【空冷】SRオーナーよ集え STAGE106【単気筒】

1 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:14:39 ID:pr6SIxEN

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikis.jp/sr/

SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/

前スレ【空冷】SRオーナーよ集え STAGE105【単気筒】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255526907/
過去スレ一覧
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/sr+_83I+-nsr+-ysr+-srx+-srv+-ksr+-klx+-rmx+-rz+-msr/

一応見たんだが、重複していない事を祈る。

2 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:16:13 ID:tDoow2CZ

２ｇｅｔ！
>>1乙

3 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:44:06 ID:Dn7JFAP1

非力な怪力、ＳＲ

4 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:47:28 ID:eIiqY0VF

FIのSR､来月から生産開始！

5 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:48:49 ID:cD+7rpaH

>>1乙
とりまソロツー中ﾉｼ

6 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 23:04:47 ID:VEhWI4SS

【ヤマハ】SR400がインジェクションで復活
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/09/30/045/?rt=na

ヤマハ発動機は、10月24日から開催される第41回東京モーターショーに、F.I.(フューエルインジェクション)を搭載した「SR400」を
はじめ今年発売された「VMAX」、「YZF-R1」、2010年モデルのモトクロッサー「YZ450F」、GPマシン「YZF-M1」などを出品する。
SR400は1978年3月の発売以来、変わらないシンプルなデザインと空冷単気筒エンジンの鼓動感によって30年以上にわたって
支持されてきたが、排出ガス規制などにより現在は生産終了となっている。出展モデルは、エンジンにF.I.を搭載し、優れた環境
性能を達成しながら、SRらしい鼓動感やスタイリングを継承した。また、レトロモダンなメーターパネルや新作サイドカバー、エンブ
レムなどを採用し、さらなる質感の向上を図った。

http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/001l_20091008175226.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/002l_20091008175225.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/003l_20091008175224.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/004l_20091008175224.jpg

7 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 23:20:32 ID:6QCzdqM+

明日モーターショー行くよ！
ＳＲの前に集合！

8 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 23:22:28 ID:QxlNVmmU

インジェクションでもいいから500を出してくれい…（泣

9 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 23:34:51 ID:f+IUipPm

んんｗｗｗｗｗ

10 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 00:08:06 ID:mG79WS6Z

10！
>1　乙っす。

11 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 00:15:58 ID:VUsGA2B8

新FI のエンジンシリンダとダウンチューブの間に
ホースが見えるんだが
あれ　なんだべ？

12 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:21:15 ID:nREzFFFo

>>11
確かあのホースの中には丸めた一万円札が５０枚ほど隠されているとかないとか

13 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 02:56:50 ID:KN7be1W/

ＳＲに乗って帰ってきて車庫の電気つけるのが面倒だったから真っ暗なまま
センタースタンド立てたんだ
よっこらしょとやったら右足親指をはさんじまった
声にならない声をあげて１分くらい苦しんだよ

14 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 03:17:04 ID:ZZYHXxXy

トムとジェリーみたいだな

15 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 07:17:15 ID:jVka3Im9

>>7
俺も前々から行こうと予定してたのに雨っぽくね？

16 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 07:48:25 ID:nREzFFFo

>>13
どうしたら挟むんだ？
動画録りながらもう一度挟まれてみてくれ

17 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 08:02:01 ID:z06Fi1SN

セパハンに似合うかっこよくてよく見えるミラーないかね？
両サイドにつけるでよ、よろしくね。

18 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 08:35:35 ID:xWbYwXoH

バレンミラー

19 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:00:50 ID:LowoFZy4

>>13
入庫のスロープ上げで転落したオレから言えば
バイブレーションで、足腰の感覚が軽く麻痺しているんだ
長時間乗った直後は、注意しないとメイン立てる時にバランスを崩して
倒してしまう事が有る。

20 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:39:33 ID:YN2pVqMy

>>14
いやトムとジェリーなら無言では苦しまない
「アォーホホホッ！」叫びながら飛び回るオバーアクションがデフォ
ガキの頃あの声をまねて遊んでた

21 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:11:44 ID:QSIOmwzj

>>20
今でもマネしてたり。。。

22 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:35:57 ID:FQitPQsJ

くだらないこと聞きます。
当方SRとスティードしか乗ったことないんだけど、マルチってやっぱり別の世界？
どちらも乗ったことある人

23 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 15:30:37 ID:SPDNAM2+

教習所or試験場で乗ったでしょ？

24 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:19:39 ID:LowoFZy4

　マルチは、教習しか乗った事がない
記憶をたどれば、スルスルと走った様な
グイグイと押し上げるトルクは、感じれなかったと思いますけど
如何でしょうか？

25 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:41:32 ID:jVka3Im9

>>24
自分でエンジンの構造を色々調べてみたら？
乗った事なくても誰でもすぐ分かるよ。

26 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 18:12:51 ID:xWbYwXoH

それでも百聞は一見に如かずだよ。

27 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 18:37:31 ID:yTiMPCeo

盗難防止の為にキルスイッチを
見えにくいとこに増設しようと思ってるんだけど
アリかな？

28 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 18:37:57 ID:QuqMcqUF

SR500に乗っていたホーネット６００オーナーの私がマルチの感想を言います。
低回転ではトルク感が希薄でも回転が増すほどにトルク感が大きくなります。
教習所レベルではマルチの本当に美味しい所は体験できなかったかも知れません。

29 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 18:47:39 ID:lPRirU8P

若いね

30 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:14:06 ID:sCYSUNPM

みんな若い子が好きさ

31 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:18:21 ID:X4eRVbjw

マルチとシングルではハンドリングも結構違うよ。
マルチだとバンク中安定してたり、倒し込みのヒラヒラ感が少ないかな。

32 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:37:00 ID:Kml74x/u

>>25 ｱﾝﾀ免許持ってんの？
ネットで構造調べてどーすんだよ？
>>22が聞いてるのは明らかに感覚的なモノを聞いてんだろ。

33 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:57:50 ID:o8zIzyUm

SRからリッターマルチに乗り換えた感想
トルク：>>28と同じ感じ
ハンドリング：>>31特に峠の下りはSRの方が速く走れた

SRを降りた理由は「パワーが無い」
朝一のツーリングで80kmぐらいで飛ばしていたら
軽々抜いてく大型を見て「乗り換えよう」と決心した。
他にもバンク角が浅いとか、峠の上りが遅いとか

パーツ買えば解決するけど
そのお金を貯めて大型買った方が満足度が高いのでは？
と思い乗り換えた。

手放してわかるSRの良さ

34 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 20:28:12 ID:QSIOmwzj

初単車はSR。
早く走ることに目覚め、ちょっと高速のコーナーを攻めてたらフレームがよじれまくった。
コレでは死ぬと思い、乗り替えを決意。

次はリッターVツインSS
楽しく乗ることは出来た。そして速かった。しかし寿命も早かった。。。
気付いたら限界を超えており、何回もぶっ飛んだ。そして廃車。
今考えると、SRと同じ勢いでアクセルをひねって、車体をこねくり回してたからっぽい。

その次は、リッターマルチSS
速い。とにかく速い。
全帯域で速い、止まる、曲がる。そして、軽い。もはや反則ってレベル。
しかし欠点は。。。つまらない。
移動に関することには、非常に高性能だが、走る楽しさがない。

そして現在。SRに戻った。
操れるパワー、走る楽しみがある。
性能が低いため、バイクと人が対等に走れ、性能をフルに引き出す楽しみがある。
シンプルがゆえ、整備をする楽しさもある。

35 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 20:44:02 ID:FIAu3/hC

非力なエンジンはアクセルを開ける良い口実になる。

36 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 20:50:03 ID:nREzFFFo

>>21
しかも日々似てきていたり・・
ア゛ァァーオオオオォｳッ！！！！

37 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 21:05:52 ID:X3hjj9ok

カムに乗る！

38 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 22:33:53 ID:zf5EXPMM

>峠の下りはSRの方が速く走れた
リッターマルチってもいろいろあるけど、単にヘタクソなだけかと

>気付いたら限界を超えており、何回もぶっ飛んだ。そして廃車。
単なるヘタクソ

>走る楽しさがない。
リッターマルチSSでそれなりのところを走るといっちゃうほど楽しいぞ
単にその場所が無いか、ヘタクソかと

結論：ヘタクソをSR乗る理由にスンナ

39 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 22:40:57 ID:Mmx/JEMI

SRの馬力でどうやったらフレームよじれるんだろう

40 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 22:45:32 ID:Kml74x/u

よく居るよな他人の事をバカだアホ言う奴
大体の場合本人が一番馬鹿っぽいんだよな。

41 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:03:16 ID:F2hU1TK8

>>39
おまえSRのったことないだろ
馬力でよじれてんじゃねぇよ

42 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:03:36 ID:BX7QmV4C

>>39

前後の足回りの剛性を上げていく程、フレームに負荷が集中していく
フォークとスイングアームまで換装してると結構な負荷がかかると思うよ

サーキットで走る場合のことだろうけどね

SSに乗れてるレベルの人ならば、下りでSRの方が速いってことはないはずだ
なんとなく走るだけのレベルならばSRの方が速いかもしれないが
それはヘタなだけ

43 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:04:37 ID:a8Ifv5Qq

なにはともあれ楽しいジャマイカ！
昨日もカタナ２５０に軽くチギられたが、トコトコ走って次の信号で再びこんにちはってなノリじゃん！

海沿いのワインディングを、夕日を見ながらのんびり走るには最高の相棒だと俺は思ってる。

44 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:08:55 ID:o8zIzyUm

>>38
全くもっておっしゃる通りで
必死になって練習してたらタイヤ代が馬鹿にならんことに

SRいいよSR

45 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:12:40 ID:Mmx/JEMI

>>41-42
なるほどねー
何かフレームヨレてると思ってバイク屋に乗らせたら、
1分で「ピボットのベアリング死んでますね」て診断されて超赤っ恥したもんで

46 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:40:47 ID:3uslr8bC

フレームが捩れるとか言っちゃうのはほとんど素人。

47 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:02:32 ID:/Llv16Zu

マルチSS乗ってればつまらないこと無いだろ？
スロットル捻るだけで俺最強
バイクが勝手に曲がってくれるだけで俺最強
白バイちぎって俺最強
SRじゃこんな優越感で満たされた湯船にはつかれない
こういうことに関しては劣等感のシャワーだけだぜ

48 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:09:44 ID:LTWN9UbY

メンテ簡単で俺最強
取り回し楽勝で俺最強
消耗品代安くて俺最強

49 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:12:38 ID:W0DqbIy7

フレームが捩れるとか言っちゃてるのは実はスポークがよれてるだけだったりする

50 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:40:35 ID:iKd5Sl5X

>>46
俺最強って言うのは確かに味わえるが、僕はこう感じた。

「俺、バイクのおかげで最強」

小さいバイクで、テクニックを求めて走っている人に劣等感を感じてしまった。
そして、SRに戻ってきました。

51 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 01:09:07 ID:mtdg5U/X

今日のスレは読んででおもしろかった

52 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 01:42:43 ID:db0kQWJW

今日モーターショーでSR400FIみてきた

・セルはついてなかった
・シンプル故に目立つFI部分に違和感
・サイドカバーのエンブレムが立体
・ミラーが楕円形
・リフレクターが丸二個ではなくテールとナンバーの間
・エキパイから何やら線？が出てる
・サイレンサーの触媒かっこ悪い！
パッと見はキャブ車と変わらない印象で、心底ヤマハさんに感謝した瞬間でした
以上、微妙なインプレで申し訳ない…ざわ…

53 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:01:05 ID:mtdg5U/X

>>52
GJ

54 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:08:41 ID:1/BlU9YA

>>52

えきぱいから線・・だと・・・？

55 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:09:24 ID:1n8uWlRn

・エキパイから何やら線？が出てる
ホントに何かわからないの？FI仕様だよ。
釣り？

56 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:23:32 ID:J6xoyWcG

>>55
うぜえ

57 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:30:16 ID:z+OcOPJZ

>>52
>・リフレクターが丸二個ではなくテールとナンバーの間

あのリフレクターは嫌だったから、新型出たら早速ステーを
オーダーしようかな。

58 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:45:03 ID:wLmAe2oj

あのミラーはインジェクション化前の最終形体でついてたドロップミラーっしょ？
あとマフラーが太くなってたような感じがした
メーターも違ってた

31日からの試乗会では乗れないって

モトＧＰでロッシが乗ってるバイクが展示されていたの気付いた人

59 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:58:55 ID:1n8uWlRn

>>52
ごめん、悪乗りしちゃった
モーターショーに行くような車好きにあれが何か解らない訳ないよね

>>58
あとキックアームの形状も変ったし、サイレンサーの長さも変ったね

60 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 03:01:02 ID:NB2UZd18

なんかイラっとするやつだな

メーター違うのは文字盤だけかな

61 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 03:09:48 ID:1n8uWlRn

>>行った人
燃料コックはどのようになってました？

62 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 03:37:57 ID:0L6zN+EX

>>43
カタナ２５０からの乗り換えを考えている俺であった…

63 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 04:14:45 ID:LTWN9UbY

O2センサー？

64 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 07:19:12 ID:MW47NFNZ

>>62
おいでおいで！
ＳＲいいよＳＲ

65 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 08:50:30 ID:fozRVPQu

WPのフォークスプリング頼んだらさあ
なんかメーカーが移転中だかなんだかで
納期の目処がまったく立たないんだってさ
仕方なくオーリンズのに変更してもらったよ
でもオーリンズでもいいや
楽しみ楽しみ＾＾

66 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 11:59:50 ID:Km05yp2m

社外フォークスプリングの変更して良かったって話聞いたことないよ。
純正がへたりきってダメダメの状況からならなんらかの変化があるのかもしれないけど。

67 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 12:48:35 ID:otdT/5m0

バネは硬ければ良いってもんじゃないからな。
使いこなせなければデメリットにしかならない。

68 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 13:07:00 ID:O2hczpIX

フォークが硬くなったら
ロックしやすくなりそうで怖い

69 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 13:20:30 ID:Yt4hgMWI

僕は、フォークスプリング変更して良かったけどな。
硬くなると言うより、コシが出るって感じ。
リアサスと、タイヤの関係がシビアになって来ると思うけど、走る楽しみは格段に良くなったよ。

70 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 14:13:05 ID:NB2UZd18

俺も同じ感想
実際ヘタリ切ってたというのもあるけど
コシ、という表現はうまい
ここ、といういいところで踏ん張ってくれる感じ
ヘタってないなら他のとこからいじったらいいとは思うけど

WPの入荷云々は代理店が変わった影響かな？

71 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 15:16:54 ID:St9yAUtf

SR納車になったのはいいけど雨で走れねえぇぇ！

72 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 15:28:02 ID:mkKWlFgi

リム交換して前後17インチにしたら、車高落ちすぎてマフラーすりまくりだよorz
ケツ上げたらスイングアームの垂れ角つくし、どうしたもんかなぁ…

73 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 15:45:51 ID:1/BlU9YA

ボバーだボバー乗りがいる！

74 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 15:48:08 ID:O2hczpIX

ロードボンバーレプリカ？

75 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 15:59:31 ID:SxsbwvVz

>>72
つ純正戻し

76 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 17:46:10 ID:BUvZ5JeU

リムをゴールドに換えたいんだけど、純正をアルマイト加工に出すのと、エキセルとかのリム買うのとどっちがいいか悩んでる。

純正と社外のリムに差ってある？重さとか特に。

77 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 21:43:30 ID:eZRL86P4

>>72
とりあえず、前後サス全取っ替えから初めて
フランケンSR化。

78 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:04:30 ID:bXpS0MiI

仕事終わりにSRを眺めながら飲むコーヒーが最高。

ちなみにSRのエンジンって何万キロぐらい走ります？
乗り方によるでしょうがエンジンOHの目安を教えて下さい。

79 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:17:09 ID:kgEY34NT

フロント周りを一式オーバーホールした。
ゴリゴリ手ごたえありまくりなベアリングをテーパーへ打ち換え。
圧入方式でカラー入れたけど少し斜めになりながらも若干無理して入れてもた(とりあえずスムーズに動くからよしとする)。
トップブリッジ、ステムをマイチェン後のステムナット2枚型へ交換、調整。これで締め付け時のトップブリッジごと微調整ともおさらば。
クラシックヘッドライトみたいな砲弾型ライトが欲しかったけど高いので
家に転がってたボルティのヘッドライトユニットへ交換。結構いい感じ。
そんなこんなで紅葉の始まったお山へ軽く流しに行ってきた。少し寒いけど楽しいハンドリングになりました。

80 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:57:45 ID:JZqf4S6G

>>78
燃費が落ちてきたらヘッドOH。

81 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:26:00 ID:2OhQV2Yw

アイドリング時の回転数なんですが１３００ぐらいでいいんでしょうか？
（１０００と１５００の目盛のちょうど真ん中くらいです）

82 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:53:09 ID:otdT/5m0

>>81
サービスマニュアルで確認すれば？年式によって違うから。

83 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:55:55 ID:2OhQV2Yw

>>82
あそうか、年式で変わりますよね
ありがとうございます

84 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:57:58 ID:h71xQBtQ

>>27
ｷﾙｽｲｯﾁ逆にするだけでも、結構効果あるんじゃない？

85 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 01:54:55 ID:pZO1EoEx

アフターファイヤを放置しておくと、あとあとどこかに不具合が
出てくるものなのでしょうか？
エンブレを掛けた時のパンパン音が個人的に好きなのですが、
具合が悪いのであれば対処しようと思っています。

86 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 01:58:09 ID:QoocBTa9

最近80ｷﾛ位で緩いコーナーに入ると車体がブレるのですが、こんなものですか？
事故も無く新車で購入して2万ｷﾛ走ってます。基本的なメンテはしてますが、いじったりはしてません。

87 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 02:08:31 ID:Zughk2+B

>>85
>エンブレを掛けた時のパンパン音が個人的に好きなのですが、

腹いてェｗｗｗｗｗ

88 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 02:10:56 ID:vd3dlY5H

>>86
サスへたってんじゃない
走りを少しでも気にするなら最低でもリアは交換した方がいい
フロントもOHしてる？
2万も走ればかなりヘタってると思うよ

89 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 02:13:51 ID:krsr+Nwv

>>85
クソワロタｗ
センスあるな

90 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 02:32:47 ID:QoocBTa9

>>88
レスありがとう。
リアサスがへたってきてるかもしれません。フロントもOHしたこと無いんで、これから勉強してやってみます。

91 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 02:44:41 ID:+z4ETcu1

エスト、ＳＴに対抗してＳＲ250をアメリカンタイプじゃなく、ロードモデルで出してみればいいのにね

92 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 03:13:50 ID:xiApJGPF

>>91
出すとしたらトリッカー系のエンジンだろうけど、あのエンジン味も素っ気もないんだよな～単発にしちゃあ速いけどね。

93 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 07:49:29 ID:0IuJU3qo

>>84
スイッチ逆になんて出来るの？
電気系詳しくないけどキルスイッチはONで接点繋いでOFFで切るんだよね？
配線繋ぎかえれば良いって問題ではないような

94 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 08:06:46 ID:2ie+UblB

流れ読まずに失礼

長くＳＲに乗り続けてる人達に聞きたい
ＳＲの魅力というか、飽きない理由って何？

95 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 08:40:35 ID:wgo1ighl

乗れない期間が１ヶ月くらいあり、久しぶりに乗った時の身体に染み渡る鼓動

麻薬ですな

96 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 08:42:10 ID:gAetKkiG

>>94
飽きる程凝ってないところ
特に秀でたものはないが、無理がないところ
派手さはないが、地味でもないところ
初心者から超上級者まで、愛用者がいるから困った時に力になってくれる人が多いところ
走る、曲がる、止まるしっかりを教えてくれるところ
何より美しいと思えるところ

全力で主観でゴメン…Orz

97 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 09:27:49 ID:uy0rhPVw

>>94
これまた主観なんだけど、手軽に乗れて、整備できて
パーツも安いし、大きな自転車って感覚
しかも単発の音が好き

自転車に乗って遠出した感覚でツーに行ける
もうヤダ大好き

98 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 11:37:25 ID:qWYTsvX4

>>88
サスヘタっててもブレやしない
スポークが緩んでるだけｗ

99 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 11:38:50 ID:jx0MXbae

新型SR、まだスペックや価格、発売時期は不明？

100 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 11:58:29 ID:pCV8ZK0Y

>>88
　フォークがよじれてるんじゃない？
修正の仕方をググレば良い

101 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 12:16:03 ID:2ie+UblB

>>95
>>96
>>97
レス有難う
俺は他のバイクに目が向かないほど自分のＳＲが好きなんだけど、その理由を問われると答えられなくって

レス読ませてもらって、同意出来る意見ばかりだったのでスッキリした
有難う

102 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 13:08:51 ID:+z4ETcu1

>>94

レトロモデルの400であの軽量でスリムコンパクトはおいしいものがあるし
エンジンの味も少なからず鼓動感がはっきり伝わるから｢生き物｣のように感じることが出来る。
｢強制キック始動｣なのも｢強制カッコよくエンジンかけてみろ｣みたいな物。
ＳＲは常に挑発してくる。｢一発で始動してみろよ｣
｢この狭い路地行ってみろよ｣
｢最小限のターンで元の道戻れるぜ？｣
｢悪路だな、行けるだろ？｣
そしてやってみると意外と行ける、やれる。色んなことに挑戦させてくれる単車だよ。
無理なことは要求してこない、やれるからこそ要求してくる。
本当に50ccや125ccクラスのバイク並に扱いやすい。とにかくこねくり回してもわがままを受け入れてくれる。なのにパワーも必要十分なほどある。
今ではおれがＳＲを困らせてる感じだ。

こんなに、いっぱしに単車を操るライダーを気取らせてくれるレトロモデルは他に無いと思う。

103 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 13:22:47 ID:jrvnEF3S

>>102 あんた程酔ってねえけどもう所有13年目。　

基本整備のしやすさが良し。　　

104 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 13:42:42 ID:pCV8ZK0Y

この前に激しく立ちこけしてから、前輪を浮かして軽く左右にハンドルを振ると
センターで少し引っかかります。センターなのでもともと軽く止まる仕様なのかな
と思ったりしていますが如何でしょうか？

105 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 13:46:16 ID:tITqe60Z

ステムベアリング死亡でしょう
立ちごけとは関係ないと思われ

106 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 14:04:15 ID:1W2Rb0gU

一言で言おう。

惚れることの出来るバイク

107 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 14:22:13 ID:0azOF8ZW

土曜納車だったんだけど、低速走行や押してるときにキーキー音がするんだけど、なんか異常かな？

108 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 14:23:01 ID:BvgRJYnc

>>107
ブレーキでも引き摺ってんじゃねーの。

109 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 15:05:25 ID:eC3RZeIK

>>107
土曜納車でそれって…
悪徳な店で買っちゃったんですね…
可哀想に

110 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 15:06:15 ID:M1W9D63P

SRの良さがわかったらアドレスV125も持つと楽しいぜ。

SRより楽な取り回し
SRを上回る気兼ねのなさ
SRを上回る下駄性能
SRを上回る相棒感

一部バイパスと高速道路に乗れないけどな。
まさに燻銀のバイク、それがアドレスV125

111 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 15:15:09 ID:ez6sIp52

だからスクーターはいらんです。

112 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 15:24:03 ID:1W2Rb0gU

>>109
土曜納車って、悪徳なの？？？

113 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 15:27:21 ID:AJooPVOC

>>111
男は度胸！
なんでも試してみるものさ。
新しい世界が待ってるぜ

114 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 15:35:02 ID:QoocBTa9

モンキー＝チワワ
トリッカ＝インコ
sr＝ハチ

115 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 15:39:04 ID:2nWEChVs

>>114
ハチは買いかぶりすぎだろw
ハチに似合うのは2stOFFとかだよ。
SRは・・・狸？

116 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 16:00:07 ID:jrvnEF3S

カモノハシ

117 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 16:12:09 ID:pCV8ZK0Y

>>105
　やはり、ベアリングでしたか
丁度まっすぐな所で軽くロックするんで、こんな感じかなと思ってしまいました。
今の所は、乗っていて違和感が無いのでこのままにしておきます。
メイン立てるときに、軽く固定しているので便利かもです。

118 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 16:19:06 ID:QoocBTa9

>>115
ハチ公のことだったんだが。

119 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 16:19:20 ID:zNXSt341

>>117
整備不良車を放っておくな
早急になおせ

120 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 16:21:12 ID:ZqITCZoI

>>118
なんでSRだけ特定の犬なんだよｗ
クソワロタｗ
どう考えてもハチはおかしいと思ったぜ

121 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 16:34:06 ID:tITqe60Z

>>117
確かに修理の緊急度は低いが、そのうちブレーキ時にガクガクいうようになる
軽く固定とか言ってる様子だと、その日はそう遠くないぞ

122 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 16:56:24 ID:QoocBTa9

こどもだって～うまいんだもぉ～ん♪のんだらぁ～こぉいっちゃうよぉ～♪
Qoo～～っ♪

123 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 17:16:25 ID:pCV8ZK0Y

>>121
そうだね、この前こかしてから引っ掛かる様になった気がするんだ
乗った時に少し違和感が有ったけど、フォークのネジ緩めて
ネジレを取る作業を、したら違和感が無くなったんで
ひょっとすると、衝撃で締り過ぎたのかも知れないので緩めてもらいます。

124 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 17:18:12 ID:2ie+UblB

>>102
>>103
>>106
94ですﾉｼ
レス有難うなんかわかった
俺は免許とって二年、ＳＲしか知らないから良さが見えてないんだと理解した

125 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 17:58:31 ID:eOVr4toP

>>123
センスタ立てて飾っておくんなら、それでイイんじゃない?

