Kawasaki Ninja 250R part58
国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラス期待のニューモデルです。
2010年モデルは10月15日発売予定、スペシャルエディションは11月1日
性能そのままで、ライムグリーン、ブラックは継続、メタリックアイランドブルーが追加、
入れ替わりでサンビームレッドは廃止、スペシャルエディションの色変更。
メーカー希望小売価格は'09モデルより5,000円アップの528,000円 (本体価格502,858円、消費税25,142円)
スペシャルエディションは548,000円 (本体価格521,905円、消費税26,095円)
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rのあれこれ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp
■Ninja 250Rカスタムコンテスト 投票終了＆結果発表！
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
■前スレ
Kawasaki Ninja 250R part57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256115005/
2010年モデルは10月15日発売予定、スペシャルエディションは11月1日
性能そのままで、ライムグリーン、ブラックは継続、メタリックアイランドブルーが追加、
入れ替わりでサンビームレッドは廃止、スペシャルエディションの色変更。
メーカー希望小売価格は'09モデルより5,000円アップの528,000円 (本体価格502,858円、消費税25,142円)
スペシャルエディションは548,000円 (本体価格521,905円、消費税26,095円)
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rのあれこれ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp
■Ninja 250Rカスタムコンテスト 投票終了＆結果発表！
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
■前スレ
Kawasaki Ninja 250R part57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256115005/
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>>1
1乙
1乙
いちおつ
スクリーンスポツーに変えようかな
スクリーンスポツーに変えようかな
１乙
>>1乙、以下テンプレ
・○○とどっちが速い？／馬力（トルク）がある？
○○と乗り比べなければ、分かりません。
馬力の欲しい方は、規制前モデルか、400ccクラスか、大型を買った方が幸せになれます。
FIよりキャブ派の方は、Ninja250R海外版を輸入される事をお勧めします。
ちなみに、北米キャブ32ps版の後輪出力は約27ps(米ヨシムラ計測)で、36psのゼルビスが
後輪28psという記録が有ることを考えると日本の31ps版でさえ32psのVTRよりパワーを発揮できる可能性があります。
・タイヤ細いよね
はい、細いです(F110/R130)。気になる方はホーネット(F130/R180)、
TW225(F130/R180)、VanVan200(F130/R180)を購入されるか、太いタイヤに
履き替える事をお勧めします。どれぐらいのサイズまで変更可能かは分かりません。人柱ヨロ。
・女の子や初心者が乗るようなバイクだよね
はい、カワサキのエントリーモデルなので、女の子や初心者でも乗りやすいバイクです。
開発者によると、「たとえばアメリカのスクールガールが乗ってもハマるようなイメージ」なので、的確な意見かと思います。
・SSじゃねーのかよw
開発者によると、「軽くてスポーティーでスタイリッシュなものをイメージした」との事です。
そういう意味でSS(Sporty Stylish)です。
・○○とどっちが速い？／馬力（トルク）がある？
○○と乗り比べなければ、分かりません。
馬力の欲しい方は、規制前モデルか、400ccクラスか、大型を買った方が幸せになれます。
FIよりキャブ派の方は、Ninja250R海外版を輸入される事をお勧めします。
ちなみに、北米キャブ32ps版の後輪出力は約27ps(米ヨシムラ計測)で、36psのゼルビスが
後輪28psという記録が有ることを考えると日本の31ps版でさえ32psのVTRよりパワーを発揮できる可能性があります。
・タイヤ細いよね
はい、細いです(F110/R130)。気になる方はホーネット(F130/R180)、
TW225(F130/R180)、VanVan200(F130/R180)を購入されるか、太いタイヤに
履き替える事をお勧めします。どれぐらいのサイズまで変更可能かは分かりません。人柱ヨロ。
・女の子や初心者が乗るようなバイクだよね
はい、カワサキのエントリーモデルなので、女の子や初心者でも乗りやすいバイクです。
開発者によると、「たとえばアメリカのスクールガールが乗ってもハマるようなイメージ」なので、的確な意見かと思います。
・SSじゃねーのかよw
開発者によると、「軽くてスポーティーでスタイリッシュなものをイメージした」との事です。
そういう意味でSS(Sporty Stylish)です。
バイク乗りとしての心得
1. 公道ではいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金や名声は得られません。
貰えるのは事故か赤切符(交通切符or前歴・前科)、そして死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前ですが。
1. そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
危険なモードに対処できる能力も大切ですが、それ以上に危険なモードに入らない様にする能力が大切です。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、脳みそフル回転させて
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
対処できるのであれば数十秒後でいいです。自分が置かれるであろう状況を予知しながら走ってください。
そしてどうすればいいか分からなくなった場合はとりあえず安全なところで停止してください。
そのままの状態で走り続けるよりかはマシですので。
1. 最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、何事もなく、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
誰かに煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが事故に遭った時、あなたを煽ったり、バカにした人は身代わりになってくれるわけではありませんから。
中の人降臨スレの質疑応答は、以下のまとめwikiのページを参照のこと
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html
以上、簡単ですがテンプレ終了
1. 公道ではいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金や名声は得られません。
貰えるのは事故か赤切符(交通切符or前歴・前科)、そして死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前ですが。
1. そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
危険なモードに対処できる能力も大切ですが、それ以上に危険なモードに入らない様にする能力が大切です。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、脳みそフル回転させて
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
対処できるのであれば数十秒後でいいです。自分が置かれるであろう状況を予知しながら走ってください。
そしてどうすればいいか分からなくなった場合はとりあえず安全なところで停止してください。
そのままの状態で走り続けるよりかはマシですので。
1. 最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、何事もなく、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
誰かに煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが事故に遭った時、あなたを煽ったり、バカにした人は身代わりになってくれるわけではありませんから。
中の人降臨スレの質疑応答は、以下のまとめwikiのページを参照のこと
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html
以上、簡単ですがテンプレ終了
この間、環八を走っていたらレプソルカラーの150cc位のバイクにぶち抜かれました。何故ですか？
また茂木でニンジャ250より遅いバイクはなんですか？
また茂木でニンジャ250より遅いバイクはなんですか？
茂木だとニンジャ以外全部遅いよ だってニンジャが１位だったんだし
>>9
今、茂木のコースレコード確認したらニンジャのタイムは殆どの他のバイクに負けてるじゃないですか！APEには何とか勝ってるみたいですが。
今、茂木のコースレコード確認したらニンジャのタイムは殆どの他のバイクに負けてるじゃないですか！APEには何とか勝ってるみたいですが。
次にお前は
「セローみたいな初心者バイク」と言うッ！
どうでもいいしスレ違いだが
近頃はKLX125をﾆﾝｼﾞｬとセットでアンチしてる子が居る
なぜかそこでもセローの名前が出るのが爆笑
「セローみたいな初心者バイク」と言うッ！
どうでもいいしスレ違いだが
近頃はKLX125をﾆﾝｼﾞｬとセットでアンチしてる子が居る
なぜかそこでもセローの名前が出るのが爆笑
Ninja250Rが初めてのバイクだけど、KLX125がチョイ乗り&林道挑戦用にすごく欲しくなって来た。
13 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 13:03:37 ID:c5cQb9k2
忍者250Rって意外とダルいね・・・慣らし終わってから少しガッカリ
15 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 13:37:46 ID:c5cQb9k2
＿＿＿＿
＼＿＿／
Ｌ（ﾟДﾟ）ﾉ・・・・・・・なんだ？この加速は？
(へ )
>
||||| （｀Д´）ﾉ
_|||||ノ(へ ) そぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉい！
／＿＿＼ >
∬∬∬∬ ザ☆パーーーーーーーーーーーン
/( )ヽ
││←WR房
||||||| そおぉぉいっ！！
＿ |￣￣￣￣|
｜ | |
（ ｀Д´） | |
（ ）L」＿＿＿＿Ｌ ザ☆パーーーン
／ ＞ ∬∬∬∬
/( )ヽ←ﾊﾞﾘ、骨、NSR、大型
││
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Ｌ（ﾟДﾟ）ﾉ・・・・・・・なんだ？この加速は？
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∬∬∬∬ ザ☆パーーーーーーーーーーーン
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（ ）L」＿＿＿＿Ｌ ザ☆パーーーン
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>>13
まあ250ccだしな
一万回転辺りを常時キーブしてるとそこそこはキビキビと走るけど
それでもやっぱり大型のドッカンパワーには比べるべくもないし
発進加速にも少しコツがいる
ただ跨ってアクセル開ければ前に飛んで行くバイクではないから
ダルと言えば確かにダルなバイクだ
まあ250ccだしな
一万回転辺りを常時キーブしてるとそこそこはキビキビと走るけど
それでもやっぱり大型のドッカンパワーには比べるべくもないし
発進加速にも少しコツがいる
ただ跨ってアクセル開ければ前に飛んで行くバイクではないから
ダルと言えば確かにダルなバイクだ
このスレ終わってるな
半年後くらいにまた様子見に来るわ
半年後くらいにまた様子見に来るわ
18 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:03:06 ID:tSkK2U/H
文句があるならZZR250にしとけば？
20 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:27:25 ID:nFB8rqZD
ホンダゲートキーパーは、しょっちゅう来てるな。
カワサキが新車出したから焦ってるのかな
今日も荒らしが酷いですね
忍者を持ってない奴が慣らし終わったとかほざいてるけどなんなんだろうね？
迷惑と言うか、忍者のネガキャンしたけりゃ２ちゃんじゃなくてバイクショップに行ってお客さんにネガティブキャンぺーんしたらいいのに…
ここには購入者しかこないのわかってないんだな
忍者を持ってない奴が慣らし終わったとかほざいてるけどなんなんだろうね？
迷惑と言うか、忍者のネガキャンしたけりゃ２ちゃんじゃなくてバイクショップに行ってお客さんにネガティブキャンぺーんしたらいいのに…
ここには購入者しかこないのわかってないんだな
23 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 16:15:53 ID:c5cQb9k2
前までZZR250に乗ってたけど、間違いなく
ノーマルZZRとノーマルNinjaならノーマルNinjaの方が圧倒的に速い
速さとは関係ないが、FIのおかげで冬場一発始動するだけでもうオレは満足
ノーマルZZRとノーマルNinjaならノーマルNinjaの方が圧倒的に速い
速さとは関係ないが、FIのおかげで冬場一発始動するだけでもうオレは満足
ﾆﾝｼﾞｬの30psをフルに使い切ってそれでもなお物足りないなら
大型に乗り換えすればいい
7000回転位までしか回さずに遅いダルい言ってるなら
何に乗っても遅くダルくしか走れんがな
大型に乗り換えすればいい
7000回転位までしか回さずに遅いダルい言ってるなら
何に乗っても遅くダルくしか走れんがな
27 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 16:50:39 ID:JnkJQJnG
ZZR250は35馬力だけどニンニンと重量は同じ位だよね?それでも遅いのかー・・・。
数馬力の差なんてたいしたことないんだね・・・。
数馬力の差なんてたいしたことないんだね・・・。
t
テンプレ変えないか？
なんであんなに卑屈さと言い訳に満ちてるんだよ…
なんであんなに卑屈さと言い訳に満ちてるんだよ…
30 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 17:21:42 ID:10+uc8hG
＞FIのおかげで冬場一発始動するだけでもうオレは満足
FIはコンピューター狂ったら金かかるし押しがけも出来ないけどね
忍者250Rはタイ生産だし怖いわ
速さ求めるなら四気筒に行けって事ですね！
やっぱZRXにするかなあに…
やっぱZRXにするかなあに…
ﾆﾝｼﾞｬのインジェクションは6Rと同じケイヒンのやつだったんじゃ？
ﾆﾝｼﾞｬ自体も発売から一年以上たってるし不具合があるならとっくに出てるだろう
ﾆﾝｼﾞｬ自体も発売から一年以上たってるし不具合があるならとっくに出てるだろう
てか
このスレでもFIエラー出た人って
確か一人だけだったと思うんだが
ブログ関係でFIエラーに当たった人はいなかったと記憶する
ﾆﾝｼﾞｬが何台売れてその内の0.00何%の人が
2ちゃんねるに書き込んだりブログ発信しているか知らないが
まあ
問題ないと見て大丈夫では
このスレでもFIエラー出た人って
確か一人だけだったと思うんだが
ブログ関係でFIエラーに当たった人はいなかったと記憶する
ﾆﾝｼﾞｬが何台売れてその内の0.00何%の人が
2ちゃんねるに書き込んだりブログ発信しているか知らないが
まあ
問題ないと見て大丈夫では
二年目の冬だけどかからんことなんて全くないよ
逆にキャブに戻れないほど快適
ＦＩやばかったらよっぽど致命的なトラブルだろうなぁ
250で速さ求めるのはもう無理、今の世界的流れから言って
環境規制が撤廃されるとかないからｗ
むしろ年々厳しくなっていくだろうなぁ…
30PS切ってきたりしてｗｗ
俺、個人的にはNinja250は燃費とか扱いやすさとか
低価格で経済性を重視したのは正解だとおもうよ
普通に公道運転する分には十分すぎだし、
サーキットでレースしたいなら知らんけどね
まぁ、アンチがネガっても現行新車250じゃパワーも速さも1番なんですよねｗ
逆にキャブに戻れないほど快適
ＦＩやばかったらよっぽど致命的なトラブルだろうなぁ
250で速さ求めるのはもう無理、今の世界的流れから言って
環境規制が撤廃されるとかないからｗ
むしろ年々厳しくなっていくだろうなぁ…
30PS切ってきたりしてｗｗ
俺、個人的にはNinja250は燃費とか扱いやすさとか
低価格で経済性を重視したのは正解だとおもうよ
普通に公道運転する分には十分すぎだし、
サーキットでレースしたいなら知らんけどね
まぁ、アンチがネガっても現行新車250じゃパワーも速さも1番なんですよねｗ
馬力なさすぎ
買わなきゃ良かったわこんな糞バイク
買わなきゃ良かったわこんな糞バイク
41 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 20:06:19 ID:04JfcwMA
CBR150より遅いんだろ？
Ninjaって
そりゃ荒らしも出るわな(笑)
Ninjaって
そりゃ荒らしも出るわな(笑)
42 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 20:27:25 ID:YFVxcFWC
現行国産２５０と１２５のＭＴはカワサキの天下だしな
ＥＲ６ベースで４００のNinja作ればCB400も超えれるかもね
ＥＲ６ベースで４００のNinja作ればCB400も超えれるかもね
しかしなんだな
速い遅いだ言う割にはエンジン出力の事しか頭にないっぽいな皆
加速ばかりで減速はしないのだろうか
昔のバイクなんて加速ばっかり
最高速ばっかりのピークパワー重視して
サスやブレーキや車体剛性全然考えてなく
「速いけど速くない」、実につまらないバイクが少なくなかったが
今のﾆﾝｼﾞｬは良い意味でバランス取れてて面白い
決して高い位置で取れたバランスではないけども
ちゃんと曲がってちゃんと止まるバイクというのは非力でも
安心してギリギリまで全開に出来るから
結果速く走らせられるし
常識的な速度域でも安定しているから極めて安全
これはﾆﾝｼﾞｬだけじゃなく今の大型にも言える事だが
（大型はだいたい高い領域でバランスが取れてる）
速い遅いだ言う割にはエンジン出力の事しか頭にないっぽいな皆
加速ばかりで減速はしないのだろうか
昔のバイクなんて加速ばっかり
最高速ばっかりのピークパワー重視して
サスやブレーキや車体剛性全然考えてなく
「速いけど速くない」、実につまらないバイクが少なくなかったが
今のﾆﾝｼﾞｬは良い意味でバランス取れてて面白い
決して高い位置で取れたバランスではないけども
ちゃんと曲がってちゃんと止まるバイクというのは非力でも
安心してギリギリまで全開に出来るから
結果速く走らせられるし
常識的な速度域でも安定しているから極めて安全
これはﾆﾝｼﾞｬだけじゃなく今の大型にも言える事だが
（大型はだいたい高い領域でバランスが取れてる）
>>24
>>25
Ninja250RってZZR250より速いの？
アンチとかじゃなくて、ZZR250乗りとして純粋に気になる。
目安として、最高速は俺のZZRはドノーマルでぬやえkm/hまで出るけど、
Ninjaもぬやわkm/hオーバーまで出るの？
噂では１６０ｋｍくらいが限界て聞いたんだけども。
>>25
Ninja250RってZZR250より速いの？
アンチとかじゃなくて、ZZR250乗りとして純粋に気になる。
目安として、最高速は俺のZZRはドノーマルでぬやえkm/hまで出るけど、
Ninjaもぬやわkm/hオーバーまで出るの？
噂では１６０ｋｍくらいが限界て聞いたんだけども。
>>33
バッテリーが完全に無くなったら、EUC動かないからエンジンかからなくなる
そもそもFIが狂ってる状態じゃ無理、直すのにかなり金もかかる
ツーリング時にバッテリー死んだりFI狂ったらもう終了。押しがけも不可
バッテリーが完全に無くなったら、EUC動かないからエンジンかからなくなる
そもそもFIが狂ってる状態じゃ無理、直すのにかなり金もかかる
ツーリング時にバッテリー死んだりFI狂ったらもう終了。押しがけも不可
>>45
ぬおわkm/hが限界。レインボーブリッジで試した
マシン自体に問題は無かったし、バイク暦は長いからミスしたわけでもない
ま、最高速うんぬんより、加速動画スレでもNINJA250Rが登場したが
0-100までに7秒以上かかるダルさが許せない。
ぬおわkm/hが限界。レインボーブリッジで試した
マシン自体に問題は無かったし、バイク暦は長いからミスしたわけでもない
ま、最高速うんぬんより、加速動画スレでもNINJA250Rが登場したが
0-100までに7秒以上かかるダルさが許せない。
確かに乗ってて加速の遅さは気になるが、これでタイヤ太くしたら余計遅くなるんじゃないか？
>>47
http://www.youtube.com/watch?v=8fLm7kGuHxI&feature=related
この海外製のNinjaは最高速度175キロなんだがな・・・
日本製は15キロも速さ変わるのか？そうはそうは思えないが・・・・
１６５～１７０は出るんじゃないか？俺はやらないけど
http://www.youtube.com/watch?v=8fLm7kGuHxI&feature=related
この海外製のNinjaは最高速度175キロなんだがな・・・
日本製は15キロも速さ変わるのか？そうはそうは思えないが・・・・
１６５～１７０は出るんじゃないか？俺はやらないけど
明後日卒検で、木曜に10ブルー忍者が納車だ
楽しみだー
楽しみだー
>>49
NSR250は230km近くまででたけどね。
NSR250は230km近くまででたけどね。
だからたかだか250CCのninjaに速さを求めるなとあれほど・・・・・
54 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 23:05:57 ID:+XVqb0Gt
ボアストロークのアップでＮｉｎｊａ４００出たら面白いと思うんだけど
Ninjaって外見しか良い所無いからな
外見がショボかったら買う価値ないだろ
カワサキだし
外見がショボかったら買う価値ないだろ
カワサキだし
テンプレ張るまもなく仕事に駆り出されました
スレタテだけで精一杯だった
スレタテだけで精一杯だった
250の見た目No1はDS
50の見た目No1は・・・
50の見た目No1は・・・
59 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 23:32:38 ID:nwM86DPa
マグナ50可愛い
大型免許あるけど金がないからﾆﾝｼﾞｬ250買おうか悩んでるが名前が悪い。
ﾆﾝｼﾞｬの名前を250の格安ﾂｱﾗｰにつけちゃ駄目だろ。
ﾆﾝｼﾞｬの名前を250の格安ﾂｱﾗｰにつけちゃ駄目だろ。
じゃ別の買えば？
>>58
いやいや250のNo,1は忍者で
と、いうより、なんでこのスレは他のバイクの名前を出してオナニーしてる奴が多いのかが一番気になるところだな
スレタイよんで国へ帰れと・・・知らぬ間にスレが乗っ取られてるな
まるで中○、韓○人見たいにｗ
いやいや250のNo,1は忍者で
と、いうより、なんでこのスレは他のバイクの名前を出してオナニーしてる奴が多いのかが一番気になるところだな
スレタイよんで国へ帰れと・・・知らぬ間にスレが乗っ取られてるな
まるで中○、韓○人見たいにｗ
>>45
バイクの速さは最高速だけでは計れないもの
「止まる・曲がる」
の部分でバランス取れてるバイクはカタログスペックや最高速の高いバイクより速いというのはよくある事
で、結論だがNinjaとZZR
高速道路以外の場所なら比較にもならないと言っておこう
バイクの速さは最高速だけでは計れないもの
「止まる・曲がる」
の部分でバランス取れてるバイクはカタログスペックや最高速の高いバイクより速いというのはよくある事
で、結論だがNinjaとZZR
高速道路以外の場所なら比較にもならないと言っておこう
>>56
忙しい中ありがとう
乙でした
で、またこれを貼らなきゃいかんのか
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1255229329621.jpg
因みにこの間某サーキットで走ったときは、メーター読みでこれに+10いったよ
忙しい中ありがとう
乙でした
で、またこれを貼らなきゃいかんのか
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1255229329621.jpg
因みにこの間某サーキットで走ったときは、メーター読みでこれに+10いったよ
とはいえ
140くらいから上の速度域になるとサスが貧弱に過ぎるなNinjaは
町乗り速度域だと実にいいサスなんだけど
Ninjaが遅いと言う人はまずサスとタイヤに手を入れてみてはどうだろう
スポーツ用サスにハイグリップタイヤなんか穿かせると
今度はフレームに負担が掛かる様な気もするが
ノーマルよりは限界手前位での安定が増してより全開に出来る様に思うが
140くらいから上の速度域になるとサスが貧弱に過ぎるなNinjaは
町乗り速度域だと実にいいサスなんだけど
Ninjaが遅いと言う人はまずサスとタイヤに手を入れてみてはどうだろう
スポーツ用サスにハイグリップタイヤなんか穿かせると
今度はフレームに負担が掛かる様な気もするが
ノーマルよりは限界手前位での安定が増してより全開に出来る様に思うが
メーター周りが安っぽいのどうにかならんのか。
Ninjaの良いところは新車でどこでも買えて
カスタムパーツもこれから豊富になっていくって所
これだけ数出てたらそのうちハイパーレブみたいな専門誌が出て
さらに人気が高まるだろう。数年後の中古市場もタマ数が豊富なので
長年愛される入門バイクになる事間違いなし
カスタムパーツもこれから豊富になっていくって所
これだけ数出てたらそのうちハイパーレブみたいな専門誌が出て
さらに人気が高まるだろう。数年後の中古市場もタマ数が豊富なので
長年愛される入門バイクになる事間違いなし
>>67
貧弱と言うより、前後ともレートの低いスプリングに強めのプリロードを掛けてる感じ
だからビギニングが固く、ボトミング付近が柔らかく、腰砕けに感じる
なので前後ともレートを上げて、プリロードを抜いてリセッティングしてみたい
>>68
今度出るKLX125のメーターを流用してみては如何？
貧弱と言うより、前後ともレートの低いスプリングに強めのプリロードを掛けてる感じ
だからビギニングが固く、ボトミング付近が柔らかく、腰砕けに感じる
なので前後ともレートを上げて、プリロードを抜いてリセッティングしてみたい
>>68
今度出るKLX125のメーターを流用してみては如何？
>>66
Ninjaすごいね
前に乗ってたVTRは中古だったからか知らんが、145以上は風が強すぎるのもあるがでなかったよ
そのうちNinja買う予定だがこのバイクかっこよすぎだな
毎日寝る前にカタログ眺めてるよ
Ninjaすごいね
前に乗ってたVTRは中古だったからか知らんが、145以上は風が強すぎるのもあるがでなかったよ
そのうちNinja買う予定だがこのバイクかっこよすぎだな
毎日寝る前にカタログ眺めてるよ
>>60
ほんとその通り。
ニンジャの名前を与えていいのは動力性能でこれまでのバイクを圧倒するマシンに与えるべき。
初心者がリュック背負ってスニーカーで走るようなバイクにニンジャの名前を与えるべきではない。
他の排気量のニンジャユーザーに失礼だよ。
ほんとその通り。
ニンジャの名前を与えていいのは動力性能でこれまでのバイクを圧倒するマシンに与えるべき。
初心者がリュック背負ってスニーカーで走るようなバイクにニンジャの名前を与えるべきではない。
他の排気量のニンジャユーザーに失礼だよ。
何回同じ話をすれば気がすむのか
74 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 01:58:13 ID:Mkm+JM74
>>70
klx125は8000ppmまでじゃまいか？
klx125は8000ppmまでじゃまいか？
名称の後に
Ninja○○○○とかあるから
別にいいんじゃないのか？
全ての排気量で全てNinjaと名前が同じだったら
クレームあってもおかしくないが
あんまり頑固だとモテねーぞ
走り屋に彼女はいらねーっすって聞こえてきそう。
何のフレーズだったか…
Ninja○○○○とかあるから
別にいいんじゃないのか？
全ての排気量で全てNinjaと名前が同じだったら
クレームあってもおかしくないが
あんまり頑固だとモテねーぞ
走り屋に彼女はいらねーっすって聞こえてきそう。
何のフレーズだったか…
76 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 03:54:33 ID:ni+PWrCK
忍者の名称は寧ろ軽量化した250ccにこそ相応しいでござる
ならリッターSSはRikishiですか？
それいいね！
79 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 07:48:28 ID:2Bka8R6b
>>72
来年にでると噂のCBR250Rこそ失礼極まりないぞ
俺は一時期CBR600にも乗ってたがヤンマシの記事を読んでてぶちぎれそうになったは
単キトウで250とか酷すぎだろそんなバイクにCBR付けんなと
Ninjaは250のレースでも優勝したりしてるから名前はふさわしいよ
だが、今回のCBRの件で俺はホンダにはがっかりだよ
来年にでると噂のCBR250Rこそ失礼極まりないぞ
俺は一時期CBR600にも乗ってたがヤンマシの記事を読んでてぶちぎれそうになったは
単キトウで250とか酷すぎだろそんなバイクにCBR付けんなと
Ninjaは250のレースでも優勝したりしてるから名前はふさわしいよ
だが、今回のCBRの件で俺はホンダにはがっかりだよ
よし決めた！
このスレに来て２週間ぐらいだが忍者契約してくる！
アンチさんありがとう
初めは選択肢になかったバイクだったが知れば知るほど魅力がわかってきたよ
でわﾉｼ
このスレに来て２週間ぐらいだが忍者契約してくる！
アンチさんありがとう
初めは選択肢になかったバイクだったが知れば知るほど魅力がわかってきたよ
でわﾉｼ
少しバイク雑誌に詳しい人は
バイク雑誌の乗車インプレッションは書いてある通りに受け取らないし
特に某誌のスクーブは信じない…というか
良く読むとスクーブでもなんでも無くて
「こんなバイクが出たら当誌記者は嬉しいのでメーカーさん、出してえ」という
単なる妄想記事（もはや記事というよりポエムと言った方が近い）
であることを見逃さない
バイク雑誌の乗車インプレッションは書いてある通りに受け取らないし
特に某誌のスクーブは信じない…というか
良く読むとスクーブでもなんでも無くて
「こんなバイクが出たら当誌記者は嬉しいのでメーカーさん、出してえ」という
単なる妄想記事（もはや記事というよりポエムと言った方が近い）
であることを見逃さない
＞俺はアンチじゃないけど
この台詞は免罪符のつもりか？
この台詞は免罪符のつもりか？
免罪符か。なんでｵﾏｲﾗに許しをもらう必要があるのかな？
Ninjaの名前をつけずに○○R250Rとか新しい生ウニにして欲しかったわ。
とりあえずバイク雑誌読んどらんから知らないがCBRは妄想な訳ね。
Ninjaの名前をつけずに○○R250Rとか新しい生ウニにして欲しかったわ。
とりあえずバイク雑誌読んどらんから知らないがCBRは妄想な訳ね。
85 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 10:51:38 ID:XzebwvQ7
このバイクは,確かに非力だけど、
それなりの(値段なりの）トータルバランスが（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ
こんなに乗りやすくていいのかな？と、ぬあわｷﾛを出しつつ
乗りながら考えてみたりする。
ハンドリングに多少癖があるが、それでも、快適に
遠方まで運んでくれる。
それなりの(値段なりの）トータルバランスが（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ
こんなに乗りやすくていいのかな？と、ぬあわｷﾛを出しつつ
乗りながら考えてみたりする。
ハンドリングに多少癖があるが、それでも、快適に
遠方まで運んでくれる。
今日もまたあての無い旅へ、見知らぬ道を行く。
走る喜びを教えてくれた相棒と一緒に。
Ninja250
走る喜びを教えてくれた相棒と一緒に。
Ninja250
本物の忍者乗りからしたら迷惑な話だよな・・・パチモンが作られて
そりゃ笑われる対象にもされるわな
刀1100乗りが刀400を小刀、刀250をカッターナイフと呼んでたようにｗ
>>88
ニンジャ250は抜け忍でいいんじゃないか？
ニンジャ250は抜け忍でいいんじゃないか？
くの一
>>74
調べたら11,000までだね
KLX250なら13,000までだからこれならどう？
あといにしえの本物のNinja
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8500397B30090711001/
調べたら11,000までだね
KLX250なら13,000までだからこれならどう？
あといにしえの本物のNinja
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8500397B30090711001/
>>91
なつかしいなGPX250R。
俺の先輩が乗ってたよ。雨の交差点で俺の前で思いっきりコケて、火花散らしながらスライディングしてったの思い出したｗ
ニンジャ250もZX250Rとかいう名前にすればよかったんだよな。ファーストネームにニンジャの名前を奢るほどのバイクでもないだろうにｗ
なつかしいなGPX250R。
俺の先輩が乗ってたよ。雨の交差点で俺の前で思いっきりコケて、火花散らしながらスライディングしてったの思い出したｗ
ニンジャ250もZX250Rとかいう名前にすればよかったんだよな。ファーストネームにニンジャの名前を奢るほどのバイクでもないだろうにｗ
93 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 12:42:20 ID:B0QNX+vQ
カワサキも業績相当悪いみたいだから、
あせってninja250なんて名前付けちまったんだろうなぁ。
いくらなんでもあんなショボいスペックのバイクにニンジャなんて付ける事無いだろと思ってる本物ニンジャ乗り多いと思うよ。
あせってninja250なんて名前付けちまったんだろうなぁ。
いくらなんでもあんなショボいスペックのバイクにニンジャなんて付ける事無いだろと思ってる本物ニンジャ乗り多いと思うよ。
そもそもGPzなんていう総合的に言って決して速いとは言えない大型にNinjaの名前を冠していたことを思うと
サーキット走行に主眼を置いた6Rや10RがNinjaのペットネームを持つ方に違和感を覚えるのは
俺がオッサンだからか
サーキット走行に主眼を置いた6Rや10RがNinjaのペットネームを持つ方に違和感を覚えるのは
俺がオッサンだからか
野球でいうと永久欠番ってのがあるんだがニンジャって名前はそれにあたるな。
ニンジャ250っていうのはまるで永久欠番を勝手に付けた二軍の鈍足選手って感じだな。
ニンジャ250っていうのはまるで永久欠番を勝手に付けた二軍の鈍足選手って感じだな。
97 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 13:22:16 ID:B0QNX+vQ
>>95
いえいえ、ここを見直しましょう。
【すべてのパーツは｢世界最速｣の座のために】のフレーズが全てを物語ってまっせ！
これが「ニンジャ」の始まり。
http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2003/legend/01.html
いえいえ、ここを見直しましょう。
【すべてのパーツは｢世界最速｣の座のために】のフレーズが全てを物語ってまっせ！
これが「ニンジャ」の始まり。
http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2003/legend/01.html
最速の称号がNinjaであるなら
レースで勝利したこの250Rにはまさしく正当な称号であるな
レースで勝利したこの250Rにはまさしく正当な称号であるな
99 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 13:37:40 ID:m4CvFFIX
>>95に同感な俺もおっさん
100 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 13:45:06 ID:KVViER6g
速いニンニン250出してくれるよきっと・・ 自主馬力規制撤廃してんでしょ。
>>97
すべてのレベルが低かった昔話はいらないから。
すべてのレベルが低かった昔話はいらないから。
>>104
古くて格好悪いねぇ…
車でもバイクでも旧車を好んで乗るオーナーの方が多いの知ってるかな？坊や？
Ｚ－Ⅱ、刀1100、CB1100、上げたらキリないがな・・・
車もバイクも最近は丸い形になってダサいのが増えたのが原因とも言われてるがな
もっとも250ccクラスは選びようが無いから一番マシな忍者で落ち着くわけなんだが・・・
古くて格好悪いねぇ…
車でもバイクでも旧車を好んで乗るオーナーの方が多いの知ってるかな？坊や？
Ｚ－Ⅱ、刀1100、CB1100、上げたらキリないがな・・・
車もバイクも最近は丸い形になってダサいのが増えたのが原因とも言われてるがな
もっとも250ccクラスは選びようが無いから一番マシな忍者で落ち着くわけなんだが・・・
>>105とか>>106ってダサイって感じる基準も80年代っぽいね。
さすが高齢者、野球（笑）にたとえてる人もいるし。
高齢者にとってニンジャ=高性能バイクかもしれないけど、今は違うよ。
ニンジャ=カワサキのカウル付バイク、250でニンジャでも問題なし。
原始人には分からないだろうね。
さすが高齢者、野球（笑）にたとえてる人もいるし。
高齢者にとってニンジャ=高性能バイクかもしれないけど、今は違うよ。
ニンジャ=カワサキのカウル付バイク、250でニンジャでも問題なし。
原始人には分からないだろうね。
カワサキがこれはニンジャですって言ってるんだから正式なニンジャだ
嫌ならカワサキに電話でもすればいいんじゃないかな
嫌ならカワサキに電話でもすればいいんじゃないかな
NINJAって名前自体、当時流行りのテレビ番組から来たんでしょ？亀忍者か？
欧米じゃZZRもNINJAらしいし、ブランド価値なんて無いだろ。
欧米じゃZZRもNINJAらしいし、ブランド価値なんて無いだろ。
みんなマフラーは何入れてるの？
今、ヨシムラかノジマで迷ってる・・
今、ヨシムラかノジマで迷ってる・・
モリワキのフルエキ待ち
もうすぐ冬眠だし
もうすぐ冬眠だし
ninja250の名前に文句があるなら
ここで言ってないでカワサキに直接言えよ。
本物のninja乗りなんだろ？
正直、名前にこだわり持ちすぎるのもどうかと
ここで言ってないでカワサキに直接言えよ。
本物のninja乗りなんだろ？
正直、名前にこだわり持ちすぎるのもどうかと
ほんとに加齢臭がひどい
その割に精神年齢は低そうだが
その割に精神年齢は低そうだが
個人的にはノジマのコレ付けたいなー
ただ、値段が。。。。
http://www.nojima-japan.co.jp/nojima_ninja250r/ninja250r.html
買った店で12月末まで15%オフだから悩む・・・
ぼ、ボーナス出るかな
ただ、値段が。。。。
http://www.nojima-japan.co.jp/nojima_ninja250r/ninja250r.html
買った店で12月末まで15%オフだから悩む・・・
ぼ、ボーナス出るかな
ストライカーのマフラーが最近気になってる
あっそｗ よかったね～ｗ
―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←10R乗り
（ ´∀｀） ∧＿∧ ←900R乗り
/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・ ）ﾆﾔﾆﾔ、ダッセーｗ
￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
ヽ |;;⊃| >>119 『NINJA250Rも立派な忍者だし！川崎が出してるんだから！』
|| (ヽ;）;） (￣◎
）UU |~~~| ←NINJA250Rを忍者と言い張る忍者乗り
⊆=⊇ ￣゛
時代って？９００Rの話してんのかコイツ？
―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←10R乗り
（ ´∀｀） ∧＿∧ ←600R乗り
/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・ ）ﾆﾔﾆﾔ、ダッセーｗ
￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
ヽ |;;⊃| >>119 『いつまでも「本物のニンジャ」にこだわって、時代の流れに取り残されてくださいな。』
|| (ヽ;）;）
）UU ←250R乗り
⊆=⊇
>>112,117,118,121
ttp://www.ridingsport.com/news/newparts/200910/16-180159.php
レース用だけどSBKとかでワークスが使ってるアクラポからも出てるんだよね
これとサブコン組んでサーキットで走ってみたくはある
ttp://www.ridingsport.com/news/newparts/200910/16-180159.php
レース用だけどSBKとかでワークスが使ってるアクラポからも出てるんだよね
これとサブコン組んでサーキットで走ってみたくはある
こんばんは。
mixiのVTRコミュからのお知らせです。
来る12月5日（もしくは12日）にツーリングイベントが立ち上がっています。
Ninja乗りの方も是非合流しませんかm(_ _)m
目的地は三浦半島の三崎で、マグロを食べに行きます。
最初の集合場所は第三京浜の保土ヶ谷PAに午前9時です。
皆さんヨロシクお願いします(^o^)／
mixiのVTRコミュからのお知らせです。
来る12月5日（もしくは12日）にツーリングイベントが立ち上がっています。
Ninja乗りの方も是非合流しませんかm(_ _)m
目的地は三浦半島の三崎で、マグロを食べに行きます。
最初の集合場所は第三京浜の保土ヶ谷PAに午前9時です。
皆さんヨロシクお願いします(^o^)／
126 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:46:07 ID:KVViER6g
燃費が良いという話ですが、無給油で400k走行とかできます?流石に無理ですか?
