【NC31】CB400SF・SB 118台目【NC39】【NC42】

1 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:03:50 ID:t4pc6zvG

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

便利リンクは>>2-10あたりに

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SB/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/cb400/
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/

前スレhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254175164/

2 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:05:30 ID:cori4nkm

Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
　 (NC31：F110/70-17 R140/70-17　NC39：120/60-ZR17 160/60-ZR17)
　など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300　スペ３：6300(6速のみ6750)　REVO：1～5速 6300～6750rpm(スロットル開度に応じて可変)）で、バルブが２ポートから
　４ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39（VTEC）ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
　 NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
　 NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
　対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　のものは旧型で交換が必要です。
　交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
　工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
　最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

★NC31のレギュレータの部品番号
　↓部品に書いてある番号　↓部品番号
　 NC31対策前　SH633-12　 NC39対策前　31600-MV4-000
　　　　対策後　31600-MV4-010

3 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:07:59 ID:cori4nkm

Q：ホーネットと迷ってるんですけど、維持費（車検代など）が気になります。
A：ホーネットは車検がかからないし、維持費はけっこう違います。
　リアタイヤは太いですが、サイズに対してパワーが控えめなので
　けっこうライフは長いです。
　どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい。

Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
　 19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
　ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど？
A：そういう物ですので、故障ではありません。
　車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
　完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
　車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブ、38psです）

Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはずです。落ちてたら立てましょうｗ

Q：オーナーズクラブはありませんか？
A：CB400SFのオーナーズクラブとしては,下記の団体が有名です。
　 http://www.s-force.jp/

4 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:08:52 ID:dZ7aFXIL

NC42って早いの？

5 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:11:39 ID:cori4nkm

たまに4バルブ領域の事をVTECゾーン　とか　VTEC入った！
とか表現する御方が現れますが、この表現は誤りです。
詳細は>>2のQ：VTECの仕組みについて　の項を参照してください。

6 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:20:50 ID:cori4nkm

◆ 現時点で対窃盗団装備として、効果のあると思われる防犯方法 ◆
1：まずは車種を特定されない事、カバーは必須。捲られないようにカバーにも施錠を。
2：キタコHD、BMシリーズの上位クラスを複数地球ロック。
　鎖形状は道具を使い易い為、特殊な多間接が今の所有効。
　(コレに該当する製品がキタコ以外現在の所皆無)
3：地球ロックは専用アンカーの様な強度の特に高い物か、
　もしくはカーポートの柱や破壊したら大変な事になる物にロックする事

【最低限行うべき防犯装置】
ハンドルロック

　【ロック＆セキュリティスレの推奨品】
[１]中野or超強力鎖とマルティロックで地球ロック
　　※中野チェーンは超硬張鋼１３ｍｍ＋Ｅ１４－Ｈを推奨
　　※『地球ロック』とはチェーン等で固定物とバイクを結束する事をいう。
　　　地球ロックという商品があるわけではありません。
　　※HPは上にありますので自分で探して下さい。　　　　　
[２]盗難保険
　　レッドバロン・デイトナ・ＪＢＲ等

　【更に安心が欲しい場合】
[１]ココセコム
[２]防犯カメラ
[３]鍵穴ロック（デイトナ等）

　【破壊され易い装備】
[１]ワイヤーロック（いくら太くてもダメ）
　　※装甲ケーブルもワイヤーロックの一種
[２]安物Ｕ字ロック（瞬殺されるらしい）
[３]ステンレス（SUS）製チェーン（簡単な工具で切断できるらしい）

7 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:22:38 ID:cori4nkm

～バイク乗りとしての心得～

見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。

一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
自己陶酔しやすい御方はお好きなように。最高の快楽が得られます。

もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。

最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。

8 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:24:16 ID:cori4nkm

質問の際は、
>>1のまとめWIKI、過去スレ、テンプレ等を、
よく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、
自分でもできる限り調べましょう。

あと、このスレに書き込む際には、くれぐれも>>5の項をよく理解してから書きこむようにしましょう。

それではルールを守って楽しいCBライフを。

以上、テンプレ

9 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:53:15 ID:K/JcoQbc

２週間ぶりに乗っただけなのになんでこんな楽しいんだろう！

10 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:53:34 ID:tZwkkLVZ

>>1
スレたてお疲れ様。
ただ、今回は119台目っすよ。
前スレも前々スレになってる。

11 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/11/22(日) 01:03:19 ID:cori4nkm

>>10
ごめん。
酔ってるから間違った・・・

12 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 02:23:52 ID:LYsP4Cpq

いいのよ
次頑張ればいいのよ

13 ：猫 ◆EBC/YrVC1s ：2009/11/22(日) 05:05:08 ID:LglVOHHn

ｽﾚ建て乙

14 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/11/22(日) 06:36:50 ID:cori4nkm

前スレ落ちてるから貼れん・・・
だれかURLだけでも貼っといてくだちい。

15 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 06:51:35 ID:NZU8RGca

>>1
乙でした

16 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 08:14:11 ID:A4ukDE6V

前スレってこれかな？
http://namidame.2ch.net/bike/

17 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 08:15:42 ID:A4ukDE6V

すまん間違えたこっち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256006138/

18 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 11:58:18 ID:WX1/+CIc

誰か私のver.S、95か96買いませんか？

色は白で状態悪いです(ハッキリ言って、メンテナンスをサボってました)

詳細希望ありましたら書きます。

ｽﾚ汚しでしたら他に行きます。すいません。

19 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 12:06:28 ID:Rvy/N/dQ

単車を大事にしない奴は死ねばいいよ^^

20 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 12:09:05 ID:A4ukDE6V

>>18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256027502/
専用スレがあるぞ

21 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 14:35:09 ID:/da2hiY8

>>18
どれくらい悪い？
チェーン、スプロケ、
タンクのさび、キャブの清掃、同調
チェックしてね。
あと、基本メンテである、タイヤ、ブレーキ、オイル、プラグ、エアフィルタ
大丈夫？
サスは？

22 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 16:03:01 ID:iuPWG53b

5マンなら買う

23 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 16:34:23 ID:/da2hiY8

>>18
96だね。95は、バージョンRだから。
5マンだったら買います

24 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 16:42:09 ID:4synD6q7

ポンコツの廃車寸前に5万とはなかなか儲けもんだぞ

25 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 16:42:40 ID:3Don3ova

ちょいまちおれが3で買う

26 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 16:56:25 ID:v9dMCciK

じゃあ俺2ー

27 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 17:11:12 ID:xXvkVQXy

じゃあ10000まんＫＯ

28 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 17:15:04 ID:cojE7yi+

昨日友人から「何でハイオク入れないの？ハイオクの方がバイクにいいよ」って言われたんだが、レギュラーよりもやっぱり良いのかな？
ｽﾍﾟ３なんだけど。

29 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 17:38:49 ID:+DNsUxIw

0120-50-8190
ここで売ればイイと思う
ナックファイブを聞いたって言うと更に…

30 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/11/22(日) 17:59:10 ID:nXjOGLeZ

>>28
長い目でみたら清浄材とかが多少効くかな？ってレベル。
でもハイオクなんぞ入れんでもオイル管理さえしてれば普通に10万ｋｍ以上持つエンジンです。

ちなみにメーカーはレギュラー仕様であらゆるテストを行って開発しました。

31 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:01:12 ID:iz3YEQcZ

>>28

タペットのシム交換してもらったら、随分きれいだと言われた。
ハイオクを入れ続けたからかもしれない。

アイドリング発進して加速するんで、レギュラーだとエンスト
することがある。ハイオクだと、まず大丈夫。

元々レギュラー指定だから、ブラシーボかもしれないけどね。

32 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:09:34 ID:AEBeBMp2

ハイオクを勘違いしてる人現る！すげーー！

33 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:11:15 ID:iz3YEQcZ

>>32

ハイオクをプレミアムで読み換えてね。

34 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/11/22(日) 18:11:20 ID:nXjOGLeZ

このスレではわりとよくあること。
昔から定期的に。

35 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:13:13 ID:iz3YEQcZ

>>30
>オイル管理さえしてれば普通に10万ｋｍ以上持つエンジンです。

その半分も走っていないけれど、いくつかのシムは調整範囲ぎりぎりだったよ。

36 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:42:42 ID:/da2hiY8

>>30
ハイオク教えてあげれば？
あと、オイル管理していれば10万以上いくってのには賛成。
つか、10マンなんて余裕でしょ。
シェブでも十分いけると思う

37 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:43:01 ID:fFrRIUD+

>>30 例えばどんなテスト？

38 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 19:40:38 ID:dhkV+Mz7

>37
人形乗せて正面から乗用車に衝突するテストとか10万回くらいタンクキャップ開閉するテストとかさ。

39 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 19:43:59 ID:3Don3ova

つーかそんなに圧縮高いわけでもないしレギュラー指定なんだからレギュラーで問題ない
ハイオクは自己満足で入れたら良い
ハイオク良いか悪いかといえば悪くはないだろう
始動性の善し悪しはプラシーボだとおもうけど

40 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:10:45 ID:iz3YEQcZ

>>39
>つーかそんなに圧縮高いわけでもないしレギュラー指定なんだからレギュラーで問題ない

イグナイター交換するだけで、ハイオク指定になることもあるよ。

41 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:40:32 ID:mrIE5mzh

レギュラー指定にハイオクとか・・・

42 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:58:56 ID:L5nGi9zq

おまえらが事故ってしにますように(-人-)

43 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/11/22(日) 21:01:27 ID:nXjOGLeZ

まあ遅かれ早かれ100年後にはこのすれの住人全員死んでるよ。多分。

44 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 22:10:46 ID:G1/6qfO8

初心者丸出しのアホばっかだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが教習車スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

45 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 22:37:29 ID:xXvkVQXy

>>44

その教習車より劣ったバイクはどうすんの

46 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 22:57:32 ID:nE9SEK7Z

質問です。

POSHのリミッターカットをつけると何が変わるのか教えてください。

47 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:13:03 ID:3Don3ova

>>40
だからなに？

48 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 00:21:01 ID:N0zzmLiU

単車乗り始めたのがこのバイクが始めてなんですけど、
買って乗り始めてから半年経って今になるんですが、
だいぶと馬力が弱くなったような感じがします。かなりしてるんです。、
気になって人に相談したんですが、冬だからとか
乗りなれたからとかそういう回答しか得られませんでした・・・

お店に相談したほうがいいですか？

49 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 00:28:32 ID:+lhMCt8T

まぁ不安なら買った店に行って考えられる個所をすべて確認してもらえば？

それで何かあれば直せば良いし何も無けりゃ安心して乗れるしね

50 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 01:02:44 ID:a4yJW8aP

>>48 てか冬の方が走路温度が低くてﾀｲﾔが食い付くし、ｴﾝｼﾞﾝも噴くので、むしろ逆かと。　

51 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 01:58:32 ID:Rib0awGk

馬力が半年程度で落ちるくらいの
トラブルが発生するなんて
余程酷い中古をつかまされたんだな。
そういう酷いバイクは下取りに
出してこっそり乗り換えろ。

52 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 02:31:15 ID:9NTq1fXC

藻前ら聞いてくれ！

リアショックがオイル漏れまくってて、さながらモンキーノーマルサスレベルの乗り心地だ

単車やに聞いたら選択肢は３つだった

1、ノーマルサスでもオーバーホールしてくれる業者があるからそこにだす。２本で４万
2、おくで適当な中古の純正見つける。２本で１万位～
3、社外品(おそらく中華製)をつける２本で３万～
さぁ、藻前らならどうする？

53 ：野口輝男：2009/11/23(月) 03:01:06 ID:XBpQTX9E

俺なら七万渡すね。

54 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 05:44:41 ID:qXU4n4JA

>>52
ローン組んでオーリンズかアドバンテージ買う。

55 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 05:50:57 ID:NPORtc6S

>>47

落ち着いて、>>40を読みなおそう。

56 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 06:02:59 ID:NPORtc6S

>>52

2だと、そのうちまた漏れるかもしれない。
3でもいいけれど、純正でも新品が7万近くすることを考えると
1だなあ。

NC31だったら、オーバーホールしてバネ交換かの選択はどう。
NC39以降のような、プログレッシブなバネに換えるとかなり
いいよ。

57 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 07:39:12 ID:KOcWaUaA

>>52
自分でオーバーホールしてみる

58 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 08:31:09 ID:ObrZkcHo

>>50
なぜ路面温度低いほうがタイヤが食いつくんですかね
むしろ逆かと

59 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 08:44:13 ID:x8pADVgS

>>46
速度リミット解除。
注：馬力は上がりません。
注：回転リミットは解除しません
注：200ｋだすのには地獄のような時間が待ってます。

60 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 09:51:58 ID:a4yJW8aP

>>58 ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを勉強汁。

61 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 10:39:09 ID:Q0phmgTn

タイヤってあっためるもんじゃないの？

62 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 11:07:39 ID:v9DHS4fl

>>60
意味不明

63 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 11:54:19 ID:ObrZkcHo

>>61
そーだ

64 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 11:56:03 ID:N2wGVWsy

寒くて食い付くなら
F１とかのタイヤウォーマーは
何のためにあるんだろ

65 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 12:04:13 ID:ObrZkcHo

>>64
走行会レベルでもうぉーまー使ってる人いるしな
二輪はスリップダウンがあるから疎かにしたくないところ

66 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/11/23(月) 12:05:58 ID:ipYuVxVQ

そんな事より新品タイヤはちゃんと皮剥いてから走れよ。

67 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 12:07:38 ID:NPORtc6S

>>48
>乗りなれたからとかそういう回答しか得られませんでした・・・

これだと思うけどなあ。

8千回転からの吹け上がりがよくないとか、具体的にレポよろ

68 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 12:49:19 ID:Xu3FwwQE

シャシダイおぬぬめ

69 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:01:25 ID:MAg38pH7

>>44
おいおいおい
教習車採用される＝No1 バイク
なんだぜ？

ぶっちゃけた話、以前都内のとある試験場の試験官に
教習車（試験車両）について聞いてみた。
俺：「HONDA ばかりだと思っていたのですが、SUZUKI と YAMAHA もあるんですね」
試験官：「言いたいことはよく分かる。まぁお役所はいろいろ買わないと問題だからね」
俺：「なるほど、でも、もうひとつのメーカーないですよね？」
試験官：「・・・・・ちょっとそれはいえないよ」
俺：「え？どういうことですか？」
試験官：「あ、そうだ。そうそう、入札の額とかいろいろあるんだよ。忙しいからまたね」

とのことだ。

70 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:02:55 ID:MAg38pH7

>>52
OH でしょ。
つか、三万くらいだと思うぞ。
ただ、問題は業者に送っている間どうするかだ。
乗れない、もしくは、サスなし保管。で、中華サスを
その間買ってつけているってなら10000円くらい上乗せしてね

71 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:04:16 ID:MAg38pH7

>>66
カワハギって
走るしか方法ないですかねえ？

72 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:15:57 ID:UX1x9qHj

レブ乗りのみなさんに質問です、１速からレブに入れて走ってますか？友人に聞いたら１速からは入れないほうがバイクにはいいって聞いたもんで…

73 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:18:59 ID:MAg38pH7

>>72
レブ海苔？
レボ海苔？
レッドゾーン海苔？

74 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:23:24 ID:Xu3FwwQE

つーか公道でレッドゾーンに入れて走るってDQNすぐるｗ

75 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:29:12 ID:MAg38pH7

>>74
つか、できるのか？
一速でレッドって怖すぎる。
二速でレッドって！？

たまにレッドに入れたいとき（回しておかないとカスがたまるかも知れんから）
あるけど、高速の出口出たほんのチョイの間とか。
三速レッドで100Km近く出るぞ？
んで、用が済んだらクラッチ切ってギアをすぐにあげて
6000Km巡航。出口だからすぐに速度落とすけど。

76 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:34:18 ID:CEtFAi8c

>>75
6000km・・・

77 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:35:25 ID:MAg38pH7

おお、間違えたｗ
6000Rpm ｗ

すまん！

78 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:40:25 ID:XbCNQd7C

音速・・・・だと・・・？

79 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:44:55 ID:Q0phmgTn

吹いたｗ

80 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:04:27 ID:MAg38pH7

ま、マハ4！

81 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:05:33 ID:CxkuE9Cj

NC31のバージョンR乗りです。
冷却水漏れを見つけ(場所はエンジンのｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞとパイプの接続部)、後々対処するつもりですが、
仮にこのまま対処なしで走った場合どんなリスクが考えられるでしょうか？

82 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:13:01 ID:MAg38pH7

>>81
後々直すじゃなくってすぐ直したほうがいいです。
つか、おそらくその場所が正しいならは、
SM見ると、
ラジエーターから戻る水が漏れていると考えられます。
場所、特定できますか？ロアラジエータホースの破断や締りが、取り付けはOK？
余りひどくないなら大丈夫だとは思うけど、すぐにバイク屋行ったほうがいいよ。

放置の問題を列挙します。
・冷却水の不足によるオーバーヒート → エンジンの調子が悪くなります。
・LLC が長い間車体につくと、塗装面の劣化、タイヤにつくと劣化。美観、安全性に問題

他にもいろいろとあると思いますが、超重要なのですぐに対応したほうがいいですよ。

83 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:16:00 ID:MAg38pH7

あと、ご法度（？）である
循環水の中に空気が入り込みやすくなりますね。
すると、LLC が沸騰しやすくなり
エンジンの調子が悪くなります。ファンが回りやすくなるとか。
前にも書いたけどオーバーヒート気味ね。

84 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:17:08 ID:a4yJW8aP

ﾚｯﾄﾞに入れても壊れないのか！？
ｻｰｷｯﾄとかで走ってる人って皆そこまで引っ張ってるの？

85 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:28:07 ID:CxkuE9Cj

>>82、83さん

本当ですか！？ご指摘ありがとうございます
軽く考えてました、恥ずかしい…

詳しい場所は今から確認してみます。外観からは左側面のパイプからしか凍み出でてません

エンジンの不調は心当たりあります。最近ｱｲﾄﾞﾘﾝｸが続かなく、停車中に止まることがしばしば…

早めにバイク屋さんに持って行きます。。

86 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:37:17 ID:Xu3FwwQE

>>84
サーキット走ってる人でもレッドゾーンは入れないぞ。

87 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:40:59 ID:MAg38pH7

>>85
つか、危ないよね？
アイドリング不調は、最近寒くなってきたからってのもあるよ。
あと、古い車体なのでキャブ調整と清掃、タンクの中もチェックしてね。
それから、プラグ＆エアクリも。
VersionR ならすぐに復活すると思うけど。
とりあえず安全のため即GO！

88 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:42:28 ID:MAg38pH7

あ、あと問題点としてはもうひとつあったｗ
白馬の騎士に見つかると、整備不良で点数加算されます。
がんばってくれ

89 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 16:56:21 ID:qLq9oWy3

スペ2にビキニを取り付けてたんだけど、3点留めの最後のホーン部分のボルトが外れない。
これ、ネジロックとかしてんのかな？
それとも、ウチのが固着してるだけかな？

90 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 17:01:05 ID:uZ+R5Zry

スペ２乗りです。

今日１ヶ月振りくらいで乗ったんだけど、チョークワイヤーが固着してるみたいで、
チョークが引けず焦った。

どうやったら直る？

91 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 17:11:01 ID:T+VrTgsS

まず服を脱ぎます。

92 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 17:45:48 ID:gTRy/paf

>>89
きちんとした工具と気合い。
556とかラスペネ使う。

93 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:11:47 ID:qLq9oWy3

>>92
ウチのラチェットはヘッドライトが邪魔で入らないし、スパナではビクともしなかった。
556吹いて、ハンドルの長い工具探して見るよ。
回るのなら、何とかなるかも。
ありがとう。

問題は気合だな。
俺には無いモノだ。

94 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:52:17 ID:xl0Z04NG

ちょっと質問、古めのスペ3乗り、知識はぐぐった程度
自分でバッテリー変えてみようと思ってるんだけど皆何使ってる？

元々付いてたのがYTZ10S、これがデフォらしいので
同じのにしようと近所の用品店回ったが田舎だからなのか置いてない
調べたら互換云々が結構あるんだけど、どうもCB400SF用と一口に言っても
年式によって違うらしい？ので、その辺があやふや且つ品質の当たり外れも不安

もうYTZ10S+通販でいいのかなぁと思ってるんだけど、実際自分で交換してる人は何使ってるんだろう？
ついでに、通販でバッテリー買う時何かこれと言って気をつける所あるのかな

95 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:29:22 ID:AFdy0y9e

>94

これ安いと思わん？
数ヵ月後にこれに替えようと思ってるんで、人柱になってレポートしてくれないか？

http://www.nanshin.net/battery/bike/supernatto/product/stz10s.html

96 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:07:30 ID:4/HgVzxs

NC３１に乗ってます。一ヶ月ぶりに乗ろうかとしたらエンジンがかからず、
押しがけもできなかったので、バッテリー取り外して電圧を確認したら、１２V以下でした。
１１．５くらいです。まだ充電器を持ってません。これを機に充電器は買うつもりです。
ただ、こういうトラブルのときは、どうすべきなのか。バッテリー買い換えるべきか、
とりあえずバッテリーを充電してみるべきなのか

エンジンがかかる状態であれば、あちこちの電圧を測定して原因を探るべきなのでしょうが、
現時点でエンジンがかからないので・・。

テンプレは確認したのですが、重複質問でしたら、ごめんなさない。
よろしくお願いいたします。

97 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:10:22 ID:Dqr8YZL5

>>1

カスやろう

　　　　　　 ,.、　,.、
　　　　　　 i,!';　,!i';
　　　　　　 ; lj: ;,ﾘ;'
　　　　　　;'　"´ﾞヽ
　　　　　 ;' ;. ‘,,λ ）
　　　　　;'　（　＾ω＾）　ふわふわだお
　　　　,.;ﾞ; （ﾉ　　　';）　
　　　　`'ヾ;,（つ;,;,（つ

98 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:20:43 ID:Zj/h/ZKI

>>96
レギュレータは対策済みの奴なの？

99 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:31:50 ID:4/HgVzxs

>>98
レスありがとうございます。
未対策品でした。これを機に交換するつもりです。

100 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 00:14:47 ID:VfU2JJLK

>>95
俺使ってるよ
コードの繋ぎ部分の形が違うから、延長してやらないと線が届かない
性能は何の問題も無い、ノーマルと同じだと思う、交換して現在１年半位

101 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 00:19:10 ID:BrYBS1/i

>>96

一度上がったバッテリーは上がりやすいから、これを気に新品。
バッテリー充電器(オプティメイトのような賢いやつ)を購入
これで完璧！
余り乗らない人は、充電を月1やれば、バッテリーが長持ちするよ～w

102 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 00:28:27 ID:uCl5EFpc

>100
95です。レビュー　サンクスです。
コードの繋ぎ部分の…の詳細が判らないけど、購入前に確認／検討することにします。

103 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 01:50:53 ID:2InbngxD

週に２回ほど乗る人ってバッテリーは何年くらいで交換してる？またはどのくらで充電してる？

104 ：野口輝男：2009/11/24(火) 04:16:43 ID:QbL63ORm

俺なら週七回乗るね。

105 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 09:04:06 ID:4xe+m7HV

スペ２とスペ３のＣＢＸカラーって同じなんでしょうか？ちなみに赤白ツートーンなんですけど、ビキニカウルを付けるのに悩んでおります。

106 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 09:40:38 ID:woLgo1SN

>>106
特に大きな違いはないけど･･･

スぺ２はフロントフェンダーが白、３が赤だよ

あとこれは確かだけどサイドカバーが２はCBXカラーで、
３が黒だった気がする(オプションでCBXカラーあるのかな？)

