ヘルメット総合スレッド[part135]

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国内メーカー
【OGK】　http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】http://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】　http://www.arai.co.jp/jpn/top.html

その他メーカー
【ワイズギア】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】　ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】　ttp://www.hjchelmets.com/
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【Schuberth】　ttp://www.schuberth.jp/
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オフヘルとか
【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
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【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

【関連】海外製ヘルメットスレ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254116094/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼;、
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,-､､　{:{
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 《 　 ≫/⌒ヽ⌒H⌒/｀ヽ.　　　　　　　　これは>>1乙ではなく
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＝==＝7/⌒>‐､￣￣｀ 丶 ､／ヽ、　 _　　　　ツインテールです
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:r‐-<f⌒ヽ;:_::l＼ー_､　　 ヽ/⌒L/ﾊY　＿　　　　クソ野郎共
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　　　　　　　　　　　　 ',::ヽ. .｝::〈〃ハ ヽ 　 　 　 <:／/:ﾘ7 ノ:／　　　　　　／／
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ヘルメットwikiみんなでインプレ書いてくれると助かるのだが。

サンマとか来てくれないですかね。
あと、wiki主はどこへ消えたのか・・・
http://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/

私女だけど彼氏のメットの顎ひもがマジックテープ式だった。死にたい・・・
　　　　　;―――、
　　　　 （＿＿_　.）
　　　　　( ﾟωﾟ |_ﾉ　　脱着が楽チンだぞー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ＝l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　 （ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

>>4
ワロスww
埋めでやれやw

>>1
乙

>>1乙、お前にはもう用は無い（AA略

ショウエイは早くカミノ増産してくれ

前スレ971です
972さんありがとうございました
グラデーションかかったシールドあるんですね
ピンロックも使うし使用してみる事にします

前スレから思ってたけど、
ここはSHOEIの話題しかないの？

>>10
お前に見えてないだけだろ。
前スレの後半はモーターショーがらみでAraiの話題ばっかりだったじゃねーか。

ショーエイ　ゼッロク最強！

FF5届いたんでバイク出して走ってきたんだが
シールド曇り杉じゃね？

AかSにしときゃよかった。

ぷろふぁいるを買ったが、首下からの巻き込み風が結構入る。
ハンカチでふさいでいる。コンタクトなので目が真っ赤。
結構ショック

FF-5とX-11持ってるが、X-11の方がくもりやすいぞ？
つかFF-5使ってて、特別くもるなぁと思ったことないや。

>>14
ｱｺﾞのところに付いている、ｴｱﾛﾌﾗｯﾌﾟ使ってもﾀﾞﾒですか？

ショーエイのチンカーテンとアライのエアロフラップ(？)はどっちが防風いい？

FF-5使ってたけど停車中は曇るが、走り出せばすぐに綺麗になってた
曇るのも冬の時期だけだったな

>>17
チンカーテンは、ちょいと寒いのが軽減される程度で
もっと寒くなるとネックウォーマーをするなあ
ただ、チンカーテンをつけると曇りやすくなるので
エアーマスクもつけにゃにゃらんw

X12が発表されたら11安売りされますかね〜?

初フルフェです
X-9とZ-6とRFX、どれがオススメですか？

>>20
過去の傾向から考えて、大して安くならない

メーカーも切替前は早々に生産打ち切るので、新型発表前には旧型の流通在庫が品薄になる

結論
欲しい時が買い時

>>19
ありがとう
ゼッロクなら最強だから大丈夫だよね？ｗ




エアロマスクの効果はどんなもんですか？


>>22
実質値段上がるって話だよね？11>12

これ使ってる
http://www.astbikes.com/cart/images/large/PID177_LRG.jpg
アラミドファイバーだから頑丈

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>前972　CJ-1用ならうちで使ってるけどなかなかいいですよ
　| F|[|lllll］) 　＜HTシールド
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
西日とかを良い感じに遮ってくれるし眩しい時はちょっと上目遣いになればいいしね

エアーマスクってヘルメット脱いだときに鼻の周りにくっきり
痕がつくんだよね
効果はある感じで、シールドは曇りにくくなるけど
エアーマスクの内側が鼻息で濡れ濡れになるんだよね
俺的には、よっぽど条件が悪い時でなければ使うことはないかな

鼻息が荒い俺はお世話になりっぱなし(´･ω･｀)ﾝﾌｰ

>>21
実際に被ってみてしっくり来るのが一番
どれも変わらないようなら内装洗濯の難しいRFXは除いて好きな色の奴ｗｗ
機能だけで考えると今はピンロックシートの視界が広いＺ６が一番かなあ〜
ミラーシールドが純正しか無さそうだけど
>>23
値段は上がらないと思うよ
やっぱり下がる傾向には有ると思う。このスレなんかで安く買えたって話は良く
上がるけど、こまめにチェックしたり運が良いって話だね
X11は前に３万って話があったからそろそろ安くなって来ていると思うよ
欲しい色やサイズが有るようならそろっとチェック始めていいんでない？

ヘルメットwikiってZ-6のインプレないのな

>>28
RFXって内装外せなかったのか…。
ならX-9かZ-6にしようと思います

Z-6の方が視界は広いんですかね。でもSNELLじゃないから安全性は微妙なのかな…

ミラーシールドは考えてなかったけど、夜間走行はどうなんでしょう？
夜間も問題ないようから付けようかなあ

>>30
俺のスネル神話は崩壊しているけどなｗ
理由として
○Z5(Z6の前モデル)を手に取って被ってみた時、これでスネル無という事実に驚いた
○韓国製の物や南海部品で２万円しないしないメットがスネル認証であること
○スネル認証には金がかかり表示にも金が掛かるという噂
○ショウエイのホーネットDSは国内ではスネル表示が無いが米国では有るという事実

X9よりZ6の方が通常でも視界が広いけどピンロックシートをつけた状態では更に差が
出るよ。但し被り比べて分かる程度だしピンロックシートが不要であれば考慮しなくて
良いかと。サーキットを走る予定があるんならMFJ公認のX9に決まりだけどね

ミラーシールドは最初についてきたシールドが眩しくてどうしょもないようなら考えれば
いいんでない？確実に暗くなるから

理由が『事象の羅列』でしかなく、所謂『説明』でない所が駄目だな
そんなんじゃ誰も説得できない

正直同じショウエイのヘルメットで、スネルの有無で怪我の度合いや死亡率が変わってくる確率なんざ
０．１％もないと思うな

J-FORCE3ってジェットでは一番カッコイイな

まったく生産性の無い独り言だな>>34

>>4
面ファスナ結構頑丈だからそのうちこうなるかもね。

登山の世界なんかだと、下手なDリングより面ファスナの方が信頼性高くなってるしな
まぁ、向こうは極低温状況とかも考慮しないといけないって面もあるが

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>31　てか「安価なスネル規格品は重い」てのは
　| F|[|lllll］) 　アライやショウエイの比較的安価なグレードで散々懲りたので
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
瞬間的に顔ごとそっちに向けて確認しなきゃいけないような視線移動のあとで
すぐに正面に戻す時とかの「慣性重量の抵抗感」みたいなのからして嫌だ。

あとサスペンションストロークに余裕のない種類のバイクだったりすると路面の突き上げが首にくる
＜重いヘルメット

で、今度「Zシリーズぐらい軽量に仕上がったスネル規格品フルフェイス」となると結構なお値段になっちゃうしねぇ。
それこそRX-7RCとか幾らになっちゃうんだって話だし。

まあ「重量なんて無視してとにかく衝撃吸収性能さえ高ければいい」っていうなら
何故道路交通法で「2kg以下」って規定があるかとか、スネル財団をして新しくCMS2007なんていう
「出荷時重量についても規定を設けた」規格を新しく設定したかを考えりゃいいってことでね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>37　もしかして登山の時なんかだと
　| F|[|lllll］)　「荷重が掛かった状態でも使用者の操作で簡単に外せること」とかも理由にある？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
航空機用かなんかで見た覚えのある「車1台ぐらい吊せるのに留め具の特定の場所を叩くと外せる金具」
みたいな感じで、宙吊りになった時とか「外力で引っ張られても取れないけど意図的に外せば取れる」
とかいうものが必要になるからってのがあるかも
＜Dリングとかシートベルト式のワンタッチロックとかはテンション掛かった状態で取るのは割と難しいし
#たとえばレーシングカーのシートベルトなんかは押しボタン式じゃなくて、ツマミを回すか
レバーを起こすことで外せるようになってるタイプだったりする

>>38
AraiやSHOEIで、安価なスネル規格のフルフェイスなんかあった？

X-9やプロファイルじゃないよな？

プロファイルは、スネル2005通ってるよ
今、見た

免許取ったのでヘルメットを買おうと思ってるんだけど、これってどう？
https://wins-japan.arunke.biz/content/%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88/WINS+CR-I
最初はSHOEIのZ-9を買おうと思ってたんだけど・・・でも安全面を考えたらこれは微妙なのかな

ヘルメット買って三年
シールド買い替え2回にピンロック3回
そろそろヘルメット替えどきかな…

>>43
オーディオ対応とか言う点で志に疑問。無線って言い訳もできるだろうけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>41　いやむしろそのまさかで
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
世代は違うけどグレードとしては大体そのぐらい。X-8R Hiよりかは
Z-CRUZ2とかZ-4（当時）のほうが明らかに印象よかったんだよね。

>>38
メーカー希望小売価格・・・￥252,000（本体￥240,000）

motoGPとかWSBとか、RR5のハネとっぱらってるの多いけど、ハネなしでないかな
http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2009/MotoGP/Rnd_16/Gallery_C/images/Hayden_09GP16_1765_AN.jpg

外せるだろ　あれ

>>46
なるほど

今ならX-9よりもZ6が好印象って事かー



X-11(高価)とX-9(安価)の単純な重量差はほとんどないが、
重心の違いで体感的な軽さが結構違うって事？

X11とX9は内装も違っただろ
X11よりX9の方が肌触りよくて、X9よりZ6の方が肌触りがよいらしい

まぁ個人の好みだが

ベンチは言うまでもなくX11>>X9>>Z6だろうが

軽さはどうなんだろう
Z6>>X11>>X9かな？

視界の広さは
Z6>>Xシリーズ

Z-6ってUVカットではないのか

>>52
そもそもポリカーボネートはUVカットされる

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>50>>51　実際に測ったことはないけどX-Elevenのほうが多少軽いんじゃない？
　|秋|[|lllll］) ＜X-9との比較
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
X-Elevenは（こっちは実際に持ってた）Z-5ほど極端ではないけど重さが気になったことがないのに対して
X-9は（こっちは店頭で触ってみただけだけど）特に軽いって印象が無かったからねぇ
#その辺は例えばプロファイルとかと比べたらRR5のほうが軽いだろうってのと一緒で

秋刀魚いつ寝てるんだw

秋刀魚の書き込みはとても参考になっているよ
コテは叩かれがちだけど気にせず情報提供を続けてくれ

そろそろ秋刀魚ﾀｿはヘルメットWikiにも投稿すべきだ。
埋もれさすにはもったいない。

両方持っている俺からすればX9は持てば確実にX11より重いと感じる程度のレベル

>>53
ポリカーボネイトのUVカットなんて夏の日差し30分で消滅しちゃう
そうならないためのコーティングをして永続性持たせるのをUVカットっていうのが一般的

マルチテック買った。
メガネライダーなので付加価値分、インプレが偏向するんだけど、シスヘルゆえ風きり音はかなりのもの。
って言っても比較対象がX-11じゃダメなんだろうなぁ。
テレオスとは比較できない質感はあるね。値段を考慮すりゃ当たり前だが。
べつにテレオスが悪いわけじゃないんだけど。

秋刀魚は確かに何時に寝てるんだ・・・
シスヘルを変換したら死すヘルになって、一瞬キータッチが止まった(´・ω:;.:...

SZ RAMの後継が出るみたい。

>>61
前スレより

907 名前：785[sage] 投稿日：2009/10/25(日) 00:29:55 ID:qVgh+Rz/
再うｐ＠その２

mz（左の4つ）とSZ-Ram3に特別色を施した参考出品モデル
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256397548380.jpg

mz　（最後の画像暗くてすまん）
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256397591349.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256397623427.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256397656272.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256397695849.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256397800771.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256397839599.jpg

以上

>>59
すまなんだ。知らんかった

>>59
まじか
http://jp.shoei.com/support/ja/faq/parts.html
これ読んで安心してたのに。

mzはいつ市場にでるんかな。

>>60
普通のフルフェイスより頭でっかちに見えますか？
マルチテック欲しいのですが、それが気になってます（身長が低いので特に頭でっかちに見える）

>>66
アレを見て、普通のメットより小さく見えるかも！
って思うキミの感覚は(人´∀｀)ステキ！

>>63-64
大丈夫、嘘だよ。
素材自体に紫外線を吸収する性質がある。
マイクロクラックが入る　OR　変色するのが紫外線による劣化の証。

>>67
小さく見えるかもとは一言も書いてない
実際のサイズは当然マルチテックが大きいだろうけど、
見た目の感覚的にさほど違いがなければ欲しいと思って聞いた

左の４つって、おじさんがかぶってるのもｍｚなの？

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256397548380.jpg

>>66
バイクに乗っている時なら気にならんと思うけどな。

>>48
後頭部のチューブはハイドレーション？

Z-6用の曇り止めシートって他のメットにも使えないかな？今マルチ+昔の曇り止めシート
使ってるけど境目が気になる。穴開け直し程度で収まるならやってみたい。

>>69
>見た目の感覚的にさほど違いがなければ
'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､ そんな訳無いじゃん

SHOEI Z-6を買いました。
ついでにPinlok fog-ferr sheet も貼って冬の曇り止め対策も万全。

さっき、Z-6をつけてひとっ走りしてきました。
曇らない、軽いのはすばらしいんですがPinlok fog-ferr sheetを貼ると夜間、街灯や街の明かりが少し乱反射するような感じが気になりました。
Pinlok fog-ferr sheet　は昼間はいいと思うんですがちょっとその点が・・・。

まっ　曇るよりははるかにマシといえばマシなんですが。
ちょっと気にしすぎですかね・・・。

ショーエイ　ゼッロク最強！

質問させてください。
知り合いよりX11をもらい早速装着したのですがチークバッド部分があってない
ようで、タコ口になってしまいます。
内装の交換を行おうとおもったのですが『ソフト』と『ハード』があるようで・・・
ソフトに交換してるかた　違い等教えて頂けますか

むかし、ショウエイにＧＷっていうヘルメットがあったの知ってる？
知ってる人は４０歳以上だと思うけど。

違う

J-FORCE3が最強だろ！

>>78
知ってる...というか持ってた。

J-force4はまだか？！
朝夕逆光が辛いから庇が欲しいんだ。

マックスVシールドのミラーが欲しいぜ。

薄スモークだと太陽に無力。
濃スモークは夜の視界皆無。
んで普通のミラーは曇る。

我慢するしかないんかな。

>>80
スゲエ！オレも持ってたんだ
アゴの部分のデザイン良かったよね
因みに色はアカでした。

>>80
それがどうかしたの？

間違えた
>>78

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>60　一応3時半までには寝ることにしていますw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあシンクロテックとテレオス3と比較すればシンクロテックの時点で結構静かなんだけど
やっぱり「継ぎ目」の部分の膨らみとか段差をゼロにはできませんからねぇ
＜システムヘルだと通常のフルフェイスよりはどうしても風切り音が大きい

>>86
体感だと、X-Elevenよりシンクロのほうが若干静かに感じる俺は変態なのかもしれない。
乗ってる単車の空力にもよるんだろうな（当方R1100RS）

>>87
ポジションによる違いもあるんじゃね？
X11って乗車姿勢で結構音が違う気がする

>>88
ここしばらくシンクロとX-ElevenとTXモタードをとっかえひっかえ同じ単車で被ってる
んだけど、一番風切り音がうるさいのがX-Eleven。

「ヒュルルゥルゥー」って高音の風切り音は少し前傾するとなくなるんだけど、
「ビュゴーーーーォォォ」って普通の風切り音は（当然ながら）どうやっても消えないし、
やっぱりX-Elevenが有意にうるさい。バイザー付TXモタとシンクロでは大差なかった。
速度域は40〜1う0キロくらい。

>>89
俺の場合はリッターネイキッドだけど同じように高音の風切り音は前傾すると止まる
他に比較できるのがRR4位しか無いんだけど特に「普通の風切り音」がそんなに違うかと
言われると大差ない気がするなあ・・
一応サイズはX11が俺の頭には若干大きめRR4がジャストフィット、どちらもチンカーテン
使用ね

アライの噂のシスヘルってMZだったのね。蓋を開けたらジェットでしたよと。
あとRX-7RC発売決定。お値段350kとか

メットを落としてついたキズってどうすれば補修できる？

>>91
昔RR4のカーボンってのも有った気がする。売ったかどうかは知らないけど
>>92
傷の状態による
コンパウンドで磨けば取れる時もあるしタッチペンとかで塗装、仕上げって場合もあるだろ
ヘルメットの色に合ったタッチペンって聞いた事無いけどね

冬にフルフェイスで乗ってる人は鼻水どうしてる？
鼻かむの凄く面倒だよな

SHOEIのZ-6って新品だと安くていくら位ですか？

>>94
すすってる

>>95
ベースモデルで通販で３万って所じゃね？

>>91
散々既出
RCは250kな

つか、シスヘルは噂じゃなくてガセな

>>94 鼻にティッシュでもつめとけ

>>86
継ぎ目の部分の膨らみが大好きです＞＜

>>97
ありがとうございます。

フルフェイスで、とりあえず涼しさMAXのやつが欲しいのだけど、
いいのありますか？

>>102
ラパイドOV

ＳＨＯＥＩゼッロク買った

最強でした

SHOEIのZ-6とARAIのprofileで迷ってるんですが、被り心地以外にも結構違いはありますか？

今もヘルメットはARAIを使ってるので被り心地はprofileの方が良いのですが、見た目はSHOEIの方が好
きです。

>>105
おれがいるｗ
おれも同じことで迷ってるけど
新しもの好きなんでZ6にしようかな思ってる
かっこいいしｗ

プロファイルも無難で内装すごくいいんだけどね

CW1シールドの将来性に期待してZ6を推す

>>102
SHOEI X-Elevenがかなりのレベルだけど、来年モデルチェンジ予定。

髪型の崩れ

アライ＞＞＞＞ショーエイ

X12でたらFF5値段以外空気

X−9買ったったでー！

>>108

>>108
スキンヘッド最強。

>>108
アラいの方が崩れるってこと？

>>113
そう

詳しく言えば、アライは髪に内装のラインの型が付く

ショーエイは単純にペッタンコになるだけ

それでもコンサバな俺はAraiを被る

昭栄も虎刈りになるけどな
ついでにスキンヘッドにしても長時間かぶると型がついただよ

俺もSHOEIだけど頭が前から見ると波うってるみたいになる

mzを買うかsz錦鯉37800円で買うか迷っていますが皆さんどうします？

>>118
俺はJF3買うよ

コンサバとか久しぶりに聞いた

X11内装の跡クッキリだよ

アメリカンでフルフェイスかぶってる人見たこといんだけどなんでー？

ハーレーだけどプロファイルも被るよ
メインはJ1だけど

>>119
俺もJ-FORCE3だな

アメリカンで半ヘルかぶってるおじさん多いけどネイキッドとかで半ヘル被ったおじさんは変な目で見られるのはなんで？

アメリカンは半ヘルが似合うからね
安全だけどハーレーにフルフェは合わないでしょ

ttp://www.wins-japan.com/のシステムメット。ついにカラーで雑誌広告打ち始めた
（BIKE-Jin12月号P46）。シールド交換でジェッペルになるあたり、BMWのSYSTEM4
をモロに意識してる。どうも奴らは本気で売る気らしいぞ。

但し、俺の次のメットはマルチテックに内定してるけどなｗ

ホーネットに合うジェットかフルフェを教えてほしい

>>125
アメリカンは本来ヘルメット被って乗るもんじゃないんだよ。事故なんて飛び出してきた熊を
轢くくらいしかありえねぇってところをひたすらまっすぐ走るんだから。日本では大人の事情
ってことで最低限のメット被ってるだけ。60キロでコケた痛さは原付だろうがエレクトラグライド
だろうが同じなんだけど、そこはまぁいいじゃん、とねｗ

ネイキッドの半ヘルを笑うのは、歴史を知らない若造なｗ
ネイキッドスタイルのバイクに乗るときの正装はクロムウェルスタイルの半ヘルに真っ黒のツナギ
っておっさんは結構いる。アゴスティーニレプリカのクロムウェルなんて未だに売れてるしな。

何にしろ安全性をとことん追求したらMotoGPライダーのスタイルに行き着くわけで。そこから
リスクを考えてどう取捨選択するかは乗り手の責任だ。

色々とつっこみどころ満載

>>129
その本来熊をひくくらいしかありえねぇ場所で乗るバイクを日本の道路で乗りたがるとかw
こりゃあ珍車会とかわらねぇや

日本はカブだけで十分だろ

スクーターとアメリカンにはツアクロのグラフィックモデルで乗ってるな。
もちろん格好も大事。
だけどシールド・密閉性・顎のガードがあるものの中から外見で選ぶ。

でも他人が半ヘルでも何とも思わんよ。
ただし、歴史だか何だかしらんがそんなファッション第一の奴らが
俺にぶつかってくるのだけは勘弁してほしい。
半ヘルのせいで重傷負われたぶんまで賠償に含まれちまうからな。
相手が悪くても動いてる物同士の事故は10対0にならんから非常に迷惑だ。
それだけはマジで勘弁してくれ。

万一、顔にアスファルト練りこまれて一生残っても賠償なんて言わない男気を見せてくれ。
いきがってアメリカン転がすんなら、いざってときもそれくらい豪快でいるべきだと思う。
熊は保険入ってないし賠償なんてしてくんないでしょ。