タンク17リットルもあるけど。
タンク17リットルもあるけど。
127 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:52:06 ID:Mkm+JM74
出来ます
普通に走ってれば超余裕
仮にリッター30走れば、510km走れる計算になる
仮にリッター30走れば、510km走れる計算になる
130 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 00:20:18 ID:p7qHwefD
>>127-129
マジですかそれ!?走行距離すげーな。これはいい・・。300k走行くらいにしか思わんかった・・。
2台目のバイクで、250で新車のホーネットかニンニンか迷ってたけど、この無給油400k走行は驚きだ。
ニンニンSEに決定しますわ。ロンツーに持ってこいだ。
マジですかそれ!?走行距離すげーな。これはいい・・。300k走行くらいにしか思わんかった・・。
2台目のバイクで、250で新車のホーネットかニンニンか迷ってたけど、この無給油400k走行は驚きだ。
ニンニンSEに決定しますわ。ロンツーに持ってこいだ。
250で新車のホーネット
これマジ？
これマジ？
今日サイドバッグとナビと時計付けた。
積載性超アップで買い物しつつ流してきた。
のんびりツーリングの楽しさ超わかったわ。まったりいいよまったり。
積載性超アップで買い物しつつ流してきた。
のんびりツーリングの楽しさ超わかったわ。まったりいいよまったり。
133 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 01:52:13 ID:p7qHwefD
>>131 俺の行く店では2007モデルだけど1台だけあったよ。グーバイクでも新車あがってないかもしれんが
探せばあるよ。ジールの新車がまだあるくらいだから(笑)
探せばあるよ。ジールの新車がまだあるくらいだから(笑)
134 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 01:55:08 ID:0ky/bwFq
ホーネットはGooBikeでも新車あるよ。ジールの新車にはビックリだが。
>>65
>で、結論だがNinjaとZZR
高速道路以外の場所なら比較にもならないと言っておこう
NinjaとZZRってそこまで違うの？
ZZRも峠とか走るのは結構得意な方だと思ってたんだけど…。
それより格段にNinjaの方が速いとなると、ちょっと興味あるな。
一度峠道でNinjaと本気で競争してみたい。
>で、結論だがNinjaとZZR
高速道路以外の場所なら比較にもならないと言っておこう
NinjaとZZRってそこまで違うの？
ZZRも峠とか走るのは結構得意な方だと思ってたんだけど…。
それより格段にNinjaの方が速いとなると、ちょっと興味あるな。
一度峠道でNinjaと本気で競争してみたい。
もうすぐ納車されます。
大型からの乗り換えです。年間3000km位の走行になります。
現在、維持費で参っていて250への乗り換えです。
250は免許取り立て以来ですが、此の間ニンジャ試乗したら乗りやすさにびっくり
更に、リヤタイヤみてびっくり。現在の大型のフロントサイズ。
これなら維持費はやすそうですね。
色々な質問箱に250と大型は維持費は変わらないと書いてる人がいますが、あれは大嘘です。
車検費用(ユーザー車検)4万
タイヤ交換リヤ2回フロント1回8万
軽自動車税 これは250もほぼかわらない
オイル交換 半分の量で済む
年間5～6万
長距離やらずに峠を流す自分には
この差で大型の優位性はない。
で、250に乗り換え決定。
中古の2stやCAR.ZXRなども検討したが維持費を考え、また自分の乗り方考えるとニンジャがBESTでした。
ちょくちょく顔出しますので、これから、ヨロシク
あと、大型の免許あるからPAなんかで大型みても卑屈にならないしね。
大型からの乗り換えです。年間3000km位の走行になります。
現在、維持費で参っていて250への乗り換えです。
250は免許取り立て以来ですが、此の間ニンジャ試乗したら乗りやすさにびっくり
更に、リヤタイヤみてびっくり。現在の大型のフロントサイズ。
これなら維持費はやすそうですね。
色々な質問箱に250と大型は維持費は変わらないと書いてる人がいますが、あれは大嘘です。
車検費用(ユーザー車検)4万
タイヤ交換リヤ2回フロント1回8万
軽自動車税 これは250もほぼかわらない
オイル交換 半分の量で済む
年間5～6万
長距離やらずに峠を流す自分には
この差で大型の優位性はない。
で、250に乗り換え決定。
中古の2stやCAR.ZXRなども検討したが維持費を考え、また自分の乗り方考えるとニンジャがBESTでした。
ちょくちょく顔出しますので、これから、ヨロシク
あと、大型の免許あるからPAなんかで大型みても卑屈にならないしね。
ちなみに大型の諸費用は自分でやってだから、店に頼むど工賃でプラス10万
年間5万みた方がいい。
これから大型目指す人もいるかもしれませんが、自分の乗り方考えてどれに乗るか考えて下さい。
また、ポッポ首相が温室ガス25％削減なんて言ってますのでこれから250の新型出てもニンジャスペックかそれ以下のスペックになると思います。
250が欲しい人は迷わずニンジャかVTR買っておきましょう
年間5万みた方がいい。
これから大型目指す人もいるかもしれませんが、自分の乗り方考えてどれに乗るか考えて下さい。
また、ポッポ首相が温室ガス25％削減なんて言ってますのでこれから250の新型出てもニンジャスペックかそれ以下のスペックになると思います。
250が欲しい人は迷わずニンジャかVTR買っておきましょう
>>136
年間3000kmの走行に対し、タイヤ交換リア2回、フロント1回って…?
峠流す程度で？
しかもタイヤ三本で8万？
SSでバリバリに攻めてる人ですよね。
そりゃ金掛かりますよ。あれは完全に趣味の物ですから。
でも代わりにあの極上の運動性能と高い所有感を手に入れる事が出来るのではないでしょうか。
あなたの場合は大型云々というより車種選択がマズかったのでは？
年間3000kmの走行に対し、タイヤ交換リア2回、フロント1回って…?
峠流す程度で？
しかもタイヤ三本で8万？
SSでバリバリに攻めてる人ですよね。
そりゃ金掛かりますよ。あれは完全に趣味の物ですから。
でも代わりにあの極上の運動性能と高い所有感を手に入れる事が出来るのではないでしょうか。
あなたの場合は大型云々というより車種選択がマズかったのでは？
>>136
釣りですか？
釣りですか？
おい、２５０の忍者乗りがいるぞｗ
―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←10R乗り
（ ´∀｀） ∧＿∧ ←600R乗り
/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・ ）ﾆﾔﾆﾔ、ダッセーｗ
￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
ヽ |;;⊃| 『別に速さとかいらないし、金も無いし、大型とか金の無駄じゃん？』
|| (ヽ;）;）
）UU ←250R乗り
⊆=⊇
VTZにVTスパーダ、そしてGPXやZZR
それらと戦って圧勝したのがNinja250R
40～45馬力時代のバイクを圧倒する30馬力のNinjaて
どんだけ総合性能高いんだよ…
それらと戦って圧勝したのがNinja250R
40～45馬力時代のバイクを圧倒する30馬力のNinjaて
どんだけ総合性能高いんだよ…
乗り物の排気量で人を見下したり優越感に浸れる小さい人間に生まれたかった
そうすれば俺ももう少し幸せだったはず
そうすれば俺ももう少し幸せだったはず
>>141
こりゃまた豪勢なライバル達ですなぁw
こりゃまた豪勢なライバル達ですなぁw
FIのバイクじゃないと比較対象にならないのでは？
冬場の始動性の悪さとか、それだけ時間と距離の差となるよｗ
規制クリアしてるバイクには減税と補助金あればいいのにな
冬場の始動性の悪さとか、それだけ時間と距離の差となるよｗ
規制クリアしてるバイクには減税と補助金あればいいのにな
147 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 12:24:05 ID:NRJShcus
大排気量至上主義もいいけど4ミニいじるのも楽しいよ
2輪でエンジンついて走るなら、どれも本当は楽しい。
どれを選ぶかだけだと思う。
２５０は、やっぱり維持費、取り扱いやすさ、ツーリングで高速乗れる等
最適だと思われ。
どれを選ぶかだけだと思う。
２５０は、やっぱり維持費、取り扱いやすさ、ツーリングで高速乗れる等
最適だと思われ。
>>146
まあ町乗りなら冬の始動性も速さのウチだが
NinjaがVT系列に超絶勝利したのはサーキットでの公式なレースの話だからな
正にスーパースポーツ性能と言えよう
いやこれをスーパースポーツと言わず何と言う
もっとも今はレースでもインジェクションが有利らしいけどね
その中で二位に付けたスパーダが居ると言うのもまた凄い話
まあ町乗りなら冬の始動性も速さのウチだが
NinjaがVT系列に超絶勝利したのはサーキットでの公式なレースの話だからな
正にスーパースポーツ性能と言えよう
いやこれをスーパースポーツと言わず何と言う
もっとも今はレースでもインジェクションが有利らしいけどね
その中で二位に付けたスパーダが居ると言うのもまた凄い話
>>149
キチガイが・・・たまたまニューモデルだからカスタムに熱が入っただけの話だろ？
なんで飛躍させるかな・・・・
別にninja250Rが凄いわけじゃない、たまたま注目されるバイクだったから余分に手が加わっただけ（注目的にも）
ぶっちゃけチューニングしたらどんなクズバイクでも速くなるしライダーにもよるから参考にならない
キチガイが・・・たまたまニューモデルだからカスタムに熱が入っただけの話だろ？
なんで飛躍させるかな・・・・
別にninja250Rが凄いわけじゃない、たまたま注目されるバイクだったから余分に手が加わっただけ（注目的にも）
ぶっちゃけチューニングしたらどんなクズバイクでも速くなるしライダーにもよるから参考にならない
>>149
NSR150なんて滅多にお目にかかれ無いバイクに10秒も差を付けられておいてスーパースポーツもへったくれも無いだろ。
NSR150なんて滅多にお目にかかれ無いバイクに10秒も差を付けられておいてスーパースポーツもへったくれも無いだろ。
>>149
＞いやこれをスーパースポーツと言わず何と言う
ある程度、バイクの知識ある人達でツーリングやOFF会（mixi）してる時に
『忍者２５０はｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ～これをスーパースポーツと言わず何と言う』
なーんて言ったら全員に（失笑）されるぞ＾＾；
＞いやこれをスーパースポーツと言わず何と言う
ある程度、バイクの知識ある人達でツーリングやOFF会（mixi）してる時に
『忍者２５０はｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ～これをスーパースポーツと言わず何と言う』
なーんて言ったら全員に（失笑）されるぞ＾＾；
153 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:08:44 ID:aDoBjOHQ
各種雑誌でもスーパースポーツ扱いだしスーパースポーツでしょ
今年８月に通勤用に原付買って乗ってたんだけど、ninja250Rをひと目見て惚れてしまった
今は普通二輪取るため教習所通って今年中に免許取ってninja買いたいお
今までまったくバイクに興味なかったけどninjaにはゾッコンラブですわ
今は普通二輪取るため教習所通って今年中に免許取ってninja買いたいお
今までまったくバイクに興味なかったけどninjaにはゾッコンラブですわ
今日納車なのにいきなり立ちゴケしたよ・・・orz
ミラーとウィンカーとマフラーに傷入っちゃった。
ヤベーこける!と思ってとっさに思いきり足踏ん張ったけど、
角度の付いた車体は重すぎてとても右足1本では耐えられなかった。
スタンド上げて手で押す限りはすごく軽く感じるけど、一旦こけると
ああ170kgの鉄の塊なんだ・・・と実感できるなぁ
ミラーとウィンカーとマフラーに傷入っちゃった。
ヤベーこける!と思ってとっさに思いきり足踏ん張ったけど、
角度の付いた車体は重すぎてとても右足1本では耐えられなかった。
スタンド上げて手で押す限りはすごく軽く感じるけど、一旦こけると
ああ170kgの鉄の塊なんだ・・・と実感できるなぁ
>>156 え、２３だけど・・・
オレ ハイスロ ツケタ ニギリナオサナクテイイカラ ラク ９０°デ ゼンカイ ヨロシク
160 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 21:06:59 ID:aDoBjOHQ
マウンテンバイクほしいのう
おっさんの議論はどうでもいいが俺の中ではNinjaが一番速い
http://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0823_open_7h.html
優勝だしね
アンチが何叫ぼうが、俺の中では
http://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0823_open_7h.html
これが現実でFA
それより、旧車ダサ過ぎてゴミなんだけどCBR150だっけ？
だっせー
あんなのよく乗るねえ～
http://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0823_open_7h.html
優勝だしね
アンチが何叫ぼうが、俺の中では
http://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0823_open_7h.html
これが現実でFA
それより、旧車ダサ過ぎてゴミなんだけどCBR150だっけ？
だっせー
あんなのよく乗るねえ～
164 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 23:36:35 ID:V9jYSgAs
はいはい、よかったねｗ
―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←9R乗り
（ ´∀｀） ∧＿∧ ←900R乗り
/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・ ）ﾆﾔﾆﾔ、ダッセーｗ
￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
ヽ |;;⊃| 『忍者２５０はｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ～これをスーパースポーツと言わず何と言う』
|| (ヽ;）;）
）UU ←250R乗り
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―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←9R乗り
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￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
ヽ |;;⊃| 『忍者２５０はｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ～これをスーパースポーツと言わず何と言う』
|| (ヽ;）;）
）UU ←250R乗り
⊆=⊇
>>164
NSR250
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900119.jpg
NSR150
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/images/photo/nsr150r_1989.jpg
なにこのクソダサイゴミは？ｗ
他にダサイ旧車の名前教えてよ
俺はバイク初心者だけどアンチのおっさんが名前出すバイクはどれもこれもダサ過ぎて画像検索すると爆笑なんだが？
よくあんなダサダサバイクのりまわせるねｗ
俺には無理だわ
昔のダサイ流行の服を着て外に出歩くなんて恥ずかしい事できないおｗｗｗｗ
はい、アンチのオッサン諸君、かかってきなさい～
NSR250
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900119.jpg
NSR150
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/images/photo/nsr150r_1989.jpg
なにこのクソダサイゴミは？ｗ
他にダサイ旧車の名前教えてよ
俺はバイク初心者だけどアンチのおっさんが名前出すバイクはどれもこれもダサ過ぎて画像検索すると爆笑なんだが？
よくあんなダサダサバイクのりまわせるねｗ
俺には無理だわ
昔のダサイ流行の服を着て外に出歩くなんて恥ずかしい事できないおｗｗｗｗ
はい、アンチのオッサン諸君、かかってきなさい～
Ninjaが遅いのはみんな分かってる事で
Ninjaが速いとか言ってる素人はバイク初心者の方なのかな？(笑)
Ninjaが速いとか言ってる素人はバイク初心者の方なのかな？(笑)
>>166
あんれ？？
http://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0823_open_7h.html
アンチのおっさん泣くなよｗｗｗｗｗ
ダサダサバイクの名前出して泣くなよｗ
あんれ？？
http://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0823_open_7h.html
アンチのおっさん泣くなよｗｗｗｗｗ
ダサダサバイクの名前出して泣くなよｗ
168 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:05:37 ID:p7qHwefD
>>165 NSRはカッコワルイ!で終わりそうな気が・・・
172 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:20:39 ID:4Lk4yoGP
キチガイNinjaヲタが騒いでるなｗ
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
174 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:25:43 ID:C6XFC7Cm
175 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:30:34 ID:4Lk4yoGP
250ccバイク界最遅Ninja(笑)
しかもCBR150より遅い(笑)
そんな糞バイク乗りが何いってもね～
しかもCBR150より遅い(笑)
そんな糞バイク乗りが何いってもね～
176 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:31:02 ID:C6XFC7Cm
>>171
>>172
忍者アンチが乗る究極のダサダサバイク
NSR250
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900119.jpg
NSR150
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/images/photo/nsr150r_1989.jpg
忍者アンチの>>171>>172が乗ってるクソダサバイクｗｗｗｗ
なにこのゴミ？？ｗｗｗｗ
NSR？？だっせおわってんな
>>172
忍者アンチが乗る究極のダサダサバイク
NSR250
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900119.jpg
NSR150
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/images/photo/nsr150r_1989.jpg
忍者アンチの>>171>>172が乗ってるクソダサバイクｗｗｗｗ
なにこのゴミ？？ｗｗｗｗ
NSR？？だっせおわってんな
177 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:32:59 ID:C6XFC7Cm
>>175
ねえねえ、このダサ過ぎるゴミ乗ってて恥ずかしくない？？ｗ
NSR250
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900119.jpg
NSR150
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/images/photo/nsr150r_1989.jpg
だっせｗｗｗｗ
ねえねえ、このダサ過ぎるゴミ乗ってて恥ずかしくない？？ｗ
NSR250
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900119.jpg
NSR150
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/images/photo/nsr150r_1989.jpg
だっせｗｗｗｗ
179 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:36:47 ID:C6XFC7Cm
181 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:41:39 ID:C6XFC7Cm
CBR150ｗｗｗｗ
http://tasai.m78.com/ENDURANCE/thai_list_cbr150r_files/right_red07.jpg
なにこのフィリピンバナナみたいなクソダサバイク？？
おわってんな
http://tasai.m78.com/ENDURANCE/thai_list_cbr150r_files/right_red07.jpg
なにこのフィリピンバナナみたいなクソダサバイク？？
おわってんな
182 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:44:12 ID:C6XFC7Cm
183 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:47:02 ID:4Lk4yoGP
Ninja乗りはさすがキチガイなガキしかいないんだね～(笑)
旧バイクより遥かに遅い糞Ninjaを速い！！優勝した！！
バカすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
旧バイクより遥かに遅い糞Ninjaを速い！！優勝した！！
バカすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通に考えてＮＳＲは最高にカッコイイと思うけどなぁ…
185 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:50:43 ID:C6XFC7Cm
>>183
なにこいつｗ
俺がninja糊だと勘違いしてるよこのダサダサバイクに乗ってる忍者大好きなおっさんｗｗｗｗ
>Ninja乗りはさすがキチガイなガキしかいないんだね～(笑)
>旧バイクより遥かに遅い糞Ninjaを速い！！優勝した！！
>バカすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
だっておｗｗｗｗｗ ／￣￣^ヽ
＿＿＿_ l l
／_ノ ヽ､_＼ 丶 l ,--、 ＿
ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo l,,‐---ｰ彡, ::`ｰ' ::ゝ_,--、
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ | ￣￣i ::: ヽ,
(⌒) | |r┬-| | ll :::l :::l ＾ヽ
,┌､-､!.~〈 | | | | | l :::| ::! ｌ l ｌ
| | | | __ヽ、 | | | | | l ::ｌ :::| ｌ :ｌ |
ﾚレ'､ﾉ‐´ ￣〉. ＼ `ー' ／ ｌ -----､_::::::ｌ } l |
｀ｰ---‐一'￣ ヽ ...........＿_ﾉヽ;;;;;;;ﾉ ::::l ／
なにこいつｗ
俺がninja糊だと勘違いしてるよこのダサダサバイクに乗ってる忍者大好きなおっさんｗｗｗｗ
>Ninja乗りはさすがキチガイなガキしかいないんだね～(笑)
>旧バイクより遥かに遅い糞Ninjaを速い！！優勝した！！
>バカすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
だっておｗｗｗｗｗ ／￣￣^ヽ
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／_ノ ヽ､_＼ 丶 l ,--、 ＿
ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo l,,‐---ｰ彡, ::`ｰ' ::ゝ_,--、
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｀ｰ---‐一'￣ ヽ ...........＿_ﾉヽ;;;;;;;ﾉ ::::l ／
186 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:51:43 ID:fYesWljq
いい加減この流れ秋田
187 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:51:56 ID:C6XFC7Cm
188 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:52:28 ID:tdbm5Cex
NS-1苦笑
なんか往年のマジェスレみたいになってきたな
人気のある証拠ではあるのだが。
人気のある証拠ではあるのだが。
この流れは…
『普通の人はこんなスレなんか見てないで、バイク乗ってどっか行け』
という事か？
『普通の人はこんなスレなんか見てないで、バイク乗ってどっか行け』
という事か？
192 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 01:00:41 ID:tdbm5Cex
ホンダ叩きの流れか
194 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 01:07:55 ID:4Lk4yoGP
TZR(ﾔﾏﾊ)
68ps 53.9kg
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ(ｽｽﾞｷ)
40ps 2.5kg
GSX(ｽｽﾞｷ)
40ps 2.1kg
CBR(ﾎﾝﾀﾞ)
40ps 2.4kg
ZXR(ｶﾜｻｷ)
40ps 2.3kg
ZZR(ｶﾜｻｷ)
40ps 2.4kg
Ninja(ｶﾜｻｷ)
31ps(笑)2.1kg(笑)
↑↑↑こんな低性能バイクあるの？(笑)
68ps 53.9kg
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ(ｽｽﾞｷ)
40ps 2.5kg
GSX(ｽｽﾞｷ)
40ps 2.1kg
CBR(ﾎﾝﾀﾞ)
40ps 2.4kg
ZXR(ｶﾜｻｷ)
40ps 2.3kg
ZZR(ｶﾜｻｷ)
40ps 2.4kg
Ninja(ｶﾜｻｷ)
31ps(笑)2.1kg(笑)
↑↑↑こんな低性能バイクあるの？(笑)
うんうんｗよく頑張ったねｗ
―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←10R乗り
（ ´∀｀） ∧＿∧ ←6R乗り
/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・ ）ﾆﾔﾆﾔ、ダッセーｗ
￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
ヽ |;;⊃| 『俺は忍者２５０なんか乗ってないから！大型買うから！！お前らみたいな中免厨には負けないから！！！』
|| (ヽ;）;）
）UU ←250R乗り
⊆=⊇
―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←10R乗り
（ ´∀｀） ∧＿∧ ←6R乗り
/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・ ）ﾆﾔﾆﾔ、ダッセーｗ
￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
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）UU ←250R乗り
⊆=⊇
196 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 01:35:07 ID://PTxxbb
まあRS250がいっちゃん速いんだがな(笑)
まーまー
そんなアツく
なんないでよー
そんなことぐらいで・・・・
そんなアツく
なんないでよー
そんなことぐらいで・・・・
198 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 02:12:05 ID:aV62ikTP
なんで31馬力しかねーんだろ？
画像検索しないと画すら浮かばない程に若い初心者なんだろうけど
23のオレもちゅうめん取得当時はNSRやTZなんかはちょっと無理だったな。あとライムグリーンも
当時の自分を見てるようでちょっと恥ずかしいが、オレがNSRだってカッコイイと感じだしたのはバイクで山やサーキット行くようになってからだ
見た目だけちょっと良いバイクより過激な性能と限界の高さを持ったバイクは魅力的
Ninja250は見た目は洒落てるが後はなんもない
試乗したことあるが見た目故かガッカリ感覚はものすごかったな
ツーリングマシンとしては悪くはないんだろうけどね
23のオレもちゅうめん取得当時はNSRやTZなんかはちょっと無理だったな。あとライムグリーンも
当時の自分を見てるようでちょっと恥ずかしいが、オレがNSRだってカッコイイと感じだしたのはバイクで山やサーキット行くようになってからだ
