSX1300R
35 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 18:28:52 ID:PndJKJsZ
あーオレも隼欲しいな
やっぱある程度メンテ自分で出来たほうがよさそうだな
それにちゃんとした駐輪場なりガレージなりいるよね
10ブサ見てみたいお
やっぱある程度メンテ自分で出来たほうがよさそうだな
それにちゃんとした駐輪場なりガレージなりいるよね
10ブサ見てみたいお
38 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 21:03:08 ID:YXwFdZaK
>>35
グロ画像注意
グロ画像注意
39 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/11/28(土) 21:07:04 ID:qt32j+TT
40 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 23:36:49 ID:+pMHtlv/
隼って後何年ぐらい生産してくれるんだろう？
または規制をクリアして日本で走る事が出来るのだろう？
寝ても覚めても考えるのは隼の事ばかり。
でも家庭持ちの給料もごくごく普通の親父なので、小遣い貯めて買うしかない。
お年玉１５０年分のバイク、買えるのはいつになるか分からない・・・
何よりそれまで隼が買えるかどうかが心配で心配で。
または規制をクリアして日本で走る事が出来るのだろう？
寝ても覚めても考えるのは隼の事ばかり。
でも家庭持ちの給料もごくごく普通の親父なので、小遣い貯めて買うしかない。
お年玉１５０年分のバイク、買えるのはいつになるか分からない・・・
何よりそれまで隼が買えるかどうかが心配で心配で。
おれはいろいろとばっさり未練を断ち切って隼買ったので。
テレビもゲーム機も持ってないし、パソコンなんていまだにペンティアム3だ。
電子レンジはもう2度目の寅年ですよ。動くから買い換えられないｗ
本当に欲しかったらあれやこれやを減らしてでも買うんじゃない？
家庭捨てたらさすがにやりすぎだけど。
テレビもゲーム機も持ってないし、パソコンなんていまだにペンティアム3だ。
電子レンジはもう2度目の寅年ですよ。動くから買い換えられないｗ
本当に欲しかったらあれやこれやを減らしてでも買うんじゃない？
家庭捨てたらさすがにやりすぎだけど。
無理せずプラモでも作って満足しておけ
43 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 00:04:11 ID:PndJKJsZ
家庭持ちにはかなり厳しいんじゃねえか？
ローン払って保険払ってツーリング月１行くとなると月に平均６万以上はかかる。
それだけこづかい捻出できるなら隼買える。
ローン払って保険払ってツーリング月１行くとなると月に平均６万以上はかかる。
それだけこづかい捻出できるなら隼買える。
隼のりは独身が多いってことか それかある程度金もってないとってことだね
身の丈に合った生活を！
ご利用は計画的にね！
ご利用は計画的にね！
46 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/11/29(日) 00:37:13 ID:Uiyorw2B
>>25
09銀乗りとしては、うれしーレスだありがとう(´；ω；`)
09銀乗りとしては、うれしーレスだありがとう(´；ω；`)
銀はふつうにかっこいー 新ブサもかっこいー つまりスタイリッシュ
50TAの魂～
またカムチェーンテンショナー折れた・・・。
前回は１５０００キロで折れて
１年後の今回は３１０００キロ・・・。
そりゃいろいろ無茶な運転してるけどさ・・・。
また破片除去からの４０万円コースか・・・。
前回は１５０００キロで折れて
１年後の今回は３１０００キロ・・・。
そりゃいろいろ無茶な運転してるけどさ・・・。
また破片除去からの４０万円コースか・・・。
就職したら乗る機会だいぶ減るなぁ…
結婚したら乗
ちょっと教えてください。
アッパーカウルの「SUZUKI」ステッカーのパーツナンバーを海外サイトで調べると、
2-2 .EMBLEM 68281-24F10-KT7
2-3 .EMBLEM 68281-24F20-GW5
2-4 .EMBLEM 68281-24F20-MZ6
3 .EMBLEM 68641-24F00-JB5
と、これだけ、出てくるんですが、０３年式限定黒に適合するのはどれなんでしょうか？
ハイフンで区切られた３つ目はカラーコード？のような気がするんですが。
ソリッド黒はカウル類だと０１９ですよね？
どうも、ステッカー類のパーツナンバーがよくわからないので、教えてもらえないでしょうか？
アッパーカウルの「SUZUKI」ステッカーのパーツナンバーを海外サイトで調べると、
2-2 .EMBLEM 68281-24F10-KT7
2-3 .EMBLEM 68281-24F20-GW5
2-4 .EMBLEM 68281-24F20-MZ6
3 .EMBLEM 68641-24F00-JB5
と、これだけ、出てくるんですが、０３年式限定黒に適合するのはどれなんでしょうか？
ハイフンで区切られた３つ目はカラーコード？のような気がするんですが。
ソリッド黒はカウル類だと０１９ですよね？
どうも、ステッカー類のパーツナンバーがよくわからないので、教えてもらえないでしょうか？
バイクを冬季預かりでバイク屋に持っていく時に、家の前の下り坂のカーブで
ちょっとアクセルあけたら、リアタイアが思いっきり滑った。
リアが左右に振られて、絶対転倒するかと思ったけど、なんとか持ち直した。
最後の最後でとんでもないことになるところだった。
振られている間の時間の長いこと長いこと。
運良く対向車もいなかったし、隼も安定性に助けられたかもしれん。
Ｋ８なんでスリッパクラッチの作動音がすごかった。
タイヤの寿命が来てたこともあるけど、
やっぱ冬の朝一番は気をつけようぜ
ちょっとアクセルあけたら、リアタイアが思いっきり滑った。
リアが左右に振られて、絶対転倒するかと思ったけど、なんとか持ち直した。
最後の最後でとんでもないことになるところだった。
振られている間の時間の長いこと長いこと。
運良く対向車もいなかったし、隼も安定性に助けられたかもしれん。
Ｋ８なんでスリッパクラッチの作動音がすごかった。
タイヤの寿命が来てたこともあるけど、
やっぱ冬の朝一番は気をつけようぜ
56 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 20:50:06 ID:bgcTwR/U
惜しい！
57 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 20:51:59 ID:/oYQdc5J
>>57
だけど下げ忘れたすまん
だけど下げ忘れたすまん
>>55
ブサの安定性は神だね。
ケツが振れてもフロントがどすーんと重石になってる感じ。
雨の日にフロントロックさせたことあるけど、綺麗に直進して停止したぜ。
そのかわり慣れるまでカーブのガードレールが怖かったｗ
ブサの安定性は神だね。
ケツが振れてもフロントがどすーんと重石になってる感じ。
雨の日にフロントロックさせたことあるけど、綺麗に直進して停止したぜ。
そのかわり慣れるまでカーブのガードレールが怖かったｗ
オレは今日乗っててすっげー怖かった。
あんまり走らない山間部のバイパスだったけど、路面が悪かったか
温度が低かったのか・・・特にカーブでえらい不安定に感じた。
あ、空気圧かも。確認してみよう。クワバラクワバラ・・・
あんまり走らない山間部のバイパスだったけど、路面が悪かったか
温度が低かったのか・・・特にカーブでえらい不安定に感じた。
あ、空気圧かも。確認してみよう。クワバラクワバラ・・・
61 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 23:57:37 ID:3OLaV1d4
ブサでツーリング行く時はどんなシューズorブーツ履いてる？
大型免許取った！これで隼に乗れる！だが、しかし、高かったｗでも買ってやるぞ
フロントロックってどーやったらなるの？
67 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 03:14:17 ID:BGMVR3LC
2010式買いたいんだけどカラーってあのダサイ三色だけですかね？
今現在、隼所有者の方は近くのショップとか、なじみの店で購入してるのかな？
あと業者オクとかあるけど、あれってどうなんだろ
あと業者オクとかあるけど、あれってどうなんだろ
念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので
エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら
再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。
コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。
結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg
エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら
再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。
コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。
結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg
71 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 09:49:32 ID:GcOVIsVQ
近所のパーツ屋でKLAZEステンカーボンフルエキが格安で投売りされていて、購入を検討中です。
どなたか旧ブサにKLAZEつけている（いた）人いますか？
いましたら、どんな感じか教えてください。音とか乗り味とか。
どなたか旧ブサにKLAZEつけている（いた）人いますか？
いましたら、どんな感じか教えてください。音とか乗り味とか。
74 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 21:06:10 ID:k9DKRzxG
>>74
ヌコ画像注意
ヌコ画像注意
76 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/30(月) 22:09:48 ID:GBCYqlV5
いやこれガチで病院で治療受けてる画像まで連続して撮ってるのがあったぞ。
78 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/01(火) 00:16:35 ID:eEtsUbG/
BT56の後継タイヤってなんですか？
BT020にしました。
82 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 15:37:03 ID:9sjGW6u9
俺は隼買う予定だけど、法定速度は守るよ。
死にたくないもん。
死にたくないもん。
完全見栄で隼購入予定なんだけど
BMWのＳ1000RRとどっちが一般受けいいかな？
普段は１２５乗りなんで、週末は余裕を持って街中走りたい
BMWのＳ1000RRとどっちが一般受けいいかな？
普段は１２５乗りなんで、週末は余裕を持って街中走りたい
隼はそれこそどこにでも居るからなぁ…
「おおっ！？」と驚いて欲しければS1000RRだろうが、
どちらも街中でどうこうってバイクじゃないような希ガスｗ
「おおっ！？」と驚いて欲しければS1000RRだろうが、
どちらも街中でどうこうってバイクじゃないような希ガスｗ
>>83
一般受けなら、アーレーじゃね？
一般受けなら、アーレーじゃね？
86 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/01(火) 16:20:42 ID:eEtsUbG/
一般受けだと隼じゃないかな。
BMWは車なら一般受けいいけどバイクだと。
バイク乗り受けがいいのはS1000RRかと尾も我。
BMWは車なら一般受けいいけどバイクだと。
バイク乗り受けがいいのはS1000RRかと尾も我。
知り合いが、kawasakiのZX12Rを買いました。軽くぶち抜けますか？
88 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 17:08:45 ID:sRDBdkVK
>>83
実パフォーマンスと快適性、そしてリセール気にするならハヤブサがオヌヌメ
パンピーウケはボディカラーにもよるけどそこそこイイヨ。
とくにナウなヤング（＝子供）にバカウケｗｗｗ
オッサンオバハンパンピーウケ狙いならハレがダントツ
パンピーライダーウケ狙いならニューカマーのＢＭＷがいいんだろうけど、
外車はハレにしてもＢＭＷにしても国産のブサに比べたらリセール激悪（１年落ち
でも新車の半値以下）だから、それを今後の資金計画に織り込んで買わないと後悔する
ただ、バイクに乗る服装によってはどのバイクに乗っても嘲笑の的になるから注意しろょｗ
半帽ヘルにジーパン＆スニーカー＆普通のダウンとかでスーパースポーツ乗ったら笑いモノ
だぞｗ
実パフォーマンスと快適性、そしてリセール気にするならハヤブサがオヌヌメ
パンピーウケはボディカラーにもよるけどそこそこイイヨ。
とくにナウなヤング（＝子供）にバカウケｗｗｗ
オッサンオバハンパンピーウケ狙いならハレがダントツ
パンピーライダーウケ狙いならニューカマーのＢＭＷがいいんだろうけど、
外車はハレにしてもＢＭＷにしても国産のブサに比べたらリセール激悪（１年落ち
でも新車の半値以下）だから、それを今後の資金計画に織り込んで買わないと後悔する
ただ、バイクに乗る服装によってはどのバイクに乗っても嘲笑の的になるから注意しろょｗ
半帽ヘルにジーパン＆スニーカー＆普通のダウンとかでスーパースポーツ乗ったら笑いモノ
だぞｗ
半帽は兎も角買い物はジーンズとかだけど…
自称一般人の俺の上司には、
隼ってなぜか乗ってるのデブとかヲタばっかりだよね？といわれました・・・
あ゛ぁ゛っ？てめぇに言われたかぁねーよっ！
とはもちろん言えませんでした・・・
隼ってなぜか乗ってるのデブとかヲタばっかりだよね？といわれました・・・
あ゛ぁ゛っ？てめぇに言われたかぁねーよっ！
とはもちろん言えませんでした・・・
フロントだけBT020にしたらハンドリングが激変して軽い。
ジーンズで乗ってますが
隼に、ラジポン付けてる人いる？
GSX-R1000 あたりの純正品を流用したいと思っているんだけど、カウルとの干渉が怖くて挑戦できない。
成功例があったら教えてください。
GSX-R1000 あたりの純正品を流用したいと思っているんだけど、カウルとの干渉が怖くて挑戦できない。
成功例があったら教えてください。
ぐぐったがNISSINのはカウルに干渉するぽいよ
>>87 ですが
やはり、ぶち抜けないのでしょうかね？
やはり、ぶち抜けないのでしょうかね？
黙ってろカス
100 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/01(火) 21:14:07 ID:qIdDJOOk
ラジポン、新型はニッシンのラジポン干渉する話を聞いたことあります。
旧型はホースの取り回しを工夫すれば付くレベルだったと記憶してます。
ブレンボその他は調べてないのでわかりません。
旧型はホースの取り回しを工夫すれば付くレベルだったと記憶してます。
ブレンボその他は調べてないのでわかりません。
ぶち抜けないんですね
orz
orz
>>64
ありがとうございます。
３つ目は適合するカウルのカラーコードじゃなくて、文字自体の色なんですね。
だとすると、ソリッド黒用は何色なんだろう・・・
もう少し調べてみます。ありがとうございました。
ありがとうございます。
３つ目は適合するカウルのカラーコードじゃなくて、文字自体の色なんですね。
だとすると、ソリッド黒用は何色なんだろう・・・
もう少し調べてみます。ありがとうございました。
クラッチはヌルポンに換えてるよ
そもそもラジポンそんな良いのか？
>>100
やっぱりそうですか。
とりあえずは、簡単にはつきそうにないので諦めたいと思います。ありがとう。
>>104
人によって感じ方は違うけど、フィーリングが良くなるって聞きますよね。
ラジポンのバイクのブレーキ握ったことはあるけど、レバー握っただけだとよく分からなかった。
やっぱりそうですか。
とりあえずは、簡単にはつきそうにないので諦めたいと思います。ありがとう。
>>104
人によって感じ方は違うけど、フィーリングが良くなるって聞きますよね。
ラジポンのバイクのブレーキ握ったことはあるけど、レバー握っただけだとよく分からなかった。
106 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 23:39:22 ID:UbADMGKO
とりあえず、「隼 ラジポン」等でぐぐって、先人達の体験を参考にしてみるんだ
おれはそんなに変わった気がしない、ラジポン。
まあドレスアップかな。
まあドレスアップかな。
10ブサ出たら08ブサ安くならんかなぁ
100万切るような08ブサ出てきてくれー
100万切るような08ブサ出てきてくれー
人に見せたらクラッチオイルが真っ黒でダメだって言われたけどこれは交換したほうがいい？
それとも単なる脅し？
教えてください。
それとも単なる脅し？
教えてください。
2010ブサって店によっては、3月頃になれば140万円台まで下がるよね？
130台もありえるよね？？ねぇ？
130台もありえるよね？？ねぇ？
>>109
要交換。
要交換。
>>104
ジュンジュワ～って感じ
ジュンジュワ～って感じ
113 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:50:03 ID:3S+wMtM5
車両が１３０万でも諸費用が２０万弱・・・orz
ならし中？
隼でトルクが無いってお前・・・
>>116
普段はダンプかトラクターヘッドにでも乗ってんじゃね？
普段はダンプかトラクターヘッドにでも乗ってんじゃね？
118 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 23:28:45 ID:5q9yRYub
10隼の最速納車日いつですか？
あと09との違いってどれくらいありますか？
あと09との違いってどれくらいありますか？
>>119
マジなの？
マジなの？
>>94
前に付けてましたよ。
メーターに凄く近くて
インナーカバーが擦れる
程度なんで、気にしなければ
いけますよ。
今は、ヤマンボのラジアル
入れてます。
中々、フィッティングも
フィーリングもよろしくてよ。
前に付けてましたよ。
メーターに凄く近くて
インナーカバーが擦れる
程度なんで、気にしなければ
いけますよ。
今は、ヤマンボのラジアル
入れてます。
中々、フィッティングも
フィーリングもよろしくてよ。
123 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 20:23:37 ID:cFQe1Kwf
GIVIなんかの４０Lクラスのトップケースをライディングスポットのキャリアに固定して使ったとして、
荷物満載だとやっぱりハンドリングの悪化とか取り回しはかなりきつく感じますかね。
荷物満載だとやっぱりハンドリングの悪化とか取り回しはかなりきつく感じますかね。
>>124
42Lケースを使ってたけど、衣類程度であれば特に影響はないが
さすがに重い物を入れると取り回しのときに少し気を使う。
走っていれば気になるほどではない。
ただし、重い物を入れるとライディングスポットのキャリアは折れる。（俺のは折れた）
他スレでもその情報多し。
あれはそもそもリアボックス装着を前提に作られてはいなく、
リアシートの延長として荷物を載せるスペースを広く作るための物、とのこと。
前スレで話題に上っていたSW-Motechのキャリアとかの方がいいかも。
42Lケースを使ってたけど、衣類程度であれば特に影響はないが
さすがに重い物を入れると取り回しのときに少し気を使う。
走っていれば気になるほどではない。
ただし、重い物を入れるとライディングスポットのキャリアは折れる。（俺のは折れた）
他スレでもその情報多し。
あれはそもそもリアボックス装着を前提に作られてはいなく、
リアシートの延長として荷物を載せるスペースを広く作るための物、とのこと。
前スレで話題に上っていたSW-Motechのキャリアとかの方がいいかも。
126 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 10:24:12 ID:7K7Hk382
バロンで０９の乗り出しいくらですか？
やっぱり他店のほうが安いかな？
やっぱり他店のほうが安いかな？
ネットで見ると09ブサが新車125～156万とだいぶ差があるんだけど
これって本体価格と乗り出し価格と店によって表示が違うってことでおｋですか？
これって本体価格と乗り出し価格と店によって表示が違うってことでおｋですか？
128 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 17:14:09 ID:zrLSfSIs
09は暫く新車でも買えますよね？
あまりスペックが変わらないならカラーリングで10より09のほうを選びたいのですが。
あまりスペックが変わらないならカラーリングで10より09のほうを選びたいのですが。
>>127
安いのはマイルメーター（キロ併記）のＵＳ仕様がほとんど。
安いのはマイルメーター（キロ併記）のＵＳ仕様がほとんど。
なるほど 勉強になりました どうもありがとです
09黒金が結構残ってる風に見えるけど、日本じゃ不評だったのかなｗ
結構いいと思うけどなぁ
09黒金が結構残ってる風に見えるけど、日本じゃ不評だったのかなｗ
結構いいと思うけどなぁ
132 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 20:21:07 ID:zqaE49+e
>>131
オレもマイルメーターのＵＫ仕様に乗ってるが、あんなもん三日で目が慣れるから交換するこたないよ
キロメーターの目盛もそんなに見にくくないし。実用上、難があるとすれば距離計がマイル表示固定で
キロメーター表示に切替られない（旧ブサでは切替可能だったんだが）ってことだが、１．６０９倍に
脳内換算するのもよほどバカでなければすぐに慣れるｗ
メーター交換するとリセールガタ落ちすっから、乗りつぶし前提じゃないならやめたほうがいいぉ
オレもマイルメーターのＵＫ仕様に乗ってるが、あんなもん三日で目が慣れるから交換するこたないよ
キロメーターの目盛もそんなに見にくくないし。実用上、難があるとすれば距離計がマイル表示固定で
キロメーター表示に切替られない（旧ブサでは切替可能だったんだが）ってことだが、１．６０９倍に
脳内換算するのもよほどバカでなければすぐに慣れるｗ
メーター交換するとリセールガタ落ちすっから、乗りつぶし前提じゃないならやめたほうがいいぉ
なじみのバイク屋で買おうかと思うが、店が小さいし大型バイクなんて扱ってるとこ見たことないｗ
134 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 21:16:05 ID:qaVyelm/
マイルメーターは分かりづらくてね
まいるよ
まいるよ
キロメーターではない物件は切ろ
もうメタメタだな
139 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 00:55:12 ID:4y0D8FQB
オヤジギャグの連発はやめてください
オドメーターが故障したからって
オドオドするな
オドオドするな
おどろいた
もぉ やめよ
もぉ やめよ
142 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 03:04:24 ID:KcfGxfWL
いいぞ もっとやれ
143 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 06:05:11 ID:nsmU/aFK
お前らのアホさ加減にはめいっためいった
144 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 06:09:30 ID:nsmU/aFK
隼とかけまして、このレスのスレとときます。
そのこころは
速さばかり
そのこころは
速さばかり
におう…におうぞよ
加齢臭が
加齢臭が
>>145
折れた箇所の切断面を見たら、薄い鉄の角パイプで作られているのがわかった。
リアボックス付けるとある一箇所に荷重が集中するようで、そこが折れた。
リアボックス装着前提でない事がよく分かった。
多分30Lでもやばいと思う。
リアボックス付けたいなら、それを前提に設計されているSW-Motech付ければ？
折れた箇所の切断面を見たら、薄い鉄の角パイプで作られているのがわかった。
リアボックス付けるとある一箇所に荷重が集中するようで、そこが折れた。
リアボックス装着前提でない事がよく分かった。
多分30Lでもやばいと思う。
リアボックス付けたいなら、それを前提に設計されているSW-Motech付ければ？
148 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 17:18:06 ID:/LCWzDtD
鈴木カラーは出ないかねえ
トリップメーター壊れた....09なのに...へこんだ
ちょっと、歌舞伎町でストリップでも見に言ってくる （；；）
ちょっと、歌舞伎町でストリップでも見に言ってくる （；；）
150 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 17:58:51 ID:VfIimqgh
SW-MOTECHは強度ないよ。ドイツ製にしては情けない設計
>>150
根拠は？
根拠は？
俺グラディウスに乗り換えるわ
このｽﾚの住人からするとﾛﾝｽｲとかﾜｲﾄﾞﾀｲﾔってどうなの?
154 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/06(日) 00:26:15 ID:eTvVx5/B
やりたいけど３００ワイドタイヤとかやるとすげぇ高いよな
あとエアサスもつけたくなるだろうからなぁ
あとエアサスもつけたくなるだろうからなぁ
エアサスかあ。
えあ、さすがにオレにはムリだな。
マジレスすればアメ公みたいなカスタムになるの？
えあ、さすがにオレにはムリだな。
マジレスすればアメ公みたいなカスタムになるの？
まぁアメ公ぽくなりますわなぁ ドラッグ仕様って感じだよね
このブサカッコ良くないか？
跨ってるのが相当なちびっ子だけどw
これって赤なのかオレンジなのか？？
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYiPQUDA.jpg
跨ってるのが相当なちびっ子だけどw
これって赤なのかオレンジなのか？？
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYiPQUDA.jpg
>>158を見て言葉失ったのはｵﾚだけじゃないはずwww
ブサがモスラになっとる・・・！
てかこんなデブだったっけ？
オヤジが極小なだけ？？
てかこんなデブだったっけ？
オヤジが極小なだけ？？
>>158
08以降っぽいが、なぜカウルにリベットがあるんだ？
08以降っぽいが、なぜカウルにリベットがあるんだ？
クラッチ中指一本がけじゃん！元プロレーサーだな。
この人、間違いなく。
この人、間違いなく。
>>160
このオッサン、ケツ後ろに置きすぎだよね
このオッサン、ケツ後ろに置きすぎだよね
つなぎ脱いだ普段着の若山？
まぁ、なんだ…ｵﾚこの色ｶｯｹｰと思うぞ
今度の土曜日に、道の駅作手 でbusaミーティング
あるみたいだけど、行ってみようかな～
あるみたいだけど、行ってみようかな～
09ブサが欲しいんだが
168 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 05:37:26 ID:E1y+wWY5
>>167
10じゃない理由は？
10じゃない理由は？
169 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 07:35:52 ID:uFu6ASma
作手って何処だ？
170 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 08:32:11 ID:E1y+wWY5
幸手って埼玉じゃなかったっけ
わずか何千キロの中古の隼良くあるけど何で？
新車で買おうか迷ってるんだけど
わずか何千キロの中古の隼良くあるけど何で？
新車で買おうか迷ってるんだけど
おまいらおまんこ舐められる？
175 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/07(月) 13:16:26 ID:FHSUqQkA
176 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 13:47:22 ID:KyYlU1jh
日曜が今年のブサでの走り納めだった。
それじゃあみんな良いお年を(ﾟДﾟ)ノ
それじゃあみんな良いお年を(ﾟДﾟ)ノ
177 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 13:50:41 ID:KyYlU1jh
まぁ1年間はスピードは自重したほうがいいよね、別にスピード狂じゃないけどさ
隼あるのに免許ないとか悲しすぎるだろ
隼あるのに免許ないとか悲しすぎるだろ
おまいらおまんこなめられる？
181 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 15:40:03 ID:E1y+wWY5
10ブサ白は08白赤の白と同じ色みたいだから（カタログ表示上）
だから悪くないと思うんだよね
09白青の白もすっきりしてていい色だと思う 白青もかっこいいよな
まぁツートンが好きな人は10白は対象から外れると思うけどさ
10ブサも実物見たらだいぶ印象変わると思うけどなぁ
だから悪くないと思うんだよね
09白青の白もすっきりしてていい色だと思う 白青もかっこいいよな
まぁツートンが好きな人は10白は対象から外れると思うけどさ
10ブサも実物見たらだいぶ印象変わると思うけどなぁ
10の黒または青はなしですか？私的にはないんですけど。
どうしても09の白青なんですが・・・
とりあえず10白の実物見てみます。09と10の中身はどの程度変わるんですかね？
あと10実物見れるのはいつですか？
どうしても09の白青なんですが・・・
とりあえず10白の実物見てみます。09と10の中身はどの程度変わるんですかね？
あと10実物見れるのはいつですか？
いやいやなしではないよ 黒、青単色もかっこいいとおもう
ただ自分の好みとして白なら単色、ダークカラーならツートンっていうのがあるんだよね
まぁこっちは実物見れるのいつになるかわからんｗ 地方だからなｗ
ていうか今スズキワールド見たらもう入荷してんじゃん
ショップの画像がやばいな
どれもかっこいいんだがｗ 全部ありなんだけどｗ
まっいろいろ迷ってるときが一番楽しいからね
ただ自分の好みとして白なら単色、ダークカラーならツートンっていうのがあるんだよね
まぁこっちは実物見れるのいつになるかわからんｗ 地方だからなｗ
ていうか今スズキワールド見たらもう入荷してんじゃん
ショップの画像がやばいな
どれもかっこいいんだがｗ 全部ありなんだけどｗ
まっいろいろ迷ってるときが一番楽しいからね
おまいらおまんこ舐められる？
186 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:00:13 ID:zvgqkb5W
マフラーはやはり慣らし運転後に交換した方が良いでしょうか？
あとおすすめのマフラー教えて下さい。出来れば視聴できるサイト教えて下さい。
あとおすすめのマフラー教えて下さい。出来れば視聴できるサイト教えて下さい。
隼 ほしいよ～!!!!!!!