アメリカンにはジャギヘル以外ありえないだろ
誰がどう考えても

>>134
高いね
5万までなら買ってもいいかと思うけど

>>128
ジェットならJ-FORCE3を強くオススメする

いつの間にかＺ６の社外ミラーシールド出てたんだな。
ピンロックは無理なのかと思ってたが。

J-FORCE3 BRAVEかっこいい
買って後悔しないメットだった。

アライのフルフェイスのSとMって内装の大きさが違うだけでしたっけ？

RX-7は全サイズ専用帽体じゃなかったっけ？Araiは詳しくないけど。

>>133
偉そうに言ってるけどどうせシールドはスモークなんだろｗ
フルフェでスモークのヤツのなんて多いことか

日暮れまで走る俺はクリアー一択。

>>139
アライはMとLが共通の帽体だよ
Sは少し小さい


各サイズ専用帽体なのはショーエイ

>>136
情報サンクス
調べてみます
メット眺めてると迷って仕方がない…

OGKのFF-MのMサイズを通販で買ったんだけど意外にゆるかった。
帽体はSとMで共通なのでしょうか？
内装だけSを買えばぴったりになりそうなんだけどね。

なんでメーカーに聞かないんだ

>>143
「各サイズ専用帽体なのはショーエイ 」は、間違い。
少なくともMULTITECに関しては、SとMが共通。

X9でLサイズ使ってて、ちょっときついかなってぐらいなんですが。
買い換えを考えていまして、ラパイドのLサイズで入るでしょうか？

ワーイＺ-６届いた！

M買ったんだけど髪が長いからか入口が狭い気がするよ。頭突っ込む時、髪が引きちぎれそう。
身長172、48キロで顔もかなり細い方だと思うけどMでジャストフィット。少し顔ムギュってなる位。
視界は広いし軽いのは良いけどピンロックシートが何故標準装備じゃないんだろう。
女が信号待ちでシールド曇らせてると恥ずかしいやんか（-＞_＜-）ピンロックシート届くまでシールド内部に髪用トリートメント塗って曇り止めしときます。他に良い曇り止め対策あります？

>>149
まず服を脱ぎます

なんで初めから二重構造にしないんだろうね。

>>149
きついなら俺のZ5 Lサイズと交換してあげるよ！

>>149
シールドを上げたまま走ればおｋ

>>147
マルチってw
あんなのをX-9と同列に語るなよww

>>149
＞M買ったんだけど髪が長いからか入口が狭い気がするよ。頭突っ込む時、髪が引きちぎれそう。

※被るときには、顎ひもを左右に「ぐっ」と引っ張って、間口を広げましょう
※直上から被り下ろすのでなく、おでこの前から後ろに回すような感じで被りましょう

テレビ見てたら日本のボブスレーチームがFF5被ってた。

>>155
ありがとう。簡単にかぶれる用になったよ。
後ヘルメットの耳の辺りのパッドの中にヘッドホン分解したスピーカーを埋め込んでナビの音声聞こえるようにしたんだけどこれって捕まりますか？

捕まらないよ。爆音で音楽かけない限りは。

ナットのテレビか

OGKのテレオスはチンカーテン付いてますか？

>>149
ガリ男乙

さっき、ボブスレーの選手が、OGKのFF5使ってた

OGKはボブスレー用のメットも作ってたはずだがなぜわざわざFF5を…
4人乗りとかになると前後長いのが邪魔になるからだろうか

案外、予算の制限だったりしてな

>>160
僕はチンカーテン付いてます＞＜

ボブスレーはFF5でベンチレーション効きすぎたりシールド曇ったりすんのかな？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>151　光の当たり方によっては物が二重に見えることがある
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そういう状況で視界とか集中力が妨げられるのを防ぐためじゃないですかねぇ
＜最近の2輪用では非分離構造のダブルレンズシールドを設定しない
#昔の例だとショウエイがC-10A系シールド採用モデルのオプションパーツとして出していたことがあるのと
setaが045系用のオプション（末期に「ネメシス」として再発売された時は標準装備）で設定された例があるのと、
最近ではHJCのシステムヘル用オプションで存在したはず（ただしスノーモービル用オプションで2輪公道使用不可が前提）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>166　まあ日本代表チーム相手だったら
　|秋|[|lllll］) 　OGKのほうで普通の契約ライダーと同程度の扱いはしてくれるんじゃw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そういえばFF5で思い出したけど、全鯖規制に巻き込まれてる間にw
現物を見てきたらMFJ公認マークは金/赤のやつですねぇ。
ってことは日本仕様だとJIS2000相当てことかな
#近いうちに規格の統一でJISとSGの基準値が一緒になるんだっけ？そうなると話が早いな

質問です

今無限カラーっぽいヘルメットを探してるんですが、できれば国産で割とシンプルめな無限カラーっぽいヘルメットってないですか？
現行カタログ見たけど全然なくて‥

できればフルフェイスで、なければジェットで

無限カラーってどんな色？
俺は白か黒しか思いつかないんだが？

>>169
単色、2色の単純なパターンなら、ベースを安く仕入れて塗装屋で塗った方が早いかもよ。
安いところで単純な色、パターンなら2万円くらいからやってくれる。

>>170
黒基調の赤彩色みたいな感じかな？
うまく説明できなくてすまそ

黒地に赤だとアライのベクターのイーグルの赤とかラパイドＳＲのステラの赤とかが
思いつくんだけどこの辺とは違うの？
具体的に「何処のヘルメットのどの色でどういう風に違うと良い」って言った方が
レスがつきやすいんでね？

無限の赤をGoogleったら

ttp://www.gongen-paint.com/paint/bike/post_40.html　とかあった。
グラデーション入るのね。

これくらいで我慢できないかな↓
ttp://item.rakuten.co.jp/nankai-kyoto/arai_rx7_ed_cooley/

現在　アライのラパイドｏｒ　を使っています。
今回ヘルメットの買い替えを検討していますが、アライのベ
クタ　ウェブのグラフィックがとても気になっています。
そこで質問なんですが、アライのベクターは重いでしょうか
？
以前のラパイドｏｒより同等以下の重量なら買おうかと思っ
ています。
ホームページ見ても重さの表記が無いので困っています。
ご存知の方教えて下さい。よろしくお願い致します。

黒地に赤って無限カラーじゃなくてADVANカラーじゃないの？

無限仕様のバイクに乗ってる。

メットは J-FORCE3 BRAVE のTC1

こけてヘルメットを路面にぶつけた
買って1年もたってないのに
少し傷ついたくらいだから、なんかもったいない
けど、不安なまま乗るのはいやだから買い換えよう
内装とかシールドの使い回しを考えたら同じモデルがいいのかな

無限みたいなグラデーションは水転写デカールのグラフィックは苦手な領域なんだよね。

BELLのMJ5DAYTONAとか、シンプルじゃなくなるけどPROFILEリップタイドの
赤黒なんてどうだろう？

>>175
ヘルメットwikiにベクターもＯＲも重量は載っていないね
ＯＲの方は自力で計ってベクターはアライに聞けば良いんんでない？
過去何人かが直製連絡して重量を聞いている模様
>>178
使いまわしの効く内装やシールドなら別に同じモデルでなくてもかまわないんでね？
意外にシールドって交換しないけどなｗ

フルフェにジーンズはありえないってよく出てくるけど街なんかでツーリングしてる人は結構上がライダースで下ジーンズって多いよ。
と言う自分もフルフェにダウンにジーンズ。

>>181
それ言うのって、ジェットで顎を折るって騒ぐフルフェ厨は当然Gパンでなく革パンツ
履いてるよな？って人たちでないか？このスレの普通の意見じゃないと思うぞ。

何度も書くけど、ジェットの怪我を実際に見ると、顎を砕いて流動食食うのも、顔面醜状で障害
年金もらうのも悲惨だぞ。これよりひどいかなってフルフェイスの怪我で実際に知ってるのは、
上腕の神経障害で腕が動かなくなった人ひとりと、派手に鎖骨を折った者だけだ。それを
知っててジェット被るんなら、それはもう趣味の範囲だから勝手にすればいい。

店員がZ-６ごり押しだったから買っちゃった

フルフェにガーターベルトなら怪しまれないな

どこの女王様だよｗ

ジャギヘル欲しいけど高いから自作したい

足折るのと顔崩れるのは大違いだしなあ

フルフェでジーンズて一番多い組み合わせだろ、どう考えても。

ジャケットとジーンズも含めてな。

芳賀のWSBルーキーあたりのレプリカカラーが欲しいです

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>170　これかと思った
　|秋|[|lllll］つttp://app.mobilityland.co.jp/hch/search/index.php?action_detail=1&productid=337&type=alpha&genreid=14&modelid=2
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
っていうか既製品で今いちばん「ホンダっぽいカラーリング」ってと
X-Elevenの伊藤レプリカ辺りって気はするんだけど
#コレクションホールのテストライダー兼ドライバーの宮城光さんのも凄いけどアレは売ってないし

…って思ったらホンダ純正品でこんなのあるんだな
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/fullface/hondaX-9.html

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>188　まあフルフェイスで短パンとかだとさすがにちょっと引くけどなw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
4輪の走行会（ロールケージ装着義務とか無いレベルのやつね）で
フルフェイス被ってるのにレーシングスーツ着ないのがおかしいかどうか、みたいなね
#モータースポーツ系のイベントとかでメット被ってグローブしたぐらいでF1とかドライブしちゃう
往年の名レーサーなんかも居たりするものだw

短パンにフルフェイスは結構やるけど、ツナギにドカヘルは一度しかやったことがないｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>192　いやそっちを普通やらねぇよw＜ツナギにドカヘル
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
どこの紳介竜助だよw

x-9とx-elevenの内装って共通ですか？
誰か教えてください。

ホモでゲイなアメリカン海苔に提案
馬鹿丸出しのジャーマンなんて呼び方止めて
普通にフリッツて言えば？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>194　J-Force2とJ-STREAMみたいな感じ（3とSTREAMは完全に共通）で
　|秋|[|lllll］) 　生地は違うけど形状が一緒で互換性があるんじゃなかったっけ＜X-ElevenとX-9
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
って今X-9のサイト見に行ったら赤が廃盤になってるw

>>193
昔ヤンキースという漫才師は革つなぎで漫才をしていた事が・・・・

というか作業用つなぎでドカヘルだったらあると思うんだ。
バイクには乗らないけど

>>196
ありがとうございます。

NEU!のクラウスディンガーもつなぎだったな〜
アナーキー辺りがつなぎヤンキーの原点なのかな？

>>199
ダウンタウン・ブギウギバンドだろ

RX7RR4に薄いスモークの青色ミラーシールド（アライ純正）が付いています
これで偏光レンズのサングラスを掛けると、シールドに何かが写りこんで、見にくくなってしまいます
これって、ミラーシールドが悪さをしてるんですかね？

偏光サングラス＋ミラーシールドってムリなん？

>>201
ｼｰﾙﾄﾞを上げてみて見にくさがおさまったら、ｼｰﾙﾄﾞが悪さをしているんでしょうね。
しかし、偏光ｻﾝｸﾞﾗｽとﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞを併用する理由が分からん。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　目の前のものに残留歪みがあるとそれを拾っちゃうんじゃなかった？＜偏光レンズ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ドライビングサングラスとして売ってる場合があるけどアレ後ろ見ると大変なことになるぞw
＜今時の乗用車はフロントガラスは大抵合わせガラスだけど後ろや側面はまだ強化ガラスなので
「焼き網模様」が映り込む

このスレ的には「プログリップ ライトセンシティブ」ってどうなの？

ヘルメットのアゴ紐ってどのくらい締めればいいんですか？
ぎゅうぎゅうに締めると苦しいし、ゆるいと事故した時、脱げちゃいますよね？
指何本入る幅とか、そういう目安みたいなものはありますか？

今日さみぃぃぃ
ジェッペルの隙間からの冷風で顔パッサパサになっちまった
フルフェだといくらかマシになる？
ヘルメット2つは超邪魔だけど買おうかな…

Avand買ったらZ-6使わなくなっちまった

>>205
指一本


ガレージがある人ってヘルメットとかグローブとかバイクのとこに置きっぱなし？
部屋に持ってくのめんどいけどホコリとか気になる

ショウエイのピンロックシール？って必要かな？？

つーか、最近ゴキブリみたにわいてくる

>>207みたいな、OGKの工作員ってなんなの？

>>210
フルフェよりジェットが楽ってだけの話だろ。病院行け。

>>208 バイクの傍って湿気でカビ臭くならない？

X-Twelveの日本での販売っていつごろですかね？

販売されないんじゃね？

なんで？

>>213
来春

こないだのモーターショーで販売時期は何時頃か聞いたら来年末だってさ
来年頭に公式発表が行われる予定だという。

SHOEIはモーターショーに展示してないはずだがｗ

>>206
近場用、遠出用、夏用、冬用はあった方がいい

来春ですか。個人輸入ってありなのかな？

X-Twelve Vermeulen 4 TC-9
かっちょええなぁ

いいねぇ

発売開始から半年は待った方がいいとｵﾓ

初期ﾛｯﾄはなにかとﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ多いんでないか

HJCのシステムのヘルメット使っているけど、ベンチとは違うすきま風で寒いです。特にこめかみの辺り。
SHOEIのマルチテックもすきま風って有りますか？

ミリタリーっぽいヘルメット無い？

>>225
ある

>>225
これとかどう
ttp://www.thebellstore.com/Helmets/drifter.html

>>224
いいさ、それでも生きてさえいれば

>>228
いつかやさしさに、めぐりあえる

何故に大江戸捜査網？

>>225
プロテックのヘルメットなんかどう？実際に米軍の特殊部隊が使ってる、ただしホッケー用のヘルメットなのでかなり柔らかいです、バイクで事故ると死ねると思う。

質問です。(当方女です)
ジェッペル(ｻｲｽﾞﾌﾘｰ57cm〜59cm)を購入し、シールド開閉できるアダプタとバブルシールドつけてます。

走ってると下からの風の巻き込み？が凄いんですが、これは普通なんですか？
目までくることもあります…。

軽減させるにはどうしたらいいでしょうか？
ちなみにレディースサイズは小さかった記憶があります…。
アドバイス頂けたら嬉しいです。

>>232
ジェット＋バブルシールドはそんなもんだ
軽減させたければバブルシールドを止めて普通のシールドにするかフルフェイスしかない

>>206
フルフェ＋ネックウォーマーで完璧。
これで氷点下でもいける。

>>230
いや、新五捕物帳だよ。

>>235
違うよ、遠山の金さんが正解。

>>217
>>218
>>220
ショウエイはモーターショーには展示していないね。四輪のヘルメットの生産を止めたから
その影響ではないかな？
X12の発表は今年Z6を発表した春の「モーターサイクルショー」で発表が一番現実的な線かと
輸入についてはUS-SHOEIのサイトを見るとパーツの通販らしきところがあるんだけど
使用ヘルメットの項目でX12の表記が無いんだよね
ひょっとしたら値段やモデルを発表しただけで発売していないのかも

>>232
それに近い形態である momoDESIGN の FIGHTER と言うモデルを一つ持っています。
こいつも、シールドを降ろしていると巻き込み風がひどいです。
かえってシールドを上げているときのほうが、ましなくらい。
と言うことで、巻き込み風を避けたいならば買い換えをしましょう。

ジェットヘルタイプがお好みならば、
Schuberth J1 を一番オススメしますが、SHOEI J-FORCE 3 や Arai SZ-Ram 3 辺りでも良いかも。

>>232
アダプタをはずしてバブルシールドだけにしてみたら？
ジェッペルとバブルシールドで走ってるけど、そんなに巻き込み酷くないよ

バブルシールドはオサレさん向けのＩｔｅｍ、機能性は無し
ライダーからすると（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ って笑うようなもの

ちいと質問させてくだせえ

通販で新品で買ったテレオス３
ツーリングや街乗りを含め４回使用して最後のツーリング途中で
シールドをとめるネジ，ワッシャー，ラチェットが左側部分全部が走行中吹っ飛んでいたらしく無くなってました
途中シールドをあげるとき嫌に緩いな，って感覚はあったんですがまさかネジが外れているとは思いませんでした。

買ってから1ヶ月経ってないので交換や修理や部品取り寄せなどメーカーサポートで行ってくれるんでしょうか？
購入前に使ってたホムセンで買ったジェットヘルが落下や交通事故にあってもビクともしなかったのに
定価2万近い国産のシスヘルが１ヶ月しないで壊れたのは非常に残念です（-_-;

>>241
もちろん「有償」でのサポートはあるでしょう。
webikeのインプレにも同様の書き込みがあるから、シールドビスが緩むのは持病なのでは。

定期的に10円玉で締め直した方がいいのか

>>241
＞定価2万近い国産のシスヘルが１ヶ月しないで壊れたのは非常に残念です（-_-;
それは「壊れた」ではなく不注意による「無くした」んじゃないかなあ・・
ttp://www.ogkhelmet.com/afterparts/index.html
これを見てもカバーとラチェットで\2000位で買えるんだからとっとと買うのが良いんでね

初期緩みなのかな
ヘルメットにも定期メンテは必要って事だな

俺のゼニスシスヘルもネジが緩んでチンガードが外れたことあるよ
所詮安物だからそんなものなのかもね

用品店にクリアシールドを買いに行ったらX-11、RR4の在庫処分品が19800で売ってたよ。
欲しいカラーがなかったから買わなかったけど・・・お買い得だよな。
展示品で試着サンプル的なやつだと思うけど。

X11を買いました。
高速を走行中、ピーッという風切り音がひどいのです‥。
どこをふさげば音が小さくなるかご存知の方いらっしゃいますか？
アライではこんな高温鳴らなかったのに‥。

>>248
まずは>>89

>>225
ジェットならOSBEとか

>>247
買ってオクに転売すれば少しは儲かるぞ

>>248
耳

Z-6にpinlockを貼ってからピーッて音がするようになった。
ネジでシールドの位置を変えてはテスト走行って、ちょっとメンドクサイ。

う〜ん、マルチテック持っている人いないのかな？？

シールド付のジェットヘルメットの
シールドを色付きの物に替えたいんですが
汎用シールドって合うもんですかね？

>>240
マッハシールドに比べたら、バブルシールドは天国。

>>254
持ってはいます。けれども自分では、ほとんど使っていません。
なぜなら、サンバイザーが内蔵式ではないから。

>>248
X-Eleven持っていないから全く無責任なレスになるけど、
シールドベースの調整とかできんの？
ARAIならシールドベース調整で、
シールドとメット間の密閉度上げられるでしょ？

バブルシールドって、どんなメリットがあんの？
見た目は膨らみが、かっこ良くは見えないんだけど。

>>259
俺たちライダーがオサレさんの感覚が理解できるワケ無いだろｗ

>>259
ﾓﾘﾏﾝ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>240　まあ何も付けないよりは風とかちょっとした飛来物（小石程度ね）
　|秋|[|lllll］) 　に対しては意味はあるでしょ＜バブルシールド
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
スポーツジェットヘルのシールドみたいな「高い整流能力」ってところまでを期待しなければね

>>241
まあ確かに左側はちょっと緩むみたいね（多分シールドとチンガードが共締めで通常より大きな力が掛かる上に
ネジの締める/緩めるの方向との関係）。うちでもグラついて慌てて出先で増し締めした経験ならある。

普通は出荷時点では結構強く締まってるものだから「1ヶ月程度でネジごと無くすぐらい緩んだ」
ってのは、店頭購入の場合とかは購入店でネジ買おうとするついでに「あくまで丁重な質問程度」なら
聞いてみてもいいところかもしれないけど、通販の場合ってそういう融通きく対応って受けられるかどうかね
＜まあ聞く側とお店の両方の誠実さが問われる状況かもしれない

>>259
どうも70年代ぐらいにコンペシールドと並んでアレが流行ったことがあったらしいんだよね。
コンペシールドは硬派っぽい70年代テイストの場合で
バブルシールドはレトロフューチャー風味とかを織り込む場合の組み合わせなんじゃない？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>258　ってかシールドの音じゃない気がする＜ピーッて音
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ベンチレーションとか空力部品とかの角のところの音
（過去の例だとX-8R･Hiとかワイバーンとか「角張ったツノ状のベンチレーション」
の付いた機種でよく報告された症状だったはず）じゃないかな。

乗車姿勢をちょっと変えるだけで改善することもあるし、全体で数カ所あるベンチレーションのシャッターのうち
どれかを閉めることで耳障りじゃなくなるとかいう可能性もあるかも

〉〉264
持ってるが何が聞きたい？

>>280
ところでFF6はいつごろ出そうですか？

ジェットなんてどれでも似た様なもんだろと思ってた時期があって、ホムセンジェットを何個か持っているんですが、長時間被っていると頭が痛くなります。

アライをはじめとする有名ブランド品なら、見た目はホムセンのと変わらなくてもやはり被りごこちは違うものですか？
バブルシールドなども随分と集めてしまったので、もし被りごこちが違う様であればアライなどのジェットを購入して、再利用したいです

>>266
俺はアライのクラシックやショーエイのアーバンやら立花ハンドステッチとか持ってるが、
明らかにホムセンメットとは別だよ。
アライはフルフェとかは、かぶりごこちに定評があるけど、クラシックジェットに関してはそれほどでもない。
この分野に関しては立花が一歩リードしてる（他が撤退気味）と思う。
まぁ自分の頭に合うカッコいい奴を探してくれ。

ぜんぜん違いますぜ

267だけどショーエイsjだったわ…

店でヘルメット見てたら 店員｢お客さんのサイズは別注すよ｣

頭がフリーザ第三形態みたく長いのですがフルフェイスは被れませんかね？

フリーザ様ならヘルメットなど必要ないでしょう

キッズ用のヘルメットで日差しが着いててシールドのあるデュアルパーパス系のヘルメットって出してるメーカーってありますか？
「父ちゃん見たいな頭チョーンってなった奴が欲しい！」って言うんですが、オフヘルにゴーグルって五歳児にはちょっと取り扱い難いと思うんですよね…

>>273
サイズがXSで良ければ、これに無理やりシールドを付けるとかｗｗ
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_gp-5wp.pdf

どういう使い方をするのか分からないけど最近はプールの授業で水中眼鏡かけるぜ？
そう考えるとオフヘルでゴーグルってそんなに難しくないと思うが

>>274
用途は普通にタンデム用です。 今はスノーボード用のヘルメットで騙し騙し乗せてるんですが、さすがに安全面で問題あるだろうってことで

バイザーがなければゴーグルの取り回しは問題なさそうなんですが、オフ＋ゴーグルの組み合わせは大人でも結構面倒臭かったりしません？

>>275
オフのゴーグルが面倒って思った事は無いけどなあ・・
まあ俺が被っていた当時はシールド付きオフのメットって「ダサい」の代名詞だったけどｗ
バイザーが邪魔ならゴーグルを下に下ろして首にかけておくって手もあるけどね