107 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 09:42:05 ID:woLgo1SN

あ、>>105ね

自分にレスしちゃった

108 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 09:58:11 ID:MeUaAqku

ビキニつけるならSB
夜の峠走るならSFにビキニでもいい

109 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 10:25:03 ID:4xe+m7HV

>>106
回答ありがとうございます！ちょうどヤフオクで良さそうなビキニカウルが出ていたもんで、スペ３にも合うかな～？って思ったもんで、入札が凄くて競り落とすの大変そうなんですけどｗ

110 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 13:05:59 ID:W58rmYrx

ビキニカウルならトータルクラフトのモノを買おうと思っていたら
在庫調整で一時受注中止だそうな・・・

冬に向けてSFに付けたかったがどうしたものか

111 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 13:21:34 ID:afNMPFmR

NC42って早いの？

112 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 13:24:14 ID:1CRZQFS2

>>110
9月頃ﾄｰﾀﾙｸﾗﾌﾄの店に行ったんだけど、問い合わせて注文すればできるみたいよ。

113 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 15:51:30 ID:LCgWeLSn

質問です。
ＮＣ３１購入したのですがアイドリングが少し高いです(1500強)
調整のアイドルスクリューってどれでしょうか？

あまりパーツ名称等わからない初心者なんで詳しく教えてくれると有り難いです。

114 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 15:53:20 ID:T5vfb8RJ

>>112
昨夜トータルクラフトに電話したら、塗装職人が一人になり、
手間のかかるビキニは生産調整言われた。
個数のでないcb400三色ビキニは、いつ復活かいえないと言われた。
でもCB1300のビキニは作るそうだ、単価が高く個数出ると。
「こっちも商売だからすみません」と言われた。
CB400の方が沢山売れてると思ったのだが・・・

115 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 16:17:40 ID:Fo3PW03x

>>110
俺もトータルクラフト製が欲しかったけど中止だから
仕方なく別のを買った。

でも、やっぱきにいらねぇ～orz

116 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 17:39:58 ID:6PpjPYGl

>>113
NC39はキャブの真下にスクリューがあった
NC31はググれば出てきたが覚えていないｗ

117 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 18:02:06 ID:q1Vjs4T+

あれ、俺もアイドリングで1500回転からまりだけど高いのかな
あとアイドリング状態で±100回転くらいは上下するけど普通だよね？

118 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 19:32:42 ID:7CJnjHJD

>>113
キャブの下に黒いつまみがある。
エンジンを掛けて、つまみをどちらかに回すとアイドルが上がったり下がったりする。
エンジンが完全に温まった状態で調整する。

119 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 21:02:28 ID:228ffAlM

>>75
四速レブで１８０近くでるから三足レブだと１６０はいくんちゃうかな？

120 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 21:25:50 ID:LCgWeLSn

>>116
>>118
ありがとうございます。明日見てみます！

121 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 21:54:50 ID:tDa+Wp4p

しーこしーこしこしこ。
しーびしーびしびしび。
アッ、アッ、あぅわー

122 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 23:07:11 ID:afNMPFmR

え？俺のｽﾍﾟⅢもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ1500ちょいあるけど…
高すぎるのか？？
大体、1400～1600辺り何だが…

123 ：未承諾広告※ ◆CB400SBcg9B9 ：2009/11/24(火) 23:32:35 ID:x6Mdx5im

記念酉カキコ♪

124 ：未承諾広告※ ◆CB400SF8KbGD ：2009/11/24(火) 23:33:22 ID:x6Mdx5im

こっちは誰かにあげようかなぁと♪

125 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/11/25(水) 01:15:15 ID:2KMCPREZ

>>114
1300乗ってる奴はボッタクリ価格でも文句なく買うからだよ。
腹の出たオッサンが乗ってるＣＢ1300の盆栽多いだろ？

400は安売りしないとお前ら文句言って買わんだろ？

126 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 01:49:46 ID:Wi3RAFCL

>>125
間違いない。
でも、多少値上げしてもあのデザインが欲しい。
無謀ながら自作してみるかな。

127 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/11/25(水) 01:53:21 ID:2KMCPREZ

あの店、調子に乗ってロクなリサーチもせずいろんなモノに手出すからなあｗ
仮にもＷＩＮＧの看板出してる店でＣＢＲ１２５の某模造マフラーなんて売るなよ　と思う。

128 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 03:39:22 ID:aMIWiPoQ

ブラスター以外はビキニと認めん

129 ：110：2009/11/25(水) 09:24:16 ID:cz0aK9A3

>>112
ありがとうございます。
HPにもそう書いてあるから、可能かどうかとりあえず電話して聞いてみます。

130 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 10:50:58 ID:LWHlhAtb

NC31よりNC39の方が、NC39よりNC42のほうがやっぱりトルクある？

これからCB買うんだけど、どのグレードにしようか悩んでる

少しでもトルクに差があれば街乗りでも楽だろーなと思って･･･

131 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/11/25(水) 10:53:47 ID:2KMCPREZ

グレード・・・・

132 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 11:39:27 ID:r7k3U3iS

>>130
一番高いやつ買っておけば間違いない

133 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 11:46:12 ID:gZI6g+T8

街乗りなら、どれを買っても変わりはしない！速すぎてスピードなんかそんなに出す所ないよ。

134 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 11:59:38 ID:0UMYBGje

>>130
トルクなんかどれも変わらんよ
400ccのトルクなんか紙みたいに薄いし

あとその新しいほどパワー有るみたいな考えは捨てような

135 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 12:05:56 ID:8sFwgU2X

>>134が2スト50ＭＴ乗ったら、どんな表現してくれるのか楽しみで仕方無い。

136 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 12:12:45 ID:0UMYBGje

>>135
下なんて言い出したらキリないでしょ
たった400ccしかない4鬼頭エンジンのトルクなんてうんこ
低排気量は回して走る
原付き含め250マルチなんかとくに顕著

137 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 12:15:15 ID:E7qwdFjb

>>59
ありがとうございました。　パワーUPするなら付けようかと思っていたのですが最高速の解除ですかおｒｚ
意味ないですねｗｗ

138 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:06:10 ID:Dvi9HSnz

400ccのトルクが紙切れみたいと感じるなら、CB50JXなんか発進すら出来ないなｗ

139 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:07:57 ID:mjxozs3o

はいはいナナハンナナハンわろすわろす

140 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:17:46 ID:PrvmF+A+

400ccのトルクが紙切れみたいと感じる・・・
もしかして>>134って・・・

デブなんじゃ・・・0.1トンぐらいあるならそう感じるかも・・・

141 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:20:31 ID:Zv0ZPIvR

デブには1300がお似合いだな

142 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:22:51 ID:rQtRQJ89

ハレ豚

143 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:23:46 ID:E//7D5ty

>>130
NC39よりNC42の方が低速で粘ってくれるから多少はエンストしにくい。
仮にエンストしても、すぐにエンジンかかるし。

でも慣れたらそもそもエンストしないし、大差ない。

144 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:25:39 ID:T7nTBh9b

4輪２Lターボ辺りと比べると驚くほどトルクはあるぞ、そりゃ750には及ばないが
これでエンストする奴はバイク乗る資格ないな…

145 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:43:14 ID:6uZnglVR

どうしてもエンストする猿はドライブとドリブンのギア比を調整して軽くすれば良し。
エンジンのトルクだけでリフトアップするバイクでそんなこと必要かどうかは兎も角・・・。

146 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:44:07 ID:T7nTBh9b

分かりやすく言うと、
4輪は抜いて12時間後に3次エロ画像見てムラムラする感じ
CB400は1日後に2次ロリ画像見てムラムラ
CB750は3日溜めた後にJKの太ももを生で見てムラムラ

147 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:56:23 ID:2L0T5w+N

>>146
全然理解できないんですけど･･･

ま、女ﾀﾞｹﾄﾞ

148 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 19:17:49 ID:680E3ivI

今日信号待ちで隣に来たNC39、何度も前のめりになって停止線とﾀｲﾔの位置関係を確認。
反対の信号が黄色になるや否や、1速に入れてかなりﾌｶし始めた。
そして青になる瞬間に12000rpm（推定）位で前のめりの姿勢でｽﾀｰﾄ!
何だったんだ……
てかあんなｽﾀｰﾄしてたら壊れるだろw

149 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 19:32:53 ID:Q8koewHq

初心者でも扱いやすいと言われる分、バイク向いてないような奴も多いんだろ

150 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 19:36:12 ID:BCB1vzIg

Dream の営業さんが言っていた
CB1300 はリア回りが少し変わって登場だってね。
突っ張りテールの評判が悪かったから変えるそうだ。
そんなに変わらない可能性もあるが

151 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 19:49:19 ID:pBGw8Gqw

>>148
246じゃ当たり前の風景だな

152 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 20:06:28 ID:BCB1vzIg

>>151
246 のシグナルダッシュ
多いですねぇ。
とはいえ、渋谷近辺でそれやったら
ご臨終だろうな

153 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 20:13:06 ID:vZr9L6ci

>>137
NC31はＣＢ400歴代最高馬力を出せますよ

ほんとにデチューンバイクですから

154 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 20:14:43 ID:Xcav/ySF

教えて君ですまん、NC42って早いの？

155 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 20:24:02 ID:pBGw8Gqw

>>152
原二が意外と早いのな

156 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 20:31:23 ID:680E3ivI

あれはウイリーしない用に前のめりになってるのか？
10000rpm位で半ｸﾗｽﾀｰﾄしたらこのﾊﾞｲｸもﾌﾛﾝﾄ浮くのか！？

157 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 20:58:58 ID:lsWmncr9

>>156
おまえ、初心者だろw

158 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:21:41 ID:680E3ivI

>>157 浮くのか！？

159 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:50:50 ID:sqftbWS1

>>150
ドリームの営業が次のモデルのデザインの話漏らす分けない
言ったら現行モデル売れなくなるだろ、ドゥカティはそのせいで倒産しかけたんだぞ

160 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:51:58 ID:vZr9L6ci

>>156
浮かないように半くらするんだろ

161 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 22:05:14 ID:2L0T5w+N

>>150
次期CB1300はグラブバーがFAZEみたいに分割になるって聞きましたよ～

162 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 22:15:27 ID:E//7D5ty

>>150
漏らすも何も、東京モーターショーで市販予定車発表してたじゃない。
まったくそのままの形で出るかは分からないけど。

http://www.honda.co.jp/motorshow/2009/CB1300/

163 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 23:14:18 ID:KvZ8fJ+I

フルパワーでCB400ST出してほしいのぅ
VFR1200みたいにスリムなサイドパニアをステーなしでつけれて…
という夢をみつつ、春までに大型免許とっとこう

164 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 01:05:47 ID:dJhZYHFl

>>153
そうだったんですね。　わざわざｱﾘｶﾞﾄｳございます。　NC39海苔なんですけどねｗｗｗ

165 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 03:11:44 ID:NQms2NEh

>>163
88年型CBR400RRのHRC―F3キットのハーネスと
CDIを手に入れてFCRキャブ付けてセット出したら普通に７０馬力超えるよ
ポーティングとヘッド研面0.5ｍｍで更にUPする最終的に80馬力まで出せる

ノーマルの加速と比べたら、恐怖心を感じる位の加速する

166 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 03:47:45 ID:7lzl8WeU

92年海苔ですがＦフェンダー割れちったからオークションで買おうと思ってんだけど…92年以外のでも合う年式のってあるかしら？

167 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 04:35:03 ID:Euzk3mCA

質問なんですが、今朝バイクに乗ろうとしたら、地面に何か漏れた後がありました。
とりあえず今朝は乗るのやめて帰宅後よくみたら、タンク下のお椀みたいな形した部品から冷却水が滲んでるんでたんですがこのお椀みたいなの何ですか？
自分で直せるものものでしょうか？バイク屋持ち込むのが無難ですかね？

168 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 06:25:22 ID:n8sC0jR5

>>165
そこまでするなら大型買ったほうが安そうだｗ

169 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 07:08:30 ID:k8yM91El

>>167
タンク下のお碗？
エンジンの上の金属部分？
キャブやFIのサイドカバーから
冷却水は漏れないし。
わからんが
緑の液体がエンジン周りに付いていたら
それは冷却水。
酷い漏れならお店へ。
それより、漏れてるのは
右のステップ付近にあるチューブからの
黒い液体じゃない？
もしそうなら正常。

170 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 07:46:16 ID:feUR5vC1

>>167
説明が意味不明
機会に詳しく無さそうだから
店への持ち込み一択

171 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 08:33:01 ID:1HWi3zoQ

>>168

大型は重いよ。特にNK。
SSなら４００SFよか軽いのもあるけど。

172 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 08:51:57 ID:MRx6b6xE

>>158
カブでも浮くのに何言ってんだお前
大泉さんに謝って来い

173 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 09:59:49 ID:GgYCpgNa

このバイクって軽量化できるとこある？

174 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 10:08:24 ID:k/r8Mz5t

マフラー
ホイール

175 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 11:06:23 ID:9yyWJLoc

人間軽量化がデフォ

176 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 11:07:55 ID:k/r8Mz5t

>>175
質問の答えにはなっていないな。

177 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 11:12:57 ID:NQms2NEh

頑張れば２５Kgは軽くなる

178 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 11:13:18 ID:GgYCpgNa

>>175
まずはそれが一番だろうね
でもマフラー交換が軽量化になるとは知らんかった
ホイールはこれ用のマグ鍛やカーボンってあった

179 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 11:16:41 ID:MekpJUNT

>>167
店にもちこみなっせ
さわったら壊しそう

180 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 11:19:17 ID:MekpJUNT

>>171
Z1000とかホーネット900はあまり重さは感じないよ
400SFほど足付きベタベタなバイク達ではないが

181 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 13:09:19 ID:Euzk3mCA

167に書き込みしたものです、皆さんありがとうございます。
購入したからには自分でいじれるように…と考えてましたがバイク屋にお願いした方が無難そうですね。
講義終わりに持ち込んでみます、安くすめばいいなぁ。解答して下さった方ありがとうございました。

182 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 15:03:04 ID:TMreLJ+k

昔のCB900Fとかでシルバーに青い線のカラーのやつあるだろ。
あれカッコイイ、４００でも出せ。

183 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 15:07:00 ID:3RpdqUmn

塗れ！

184 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 15:11:16 ID:PSeq9yHe

スペ３のサイドカバーを塗りたいんだけど、あのCB400ｽﾍﾟｯｸⅢってシールだけって買えるのかな？

185 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 15:21:39 ID:aWTRDJe+

普通に注文可能だよ

186 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 15:30:50 ID:MRx6b6xE

でもアレって透明抜き文字じゃなくて下地の色と同じじゃなかった？

187 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

188 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:10:01 ID:L+hsnHFb

初バイクで、白ボルABSが土曜日に納車です。
楽しみでしょうがないです。

セキュリティグッズ選びなどなかなかせわしないですが、
実物を手にしないと決めづらいですね。

納車直後は交通の少ないところで慣れるまで色々試したいですが、
都内だと難しいですかね。

189 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:10:51 ID:/A7OnOzT

オイル交換する際車体を水平に保つために何使ってますか？
メンテスタンド、メインスタンドが主だろうけど、他にチェーンメンテなどもしたいです
しかし如何せんメインスタンドは高い……
メンテスタンドで十分なのかメインスタンド買った方がいいのか、自分でメンテしてる方意見ください

190 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:37:34 ID:/uZx+HCj

加速で負けたくないから、ダイエットして50キロ前半、リヤスプロケ丁数増、マフラー＆ホイール交換、ガソリンは5リッター以下にキープしてる。

191 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:37:50 ID:X3jxnfbw

オイル交換の時はわざわざ一人でやらないで
みんな彼女に手伝ってもらってますよ？

192 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:44:43 ID:RSwF3QUj

メンテナンススタンドでおｋ

だけど慣れないと上手くかけられずにガッシャーンの恐れあり

オイル交換するのに水平にする必要ないしチェーンメンテナンスなら車用ジャッキを使えばおｋ

193 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:47:27 ID:mz0Lue81

>>188
オメ。ガンガン走ればそのうちに慣れる。

194 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:48:11 ID:mz0Lue81

追加

と、思う。

195 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:52:14 ID:MekpJUNT

>>189
メンテナンススタンドがいんじゃない
でもCB400SFってスタンドフックかけるとこあるっけ
ないならどっちかといえばｾﾝｽﾀがいいかもね

196 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:53:49 ID:/A7OnOzT

オイル窓から量見るのに水平にした方がいいかなと……

んじゃチェーンメンテのときだけ車用ジャッキ代用でいきます
レスサンクスでした

197 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:54:44 ID:aWTRDJe+

そう思うとセンスタって有ると良いよな。
俺の付いてるけど、普段はありがたみ湧かないなぁ・・・

198 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 17:04:34 ID:7Oe+WyCH

現行モデルのカタログ、ホイールがシルバーなのは何故？

199 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 18:12:44 ID:LMvFW+Ig

>>188
おめでとう。
白ボルABSかっこいいよな。
安全運転を心掛けて
焦らずなれていってね

200 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 19:44:20 ID:grmuLVIB

>>1のwiki見ても乗ってなかったんだけど、
nc31にnc39のタンクは付く？

201 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 22:10:56 ID:AI9yYJy8

スレチだが・・・
冬のボーナス全額カットときましたよorz
仕事キツイし、人間関係も大変なところ。
なんかモチベーション一気に下がって超しんどい。

でも会社行く前CBナデナデしたり眺めながら
「今日も頑張って維持費稼ぐぜ！」って
心奮い立たせて出社。

CB400SF超ラブ。

202 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 22:36:12 ID:guqJYRcU

>>201
すごく分かるぜ、その気持ち

203 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 22:41:08 ID:3JKcFoqz

>>188

オレと同じだな('-^*)/

もちろん白バイ仕様に仕上げるんだよね(*'-^)-☆

ハリケーンのポリスⅢ型のハンドル付けて
旭風防から出てるパニアケース付けて

204 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 01:17:49 ID:DoAlHSMA

>>201
がんがれ！
超がんがれ！
今の時期は仕事にしがみついて
耐え忍ぶ時。
そんな時CBあると励みになるよな。

205 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 02:04:14 ID:ddcGlvc2

あ

206 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 02:07:29 ID:ddcGlvc2

明日は絶対契約してくるぞ。待ってろよ無印ブイテックスペンサー！

207 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 02:16:08 ID:o7UuBWvM

ヤフオクでゼファのショート管を買ったら
なぜかおそらくSFのマフラーが送られてきた
勿体ないのでだれか欲しい人います？

208 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 03:25:38 ID:WmbPsZkM

>>207
いやいやいや、
全く別の品物なんだから返品しろよ。

209 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 07:26:47 ID:wljqGOss

>>203
SBに合うケースがあるなら是非教えてほしい。探し続けてきた。

210 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 09:09:36 ID:M39zYqDl

>>206
いってらっしゃい。リアショックが黒だったらレギュレーター見ろよ。
さて、こちらは洗車するかな。

211 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 09:11:10 ID:NYw0XD/B

>>209
あの箱(と言うか、ステー)は多分特注品だから一般には買えないと思う。

212 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 10:33:54 ID:fEpz0/id

前にスペ３のサイドカバーについて質問したものですけど、現行のレボのサイドカバーってスペ３に付きますかね？あのＣＢＸカラーを付けたいんですけど、あのCB400って文字もシールになってるんですか？

213 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 10:56:21 ID:Kzw4500i

スペ２、スペ３はCBX風カラーだと言えるが、
レボはなんか違うよな～

214 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 11:54:23 ID:13LsFSnu

>>209
まずは旭風防でぐぐる事から始めようか

215 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 12:13:12 ID:4bbO+ZGM

ボルドールのヘッドライトバルブ交換って
変なハリガネはずして球外すんですか？

216 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 12:50:40 ID:hHmIX/09

>>207
値段によっては買います！

217 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 14:27:04 ID:h+4W9pSK

>>211

ググッたら汎用品だったよ

知恵出して装着だな

218 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 15:30:11 ID:V/0V9vUm

CB400SBレボ海苔なんですが、一般的に高速道路は燃費が良くなるはずなんだけど、下道のほうが燃費が良いのは原因は何ですか？走り方とか？

219 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 15:32:42 ID:PlQxdfl3

>>218 それ以外にあるなら是非教えてくれ。

220 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 15:38:43 ID:P8k13k20

>>218
ブイテックのおかげじゃない

221 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 17:22:42 ID:2bsRrPMY

>>215
そうです。針金を押してロック解除すると開くよ。

222 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 19:00:34 ID:HHoeDt+e

ボルの小物入れうｐしてるＨＰ知らない？

223 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 19:27:56 ID:AmS4+urr

>>167
それは、冷却水のサーモスタット（水温の上下にあわせて弁が開閉する装置）だね。
冷却水もれは、パッキン等交換になるだろうから、素人には無理だね。

224 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 21:02:03 ID:5NZZUNNd

素人には無理とまでは言わないけど
こんな所で質問してるレベルだから
バイク屋に頼むのが無難だろうね。

それより「なんでこうなったのか？」（ＡＡ略）ってのを
調べておいた方が良いかも。
冷却水が漏れる様な力が加わるって変なんだし。

225 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 21:21:28 ID:010u2Pan

CB400 青　09　ABS無し。
とりあえず乗り出しでどれ位まで値引きできたら上出来？
@大阪　です。

226 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 21:37:59 ID:P8k13k20

メンテナンスとかしてもらうバイク屋だったら値引きとかしないほうが後々いいことがあるよ

227 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 21:50:46 ID:F6+S7FsA

そこで以前からバイクとか用品を買う等ずっと利用してるのであれば少しは期待を持っても良いかもしれないが･･･
初めて行ってバイク買います→値引きしてくださいは絶対煙たがられる。
とりあえず大人しく店が提示した値段で買えばおk

228 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 21:56:10 ID:snxTDrWR

>>226
近所のドリームで最初に見積もりしてもらったときは、まるで値引き交渉するのが
前提のような検討する気にもならない金額だった。(店員の態度もそんな感じだった)

他の店の見積もり持って行ったらかなり引いた額を提示してくれたけど、
そこまでがんばれるなら最初からちょっとはましな金額で提示しろっての。

229 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 22:08:51 ID:9Lx12bqt

>>228
気持ち的にわかるけど、バイク業界キツイみたいだからね＾＾；
でも後味はよくないよね。。。

割引って時と場合によるかもね。営業的にノルマとか時期とか・・・。
自分はホンダ本社の試乗会場で買ったけど、そーゆーところだと販売担当者も頑張って値下げしてた。

担当者にほれて契約したけど、そこで買ってよかったと思う。
長い目で見れば安いし、何より面倒見がすごくいい。

ただ落ちがあって・・・そこのドリーム家からバイクで1.5時間かかるｗｗｗｗ
周りのバイク乗りに話すと「家の近くにドリームあるだろうに・・・なんでわざわざ」ってｗｗｗ
そんぐらい店と担当者にほれ込んでます。ｗ