身長178くらいの長身なんですが、
隼をツーリングと街中の買い物などの用途目的で購入考えています。
1人暮らしで船橋なんで、
車だと渋滞やらなんやらと面倒なんでバイクしか考えていません。
しかも、バイクでは隼しか考えていません。
皆さんの経験上からお答えしてほしいのですが、
実際に、隼を街中も買い物用途でも乗るのは腰や腕に結構負担や痛みがくるものなんでしょうか？
また、サイドケースを取り付けた時ってすり抜けはかなり容易じゃないですよね？
結構大変ですよね？
すいません、質問ばっかりで。
どなたかお答え御願いします。
隼をツーリングと街中の買い物などの用途目的で購入考えています。
1人暮らしで船橋なんで、
車だと渋滞やらなんやらと面倒なんでバイクしか考えていません。
しかも、バイクでは隼しか考えていません。
皆さんの経験上からお答えしてほしいのですが、
実際に、隼を街中も買い物用途でも乗るのは腰や腕に結構負担や痛みがくるものなんでしょうか？
また、サイドケースを取り付けた時ってすり抜けはかなり容易じゃないですよね？
結構大変ですよね？
すいません、質問ばっかりで。
どなたかお答え御願いします。
おまいらおまんこなめられる？
なめる前に濡らそうと思って指入れたら、カンジタ治りかけで
指に酒粕みたいなのがびっしり付いてきて吐いた。女体グロ杉
指に酒粕みたいなのがびっしり付いてきて吐いた。女体グロ杉
初めてピンサロ行った時興奮してアソコ舐めさしてと言ったら舐めさしてくれた。
にがーい漢方薬を腐らしたような味がした。
若いって恐ろしい。
ええそれ以来やみつきです。
にがーい漢方薬を腐らしたような味がした。
若いって恐ろしい。
ええそれ以来やみつきです。
192 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/07(月) 19:52:01 ID:UXEFe9qW
>>188
体重がわからないから何とも言いにくいですが、街乗り、買い物がとても近い距離でしたら
かなりめんどくさい乗り物になるでしょう。
前車が不明なんで、比較対象がないですがスクーターからだとさらに苦痛。
そして一番はロックの問題ですね、頻繁なら大量のロックも大変ですよ。
その面倒臭さを感じないなら大丈夫。
面倒臭いから軽セキュリティーとかだと後々後悔する可能性も。
体重がわからないから何とも言いにくいですが、街乗り、買い物がとても近い距離でしたら
かなりめんどくさい乗り物になるでしょう。
前車が不明なんで、比較対象がないですがスクーターからだとさらに苦痛。
そして一番はロックの問題ですね、頻繁なら大量のロックも大変ですよ。
その面倒臭さを感じないなら大丈夫。
面倒臭いから軽セキュリティーとかだと後々後悔する可能性も。
>>192
正直、隼のポジションって辛いですか？
長距離ツーは辛いと聞きますが、近距離なら前傾でもたいしたことないと思うんですが。。
隼自体の重さが街中走行では扱うのが辛いって意味ですかね？
因みに、私の体重は70kg程です。
正直、隼のポジションって辛いですか？
長距離ツーは辛いと聞きますが、近距離なら前傾でもたいしたことないと思うんですが。。
隼自体の重さが街中走行では扱うのが辛いって意味ですかね？
因みに、私の体重は70kg程です。
隼の前傾姿勢がちょうど良いって思える速度って、明らかに日本の法定速度越えてるんだよね。
基本、背筋トレーニングマシンだと思っていい。しかし、それでもSSよりはマシ。。
基本、背筋トレーニングマシンだと思っていい。しかし、それでもSSよりはマシ。。
195 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 20:30:01 ID:25hozFha
別に辛くないよ、長距離は所詮バイクだから疲れるが
近場でスーパーに買い物も平気。
取り回しも重くないよ。
173ｃｍ75ｋｇ
近場でスーパーに買い物も平気。
取り回しも重くないよ。
173ｃｍ75ｋｇ
196 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 20:39:17 ID:Tuh3JgC4
197 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/07(月) 20:46:58 ID:mcRh+Nv5
>>194ｻﾝ
自分は6速4,000rpmでの制限速度ﾁｮｲｵｰﾊﾞｰ巡航時が凄く楽に感じるなぁ。
体格にも寄るけれど、一番は馴れな気がしなくもないです。
但し....一番眠くなる速度かも知れませんが。
自分は6速4,000rpmでの制限速度ﾁｮｲｵｰﾊﾞｰ巡航時が凄く楽に感じるなぁ。
体格にも寄るけれど、一番は馴れな気がしなくもないです。
但し....一番眠くなる速度かも知れませんが。
198 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/07(月) 20:49:08 ID:t5qmj3Zf
199 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/12/07(月) 20:53:26 ID:E41AFkNy
>>188
> 実際に、隼を街中も買い物用途でも乗るのは腰や腕に結構負担や痛みがくるものなんでしょうか？
買い物で何を買って隼に乗せるのかわからんけど、乗り方によるんじゃね？
そんな走りに負担になるような買い物するの？
> 実際に、隼を街中も買い物用途でも乗るのは腰や腕に結構負担や痛みがくるものなんでしょうか？
買い物で何を買って隼に乗せるのかわからんけど、乗り方によるんじゃね？
そんな走りに負担になるような買い物するの？
200 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/07(月) 20:59:33 ID:FHSUqQkA
コテが勢揃いでござる。の巻
だから、座るのをやめてステップに立つのを意識すれば腰への負担は減ると何度言ったら・・・
意識的にステップ立ちをやって800km走って、次は意識的にステップには足を乗せるだけにして800km。
明らかに腰への負担が違うから。
ステップ立ちするとニーグリップせざるを得なくなるし、腰も腹筋も力の入り方が変わる。
腰の後ろの筋肉にかかってた負担が分散されるわけだから当たり前の話なんだけど。
俺騙してるからおまえら騙されろ。騙されて腰が痛くないなら騙された方が得だろ。
意識的にステップ立ちをやって800km走って、次は意識的にステップには足を乗せるだけにして800km。
明らかに腰への負担が違うから。
ステップ立ちするとニーグリップせざるを得なくなるし、腰も腹筋も力の入り方が変わる。
腰の後ろの筋肉にかかってた負担が分散されるわけだから当たり前の話なんだけど。
俺騙してるからおまえら騙されろ。騙されて腰が痛くないなら騙された方が得だろ。
つい最近2008年式のブサを買ったんだけど
二子玉の辺り走ると、何故か3速からギアが上がりも下がりもしなくなる・・・（今日で3回目）
クラッチ握ってギアチェンジしようとしても、ギアが入る感触が無く
液晶中央のギア表示には数瞬何も表示されなくなった後、また3速に戻るんだ・・・
どうしたらいいんだろう
二子玉の辺り走ると、何故か3速からギアが上がりも下がりもしなくなる・・・（今日で3回目）
クラッチ握ってギアチェンジしようとしても、ギアが入る感触が無く
液晶中央のギア表示には数瞬何も表示されなくなった後、また3速に戻るんだ・・・
どうしたらいいんだろう
204 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:45:22 ID:yUPhx9cO
>>203
窓から投げ捨てろ
窓から投げ捨てろ
ちなみに無理矢理3速発進して、しばらく走るとまたギアが入るようになります・・・何故だ
ショップにいって見てもらえよ
208 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:56:33 ID:pAx5lJb7
祟りだから坊さんだろ
10ブサの白と黒かっこ良いじゃないですかw
あと、青は普通かなwww
白なんか凄い白さで予想外で驚いたw
あと、青は普通かなwww
白なんか凄い白さで予想外で驚いたw
211 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 01:38:51 ID:eW8+vISG
10ブサの白を来年に買いたいと思っています。ずっと国産のバイクに乗った事がないので心配です。
クラッチは、軽いですか？
クラッチは、軽いですか？
09ブサにしようと思ってるけど、10ブサの実物見たら気が変わるだろうな
最初の画像なんて色全然違うっぽいし、まぁゆっくり考えよっと
ＳＳとかに乗っててニーグリップがにわかな人とか。。。
バイクは座るもんじゃない立つもんだ
最初の画像なんて色全然違うっぽいし、まぁゆっくり考えよっと
ＳＳとかに乗っててニーグリップがにわかな人とか。。。
バイクは座るもんじゃない立つもんだ
>>203
ブサでなったことはないけど・・・
半クラ気味でむりやり入れるとか、ペダルを上げ（下げ）たまま
クラッチを半クラまで何度か往復させると「ガコ！」って入る。
でも一度見てもらったほうがいいよ。
ブサでなったことはないけど・・・
半クラ気味でむりやり入れるとか、ペダルを上げ（下げ）たまま
クラッチを半クラまで何度か往復させると「ガコ！」って入る。
でも一度見てもらったほうがいいよ。
214 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 01:51:07 ID:shFSAUqp
セキュリティ面はどれくらいやっとくべきでしょうか？
結構盗まれるんですか？
結構盗まれるんですか？
地域によるわな。
俺はスイングアームｘリアタイヤ＋カバーｘ前後タイヤでロックしてるけど。
カバーめくろうとした形跡が2年で1回あったな。
簡単に車体を確認させないこと、手間がかかりそうに見えることだと思う。
計画的で気合いの入った犯罪者に狙われたら・・・運が悪かったとしか。
俺はスイングアームｘリアタイヤ＋カバーｘ前後タイヤでロックしてるけど。
カバーめくろうとした形跡が2年で1回あったな。
簡単に車体を確認させないこと、手間がかかりそうに見えることだと思う。
計画的で気合いの入った犯罪者に狙われたら・・・運が悪かったとしか。
217 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/12/08(火) 07:18:38 ID:mWZ+in18
地球ロック最強伝説。
本当のプロにかかれば、それでもやられるかもしれないけど。
警報機のたぐいは、素人のいたずら防止＆気休め程度と
割り切った方がいい。
むしろ強風の日なんか無意味に鳴り響いてストレスの元に(泣)。
本当のプロにかかれば、それでもやられるかもしれないけど。
警報機のたぐいは、素人のいたずら防止＆気休め程度と
割り切った方がいい。
むしろ強風の日なんか無意味に鳴り響いてストレスの元に(泣)。
219 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/08(火) 10:31:38 ID:3OWDSZQT
最強のセキュリティは近所のバイク好きか自宅の犬と聞きました。
僕はセキュリティのあるシャッター付きガレージに停めています。
盗難の心配はほぼ皆無に等しいし、
ガレージ内保管による状態の良さは外に停めるのとだいぶ違うようだけど、
5年目に入りｶﾞﾚｰｼﾞ代総額150万円と、隼がもう1台買えるまでになりました。
一番良いのは自宅にｼｬｯﾀｰ付き＆ｾｷｭﾘﾃｨｰ付きのｶﾞﾚｰｼﾞを作る事だろうなぁ
．．．．って、そんなの無理ｼﾞｬﾝ
僕はセキュリティのあるシャッター付きガレージに停めています。
盗難の心配はほぼ皆無に等しいし、
ガレージ内保管による状態の良さは外に停めるのとだいぶ違うようだけど、
5年目に入りｶﾞﾚｰｼﾞ代総額150万円と、隼がもう1台買えるまでになりました。
一番良いのは自宅にｼｬｯﾀｰ付き＆ｾｷｭﾘﾃｨｰ付きのｶﾞﾚｰｼﾞを作る事だろうなぁ
．．．．って、そんなの無理ｼﾞｬﾝ
222 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 11:23:56 ID:CD6VBaFp
１速限定で「ヒュイーン」と鳴くんだけど何か愛情が足りないのか？
それともエンジン内部のベアリングがダメなのか？
00年ブサです。
それともエンジン内部のベアリングがダメなのか？
00年ブサです。
223 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 11:30:02 ID:qSgV6IGg
都会は大変ねー
俺なんかカギつけっぱで車庫にいれてるぜ
もちろんシャッターも開いてる
車もカギ抜かないし家もカギかけない
俺なんかカギつけっぱで車庫にいれてるぜ
もちろんシャッターも開いてる
車もカギ抜かないし家もカギかけない
224 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/08(火) 11:56:08 ID:3OWDSZQT
>>220ｻﾝ
ﾎﾝﾄですね、高いのか安いのか、、、いや明らかに高いけど（涙
ｺﾚがなければ毎月1本新品ﾀｲﾔに替えられるし、一年貯めたらﾌﾙｴｷが買えます。
>>223ｻﾝ
ことﾊﾞｲｸに乗ると言うだけなら、
僕も田舎（この表現が適切かはわかりませんが）に越したいです。
伊豆とかいいなぁ。。。。
ﾎﾝﾄですね、高いのか安いのか、、、いや明らかに高いけど（涙
ｺﾚがなければ毎月1本新品ﾀｲﾔに替えられるし、一年貯めたらﾌﾙｴｷが買えます。
>>223ｻﾝ
ことﾊﾞｲｸに乗ると言うだけなら、
僕も田舎（この表現が適切かはわかりませんが）に越したいです。
伊豆とかいいなぁ。。。。
225 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 14:10:33 ID:3t0f//wD
以前立ちゴケしてサイドカウル交換で6万近くかかったんだけど
今日久しぶりにバグスターはずしたらタンクも少し凹んでた・・
もうバグスターは外せないな。
今日久しぶりにバグスターはずしたらタンクも少し凹んでた・・
もうバグスターは外せないな。
2万ぐらいでスライダーつけておけばよかったのに
カウル交換が必要って、割れちゃったの？
俺も先週思いっきり立ちゴケした。
サイドカウルはキズだらけだけど、割れていないし交換が必要なほどではなかった。
俺も先週思いっきり立ちゴケした。
サイドカウルはキズだらけだけど、割れていないし交換が必要なほどではなかった。
BT020のフロントのライフはどれくらいですか？
教えてください
教えてください
229 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/08(火) 19:17:15 ID:3OWDSZQT
>>228ｻﾝ
228ｻﾝの主な走り方を書いた方がより的確にｱﾄﾞｳﾞｧｲｽ貰えると思いますyo！
228ｻﾝの主な走り方を書いた方がより的確にｱﾄﾞｳﾞｧｲｽ貰えると思いますyo！
いつも乗ったままバックして家や駐車場から出るんだが、教習所みたいに降りてバック出来る自信が無い。
車止めの所だけ微妙に下った駐車場で脱出に難儀した
車止めの所だけ微妙に下った駐車場で脱出に難儀した
231 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/08(火) 21:15:28 ID:8TnoQmwL
ナップスのセール情報見ていたら、足立店から08用のチタンサイクロンが
20万2千円ちょいで限定1本で出とる。まぁ、自分のにはくっつかないから関係は無いが…。
20万2千円ちょいで限定1本で出とる。まぁ、自分のにはくっつかないから関係は無いが…。
232 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 21:28:03 ID:PdrTWcHJ
工賃はいくらかかるの？
233 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/12/08(火) 21:48:32 ID:mWZ+in18
>>231
おっ！
と思ったら08か～
そろそろ買い時と思いつつ、中々買えないなぁ。
>>225
何度かコケたり事故ったりしてるけど、タンクまで被害に
及んだことは一度も無いので逆にどんな所でコケたのか気になります・・・
おっ！
と思ったら08か～
そろそろ買い時と思いつつ、中々買えないなぁ。
>>225
何度かコケたり事故ったりしてるけど、タンクまで被害に
及んだことは一度も無いので逆にどんな所でコケたのか気になります・・・
234 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 00:03:18 ID:Nrf31yhA
235 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 01:55:13 ID:PboVvx3e
10ハヤブサ３色出たけど、すぐ違うカラーで発売されないのかな？
キタコのキュービックロック買ったけど、あまりに重くて1度しか使ってないｗシート下のデッドウェイトと化してる…
ハンドルのキーしかかけてないなぁ
ハンドルのキーしかかけてないなぁ
237 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/09(水) 09:20:28 ID:zQ3gBMYX
遅レスすまん
>>193
ＳＳに比べりゃ前傾はまったく辛くないです。
上にも書いてありますがステップ立ちも有効です。
あくまで街乗りメインだと辛いと思う人もいるって事です。
自分は今、右手４級右足７級の障害ありますが走り出せば
全然普通に街乗りメインでも中距離ツーリングも休み休みなら乗れますよ。
とにかく頻繁に乗ると面倒になりセキュリティが甘くなるのだけ避ければ大丈夫かと。
>>193
ＳＳに比べりゃ前傾はまったく辛くないです。
上にも書いてありますがステップ立ちも有効です。
あくまで街乗りメインだと辛いと思う人もいるって事です。
自分は今、右手４級右足７級の障害ありますが走り出せば
全然普通に街乗りメインでも中距離ツーリングも休み休みなら乗れますよ。
とにかく頻繁に乗ると面倒になりセキュリティが甘くなるのだけ避ければ大丈夫かと。
29歳 主婦
239 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/09(水) 16:19:47 ID:La1ayGKu
29歳か、悪くないけど後5つほど歳をとると尚最高！
240 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 16:37:28 ID:WQgpA058
３４歳 主夫
241 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/09(水) 16:40:38 ID:JcKA9V6r
34か。
半分に分かれて性別が変わると最高！
半分に分かれて性別が変わると最高！
「おすぎです「ピーコですっ！」
243 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/09(水) 20:46:55 ID:La1ayGKu
>>230ｻﾝ
自分も跨ってﾊﾞｯｸした方が安心できて好きです。
自分も跨ってﾊﾞｯｸした方が安心できて好きです。
244 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 23:09:17 ID:SpLRjzFR
スズキの時代が来たな
245 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 23:13:55 ID:iuqwpWk7
はっ 軽自動車でも
作ってろっ。
作ってろっ。
本当にハヤブサに向いてる奴ってのは、IDに出るもんなんだなぁw
と、2010隼考えてる俺が通りますよっと
と、2010隼考えてる俺が通りますよっと
247 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 00:03:28 ID:VAPPk79V
なにその神id
ポールとポールの間に乗って入って駐車したら
出る時えらい苦労した覚えがある
前に微妙に傾斜してる所だったから立ち往生で泣いちゃいそうになったよ
出る時えらい苦労した覚えがある
前に微妙に傾斜してる所だったから立ち往生で泣いちゃいそうになったよ
250 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 08:03:48 ID:Cy7+SN5e
右足で左ステップ後ろに踏み込んだり、シート押すとかすればいいじゃん
見事なスルーっぷりだ
ｸﾘｽﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞ2009で立ちコケしてくる
ｸﾘｽﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞ2009で立ちコケしてくる
>>248
バイク屋のにーちゃんは真正面からフロントカウルを持って
まっすぐ後ろに引き出してた。慣れってすげぇ。
>>251
エアフィルタ詰まってるんじゃ？
俺のもガバッと開けると「ヒュィィ！」て聞こえる。
いつからターボ付いたんだと。
バイク屋のにーちゃんは真正面からフロントカウルを持って
まっすぐ後ろに引き出してた。慣れってすげぇ。
>>251
エアフィルタ詰まってるんじゃ？
俺のもガバッと開けると「ヒュィィ！」て聞こえる。
いつからターボ付いたんだと。
254 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/10(木) 09:46:57 ID:g3rTLEW9
>>251
どこから鳴るのかわかんないんだもん。
年式も走行距離も最初から鳴ってるのかすら。
スルーしたいんじゃなくスルーするしかないのよ。
でも多分吸気だと思うけど。
フィルター馬鹿になってるとか。
どこから鳴るのかわかんないんだもん。
年式も走行距離も最初から鳴ってるのかすら。
スルーしたいんじゃなくスルーするしかないのよ。
でも多分吸気だと思うけど。
フィルター馬鹿になってるとか。
ブラックバードからハヤブサに乗り換えた人いますか？
旧型でもいいので乗り換えて結構変わりました？
旧型でもいいので乗り換えて結構変わりました？
隼乗りの方々の丁寧な対応にビックリしました。
最近、隼乗りになったのですが中々時間がとれずメンテはおろか乗ることすらままならない現状です。
言い訳にはなりますが安易に現状把握ができればと思い簡略的な書き込みをしてしまいました。
不快な思いをさせてしまった方がいたら申し訳ありません。
>>252さん
１速で音が目立って２速３速...では気にならない？聞こえてない？状態です。
エンジンの左側から聞こえるような気がします。(２千回転位から)
空ぶかしでは症状は出てないと思います。
エアクリのチェックし必要に応じて交換してみたいと思います。
>>253さん
時間がとれしだい皆様のアドバイスを参考にメンテしたいと思います。
立ちこけしないよう努力します。
>>254さん
今後、アドバイスを頂いたエアクリをはじめ、燃料フィルターのオーバーホール、
スロットルバルブの清掃、スロットルポジションセンサーの調整など
時間がかかりますがゆっくりやっていこうと思います。距離は３万弱です。
見落とし等ありましたらまたアドバイス頂ければ幸いです。
最近、隼乗りになったのですが中々時間がとれずメンテはおろか乗ることすらままならない現状です。
言い訳にはなりますが安易に現状把握ができればと思い簡略的な書き込みをしてしまいました。
不快な思いをさせてしまった方がいたら申し訳ありません。
>>252さん
１速で音が目立って２速３速...では気にならない？聞こえてない？状態です。
エンジンの左側から聞こえるような気がします。(２千回転位から)
空ぶかしでは症状は出てないと思います。
エアクリのチェックし必要に応じて交換してみたいと思います。
>>253さん
時間がとれしだい皆様のアドバイスを参考にメンテしたいと思います。
立ちこけしないよう努力します。
>>254さん
今後、アドバイスを頂いたエアクリをはじめ、燃料フィルターのオーバーホール、
スロットルバルブの清掃、スロットルポジションセンサーの調整など
時間がかかりますがゆっくりやっていこうと思います。距離は３万弱です。
見落とし等ありましたらまたアドバイス頂ければ幸いです。
>>257
や、別にそこまで気にせんでも。
しかし、左か。
俺がよくやるのは、人気のない湾岸でノーヘル走行してみる。
防波堤があれば左右を変えて走ってみる。
細かいノイズまで拾えて障害の切り分けに便利よ。
00年つーと、スターターギア逝かせたのかなー
切り屑まき散らすから一度でもやらかしてると怖いやね。
オイルドレンボルトは綺麗だった？
5mmくらいの細長い鉄片が付いてたらヤバイかも。
推測で申し訳ない。
や、別にそこまで気にせんでも。
しかし、左か。
俺がよくやるのは、人気のない湾岸でノーヘル走行してみる。
防波堤があれば左右を変えて走ってみる。
細かいノイズまで拾えて障害の切り分けに便利よ。
00年つーと、スターターギア逝かせたのかなー
切り屑まき散らすから一度でもやらかしてると怖いやね。
オイルドレンボルトは綺麗だった？
5mmくらいの細長い鉄片が付いてたらヤバイかも。
推測で申し訳ない。
259 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:43:01 ID:dN1XWYqW
バッテリー充電してセル回るのにエンジンかかり悪い。なんでだろう？
260 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:58:17 ID:8y+IyER+
黒鳥はハンドリングがクイックで街乗りやツーリング向きだよね。隼はハンドリングかなり重くて、乗りやすいのは黒鳥だと思う。
隼安く手に入れる方法、誰か教えてくれぇえええ
つ事故車をニコ一三個一
>>258
そのバイクは、まるで狂おしく（ﾋｭｲｰﾝと）泣くように走るという…。
そのバイクは、まるで狂おしく（ﾋｭｲｰﾝと）泣くように走るという…。
網で捕獲する。
ﾔﾌｵｸ
>>259
俺の場合インジェクションが詰まってた
俺の場合インジェクションが詰まってた
267 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/12/11(金) 02:08:30 ID:q+N04+mi
>>252さん
>>258音の反射を利用するんですね。
オイル交換はまだしていないので交換の時に注意して見てみます。
推測粋でのアドバイスも参考になります。
先ほど少し時間があったので歩道に知人を立たせ
一速～三速での走行時の音を何度か聞いてもらったのですが
やはり一速だけ聞こえるとのことでした。
週末に時間がとれたらメンテ頑張ります。
>>263
文章にするとなぜかかっこよく見える…。
>>258音の反射を利用するんですね。
オイル交換はまだしていないので交換の時に注意して見てみます。
推測粋でのアドバイスも参考になります。
先ほど少し時間があったので歩道に知人を立たせ
一速～三速での走行時の音を何度か聞いてもらったのですが
やはり一速だけ聞こえるとのことでした。
週末に時間がとれたらメンテ頑張ります。
>>263
文章にするとなぜかかっこよく見える…。
269 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 18:26:17 ID:5cp/zoF7
車だと新車購入時値引きがありますが
バイクは新車購入でどれくらい値引きしてくれるんですか？
バイクは新車購入でどれくらい値引きしてくれるんですか？
271 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 19:42:51 ID:zY39YPri
CBR600乗りだけど隼に目を奪われる、買いてー
見かけたらストーキングするけど気にしないでくれ
見かけたらストーキングするけど気にしないでくれ
まだ隼って人気あるの？
276 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 21:40:27 ID:l8fI1vm2
まだ普通二輪・大型も持っておらず、来年の３月までに一気に取ろうと思ってます。
出来るだけ、バイクに慣れたいので教習所で集中して中型～大型と早く慣れようと思います。
そこで、入校前に2010ブサが出たということもありスズキワールドに行ってみようと思います。
あふぉだとは思いますが、隼乗る為に大型取得目指してます。
免許持ってない人が行っても展示車に跨らせてくれたりさせてもらえますかね？
隼というものがどんな感じなのかと少し知りたいんですが・・。
出来るだけ、バイクに慣れたいので教習所で集中して中型～大型と早く慣れようと思います。
そこで、入校前に2010ブサが出たということもありスズキワールドに行ってみようと思います。
あふぉだとは思いますが、隼乗る為に大型取得目指してます。
免許持ってない人が行っても展示車に跨らせてくれたりさせてもらえますかね？
隼というものがどんな感じなのかと少し知りたいんですが・・。
279 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/11(金) 23:48:46 ID:eii+62E/
>>277
跨るだけでしょ？
大丈夫だよ。
多分>>278さんは試乗と読み間違えただけでしょ。
でもいきなりブサかぁ。
これは賛否両論あるから荒れるかもしれないけどオススメしない。
でもオススメしない訳は他の人とは自分は違うんですよ。
他のバイクに乗って経験を積んでから隼に乗ると、隼の素晴らしさがよくわかる！から。
跨るだけでしょ？
大丈夫だよ。
多分>>278さんは試乗と読み間違えただけでしょ。
でもいきなりブサかぁ。
これは賛否両論あるから荒れるかもしれないけどオススメしない。
でもオススメしない訳は他の人とは自分は違うんですよ。
他のバイクに乗って経験を積んでから隼に乗ると、隼の素晴らしさがよくわかる！から。
まあ金銭的に考えれば一番乗りたいものに初めから投資するのが一番だと思うけどな。
好きで乗りたいんだから下調べしてどれだけ無謀かは理解して運転するだろ？
好きで乗りたいんだから下調べしてどれだけ無謀かは理解して運転するだろ？
まず立ちゴケのためにスライダー必須だな
初心者なら尚更な気が
初心者なら尚更な気が
282 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:14:55 ID:EbuTgEuX
スライダーつけてるとどの程度たちゴケキズを軽減できるんすか?
283 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 00:19:58 ID:AtB3eNHR
路面が悪いとかじゃなくて平地で立ちゴケする人いるよね。
敵を作るけど敢えて言おう。
立ちゴケするような奴は乗らないで欲しい。
と俺は思うんだ。
免許取り立てでフェラーリ買っていつも車庫入れでぶつけてばかりとかみたら同じように感じるでしょ？
「ぶつけるならフェラーリなんて買うなよ」って。
扉開けてノコギリでホバークラフト切り刻むなんてもってのほか。
隼って安いけどフラッグシップなんだよ。
すごく乗りやすいし扱いやすい。しかし1300ccの大型バイクでレーサーと違い傷が勲章にもならない。
いつもピカピカでいて欲しい。
もちろん個人の所有する物だから自由だろう。
アニメ調にしようが車高短にしようが立ちゴケ傷まみれも自由。
だけど、それじゃあ駄目なんだよ。
わかってくれる人いるかなぁ。これは俺の感覚で強要してるわけじゃないんだ。
敵を作るけど敢えて言おう。
立ちゴケするような奴は乗らないで欲しい。
と俺は思うんだ。
免許取り立てでフェラーリ買っていつも車庫入れでぶつけてばかりとかみたら同じように感じるでしょ？
「ぶつけるならフェラーリなんて買うなよ」って。
扉開けてノコギリでホバークラフト切り刻むなんてもってのほか。
隼って安いけどフラッグシップなんだよ。
すごく乗りやすいし扱いやすい。しかし1300ccの大型バイクでレーサーと違い傷が勲章にもならない。
いつもピカピカでいて欲しい。
もちろん個人の所有する物だから自由だろう。
アニメ調にしようが車高短にしようが立ちゴケ傷まみれも自由。
だけど、それじゃあ駄目なんだよ。
わかってくれる人いるかなぁ。これは俺の感覚で強要してるわけじゃないんだ。
284 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/12(土) 00:24:47 ID:xA8TMtaR
orz
285 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 00:25:06 ID:AtB3eNHR
>>282
走行中じゃなくて立ちゴケでしょ？
倒れた方と逆にハンドルをめいいっぱい曲げるとハンドルエンドと
ミラー、マフラーにちっこい傷ができる程度。
足滑らせてドリフみたいに激しくツルーンとやるとスライダーつけてると
そこが支点になりアッパーを割ったのなら生でみたことある。
走行中じゃなくて立ちゴケでしょ？
倒れた方と逆にハンドルをめいいっぱい曲げるとハンドルエンドと
ミラー、マフラーにちっこい傷ができる程度。
足滑らせてドリフみたいに激しくツルーンとやるとスライダーつけてると
そこが支点になりアッパーを割ったのなら生でみたことある。
286 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:26:14 ID:/C8O4+tT
好きなバイク買うのが一番
いきなりブサとか関係ないよ
俺も大型免許取得して（それまで原付の経験もなし）
当初はブサとハーレーで悩んでハーレーを購入
でも結局ブサに乗りたくなって3ヶ月で10ブサに乗り換えて先週納車
高くついたよ
いきなりブサとか関係ないよ
俺も大型免許取得して（それまで原付の経験もなし）
当初はブサとハーレーで悩んでハーレーを購入
でも結局ブサに乗りたくなって3ヶ月で10ブサに乗り換えて先週納車
高くついたよ
287 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 00:27:30 ID:AtB3eNHR
288 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/12(土) 00:33:15 ID:xA8TMtaR
>>287
買った当初なんてぽこぽこ立ちゴケで転んでたよ。
アメリカンしか知らないに等しい状態から乗ってたから。
今はサーキットの傷が一部そのままorz
もの凄い個人的な主観の話になるから、語感やイントネーションとかの細かい機微が
通じないネットでは参加しない方向で。
買った当初なんてぽこぽこ立ちゴケで転んでたよ。
アメリカンしか知らないに等しい状態から乗ってたから。
今はサーキットの傷が一部そのままorz
もの凄い個人的な主観の話になるから、語感やイントネーションとかの細かい機微が
通じないネットでは参加しない方向で。
289 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 00:34:47 ID:AtB3eNHR
>>286
そう自分で決められるならいいんでない？
あくまでも俺の考えだけだから。
しかしハーレーと隼ってよく天秤に乗りましたなw
自分はバラデロが天秤でしたが足が届かないにも程があって恥ずかしかったw
ハーレーで練習したらば隼では立ちゴケは有り得ないんじゃないんでしょうかね？重いし
で、もう一つ。
隼はハイパワ－だから危険度も考慮して欲しい。
寿命も早くする必要性はないからね～。
そう自分で決められるならいいんでない？
あくまでも俺の考えだけだから。
しかしハーレーと隼ってよく天秤に乗りましたなw
自分はバラデロが天秤でしたが足が届かないにも程があって恥ずかしかったw
ハーレーで練習したらば隼では立ちゴケは有り得ないんじゃないんでしょうかね？重いし
で、もう一つ。
隼はハイパワ－だから危険度も考慮して欲しい。
寿命も早くする必要性はないからね～。
スレチだけど川崎忍者250のスレで免許取立ての人が立ちゴケでカウル割りまくってるのは結構見たな
あの車種はウィンカーをぶつけるとカウルごともっていかれるらしい
バランス崩しても立て直せる250でもそんなことになるんだから1300なんていわずもがなでしょう
あの車種はウィンカーをぶつけるとカウルごともっていかれるらしい
バランス崩しても立て直せる250でもそんなことになるんだから1300なんていわずもがなでしょう
291 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 00:38:48 ID:AtB3eNHR
292 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 00:46:38 ID:AtB3eNHR
>>290
ＳＶなんて倒してもウインカーにしか傷つかないとか何気に良設計で笑えるけどね。
隼もエンジンカバーとアッパーとサイドのつなぎ目に透明な車のドアガードみたいので傷つかないんじゃないかな？(責任持たない)。
忍者250は女の子がよく乗ってるの見るよ。
自分がVT250F乗りたての頃は重く感じたけど、今じゃ片手で起こせるもんなぁw
ＳＶなんて倒してもウインカーにしか傷つかないとか何気に良設計で笑えるけどね。
隼もエンジンカバーとアッパーとサイドのつなぎ目に透明な車のドアガードみたいので傷つかないんじゃないかな？(責任持たない)。
忍者250は女の子がよく乗ってるの見るよ。
自分がVT250F乗りたての頃は重く感じたけど、今じゃ片手で起こせるもんなぁw
293 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/12(土) 00:48:11 ID:xA8TMtaR
>>291
数回もろにやらかしてたよ。
アメリカンと違って、低いって言われてても重心高いから。
軽い熱射病で2回連発で立ちゴケしたような記憶もｗ
楽しみ方は人それぞれだなーって。思って見てたら心が痛かったのでｗ
数回もろにやらかしてたよ。
アメリカンと違って、低いって言われてても重心高いから。
軽い熱射病で2回連発で立ちゴケしたような記憶もｗ
楽しみ方は人それぞれだなーって。思って見てたら心が痛かったのでｗ
立ちゴケっていったいどうやったらそうなるの？そんなんなる気配すらないけど
跨ってるだけなのにコケるとかウソだろｗ
跨ってるだけなのにコケるとかウソだろｗ
295 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/12(土) 00:58:48 ID:xA8TMtaR
>>294
もう覚えてないなー。
動かそうとしてたときとかエンジンかかってたかとか全然思い出せない。
1個間抜けだったのはエンジン止めて平地でサイドスタンド立てて駐めてるときに、
跨りながらうにょうにょ動いてたらぬるぬるっと前進し始めて「えっ？・・・あ、サイドスタンド！」って思った時にはがシャリと。
もう覚えてないなー。
動かそうとしてたときとかエンジンかかってたかとか全然思い出せない。
1個間抜けだったのはエンジン止めて平地でサイドスタンド立てて駐めてるときに、
跨りながらうにょうにょ動いてたらぬるぬるっと前進し始めて「えっ？・・・あ、サイドスタンド！」って思った時にはがシャリと。
296 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/12(土) 00:59:59 ID:xA8TMtaR
俺はスタンド出し忘れてこかしたｗ
「あれ？いつもならこのあたりの角度でスタンドがかかるのに・・・ｱｯｰ！」
必死に足を滑り込ませてソフトランディングさせたがカバーに傷がついたorz
>>292
いまVTR250をサブにしてるけどたしかに片手で引き起こせるｗ
「あれ？いつもならこのあたりの角度でスタンドがかかるのに・・・ｱｯｰ！」
必死に足を滑り込ませてソフトランディングさせたがカバーに傷がついたorz
>>292
いまVTR250をサブにしてるけどたしかに片手で引き起こせるｗ
299 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 01:05:37 ID:AtB3eNHR
つーかみんなポカミスじゃんw
信号とか止まってるのにバランス崩して転ぶ奴だよぅ。
つーかマタリ氏、そんな謎の踊りはしちゃいけません。
あと立ちゴケして直ぐにカウル交換するのはセーフ。
綺麗にもどして、バレなければいいのさw
ピカピカでいて欲しいバイク
それが隼。
信号とか止まってるのにバランス崩して転ぶ奴だよぅ。
つーかマタリ氏、そんな謎の踊りはしちゃいけません。
あと立ちゴケして直ぐにカウル交換するのはセーフ。
綺麗にもどして、バレなければいいのさw
ピカピカでいて欲しいバイク
それが隼。
300 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 01:08:28 ID:AtB3eNHR
301 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 01:11:46 ID:AtB3eNHR
そろそろウザい死ねって言われるから寝よう。
おや━━(ﾟ∀ﾟ)み━━!!