見た目だけちょっと良いバイクより過激な性能と限界の高さを持ったバイクは魅力的
Ninja250は見た目は洒落てるが後はなんもない
試乗したことあるが見た目故かガッカリ感覚はものすごかったな
ツーリングマシンとしては悪くはないんだろうけどね
200 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 02:18:40 ID:4ttN8PBV
ツーリングマシンだからね
公道走れる市販250で茂木のベストラップを見ると…
TZR250速ぇ
TZR250速ぇ
>>199
まさにその通り
まさにその通り
204 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 02:32:38 ID:Lcd7Ewce
ＮＩＮＪＡのマフラーで東単が出してるマフラーあるけど、
あれってどうなんでしょうか？
つけてる人や、意見ある人いたらお願いします！
あれってどうなんでしょうか？
つけてる人や、意見ある人いたらお願いします！
見た目と中身のギャップが大きすぎなんだよな。
とても気持ち悪いですｗ
ガッカリバイクスレに居座らないでくださいｗ
ガッカリバイクスレに居座らないでくださいｗ
ロッシがR1や10R乗ったらカッコいいと思うが、さすがにninja250に乗ったら爆笑もんのような気がするw
>>207
はいはい
そんな必死にまくし立てなくてももう消えますよｗ
そんな自虐的にならなくていいだろ
ご機嫌悪くしてすまんね
>>208
そらまた極論だなｗ
せいぜいミニサーキットくらいでの話ね
APとかになったらもうこのマシン差は埋められないからな
はいはい
そんな必死にまくし立てなくてももう消えますよｗ
そんな自虐的にならなくていいだろ
ご機嫌悪くしてすまんね
>>208
そらまた極論だなｗ
せいぜいミニサーキットくらいでの話ね
APとかになったらもうこのマシン差は埋められないからな
>>206
まあそれいうと、中身と外見の両方に拘る人はニンジャ250選ばずに大型に行っちゃうんだろうけど。
街を走っててニンジャ250乗ってる人を見るとやっぱり小さな車体と細いタイヤがあるんだが格好悪いんだよな。特に後ろ姿。
まあそれいうと、中身と外見の両方に拘る人はニンジャ250選ばずに大型に行っちゃうんだろうけど。
街を走っててニンジャ250乗ってる人を見るとやっぱり小さな車体と細いタイヤがあるんだが格好悪いんだよな。特に後ろ姿。
>>210
>街を走っててニンジャ250乗ってる人を見るとやっぱり小さな車体と細いタイヤがあるんだが格好悪いんだよな。特に後ろ姿。
そうかな？ツーリングで友人のニンジャの後ろを走る事も多いけど、そんなにかっこ悪いと思わないなー
>街を走っててニンジャ250乗ってる人を見るとやっぱり小さな車体と細いタイヤがあるんだが格好悪いんだよな。特に後ろ姿。
そうかな？ツーリングで友人のニンジャの後ろを走る事も多いけど、そんなにかっこ悪いと思わないなー
212 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 03:48:56 ID:4Lk4yoGP
TZR(ﾔﾏﾊ)
68ps 53.9kg
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ(ｽｽﾞｷ)
40ps 2.5kg
GSX(ｽｽﾞｷ)
40ps 2.1kg
CBR(ﾎﾝﾀﾞ)
40ps 2.4kg
ZXR(ｶﾜｻｷ)
40ps 2.3kg
ZZR(ｶﾜｻｷ)
40ps 2.4kg
Ninja(ｶﾜｻｷ)
31ps(笑)2.1kg(笑)
↑↑↑こんな低性能バイクあるの？(笑)
68ps 53.9kg
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ(ｽｽﾞｷ)
40ps 2.5kg
GSX(ｽｽﾞｷ)
40ps 2.1kg
CBR(ﾎﾝﾀﾞ)
40ps 2.4kg
ZXR(ｶﾜｻｷ)
40ps 2.3kg
ZZR(ｶﾜｻｷ)
40ps 2.4kg
Ninja(ｶﾜｻｷ)
31ps(笑)2.1kg(笑)
↑↑↑こんな低性能バイクあるの？(笑)
俺もかっこ悪いとは思わないが、やっぱフルカウルを今の２５０に付けるのは違うような気がする
昔とは違って、そこまで気合入った性能は出せない訳だし
VTRに社外パーツが出揃ってしまえば、重量で劣るNinja250Rに勝てる要素は無くなると思う
昔とは違って、そこまで気合入った性能は出せない訳だし
VTRに社外パーツが出揃ってしまえば、重量で劣るNinja250Rに勝てる要素は無くなると思う
214 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 06:53:40 ID:Zi/nP31T
215 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 06:56:30 ID:XggfOmr/
>>212
いや、低性能は正直どうでもいいんですよ。それなりの人達(初心者や女やバイクにお金を掛けられ無い人)が乗るバイクは必要ですから。
だったら名前をニンジャなどというカワサキ最強車に与える名前にせずに百姓とか下手人とか農民にすれば良かったんだよな。
一揆っていう名前もいいかも！「IKKI250Rが250パラツイン界で一揆を起こす！」なんてコピーで！
いや、低性能は正直どうでもいいんですよ。それなりの人達(初心者や女やバイクにお金を掛けられ無い人)が乗るバイクは必要ですから。
だったら名前をニンジャなどというカワサキ最強車に与える名前にせずに百姓とか下手人とか農民にすれば良かったんだよな。
一揆っていう名前もいいかも！「IKKI250Rが250パラツイン界で一揆を起こす！」なんてコピーで！
>>214
高速メインならカウル必要かもしれないけど、殆どの人は街乗りが多いんじゃない？
高速飛ばしてのロングツーリングはスゲえ楽しいけど、あれってカウルだけでは無くエンジンパワーがかなり重要だから。
極端な話、ニンジャ250の性能考えた場合、カウルは要らないんじゃないか。
ニンジャ250の160kmとCB1300SFの160kmだったら明らかに後者の方が快適だろ。
高速メインのツーリングだったら間違い無く大型買うな。
高速メインならカウル必要かもしれないけど、殆どの人は街乗りが多いんじゃない？
高速飛ばしてのロングツーリングはスゲえ楽しいけど、あれってカウルだけでは無くエンジンパワーがかなり重要だから。
極端な話、ニンジャ250の性能考えた場合、カウルは要らないんじゃないか。
ニンジャ250の160kmとCB1300SFの160kmだったら明らかに後者の方が快適だろ。
高速メインのツーリングだったら間違い無く大型買うな。
意外とカウルなんかよりメットや服装をちゃんとしてたほうが効果が大きかったりするんですよね。
おっさんです。
今まで
VT250F
SR400
GPZ400
SRX600
M900
と、乗ってきましたが体力の限界を自覚してNinja250Rに試乗して購入決定しました。
軽くて、回せばそれなりに峠でも遊べて最高のバイクと思います。
体力のなくなったおっさんは無理して大型や高馬力にのって事故する方が迷惑かと
楽しいバイクライフを与えてくれたKawasakiに感謝
今まで
VT250F
SR400
GPZ400
SRX600
M900
と、乗ってきましたが体力の限界を自覚してNinja250Rに試乗して購入決定しました。
軽くて、回せばそれなりに峠でも遊べて最高のバイクと思います。
体力のなくなったおっさんは無理して大型や高馬力にのって事故する方が迷惑かと
楽しいバイクライフを与えてくれたKawasakiに感謝
見栄で大型や高馬力バイクに乗ってる皆さんは素晴らしいと思いますw
さて、タンクパッドを探してますが才谷屋のパッドを上から撮った写真があるHPしっていたら教えて下さい。
さて、タンクパッドを探してますが才谷屋のパッドを上から撮った写真があるHPしっていたら教えて下さい。
>>198
サブコンで調整すればいいよ。
吊るしで早いバイクは誰が乗ってもそれなりに早く走れて当たり前。
SR乗っていた頃は、弄り倒して平地では無理だが、峠ではSSを追いかけまくって遊んでいた。
特にバイクの性能に乗せられてる奴やファッションでSS乗ってる奴らはカモでした。
いくらバイクが早くても乗り手次第である程度の差は吸収できます
サブコンで調整すればいいよ。
吊るしで早いバイクは誰が乗ってもそれなりに早く走れて当たり前。
SR乗っていた頃は、弄り倒して平地では無理だが、峠ではSSを追いかけまくって遊んでいた。
特にバイクの性能に乗せられてる奴やファッションでSS乗ってる奴らはカモでした。
いくらバイクが早くても乗り手次第である程度の差は吸収できます
馬力、馬力と言う奴いるが、一般道ではトルクがフラットに出るバイクがいい。
また、'90や'80年代のバイクが早くてイイと言ってる人も多いが、現状でそのスペックを維持できてるバイクは少ないだろ。
カタログ値はいいが、相当に手を入れていないと現時点では後輪軸出力はニンジャ250の新車と変わらんもしくは低い物もある。
まあ、旧車買って金かけて早くするのも一つの趣味だから別に構わないが。
おっさんの感想はこれ位かな。
若者よ頑張って議論してくれw
また、'90や'80年代のバイクが早くてイイと言ってる人も多いが、現状でそのスペックを維持できてるバイクは少ないだろ。
カタログ値はいいが、相当に手を入れていないと現時点では後輪軸出力はニンジャ250の新車と変わらんもしくは低い物もある。
まあ、旧車買って金かけて早くするのも一つの趣味だから別に構わないが。
おっさんの感想はこれ位かな。
若者よ頑張って議論してくれw
走り屋の価値観なんぞどうでもいいっての
絶滅寸前の珍走亜種が
絶滅寸前の珍走亜種が
>>220
見栄で乗るのも悪くないよw
ほら最初にバイク乗った理由にカッコいいからって無かった？年老いて楽なバイク乗りたくなったり、メンテが嫌で古いバイクを選ばないのもわかるけど、オッサンが大型や古いバイクを上手に乗りこなしてるのってヤッパリカッコいいんだよね。
見栄で乗るのも悪くないよw
ほら最初にバイク乗った理由にカッコいいからって無かった？年老いて楽なバイク乗りたくなったり、メンテが嫌で古いバイクを選ばないのもわかるけど、オッサンが大型や古いバイクを上手に乗りこなしてるのってヤッパリカッコいいんだよね。
こんな話題で議論とかアホらしい。
挑発的な書き込みに反応する奴も馬鹿だ。
暇つぶしだとしても時間の無駄。
それはそうとETCつけたんだが、カードが出来てないので使えない…
クレジットカードと同時申し込みだと、4週間はかかるらしい。
はやく快適な高速ツーリングを楽しみたいぜ！
挑発的な書き込みに反応する奴も馬鹿だ。
暇つぶしだとしても時間の無駄。
それはそうとETCつけたんだが、カードが出来てないので使えない…
クレジットカードと同時申し込みだと、4週間はかかるらしい。
はやく快適な高速ツーリングを楽しみたいぜ！
228 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 09:03:24 ID:C6XFC7Cm
>>226
おっさんって時点でおわってんだろ
おっさんにはダサダサの時代遅れのゴミ旧車がお似合いだぜｗｗｗｗｗ
ＮＳＲだっせｗｗｗ
NSR250
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900119.jpg
NSR150
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/images/photo/nsr150r_1989.jpg
なにこのくそだささｗ
恥ずかしすぎるだろこのクソゴミバイク乗り回してるキモ親父ってｗ
おっさんって時点でおわってんだろ
おっさんにはダサダサの時代遅れのゴミ旧車がお似合いだぜｗｗｗｗｗ
ＮＳＲだっせｗｗｗ
NSR250
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900119.jpg
NSR150
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/images/photo/nsr150r_1989.jpg
なにこのくそだささｗ
恥ずかしすぎるだろこのクソゴミバイク乗り回してるキモ親父ってｗ
229 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 09:14:14 ID:C6XFC7Cm
>>213
ＶＴＲｗｗｗｗｗｗｗ
あのドカのパクリ品か
タンク容量も少ないし最高速も忍者以下
ゴミにしか思えないな
それより旧車のだささは異常ｗｗｗｗｗ
このスレに張り付いてる忍者大好きおじさんたち聞いてる？
旧車ってクソダサイねｗｗｗｗｗｗｗｗ
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ ぷぷぷｇｙｗｗｗｗｗ
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
ＶＴＲｗｗｗｗｗｗｗ
あのドカのパクリ品か
タンク容量も少ないし最高速も忍者以下
ゴミにしか思えないな
それより旧車のだささは異常ｗｗｗｗｗ
このスレに張り付いてる忍者大好きおじさんたち聞いてる？
旧車ってクソダサイねｗｗｗｗｗｗｗｗ
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／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ ぷぷぷｇｙｗｗｗｗｗ
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いつものヤル夫ＡＡ使った荒らしか
叩いたり持ち上げたり必死だな
叩いたり持ち上げたり必死だな
231 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 09:26:30 ID:tdbm5Cex
2stは燃費悪いしピーキーだし白煙でるしゴミ
カウルがこのモデルについてるのは防音のためでもあるんだけどな。
>>232
防音？何故に？
防音？何故に？
騒音規制しらないのか？
音量に関して今の一番大きな問題は「風切り音」
とある空冷ネイキッドなんて
エンジン止めてNで坂道転がして音量を計測すると
それだけで規制値ギリギリになってしまったという笑い話がある
とある空冷ネイキッドなんて
エンジン止めてNで坂道転がして音量を計測すると
それだけで規制値ギリギリになってしまったという笑い話がある
送信しちゃった
続き
排気音はご存知の通り今はずいぶん静かなマフラーが出来てる
でも風切り音だけはどうにもならない
空冷エンジンはエンジンに直接風を当てて冷却する訳だから冷却効果を上げると音量も上がってしまう
となるとエンジン出力を更に落としてメカノイズと排気音で総音量のマージンを稼ぐしかない
そこでフルカウルだ
コレなら防音壁になるからその分エンジン出力を上げられるし
空力効果を高めて風切り音を減らし、ついでに空気抵抗も減って効率よく出力を使える
いい事ずくめ
熱が籠る問題があるからなかなか空冷エンジンでは難しいのだが
排気量が少なくなればなるほどその傾向は顕著
空冷のエストレヤが規制クリアして馬力は落ちたものの販売継続されてるけど
あれって何気に凄い事なんだよ
長文失礼
続き
排気音はご存知の通り今はずいぶん静かなマフラーが出来てる
でも風切り音だけはどうにもならない
空冷エンジンはエンジンに直接風を当てて冷却する訳だから冷却効果を上げると音量も上がってしまう
となるとエンジン出力を更に落としてメカノイズと排気音で総音量のマージンを稼ぐしかない
そこでフルカウルだ
コレなら防音壁になるからその分エンジン出力を上げられるし
空力効果を高めて風切り音を減らし、ついでに空気抵抗も減って効率よく出力を使える
いい事ずくめ
熱が籠る問題があるからなかなか空冷エンジンでは難しいのだが
排気量が少なくなればなるほどその傾向は顕著
空冷のエストレヤが規制クリアして馬力は落ちたものの販売継続されてるけど
あれって何気に凄い事なんだよ
長文失礼
また煽り始めたか
もうこの流れは秋田
もうこの流れは秋田
>>240
ツインというか、ほらニンジャ250のスタイリングに対してあの排気音は無いなあって感じなんですよ。エストレアとかだったら有りなんですけどねえ…
少なくともSS風を謳って発売するならあの耕運機サウンドは無いよなぁって感じですかね。
あとニンジャって名前はヤッパリ相応しく無いですね
カワサキも迷走してるんだなぁ
ツインというか、ほらニンジャ250のスタイリングに対してあの排気音は無いなあって感じなんですよ。エストレアとかだったら有りなんですけどねえ…
少なくともSS風を謳って発売するならあの耕運機サウンドは無いよなぁって感じですかね。
あとニンジャって名前はヤッパリ相応しく無いですね
カワサキも迷走してるんだなぁ
243 ：パンフのキャッチコピー：2009/11/08(日) 12:24:32 ID:YEdv/gHs
いつもと同じじゃ物足りない。たまには熱く過ごしたい！
そんな時、Ninja250Rに跨ってこころの中のスイッチを切り替えよう。
走り出せば空気の色が変わり、街が色鮮やかに目覚めはじめる。
Ｒｉｄｉｎｇ-Ｈｉｇｈ:Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ
そんな時、Ninja250Rに跨ってこころの中のスイッチを切り替えよう。
走り出せば空気の色が変わり、街が色鮮やかに目覚めはじめる。
Ｒｉｄｉｎｇ-Ｈｉｇｈ:Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ
>>243
コピーライターって人騙すのが商売だけど、これは本当にセンス無いよな～
コピーライターって人騙すのが商売だけど、これは本当にセンス無いよな～
たとえば、選ぶ服ひとつでいつもと違う自分ができ上がる。
バイクに乗るのも、もうひとりの自分を楽しみたいから…。
面白くなければバイクじゃない。お洒落じゃなければバイクじゃない。
Ｒｉｄｉｎｇ-Ｈｉｇｈ:Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ
バイクに乗るのも、もうひとりの自分を楽しみたいから…。
面白くなければバイクじゃない。お洒落じゃなければバイクじゃない。
Ｒｉｄｉｎｇ-Ｈｉｇｈ:Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ
酷いコピーだなw
j
すまん誤爆した
Ninja250Rが勝ったって市販車ベースのレース？
レースとか詳しくないんだ
Ninja250Rが勝ったって市販車ベースのレース？
レースとか詳しくないんだ
新しい排ガス＆騒音規制で（低排気量ほどきつい無理難題規制）
250でツイン以上出すのがメーカー的に無理なのよ
（てかツインで出せたこと自体結構すごい、次期CBR250RRが単気筒って話もうなずける）
不可能じゃないけどたぶん単価80万↑超えちゃう、それならみんな600乗るでしょ常識的に考えてｗ
画期的な安く規制クリアできる技術でもできれば別だが...
まぁ、久々に250でスポーツ出してくれたから嬉しいといえばそうだし
250はビクスクとモタードしかない5年間くらいはきつかったは...
250でツイン以上出すのがメーカー的に無理なのよ
（てかツインで出せたこと自体結構すごい、次期CBR250RRが単気筒って話もうなずける）
不可能じゃないけどたぶん単価80万↑超えちゃう、それならみんな600乗るでしょ常識的に考えてｗ
画期的な安く規制クリアできる技術でもできれば別だが...
まぁ、久々に250でスポーツ出してくれたから嬉しいといえばそうだし
250はビクスクとモタードしかない5年間くらいはきつかったは...
250 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 14:52:19 ID:4Lk4yoGP
Ninjaが勝ったレースなんて一般人専用の低レベルレースだからな
MotoGPとかならあれだが
MotoGPとかならあれだが
似た様な人いるだろうけど、ニンジャに興味もあるもののサウンドが・・今のバリⅡのサウンドが捨てがたくて乗り換えられない。
駄目になったり、もう十分堪能したから良いやって思ったらだな。
駄目になったり、もう十分堪能したから良いやって思ったらだな。
>>241
大型で規制クリアするのは比較的簡単だそうだ
エンジンの回転数を落としても力が出るからね
エンジンの回転が少ないと当然音も減る
さらにエンジン特性を低速型に振ればさらに静かになる
ノーマルのハーレーなんか実に静かでしょ
逆に高回転型は大型でも煩くなる
大型で規制クリアするのは比較的簡単だそうだ
エンジンの回転数を落としても力が出るからね
エンジンの回転が少ないと当然音も減る
さらにエンジン特性を低速型に振ればさらに静かになる
ノーマルのハーレーなんか実に静かでしょ
逆に高回転型は大型でも煩くなる
>>242
だからツインエンジンである以上
んで250と言う排気量である以上は仕方がない
どうしても常用回転域の音が大排気量のツインより
トラクターサウンドになってしまうのだ
時にツインというのはマルチよりは高回転が苦手ではあるけども
実はスポーツ車向きな特性もあったりする
4発よりもタイヤにトラクションが掛り易いそうだ
ドゥカティなどはその特性を全面に出して生かしているし
新型R1も4発ではあるが点火タイミングを変えて
ツインの様な効果が出るようにしているらしい
だからツインエンジンである以上
んで250と言う排気量である以上は仕方がない
どうしても常用回転域の音が大排気量のツインより
トラクターサウンドになってしまうのだ
時にツインというのはマルチよりは高回転が苦手ではあるけども
実はスポーツ車向きな特性もあったりする
4発よりもタイヤにトラクションが掛り易いそうだ
ドゥカティなどはその特性を全面に出して生かしているし
新型R1も4発ではあるが点火タイミングを変えて
ツインの様な効果が出るようにしているらしい
254 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 15:30:15 ID:xR/h2ZtL
おい、２５０の忍者乗りがいるぞｗ
―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←忍者10R乗り
（ ´∀｀） ∧＿∧ ←忍者600R乗り
/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・ ）ﾆﾔﾆﾔ、ダッセーｗ
￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
ヽ |;;⊃| 『別に速さとかいらないし、金も無いし、大型とか金の無駄じゃん？』
|| (ヽ;）;）
）UU ←250R乗り
⊆=⊇
255 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 15:58:24 ID:tdbm5Cex
うるさいバイクなんていらねえ
256 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 17:12:45 ID:yv/HRSsS
静かでなんぼ
257 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 17:17:33 ID:4Lk4yoGP
何故Ninjaはパワー無いクセに重量170キロもあるのか？
ただの鉄の塊じゃないか
ただの鉄の塊じゃないか
258 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 17:24:16 ID:xR/h2ZtL
おい、何だあの音ｗ ｯﾄｯﾄｯﾄｯﾄ・・・ﾋｭﾙﾙ~ﾝだってｗ
―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←忍者10R乗り
（ ´∀｀） ∧＿∧ ←忍者600R乗り
/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・ ）ﾆﾔﾆﾔ、ダッセーｗ
￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
ヽ |;;⊃| 『うるさいバイクなんていらねえ 』
|| (ヽ;）;）
）UU ←250R乗り
⊆=⊇
本日青忍契約記念パピコ
遠方登録だからしばらく悶々とした日々を過ごす事になるお…
遠方登録だからしばらく悶々とした日々を過ごす事になるお…
>>257
確かに少し重い
バイクは軽けりゃいいって物でもないけど
もう少し軽くてもいいな
まぁ社外マフラーで結構ダイエット出来るし
そういえばどこだったかが
Ninja用アルミスイングアームを作ってるね
まだノーマルとの重量比が分からないけど
アレはかなり効くだろうね
確かに少し重い
バイクは軽けりゃいいって物でもないけど
もう少し軽くてもいいな
まぁ社外マフラーで結構ダイエット出来るし
そういえばどこだったかが
Ninja用アルミスイングアームを作ってるね
まだノーマルとの重量比が分からないけど
アレはかなり効くだろうね
>>262
見事な自己矛盾だな
見事な自己矛盾だな
264 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 20:11:53 ID:XggfOmr/
カワサキよ、とりあえずこのパラツーバイクのニンジャって名前をやめろ。
こんなバイクはニンジャではない。
近年、なんでもかんでもニンジャをつけるカワサキの方針に凄い違和感を感じるわ・・
EXとかなんかにすりゃいいのにニンジャ２５０Rだもんなぁ。
本物忍者乗りからすりゃ変な感じするわ。
結局はカワサキの業績不振もこういったところにあるんだろうな。
こんなバイクはニンジャではない。
近年、なんでもかんでもニンジャをつけるカワサキの方針に凄い違和感を感じるわ・・
EXとかなんかにすりゃいいのにニンジャ２５０Rだもんなぁ。
本物忍者乗りからすりゃ変な感じするわ。
結局はカワサキの業績不振もこういったところにあるんだろうな。
265 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 20:19:18 ID:B27eJxme
Q.二気筒なのにNinjaを名乗るのはおかしくないか？
A.まず、書いておかなければいけないのはNinjaは川崎の世界戦略車における共通
ペットネームであることです。さらに先代のNinja250R(北米向けGPX250R)や、
Ninja650RもNinja500Rも二気筒でした。日本でもGPX250R-IIはツインでありながら
Ninjaロゴ張られてました。このように四気筒であることがNinjaの資格ではありません。
A.まず、書いておかなければいけないのはNinjaは川崎の世界戦略車における共通
ペットネームであることです。さらに先代のNinja250R(北米向けGPX250R)や、
Ninja650RもNinja500Rも二気筒でした。日本でもGPX250R-IIはツインでありながら
Ninjaロゴ張られてました。このように四気筒であることがNinjaの資格ではありません。
267 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 20:30:49 ID:XggfOmr/
>>266
あ～悪い！書き方が悪かった。
カウルにニンジャって入ってるのはまあ許すけど、バイク名がニンジャってのがちょっとね。
国内販売のバイクで正式名称がニンジャなんてバイクいままでなかったろ？
カワサキの経営陣がトチ狂って付けてしまったんだろうけどさ。
あ～悪い！書き方が悪かった。
カウルにニンジャって入ってるのはまあ許すけど、バイク名がニンジャってのがちょっとね。
国内販売のバイクで正式名称がニンジャなんてバイクいままでなかったろ？
カワサキの経営陣がトチ狂って付けてしまったんだろうけどさ。
268 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 20:35:35 ID:B27eJxme
世界戦略車？?？250のツインが世界戦略車？?？
269 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 20:40:26 ID:V8xO5HV+
世界戦略車かどうかはエンジンで決まるんじゃありません
とりあえず、このバイクが女と初心者と維持費にアップアップするやつに好まれるようが、
タイヤが激細だろうが、ライバルは１５０ｃｃの２ｓｔバイクだろうが、排気音が耕運機だろうが関係無い！
名前を変えてくれ！！こんなバイクと同じ名称で「ニンジャ」って呼ばれるのだけは本当にヤダ。
>>271
Ninjaってついてるから興味持ってくれて、売れてるわけだが
日本以上に海外の忍者受けはいいしね
ここでなに言おうが、オートバイで250人気実力ともにNo1って書かれてるし
これからも売れて増え続けるよ
Ninjaってついてるから興味持ってくれて、売れてるわけだが
日本以上に海外の忍者受けはいいしね
ここでなに言おうが、オートバイで250人気実力ともにNo1って書かれてるし
これからも売れて増え続けるよ
こんなとこに書くよりカワサキに直接250にニンジャて名前つけるのはやめろ！と電話した方がよほど効果あるとおもうぞ
アイドリングが2000前後なんだけど高すぎかな？
ヤダヤダ！
一揆250Rって名前に変えてよー！
一揆250Rって名前に変えてよー！
279 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 21:52:30 ID://PTxxbb
そしたら売れない。ニンジャだからこそ売れた。
>>279
もはや詐欺商法
もはや詐欺商法
名前なんてどーでもいい
乗って楽しければそれでいい
不満があれば改造（いじ）ればいい
それでも駄目なら売ればいい
ただ、それだけのこと
乗って楽しければそれでいい
不満があれば改造（いじ）ればいい
それでも駄目なら売ればいい
ただ、それだけのこと
で、誰が東単のチタンマフラーに変えた人いる？
あと、ステップの位置が微妙なんで交換を検討している。
DAYTONAのクルクルステップは無駄金になるかな？
あと、ステップの位置が微妙なんで交換を検討している。
DAYTONAのクルクルステップは無駄金になるかな？
283 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:59:45 ID:KAvqSElZ
友達にこのバイクが欲しいって言ったら｢エンジンがすぐ壊れるからやめとけ｣って言われたけどそんなに壊れやすいの?
285 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 23:21:39 ID://PTxxbb
>>280 詐欺ってww誰か買った人で被害受けたの?
