【Birdie90/50】バーディー総合スレ 5【SUZUKI】
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/
過去スレ
【Birdie90/50】バーディー総合スレ【SUZUKI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225888244/
スズキバーディー９０ ２アンダー
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213492378/
スズキバーディー９０ １アンダー
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192427621/
前スレ
【Birdie90/50】バーディー総合スレ 4【SUZUKI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243177213/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/
過去スレ
【Birdie90/50】バーディー総合スレ【SUZUKI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225888244/
スズキバーディー９０ ２アンダー
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213492378/
スズキバーディー９０ １アンダー
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192427621/
前スレ
【Birdie90/50】バーディー総合スレ 4【SUZUKI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243177213/
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>>1のバイク
3 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 00:05:28 ID:LHtN1hQK
バーディ125/150を夢見る俺の妄想を書き続けますｗ
1乙
バーディーだらけのオフ会とかできたら・・・変態だよねｗ
6 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:02:59 ID:qw4gSS9G
7 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:06:44 ID:ERnvEBds
前スレの中華バンバン？１２５ホスイ
8 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:08:40 ID:ERnvEBds
すまん 誤爆じゃ
>>5 大々的な配達で集められたバイトにしか見えない気がするｗ
バーディは業務で使っている人が大半だろうからな。
よーし、今日も張り切って保守ageするぞ！ ～27回目・完～
砂利道向けタイヤって何がいいんだろう
>>13
河川中流河川敷
敷き均らし砕石
転圧砕石
でそれぞれ意味合いが違うが、タイヤはあんまり関係ない。オフ車みたいに豊富なパターンから選べるなら、ブロック大粒で多めが良いのでは？
基本、砂利道はハンドルを広いのに替えるか、ハンドルの端を持つ。新バデならハンドルを前に出してスタンディングしやすくする手もある。
河川中流河川敷
敷き均らし砕石
転圧砕石
でそれぞれ意味合いが違うが、タイヤはあんまり関係ない。オフ車みたいに豊富なパターンから選べるなら、ブロック大粒で多めが良いのでは？
基本、砂利道はハンドルを広いのに替えるか、ハンドルの端を持つ。新バデならハンドルを前に出してスタンディングしやすくする手もある。
15 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 08:26:38 ID:S4xymy6d
さっき33,333kmに達したぉ
16 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:20:37 ID:VnV2Q7wQ
17 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:22:27 ID:VnV2Q7wQ
18 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:04:21 ID:GFRJLbew
前150回 後ろ200回交換しました
無交換から一回交換ぐらいっしょ
日常的にムチャクチャな急ブレーキしてなきゃ減らないタイヤだからね
普通に乗ってりゃ、山が残ってるうちに、二年で経年劣化による交換サイクル到達じゃね？
日常的にムチャクチャな急ブレーキしてなきゃ減らないタイヤだからね
普通に乗ってりゃ、山が残ってるうちに、二年で経年劣化による交換サイクル到達じゃね？
21 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:13:35 ID:S4xymy6d
22 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:55:43 ID:tb+zZhRl
９０の最新型（ｋ７）のドレンワッシャのサイズ教えてください。
バーディの後輪ハブ?のマフラー方向の側面にある小さい穴って
ブレーキクリーナーを注入するための穴ですか?
ブレーキクリーナー使えばブレーキ鳴きも収まるかなあ・・・
ブレーキクリーナーを注入するための穴ですか?
ブレーキクリーナー使えばブレーキ鳴きも収まるかなあ・・・
クランクベアリングってまだ在庫あるんだろうか
【新潟/隼】ハヤブサの愛称選ぶ県民投票実施へ [09/10/28]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256733066/
とりつながりで①①①①よろしく
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256733066/
とりつながりで①①①①よろしく
28 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 10:57:45 ID:/qPSMMAs
保守
29 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 12:32:13 ID:KA9g/a6W
>>26
ベアリングは規格品の流用でしかないから、型番がわかれば絶対に手に入る。
ベアリングは規格品の流用でしかないから、型番がわかれば絶対に手に入る。
30 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 22:59:38 ID:/qPSMMAs
書き込みも少ないから
早く200FI出してね鈴木さん。
早く200FI出してね鈴木さん。
31 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 03:28:30 ID:8RrGYJPB
俺はもう原２の新型期待してないんだけど
今のうちに買っといたほうがいいパーツあるかな
今のうちに買っといたほうがいいパーツあるかな
>>29
特殊仕様で純正以外の選択肢がないメーカーもあるけど名
特殊仕様で純正以外の選択肢がないメーカーもあるけど名
33 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 20:42:13 ID:tRjgl5EB
☆ゅ
34 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 00:17:48 ID:jDZcjASU
>>32
バーディーは違うよ
バーディーは違うよ
しっとるがな・・・
ここでいう特殊仕様とは こんな夜中に誰だろう
ここでいう特殊仕様とは こんな夜中に誰だろう
36 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 15:45:46 ID:aB5kmKec
カブ110にダブルシートとキャリアつけた姿を見て少し心が動いてしまった
まぁあのキャリアはいかにも弱そうで使えるのかどうか疑問だけど
そんなわけで新型2種バーディには二人乗りとGIVI箱装着の両立願う
もちろんチューブレスさらにはディスクブレーキで
まぁあのキャリアはいかにも弱そうで使えるのかどうか疑問だけど
そんなわけで新型2種バーディには二人乗りとGIVI箱装着の両立願う
もちろんチューブレスさらにはディスクブレーキで
37 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 21:52:13 ID:sVdYcC54
バーディー COME AGEIN
たとえばの話、 オイルクーラーを装着して、 クーラー系オイルラインで オイル容量を稼ぎ、 700cc → 1000cc に上げるとすると、 なにが問題になってくる？
まずコスト
40 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 01:55:15 ID:Re0S7qry
>>38
オイルクーラー付けた場合オイルポンプの能力は足りるかどうか？
オイルクーラー付けた場合オイルポンプの能力は足りるかどうか？
41 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 22:16:52 ID:75IHz4qp
バーディー200カモン？
125FI 4速 まだかなぁ？
43 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 00:36:23 ID:cYT7ShX0
44 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 13:19:56 ID:+oK0tN4d
45 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 18:30:39 ID:IWzCA8NR
46 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 20:40:26 ID:I7EhU+C7
47 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 22:29:25 ID:jn8afthw
ホス
48 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:33:58 ID:1RJUGmJM
鈴木会長が二輪てこ入れに新型二種バーディを開発させることを期待
49 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 16:07:06 ID:qhECysyI
バーディー９０のＢＤ４２ＡとＢＤ４３Ａの違いって、
ひとことで言うと何ですか？
中古を探して買おうと思っているのですが。
ひとことで言うと何ですか？
中古を探して買おうと思っているのですが。
一言で言うと
お前馬鹿だろ
お前馬鹿だろ
>>49
かなりのモデルチェンジ
かなりのモデルチェンジ
>>52
左ハンドルのバーディーはイヤだなぁ
左ハンドルのバーディーはイヤだなぁ
修会長の話だと、
これからはシンプルで低価格を実現させた
中高年に売れるバイクを造るんだって。
いよいよバーディー200の出番ですね。
これからはシンプルで低価格を実現させた
中高年に売れるバイクを造るんだって。
いよいよバーディー200の出番ですね。
できればＫ１２５とかもいいかなっと
56 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 00:14:35 ID:MeyEfQan
57 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 07:40:52 ID:xg7N4Pfa
ある時期、バーディだけで１０種類くらい選べたんじゃねーの？
２スト、４スト、セルありなし、それぞれのＳＴＤとＤＸとか。
貧乏バイクジェベル２００がまだ売られていた頃、５色も選べたしｗ
いくらなんでも、スズキはサービスしすぎだろ。そりゃ赤字にもなるわ。
というか、日本で赤字なのか、会社の二輪事業として赤字なのか、それが知りたい。
世界中の話でなら、やっとバイクに手が届くようになった若者がものすごい勢いで
増えているはずなんだけどな。あぁ発展途上国に生まれ落ちたかった。。
２スト、４スト、セルありなし、それぞれのＳＴＤとＤＸとか。
貧乏バイクジェベル２００がまだ売られていた頃、５色も選べたしｗ
いくらなんでも、スズキはサービスしすぎだろ。そりゃ赤字にもなるわ。
というか、日本で赤字なのか、会社の二輪事業として赤字なのか、それが知りたい。
世界中の話でなら、やっとバイクに手が届くようになった若者がものすごい勢いで
増えているはずなんだけどな。あぁ発展途上国に生まれ落ちたかった。。
バーディー200が発売されないなら
K200でも良い。
K200でも良い。
60 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:25:50 ID:y7fQuE94
>>60
プレスキャリアやセルキック併用だけに絞ってしまえばいいのに。
あとはスズキ純正部品メーカーの名前貸してあげて部品会社に直売してもらえばいい。
ブツの悪さはスズキに掲示板ありゃ何とでもなる。書き込みあったら最寄りの社員が見るだけ見て、見たといえば済む。
ようなｗ
プレスキャリアやセルキック併用だけに絞ってしまえばいいのに。
あとはスズキ純正部品メーカーの名前貸してあげて部品会社に直売してもらえばいい。
ブツの悪さはスズキに掲示板ありゃ何とでもなる。書き込みあったら最寄りの社員が見るだけ見て、見たといえば済む。
ようなｗ
正直50のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟはSTDと新聞の２つで事足りるよーな
中間モデルは必要ないしセル付きも要らん
大排気量も大馬力もこの際諦めるから軽くて小さいの作ってよ鱸さん
レッグシールド上半分廃止して原スクみたいなフロントフォークにすればかなり軸距短くできるはずー
中間モデルは必要ないしセル付きも要らん
大排気量も大馬力もこの際諦めるから軽くて小さいの作ってよ鱸さん
レッグシールド上半分廃止して原スクみたいなフロントフォークにすればかなり軸距短くできるはずー
63 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:10:40 ID:NUK5O16j
保守派
前ｽﾚで「郵政事業」に関するﾚｽを見ましたが､郵政民営化見直し「サービス重視型へ転換」で、スズキに何かしらの方針変更は無いのかな。
１０種類どころか、すべてのカラバリを考えたら
３０種類くらいあったと思う。
３０種類くらいあったと思う。
自動車専用道路に乗れるバーディーが欲しいです。
67 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 10:59:44 ID:wbzDdHZr
カモンエブリバーディー！！
ｴﾌﾞﾘｰとﾊﾞｰﾃﾞｨｰだけの世界かｗ
69 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 14:24:03 ID:KFShJ0Lt
エブリィをトランポにして、
バーディーでスポットツーリング
最高じゃないか
バーディーでスポットツーリング
最高じゃないか
>>54
1cc1,000円だから12万円のランディ125だな。
1cc1,000円だから12万円のランディ125だな。
71 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 21:13:01 ID:KFShJ0Lt
いやいやいや、そもそもランディはビジバイでもないですよ。
こんな感じで売り出してみてもよかったのでは
http://blog-imgs-23-origin.fc2.com/s/a/k/sakaponta/birdie90_2.jpg
http://blog-imgs-23-origin.fc2.com/s/a/k/sakaponta/birdie90_2.jpg
75 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:47:52 ID:kFB+NThh
ビジネスに使うからバーディーが欲しいわけじゃない。
実質剛健な見た目、性能、積載性・・・
街乗りにツーリングに大活躍しそうだから。
軽二輪バーディーが欲しい。
実質剛健な見た目、性能、積載性・・・
街乗りにツーリングに大活躍しそうだから。
軽二輪バーディーが欲しい。
76 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:49:12 ID:IbJ4VAw4
バーディー200「怪鳥」きぼんぬ
軽二輪なんていらねーよ
78 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 22:42:52 ID:fNfOSzyq
せめて９０が出たら欲しいんだけどな、サブマシンとして。
旧価格に据え置きくらいで出してこれたら、カブ１１０プロなんかは
まったく売れないくらいバーディーが選ばれるのではないだろうか。
旧価格に据え置きくらいで出してこれたら、カブ１１０プロなんかは
まったく売れないくらいバーディーが選ばれるのではないだろうか。
スズキ系の販売店で尋ねたら、バーディー90のメーカー在庫は無くなって
あとは流通在庫しかないそうだよ。バイク屋店頭で見かけたら貴重な在庫
ってコトになるのかなぁ。
あとは流通在庫しかないそうだよ。バイク屋店頭で見かけたら貴重な在庫
ってコトになるのかなぁ。
スズキのホームページに前から書いてあるな
「
このモデルは、メーカーでの生産は終了しましたが、
スズキ二輪販売店には流通在庫として残っている場合があります。
このバイクをお探しのお客様は、以下の要領で販売店を検索いただき、
ご希望のバイクの在庫がある販売店が見つかりましたら、
直接販売店にご連絡ください。
」
「
このモデルは、メーカーでの生産は終了しましたが、
スズキ二輪販売店には流通在庫として残っている場合があります。
このバイクをお探しのお客様は、以下の要領で販売店を検索いただき、
ご希望のバイクの在庫がある販売店が見つかりましたら、
直接販売店にご連絡ください。
」
メーカーとして至極当たり前の事を書いてあるはずなんだがスズキが同じ事をやろうとすればそれだけで収まらないようが気がしてならない・・・ﾋﾌ
82 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 01:04:14 ID:tOkde+xw
スズキさん、バーディー200FIはまだですか？
全長2050×全幅770×全高1300×乾燥140kg×シート高750
大型フロントリアキャリア付くなら全長伸びても全然OK
セル＆キック付き×バンちゃんFIエンジン流用
前後14インチ頑張っても16インチキャストホイール＆チューブレスタイヤ
前後ディスクブレーキ付くなら最高
メーターはボルちぃ辺りのを流用して
オプションで大型風防＆鍵付後箱＆レッグシールド＆イモビアラーム
本体価格は420000円くらいで御願い致します
毎度の事ながら奇知我意で申し訳ありません。
全長2050×全幅770×全高1300×乾燥140kg×シート高750
大型フロントリアキャリア付くなら全長伸びても全然OK
セル＆キック付き×バンちゃんFIエンジン流用
前後14インチ頑張っても16インチキャストホイール＆チューブレスタイヤ
前後ディスクブレーキ付くなら最高
メーターはボルちぃ辺りのを流用して
オプションで大型風防＆鍵付後箱＆レッグシールド＆イモビアラーム
本体価格は420000円くらいで御願い致します
毎度の事ながら奇知我意で申し訳ありません。
軽二輪なんていらねーよ
>>83 いみわからん
軽二輪というカテゴリーが不要なのか
250ccという排気量に合理性がないのか
元ネタがあるセリフを吐いてみたのか
ただ単に言ってみただけなのか
キューちゃんだから仕方ないのか
どれなんだ？
軽二輪というカテゴリーが不要なのか
250ccという排気量に合理性がないのか
元ネタがあるセリフを吐いてみたのか
ただ単に言ってみただけなのか
キューちゃんだから仕方ないのか
どれなんだ？
85 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:13:48 ID:itStHyYE
軽二輪枠にビジバイは不要だと言ってるんでしょう。
ほとんどの人は同意すると思う。
元ネタは「愛なんていらねーよ ・・・夏」だっけ。
俺は軽二輪のバーディーが欲しいけど。
自動車専用道路が走れないんじゃ、ツーリングもイマイチ楽しめない。
ビグビジの幕開けをスズキに切り開いて欲しい。
ほとんどの人は同意すると思う。
元ネタは「愛なんていらねーよ ・・・夏」だっけ。
俺は軽二輪のバーディーが欲しいけど。
自動車専用道路が走れないんじゃ、ツーリングもイマイチ楽しめない。
ビグビジの幕開けをスズキに切り開いて欲しい。
昔はそういうコンセプトのあったよな。ホンダのＣＤ２５０なんかクラッチは付いてるけど用途はモロ営業用だし
利便性とか全部ビクスクでいーじゃんというのがメーカーの本音だろうな
でも俺は折角だからボルティとかブロンコとか、クラブマンに乗りたいぜ
利便性とか全部ビクスクでいーじゃんというのがメーカーの本音だろうな
でも俺は折角だからボルティとかブロンコとか、クラブマンに乗りたいぜ
そういやＣＤ２５０やＹＤ２５０は出てたけどスズキは１２５までだったな
他のメーカーは、以前からビグビジ系のモデル出してたんですね。
とても勉強になりました。無知でごめんなさい。
とても勉強になりました。無知でごめんなさい。
>>84
バーディーは原付枠でいいってこと、で、アンダーボーン必須
バーディーは原付枠でいいってこと、で、アンダーボーン必須
>>88
スズキでも以前はビジバイに近いボルティータイプＣなんてのがあったよ
http://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/3966/bikedetail.html
スズキでも以前はビジバイに近いボルティータイプＣなんてのがあったよ
http://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/3966/bikedetail.html
93 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 01:02:54 ID:giNxtaRr
東南アジア鈴木の150ccのアレをベースにすれば…
ＸＶ７５０Ｅって、あれビジネスバイクの部類だろ。
チェーンカバーがついてる、７５０界のカブ。
>49
レッグシールドの色：白とグレー
ヘッドライトの位置：カゴの上と下
チェーンカバーがついてる、７５０界のカブ。
>49
レッグシールドの色：白とグレー
ヘッドライトの位置：カゴの上と下
95 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 22:03:23 ID:Z7YsL489
>>92
スズキからもビジネスタイプが出てたんですね。
ボルちぃタイプCですか、可愛いけど惜しい・・・
シーソーペダルとレッグシールドとFI積んで再発売しないかな・・・
またはST250のビジネスタイプ出してくれないかな・・・
スズキからもビジネスタイプが出てたんですね。
ボルちぃタイプCですか、可愛いけど惜しい・・・
シーソーペダルとレッグシールドとFI積んで再発売しないかな・・・
またはST250のビジネスタイプ出してくれないかな・・・
96 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:23:47 ID:tup9YaZk
保守
シフトの二段ガチャ…ガッコーン！がひどくなってきた
あれは段付きが起きてるんだろうか
エンジンあけた人いませんかねぇ
あれは段付きが起きてるんだろうか
エンジンあけた人いませんかねぇ
98 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:00:05 ID:/G+Dt9lU
クラッチ調整しろや、馬鹿
>>99 いや既にスーパーＧＲＰ入れて改善はしてるし、確かにゾイルとＧＲＰは効き目と低い副作用には俺も同意。
だけど２つ問題にしたい。
1 オイルが素因か誘因か。
2 悪化するのか傾向のままか。
オイル変えればほぼ恒久的に傾向だけで収まるのならいいが、悪化していくんなら早めにミッションＯＨしたいんで。
だけど２つ問題にしたい。
1 オイルが素因か誘因か。
2 悪化するのか傾向のままか。
オイル変えればほぼ恒久的に傾向だけで収まるのならいいが、悪化していくんなら早めにミッションＯＨしたいんで。
保守
102 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 17:40:18 ID:8pgghtd+
グラトラBBの10周年モデルも可愛くて良いけど
軽二輪バーディー発表も忘れないでよねっ(*/∀＼*)
軽二輪バーディー発表も忘れないでよねっ(*/∀＼*)
保守
104 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:48:07 ID:CtnYjWak
日課保守
105 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 06:00:34 ID:VhDTlm+I
バーディはハンドルがラバーマウントなんだな。
カブ１１０プロとタウンメイト９０はリジッドだった。
カブ１１０プロとタウンメイト９０はリジッドだった。
106 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 07:36:32 ID:hQ4pDlL3
そういう心配りが嬉しいよね
バーディー５０に合うスタッドレスってある？
保守
>>105-106 まともなハンドルウェイトもあるからねえ。ステップもコケりゃ判るけどカブやメイトとは比べものにならんほど頑丈だよん
買い与える立場ならカブ選ぶだろうけど、自分もバイクに乗る人なら間違いなくバーディだろうな。
そしてサビに泣く(笑)
買い与える立場ならカブ選ぶだろうけど、自分もバイクに乗る人なら間違いなくバーディだろうな。
そしてサビに泣く(笑)
110 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 23:32:51 ID:4epFn1CP
サビるってことは、良い鉄を使っている証拠だ
111 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 23:06:30 ID:YnzjM8EH
バンバン200のスモークブラウンモデルも可愛くて良いけど
バーディー200FIの発表も忘れないでよねっ(*/∀＼*)
バーディー200FIの発表も忘れないでよねっ(*/∀＼*)
>>110
たたら製鉄で作った玉鋼で出来てるんですね。
たたら製鉄で作った玉鋼で出来てるんですね。
>>111 ホンダに既にこれをチラつかされてるからな
あちこちカユいまま先に出して
後から巻き返されたら厳しいし
後から追っかけても難しい
そのへん解ってるから
ホンダはこれをチラリと出しておいたのさ。
http://imepita.jp/20091129/476020
あちこちカユいまま先に出して
後から巻き返されたら厳しいし
後から追っかけても難しい
そのへん解ってるから
ホンダはこれをチラリと出しておいたのさ。
http://imepita.jp/20091129/476020
114 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:34:22 ID:CKJu4sbB
115 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 21:08:45 ID:G1s8wM9q
日課亜下
116 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 21:52:05 ID:tiCuL+73
日課∩ﾟ∀ﾟ∩age
117 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 03:27:03 ID:eiFVZ+JW
ブヒあげ