探しても見つからないし、とーちゃんもフルフェイスにしてフルフェイス被せるのが
一番簡単じゃねｗｗ

わざわざ探して頂いてありがとうございます。
自分がオフヘル被ってた時はマジックテープみたいなので片側を止めるような奴を使ってました。今もあるのかな？
なんかゴーグル着けたまま脱着するとゴーグルのスポンジがすぐヘタるしチンガードとかにかけるとゴムがすぐに伸びるしとあんまりいい印象ないんですよ。 雨の日とか結構顔痛いし

街乗りでゴーグルなんてかっこつけ以外のなにものでもないからねえ
ダート以外では自己満足以外なにもいいことないし
スピードストラップは今も売ってますよ

バイクにもよるけど、子供のバイザーが背中にささるのでは？

個人的興味もわいたので探してみたけど
子供用でシールド付きオフヘルはやっぱ無いんじゃないかなー？
ttp://www.motocrossgiant.com/Youth_Motocross_Helmets_s/1569.htm

俺もそう思うw＞背中につんつく

バブルシールドとかベッキーシールドとかでもあるのとないのでは
防風性はえらい違いだよ

高速だと飛ばされそうだから街乗り専用だけどな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>274　どれぐらいのサイズか分からないけど
　|秋|[|lllll］) 　ツアクロとかホーネットDSあたりだとXSの設定があるようですね
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ホーネットDSだとXSをさらに1ランク小さくするオプション内装の設定があるようだし
ツアクロの場合はアライのことだから問い合わせてみたらご相談対応みたいなのもあるかもしれない？
＜もし通常のXSよりさらに小さいサイズが必要な場合

今日Z-6を試着してみたんだけど、Lサイズだとほっぺがつぶれるくらいのきつさで、
XLだとかぶりやすいんだけどさわると動くくらいゆるかった。
こういう場合はどっちを選ぶべきだろう？きつめがいいと聞くけど、このきつさは辛いかも…。

>>283
Ｌ

>>283
頬っぺたの部分は直に馴染んでくるよ。
鉢の部分がきつくないならＬでいいと思うけどね。
頬っぺた部分が緩過ぎると高速走行時にズレる恐れあり。

そうですか、ありがとう。
ほっぺがきつくて鉢の方まで気が回らなかったのだけど、馴染むなら安心です。

メット被った状態で、口を軽くモゴモゴさせて
頬の内側の肉を噛まないならOK、噛むなら
頬パッドだけ1サイズ緩く

ぽっちゃりがアンパンマンになるのは不可避

ショウエイはほっぺが盛り上がるぐらいが適切サイズな感じがする。
肉付きによっても変わるけどな。

それはアライだろ

どっちもだろ

それにしてもX-12カッコイイな

頭チョーンが背中に刺さる！ まったく考えてませんでした…

実はオフ車なんで今まではバーパッド持たせて前に乗せてたんですよ。
最近やっとタンデムステップにも足が届くようになってきて後ろに乗せようかと思ってきたところなんで、それも踏まえて検討しなおしてみます。
色々調べて頂いてありがとうございました。

>>293
子供を後ろに乗せて子供が寝た奴がいるぞｗ
気をつけて楽しいタンデムライドをね

子供が落ちて死亡
父親を逮捕

という展開をｗｋｔｋ

一応こういうものがある
ttp://www.autech-ltd.co.jp/?page_id=416

スレチスマヌ

>>295
おまえ不謹慎だぞ

X11のベンチレーションが本気を出す時期が来たよ！

東京モーターショーでショウエイが展示していたヘルメットを分かる方いますか？

凄い気になって夜もぐっすりです。

すいません前に出てました｡
大人しくROMっときます

顔も隠せて夜間走行も可能なミラーシルド探してるんだけど
ＳＫＹ製のミラーシールドチタンブルーのライトスモークベースてどうかな？
顔見えすぎます？
どなたか使っている人いませんか？

>>299
来春の東京モーターサイクルショーまで待とう

>>299
いつの東京モーターショーだ？今年はSHOEIは出展してないぞ。ってネタ？

>>303
ネタにマジレス禁止

こんな不景気に出展するわけないだろ 空気読んだんだ禿

つまり不景気だからX12が販売されることはないんですね

つまり潰れるんですね

そういえばJSBの最終戦はみんなX12被ってたね
初日にみんなソリッドのヘルメット被ってるからなんでかな？と思ったらX12だった

フルフェイスって気軽にかぶれますか？
125ccで気軽に街を走りたい時は安物ジェットの方が楽しいだろうか…

被ってるよ X11レプリカ年中、アドレス125で。他は気にせず安全の為フルフェ被るのを進める。

SHOEI Z-6とCW-1 ピンロックシートをポチった。
待ち遠しいよー。

X-9と比較して窮屈な感じだったので1サイズ大きくした。

http://www.goobikeparts.com/g2701230209/
フイタwww

ミスターバイクにAraiのメットの特集があった。
メットは衝撃を受けてなければ５〜７年は大丈夫だそうだ。
未使用なら10年でも強度は新品と変わらないとも。

>>309
おれは俗に言うフルフェ厨だけど、自転車で動けるくらいのところをバイクで動くときは
ドカヘル。楽しい云々というより、下りた後の扱いが邪魔。たかがコンビニにポテチ買いに
行くだけなのにメットホルダー使いたくない。

>>313
俺も読んだ。
一番驚いたのはｼｰﾙﾄﾞの撥水に、ｶﾙﾅﾊﾞ蝋のﾜｯｸｽを使うってところ。

一回転倒して自分でコントロールできない状態で何メートルかごろごろ転がったら
フルフェイス以外かぶる気にならんよ

まあ、ジェットで顎割るとか、超は付かないけどレアケースな部類だしな。
フルフェ、ジェットの形より、サイズがちゃんと合ってるか、
合わせられるかが重要。実際、頭の怪我で死ぬケースっつーのは、
メットが脱げて死ぬっつー「正しく被っていない」「サイズが合っていない」
ってのでだいたい八割強占めてるからな。
得体の知れないフリーサイズのメットに命は預けられんなぁ。

ジェットなんかはフルフェイス以上に寸法にはシビアにいかなきゃいけねーのに
実態は真逆っつかさ、手軽さ安さ、ファッションだかに流れ過ぎっつかさ。

USサイトで見た、X11ロカテリ風のX12が欲しい

蒸し返すようだが東京モーターショーでは2つ、白と赤のヘルメットを出展してる。

写メ撮ったがうｐの仕方が分からんから出来ないが

中学生の時に自転車で転び顔面ズル剥け・前歯を折った友人を
見てるからか半ヘル、ジェットは近場でも被る気がしない。

いい友人を持ったな

じゃあ自転車でもフルフェか

まあ、歯なんて結構簡単に折れるし、顔面ズサーもちゃんとしたジェットなら
ある程度はシールドが守ってくれるしな。
実際の転倒でぶつけるのが多いのは側頭部〜後頭部近辺だったりする。

３０年以上バイクに乗っているが、どうもフルフェは街にあわないんだよね・・。
あれが当たり前の人は違和感ないのかな？
絶対場違いだよ・・・ジェットでさえ学生運動思い出すし・・・
宇宙人か宇宙飛行士しかありえねぇ

おっさんの主観なんてどうでもいい

虫が多い田舎に住んでるとフルフェイスの密閉空間がとてつもなくありがたいんだぜ

なんだ またフルフェ厨が暴れているな？

フルフェにスモークじゃないとコンビニ襲う時に不便だろ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>308　いつものカラーリングに塗装済みのやつはそれぞれ1個ずつしか用意できなくて
　|秋|[|lllll］) 　転倒とかで決勝前に壊すと大変だから、ってわけかw＜予選ではみんなソリッドカラー
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>315
キャラコートの指定ケミカルがゴールドグリッター（これも植物性のワックス）だってのと同じかもね
＜カルナバワックスで撥水できる

>>319
http://imepita.jp/m/
これで試してみてください(^^)v

マルチテック使い始めて初の冬なんですがピンロックシートって目に見えて効果ありますか?
貧乏学生なのでお試しで買うっていうような余裕が無いんでどなたか教えてください

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>331　雨の日の浸水が気にならないんであれば
　|秋|[|lllll］) 　シールドベースをわざとズラして意図的に上側の縁ゴムとの間に隙間を作る
　|￣|∧|　〜♪ ってのが0円でできる対策方法
￣￣￣￣￣
効果は薄れるけど（空気の引き抜き効果が出ないため）下を浮かせる方法も
＜これだと雨の日の水漏れ問題は出にくくなる

　フルヘだ！ゼットだ！　アラエだ！ソーエーだ！　と云う前に、

　　　　　　　　　　　首の筋肉を鍛える方が先ではないか？

　安全は自分で守るもの。　バイクで起きた事は　「全て自己の責任に帰結する！！！！」　と断言する

http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/products/urban/#a-electra
これどうだろう。COOLMAXだしベンチも多いし、テレオス2より良くない？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>334　そういえばテレオス2はクールマックス標準じゃないんだっけ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
うちで使ってるのが3をベースにテレオス2化したやつ（逆方向のコンバージョンは無理らしいからそうした）
だから忘れてたw

しいて言うとシールド周りのツライチ度が低そうだから風切り音とか隙間風とかの面で不利そうに見えるけど
その辺はどうなんだろう

>331
同じくマルチテック使ってますがピンロック超おすすめ。
ピンロック以外のところが真っ白になるような状態でもピンロック部分は超クリア。

飲みにいくのを1回我慢すりゃ買えるよｗ

>>324が50代のおっさんなのはよくわかった

>>333

首筋鍛えると、顔面と頭蓋骨も強くなるんですね。














ばか、市ね

>>317
＞まあ、ジェットで顎割るとか、超は付かないけどレアケースな部類だしな。

いつもの友人の医師登場ｗ 彼も筋金入りのバイク乗りでレース経験あり（大けがで引退）。

ヘルメットの不備による頭部外傷めちゃくちゃ多いって。そのほとんどが原付とバカスクらしい。
顔面の擦り傷切り傷はこの手の事故なら当然負ってて、結構可愛い子も多くて可愛そうとか。
最近の傾向だと、スクーターのスクリーンで切創ってのが増えてる。

顎を折るケースの多くは、衝突後に他の物体（対向車とか電柱とか自分のバイクのハンドルとか）
を当たることによる。医者としては、脳をやられてなければ「ワイヤー通せばなんとかなるか」って
扱いらしくて、深く突っ込むことはないみたい（患者にとってはその後からが地獄なんだけどね）。

困るのが頭蓋骨骨折。なんか顔面が歪んでる気がするって時は社会死判定（平たく言えば
治療蘇生をやるかやめるか）が絡むんで大事になるらしい。顔に傷（こういう時に医者が「傷」
って言ったら、うちらにとっては即救急車呼ぶレベルの傷ね）を負ってる時は頭蓋骨骨折を疑う
んで面倒でかなわんとか。

＃ 医者にとって患者は一種の物体扱いなんで、ぶっちゃけた話をするときには
　　患者とのメンタリティの違いを意識する必要あり

最近胸部や腰部の怪我もいろいろ言われるようになったし、胸部、腰部の出血で死ぬ例はいくら
でもあるらしいけど、やはりまだ頭が一番多いって。俺も「システムヘルメットは危ない！しないで
済む怪我するぞ！」と言われていて、最近フルフェイス被ることが多くなってきた。

>>324
学生運動はジェットじゃなく半ヘルだろ？思い出す事間違えてんじゃないか？
半ヘルにタオルでマスク・・・今良く見る姿に似てるよなｗ

>>324
>フルフェは街にあわない
完全にお前さんの主観だろ、そりゃ。
街中でさえ生身で時速60キロ前後の高速走行をするのに、顔面むき出しスカスカお椀メットのほうがあり得んね。

>>340
いや俺達はジェットだったよ

>>324
後輩が顎折って本当にひどい目にあったのを見てるんで、歩行者の飛び出しとか他車がいる
道路とか（要するに事故る可能性がある道路）では、怖くてジェットや半ヘルはかぶれない。
ヘルメットを被る機会が多くてフルフェイスだと煩わしい場面が増えて、それ以来はジェット
代わりにシステムヘルメットを被ってるけど、最近またフルフェイスに回帰しつつある。
昔からバイク乗るときのファッションはどうでもいいタイプの人なんで、今も全然気にしない。

>>331
曇り止め効果は最強クラスだけど、本来のシールドとピンロックシールドの境目が視界に
入って気になる。

>>333
筋肉の話と違うけど、たしか人間が耐えられるのが10Gかそこら。
交通事故んときは50Gとか100Gとか平気で加わるからなぁ…。
自己責任ってのはそんとおりだけど。

文系脳

万一コケた時はフルフェイスが一番

…だが、ジェットは視界が格段に広い分、アクティブセーフティー性に優れる


総合的な安全性は
フルフェイス＝ジェット
だと思っている

>>345
そうか〜？
フルフェイス被って視界の確認するけどめったに縁は見えないぞ？
まさか下の視界が広い=>アメリカンの速度計とかが見やすい=>安全
とか言わないだろうな？

寒くなって久々にフルフェかぶってロンツーに行ってきた。
首から外気が入りにくから暖かい。ネックウォーマー要らなかった。
顔に排ガスのススが付かなかった。
雨降っても下から水滴が入ってこなかった。
曇りやすい。曇ると全面視界不良でシールド開けないといけない。

暑くなければフルフェもいいもんだな。

ヘルメットってパッシブセーフティ確保のために被るもんと違うか？

あ、曇るのは中に装着した眼鏡だった…。。
RX-7 RR4でダブルレンズだからシールドは曇らないや。

転倒して車と路面に挟まれた俺は半キャップなんか被らない

さすがに半キャップは、こいつ情弱なんだと思ってしまう

>>342
学生運動で画像検索してみな、お前の意見が脳内、若しくは極小数だって解るから。
そしたらお前のフルフェイス云々ってのもそういう事だって解るよな？
自己批判してろ。

>>348 昭栄がアクティブセーフティー云々言っとるやんか

>>345
ジェットの視界がフルフェイスを上回るのは、料金所でポーチの中身をさぐる時くらいです。

後方確認の時も全然違うよ。

透明なフルフェイスを開発すれば全て解決。

内装も透明に出来ればすごいなｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>339　そういえば前に1回スクーターで4ドアセダン（タクシー）に追突した時は
　|秋|[|lllll］) 　ミラーシールドのコーティングが相手のトランクの角（上面と後面の折り返し）にうっすら付いてて、
　|￣|∧|　〜♪ しかもどこにぶつけたやら顎ベンチレーションのレバーが潰れてましたね
￣￣￣￣￣
そんな感じなので相手が最近増殖中の「トランクが無くて後ろがいきなり窓ガラス（多くはワイパーもある）の車」
ならどうなるかって話ですね

あと意外なところでは着てたジャケットの角が何か（多分ミラーの基部あたりだと思うけど）に当たって裂けてたので
ミラーの付け根に携帯とか飲み物とかのホルダを共締めするのは割とあぶないのかも

ところでお友達のお医者さんのいうシステムヘルってのはテレオスとかあの辺の割と安価なやつ
（チンガードが後ろに行かないようにロックがあるやつ）のことなのか、
それともマルチテックとかシューベルトみたいな「EU基準のフルフェイス相当」のやつも含むのかどっちです？

>>355
使ったことのある中だとX-Four Light（2だとJIS公認で4輪専用だけど初期型はJIS-C種＋SGマーク付き。
どちらもアイポートの大きさは一緒）だとさすがに振り返る時の斜め後方が見づらい感じがあったけど
標準的なフルフェイスで通常の乗車姿勢だと「水平より大きく下」が見えないことは
後方視界に事実上の影響を及ぼさないような
#まあ気になる人はツアクロとかZ-6とか視界の広さを売りにしたのを選べばいいだろうけど

>>340
フルフェイスヘルメットというものが商品として流通するようになったのは
当然にして「世界初のフルフェイスヘルメット」ベル・スターの登場を待ってからであり、
しかも当初はそれらは随分と高価だったわけですからね
＜当然にして「舶来の本物のベル・スター」は今のシューベルトどころじゃないような値段だし
しばらく経ってから登場した国産フルフェイスにしても「出入り」で使い捨てにするために買うような値段ではない
#顔隠したいだけなら別に後期月光仮面みたくすればいいだけだしw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>356　昔グリフィンていうチンガードの部分がすごく薄いっていうか
　|秋|[|lllll］) 　アイポートの面積が下に大きい（外からは着用者の口元まで見えちゃう）
　|￣|∧|　〜♪ ヘルメットがあった
￣￣￣￣￣
帽体素材自体をスケルトンにするのは末期のクノー工業が半帽で試みてたはずだけど
まあ基本的にフルフェイスやシステムのチンガードの裏側は衝撃吸収パッドが入るからねぇ

>>309
フルフェイスのほうが頬のあたりのホールドが優しく感じる。

真昼間に秋刀魚が居ると違和感があるなｗ

内装やシールドのへたれにくさはどこのメーカーがいい？

>>362
アライ、ショウエイならどっちも変わらない
むしろ保管場所や使用後の手入れに気をつけたほうが良いんでね？

種類にもよるんかな
その二つならアストロだけかぶってたことがあるけど
シールドに細かい傷がつきやすかったんよ

>>359
setaも耐火帽みたいなｱｲﾎﾟｰﾄの広いのだしてたよね？
seta復活しないかなぁ…

>>364
アストロだとアドシスＬか。RR3もRR4も被ってたけど、シールドに傷がつきやすいって
印象は無いなあ・・
アライでLRSが無い場合シールドの脱着時にシールドを曲げるようにするから、脱着を
繰り返すと弱くなる可能性は有るかも

バリーレプ発売っすよ
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1257584332129.jpg

>>352
画像検索で判断している時点で貴様こそ脳内だろうが
!

顔ヘル作っちゃうよサービス
http://www.valentinosface.com/

ドンキーも売り出したみたいだけど売れ残りそう

>>358
その医者も二、三度メット被ってなければ確実に死んでたなってクラッシュやってるんで、
もうAraiのフルフェイスの狂信者。「いや、SHOEIのはだな」とか「おまえドイツ留学中に
シューベルトのシステム見なかったか」とか言っても全然通じないｗんで、ジェットみたいな
システムとフルフェイスに近いシステムの区別はできないし、してもくれないｗ

メットがどう傷ついてるかを見るのは脳内出血とか脳底骨折、脳ヘルニアとかが疑われる時
なんで、どんなメットだとどう怪我するかってのはふいんきでわかる程度らしい。ただ、
頭を派手に怪我したり、それが原因で死んだりする奴にフルフェイスはまずいないって。
グンタマチバラギですらない関東圏内なんで、ノーヘルも珍しくない土地柄があるけどｗ

最近珍しくビビった例が、どういうコケかたをしたのか、どんなメット被ってたのかは不明
なんだけど、頭からダイブして眼球に何かを刺しちゃって、その刺したナニモノかが脳に
入っているかいないかでもめたってやつ。あの口ぶりだとたぶん被害者は死んでると思う…。

まぁショウ・ザマも第一話でフルフェなのにバーンに殴られて青タン作ったしな…
てかフルフェ厨の暴れっぷりは酷いものがあるね(^_^)

>>368
脳内ってより、テレビとかで放送される物の記憶が皆ドカヘルだったから、変だと思って確認したのよ。
当然、学生運動とかの時代には俺は生まれてない。
俺の記憶の正しさは検索かければ、誰でも判るよな。

で、お前は確認したのか？したなら、その間違った脳内記憶を書き換えとけよ。

スレチなんで、これ以上反論はせんよ。

>>372
いい加減にしろよ
ドカヘルもいたしジェットもいた
それだけのこだろうに
貴様の頭はおかしい

アライがテレビに出てる。

>>346
いや、俺はビッグネイキッド乗りだよ

フルフェイスとJ-FORCE3を持ってるんだが、ジェットは
視界がノーヘルに近いくらい広くて快適じゃないか

フルフェイスだと見えない位置も見えるって事で、
危険にとっさに対応できる点は大きいと思う

>>373
終わった話題に横槍ですまんが、
半もジェットも学生運動でだめ、フルは宇宙飛行士…>>373はノーヘルなのか？

>>375
システムヘルメットのアクティブプロテクターを上げた状態でジェット、閉めた状態で
フルフェイスをエミュレートできると思うけど、両者の視界の差が、安全性をどうこういう
ほどあるとは思えない（ちなみに大型ツアラー＋モタ海苔）。

こんな感じ

　　オン用ジェットの視界＞オン用フルフェイスの視界

　　オフ用フルフェイス＋ゴーグルの視界＞＞＞越えられない壁＞＞＞オフ用フルフェイス＋シールド

前傾するバイク乗ると、フルフェースがちょうどいい視界になるな。

>>378
それで思い出した。

SS海苔など、前傾のきつい単車に乗る奴はシステムヘルメット（とくにSHOEIの＊テック、
シューベルトの各モデル、BMWのシステム3以降）買うときに充分注意な。

システムヘルメットは普通のフルフェイスに比べて格段に目深に被るんで、アイポートの上
のラインがレース用フルフェイスより低い。前傾して顎を引くと前が見えないし、前を見ようと
被り方を変えると顎がプロテクターにひっかかるって情けない話が結構ある。

質問させて下さい
今アライのヘルメット　57、58サイズ被ってます
今度ショウエイのZ-6購入予定です
Z-6のMサイズだと母体が小さいためか、被ったときにあごの周
り、目の周りなど
安心感がありません
Lサイズだと少し大きめで、安心があります
内装サイズだとMサイズだと少しムギューてな感じで、ヘタっ
てきたら
丁度よくなりそうな感じです
Lだと、今被ってるヘルメットと同じような感じです

Z-6のMサイズを選択してよろしいのでしょうか?
それともLサイズ?

