二輪免許取得日記[教習所編] Part 216
1 ：７７４ＲＲ ：
教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
■過去
・前スレ 二輪免許取得日記[教習所編] Part 215
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254806284/
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験42回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251297635/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
■過去
・前スレ 二輪免許取得日記[教習所編] Part 215
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254806284/
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験42回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251297635/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
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■関連
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0
■よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
☆ 随時 テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
☆ 随時 テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。
■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
■検定コースを覚えるコツ （ ある参考例 ）
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コック ON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 →左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コック ON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 →左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
取得予定資格：普通二輪免許(小型、MT、ATを問わず)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうかこのスレ、マタ～リ進行しますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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秋ももうすぐ終わるからこのスレはマターリすると思うなの
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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,＿.(,,■). | どうかこのスレ、マタ～リ進行しますように・・・
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秋ももうすぐ終わるからこのスレはマターリすると思うなの
以上テンプレ終了 m(__)m
以下、個人的独り言
現在普通二輪免許を取得していれば普通四輪免許を取得する際に仮免許学科試験、効果測定、試験場での学科試験は免除。
また技能教習も免許なし(原付のみ含む)よりも２時限少ない。
二輪免許は元々仮免がないので二輪免許取得→四輪免許取得が美味しいかもしれない。
大型二輪免許の限らず日本中の車を全て運転したいのならば大型二種、けん引二種、大特二種及び大型二輪免許があればOK。
何もフルビットにする必要はなし(但しけん引二種、大特二種は活躍の場所は殆どない)
余談だが現在国内各メーカーで７５０ccバイクは絶版となっている。すぐにではないが
いずれ大型二輪教習は１０００ccクラスのバイクを使用するものと思われる。
二輪車の本当の魅力は大型バイクと言っても過言ではないので「取ろうかな～」と思った今が吉日。
４００cc以下で満足、妥協せず思い立った日に取得へ向けて頑張ってください。
悪い意味ではなく大型二輪免許を取得すればバイクライフは大きく変わりますよ。
以下、個人的独り言
現在普通二輪免許を取得していれば普通四輪免許を取得する際に仮免許学科試験、効果測定、試験場での学科試験は免除。
また技能教習も免許なし(原付のみ含む)よりも２時限少ない。
二輪免許は元々仮免がないので二輪免許取得→四輪免許取得が美味しいかもしれない。
大型二輪免許の限らず日本中の車を全て運転したいのならば大型二種、けん引二種、大特二種及び大型二輪免許があればOK。
何もフルビットにする必要はなし(但しけん引二種、大特二種は活躍の場所は殆どない)
余談だが現在国内各メーカーで７５０ccバイクは絶版となっている。すぐにではないが
いずれ大型二輪教習は１０００ccクラスのバイクを使用するものと思われる。
二輪車の本当の魅力は大型バイクと言っても過言ではないので「取ろうかな～」と思った今が吉日。
４００cc以下で満足、妥協せず思い立った日に取得へ向けて頑張ってください。
悪い意味ではなく大型二輪免許を取得すればバイクライフは大きく変わりますよ。
10 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:18:48 ID:sFHrFZR2
前々スレくらいで15なんですが、教習所へ入所したって者です。
今日、無事に普通二輪卒検合格しました！おにぎりください。
あと、一緒に合格した安藤美姫似の子と今日でさよならは残念っす。。。彼女の分もおにぎりください！
今日、無事に普通二輪卒検合格しました！おにぎりください。
あと、一緒に合格した安藤美姫似の子と今日でさよならは残念っす。。。彼女の分もおにぎりください！
>>10
合格おめ！
＿＿ ＿＿
＼ ＼.／鰻ヽ／鮭ヽ／鱈＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／梅＼ ／鮭＼ ／ｵｶｶ＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
ﾉ'0')ﾉ￣♪祝 楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい 祝♪～ﾍ('0'ﾍ)
合格おめ！
＿＿ ＿＿
＼ ＼.／鰻ヽ／鮭ヽ／鱈＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／梅＼ ／鮭＼ ／ｵｶｶ＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
ﾉ'0')ﾉ￣♪祝 楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい 祝♪～ﾍ('0'ﾍ)
>>12
合格オメ！
＼ これからも安全にバイクライフを楽しんでね！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・д・) (д・,,∩)）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
合格オメ！
＼ これからも安全にバイクライフを楽しんでね！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・д・) (д・,,∩)）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
>>13ありがとん
これから卒検の人 教習中の人がんばれー
これから卒検の人 教習中の人がんばれー
15 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:27:49 ID:dU3UvLGe
今教習所に見学に来ているんだが…みんな楽しそうに乗ってるなｗ
最初の何回かは連続教習にしない方が良いと思う。
直で大型とかは特に。脳内でバイクのフォルダが出来たという感覚が
閃いたら、後は大丈夫なんだろうけど。
直で大型とかは特に。脳内でバイクのフォルダが出来たという感覚が
閃いたら、後は大丈夫なんだろうけど。
前スレ<990
同じくAT限定で取りに行きたいと思ってるんだ
頑張ってくだしあ＞＜
ATもセンタースタンド起こしはあるのかな？
同じくAT限定で取りに行きたいと思ってるんだ
頑張ってくだしあ＞＜
ATもセンタースタンド起こしはあるのかな？
18 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:52:10 ID:JXcbWOvH
AT小型だけど100点で合格しますた
ありがとうございますた
ありがとうございますた
>>ありがとう
センタースタンド立てるのはやりますよ～
センタースタンド立てるのはやりますよ～
坂道発進でエンストしました。
クランクでふらついて足着きました。
バイク降りるとき、エンジンかけっぱなしで降りました。
それでも卒検合格できますた！
なんかおにぎり食いたいな・・・。
クランクでふらついて足着きました。
バイク降りるとき、エンジンかけっぱなしで降りました。
それでも卒検合格できますた！
なんかおにぎり食いたいな・・・。
まだいろんなところで失敗とか不注意とかあるけど
僅かだけどバイクに乗るのが楽しいと思えるようになってきた
僅かだけどバイクに乗るのが楽しいと思えるようになってきた
大型にうかったゾ
一本橋、スラローム、小回りと減点(少)を重ねたけど
検定員には終わり方としてはいい感じですって言われたぜ！
大型始めて最初は無理かもって思ったけど無事５回の通所で終了。
いけるもんだね。
中免は２時間余分にやったんだけど。
一本橋、スラローム、小回りと減点(少)を重ねたけど
検定員には終わり方としてはいい感じですって言われたぜ！
大型始めて最初は無理かもって思ったけど無事５回の通所で終了。
いけるもんだね。
中免は２時間余分にやったんだけど。
>>26
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
明日から、第二段階だ
頑張ってくるぜ
頑張ってくるぜ
同じく大型合格したぞー
技能教習１０人ぐらいやってる中、３０人が検定受けるという修羅場のコースで、
２番手だったので緊張する暇もなく、コースへ。
途中でスラロームへの進入変更する場所をうっかり通過してしまい、
何事もなかったかのように外周１周して再度スラローム行ったけど。
その後の人は大転倒やって終わってしまった女性を目の前でみたせいか動揺が激しく、
パイロン接触やらスラロームで転倒したり、スタート直後に検定中止になったりと
さんざんだったようだった。
先月普通二輪とったばっかりで、１ヶ月ぐらいで免許更新って
ちょっともったいないな。
技能教習１０人ぐらいやってる中、３０人が検定受けるという修羅場のコースで、
２番手だったので緊張する暇もなく、コースへ。
途中でスラロームへの進入変更する場所をうっかり通過してしまい、
何事もなかったかのように外周１周して再度スラローム行ったけど。
その後の人は大転倒やって終わってしまった女性を目の前でみたせいか動揺が激しく、
パイロン接触やらスラロームで転倒したり、スタート直後に検定中止になったりと
さんざんだったようだった。
先月普通二輪とったばっかりで、１ヶ月ぐらいで免許更新って
ちょっともったいないな。
アーァ、嫌になった
今日初教習だったけど、ギヤ操作が難しい
何速入ってるか分からなくなるし、UP/DNのタイミングも分らない
とてもじゃないが、交通法規なんか気に掛ける余裕はない
みんなは一段階終わる頃には、自然と体で覚えてスムースにギヤ操作出来るようになったんですか？
今日初教習だったけど、ギヤ操作が難しい
何速入ってるか分からなくなるし、UP/DNのタイミングも分らない
とてもじゃないが、交通法規なんか気に掛ける余裕はない
みんなは一段階終わる頃には、自然と体で覚えてスムースにギヤ操作出来るようになったんですか？
中免とおったよー
みんなありがとー
みんなありがとー
34 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 20:50:20 ID:a7E+gB4g
30>
私は、ある時ふと、出来るよぅになりました。
それまでは、教習がある日は朝から胃が痛く、途中でやめてしまおうかと思いました。
あと、教官にいちいち、何度も同じ事を納得するまで聞いてましたよ。
私は、ある時ふと、出来るよぅになりました。
それまでは、教習がある日は朝から胃が痛く、途中でやめてしまおうかと思いました。
あと、教官にいちいち、何度も同じ事を納得するまで聞いてましたよ。
>>30
今はまだ大脳でうろうろと考えながら操作してる時期。だからわけわかんなくなるんだ。
何回も何回もやってれば今度は小脳で処理できるようになる。
そうするとスッと出来るようになって、次の課題に集中できるようになるよ。
できるだけ、乗ってないときも身振り手振りで練習するといいよ。
今はまだ大脳でうろうろと考えながら操作してる時期。だからわけわかんなくなるんだ。
何回も何回もやってれば今度は小脳で処理できるようになる。
そうするとスッと出来るようになって、次の課題に集中できるようになるよ。
できるだけ、乗ってないときも身振り手振りで練習するといいよ。
>>25
クランクS時にてバランス崩し一瞬足付いた場合↓なそうな。
1回目=減点無し
2回目=-10点(1回目の-10点も加わって計-20点)その後は1回毎-10点。
激しく足付いた=転倒扱いで中止
曲がりきれず止まった=通過不能で中止
1本橋、スラ、波状路の足つき=通過不能で中止
↓6P辺り参照。採点基準は全国共通。
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
クランクS時にてバランス崩し一瞬足付いた場合↓なそうな。
1回目=減点無し
2回目=-10点(1回目の-10点も加わって計-20点)その後は1回毎-10点。
激しく足付いた=転倒扱いで中止
曲がりきれず止まった=通過不能で中止
1本橋、スラ、波状路の足つき=通過不能で中止
↓6P辺り参照。採点基準は全国共通。
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
卒検受けてきました。
発進してちょっと経ってから乗車の際にミラーチェックして無いことに気づいてそっから頭が真っ白に。
覚えてるだけでも一旦停止で右足を付く、スラロームがグダグダ、
急制動で止まった後右足を付かずにそのままローまで入れて発進と
ダメダメだった。
けどなんとか受かったので帰りに早速バイク発注してきました。
スレのみんな今までありがとう
発進してちょっと経ってから乗車の際にミラーチェックして無いことに気づいてそっから頭が真っ白に。
覚えてるだけでも一旦停止で右足を付く、スラロームがグダグダ、
急制動で止まった後右足を付かずにそのままローまで入れて発進と
ダメダメだった。
けどなんとか受かったので帰りに早速バイク発注してきました。
スレのみんな今までありがとう
停止後右足つかないでローってどうすんだ
停止前にローに入れる
昨日で教習２回でしたが、散々な結果でした。
エンスト多数、ギアチェンジの際にアクセル全開…。予想していたよりも遥かに道は険しそうです。
教習が嫌になるのは避けたいと思い、技能本を購入しました。
次回は火曜日、しっかり予習して頑張りたいと思います。
エンスト多数、ギアチェンジの際にアクセル全開…。予想していたよりも遥かに道は険しそうです。
教習が嫌になるのは避けたいと思い、技能本を購入しました。
次回は火曜日、しっかり予習して頑張りたいと思います。
>>43
上でも書いたけど、まだ頭で考えて操作をしてる段階だからどうしても手順を間違えたり、
思ってることと違う操作をしたりするんだ。最初は誰でもそんなもんだよ。
俺だって、1速から二速に上げるのは出来たのに、三速に上げるつもりが、シフトペダル踏んでたとか、
そういうときはあった。しかも自分で何したかさっぱり理解していない。
慣れてくるさ。
上でも書いたけど、まだ頭で考えて操作をしてる段階だからどうしても手順を間違えたり、
思ってることと違う操作をしたりするんだ。最初は誰でもそんなもんだよ。
俺だって、1速から二速に上げるのは出来たのに、三速に上げるつもりが、シフトペダル踏んでたとか、
そういうときはあった。しかも自分で何したかさっぱり理解していない。
慣れてくるさ。
別に卒業しても操作を間違える事もあるけど、事故しない様に冷静に処理する技術
を持っているのが免許もち。卒検の緊張した状態でもバニックならない様に練習するのが教習所。
みんなガンガレ
を持っているのが免許もち。卒検の緊張した状態でもバニックならない様に練習するのが教習所。
みんなガンガレ
今日の教習
１時間目：AT
AT怖い。アクセル開いても走るまでタイムラグある。
あんなので低速運転とかマジ怖い。足つきまくり。
でも一本橋は一旦乗ったら割と楽だった
２時間目：１段階みきわめ
スラロームのみがダメで落ちますた。
前の時間のATで、折角作った「後輪ブレーキは右足」の脳内回路が少し混乱。速度落とす時にクラッチ握った。
中盤からスラロームの練習オンリー。最後の２回位はいい感じにできたけど、まぁ落ちるわな
スラロームは初めの速度、進入角度に問題があった事が分かってきた
進入角度が鋭すぎて初めに小回りし過ぎてた。そりゃスピードでねぇ
１時間目：AT
AT怖い。アクセル開いても走るまでタイムラグある。
あんなので低速運転とかマジ怖い。足つきまくり。
でも一本橋は一旦乗ったら割と楽だった
２時間目：１段階みきわめ
スラロームのみがダメで落ちますた。
前の時間のATで、折角作った「後輪ブレーキは右足」の脳内回路が少し混乱。速度落とす時にクラッチ握った。
中盤からスラロームの練習オンリー。最後の２回位はいい感じにできたけど、まぁ落ちるわな
スラロームは初めの速度、進入角度に問題があった事が分かってきた
進入角度が鋭すぎて初めに小回りし過ぎてた。そりゃスピードでねぇ
しかし、次回は来週…憶えてられるのか…
>30
俺は半クラの感覚さえ掴んでしまったら、後は楽だったな。
普段から四輪MT転がしてたからか、シフトタイミングとかは全く苦労しなかった。
操作系の違いは、そもそも乗ってるモノが違う時点で頭の切り替え完了してたし。
むしろ、急制動で無意識にシフトダウンしてて、矯正するのに手間取ったクチ。
気を抜くとシフトダウンするんだよなーw
俺は半クラの感覚さえ掴んでしまったら、後は楽だったな。
普段から四輪MT転がしてたからか、シフトタイミングとかは全く苦労しなかった。
操作系の違いは、そもそも乗ってるモノが違う時点で頭の切り替え完了してたし。
むしろ、急制動で無意識にシフトダウンしてて、矯正するのに手間取ったクチ。
気を抜くとシフトダウンするんだよなーw
50 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:17:12 ID:517WDA53
免許なんて取れりゃいいんだよ。限定解除時代～とか言ってるジジイは無視。
スラローム遅くたってギヤチェンジがぎこちなくたって事故らない。事故ってんのは
調子乗って峠で飛ばしてるなんちゃって上級ライダー。とにかく卒検受かることを目標に
頑張って下さい。その上で二輪独特の運転感覚を楽しめたらベストだね。
スラローム遅くたってギヤチェンジがぎこちなくたって事故らない。事故ってんのは
調子乗って峠で飛ばしてるなんちゃって上級ライダー。とにかく卒検受かることを目標に
頑張って下さい。その上で二輪独特の運転感覚を楽しめたらベストだね。
>>46
スラロームのみって書いてるけど本当にそれのみなら
恐ろしく遅かったってことになるぞ。
仮に2秒遅くても10点減点されるだけだから一段階ぐらい通さないか？
1段階の見きわめ落ちたならもうちょっと自省的になった方がいいと思うよ。
俺はかなり落ち込んだぞ。
>>50
ほんとそうだよね。
限定解除は確かに自慢かもしれないけど
練習すれば上手くなるものだし教習行けばある程度上手くなるはずだから
バカにされるほどではないと思う。
スラロームのみって書いてるけど本当にそれのみなら
恐ろしく遅かったってことになるぞ。
仮に2秒遅くても10点減点されるだけだから一段階ぐらい通さないか？
1段階の見きわめ落ちたならもうちょっと自省的になった方がいいと思うよ。
俺はかなり落ち込んだぞ。
>>50
ほんとそうだよね。
限定解除は確かに自慢かもしれないけど
練習すれば上手くなるものだし教習行けばある程度上手くなるはずだから
バカにされるほどではないと思う。
>>51
教習簿よくみてないけど、みきわめの項目で不可にされてたのは１つだけだったよ
他は全部可の方にチェックされてた
ちなみにこんな感じ
一本橋８秒ちょい
スラロームぐだぐだ
８の字余裕
クランク余裕
方向指示の消し忘れ等は若干数アリ
スラローム最初のダメダメの時には規定タイムには３秒足りないって言われた
ギクシャクだったからなー
教習簿よくみてないけど、みきわめの項目で不可にされてたのは１つだけだったよ
他は全部可の方にチェックされてた
ちなみにこんな感じ
一本橋８秒ちょい
スラロームぐだぐだ
８の字余裕
クランク余裕
方向指示の消し忘れ等は若干数アリ
スラローム最初のダメダメの時には規定タイムには３秒足りないって言われた
ギクシャクだったからなー
53 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:31:28 ID:2qn5XoiY
今日始めての教習だ
ワクワクもしているが緊張もしている・・・
ワクワクもしているが緊張もしている・・・
3日目ｲﾃｸﾙ
52
そっか。
クランク余裕ならスラロームもらくらくできると思うから
がんばれ。
そっか。
クランク余裕ならスラロームもらくらくできると思うから
がんばれ。
56 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 11:26:38 ID:2qn5XoiY
初めての教習終わった
原付はスクーターしか乗ったことないのですがブレーキを指3本でかけていたので、
前輪ブレーキもクラッチもつい指3本でかけてしまうという変な癖が・・・
あと停車時に前輪ブレーキだけ使って右足を付くという癖も
甘く見てた訳じゃないけど難しい・・・
原付はスクーターしか乗ったことないのですがブレーキを指3本でかけていたので、
前輪ブレーキもクラッチもつい指3本でかけてしまうという変な癖が・・・
あと停車時に前輪ブレーキだけ使って右足を付くという癖も
甘く見てた訳じゃないけど難しい・・・
57 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 12:04:35 ID:9WBmdlxZ
>>56 俺の行ってる教習所は
前輪ブレーキとクラッチは3本掛けで桶だって言われてる
前輪ブレーキとクラッチは3本掛けで桶だって言われてる
卒検合格したのはいいけど書き換えにいつ行こう？
他の人は午前半休取ったりしてるのかな。
他の人は午前半休取ったりしてるのかな。
61 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 13:16:16 ID:AcDo7hqd
中型持ってるが乗ってたのは20年前に1年ぐらいって言ったのに、1時限目はぶつからないよう外周勝手に走ってと言われた。10分後、右片手走行でついてこいと言われ、外周、S字、クランクなど。その後立ち乗りロー固定で同じ事。そんな講習なの。。。
日本語でおｋだが、大型教習の話か？
そんで最初に「バイクは乗ってた？」と聞かれ、「はい」と応えると、
放任主義的実技の練習しかさせてもらえないけど、
この教習所は大丈夫？ってことか
そんで最初に「バイクは乗ってた？」と聞かれ、「はい」と応えると、
放任主義的実技の練習しかさせてもらえないけど、
この教習所は大丈夫？ってことか
>>58
うん。
うん。
65 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 13:24:20 ID:Sx5dHCkK
なんちゃって上級ライダー・・・実際は上級ライダーじゃないのに外見は上級ライダーってことだけど。
>>61
一応、経験者だからねぇ(^_^.)
で、憑いて（笑）行けた？
どれ位のレベルか調べられたんだよ、上手くこなせたら、
これからの教習は、ほぼ放置確定！
判らないこと、不安な所はガンガン質問なりアピールしないと
有耶無耶な感じで卒検まで突き進むから注意だよ。
一応、経験者だからねぇ(^_^.)