おや━━(ﾟ∀ﾟ)み━━!!
>>299
なんか気持ち分かるな。
でも俺は汚いピックアップにV8とか乗ってると喜ぶタイプ。
ブサカウルも例外なく汚いですｗ
そのかわりラジエータやオイルクーラーは毎年外して掃除。
中が汚いのは許せん。我ながら歪んでるｗ
なんか気持ち分かるな。
でも俺は汚いピックアップにV8とか乗ってると喜ぶタイプ。
ブサカウルも例外なく汚いですｗ
そのかわりラジエータやオイルクーラーは毎年外して掃除。
中が汚いのは許せん。我ながら歪んでるｗ
あ、やべ。名前変え忘れた。
305 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 09:03:36 ID:JXOhpz8c
いつも通勤で使ってたんだが、１１月頭の寒波で路面に霜が降りてたらしく派手にクラッシュしたよorz
両ミラーとステイ、アッパーカウルと右のカウルなどの交換を経て、ようやく今日帰ってくるよ
一通り直したけど、また滑ったらって考えると冬はもう乗れないなぁorz
両ミラーとステイ、アッパーカウルと右のカウルなどの交換を経て、ようやく今日帰ってくるよ
一通り直したけど、また滑ったらって考えると冬はもう乗れないなぁorz
冬の走り方すれば大概いけるよ。
信号待ちで、目の前のスクーターのオバチャンが
ちゃんと停車してたのに
左に傾き始める
↓
何を思ったか 右 足 を 左側に移す
↓
傾きが止まらなくなる
↓
見事にガッシャン
てのを見たことがある。奇跡的なスクーター立ちゴケ。w
こういう例外はさておき、立ちゴケなんて
いつでも誰でもどんなときでもしちゃうことがあるだろうから
それで「乗って欲しくない」ってのは言い過ぎだと思う。
ちゃんと停車してたのに
左に傾き始める
↓
何を思ったか 右 足 を 左側に移す
↓
傾きが止まらなくなる
↓
見事にガッシャン
てのを見たことがある。奇跡的なスクーター立ちゴケ。w
こういう例外はさておき、立ちゴケなんて
いつでも誰でもどんなときでもしちゃうことがあるだろうから
それで「乗って欲しくない」ってのは言い過ぎだと思う。
308 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/12(土) 14:46:04 ID:AtB3eNHR
>>303
自分もクロカン仕様のテラノの時はバンパーとかボコボコでしたよw
乗って欲しくないってのは自分の感想であって自分本位丸出しの意見で言い過ぎなのも分かってる。
だからこそコテ消さずに叩かれるのも承知で書いたし。
あと足がつるのは事故っしょ。でも結果は同じで、渋滞作るし二次災害もあるかも。
しつこいが特に俺が言ってるのはパーキングとか信号待ちで停車しただけで転倒(しかも痕から見て何度も)とかしてる人ね。
はっきり言って迷惑だし危険だから乗るなと言いたい。
触れた程度で倒れる甘いスタンド掛けも論外。子供にあの重量がかかったら殺してしまう。
だから俺はいつでも倒さないように油断だけはしないようにしてるよ。
ギアも必ず入れとくし。
実際こう聞くとほとんどが不慮の事故じゃん、技量とかじゃない。
俺が言うのは技量。あとこの程度のバイクをすぐ起こせないのも論外。
とか言うとそれらしく理由を付けるけど、やっぱり本音は
ピッカピカの茶銀のブサとか見ると惚れ惚れするよ。
99なのにピカピカだぁ素晴らしいなぁ、丁寧に乗ってるなぁ、好きなんだなぁってね。
さて、後は繰り返しね会話だから控えるわ。
自分もクロカン仕様のテラノの時はバンパーとかボコボコでしたよw
乗って欲しくないってのは自分の感想であって自分本位丸出しの意見で言い過ぎなのも分かってる。
だからこそコテ消さずに叩かれるのも承知で書いたし。
あと足がつるのは事故っしょ。でも結果は同じで、渋滞作るし二次災害もあるかも。
しつこいが特に俺が言ってるのはパーキングとか信号待ちで停車しただけで転倒(しかも痕から見て何度も)とかしてる人ね。
はっきり言って迷惑だし危険だから乗るなと言いたい。
触れた程度で倒れる甘いスタンド掛けも論外。子供にあの重量がかかったら殺してしまう。
だから俺はいつでも倒さないように油断だけはしないようにしてるよ。
ギアも必ず入れとくし。
実際こう聞くとほとんどが不慮の事故じゃん、技量とかじゃない。
俺が言うのは技量。あとこの程度のバイクをすぐ起こせないのも論外。
とか言うとそれらしく理由を付けるけど、やっぱり本音は
ピッカピカの茶銀のブサとか見ると惚れ惚れするよ。
99なのにピカピカだぁ素晴らしいなぁ、丁寧に乗ってるなぁ、好きなんだなぁってね。
さて、後は繰り返しね会話だから控えるわ。
作手のオフ会、昨日雨だったから山汁怖くて車でこそ～り覗いてきた
隼ずら～っと並んでる光景はいいね
スズ禁に侵されたおっさんにはたまらん
隼ずら～っと並んでる光景はいいね
スズ禁に侵されたおっさんにはたまらん
隼買いたいんだが、置く場所ない
引っ越すしかないのか。。。
引っ越すしかないのか。。。
等身大の村田セイサク君を後ろに乗せて
村田セイサクくんって、体内にフライホイール搭載して左右のバランス取ってんだってな
それ聞いたときは、詐欺じゃないかって思ったけど
ハヤブサのバランスとれるフライホイールって凄そうだな
それ聞いたときは、詐欺じゃないかって思ったけど
ハヤブサのバランスとれるフライホイールって凄そうだな
皆さん結構立ちゴケしてるんですね
自分は185cm99kg9％ってスペックに頼って
傾いても力で無理矢理引き起こせるから
なんとかコケないで済んでる
走ってる時にコケるとどうしようも無いけど
自分は185cm99kg9％ってスペックに頼って
傾いても力で無理矢理引き起こせるから
なんとかコケないで済んでる
走ってる時にコケるとどうしようも無いけど
巨ですなｗ
315 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/12(土) 22:03:13 ID:nHtqwoNo
>>312
フライホイールの他に、リーンイン・リーンアウトして頑張ってバランスとってくれるものと思われる。
フライホイールの他に、リーンイン・リーンアウトして頑張ってバランスとってくれるものと思われる。
>>308
ｸｿｺﾃｼﾈﾖ
ｸｿｺﾃｼﾈﾖ
>277
自分は原付にも乗った経験なく、一目惚れで隼
乗りたくなって勢いで普通二輪と大型を三ヶ月
で取得して乗り始めましたが、一年の間にタチ
ゴケは一度だけありました。
乗れるっていえば乗れるんですが、乗りこなし
ているわけじゃないので走るのが楽しく感じら
れるかどうかはまた別だと思います。
皆さんが言っているように、自分も寿命縮めて
る感もそれなりに感じてしまいますが。
ただ、それでも好きなバイクに乗れている幸せ
はとてもあるので、いきなりでもいいと思いま
すよ。
購入して乗ってから後悔しなければ、それが
いいんじゃないかなと思います。
自分は原付にも乗った経験なく、一目惚れで隼
乗りたくなって勢いで普通二輪と大型を三ヶ月
で取得して乗り始めましたが、一年の間にタチ
ゴケは一度だけありました。
乗れるっていえば乗れるんですが、乗りこなし
ているわけじゃないので走るのが楽しく感じら
れるかどうかはまた別だと思います。
皆さんが言っているように、自分も寿命縮めて
る感もそれなりに感じてしまいますが。
ただ、それでも好きなバイクに乗れている幸せ
はとてもあるので、いきなりでもいいと思いま
すよ。
購入して乗ってから後悔しなければ、それが
いいんじゃないかなと思います。
318 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/13(日) 00:54:32 ID:llETIs8w
人生1回、年食っていくと更に体が動かなくなると思い、素直にＨＭＳに習いに行っちゃった俺。
バランスファースト、マジお勧め。
バランスファースト、マジお勧め。
皆さん、屋外に駐車保管してる人はどういったロックしてますか？
セキュリティとロック方法挙げてもらえれば幸いです。
５万くらいするブッといチェーンロックって破壊されないですよね？人力やちょっとした工具ではｗ
因みに、習志野付近ってやっぱり普通に窃盗団とかいるんですかね？
セキュリティとロック方法挙げてもらえれば幸いです。
５万くらいするブッといチェーンロックって破壊されないですよね？人力やちょっとした工具ではｗ
因みに、習志野付近ってやっぱり普通に窃盗団とかいるんですかね？
屋外なら、カバーを掛けて、地球ロックが防犯の最低ラインかなぁ。普通にロックかけてても、数人がかりで持ち上げられて、そのまま運ばれるってのもあるみたいだし。
321 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 07:26:56 ID:1XxYTb66
12Rカラ07隼にチェンジ、昨日、東名、箱根走ってきました。ガンマ以来のスズキですが、乗りやすいバイクですね。ポジションも楽、良かった
新ブサにしたいが高いから旧ブサにしようかな あー迷うわ
>>319
カバーかけてるか否かだけでもイタズラ＆盗難率はグッと減る。
経験上、原付ですらカバーかけてないとイタズラ＆盗難にあう。
理想は地球ロック＋前後ゴジラロック級＋アラーム＋ディスクロック＋
監視カメラだろうけど、あきらめてカバー＆ゴジラロックで済ませてる。
自分の環境だと地球は無理だしあまりにロックつけすぎて乗り出すの
メンドクなったら意味ないしね。
窃盗団にかかったらどんなセキュリティかけても・・・
盗難が心配になったり乗るのメンドくさくなるなら売ってしまうな。
カバーかけてるか否かだけでもイタズラ＆盗難率はグッと減る。
経験上、原付ですらカバーかけてないとイタズラ＆盗難にあう。
理想は地球ロック＋前後ゴジラロック級＋アラーム＋ディスクロック＋
監視カメラだろうけど、あきらめてカバー＆ゴジラロックで済ませてる。
自分の環境だと地球は無理だしあまりにロックつけすぎて乗り出すの
メンドクなったら意味ないしね。
窃盗団にかかったらどんなセキュリティかけても・・・
盗難が心配になったり乗るのメンドくさくなるなら売ってしまうな。
みんなホイルの汚れってどうしてる？
すぐ汚れちゃうけど汚れがつきにくくする方法って無いかな？
すぐ汚れちゃうけど汚れがつきにくくする方法って無いかな？
325 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 11:10:34 ID:0l8wjsqG
バイク盗難ってそんなに多い？
みんな革パンで乗ってるの？ ジーンズじゃおかしいよな!?
ﾌﾙﾌｪ、それなりのｸﾞﾛｰﾌﾞ、ばたつかないｱｳﾀｰは当たり前で、
やっぱ下は革パンになっちゃうよな…
バイク降りたらなんとも面白い格好…
ﾌﾙﾌｪ、それなりのｸﾞﾛｰﾌﾞ、ばたつかないｱｳﾀｰは当たり前で、
やっぱ下は革パンになっちゃうよな…
バイク降りたらなんとも面白い格好…
ジーンズじゃおかしいのか・・・
そうか、おかしいのか・・・ｗ
そうか、おかしいのか・・・ｗ
>>325
隼に限った話ではないんだけどうちの地域は盗難よりイタズラが多いかな。
以前乗ってた別のバイクで
またがってみるとギアが6速に入ってたりとかはまだいいほうで
パンクさせられたりとかシートを切り裂いたりとか
周辺の駐輪場とか見てもシートポストごとシート盗まれてる自転車とか多い。
カバー使うようになってからこれらのイタズラはされなくなったが
タバコの火を押し付けたような後とかあるので防火カバー推奨。
ナンカイの防火カバーが安くて長持ちして良かった。
ラフロPB？のカバーは最悪だったｗ
隼に限った話ではないんだけどうちの地域は盗難よりイタズラが多いかな。
以前乗ってた別のバイクで
またがってみるとギアが6速に入ってたりとかはまだいいほうで
パンクさせられたりとかシートを切り裂いたりとか
周辺の駐輪場とか見てもシートポストごとシート盗まれてる自転車とか多い。
カバー使うようになってからこれらのイタズラはされなくなったが
タバコの火を押し付けたような後とかあるので防火カバー推奨。
ナンカイの防火カバーが安くて長持ちして良かった。
ラフロPB？のカバーは最悪だったｗ
329 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 12:20:23 ID:0l8wjsqG
じゃあ隼が盗まれ易いってことじゃないんだね？
隼買う決心ついた
隼買う決心ついた
最初はジーンズだったけど、一度革パン履くと、戻れなくなるなぁ
昔は降りたときの格好気にしてたけど、
バイクから降りるときって、便所か飯食うときぐらいだから、
あんまり気にしなくなってきた
昔は降りたときの格好気にしてたけど、
バイクから降りるときって、便所か飯食うときぐらいだから、
あんまり気にしなくなってきた
デニム柄の革パン履けばいいんじゃない？
まじまじ近くでみればわかるけど
隣通しぐらいならわからんよ
まじまじ近くでみればわかるけど
隣通しぐらいならわからんよ
誤 隣通し
正 隣同士 隣どうし
正 隣同士 隣どうし
ダンカンばかやろう ﾋｸｯ
俺は、ももひきにジーンズさ( ´・ω・｀)
ヘルメはArai(ｽｽﾞｷ仕様)
グローブと革ジャンはアルパイン。
ブーツはXPD
パンツくらいラフでいさせてください。。
俺は、ももひきにジーンズさ( ´・ω・｀)
ヘルメはArai(ｽｽﾞｷ仕様)
グローブと革ジャンはアルパイン。
ブーツはXPD
パンツくらいラフでいさせてください。。
335 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/13(日) 18:37:57 ID:llETIs8w
ttp://www.hyod-products.com/lineup/smart/
最近、こんなんなのも販売され始めましたが＜革パンツ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=361&category_id=2
↑自分はジーンズの上からこれはいてます。出先で脱いじゃうこともあります。
最近、こんなんなのも販売され始めましたが＜革パンツ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=361&category_id=2
↑自分はジーンズの上からこれはいてます。出先で脱いじゃうこともあります。
336 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:47:22 ID:5YQ5QC4J
>>330
同感♪ 革パン使いはじめるともうジーンズに戻る気なくなる。
でも膝パッド入りのは仰々しすぎて、ツーリングには不向きなので、オイラは
クシタニのストレート革パンを愛用してる。
カントリージーンズは履き心地も軽いし、自宅洗濯もできるので気安いんだけど
見た目ジーンズっぽすぎて面白くない。やっぱ革はある程度厚みがあって黒光り
するやつじゃないとねｗ
冬はヒートテック、夏はクールマックスのインナーを使えば真冬・真夏でも快適♪
同感♪ 革パン使いはじめるともうジーンズに戻る気なくなる。
でも膝パッド入りのは仰々しすぎて、ツーリングには不向きなので、オイラは
クシタニのストレート革パンを愛用してる。
カントリージーンズは履き心地も軽いし、自宅洗濯もできるので気安いんだけど
見た目ジーンズっぽすぎて面白くない。やっぱ革はある程度厚みがあって黒光り
するやつじゃないとねｗ
冬はヒートテック、夏はクールマックスのインナーを使えば真冬・真夏でも快適♪
337 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:00:39 ID:5YQ5QC4J
>>324
こまめにフクピカで拭けばいい。
オイラは新車のときにフクピカ二度塗りして、それ以後は乗った後カバーかけるまえに
ボディとホイールにフクピカでフキフキ♪ これだけで充分綺麗。
すでにチェーンオイルとかがこびりついているときは、まずボディ用のカーワックス
（シェアラスターなど）を布につけてゴシゴシすれば綺麗になる。
でもタイヤにまでワックス付けるなよ、アブナイからヽ(･∀･)ﾉ
こまめにフクピカで拭けばいい。
オイラは新車のときにフクピカ二度塗りして、それ以後は乗った後カバーかけるまえに
ボディとホイールにフクピカでフキフキ♪ これだけで充分綺麗。
すでにチェーンオイルとかがこびりついているときは、まずボディ用のカーワックス
（シェアラスターなど）を布につけてゴシゴシすれば綺麗になる。
でもタイヤにまでワックス付けるなよ、アブナイからヽ(･∀･)ﾉ
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/predator1.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/predator2.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/500x_predator4_01.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/500x_predator3_01.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/500x_predator5_01.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/0908_sbkp_07_z+2007_suzuki_hayabusa+mirror.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/500x_predator6_01.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/predator2.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/500x_predator4_01.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/500x_predator3_01.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/500x_predator5_01.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/0908_sbkp_07_z+2007_suzuki_hayabusa+mirror.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/12/13/predator_bike/500x_predator6_01.jpg
ありだと思う
340 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 01:53:08 ID:1y/MDfFL
半キャップにサングラスで隼のったら格好悪い？
>>338にはﾐｽﾏｯﾁと言わんのか…
343 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 04:27:22 ID:1y/MDfFL
みんなまじに凄いね
俺はラフな格好で隼に乗りたいんだけどね
俺はラフな格好で隼に乗りたいんだけどね
素っ裸で乗ってオールレザーとかダメかな？
346 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 14:08:26 ID:cNQzsMhP
一速全開からアクセル戻すとタイヤはロックするの？
>>346
前輪がロックする
前輪がロックする
事後報告
週末に時間がとれたのでメンテ
エアクリ…特に問題なし
スロットルバルブ…かなり汚れていたので清掃
スロットルp/s調整…見送り
燃料ポンプ内フィルターO/H…モーター奥のフィルターだけがどうしても外れずそれ以外完了
結果アイドリング上昇(上昇後調整)、超低速域が更に安定、気になっていた音は変化無し
また時間が空いたら色々メンテしていこうと思います。
アドバイス頂いた方々、ありがとうございました。
週末に時間がとれたのでメンテ
エアクリ…特に問題なし
スロットルバルブ…かなり汚れていたので清掃
スロットルp/s調整…見送り
燃料ポンプ内フィルターO/H…モーター奥のフィルターだけがどうしても外れずそれ以外完了
結果アイドリング上昇(上昇後調整)、超低速域が更に安定、気になっていた音は変化無し
また時間が空いたら色々メンテしていこうと思います。
アドバイス頂いた方々、ありがとうございました。
349 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/14(月) 16:49:44 ID:J0XnhhC1
>>348
多分最初からしてたけど気にし始めたらどんどん気になったってパターンかな？
そういうのは良くあるケースだよね。
自分のは、気にしたら負けって感じになってるから
気にしないように心掛けてる。
ブレーキすりゃビビー！！
曲がればスコー！
アクセル空けたらヒョー！
上の２つはブレーキのフロート詰めりゃいいんだけどね。
多分最初からしてたけど気にし始めたらどんどん気になったってパターンかな？
そういうのは良くあるケースだよね。
自分のは、気にしたら負けって感じになってるから
気にしないように心掛けてる。
ブレーキすりゃビビー！！
曲がればスコー！
アクセル空けたらヒョー！
上の２つはブレーキのフロート詰めりゃいいんだけどね。
350 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/14(月) 16:57:12 ID:J0XnhhC1
>>348
あとアッパーの網外しても鳴るかですね。面倒くさいけど。
最悪片側ガムテープでやってもブン回さなきゃ平気。
自分は取ったらかなり静かになりましたよ。
取らないと吸気が追いつかないんで取られましたが、ゴミが凄い事になります。
網付いてると網にあまりゴミが張り付いたりしないのに
外すと虫や枯れ葉が凄いことになるから、やはりかなりの抵抗になるかと。
あとアッパーの網外しても鳴るかですね。面倒くさいけど。
最悪片側ガムテープでやってもブン回さなきゃ平気。
自分は取ったらかなり静かになりましたよ。
取らないと吸気が追いつかないんで取られましたが、ゴミが凄い事になります。
網付いてると網にあまりゴミが張り付いたりしないのに
外すと虫や枯れ葉が凄いことになるから、やはりかなりの抵抗になるかと。
ブサで法廷速度て
353 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 18:43:59 ID:Snkqzp2V
>324
ワコーズのバリアスコートで拭くべし。
コーティング効果もあるから
汚れてもサッと一拭きでキレイになるよん
外装、スクリーン、ヘルメット、シールド等
樹脂でも塗装面でも何でも使えるよ！
よく振ってから使うべし
ワコーズのバリアスコートで拭くべし。
コーティング効果もあるから
汚れてもサッと一拭きでキレイになるよん
外装、スクリーン、ヘルメット、シールド等
樹脂でも塗装面でも何でも使えるよ！
よく振ってから使うべし
354 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 20:05:30 ID:J5/xg901
やっぱりハヤブサ乗りの皆さんはコーナー攻めてますか？
355 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/14(月) 20:40:41 ID:X2+CCnbQ
ど素人ですがスロットルバブルの清掃を優しく図解入りで
説明してるサイトあったら教えてください
説明してるサイトあったら教えてください
358 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 21:54:48 ID:1y/MDfFL
来年モデルチェンジありそうだね
>>340
バカスク乗ってろ！
バカスク乗ってろ！
俺の06ブサは最近タペット音が凄いぜ。
気にしないことにしてる･･･って言ってる時点で気になってるわけだが。。。
気にしないことにしてる･･･って言ってる時点で気になってるわけだが。。。
>>361
？？これスポークどこ？
？？これスポークどこ？
スポークあるじゃん
それよりカウルを途中から透明にするのってどうやるの？
それよりカウルを途中から透明にするのってどうやるの？
透明なカウルを途中まで塗装
なんで背がちっこい人ってゴツイプロテクター付けたがるの？
フューエルワンてガソリン満タンにして一本入れればいいのですか？
教えてください
教えてください
>>368-369
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>356さん
六角レンチ…シートx2
10-12-14レンチ…タンクx1(シート下)、エアクリx1
＋ドラ…タンクx2(前)、エアクリx2
ラジペン…バンド(エアクリ)x2、カプラx2
で工具は足りると思います。
>>349さん
最近納車で乗り始めから気になってたんです。
アッパーのエアダクトのチェックも今後やりたいと思います。
網を取って落ち葉と戦いながら暫くようすをみようかと思います。
「曲がればスコー！」だけはどんな音か想像もつかないですが
わかりやすいアドバイスありがとうございます。
前回のメンテでの補足ですが二速発進がスムーズになりました。
あとローダウンしたいけど乗り難くなりそうだな…
六角レンチ…シートx2
10-12-14レンチ…タンクx1(シート下)、エアクリx1
＋ドラ…タンクx2(前)、エアクリx2
ラジペン…バンド(エアクリ)x2、カプラx2
で工具は足りると思います。
>>349さん
最近納車で乗り始めから気になってたんです。
アッパーのエアダクトのチェックも今後やりたいと思います。
網を取って落ち葉と戦いながら暫くようすをみようかと思います。
「曲がればスコー！」だけはどんな音か想像もつかないですが
わかりやすいアドバイスありがとうございます。
前回のメンテでの補足ですが二速発進がスムーズになりました。
あとローダウンしたいけど乗り難くなりそうだな…
これ可哀想だな
修理代半端ないだろなぁ
これは、バイクが悪い？のか？
http://www.youtube.com/watch?v=t77_Ka4rTWk&feature=rec-LGOUT-exp_fresh+div-1r-25
修理代半端ないだろなぁ
これは、バイクが悪い？のか？
http://www.youtube.com/watch?v=t77_Ka4rTWk&feature=rec-LGOUT-exp_fresh+div-1r-25
可哀想って何に対して？運転者に対して可哀想だと思ってるとしたら病院に行ったほうがいいと思うよ
運転者の頭が可哀想ってなら話しはわかるが
運転者の頭が可哀想ってなら話しはわかるが
>>372
どっからどう見てもバイクが悪い。
対向車来まくってて、クリアランスに余裕を持って抜けないシチュエーションで
無理やり抜いたらあーなるよね。
どこの外人か知らんが、ヘタクソの典型だと思わん？
どっからどう見てもバイクが悪い。
対向車来まくってて、クリアランスに余裕を持って抜けないシチュエーションで
無理やり抜いたらあーなるよね。
どこの外人か知らんが、ヘタクソの典型だと思わん？
377 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 19:35:21 ID:lk2+TvAB
379 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 19:59:49 ID:bzey9OR/
>>372
その下のbad hayabusa accident が笑える
その下のbad hayabusa accident が笑える
>>379
俺もｗ彼女かわいそすｗ
俺もｗ彼女かわいそすｗ
381 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 20:26:34 ID:KJrQUpvS
>>372>>374
最近伊豆スカイラインではこういうＤＱＮな抜き方するＢＩＧバイク乗りが多いのでアブナイ
あんな無法地帯になってる状態じゃ二輪通行規制かけたくなるのもわかる
追い越しをするときは１００％＋αくらいに安全に十全のマージンをとるべき
今の伊豆スカで危険な追い越しやってる連中の頭は腐っている
最近伊豆スカイラインではこういうＤＱＮな抜き方するＢＩＧバイク乗りが多いのでアブナイ
あんな無法地帯になってる状態じゃ二輪通行規制かけたくなるのもわかる
追い越しをするときは１００％＋αくらいに安全に十全のマージンをとるべき
今の伊豆スカで危険な追い越しやってる連中の頭は腐っている
>>372
最後のあの状態でもアイドリングしてるブサがとてもかわいそう。
最後のあの状態でもアイドリングしてるブサがとてもかわいそう。
新旧ブサ両方とも乗られた方教えてください
個人的意見でいいのでどっちが好きか簡単な理由と一緒に教えて欲しいです
よろしくお願いします
個人的意見でいいのでどっちが好きか簡単な理由と一緒に教えて欲しいです
よろしくお願いします
>>380
落ちながらも必死に手を伸ばしてたのが泣けるｗ
落ちながらも必死に手を伸ばしてたのが泣けるｗ
386 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/15(火) 22:23:49 ID:REAnDdtn
>>385
伸ばしてたっていうかとかを持ってたから最後まで残ってたって感じじゃね？
伸ばしてたっていうかとかを持ってたから最後まで残ってたって感じじゃね？
388 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:49:26 ID:8ENl2Coz
バイク用のレー探ってイマイチなんで車用しか使ったこと無いんだけど
みんなはどう？
みんなはどう？
389 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:10:18 ID:7fIeLhF3
制限速度まもるからレーダー探知機なんていらね
ふわわ とかでもレー探って役に立ってくれるの？
ナビに鼠よくやってるポイント登録できるような奴のほうが役に立ちそうじゃない？
ナビに鼠よくやってるポイント登録できるような奴のほうが役に立ちそうじゃない？
>>382
さすがに、ブサのアイドリング音じゃないでしょ。
その辺に止まってるトラックか何かの音だと思う。
転倒センサーとかで燃料カットされるし、あんだけ激しい転倒で
アイドリング!!!し続けるのはあり得ないかと。
さすがに、ブサのアイドリング音じゃないでしょ。
その辺に止まってるトラックか何かの音だと思う。
転倒センサーとかで燃料カットされるし、あんだけ激しい転倒で
アイドリング!!!し続けるのはあり得ないかと。
>>391
あの音はブサだと思うぞ。
あの音はブサだと思うぞ。
394 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 14:04:03 ID:tOBxr7+o
近年二輪四輪問わず交通マナーがとても悪化してるね。街じゃ信号無視大杉だし、追い抜きにしてもしかり。他人への思いやりというか想像力の欠如だよ。余裕がない世の中だからなのかアホが増えたのか(-.-;)
395 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 14:05:27 ID:18GEOWvf
>>390
今時のネズミ取りにはあまり効果ないかも
ピンポイントでレーダ照射されたら反応した時は終わってる
ただ、GPSタイプの探知機なら常設タイプのレーダーには有効でしょ
見知らぬ土地だと速度取締り路線とか標識が出てても気づかないことあるし
今時のネズミ取りにはあまり効果ないかも
ピンポイントでレーダ照射されたら反応した時は終わってる
ただ、GPSタイプの探知機なら常設タイプのレーダーには有効でしょ
見知らぬ土地だと速度取締り路線とか標識が出てても気づかないことあるし
396 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/16(水) 16:35:47 ID:YEUu1Y1Z
>>372
今更だけどすごいね。
携帯からだからスローでみれたけど、これ二台目にフロント弾かれて、ライダーがスライドしていく時に弾いたと思う車が路肩に突っ込んでいくように見えた。
前のウインカーを信用し過ぎたんだろうなぁ。
自業自得とはいえ可哀想に。
いくら請求されちゃうんだろうか。
今更だけどすごいね。
携帯からだからスローでみれたけど、これ二台目にフロント弾かれて、ライダーがスライドしていく時に弾いたと思う車が路肩に突っ込んでいくように見えた。
前のウインカーを信用し過ぎたんだろうなぁ。
自業自得とはいえ可哀想に。
いくら請求されちゃうんだろうか。
旧ブサに新ブサのテールってポン付けできるかな?