でも、そのSRでオレのクルマの前走らないでね
ブレーキングでステアリングロックしてコケられると大迷惑だからさ

貴様みたいなバカひき殺しても、オレの責任になるんでな

126 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:07:23 ID:ZqITCZoI

>>125
ホント、自分の事しか考えてないバカはこれだから困るよな
恥ずかしいわ

127 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:22:31 ID:vKJrPvMh

てめーのことしか考えてないクズは自爆して一人で死んでくれな。

128 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:44:32 ID:Unoqv2/r

>>93
逆だよ。オンで切れるの。
キルスイッチの導通でコイル側へのシグナルを強制的にアースに落として
点火止めるって仕組みでキルスイッチは動いてた気がするので、
乗り逃げ防止、ということならいいのかも。でもパーツ泥のほうが多いよな。きっと。

>>117
レースに段差付いてるよ。閉めすぎで症状が強く出るけど、
緩めて軽くなっても根本的解決にならないし症状が出ない位緩めるとゆるすぎ。
こないだレース、ベアリング交換したけど、そりゃもうかるーく動くように。
切り返しのあるワインディングでのヒラヒラ感は格段に違うよ。
ブレーキかけたりするときのぶれもなくなった気がする。

129 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:48:23 ID:pCV8ZK0Y

>>125
　何か有った時の事考えて車間距離とれよｗ
バイク屋に聞いたら緩めたらガタが早いから
これ位なら許容範囲なんで、もっと酷くなってからで良いそうな

130 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:56:45 ID:pCV8ZK0Y

>>128
　そうだよね、徹底的に整備したいけど
暇も金も・・・・・　フロントフォークも緩くなってコツコツボトムするし
タイヤのチューブも古くてエアーが1週間もたない
乗る度に規定量を入れてｗｗ

131 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 19:26:32 ID:cG38X2cd

>>130
アンタ怖くないの？
そんなんで乗って

132 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 19:42:29 ID:tITqe60Z

皆親切心で言ってるのに意に介してないみたい
ホントSRが気の毒だよ

133 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 19:46:00 ID:/5GLxB7W

SRに乗ってる大学生とかだいたいこんな感じでしょ。
オイル交換する奴なんて半分もいないって。
ビクスクもそんな感じらしいね。

134 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 19:59:39 ID:QoocBTa9

バイク屋ってタイヤの空気入れるだけでも金とんの？
今のご時世空気は貴重だからなぁ

135 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:09:39 ID:bpYomsgm

俺大学生だけど最低限の整備は自分でやるし
自分で解決できなければバイク屋に持ってって直るまで乗らないよ
つうかベアリング死んでる上にそこまで劣化したチューブ使ってるとか整備不良にもほどがあるわ、話にならん
少しずつ金ためて直してから乗りなよ
本当にＳＲがかわいそう

136 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:50:03 ID:z6G5wN/v

>>130
金も暇も無くてメンテ出来ないなら、
金と暇が出来るまで乗るなよ

公道を走る事の責任も分からないようなら、
金と暇が出来てメンテ出来ても
単車も車も乗るなよ
どうせ任意保険も入ってないんだろうしな

137 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 21:29:46 ID:pCV8ZK0Y

>>131
　普通に100ｋｍ以内なら恐く無いよ
恐いのは、高速でトラックをすり抜ける時と長いトンネル
トンネル恐怖症なんだよ、平行感を覚失う気がして
天井の扇風機が、やたら恐いのはオレだけ？

138 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 21:39:01 ID:bpYomsgm

>>137
そういう事を言ってるんじゃないでしょ
なんかこの人は整備がどうとか安全とか
そういう以前の問題があるね
一番会話したくないタイプ

139 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 21:49:44 ID:eOVr4toP

>>138
もう止めときな
ゆとりバカ相手にしても腹立つだけだし

140 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:08:44 ID:60LjASWs

ID:pCV8ZK0Y
優先順位のわからないおバカさん

141 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:27:04 ID:H+E9/eSd

>>137
転倒したら他車・他人を巻き込まないとも限らない
転倒の可能性を減らす事もモラルの一つ
そんなことも理解出来ない様であれば、免許を返納して欲しい
釣り発言であることを願う

142 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:05:46 ID:DSvZpvyC

モラル以前の話だろ整備不良車なんだから。

143 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:14:20 ID:zNXSt341

犯罪だな

144 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:22:22 ID:0fGFyt7q

セパハンもチョッパーもスカも自分の好きなようにやれば良いと思うが
>>137みたいなヤツだけは誰にも迷惑かけないうちにどうか自爆しますようにと思う

145 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:23:24 ID:hl2oWoRa

だいたい中立付近にクリック感があったら
乗りにくくて仕方ないと思うんだが
よっぽど鈍いんだな、こいつはｗ

146 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:38:22 ID:gAetKkiG

>>145
ハンドル使わずにノーカウンターの２輪ドリフトして曲がってるんじゃね？

じゃなきゃ俺には>>137のＳＲに乗る自信がない

147 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 00:26:36 ID:bbOlrpNC

クズ蔵、ルールも読まずに書き込んで相談室で怒られてやんのｗ

148 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:55:52 ID:ukB7e4Lv

しかしＳＲはほんと薬だな。
何度手放しても欲しくなる。
燃費もいいし、この際また買い足すかなあ～

149 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:58:06 ID:aXqgF2U/

ID:pCV8ZK0Y
↑文系の大学生にこんなの多かった。あと女は理系でも該当してた。
理系のSR乗りはオタくさいのが多かったな。

150 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 02:02:33 ID:T5jMaedh

ＯＺＵ

151 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 02:08:19 ID:LklHb+4N

いい加減オズくどい
別に擁護するわけじゃないが、余所でやれ

152 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 02:29:53 ID:ukB7e4Lv

FISRはエキパイ根本付近からなんか引っ張ってきてるけど、あそこエキパイ焼けが一番おいしいとこだよな～。
FIは焼けないのかなぁ

153 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 03:50:11 ID:Ovp3/KOl

俺の03年式はいつまでたっても焼けんぞぉーー！
どぉなってんじゃー！

154 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 03:52:59 ID:15+6FRmi

もう俺に構わないでくれ
お前らってホント、他人の批判しか出来ないバカばっかな。

155 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 04:19:27 ID:TJ75LQTA

あんたもね

156 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 04:41:43 ID:RTO7CZ2K

構わないでくれと言う一方で馬鹿と言い放つ
まあなりすましなんだろうけど

157 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 07:54:15 ID:HjfpI/KF

高年式は燃調が薄めだからエキパイ変色しやすい？　

ＡＩＳ無くても焼けるけど。

158 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 10:06:16 ID:eLeoxECl

そういや、クズのフリして掲示板で殺人予告までしさらした
福井のバカは捕まったのかね…

あと、クズのおっちゃんが訴訟云々吠えてたが
その後の報告がないな
諦めたか(笑)

159 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:19:35 ID:vasBjcr6

なんだか復活のFI仕様車は体中から点滴やら人工呼吸器やら心電図やらのホース繋げられてるかのようで
無理矢理生かされてる感が否めない
悲しいかな悲しいかな

160 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:16:15 ID:C8DTfmf9

シムズのパーツでデコレーションしてるキカイダーみたいなエンジンよりは美しく思う

161 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:26:07 ID:WiJ+5+GY

新型SRのエンジンに、どの程度手が入っているかが気になる。
外見はモーターショーで明らかになって来たけど。

カム、ピストンや、オイルポンプ辺りを純正流用パワーアップが出来たら面白いんだけれどなー。

162 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 13:06:36 ID:eLeoxECl

こんな中途半端なサイボーグにするくらいなら
フレームとエンジン新造すればいいじゃんよ
タンクとフェンダーくらいは現行を引き継いでさ

163 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 13:12:45 ID:CNjTuEy3

社長のクビが飛ぶくらいの業績の会社に無茶を言うね

164 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 13:19:38 ID:95vOZjIz

これで精いっぱいなのだよ
やべーんだから会社

165 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:27:47 ID:Ahw76Il+

初期のＳＲ乗ってんですが
ブレーキホース替えたら　ブレーキきくようになる？

166 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:38:53 ID:nbHsVy7l

ヤマハ発、戸上会長が社長に　「団結し苦境乗り越える」

　ヤマハ発動機は２６日、１１月１日付で梶川隆社長（６５）が退任し、後任に戸上常司会長（６３）が就任する人事を発表した。梶川氏は、取締役にとどまる。

　アジア市場における二輪車販売が堅調な一方、同社は欧米市場における二輪車や船舶の販売不振が続いていた。

　今年８月には、２００９年１２月通期連結決算の営業赤字を、当初予想から５７０億円減の８７０億円に下方修正。

　０９年下期を営業黒字化に向けた対策をグループを挙げて進めている。

　社長交代について、梶川氏は「０９年度の連結営業損益では大幅な赤字を予想している。こうした経営悪化を招いた責任を取り、決断した」とコメント。戸上氏は、「創業以来の大きな経営的苦境に立たされており、全社一致団結で乗り越えたい」としている。

167 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:51:41 ID:ZQm0KqrX

>>165
効きは変わらない。

168 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 15:06:20 ID:Ahw76Il+

>>167
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ交換したらどうですか？
効くようになりますか

169 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 15:39:57 ID:NBsMeNh/

ノーマルは14mmなんだけど、少し直径が小さいものに交換するとよく効くようになるよ。その代わりストロークは長くなる。
オレはCB400SS用の12mmに替えた。効きは別物のようによくなったけどストロークが大き過ぎて慣れるまで不自然に感じた。変えるなら5/8インチのほうがいいかもしれんよ。

170 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 17:00:38 ID:yZE8v8BR

>>107だけど
今50キロくらい走ってきたんだけど、タペット音が酷い
マジで死亡フラグ

171 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 17:04:28 ID:zXUJ71oH

>>169
シングルの2POTキャリパーに5/8インチのマスターシリンダーって
冗談で言ってるの？

172 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 17:11:21 ID:CaoX8YPC

>>170
安い中古車なんか買うからだよ

173 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 17:35:40 ID:LklHb+4N

マフラーノーマル戻し記念真紀子

いやぁ、ノーマルって、本当にイイものですね！

フルエキのスパトラ入れてたんだが、振動と音がやかましく思えて思い切ってオクで純正のエキとサイレンサー買ったんだが正解だったよ！

下からモリモリ回るし不快な振動はなくなるし！
乗り心地が良くなりました！

チラ裏スマソ…Orz

174 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 18:39:11 ID:Wxrtyoxf

>>171
で　正解は？

175 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:04:18 ID:o/wxltjS

っていうか１４ミリだろ…Jk

176 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:15:56 ID:Wxrtyoxf

14mmのマスターシリンダーに交換すれば
ブレーキが効くようになるってことで　オケー？ですか

177 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:41:39 ID:65S36rqh

SRの中古探してるんだけど、前人の乗り方無視して
走行距離ってどのくらいまでが安全なのかな？

教えてください。

178 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:48:48 ID:BVO+x0xi

>>177
そんなもん前の人の乗り方無しじゃなんも言えないだろ…
まぁあえて言うなら０に近い方がいいんじゃね？
おれは２万４千ｷﾛの車体買ったけど３年経った今でも不具合はないよ
参考までに

179 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:50:24 ID:AXNeR8QK

1キロ位じゃね？
家に帰るまでにはこけないだろうからそのくらいまでは無傷だ。

てか距離じゃなくて乗り方だよ。考えが逆。
ちゃんとメンテしてた5万キロとオイル交換もせず乗り続けた1万キロ、どっちがいい？
そしてSRはメーターなんぞいくらでも変えられる。
社外品つけてて売るとき戻す、とかね。
車検証の記載も少し乗って変更、車検で戻す、とか
走行距離が怪しくない範囲で中古メーターに交換、とか巻くとかいくらでもやりようはある。

180 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 20:08:37 ID:jQ1VwySd

>>160 ボアじゃなくて？

181 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 20:23:10 ID:tHXz55O8

大切に乗っていくのであれば、後々のことを考えても新車を強く勧めるのだが・・・。

182 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 20:35:17 ID:65S36rqh

>>179

183 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 20:38:44 ID:65S36rqh

>>178
>>179
>>181

レスありがとう。
SR500を探してて、なかなかいいのが近県にないんですよ。
地道に探します。

184 ：171：2009/10/27(火) 20:43:37 ID:zXUJ71oH

>>176
油圧レシオで考えるんだよ。
純正マスターシリンダーからピストン径14mmの社外のマスターシリンダーに
交換してもは油圧レシオが変化しないから無意味だ。
メーカーによってレバーレシオやらタッチで差はあると思うがな。

185 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:17:22 ID:Wxrtyoxf

で　例えば　どのような物をチョイスすればよいですか先輩

186 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:31:17 ID:o/wxltjS

つまり、純正でちゃんとメンテナンスすれば問題ないから。
だから１４ミリ。

187 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:41:39 ID:m1PeIg2w

>>173
　ノーマルは最高だろｗ
オレは、新車の時からトライアンフに変えて乗っていた
音に酔って、本当のSRを知らなかった
最近になって振動で手が痺れるのに嫌気がして
保管していたノーマルマフラーに付け替えた
嫌な振動は、消えて低速からスルスルと
200ｋｇ近い車重を軽々と加速させてくるこれは、チョー気持ち良い
これがメーカーの意図としているSRなんだと実感
また、ヤマハもこれじゃないと商品に出来ないと

188 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:46:01 ID:MrAv2z7N

>>185
パッドは何使ってるの？
ベスラのJLかフェロードのプラチナムパッドを試してみたら？

マスターシリンダーやホース変えても効きは変わらんよ。

それより、キャリパーは大丈夫か？
ピストンがサビサビやったら、OHしないと何やっても効かへんよ。

189 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:50:38 ID:LklHb+4N

>>187
同士よｗ

俺のＳＲは中古で買ったコテコテのカフェだったんだが、知人の単車に乗らせてもらった時にやっぱりノーマルが一番だって事に気づいて、
今まさに純正戻しに力を入れてる真っ最中で、後はヘッドライトを戻したら出来上がりなんだが、バーハンに戻した時並の感動だったよ！

だが、どうせヘッドライトを換えるなら今４．５インチのベーツが着いててこれを純正に戻すか、横止めタイプにするか悩み中…
して、横止めタイプにするにしても普通のカットのにするかマルチリフレクターにするかで悩み中…

皆のＳＲはどんなヘッドライトにしてる？

190 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:08:16 ID:AXNeR8QK

>>189
先週交換した。ボルティのヘッドライトつけた。
砲弾型っぽいのが欲しかったが一般的なクラシックヘッドライトは結構高いので…
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20091027220309.jpg

うちのも最初は同じくセパハン仕様だったがまったりゆっくり乗りたかったので
灯火類以外ほぼフルノーマル化。
ぱっと見はマイチェン後のディスク仕様だがほんとは93年式の1JR改だったりする。

191 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:14:17 ID:KWR+UrCP

新型の文句云う奴は全員買うのかと？
あの外装とあの程度のエンジンで出すってことは
お前らのボロがパーツ供給面で延命出来るって事でもあるんだぜ

192 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:19:12 ID:LklHb+4N

>>190
おぉ～カコイイ！！
画像までありがとう！
ボルティーかぁ～、配線の類は加工必要？

見た目的には好きな形だから気になるです！

193 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:29:53 ID:nbHsVy7l

弄らないと見られたもんじゃないバイクか
哀れだな

194 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:30:30 ID:cyHQrFWO

W650とSRで迷ってW買って後悔している俺がきましたよ。
W、音の変わったマルチって感じで面白くない、工業製品としては優秀かもしれないけどツインっぽい感じがない。
しまった、と思っていたらWもSRも生産中止。
SRの新車がある間に買い換えたいと思ったが、嫁との「5年は買い換えない」って約束があって無理。
（しかも嫁は元バイク糊、内緒で買い換えても即バレ）
失敗したなと思っていたらSR復活のおしらせ、初めてWを選んで良かったと思ったよ。
Wはもう新車作ってないけど、SRはインジェクションでも新車買えるんだよな。
5年縛りの約束が終わったら、その時は今度こそSR買うよ。

195 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:44:12 ID:95vOZjIz

俺はWがほしい
SRもお気にだが、もう少し加速力が欲しい

196 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:08:05 ID:HjfpI/KF

ＦＩのＳＲなんか今のところはいらねーけど、消耗品の生産が続くので大変助かる。

197 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:17:05 ID:eLeoxECl

>>195
っ【ラジコン用燃料】

198 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:20:01 ID:ldb7R3rF

>ＦＩのＳＲなんか今のところはいらねーけど
買えない言い訳ですね。
よく判ります。

せめて乗ってから言えば？

199 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:27:31 ID:AXNeR8QK

>>192
特に加工はせず付いたよ。幅は同じ位だと思う。ステーはほぼ平行だし。
ケースの材質はプラだから錆びないけどリムのメッキが弱いのか錆びやすいみたい。
ホーンの配線がちょっと厳しいかもって思ったけどうちのは確か端子が死んでて少しつめてあるからかも。
ハンドルはハリケーンのコンチでちょっと幅が狭いから配線は延長せずにとどいた。ノーマルハンドルでも大丈夫っぽい。
ライトの上下方向のステーは付かないので何とかしないととは思ってる。
サイドのみで締め付けようにも微妙にネジ径が違うみたいなので。
お値段はヤフオクでケース、リム、ライトで3000円位だった。エストレアもまったく同じ形っぽい。
メーカー違うけど納品元は同じなのかな？
エストレアだとメッキ仕様がある。ちょっと高くてライトケースだけで5000円位だけど。

200 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:28:56 ID:wIJ2dO/5

>>93
出来るよ。
だって俺のそうだったもん。

201 ：169：2009/10/27(火) 23:32:55 ID:uFIhe+tq

>>171
ごめん、間違えた。5/8じゃなくて1/2インチだった。あと初期型なので片押し1Podね。
あとCB400SS用マスターは12mmじゃなく11mmだった。

ノーマル(14mm)より少し径を下げてやると効きは上がってその代わりにストロークが長くなる。
ノーマルでも整備すれば効くようにはなったけど、かなり力を入れて握る必要があった。
で、11mmに換えたら軽く握っただけでよく止まるようになったよ。
ストローク量が増えすぎてエアを噛んだようにちょっと不自然なタッチになってしまたので
1/2インチ(12.7mm)位のほうがいいかもと思ったんだ。

202 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:48:40 ID:RAikzmsS

>>190
渋いな

203 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:57:34 ID:U2FejapU

>>201
大昔のＳＲムック本で、モトサロン（現スリーエー）の佐藤氏が、
ピストン径の大きいマスターとエアロクイップホースへの交換を薦めているね。
具体的な商品名には触れていないけど。

204 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 00:27:47 ID:+gOLs+DX

俺は最初Wが欲しかった。値段でSRを買った。でもSR買ってよかった、そして知り合いがWを買ってのさせてもらった。
ますますSRでよかったとおもった

205 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 00:29:29 ID:9LzVOWWt

のさせてもらった

206 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 00:34:04 ID:dxvL20kb

隣のオバちゃんと喋りながらバックで勢いつけて車庫から出そうとしたら、
目測誤ってウインカーを柱にぶつけて割れちまった・・・orz
余計な金かかっちまうー
オバちゃんめタイミング悪く話し掛けてきやがってーｗ

207 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 01:43:59 ID:HggAfjGZ

今日、良い話を聞けた。

近年の新車は、カスタム＝違法改造的な考えで、カスタムをさせない方向で開発をされてきているけれども、
新型SRを開発するにあたって、カスタムあってのSRとし、既存の市場にあるパーツが取り付けられない様な開発はしなかったんだって。

ただ、そのため、30年前のエンジンで、排ガス規制を通す事にものすごく苦労したらしい。

僕はこの話をきいて、乗り手、バイク屋、メーカなどのバイクライフ全体の発展のためになる考え方と思えました。

この話を聞いて、ヤマハがより好きになった。
そんなヤマハが生み出したSRも大好き。

ヤマハに乗ってて良かった！

208 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 01:51:36 ID:7koeD5xp

>>194

まさかW6買っちまうとは・・・同情する。

W6はほんとに静かで面白みが無いよね。お年寄りや女性には最適だろうけど。
エンジンが良く出来すぎててある意味、拍子抜けしちゃう。
まあＳＲも規制の中生きて来ただけあって音は静かだけど、しっかり鼓動は伝わってくるし
単気筒特有の押し出し感も楽しめる。
次はＳＲだね。

209 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 01:57:08 ID:7koeD5xp

>>207
それマジな話しなら、おれもますますヤマハ好きになっちゃうよ。

210 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 03:22:50 ID:ldnuhkhb

>>207
それ、本当の話なら私濡れちゃう
ただでさえSRの鼓動が私のバギナを激しく刺激するというのに

211 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 04:23:01 ID:HuP2DQwv

バ→×

ヴァギナ！

212 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 07:08:25 ID:2kP5EY4p

これだけ専門ショップやカスタムパーツ出ているバイクも無いからなー
だからこそ30年以上売り続けられた

ショップやパーツメーカーへの敬意もあるのだろう

213 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 07:40:27 ID:9XNZ8b0/

>>212
ハーレーのが多いよ
社外パーツで1台組めるくらい

214 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 07:44:06 ID:eScnDF1K

昨日峠流してたら下りで思ったよりスピード出てて
坂の途中でアールが変わって気づいたら目の前が岸壁
ブレーキかけたらロックしてそのままズザンヌ・・・
どっかにぶつかったのかフロントフェンダーがへこみ、
ヘッドライトが曲がり、ステップが折れてフットブレーキが曲がってしまった

ごめんよＳＲ・・・

215 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 08:14:09 ID:J1A12i+0

>>214
へたくそ
身体は大丈夫か？

216 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 08:27:46 ID:SNUawwim

へたくそなんて言ってやるなよ

体を気遣うなんておまえいいやつだな

217 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 08:45:18 ID:eScnDF1K

>>215
ありがとう・・・
ひじ付近と脇腹が２０㎝四方くらいずるむけて
だいぶグロいことになってるがそんなに大したことではないです

俺は大丈夫だがＳＲが(´；ω；`)