で、憑いて（笑）行けた？
どれ位のレベルか調べられたんだよ、上手くこなせたら、
これからの教習は、ほぼ放置確定！
判らないこと、不安な所はガンガン質問なりアピールしないと
有耶無耶な感じで卒検まで突き進むから注意だよ。
初めて大型乗って来た
俺も「じゃあ外周ぐるぐる走っといて」って言われて放置
2本掛けの注意されたぐらい
俺も「じゃあ外周ぐるぐる走っといて」って言われて放置
2本掛けの注意されたぐらい
明日、普通二輪の入校してきます
なんか、これしとけとか、これ用意しとけってものある？
なんか、これしとけとか、これ用意しとけってものある？
>>68
テンプレ嫁
テンプレ嫁
ついさっき普通二輪の入校してきた。
大型持ってる友達からの助言で、ヘルメットだけは安くても買っておくべき良いと言われたよ。
どうせそのうち使うんだし。
グローブやブーツは買うつもりあるならあっても良いっていう意見でした。
最悪、軍手とかスニーカーでもOKだし。
教習が楽しみです。
大型持ってる友達からの助言で、ヘルメットだけは安くても買っておくべき良いと言われたよ。
どうせそのうち使うんだし。
グローブやブーツは買うつもりあるならあっても良いっていう意見でした。
最悪、軍手とかスニーカーでもOKだし。
教習が楽しみです。
今から大型二輪のはじめての教習行ってくるぜ。
雨降ってるけど(涙)
雨降ってるけど(涙)
教習所によるけど、僕の行ったところはヘルメットも貸し出してくれてたから
入校の申し込み後２時間後には技能教習受けた。全然、心の準備が
できてなかったけど。
僕はとりあえず、ブーツと胸部のプロテクターを買ってきた。今週末ぐらいに
レンタル借りて公道デビューしてみようと思う。正直、検定なんかと
比較にならないほど緊張する。
入校の申し込み後２時間後には技能教習受けた。全然、心の準備が
できてなかったけど。
僕はとりあえず、ブーツと胸部のプロテクターを買ってきた。今週末ぐらいに
レンタル借りて公道デビューしてみようと思う。正直、検定なんかと
比較にならないほど緊張する。
3日目ｲﾃｷﾏｼﾀ
イキテマシタ って読めた
40代後半な俺、今更ながら中免MT取りに教習所いってきます。何かアドバイスお願いします
俺は50前だが、ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
82 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 17:06:32 ID:Sx5dHCkK
教本には大事なことが書かれてあるので待ち時間に予習し、教習後に気づいたこと・疑問点等を教本に書き込んでおくと
いいかと。
いいかと。
83 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 17:43:12 ID:INZijLw4
ラスト教習いってくるか
卒検は土曜になりそうだが
卒検は土曜になりそうだが
今日の６時から９時まで第二段階の学科だ
頑張ろう
頑張ろう
>>76
別に前スレのこととかアピールせんでいいから・・・
別に前スレのこととかアピールせんでいいから・・・
87 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:07:58 ID:AcDo7hqd
61です。
>>66 どもです。ガンガン聞くようにします。まずはいまでもバイク起こせるか？から。
>>66 どもです。ガンガン聞くようにします。まずはいまでもバイク起こせるか？から。
88 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:43:42 ID:1aYOexZu
原付すら乗ったことなかったのに
普通→大型と教習所に明け暮れた３５の夏
今日このスレとも卒業します。
普通→大型と教習所に明け暮れた３５の夏
今日このスレとも卒業します。
89 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:07:49 ID:P5LBzd+C
普通二輪の免許を、とって３年。原付にしか乗ってないと
２５０ｃｃ以上のマニュアル車に乗るのがこわい。右手が完全にブレーキだし、車より難しい
２５０ｃｃ以上のマニュアル車に乗るのがこわい。右手が完全にブレーキだし、車より難しい
俺も明日試験場で大型の交付を持って卒業するべきかな。
とか思いつつもこのスレの間ぐらいのぞいたり
思いつくアドバイスを書こうかなとか思っていたりする。
とか思いつつもこのスレの間ぐらいのぞいたり
思いつくアドバイスを書こうかなとか思っていたりする。
免許交付の適正試験って何すんの？
車の時みたいな○×何十問ってやつじゃないよね？
車の時みたいな○×何十問ってやつじゃないよね？
初日２コマ終わりました。ダメダメで泣きそうです。
発進すらまともにできず、再教習です。
クラッチとアクセルの感覚が全然つかめず、
卒業どころか第二段階に行けるのかすら不安。
日にちを明けずマメに通って慣れなければ。
発進すらまともにできず、再教習です。
クラッチとアクセルの感覚が全然つかめず、
卒業どころか第二段階に行けるのかすら不安。
日にちを明けずマメに通って慣れなければ。
>>89
確かにダメダメっぽいなw
確かにダメダメっぽいなw
>>94
実は脳にとっては一日おきとかの方が効率が良かったりもする。
脳が寝てる間に新しい体の動きや感覚を再整理すると言われているので。
開けすぎてもアレだけど。
乗ってないときでもとにかく実際に手を動かしながらイメトレ推奨。
実は脳にとっては一日おきとかの方が効率が良かったりもする。
脳が寝てる間に新しい体の動きや感覚を再整理すると言われているので。
開けすぎてもアレだけど。
乗ってないときでもとにかく実際に手を動かしながらイメトレ推奨。
>>75
なるほど、ありがとう。いま準備してるとこです。
なんか学校とやらに通うのが久しぶりだし、念願の二輪免許ということで、明日がとても楽しみです。
>>79
自分は30代。
回りが若い人ばかりだと、なんか気後れしそうで、ちょっと緊張気味。
楽しめるといいなと思ってますｗ
なるほど、ありがとう。いま準備してるとこです。
なんか学校とやらに通うのが久しぶりだし、念願の二輪免許ということで、明日がとても楽しみです。
>>79
自分は30代。
回りが若い人ばかりだと、なんか気後れしそうで、ちょっと緊張気味。
楽しめるといいなと思ってますｗ
原付のってるおっちゃんの股の開き具合がやべえ
おちんちんに風当たると気持ちいいからかな
おちんちんに風当たると気持ちいいからかな
二段階に入ってコースが複雑で全く覚えられない…。
テンプレのコツも見たけど、交差点に番号は振られてなかった気が…orz
みんなどうやって覚えてるんだろうか？
>>94
>>96の言うとおり、翌日又は翌々日に乗るとうまくいったりする。
あまり考えすぎるのもよくないと思うよ。
テンプレのコツも見たけど、交差点に番号は振られてなかった気が…orz
みんなどうやって覚えてるんだろうか？
>>94
>>96の言うとおり、翌日又は翌々日に乗るとうまくいったりする。
あまり考えすぎるのもよくないと思うよ。
正味、年齢よりも本人のバランス感覚だったり運動神経だったり
自信だったり謙虚さだったりの方が早く上手くなるのに大事なファクターですよー。
>>100
見きわめの1,2回前ぐらいまでに覚えれば十分。
俺は番号なんて覚えなかったよ。
教習中に何度も走るんだし。
あとは課題の順番を暗記（語呂をつくってみてもいいんでない）なり
コース図を指でなぞったりして最終的に脳内で発進から指示器消して
アクセルひねってギア上げてとかをイメージするようにしたよ。
脳内検定で1つのコースを走るのに１０分ぐらいかかったりした。
それでなんだかんだで検定の１ｗ前から毎日４,５０分は検定の事考えたりしちゃったよ。
頭から離れないし。
コース図はコピーして通学or通勤かばんにも入れておきましょう。
自信だったり謙虚さだったりの方が早く上手くなるのに大事なファクターですよー。
>>100
見きわめの1,2回前ぐらいまでに覚えれば十分。
俺は番号なんて覚えなかったよ。
教習中に何度も走るんだし。
あとは課題の順番を暗記（語呂をつくってみてもいいんでない）なり
コース図を指でなぞったりして最終的に脳内で発進から指示器消して
アクセルひねってギア上げてとかをイメージするようにしたよ。
脳内検定で1つのコースを走るのに１０分ぐらいかかったりした。
それでなんだかんだで検定の１ｗ前から毎日４,５０分は検定の事考えたりしちゃったよ。
頭から離れないし。
コース図はコピーして通学or通勤かばんにも入れておきましょう。
>>94
とにかく半クラを覚えるのが大事。
半クラさえマスターできればエンストすることはまずない。
１速アイドリングで握りこんだクラッチをゆっくり離していってエンジンの音が
変わるところ～少し先が半クラポイント。
音が変わったらすぐにクラッチを握りエンスト回避・・・・
これを繰り返して大体の位置を指の感覚で覚えよう。
半クラポイントでアクセルを軽くあおってほんの少しだけクラッチを緩めれば走り出すよ。
>>100
俺はポイント順で覚えたけどね。
クランク→坂道→回ってＳ字→スラローム・・・ってな感じ。
各ポイント～次のポイントまでの経路は２段階では全て同じコースを通るはずなので
次のポイントを覚えていれば自然と経路も覚えてしまった。
とにかく半クラを覚えるのが大事。
半クラさえマスターできればエンストすることはまずない。
１速アイドリングで握りこんだクラッチをゆっくり離していってエンジンの音が
変わるところ～少し先が半クラポイント。
音が変わったらすぐにクラッチを握りエンスト回避・・・・
これを繰り返して大体の位置を指の感覚で覚えよう。
半クラポイントでアクセルを軽くあおってほんの少しだけクラッチを緩めれば走り出すよ。
>>100
俺はポイント順で覚えたけどね。
クランク→坂道→回ってＳ字→スラローム・・・ってな感じ。
各ポイント～次のポイントまでの経路は２段階では全て同じコースを通るはずなので
次のポイントを覚えていれば自然と経路も覚えてしまった。
そういえば、僕は半クラ失敗でエンストって１、２回しかしたことなかった
気がする。普通車のMTの方が苦労したかな。
コースはコース図を見ながらイメトレした。指でなぞりながら風景を
思い浮かべてみたいな感じで。
気がする。普通車のMTの方が苦労したかな。
コースはコース図を見ながらイメトレした。指でなぞりながら風景を
思い浮かべてみたいな感じで。
104 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 21:49:07 ID:P5LBzd+C
３年前に、中免のマニュアルとったけど
原付になれてしまうと２５０ｃｃ以上のマニュアルなんて、運転するのがこわいわ。右手がブレーキに体がなれてるし、車のマニュアルはすぐできたのにー
原付になれてしまうと２５０ｃｃ以上のマニュアルなんて、運転するのがこわいわ。右手がブレーキに体がなれてるし、車のマニュアルはすぐできたのにー
105 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 21:51:40 ID:Sx5dHCkK
>>94
CB400はアクセル煽らなくてもクラッチだけで発進できる。どこでクラッチが繋がるのかに注意しながらゆっくり繋ぐ。
クラッチのみで発進できるようになったら次はクラッチが繋がり始めると同時にアクセルオン。これでスムーズに発進
できる。
CB400はアクセル煽らなくてもクラッチだけで発進できる。どこでクラッチが繋がるのかに注意しながらゆっくり繋ぐ。
クラッチのみで発進できるようになったら次はクラッチが繋がり始めると同時にアクセルオン。これでスムーズに発進
できる。
>>104
さっきも同じこと言って何でまた言うｗｗ
さっきも同じこと言って何でまた言うｗｗ
>>104
慣れだよ慣れ。
慣れだよ慣れ。
明日卒検だけど、今日から緊張しすぎてミスしまくりだった・・・orz
明日は朝１であるから緊張しすぎて自信ない・・・・
明日は朝１であるから緊張しすぎて自信ない・・・・
>>93
ありがと（はーと）
ありがと（はーと）
>>100-102
ありがとうございます。
初日でパニックになり自分でも何をやってるのかわからなかった感じです。
アクセル意識すると、クラッチを急激に離してしまい、
半クラ意識するとアクセルを戻してしまう繰り返しでした。
ブレーキもついつい強く握り過ぎたりと、ソフトタッチが苦手みたいです。
グローブが冬用の分厚いものだったので、薄手のものにするように、
教官さんに指導していただきました。
適正検査でも運動機能はDやEばかりだったので、相当鈍い方かもしれません。
週に一度しか行けないのですが、
過度の緊張しいなので、なんとかリラックスして焦らないように努力したいと思います。
ありがとうございます。
初日でパニックになり自分でも何をやってるのかわからなかった感じです。
アクセル意識すると、クラッチを急激に離してしまい、
半クラ意識するとアクセルを戻してしまう繰り返しでした。
ブレーキもついつい強く握り過ぎたりと、ソフトタッチが苦手みたいです。
グローブが冬用の分厚いものだったので、薄手のものにするように、
教官さんに指導していただきました。
適正検査でも運動機能はDやEばかりだったので、相当鈍い方かもしれません。
週に一度しか行けないのですが、
過度の緊張しいなので、なんとかリラックスして焦らないように努力したいと思います。
>>79
1. まず教習行く前に開脚のストレッチ 歳とると足あがんないんですよ
2. ズボンはスリムみたいなのがよい、すそがひっかかってセンタースタンドでたてるときこまったことがあった
3. コースはすぐ覚えること 俺は早めに覚えたつもりだったが普通だった（教習2回目でコース走ってみてと言われた）
4. スタンドたてた自転車にまたがってイメトレ（乗り降りの手順も含めて）
5. はっきりしないところは早めに質問してクリアにすること、いままでなにも指摘しなかったくせに
見極め終わってからいろいろいってきて延長とかあった
1. まず教習行く前に開脚のストレッチ 歳とると足あがんないんですよ
2. ズボンはスリムみたいなのがよい、すそがひっかかってセンタースタンドでたてるときこまったことがあった
3. コースはすぐ覚えること 俺は早めに覚えたつもりだったが普通だった（教習2回目でコース走ってみてと言われた）
4. スタンドたてた自転車にまたがってイメトレ（乗り降りの手順も含めて）
5. はっきりしないところは早めに質問してクリアにすること、いままでなにも指摘しなかったくせに
見極め終わってからいろいろいってきて延長とかあった
>>108
緊張するのは当然。見られて運転するからね。
緊張しない人はいない。みんな同じように緊張してる。
俺の時は、他の人と「緊張するね」と話しかけて感覚を共有することでほぐした。
卒検までこぎつけたってことは、やるべきことはすべてやったってこと。
少なくとも指導員はそう判断してる。だから、そのへんだけでも自信をもってな。
緊張するのは当然。見られて運転するからね。
緊張しない人はいない。みんな同じように緊張してる。
俺の時は、他の人と「緊張するね」と話しかけて感覚を共有することでほぐした。
卒検までこぎつけたってことは、やるべきことはすべてやったってこと。
少なくとも指導員はそう判断してる。だから、そのへんだけでも自信をもってな。
116 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:32:56 ID:P5LBzd+C
>>116
「右手ブレーキ」の謎はとけないままか・・・
「右手ブレーキ」の謎はとけないままか・・・
初めて大型教習ｲｯﾃｷﾀ。
CB750は重くて2回コカしちゃったけど、動き出せば軽いし、すごい楽しかった。
明日も教習あるから頑張ろうと思います。
>>117
左手ｸﾗｯﾁの事を言いたかったのかも？(@д@)
CB750は重くて2回コカしちゃったけど、動き出せば軽いし、すごい楽しかった。
明日も教習あるから頑張ろうと思います。
>>117
左手ｸﾗｯﾁの事を言いたかったのかも？(@д@)
>>111
自分もつい先日1段階見極め貰ったばかりなんで偉そうなこと言える身分ではありませんが
テンプレにある通り出来ないから練習しに、教わりに来てるんだって考えればよろしいかと。
私も初教習は酷いもんだったけど今はなんとかそれなりになってるので心配しなくてもなんとかなりますよー
自分もつい先日1段階見極め貰ったばかりなんで偉そうなこと言える身分ではありませんが
テンプレにある通り出来ないから練習しに、教わりに来てるんだって考えればよろしいかと。
私も初教習は酷いもんだったけど今はなんとかそれなりになってるので心配しなくてもなんとかなりますよー
>>121
今も睨めっこすべき
今も睨めっこすべき
コース図を固定して目で追うだけじゃなく、コース図自体を進行に合わせて回す方法でもイメージ掴めるかもな
125 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:05:24 ID:Sx5dHCkK
せっかく高い料金払って教習受けるんだからスラロームなんかは全力で攻めてガンガンこけながら
上達するぞ、なんて意気込んでたがやっぱりコケるの怖いね。八の字とか大回りになって外周コースに飛び出したら
車に轢かれるかもしれないし。あの構造は教習所として欠陥じゃねぇのか。
上達するぞ、なんて意気込んでたがやっぱりコケるの怖いね。八の字とか大回りになって外周コースに飛び出したら
車に轢かれるかもしれないし。あの構造は教習所として欠陥じゃねぇのか。
スラロームでこけるのは怖いよ。
後ろのやつが追突してくる可能性や
隣のスラロームのやつに惹かれる可能性があるし。
後ろのやつがこけて大怪我になっても怖い。
結局二回に１回タイムオーバーのレベルで
大型卒業しちゃった☆
後ろのやつが追突してくる可能性や
隣のスラロームのやつに惹かれる可能性があるし。
後ろのやつがこけて大怪我になっても怖い。
結局二回に１回タイムオーバーのレベルで
大型卒業しちゃった☆
>100
テンプレはいいかげん修正するべきかと思うんだが……基本的には項目順で憶えた方が楽。
曲がる箇所なんて憶えようとしても、やたら数が増えるばかりで効率が悪い。
特にクランクや一本橋などの技術課題は、課題順によって進路がほぼ一意に決まるから、
課題順さえ憶えてしまえば曲がる箇所は勝手に付いてくる。
法規だって一緒で、障害物、踏切、右左折、見通しの悪い交差点などを「課題」と割り切る。
課題の一つ一つを憶える時には、必ずいっしょに合図や安全確認などの処理を憶える。
たとえば交差点右折では、合図を出す、右後方確認する、右に寄る位置などだ。
練習走行で繰り返してりゃ自然と憶えられるけどな。
とにかく、コースを一通り憶える前に、項目別の手順をセットで憶えていく。
そうすることで、検定でも課題順さえ憶えれば手順も自然に付いてくる。
意識して憶える事が減って、その分早く憶えられる。
テンプレはいいかげん修正するべきかと思うんだが……基本的には項目順で憶えた方が楽。
曲がる箇所なんて憶えようとしても、やたら数が増えるばかりで効率が悪い。
特にクランクや一本橋などの技術課題は、課題順によって進路がほぼ一意に決まるから、
課題順さえ憶えてしまえば曲がる箇所は勝手に付いてくる。
法規だって一緒で、障害物、踏切、右左折、見通しの悪い交差点などを「課題」と割り切る。
課題の一つ一つを憶える時には、必ずいっしょに合図や安全確認などの処理を憶える。
たとえば交差点右折では、合図を出す、右後方確認する、右に寄る位置などだ。
練習走行で繰り返してりゃ自然と憶えられるけどな。
とにかく、コースを一通り憶える前に、項目別の手順をセットで憶えていく。
そうすることで、検定でも課題順さえ憶えれば手順も自然に付いてくる。
意識して憶える事が減って、その分早く憶えられる。
中免とってきた。
来年当たり、大自とろうと思う。
で、次は大型四輪とか・・・考えてたんだが、
毎年「初心期間」になるのか・・・orz
こんな事なら、一気に全部とっときゃよかった。お金ないけど。
来年当たり、大自とろうと思う。
で、次は大型四輪とか・・・考えてたんだが、
毎年「初心期間」になるのか・・・orz
こんな事なら、一気に全部とっときゃよかった。お金ないけど。
>>126&128
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
今日バイク屋さんで「これが教習と同じ」のに跨がってきました。
やっぱデカイ
一応足は着くから大丈夫…かな？
明日はヘルメット＆グローブ探しにショップへ行ってきます。
そしたらいよいよ教習所の門をくぐります。
身長155センチ、頑張ります。
やっぱデカイ
一応足は着くから大丈夫…かな？
明日はヘルメット＆グローブ探しにショップへ行ってきます。
そしたらいよいよ教習所の門をくぐります。
身長155センチ、頑張ります。
足つきゃとりあえずなんとかなる。
事前に準備するならいいものきっちり選んでね。
人によるかもだけど道具にも愛着湧いてくると楽しい。
事前に準備するならいいものきっちり選んでね。
人によるかもだけど道具にも愛着湧いてくると楽しい。
今日大型卒研だぁ・・・
仕事の関係で見極めから１週間以上空いたからヤバい(´；ω；`)
仕事の関係で見極めから１週間以上空いたからヤバい(´；ω；`)
>>134
大丈夫。７０点は取れるよ！
大丈夫。７０点は取れるよ！
136 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 09:01:15 ID:Xm3RAWyy
1段階2、3コマ目の教習行ってきます
間空けるとめんどくさいと思って2時間連続で予約入れたけど、1時間休憩したほうがいいのかな
間空けるとめんどくさいと思って2時間連続で予約入れたけど、1時間休憩したほうがいいのかな
4日目ｲﾃｸﾙー
138 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 09:34:02 ID:Xm3RAWyy
てか雨降りそう・・・
雨降ったらみなさんはどうしますか？
滑って転んだりとかして危ないのかな
雨降ったらみなさんはどうしますか？
滑って転んだりとかして危ないのかな
早く取りたかったから気にしなかったな
急制動ってコースのせいでかなり難度UPしてるよなぁ
と卒業して思う
と卒業して思う
よっしゃー(`･ω･´)b
落ちた･･･
急制動で後輪フルロック、停止線オーバーorz
ブレーキ掛け始める地点を意識しすぎて、ブレーキ遅れてそのまま慌てて後輪ブレーキ強くしてしまった
落ちた･･･
急制動で後輪フルロック、停止線オーバーorz
ブレーキ掛け始める地点を意識しすぎて、ブレーキ遅れてそのまま慌てて後輪ブレーキ強くしてしまった
>>144
ありがとう(´；ω；`)
教習では急制動なんて一度もミスしたことなかったし、意識もしてなかったからまさか卒検でこうなるとは･･･
キャンペーンで勝手に付いてきた安心コースのおかげで追加料金かからないのが唯一の救い
ありがとう(´；ω；`)
教習では急制動なんて一度もミスしたことなかったし、意識もしてなかったからまさか卒検でこうなるとは･･･
キャンペーンで勝手に付いてきた安心コースのおかげで追加料金かからないのが唯一の救い
急坂の峠道で毎日ハードなブレーキイングしてたから
大型の急制動が簡単すぎる…
大型の急制動が簡単すぎる…
147 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 13:00:12 ID:HZst2rlM
でっていう
/ﾆＹﾆヽ
/ （0)(0）ヽ
／ ⌒｀´⌒ ＼
| ,-） （-、.|
| ＼＿＿／ |
＼ ｀⌒´´ ／
(( ( つ ヽ、
〉 と/ )))
（__／^(＿)
/ﾆＹﾆヽ
/ （0)(0）ヽ
／ ⌒｀´⌒ ＼
| ,-） （-、.|
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＼ ｀⌒´´ ／
/ ) ))
(( ( ( 〈
(＿)^ヽ__）
/ （0)(0）ヽ
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〉 と/ )))
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149 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 13:07:02 ID:o3Ct1/WX
普通二輪AT餅が大型MTに挑戦します
150 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 13:12:34 ID:/6dC6MNS
三日目
4日目ｲﾃｷﾀー
152 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 13:30:16 ID:Xm3RAWyy
>>139-141
レスありがとうございます
確かに危なさそうですが早く免許取りたいですし雨の日を走る練習にもなりますね
今日は雨降りませんでしたが降ってもそのまま行こうと思います
そして2、3コマ目終了
ウインカーの消し忘れが酷かった
原付だと消し忘れることなんて無いのに消し忘れる
あと8の字は大丈夫らしいのにS字でどうしても視線が近くなってるらしい
レスありがとうございます
確かに危なさそうですが早く免許取りたいですし雨の日を走る練習にもなりますね
今日は雨降りませんでしたが降ってもそのまま行こうと思います
そして2、3コマ目終了
ウインカーの消し忘れが酷かった
原付だと消し忘れることなんて無いのに消し忘れる
あと8の字は大丈夫らしいのにS字でどうしても視線が近くなってるらしい
ロックするくらいなら、50キロくらい出してない限り
停止線で止まれると思うが
俺はバランス崩してこけて中止になったことあるけど(´･ω･｀)
停止線で止まれると思うが
俺はバランス崩してこけて中止になったことあるけど(´･ω･｀)
外周回ってる時は直線で3速40km/hで安定して走れるのに
急制動やる時になると、スロットル一定にしようとして進入時に50～60km/h出てる事あるな・・・
おかげで1回目やった時なんかは余裕で止まれてたはずなのに、回を重ねるごとに距離がギリギリに・・・
急制動やる時になると、スロットル一定にしようとして進入時に50～60km/h出てる事あるな・・・
おかげで1回目やった時なんかは余裕で止まれてたはずなのに、回を重ねるごとに距離がギリギリに・・・
155 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 14:41:09 ID:28MkY14b
40km/hになったらメーター内のランプが点灯するとかあったらだいぶ楽なんだが。そもそも急加速とか40km/hを出す
ってのは教習項目にないよね？実際の運転でもまず必要とされないし。
ってのは教習項目にないよね？実際の運転でもまず必要とされないし。
156 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 14:59:07 ID:fvZsNcY6
157 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:04:00 ID:8eFWpYqE
さっき普通二輪の申し込みしてきた!明後日入校。
車はATな上に半年ペーパーだからすげー不安だけども…
しばらくお世話になります。
住民票貰ってくる。
車はATな上に半年ペーパーだからすげー不安だけども…
しばらくお世話になります。
住民票貰ってくる。
158 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:11:31 ID:fvZsNcY6
159 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:25:18 ID:ikVYHKJu
161 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:39:44 ID:ikVYHKJu
ホントですか
免許証単体では身分証明出来ない？
なんてめんどくさい世の中なの？
免許証単体では身分証明出来ない？
なんてめんどくさい世の中なの？
163 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:43:05 ID:P45OTYrj
（普２）補習ばっかで なんとか１段階の最後まで
いきました。（ほぼ倍）