230 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 22:16:07 ID:5NZZUNNd

いや、ホモ話はいらないから。

231 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 22:59:30 ID:h+4W9pSK

旭風防に問い合わせたら…
現行CB400にAC-2のサイドパニアはリアショックが干渉するため装着不可って解答が来た
残念

232 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 23:29:15 ID:0qmkN0mA

中型乗ってると馬鹿にされるのでCB1300にCB400を乗っけて走りたいんですが、可能ですか？

233 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 23:43:18 ID:QJoIGjMP

>>232
もう寝ろ。

234 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 23:44:09 ID:O8m1PpMu

可能
可能
狩野英孝

235 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 23:44:28 ID:PlQxdfl3

ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟのｸﾞﾘｯﾌﾟを変えたいのですがいくら位しますか？

236 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 23:45:22 ID:DbQV1Dao

>>232
やればできる

237 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 00:50:26 ID:IwwFtO9s

>>235
プログリップ、ストンプグリップ使えばいいと思うよ。
あるとなしとじゃかなり違う。峠やサーキット走る人はお勧め。

238 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 01:04:01 ID:/qubsWoA

いや、タフグリップが一番お勧めだ

239 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 02:16:22 ID:zcu0IbGe

ポリグリップ・・・・

240 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 03:01:29 ID:9q83j2h5

>>216
一応マフラーのピッチだけ確認しておきたいです。
明日お伝えします

241 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 04:32:14 ID:DnhblYhB

エンジンブレーキを付けたいのですが社外品ではどこがオススメですか？

242 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 05:36:03 ID:POwbknSo

>>241
ヤマハかな

243 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 09:00:55 ID:K7EHsgaS

赤白CBXカラーのキャンディーブレイジングレッドで
ゲル仕上げのアンダーカウルを塗装しようと思っています。
デイトナで指定されてたキャンディレッド、クリアーレッド、クリアーの
三色を買ったのですが、三層塗りは初めてなので不安です。
どなたかこの塗装にチャレンジされた方いらっしゃいますか？
成功・失敗談などあればお聞かせ下さい！

244 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 09:09:32 ID:/qubsWoA

>>241
ドカティがよく効くよ！

245 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 09:11:36 ID:12hwfxf4

これからの季節は冷え込むので、シフトダウンを買おうと思ってますが、温かいですか？

246 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 09:37:03 ID:PBnT46n9

安物だとダウンの配合率が６０％とかだから、よく確認してから買うことだな。

247 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 09:41:58 ID:wqOdF8X3

サブフレームってつけると剛性が上がるの？
(剛性が低いとは感じたことないのだけど。）

248 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 09:59:05 ID:RKy5cnra

>>198
それは現行ではなくひとつ前。

249 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 11:08:40 ID:poI0Np0K

NC42って早いの？

250 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 12:19:35 ID:1K50yyk6

ﾔﾌｵｸに出てるﾚｰｼｸｲｸﾅｲﾀｰって、どうなの。

251 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 12:40:54 ID:lu58aCMr

NC51は早くなるかな？

252 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 13:28:44 ID:HcaVFGhw

>>247
150キロくらいで寝かせると
フレームがキツそうな感じはするかな。
普通に乗るぶんには剛性がたりないとは
全く感じないね。
サーキット用かオシャレ用だよ

253 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 13:47:21 ID:pPwEDIA3

本を読むとバッドボーイズの佐田さんの愛車はSFだったんだって！
よーし俺もSF手に入れるぞ！あの本マジおもしろかったし。

254 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 15:34:06 ID:FSbslHmT

すいません初心者です。
ボルドールのカウルについて聞きたいのですが、雨の日の効果って
どんなもんなんでしょうか？あまり濡れないとかそういったことなのでしょうか？
あと風もあまり当たらないんでしょうかね・・・？

255 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 15:47:17 ID:b6AbgMif

>>252
ノーマルフレームのワイドホイール＆スリックで
サーキットをレコードタイムレベルで走っても、剛性不足は無いよ
サブフレームなんて不要

256 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 15:54:59 ID:KH+RuAE+

>>254
全く濡れないわけではない。
ただ、風を受けなくなるから疲労軽減。
SF・SBともに膝下はどえらい濡れる。

257 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 17:07:48 ID:xKWo6+m5

まぁ二輪車に雨の防ぎを期待するのがまず検討違いだけどな
走ってて多少大丈夫でも低速になれば同じ

258 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 18:15:02 ID:POwbknSo

ボル乗りです
毎日片道40キロの道のりを通勤してます
雨風邪除けにボルを選んだけど…あのカウルは、あんま意味無い気がします

ＳＦは乗った事ないですがね…
雨に濡れる時は濡れる
風に煽られる時は煽られる

濡れシミにならない雨具を着て

煽られてもフラつかない膝グリップをする

以上です

259 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 18:34:31 ID:evqlU385

高速つかうロンツーがおおい俺には効果絶大だよ
ハンドルにナビ、タンクにDVカム搭載してるけど、走ってる限りはほとんど濡れない。
ノーマルスクリーンだと鳩尾あたり、ロングスクリーンだと鎖骨あたりまで無風状態。

ストップ＆ゴーの多い下道と、横風には効果がないのは言わずもがな。

260 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 18:53:42 ID:iMCAsFDw

ボルドールのスクリーンは見た目優先で短いんだよな
まあその見た目に惚れて買っちまったんだが

パーツメーカーから逆にロングが出ている
ビクスクと真逆の現象で、面白い

261 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 19:20:27 ID:j61ggNNj

ボルは風も体感できるようなコンセプトだからなあ…

262 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 19:27:45 ID:Hs6WIDlq

スペ３ではじめてスタンド使おうと思ったら
貫通してないから使えないんだね・・・
なんかいいメンテスタンド無い？

263 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 19:39:08 ID:9q83j2h5

>>216
マフラーピッチです
①80②150③80④
フランジねじ穴11
④からステーまで675mm
①④が内側に入ってます。合いそうですか？

264 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 20:03:07 ID:qoFGSKuE

ビートのスーパーバンク入れようと思うんだけど(NC31)
バックステップ入れたら、マフラーの取り付けがサスの上からブラケットで止めるじゃん？
この場合、オーリンズのリアサスで車高上げてたらマフラー付かない？
元の車高に戻さないとダメかな？

265 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 21:57:20 ID:7isJENui

>>264
良く見れ。
車高が変わってもマフラーとサス上側の位置関係は変わらんだろ？

266 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 22:05:42 ID:b6AbgMif

>>265
多分これは「大き目の釣りえさ」だと思う

267 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 22:24:26 ID:7sPn2AX/

白ボル、微妙だな・・・
病気の時のウンコみたい。

268 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 22:43:39 ID:bRKKht11

写真だとかっこ悪いけど、実際見るとかっこいいよ白ボル
ドリーム主催のツーリングで見かけてずっとケツ追っかけた

269 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 00:21:57 ID:+Ee+eCT+

俺が通ってる大学の駐輪場へいくとリヤショックが盗まれてて、

本日はタクシーで帰宅ｗ

学生街だから悪質な盗難が多いんだけどリヤショックなんて

数分ではずせるからなんとかならぬものか？

まぁリヤショックにはリューターで俺のフルネームを漢字で

彫ってるから、犯人を見つけたらオーロラエクスキューションとペガサス彗星拳と

廬山昇龍波とネビュラチェーンで始末してやるから覚悟しとけよ！！！！！

270 ：264：2009/11/29(日) 00:37:17 ID:FGm8VHYN

>>265
そうだった・・・数時間前の俺は、一体何を考えてたんだろうか・・・
気付かせてくれてありがとう

>>266
残念ながらガチで勘違いしてた
脳みそオーバーホールしてくれるところ探してくる

271 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 00:37:52 ID:UFlPUIbg

>>248
なるほど、確かに08モデルで検索したらシルバーホイールだったよ。
この前カタログ貰ったのに赤男爵の店員もアテにならんな。

272 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 05:08:18 ID:PuQO+GUU

一つ質問!!

カムギヤと噛むチェーンってどっちのが利点があるんだ？

この前、雑誌でCB-1のカムギアを移植してたのを見てな

273 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 06:02:53 ID:IctoENxy

新車納車しました！NC42のボルドールです。よろしくお願いいたします。
で、さっき立ちゴケしてクラッチレバーがグニャリ。
凄く…惨めですね。じわじわ来る。眠れない…

274 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 06:21:50 ID:U3zYOHzA

>>273
おめでとー。
レバーはそんなに高くないから交換すればいいよ。
エンジンガードはつけてる?
エンジンの傷はおいそれと交換できないからね。

275 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 08:17:11 ID:ukjdWbxD

>>225
70

276 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 09:17:38 ID:/t32xnRB

車重糞軽シート高糞低のCBで立ちゴケとかどういう状況でなるん・・・・・・まじ意味不

277 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 09:21:04 ID:LES7BvKA

初めての教習車以外の単車かも知れないだろ
その思考の狭さの方が意味不明だわ

278 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 09:23:20 ID:lPRty1Fk

>>269
トルクスのボルトに換えれ。
ただ、日本製のクロモリボルトは数が少ない。

279 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 10:23:02 ID:bPWIdNqz

>>275
大阪なら交渉なんぞせんでも69で買える店あるぞ。

280 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:16:37 ID:mqmoOK1F

09青を買おうと思っていたのですが、赤も捨てがたいと思いました。青は赤に比べて飽きやすく若い人向けのような気がするのですが（特に09青）、実際はどうでしょうか?

281 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:21:46 ID:2RhJL7wm

>>280
それ、他人にわざわざ尋ねるような事か？
内容からしてガキでもなさそうだし、そのくらい自分で決めなよ。

282 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:24:32 ID:HvyQ0/Rk

俺は青買いに行って隣に置いてた白に一目惚れ、そのまま購入した
これだ！って思うの買えばおｋ

283 ：281：2009/11/29(日) 11:35:05 ID:2RhJL7wm

ちょっと言いすぎた。ごめん。
マジレスすると、青が若い人向けとは、俺は思わん。むしろ赤が若人っぽいかと。
青いバイクを格好よく乗ってるオッチャンも時々見かけるし。

あと赤はホンダカラーだからかＣＢによく似合ってるとも思う。

284 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:38:42 ID:ZxQy6Jy1

乗り出し価格ならＰＡＬＳって店が激安。
青ＲＥＶＯなら乗り出し６１万。

285 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:39:02 ID:mqmoOK1F

じゃあ最初からそう言ってください。
まあ私は気が長いほうなのでギリギリセーフですが。匿名掲示板だからって何を書き込んでいいとも限りませんよ？これからは注意しなさい。

286 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:41:53 ID:ZxQy6Jy1

↑大阪なら茨木と西成にあるよ

287 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:42:08 ID:yMTberwB

ママに決めてもらいなさい。

288 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:42:10 ID:2RhJL7wm

アンタもな

289 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:43:54 ID:2+uZwkye

>>285
申し訳ございませんでした。
これからは細心の注意を払います。

290 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:44:52 ID:mqmoOK1F

はい？せっかく丁寧に返答してるのにその態度はなんですか？それが目上の者に対する口のきき方だとでも思っているのですか？

291 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:45:35 ID:mqmoOK1F

許さん！許さんぞ！！このゴミ屑どもがあ！！！！！

292 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:52:11 ID:FGka+pDm

IDでOKって言ってるのにｗ

293 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 12:01:24 ID:mhebwHhB

>>272
こ、これは俺の脳みそに残っている
大昔の記憶だから当てにならないかも知れねぇゼ。
だがよ、困っている272さんのためにチョイトばかし書かせてもらうぜ!

カムギアは、タイミングとか精度がすごく高い。だが、コスト高＆整備がチョイ難しい。
昔の、懐古ブームでは音が嫌われてしまってカムチェーンに戻した
ってのが、CB400SF の話。本来の流れでは、カムギアが正当進化形。
だから、CBR400RRとか、250R とか、VFR系では主流。
とりあえず、ググってくれ。

だが思うんだがよぉ、まだエンジンの音がどうのこうのなんて
懐古的な事言ってるやつ多いのか?
エンジン音にこだわりたいなら、空冷乗ればいいだけじゃないのか？

294 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 12:04:57 ID:mhebwHhB

つづき、
す、すまねぇ、
まず、利点を書くべきだったな。
利点
カムギアトレイン：タイミング完璧、チェーンの伸びなどによるタイミングの変化なし。
チェーントレイン：安い、軽い、味がある。障害時の復旧が楽

欠点
カムギア：高い、重い、音が独特、つうか、騒音が大きい（例。ほーネット）
チェーン：調整が必要、余りないと思うが、チェーンが伸びたとき悲惨

確かこんな感じだと思った。

295 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 12:16:30 ID:XHQd+UTz

　　　　　　　　　　　　　　　 ,-‐,,ｉｉ||||||||||||ｉｉ､-､
　`゛!!!ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;;;;;;;;;;,,,,,-‐/ ｉ||||||||||||||||||||||||ｉヽ‐-､,,,,,;;;;;;;;;;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ!!!"´
　　　　'''''!!!!!|||||||||||||/　　ｉ|||||　　|||||||||||||||||ｉ　　ﾍ|||||||||||||!!!!!'''''
　　　　　　　''''''''!!!!!Ｉ/　　　||||||　　||||||||||||||||||　　　`iＩ!!!!!''''''''　　　　/Ｖー-へノ＼ノ＼ノ＼ﾉ＼
　　　　　　　　　　　ヽ,　　　!|||||||||||||||||||||||||!"　　　〈　　　　　　ノＶ　　　　　　　　　　　　　　　
─────----了　　　　゛!!||||||||||||||!!"　　　　　｀ヽ---─く
　|　　　　|　　　　|　｀ゝ.__　　　￣Ｙ￣　　　　　__＿ノ　　　ノはい？せっかく丁寧に返答してるのに
　|　　　　|　　　　|　　,| ］下ミ￣｀｡､_|_;'｡´￣７エ"┬|　|　　ﾉ　　その態度はなんですか？
　|　　　　|　　　　| 　|└､トﾐﾐi─'´<_,l､三´,E=|＃ﾅﾉ　|　　）　　
　|　　　　|　　　　|　 |　| ｀ヽトﾐ||＾=====^|E彡/　 ' |　| |＜　　それが目上の者に対する口のきき方だとでも
､ |　　　　|　　　　|　　|　| ーヾﾐ||］⌒i⌒「|ソ‐'-─/ /　|　　）　　思っているのですか？
　　ヽ､　　|　　　／＾‐━,　＼_ `､`===='',/　 _／／＼ |　　└､
　　　　ヽ､ |　／ノ―､＝'､＼_二二`─´二二_／　　　＼　　　Ｖヽ
　　　　　　ヽ/´　／　 /￣｀ｉ､　　￣||￣　　　　　　　　／　＼　　　ヽ／￣￣ヽノ⌒Ｖー-､／⌒Ｖ
　　　　　　ﾉ　丿　　 l　　　| ｀ｉ---┼-----------'´
　　　　　　| 　　〈ｌ　　〈　〉　　|
　　　　　　ゝ　　　　　　　　　,/

296 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 12:42:58 ID:IctoENxy

>>274
どうもありがとう。
レバーは曲がっているけど何とかはしれるので、ドリームに行ってきます。
エンジンガードは付けていたので、エンジンはたぶん無事ですし、
その他外装も軽微なので、不幸中の幸いだったと思います。
勉強代と思って、気持ちを切り替えたいと思います。

297 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 12:46:05 ID:XHQd+UTz

初心者が調子に乗って200kg近いバイク乗るからこうなる。
まあ、またすぐコケルよ。

レバーはスペア数本注文しといたほうがいいぞ。大マジで忠告。

298 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 13:03:55 ID:Wn8d8eg1

>>272
ほぼ >>293-294 の言う通りなんだけどちょっとだけ補足すると
カムギアの利点は超高回転域での正確なバルブ駆動で
このへんがチェーンはちょっと暴れやすいらしい
チェーンの張りも今はみんな自動調整なのでほとんどメンテナンスフリーだね
常用回転域の比較的低いCBではチェーン採用して騒音やコスト抑えるってのも
個人的には理にかなった選択なのかもって気はするかな

299 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 13:13:39 ID:dW1n1B1U

当時の最新技術だったカムギア
今の最新技術でチェーンの工作精度が上がり騒音も抑えられて寿命も延びた
それだけのことだ

300 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 13:26:19 ID:yeSqhWjs

みんなのCBは150km位から車体がよれませんか？
高速道路ではあまりに気にならないけど一般道路では怖いんだけど。
これってどこか壊れているのでしょうか？

301 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 13:31:42 ID:lPRty1Fk

サブフレーム付けれ。

302 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 13:55:43 ID:9M1vphTM

一般道で150ｋｍから車体がヨレるだと？　
それは・・・

おまえの頭の中が壊れてるんだよ

303 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 14:03:37 ID:FjNWRYau

ハングオフをハングオンにしたいのですが、スイッチはどこにありますか?

304 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 14:12:19 ID:lPRty1Fk

脳内

305 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 14:24:56 ID:YRAdehaj

ハンドル右の赤いスイッチ

306 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 14:48:43 ID:iMxdZZ6h

ディアブロ無印安いね～２りんかんで前後込み26800円だったーよ。
工賃入れても3万程度じゃん！生産も09年15週で悪くない。
今はブリジストン無印BT50だけど次はディアブロ無印にするかぁ。。。
PR2に心決めてたけど、ココまで安いとね～＾＾；なびくわ！

307 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 15:21:37 ID:PuQO+GUU

>>293-294
>>298
>>299

なるほど、確かにあまり回しすぎるとバルタイが狂うとか聞いた事があるな…

とにかく、疑問は解決した

ありがとな

308 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 15:29:06 ID:mhebwHhB

>>306
いや、あのね、
ディアブロが安いのは二輪館だけ
気をつけて欲しいのは、他のタイヤだと
二輪館は高め。

309 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 17:02:14 ID:HzwEfFXt

カムギアが本当に有利なら
全メーカーのエンジンが全部ギアに切り替わってる

310 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 17:12:01 ID:U3zYOHzA

>>309
コストがかかるからそれは無い。
他にも重量増・騒音増大等デメリットもあるし。

311 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 17:16:53 ID:YRAdehaj

だがそうはならなかった。
『ならなかった』んだよ、ロック。
だからこの話はここで終いなんだ

312 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 17:20:42 ID:iMxdZZ6h

レビィ・・っぽいじゃねーか！ｗ

313 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 17:20:59 ID:538FLkY4

リミッターかかるまでスピードでない
メーター読みで180km/h出るのがやっと＠もちろん庭での話
エアクリも変えたばかりなのに、なんでだろ？

314 ：電波王▲▲ ◆DD..3DyuKs ：2009/11/29(日) 17:21:47 ID:6aUm9HZc BE:269393033-2BP(200)

きょりがたりないんじゃね

315 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 17:25:51 ID:538FLkY4

>>314
うちの庭は端から端までで5000mある

316 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 18:03:57 ID:V58WDQUz

TSRのフルエキマフラーに交換したら、6速でレッドゾーンの始まる
13000rpm過ぎてもまだ伸びやがる
伸びるんだけどレッドゾーンで回せないから非常に歯痒いw

CBR400RRの時はレッドゾーンが始まる14500rpmで頭打ちだったから良かったのに

317 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 18:05:47 ID:RqCS8rik

おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

318 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 18:21:54 ID:U3zYOHzA

>>317
6速だからって1速の6倍も出ない。
各ギア比調べたら分かるよ。

319 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 18:25:12 ID:uv6NPiHc

コピペにマジレスカコイイ

320 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 19:49:07 ID:t/1FhZ32

>>318

321 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 19:56:37 ID:Z7aHNRQu

てすと？

322 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 19:59:23 ID:Z7aHNRQu

↑は間違いだ。すまん。

323 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 20:13:23 ID:S/7eMjpL

話をぶった切ってすまん。

　９月末に新車であるショップで納車。そのとき、店長さんから新車ですのでオイル交換や多少のことは工賃タダでやりますよ、
との言葉を頂いた。ありがとうございます、こちらこそ長い付き合いになると思いますので今後ともよろしくお願いします。
いえいえ、こちらこそよろ（ry
とのことになった。その後、メットの新調やミラーの変更とかで色々顔を出したりしてた。一ヶ月点検も終わり、カスタムの予算のやり
くり難で最近は顔を出していない。「新車で買ってくれたから」ということとで色々と金額もサービスしてくれているんだが、
あまり行かないと忘れられて、こっちはそれまでの調子で行っても「なんだか嫌な客だな」と思われるのも嫌ですし、新車で買っ
ってくれた○○さんというのも忘れられるのが嫌で、少しのことで行ってヌシ状態になるのも気が引ける。すごくよくしてくれるし
、いいショップと人と巡りあったから関係は長続きさせていきたいと思ってるんだが、意外と店サイドとしては
覚えていてくれるものなのかなあ。それとも電話とかで何か予約したときに、CB400を九月位に買ってお世話になってる
○○なんですが～　　というのがスマートなやりかた？

324 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 20:19:38 ID:yIKY9jBk

余程のバカじゃないかぎり一回で客の顔覚えるよ。
ゴルフ場やホテルでもそう。
このご時世で客の顔と名前をすぐに覚えられない店はすぐ潰れる。

325 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 20:28:34 ID:SfVyF3Ha

余程のバカが多いんだよ

326 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 20:45:37 ID:c73OT6Y4

ああいう小さいショップって年間に何台くらい売れてるんだろうな
新車で買ってそのあとは2～3カ月に一度しか行かないのに良く覚えてるなと逆に感心する
それで次もそこで購入したいと思っちゃうんだな

327 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 20:46:15 ID:hZJtgC0Q

自分は最初のころちょっとのことでも行ってたよ。
月に1回ぐらいかな？「空気圧見てください、オイル交換してください、
なんか変なんです！(全然変じゃないって言う・・)」ってｗ
今は自分でオイル交換しているし空気圧も見ているから、あまり行かなくなったかな。

スマートなやり方ってよくわからないけど
電話して「○○したいんですけど、××さん今週土曜午前中大丈夫ですか？」って伺いたてるのがいいのかな？
ツーリングやら出張のときの手土産でも持っていけば喜んでくれるんじゃないかな？

328 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 20:52:24 ID:hZJtgC0Q

担当者だと簡単な修理やらカスタムは工賃無料でやってくれたりするんだよね。＾＾；
だから必ず指名する。
でも残業代付かないって話聞いて、あんまり無茶振りは出来ないと思ったよ。
結構しっかりしたところなのに、バイクの整備業界ってってそうなのかねぇ・・・

そんなんで急に店に行く場合で忙しそうなら、そのまま帰ったりすることもある。ｗｗｗ

329 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:20:13 ID:Z/zB6QDd

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　　　　＼　　　　ﾄｪｪｪｲ　　／　　ははっ　ワロス
　　　　／　　　_　ヽニｿ,　く
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330 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:21:41 ID:Z/zB6QDd

　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　＼. ＼　　　　、　ヽ.／ー　ー＼
　　　　 |＼　＼　　ヽ.／　-━-　-━-）
　　　　 |　＼　＼　／　　　　　（__人__）＼　はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　＼　　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
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　　　　／　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　ヽ、__つ

331 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:27:12 ID:1MrrpAQ3

NC39って早いの？

332 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:33:47 ID:dzQWwt/8

NC42って早いの？

333 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:36:38 ID:1MrrpAQ3

俺は今NC39を買うかどうか迷ってるからNC42はどうでもいいの

334 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:37:35 ID:rmxE2Ycs

純正エンジンガードの左側だけ誰か売って頂戴。

335 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:41:22 ID:V85HnDbN

CB４００SF＝内藤

GSR４００＝亀田

336 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:44:49 ID:9z4UyHaL

NC31って早いの？

337 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:45:38 ID:toikUGo5

スズキ＝内藤
チョンのどっかのメーカー＝亀田

338 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:51:02 ID:LDjNpYeL

NC39っててふ？

339 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 22:18:24 ID:x1UhqqnK

>>335ゼファーは？

340 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 22:38:52 ID:nz2BTsn3

>>334
転倒傷なしの物がある。おまけで右とボルトをつける。
捨てアドくれ。

341 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 23:52:38 ID:zyNZlSno

>>340
右側売ってくださいでう先輩。
峠でこけた、二度と夜には行かない。

342 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 23:59:25 ID:C2e+jt0J

夜の首都高は半端な腕でもハンパなくたのしいどー

343 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 04:23:19 ID:h0cTGKGI

>>334
転倒傷なしの物がある。おまけで右とボルトをつける。
捨てアドくれ。

344 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 12:40:59 ID:o94jUPpw

10日納車ー！
新車、青SFだよー
楽しみ！

チラ裏すまそ

345 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 12:55:17 ID:5CVXW/7W

立ちコケすら一回もしてないはずなのにクランクケースに謎の擦り傷が……
エンジンガード買おうかな

346 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 13:43:12 ID:tuDCrUKc

>>340.343
っ捨てアドです。
右エンジンガード欲しいです。

347 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 13:46:59 ID:/wlnGlve

12月に一応2010年モデル発表だそうで。
グラブバーがCB1300と同じようになるらしい。

348 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 13:48:19 ID:Dkz93NGy

次モデルはＧＳＲみたいに自主規制解除するんだろうか

349 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 14:03:46 ID:x30hOidB

CBR1000がR1に追従してたら希望も有ったけど
据え置きだったから望み薄だな

350 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 15:11:24 ID:nwykvEB9

>>348
ドリームで気いたら無理だそうだ

351 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 15:54:43 ID:sXW0pr82

モーターショーに展示してるらしいCB400SFは'10？

352 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 16:02:59 ID:geXnXDqK

馬力アップ無しだと!?･･･

353 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 16:07:31 ID:Dkz93NGy

いや、馬力アップするよ
もう一人の俺がそう言ってる

354 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 16:45:36 ID:eeuMVZxH

馬力アップとかマジでどうでもいいわ。パワーほしいなら大型乗るし。
それよりセンスタを標準装備にしてほしかった。

355 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 16:56:32 ID:gPPQmOCa

馬力！馬力!馬力！

356 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 17:27:02 ID:fO9PiWKC

ＣＢ400て教習車だけどＮＫ最速なんだぞ!てのが救いなのです。
最速ＮＫはＧＳＲに取られてますよね??