118 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 21:43:55 ID:WOrBIEsk
プピあげ
119 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 02:17:34 ID:+GImM51r
>>113
画像リンク切れで内容がわからなくなるようなレスだなんて…
画像リンク切れで内容がわからなくなるようなレスだなんて…
>>119 リンク生きてるよ
ゼルダの伝説ですか
122 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 22:27:44 ID:adOiKPPa
スズキさん！このままで良いのかい？
今、軽二輪枠のビジバイ造れば、一定数は売れると思うぞ？
今、軽二輪枠のビジバイ造れば、一定数は売れると思うぞ？
軽二輪枠のビジバイならSTスレでやれば？
まぁ、スレの保守を兼ねてるんで。
STスレも好きだけど、書き込み多いから落ちの不安ないし。
STスレも好きだけど、書き込み多いから落ちの不安ないし。
125 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 00:16:04 ID:lXNpGqI+
~ﾍ(´ー｀*) ｶﾓｰﾝ エブリィバーディー！
せめてエブリイの荷室にバーディーを載せてる画像ぐらい貼れ
127 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 22:34:02 ID:WxnPNM1G
バーディー200が発売したら喜んで買うとして、
エヴリィの荷室に載せられるかが問題だにゃ。
バーディー200が発売したら
車もバイクも買い替えするにょ。
エヴリィの荷室に載せられるかが問題だにゃ。
バーディー200が発売したら
車もバイクも買い替えするにょ。
保守
129 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 09:36:17 ID:ZGDXkIGF
K125買ったぞ～。該当スレがないからここに居させてくれ。
130 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 21:58:57 ID:qumdPxMZ
どうぞどうぞ、たまに書き込んで保守おねがいします。
保守
132 ：129：2009/12/10(木) 18:27:48 ID:qFNlUPw+
とりあえず前後のタイヤ交換。後はBSのスタンダード3.00－16で問題ないが
前は3.00－16だと縦縞パターンしかないので80/100-16のダンロップD404Fを装着。
安定性は井上の純正とそう変らない感じだけどハンドリングが向上。
加速は2サイクルだけあってそれなりに速いが90km/hくらいで頭打ち。少し伸びて最高100km/h。
さっき規制後のエリミ125と信号で並んだけど普通に加速するだけですぐに遥か後方だった。
引っ張ればV125よりは速い。まあ100しか出ないからバイパスだと負けるけど。
初回給油では街乗りで35km/lだったからかなり良い方。
ギヤが入りづらい点を除けばかなり良いバイクだと思った。
前は3.00－16だと縦縞パターンしかないので80/100-16のダンロップD404Fを装着。
安定性は井上の純正とそう変らない感じだけどハンドリングが向上。
加速は2サイクルだけあってそれなりに速いが90km/hくらいで頭打ち。少し伸びて最高100km/h。
さっき規制後のエリミ125と信号で並んだけど普通に加速するだけですぐに遥か後方だった。
引っ張ればV125よりは速い。まあ100しか出ないからバイパスだと負けるけど。
初回給油では街乗りで35km/lだったからかなり良い方。
ギヤが入りづらい点を除けばかなり良いバイクだと思った。
提携記念にスズキ・バーディーとVW・ゴルフのコラボ車種を出せ
134 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 19:45:41 ID:w+ZafGsQ
提携記念バーディーを排気量200で出して欲しい。
200ccがどうこう言ってるヤツは複数？一人？
何を書いても自由なんだろうが正直ウザイな。
何を書いても自由なんだろうが正直ウザイな。
バーディーは廃版だから何言っても無駄なのに。
ていうかカブも単に続いてるってだけであれじゃゴミ同然だぞ。
スズキもギヤみたいな頑丈なスクーター出せばいいのにね
スズキもギヤみたいな頑丈なスクーター出せばいいのにね
頑丈でも錆びちゃなぁ
139 ：129：2009/12/12(土) 09:56:03 ID:peoCI9SZ
15年前のK125だけど全く錆びてないよ。
140 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 21:20:48 ID:qpqneDau
>>135-136
正直な話、俺だよ。ウザくてすまない。
俺はこのスレが好きだし、落としたくないからね。
書き込みが一件も無い日は保守のつもりで書いてる。
知識は無いから他の話には混ざれないが、
バーディー200が発売したら欲しいのは事実だよ。
正直な話、俺だよ。ウザくてすまない。
俺はこのスレが好きだし、落としたくないからね。
書き込みが一件も無い日は保守のつもりで書いてる。
知識は無いから他の話には混ざれないが、
バーディー200が発売したら欲しいのは事実だよ。
前に「保守何回目」とか書いてた人と同一人物なのかな？
新型バーディーだけど７千キロ乗ってるのに全然タイヤ減らないぞー
>>141
そうだよ。あれは少し反省しました。
この板、毎回立っては落ちの繰り返しの歴史。
こんなに書き込みないなら、
保守のつもりで何回目まで行けるか書いてた。
前スレは目出度く1000行って嬉しかった。
ビジバイに興味あり。
スズキにしか興味ない。
高速も走れるビジバイ誕生をスズキに期待してる。
そうだよ。あれは少し反省しました。
この板、毎回立っては落ちの繰り返しの歴史。
こんなに書き込みないなら、
保守のつもりで何回目まで行けるか書いてた。
前スレは目出度く1000行って嬉しかった。
ビジバイに興味あり。
スズキにしか興味ない。
高速も走れるビジバイ誕生をスズキに期待してる。
>>143
聞きたいんだけどさ、あなたはアンダーボーンの200が欲しいわけ？
聞きたいんだけどさ、あなたはアンダーボーンの200が欲しいわけ？
スクーターで良いと思うがビグスクの図体はいらんなぁ。
でもオートバイに比べて安定性に欠けてるし必然的にあのサイズになっちゃうんだろうね。
でもオートバイに比べて安定性に欠けてるし必然的にあのサイズになっちゃうんだろうね。
146 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 01:23:30 ID:Qt9AkXKM
>>144
レトロな見た目・軽量・アンダーボーンが良いね。
ホンダのPS250なんかは理想的。PSはちょっと重いけどね。
でもスズキが好きだから大排気量バーディーが欲しい。
>>146
空気読めてないか？そりゃすまない。
職場では周りに合わせて大人しくしてるよ。
粘着奇知我意の俺が叩かれて、スレが盛り上がればそれも一興。
レトロな見た目・軽量・アンダーボーンが良いね。
ホンダのPS250なんかは理想的。PSはちょっと重いけどね。
でもスズキが好きだから大排気量バーディーが欲しい。
>>146
空気読めてないか？そりゃすまない。
職場では周りに合わせて大人しくしてるよ。
粘着奇知我意の俺が叩かれて、スレが盛り上がればそれも一興。
148 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:56:17 ID:NvX7ZKqI
保守ならageろ
常に上位にあることで鈴木の中の人にアピールするんだｗｗｗ
そんな俺は前からいるFディスクブレーキ願望厨
110ccと150ccの二本立てで二人乗りとGIVI箱装着が両立できるようにお願いします
常に上位にあることで鈴木の中の人にアピールするんだｗｗｗ
そんな俺は前からいるFディスクブレーキ願望厨
110ccと150ccの二本立てで二人乗りとGIVI箱装着が両立できるようにお願いします
149 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:02:43 ID:R++OGD24
>>148
あなたはどう思ってるか分かる由もないが
俺から見たら、あなたは同志だ。
スズキさん、デザインに関してはバーディー50/90と同じで良いんです。
あの姿のまま拡大コピーした感じで200FI出して下さい。
今は水冷イタスク乗ってるけど、やっぱりちと重い・・・
国産ビグスクは総じて全部重い・・・
でもスズキが好きだ。レトロなスズキビグビジに乗りたいよ。
この思いよ中の人へ届け・・・☆
あなたはどう思ってるか分かる由もないが
俺から見たら、あなたは同志だ。
スズキさん、デザインに関してはバーディー50/90と同じで良いんです。
あの姿のまま拡大コピーした感じで200FI出して下さい。
今は水冷イタスク乗ってるけど、やっぱりちと重い・・・
国産ビグスクは総じて全部重い・・・
でもスズキが好きだ。レトロなスズキビグビジに乗りたいよ。
この思いよ中の人へ届け・・・☆
151 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:56:39 ID:NvX7ZKqI
今はタイホンダのアンダーボーンに乗ってるが、バーディー90は最後まで悩んだ車種。
2ストは今しか乗れないだろうと思って買ったが、まさか4ストのバーディーの新車もなくなるとは。
バーディーはあの、チグハグなデザインとキャストホイールがいいんだよなｗ
2ストは今しか乗れないだろうと思って買ったが、まさか4ストのバーディーの新車もなくなるとは。
バーディーはあの、チグハグなデザインとキャストホイールがいいんだよなｗ
153 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 22:11:11 ID:Cq4oTtzr
実質剛健なデザインが良い。
154 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 23:53:46 ID:V0QzY2mV
めっきシリンダーも良い。
155 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 00:03:54 ID:fUNqhwh1
アクセサリーのフロントリアキャリアも良いｗ
156 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 06:42:09 ID:ih2TTZEp
微妙に外してる感じがいい。
音も静かでエンジンもスムーズだしね。
スズキの黒エキパイは耐熱ワックス代がかかりそうだがｗ
音も静かでエンジンもスムーズだしね。
スズキの黒エキパイは耐熱ワックス代がかかりそうだがｗ
157 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 19:02:03 ID:PFef9L2B
次のバーディーはラブにエンジン付けてプラグインハイブリッドになるんだよ
158 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:24:43 ID:/HQWOgdp
>>157
(´・ω・｀)いらんがな
(´・ω・｀)いらんがな
>>143
基準は一日に一度も書き込みがないときというわけか。
確かにスレ立て荒らしが出る時期には有効だが、上げなくても脚切りは最新書き込み順だから上げない方がいい。
上からパソコンで50位、携帯で10位までに上げると無用に荒れるからな…
保守はｻｹﾞで基準通りなら、以後、俺からもお願いしたい。
基準は一日に一度も書き込みがないときというわけか。
確かにスレ立て荒らしが出る時期には有効だが、上げなくても脚切りは最新書き込み順だから上げない方がいい。
上からパソコンで50位、携帯で10位までに上げると無用に荒れるからな…
保守はｻｹﾞで基準通りなら、以後、俺からもお願いしたい。
荒れるほど誰も興味持ってないよ
>>159
了解したよ。
俺みたいな粘着は、保守作業者としては役に立つと思うよ。
しかし次期バーディー情報は、何も音沙汰ないね・・・
>>160
正解。今まで何十回とageしたけど荒れない。ほぼ誰も来ない。
了解したよ。
俺みたいな粘着は、保守作業者としては役に立つと思うよ。
しかし次期バーディー情報は、何も音沙汰ないね・・・
>>160
正解。今まで何十回とageしたけど荒れない。ほぼ誰も来ない。
162 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:05:59 ID:ZYYgfKxx
お勤めage
163 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 19:20:51 ID:tdW+uDbD
お勤めage2
バーディーで
行ってみたいな
よその国
行ってみたいな
よその国
もうすぐ2回目のオイル交換だ
19日付の日本経済新聞は、スズキが2011年をめどに二輪車の国内生産能力を現在の
半分以下にすると報じた。老朽化した工場の建て替えを機に能力を年 20万台程度に縮小し、
欧米向けを中心とした排気量1000ｃｃ前後の大型車の専用工場にするという。
情報源は示していない。
*+*+ Bloomberg 2009/12/19[11:55:26] +*+*
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aYHFDF8hzx.U
半分以下にすると報じた。老朽化した工場の建て替えを機に能力を年 20万台程度に縮小し、
欧米向けを中心とした排気量1000ｃｃ前後の大型車の専用工場にするという。
情報源は示していない。
*+*+ Bloomberg 2009/12/19[11:55:26] +*+*
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aYHFDF8hzx.U
スズキ国内市場終了のお知らせ
バーディーとGN125が統合して、NEWバーディー125登場。
スズキ、二輪車の国内生産能力を半減 11年メド、年20万台に
スズキは2011年をメドに二輪車の国内生産能力を現在の半分以下にする。
老朽化した工場の建て替えを機に能力を年20万台程度に縮小し、欧米向けを中心とした排気量 1000cc前後の大型車の専用工場にする。
国内向けに生産していた小型車は中国などアジアの工場からの輸入に切り替える。
二輪車事業は販売不振で赤字に陥っており、生産体制の見直しで収益回復を目指す。
同社の国内唯一の二輪車組み立て拠点である豊川工場（愛知県豊川市）の生産能力を減らす。
現在の能力は年50万台超で、大型バイクを中心に生産し、主に欧米向けに輸出している。
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D1808W%2018122009
輸入するならアドレス125を。。。。
スズキは2011年をメドに二輪車の国内生産能力を現在の半分以下にする。
老朽化した工場の建て替えを機に能力を年20万台程度に縮小し、欧米向けを中心とした排気量 1000cc前後の大型車の専用工場にする。
国内向けに生産していた小型車は中国などアジアの工場からの輸入に切り替える。
二輪車事業は販売不振で赤字に陥っており、生産体制の見直しで収益回復を目指す。
同社の国内唯一の二輪車組み立て拠点である豊川工場（愛知県豊川市）の生産能力を減らす。
現在の能力は年50万台超で、大型バイクを中心に生産し、主に欧米向けに輸出している。
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D1808W%2018122009
輸入するならアドレス125を。。。。
変なこと言うからメッキシリンダー抱きついたじゃねーか…
171 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 21:55:46 ID:OTyaIjU9
久しぶりに書いとくかな。
スズキさん、バーディー200FI（勿論250でも可）はまだですか？
全長2050×全幅770×全高1300×乾燥140kg×シート高770
大型フロントリアキャリア付くなら全長伸びても全然OK
セル＆キック付き×バンちゃんFIエンジン流用
前後14インチ頑張っても16インチキャストホイール＆チューブレスタイヤ
前後ディスクブレーキ付くなら最高
ハンドクラッチ無しでシーソーペダル
メーターはボルちぃ辺りのを流用して
オプションで大型風防＆鍵付後箱＆レッグシールド＆イモビアラーム
本体価格は420000円くらいで御願い致します
毎度の事ながら奇知我意で申し訳ありません。
スズキさん、バーディー200FI（勿論250でも可）はまだですか？
全長2050×全幅770×全高1300×乾燥140kg×シート高770
大型フロントリアキャリア付くなら全長伸びても全然OK
セル＆キック付き×バンちゃんFIエンジン流用
前後14インチ頑張っても16インチキャストホイール＆チューブレスタイヤ
前後ディスクブレーキ付くなら最高
ハンドクラッチ無しでシーソーペダル
メーターはボルちぃ辺りのを流用して
オプションで大型風防＆鍵付後箱＆レッグシールド＆イモビアラーム
本体価格は420000円くらいで御願い致します
毎度の事ながら奇知我意で申し訳ありません。
172 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 00:15:50 ID:kbe7PJ3h
お勤めage3
173 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 10:13:20 ID:CTHdb//2
スズキ終了のおしらせ
174 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 00:27:04 ID:b129BAlw
お勤めage4
ここは
懐古すれに成松
懐古すれに成松
これはもう落ちるだろ・・・
177 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 03:33:31 ID:GLaLqDmK
生きる！！
178 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 17:55:25 ID:3NVANuNn
頼む、生き抜いてくれ・・・！
179 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 10:23:42 ID:5WBUa8wR
閑散age
180 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 02:34:19 ID:VER+D8AN
まだだ！まだ終わらせんよ！！
こないだスーツ姿のおっさんがバーディ50駆ってたわ…
どっかの会社の営業車だったんかな～
こないだスーツ姿のおっさんがバーディ50駆ってたわ…
どっかの会社の営業車だったんかな～
この年末年始にオイル交換の距離に達しそうだ
182 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 06:42:32 ID:kjEGpTxs
バンバン１２５希望！！
183 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 12:50:34 ID:kTL8tMjT
パイパン２５希望！！
>>182
一般道が部分的に法定80になると90ccは×だろうなぁ
一般道が部分的に法定80になると90ccは×だろうなぁ
>>184
かなり厳しいだろうね
かなり厳しいだろうね
186 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:17:35 ID:nIAIqZGn
メイトスレが逝ったか・・・ここもそう遠くはないだろうな(´・ω・`)
>>183
禿げしく同意w
禿げしく同意w
188 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 19:33:13 ID:LuEHgN4Z
>>186
俺が居るから大丈V！
俺が居るから大丈V！
お勤めsage5
お勤めsage6
191 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 21:46:29 ID:8uI1OELS
今年最期の書き込みだ。
この熱き想いよ、中の人に届いて欲しい・・・
スズキさん、バーディー200FI（勿論250でも可）はまだですか？
全長2050×全幅770×全高1300×乾燥140kg×シート高770
大型フロントリアキャリア付くなら全長伸びても全然OK
セル＆キック付き×バンちゃんFIエンジン流用
前後14インチ頑張っても16インチキャストホイール＆チューブレスタイヤ
前後ディスクブレーキ付くなら最高
ハンドクラッチ無しでシーソーペダル
メーターはボルちぃ辺りのを流用して
オプションで大型風防＆鍵付後箱＆レッグシールド＆イモビアラーム
本体価格は420000円くらいで御願い致します
毎度の事ながら奇知我意で申し訳ありません。
来年も宜しくお願いします。
この熱き想いよ、中の人に届いて欲しい・・・
スズキさん、バーディー200FI（勿論250でも可）はまだですか？
全長2050×全幅770×全高1300×乾燥140kg×シート高770
大型フロントリアキャリア付くなら全長伸びても全然OK
セル＆キック付き×バンちゃんFIエンジン流用
前後14インチ頑張っても16インチキャストホイール＆チューブレスタイヤ
前後ディスクブレーキ付くなら最高
ハンドクラッチ無しでシーソーペダル
メーターはボルちぃ辺りのを流用して
オプションで大型風防＆鍵付後箱＆レッグシールド＆イモビアラーム
本体価格は420000円くらいで御願い致します
毎度の事ながら奇知我意で申し訳ありません。
来年も宜しくお願いします。
192 ： 【小吉】 【1467円】 ：2010/01/01(金) 16:30:08 ID:8ZvYltRy
>>191
ベクスター150にでも乗っとけ。
ベクスター150にでも乗っとけ。
193 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 19:20:05 ID:3jGTrFnn
お勤めsage7
お勤めsage8
ほす
規制まんどくさ保守
解除されたしお勤めage9
199 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 23:39:35 ID:Gd+tRXRF
上げてなかった。
お勤めsage10
201 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 12:43:21 ID:E1d8Zgqc
年末からの規制解放記念age
やっぱカブ110じゃトキメキが足りない、2種バーディ復活祈念
やっぱカブ110じゃトキメキが足りない、2種バーディ復活祈念
202 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 01:33:48 ID:90qbCm2M
age
203 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 21:36:13 ID:+BhfWPv7
お勤めage11
お勤めsage12
お勤めsage13
206 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 14:39:47 ID:URSv/HIQ
倒産
207 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 19:33:45 ID:HffAqYtu
5000km越えたら3速40km/h強のトルクの谷が若干マシになってきた気がする
トルクの山が低くなってきたんじゃね。
209 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 19:30:22 ID:33elJsWU
210 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 23:49:02 ID:ZmZB19eh
お勤めage14
鱸HP、流通在庫有りの販売店検索したら関東は都内四台に残り減ってたな。
>>211
1年は大丈夫ということか。
1年は大丈夫ということか。
213 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 23:01:22 ID:L22GOVq1
お勤めage15
214 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 19:56:08 ID:1bpWsz1a
お勤めage16
ｸﾞｰﾊﾞｲｸ最新号、中古90cc関東3台でてるね♪
栃木の鱸世界にあった、（代車に使ってたみたいな）低走行距離90も何時の間にか熟れてたな♪
217 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 21:22:20 ID:jK3VV4/V
寒いのでコーナンでハンドルカバー買ってきたがカブみたいにウインカーがハンドルに付いてないので
付かないわ～最悪や～
バーディーはナックルガード付けるしかないのかな～
付かないわ～最悪や～
バーディーはナックルガード付けるしかないのかな～
>>216
オラも栃木住みだがら、そのバーデー気になってただ。
オラも栃木住みだがら、そのバーデー気になってただ。
>>218
おらの近所に鱸取扱（個人）店あるんだども、以前深緑90中古あったけど熟れてしまってた。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰの50重荷用とｽﾄﾏｼﾞ50の二台とも未使用車が熟れ残ってるw中古GAGも熟れずに残ってるw
おらの近所に鱸取扱（個人）店あるんだども、以前深緑90中古あったけど熟れてしまってた。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰの50重荷用とｽﾄﾏｼﾞ50の二台とも未使用車が熟れ残ってるw中古GAGも熟れずに残ってるw
お勤めsage17
>221
鱸HPの中古車検索、福岡県内SBS「緑」入荷。
『数少ないバーディ90入荷＊走行わずか855Km＊めったにないですよ』
鱸HPの中古車検索、福岡県内SBS「緑」入荷。
『数少ないバーディ90入荷＊走行わずか855Km＊めったにないですよ』
225 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 10:09:14 ID:VeBKqMqW
バーディー90の社外マフラーあったら交換してみたいのですが、無いかな？
お勤めsage18
お勤めsage19
保守
229 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 13:45:14 ID:D5kSAFN2
ヘッドライトの球切れで通りかかった鱸でいくらか聞いたら１０００円と言われ
少し高いと思って行きつけの近所の鱸に持ち込んだら１５００円取られたorz
少し高いと思って行きつけの近所の鱸に持ち込んだら１５００円取られたorz
230 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 21:50:19 ID:+U8/s3Ev
>>229
予備球を常に携帯しる
予備球を常に携帯しる
お勤めsage20
この前ボロい新聞バーディー買ったけどカブより乗りやすかった、ギアチェンジのショックも少ないし。
しかしなぜか乗ってると恥ずかしいぜ…、カブみたいだけどカブじゃないってのが
でもカブよりかっこいい
しかしなぜか乗ってると恥ずかしいぜ…、カブみたいだけどカブじゃないってのが
でもカブよりかっこいい
233 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 21:23:42 ID:e5HD7WuN
変態の世界へようこそ。。。
お勤めsage21
お勤めsage22
236 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 03:21:44 ID:0+qINbDX
そろそろ新型2種を頼む…
237 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 06:37:48 ID:u+hP+y29
バーデイー90カブ90両方持ってるが
長距離はバーディ90の方が疲れます。