いままで原付すら乗ったこと無かったんですが
なんか変に落ち込んでます。
向いてないのか？
スラロームの時なんか何回やっても
体がガチって言うこと聞いてくれない。
いきました。（ほぼ倍）
いままで原付すら乗ったこと無かったんですが
なんか変に落ち込んでます。
向いてないのか？
スラロームの時なんか何回やっても
体がガチって言うこと聞いてくれない。
164 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:44:49 ID:8eFWpYqE
165 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:44:53 ID:o1Y7dzVA
やっふ――――
朝卒検受かって今平針で初めてのバイク免許の大型自動二輪貰ったぜ―――
おにぎりくだしあ
朝卒検受かって今平針で初めてのバイク免許の大型自動二輪貰ったぜ―――
おにぎりくだしあ
普通二輪、第一段階の最初の2時間いってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
取り回しと、エンジンのかけ方と、ストップアンドゴー、軽い周回走行、
あと半クラでの進み方だった。
フットブレーキより右手のほうばかり使うクセと、
シフトアップ時に、ずっとシフトレバーの下に足を入れるのを指摘されたよ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
あと、停止時になぜか右に倒れてしまって、左足で停車がうまくできないｗ
発進時も結構大きくふかしてしまってなかなか少ない回転数で発進できない・・・
でも懸念してたシフトアップ、ダウンと、停車時にローギアに入れるのは
意外と簡単にできてよかった。
やっぱマニュアルミッションは面白いね。早く次にのりたい感じです。
取り回しと、エンジンのかけ方と、ストップアンドゴー、軽い周回走行、
あと半クラでの進み方だった。
フットブレーキより右手のほうばかり使うクセと、
シフトアップ時に、ずっとシフトレバーの下に足を入れるのを指摘されたよ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
あと、停止時になぜか右に倒れてしまって、左足で停車がうまくできないｗ
発進時も結構大きくふかしてしまってなかなか少ない回転数で発進できない・・・
でも懸念してたシフトアップ、ダウンと、停車時にローギアに入れるのは
意外と簡単にできてよかった。
やっぱマニュアルミッションは面白いね。早く次にのりたい感じです。
>>160
警察行って印字表出してもらえばタダだよ。こないだそうして大型とったし。
（免許証の記載事項のうち、現在では印刷されていない本籍地を打ち出します）
ただし教習所がこれでいいとしてくれるかどうかまでは保証しない。聞いてこい。
警察行って印字表出してもらえばタダだよ。こないだそうして大型とったし。
（免許証の記載事項のうち、現在では印刷されていない本籍地を打ち出します）
ただし教習所がこれでいいとしてくれるかどうかまでは保証しない。聞いてこい。
168 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 16:02:01 ID:ikVYHKJu
>>165
愛知県民おめ
愛知県民おめ
>>167
そんなサービスあったのかー。
免許更新する時、暗証番号決めて本籍隠しても何所で使うんだろなんて思いながら余り気にしなかったけど
その後二輪欲しくなって教習所通う時になって困った。
卒業して二輪で免許センター行く時、書き換える時は
今度は本籍表示有りで発行してもらおうかなと考えてみたり・・・
そんなサービスあったのかー。
免許更新する時、暗証番号決めて本籍隠しても何所で使うんだろなんて思いながら余り気にしなかったけど
その後二輪欲しくなって教習所通う時になって困った。
卒業して二輪で免許センター行く時、書き換える時は
今度は本籍表示有りで発行してもらおうかなと考えてみたり・・・
教習所行ってきた！
３回目の入校式…眠かったです…
頑張って大型自二取るぞ～
３回目の入校式…眠かったです…
頑張って大型自二取るぞ～
身長153センチ、明日初めて乗ることになった。
ビビってる間に学科だけ先に全部終わっちまったが、覚悟をきめて行って参る。
ぎっくり腰なりませんように…
ビビってる間に学科だけ先に全部終わっちまったが、覚悟をきめて行って参る。
ぎっくり腰なりませんように…
>>165
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／梅＼ ／鮭＼ ／ｵｶｶ＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
ﾉ'0')ﾉ￣♪祝 * 楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい * 祝♪～ﾍ('0'ﾍ)
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／梅＼ ／鮭＼ ／ｵｶｶ＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
ﾉ'0')ﾉ￣♪祝 * 楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい * 祝♪～ﾍ('0'ﾍ)
>>171
ビビりすぎだろうｗｗｗ
ビビりすぎだろうｗｗｗ
教官が初日に言ってたな・・・引き起こしの時にぎっくり腰になったの数人いたって。
即中止の上、直るまで教習受けれないし、癖になるっていうし・・・恥ずかしいし・・・
かわいそうで言葉もかけられなかったて。
即中止の上、直るまで教習受けれないし、癖になるっていうし・・・恥ずかしいし・・・
かわいそうで言葉もかけられなかったて。
175 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:06:24 ID:8eFWpYqE
>>174
なにそれこわい
なにそれこわい
そういや、引き起こしのとき、リアのガードを持って起こせとかいわれたな
教習車にしかついてないはずなんで、教習以外ではどうすんだと思ったが。
教習車にしかついてないはずなんで、教習以外ではどうすんだと思ったが。
教習3回目にして指導員に「もう大丈夫ですね」と言われたぜﾌﾋﾋﾋ
>>176
250ccとか軽量のバイクならハンドルとシートとか、タンデムステップあたりでいける。
大型バイクならけっこうタンデムバーがついてることが多いので、それをつかむとか。
でも実際に転けたときは、できれば周りの人を呼んで二人がかりで起こした方が良いけどね。
駐車場での立ちゴケ停めゴケはー・・・ガンガル
250ccとか軽量のバイクならハンドルとシートとか、タンデムステップあたりでいける。
大型バイクならけっこうタンデムバーがついてることが多いので、それをつかむとか。
でも実際に転けたときは、できれば周りの人を呼んで二人がかりで起こした方が良いけどね。
駐車場での立ちゴケ停めゴケはー・・・ガンガル
>>177
その勢いで試験場で1発チャレンジじゃ！(≧ω≦)ｂ
その勢いで試験場で1発チャレンジじゃ！(≧ω≦)ｂ
>>177
もう挿れて大丈夫ですね？
もう挿れて大丈夫ですね？
優しくしてね♥
それにしても最近の教習所は優しくなりましたね。
私は３０代半ばで、最近普通二輪教習開始しました。
以前私は二十歳くらいの時に四輪免許を取ったのですが、
あの時の教官は怒鳴るのが当たり前で、
いつもビクビクしながら教習受けてました。
もっとも、私が全然進歩しないのが悪かったのですが。
当時と同様に私の学習能力の低さは全然変わらないのですが、
そんな私に怒鳴りもせずに辛抱強く指導してくださる教官に、
ちょっと申し訳ないかなと思わないでもありません。
でも、本当にこれで乗れるようになれるのか心配。
いっぱい練習しなきゃ。
私は３０代半ばで、最近普通二輪教習開始しました。
以前私は二十歳くらいの時に四輪免許を取ったのですが、
あの時の教官は怒鳴るのが当たり前で、
いつもビクビクしながら教習受けてました。
もっとも、私が全然進歩しないのが悪かったのですが。
当時と同様に私の学習能力の低さは全然変わらないのですが、
そんな私に怒鳴りもせずに辛抱強く指導してくださる教官に、
ちょっと申し訳ないかなと思わないでもありません。
でも、本当にこれで乗れるようになれるのか心配。
いっぱい練習しなきゃ。
そうだな。安月給でも我慢して働いてるんだからさｗ
今日下見してきたけど今の時期若い人多いね・・・おっちゃんには通い辛いよ・・・
時期ずらそうかな・・・
時期ずらそうかな・・・
いついっても若い人多いと思うが
若い奴なんか暇だからいつでもいると思うよ。俺は５月に行ったけど若いのがほとんどだった。
ちなみに若い奴から言わせてもらうと年齢なんか気にしてないから通えばいい。おっさんとか関係なく何のりたいんですか？とか話すのは楽しい。
ちなみに若い奴から言わせてもらうと年齢なんか気にしてないから通えばいい。おっさんとか関係なく何のりたいんですか？とか話すのは楽しい。
>>186
俺もおっちゃんだけど、今日、普通二輪はじめて行ってきたよ。
今が一番、混雑してない時だし、この時期に気にしてたら、一生いけないと思うぞｗ
午前中に行けば、全然少ないと思うし、教習所にいる人は若い人ばかりじゃなかったよ。
俺もおっちゃんだけど、今日、普通二輪はじめて行ってきたよ。
今が一番、混雑してない時だし、この時期に気にしてたら、一生いけないと思うぞｗ
午前中に行けば、全然少ないと思うし、教習所にいる人は若い人ばかりじゃなかったよ。
俺が通ってたときも19の子から54のおっさんと一緒に教習受けてた。
若い奴から言わせてもらうと年齢なんか関係なく何のりたいんですか？とか会話するのは楽しい。別に話さなくてもいいしね。
こっちは年齢なんか気にしてないからガンガン通えばいい。寒くなると教習生は減るけど教習がつらいし春は教習生増えるから今がベストだよ。
こっちは年齢なんか気にしてないからガンガン通えばいい。寒くなると教習生は減るけど教習がつらいし春は教習生増えるから今がベストだよ。
おっちゃんの方が教官が優しいぞ。
やっぱり年上だからな。
やっぱり年上だからな。
取るなら今が一番いい時期だよね
空いてるし、暑いよりは寒い方がずっとマシ
コレが年明けると一気に込むぞ
空いてるし、暑いよりは寒い方がずっとマシ
コレが年明けると一気に込むぞ
そういや、わりと寒いかと思ったけど、長袖のシャツと中にTシャツぐらいで丁度よかった
普通なら寒いぐらいかもしれないけど、バイク押したり、緊張してたりして、寒さは感じなかったな
確かに、今が一番いい時期かもしれないね
普通なら寒いぐらいかもしれないけど、バイク押したり、緊張してたりして、寒さは感じなかったな
確かに、今が一番いい時期かもしれないね
明日卒検です…
緊張するな…
緊張するな…
>>166
＞フットブレーキより右手のほうばかり使うクセと、
と
＞あと、停止時になぜか右に倒れてしまって、左足で停車がうまくできないｗ
は、多分連動してる。
低速時に前ブレーキを使うと、バランスが崩れて右に傾くことがある。
多分、毎回右に倒れるってわけではないでしょう？
意識してフットブレーキを使うようにしないと、今後の課題クリアに
苦労することになると思う。僕がそうだった・・・
＞フットブレーキより右手のほうばかり使うクセと、
と
＞あと、停止時になぜか右に倒れてしまって、左足で停車がうまくできないｗ
は、多分連動してる。
低速時に前ブレーキを使うと、バランスが崩れて右に傾くことがある。
多分、毎回右に倒れるってわけではないでしょう？
意識してフットブレーキを使うようにしないと、今後の課題クリアに
苦労することになると思う。僕がそうだった・・・
40歳。今日、入校式。
教習所には、１０代の学生と２０代の子連れのチュプしかいなかったな。
教習所には、１０代の学生と２０代の子連れのチュプしかいなかったな。
６０前後の若目のじいさんも５０前後のおばさんも
３０前後の子連れママも見かけた。
バイクなんて基本趣味でしかないんだから
周りが若い子ばかりで気が引けるとか言ってないで
とっとと通って二輪メーカーにお金を落としてあげてください。
俺は最近卒業したけど夜や昼でも雨の日は
ブルブルしてたよ。周りはそれほど寒そうでも無かったけど。
寒いのが苦手でなければ今は通うのには予約の入りやすい
絶好のシーズンですよー。
３０前後の子連れママも見かけた。
バイクなんて基本趣味でしかないんだから
周りが若い子ばかりで気が引けるとか言ってないで
とっとと通って二輪メーカーにお金を落としてあげてください。
俺は最近卒業したけど夜や昼でも雨の日は
ブルブルしてたよ。周りはそれほど寒そうでも無かったけど。
寒いのが苦手でなければ今は通うのには予約の入りやすい
絶好のシーズンですよー。
今日大型自動二輪の入校手続きしてきた。
バイク見せてもらったけどでけぇ・・・・、こんなんに乗って操れるんだろうか。。。
ついでに卒検も見てきたけど、三人中最初の二人がパイロン倒して中止くらって頭抱えてた・・・。
最後の人はスムーズに走っていたけど、あんな緊張感の中走らなにゃならんのか・・・。
バイク見せてもらったけどでけぇ・・・・、こんなんに乗って操れるんだろうか。。。
ついでに卒検も見てきたけど、三人中最初の二人がパイロン倒して中止くらって頭抱えてた・・・。
最後の人はスムーズに走っていたけど、あんな緊張感の中走らなにゃならんのか・・・。
>>166
フロントブレーキは少し引いただけでも挙動がでやすいから少しでいいよ。
あとはリアは踏み込み過ぎないようにね。
回転数低いとか気にしなくていい。回転数高くてもクラッチで制御できれば
むしろエンストしなていいから。回転数低いとやっぱりエンストしやすいからね。
ただやみくもに急発進するのとは違うから。そこんとこよろしく。
フロントブレーキは少し引いただけでも挙動がでやすいから少しでいいよ。
あとはリアは踏み込み過ぎないようにね。
回転数低いとか気にしなくていい。回転数高くてもクラッチで制御できれば
むしろエンストしなていいから。回転数低いとやっぱりエンストしやすいからね。
ただやみくもに急発進するのとは違うから。そこんとこよろしく。
おれもおっさんやけど、若い子らはなんかピリピリしてて話しかけ難いわ
難しい顔してずっとケータイと睨めっこやし
難しい顔してずっとケータイと睨めっこやし
今、無職なんだけど、就職決まって金が貯まったら中型免許取りたいと思うんだけど、会社勤めしながらでも免許取れるもんなの？
て言うか、スケジュール的に平日は残業とかあるだろうから週に二回とかしか教習所に行けないと思うんだけど。(多分平日休みの仕事につく予定)
バイクの運転の方は20年前に100CCのMTバイクを海外で乗ってたから何とかなりそうだけど。
平日だけで免許取れるかな？ ちなみに普通自動車免許持ちです。
て言うか、スケジュール的に平日は残業とかあるだろうから週に二回とかしか教習所に行けないと思うんだけど。(多分平日休みの仕事につく予定)
バイクの運転の方は20年前に100CCのMTバイクを海外で乗ってたから何とかなりそうだけど。
平日だけで免許取れるかな？ ちなみに普通自動車免許持ちです。
次回二段階みきわめまできました…
クランクの時、後輪がパイロンに当たってる注意を受けました。
今さら…orz
ってか当たってる事に気がつかない自分に…orz
その後、動揺したのかアクセル、クラッチ、ブレーキ、全部握る→ぶぉ～ん、あわわわ～と足着きました…orz
カナリ落ち込んだ。
スラロームは大丈夫なのかな？と思って聞いてみたら
「パイロン倒すより速度が遅い方がいいから」と衝撃的なお情け発言がっ…orz
落ち込み過ぎて、いっそのことみきわめを通らない方がいいと思い始めましたｗ
３時間無料がついてるパックだから、乗っとく方がいいねｗｗｗ
クランクの時、後輪がパイロンに当たってる注意を受けました。
今さら…orz
ってか当たってる事に気がつかない自分に…orz
その後、動揺したのかアクセル、クラッチ、ブレーキ、全部握る→ぶぉ～ん、あわわわ～と足着きました…orz
カナリ落ち込んだ。
スラロームは大丈夫なのかな？と思って聞いてみたら
「パイロン倒すより速度が遅い方がいいから」と衝撃的なお情け発言がっ…orz
落ち込み過ぎて、いっそのことみきわめを通らない方がいいと思い始めましたｗ
３時間無料がついてるパックだから、乗っとく方がいいねｗｗｗ
>>202
♪お(^O^)め(^｡^)で(^O^)と(^o^)う(^｡^)♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／■＼ ／■＼ ／■＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
♪お(^O^)め(^｡^)で(^O^)と(^o^)う(^｡^)♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／■＼ ／■＼ ／■＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
俺19歳だけどいろんなおっさんがフレンドリーに話しかけてくる。
>>204
取れるとおもいますよ。
自分平日仕事で土日のみ通ったけど八月の終わりから普通二輪行って
9月末に免許取得、続けて大型二輪に行ってる。
9月は毎週行って、10月は仕事の関係で1週空いたりしたけど今週卒検の予定。
取れるとおもいますよ。
自分平日仕事で土日のみ通ったけど八月の終わりから普通二輪行って
9月末に免許取得、続けて大型二輪に行ってる。
9月は毎週行って、10月は仕事の関係で1週空いたりしたけど今週卒検の予定。
私の通ってた教習所も10～30代女から10～50代男が二輪取りに来てた
20～30代男が小型、20代男がＡＴな以外は普自二か大自二ばかり
50代男で四輪取りに来てた人もいたな
年齢も性別も関係ないですよ
私は女でフルフェイス使ってるから目立ってたけど、気にしてもしょーがない(´・ω・`)
20～30代男が小型、20代男がＡＴな以外は普自二か大自二ばかり
50代男で四輪取りに来てた人もいたな
年齢も性別も関係ないですよ
私は女でフルフェイス使ってるから目立ってたけど、気にしてもしょーがない(´・ω・`)
自分の親父くらいの年齢のおっちゃんといつも会話してた
親父より話しやすくて楽しかったよｗ
親父より話しやすくて楽しかったよｗ
214 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 23:21:56 ID:4PJNZMLz
俺も三十路後半のおっさんだけど、歳なんて気にするの最初だけ！それより運転ウマクなることで精一杯！周りなんて気にしている余裕ないよ。免許を取りに行くとかより、運転ウマクなることを考えて通ったほうがいいよ。実際に公道出てからが問題だしね。
215 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 23:28:20 ID:ZqpjGyRU
俺は50代後半のお兄さんだけど、これから大型取ろうかなと思ってる今日この頃です。
女の人が居ようと50代風の人が居ようと、もちろん10代が居たとしても
前向いてる時に視界に入るだけで、他の人を見てる余裕なんてなかったよ。
そんな事よりもその時間にどう上手く乗れるか、これしか頭に無かったｗ
タレントでもない限りは、教習所で周りが自分をどう見ていようと関係ないよ。
周り見てる暇があったらイメトレして動作に結び付けてたほうが＋になる(´・ω・｀)
乗るのは自分なので。。。
前向いてる時に視界に入るだけで、他の人を見てる余裕なんてなかったよ。
そんな事よりもその時間にどう上手く乗れるか、これしか頭に無かったｗ
タレントでもない限りは、教習所で周りが自分をどう見ていようと関係ないよ。
周り見てる暇があったらイメトレして動作に結び付けてたほうが＋になる(´・ω・｀)
乗るのは自分なので。。。
自分の通ってる教習所はバイクは趣味の為って感じの人ばかりで
社会人だらけ。おかげで休日と平日の夜は速攻で予約が埋まり
平日昼間はガラガラ状態。
4輪の方は常時ガラガラの大不況状態みたいだけど。
大型なんて1ヶ月で10時間乗れるかどうかって感じ。
社会人だらけ。おかげで休日と平日の夜は速攻で予約が埋まり
平日昼間はガラガラ状態。
4輪の方は常時ガラガラの大不況状態みたいだけど。
大型なんて1ヶ月で10時間乗れるかどうかって感じ。
ここに居る人達でいきなり大型の人って
免許取ったらそのまま大型乗る？
それとも、400辺りから始めるか…って気変わりしそう？
CB750をやっと乗ってるぐらいだから、公道は400から始めようと思ってるんだけど
安い買い物じゃないから迷うんだよねぇ
教習所だと、それやるのは×系の縛りがあるじゃん？右足付くなとか色々さ。
でも、公道出ると何かと自由だから大型でも結構慣れちゃうものなのかなー？
免許取ったらそのまま大型乗る？
それとも、400辺りから始めるか…って気変わりしそう？
CB750をやっと乗ってるぐらいだから、公道は400から始めようと思ってるんだけど
安い買い物じゃないから迷うんだよねぇ
教習所だと、それやるのは×系の縛りがあるじゃん？右足付くなとか色々さ。
でも、公道出ると何かと自由だから大型でも結構慣れちゃうものなのかなー？
あぁ、ちなみに私は原付も知らない、いきなりの大型組で、明後日には2段階見極めです。
ここまで来たけど、少し…何となく不安がありまして。
ここまで来たけど、少し…何となく不安がありまして。
10年の沈黙を破って、憧れだった大型取得のため通ってるところ。
なんとなく教官に訊きづらいんだけど、教習所のバイクってパワー
しぼってあるの？
CB750なんだけど、低速トルクはさすがにあるけど、回してもあんま
前進まないな～と。。
なんとなく教官に訊きづらいんだけど、教習所のバイクってパワー
しぼってあるの？
CB750なんだけど、低速トルクはさすがにあるけど、回してもあんま
前進まないな～と。。
木曜に卒検申し込んだ
教習では成功率90%強で出来て得意かもと思ってる一本橋で落ちるイメージしかわいてこなくなった(・・;)
教習では成功率90%強で出来て得意かもと思ってる一本橋で落ちるイメージしかわいてこなくなった(・・;)
大自二はヤマハテクニカルセンターでとりたいなぁ、せっかく近場にあるんだし
>>219
ハーレーに乗ってる女の人でいきなり大型の人は多数いますね。
慣れれば、むやみに右足出すとかしなくなるし右足を出すリスクも
身体で覚えます。（酷い人が多いのも事実ですが）
安全を考えて遠回りも良いでしょう、しかし先があるなら早いうちに
乗り慣れるのも有りですよ。
大型は力が有りますから自制心は大事です、慣れても慎重さを
忘れなければ大丈夫ですよ。
ハーレーに乗ってる女の人でいきなり大型の人は多数いますね。
慣れれば、むやみに右足出すとかしなくなるし右足を出すリスクも
身体で覚えます。（酷い人が多いのも事実ですが）
安全を考えて遠回りも良いでしょう、しかし先があるなら早いうちに
乗り慣れるのも有りですよ。
大型は力が有りますから自制心は大事です、慣れても慎重さを
忘れなければ大丈夫ですよ。
そんなあなたに600おすすめ。安いし軽いからいいと思うよ。
パワーも公道じゃ十分だよ。
とにかく技術よりも自制心が必要じゃないかなと思う。
リッターNKなんて乗るとほんとに街乗りは２速で十分。
さらにちょっとアクセル開けるだけでも加速がすごい。
調子乗って俺はえ～とかやってるとブレーキ下手なのに突っ込みすぎてあぼ～ん。
ということで自分の技術内での運転をすれば大丈夫。
パワーも公道じゃ十分だよ。
とにかく技術よりも自制心が必要じゃないかなと思う。
リッターNKなんて乗るとほんとに街乗りは２速で十分。
さらにちょっとアクセル開けるだけでも加速がすごい。
調子乗って俺はえ～とかやってるとブレーキ下手なのに突っ込みすぎてあぼ～ん。
ということで自分の技術内での運転をすれば大丈夫。
>>219
私は中型の経験があるから、免許取ったらそのまま大型のつもり。
昔の中免の記憶をたどると、技能的なものはともかく教習所で習う法規の
部分は公道じゃあまり通用しない。公道自体に慣れるまで怖い。
バイクの排気量云々じゃなく、乗るバイクに慣れるまではそれなりに
危なっかしくなる、という気はする。
立ちゴケしそうになったとき、軽いバイクだとなんとか踏ん張れたりする
あたりは違うと思うけど、それくらい？
私は中型の経験があるから、免許取ったらそのまま大型のつもり。
昔の中免の記憶をたどると、技能的なものはともかく教習所で習う法規の
部分は公道じゃあまり通用しない。公道自体に慣れるまで怖い。
バイクの排気量云々じゃなく、乗るバイクに慣れるまではそれなりに
危なっかしくなる、という気はする。
立ちゴケしそうになったとき、軽いバイクだとなんとか踏ん張れたりする
あたりは違うと思うけど、それくらい？
ギヤ比が買えて→ギヤ比を変えて
誤字ヒドス・・・寝よう(/_;)
誤字ヒドス・・・寝よう(/_;)
>>226
スプロケ変えてんのか。ちょっとだけ教習車のCB400も乗ったけど、
昔乗った記憶よりやっぱりパワー無かったんで、なんかしてるのかなあと。
>>227
やっぱりそうかあ。
私も大型は教習車しか乗ってないけど、昔乗ってた2ストクウォーターより
えらい遅い気がしたもんで。。
スプロケ変えてんのか。ちょっとだけ教習車のCB400も乗ったけど、
昔乗った記憶よりやっぱりパワー無かったんで、なんかしてるのかなあと。
>>227
やっぱりそうかあ。
私も大型は教習車しか乗ってないけど、昔乗ってた2ストクウォーターより
えらい遅い気がしたもんで。。
232 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 06:24:42 ID:Wtg9rGBY
町で見かけた乗りたいバイクを調べたら1900CCだったから普通なし大型いってる
応急救護の時間は無駄だったなぁ。
あの時間分でメンテの初歩でも教えてほしかった。
あの時間分でメンテの初歩でも教えてほしかった。
学科でやったろう
235 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 07:49:50 ID:H7fEbKTe
日曜日に大型入所してきた！
大型って自主レンさせられて放置ってイメージなんだけどどう？バイク自体乗れる奴がほとんどだとおもうし。
大型って自主レンさせられて放置ってイメージなんだけどどう？バイク自体乗れる奴がほとんどだとおもうし。
人によるし何限目かにもよるんじゃない
普二と同じグループになってその人の出来が悪いと完全放置だったりするけど
普二と同じグループになってその人の出来が悪いと完全放置だったりするけど
多くかまってもらいたかったら下手アピールすればいいじゃないか…。
放置か放置じゃないかなんて教習所によるよ。
おれのとこは１段階はだいたいｃｂ４００と一緒に扱われた。
波状路は２段階からだったし。
放置か放置じゃないかなんて教習所によるよ。
おれのとこは１段階はだいたいｃｂ４００と一緒に扱われた。
波状路は２段階からだったし。
5日目逝ってきますね。
明日普通二輪の卒検なんですが、
テンプレにある 虎の巻の「 課題と採点 」を眺めてて
坂道発進と急制動に減点5点「発進合図不良」とあって、
後方目視はするけど、今まで一度も「発進する時は右合図を出す」って事は言われて無かったので
この点全く気にしてなかったけど、やっぱり発進する時はちゃんと右合図出した方がいいのかな？
それとも教習所によってはその辺違うのかな・・・
テンプレにある 虎の巻の「 課題と採点 」を眺めてて
坂道発進と急制動に減点5点「発進合図不良」とあって、
後方目視はするけど、今まで一度も「発進する時は右合図を出す」って事は言われて無かったので
この点全く気にしてなかったけど、やっぱり発進する時はちゃんと右合図出した方がいいのかな？
それとも教習所によってはその辺違うのかな・・・
240 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 10:28:34 ID:kwE4K5EC
俺の教習所も急制動とか坂道発進は発進合図出さなくていい。発進の右ウィンカーは道路端に寄せて
停車or駐車したときだけでいいんじゃない？坂道発進は坂道での信号待ちとか、そういう一時的な停止
状態からの発進てシチュエーションを想定してるのではなかろうか。
まあいずれにしろ今まで一度も注意されてないなら検定でも合図出さなくていいと思う。
停車or駐車したときだけでいいんじゃない？坂道発進は坂道での信号待ちとか、そういう一時的な停止