357 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 18:01:27 ID:h0cTGKGI

>>346
日付変わる頃に詳細を送らせて頂きます。

358 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 22:46:32 ID:I3BikXHn

乗ってるとラジエター辺りから振動音聞こえない？

バイク停めて紅葉を撮ってたら、バイクが山の斜面に倒れちゃって…
幸い大きな傷がつくことはなかったんだけど
ハンドルが斜面の土に減り込むような倒れ方して
右ミラーのネジ部分が曲がっちゃったのよ

停めてあったバイクが倒れたぐらいでは何ともないだろうとは思いつつも
一応走りながら手離して、勝手に曲がらないか確認してみたんだけど…

この振動とは関連性ないのかな？

長々と申し訳ない…

359 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 23:19:03 ID:+K4/mzEE

初の自動二輪ktkr!
青いスペ２

しかし、信号なんかで止まる時、停止前に
シフトダウンしようとするとたまにスカってギアが落ちない
ことがあるんだがあれはテンプレにある停止時にギアが落ちない
のと同じ現象？

360 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 23:55:49 ID:qO5C9vJ+

>>359
クラッチにぎりっぱなら同じ現象だろう

361 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:02:22 ID:hywJaNBA

>>359
最初は上り坂道でのＵターンに気をつけろよ
俺の初ゴケはそれだったｗｗ。まぁ傷ついたのがクラッチケースのカバーだけだったから
良かったけど。
いまだに登り坂道でのＵターンは嫌い(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

362 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:04:47 ID:zfHRMGzy

>>359 これはﾘｺｰﾙして欲しいよな～
たまに急に黄色で、止まった方がいいなって場面や、前の車が急に止まったりした時、俺のｽﾍﾟⅢは完全に停止しなくてもｷﾞｱ落ちしない。
で、すぐ走りたい時ｽｶｽｶして危ない。
良くあるんだよ、このｽﾋﾟｰﾄﾞから3速はきつい後1速落としてえのに！ってのが。

363 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:07:21 ID:LBqybKVM

どこまで本気で言ってんだ…（；´Д｀）？

364 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:13:02 ID:gpCrzfQ9

他のミッション車乗ったこと無いのでは？
>>362は他で同じ事を言って恥じかかなきゃ良いけど

365 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:13:48 ID:mjkbCZPd

リコールって・・・おいおい

366 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:14:11 ID:ZAG5WwDQ

クラッチ切り続けて連続でガチャガチャとかシフトペダルが戻りきってないのに更に下げてるとかじゃないよな？

367 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:15:15 ID:zfHRMGzy

特に3速2速がｽｶｽｶなる…
特に5ｷﾛ以下の停止前が落ちない。
3速以上で完全停止すると100％落ちない。
半ｸﾗで一瞬ｶﾞｯと繋いで1速落とすとまたｽｶ。

368 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:20:16 ID:zfHRMGzy

>>366 流石にそれはねーわ。

369 ：359：2009/12/01(火) 00:35:02 ID:navr3LAF

＞みんなレス㌧
クラッチ切りっぱが原因だったのか
故障じゃなくてよかった…

370 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:37:38 ID:MQlOOuS/

めんどくさかったり忘れたりで4速5速発進もよくやるけど、慣れればどうということはない

371 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 02:09:22 ID:uRS6GmBC

>>370
忘れてるとエンジン音の低下にびびるのな。

けどこのバイク、どうやったらエンストするのってぐらいエンストしないね。

372 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 07:46:11 ID:u647tVJb

>>362
全てのバイクがリコール対象になる気がするよ

373 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 09:34:57 ID:a87+24i8

>>371
同意。
つっか、なれちゃうとしないんだけど
400でさほどパワーがないくせに（回るけど）
粘り強いって言うか、ホントに使いやすいって言うか。
エンジン最高だ。

で、大型でこの特性を引き継いでいるものを探している最中なのだが
このバランスをそのまま大トルクにしたエンジンってなに？
XJR がそれに似ていると思うのだが。
CB1300 は若干違うみたい。

374 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 09:41:10 ID:/4ze+mT5

>>369
ちょっとだけクラッチ戻して（半クラッチ）にして
ギアを落とすのはみんなやってるよ。

375 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 09:54:46 ID:PevflQsp

やるやる

376 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 10:40:10 ID:naEjqW3T

>>370
こんな奴MTに乗ってて楽しいのか・・・・と思う・・・

377 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 10:41:36 ID:naEjqW3T

>>373
ダエグ。
最初乗った時、どこかにホンダの刻印あるんじゃないか？　って思ったｗ

378 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 11:48:37 ID:uJSki0P4

>>376
日帰りツーリングの帰りに渋滞にはまったりすると原二スクがうらやましく見える。
MTの楽しさ>ATの便利さ
だからMTに乗るのであってMTだって万能じゃない。

379 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 12:19:22 ID:Ss6b88UU

箱とサイドバックを着ければ原二よりも快適な件について

380 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 12:29:02 ID:s67eTCle

誰かNC39のリターンスプリングの品番教えてくれませんか。
立ちゴケしてから左側のステップがなんか変。
段差とかでどっかに干渉する感じなので、
ステップとスプリング両方変えてみようと思ってます。

381 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 12:35:06 ID:QwQqUyEZ

>>373
CB1000SF乗ってみ。

382 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 13:12:19 ID:SB4oJBrV

>>380
こんなところで聞くよりホンダドリーム店に行った方がいい
純正パーツが欲しいって言えばパーツリスト見せてもらえるよ。

383 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 13:50:22 ID:u647tVJb

>>376
5速発進とか迷惑だから路上ですんなよって気持ちもあるよな

まぁ停止前にガチャガチャ下ろす作業は確かにめんどくさそうだ

384 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 15:29:42 ID:87l1XH26

そんなの慣れだろ(笑)

385 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 15:46:25 ID:8cNyeB3j

>>374
俺はそれを教習所で教わったよ

386 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 16:00:49 ID:zcRt+t1V

俺の教習所は超々基本以上の事は何も教えてくれなかったなぁ

387 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 16:31:19 ID:u647tVJb

>>384
いやブリッピングするからそんな面倒くさそうな作業はしばらくやってない
クラッチ切り直してとか面倒そうだが慣れるんだな

388 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 17:57:41 ID:zfHRMGzy

NC42ってのが早いの？

389 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 18:34:13 ID:28YEu3DX

はやいんだなぁー
おにぎりなんだなぁー

390 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 18:56:28 ID:8J1Diq5c

スペック３に乗ってるんだけど、このバイクってラジエターの電動ファンって静かなの？回ってる音を聞いたことがないんだけど…

391 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 19:10:02 ID:Beky7pwr

普通に結構回るが

392 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 19:12:23 ID:+Js5/BgD

冬場でも1キロ走っては信号停車を繰り返ししてれば水温100℃越えするから、停車してる時にモワッと足元温かくなればファン回ってるはず。

393 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 19:40:48 ID:zfHRMGzy

ｳｫｰﾀｰｼﾞｬｹｯﾄに苔生えたりしないの？

394 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 19:50:07 ID:uCXJidmP

NC42ってちょっ早えぇの？

395 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 21:56:24 ID:2ZO4+eBW

生まれて初めてブーツ買った。
ブーツって重いのな…。乗ってたら脚が疲れてきて、爪先が重みで下がって勝手にシフトダウン。クラッチ握ったらガッチャンって言って大きな振動とエンブレ…。怖かった。
友人に言ったら「足の置き方が悪い。ステップに爪先乗せるか、クラッチの下だよ。」とのこと。
免許取って２ヶ月足らずだから、教わった通りにクラッチとブレーキの上に両爪先置いてるんだけど、違うのかな？
みんなは足の置き方ってどんな感じ？

396 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 22:05:53 ID:BtESWs+v

>>395
それだと長距離は辛いから、バイパスとか高速ではつま先載せてるな俺は
つま先まで行かなくても、つま先がちょっとかかる程度にしとくとまだまし
安全っていう面ではブレーキ側は常につま先を載せとくのが望ましいと思うよ

397 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 22:06:38 ID:ZAG5WwDQ

>>395
そのブーツ履いてバイク屋行って同じこと言って来い。
シフトペダル調整してくれるから。

398 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 22:08:31 ID:BtESWs+v

>>396
まちがえた・・・
「つま先まで行かなくても、つま先がペダルの上にちょっとかかる程度にしとくとまだまし」
あとは>>397の言うとおり、ペダル調整してもらえばいいと思うよ。
手が空いてれば数分でやってもらえるから

399 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 22:27:11 ID:MS4phnES

>>395
どんだけアクロバティックな乗り方してんのかと思ったわｗ

400 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 22:28:13 ID:Q8mG4j0q

同じCB乗りなんだがこのスレのレベルの低さには閉口する

401 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 22:44:42 ID:gpCrzfQ9

人として出来た人なら>>400みたいな事は言いません。

402 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 22:51:41 ID:81B480vB

クラッチの上に爪先だぜ。どんだけレベルたけーんだよ

403 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 23:20:29 ID:TEidC9qc

リアブレーキの上につま先乗っけてて
気づいたらリアブレーキかかりっぱってことはあったな。

404 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 23:21:57 ID:geuWKVLk

>>401
出来た人の定義が曖昧

405 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 23:31:44 ID:gpCrzfQ9

この場合「定義」とか言う時点で失格です。

406 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 23:32:41 ID:2ZO4+eBW

>>395なんだけど、指摘ごもっとも…。クラッチの上に足乗せてるわけないわな…。
pcの前で赤面してしまった///
チェンジペダルの上だた。
そんな質問にもかかわらず答えてくれたみんな優しいな！ありがとう！
さっそく明日、夢に持ち込みます。

407 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 23:39:21 ID:u647tVJb

>>395

つま先はコーナー中でそれいがいは親指のつけねの肉のあたりで乗る
つちふまずと親指の中間点あたりな

408 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 23:40:46 ID:u647tVJb

>>405
支離滅裂
欝陶しいからもういいよ

409 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 00:00:32 ID:gpCrzfQ9

>>408
ｵﾏｴも文面からするとヘタ丸出しなんで
アドバイスしないほうが良いぞ

410 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 00:30:34 ID:3lfhC5be

>>409
氏ね

411 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 00:34:54 ID:chvAZOk4

おいおいわざわざ教習車なんか乗ってるんだから
おまえらみんな初心者だろ！？

教習車乗ってるものどうし仲良くしようぜ！

412 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 00:47:57 ID:1FWsyUi2

>>411
このバイクのデザインが好きで乗り換えた俺

（´・ω・｀）

413 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 00:48:36 ID:w+qFwwMk

お前はバイク買ってから板来いよな

414 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 00:56:07 ID:Qe90DXok

純正ライトって光量少ないしライトも小さいから夜間はハイビームで走ってるけど迷惑なのかな。純正だとハイビームでも目が眩むほど眩しくないし

415 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 01:18:26 ID:QE3DULIz

>>414
おまえみたいなやつがいるから初心者バイクって言われるんだよ
人の迷惑考えろ

416 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 01:29:24 ID:vx8BY8KO

勘違いしないように。
"基本は"ハイビーム。ロービームはあくまですれ違いよう。
でも車の台数が多けりゃローで走る訳だが、H4の55wでそんなに暗い？

417 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 01:36:30 ID:qqs/MkxO

>>414
マルチ乙
CB1300とCB400両方おもちとは酔狂ですな

418 ：334：2009/12/02(水) 01:52:03 ID:UpyLLhmf

>>340
ブラックでRevoに付くものなら売って頂きたい。
左側だけで良いので・・・。
メール送信させて貰いました。

419 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 01:57:40 ID:oKMeg90u

>>417
ninjaスレでも見かけたな。
VTRとかGSRスレでもやってそうだ。
最近マルチの釣りが多いな。

420 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 01:57:59 ID:JYuB2WcZ

>>417
いや、あと6台以上持ってるそうよ。彼。
調べ方が足らんよｗ

421 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 02:26:21 ID:jCB1ch1t

いや、9台、それ以上です・・・・

422 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 02:42:43 ID:qqs/MkxO

ワロタｗ

423 ：415：2009/12/02(水) 03:43:12 ID:QE3DULIz

マルチにマジレスカコ悪い(´・ω・｀)

424 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 07:19:21 ID:mav5EZyq

>>405
答えてくださる？定義。
君の中では別に失格でもいい。

425 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 07:56:33 ID:ujHbkBbW

>>399 クラッチレバーじゃなくてクラッチの上なのかもしれないぞ

426 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 08:11:58 ID:g40Ut9yY

>>424
考えに首尾一貫性がなさそうなタイプだから彼にはレスしても無駄だよ

427 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 09:21:38 ID:JPUqNwZL

>>399
右足はクラッチ
左足は前ブレーキ
左手はリアブレーキ
右手はシフトペダル

428 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 09:54:51 ID:+nqqWp1q

なんか無様な地団駄を踏んでる奴が・・・

429 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:03:49 ID:I/hFZ6jS

NC42って早いの？

430 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:04:01 ID:iJBp9/g6

SBのABS仕様とかってかなり高いですよね？
600クラスと価格で競合すると思うんですが、CB選ぶ人って免許の都合でしょうか？
600も必要ないとか逆車は経費がかかるとかもあると思いますが。
最近SBが気になるので迷ってます。

431 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:17:53 ID:1ikDOXBU

昔はABS無しの250が80万した時もあったの知らないんだろうなあ。

432 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:19:42 ID:Sk4Umv7v

>>430
大型もってるけどSF乗ってるよ。
やはりVTECの音が良いからｗｗｗ
ただ、REVOはS3に比べて分かりにくいから今のが壊れたら600あたりに乗るかもね。

433 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:29:03 ID:a3u+2oNa

>>430
免許の都合とHONDAだから故障しない安心感、それと
シングルシートのSSに興味ないからな、俺は。
だから、NC31 からNC42に買い替えしたよ。

あえていうならCBR600FFがなくなったのが痛い。

434 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:30:24 ID:YSm/HsAr

>>430
逆車の新車は登録料高いし
かっこいいのが無い。
CBは過去31も含めてかなり売れてるから情報も多いし、
耐久性もバイク便や教習所で証明されてる。
あとはデザインかな。
FZ6Sは俺は好きになれなかったし
erは川崎なのとたいして馬力が
感じられなかったのでパス。
このスレと他のスレ比べると
本当にどうでもいい話題ばかりだよ、深刻な状況にならないから。

435 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:31:29 ID:1ikDOXBU

>>433
免許の都合なら、600F無くなったのって痛くないじゃん。
CBRじゃなくてCBFなら600あるし。

436 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 12:26:28 ID:kgDt7fBx

600サイズは駐輪場はいんねぇんだ

437 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 13:01:52 ID:kfizXDmg

大型試験で事前に非公認教習所で練習してきた。
CB750に100分乗ってみっちり練習した後
自分のSFに乗ると、やっぱ非力感はぬぐいきれない。
600SF だったら最高のマシンになるんだろうなぁ、と思う。

現行の免許制度だと大型とって
600がいいという人がどれだけいるだろうか？

また、免許制度改定して600解禁とすると
事故がどれだけ起こるんだろう？
SF の高性能エンジンの特性で 600あると
スゲーことになると思う。

438 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 13:22:13 ID:g40Ut9yY

>>436
どんだけデカイ600なんだい

439 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 13:36:15 ID:0k88+Yy2

スペック３乗ってる者です。
さっき、信号待ちでＮから一速に入れたらエンジン停止。
サイドスタンド、キル問題なし。
セルも回らなくて押しがけしても掛かる気配ナシ。
ライト、ウインカーは問題なし。
何が疑わしいですかね？
レギュかバッテリーだろうか。エロい人もエロくない人も教えて頂きたいです。

440 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 13:46:10 ID:wVa3aWm4

>>439
ガソリンは？

441 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:22:57 ID:aO10X6SR

次はSS乗りたいわ。新しいGSX-R750。600NKが楽なんだろうとは思うけど、またNK買うのもね～。

442 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:23:16 ID:0k88+Yy2

>>440
ガソリンあります。

443 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:33:31 ID:FGQsUtj+

>>439
じゃぁ、クラッチスイッチじゃね？

444 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:38:05 ID:5jv5ARFI

サンドイッチ

445 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:40:31 ID:AKyL1gCn

>>439
俺は結構前にヒューズがいきなり飛んだことあったよ
でもライトついてるなら違うかな・・・

446 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:48:43 ID:rsdvlIJO

>>439
参考までに。
俺も同じ症状になったことあったが、Regulatorの故障でした。

447 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:49:20 ID:D1dihnaS

次はCB1300SBかな。中古ならアフリカツインかCBR954RR

448 ：４３９：2009/12/02(水) 15:13:15 ID:0k88+Yy2

>>445
僕も最初ヒューズを疑いましたが出先なので工具がなく断念しました。

>>446
やはりレギュですかぁ。
ということはバッテリーもアウトかな……
ＮＣ３９になって対策されたと聞いたので大丈夫と思ってたんですが、やはり故障するんですね。

449 ：４３９：2009/12/02(水) 15:15:24 ID:0k88+Yy2

連投すいません。
定休日にも関わずバイク屋さんが
引き取りに来てくれました。
明日修理に掛かるとの事です。原因が分かったらまた報告致します。
みなさん有難う御座いました。

450 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 15:24:01 ID:JbpiSEW+

サイドスタン

451 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 15:45:36 ID:kfizXDmg

>>441
つっか、自分はネイキッドのバランスが好きだから
ずっとネイキッドがいい。

452 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 15:46:18 ID:+E6RuLI7

>>439
再始動はＮに入れてからやったか？

453 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 16:51:12 ID:Sk4Umv7v

ホンダ車のクラッチやサイドスタンドについているスイッチは固着する事が多いよ。
クラッチ切ってみてレバーの奥にあるスイッチが動いているかどうかチェック汁。
動いていなければワコーズかクレのシリコンルブを動作部に少しずつかけてスイッチの動きを見てみる。
あと、ホンダ車はホーンが硬い事もあるけど同じくシリコンルブで直ります。

454 ：４３９：2009/12/02(水) 17:01:52 ID:0k88+Yy2

>>452
やりました。
>>453
すいません。
レバーの奥にあるスイッチとゆうのが良く分からないです。

455 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 17:26:19 ID:Sk4Umv7v

>>454
レバー動かしてみてその奥にピコピコ動くスイッチ無いか？
クラッチレバーについてる細い電気系の配線ないか？
その一番クラッチレバー側に付いているスイッチ。

456 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 18:52:53 ID:JWlTMTEw

NC39スペック２なのですが、キャブレターのエアクリーナ側の直径(パイ数)をご存知の方いますか？
サービスマニュアルには記載されていないようですので、分解経験のある方お願いします。

457 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 19:41:31 ID:D1dihnaS

>>454
スペック3乗りだから気になる。もし、良かったら走行距離と何年乗っていたか教えてくれ。

458 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 20:22:42 ID:5ElYOkmz

大型を色々試乗してみて思ったけど、CB400はやっぱりよくできたバイクだよ。
シート高は平均的日本人の体型に合ってるし、各部の質感もそこそこ、エンジンは排気量の割に低回転でトルクあるし、信頼性は言わずもがな。パーツも豊富だし。
大型は高回転型のエンジンだと、低回転でトルクが細かったり、バイクによってはスイッチ類とかシフトの感覚が安っぽかったり。
高すぎるとか言われるけど、作りの良さを考えればこんなもんでしょ。GSRだって高いしね。

459 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 21:52:10 ID:JDSt0P8z

身長１８２なので足首とか膝が厳しい

460 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 22:04:13 ID:iJBp9/g6

いろいろな意見ありがとうございます。
皆さん値段と性能にはそれなりに納得されてるようですね。
一度試乗した上でもう一度考えてみたいと思います。
ちなみに、競合車種はXJ6ディバージョン等を考えてました。

461 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 22:15:55 ID:g40Ut9yY

>>460
XJ6のほうがいいとおもうよ
排気量は後からどうすることもできないし600NKのパワーは適当でいいとおもう

462 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 22:28:32 ID:I/hFZ6jS

どっちでもいんじゃね？
結局はどっちでも愛着は湧いてくると思うし、逆にどっち乗っても飽きは来るからな…。

463 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 23:02:09 ID:EvMPXDvg

>>459
足首はペダル調整でどうにかならない？

膝はシートのアンコ増しするしかないかも
ほとんど俺と同じ身長だから２～３センチ上げるとちょうどいい感じになるよ。

464 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 23:42:37 ID:I/hFZ6jS

【吸気】ﾋﾟｽﾄﾝが下がると燃焼室内に負圧が生じ空気を吸い込もうとする。
この時、ﾋﾟｽﾄﾝの動きに合わせて吸気ﾊﾞﾙﾌﾞが開き燃焼室内に混合気が吸い込まれる。吸気が終わるとﾊﾞﾙﾌﾞは閉じて燃焼室内は密封される。
【圧縮】一番下まで下りたﾋﾟｽﾄﾝは上昇を始め吸い込んだ混合気を燃焼室内でｷﾞｭｷﾞｭと圧縮する。
圧縮する力はかなりのもので、元の1／10位に縮められてしまう。
【膨張】圧縮された混合気に点火ﾌﾟﾗｸﾞがもっとも効果的なﾀｲﾐﾝｸﾞで火花を散らして爆発させる。燃焼室内の混合気は爆発して一気にﾋﾟｽﾄﾝを押し下げる。
実はｴﾈﾙｷﾞｰが発生するのはこの時だけで、他の工程は全て惰性で行われている。
【排気】ﾋﾟｽﾄﾝは再び上昇を始める。圧縮時と同じ動きだが、排気ﾊﾞﾙﾌﾞが開いているので燃焼後の排気ｶﾞｽが排出される。
その後、再びﾋﾟｽﾄﾝが下がり始めると最初に説明した吸気に戻る。
以上が物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞで行われている。
ﾌﾞﾝ回したら壊れそうだな。
NC42って早いの？