久しぶりに覗いたけど、相変わらず・・・いや、ひどくなってるね。
287 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 23:31:15 ID:pok+PqEb
いじってる人いないのか？
288 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 23:31:41 ID:yv/HRSsS
これだけ叩かれてる
人気車の宿命かな
人気車の宿命かな
289 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 23:38:51 ID:C6XFC7Cm
２５０で今一番売れてるバイクは？
忍者です
２５０で一番速いバイクは？
忍者です
http://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0823_open_7h.html
優勝もしました
２５０で今、一番人気のバイクは忍者です
アンチのおっさん涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
(( (ヽ三/) (ヽ三/) ））
. (((i ) ＿＿＿ ( i)))
／ ／ ／_ノ ヽ_＼ ヽ ＼
( く ／（ ●） （●）＼ > ） くるくる
＼ ｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼' ／
ヽ| ￣ |/
＼ ／
忍者です
２５０で一番速いバイクは？
忍者です
http://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0823_open_7h.html
優勝もしました
２５０で今、一番人気のバイクは忍者です
アンチのおっさん涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
(( (ヽ三/) (ヽ三/) ））
. (((i ) ＿＿＿ ( i)))
／ ／ ／_ノ ヽ_＼ ヽ ＼
( く ／（ ●） （●）＼ > ） くるくる
＼ ｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼' ／
ヽ| ￣ |/
＼ ／
名前にこだわるなとか言う奴は10代のガキか？
それなら日産の軽にスカイラインGT-Rの名前付けてもメーカーが付けたら何も思わないんか？
名前が格好良ければいいんか？
原付きのNS1みたいのにﾆﾝｼﾞｬの名前が付いて発売されたら250乗りのくせに文句言うと思うけどな
それなら日産の軽にスカイラインGT-Rの名前付けてもメーカーが付けたら何も思わないんか？
名前が格好良ければいいんか？
原付きのNS1みたいのにﾆﾝｼﾞｬの名前が付いて発売されたら250乗りのくせに文句言うと思うけどな
名前が単に"EX250"だったとしてもこのバイクを買ってた。
>>268
世界戦略車ってアメリカ・ヨーロッパ・日本と、いわばユーザーの多い地域に売り出すものを指していて、性能云々ではない。と、思っていたけど違うの？
たとえば、原付でも不特定多数の国での販売を主眼に開発したら、世界戦略車だろ？
世界戦略車ってアメリカ・ヨーロッパ・日本と、いわばユーザーの多い地域に売り出すものを指していて、性能云々ではない。と、思っていたけど違うの？
たとえば、原付でも不特定多数の国での販売を主眼に開発したら、世界戦略車だろ？
ＥＸだったらおいらも買ったかも
無理してCBR600と嫁に何言われるかわかんないしなぁ･･･
無理してCBR600と嫁に何言われるかわかんないしなぁ･･･
Ninja＝スーパースペックじゃないと許せない！キーッ！
っていう頭の固い人がまだいるのか。
っていう頭の固い人がまだいるのか。
納車１年、只今の走行距離は１５０００キロ。
不満は少ないが、もし中の人が見ているのなら、
今後マイチェンで改善してもらいたい所が一つだけある。
それは積載性の向上、リアシートをもう少し積載性を考慮したような形状にしてほしいです。
不満は少ないが、もし中の人が見ているのなら、
今後マイチェンで改善してもらいたい所が一つだけある。
それは積載性の向上、リアシートをもう少し積載性を考慮したような形状にしてほしいです。
質問させてください。
走行中にフロントフォークのあたりからヒヨコの鳴き声みたいな音が
するんですよ。いつでも鳴いてるワケじゃなく、ブレーキ関係でもないみたい。
同じような症状になった方います？いたら解決法を教えて下され。
走行中にフロントフォークのあたりからヒヨコの鳴き声みたいな音が
するんですよ。いつでも鳴いてるワケじゃなく、ブレーキ関係でもないみたい。
同じような症状になった方います？いたら解決法を教えて下され。
>>283
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257689800860.jpg
そんなことないよ
>>282
自分は外装タイヤ以外はドノーマル
ダブルバブルスクリーンは見た目のみならず意外に実用的
でもサーキットではステップのみならずシフトペダルも擦るので
>>284のいうポジションアッププレートと併せてハンドルも換えたい
>>295
ポーターシェルが良さそうなんだが高いんだよね
ttp://www.pleasure-mc.com/03original/parts_ple/34parts.html
>>296
メーターギヤからの音
ここに中に人の回答があるよ
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257689800860.jpg
そんなことないよ
>>282
自分は外装タイヤ以外はドノーマル
ダブルバブルスクリーンは見た目のみならず意外に実用的
でもサーキットではステップのみならずシフトペダルも擦るので
>>284のいうポジションアッププレートと併せてハンドルも換えたい
>>295
ポーターシェルが良さそうなんだが高いんだよね
ttp://www.pleasure-mc.com/03original/parts_ple/34parts.html
>>296
メーターギヤからの音
ここに中に人の回答があるよ
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html
先週木曜に10年ライムやっと納車された！
最初エンジンかけたとき予想以上にアイドリング音がかわいくて
びっくりしたｗ
こつこつ慣らし運転に励むよ。
最初エンジンかけたとき予想以上にアイドリング音がかわいくて
びっくりしたｗ
こつこつ慣らし運転に励むよ。
たとえNinja 50Rとか125Rとかって名前の
原付クラスのがあってもあんま気にならんと思うけどなぁ。
原付クラスのがあってもあんま気にならんと思うけどなぁ。
>>290
日産はSUVにまでスカイラインって名前つけちゃいましたが…。
スズキはカタナを50CCのスクーターや海外向けジムニーのペットネームにしちゃいました。
それに比べればスクーター作れないって大人の事情があるとはいえ、
ギアつきのバイクに付けられているだけ、まだまだ幸せなケースだと思うんだけどなあ。
日産はSUVにまでスカイラインって名前つけちゃいましたが…。
スズキはカタナを50CCのスクーターや海外向けジムニーのペットネームにしちゃいました。
それに比べればスクーター作れないって大人の事情があるとはいえ、
ギアつきのバイクに付けられているだけ、まだまだ幸せなケースだと思うんだけどなあ。
>>290
スズキの海外モデルにGSR125ってのがあるんだが、どんなのかと見てみれば、普通のスクーターでワロタ。
スズキの海外モデルにGSR125ってのがあるんだが、どんなのかと見てみれば、普通のスクーターでワロタ。
>>294
いるよ
いるよ
>>294
ちなみに俺ね
ちなみに俺ね
正スレでアンチ派が正論、擁護派が揚げ足取りになってるとは笑えますなw
>>296
あくまで自己責任だが、やり方書いとくと
フロントのメーターケーブルはずして
スプレー式のシリコングリースをホムセンで買ってきて穴からプシューとやる
それでだめならアクスルシャフトかブレーキかもしれんからバイク屋へ
あくまで自己責任だが、やり方書いとくと
フロントのメーターケーブルはずして
スプレー式のシリコングリースをホムセンで買ってきて穴からプシューとやる
それでだめならアクスルシャフトかブレーキかもしれんからバイク屋へ
>>301
オメ！こけんようにね。
オメ！こけんようにね。
223にCBの冠つけるホンダはどうなる
>>290
その昔、日産の1500ccハッチバックにミニスカイラインの名を冠したモデルがあった事を言っておこう。
外観はスカイライン、走りは普通のハッチバック。
でも、スカイラインの名が付いていた。
別に良いではないか。
余程、選民意識が強いんだな
その昔、日産の1500ccハッチバックにミニスカイラインの名を冠したモデルがあった事を言っておこう。
外観はスカイライン、走りは普通のハッチバック。
でも、スカイラインの名が付いていた。
別に良いではないか。
余程、選民意識が強いんだな
選民意識が強いとかじゃなくてただのアホだろ
GT-Rは好きだけどGT-Rに乗ってバイクみたいにすり抜けしまくるキチガイは死んで欲しい
318 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 09:06:31 ID:+nNQ9+yR
>>314
じゃ、ミニニンジャって事で。
じゃ、ミニニンジャって事で。
319 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 09:44:01 ID:CtGJn0Of
なんでネームごときで荒れるかねｗ
ニンジャのネームなんかＧＰＸ２５０の頃から付いてたのに
系列バイクなんだからむしろ血統書だろうに
ニンジャのネームなんかＧＰＸ２５０の頃から付いてたのに
系列バイクなんだからむしろ血統書だろうに
じゃあ忍犬は？
322 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 10:37:12 ID:+nNQ9+yR
>>319
GPXはあくまでGPX。サイドカウルにNinjaとステッカーが貼ってあるだけ。
GPX乗りが自分達の事をニンジャ乗りとは言わないだろ。これはその他にGPZ400RとかGPX750とかGPZ1000RXとかZZRシリーズも同じ事。
これに対してニンジャ250は製品名からしてニンジャなので乗ってるライダー達は自分達の事をニンジャ乗りという。それが頂けない。
カワサキ乗りの中ではニンジャ乗りと云うのは
GPZ900R（ZX900）
ZX9R
ZX12R
そして現行の
ZX6R
ZX10R
に乗ってる者達の事を云う。
君達が乗っている中途半端なパラツーバイクはニンジャといえるシロモノではないのだ。
カワサキもこんな中途半端なバイクにニンジャ250なんて名前を付けるのは抵抗があったはずだが、業績不振の２輪業界にあってニンジャの名前に頼るしかなかったのであろう。
GPXはあくまでGPX。サイドカウルにNinjaとステッカーが貼ってあるだけ。
GPX乗りが自分達の事をニンジャ乗りとは言わないだろ。これはその他にGPZ400RとかGPX750とかGPZ1000RXとかZZRシリーズも同じ事。
これに対してニンジャ250は製品名からしてニンジャなので乗ってるライダー達は自分達の事をニンジャ乗りという。それが頂けない。
カワサキ乗りの中ではニンジャ乗りと云うのは
GPZ900R（ZX900）
ZX9R
ZX12R
そして現行の
ZX6R
ZX10R
に乗ってる者達の事を云う。
君達が乗っている中途半端なパラツーバイクはニンジャといえるシロモノではないのだ。
カワサキもこんな中途半端なバイクにニンジャ250なんて名前を付けるのは抵抗があったはずだが、業績不振の２輪業界にあってニンジャの名前に頼るしかなかったのであろう。
>>320
好きに呼べば良いさ。
ninjaって名前に思い入れあるやつがこのバイクをどう思おうがそいつの勝手だし、止めることは出来ない。
ただ、このスレでギャーギャー喚くのはアホとしか言いようがない。
好きに呼べば良いさ。
ninjaって名前に思い入れあるやつがこのバイクをどう思おうがそいつの勝手だし、止めることは出来ない。
ただ、このスレでギャーギャー喚くのはアホとしか言いようがない。
カワサキの業績のことは俺達に関係ないんだが
>>322
俺は名前程度の小さな事に拘るせこい人間だまで読んだ。
俺は名前程度の小さな事に拘るせこい人間だまで読んだ。
326 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 10:48:34 ID:CtGJn0Of
>>322
それは国内だけの話しであって
海外ではＧＰＸ＝ニンジャだったはずだぞ
メーカーかニンジャと名付けてる以上
変な選民意識で認め無い奴の方がどうかしてるｗ
こういう事言う奴に限って？どうせ自慢の10Ｒも６Ｒもタイヤがアマリングだろｗ
それは国内だけの話しであって
海外ではＧＰＸ＝ニンジャだったはずだぞ
メーカーかニンジャと名付けてる以上
変な選民意識で認め無い奴の方がどうかしてるｗ
こういう事言う奴に限って？どうせ自慢の10Ｒも６Ｒもタイヤがアマリングだろｗ
>>312
あなたも頭悪いですね。
別にCBだろうがZXだろうがGPZだろうがいいんですよ。
CB223がファイヤーブレード223とかブラックバード223とかいう正式名称で発売されたらCBR900乗りとかXX乗りは違和感感じまくりだろ…
それくらいワカランかな…
あなたも頭悪いですね。
別にCBだろうがZXだろうがGPZだろうがいいんですよ。
CB223がファイヤーブレード223とかブラックバード223とかいう正式名称で発売されたらCBR900乗りとかXX乗りは違和感感じまくりだろ…
それくらいワカランかな…
328 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 10:56:32 ID:CtGJn0Of
>>325
そりゃ拘るさ
そりゃ拘るさ
>>322
北米では、パラツインのER6fがninja650、EX-4の500バージョンがninja500で売られているのを知らないのか
北米では、パラツインのER6fがninja650、EX-4の500バージョンがninja500で売られているのを知らないのか
>>330
それらに乗ってるヤツの事をニンジャ乗りって言わないだろ。
それらに乗ってるヤツの事をニンジャ乗りって言わないだろ。
333 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 11:02:36 ID:CtGJn0Of
>>331
だからカワサキに言えクズ
だからカワサキに言えクズ
335 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 11:10:24 ID:CtGJn0Of
ニンジャ乗りの入門に最適かと思うが
メーカーが公式に出した末っ子を認められんほど
最近のニンジャ乗り達は落ちぶれたのかね
最初のニンジャ900に乗ってた連中は
そんなちっさい肝っ魂な連中じゃ無かったのにね
>>335
二十年前にニンジャ250なんてバイク無かったはずだが…
二十年前にニンジャ250なんてバイク無かったはずだが…
業績というと
スズキの会長の
「スズキのバイク事業が赤字になったのは
速さを求めた高機能バイクを作ったから」
というセリフは痛烈に深刻だ
速さだ馬力だ言ってても誰も新車で買わないんだから
そりゃ赤字にもなるだろう
スズキの会長の
「スズキのバイク事業が赤字になったのは
速さを求めた高機能バイクを作ったから」
というセリフは痛烈に深刻だ
速さだ馬力だ言ってても誰も新車で買わないんだから
そりゃ赤字にもなるだろう
昨日、静岡の梅が島温泉近くまでツーに出かけたが、
０９SEが2台
黒忍2台
赤忍1台
緑忍1台
とすれ違った。
売れてるなぁと思ったよ。
０９SEが2台
黒忍2台
赤忍1台
緑忍1台
とすれ違った。
売れてるなぁと思ったよ。
339 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 11:33:17 ID:CtGJn0Of
ID:+nNQ9+yR
あきらめろ、現実にニンジャって名前で売られてるんだから。
俺の友達で、単純に格好いいという理由だけでニンジャ250を買ったやつがいる。
格好いいバイク＝ニンジャってのも良いじゃないか。
あきらめろ、現実にニンジャって名前で売られてるんだから。
俺の友達で、単純に格好いいという理由だけでニンジャ250を買ったやつがいる。
格好いいバイク＝ニンジャってのも良いじゃないか。
もともとニンジャってペットネーム
笑いのネタになっても「栄えある称号」的に思ってる奴いなかったと思うけどな最初は
むしろ最近じゃないかGPzこそがﾆﾝｼﾞｬって風潮は
頭堅いオッサンじゃなくてネジの緩い小僧がこだわってるのかと
笑いのネタになっても「栄えある称号」的に思ってる奴いなかったと思うけどな最初は
むしろ最近じゃないかGPzこそがﾆﾝｼﾞｬって風潮は
頭堅いオッサンじゃなくてネジの緩い小僧がこだわってるのかと
アンチが多すぎるのも売れ行きNo1だから仕方がない
344 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 13:07:47 ID:luJ0mREG
ブランド志向でバイク乗ってる男の人って・・
かすみ250R
あやね250R
好きなほう選べ
あやね250R
好きなほう選べ
キモオタは死ね
いつまで名前にこだわってんの？
好きなら乗る、嫌いなら乗らないでいいじゃん。
好きなら乗る、嫌いなら乗らないでいいじゃん。
スカイラインは前にもステーションワゴンあったよな。
大学で乗ってるのいた、R31の。
大学で乗ってるのいた、R31の。
だからメーカーが命名したNinjaという名前のバイクに乗ってるんだから
Ninja乗りとしか言いようがない
CB223に乗ってる奴をCB乗りと言うのと同じだ
Ninja乗りとしか言いようがない
CB223に乗ってる奴をCB乗りと言うのと同じだ
他人の乗ってるバイクの名前が気になって仕方ないなんて、神経症じゃないのか？
病院いけよ
病院いけよ
353 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 16:05:42 ID:v9A+akUR
>>351 嫌なのは良いけど粘着してわーわー騒いでも恥ずかしいだけだよ。
ニンジャ250反対スレ立ててそこでしなさい。同志集めて反対署名運動でもしなさい。
大型ニンジャ乗りって駄々っ子みたいだよ。やだいやだい!って・・・。
ニンジャ250反対スレ立ててそこでしなさい。同志集めて反対署名運動でもしなさい。
大型ニンジャ乗りって駄々っ子みたいだよ。やだいやだい!って・・・。
250だろうが900だろうが、同じカワサキ乗りじゃないか
恥ずかしいのは一緒なんだから仲良くやれや
恥ずかしいのは一緒なんだから仲良くやれや
355 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 16:16:34 ID:CtGJn0Of
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
>>351
とこるで、なんでER6に粘着していたのがNinja250Rに粘着しだしたの？
大々的にKawasakiがNinja250Rなんて名前を冠したから？
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
とこるで、なんでER6に粘着していたのがNinja250Rに粘着しだしたの？
大々的にKawasakiがNinja250Rなんて名前を冠したから？
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
Ninja250R
そもそもGPZなんかそんなハイスペックでもないし
かすみ250R
あやね250R
好きなほう選べ
あやね250R
好きなほう選べ
キモオタは死ね
363 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 16:46:52 ID:v9A+akUR
>>360 よかったー。だいたいカワサキ乗りはバイク板一無口でおとなしいですもんね。
だいたい荒してる奴はバイク乗ってるのか怪しいし・・・。
>>361 霞 250R これはこれで格好いいねw あやねはない。
だいたい荒してる奴はバイク乗ってるのか怪しいし・・・。
>>361 霞 250R これはこれで格好いいねw あやねはない。
キモオタは死ね
曲者２５０Ｒ
>>351
知るかよバカ
こんなとこで騒いでないで「250をﾆﾝｼﾞｬと呼ばせない運動」でもやってろよ
ﾐｸｼででもよ
それとも何か
2ちゃんねるのチカラでカワサキを動かしてﾆﾝｼﾞｬの名前を取り消させてやる～とか思っちゃってる？
ホントにバカだな
排気量で言うとリッタークラスだな
後軸出力で4億馬力ぐらい出てそうなバカだな
知るかよバカ
こんなとこで騒いでないで「250をﾆﾝｼﾞｬと呼ばせない運動」でもやってろよ
ﾐｸｼででもよ
それとも何か
2ちゃんねるのチカラでカワサキを動かしてﾆﾝｼﾞｬの名前を取り消させてやる～とか思っちゃってる？
ホントにバカだな
排気量で言うとリッタークラスだな
後軸出力で4億馬力ぐらい出てそうなバカだな
368 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 17:59:30 ID:qYCWGRvW
おい、何だあの音ｗ ｯﾄｯﾄｯﾄｯﾄ・・・ﾋｭﾙﾙ~ﾝだってｗ
―――ｙ―――――――――
∧＿∧ ←忍者10R乗り
（ ´∀｀） ∧＿∧ ←忍者600R乗り
/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・ ）ﾆﾔﾆﾔ、ダッセーｗ
￣￣￣￣~':;:, ミ ,.'';:ヾ ∪￣∪￣￣
,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ
ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
ヽ |;;⊃| 『うるさいバイクなんていらねえ 』
|| (ヽ;）;）
）UU ←250R乗り
⊆=⊇
レッドバロンで見てきたけど、250ではニンジャが一番魅力的に見えた
同価格だったのが、モタード関係とVTR、あとエスト辺りの高め単気筒だったかな？
VTRと比べたら、フルカウル以外にもクリアウインカー、ペータル？波型ディスクとか、装備もリードしてるように思えた
跨ってみたら250にしては重い気がしたけど、これは楽しそうだね
給料入ったら買おうと思う
一つ質問があるんだけど、以前SV400乗ってたんだけど納車して帰る時にエンブレがガツンと効いてビックリしたことがある
ニンジャも、ある程度ホーネットとかよりガツンと来るのを覚悟しといた方がいいかな？
同価格だったのが、モタード関係とVTR、あとエスト辺りの高め単気筒だったかな？
VTRと比べたら、フルカウル以外にもクリアウインカー、ペータル？波型ディスクとか、装備もリードしてるように思えた
跨ってみたら250にしては重い気がしたけど、これは楽しそうだね
給料入ったら買おうと思う
一つ質問があるんだけど、以前SV400乗ってたんだけど納車して帰る時にエンブレがガツンと効いてビックリしたことがある
ニンジャも、ある程度ホーネットとかよりガツンと来るのを覚悟しといた方がいいかな？
370 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 18:13:08 ID:6PiwxlnD
>>369
下手なんじゃね？
下手なんじゃね？
モリワキのフルエキかなり気になる、思い切って入れてみよっかなぁ～♪
>369
なかにはフルカウル嫌いな人もいるんじゃない？
なかにはフルカウル嫌いな人もいるんじゃない？
>>375
整備性悪くなりますからね、自分で色々やりたい人には邪魔なんだろうけど
整備性悪くなりますからね、自分で色々やりたい人には邪魔なんだろうけど
スレ進んでると思ったらまた、元祖ninja乗りか・・・・
このスレって荒れる以外進まないよなｗｗｗ
このスレって荒れる以外進まないよなｗｗｗ
エセ元祖ニンジャ乗りな
↑
ここ重要
↑
ここ重要
>>372
リッターツインからの乗換だとエンブレ効かなくてはじめ怖かった。ツーストかよと心の中で突っ込んでいた。
リッターツインからの乗換だとエンブレ効かなくてはじめ怖かった。ツーストかよと心の中で突っ込んでいた。
>>361
かすみ250R
かすみ250R
>>377
荒らしと初心者の集まりだろ、こんなスレ。エンブレねぇwどんだけ素人なんだよw
荒らしと初心者の集まりだろ、こんなスレ。エンブレねぇwどんだけ素人なんだよw
382 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:24:03 ID:vXhYz19e
Ninjaは1000cc越えだ
荒らしはある程度バイクの事わかってるみたいだが、話の内容がジジクサイ。
一方、擁護してるヤツらは素人臭プンプンの中身の無い書込みばかり。
とりあえず他のKawasaki車のスレ見てきな。ここがいかにキチガイが集まるスレかわかるからw
一方、擁護してるヤツらは素人臭プンプンの中身の無い書込みばかり。
とりあえず他のKawasaki車のスレ見てきな。ここがいかにキチガイが集まるスレかわかるからw
384 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:38:44 ID:5co2CXgb
くノ一２５０Ｒ
Ninjya2500000RRR
Nanja250P
にんじゃ1/2
389 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:53:49 ID:v9A+akUR
>>387 甘い。Ninja2500turbo
391 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:02:57 ID:+nNQ9+yR
>>390
こういう返ししか出来ないヤツって心の底から哀れに思う。
こういう返ししか出来ないヤツって心の底から哀れに思う。
>>392
玄人アニキオッスオッス
玄人アニキオッスオッス
>>393
こういう返ししか出来ないヤツって心の底から哀れに思う。
こういう返ししか出来ないヤツって心の底から哀れに思う。
>>276
(´；ω；`)、いやバイクの前でニヤニヤしてるのは確かなんだけどね
(´；ω；`)、いやバイクの前でニヤニヤしてるのは確かなんだけどね
>>381
兄貴はリッターツイン乗った事ないんすか？
スゲーすよエンブレ。タイヤ鳴きっぱなしっす。
バックトクルクリミッターないクラッチすげぇすよ。
それと比べれば250パラニのエンブレなんて子供騙しっす。
やっぱりこちらの兄貴もトムキャットより早いニンジャに乗ってるんすか？
ですよね、14R 6R 10Rをわざわざニンジャなんて言わないっすよね。
兄貴はリッターツイン乗った事ないんすか？
スゲーすよエンブレ。タイヤ鳴きっぱなしっす。
バックトクルクリミッターないクラッチすげぇすよ。
それと比べれば250パラニのエンブレなんて子供騙しっす。
やっぱりこちらの兄貴もトムキャットより早いニンジャに乗ってるんすか？
ですよね、14R 6R 10Rをわざわざニンジャなんて言わないっすよね。
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
↑
ダサすぎｗ
ちったぁ乗りこなす努力しろよｗ
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
↑
ダサすぎｗ
ちったぁ乗りこなす努力しろよｗ
403 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:39:41 ID:rQesfgPM
>>398
14R・・・・・ｗｗｗ
14R・・・・・ｗｗｗ
404 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:40:45 ID:rQesfgPM
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
このバイクで20万もかかる修理ってフレームいかれたのか？
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
このバイクで20万もかかる修理ってフレームいかれたのか？
405 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:42:10 ID:rQesfgPM
△▼VTR(VTR250) part105▲▽
705 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/11/09(月) 17:54:00 ID:epIloct7
>>692
このバイクで20万もかかる修理ってフレームいかれたのか？
VTRもお好きなようでｗ
705 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/11/09(月) 17:54:00 ID:epIloct7
>>692
このバイクで20万もかかる修理ってフレームいかれたのか？
VTRもお好きなようでｗ
>>401
兄貴はニンジャ乗りこなしてるんすよね。
すげぇかっけぇ！
俺なんか足元にも及ばないですよ。
ドカのトルクに頼った走りで、下道は4速までしか使えない半端もんっす。
タイヤも端しか減らない困りもんでした。
兄貴はきっと素晴らしいニンジャで気合の入った走りをしてるんでしょうね。
いゃー早く兄貴のかっけぇニンジャが知りたいっす。
兄貴焦らさないで下さいよぉー
兄貴はニンジャ乗りこなしてるんすよね。
すげぇかっけぇ！
俺なんか足元にも及ばないですよ。
ドカのトルクに頼った走りで、下道は4速までしか使えない半端もんっす。
タイヤも端しか減らない困りもんでした。
兄貴はきっと素晴らしいニンジャで気合の入った走りをしてるんでしょうね。
いゃー早く兄貴のかっけぇニンジャが知りたいっす。
兄貴焦らさないで下さいよぉー
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
409 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:47:52 ID:rQesfgPM
バイクに乗せられていたんだなぁー
にんじゃ1/2 はワロタけど1/2も無いんだよな。
にんじゃ1/3
にんじゃ1/3
今日、レッドバロンに帰り寄ったら売約コーナーに忍者の赤黒と青が並んでたよ
売れてるね
売れてるね
413 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:55:32 ID:rQesfgPM
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
↑
ninja250と書けなかったところが笑える。ま、ドカスレでninja250乗りとは言えないかｗ
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
↑
ninja250と書けなかったところが笑える。ま、ドカスレでninja250乗りとは言えないかｗ
415 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:01:10 ID:rQesfgPM
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
↑
あんたがスピードに乗った頃には他のバイクは遥か彼方だろうにｗ
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
↑
あんたがスピードに乗った頃には他のバイクは遥か彼方だろうにｗ
416 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:05:32 ID:rQesfgPM
M900→金がなくてninja250(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ）
417 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:10:15 ID:rQesfgPM
次スレ
【バイクに乗せられていた】 Kawasaki Ninja 250R Part59 【スピードに乗ればイケる】
【バイクに乗せられていた】 Kawasaki Ninja 250R Part59 【スピードに乗ればイケる】
それだけ求められてたジャンルだったんだろうね
今現在KAWASAKIの独占だもんな。
他のメーカーもCBR250RRRRとかR1/4とかGSX250R Tsubameとか出せばいいんだよ。
他のメーカーもCBR250RRRRとかR1/4とかGSX250R Tsubameとか出せばいいんだよ。
422 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:37:56 ID:rQesfgPM
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
424 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:03:53 ID:1HoYkZs6
タイ産のNinja(笑)
あおりと荒らしだけで成り立ってるなこのスレｗ
今日車で走行中に前にカップルらしき連中がNinja250でタンデム走行してた。並走しながら
初めて実物が動いてるトコをまじまじと見たんだが、何だかんだ言ってもやっぱいいね、コレ。
250のわりに大型で素直にかっこいいと思ったよ。金貯まったら買うわ。
初めて実物が動いてるトコをまじまじと見たんだが、何だかんだ言ってもやっぱいいね、コレ。
250のわりに大型で素直にかっこいいと思ったよ。金貯まったら買うわ。
427 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:33:14 ID:DKKGchAk
バイクカバーなにつかってる？並の250用じゃ無理っぽいけど
>>427
メーカーによって違うだろうけど、俺が使ってるのはサイズがLLLで、
適合車種がｱﾒﾘｶﾝやCB400SBなどのカバーを使ってるよ。(ちなみにCB400SFはLLｻｲｽﾞ)
LLでも入るんだけど、リアに常時１９→２７リットル(容量ＵＰ可)
のシートバック付けてるから、少し大きめのにした、タイヤまでスッポリはいるよ。
メーカーによって違うだろうけど、俺が使ってるのはサイズがLLLで、
適合車種がｱﾒﾘｶﾝやCB400SBなどのカバーを使ってるよ。(ちなみにCB400SFはLLｻｲｽﾞ)
LLでも入るんだけど、リアに常時１９→２７リットル(容量ＵＰ可)
のシートバック付けてるから、少し大きめのにした、タイヤまでスッポリはいるよ。
>>424
ニンジャ900が復活したとしてもタイ産です。残念！
ニンジャ900が復活したとしてもタイ産です。残念！
なんだ
まだバカがいるのか
信じられないリッタークラスバカが
一つ聞いていいか？
お前のとーちゃんは自分の子供が将来
2ちゃんねるでﾆﾝｼﾞｬのネガキャンをしてバカ呼ばわりされるのを望んで
かーちゃんに種付けしたのか？
お前のかーちゃんはﾆﾝｼﾞｬの名前が気に食わない～とかネットで吠えるバカ息子が欲しくて腹を痛めてお前を生んだのか？
どうすればそこまでバカになれるんだ？
努力したのか？バカになるための教育と訓練を施されたのか？
親御さんにお伝え下さい
貴方がたの息子さんは貴方がたの希望を上回るバカになり
立派に活躍しておりますと
まだバカがいるのか
信じられないリッタークラスバカが
一つ聞いていいか？
お前のとーちゃんは自分の子供が将来
2ちゃんねるでﾆﾝｼﾞｬのネガキャンをしてバカ呼ばわりされるのを望んで
かーちゃんに種付けしたのか？
お前のかーちゃんはﾆﾝｼﾞｬの名前が気に食わない～とかネットで吠えるバカ息子が欲しくて腹を痛めてお前を生んだのか？
どうすればそこまでバカになれるんだ？
努力したのか？バカになるための教育と訓練を施されたのか？
親御さんにお伝え下さい
貴方がたの息子さんは貴方がたの希望を上回るバカになり
立派に活躍しておりますと
432 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 04:10:51 ID:2+D5pKP5
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
http://hotlap.exblog.jp/11996596/
これって既出かい
これって既出かい
434 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 07:04:42 ID:2+D5pKP5
>>433
NSR大好きなココの連中にはピッタリの製品ですねw
NSR大好きなココの連中にはピッタリの製品ですねw
NG登録して見ているけど、あぽーんばかりで中身が薄いよな。
いまいちポジションしっくりこないからステップ検討中。
あとマフラーは見た目だけでスリップオンにしようと思うがモリワキと東単のチタンが気になる。
いまいちポジションしっくりこないからステップ検討中。
あとマフラーは見た目だけでスリップオンにしようと思うがモリワキと東単のチタンが気になる。
これが初バイクなのですが重すぎて取り回しで２度こけました＞＜
後ろに下がるのと段差超えるのがとても難しいです・・・；；
後ろに下がるのと段差超えるのがとても難しいです・・・；；
437 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 08:17:18 ID:2+D5pKP5
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
キャリパーサポートとかステップの位置修正プレートは剛性落ちて操作性が最悪になることがあるから注意
負荷が掛かってしなったりヨレるキャリパーやステップは扱いにくい以上に危なくて仕方ない
安物のバックステップにも剛性全然足りてない物もあったりする
負荷が掛かってしなったりヨレるキャリパーやステップは扱いにくい以上に危なくて仕方ない
安物のバックステップにも剛性全然足りてない物もあったりする
439 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 08:56:03 ID:e9USA2Uc
茂木のスポーツ走行用にニンジャ250を購入予定ですが、他のスポーツ走行してる車輌と比べてタイム的にどんなもんなんですか？
>>436
>>441の言うように、押し歩きのときは自分の方に少し傾けて
更に腰をシート辺りに密着させると安定するよ
俺なんか走行中でも押し歩きでもなく、メンテスタンド立てるときに転かして超凹んだ
それでもお金かけるのも嫌だったので、自分で頑張って直したよ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257823668938.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257823725345.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257824275017.jpg
>>441の言うように、押し歩きのときは自分の方に少し傾けて
更に腰をシート辺りに密着させると安定するよ
俺なんか走行中でも押し歩きでもなく、メンテスタンド立てるときに転かして超凹んだ
それでもお金かけるのも嫌だったので、自分で頑張って直したよ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257823668938.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257823725345.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257824275017.jpg
>>442
いい腕をお持ちのようだ。
いい腕をお持ちのようだ。
444 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 13:52:33 ID:1bA6E0HL
>>442 一からこれを作るとは・・・在野の人とはおるものよ・・・。
445 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 14:13:31 ID:WhWNL4nE
そんな煽りいらねーだろ
もしかしてこんなんで優越感に浸ってるボンクラか？
もしかしてこんなんで優越感に浸ってるボンクラか？
血冷式内燃機関 1300cc
448 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 15:15:09 ID:e9USA2Uc
M900とninja250ってどちらが速いのですか?