状態からの発進てシチュエーションを想定してるのではなかろうか。
まあいずれにしろ今まで一度も注意されてないなら検定でも合図出さなくていいと思う。
>>240-241
ありがとうございます。坂道・急制動での合図は一度も指摘されてなかったので
出さなくても大丈夫なのかもしれないけど、
やっぱり少し気になるので明日教官にもちょっと聞いてみようと思います。
ありがとうございます。坂道・急制動での合図は一度も指摘されてなかったので
出さなくても大丈夫なのかもしれないけど、
やっぱり少し気になるので明日教官にもちょっと聞いてみようと思います。
俺もとこも坂道発進の時はウィンカー出さなくてよかった。
急制動の時はすぐ右折しないといけないから
発進時に右ウィンカーを出さないといけないけど
急制動の時はすぐ右折しないといけないから
発進時に右ウィンカーを出さないといけないけど
月曜大型卒業して今日交付行ってきた。
自業自得だけど
春頃に車で駐禁切られてたので免許の色がブルーに…orz
教習所で渡された紙には1時間ほどの講習後に免許発行とあったけど
そんなものなくて1時間半で終了。最後に騙されてイラッときた。
ともあれ、このスレかなり参考になったのでみなさんに感謝！
教習中の方々、引き続き頑張って下さい！
自業自得だけど
春頃に車で駐禁切られてたので免許の色がブルーに…orz
教習所で渡された紙には1時間ほどの講習後に免許発行とあったけど
そんなものなくて1時間半で終了。最後に騙されてイラッときた。
ともあれ、このスレかなり参考になったのでみなさんに感謝！
教習中の方々、引き続き頑張って下さい！
ちなみに試験場で合格すると
部屋に案内され
３０分とかからず交付されます
部屋に案内され
３０分とかからず交付されます
一段階のバランス教習で5時間目
先が長い
先が長い
247 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 12:44:07 ID:UEXNjIhk
神奈川県なんですけど卒業したその日（当日）に二俣川に行って免許を交付できますかね？知っているかたがいたら宜しくお願いします。
うちの教習所は坂道降りてすぐ右折で坂道へ左折で入ったところで
合図出すように言われてたから一旦停止の時はウインカーチカチカ。
合図出すように言われてたから一旦停止の時はウインカーチカチカ。
中免オンラインで申し込んじゃった♪
わりと気持ちが乗ってるときに勢いで申し込んじゃったがもう後には引けないｗ
スラロームよりS字が難しいとかクラッチのこととか地味に情報収集はしてるが
何せ昨日まで中型の右ハンドルのところのクラッチをブレーキだと思ってた程度の知識ｗ
わりと気持ちが乗ってるときに勢いで申し込んじゃったがもう後には引けないｗ
スラロームよりS字が難しいとかクラッチのこととか地味に情報収集はしてるが
何せ昨日まで中型の右ハンドルのところのクラッチをブレーキだと思ってた程度の知識ｗ
>>131です。
レスありがとう。
昨日教習所申し込みしてきました。入所式はないってことで金曜には第一回目です。
欲しいバイクに合わせてフルフェイスを用意したんだけど、初回からイケイケ柄のヘルメット持ち込んだら悪目立ちしたりする？
おとなしく教習所のジェット型借りるのがいいのかなぁ…
レスありがとう。
昨日教習所申し込みしてきました。入所式はないってことで金曜には第一回目です。
欲しいバイクに合わせてフルフェイスを用意したんだけど、初回からイケイケ柄のヘルメット持ち込んだら悪目立ちしたりする？
おとなしく教習所のジェット型借りるのがいいのかなぁ…
255 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:55:12 ID:wXXgGGJs
4、5コマ目の教習終わった
一本橋とスラロームは大型でもいけるタイムでしたが、どうも8の字が苦手です・・・
あとは急制動だけ
これって進み具合どうですか？
一本橋とスラロームは大型でもいけるタイムでしたが、どうも8の字が苦手です・・・
あとは急制動だけ
これって進み具合どうですか？
お金があれば、本当は逆のほうがいいと思うけどね。
今の平日なら教習し放題だと思うし、12月頃になると逆に高校生で混雑しそう。
今の平日なら教習し放題だと思うし、12月頃になると逆に高校生で混雑しそう。
258 ：520：2009/10/21(水) 14:25:25 ID:cIFQP5z8
四輪と、連続教習で中面取るんだが、
中面から先に受けさせてくれるかな？
中面から先に受けさせてくれるかな？
>>253
目立つのは別にいいんじゃない？
教官に一発で覚えてもらって、色々指導してもらう方がお得。
けど、フルフェイスだとジェットに比べて教官の声とか聞き取りにくくない？
視界もやや狭いし。
借り物のメットは臭いけど、俺は借りるようにしてる。
目立つのは別にいいんじゃない？
教官に一発で覚えてもらって、色々指導してもらう方がお得。
けど、フルフェイスだとジェットに比べて教官の声とか聞き取りにくくない？
視界もやや狭いし。
借り物のメットは臭いけど、俺は借りるようにしてる。
教習所のヘルメットってやっぱ臭いですか…；
涙が出ない程度の臭いなら借りておこうかなぁ…（苦笑）
涙が出ない程度の臭いなら借りておこうかなぁ…（苦笑）
ヒジ、ヒザ、背中のプロテクターとヘルメットを教習所で借りるんだけど、全部クサイｗ
高校の授業で剣道やってたんだけど、あの時の防具のニオイを思い出したねｗ
高校の授業で剣道やってたんだけど、あの時の防具のニオイを思い出したねｗ
>>251
釣り？一応言っておくけど右はフロントブレーキだぞ。こけるよ
釣り？一応言っておくけど右はフロントブレーキだぞ。こけるよ
264 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 16:01:39 ID:NwNqruT4
入校手続きにキター！！
今日申し込みして入金してきた仕事の都合で来月入所式だ 皆よろしく！
>>260
教習所のメットは臭いという問題点以外にも、
コツコツとダメージを蓄積していることがある。
教習所内では本来、ヘルメットの着用義務がないところを、教習所ルールとしてかぶってるので、
あんまり頻繁に買い換えてもいない。
教習中の転倒なんてたいしたことはないけど、万が一、操作を誤って
バイクを暴走させたあげくに転けたときに、ヘルメットの性能が100％発揮できるかしょうじきわからない。
ってのを俺が通っていた教習所の指導員に聞いたことがある。
教習所のメットは臭いという問題点以外にも、
コツコツとダメージを蓄積していることがある。
教習所内では本来、ヘルメットの着用義務がないところを、教習所ルールとしてかぶってるので、
あんまり頻繁に買い換えてもいない。
教習中の転倒なんてたいしたことはないけど、万が一、操作を誤って
バイクを暴走させたあげくに転けたときに、ヘルメットの性能が100％発揮できるかしょうじきわからない。
ってのを俺が通っていた教習所の指導員に聞いたことがある。
269 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 17:11:22 ID:hylapx5/
オートマ限定免許所持の俺はどのくらいで中面取れますか
5日目逝ってきますた。
明日、卒検。
明日、卒検。
271 ：520：2009/10/21(水) 17:20:46 ID:95Jfpe77
早く始まらないかな～
272 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 17:30:54 ID:jQuhCg2P
ＫｉｎＫｉ“兄貴”と夢の共演果たした
どうにか卒業検定合格できた！！
そのままバイク屋に行ってオフ車に跨らせてもらった！！
教習者以外の運転するのが不安でしかたない！！
そのままバイク屋に行ってオフ車に跨らせてもらった！！
教習者以外の運転するのが不安でしかたない！！
俺が行ってるとこはフルフェイスは禁止なんだが。
無論、半キャップやドカヘルもｗ
無論、半キャップやドカヘルもｗ
ジェッペルのみか・・・
変なポリシー持った教習所だなー
変なポリシー持った教習所だなー
うちの教習所は男女でメットが分けられている…
おなごの匂いを楽しめないではないか…
おなごの匂いを楽しめないではないか…
スラロームで派手にこけてしまった・・・
小回り効かせるときは速度それなりにあったほうがいいっていうのは分かってるんだけどなんか怖いんだよな
克服する方法知ってる方いたらぜひお願いしたいです＞＜
小回り効かせるときは速度それなりにあったほうがいいっていうのは分かってるんだけどなんか怖いんだよな
克服する方法知ってる方いたらぜひお願いしたいです＞＜
>>276
頭の大きさが違うんだから仕方あるまい
頭の大きさが違うんだから仕方あるまい
281 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:35:54 ID:ZYfSVr7x
>>239
坂道発進は坂で渋滞したときなどを想定しておりウインカーは必要ありません。
同様に急制動も技術を課題としたもので合図は不要です。
坂の途中で左端に寄せて停止したら合図は必要かもしれないがそんな課題はない。
坂道発進は坂で渋滞したときなどを想定しておりウインカーは必要ありません。
同様に急制動も技術を課題としたもので合図は不要です。
坂の途中で左端に寄せて停止したら合図は必要かもしれないがそんな課題はない。
>>269
車のATか？そうなら俺もAT限定だったけど、規定の時間で免許取れたよ。
車のATか？そうなら俺もAT限定だったけど、規定の時間で免許取れたよ。
284 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:44:01 ID:StUzoayu
毎年そろそろ大型取るかーと言っときながら、結局９年も中免小僧
取る機会なんかいくらでもあったぜ
今でも欲しいけど、なぜか行く気になんねー
なぜだ！？
と思う今日この頃です
取る機会なんかいくらでもあったぜ
今でも欲しいけど、なぜか行く気になんねー
なぜだ！？
と思う今日この頃です
具体的に欲しいバイクが無いとなかなか動けんわな
俺はキャンペーンの安さに釣られて取った
俺はキャンペーンの安さに釣られて取った
288 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:58:24 ID:zCPqge5D
バイクを先に契約すれば嫌でも行くだろ
W6契約した俺は二週間で取ったぞ
W6契約した俺は二週間で取ったぞ
>>283
アクセル開けるタイミングが分からなさすぎて焦る
↓
パイロンが目の前にせまる
↓
パニック
↓
前輪ブレーキで止めようとする、バランス崩してこける
こんな感じ・・・
>ほんの一瞬思い切って大きく素早く開ける
これができないんだ・・
アクセル開けるタイミングが分からなさすぎて焦る
↓
パイロンが目の前にせまる
↓
パニック
↓
前輪ブレーキで止めようとする、バランス崩してこける
こんな感じ・・・
>ほんの一瞬思い切って大きく素早く開ける
これができないんだ・・
290 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:26:48 ID:0iefi5Hz
291 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:36:13 ID:StUzoayu
皆さんに分かってもらえて感無量ですよ
>>290
ストレートスラロームでクラッチ操作ってのが邪道なんだって
ストレートスラロームでクラッチ操作ってのが邪道なんだって
>>290
「2速でやるんだ」ってかなり言われてるから難しいかもしれないけど、3速って楽なの？
あと一本橋で二回に一回は50cmくらいのところで落ちてしまうｗｗ
俺なんかが教習やってちゃいけないんだろうか・・
「2速でやるんだ」ってかなり言われてるから難しいかもしれないけど、3速って楽なの？
あと一本橋で二回に一回は50cmくらいのところで落ちてしまうｗｗ
俺なんかが教習やってちゃいけないんだろうか・・
２９３
スラロームで早く抜ける以外に何のために
アクセルを使っているか考えたら使い時が分かるよ。
傾けたバイクを起こすために使っているんだよ。
あとどちらかというと２速の方がアクセルを戻した時に
速度が落ちやすいから楽だと思うよ。
スラロームで早く抜ける以外に何のために
アクセルを使っているか考えたら使い時が分かるよ。
傾けたバイクを起こすために使っているんだよ。
あとどちらかというと２速の方がアクセルを戻した時に
速度が落ちやすいから楽だと思うよ。
流して抜けても7秒かからんよ。
スラロームは俺も3速でやってるなぁ…
やりにくかったら3速でいいよ。
ぶつからずに時間内に通過できればいいから。って事だった。
3速だとオンオフしなくてもアイドルだけで7秒位で抜けられる。
2速だとアクセルオンオフに半クラも上手く使わないと、
アクセルオンでリアが、がくっとなって、オフでエンブレ効いてまたがくっとなる…
本来なら2速でテンポ良くオンオフで抜けるんだろうけど俺には無理だた。
やりにくかったら3速でいいよ。
ぶつからずに時間内に通過できればいいから。って事だった。
3速だとオンオフしなくてもアイドルだけで7秒位で抜けられる。
2速だとアクセルオンオフに半クラも上手く使わないと、
アクセルオンでリアが、がくっとなって、オフでエンブレ効いてまたがくっとなる…
本来なら2速でテンポ良くオンオフで抜けるんだろうけど俺には無理だた。
>>289
スラで減速したいならリアブレーキ。前かけると下手すりゃスリップダウンですよ。
スラのコツは、右手のアクセルに集中し決して急がない事。
抜けれさえすれば減点で済む課題だ。
直線で蛇行練習すると車体の倒し方が分かり易いんだけどね。
アクセル開けてガクッとなる人はリアブレーキを軽く引きずると楽。
スラで減速したいならリアブレーキ。前かけると下手すりゃスリップダウンですよ。
スラのコツは、右手のアクセルに集中し決して急がない事。
抜けれさえすれば減点で済む課題だ。
直線で蛇行練習すると車体の倒し方が分かり易いんだけどね。
アクセル開けてガクッとなる人はリアブレーキを軽く引きずると楽。
アクセルオフ→倒しつつアクセルオン→起きる→オフ
みたいな感じかなぁ。
リズムつかめれば2速のエンジンブレーキと加速で寝たり起きたりする
ハンドルだけで曲がろうとするんじゃなくて、曲がりたい方にお尻を下げる感じかな
みたいな感じかなぁ。
リズムつかめれば2速のエンジンブレーキと加速で寝たり起きたりする
ハンドルだけで曲がろうとするんじゃなくて、曲がりたい方にお尻を下げる感じかな
倒しつつじゃ誤解してしまうかな・・
ちょっと傾いて進む向きが変わって、パイロン横を前輪が過ぎたくらいでオン くらいかな
教官がやってくれるとわかりやすいんだけど、ブオンッブオンッって一定のリズムで吹かす感じ。
お尻下げるっていうのも、お尻かたっぽずつに体重かけるみたいな感じで。
椅子すわってオナラすかすみたいにｗ
ちょっと傾いて進む向きが変わって、パイロン横を前輪が過ぎたくらいでオン くらいかな
教官がやってくれるとわかりやすいんだけど、ブオンッブオンッって一定のリズムで吹かす感じ。
お尻下げるっていうのも、お尻かたっぽずつに体重かけるみたいな感じで。
椅子すわってオナラすかすみたいにｗ
大型教習1段階目、6/14
一本橋落ちまくり、クラッチ＆アクセルワークめためたで、こりゃ判子無理かと
半ば覚悟してたけど貰えてた
こんなもんなのか、大目に見てもらえただけなのか
一本橋って大体どれ位からそれなりの形になってくるもんなんでしょうか
一本橋落ちまくり、クラッチ＆アクセルワークめためたで、こりゃ判子無理かと
半ば覚悟してたけど貰えてた
こんなもんなのか、大目に見てもらえただけなのか
一本橋って大体どれ位からそれなりの形になってくるもんなんでしょうか
153センチのチキン初乗車してきた
止まるたびころけて走るどころじゃなくて、ハンコもらえなかた！
チビで転んでもスポーンと放り出されるからケガしなかったし
エンジンかかるとやっぱりわくわくするよ、がんばろう。
止まるたびころけて走るどころじゃなくて、ハンコもらえなかた！
チビで転んでもスポーンと放り出されるからケガしなかったし
エンジンかかるとやっぱりわくわくするよ、がんばろう。
>>303
見るだけよりも後ろに乗せて貰うとリズムとかタイミングが分かって良いかも…
見るだけよりも後ろに乗せて貰うとリズムとかタイミングが分かって良いかも…
>>304
いきなり大型の方です
いきなり大型の方です
本日２段階の見極め終了しました。
明日卒検です。
このスレがなければ未だに一本橋であたふたしてたかも。
前々スレの６５０、６５１を今朝読んでその通りやってみたら、コンスタントにできるようなりました^^
私にとっては神アドバイスでした。
明日卒検です。
このスレがなければ未だに一本橋であたふたしてたかも。
前々スレの６５０、６５１を今朝読んでその通りやってみたら、コンスタントにできるようなりました^^
私にとっては神アドバイスでした。
310 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:36:29 ID:H7fEbKTe
284どっかでどうせ大型買わないからって頭あんだろ
低速で車体傾けて小回りするのがなかなか上手くできない。どこまで倒していいもんかわからず大回りになってしまう。クランクも苦手だ。2段階なのに…
倒せなければハンドルを切れば良いじゃない.....
冗談抜きに，バンクと速度に合わせたハンドル角にしないと小回りできないよ。
冗談抜きに，バンクと速度に合わせたハンドル角にしないと小回りできないよ。
バイクって不思議だね（まぁ色々と他にもあるけど）
同じ物を使ってるのに乗ってる人が変わるとまるっきり動きが変わる
やっぱり、経験ていう感覚は凄いやね
卒業しても広場見つけて自主練しないとだな～
車と違ってバイクの場合は、ただ乗ってるだけだといつまで経ってもヘコそうだ
同じ物を使ってるのに乗ってる人が変わるとまるっきり動きが変わる
やっぱり、経験ていう感覚は凄いやね
卒業しても広場見つけて自主練しないとだな～
車と違ってバイクの場合は、ただ乗ってるだけだといつまで経ってもヘコそうだ
一本橋とかクランクとかスラロームとかは、まだ必要性が判るんだけど、
左折ん時にギリギリ左に寄せろだの、ミラー確認とか目視とかをメリハリをつけろだのっていう意味がわからん教習はストレス溜まるわ～
もう「判りやすく安全運転をしているライダーを演じてる俳優」だって言い聞かせて何とかやってる
早く卒業してぇー
左折ん時にギリギリ左に寄せろだの、ミラー確認とか目視とかをメリハリをつけろだのっていう意味がわからん教習はストレス溜まるわ～
もう「判りやすく安全運転をしているライダーを演じてる俳優」だって言い聞かせて何とかやってる
早く卒業してぇー
318 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 01:10:38 ID:khfRliu+
自分もスラロームで時間オーバーしまくり、もう教習所行くのも嫌になってきました。
教官ごとにアクセルのタイミングの指示がかわるから、毎回その人用の動きしなきゃいけなくて
いつまでたってもコツが掴めない。もうイヤだ。
今横にあるパイロンに前輪がさしかかったらアクセル？
それとも次のパイロンに向かうため、向きを変えたときにアクセル？
どっちなんだーーー
教官ごとにアクセルのタイミングの指示がかわるから、毎回その人用の動きしなきゃいけなくて
いつまでたってもコツが掴めない。もうイヤだ。
今横にあるパイロンに前輪がさしかかったらアクセル？
それとも次のパイロンに向かうため、向きを変えたときにアクセル？
どっちなんだーーー
319 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 01:25:45 ID:Kk0IiYk1
なんか「―――」って語尾につけると湾岸midnightみたいで
>>318
自分もスラロームで一回オーバーした
今日卒検でまだ無免な奴に言われるのも嫌かも知れないけどアクセルのONOFFのタイミングを意識し過ぎて上半身の軸がガタガタになったりしてないかな？
自分で自分の乗り方見えないから難しいかもだけど頭の真上から下まで棒が刺さってて動かない感じを意識してみてって言われた
心当たりがあれば指導員の人にみてもらってもいいかも
youtubeでスラロームで検索すると上手い人の見れるから見ながらイメトレもおすすめだよ
長文失礼
自分もスラロームで一回オーバーした
今日卒検でまだ無免な奴に言われるのも嫌かも知れないけどアクセルのONOFFのタイミングを意識し過ぎて上半身の軸がガタガタになったりしてないかな？
自分で自分の乗り方見えないから難しいかもだけど頭の真上から下まで棒が刺さってて動かない感じを意識してみてって言われた
心当たりがあれば指導員の人にみてもらってもいいかも
youtubeでスラロームで検索すると上手い人の見れるから見ながらイメトレもおすすめだよ
長文失礼
>>318
まぁなんだ、指導員もそれぞれ勘というかコツというか、そういう感覚的なものが個々に違うわけで。
あなたは指導員の全く言う通りに動かなきゃいけない訳ではなくて色んな指導員の感覚を理解・吸収してその中から一番自分に合った
コツを選ぶというか掴むというか、そんな感覚で臨むといいんじゃないかな。
あとね、逆に色んなアドバイスを貰うって事は、指導員ごとに違う事言ってるんじゃなくて、あなたの走り方が安定してないからって可能性
もあるんだよね。
走るたびにフォームが変わったりとかね。
んでね、例えば教習の中でタイムが出なくてもいいから「自分が走りやすいタイミング」
で安定して走れる様に意識してみる。
安定して走れる様になったらそれが「基準」の走りね。
で、その走りに対して指導員が色々アドバイスくれたら一つずつ変えてみる。
「基準」に対して何がどう変わったか。
「タイミング」「フォーム」「リズム」「タイム」なんでもいいから何か自分で感じ取れたらラッキー。
「なら、こうしたらどうなる？」って感じで意識しながら少しずつ改善させる。
もちろん悪くなったら「基準」に戻せる様にしなきゃダメだよ。
そうやってじっくり取り組んでいけばあなたにとって最適な乗り方が見つかるし、
何よりも楽しめると思いますよ。
時間は掛っても教習所出たら自分の走りを指導してもらえる機会なんてそうそう
ないですからね。楽しまないと損そん。(^^)
技術的なお話するとアクセルのタイミングはバイクが教えてくれますよ。
それがわからないのはハンドルコジって曲がっていませんか？
最初は怖いかもしれませんけど、左手を離すor添えるだけにしてスラロームをやって見てください。
ニーグリップと体重移動、それと視線を意識していればバイクは勝手に曲がっていきます。（セルフステア）
セルフステアの感じが掴めたら次に行く「ライン」を目で追っていきます。
そうするとおのずとバイクが「起こせ！」って望むタイミングがわかりますよ。
「バイクの動きに自分をシンクロさせる」そんな意識でやってみるとスムーズにいくかもしれません。
諦めないで頑張ってくださいね。(^^)
皆さん、長文ごめんなさい。
まぁなんだ、指導員もそれぞれ勘というかコツというか、そういう感覚的なものが個々に違うわけで。
あなたは指導員の全く言う通りに動かなきゃいけない訳ではなくて色んな指導員の感覚を理解・吸収してその中から一番自分に合った
コツを選ぶというか掴むというか、そんな感覚で臨むといいんじゃないかな。
あとね、逆に色んなアドバイスを貰うって事は、指導員ごとに違う事言ってるんじゃなくて、あなたの走り方が安定してないからって可能性
もあるんだよね。
走るたびにフォームが変わったりとかね。
んでね、例えば教習の中でタイムが出なくてもいいから「自分が走りやすいタイミング」
で安定して走れる様に意識してみる。
安定して走れる様になったらそれが「基準」の走りね。
で、その走りに対して指導員が色々アドバイスくれたら一つずつ変えてみる。
「基準」に対して何がどう変わったか。
「タイミング」「フォーム」「リズム」「タイム」なんでもいいから何か自分で感じ取れたらラッキー。
「なら、こうしたらどうなる？」って感じで意識しながら少しずつ改善させる。
もちろん悪くなったら「基準」に戻せる様にしなきゃダメだよ。
そうやってじっくり取り組んでいけばあなたにとって最適な乗り方が見つかるし、
何よりも楽しめると思いますよ。
時間は掛っても教習所出たら自分の走りを指導してもらえる機会なんてそうそう
ないですからね。楽しまないと損そん。(^^)
技術的なお話するとアクセルのタイミングはバイクが教えてくれますよ。
それがわからないのはハンドルコジって曲がっていませんか？
最初は怖いかもしれませんけど、左手を離すor添えるだけにしてスラロームをやって見てください。
ニーグリップと体重移動、それと視線を意識していればバイクは勝手に曲がっていきます。（セルフステア）
セルフステアの感じが掴めたら次に行く「ライン」を目で追っていきます。
そうするとおのずとバイクが「起こせ！」って望むタイミングがわかりますよ。
「バイクの動きに自分をシンクロさせる」そんな意識でやってみるとスムーズにいくかもしれません。
諦めないで頑張ってくださいね。(^^)
皆さん、長文ごめんなさい。
>>318
バイクを起こしたい時にＯＮ（加速）、倒したい時にＯＦＦ（減速）
スラロームを含め、課題の基本はこれだけでＯＫです。
理想は自分が「こうしたい」と思った時に、必要な操作が自然にできること。
とりあえずは、倒し始めるポイント／起こし始めるポイントを図に書いて
イメージしてみてはどうでしょうか。
バイクを起こしたい時にＯＮ（加速）、倒したい時にＯＦＦ（減速）
スラロームを含め、課題の基本はこれだけでＯＫです。
理想は自分が「こうしたい」と思った時に、必要な操作が自然にできること。
とりあえずは、倒し始めるポイント／起こし始めるポイントを図に書いて
イメージしてみてはどうでしょうか。
323 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 03:41:01 ID:3YVFaZ6J
免許取って２ヶ月、そろそろバイク買わなきゃ乗り方忘れそうだ
俺も広場で練習だな
俺も広場で練習だな
あれ、僕がいるらしい。
卒検ｲﾃｷﾏｽ。
自分の経験から言わせてもらうと、スラロームはそんなに意識してバンクさせる
必要はなかった、と。
最初は指導員の後ろに乗って実演してもらい、「こうやって倒して曲がります」って
言われたので、強引に膝でタンクをねじ込んで倒すことばかりに気を取られて、上半身
と下半身の動きがバラバラになっちゃってたことがあった。
大型教習中の女性を見ていたら、リーンウィズで、セルフステア＋αでスイスイと抜けてた。
必要はなかった、と。
最初は指導員の後ろに乗って実演してもらい、「こうやって倒して曲がります」って
言われたので、強引に膝でタンクをねじ込んで倒すことばかりに気を取られて、上半身
と下半身の動きがバラバラになっちゃってたことがあった。
大型教習中の女性を見ていたら、リーンウィズで、セルフステア＋αでスイスイと抜けてた。
328 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 11:12:59 ID:zoS44Im1
あとは卒検のみなのに…
今だに一本橋が苦手な僕にアドバイスを宜しくお願いします。
タイム気にしないでサッサと渡るしかないよね？
落ちたら検定終了だし…
今だに一本橋が苦手な僕にアドバイスを宜しくお願いします。
タイム気にしないでサッサと渡るしかないよね？
落ちたら検定終了だし…
>328
もう練習する時間がないなら、今更ブレーキだ何だは無理か。
ハトポッポ歌いながらハンドルを左右に振れ。
もう練習する時間がないなら、今更ブレーキだ何だは無理か。
ハトポッポ歌いながらハンドルを左右に振れ。
ニー＆ヒールグリップ、腰を落とす。ハンドルをがっちり握らない、上半身の力は抜く、一本橋は見ない。
ハンドル左右は平均台で両手広げてバランス取るかんじだね？
332 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 11:26:09 ID:EnpvvdlT
31だが今更ながら中免取りに行くよ
>>326
>強引に膝でタンクをねじ込んで倒すことばかりに気を取られて
そもそもニーグリップでバイクを倒すのは無理だろ
ハンドルをきる、内側のステップを踏む、と簡単に倒れる
>>318
教官の国語力（表現力）が同等と考える前提がどうかと
というか、アクセル開閉のタイミングはそれほどシビアではない