>>380
ヘルメット選びの基本→痛くない程度にきつめのサイズを選んで、被って慣らす
　　　　　　　　　　　　　　　頭を振ってメットが動いたら、それは緩い
　　　　　　　　　　　　　　　メットが重く感じるときも緩いことが多い

Araiに慣れた人がSHOEI被ると、ほっぺの「むぎゅーー」がかなり気になるみたい。
基本的に慣れるもんだと思うけど、どうしてもあれがダメって人もそれなりにいる。

アッチョンブリケの頬パッドは使ってればへたるし、薄いサイズに交換することも出来る。

アライのアストロ盗まれた
3年もかぶって傷だらけのメット盗んでどうするんだろう？


ベクターウェブを使おう・・・

>>370
俺、夜はシールド開けてるんだけど。

アライが頑固なのは良いし許せるけど頭が固いのはダメだと思う。
例えばサンシールドなんかはノランみたいに外付けも出来る。
パテントとかあるのか？
それはアライが大事にしてる安全性よりも大事なの？と思うんだが。

頑固なのは良いが頭が固いのはダメだ。
シールドシステムにしても帽体をなるべく小さくってのはわかるけど
全モデルで同じってのは少しチグハグな感がある。
その理論なら基本帽体は一つになるはずだ。

シールドが1つで全サイズをカバーするのは単にコストの問題。
部品点数を少なくしないとパーツとして売るときにパニックになるから。

サイズによって帽体の大きさが違うのはそうしないと安全性が
確保できないから。

それだけの事みたいよ？
シールドに関してはピンロックでスモークタイプの物を付けて
夜になったら外せば良いんですよ。

安全性は妙に高いものを通さなくてもいいからM帽体で内装を薄くして
XLサイズとかそういうのが出ればいいのになぁ。

ツーリングとかの一般的な走行速度の利用者の多くは
別に世界一の安全基準とかどうでもよさげ。

>>385
いやアドシスの事ね。
厚み方向に余計な厚み持たせるのが許せないからあんなシステムなんだろうけどさ。
まあ色んなモデルあるけど実際は頭蓋周りの寸法はどれも殆ど同じなのかもしれないな…。

ならアドシスなんか辞めてGPみたいなシンプルな方がメリット多いんじゃなかろうか。
工具不要って言うギミックに拘り過ぎなんじゃねーの。

SHOEIののシールドのpinlockって取付に専用の工具ってあるんでしょうか？
取り外しはなんとかできたのですが、取付が硬すぎてできません。

>>386
WINSのCR-1は帽体共通で取り外し可能な内装でサイズ調整できるぞ

>>377
前方の視界なら大差ないが、横方向なら全然違うって事だろ？
実際、フルへとジェットの視界は結構違うぜ。

>>388
まずピンが偏心してて回すとピン間の距離が変えられる。
で調整してピン間を広くしておく(慣れたら不要)
次にシールド本体をぐぃーっと伸ばす。
そう簡単に割れるもんじゃないから思い切ってぐいぐい伸ばす。
その状態で左右ピンにピンロックシールドを引っ掛ける。
シールドを伸ばしている手をゆっくり緩める。
シールドの弾力でピンロックシールドが密着。
最後に必要ならピンを回してテンション調節をしておしまい。

>>391
シートではなく、シールドのpinlockのことです（白い奴）
一度それをはずしてしまったのですが、取付が
硬くてできません。

ジェットとフルだと涼しさはどう？
JF3を店でかぶってみたんだけど、顔が広いだけで頭はばっちり暑そうだった…

なんか変わったデザインのフルフェありますあ？
立花のBLOWERみたいなクールなデザインが好みですの

>>392
ピンの方ね。
知らん。てか忘れた。

ただショウエイのピンロックシート買うとピンが同梱されてるから後から差せるはず。
ピンがどんな構造なのかよく観察してみれば？
2分割されてて抜け止めを嵌めるとか接着するとか一体で無理くり差すとか…

>>393
J-FORCE3の涼しさは異常だぞ

風が額から後頭部へ吹き抜ける感じだ

iconのヘルメット使っている方いますか？
インプレ希望。

海外ヘルのスレ見てみたら？
あれデカいよ。

そんな事より半ヘルの話でもしようぜ

あのぉ〜俺フルフェとかマジダサイと思ってんすよ〜そんな俺にオススメの半ヘル無いっすか〜？

気に入ったの被れ

被るわけねぇじゃん首にかけんだよ！おわまりとか逃げれるしー
かっちょええグラサンない？

>>402

こんなのどうだ？

http://www.lily-accessories.com/SHOP/zoomitem.cgi

ミスった、こっちだ

http://www.lily-accessories.com/SHOP/sg41lauren.html

>>400
工事現場に逝くんだ。逝かなくてもワークマンとかで980円出せば買えるけどなｗ

視界＜安全性、ゆっくりビクスク乗るならジェットでもいい、
今のリッターネイキッドは怖い

通勤用に5月に買ったゼニスのYJ5-�Uのミラーシールドだけど
もうミラーほとんど残ってない。ちょっとテカりの強いブラウンシールド。
つーか、あの価格で半年しかミラー持たないならコスパ悪すぎる気がする。

汚れが酷くなったら中性洗剤を希釈した水で優しく手で洗ってたんだが
手入れ方法間違ってる？

AraiのVECTORからRX-7 RR5に買い替えをしました。
まず帽体の体感重量の違いにビックリ！次に視界がずいぶんと広まってますね。
ただひとつ気になったのは高速域になってくると、後ろの羽のあたりから気になる風切り音がしてきます・・・・orz
最初近くのバイクにホーンを鳴らされたのかと思うぐらいビックリしました。
マウスシャッターも進化していて曇りにくくなっていて、非常に快適だと思います。

>>392 ﾋﾟﾝ本体は圧入でそ ﾌﾟﾗﾊﾝで叩けば入るよ
ただｵｽ側ﾋﾟﾝが裏から出てくるから 逃げを作った上でﾊﾒるよろし

>>408
モトGPを見ると羽を取っ払って使ってる輩を結構見かけるぞ。
モトGPを見てメットに注目してしまう馬鹿は俺だけじゃないはず。

>>410
やっぱあれはいらない機能なのかな？
簡単にとれるようだったらはずしてみよう。
しかし新品のヘルメットのニオイって・・・・・好きｗ

>>411
マイナスドライバーを隙間に差し込んで、テコの原理で上に思い切り力強く押し上げれば邯鄲にはずせますよ。お試しあれ

Z-6の登場で5が安くなってるね。
冬のセールまでまてば、さらに安くなるかな？

在庫処分だから待ちすぎると、「在庫切れ」になるからね
今すぐ買うのがいいよ

>>412
ぬうをーー！若干恐ろしいけど・・・やってみまつ！

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d98102726
必死すぎる

>>394
つ シンプソン

FF-5、良いメットなんだが、あごひもがA・Sに比べて妙に軟らかいんで
締めるときに捻ってバックルに通してしまい、端のスナップを留める時に
あれ、裏返しだった…と気付いてやり直すのが難だわ（´・ω・`）

FF5つながりで質問
重さや内部形状の相性、いろんな使い勝手は非常に満足なんですが、
風切り音が凄すぎです。ショウエイやアライのトップモデルでも似たようなものですか？

>>419
風切り音は気にしないことです

ヘルメットを買うとき試着させてもらって買う？
それとも評判だけでネット購入？

>>418
あるあるあｗ
最初にリングに通した時にｸｯｸｯと引っ張って捻れてないか確認するね。

>>419
X-Elevenも持ってるけど似たようなもんだよ。
FF-5のほうが被り深いからまだマシかも。

ラパイドSR、内装の形状のおかげで前髪に型がつくんだが
何か良い対策ないかね？

前髪なんかねぇーYO！

海外製のヘルメットはクールマックス内装のって結構多いけど、
ショウエイのライダーに聞いたらライダー用はクールマックスなんだそうだ。
市販品はHYGRAってのを使ってたと思うけど、ちょっとガッカリ・・・
クールマックスと安物メットにも使われてるから、
HYGRAの方がずっと良いものだろうと思ってたのに。

耐久性とかも考えているんでね？
使い捨て感覚で使えるレースよりも一般使用の方が負荷が高いんだし
昔のＱＤ内装みたいにオプションで出してくれても良いと思うけどね

X12て近々に出るんだろうか、出た後に安くなるであろうX11を狙っているんだが
出るのが当分先で出てもあまり安くならないなら今買ってしまおうか迷っとりまして、狙ってるのはレプリカだけども

X12は状況からすると早くて来年春発売だろうね
レプリカに限らずグラフィック物で欲しい物があるんならとっとと買うのが良いんでね？
X11で買い損ねてX12で出なかったら目も当てられないｗ
別のグラフィックや単色でも候補があるなら、もう少し待っても良いと思うけど

在庫処分で安くなってるZ-5を近所用に買おうかな？と思ってるんだけど
ベンチの効きは微妙なのかな？ちなみに今使ってるメットはX-11です。

色モロのメットが欲しくてスノーモービル用に手を出そうと考えているけど、やった事ある人いる？

>>430
君が人柱になってみればいい。自己責任でやれよ

「色モロ」という言葉の意味が分からん・・

イロモノの間違いだと思うが
http://www5e.biglobe.ne.jp/~ojima/Snow.html#wear

防寒としてはかなり充実してるらしいぞ
>>430よ、貴様が試してみるがよい。

電熱シールドのインプレ宜しく

電動シールドと勘違いした。
ちょっと欲しいと思った。

昔は熱線付きゴーグルというのがあってなｗｗ

RX-7 RR5のグラフィックモデルとかX-Eleven KIYONARIとか、
そういう柄モノだと思ったけど、そういう意味じゃないのかｗ

ド素人みたいな質問でごめんなさい。コンタクトしてる人は、
やっぱりジェットよりフルフェイスのほうがいいですか？
目にゴミが入ったことを考えると、ガクブルなもので。。

ゼニスのYJ-5で事故って、重心が高い以外は問題が無いメットだと分かったから
HJCのスノーモービル用を買おうかな…
スコーピオンのEXO400とかもスノーモービル用があるけど。

>>438
シールドの密閉度が高いきちんとしたメーカーのフルフェイスがいいよ
ジェットの方がやはりゴミは入りやすい
夏場はSZ-Ram3被ってるけど高速乗るときはフルフェイス

>>425
HYGRAの方が肌触りが良く、速乾性で最高だと思うが

個人的には、アライの冷感内装よりも上だと思う

>>440
教えていただいて感謝します。明日、昼休みにアライのフルフェイス
を物色してみます。
本当にありがとうございました。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>425　そのライダーの人が「あの手の素材」を全部クールマックスって呼んじゃう人、
　|秋|[|lllll］) 　っていうオチではなくて？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
レーサーの人とか「乗ってた車の詳しいこととか案外知らんのよ。ファンの人のほうが詳しいかも」
とかいう人いるしw。

まあ、X-8SP2になる前のショウエイの契約ライダー用は実は内装外れなかったらしいしw
（確か見た目はX-8Vだけど中身がX-8SPで、一説には加藤大治郎のはX-8Jだったとかw）
ホントに違うとか、もしくはライダーの好みによって使い分けてるとかあるのかもしれないけどね

>>430
昔ショウエイがデュオテック・スノーっていう専用品（確かJ-アクターかシンクロテックの改造モデル）
を出してたのは覚えてる…あそこもジェットスキー専用だとか一頃いろいろやってたなぁw
あとはHJCがサイマックス用にスノーモービル用ダブルレンズシールド出してるってぐらいしか知らない。

Ｊ−ＦＯＲＣＥ４はまだですか？

>>442
どういたしまして
初めてのフルフェイスだとサイズが合うものはキツく感じると思うけど、
試着の時は顎紐をしっかり握って広げて被る
最初キツめに感じても、頭を左右に振ってワシワシ動かないぐらい
のを選んで下さい
アライ、ショーエイで頭の形との相性があるから被り比べてみてね

音楽聴くのに一番いいメットってある？
sz3にミニスピーカー仕込んでるがきつすぎるのと
風きり音がすこしうるさい（８０ｋｍ）ので
おすすめあったらおせーて

>>438
ﾚﾝｽﾞはﾊｰﾄﾞ？それともｿﾌﾄ？
もしﾊｰﾄﾞなら、ﾊﾞｲｸ乗る時だけｿﾌﾄに変えた方が良いよ。

YOUレーシックやっちゃいなYO！

去年買ったエアーマスクが行方不明
新しいのを買うか…

>>438
ジェットでも目にゴミ入った事ないけどね。
それよりコンタクトだと目が乾くのが困る。
そういう意味でフルフェお勧め。

>>446
アライのプロファイルでイヤホン仕込んでたことあったけど、
周囲の雑音全然聞こえなくて結構良かったよ。
音楽聞くならフルフェイスおすすめ。

でもエンジン音すら聞こえないんで、
なんか不便になってやめたけど。
バイクと連動してサンプリングした排気音が聞こえる
音源みたいなのがあれば便利なんだけどね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>451　聞こえないのがエンジン音だけなら別にいいんですけどねぇ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
緊急車のサイレンとかすら聞こえないとすればやっぱりそれは安全上の問題が出てくるわけで。

あと事故の当事者になった時とかに色々面倒な問題が出てきそう
＜法的に「スピーカーそのものの装備」がどういう扱いかは分からないけど
確か周囲の音が聞こえないボリュームの場合は確実にNG、という扱いだったはずだし

風切り音気にするとかアホなの？って感じだけどねぇ
それだったらバイクに乗るの止めたら済む話だし
まぁ気にする人は神経質で、精神病疾患者になるだろう。精神科への通院をお勧めしよう

安全第一のこのスレで音楽の話題は危険っしょ。
俺も原付スクーターなら音楽聴いてんだけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>453　まあ、似たような選択肢の中でより静かなのがあるのが分かったら
　|秋|[|lllll］) 　わざわざうるさい方を選ぶ必要はないってやつですw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>454
実際どっちが安全かどうかはともかく「車体にくっつけたスピーカーから音を出す」
ってほうは音量がでかすぎなければ問題ないみたいだよねw

ノイズキャンセルヘッドフォンをバラして仕込むっつーのはどうだろう？

マルチテックはヘッドホンを装着しやすいよ
一応インカム用って名目だがおれは普通のヘッドホン埋めて音楽聞いてる

J-FORCE3以上のヘルメットは無いな

頭痛がしないヘルメットを教えてください

>>459
バファリン飲みなさい。

バイク乗って頭痛がするのなら原因色々あるわな
緊張で肩こり頭痛
エンジンノイズでやられる
シールド汚れ傷歪みで視界が乱れる
メットのサイズが小さくて物理的に痛い

RX-7RR5のカラーラインナップでソリッドのブラックって発売されていますか？ どこを探してもグラスブラックしか見つからないんです

>>462

乗ってるバイクに合わせるつもりで黒選ぶなら、悪い事は言わんから
シルバーかガンメタにしとけ。ソリッドの単色をバイクの色と合わせると
物凄くくどい事になるぞ。

一昨日アライのMAX-V買ったよ〜
ラフロで32000円でした。

さっき盗まれちゃった。
ヘルメット盗む人なんかいるんだね。あちゃー

まぁ美品であれば３万とか５万とかが置いてあるのと一緒だからな〜。


インイヤー型ノイズキャンセルイヤホン使ってるが、バイクのノイズや風切り音がほぼカットされるので音量小さくてもピュアな音楽が聞けるので癒されるよ。
ノイズに邪魔されるから音量あげてると逆に疲れるからね。
まぁサイレンも聞こえないが、ミラーの視界広いバイクで日頃からミラー見まくって走ってるので無問題な俺。
iPodからBluetoothでイヤホン受信に飛ばして聞いてるし携帯ともペアリングしてある。iPodをナビみたいなマウントに付けて手元で選曲してるわ

ちなみにナビともペアリングしてる。

ビーコムみたいだなw

>>459
ヘルメットの試着の仕方が悪いんでねとしか言いようが無いねえ
保険で内装交換でサイズが変更出来るやつにしておくとか
フルフェイスでアライかショウエイならアライの方が小回り利かせやすいけど
止め具の位置が額に有ったりして、それが頭痛の元になったりする
その辺ショウエイは良く考えられているけど選べる幅が少ないね
>>462
知っている範囲では無いなあ・・
東単オリジナルでも「グラスブルー」だとおもた

>>463
そうなんですよねぇ 最近黒いCBR1000RR買ったんですが今までの白いヘルメットじゃ浮きまくりなんですよ ガンメタや艶消しブラックも思案中です

ジェッペルのバイザーが取れてしまったのを直してもらおうと
買った所に持って行ったら525円（税込み）で数分で修理完了した。
あんなに早く安く直るんだったらもっと早く持って行けばよかったわ。

>>468

白もメーカーの開発テスト風でそれなりに悪くない気もするけどね。
白メットのデコに「RH」って赤のカッティングシート貼って
ロン・ハスラム＠elf5風にまとめてみるとかw

白は上級者の証、気軽に被ると狩られる

>>460
シャー!!!!（威嚇）

>>461
そうなんですか。とりあえずアライからショーエーに変えてみます。

他の方の質問と被りますが、CB４００の黒を中古で買ったんですが
ヘルメットの色選びで悩んでいます。
黒の車体に黒のヘルメットはやっぱり変なのでしょうか？
黒以外だとSHOEIのX-9 TARIUSのブルーあたりがいいなぁと思っています。

>>473
俺は車体よりも服装とのバランスで色を選べば良いと思うがな〜
バイクって走行中は前や後ろから見られるのが殆どだと思うけど、その際は車体の色よりは
上半身の色が目立つんじゃない？

バイク真っ黒、メット真っ黒、なのにツナギだけ白赤ってのをサーキットでよく見かける。
年に数回しかツナギ着ないからいいのかな。

>>429
比較対象がX-11ならベンチの効きは圧倒的に劣るけど真夏でも頭が蒸れる程ではないよ。
在庫処分で安くなってるZ-5、マットブラックが14800円だったので新しく買ってきた。
近所用、プチツー用ならZ-5も良いメットだと思う。高速で頭のブレが少し気になるけど。

はじめまして。
愛用しているヘルメットのスポンジが劣化して来ました。
買い替えようかなとも思ったのですが愛着があるので自分で補修しようと思います。
ホームセンターで探したのですが見つからず困っています。
同じような状況で修理したことがある方、もし宜しければアドバイスお願いいたします。

>>477
気持ちは分かるけど… 危ないですよ そこまでになるとヘルメットの機能を果たさないのでは？！ どうしてもならメーカーに出してリペアしてもらうとか ただ発泡スチロールの交換は出来ないけど

最近、日が暮れるのも早くなってきたけど
みんなは日帰りツーリングでは日中と夜間でシールド使い分けてる？

クリアーシールドにミラーコーティングしたのだと、
日中は顔が見えず、夜間はクリアな視界になるんでしょうか？

Ｘ１２はいつ出る！

>>479
キャラコートのクリアベースミラー使っていますが、普通に顔は見えます。
若干妨眩効果がある程度ですよ。

>>479
日中顔が見えない程のミラーは、夜は暗いよ。

>>473
X-9はホワイトでしょ。ＳＨＯＥＩ独特のシールドが映えるし
色つきは服装限られるからやめといたほうがいいよ〜

J-FORCE3＋スモークシールド(ダークスモークではない)を愛用してるんだが、
ジェットだとスモークでも昼間は結構顔が見える

…が夜になってもフルフェイス＋標準装着シールドくらいの視界の明るさは確保できてるから、
夜でもスモークで大丈夫な位だな

ジェットはシールド下部が開いてるからか、視界が明るく見える

逆に昼間はスモークでも眩しいくらいだし

>>479
クリアミラー夏場使ってて写真撮ってもらったんだけど、
正面からだと鼻から下が見えて、
角度ついてると普通に鏡状態で見えなかったですね。
しかも視界内に太陽があっても眩しくないです。

夜は若干薄暗くなるけど
対向車のライトで視界が潰れないし、
ライトの照射範囲外も普通に見えます。
だけど光源皆無な道走るとカーブの先が見えなくなるんでご注意をｗ

>>476
どこでそんなに安いの？

エドワーズレプがベクターベースに格下げなったのに泣いた夜。

たまたま新品のドミノピザのヘルメットが手に入ったんですが、オークションに出したら値段つきますかね？
むしろほしい人がいるのだろうか…。

>>488
欲しい

>>476
アドV125用に購入考えてました。その値段なら二つ買っても良いかも。
ブルーが気に入ったのですが、どちらでお買い上げで？

モンキー乗りだけどゴーグルをヘルメットに掛けるとイケメン２割増しだぞ
耳当て的なのが付いてるとなお良い
俺の事はイケメン共和国の半ヘルゴーグルメン様と呼んでくれ

めがね猿

昨日のお昼頃に、一時停止無視の軽四に跳ねられました。
アライのＲａｍ−�Vで公道ブレイクダンス状態になったけど、打ち身以外に負傷無しでした。
アライさん、有難う御座います。

ウエアやヘルメットも物損で保障してくれるんですね。
相手の保険会社から金額を定価じゃなくてネット価格で良いか電話があった。

>>493
試着して買う物だからと言い張りネット価格じゃなくて用品店での価格にしてもらえ。

そろそろ涼しさではなく暖かさを追求したメットが出ても良いと思う

チラ裏

RR4のLサイズを少しゆるくする受注生産のシステム内装�Vー５が届いたよ
講習会終了店で注文、納期は一ヶ月強、値段は他と同じ￥３５００
たかだか２ミリだけど被ると違うね〜外していた内装を留めるボタンも戻してよさそう
アライのユーザーできつかったりゆるいと感じているけど受注生産の内装という事で
諦めている人、試してみない？

>>

間違えて書き込みボタン押しちまったorz

>>493
提示すべきは定価か、せめて店頭での割引なしの売価にしとき。
双方が動いてたとかで9:1だの8:2にされるんだ、ベース額をわざわざ
低くしてやる必要なし。もっとも、購入後7年とかで金額がつかないから
ネット価格で手を打たないか、という話なら別かもだけど。

>>494,498

アドバイス有難う。今年の夏に買ったばかりなんだわ。
改めてヘルメットの偉大さに気が付きました。

ゴン！ アスファルトに頭突き、
ガリガリゴリゴリ！ ヘルメットでブレイクダンス、

骨伝導で聴いていた時は死を覚悟しました。

頭を打ちつける事故で意識があると、ヘルメットのありがたみをつくづく感じるよね。
帽体が割れるほどの衝撃ならノーヘルだったら脳ミソぶちまけてるハズだし、ゴリゴリ傷でも自前なら頭皮ズルムケ。
目の前で起きた死亡事故で、ヘルメットが飛んでしまったのを見たら顎紐の重要性も再確認した。