また、M900に乗せられていた人でもninja250なら乗りこなす事が出来ますか？
また、M900に乗せられていた人でもninja250なら乗りこなす事が出来ますか？
449 ：速いの：2009/11/10(火) 15:21:09 ID:2EeMIbAC
广州市第一的hdsts
450 ：速いの：2009/11/10(火) 15:22:30 ID:2EeMIbAC
乗titdりこitgなikす事ikが出http://fvfvrv.jp
451 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 15:30:24 ID:WhWNL4nE
Ninjaは重いからな
そのくせパワー無い
そのくせパワー無い
だがそこがいい！
わけはない
ふぅ～┐(´ー｀)┌
８ケ月ほどここいたが、もう無理‥か…
勝手にやってなよかわいそうな荒らしさん、サヨウナラ。
８ケ月ほどここいたが、もう無理‥か…
勝手にやってなよかわいそうな荒らしさん、サヨウナラ。
先週の土曜日に峠でninja250R乗りに出会った
俺は10R乗りだったが、信号待ちで並んだ時に見た目はソコソコだと思った
ただ、エンジン音やスタートのトロさが酷かったので、尾行を中止して追い抜いた
Ninja250R '10納車されました。
慣らしについて以下の通り取説にあります。
P.48 (取説にはPart No.99921-0111)
0～ 800km :4000rpm
800～1600Km :6000rpm
それぞれ+2000という人もいるようですが、結局
どちらが良いのでしょうか。
車体はEX250K-A22000番台です。
慣らしについて以下の通り取説にあります。
P.48 (取説にはPart No.99921-0111)
0～ 800km :4000rpm
800～1600Km :6000rpm
それぞれ+2000という人もいるようですが、結局
どちらが良いのでしょうか。
車体はEX250K-A22000番台です。
>>457
2008 3月発行
0～ 800km :4000rpm
800～1600Km :6000rpm
2008 5月発行
0～ 800km :6000rpm
800～1600Km :8000rpm
3月発行の取扱説明書がサービスキャンペーンか何かで5月発行の物に変わった。
2008 3月発行
0～ 800km :4000rpm
800～1600Km :6000rpm
2008 5月発行
0～ 800km :6000rpm
800～1600Km :8000rpm
3月発行の取扱説明書がサービスキャンペーンか何かで5月発行の物に変わった。
>>459
黙っとけよ引きこもりがぁ！
黙っとけよ引きこもりがぁ！
>>457
ギアチェンジ時の回転差がダメージあるという話なので、
4000rpmでシフトチェンジすればあまり回転差発生しませんよね。
６速で4000rpm以上出しても、それ以上シフトアップする事はないんで
回しても平気だと思います。（6000rpmなら80kmくらい出るので）
シフトダウン時も回転差気をつけるようにすれば
そこまで気にする必要もないかと。
滑らかに加速すれば速度（回転）はそこまで気にしないでいいんじゃない。
慣らしも重要だけど、回さなさ過ぎもヘタレな車両になりますよ。
ギアチェンジ時の回転差がダメージあるという話なので、
4000rpmでシフトチェンジすればあまり回転差発生しませんよね。
６速で4000rpm以上出しても、それ以上シフトアップする事はないんで
回しても平気だと思います。（6000rpmなら80kmくらい出るので）
シフトダウン時も回転差気をつけるようにすれば
そこまで気にする必要もないかと。
滑らかに加速すれば速度（回転）はそこまで気にしないでいいんじゃない。
慣らしも重要だけど、回さなさ過ぎもヘタレな車両になりますよ。
>>458
ありがとうございます。こちらは2009年5月でした。
取説ナンバーは上記
>>457
通りです。
>>461
なるほど了解です。レシオ差があまりないので、4→5→6とすぐに
4000rpm行っちゃうので4と5があまり慣らし出来てないのが気になって
いました。
夜中各ギアで4000rpmを5㌔づつとかやろうかなと考え中です。
あと、ギアのアタリ付けという意味でエンブレも必要かなと。
歯のアタリが逆になりますよね。
まだ150Km行ってないのですが、オイルは1ヶ月点検時にフィルタと共に
変えようかなと。
ありがとうございます。こちらは2009年5月でした。
取説ナンバーは上記
>>457
通りです。
>>461
なるほど了解です。レシオ差があまりないので、4→5→6とすぐに
4000rpm行っちゃうので4と5があまり慣らし出来てないのが気になって
いました。
夜中各ギアで4000rpmを5㌔づつとかやろうかなと考え中です。
あと、ギアのアタリ付けという意味でエンブレも必要かなと。
歯のアタリが逆になりますよね。
まだ150Km行ってないのですが、オイルは1ヶ月点検時にフィルタと共に
変えようかなと。
現在850km、一応気をつけてギアチェンジしてるんでギア抜けや隠れニュートラルなし。
464 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:51:14 ID:1bA6E0HL
465 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 21:27:46 ID:2+D5pKP5
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
>>459
455のカキコ自体が荒らし同然だったから、自業自得だよ。
455のカキコ自体が荒らし同然だったから、自業自得だよ。
赤男爵で貰ったB10のカバーが小さくてタイヤ半分までしか入らねえ…
もうすぐ1ヶ月点検なんだが、今更言っても交換してもらえないよなぁ…
もうすぐ1ヶ月点検なんだが、今更言っても交換してもらえないよなぁ…
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
ID:2+D5pKP5
こいつ見えなくしてあるけど、だいたい何いってるかわかるw
早くNinja買えるとイイね。
こいつ見えなくしてあるけど、だいたい何いってるかわかるw
早くNinja買えるとイイね。
471 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 22:14:25 ID:e9USA2Uc
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
472 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 22:29:26 ID:e9USA2Uc
ドカの開発者もビックリだよ。金無いんだったら最初からドカなんて買わないだろ、普通。
ま、脳内ドカ乗りか電気代払えなくなってドカ売ったかのどちらかだな。
つーか維持出来ないだったらドカなんて買うなよ
ま、脳内ドカ乗りか電気代払えなくなってドカ売ったかのどちらかだな。
つーか維持出来ないだったらドカなんて買うなよ
こないだ椿で青ninja250Rみたけど、普通にかっこいいと思う。
タイヤはやっぱ細いなと思ったけど
SR乗りの俺が言うのもなんなんですが。。
タイヤはやっぱ細いなと思ったけど
SR乗りの俺が言うのもなんなんですが。。
>>443-444
ども！
>>444氏が言っておられるのは、ライムの'10SEカラーのことかな？
これ実は、テールカウルを黒、サイドカウルのアンダー部分をパールホワイトで塗って
あとはUSカワサキのパーツリストで拾ったパーツナンバーで発注したステッカーで仕上げてあります
ダメ元でカワサキショップに注文したら、普通に来たのでびっくりしたｗ！
以前、ライムの'10SEが欲しいと言ってる人がいたと思うので、ご参考まで
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257670986595.jpg
>>462
荒っぽいシフト操作やアクセル開閉をしなければ70,000走った自分の個体でも
エンジンとミッションはまだまだ全然大丈夫
強いて言うなら、シフト操作時に中途半端なストロークでやめずにしっかりシフトして
更に足を直ぐ離すのではなく、一寸の間押さえておくと良いかと…
あと11/18にこんなのが出るみたいだよ、楽しみ
Ｌ＋Ｂｉｋｅ増刊 2010年1月号
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒパーフェクトマニュアル
ttp://www.7andy.jp/magazine/detail/-/accd/T0372487
ども！
>>444氏が言っておられるのは、ライムの'10SEカラーのことかな？
これ実は、テールカウルを黒、サイドカウルのアンダー部分をパールホワイトで塗って
あとはUSカワサキのパーツリストで拾ったパーツナンバーで発注したステッカーで仕上げてあります
ダメ元でカワサキショップに注文したら、普通に来たのでびっくりしたｗ！
以前、ライムの'10SEが欲しいと言ってる人がいたと思うので、ご参考まで
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257670986595.jpg
>>462
荒っぽいシフト操作やアクセル開閉をしなければ70,000走った自分の個体でも
エンジンとミッションはまだまだ全然大丈夫
強いて言うなら、シフト操作時に中途半端なストロークでやめずにしっかりシフトして
更に足を直ぐ離すのではなく、一寸の間押さえておくと良いかと…
あと11/18にこんなのが出るみたいだよ、楽しみ
Ｌ＋Ｂｉｋｅ増刊 2010年1月号
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒパーフェクトマニュアル
ttp://www.7andy.jp/magazine/detail/-/accd/T0372487
475 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 23:02:55 ID:e9USA2Uc
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
476 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 23:03:22 ID:oEisxojy
忍者かっこいいよな～(`o´)
昨日とまってるやつ見たけどなかなか欲しくなるな
皆さんこれからもじゃぱにんにんとして都会を颯爽と駆けてください
昨日とまってるやつ見たけどなかなか欲しくなるな
皆さんこれからもじゃぱにんにんとして都会を颯爽と駆けてください
478 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 23:17:50 ID:e9USA2Uc
>>455
２７歳独身、貯金６５０万円＋失業保険日額５８３０円×残り６３日
余裕はあるが、失業保険が切れるまでに、次の仕事見つけないとな。
まぁ焦ってもしゃ～ないし、次の認定日すぎたら４泊ほどで、紅葉&温泉ツーリングでもいくかなっと♪
２７歳独身、貯金６５０万円＋失業保険日額５８３０円×残り６３日
余裕はあるが、失業保険が切れるまでに、次の仕事見つけないとな。
まぁ焦ってもしゃ～ないし、次の認定日すぎたら４泊ほどで、紅葉&温泉ツーリングでもいくかなっと♪
479 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 23:25:03 ID:e9USA2Uc
>>478ちょっ貯金多くないかw
普通に6Rあたり買えよ
普通に6Rあたり買えよ
481 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 23:35:11 ID:d9OXimVj
無職スレのコピペ
なんかここを荒らしてるやつZZR買った奴みたいだな。
Ninja買いたかったけど金がないからZZRの中古買ってNinjaデカール。
誰かにZZRはNinjaじゃないと言われてムキー状態かな
早く仕事見つかって本物のNinja買えるといいねw
Ninja買いたかったけど金がないからZZRの中古買ってNinjaデカール。
誰かにZZRはNinjaじゃないと言われてムキー状態かな
早く仕事見つかって本物のNinja買えるといいねw
483 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 09:06:24 ID:XnV4xtL6
>>482
いや、ドカのM900が欲しかったんだけど免許と金が無くて結局は挫折してニンジャ250買ったヤツが荒らしてるみたいよ。
買ったはいいが、ヤッパリ250のパワーに満足出来ず、その鬱憤をあちらこちらでぶちまけてるみたい。
いや、ドカのM900が欲しかったんだけど免許と金が無くて結局は挫折してニンジャ250買ったヤツが荒らしてるみたいよ。
買ったはいいが、ヤッパリ250のパワーに満足出来ず、その鬱憤をあちらこちらでぶちまけてるみたい。
バイク復帰にあたり
「旧型の方がパワーあるから」と最終型の新車在庫を買って
とある小排気量ツーリングに参加して
初心者中心のマスツーに付いて行くのも必死で
高速に入った時にその新型に追い越されてとうとう切れて
初参加の集まりで偉そうに「公道ではスピードをどうのこうの」と
説教してツーリングの空気台無しにした奴なら知ってる
まあ言ってる事は間違ってないんだが
ツーリングの最初の方で皆遠慮していたペースの時に
一人張り切ってシグナルダッシュではしゃいでいた人間が言っても説得力は無かった
「旧型の方がパワーあるから」と最終型の新車在庫を買って
とある小排気量ツーリングに参加して
初心者中心のマスツーに付いて行くのも必死で
高速に入った時にその新型に追い越されてとうとう切れて
初参加の集まりで偉そうに「公道ではスピードをどうのこうの」と
説教してツーリングの空気台無しにした奴なら知ってる
まあ言ってる事は間違ってないんだが
ツーリングの最初の方で皆遠慮していたペースの時に
一人張り切ってシグナルダッシュではしゃいでいた人間が言っても説得力は無かった
Ninjaごときにパワーや速さを求める奴は素人としか言えない
無論勝手な議論ほざいてNinja速い速い言ってるアホもね
無論勝手な議論ほざいてNinja速い速い言ってるアホもね
俺はフルカウルに速さを求めないなんて夢がないとしか思えないけどね
世の中には100馬力200馬力のバイク乗っても
せいぜい30馬力分位しか使わない使えない奴も多いしな
確かに速さやパワーを求めるのはバカみたいだな
せいぜい30馬力分位しか使わない使えない奴も多いしな
確かに速さやパワーを求めるのはバカみたいだな
>>487
そんなやつ殆どいねぇよｗｗｗｗ
そんなやつ殆どいねぇよｗｗｗｗ
>>488
Ninjaですら30馬力フルに使うと
楽に140位までは加速してそのあと160位までは伸びるんだぞ？
Ninjaより軽い大型SSなんかが「きっちり30馬力だけ使う」とどうなると思う？
そんな無茶を公道でやらかすおばかさんはあんまり居ないと思うよ
余談だが
流れているバイパスなんかで交通の流れに乗るには20馬力もいらないらしい
ビクスクや空冷シングルでも余裕でバイパス走れる訳だ
Ninjaですら30馬力フルに使うと
楽に140位までは加速してそのあと160位までは伸びるんだぞ？
Ninjaより軽い大型SSなんかが「きっちり30馬力だけ使う」とどうなると思う？
そんな無茶を公道でやらかすおばかさんはあんまり居ないと思うよ
余談だが
流れているバイパスなんかで交通の流れに乗るには20馬力もいらないらしい
ビクスクや空冷シングルでも余裕でバイパス走れる訳だ
>>489
まずは馬力って何なのかから勉強したほうがいいよ。
まずは馬力って何なのかから勉強したほうがいいよ。
Ninja250に速さを求めてる時点でガキだな
250ccごときにｗ
250ccごときにｗ
まぁr600乗ってる俺的にはninjaが速かろうがどうでもいいんだけど。
トルクを語らずに加速がどうとか言ってる事自体ナンセンスだし、
250ごときってのはおかしいだろ。
ninjaごときならわかる。
トルクを語らずに加速がどうとか言ってる事自体ナンセンスだし、
250ごときってのはおかしいだろ。
ninjaごときならわかる。
ホントにどうでもいい奴が
車種専スレなんか来てなにしてんの？
まあ俺なんかも年商60億の会社役員R1乗りなんだけどネ
車種専スレなんか来てなにしてんの？
まあ俺なんかも年商60億の会社役員R1乗りなんだけどネ
友達がninnja勝ったからどんなバイクか見てる。
別に勤め先はどうでもいいんじゃね？
ｒ600車高高いし乗り換えたい
別に勤め先はどうでもいいんじゃね？
ｒ600車高高いし乗り換えたい
というか
Ninja250スレにお越しの自称大型乗りの皆さんは
普段どんな乗り方してんの？
やっぱり常に時速150km以上は出してないとダルい感じ？
だとすると確かにNinjaはダルいだろうけど
もうちょい公道では大人しくするクセを付けた方が
命も免許も長持ちすると思うよ
Ninja250スレにお越しの自称大型乗りの皆さんは
普段どんな乗り方してんの？
やっぱり常に時速150km以上は出してないとダルい感じ？
だとすると確かにNinjaはダルいだろうけど
もうちょい公道では大人しくするクセを付けた方が
命も免許も長持ちすると思うよ
496 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 13:21:42 ID:XnV4xtL6
最高速云々じゃなくて加速の問題じゃねーの？
常に１５０キロだせる道がねーだろ。
２００キロ以上なんてめったに出さないけど１５０くらいはちょくちょくは出すよ
常に１５０キロだせる道がねーだろ。
２００キロ以上なんてめったに出さないけど１５０くらいはちょくちょくは出すよ
やっぱりスタートの加速と５０キロ位からの加速は
最低でもホーネットくらいは欲しいと思うよね。
友達のにこないだ乗ったんだけどトラックを抜こうと思って
ギア一段落としてアクセルまわしたのにトラックと並走してて
壊れてるのかと思った
最低でもホーネットくらいは欲しいと思うよね。
友達のにこないだ乗ったんだけどトラックを抜こうと思って
ギア一段落としてアクセルまわしたのにトラックと並走してて
壊れてるのかと思った
いや抜こうと思えば抜けるよ。
ただ、たかだかトラックを抜くのにポルシェを抜くのと同じなくらい
がんばりたくないって事よ
ただ、たかだかトラックを抜くのにポルシェを抜くのと同じなくらい
がんばりたくないって事よ
>>501
トラックのほうが車体は長いんだし、追い抜きするならぶち抜く気持ちで回さないと下手したら対向車来て死ぬぜ？
トラックのほうが車体は長いんだし、追い抜きするならぶち抜く気持ちで回さないと下手したら対向車来て死ぬぜ？
別にトラックでもポルシェでフェラーリでも、70～80キロで走ってるなら同じだと思うけど……。
心配しなくてもホーネット（250だよな？）が出来る事は
Ninjaでも出来るから
Ninjaでも出来るから
もしかしたらそのトラックは
どっかの豆腐屋が駈る峠最速のトラックだったのかも
どっかの豆腐屋が駈る峠最速のトラックだったのかも
じゃ俺が悪かったよ。
でもマルチと比べるとﾆﾝｼﾞｬはひどい劣化具合だよ。
でもマルチと比べるとﾆﾝｼﾞｬはひどい劣化具合だよ。
>>505
それどこの同人？
それどこの同人？
悪かったって何よ
あんたはあんたなりに実感した事実を語ってるだけだろ？
で
なんでいきなりマルチの話な訳？
それも劣化とか意味分かんない
マルチのバイクが良ければそのスレ行けば？
なんでわざわざパラツインのバイクのスレで「マルチじゃないから」とか言うの？
バカだから？
あんたはあんたなりに実感した事実を語ってるだけだろ？
で
なんでいきなりマルチの話な訳？
それも劣化とか意味分かんない
マルチのバイクが良ければそのスレ行けば？
なんでわざわざパラツインのバイクのスレで「マルチじゃないから」とか言うの？
バカだから？
ホーネットにできる事は出来るって言ってたから
マルチのホーネットに比べればすべてに置いて劣ってるじゃん
ちなみにこのｽﾚみてる理由は友達が買ったからであって
俺はninjaなんて乗る気ないしそもそもｒ６００の返済が終わるまで
r600以外のバイクに乗れない
マルチのホーネットに比べればすべてに置いて劣ってるじゃん
ちなみにこのｽﾚみてる理由は友達が買ったからであって
俺はninjaなんて乗る気ないしそもそもｒ６００の返済が終わるまで
r600以外のバイクに乗れない
>>851あなたのニクボー欲しい・・・ちなみに受け専です。
511 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 14:17:30 ID:uP7Ht4IK
いつもの荒らし君の本日のID
ＸｎＶ4ｘｔＬ6
皆さん専用ブラでNG登録しましょう
ＸｎＶ4ｘｔＬ6
皆さん専用ブラでNG登録しましょう
うん、すまん、爽快に誤爆した。
スルーしてくれ。
スルーしてくれ。
バカなの？正真正銘のバカなの？
バカの星の下バカに成るために生まれてきたバカ王子なの？
トラック追い越しをホーネットで出来るならNinjaでも出来るよ？
ホーネットに出来てNinjaに出来ない事は…
そうだな
「タイヤの端あまり合戦」なら
確かに骨には及ばないかも知れない
バカの星の下バカに成るために生まれてきたバカ王子なの？
トラック追い越しをホーネットで出来るならNinjaでも出来るよ？
ホーネットに出来てNinjaに出来ない事は…
そうだな
「タイヤの端あまり合戦」なら
確かに骨には及ばないかも知れない
じゃ言うけど、170キロのトラックをホーネットなら追い越せるけど
ninjaじゃ追い越せないよね。
それに普通に走ってるトラックだって加速感が全然違うよ
乗り比べた事ある？ぶっちゃけホーネットくらいの加速ならなんとか
我慢できるけどninjaはけた違いに遅いよ。
それにできる出来ないの話なら何もninjaじゃなくても原付でも一緒だよ
ぶっちゃけninjaなんて物好きが乗る乗り物でしょ、否定されたくらいで怒るなら
もっと良いバイクに乗れよ
ninjaじゃ追い越せないよね。
それに普通に走ってるトラックだって加速感が全然違うよ
乗り比べた事ある？ぶっちゃけホーネットくらいの加速ならなんとか
我慢できるけどninjaはけた違いに遅いよ。
それにできる出来ないの話なら何もninjaじゃなくても原付でも一緒だよ
ぶっちゃけninjaなんて物好きが乗る乗り物でしょ、否定されたくらいで怒るなら
もっと良いバイクに乗れよ
もうひとつ言っていい？
友達が買っただけのバイクのスレに来て
なんでいちいち遅いだマルチに劣るだ言わないと気が済まないの？
バカだから？
友達に言えよ
ここで言わずにさ
もしくはチラシの裏に書きとめるとか
とはいえ最近のチラシは両面印刷が多く
なかなかバカがバカ文章を書き綴る余白も少ないから
やっぱり友達に直接言うのがお勧め
これなら紙も鉛筆も要らない
友達が買っただけのバイクのスレに来て
なんでいちいち遅いだマルチに劣るだ言わないと気が済まないの？
バカだから？
友達に言えよ
ここで言わずにさ
もしくはチラシの裏に書きとめるとか
とはいえ最近のチラシは両面印刷が多く
なかなかバカがバカ文章を書き綴る余白も少ないから
やっぱり友達に直接言うのがお勧め
これなら紙も鉛筆も要らない
え？馬鹿が釣れるから
普通の人ならとっくにあぼーんしてるよ。
バイク板の品質は極めて低いな
普通の人ならとっくにあぼーんしてるよ。
バイク板の品質は極めて低いな
517 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 14:37:04 ID:uP7Ht4IK
骨と比べるならニンニンの方が加速いいだろ。
最大トルクが2500rpmも低いところだし、ギヤレシオみても解るはずだが。
まあ、大型と比べられる程ニンニン250が売れてるんだな。
じゃなきゃどっかのＧＫの嫌がらせかな
最大トルクが2500rpmも低いところだし、ギヤレシオみても解るはずだが。
まあ、大型と比べられる程ニンニン250が売れてるんだな。
じゃなきゃどっかのＧＫの嫌がらせかな
おいおい
いきなりトラックの設定速度が上がったんですけどー？
そういう事は
「トラックの速度が70～80km」の時に言えよう
それなら確かにNinjaじゃしんどい
ホントに骨で出来るかどうかも知らんけど
確かにしんどい
無理
つうか
そんな速度のトラックでも余裕で追い越したい人は
Ninjaでも骨でもなく大型に乗るといいよ！
いきなりトラックの設定速度が上がったんですけどー？
そういう事は
「トラックの速度が70～80km」の時に言えよう
それなら確かにNinjaじゃしんどい
ホントに骨で出来るかどうかも知らんけど
確かにしんどい
無理
つうか
そんな速度のトラックでも余裕で追い越したい人は
Ninjaでも骨でもなく大型に乗るといいよ！
脳内友達でそれもできないんじゃね
落ちつけよ、ホーネットに出来てninjaに出来ないことはないって言ったじゃないか
だから出来ない事あるよって言ったの。
それに大型乗ってるから・・・・・・・まぁ６００だけどね
でもninjaが骨より遅いのは事実
だから出来ない事あるよって言ったの。
それに大型乗ってるから・・・・・・・まぁ６００だけどね
でもninjaが骨より遅いのは事実
そしてとうとう釣り宣言っすか！
いやもう驚いた
ホントに驚いた
釣られちゃったよ僕ちゃんもーッ！
ねえねえ
いい気分？わざわざ時間を裂いて品質の低いバイク板の250のスレに来て
バカ釣り上げていい気分？
俺すっげえ悔しいよ？
まさにお前の思惑通りに釣られてこんな悔しい思いをしたのは
ドラマの録画予約失敗して最終回見逃した時以来だ！
いやもう驚いた
ホントに驚いた
釣られちゃったよ僕ちゃんもーッ！
ねえねえ
いい気分？わざわざ時間を裂いて品質の低いバイク板の250のスレに来て
バカ釣り上げていい気分？
俺すっげえ悔しいよ？
まさにお前の思惑通りに釣られてこんな悔しい思いをしたのは
ドラマの録画予約失敗して最終回見逃した時以来だ！
>>521
じゃ一緒にレス数伸ばしがんばろうぜ
じゃ一緒にレス数伸ばしがんばろうぜ
分かったﾖ
骨は170のトラックを余裕でブチ抜けるんでしょ
それはNinjaじゃ無理だから
良かった良かった
だからそれは友達に言っておいて？
ここじゃなく友達に
大体Ninjaを選ぶ人間は170kmで爆走するトラックを追い越す性能までは求めてないと思うけど
もし友達がNinjaを降りて乗り換える時には
時速170kmのトラックを追い越せるホーネットを薦めてあげて？
骨は170のトラックを余裕でブチ抜けるんでしょ
それはNinjaじゃ無理だから
良かった良かった
だからそれは友達に言っておいて？
ここじゃなく友達に
大体Ninjaを選ぶ人間は170kmで爆走するトラックを追い越す性能までは求めてないと思うけど
もし友達がNinjaを降りて乗り換える時には
時速170kmのトラックを追い越せるホーネットを薦めてあげて？
>>523
書き込むときはリロードしてから書きなよ
書き込むときはリロードしてから書きなよ
>心配しなくてもホーネット（250だよな？）が出来る事はNinjaでも出来るから
できてねぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
できてねぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だからさ
余裕で時速170km以上出るホーネットになら
Ninjaは劣るねえって事だ
そんな250の骨が実在するならな…
余裕で時速170km以上出るホーネットになら
Ninjaは劣るねえって事だ
そんな250の骨が実在するならな…
ホーネットと並走してみてｒ６００のメーター読みで１８０キロくらい出てたからｗｗｗ
ninjaが劣ってないって本気では思ってないんでしょ？
現実はわかってるんでしょｗｗ
てか川崎って本当にオイル漏れするの？
ninjaが劣ってないって本気では思ってないんでしょ？
現実はわかってるんでしょｗｗ
てか川崎って本当にオイル漏れするの？
528 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 15:16:55 ID:uP7Ht4IK
鈴菌なんか相手にしない方がいいよ。
変態がうつるからｗ
変態がうつるからｗ
529 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 15:20:54 ID:uP7Ht4IK
あわてて送信したよ。
鈴菌って
Ｈ Ａ Ｐ Ｐ Ｙ Ｍ Ｅ Ｔ Ｅ Ｒ
だったよなｗ
鈴菌って
Ｈ Ａ Ｐ Ｐ Ｙ Ｍ Ｅ Ｔ Ｅ Ｒ
だったよなｗ
530 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 15:24:12 ID:sABGNtU3
ヤマハもハッピーメーター。600クラスと250クラスだけ。なんで?