>強引に膝でタンクをねじ込んで倒すことばかりに気を取られて
そもそもニーグリップでバイクを倒すのは無理だろ
ハンドルをきる、内側のステップを踏む、と簡単に倒れる
>>318
教官の国語力（表現力）が同等と考える前提がどうかと
というか、アクセル開閉のタイミングはそれほどシビアではない
今週末から初めての技能なんです。
それで、質問なんですが、
軍手でも良いって言われたのだけど、
白地にすべりどめが付いてるような普通のものでいいのかな？
ここでは、ヘルメットも買った方が良いって言ってるみたいだし、
初めから一式買うべきなのかな？
それで、質問なんですが、
軍手でも良いって言われたのだけど、
白地にすべりどめが付いてるような普通のものでいいのかな？
ここでは、ヘルメットも買った方が良いって言ってるみたいだし、
初めから一式買うべきなのかな？
びびりまくって、終わった後も胃痛で苦しんでたけど、無事合格しました。
スレの皆様、>>311さん、前々スレの650-651さん（同じ方？）短い間でしたが大変お世話になりました。
胃痛も収まってきたので今から昼食です。
付け合わせにどなたかおにぎり下さい(^_^;
スレの皆様、>>311さん、前々スレの650-651さん（同じ方？）短い間でしたが大変お世話になりました。
胃痛も収まってきたので今から昼食です。
付け合わせにどなたかおにぎり下さい(^_^;
>>334
免許とれたら即バイク買うのかな？
免許とれたら即バイク買うのかな？
337 ：520：2009/10/22(木) 12:07:19 ID:U/8xxWJl
来年から社会人の大学四年です。
卒業旅行でお金が飛んでしまうので、
すぐにバイクは買えるか分かりません。
買うとしても社会人になってからで、
二年ローンとボーナス払いでCB400SBが欲しいと考えております。
やはり頭金がないと嫌がられるものですよね。。
卒業旅行でお金が飛んでしまうので、
すぐにバイクは買えるか分かりません。
買うとしても社会人になってからで、
二年ローンとボーナス払いでCB400SBが欲しいと考えております。
やはり頭金がないと嫌がられるものですよね。。
バンクさせるのも練習じゃないの？
俺は、余りバンクさせずにパイロンギリギリをスイスイ
って感じでやっていたら
タイムは十分だから
もっと大きくまわりで
バンクさせながらやるように指導された
倒す
起こす
の練習だからと
俺は、余りバンクさせずにパイロンギリギリをスイスイ
って感じでやっていたら
タイムは十分だから
もっと大きくまわりで
バンクさせながらやるように指導された
倒す
起こす
の練習だからと
合格おめ！
＿＿ MM ＿＿
＼ ＼.／鰻ヽ／鮭ヽ／天＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿ MM ＿＿
＼ ＼.／鰻ヽ／鮭ヽ／天＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>337
来年4月以降か。じゃあヘルメットは借りるんでいいと思うけどな。
グローブはバイク専用のじゃなくて、ホームセンターで売ってるような1000円以下の
奴で大丈夫だと思うけど。
バイクローンはジャックスとかでいいんなら頭金なんていらない。(端数ぐらい入れればOK)
時間あるんだから銀行のカーローンも検討してみれば？
それより、若いから任意保険が大変そう…
来年4月以降か。じゃあヘルメットは借りるんでいいと思うけどな。
グローブはバイク専用のじゃなくて、ホームセンターで売ってるような1000円以下の
奴で大丈夫だと思うけど。
バイクローンはジャックスとかでいいんなら頭金なんていらない。(端数ぐらい入れればOK)
時間あるんだから銀行のカーローンも検討してみれば？
それより、若いから任意保険が大変そう…
343 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 12:41:51 ID:cArOqlt8
初一人乗り教習やってきたよ。めちゃめちゃ気持ちよかった
自慰してる感覚に似てるな！
自慰してる感覚に似てるな！
>>342
ありが㌧！
近所のホームセンター行ってみますね。
銀行のカードローンがよく分からないのでググってみます。
任意保険って若いほど高額なんですか？
それとも低賃金での支払いが大変だということ？
ありが㌧！
近所のホームセンター行ってみますね。
銀行のカードローンがよく分からないのでググってみます。
任意保険って若いほど高額なんですか？
それとも低賃金での支払いが大変だということ？
>>344
四輪もそうだけど、任意保険は若いと無茶して事故起こしがちという確率論で、若いほど高い。
四輪もそうだけど、任意保険は若いと無茶して事故起こしがちという確率論で、若いほど高い。
>>345.346
間違えました。カーローンですね。w
確率論ですか！安全運転なら任意保険もきっと大丈夫かな？
でも、頭金がジャックスであれば不要ということならば、卒検が無事に終わったら購入も出来るかもしれません！
卒業旅行後の二月半ばにでも購入してみようかと考えてみます！
楽しみになってきた！
間違えました。カーローンですね。w
確率論ですか！安全運転なら任意保険もきっと大丈夫かな？
でも、頭金がジャックスであれば不要ということならば、卒検が無事に終わったら購入も出来るかもしれません！
卒業旅行後の二月半ばにでも購入してみようかと考えてみます！
楽しみになってきた！
自分がいくら気をつけても相手の不注意で事故ったら
任意入ってないと大変だよ。
任意入ってないと大変だよ。
任意入ってないアホにもらい事故されたら最悪だわ
352 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 13:37:08 ID:cqhpVo2B
二日目です。
パイロン立てて八の字やったんですが、うまく左回転できません。
ハンドル曲げすぎると怖いです。
パイロン立てて八の字やったんですが、うまく左回転できません。
ハンドル曲げすぎると怖いです。
昨日、坂道発進の時の発進合図で質問した者ですが、卒検無事に合格しました。
質問の件を教官にも聞いてみましたが皆様のご指摘通り、
坂道発進も、急制動も一時停止扱いなので発進合図のウィンカーは不要との事でした。
（でも安全確認の為の後方目視はしてねという事だそうです）
短い間でしたが皆様お世話になりました。
来週免許センターに行って交付して貰ってきますー。
質問の件を教官にも聞いてみましたが皆様のご指摘通り、
坂道発進も、急制動も一時停止扱いなので発進合図のウィンカーは不要との事でした。
（でも安全確認の為の後方目視はしてねという事だそうです）
短い間でしたが皆様お世話になりました。
来週免許センターに行って交付して貰ってきますー。
354 ：318：2009/10/22(木) 14:23:52 ID:rVUbmCtx
こんなにたくさんのアドバイスありがとう。
動画見まくってたら、やっぱりうまい人はスピードあって動きが柔らかいね。
上半身の動きでなく、ケツでバイクを振っているように見えました。
教官にも、ハンドルがっちり押さえすぎてるから
セルフステアを邪魔してると言われたことがある・・・
今日3時からの教習では左手は添えるだけ・ケツを曲りたい方に下げるっていうのを
実践してみようと思う。その上でアクセルワークしてみたらちょっと違うかな。
今日も怖くて正直行くのが憂鬱だけど・・がんばってきやす
動画見まくってたら、やっぱりうまい人はスピードあって動きが柔らかいね。
上半身の動きでなく、ケツでバイクを振っているように見えました。
教官にも、ハンドルがっちり押さえすぎてるから
セルフステアを邪魔してると言われたことがある・・・
今日3時からの教習では左手は添えるだけ・ケツを曲りたい方に下げるっていうのを
実践してみようと思う。その上でアクセルワークしてみたらちょっと違うかな。
今日も怖くて正直行くのが憂鬱だけど・・がんばってきやす
356 ：520：2009/10/22(木) 15:05:02 ID:06iW5rmJ
358 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 15:27:46 ID:DacKKjKk
>>334
メットは教習所用にホムセンで安物を買えばいい
軍手はゴムの滑り止めがあるやつは、
バイクのグリップがゴムだから、
ゴムとゴムで転倒した時に、手がバイクのグリップからすぐ離れず、巻き込まれて危険らしい
滑り止めがないやつに変えろと言われた。
メットは教習所用にホムセンで安物を買えばいい
軍手はゴムの滑り止めがあるやつは、
バイクのグリップがゴムだから、
ゴムとゴムで転倒した時に、手がバイクのグリップからすぐ離れず、巻き込まれて危険らしい
滑り止めがないやつに変えろと言われた。
起こすのは最初の1回しかやらなくて、「え、1回だけでもう起こす練習ないの？ 次も起こす自信ないよ」
って思ってたんだけど、その後転倒しまくった結果さほど苦労せずに起こせるようになってしまった
最初は重さや重心位置がよく分からなくて力のかけ具合が悪かったみたいで、どのくらいの力を入れれば
良いのか分かるとそう難しくもないのね
次こそクランクをスムーズに抜けられるようにしたい
って思ってたんだけど、その後転倒しまくった結果さほど苦労せずに起こせるようになってしまった
最初は重さや重心位置がよく分からなくて力のかけ具合が悪かったみたいで、どのくらいの力を入れれば
良いのか分かるとそう難しくもないのね
次こそクランクをスムーズに抜けられるようにしたい
卒検ｲﾃｷﾏｼﾀ。
合格＆書き換え完了ｗ
おにぎりｷﾎﾞﾝﾇ。
合格＆書き換え完了ｗ
おにぎりｷﾎﾞﾝﾇ。
>>293 >>328
序盤で落ちてしまうのは
ゆっくり発進しすぎだと思います
一本橋の段差を後輪が上がるまで勢いをつけて上がりましょう
下りるまで忘れないで！
→後輪ブレーキ引きずり＋ニーグリップ＋ハンドル小刻みにきる＋目線は遠く
速度が速すぎ
→後輪ブレーキ＋クラッチを切って惰性で進む
速度が遅すぎ
→半クラでトラクションをかける
一本橋の最重要点は
落ちるよりも走りぬけろです！タイムは二の次でOK！
序盤で落ちてしまうのは
ゆっくり発進しすぎだと思います
一本橋の段差を後輪が上がるまで勢いをつけて上がりましょう
下りるまで忘れないで！
→後輪ブレーキ引きずり＋ニーグリップ＋ハンドル小刻みにきる＋目線は遠く
速度が速すぎ
→後輪ブレーキ＋クラッチを切って惰性で進む
速度が遅すぎ
→半クラでトラクションをかける
一本橋の最重要点は
落ちるよりも走りぬけろです！タイムは二の次でOK！
>>360
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
あり～
364 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 16:38:05 ID:GISpNIxW
17時から入校。
がんがる!
がんがる!
引き起こしは習った1回目しか使わないまま卒業
あとは自分のバイクでやるお…
あとは自分のバイクでやるお…
366 ：520：2009/10/22(木) 17:03:08 ID:KrSw1/A1
>>365
優秀だな
優秀だな
うおっしゃああああああ！！
スラローム初めてうまくいいったぁあああああ
やっと坂道とみきわめコース覚える段階に進めた！
ほんっっっっとにこのスレのみんなのおかげです。
本当にありがとう！！！！！
もう踊るくらいの気持ちでケツで車体を振ったら、動画で見たあの
振り幅と勢いがやっと掴めた。今日の教官は一番やりやすい人で
アクセルは前輪が完全に向かう方向に向くまであけるの我慢！と
教えてくれ 危ういながらもタイミング理解。
はーーーーーー スラローム地獄は長かった・・・
スラローム初めてうまくいいったぁあああああ
やっと坂道とみきわめコース覚える段階に進めた！
ほんっっっっとにこのスレのみんなのおかげです。
本当にありがとう！！！！！
もう踊るくらいの気持ちでケツで車体を振ったら、動画で見たあの
振り幅と勢いがやっと掴めた。今日の教官は一番やりやすい人で
アクセルは前輪が完全に向かう方向に向くまであけるの我慢！と
教えてくれ 危ういながらもタイミング理解。
はーーーーーー スラローム地獄は長かった・・・
本日、普通二輪、第一段階の二日目いってきました。4/9(第一段階)が終了。
AT車とシミュレータの教習でした。
まずAT車がめちゃくちゃ重いのにびっくり。
よくあんな重いものを小さく取り回しできるもんだなと、ちょっと感心しました。
アクセルをまわすだけで発進できるので、便利といえば便利。
原付に乗っていたので、クラッチのつながるギリギリの回転数を維持しての
低速走行が簡単にできました。
でも折角、扱い方を覚えたのに、この段階でATやシミュレーションは
やらないほうがいいような気がする。忘れてしまうｗ
第二段階の見極め終わってからまとめてやるぐらいがいいんじゃないのかなと思った。
明日も教習いってきます。いよいよスラロームとか、クランクとか、一本橋とかやるのかな？
緊張しながらもちょっと楽しみ。
AT車とシミュレータの教習でした。
まずAT車がめちゃくちゃ重いのにびっくり。
よくあんな重いものを小さく取り回しできるもんだなと、ちょっと感心しました。
アクセルをまわすだけで発進できるので、便利といえば便利。
原付に乗っていたので、クラッチのつながるギリギリの回転数を維持しての
低速走行が簡単にできました。
でも折角、扱い方を覚えたのに、この段階でATやシミュレーションは
やらないほうがいいような気がする。忘れてしまうｗ
第二段階の見極め終わってからまとめてやるぐらいがいいんじゃないのかなと思った。
明日も教習いってきます。いよいよスラロームとか、クランクとか、一本橋とかやるのかな？
緊張しながらもちょっと楽しみ。
卒検に合格しました！
小型AT限定なので小さいおにぎりください。
小型AT限定なので小さいおにぎりください。
>>371
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・д・) (д・,,∩)）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・д・) (д・,,∩)）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
>>352
慣れ
パイロン8の字の練習はまだ早い
定常円旋回（ハンドルフルロック）を練習すべきだと思われ
>>354
＞上半身の動きでなく、ケツでバイクを振っているように見えました。
頭の位置がパイロンの直線上を維持するように走るから、そういう風に見えてるだけかと
上手い人の直パイは、腕立て伏せをしてるかのような動きになるよ
慣れ
パイロン8の字の練習はまだ早い
定常円旋回（ハンドルフルロック）を練習すべきだと思われ
>>354
＞上半身の動きでなく、ケツでバイクを振っているように見えました。
頭の位置がパイロンの直線上を維持するように走るから、そういう風に見えてるだけかと
上手い人の直パイは、腕立て伏せをしてるかのような動きになるよ
一本橋が苦手で、3回に1回は落ちる。
で、1回目の卒検は緊張でガチガチ、
思わず視線が下になり、あえなく落下。
本日2回目の卒検。
通過だけを目標に半クラを使わず視線を前方に・・・
無事合格できました＞中型
このスレのレスは大変参考になりました。
有り難うございました！
で、1回目の卒検は緊張でガチガチ、
思わず視線が下になり、あえなく落下。
本日2回目の卒検。
通過だけを目標に半クラを使わず視線を前方に・・・
無事合格できました＞中型
このスレのレスは大変参考になりました。
有り難うございました！
377 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 20:09:39 ID:GISpNIxW
一回目乗ってきました!
CB400、…すごく…重いです…
でっかいトラックがすぐ近くで教習してるし、カーブは小回りできないし怖かったよー(´;ω;)
でも車がATでクラッチとか初めての割に出来てたし、いけるんじゃね？って教官には言われたので
これから頑張ります!
CB400、…すごく…重いです…
でっかいトラックがすぐ近くで教習してるし、カーブは小回りできないし怖かったよー(´;ω;)
でも車がATでクラッチとか初めての割に出来てたし、いけるんじゃね？って教官には言われたので
これから頑張ります!
明日からここのお世話になります。
オレ、大型取ったらZZR1400に乗るんだ・・・。
オレ、大型取ったらZZR1400に乗るんだ・・・。
>>378
【死亡フラグ】
／￣￣＼
／ ノ ＼
| （○） （○）|
. | （__人__） | ＜どうみても、死亡フラグだろ・・・常識的に考えて・・・
|Ｕ ｀ ⌒´ ﾉ
. | Ｕ }
. ヽ Ｕ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
【死亡フラグ】
／￣￣＼
／ ノ ＼
| （○） （○）|
. | （__人__） | ＜どうみても、死亡フラグだろ・・・常識的に考えて・・・
|Ｕ ｀ ⌒´ ﾉ
. | Ｕ }
. ヽ Ｕ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
今日無事に卒検受かりました。
一本橋時間不足、クランクふらつきと良くも悪くもいつも通りのでしたw
こちらのスレに励まされて教習乗り切りました、ありがとう。
最後におにぎりください。どうぞよろしくお願いします。
一本橋時間不足、クランクふらつきと良くも悪くもいつも通りのでしたw
こちらのスレに励まされて教習乗り切りました、ありがとう。
最後におにぎりください。どうぞよろしくお願いします。
381 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:25:26 ID:ZD4Oief0
>>380
つ△
つ△
>>380さんへ
つ（河豚） ^^;
>>340さん、おにぎりありがとうございました。
以下、振り返ってみて。
普通二輪取得後、１０年以上ブランクを開けての大型取得でしたが、
・一本橋時間不足、スラ時間超過は１秒当たり５点ぽっちの減点。
それに引き換え法規走行違反は減点がでかい！
極論すれば、一本橋は通過すればＯＫ、スラはパイロンさえこすらなければＯＫ
・私だけかも知れませんが、夕方以降の教習になると一本橋の完走率が１０％以下になりましたｗ（鳥目？）
仕事の都合上で夕方以降しか教習できない方で一本橋苦手と思ってる方、昼間一度教習受けてみると良いかも。
383 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:40:26 ID:lBWO06d4
卒検一本橋はタイムより渡りきることが大事だからね
落ちたらそこでアウトだし
通過を目指そう
落ちたらそこでアウトだし
通過を目指そう
>>375
thx
thx
>>358
グリップ全くない軍手なんか着けたら引き起こしがハイパー大変になるだろ
グリップ全くない軍手なんか着けたら引き起こしがハイパー大変になるだろ
386 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:03:41 ID:GCRv8LHK
実技の予約が全然取れなくて、学科は一段階終わりそうなのに、ちょっとうんざりです。
皆さんさくさく予約とれましたか？
皆さんさくさく予約とれましたか？
社会人が多いのでキャパ低い所だと土日が休みという人はそうなるかも
>382
河豚は高級食材だが、下手に食うと当たるぞ。
……ウチじゃオヤジが釣ってきた河豚を普通に煮たり唐揚げにしたりで食ってるが。
>385
手の形で支えるし、引き起こし自体手の力に頼らないから、全く問題ない。
つか、滑り止めに頼ってるようじゃダメダメ。
そもそもあの滑り止めは段ボールとかの軽いものを対象にしてるから、
滑り止めに頼ろうとすると重量物相手だと軍手と手の間が滑る。
河豚は高級食材だが、下手に食うと当たるぞ。
……ウチじゃオヤジが釣ってきた河豚を普通に煮たり唐揚げにしたりで食ってるが。
>385
手の形で支えるし、引き起こし自体手の力に頼らないから、全く問題ない。
つか、滑り止めに頼ってるようじゃダメダメ。
そもそもあの滑り止めは段ボールとかの軽いものを対象にしてるから、
滑り止めに頼ろうとすると重量物相手だと軍手と手の間が滑る。
>>377
がんばれー
最初の最初は重いと思う人や、こんなもの乗りこなせない…と愕然となる人も居るかも。
免許とって6年かな。大型とって1年。
なのに今でもCB400SFRevo乗ってます。
自分が力がついたわけじゃないけど、えらく乗りやすくなりました。
今思うと何故アレが出来なかったのだろうと不思議になることも。
良くも悪くも慣れですから。
発進、シフトアップ、ブリッピングシフトダウン停止。
数年するうちに頭と体が同時にオート制御するようになるよー
こけたり失敗したり、超基本を堂々と教われるのは教習所ならでわだからねー
がんばれー
最初の最初は重いと思う人や、こんなもの乗りこなせない…と愕然となる人も居るかも。
免許とって6年かな。大型とって1年。
なのに今でもCB400SFRevo乗ってます。
自分が力がついたわけじゃないけど、えらく乗りやすくなりました。
今思うと何故アレが出来なかったのだろうと不思議になることも。
良くも悪くも慣れですから。
発進、シフトアップ、ブリッピングシフトダウン停止。
数年するうちに頭と体が同時にオート制御するようになるよー
こけたり失敗したり、超基本を堂々と教われるのは教習所ならでわだからねー
教習所の規模や教官の数や教習生にもよるし
教習所次第としかいいようが・・
教習所次第としかいいようが・・
>>334
軍手は、こけた際に一発で穴があいた
軍手は、こけた際に一発で穴があいた
軍手はもろいからね。保護であって防護ではないし。
素手よりはマシだから、あながあいただけでよかったなー
素手よりはマシだから、あながあいただけでよかったなー
握ったモノを離さないだけの握力と、滑らない靴があれば引き起こしはできるよ。
そういうのとはまた違う話か？
そういうのとはまた違う話か？
ぎゅーっと握って引っ張るのか
それとも指先を曲げて引っかけて、上に持ち上げるのかで変わってくると思うよ。
それとも指先を曲げて引っかけて、上に持ち上げるのかで変わってくると思うよ。
引き起こし方は何通りもあるので軍手でも可能
「滑り止め一切なしの市販の布軍手」じゃ「苦労する」だろう、って話なんだけど、何かオレおかしいこと言ってます？
教習車も普通のCB400SFの教習車仕様だったよ。
金属製のエンジンガード？バー？が付いてるヤツね。
教習車も普通のCB400SFの教習車仕様だったよ。
金属製のエンジンガード？バー？が付いてるヤツね。
すまん。
俺が軍手の話をしたばかりに。
喧嘩しないでくれ。w
俺が軍手の話をしたばかりに。
喧嘩しないでくれ。w
403 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:07:07 ID:xSM4K5ZH
>>401
人並みの筋力があれば苦労しないだろ…普通の軍手でも…
人並みの筋力があれば苦労しないだろ…普通の軍手でも…
俺も市販の混紡の軍手でやってたけど大変だと思ったことはないなぁ
滑り止めつきの軍手はアクセル操作の面で確かに危ないかも、と思うことはあった
滑り止めつきの軍手はアクセル操作の面で確かに危ないかも、と思うことはあった
ちなみにたかが軍手でも素材の違いがあるから注意
綿っぽいやつは合成繊維のやつよりグリップ力ある
綿っぽいやつは合成繊維のやつよりグリップ力ある
軍手は見た目ほど滑らないぞ
元々作業用なんだから滑り止めないやつでもスコップやツルハシすっぽ抜けて飛んでくようなことはない
元々作業用なんだから滑り止めないやつでもスコップやツルハシすっぽ抜けて飛んでくようなことはない
そもそも軍手じゃなくて、1000円くらいの安物でいいから革のグローブにしようぜ……。
操作性、耐久性、安全性もあるだけど、何より軍手で乗ってるのはダサすぎる。
例えそれが教習生でもだ。
軍手が似合うのははカブだけだぜ。
操作性、耐久性、安全性もあるだけど、何より軍手で乗ってるのはダサすぎる。
例えそれが教習生でもだ。
軍手が似合うのははカブだけだぜ。
滑ることもあるから、ちょっと大変かも・・・なら良かったんだけど、
ハイパー大変とか、妄言とか、必ず滑るとか断定するから、反発が大きいんじゃないかと。
そこまで断定しときながら、
>「滑り止め一切なしの市販の布軍手」じゃ「苦労する」だろう、って話なんだけど、何かオレおかしいこと言ってます？
とか主張がトーンダウンしてるし。
ハイパー大変とか、妄言とか、必ず滑るとか断定するから、反発が大きいんじゃないかと。
そこまで断定しときながら、
>「滑り止め一切なしの市販の布軍手」じゃ「苦労する」だろう、って話なんだけど、何かオレおかしいこと言ってます？
とか主張がトーンダウンしてるし。
うちは教習所まではゴアテックスのグローブ付けて行くけど
教習は軍手でやってる
こけて自分のグローブをダメにするのイヤだもん
教習は軍手でやってる
こけて自分のグローブをダメにするのイヤだもん
今は無きレインボーライディングスクールではHONDA印の二枚重ね軍手買ったの思い出した
外側指ぬきのやつ
軍手一枚でもアスファルトですりむくことおもえば十分だよ
外側指ぬきのやつ
軍手一枚でもアスファルトですりむくことおもえば十分だよ
まあ、教習所での速度くらいならこけても自分の手がダメになるってことは少ないしな。
最初の自分は、グローブは教習所の決まり事だからその時だけ使って、公道では要らないやって考えてたな～
そんな自分は、軍手以外をお勧めします。
自分は入所前に革のを買って（値段は5000～8000だったかな？）良かったと思ってる。
入所前に家ではめてニギニギしてその日を心待ちにしてたよｗ
んで、教習で使い始めたら、すぐさま手のひら側が黒ずんでしまったのを覚えてる(´・ω・｀)
夏のクソ暑い日にも乗り、雨が降り注ぐ日にも乗り、コカしまくったり思う様に動かせなかったり等など。
3ヶ月経った今じゃ、その革グローブは色も落ちまくって、使ってる当人より頼もしい雰囲気かもｗ
まぁ、そんな自分も今度の土曜日に、不安多めながらも卒検です。
決まりだから教習所だけで使うつもりだったけど、思い出つまってて愛着湧いてるから今ではかなり大切な物になってる。
長々と失礼。次に来る時は、合否の報告で来ます(・ω・)
そんな自分は、軍手以外をお勧めします。
自分は入所前に革のを買って（値段は5000～8000だったかな？）良かったと思ってる。
入所前に家ではめてニギニギしてその日を心待ちにしてたよｗ
んで、教習で使い始めたら、すぐさま手のひら側が黒ずんでしまったのを覚えてる(´・ω・｀)
夏のクソ暑い日にも乗り、雨が降り注ぐ日にも乗り、コカしまくったり思う様に動かせなかったり等など。
3ヶ月経った今じゃ、その革グローブは色も落ちまくって、使ってる当人より頼もしい雰囲気かもｗ
まぁ、そんな自分も今度の土曜日に、不安多めながらも卒検です。
決まりだから教習所だけで使うつもりだったけど、思い出つまってて愛着湧いてるから今ではかなり大切な物になってる。
長々と失礼。次に来る時は、合否の報告で来ます(・ω・)
413 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:26:58 ID:IYtoZZcF
ハッキリ言って他人が軍手してようがグローブしてようが教習中にそんなの見ている余裕はない！見た目なんか気にするより運転技術を身に付けた奴のほうが、はるかに勝ち組。グローブなんか付けて補習くらってるほうが恥ずかしい（大型は別）
手のひら側が黒ずんでる革手袋の方が使い込んでる感じがしてｶｺｲｲ！
こけてなくてハンドルしか握ってないのに黒くなっていくのはなんでだろう。
こけてなくてハンドルしか握ってないのに黒くなっていくのはなんでだろう。
ハンドルが黒いのでは？
あと、結構汚れを吸着するよ？
あと、結構汚れを吸着するよ？
最初は安めのグローブなり軍手なりで始めて、
ちょっとスランプになった時期に気分転換に
１ランクアップのグローブ買うって手もあるよ。
ちょっとスランプになった時期に気分転換に
１ランクアップのグローブ買うって手もあるよ。
大型とったときに僕が通った教習所は、グローブ、入校時にくれた。
中型とったとき（大型とは別の教習所）は軍手を持参したけど、軟弱な
僕でもバイクを起こせないなんてこと全くなかったけど。
正直、いらぬ心配だと思うけど。どっちでも無問題。
中型とったとき（大型とは別の教習所）は軍手を持参したけど、軟弱な
僕でもバイクを起こせないなんてこと全くなかったけど。