>372
車はフィールダーか
車はフィールダーか
401 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/17(木) 00:47:04 ID:zsvca2+E
メーター吹っ飛ぶ直前に油圧の警告灯が点灯している。
>>372
こんなヘタクソライダーにブサ乗って欲しくない(´・ω・｀)
こんなヘタクソライダーにブサ乗って欲しくない(´・ω・｀)
>>381
帰って来た「バリマシ」「俺サ」世代が悪さをしているのか？ クソ野郎だな
帰って来た「バリマシ」「俺サ」世代が悪さをしているのか？ クソ野郎だな
404 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 08:50:23 ID:3leh3Nto
406 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/17(木) 09:57:48 ID:ldpISuSX
とにかく自分が赤い車じゃなくて良かった。
日本で同じ事故あったら１０対０にはならないよね？
走行中だし弱者保護も適用されるのかな。
あんなの独りで自爆すりゃいいのに。
日本で同じ事故あったら１０対０にはならないよね？
走行中だし弱者保護も適用されるのかな。
あんなの独りで自爆すりゃいいのに。
10ブサに乗ってみたいお
どんなに酷い運転だろうと自分に実害がない以上
このブサ乗りの怪我が酷く無ければいいなと。
無茶したことないか？と問われたら自信をもって無いとは言えないし、
明日は我が身とならないように気をつけます。
このブサ乗りの怪我が酷く無ければいいなと。
無茶したことないか？と問われたら自信をもって無いとは言えないし、
明日は我が身とならないように気をつけます。
＞＞４０６
おまえも自爆しろや
おまえも自爆しろや
410 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/17(木) 13:02:55 ID:vDvn5Rjb
さっきのは携帯。
言い残したていうか、
けしてこの無茶な運転を推奨するつもりもないし、駄目だと思うし、
そもそもぶつけられた車の人は可哀相だ。
ただ、それでも事故ったブサ乗りに酷い怪我が無ければいいなと。
ほら、嫌じゃん、関係ないにしても人の事故とか不幸って、、、
（何このみんな幸せにな～れコメ？）
言い残したていうか、
けしてこの無茶な運転を推奨するつもりもないし、駄目だと思うし、
そもそもぶつけられた車の人は可哀相だ。
ただ、それでも事故ったブサ乗りに酷い怪我が無ければいいなと。
ほら、嫌じゃん、関係ないにしても人の事故とか不幸って、、、
（何このみんな幸せにな～れコメ？）
みんな幸せにな～ぁ
┌┴┐┌┴┐┌┴┐ -┼- ￣Ｔフ￣Ｔフ ＿＿ / /
_ノ _ノ _ノ ヽ／| ﾉ ﾉ 。。
/＼＿＿_／ヽ
／ﾉヽ ヽ、
/ ⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
| ﾝ（○）,ﾝ <､（○）<::| |｀ヽ､
| ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
. ヽ ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi ｒ ;/ .|:::::ｉ |
／ヽ !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! /ヽ |:::::ｌ |
/ |^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
/ | .| | .| ,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
/ | .| | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ
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/ | .| | .| ,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
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412 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/17(木) 13:36:47 ID:b5owFwwE
>>410
こうですか？わかりません
*``･*。 。*･``* *``･*。 。*･``*
もう｜ `*｡ ` ｡ *` ｜☆ ｜ ` *｡ `｡*` ｜
,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ ∧,,,/∩ ☆∩ ∧,,,∧ ☆ `* ∧,,/∩｡,
+ ( ´･ω･)*｡+ﾟ + (･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･) + ﾟ+｡*(･ω･｀ ) +
`*｡ヽ つ*ﾟ*☆･+｡⊂ ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ つ｡+･☆*ﾟ*⊂ ﾉ ｡*` どうにでも
`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
☆ ∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪ ☆ ∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪ ☆
`･+｡*･ ﾟ ☆ `･+｡ つ─*ﾟ･ ☆･ﾟ*─⊂ ｡+･`☆ ﾟ ･*｡+･`
⊂ `･+･*+･`ﾟ ﾟ`･+*･+･ ` ⊃
~∪ なーれ♪ ∪~
こうですか？わかりません
*``･*。 。*･``* *``･*。 。*･``*
もう｜ `*｡ ` ｡ *` ｜☆ ｜ ` *｡ `｡*` ｜
,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ ∧,,,/∩ ☆∩ ∧,,,∧ ☆ `* ∧,,/∩｡,
+ ( ´･ω･)*｡+ﾟ + (･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･) + ﾟ+｡*(･ω･｀ ) +
`*｡ヽ つ*ﾟ*☆･+｡⊂ ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ つ｡+･☆*ﾟ*⊂ ﾉ ｡*` どうにでも
`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
☆ ∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪ ☆ ∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪ ☆
`･+｡*･ ﾟ ☆ `･+｡ つ─*ﾟ･ ☆･ﾟ*─⊂ ｡+･`☆ ﾟ ･*｡+･`
⊂ `･+･*+･`ﾟ ﾟ`･+*･+･ ` ⊃
~∪ なーれ♪ ∪~
413 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/17(木) 14:41:17 ID:vDvn5Rjb
まぁなんていうか、思ったことを書こうと思ったんだけど、
それがどうにもこうにも「良い子ちゃん的」で、
それをコテ使って書いてって、
なんだかｴｴかっこしいっぽくって、
それが照れ臭いから>>410で「良いかっこしい部分」を消そうと思ったら泥沼
そんな所です。 えぇｽﾚ汚しですね、、、はいすみません。
それがどうにもこうにも「良い子ちゃん的」で、
それをコテ使って書いてって、
なんだかｴｴかっこしいっぽくって、
それが照れ臭いから>>410で「良いかっこしい部分」を消そうと思ったら泥沼
そんな所です。 えぇｽﾚ汚しですね、、、はいすみません。
415 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/17(木) 15:52:43 ID:vDvn5Rjb
416 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 09:09:33 ID:doe67OAZ
10でも値引きあるの？
417 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/18(金) 10:44:09 ID:1lGjBIoz
>>409
w
w
念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので
エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら
再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。
コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。
結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg
エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら
再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。
コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。
結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg
怪我なく乗ろうと気を付けて乗ってたら怪我なく毛が無くなりはじめました。
421 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 12:24:11 ID:iAOVtOSC
423 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/18(金) 14:53:49 ID:1lGjBIoz
１２～１４歳あたりにモトクロスの練習中に転んでハンドルが地面に刺さり
アクセル全開になってるとこに自分が転がり手がチェーンとリアスポークに
吸い込まれるように突っ込んだことある。
あれはもの凄いスローに見えたけど引っ込めなかった。
自分のヘルメットが後輪に巻き込まれてエンストしてくれ
肩を脱臼とムチウチする程度巻き込まれて終わった。
あのままエンストしなきゃスプラッタだったなぁ。
このスレではチェーン拭きはネタだろうけど結構やってる人いるだろうね。
皆様くれぐれも怪我は気を付けて。
アクセル全開になってるとこに自分が転がり手がチェーンとリアスポークに
吸い込まれるように突っ込んだことある。
あれはもの凄いスローに見えたけど引っ込めなかった。
自分のヘルメットが後輪に巻き込まれてエンストしてくれ
肩を脱臼とムチウチする程度巻き込まれて終わった。
あのままエンストしなきゃスプラッタだったなぁ。
このスレではチェーン拭きはネタだろうけど結構やってる人いるだろうね。
皆様くれぐれも怪我は気を付けて。
どうしても初期型のカラーが欲しいのですが
やっぱり初期型はトラブル多いですか？
フィルターや燃料タンクにトラブル抱えているようなので心配です。
32ビットのマップになるとどれくらい加速などに変化が出てきますか？
隼の専門本を3冊購入してみると、2005年も出るまでは毎年改良されているようですので
車体は05から07モデルがいいのですが、色がいいのがなくて死ぬほど悩みます。
やっぱり初期型はトラブル多いですか？
フィルターや燃料タンクにトラブル抱えているようなので心配です。
32ビットのマップになるとどれくらい加速などに変化が出てきますか？
隼の専門本を3冊購入してみると、2005年も出るまでは毎年改良されているようですので
車体は05から07モデルがいいのですが、色がいいのがなくて死ぬほど悩みます。
チェーンブラシあんだから使えばいいのにな 指落としてバイクのれんくなってもしらんぞー
>>424
知ってるかもしれないけど、年式別の表。
http://www.hayabusa-japan.com/model/yearmodel.htm
'99乗ってるけど、タンクにトラブルはない。むしろ容量大きいから◎。w
燃料フィルタの目詰まりでエンスト頻発したのと、
クラッチレリーズのオイル漏れでクラッチ切れなくなった経験あり。
前者はポンプごと交換で、とりあえず今まで再発無しだし、
後者も'04以降の純正レリーズが対策品らしいので交換した。
カムチェーンテンショナーの件でリコールされたけど、
それが何か問題になったことはない。
古いし、16bitだし、年式新しい方が無難だと思うよ。
オレはそーゆーの全部ひっくるめて愛してますが。w
知ってるかもしれないけど、年式別の表。
http://www.hayabusa-japan.com/model/yearmodel.htm
'99乗ってるけど、タンクにトラブルはない。むしろ容量大きいから◎。w
燃料フィルタの目詰まりでエンスト頻発したのと、
クラッチレリーズのオイル漏れでクラッチ切れなくなった経験あり。
前者はポンプごと交換で、とりあえず今まで再発無しだし、
後者も'04以降の純正レリーズが対策品らしいので交換した。
カムチェーンテンショナーの件でリコールされたけど、
それが何か問題になったことはない。
古いし、16bitだし、年式新しい方が無難だと思うよ。
オレはそーゆーの全部ひっくるめて愛してますが。w
>>426
ありがとうございます。
やはり初期型は避けようと思います。
カラーリングですがパールディープシーブルーとガンメタリック見た方いますか？
どっちも限定色で結構気に入っている色なのですが、何せ色ばっかりは実物見た方がいたら助かりますｌ。
ありがとうございます。
やはり初期型は避けようと思います。
カラーリングですがパールディープシーブルーとガンメタリック見た方いますか？
どっちも限定色で結構気に入っている色なのですが、何せ色ばっかりは実物見た方がいたら助かりますｌ。
428 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/18(金) 17:15:53 ID:34FeZJsA
色はホント悩みますよね～。
僕も02の限定ｼﾙﾊﾞｰに乗りたくて探した経緯があります。
結局新車の方が良いという事になり04の青/銀にしました。
今では青/銀の良さも有り満足していますが、
心の何処かには憧れは何処かに残ってるかもなぁ。
と言うか03.04の青/銀って走っていて見たこと無い、
当時は売れた色だと聞いたんだけど不思議
.....03/04の青銀ってこのｽﾚに誰か居ます？
僕も02の限定ｼﾙﾊﾞｰに乗りたくて探した経緯があります。
結局新車の方が良いという事になり04の青/銀にしました。
今では青/銀の良さも有り満足していますが、
心の何処かには憧れは何処かに残ってるかもなぁ。
と言うか03.04の青/銀って走っていて見たこと無い、
当時は売れた色だと聞いたんだけど不思議
.....03/04の青銀ってこのｽﾚに誰か居ます？
おまいらおまんこ舐められる？
430 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/18(金) 18:42:24 ID:1lGjBIoz
431 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 19:46:10 ID:lDC6mGqD
俺は10のカラーリング全部嫌い。
来年まで買うの待つか悩む。
来年まで買うの待つか悩む。
おまいらおまんこなめられる？
433 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 20:59:05 ID:doe67OAZ
プラス15マンでオールペンだー！
おれは緑にしたよ
おれは緑にしたよ
437 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 22:39:16 ID:lDC6mGqD
>>433
09だったら白かな
09だったら白かな
09なら銀かなぁ
439 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/12/18(金) 23:23:22 ID:jDOyoN2b
440 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/19(土) 00:36:57 ID:glRt4gqS
RR氏のレス読んでからレス
>>424
長レスします。自分は00から03後期に乗り換えました。
32bit化は低速だと燃調が絞られてみたいで、アクセルオフ、
バンクから立ち上がりにクラッチ使わないでアクセルガバ開けしても暴れず立ち上がります。
00は、ちょっと低速でのアクセルワークはギクシャクし、いきなり失速からいきなり加速します。
中～高回転での拭け上がりのよさ、激しさは素晴らしく全くの別物です。
低速以降アクセル開度そのままトレースする特性はまるでモーター。
だからと速いという意味でないですよ。
でも性格で言えば03は00に比べ乗りやすくアクセルワークを拘束されてる感があります。
煮詰まってなくても荒々しく激しくってのが好きであれば選び甲斐があるのではないでしょうか？
逆にレベルの高い調教されすぎてキャラが変わりすぎた新型は何度か乗りましたが
うーん、これ隼？って思います。なんかあまりにもライダーに
全ての選択肢を与えるようで全て奪っている作りがね～
まぁ初心者が乗るなら良いけど慣れたら使わないよねスイッチ。
スズキが当初から目指した「本来の隼」はどれなのか。
GSX1300R隼と現行の隼はもう別の道を歩みGSX1300Rは歩むのを止めたのか。
もう下手に制御しないで素直にアクセルワークに従順なエンジン出力にして欲しい。
大型の醍醐味みたいなのを味わえるのは少ないよね。
あと
フィルターとかはメンテできるなら気にしないでいいんじゃないかと。
>>424
長レスします。自分は00から03後期に乗り換えました。
32bit化は低速だと燃調が絞られてみたいで、アクセルオフ、
バンクから立ち上がりにクラッチ使わないでアクセルガバ開けしても暴れず立ち上がります。
00は、ちょっと低速でのアクセルワークはギクシャクし、いきなり失速からいきなり加速します。
中～高回転での拭け上がりのよさ、激しさは素晴らしく全くの別物です。
低速以降アクセル開度そのままトレースする特性はまるでモーター。
だからと速いという意味でないですよ。
でも性格で言えば03は00に比べ乗りやすくアクセルワークを拘束されてる感があります。
煮詰まってなくても荒々しく激しくってのが好きであれば選び甲斐があるのではないでしょうか？
逆にレベルの高い調教されすぎてキャラが変わりすぎた新型は何度か乗りましたが
うーん、これ隼？って思います。なんかあまりにもライダーに
全ての選択肢を与えるようで全て奪っている作りがね～
まぁ初心者が乗るなら良いけど慣れたら使わないよねスイッチ。
スズキが当初から目指した「本来の隼」はどれなのか。
GSX1300R隼と現行の隼はもう別の道を歩みGSX1300Rは歩むのを止めたのか。
もう下手に制御しないで素直にアクセルワークに従順なエンジン出力にして欲しい。
大型の醍醐味みたいなのを味わえるのは少ないよね。
あと
フィルターとかはメンテできるなら気にしないでいいんじゃないかと。
K5ﾌｧﾝﾄﾑｸﾞﾚｰｵｰﾅｰは居るかな？
ﾎｲｰﾙのﾘﾑ削がたまらんち会長。
新型は単色出ないのかなぁ？
ﾎｲｰﾙのﾘﾑ削がたまらんち会長。
新型は単色出ないのかなぁ？
>>440
そうなのか。
99しか知らなくて、こんなアホ馬なんで乗りたがるんだろう？と思っていたが。
マリーンキラー（海兵隊殺し）と呼ばれ、毎年ありえない（橋から飛んだり）
事故で新聞を賑わせていた隼は過去のものか。
そうなのか。
99しか知らなくて、こんなアホ馬なんで乗りたがるんだろう？と思っていたが。
マリーンキラー（海兵隊殺し）と呼ばれ、毎年ありえない（橋から飛んだり）
事故で新聞を賑わせていた隼は過去のものか。
スイッチは規制に対応させるための苦肉の策じゃない？
444 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/19(土) 01:43:25 ID:glRt4gqS
445 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/19(土) 17:06:37 ID:glRt4gqS
今日久しぶりに知り合いと乗ったけど隼はやっぱりいいね。
自分には少し落ち着いた32bitが丁度いいかなって自分基準で思ってたけど、
知り合いのノーマル隼04を乗ったら自分がカスタムしてるのを思い出した。
CPU設定かなり変わってたのね、自分の。
32bitは絞られて乗りやすいのは確かだけど劇的じゃないっす。
ちょっと大袈裟に書いたかな。
激しさ
99、00>>03>>>>超えられない壁>>>>新型
って感じ。
いつかアクセル全開にしてもスリップ防止とか装備されそう。
自分には少し落ち着いた32bitが丁度いいかなって自分基準で思ってたけど、
知り合いのノーマル隼04を乗ったら自分がカスタムしてるのを思い出した。
CPU設定かなり変わってたのね、自分の。
32bitは絞られて乗りやすいのは確かだけど劇的じゃないっす。
ちょっと大袈裟に書いたかな。
激しさ
99、00>>03>>>>超えられない壁>>>>新型
って感じ。
いつかアクセル全開にしてもスリップ防止とか装備されそう。
446 ：424：2009/12/19(土) 18:43:23 ID:jTgKq5SB
沢山の質の高いレスありがとうございます。
特にマップに関しては助かりました。
私はZZR1400の06モデルでしたか一番最初のモデルを試乗で乗ったことがあるのですが
それは隼の加速特性の中では以下の中でどれくらいに位置しますか？
『99、00>>03>>>>超えられない壁>>>>新型』
特にマップに関しては助かりました。
私はZZR1400の06モデルでしたか一番最初のモデルを試乗で乗ったことがあるのですが
それは隼の加速特性の中では以下の中でどれくらいに位置しますか？
『99、00>>03>>>>超えられない壁>>>>新型』
>>446
新型のほうがパワーあると思うんだが
新型のほうがパワーあると思うんだが
448 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 21:50:57 ID:C7FjgSWt
オレ新ブサ大好き
450 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:11:40 ID:n+znz5xt
俺は00に乗っているが、ちょっとアクセルのオンオフに神経質なとこあるけど
ダイレクトなレスポンスと吹け上がりが気に入っている。
01以降はECUうんぬんより排ガス規制で燃料薄めでパワーが落ちてる。
ダイレクトなレスポンスと吹け上がりが気に入っている。
01以降はECUうんぬんより排ガス規制で燃料薄めでパワーが落ちてる。
452 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 02:48:45 ID:S+jFG+mI
454 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/20(日) 04:22:26 ID:0hZtPFo+
GTRも隼位お手軽に買える金額ならいいよね。
結局金持ってるやつが勝ちなんだよね。
バイクだろーが車だろーが。金持ってるやつは弄るからね。
バイクだろーが車だろーが。金持ってるやつは弄るからね。
やっぱ黒金かっけーな 迷うわ
ZZRの対決動画みると800psになってるねｗ
まあ楽しそうでいいなｗ
まあ楽しそうでいいなｗ
なんだ
改造してやっと隼と同等に並んでるのかｗ
改造してやっと隼と同等に並んでるのかｗ
460 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 11:50:02 ID:0SRGDmad
俺は紺だな
このレスずっーと見て
やっと、白ブサ買いました。
金工面して家族を考え3ヶ月悩んで
「人生最期の贅沢にするから」と買いました。
事故ったり、こけたりしないよう大事に乗りたいと思います。
なんかあったらアドバイスお願いします。
やっと、白ブサ買いました。
金工面して家族を考え3ヶ月悩んで
「人生最期の贅沢にするから」と買いました。
事故ったり、こけたりしないよう大事に乗りたいと思います。
なんかあったらアドバイスお願いします。
462 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/20(日) 13:26:06 ID:0hZtPFo+
463 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 13:46:11 ID:+CW2CC4v
全力でおめでとう(^∀^)/
自分も家族持ちで同じ様なの境遇でブサ買いました！(もう５年前の話ですが。)
難しい事考えずにただただ楽しめばいいんじゃない？
コレ！っていうアドバイスはないけれど、あっという間にスビード出ちゃうから
くれぐれも事故に気をつけ、家族と免許を大切にね。
あと納車が冬ならタイヤが温まるまでは全開厳禁ね。
どこかツーリング先でお会いした際はコーヒーでも飲みましょ！
自分も家族持ちで同じ様なの境遇でブサ買いました！(もう５年前の話ですが。)
難しい事考えずにただただ楽しめばいいんじゃない？
コレ！っていうアドバイスはないけれど、あっという間にスビード出ちゃうから
くれぐれも事故に気をつけ、家族と免許を大切にね。
あと納車が冬ならタイヤが温まるまでは全開厳禁ね。
どこかツーリング先でお会いした際はコーヒーでも飲みましょ！
白ブサうらやましす 何年型ですか？
465 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/20(日) 15:25:42 ID:0hZtPFo+
>>461
おめでとうございます。
家族いると大変ですよね、自分も次は怪しい気もします。
同じこと言っちゃいますがバイクは買い直せますが身体と免許と家族は買えませからね。
これから素晴らしい隼ライフをお過ごしください、たまにレポートとかお伝えください。
乗り始めの新鮮な気持ちを思い出したいです。
おめでとうございます。
家族いると大変ですよね、自分も次は怪しい気もします。
同じこと言っちゃいますがバイクは買い直せますが身体と免許と家族は買えませからね。
これから素晴らしい隼ライフをお過ごしください、たまにレポートとかお伝えください。
乗り始めの新鮮な気持ちを思い出したいです。
>>460
俺のは紺だ
俺のは紺だ
467 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 15:49:25 ID:fmTVeWr0
オイラは生涯独身の誓いの証しとして０８ブサ買いマスタ(`･ω･´)
ブサ売って嫁サンもらってご両親を安心させたれ。
両親安心させるために結婚した嫁さんってかわいそうだな
大丈夫だ
俺んとこ来る嫁などない
俺んとこ来る嫁などない
471 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/20(日) 16:58:36 ID:nuPzxARp
そんな誓いを立ててないのに居ないな(´･ω･｀)
さ、３ヶ月ぶりに隼が帰ってくる…!!!!
あぁ、なんとも言えないこの嬉しさ!!
頼むからもうバイク屋に家出しないでおくれ…大切にするから…
>>461
おめでとうございます。
みんな言ってるからくどくなると思いますけど本当に事故だけは気をつけてください。
たった一瞬の出来事で数ヶ月、数年(下手したら一生)乗れないようなことになってしまいますから…
あぁ、なんとも言えないこの嬉しさ!!
