【beat】LA250･ﾚﾌﾞﾙ･ﾅｲﾄﾎｰｸ･CD250U Part8【233cc】

>>164
情報サンクス。
ダメもとでGooBikePartsにスプロケ頼んでおいたのが届いたので今回はほっとしました。
しかし、ショップからの自動返信メールしかこないからイマイチ注文が受け付けられているか
どうか不安なんだよね〜>Goo

>>157以降の流れにワロタ。
こんな過疎スレに新人君が入ってきたこと自体喜ぶべきなのに
糞２ちゃんねらーみたいなのが寄ってたかっていじめ倒しとるｗｗｗｗ

ぽす

>>167
よう糞

保全

新入りだけど保守

赤男爵で新車のレブル買った人、いるかな？

レブル　アイドリングの時、傾けたり、少し後ろに後退すると
とまる…　キャブかな？

>>173
キャブ以外が正常なら、キャブだな。
アイドリングが弱いんでしょ。パイロットスクリューとかスロージェットとか。単にアイドリング回転数が低すぎるとか。
霊視出来ないから勘とかでしか言えない。

>>173
わずかな油面変化がガソリン流量に影響すると妄想して、キャブだろうね
フロートなのかフロートの変化に流路がついていけない（つまり気味？）なのかは分からんけど

もっとも、後退してアイドリングが止まるのはよく分からん

>>174
>>175
すごく初歩的なミスだった。
チョークワイヤーが微妙に干渉してて、ハンドル切ると引っ張られるのが原因だったっぽい…

レスありがとう。　もしこれでも症状が出るならキャブのジェットと、フロート交換してみるわ。
今でも部品取れるかな？　

>>159は預言者

申し訳ない…

■疑惑も｢世襲｣　自民党の小泉進次郎衆議院議員に事務所費｢三重計上｣疑惑発覚
(前略)自民党は、思い上がらない方がいい。
今や党内きっての“人気者”小泉進次郎が親父から事務所費疑惑まで「継承」していたのを知っているのか。
横須賀市中心部にあるテナントビルの一室。表札には「自民党神奈川県第11選挙区支部」の名はあるが、
「あるべきはずの政治団体」の名はない。
支部にいた女性スタッフは「分かる人が出払っていて何も答えられない」と繰り返すのみ。
事務所内はとても、２つの政治団体が同居しているようには見えなかった。
あまり知られていないが、国会で事務所費疑惑を追及された政治家の元祖は、進次郎の父・小泉元首相だ。…
「総理の自宅の敷地内で、なぜ家賃が発生するのか」 疑惑の舞台は、横須賀の小泉の実家にあるプレハブ小屋。
実弟が代表の政治団体「小泉純一郎同志会」が、プレハブに「主たる事務所」を置きながら、家賃などの「事務所費」
を計上していた。… 小泉は詳細な説明を拒んだまま、政界を離れてしまった。

“疑惑の三重計上”である。日刊ゲンダイ本紙は進次郎の事務所に文書で質問したが、10日までに回答はなかった。
自民党が菅政権を攻撃するなら、小泉親子の事務所費疑惑を解明してから出直した方がいい。
http://gendai.net/articles/view/syakai/124500
テレビは、小泉進次郎議員のドス黒い疑惑を報道せよ！

157です。　なんか すみません。　私の聞き方が悪かったようです。

キャブがオーバーフローしてしまったので今日はこれからキャブのオーバーホールです。　
ゴム系のパーツが再使用できるか心配です。２０年経ってますからね。
パーツも出れば良いけど。。。

ｲﾅｽﾞﾏｼﾞｮﾆさんのＵ カッコ良いですねー。　ｴﾝｼﾞﾝがレブルの後期型！

シール類は材質と形さえ合えば機能的に十分だから、DIYできればいいんだけどね
ゴムシートとか市販のＯリングとか

俺、今度の仕事が終わったら
シート張り替えるんだ。

保守

少し教えてほしいのだが、
レブルの新車の北米仕様？を買おうか悩んでいるのだが、
スペック表を見て検討したいのだが、どこにある？　探したがなかなか出てこないのだが…

ttp://www.bikez.com/motorcycles/honda_rebel_2006.php

こんなんでいいかい？

ttp://powersports.honda.com/2009/rebel/specifications.aspx

これもどぞ

赤男爵の輸入車かい？　
見積もり出してもらって50万近くなってしまったので諦めた…

>>184のレブルへの想いが勝つことを祈る！

>>185
>>186
ありがとう。
あと、馬力が何馬力か知りたいけど、日本車と同じ？

50か。結構するな…
今のを修理を続けて乗るか、新車を買うか悩んでいるが迷うな…

あ、ほんとだ。アメリカのスペック表見たら
エンジン出力・トルクの表示がないね。

もしかしたら州による規制の違いで差があるのかもね。
「カリフォルニア州向けは排気装置の違いにより僅かに異なる」て書いてある

時代による規制後の新車か、長いこと働いた車体か。たしかに悩むね

あと、輸入新車は　速度計がマイル・km/ｈの両方表記
　　　　　　　　　オド・トリップメーターの単位がマイル

になってるらしい。できたら店で確認してくれい

1.6で割ればkmの値になるから、脳内変換するってことで。

>>189
細かいところまでありがとう。

今、ツインキャブ　新車買うと　シングル
ここの違いは体感するほど出るかな？

スマンが、俺が解るのはここまでだｗ

実車を見て試乗できればいいんだがな。
赤男爵店に行って相談するのが近道だろう。

数年前はホンダの逆輸入車を扱う他店でも
レブルの扱いがあったんだけどね。

>>191
ありがとう。

赤男爵店に聞きにいってみるわ。
後は財布との相談になりそうだが…（笑）

スポークの錆ってどうしてる？
一年くらい前に塗ったけど、だいぶ剥れてきた…

やっぱ、大金かけて再メッキした方がいいのかな？
メッキだれかやった人いたら情報求む。

メッキするなら新品ステンに交換がいいと思います。

ステンのスポーク社外で出てるの？　ワンオフ製作？

保全

今日赤男爵店行ってきたから少し報告
とりあえず、レブルの逆車　2009年版の新車は買える。
でも現行で新車はないので、在庫限り？みたいな話を聞いた。
新車で乗り出し　521270円　（自賠責１２か月で）