218 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:01:38 ID:ew48ZWK+

SRで無茶しやがって

219 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:24:37 ID:yGPzfOx7

>>217 医者行けよ・・・

220 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:53:44 ID:IJ0vXqZg

シート外すには　クラブバーも外すのですか？
持ち上げたら当るのですが…

221 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:58:25 ID:eScnDF1K

>>219
すり傷だから消毒してガーゼでも当てておけばいいんじゃないの？
見た目がいくらグロくてもたかがすり傷なんだし

222 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:03:05 ID:eScnDF1K

>>220
いや、少しケツ側にずらせば外れるから
外した後にフロント側に斜め上に持ち上げればとれるよ

223 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:11:50 ID:eiUrKV6d

破傷風おつ

224 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:15:49 ID:IJ0vXqZg

>>222
あざーす
再チャレンジしてみます

225 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:21:49 ID:eScnDF1K

>>223
俺もまず最初に破傷風の心配したんだけどね
コンクリだったし、範囲は広いけど深くはないし

226 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:42:16 ID:9XNZ8b0/

お大事に

227 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:46:13 ID:nE15Ozxo

>>225
医者行っとけよ。消毒が不十分だったりすると傷跡が変に残るぞ。
カーブで曲がり切れないと思ったらブレーキ軽く当ててからまた曲がるか
もう一寝かせだ。

228 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:02:54 ID:1RfPBLDT

206 名前:７７４ＲＲ [sage] :2009/10/28(水) 00:34:04 ID:dxvL20kb
隣のオバちゃんと喋りながらバックで勢いつけて

ドキドキした

229 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:15:33 ID:V1EuOX6C

初バイクで今日SRを店に取りに行く予定だったんだが
見事にインフルエンザにかかってしまた

230 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:25:59 ID:yGPzfOx7

>>228 するなｗ

231 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:27:41 ID:01bLS5Or

BSAgoldSR

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256696562958.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256696619849.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256696659067.jpg

232 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:41:41 ID:9XNZ8b0/

ノーマルのままじゃ格好つかないってか
可哀想なバイク

233 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:22:47 ID:y3OVb8yP

>>227
　コケ慣れていれば、回避出来るかもですが
普通は、止まる事位しか出来ないと思います。

234 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:34:22 ID:VPx9uATV

>>209
かなりバイク業界の深いところにいる人から聞いたから、多分本当だと思う。
今のご時世、メーカーとしては、声を大にしては言えない事らしいから、真偽は確かめられないけど。

>>214
素人判断は避けた方が良いよ。
見た目酷くなくとも、大きなケガの場合もあるから。
僕も無茶をして、何度も転けたが、軽傷でも医者に行った方が、適切な処置が分かるため傷の完治が早い。
何しろ、薬も健康保険適用だし、治療費も安く抑えられる。

235 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:53:05 ID:ew48ZWK+

しかしエンジンブラックボックス化で
エンジンチューンに強いショップは次々死亡確認ｗ
カスタム自体、速さ格好良さから目立ち盆栽への流れがさらに加速
最後は〇豚みたいなウンコアクセサリー屋やクズみたいなインチキ自称専門店が生き残り
SRムーブメント終了

236 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 16:14:29 ID:/7roLo/0

ムーブメントかｗｗ

まー地味に生き延びるのがSRらしくていいじゃないか

237 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 16:54:14 ID:eHsSYPFY

マフラーと灯火系以外ノーマルの車両ですがブリーザーからオイル？のようなものが
にじんでるんですけどヤバイですかね！？

238 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 17:17:06 ID:qzSWgj3T

このスレで限定カラーに乗ってる人っているかい？

239 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 17:44:49 ID:aoHdhDGF

>238
ﾉｼ
’９５ヤマハブラック／ダークシアンメタリック２サンバーストグリーン
タンクべっこり仕様ですorz

240 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 18:09:44 ID:QfQCMCUb

最近ガレージの床によくガソリン染みが出来ていてオーバーフローを疑っているんですが
エンジン停止中にドレンから染み出るっていうのはやっぱりキャブが原因でしょうか？
普通オーバーフローっていうとエンジンが動いてる時に起こるイメージなんですが停まっていてもオーバーフローとみなしていいんでしょうか？

241 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 18:18:52 ID:HcnNRFx2

見なしていいです

242 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:01:58 ID:PEJl3mBP

>>231
「かっこいい」とは思うけど
「渋い」とは思わない

「いいなぁ」とは思うけど
「乗りたい」とは思わない

243 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:36:03 ID:dUlaLtIN

WとSRってどっちが全長長いの？

244 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:40:17 ID:8mGpAPxP

>>243
メーカーのサイト見たらどうでしょうか？

>>240
停止中で負圧式ならフロートパッキンの劣化、ホース類の劣化では？

245 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 20:40:23 ID:kGIbTskz

>>235
内燃機としてのチューニングはインジェクションになろうと換わらんと思うが、
キャブセッティングからフューエルコントローラーキットでのセッティングみたいになるんでね？
それか車みたいにフルコンが出る、かも知れない。でも車と違って玉が少ないからROM書き換え位か。

>>237
エアクリボックスにオイルたまってないかい？
マイチェン後は抜くためのホースもついてるくらいなんで、
確かめてみて溜まってるようならとりあえず抜く＆掃除。
エアクリ外す側と逆のボックス下部はネジ止めなのではずれるよ。
ブリーザーからの吹き返しのオイルは必ず出るので
定期的にエアクリボックス内の掃除もしたほうがいいよ。

>>240
フロートのニードルバルブが死んでれば、ごみが詰まっていれば、
パッキンが硬くなっていれば止まっていてももれることはある。
てかキャブ以外からたれるとしたらコックしかない訳で。大抵はキャブだね。
パッキン交換、ニードルバルブ交換、タンク清掃の上でフィルター追加で様子見てみたら？

246 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 20:57:59 ID:S06vvQ6Z

前スレの８９３まだ見てる？
913 名前：893 ：2009/10/21(水) 20:36:04 ID:GJqoD+rm
皆さんレスありがとうございます。
もともとはセカンドとして乗るつもりだったのですが、セカンドにするにはSRは面白すぎたのですね。気がつい
たら二萬で買ったバイクに３０万もかけてました。
今知り合いのことろに動かないベスパがあって…
それが気になってます。
とりあえず、バカカスタムをやめて純正に戻します。
売るかどうかは組終わったあとに決めます。
誰か１５万くらいで買わない？w

247 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:41:30 ID:SNUawwim

>>238
’84　7周年アニバーサリー
25年乗ってて同じカラーのSRには1回しか会っていません。

248 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:45:38 ID:2kP5EY4p

>>238
元祖サンバーストですね
渋いっす
１９インチディスクのＶＭキャブに型押しシート
いいすねー

249 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:20:07 ID:bPrLJiEx

完全ノーマルの95年サンバースト緑。
大事に乗りたい。

250 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:54:02 ID:SNUawwim

>>248
ありがとうございます。
嫁より付き合いが長いです。
俺もこれからも大事に乗りたいです。

251 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:09:45 ID:7bk+agoQ

>>238
ﾉｼ

252 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:17:27 ID:yBkV89+5

>250
嫁も大事に乗れよ

253 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 00:13:51 ID:YAMH0J10

>>250
二台所有するの大変だろ。

よし、嫁は俺が買い取ろう。

254 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 00:15:13 ID:aSNdAh8B

質問です。
ＳＰ用のタイヤのバルブは、今でも純正が出るのでしょうか。

255 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 00:32:41 ID:RdIekcbu

240です
レス感謝です
とりあえず分解清掃をする予定なのですが
SRの場合ニードルとフロートの交換は基本(というか構造的弱点)なのですか？
あまり頻繁に乗れて無いにせよまだ6000kmなので磨り減りは考え難いと思いまして

256 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 00:35:41 ID:Q2xDVhmt

>>255
単に何か詰まってんじゃないん？

257 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 00:48:39 ID:lvFdYRA+

ttp://ayacnews2nd.com/archives/51402805.html
おまいらこういうの好きそう、、、

258 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 01:35:39 ID:UYZxE8kU

別に…

259 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 06:40:22 ID:/44z4ly5

25アニバいいなぁ。あれは渋い
30アニバもいいけど、カラーリングの雰囲気が柔らかいから、シャキッとしたカラーの25アニバの方がいいですね

260 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 06:54:33 ID:aSfTYSbu

>>257
こんなんありきたりじゃね？

って思いながらも胸が熱くなった

261 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 06:54:56 ID:4SlGtKqt

相談
今トライアンフマフラーをつけてるんだが、
そのサイレンサー部の外枠と内側のパイプの溶接がはがれ、マフラー出口部が振動でぶつかり合って異音が出ている
再溶接は厳しいらしい…
走行には影響ないのだが、音が気持ち悪くて…
激しく分かりにくい内容だが、同じようなトラブルにあったことがある人、知恵を貸して下さいです

262 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 07:00:47 ID:Q2xDVhmt

>>261
我慢して乗るorノーマル戻し
サイレンサー内部で溶接が外れてるんでそ？
どうにもならんな

263 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 07:04:32 ID:4SlGtKqt

>>262
早いレスありがと

やっぱそれしかないか…
気に入ってたけど仕方ないね…

あと、変な音出るだけで、途端にバイク乗るのがつまらなくなった…
音ってこんな大事だったんだな

264 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 09:40:52 ID:BflMFCae

新品に交換すればすむだろ

265 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 10:10:49 ID:XeXQZb4n

ドリルでもんでみたら
上手くすればボルトで押さえられるかもよ

266 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 10:33:17 ID:awYFm9Ob

事故っちまった････
SRぐちゃぐちゃ
相手側の一停無視です。オバチャンいい加減にしろよ
ちゃんと新車で戻ってくるんだろうか

267 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 10:43:43 ID:37rPrJeP

SR500のために限定解除したいがいざ大型買うとなったらもっと排気量あるやつに心移りしそうで怖いw

268 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 10:48:51 ID:TYe4SGcm

>267まずは限定解除してみるﾍﾞｼ

269 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 11:02:40 ID:Xn5qWAiM

>>266
事故は人身で届けて
入院するか、さもなくば病院には毎日通え
体のどこか(心も含めて)痛いトコあるだろう？

270 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 15:50:31 ID:96kPv9x5

今度一週間ほどツーリングに行こうとおもうんだけど、皆さんはサイドバッグってどんなの使ってる？

271 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 17:15:32 ID:5zdrFE+3

ばっくぱっく

272 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 17:38:58 ID:aSfTYSbu

職場の人と約１５０ｋｍのプチツーに行ってきたぜ！
もちろん俺のＳＲが一番輝いてたぜ！

俺の中ではな！

273 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 18:06:57 ID:T1+fKFAm

>272
謙遜を忘れずに

274 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 18:15:13 ID:aSfTYSbu

>>273
いや、すまん、悪気はなかったんだが、どうしても叫びたかったんだ…Orz

275 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 18:23:38 ID:JksX0U/c

>>266
俺も今年、車に轢かれたよｗ　

SRは廃車になるし体は痛いし最悪だったなｗ　

バイクは金でなんとでもなるけど体は一つだけだから、ちゃんと病院通えよ。　

相手の保険屋に接骨院に切り替えるって相談して接骨院通うのもいいかもね。　

276 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 18:54:44 ID:ppCj2a37

ヨシムラサイクロンの中に石入れた奴でてこいや！

277 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 19:56:03 ID:jw1ZMWJs

スーパートラップにしとけばよかったのに

278 ：852：2009/10/29(木) 20:56:09 ID:ZmptOOtB

こうるさいトラタイプに鼻かんだてっしゅ突っ込んだことならある

279 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 20:56:17 ID:5zdrFE+3

>>276
すまん．．．たぶん俺だ。ついついいいマフラー着けてたから悔しくて入れちまった。

280 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 21:02:44 ID:R2E0+om9

キャブ最終車に乗ってるんだが、車検通る社外マフラーってあるんだろうか？

281 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 21:19:51 ID:ab4Gzbsd

ないよ。

282 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 23:01:35 ID:lN4EBJkb

キャブ付けてもノーマルなら通るの？

283 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 23:05:49 ID:/EzqpmdP

？

284 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 23:33:40 ID:DFTwplWA

翻訳するか

レーシングキャブ装着でもマフラーがノーマルであれば車検は通りますか。

285 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 00:01:37 ID:BflMFCae

答え

CO濃度が4.5%以下なら通ります。

286 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 01:33:05 ID:Qp4zfcWm

やっぱそうだよな
SRってやっぱ楽しいよな
やっぱ買い戻すべきだよな

287 ：sage：2009/10/30(金) 10:15:55 ID:/Um1NBc9

ＳＲ初心者ﾆﾀﾞ。
ワイドリム組んで前後110、140サイズを履こうと思っているんだけど
フォークとスイングアームは純正のままでいきたいんだよね。
この仕様だとフォークへし折れるか？
キャスターもかなり立てる予定。

足回りの他車種流用は貧乏臭くてやりたくないんだよね(´･ω･｀)
純正サイズのｔｔ100なら足が限界くる前に滑るからよじれないけど、
ワイドなハイグリップを履いたらどうなっちゃうんだろう…って思いまして。
まぁフレームが歪むよりはインナーチューブを消耗品として考えた方がいいわけだが。

288 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 10:19:27 ID:JlkhMyDA

やっとsrが納車されたぁぁぁぁぁ
しかも早速キック30回の洗礼を…orz
エンジンが暖まってたら一発なんだけど冷えてる時が難しい
コツとかある？
あと1時間くらい乗ってたらギアが重くなってNになかなか入らなかったけどこんなもん？

289 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 10:20:44 ID:GTcHwMBw

今日SR乗ったら共振してるような音が4000回転付近でするようになった…
そこかしこを締め増ししたけど完全に消えない…
心臓によくないわ
ちなみに前ペイトンのマフラーでSR側のステーが割れた者です。タンデムステップに足のせて走ってみたけど、6000回転なんて足乗せてられなかった…
折れるのも納得。

290 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 10:37:14 ID:p/GLGrBa

ヤマラー元気にしてっかなぁ

291 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 10:37:20 ID:PQh9S/LW

>>288
>>あと1時間くらい乗ってたらギアが重くなってNになかなか入らなかったけどこんなもん？

納車オメ！
中古だったらエンジンオイルがちゃんと規定量入ってるか
クラッチワイヤが適正に調整されているか
とか確認してみたほうがいいね

エンジンが暖まってからギアが重くなるのは普通じゃないと思う

1時間も乗ってると、慣れないうちは結構指が疲れるから
同じ感覚でクラッチ切ってても実際は半クラでギア操作してしまっている場合もあるかも

キックのコツは、散々既出だからｸﾞｸﾞりゃんせ

292 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 11:10:10 ID:4sL9ioof

ちゃんとチョーク引け

293 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 11:42:35 ID:JlkhMyDA

>>298
ありがと
こいつと長くやっていこうと思います。
ギアは新車で買ったから多分エンジンオイルとかは大丈夫と思うから
半クラできってるっていうのが怪しい
もう少し乗ってダメだったらバイク屋に持って行くよ

294 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 11:55:36 ID:W8MiEnpv

はい未来きました
>>298に期待あげ

295 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 12:06:47 ID:RoZvYsQd

ﾜﾛﾀ

296 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 12:30:28 ID:JyfMSf73

>>284-285
GJ

297 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 13:36:42 ID:GBU89d+p

世界初披露「SR400（F.I.）」　30余年前のエンジンに電子制御式燃料噴射装置
2009/10/29 17:55

　ヤマハ発動機は、2009年10月24日から11月4日まで開催される「第41回東京モーターショー2009」に、
世界初披露となるオートバイ「SR400（F.I.）」を出品する。

　1978年に発売を開始したロングセラーモデル「SR400」のエンジンに、電子制御式燃料噴射装置を
備えたもので、環境性能を高めている。また、サイドカバーやエンブレムなども一新されている。

ソース
世界初披露「SR400（F.I.）」　30余年前のエンジンに電子制御式燃料噴射装置 : J-CASTモノウォッチ
(p)http://www.j-cast.com/mono/2009/10/29050716.html
クラシカルな外観に最新技術
(p)http://www.j-cast.com/mono/images/2009/mono50716_pho01.jpg
※メーカー公式サイト
SR400（F.I.）（参考出品車）
(p)http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/10/21/tms-03.html#01

298 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 13:38:02 ID:GBU89d+p

今晩はタンデムでラブホ行こうね
ベットの上でもタンデムね♪

299 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 13:50:23 ID:fjg/Pn8I

暇だしモーターショー行こうかな

300 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 13:52:05 ID:W8MiEnpv

>>298
オマエにはガッカリだ…

301 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 15:15:15 ID:whq/hBcq

>>298
前後入れ替わらないのか？

302 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 15:41:12 ID:JEEcNYAE

>298私が運転するぉ♪

303 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 16:04:13 ID:Qp4zfcWm

>>288
おれは新車で買った時、クラッチワイヤーの調整が雑で
クラッチがほとんど切れず、ギアが固かったが無知だったおれは｢かてぇ！さすがSRだぜぇ｣とか思いながら無理矢理ギア入れてたことがあったわ

クラッチワイヤー調整して解決したが、ちょっとびっくらさせてもらった

304 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 17:46:29 ID:aFlOhe5l

新車ＳＲ、5月から乗り出して二回もパンクしたｏｒｚ
最初から付いてたメッツラータイヤの真ん中の溝に針金みたいな尖った物が刺さって。
もういっそのことタイヤ交換しようかと思ってますが、そもそもメッツラーが刺さりやすいものなんでしょうか？

305 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 18:50:07 ID:GBU89d+p

>>304
あ、ごめん、それ俺の針金ｗ
いつもおまえのタイヤに刺して保管してるんだけど、、お前そのまま
持ち去るんだもんなぁ、、

306 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 20:13:14 ID:aFlOhe5l

>>305
お前かｗｗｗ

307 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 20:15:31 ID:W8MiEnpv

つまんねーやりとり晒しage

308 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 20:19:53 ID:Pz8FFDXN

メッツラーは15000キロは走ったと思うけどパンクはなかったな

309 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 21:34:17 ID:s0QVrfwm

>>257
パクリだろ

暁のキックスタート　斎藤純

310 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 21:36:36 ID:oI2DWbVI

>>303

＞｢かてぇ！さすがSRだぜぇ｣

どんだけ硬派だよｗｗｗ

311 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 21:37:27 ID:NQu2ea4I

ＳＲＸ６００が最高だな

312 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 22:27:59 ID:fE8BdD7X

暁のキックスタート…SR乗りはじめる前に読んだのが懐かしい。

313 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 22:46:28 ID:aFlOhe5l

>>307
あれにどうリアクションしたらいいんだよ

>>308
そうですか。走る道が悪いのか、たまたま刺さっただけなのか不明ですがｏｒｚ
まだタイヤの山も沢山残ってるので穴塞ぐかチューブ交換するか検討してみます。
ついでにパンク修理道具買ってきて常備しときます(・ω・)

314 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 23:01:09 ID:RDGrWS3F

>>313
メツラのはロングライフだから換えることはない
二度やってんならチューブは換えといた方がいいだろうな

それより走る場所、路肩とかな、あと空気圧
その辺りに気をつけなよ

315 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 23:38:05 ID:aFlOhe5l

>>314
ありがとう
また怖い目に遭うのも嫌だし気をつけます。

316 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 00:38:53 ID:ho+DRfmc

俺もヤマラー元気なんかなって思ってるよぅ
ぐだぐだやろうぜっ　

みんなで汚ずらーになりませんか？あのバイク屋はきらいです。

317 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 02:39:29 ID:vr/IK3cQ

>>311
だよな、SRを再販できるならより進化したSRXも出せるハズと思うがな

318 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 06:49:45 ID:O4nLyDjf

今日はSRで高速ツーリングだぜ
広島は呉まで行くとよ！

319 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 09:04:25 ID:skq7DjjD

九州から？
天気いいみたいで良かったな
余力があれば灰が峰上ってみると今日は絶景かも

今日は今年最後のツーリング日和になりそうな悪寒
明日雨でそれからグッと冷え込むらしい

320 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 09:30:32 ID:m4qtBCtO

>>318
残念、、、呉は昨日で閉鎖されました…不自由民主党の意向で軍に関係する
場所は全て閉鎖だそうです…
来週、人民解放軍が入城するそうですので、今しばらくおまちください…

321 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 10:14:52 ID:7D8mUkiu

ヤマラーかわいいやつだったからなぁ。
ヤマラーも20代後半位になって立派な社会人になってたりｗ

322 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 12:59:01 ID:EHF0DbJa

>>253
お前失礼だぞ

俺はたまに借りるだけで十分だぞ

323 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 21:38:17 ID:ZBki/9w1

>>322
俺は同乗させてもらえるだけで大満足だ

324 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 22:37:49 ID:VgUv8R11

あぁ…
金土日とＳＲに乗れない…Orz

月曜日エンジンかかるかしら…
(:_;)

325 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 15:01:09 ID:FS1Dn8GY

さよならSR
そしてSRｽﾚ
わたくしは今日、卒業します。

326 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 15:26:16 ID:5kyc/4ay

一同「卒業します！」

327 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 15:48:18 ID:FS1Dn8GY

暑い日も寒い日も
プラグコードが抜けてた日も
構わず鬼キックしたことは忘れません
親しいSR大好き人に託して、私は去ります。
次に戻るときはSR500にして帰ってきます。
では
ﾉｼ

328 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 17:11:04 ID:Phs+ydGu

フロントにTT100GP履いてるんですが、5000k走ってもほとんど減りません。
走り方に問題があるんですかね？アドレスいただけると嬉しいです。
ちなみにセパハンで、タイヤは触った感じではまだ柔らかいです。

329 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 17:12:52 ID:tQbttwgn

>>326
ﾜﾛﾀ

330 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 17:18:20 ID:exZcPxDY

>>328
自分も前後TT100だけど、同時期に変えてリアはもう3本変えたけど、フロントはまだ新品みたいです。
ドラムブレーキ車だとしても自分の運転がまずいのかと思ってしまう。

331 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 17:20:46 ID:OrCOY3Sp

フロントが減らないというよりリアの減りが早いだけと考えるんだ

332 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 18:00:35 ID:YZc87WKw

俺はカブも乗ってるけど
こっちもフロント減らない。
他のバイクは違うのかな。

333 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 18:57:09 ID:xGeaWqSw

>>332
ヒント：重量配分と乗車姿勢

334 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 19:00:41 ID:KnCXHCS8

アコレードの真ん中らへんにある
深さ１ミリくらいのパターンは何の意味があるのかな
１０００キロも走ったら無くなるしさ
意味があるならスリップサインが出る前に無くなっちゃイカンと思うんだけど

335 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 19:04:38 ID:OzfLZbGJ

>>333
プラス　駆動輪

336 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 19:08:57 ID:KnCXHCS8

おっしゃーーーーーーっ

337 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 19:09:40 ID:KnCXHCS8

>>336
ｺﾞﾒｿ日本シリーズの誤爆ですた＞＜

338 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 22:25:30 ID:zb/qieRX

1122楽しみだね

339 ：１１月２２日：2009/11/01(日) 23:50:59 ID:uH4Oiywm

当日　２チャン見てるＳＲオーナーは合い言葉　有ったら面白いねェ　例えばシートとタンクの間にポケットティッシュ挟んで停めてるＳＲは２チャン見てるＳＲオーナーってな感じで

340 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 00:06:10 ID:DwrFltt/

22日なんかあんの？

341 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 00:17:34 ID:Du+pbN1f

じゃあ当日は右ミラーのネジの間にチン毛挟んでるのがこのスレ見てるって合図にしましょう。

342 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 02:17:16 ID:DlPZUuoI

当日は
キター(ﾟ∀ﾟ)―
タオルを車両に付けとくので、皆様宜しく

343 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 04:27:08 ID:ZqmZlTQ9

前後ﾀｲﾔ交換の工賃が18000って言われたんだがこれって普通？

344 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 04:46:14 ID:OsVg0shS

fcrつけるとかなり変化があって楽しくなるかい？
35～39パイぐらいがいいみたいだけど
現状ノーマル400でそのうちもしかしたら500化するかもって場合は
どのサイズがいいだろう？
39だとオーバーサイズでセッティングがでにくいて話も上のほうのリンクでみたし
35で十分だろうか？
別にサーキット走ったりするわけじゃないです、公道でセッティングが安定して、楽しく走れりゃいいです。
ノーマル使ってろは無しで。

345 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 05:03:29 ID:BPVWcGP7

Φ35で十分でしょ。AAAかオレブルにそのへんの説明があったと思う。
キャブチューンは最も走りの違い、改造の効果を体感できるカスタムのひとつだと思うよ。
ファンネルかパワフィルかノーマル流用か、マフラーの選択は、
とかでセッティングの難易度は違うけど
ざっくりセッティングでも一年通して普通に走ってくれるし。

346 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 05:36:43 ID:OsVg0shS

>>345
ありがてえ助言。
35に決定だ。

347 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 05:38:11 ID:OsVg0shS

>>343
そりゃタイヤ込みの値段だよなｗ
工賃は3000～6000ぐらいじゃないか

348 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 06:04:49 ID:ak+W0A+W

>>343
ありえねーなｗ
タイヤ代込みでそのくらいのとこあるぞｗ
どこ？

349 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 06:16:54 ID:ZqmZlTQ9

やっぱり。ﾀｲﾔは別です。ちなみに都内のY○Pです。

350 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 06:22:02 ID:OsVg0shS

タイヤぐらい自分で替えても面白いぞ
一回の工賃で工具はそろうし、愛着がわく。

351 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 06:30:31 ID:gtfWEkjv

>>349
YSPってそんなに悪徳だったっけ？

352 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 06:42:20 ID:5pDqnXeD

直営店じゃないY○Pは期待していかない方がいい、単なる町のバイク屋だから。仮にも看板借りてるとは思えない態度のとこ多いし
Y○Pだからって車のディーラーみたいな接客期待していくと落差に驚くよ。

ちなみに都内って、葛○じゃないよな？

353 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 06:47:53 ID:ZqmZlTQ9

店員さんの態度はすごく丁寧だしいいんだけど工賃にはびっくりした。ﾀｲﾔもK87のﾘﾔだけで13000とか…

354 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 07:10:39 ID:NRFyZhAq

>>353
都内なら素直にチェーン店に行けば良いんじゃん
タイヤ買えば工賃無料なんてところもあるだろ。

355 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 07:10:42 ID:5IbC7kZ6

まあ自分が出来ないことを頼むには金がかかるのは当たり前だよ
自分が出来るとしてその値段でやるかどうか考えてみろ
後にトラブルが起きた場合の対処も含めてだぞ

356 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 07:54:20 ID:aCgxAWID

タイヤ交換に限っては大型用品店やタイヤ専門店が吉
四輪でも同じ

357 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 09:08:46 ID:OesLLelX

>>346
500化を考えてるなら、39の方がいいと思うよ。
500で35だと、小さすぎると思う。まー、400で39でもそれなりに、楽しめるしね。

358 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 10:17:24 ID:tcC1jtrL

>>346
俺は37あたりがちょうどってのも聞いたことがある。
大きすぎず小さすぎずで500化を考えてるなら。俺も同じ感じで将来500化を考えてるが、
ノーマルエアクリ仕様の37、マフラー交換あたりで行く予定。

359 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 14:34:02 ID:YacmZqfl

タバコ価格二倍になるらしいぜ

360 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 15:14:44 ID:UFaO0kSr

今時タバコふかしてる奴はクズとその常連

361 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 15:33:28 ID:bIQXEJyn

禁煙なんて流行りに乗るのが好きなら
何故SRなんて古臭いのに乗ってるんだい？
それも流行り？

362 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 15:34:05 ID:YacmZqfl

>360
狭い世の中だな

363 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 15:51:20 ID:DwrFltt/

今タペット調節してるんだけど、毎回毎回うまくいかない…
調節してすぐはカチカチならないんだけど、走り出すと音がしだす。
そして次の日に調節するとうまくいくんだけど、
タペットのｸﾘｱﾗﾝｽってシックスネスゲージをさして、かなりキツい状態ではかるのか、
スルスル抜けるぐらいなのかどれが正しいの？
4miniいじってた時は、ちょっと引っかかるくらいでやってたんだけど、SRもそれでOK?