465 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 23:44:17 ID:UQPV7ze/

高速ピストン運動

466 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 23:44:34 ID:03dkfLq+

>>459
おまいさんはBMとか乗るべき。

467 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 23:44:58 ID:UQPV7ze/

等速直線運動

468 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 05:45:51 ID:KimReCCM

過疎ってないかい？？

469 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 10:22:28 ID:m2finuqY

コワースやらデイトナからフェンダーレスキットが出てるけど、隙間やら強度やらとあまり評判がよろしくない。
んで、純正ぶった切りに挑戦しよかと思う。
ステーでナンバーと反射板をなんとかして。
誰か経験者いる？

470 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 10:35:55 ID:51MNj70W

フェンダーレスっていうかナンバー位置・角度変更も禁止になるかもしれないから
純正は変な加工せず残しといた方が良いと思う

471 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 11:17:15 ID:FERfqTeD

純正買い直せば済む事。

472 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 12:29:46 ID:AmyWlKVa

>>469
俺も最初はディトナのキット付けてたけど、あんまり変化がないからキットに付いてたシート下の鉄板だけ付けて、後ろからステーを二本出してナンバー付けたよ！スッキリして最高！
もちろん反射板やナンバー球もありゃしないｗあのナンバー球って邪魔すぎる。

473 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 12:31:32 ID:kl4bgsY5

>>472
おれもあのナンバー灯が邪魔でPOSHのLEDのやつにした

474 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 12:36:30 ID:dRem6mFU

ホンダ販売店の目安としてウイングとプロズってどちらが上？
(最終的には人だと思うが）

475 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 14:18:39 ID:99SCYYfa

敷地内なら免許いらないんだよね？
友人が免許取りたいらしくて少し乗らせてあげたいんだが、ﾊﾟﾁ屋の駐車場は公道扱いになるんかな？
敷地内とは自宅の庭しかダメなの？
敷地内の定義を教えて！

476 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 14:34:51 ID:ziFVrvoC

>>475
他の人が入れないように封鎖する必要がある
公園も駐車場もダメ

477 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 15:08:32 ID:BfQu2LcK

>>475
たちごけされても文句いうなよ

なにかあって処罰されるのはおまえさんじゃなく本人だから、その旨伝えても本人がまだ乗りたがるならどっか敷地で乗せればいい
どうでもいい友人じゃないならしっかりすべきだとおもうよ

後ろに乗せて体感させるに留めたほうが１番良い

478 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 15:12:48 ID:ziFVrvoC

ところがギッチョン責任は車(バイク)の所有者にあるんだな

479 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 15:21:11 ID:99SCYYfa

しかしながら、公園や駐車場もダメなら他何も無くない？？

480 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 15:25:02 ID:0lFyMzen

さぁきっと、いいことあるお

481 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 15:32:25 ID:bwIpUhLO

>>479
自分ちの駐車場でチェーン張って練習する分にはオケだと思う。
ただ、怪我したりさせたり壊したりに保険とかが全く効かないから、
止めといた方がいいと思うな。

482 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 15:48:46 ID:ziFVrvoC

>>479
飛行場貸し切ればいい話

483 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 15:50:26 ID:99SCYYfa

>>482 なる程！それは気が付かなかった名案だな！

484 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 17:29:28 ID:lGLb1jyF

その程度の事を思い付けない低能は死ねばいいよ

485 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 17:33:44 ID:5b+PCf2S

茨城の阿見飛行場は個人でも貸してくれる件

486 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 17:40:44 ID:ylR7t6UW

うちのお祖母ちゃんの山なら広いし囲ってあるし大丈夫だと思うが
ネイキッドでは無理っぽい獣道しかないのが難点

487 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 18:41:41 ID:17X9LHw5

串テスト

488 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 19:37:55 ID:99SCYYfa

NC39って男のロマンだよな～！

489 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 20:42:05 ID:HJI6Rmm7

いいバイクだと思うがケツがとんがり過ぎ

490 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 20:48:35 ID:b9Ddei28

NC31乗りが通りますぞ

491 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 20:55:39 ID:DWwbLUxE

>>489
その尻が俺を誘う

492 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 21:59:32 ID:Zf8skzjA

デザインは31がすき

493 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 21:59:45 ID:3m00kc6B

もっとぷりっとしたケツにしろよ！

494 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:01:36 ID:n1X15JLC

でもZZRみたいな尻にはしてほしくない

495 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:09:58 ID:R7SR75QW

今日みたいな雨日の夜に田舎の県道を走ったら雨と自分の吐息で前が見えない
シールドちょい開けしたらメガネが飛沫でまたまた見えなくなった…

皆さんは、どんな対策してますか?

496 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:12:55 ID:HJI6Rmm7

新しく出たＣＢ1100みたいなケツが好きだな
少数派かな

497 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:13:24 ID:IMmgJx8O

がまんする

498 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:36:02 ID:17X9LHw5

飛沫で見えない？雨天時のことかい？
ピンロックでシールドは曇らないけどメガネだからねぇ。
ピンロック＋メガネ＋メガネ曇り止め液ってのが現実的なのかなぁ。
やってる人いる？

テールはよく争点になるけど、僕は好きなほう。

499 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:36:32 ID:8jjdezl4

雨の日にゃ乗らん

500 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:37:15 ID:XARsrWSP

俺も

501 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:58:45 ID:WhknCBin

NC31って早いの？

502 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 23:47:44 ID:99SCYYfa

NC39って男のマロンなの？

503 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 00:03:14 ID:R7SR75QW

通勤仕様なので乗らない訳にはいかないです

とりあえず外側をガラコ

内側＆メガネをクリンビューしました

ちなみにメットはマルチテックです

504 ：４３９：2009/12/04(金) 00:03:29 ID:9IQHcIRd

こんばんわ。
バイク屋曰く原因はバッテリーだそうです。
交換したら元気になったとの事です。
新車で買って３年と半年一回も換えてないので当然ですね(^_^;)
色々と助言して頂いて有難う御座いました。

505 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 00:19:01 ID:SMccffNU

満タンにして何キロで１メモリー減ります？オレは80キロくらいかな。

506 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 00:30:57 ID:vZC2JUR7

>>505
120kmくらいかな

507 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 00:59:03 ID:NyzjuNN2

プロス。

508 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 01:19:26 ID:SMccffNU

>>506
すると燃費18～20くらいいきますね。時速何キロくらいで流してるとそのくらいになるんだろ？
こちらは都内乗り。2～300ｍ走ったら信号に捕まるといった感じ。

509 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 01:37:57 ID:mZZMdJYj

チェーンメンテやタイヤの空気圧、プラグやらエアクリやらいろんなパーツによって燃費は左右されるぞ
暖気してるしてないだけでも変わる

一概に燃費がどうこうは言えないんじゃない？

510 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 01:40:01 ID:wQR0bHI8

NC42REVO、都内だと、満タンにして270キロを超えると「いつガス
欠するのか？」の危機感を感じる。

リッター18.5ぐらいだから、300キロ弱でガス欠間違いないな…

511 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 02:16:02 ID:Ieu6uIAQ

都内乗り。タイヤ空気圧高め、チェーンは500キロごと注油、先日エアクリとイリジウムプラグ＆コード交換した。
暖気は今時期2分ほど。220キロくらいでメーターチカチカ始まる。残3㍑くらいだろうから300キロはいかないな。

512 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 03:14:32 ID:ORonKHoz

レボのフューエルメーターってそんなに正確なんだ
俺のは警告がでても７～８リットル残ってる。

513 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 08:31:24 ID:6ipLyRAF

>>511
チカチカし出すのは残り約4リットルだよ。

514 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 08:43:01 ID:YFcrr3Cw

傾けるだけでメモリ２個くらい変わるからな

515 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 10:58:46 ID:NrP+N9A0

いつまで傾けてるんだい?

516 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 11:21:31 ID:KNriUhza

表示が変わるまで

517 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 12:43:00 ID:uOTRhn/b

CBの燃費って軽と大して変わらんよなぁ(´･ω･`)ﾊｧ

518 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 14:11:38 ID:oMBBDWM7

だって軽と大して馬力変わんないじゃん

519 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 14:12:29 ID:6pt1+YDj

>>504
最初の車検のときもバッテリーを変えなかったのか‥‥
まあ復活して良かったな。

520 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 14:14:52 ID:2qRaS/P7

はン命拾いしたな
精々俺に感謝するがいい

521 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 14:18:57 ID:d9hT8Uiu

軽の実燃費って12km/Lくらいじゃね？
最近の燃費良いのでも17km/L行けば上等な部類だろ

うちのCB、平均すると22km/Lくらいだがどこが軽並みなんだ

522 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 19:00:45 ID:iRgxYmii

天気良かったんで、今年最後のプチツーリング行ってきた。
埼玉⇔群馬間、片道75kmだったが、帰りはｶﾞﾀｶﾞﾀ震えながら帰宅……
季節的にか、熱ﾀﾞﾚも余り感じず、疲労感もそんな無い。改めて良く出来たﾊﾞｲｸだよな。
これがCBR600などの前傾キツいﾊﾞｲｸだったと思うと…
(((゜Д゜;)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

523 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 19:01:46 ID:x2t7yp4F

セパハンにしてる俺に言うことがあるんじゃないか？

524 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 19:22:56 ID:iRgxYmii

>>523 NC42って早いの？

525 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 19:39:11 ID:Xee6qbyJ

>>524
まあ、お前の全力疾走とドッコイドッコイ。

526 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 19:46:11 ID:x9OG4vmy

>>503
ちょっと待て。
外観に何もなければおそらくまだ大丈夫だと思うが
ヘルメットのシールドに、ガラス専用コーティングはまずい。

俺も昔知らずに使ってたんだが、使い続けるうちにシールドのツルツル感が薄れてきた。
安物のメットだったから、それだけが原因じゃなかったかもだけど。

コーティングの成分によっては表面がヒビ割れ起こすらしい。
折角いいメット使ってるし、次からは専用品を使ったほうがいいかも知れんよ。

527 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 19:48:16 ID:iRgxYmii

なるほど。なるほど、なるほど、なるほど！
――(ﾟжﾟ)――ﾎ､ﾎｶﾞｰ

528 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 19:50:41 ID:jmirz2UT

cb400が世界で一番良いバイクだわ。

529 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 20:43:42 ID:pm78YpyW

SFの赤白にしようと思うんですが、退色しやすいですか？

会社の駐輪場に屋根がないので

530 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 20:53:33 ID:8I5eKnXf

>>529
カバー

531 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 21:02:23 ID:pm78YpyW

>>530

うわ、恥ずかしながら見落としてました・・

でも耐熱用は高いな（´σｰ｀）

532 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 21:10:25 ID:wQR0bHI8

>>531
カバーはホムセンで売ってるやつで十分だよ。

533 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 21:22:03 ID:pm78YpyW

>>532
でも熱でマフラーにこびりつかない？

エイプで悲惨なことになった過去が・・

534 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 22:14:14 ID:3jH7YOQ+

NINJA250RからCB400SBに乗換え考え中なんですが
ABSあった方が良いっすかね～？？

535 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 22:15:23 ID:ptWSHB16

赤白はNHK紅白歌合戦を思い出す。
８９３北島サブや金福子を思い出してしまう。

536 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 22:32:46 ID:mCCWjPVm

自分のRevoは16km/Lが平均燃費。
かなり悪いが仕方ない。
朝の環八と世田道じゃなぁ。

そんなに前傾きつい？>>522
CBR600RRは購入候補だった。
今でも浮気しそうになるが、結局CBの安心感によろめいてしまう。
CB＝今となりでワンピース読んでるうちの嫁
CBR600RR＝きれいなチャンネー

537 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 22:42:13 ID:2/sYjlYe

初めてだからCB買ったけど、面白さはないな
やっぱCBR欲しいな…金貯めるか

538 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 22:55:51 ID:NrP+N9A0

>>526
忠告ありがとう
そうだよね
自動車のガラス用をプラ製に塗るのは用途外だね
視界確保をする気持ちが強すぎてついガラコを買ってしまったorz

539 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 23:00:49 ID:NrP+N9A0

>>533

オレはマフラーにバスタオルを掛けてるよ
積み荷用のフック付きゴム紐でバイク本体に引っかけてる
そしてその上からカバーを掛けてる

毎日ね…大事な通勤の足だから

540 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 23:06:25 ID:NrP+N9A0

>>534

ABSがあるとバイク保険の保険料が安いぞ

あとリアルにABSの世話に一回でもなれば新車時の価格差くらいの元は取れると思う

ちなみにオレは09白ABS装着のSB乗りです

541 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 23:11:53 ID:EuOvXv+j

250とＣＢで迷ってるんだけど車検ってどのくらいかかるの？

542 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 23:24:26 ID:u7Bmr1P5

5,6万ってところかな。

543 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 23:29:25 ID:3jH7YOQ+

>>540

マジっすか！？ありがとう♪

やっぱABSにしとこかな…

09白ボルABS…　同じの狙ってますわ♪

544 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 23:44:44 ID:NrP+N9A0

>>543

ちなみにオレのバイク保険は

三井ダイレクトだよ

ネット割引なんかで30代だと年間2万円位…

以前に乗ってたMF06のフォルッアもABS装着車だったのだが白SBに乗り替えても保険料が同じだったのには驚いた

545 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 23:57:38 ID:oMBBDWM7

バイクに保険なんてかけねーよw

546 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 00:08:24 ID:NUaXx7g9

ERROR!!　針がでかすぎます!!
もう少しマシな煽りをしてください!!

547 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 00:14:49 ID:1jQtyE/l

>>544

三井住友海上っす
３万くらいかな

ちなみにリアルにABSのお世話になった事は？？

Ninjaでは何度かロックした…

548 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 00:22:03 ID:7eDBTJ9q

>>544
つか、バイクって125cc以上は値段かわらなくない？

400から1400に乗り換えたけど保険料同じだった。

まあ、21出し高いだけどねw

549 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 01:43:23 ID:Rtas5J/O

>>548
つーか投球しだいだよ
年齢もだがな

550 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 01:46:25 ID:cZPCJQKj

>>545

一般的にバイクで会社勤めをする場合は通勤申請と任意保険がに必要なんだよ
てか無保険車は道路を走るな
って感じ

どうせ車検も自賠責も切れたまんまなんだろ?

551 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 01:50:47 ID:cZPCJQKj

>>547

リアルにABSのお世話になった事は？？

ありますよ
雨の日のマンホールや舗装の切れた砂利の部分や…脇道からの飛び出し回避とか

ABSの価格差は充分に元を取りましたよ

552 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 05:44:42 ID:Pk4PBJal

損保ジャパンだけど年12マソくらい
16だし免許取り立てだから高いね高いのはバイクも古いNC31だからかなぁ

553 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 06:39:20 ID:Zua0TbGy

>>551
普段のお前の運転がいかにいい加減かよくわかるな。
そんなもんじゃいつまでたっても下手糞のままだな。

554 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 07:01:41 ID:pUdtsezY

>>553
下手くそと言われようが死ぬよりはマシ
俺も次はABS付き買うぜ

555 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 07:13:49 ID:Zua0TbGy

いや、そのうち運転中に死ぬよ。こんな奴ら。
いくらＡＢＳがあろうが。

根本的な危機予測とか出来てないし。

556 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 07:22:30 ID:jk52XJdB

何でもかんでも危険予測の一言で済んでたら事故なんて起きないわ

557 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 07:29:26 ID:aVRvVDjI

>>555
同意。
まあ、他人に迷惑かける奴が減っていい事だ。

>>556
それが出来てない奴ばっかだから事故が起きてんだよ。
皆が「完璧に」危機予測できたら事故なんぞ起こらん。

558 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 07:47:44 ID:BSe9Bv1m

NC42って早いの？

559 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 09:28:39 ID:L2gIicDc

損保ジャパン…

560 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 10:03:58 ID:ESc4HXm1

>>537
CBは色々乗って最後に乗るバイク。
もちろん400だけでなく1300や1000も同じ。
速さを求めないし速さを感じないが結果的にそこそこ速いのがCB。

561 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 10:16:04 ID:7Z4mfPu3

俺二代目でCBなんだが…

562 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 10:17:47 ID:f1fzK4m3

車もABS当たり前。お世話なろうがなるまいが付いているにこしたことはない。逆にABS無しRevoになんでしたんだ？予算ギリギリか？みえか？と思う。

563 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 10:51:26 ID:cZPCJQKj

安全装備はヘルメットだけの方々ですかね

金翼1800なんてエアバックも付いてるのに…

564 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 10:52:03 ID:TXeaUYSz

>>522
俺、熱ダレなんてCBで経験ないなぁ・・・
ラジエーターに余裕ある設計だしね。

565 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 10:57:11 ID:QAYGmMTz

オレもないな。
真夏の渋滞でもファンが回るだけで、ダレるのは乗り手だけだろ。

566 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 11:18:06 ID:TXeaUYSz

あるあるｗ
人間熱ダレｗ

ふと思ったがSFの方がSBより真夏は快適なんではｗ

567 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 12:02:27 ID:/ab5eU1K

人間熱ダレしてタンクに脱力して突っ伏してたらトラックの運ちゃんに心配されたでごさるの巻

568 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 12:18:36 ID:Hr3Cu+eS

09 REVO買ったけれど、やはりABS付きにしておけば良かったよ。
急ブレーキかけたら路肩の砂に前輪取られてヤバイ目に遭った。
それから付いてないと引け目を感じてしまうようになってしまった･･･
予算的にはOKだったから余計に悔やまれる。
これから買う人はよく考えて購入して下さい。

569 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 12:29:50 ID:MRoHRiQd

ABSの必要性なんて感じたことないや。
もしブレーキを４本指で握ってるなら、２本指で握るクセをつけたら？
例えパニックブレーキをかけても、４本指みたいに必要以上にブレーキかからないし。

570 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 13:01:27 ID:GQ23jy7H

死人おつ

571 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 13:59:39 ID:Vmqzk2wb

ビッグマシンを自在に操るシリーズでフロントとリアをロックさせる練習があったな。
前後ともに自在にロックさせることができればABSなんていらないだろうけど、普通はあった方がいい。
いらないって言うのは貧乏人。

572 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 14:11:11 ID:fGJDuaFq

個人練習やHMSでABSなしロック寸前ブレーキング練習して、ほぼ完璧にできるようになってるけど、
実際のパニックブレーキで完璧にブレーキング出来る自信なんて全くない。

573 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 14:24:49 ID:GGLfLMho

ABSは賛否両論有るんだろうが、俺は絶対必要派。

ロックを自在に操る技量が有ればよいのだろうが、練習するにしてもロックさせて
こけるのはイヤだし、100キロで走ってる状態の時にロックするかしないかの限界を
見極めるなんて、練習も出来ないし、練習したとしても習得までどれだけ時間かかるか。

まして路面の状態は千差万別で、砂が浮いてるかもしれないし、濡れているかもしれない。

突然人や車が飛び出した状態で、ロックしない様にフルブレーキ掛けたり、意図的に
ロックさせてスライドさせてよけることが出来る人がどれだけいるんだろ？

ABSが有れば俺みたいなヘタレでもとにかくフルブレーキすれば、スリップダウン
することなく、効果的に速度が落とせる。それこそ路面状況も全く気にせずに。
例え衝突してしまっても、速度が落ちていれば衝突エネルギーはかなり低減される
から体へのダメージも少ないはず。

重量が増えることを気にする人や、パニック時でもマシンコントロールが完全に
出来る上手い人がABSなんて必要ないって思うんでしょうね。

574 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 14:28:53 ID:osmQCl7X

2輪のＡＢＳって画期的だよな。

575 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 14:35:04 ID:BSe9Bv1m

>>573 長々と熱弁してるが、そんな細々危険を考えるなら乗らなきゃいんじゃね？俺は無ければ無いで、あるならあるで。

576 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 14:41:46 ID:BSe9Bv1m

>>564 ﾗｼﾞｴﾀｰに余裕あるって本当？
何かおもちゃの扇風機みたいなﾌｧﾝで真夏の渋滞なんかでは本当にｴﾝｼﾞﾝを冷ます程の効果には到底思えないw

577 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 14:59:40 ID:TXeaUYSz

>>576
・・・ファンとラジエーター容量は関係ないよｗ
めったにファンが回らないぐらい容量あるよ。

逆に考えてみ？「おもちゃの扇風機みたいなﾌｧﾝ」程度で十分ともいえるよｗ

578 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 14:59:44 ID:GGLfLMho

>>575
ゴメンね、説明がヘタだから長文になっちゃう。
単純に言うとパニック時に何も気にせずに思い切りブレーキを掛けたいのよ。
それでもバイクが好きだから乗ってるんだけどね。
無くても大丈夫って思えるって事は、ブレーキ操作に自信が有るんでしょうね。
純粋にうらやましい。

579 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 15:01:28 ID:TXeaUYSz

って言うか・・・・もしかして
ラジエーターの設計の「余裕」にファンの事いれてんの？

580 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 15:28:43 ID:GikXzXJz

ちょっと上で燃料計のことが出てるからついでに？質問させてくれ。
最近acewellのデジタルメーターに変えたいんだが、燃料計の抵抗値が510Ωと１００Ωの２種類あるんだ。
SMみらめっこしてみたけど抵抗値の記載がどこにもないんだが、ご存知のヤシいたら
教えｒ、教えてください先輩！

581 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 18:32:18 ID:Hr3Cu+eS

>>580
私の記憶が確かならば、燃料がゼロの時に510Ωだった筈。

582 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 18:53:50 ID:BSe9Bv1m

【ｺｳﾄﾞｳﾃﾞ?w】ﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷwww【ｾﾞﾝｺﾞﾛｯｸww】