正直、いらぬ心配だと思うけど。どっちでも無問題。
ライディングギアを軽視するのは教習所時代から見てると分かる。
あまり上手ではないせよちゃんとした装備をしている人、
教習所でメット借りて、軍手でスニーカーの人、
どっちでも良いけど、外でたらそれなり程度の装備をしないとヤバいですよ。
普通二輪はともかく、大型でひどいナリで教習している人を見ると、何だコイツ、とは思う。
バイクを引き起こすのに握力が要らないのは嘘だが、
握ってあげるような動作というより、面で押す感じに近いように思う。
ハンガーがついちゃってる教習車はともかくだが。
力がない人は、反対側に押し倒すつもりでやれば簡単に上がるはず。
力がある人は何でもイイ。
あまり上手ではないせよちゃんとした装備をしている人、
教習所でメット借りて、軍手でスニーカーの人、
どっちでも良いけど、外でたらそれなり程度の装備をしないとヤバいですよ。
普通二輪はともかく、大型でひどいナリで教習している人を見ると、何だコイツ、とは思う。
バイクを引き起こすのに握力が要らないのは嘘だが、
握ってあげるような動作というより、面で押す感じに近いように思う。
ハンガーがついちゃってる教習車はともかくだが。
力がない人は、反対側に押し倒すつもりでやれば簡単に上がるはず。
力がある人は何でもイイ。
>>413
＞教習中にそんなの見ている余裕はない
と言いながら
＞グローブなんか付けて補習くらってるほうが恥ずかしい
とは矛盾ｗｗｗ
公道出るときに素手か軍手でいこうと思ってるやつ以外は先にグローブ買ったほうがいい
何度も言われてることだけど、手になじむからね
＞教習中にそんなの見ている余裕はない
と言いながら
＞グローブなんか付けて補習くらってるほうが恥ずかしい
とは矛盾ｗｗｗ
公道出るときに素手か軍手でいこうと思ってるやつ以外は先にグローブ買ったほうがいい
何度も言われてることだけど、手になじむからね
教習所ではないが、
一般道で夏に半袖で、普通二輪以上のバイクに乗ってる奴がいるな
痩けた時のことを考えると恐ろしい
一般道で夏に半袖で、普通二輪以上のバイクに乗ってる奴がいるな
痩けた時のことを考えると恐ろしい
ホムセン物でも良いから革の手袋をしようよ。
バイクを起こすときだけじゃなくて、半クラを維持するのも楽ですよ、本当に。
バイクを起こすときだけじゃなくて、半クラを維持するのも楽ですよ、本当に。
冬場は革だと寒いかな？冬用の分厚いグローブだと握りづらくて。
423 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 06:58:29 ID:WiPQsLXR
うちの教習所はスポンジ？タイプのグローブくれた
ブーツも貸しますと言われ、準備しなくて
済んだと思ったらゴム長靴だった。
連続講習の時、休憩の待合室が辛い。
ブーツも貸しますと言われ、準備しなくて
済んだと思ったらゴム長靴だった。
連続講習の時、休憩の待合室が辛い。
レインブーツはおしゃれだからオッケーだろ。
425 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 08:13:27 ID:tswMkDdJ
セット教習て続けて学科を受けてもらいますて書いてるんだけどｼｭﾐﾚｰｼｮﾝみたいなんしてその後学科受けないとダメなんですか？
普通免許持ってるから学科ないんだけど？
普通免許持ってるから学科ないんだけど？
426 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 08:19:51 ID:57CTWcaA
>>425
危険予測のビデオみるだけ
危険予測のビデオみるだけ
>>425
一時間シミュレーター乗って
一時間ビデオ見るよ
シミュ
→危険予知みたいなのを学習、私は対向するトラックが
タクシーを追い越してきたところに特攻しました
ビデオ
→タンデム走行の基本みたいな内容のビデオだったよ
熟年夫婦がいちゃついてました
一時間シミュレーター乗って
一時間ビデオ見るよ
シミュ
→危険予知みたいなのを学習、私は対向するトラックが
タクシーを追い越してきたところに特攻しました
ビデオ
→タンデム走行の基本みたいな内容のビデオだったよ
熟年夫婦がいちゃついてました
>>420
夏にバイクで買い物に行くときは、普段着（Tシャツにショートパンツでスニーカー）でリッターに乗る俺様が来ましたよ
散々こけてるから、余程のハプニングでもない限り、街乗りでこけることはない
って、お前ら近場の急用が出来たときでも、わざわざ着替えるのかｗ
夏にバイクで買い物に行くときは、普段着（Tシャツにショートパンツでスニーカー）でリッターに乗る俺様が来ましたよ
散々こけてるから、余程のハプニングでもない限り、街乗りでこけることはない
って、お前ら近場の急用が出来たときでも、わざわざ着替えるのかｗ
そんな俺でも本革グローブは身に付けるぞ
軍手なんかでこけたらずりむける
ある程度速度出ている状態でズリ剥けたら、ケロイド状になるぞ
女性は要注意だな
軍手なんかでこけたらずりむける
ある程度速度出ている状態でズリ剥けたら、ケロイド状になるぞ
女性は要注意だな
教習所内なら何でもいいんじゃない？
どうせプロテクター着けるし
どうせプロテクター着けるし
>>420
俺も最初は半袖とか有り得ないって思ってたけど、2年目で封印解除したなぁ。
1番軽装で、フルフェイス、Tシャツ、ジーンズ、プロテクタ付きグローブ、ライディングブーツだな。
>>422
冬は防寒グローブに別途のインナーを着けても寒い。
革メッシュのグローブ→インナー装備→防寒グローブ→インナー装備→レイン用の防風防水カバー装備って感じに移り変わる。
今の季節は革にインナー着けて、防寒グローブもタンクバッグに放り込んでる。
俺も最初は半袖とか有り得ないって思ってたけど、2年目で封印解除したなぁ。
1番軽装で、フルフェイス、Tシャツ、ジーンズ、プロテクタ付きグローブ、ライディングブーツだな。
>>422
冬は防寒グローブに別途のインナーを着けても寒い。
革メッシュのグローブ→インナー装備→防寒グローブ→インナー装備→レイン用の防風防水カバー装備って感じに移り変わる。
今の季節は革にインナー着けて、防寒グローブもタンクバッグに放り込んでる。
教習車にハンカバ付けようぜ
今から、大型二輪教習申し込みに行くべきかどうか迷ってる
仕事も落ち着いたし、行くなら今なんだよね
まぁバイクはほぼ未経験なんだけど。。。
仕事も落ち着いたし、行くなら今なんだよね
まぁバイクはほぼ未経験なんだけど。。。
>>433
バイクほぼ未体験なら普通自動二輪から始めてその後大型に行く方がいいと思われ
バイクほぼ未体験なら普通自動二輪から始めてその後大型に行く方がいいと思われ
435 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 09:11:44 ID:WiPQsLXR
438 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 10:08:51 ID:ouXwVA/B
昨日、大型卒研でした。
不安で、眠れませんでしたが無事合格しました
おにぎりください
不安で、眠れませんでしたが無事合格しました
おにぎりください
>>438
♪お(^O^)め(^｡^)で(^O^)と(^o^)う(^｡^)♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／■＼ ／■＼ ／■＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
ﾉ'0')ﾉ￣♪祝 * 楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい * 祝♪～ﾍ('0'ﾍ)
♪お(^O^)め(^｡^)で(^O^)と(^o^)う(^｡^)♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／■＼ ／■＼ ／■＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
ﾉ'0')ﾉ￣♪祝 * 楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい * 祝♪～ﾍ('0'ﾍ)
二輪>大型より、いきなり大型のが教習時間長いんだけど、そっちのが良いんだろうか？
いきなり大型乗る気はないし、ひょっとしたらずっと乗らないかも知れない。
値段はいきなり大型の方が一万くらい安い。
いきなり大型乗る気はないし、ひょっとしたらずっと乗らないかも知れない。
値段はいきなり大型の方が一万くらい安い。
いきなり大型って本当にいきなり大型から乗り始めるんですかね
始めて二輪車に乗るなら400ccでも600ccでも大差ないのかな
始めて二輪車に乗るなら400ccでも600ccでも大差ないのかな
442 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 12:52:24 ID:WiPQsLXR
443 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 13:17:34 ID:IYtoZZcF
無事に卒業検定合格しました！
急いで試験場にきて交付の手続き待ちです。
食堂でラーメン炒飯セットを食べたばかりですが、
こんな僕にもおにぎりくれませんか？
急いで試験場にきて交付の手続き待ちです。
食堂でラーメン炒飯セットを食べたばかりですが、
こんな僕にもおにぎりくれませんか？
自分が行ったところはいきなり大型より普通→大型と取った方が２万くらい安かった。
（一度卒業して１年以内なら入学金免除のため）
で、結局自分は普通ＡＴ→大型２輪取得。
そういうお金の免除があるかという事と時間的に余裕があるなら調べてみてからでも遅くはないかなと思う。
ちなみに普通ＡＴ後にすぐ大型の自分の場合、左がＡＴの後輪ブレーキという意識があったので
最初の方クラッチ切りまくってあちこちのパイロンなぎ倒して大変だったｗ
（一度卒業して１年以内なら入学金免除のため）
で、結局自分は普通ＡＴ→大型２輪取得。
そういうお金の免除があるかという事と時間的に余裕があるなら調べてみてからでも遅くはないかなと思う。
ちなみに普通ＡＴ後にすぐ大型の自分の場合、左がＡＴの後輪ブレーキという意識があったので
最初の方クラッチ切りまくってあちこちのパイロンなぎ倒して大変だったｗ
アクセルとクラッチの握り方を覚えるまでは薄手の手袋がいいと思うけど、
プロテクション考えると、少し分厚い方がいいし、悩みどころ。
プロテクション考えると、少し分厚い方がいいし、悩みどころ。
今日も、教習いってきた6/9が終了。
今日は八の字、スラローム、一本橋、クランク、S字をやりました。
最初は何度も転倒したｗ
2時間連続だったんだけど、最後のほうはフラフラ。
もう2時間連続は止めた最低でも1時間あけることにする。
八の字とクランクとS字、スラロームはなんとなくできるんだけど、
バランスが悪いのか一本橋がうまくできない。
低速走行もうまくいかないんだよな。バランスが悪いんだろうか。
あと小回りも苦手。怖くて思い切り倒せないからだと思うんだけど・・・
ふかしながら半クラでつないで曲がれば倒れないみたいだけど、
同じ速度でも惰性で走るのと半クラで走るのとでは、半クラのほうが
倒れにくいのかな。それとも若干、加速気味じゃないと駄目？
うまく進んでるかどうかもよくわからないし、とにかく疲れた。
来週は月曜に2時間乗ってくるぜ。
今日は八の字、スラローム、一本橋、クランク、S字をやりました。
最初は何度も転倒したｗ
2時間連続だったんだけど、最後のほうはフラフラ。
もう2時間連続は止めた最低でも1時間あけることにする。
八の字とクランクとS字、スラロームはなんとなくできるんだけど、
バランスが悪いのか一本橋がうまくできない。
低速走行もうまくいかないんだよな。バランスが悪いんだろうか。
あと小回りも苦手。怖くて思い切り倒せないからだと思うんだけど・・・
ふかしながら半クラでつないで曲がれば倒れないみたいだけど、
同じ速度でも惰性で走るのと半クラで走るのとでは、半クラのほうが
倒れにくいのかな。それとも若干、加速気味じゃないと駄目？
うまく進んでるかどうかもよくわからないし、とにかく疲れた。
来週は月曜に2時間乗ってくるぜ。
2段階最後、2時間教習→卒定だけど、どっちがいいかな・・・
1. 教習2時間連続→休校日→卒検
2. 教習（一日1時間）→教習→休校日→卒検
1. 教習2時間連続→休校日→卒検
2. 教習（一日1時間）→教習→休校日→卒検
>>447
俺なら2
俺なら2
一人でコース走ってたら余裕なのに教官と一緒に走るとクランクは足着くしスラロームはうまくいかないしで散々。
明日のみきわめが不安で仕方ないです。
しかもAT乗った後とか…
明日のみきわめが不安で仕方ないです。
しかもAT乗った後とか…
教習料金おろして、その足で大型二輪の入校申し込みしてきた
日曜が入校日です 一ヶ月が目標なんでがんばりますよ
それではこのへんで。。。
日曜が入校日です 一ヶ月が目標なんでがんばりますよ
それではこのへんで。。。
453 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 14:58:41 ID:emkQ/442
>>389
亀だけどレスありがとう。
画面メモした。教習しながら読み返すよ!!
エンストしても思い通りに曲がれなくてもアクセル回しすぎても、車の時みたいに『もーやだー!』とはならなかった。寧ろ、『出来るようになりたい!面白そう!』って気持ちが上。
がんばるよー
亀だけどレスありがとう。
画面メモした。教習しながら読み返すよ!!
エンストしても思い通りに曲がれなくてもアクセル回しすぎても、車の時みたいに『もーやだー!』とはならなかった。寧ろ、『出来るようになりたい!面白そう!』って気持ちが上。
がんばるよー
すみません 教習って2時間連続できるんでしたっけ？
最初から2時間連続はきついのかな
最初から2時間連続はきついのかな
>>454
第一段階は2時間まで、第二段階は3時間（連続最大2時間まで）というところが多いみたい
自分は今日2時間連続でやったけど、結構きつかったｗ
まぁ体力落ちてるのもあるんだけど、取り回し、引き起こし、ニーグリップ、半クラと
握力がどんどん削られていくので、途中、ちょっち泣きが入りそうだった。
上手い人なら問題ないんだと思う。
ただ乗ってるだけだから。やってて倒したり、バランス崩れるのを力でなんとかしようとすると、
体力がどんどん削られていくｗ
女性とかは結構、きついんじゃないかな。
第一段階は2時間まで、第二段階は3時間（連続最大2時間まで）というところが多いみたい
自分は今日2時間連続でやったけど、結構きつかったｗ
まぁ体力落ちてるのもあるんだけど、取り回し、引き起こし、ニーグリップ、半クラと
握力がどんどん削られていくので、途中、ちょっち泣きが入りそうだった。
上手い人なら問題ないんだと思う。
ただ乗ってるだけだから。やってて倒したり、バランス崩れるのを力でなんとかしようとすると、
体力がどんどん削られていくｗ
女性とかは結構、きついんじゃないかな。
第一回目行ってきました。噂のヘルメット全然臭くなかった！紙帽子被ったよ。
受付の時にまず１時間乗らないと次からの予約がとれないと言われたので１時間のみの予定でしたが、時間終わりぎわに教官から「次空いてるから乗れるよいにしてあげる」とカウンターまで行ってくれて連続２時間乗ってきました。
女だけど時間あっという間でもっと乗りたかった。
引き起こしでびくともしなかった時は焦りましたが教官の「おりゃ！」の掛け声がきいてなんとかクリア。
まったく最初の半クラで５ｍほど進んでみるとこでブレーキがガックンして転倒はその一回だけだったので自分的には上々。
最後には二輪コースのトラックを３速まで入れながらぐるぐる回って２時間終了しました。
ハンコ２個貰えたってことは延びてないってこと？
次は火曜日、忘れないように復習しないと。
受付の時にまず１時間乗らないと次からの予約がとれないと言われたので１時間のみの予定でしたが、時間終わりぎわに教官から「次空いてるから乗れるよいにしてあげる」とカウンターまで行ってくれて連続２時間乗ってきました。
女だけど時間あっという間でもっと乗りたかった。
引き起こしでびくともしなかった時は焦りましたが教官の「おりゃ！」の掛け声がきいてなんとかクリア。
まったく最初の半クラで５ｍほど進んでみるとこでブレーキがガックンして転倒はその一回だけだったので自分的には上々。
最後には二輪コースのトラックを３速まで入れながらぐるぐる回って２時間終了しました。
ハンコ２個貰えたってことは延びてないってこと？
次は火曜日、忘れないように復習しないと。
459 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 17:09:24 ID:WyxN3rv8
三日目です。
スラローム、3速なら8秒きれるのに、2速ならきれません。
アクセルのふかし方が悪いんでしょうか？
あと、クランクでどうしてもケツ打ってしまいます。
スラロームのタンデムはもう嫌です
スラローム、3速なら8秒きれるのに、2速ならきれません。
アクセルのふかし方が悪いんでしょうか？
あと、クランクでどうしてもケツ打ってしまいます。
スラロームのタンデムはもう嫌です
2chに女がいるはずがない(｀･ω･´)
やっぱバイクでもオートマ限定はバカにされて恥ずかしいの？
馬鹿にされる奴は何に乗ってても馬鹿にされる
気にすんな
一方、大は小を兼ねる
取れるならMT取っとけ
気にすんな
一方、大は小を兼ねる
取れるならMT取っとけ
>459
３速ならおkって事は、開けすぎかな。
もっと小さく、且つ短く開けてみれ。
３速ならおkって事は、開けすぎかな。
もっと小さく、且つ短く開けてみれ。
464 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 17:43:48 ID:m7qXh0dC
本日、大型合格しました！
バイクが買えるのは年明けになりそうですが＞＜
おにぎりください！
バイクが買えるのは年明けになりそうですが＞＜
おにぎりください！
467 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:02:58 ID:UtSPiM5w
>>466
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／／ +
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩ （ ´∀｀∩ （ ´∀｀∩
+ （( （つ ﾉ. （つ ﾉ. （つ ﾉ )） +
) ) ）. ) ) ）. ) ) ）
（__（＿_）. （__（＿_） （__（＿_）
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／／ +
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. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀｀ ） （´∀｀ ）
+ ⊂ ⊂ ﾉ彡 ⊂ ⊂ ﾉ彡 ⊂ ⊂ ﾉ彡 +
Ｙ .人. Ｙ .人 Ｙ .人
（＿）'Ｊ. （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／／ +
+
. + ／■＼∩ ／■＼∩ ／■＼∩ +
（ ´∀｀）ﾉ （ ´∀｀）ﾉ （ ´∀｀）ﾉ
+ ﾉ つ ﾉ つ ﾉ つ +
. (⌒),、 ヽ. (⌒),、 ヽ (⌒),、 ヽ
￣ し'' ￣ し'' ￣ し''
｜｜｜. ｜｜｜ . ｜｜｜
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／／ +
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Ｙ .人. Ｙ .人 Ｙ .人
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（ ´∀｀）ﾉ （ ´∀｀）ﾉ （ ´∀｀）ﾉ
+ ﾉ つ ﾉ つ ﾉ つ +
. (⌒),、 ヽ. (⌒),、 ヽ (⌒),、 ヽ
￣ し'' ￣ し'' ￣ し''
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469 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:57:20 ID:p8+MWiF8
スラローム四秒台をたまに叩き出す俺でも明日の卒検は
縮こまりそうだわ
縮こまりそうだわ
生まれてからずっとやってる小便でも、みんなが見てる前では出なくなるからな
仕方ないだろ
仕方ないだろ
ふと大型取得しようかなと思う時あるがこれといって欲しい車種がないｗまぁBMとかドカなら興味あるが高すぎだしね。
250マルチ所有してるが来年は400マルチを買う。
250マルチ所有してるが来年は400マルチを買う。
>452
そうなんですか！
ちょっと楽になりました。イメトレたくさんして逝ってきます。
そうなんですか！
ちょっと楽になりました。イメトレたくさんして逝ってきます。
一段階みきわめ終わった～
車の仮免は4回落ちたからドキドキでしたよっ！
明日から二段階だ。
このペースなら来月中旬には免許取れそう。
車の仮免は4回落ちたからドキドキでしたよっ！
明日から二段階だ。
このペースなら来月中旬には免許取れそう。
474 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 20:29:25 ID:WdWwfLIM
大型初めて乗ってきた。
やばい。マジで重くて参った。エンストしたらバッテリーあがったし(笑)
やばい。マジで重くて参った。エンストしたらバッテリーあがったし(笑)
徐々にスピードを上げてカーブを曲がるってのをやったんだけど
35km/hでエンジンガードがガリって擦ってマジ怖かったｗ
35km/hでエンジンガードがガリって擦ってマジ怖かったｗ
いきなり大型コースの７時間目
一本橋8-10秒で完走率8割超えでも11.バランスの取り方（直線）に判子無し
どれ位がクリアの目安なんでしょう
一本橋8-10秒で完走率8割超えでも11.バランスの取り方（直線）に判子無し
どれ位がクリアの目安なんでしょう
一本橋のバランスの取り方は
超ニーグリップとやや前屈みで、ハンドルを左右に小刻みに振って渡る
超ニーグリップとやや前屈みで、ハンドルを左右に小刻みに振って渡る
>>476
教習所によっても様々でしょうが、13秒8割くらいでしょうか？
教習所によっても様々でしょうが、13秒8割くらいでしょうか？
意識的にステップ踏ん張るのも効果有る
>>458
Δだね。
俺も通ってたよ。
はんこをもらえないことは無いよ。
見極め失敗したら増えていきます。
一本橋は肩に余分な力を入れない事とニーグリップができれば
仮に橋を見ていても落ちない気がする。
Δだね。
俺も通ってたよ。
はんこをもらえないことは無いよ。
見極め失敗したら増えていきます。
一本橋は肩に余分な力を入れない事とニーグリップができれば
仮に橋を見ていても落ちない気がする。
>>479
うわ、思ってたより厳しいですね
前回6-7秒で2割程度だった事を考えれば何とかなるかな
アドバイスどうもありがとう
ニーグリップとギア側ステップ踏み込み＆ハンドル振りは、つい忘れてて
バランス崩れかけた所からでもリカバリ効いたりするんで、やっぱ効果
大きいですね
クラッチ操作が雑過ぎるんで、個人的な課題はその辺の克服
前傾はまだ試した事無いんでちょっと意識してみます
うわ、思ってたより厳しいですね
前回6-7秒で2割程度だった事を考えれば何とかなるかな
アドバイスどうもありがとう
ニーグリップとギア側ステップ踏み込み＆ハンドル振りは、つい忘れてて
バランス崩れかけた所からでもリカバリ効いたりするんで、やっぱ効果
大きいですね
クラッチ操作が雑過ぎるんで、個人的な課題はその辺の克服
前傾はまだ試した事無いんでちょっと意識してみます
課題とは関係ないんだけど…
S字とかクランクで前車がいたら手前で待つのはわかるんだけど、通ってる教習所のスラローム待機場所が変な所にあって気づかなかった…。
スラローム直前で待機じゃないのはセカンド発進してはいけないからなのかな…。
割り込んでしまってごめんなさい。
S字とかクランクで前車がいたら手前で待つのはわかるんだけど、通ってる教習所のスラローム待機場所が変な所にあって気づかなかった…。
スラローム直前で待機じゃないのはセカンド発進してはいけないからなのかな…。
割り込んでしまってごめんなさい。
車ですら狭い場所に課題詰め込みまくってカオスなのに、2輪は更にその上を
いくからね
教習所それぞれに他では通用しないローカルルールがあると思うよｗ
いくからね
教習所それぞれに他では通用しないローカルルールがあると思うよｗ
486 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 04:36:23 ID:lfaFgZVL
今日、仲良くなった女の子に告白します。
慶應大の薬学に通ってる女の子で少しぽっちゃりしてるが胸はかなりデカイし顔がモロ俺のタイプで彼氏いないと言ってたから本気で告白する
話してて優しいさに惚れた・・・・・
慶應大の薬学に通ってる女の子で少しぽっちゃりしてるが胸はかなりデカイし顔がモロ俺のタイプで彼氏いないと言ってたから本気で告白する
話してて優しいさに惚れた・・・・・
488 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 07:16:15 ID:IUVuO5aI
>>483
一本橋落ちる時って時間稼ごうとして失速してません？
そしてそのときってクラッチを完全に切ってしまってません？
私はそうでしたｗ
ここ読んで、クラッチはできる限り半クラで、
常にリアブレーキ引きずる感じでスピード調節はリアブレークの強弱でする様にしたら、
その日から一本橋安定して（落下率０に！）できる様になりました。
あくまで、「私」の場合で、ひとにより色々向いた方法があると思いますけどね。
なお、私の場合、発進後すぐブレーキを踏み始める方法で、橋に乗る前から一定速（のつもり）です。
一本橋落ちる時って時間稼ごうとして失速してません？
そしてそのときってクラッチを完全に切ってしまってません？
私はそうでしたｗ
ここ読んで、クラッチはできる限り半クラで、
常にリアブレーキ引きずる感じでスピード調節はリアブレークの強弱でする様にしたら、
その日から一本橋安定して（落下率０に！）できる様になりました。
あくまで、「私」の場合で、ひとにより色々向いた方法があると思いますけどね。
なお、私の場合、発進後すぐブレーキを踏み始める方法で、橋に乗る前から一定速（のつもり）です。
491 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 07:44:02 ID:lfaFgZVL
>>490
・・・それ一本橋・・・あー緊張する。髪型セットしてもヘルメット被ると潰れるしあーー
・・・それ一本橋・・・あー緊張する。髪型セットしてもヘルメット被ると潰れるしあーー
492 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 07:46:45 ID:lfaFgZVL
493 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 07:57:27 ID:/cyrre5b
告白頑張れ
俺は卒検張り切ってくるわ
俺は卒検張り切ってくるわ
AT取る奴はなんなの？
>>494
MTに乗ることに、現在は必要性を感じていない人。
MTに乗ることに、現在は必要性を感じていない人。
496 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 08:33:14 ID:maLkzbIk
昨日飲み過ぎ、二日酔いが二日目
2時間行って来ます。うぷっ。
2時間行って来ます。うぷっ。
酒帯び教習ﾜﾛﾀ
499 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 08:50:12 ID:IErjy0WX
街乗りでは楽だが、教習所のコース走るのにはAT車は向いていないので、MTの方が早く卒業出来るって教官が言ってたな
実際AT教習で乗ったら、クランクや一本橋がムチャクチャ難しくて吹いた