長距離はバーディ90の方が疲れます。
238 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 20:05:59 ID:XIPso8mN
長距離でカブ90より疲れたとしても
好きなバーディー90と一緒なら無問題
好きなバーディー90と一緒なら無問題
バーディー50に反射材(後ろに赤、前に白)を付けたいがどこに付けるのが一番いいかな。
240 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 20:41:52 ID:u+hP+y29
まあバーディーは多い日も安心じゃなかったパンクしても安心だからね！
すぐ自分で直せるし、へきちならJAFで対応してもらえる。
すぐ自分で直せるし、へきちならJAFで対応してもらえる。
241 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 22:12:33 ID:XIPso8mN
へっきちっ
今夜は降雪してるし冷える・・・
今夜は降雪してるし冷える・・・
お勤めsage23
243 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 23:52:19 ID:LomaLLpR
キタコから出てたバーディーのキャプトンマフラー付けた人いますか？
>>243
気になる情報ありがとう
気になる情報ありがとう
お勤めsage24
246 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 01:20:24 ID:EZ9ab4PN
俺…いつの日かバーディ買ったらなんとかして3ボックスのツーリング仕様にしたいんだ…
とか思いながら適当に検索してたらすでにそんなことしてる人がいたｗ
ttp://deya-chi.blog.ocn.ne.jp/blog/2009/11/post_ef31.html
でもこれだとタンデムできなくなるのが(´・ω・｀)
とか思いながら適当に検索してたらすでにそんなことしてる人がいたｗ
ttp://deya-chi.blog.ocn.ne.jp/blog/2009/11/post_ef31.html
でもこれだとタンデムできなくなるのが(´・ω・｀)
247 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 07:39:22 ID:/BafaXYv
タンデムするにはパワー不足
お勤めsage25
お勤めsage26
250 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 19:59:03 ID:D9LGKgsJ
6000km到達記念
8000Kmでヘッドライトのたまが切れた。
253 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 21:58:12 ID:lW9LCqt4
バーディースレ見つけるのにいつも苦労するのでお気に入りに登録しとくよ。
友人の奥さんがバーディ９０を新車で買いたいらしい(仕事で使用)
西日本にまだ在庫あるだろうか？
友人の奥さんがバーディ９０を新車で買いたいらしい(仕事で使用)
西日本にまだ在庫あるだろうか？
254 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 20:23:06 ID:f6yVhrez
255 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 02:43:14 ID:I0EuQ8l/
閉店のおしらせ
256 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 06:36:07 ID:oTBVbCpH
>>247
俺体重118kgでいつも二人乗り状態。
パーディー90トルクが無いので坂道登らねー。燃費は平均38km/l位です。購入して一年でやっと2000km走破。最近はキック一発でエンジン掛かる様になった。
俺体重118kgでいつも二人乗り状態。
パーディー90トルクが無いので坂道登らねー。燃費は平均38km/l位です。購入して一年でやっと2000km走破。最近はキック一発でエンジン掛かる様になった。
お勤めsage27
258 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 03:28:57 ID:PN2Y5CTl
そんなに燃費悪かったら、売れまへんわ、シャッチョー！
>>256
そんな体重の人は希少車に乗るなｗ
車種がかわいそうだろ～
2000ってのは慣らしが終わって燃費向上が急坂からだらだら坂に変わるところ。
15000～30000あたりのどこかが燃費のピーク。今の経過なら推測33～35キロまでいくと見る。
そんな体重の人は希少車に乗るなｗ
車種がかわいそうだろ～
2000ってのは慣らしが終わって燃費向上が急坂からだらだら坂に変わるところ。
15000～30000あたりのどこかが燃費のピーク。今の経過なら推測33～35キロまでいくと見る。
260 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:05:49 ID:PN2Y5CTl
終了
261 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:29:04 ID:eUrqeoZA
二種バーディー終了！？
262 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 00:46:46 ID:4E2eSxpb
3万7千キロ超えた＠ｋ7
263 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 11:41:19 ID:tAP4c7dw
カブみたいに八万キロとか十万キロをK7で走ってる人は居るの？
どうだろうね
少なくとも俺のはキャブいじって燃焼温度が高くなったせいか、シフター機構のリターンスプリングがへたり、
無理にシフトペダルをはじいてシーソーを躍らせないと次のギアに爪がかかってくれなくなり、
その影響でシフトの回転合わせが雑になり、リアタイヤの平減りが猛烈に早くなり、油温もさらに上がり、
ついにはシフトシャフトのオイルシールが熱にやられて漏れ始めた。
このぶんだと、熱歪みでガスケットが逝くのも、そう先の話ではないかと。
0.7Lと少ないオイルがネックだなあ…
で、気付いたんだが、レッグシールドを外すとオイル冷却のためにオイルラインが一部、
むきだしのままエンジン下を横断してる。砲金か真鍮のまっすぐなパイプなんだが、
こいつを何往復か蛇行させた、いわゆるパイプ式オイルクーラーに取り替えれば、相当うまくいかないだろうか。
一般的なオイルクーラーより、はるかに安く弱点を補強できると思うのだが。
少なくとも俺のはキャブいじって燃焼温度が高くなったせいか、シフター機構のリターンスプリングがへたり、
無理にシフトペダルをはじいてシーソーを躍らせないと次のギアに爪がかかってくれなくなり、
その影響でシフトの回転合わせが雑になり、リアタイヤの平減りが猛烈に早くなり、油温もさらに上がり、
ついにはシフトシャフトのオイルシールが熱にやられて漏れ始めた。
このぶんだと、熱歪みでガスケットが逝くのも、そう先の話ではないかと。
0.7Lと少ないオイルがネックだなあ…
で、気付いたんだが、レッグシールドを外すとオイル冷却のためにオイルラインが一部、
むきだしのままエンジン下を横断してる。砲金か真鍮のまっすぐなパイプなんだが、
こいつを何往復か蛇行させた、いわゆるパイプ式オイルクーラーに取り替えれば、相当うまくいかないだろうか。
一般的なオイルクーラーより、はるかに安く弱点を補強できると思うのだが。
265 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 22:04:03 ID:4E2eSxpb
266 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 21:42:16 ID:Kr9qPSSG
>>255 >>260 その他の人々・・・
もうこのスレが一人の手によって維持されているのは明らかだし、
"強迫観念症"の疑いを持って面白がってみている。
このあとムキになって進行の連続が続いてオレの書き込みは消える
かもしれないが、黙って見ていることにしたほうがいいと思う。
いつ切れるかわからんがここまで意味のないことを持続するのは
面白いとしかいいようがない。精神科医師の臨床対象としても
役に立つだろう。 これまでのこのスレは一応テキストにして
残してあるが論文書くのに役に立つかもしれん
それにしても"にちゃん"はこういう患者が多い こういう眼で
見ている人は他にもいるだろう。 もっと続けてくれ面白くて
しかたない。更新を毎日見させてもらいますよ。
もうこのスレが一人の手によって維持されているのは明らかだし、
"強迫観念症"の疑いを持って面白がってみている。
このあとムキになって進行の連続が続いてオレの書き込みは消える
かもしれないが、黙って見ていることにしたほうがいいと思う。
いつ切れるかわからんがここまで意味のないことを持続するのは
面白いとしかいいようがない。精神科医師の臨床対象としても
役に立つだろう。 これまでのこのスレは一応テキストにして
残してあるが論文書くのに役に立つかもしれん
それにしても"にちゃん"はこういう患者が多い こういう眼で
見ている人は他にもいるだろう。 もっと続けてくれ面白くて
しかたない。更新を毎日見させてもらいますよ。
論文の役に立てれば幸いだね。
ここ2～3日は書き込み多かったから放置してたけど
久しぶりに書いておくかな。
スズキさん、バーディー200FI（勿論250でも可）はまだですか？
全長2050×全幅770×全高1300×乾燥140kg×シート高770
大型フロントリアキャリア付くなら全長伸びても全然OK
セル＆キック付き×バンちゃんFIエンジン流用
前後14インチ頑張っても16インチキャストホイール＆チューブレスタイヤ
前後ディスクブレーキ付くなら最高
ハンドクラッチ無しでシーソーペダル
メーターはボルちぃ辺りのを流用して
オプションで大型風防＆鍵付後箱＆レッグシールド＆イモビアラーム
本体価格は420000円くらいで御願い致します
毎度の事ながら強迫観念症の奇知我意で申し訳ありません。
ここ2～3日は書き込み多かったから放置してたけど
久しぶりに書いておくかな。
スズキさん、バーディー200FI（勿論250でも可）はまだですか？
全長2050×全幅770×全高1300×乾燥140kg×シート高770
大型フロントリアキャリア付くなら全長伸びても全然OK
セル＆キック付き×バンちゃんFIエンジン流用
前後14インチ頑張っても16インチキャストホイール＆チューブレスタイヤ
前後ディスクブレーキ付くなら最高
ハンドクラッチ無しでシーソーペダル
メーターはボルちぃ辺りのを流用して
オプションで大型風防＆鍵付後箱＆レッグシールド＆イモビアラーム
本体価格は420000円くらいで御願い致します
毎度の事ながら強迫観念症の奇知我意で申し訳ありません。
gooﾊﾞｲｸ(関東版)最新号、90cc埼玉新車1台、都内中古2台情報有。
269 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 23:20:33 ID:3upXPUZh
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270 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 06:14:04 ID:gZI0zUC+
お勤めage28
死神sage地獄
お勤めsage29
お勤めsage30
お勤めsage31
お勤めsage32
>>265
規制に巻き込まれて書けなかったがクラッチではない。
簡単にいえばチェンジペダルがカクンカクンになってる。
新車時からときどきギアらへんからガシャンとすさまじい音が突然していた。
まるで川重の大排気量車でギアを変えたときみたいな。
開けたいのだがあまりにも暇がない。
規制に巻き込まれて書けなかったがクラッチではない。
簡単にいえばチェンジペダルがカクンカクンになってる。
新車時からときどきギアらへんからガシャンとすさまじい音が突然していた。
まるで川重の大排気量車でギアを変えたときみたいな。
開けたいのだがあまりにも暇がない。
277 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 15:39:16 ID:O0C6q4W0
リコール企業
278 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 18:07:14 ID:6A/JFgiL
>>276
だからそれはクラッチ調整で直るって
だからそれはクラッチ調整で直るって
>>278
バイクの右側にしゃがんで、クラッチアジャストボルトを決めているロックナットをゆるめた場合、次に何すればいい？
バイクの右側にしゃがんで、クラッチアジャストボルトを決めているロックナットをゆるめた場合、次に何すればいい？
280 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 20:31:46 ID:6A/JFgiL
>>279
ロックナットを緩めたら、ボルトにマイナスドライバーを挿して、左に回せばいい
（反時計回りが締め込み方向）
そして締め込んだところから1/4回転ほど右に戻せばいい。
まず、このアジャストボルトを締めこんでみて、チェンジペダルに変化が出るか
確かめてみそ。
ロックナットを緩めたら、ボルトにマイナスドライバーを挿して、左に回せばいい
（反時計回りが締め込み方向）
そして締め込んだところから1/4回転ほど右に戻せばいい。
まず、このアジャストボルトを締めこんでみて、チェンジペダルに変化が出るか
確かめてみそ。
>>280
実は2/17の19時頃に試してた。手順に違いがあるか確かめたかったが同じですね。
締め止まったところからわずかに戻してロックナット固定したが結果変わらず。
でクラッチではないと判断している。が、何かコツが違うかも知れんから何度か試してみる。
実は2/17の19時頃に試してた。手順に違いがあるか確かめたかったが同じですね。
締め止まったところからわずかに戻してロックナット固定したが結果変わらず。
でクラッチではないと判断している。が、何かコツが違うかも知れんから何度か試してみる。
！
アジャストボルト逆回しか！
やってみる！
アジャストボルト逆回しか！
やってみる！
283 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 13:48:14 ID:uRIf7m9/
どうせ締めこむ最後のところで少し共回りしちゃうから、締め切ったところでロックナットを
閉めるぐらいの感覚でちょうどいいと思う。
閉めるぐらいの感覚でちょうどいいと思う。
>>283
実施しました。結果は…
1）ペダル自体に関しては完治。小気味よく動作するようになりました。
単車では何度も自分でクラッチ交換してたんですが、センターシャフトの逆回しはコロリと忘れてました。
念を押す丁寧な解説がなければ、未だになおらなかったと思います。ありがとう！
2）ギアに関しては変わらず。逆側に少し送らないと次のギアをつかめず。
シフトドラムとシフトフォークかなぁ…高そう…
実施しました。結果は…
1）ペダル自体に関しては完治。小気味よく動作するようになりました。
単車では何度も自分でクラッチ交換してたんですが、センターシャフトの逆回しはコロリと忘れてました。
念を押す丁寧な解説がなければ、未だになおらなかったと思います。ありがとう！
2）ギアに関しては変わらず。逆側に少し送らないと次のギアをつかめず。
シフトドラムとシフトフォークかなぁ…高そう…
285 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 10:10:18 ID:owypFt0e
終了
286 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 10:46:26 ID:tlV2isaV
再開
ｗ
288 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 21:28:44 ID:QvWZX7rG
>>285-287
保守乙！
保守乙！
基本的な事かもしれないけど。
プレートトルクレンチを使って規定トルク締めするには、手で締めるだけ締めてからトルクレンチをかけてグーッと規定値まで回せばいいの？グリップは根元がぐらつかないよう、真ん中のピンに力を掛けるみたいな。
プレートトルクレンチを使って規定トルク締めするには、手で締めるだけ締めてからトルクレンチをかけてグーッと規定値まで回せばいいの？グリップは根元がぐらつかないよう、真ん中のピンに力を掛けるみたいな。
290 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 11:25:43 ID:KnH6gPMc
>>284
いまいちよくわかりにくいけど、ギアが入ったかどうかわかりにくいとか、ギア抜けしそうな
感覚があるとかそんな感じ？
だとすると、もう少しアジャストボルトを締めこんだほうがいい。
それともうひとつ。
ロックナットを締めるときは、アジャストボルトにマイナスドライバーを挿したまま
動かないようにして、ロックナットをスパナで締めるべし。
アジャストボルトを固定しておかないと、ロックナットを締め付けるときに共周り
してしまうから。
>>289
ごめん、トルクレンチ使ったことないからわかんねーや。
いまいちよくわかりにくいけど、ギアが入ったかどうかわかりにくいとか、ギア抜けしそうな
感覚があるとかそんな感じ？
だとすると、もう少しアジャストボルトを締めこんだほうがいい。
それともうひとつ。
ロックナットを締めるときは、アジャストボルトにマイナスドライバーを挿したまま
動かないようにして、ロックナットをスパナで締めるべし。
アジャストボルトを固定しておかないと、ロックナットを締め付けるときに共周り
してしまうから。
>>289
ごめん、トルクレンチ使ったことないからわかんねーや。
291 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 11:57:54 ID:zQzN50n1
もういちど50ccのバーデーから見直して作ってもらいたい。
スクーターのlet'sはけっこう見かけるから。
スクーターのlet'sはけっこう見かけるから。
292 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 22:43:58 ID:P73xmPdx
そうだよな。変態バイクFI化して発売しても年間何台売れるの？って話しになる。世間は不景気で原付二種が売れてるのでは？カブ１１０の一人勝ち状態ですね。数ヶ月待ちみたいだし。
お勤めsage33
>>291
スズキを潰す気か。
スズキを潰す気か。
295 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 02:16:14 ID:JHd2M+j9
規制解除記念age
ホンダ：カブ110
ヤマハ：トリート(笑)
カワサキ：D虎、KLX
…と来たから次はバーディ110が来るはず(ﾟ∀ﾟ)
ホンダ：カブ110
ヤマハ：トリート(笑)
カワサキ：D虎、KLX
…と来たから次はバーディ110が来るはず(ﾟ∀ﾟ)
バーディは+15ccの余裕を前面に押し出して125ccとして販売するべき
まともにやって勝てる相手ではない。
まともにやって勝てる相手ではない。
298 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 19:07:48 ID:fWQmFkjH
どこのスレッドに書こうか迷ったけどランディー５０というＳＵＺＵＫＩのバイク知ってる人居ますか？
どんな感じか知っている方いましたら教えてください。（たしか踏んでギアチェンジしたような）
どんな感じか知っている方いましたら教えてください。（たしか踏んでギアチェンジしたような）
>>297
それは貴方の気のせいですよ。
保守書き込みしまくってるのは俺だけです。
俺はバーディーが好きだから保守してるだけ。
バーディー200FIが発売されたら嬉しいから書いてるだけ。
好きなスレが無くなったら寂しいでしょ。
このスレで奇知我意書き込みしてるのは俺一人ですよ。
他の方々は善良な住民です。
それは貴方の気のせいですよ。
保守書き込みしまくってるのは俺だけです。
俺はバーディーが好きだから保守してるだけ。
バーディー200FIが発売されたら嬉しいから書いてるだけ。
好きなスレが無くなったら寂しいでしょ。
このスレで奇知我意書き込みしてるのは俺一人ですよ。
他の方々は善良な住民です。
他の方々って？
オレは専門家とかじゃないからよくわかんないけど、よくわかる人にみてもらったら
ここの書き込みが異常だってわかると思うけどな・・・
しばらくアゲるだけになったり、いきなり難しいこと始めたり・・・
作り話をやっても変に思うだけだ。
オレは専門家とかじゃないからよくわかんないけど、よくわかる人にみてもらったら
ここの書き込みが異常だってわかると思うけどな・・・
しばらくアゲるだけになったり、いきなり難しいこと始めたり・・・
作り話をやっても変に思うだけだ。
他の方々と言うのは、難しい書き込みをしてる方々ですよ。
この方々にとっては、一応役に立ってるスレだと思います。
俺は機械的には無知なんで、お勤め保守してるだけです。
たまに「終了」とかageで書いてありますけど
それは俺じゃないです。
この方々にとっては、一応役に立ってるスレだと思います。
俺は機械的には無知なんで、お勤め保守してるだけです。
たまに「終了」とかageで書いてありますけど
それは俺じゃないです。
302 ：296：2010/02/24(水) 23:27:00 ID:myXw8O1u
303 ：295：2010/02/24(水) 23:35:49 ID:JQuYeeDp
>>302
自己レス、名前欄間違え295です
しかも接続きれてID変わるしorz
>>296
いや、小型上限からあえて15cc残しとくことでパーツメーカーによる活性化を期待
キャストホイール＋チューブレスタイヤというアドバンテージに加えてFディスクにすれば勝てないまでも…
自己レス、名前欄間違え295です
しかも接続きれてID変わるしorz
>>296
いや、小型上限からあえて15cc残しとくことでパーツメーカーによる活性化を期待
キャストホイール＋チューブレスタイヤというアドバンテージに加えてFディスクにすれば勝てないまでも…
304 ：301：2010/02/25(木) 00:55:48 ID:p7ifmw2d
このスレでの奇知我意は、俺ともう一人くらい居そうです。
俺は、バーディー200FIの書き込みと保守くらいしかしない。
他人を煽ったりはしない。
それでも気に入らないと言うのなら、まぁ我慢して下さい。
俺は、バーディー200FIの書き込みと保守くらいしかしない。
他人を煽ったりはしない。
それでも気に入らないと言うのなら、まぁ我慢して下さい。
305 ：301：2010/02/25(木) 00:59:35 ID:p7ifmw2d
いや、なんかこの流れは・・・
ますます訳が分からないですね。
ますます訳が分からないですね。
hybridbirdie出して欲しい
308 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 14:47:26 ID:ztip+of7
309 ：301：2010/02/25(木) 19:01:04 ID:31TpaHxK
あ、下げてなかった。。。
>>308
セルがちょっとうらやましいｗ
セルがちょっとうらやましいｗ
312 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 07:19:24 ID:bSXDj7lo
もし二種バーディー発売あるなら17インチの車格の大きなのを希望。
6500kmでチェーン点検してみたらかなり伸びてた
今から張りなおそう
カバーがあるとついついほったらかしにしてしまうわ
今から張りなおそう
カバーがあるとついついほったらかしにしてしまうわ
張りなおしたが結局元の位置へ
偏摩耗してた
ガツーンと2速に落としたりするからな…
偏摩耗してた
ガツーンと2速に落としたりするからな…
>>298
二回ほど店頭で見たことがある。しかも2台ともライムグリーン色。
水平シリンダーの2スト50ccエンジン、たぶんバーディ用。自動遠心MT仕様とAT仕様がある。3.5PS。
ATは多段遠心式?
二回ほど店頭で見たことがある。しかも2台ともライムグリーン色。
水平シリンダーの2スト50ccエンジン、たぶんバーディ用。自動遠心MT仕様とAT仕様がある。3.5PS。
ATは多段遠心式?
お勤めsage35
317 ：298：2010/03/02(火) 19:43:18 ID:1BPKZ9Th
＞３１５さんどうもご回答ありがとう。
正直、バーディー200なんか必要性が無いよね
６０キロ出せて燃費が良いもが一番 しかもチューブレスだからバデ90買った
６０キロ出せて燃費が良いもが一番 しかもチューブレスだからバデ90買った
バーディー200なんて単なる無い物ねだりだと思われ
320 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 23:42:08 ID:Dgzls/Ve
またBandit1250のスレタイをBardie125と誤読して一人興奮した俺(´・ω・｀)
バーディー200FI→普通に考えたら需要ある訳ないよね。
でも俺だけは欲しい。
アンダーボーンで重心低くて高速道路も乗れる排気量。
数あるアタッチメントを駆使すれば、積載量もかなりのもの。
ビジバイ顔は、風防や箱や足盾が似合いすぎる。
でも俺だけは欲しい。
アンダーボーンで重心低くて高速道路も乗れる排気量。
数あるアタッチメントを駆使すれば、積載量もかなりのもの。
ビジバイ顔は、風防や箱や足盾が似合いすぎる。
322 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 07:24:11 ID:3lTdB/AW
>>313
バーディー90のチェーンは3万5千キロぐらいは余裕で持つ
バーディー90のチェーンは3万5千キロぐらいは余裕で持つ
323 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 07:53:25 ID:ZVrrQKOc
>>324
その辺は株スレでよく見るね。
ちなみにＲＫエキセルの市川社長にブースで熱く語られたが、チェーンは引きしろの半分でもう替えた方がいいそうだ。
そこから先はスプロケともども磨耗が早くなるだけで抵抗はかなり増えるってさ。
その辺は株スレでよく見るね。
ちなみにＲＫエキセルの市川社長にブースで熱く語られたが、チェーンは引きしろの半分でもう替えた方がいいそうだ。
そこから先はスプロケともども磨耗が早くなるだけで抵抗はかなり増えるってさ。
お勤めsage36
327 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:56:26 ID:9NIm1BYN
ヲイ！ ちゃんとした文章でカキコしろよ！
見てるヤツがいるんだぞ！
いつまで自演ができるかな。 一人ではネタが偏るなぁ
反論でモメてるのも自演しなきゃ疑われるぞ！
50や旧型90のメカニカルなことも聞きたいなww
あと2サイクル時代のこともww
見てるヤツがいるんだぞ！
いつまで自演ができるかな。 一人ではネタが偏るなぁ
反論でモメてるのも自演しなきゃ疑われるぞ！
50や旧型90のメカニカルなことも聞きたいなww
あと2サイクル時代のこともww
328 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 01:36:08 ID:TDz5JcGj
福岡市の交番バイクは先代バーディ90が多いんだがあれもそのうちカブ110とかアドレスV125とかになっちゃうのかな…
>>327
二つ前のは自演じゃないよん
あうＡ級規制がなぜか解禁なんで久パピコすよん
何でも自演に見えるならば、
The style is the man.
文体は人なり。
を理解してないし、体得してもいないってこと。
暇なら、原稿用紙に手書きで書き写して、品詞分解して、自立語特に名詞と副詞の出現頻度、付属語の組み合わせ方を統計にとってみたら？
この分析方は、話題や論理構造から推測するより科学的で、かなりの自演を見破れるよ。
まあ暇がなきゃ無理だけどね～
二つ前のは自演じゃないよん
あうＡ級規制がなぜか解禁なんで久パピコすよん
何でも自演に見えるならば、
The style is the man.