583 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 19:21:51 ID:beGnMQsO

今はABS無しに乗ってるけど、次のバイクはABS欲しいなぁ

584 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 20:01:00 ID:Rtas5J/O

>>571
ABSの有無で貧乏人？？ｗ

585 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 20:01:49 ID:UDUve+Yu

NC42って早いの？

586 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 20:06:04 ID:Rtas5J/O

ABSはあったほうが確かに安全だよな。

でも必要なやつもいればABSあればあんなことには…なんて経験がないやつも沢山いる。
技量や用途も様々だしABSがあればスリップダウンは心配無しなんてのも間違い。

二輪車のABSに過度の期待も禁物だし、ABSで貧しいだの裕福だのの発想に結び付くような奴は馬鹿ｗ

587 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 20:08:31 ID:J/yrNuzI

最近の白バイもABSついてから乗り方が変わって
傾きながらフルブレーキングとかするようになったんだっけ

588 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 20:21:48 ID:BSe9Bv1m

ABSに依存しすぎるのはいかほどかと。
まぁ、ゆとり世代は飛び付くんだろ。
ABS恩意とかどんだけヘタレなんだよ。
珍走か？

589 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 20:31:22 ID:cZPCJQKj

通勤申請の為に任意保険の加入が必須ならABS装着の車両が良いかもね
用途や車種が関係ないみたいだし

590 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 20:32:09 ID:Rtas5J/O

バンク中のブレーキにおいていくらABSがあってもグリップ限界超えたらおしまい

まぁ白バイの熟練ライダーは上手いよね

591 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 20:51:51 ID:GikXzXJz

>>581
ありがとうございます。
メーカーＨＰみる限り装着はだるそうだが、510Ω買って頑張ってみる！

592 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:30:58 ID:SgKQFUIv

安全が高い順に
ライテクあり+ABS>ライテクあり>>>>>ライテクなし+ABS>ライテクなし

あと装備かな。ABS云々で熱くなる人は当然
フルフェイス、ライジャケ(胸、背中、肘、肩)、ライパン(臀部、ひざ)、ブーツ(くるぶし、すね)
位の装備してるよね？

593 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:43:55 ID:qG6AijVo

馬鹿だな。雨の日に車庫でＣＢに跨って
「ブゥ～ン！！」って言うのが一番安全だ。
今日やったから間違いない。

594 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:58:50 ID:ivlSgpie

>>593
その状況で調子コイてバイク倒したことある。
そのままガレージに小一時間放心状態でいたな。。。

595 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 22:23:15 ID:cO2sAuVX

つかそもそもCBのブレーキってかなり優しいよな。
握りを強くするごとにジワジワきく特性でガツンとなんてきかないしロックしにくい。
それでパニックでもないのにリアロックするってのは単に前後の配分間違ってるだけだよなあ。
そういう人のためのABSなんだけどそうでない人でもあるにこしたことはないと思う。
ちゃんとABS有り無しの選択を自分で決められるのは良いことだよな。

596 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 00:08:11 ID:kQZCwP+k

まぁ重量が全く変わらないならABSあってもいいな。

ただ重量増加とABSの恩恵を天秤にかけたら、
俺はABSナシの方がいいわ。

597 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 00:18:10 ID:e+JLWUwp

お前らの煽り耐性すごいな
俺は>>280-291の流れ見て吹き出したよ
あれをスルーできるなんて……

598 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 00:56:23 ID:UqI8+eUL

重量増ってたった5キロじゃないか。ガソリン量で調整できるレベル。

599 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:08:01 ID:IAvqMEx1

自分はABSなしRevoですが、まああったほうが良かったかなぁとは思っています。
が、あくまで本当にABS装備のバイクを望むのであれば、RevoABSじゃなくて、CBR600RRのABS付きモデルを選びます。
CBRだったらABS仕様一択でした。
パニックブレーキのとき、勿論あればいいけど、前提としてはそうならないようにするということで。
これがまた難しいけどね。

600 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:17:51 ID:qShe+yv4

>>596
軽量化は走りに直結してるよね
たった5キロ、されど5キロだよね

まずは走ってみたらどうかな？
自分を軽量化するといいぜ！

601 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:29:00 ID:GWJZ6sPF

>>588
恩意って？

602 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:37:38 ID:ilZhNJt3

今から首都高走ってくる。海見たいんだが、東京近郊から軽く行けてﾊﾞｲｸ停めてその横で座り海を眺められるｵﾇﾇﾒｽﾎﾟｯﾄってある？

603 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:50:43 ID:ISqrPHs9

>>602
近場スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256871335

604 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:51:36 ID:CBGyYJAv

俺んち来いよ

いま膿でてんだよ。
横に座ってみてくれないか

605 ：sage：2009/12/06(日) 01:54:17 ID:gIMiOHpT

潮風公園はどうよ？

606 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:56:10 ID:+s8PrDI+

お台場だなｗ
羽田のほうで飛行機発着と海が見られる場所とかあると最高だな
お台場から見れるかな

607 ：596：2009/12/06(日) 02:14:07 ID:kQZCwP+k

>>600
残念ながら体重52kgの痩身なので、
これ以上の軽量化は命に関わる。

まぁ確かに5kgぐらいあんま体感できたもんじゃないかもしれんけどね。
気分の問題だよ。

608 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 02:57:59 ID:D6jgzRxO

>>607
まぁ気分にしかおもえないやつは気分程度の感覚なんじゃね？

マフラー交換で軽くなったのを感じるか感じないかみたいなもん
それ以前にマチノリや真っ直ぐ走って止まるだけみたいな人はまずわからんだろうけど

609 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 06:02:48 ID:RtEUHHXS

>>600
雑誌に載っていたが、足下の軽量化もかなり有効らしいよ。金に拘らないなら、ホイール変えてみる手もありかと思う。

610 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 07:10:31 ID:psJCvaHX

ＡＢＳは片押しパッドってのが萎える

611 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 08:05:58 ID:8BNmJGUl

デジタル水温計取り付けてみた。
夏場→走行中は95℃、でも信号待ちですぐに100℃越えファンが回る。
冬場→走行中は80℃くらい。けどよく信号にひっかかったりしてるとすぐ100℃になる。
エンジンかかってる時は水温常時100℃くらいなのかな？さら冷やしたいなら少し大きいラジエーター付け替えればいいのか？

612 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 08:35:54 ID:0jxQQozh

ABSって優秀なの？

613 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 08:43:38 ID:FKn4pkVt

ABSは優秀で、充分有用だが、
過信して依存しきってる奴らはどんな安全装備あろうがそのうち事故る。

ＡＢＳだろうがトラコンだろうがＶＳＡもしくはＶＤＣ等がついてても
基本がなってない奴は何度も事故る。

614 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 09:28:31 ID:LjPBbL2y

ABS無しモデルでもABS付きみたいに前後連動ブレーキになってたりするの？
ABS有り無しはまあ気にならない程度だったんだけど、
リア踏んだ時の前後連動がもの凄く気持ち悪かった。
NC42に買い換える予定なんだけど・・・・。

615 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 09:31:59 ID:5zIbvkuO

>>611
ラジエーターキャップ劣化してるぞ。その温度。

616 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 09:36:34 ID:5kk59BTS

>>614
連動はＡＢＳ有りモデルだけ。

617 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 09:45:13 ID:EFrBFndo

ABSは保険と一緒だよ
いざという時にはありがたいが
そればっかり頼ってると痛い目に遭う

618 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 09:46:33 ID:3wBvnirZ

０８Revo乗りだが
当時８万円ほどの差で、ＡＢＳ付きにしておけばの後悔はあるが、
今はブレーキ上手くなろうと、急制動無しで済むようにと、禿げんでるさ。

今から車庫でスペ３乗り友人と洗車:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｻﾑｨｰ

619 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 10:17:22 ID:8BNmJGUl

>>615
マジっすか、キャップ交換で温度下がるんですか？

620 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 10:20:50 ID:5kk59BTS

馬鹿だｗ

621 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 10:35:02 ID:MyFa1q2M

>>613
何度も事故るヤツは、技術以前に状況判断が出来ていない。

622 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 10:38:18 ID:5kk59BTS

そういう奴に限って機械やモノのせいにしたがる。
だからいつまでたっても進歩無し。

623 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 12:01:33 ID:STH+CHl+

いつまでやってんd（ry

624 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 12:03:11 ID:poiieYMs

お前ら本当に偉そうだなｗ

625 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 12:46:00 ID:Df30bew1

中古のトレールでも買って潰す勢いで練習しなよ
３台くらい潰せばABSの有りがたみと落とし穴が分かると思う

626 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 13:13:46 ID:LjPBbL2y

>>616
THX

627 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 13:26:41 ID:D6jgzRxO

>>625
3台も潰さないでわかるけどな

628 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 13:46:06 ID:Df30bew1

>>627
自分を基準に考えちゃイケマセンYO

どんな人でも３台潰せば分かるだろって事でござる

629 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 16:49:45 ID:8BNmJGUl

NC39ですがラジエーターキャップはタンク外さないと無理ですかね？

630 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 17:48:07 ID:a8C6dXeu

お前ら俺のゼファーと勝負しろ

631 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 18:14:23 ID:FJPsSDX/

ワンオフのエキパイ加工して、micron付けてみた。流石に五月蝿過ぎるので、凡庸インナーバッフル付けた。
大分静かになったわ。

通りすがりのNC31

632 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 18:45:46 ID:OUNlSalv

>>630
俺のはレボだからよ～
ぜってえまけねえ～～～～～～～～～

633 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 19:32:33 ID:qwOwYgsN

マジレスすまん。俺のVerRが最強。

634 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 19:45:53 ID:RJbzejQE

マジレスすまん。俺のＹ２Ｋが最強。

635 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 19:50:50 ID:x/dTayzP

教習車で最強とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

636 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 19:52:11 ID:jsMJj7bY

ようカワサキ乗り涙ふけよ

637 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 19:52:37 ID:qwOwYgsN

え～ん：；

638 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 19:56:22 ID:XIDFLugg

やめろｗ

639 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 20:11:26 ID:RtEUHHXS

スマナイwゼファぐらいなら、俺のNC39に勝てないよ。

640 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 20:14:37 ID:Qdb7TqHZ

俺が触る前から濡らしてるイケナイ子にはお仕置きだな

641 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 20:36:31 ID:Yk+d07j5

ﾔﾌｵｸ　ｲｸﾞﾅｲﾀｰがｱﾂｲ

642 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 21:07:05 ID:10WrDDoQ

マジレスすまん。俺のマグナムセイバーが最強。

643 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 21:29:04 ID:8BNmJGUl

連稿すみません！NC39ですがラジエーターキャップはタンク外さないと無理ですかね？

644 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 21:37:06 ID:7QbePlhT

kawasaki乗りとHONDA乗りで殴り合いしたらどっち勝つの？

645 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 21:38:41 ID:l8l9U3wg

kawasakiとHONDA乗ってる俺はどちら枠で出場したらいいのかしら？

646 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 21:46:27 ID:P1j94y18

>>645
警察に通報する係で頼むわ

647 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 22:30:17 ID:HLseUobS

revo@走行１２０００キロなんだがフロントフォークのオイル滲みが出てきた。
シールがダメっぽい。酷使してるとこんなもん？

648 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 22:31:10 ID:5yX0UIZH

楽天市場で０９ＣＢ４００ＳＦスペック３Ｒｅｖｏ買おうと思うのですが
やはり近場で買った方が後々いいですかね？

649 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 22:41:02 ID:tQDqnBDx

>>648
近場にドリーム店があればいいけど、無いなら近場のバイクショップへ。

メンテを依頼するバイク屋で買ったほうが楽でいいよ。

650 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 22:44:22 ID:5yX0UIZH

>>669㌧
んーやっぱそうですか
転勤決まって地元とうぶんもどれないしな・・ハァ

651 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 22:48:41 ID:UL8nb/Ue

>>647
酷使して12000kmノーメンテなんてバイクかわいそ

652 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 22:52:41 ID:l8l9U3wg

12000kmノーメンテのFフォークなんてザラですよ。

653 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 23:24:58 ID:gM/PrWUJ

マザーマサキいる？

654 ：根暗：2009/12/06(日) 23:28:57 ID:e/05x7zF

NC39からの乗り換えを考えた時に、欲しいバイクがホンダに無いのが寂しい。
グラディウスとかダエグとかZ1000とか…。特にZ1000は本気で購入を検討してる。
ホンダには、海外モデルの国内販売にもう少し積極的になって欲しい。

655 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 23:32:26 ID:10WrDDoQ

立ちゴケしたorz
リアウィンカーがなんかぐらぐらする…
まぁ折れなかっただけマシか('A`)

656 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 00:05:49 ID:STH+CHl+

走行距離２万キロ超えて、ドリームの人にブレーキフルード換えたいって言ったら、
「普通はあんまり換えません」て却下されたんだけど、そんなもんなのか？

657 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 00:09:19 ID:x3HltuWP

>>648
珍しいバイクだね。
多分超レアだから即決したほうがいいよ。

658 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 00:10:29 ID:cEM4265+

マジで連稿すみません！ちなみにNC39のラジエーターキャップはタンク外さないと無理ですかね？

659 ：250ccペニス ◆XxkTNAUYOc ：2009/12/07(月) 00:14:29 ID:1gvY7Nfl

前々前前前スレでレスくれた人遅くなってごめんなさい。
俺のスペⅢはコレです。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1260112345144.jpg

660 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 00:32:46 ID:aERo8uC5

やっぱスペ３はかっこいいですね。
エキパイも綺麗。

661 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 01:50:39 ID:2QAijOTG

09年式Revo ABS車を購入して3週間、走行距離は700㌔になります。
納車当日からですが、走行中に前輪（たぶんブレーキ）から「シュッシュッシュッシュッ・・・・・・」よ音がするんです
バイクに詳しい友人いわく「ブレージパッドのあたりがでていないから、パッドが擦れているんじゃない？」って言うんです
でもただパッドが擦れているだけなら、「シュッシュッシュッ・・・」という音ではなくって
｢シューーーーーーーーー・・・」っていう感じで、擦れる音が途切れずにすると思うんですよ
もしかして僕のバイクは、ブレーキディスクが歪んでいるのでしょうか？

662 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 07:35:49 ID:F4A+CB8R

チェーン音とか？

663 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 08:25:50 ID:QIi3Eg+8

>>659
ショボ…

664 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 08:28:52 ID:Sw1A6t6y

>>661
気にしなくて良いよ

665 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 08:30:54 ID:QIi3Eg+8

>>661
時が経てば直るよ

666 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 12:02:26 ID:VJc387lo

>>656
サーキットとかでガンガン走らない人でないなら
店の人に言われるまで交換しなくても大丈夫だよ

>>661
ブレーキパッドは固定されていないので、ローターに擦れたり離れたりを繰り返す
シューーーっと音が続くのがむしろ異常

667 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 12:02:39 ID:hFKyCCoV

>>658
熟練すればタンクずらすだけで交換可能だけど
はじめてだったらガソリン減らしてタンク外すのが常套。

668 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 13:04:25 ID:F4A+CB8R

>>667
あーざーす！昨日調子こいて外したら各ホースに負けてやめました。
今日再チャレンジします！

669 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 14:28:52 ID:7di+YPM5

NC39って早いの？

670 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 14:35:26 ID:a4ZPid6e

>>669
ロードレーサーをぶっちぎり。

671 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 15:40:43 ID:7di+YPM5

>>670 わかった

672 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 16:08:56 ID:QIi3Eg+8

>>671
テメェ、本当に分かってんのかコラ

673 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 17:03:18 ID:7di+YPM5

>>672 わかつた

NC42って早いの？

674 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 17:09:20 ID:QIi3Eg+8

>>673
分かってねーだろコラ！
ケツ出せコラァ！！
分かるまで身体に教えるしかねぇべ

675 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 17:10:12 ID:I7McuhJG

>>643
無理。前スレに（NC31だが基本は同じ）詳しい外し方があった。要検索。
手馴れりゃずらすだけで出来るけど。
タンク内のガソリンが少ない時に実行しましょう。

676 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:07:13 ID:7di+YPM5

>>674 わかつた
NC31って早いの？

677 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:22:08 ID:oHcYF/bF

（゜Д゜）んが！

678 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:25:32 ID:7di+YPM5

――(ﾟжﾟ)――ﾎ､ﾎｶﾞｰ！

679 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:42:59 ID:yQi0/fvm

駐車場のスペースが壁にコの字に囲まれてて、
止めてある車の後に斜めに止めなきゃいけないんだけど、
そのぐらいの取り回しなんて余裕？
毎日、出し入れしなきゃなんだけど、取り回しきつそうだったら排気量下げようかななどと検討中。

↓絵でかくとこんな感じかな
車と壁のスペースは120cmぐらい。

　－－－－
｜
｜／■■
　－－－－
■←車
／←バイクと置く向き

680 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:49:07 ID:7ovDzyja

最新モデルのＳＢ欲しいの

681 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:03:18 ID:cOyUrNW5

>>679
つhttp://www.bikelifter.com/index.html

682 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:05:26 ID:HvpT736j

>>679
1mあれば十分

683 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:08:07 ID:F4A+CB8R

入口から車庫壁まで5mくらいならバックしていけばいいんじゃない？

684 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:09:12 ID:CDJVlRvf

>>679
俺はもっと面倒な位置においてて毎日動かしてるけど排気量落とす気にはならないよ。

250とかにさげてもﾊﾞﾘｵｽとか骨とかあまりかわらないし。
125では高速のれないし、ボアｳﾌﾟしたくもないし。

むしろ排気量あげたいとか考えてる。

685 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:24:40 ID:kDtcmOlE

おまえらって本当たまげた質問してくるよなｗｗｗｗ

まあこれも教習車スレならではかｗｗｗｗｗ

686 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:30:02 ID:I7McuhJG

でた！玄人様ｗｗｗ

687 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 20:00:55 ID:3r5Z+Kce

>>679
車と壁の間の距離より
その図でいえば上側の壁までの距離が問題だと思うけど。

688 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 20:07:49 ID:QIi3Eg+8

ズボｯズボｯ…ハｧハｧ
これでもかｯ！これでもかｯ！

ズプｯ！ズプｯ！ズプｯ！ズプｯ！ズプｯ！ズプｯ！

パンパンパンパンパンパンパンパン

ヴｯ…ﾋﾞｸンﾋﾞｸンﾋﾞｸンﾋﾞｸン

ハｧハｧ…

どうだ>>676これで少しは分かっただろ

>>676｢ﾋﾞｸン…ﾋﾞｸﾋﾞｸン
」

689 ：679：2009/12/07(月) 20:14:00 ID:yQi0/fvm

みなさんありがとうございます。
説明べたで、うまく伝わっていないみたいなので、ちょっと写真とってみます。

>>685
すいません。すいません。
実際に乗ってる皆さんの意見を聞きたかったので。すいません。

690 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 20:17:09 ID:y1YE2WTK

>>680
買えよ臆病者！
買えよおおおぉぉぉッ！！！

691 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:21:08 ID:I+FqbhwC

最新モデルとかいってどうせカラーリングの変更だけだろーなあ

692 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:27:08 ID:7di+YPM5

>>691 今日夢行って話したけど、ｶﾗｰﾘﾝｸﾞだけだって。馬力規制解除による馬力うpはCB400SFの開発ｺﾝｾﾌﾟﾄとは逆なのでそれは無いと。まぁ、早い話ｲﾗﾈ。

693 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:39:06 ID:6HnGbB4p

馬力厨はGSRにでも乗っとけってことか

ひどい・・・

694 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:50:11 ID:7di+YPM5

確かNC42発売時の雑誌に開発者インタビューが載ってたが、技術的に馬力をうpするのは簡単。
だが、CB400SFのﾕｰｻﾞｰが求めてるのはﾋﾟｰｸﾊﾟﾜｰでは無く扱い安さ。
それがﾍﾞｽﾄｾﾗｰになった系図でありそこは壊せない。開発者全員一致でそうなったってのを読んで、夢の話もそうだった。
馬力うpにするとVTEC機構は使えなくなり=またｴﾝｼﾞﾝ新設計しなきゃいけなくなるから5年は考えられないって。

695 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 22:19:10 ID:ywel2RQ5

>>657
ワラタ
で、>>648はその後どうしたんだろうな

696 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 22:59:25 ID:9RaIFw4m

SPEC3の上玉が欲しい

697 ：679：2009/12/08(火) 00:07:56 ID:cZDGT6XT

写真を撮ってみました

↓車の左側のスペース
http://nullpofactory.client.jp/0128.jpg
↓車の後側のスペース
http://nullpofactory.client.jp/0130.jpg

左側のスペースを通って、後側にスペースに駐車予定です。
後側画像の画面右下はタイル場で10cmほど段差があるので駐車不可なスペースです。
可能なら左側スペースに自転車おいたまま駐車したいんですが、
こんなぐらいの取り回しは余裕ですか？

698 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 00:24:34 ID:2eXFqltZ

SB乗りの人…
カウルの小物ケースって何を入れてる?

