【BIG1】CB1300SF-SB part 15【SC54のみ】

>>948
情報多謝！

オプションでいいから出して欲しいなあ。
長いものなどを積むときは、単純なキャリアも
欲しいですわ。テントのポールがね。どーにも。

>>951
乙！

>>952
純正オプションだと糞高いからなぁ
GIVIのフィッティングパーツがそのうちでるんじゃね

>>951
スレタイにSTも入れたらんかい。
ええ年してホンマ機転の利かんやっちゃでこのボンクラが。

はい
イライラしない薬
一週間分出しときますね〜

次の方ドウゾ〜

ありゃ、STは独立しとるんだな。

【HONDA】CB1300ST part1【Big1】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261144042/

STスレは必要ないから、次スレはST入れて、STスレの息の根を止めて欲しかった。

>>957
こいつ↓もどうにかして欲しいな。

【Project】 CB1300 SUPER FOUR 【BIG-1】Vol.3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262970577/

うむ　そのスレももういらんだろう

うわー！けっつの穴ちいせー！

ＳＦはＳＦ、ＳＢはＳＢ、ＳＴはＳＴのスレでいーじゃーんん！！

いらんもんはいらん　不要だ

ＳＴスレを作っても埋まるのに5年位かかるぞ。
おいおい、箱が付いてる付いてないだけで違うバイクってか？
あほすぎる。

>>962
フレームが違うよ

その二つのスレはアホが必死に保守してるからどこまで頑張れるか見てみたい。
しばらくはSTは別で良いと思う。

>>その二つのスレはアホが必死に保守してるからどこまで頑張れるか見てみたい。


バイクの話題でもやれやクズ

ダエグやＺ１０００はハイオクだから不人気　　

ＣＢ１３００はレギュラー１２５円なので安心　　

やっぱブイテック＆カムギヤトレインはスゲエ　　

もうすぐ200円/Lになったら、210円/Lも大して変わらんけどな。

チタンコンロッドも７本付いてるしな、ズンダよ

７本は多すぎだろ？

ヨシムラサイクロン

新車でSBを購入予定ですがオプションのローシートの
効果はどうなのでしょう？。カタログでは20mmダウン
と記載されています。

20mm弱だけ足つきが良くなる。
それで十分足つきが良くなるかどうかは人による。

>>971
シートと一緒にエーテックのサイドカバーSPLに交換すればかなり足つき良くなるよ。

スピードリミッターカットしっぱなしだと車検時に見られるかな？

SC30だがもう何度と無くリミッター解除状態で車検通してる。
ま、配線一本切って他の線とショートさせただけだけど。

自分のは去年のモデルなんだけど、同じく配線切ればリミッターカットできるの？
ネットでリミッターカットの商品見回ってたわ。

１３００ｃｃのブイテック　　ＣＢ１３００スゲエ　　

1300のどこにVテクが必要なのかね

ところでSBでミラー替えてる人いてますか？ いろいろ調べてるが中々良いのが見つかんない。

>>976
08以降は配線加工だけじゃ無理

Honda / EX-L81 NEWタンデムドラムバッグ ってどう？

>>980
これも無理？　
http://seebell.com/bike/Parts.htm

>>981
俺もそれ気になってるんだ。
嬉しい事に最近子供がタンデムしたがるもんだから。

http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10044642/
↑ここが最安なんだが、

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b101973308
↑こっちのほうも安いけど機能的には変わらんのでは？とも思う。

夢店に行けばもしかすると実物が有るかもしれんね。

>>982
大丈夫だろ、リミッターカットだけなら
POSHのやつでも大丈夫なはず
フルパは別な

>>982
リミッターカットだけならそれでＯＫ。でもフルパワー化はちょっと厄介。

'０８以降モデルのＥＣＵには輸出用のマップがないらしく、
フルパワー化するにはヨーロッパ仕様のＥＣＵに交換する必要があるそうな。
しかしそれやっちゃうとHISSの再登録をしないとダメだし、
日本仕様にはないO2センサーのダミー電圧を入力してやるか、
マフラーを加工してO2センサーをつけるかせんといかんのだとか。

大阪の「トータルクラフト」ってショップでフルパワー化＋リミッターカットのキットが出てるよ。
フルエキ装着で１２０ＰＳぐらいいくらしい。通販もあって価格は約１０万円也。⇒　http://www.motowave.net/sample/

つうかリミカしたいほど飛ばしたいならCB売って逆車に乗り換えたほうがいい

>>983
みた！

どっちのが新しいの？

>>984>>985
有難うございます。　
現在08’SBフルノーマルですが　
夏のボーナスでヨシムラ手曲げ＆リミッターカット＆フルパワー化　
する予定です。　
　
>>986　
どうやら　
フルパワー化＋リミッターカットするほうが安くすみそうです。＾＾　

ヘタクソがフルパワー化ｗ

初めてＣＢ１３００ＳＢブイテック買いました。よろしくお願いします。
昨日納車して、初めてセルフでガソリンを入れたんですが、満タンにしようと、タンクの一番外側のフチまでいっぱいにしようとしてたら延々とガソリンが入るんで、おかしい…と思ったら車体の下に水溜りが出来てました。('A`)
コレって、ガソリンが車体内部のいろんなところを流れてしまったと思うんですが、塗装とか、油脂とか、ゴム製品とかに影響ってありますかねー。
内部すぎて洗浄ができないのですが…。
オフ車やアメリカンしか乗ったことないので分からないんですが、これはタンクが二重構造(?)になっているんですか？？

193 ７７４ＲＲ 2010/03/28(日) 08:54:56 ID:IoLlBJIt
初めてＶＴＲファイヤーストリーム買いました。よろしくお願いします。
昨日納車して、初めてセルフでガソリンを入れたんですが、満タンにしようと、タンクの一番外側のフチまでいっぱいにしようとしてたら延々とガソリンが入るんで、おかしい…と思ったら車体の下に水溜りが出来てました。('A`)


車名変えただけの糞コピペｗ

フルパワーで納車しました。

片側一車線の追い越し禁止区間で流れに乗って走ってたら、
エルガミオに乗ってるババアがいきなりイエローカットして、
その上、対向車のチゼータが来たために俺に体当たりしてきたｗｗｗ

こっちは片足が切断されて後ろに乗ってた女は股が裂けてたｗｗｗ

ギャラリーが大勢集まってきて動画を撮られて恥ずかしかったよｗｗｗ　　

ユーチューブにも掲載されてて悔しいよ・・・　

そろそろタイヤ交換しようと思うんだが
皆何履いてる？

>>993
つい最近ミシュランのPR2に純正のダンロップのヤツから交換したよ。 まだ皮むきにいってないけど、いい感じかな。

>>993
今日ＦタイヤをＰＲ２からＰＰ２に交換した。後でＲタイヤも同様に
交換する予定。

ダンロップのα11履こうかと思ってたけど
ツーリングたまにワインディング程度なら
ツーリングタイヤの方が良いのかな。

ツーリングタイヤの方が良いな。
以前α10履いてたけど、α11の方も一度試して
みてもいいかもよ。

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>>987
上のが新で下のが旧だよ。

ナビ付けたい…金無いけど

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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