文体は人なり。
を理解してないし、体得してもいないってこと。
暇なら、原稿用紙に手書きで書き写して、品詞分解して、自立語特に名詞と副詞の出現頻度、付属語の組み合わせ方を統計にとってみたら？
この分析方は、話題や論理構造から推測するより科学的で、かなりの自演を見破れるよ。
まあ暇がなきゃ無理だけどね～
一人ではネタが偏ると言うか、最初から一人なんだけど・・・
メカニカルな事は分からないから書かない。
お勤めsage37
メカニカルな事は分からないから書かない。
お勤めsage37
お勤めsage38
もっと こ～ ほのぼのスレだと良いんだけどな
俺もバーディ90乗っていて、時々覗いたりするのだけど・・・
俺もバーディ90乗っていて、時々覗いたりするのだけど・・・
お勤め何とかという保守がウザイ
どうせ保守するのならもっとスマートにできないものかね
どうせ保守するのならもっとスマートにできないものかね
334 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 18:18:59 ID:EEd+u6W7
カブ110がチューブレス&キャストホイールなら誰もバーディー90買わないよね。
>>332
だったら『お気楽なカブ乗りスレ』に来なよ！大歓迎しますよん～ (д｀)ﾉ
だったら『お気楽なカブ乗りスレ』に来なよ！大歓迎しますよん～ (д｀)ﾉ
337 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 21:54:57 ID:SouhAqTe
>>334
カブ110はそうならなかったから新型2種バーディに期待するのだよ…ついでにFディスクも
カブ110はそうならなかったから新型2種バーディに期待するのだよ…ついでにFディスクも
338 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 22:01:37 ID:WRCF/mlE
つーか、バーディー90のブレーキってディスクよりも強力じゃね？
たまに掃除とグリスアップしないと効きが悪くなってくるけどさ。
たまに掃除とグリスアップしないと効きが悪くなってくるけどさ。
>>338 小ホイールに大ドラムだからね！
340 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 07:34:58 ID:86o9LqJ9
えっ レバー調整できるんじゃね
スマートsage
>>342
あなたは良い人ですねsage
あなたは良い人ですねsage
344 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 01:56:20 ID:7Y6rmEUq
ディスクの初期タッチが好きなんだよおおおおおお
どうせ保守するんだからもっとスマートにsage
346 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 04:03:37 ID:Dd+jVkQI
閉店ガラガラ
スマートにsage
348 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 21:33:57 ID:9Mp5uZRE
スマートにage
349 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 23:57:04 ID:CJHOH4on
besage ムーチョ
350 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 21:34:57 ID:PD8iSwmP
スマートにage
351 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 23:53:04 ID:F9GnYa4p
モレの大型化の発想で
水冷125CC
テレスコ リアサス2本、前後14インチ、フットブレーキとステップバー、
バーハンドル、前後160ミリブレーキシュー
キー出っ張りは横側で。
所でバーディー125はマダ～？
水冷125CC
テレスコ リアサス2本、前後14インチ、フットブレーキとステップバー、
バーハンドル、前後160ミリブレーキシュー
キー出っ張りは横側で。
所でバーディー125はマダ～？
352 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 00:34:53 ID:LOI7KRE7
自作してちょんmage
353 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 19:52:03 ID:RTJ5BhCl
ツーリングで燃費リッター48.9キロを記録
354 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 01:19:01 ID:NxHF+AYp
何ccのモデルよ？
355 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 05:30:24 ID:LTZF7FRH
バーディー50で「リッター48km走った」って喜んでるヤツはいないだろ
357 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 23:57:13 ID:NxHF+AYp
358 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 06:56:54 ID:5SUnkvMT
359 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 07:10:10 ID:5SUnkvMT
あ、↑の街乗りの値はリッターあたりの燃費ね
360 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 11:44:34 ID:Y7YhpvRn
うちのバーディー90は新聞配達に使ってリッターあたり31ｋｍだわ。
こういう使い方だとカブ50よりも燃費いいわ。
こういう使い方だとカブ50よりも燃費いいわ。
361 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 07:38:04 ID:aNSamivQ
7300kmでウインカーバルブが切れた
ヘッドライトのバルブと同じ方法かと思いしばし悩む
オレンジ色のキャップを外せばよいとは知らなかったわ
ヘッドライトのバルブと同じ方法かと思いしばし悩む
オレンジ色のキャップを外せばよいとは知らなかったわ
362 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 08:26:32 ID:OFwMHzl5
何やるにも簡単にできてるね、バーディー君は
363 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 20:35:48 ID:00j4lzG2
このスレ今日でさらばじゃ！
俺はカブ110とPCX両方買うことにした。
俺はカブ110とPCX両方買うことにした。
お元気で(^＾)
365 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 23:55:33 ID:JJHFEPU1
366 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 21:51:08 ID:PG+kyzj4
スマートage
>>363
賢者乙！
賢者乙！
巡航速度４５キロならリッター５０キロ走るよ バデ９０
急ぐ用事が無いなら これで走った方 全然経済的ですね
急ぐ用事が無いなら これで走った方 全然経済的ですね
369 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 20:37:18 ID:2BBBNv9G
体重が何キロかにもよるよね 俺53キロ位だからかなぁ
371 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 16:57:23 ID:AVrMWUbP
前からよく指摘されてるけど、バーディー90は配達みたいな、重いものを積んで
急加速、急減速を求められるような使用パターンで燃費が良くなるように作られてるな。
急加速、急減速を求められるような使用パターンで燃費が良くなるように作られてるな。
昨日、2サイクルバーディー50でお散歩してきたよ。
110kmほど走って燃費は45.2km/Lで最高記録が出た。
ずっとアクセル全開だったから、もっとゆっくり走れば50km/L以上は行けるかな・・・？
110kmほど走って燃費は45.2km/Lで最高記録が出た。
ずっとアクセル全開だったから、もっとゆっくり走れば50km/L以上は行けるかな・・・？
373 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 19:17:32 ID:NcT+TUgn
1速2速のギア比低いよね
374 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 14:48:29 ID:bI7EFZkT
スマートage
375 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 10:09:07 ID:DoIjULZC
376 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 01:16:07 ID:XAXui2Z1
ま た 雨 か
377 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 01:23:09 ID:1odmSjKG
スマートにage
378 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 06:11:51 ID:ecDlxjd4
左前に続いて右前のウインカーバルブ切れ
左が続くなら分かるんだがなぜ前→前なのか
左が続くなら分かるんだがなぜ前→前なのか
23区内の90、移動?ﾊﾀﾏﾀ売れたのかなくなってた～多摩・神奈川に新車3台埼玉中古一台有り
スマートにsage
381 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 16:42:00 ID:f4oEVBlM
8000km到達記念
個人的感想としては４０キロ～５０キロの間なら
そんなに燃費は変わらないね
６０キロ出してるとガクンと燃費が悪くなる感じがする バデ９０
そんなに燃費は変わらないね
６０キロ出してるとガクンと燃費が悪くなる感じがする バデ９０
>.378
おれの場合
右前切れて、３日後左前切れた
一週間後、左後が切れた
最初にウインカーバルブ４つ手に入れといたから困りはしなかったけど
おれの場合
右前切れて、３日後左前切れた
一週間後、左後が切れた
最初にウインカーバルブ４つ手に入れといたから困りはしなかったけど
昔90乗ってたな
雨の日アイドリングしてると必ずストールしてた
今思えば、電装系の漏電が怪しいな。イグニッションコイルが弱いという話を聞いた
もう手放して10年になる。いまだに思い出す遠い過去の思い出
雨の日アイドリングしてると必ずストールしてた
今思えば、電装系の漏電が怪しいな。イグニッションコイルが弱いという話を聞いた
もう手放して10年になる。いまだに思い出す遠い過去の思い出
385 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 08:05:46 ID:7tD4mnww
今日も雨だった。
雨なんて氏ねばいいのに。
雨なんて氏ねばいいのに。
馬鹿な新聞屋店主は新聞バーディはおろかﾆｭｰｽｷﾞｱさえも知らない。
デキル経営者は鱸バーディでしょ？！
デキル経営者は鱸バーディでしょ？！
387 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 09:15:35 ID:tTyOkpgu
PCXのタイヤってバーディーと同じサイズじゃないのか！？
向こうはメジャーだからタイヤ銘柄増えるかも。
向こうはメジャーだからタイヤ銘柄増えるかも。
388 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 09:58:14 ID:7tD4mnww
ニュースギアはいかん。駆動系がヤワすぎるしパーツもしょぼい。
2ｻｲｸﾙ新聞バーディもショボかったけど(笑)
2ｽﾄﾒｲﾄ違って、今は街中では全く遭遇しないな～
2ｽﾄﾒｲﾄ違って、今は街中では全く遭遇しないな～
391 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 06:24:25 ID:FWZubHMN
一昨日郵政カブ110を見かけたので話しかけたら
「よく走るよ。リッター50km」とか言ってた
ちょっとうらやましかった
浮気はしないけどね
「よく走るよ。リッター50km」とか言ってた
ちょっとうらやましかった
浮気はしないけどね
>>390
384です。80の間違いでした
たしか赤いワッペンがレッグシールドにありました
カブより乗り心地がよく、加速も良かったです
6万キロくらいは走ったと思いますね～
今、新型見たらキャストホイールにFIですか
時代も変わったもんです
今はベンリィ90Sで6万キロ超えです
384です。80の間違いでした
たしか赤いワッペンがレッグシールドにありました
カブより乗り心地がよく、加速も良かったです
6万キロくらいは走ったと思いますね～
今、新型見たらキャストホイールにFIですか
時代も変わったもんです
今はベンリィ90Sで6万キロ超えです
排ガス規制強化以前で燃費良オイル交換不要の2stメイト80か
チューブレスとテレスコピックが魅力の旧型バーディー90か
中古バイク屋でいつも迷って結局買えないｗ
チューブレスとテレスコピックが魅力の旧型バーディー90か
中古バイク屋でいつも迷って結局買えないｗ
2st＝オイル交換不要とか思ってる時点でNG
交換サイクルが長いだけできっちり交換必要です（特にヤマハのはサイクル短い。いまどきの原付スク並）
量も4stのエンジンオイルと同等に必要だよ
クラッチの滑りとかミッションの入りに直接影響するからマメに換えたほうがいいし
Vメイトならギヤオイル自体も適当なの使ったらNGです
特にギヤ落ちの持病を克服したかったら純正を5000km毎に交換しないと・・・
つーわけでバデ90の方がランニングコスト安め
交換サイクルが長いだけできっちり交換必要です（特にヤマハのはサイクル短い。いまどきの原付スク並）
量も4stのエンジンオイルと同等に必要だよ
クラッチの滑りとかミッションの入りに直接影響するからマメに換えたほうがいいし
Vメイトならギヤオイル自体も適当なの使ったらNGです
特にギヤ落ちの持病を克服したかったら純正を5000km毎に交換しないと・・・
つーわけでバデ90の方がランニングコスト安め
395 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 20:10:06 ID:FWZubHMN
燃費もバーディー90の方がいいんじゃね？
>>395
学生時代やってた新聞配達だとバーディー90（旧・黒メッキ前の初期型）は実燃費で36km前後、T90Nが40km前後
V80は45km前後って感じだった。
2stで出足のパワーは圧倒的だけど高速は案外延びなかったな。
一番古いからガタが来ていたのかもしれんが60kmくらいから少しハンドルが暴れる感じだった
学生時代やってた新聞配達だとバーディー90（旧・黒メッキ前の初期型）は実燃費で36km前後、T90Nが40km前後
V80は45km前後って感じだった。
2stで出足のパワーは圧倒的だけど高速は案外延びなかったな。
一番古いからガタが来ていたのかもしれんが60kmくらいから少しハンドルが暴れる感じだった
397 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 07:27:54 ID:pKxXrlXj
>>396
2stでも燃費いいもんだね
2stでも燃費いいもんだね
スマートに保守
399 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 13:59:47 ID:RCcveCV7
走行中にときどきキュルキュルと音がするようになった
どうもエンジンあたり
クラッチ切っても鳴る
チェーンを清掃・注油しても鳴る
ベアリングだろうか…
どうもエンジンあたり
クラッチ切っても鳴る
チェーンを清掃・注油しても鳴る
ベアリングだろうか…
400 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 21:24:49 ID:U3WM+l9A
ねずみ
とり
402 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 04:26:12 ID:CYQJOAZb
もち
はだ
かんぼ
405 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 17:58:02 ID:z/O1993C
こ
406 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 21:18:27 ID:35k3Wfzx
りんせい
407 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 22:24:41 ID:UePSfMky
スマートにage
409 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 06:56:10 ID:iNubqM17
チェーンスライダー？
スマート保守
411 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 00:27:24 ID:ZubVTrOb
スマート保守
412 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 00:25:05 ID:gSVtNRSR
携帯からスマート保守
413 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 22:23:41 ID:et9U2tqL
規制だからスマート保守
414 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 18:08:49 ID:B8QLeUWw
スマート規制保守
415 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 22:41:58 ID:oSA8b7oq
規制解除age
新型二種バーディはまだですか？
あ、どうせすぐには買えないから半年くらいは先でいいですｗｗｗ
新型二種バーディはまだですか？
あ、どうせすぐには買えないから半年くらいは先でいいですｗｗｗ
今にして思えばバーディ９０って安かったよな。
カブ１１０より１０万も安い。
カブ１１０より１０万も安い。
その分燃費も性能も低いから
418 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 23:14:48 ID:1kyJcDhC
規制未解除age
新型軽二輪バーディーはまだですか？
すぐにでも買い直せるんで
一週間後に出でもOKですｗ
新型軽二輪バーディーはまだですか？
すぐにでも買い直せるんで
一週間後に出でもOKですｗ
90cc、都内の鱸取扱店に流通在庫まだ四台あるな。。。
420 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 06:13:32 ID:YKFStSfE
早朝スマートage
欧州仕様のアドレス１２５の逆輸入してくれればバーディー消滅しても構わない
欧州アドレスは、タイヤが大きくていいね。
700C
スカラベオ125は、見た目と性能は抜群だけど
原二にしては重過ぎる・・・
原二にしては重過ぎる・・・
427 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 11:30:45 ID:0S8pZBX2
>>425
これいいな、キャストホイール化して国内販売してくんないかな
これいいな、キャストホイール化して国内販売してくんないかな
428 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 16:43:57 ID:6EnE3Nlk
どうみてもホンダWAVEのパクリな件
この程度でパクリとかいってたら、世の中のバイクほとんどパクリじゃん
海外アドレス125は魅力的だけど
スポークホイールはないな。
スポークホイールはないな。
クラッチ調整のねじ最大まで緩めたらメイトみたいな乗り味になった
432 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 23:21:50 ID:x/XuMo18
じゃあメイトのクラッチ調整ねじを最大まで締めたらバーーディーみたいな乗り味になるのか
433 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 08:14:21 ID:OPeeiZxn
4万キロ超えた
おめ
435 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 00:49:50 ID:9gTrOXxL
こ
436 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 18:27:03 ID:f24JlemP
あり
437 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 21:38:44 ID:O0K8sd+I
じごく
ダニ
エル・キイス
440 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 00:21:22 ID:eVRAV0s3
ストロベリー
↑惜しい、ちと違うw
純正マフラーって安いのな
冬場も塩カルの中、乗りまわしているせいかマフラー錆さび
聞いてみたらマフラーは１万円ちょっとという事なので交換することにした
冬場も塩カルの中、乗りまわしているせいかマフラー錆さび
聞いてみたらマフラーは１万円ちょっとという事なので交換することにした
443 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:27:01 ID:IlIH+xzC
規制中にビジバイスレ落ちやがった。
K125乗りだがまたここに同居させてもらうぞい。
K125乗りだがまたここに同居させてもらうぞい。
444 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 23:53:52 ID:9EYblani
いらっしゃい
ロータリーシフトからリターンシフト変えられないのかな？
446 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 08:55:45 ID:wAvmAmOt
変える意味がねーだろ
どうしてもというのなら、GS50のエンジン積めば？
どうしてもというのなら、GS50のエンジン積めば？
保守
448 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 06:52:59 ID:6totHzOv
50はロータリーなのか
最近のは N→1→2→3 の前踏みリターンだったと思ったけど…
ロータリーは楽でよかったなあ
ロータリーは楽でよかったなあ
保守
451 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 00:12:16 ID:mOjtsFgk
守備
ゲームセット！
453 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 10:11:19 ID:Hrmhxutw
俺やっと8700キロ
年6000キロペースかな
年6000キロペースかな
守主朱
455 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 00:26:02 ID:BgN7DLW8
９０は燃料フィルターがあるけど、５０にはないようだ。
ちょっとお尋ねしますがバーディーの後輪が外れません。
カブならとっくに外れてる状態までバラしてるんですがどうにもハブが引っ掛かって…。
何かコツとかあるんでしょうか？
カブならとっくに外れてる状態までバラしてるんですがどうにもハブが引っ掛かって…。
何かコツとかあるんでしょうか？
457 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 15:31:45 ID:EXXi8mga
やっとたどり着いたバーディースレ。
質問させてください。現行のエアクリーナーはレッグカバー取っちゃうと、
雨が入っちゃう形ですか？
購入を検討中ですが、何しろ情報が少なくって…
質問させてください。現行のエアクリーナーはレッグカバー取っちゃうと、
雨が入っちゃう形ですか？
購入を検討中ですが、何しろ情報が少なくって…
だったら二種カブ買えよ。
459 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:55:14 ID:vBYxKBOT
460 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:21:19 ID:qqJsccdP
こかしてしまった…
ウインカーレンズとステップラバー取り寄せ中
ウインカーレンズとステップラバー取り寄せ中
>>458
カブは現行110と旧型90の動くの1台と部品取り2台で計4台持ってます。
バーディーは近所の人に長く乗っていなかったのをもらって整備中なのです。
>>459
後輪の仕様は元からのようですね…どうしたもんやら。
カブは現行110と旧型90の動くの1台と部品取り2台で計4台持ってます。
バーディーは近所の人に長く乗っていなかったのをもらって整備中なのです。
>>459
後輪の仕様は元からのようですね…どうしたもんやら。
っカブ110or110プロ
さあ、次の質問行ってみようか。
さあ、次の質問行ってみようか。
>>463
さんくす。やっぱ、ホンダだよね。
さんくす。やっぱ、ホンダだよね。
頼れるオレ参上！（BD41Aしかわからんが）
>>457
①ブレーキロッド外してトルクリンク下側の割ピン、ナット、ボルトを外し、上側のナットを緩める。
②サイドスタンドとリアショックアブソーバーのチェーンカバー側のボルトを外しチェーンカバーも外す
③カバー内の割ピン、アクスルシャフトナットを外しリアスプロケットドラムシャフトナットを緩める
④リアアクスル、スペーサーを外しスプロケットドラムからリアホイールを外し、ホイールを後ろにずらしてブレーキパネルを外す
※ブレーキカムレバーがマフラーに触れないようにパネルを回すと外しやすい
⑤ホイールを少し前に戻してマフラーとリアフェンダーの間から抜き出す
後輪ゲットだぜ！（`・ω・´）シャキーン
>>457
①ブレーキロッド外してトルクリンク下側の割ピン、ナット、ボルトを外し、上側のナットを緩める。
②サイドスタンドとリアショックアブソーバーのチェーンカバー側のボルトを外しチェーンカバーも外す
③カバー内の割ピン、アクスルシャフトナットを外しリアスプロケットドラムシャフトナットを緩める
④リアアクスル、スペーサーを外しスプロケットドラムからリアホイールを外し、ホイールを後ろにずらしてブレーキパネルを外す
※ブレーキカムレバーがマフラーに触れないようにパネルを回すと外しやすい
⑤ホイールを少し前に戻してマフラーとリアフェンダーの間から抜き出す
後輪ゲットだぜ！（`・ω・´）シャキーン
467 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 15:11:34 ID:JVCSziAF
>>465
チェーンカバーは外す必要ないだろ。
チェーンカバーは外す必要ないだろ。
468 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 21:28:45 ID:0sGh2UTM
ただいま8887.0km
469 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 21:56:28 ID:Bqda/EnQ
最近新型郵便カブ110をぼちぼち見かけるようになってきた
suzukiにもがんばって欲しいage
suzukiにもがんばって欲しいage
470 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:13:20 ID:c9fCeqxv
バデ90の白塗りパトバイ見たよ
471 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 21:00:13 ID:4Uujw0tC
最近旧型スイフトのパトカー見るわ
スズキつながりで
スズキつながりで
472 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 16:36:07 ID:ErBxanIh
それどころか20年物のカルタスのパトカーもよく見る。
473 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 21:17:25 ID:fTqaW4Q7
福岡の交番バイクは旧型バーディ90ばっかりだ
474 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 21:27:38 ID:TEHqKJwz
都道府県によって違うもんだね
475 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:09:52 ID:tBLsCcjZ
久々にスマート∩ﾟ∀ﾟ∩age
476 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 14:08:29 ID:g8bv6ckV
∧,,_∧
⊂（´･ω･)つ-、 新型バーディーの開発は順調かね？
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 lヽ,,lヽ lヽ,,lヽ lヽ,,lヽ
／￣￣旦￣￣￣／| ( ）( ）( ）
／＿＿＿＿＿＿／ | | と.、 iと.、 iと.、 i
| |-----------| しーJ しーJ しーJ
⊂（´･ω･)つ-、 新型バーディーの開発は順調かね？
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 lヽ,,lヽ lヽ,,lヽ lヽ,,lヽ
／￣￣旦￣￣￣／| ( ）( ）( ）
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477 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 20:45:21 ID:pgS+ijld
スマート保守
478 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 07:40:23 ID:ObPqEjBg
携帯からスマートにageる
479 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:10:33 ID:EHnNloLn
燃料フィルターは９０にしか付いてないんだな。
すべてアドレス１２５に切り替えるつもりか
消費者を見放すな
消費者を見放すな
最近、書き込み少ないなスマート保守
482 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 07:02:32 ID:pvyD3gnL
9000km突破記念
483 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:48:14 ID:0rjrS1Ni
9mみたいですね
484 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 21:21:47 ID:beJdWz+Z
9000ｃｍ突破記念
485 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 10:47:05 ID:dWrYMMz0
初心者です。
シートの下部のまたの部分に見えているオイルが出て行く
銀色のツマミ？のようなものが、どっちむきになっているのが
いいのですか？。おやぢから譲り受けたけどわかりません。
シートの下部のまたの部分に見えているオイルが出て行く
銀色のツマミ？のようなものが、どっちむきになっているのが
いいのですか？。おやぢから譲り受けたけどわかりません。
486 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 12:25:54 ID:q/wzENPb
オイル……
銀色のツマミ部分に『ON 』『OFF』とか刻まれてないですか？
『ON』でOKです。
銀色のツマミ部分に『ON 』『OFF』とか刻まれてないですか？
『ON』でOKです。
マフラーはずして耐熱塗料を塗っている最中なんだけど、
オリジナルの塗装の薄さに唖然とした。
ワイヤーブラシでこすると簡単にとれちやんの。
錆びるわけだね。さすがスズキの仕事はすばらしい。
呉のペンキはどのくらいもってくれるんだろう。
オリジナルの塗装の薄さに唖然とした。
ワイヤーブラシでこすると簡単にとれちやんの。
錆びるわけだね。さすがスズキの仕事はすばらしい。
呉のペンキはどのくらいもってくれるんだろう。
488 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 19:54:39 ID:S/cbL7vP
塗装は薄くても鉄板は厚い
確かに見た目以上の重さはあった。
溶接もきれいだったが、ほっとけばいずれは穴が開くからね。
いい物作っているのに最後の仕上げが雑で仕事の一貫性がない。
あと一回塗り重ねれば耐久性も違うだろうに。
溶接もきれいだったが、ほっとけばいずれは穴が開くからね。
いい物作っているのに最後の仕上げが雑で仕事の一貫性がない。
あと一回塗り重ねれば耐久性も違うだろうに。
鉄が薄いより塗装の薄い方がまだいい…
電装の取り回しが悪くても弱いよりはいい…
HY戦争頃のヤマハの原付いじってるとマジでそう思うヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!