>>499
ところで、あごの方は怪我しませんでした？
ほら、ﾌﾙﾌｪｲｽ信者が良く言うでしょう。
ｼﾞｪｯﾄは事故った時、あごの骨が砕けるって。

>>501

493=499です、携帯からだからID変わってるかも。

アスファルトへの頭突きはヘルメットのおでこゴン、ゴリゴリ、
そうして、右側頭部から頬へかけてガリガリやりますた。

幸いに顎への直撃は無しでした。

厨には成りたくないけど、次はシステムにしますわ。

まあ、事故で受け身やら身構える隙もなく顎から地面に叩きつけられるケースは
とんでもないスピードからの焼き付きやらのホイールロックとかハイサイド
位で単独転倒じゃまずないしな。
顎は割らずに済むけどハイサイド堪えてフルフェのチンバーで鎖骨折る
なんつー笑えねー話もあるしな。

俺は渋滞道路の左路肩を４０キロくらいで走っていた時に、
車と車の途切れた間から右折車が確認しないで突っ込んできた時に
右折車の左前タイヤあたりに突っ込んで宙を舞った。

で、飛んでるときにこのまま落ちたら痛そうとか修理代がとか
かなり時間が長く感じたんだが、なにもできずにアスファルトに
顎から落ちた。
その時ジュッペルでバブルシールドがついていたが、そのおかげか
唇とシールドがあたった時に唇と顎の肉が盾に避けただけで済んだ。
たぶんフルフェなら首の骨を折っていたと思う。

これからもジェットでいく。

motoGPの連中がジェットにしたら俺もジェットにする

JF3かぶってみたんだけど、「アゴのないフルフェ」って感触だった。
ほんとにフルフェより涼しいの？

>>504
・・・。
どのヘルメットしてても、そのうち死にそうだな。

>>505
つまりは絶対ジェットにする気はないと

＞唇と顎の肉が盾に避けただけで済んだ
フルフェイスなら裂けてないわけだが

状況次第だろうなぁと思うけどね。
極端な話、ジェットで顎部分を出っ張りに強打したら顎割れたり削れたり
逆にフルフェだと顎は無事でも頸椎痛めたり折ったりするかもしれん

シートベルトで例えた話があったな。
炎上がどうたらこうたら

飛行機墜落時のシートベルトでもそんな話あったかな。
しなきゃ激突死の可能性
してたら胴から千切れる可能性

キリないな

じゃフルフェ+頚椎プロテクターで顎も頚椎も守られて死角はないよね

車乗ってろって事だな、やかましいわ

レプリカモデルがどうにも好きになれないのだが、アライもショウエイもトップモデルはレプリカ以外のグラフィックは出さないという決まりでもあるんだろうか

>>506
J-FORCE3のベンチ性能は別格だぞ

ベンチ性能ならX-11以上

フルフェは夏場以外はちょ〜快適

夏が問題なんだよなー。
SHOEIのいいやつを買いたいんだけどフルフェかジェットのどっちにするか迷う…。
両方買うのが一番なんだが高いわ。
いいやつはフルフェ買って、夏は安物ジェットでしのぐのがいいだろうか。
でもそんな夏に吹っ飛んで顎削れたら意味ないし…。
そう考えるとジェットの存在意義がわからなくなってきた。

夏は半ヘルメインのオレみたいなアホもいるからｗ

あんまり悩みすぎるとハ○る

ジェットかぶったらもうフルフェなんかうっとうしくてかぶれないよ
昔はやれラパイドだ！ショーエイだ！とか言ってたけど、
今は安いホック付きのジェットに落ち着いたわ。
快適だしこれで十分だわ。バブルシールドやコンペシールドを付け替えたり、
夏はツバにグラサンにしたりね。

シールドあげてればフルフェイスでも涼しくね？

安全第一だよ

80キロぐらいで鼻水と涙ちょちょ切りながから追いすがってくるバカスク半キャップの兄ちゃん見てたら、これはこれでスピードリミッター代わりになって意外と安全かもと思った…

ミラーシールドの見え方の比較をしてるサイトとかないですか？
TXモタード使ってるんですが、ミラーかスモークタイプに変えたいんです。

ほとんど、日中の使用です。メガネなんで、外から成るべく顔が見えなく
しかし、中からはトンネルとかでも見えやすくってのを探してます。

田舎で、現物置いてる所ないのでなんとかネットで探してます。
宜しくお願いします。
SYK製ってのが安くて種類も豊富みたいですが、どの色が良いのか選べません。
ミラー使ってるかたの感想をお願いします。

ミラーの見え方は荒れるので控えましょう

>>524
つttp://www.caracoat.co.jp/neoHP/toppage/top_page.html
ただ
＞しかし、中からはトンネルとかでも見えやすくってのを探してます。
こんなのは無い

>525
荒れる話題でしたかONZ
>526
サイト拝見しました。なるほどでした。
ちなみに、中からの見た目のサイトとかないですかね？

>>527
各項目の最後に内側からの見え方って有るぞ？
例えば
ttp://www.caracoat.co.jp/neoHP/visors/blue_page.htm
ブルーミラーは「薄いイエローに見えます」

>>527
荒れる話題って分かってて続けてる神経が分からない

ろくすっぽ自分で調べもしないで、他人から情報を恵んでもらうのが当たり前だと考えてるクズ人間が、スレが荒れようが誰が迷惑しようが気を使ったりするものかねw
恥を知らない民族なんだろうよ

俺は、眩しくない為に…とミラーやスモークを選ぶのは解るが、顔が見えない様にってのが解らない。
誰もそこまで見てないし、バイク乗ってない時は素顔を晒して歩いてるだろ？

おーたしかに荒れてきた
>528
写真で無いかと思いました。
>529-531
まぁ〜それぞれ感性と言うものがあると思うので
ネットでしか強く出れない性格なんで！
どーもありがとさんでした。

ちなみに、チタンブルーのスモークかライトスモークベースが気になってる

JKを視姦する為にはミラー必須。
+イジリー岡田ばりに舌出してペロペロしてます。

きめぇ

>>532
とりあえず数種類買ってみて気に入ったのを使用して
それ以外はオークションに出せばいいんじゃないかな
ぶっちゃけそれしかありません。写真で載せても写し方で違いがあるからね

まぁ自分で探してみるしかないですな(笑)そんなんだから見下されて当たり前

投げ売りされてるZ-5を買ってみた。シールドの下から風が入ってきて目が乾く・・・。

カラーバリエーションのないRR5のグラスブラックを買ってしまった 本当はソリッドのブラックが良かったのに

>>524

クリア＋シルバーミラー
ライトスモーク＋パープルミラー
そして
スモーク＋グリーンミラーに落ち着いた俺に質問があれば。

因みにツアクロ２です。

>>537
グラスブラックはメタリック感は控えめでいいと思うけどなぁ。
まぁ好みの問題だけどw

>535
なるほど〜その手もありますな！
了解です
>538
前はクリア＋シルバーミラーが一番気になってました。
これだと、日中は外から顔見えない？トンネルの中で中からの見え方は？
車の純正のプライバシーガラスくらいなら問題無いんですが

3種類の見え方の順番とか詳細を教えていただければと思います。
宜しくお願いします。

>>536
ロアエアインテークやプリセットオープンが開いていたなんてオチじゃないだろうな？
あとはベースの調整がずれているとか

>>541
いや。閉めてる。ベースの調整はまだやってないから試してみるよ。
外から見るとシールドの真下にシャッターのレバーがあってきっちり閉じてない感じはする。

>>540
そんなに顔隠し＆トンネルが気になるなら、インバイザー付きメットにしれば全部解決じゃないの？

G-MAC辺りだと中のバイザーの種類も豊富で国内で普通に買える。

>>542
シールド下のロアエアインテークは確か真ん中で閉じて左右で開いた気がした
健闘を祈る

すみません
アライのvector(size L)にはスルッと入るのに
profile(size L),RX-7 RR5(size L)だときつくて入りません
なんで？？？？

>>545
形状が違うから、インナーも違うし

>>539
悪くはないんですが個人的にはソリッドブラックの方が艶が深くて好きです プラチナグレーも悪くはないですがオヤジ臭いかなぁと RR4の時はレッドがあったけどRR5には無いんですね

>>547
長く使うならソリッドは艶引けが早いから手入れもよくしておかないとね・・・

>>536
チンカーテンはつけてる？多少はマシになるよ。
俺もZ-5を使ってるけど目が乾く。ベース調整しても
変化なし。口元のベンチを閉じても変化なし。
Z-5ユーザーは何か対策をしてるのかが気になる。

お初です。
教えて欲しい事があるのでお願いします。

INDEXのヘルメット(タイ製？)の購入を検討しています。
使用に関しては車での使用となり、バイク等は所持していません。
主にサーキットでの安全の為にフルヘルメットの購入を検討していますが
こちらはバイク用などあるのでしょうか？
サーキットでの使用で問題等あるのかわからなかったので、教えて頂きたく思います。
よろしくお願いします。

>>550
海外製ヘルメットスレ 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254116094/

RR5には赤とつや消し黒あるじゃんナンカイ限定の
ttp://www.rakuten.co.jp/route30/553411/554564/554566/1890006/

INDEXってあのSHOEIのそっくりさんかw
JISもSNELLも取ってないはずだからレースで使えるかどうか・・・

>>550
INDEXをちょっと調べたけどSGマークが付いているフルフェイスは無さそうだね
走行会レベルでもはねられるんじゃね？
サーキットってのが走行会レベルなのかレースレベルなのか知らんけど、ちゃんとしようと
思ったらアライ辺りを買った方が良いとおもうが

>>549

仕様だね、俺も目が乾くわ。

ジェットのJFORCE3の方が完全シャットだしな。

アライのオフロードタイプとショウエイのフルフェイスを持ってるニダ。
半キャップなんて論外ニダ。フルフェイスでもドンキとかに売ってるのも危ないニダ。

>>554
ググったらSG付きのフルフェあったぞw

INDEXて
これとか
http://item.rakuten.co.jp/japan-index/680tx/
http://item.rakuten.co.jp/japan-index/rx-1/
シスヘルだとこれとか
http://item.rakuten.co.jp/japan-index/672fx/
だとSG規格取ってるみたいだな

ホムセンメットレベルだろうけど

http://www.indexhelmet.com/mainframe/indexframe.htm

サーキット走るんならスコーピオンが良いと思う
1万以下で買えるフルフェでは唯一スネル取ってるし

>>553
DOT（アメリカの規格）は取ってるみたいだけど、SGが付いてないとお断わりなの？


四輪で貰い事故をやって街中で横転した経験があるけど、頭部のプロテクションよりも
首のダメージをいかに減らすかを考えたほうがいいと思う。
三点式のシートベルトだと首にモロに衝撃が来る。俺は四輪で首をダメにしたよ。
ジムカ〜ミニサーキットくらいならインデックスで良いんじゃないの。

OGKのFF-5をネットで買おうと思って今日南海部品に試着しに行ったのですが、
置いてないみたいだったので、教えていただきたいのですが、
OGKのLサイズって、アライやショウエイのLに比べてどんな風に違いますか？
もちろん被る人の顔の形によって違ってくるとは思いますが、参考までに教えて下さい
ちなみに今は、RX-7 RR5のLを被ってます

sz-ram3とFF-5持ってて、両方Lだけど
ほんっの少しFF-5の方が大きいような気がしないでもない。

南海ってどこいってもって品揃えわるいんだなぁ

>>550
サーキット走るなら規則とかレギュレーションで決まってるからそれを使え。
今やオートバイと車のヘルメットは全然違う。

南海は本店すら品揃えが悪い
南海オリジナル(笑)のウェアコーナーが充実してるくらいだが
RSタイチも似たような感じだもんなぁ

>>563
ありがとうございます。参考になります
とりあえずL買ってみます

>>566
実は自分も大阪なので、今日も本店に行きました
初めて行った時は｢こんなに狭いの？｣とびっくりしました
タイチも行ってみようかと思ってたんですが、イマイチなんですね…

>>540
ライトスモーク＋パープルミラーは、非常によく見えた。
というか、クリアと変わらない視界。
直射日光が当たってると反射して顔は見えない。
正面には色がついていないので、視界スッキリ。ただし顔もスッキリ見える。


クリア＋シルバーミラーは、昼間はよく見えるが、夜になると像が二重に見える。
クリアとは言っても、感覚的にはスモークくらいの見え具合かな。

スモーク＋グリーンミラーは、現在使用中。
グリーンミラーは色の変化が少なく、通常スモークと同じような見え方です。
もう少しスモークが薄くても良いとは思うけども、難しいですね。
夜は心の目が必要です。

以上、参考にしてください。

HJCのFS-15って日本には正規輸入されてないのかな？

>>555
J-FORCE3の防風性は凄いよな
風の巻き込みもほとんど無いし

X-9と変わらん位な感じだ

>>570

えー
ＪＦ３欲しくなってしまったじゃないか……

>>566
職場の最寄駅が南海本店近くで、家の近くにはバイクセブンがあるが
RSタイチも含め、ウェブであちこち見ていると、実際の店の品揃えって大した事ないって思う
ウェブで選んで、店でサイズ確認で試着して、あとは好きなことで注文
で、ラパイドOV、ラパイドSRと使ってきたが、ここで評判のZ-6試着したら
あまりに軽くて、値段も手ごろで気に入ってしまったよ

test

お、規制解除だ。

JF3はベンチ性能は絶賛らしいが、ベンチオフにしたときの暴風性能（すきま風防止）はどうなの？
いくら何でも冬時期にジェットは寒いか。

>>550
四輪の場合は、ほとんどの致命的衝撃を車が吸収してくれるから、ごちゃごちゃ考えなくて
いいと思う。むしろ発火したときの燃えにくさの方が重要。

これで、帽体がポリカーボネートのメットはすべて選択肢から外れる。理由は太田哲也の
本を読めばわかるけど、溶けたポリカーボネートは凶器以外のなにものでもないから。
安いメット（とくに海外製）はポリカーボネート製多いから注意。

走行会によって独自レギュがある場合はそれに従うこと。

>>561を読んで、二輪で首のダメージ云々って話とごっちゃにしないように。四輪の場合は
車が衝撃干渉物になるのに対し、二輪は干渉なしにいきなりメットに衝撃が来る。

>>565
秋刀魚が一番詳しいだろうけど（規制で書けないんかな）、Araiの場合は耐火性がらみの
ところ以外はそんなに変わらない。F1用のGP-6RCとかは特別だけど。

バリーシン

防風（風防）

緩衝

なんか最近JF3、JF3ってやたら書き込み多いけど、うざいんだよ！！！

しまいにゃ買うぞゴルァ！！！





ぴっかぴかのRam3どうすりゃいいんだよ…

JF3気になる……
今使っているジェッペルが風切り音+隙間風で(´・ω・｀)なので
具合がよければ買いたいんだけどこれで期待していたよりも
風切り音や隙間風があったら泣くに泣けないので試着して
そのへんちょっと一回りできたら良いんだけどなぁ。

別れた彼女が被ってたヘルメットってどうしてます？

>>578
Ram3、59-60なら俺にくれれば良いと思うよｗｗ
>>580
放置
別れた状況にもよるけど今ならオークションに投げるｗ
知り合いは被りたがらないだろうし

>>580
女からもらったモノでも、使えるうちは別れようがなんだろうが普通に使ってるｗ
前使ってた財布も、いまはめてる腕時計も出所は女ｗ
女に一度被らせたヘルメットも普通に被ってるけどな。

高速乗らないならJF3もテレオスIIも変わらないだろうか？

>>581
スマン、57-58なんだ
しかもチークパッドは厚いのに交換済み

同車種のよしみであげたいのはやまやまだがｗ　


ちょっと質問していいか？
俺のRam3、04年製で夏場週末の街乗りのみ使用
シーズン終わりには内装手洗い、帽体は磨いてワックスかけてから袋にしまう
てな使い方なんだが、ボチボチ寿命かいな？

>>584
57-58なら内装全とっかえで59-60に出来るなｗｗ
アライのは安いしｗｗ

寿命の方は聞いている限りで個人的意見としてだけど、まだまだ使えると思うよ
保管場所にもよるけど５年位なら毎日乗っているんならともかく週末のみなら
楽勝だと思う。確かショウエイの米国での保障期間は５年だしね

一応、俺は内装のやれをヘルメットの寿命の目安にしている

583

それはないな

>>584
来年、「mz」が登場した時点で買い替えをしてはいかが？
ウチにも同じく街乗り専用として使っているRam3（製造日からは丸４年が経過）があるけど、そうするつもり。

ZAPってどう？デザインが好きなんだが

シューベルトC2ってどうなの？

被った感じだとまじでがっちりしてて好みだったんだが・・・高すぎて決心がつかないよ・・・

>>585
マジすかｗｗｗｗｗｗ
そうだったのねｗｗｗｗｗｗ

よし、買い替えたアカツキには検討するよ

意見もありがとう
参考にします


>>587
ありがとう
mzも気になるよね
早く現物見たいもんだ

>>589
とりあえずシューベルトの法則

・欧米頭（前後に長く、幅がない）でないと頭痛
・ベンチレーションはあるのかないのかわからない程度
・風切り音が静かだけど、走行してないときの外の音もやや聞こえにくい
・値段が高いからArai、SHOEIより良いモノとは限らない

>>549
チンカーテンをエアロチンカーテンにすると更にマシになる
基本的にZシリーズはワイバーンと同じ見た目重視のメットだと思う
同価格帯でX-9が買えるし見た目以外でZシリーズを選ぶ理由がないんだよな

>>592
いや見た目以外にZシリーズの軽い帽体を気に入って選ぶ人も多いでしょ。
首の筋力が弱い女性にもオススメで事実選択してる女性も結構居る。

>>593
あぁすまん。軽さは忘れてたわ。
でもX-9、X-11の方が頭のブレも少ないし重心位置が低いのか重さは気にならないし
首も疲れないけど筋力の弱い女性はX-9でも重く感じるのかな？
Zシリーズの見た目が好きで所有してるけど風の巻き込みだけは改善してほしい。

>543
こんなんが有るんですね。
全然知らんかった。
情報有り難うございます。
スクーター用に買おうかな

>568
感謝感謝です
クリア＋シルバーは駄目みたいですね。
スモーク＋グリーンが良いのか〜
ググッテも、グリーンミラーが一番色の見え方が変化ないみたいっすね

後は、スモークかライトスモークかってとこか
ライトスモークが無難かな〜

ｽｺﾋﾟｮﾝDNAのｻｲｽﾞに関するﾚﾎﾟって需要ある？

>>594
Z-5の風の巻き込みってアゴからだからなぁ。
走行中に手でアゴ下の隙間を塞ぐと風の進入がなくなるけど。
隙間風は諦めるしかないでしょ。

そこでネックウォーマーですよ。

スコピョンは1サイズ大きめを買うと吉って事だろ？

ほんと外人とは骨格が違うんだから国産買うとけ
特に東洋人的に骨格が変わってると主観でも客観でも思えない俺だが、欧州みやげでもらったサングラスの鼻当てがまったく当たらない時には思い知った。

このたびプロファイルに買い換えるんだがフラットブラックかグラスブラックかでめちゃ迷っとるます
単体では前者の方がかっこいいと思うんだがシールドステッカーを張るので、メインステッカーが同色の後者の方が
見た目がいいのではないのかと考えるあまり頭脳がショートしてしまいそうです

FF-5帽体表面のμが高いのか、ジャケットの襟で擦れてキュッキュいう音が大きいよｗ

>>601
艶あり買って、気に入らなかったらつや消しブラックで塗っちまうてのは？
つや消しを艶ありにするより艶ありをつや消しにするほうが楽。
友人がこのノリで買って、そのまま艶ありで使ってる。

RR3からRR5に買い換えたんだけど、技術の進歩は凄いね。
風切音は小さくなってるは側方視界は広いはでびっくりした。

ただ何かシールドが曇りやすい様な気がする・・・

>>603
そういうことも出来るんだ・・・じゃあある意味どちらも選べるグラスブラックにしようかな
お助けレスありがとう!

グラスブラック綺麗だよ。
ちょいメタであまりギラギラしてなくて・・・

俺は、グラスブラックのデコにある白いアライシールがやだから艶消し選んだ。

>>579
J-FORCE3はベンチ性能も最強だが、防風性もかなりの物だぜ

走ってる時の感覚は、アゴのないフルフェイス

ふふふ・・・ベテランになるほど半ヘルになっていく法則・・・


ガキの頃は怖くてフルフェイスだったが、薄毛を気にし半ヘルを購入
爽快この上ない。

誰だ事故って顔面めちゃくちゃになるとかビビらせる人は。転んでも平気だったよ。

ベテラン　薄毛　遠出しない　この三つの要素を持っている人には半ヘルオススメ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org358256.jpg


皮膚科に行ったら先生にヘルメットの締め付けも髪には悪いと言われ

購入しました。

泣ける…

半ヘルだったら、私の場合だったら耳が無くなってた。

ヘルメットそのものをしないバカスク乗りには何を言っても無駄だろうけど。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org358260.jpg


ビクスクなんてとうに流行ってませんよ。またそうやって

若者を怖がらせるのはよしなさい。半ヘル最強!!郵便屋さんや警察の方
だって顔の出てるメットをしている。

フルフェイス反対!!これ以上犠牲者(ハゲ)を増やしてはならない!!

俺も半ヘルがいいな
正直言うと法が許すのならヘルメットかぶりたくない

半ヘルはお洒落にしやすいから何とか我慢出来るけどね・・・

アライのアストロなんて言う、三万円もするヘルメット被ってたなんて信じられませんな。

今まで三回転んだけど、いっつもひじやひざにダメージがくる程度。

髪がフサフサな方はアライのアストロをお勧めします。ショウエイよりもアライだね!!

>>614
キミはセンスがいいね。まぁオシャレかどうかは知らないけど

素頭感覚でバイクに乗ったほうが意外と音や気配を感じ取れる
んだよね!!