170で走ってるトラックを180で追い越すのは辛いでしょ
それにノーマルじゃホーネット180も出ないだろ
馬鹿じゃねーの？
それにノーマルじゃホーネット180も出ないだろ
馬鹿じゃねーの？
532 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 15:39:53 ID:XnV4xtL6
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
いや本当に180出るなら
ノーマルのNinjaはどう頑張っても160位しかまで行かないから
最高速で骨に劣るというのは認める所だ
まぁ180も出る骨が実在したらだが
降りで追い風でも厳しい気がするがな
ノーマルのNinjaはどう頑張っても160位しかまで行かないから
最高速で骨に劣るというのは認める所だ
まぁ180も出る骨が実在したらだが
降りで追い風でも厳しい気がするがな
このスレ最近すごく伸びるな
さすが正真正銘、血統書付きのNinjaだ
さすが正真正銘、血統書付きのNinjaだ
535 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 15:49:43 ID:azuI2uFC
スピード出したいなら大型乗れよ
536 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 15:50:14 ID:uP7Ht4IK
俺も大型売ってニンニンに乗り替えだよ。
結構いるんじゃね、大型からの乗り替えとか増車でニンニン買った奴。
市場のパイが小さいのに>>457みると2万まで車体番号進んでるし。
初心者がそんなに集中したとは思えない。
ｒ６００乗ってる鈴菌くんも気になって覗くスレだし。
結構いるんじゃね、大型からの乗り替えとか増車でニンニン買った奴。
市場のパイが小さいのに>>457みると2万まで車体番号進んでるし。
初心者がそんなに集中したとは思えない。
ｒ６００乗ってる鈴菌くんも気になって覗くスレだし。
で
時速180kmというと
富士でスダチューンのNinjaが180を叩き出した訳だが
あれをクローズドコースからいつまでもダラダラ加速できる場所に持って行くとどの位まで行くのかね
加えて
あの時のスダ号は吸気はノータッチだったと思うが
サブコンでどこまで伸びるだろうか
そこまで速さが欲しいならそれこそ大型って話だが
好奇心的にNinjaってどこまで速くなるんだろうなと思う
時速180kmというと
富士でスダチューンのNinjaが180を叩き出した訳だが
あれをクローズドコースからいつまでもダラダラ加速できる場所に持って行くとどの位まで行くのかね
加えて
あの時のスダ号は吸気はノータッチだったと思うが
サブコンでどこまで伸びるだろうか
そこまで速さが欲しいならそれこそ大型って話だが
好奇心的にNinjaってどこまで速くなるんだろうなと思う
538 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 16:01:38 ID:XnV4xtL6
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
アイドリングを1300ぐらいで調整したはずなんだが、また2000位になっとった。まあ、寒いからなのか？
540 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:39:20 ID:GzwKuic2
近年稀に見る醜い争いだな…これはひどい。
541 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:50:02 ID:TpBrVJkY
ホーネットにもバンディットにも勝てない哀れなNinja(笑)
それに喜んで速い!!!曲がる!!!言いながら乗るバカな低所得者達
それに喜んで速い!!!曲がる!!!言いながら乗るバカな低所得者達
VTRで最高速度が145キロだろ？
荒らしさんがわざわざホーネットを出して来たのには感心したが…ホーネットってネイキッドでしょ？
最高速度って165ぐらいか？
それに忍者が負けるのは出だしくらいで中高回転はかなり加速するし、似たり寄ったりかと思うがどうなの？
荒らしさんがわざわざホーネットを出して来たのには感心したが…ホーネットってネイキッドでしょ？
最高速度って165ぐらいか？
それに忍者が負けるのは出だしくらいで中高回転はかなり加速するし、似たり寄ったりかと思うがどうなの？
ノーマル忍者で175出した人このスレにいたよな？写真付きのやつ
外人の動画でも175出てたし、180出したって人もいる
忍者の話ね
ホーネットは調べたら160～165が限界みたいだよ？
ネガキャン失敗だね(笑)
忍者の方が速かった
外人の動画でも175出てたし、180出したって人もいる
忍者の話ね
ホーネットは調べたら160～165が限界みたいだよ？
ネガキャン失敗だね(笑)
忍者の方が速かった
544 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 20:22:35 ID:sABGNtU3
時速175kて実際は出せないじゃん。高速でも。使う必要ないじゃん。レース以外さー。
そのレースで忍者は優勝してるんだがな…
荒らしさんが忍者のネガキャンしなければならない理由ってやっぱお金が絡んでるのかな？
ネガキャンしても勝ち目ないんじゃないかな？
見た目も忍者の方がかっこいいし、ホーネットって販売中止でしょ…
今更ってバイクだよな…かわいそうだけど
荒らしさんが忍者のネガキャンしなければならない理由ってやっぱお金が絡んでるのかな？
ネガキャンしても勝ち目ないんじゃないかな？
見た目も忍者の方がかっこいいし、ホーネットって販売中止でしょ…
今更ってバイクだよな…かわいそうだけど
>>546
大型乗りがこのスレでわざわざ250のバイク相手にストーカー並の荒らしなんてするか？
俺が思うに、最近あったスズキのバイク産業赤字フラグ…新型ＶＴＲの不振…その中で増設工場まで作れるくらい売れてる忍者…変な話、ここでストーカー並みの粘着してるやつは工作員としか思えない
大型乗りがこのスレでわざわざ250のバイク相手にストーカー並の荒らしなんてするか？
俺が思うに、最近あったスズキのバイク産業赤字フラグ…新型ＶＴＲの不振…その中で増設工場まで作れるくらい売れてる忍者…変な話、ここでストーカー並みの粘着してるやつは工作員としか思えない
増設工場と言えば、これからはタイ産だけじゃなくて
ブラジル産も出てくるのか？
ブラジル産も出てくるのか？
549 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:15:46 ID:XnV4xtL6
初バイクNinjaで満足してるんだけど、タンデムシートの取り付けに苦戦してる
なにかいいコツない？
なにかいいコツない？
551 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:35:38 ID:Y0KkuWi1
Ninjaで今最高に弄るメニューだとどんな感じ？
ワンオフとか無しで
インコンとマフラーと・・・
ワンオフとか無しで
インコンとマフラーと・・・
600で大型乗りとか言うなよ、恥ずかしいなぁ。
バイクいろいろ乗ってきたけど、ホーネットもいいバイクだね
かつて俺も欲しかった時期ある。エンジンもいいエンジンだし
バイクとして大切にしたい人もいるとも思う
っても、昏3Xイスパーツバイクが出しにくい規制のなかで
カウル付きで騒音規制クリアして
で、スパーツバイク出しちゃって限界ぎりまで頑張ってみました的なNinjaに
すなおに俺は惚れるは
マジかっこいいわ
ん？買ったみんなもそうだろ？
かつて俺も欲しかった時期ある。エンジンもいいエンジンだし
バイクとして大切にしたい人もいるとも思う
っても、昏3Xイスパーツバイクが出しにくい規制のなかで
カウル付きで騒音規制クリアして
で、スパーツバイク出しちゃって限界ぎりまで頑張ってみました的なNinjaに
すなおに俺は惚れるは
マジかっこいいわ
ん？買ったみんなもそうだろ？
音はホーネットの方が好きだなー。
>>553
馬鹿発見！
馬鹿発見！
>>555
そりゃそうだよ、戦闘機の音より耕運機の音が好きなんて奴いないだろ
そりゃそうだよ、戦闘機の音より耕運機の音が好きなんて奴いないだろ
>>549
VTにVTスパーダにVTR
GPXにZZR
ついでに言うとWRも居るな
250ccツインまでというレギュレーションに於いて
この辺りのカタログスペック上はNinja以上の車体に勝つというのは充分過ぎる戦果だな
特に耐久でVT系エンジンに勝ったというのは大きい
VTにVTスパーダにVTR
GPXにZZR
ついでに言うとWRも居るな
250ccツインまでというレギュレーションに於いて
この辺りのカタログスペック上はNinja以上の車体に勝つというのは充分過ぎる戦果だな
特に耐久でVT系エンジンに勝ったというのは大きい
>>559
ドカのM900ならもっと速いんじゃないのｗ
ドカのM900ならもっと速いんじゃないのｗ
>>537
ドクスダといえば、またオートバイ誌の最高速チャレンジに出たらしいよ
今回はそれこそサブコンも搭載してるだろうから、果たしてどうなるか…
ttp://www.drsuda.co.jp/news/media/post_5/
ドクスダといえば、またオートバイ誌の最高速チャレンジに出たらしいよ
今回はそれこそサブコンも搭載してるだろうから、果たしてどうなるか…
ttp://www.drsuda.co.jp/news/media/post_5/
562 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 00:14:55 ID:crbE6vvT
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
雑誌見て知ったがインドネシアにニンジャＲＲなんてあるんだね。
125cc、２スト単発、30PS、車重124Kg
ちょっと欲しいかも
125cc、２スト単発、30PS、車重124Kg
ちょっと欲しいかも
qawsedrftgyhuji
565 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 01:10:38 ID:PIDYCJM3
>>563 むしろこっちの方がいい罠。
まだ粘着荒らしいるんだ。マジキチ・・・
>>560
お前はレギュレーションと言う概念が理解出来んのか？
お前はレギュレーションと言う概念が理解出来んのか？
569 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 02:44:37 ID:cwy867//
>568
嫌味を皮肉で返すんですよねわかります
嫌味を皮肉で返すんですよねわかります
570 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 06:32:27 ID:crbE6vvT
元M900乗りは岐阜に帰れ！
ホーネットを戦闘機
忍者を耕耘機と言ったヤツは忍者に乗ったことあるのか？
忍者って6000以上回せばもはや耕耘機じゃなくなるし、ホーネットは6000以下から戦闘機音なわけじゃない
そもそも、ジェット戦闘機の音を聞いたことあるのか？ 生で
ありゃ、撃墜したくなるほどうるさいぞ
忍者を耕耘機と言ったヤツは忍者に乗ったことあるのか？
忍者って6000以上回せばもはや耕耘機じゃなくなるし、ホーネットは6000以下から戦闘機音なわけじゃない
そもそも、ジェット戦闘機の音を聞いたことあるのか？ 生で
ありゃ、撃墜したくなるほどうるさいぞ
572 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 07:29:54 ID:KCv1bO+Y
痛いなｗこれだからNinja乗りは
この前、ツーリングしているﾆﾝｼﾞｬみたけどカッコ良かったけどな。
値段が安くてﾌｧﾐﾊﾞｲで乗ることが出来たら欲しかった。
値段が安くてﾌｧﾐﾊﾞｲで乗ることが出来たら欲しかった。
>>574
保険屋もファミバイを車検無までに引き上げてくれたらいいのにな・・・
保険屋もファミバイを車検無までに引き上げてくれたらいいのにな・・・
576 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 08:03:12 ID:crbE6vvT
>>571
でも6000以上回してもジェット機とは言えんよな。それに比べ、ホーネットはいい音してるよ。
ニンニンはチューンド耕運機でいいんじゃない？
ツインはやっぱ大排気量じゃないとさ、なんかマフラー換えても音が薄っぺらいんだよね。
岐阜で見かけたM900がいい音してたわ～
でも6000以上回してもジェット機とは言えんよな。それに比べ、ホーネットはいい音してるよ。
ニンニンはチューンド耕運機でいいんじゃない？
ツインはやっぱ大排気量じゃないとさ、なんかマフラー換えても音が薄っぺらいんだよね。
岐阜で見かけたM900がいい音してたわ～
送信してもた
もてぎの話になって
他にどんなバイクが出たかの話になって
そこに「ドカの方が速い」とかボケた事言われたら
ああコイツはレースのレギュレーションというものを理解出来ないバカなんだなあ
と答える他ないんだな
皮肉でも嫌味でもなく直球バカだと言っているんだ
もてぎの話になって
他にどんなバイクが出たかの話になって
そこに「ドカの方が速い」とかボケた事言われたら
ああコイツはレースのレギュレーションというものを理解出来ないバカなんだなあ
と答える他ないんだな
皮肉でも嫌味でもなく直球バカだと言っているんだ
最高速なんて一般ﾆﾝｼﾞｬ乗りには一切意味ない。
最高速目指す奴がﾆﾝｼﾞｬなんて興味もつ訳がない。
ﾆﾝｼﾞｬ買えない奴が必死に自分に言い聞かせてるみたいで笑える。
こんなところに張り付いていないで働いて金ためろ。
ﾄﾞｳｶﾃｨに乗っていてﾆﾝｼﾞｬでも有りと思うが。
何に乗るかは個人の選択だろう。
まあ、大型が買えない奴のヒガミにしか聞こえない
あと、戦闘機の音云々いってるが、音で走る訳じゃない。
そんなに爆音が好きならDQNな旧車会のスレで語ってこい。
コールのきりかた教えて貰える。
最高速目指す奴がﾆﾝｼﾞｬなんて興味もつ訳がない。
ﾆﾝｼﾞｬ買えない奴が必死に自分に言い聞かせてるみたいで笑える。
こんなところに張り付いていないで働いて金ためろ。
ﾄﾞｳｶﾃｨに乗っていてﾆﾝｼﾞｬでも有りと思うが。
何に乗るかは個人の選択だろう。
まあ、大型が買えない奴のヒガミにしか聞こえない
あと、戦闘機の音云々いってるが、音で走る訳じゃない。
そんなに爆音が好きならDQNな旧車会のスレで語ってこい。
コールのきりかた教えて貰える。
580 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 08:16:21 ID:eN6JmDgS
誰も爆音の話しはしてないよ
582 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 08:19:13 ID:crbE6vvT
岐阜でM900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
583 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 08:19:19 ID:eN6JmDgS
ﾄﾞｳｶﾃｨって五月蝿いだけだろ。
旧車会やハーレーの奴等と同じカテゴリーじゃね。
爆音が最高なＤＱＮ
旧車会やハーレーの奴等と同じカテゴリーじゃね。
爆音が最高なＤＱＮ
584 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 08:21:44 ID:eN6JmDgS
戦闘機のような音なんて爆音だろ
ホーネットが爆音とか・・・
586 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 08:31:00 ID:eN6JmDgS
今度は音かよ…
それにしても毎日、ストーカーみたいにこのスレでネガキャンしてるやつはなんなの？
リアルに仕事や学校とか無いのか？
書き込みしてないでバイク乗れよ…
毎日、毎日、朝から晩までネガキャンされたら
俺が心配しちゃうじゃねえか…
で、ホーネットが戦闘機の音だって？は？どんだけバイク知らずのお子ちゃまなんだよ
隼の250超えた音でも聞いてこいよと言っておく
それにしても毎日、ストーカーみたいにこのスレでネガキャンしてるやつはなんなの？
リアルに仕事や学校とか無いのか？
書き込みしてないでバイク乗れよ…
毎日、毎日、朝から晩までネガキャンされたら
俺が心配しちゃうじゃねえか…
で、ホーネットが戦闘機の音だって？は？どんだけバイク知らずのお子ちゃまなんだよ
隼の250超えた音でも聞いてこいよと言っておく
音の話なら今日は付き合わん
音量とかならともかく音質なぞは好みの問題だし
シングルにツインにマルチに
それぞれ特徴が違うのは当たり前であるし
音量とかならともかく音質なぞは好みの問題だし
シングルにツインにマルチに
それぞれ特徴が違うのは当たり前であるし
お前らがホーネットやらバンディットと同じくらいninjaが速いとか
デマこくから俺の250RRにいちいち勝負してくる馬鹿が生まれるだろ。
毎日馬鹿みたいに信号で煽ってくるんだが遅すぎて笑えない・・・
デマこくから俺の250RRにいちいち勝負してくる馬鹿が生まれるだろ。
毎日馬鹿みたいに信号で煽ってくるんだが遅すぎて笑えない・・・
>毎日、デマこいてんのはお前だよ
日本語が話せないんですね、わかります。
日本語が話せないんですね、わかります。
まだ規制中かいな？
593 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 09:51:04 ID:w4kuiJMQ
まったく…
滋賀在住の元M900乗りが来てからココはおかしくなっちまったな。
荒らし連れて一緒に滋賀に帰れよな…マジで。
滋賀在住の元M900乗りが来てからココはおかしくなっちまったな。
荒らし連れて一緒に滋賀に帰れよな…マジで。
M900乗りってだれかしらないけど
ｎｉｎｊａのｽﾚが出来たときからZUNDAとかいるし昔から低能の集まりだったよ
ｎｉｎｊａのｽﾚが出来たときからZUNDAとかいるし昔から低能の集まりだったよ
a
嘘やデマは確かに良くない
昨日のホーネット君みてみろ
嘘に嘘を重ねて取り繕うから最後には
「ホーネットは180出るから170で走るトラックを楽に追い越せる」という
誰が聞いても（特に実際に骨を所有した事がある者には）一発でバレる大嘘につかざるを得なくなった
事実だけを語ればいい
事実に曰くNinjaの最高速は160位だ
曰く
Ninjaはもてぎのオープンクラスで勝った
曰く
須田のじいさんがいじると180出るようになった
これらは全て周知の事実だ
事実だから揺るがない
揺るがないから説得力をもつ
説得力があるから
事実はまた広く伝播していく
昨日のホーネット君みてみろ
嘘に嘘を重ねて取り繕うから最後には
「ホーネットは180出るから170で走るトラックを楽に追い越せる」という
誰が聞いても（特に実際に骨を所有した事がある者には）一発でバレる大嘘につかざるを得なくなった
事実だけを語ればいい
事実に曰くNinjaの最高速は160位だ
曰く
Ninjaはもてぎのオープンクラスで勝った
曰く
須田のじいさんがいじると180出るようになった
これらは全て周知の事実だ
事実だから揺るがない
揺るがないから説得力をもつ
説得力があるから
事実はまた広く伝播していく
そしてやがてKAZEになる。
Ninja250
Ninja250
ホーネット乗る位ならバリオスに乗るよ
599 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 10:30:20 ID:w4kuiJMQ
>>599
お前もスルースキルつけろよｗｗｗｗｗ
お前もスルースキルつけろよｗｗｗｗｗ
601 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 11:23:37 ID:ClErVJZQ
ブロガー専用バイク。
オフ会駆け付ける用バイク。
オフ会駆け付ける用バイク。
>>599
俺が語ってるのは単なる事実だけだ
雑誌やネットで既に出ている
誰が語っても全く同じ内容になる事実だけ
これが荒らしを引き寄せているなら
荒らしは事実そのものが気に入らない
あるいは何か都合が悪く事実を隠したいだけだ
だから俺が黙ったとしても荒らしはきっと来るぞ
俺が語ってるのは単なる事実だけだ
雑誌やネットで既に出ている
誰が語っても全く同じ内容になる事実だけ
これが荒らしを引き寄せているなら
荒らしは事実そのものが気に入らない
あるいは何か都合が悪く事実を隠したいだけだ
だから俺が黙ったとしても荒らしはきっと来るぞ
ブログは凄い事になってるな
バイク関連だとかなり大きい派閥じゃないかNinjaブログは
若者のバイク離れと言うけども
ネットでもオフでもここまでのコミュニティが発売二年目にして形成されるのは前代未聞のブーム…
というよりｵｵｹﾞｻな言い方になるが
「ムーブメント」に近い事象ではないだろうか
バイク関連だとかなり大きい派閥じゃないかNinjaブログは
若者のバイク離れと言うけども
ネットでもオフでもここまでのコミュニティが発売二年目にして形成されるのは前代未聞のブーム…
というよりｵｵｹﾞｻな言い方になるが
「ムーブメント」に近い事象ではないだろうか
時代が違うと言えばそれまでだが、
ゼファー程ではないんじゃない？
ゼファー程ではないんじゃない？
605 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 12:56:27 ID:PIDYCJM3
>>603 ニンニン250以外の新車じゃ見られないよね。新V魔も盛り上がらなかったし。
確かにゼファーの時代にネットがあったとすると…
凄いどころの騒ぎじゃ無かったかもw
凄いどころの騒ぎじゃ無かったかもw
ようするにあれだろ？
戦闘機音ってのはジェット機のキュイーンとも、キイーンともとれる爆音だろ？
やっぱりホーネットのは戦闘機じゃないな
掃除機・・・よりは高いか・・・
でも掃除機音の方が戦闘機より近いよな
ホーネット 掃除機
忍者 耕耘機
戦闘機音ってのはジェット機のキュイーンとも、キイーンともとれる爆音だろ？
やっぱりホーネットのは戦闘機じゃないな
掃除機・・・よりは高いか・・・
でも掃除機音の方が戦闘機より近いよな
ホーネット 掃除機
忍者 耕耘機
ホーネットっていかにも高回転型というか・・・なんていうのかわからないけどヒューンヒューン
って甲高い音は独特だよね・・。オーナーはあの音が好きなんだろうけど。
私個人の意見としては違和感を感じるので好きではない。
同クラスの４気筒であるバンディットやバリオスとは違う。この２台は一般的なサウンドなので
忍者２５０は社外品でもビミョーなやつはビミョーだ。
純正は音量が絞られてるし、今のバイクは仕方ないんじゃない？
って甲高い音は独特だよね・・。オーナーはあの音が好きなんだろうけど。
私個人の意見としては違和感を感じるので好きではない。
同クラスの４気筒であるバンディットやバリオスとは違う。この２台は一般的なサウンドなので
忍者２５０は社外品でもビミョーなやつはビミョーだ。
純正は音量が絞られてるし、今のバイクは仕方ないんじゃない？
609 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:50:20 ID:w4kuiJMQ
岐阜のおっさん変身前
もうすぐ納車されます。
大型からの乗り換えです。年間3000km位の走行になります。
現在、維持費で参っていて250への乗り換えです。
250は免許取り立て以来ですが、此の間ニンジャ試乗したら乗りやすさにびっくり
更に、リヤタイヤみてびっくり。現在の大型のフロントサイズ。
これなら維持費はやすそうですね。
色々な質問箱に250と大型は維持費は変わらないと書いてる人がいますが、あれは大嘘です。
車検費用(ユーザー車検)4万
タイヤ交換リヤ2回フロント1回8万
軽自動車税 これは250もほぼかわらない
オイル交換 半分の量で済む
年間5～6万
長距離やらずに峠を流す自分には
この差で大型の優位性はない。
で、250に乗り換え決定。
中古の2stやCAR.ZXRなども検討したが維持費を考え、また自分の乗り方考えるとニンジャがBESTでした。
ちょくちょく顔出しますので、これから、ヨロシク
もうすぐ納車されます。
大型からの乗り換えです。年間3000km位の走行になります。
現在、維持費で参っていて250への乗り換えです。
250は免許取り立て以来ですが、此の間ニンジャ試乗したら乗りやすさにびっくり
更に、リヤタイヤみてびっくり。現在の大型のフロントサイズ。
これなら維持費はやすそうですね。
色々な質問箱に250と大型は維持費は変わらないと書いてる人がいますが、あれは大嘘です。
車検費用(ユーザー車検)4万
タイヤ交換リヤ2回フロント1回8万
軽自動車税 これは250もほぼかわらない
オイル交換 半分の量で済む
年間5～6万
長距離やらずに峠を流す自分には
この差で大型の優位性はない。
で、250に乗り換え決定。
中古の2stやCAR.ZXRなども検討したが維持費を考え、また自分の乗り方考えるとニンジャがBESTでした。
ちょくちょく顔出しますので、これから、ヨロシク
610 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:52:28 ID:w4kuiJMQ
岐阜のおっさん変身後
兄貴はリッターツイン乗った事ないんすか？
スゲーすよエンブレ。タイヤ鳴きっぱなしっす。
バックトクルクリミッターないクラッチすげぇすよ。
それと比べれば250パラニのエンブレなんて子供騙しっす。
やっぱりこちらの兄貴もトムキャットより早いニンジャに乗ってるんすか？
ですよね、14R 6R 10Rをわざわざニンジャなんて言わないっすよね。
兄貴はリッターツイン乗った事ないんすか？
スゲーすよエンブレ。タイヤ鳴きっぱなしっす。
バックトクルクリミッターないクラッチすげぇすよ。
それと比べれば250パラニのエンブレなんて子供騙しっす。
やっぱりこちらの兄貴もトムキャットより早いニンジャに乗ってるんすか？
ですよね、14R 6R 10Rをわざわざニンジャなんて言わないっすよね。
カッコよくはないが、かわいいと思うよこのバイク。
613 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 16:50:09 ID:w4kuiJMQ
岐阜のおっさん、他スレに救援求める
こんなにNinja250Rと見間違えられるのが嫌なもんなんですかね？
必死に250のスレに来てるのでお返しします
こんなにNinja250Rと見間違えられるのが嫌なもんなんですかね？
必死に250のスレに来てるのでお返しします
>>613
お前頭おかしいのか？
お前頭おかしいのか？
616 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 17:18:57 ID:nQlrhNXQ
俺の場合
アドレスV100がそろそろお墓
んでアドレスV125かこれに決めてる もしくは10%程度だけどCB400SF、WR（ないと思うけどね）
バイクかスクーター買ったら、15万以下のロードバイク買う
楽しみ
俺と同じようなこと考えてるやついる？
アドレスV100がそろそろお墓
んでアドレスV125かこれに決めてる もしくは10%程度だけどCB400SF、WR（ないと思うけどね）
バイクかスクーター買ったら、15万以下のロードバイク買う
楽しみ
俺と同じようなこと考えてるやついる？
また意味の分からないコピペ？文章を羅列しだしたな…
こいつ間違いなく分裂症だろ
こいつ間違いなく分裂症だろ
頭にお花畑の書き込み増えたけど規制解除されたのか？
ニンニンは頑張れば出来る子。
でも、適当に流して適当にスポーツ走行楽しむのが一番。
目を吊り上げて必死に走る方は規制前のバイクに乗ってれば。
ニンニンは頑張れば出来る子。
でも、適当に流して適当にスポーツ走行楽しむのが一番。
目を吊り上げて必死に走る方は規制前のバイクに乗ってれば。
619 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 17:54:53 ID:hiLa4F/N
14日に 2010SE 納車です
仕事に手が着きませんW
仕事に手が着きませんW
オメ
10SE いいカラーだね。
10SE いいカラーだね。
10SEってまだ実車見たことないや、ツーの休憩ポイントで見かけたら、オーナーさんに声かけるかも。
往年のGPカラーだよね
>>618
規制解除されてるからお花畑のリモートホスト絞られるね。
規制解除されてるからお花畑のリモートホスト絞られるね。
624 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:52:08 ID:G/dFjKZR
神奈川のバイク屋に１０ＳＥ展示されてたよ。
思ったより派手でなくっていい感じだった。
買いたいけど これから寒くて乗る機会減りそうだから来年まで１２５ｃｃで我慢する！
来年ぐらいマイナーチェンジされないかなー
思ったより派手でなくっていい感じだった。
買いたいけど これから寒くて乗る機会減りそうだから来年まで１２５ｃｃで我慢する！
来年ぐらいマイナーチェンジされないかなー
628 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:32:41 ID:crbE6vvT
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
ニンニンってよんでる奴ってまじ池沼
初心者御用達のバイクだけあるわなｗ
初心者御用達のバイクだけあるわなｗ
>>629
あだなって大切なんだぜ？
あだなって大切なんだぜ？
631 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:53:28 ID:crbE6vvT
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
M900乗りこなせない（泣）→金も体力もなくてninja250に乗り換え
(でも実はM900にちょっと似てるVTRも気になるｗ・・・）
初心者にも優しく、そして大型乗りのベテランまで魅了する
そんなバイクがニンニン事Ninja250R
ここまで、妬まれてアンチな書き込みされる人気車種はここ最近なかったからな。
M900おりてニンニン大歓迎。
免許取立てでニンニン大歓迎。
人を選ばずマルチなスーパーバイク。
それが、ニンニンさ。アンチ君もそれがわかっているのに素直になれないのさ。
そんなバイクがニンニン事Ninja250R
ここまで、妬まれてアンチな書き込みされる人気車種はここ最近なかったからな。
M900おりてニンニン大歓迎。
免許取立てでニンニン大歓迎。
人を選ばずマルチなスーパーバイク。
それが、ニンニンさ。アンチ君もそれがわかっているのに素直になれないのさ。
K-factoryのマフラー入れてる人いませんか？
ＫファクかMHASANOで迷ってるんだけど中々レビューが見つからない・・・
音とか燃費とか教えて下され
ＫファクかMHASANOで迷ってるんだけど中々レビューが見つからない・・・
音とか燃費とか教えて下され
納車された方、納車間近の方もｵﾒ！
ところで、リアタイヤに140入れた人いる？乗り味とかどうですか？
ところで、リアタイヤに140入れた人いる？乗り味とかどうですか？
635 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 23:32:50 ID:crbE6vvT
>>634
便乗質問済まぬ。
それがしも検討中
径がすこし大きくなるような気がしているでござる。
GPR200を検討中でござる。
径が大きくなると、速度計が狂うのではござるまいか？
(実際より低く表示される)
おのおのがた、おしえてたもれ。
便乗質問済まぬ。
それがしも検討中
径がすこし大きくなるような気がしているでござる。
GPR200を検討中でござる。
径が大きくなると、速度計が狂うのではござるまいか？
(実際より低く表示される)
おのおのがた、おしえてたもれ。
>>620
俺もクリスマスツーリング行きたいんだけど・・・
俺もクリスマスツーリング行きたいんだけど・・・
>>634,637
まさしくラジアルのGPR200入れてる
フロント110/70R17
リヤ140/70R17
バイアス→ラジアルなので、あからさまに乗り心地が良くなり
軽くなったのもあり細かいギャップの追従性が上がり、高速域での倒し込みが軽くなった
ドライグリップは荷重をかけたときにはRX01を相当上回る
ウェットは比較にならない
良いことづくめのようだけど、唯一の欠点は値段がRX01の約1.7倍！と高い！
ライフはちょっと短い
とはいえ16,000は持つ
まさしくラジアルのGPR200入れてる
フロント110/70R17
リヤ140/70R17
バイアス→ラジアルなので、あからさまに乗り心地が良くなり
軽くなったのもあり細かいギャップの追従性が上がり、高速域での倒し込みが軽くなった
ドライグリップは荷重をかけたときにはRX01を相当上回る
ウェットは比較にならない
良いことづくめのようだけど、唯一の欠点は値段がRX01の約1.7倍！と高い！
ライフはちょっと短い
とはいえ16,000は持つ
あ、あとフロントの径は殆ど変わらないので、メーターは狂わないよ
>>639
いま履いてるGPR200は何本目ですか?
いま履いてるGPR200は何本目ですか?