外見奇麗なのに腐ってるのが大杉。。
電装の取り回しが悪くても弱いよりはいい…
HY戦争頃のヤマハの原付いじってるとマジでそう思うヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!
外見奇麗なのに腐ってるのが大杉。。
491 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 21:51:27 ID:pAYx569/
ああ、タンクの中が腐ってるのがヤマハには多いよね。
492 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 22:30:37 ID:IoGI5T6G
>>485
燃料コックな
燃料コックな
そういう奴はホンダ以外の商品には目もくれない・・・(´；ω；｀)ブワッ
495 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 18:00:41 ID:Rke2pNI0
BYQプラザでエクスターTYPE04が880円ぐらいだた
496 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:04:26 ID:iNvrclrs
スマートage
497 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 16:00:47 ID:GH6xikZg
そろそろ10ｗ-40のほしい季節だな
498 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 16:57:31 ID:LcmkgZHQ
485です。お返事ありがとうございます。
ONの方向にして数日走れているので大丈夫なんでしょう（笑。
今度の質問は、右ハンドル部にあるウインカーは何指で操作しますか？。
普通のスクータは左にあって左右スライドだけど、これは右にあって
上下スライドでしかもワンプッシュで元に戻らないし。
なれないせいか、ドタバタしてます。
ONの方向にして数日走れているので大丈夫なんでしょう（笑。
今度の質問は、右ハンドル部にあるウインカーは何指で操作しますか？。
普通のスクータは左にあって左右スライドだけど、これは右にあって
上下スライドでしかもワンプッシュで元に戻らないし。
なれないせいか、ドタバタしてます。
499 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 18:16:56 ID:SWbBw0Rf
親指
プッシュキャンセルじゃないよ
プッシュキャンセルじゃないよ
何で上下スライドなんだろう
501 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 15:38:20 ID:W0CDE2EZ
90は左右スライド
502 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 19:15:19 ID:BnBadtbt
ハロゲンバルブが5000kmで切れた
もっと長持ちすると思ってたんだけど…
もっと長持ちすると思ってたんだけど…
スマート保守
スマート保守
505 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 08:12:02 ID:4dt7EtZb
>>368のおかげでリッター45kmがコンスタントに出るようになったうれしい
506 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 11:11:37 ID:c0TUJJVz
まじすか！？
507 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 12:23:38 ID:ftB8EO8m
そんなに驚くことかよｗ
508 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 17:31:42 ID:EGx9JJr0
今自分が乗っているバーディは車体番号A-BA12A(ポジションランプ付き)で
タンク上のシールにはFR50GNって書いてあるけど、これは90年代の物で良いのかな？
そういえばバーディの歴史が分かるサイトって無いような・・・
タンク上のシールにはFR50GNって書いてあるけど、これは90年代の物で良いのかな？
そういえばバーディの歴史が分かるサイトって無いような・・・
某バイク誌の中古車紹介コーナーに写真付で（無改造）バデ80･2200km･94Ｋと載ってたw誤植乙
どこが誤植なのかわからん
511 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 22:13:36 ID:3LXTvu/M
ほす
512 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 23:28:54 ID:Teg6iq7Q
まじすか！？
バーディー250はまだか
514 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 13:38:11 ID:P9ZuNRLM
K50/90とK125のシートや荷台って共通？
515 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 13:45:45 ID:xbL7jSS5
>>510
バンディットの間違いじゃあ？
バンディットの間違いじゃあ？
スマ保
517 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 01:40:32 ID:F78Pg8bZ
俺には無理そうだから>592踏まないよう気をつけねば。
519 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 06:45:44 ID:o0Fhy33S
もうすぐ1万キロ
520 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 17:37:50 ID:0TTtOUvx
もうすぐ4万2千キロ
521 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 18:29:53 ID:o0Fhy33S
1か月ちょいで2千キロ
年2万キロペース？
年2万キロペース？
ﾊﾞﾃﾞ90新車、都内鱸協賛店であと三台なり
バデ９０、５年目なので劣化パーツを総交換したら４万円也。。。ｏｒｚ
524 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 20:51:08 ID:r1kEnN89
>>523
何々交換したの？
何々交換したの？
ゴム製品全部
526 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 07:42:52 ID:GG+71ih4
ボッタくられてねーか？
528 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 23:56:27 ID:4n+MS5UT
カブなら無交換なレベル
モレならタイヤ・ベルト・ブレーキぐらいだな
530 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 07:20:41 ID:5LgjeCbr
531 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 09:44:54 ID:5LgjeCbr
やっと1万キロ
なんか踏ん切りがついたｗ
なんか踏ん切りがついたｗ
スマ保
533 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 20:29:17 ID:nZjrylf3
>>531
カブに乗り換えるなんて言うなよ
カブに乗り換えるなんて言うなよ
534 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 20:38:45 ID:IASn7ud0
535 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 13:48:28 ID:nq6/q2L+
昨日バーディー50に乗ったおばちゃん見かけた
声かけたくなった
声かけたくなった
536 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:45:19 ID:nV6dNFpH
50は、まあ普通じゃね？
80や90ならば声かけたくなる
80や90ならば声かけたくなる
537 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 18:54:44 ID:meyZgc9U
50はちょくちょく見るね
新聞配達用をみると嫉妬するわ
539 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 02:01:51 ID:LhoyvNn6
まじすか！？
540 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 22:24:08 ID:lECw9tar
近所にバーディー80（年式わかんないけど、レッグシールドに80ってかいてあった）
があったんですが、乗り心地って誰か分かりますか？
それと、前乗っていたカブ１００が2万キロで終わってしまったんで、
今回は10万キロを目指したいです。
こういう部品には注意しろとかそういった指摘あったらお願いします。
があったんですが、乗り心地って誰か分かりますか？
それと、前乗っていたカブ１００が2万キロで終わってしまったんで、
今回は10万キロを目指したいです。
こういう部品には注意しろとかそういった指摘あったらお願いします。
541 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 06:53:25 ID:TvSpd6CI
542 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 06:55:50 ID:TvSpd6CI
543 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 09:09:27 ID:Tinw25gM
>>542
タイヤの価格が17インチと同等ならそのとおりだね
細身の14インチはなにげに選択肢も狭いし
チューブレスとなると比較的安価なのは本当に純正くらいしかない
実際にはタイヤの価格差でだいぶ不利
深刻なパンクしてなけりゃチューブは使いまわせるからねぇ
タイヤの価格が17インチと同等ならそのとおりだね
細身の14インチはなにげに選択肢も狭いし
チューブレスとなると比較的安価なのは本当に純正くらいしかない
実際にはタイヤの価格差でだいぶ不利
深刻なパンクしてなけりゃチューブは使いまわせるからねぇ
545 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 13:08:16 ID:xfh1WBwb
俺なんか純正で十分だし
深刻なパンクしてなけりゃ使いまわすけどね
深刻なパンクしてなけりゃ使いまわすけどね
14インチチューブレスタイヤ
イノウエ前輪NF-1、NF65後輪NR6、NR79
http://www.irc-tire.com/mcj/
ダンロップ前輪TT100A
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100/0002.html
他に有る？
イノウエ前輪NF-1、NF65後輪NR6、NR79
http://www.irc-tire.com/mcj/
ダンロップ前輪TT100A
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100/0002.html
他に有る？
>>546の追補
イノウエスノーSN12
イノウエスノーSN12
チューブレスタイヤだろうがなかろうが１４インチならグリップするTT100Aがオススメ！減りやすいけど・・・
後輪につける時は回転方向を前輪の逆にしてネ
後輪につける時は回転方向を前輪の逆にしてネ
549 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 11:34:15 ID:vkPtyL+e
>>543
7～8回は交換してる。
ブレーキシューもたぶん5回ぐらい。
>>544
パンクする率が違いすぎるでしょ。
普通の人だとバイク屋に持ち込むだろうから、結局チューブタイヤだと高くつく。
それにバーディーのタイヤの方が、カブの17インチよりも寿命が長い傾向にある。
1.5倍ぐらい持つと思う。
7～8回は交換してる。
ブレーキシューもたぶん5回ぐらい。
>>544
パンクする率が違いすぎるでしょ。
普通の人だとバイク屋に持ち込むだろうから、結局チューブタイヤだと高くつく。
それにバーディーのタイヤの方が、カブの17インチよりも寿命が長い傾向にある。
1.5倍ぐらい持つと思う。
550 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 17:08:33 ID:+hMSe3MR
すごいな
俺のなんか1万キロ走ってもタイヤもシューもほとんど減ってないわ
俺のなんか1万キロ走ってもタイヤもシューもほとんど減ってないわ
551 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 21:10:20 ID:nouHxIXo
都会の道路か田舎の道路かで、全然違うと思う。
あとはマメな空気圧点検あるのみ。
あとはマメな空気圧点検あるのみ。
552 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 21:20:22 ID:+hMSe3MR
ホンダ、スーパーカブをリコール 速度計動かなくなる恐れ
http://www.excite.co.jp/News/society/20100531/Kyodo_OT_CO2010053101000827.html
だってよ
http://www.excite.co.jp/News/society/20100531/Kyodo_OT_CO2010053101000827.html
だってよ
年式不明、12000k走行車
外装はそれなり(割れ有り)の
バーディ５０を譲ってくれるって
言われているんだけど、
幾ら位が妥当だと思います?
外装はそれなり(割れ有り)の
バーディ５０を譲ってくれるって
言われているんだけど、
幾ら位が妥当だと思います?
ウィズチューブタイヤをパンクさせてバイク押してると
「もう二度とバイクなんか乗らない」って気分になってしまうから、
実際のパンク回数うんぬんより、精神的なものを求めてチューブレスを選ぶ人も多いんだろうな。
「もう二度とバイクなんか乗らない」って気分になってしまうから、
実際のパンク回数うんぬんより、精神的なものを求めてチューブレスを選ぶ人も多いんだろうな。
舗装路で重量物を運ぶのが今時の使い方なんだから2.75-14よりいっそ子マジェサイズぐらいにして貰いたい所だ
556 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 18:46:36 ID:MDK7h8tx
>>553
3、4万かなぁ
3、4万かなぁ
今度は風俗ピラミッドかｗ
558 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 13:05:33 ID:ViAyV7Ij
ステップ擦るかと思ったらレッグシールド擦った
そのまえにセンタースタンド擦らない？
取っちゃってんの？
取っちゃってんの？
あ、傾けた時の話じゃないのね。
561 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:00:29 ID:ViAyV7Ij
傾けた時の話だよ
センタースタンド取ってないけど擦らなかった…
左の時だけど左と右で違うとか？
センタースタンド取ってないけど擦らなかった…
左の時だけど左と右で違うとか？
バーディー50のエンジン音てショボいよね
563 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 20:36:07 ID:5f8tE5Dl
そうなん？
90は60キロから元気な音するわ
90は60キロから元気な音するわ
まぁ、早朝配達で迷惑にならないように
静かなのもウリの一つなのだが
静かなのもウリの一つなのだが
バーディー80買っちゃった。
566 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 05:40:58 ID:ZU1eWwD0
おぅ、おめ
567 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 21:45:34 ID:rneC0hoq
前からバーディー90走ってクルー！
…って眺めてたら実はカブ110プロだったんでイラッっときました規制解除記念age
…って眺めてたら実はカブ110プロだったんでイラッっときました規制解除記念age
568 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 22:24:10 ID:Pl+GG/N+
前からバーディー90走ってクルー！
…って眺めてたら実はメイト90だったんでイラッっときました
…って眺めてたら実はメイト90だったんでイラッっときました
569 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 23:27:41 ID:zZN+uzUo
前からバーディー90走ってクルー！
…って眺めてたらほんとにバーディー90だったんでイラッっときました
…って眺めてたらほんとにバーディー90だったんでイラッっときました
お上へ二輪メーカーからの「四輪免許で原２バイクまで運転可」改訂要請は幻パンティネタだったのかいね
571 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 02:33:20 ID:aWACN+ZN
むしろバイク乗りなら四輪免許で原付免許付与中止を要請すべきだろ
572 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 17:35:30 ID:99H3WtuA
カブ110の白バイ見た
規制解除？
574 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 14:48:34 ID:1SaocCJE
オートバックスのポイントで廃油ポイパック3つもらってきた
しばらく持ちそうだわ
しばらく持ちそうだわ
575 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 15:30:42 ID:xNd0vvD5
廃油処理ボックス、コストコなら4.7ℓ用が５個セット\６８０也
ホムセンでは買う気しない。
ホムセンでは買う気しない。
576 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 16:31:49 ID:1SaocCJE
それは安いな
コンビニ袋二重にして中にトイレットペーパーほぐしたの入れれば廃油処理が簡単で安上がりじゃね？
578 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:32:20 ID:1SaocCJE
それはいいな
廃油ポイパック3つ返してくるわ
廃油ポイパック3つ返してくるわ
別れた嫁が残していった生理用品に染み込ませてる
>>579
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
581 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 19:49:33 ID:PY7Db05g
( ﾟдﾟ)
582 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 20:56:18 ID:mvGhadeq
Yes, I do.
583 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:44:32 ID:Rt+Tew0S
3回目のオイル交換まであと500キロ
584 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 06:25:33 ID:AjdnCLR2
まじすか！？
585 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 08:10:33 ID:BxDbLc64
オナニー後のティッシュを貯めておいて牛乳パックに詰めて廃オイル吸わせてコンビに袋でポイしてます。
再利用！再利用！ eco eco
再利用！再利用！ eco eco
地球に染み込ませればおk
587 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 20:32:25 ID:acFexXLu
今日ふるーいバーディー50見た
工具入れのところに小鳥のシールが貼ってあった
工具入れのところに小鳥のシールが貼ってあった
588 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:12:23 ID:iW1OkY6w
しかし遠く離れて見ると…
小鳥「はよ復活せーや」
591 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 18:22:57 ID:JTGni5Nv
バーディー250はマダかいな・・・
592 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 21:57:49 ID:2TKIA6vM
593 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:06:05 ID:c7OsEsIE
st250のアレでがまん汁
594 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 19:57:01 ID:FxbYkDXG
ST250に乗ってる人って絶対いい人な気がする
近所の中古バイク屋でバーディー８０の中古（走行距離５００ｋｍ）が
諸経費込みで9万なんだが買いかな？
カブ70or90を探していて見つけました。燃費はカブに劣るとしても
普通のスクーターには大幅に勝るし悩む...
諸経費込みで9万なんだが買いかな？
カブ70or90を探していて見つけました。燃費はカブに劣るとしても
普通のスクーターには大幅に勝るし悩む...
596 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 01:28:52 ID:Suinq2R0
買いたまえ
>>595
だったら二種カブ買えよ。
だったら二種カブ買えよ。
燃費は別にカブに劣らないがバーディなら本体６万以下を狙いたい所だ
>>596
>>598
レスありがとう
1年分の自賠責保険まで付けて9万と言われているので正直悩んでます
>>597
カブでその走行距離（500km）だと確実に10万切らないので
この際バーディーでいいかなと気持ちは傾きかけてるｗ
>>598
レスありがとう
1年分の自賠責保険まで付けて9万と言われているので正直悩んでます
>>597
カブでその走行距離（500km）だと確実に10万切らないので
この際バーディーでいいかなと気持ちは傾きかけてるｗ
600 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 22:19:51 ID:3gzVU/dg
goobikeで見たらその値段は安いな
カブじゃなくていいなら買いじゃない？
カブじゃなくていいなら買いじゃない？
>>599
長い目で整備やメンテナンス考えたら、たとえ1～2万上乗せしてでも中古カブ70～90のがいいんじゃね？
長い目で整備やメンテナンス考えたら、たとえ1～2万上乗せしてでも中古カブ70～90のがいいんじゃね？
バーディ90にするという手もある
603 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 15:27:54 ID:+qYjy2de
で、結局新車のカブ110買えとか、ほざきだすんだろ
新車のカブよりバーディーの方が１０万ほど安いけどな
３０万で新車のカブ買うくらいなら、同じ値段でＡＮＦ125ｉｎｏｒｖａ買ったほうがいいな
３０万で新車のカブ買うくらいなら、同じ値段でＡＮＦ125ｉｎｏｒｖａ買ったほうがいいな
605 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 23:56:45 ID:Hbzjd4We
在庫品のバーディー90が最強だろ
606 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 18:43:20 ID:VYWULbvG
スマ保
607 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 07:30:22 ID:q5Vz+61R
我が家のランディーにバーディー８０のエンジン載せました。
８０は・・・・遅くないが速くもないあたりが素敵だ。
８０は・・・・遅くないが速くもないあたりが素敵だ。
>>603
現実的な話現行のカブ110は2万ｋｍほど乗ったが糞バイクという結論に達した。
最低でもマイナーチェンジまでは買わないことを勧める。
タイカブ125の評判良いので買い替え検討中。
バーディーは走行8万のがあるが3万超えたらそこら中壊れ常に不具合を抱えるようになる。
最初はいいけど華奢で仕事の相棒としては頼りない。
現実的な話現行のカブ110は2万ｋｍほど乗ったが糞バイクという結論に達した。
最低でもマイナーチェンジまでは買わないことを勧める。
タイカブ125の評判良いので買い替え検討中。
バーディーは走行8万のがあるが3万超えたらそこら中壊れ常に不具合を抱えるようになる。
最初はいいけど華奢で仕事の相棒としては頼りない。
609 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 01:48:31 ID:FDx6DsYN
>>608
カブ110のどのあたりがダメだったのかを、ぜひお聞かせください
カブ110のどのあたりがダメだったのかを、ぜひお聞かせください
610 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 07:12:32 ID:MhFpU5Gn
>>608
バーディーのどこが壊れたのかを、ぜひお聞かせください
バーディーのどこが壊れたのかを、ぜひお聞かせください
611 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 00:16:11 ID:twQ+xHTK
カブを2万キロで壊してバーディーを3万キロで壊すとか馬鹿じゃねーのｗｗ
612 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 15:26:46 ID:qz3pPEKS
スズキにはKシリーズの復活を望みたいな。2サイクルの加速は魅力的。
今さら2stで規制対応できるほど排気を絞ったら加速も糞もなくなると思いますよおじいちゃん
>>612
おじいちゃんは2サイクルならヤマハのメイト復活希望。
2サイクルのバーディーのエンジン逆回転は結構有名。
乗ってた人はエンジン逆回転で一度や二度は死ぬ目にあってるはず。
あれは何か設計ミスがあったんだと思うよ。
おじいちゃんは2サイクルならヤマハのメイト復活希望。
2サイクルのバーディーのエンジン逆回転は結構有名。
乗ってた人はエンジン逆回転で一度や二度は死ぬ目にあってるはず。
あれは何か設計ミスがあったんだと思うよ。
615 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 00:11:49 ID:sOlXgb/x
2サイクルメイトは頻繁にギア抜けするから嫌だ。
しかもオートシフトダウン機能付きで死にそうになるし。
しかもオートシフトダウン機能付きで死にそうになるし。
FR50/70時代の２stバーディーもおんなじなんだぜ
そしてFB50には１→２→Ｎ→１の罠がある
慣れれば落ち着いて後ろを踏んで１→２→Ｎ→３に出来るが