頼むからもうバイク屋に家出しないでおくれ…大切にするから…
>>461
おめでとうございます。
みんな言ってるからくどくなると思いますけど本当に事故だけは気をつけてください。
たった一瞬の出来事で数ヶ月、数年(下手したら一生)乗れないようなことになってしまいますから…
俺は独身時にSS乗ってたからそのまま結婚してタンデム時にケツ痛いからって事でまんまと隼に乗り換え成功。
後ろに乗っててもシート座面が広くて厚みあるからものすごく快適らしい。
後ろに乗っててもシート座面が広くて厚みあるからものすごく快適らしい。
>>463
>>464
>>465
>>472
ありがとうございます。（感涙）
へたれな自分40代ですが安全第一で乗ります。
06シロブサをやっと見つけて（割高だった.....）悩んで悩んでハンコ押しました。
試乗で噂通りの低速からの安定感は驚きでした。
安全ライディングとブサを傷モノにしないようにします。
>>464
>>465
>>472
ありがとうございます。（感涙）
へたれな自分40代ですが安全第一で乗ります。
06シロブサをやっと見つけて（割高だった.....）悩んで悩んでハンコ押しました。
試乗で噂通りの低速からの安定感は驚きでした。
安全ライディングとブサを傷モノにしないようにします。
475 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 22:46:57 ID:0SRGDmad
最近ZZRもいいなぁ～って思うんだけど、どお？
加速、最高速、コーナリング 1400と隼に違いはあるのかね
同じだったらこわいわ
ZZRのほうは一応200psあるらしいけどあまり最高速加速でもてはやされないよね
やっぱり隼のほうが速いのかな？
ZZRはABSモデルがあるからそのあたりいいかなとも思えるけど
あとは隼は乗ってる人が多すぎるからってだけでZZR選ぶ人も多そう。顔も独特だし
やっぱり隼のほうが速いのかな？
ZZRはABSモデルがあるからそのあたりいいかなとも思えるけど
あとは隼は乗ってる人が多すぎるからってだけでZZR選ぶ人も多そう。顔も独特だし
481 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/20(日) 23:42:21 ID:nuPzxARp
隼がこの世に存在してなかったら、あのオロチみたいなグリルに惹かれて
ZZR買ってたかも。
ZZR買ってたかも。
大型取った年にちょうど隼が発表されて
ヤングマシンのウソ予想図に騙されて契約したのは
いい思い出。w
いまだにベンチシートにしたくてしょうがないんだよなぁ。
ヤングマシンのウソ予想図に騙されて契約したのは
いい思い出。w
いまだにベンチシートにしたくてしょうがないんだよなぁ。
483 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/21(月) 00:11:20 ID:HReKUu44
自分が購入した頃には、ZZR-1400は発売前だった。
カワサキの試乗会で乗せてもらったけれど、がさつな所がなく滑らかに加速していきました。
08以降の隼乗ったこと無いし、このスレでお前のインプレなぞいらん言われているのでこの辺で…。
カワサキの試乗会で乗せてもらったけれど、がさつな所がなく滑らかに加速していきました。
08以降の隼乗ったこと無いし、このスレでお前のインプレなぞいらん言われているのでこの辺で…。
Dec 09 Performance Bikes Magazine:
Top Speed:
1. Kawasaki? ZX-14 187.04 MPH
2. MV Agusta 185.56 MPH
3. Suzuki Hayabusa 184.96 MPH
485 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 02:55:44 ID:njO6hTJ+
で、みんなはやっぱり隼ってこと？
駅付近の駐輪場で新車のハヤブサから降りて駅に向かって歩きだした時にガツンと衝撃音が聞こた
なんとっ！ ニンジャ２５０（立ちゴケでボロボロ・・・）に乗ってるチビデブが俺様の隼にぶつかって駐輪してる！！
俺「あー・・・もしもし、ぶつかってますよ」
って言ったら、クソチビデブ、「ちょっとカウルが割れたくらいで騒ぐな」 「品川ナンーのハヤブサ乗りは生意気だな・・・ちっ」
だと。詫びも無いのかよ・・・
何だその態度！！ ド田舎の低収入のニンジャ２５０のくせにふざけんなよ！！ って怒鳴ったら、ハゲニートが
「オマエさ長生きしたかったらさ、あんまりそういう口利くもんじゃないよ～」 て、言われた。
しかも片手で点検ハンマーを振り回してた。。。
ド田舎の百姓のくせにムカついた。
ビビリまくって慌てふためいてるフリしながらアイホンで１１０番通報してやった。
そしたらハゲデブ「あ・・そうじゃなくてさ・・・」 急にアタフタしてたｗｗｗ
警視庁の捜査官が大勢来て、事実確認後、パトカーに乗せられて行ったよ。俺も後から来たパトカーに
乗って県警本部に行った。犯人が１９時間も取調室で怒られてた。
いやー、いい気味だった。ほんとはボコってやりたかったが、我慢しといてよかった。
あそこで怯えた振りしといたのも功を奏したと思う。
みんなも気をつけようね！ 駐輪場のニンジャ２５０には。
なんとっ！ ニンジャ２５０（立ちゴケでボロボロ・・・）に乗ってるチビデブが俺様の隼にぶつかって駐輪してる！！
俺「あー・・・もしもし、ぶつかってますよ」
って言ったら、クソチビデブ、「ちょっとカウルが割れたくらいで騒ぐな」 「品川ナンーのハヤブサ乗りは生意気だな・・・ちっ」
だと。詫びも無いのかよ・・・
何だその態度！！ ド田舎の低収入のニンジャ２５０のくせにふざけんなよ！！ って怒鳴ったら、ハゲニートが
「オマエさ長生きしたかったらさ、あんまりそういう口利くもんじゃないよ～」 て、言われた。
しかも片手で点検ハンマーを振り回してた。。。
ド田舎の百姓のくせにムカついた。
ビビリまくって慌てふためいてるフリしながらアイホンで１１０番通報してやった。
そしたらハゲデブ「あ・・そうじゃなくてさ・・・」 急にアタフタしてたｗｗｗ
警視庁の捜査官が大勢来て、事実確認後、パトカーに乗せられて行ったよ。俺も後から来たパトカーに
乗って県警本部に行った。犯人が１９時間も取調室で怒られてた。
いやー、いい気味だった。ほんとはボコってやりたかったが、我慢しといてよかった。
あそこで怯えた振りしといたのも功を奏したと思う。
みんなも気をつけようね！ 駐輪場のニンジャ２５０には。
487 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 08:58:23 ID:36xpPzkn
このコピペは笑えるところがないね
もう一度書き直してくれないか
もう一度書き直してくれないか
どうやっても、あんなに125みたいな軽量なニンジャに隼のカウルが負けるわけがない。
もし割れたら250キロくらいで粉砕しそうだな。
もし割れたら250キロくらいで粉砕しそうだな。
どなたか、教えてくださああい
旧型の純正スクリーンってカウルに差し込む側に段がついてるじゃない
社外品で段が無いタイプが多くあるんだが問題ないかな？今買おうか迷ってる
実際に装着してる人、是非教えてくだされ
旧型の純正スクリーンってカウルに差し込む側に段がついてるじゃない
社外品で段が無いタイプが多くあるんだが問題ないかな？今買おうか迷ってる
実際に装着してる人、是非教えてくだされ
>>490
全員に会ったことある俺が分別しましょう。
見事にデーターベース派と技術派に分かれたわけですね。
あと忘れてならないVIPさんも。彼も相当な技術あるから。
ちなみに珍盛さん、試供品さんは比較的小さい体格で乗っています。
運転技術というより、データを重んじるタイプです。
わからないパーツなどがあったら直ぐに調べてくれるでしょう。
実際に会って話をしてみると、データーの多さに驚くことでしょう。
赤銀氏とマターリ氏は、走りに特化しています。赤銀氏は、一般道で有名。
マターリ氏は、サーキットでなかなか良いのタイムを出してこちらも有名。
一般道での小技などは、赤銀氏に。サーキットなどのノウハウは、マターリ氏に。
マターリ氏は、安定した走りに磨きがかかって安定感があるとサーキットに行った人が
言っていました。確実にベテランになってきているのでしょう。
VIPさんも同じくサーキットで走っていますが、マターリ氏の方が少し上を行くようです。
また命削って走る様をキチガイと言われた元赤銀氏は、最近はかなり落ち着いて極低速
の運転にハマってるとの噂をなんどか耳にします。
これらの個人の特性を理解し自分の求めている情報を問いかけることにより
より的確な回答を貰えるように心がけましょう。
全員に会ったことある俺が分別しましょう。
見事にデーターベース派と技術派に分かれたわけですね。
あと忘れてならないVIPさんも。彼も相当な技術あるから。
ちなみに珍盛さん、試供品さんは比較的小さい体格で乗っています。
運転技術というより、データを重んじるタイプです。
わからないパーツなどがあったら直ぐに調べてくれるでしょう。
実際に会って話をしてみると、データーの多さに驚くことでしょう。
赤銀氏とマターリ氏は、走りに特化しています。赤銀氏は、一般道で有名。
マターリ氏は、サーキットでなかなか良いのタイムを出してこちらも有名。
一般道での小技などは、赤銀氏に。サーキットなどのノウハウは、マターリ氏に。
マターリ氏は、安定した走りに磨きがかかって安定感があるとサーキットに行った人が
言っていました。確実にベテランになってきているのでしょう。
VIPさんも同じくサーキットで走っていますが、マターリ氏の方が少し上を行くようです。
また命削って走る様をキチガイと言われた元赤銀氏は、最近はかなり落ち着いて極低速
の運転にハマってるとの噂をなんどか耳にします。
これらの個人の特性を理解し自分の求めている情報を問いかけることにより
より的確な回答を貰えるように心がけましょう。
>>490
俺はいつだったか新ﾌﾞｻと旧ﾌﾞｻの乗り味の違いを聞いてきたやつがいたので、
自分の06と友達の08を乗り比べた時の感想を書き込んだ。
その時に赤銀が「ﾌﾞｻに乗ってもないくせに適当なこと書くな」といった趣旨のことを書き込んできやがった。
それ以来赤銀のことは嫌いだ。
会って話せばいいやつかもしれんけどね。
ちなみに俺はここでみくしのツーレポ日記を晒されたこともあるホンマモンの隼乗りなんだけどね。
俺はいつだったか新ﾌﾞｻと旧ﾌﾞｻの乗り味の違いを聞いてきたやつがいたので、
自分の06と友達の08を乗り比べた時の感想を書き込んだ。
その時に赤銀が「ﾌﾞｻに乗ってもないくせに適当なこと書くな」といった趣旨のことを書き込んできやがった。
それ以来赤銀のことは嫌いだ。
会って話せばいいやつかもしれんけどね。
ちなみに俺はここでみくしのツーレポ日記を晒されたこともあるホンマモンの隼乗りなんだけどね。
皆さんのブサ見てみたい
497 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:54:38 ID:PFMmvGyk
10ブサってすごく値上がりしてないですか？
ＲＪＥＮでもすごく高くなってるんですが。
ＲＪＥＮでもすごく高くなってるんですが。
>>494
ちっさ！！
ちっさ！！
「ﾈｰﾈｰあの子ﾑｶﾂｸよﾈｰ」
女子中学生あたりが便所でｳﾀﾞｳﾀﾞやってるっぽいの想像して和んだ。w
女子中学生あたりが便所でｳﾀﾞｳﾀﾞやってるっぽいの想像して和んだ。w
>>494
なんて書いたのよ。
他人を批判するならそのレス付けて叩けばいいじゃない？
赤銀氏は、気にせず思ったことをすぱっと書くし毒舌でもあるから、そこを好む人も
嫌いな人もいるから意見は半分に分かれるのは理解できます。
俺も会うまでは引っかかっていたけど実際会うと丁寧でまじめないい人。
本当に隼が好きなんだなって関心する。人気の理由は実際に会って気に入ってる人が多くいるんじゃないかなと思う。
過去に荒れたときに、擁護レスがすごかった事から想像できる。
オフ会では赤銀氏とVIP氏は話題にでるよね、この二人は人気あるよ。オフ会参加しないのにｗ
最近VIP氏見ないけど生きてるのでしょうか。
あと、青銀氏も最近みないけど、のほほんといい人だねｗマターリ氏は、ちょっと怖いｗ
なんて書いたのよ。
他人を批判するならそのレス付けて叩けばいいじゃない？
赤銀氏は、気にせず思ったことをすぱっと書くし毒舌でもあるから、そこを好む人も
嫌いな人もいるから意見は半分に分かれるのは理解できます。
俺も会うまでは引っかかっていたけど実際会うと丁寧でまじめないい人。
本当に隼が好きなんだなって関心する。人気の理由は実際に会って気に入ってる人が多くいるんじゃないかなと思う。
過去に荒れたときに、擁護レスがすごかった事から想像できる。
オフ会では赤銀氏とVIP氏は話題にでるよね、この二人は人気あるよ。オフ会参加しないのにｗ
最近VIP氏見ないけど生きてるのでしょうか。
あと、青銀氏も最近みないけど、のほほんといい人だねｗマターリ氏は、ちょっと怖いｗ
あーあ、仕事病欠したのに、一日２ちゃんに張り付いてしまった。
明日だるい。
明日だるい。
>>489
段付きじゃなくても問題なく装着可能なのはあると思う。
でも、ヤフオクに並んでる安い(段なし\4000)は一度買って失敗。
もう全くつかなかった。加工すれば…なんてレベルじゃない。
返品できたからよかったけどね。
で、その後Puigの(段あり)を付けていたが、こちらは全く問題なし。
それをコケて割った後、懲りずにヤフオク品(段あり\4800)を買ってみたら、
今度は問題なく取り付けられた。しかし、高速域でビビりが出る。
定評のあるところのを買うのがいいと思うな。ちと高くても。
段付きじゃなくても問題なく装着可能なのはあると思う。
でも、ヤフオクに並んでる安い(段なし\4000)は一度買って失敗。
もう全くつかなかった。加工すれば…なんてレベルじゃない。
返品できたからよかったけどね。
で、その後Puigの(段あり)を付けていたが、こちらは全く問題なし。
それをコケて割った後、懲りずにヤフオク品(段あり\4800)を買ってみたら、
今度は問題なく取り付けられた。しかし、高速域でビビりが出る。
定評のあるところのを買うのがいいと思うな。ちと高くても。
504 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/21(月) 19:34:22 ID:6VcqpFcv
>>490ｻﾝ
ﾄﾞ､ﾄﾞ､ﾄﾞ､どなたか知りませんが、ｱ､、ｱﾘｶﾞﾄｳです。
>>492ｻﾝ
どなたかﾔｯﾊﾟﾘ分かりませんが、
>データーの多さに
そんなこと絶対にﾅｲｱﾙﾖ！
いや、自分ﾏｼﾞで「教えてﾚｽ」ばかりで本当に詳しい事とか知らないんです。
因みに、僕はｺﾃﾊﾝさんじゃないけどak○r○ｻﾝのﾌｧﾝです。
ﾄﾞ､ﾄﾞ､ﾄﾞ､どなたか知りませんが、ｱ､、ｱﾘｶﾞﾄｳです。
>>492ｻﾝ
どなたかﾔｯﾊﾟﾘ分かりませんが、
>データーの多さに
そんなこと絶対にﾅｲｱﾙﾖ！
いや、自分ﾏｼﾞで「教えてﾚｽ」ばかりで本当に詳しい事とか知らないんです。
因みに、僕はｺﾃﾊﾝさんじゃないけどak○r○ｻﾝのﾌｧﾝです。
505 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 21:14:03 ID:TwzpVHHw
もうすぐ８万キロの00
全く壊れる気がしない。好調そのもの。
あふわ出るし。
全く壊れる気がしない。好調そのもの。
あふわ出るし。
このスレでエルマーゴレイン知ってる人ってどれくらいいる？
エルマーゴイレンね。ドイツ人の隼マニア。
エマニエルフジンなら知ってる
509 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/21(月) 22:52:17 ID:fjFcN6Oj
ここのコテハンさんたちはみんな大人だね
隼の所有年齢層が比較的高いっていうのもあるだろうけど
サブにVTR250買ったのでそっちのスレに最近入り浸ってるけど・・・
隼の所有年齢層が比較的高いっていうのもあるだろうけど
サブにVTR250買ったのでそっちのスレに最近入り浸ってるけど・・・
09ってリミッターカット出来ます？
512 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/21(月) 23:37:39 ID:LlzgNvyW
514 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 00:24:45 ID:dWA2NMYY
10値上がりしてるじゃねーか
09白を買っといてよかった～
09白を買っといてよかった～
515 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/22(火) 00:57:19 ID:htq9pegl
先週隼のオナになりました。
みなさんやっぱりメットは車体のカラーにあわせてますか？
みなさんやっぱりメットは車体のカラーにあわせてますか？
518 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 12:20:11 ID:mK5davg9
グラフィック系ってどういうやつのこと？
ウルド・フォン・グラフィックってドイツの会社が
ソフトウレタンとカーボンナノチューブを使って
だいたい5年くらい?前から開発してたメットの総称。
よく見かけるけどなぁ。
ソフトウレタンとカーボンナノチューブを使って
だいたい5年くらい?前から開発してたメットの総称。
よく見かけるけどなぁ。
今はグラフィック系って言わないのか。
派手な模様やカラーリングのやつね。俺が思うだけだからスルーしてくれ。
派手な模様やカラーリングのやつね。俺が思うだけだからスルーしてくれ。
521 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 12:51:13 ID:mK5davg9
派手な模様のメットは隼に合わないですかね～？
派手目なメットが好きなんですけど・・・
派手目なメットが好きなんですけど・・・
隼乗ってるやつは総じてアホが多い
523 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 13:42:42 ID:8Xx2Cns1
>>514
いくらで買いましたか？
いくらで買いましたか？
09モトマップ品オール込み143万円
10は157万円。00の下取りが56万円。新しいほうがいいんだろうけど色が…
10は157万円。00の下取りが56万円。新しいほうがいいんだろうけど色が…
526 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 15:05:03 ID:8Xx2Cns1
男爵で０９を見積もりしたら153万でした
やっぱり高いね
やっぱり高いね
>>524
白の単色は一番無いわ。ボンバーマンみたい。かぶってる人ごめん。
あと、SUOMYのホワイトフラワーって良いじゃないですか。
隼にグラフィック系が似合わないなんてことはないと思いますよ。
ふと思ったのは、ヘルメットは服に合っているとカッコ良いかもしれない。
白の単色は一番無いわ。ボンバーマンみたい。かぶってる人ごめん。
あと、SUOMYのホワイトフラワーって良いじゃないですか。
隼にグラフィック系が似合わないなんてことはないと思いますよ。
ふと思ったのは、ヘルメットは服に合っているとカッコ良いかもしれない。
俺シンプソンの白
だめ？
だめ？
前はソリッド黒のRR3、今はソリッド白のRR4な俺が通りますよ。
531 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/22(火) 21:11:56 ID:Of8J/0An
自分が05モデルを購入するときには既に06が十分な台数で回っていて、
05年モデルは販売価格１０万円ダウンのお達しが出ていたとのこと。（３月頃の話）
自分が抑えたのは関東地区で残った４台か３台のうちの１台だったとか。（同一カラーでの総数）
話し飛んで、ヘルメットはアストロTr（銀）→RR5（パールホワイト）
05年モデルは販売価格１０万円ダウンのお達しが出ていたとのこと。（３月頃の話）
自分が抑えたのは関東地区で残った４台か３台のうちの１台だったとか。（同一カラーでの総数）
話し飛んで、ヘルメットはアストロTr（銀）→RR5（パールホワイト）
今時シンプソンはないだろ
533 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/22(火) 21:15:43 ID:KH4gtsxy
>>528ｻﾝ
>白の単色は一番無いわ。ボンバーマンみたい。
黒のｼﾝｸﾞﾙﾗｲﾀﾞｰｽにGP-5X(因みにその前も白のRR4）
正にﾎﾞﾝﾊﾞｰﾏﾝだ......orz
ﾎﾝﾄは僕もｸﾞﾗﾌｨｯｸにしたかったんだ、
でもでもでもGP-5Xに設定ないし、RR4の時は金なかったし...｡
塗って貰うとなるとそれの方が高いし、自分で塗るにはﾃﾞｰｳｰも扇子も無いし。
>白の単色は一番無いわ。ボンバーマンみたい。
黒のｼﾝｸﾞﾙﾗｲﾀﾞｰｽにGP-5X(因みにその前も白のRR4）
正にﾎﾞﾝﾊﾞｰﾏﾝだ......orz
ﾎﾝﾄは僕もｸﾞﾗﾌｨｯｸにしたかったんだ、
でもでもでもGP-5Xに設定ないし、RR4の時は金なかったし...｡
塗って貰うとなるとそれの方が高いし、自分で塗るにはﾃﾞｰｳｰも扇子も無いし。
534 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/22(火) 21:18:49 ID:KH4gtsxy
>>534
うーん、シンプソンってどうも「昔流行った」というイメージでどうもね・・・
そんな俺もGP-5X（黒だけど）
関係ないけど新しいBELLのフルフェイス3種、なかなかカッコイイと思って実物を手に取ったら、ダメだあれ。
作りがショボすぎる。
2万円くらいならチョイ乗り用に買ってもいいかなと思ったけど、5万って・・・
うーん、シンプソンってどうも「昔流行った」というイメージでどうもね・・・
そんな俺もGP-5X（黒だけど）
関係ないけど新しいBELLのフルフェイス3種、なかなかカッコイイと思って実物を手に取ったら、ダメだあれ。
作りがショボすぎる。
2万円くらいならチョイ乗り用に買ってもいいかなと思ったけど、5万って・・・
あ、BELLのフルフェイスは2種でした。
昔っぽいやつ（3万）と近代的なやつ（5万）。
昔っぽいやつ（3万）と近代的なやつ（5万）。
537 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 22:01:38 ID:umPw9iW6
シンプソンはストリートファイター系のバイクに似合いそうだよな。
V-MAXしかねーだろ
片手にはショットガンだ
片手にはショットガンだ
539 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/22(火) 22:25:26 ID:CaqNeFwo
バイク買うときカバーやロックくらいサービスしてくれるもん？
>>529
The Stig 乙
>>540
値引きにこだわりすぎなければもらえるけど、正直買った方がいいもの。
2年くらいと割り切ればカバーならいいかもね。
ネットもらったけど、中のゴムが良くなくて、すぐにびろーんってなっちゃった。
The Stig 乙
>>540
値引きにこだわりすぎなければもらえるけど、正直買った方がいいもの。
2年くらいと割り切ればカバーならいいかもね。
ネットもらったけど、中のゴムが良くなくて、すぐにびろーんってなっちゃった。
バイクは流行りじゃねぇ。スタイルなんだよ。
ってモヒカンのオヤジが言ってた。
ってモヒカンのオヤジが言ってた。
まわはtest
ｑ
シンプソンは新安全規制をクリアできず在庫分で
販売中止だよ＠バイク７
販売中止だよ＠バイク７
スティグの中の人はシューマ…
おっと…こんな時間に誰か来たようだ
おっと…こんな時間に誰か来たようだ
新型ブサにGIVI付けて見たら意外とかっこよかった。
俺もおっさんだなぁ。
俺もおっさんだなぁ。
>>517
まったく合わせてね…
貧乏人の俺は、メット買う時、最初からなんでも合いそうな黒をいつも選択。
ちなみに、笑瓶×11。
もう5年使ってるから賞味期限切れっぽいけど、気に入ってるから
買い替えたくないんだよなorz
内装も、俺のいびつな頭に合ってきてジャスツだし。
そういやー、このメットを買ってから、954→R1000→CB1300→隼ときてるが、
すべてのバイクにベストマッチ(ﾟ∀ﾟ)
まったく合わせてね…
貧乏人の俺は、メット買う時、最初からなんでも合いそうな黒をいつも選択。
ちなみに、笑瓶×11。
もう5年使ってるから賞味期限切れっぽいけど、気に入ってるから
買い替えたくないんだよなorz
内装も、俺のいびつな頭に合ってきてジャスツだし。
そういやー、このメットを買ってから、954→R1000→CB1300→隼ときてるが、
すべてのバイクにベストマッチ(ﾟ∀ﾟ)
552 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 08:27:36 ID:exobIrV6
５年近く使ったバッテリーを交換した。
今まで キュルルルボン！ だったのが キュルボン！ になった。
あと低速のトルクが太くなった。
バッテリー弱いとパワーも落ちる。
今まで キュルルルボン！ だったのが キュルボン！ になった。
あと低速のトルクが太くなった。
バッテリー弱いとパワーも落ちる。
553 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/23(水) 12:31:32 ID:lrI/giry
554 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 16:43:54 ID:Q1r8X88+
今日新入りのポジトークをBGMに旧型見てきたんだがデザインは旧型のほうがいいな、とおもった。
インプレどおりにノーマルスクリーンだと、メーター下半分しか見えず。
体感だとブラックバードより軽く感じられたかな。実際はどうか分からないが。
帰りに新型がGTRに煽られてたな。
煽ってくる四輪は隼だと結構ありますか？
インプレどおりにノーマルスクリーンだと、メーター下半分しか見えず。
体感だとブラックバードより軽く感じられたかな。実際はどうか分からないが。
帰りに新型がGTRに煽られてたな。
煽ってくる四輪は隼だと結構ありますか？
なんと読みづらい日本語だこと。
556 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 19:44:28 ID:fLaEmDUQ
白ぶさに合うメットの色は？
マジョーラ
558 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 22:26:22 ID:EF/3iphn
なんかZZR1400の方がカッコイイような気がしてきた
suzuki車は全般的に写真写り悪いからなぁ
実物見るのと全然イメージが違うｗ
SV1000とか写真で見たとき貧弱そうだったけど
実物みたら恐竜の骨格みたいなフレームがかっこよかった。
実物見るのと全然イメージが違うｗ
SV1000とか写真で見たとき貧弱そうだったけど
実物みたら恐竜の骨格みたいなフレームがかっこよかった。
>>556
ひさし付きジェットでウェアは濃い目の空色な
ひさし付きジェットでウェアは濃い目の空色な
>>560
いまの季節は黒の革上下だな
いまの季節は黒の革上下だな
>>560,561
どきどきしちゃうね。
どきどきしちゃうね。
煽りを通り越して殺意を向けられそうな気が。
となる女性向けバイク雑誌を見たら･･･
19才学生153センチの女の子が隼に乗ってたぞ･･･
19才学生153センチの女の子が隼に乗ってたぞ･･･
>>564
別にいいじゃん
別にいいじゃん
むしろいいじゃん。
隼欲しい!!
こないだまたがってきたらコンパクトでよかった。
真冬になると中古価格は少し下がりますかね？
こないだまたがってきたらコンパクトでよかった。
真冬になると中古価格は少し下がりますかね？
サガンネ
カワンネ
隼をなめないほうがいい
カワンネ
隼をなめないほうがいい
５１６です
みなさんいろいろな意見ありがとうございます。
白を買う予定でしたがボンバーマンはチト無理なんで
ベクターのイーグルにしました
みなさんいろいろな意見ありがとうございます。
白を買う予定でしたがボンバーマンはチト無理なんで
ベクターのイーグルにしました
570 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 13:31:43 ID:2Qb2CS++
ZZR1400と隼迷って1年経過
571 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/24(木) 13:49:15 ID:uHoJQPei
>>570
すぐに飛びつくよりしっかり選んだほうがいいですよ。
でも悩んだ分だけ
「あっちがよかったかなぁ」って思ってしまう諸刃の剣。
いっそ２台買って徹底レポート希望。
試乗したり友達のをたまに借りるのと所有するのでは、別次元ですからね。
あっちも買ってじっくりしっかり乗ったら隼に負けない魅力は
たくさんあると思うので、どっちも当たりでしょう。
すぐに飛びつくよりしっかり選んだほうがいいですよ。
でも悩んだ分だけ
「あっちがよかったかなぁ」って思ってしまう諸刃の剣。
いっそ２台買って徹底レポート希望。
試乗したり友達のをたまに借りるのと所有するのでは、別次元ですからね。
あっちも買ってじっくりしっかり乗ったら隼に負けない魅力は
たくさんあると思うので、どっちも当たりでしょう。
隼は低重心だから降りてからの取り回しは身長181cmややきつい。
安定はしてるんだけど低すぎてバランスが取りにくいというか・・・
んなもんでまたがったまま移動させる。
カッコ悪いけどねｗ
安定はしてるんだけど低すぎてバランスが取りにくいというか・・・
んなもんでまたがったまま移動させる。
カッコ悪いけどねｗ
町乗り多いならZZRのほうがひらひら軽く扱える感じだったような。
初めて乗らせてもらったときもまったく恐怖なくユーターンできたしね。
デザインはどっちも走ってるときはかっこいいね。
ZZRはただカワサキだからという理由で壊れそうで嫌だからやめたよ。
初めて乗らせてもらったときもまったく恐怖なくユーターンできたしね。
デザインはどっちも走ってるときはかっこいいね。
ZZRはただカワサキだからという理由で壊れそうで嫌だからやめたよ。
574 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 17:23:18 ID:2Qb2CS++
新車で隼もZZRももうちょっと派手なカラーがあればな～
派手と言うとあのラインとか炎の模様が入ってるやつのことですか？
>>574
隼、黒菌じゃ不満？
隼、黒菌じゃ不満？
隼乗りって「スズキ好き」（鈴菌保有者）というより、「隼が好きで選んだ」って言う人の方が多いのかな？
俺の場合昔から鈴菌保有者でスズキばっかり5台乗り継いで、SSに乗りたいと思った時はGSX-Rしか考えなかったし、
隼に乗り換えるときも他の車種と悩むことも無く楽に購入できた。
（買い物用のバイクはもちろんアドレスｗ）
個人サイト見てても他メーカーからの乗換えが多いみたいだけど、
俺みたいな慢性的な鈴菌保有者は少数派？
俺の場合昔から鈴菌保有者でスズキばっかり5台乗り継いで、SSに乗りたいと思った時はGSX-Rしか考えなかったし、
隼に乗り換えるときも他の車種と悩むことも無く楽に購入できた。
（買い物用のバイクはもちろんアドレスｗ）
個人サイト見てても他メーカーからの乗換えが多いみたいだけど、
俺みたいな慢性的な鈴菌保有者は少数派？
579 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/24(木) 17:51:51 ID:uHoJQPei
悪気はないんだけど鈴菌ってよくいうけどさ、もし鈴木がいいバイクを
出さなくても致し方ないって鈴木選ぶの？
メーカー指定買いみたいな感じで。
それとも解毒されるのかな？
自分はメーカー愛が無いから思うのかも知れないんだけど。
まぁ鈴木はいいバイクメーカーだよね、うん。
出さなくても致し方ないって鈴木選ぶの？
メーカー指定買いみたいな感じで。
それとも解毒されるのかな？
自分はメーカー愛が無いから思うのかも知れないんだけど。
まぁ鈴木はいいバイクメーカーだよね、うん。
>>579
てめえはおとなしく死んどけ
てめえはおとなしく死んどけ
>>579
スズキがスズキらしくないバイクばかり出すようになったら、鈴菌はいなくなるかも。
でも今のところそれはなさそう。
ここ最近でもB-KINGやジェンマを見てもスズキはスズキであり続けていると思ったし。
スズキがスズキらしくないバイクばかり出すようになったら、鈴菌はいなくなるかも。
でも今のところそれはなさそう。
ここ最近でもB-KINGやジェンマを見てもスズキはスズキであり続けていると思ったし。
582 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/24(木) 18:21:11 ID:N60mWfix
初代のGSX-R1100と刀とGS1000ｸｰﾘｰが好き、
ｸﾞｰｽもDRZもｶｯｺｲｲと思う。初代R1000も好き
ただｽｽﾞｷだけが大好きって訳じゃ無いから、
他社から02～04の頃に世界最速ってbikeがあの形で出ていたら、
ﾒｰｶｰに拘りもなくそれを買っていたと思う。
ﾃﾞｻﾞｲﾝならR1とかｶﾜｻｷの7RRだっけ？とか
CB1100RとかZ1RとかMk.Ⅱとか格好いいなぁと。
あ？4ｶﾞﾝと5ｶﾞﾝは別格的に憧れちゃうけど。
ｸﾞｰｽもDRZもｶｯｺｲｲと思う。初代R1000も好き
ただｽｽﾞｷだけが大好きって訳じゃ無いから、
他社から02～04の頃に世界最速ってbikeがあの形で出ていたら、
ﾒｰｶｰに拘りもなくそれを買っていたと思う。
ﾃﾞｻﾞｲﾝならR1とかｶﾜｻｷの7RRだっけ？とか
CB1100RとかZ1RとかMk.Ⅱとか格好いいなぁと。
あ？4ｶﾞﾝと5ｶﾞﾝは別格的に憧れちゃうけど。
583 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/24(木) 18:36:28 ID:N60mWfix
ちゅうか持ち出したbike名が古くさいのﾊﾞｯかですねｗ
後、2chでは叩かれやすいけどﾊｰﾚｰも好きで、
特にﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙ、所謂ﾔｯｺｶｳﾙとかFLTRのｻﾒ顔とか好きです。
って、お前の好みなんかシラネーヨですね.....｡
纏めると、
私的には鈴菌とか言う括りに拘りは無くどちらかというと苦手って感じです。
後、2chでは叩かれやすいけどﾊｰﾚｰも好きで、
特にﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙ、所謂ﾔｯｺｶｳﾙとかFLTRのｻﾒ顔とか好きです。
って、お前の好みなんかシラネーヨですね.....｡
纏めると、
私的には鈴菌とか言う括りに拘りは無くどちらかというと苦手って感じです。
まだ大型が一発だけだった頃の400ccネイキッド全盛時代。
CBRやらXJRやらZRXやら、新興のモデルの中で
あえてインパルスを選んだ時から感染してたのかもしれない。
ブサに乗り換える時に友人に譲って、その後盗まれちゃった。
いまだにヨシムラサイクロンとの組み合わせが最高に
マッチすると思ってる。
CBRやらXJRやらZRXやら、新興のモデルの中で
あえてインパルスを選んだ時から感染してたのかもしれない。
ブサに乗り換える時に友人に譲って、その後盗まれちゃった。
いまだにヨシムラサイクロンとの組み合わせが最高に
マッチすると思ってる。
587 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/24(木) 20:31:21 ID:N60mWfix
>>587
これからも素晴らしいレスお願いします
これからも素晴らしいレスお願いします
589 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 22:12:08 ID:oslYTiTe
メリークルシミマス
イブに寂しくロンツーあげ
イブに寂しくロンツーあげ
スズキは作りというか仕上げが雑
フラッグシップの隼なのにアルミ部品がザラザラとかバリが出てるのにはびっくりした.