俺は行きつけのＧＳで使う拭きタオルを給油の度に交換して入れてる

699 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 00:26:20 ID:YOqAAxBR

>>697
それくらいあればいけると思う

700 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 00:31:23 ID:AMUOVlpj

>>697
左側スペースに自転車は慣れたらともかく
最初はどけといた方が良いと思う。

701 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 01:51:22 ID:UakNcYh6

>>697
ホラーかと思った。

702 ：Ｒ１：2009/12/08(火) 01:53:28 ID:iEJTUCQN

ホラーガ峠

703 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 06:02:29 ID:QLO2i0sk

>>697
まずそのスペースが何センチあるのか測って、
それからホンダのサイトに行ってCBのハンドルの幅を調べるんだ。
ハンドルの幅プラス人間一人分の幅で計算して余裕があるなら大丈夫だ。

704 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 07:33:46 ID:I9w7NB5Q

右の小物入れには財布！
左には夜露なんかを拭くタオルとかかな！

705 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 07:36:25 ID:H38ZdHeu

>>697
左側は、バイクにまたがりながらじゃないとキツイかも。
バイクを入れるのは可能だと思うが、出る時に難儀すると思う。
（前向きに入れたら後ろ向きに出なきゃいけない。）
それに、自転車の持ち主に迷惑がられるかもしれん。
マンションの駐車場だと思うけど、トラブル回避のため管理人に許可をもらった方が良さげ。

706 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 07:46:20 ID:I9w7NB5Q

ＴＳＲのフルエキ、Ｅ０３ってのと
モリワキのアノダイズドチタンフルエキ
を比べると、音の大きさにどれくらい差がでますかね？
数値で見るとＴＳＲの方が静かですが
実際に比べてもそうなんでしょうか？

707 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 09:19:33 ID:g5kX2YSC

>>698
左はETC車載機とシガーソケット。
右はタオル。

708 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 10:22:32 ID:dx+Ie6mO

>>697
バイクを後ろから入れればいいんだよ
最初は大変でもすぐ慣れる

709 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 12:02:05 ID:aKPeOk3I

つまらんバイクだ

710 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 12:07:46 ID:rCyVw+sn

だがそれがいい

711 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 13:11:01 ID:hfyHn4nh

最高馬力は装備してないのに、走りは引けをとらない。
あくまでもバランス重視で戦うバイク、そしてそれは
結果的に他のバイクを寄せ付けない強さがあるのだ。
レーシングマシンのように絶妙にチューニングされたエンジンと、
バイクらしいネイキッドな風貌。
それはまさに羊の皮をかぶったオオカミである。

ホンダCB400SF　国内販売台数第一位　それが答えだ。

712 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 13:11:47 ID:+lSihEs8

ＣＢ乗りではないけども、ＳＢのシルバー一色が好きだ。

悩んだ挙げ句別のバイク買ったけど、
今でも街でＳＢシルバー見かけたら視姦してしまう。
渋いよね。

713 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 14:03:06 ID:h3xJPu29

ボルドールの機能が欲しい。
が、角目のライトは要らない。
ビキニカウルみたいに丸ライトのボルドールが出れば買うのだが。
(NC39SF乗り）
今でもSFにビキニカウル付けてるがあの小物入れは魅力的。

714 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 14:20:50 ID:i68sy0Z8

ボルドールカッコいいけど防風がイマイチらしいよ

715 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 14:31:53 ID:g5kX2YSC

ツアラーの防風を知ってて期待するとガッカリする。
けど、12月に東京-福岡の往復やってみて実感できるぐらいの効果はある。
ソースは俺。

716 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 14:49:59 ID:hfyHn4nh

ボルのカウルよりもSFの後付blasterⅡのビキニの方が
少しカウル位置が高いと思うんだ。
エアロタイプにすれば尚の事。

717 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 15:10:30 ID:Mfe3kNnx

ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ､前から見るとNS-1。

718 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 16:56:36 ID:aKPeOk3I

ボルドール後ろから見ると調子こぎ

719 ：679：2009/12/08(火) 17:23:46 ID:cZDGT6XT

みなさんありがとうございます。

>>703
幅を計ったら、車が写真の位置で壁から車まで130cmでした。
自転車は家族のなので、動かすのは大丈夫だと思います。
自転車動かせば幅的には十分なのかな？
このぐらいで取り回しに困らないなら、思い切って400ccを買おうかな？
バックでいれるの怖いけど、慣れですよね。こかしそうで怖いです(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

720 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 17:44:26 ID:CMe2mWHu

ボルは最近バイクを形と名前で買ったミーハー野郎、スペ３はＦ１になるのを読めなかった愚か者しか思えない。

721 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 17:52:32 ID:g5kX2YSC

あ、ビキニカウルとの比較ならSBの方が上。
サイドに伸びてるから腿への風が全然違う。

722 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 18:02:06 ID:i68sy0Z8

>>721
マジか

723 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:21:27 ID:ZLlsBUdz

NC42って早いの？

724 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:22:33 ID:Mfe3kNnx

NC42って早いの？

725 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:25:41 ID:LrVFGenI

貴様の早漏加減には敵わんよ

726 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:26:46 ID:hIuTLevd

NC39って早いの？

727 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:40:04 ID:2cUboI+w

>>719
これは、曲がって車の後に止めるより、
車の斜め奥に止めた方が無難な気はするな。

車も家族のだよね。他人のだと揉めるかもよ。
つーか、車の免許とれば自由自在。

728 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:54:34 ID:8dt3ZXnw

NC39って街中で走っていても、圧倒的な存在感を放っているの？

729 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:57:13 ID:Mfe3kNnx

NC39ってONLY ONEなの？

730 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 21:04:19 ID:ZLlsBUdz

お前って早いの？

731 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 21:06:55 ID:IFOAEWQg

おれ三こすり半。

732 ：未承諾広告※ ◆CB400SBcg9B9 ：2009/12/08(火) 21:28:03 ID:2cp/LXtf

>>698
左：USBハブ、iPodケーブル、携帯ケーブル、ナビケーブル（B+COM兼用）
右：たばこ、ライター、携帯灰皿、バイザー用不織布

733 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 21:35:39 ID:laP2Ejqu

>>732
ハブ電源はどっからとりましたか？

734 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 22:47:33 ID:ksIqjFgX

おすすめの爆音マフラーありますか？

735 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 23:05:36 ID:TgVzJnv6

CB1300に並ばれると悲惨ｗｗｗｗ

736 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 23:12:23 ID:uY0B5+oN

>>698
小物入れはツーリングしか使わないが…
左側携帯電話、煙草、ジッポライター
右側クレジットカード (高速利用時) 千円札

737 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 23:14:24 ID:Mfe3kNnx

NC39ってONE ONLYなの？

738 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 23:29:57 ID:TCHC9j1A

>>698
左側：一度もあけたこと無い
右側：やっすいエアゲージ

739 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 23:51:39 ID:k7jGAbcx

SBのメーターとスクリーンの間に手ぬぐいを突っ込んだままだ
ポケットにはいろいろ小物を入れてるから、いつでも使えるようにするにはここが便利なんだ

740 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 00:31:50 ID:WGDE1Vem

>>734
ヤフオク管

741 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 00:34:24 ID:BygXb7rA

CB1300SF用の丸目ハーフカウルがあったけど、400に付かんかねぇ。

742 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 04:05:50 ID:Xw2i4lH0

NC31の50th記念赤白カラー海苔なんですが、

あの赤白の塗色の名前を知っている方っていますか？

カウルを塗りたいんですが色の名前がわからなくて・・・

743 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 12:22:24 ID:QLlC0IHW

ホンダに聞け

744 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 12:24:09 ID:jpnNP2zu

ロスホワイト

ファイティングレッド

745 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 14:30:36 ID:ffbRf4LJ

>>741
1300と400は外装の寸法がかなり同じらしいです。
カウル系は取り付け車種に両方の車両が一緒になっているものが多いです。
ライトは共に１８０πで同じだからビキニカウルの取り付けビス位置は同寸法の筈です。

746 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 16:50:57 ID:LPaax1ML

>>745
ビキニじゃなくてハーフカウルの話だぜ？
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/03cb1300sf.html

747 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 16:53:28 ID:LPaax1ML

>>741
付けようと思えば、金さえあれば何でも付くよ。
付けた時の見た目のバランスは分からんけど。

748 ：741：2009/12/09(水) 18:39:04 ID:BygXb7rA

頭でっかちになるかもしれんけど付きそうだね。
まぁ１０万という値段に躊躇してるんだけどｗ

情報ありがとうﾉｼ

749 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 18:51:14 ID:LPaax1ML

>>748
ちなみにググればCB1300SFにこれ付けてる人のブログが出てくるよ。
あとエーテックのカウルも。

750 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 19:33:40 ID:K0ZVhnmg

NINJA250と迷ったが、ボルドールにしてよかったわ

751 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 19:46:13 ID:EhJaaZRV

>>748
あまり流行ってない部品だしいいんじゃない
ルナソーレかなんかだよね

752 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 20:39:36 ID:nNpzyJnU

CBX750インテグラ

753 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 22:31:23 ID:Jfayg3AE

CBって歴史に残る傑作だよ

754 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 22:34:50 ID:k7MU9WWL

>753

同意だが、その評価は後世に任せて
我々は我々で楽しもう

755 ：未承諾広告※ ◆CB400SBcg9B9 ：2009/12/09(水) 23:12:11 ID:+MSQISpU

>>733
テールランプからー♪
バッテリー→フロントまではあらかじめ耐候フレキ管（φ12だったかな？）入れましたー♪

756 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 12:49:43 ID:3sHxVX3/

>>755
粋だねぇ惚れ惚れしちゃうねぇ
真似させて頂きやーす

757 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 14:01:57 ID:3YJEhRyw

>>755
取り回し等をうｐして欲しい

758 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 14:06:17 ID:nS2/7p70

中古のCB400に付いてるマフラーをスリップオンかフルエキか見分けたいのですが
純正エキパイのホンダ刻印はどこにありますか？

759 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 14:29:04 ID:gS8NWre5

今大型免許の合格発表待ち。
一本橋は捨てて7秒で通過。
これで250ともおさらばしてＣＢ400に乗れる！

みなさまよろしく。

堕ちてたら死ねる。

760 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 14:56:07 ID:tBM1bTsc

CB400ならそのままの免許で乗れる。
大型は要らない。

って釣られた？

761 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 16:17:58 ID:3L1p/Ysx

あれだろ､スレチなCB400Fの話じゃないか？

762 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 16:38:34 ID:Es9ewowW

大型もっててこれに乗るのカッコいいねぇ。

763 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 16:48:56 ID:9zvb+V0B

大型もっててこれしか乗れないカッコ悪いねぇ。

764 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 16:51:14 ID:kKEjllSK

デジタルメーターつけたいのにスペースがない(´Д`)

http://z.upup.be/?7ARZ4wcX78

765 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 17:10:17 ID:MS2XPBWO

>>764
ハンドル外してレバーで操縦したらかっこよくなるよ

766 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 17:20:21 ID:3VB7UQcf

>>762
なんでカッコイイの？
ねぇなんで？
大型免許に憧れすぎでしょ？

767 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 18:30:53 ID:kW/GyfW8

CB買って半年後位に大型取ったけど
乗り換える金無いからそのまま乗ってるよ
大型もいいけどCBは安心してぶん回せるからいいじゃん
たまにケツ滑るけど

768 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 18:48:06 ID:oSewXVWy

ケツ滑るほどのパワーねぇだろ…ｊｋ

769 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 18:54:04 ID:kW/GyfW8

冬でタイヤ冷えてて白線の上乗ったりするとすべる

770 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 19:10:32 ID:3VB7UQcf

>>769
そんなことわざわざ言う必要ないじゃんｗ

771 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 19:14:03 ID:Es9ewowW

逆になんで大型とらないで中免とまりなのかが気になる

772 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 19:31:40 ID:3VB7UQcf

>>771
金か時間がないんだろ

773 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 19:41:20 ID:ZhawxnR1

学生の俺でも大型免許取りに行くの面倒だと思った。
社会人になってしまうととてもじゃないが取りに行く気にならないだろな。

774 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 19:46:36 ID:3VB7UQcf

ネタかしらんがそんなことも想像がつかないID:Es9ewowW は多分いそがしくない人なんだろうな

775 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 19:48:15 ID:27ZQD0Rx

無職じゃね？

776 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:03:32 ID:k7tNd5Kt

うちの近所の教習所は９時までやってたので夜をちょくちょくと
休日に目一杯埋めて大型まで取ったけど。お前らそんなに忙しいのか。
てか今の時間２chやってる暇あるくらいなら余裕だろ。
卒検と免許センターは有給とるなりでっちあげるなりするしかないが。

777 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:06:07 ID:MXLTTIyX

最寄の教習所まで片道バイクで40分位かかるし
費用も結構馬鹿にならない(9万～10万)、京都の相場がウラヤマシイw
特に乗りたい大型車も無いのに、仕事あがってお疲れの体で教習所通いも楽じゃないだろし

まぁCB750SB(水冷で)なんか出るんだったら本気出すわw

778 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:12:08 ID:uofy+0Nw

ロングスクリーンにしてヘッドライトの2灯化を早くやれ

779 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:13:25 ID:3VB7UQcf

仕事以外のプライベートの時間をフルに都合良く教習につかえるやつがどれだけいるのかってとこだな
立地の問題もある

正直、電車で帰り着いてそれから車校は間に合っても行く気力はないな
おれは学生時代に取ったが今の生活サイクルではいきたくないな

あといい加減スレ違いだな

780 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:14:10 ID:Dxe6tHBn

教習所に通う時間を束縛されるでしょ。
お金もかかるし。
現状、普通二輪を所持しててそれで不自由を感じてなければ、
わざわざ時間とお金かけて大型とるかどうかは微妙なところだと思うけどね。
車で普通四輪を持っている人が大型を取得しないのは不自然じゃないでしょ？

781 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:14:20 ID:YfdFuS2X

田舎で近くに教習所があったから毎日2時間乗って1週間で大型取ったｗ
学生の頃は時間あったからいい暇つぶしになった

782 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:16:42 ID:uofy+0Nw

リッターみたいな糞重いのはいらん

783 ：未承諾広告※ ◆CB400SBcg9B9 ：2009/12/10(木) 20:18:40 ID:V8YeJbgW

ただ単に先立つものがありませーん♪＠大型持ち

えっと取り回しは・・・もちろんテケトーですよ(・∀・)
自分で色々考えて試行錯誤して失敗いっぱいしてが楽しいんじゃない♪

784 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:22:26 ID:bMx5m9Ci

>>773
オレが中免取ったのは38才になってからだが。
もちろん退社後、夜間教習。

小型は持ってたんで実技が４時間で済んだが、逆に４時間しかなくて
コースを覚えるのが大変だった。
その教習所は中免取得後、１ヶ月以内なら４９８００円で大型が取れたんだが、
大型で欲しいバイクもなかったんで放置した。

>>777
＞まぁCB750SB(水冷で)なんか出るんだったら本気出すわw

そんなのが出るんなら、大型取る必要が出てくるな。
こないだの大阪モーターショーでＣＢ１３００ＳＴ見たけど、
パニアケースの幅が広すぎだな。車体もオレにはでかすぎ。

785 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:39:01 ID:QNKQuJJp

CB1300も400もデザインは同じだから400で充分だよ。
1300は重いし、ほとんど２速でオートマ。
操る楽しみがない。まったくない。
CB１３００はバイクではない。

786 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:44:50 ID:27ZQD0Rx

>>778
BMでも買えばぁ　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

787 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:45:09 ID:3L1p/Ysx

>>779は東海地方だよな

788 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:55:51 ID:YfdFuS2X

CB750SBマジで出てほしいなー…
1300は大型初心者には厳しい

789 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 21:26:28 ID:oSewXVWy

リッターは必要ないだの４００で十分だの（笑）
２速でオートマとか…乗ってから物言え

790 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 21:30:57 ID:JF0w9IdQ

>>788
なんでCB750で出して欲しいの？
CB400とCB７５０はまったく別物だよ

791 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 21:35:42 ID:bPiAcEDW

しっかし、毎度毎度同じ煽りでこんだけ釣れるんだからやめられんだろうな

792 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 21:36:21 ID:A/tTGfol

三十路手前になるとこんなガキ用のバイク卒業したくなるのも

わからんでもない

793 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 21:37:33 ID:YfdFuS2X

>>790
CB750と1300で比べてるんだよ
1300は重杉

794 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 21:55:34 ID:W/XGiOnL

>>792
だってカチアゲテールが格好悪すぎるもの

レボとか痛すぎだろ

795 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 21:56:50 ID:2rLuAl8+

>>794
NC31が暖かみがあっていいよな

796 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 22:01:27 ID:oSewXVWy

>>793
1300と750の方がもっと別物だろ
エンジンパワーとかの問題じゃなくて、コンセプトが全然違う

797 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 22:45:07 ID:MXLTTIyX

三十路半ばなのに、カチアゲスペⅢに
これまた見事なカチアゲサイレンサーを持つTSRのE03マフラー付けて喜んでる俺って…

>>788
体力と身長に余裕がある人じゃない限り、熟練者でも厳しいと思う
装備270キロ超なんて少しでも気を抜けば即タチゴケだろうし

798 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 23:08:15 ID:ZhawxnR1

CB750SBはいいな。たしかに。もちろん水冷FIな。装備重量230kgぐらいで収まるなら本気で乗り換えを検討する。
CB1300はデザインと車重がな…。SFがダエグより15kg重くて、SBはバンディッドより20kg重い。
車重の測り方が違うのかな？

799 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 23:37:57 ID:mdkusbvS

REVO乗りに質問
常時2バルブで走行を終了した場合
可動しなかった2バルブのインテーク側は…
未燃焼混合気が溜まってる状態なのかね?

800 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 23:48:18 ID:G8Q+2Iwq

しらん

801 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 23:49:00 ID:F4Ux/tkq

しゃぶれや

802 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 00:04:13 ID:EFANr6xl

CB400のスレだろ
大型乗りたいなら専用のスレに行け

803 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 00:06:42 ID:/OX1s4TK

NC42って早いの？

804 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 00:14:28 ID:9+Sac8hM

>>801
しゃぶれだァ！？
コノヤロウ！！
てめェがしゃぶれよ！！

805 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 00:15:53 ID:eeYve8mh

>>804
メール欄がア■ルな件

806 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 00:24:30 ID:O5Md//kb

あうあう・・

807 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 00:40:09 ID:FWCIT9nV

教習所が夜間営業してるのは「してあげてる」んじゃなくて「しなきゃ大変」だから。
それだけ二輪の免許を取るなんて人は少ないってこと。
その中でさらに大型取って高いカネをかける人は稀有な存在。
なんてったって赤字国債４４兆円も発行するんだぜ？
すぐに大増税が控えてる。

808 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 01:02:39 ID:BGrC66ss

ボルドールのメーターとスクリーンの間の隙間に煙草の箱落としてしまった…

ひょっとしてカウル分解しなきゃ取り出せないかな？
いくら手つっこんでも届かないし…

809 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 01:04:07 ID:XJAKMnCc

この際だからタバコやめたらどうだ

810 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 01:10:25 ID:KexVWFss

お断りだ

811 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 03:00:30 ID:KlH6W78x

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　　　 .|　　　　　　　(_人__丿　　　　　､､､　　|　　　　禁煙なんて無理かな
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812 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 07:53:53 ID:7aYmb4Mo

この際だから人生やめたらどうだ？

813 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 11:32:19 ID:Tlhk7YDn

勢いで０９’REVO買ってみたけど友人が原付しかもってない･･
どこに行くにも並走するのが辛い･･･

今、もしも時間を戻せるのなら125cc買っておけばよかったと後悔中。
REVOはとても気に入っているんだけどね、盆栽には高価すぎるｗ

814 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 11:37:44 ID:wyHqoDgg

今売れよ。
１２５買える金額で売れるぞ。たぶんＹＺＦ－Ｒ１２５も買えると思う。

815 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 11:51:15 ID:7aYmb4Mo

>>813
馬鹿じゃね？死ねよ

816 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:17:40 ID:FjaEXkfs

125だって原付と制限速度違うだろ

817 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:33:06 ID:7aYmb4Mo

>>813
キモい

818 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:45:13 ID:7aYmb4Mo

>>813
童貞

819 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:45:57 ID:0iOVqr71

>>813
一人でツーリング行けば全て解決。

820 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:45:57 ID:RlDb7qnM

>>813
うぜえから売れ売れ

821 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:48:02 ID:pFudKY+N

>>813
辛いとか意味が分からない死ね

822 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:51:45 ID:Tlhk7YDn

反響大きいなｗ

一応友人らに合わせる為にAPE50も買ったのだが
やはり余り乗る機会が無くなって改造ばかりしてる盆栽になってしまったよ･･･
814さんの言うとおりＹＺＦ－Ｒ１２５に買い換えようかな～

823 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:55:41 ID:7aYmb4Mo

>>822
猿同士お似合いだな
とりあえず死ね

824 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:58:08 ID:7aYmb4Mo

>>822
クズ

825 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:59:08 ID:7aYmb4Mo

>>822
うじ虫

826 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:01:25 ID:7aYmb4Mo

>>822
不細工

827 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:03:23 ID:Sp1htKLY

>>822
高速に乗れるかどうか、車専用道に乗れるかどうか
って結構その差が大きいんだよね、バイクツーリング
していると。

近場しかウロウロしないなら原付で十分だけど、
片道30キロ超えるとなると、原付じゃ大旅行に
なってしまう。

最初は近場だけのつもりが、どんどんエスカレートして
行動範囲が広がっていくのが常だ。

828 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:03:34 ID:/OX1s4TK

>>813に物申す

NC42って早いの？

829 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:04:06 ID:7aYmb4Mo

>>822
調子のんな

830 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:04:56 ID:7aYmb4Mo

>>822
シバくぞ

831 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:06:12 ID:7aYmb4Mo

>>822
俺を本気で怒らせたいの？

832 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:06:49 ID:KoNRxs13

>>822
クソして寝ろ

833 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:13:22 ID:Tlhk7YDn

私ってもしかして、停滞してたこのスレに活気を戻したかもｗ
同じCB400SF･SB乗りとしてありのままを書いたのにｗ
ま、叩いている方もそれなりに楽しめればいいですね。

>>827
そうなんですよ～最初は片道２時間程度だったけれど
友人らもどんどんエスカレートして遠くへ行きたいって言うんです。
原付乗っている人も疲れるけれど、400で着いていくのも疲れます。
帰りに自分だけ高速道路に乗る訳にもゆきませんしね～
だから先週APE買ったんですが、これが乗ってて楽しいんです。
大きな車から軽に乗り換えたような気楽さもいいですよね。

834 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:22:45 ID:7aYmb4Mo

>>833
事故って死ね

835 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:26:50 ID:7aYmb4Mo

>>833
呪ってやる

836 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:34:21 ID:OyyS2PEo

片道２０キロほどの通勤、近所の買い物、たまにツーリング。
このバイクが一番いい。

837 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 13:35:57 ID:fbhfUR73

>>833
つ叩いてる奴のID

友人らもそのうち大きいの乗るようになるって。
そしたらグループが二つに分かれてね、
どろどろとした関係に。

838 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 14:02:02 ID:A8xVO5N8

スーフォアって言ってる奴なんなの？
パ、しか略してねえじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

839 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 14:06:37 ID:WcJipbxo

>>838
何文字略したら満足するのか言ってみろ

840 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 14:09:23 ID:7aYmb4Mo

>>839
スア

841 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 14:22:04 ID:4SBkUlQH

分かってないな。
子音がアの文字は口を大きく開けて発音する必要があるから、それだけエネルギーを消費するんだよ。
だから特にア行は省略されやすい文字なんだ。
さらに半濁点は、必ず唇を閉じない発音できないので、よりエネルギー消費量が多いんだ。
だから「パ」を省略するというのは、たった一文字の省略かもしれないが、
かなりのエネルギーの消費を抑えられるんだ。
ぬるぽ。

842 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 14:28:24 ID:7aYmb4Mo

スパァ

843 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 14:41:27 ID:qelg5TDm

スーホー

844 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 14:55:55 ID:l0ubkFrk

の白い馬

845 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 15:40:10 ID:qelg5TDm

何故俺のが白赤ボルと知っている

846 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 15:52:24 ID:l0ubkFrk

そうだったの？w

知ってると思うけどコレのつもりで言ってみただけ
ttp://hurec.bz/mt/archives/スーホの白い馬2.jpg

847 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 16:58:20 ID:7aYmb4Mo

>>833
オメェはオラが倒す！

848 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 17:19:46 ID:fOLzlnIj

>>841
とりあえず
ガッ

849 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 17:30:48 ID:7aYmb4Mo

>>833
誤算だったなぁ
スーパーフォアは孫悟空さん１人じゃない
ここにもいたということだ！！

ハァァァァァァ…

850 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 17:34:35 ID:t/fyyjUd

今日のNG ID:7aYmb4Mo

851 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 18:59:04 ID:7aYmb4Mo

>>833
オラと地球の元気玉
腹いっぱい食らわしてやる！

852 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 19:36:08 ID:BnMslOYW

今日都内にて調子こいてるニケツスペ３発見。ウィンカー出さず、勢いよく横ブチ抜いていったので頭きて信号まで追尾。
即、後ろのヤツのメット顎をひいたらバイクも倒れてしまった。やりすぎたゴメンな。

853 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 19:44:29 ID:WcJipbxo

>>852
そんなに通報してほしいの？

854 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 19:45:13 ID:7aYmb4Mo

>>852
GJ

855 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 19:55:48 ID:i5cb76Nh

なんか>>852の書き込みにデジャブが・・・

856 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 19:57:22 ID:i5cb76Nh

IDにCBｷﾀｰ
次はZ1000買うぞ

857 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:10:37 ID:pZe6Tbq6

>>852
追尾、までは仕方ないが、そのあとは結局、そのニケツよりも何十倍とDQNなお前。
まあ脳内だろうけど、その位にしておけキモオタ。

858 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:13:26 ID:pZe6Tbq6

>>856
Z1000じゃなくてCB76NHを買えよ。
多分超カッコいいぜ。
76ccあるだけノーマルNS-1よりちょっと速いぜ多分。

859 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:15:17 ID:E1xriWxd

明日はどうなるかな

860 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:16:09 ID:6OQ5U1t2

都内で無茶のりしてたら明日もやってやる！

861 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 01:23:41 ID:sGvLIyFA

明日は休みだしブチヌクか
何回出るかな

862 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 01:59:11 ID:9mpBOB9o

誰か教えて(>_<)