慣れれば落ち着いて後ろを踏んで１→２→Ｎ→３に出来るが
いやFR時代からロータリーですわい
あと、バーディ＆メイトに共通な押しがけできないという弱点も…
結局スズキ、ヤマハとも2stものは最後まであのシフト機構は引きずってしまったのかねぇ
あと、バーディ＆メイトに共通な押しがけできないという弱点も…
結局スズキ、ヤマハとも2stものは最後まであのシフト機構は引きずってしまったのかねぇ
619 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 09:23:16 ID:nfgotjvx
もしかして37才の俺がスレ最年少なんじゃないか
36歳だけど持ってはいない
17歳だが新聞バーディー乗ってる、
今修理中だけど。
今修理中だけど。
そういえば今までフロントブレーキが壊れてたんだけど直したらディスク並みに効いてびびったわw
623 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 20:55:14 ID:Ih9m/DDW
車重軽いしブレーキよく効くよな
624 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 09:06:38 ID:aApLsMs7
4万3千キロ達成
こっちが先に疲れ果ててしまいそうだよ
こっちが先に疲れ果ててしまいそうだよ
625 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 15:39:29 ID:xlsG9716
乙
目指せ10万キロだ
目指せ10万キロだ
626 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 16:15:36 ID:q2uPmMIG
ツーリングバーディー早くして
627 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 00:44:35 ID:t7bqlc5I
オマヘン
628 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 06:18:31 ID:RZO6e963
スズキもホンダに対抗して、いい加減バーディ二種発売しろよな。
もう少し大きいサイズで。
もう少し大きいサイズで。
もっともっと大きくして
車体共用で125と250を造ってねん。
車体共用で125と250を造ってねん。
630 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 22:14:28 ID:0nCtGcha
輸出用を自分で手に入れてね 鈴木より
631 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 00:07:21 ID:WiBv5axp
そんなの買うんだったらcub110買うよ。スズキのエンジンは明らかにホンダより劣ってるんだから。
632 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 12:28:09 ID:/0QzZ/wL
そんなの買うんだったらKLX125買うよ。ホンダのエンジンは明らかにカワサキより劣ってるんだから。
633 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 18:53:11 ID:m8lppA/a
100km早めに3回目のオイル交換
すっきりした
すっきりした
634 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 09:08:00 ID:w2mzlEcL
バーディー90たん可愛いぉ
635 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 10:12:31 ID:y4FR+SzS
アイドリングがなくなった・・・
あまりに湿気が多いせいか？
あまりに湿気が多いせいか？
636 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 06:56:13 ID:ONZu8Feo
いやー、湿気は関係なくね？
637 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 14:51:56 ID:TW4Q/C3D
湿気関係あるよ
638 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 19:48:31 ID:ONZu8Feo
「アイドリング 湿気」で検索したら、あらほんと
関係あるんだな
関係あるんだな
639 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 00:48:02 ID:zcXWV2n3
ぼなぺち！
640 ：635：2010/07/02(金) 07:02:58 ID:DUQdF+o1
たぶんスローが詰まりかけてるな・・・
ああめんどくせぇ
ああめんどくせぇ
641 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 05:38:24 ID:B9/CbZtG
小鳥ちゃん保守
642 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 12:14:08 ID:6iCtiuNJ
バーディー50FI加速良いな。
643 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 05:37:08 ID:AVHkns/t
125FI加速楽しみだな
発売されないものに期待にするより、
二種カブ買った方がいいぞ。
二種カブ買った方がいいぞ。
ID:J3eX79xR
646 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 16:32:22 ID:025P2FKz
そういえば5日前に11111.1km通過したわ
648 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 19:44:48 ID:t96/t9dl
50CCバーディの歴代の車種って2スト車はFR50→BA12→BA13→BA14で
4スト車はBA41→BA42って流れなのはだいたい分かったんだがBA41より前の
4スト車ってあるの？ググッてもなかなか情報が無い・・・
4スト車はBA41→BA42って流れなのはだいたい分かったんだがBA41より前の
4スト車ってあるの？ググッてもなかなか情報が無い・・・
250FIの加速楽しみだな
都内某SBSで出してた90新聞仕様熟れたかﾖｶｯﾀ×2
651 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 23:29:46 ID:tAbU3Kg/
走行距離、1,800km、購入から2年くらいの50ccバーディ
親が農作業の合間に乗ってただけでまだ全然綺麗ですが
なんか走行中、フケが悪いちゅうか、チョーク左にしないと加速しない。
オイル交換ですか？
親が農作業の合間に乗ってただけでまだ全然綺麗ですが
なんか走行中、フケが悪いちゅうか、チョーク左にしないと加速しない。
オイル交換ですか？
>>651
キャブレターじゃない？
キャブレターじゃない？
チョークワイヤーが中で錆びて引っ掛かり
保守
おさむちゃん、山賊の色追加とかいいから需要多いのに力入れてね。
656 ：635：2010/07/09(金) 22:58:07 ID:2Z1AcCFf
負圧コックがいかれてたとさ・・・
657 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:40:59 ID:2V5xmNfw
スマ保
658 ：７７４ＲＲ：2010/07/11(日) 23:36:11 ID:3Qel6uDs
スマ保
659 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 07:20:07 ID:uwKrzi7o
ホンダがバイク全盛時の３割くらいしかバイク売れなくてさらにオーマンショックで買い控え進んでるので10年前の価格に戻すそうだから
バーディも同調して価格５万くらい下げるだろうな～！
もうヤマハは駄目かもな・・・
バーディも同調して価格５万くらい下げるだろうな～！
もうヤマハは駄目かもな・・・
660 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 16:43:59 ID:pmmFj9+E
>>659
中華製部品てんこ盛りだろ
中華製部品てんこ盛りだろ
661 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 21:42:30 ID:uwKrzi7o
これから日本の車やバイクはタイで製造とかタイの部品が多くなるよ。
トヨタも日産もスズキも多数タイ製になると思う
トヨタも日産もスズキも多数タイ製になると思う
此処んとこ中華国内では製造工場あるとこでスト頻発してるしな～
sumaho
664 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 18:44:55 ID:OeXaGORl
早く梅雨明けてくれ
665 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 21:34:00 ID:zFTHDoyN
スマ保
推定走行12000㌔時に5千円で買ってきたバーディが昨日42000㌔達成。
大型二輪取得と42000㌔記念にK-90買ってきた。
大型二輪取得と42000㌔記念にK-90買ってきた。
667 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 12:38:03 ID:Q7ZrT3Q0
自動車専用道路を走らないなら
バデ90乗ると、大型バイクどころか中型も不必要に思えてくる。
バデ90サイコー。
バデ90乗ると、大型バイクどころか中型も不必要に思えてくる。
バデ90サイコー。
668 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 12:51:12 ID:tmGNrKSK
気のせいですね、わかります
669 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 21:57:32 ID:Y9Y5L14F
気のせい気のせい。
バデ90最高にはかねがね同意
バデ90最高にはかねがね同意
670 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 00:26:53 ID:HjhJGyCa
ただ、たまに4速があったらな～って思う。
だったらカブ110買えよ。
672 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 06:31:19 ID:xYxIn+6X
これからタイ生産が多くなるのは、日本の派遣社員問題も絡んでるらしい。
こんな世の中にしたのは自民党。谷垣氏ね。
民主はエコバイク減税実施してくれ～！
こんな世の中にしたのは自民党。谷垣氏ね。
民主はエコバイク減税実施してくれ～！
673 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 09:54:33 ID:+pf6+Qrj
かといって今解散しても自民党が過半数を取れるとも思えんしな
戦後６０年以上に渡って日本をここまで復興、発展させ平和を守ってきたのは自民党なのに
平和ボケで国民が思い上がってやさしく言っても聞く耳を持たない馬鹿ばかりになってしまった
子ども総理が逃げ出す時に吐いた捨て台詞はある意味当たっている
ここはひとつマスコミも報道の自由などと寝言を言っている場合ではない
今お前らが平穏無事に暮らせているのは一体誰のお陰なのかもう一度良く考えろ
自民党以外に投票したら世間様に顔向けが出来ない、日本にはもう居られない
党・官僚・マスコミの政官民が一致協力してそういった空気を醸成していく必要があるのではないか
戦後６０年以上に渡って日本をここまで復興、発展させ平和を守ってきたのは自民党なのに
平和ボケで国民が思い上がってやさしく言っても聞く耳を持たない馬鹿ばかりになってしまった
子ども総理が逃げ出す時に吐いた捨て台詞はある意味当たっている
ここはひとつマスコミも報道の自由などと寝言を言っている場合ではない
今お前らが平穏無事に暮らせているのは一体誰のお陰なのかもう一度良く考えろ
自民党以外に投票したら世間様に顔向けが出来ない、日本にはもう居られない
党・官僚・マスコミの政官民が一致協力してそういった空気を醸成していく必要があるのではないか
674 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 09:59:47 ID:XhHlSmih
小泉みたいなマジキチが現れたのが日本にとって運の尽きだったな
675 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 12:34:03 ID:262YRbS5
バーディースレで政治語んなカス
676 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 21:14:31 ID:mHdLQPi7
sumaho
677 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 20:43:47 ID:xms8q3hY
sumaho
678 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:31:37 ID:T++G7XTm
sumaho
679 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 20:22:16 ID:An2+mYau
全開にするとやっぱり燃費悪いな
久々に40km/l切った
久々に40km/l切った
だったらカブ110買えよ。
681 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 23:11:41 ID:CQWAEIWi
次、買い換えるならGN125いいよ。
燃費が90と変わらないしパワーはもちろんある。
クラッチがめんどいけど5速だし。
燃費が90と変わらないしパワーはもちろんある。
クラッチがめんどいけど5速だし。
682 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 06:26:08 ID:0RbSm/Ww
中国製は嫌です。タイならまだいいけど。
パスポートとってgogoBar行きたいっす
パスポートとってgogoBar行きたいっす
683 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 07:13:32 ID:3OoTJ1mo
>>681
発進時以外には、むしろ手動操作のクラッチが欲しいと思う時がある
発進時以外には、むしろ手動操作のクラッチが欲しいと思う時がある
ギヤを入れたまま降りられる、というメリットも昨今のモンペ対策で薄れつつあるしな
685 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 19:44:33 ID:T4dRgdDe
>>680
それ、おもしろいと思って書いてんの？
それ、おもしろいと思って書いてんの？
俺、チューブレスカブ待ち。
687 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 22:13:50 ID:i1o4AfR+
sumaho
>686
奇遇だな、俺原2版電動ギア(助成金2ﾏｿ付き)待ち(笑)
奇遇だな、俺原2版電動ギア(助成金2ﾏｿ付き)待ち(笑)
689 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 23:21:58 ID:snffLGEv
～夢～
by ほんだそういちろう
by ほんだそういちろう
690 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 22:48:41 ID:ZvEKoTdn
バーディー250はまだかいな
691 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 20:55:50 ID:c7QbbaV7
ここんとこODOが伸びないぞ
sumaho
sumaho
クラッチとキャブ以外はだいたい交換か整備したな
今気になってるのは外装のプラスチックが日焼けしていることだが
そこまで交換したら馬鹿だよなぁ
今気になってるのは外装のプラスチックが日焼けしていることだが
そこまで交換したら馬鹿だよなぁ
695 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 07:00:20 ID:Evup6C9l
ピカールで磨いてみれば？
>>695
最近は磨いても１週間くらいしかもたなくなった
最近は磨いても１週間くらいしかもたなくなった
697 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 23:02:50 ID:Xk5jqU4q
チェーンとブレーキシューを交換した。4万キロ以上も走ってるのに凄く調子が良い！！
700 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 23:46:32 ID:R7wP/S+o
保守
701 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 22:09:42 ID:52YVcZS4
SUMAHO
ＳＵＭＡＨＯ
703 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 06:07:56 ID:zpkbwZ1X
ｓｕｍａｈｏ
704 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 10:30:44 ID:5hZPsRuV
s/u/m/a/h/o
こんなスレ落とせよＡＨＯ！
クソスレ認定！
707 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 06:12:26 ID:iaVTLqgF
ｓ★ｕ★ｍ★ａ★ｈ★ｏ
708 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 06:40:49 ID:liGr/UiJ
ｓ－ｕ－ｍ－ａ－ｈ－ｏ
中古で2st RC50 をゲットしようと思ってます。
リアの荷台に搭載量ＵＰの自作の完全防水ステンレスＢＯＸ
（アルミ遮熱板のガード付き）を
取り付け様と思ってるんですが
重さ、寸法、強度、など違反になる基準ってあるんですか？
後、あまり期待してないけど
ＲＣ50って町乗りだとリッターどれ位走るんですか？
リアの荷台に搭載量ＵＰの自作の完全防水ステンレスＢＯＸ
（アルミ遮熱板のガード付き）を
取り付け様と思ってるんですが
重さ、寸法、強度、など違反になる基準ってあるんですか？
後、あまり期待してないけど
ＲＣ50って町乗りだとリッターどれ位走るんですか？
原付免許の問題集に書いてある寸法内なら無問題
>>709
強度は、それなりにちゃんといていること。
重量は、30kg以下（箱＋荷物で）
寸法は
バイクに設置してバイクと一緒に測っての最大値
高さ 2.0m
幅 1.3m
長さ 2.5m
積載装置からのはみ出しは
幅 積載装置の幅に0.3mを加えたところまで（左右0.15mずつまで）
長さ 積載装置の長さに0.3mを加えたところまで
道路交通法施行令
（昭和三十五年十月十一日政令第二百七十号）
道路運送車両の保安基準
（昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号）
強度は、それなりにちゃんといていること。
重量は、30kg以下（箱＋荷物で）
寸法は
バイクに設置してバイクと一緒に測っての最大値
高さ 2.0m
幅 1.3m
長さ 2.5m
積載装置からのはみ出しは
幅 積載装置の幅に0.3mを加えたところまで（左右0.15mずつまで）
長さ 積載装置の長さに0.3mを加えたところまで
道路交通法施行令
（昭和三十五年十月十一日政令第二百七十号）
道路運送車両の保安基準
（昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号）
712 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 13:56:41 ID:WEDEa2Zr
♪sumaho♪
713 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 03:34:59 ID:SIRuwTLh
俺の新聞バーディーの燃費35km/Lとか悪すぎでしょ…
714 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 09:00:31 ID:9g3acVAM
せつこ、それバーディーちゃうメイトや
715 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 09:09:10 ID:EbRg2GkB
新聞配達に使ってそのぐらいの燃費なら上等よ。
>>713
フルスロットルでガンガンなら、それ普通
フルスロットルでガンガンなら、それ普通
717 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 19:11:31 ID:GdVO0xER
◎SUMAHO◎
今日、コンビニで休んでいた時のこと
隣に停まってたDQNカーの中のカップルの会話が聞こえてきた
どうやらキャバ嬢と紐男らしい
紐男「自分の車ほしぃ～、軽でいいから買ってよ」
嬢「ふざせけんな！欲しければ働け！」
紐男「だったらさ～、こんなカブでもいいから買ってよ～、マジで足が欲しいんだよね～」
紐男「カブなんて数万くらいなもんでしょ?余裕じゃん！」
紐男「ちょっと兄ちゃん！このカブいくら？」
俺「・・・２０万プラス諸経費」(カブじゃないと訂正する気にはならなかった)
嬢「２０万！無理！」
紐男「カブに２０万なんて高すぎ！！中古車買えるじゃん！！あんた馬鹿じゃね？ｗｗｗｗ」
俺 ( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
初めてDQNという人種と会話したが、こういう人達なんだね
隣に停まってたDQNカーの中のカップルの会話が聞こえてきた
どうやらキャバ嬢と紐男らしい
紐男「自分の車ほしぃ～、軽でいいから買ってよ」
嬢「ふざせけんな！欲しければ働け！」
紐男「だったらさ～、こんなカブでもいいから買ってよ～、マジで足が欲しいんだよね～」
紐男「カブなんて数万くらいなもんでしょ?余裕じゃん！」
紐男「ちょっと兄ちゃん！このカブいくら？」
俺「・・・２０万プラス諸経費」(カブじゃないと訂正する気にはならなかった)
嬢「２０万！無理！」
紐男「カブに２０万なんて高すぎ！！中古車買えるじゃん！！あんた馬鹿じゃね？ｗｗｗｗ」
俺 ( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
初めてDQNという人種と会話したが、こういう人達なんだね
>>718
ありえねぇ。人様のバイクにケチつけんな！って感じですな。
ところで整備に関しての質問もここでいいのかな？
フロントフォークのオイルを交換したいんだけど、どれ位必要？
パーツカタログでバラシ方は分かったんだけど油量が……
型はFB50（BA42A）です。
どなたか知っている人はいらっしゃいませんか。
ありえねぇ。人様のバイクにケチつけんな！って感じですな。
ところで整備に関しての質問もここでいいのかな？
フロントフォークのオイルを交換したいんだけど、どれ位必要？
パーツカタログでバラシ方は分かったんだけど油量が……
型はFB50（BA42A）です。
どなたか知っている人はいらっしゃいませんか。
722 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 12:12:36 ID:0o18r5Qr
Sumaho
723 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 14:15:07 ID:MP/ieIUd
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e106139865
これ、買おうかと思ってるんだが、ここの住民的にどうよ。
こっちは、１０月まで走れて、１００００キロ以内に壊れなければいいんだけど
これ、買おうかと思ってるんだが、ここの住民的にどうよ。
こっちは、１０月まで走れて、１００００キロ以内に壊れなければいいんだけど
>>721
遅まきながら報告。
教えてもらった量を参考に半日がかりでなんとか終了。
軽く辺りを走った感じでは、段差とかショックが軽くなった気がする。
毎日、通勤で使うから少しでも結構嬉しいわ。
ありがとう。
遅まきながら報告。
教えてもらった量を参考に半日がかりでなんとか終了。
軽く辺りを走った感じでは、段差とかショックが軽くなった気がする。
毎日、通勤で使うから少しでも結構嬉しいわ。
ありがとう。
SuMaHo
sUmAhO
sUMAHO
今の現行バーディーより前のタイヤサイズが17インチの50バーディーに乗ってるけど、直進安定性がすごく良い
両手離しても全然余裕だし、一回これを味わうと、そこらへんのスクーターには乗れない
現行バーディーが一番いいとは思うけど。取り回しのよさはこちらのほうが上。あとタイヤのトレッドパターンが好き。
今の一世代前の難点は重いのと、すべてにおいて他のバイクに比べてカスタムが出来ないこと。
グリップ変えるのも削らないと入らないし、純正品は硬くて振動で手が痺れるし･･･
まあカスタム派ではないから、ノーマルが一番だと割り切って乗ってるけどねｗ
両手離しても全然余裕だし、一回これを味わうと、そこらへんのスクーターには乗れない
現行バーディーが一番いいとは思うけど。取り回しのよさはこちらのほうが上。あとタイヤのトレッドパターンが好き。
今の一世代前の難点は重いのと、すべてにおいて他のバイクに比べてカスタムが出来ないこと。
グリップ変えるのも削らないと入らないし、純正品は硬くて振動で手が痺れるし･･･
まあカスタム派ではないから、ノーマルが一番だと割り切って乗ってるけどねｗ
舗装の切れ目にはスクーターより強いがマンホールの出っ張りではロデオになるけどな
>>729
それ分かる。自分は体重が軽くてフロントはまだしもリアのサスがまったく機能しない(そこそこ体重ある友人は機能してた)
商用車ベースだから固めのサスは仕方ないにしても、あの跳ね方は怖いし、その点だけスクーターが羨ましい。
それ分かる。自分は体重が軽くてフロントはまだしもリアのサスがまったく機能しない(そこそこ体重ある友人は機能してた)
商用車ベースだから固めのサスは仕方ないにしても、あの跳ね方は怖いし、その点だけスクーターが羨ましい。
SUMAHo
732 ：７７４ＲＲ：2010/08/23(月) 14:53:37 ID:mdbO+Gkh
S￣U￣M￣A￣H￣O
733 ：７７４ＲＲ：2010/08/23(月) 23:23:49 ID:DNOgD5TR
s＿u＿m＿a＿h＿o
735 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 20:58:32 ID:vGExpbpm
S※U※M※A※H※O
736 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 21:08:23 ID:R28yop34
面白くないな、おまえら
ξsumahoξ
738 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 10:35:03 ID:lLj0ittQ
㊤SUMAHO㊤
ウィンカーをブロック塀から守るためにオーバーキャリアは必需品だよな
741 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 02:31:37 ID:xe9xjJDR
∩ﾟ∀ﾟ∩sumaho∩ﾟ∀ﾟ∩
現行型のFI仕様って、ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がった時押しがけでｴﾝｼﾞﾝ始動出来るの?