でも隼は好き。
フラッグシップの隼なのにアルミ部品がザラザラとかバリが出てるのにはびっくりした.
でも隼は好き。
>>591
1年前ぐらいにkawasakiのお店で店長さんに聞いたけど
ZZR1400は新車で売った後確実に漏れて帰ってくるって言ってたよ。
ガスケットからが多いみたい。
ほんとかどうかは解らん。話してたのは本当。
1年前ぐらいにkawasakiのお店で店長さんに聞いたけど
ZZR1400は新車で売った後確実に漏れて帰ってくるって言ってたよ。
ガスケットからが多いみたい。
ほんとかどうかは解らん。話してたのは本当。
あー、ZZR1400でモチュール入れてるやつはたいがいオイル漏れしてるらしい。
てかスズキ店に行っても10型置いてないなぁ。
てかスズキ店に行っても10型置いてないなぁ。
595 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 23:29:28 ID:6D5d36Tl
>564
なんて雑誌?
なんて雑誌?
あ、でも俺の06ブサもガスケットから漏れたんだったｗ
お店の人にブサでは珍しいって言われたｗ
保障期間中でよかったけど。
お店の人にブサでは珍しいって言われたｗ
保障期間中でよかったけど。
597 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/25(金) 00:18:23 ID:UpWVsGYz
598 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/25(金) 00:20:56 ID:UpWVsGYz
600 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/12/25(金) 01:13:49 ID:pMA77t/I
やっと規制解除されたぜ。
>>495
ﾏﾀｰﾘ氏には特にﾑｶつく対応されたことないので・・
>>498
と、書いてるおまいが一番小さい
>>500
もちろんその時に反論したよ。
ちなみにその時書いた乗り味の違いはｺｰﾅｰでの倒しこみは新ﾌﾞｻが軽く感じられ
ｱｸｾﾙ開けた時の加速感は旧ﾌﾞｻの方が力強く感じたって内容。
これは俺と友達の共通した感想だった。
>>512 赤銀氏
謝ってもらえたのでこれ以上は言いません。
500氏も書いてるけど実際にお会いすると印象は大きく変わりそうですね。
いずれどこかでお会いできるのを楽しみにしています。
みなさん流れぶったぎりスマソでした。
>>495
ﾏﾀｰﾘ氏には特にﾑｶつく対応されたことないので・・
>>498
と、書いてるおまいが一番小さい
>>500
もちろんその時に反論したよ。
ちなみにその時書いた乗り味の違いはｺｰﾅｰでの倒しこみは新ﾌﾞｻが軽く感じられ
ｱｸｾﾙ開けた時の加速感は旧ﾌﾞｻの方が力強く感じたって内容。
これは俺と友達の共通した感想だった。
>>512 赤銀氏
謝ってもらえたのでこれ以上は言いません。
500氏も書いてるけど実際にお会いすると印象は大きく変わりそうですね。
いずれどこかでお会いできるのを楽しみにしています。
みなさん流れぶったぎりスマソでした。
2chだとなんとなく煽り口調になっても現実じゃほとんどの人は良い人なんじゃないの？
>>602
俺、新型乗りだけど、フロント重心で乗るとその逆になりリア重心で乗ると
>>602の言う傾向があるので旧型はリア重心で乗るとフロントが甘くなるからフロントで
乗るのが安定してるといわれている。
加速は、旧ブサより絞られてる新型が弱く感じるのは仕方がないけど、遅くない。
これインディアンの常識。
俺、新型乗りだけど、フロント重心で乗るとその逆になりリア重心で乗ると
>>602の言う傾向があるので旧型はリア重心で乗るとフロントが甘くなるからフロントで
乗るのが安定してるといわれている。
加速は、旧ブサより絞られてる新型が弱く感じるのは仕方がないけど、遅くない。
これインディアンの常識。
606 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 09:39:34 ID:W++NttWi
インディアンの常識だと思うんですが
ＥＵとＵＳの違いはＥＵにイモビが付いてるだけですか？
あとＵＳのほうが車体価格が安いのはなぜなんでしょ？
ＥＵとＵＳの違いはＥＵにイモビが付いてるだけですか？
あとＵＳのほうが車体価格が安いのはなぜなんでしょ？
っていうか、ここの連中は執念深い。怖い。
608 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 10:56:09 ID:ScYa5Xb+
>>606
メーターがマイル表示だから
メーターがマイル表示だから
609 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 11:16:02 ID:Yhev4fVN
新型ぶさをバーハンしようか迷い中。
腰が辛いよ。
している人いますか？
腰が辛いよ。
している人いますか？
あんこ抜いたら？
もうすでに抜いて貰いましたがまだ辛いです。
バーハンしか選択肢無いのです。
バーハンしか選択肢無いのです。
612 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 14:38:19 ID:4M1K5QxQ
>>615バグスターのタンクバッグを取り付けてるよ
中にレインスーツ等を入れてるから結構ボリュームがある
タンクバッグに腹を預けてたら、腕や腰への負担がだいぶ軽減された
僕が180センチで88キロの太めというのもあるけどね（笑）
中にレインスーツ等を入れてるから結構ボリュームがある
タンクバッグに腹を預けてたら、腕や腰への負担がだいぶ軽減された
僕が180センチで88キロの太めというのもあるけどね（笑）
皆様回答ありがとうございました。
なかなか良さそうなので取り付けてみようかと思います。
へたれなんで攻めたりしないので多分満足すると思います。
ありがとうございました。
なかなか良さそうなので取り付けてみようかと思います。
へたれなんで攻めたりしないので多分満足すると思います。
ありがとうございました。
619 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/12/25(金) 23:24:56 ID:UpWVsGYz
俺も赤銀きらい
いつもうざいから
ひとり頭おかしい擁護者もいるしね
いつもうざいから
ひとり頭おかしい擁護者もいるしね
コテぐらいどうでもいいだろうぜーな無視しとけよ
あぼーんし易いようにコテ付けてくれてるのにあぼーんしないとはバカにも程があるな。
0時まで待ったんだな。
ねっとり隼スレ
だな
だな
off会しようか。
コテ参戦してください。
コテ参戦してください。
じゃあ日曜に大黒集合な
>>605
確かに旧型はﾌﾛﾝﾄ荷重でって言われてますよね。
新ﾌﾞｻは旧ﾌﾞｻと挙動が逆なのか。
自分のﾌﾞｻじゃ「よっこらしょ」と曲がっているのが友達の新ﾌﾞｻはｴﾗｸ軽く曲がるなぁ・・・と。
加速も「加速感」は旧ﾌﾞｻの方が力強いけど実際は新ﾌﾞｻの方が加速も良いんでしたっけ。
確かに旧型はﾌﾛﾝﾄ荷重でって言われてますよね。
新ﾌﾞｻは旧ﾌﾞｻと挙動が逆なのか。
自分のﾌﾞｻじゃ「よっこらしょ」と曲がっているのが友達の新ﾌﾞｻはｴﾗｸ軽く曲がるなぁ・・・と。
加速も「加速感」は旧ﾌﾞｻの方が力強いけど実際は新ﾌﾞｻの方が加速も良いんでしたっけ。
629 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/26(土) 09:11:47 ID:8ktbIbKR
突発的とか小規模とか仲間内って感じならﾈｯﾄでの集まりに参加したことあるけど、
知らない人同士のｵﾌ会ってなんか怖くて勇気が出ない......考え過ぎなのかなぁ??
知らない人同士のｵﾌ会ってなんか怖くて勇気が出ない......考え過ぎなのかなぁ??
630 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/26(土) 09:14:41 ID:8ktbIbKR
あ？そんな事無いか、一度あるや。（ってﾄﾞｰﾃﾞﾓいいﾚｽでｺﾞﾒﾝ）
新ﾌﾞｻ最近目にする機会が増えてきて、ﾔｯﾊﾟﾘｶｯｺｲｲですね。
そりゃ自分のﾊﾞｲｸ(04）が一番好きは好きだけど、尻下がりｶｳﾙが素敵に見えてきた。
買い換え????いや無理だ。
新ﾌﾞｻ最近目にする機会が増えてきて、ﾔｯﾊﾟﾘｶｯｺｲｲですね。
そりゃ自分のﾊﾞｲｸ(04）が一番好きは好きだけど、尻下がりｶｳﾙが素敵に見えてきた。
買い換え????いや無理だ。
>>627
俺もいるから一人じゃないね。
俺もいるから一人じゃないね。
まーた始まった、アボンすればいいじゃねーか。お前が運営してる掲示板でもなかろ？
それともなにか？ボクチャンの為に皆我慢しろってか？
それともなにか？ボクチャンの為に皆我慢しろってか？
集まって決めましょうよ。
まぁまぁまた～り気楽にソロツーですよ( ´・ω・｀)
ラブホ宿泊ソロツーリングしていた頃がﾅﾂｶｼｽ。。
独り言です…ｸﾞｽﾝ
ラブホ宿泊ソロツーリングしていた頃がﾅﾂｶｼｽ。。
独り言です…ｸﾞｽﾝ
黙ってろｗ
新型専用スレなくなっちゃったのか・・・
だからか？ここ数日の荒れようは。
内紛勃発！
･･隼軍内乱ｱﾘ･･ﾖｯﾃ本日2200時ﾆﾃZZR全軍及･･ZX海兵大隊ﾊ･･敵ｦ壊滅ｾｼ
･･幸運ｦ祈る
以上、川崎本営･･
･･隼軍内乱ｱﾘ･･ﾖｯﾃ本日2200時ﾆﾃZZR全軍及･･ZX海兵大隊ﾊ･･敵ｦ壊滅ｾｼ
･･幸運ｦ祈る
以上、川崎本営･･
641 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/26(土) 20:56:48 ID:8ktbIbKR
>>633ｻﾝ
「隼まって」てなに？と最初分からなかったw
実現しないだろうけど全国津々浦々のｽﾚ住人ｻﾝが一同にって凄い光景になりそう。
>>634ｻﾝ
ﾚｽって研ぎ澄まされるﾓﾉなのか僕には今一つ謎ですが、ｱﾘｶﾞﾄｳございます。
>>636ｻﾝ
自分も基本ｿﾛﾂｰばっかﾃﾞｽ。
ちゅかﾏｽﾂｰは別にして、
彼女とか嫁と一緒だと独りとは違った楽しみはあるけども、
走行距離とか安全確保とかﾄｲﾚtimeとか諸々ｽﾄﾚｽで死にそうになった過去..｡
「隼まって」てなに？と最初分からなかったw
実現しないだろうけど全国津々浦々のｽﾚ住人ｻﾝが一同にって凄い光景になりそう。
>>634ｻﾝ
ﾚｽって研ぎ澄まされるﾓﾉなのか僕には今一つ謎ですが、ｱﾘｶﾞﾄｳございます。
>>636ｻﾝ
自分も基本ｿﾛﾂｰばっかﾃﾞｽ。
ちゅかﾏｽﾂｰは別にして、
彼女とか嫁と一緒だと独りとは違った楽しみはあるけども、
走行距離とか安全確保とかﾄｲﾚtimeとか諸々ｽﾄﾚｽで死にそうになった過去..｡
642 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/26(土) 21:01:40 ID:8ktbIbKR
>>640ｻﾝ
僕が言うのもなんだけど、荒れてると切手もっと凄くなかったでしたっけ？
僕が言うのもなんだけど、荒れてると切手もっと凄くなかったでしたっけ？
>>641
私は常に盛珍さんを応援しています
私は常に盛珍さんを応援しています
川崎本営ﾖﾘ伝令
大荒れ予報ｱﾘ
･･ZXR海軍ﾊ、待機･･
指示ｦ、ﾏﾃ
大荒れ予報ｱﾘ
･･ZXR海軍ﾊ、待機･･
指示ｦ、ﾏﾃ
>盛珍
俺のねらいはピンポイントだからな。
俺のねらいはピンポイントだからな。
PND付けたい、というかタンクバッグに入れて使いたいんだけど
普通のバッテリー内蔵ゴリラとかでいいのかねぇ
普通のバッテリー内蔵ゴリラとかでいいのかねぇ
648 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 01:13:10 ID:qEqcFKN+
>>647
俺はステムホールにサインハウスのマウント付けて使ってる。ここが見易くて安全。
メーターやキー操作にも影響なし。
以前はタンク前部のボルト部分にマウント立てて使ってたけど、視線移動を少なく
したかったらね。
ナビはnuvi205。軌跡ログとって、轍ってフリーソフトを使うとグーグルマップ上
で速度や時間、標高など再生できるHTMLファイルを自動作成できる。
ふわわ巡航とかの証拠にもなっちゃうけどね・・
俺はステムホールにサインハウスのマウント付けて使ってる。ここが見易くて安全。
メーターやキー操作にも影響なし。
以前はタンク前部のボルト部分にマウント立てて使ってたけど、視線移動を少なく
したかったらね。
ナビはnuvi205。軌跡ログとって、轍ってフリーソフトを使うとグーグルマップ上
で速度や時間、標高など再生できるHTMLファイルを自動作成できる。
ふわわ巡航とかの証拠にもなっちゃうけどね・・
擁護者＆あぼーん推奨者にも否定派にも是非会いたい。
場所や日時はコテにあわせるわ。
場所や日時はコテにあわせるわ。
普通のタンクバッグにナビ入れると前下がりになっちゃって見づらいｗ
自分もステムナット穴にRAMマウントのベース入れてる。
自分もステムナット穴にRAMマウントのベース入れてる。
652 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/27(日) 09:16:12 ID:4i86jQBd
天気良いなー走りたいぃぃ
654 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/12/27(日) 10:31:23 ID:Fpj6oqMr
今日は洗車の日、昨日下道ばかり230ｋｍほどブラブラ。
もう年内は乗る時間が無いな、てなわけで。
皆様、よいお年を。
もう年内は乗る時間が無いな、てなわけで。
皆様、よいお年を。
657 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/27(日) 17:14:32 ID:4i86jQBd
658 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/27(日) 17:15:24 ID:4i86jQBd
ｱﾚ?PGC10ってｹﾝﾒﾘの方でしたっけ？どちらにせよ言いたいことが分からないけど
箱スカ4ドアGT-Rどす
俺の誕生日だ。
すんません誤爆
誤爆でもおめでとう。
今日ホンダのフューリー乗ってきたけど、低速トルクはおそらく現行モデルではナンバーワンだな。
隼乗っていても結構驚く感じだったな。近くにドリームあったらいって乗ってきてみ。面白いぞ。
隼乗っていても結構驚く感じだったな。近くにドリームあったらいって乗ってきてみ。面白いぞ。
全然まったりしてねーなこのスレ
旧ブサです。
ロービームの距離が私には短いので
マニュアル見ながら調整ネジ回してやったんですが
ハイビームだけ動いてロービーム側は動きません（；；）
① みなさん、ロービームの距離は満足ですか？
② ロービームだけ調整はできないのでしょうか？
③ 言われる前に「素直にバイク屋にもっていけ馬鹿」ですか？
当方、ネイキッドのメンテ歴なんで。
ロービームの距離が私には短いので
マニュアル見ながら調整ネジ回してやったんですが
ハイビームだけ動いてロービーム側は動きません（；；）
① みなさん、ロービームの距離は満足ですか？
② ロービームだけ調整はできないのでしょうか？
③ 言われる前に「素直にバイク屋にもっていけ馬鹿」ですか？
当方、ネイキッドのメンテ歴なんで。
>>665 リアル基地害発見
珍さん素晴らしい。
全て的を得ていて無駄がないし句読点も完璧だ。
もうこのスレのテンプレにいれよう。
全て的を得ていて無駄がないし句読点も完璧だ。
もうこのスレのテンプレにいれよう。
>>665
おもしろい目ってなに？
おもしろい目ってなに？
>>669 凸
夜走らなければいいと思うよ
676 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/12/28(月) 00:19:09 ID:kCl935O3
>>675
H7のHID入れてる時点で対向車や前方車への配慮はしてないと思えるが･･･
H7のHID入れてる時点で対向車や前方車への配慮はしてないと思えるが･･･
>>675さん >>676さん
ありがとうさん。
上側（正面から見て右上ね）は
06モデルＭotoＭap版日本語オーナーズマニュアルだと
左右の光軸調整用なんですわ。
夕方やって、やっぱり左右でダメでした。 ?(--)>
ありがとうさん。
上側（正面から見て右上ね）は
06モデルＭotoＭap版日本語オーナーズマニュアルだと
左右の光軸調整用なんですわ。
夕方やって、やっぱり左右でダメでした。 ?(--)>
680 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/12/28(月) 02:22:35 ID:kCl935O3
正面から見て左上、シート側から見て右上が上下の調節。
kCl935O3さん、
マニュアルをよく見たら
ハイ側ロー側と書かれてないイラストがありました。
おっしゃる様に正面から左上に矢印のイラストが！！！！！！
ありがとうございます。
マニュアルをよく見たら
ハイ側ロー側と書かれてないイラストがありました。
おっしゃる様に正面から左上に矢印のイラストが！！！！！！
ありがとうございます。
682 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/28(月) 08:58:16 ID:V9jrc5ap
>>659ｻﾝ
そーでした、ｻﾝｸｽでぃす。
そろそろﾀｲﾔ交換の時期。
一度ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟと言われるﾓﾉに替えたけど自分には持て余す感じだし
なんか良いの無いかなぁ？
ﾋﾟﾚﾘの「ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛｺﾙｻⅢ」とか良いのかな...
このｽﾚで隼に履いている人居ませんか?
そーでした、ｻﾝｸｽでぃす。
そろそろﾀｲﾔ交換の時期。
一度ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟと言われるﾓﾉに替えたけど自分には持て余す感じだし
なんか良いの無いかなぁ？
ﾋﾟﾚﾘの「ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛｺﾙｻⅢ」とか良いのかな...
このｽﾚで隼に履いている人居ませんか?
その35は800psだとさ
ご苦労なこった
ご苦労なこった
年内最後のｽﾐｲｶに行くﾃﾞｽﾖ。
頼むから釣りやすい波＆風であってほしい。
あと、今回色無しﾃﾝﾔにｹｲﾑﾗを塗ってみた。
踊らされているとはいえ、効果が有ると良いなぁぁぁぁ
神様お願い、目指せ「つ抜け」あわよくば竿頭！！ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ（人）
頼むから釣りやすい波＆風であってほしい。
あと、今回色無しﾃﾝﾔにｹｲﾑﾗを塗ってみた。
踊らされているとはいえ、効果が有ると良いなぁぁぁぁ
神様お願い、目指せ「つ抜け」あわよくば竿頭！！ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ（人）
686 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/28(月) 09:11:21 ID:V9jrc5ap
ｺﾞﾒﾝです。誤爆です。
読みにくいし無駄だから珍さん以外全員書き込むなよ
馬鹿共
馬鹿共
>>686
さすが！計算し尽くされてる！
さすが！計算し尽くされてる！
689 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/28(月) 09:23:01 ID:V9jrc5ap
駆動輪が３倍。
値段も半端じゃない。
ほとんど一般車両にくらべ受注生産みたいなロット数。
隼なんて一般リッター車両と差ほどかわらん。
ＧＴＲがクラウン程度の額でこの性能なら間違いなく神だろう。
が、畑が違うから比べるのが変じゃね？免許も車両種類も違うんだし。
隼なんて林道行ったらオフの１２５にも負けるだろうし、小回りなら
スクーターにも負けるけど誰もヒャッハーしない。
ならばなぜ盛り上がる？
値段も半端じゃない。
ほとんど一般車両にくらべ受注生産みたいなロット数。
隼なんて一般リッター車両と差ほどかわらん。
ＧＴＲがクラウン程度の額でこの性能なら間違いなく神だろう。
が、畑が違うから比べるのが変じゃね？免許も車両種類も違うんだし。
隼なんて林道行ったらオフの１２５にも負けるだろうし、小回りなら
スクーターにも負けるけど誰もヒャッハーしない。
ならばなぜ盛り上がる？
だから荒れるから速さネタは止めて。
バイクと車が同時に走るレースも普通ないだろう？比べても意味がないからだ。
バイクと車が同時に走るレースも普通ないだろう？比べても意味がないからだ。
692 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 10:06:34 ID:dTVR/XMH
ただたんに「すげーな」でいいんじゃね？
目くじら立てる意味がわからんw
目くじら立てる意味がわからんw
何テイク目かは隼圧勝してるよね
300あたりまで追い抜けてないし
マグホイール、フルエキにするだけでももう余裕になっちゃいそうｗ
300あたりまで追い抜けてないし
マグホイール、フルエキにするだけでももう余裕になっちゃいそうｗ
>>682
履いてるけど、へたれ過ぎて性能を使いきれていないのでコメントできないｗ
減りが早いとも思わないし使ってみてはいかがですか？
去年、用品店の年末セールで前後工賃込みで32kぐらいで買えたので満足してますが。
履いてるけど、へたれ過ぎて性能を使いきれていないのでコメントできないｗ
減りが早いとも思わないし使ってみてはいかがですか？
去年、用品店の年末セールで前後工賃込みで32kぐらいで買えたので満足してますが。
怒ってはないが、一体何回この話題ループしてんだよ。
長らく何度もレス続けるもんではないだろ「速いね」だけで終わるならいいが。
しかも隼はネームバリューしかないしツアラーだぜ？
直線番長勝負ならターボとやればいいし隼の良いとこは直線じゃないでしょ。
いっそＲ１０００とやってくれたらいいのに。
長らく何度もレス続けるもんではないだろ「速いね」だけで終わるならいいが。
しかも隼はネームバリューしかないしツアラーだぜ？
直線番長勝負ならターボとやればいいし隼の良いとこは直線じゃないでしょ。
いっそＲ１０００とやってくれたらいいのに。
696 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 10:33:40 ID:dTVR/XMH
だから何でそんなに必死なのよw
何回ループしても気に入らなきゃスルーでいいだろ
じゃなきゃ俺チャマが気に入らないレスをするなーって騒いでる自己中とかわらないぜ？
何回ループしても気に入らなきゃスルーでいいだろ
じゃなきゃ俺チャマが気に入らないレスをするなーって騒いでる自己中とかわらないぜ？
697 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/28(月) 11:20:33 ID:V9jrc5ap
>>694ｻﾝ
ﾚｽｱﾘｶﾞﾄｰ♪＆僕も間違いなく使いこなせないと思ふ。
ただ自分のﾃﾞｰｳｰに対して少しｵｰｳﾞｧｰｽﾍﾟｯｸの方が安心かな?とも思うし、
（今履いているﾄﾞﾗｺﾙはｵｰｳﾞｧｰｽﾍﾟｯｸ過ぎるけど）
減りもそんなデモなさそうだし、後は値段含めてﾀｲﾔ屋ｻﾝに聞いてみます。
それにしても........込み込み35kはとっても浦山すぃ。
ﾚｽｱﾘｶﾞﾄｰ♪＆僕も間違いなく使いこなせないと思ふ。
ただ自分のﾃﾞｰｳｰに対して少しｵｰｳﾞｧｰｽﾍﾟｯｸの方が安心かな?とも思うし、
（今履いているﾄﾞﾗｺﾙはｵｰｳﾞｧｰｽﾍﾟｯｸ過ぎるけど）
減りもそんなデモなさそうだし、後は値段含めてﾀｲﾔ屋ｻﾝに聞いてみます。
それにしても........込み込み35kはとっても浦山すぃ。
698 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/28(月) 11:21:31 ID:V9jrc5ap
32kだった。............orz
盛珍釣りで盛り上げてやったら本当に調子に乗りがってそろそろうぜぇぞ。
700 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/28(月) 13:13:37 ID:zh9iDQUV
よし。
そろそろ俺を持ち上げるターンじゃないか？
そろそろ俺を持ち上げるターンじゃないか？
701 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/28(月) 13:23:43 ID:V9jrc5ap
>>699ｻﾝ
よく分からないけど、なんだか怒らせちゃったようでｺﾞﾒﾝね。
よく分からないけど、なんだか怒らせちゃったようでｺﾞﾒﾝね。
>>701
いちいち個別すんなスルーしろ。
いちいち個別すんなスルーしろ。
706 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/12/28(月) 18:46:50 ID:V9jrc5ap
まぁおまえら…スルメ焼いたから食べてよ( ´・ω・｀)
っ爪
っ爪
>>690
駆動輪が３倍？
駆動輪が３倍？
>>683
800馬力だそうだ
800馬力だそうだ
旧ブサのメインスタンドは重い。
年の瀬のメンテ終了で
スタンド上げようとして、
とうとう肉離れをやってしまった。（xx)イタイ、ウゴケナイ......
今年の年末年始は寝正月・巣篭もりだ。
鱸のバカ。
年の瀬のメンテ終了で
スタンド上げようとして、
とうとう肉離れをやってしまった。（xx)イタイ、ウゴケナイ......