644 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 03:27:36 ID:qV9D0hxq
jmca認定外、例えば吉村のアメリカ向けとかかえるとこある？
ネットでもリアルでも
ネットでもリアルでも
>>642
その写真の忍者、輸出仕様？
その写真の忍者、輸出仕様？
GPR200のインプレ色々見たけど、ちょっと微妙ですね。突然「ズサーッ！」って行きそうで怖いなぁ。
648 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 08:27:52 ID:/FbH7Igk
今北産業！
ホンマ醜いやつが紛れこんどるな。
人の書き込みアチコチ探し回ってアホちゃうやろか。
そんなクリツーに来たいんやったらこいや。
何乗っとるんや脳内ライダーｗ。クリツー板にバイクの写真ｳﾌﾟまっとるでｗ
ホンマ醜いやつが紛れこんどるな。
人の書き込みアチコチ探し回ってアホちゃうやろか。
そんなクリツーに来たいんやったらこいや。
何乗っとるんや脳内ライダーｗ。クリツー板にバイクの写真ｳﾌﾟまっとるでｗ
精神分裂症の奴を相手にするな
こいつはレスしたやつを特定した気でいる真正の精神病患者だ
こういうのをいじくると事件とか起こすからほっとくのがいい
こいつはレスしたやつを特定した気でいる真正の精神病患者だ
こういうのをいじくると事件とか起こすからほっとくのがいい
あと大阪人なりきりもやめとけ
いやそれは単に下手過ぎて面白くないだけなんだが
いやそれは単に下手過ぎて面白くないだけなんだが
もひとつ言っておくが
もし
今度は特定ブロガーなどをネタにして荒らしたいなら
バイク板でなくネットウオッチ板でやるべきだと思う
もし
今度は特定ブロガーなどをネタにして荒らしたいなら
バイク板でなくネットウオッチ板でやるべきだと思う
なぜNinjaはゴミ化したのか？
自演荒らしに構うな
NGIDに両方突っ込んでおけって
NGIDに両方突っ込んでおけって
ninjaの人気に嫉妬
657 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 11:48:42 ID:Ih6SHwTR
大阪と岐阜に粘着ニンジャ乗りがいるって事？
精神病を患ってるヤツが大阪と岐阜のブロガーを標的にしてるだけ
まだ3000マイルしか走ってない2005ninjaがガソリン漏れと
クラッチワイヤー切れて入院中ですorz
前乗ってたバリオス1は3万km走っても問題無かったのに
クラッチワイヤー切れて入院中ですorz
前乗ってたバリオス1は3万km走っても問題無かったのに
どんなメーカーのどんなバイクでも
ワイヤー類なんて錆びるものだし負荷も掛る箇所だから
メンテ怠ると切れて当然ってもの
3000マイルも走ってたんなら逆によく持った方じゃないか？
ワイヤー類なんて錆びるものだし負荷も掛る箇所だから
メンテ怠ると切れて当然ってもの
3000マイルも走ってたんなら逆によく持った方じゃないか？
3000マイルって5000キロ未満だよね。よく持った方って・・・・・・・・・・
酷過ぎる・・・・普通ありえないよ
酷過ぎる・・・・普通ありえないよ
5000km程度で切れたからショックなんだが…
>>660
これがキチガイか・・・
これがキチガイか・・・
夜に乗ることが多いんで０９SEのフェンダーにリフレクターつけたんだがｲﾏｲﾁ・・・
リムストライプの太いのだと横からの視認性上がるかな
リムストライプの太いのだと横からの視認性上がるかな
5000kmだろうが50kmだろうが雨ザラシでメンテ無しで放置していたらワイヤーは切れるぞ？
…と居直りたい所だが
マイル→kmの換算を間違って居たことは正直に白状しておこうw
ともかくワイヤー切れなんかは確実にメンテ不足の自己責任だ
期間でいうと月に一回
距離で言うなら1000km位おきにタイコチェックしてグリス入れてもやり過ぎって事はない
…と居直りたい所だが
マイル→kmの換算を間違って居たことは正直に白状しておこうw
ともかくワイヤー切れなんかは確実にメンテ不足の自己責任だ
期間でいうと月に一回
距離で言うなら1000km位おきにタイコチェックしてグリス入れてもやり過ぎって事はない
雨など滅多に降らないアメリカ西海岸なんだ
で、基本的にガレージ入れてる
てか5000kmいかないで切れるとかヒョースン以外で有るとは思わなかった
実際Kawasakiのバリオス1は大してメンテしなくても3万走ってくれた
で、基本的にガレージ入れてる
てか5000kmいかないで切れるとかヒョースン以外で有るとは思わなかった
実際Kawasakiのバリオス1は大してメンテしなくても3万走ってくれた
なんで誰ひとりとして年式に突っ込まないの？
釣りだってわかりきってるから
>>672
釣り＝岐阜と大阪ナンバーのニンジャ乗り？
釣り＝岐阜と大阪ナンバーのニンジャ乗り？
>>674
そりゃまあ好きにしたらいいよ
お前のバイクなんだから
俺は週イチ位でグリス入れないとアクセルもクラッチもワイヤーの動作の違和感が気になって仕方ないけど
それはきっと俺も精神分裂症で執着してるだけなんだろう
別にマネしなくていいよ
そりゃまあ好きにしたらいいよ
お前のバイクなんだから
俺は週イチ位でグリス入れないとアクセルもクラッチもワイヤーの動作の違和感が気になって仕方ないけど
それはきっと俺も精神分裂症で執着してるだけなんだろう
別にマネしなくていいよ
>ともかくワイヤー切れなんかは確実にメンテ不足の自己責任だ
>期間でいうと月に一回
嘘を広めるのはよくない。
マイル計算も出来ないｶｽは一生romってろ
>期間でいうと月に一回
嘘を広めるのはよくない。
マイル計算も出来ないｶｽは一生romってろ
間違い認めても許さずじわじわネチネチと
いい性格してんなお前も
いい性格してんなお前も
681 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 17:47:16 ID:/FbH7Igk
いつもの精神分裂 脳内大型乗り
ｃｐ７Ｐｙｕｔｚ
ｃｐ７Ｐｙｕｔｚ
まぁ俺もキチガイかもだが
言ってる事に間違いあるならそこを指摘しな
間違いは間違いと認める程度にはマトモだしな
言ってる事に間違いあるならそこを指摘しな
間違いは間違いと認める程度にはマトモだしな
ﾆﾝﾆﾝ購入考えてるけど、タイヤが相当評判わるいのね。
新車買って、速攻でタイヤ変えるのも変かなあ。
新車買って、速攻でタイヤ変えるのも変かなあ。
>682
荒らしの相手をする奴は荒らし
お前の間違いはそこだ
>683
濡れた路面を走らないなら問題ないよ
走るなら即変えて良いと思う
荒らしの相手をする奴は荒らし
お前の間違いはそこだ
>683
濡れた路面を走らないなら問題ないよ
走るなら即変えて良いと思う
>>671
俺はそこまでする気力がないわーｗでも、リフレクター付けてる人がいて安心した
俺はそこまでする気力がないわーｗでも、リフレクター付けてる人がいて安心した
>>684
趣味でしか走らないから、雨の日は極力乗らないつもりだけどね。
ただ夜間走行が多そうなので、安全の為に反射ベストを買おうか迷ってる。
視認性は抜群だと思うんだけど。
http://stat001.ameba.jp/user_images/3e/0f/10120939845.jpg
http://www.jchere.com/company/ldaq88/2009227183127.jpg
趣味でしか走らないから、雨の日は極力乗らないつもりだけどね。
ただ夜間走行が多そうなので、安全の為に反射ベストを買おうか迷ってる。
視認性は抜群だと思うんだけど。
http://stat001.ameba.jp/user_images/3e/0f/10120939845.jpg
http://www.jchere.com/company/ldaq88/2009227183127.jpg
俺は結局W400買ったけど、車検を嫌って250cc以内で選んでた時はニンジャ250一択だったな。
ニンジャ250は叩かれてるけど良いバイクだろう。
ニンジャ250は叩かれてるけど良いバイクだろう。
>>686
夜走るなら標準装備だろ
夜走るなら標準装備だろ
反射ベスト…
すごいな、さすがにこんなの着けて外に出るのは不可能だわ。
すごいな、さすがにこんなの着けて外に出るのは不可能だわ。
CBR250RRに乗る方には必須のベストですw
叩かれる＝注目度の高さ と思ってます。
注目度が低ければ叩いても誰からも相手してもらえないだろうし。
注目度が低ければ叩いても誰からも相手してもらえないだろうし。
自分の好きなバイクならスペックがどうだ走りがどうだで外野から叩かれてもどうでもいいだろ。
俺のなんか400ccなのに250ccにフルボッコにされるバイクだけどレースするわけじゃないから気にしないぞｗ
俺のなんか400ccなのに250ccにフルボッコにされるバイクだけどレースするわけじゃないから気にしないぞｗ
このスレには女の腐ったような人しかいません（>_<）
>>695まずあなたはこのバイクでハイサイドが起こすほど果敢に攻めているのですか？よっぽどうまいやつとかサーキットで走りまくったりする人しか気にする必要ないレベル
698 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:10:57 ID:3Oz6CWFK
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
>>695
BT39なら130でも実質137の幅があるから指定サイズでも色々さ。
>>698
よほどM900に乗りたいんだなw
ID変わる度に同じ事かいてw
モンスターのスレに住み付いたらw
クリツー楽しみに待ってるから脳内大型で来てくれよw
BT39なら130でも実質137の幅があるから指定サイズでも色々さ。
>>698
よほどM900に乗りたいんだなw
ID変わる度に同じ事かいてw
モンスターのスレに住み付いたらw
クリツー楽しみに待ってるから脳内大型で来てくれよw
700 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:04:44 ID:3Oz6CWFK
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
>>700
ワンパでつまらん。
違うパターンを得意のストーキングで見つけてくれやw
いつも、窓から脳内大型でニンニンをストーキングしとる訳やな ご苦労はん。
えーと、お前の所有バイクは、CBR250RRとR600とNSR150あとは何持ってるんや。
600は大型と呼べんからリッタークラス持っとるんやろな。
ええなぁ脳内は、なんでも乗れてw
はよ、リアルで乗れるといいなw
ワンパ飽きたから、付き合うのはここまでや。
新しいネタになったら付き合ったる
新ネタ探してまた来てねw
ワンパでつまらん。
違うパターンを得意のストーキングで見つけてくれやw
いつも、窓から脳内大型でニンニンをストーキングしとる訳やな ご苦労はん。
えーと、お前の所有バイクは、CBR250RRとR600とNSR150あとは何持ってるんや。
600は大型と呼べんからリッタークラス持っとるんやろな。
ええなぁ脳内は、なんでも乗れてw
はよ、リアルで乗れるといいなw
ワンパ飽きたから、付き合うのはここまでや。
新しいネタになったら付き合ったる
新ネタ探してまた来てねw
702 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:25:29 ID:3Oz6CWFK
やっぱ地元板は癒されるね。
車種別板はヒガミ根性丸出しが粘着してキモいわ
車種別板はヒガミ根性丸出しが粘着してキモいわ
703 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:26:21 ID:3Oz6CWFK
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
704 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:37:13 ID:aiLrUqE8
タンクパッドでいくらくらいなの？
ゲストは脳内だからw
やっぱりサンタクロースの仮装は必須かな？
やっぱりサンタクロースの仮装は必須かな？
708 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 09:13:23 ID:Tw83WqeP
>>705
お前も相手してんなよ。この馬鹿が。
お前も相手してんなよ。この馬鹿が。
でも何でどのメーカーもラジアルタイヤで、１３０ってサイズが無いんだろう？
やっぱり需要が少ないからかな？
やっぱり需要が少ないからかな？
これだけにんじゃ250売れてるから、出るかもネ
711 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:44:41 ID:0kwc4KSO
見た目だけだろNinjaなんて
低性能で遅いし重量も重すぎ
なんでこんな鉄クズを買ったの？
低性能で遅いし重量も重すぎ
なんでこんな鉄クズを買ったの？
>>709
需要と言うか必要がないと言うか
小排気量車や場合によっては大型でもラジアルでなくバイアスで充分な性能のタイヤが出来る
昔は750でもリア130とかあった気がする
今の大型に比べて出力が低かったから130のバイアスでも良かったんだろうね
もっともその時代には二輪用のラジアルタイヤも無かったと思うが
需要と言うか必要がないと言うか
小排気量車や場合によっては大型でもラジアルでなくバイアスで充分な性能のタイヤが出来る
昔は750でもリア130とかあった気がする
今の大型に比べて出力が低かったから130のバイアスでも良かったんだろうね
もっともその時代には二輪用のラジアルタイヤも無かったと思うが
713 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:57:57 ID:3Oz6CWFK
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
ようつべでレムスってメーカーのマフラー付けてる動画あったんだが
レムスのマフラーってどこで買える？
レムスのマフラーってどこで買える？
>>699
中の人によると、テストしたのはバイアスのみの様だから
ラジアルは何とも言えないんじゃないかな？
あとダンロップのGPR200のHPを見ると分かるけど、タイヤには許容リムというのがあって
Ninjaのリヤリム3.5inchは140では許容サイズなんだよ
逆にフロントリムの2.75inchは120では許容外
ちなみにリヤ3.5inchを許容してるラジアルは、上述のGPR200、BSのBT090、BT92のみ
自分レベルの走りでは(サーキット含む)ハイサイドも無く、どれも全く問題はなかったよ
中の人によると、テストしたのはバイアスのみの様だから
ラジアルは何とも言えないんじゃないかな？
あとダンロップのGPR200のHPを見ると分かるけど、タイヤには許容リムというのがあって
Ninjaのリヤリム3.5inchは140では許容サイズなんだよ
逆にフロントリムの2.75inchは120では許容外
ちなみにリヤ3.5inchを許容してるラジアルは、上述のGPR200、BSのBT090、BT92のみ
自分レベルの走りでは(サーキット含む)ハイサイドも無く、どれも全く問題はなかったよ
あ～！アンカー間違えたorz
↑のは>>695へ
↑のは>>695へ
718 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 15:40:36 ID:0kwc4KSO
250ccのNinjaしか買えない貧乏人ばかり(笑)
あんな50万程度で買える安くて遅いバイクよく買えるな(笑)
しかもそのバイクを改造？だせぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんな50万程度で買える安くて遅いバイクよく買えるな(笑)
しかもそのバイクを改造？だせぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
いちいち釣られる奴が一番バカだな
>>719
てかそれって金がないワケじゃないんじゃ……
てかそれって金がないワケじゃないんじゃ……
もう10モデル納車したって人とかいる？
724 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:43:36 ID:0kwc4KSO
ビクスクより遅いNinja
ゲストは脳内だからw
やっぱりサンタクロースの仮装は必須かな？
やっぱりサンタクロースの仮装は必須かな？
不毛だ。
天気よかったから走って来たけど、ここは相変わらず不毛だ。
天気よかったから走って来たけど、ここは相変わらず不毛だ。
ハゲじゃないもん！
０９モデル乗ってるんだけど、タンクの妖精を保証で直してた方とかいますか？
あれって保証対象？？
あれって保証対象？？
>>729
空瓶と虫取りアミ貸してやるから捕まえて来いよ！
空瓶と虫取りアミ貸してやるから捕まえて来いよ！
733 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:31:23 ID:3Oz6CWFK
>>730
岐阜の基地外だから許してやってくれ。
岐阜の基地外だから許してやってくれ。
ID:3Oz6CWFK
毎日毎日、スレの保全ご苦労さんw
早くNinja250R買えるといいな。
無理だよな、朝から晩まで2chに張り付いて仕事もしてないニートにはw
毎日毎日、スレの保全ご苦労さんw
早くNinja250R買えるといいな。
無理だよな、朝から晩まで2chに張り付いて仕事もしてないニートにはw
736 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 21:49:56 ID:Tw83WqeP
高速でT-MAXに負けた事あるんだけど。
勝てる訳ないのにねｗ
>>737図星だったかw
698 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:10:57 ID:3Oz6CWFK
700 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:04:44 ID:3Oz6CWFK
702 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:25:29 ID:3Oz6CWFK
703 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:26:21 ID:3Oz6CWFK
706 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 08:52:10 ID:3Oz6CWFK
713 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:57:57 ID:3Oz6CWFK
725 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:54:53 ID:3Oz6CWFK
733 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:31:23 ID:3Oz6CWFK
ageたりsageたりごくろうさんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
698 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:10:57 ID:3Oz6CWFK
700 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:04:44 ID:3Oz6CWFK
702 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:25:29 ID:3Oz6CWFK
703 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:26:21 ID:3Oz6CWFK
706 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 08:52:10 ID:3Oz6CWFK
713 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:57:57 ID:3Oz6CWFK
725 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:54:53 ID:3Oz6CWFK
733 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:31:23 ID:3Oz6CWFK
ageたりsageたりごくろうさんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
740 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 21:57:02 ID:aiLrUqE8
おまえらほんとスルー力ないな
いま必死にネタ探してんだろ
ID:3Oz6CWFK
真性のニートくん
ID:3Oz6CWFK
真性のニートくん
いまからニートくんのコピペネタ作りに色んなスレに顔出してくるわ
どれだけ拾い集めるか楽しみやわ
どれだけ拾い集めるか楽しみやわ
コピペ連投もキモイけどそれに粘着する人もキモイ
俺、真性のいぢめっ子やから
一度絡まれたらはなさんで。
一度絡まれたらはなさんで。
>>729
保証対象だと！？むしろチャームポイントだろ！？擬人化の鍵だろ！？
保証対象だと！？むしろチャームポイントだろ！？擬人化の鍵だろ！？
そういえば、昨日雨のなか走ってたら、信号待ちの度にやたら鳴ってた
>タンクキャップ
>タンクキャップ
うざいから精神異常者だれか駆除してくれ
嵐もうざいけど、+gTXxO/cも同類の基地害
>>474氏
くだらぬことをお聞きしますが、デカールは総額おいくらでしたか？
くだらぬことをお聞きしますが、デカールは総額おいくらでしたか？
751 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 02:15:20 ID:BwF5qEpA
このバイクってリアタイヤ、少し太いのに変えれますか？または変えてる人いますか？
不毛じゃない話したいなら外部でＩＰ表示のＢＢＳとか誰か立てるしか無いかもね
753 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 05:00:26 ID:dYpyqU/I
おまえら慣らし第一、第二終わるまでどれくらいかかった？
>>751がまた釣り針下ろしました。
さて
今日も精神分裂症患者が元気そうだから
言う事言う事全部に反論して論破して
精神病の症状を悪化させてやるか
今日も精神分裂症患者が元気そうだから
言う事言う事全部に反論して論破して
精神病の症状を悪化させてやるか
758 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 08:52:44 ID:dYpyqU/I
今まで
VT250F
SR400
GPZ400
SRX600
M900
と、乗ってきましたが体力の限界を自覚してNinja250Rに試乗して購入決定しました
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
リッターツインからの乗換だとエンブレ効かなくてはじめ怖かった。ツーストかよと心の中で突っ込んでいた。
.ツーストかよ・・・
今まで
VT250F
SR400
GPZ400
SRX600
M900・・・・・
どこにツースト・・？
VT250F
SR400
GPZ400
SRX600
M900
と、乗ってきましたが体力の限界を自覚してNinja250Rに試乗して購入決定しました
M900売りました。代わりに250買いました。
車検の呪縛から逃れたが、兎に角スピードに乗せるまでが大変。
スピードに乗れば大型どのツーもいける
いままで、バイクに乗せられていたんだなぁーと実感
リッターツインからの乗換だとエンブレ効かなくてはじめ怖かった。ツーストかよと心の中で突っ込んでいた。
.ツーストかよ・・・
今まで
VT250F
SR400
GPZ400
SRX600
M900・・・・・
どこにツースト・・？
計算違うw
2万1千円ですな
2万1千円ですな
762 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 12:55:36 ID:eT2xtP5V
さっき奥多摩湖でバリオスと勝負してきたけど負けたわ
やっぱり規制の差って激しいね。事故前のホーネットなら互角だったのに
まｗｗｗルックスで忍者の圧勝なんだけどねｗｗｗｗ
やっぱり規制の差って激しいね。事故前のホーネットなら互角だったのに
まｗｗｗルックスで忍者の圧勝なんだけどねｗｗｗｗ
センタースタンドってついてますか？
>>763
なっしんぐ チェーンメンテくらいならジャッキでできるらしい
なっしんぐ チェーンメンテくらいならジャッキでできるらしい
今日、教習所のフェスティバルで10SE見が
CB400より全然軽くて乗りやすそうですね。
試乗出来なかったけど
個人的にはコレくらいのサイズがいいなぁ。
CB400より全然軽くて乗りやすそうですね。
試乗出来なかったけど
個人的にはコレくらいのサイズがいいなぁ。
中々出てこないな、いぢめられっ子。
ネタじゃないが、今日琵琶湖走りに行ったらシートカウルにGIFU KAWASAKIと入れた青忍見た。
俺もAKASHI KAWASAKと入れていぢめられっ子くんを喜ばせてあげようかなw
でも、本人貧乏ニートでバイク持ってないだろうから見せてあげれないや。
早くバイトで金ためてニンニン買えるといいな。
あの市橋でも、手持ち30万で整形費用まで稼いでいたんだから不可能はない。
市橋は、2chニートの星だな
ネタじゃないが、今日琵琶湖走りに行ったらシートカウルにGIFU KAWASAKIと入れた青忍見た。
俺もAKASHI KAWASAKと入れていぢめられっ子くんを喜ばせてあげようかなw
でも、本人貧乏ニートでバイク持ってないだろうから見せてあげれないや。
早くバイトで金ためてニンニン買えるといいな。
あの市橋でも、手持ち30万で整形費用まで稼いでいたんだから不可能はない。
市橋は、2chニートの星だな
なんか、今日の荒らしは俺になったみたいやな
ほな、失礼しまっさ
ほな、失礼しまっさ
このバイク、ハイサイドするの？
>>769
（ _,, -''" ', __.＿＿ ＿＿＿_
ぶ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
は （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ │
は （ .', | ｌ::|二二ｌ | ぶ こ .|
（ ／ｨ ｈ , '´￣￣￣｀ヽ | は や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ ,' ｒ──―‐tｌ. | は つ │
￣ ', ｆｌｌＪ. { ｒ' ー-､ﾉ ,r‐ｌ | ！ め │
ヾ ﾙ'ﾉ |ll ,-ｌ ｌ ´~~ ‐ ｌ~｀ﾄ,. ｌ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll ヽｌ ｌ ', ,_ ! ,'ﾉ ヽ __＿＿／
l_,,, =====､_ !'lll .ﾊ. ｌ ｒ'"__ﾞ,,｀ｌ| )ノ
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, / ｌヽﾉ ´'ー'´ﾊ
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､ _,へ,＿', ヽ,,二,,/ .ｌ
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､ ｌ ﾄ､へ
（ _,, -''" ', __.＿＿ ＿＿＿_
ぶ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
は （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ │
は （ .', | ｌ::|二二ｌ | ぶ こ .|
（ ／ｨ ｈ , '´￣￣￣｀ヽ | は や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ ,' ｒ──―‐tｌ. | は つ │
￣ ', ｆｌｌＪ. { ｒ' ー-､ﾉ ,r‐ｌ | ！ め │
ヾ ﾙ'ﾉ |ll ,-ｌ ｌ ´~~ ‐ ｌ~｀ﾄ,. ｌ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll ヽｌ ｌ ', ,_ ! ,'ﾉ ヽ __＿＿／
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＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, / ｌヽﾉ ´'ー'´ﾊ
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､ _,へ,＿', ヽ,,二,,/ .ｌ
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､ ｌ ﾄ､へ
>>771
スレ違いだけども、「ハイサイドしないバイク」なんてあるの？w
スレ違いだけども、「ハイサイドしないバイク」なんてあるの？w
Twitterから戻ってきた！
ハイサイドせずにズルズル滑ってく
て言うか、ハイサイドってバイクに依存するんじゃなくタイヤのグリップ力に依存するんじゃね
ハイサイドせずにズルズル滑ってく
て言うか、ハイサイドってバイクに依存するんじゃなくタイヤのグリップ力に依存するんじゃね
RightStuffでデカール買っちまったぜ！！
ちゃんと張れるか心配だ
ちゃんと張れるか心配だ
779 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 22:24:21 ID:rWP3QOTh
全体的にローギヤードに組み換えして結構早く走れないのかな？
峠仕様に特化して最高速は程々でいいんだけど
峠仕様に特化して最高速は程々でいいんだけど
>>779
まずはカウル外して軽量化
まずはカウル外して軽量化
プレジャーのポーターシェルが今日届いた
とりあえずつけてみたけどなんか微妙・・・
ttp://kawasakiya.net/SHOP/PREJ-Ninja250R_PortSehll_Gell.html
↑こんな感じでＧＩＶＩ箱つけたいんだがやっぱ穴空けんのかな？
とりあえずつけてみたけどなんか微妙・・・
ttp://kawasakiya.net/SHOP/PREJ-Ninja250R_PortSehll_Gell.html
↑こんな感じでＧＩＶＩ箱つけたいんだがやっぱ穴空けんのかな？
>>783
かっこ悪い。SSのバイクにこんな箱付けるなよ。
かっこ悪い。SSのバイクにこんな箱付けるなよ。
786 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 08:29:05 ID:C4/QPXBX
こんな箱を付けるんだったら、最初からニンジャなんて買わないでビクスク買えよな。
ニンジャのフォルムが台無しだよ、まったく。
ニンジャのフォルムが台無しだよ、まったく。
このスレってなんの意味があんの？キチガイだらけだし
もうスレ立てるのやめたら？
もうスレ立てるのやめたら？
世の中にはR1を箱カスタムして
砂漠やジャングルを冒険ツーリングする偉大な人も居てな
ツナギでR1乗って砂漠でスタックしてる所はシュールだ
砂漠やジャングルを冒険ツーリングする偉大な人も居てな
ツナギでR1乗って砂漠でスタックしてる所はシュールだ
790 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 11:45:34 ID:tM1c3sQ2
単車って座るところに物入れるとこあるの？
>>790
あるバイクもあるし、無いバイクもあるし、無理やり入れられる単車もある
あるバイクもあるし、無いバイクもあるし、無理やり入れられる単車もある
単車って具体的に何の事を言ってるんだよ
Ninja250Rはリアシートの下に少しのスペースがあるだけだぞ
Ninja250Rはリアシートの下に少しのスペースがあるだけだぞ
793 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 11:52:44 ID:tM1c3sQ2
単車って側車付に対する言葉だぞ。
795 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 12:38:28 ID:xhE3JOuN
たまーにオールドルックを指して単車という人がいるが・・・SRとかボルティーとかクラブマンとか。
でも>>794が正解を言っている。
でも>>794が正解を言っている。
796 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 12:42:12 ID:mSPlm+RO
>単車って側車付に対する言葉だぞ。
オートバイの事も単車って言うんだよ。
オートバイの事も単車って言うんだよ。
日本語読めないなら無理するなよ……
アメリカンも単車の部類にはいると思うが…
マジレスすると関西では 単車＝バイク
802 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 13:53:35 ID:T+ScaF3Z
一般論だと単車＝バイクだろ。
上の方で側車がどうのこうのいってる奴はキチガイ
上の方で側車がどうのこうのいってる奴はキチガイ
昔はオートバイ全般を指して単車と言ったもので
割と近年まで単車=バイクで通じていた気もするが
そういえば最近はあまり単車と言っているのを聞かない気が
割と近年まで単車=バイクで通じていた気もするが
そういえば最近はあまり単車と言っているのを聞かない気が
>>795
前者はオールドルックじゃなくて単気筒だな。
前者はオールドルックじゃなくて単気筒だな。
805 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 15:27:40 ID:kz2b+Llg
単車→オートバイ→バイク
と年齢によって呼び方が違ってくることが多い。
と年齢によって呼び方が違ってくることが多い。
「正解を言っている」とか真面目くさった顔で知ったかぶりするのはやめてほしい
見てるほうが恥ずかしくなってくる
見てるほうが恥ずかしくなってくる
807 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:04:53 ID:T+ScaF3Z
808 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:20:07 ID:IvfvfkW8
スレ立ててそっちでやりましょう
側車つかないバイク全般が「単車」なんだよね。
だからビグスクだろうとクルーザーだろうと
SSだろうと、側車がつかないならば単車だ。
だからビグスクだろうとクルーザーだろうと
SSだろうと、側車がつかないならば単車だ。
810 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:01:59 ID:kz2b+Llg
>>807ハズレ
俺が大阪のいぢめっ子だ！
俺が大阪のいぢめっ子だ！
811 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:11:56 ID:IvfvfkW8
スレ立ててやれド素人
813 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:46:23 ID:xhE3JOuN
昔のバイクは側車付がほとんどだっためバイクといえば側車だった。なもんで
側車のついていないバイクが出てきた時、単車と呼んだとか。
側車のついていないバイクが出てきた時、単車と呼んだとか。
漢、Kawasaki。
でも、最近は軟派だよ。化学合成のオイル入れてもダダ漏れしなくなった。
オイルが滲む空冷4発をいつも磨きオイル滲みのない単車を見ると
Kawasakiを愛してる漢が乗ってると感じた。
でも、最近は軟派だよ。化学合成のオイル入れてもダダ漏れしなくなった。
オイルが滲む空冷4発をいつも磨きオイル滲みのない単車を見ると
Kawasakiを愛してる漢が乗ってると感じた。
>>812
いやいや逆にカワサキらしいだろw
いやいや逆にカワサキらしいだろw
817 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 18:15:03 ID:rhmS8BG8
頭の悪そうなのが混ざってるな
ミイラ取りがミイラとはこの事か
ミイラ取りがミイラとはこの事か
相変わらずどうでも良いことでスレ進んでるなぁｗ
まぁ、そこがninja250らしいけど
まぁ、そこがninja250らしいけど
>>818
傍観するんだったら引っ込んでろ包茎野郎が！
傍観するんだったら引っ込んでろ包茎野郎が！
ニンジヤをキャブ仕様にしてみたい
海外仕様はキャブ仕様じゃなかったっけ？
北米仕様のキャブをポン付けできるのかな？
どれどれ
つまらん釣り針だな。
828 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:52:42 ID:OV1jVouf
これ同爆仕様にできませんか？ｗ
>>827
おまえのほうがよっぽど釣りだよ。この「ニンジヤ」野郎め（包茎）
おまえのほうがよっぽど釣りだよ。この「ニンジヤ」野郎め（包茎）
ttp://img.7andy.jp/bks/images/b7/T0372487.jpg
セブンアンドワイにＮｉｎｊａ２５０Ｒパーフェクトマニュアルの表紙がアップされてた
あさって発売か…以前出たメンテナンスアンドカスタムは高かったけど、これは安いな
セブンアンドワイにＮｉｎｊａ２５０Ｒパーフェクトマニュアルの表紙がアップされてた
あさって発売か…以前出たメンテナンスアンドカスタムは高かったけど、これは安いな
832 ：2UNDA：2009/11/17(火) 01:00:41 ID:2uKscPBm
ズンダや俺様が規制で書き込めないで平和か・・と思ってたら、
何新参の糞荒らしに翻弄されてんだｗお前らｗ
相変わらずスルースキル皆無な連中だなあ・・・・
何新参の糞荒らしに翻弄されてんだｗお前らｗ
相変わらずスルースキル皆無な連中だなあ・・・・
>>831
これいいな！絶対買うぞ！
これいいな！絶対買うぞ！
835 ：2UNDA：2009/11/17(火) 01:14:17 ID:2uKscPBm
836 ：2UNDA：2009/11/17(火) 01:16:25 ID:2uKscPBm
839 ：2UNDA：2009/11/17(火) 01:26:54 ID:2uKscPBm
ハハハｗ
ダエグごときで脳内だってｗ
これがアグスタとかだったらまだわかるんだけどｗ
中免（普通2輪）小僧にはたかが大型NKでもそんなに凄いモノなのかｗ
ダエグごときで脳内だってｗ
これがアグスタとかだったらまだわかるんだけどｗ
中免（普通2輪）小僧にはたかが大型NKでもそんなに凄いモノなのかｗ
841 ：2UNDA：2009/11/17(火) 01:31:50 ID:2uKscPBm
バカの免許持ってるじゃねえかｗ
しかも限定解除ときたもんだｗ
しかも限定解除ときたもんだｗ
>>841
サンクス！
サンクス！
サークルK！
>>841
と言うことは馬鹿仲間
と言うことは馬鹿仲間
>>844
イエス！高須クリニック！
イエス！高須クリニック！
847 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 01:40:22 ID:drn1VpJY
>>836
. i"｀ｰ- 、 ,｡、
_,｡Ｚｭﾞi:.....｀Y/ﾞ´
,_r-n........、 ,｡-ー=-｡,>/、ﾞﾞ｀ ＿
〈_:｀＼::::::ﾞ＼｡ｨ{ ヽ ／ヽ 、｀ヽ.. l＿i
/l.ヽ:,.._｀＞-,,ン..i／＞ , <ﾟヽ, ノ .ノ
,-.,7こ|＼ ヽ,／∠´／./. ^／i.／=a｡、
＼ ｀丶、《/El l￣~~ﾞ´ ,ｲ:::ﾍ Vーﾞミｭﾞ_,
{:{ミiュ/_＼ｪl_;i .〉zzr iｭY::::,Y/:,ﾍ〈 |ﾞ、Yh
V::,ﾞ二" /:::ｼ_≦ ﾟ｀λ::{:Hｰﾞ∪｝) i l::}l
. `＜彡'" ￣￣ﾞгｰﾞ.ｳKﾌ十:;ソ/ﾞﾉ
｀＜ニﾆレ"
￣
お前は全てのZZR乗りを敵に回した
. i"｀ｰ- 、 ,｡、
_,｡Ｚｭﾞi:.....｀Y/ﾞ´
,_r-n........、 ,｡-ー=-｡,>/、ﾞﾞ｀ ＿
〈_:｀＼::::::ﾞ＼｡ｨ{ ヽ ／ヽ 、｀ヽ.. l＿i
/l.ヽ:,.._｀＞-,,ン..i／＞ , <ﾟヽ, ノ .ノ
,-.,7こ|＼ ヽ,／∠´／./. ^／i.／=a｡、
＼ ｀丶、《/El l￣~~ﾞ´ ,ｲ:::ﾍ Vーﾞミｭﾞ_,
{:{ミiュ/_＼ｪl_;i .〉zzr iｭY::::,Y/:,ﾍ〈 |ﾞ、Yh
V::,ﾞ二" /:::ｼ_≦ ﾟ｀λ::{:Hｰﾞ∪｝) i l::}l
. `＜彡'" ￣￣ﾞгｰﾞ.ｳKﾌ十:;ソ/ﾞﾉ
｀＜ニﾆレ"
￣
お前は全てのZZR乗りを敵に回した
しかしバカ達のせいでなんのスレかわからなくなってきたな。
俺だけか、ちゃんとニンジヤ、おっとニンジャの話してんのは。
俺だけか、ちゃんとニンジヤ、おっとニンジャの話してんのは。
あとはズンダが復帰してくれたら最高なんだけどな。
>>849
荒らしは他行けよ！
荒らしは他行けよ！
質問させてください。
現在600キロ、慣らし運転中のニンニン乗りです。
アイドリングについてなんですが、
Ｎ時には安定しているのですが、１速に入れると息継ぎみたいな感じで
アイドリングするようになります。
この原因が分かる方いらっしゃいますでしょうか？
現在600キロ、慣らし運転中のニンニン乗りです。
アイドリングについてなんですが、
Ｎ時には安定しているのですが、１速に入れると息継ぎみたいな感じで
アイドリングするようになります。
この原因が分かる方いらっしゃいますでしょうか？
クラッチの遊びがどうこうじゃないの
>>851
ごくごくまれに、クラッチ切ってるとあるな。
ギアはNとか1とかは関係ない気がする。
息継ぎっていうか一瞬エンジン音がなくなる瞬間があるというか、
0.3～0.5秒くらいの無音がある感じだよね？
同じく慣らし中の380㌔㍍'10乗り
ごくごくまれに、クラッチ切ってるとあるな。
ギアはNとか1とかは関係ない気がする。
息継ぎっていうか一瞬エンジン音がなくなる瞬間があるというか、
0.3～0.5秒くらいの無音がある感じだよね？
同じく慣らし中の380㌔㍍'10乗り
瞬間的にエンストこいてさぼってんじゃね？
つーか、ニンニンとかキモい
幼稚園児並みの知能に見える
つーか、ニンニンとかキモい
幼稚園児並みの知能に見える
同意。
いいトシした奴らが揃って ニンニン ニンニン ・・・・
そりゃ荒らしのターゲットになる罠。このスレ。
いいトシした奴らが揃って ニンニン ニンニン ・・・・
そりゃ荒らしのターゲットになる罠。このスレ。
さてNGかな
ﾆﾝﾄﾓ
ｶﾝﾄﾓ
ｶﾝﾄﾓ
860 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 11:51:32 ID:GfzKhhWo
ニンジャ400は出る予定ないのですか?出るなら400を考えてます。
861 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 12:09:50 ID:eIONYXH2
ジンジン
ニンジンうめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
863 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 12:21:26 ID:GfzKhhWo
ニンジャ250だけは乗りたくないのです。出来れば400か750がいいです。ちなみに以前岐阜にいた時はドカに乗ってましたが、とても乗りこなせないのでぶん投げてしまいました。
往復700キロツーリングで、燃費リッター３５いった。
今月だけで２０００キロも走ったわ…
今月だけで２０００キロも走ったわ…
865 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 12:25:11 ID:u4kl5HbT
忍者400は出る。ただしソースはヤングマシン(笑)
世の中あのCGを信じる人間が大杉
世の中あのCGを信じる人間が大杉
今日は昼前からいぢめられっ子いるやないか。
火曜日はバイト休みなんだ。メモメモ！
休みの日にも違うバイト入れないといつまでもニンジャ買えないぞ。
ニンジャ400ってお前普通免許かよ。バイト増やして大型免許も取れよｗ
今日も1日楽しませてくれｗ
火曜日はバイト休みなんだ。メモメモ！
休みの日にも違うバイト入れないといつまでもニンジャ買えないぞ。
ニンジャ400ってお前普通免許かよ。バイト増やして大型免許も取れよｗ
今日も1日楽しませてくれｗ
一時期ストリートファイター仕様にしてたブロガーさんがいましたよね？
いつの間にかそのブログが消えちゃってたんだけど･･･
誰か移転先とか知ってます？
いつの間にかそのブログが消えちゃってたんだけど･･･
誰か移転先とか知ってます？
ストリートファイター仕様にninja選ぶとかセンスなさすぎ
サガット強すぎだろ・・・
871 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:03:43 ID:GfzKhhWo
岐阜にニンジャ400で行きたいのですが可能ですか?