まぁ高速使ってロングツーリングなんてやる以外には半ヘルのがいいよね。

逆に高速に半ヘルで乗ったら、髪の毛が全部飛んでいくだろうねw

私はねぇ、お金より髪の毛のほうが大事なんだよ。

お金あるなら車にのればよくね？

それを言うなら命より髪の毛がでしょ
仕事でもドカヘル、通勤でもフルフェイス被ってるけど禿げない奴は禿げないからなぁ。 まぁ要素もってる人でも最終ゴールが二年ぐらい早まる程度なんじゃないの？

半ヘル房はともかく半ヘル翁は好きにイキロ

ベンチが無く、乱暴な風が直接当たる分、半ヘルの方が髪には良くない。
金より髪が大事ならフルにした方がいい。

通勤は電車ですよ。バイクはあくまでチョイノリ、趣味ですから。

通勤までバイク乗りたくないなぁ。休みの日に乗ったり、コンビニ
行く時しか乗らないし。

趣味で乗るからいいんですよーレーサーじゃないんだからさぁ。

>>619
お前の毛根はどれだけ弱ってるのかと小一時間（ｒｙ
風で吹き飛ぶ髪の毛は出かける前にドライヤーで飛ばしとけよｗ

連投すまん
>>613その意見は、原付でフルフェイスの変質者って・・・とかいうスレでとっくに論破されてる。
同一ＩＤとかの点がそこのアンチとは違うみたいだけど、言ってる事が非常に似ているので、
じっくり読んで考えてみた方がいいよ。
上げと自演が好きで、人の意見は全く聞かないアンチなので、会話がかみ合ってないけどｗｗｗ

>>621
吹き飛ぶとかじゃなく、髪質を痛めるんだよ、ドライヤーとかも長時間は良くないと言われてるだろ？

>バイクはチョイノリ

>>622
長時間のドライヤーが良くないのは熱で頭皮が乾燥＆髪のキューティクル破壊の為だろｊｋ
通気性の観点で風そのものはいいんだよ
美容の為に頭皮に風を当てたりするのをしらんのかい

警察が半キャップなのは状況に即座に対応できなかったらダメだからじゃないの

髪の毛少ない人いいなぁ
髪の毛多いからスキバサミ多用してる俺からみたら神様ですわ
50過ぎたら減ると思ってたのに一向に減らないし
はぁ、、ほんと羨ましい…

多いものは減らせますが、少ないものは増やしようがないのです。

デカ頭(XLじゃキツイ)な俺に最適なジェッヘルないですか？
今はX9のXXLを被っててジャストフィットです
クルーザー用にジェッヘルが欲しい

>>624
幹線道路30分程走った後、顔拭いた事ある？それだけで結構排ガスとかで黒くなるよね。
つまり、そんな風にさらされて髪に良いわけないよね。

ツーリングとかの後、家に帰るとヘルメットの中の部分は普通だけど、出ている部分は
かなりバサバサになってるって経験はした事ないか？

それ、よく聞くけど30分やそこらで汚れた事ないや
それっていつ頃の話？
そういう話って排ガス規制前の話だよね

フルフェイスじゃないと余計な怪我をする可能性があるって必死なのの一人は俺だよｗ
ただ、むやみやたらにフルフェイスってわけではなくて、ジェットや半ヘルならではの怪我も
あり得るよ、無駄な怪我したくなければそこまで考えてヘルメットを選ぼうね、って言ってる。
実際俺もメインで使うのはシステムだし、半ヘルだって被らないわけではない。

ジェット、半ヘルならではの怪我の代表が、頭蓋骨や下顎骨の複雑骨折と顔面の醜状痕が
残る切創、挫創。逆にフルフェイスに多い怪我が鎖骨骨折。

ジェットで顔面骨折するくらいならフルフェイスでは首を折るって話はある意味本当。100km/h
で顔面から接地したらジェットでもフルフェイスでも当然怪我する。ただ、ジェットや半ヘルで
顔面から落ちた場合、シールドがなければ20km/h程度でも骨折や醜状痕の残る怪我がありえる
し、事実そういう怪我で多数の被害者が泣いてる。

最近知った話で、なんか結構有名な漫才師？が半ヘル被って原付で転んで顔面を破壊して、
必死に容貌修復して復帰した話があるんだけど、その際に医者から「フルフェイスだったら
首を痛めて死んでいた」と言われたそうな。その話を友人の医者にしたら「患者さんが落ち込む
ようなこと言うわけないじゃん。死んじゃった人はどうでもいいけど、患者さんには治ってもらわ
なきゃ困るんだから嘘でも励ますよ。半ヘルで顔面損傷なんて大抵はフルフェイスで防げる。
フルフェイスで首痛める怪我なら、半ヘルじゃ確実に死ぬ」って言ってた。

そういえばビートたけしも原付で半ヘル被ってあの顔だな。あれくらいじゃ醜状扱いしないそうだけど。

今は以前よりましかもだけど、然程かわらない、高速とか走ると分かりやすいかも。
赤や白のジャケット着てる人見てみな、結構くすんでるのが目立つから。素材にもよるけどね。

単純に外を歩いて禿げるというのは聞いた事がない
でも帽子をかぶって蒸れたら禿げるというのは誰もが知ってる事実
だから俺はフルフェイスが嫌いだ

冬時期に半ヘルでゴーグルも無しにスクーター乗っているの女は凄いな。
正直かなり辛いんじゃないか？

>>631

そこで、ネックスタビライザー装置です。

オンロード用のお洒落なネックスタビライザーって有りませんか？

インデックスの白のヘルメット盗まれた…orz

電車なら禿無いんですよね

ジェットだと頭髪に良いなんて、ただの遺伝ハゲの妄想だよ（笑）。
蒸れようが排ガスにあたろうがハゲはハゲるしハゲてんだろ？
さっさとバイク降りろよ、ハゲ！

>>633
蒸れでハゲるってのは俗説って聞いたことあるな。俺も親父が禿の家系なんで髪の毛には
少々うるさい。どうやらその血は弟にいったようだがｗ

>>635
a☆のネックサポート（ttp://www.alpinestars.com/pl/c/170.html）はオンオフ共用じゃなかった
っけか。GPで使ってるライダーいるよ。あれなら鎖骨もガードされるし。
BMW純正もあるけど、多分オフ用を意図して作ってると思う。ただデザインが地味なんで
オンでも全然問題ないはず。すげぇ高い（10万円以上）けど。

>>636
生�`

連投ゴメソ

>>635
忘れてたよ。ダイネーゼがすげぇんだ。直営店行ってびっくりした。
ttp://www.dainesejapan.com/safetyprotectors/safetyprotectors2.html 見てよ。ネック
プロテクターの山ｗ

もうどうやって使うんだかわからん。店の人に聞いたら「基本的にツナギとセットで使う
もので、街乗りはあまり考えてない」とか言ってた気がする。モノによってはダイネーゼの
ヘルメット（日本では未認可）とセットで使うのがあって、ヘルメットの首の後ろ側が少し
プロテクターの逃げとしてへこんでたりする。

ヒットエアのエアバッグもそうだけど、最近は頭は守って当然。これからは｛首｜胸｜脊髄｝
って感じなんかね。例の医者は「腰のプロテクションを甘く見すぎ。バイク事故で骨盤内出血
で死んでる人多いのに」とかさらなる要求をしてたｗ

蒸れで禿げるつーかやっぱ圧迫するから血流が悪くなるし
いくら内装洗っても衛生的ではねー罠

禿も遺伝の要素が大だとおもうけど
手入れするのとしないのでは随分違うんじゃね

ハゲきにしてる人はメット疑う前に、シャンプーや整髪料を疑った方がいいぞ、俺は低刺激の天然素材の石鹸以外は頭に使わない、おかげでフサフサ、フケも痒みもない。

残念ながら石鹸は一番ダメ

>>634
ゴーグルをヘルメットにつけてるだけで乗ってる人ってけっこう多いよね。
「オートバイ少女」（何年前だｗ）以降ファッションとして定着したような印象があるけど。
それはそれで大変だな〜とか思うよ。

蒸れてハゲるかは知らないけど今時のヘルメットってフルフェでも蒸れないでしょ。
身動きとれないぐらいの渋滞にハマれば暑くて汗もかくけど。
蒸れるって何を被ってどこを走ってるんだ？

>>634
半ヘルゴーグル無しで、冬場に時速40キロ以上で走れる方を俺は尊敬する。
真似はなるべくしないけどｗ

>>644
＞蒸れるって何を被ってどこを走ってるんだ？

シューベルトをディスってるとしか思えない発言だなｗ

男性はハゲやすいのだから気にするな。どうしてもっていう人は女性ホルモンを服用すればよい。

方法としていくつか挙げよう。

服用する薬・・・プレマリン、エストロモンなど。　入手方法は海外（日本語ＯＫなサイト）から個人輸入する形になる。国内では入手が困難だからだ。

病院に行く・・・産婦人科を探し、打ってくれるところを見つけよう。保険は利かないので負担は大きいが。

公道しか走らず、チョイノリしかしないのに3回も転倒してるのか……

X11=ワカメちゃん
X12=ハットリくん

なに、このながれ？

>>645
確かにまともなフルフェは蒸れないな

>>640

SMぽいプロテクターですね。

EYSのRC2ネックスタビライザーをオンロードのフルフェイスと組み合わせても違和感が無いだろうか。
安いし。

X9とZ5と半ヘル持ってるが、一番蒸れるのは半ヘルだな。
緩衝材のスチロールに布が貼ってあるだけで通気性もクソもないから
気温の高い日に長時間使うと滴るほど汗かくわ。
フルフェは内装に凹凸ついてるしデコベンチから入った
走行風が頭頂部を通るようになってるし。
必ずしも蒸れないわけじゃないが快適性は雲泥の差。

まぁ自分が一番快適だと感じるのを被っときゃいいと思うけど。

shoeiは若者のイメージ
araiはおっさんのイメージ

汗で髪の毛がペタンコにならないフルフェイスがない実情
若者にフルフェイスが受け入れないのはその為

>>656
×若者
○自身の脳より髪型を重視する人
若者全般に失礼ですよ

髪型気にしないでいい1%以下の人達を前面に出されたら返答に困る

半ぼうでも前髪ぼわぁーってなって天辺つぶれてサイドもさーってなるけどね

半ヘルは首に（ｒｙ

フルフェがぺったんこになっちゃうのはかぶり方もあるんじゃないかな。
どうしてもすっぽりてっぺんからかぶるから
そのままメットの縁とかで押されてぺたんこになる。
ジェッペルとかだと多少、キャップみたいに前髪撫でつけるようにかぶれるけど。

アデランスやアートネイチャーのお世話になってみては？

>>648
髪の毛はフサフサになったよ、だけどオッパイ大きくなりましたとか、勘弁だぜ。

最近はバイクに乗る事自体が楽しくて乗ってるのが少ないみたいだよな
モテたいとか他人に注目されたいとかでバイクに乗るんだろうなw

そんなに外見が気になるならバス電車で移動すればハゲないし髪型崩れにくいのにな

バイク乗る奴の9割はナルシストで勘違い野郎で春菊が苦手にきまってんだろ！

>>661
てゆうか、髪型がぺったんこになるくらいできちんとサイズが合ってるんだけどね、ほんとは。
髪型保てるヘルメットで高速走るのは厭かも。

>>664
いや、女目当ての皆様方は多くの場合バイクやスクーターから離れます。近寄りませんｗ
電飾入れて音楽って方々もどんどん減ってるし…。

乗ってて楽しいから乗る、って人は大抵の場合おっさんですｗ

ハゲでも、半ヘルでも何でもいいよ。
いっそ、スキンヘッドにゴーグルしてバイク乗れよ

坊さんはいいよな・・・w

>>663
心配するな
オッパイ可愛がってやるよ。

>>667
それを実際にやろうとしてる人がコチラ！！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d98304902
ミラーシールドに注目。

かわいそす

今の女は汚れてない英雄じゃないと食いついてくれませんよ。

>>670
この人ヘルメットたくさん持ってるなｗ

この時期いつも頭が痒いんだが何でかな。
仕方なくベンチ全開で走ってます。。

>>674
シラミが沸いてんじゃねぇの？

>>674
混じれ酢だと、空気が乾燥してくるからだろうけど
ダニも十分有り得るな。

バイクの盗難が確実に増える話
（日本を中国に売り渡します！）
↓
青山繁晴解説　
http://www.youtube.com/watch?v=1Q3m7i7ib9c

シールドないと虫とか木の実喰らったら痛いから半ヘルは嫌だな、霰とかイレギュラーもあるし
この時期寒いから半ヘル＋マスクしてる奴みるけど、フルフェよりダサイだろアレｗ

街中ではフルフェが一番ダサいだろw

確かに街中ではフルフェイスが一番浮くなｗ
それに小排気量系だとバイクの割にいいメットを被ってるから笑われる可能性が高いｗ

ﾌﾙﾌｪなら間違いないと思ってたぞorz

まぁヘルメットかぶってるやつはオシャレにはなりにくいよな
松中では

半ヘルは帽子に近いからチョーイカすやつならなんとかなるかもしれんね

>>679>>680は検挙歴のある珍走

>>678
虫はともかく木の実が顔に当たるってどこの里山(笑)
ちなみに俺は飛行中のクワガタがシールドに当たっって深い凹み傷二つついたそれからはシールド全開は怖くて出来ない
もちろん地元での出来事じゃないよ

・スモークシールドだったので日が落ちてからオープンにして幹線道路走ったら鼻が真っ黒
・山中走ってたら目の前で蛾（っぽいの）が爆発、蚊や羽虫は日常茶飯事
・前走ってたＢＭＷがウィンカー誤爆ってウォッシャー液噴いてきた

街中でもフルフェだろｊｋ・・・

>>685
輸入車がウインカー誤爆ってもワイパー動くだけだろ。
パッシングの誤爆だろうに・・・

普通に街路樹から飛んでくるだろ木の実
高架くぐるときの鳩の糞とか街でも危険はいっぱい

まぁフルフェしても死ぬ時は死ぬから割り切っちゃえ

街中でフルフェ被って歩いてたらダサイどころか捕まるだろう・・・

世間様でよく言われてたりする意見
ローライズ見ると汚いケツ他人様に見せんなと怒りがわく
ひげ面は小汚い
同じようなダウンジャケばかり
男がちゃらちゃらしたネックレスとかブレスレットとかマジキモイんですけど
爬虫類顔が増えて怖い

>>685,686
ところが、ドライバーの嫌がらせの一つとして「ウォッシャー液攻撃」
というのがあるらしいのですよ。

おしゃれでハンヘル被って街中歩いてる人なんて見たこと無い

>>691
あるある。
ｳｵｯｼｬｰ液がﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽをよけて、放物線を描いてｵﾚの方に飛んでくる。

FF-5のLサイズ購入。１時間以上被ってるとこめかみがｷﾘｷﾘと痛くなって来る。
サイズ選定失敗orz。タンデム用に格下げだな。あと俺の首が硬いのか横90°以上
回らないんだよ。90°だとフルフェイスは後ろが全く見えない。実際の運転中は90°
も首回すと痛いから70~80°ぐらいかね。そうなると真横までしか目視不可能。
後方視界はミラーのみって怖過ぎ。すぐにライダー用にアヴァンスのXL買いに行き
ますた。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>575　国際格式とか全日本とか出る人はわざわざここで聞いてこないと思うけど
　|秋|[|lllll］) 　国内格式だと「スネル規格他いくつかの認められた規格もしくはJAF公認、JIS規格のいずれか」
　|￣|∧|　〜♪ みたいな感じだったはず＜使える規格
￣￣￣￣￣
まあ確かに4輪の場合は耐火性も重要な問題なので
レーシングスーツ着用義務があるような種類のイベントに参加するのであれば
JAF公認以上のちゃんとした4輪用を買う方がいいとは思いますが。アライやベルの安いやつは
実売3〜4万円台ぐらいからあるし
#あとアライの4輪用なら（ショウエイは生産終了したし）2輪用品店でも取り寄せが可能、
ベルの4輪用はヨコハマタイヤ扱ってる店、HJCの4輪用はJURANのカー用品扱ってる店で
それぞれ取り寄せ可能ってことで付き合いのあるお店とかによって選べばいいかと

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>694　うちでもアヴァンド使ってるけど
　|秋|[|lllll］) 　脱着内装のボタンが当たるみたいなんですよね＜こめかみ痛い
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
脱着内装のボタンがアライやショウエイのより少し大きめなのは気になってたけど。

確か頬パッドはサイズ問わず互換性があったはずで、XL用入れるとL用よりひとつ薄くできるんだったかな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　規制解除されたらしいので溜まってた話をもうひとつw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>565>>575
アライのGP-5Wと5Xなんかは確かに内装の違い（素材が耐火性かどうかとフル脱着かどうか）
とかネジの違い（2輪用は転倒時にシールドを脱落させるために樹脂製、4輪用は火災で外れないように金属製）
ぐらいみたいですねぇ
＜ラリー・スラローム系競技とかツーリングカーとかだと視界の広さを好むドライバーが多いので
その種の競技に使われるヘルメットの中には2輪用並みにアイポートの大きいフルフェイスもある

逆にカート用のSK-5は耐火性を要求されないのでGP-5系に2輪用に近い内装を入れて快適性を高めているようだし。

まあ現状だと「2輪用ヘルメットを4輪競技で使用するのはカテゴリによっては可能」
（ただし耐火性とかの問題から推奨はできない）だけど、その逆が可能なケースは
きわめて限られると思ったほうがよさそうです
＜4輪用でSGマーク付いて売られてたのはごく初期（軽く10年以上前）のX-FOUR Lightで最後、
あとアライから今度出たCK-6Sが「SGマーク付きで2輪使用可、かつ満18歳以下であればカートでは使用可」
って種類の商品
#CK-6Sを「レース以外のJAF公認競技」とかで使っていいかどうかとかは今後の話になるだろうけど
走行会の場合は「SG規格を通った2輪用フルフェイスならOK」って言われた場合は問題ないんでは

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ざっと調べたらこんな情報が出てきた
　|秋|[|lllll］つttp://www.slalomers.net/regulation/helmet.html←スラローム系競技の規定
　|￣|∧|　〜♪ ttp://racing.volkswagen.co.jp/gticup/enjoy/advice.html←ゴルフGTIカップ
￣￣￣￣￣
まあスピード行事用とサーキットレース用の規定って完全に同じじゃないはずだけど
意外と使っていい規格の幅とか耐用年数とか寛容なのは驚く
＜ぶっちゃけ10年前のJIS規格ヘルメットで全日本ジムカーナDクラス（ほとんど何でもありの最高峰クラス）
とか出ちゃったとしても違反ってわけではない

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あぁ、上のやつ「直リンしないで下さい。トップに転送します」って書いてあった
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
基本的に同じ内容が記載されてるこっちで。
ttp://www.h7.dion.ne.jp/~kana-d/helmet.htm

７００ｇｅｔ！

>>692
http://www.yamaha-motor.jp/mc/blog-parts/beauty/index.html

「メットガール」（バイクに乗る訳でなくお洒落アイテムとして
ヘルメットを被る女）って本当にいるのかな？ｗ

ウォッシャー攻撃は俺もよくやる。
あと夜間に信号で右に曲がる時、いきなりﾊｲﾋﾞｰﾑにするとバイクがビビって横にそれていくのが見てて面白いからみんなもやるといいよ。

>>701
20年前はデカイヘッドホンを首から掛けて街中歩いていたら
家のヘッドホンで何やってんだ？みたいな感じだったから
ヘルメットがかわいいアイテムとして、ブーツとセットでコーディネイトしてもおかしくないかも

>>702は検挙歴のある珍走

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>704　いや珍しい人達はそんな小さいことやらなくね？
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>694
こめかみ痛はやはりサイズかなぁ。

首は普通の人でメットしてなくとも横90度までしか回らないんじゃない？
俺はどうしても後ろを直接目視したい時はハンドルから片手離して
上半身ひねって後ろ見るよ。頭下げ気味にして捻ると更に見やすい。
(誰か(白バイ)がバックミラーの死角に隠れてる嫌な予感がする時は絶対にコレ)
よくレーサーが走行中に後方確認する時にやってる。

>>704=>>679>>680
逆恨みらしいｗ

>>706
レーサー気取りですかｗ
車の右斜め前で後ろをみつつ親指を下に向けて落とすと尚良い。

>>608
防風性はフルフェイス


それ、JF3を使ってる友達も言ってたよ！
マジかどうかは疑わしいが…

ショウエイのJ-FORCE�V気に入っているんだが、後ろのロゴのシールが剥がれてきた。
変な扱いはしていないつもりなんだけどなぁ・・・。

JF3の防風性はマジなのか？

フルフェイスよりも寒くないのか？

>709
あなたの華麗臭になにか混じってるんじゃね？

ツーリング中に飛び石をくらいシールドに大きな傷が入った。
まだ使えるけど目の前に大きな傷があると見にくいので用品店で
ピンロックシールドとシートを購入。家までの数キロはシールドを
上げる事もなく快適だった。もっと早く買うべきだったな。
で、このシートの耐久性はどーなの？

安売りされてたんでZ-5買っちゃったよ。
初フルフェイスメットだけど中々イイねこれ。

>>702に過去何があったか知らんけど、まっとうなヘルメットが買えるような
世の中になれば良いなぁと思うｗ

>>712
汚れたらシールド、シートは普通に洗って2年目に突入。今の所は曇りなし。

>>713
Zシリーズは顎からの風の巻き込みが多いメット。エアロチンカーテンを付けると良くなるよ。

>>713
なるほど。明日走ってみて巻き込みきつかったら考えてみます。
HP見たところ値段もそんなに高くないみたいですし。
ベンチレーションやらブレスガードやら何か凄いねこれ。

>>715
アンカミススイマセン

>>702
もしかして貴方ですか？
今朝、私にｳｵｯｼｬｰ攻撃をした銀のｵﾃﾞｯｾｲの運転手は。

だからZ-5ってどこで安売りしてんのよ？

>>719

遅い遅い遅い！遅すぎるぞ情弱！
Z6が発売されて何ヶ月たってると思ってんの？
今頃探してもサイズ限定だったり不人気色だったり
試着サンプル落ちだったりだぞ？

普段はRX-7RR5を使ってるんだけど、
こればっかり使ってるとヤレるのが早いんじゃないかと思い、
街乗り用に安めの物を買おうと考えてる。

価格的にベクター、Z-5、FF5が同じくらいでどれかにしようと思ってるんだけど、
どれがオススメ？

ナプで25Kぐらいで売ってるべ。
もう、激安は枯渇したよ。

>>721
内装一式買い増ししてﾛｰﾃｰｼｮﾝさせた方が
安上がりじゃないか？

>>723
いや、帽体が傷つくのも怖いんだ。
街乗りだと持ち歩いたり、車体にかけておいた時に当てられたりする可能性もあるしね。

>>724
FF5かZ-6だろ
内装が外れないとかは論外
カラーは？グラフィックモデルならFF5で似た様な感じのにしとくとか

>>725
レスサンクス。
内装が外れないのは、なぜ論外なの？

今のRR5はアルミナシルバーだけど、
色はむしろ違うほうが気分も変わっていいか、と考えてる。

>>726
いやいや。内装を外して洗ったりしないの？

Z-5、FF5がいくらで買えるかによるけどRR4の在庫処分品も安く買えたりするぞ。
ツーリング中にトイレ目的で立ち寄った南海部品和歌山店で
RR4が19800円だったよ。サイズ、カラーは偏ってたけど。