今年の年末年始は寝正月・巣篭もりだ。
鱸のバカ。
だから、センスタが最初からついてないのか。
>>712
メインスタンドではなく、ＯＰのセンタースタンドだ。
昨日は10回くらい上げ下げしていたからなあ。
バイク引き起こし楽勝の180ｃｍ 85ｋｇのオレでも重い。
センタースタンドの足掛けるとこ、短かすぎるから
てこの原理が不十分だよ。
朝おきて歩いたらイテーよ。
メインスタンドではなく、ＯＰのセンタースタンドだ。
昨日は10回くらい上げ下げしていたからなあ。
バイク引き起こし楽勝の180ｃｍ 85ｋｇのオレでも重い。
センタースタンドの足掛けるとこ、短かすぎるから
てこの原理が不十分だよ。
朝おきて歩いたらイテーよ。
Jトリップとかのメンテナンス（レーシング）スタンドと混同してそうだな
>>713
下手なだけだろ。簡単だぞ、172-58で。
下手なだけだろ。簡単だぞ、172-58で。
セクシースタンドに見えた
>>717
「メインスタンドではなく、ＯＰのセンタースタンドだ。」なんて言うから話を分かりづらくしてる。
メインスタンド＝センタースタンドなんだから。
「メンテナンススタンドではなく、ＯＰのセンタースタンドだ。」と言えば話は通じたのに。
「メインスタンドではなく、ＯＰのセンタースタンドだ。」なんて言うから話を分かりづらくしてる。
メインスタンド＝センタースタンドなんだから。
「メンテナンススタンドではなく、ＯＰのセンタースタンドだ。」と言えば話は通じたのに。
>>715にも出てるがJトリのメンテスタンド買えばいいのに・・愛用品で欠かせないよ
シャフト通しもYフックも両方いける。1万円チョイ位で気楽に買えるし
シャフト通しもYフックも両方いける。1万円チョイ位で気楽に買えるし
>>720
前輪用もな
前輪用もな
新型乗ってますが、先日走りゴケ。
情けない・・・ゴメン隼・・・
所で、ミラーが折れたんですが、純正だと旧型のでもＯＫなんでしょうか？
ヤフオクで見てて形が似てたもので・・・
なんとか安く済ませたいです・・・
情けない・・・ゴメン隼・・・
所で、ミラーが折れたんですが、純正だと旧型のでもＯＫなんでしょうか？
ヤフオクで見てて形が似てたもので・・・
なんとか安く済ませたいです・・・
723 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 12:02:36 ID:v5mI2d1X
やっとスタッドレス履いたぜ
これでブサでスノボしにいくんだぜ♪
これでブサでスノボしにいくんだぜ♪
グーバイク眺めてたんだが、02年式モデルにガンメタなんてあったっけ？
フレームも黒だから限定色だと思うんだが。
フレームも黒だから限定色だと思うんだが。
725 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/30(水) 13:07:10 ID:LBgkm2rg
>>724
02 の限定黒の他にガンメタ一色ってのはあったよ
YU8：Metallic Flint Gray だからガンメタというよりグレーだけどね
>>726
YD8：Metallic Sonic Silver は 00 の限定色の方じゃない？
02 の限定黒の他にガンメタ一色ってのはあったよ
YU8：Metallic Flint Gray だからガンメタというよりグレーだけどね
>>726
YD8：Metallic Sonic Silver は 00 の限定色の方じゃない？
728 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/30(水) 13:25:45 ID:LBgkm2rg
>>727
あ、突っ込もうとしたらｗ
メタリックフリントグレイってガンメタっぽかったっけ？
俺の見た記憶だと結構鮮やかな銀だった様な気がしたけど。
>>726
メタリックソニックシルバーの02は模様有りの方になるよ。
あ、突っ込もうとしたらｗ
メタリックフリントグレイってガンメタっぽかったっけ？
俺の見た記憶だと結構鮮やかな銀だった様な気がしたけど。
>>726
メタリックソニックシルバーの02は模様有りの方になるよ。
あっグレイのほうだｗ 単色のほうですよね
こっちが勝手にガンメタ扱いされてるみたい
こっちが勝手にガンメタ扱いされてるみたい
レスありがとうございます。
これです。
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8800518B30091209001/
実写は明るい感じのシルバーですか？それとも灰色に近い暗い感じですか？
これです。
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8800518B30091209001/
実写は明るい感じのシルバーですか？それとも灰色に近い暗い感じですか？
731 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/30(水) 13:42:12 ID:LBgkm2rg
>>730
あぁ、この色この色。
綺麗なシルバーだったよ。
とてもガンメタには見えなかった。
ガンメタが俺のイメージと違うものだったらゴメン。
と思って検索したらガンメタってガンメタルで青っぽいメタリックグレーみたいな色だってね。
そのたうりな感じでぃしたとも
あぁ、この色この色。
綺麗なシルバーだったよ。
とてもガンメタには見えなかった。
ガンメタが俺のイメージと違うものだったらゴメン。
と思って検索したらガンメタってガンメタルで青っぽいメタリックグレーみたいな色だってね。
そのたうりな感じでぃしたとも
03ブサのCandy Burning Copperが好きだなぁ
乗ってる方いらっしゃいます？
乗ってる方いらっしゃいます？
ブサって'99発売だよね？もう10年
旧型でも古臭く感じないなぁ。ウィンカー等の細部は高年式車種と比べると若干ボサイけど、全体が流麗で古く見えない
旧型でもいいから欲しいなぁ
旧型でも古臭く感じないなぁ。ウィンカー等の細部は高年式車種と比べると若干ボサイけど、全体が流麗で古く見えない
旧型でもいいから欲しいなぁ
734 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/12/30(水) 14:26:26 ID:LBgkm2rg
http://www.manekinekoduck.jp/index.php?id=2620487&file_name=37d7bddd8df24cd8504b17a8d886e99e
長いと思ったら3番から聞いてくれ
長いと思ったら3番から聞いてくれ
デザインはとても好きなんだが鈴木のカラーリングが殺している
単色がいいのに。ちなみに私のは赤と銀でふと気がついたら
ウルトラマンにしか見えん・・・
単色がいいのに。ちなみに私のは赤と銀でふと気がついたら
ウルトラマンにしか見えん・・・
オレの茶銀は全バイク中でも最高のカラーリングですが何か？w
マネキネコダックのハヤブサは戦闘機の方じゃないの？
モスラｗｗｗ
茶銀はハムスターだろ
このページテンプレに加えてもいいくらい充実してるよ
http://www.hyp4r.com/hayabusa/hayabusa.htm
http://www.hyp4r.com/hayabusa/hayabusa.htm
743 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 01:48:38 ID:70fH+7XI
バイク経験無しで大型取ってすぐ隼逝った人いますか？
徐々にステップアップしていくつもりが隼欲しくなってきました。
徐々にステップアップしていくつもりが隼欲しくなってきました。
今日またタチゴケしちゃったよ・・・
歩道から発進する時に携帯が鳴ったから、
一旦サイドスタンド出して隼から降りたら
若干歩道が下り坂になっていたらしく
スタンドが外れてそのままガシャーンと・・・
明日（というか今日）は富士山まで行くつもりだったのにもうどうしよう畜生
クラッチレバーも先っぽが折れちゃったよ・・・
歩道から発進する時に携帯が鳴ったから、
一旦サイドスタンド出して隼から降りたら
若干歩道が下り坂になっていたらしく
スタンドが外れてそのままガシャーンと・・・
明日（というか今日）は富士山まで行くつもりだったのにもうどうしよう畜生
クラッチレバーも先っぽが折れちゃったよ・・・
>>746
で？
で？
>>746
南海へＧｏ！
南海へＧｏ！
バイク用品量販店に行けば、運がよければ純正レバーの在庫がある。
互換品の社外品ならもっと確率は高い。
レバーの交換なら車載工具で事足りるので、まずは部品を入手。
互換品の社外品ならもっと確率は高い。
レバーの交換なら車載工具で事足りるので、まずは部品を入手。
>>746
m9m9m9m9m9
m9m9m9m9m9
>>746
「また」ってところがなあ・・・
確かに鈴木のサイドスタンドは安定感がイマイチの感がある。
おれも降りて歩き出そうとしたらガシャーンというのはあった。
それ以来再度スタンドは何度も蹴って異常に気にする
「また」ってところがなあ・・・
確かに鈴木のサイドスタンドは安定感がイマイチの感がある。
おれも降りて歩き出そうとしたらガシャーンというのはあった。
それ以来再度スタンドは何度も蹴って異常に気にする
オレも買って1年後にやったなぁ、ちょっと坂になってるの
気付かずにサイドスタンド→ガシャーン。
まだ傷残ってるよ。
最初で最後のまま、なんとか10年迎えた。
気をつければ何とかなると信じたい。w
気付かずにサイドスタンド→ガシャーン。
まだ傷残ってるよ。
最初で最後のまま、なんとか10年迎えた。
気をつければ何とかなると信じたい。w
754 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 18:32:00 ID:AA2LJwwC
モトマップ扱いの１０年モデルが店頭入荷しはじめたね
ネットに店の在庫車の画像出てるけど、カラーリング微妙な希ガス
ネットに店の在庫車の画像出てるけど、カラーリング微妙な希ガス
なんでェ、隼乗りってのは立ちゴケぐらいで走りにいけなくなるのか？
それとも隼自体が立ちゴケで壊れるのか？
そんな些細な事気にしてないで、
ガムテでも貼って走れってんだこの腰抜け！
・・・と、大抵のバイク乗りは感じると思います(´･ω･`)
それとも隼自体が立ちゴケで壊れるのか？
そんな些細な事気にしてないで、
ガムテでも貼って走れってんだこの腰抜け！
・・・と、大抵のバイク乗りは感じると思います(´･ω･`)
前下がりの下り坂ではNに入れないで止めるのは、もはや常識。
757 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 21:36:41 ID:8Mu0EZFP
SP忠生スーパーコンバット（JMCA付）で低速厚くしようと思っているのですが、体感できるほど変わりますか？
軽量化効果以外で体感できるレベルまで変わるのなら変えたいのですが。
軽量化効果以外で体感できるレベルまで変わるのなら変えたいのですが。
759 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 23:44:26 ID:MjXXjszZ
隼素人なんで教えてください
現在慣らし中なんですが
上限回転数はマニュアルに従うとして
走行中の下限は何回転を目安にしましたか？
隼ってトルクがあるから4速5速2000でも平気でも走れちゃうだけに
どのくらいを目安にしていいのか
現在慣らし中なんですが
上限回転数はマニュアルに従うとして
走行中の下限は何回転を目安にしましたか？
隼ってトルクがあるから4速5速2000でも平気でも走れちゃうだけに
どのくらいを目安にしていいのか
各ギヤの変速目安があったろ
それをそのまま使えばいい
それをそのまま使えばいい
761 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/01/01(金) 00:07:03 ID:ftqh/+rS
新年、あけましておめでとうございます。
本年も皆様、無事故で過ごせますように。
本年も皆様、無事故で過ごせますように。
762 ：222：2010/01/01(金) 00:07:18 ID:zFtG+4lv
あけましておめでとうございます。
763 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 00:19:32 ID:IdTlDZJM
あけましておめでとうございます。
本年も自分も含めてみなさん事故や捕まったりしませんように。
本年も自分も含めてみなさん事故や捕まったりしませんように。
年末にR126で見た白ブサ乗りのねーちゃんかっこよかったぜ！
766 ： 【ぴょん吉】 【1294円】 ：2010/01/01(金) 00:58:34 ID:o1MImsFO
おめでとさん
767 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2010/01/01(金) 01:38:28 ID:reAm9SDI
おめでとうございます。
皆様も事故無く今年を過ごされますように。
皆様も事故無く今年を過ごされますように。
あけおめさんです＾ ＾
購入考えておりますが、立ちゴケする際には一番最初にどこが地面に接地しますか？
また、その際にスライダーは有効ですかね？
購入考えておりますが、立ちゴケする際には一番最初にどこが地面に接地しますか？
また、その際にスライダーは有効ですかね？
>>759
ノッキングはエンジンによろしくないので、少なくとも1,500rpm以上にはしておいたよ。
が、アクセル開度にもよるからねぇ。ガバ開けはしない方向で。
ちなみに俺は、普通にマニュアルに従って、800kmまでは5,500rpmくらい、
1,600kmまでは8,500rpmをメドにして、間と慣らし終了で計2回オイル交換した。
高速は最後の500kmだけ使ったかな。
慣らしはこだわったらキリがないので、基本的にマニュアルに従って、
そこそこ適当にやるということに決めています。
ノッキングはエンジンによろしくないので、少なくとも1,500rpm以上にはしておいたよ。
が、アクセル開度にもよるからねぇ。ガバ開けはしない方向で。
ちなみに俺は、普通にマニュアルに従って、800kmまでは5,500rpmくらい、
1,600kmまでは8,500rpmをメドにして、間と慣らし終了で計2回オイル交換した。
高速は最後の500kmだけ使ったかな。
慣らしはこだわったらキリがないので、基本的にマニュアルに従って、
そこそこ適当にやるということに決めています。
>>769
タチ後家だったら、スライダーはいらんしほとんど意味ないね。
あれは、サーキットとかでコケた時に、エスケープゾーンまで空車を滑らせるモノだから。
立ちゴケの場合、ステップのバンクセンサーが一番先に接して、そして折れるｗ
足で踏ん張ってそーっとコかせば、接地するのはバンクセンサー、ハンドルバーエンド、
サイレンサーの付け根くらい。
ミラーとレバーは、勢いよくイかなければ意外と地面に当たらない。
タチ後家だったら、スライダーはいらんしほとんど意味ないね。
あれは、サーキットとかでコケた時に、エスケープゾーンまで空車を滑らせるモノだから。
立ちゴケの場合、ステップのバンクセンサーが一番先に接して、そして折れるｗ
足で踏ん張ってそーっとコかせば、接地するのはバンクセンサー、ハンドルバーエンド、
サイレンサーの付け根くらい。
ミラーとレバーは、勢いよくイかなければ意外と地面に当たらない。
あ。当然だけど、サイドカウルにポチポチは入りますですｗ（経験済orz）
あけましておめどうございます。
昨年、06シロブサ買った40代ヘタレオヤジです。
みなさんともども
交通安全、無検挙、家内安全、収入安定 祈願します。
昨年、06シロブサ買った40代ヘタレオヤジです。
みなさんともども
交通安全、無検挙、家内安全、収入安定 祈願します。
>>774
なんという仏様。
なんという仏様。
質問
USヨシムラのTRSフルエキを買おうと思ってるんだが
音量ってどの程度なんだろうか?
ようつべみてもあんまりわかんないから知ってる人教えてくれ
USヨシムラのTRSフルエキを買おうと思ってるんだが
音量ってどの程度なんだろうか?
ようつべみてもあんまりわかんないから知ってる人教えてくれ
778 ： 【小吉】 【1224円】 ：2010/01/01(金) 19:37:56 ID:NKFKw3Jv
TVのボリュウム15ぐらい。
今年こそ隼に乗り換えるぞ
みなさんよろしく
みなさんよろしく
780 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 11:09:44 ID:4BaM4ADk
神奈川か東京に隼を得意とする店ってどこがありますか？
中古で旧型が欲しいのですが、オークションや通販で購入したバイクにはろくなものがなかったので。
中古で旧型が欲しいのですが、オークションや通販で購入したバイクにはろくなものがなかったので。
>>780
鈴木夢行けばいいじゃん
鈴木夢行けばいいじゃん
鈴木夢ってなんだよ
鈴木世界だよ
鈴木世界だよ
スロットルバルブ清掃するのに
ワコ～ズ 「キャブレタークリーナー」、
「エンジンコンディショナー」
どっちがいいのでしょう？
ワコ～ズ 「キャブレタークリーナー」、
「エンジンコンディショナー」
どっちがいいのでしょう？
エンジンコンディショナー
キャブクリーナーって、FI車に使用禁止って、書いてあった気がする。
>>783
ぶっちゃけどっちでもいいよ
あんまり成分は変わらないしさ
液状か泡状かの差しかねぇし…
まぁエンジンコンディショナーの方がＦＩ向きらしいけど（浸透性に差がある）
他のメーカーは統一されてきてるけどさ
ぶっちゃけどっちでもいいよ
あんまり成分は変わらないしさ
液状か泡状かの差しかねぇし…
まぁエンジンコンディショナーの方がＦＩ向きらしいけど（浸透性に差がある）
他のメーカーは統一されてきてるけどさ
エンジンコンディショナーを直接プラグの穴から噴射してスラッジ除去すると問題ありますか？
そろそろシリンダー内清掃しようと思っているのですが、この方法は確か車のメンテ雑誌に紹介されていた方法です。
そろそろシリンダー内清掃しようと思っているのですが、この方法は確か車のメンテ雑誌に紹介されていた方法です。
>>781
SUZUKI DREAM(・∀・)ｲｲ!!
SUZUKI DREAM(・∀・)ｲｲ!!
都心部はスズキドリームがあっていいなぁ
ホンダワールドはけっこうどこにでもあるよね
だから、こっちはまずショップ選びに迷う
ディーラーがあれば迷わずそこで買うのにさ
ホンダワールドはけっこうどこにでもあるよね
だから、こっちはまずショップ選びに迷う
ディーラーがあれば迷わずそこで買うのにさ
隼９９のオールペンを検討中。
関東（できれば江戸川区とか）でお勧めの塗屋さんご存知ありませんか？
ちなみに色は濃い紫メタ（日産セレナの純正色）にしたいと思ってます。
予算は･･･隼ステッカー込みで10万円台でなんとかっ＞＜
関東（できれば江戸川区とか）でお勧めの塗屋さんご存知ありませんか？
ちなみに色は濃い紫メタ（日産セレナの純正色）にしたいと思ってます。
予算は･･･隼ステッカー込みで10万円台でなんとかっ＞＜
>>790
ヨシズミ呼んでこい
ヨシズミ呼んでこい
スロットルバルブ清掃の件、アドバイスどうもです
意外と簡単ですね
エアクリのドレンチューブ二本が外れたまま
だったのを発見、今まで気づかないとわ・・・
意外と簡単ですね
エアクリのドレンチューブ二本が外れたまま
だったのを発見、今まで気づかないとわ・・・
793 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 23:34:43 ID:2TOHUeha
おい、
敬語で質問してやってんだからてめーも敬語で答えろやボケ
バイク板特有のおっさんの上から目線は気にいらねーんだよ
年を重ねるだけで偉くなった気になってんなよ早く金ばらまいて死ね
団塊世代の老害はバイクで事故って死ね
敬語で質問してやってんだからてめーも敬語で答えろやボケ
バイク板特有のおっさんの上から目線は気にいらねーんだよ
年を重ねるだけで偉くなった気になってんなよ早く金ばらまいて死ね
団塊世代の老害はバイクで事故って死ね
>>794
DQNは事故って死ね
DQNは事故って死ね
>>790
日産の純正色を使って単色で塗るのであれば、色も既製品だし塗り分けやグラフィックを考えるセンスも必要ないから塗装屋の最低限の技術があれば十分だよね。
ググってバイクのパーツを扱う塗装屋を探して何件かメールで見積もり取って、その中で安いところに出せばいいんじゃない？
>>793が言うようにカウル＆タンクの脱着は自分で行い、隼ステッカーも自分で手配して貼れば合計で10万はしないと思う。
日産の純正色を使って単色で塗るのであれば、色も既製品だし塗り分けやグラフィックを考えるセンスも必要ないから塗装屋の最低限の技術があれば十分だよね。
ググってバイクのパーツを扱う塗装屋を探して何件かメールで見積もり取って、その中で安いところに出せばいいんじゃない？
>>793が言うようにカウル＆タンクの脱着は自分で行い、隼ステッカーも自分で手配して貼れば合計で10万はしないと思う。
今日会社から帰る時、右折からの立ち上がりで
いつも通りアクセル強めに開けたら、
後輪暴れてビビった…
幸い、なんとか体勢立て直したけど
後ろの車、びっくりしただろうな、
この時期、じっくりタイヤ暖めないとね…
いつも通りアクセル強めに開けたら、
後輪暴れてビビった…
幸い、なんとか体勢立て直したけど
後ろの車、びっくりしただろうな、
この時期、じっくりタイヤ暖めないとね…
798 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 23:34:30 ID:ubGYFado
通勤中の何処でタイヤ温めろと・・・
事故気をつけてねー
事故気をつけてねー
800 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 11:07:14 ID:VCyEHH4r
基礎体温は重要ですね。
どんだけ初心者が乗ってるんだ。お前ら隼は早すぎるんじゃね？
確かに隼は速すぎですよね。
「早すぎるのがブサだけだと思うなよ。w」
↑意味が分からない。
↑意味が分からない。
805 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2010/01/06(水) 17:11:59 ID:R/MO/fOI
>>804
夜でしょ
夜でしょ
806 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 21:31:27 ID:tcyUz+QT
町中でタイヤすべるなんてこと一度もないけど(ノーマルタイヤで)・・
アクセル開け過ぎなんじゃないすか?
アクセル開け過ぎなんじゃないすか?
タイヤすべる人、空気入れすぎってことない？
まさか空気圧2.9にしてないよね？
まさか空気圧2.9にしてないよね？
タイヤ暖まってなきゃ、空気圧関係なく滑るぞ
ベコベコにしてりゃ違うかもしれんが、違う意味で危ない気が。。。
ベコベコにしてりゃ違うかもしれんが、違う意味で危ない気が。。。
「タイヤ暖まってなきゃ、空気圧関係なく滑るぞ」って、どんなハイグリップタイヤ？
ハイグリップタイヤで通勤なんて贅沢だねー。
俺は街乗り＆高速ツーリングメインなのでPロード2だけど、
この時期でも路面凍結さえしていなければグリップ失ってすべったことは無いな。
ハイグリップタイヤで通勤なんて贅沢だねー。
俺は街乗り＆高速ツーリングメインなのでPロード2だけど、
この時期でも路面凍結さえしていなければグリップ失ってすべったことは無いな。
魔法のタイヤだね
811 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2010/01/06(水) 22:39:15 ID:R/MO/fOI
突っ込みたいけどこの人には一度シカトされてるから、俺をNGしてて見えてないのかもしれない。
この時期、ノーマルタイヤだと普通にホイールスピンするんですが･･･
あ、信号を全開で発進するときですけどね。
>>809
安全運転は結構なことですね
安全運転は結構なことですね
雨降ってて、信号変わって発進したら滑ったことはある。
鉄の排水溝の格子の上でだけど。
鉄の排水溝の格子の上でだけど。
この時期なら駐車場出て右左折するときとか
普通にズリュ！てなることあるね
すげー寒い夜、本屋に１時間ほど避難して
道路に出た直後に１回転してステップ折れた
普通にズリュ！てなることあるね
すげー寒い夜、本屋に１時間ほど避難して
道路に出た直後に１回転してステップ折れた
スズキワールドで今まで整備してもらってたけど料金高かったのねw
818 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2010/01/07(木) 17:58:29 ID:t7zcBQDQ
横浜新道戸塚料金所出口で、
それまで何となくちょっかいだしていたクラウン(助手席に綺麗なｵﾆｬﾉｺ）が隣に。
可愛いｵﾆｬﾉｺを助手席に乗せていて凄く羨ましい＆悔しかったので、
華麗な加速でｵﾆｬﾉｺに隼の素晴らしさを見て貰おうとしたらタコ踊り。
ハイ、凄く、、恥ずかしかったです。
それまで何となくちょっかいだしていたクラウン(助手席に綺麗なｵﾆｬﾉｺ）が隣に。
可愛いｵﾆｬﾉｺを助手席に乗せていて凄く羨ましい＆悔しかったので、
華麗な加速でｵﾆｬﾉｺに隼の素晴らしさを見て貰おうとしたらタコ踊り。
ハイ、凄く、、恥ずかしかったです。
819 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 20:46:55 ID:fxzs6EFQ
かこいい！
821 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 00:08:30 ID:/01WVGCQ
ほんとカッコイイよね。この盛珍って人はいつもさ。
みんなもそう思うよね！！
みんなもそう思うよね！！
822 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 11:11:18 ID:1wuuxvpD
長期のキャンプツーリングの帰り道なんかで
同世代の奴が美人の彼女を四輪に乗せてたりすると
激しい劣情を感じてしまう
｢ああ、俺が土まみれ、埃まみれになってた時に
こいつらは、いろいろやってたんだな…
この娘は綺麗な顔歪めてヨガってたんだな｣
と変な妄想が全開になって、
相手にやる気があろうがなかろうが
アクセル全開でぶち抜いている
同世代の奴が美人の彼女を四輪に乗せてたりすると
激しい劣情を感じてしまう
｢ああ、俺が土まみれ、埃まみれになってた時に
こいつらは、いろいろやってたんだな…
この娘は綺麗な顔歪めてヨガってたんだな｣
と変な妄想が全開になって、
相手にやる気があろうがなかろうが
アクセル全開でぶち抜いている
長期 で
同世代の奴 に
劣
って
たんだな…
歪 んだ
妄想が全開になって
手に
抜いている
なかなかの隠しメッセージだ。
同世代の奴 に
劣
って
たんだな…
歪 んだ
妄想が全開になって
手に
抜いている
なかなかの隠しメッセージだ。
とうとうハヤブサがあぼ～んしました。一発廃車です。
なんとっ！！！！フロントブレーキでテールランプが点灯しなくなりました。
リアブレーキでは点灯します。
ショップでバルブ交換しても症状は変わりませんでした。
転倒したからでしょうか？
自分の整備スキル（スナップオン揃えて９６万円）では直せない事が判明しますた。
ヤフオクで売るかバイク王に相談するか悩んでます。
なんとっ！！！！フロントブレーキでテールランプが点灯しなくなりました。
リアブレーキでは点灯します。
ショップでバルブ交換しても症状は変わりませんでした。
転倒したからでしょうか？
自分の整備スキル（スナップオン揃えて９６万円）では直せない事が判明しますた。
ヤフオクで売るかバイク王に相談するか悩んでます。
825 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/01/08(金) 12:30:38 ID:LJ77Nm+L
コピペ元ネタはCB1300だっけか、また古いの持ってきたな。
さておき、2回目の車検、通常整備＋クーラント交換+ブレーキ・クラッチフルード交換以外、
これやっとけという整備項目ありましたらお知らせ願います。
さておき、2回目の車検、通常整備＋クーラント交換+ブレーキ・クラッチフルード交換以外、
これやっとけという整備項目ありましたらお知らせ願います。
826 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 12:56:20 ID:+6bKZG8V
>>824
ヤフの1円スタートで良いよ
ヤフの1円スタートで良いよ
08ブサに190タイヤ履かせてる人いますか？
すみませんタイヤは190でしたね。
829 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 15:27:32 ID:+6bKZG8V
俺は１９０だぜ？
>>825
フォークオイル交換
フォークオイル交換
831 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/01/08(金) 20:48:20 ID:9hXMuUEK
>>825
フォークオイル交換
フォークオイル交換
832 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2010/01/08(金) 20:50:06 ID:T+whVMCH
>>825試供品ｻﾝ
ここは敢えてﾌｫｰｸｵｲﾙ交換を！
ここは敢えてﾌｫｰｸｵｲﾙ交換を！
>>825
吸気系クリーニングでしょ！！
吸気系クリーニングでしょ！！
834 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 23:27:24 ID:mWGSpmzc
>>825
ライト調整！
ライト調整！
>>825
お祓い！
お祓い！
>>822
タンクの上に、女が股広げてる絵をペイントしたまへ。
自分が座ってちょうどマとチがくっつくような位置で。
ハレ珍とかでよく見るあの絵の意味がイマイチわからなかったが、
キャンプ帰りの妄想の為だったとはなー。
タンクの上に、女が股広げてる絵をペイントしたまへ。
自分が座ってちょうどマとチがくっつくような位置で。
ハレ珍とかでよく見るあの絵の意味がイマイチわからなかったが、
キャンプ帰りの妄想の為だったとはなー。
今日タイヤ交換してウキウキです。
新品のタイヤっていいねぇ
新品のタイヤっていいねぇ
839 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 21:46:05 ID:qpVUy8mu
>>838
何にした？
何にした？
早！！
ヘタレなんでメッツラーのM1です。
主にツーリング７峠３くらいですので。
ヘタレなんでメッツラーのM1です。
主にツーリング７峠３くらいですので。
841 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/01/10(日) 00:14:03 ID:E+wES7La
>>830 >>831 >>832 殿
先回のフォークオイル交換から10,000km走行してました、頃合ですかね。
フォークオイル交換やっときます。今まで聞こえないフリをしていたステムベアリングの
くーこーくーこー音もあるので、ベアリングもこのタイミングでやっておきます。
>>833 殿
点検清掃は、割と最近済ませているので、今回は見送ります。
（次回アイドリング落ちてきたときは、フィルターも新しいのに換えます。）
>>834 殿
ダストの掃除はしているけれど、割るのとなるとプロにお任せしたい部位ですね。
余裕があればやりたいな。
>>835 殿
車検項目内！
>>836 殿
隼よりもライダー側に、気が向いたときkにいっときます。
先回のフォークオイル交換から10,000km走行してました、頃合ですかね。
フォークオイル交換やっときます。今まで聞こえないフリをしていたステムベアリングの
くーこーくーこー音もあるので、ベアリングもこのタイミングでやっておきます。
>>833 殿
点検清掃は、割と最近済ませているので、今回は見送ります。
（次回アイドリング落ちてきたときは、フィルターも新しいのに換えます。）
>>834 殿
ダストの掃除はしているけれど、割るのとなるとプロにお任せしたい部位ですね。
余裕があればやりたいな。
>>835 殿
車検項目内！
>>836 殿
隼よりもライダー側に、気が向いたときkにいっときます。
やっと60回ローンが終わった・・・・よくやったオレ
記念にステップをバックからノーマルに戻そうと思う
マフラーもノーマルに戻そう
記念にステップをバックからノーマルに戻そうと思う
マフラーもノーマルに戻そう
843 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 09:21:41 ID:iYH2Y4UH
>>842
ローンが終わった途端に売りとばすつもりと睨んだ俺ガイル
ローンが終わった途端に売りとばすつもりと睨んだ俺ガイル
何で借金してバイク乗ってるんだよ。
ローンで買うなら車両保険必須
でもバイクは車両保険は入れないんだっけか・・・
でもバイクは車両保険は入れないんだっけか・・・
>>846
入られるけど高いんだよな。
入られるけど高いんだよな。
>>844
60回の内、33回も残ってるぜｗ
60回の内、33回も残ってるぜｗ
>>846
確かに。事故ってローンだけが残るとか悲しすぎる。
確かに。事故ってローンだけが残るとか悲しすぎる。
850 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/01/10(日) 14:16:53 ID:Sg7Du6kF
851 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/01/10(日) 16:41:29 ID:E+wES7La
フォークのオイルってそんなに頻繁に交換するものなのかな？
０４で現在走行距離4万だけど1度も交換してないよ・・・
点検は頻繁にしてるんでにじみとかは無いけど根元のチタンコートが薄くなってきたのは
わかる。あと半年で車検だからそのときやる予定だけど
ホイールやステムのベアリング関係も調べても交換サイクルが個人差がありすぎて
どれを参考にすればいいのかいまいち、ほとんどが不具合出てからの交換みたいだし
初期型で相当数の距離を走ってる人で無交換で乗り続けてる人の情報とかないかな
０４で現在走行距離4万だけど1度も交換してないよ・・・
点検は頻繁にしてるんでにじみとかは無いけど根元のチタンコートが薄くなってきたのは
わかる。あと半年で車検だからそのときやる予定だけど
ホイールやステムのベアリング関係も調べても交換サイクルが個人差がありすぎて
どれを参考にすればいいのかいまいち、ほとんどが不具合出てからの交換みたいだし
初期型で相当数の距離を走ってる人で無交換で乗り続けてる人の情報とかないかな
スポーツバイクなんかは特にそうなんだけど「フィーリング維持」っていう要素が
絡んでくるんですよ
これは人によって要求する割合がことなるもんじゃないのかな
絡んでくるんですよ
これは人によって要求する割合がことなるもんじゃないのかな
じわじわ劣化してくるから自分でも気付かなかったり。
で、丸々交換して｢全然違うじゃん!!!｣ってなるんだな。
で、丸々交換して｢全然違うじゃん!!!｣ってなるんだな。
855 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 23:03:47 ID:A8crnvhu
本日HID取り付けた
手間を惜しんでフロントカウル（エアダクトの上）にバラスト付けたんだけど
試しに走ってきたら２回ほど時計がリセットされた