実際AT教習で乗ったら、クランクや一本橋がムチャクチャ難しくて吹いた
単純にホイルベース長いもんな
でも、車のATの現状や、町中でスクーターばっかりなのを見かけると
今後はATの方が主流になるかも知れないね
でも、車のATの現状や、町中でスクーターばっかりなのを見かけると
今後はATの方が主流になるかも知れないね
ＭＴ大型ストレートで取れたけどＡＴ講習時の一本橋落ちまくったｗ
てか操作性のいいAT車を作るのなんて簡単だろうな。ただ今はそれより快適性や収納なんかを優先してるだけだろ。
504 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:46:42 ID:maLkzbIk
二日酔い、1時間目終わりました。ほっ。続いて頑張ります。
>>504
飲酒運転じゃねーのか？ｗ
飲酒運転じゃねーのか？ｗ
大型卒検だぜ…
507 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:31:29 ID:/cyrre5b
大型卒検結果待ち
終了後一言、アクセルふかしすぎとの事
こりゃ受かったかな
終了後一言、アクセルふかしすぎとの事
こりゃ受かったかな
508 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:51:30 ID:lfaFgZVL
さっき俺に彼女ができました(^O^)
>>508
くやしい…でもっ…
くやしい…でもっ…
510 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:58:05 ID:lfaFgZVL
512 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:01:28 ID:lfaFgZVL
>>512
落ちる気がする
落ちる気がする
彼女いいなぁなんてね。大きい胸も小さい胸も10回乗り回せば飽きるよｗよぅは見た目より味よｗ健闘を祈る！
てか二輪教習の女性はヤンキーギャルかおばちゃんしかみないな。清楚女子こないかな
てか二輪教習の女性はヤンキーギャルかおばちゃんしかみないな。清楚女子こないかな
515 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:09:39 ID:lfaFgZVL
516 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:12:20 ID:a06VJZkl
昨日純粋そうな女の子いたよ
しかも大型
てか田舎だからそもそも教習所自体ガラガラで二輪なんて男でもほとんどいないのに女は初めて見た
正直下手だったけど頑張ってる姿を見て少し惚れてしまった＞＜
しかも大型
てか田舎だからそもそも教習所自体ガラガラで二輪なんて男でもほとんどいないのに女は初めて見た
正直下手だったけど頑張ってる姿を見て少し惚れてしまった＞＜
517 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:13:26 ID:lfaFgZVL
連投すまぬ
マジレスすると彼女がバイク乗るのは嫌だな。心配でたまらん。センスあるんならいいがね。400～250クラスでも左へ右へとタチゴケでレバー交換三回目とか五回目とかざらにいるからな。そういう女子ライダーブログよく見かける(;_;)
マジレスすると彼女がバイク乗るのは嫌だな。心配でたまらん。センスあるんならいいがね。400～250クラスでも左へ右へとタチゴケでレバー交換三回目とか五回目とかざらにいるからな。そういう女子ライダーブログよく見かける(;_;)
女だって時にはバイクに乗ってみたくもなるさ…ヤンキーとか彼氏とか関係なく。
公道に出る能力は低いだろうので、免許取った後は乗るか分かんないけど。
さてやっと二段階。気合入れていくぞー
公道に出る能力は低いだろうので、免許取った後は乗るか分かんないけど。
さてやっと二段階。気合入れていくぞー
二日目終了。
ようやく大型の面白さが分かって来たw
ようやく大型の面白さが分かって来たw
522 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:46:28 ID:a06VJZkl
女からしても彼氏がバイク乗るの心配らしいよ
原付ですら相当反対されたからもう2年くらいなんとか隠してる
さすがに免許取るとなると隠しきれないのでこれは正直に言って教習所に通ってる
彼女の前ではバイク乗らない、バイクの話自体しない、結婚したら辞めるという約束でね
原付ですら相当反対されたからもう2年くらいなんとか隠してる
さすがに免許取るとなると隠しきれないのでこれは正直に言って教習所に通ってる
彼女の前ではバイク乗らない、バイクの話自体しない、結婚したら辞めるという約束でね
これから教習５時限目
ヘタレすぎてもうイヤ吐きそう
ヘタレすぎてもうイヤ吐きそう
俺も之から5時限目、一本橋早く克服したい。
本日、大型MT合格しますた。おにぎりください(O´∀`)
526 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 13:37:21 ID:NP10+cYJ
シミュレータの教習行ってきます
私もＭＴ受かりました～('◇')ゞ
はらぺこで校長先生の長話も聞いてきました。
おいしいオニギリください(^O^)
このスレほんとにありがと～
みんなありがと～
これからの人も大丈夫！みんなが付いてるさ(^O^)
頑張っていこ～(^o^)／
はらぺこで校長先生の長話も聞いてきました。
おいしいオニギリください(^O^)
このスレほんとにありがと～
みんなありがと～
これからの人も大丈夫！みんなが付いてるさ(^O^)
頑張っていこ～(^o^)／
トレンチコート着てきてるバカがいたよ
>>525,527
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
無事に中型合格いたしました
受験者２人しかいないのにわざわざホワイトボードに二人の名前を書いて知らせに来たのがシュールでした
おにぎりちょーだい
受験者２人しかいないのにわざわざホワイトボードに二人の名前を書いて知らせに来たのがシュールでした
おにぎりちょーだい
>>525,527
僕みたいにペーパーにならないようにがんばってください！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
>>490
変なことをイメージした僕は、きっと心が汚れているのであろう。
僕みたいにペーパーにならないようにがんばってください！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
>>490
変なことをイメージした僕は、きっと心が汚れているのであろう。
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>>522
不幸なやつだな・・・。
俺は知り合った時からヨメの方が2輪免許持ってたから、結婚10周年の今年とって来た。
今までは4輪だったけど、これからはタンデムで楽しく過ごすよ！
しばらくは嫁に乗せてもらうんだけど・・・・
不幸なやつだな・・・。
俺は知り合った時からヨメの方が2輪免許持ってたから、結婚10周年の今年とって来た。
今までは4輪だったけど、これからはタンデムで楽しく過ごすよ！
しばらくは嫁に乗せてもらうんだけど・・・・
>>522
二輪乗りたくて離婚したスレ民がいた気がする
二輪乗りたくて離婚したスレ民がいた気がする
家族が心配するのもわかるけど、本当に好きな趣味と
共存できないなら、結婚しないってのも選択肢だよな。
共存できないなら、結婚しないってのも選択肢だよな。
7月に中型とって昨日、大型の入校式してきました。
仙台なんだけど、寒くなってきたから予約余裕だと思ってたら
今週土日ｲﾊﾟｰｲ。
バイクって下火じゃなかったのか？
仙台なんだけど、寒くなってきたから予約余裕だと思ってたら
今週土日ｲﾊﾟｰｲ。
バイクって下火じゃなかったのか？
>>530
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
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+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
カブ110に乗りたいので小型限定を取ろうと思うのですが、
ギアチェンジのことを考えるとMTで取った方がいいでしょうか？
AT教習車はスクーター型ですよね？
バイクに乗った経験は一切ありません。
ギアチェンジのことを考えるとMTで取った方がいいでしょうか？
AT教習車はスクーター型ですよね？
バイクに乗った経験は一切ありません。
>>535
うちはまだ同棲の段階だけど、クルマ・バイク・ぬこと趣味ばっちりで助かってる
逆に友だちのとこは結婚前提のお互い実家暮らしだけど、彼女が彼氏の趣味を理解せずにちょこちょこモメてる
私は彼氏の影響でもヤンキーでもないんだよな
四輪レース経験者で端から見れば多分モータースポーツ好きの部類になるのか
私のまわりでも女性ライダー多いけど、見た目おっとりな人からサバサバねえさんまで本当いろいろいるよ
ヤンキーとかくくられるとちょっとさみしいね
うちはまだ同棲の段階だけど、クルマ・バイク・ぬこと趣味ばっちりで助かってる
逆に友だちのとこは結婚前提のお互い実家暮らしだけど、彼女が彼氏の趣味を理解せずにちょこちょこモメてる
私は彼氏の影響でもヤンキーでもないんだよな
四輪レース経験者で端から見れば多分モータースポーツ好きの部類になるのか
私のまわりでも女性ライダー多いけど、見た目おっとりな人からサバサバねえさんまで本当いろいろいるよ
ヤンキーとかくくられるとちょっとさみしいね
本日、大型二輪の卒検に合格しました。
v( ・ ω ・ )v
普通と大型あわせて7～8人受けて、不合格は1人。
大きな教習車のストラップみたいなのをもろたよ、バイクなのにｗ（でも結構嬉しい）
皆さんも頑張ってください！
お世話になりました、お先です(^^)ノシ
v( ・ ω ・ )v
普通と大型あわせて7～8人受けて、不合格は1人。
大きな教習車のストラップみたいなのをもろたよ、バイクなのにｗ（でも結構嬉しい）
皆さんも頑張ってください！
お世話になりました、お先です(^^)ノシ
オレ行ってた教習所女多かったな。眞鍋かをりが通ってたﾄｺ。
小さい女が普通二輪乗ってるのを後ろからみると大型乗ってるように見えるぜ。
小さい女が普通二輪乗ってるのを後ろからみると大型乗ってるように見えるぜ。
543 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:01:23 ID:jxb68kJn
うちも彼女がバイクを理解してくれない。
それで、最近もめた。
女性でアンチ二輪少なくない気がするわ
それで、最近もめた。
女性でアンチ二輪少なくない気がするわ
>>540
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・д・) (д・,,∩)）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
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(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
>>544
お前を大事に思うがゆえにだったらしゃーないしなぁ
お前を大事に思うがゆえにだったらしゃーないしなぁ
明日から入校することになりました！
なんか基本セット以外に用意したほうがよいものありますか？
なんか基本セット以外に用意したほうがよいものありますか？
549 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:29:10 ID:OpHLVyx7
まあすでに二段階なんですけど
「前輪Rocker」と呼ばれています。
旧聖堂が異常に苦手…。今日も三連続でロックしたよ…。
「まだ若いんだからびびんなよｗ」と教官には言われますが、びびるもんはびびるｗ
みなさま、ご教授下され（泣
「前輪Rocker」と呼ばれています。
旧聖堂が異常に苦手…。今日も三連続でロックしたよ…。
「まだ若いんだからびびんなよｗ」と教官には言われますが、びびるもんはびびるｗ
みなさま、ご教授下され（泣
バイク
免許はとれたけどバイクがない・・・もう1ヶ月になる
ケツがむずむずする
免許はとれたけどバイクがない・・・もう1ヶ月になる
ケツがむずむずする
>>549
最初の入力ががっつんすぎると思う。パニック起こしてブレーキレバーのストロークを全部消化しちゃってる。
ブレーキってのは、ちょっとでもブレーキパッドがブレーキディスクを押してさえいれば、一定の入力でもいつかは止まる。
回転のエネルギーを摩擦熱に変換し続けることだからね。
今からでも良いから、頭の中で、なおかつ実際に右手を動かして、
いつもの「半分の引き具合」でイメトレしてみて。実車の感覚を思い出して。いつも握ってるその半分。
頭の中で急制動スタート。
加速。
2速
加速
3速
ブレーキポイント
ここで、「半分！」ってホントに言いながらシミュレーション。
それを何度も何度も何度も何度もやってみる。
次の教習でも「半分！」って思い出せるくらいに体にしみこませるといいよ。
最初の入力ががっつんすぎると思う。パニック起こしてブレーキレバーのストロークを全部消化しちゃってる。
ブレーキってのは、ちょっとでもブレーキパッドがブレーキディスクを押してさえいれば、一定の入力でもいつかは止まる。
回転のエネルギーを摩擦熱に変換し続けることだからね。
今からでも良いから、頭の中で、なおかつ実際に右手を動かして、
いつもの「半分の引き具合」でイメトレしてみて。実車の感覚を思い出して。いつも握ってるその半分。
頭の中で急制動スタート。
加速。
2速
加速
3速
ブレーキポイント
ここで、「半分！」ってホントに言いながらシミュレーション。
それを何度も何度も何度も何度もやってみる。
次の教習でも「半分！」って思い出せるくらいに体にしみこませるといいよ。
そうそう。最初にガツっと握らないと、止まり始めるのが遅くて、ビビるんだよね。
だからガッのままで力を入れちゃうからロックする。
だからガッのままで力を入れちゃうからロックする。
急制動で降臨ロックは減点ですか？停止距離はＯＫとして
558 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:52:58 ID:NP10+cYJ
ロックしたら滑っちゃって距離がダメになっちゃうんじゃないかな
1回ロックしたことあるけど普段は余裕で止まれるのにロックした時はダメだった
1回ロックしたことあるけど普段は余裕で止まれるのにロックした時はダメだった
560 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 18:06:39 ID:OpHLVyx7
ありがとうございます。
>>556さんの言われている感じに近い気がします。
最初が弱すぎて後半の余裕がなくなっているのか…。
序盤はがっつんではないけど少しはガツっと握ると。
参考になりました。考えてやります。
>>556さんの言われている感じに近い気がします。
最初が弱すぎて後半の余裕がなくなっているのか…。
序盤はがっつんではないけど少しはガツっと握ると。
参考になりました。考えてやります。
大型合格キター
562 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 18:40:51 ID:B20Et/+0
reboって何だ？
実際に普通二輪に乗って4時限目（シミュ、AT除く）が終了しました。
変速、加速、停止等は良いということで、3時限目から8の字、スラローム、S字、クランク等をやり始めました。
いまのところ、それぞれ何回かやって、パイロンを倒すこともなく上手くできているようです。
ですが、いっぱいいっぱいでやっていて、ギリギリできているという感じです。
2速の低速小回りができると、スラロームやS字、クランク等が上手くできそうなので、
小回りの方法をお聞きしたいのですが、
ある程度速度を落としてクラッチをつなげてバイクを倒す
倒れそうなら半クラを断続的につないで速度を出しそれ以上倒そうな傾きを維持する
向きたい方向に向いたらクラッチつなげて加速しつつ傾きを無くす
という感じでいいですか？
変速、加速、停止等は良いということで、3時限目から8の字、スラローム、S字、クランク等をやり始めました。
いまのところ、それぞれ何回かやって、パイロンを倒すこともなく上手くできているようです。
ですが、いっぱいいっぱいでやっていて、ギリギリできているという感じです。
2速の低速小回りができると、スラロームやS字、クランク等が上手くできそうなので、
小回りの方法をお聞きしたいのですが、
ある程度速度を落としてクラッチをつなげてバイクを倒す
倒れそうなら半クラを断続的につないで速度を出しそれ以上倒そうな傾きを維持する
向きたい方向に向いたらクラッチつなげて加速しつつ傾きを無くす
という感じでいいですか？
566 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 18:54:59 ID:B20Et/+0
>>563
すまんRevoだ
すまんRevoだ
ＣＢ４００か
そのクラスがもし新車で買えるなら、一端ちょっと冷静になって大型も考えてみ
６００ｃｃクラスとか重さ変わらずパワーだいぶあがって+１０万とか
リッターオーバーも９０万ちょいで買えるよ
今400ｃｃってあんまりおいしくないクラスだよ
そのクラスがもし新車で買えるなら、一端ちょっと冷静になって大型も考えてみ
６００ｃｃクラスとか重さ変わらずパワーだいぶあがって+１０万とか
リッターオーバーも９０万ちょいで買えるよ
今400ｃｃってあんまりおいしくないクラスだよ
569 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:10:47 ID:B20Et/+0
>>564
あくまで方法論なんだけど
クラッチ切り、リーンアウトで倒し、クラッチつなげて加速しながら起こす
って事もできるけれど、それはあんまり教習生向けではない
もちろんそのまま断続クラッチでぐるぐるもできるけどね
やるとしたら交差点で（特に左曲がりの小回り）であって、Ｓやクランクは
車体倒さないで曲がる事を考えよう
もちろんクランクにも必要ない技術
あくまで方法論なんだけど
クラッチ切り、リーンアウトで倒し、クラッチつなげて加速しながら起こす
って事もできるけれど、それはあんまり教習生向けではない
もちろんそのまま断続クラッチでぐるぐるもできるけどね
やるとしたら交差点で（特に左曲がりの小回り）であって、Ｓやクランクは
車体倒さないで曲がる事を考えよう
もちろんクランクにも必要ない技術
いよいよ明日入校日です
いきなり大型二輪教習受けて、
「最短で取ったぞ」と自負される方がいましたら
ちなみにどのくらいの期間かかりました？
参考までにお聞かせください
いきなり大型二輪教習受けて、
「最短で取ったぞ」と自負される方がいましたら
ちなみにどのくらいの期間かかりました？
参考までにお聞かせください
>>568
そうなんですか！
クランクは断続クラッチで、S字は2速で半クラにせずクラッチをつないで出口までと言われました。
教習所によって違うと思いますが、断続クラッチでクランクを抜ける場合は、
リアブレーキで速度落ちたらクラッチきって、倒れそうになったら半クラで保つみたいな感じなんですかね。
教官に聞けばいいんですが、事前にイメトレしたいもので。
そうなんですか！
クランクは断続クラッチで、S字は2速で半クラにせずクラッチをつないで出口までと言われました。
教習所によって違うと思いますが、断続クラッチでクランクを抜ける場合は、
リアブレーキで速度落ちたらクラッチきって、倒れそうになったら半クラで保つみたいな感じなんですかね。
教官に聞けばいいんですが、事前にイメトレしたいもので。
>>570
なるほど、ありがとうございます。
では、基本的に低速走行のために断続クラッチを使うということなんですね。
んで、車体を倒さないで曲がるイメージと。
そうすると、自分が思ったより速度を出していないのかもしれませんね・・・
なるほど、ありがとうございます。
では、基本的に低速走行のために断続クラッチを使うということなんですね。
んで、車体を倒さないで曲がるイメージと。
そうすると、自分が思ったより速度を出していないのかもしれませんね・・・
>>572
570氏も言われる様にクランクは車体を倒さず断続クラッチで
ハンドルを切って進入、倒れそうに為ったら繋いで復帰
ｽﾋﾟｰﾄﾞが出すぎたらクラッチ切ってリヤブレーキで減速
また倒れそうになったら繋いで復帰
リヤブレーキは踏んだままコントロール出来れば更に
良いんだけど・・・
S字も基本はクランクと同じでハンドルで進入
進入したら２速でリヤブレーキでコントロール
イメトレの手助けになれば良いのだけれど
570氏も言われる様にクランクは車体を倒さず断続クラッチで
ハンドルを切って進入、倒れそうに為ったら繋いで復帰
ｽﾋﾟｰﾄﾞが出すぎたらクラッチ切ってリヤブレーキで減速
また倒れそうになったら繋いで復帰
リヤブレーキは踏んだままコントロール出来れば更に
良いんだけど・・・
S字も基本はクランクと同じでハンドルで進入
進入したら２速でリヤブレーキでコントロール
イメトレの手助けになれば良いのだけれど
577 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:59:04 ID:HGLGUAN1
二輪倒した時に起こしてから指導員がしばらくアクセル回してたけど
どうして？
どうして？
>>577
教官に聞いたらカブらないようにだって
教官に聞いたらカブらないようにだって
ふぅ～、今日1時間目終わた。
教官が早口で何言ってるのか、わかんねかったよ。
教官が早口で何言ってるのか、わかんねかったよ。
580 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 21:18:35 ID:iXRgjHW5
自分は車乗っててMTだから、減速はまずエンジンブレーキからが染み付いていて、
教習ではまだ慣れてないのに、エンブレやろうとして、パニクッてた。
あと昔カブに乗ってて、あれってシフトのアップダウンが教習所と逆で、
それも困ったな。
今は脳内整理が進んでいるのか、止まったりシフトのアップダウンで
戸惑わなくなってきたな。
教習ではまだ慣れてないのに、エンブレやろうとして、パニクッてた。
あと昔カブに乗ってて、あれってシフトのアップダウンが教習所と逆で、
それも困ったな。
今は脳内整理が進んでいるのか、止まったりシフトのアップダウンで
戸惑わなくなってきたな。
今日はじめてCB750に乗ったけど普通二輪みたいに教習用に
パワー下げてるんですか？思ったほどの加速じゃなかった。
パワー下げてるんですか？思ったほどの加速じゃなかった。
彼女にフラれた(´･ω･｀)
これで思う存分バイク乗れるぜ！マジむかつくビッチ女め！
でも明日電話しちゃうんだろうな
これで思う存分バイク乗れるぜ！マジむかつくビッチ女め！
でも明日電話しちゃうんだろうな
明日初日だぜ！
たのしみ！
たのしみ！
２回目で１段階みきわめ通った
今日乗ったのは、アクセル、クラッチの感覚がなんか違う車体だった
いつもの感覚でやったらエンジン回りすぎ、クラッチはなんか半クラの位置が遠かった
なにはともあれダメダメだったスラローム6.9秒。いやっほう。
注文として、アクセルのオンオフが強すぎるので、常に遊びを殺して優しくまわせって言われた
遊び殺すのむずい。殺せてなくてするする進む事がある
車線変更？も注文。ミラー、合図、目視をしっかりとの事。
ミラー、合図、目視、車線変更の脳内回路ができていないので、混乱してギクシャク
明日はシミュ×２ 運転１時間。１日３時間受けられるってステキ。
来週は仕事が遅番だから１時間目のコマなら受けれるのに全部埋まってる…
今日乗ったのは、アクセル、クラッチの感覚がなんか違う車体だった
いつもの感覚でやったらエンジン回りすぎ、クラッチはなんか半クラの位置が遠かった
なにはともあれダメダメだったスラローム6.9秒。いやっほう。
注文として、アクセルのオンオフが強すぎるので、常に遊びを殺して優しくまわせって言われた
遊び殺すのむずい。殺せてなくてするする進む事がある
車線変更？も注文。ミラー、合図、目視をしっかりとの事。
ミラー、合図、目視、車線変更の脳内回路ができていないので、混乱してギクシャク
明日はシミュ×２ 運転１時間。１日３時間受けられるってステキ。
来週は仕事が遅番だから１時間目のコマなら受けれるのに全部埋まってる…
このスレも、もう216まで行ったのか。
二輪離れが言われているが、実際にはそうでもないんだな。
>>588
デチューンされてわいるが、400よりはトルクフルなはず。
試しに、後輪ブレーキ引きずって低速走行してみるといいよ。
二輪離れが言われているが、実際にはそうでもないんだな。
>>588
デチューンされてわいるが、400よりはトルクフルなはず。
試しに、後輪ブレーキ引きずって低速走行してみるといいよ。
590 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 22:55:11 ID:maLkzbIk
591 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:24:34 ID:IUVuO5aI
普通二輪持ちで、ひそかに600に乗ってても
気付かれないんじゃないかな？
気付かれないんじゃないかな？
気づかれないだろうけど
事故起したら逮捕じゃね？
事故起したら逮捕じゃね？
事故でもやばいし、違反でもやばいし、検問でも危ないし、職質でも危ないかもしれん
もってて良かった無制限免許
もってて良かった無制限免許
普通自動二輪で大型自動二輪のバイク乗ったら無免許運転(免許外運転)で逮捕で1年以下の懲役又は30万円以下の罰金。
それプラス行政罰で違反点数１９点付いて普通自動二輪の免許(他にも免許あるなら多分それも同様に)即免許取り消しになるお
それプラス行政罰で違反点数１９点付いて普通自動二輪の免許(他にも免許あるなら多分それも同様に)即免許取り消しになるお
>>586
その気持ち大事だよ、頑張ってね
その気持ち大事だよ、頑張ってね
周りにバイク乗ってる人も居ない、自分自身は原付すら乗った事が無い
所持免許は車の免許だけって状態でのいきなり大型コースの1時間目、
実際にバイクを目の前にした時の絶望感ったら無かったわｗ
所持免許は車の免許だけって状態でのいきなり大型コースの1時間目、
実際にバイクを目の前にした時の絶望感ったら無かったわｗ
598 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:37:50 ID:WwMSFsyS
AT限定でも停止する時に右足だけを地面につけてはいけないの？
MTと違って前後のブレーキがハンドルの付いてるから関係無いと思うのですが
MTと違って前後のブレーキがハンドルの付いてるから関係無いと思うのですが
路上では右から車に抜かれるから右足だすと危ないんじゃ？
601 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:07:22 ID:djjqbRUw
602 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:27:45 ID:jlBBE/TG
俺の直前に入った
オバサンリタイアしたっぽい
1段階8回ほど落ちていたから、、
150センチほどで体が小さいのはハンディだったけど
クランクで苦労してたからセンスも無かったか、
死んでないけど南無
オバサンリタイアしたっぽい
1段階8回ほど落ちていたから、、
150センチほどで体が小さいのはハンディだったけど
クランクで苦労してたからセンスも無かったか、
死んでないけど南無
>>601
じゃあ、君は対向側に足を着きたいのか？
あれはバランス崩して倒れた時に、どっちに倒れるかってのも考慮してるんだよ。
どんだけ喚いても右足の方が有利な点はない。
傾斜や窪みで、左足着くとバランス崩れるって時だけだな。
じゃあ、君は対向側に足を着きたいのか？
あれはバランス崩して倒れた時に、どっちに倒れるかってのも考慮してるんだよ。