364 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 16:10:47 ID:4fPiY8nd

>361タバコ嫌なら吸わなきゃいいじゃん！
ＳＲ嫌なら乗らなきゃいいじゃん！
何でも『流行り』とかでくくるの頭悪すぎる!!

365 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 16:25:19 ID:DfN6zuNb

基本は暖気後にゲージをさして
ヌルーって感じ　スルじゃなくキツでもない。

366 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 17:01:21 ID:IfoMcGgg

基本は暖気前にゲージをさして
ヌルーって感じスルじゃなくキツでもない。

エンジンが暖まってからの熱膨張分を考えて、冷えてる時に調整するのが当たり前
暖気後にクリアランスを調整してたんじゃ
寒冷時のクリアランスガタガタだろうに

367 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 17:04:12 ID:pPsUjY9E

>>FCR
400シングルなら３２で十分です
たいがい大きなの付けて失敗する
大きいのがエライわけじゃないよ

368 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 17:21:49 ID:KkcYYE3s

口径の小ささ≒セッティング出しやすさで語ってね？
400にスモールボディは逆に乗りにくいだろ

369 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 17:25:19 ID:DfN6zuNb

>>366
お前のSR可哀相…

370 ：367：2009/11/02(月) 17:29:38 ID:pPsUjY9E

３２→３３の間違いorz

ごめん
これは自分の経験からです
違う意見はたくさんあると思う
実際に試してみないと納得出来ないよね
楽しんでいろいろやってみて下さい

371 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 17:47:11 ID:gZcGrxdH

500化の予定あるなら33は無いな
35か37のどっちかで、ハイカム、ハイコンプ仕様も考えてるなら
35も選択肢から消える

372 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 17:48:45 ID:KkcYYE3s

>>369
おれのサービスマニュアルには冷間時って書いてあるわ
きっとヤマハが間違ってるんだね！
電話して教えてあげたら？

373 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 18:08:05 ID:+D/l0aYa

普通にタペット調整は冷却時じゃね？

374 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 18:14:07 ID:dfUjUTV2

暖機後に火傷せずにさわれるなら、それで合わしたらいいんじゃね。
その代わり調整値は冷間時しか公表されていないから
裏ルートで手に入れるか、自分の勘でやるしかない。

まぁ要するに366は早く自分の間違いに気づいて、煽りレスを入れたことを反省すること。

375 ：裏の人間：2009/11/02(月) 18:21:06 ID:htTbdzt6

暖気後の数値は300万円で売ってやる
376の指示する口座に振り込め
周辺調査50年の上、問題なければ教えてやる。

376 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 19:05:01 ID:DfN6zuNb

おっおー　此処がヌルーだってﾛｯｸしても
ｸﾗﾝｸ回転させると　違うんだよ
これ回数こなすしかないんだよね

377 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 19:19:49 ID:gLVRUgOI

一発バッチリってのは無理だよな
もっと楽に調節できるようにして頂きたい

378 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 21:23:36 ID:5IbC7kZ6

裏ルートってｗ
カッコイイデスネー

379 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 22:23:28 ID:0E4dnvRi

バイク屋の逆風すげえみたいだな。特に個人店は。
オイル交換の三回に一回は店に任せて小遣いでも稼がせてやろうかなぁ

値段聞いたら笑顔が一瞬消えそうだが

380 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 22:58:53 ID:evfMwMTj

今度やろうと思ってネットで色々調べてエンジン完全に冷やしてやると思っていた．．．。何が本当で何が嘘か見分けられない＞ﾀﾍﾟｸﾘ

381 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 23:02:00 ID:DwrFltt/

>>380
冷えた状態でしょ。
SRメンテナンスブックに書いてあるし

382 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 23:13:30 ID:evfMwMTj

じゃあ>>366さんので合ってるんだよね？

383 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 00:08:13 ID:CyUyYnQg

>>382
嘘を嘘と

384 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 00:40:38 ID:jqDMbUqn

お勧めの油温計を教えてくだされ

385 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 00:42:53 ID:px9Gj3Zg

>>384
ヨシムラので良いんじゃないかデジタルで見やすいし

386 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 02:15:30 ID:CyUyYnQg

>>385
ネタレスかな？
SRにデジタルって

>>384
タカツ

387 ：346：2009/11/03(火) 03:56:02 ID:/3mZ2czV

いろいろな助言がきけてありがてえ。
ノーマル400で39でセッティングでなくて、でかすぎるわアホってのをみたから
39には手を出さないとして、35か37が公道はしるだけなら正解なんだろうね。ｌ
買う直前まで迷いそうだ。
話は変わるが、SRは良いバイクだが、カフェやらトラッカーやら気分で着せ替えしたくなったりして
金かかるな。

388 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 07:08:41 ID:pbZVrqRV

>>386
ノーマルルックにデジタル付けてるよ。
メインキーをサイドに移設して空いたスペースの奥に。
乗り手にしか見えない絶妙な位地よ。

389 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 08:23:09 ID:px9Gj3Zg

>>386
ネタと思うのは勝手だけどね。

390 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 09:20:22 ID:CyUyYnQg

>>389
え、まじなの？
もしかしてSRにヨシムラとか着けちゃう人？

391 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 09:48:43 ID:KhNz4zJO

>>384さん
お薦めは知らないが
機関ノーマルだが
自分は給油口にアナログ計
ドレン口からディトナ製のデジタル計
長く乗るつもりなら、自車の状態は常に把握したいから付けてる。
馬力負けする速度で巡行すると、見る見る油温が上がる

392 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 09:55:12 ID:FZqxV+dS

>>390
ヨシムラつけてるが、なにか？

393 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 09:55:34 ID:KhNz4zJO

寝呆けて変な日本語だわ

普通に流すだけなら要らない品だけど、改造してたりブン回す(500以上)なら、信用出来る品を付けとけって事
何が言いたいかってーと
400はカブ並みに従順でタフって事

394 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 11:23:59 ID:lj6husyM

寒い

395 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 11:56:20 ID:F04BUK+y

11月下旬の気温らしい
11月22日のｼｭﾐﾚｰｼｮﾝとしてみる
もっと防寒対策をしなければと判明
寒いのは着れば良いから暑いより好きだ

396 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 11:57:48 ID:QjDj99Qa

おれもデジタル付けてる。
ディップスティックタイプはアテにならん。
ｵﾇﾇﾒ教えろと書いてあるが、求めているものは精度とか見やすさじゃないの？

と、言いつつデジタルもディップタイプも装着しているわけだが。

「油温計」として使うならデジタルがいいよ。

397 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 12:10:22 ID:8KsL7tsB

家の周りをさらっと50キロほど流してきた。寒いよ長野県…屋根には雪が。
霧ヶ峰あたりまであがろうかと思ったがやや薄着だったので寒くて断念。
でも天気はいいから黒の上下だとお日さまパワーで幾分暖かい。
９月の連休あたりはツーリングしてる人をたくさん見かけたが今日はほとんどいなかったわ。

398 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 12:49:21 ID:E74eDssb

>>396
デジタルとディップ式の２タイプ持っているなら、
その２つの差などを教えていただけませんか？

399 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 15:44:44 ID:dZOmFp0u

高尾山まで流してきたがウッカリももひき履くの忘れて信号まちでﾌﾟﾙﾌﾟﾙしちった。
俺のﾌﾟﾙﾌﾟﾙ姿って車の人たちって気づいてんのかな？影にうつった姿もﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてたからなぁ。恥ずかしい～

400 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 15:46:51 ID:vNQ8NckA

そろそろSR冬眠の季節ですかね

401 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 15:52:50 ID:TB+yNuUn

パンツの下にユニクロのヒートテック、N3B羽織って
ガントレットグローブで今日はちょうどよかったな。

402 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 21:14:53 ID:FZqxV+dS

>>401
横浜の人ですか？

403 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 21:36:03 ID:TB+yNuUn

>>402
いや、都内だよ？w

404 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 22:07:11 ID:FZqxV+dS

>>403
すいません、今日そんなSR乗りを見かけたのでｗ

405 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 22:13:20 ID:FZqxV+dS

しかし今日は江の島134沿いも裏道も朝比奈峠も大渋滞だったな…
気持ちよくは走れる状態じゃなかったけど、やっぱSR楽しすぎるわ

より『楽しく』走れるようにサス調整で決まると尚更面白い中毒単車ですな

406 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 23:04:55 ID:X+nK/BGV

1122のイベントだけど
「こんな遠くからだけど参加するぜっ」ってかた
ぜひ　おしえてくれ
それによってオレも行くか決める

407 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 23:16:02 ID:aiRL1SbQ

ボアエースのチェンジアシストつけてる人いますか？
純正バックステップな93年式なんですが、シフトペダルの根元側でチェンジすると
幾分は入りがかっちりするんですが、外側だといまいちは入りがよろしくないので。
どの程度効果ありますか？

408 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 23:25:27 ID:z1EHLI9k

500乗りに質問です。
スプロケを交換する際は純正の歯数？
それとも変更したりする？

409 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 23:52:42 ID:um+oWWRr

>>384
お勧めはRR
雰囲気も精度もイイよ
サーキット走るんで無いなら、
デジタルは必要無いと思うわ
ディップスティックでも十二分に上昇下降の具合は分かるしね

410 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 03:46:35 ID:f8Olnyj9

ペイトンのハーフカウルつけてる人いる？
普通のセパハンよりさらにハンドル切れなくなる？
ハンドルストッパーも普通のじゃなくて専用品みたいのつかうのかな？

411 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 04:40:11 ID:Fj9/7Dhc

>>406
博多から行く予定だよ！
前の日から向かう

412 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 06:20:09 ID:4dunnrep

中国アルよ

413 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 08:26:07 ID:nzpG48X9

>>408
Ｆ－１６Ｔ　Ｒ－４１Ｔです　自分は

414 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 11:18:16 ID:KBkG6xbA

グリップ力はTT100と純正だとかなり違うもんですか？
純正は雨上がりに走るとヌルヌルしまくって怖いんで思い切って替えちゃおうかと思うんですが

415 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:03:00 ID:Mi9spqV/

>>414
TT100GPと純正だと雲泥の差
濡れた路面でも普通に走る分にはなかなか滑ることはない

416 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 13:41:53 ID:sunQnoUp

>>413
520？

417 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 16:20:37 ID:HSLmG123

違う

418 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 16:24:19 ID:038ZyJ4G

IRC履いてる俺が来ましたよ。
樽ｸﾞﾘ着けてみたんだけど減速でｼﾌﾄﾀﾞｳﾝのときﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながらｱｸｾﾙ煽れなくなったｗ
手が小さいからかｏｒｚ

419 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 16:46:49 ID:FCR8BUjw

アクセル煽るなんて、しなくていいのに。

420 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 16:58:43 ID:S1b0Pdkl

>>396
デジタル式とディップ式の温度差を教えて頂けませんでしょうか？
メーカーもお願いします。

421 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 18:01:56 ID:038ZyJ4G

>>419
もう癖になってるからきついんだよ～っ
エンブレのショックがムカつくぐらい神経質なんで

FCRつけてる？

422 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 18:12:49 ID:FCR8BUjw

>>421
しっかり回転数落としてからギアダウンすればいいのに。
ばうーん！ばうーん！って格好つけないと気がすまないのかな。

423 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 18:14:35 ID:FCR8BUjw

うん8個つけてる

424 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 18:35:38 ID:8NwplhAt

格好つけてやってると思ってるのか

425 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 18:48:54 ID:mnz0fFKH

8個つけてる
格好つけてる…うっ…ぷぷっ…

426 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:15:26 ID:FCR8BUjw

>>425
な、
連続して書けばよかったよ。

427 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:37:14 ID:4dunnrep

風呂といっしょで、上熱く下冷たいし
何処で温度とるかによるんじゃないの

428 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:18:45 ID:zv3FUaqN

愚問かもしれませんがSRの鼓動感とセローの鼓動感似た感じですか？

429 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:25:35 ID:VglqI0r3

YES.

430 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:46:26 ID:Mi9spqV/

>>428
全然違う

431 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:46:48 ID:038ZyJ4G

>>422
最初はベテランな感じのCBにのったオッサンがやってて様になってるなぁ～と思ってね。まぁ格好から入った口だけど、今じゃそれが当たり前なんでf^_^;

そんな人のライディングのしかたに文句つけてもらっても困るんでf^_^;
別に悪いのりかたじゃないし

普段も色んな事をそうやって見てるんでしょうね。もっと心を広く素直になるべきですよ。

432 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:25:29 ID:fIWUPYay

シフトダウンするときにアクセル吹かすのは間違っちゃいないが、
シフトアップで吹かすのはアホだわな。
てかそこまでせかせか乗るバイクじゃないと思うけどね。
カリカリにいじってお山飛ばす人は好きにしたらいいんじゃない？
でもシフトアップのときに吹かすのはN芋みたいでかっこ悪いと俺は思う。

433 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:35:25 ID:3birhTp5

N芋ってなんだ？

434 ：ヤマラー：2009/11/04(水) 22:14:44 ID:3stwHtXZ

まだＳＲ乗ってる。

日本一周もした。

就職はしてません。

海外に居ます。

435 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 22:15:31 ID:S1b0Pdkl

>>433
一速→二速で、ヌートラルで空ぶかし

436 ：ヤマラー：2009/11/04(水) 22:16:49 ID:3stwHtXZ

あげちゃった。ごめんあそばせ。

437 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 22:22:25 ID:xAVppvNf

SRでエンブレは変に頑張ってる感じで嫌だな。
40前のおっさんから見たらそんな感じだ。

438 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 23:53:13 ID:ktzcW2Il

>428
ＳＲＸ６００とも違う

439 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 00:09:01 ID:o2E9Wojm

>>ヤマラー
まだ居るのかよｗｗｗって俺もか

440 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 00:22:34 ID:Pb0SAfT0

フツーに
エンブレ使った方が止まりやすいのだが

てか、トコトコ厨うざい
今月号のRIDEヨメ

441 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 01:46:45 ID:3n1xy42h

ＳＲ600も作れば良かったのに

442 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 01:53:07 ID:3n1xy42h

今のＳＲって外見古いくせに中身は高性能
そのアンバランスさが大好き
新型はルーカステールランプとヨーロピアンウィンカーは標準装備にすれば良かった。

443 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 02:33:24 ID:rGaFZtC2

>>441
その位の排気量のクラシックスタイルのビッグシングル欲しいよな
リッターネイキッドからSRに戻ってきたんだけどMT-03買おうかすごく迷った
結局最初に乗ったバイクがSRだったのでSRに戻ってきたわけだが
なんだかんだでいじるとMTより下手すりゃ高くつくしな
ちなみに今は中古で買ったほとんどノーマル仕様だが今度AAAの600仕様に30万出すか思案中
試乗車は乗せてもらったけどかなり凄いわ
ただエンジンそこまでやったら必然的に足回りもやらなきゃだから
自分が目指す形になるまでそれプラス20万はかたいもんなぁ

酔っているので乱文長文チラウラすまそ

444 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 02:37:19 ID:M8Fq7U+R

MT-03はスイッチが入ると変形して飛んでいきそうだからやめた

445 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 06:05:30 ID:8FMS6nJz

ﾊﾞンボｩビィーッ！

446 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 06:08:13 ID:zr0Gxv1c

123

447 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 06:25:48 ID:uOdeMthz

22日、室蘭から行くんだけど、他に北海道組居たら一緒に行かない？

448 ：かつてクズファクに馬鹿にされたY'sギア：2009/11/05(木) 12:25:47 ID:xYqVvg6X

>>447
特攻隊員に敬礼!!

449 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 13:25:01 ID:NLBVeKw3

>>434
久しぶり～ﾉｼ
あの頃のヤマラーは元気で可愛かったのぅ
今も乗ってるなんて嬉しいな！

450 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:07:00 ID:9erh2645

俺もAAAと迷ったけど、SOHCｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞが家近いから話聞きにいこうかな｡
あのﾋﾟｽﾄﾝは憧れる

451 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:08:29 ID:XQyCIih5

>>447
高校まで室蘭だった
懐かしいな

行きよりも帰り気をつけろよ

452 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:52:59 ID:I5bTdsfg

そろそろ新車で500復活しねえかな

需要もそれなりにあるっしょ？

453 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 16:04:32 ID:3JLT35JN

454 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 16:07:40 ID:3JLT35JN

>>452
無い無い、SRをスクーターにした方が需要があったり？

455 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 16:11:29 ID:/pn2nISB

>>452
それはねぇだろ　昨今２輪業界の落込みしらんのか
いーの　500は出さなくて
俺の500の価値を保つ為にね

456 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 17:21:44 ID:UtQnoOUF

ＳＲ５００より
ＳＲＸ６００ほしい

457 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 18:40:02 ID:/tV0rAq+

下は各部を潤滑して熱くなったオイルがオイルパンに落ちた時の温度
上はそのオイルをポンプでオイルタンクに汲み上げたところの温度

確かに差はあるだろうけど、極端には変らんだろ

458 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 18:43:32 ID:6ypoAhAF

>>447
自分札幌なんだが前日仙台の知人の家に寄る約束で…
ご一緒したかったな。

459 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 19:32:46 ID:UcsD6TkQ

アルミタンクからガソリンがにじみ出てるのに気がついたんだがこのまま修理しないとまずい?俺死ぬ？

460 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 19:35:54 ID:99sWVDMx

ガソリン入れなきゃいいんじゃない？

461 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 19:51:24 ID:vWTuj9Jw

1122の日さ、何台くらい来るだろうね
たのしみだなぁ
体調が最悪じゃなければ必ず行く
オレの大好きなこのスレの人たちが分かれば、おもしろいのにな

462 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 21:25:37 ID:o2E9Wojm

>>459
クラック一度入るとどんどん悪化するよ

463 ：わん：2009/11/05(木) 21:43:34 ID:cC8tCtFx

１１月２２日　参加する人達　何か目印しよぉよぉ　　ミラーにタオル掛けるッて書き込みした方の案が良いなと私は思う

464 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 22:01:34 ID:9erh2645

じゃあ俺はその目印の車両発見してニヤニヤしてるｗ
22日は、横浜から前日秩父入りして遊んでから参加しますわ

465 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 22:03:40 ID:ysYkjZtn

タオルはでかすぎない？
個人的には結束バンドつけとくかビニールテープをミラーに巻いとくとかがいいなぁ。

まぁ、九州なんで行けないけど…w

466 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 22:15:42 ID:hyXcz27P

自分がねらーであることを他人に知られるなんて何の罰ゲームだよ

467 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 22:17:04 ID:ii2JjI4w

>>466
ﾜﾛﾀ

468 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 22:22:55 ID:MtM09KFf

SR500　1JN　CVキャブ　ノーマルエアクリーナ
スリップオンのトライアンフタイプ着けてますが
MJ等はどれくらい上げたらいいでしょうか。

469 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 23:14:51 ID:ZUgwEgZS

1122俺も行きたかった…Orz
夜勤変わってもらえないよ…Orz＠愛知県民

470 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 21:20:52 ID:yzthnweU

>>469
風邪をひけばいいじゃないか。

471 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 22:24:55 ID:vQxwldgd

親戚を頃すとかな

472 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:34:59 ID:tpW7T5rT

100ｷﾛ圏内だから近いけど、一人で行っても大丈夫だろうか・・・。
ノーマル黒、昭栄ジェット、ミリタリージャンパー、眼鏡、エルフの靴で、隅っこにいたら俺です。

473 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:50:49 ID:sFzWefcX

>>469-470
ちょｗ
おまいらｗ
使ってみるのもある…ないわ…Orz

474 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 00:42:27 ID:6Om1zZI8

>469
自分なら埼玉の祖母が亡くなったと遺言に親戚一堂集まるようにとあったと夜勤１時間前に連絡する。
何を言われても遺言だからで通す。
それまではイベントの事を一切口にしない。

大人なら一度は親戚を犠牲にしたことあるはずｗ
そんな君はミラーに喪章を付けて来ような！

475 ：469：2009/11/07(土) 00:48:14 ID:TJZOJnfS

>>473の安価は>>470-471の間違いです…Orz

>>474
親方日の丸の俺には度胸がない…Orz
名古屋でこんなイベントはないのか？
気付くのが遅かった俺は隙だらけだったょ…Orz

476 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 01:32:35 ID:hqDWQMlg

久しぶりに関東で開催してくれるのは嬉しいけど、兵庫のセントラルサーキットの時みたいに走行会あればなお楽しかったよね。

今回は場所が場所だけに無理だけど

477 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 03:21:51 ID:3WuDS6Gy

>>452
この規制地獄の中、生まれて来てもつまらない味付けになっちゃうんじゃないかな。。。

478 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 03:27:45 ID:3WuDS6Gy

>>475
同じ愛知県民だが名古屋なんかで集まってもなあ・・・
それなら少し遠くなっていいから鈴鹿サーキットで開催してほしいよ。

479 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 11:03:44 ID:LVbreiGf

インフルがあるじゃないか

480 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 11:04:37 ID:N+Wc+vwL

さすがにヤマハのイベントで鈴鹿はないだろｗ
SR継続だから、磐田でまたあるさ。
次は35周年かな。

481 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 12:21:37 ID:vUPBDwQl

>>472
も前は俺か？
ジャンパーのみ違うだけでつ

482 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 12:53:29 ID:4W9o3gdN

1122は　結構集まるのか？
どんな雰囲気なのかな　新参者には冷たいか

483 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 13:25:49 ID:eBB58rN7

4、5台だったらどうしよう・・・
ヤマハの人怒って帰りそうだな

484 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:31:35 ID:NrHDEJXY

俺の知り合いだけで10台は行くからそれはない

485 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:34:17 ID:hqDWQMlg

てかカスタムバーニングに告知されてるそうだから結構集まるでしょう

486 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:46:08 ID:D6IIRtDi

11月22日は天気が良ければ行くよ～

487 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 20:35:07 ID:Hyf9kwoQ

こういうイベントって他人のバイクをジロジロ見て回ってもいいの？
大好きなSRたんが100台からいるなんて…ﾍﾟﾛﾝ

488 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 21:03:21 ID:hqDWQMlg

それも充分な目的だよね。そんな台数普段見れないし、色々参考にもなりそうだし。

AAAとオレブルはやっぱ参加せんのね

489 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 07:07:48 ID:qb7gGMTD

oreburu

490 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 10:50:34 ID:6+aRIb+q

そのイベント他の車種のツレと行っても参加できるのかな？

491 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 14:32:55 ID:tmni9xeM

ＳＲＸでも良いですか？

492 ：淫靡なナマズは体内にうごめき：2009/11/08(日) 15:31:51 ID:CKUbfZW0

もちろん

493 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 18:40:53 ID:VqCDtjM9

SRXとかXSとか来たら逆に歓迎されるんじゃないのう？

494 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:35:44 ID:KTYk+zXm

2j2　ＳＲ500のＶＭキャブのドレンボルトって
キャブの下　横にあるちょっと大きめな　マイナスのネジのことですか？

495 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 23:12:35 ID:A9TggWZ8

ちくしょう…
誰だ俺のＳＲのシートを八つ裂きにしたのはｏｒｚ
今月はパンクといい全くついてない( ´･ω･`)

496 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 23:15:37 ID:UK6qY6Mc

>>495
怨まれるような覚えは？

497 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 00:20:13 ID:/K0KtYSS

死にたいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

498 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 00:24:31 ID:EB4I63D6

>>496
全くないよｏｒｚ
というより知ってる人の犯行だとは思いたくないよ。
不特定多数の人間が出入りする駐輪場だから疑いだしたらキリがないし。
泣き寝入りするしかないのが余計悔しい

499 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 00:47:45 ID:ONU46Q3b

>>497
何があった？

500 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 00:50:33 ID:QUdBkM5l

ってことはSRVでもいいんだね！！？

501 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 01:00:47 ID:dTMvpUIk

>>500
さらに捻じ曲げることでルネッサでも参加OK

502 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 01:17:59 ID:jZZRy3xV

爆音マフラーとか長時間暖気してるとか
自分はうるさいと思って無くても端からみたら迷惑なんてこともあるしな

503 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 01:41:16 ID:lMY9nAo+

>>500
さらに遡ってビラーゴもO.K.