手間は惜しむものじゃないね
バラストはリアカウル内に移動させます
手間を惜しんでフロントカウル（エアダクトの上）にバラスト付けたんだけど
試しに走ってきたら２回ほど時計がリセットされた
手間は惜しむものじゃないね
バラストはリアカウル内に移動させます
>>855
H7だから迷惑だよ、対向車も前走ってる車も。
H7だから迷惑だよ、対向車も前走ってる車も。
>>856
よくそういうこと言う人いるけど、光軸が高すぎなければ全然迷惑じゃないと思う。
光軸が高すぎるハロゲンの方がよっぽど迷惑。
俺の隼もLOWのみHID入れてる。
以前友人とバイク交換して走った時に前を走って何度も自分のバイクをミラーで見たけど、何も迷惑ではなかったよ。
よくそういうこと言う人いるけど、光軸が高すぎなければ全然迷惑じゃないと思う。
光軸が高すぎるハロゲンの方がよっぽど迷惑。
俺の隼もLOWのみHID入れてる。
以前友人とバイク交換して走った時に前を走って何度も自分のバイクをミラーで見たけど、何も迷惑ではなかったよ。
>>857
H7用って発光点がむき出しなんだぜ。
ハロゲンの様に前に傘があれば問題無いかもしれないが･･･
光軸調整できていないのは問題外。
俺は他の人の隼がHID入れているのをみて毎回眩しいと感じてるけど。
眩しくない隼には遭った事が無い。
ZZR1400とかR1みたいにプロジェクターなら眩しいと思わないけど
H7用って発光点がむき出しなんだぜ。
ハロゲンの様に前に傘があれば問題無いかもしれないが･･･
光軸調整できていないのは問題外。
俺は他の人の隼がHID入れているのをみて毎回眩しいと感じてるけど。
眩しくない隼には遭った事が無い。
ZZR1400とかR1みたいにプロジェクターなら眩しいと思わないけど
>>852
エンジンオイルとかブレーキフルードのように体感できる程の性能劣化が無いからそのままにしておく人が多いと思うよ。
敏感な人ならダンパーが効かなくなったと感じて1万キロぐらいで交換するけど、大半は車検毎とかショップに指摘されて交換してる。
エンジンオイルとかブレーキフルードのように体感できる程の性能劣化が無いからそのままにしておく人が多いと思うよ。
敏感な人ならダンパーが効かなくなったと感じて1万キロぐらいで交換するけど、大半は車検毎とかショップに指摘されて交換してる。
860 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 03:12:27 ID:IbVkR8Ko
08隼の純正マフラーって今も買取してくれるとこないの？
861 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 10:20:02 ID:z0fRybVu
862 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/01/11(月) 10:35:44 ID:7c9DzF9g
863 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 10:39:02 ID:vBiTbbEW
連休最後に走り初め・・・と思ってたのに曇りか しかも激寒 orz
てか08モデルなら車検に純正マフラー必須じゃないのかな？
車検対応の社外マフラーはいつアウトになるか分からんし置いといたほうがいいと思う。
レース車両ならあれだが。
車検対応の社外マフラーはいつアウトになるか分からんし置いといたほうがいいと思う。
レース車両ならあれだが。
865 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 10:51:25 ID:vBiTbbEW
>>860
需要といえば純正マンセーな個人や店がリペアパーツとしてキズ無し美品を「安値で」求めるくらいだろう。
純正の新品買うとすると車検対応の社外品の方がむしろ割安感ある。
性能（フィーリング）向上、見た目の威張り度アップ、軽量化のオマケもついてくるしな。
俺は普段改造にカネなどかけないヤツだが、もしキズの修復で交換するとなれば、似たような値段ならやっぱ
純正ではなく社外を選ぶ可能性大だ。世の中そんなもんだ。
需要といえば純正マンセーな個人や店がリペアパーツとしてキズ無し美品を「安値で」求めるくらいだろう。
純正の新品買うとすると車検対応の社外品の方がむしろ割安感ある。
性能（フィーリング）向上、見た目の威張り度アップ、軽量化のオマケもついてくるしな。
俺は普段改造にカネなどかけないヤツだが、もしキズの修復で交換するとなれば、似たような値段ならやっぱ
純正ではなく社外を選ぶ可能性大だ。世の中そんなもんだ。
エイリアンヘッドのデュアルスリップオン付けているいる人いますか？
もしいらっしゃったらレビュー願います。
もしいらっしゃったらレビュー願います。
＞＞818
お前って前で書かれてたけど小柄のひょろ男らしいじゃんWWWWWWW
データが豊富ってあれだろ？お前盆栽のヘタレかオタだろ。
そんなんが隼スレででかい顔してウゼーんだよ！！１ とっとと消えろカス
お前って前で書かれてたけど小柄のひょろ男らしいじゃんWWWWWWW
データが豊富ってあれだろ？お前盆栽のヘタレかオタだろ。
そんなんが隼スレででかい顔してウゼーんだよ！！１ とっとと消えろカス
868 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2010/01/11(月) 17:04:50 ID:/32szyTP
869 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2010/01/11(月) 17:05:30 ID:/32szyTP
アブソリュートのHID超明るくていいな、ハイビームが空気になった
ハイビームもこれにしたら光害もいいところだな
ハイビームもこれにしたら光害もいいところだな
873 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 20:56:12 ID:z0fRybVu
自分も10,000Km超えたので、フォークオイルを交換したいんだけど
一般的に工賃と時間はどの程度かかるのでしょうか？
一般的に工賃と時間はどの程度かかるのでしょうか？
874 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/01/11(月) 22:12:36 ID:RAAAxPoe
>>871
そう。普通に隼のライトに後付けのHIDキット入れてただけ。
そう。普通に隼のライトに後付けのHIDキット入れてただけ。
876 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 01:06:52 ID:yB3SKjem
大型取立てでハヤブサターボ乗れますかね？
人による
乗るだけなら普通にできるだろ
ブーストかけなきゃいい。
ブーストかけなきゃいい。
>>867
試供品と間違えてないか？
試供品と間違えてないか？
まぶしいから迷惑とか結構勘違いしている人が居るけど
本来は車もバイクもハイビームで走るのが正しいのだけどね・・・
教則本にも書いてあるよ
だから車検の光軸もハイビームで取るんだよ
本来は車もバイクもハイビームで走るのが正しいのだけどね・・・
教則本にも書いてあるよ
だから車検の光軸もハイビームで取るんだよ
>まぶしいから迷惑とか結構勘違いしている人が居るけど
勘違いでも何でもないじゃん。眩しいのは迷惑だよ。
本来ハイビームでとかは別の話。
勘違いでも何でもないじゃん。眩しいのは迷惑だよ。
本来ハイビームでとかは別の話。
884 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 22:40:06 ID:Au004Twg
光軸を前照灯で取るからロービームは関係ないとか結構勘違いしてる人が居るけど
本来は対向車のドライバーを眩惑させないため、すれ違う際にロービームに切り替えて走るのが正しいのだけれどね･･･
教則本にも書いてあるよ
そのロービームが眩しくて眩惑させてどうするよ
本来は対向車のドライバーを眩惑させないため、すれ違う際にロービームに切り替えて走るのが正しいのだけれどね･･･
教則本にも書いてあるよ
そのロービームが眩しくて眩惑させてどうするよ
ロービームでも直視すれば眩惑する。
しないようすにするには無灯火にするしかない。
それだと全く見えない。だから灯火せざるを得ない。
では何が正しいか。法規制に適合してりゃなんだっていいんだよ。
しないようすにするには無灯火にするしかない。
それだと全く見えない。だから灯火せざるを得ない。
では何が正しいか。法規制に適合してりゃなんだっていいんだよ。
そうだね
そうだね
と最初からHID入っててどうしようもない０３限定紺ブサのオレが言ってみる
と最初からHID入っててどうしようもない０３限定紺ブサのオレが言ってみる
889 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2010/01/13(水) 20:54:29 ID:a5FhTA4D
>>852ｻﾝ
同じく04ですが＠2万㌔
日に日に少しずつ劣化しているので気がつかなかったけど、
交換後に走ってみたらﾔｯﾊﾟﾘ全然違いましたよ！
同じ理由で、ｷｬﾘﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙも目から鱗で、
大げさだけどﾊﾟｯﾄﾞがﾃﾞｨｽｸを挟み込む感じが手に取れるようでした。
同じく04ですが＠2万㌔
日に日に少しずつ劣化しているので気がつかなかったけど、
交換後に走ってみたらﾔｯﾊﾟﾘ全然違いましたよ！
同じ理由で、ｷｬﾘﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙも目から鱗で、
大げさだけどﾊﾟｯﾄﾞがﾃﾞｨｽｸを挟み込む感じが手に取れるようでした。
今B菌スレないのか？
スレ読んだが、試供品って能書きはもの凄いが、メンテはまるっきり素人だな。
なんで１万走っていてフォークオイルにたどり着かないんだ？？
スペックオタで乗り味とか云々は全くわからないのか？
悪くはないけど、パーツにうるさくなる前にちょっとバイクというものを知るべき。
なんで１万走っていてフォークオイルにたどり着かないんだ？？
スペックオタで乗り味とか云々は全くわからないのか？
悪くはないけど、パーツにうるさくなる前にちょっとバイクというものを知るべき。
それに１万でステムから異音ってあるかね？？
初期型乗ってるとか？？相当転倒歴があるのか？？
初期型乗ってるとか？？相当転倒歴があるのか？？
質問なのですが
皆さんはどういったバイク所有暦を経て隼に到りましたか？
というのも、隼を考えているのですが125しか乗ったことがないので一度250の中古からステップアップしたほうが言いの考えている最中だからです。
皆さんはどういったバイク所有暦を経て隼に到りましたか？
というのも、隼を考えているのですが125しか乗ったことがないので一度250の中古からステップアップしたほうが言いの考えている最中だからです。
その250がオフ車なら一生ブサには乗らないと思う。
VT系です。これでジムカーナで半年ほど鍛えてから隼でツーリング目的で所有しようかと考えております。
>>898
ツーリングとジムカーナじゃジャンルが違うと思うんだけどｗ
ツーリングとジムカーナじゃジャンルが違うと思うんだけどｗ
903 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 15:16:19 ID:H12qKRLs
給油はハイオクにしてますか？
904 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 15:47:04 ID:FfIH7t5C
>>902
事務にハマって事務用とブサの二台体制になる悪寒ｗ
事務にハマって事務用とブサの二台体制になる悪寒ｗ
>>904
俺が乗ってきたホンダとスズキの違いはしいてあげればギアの入りやすさかな
ホンダは結構テキトーにギアチェンジしてもちゃんと入ってくれる
スズキはしっかりこれくらいの力で踏み上げないとって感じだな。
隼しか乗ってないので統計的にはアレだけどｗ
俺が乗ってきたホンダとスズキの違いはしいてあげればギアの入りやすさかな
ホンダは結構テキトーにギアチェンジしてもちゃんと入ってくれる
スズキはしっかりこれくらいの力で踏み上げないとって感じだな。
隼しか乗ってないので統計的にはアレだけどｗ
TZR50→GSX400インパルス→ブサ
ネイキッドからの乗り換えは、走行中の向かい風を
感じないことに愕然としたっけ。w
'92GSX-R1100も友人に借りてちょっと乗ってた。
本気でかからんと、ヤツは曲がらんぞ。w
ネイキッドからの乗り換えは、走行中の向かい風を
感じないことに愕然としたっけ。w
'92GSX-R1100も友人に借りてちょっと乗ってた。
本気でかからんと、ヤツは曲がらんぞ。w
908 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 17:15:55 ID:GiKquYkx
>>896
16の時に原付免許取得
以降
NS50F→TDR50→ブロス400→NSR250RR→バンディッド400LTD
ZXR250R→AR80→SRX4→ボルティ→GSX400X→VMAX
→スポーツスター→FXDL
→隼
セカンドバイクにSX125→MTX125→CRM80→KDX125(現行)
全く意識してなかったが
結構乗り換えてるんだな…
16の時に原付免許取得
以降
NS50F→TDR50→ブロス400→NSR250RR→バンディッド400LTD
ZXR250R→AR80→SRX4→ボルティ→GSX400X→VMAX
→スポーツスター→FXDL
→隼
セカンドバイクにSX125→MTX125→CRM80→KDX125(現行)
全く意識してなかったが
結構乗り換えてるんだな…
ブサとは別に通勤、災害時のためにモトクロスの小排気量欲しいな
安く売ってないんだよね
安く売ってないんだよね
910 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 19:14:23 ID:RldhGDbp
初期型TZR250→91TZR250→・・・スクーピー→隼とオフ車
アドレス50 → ＪＯＧ → 車（セリカ） → ベーシックジョグ → グランドアクシス100
→ 隼
ちなみにセカンドにトリッカーもってる。
『原付からいきなり隼！！』って良く驚かれる。
→ 隼
ちなみにセカンドにトリッカーもってる。
『原付からいきなり隼！！』って良く驚かれる。
>>896
ツアラーのジオメトリーは教習車のそれに近いから
免許とってすぐでも違和感なく乗れるよ。
不用意にアクセルあけたりしなければ街乗りとか問題ない。
乗らされてる感は強いけどｗ
鈴木世界の人に聞いたところによると隼買う人の50%くらいは
大型二輪免許とって初めての大型バイクらしい。
俺も含めて一種の厨二病みたいなもんだｗ
ツアラーのジオメトリーは教習車のそれに近いから
免許とってすぐでも違和感なく乗れるよ。
不用意にアクセルあけたりしなければ街乗りとか問題ない。
乗らされてる感は強いけどｗ
鈴木世界の人に聞いたところによると隼買う人の50%くらいは
大型二輪免許とって初めての大型バイクらしい。
俺も含めて一種の厨二病みたいなもんだｗ
914 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/01/15(金) 19:55:01 ID:sWjF9OaQ
立ちごけのカウルの傷ってタッチペンである程度ましになる？
それとも逆に変に目立っちゃう？
色はブラックなんだけど。
それとも逆に変に目立っちゃう？
色はブラックなんだけど。
ミント→ＲＺ５０→ジョグ→ＴＺＲ５０→ＧＳＸ２５０Ｓ→ＧＰＺ１１００
→ハヤブサ
ＧＰＺの時からセカンドにリード１００
今、２５０のオフを三台目に欲しい。
→ハヤブサ
ＧＰＺの時からセカンドにリード１００
今、２５０のオフを三台目に欲しい。
918 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 23:41:00 ID:FfIH7t5C
>>912
安い価格帯の中古オフ車は中東・アジアのバイヤーが買い占めて輸出してるんだ
日本の国内中古相場を基準にするとアジアのバイヤーが買う金額で仕入れてたら
利益分を上乗せできないので全部もっていかれちゃうんだ
奴ら、高い価格帯のは買わないから自ずと国内に出回る中古オフ車は高値になる
安い価格帯の中古オフ車は中東・アジアのバイヤーが買い占めて輸出してるんだ
日本の国内中古相場を基準にするとアジアのバイヤーが買う金額で仕入れてたら
利益分を上乗せできないので全部もっていかれちゃうんだ
奴ら、高い価格帯のは買わないから自ずと国内に出回る中古オフ車は高値になる
ハスラー50→CRM50→エリミネーター250→RF400R→カタナ1100FE→ハヤブサ
RF400Rは名車だと今でも思う
RF400Rは名車だと今でも思う
チャンプ５０→DT５０→モンキー→DT１２５→GPX２５０R →隼＋アドレスV125G（冬リミ）
近々連れのセロー２２５を格安放出してもらえるかもしれん。
近々連れのセロー２２５を格安放出してもらえるかもしれん。
９９のスクリーンを交換したいのですが、簡単に手順を教えていただけますか？
サービスマニュアルは注文したんですが２週間かかるみたいで･･･
昔のバイクみたいに外から見えるビス外していけば･･･とはいかないみたいなので＞＜
サービスマニュアルは注文したんですが２週間かかるみたいで･･･
昔のバイクみたいに外から見えるビス外していけば･･･とはいかないみたいなので＞＜
>>898
乗りやすさはＶＴと変わんないし、むしろブサの方が乗りやすいと思う。
唯一は車重と取り回しかなぁ。わざわざステップアップしなくとも
you買っちゃいなよ！ 漏れの今までの歴はリトルカブ５０からブサですぉ。
乗りやすさはＶＴと変わんないし、むしろブサの方が乗りやすいと思う。
唯一は車重と取り回しかなぁ。わざわざステップアップしなくとも
you買っちゃいなよ！ 漏れの今までの歴はリトルカブ５０からブサですぉ。
07だけどサービスマニュアル高かったから
ダウンロード販売してるところで買った。
ダウンロード販売してるところで買った。
ＣＢＲ４００Ｒ→ＺＸ－４→ＧＳＸ－４００Ｆ（別名：鯨）→ＣＢ－１→
再度ＧＳＸ－４００Ｆ→ＣＢＲ－１１００ＸＸ→隼
何故かヤマハはないが鯨を２度も買ってるのがなあ
再度ＧＳＸ－４００Ｆ→ＣＢＲ－１１００ＸＸ→隼
何故かヤマハはないが鯨を２度も買ってるのがなあ
926 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2010/01/16(土) 17:15:49 ID:WTRF0PNt
>>921ｻﾝ
不確かながら記憶を辿ると､､､､､
ｱｯﾊﾟｰｶｸﾙのｽｸﾘｰﾝ根本にあるﾋﾟﾝ（真ん中を押すと外れるﾌﾟﾗｯﾁｯｸのﾔﾂ）を4本外す。
もしかしたらﾐﾗｰも外したかも、
ﾌﾟﾗｯﾁｯｸのﾋﾟﾝを止めているｺﾞﾑを外す
ﾀﾝｸ側にこじる
ｽｸﾘｰﾝ取れる
だったはず。 でもあやしいかな？
ただ、構造は単純なんで、考えながらやれば簡単なはず。
なんせ、ﾌﾞｷｯﾁｮNo1の自分が、ﾏﾆｭｱﾙ見ないでも悩まずに取れた位だから。
がんばってください。
不確かながら記憶を辿ると､､､､､
ｱｯﾊﾟｰｶｸﾙのｽｸﾘｰﾝ根本にあるﾋﾟﾝ（真ん中を押すと外れるﾌﾟﾗｯﾁｯｸのﾔﾂ）を4本外す。
もしかしたらﾐﾗｰも外したかも、
ﾌﾟﾗｯﾁｯｸのﾋﾟﾝを止めているｺﾞﾑを外す
ﾀﾝｸ側にこじる
ｽｸﾘｰﾝ取れる
だったはず。 でもあやしいかな？
ただ、構造は単純なんで、考えながらやれば簡単なはず。
なんせ、ﾌﾞｷｯﾁｮNo1の自分が、ﾏﾆｭｱﾙ見ないでも悩まずに取れた位だから。
がんばってください。
927 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2010/01/16(土) 17:16:34 ID:WTRF0PNt
句読点が変だ。
まぁ前からだからｲｲか（恥
まぁ前からだからｲｲか（恥
K6と99が同じなら、取るのは6角棒レンチで外すネジ2本といくつかのチャック(ピン状のアレ)だけ。
違ってたらわかんない。先端はみぞに差し込んであるだけだった。
違ってたらわかんない。先端はみぞに差し込んであるだけだった。
>>911
そして立ちゴケマスターってわけか。
そして立ちゴケマスターってわけか。
932 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 23:22:20 ID:9EBo63f8
ちょくちょく300出してる？怖くねぇ-の？
>>921
私、整備等でしょっちゅうスクリーン外しているので（昨日も脱着しました）皆さんの書き込みに補足します。
１．まず、ミラー取り付け部の裏あたりにある真ん中のポッチを押すと外れるプラスチックのピン（左右一個づつ）を外す。
２．>>931の写真（一番上）に載っているビス2本を外す。
３．内側の樹脂製の部分（1でピンを外した部分の周辺）を少し浮かしながら、スクリーンを手前に引き抜く。
これだけです。
外すピン＆ボルトは計4本、ミラーは外す必要ありません。
３は、これをやらないとスクリーンを抜く際にスクリーンについているゴム製のナットが樹脂製部品に接触してポロっと外れ、
アッパーカウル内に落ちてしまう事があります。
取り付けは逆の工程ですが、やはり樹脂製部分を浮かしながらスクリーンを差し込んでください。
ちなみにこのゴム製ナットで受けるタイプの取り付けビスはよく緩んで脱落します。
ゴム製であるため締めていってもカチっとした手ごたえがなく、最初はどこまで締めればいいかよく分かりませんが、
締め付けすぎはゴムを痛めますし緩すぎるとすぐ脱落します。
あまり強く締め付けすぎず、かといって緩すぎず締め、たまに増し締めしてください。
私、整備等でしょっちゅうスクリーン外しているので（昨日も脱着しました）皆さんの書き込みに補足します。
１．まず、ミラー取り付け部の裏あたりにある真ん中のポッチを押すと外れるプラスチックのピン（左右一個づつ）を外す。
２．>>931の写真（一番上）に載っているビス2本を外す。
３．内側の樹脂製の部分（1でピンを外した部分の周辺）を少し浮かしながら、スクリーンを手前に引き抜く。
これだけです。
外すピン＆ボルトは計4本、ミラーは外す必要ありません。
３は、これをやらないとスクリーンを抜く際にスクリーンについているゴム製のナットが樹脂製部品に接触してポロっと外れ、
アッパーカウル内に落ちてしまう事があります。
取り付けは逆の工程ですが、やはり樹脂製部分を浮かしながらスクリーンを差し込んでください。
ちなみにこのゴム製ナットで受けるタイプの取り付けビスはよく緩んで脱落します。
ゴム製であるため締めていってもカチっとした手ごたえがなく、最初はどこまで締めればいいかよく分かりませんが、
締め付けすぎはゴムを痛めますし緩すぎるとすぐ脱落します。
あまり強く締め付けすぎず、かといって緩すぎず締め、たまに増し締めしてください。
936 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 17:56:35 ID:+Qsbydmh
けっこうカラーリングするんですね
みんな隼にありったけの金つぎ込んでそうだな。
現預金10万以下とかだったりしてな。
現預金10万以下とかだったりしてな。
初期型のマフラーを交換しようと思ってますが
よくある「スリップオン」というのは、どの部分から交換するものなのでしょうか？
サイレンサーのみだとすると、ステップの下あたりの耐熱ブラックのエキパイは純正のままとなるのでしょうか？
よくある「スリップオン」というのは、どの部分から交換するものなのでしょうか？
サイレンサーのみだとすると、ステップの下あたりの耐熱ブラックのエキパイは純正のままとなるのでしょうか？
939 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 19:03:14 ID:+Qsbydmh
俺はキモオタではないから純正で乗る
点サビくらいならケミカルつけて落とせるんじゃね？
サビの跡が気になるとかいうなら知らんｗ
サビの跡が気になるとかいうなら知らんｗ
944 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 22:50:23 ID:sqzSy88l
ハヤブサはフルカウルだからエキパイなんかほとんどみえねぇじゃん？
945 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 09:32:21 ID:NcpXTdPO
最近エンジンのカカリが悪い
チョークを引くとマズかからん
バッテリーは常に充電しているんだが。。。
チョークを引くとマズかからん
バッテリーは常に充電しているんだが。。。
07までのにはチョークレバーあるの？
かかりが悪い云々はレス乞食だからスルー推奨
>>944
カウルから出てサイレンサーの付け根までの、露出しているエキパイ部分にサビがあるんじゃない？
カウルから出てサイレンサーの付け根までの、露出しているエキパイ部分にサビがあるんじゃない？
黒いスチールエキパイは初期型の誇りである！w
なぁんか愛着あるんだよなぁ。無骨っぽくて。
なぁんか愛着あるんだよなぁ。無骨っぽくて。
950 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 11:16:24 ID:NcpXTdPO
初期型にはチョークが付いてます
951 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 12:39:33 ID:PxqiKf1/
USヨシムラのR-55付けてる人いる？
名ばかりチョークだけどね
ワイバンのスリップオンならサビた場所も一緒に変えられるのでは？
954 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 16:01:28 ID:yxyh/x7x
初期型は一体型なので無理です。
955 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 22:41:52 ID:bXikDKQy
MRAとゼログラビティのスクリーンなんですが
製品の精度（穴の位置や歪み等々）としてはどちらが優れていますか？
もしくはどっちもどっち？
両メーカーのスクリーンを使用した事のある方教えてください
製品の精度（穴の位置や歪み等々）としてはどちらが優れていますか？
もしくはどっちもどっち？
両メーカーのスクリーンを使用した事のある方教えてください
>>955
知ってるかもしれないけれど、ダブルバブルタイプのスクリーンはスクリーンの曲面が虫眼鏡のように日光を集め、
その光の熱でメーターのレンズにヒビが入ったりメーターの針が溶ける事があるから要注意。
俺はMRAのレーシング付けてるけど、スピードの針が溶けてパネル（カーボン柄のところ）が一部歪んだ。
肝心な答えだけどMRAレーシングは穴の位置はバッチリ。
知ってるかもしれないけれど、ダブルバブルタイプのスクリーンはスクリーンの曲面が虫眼鏡のように日光を集め、
その光の熱でメーターのレンズにヒビが入ったりメーターの針が溶ける事があるから要注意。
俺はMRAのレーシング付けてるけど、スピードの針が溶けてパネル（カーボン柄のところ）が一部歪んだ。
肝心な答えだけどMRAレーシングは穴の位置はバッチリ。
００年式のリヤタイヤって純正は190ですけど、200を履かせても干渉しませんか？
俺もゼログラのダブルバブルでメータが溶けた・・
ここで報告してその無残な画像もUPしたな・・
スクリーンは純正のままにしとけ！
ここで報告してその無残な画像もUPしたな・・
スクリーンは純正のままにしとけ！
k6モデル走行36000㌔
この度、プラグ交換ついでにスロットルバルブの同調調整しようと思ったのですが
負圧の取り出し方法が解らず、ショップに頼もうと思ったら「ＦＩ車は難しくてできません」と2つの店で断られてしまいました。
ネットで調べても旧ブサ前期のみで、k4以降の作業データが見つかりませんでした。
仕方ないので、k7まで対応のメーカー純正サービスマニュアルを買おうかなと思ったのですが、
ショップでも出来ないような同調作業の方法が載っているのか？
確認したくても高価過ぎてどこのショップでもビニ本扱いで目次すらみれません。
もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
この度、プラグ交換ついでにスロットルバルブの同調調整しようと思ったのですが
負圧の取り出し方法が解らず、ショップに頼もうと思ったら「ＦＩ車は難しくてできません」と2つの店で断られてしまいました。
ネットで調べても旧ブサ前期のみで、k4以降の作業データが見つかりませんでした。
仕方ないので、k7まで対応のメーカー純正サービスマニュアルを買おうかなと思ったのですが、
ショップでも出来ないような同調作業の方法が載っているのか？
確認したくても高価過ぎてどこのショップでもビニ本扱いで目次すらみれません。
もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
>>959
鈴木世界に行けばいいんじゃないの？
鈴木世界に行けばいいんじゃないの？
>>962
すみません、私の理解不足でした。ワールドは販売メインだと思ってました。
>SBSに出来て、スズキワールドで出来ない事はないと思うが…。
これは、SBSにできなくてもワールドならできると思うが
と読み替えてよろしいでしょうか。
すみません、私の理解不足でした。ワールドは販売メインだと思ってました。
>SBSに出来て、スズキワールドで出来ない事はないと思うが…。
これは、SBSにできなくてもワールドならできると思うが
と読み替えてよろしいでしょうか。
よろしいです。
965 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 01:59:10 ID:anaUFO3J
最近チムポのたちが悪い
>959
http://www.hayabusa.org/forum/maintenance-do-yourself/35030-jinkster-s-how-synch-your-busa.html
3枚目と4枚目でわかるんでない?
http://www.hayabusa.org/forum/maintenance-do-yourself/35030-jinkster-s-how-synch-your-busa.html
3枚目と4枚目でわかるんでない?
>>965
どうせ小便以外に使う事ないんだから切っちゃえｗ
どうせ小便以外に使う事ないんだから切っちゃえｗ
971 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 04:01:50 ID:sNTUl4MO
私はMRAのレーシングを使っていますがスタイルと機能が気に入っているため純正に戻したくなく、
太陽が出ている時に駐車する時はメーターにタオルをかけてカバーする方法で回避しています。
たまにタオルかけ忘れますが・・・
太陽が出ている時に駐車する時はメーターにタオルをかけてカバーする方法で回避しています。
たまにタオルかけ忘れますが・・・
背の低い奴が乗ってるの見たけど、手が届きにくいからタンクの上に被さって乗ってたｗｗｗ
>>973
まーそれをセミというんだろうな。
まーそれをセミというんだろうな。
このバイクの事を「じゅん」と呼んでた。
ライディングは雀だけどな。
>>975
Yamuda 準1300乙
Yamuda 準1300乙
スロットルの負圧同調完了しました。
それまでに走りに不満は無かったのですが、
普通に走っててスロポジがズレるんだから、
負圧同調も狂うだろうという考えの下、今回の作業です。
当然、僅かでしたが「ズレてるもんはズレてる」で調整。
調整後、アイドリングが安定したので音が一定で心地よく聞こえます、発進もスムーズになりました。
負圧の取り方さえ解れば簡単で確実に効果が体感できるおすすめメンテです。
アドバイスを頂いた方々、ありがとうございました。
初めてやった私でもプラグ交換、クリーニング、調整でトータル２時間。
しかし、この作業が「難しいから出来ない」と言ったショップって一体何だ？
プロの整備士失格でしょ。
ブサを買った店だがもう行かない。
それまでに走りに不満は無かったのですが、
普通に走っててスロポジがズレるんだから、
負圧同調も狂うだろうという考えの下、今回の作業です。
当然、僅かでしたが「ズレてるもんはズレてる」で調整。
調整後、アイドリングが安定したので音が一定で心地よく聞こえます、発進もスムーズになりました。
負圧の取り方さえ解れば簡単で確実に効果が体感できるおすすめメンテです。
アドバイスを頂いた方々、ありがとうございました。
初めてやった私でもプラグ交換、クリーニング、調整でトータル２時間。
しかし、この作業が「難しいから出来ない」と言ったショップって一体何だ？
プロの整備士失格でしょ。
ブサを買った店だがもう行かない。
バロンで、04に新型のカウルフル実装したのが検索で、でてきた。
89万で値引き10万。距離たしか18000位。
これって大丈夫なのかな？
89万で値引き10万。距離たしか18000位。
これって大丈夫なのかな？
>>973 俺も今日15時頃横浜NAPSで見たよ。まるで大型犬の背中に必死でつかまってる小猿のようだった。
カウルもマフラーも傷だらけだった。きっと立ちゴケも一度や二度ではなさそうだな。
好きで乗ってるんだろうからいいんだけども。。。
カウルもマフラーも傷だらけだった。きっと立ちゴケも一度や二度ではなさそうだな。
好きで乗ってるんだろうからいいんだけども。。。
981 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 20:32:50 ID:e5IbpvYC
最高速出したら空中分解しそうでコワイなｗ
982 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 20:33:19 ID:ttTcU6k4
隼乗ってると170くらいでも小柄に見えるもんな。
外人がうらやましいな。
外人がうらやましいな。
俺は身長168だが両足かかとまでべた付きするぜ？
体重は89だが・
ジンガイは両足かかとべた付きで膝まで曲がってるぜ・・orz
体重は89だが・
ジンガイは両足かかとべた付きで膝まで曲がってるぜ・・orz
986 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 21:27:47 ID:anaUFO3J
ただ身長があるとチンポが小さく見えるよ
>>985
肉の塊だな
肉の塊だな
>>985 そうすると横浜NAPSでみた奴の身長は何センチだったんだろう。
150cm前半くらいだろうか。 ケツをずらしてギリつま先立ちだったと思う。
150cm前半くらいだろうか。 ケツをずらしてギリつま先立ちだったと思う。
全塗（業者）すると売るときに苦労しますか？
売ること考えるなら、レンタルバイクにしとけばいい。
994 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 16:37:09 ID:C1xwNZSE
隼がかわいすぎて生きてるのがつらい。
たんくに頬擦りしたいくらいかわいい。
たんくに頬擦りしたいくらいかわいい。
うめ
>>994
そんなときは抱きしめてやればいい
そんなときは抱きしめてやればいい
うめ
ume
今日は暖かかったなぁ
愛してるよ佐織。
1000取ったら結婚しよう。
1000取ったら結婚しよう。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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