内装を外せるタイプでも完全には外れないため、結局は帽体ごと洗うんです。
ですから、外れなくても問題はないんです。
内装が外れるメリットは、外した部分は洗濯機で洗えるってことくらい。

先に挙げた3製品はいずれも通販で25ｋ前後。
田舎住まいで、近場の南海にはロクな物が置いてない状態。
ドラスタやナップスような大型店はまったくないので、
在庫処分に巡り会えることさえほとんどない有様。
ましてやジャストサイズの品に出会う可能性は……。

ラパイド使いだが、内装なんか外して洗った事ないや。
めんどくさいから○アライ。

>>701
ミスユニバース　アメリカ代表
略してミスアメリカ！
ttp://www.0462.net/blog/himarin/images/unit-1217914505.jpg
アメリカ代表がやるくらいだから、向こうじゃ大流行と思われる

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>720　行きつけのドラスタとライコにまだ積んであったよ
　|秋|[|lllll］) 　＜処分品Z-5
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>723
あんまり頻繁に外すと脱着内装のベース部に負担をかけることになるって意味では
可能ならヘルメット自体もう1個あったほうがいいんじゃないのかな。

>>721
今だとX-Elevenに手が届く可能性もあるかも
＜新型のX-12待ちの状況なうえに量販店のセールとか展示品入れ替えとかにうまく当たった場合

まあ街乗り用なら小振りで軽量なZ-5がいいかな。スポイラー付きのFF5やX-Elevenはそういう用途だと
多少邪魔になる場合もあるし

>>536
確かに夏頃にZ-5を買った時には巻き込みの凄さに何事かと思ったw。
純正OPのエアロチンカーテンを付けるだけで個人的には気にならない程度になったけど

さんまちゃん三時半には寝なきゃｗ

>>731
サンクス。
前述したように展示入れ替え等を見かけることがない土地柄なので……。
なにせ試着するにも隣県まで出向かねばならないくらいですから。

Z-5は巻き込みがヒドイのであれば、候補から外れそうですね。
コンタクト着用してるので、風が来るのはキビシイ。

Xイレブンはつい最近まではRR5と併用してましたが、
メットインに入らないのが最も不便な点でした。

>>730
ちゃんとBELLのメット被ってるあたりが泣かせるなｗｗｗ

>>733
X-Elevenはトップケースでも入らないのあるからな。あのとんがりは町乗りレベルでは
いかんともしがたいｗ

X12ではさらにとんがりがでかくなってるみたいだしｗ

X12のグラフィックはまたレーサーレプリカのみになるんだろうしな・・・
レーサーレプリカグラフィック嫌いな自分としてはX9の後継が出て欲しいが

>>628
ＪＦ３でもXXL有るよ。型番からするとＸ９のＸＸＬと同等位と思われるけど
ttp://jp.shoei.com/popup/ja/helmet_size.html
あとはＳＺ Ｒａｍ３だね
ttp://www.arai.co.jp/jpn/openface/s_r3_p.html
こっちは帽体のサイズが大きくなるから試着は難しくなるかも

次のメット白にしたいんだけど黄ばむかな？
クリスタルホワイトとホワイトで違いある？
＞Z6

ホームセンターコーナンでフルフェイスが2980円で売ってたけどどうなんですかね！？
万が一事故した時に　頭部を守る強度は、あるのでしょうか？

さっき近所通ったゼファー乗りのメットがめっちゃかっこよかった！
頭でかくなくて目鼻のでてる部分が小さい！
フルフェ持ってないんでそういうのが欲しいんですけど誰かわかりますか？
似てるのでもいいんですが

>>739
エスパーに聞いてるのか？

>>739
シンプソン

あれしょ、エイロウの乗っちゃいけない奴

>>737
使わないときに、紫外線を当てないように箪笥にしまうなり、袋に入れるなりすると
大分黄ばみを遅らせることが出来ると思う。ある意味紫外線はバイク乗りの強敵。
シートの革破ったりｗ

>>739
目鼻小さいのが欲しいなら、四輪用の二輪版。シンプソンのバンディットも元は四輪用
だし。AraiのGP5XとかSHOEIのワイバーン、バンディットも二輪用がある。ただ、シンプソン
はかなり帽体でかいよ。

稀に四輪用をそのまま被ってバイクに乗ってる人いるけど、お勧めしない。

J-FORCE3を試着してみたんだけどメガネかけたままだとチークパッドが
じゃましてかぶれない（´・ω・｀）

メガネかけたままかぶれればほしいんだけどな。

>>744
メガネかけたままでもかぶれるよ。
シールドあげて、左右に広げて、おでこからつっこめ

>>744

顎紐を出来るだけ短く持って、帽体を軽く左右に広げる様にしながら
真上からじゃなくて前から後ろ方向に頭入れれば大概のジェットヘルは
眼鏡外さずに被れるぞ。

>>745-746
ありがとう
やってみるお（｀・ω・´）

こんどジェット買おうと思うんだけど、上のシールドとかバイザーって、どのメーカのでも流用できる？
つかネイキッドにはアメ車にかぶるみたいなのは似合わないかな

738:７７４ＲＲ :2009/11/16(月) 10:30:05 ID:XGjaUqxX
ホームセンターコーナンでフルフェイスが2980円で売ってたけどどうなんですかね！？
万が一事故した時に　頭部を守る強度は、あるのでしょうか？

>>748
ジェットって帽体にボタンが付いている感じのシールドの無い奴？
それならばシールドは色々使える筈。ま、一応現物合わせはしてね
似合うかどうかは俺は似合うと思うがな
こういう人も居るし(クニイさんね)
http://www.nhk.or.jp/bike/
>>749
何処のメーカーのかすらもさらさずに値段だけで何を判断しろと？

>>749
半ヘルでも頭の打ち所次第では助かる可能性あるし、ジェットで顔から落ちてもシールド
が頑張ってくれればなんとかなるし、フルフェイスでも、コケたバイクが空から降ってきて
ヘルメットの上に落ちればアレだし（全部実話）。

2980円のヘルメットに期待するのは、強度でなく、弱いところに弱い状況で落ちてこない
確率とか運の良さのほうがいいと思う。

某所で見かけた2万円弱のシステムヘルメットを見てびっくり。帽体と顎のジョイント部分が
プラスチック…。金属で止めてるBMWでさえ外れることあるのに…。安いものには安いなり
の理由がある。

mixiでの事故報告に
転倒後に道路を滑り頭頂部から壁？ガードレールに激突し
背骨が頭蓋骨にめり込み即死ってのがあった。何を被っても死ぬ時は死ぬ。
ネタかも知れないが想像するだけで痛い。。

>>751
YJ-6だと「ジェットヘルです」って書いてある。
実質は殆ど顎の風除け。

>>721
靴と同じで交互に使ってたら消耗は緩やかになる
でも、気に入ったのばかり偏って使う可能性はあるｗ

で、答えだがRR5に「似た」感じを求めるのであればFF5しかないだろう

お勧めなのは、同じRR5をもう一個買うことだが。

>>752
だから？

>>755が実験
転倒し頭頂部から壁に激突して来い

>>752
＞何を被っても死ぬ時は死ぬ

人間なんていつか死ぬんだから今すぐ死ねばどう？

>>757
陰湿な奴だな。

>>752＝>>756＝>>758

雨の日用にジェットが欲しくてOGKのDC-5が気になるんだが、サイズがフリーしかないんだよね。57〜59なんだが。
俺のホンダの半ヘルが59〜60なんだがキツイだろうか。あと補聴器してるので耳のあたりがキツくないか気になる。
町のバイクやには置いてないから教えてください。

安くなってたZ5買ってきた
ところでヘルメットって何ゴミ？

>>761
古いメットはZ5買った店に引き取ってもらうのが王道
ゴミの分別は自治体によって違うから役所に聞いてみるべし

>>756
バカなの？

>>762
うわぁ〜その王道全然知りませんでした
今度からそうしますm(_ _)m

X-12　1月下旬発売ｷﾀｰ

>>764
古いメットはオークションに出品って人も多いぞ。
個人的に中古メットは気持ち悪くて買う気はしないけど。

>>749
個人的に思ってる事だけど、ヘルメットは転倒時の事も重要だけど、
装着感や、視野の見え方や疲労感等の事故そのものを回避する部分の方が重要だと思う。
安いフルフェイスでも装着感が良く、かぶった感じ不安感無く安心できる物であれば、試しに買ってみても良いと思う。
安いんだし、ダメだったらダメで次買う時の注意点を教えてくれるし。

>>765
ソースとって

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>733　僕もハードコンタクトだけどエアロチンカーテン装着後は
　|秋|[|lllll］) 　それほど気にはならない感じ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ありと無しで結構別物みたいな感じになる＜Z-5

そういえば確かにX-Elevenはメットインに入らなかったなぁw

>>739>>743
ベルのM3J（例のアクティブ扱いの2輪専用のやつ→ttp://www.acv.co.jp/01_product/bell.html）が
最近まで売ってたベルの4輪用のM3（→ttp://www.bellracing.com/public/index/product/detail/3/）と
外観はほぼ一緒。ただし似てるのは外観だけで作りはかなり違うみたいだけど
＜M3はアメリカ製なのに対してM3Jは現物見たら台湾製だし
シールドも専用品（かなりRがきつい3次曲面で、かつ射出成型なのですぐに見分けがつく）
#何かこう、妙に作りが小綺麗すぎて逆にアメリカンモータースポーツ的迫力には欠けるw

帽体小さくて軽いのがよくて、かつ頭のサイズが59cm以下なら
来年まで待ってアライのCK-6S（ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_ck-6s.pdf）
買うのを個人的にはお勧めするところ…ていうか計画中w
＜本来がキッズモータースポーツ用な上にスネルCMS規格で上限重量が規定されてるし、かつSGマーク付きで
2輪公道使用も可

>>768
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=370

X-TV ってテレビみたいな略称だな…
色が白、黒、銀、灰って暗すぎるやろ

Vermeulen 4 TC-9 早く実物みたいなぁ

>>770
Thanks

怪しい安いフルフェイス買うくらいなら南海のサイバー買うのがいいんじゃないかのう
シールド安っぽいしロックできないから160とか出すような高速走行でめくれ上がるかもしれんが
100キロも出さない街乗りなら問題ない
もう一年以上通勤で毎日使ってるが内装もへたれないしシールド自体は傷がつきにくくてけっこういいよ

マイナーなヘルメットは、シールドやっちゃうと面倒なんだよな。
シューベルトなんか1万円以上する。ちょっとやそっとの傷じゃ買えない。

X-Elevenを超えるX-TWELVEのベンチって凍死者が出そうだなｗ

>>775
温水プールでの水泳練習後自転車で帰って家で髪の毛が
凍ってた俺が来ましたよ

メガネかけているんですが、かけてても快適なヘルメットありますか？
フルフェイスかオープンでARAIかSHOEIがいいです。

あと、地元が千葉県の田舎民なんですが、都内に電車などでいける
超大型専門店ってありますか？

同じ商品が、多少高くてもいいから実際に装着してみてから買いたいです。

メガネが柔軟で細身のやつならどんなメットでも問題ないと思う
メット被った後でスッと差し込めるよ
デザイン重視のぶっといやつだと干渉することがあるかもしれんが

>>777
アライのプロファイル使ってるけど、
今のところ被るときの眼鏡着脱以外の不満は無い。
内装の窪みがちょうど眼鏡のツルの位置に沿ってあるから、
メット自体でも眼鏡が支えられる感じがして楽かな。

ショウエイもいろいろ被ったけど、
どうしても眼鏡が額の位置に来て無理だった。
まあツルが太いやつだからかもだけど。
一応試着して見た方がいいよ。

東単からRR５とRAM３でシュワンツレプ出るんだな。

>>780
ソース！
シュワンツたまらんでぇえええ！！！

トライアル用みたいなアゴ無しのオフメットでシールドの付いてるのを探しているのですがご存知ありませんか？

>>782

これじゃダメなんか？

http://www.doken.biz/jetshield/index.html

>>781
ナプ幸浦のブログにRAM3の画像出てるよ。
アク禁で携帯からなんでURLは勘弁してくれ。

年内発売無しは予想通りか
X-12の斜め後ろからはすんごい微妙・・・

いやでも待っていた甲斐があるよ。
春まで待つ気でいたし。

>>781
これで良い？
ttp://blog.livedoor.jp/upcrideon/

>>786
それまでノーヘルで我慢するのか、素晴らしい

>>783
ありがとうございます。
僕が見たのとは違いますが、かなりいい感じですね。
以前街で見かけてから気になっていて、バイザーにあったRなんとかってメーカーロゴらしきステッカー位しか手掛りが無いのですが。

>>710
J-FORCE3は、フルフェイス並みの防風性って事だろ

X12もカッコイイがX11を初めて見たときほどの衝撃はないな

何年前だよ

ボタンでバブルシールドとか付けられるクラシックなジェットで、被りごこちや安全性で最良（まし
）なのはやはりアライですか？

小沢「お待たせしてる」と韓国に陳謝
http://www.youtube.com/watch?v=tgpR5cd_j9Y

小沢、外国人参政権成立に向かって本腰をいれる
http://www.youtube.com/watch?v=9QxuJY0N8f0&fmt=18

>>787
おー！すげー！本当だ！
こっちのデザインで出るんだ(ﾟ∀ﾟ)ありがと！
今は新しい方のデザイン使ってるからもう一つ欲しいなぁ・・・

ショウエイはメガネがデコの部分に来るので困る。

http://kakaku.com/item/20464010833/
これを広げると、耳当てにぴったり収まる
周りの音も普通に聞こえるし、音質もシャリシャリしなくて調度良い
二つ着けたらナビ用とプレイヤー用と二つ聞ける。

走りながら聞くのは危ないからやめろ
君が一人で死ぬのなら別に構わんが

x-12海外ではうられてるのな

日本国内は海外ほど需要ないからだろ

>>799
茨城工場は家から10分の距離にあるのに…


職場に来る営業にアタックしとくわｗ

観賞用ってことで売ってもらえ

>>798
機嫌悪いね

>>797
これ広げてメットの耳あてのとこに両面テープで張り付けておけば大丈夫？
ナビ用、音楽用みたいにしたい時は
線分割して別々に繋げるんだよね

http://img.wazamono.jp/food/src/1258276733939.jpg

このシールドってどこの？純正？

初フルフェイスのZ-5
１日走って脱いだ時頬にパッド痕、口内に噛み痕がついてしまったんだけど
普通かな？チークパッドソフトに変更したほうがいい？

キャラコートじゃないか？

アライのセミスモークベースのシールドで
夜間も見えやすいミラーシールドは何色でしょうかね？

それにしてもアライのホルダーは付け外ししにくいですね
シールド傷つきまくりましたわ

>>808
ｾﾐｽﾓｰｸという時点で、夜間は見難いのでは？

アライのシールドの種類はクリア、ライトスモーク、セミスモーク　、スモークで
セミスモークなら、夜でも大丈夫です。ライトスモークはクリアと同レベルで意味ないっす
シルバーは一番だめと聞いてますが

>>808
セミスモークがベースだとどんな色でも夜は見づらいぞ

>>810
コーティングの透過率を考えような
セミスモークの透過率そのままと思ってない？　セミスモークよりも暗く見えると理解した方がいい
それだったらまだ普通のセミスモークの方がマシ

>>812
じゃ比較的見やすいのは？
グリーン系でしょうかね

オレンジ系が比較的見やすかった気がする

>>813
そう。グリーン系だ。ブルーやレッドは見えづらいからグリーン一択しかあるまい

>>815
ですよね、一番実用的なミラーは
傷つきにくいハードコート仕様はでないものだろうか

ショーエイ　ゼッロク再起用！

ミラーの時点で夜は使い物にならない件について

俺には縁の無い話だが、ボンネビルとかのサイト見てて、突然
オシャレバイク＋イケメンだとどんなヘルメット使えば良い？
って疑問が出てきた。
クラシックオシャレバイクにはオープンフェイスが合うし、
イケメンならなおさら似合うと思ったけど、
事故で顔面から行ったらイケメン終了だよな？
キムタクも何かのCMでオープンフェイスだったけど、CMだからな。
実際のバイク乗りイケメンは
顔を守るためにどんな不釣り合いでもフルフェイスを選ぶべきか、
事故をしないと祈ってルックスを重視するか…みたいに葛藤してるのかな？
俺的にはジェットにクリアシールドがベストなチョイスだと思った。

しかしまあ。X12のかっこわるさはだけはガチだな。造形が中途半端。韓国製って言われても納得するぜ。

>>820
Jフォース3もRR5もZ-6も最初はそう言われていました

マルチテックだけは今でも…

>>819
女におきかえればいいんじゃね？


結論。どっちでもかっこいいやつはかっこいい。というか、メットなんて誰もみてない。

>>819
イケメン君はフルフェから覗く目元が既にイケメン。

Z-6とピンロックシールドのお試しツーリングに行ってくる=3

俺なんか目元だけなら福山だぜ！

ショウエイのJF辺りでHTシールドつけて顎だけ出していれば
バカなmixi女が釣れるんじゃね？ｗｗ

>>823
帰宅後にZ-6のインプレお願い

今、X-12の説明見てて思ったんだが
もしかして今度のX-12ってピンロック標準装備？

>>827
と、言うより今の所ピンロックでないシールドが無い
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_parts.php?id=370&type=2
あのぽっち邪魔なんだがな・・

>>828
そうなのか。Thx
最近メット盗まれて、仕方ないから新しいの買おうと思ってたから
ある意味嬉しい誤算ではあるな…。
ARAIかSHOEIか迷うぜ…

あ、みんなも盗難には気をつけろよ？
わざわざ道具持参で駐輪場来て根こそぎ持って行くのいるぞ。

>>824
俺なんて左耳はキムタクだぜ！

>>829
盗まれたのか・・それは乙
誤算は良いけどX12が実際に店頭に並ぶのは２月の初め頃じゃね？間に合うの？

盗難防止にはメットイン以外は持ち歩くのが一番なんだけど、落としたりぶつけたり
する危険も増えるからなあ〜悩むところだぜ

>>826
視界が広くなった以外はZ-5と大差無し！
相変わらず顎からの風の巻き込みで目元に風がくる。エアロチンカーテン必須！
軽さを除けばワイバーンと同じ見た目重視のメット。機能性は期待してもダメ。
ピンロックシールドは良かった。気温の低い山間部の信号待ちでも曇り無し。

>>819
ジェットかフルフェの単色でいいんじゃねーの
素材がいいヤツはゴテゴテしすぎる必要がない
イケメンはジーンズに無地Ｔシャツでも十分かっこいい理論だ
逆に派手にしすぎるとクドくなってしまう

>>829
ガムテープだらけのメットなら盗む気も起こらないだろう。マジお勧め

Z-6で峠/ツー/街乗り/ミニサーキットと数ヶ月使用したインプレ。

使用バイク：セロー、FZ1、ビグスク、SPADA
比較対象メット：X-9/Zクルーズ/ベクター/ツアクロ2/ラパイドSR/RAM2/メサイア
（RR5・X11等フラッグシップは街乗りで借りた程度しか知らず比較出来ないのが残念です。）

<ピンロックについて>
たしかにピンロックの縁が視界に入らない。X-9は目障りだった。

(※俺は少し光に敏感なようです)
Z-6にピンロックシートは夜に光が反射して見え難い。
ピンロックは外し、代わりの曇り対策が必要になった。
3次曲面ゆえの問題か？
2次曲面のCWF-1＋ピンロックシートが店頭に並ぶのを待って試したい。

<代わりの曇り対策>
しかし発売されるまでの間もバイクには乗るわけで、
その間を凌ぐためにブレスガードで対策してみた。
X-8,RHVブレスガードが差し込めたので流用。
するとピンロックなしでも曇らなくなったｗ
（ホッペがムニューとなる部分がちょうど隠れる嬉しい副作用有り）

<雨x3回>
普通の雨程度ならデミストポジションでシールドの隙間に雨水入ってこない。
X-8ブレスガードしてれば曇らないのでデミスト以上に開ける必要なかった。
激しい雨の中で高速走ってると内側に垂れてきた。

<ベンチ>
ふつう。髪は多いほうだが開けると空気入ってくるのがわかる程度。

<内装>
非クール内装な割に涼しく夏場もOK。Vectorより余裕で涼しい。
ホールド性はAraiっぽい全体を包む方向性にちょっとシフトしてる？
Z-5(試着で確認)は内側にチューしちゃうけどZ-6はしない。

<空力>
チョーすげー。マジで200km/hで横向いてヘーキ。
走ると実際の重量以上に軽く感じる。
高速乗るとき他のメット被る気にならなくなった。
東名で浜松〜東京まで(休憩1回)：　Vector=んー首痛い、X-9=ちょっと首疲れたかも、Z-6=首ってなに

<下から風が入る件>
確かにオフ車とビグスクは乗車姿勢がアレなんで入ってくる。
X-8ブレスガードしたら入ってこなくなった。ドライアイの人におすすめ。

<視界の広さ>
広い。横も縦も広い。

<総評>
これだけ軽くて空力良くて視界が広いならジェッペル要らないかも。
MFJ通していないので筑波で使えないのが残念といえば残念。

以上、今さらでごめん。

ID:vo0zcY25みたいな神経質君は真っ先にハゲそうだ

Z6を異様に推してる奴がいるな、逆効果になってる事に気付いて
無い様で気の毒だが

>>838
久しぶりでスレの流れ見てなかったわ。
ちょっと前のほうまで読み返すと確かにそうみたいだね。
Z6売れて欲しいわけじゃないからスルーしてくれ。

いや気にしないで。ありがとう参考になったよ。

>>839
レポ乙&Thx
出来ればwikiの方にも書いてくれｗｗ
ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>838　つまり在庫処分セール中のZ-5のほうがお買い得だというんだな！
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
長らくショウエイユーザーでCX-1シールドの色違いとかストックとかを大量に抱えてる場合とかは
それも賢明な選択ではある
#何かもう俺未使用のライトスモーク何枚持ってるかわかんねーなーw