ところでﾍﾟｲﾄﾝｺﾝﾁにｸﾗｯｸが入ったから
一年保証で交換してもらおうと思うんだけど、
ｳｪﾋﾞｯｸにメールするかﾍﾟｲﾄﾝに電話するべきなのか…
とりあえずはﾍﾟｲﾄﾝにかければいいよね？

504 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 01:48:51 ID:pJm7dzmX

SRに乗り始めて約1ヶ月。
ブレーキの悪さだけが怖いです。

505 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 08:26:09 ID:H6oIrpu4

>>504
取り合えずメッシュホースとラジアルタイヤ、硬めのサスで凌げ

506 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 13:00:25 ID:PJisfBvA

単気筒の振動がが好きなだけなので
FI化は賛成だが、セル付も出してくれないものか

507 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 13:23:16 ID:eO95ezxC

マフラーからセルJr.排出仕様車も是非

508 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 15:27:44 ID:w61e/vDp

↑お前寒くね？

509 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 16:37:19 ID:OQ8soe30

寒い

510 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 17:37:13 ID:oaufc4/+

昨夜、気合い入れて
パッチ履いて靴下二枚で
トレーナーの上にフリース着て
スノーボードの時に着てた上着はおって
ネックウォーマーの完全武装でナイトツーにくりだしたら
あまりの暑さに一時間も乗らずに帰ってきた

家に帰ったらＴシャツが汗でビショビショで寒いのなんの

冬のナイトツーを舐めてるとは風邪ひいちゃうね

511 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 20:10:16 ID:JeLXUwMk

22日のイベント、FI車が来るのか

512 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 20:27:17 ID:4S0BFgNw

20日に納車です。
やっぱりキャブがいいなと思って。
エイプ100から乗り換え。
楽しみ過ぎる。
これから冬になるのがちょっとアレだけど。

今後ともよろしゅう。

513 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 20:58:25 ID:6icpb2bp

ちょっと質問なんだが
新品のノーマルタンクておいくら？

514 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:03:30 ID:rjgP6Vkq

>>512
おれもそのくちだけど、メーター壊れてると思うくらい体感がちがうからニヤけるよ。

515 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:27:57 ID:V/Bd/16G

>>514
ですよね。
Youtubeでメーターの動きを見ているだけで快感。
そして有料道路を気兼ねなく走れるのがありがたい。

春が待ち遠しいｗ

大事に乗ります。

516 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:40:37 ID:pPuG5Jdb

おめでと！

シングルの鼓動中毒になるよ
処方箋はありませんｗ

517 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:02:52 ID:ONU46Q3b

>>512
ジャンキーへの道を歩みだすのか…
気をつけろ…
２日乗れない日があると、三日目には平気で２００㌔は走りたい衝動にかられるんだぜｗ

518 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:04:35 ID:Mki5cxlu

すっきりしたハンドルのスイッチボックスとか無いのかな。
XS-Vに付いてたようなのやつ、あれば付けたいんだけど。

519 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:46:00 ID:RTJH2mTb

SRのシート変える場合の長さとかボリューム感、反り上がりの角度を考えるのは非常に難しいよね。

ノーマルリアフェンダーの重い感じだと薄すぎたり短いとへんだし、反り上がりも似合わない。
いかにオリジナルが美しいか重いしらされる。

そんな僕は次に刀1100に乗りたいです。

520 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:15:24 ID:nhtZ4p/Q

今日マフラーのｸﾗｯｸのことでﾍﾟｲﾄﾝに電話したんだが、
対応の良さに驚いた。
前にＷＭに電話したときは
あまりにも対応が悪くてびっくりした。
婆さんが電話にでるし。
なんかﾍﾟｲﾄﾝのファンになりそうだが、
次のマフラーはＷＭのﾄﾗｲｱﾝﾌが欲しいもんだ。

521 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 01:15:42 ID:2lyE2407

WMは対応悪いよね。俺もオバサンが電話に出たわ。
話しが通じないからわかる人に代わってくれ、で出てきたおっさんも感じ悪かった。
ペートンは一度だけいったことあるけど木下さんはじめ、スタッフも感じがよかった。
しかし商品に対してこれだけネガティブな意見が上がっていて
本人たちの耳にも確実に入っているだろうに
まったく改善する気が無い時点ですべてぶち壊しだろ。
それでもありがたがって買う奴が多いからどうしようもない。

つか、今回みたいにマフラー本体のほうにクラックが入るだけならいいけど
過去スレで車体のフレームの方のマウント部にクラックが入ったってレスもあったよ。
フレームの方が逝くと元通りに溶接するのはかなり難しいだろうから
パーツ選びは気をつけたほうがいいよ。

522 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 01:31:15 ID:ZVsDR37e

>>517
しかも200㌔とかあっという間で、気付けばサブタンクからお呼びがかかるんだよな

523 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 01:33:44 ID:oEisxojy

ＷＭはメールで商品の質問してやり取りしたけど、フレンドリーで丁寧だったような。
ただしぜひ当社で買ってくれ、名前入りステッカーもつけるとかオラオラで買う気失せたなぁ。

524 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 02:10:20 ID:ZVsDR37e

オレブルの直立エンジンSR乗ってみてえな

525 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 02:27:37 ID:nhtZ4p/Q

>>521
SR本体のステーが破断したのも僕です。
溶接はしてもらったものの、ちょっと斜めってます。
今はノーマルサイレンサーなんですが、
当然入らなかったので、
マフラーのステーをサンダーで削りまくって取り付け。
ＣＲとの組み合わせも最高で、中速モリモリで大変満足です。

526 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 06:53:51 ID:KgkXw/kn

ほぉー

527 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 07:23:07 ID:MZ62mxlT

店にいくとペイトンはかなりフレンドリーな対応だったお
気軽に通える雰囲気でした

528 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 09:16:39 ID:LwX3Tt3h

>>512
泥沼へようこそ

529 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 14:15:45 ID:ya1t9jQ9

ウインターグローブ欲しいけど革製高けぇ
かと言ってビニールの奴は嫌だ

530 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 14:20:07 ID:07R07sic

良いもの買っとけ
革は長持ちするぞ

531 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 17:28:35 ID:NSRnWfvJ

ついにIDにSR出たので記念カキコ。
NSR…じゃないよね

532 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 17:36:41 ID:D7N4IQzk

おれは結構SRってID出るよ。
もう2回出た。

533 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 17:48:34 ID:kBYGLTCZ

>>531
NSRスレ行ってくれば？

534 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 18:42:10 ID:OI5ebqoR

>>533
ツンデレktkr

535 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:04:04 ID:2TFiILaz

すみませんがお教え戴きたくm(。。)m
この写真のバイクはSRでしょうか。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257847346860.jpg

536 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:12:34 ID:OI5ebqoR

>>535
ドラムブレーキとマフラーの形状から察するにSRの可能性はあります

だけど似たようなバイクは世界中にあるので特定は難しいでしょう

537 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:14:20 ID:2TFiILaz

>>536
助かります。どうも有難うございました！

538 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:34:42 ID:JJUpZsNP

>>535
あーこの前の別モの記事になってた人かな
8年だか世界中ぐるぐるしてたんだと。

539 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 00:04:31 ID:q2peYwvG

どノーマルで乗りたいんですが、ダメですか？
「ノーマルかよｗ」とか思います？

540 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 00:23:32 ID:rv1H+hST

>>539
もう２台買えるぐらいにカスタムして、ハーレーにも乗ったりして
ノーマルのSRに戻って来たよ。大切なのは自分が乗って楽しいかだよ
ノーマルで買ってそのまま乗るも良し、弄るのも良し
SRって肩の力抜いて乗れる数少ないバイクだよ

541 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 04:01:14 ID:NZcV+jhc

SRって乗ってる最中ちんちん気持ちよくなりそうだなあ

542 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 05:31:41 ID:LSgF0oq/

愛知の超一流バイク職人(笑)も参加するらしいよ

543 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 05:40:02 ID:LSgF0oq/

おいクズ見てんだろココ？
風化なんかさせないぞ
殺人予告までしといてコラ

544 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 06:15:22 ID:Pwa1ohIq

CVｷｬﾌﾞ車にVMｷｬﾌﾞ付けてる方いますか？
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰもVMｷｬﾌﾞ時代のもの使ってるんですかね？それとも負圧殺しだけでいけるんですかね？
やってる方もしくは詳しい方いたら教えてください。
ｸﾞｸﾞｯても詳しいとこまでわからないです。

545 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 06:29:34 ID:JhKLA/7b

あえて強制開閉式のあれつけるならCRのほうがいいと思うよ。
VMはもう部品でない箇所が多いみたいだし。

546 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 09:19:19 ID:tnmzYL9F

>>544
ダイヤフラムとかフロートバルブが一個で
二、三千円するからね。キャブ自体の劣化もあるし
安易に考えてんならやめときな。

547 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 13:40:26 ID:Pwa1ohIq

>>545-546
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
CRは最もｾｯﾃｨﾝｸﾞが難しいｲﾒｰｼﾞがあったので躊躇してました。FCRは高いし。
こりゃ当分CVですかね。

548 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 15:13:01 ID:Lr1avusX

>>547
以外とＣＲのセッティングは難しくないと思いますよ。
絶対おすすめです。

549 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 17:23:15 ID:C5/hQ2uS

この前CRつけたけど、純正よりセッティングし易い。
中古の純正キャブだったからかもしれんが。

550 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:49:22 ID:Lr1avusX

ＣＲのセッティングで質問なんだけど、ドレンホースないからいつもフロートあけるときに戸惑う。
なんか賢い方法ないかなぁ？ガソリンが垂れる垂れる…

551 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 19:37:37 ID:MPrgBUa6

CRのセッティングで、ジェット数とかまで記載してるお勧めサイトない？
どれも考察とかが浅くて余り参考になるページがないんだよな。
４００ノーマルエンジン・給排気変更程度でのデータが欲しい。

ここでみんなで各自のセッティングを上げていく
ってのはいつもレス続かないパターンだよね・・・

552 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 19:51:04 ID:ICmD/Z+o

地道にやってくのが一番

553 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 19:57:18 ID:rJwgBftw

>>どれも考察とかが浅くて余り参考になるページがない
そんだけ見抜けるなら、データに頼らず自分で下からセッティングすれば良いと思うよ

554 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 20:05:37 ID:I2g/iMuq

>>551
どんだけ他人をあてにしてんだよｗあほかｗｗｗ
考察が浅いとか不満あるんなら自分でやればいいじゃん
給排気変更ってもいっくらでも組み合わせあるんだし

そういうのが面倒なら純正キャブにするか、ショップに丸投げしなｗ

555 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 20:21:42 ID:xxHaA4Rr

>>550
1.5Lペットボトルを縦切りしたのをガソリン受けにしてる
注ぎ口ついてるからタンクに戻すのもすんなり

556 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 20:34:04 ID:dB3pdHDC

>>555
溶ける

557 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 20:38:45 ID:aACtFgx8

とけるね。

でも発想はいいね！１リットルのオイル缶を切ればいい感じのが作れそう！

558 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:01:28 ID:nFAKzdQr

ペットボトル溶けなかったよ。

559 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:06:21 ID:Lr1avusX

今回は牛乳パックでやったけど、ペットボトルはいいかも…

560 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:40:23 ID:xxHaA4Rr

ラベルはあっさり溶けるよ
剥がせばおｋ

長期的にはどうかしらんけど
セッティングしてる時間くらいは無問題

561 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:41:48 ID:xxHaA4Rr

ラベルはあっさり溶けるよ
剥がせばおｋ

長期的にはどうかしらんけど
セッティングしてる時間くらいは無問題

562 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:43:12 ID:xxHaA4Rr

ラベルはあっさり溶けるよ
剥がせばおｋ

長期的にはどうかしらんけど
セッティングしてる時間くらいは無問題

563 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:46:54 ID:5NBkepp2

嵐かよw

564 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:47:21 ID:xxHaA4Rr

ラベルはあっさり溶けるよ
剥がせばおｋ

長期的にはどうかしらんけど
セッティングしてる時間くらいは無問題

565 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:47:44 ID:dB3pdHDC

大事な事だから3回言ったんだろ

566 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:49:23 ID:xxHaA4Rr

うわ・・・なんかP2の挙動が変で・・・すまん

567 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 23:17:40 ID:HnQjxPGo

ちょっとわろた

568 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 23:38:19 ID:Fbh57ir5

もう巻き添え規制解除された俺には関係ねー

569 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 23:52:20 ID:Ry9e3ad6

CRのセッティングは楽しいね
寝るときも仕事中も、あーでもないこーでもない
いろいろ考えてワクワクしてくる
バッチリ決まった時は最高に嬉しい

うぉおぉぉすげぇえぇぇぇぇえぇぇぇえぇぇ！
こりゃFCRなんて眼中ねーだろｗｗｗｗ
と思うが多分絶対負けてるｗ

でもそれくらい楽しくて嬉しくて面白い

570 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 23:57:41 ID:oMcqZCee

tes

571 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 23:58:45 ID:oMcqZCee

osshaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

572 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 00:23:21 ID:KSDLvzG7

いや、tmrだろ

573 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 00:55:55 ID:HfPwCq14

昔を思い出す。デコンプ使うと絶対ペッチン喰らってたわ。地味～に効くんだよねえ～w

574 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 01:27:03 ID:p8Vc/0r7

ケッチンペッチン

575 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 01:51:12 ID:kWT7Co2v

ﾃﾞｺﾝﾌﾟ使ってﾍﾟｯﾁﾝとかどんなおバカちゃんだよ。
ﾃﾞｺﾝﾌﾟの使い方間違ってんだろ？

576 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 02:18:17 ID:rkslHpb/

規制解除

577 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 02:32:15 ID:KSDLvzG7

デコンプ使ってケッチンて
何のためにデコンプ使ってんの？

578 ：５４７：2009/11/12(木) 05:05:46 ID:u0Beve8Y

なんかCR評判いいみたいですね。思い切って買ってみようかな。
FCRに比べたら安いし効果は言うまでもなさそうだし。
FCRは社外のｴｱｸﾘを装着できるｱﾀﾞﾌﾟﾀｰがあるみたいですけどCRにも付けられるんですかね？
どうしてもﾌｧﾝﾈﾙは雨や埃が恐くて…

579 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 09:19:09 ID:DVu+4BJq

みんな冬も乗ってるのかい？

580 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 11:53:35 ID:JwNIAeKt

風を通さないジーンズ＋ユニクロのももひき
ブーツ
適当なジャケット
ハクキンカイロ

こんぐらいの装備で真冬でも乗ってる＠東京

581 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 12:22:08 ID:E/R9A8WR

>>578
ﾊﾟﾜﾌｨﾙで乗ってるけど、土砂降りでもちゃんと走るから大丈夫。
サイドカバーありだけど、
何よりＣＲはSRに合う。あの赤いＣＲのかっこよさと言ったらもう…おっきしちゃう

582 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 13:53:48 ID:kWT7Co2v

そうそう。
SRにCRｷｬﾌﾞは最高！
SRのためのｷｬﾌﾞと言える。
部品も少ないし、季節や気温、気圧によって調子がころころ変わるなんて人間くさい一面もある。
面倒だけどそれがｲｲ！

583 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 14:31:38 ID:ODrKSw3C

クズ許すまじ

584 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 14:42:35 ID:plbL50mm

>>583
くでえよ

585 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 14:55:00 ID:cfQw/tGO

純正バックステップ⇔純正フォワードステップ変更するのって左右ステップとブレーキ・シフトペダルだけの交換でOKですか？
リヤブレーキのロッド等の交換は無しでも調整でいけますか？

586 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 14:56:37 ID:y7kjQNn/

いけるけど、普通は変えるわな

587 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 14:59:59 ID:cfQw/tGO

履いてる人に聞きたいんですが、ファイヤストンレプリカとかコッカーなどビンテージ風タイヤってそれなりに高価ですが、品質とかってどう何ですかね⁇

588 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:04:28 ID:cfQw/tGO

>>586
ありがとうございます
ロッドとか交換しないと、どういう支障が出るんですか？

589 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:07:14 ID:fsPgWUgi

>>584
くでえｗ
どんな日本語か理解するのにちょっと時間かかったわｗ

590 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:26:19 ID:y7kjQNn/

>>588
支障？
効きが甘くてベンツのオカマ掘って怖いお兄さんが降りてくるとか、かな

ドラム側のカムシャフトとア－ム、ペダル側のシャフトとバネもな
ていうかググれ

591 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 18:01:23 ID:q3msv3hY

CR付けてる方に質問です
ｲﾝﾏﾆはﾉｰﾏﾙのままですか？

592 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:33:57 ID:Jk9k8JbR

ノーマルじゃつかないよ。たしかある年式のやつが使えるよ。
忘れたすまそ。

593 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:40:20 ID:KaC9yaYO

後ろから前はそのままでいいんじゃね？
前から後ろは諸々交換のほうがよいだろうけど。

594 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:56:41 ID:AWQTwcI2

エンジンかからん。
今朝通勤に使おうと思ったがまったくかからん。
フルノーマル、キャブはこないだ分解してサンエスで煮てその後お湯で煮てエア噴いて乾燥。
問題はないはずなんだがなー。
昼の暖かい時にはキック二発位でかかるんだが。

595 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 21:02:50 ID:Ipoo7auL

>>594
掛かりそうな時マフラーから排気出る？

もし掛かり損ないで「パスン」とか言うならもう一回吸排気チェックしてみるしかないかな

596 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 21:45:37 ID:MCxfhENe

CRとかFCR　ルックス的にあこがれるけど
レーシングキャブでしょ　渋滞とか街乗りでは
かぶったり　不具合はでないですか？

597 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:49:29 ID:Jk9k8JbR

ないでしょ～

598 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:56:50 ID:MCxfhENe

そーかね
VMの強制開閉なんてめじゃない？

599 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 23:39:44 ID:Jk9k8JbR

ぐちぐちぐちぐちぐちぐち言ってないでバッと金はたいてバッととりつけてばんばん走りまくれやこら

600 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 01:46:17 ID:bCKXok5R

不具合があるとすれば、ついアクセルを開けたくなってしまう事

601 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 01:52:02 ID:O8pv1byg

チラ裏ですが…

今まで一年半もの間、ここで皆さんの会話を
羨ましがって読んでいるだけでしたが、
先日ついに契約してきました！納車が待ち遠しいです。
このワクワク感は尋常じゃないですね。

では、ROMに戻りますﾉｼ

602 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 02:01:00 ID:EiNUc/Re

おっぱいが大好きである。

603 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 08:31:00 ID:5qmTYDCa

>>601
目眩くＳＲの世界へようこそｗ
自分を含め、ここはＳＲ中毒症状患者ばかりだからゆっくりしていってねｗ

604 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 09:39:44 ID:fYLYGZDo

>601
11月22日に会いましょう

605 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 09:48:48 ID:+P3WBY10

>599
アレが良いかな、コレが良いかな、あーでもない、こーでもない
そんな事を考えたり話したりして
買う前の楽しみ方を知らんのか？

606 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 10:40:31 ID:YBKBCPVV

そういうのをここでいちいちやってたらキリがねーだろ

607 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 12:11:18 ID:DoTi3pcB

>>605
楽しみなのは分かるが。
おれは結局CRつけたが、全てネットで調べて過去スレ見て勉強したよ。

608 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 12:39:11 ID:/vL26X+2

FIは正解かもね。気圧や天候に左右されない

609 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 12:43:51 ID:smKE15cq

>>599
えらそ～に

おぼっちゃんが

610 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 12:55:19 ID:ib1ucSBx

FIは正解じゃないでしょ。環境基準をクリアするためだからしかたないけど。
バイクは車と違って趣味性なものだし、気温気圧に左右されるのもまた一興。
バイクでFIが許されるのはスクーターまで。
かと言って新型にFIを搭載したヤマハを悪く言う気はないです。

611 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 13:02:29 ID:/vL26X+2

でもね、毎日調子が違うより好調で安定している方が良いし
キーボド入力で、乗り味まで再現できるらしいし

612 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 13:12:55 ID:Zx3H1tBV

あっそ。って感じかな。

613 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 13:33:23 ID:A6TX0Jgs

FIは万能みたいだけど、整備性という意味では全くだめ！
いざという時にどうにかできない機構はいらん。

614 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 13:34:29 ID:WIz9PUfW

VMで普通に好調なのは運が良い方なんだろうな。
通勤とツーリング中心なので気候や標高に影響されにくいのが望ましいけど
機械式らしいダイレクトなレスポンスも楽しみたい。

615 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 13:38:46 ID:81hX325j

まあSRのFI車に関しては全くまだ未知数だからな
とりあえずは無難に走るようなセッティングなんだろうけど
専門店やパーツメーカーもどんなスタンスで関わるか全くわからんし

616 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 14:21:07 ID:/vL26X+2

>>614
　全くだよ、オレのVM不調と相まって
気圧と天候に左右され過ぎ
今日はやたら調子良いので、このままでと祈る気持ち（トルクも回転もモリモリ）
でも長くは、続かないｗ
絶好調で何時も乗れるならFIも有りかと