SUMAHO※
>>742
キックもついてるのにわざわざ押しがけするのか・・・
キックもついてるのにわざわざ押しがけするのか・・・
＿sumaho＿
>>744
押しがけ便利だよ。
昼間はキックで回すけど、深夜に走るときは同じアパートの人に迷惑なので、普段使う道と別の道が坂でそこで乗りがけしている。
定期自主メンテもアパートの棟敷地内でやっているので、不満が爆発されるのを緩和している。
押しがけ便利だよ。
昼間はキックで回すけど、深夜に走るときは同じアパートの人に迷惑なので、普段使う道と別の道が坂でそこで乗りがけしている。
定期自主メンテもアパートの棟敷地内でやっているので、不満が爆発されるのを緩和している。
>>742
インジェクションカブがでた時、バイク屋にその質問したことがあるが
キックもついてるような小型車というか、電子メーターもついてないようなシンプルなののインジェクションだと
点火プラグに点火できる程度の電流で十分だから、完全放電でもしてない限り大丈夫といわれたよ
インジェクションカブがでた時、バイク屋にその質問したことがあるが
キックもついてるような小型車というか、電子メーターもついてないようなシンプルなののインジェクションだと
点火プラグに点火できる程度の電流で十分だから、完全放電でもしてない限り大丈夫といわれたよ
748 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 03:24:19 ID:IUgNJhXm
新型二種祈念age
一ヶ月ぶりに書き込み規制解除とか…
一ヶ月ぶりに書き込み規制解除とか…
749 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 06:55:17 ID:yMLBCHYS
z
750 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 06:58:24 ID:yMLBCHYS
751 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 07:44:48 ID:9d8GxU8z
テスト
a
754 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 11:59:21 ID:PNZWUs48
DIQNかよ。
バァディー乗る奴は、変わり者ばかりだな。
バァディー乗る奴は、変わり者ばかりだな。
756 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 14:57:08 ID:yMLBCHYS
757 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 19:31:38 ID:ZSxjn6DD
最近駅までバーディーで行ってる
片道1.5kmほどだけどいい気分転換
片道1.5kmほどだけどいい気分転換
歩くともっといい気分転換になる
コレカラモ カキコミ ナイトキハ SUMAHO シマスヨ byOCN
760 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 19:26:01 ID:PbLxciDB
SUmaHO
suMAho
763 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:56:20 ID:cfHqy6s2
今週末は洗車しよう
今月の3連休はどこか行こうかな～
今月の3連休はどこか行こうかな～
三途の川の向こう側がいいと思います。
>>763
去年の３連休はバーディー90で1800キロツーリングしたよ
出発から帰宅まで４５時間で
仮眠３時間と飯・給油で３時間、観光３時間
後はずっと走ってた
目的は体力の限界に挑戦！だったのだが
予想外に体力あって我ながらびっくり
バーディーも熱だれもせず快調でした
去年の３連休はバーディー90で1800キロツーリングしたよ
出発から帰宅まで４５時間で
仮眠３時間と飯・給油で３時間、観光３時間
後はずっと走ってた
目的は体力の限界に挑戦！だったのだが
予想外に体力あって我ながらびっくり
バーディーも熱だれもせず快調でした
①SUMAHO①
767 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 20:39:29 ID:NSYisRvg
768 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 01:35:40 ID:IKut/DVq
俺、新車で買ったけど
年間２００ｋｍしか乗らない
年間２００ｋｍしか乗らない
769 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 06:05:32 ID:ZWnUc2wH
それもある意味すごいな
昨日、オイル交換でバイク屋に行ったら中破したバーディー９０が運び込まれていた
自分以外のバーディー９０を見たのは初めてだったので修理していた店主と話してみると
オーナーはバイク初めての７０くらいの男性で半年前に納車して現在走行距離300キロ
電柱に自爆したそうで、店の談話室で今もお茶してるとのこと
オイル交換頼んで談話室に行ってみると・・・いました
雑談してみると・・・痛かった( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
俺のことを小僧扱いで、自分はバイクのベテランで何でも知ってるぞ！の上から目線
・・・なんだけど、バイク知識は皆無でトンチンカンな発言や嘘ばかり・・・例えば
爺さん「おまえ、走行距離は何キロだ？」
俺「年間一万五千キロくらいですが」
爺さん「なんだ？そのくらいしか乗ってないのか？三万キロくらい乗らないと俺みたいに上手くならないぞ！！」
俺(半年で300キロの自爆爺さんがよく言うよ・・・)
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
自分以外のバーディー９０を見たのは初めてだったので修理していた店主と話してみると
オーナーはバイク初めての７０くらいの男性で半年前に納車して現在走行距離300キロ
電柱に自爆したそうで、店の談話室で今もお茶してるとのこと
オイル交換頼んで談話室に行ってみると・・・いました
雑談してみると・・・痛かった( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
俺のことを小僧扱いで、自分はバイクのベテランで何でも知ってるぞ！の上から目線
・・・なんだけど、バイク知識は皆無でトンチンカンな発言や嘘ばかり・・・例えば
爺さん「おまえ、走行距離は何キロだ？」
俺「年間一万五千キロくらいですが」
爺さん「なんだ？そのくらいしか乗ってないのか？三万キロくらい乗らないと俺みたいに上手くならないぞ！！」
俺(半年で300キロの自爆爺さんがよく言うよ・・・)
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
771 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 20:33:00 ID:dkR/I/g5
歳とると何でも適当になるのよ
うちのおやじみてたらよくわかる
うちのおやじみてたらよくわかる
バーディー乗ってる時点で・・・
773 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 18:53:47 ID:LCZtZpCN
そこはおｋ
774 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 05:41:53 ID:fTCk8VrF
爺さんのは生涯で3万キロってことじゃないの？
キャブ4stバーディ50のカムチェーンから異音(接触音?)がするんですが、
カムチェーンテンショナーでバイク屋なら簡単に直せるというかものなんですか？
カムチェーンテンショナーでバイク屋なら簡単に直せるというかものなんですか？
776 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 14:42:33 ID:fTCk8VrF
すぐできるよ
②sumaho②
s
u
m
a
h
o
u
m
a
h
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779 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:47:44 ID:m7kZofGf
バーディ－５０とバーディー９０って、テールランプが違うんだな。
ビックリした。
ビックリした。
SUMAHO～
この粘着基地外荒らしどうしたの？
何でこんなに頑張ってるの？
何でこんなに頑張ってるの？
>>781みたいに構う奴がいるから
ホンダ・スーパーカブ
スズキ・バーディー
この２台で考えています
この２台を比較して、良い所・悪い所を教えて下さい
(燃費、耐久性、乗りやすさ等)
宜しくお願いします
スズキ・バーディー
この２台で考えています
この２台を比較して、良い所・悪い所を教えて下さい
(燃費、耐久性、乗りやすさ等)
宜しくお願いします
>>784
50㏄でお願いします
50㏄でお願いします
786 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 15:28:57 ID:F58d/6fQ
たいした差はない。
バーディーのほうがテレスコの分、ブレーキや操縦安定性は良いかも。
重荷用と新聞用はチューブレス。
パワーや燃費はFIになってからはほとんど差がない。
タンクはバーディーの方が大きい分有利か。
キャブレーター同士の比較なら、カブ有利。
耐久性は使い方によるので、どちらが上かは断言できない。
どちらも耐久性抜群であることに間違いはない。
バーディーのほうがテレスコの分、ブレーキや操縦安定性は良いかも。
重荷用と新聞用はチューブレス。
パワーや燃費はFIになってからはほとんど差がない。
タンクはバーディーの方が大きい分有利か。
キャブレーター同士の比較なら、カブ有利。
耐久性は使い方によるので、どちらが上かは断言できない。
どちらも耐久性抜群であることに間違いはない。
>>785
>>786と被らない範囲で。
エンジンの特性……下から上までだらだら回るカブ、真ん中の美味しい所だけパワフルなバーディー
NAでATの軽自動車的なカブ、4MT軽トラっぽいバーディーと言えるかも
荷物積んでぶん回して走るならバーディーおすすめ、カブは町乗り向き
キックでの始動……カブはバッテリー上がり状態でもキックで始動できる。最新のバーディーはバッテリー上がったらアウト
ライディングポジション……カブもいいかげん狭苦しいがバーディーはそれ上回る狭さ。鍵の位置もイマイチ
ギアチェンジ……軽い。これははっきり言ってバーディーの勝ち。ただしカブの停止時だけロータリーは地味に便利
余談だがカブ110などタイカブ系の車種はギヤチェン軽い上に停止時ロータリーという至れり尽くせり
この点50はカブもバーディーも遅れてる部分
重さ……数kg軽いはずなんだが実感できるほどじゃない。全体的に背が低い分若干取り回しづらいので相殺されてしまってるかもしれない
お勧め
・ちょっとカスタムしてみたい→カブ＞バーディー
・お洒落にレトロ調のバイクに乗りたい→リトルカブ＞その他
・気楽に町乗りしたい→カブ＞バーディー
・原付ツーリングに行きたい→カブカスタム＞リトルカブセルつき＞その他
・荷物を運ぶ仕事で使いたい→バーディー＞カブ
・重い荷物を運びたい→重荷用バーディー＞その他
・スタイルにほれた→お好きなのをどうぞ
>>786と被らない範囲で。
エンジンの特性……下から上までだらだら回るカブ、真ん中の美味しい所だけパワフルなバーディー
NAでATの軽自動車的なカブ、4MT軽トラっぽいバーディーと言えるかも
荷物積んでぶん回して走るならバーディーおすすめ、カブは町乗り向き
キックでの始動……カブはバッテリー上がり状態でもキックで始動できる。最新のバーディーはバッテリー上がったらアウト
ライディングポジション……カブもいいかげん狭苦しいがバーディーはそれ上回る狭さ。鍵の位置もイマイチ
ギアチェンジ……軽い。これははっきり言ってバーディーの勝ち。ただしカブの停止時だけロータリーは地味に便利
余談だがカブ110などタイカブ系の車種はギヤチェン軽い上に停止時ロータリーという至れり尽くせり
この点50はカブもバーディーも遅れてる部分
重さ……数kg軽いはずなんだが実感できるほどじゃない。全体的に背が低い分若干取り回しづらいので相殺されてしまってるかもしれない
お勧め
・ちょっとカスタムしてみたい→カブ＞バーディー
・お洒落にレトロ調のバイクに乗りたい→リトルカブ＞その他
・気楽に町乗りしたい→カブ＞バーディー
・原付ツーリングに行きたい→カブカスタム＞リトルカブセルつき＞その他
・荷物を運ぶ仕事で使いたい→バーディー＞カブ
・重い荷物を運びたい→重荷用バーディー＞その他
・スタイルにほれた→お好きなのをどうぞ
端から見てて思ったんだけど
エンジンどっちが静かなの？
エンジンどっちが静かなの？
790 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 19:27:16 ID:KvLu+hWr
リッチMAN ばーでぃー
びんぼMAN かぶ
ポリスMAN K90
びんぼMAN かぶ
ポリスMAN K90
エンジンの耐久力はカブの方が上なんじゃね？
逆にエンジンでホンダに勝てないから、それ以外の部分が進化してるというか。
逆にエンジンでホンダに勝てないから、それ以外の部分が進化してるというか。
頭がまともならカブ選ぶ
捻くれものはみんなと違うバーディやメイト選ぶ
捻くれものはみんなと違うバーディやメイト選ぶ
793 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 21:26:00 ID:F58d/6fQ
新聞バーディーはプレスカブみたいに
走行中もNにできる？
走行中もNにできる？
795 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 00:28:52 ID:9t8HNxZz
できるよ！
そこから更に１にもできる
>>796をやると死ぬかもしれない
新聞バーデー以外も全部３→Ｎにできるの？
昔はそうだったが・・・
昔はそうだったが・・・
799 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 15:49:47 ID:9t8HNxZz
90は無理
情報thx 50は全部完全ﾛｰﾀﾘｰなん？
新しい型はできないのか
ならプレス買おかな
ならプレス買おかな
802 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 19:06:41 ID:WIVnER4n
出るんだったらもう出てる
前に下り坂で60ｷﾛ以上で走行中に>>796をやってしまった…
804 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 23:24:12 ID:9t8HNxZz
買うなら新聞ヒーターつきがお勧め
服の下に新聞紙入れるのか
それとも前籠に新聞入れて火をつけるのか。
それとも前籠に新聞入れて火をつけるのか。
806 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 11:15:08 ID:NfeCGJOI
sumahoｗ
807 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 06:59:37 ID:72hiV4P1
808 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 12:16:20 ID:k7UpH/wL
ガソリンタンク容量6Ｌ
ホイール
Ｆ17
Ｒ17
チュ-ブレス
フロントディスク
排気量125CC
ＤＯＨＣ4バルブ
変速機6段
馬力３2ＰＳ
最高速度130Km/h
値段38万
ホイール
Ｆ17
Ｒ17
チュ-ブレス
フロントディスク
排気量125CC
ＤＯＨＣ4バルブ
変速機6段
馬力３2ＰＳ
最高速度130Km/h
値段38万
809 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 13:28:13 ID:72hiV4P1
３２馬力もあれば160キロぐらいでそうだぞ
つーか、３２馬力もある１２５なんて無理だろうし
１０馬力以上あったら125の楽しみが無くなる
１０馬力以上あったら125の楽しみが無くなる
811 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 06:28:59 ID:UMdlYUHr
90ccで十分だ
>>801
だったらカブ110プロ買えよ。
だったらカブ110プロ買えよ。
sumahoｗｗ
814 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 06:26:16 ID:W9Wl7ePp
バーディー９０にコストコで売ってるシェブロンの10w-40入れてる人居る？
問題ないよね？？
問題ないよね？？
オートバックスで売ってるBPビストラの10W-40は問題なかった
sumahoｗｗｗ
sumahoｗｗｗｗ
819 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 08:18:02 ID:FOWr0h5n
今月中に47.000ｋｍ達成しそう
キャブレーターの重荷用バーディ50(購入から3年目 55000km走行)のエンジンがかからなくなったんですけど、
正常な状態なら、バッテリーが電圧不足？(ウインカーが点滅しない、点灯しっぱなし)になっても押しがけは可能ですよね？
押しがけすら不可という事は、バッテリー以外の箇所が原因ですよね？
正常な状態なら、バッテリーが電圧不足？(ウインカーが点滅しない、点灯しっぱなし)になっても押しがけは可能ですよね？
押しがけすら不可という事は、バッテリー以外の箇所が原因ですよね？
俺のバーディーはバッテリーパクられたけど普通にエンジンかかるよ
キックはバッテリー関係ない
キックというかPEIな
824 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:56:15 ID:npcfiZJ6
sumaho☆
825 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:54:49 ID:FzLr3Ihw
sumaho☆☆
826 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 18:58:00 ID:4w50Povr
sumaho☆☆☆
827 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:36:33 ID:iBYpUuY5
終了
リビルド
クソスレ終了
830 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 18:19:11 ID:F8b9Q8+c
sumaho☆☆☆☆
831 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:48:16 ID:wAi6to/S
ピンクナンバーのバーディーがとても速かった･･･
ボアアップでもしてるのだろうか
ボアアップでもしてるのだろうか
833 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 03:29:29 ID:kPSdtG5k
sumaho☆☆☆☆☆
834 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 09:13:21 ID:Vgfop/9n
★sumaho
835 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 04:21:40 ID:K6Qr5Z96
スマ完
>>832
106ccまでボアアップ出来るからな。130ぐらい出るんじゃないか
106ccまでボアアップ出来るからな。130ぐらい出るんじゃないか
837 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 21:05:00 ID:FFo1GGbx
>>819
俺はやっと13000キロ
俺はやっと13000キロ
太りすぎだな
839 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 10:22:11 ID:WThwU8Fi
50cc、数年前の4ストです。
燃料コックの向きがいまいちわからない。
上にRES、下がONと刻印されてるけど、回すネジ？は
ONの刻印文字が見える（＝RESの文字がネジで重なって見えなくなる）
がONなんですか？。
燃料コックの向きがいまいちわからない。
上にRES、下がONと刻印されてるけど、回すネジ？は
ONの刻印文字が見える（＝RESの文字がネジで重なって見えなくなる）
がONなんですか？。
>>839
回すコックの長いほうに細い矢印刻印されてると思ったが
回すコックの長いほうに細い矢印刻印されてると思ったが
841 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 10:59:52 ID:WThwU8Fi
ありました、細い矢印。気づきませんでした。ありがとうございました。
ということはちゃんとONになってたんだなあ。
いやですね、今日走行中突然エンストっぽくエンジン止まり
それ以降エンジンかからずでガソリン入れたらOKになったので。
でも、タンク見たらあるのが見えるんですけど。
2か月ほど前も同じ現象ありバイク屋で見てもらってキャブとか
プラグとか点検しました、ということでしたが。
その時も確か、ガソリンが少なめになっていたのは確認してます。
単にガス欠？。
ということはちゃんとONになってたんだなあ。
いやですね、今日走行中突然エンストっぽくエンジン止まり
それ以降エンジンかからずでガソリン入れたらOKになったので。
でも、タンク見たらあるのが見えるんですけど。
2か月ほど前も同じ現象ありバイク屋で見てもらってキャブとか
プラグとか点検しました、ということでしたが。
その時も確か、ガソリンが少なめになっていたのは確認してます。
単にガス欠？。
常にRESで無問題
843 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 14:25:35 ID:bHSmJORN
>>841
通常ONで、ガス欠になったらRES(予備)に変えて早めに給油っていう基本はわかってる？
通常ONで、ガス欠になったらRES(予備)に変えて早めに給油っていう基本はわかってる？
844 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 15:07:36 ID:WThwU8Fi
841です
通常時の向きはどちらでもいいんですね。
RES（リザーブ）は意味わかります。
今回のトラブルが本当にガス欠ならそれで対応できたんでしょうけど
どうも原因は別な気がして。
今度同じ現象になったらRES側にしてみてエンジンかかるかやってみます。
通常時の向きはどちらでもいいんですね。
RES（リザーブ）は意味わかります。
今回のトラブルが本当にガス欠ならそれで対応できたんでしょうけど
どうも原因は別な気がして。
今度同じ現象になったらRES側にしてみてエンジンかかるかやってみます。
845 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 15:48:08 ID:GzPCn4QF
RESならいいけど、PRIは分かりにくいよなぁ
846 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 18:15:11 ID:bHSmJORN
質問です
ビジネス型５０ccバイクを買おうと思ってます
ホンダ・スーパーカブ、プレスカブ、リトルカブ
スズキ・バーディー、新聞バーディー
ヤマハ・メイト、ニュースメイト、ギア、ニュースギア
この中から考えています。
それぞれの長所・短所・良い所・悪い所があったら
わかりやすく教えて下さい
宜しくお願いします
ビジネス型５０ccバイクを買おうと思ってます
ホンダ・スーパーカブ、プレスカブ、リトルカブ
スズキ・バーディー、新聞バーディー
ヤマハ・メイト、ニュースメイト、ギア、ニュースギア
この中から考えています。
それぞれの長所・短所・良い所・悪い所があったら
わかりやすく教えて下さい
宜しくお願いします
ギアを買っておくのが最も確実だろう
メイトバーディ買うのは、
かなりの物好き。
あるいは、盗難対策。
普通はカブ買うだろ常識
かなりの物好き。
あるいは、盗難対策。
普通はカブ買うだろ常識
こういう話題になるとどこからともなくギア厨が湧いて来てギア最高と書き残していくのだが幸いまだ出ていないようだ
シフトペダル踏みしろの甲羅目部分が磨り減ってなくなってきた。
ここの住人のバーディは8万、9万㌔の漢などざらだろうから磨り減りはもっとすごいんだろうな。
ちなみに現在走行4万7000㌔
先日、トラックにピカピカのBA-41が大量に積載されてどっかに運ばれていた。
ここの住人のバーディは8万、9万㌔の漢などざらだろうから磨り減りはもっとすごいんだろうな。
ちなみに現在走行4万7000㌔
先日、トラックにピカピカのBA-41が大量に積載されてどっかに運ばれていた。
853 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:06:11 ID:++7JS4yJ
★★sumaho
855 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 06:56:02 ID:uUaVMTBY
★★★sumaho
856 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 09:27:41 ID:CRWUrKSM
>>850
中古だと、カブよりも値付けが安かったりするし
中古だと、カブよりも値付けが安かったりするし
安かったりじゃなくて激安
858 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:02:44 ID:Q27D776G
13000km到達したけど見過ごした
2ｓｔ \3000
4ｓｔ \5000で買った。
4ｓｔ \5000で買った。
860 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 17:36:21 ID:knQmVo5W
90はフロントからコケやすい
861 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 21:22:23 ID:s4k8la23
このまま125出さないのか
カブの独壇場に対して白旗振り続けるのか
カブの独壇場に対して白旗振り続けるのか
>>861
勝ち目がないもの
勝ち目がないもの
863 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 21:54:17 ID:Zs7+Pb0N
90にも50無印みたいな小型バスケット前提のフロント周りのモデルがあったらいかったにねぇ
カブとの真っ向勝負は避けて一足先にCVT化してしまうという手もある
866 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:28:35 ID:knQmVo5W
>>863
フロント荷重に対してタイヤが太すぎるんだよ、きっと。
フロント荷重に対してタイヤが太すぎるんだよ、きっと。
867 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:49:38 ID:Zs7+Pb0N
>>866
それ、一理あるなぁ
それ、一理あるなぁ
125が発売されても、喜ぶのは極一部の人間だけだもんな・・・
869 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:44:32 ID:wjRTM56e
明日から4連休なんだが天気が…
870 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:05:35 ID:vncFtGMT
来週からバーディ50（BA42A-新聞仕様）のオーナーになります……。
買ったと言うより譲って貰ったに近いものですが。オーナーって大げ
さですか？w
通勤の足です。
買ったと言うより譲って貰ったに近いものですが。オーナーって大げ
さですか？w
通勤の足です。
871 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 06:53:53 ID:i6tqCTMj
>>870
ようこそ、こちら側へ
ようこそ、こちら側へ
俺 出先でパンク修理なんな出来ないからカブの選択肢は無いわ
チューブレスなら俺でも出来る
チューブレスなら俺でも出来る
俺ならカブ買ってチューブレスにする
874 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 00:30:46 ID:GkXaRhpa
お前しつこい
875 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 00:56:20 ID:sOjt93f5
870です。
友人にバーディ買いますって話したら知らないって言われました。じゃあ、
カブは知ってる？ って聞いたら、投資するの？ て言われました。
どこから説明したら良いものやら……。
明日納車です。
友人にバーディ買いますって話したら知らないって言われました。じゃあ、
カブは知ってる？ って聞いたら、投資するの？ て言われました。
どこから説明したら良いものやら……。
明日納車です。
劣化カブ
let's cub
カブよりバーディーの方が耐久性ある気がする。
白煙吐かないし
白煙吐かないし
気がするだけ
カブの劣化コピー
コピー商品で、hondaは裁判を起こしてもいいレベル
中華よりひどいなこれ
コピー商品で、hondaは裁判を起こしてもいいレベル
中華よりひどいなこれ
まあ意匠については実際に裁判沙汰になってるわな
劣化コピーかどうかは兎も角
劣化コピーかどうかは兎も角
まあこんな物で世論の醸成なんかやったって影響されるのは私用で乗る個人客２，３人がいい所なわけで
そんな無駄な金を使うなら四輪の方に回すなりまともな営業活動に金を掛けるなりした方が良い
そんな無駄な金を使うなら四輪の方に回すなりまともな営業活動に金を掛けるなりした方が良い
883 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 07:19:38 ID:EJgG23GS
雨は降りそうにないので1泊2日でツーリング行ってくる
>>883
気を付けて楽しんできなよー