>>840
ありがと！

>>ALL
MFJ通してる物も必要なんでRR5かX-12どっちか買うつもりです。
RR5とZ-6比べた方居たら違いを教えていただけると助かります。
また、RR5の後ろのフラップは背中に変な空気の流れが出来て不快って本当ですか？

>>843
愚か者め！
MFJ通してる物も必要ならZ-6は選択に入らないだろ、比べる必要などない

>>841
ありがと。初めてwiki書いたんだけどあれで大丈夫？
まずかったら消しちゃってOKなんでよろしくです。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　さてショウエイ随一のキワモノヘルメットと称されるワイバーン2を手に入れたぜ！
　|秋|[|lllll］つttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=33171
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
実はもっととんでもないのかと思ったら意外と凝った作りで驚いたw
呼吸がしやすい（口元が広い＆開口面積の広いベンチレーションが付くため）のと軽いのは印象的。

ところで前々から話題になってた風切り音の問題は、「明らかにX-FOUR Light2では鳴らない音がする
→ワイバーンにしか無いものが原因」ってことで探っていったら、
両サイドの裾のところにある翼面状の膨らみのところのベンチレーション穴を手で塞ぐと音が収まるので
どうやらここからの空気の抜けが良すぎることが原因らしい。
ということでステッカーか同色のカッティングシートとかで塞いでしまうか、
ベンチレーションとしての機能は必要だというならスポンジか何かを詰めるのがいいかと。
#もしくはヘルメットの下半分がカウルスクリーン内側に隠れてしまうような乗車姿勢を取るだけでも結構改善される

「走行風が当たらない状況でもフルフェイスとしてはかなり呼吸がしやすい」ってのと「軽い」って意味では
大型スクリーン付きツアラーとか屋根付きスクーターとかでフルフェイス使いたい向きには
純粋に機能的な意味でも十分お勧めできるし
もしくはレーシングカートとか「レーシングスーツ着用義務のない4輪イベント」とかで使うにもよさそう
#ちょうど母体がX-FOUR系だから昔のショウエイ契約ドライバーのレプリカ作るにもいいしw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>844　Z-6はもう買ったから「MFJ公認のヘルメットを追加購入するために
　|秋|[|lllll］) 　Z-6を基準にRR5を比較した情報が欲しい」て意味ではなくて？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
OGKのFF5とか在庫処分モードに入ってるX-Elevenとかも
その場合は候補に入ってきていいとは思うけどね
#スネル2010モデルとして投入されるであろうX-TwelveとかRR5の2010モデルとかは
衝撃吸収性能という面では優れるだろうけど「重量面では2005モデルの方が軽い」という可能性はあるし

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>843　ツナギの背中にコブみたいなの付ける場合とかは
　|秋|[|lllll］) 　あんまり関係ないんじゃない？＜空気の流れが不快
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
というか「多少の違和感ならリフトや空気抵抗が低減された方がいい」
っていう業界で使われる製品だろうからねぇ＜あの手のレース用フラッグシップモデル
#まあそれでもライダーによっては羽根自体を取り外してしまう例もあるようだし
契約ライダーが使ってる羽根が市販品より小振りなように見える写真とかもあったってことは
そのぐらい微妙なものなんだろうけど

ワイバーンってジャーマンファイター系の奴が被ってる印象がある

>>847
メットマニアの秋刀魚が両方とも購入してインプレを述べてやればいい

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>850　いやこの後の増備計画にはCK-6Sが控えてるのでw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
思い出したけど>>670の出品者の人は棚にあるメットから1個取って被ったまま
売り物の写真撮ればよかったのにw

彼氏から猫耳もらったんだけどこれってヘルメットの代わりになる？

>>847

> Z-6はもう買ったから「MFJ公認のヘルメットを追加購入するために
> Z-6を基準にRR5を比較した情報が欲しい」て意味ではなくて？

その通りです。
確かにX-11とFF5候補入れていいかも。
考えてみりゃサーキット用メットはピンロック付けないし視界も関係ないですね。
ありがと。

> 空気の流れが不快
そこなんすよねー。
俺もコブ付きツナギなんだけど、ツナギ着た契約ライダーが外すほどってどゆこと？みたいな。

> ワイバーン2
カッケーｗ
エラの部分はメンディングテープ貼ると目立たなくていいっすよー

なるよ
大型乗りはみんな猫耳だ

>>829
OGKもたまには思い出してあげて

Ｚ６やＸ１２用の黄色ピンロックシートは出るんだろうか・・・

>>850
てかおまえが勘違いして暴言吐いてたんだからまず一言ことわれよ。

shoeiからaraiに乗り換えたがシールド交換が難しすぎる一時間たっても全くできない
傷だらけになるんじゃないかってぐらい力入れてもはいらない
挿入角度の説明もアバウトすぎて全然伝わらない
メットが黒だから指紋だらけ
シールドも内も外も指紋だらけ、もしついたとしても内側ふけないじゃん・・・

>>823
二重で掘りの深い目元が見えたからかなりカッコイイのを想像してたら目元だけだった…
ってのを見たことはあるな。

>>858
慣れるとショウエイより早く交換できるよ
シールド全開の角度からやや下向きに挿入するんだよ

ヒント：勇気
壊れちゃうんじゃないかって勢いで押し込む
こつを掴めば昭栄と同じくらいの速さで交換出来るんだぜ

>>412
遅レスで恐縮ですが、昨日RR5の羽をはずして今日通勤で使ってみたら、あら不思議！
風切り音が見事なくなっちゃいました！！
はずしてみると意外とシンプルなつけかたなんですね、あの羽は！
結構長いつきあいになりそうです、このヘルメットとは。

>>862
壊さずに外せるものなのかな？
また取り付けることは可能？

>>863
羽とスポイラーの隙間にドライバーを入れて気持ち羽をたわませるカンジでこじると
簡単にはずれましたよ。
壊れてないか確認のために何度か再装着しましたが問題なしでしたよ。

ゼッロクの快適さは鬼

マルチテック買います。

何でかって？答えは寒さに負けたから・・・

無理だよ　超さみーよ・・・

>>860>>861
何とかつきました・・・
一応かこっと入るんですけど、それでは全くシールドが動かなくてそこからうりうりしてたら
なんか入りましたこれでちゃんと付いてるのかどうか
こうすれば入るんだという確たるものがないまま終了、初めての人間には難しすぎる

つか、いたるところに小傷が付いてるな・・・・泣きそうだ

>>857
はぁ？　勘違いなどしてないが

>>867
シールドの上側の爪（？）をグッと挿し込んでからスライドさせるように
下部分を入れていくとアッサリ装着できると思うよ。

装着したらシールドを開け閉めしてみて、開けた時にグレーのレバーが
ヒョコっと出てくるようなら装着完了ってことで。

唐突に書込みして申し訳ありません。
他のスレから紹介された者です。

自分は頭でっかちで、なかなか欲しいメットに辿りつけないのですが…
今候補としているのは、エキストラBUCOのXLとショーエイのフリーダムXXLなんですが…
フリーダムの方は試着していません。（○輪館&○ップス&○イコランドで他店在庫まで調べて頂きましたが、在庫が無いとの事…）
頭でっかち的には、なるべく小さく見せたいのですが！外観的にどっちが小さく見えますか？

>>867
ショーエイとちがってアライのシールドはカッチリ感のない装着方法ですよね。
私も最初シールド交換した時に二度と交換するもんかこんなめんどくさいシールド！
と思いましたが・・・・慣れるとスポスポと脱着できるようになっちゃいました（藁）
挿入角と押し込むコツがわかれば思いびほか簡単です。
指紋対策として表面だけを手に貼り付けるとふき取りが楽ですよ。

頭でっかちの人は体も大きいからどっちにしても大きく見えるから諦めな

[834]sage: 11/18(水)17:28 ID:5bIvtWzC
>>829
ガムテープだらけのメットなら盗む気も起こらないだろう。マジお勧め

[837]sage: 11/18(水)17:45 ID:5bIvtWzC
ID:vo0zcY25みたいな神経質君は真っ先にハゲそうだ

[844]sage: 11/18(水)18:26 ID:5bIvtWzC
>>843
愚か者め！
MFJ通してる物も必要ならZ-6は選択に入らないだろ、比べる必要などない

[850]sage: 11/18(水)19:38 ID:5bIvtWzC
>>847
メットマニアの秋刀魚が両方とも購入してインプレを述べてやればいい

[868]sage: 11/18(水)23:28 ID:5bIvtWzC
>>857
はぁ？　勘違いなどしてないが

[834]sage: 11/18(水)17:28 ID:5bIvtWzC
>>829
ガムテープだらけのメットなら盗む気も起こらないだろう。マジお勧め

[837]sage: 11/18(水)17:45 ID:5bIvtWzC
ID:vo0zcY25みたいな神経質君は真っ先にハゲそうだ

[844]sage: 11/18(水)18:26 ID:5bIvtWzC
>>843
愚か者め！
MFJ通してる物も必要ならZ-6は選択に入らないだろ、比べる必要などない

[850]sage: 11/18(水)19:38 ID:5bIvtWzC
>>847
メットマニアの秋刀魚が両方とも購入してインプレを述べてやればいい

[868]sage: 11/18(水)23:28 ID:5bIvtWzC
>>857
はぁ？　勘違いなどしてないが

[872]sage: 11/18(水)23:43 ID:5bIvtWzC
頭でっかちの人は体も大きいからどっちにしても大きく見えるから諦めな

>>874
典型的な中二病キモヲタの口調だなあｗ

ジェットを買いたいと思うのですが、J-FORCE3は下からの
風の巻き込みはフルフェイス並みって本当ですか？

ジェットは初体験なので、どなたか教えて下さい。

無理

>>876
そんなのありえないのはちょっと考えれば・・。

ジェットじゃ
フルフェイスでクソ寒いときにマフラーで防寒するワザもできない。

まあ冬にジェットもまったくナシってわけでもないし。
くしゃみするとかタンが絡んだときとかは助かる。

>>845
乙&Thx！
>>870
住んでいるところが分からないけどフリーダムのXXLは「ショウエイテクニカルショップ」
には無いだろうか？
ttp://jp.shoei.com/support/ja/repair/technicalshop.html
俺はどっちが小さいかは分からないけど小さく見せる手段としてメットの色を黒系とか
濃い色にしたりパッド付きジャケットやプロテクターを着込んだりして体をマッチョに
見せれば？

X-TWELVEキタ

>>880
>>765-770

冬こそ風の巻き込みが多少あった方が良い。シールドが曇りやすいからね。

>>882
ピンロック

アライのダブルレンズシールドと言うものを手に入れたのだが、こいつのメリットってなに？シールドがごつくてきっちり閉まらないんだがw

>>884
メリットは防曇効果

きっちり閉まらないのはデフォ。

頭周囲56.5�aの俺はSとMどっちですかね？
ショウエイのS被った時は一時間ほどで耳の後ろが痛くなった
アライのS被った時は前頭部の両端が突起物にでも当たってるんじゃないかってくらい被った瞬間にはっきりとした痛みを感じた、この時髪がミディアムくらいの長さで短い時被ったらこの感覚はなく全然いけるんじゃないかと思ったんだがやっぱり僕はMサイズでしょうね

>>879
アドバイスありがとうございます。

テクニカルショップに掲載のお店にも行きましたし、二輪館、ライコランド、ナップスの関東近県の他店在庫も調べて貰いましたが全滅でした…

駄目元で直接ショーエイに電話してXXLの出荷先を聞いてみようと思います。

８８８

>>887
そっかダメだったか・・
どこかに有るといいな
>>886
基本的に被ったら痛みが来るようではサイズを上げた方が良いだろう
一時間は大丈夫だったと言う事でショウエイで内装交換できるモデルでソフトの設定が
あるようなら、試してみたい気はするけどね。
お勧めはショウエイの内装は種類が無いからアライの内装交換できるモデルのＭサイズで
被っていて緩いと感じるようなら、おそらく受注生産のきつくする内装を注文って所かな

粘着ｷﾒｪｗｗｗｗｗ

アンカー抜けた

>>874

>>889
参考にしますわ、ありがとう

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>876　J-Force2やJ-STREAMの印象でいえば（3は使ったことがない）
　|秋|[|lllll］) 　ジェットヘルとしてはトップレベルに気にならない方だけど
　|￣|∧|　〜♪ さすがにフルフェイス並みってことはない
￣￣￣￣￣
まあ、ある面では「その点でフルフェイス並みだったらジェットヘルを選ぶ意味が薄れる」
て面もあるしw＜夏場の涼しさとかね

まあ目の方まで巻き込んで目が乾くとかコンタクトが痛いってほどではないから
「ジェットヘルの存在価値を理解して使う」にはほどよい加減かと。

>>887
出荷先っていうか通常お店で在庫してるケースってのは割と少なくて
メーカー取り寄せみたいな感じになっちゃうんじゃないですかね。
「試着してサイズが合うようだったら買います」みたいな形での取り寄せの可否のほうを
お店に確認する方がいいかも。

>>886
メーカーやヘルメットの種類によって「大きい方を選んで緩いところをきつくする」か
「小さい方を選んで当たるところを緩くする」っていう両方の手法が選べるけど
その感じだとMサイズを買って頬パッドを厚いもの（多くの場合XSサイズ用とかで「Mの標準よりひとつ厚いもの」
の用意がある）にしてぐらつきを抑える、とかいう感じでいいかと。

>>876
J-FORCE3を持っているけど、シールド下からの風の巻き込みが
あまり無いというよりも、ベンチ全閉にしても下から入った風が
綺麗に抜けているから巻き込みを感じない。みたいな感じ。

だからフルフェみたいに風が入ってこないわけじゃないよ。

ﾄﾞｿﾞｰhttp://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg

URLで中身分かった

ボーナスでへるかあなまや

>>894

下から入った風が抜けるという事は、真冬は顔が寒いという事？？

白ヘルメットにカラーリングしたいんですが、
カッティングシートでやろうかと思ってます。
曲面でも貼りやすいカッティングシートってありませんか？

>>899
3M買っとけ。
でドライヤー当てながら貼れば何とかなる。

面長さん用のヘルメットって出ませんかね？

頭のサイズ測って選ぶとチンガードの付け根が顎上止まりになって苦しいし、
キツくないサイズで顎が守れるやつだと耳横のクッションが緩く感じます。
ttp://imepita.jp/20091120/004541（隙間は誇張して描いてます）

それともこんなもんで丁度良いんでしょうか？

OGKジェットにバブルシールド装着で転倒したら、強烈なむち打ちになった。
バブルシールドで地面にぶつかるとき、超危ないよ。ぶつかる瞬間の構えに入る
ちょっと前にシールドがあたるから。エッって感じで、なんでメットあたってんの
て感じで、首やあごにカシャって音がしたよ。バブルシールドで転ぶときは要注意！
ほんと、ハーフヘルメットでこけたほうがケガしなかったと思う。
でもカッコいいんやけど。ブルー系は夜、人や自転車みえないよ。
クリア系ミラーシールドに変えました。

その状況でハーフヘルメットだと、顔面着地になっちゃいませんか？

>>901
欧米人向けの奴買えば？
スコピEXO-700使ってるけど丸顔じゃなければちょうどいいと思う
丸顔の人だとｱｯﾁｮﾝﾌﾟﾘｹになって下が見づらくなるけどなｗ

>>884
やっぱりそうなのか・・・

ヘルメットをかぶっていない状態でかなり強く力を入れて閉めないときっちり閉まらないんだよね。
かぶった状態では数ミリの隙間ができちゃうんですよね。

>>902
>でもカッコいいんやけど
え？バブルってブサ可愛いところが人気あるんだと思ってた。

>>901
耳横のクッションって言うのは頬と考えて良いんだろうか？
もしそうだったら内装交換できるモデルできつくない奴を選んで頬パッドを厚めの物に
換えて見るのはどうだろ？
ショウエイテクニカルショップやアライ講習終了店なら相談にのってくれると思うよ
ttp://jp.shoei.com/support/ja/repair/technicalshop.html
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/shoplist/shoplist1.html

>>902
あんなシールドでも顔面守ってくれたのか
良かったじゃん

システムメットで安全なのってショウエイだけでしょうか？

眼鏡君なのでフルフェは無理なのです・・・

眼鏡でフルフェでも大丈夫だよ

昭栄とかちゃんと逃がす場所考えられてるし
by眼鏡のゼッロク使い

>>909
つ シューベルト
文面からして眼鏡を掛けたままで被りたいと思っているようだけど、ショウエイも
シューベルトも眼鏡の形状や頭の形等で出来るとは限らないよ

>>909
コンタクトレンズやレーシックをどうぞ

>>900
やはり定番の3Ｍですかねぇ

桜井のスターメタルって使った事ある人っていないかなぁ

>>902
じゃあフルフェイスは危険極まりないんだね

外国人参政権法案は目くらまし。
その裏でちゃっかりと提出された外国人住民基本法を成立させることこそが、売国民主党の本当の目的。

外国人住民基本法とは・・・
・日本政府と日本人を長年縛ってきた「単一民族国家観」を廃し、「他民族共生社会（※国家ではない）」へと方向転換することを大目的とする
・不法入国者であろうが不法滞在者であろうが、3年間滞在すれば、永住権を与える
・不法入国者であろうが不法滞在者であろうが、日本国内で出産した場合、その子供には永住権を与える
・永住権を得た外国人は、どのような不法行為を行っても、国外退去処分はされない
・永住資格者には地方参政権を与える
・永住資格者には公務員になる資格を与える

くわしい条文はこちら。5分もあれば目を通せますドゾー。
【PDF】　http://www.pusan-jchurch.org/gaikokuzinkihonhou.pdf
【参議院請願済み】　http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/seigan/171/yousi/yo1710948.htm

>>876
J-FORCE3は上にもあった通りで風の巻き込みは無く、
シールド内の空気が負圧効果で抜けて行く感じだよ

レッドバロンはオートバイ販売全国展開をしています
http://www.redbaron.co.jp/

レッドバロンに行くと爆発に巻き込まれて死にます
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
レッドバロンについて掲示板などに書き込まれた数々の悪行のまとめ
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/12.html

>>898
ベンチ全閉なら入ってきた風に対して必要な分だけ
抜けていく感じだから真冬の顔の寒さは通常の
シールド付きジェットとあまり変わりないよ。

ごくわずかに風が抜けていく感じは頭に感じるけどね。

>>916
補足
フェイスマスクを付けると、シールドの内側が曇りなかなか取れない。
ジェットにもピンロックシステムが欲しい。
去年まであった汎用の曇り止めシートが今年は見つからないよ。(-_-#)

>>914
そのとおり！

>>920
で？

フルフェやジェット被ってて助かったという話は数あれど、半ヘルで助かったという話は殆ど無いのが全てを物語っているな
自分も車に吹っ飛ばされて宙を舞った（記憶に無いが）けどフルフェのおかげで助かったと思っている
釣りだろうが、トップバリュのトニックなんか使ってる奴に髪の毛のことを心配されたくないわｗ

RR5って何て読むの？
オレん中では「アールアールゴ」

ZZRもゼットゼットアールだもん(*´∵)(∵`*)ﾈｰ

>>924
俺は「ズィーズィーアール」って読むけどな。

乙乙尺だろーが

ベクターの内装(頬)薄いのに換えたいんだけど、どこでも売り切れてる。
(通販も全部キャンセルされる。)

買って２年、しかも実質１年も使ってないプロファイルを壊したorz

次のメットを新型プロファイルにするかRX-7RR5にするかで大いに悩むんだが、
どっちがいいのだろう？
（ビューエルXB9Rと現行シグナスに乗ってます。。。）

tp://item.rakuten.co.jp/windjammers/10100856/
これ買ったんだけどインプレ需要ある？

>>927
http://www.bike-helmets.net/shopdetail/007003000006/order/
5000円以上注文すれば買えるよ。

渥美二郎がかぶってるメットください

>>904
ほほうこれは興味深い…

>>907
馬面なので耳横というとこめかみ下辺りになるんです。
チークパッド交換も考えてみたんですが顎がきつくなるばかりで、
かと言って内装を小さくすると今度は頭がきつくなるという…

>>915
このコピペ、俺がN即＋に書き込んだやつだｗ

Z-6発売後に安売りされてたZ-5マットブラックを買ったけど手入れはどうすればいいんだ？
今までのメットはプレクサスで拭いてたけど。プレクサスを使うとテカテカに光ってしまうじゃないか。。
とりあえず今は絞った雑巾で拭いてますが。

ttp://www.naps-jp.com/html/x_twelve/

ナップｽでキャンペーンしてる。
たぶんお得なんだろうからだれか初ロット人柱しれ。おれはいらんけど。

海外では売られてるから初ロットってことはないだろう

Araiっぽく見えるね

>>916
JF3は凄いんだな！

安物ジェットだと、明らかに風の巻き込みがあるからな。

最近原付に乗り出して、日中でも顔が隠れるぐらいのミラーを使ってみたいんだけど
色合いによって程度の差があったりするのかな？
ブルーだと向こうから顔が見えるけどシルバーの場合はほとんど見えないとか。

>>939
悪いことは言わない あまり暗いシールドを装着しての走行は危ない 昼間限定なら未しも夜なんて…

顔を見られても困らないためには整形してイケメンになればいい

>>939
同じ「ブルーのミラー」でもヘルメットの種類によって濃さは違うよ。
実際にかぶって確認するしかないね。

この前初めてバイクかったんだが
ジェットを使っててシールドがくもってめっちゃ危ない
だからシールド変えたいんだが
あの3つついてる金具て外せるの？
なんか特別な工具必要？

>>943
ヒットパレード

OGKのｼﾞｪｯﾍﾟﾙのAVANDっていいかわかりますか?

>>945
内装の質感はテリオス2のペシャンコスポンジとは段違いで良い。
ゴーゴーという風切り音はZ-6よりもさらに煩い。
エアロダイナミック自体は、高速を巡航時でも問題は感じなかった。

AraiやShoeiのｼﾞｪｯﾍﾟﾙは持ってない。

>>946
�d。
メット買うのは初めてです。
実はもう通販で買って今日届いたｗだけどなんだか頭でかく見えるのは罠ですか?
6000円とかのｼﾞｪｯﾍﾟﾙに比べたらマシですかね?

今度はｻｻﾞﾋﾞｰですか・・・
ttp://item.rakuten.co.jp/windjammers/10110671/

アライのカーボンていつ販売するんだろね。
次の買い替え対象。