617 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 15:20:46 ID:HcGlKVUq

CRのセッティングなんですけどメインジェットだけでなんとかなりますか？
立ち上がりでアクセル開けたらガブブブってなるんですけど

618 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 15:24:38 ID:A6TX0Jgs

聞く前に試せよ。
ゆとりなの？

619 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 15:27:16 ID:iX70O8v1

>>617
その開度でのガブブはスロージェットでしょ
メインジェットだけじゃ永遠にセッティング出せないと思うよ

620 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 15:56:34 ID:taGb5QWK

スローから出すのが基本だって裏のおじいちゃんが言ってたよ

621 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 16:01:29 ID:TzlHQPgv

FCRのｾｯﾃｨﾝｸﾞは大半がﾆｰﾄﾞﾙ径で決めて、SJとPSで微調整
MJ？なにそれ？いじる必要あんの？って感じだったな

622 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 16:49:32 ID:B4s3M0Qk

>>613
>整備性
基本的に修理する状況になる確率がキャブより圧倒的に低いと思うがな
ってかキャブだって普通に整備して乗っていれば基本トラブルなんて出ない

>いざという時
たとえばどういうとき？

623 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 17:17:30 ID:ib1ucSBx

SRみたいにサイレンサーを取り替えられる率が高いからFIだとセッティングが…
>>622
いざという時はいざという時じゃないの？
キリがないわ。

624 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 17:29:55 ID:WLuDhimW

>>617

つニードル

つ3777､1段目

つニードル変更

625 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 17:58:59 ID:DoTi3pcB

キャブ仙人～～！

626 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 18:22:54 ID:yh2mr+BA

FIなら、社外マフラー装着車両は圧倒的に減るから、世の中静かになって幸せ

627 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 18:45:06 ID:A6TX0Jgs

>>いざという時
久しぶりに乗ったとき…サビがジェットの穴を塞いだときとか？
よくあることだと、オーバーフローとかさ。
全くさわれないインジェクションだと対策しにくいでしょ？

628 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:07:01 ID:5EerkH4F

>>627
サビがジェットの・・・ジェット無いから関係ないか。
オーバーフ・・・フロート室無いや。
ってことでＦＩには”いざという時”がありませんって事か？

てかホントにいざという時って
ツーリング先でエンジンかからねぇ・・・どうしよう
って時じゃねぇか？
キャブだろうとＦＩだろうと対処できねぇよ

629 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:13:56 ID:/vL26X+2

　ここ20年で４輪の不調がめっきり減ったのは、FIが標準装備されたからだろう
２輪も安定するよきっと

630 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:20:48 ID:VVq16jg3

途中で止まったりする事にドラマがあったりするんだけれどもな。

631 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:29:03 ID:o2O8wTY/

ノーマルマフラーは重たいから嫌い

632 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:31:07 ID:/vL26X+2

　FIのSRって手が痺れる嫌な微振動が減って
滑らかに回る気がするなぁ～
オレのVMも調子の良い時は手が痺れないｗ

633 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 20:33:53 ID:B4s3M0Qk

FIはマフラ交換程度でセッティングなんていらんよｗ
下手なジェット変更などしなくても賢いO2センサが補正してくれる

FI化でアフォな改悪が減り静かなSRが増え世間のバイクを見る目も少しは変ってくるんじゃないかな
SR乗りもいい加減現実を見つめないとね

634 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 20:57:12 ID:HcGlKVUq

>>624
3777って？何？

635 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:01:29 ID:XDn2uB64

>>634
ニードルの番手じゃね

636 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:33:21 ID:taGb5QWK

他車だけど、FIのセンサーがいかれてツー先で立ち往生したことはある
壊れにくいというのは、壊れたとき直すのが大変という面もあるから何ともいえないな

637 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:36:33 ID:Qiiz7Uw/

キャブがいかれてもツー先で立ち往生は変わらんな

638 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:38:19 ID:pnngd/Fb

寒すぎてデイトナのホットグリップ導入しようと思うんですが、＋、－電源どこからとるのがいいですかね？
ヘッドライトからは絶対にやめろって書いてあるし・・・

639 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:42:26 ID:77H8ATdS

>>638
導線が流せる電流値を超えないような接続をする。

640 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:09:24 ID:/vL26X+2

常時絶好調（トルクはモリモリ滑らかな回転）を再現してくれるなら
FIは買いですね。

641 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:07:28 ID:apCtOw1O

>>613
俺も同意だな。
SRの良いところは、整備が俺クラスのレベルでも出来るところ。
ごちゃごちゃデコレーションされてないのが良い。

インジェクションインジェクション♪なんてどこぞのアイドルが
CMやってたが、キャブも何も分からん小娘がと・・・

642 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:09:31 ID:Qg/A87nG

>>641
節子
それヤマハやないスズキや

643 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:37:36 ID:If/m9KiD

スーさん！？スーさんじゃない！

644 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:44:18 ID:G9MF1DAd

>>638
テールランプがいいよ
キーONで導通するし、シート外せば配線あるからわかりやすい

645 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:50:28 ID:aYQTHip8

SRは最高のツーリングバイクだと思ってるんで、
走って楽しきゃどっちでもイイよ
キャブでもFIでもさ

646 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:13:25 ID:SoLPJYSi

なんかFIに拒否反応を起こしているオヤジが多い気がするのは自分だけ？
まあ自分も充分オヤジのSR好きで、CRも加速ポンプVMも好きだけど、FIに拒否反応は無いな

647 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:49:44 ID:OkunEK9V

FIの場合、キャブだとFCRみたいな、高性能FIのリプレイス品ってあるの？

それとも、マップは書き換えでるだろうけど、置き換える必要が無いくらい、高性能なのかな？

今までみたいに、キャブを変えてパワーアップ！！
的な事出来るのかなーと。

648 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:56:11 ID:yqndu531

>>647
ROMキットで調整ぐらいしか出来ないよ

折角のオートバイが家電同様になってしまうって開発の人が嘆いてた

649 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:05:23 ID:aA9T8cL4

オヤジじゃないです、
ＣＲ装着の大学生です。

650 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:08:32 ID:h8RihtN4

わかってるやつならｷｬﾌﾞが逝かれたときの準備くらいしてるさ。
ｷｬﾌﾞなら工具さえあればなんとかなる。
直せない人はインジェクションで間違いないとは思うけど。

651 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:35:10 ID:Q64KCJnX

変な事を言うが
ココに来てる方は、オーナーが殆どだと思います。
新型が小変更で出る様なので、ワザワザ新型に乗り換えるよりも、暫らく部品供給に事欠かないから、乗り続ける事が出来るし。
11/22(日)には秩父で新型が見れるかも知れないので行く予定です。

652 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:36:54 ID:VEv32EKm

>>647
容量の大きなインジェクター（FI周り）に取り替える。
スクーターでは最早定番チューン。

653 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:58:26 ID:ZzLvdNjw

FIって、いつごろ発売？

654 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 02:14:52 ID:6NVLt1DQ

http://bumracing.jp/fcr-i.htm
こういうのもあることはある

655 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 09:50:11 ID:hA9ZhywZ

>>653
SR乗りたくて免許とったらFI登場
FI発売まで待つべきか迷ってるんだが、まったく情報がないからわからない ('A`)

656 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 10:01:36 ID:mANcEYDf

でも、FIになっただけで３８ｐｓは魅力だよね
待ったほうがいいんじゃない？

657 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 10:06:06 ID:VEwLwYCA

>>637
キャブレターなら出先でも治せる可能性あるでしょ

インジェクションてガソリン抜かずに半年、一年放置してた車両でもエンジン掛かるだろうか?
キャブならガス入れ換えてジェット類掃除してやれば生き返るじゃん

658 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 10:36:08 ID:XsYsob1y

>>657
　FIは、ノンメンテで壊れたり不調になる確立は限りなく低い
不動になっている４輪って見かけないでしょう
馬力よりもトルクの乗り味を期待するSRには、うってつけのアイテムかもしれない

659 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:36:01 ID:h8RihtN4

４輪は不動になる前に消耗品交換するし、車検もあるしな。

打ち捨てられてさびだらけの車は動かないんじゃね？
そもそもそんな車を触る機会なんてあるのかな？

660 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:58:21 ID:VEwLwYCA

>>658
FI車は長期放置されガソリン劣化しちゃった状態でもメンテすれば始動できるのでしょうか？
バイク屋任せになっちゃう？

661 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 12:12:28 ID:kJ/0XLOn

>>656
マジ？18馬力の間違いじゃないの？

662 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 12:32:59 ID:XsYsob1y

>>660
キャブみたいに、ガソリンを溜めていないから詰まる事は無いでしょう。
オレの4輪17年目で17万キロ、ユーザー車検でほとんどノーメンテ
調子良く回ります。吸気系のトラブルは全く有りません。
キャブ車だととっくに廃車だと思います。

663 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 12:39:19 ID:NKvUgkHi

燃料系統がとんでもなく加圧されているからね
溜まったガソリンを吸い上げてるキャブとは話がちがう

たしかにキャブは直せるかもしれないけど、FIは直す状況になることが圧倒的に少ない
いいかげん判れよｗ

664 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 12:42:08 ID:XsYsob1y

>>661
あきらかにパワーダウンのSRなんて、販売しても売れないから作りませんよｗ
現状維持が最低条件もしくは、現状以上です。

665 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 13:07:59 ID:8T8NfKwN

つーかパワー求めるようなバイクじゃないっしょ

666 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 13:11:58 ID:VEwLwYCA

>>663-664
サンクス。
FI車は今までより壊れにくい良く出来たバイクになるんですね、判かりました。

667 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 13:20:58 ID:aA9T8cL4

38じゃなくて28馬力の間違いでは？

668 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 13:53:14 ID:mANcEYDf

FIとマフラーで38PSは間違いないね。

669 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 13:54:11 ID:ZzLvdNjw

反対意見が多いのはわかるけど、限定でいいからセル付出して欲しい

670 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 14:11:42 ID:mUHdR+O3

キャブ、インジェクション議論するのはいいけど
パワーや乗りやすさ、扱いやすさよりも
乗りあじが、楽しいか楽しくないかが最重要だと思うね

671 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 14:40:19 ID:SWQx/dlz

初バイクに中古SR買ったはいいけど、
クランクケースカバー、ブレーキ（ドラム）、フロントフォークなどアルミ部分の白っぽい腐食？が目立つ。
これってやっぱ削るしかないですか？削ったとして、その後また再び腐食しそうで怖い…。

672 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 14:44:24 ID:NKvUgkHi

ちょっと待て
みんなFI化で味がさらに薄まると思ってるのか？
最終SRの味が薄いのは騒音排ガス対策の結果であって、今回のFI化で味が増すことはあっても、薄まる事はないと思うぞ

静かだけどツキが良く力強いフィーリングになってる事を期待する

673 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 14:47:03 ID:wcI4CTdH

キャブのまま触媒追加、リーンバーン、TPSやらデバイス追加して
排ガス規制を無理矢理通して復活させた所で
その方が悲惨なのはわからんもんかね
乗り味云々以前の問題だわな

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだと出先で直せないとか言ってる奴よ
普段からのえー加減な自家整備のせいで路上で
店広げるはめになってんだよ、気付けよ

674 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 15:08:41 ID:mohKqVTe

gannba

675 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:13:43 ID:mUHdR+O3

>672
インジェクションでトルクフルｯｽか

ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ

発売されてないのに言えへんやんけ

676 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:23:12 ID:OkunEK9V

>>656
え！！！！
新型って、38馬力もでてるの？？

すげー。

何が変わって、11馬力もアップさせたのじゃ知りたい。。。

677 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:39:30 ID:wcI4CTdH

>>676
つられんなよｗ
DR-Z400とか最近のｼﾝｸﾞﾙで40だってのに。
中身ほぼそのまんまのSRで11馬力うｐとかおめでたいな

678 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:03:11 ID:mANcEYDf

まったくだな、ありえねぇーっつーのｗ

679 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:06:01 ID:X82FZkZ9

>>677
DRZは水冷DOHCだから比べても仕方ないだろ

680 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:13:18 ID:UChVKIT3

ここで一発、かつての水冷ＲＺショック並みの
新機を発表

681 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:29:50 ID:qrWYQyNP

それなんてSRX？

682 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:30:46 ID:kJ/0XLOn

新型SR600 DOHCヘッドで45馬力!!

683 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:45:22 ID:XsYsob1y

エアクリ側のサイドカバーを開くとタッチパネルが有って
フィーリングモードが選択できる
NORMOL CV VM CR FCR ZUDODO

684 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 18:06:30 ID:z9KHt5VZ

BETABETAモード希望

685 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 18:26:01 ID:h8RihtN4

>>673
自分でいじるのも楽しみの一つだろ。
それはSRの個性とも言われてるわけで。
あなたは喧嘩売りだけでしょ？インジェクションを肯定してるわけでもないし。

686 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 18:31:13 ID:KxKO0tDx

弄るってキャブセッティングの事か？
FIでも同じように弄れるんじゃなかったか？しかも簡単に。
パソコン使えない奴は駄目だろうけど。

687 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 18:34:50 ID:EIm8JfFd

>>686
まじか？
それはないだろ
別セッティングのROMを乗せ替えるならともかく

688 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 18:52:17 ID:LHeiXYyI

パワコマとかアクセル開度別に燃料噴射量を調整できるやつあるじゃん

689 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 18:55:19 ID:HRqKCuu+

普段は有料駐輪場にとめるんだが今日に限って急いでてお店の駐輪場(チャリ含む)にとめて戻る時いや～な予感が。
ドロップハンドルのチャリが倒れかかり浅い凹み＆塗装剥げる小さい傷orz
自業自得だ。反省しなきゃ。すまないSR。。

みんなも気をつけて！

690 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 19:59:23 ID:NKvUgkHi

>>685
ろくな知識も技術もなく弄くりまわして改悪し、それを楽しみといわれてもなあ（違ったらゴメン）
>>673は喧嘩売ってるんじゃなく、戒めてるだけ

FIを喜んで受け入れる訳ではないが、それが現実的
否定肯定の話をしてるんじゃないぞ

691 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:26:40 ID:h8RihtN4

悪い人じゃなさそうだけど
カスタムする人全体を否定するのはやめてくれ。
カスタムはメンテの延長だと思ってる。
触らなくたって消耗するものはするんだし。
それに気付かないまま乗ってる人も多いし。
なにを言おうとしてたかかわからなくなったけど。
バイクを弄らないことは正しいことじゃない。
じゃないか？

692 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:29:19 ID:EIm8JfFd

いいから皆好きにいじって乗ればイイ
そんなバイクだからな

FI好きもキャブ好きも好みで良し

693 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:45:26 ID:qaMM9qiN

ｈ１７年に購入したSRをノーマルで乗っています
低回転から高回転まで満遍なくトルクをあげたい（体感できる程度）と考えています。
理想は、いまよりも乗りやすく、でも耐久性も犠牲にしない形で考えています
どこに手をいれるべきでしょうか？
マフラーの交換は音がうるさくなるのが嫌なので無しの方向でお願いします
３．５．１０万円の予算べつに教えてください
キャブの掃除程度はできます

694 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:55:45 ID:SoLPJYSi

FCRで解決
10万いかんだろ

695 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:58:36 ID:9FeRfN5v

TMRで決まり

696 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 23:36:24 ID:B+0NzLnK

MICじゃなくてMIKUNIってマークのVMキャブレター付けてる人いますか？

697 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 23:51:37 ID:pu/MVd5o

>>693
いじる以上はある程度の耐久性を犠牲にして性能上げるもんだと思ってくれ。
小手先の仕様変更じゃ体感は無理だと思う。
3万：CR
5万：FCR
10万：500化
でもH17だと車検セッティングじゃないと車検はそのままでは通らないでしょ。
500化もプライベーターでは公認が取れない気がする。
1JRなら500化して「改」付けるのも簡単なんだが、排ガス対策仕様で500化してるショップってあったっけ？
H17ってのが17年式のRH01じゃなくて17に買った1JRなら問題ないけど型式RH01でしょ？
あとはライダーの軽量化と車体の軽量化すれば、元が重ければ体感できるよきっと。費用は無料だしね。

698 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 23:56:15 ID:wAMBZgFo

お前らのSRが強制的にFI化される訳でもないのに何ガタガタ言ってんだ？

699 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 00:26:10 ID:Gr1PlFAu

10万で500化は無理だろ
FCRとスプロケ＆チェーン

700 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 00:58:08 ID:iI+vF5lr

いや、TMRでしょ！

701 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 00:58:11 ID:sUAtVO2B

キャブ変えると、車検の時面倒だからな。
俺は車検でノーマルに戻したっきりで、そのまま乗ってる。
ノーマルに戻してから、燃費が5キロ向上したのと
富士の五合目での性能低下が少なくなったから、CRは部屋の置物にしてる。

702 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 01:27:36 ID:iI+vF5lr

CRとFCRは構造上燃料バカ食いするから仕方ない。
パワーアップ&燃費アップが望めるのはTMRだけ！

703 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 01:38:41 ID:XOd0wcf9

>>689
反対向きに駐車すれば、タンクを守る確立は上がる。

704 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 01:44:44 ID:xcuSsLNn

>>690
フォローあんがと
>>691
別に悪い人じゃないよ、たぶん
いわんとしたのは>>690のとおり。
ｶｽﾀﾑはお好きに。そーいうバイクなんだし。
ただパーツは選別してほしい。
優良なｻﾌﾟﾗｲﾔｰが残るべきだし、爆音ﾏﾌﾗｰのせいで
単車乗り全体が白眼視されるのはごめんだ。
そんな感じ。酒入ってるからてきとーなレスですまんな

705 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 01:46:18 ID:RPOljEau

>>702
構造上どう言う風にバカ食いするの？
オレCRに換えて逆に燃費上がったんだけど
TMRだとどうしてCR、FCRに比して燃費アップが望めるのか教えて

706 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 02:08:02 ID:hfgsQoZf

以前にも鎌倉だ、朝っぱら江ノ島だ、などと告知してみてた者です。
また明日、妹とタンデムして６時品川発で江ノ島目指しますので見かけたらピースとかして下さいｗ

と、懲りずに告知。
スレ住人とすれ違ったり出来たらいいなー

707 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 02:12:45 ID:iI+vF5lr

>>705
CR.FCR＝量
TMR＝質

708 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 06:07:33 ID:YV8Id9hQ

江ノ島この間行ったけど高速降りたらめちゃこんでてずっとすり抜け地獄だった
江ノ島自体も観光化されてて観光客だらけ、まあ海はきれいだったけど

709 ：693：2009/11/15(日) 06:42:52 ID:TdE5JJbC

みなさんレスどうもです
まず型式を書くべきでした。RH01ｍです。
確かに、車検の度、キャブ関係全とっかえは厳しいですし、
季節の変わり目の旅にキャブの調整は性格的にしないと思う
ので宝の持ち腐れになる可能性大です。

そこで、他の部分はノーマルのまま
　　点火系をいじる
　　スプロケット、チェーンの交換
はレスポンスとトルクを実感できます？

４年で３万５千キロ乗りました。新車当時にわくわくとした、低回転からの
はっきりとしたトルク感を慣れの為か、最近は感じることができなくなりました。
３万キロの時点でＯＨは済ませています。
それではこれから、家族が起きる＆日曜のアニメが終わるまでの間に、近所の往復
２時間の山に走りに行ってきます。

710 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 08:59:17 ID:njjOgDxn

>>701
着けたままでも車検通るでしょ？

711 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 10:08:56 ID:XOd0wcf9

＞４年で３万５千キロ乗りました。新車当時にわくわくとした、低回転からの
はっきりとしたトルク感を慣れの為か

慣れの為と言うよりは、トルクが出ないで回転が上がる様になって来たんじゃない？
ノーマルでも、チューニングが行き届いていればトルク感は、感じますけど

712 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 10:30:59 ID:XOd0wcf9

人間の感覚って面白い物で、良く整備された小排気量と整備不良の大排気量
とだと例え大排気量の方が速く走っても
気持ち良さは、前者の方じゃないかと

713 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 12:14:42 ID:LtwhUYKe

オーキド「そりゃそうじゃ」

714 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 13:50:50 ID:AGeBx2KX

よっしゃ乗るか！と思ったらオーバーフロー。
こないだ2個1でキャブ組んだがニードルバルブが死んでるっぽい。
しかもインマニからもガソリンが垂れてる。
ドレンに透明ホースつないで油面見たら合わせ面から1cm位上にガソリン来てるし…
来週末まで乗れないっぽい。今日は結構あったかくていいお天気なのに…

715 ：714：2009/11/15(日) 15:05:33 ID:AGeBx2KX

というわけで

716 ：714：2009/11/15(日) 15:08:23 ID:AGeBx2KX

すまん書き込んでしまった。
キャブをばらしました。CVキャブの93年式です。
油面はフロート簡易油面では13mm。規定どおり。
実油面はドレンホースでドレンあけてPRIのときに合わせ面から約8mm上。
やっぱりこれって原因はニードルバルブですよね？

717 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 15:55:06 ID:igApxayg

油面調整。

718 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 16:16:40 ID:crcf55QE

フロートの微調整でイケるんじゃね？
油面軽く下げてニードルのＥピン一段下げると軽くパンチの効いた仕様に大変身！
思いアッパーから、素早いストートパンチに変わるイメージ

719 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 16:54:34 ID:jv63T2h+

>>712
「ンぎもちいいっ！！」

720 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 17:12:18 ID:BS1m/rb2

ただいま～。プチツーでコンビニで肉まん食って帰ってきた。

721 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 18:27:47 ID:JyEn4o18

この前ｽﾌﾟﾛｹとﾁｪｰﾝを520にしたんですがﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄのあたりからｼｬｰｼｬｰ音がします。
速度に合わせて鳴っているようです。
勝俣が住み着いたとも思えないですし、もしかしてｽﾌﾟﾛｹ反対なのかな。
AFAMの16丁のやつでｴﾝｼﾞﾝ側に距離が多く取れるように付けたんですが詳しい方おられますか？
イマ○ラさんのとこでは矢印が見えたらダメと書いてあるのですがそれで間違ってないのですかね？

722 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 19:09:32 ID:2UunL9RY

CRなんですけどファンネルの下からガソリンが漏れてるんですけど、どうやったら直るの？

723 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 19:29:48 ID:28KFCe1a

>>639
>>644

遅くなったけどアドバイスどうもありがとう！
おかげで初めて一人で組み付けできた！うれしい。

724 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 20:23:18 ID:XOd0wcf9

不調だらけの集まりで、安心したよｗ
オレだけが我慢して乗っているのかと思っていた

725 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 20:40:49 ID:Gr1PlFAu

>>722
バルブシートのOリングあたりが怪しい

726 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 21:38:57 ID:2UunL9RY

>>725
レスありがとうございますよくみるとファンネルの根元下の真ん中の穴から出てるみたいなんですよ
教えて君で申し訳ないです

727 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 22:05:02 ID:Gr1PlFAu

どこが原因の不調であっても一度車体から外してバラさないことには直らん

どのくらいの距離、期間のってるのか知らんけど
まずはフロート室やジェット類をクリーナーで吹いて掃除
ついでにOリングは換えて様子みてみろ
中でも>>725がいちばん怪しいけど長いことノーメンテならフロート室のOリングも替えとけ
バルブシートのが100円、フロート室のが600円位？
覚えてないけどふたつあわせて1000円はしないと思う

ファンネル仕様なら取り外しも難しくもないだろ
アクセルワイヤの引き、戻しのところは画像撮っとくなりしてよく観察しとけよ

728 ：714：2009/11/15(日) 22:13:23 ID:AGeBx2KX

>>724
単純に考えて最初期型乗ってる人は30年以上前の個体だしね。
もうクラシックカーの部類でしょ。あんまそこまでのは見かけないけど。
90年代式で10年以上落ちってのは結構いるんじゃない？
車でも10年たてばゴム系は死んでるしガタは色々でるしで手がかかり始めるし。
車だと10年が一区切りだけどバイクは同じ一年、一万キロでも車よりずっともたないし。
ま、好調な人はここで不具合報告しませんってｗｗ