気を付けて楽しんできなよー
この前見た郵政バーディーが走行距離80000km以上だったけど音がすごい静かだったよ
経費削減しまくりでたしかにホンダのカブは劣化してる
初バイクにバーディー90新車買いました。
キックスタートにいつも手間取ってしまうのですが
郵便屋さんのように跨ぎつつキック一発ってどうやったらできるんだろ？
キックスタートにいつも手間取ってしまうのですが
郵便屋さんのように跨ぎつつキック一発ってどうやったらできるんだろ？
普通に乗ってる一般人には耐久性の違いなんか分かんないだろ
ビジバイって何万キロも走るんだろ
バーディー90は５０キロ以上の乗り心地がカブより快適だよ
ビジバイって何万キロも走るんだろ
バーディー90は５０キロ以上の乗り心地がカブより快適だよ
892 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 23:12:19 ID:R/6JhNrC
>>889
キックしながらアクセルをちょいって感じで開けてやるとよい。
キックしながらアクセルをちょいって感じで開けてやるとよい。
でも買うならカブ110かな
それを言っちゃぁおしまいよ
895 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 12:59:12 ID:qMcL5I7M
>>890 >>892
レスありがとうございます。
今日もちょこちょこ乗りましたが、キックもそうですが、教習車と違うギアチェンジもなかなか難しいですね。
可愛いデザインがとても気に入っているので、長く大事に乗りたいです。
レスありがとうございます。
今日もちょこちょこ乗りましたが、キックもそうですが、教習車と違うギアチェンジもなかなか難しいですね。
可愛いデザインがとても気に入っているので、長く大事に乗りたいです。
897 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 16:06:16 ID:k1u5p8Qi
898 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 19:23:26 ID:qMcL5I7M
時速４５キロ～５０キロなら50km/l 走るよ うちのBD43Aも
900 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 20:58:16 ID:k1u5p8Qi
原付２種バーディー、80から90になって燃費が極端に悪くなったってこと？
50ccもBA41AとBA42Aで結構燃費が違う
902 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 18:39:49 ID:W4xi9Q+F
903 ：895：2010/10/12(火) 19:09:09 ID:1qhKha9G
904 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:08:30 ID:d9TakF/d
50km/lそこそこで上出来だなんて信じ難い…
騒音規制のせい？
騒音規制のせい？
>>903
あなた、結構 体重が軽い方でしょ
あなた、結構 体重が軽い方でしょ
906 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:25:04 ID:1qhKha9G
出来の悪い子ほどかわいいんだな。
>>904
タイヤの小径化が悪かったりして
タイヤの小径化が悪かったりして
909 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:14:25 ID:Q1QQZn2v
910 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:50:03 ID:G16xKqFI
870です。
やってきたバーディですが、まず不動車と言う状態でスタートでした。
新車ではないバイクを買うと必ずやることですが、一旦車体＆エンジン全
バラ＆掃除の後、納車前に用意していた消耗部品を使いつつ組み上げ＆調
整。同時に傷んでいた塗装の一部もやり直し。これで週末潰れました。
走れるようになりました。
やってきたバーディですが、まず不動車と言う状態でスタートでした。
新車ではないバイクを買うと必ずやることですが、一旦車体＆エンジン全
バラ＆掃除の後、納車前に用意していた消耗部品を使いつつ組み上げ＆調
整。同時に傷んでいた塗装の一部もやり直し。これで週末潰れました。
走れるようになりました。
うちの田舎警察で採用率が高いのがバーディー
なぜか二種のポリスカブは見たことがない。
スズキさんが頑張ってるのかな？
なぜか二種のポリスカブは見たことがない。
スズキさんが頑張ってるのかな？
どこのビジバイにするかは上が決めてんじゃないの
新聞や郵便と同じだよ
新聞や郵便と同じだよ
競争入札じゃないの。
ホンダ、スズキ、ヤマハ「ぜひうちと提携を！」
うちのBA１２Aは燃費30後半ぐらい、長距離走ると40後半。50超えたのは片手で数えられる程度。
２ストでこれなら満足？かな？
２ストでこれなら満足？かな？
916 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:20:17 ID:5NE/HKQI
917 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 02:25:26 ID:lmjRFtE0
870です。
何を間違ったのか、レッグシールドとトップブリッジ＆ハンドルが黄色、タ
ンク下のカウルが赤という信号機みたいなカラーリングに。
バーディ50新聞仕様でミッフィーにでも出てきそうな、原色ベタ塗りの世界
です。
これで通勤します。ある意味無駄に目立ちそうです。車両自体は何の変哲も
無いどのーまるですが。
何を間違ったのか、レッグシールドとトップブリッジ＆ハンドルが黄色、タ
ンク下のカウルが赤という信号機みたいなカラーリングに。
バーディ50新聞仕様でミッフィーにでも出てきそうな、原色ベタ塗りの世界
です。
これで通勤します。ある意味無駄に目立ちそうです。車両自体は何の変哲も
無いどのーまるですが。
特定されそうだね
バーディーってだけで特定されそうな感じだもんな
特定されたって走ってる奴どうしは困らん。口だけで乗ってる奴はどうせ家から出ないし問題ない。
921 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 18:40:58 ID:CPCLgDP2
sumaho゛
近場の羽と夢店に走行距離千ｷﾛ未満・約19ﾏｿの株ﾌﾟﾛが入荷してるんだが。。。ん～…。
走りは異次元ですよ
きっと幸せになれますよ
きっと幸せになれますよ
925 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 16:02:59 ID:WdNiGu3t
明日は淡路島一周してくるわ
たこフェリーがなくなると聞いて
たこフェリーがなくなると聞いて
926 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 16:41:20 ID:Odhur//j
870です。
スズキの本社前を徘徊していましたw
自宅からは25kmほど離れていますが、組上げ後の試運転としては適当な
距離かなと思いまして。
スズキの本社前を徘徊していましたw
自宅からは25kmほど離れていますが、組上げ後の試運転としては適当な
距離かなと思いまして。
927 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 05:30:35 ID:lxI7g7uB
sumaho""
928 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 09:58:59 ID:2tlsXIac
たこフェリー、1時間半待ちとかですごすご帰ってきた
まだ1か月あるし、またチャンスあるだろう
まだ1か月あるし、またチャンスあるだろう
うちのバーディー(BA12A)、ギア抜けが酷い・・・。今日なんか2速→1速にオートシフトダウンしやがったorz
ミッションオイルを暫く換えてないなら固めのギヤオイルに換えたほうがいいよ
BA12AとかFR50あたりの古いタマはやばい
自動シフトダウンし始めたらそれがその個体の癖になる傾向があるから要注意
BA12AとかFR50あたりの古いタマはやばい
自動シフトダウンし始めたらそれがその個体の癖になる傾向があるから要注意
もう寿命だろ
932 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 21:33:23 ID:3zQQ3BxE
20年ももてばBA12Aも本望かもな
933 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 18:56:38 ID:cfujM7OB
久々に全開で走ってみた
934 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 01:30:51 ID:f20RB/lP
870です。
スピードメーター（正確にはメーターギヤ）が故障。スピードが分からなく
なりました（苦笑） ホイールの回転を拾っている樹脂ギアを見た時、何か
悪い予感がしたのですが。
大した速度が出るわけではない＆元来飛ばし屋ではないので、当面、特に困
る事は無いですが、あまり気分の良い物ではないので、早めに直す予定です。
メーターと言えば、BA13Aになってからは、燃料計が付くのですね。燃料コッ
クをリザーブに切り替えながら走るのも如何にもバイク的な味わいですが、
あったらあったでやはり便利だと思います。
スピードメーター（正確にはメーターギヤ）が故障。スピードが分からなく
なりました（苦笑） ホイールの回転を拾っている樹脂ギアを見た時、何か
悪い予感がしたのですが。
大した速度が出るわけではない＆元来飛ばし屋ではないので、当面、特に困
る事は無いですが、あまり気分の良い物ではないので、早めに直す予定です。
メーターと言えば、BA13Aになってからは、燃料計が付くのですね。燃料コッ
クをリザーブに切り替えながら走るのも如何にもバイク的な味わいですが、
あったらあったでやはり便利だと思います。
バーディ９０、欲しいな～
ビジバイだから冬装備も整ってるだろうし、
しかし、マイナス２桁アイスバーンでも活躍できるかな？
ビジバイだから冬装備も整ってるだろうし、
しかし、マイナス２桁アイスバーンでも活躍できるかな？
ケンチャナヨ
>>935
マイナス二桁くらいになると、スロットルとキーシリンダーが凍り付くので
始動時には溶かさないと動かない
>>936
厳寒時にメーターギヤが凍り付いて、空回りして破損するようだな
俺も２度ほど壊れた
マイナス二桁くらいになると、スロットルとキーシリンダーが凍り付くので
始動時には溶かさないと動かない
>>936
厳寒時にメーターギヤが凍り付いて、空回りして破損するようだな
俺も２度ほど壊れた
939 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:44:33 ID:J/a54ApP
おだやかな瀬戸内でよかった…
940 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:19:53 ID:5a6c1Kzx
新聞屋の新聞バーディー、メーター２回壊れた！
リコール！！ リコール！！ リコール隠し！！
リコール！！ リコール！！ リコール隠し！！
氷点下でメーターギアが昇天するのか。
くそー、何でバイクヲタなのに、北東北にうまれちゃったんだろ
くそー、何でバイクヲタなのに、北東北にうまれちゃったんだろ
942 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 02:18:14 ID:zHN5Ybps
870です。
やはり、割と出るトラブルのようですね＜メーターギヤ 見た目の構造から
して、イレギュラーな入力に対して華奢な印象を受けていたので。
メンテする際のグリスアップなどは、少し考えた方が良いかも知れないです
ね。自分は割と温暖な地域に住んでいますので真冬でも氷点下になる日は少
ないですが、シーズン入り口になったら予め、塗りこんでおくとか、朝一い
きなり動かさないとか。
全く知らなかったのなら仕方ありませんが、壊れやすいと分かっているなら、
そのつもりで面倒を見れば良いですし。壊れやすく、しかもいざ壊れると即
自走不能に陥る爆弾のようなポイントが今の所無いだけでも良いのかなと。
自分が普段乗っている自動車の方が、幾つもそんな場所を抱えている乗り物
なので。
やはり、割と出るトラブルのようですね＜メーターギヤ 見た目の構造から
して、イレギュラーな入力に対して華奢な印象を受けていたので。
メンテする際のグリスアップなどは、少し考えた方が良いかも知れないです
ね。自分は割と温暖な地域に住んでいますので真冬でも氷点下になる日は少
ないですが、シーズン入り口になったら予め、塗りこんでおくとか、朝一い
きなり動かさないとか。
全く知らなかったのなら仕方ありませんが、壊れやすいと分かっているなら、
そのつもりで面倒を見れば良いですし。壊れやすく、しかもいざ壊れると即
自走不能に陥る爆弾のようなポイントが今の所無いだけでも良いのかなと。
自分が普段乗っている自動車の方が、幾つもそんな場所を抱えている乗り物
なので。
sumaho"""
話は変わるけど、今の自動車って、アクセルペダルとエンジンが繋がっていないんだってね。
なんとも言えないわ
なんとも言えないわ
945 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 22:53:18 ID:4QEq9SZQ
はげ
suma hoﾆｬｰｺﾞ
質問です。
新聞屋さんのバーディ９０に付いているパニヤケースがかっこよくてほしいのですが、
商品名は何なのでしょうか？
新聞屋さんのバーディ９０に付いているパニヤケースがかっこよくてほしいのですが、
商品名は何なのでしょうか？
948 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 15:15:01 ID:hWK/2amC
>>947
どんなのかイメージできないんだけど、こんなかにある？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/accessories.html
さっきマフラーのヒートガードのボルトが1つなくなってるのに気づいた
早速ホムセンでM6×10、ばね座金、平座金のセット買ってきて取り付けた
アプセットボルトにしたから精悍な見た目ｗ
どんなのかイメージできないんだけど、こんなかにある？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/accessories.html
さっきマフラーのヒートガードのボルトが1つなくなってるのに気づいた
早速ホムセンでM6×10、ばね座金、平座金のセット買ってきて取り付けた
アプセットボルトにしたから精悍な見た目ｗ
箱かぁ
今でもあるか知らないが
アイリスオーヤマ
密閉型バックルストッカー
ＫＢー５４０ ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰ
が、90と色もほぼ同じで超絶容量。
今でもあるか知らないが
アイリスオーヤマ
密閉型バックルストッカー
ＫＢー５４０ ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰ
が、90と色もほぼ同じで超絶容量。
>>948
そういや新車で買った３ヵ月後
走行中にガリガリガリ！と物凄く引きずる音がして
降りて調べてみたらヒートガードのボルトの片方が脱落していて
ヒートガードが地面を擦っていたな
さらに３ヵ月後にマフラーからガス漏れしてる音がしはじめたので調べたら
エンジンとマフラー繋いでるところのボルトが脱落していた・・・
全体的に増し締めしましたよ
結構、緩んだボルトがあった
出荷不良車だな
そういや新車で買った３ヵ月後
走行中にガリガリガリ！と物凄く引きずる音がして
降りて調べてみたらヒートガードのボルトの片方が脱落していて
ヒートガードが地面を擦っていたな
さらに３ヵ月後にマフラーからガス漏れしてる音がしはじめたので調べたら
エンジンとマフラー繋いでるところのボルトが脱落していた・・・
全体的に増し締めしましたよ
結構、緩んだボルトがあった
出荷不良車だな
951 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 08:06:21 ID:hQZgcSrj
952 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 23:44:42 ID:6QCx8jlY
870です。
スピードメータギアは発注しました。火曜日には交換できる予定です。
聞くと、「あぁ、良く逝くねぇコレ」とのこと。やはり有名な話のよ
うです。
エンジンを下ろしたとき、マフラーをシリンダブロックに取り付けて
いるM6ボルトが完全に腐食していて外れず、止む無く折って、ブロッ
クに新たにボルト穴を打ち直して、スタッドボルトを打ち込み、マフ
ラーをナット留めする様に変更しました。
スピードメータギアは発注しました。火曜日には交換できる予定です。
聞くと、「あぁ、良く逝くねぇコレ」とのこと。やはり有名な話のよ
うです。
エンジンを下ろしたとき、マフラーをシリンダブロックに取り付けて
いるM6ボルトが完全に腐食していて外れず、止む無く折って、ブロッ
クに新たにボルト穴を打ち直して、スタッドボルトを打ち込み、マフ
ラーをナット留めする様に変更しました。
バーディ９０で振動やエンジンの唸りが苦痛でなく、快適に走行できるのは自すぉく５０ｋｍほどでしょうか？
それとも、６０～７０ｋｍ巡航も可能なのでしょうか？
それとも、６０～７０ｋｍ巡航も可能なのでしょうか？
>>948
うちのもヒートガードねじがどっかに飛んでったなぁ、笑えます。で、次来そうなのはメーターギヤか。
>>953
アラウンド80あたりでも振動気にならないねぇ。強いて言えばアイドリング中のハンドル振動を感じるくらいか。
振動がマイルドなのは数少ない美点。
うちのもヒートガードねじがどっかに飛んでったなぁ、笑えます。で、次来そうなのはメーターギヤか。
>>953
アラウンド80あたりでも振動気にならないねぇ。強いて言えばアイドリング中のハンドル振動を感じるくらいか。
振動がマイルドなのは数少ない美点。
955 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 06:36:21 ID:Q/6edpDD
>>954
メーターギヤは問題がおきた時に他に深刻な被害が拡大しないよう
わざと壊れ易いプラスチックで造ってるみたいだから壊れるのは仕様なんじゃない
問題は壊れる頻度だな
俺は６年間で２回、厳寒期だったな
メーターギヤは問題がおきた時に他に深刻な被害が拡大しないよう
わざと壊れ易いプラスチックで造ってるみたいだから壊れるのは仕様なんじゃない
問題は壊れる頻度だな
俺は６年間で２回、厳寒期だったな
958 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 23:27:39 ID:CCjvzG5L
ハンドルがラバーマウントなのは、バーディ９０だけだと思ったぞ。
カブ１１０ＰＲＯでさえリジットだったと思う。
カブ１１０ＰＲＯでさえリジットだったと思う。
SUMAHO
960 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 20:11:56 ID:29rZoO8o
>>957
Goobikeで見たらまだ新車9台あるぞ
Goobikeで見たらまだ新車9台あるぞ
素直に110買えよ・・・お金もったいない・・
株の事か？
ここでそれは禁句だな。
ここでそれは禁句だな。
>>953
別に70～80巡航でも苦にならないが、これは個人差やルート差もあるね。
ただ、こうした高速巡航ではハンドルが高すぎて抑えがきかず肩が凝る。ポジショニングには工夫が要るが知恵で何とかなる。
好きなのはエアフィルターの笛がよく鳴る40内外かな。この速度域ではサスもシートもすごくいい。ミラーもよく見える。
>>961 チューブタイヤなんか嫌だ。押しくら饅頭の駐輪場じゃ小径ホイールは圧倒的に有利だし、だいたいカブなんかメジャーだからまた盗まれちゃうじゃないか。
何台盗まれたと思ってるんだ！四台だぞ！
別に70～80巡航でも苦にならないが、これは個人差やルート差もあるね。
ただ、こうした高速巡航ではハンドルが高すぎて抑えがきかず肩が凝る。ポジショニングには工夫が要るが知恵で何とかなる。
好きなのはエアフィルターの笛がよく鳴る40内外かな。この速度域ではサスもシートもすごくいい。ミラーもよく見える。
>>961 チューブタイヤなんか嫌だ。押しくら饅頭の駐輪場じゃ小径ホイールは圧倒的に有利だし、だいたいカブなんかメジャーだからまた盗まれちゃうじゃないか。
何台盗まれたと思ってるんだ！四台だぞ！
１１０には無い良さがある・・・
って希少性くらいか。
って希少性くらいか。
965 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 02:03:47 ID:OsKY/k9S
870です。
５年程前に、水没していた６Ｖモンキーをフルレストアし、往復５００km
の一泊二日ツーリングをしたり、カブ系にも縁がありました。今は前に務
めていた会社の同僚に譲りましたが、今でも元気で走っているそうです。
譲渡した方が機械には全くの無知だったこともあって、事前に再度徹底的
にリフレッシュを掛けていることもあってか、昭和５１年式、８万km走行
車ですが、現在でもほぼ新車時の性能を維持しているようで、全くのノー
トラブルだそうです。
バイクに限った話ではありませんが、趣味とは自分が納得する事が最も重
要です。それは人気や性能とは評価の次元が違うものです。その自覚無く
周りに自分の趣味を押し付けると、自分の趣味に泥を塗る印象を与える結
果になります。言われる立場になれば分かる筈です。
誰かと比較、競争することで自分の優位を保とうとするある種のギラギラ
したものがあると言うのは、ある種の若さであり、それを無くした自分の
様な人間からすると、そのパワーが羨ましくもありますけれども。
５年程前に、水没していた６Ｖモンキーをフルレストアし、往復５００km
の一泊二日ツーリングをしたり、カブ系にも縁がありました。今は前に務
めていた会社の同僚に譲りましたが、今でも元気で走っているそうです。
譲渡した方が機械には全くの無知だったこともあって、事前に再度徹底的
にリフレッシュを掛けていることもあってか、昭和５１年式、８万km走行
車ですが、現在でもほぼ新車時の性能を維持しているようで、全くのノー
トラブルだそうです。
バイクに限った話ではありませんが、趣味とは自分が納得する事が最も重
要です。それは人気や性能とは評価の次元が違うものです。その自覚無く
周りに自分の趣味を押し付けると、自分の趣味に泥を塗る印象を与える結
果になります。言われる立場になれば分かる筈です。
誰かと比較、競争することで自分の優位を保とうとするある種のギラギラ
したものがあると言うのは、ある種の若さであり、それを無くした自分の
様な人間からすると、そのパワーが羨ましくもありますけれども。
俺なら新カブ買うくらいならチューブレスのスクーター買っちまうな。
パンクの路上修理なんて絶対ヤダ！
パンクの路上修理なんて絶対ヤダ！
sumaho
俺もパンク修理が嫌でカブからバーディ９０に乗り換えた
カブの優れてる所は燃費が良いだけだと思った
正直、カブで６０～７０キロ出すと怖いけどバデ９０だと快調だよ
カブの優れてる所は燃費が良いだけだと思った
正直、カブで６０～７０キロ出すと怖いけどバデ９０だと快調だよ
リアタイアがスリックになったんで、交換。
フロントも溝は残ってるけど、経年劣化でひび割れてたから交換。
原付ごときのタイア交換したくらいで、ブレーキ時の制動力そこまで変わらないだろうと思ってたけど、全然違う。
前は水に乗った状態で、ブレーキかけてハンドル切ったら有無言わさずつるんるるん滑ってたけど、踏ん張ってくれる
ドライだとそれが顕著に出て、ものすごい安心感。
大きい道路は怖いけど、田舎道をツーリングするならバデ50最高。タイアでかいから直進安定性とかスクーターと比べ物にならんし。
まだ5000ｋｍしか走ってないけど、乗りつぶすまで付き合うぜ。
フロントも溝は残ってるけど、経年劣化でひび割れてたから交換。
原付ごときのタイア交換したくらいで、ブレーキ時の制動力そこまで変わらないだろうと思ってたけど、全然違う。
前は水に乗った状態で、ブレーキかけてハンドル切ったら有無言わさずつるんるるん滑ってたけど、踏ん張ってくれる
ドライだとそれが顕著に出て、ものすごい安心感。
大きい道路は怖いけど、田舎道をツーリングするならバデ50最高。タイアでかいから直進安定性とかスクーターと比べ物にならんし。
まだ5000ｋｍしか走ってないけど、乗りつぶすまで付き合うぜ。
緑が渋くメッキをいくらか使用している旧ーディ９０を買うか
プラスチックだらけだがカブと違うシルエットの最終型を買うか
まだ迷ってる
最終型のバデ９０は、やはり樹脂部分が劣化しますか？
旧型はマフラーもメッキだし、カッコイイんだよな～
プラスチックだらけだがカブと違うシルエットの最終型を買うか
まだ迷ってる
最終型のバデ９０は、やはり樹脂部分が劣化しますか？
旧型はマフラーもメッキだし、カッコイイんだよな～
実働バーディー５０、オクで１万円だったのに、誰も落札せんかった・・・
案の定メーター不動だったが
案の定メーター不動だったが
973 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 18:57:39 ID:o3q8HLxU
>>970
６年ほど雨ざらしで乗ってるが青いところが傷や日焼けで白っぽくなったくらい
シートのよく日のあたるところも白くなったかな
カークリーム塗れば１ヶ月は目立たなくなるよ
雨ざらしだけどこまめに洗車や注油しているせいか、錆や劣化はあまりない
６年ほど雨ざらしで乗ってるが青いところが傷や日焼けで白っぽくなったくらい
シートのよく日のあたるところも白くなったかな
カークリーム塗れば１ヶ月は目立たなくなるよ
雨ざらしだけどこまめに洗車や注油しているせいか、錆や劣化はあまりない
975 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 01:21:21 ID:FvoRQBE5
旧バーディ９０（ＢＤ４２Ａまで）のメッキマフラーは
ＢＤ４３Ａに付くのですか？
ＢＤ４３Ａに付くのですか？
976 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2010/10/29(金) 01:56:06 ID:mUPJ/OKk
知ってるがお前の態度が気に入らない。。
>977
確かに、カブ１１０のほうがいい。ギアが４速あるのが決定的。
確かに、カブ１１０のほうがいい。ギアが４速あるのが決定的。
FIのバーディ90ってあるの？
980 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:56:00 ID:gkJMwN1m
そしてバーディースレも終焉を迎えるのであった。
983 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 19:09:54 ID:Ac9b+LW9
>>981
125FIのエンジンあるんだけどねぇ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/FL125/99999-A0301-191.pdf
125FIのエンジンあるんだけどねぇ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/FL125/99999-A0301-191.pdf
FIで、１２５CCで、４速！？
このパワートレーンを重荷用のフレームに乗せて
現地生産逆輸入でバーディー１２５出せば、カブ１１０と勝負できるのでは？
と思ったけど、いざ出しても売れないんだろうな
このパワートレーンを重荷用のフレームに乗せて
現地生産逆輸入でバーディー１２５出せば、カブ１１０と勝負できるのでは？
と思ったけど、いざ出しても売れないんだろうな
スズキの営業力じゃなぁ。何だかんだいってもカブのネームバリューは強いさ。
Address125の話はだいぶ前から言われてるけど
並行輸入してる店も無いんだよな…
並行輸入してる店も無いんだよな…
988 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 14:33:08 ID:kg9W8vw9
ほとんど今のままでAddress125のエンジンに載せ替えてくれるだけでいいんだけど…
989 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 19:15:57 ID:kg9W8vw9
今日は久しぶりにカッパ着て雨の中走った
水曜休みだから掃除してやろう
水曜休みだから掃除してやろう
ストマジ110を作ったスズキならバーディ125も出来そうだよな
バーディー手放す事になりました…
スパイクタイヤに交換しました
早く雪降らないかな
早く雪降らないかな
>>986
こんなのなら売ってる
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/3/3_89_3/
ちなみに
http://www.spsuzuki.com/Community/Eng/Product/Motorcycle/Katana125.asp
> Manual clutch
こんなのなら売ってる
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/3/3_89_3/
ちなみに
http://www.spsuzuki.com/Community/Eng/Product/Motorcycle/Katana125.asp
> Manual clutch
>>993これがカタナとな
995 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 19:00:52 ID:5LcADF+W
>>991
乙であった
乙であった
FI4段バーディー出ないかな～排気量は50cc以上で
だったらカブ110買えよ。
>>997スズキヲタにその言葉は無駄だぜ。。。なぜなら、スズキしか買わないからな！
年に数回程見かけるバーディーを見て家族や友達に｢俺と同じバイクだ！｣と言えなくなるのが淋しい
1000 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2010/11/02(火) 17:32:33 ID:ULfuAMvi
セン、喰うか？
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
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