もう一個、走行２３０キロの　2008年　シルバー　中古が、
444420円　（自賠責１２か月）　悩む。

スペックに関しては　わからない　って回答だった。（データがないと言われた。）

赤男爵初めていったが自分的には好印象だった。
レブルなかなか渋いですね〜　って話がもりあがったよ。

ほす

今朝、ピンクナンバーのスクに出足で軽く引き離されたぜ…

バッテリーってどれくらいの寿命？
使い方で変わってくるよね？　週6回くらい乗ってて一年半くらい使ってるけど、
快調だが。　

バッテリー
毎年　変えてます

格安バッテリー使用

中華バッテリで三年目突入
始動性がすこぶる悪い
バッテリのせいかイグニッションのせいか判断付けかねる

道具と時間がないから点検はしてないけど、中華バッテリ以前から始動難だったからイグニッションだろうなぁ・・・

結構もつんだな。
そこそこの値段のやつつけたから後5年くらい大丈夫かな？（笑）

来週あたり、出かけようか検討しているが、
都会に出るか、山に入るか　悩んでいる。　レブルなら山をまったり流してきた方がお似合いかな？

ﾚﾌﾞﾙを購入予定なんですがパーツ供給は問題ないでしょうか？こちらで逆輸入車のカキコミは見たのですが国内でパーツがあればいいんですが。

入院中でｸﾞｸﾞﾚないんでお手数ですがご教示下さい。

主要な部品は大丈夫なんじゃないかな？
去年の今ごろ腰上OHしたけど、すんなり部品出てきたし、
今年の春頃スタータークラッチ？周辺を直したけど、即部品出てきたよ。

ただ、CDIは苦労した。
後は頑丈だから普通に乗れば大丈夫じゃないかな？

10万以下で後期型(まだ現物見てないです)売ってもらえるんですが、やっぱり維持する為のパーツが一番気になったんでありがとうございます。

ｶｽﾀﾑしたいんですがﾊﾟｰﾂやっぱ少ないですね。ﾄﾘﾌﾟﾙ高いし。とりあえず退院するまでどんなｶｽﾀﾑ出来るか(予算面で)を楽しみに残り僅かな時間を生きたいと思います。

レブルならどうにか大丈夫だろう
ただＣＤは・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

いくら丈夫と言っても程度は見て買ったほうがいいよ。
自分はそれで相当苦労したし…　やっと最近調子よく走っているが、中古の相当いいやつが買えるくらい修理代かかった。
ショップで買う重要性を改めて思い知ったよ。（笑）

確かにカスタムパーツは少ないが、汎用品をうまく加工して取り付けも楽しいかも。
そういう自分は、ウインカーとミラーくらいしか変更していないが…

先週末にオイル交換をしたのだが、交換直後はなぜかクラッチがかなり滑った。
今はだいぶ落ち着いてきた感じだが、何か気になる。
使用オイルは、HONDA G1だったが、まずかったかな？

>>207ありがとうございます。
そこらの店より信用できる人なんで安心してます。塗装までやり直ししてくれてますんで。

hosyu

ＬＡカスタムを最近買った者です。

シングルｷｬﾌﾞでパワーやらトルクはレブルとほとんど同じ。
ただ最大トルクが4000回転で出るから、レブルとはエンジンのフィーリングが違うかも
レブルは最大トルク7000回転だもんな
街乗りの3〜4000回転では何かモーター音みたいな面白みのない排気音だよ

ナイトホークにS9入れてみた。
よく言われるクラッチのすべりはなかった。
燃費向上に期待。

hosuy

福岡のオークション会場につれて行かれた。
250台ほどあるバイクの中に、レブルが2台あった。
1台目が50000円くらいで落札されて、あまりの安さに唖然とした。
2台目の順番が来る前に、「あのレブル50000円まで入札して下さい。」と頼んでしまった。
45000円で落札した。
他に部品取り車を15000で買った。
落札手数料、消費税、自賠責、部品取り車、登録等で10万くらいかかった。
走ってみると、5速が欠けていた。またまた唖然とした。
部品取り車からエンジン降ろして載せ変えた。
あまりにも手間がかかるので、イライラして
「夏になってバイクの相場が上がったら売り払おう」
と考えていたが、
ツーリングに行ってみると、意外と愛着が沸き、今までで一番気に入ったバイクになっていた。

「本当はローライダーが欲しいけど、レブルでもいいか。」

なんて思っている。
今まで、タイヤ交換まで1台のバイクに乗った事が無い、
「飽き性の自分だった」
が今度は10年乗れそうな気がする。

ヤホーの規制は解除？？

こんばんは。

書き込みできました！？？

輸出仕様レブル

17.4ps/8250rpm 1.76kg/5500rpm

輸出仕様ナイトホーク

18.8ps/8000rpm 1.84kg/6500rpm

10年位前の雑誌に出てました。