と言う訳でとりあえずニードルバルブセットと各種Oリングを注文してきました。
組み替えて油面調整してみます。

729 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 22:21:07 ID:KODrXLkl

暇だし、キャブ分解メンテしておくか

730 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 22:31:43 ID:l5/6nIwm

中古のリヤフェンダーつけたらテールランプつかなくなったぜ…
わけわからん…

731 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 23:10:16 ID:rfa4Q+U2

アース不良

732 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 23:14:07 ID:JhgDt4ZK

>>721
ネット情報と現実の違いが判って良かったじゃないか
520を16丁で回せば音は出る
何のために純正にプロテクタが付いてると思ってるんだい

>>714
CVのバルブシートOリングは単体では出ない
素直にバルブセットで交換しな
フロートも交換お勧め

733 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 10:15:44 ID:w+2CPZLl

皆さん自分のSRの写真UPお願します。
参考にしたいです、もちろん自分もいずれします。

734 ：７２１：2009/11/16(月) 10:43:29 ID:P35wL3Vw

>>732
純正ｽﾌﾟﾛｹｯﾄにはﾌﾟﾛﾃｸﾀｰってのが付いてるんですか？
520を16丁で回すと音が出るのは当たり前なんですか。
ありがとうございました。色々調べてみます。

735 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 11:20:01 ID:CneIldxF

昨夜、仕事が終わって急にバイトの女の子を家まで送る事になった。

後ろに勢いよく乗られ、踏張ったが態勢を立て直せなくゆっくりと右に倒れた。
新車のSRが少し傷付いたのはかなりショックだけど…
女の子に怪我が無くてよかった。

736 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 11:27:03 ID:r+cbIj+2

百貫デブの女？
怪我が無いのはクッション効果だったな。

737 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 11:27:36 ID:DjH5UMEH

馬鹿女は切ったほうがいい。

738 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 11:31:57 ID:rzkZY4Se

新型はまだ発売日未定？
バイク雑誌でも試乗記事は載ってないよね
FIと触媒で、今までのモデルのパワー･トルクはキープできているのだろうか

739 ：TTT：2009/11/16(月) 11:48:42 ID:/Zgc39qB

前輪の、またがってみた時の左側、（ナットの無い方）の
「フォークとホイールの間」にアクスルシャフトがキラリと３ミリくらい見えます。これは普通ですか？
ちゃんと１１，１ｋｇｍで締めましたが・・・・・。

740 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 12:05:38 ID:Jq03QoUj

>>739
特定した
おまえミクソでも同じ質問してたろｗｗｗ

741 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 12:08:19 ID:AeKNmnoF

ガチムチな女を後ろに乗せたら
バンクしなくなってワロタ
フレームがしなる感じが伝わってきてワロタ

742 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 12:12:36 ID:/+Y//qYx

ノーマルのマフラーってオクで落とすしかないの？

743 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 13:12:24 ID:oJfxwi+w

>>742
ショップで注文できないの？

744 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 13:28:00 ID:bSxm7JxG

>>739
メーターギアがはまってないんでない？

745 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 13:32:58 ID:fLfTbxpw

女の子乗せて立ち倒けしたのも
今後、話のネタになるね
うらやまし

746 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 13:55:07 ID:2PXR/44V

ヤマハ公式サイトで2010年モデルが公表されたね。

2009年12月21日発売らしい。

747 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 14:22:08 ID:8RH8nEvN

>>746
チューブタイヤだ。。。orz

748 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 14:43:59 ID:dgWVoSA/

赤も良いな

749 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 14:44:35 ID:/+Y//qYx

>>745
えっ、できるの？！
通販で探してみたんだけど探し方が悪いのか見つからなくて…

750 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 14:46:06 ID:/+Y//qYx

↑ごめん安価ミスw
>>743です

751 ：774ＲＲ：2009/11/16(月) 14:46:12 ID:RMJleVRX

新型はトルク、出力共に下がったんだね～
乗り味にどのくらい違いが出るんだろうか。

752 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 15:24:02 ID:wdnM9lEe

公式サイトで仕様みましたけど、

　燃料タンク容量 12L

って、もしかしてナロータンク？

753 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 15:33:25 ID:8RH8nEvN

>>751
最大馬力とトルクより、そこまでのパワーの出方が気になる。
カタログが出るまで、馬力とトルク曲線は見れないのかな？

ここまで、新旧の設計が近いと、キャブとFIの比較が出来て楽しい。

754 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:17:44 ID:RMJleVRX

>>753
ノーマルだとそれなりに制限されるんじゃない？その分燃費が良くなるかと。
セロースレでの比較だとFIは高周波みたいな音が気になるってのがあった。
とりあえず、SRはドラムしか認めんとか、500のみ本物みたいなことを
新旧で言い争わないことを願うかな。

755 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:23:11 ID:fLfTbxpw

三日程前、インジェクションになったら出力、トルク共に上がるのは当たり前と
俺に偉そうに講釈垂れてた奴でてこいや

756 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:26:26 ID:eph5cOx2

>>755
呼びましたか？ｗ

757 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:29:29 ID:AeKNmnoF

その方、腹を切れぃ

758 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:35:56 ID:SQ9By+iA

最大トルク発生５５００回転になって２６馬力なら十分改良されてんじゃね？

759 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:38:03 ID:AeKNmnoF

使えそうなのは
クラッチスプリングぐらいか

760 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 18:03:56 ID:pRfiEyLg

>>746
10万近く値上がりしとるやんけぇ！ヾ(｡｀Д´｡)ﾉｳｶﾞｰｯ

761 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 18:07:12 ID:g3+YB0CH

燃料警告灯付きのメーターもクラシカルでカッコいいデザインじゃん
クラッチは30％軽くなって、サイレンサはナノテクによるコーティングか～
あたりまえだけど、車重は増えてるな

762 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 18:11:11 ID:r+cbIj+2

馬力UPしてないし、、、
マフラー替えてサブコンで楽々パワーアップだな。

763 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 19:34:44 ID:DK9g+SON

SRって新車からDIDチェーンだけど、あれいいの？

764 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:12:48 ID:FNpkodQe

新型発売で、この盛り下がり
流石SR
FIもあんまり関係無いね？
超寿命の秘訣ですな

765 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:16:14 ID:GD1sF0uq

新型は500化今まで通りにクランク変えてストロークアップで出来るのか
某ショップで聞いてみたところ、吸排気を見ないと何とも言えないが
基本的に出来る方向で考えてると言ってたな
それ以上のチューンは現時点では何とも言えないとも
とにかく早く実車を見てみたいと言ってた

766 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:22:18 ID:lSNFkZmp

俺もそれ気になるな～
FIの500に乗ってみたい

767 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:34:42 ID:w5jn5ohb

新ＳＲのメールＹＡＭＡＨＡから来た。
記念カキコ

768 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:55:29 ID:sV/e1eA+

メール来る前に既にカタログ請求まで済ませた俺は情報感度の高い勝ち組。

カタログ発送は当分先だけどなorz

769 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:00:51 ID:oJfxwi+w

>>768
アナログ派にゃ辛い世の中よな
ネット然りテレビ然り

770 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:34:32 ID:xf4mgZ8v

自分でエンジンオイルの交換やってみようと思うんですが
どの程度のオイルをチョイスしてますか？
ガスケットが必要みたいですが　バイク用品店おいてるんですか？
すみません　教えてください。

771 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:49:01 ID:2dEcr3JG

>>770
ほい

オイルフィルター
4X7-13440-01

純正ガスケットのパーツNo
90430-08119
214-11198-01

俺はひっくり返して2回使う

オイルはこのへんでいいんじゃね？
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp

772 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:55:13 ID:xf4mgZ8v

>>771
ありがとうございます
純正ガスケットパーツNOというと　YSP等で発注するんですね
オイルのこのへんとは？

773 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:04:44 ID:E9U2e2YN

新型が出ると分かってて2008年新車を買った俺も納得の内容だな。
ここはSRならではと言った感じだな。
乗ってみないと本当の所はわからないんだろうけど。

ただクラッチが軽いってのは魅力だな。

774 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:18:17 ID:2dEcr3JG

>>772
ごめん

好みのオイルを選べばよろしいかと
http://www.webike.net/bm/400040014002/

何を選べばいいのかわからないのなら純正のこのへんでOK
http://www.webike.net/sd/2505829/400040014002/

新型
赤かっこいいな
マフラーが長くなってマフラー容量UPヽ(・∀・)ﾉと思ったら
触媒の関係で長くなったのね

775 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:20:08 ID:57cP3rN1

新型の方が安定した耐久性が有る
方に70票

776 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:25:58 ID:57cP3rN1

YAMAHAは、商売上手
新型出るのにわざわざ旧車を買う773みたいなのに
在庫処分させるんだから

777 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:35:36 ID:E9U2e2YN

>>776
まぁね。
でも約10万上乗せは予想できてたし、
そんだけ出してでも新型が良いって思える程の改良かな？と。
ちょっとホッとしつつ。
でも赤格好いいので少し負け惜しみ。

なんにせよ、キャブ変えて遊びたいからさ。

778 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:40:43 ID:LkycnR28

ヤマルーブってどうも馴染めんなぁ
缶のデザインも含めて

779 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:44:55 ID:57cP3rN1

>>777
自分が気に入ったのが一番だからね。

780 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:16:38 ID:tuTZLVcw

>>777
新型はまた生産中止にならない限り金さえ積めばいつでも買えるが、
旧式となったSRはもう在庫分しかない訳だ。
つまり俺たちはいつでも旧型を味わいつつ新型も堪能できるチャンスがあるのだ。
ということで。でもキャブで遊ぶなら規制前のほうが…ま、最終も何とかなるみたいだが。

781 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:48:56 ID:GT/fUXhI

燃料残量警告灯なんて付けたのか。
どうせならもうデジタル時計でも付けてしまえばよかったのに。
クラッチ軽くなるのはうらやましいな。
やっぱり渋滞時は手痛い。

782 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:01:27 ID:TW0OQf6B

ｶﾞｲｼｭﾂだが油圧クラッチを装着したら、ちょっとは軽くなるんでないかい？

783 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 01:00:01 ID:BkZthoGj

俺は四輪と同じオイル…

784 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 02:54:33 ID:wQMMdKp5

突然だけどやっぱノーマルフェンダーが性能的に一番だね

785 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 03:51:09 ID:2zBVD/ZL

>>784
最近は、性能も、見た目もいいきがしてきた。

786 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 05:31:06 ID:MHSK9QyU

>>781
レバーを気持ち端側持つように心がけると割りと軽減されるよ。

787 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 08:18:01 ID:kYF3VQji

今度エンジンオイルと、フロントフォークOHでフォークオイルにアッシュを入れる予定なんだけど、入れてる人います？
評判いいんだけど実際のとこどうなんだろ

788 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 09:08:10 ID:fL134Ucx

ナロータンクは燃費のよさのアピールでもあるわけか。

789 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 09:29:18 ID:PvLanO4o

ナロータンク？

790 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 09:39:38 ID:/c3IhtpA

ナローなわけねぇだろ。

791 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 10:18:21 ID:p7B2HBn5

新型って昨日からリリースされたんだな
赤タンクなかなかカッコ良い

792 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 10:36:30 ID:fL134Ucx

えっ？
容量12Lは細身のタンクじゃないの？

793 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 10:45:47 ID:31AxspRz

12Lって今までもずっと12Lだろ

794 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 10:49:42 ID:PvLanO4o

85年～95年モデルは14ℓでした

795 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 11:17:49 ID:36pPh4hG

>>794
その間の年式のタンクって見た目ではキャップ以外に差異を感じないけど
どこに2Lも余分に入ってるんだろうか・・・
ロンツー多いから付け替えるかな。

796 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 11:21:20 ID:PvLanO4o

並べて、真上から見れば一目瞭然だ

797 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 12:06:56 ID:FCiCKdgm

FIで、燃費が良くなったからなのかな？
それとも、ポンプ類を入れた所為で内容積が減ったのかな？
個人的には、タンク容量は大きいが好きなので、18Lタンクに換えてます。

798 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 12:33:05 ID:NSrMxK+i

YSP沼津にｷｬﾌﾞ最終の新車たくさんあるよ。
欲しい人はど～ぞ

799 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 13:58:17 ID:cEmR8PBM

>>781
FIはリザーブが無いから、燃料警告灯は付けざるをえないのだよ

800 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 14:19:03 ID:PvLanO4o

>>797
新型のメインタンク内にポンプは無いよ。
メインタンクとは別の場所にポンプ内蔵のサブタンクがある

801 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 14:21:29 ID:g5/S/8DU

リザーブはタンクの内部形状じゃないの？

警告灯付いたからリザーブもコックも無くなったのかな？

802 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 14:40:27 ID:56LnDCB5

新SR、タイヤはまだメッツラーなんだ・・・

803 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 14:43:15 ID:2zBVD/ZL

>>801
ヤマハホームページの、SRの壁紙を見てみると、コックはあるんだよね。

ONと、OFFだけなのかな？

あ。もしかすると、FCR化する際に、FIのコックって使えるんじゃないかな！？

804 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 14:52:39 ID:BkZthoGj

このキャブレターっていつ頃の物ですかね? オークションとかでも同じ物を見た事がありませんもしかして違う車種のをSRに付けたのかな？http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYiKUTDA.jpg

805 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 14:53:14 ID:PvLanO4o

ホームページ行ったなら、なぜSRcafe覗かないの？

806 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 16:38:32 ID:fI1SY9hm

>>804
VM32SS　CVに変わるまで
1986年式のオレのSRに付いてます。
ＶＭ式キャブですけど

807 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:00:44 ID:Rsi8lAlg

質問なんだが、中古で車検切れてるのを買ったら、即車検通さないと乗れないの？

808 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:07:32 ID:pGra7hxf

>>807

＞質問なんだが、中古で車検切れてるのを買ったら、即車検通さないと乗れないの？

809 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:14:47 ID:zOReU1Mb

>>807 え？

810 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:23:58 ID:Rsi8lAlg

冷たいのう

811 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:37:11 ID:79dX/3f8

車検きれてたら乗れないよ。公道は二度と。
車検きれちゃったやつは、あくまで部品取り車としての販売ってこと。

812 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:40:26 ID:zOReU1Mb

>>811
は？

813 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:43:00 ID:FadgLeVy

>>807 釣り？　実働で走行可能な状態ならば違法ながら公道を走ろうと思えば・・・。
しかし無車検走行は相当罪が重いぞ。　さらにその状態で事故など起こすと悲惨。　

サーキット走行なら無車検でも問題ない（陸運のは）が・・・。　

814 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:44:17 ID:FadgLeVy

釣り？を釣りで返すな

815 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:50:05 ID:Rsi8lAlg

断じて釣りじゃない
すまんが教えてくれ

816 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:56:47 ID:fI1SY9hm

>>815
何でも良いから、役所で仮ナンバー借りて
ユーザー車検ググッて、書類揃えて陸運局へ行けよ
何とかなるさｗ

817 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:00:00 ID:fI1SY9hm

>>815
自賠責保険だけ先にかけて、これは保険屋に言えばやってくれるし

818 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:00:20 ID:qzaRDu3I

いや、最寄のバイク屋に「名義変更及び車検お願いします。」
って連絡しろYO

819 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:03:50 ID:fI1SY9hm

ユーザーでやれば、￥25000足りる
バイク屋まかせだと￥50000以上かな？

820 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:08:38 ID:lTEr5vT/

「車検切れてると乗れないの？」かｗ
超初心者の質問スレでも袋叩きにされる質問だぞｗ

821 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:08:41 ID:Rsi8lAlg

みんなありがとう
乗り出し価格が高いのはその分だったのか
価格と乗り出しの差が9万とかあったのでぼった栗だと思ってた

822 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:11:20 ID:qzaRDu3I

基本整備が出来ないなら、金ケチるな
金で安心を買

823 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:21:27 ID:AS/11aQU

>>822
オイ途中でどうした？
しっかりしろ諦めるな

824 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:33:39 ID:ZKcrkjZD

OUTEXのチューブレスキット　ｷﾀｰ（AAry

825 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:45:53 ID:cEmR8PBM

リムがチューブレス用じゃないのに恐くて使えんわ

826 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:48:13 ID:g5/S/8DU

車検無しを売って
車検ありを買い直そう

827 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:10:50 ID:ujPwjeeX

僕の孫へ。

楽しきかな、良きかな、ＳＲ素晴らしきかな
って、じいちゃんが言ってたよ

828 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:18:05 ID:ZbGqYn/c

>>827
先ずは童貞すてれ

829 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:36:23 ID:fKdMC6mq

>>799
なんとリザーブがない。

830 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 21:14:19 ID:nbvnXyn3

CRのパーツってどこで買えばいいの？サイト教えてください

831 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:11:52 ID:t2VtvdRf

FI化でサブタンクに燃料ポンプ追加か
スカチューンて言うの？ＤＱＮ仕様のSRが増えなくなるな

まあ車検楽勝年式の中古車はまだまだあるだろうけど

832 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 23:11:15 ID:LMme1o8W

キャブをオーバーホールしています。
んでニードルバルブはセットでしかでないので、
ニードルバルブセット　1UY-14107-25
を注文しました。先っぽにネット付いてなかったんですがこれが標準なんですか？
SMだと写ってるけどパーツリストだと付いてないっぽいんですが。

833 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:07:27 ID:B4yxcPXB

ボアエースのオフセットステム注文したよ。
wktkすぐる。

834 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:07:41 ID:t/OqBrOy

BSTだよな？
付いてないよ

835 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:41:41 ID:fDHQWOrJ

>>833
なぜ何のために？
それ変えると何がどうなるの？

836 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 01:34:32 ID:B4yxcPXB

>>835
俺、試されてるのか？

キャスター角立てるから。

837 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 01:38:49 ID:B4yxcPXB

キャスター角→キャスターだなorz

838 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 03:30:27 ID:4BzWaFAb

>828ＳＲで童貞を捨てたってじいちゃん言ってた。

839 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 03:38:32 ID:lN+bJ3hd

SRにシェブロン入れてから調子いいよ
短いスパンで定期的に交換するようになったからかな

840 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 07:11:02 ID:nH+IXT31

14万の革ジャン買おうか、16万の中古SR買おうか、デリヘルで白石ひより呼ぼうか迷っているオレ。

841 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 07:18:50 ID:LMmdpfSH

１５万で小澤マリアを呼ぶ、ってプランがお勧め。

842 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 07:58:29 ID:MThBcZiP

ひよりはただの客寄せパンダでほとんど働いて無いのが実態みたいよ
すくなくとも15万程度の金では無理だろう
ひより的にはパトロン探しができればいいな、程度っぽい

843 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 08:04:43 ID:OH0PRQay

ルイスレザーの革ジャンが欲しいぜー
ショットはあたたかくていいんだけどスタイルが…

844 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 08:30:44 ID:nH+IXT31

>>841
小澤マリアはビラーゴって感じがしてちょっと苦手なんだよねぇ、でもサンキュ
>>842
なんて情報通っぷりだ、やっぱり15万程度じゃ無理か、それ以上払っても１回しか乗れないしなぁ
>>843
これからの季節必須アイテムだよね、本革にこだわるとどうしても高くつくわな

中古SR買うわ、ドラム時代の探します。

845 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 12:13:23 ID:hQrHEoru

エンジンがかからなくて道の駅から出られねぇwwwwww

846 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 12:29:56 ID:yxCcTOqK

>>845
そこまで乗ってきたんならかからないことないでしょうよ
まさかのキルスイッチとかじゃないん？

847 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 12:37:27 ID:Cysdu7ud

>>836
何のためにキャスター立てるの？
速く走りたいから？
だったらセッティングや乗り方は変えてみたの？

とどのつまり盆栽自慢はチラウラでやっとけってことｗ

848 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 12:49:53 ID:lsNKIx3M

チョッパーかローダウン時とかの補正に使うんじゃまいか？
盆栽にはカワランが
前下がりに振るなら自ずと立つ訳だし
そんな事より、今日は天気が良いよ。休んで、ツーリングに行けば良かったよ。

849 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 13:16:48 ID:vJsv/2o6

>>843
ルイス高いよな～。関税かかってない本国じゃ8万くらいで買えるみたいだが…。

850 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 13:22:14 ID:/XgKwuG9

なんか最近ツーリングに行く仲間が林道とか良く行くから
俺もSRで林道走りたくなっちまった･･･
SRにオフ車の足回り移植したら邪道だろうか？

851 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 13:27:29 ID:3ZPNfE5m

>>850
オフ車買え

852 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 13:27:53 ID:UGGjYkkG

>845
それ、この前の日曜日の俺やん
観光客に注目されながらの鬼キック
20分後、キルスイッチがOFFなん気付いた

853 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 13:31:41 ID:B4yxcPXB

>>850
オフ車買えよ的なツッコミがきそうな悪寒。

854 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 13:34:15 ID:B4yxcPXB

(´･ω･｀)ｷﾃﾀ…

855 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 14:32:18 ID:wqZLbsru

>>843
ルイスはジッパーが壊れやすいらしい
ファ板では有名な話だ

856 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 14:37:52 ID:qlSk5Pqo

>>850
まともな足にちゃんと仕上げようと思ったら、
125-250クラスの中古のオフ車でも買ったほうが
よほど安上がりで、2倍楽しいと思う。
ただし、2台保有できる居住スペースならの話だが

857 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 16:05:08 ID:oznfFbJ6

キャブ周りだとは思うんだけどどうも調子が悪い。
93年式の3HT5　400cc　給排気ともにフルノーマル
症状：アイドリングがいまいち安定しない、アクセル戻してもアイドリング時に勝手に吹け上がる(5000回転位まで)

とりあえずキャブは全バラして徹底的に掃除。油面は調整してニードルバルブは交換済。
ワイヤーの取り回しかと思ったけど取り回しはSMの通りで引っかかりもなし。
バタフライバルブも引っかかりなく戻ってる音はしてる。
プラグも新品交換済。エアクリも新品で取り付けに問題なし。
二次エアかと思ったけどパークリかけてもアイドリングには変化なし。インマニも無事みたい。
ダイアフラムは破れなし。

となると原因は交換してないダイアフラムかパイロットスクリュあたりかなーと思ってるけどどんなんでしょう。
引っかかってうまく動いていないとか。
症状がでるときと出ないときがあって、普通に走れるときもある。そのときは概ね好調。

もういっそCRかFCRにでもしてしまおうかと思う今日この頃ですが先立つものが…

858 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 16:19:38 ID:Y9birsq1

典型的な２次エア症状だけどな
もっぺんインマニよく確認してみたら？
成型のライン上に亀裂があったりして分かりにくいこともある

859 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 16:33:25 ID:XMwIDn6T

ワイヤーがひっかかってるだけでねーの?