サンセイレーシングのZNICにマフラーステーも着けたいんですけど、WR'SのマフラーステーでOKですかね？

あっ、Revoですm(__)m

863 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 05:48:54 ID:tCzwToQz

新宿で見る月に白いウサギは済めないとポツリ淋しく言った奴…
世間の流れに置き去りの俺とCBは忘れ草。

864 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 07:49:46 ID:0eg4W5fk

↑うるせーゴミクズ

865 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 08:02:00 ID:BBvHdA7k

ＣＢ400って車で言うとカローラセダン1500みたいなものだよな？
安心感安定感抜群みたいな？

866 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 08:17:20 ID:7vqzCbZP

カローラ＝ＶＴＲ…でわ?
どちらかつうとCB400はマークⅡクラスかなと…

867 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 08:47:23 ID:KN+igOtV

>>862
マフラーをカチ上げたいんだよね？
WR'sの別売りステーでカチあがります。

868 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 10:08:17 ID:iJVqA+3D

スペ3納車記念！
大事にのるぜー！

869 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 10:13:43 ID:xJTqZOL3

レボ買えない貧乏民が惨めなレスすんなよｗ

870 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 10:23:28 ID:6jB+GTda

俺もspec3の距離いってないやつ探したよ

871 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 10:24:06 ID:YpvgBUQ0

最近気になるんだけど、
シートってしっかりは待った状態でもタンク側のほうは結構ガタガタしてるものなの？

872 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 10:36:19 ID:tCzwToQz

>>864 だまりな、猫の糞が！

873 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 11:12:23 ID:mJWxXRDv

>>866
マークⅡっていつの時代の話してんだ？

874 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 11:14:09 ID:wSw/x5qs

>>871
前後左右にスライドすればOK

875 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 12:16:44 ID:YPI3+5LN

マークⅡ乗りはキチガイ
何がしたくてあんな車乗ってんだ？

876 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 12:20:05 ID:J/l137NV

イナズマより早いんですか？
見た目はこっちが好きですが迷ってしまいます

877 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 12:22:47 ID:K9tGey5q

イナズマってすげー速そうな名前じゃないか。

878 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 12:41:31 ID:7vqzCbZP

>>873

じゃセドリックで…

879 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 13:33:05 ID:YpvgBUQ0

>>874
タンデムシート側はきっちりはまってるんだけど
前側はどうやっても少し方があるみたいだけど、乗ってる分には問題ないけど

880 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 13:57:04 ID:aSrFNDY1

>>879
俺のREVOも同じだよ。
多分それで合ってるかと。

それより春みたいな気温だよ！
しまったバイクをもう一度出して、今年最後の走り収めに行こうよ！

881 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 15:37:37 ID:MUM8cyQH

ならCB1300はクラウンか

882 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 16:22:36 ID:0xXiIE3e

俺の股間はハマー

883 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 17:06:26 ID:O5p3nYea

マジレスするとホンダでいったらユーロRくらい

884 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 17:17:32 ID:fDhpzV/b

いやステップワゴンだな

885 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 17:47:33 ID:1S/d5dnS

ふぅ、久々に転けたぜ
林道アタックした帰りに何もない真っ直ぐな道で転倒。
幸いかすり傷程度で済んだ
もうちょっとで前と後ろから来た車に殺られる所だったぜｗ
林道で何か連れてきちゃったかな？
林道の道端にお供え物とか置いてあったしｗ

886 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 18:56:42 ID:6jB+GTda

俺は工事中の凸凹で金玉を強く打った

887 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 19:27:33 ID:xR15mZwc

マザーマサキいる？

888 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 19:45:33 ID:7vqzCbZP

教習用やバイク便で使うんだから
ホンダ四輪で例えれば…アコードワゴンかな

889 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 21:04:22 ID:xR15mZwc

ハイパーテクノロジーの急速な発展と共にあらゆる分野に進出した汎用人間型作業機械、レイバー。
しかし、それはレイバー犯罪と呼ばれる新たな社会的脅威をも生み出すことになる。
警視庁は続発するレイバー犯罪に対抗すべく本庁警備部内に特殊車輌二課を設立し、これに対抗した。
通称特車二課パトロール・レイバー中隊―>>886乙の誕生である。

890 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 21:39:58 ID:cnohExUO

60馬力まだかな？10年モデルらしいという噂

891 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 21:45:51 ID:/0bmifCa

GSXに対抗で馬力うｐ来るでしょ、コレ

892 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 22:04:05 ID:tCzwToQz

だから馬力UPは無いと何度言ったら……

893 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 22:07:11 ID:tCzwToQz

>>890-891
>>692-694

894 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 22:21:47 ID:/0bmifCa

ホンダのことだから、そういうフリをしておいて
実はサプライズあるんじゃないの？これ

895 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 22:24:51 ID:M3c+uXBL

そりゃ鈴菌

896 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 23:08:28 ID:G+GQL7WS

>888
正に車はアコードワゴン、バイクはＳＢだわ俺。
どっちも使い勝手最高・・・とは言わないけど、無難な車とバイク。
困ることが無い車種。

897 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 23:34:35 ID:9mpBOB9o

>>867 カチ上げたいです!ありがとうございます!!

898 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 23:39:32 ID:7vqzCbZP

>>896
禿同
強いて求めるなら収納スペースじゃないかい?

899 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 23:49:07 ID:6jB+GTda

>>897
俺は今日、金玉をカチ上げた

900 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 00:18:53 ID:tK6NE1Ix

こないだ講習で、免許取得時ぶりにCB乗ったが、ほんと優等生だね。
慣れないハンドル位置に最初戸惑ったが、曲がりやすい、走りやすい。

そんなセパハンSR乗り

901 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 00:30:36 ID:iaC2foKZ

いいバイク乗ってる奴って四輪でもいい車に乗ってるの多いけど

CB乗ってる奴は、四輪はムーブとかの軽が多いんだろうな！

902 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 00:34:35 ID:yYrC2fY9

プッｗ
おまえもなｗ

903 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 00:57:55 ID:poH8LKeY

四輪も教習所で乗った教習車と同じ車種だよバーローｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗ

904 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 01:55:57 ID:OBUn3hpB

赤いBMW（高速教習用）か・・・すげー高給取りなんだなオマエ

905 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 02:23:34 ID:QAR32MpX

08RevoにつけられるビキニカウルでCブレイジングレッド単色ってないのかね。
塗装かー？
スラッシュとかツートンとか要らないんだけどなぁ。

906 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 05:52:49 ID:rhJN8V2P

俺は34GT-R

907 ：250ｃｃペニス ◆UFI4WW/.W2 ：2009/12/13(日) 05:53:46 ID:JSLp0qi6

>>901
ＳＦはもう売ったが、
今乗ってる車とバイクの排気量は約100ｃｃ違うだけ・・
燃費は車の方が良かったりする・・・

軽自動車は買った事無いなあ。

908 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 07:38:33 ID:ES8ooVpg

ジムニーとＷＲ２５０Ｒとこれあればもうなにもいらね
あ・・アドレス１２５は欲しいかも

909 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 07:56:36 ID:rrRCwyI+

>>907
燃費気にしてるならバイク乗るな!! （キリッ）
↑
なんて言う奴いるけど、実際車のほうが燃費よかったら
バイクってなんだ?って聞きたくなるときがある。

バイク好きだからいいのだが。

910 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 08:02:11 ID:itBLTVaC

4輪はレガシィB4乗ってるがCBより遅くてワロタｗｗｗ
280馬力クラスの車より早いバイクが16から乗れるなんて…

911 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 08:30:05 ID:vHtufLOj

>>910
重量が重量だからな仕方ないだろ
単純に400ccのマルチなら大抵の車よりは速いからな

912 ：250ｃｃペニス ◆UFI4WW/.W2 ：2009/12/13(日) 08:37:46 ID:tsSDJVn1

今乗ってる車の燃費は、ほぼスペⅢと同じだなあ。
VTEC機構採用ってとこも同じか。

まあ、CBのようなただのバルブ数切り替えではなく、3ステージiVTECだけど。
マターリで20以上、結構踏んで20以下。

913 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 09:40:49 ID:wG+GFHs6

>>901
だろう運転はいけませんよ

914 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 09:53:46 ID:1QzdD1gH

ええ？
今の車ってそんなに燃費いいの？

私の軽バン4ナンバーは3年乗ってるけど通勤で１㍑/１２㌔しか走らない･･･
CBは２０㌔越える時もあるけど。

915 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 10:17:57 ID:rrRCwyI+

>>914
つか、時代はエコ。
今のスゲーぞ!
もちろん、カブには勝てないし、
たいていの250CCには勝てないが。
400CC以上になると、燃費が問題になる時代が来るのかも?

916 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 10:21:41 ID:CS0V1po7

>906
おっ！俺もVspecTV2だお！(^^)/

917 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:03:09 ID:8IgHcGZk

少し走りたくなって家を出たが…
余りの寒さに10分で引き返してきますたorz
暫くは眺めるだけの日々になりそうやな。
早く4月にならなぇかなぁ。

918 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:13:59 ID:T+pv3wTX

>>909
すり抜け専用機

919 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:40:14 ID:jZNNc7Ln

CB400SFは馬力現状維持の懐古バイクで良いけど、最新のストファイっぽいCB-1を60馬力で復活させて欲しい。
なんでそんなにツインショックがいいのかね。

920 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:48:30 ID:q82OuL9V

>>919
つ　ぐらディ薄　、ＧＳＲ

921 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 14:10:05 ID:zFVH8rmd

>>919
ＧＳＲみたいな感じで、ホーネット600を400にして出してくれてもいいのにな。
スーパースポーツが作れないなら、スポーツ性の高いネイキッド位は選択肢にあってほしい。

922 ：250ｃｃペニス ◆UFI4WW/.W2 ：2009/12/13(日) 14:12:26 ID:SKt3nXJE

素直に骨600買えばいいのに・・・

923 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 14:17:15 ID:hFnMF7l8

>>922
うるせぇコラ！やんのかコラ！

924 ：250ｃｃペニス ◆UFI4WW/.W2 ：2009/12/13(日) 14:19:28 ID:SKt3nXJE

なにをやんの？

925 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 14:24:14 ID:rhJN8V2P

○チンコバトル

926 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 14:24:19 ID:T+pv3wTX

そして恋が生まれた

927 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 14:26:59 ID:Z/fyGS/W

>>925
○は要らんぞｗ
そいつの名前をもう一回見てみろｗ

928 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 14:27:18 ID:UY1fHW4H

バイクや車の燃費に対して環境税が掛かってくれば流れも変わるでしょうね。

通勤で一人しか乗らないアルファードやグランビア、
大排気量のスポーツカーは大幅に増税とか。
それでバイクは減税とかになったら、メーカーも必死に成らざるを得ないです。

929 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 14:32:54 ID:Sp1mQbq7

>>928
バイクが減税対象になるにしろ、燃費的に250cc以下だろうね。
むしろ大型は増税対象かも。

930 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:05:12 ID:hrJcTGGA

>>910
ちゃんとアクセルベタ踏みすればレガシィのが圧倒的に速いだろ
CBのスレだからって過保護しなくて平気だよ？
0-100キロのフル加速だってレガシィなら2-3秒かかるかどうかだろ・・・

931 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:12:32 ID:t6FF9tzN

>>930
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

932 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:14:48 ID:R/tcHKle

250ccスポーツの400cc版。
18000まで回るエンジンとかｗｗｗ

933 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:16:54 ID:Z/fyGS/W

>>250ccスポーツの400cc版

自分で何書きこんでるのか、わかってる？

934 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:23:35 ID:T+pv3wTX

>>933
ホーネット400に乗りたい、との仰せです

935 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:25:41 ID:Z/fyGS/W

仮に骨400出ても、18000ｒｐｍまで回らんと思うけど・・

936 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:27:17 ID:hrJcTGGA

マザーマサキいる？

937 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:34:20 ID:R/tcHKle

>>933
250ccバイクって車種によっては2万回転まで回るだろ。
そんな高回転エンジン乗った400ccバイクって事よ。
俺、骨250にも乗ってるんだけどこの高回転が楽しくて二台体制が止めれない。

>>935
旧規格のアルトワークスでエンジンで16000まで回るのがあったから・・・無理かねえ。

938 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:36:23 ID:Z/fyGS/W

>>937
250のＣＢＲスレ逝って同じ事書いてきてよ。
あそこでのおなじみのレス返してもらえるよ。

939 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:39:13 ID:itBLTVaC

>>930
いや、ホントにCBの方が速いよ。0発進は言わずもがな
ぬわわkm/hからの加速もCBの方が上、俺がヘタレなだけかもしれんがｗ

ちなみに>>931のｋｓｋスレでは6秒ちょいだった
2輪は250でももっと速いしな、すごいよ2輪は

940 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:43:11 ID:hrJcTGGA

>>939
いやいや、だからネタ書く必要ないって
最近出たマツダの新型アクセラとかアテンザだって
CBR1000RRより加速（初速も中速からも）いいって話あるじゃん？
それ聞いたらこの話もありえるだろ

941 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:47:33 ID:Hkbrzl0m

脳内もたいがいにしとけ

942 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:48:37 ID:hrJcTGGA

>>941
何でだ？
証拠あるなら欲しいけれど・・・

943 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:48:52 ID:wCDoWGaG

最近アイドリング状態からアクセルを勢い良く開けるとエンストしてしまいます。
前々から信号待ちなどで発進する時に、エンジンが息つきをする事があったのですが、エンストまではいきませんでした。
この場合、どこら辺のパーツが怪しいか教えて下さい。

バイクはspec2で走行距離は約２００００ｋｍ。
プラグはNGKのイリジウムでそろそろ交換時期で、バッテリーは半年前にYUASAの新品へ交換しています。
エンジンオイルはバイク屋で工賃のみで入れてもらえるやつを使用しており、オイルフィルターは交換後１０００ｋｍ程度です。

944 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:55:26 ID:Sp1mQbq7

>>942
>>931は見た?
発進加速についてはここで分かるだろ。

車重が文字通り桁違いなので、四輪は意外と発進加速は速くない。

945 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:02:20 ID:uBX1OZXN

＞最近出たマツダの新型アクセラとかアテンザだって
＞CBR1000RRより加速（初速も中速からも）いいって話あるじゃん？
はは、ワロス
見てみたいものだな
信じられないなら試乗してきたらいいと思うぜ

946 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:20:04 ID:hrJcTGGA

>>944
>>945
えーっとだな・・・・まず排気量が違う
車重がちがうのは分かてるけれど、エンジンのパワーが桁違いだろ

試乗どころか、新型アテンザ乗ってるわｗ
友人にバイク糊がいてCBR1000RRと初加速の比べあい（安全なとこで）した結果を書いてるんだが？

947 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:25:38 ID:0DpoXpPu

＞９４６

0-100ｋｍ/ｈがCBR1000RRで 2.33秒なのに対して
ランエボⅤ(エボⅦE/g/ブースト1.7k/Sタイヤ)で 3.47秒
BNR34(Vspec2/T517Zタービン)で 3.73秒

あなたのアクセラは0-100ｋｍ/ｈ2秒くらいですか？
ぜひ見てみたいです

948 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:28:35 ID:IijBuCQ6

ここでも0-100ｋｍ/ｈで全てを決めつける知恵遅れがいるのなｗ

949 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:29:24 ID:hrJcTGGA

>>947
車乗ってる人は大人が多いから
こういう機会でもそれなりに加減はしている
昔からバイクは加速が速いっていうのを残してあげたい。
ってそういう優しさがあるんだろうな、でバイク乗ってる人たちは気付かず
峠でスポーツカーに立ち上がり加速でぶち抜かれてしまうわけだ・・・

時代は変わってるのに気付こうよ、ファミリーカー（例を出すとBOXYとかNOAH）でさえ、
ZZR1100より加速いいんだよ？これもうちの会社の人たちでやってた

950 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:31:25 ID:F4cqVo3T

白 NA AT フルエアロの臭いがする

951 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:36:00 ID:YK6hugjE

ID:hrJcTGGAは香ばしいな
バイク板のスレには、必ずこういう基地外がいるよな。

952 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:38:58 ID:IijBuCQ6

>>バイク板のスレ

バイク板　でいいんじゃないの？

953 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:40:03 ID:UY1fHW4H

つ「パワーウエイトレシオ」

それとタイヤの性能、たったそれだけの事で答えが出ます。

954 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:43:26 ID:YK6hugjE

ああ、バイク板の各スレには必ず一人基地外がいるよなって書こうとして消していったらそうなった
どうしてこうなった？

955 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:59:58 ID:0DpoXpPu

ほんとバイク板はDQNばかりで
気分を害すレスが多いからもうこねーよ

IijBuCQ6の身内が病気になることを祈ってるよ

956 ：名無し検定１級さん：2009/12/13(日) 17:02:35 ID:OtppHcdI

ガソリンはプレミアムの方がいいよ。

>>943

>アイドリング状態からアクセルを勢い良く開けると

ﾅｶｰﾏ

>信号待ちなどで発進する時に、エンジンが息つきをする事

プラグ交換で解消したよ。

957 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:02:58 ID:N8q1wQXL

おまえら釣られすぎ

958 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:06:43 ID:IijBuCQ6

>>955
俺はバイク板よか車板のほうによく書き込むぞｗ
それに死人は病気になりゃあせんｗ

959 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:08:52 ID:YK6hugjE

精子が奇形だらけなのを祈っているよ

960 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:09:41 ID:IijBuCQ6

パイプカットしてるから関係ないよ。

961 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:10:00 ID:itBLTVaC

>>958
笑えないからやめてくれorz

962 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:10:14 ID:YK6hugjE

なんだ本人が奇形だったのか

963 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:13:46 ID:7U9UwpkQ

クラッチレバー支点のネジ、緩み易くないか？
半分以上抜けててビビったw

964 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:21:46 ID:nTUEwG6U

オレのはペンチ使わないと回らない

965 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:23:58 ID:IijBuCQ6

>>962
奇形のお前から見たらそう見えるんだろうなｗ

966 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:28:24 ID:YK6hugjE

奇形宣言してるくせにｗ

>960 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2009/12/13(日) 17:09:41 ID:IijBuCQ6
>パイプカットしてるから関係ないよ。

967 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:34:39 ID:7U9UwpkQ

>>964
グリスアップとかした？　2回目に緩んだ時、グリスアップしてから緩まなくなった。

968 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:35:36 ID:nSuBzYjm

奇形同士が罵り合いｗ

969 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 18:00:50 ID:hrJcTGGA

マサキいる？

970 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 18:02:11 ID:8IgHcGZk

NC42って早いの？

971 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 18:26:10 ID:Hkbrzl0m

アテンザ君はまだ寄生してんのか。。

972 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 19:06:52 ID:YtIBAcoB

SFとSBどっち盗難合い易い？

973 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 19:31:15 ID:Khn0XWn8

楽しい！

974 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 19:55:19 ID:Y4BtY9Z8

どっちもどっちじゃない？
SF/SBはプロの盗難に向かないんじゃない？
どっちかっていうと中学生とかが思いつきの悪戯とかで盗みそう＾＾；

ただSF/SBといえどパーツにお金かかっている場合はプロに目つけられるかも。
ブレンボのブレーキパーツ5～10分ぐらいで盗むみたいだし。

975 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 20:05:40 ID:gFc28ofH

狙われるのは大型ばかりなのね

976 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 20:11:13 ID:JkT2aV1J

前までYオクに出てたNC42のタンクが無くなってる；ｐ；
もし凹みが殆ど無い者誰か余ってたら　譲ってくれませんか？･ω･。

977 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 20:23:08 ID:Y4BtY9Z8

>>976
どしたの？ｗ
でも普通タンクあまっている人いないんじゃないかな？
しかもNC42でしょ？
まぁタンクって純正で買ったら高そうだよね＾＾；

978 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:26:43 ID:tb9N327f

>>977
うるせえな死ねよ

979 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:38:55 ID:fG8zl71X

板金屋でたたいて貰えば安いよ

980 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:06:51 ID:iDAm6qXJ

Revoが愛しい、愛しいんだが、
1300のカタログ見てから、
400のエンジンエキパイ部分が貧乳に見えてきた、
のは俺だけだろうか。

981 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:39:20 ID:aFY0JypC

>>949ZZR1100より加速力のあるファミリーカーだと!?嘘つくなよ粕
そのボクシーとノアの全開加速動画うpしろよ

982 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:59:07 ID:8IgHcGZk

>>149 どんだけにわかなんだよww
ﾉｱ･ﾎﾞｸｼｰwww加速・最高速でも無理ww
友達の現行型ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRでさえ立ち上がり離されるわ～って言ってんのにw

983 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:02:33 ID:8IgHcGZk

↑ﾚｽｱﾝ>>949の間違い。

984 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:29:32 ID:SDqiQGjO

今週二輪免許取ってCB400注文したバイクど素人なんですが
これは注意しとけ！っていうことあったらご教授頂きたいです。
転倒したらエンジンすぐ壊れたりしますか？

985 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:31:18 ID:8T0F93rY

>>984
まず注意しといてやれるのは、
お前が来るスレを間違えている可能性がある事だ。

よく車体を見てみろ？ＣＢ４００ＳＳと書いてあるんじゃないか？

986 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:31:29 ID:cqgfZWR6

>>984
壊れるよ。立ちゴケしたら、見た目普通でもすぐ廃車にした方が良い。
雨もかなりダメージだな。３分が限界

987 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:32:11 ID:f/ud2Qud

>>986
死ねよ

988 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:33:14 ID:ieK2/tkw

雨で壊れたりしたら、そんときは俺が買ってやるから言えよ
あと立ちゴケしても廃車にせず俺に言ってくれ

989 ：774R：2009/12/13(日) 23:44:21 ID:OtppHcdI

NC39/42用のリアサスは、NC31につきますか？

990 ：774ＲＲ：2009/12/14(月) 00:35:24 ID:sN/MW1GG

>>984 エンジンガードは付けといたほうが良いよ

991 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 06:02:30 ID:ByaKgmo8

>>901
亀ですまんがクルマは20年落ちのTodayだな
今の安全ボディのクルマは重過ぎて乗る気がしない

5000円で買って補修維持費は毎年５万
次はケータハムでも買おう・・・

992 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 08:42:45 ID:Us17SU1s

>>984
あまり神経質にならないことかな。
なかなか壊れないから。
んで壊れないから異音とか燃費が気になってしょうがない。
ヘルメットはフルフェイスで
プロテクター入りのジャケットきて
好きなだけ乗ればいいさ　

993 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 09:24:48 ID:/TgB/V89

>>984

ガラスのエンジンだよ

繊細に扱って下さい

994 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 09:30:39 ID:94oh52an

ＳＦでプロテクター入りのジャケットｗ
ダサっｗ

995 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 09:31:16 ID:3lh47jBX

お前は裸で原付でも乗ってろ

996 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 11:00:13 ID:xhU9A7wd

またもやこんな流れのままスレが終わるのか･･･
このバイクを好きで乗っているわけじゃないヤツが多い機種なのかな。
なんで（SF/SBスレは）いつもこうなるの？？

997 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 11:03:42 ID:94oh52an

こんな糞寒いのにバイクなんて乗ってられるか！

998 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 11:16:59 ID:MaXNk/ai

さあて、天気もいいし、プチツーにトライしてくるか。

999 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 11:22:05 ID:+LPX+pRG

いやいや、違うだろ
乗ってない子供が暇で
煽ってるだけだよ(笑)
初心者の質問が多いのは
万人向けバイクだからな。

1000 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 11:35:44 ID:94oh52an

加齢臭が出始めたおれを子供呼ばわりするお前は
相当な爺だなｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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