また、クリスマスに大阪に行きたいのですが可能ですか?
また、クリスマスに大阪に行きたいのですが可能ですか?
>>871
400じゃ難しいですよ！ ZX-6Rなら可能です！
400じゃ難しいですよ！ ZX-6Rなら可能です！
>>871
ママチャリにNinjaと書いて来ればいいよ
ママチャリにNinjaと書いて来ればいいよ
ズ○ダがネタの置き方変えたと聞いて飛んできますた
875 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:35:15 ID:RNfa/P9M
古いなぁ＜ストⅠの忍者。
坊主の次に出て来る奴だったか。
坊主の次に出て来る奴だったか。
877 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:48:52 ID:WBt1dWed
はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！
住宅街で暖気ずっとするわけにもいかず
なるべくゆっくり暖気しながら走ってるんですが
信号とかで止まったときにクラッチきってると
勝手に4000回転くらいまで上がったり
ごくごくまれにクラッチ切っててもエンストするんですが
やっぱり暖気はちゃんとやった方がいいですか？
なるべくゆっくり暖気しながら走ってるんですが
信号とかで止まったときにクラッチきってると
勝手に4000回転くらいまで上がったり
ごくごくまれにクラッチ切っててもエンストするんですが
やっぱり暖気はちゃんとやった方がいいですか？
10年前にＺＲＸ400に乗ってた者なのだが今度リターンするなら250ccがいいと思っているの
だがNinja250Rってそんなに言うほど遅いの？
だがNinja250Rってそんなに言うほど遅いの？
>>881
了解！！なるべくするようにするよ
>カウルの左側の隙間からのぞき込めば分かる
すげーきになるｗｗｗ夜だから見れないｗｗｗ
>実は切れてなかったとかではないかな。
今度またおきたらきっちり確認してみる
了解！！なるべくするようにするよ
>カウルの左側の隙間からのぞき込めば分かる
すげーきになるｗｗｗ夜だから見れないｗｗｗ
>実は切れてなかったとかではないかな。
今度またおきたらきっちり確認してみる
はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！
>>884
死ねや 池沼野郎
死ねや 池沼野郎
ローカルNGで万事解決。
相手にするなよ。
相手にするなよ。
>878
それホント？寒い時とか標高高いとかじゃなく？結構アバウトだね～。まぁ暖まれば直るならそんなに問題じゃないとは思うが。
それホント？寒い時とか標高高いとかじゃなく？結構アバウトだね～。まぁ暖まれば直るならそんなに問題じゃないとは思うが。
889 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 23:04:24 ID:NjArqnQN
日曜に桶川スポーツランドにニンジャ250いたなあ。
サーキットでは初めてみた。
サーキットでは初めてみた。
このバイクに加速がないというのは数値的に見てもレス見ても明らか
>>891
何しろモテギでNSR150に負けてるバイクだからなあ。
何しろモテギでNSR150に負けてるバイクだからなあ。
なんか、あぼーんばかりで中身ないよな。
今度は、スレたったら重複立てよかな。
そうすれば、馬鹿も二カ所にコピペもやらないだろ
今度は、スレたったら重複立てよかな。
そうすれば、馬鹿も二カ所にコピペもやらないだろ
アンチが必死こいてネガキャンしようが売上に歯止めはきかないんだけどね
そんで買った人はどんどんブログで満足度を書いていって、しまいにはバイクを知らない初心者までも免許取得からバイク購入まで
やらせてしまうからこのニンニンの魔力は恐ろしい
そんで買った人はどんどんブログで満足度を書いていって、しまいにはバイクを知らない初心者までも免許取得からバイク購入まで
やらせてしまうからこのニンニンの魔力は恐ろしい
チビ○○さんのブログ見てNinja250R買おうかと思ったよ。なんか楽しそうだったし。
実際免許とって色々悩んだ末(維持費のVTR、Ninja250R、排気量があるGSR、CB400)
結局試乗の末CB400SF選んだ。
バイク免許取りに行くキッカケ作ってくれたのは250Rだね。なもんで、結構好印象。
実際免許とって色々悩んだ末(維持費のVTR、Ninja250R、排気量があるGSR、CB400)
結局試乗の末CB400SF選んだ。
バイク免許取りに行くキッカケ作ってくれたのは250Rだね。なもんで、結構好印象。
898 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 08:13:07 ID:GNSkeBmk
試乗の末、妥協して6Rを買ってしまいました・・・。
サーキットで試乗会ってのはずるい。
サーキットで試乗会ってのはずるい。
梅
最強とか猛者か言ってるのまではガイキチ君でなんとか我慢できるが
にんにん号はやめてほしい
幼児の俺のベーゴマが最強なんだレベル・・・
にんにん号はやめてほしい
幼児の俺のベーゴマが最強なんだレベル・・・
初心者だらけどころか、免許持ってない奴までいるのかよ
ブログの影響力がどうしたかなんて完全にﾁﾗｳﾗだろ。
まずは半年romってなよ
ブログの影響力がどうしたかなんて完全にﾁﾗｳﾗだろ。
まずは半年romってなよ
>>904
何を寝ぼけておるのだ、この馬鹿弟子がぁー！
何を寝ぼけておるのだ、この馬鹿弟子がぁー！
にんにん号最強だぜ！！！！
この間なんてスカブーの４００とバトルして勝ったんだぜ！
４００ＣＣに勝てる２５０ＣＣのにんにん号はやっぱり２５０最強バイクだろ！！！！！
４００ＣＣに勝てる２５０ＣＣのにんにん号はやっぱり２５０最強バイクだろ！！！！！
最近は実際バトルとかしてる人かなり減ってると思うけどね
高速走っても峠走ってもまったり自分のペースで走ってる人のが圧倒的に多い
そんな中燃費もそこそこで維持費安くて見た目かっこいいニンジャは時代の波に乗ってるといえる
高速走っても峠走ってもまったり自分のペースで走ってる人のが圧倒的に多い
そんな中燃費もそこそこで維持費安くて見た目かっこいいニンジャは時代の波に乗ってるといえる
でもドカのＭ９００には勝てなかったわ！
やっぱ?ツインはハエェ！！ニンニン号卒業したら絶対にＭ９００買うぞ！
やっぱ?ツインはハエェ！！ニンニン号卒業したら絶対にＭ９００買うぞ！
>>910
このたわけがぁ！
このたわけがぁ！
早いバイクではやく走れるのはタコでもできる
遅いバイクをいかに速く走らせれるかが問題
魔改造を施してマシンスペックをあげつつ運転の腕も磨くんだ
うめうめ！
遅いバイクをいかに速く走らせれるかが問題
魔改造を施してマシンスペックをあげつつ運転の腕も磨くんだ
うめうめ！
いや個人ブログはかなりの宣伝効果あるっぽいぞ
バイク屋でもブログで見て興味持ったから見に来たと言う客が結構いるらしい
ネット内でも大手ブログにトラバされたりリンクされるとアクセス数が桁違いに跳ね上がるし
どちらかと言うと宣伝やプロモーション下手なカワサキ的には
ブロガーの言動は有難いだろうなあ梅
バイク屋でもブログで見て興味持ったから見に来たと言う客が結構いるらしい
ネット内でも大手ブログにトラバされたりリンクされるとアクセス数が桁違いに跳ね上がるし
どちらかと言うと宣伝やプロモーション下手なカワサキ的には
ブロガーの言動は有難いだろうなあ梅
>>897
おれもチビ◎◎さんブログみて、好印象だったよ。
散々CB４００かVTR薦められたけど、かっこよさと
航続距離の長さでNinja250ｹﾃｰｲ（ｗ
のりで購入したが、全く後悔しないバイクだ。
おれもチビ◎◎さんブログみて、好印象だったよ。
散々CB４００かVTR薦められたけど、かっこよさと
航続距離の長さでNinja250ｹﾃｰｲ（ｗ
のりで購入したが、全く後悔しないバイクだ。
ちび◎は初心者向け過ぎてつまらん
通はばちぇでしょ
梅～！
通はばちぇでしょ
梅～！
はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！はぁ！にんにん！
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919 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 12:45:00 ID:G0ad5m3W
スレ埋めすればいいんだよね
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>>917
微力ながらスレ埋め協力いたしますぞ
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微力ながらスレ埋め協力いたしますぞ
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なんであんなに153cmを褒め讃えるレスがあるのか不思議でかなわない
あんなブログがあるからNinja250Rが女、子供の大型へのステップアップバイクと思われる。
梅がつお！
あんなブログがあるからNinja250Rが女、子供の大型へのステップアップバイクと思われる。
梅がつお！
922 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 12:57:06 ID:3dcxVoi7
NinjaはCBR150より遅いらしいね
酷いな
酷いな
ここを見ている教習所通いの普通免許予備軍へ
ニンジャ買わずにVTRかCB400にのって大型免許とって下さい
ニンニンに乗るのはそれからにして下さいw
埋め立て
ニンジャ買わずにVTRかCB400にのって大型免許とって下さい
ニンニンに乗るのはそれからにして下さいw
埋め立て
規制要請出しといた
いいんじゃないの？
遅い女子供向けバイクで
それが嫌な奴は速い男のバイクに乗ればいいだけ
別に初心者向けバイクだとして売り上げが落ちる訳でもないだろうし
男のバイクでタイヤあまりんぐでビクビク走っているのよりは
初心者向けバイクぶん回す方が面白いよ
かっこいいとは言わないけど
遅い女子供向けバイクで
それが嫌な奴は速い男のバイクに乗ればいいだけ
別に初心者向けバイクだとして売り上げが落ちる訳でもないだろうし
男のバイクでタイヤあまりんぐでビクビク走っているのよりは
初心者向けバイクぶん回す方が面白いよ
かっこいいとは言わないけど
926 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 13:08:21 ID:9rFCgqw0
支援
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927 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 13:10:03 ID:9rFCgqw0
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一応、いっときますが俺は荒らしじゃないからね！
「cMcTKYlD」の呼びかけに応じて手伝ってるだけだからね！間違えないでよ！
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「cMcTKYlD」の呼びかけに応じて手伝ってるだけだからね！間違えないでよ！
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931 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 13:30:46 ID:9rFCgqw0
支援
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通勤で乗ってる人いますか?
フォーマルな格好にニンジャってどうですか？
フォーマルな格好にニンジャってどうですか？
そんなに流れが早くも無いのに無駄に埋めてお前ら馬鹿だろ。
バイク板汚しだよ
バイク板汚しだよ
>>934
11/5にスレが立って、まともな事書いてある部分は30レス位しかない糞スレだぞ
2週間で900近くがキチガイニートの書き込みしかないこんなスレはとっとと消化
キチガイが他のスレに住み付くまで放置
と、言う事で
梅～続行
11/5にスレが立って、まともな事書いてある部分は30レス位しかない糞スレだぞ
2週間で900近くがキチガイニートの書き込みしかないこんなスレはとっとと消化
キチガイが他のスレに住み付くまで放置
と、言う事で
梅～続行
936 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 14:07:14 ID:cVRvB5ed
支援
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>>932
皮ツナギで通勤して笑い者になってくれ
皮ツナギで通勤して笑い者になってくれ
＞とりあえず他のKawasaki車のスレ見てきな。ここがいかにキチガイが集まるスレかわかるからw
＞とりあえず他のKawasaki車のスレ見てきな。ここがいかにキチガイが集まるスレかわかるからw
＞とりあえず他のKawasaki車のスレ見てきな。ここがいかにキチガイが集まるスレかわかるからw
＞とりあえず他のKawasaki車のスレ見てきな。ここがいかにキチガイが集まるスレかわかるからw
とキチガイが申しております
＞とりあえず他のKawasaki車のスレ見てきな。ここがいかにキチガイが集まるスレかわかるからw
＞とりあえず他のKawasaki車のスレ見てきな。ここがいかにキチガイが集まるスレかわかるからw
＞とりあえず他のKawasaki車のスレ見てきな。ここがいかにキチガイが集まるスレかわかるからw
とキチガイが申しております
939 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 14:10:57 ID:q1tAOBqr
>>935
おまえがそのキチガイ一味の一員なんだが、気づいてないのか？
おまえがそのキチガイ一味の一員なんだが、気づいてないのか？
ID:cMcTKYlD
規制依頼しとくよ
規制依頼しとくよ
944 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 14:17:16 ID:q1tAOBqr
cMcTKYlDがついに自分にレスつけ始めたｗ
完全に頭がいっちゃってるな・・
完全に頭がいっちゃってるな・・
馬鹿はあぼーんにしてマフラーの話でもしようぜ
940 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
941 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
942 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/18(水) 14:15:26 ID:IVNvHucW
ID:cMcTKYlD
規制依頼しとくよ
943 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
944 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/18(水) 14:17:16 ID:q1tAOBqr
cMcTKYlDがついに自分にレスつけ始めたｗ
完全に頭がいっちゃってるな・・
945 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
946 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/18(水) 14:20:17 ID:6lhZaKyC
馬鹿はあぼーんにしてマフラーの話でもしようぜ
947 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
941 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
942 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/18(水) 14:15:26 ID:IVNvHucW
ID:cMcTKYlD
規制依頼しとくよ
943 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
944 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/18(水) 14:17:16 ID:q1tAOBqr
cMcTKYlDがついに自分にレスつけ始めたｗ
完全に頭がいっちゃってるな・・
945 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
946 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/18(水) 14:20:17 ID:6lhZaKyC
馬鹿はあぼーんにしてマフラーの話でもしようぜ
947 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
サブコンいれたら速攻アクセル開度の1/4までは濃いめにしとけよ馬鹿やろう
加速が劇的に変わるぜ、とんとんちき
埋め立て
加速が劇的に変わるぜ、とんとんちき
埋め立て
ペンスケのマフラーっていいのかなぁ
>>949
NG登録した表示のコピペ貼って楽しいか？
そう言う事ばかりしてるから無意味なスレにしかならない事を学べ
モリワキゼロが安いフルエキ出して来たがホンダ色が強いメーカーだからニンジャにはつけたくないな
梅～
NG登録した表示のコピペ貼って楽しいか？
そう言う事ばかりしてるから無意味なスレにしかならない事を学べ
モリワキゼロが安いフルエキ出して来たがホンダ色が強いメーカーだからニンジャにはつけたくないな
梅～
953 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 14:30:42 ID:q1tAOBqr
>>952
M900はいくらで売れたの？
M900はいくらで売れたの？
おおｽﾏﾝ
梅埋め言ってるから次スレ立ったかと思ってた
いつもの精神分裂症患者が暴れてるだけだったな
梅埋め言ってるから次スレ立ったかと思ってた
いつもの精神分裂症患者が暴れてるだけだったな
950取ったけど次スレは立てない。
立てた所で、同じ流れにしかならないからな。
ペンスケのマフラーにしてる人は余り聞いた事ないからここで情報得るのは難しいかもな
次立てるやつは、立て逃げせずに保全できる奴が立てろ。
でなきゃ、次スレは当面立てるな
うめ
立てた所で、同じ流れにしかならないからな。
ペンスケのマフラーにしてる人は余り聞いた事ないからここで情報得るのは難しいかもな
次立てるやつは、立て逃げせずに保全できる奴が立てろ。
でなきゃ、次スレは当面立てるな
うめ
>>952
お前、次のニンジャスレに絶対顔出すなよな。おめーが来ると100％荒れるから。
お前、次のニンジャスレに絶対顔出すなよな。おめーが来ると100％荒れるから。
>>955
じゃあ勝手に埋め埋めやってんじゃねえよ！
じゃあ勝手に埋め埋めやってんじゃねえよ！
>>958
キチガイにレスするな
キチガイにレスするな
この埋め埋め野郎むかつくわ
>>962
この辺でやめておけよ。俺も規制依頼出すぞ。
この辺でやめておけよ。俺も規制依頼出すぞ。
965 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 15:00:24 ID:/j7iYHXI
他人に犯される位なら自分で犯す。
そんな心理かな？
そんな心理かな？
>>965
どっちにしろマトモじゃないだろ
どっちにしろマトモじゃないだろ
968 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 15:08:57 ID:/j7iYHXI
荒らしもだけど、自分と異なる意見や考えの人を
ケンカごしで、罵倒や嘲笑する人が多いと思う。
ケンカごしで、罵倒や嘲笑する人が多いと思う。
本当にまともな人は2chなんて見てないって。
971 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 15:20:11 ID:/j7iYHXI
スレをズレと書いたのわざとだから突っ込まないでね。
スレと呼べる流れじゃなくズレまくっていたから
買い替えて満足してます。が、このズレの人達は最低です。
同じニンジャ250R乗りと思いたくないです。
荒らし扱いされると嫌なのでこれ以上書き込みしませんが、
しつこく次スレでも弄られたら抵抗させて頂きます。
スレと呼べる流れじゃなくズレまくっていたから
買い替えて満足してます。が、このズレの人達は最低です。
同じニンジャ250R乗りと思いたくないです。
荒らし扱いされると嫌なのでこれ以上書き込みしませんが、
しつこく次スレでも弄られたら抵抗させて頂きます。
953 名前:７７４ＲＲ :2009/11/18(水) 14:30:42 ID:q1tAOBqr
>>952
M900はいくらで売れたの？
944 名前:７７４ＲＲ :2009/11/18(水) 14:17:16 ID:q1tAOBqr
cMcTKYlDがついに自分にレスつけ始めたｗ
完全に頭がいっちゃってるな・・
939 名前:７７４ＲＲ :2009/11/18(水) 14:10:57 ID:q1tAOBqr
>>935
おまえがそのキチガイ一味の一員なんだが、気づいてないのか？
この手合いがたちわるいな。
まっとうな事言ってるフリをして煽る
逆からレス見るとまるわかり。
俺も退散するわ
キチガイ以外の皆さんご迷惑おかげしました
>>952
M900はいくらで売れたの？
944 名前:７７４ＲＲ :2009/11/18(水) 14:17:16 ID:q1tAOBqr
cMcTKYlDがついに自分にレスつけ始めたｗ
完全に頭がいっちゃってるな・・
939 名前:７７４ＲＲ :2009/11/18(水) 14:10:57 ID:q1tAOBqr
>>935
おまえがそのキチガイ一味の一員なんだが、気づいてないのか？
この手合いがたちわるいな。
まっとうな事言ってるフリをして煽る
逆からレス見るとまるわかり。
俺も退散するわ
キチガイ以外の皆さんご迷惑おかげしました
>971
そもそもお前誰だよ
2chなんて誰が何書いてるかわかんねーのに
抵抗も糞もないわ
そもそもお前誰だよ
2chなんて誰が何書いてるかわかんねーのに
抵抗も糞もないわ
おい、いい加減スルースキルを身につけてくれよ。
ってか全部自演で釣られてるの俺だけだったりして
さてペンスケマフラーの話しようぜ！！！
ってか全部自演で釣られてるの俺だけだったりして
さてペンスケマフラーの話しようぜ！！！
ageる奴は全部あぼんしていいよ
チャーンも磨いたし、ワクースもかけたし、ガソリン入れたらいざ冬眠
昔はモリワキＺ１０００とか居たんだけどなぁ 知らない時代か。
Ninja250Rパーフェクトマニュアル買ってきました
各ショップのカスタムマシンや一般ユーザーのインプレもあって
以前出てた3千円のやつより充実してるかも
各ショップのカスタムマシンや一般ユーザーのインプレもあって
以前出てた3千円のやつより充実してるかも
ninja250r パーフェクトマニュアル
売ってなかったよ；；
売ってなかったよ；；
>>980
俺TSUTAYAに併設されてる本屋で買ったよ。
俺TSUTAYAに併設されてる本屋で買ったよ。
おっ、本屋覗いてみるかなぁ
ノジマ付けてまつ
軽さはあんまり気にしない方がいい
低中回転も上がるけど、高回転の抜けがかなり良くなる(^_^)
何より見た目がサイコ～＼(^o^)／
軽さはあんまり気にしない方がいい
低中回転も上がるけど、高回転の抜けがかなり良くなる(^_^)
何より見た目がサイコ～＼(^o^)／
ＮｉｎｊａとＤトラ見間違えた
次スレ立てても重複しても話題が無い限り荒らしは来るだろ
自動保守と思ってスルーが一番だ
まぁ話題が無いからかまいたくなる気持ちもわかるが・・・
10モデル発表とか話題あるときは荒らしより普通の話が多かったが
自動保守と思ってスルーが一番だ
まぁ話題が無いからかまいたくなる気持ちもわかるが・・・
10モデル発表とか話題あるときは荒らしより普通の話が多かったが
>>980
アマゾンで買えば早いじゃない。
アマゾンで買えば早いじゃない。
>>985
いんじゃな～い
いんじゃな～い
>>988
＞ >>951,975
＞ パーフェクトマニュアルのペンスケの記事に依ると
＞ 50種以上の試作を重ねて、規制値の94dBより低い91dBで30PSオーバーらしいよ
ペンスケのパワーグラフは純正もやけにパワーが出てる件をお忘れなく。
それとは逆に、うちのは何故か低くしか表示されないので純正と比べてください的な号泣ブログを書いたメーカーもあったなぁ。
＞ >>951,975
＞ パーフェクトマニュアルのペンスケの記事に依ると
＞ 50種以上の試作を重ねて、規制値の94dBより低い91dBで30PSオーバーらしいよ
ペンスケのパワーグラフは純正もやけにパワーが出てる件をお忘れなく。
それとは逆に、うちのは何故か低くしか表示されないので純正と比べてください的な号泣ブログを書いたメーカーもあったなぁ。
こんな雑魚よかズンダのほうがよっっぽど面白かった。
また女のマタが裂けた！！とかかいてくれんかなｗ
また女のマタが裂けた！！とかかいてくれんかなｗ
991 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 02:22:54 ID:c3g9w4nb
俺も地元の本屋にはなかったからアマゾンに注目した
もうひとりの
自分が熱くなる、
Ninja 250R
自分が熱くなる、
Ninja 250R
993 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 07:38:39 ID:oRQxml6f
国内規制にひっかかるマフラーって（ヨシマフの欧州仕様とか）ネットとかでも買えなくなったの？
来なくなるには理由がある
来たくてもこれない
規制解除されていても書けない理由が
来たくてもこれない
規制解除されていても書けない理由が
995 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 08:24:13 ID:6TOJoqHJ
あめま
996 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 09:08:22 ID:+RUsRPRO
1000ならニンジャ250を買わない
1000なら茂木でNSR150に負ける
1000なら岐阜でM900を売る
1000なら大阪にクリツーに行く
1000ならやっぱり4気筒の250を買う
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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