860 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 17:40:54 ID:aa0H2fwn

>>857
TMRにしろ
ポン付けでOK

861 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 18:13:41 ID:yxCcTOqK

>>850
SRじゃ重すぎる
全線フラットなら行けるけど、オフ乗りがそんなとこばっかり走ってるわけないからなｗ

862 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 18:42:28 ID:hQrHEoru

>>846
無事にエンジンかかりました！
何回やっても駄目だったからチョーク戻してアクセル捻りながらやったらかかったよ！

>>852
それは恥ずかしいwww
キルスイッチか…気をつけよう…

863 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 18:43:10 ID:ZQoF2/PP

（乗せ替えた方が賢明とお墨付き）のVMキャブ大気圧が1000ヘクトパスカル
位の時は、ウソの様に調子良い滑らかに回るしトルクも出ている
手が振動で痺れない時は、調子が良い事に気付いたよ
振動が少ないせいか？ワンランク上のバイクに乗っている気分にしてくれる
しかし、気圧だけの問題かな？　
気温と大気圧では、影響の大きいのはどちらでしょうか？

864 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 19:19:25 ID:L+9peOSm

盗難防止の為、止めた時は毎回キルスイッチオフにしてるけど、
俺もたまに忘れる事がある。
いくらキックしてもそりゃかからんって。

865 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 20:48:03 ID:npQG3d0Z

>>863
大事なのは君の気持ちだよ

866 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:19:03 ID:EDiL4W1d

すいません。ご解答お願いします。
エンジンオイルを変えたんですが、ドレンボルトではなくエンジン下前方の
フレームガード？からオイルが漏れているんですけど、どうしたら改善でき
ますか？ちなみにフィルターはかえていません

867 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:29:45 ID:UToJrRWW

>>866
そこオイル流れてるから、穴かクラックなんじゃね？
よく見るよろし

868 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:36:56 ID:EDiL4W1d

>>867
早速の解答ありがとうございます！
今日オイルを変えるまで何もなかったんですが・・・
バイク屋にもってくしかないですかね

869 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:37:08 ID:MThBcZiP

ガムテ貼らずにやって
残り汁が垂れてるだけじゃねーの

870 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:38:31 ID:EDiL4W1d

>>869
確かにガムテ張らずにやりましたが・・・
黄色いので入れたばっかりのオイルかと思います

871 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:48:18 ID:qm9Sox0T

ワッシャの入れ忘れ

872 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:51:00 ID:1cGxqrxF

22日天気悪そうね
最近めっきり寒くなって　22日も冷えこみそうね
行くのやめるわ　

873 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:51:52 ID:EDiL4W1d

みなさん解答ありがとうございます！
>>871
ワッシャーは新品にしましたし、ボルトからは垂れていないのです

874 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:04:03 ID:ZQoF2/PP

>>865
やはり気持ちですか
祈れば調子良く回るのですね。

875 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:26:32 ID:L+9peOSm

せっかくの休み乗れると思ったら雨の予報
な時はイラつく

876 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 01:51:40 ID:wP1s7CnQ

>>875
マジで？
俺なんか雨の日しかツーリングしないけどな。
天気が悪くて外が土砂降りだと、うずうずしてつい走りに出かけちゃうわ。
晴れの日にバイクなんか乗ったって全然おもしろくもなんとも無い。

877 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 04:48:22 ID:UWKbCcd8

>>876
いや、君こそ「マジで？」って感じなんだがｗ
まあ、あえて雨の中を走りたいという気持ちはわからないでもないが

878 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 07:30:02 ID:Pp0ba485

変わった人もいるんだな。

879 ：わぉーッ！：2009/11/19(木) 07:56:39 ID:UlLZUvHV

知人に雨の日　バイクに乗りながら排尿するヤツが居た！『気持ち良いよーッ』って仲間に薦めてたけど…真似は無理(＞＜)

880 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 08:05:28 ID:eA0+O2fQ

>>819
そいつの単車…可哀相だな…

881 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 08:12:22 ID:m/HWSc81

友達は雨の日にシャンプーしながら乗ってるよ

882 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 08:48:32 ID:9u4GOypd

くだらんネタ話の連発だな

883 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 09:20:18 ID:frF3aXDM

どういう人間がSRに乗ってるか分かっていいじゃない
思ったとおり低俗な奴らばっかw

884 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 10:03:10 ID:5o3nShdR

>>883はCB400SSスレの回し者じゃ！
ものどもひっとらえい！！

885 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 10:36:34 ID:UWKbCcd8

自分でひっとらえろよ

886 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 10:37:50 ID:Sye/kca6

>>872さん、釣りかい？
今ン所は曇りの予報ですね。
自分は行く予定です。
バイクに、ネラなタオル掛けとくので、行く方は見掛けたら宜しくです。

887 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 10:53:50 ID:HT+jyeLC

少なくとも天気は良くはなさそうだよ
アイチャンネルもウェザニューも現時点で降水確率50%の曇り時々雨マーク出してるし

888 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 11:36:01 ID:dznmO0SL

ぞろ

889 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 12:47:46 ID:7lL74nhN

SR400とSR500とでは性能的にかなり差があるのかな？
SR物色中なんだけど種類有り過ぎてどのモデルが良いか判らん
買ったら基本ノーマルでカスタムする気はないけど

890 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 13:00:56 ID:frF3aXDM

>>884
残念
スポスタでした

891 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 13:15:39 ID:xPH52gn6

400で26馬力か

892 ：わん：2009/11/19(木) 14:24:06 ID:UlLZUvHV

５００の方が３０００/ｒｐｍ以上　回しても排気音の端切れが有るから好きだなぁ　馬力の差は、ホトンド気にならないですぅ

893 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 15:01:22 ID:f+McFKuK

SR欲しいんですが
トルクは太いですか？
0～80まで快適に出せるならかなり欲しいです

894 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 15:22:28 ID:DomurnmR

１００キロまでだって余裕だよ。

895 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 16:33:11 ID:ykEWXReR

96年400→500アップしてみた者です。　
正直　町乗りではあまり変わらない。　同時にやったスプロケ変更の方が効いているのかも、とも思う。　

ただし排ガスと騒音規制の関係で仕様変更されているので90年代の500と70年代の500では大幅に
エンジンの味が違うと思われる（主にマフラーとキャブ）。　

イマムラさんとこなんかで初期型ウンヌン言ってるのはここら辺でしょう。　

といっても私が乗ってたのは78年ＧＸ250だけど。　

896 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 17:54:26 ID:m/HWSc81

イミフ

897 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 18:38:44 ID:QUhUBeme

>>893
ﾄﾙｸが太いかっつーと太くは無いねぇ
0～80までなら快適だよいいとこ100だね。
オレの500の感想

898 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 19:56:35 ID:Q+9ll0DQ

>893
500しか乗ったことないですが、トルクで言うと「もりもり進む感じ」はないよね。
でもまあ100km/hまでのどの部分でも気持ちいい加速は得れると思う。
いろんな状態の車両があるだろうから、まずは乗ってみないと分からんとは思いますが。

899 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 20:22:30 ID:EJoQHYIm

普通に気持ちいいのは400だろな。回りも軽い。
500はなんかいろいろと荒い感じがする。

900 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 20:30:39 ID:+0HVFuZ4

ＳＲ７００ってあるの？

901 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 20:54:52 ID:Sye/kca6

22日の天気予報が悪くなってますね。錆サビ覚悟で秩父に行く気ですが、雪だったら車で行きます。
自分の素500は、100㎞出るテーラーって感じですね。
法定速度で走る分には、気持ち良いです。
急げないのと、限界低いので安全運転で、のんびりが一番合ってます。

902 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:09:00 ID:IbgGsmEn

>>895
GXてｗｗｗ
俺も乗ってたんだけどね。GX250SP('80?) だったかな
あれエンジン回ってんのに全然加速しねーし
重いくせにSRよりしょぼい足で安全運転推奨バイクだったなあ

903 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:12:57 ID:K4jjmHtP

>>899
400はパッケージにちゃんとモノが収まってる感じかな？
500はパッケージにモノが収まり切らずフタが閉められない感じ

904 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:22:05 ID:9u4GOypd

SRで無理やり回しまくったり整備不良でエンジンブロウしちゃった人いますか⁇ノーマルエンジンで

905 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:42:03 ID:EJoQHYIm

>>903
1JRに昔乗ってて、今は1JNだけど
400のほうが普通に乗れた気がする。
500はすべてが荒っぽい。だけど面白いｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:51:39 ID:lvBsupHw

お前ら知ってっか

ヤマハ発動機株式会社は、30年を超えるロングセラーモデルとなっている
「SR400」について、F.I.※を新たに採用するなど、
優れたドライバビリティと環境性能を備えた2010年モデルを設定、
2009年12月21日より発売する。

907 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:54:05 ID:UWKbCcd8

>>904
おまえさんもよくもまあそんなくだらない質問ができたもんだな

908 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:56:34 ID:WDi3FonT

以前、ボルティーのヘッドライトを付けてた人いましたけど、
ノーマルのステーのままで装着はできそうですか？
ボルティーとかルーカス系のヘッドライトってお尻がボコっとボリュームあるので
もしかしたら、純正のステーだと奥行きが足りなくて付かないでしょうか？
ちなみに、ハンドル、メーター等全てノーマルです。

909 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 22:08:56 ID:6RI0XgUS

>>901
俺の400もテーラーって言われたことがある。
あぜ道をトコトコ走るのは好きです。

910 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 22:13:33 ID:9u4GOypd

>>907
どーしてくだらないんですか？初心者にわかりやすく教えて下さい… 2stじゃないし非力なエンジンだからたいした事ないとか？

911 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 22:19:58 ID:/MlvaMw7

>>908
俺だわそれ。
ぱっと見だと無理だと思う。仰るとおりで多分後ろが干渉する。ボルは一応ケーブルの逃げが真ん中にあるけど。
うちのはＷＭだかのパイプステーなんだが、純正のステーより長いと思う(純正ステーはあるけどつけたことない)。
ちなみに前に晒した後に下側の支える光軸調整ステーもほぼ無加工で見事なまでにぴったりついたから、
横側で無理矢理締め付けなくてもなくてもぶれることなく光軸調整もできるよ。
ちなみにうちのもハンドルノーマルでメーターもノーマル。このときはハリケーンのだけどその後交換しても干渉はしてない。
横からの画像見っけたから参考に張っとくね。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20091119221524.jpg

912 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 22:25:10 ID:HqieEZ6v

　400の方が完成度が高いって事でよろしいでしょうか？
同じ様な乗り味でSRよりも優れているのは何んですか？

913 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 22:27:17 ID:a3Kw+jKj

>>911
どうもワイヤーの取り回しが気になります

914 ：908：2009/11/19(木) 22:31:31 ID:WDi3FonT

>>911
ありがとうございます！
横からの画像も参考になりました。
純正よりだいぶ長いステーですね。
メーター本体との空間はだいぶありそうですので、配線を掻き分ければ装着できそうな気も。。
次にバイクに乗る時、もし思い出したらでいいんですけど、
今の位置で奥行き何センチくらい余裕ありそうか見てみていただけるとありがたいのですが。

915 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 22:39:29 ID:2p6bbJk0

22日、奥多摩から秩父抜けて一泊してから参加予定だが、天気と路面こわいな
死ぬほど寒そう

916 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 23:26:44 ID:9QHmBKoO

>>850
つXT500

917 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 23:36:42 ID:EJoQHYIm

>>912
思い入れが特にないなら400のほうがいいと思う。
優れてるかどうかは感性だと思うが
CB400SSのエンジンはかなりいいと思う。

918 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:06:41 ID:IbgGsmEn

>>917
向こうはレーサーベースだもん
30年前のエンジンと比べるのは酷でございます

919 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:47:37 ID:YwaugjJO

CB４００SSは生産終了のままか～
エンジンパーツはバギーと併用らしーけど
YAMAHAはあっさり生産続けるって本当に馬鹿な会社だなだけど、そういうのがSR乗りの誇りだよ

920 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:52:38 ID:uT7SQ0h5

>>915
たかだか11月の奥多摩秩父で死にそうって、どんだけゆとりだよｗ
街着に軍手で都内走ってろ

921 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 01:45:11 ID:oG/J+9HN

>>920
いや普通に伊豆椿箱根奥多摩走ってるが、寒いもんは寒いよｗ
町乗り？つまらん。

まあそれでも行くがな。

922 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 05:31:12 ID:12xK1O3P

>YAMAHAはあっさり生産続けるって

かなりの葛藤はあったと思うよ。

923 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 06:31:48 ID:lSVkKi5q

頼むから22日雨降ってくんないかな。
折角久しぶりの大規模ミーティングなのに、晴れたらつまらん。
晴れなら家でメンテナンスでもするわ

924 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 10:16:21 ID:gQw1+cvW

このスレは変わり者が多いってことでおｋ？

925 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 10:18:36 ID:oG/J+9HN

というかSR乗り自体変わり者が多い。

926 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 10:26:29 ID:PtetX1JY

まっとうな人は何に乗るんだ？ＣＢか?

927 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 10:31:14 ID:PVurLP/o

テンプター

928 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 10:38:01 ID:PtetX1JY

なるほど…

929 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 11:20:07 ID:V3myQ3r2

>>917
滑らかさを、保ちながらトルクを持った鼓動感と言う相反を両立させる
事が如何に難しいかと言う事ですかね？
荒々しいだけだと、安っぽく感じてしまうし実用性に向かない
かと言って、滑らかだけだとシングルの意味が無い

気温が下がると調子良いなぁ～　良い気候の時にこれくらいになって欲しい

930 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 11:23:08 ID:76rQJpVo

>>923
雨でもつまらんから、雪降れ。
チェーン用意しとくか

931 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 11:58:30 ID:lSVkKi5q

>>930
お前分かってんな！
雪か台風希望

932 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 13:02:36 ID:V3myQ3r2

馬鹿ですか？　ピカピカに保つ為に濡れた路面は絶対に走らない

933 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 16:38:46 ID:lSVkKi5q

>>932
いや、雨の中走ってれば綺麗になるじゃん！
酸性雨の酸がキモだよ。
おかげで俺のSRはいつもピカピカ

934 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 17:33:09 ID:V3myQ3r2

まぁ～　一時的に濡れるよりも保管状態の方が長時間だからね。

935 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 18:57:30 ID:71OiCtGq

ナベベだよ

936 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 18:58:31 ID:71OiCtGq

ナベベだよ

937 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 19:05:21 ID:bysHvBMc

ナベアツだよ

938 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 19:30:37 ID:zhVw3JIw

マフラーとタンクとシートとヘッドライトとハンドルとキャブとリアタイヤとキックペダルとクランクケースと…etc

全部盗まれました。
駐輪場に行ったらほぼエンジンとフレームだけのSRが倒れてました。

無事なのはポールと繋いでたフロントタイヤとエンジンぐらい。

8年間ネジ一つ盗まれた事無かったので油断してたらこれですよ。

ショックが大きすぎてもう一週間ぐらい仕事も行ってない。

安月給なんで元に戻すなんて何年先になるか分からんし。

10年振りぐらいに本気で泣いてしまった。

939 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 19:35:33 ID:bysHvBMc

22日雨かなぁ・・・
でも雨の中行ったら、よくぞ来てくれたって、なんかお土産くれるかな＾＾

940 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 19:45:19 ID:zmHTnMiP

>>938 い㌔
オークションは欠かさず見てるか？
可能な範囲で情報を晒したら何かしら協力できる人がいるかも知れん。

941 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 20:05:36 ID:QySj6BHk

ま、バイクで高いのっつったらエンジンとフレームくらいだからな

その辺は売りさばけないし
パーツならいくらでも売れちゃうから

心臓と骨が残ってるんだからのんびり肉付けながらまたかわいがってやりなよ

神様が事故から守ってくれたのかも知れないし

942 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 20:45:09 ID:XH4AbmtP

>>938
悲しすぎるな。
俺もSRじゃないけど、原付で未遂の経験がある、
ボロ原付だったけど、愛用してた物がなくなるのは結構ショック受けるんだよね。

943 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 20:47:11 ID:Yyr4l8jg

同情するならタンクくれ‼w

944 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 20:47:31 ID:50rZXHjJ

シナ人の仕業か。まあ被害届出してもきついかな・・・。
保管場所には本当気をつけないとな。

945 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 21:08:08 ID:/KuL92o+

>>938
SRってよくパーツ盗まれるよな、ハーレーは丸ごといかれるけどｗ。
ほんとにこういう愛着のあるものを窃盗するやつは極刑でいいと思う。

946 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 21:23:09 ID:Ubda1mW8

俺なんてぶっ壊れてフロント大破したアクシスぱくられたことがある。
オクで部品取りとして売れたのに先方にすいませんしたことがあるわ。
マジ窃盗犯は極刑にしてしかるべき。
しかしそこまでばらせるって時間的余裕は結構あったんだろうな。
俺も気をつけよう。

947 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 21:24:55 ID:lSVkKi5q

>>938
俺なんかウインカーパクられただけでかなり凹んだと言うのに。。
マジで気の毒過ぎる。。
ホントにかわいそうだな。
どの辺に住んでるんだ？
近くに住んでるなら余ってるパーツを分けてあげたいよ。

やっぱり治安が悪いとことか、人目に付くところ、逆につかな過ぎるとこに置く場合はアラームとか、その辺の事しないとダメだな。
前に誰か言ってたが、ホント電流を流しておきたいよｗ

948 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 21:39:32 ID:50rZXHjJ

俺もフェンダー、ヘッドライト、テールランプ、ウインカーとか
純正パーツがガレージに眠ってるから分けてあげたい気分だ。

949 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 21:53:09 ID:oG/J+9HN

>>938
ひどすぎる…
どこの地域？まじそんな姿見たら戦慄だよな
リアルに言葉も出ないよな。他人事に思えんわ…

950 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 21:54:08 ID:2D7uopsR

なんでそこまで分解してるのに目撃者居ないんだろ？

951 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:16:26 ID:S4Vmi40Z

そこまでバラすってすげーな･････

952 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:47:25 ID:zhVw3JIw

皆さん有り難うございます。
住んでる地域は治安の悪い大阪の天王寺です…。

予想ではちょっと前に雨の日が続いた辺りにやられたと思います。
今となっては防犯のアラームなんかを付けて無かった自分に後悔するだけです…。

皆さんもホントに気を付けて下さいな。

ちなみにマフラーとかオイルラインとか全体の6割りはボアエースのやつです。

買ってからの8年間が走馬灯のように夢に出てくるｗ

953 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:51:30 ID:CCTuXKA3

ここのみんなで余ってるﾊﾟｰﾂ>>938にあげたら見た目はおいといて元気に走れるようになるんじゃね？

954 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:53:27 ID:d6dv/cZm

大阪に余ってるパーツを持ち寄って皆でワイワイやるオフ

賛同者は挙手ﾉｼ

955 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 23:24:22 ID:lSVkKi5q

>>952
天王寺かー大阪怖いなあ。。
こっちは関東だからちょっと遠いな。

>>953 >>954
いいね！
22日にパーツを持ち合わせて、まとめて送るってのはどう？

956 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 23:29:36 ID:d6dv/cZm

22日行けない俺涙目…Orz
ってかVIPがラピュタで鯖落ちしてらｗｗｗｗｗ

957 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 23:32:19 ID:S4Vmi40Z

バンビーノ

958 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 23:38:16 ID:Ubda1mW8

ボアあたりはいいお値段するからねー。色々な思いで含めてプライスレスだよなー。
長野まで来てくれれば一台分ノーマルで組める位パーツがあるのだが…
ってマジでフレーム以外はジャンク品ついでに集めてたらそろってしまった訳で。

959 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 23:44:26 ID:d6dv/cZm

俺、ノーマルのキャブあげるよ！
愛知県だけど、ラピュタ見てたら心を洗われた気分だから！

960 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 00:07:18 ID:c1k4Ml63

大阪怖いなー

ヘッドライト、ウィンカー、シート、フェンダー、オイルラインあたりは
余ってる人いっぱいいるんでねーの？

俺はどノーマルで乗ってるから何も供出できん・・・すまん

961 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 00:47:07 ID:GIaj2pyK

しかし今日日たかがSRごときにそこまでやるかって感じだな
どんな保管の仕方してたのか知らないが完璧に狙われてたんだな
この類の盗み方する奴って考えたくないけどSRフリークだったり
そういうショップに繋がりあるような奴なんだろうか？

962 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 01:05:35 ID:N9Mb06lJ

俺も愛知だけどノーマルシートならあげるよ。

963 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 01:08:06 ID:BwpmgNFR

本当に大したパーツ持ってないけど、純正パーツなら譲るよ。
22日に集める案は悪くないと思う。
ただボアエースで固めてた>>952が純正を必要としてるかどうかってのもあるしな。
どーなのかな。

964 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 01:15:00 ID:nyT245AS

>>961
SR乗りじゃなきゃボアエースなんか普通知らないからな

965 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 01:43:00 ID:CXDLTyT9

>>952
近所だ
パーツ詳細教えれ
注意して見てみる

966 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 01:52:33 ID:DZ3UHHOQ

ペイトンのサスならあげるお
くたびれてるが・・。

大阪ﾏｼﾞ最悪だな。

967 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 02:02:39 ID:3gY/8sLz

質問なんですがお願いします。
キャブトン付けていてその他はノーマルなんですが、キャブもノーマルマフラーつけてたの時のまま
調節していません。走りに問題がなければキャブはこのままで大丈夫でしょうか？

968 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 02:04:58 ID:1D8lT7T9

問題がなければね。

969 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 02:07:03 ID:3gY/8sLz

>>968
ありがとうございます
時々アフターファイアが出ます
キャブトン用に調節したら燃費は悪くなるんですか？

970 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 09:04:45 ID:W90OYgRZ

おれも余ってるパーツわけてあげたけど、外国じゃ無理だな・・・

971 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 09:14:45 ID:U0ORk+jl

愛娘をレイプされるってこんな気分だろうなという印象をおれのときは持った。
心の傷を癒すには時間がかかるだろうが、復活を待ってるよ。

972 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 12:06:30 ID:KBoLk6zx

次スレ
お願いします

973 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 12:07:17 ID:svJeUkR0

ワイセコピストンの圧縮比って５００クランクの数値かな？

974 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 12:15:10 ID:P0E+Tmj5

昔から売ってるのに街中でめったに見かけないＳＲ

975 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 12:57:04 ID:dh6HUKxN

250ccでたら売れる絶対にな！

976 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 13:01:28 ID:m3dP4YiN

全米泣いた

優しさに包まれた

977 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 13:02:32 ID:ukErHY/x

SR250の衝撃は忘れられない。。。

978 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 13:37:35 ID:paSUEEie

250以下は、アメリカン路線だったね。
あえて750で、だしてもらいたかったです。
明日の秩父は、曇りっぽいんのでいきます。

アルミタンク白錆なのですが、ピカールよりも簡単に綺麗になるケミカル知りませんか？

979 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 13:54:01 ID:j9WocZSP

マザーズがいろいろな意味で一番いいんじゃね？　それでバフかければあっという間に綺麗になるよ。　

ともかくもピカールは凄い細かい目の剤なので、それよりも粗めなら・・・ぱっと見　までははやいよな。　

980 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 14:00:19 ID:JRxfyLdB

>>978
ナナハンのシングルか…

アッー！しそうだな。

981 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 14:05:45 ID:paSUEEie

>>979さん
マザーズですね。
探しに行ってもます。

982 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 14:59:22 ID:nyT245AS

>>980
DR800なんてどうですか
DR650SEなら新車で乗れますよん

983 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 20:53:23 ID:RMFdMvqJ

http://video.search.yahoo.co.jp/video/af520b9f2cf862c0095fb5e260b5d793?p=GB250&tt=c&ei=UTF-8&from=srp&rkf=1&r=19

このアホ特定できないかな？

984 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:04:17 ID:x0BOXL9+

>>983
おまえなにが気に入らないの？

985 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:11:20 ID:RMFdMvqJ

400ccの自動二輪に乗ってるのに半帽なところ
長袖着用してないところ
グローブをつけてないところ
必要のない追い越しをしてるところ
市街地で二輪車同士での撮影をしてるところ（明らかな危険行為）
こんな感じ？

早めに死んで欲しい

986 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:17:52 ID:BwpmgNFR

>>983
別段問題があるようには思えないんだけど
特定してどうすんの？

987 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:19:27 ID:zatVWBRd

>>983
すんげー運転しずらそう
とりあえずバックステップ化

アメリカンじゃないんだからがに股で運転するのはやめるべき

988 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:20:48 ID:BwpmgNFR

>>985
お前が死んだ方が早いんじゃない？
この程度で文句たれる優等生はスクーターの方がお似合いだと思うが。

989 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:24:38 ID:bUsepOMc

オレもむしゃくしゃしてる時はあれくらいの走りするけどなぁ

990 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:28:44 ID:8uNBPkHb

>>988
本人っぽいな

991 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:28:56 ID:r4PX4Mkn

>988

この程度か
無謀運転で人身事故
被害者がお前の身内だった場合もこの程度で済ませられる度量の大きい男は違うな

俺は無理だわ

992 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:43:45 ID:CXDLTyT9

でもこういう明らかなDQNて何故かしぶとく事故らないんだよな

993 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:46:28 ID:x0BOXL9+

>>985
おれは

「気に入らないヤツを2ｃｈで晒してストレス解消」

みたいなセコいヤツのほうが死んだほうがいいと思うけどね。

994 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:46:49 ID:ETxq4ZWt

純正のマフラーって年式によって型番が何種類かありますけど、
どの年式でも物理的には問題なく装着できるんでしょうか？
それとも、年式によっては、形状も微妙に違ったりしてますか？

995 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:48:23 ID:XehIoBpn

ああいう運転だと何かあったときに対処は出来ないな
死ねは言い過ぎだが時速80キロ以上で走る凶器という認識はもってほしいとオジちゃんは思うね

何にしてもよくこんな動画を見つけてきたな

996 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:51:44 ID:1D8lT7T9

こいつは、500にもSRX-6にも乗って同じようなことしてるよ。

997 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:58:00 ID:bUsepOMc

痔スレ

【空冷】SRオーナーよ集え STAGE107【単気筒】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258808236/

998 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:01:50 ID:KBoLk6zx

>>997さん、乙です。

999 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:02:35 ID:paSUEEie

>>997
乙！

1000 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:03:52 ID:UgApwXVE

真・次ｽﾚ！

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258808236/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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