どんだけ喚いても右足の方が有利な点はない。
傾斜や窪みで、左足着くとバランス崩れるって時だけだな。
>>602
きっと旦那とツーリングでもしたかったのかもね（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
>>603
信号待ちでクラッチを長く握ってると疲れるから
青になったら、すぐギア入れられるように右足を着いてるよ
もちろん止まるときは左足から着くけど
きっと旦那とツーリングでもしたかったのかもね（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
>>603
信号待ちでクラッチを長く握ってると疲れるから
青になったら、すぐギア入れられるように右足を着いてるよ
もちろん止まるときは左足から着くけど
>>604
そういう状況もあるだろう。＜N入れてフロント握って右足着き
発進する時は、出来れば左足着き直してリアに爪先乗せてからが良いな。
足つきが悪い場合はこの限りでもないが。
そういう点では、やはり体に合ったバイクが好ましいなぁ。
そういう状況もあるだろう。＜N入れてフロント握って右足着き
発進する時は、出来れば左足着き直してリアに爪先乗せてからが良いな。
足つきが悪い場合はこの限りでもないが。
そういう点では、やはり体に合ったバイクが好ましいなぁ。
>>598
単にＭＴと合わせてるだけじゃないかな？
古いＡＴだと後輪はフットブレーキ、てのもあるし。
>>603
>>601は喚いてないだろ。矛盾と思われる点を指摘しているだけだ。
> あれはバランス崩して倒れた時に、どっちに倒れるかってのも考慮してるんだよ。
その論理だと、右側通行の国はどうなるんだよ？
単にＭＴと合わせてるだけじゃないかな？
古いＡＴだと後輪はフットブレーキ、てのもあるし。
>>603
>>601は喚いてないだろ。矛盾と思われる点を指摘しているだけだ。
> あれはバランス崩して倒れた時に、どっちに倒れるかってのも考慮してるんだよ。
その論理だと、右側通行の国はどうなるんだよ？
>>606
日本は左側通行ですよ？突っ込む前に時と場合を理解しましょうね。
日本は左側通行ですよ？突っ込む前に時と場合を理解しましょうね。
>>607
いやいや、それは解ってますよ。
後輪ブレーキをしっかり踏むために、左足から着かなくてはならないのは解るが、
>>603の論理は解らんですよ。
どっちに倒れたら安全て事で着く足は選ばんでしょ。
右側通行の国の例を挙げたのは、じゃあ右側通行の国の二輪は常に
危険なのかという、矛盾点を指摘するための具体例ですよ。
大体、信号待ちする場合はニュートラルに入れて、踏み変えずに
右足着いて信号待ちする人多いでしょ？怖いとも危ないとも思わないが。
まあ、そのせいで大型二輪の教習では、矯正するためにかなり苦労したけど。
いやいや、それは解ってますよ。
後輪ブレーキをしっかり踏むために、左足から着かなくてはならないのは解るが、
>>603の論理は解らんですよ。
どっちに倒れたら安全て事で着く足は選ばんでしょ。
右側通行の国の例を挙げたのは、じゃあ右側通行の国の二輪は常に
危険なのかという、矛盾点を指摘するための具体例ですよ。
大体、信号待ちする場合はニュートラルに入れて、踏み変えずに
右足着いて信号待ちする人多いでしょ？怖いとも危ないとも思わないが。
まあ、そのせいで大型二輪の教習では、矯正するためにかなり苦労したけど。
609 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 07:17:02 ID:2L+FNigp
今日は大型二輪の卒検です。
ちなみに、普通二輪５年ほど乗ってますが、右足ついて注意されたことは
一度もありません（笑）
教習所では、当然、左足です。 教習所スレなんだから、左足なんです。
それ以上でも以下でもないですよね・・・・・
ちなみに、普通二輪５年ほど乗ってますが、右足ついて注意されたことは
一度もありません（笑）
教習所では、当然、左足です。 教習所スレなんだから、左足なんです。
それ以上でも以下でもないですよね・・・・・
リタイアする人なんているんだ。
今日が初日だ！
いやっふー！！！
今日が初日だ！
いやっふー！！！
>>590
7000-8000rpmぐらいまで回すと一般道じゃ洒落にならん
CB750が速くないって言ってる奴は脳内か、セミプロ以上
>>588
回さなかったら（ガス入れなかったら）1000馬力のモンスターマシーンでも
加速するわけねーだろ
次、CB750で教習するときはアクセルを2～3割ほど開けてみな
壁のシミになるから
7000-8000rpmぐらいまで回すと一般道じゃ洒落にならん
CB750が速くないって言ってる奴は脳内か、セミプロ以上
>>588
回さなかったら（ガス入れなかったら）1000馬力のモンスターマシーンでも
加速するわけねーだろ
次、CB750で教習するときはアクセルを2～3割ほど開けてみな
壁のシミになるから
613 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 07:57:29 ID:0gwQjQtZ
ナナハンなら一般道は３速までしか使わないだろ
615 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 08:32:59 ID:VMTmP/Hh
みきわめ貰えれば今日が一段階最後の教習
初めてのウエット路面なのでどのくらい影響するのか気になる・・・
初めてのウエット路面なのでどのくらい影響するのか気になる・・・
俺も今日行くつもりだけど数週間ぶりだから不安だな
街中だとあまりやる機会の無いスラロームとか忘れてそう
街中だとあまりやる機会の無いスラロームとか忘れてそう
》612
急制動のときに一瞬ローで60くらいまで加速してみたんですが普段乗ってるcb400と
同じくらいだったのでデチューンされてるのかと思いましてね。だから思ったより
加速しなかったとかいたのです。高速域では当然750が速いのはわかってます。
急制動のときに一瞬ローで60くらいまで加速してみたんですが普段乗ってるcb400と
同じくらいだったのでデチューンされてるのかと思いましてね。だから思ったより
加速しなかったとかいたのです。高速域では当然750が速いのはわかってます。
>615
全課題中でウェット路面が影響するのは急制動だけだ。
あとはスリップの心配をする程のグリップを必要としない。
１段階みきわめなら気にせず行け！
全課題中でウェット路面が影響するのは急制動だけだ。
あとはスリップの心配をする程のグリップを必要としない。
１段階みきわめなら気にせず行け！
>>617
逆。
高速域はギア比(CB750は5速)の関係で大差無い。
そこまでの加速はCB750の方が良い。400はどうがんばっても400のトルクだ。
CB750 73ps/85000rpm .6.3kg/75000rpm←デチューン元も75ps.6.5kgでしかない
CB400SF 53PS/11000rpm. 3.9kg/9500rpm
CB400の8割の回転数で1.6倍のトルクが出るんだよ。
いくら教習用CB750が重いとはいえ両車同じ感じアクセル開度なら差は歴然。
発進後2速でアクセル2秒べた空けすれば分かるが教習所でやったら怒られるな。
逆。
高速域はギア比(CB750は5速)の関係で大差無い。
そこまでの加速はCB750の方が良い。400はどうがんばっても400のトルクだ。
CB750 73ps/85000rpm .6.3kg/75000rpm←デチューン元も75ps.6.5kgでしかない
CB400SF 53PS/11000rpm. 3.9kg/9500rpm
CB400の8割の回転数で1.6倍のトルクが出るんだよ。
いくら教習用CB750が重いとはいえ両車同じ感じアクセル開度なら差は歴然。
発進後2速でアクセル2秒べた空けすれば分かるが教習所でやったら怒られるな。
620 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:30:05 ID:NOyzSOTC
今から一段階んかいのみきわめだ・・・
同じ開度じゃなくて両方フル加速した場合です。750のほうが全然速いのかと思ってました。
100キロくらいまでならcb400とそんなに変わらないみたいですね。
100キロくらいまでならcb400とそんなに変わらないみたいですね。
622 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:33:40 ID:iGFwKQSM
二輪のみきわめって気づいたら終わってるよな
俺なにも知らずに普通に急制動で停止線超えたり
ウィンカー消し忘れとかしまくってたけど教習終わって
合格って言われて初めて気づいた
俺なにも知らずに普通に急制動で停止線超えたり
ウィンカー消し忘れとかしまくってたけど教習終わって
合格って言われて初めて気づいた
>>621
市販車の600の全開加速何度かやってＣＢ４００ｓｆレボで全開加速したら
こんなに遅かったっけと思うほどだ
市販車ＣＢ７５０の全開加速はやったことないが教習車でも結構違うはずだ
って言うか、教習所では急制動前しか加速らしい加速しないけど、あれは
すたすたギヤかえちゃうから本来の加速の始まる領域のはるか手前だと言うことを
忘れてはならない
わかりやすく言えば１速のまま６０キロ７０キロになるように加速してりゃ
大差ついてるって事
市販車の600の全開加速何度かやってＣＢ４００ｓｆレボで全開加速したら
こんなに遅かったっけと思うほどだ
市販車ＣＢ７５０の全開加速はやったことないが教習車でも結構違うはずだ
って言うか、教習所では急制動前しか加速らしい加速しないけど、あれは
すたすたギヤかえちゃうから本来の加速の始まる領域のはるか手前だと言うことを
忘れてはならない
わかりやすく言えば１速のまま６０キロ７０キロになるように加速してりゃ
大差ついてるって事
さっき検索したらバイク加速スレってのがあってそれみたら同じくらいでした。
cbr600とかははやそうですね
cbr600とかははやそうですね
ここはATの人は少ないみたいですね
今日から頑張ります
今日から頑張ります
頑張れよ
627 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 11:51:51 ID:LoJ6Nfxf
今日が初教習でした
大型重すぎﾜﾛﾀ
大型重すぎﾜﾛﾀ
急制動でなかなか４０キロまで上がらない。
短い距離で速度を一気に上げるコツを教えてください！
短い距離で速度を一気に上げるコツを教えてください！
3.77と4.26か（改造申告車両除外）
13％ととるか0.5秒と取るかでも違うが
１０秒の競技で0.5秒の差があると全く勝負にならないぞｗ
それがその半分５秒足らずで0.5秒の差が付くってのは、とてつもない差だと
言うことを理解して欲しいｗ
一般道走る分には全く関係ないけど
13％ととるか0.5秒と取るかでも違うが
１０秒の競技で0.5秒の差があると全く勝負にならないぞｗ
それがその半分５秒足らずで0.5秒の差が付くってのは、とてつもない差だと
言うことを理解して欲しいｗ
一般道走る分には全く関係ないけど
>>628
怖がらずにアクセルを開けろとしか
怖がらずにアクセルを開けろとしか
今入校してきた
実車教習のスケジュールって学校が決めちゃうんだな
こっちだけかもしらんけど
実車教習のスケジュールって学校が決めちゃうんだな
こっちだけかもしらんけど
〉629
まあでも思っていたより遅いのに変わりはないですね。
まあでも思っていたより遅いのに変わりはないですね。
>>633
‘思っていたよりは’遅い。私は否定しませんよ。そろそろスレ違いですけど。
>>628
教習生の方でしたら2速をいつもより重視、大きくアクセルを開けて加速してみてください。
2速で40km/h近くまで加速するのは思ったより簡単なはず。
3速で40km/hに到達＆キープの感じでいきましょう。
‘思っていたよりは’遅い。私は否定しませんよ。そろそろスレ違いですけど。
>>628
教習生の方でしたら2速をいつもより重視、大きくアクセルを開けて加速してみてください。
2速で40km/h近くまで加速するのは思ったより簡単なはず。
3速で40km/hに到達＆キープの感じでいきましょう。
635 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 13:25:39 ID:W/hJuJzm
>>628
最初1速半クラでスタートするでしょ？
そのときに、バイクが動き出したらアクセルぐぉっと開けてクラッチを一気につないじゃう。
と思ったらすぐに2速にチェンジするといいよ。
それが無理っぽいなら、
1速半クラ状態で動かして、クラッチつながないでそのまままた切って2速にチェンジ。
これで2秒くらい余裕が出来る。
あとは思い切ってアクセル開ければいい。停止状態からでなければウィリー状態には絶対にならないので。
最初1速半クラでスタートするでしょ？
そのときに、バイクが動き出したらアクセルぐぉっと開けてクラッチを一気につないじゃう。
と思ったらすぐに2速にチェンジするといいよ。
それが無理っぽいなら、
1速半クラ状態で動かして、クラッチつながないでそのまままた切って2速にチェンジ。
これで2秒くらい余裕が出来る。
あとは思い切ってアクセル開ければいい。停止状態からでなければウィリー状態には絶対にならないので。
〉637
この話はスレ違いのようです。失礼しました
この話はスレ違いのようです。失礼しました
いま普通二輪の卒検を合格してきました！
大型８人、普通２人の卒検でしたが、合格したのは５人で
検定員の教官が合格率が低かった。っとこぼしてました。。
朝から緊張でなにも食べてないのでオニギリお願いします！
大型８人、普通２人の卒検でしたが、合格したのは５人で
検定員の教官が合格率が低かった。っとこぼしてました。。
朝から緊張でなにも食べてないのでオニギリお願いします！
641 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 13:57:23 ID:Aiwhmuu0
38のオサ－ンだが、今日普通二輪卒検受かった～！
10分時間オーバーしたけど、なんとか諦めずにクリア！
オニギリ下さいな！
10分時間オーバーしたけど、なんとか諦めずにクリア！
オニギリ下さいな！
642 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 14:06:36 ID:EOpkZmpE
関西乗りかなり安定するな
まだちょっとなれないけど
まだちょっとなれないけど
センスがない人って、やっぱりいるもん？
初日で挫折しそうだった。
初日で挫折しそうだった。
>>644
車の免許はお持ちですか？
車の免許はお持ちですか？
まだ二段階入ったばかりなのにバイク買ってしまいそうだ･･
今から入校式いってきます…ドキドキするなぁ。
これからよろしくです！
これからよろしくです！
AT教習受けてきた！
クランクがめちゃくちゃムズイ何あれ無理だろ。
っていうか教官がATのことボロクソ言ってて笑った。
教官「買わないよね？」
私 「はい」
教官「だよねー」 とかｗ
AT教習生にはどう接しているんだろうか・・
クランクがめちゃくちゃムズイ何あれ無理だろ。
っていうか教官がATのことボロクソ言ってて笑った。
教官「買わないよね？」
私 「はい」
教官「だよねー」 とかｗ
AT教習生にはどう接しているんだろうか・・
652 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 14:55:39 ID:rSSgOsM0
これから四時限目
なんだけど、うちの教習所はなぜか倒れたバイクの引き起こしやったことないです。
うちだけかしら？将来が不安だ。
なんだけど、うちの教習所はなぜか倒れたバイクの引き起こしやったことないです。
うちだけかしら？将来が不安だ。
初教習行ってきたやっぱ、ATはけなされますね教官にATなんて女が乗るもんだと言われました
ＭＴこそ女性に乗ってほしいわ
ＡＴはヤンチャな兄ちゃんが乗ってそうな感じ
ＡＴはヤンチャな兄ちゃんが乗ってそうな感じ
教官次第なんじゃないでしょうか？
MTのAT教習の時に教官は
ATの人はATの人で苦労してるんです。って言ってたよ。
てか、MTとATでバランスの取りやすさが違いすぎる・・・・
MTではらくらく行けたクランクも、ATでは脚つきましたよ
MTのAT教習の時に教官は
ATの人はATの人で苦労してるんです。って言ってたよ。
てか、MTとATでバランスの取りやすさが違いすぎる・・・・
MTではらくらく行けたクランクも、ATでは脚つきましたよ
一段階7限目みきわめ落ちた(/_;)
一本橋9.8秒で不可
6時半からもう一度うけるけど、、
一段階でこんなにかかるなんて、泣けてくるよ(/_;)
残り時間でやった引き起こしもできず、女じゃないんだからさ、非力すぎじゃない？とか言われて(;_;)
一本橋9.8秒で不可
6時半からもう一度うけるけど、、
一段階でこんなにかかるなんて、泣けてくるよ(/_;)
残り時間でやった引き起こしもできず、女じゃないんだからさ、非力すぎじゃない？とか言われて(;_;)
一本橋は直接の原因では無いだろ
成功率が著しく低いならわからなくもないけど
成功率が著しく低いならわからなくもないけど
初心者講習中
長い辛い
もう違反しません。(>д<)
長い辛い
もう違反しません。(>д<)
俺、AT教習の時、一時停止からの右折で派手に転倒するし
一本橋は乗ってもすぐ落ちて全然乗れてなかった。
結局、クランクS字スラロームなどには入らず、
時間いっぱいまでひたすら白線の上で低速コントロールの練習w
どうせビグスクになんか乗るつもり無いからどーでもいいんだけどね。
免許の条件に「自動二輪はMTに限る」と入れてくれたっていいww
原付ならスクーターでもいいんだけどさ。
あれなら軽いから、体全体でバランス取れるし。
一本橋は乗ってもすぐ落ちて全然乗れてなかった。
結局、クランクS字スラロームなどには入らず、
時間いっぱいまでひたすら白線の上で低速コントロールの練習w
どうせビグスクになんか乗るつもり無いからどーでもいいんだけどね。
免許の条件に「自動二輪はMTに限る」と入れてくれたっていいww
原付ならスクーターでもいいんだけどさ。
あれなら軽いから、体全体でバランス取れるし。
バイクの引き起こしのコツってあるの？
初日で二回も倒して、1人で起こせなかった。
非力だから、筋トレしなくちゃかなぁ
初日で二回も倒して、1人で起こせなかった。
非力だから、筋トレしなくちゃかなぁ
>>640
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・д・) (д・,,∩)）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
挫折しそうなやつ、マジで諦めんなよ
自分のバイクでのツーリングはマジ最高だから
自分のＡＴ教習前
教官「次ＡＴ教習だよね？」
俺「はい」
教官「先に言っとくけどおもしろくないからね」
俺「・・・」
ＡＴ教習後
教官「おもしろくないでしょ？」
自分「はい」
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・д・) (д・,,∩)）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
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楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
挫折しそうなやつ、マジで諦めんなよ
自分のバイクでのツーリングはマジ最高だから
自分のＡＴ教習前
教官「次ＡＴ教習だよね？」
俺「はい」
教官「先に言っとくけどおもしろくないからね」
俺「・・・」
ＡＴ教習後
教官「おもしろくないでしょ？」
自分「はい」
MT大型でAT体験とかいうので、スカブ650乗る前に
パワーあるから割と面白いと思いますよって言われた
教官にもよると思うけど、そんなに貶してる感はなかった
俺の感想は、これ乗るなら車乗るわって感じｗ
>>661
腕の力だけじゃなくて腰を入れて持ち上げる感じ
バーベルを持ち上げるのを想像すると良いかも知れない
パワーあるから割と面白いと思いますよって言われた
教官にもよると思うけど、そんなに貶してる感はなかった
俺の感想は、これ乗るなら車乗るわって感じｗ
>>661
腕の力だけじゃなくて腰を入れて持ち上げる感じ
バーベルを持ち上げるのを想像すると良いかも知れない
>>663
女の子でも一発で引き起こし出来てて、
俺だけ起こせなかったから恥ずかしかったよ。。
バーベルを上げる感じ、参考にしてみます。
真っ正面を見ながら、エンジンの音で回転数を感じるとは、なかなか難しかったのは僕だけでしょうか。
遅すぎ、速すぎと言われたよ。
安心コース入れば良かったかな。
女の子でも一発で引き起こし出来てて、
俺だけ起こせなかったから恥ずかしかったよ。。
バーベルを上げる感じ、参考にしてみます。
真っ正面を見ながら、エンジンの音で回転数を感じるとは、なかなか難しかったのは僕だけでしょうか。
遅すぎ、速すぎと言われたよ。
安心コース入れば良かったかな。
>661
腕の力は腰をバイクに密着させるように入れる。
そして、腰でタンクを斜め上に押し上げるつもりで力を入れる。
角度は/ではなく／くらいのつもりで。
腕の力は腰をバイクに密着させるように入れる。
そして、腰でタンクを斜め上に押し上げるつもりで力を入れる。
角度は/ではなく／くらいのつもりで。
腕は畳んだままでいいから屈伸運動で斜め下から反対側に倒す勢いでヨッコラセって押し上げるといいよ。
引き起すっていうか押し上げるイメージの方が少ない力でいけると思う。
イメージ的には“入”って漢字みたいな感じ。俺、上手い事言った。
あと、実際に倒したときはキルスイッチでエンジンは切ること。エンジンかかったままアクセル掴んだりすると、
200kgを超える鉄の塊が竿立ちするよ。
あと、当然だけど切ったキルスイッチは元に戻さないとエンジンかからない。でも、パニクると忘れるんだコレが。
引き起すっていうか押し上げるイメージの方が少ない力でいけると思う。
イメージ的には“入”って漢字みたいな感じ。俺、上手い事言った。
あと、実際に倒したときはキルスイッチでエンジンは切ること。エンジンかかったままアクセル掴んだりすると、
200kgを超える鉄の塊が竿立ちするよ。
あと、当然だけど切ったキルスイッチは元に戻さないとエンジンかからない。でも、パニクると忘れるんだコレが。
普通二輪～
原付すら乗った事無かったからしゃーないけど、２段階終了
までに８時間オーバー。
火曜日の卒検を残すのみだが…雨降るなよ～
原付すら乗った事無かったからしゃーないけど、２段階終了
までに８時間オーバー。
火曜日の卒検を残すのみだが…雨降るなよ～
みなさん、ありがとう。
参考にしますね！
でも、悔しいから今日から筋トレしてみる。
教習所のおっちゃんにも、名指しで頑張れよ！って言われたぐらい酷かったんだと思う。
何事も最初から人並以下に下手な人間だから、素直な気持ちで乗れるよう頑張ります。
参考にしますね！
でも、悔しいから今日から筋トレしてみる。
教習所のおっちゃんにも、名指しで頑張れよ！って言われたぐらい酷かったんだと思う。
何事も最初から人並以下に下手な人間だから、素直な気持ちで乗れるよう頑張ります。
明日とうとう初乗りです
特に何も持ってくるように言われんかったけど
グローブぐらいもって行っとこうかな
もうわくわくしてきたぁああああ
特に何も持ってくるように言われんかったけど
グローブぐらいもって行っとこうかな
もうわくわくしてきたぁああああ
672 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 17:26:02 ID:O3pQb43P
今日は雨だったから大型教習所キャンセルしたよ。
中免んとき乗ってすっ転んだのがトラウマ
中免んとき乗ってすっ転んだのがトラウマ
今日普通二輪無事にうかったよ！
一本橋で緊張して7秒ジャストだったりしたけどどうにか合格。
おにぎりください。
一本橋で緊張して7秒ジャストだったりしたけどどうにか合格。
おにぎりください。
俺も大型受かったぜ
おにぎりくれ～
明日交付に行って
バイク引き取りに逝く
おにぎりくれ～
明日交付に行って
バイク引き取りに逝く
いきなり大型9時間目終了
>>644
バイクの教習は一番最初が一番大変な気がする
なんせ制御する方法全然知らないのに乗れって言われたら、まず恐いよな
教えられた事で精一杯な所に操作ミスなんてしようもんならパニック起こすわ
でも教習が進んで知識が増えるとかなりのミスでもリカバリ出来るようになって
冷静さが出てくるし、ちょっとした操縦そのものも楽になってく
3-4時間乗れば大分違ってくると思うよ
>>644
バイクの教習は一番最初が一番大変な気がする
なんせ制御する方法全然知らないのに乗れって言われたら、まず恐いよな
教えられた事で精一杯な所に操作ミスなんてしようもんならパニック起こすわ
でも教習が進んで知識が増えるとかなりのミスでもリカバリ出来るようになって
冷静さが出てくるし、ちょっとした操縦そのものも楽になってく
3-4時間乗れば大分違ってくると思うよ
2段階みきわめを通過して来週卒検。
卒検ってアップ走行なしなんだな。
検定項目は自信があるけど、アップなしで実力を出せるか不安だ…
卒検ってアップ走行なしなんだな。
検定項目は自信があるけど、アップなしで実力を出せるか不安だ…
自分も普通二輪、実質乗り始めて4時間が終了したところだが、すげー不安。
小回りが利かないから交差点やクランクへの入口、出口とかでふらつくし、
一本橋はのった瞬間に落ちて最後までいかない。
クランクやS字、スラロームはパイロンを倒さずに抜けられるけで一生懸命で余裕なんかぜんぜんない。
ATとシミュレーションで2時間消費してるんで、すでに6時間経過してるわけだが、
残り2時間+見極め1時間なんて可能なんだろうかと不安ばかり。
小回りが利かないから交差点やクランクへの入口、出口とかでふらつくし、
一本橋はのった瞬間に落ちて最後までいかない。
クランクやS字、スラロームはパイロンを倒さずに抜けられるけで一生懸命で余裕なんかぜんぜんない。
ATとシミュレーションで2時間消費してるんで、すでに6時間経過してるわけだが、
残り2時間+見極め1時間なんて可能なんだろうかと不安ばかり。
>>676
俺もそう思ったが普段通りやれば問題なし、乗っちゃえば何て事ないよ。頑張れ
俺もそう思ったが普段通りやれば問題なし、乗っちゃえば何て事ないよ。頑張れ
このスレをみたら、バイクを倒している人が結構いて、癒されたｗ
今日普通二輪の卒検受かった!
俺の組は7人中合格者3人。検定前の全体説明では25人ぐらい居たと
思うけど、卒業証明書を貰うときは半分ぐらいになっていた。
検定の順番が最後の方だったので、それまで他の人の運転を注意深く
観察していたんだけど、
・クランクやスラロームでパイロンに接触
・一本橋や波状路(大型の人)で足つき
などで一発検定中止になる人が圧倒的に多かったですね。
やっぱり華奢な体つきの子はバランス取るの大変そうだな・・
俺は残念な体型だからクランクも一本橋も超安定wwww
orz
俺の組は7人中合格者3人。検定前の全体説明では25人ぐらい居たと
思うけど、卒業証明書を貰うときは半分ぐらいになっていた。
検定の順番が最後の方だったので、それまで他の人の運転を注意深く
観察していたんだけど、
・クランクやスラロームでパイロンに接触
・一本橋や波状路(大型の人)で足つき
などで一発検定中止になる人が圧倒的に多かったですね。
やっぱり華奢な体つきの子はバランス取るの大変そうだな・・
俺は残念な体型だからクランクも一本橋も超安定wwww
orz
681 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 18:47:22 ID:tcHavTtC
大型1段階3時間目
1本橋が難しくて落ちまくったけど、段々上手くなり何とか終了
中型にずっと乗ってきたんだけど、改めて自分の未熟さを痛感した
1本橋が難しくて落ちまくったけど、段々上手くなり何とか終了
中型にずっと乗ってきたんだけど、改めて自分の未熟さを痛感した
>>673、>>674
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／梅＼ ／鮭＼ ／ｵｶｶ＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
ﾉ'0')ﾉ￣♪祝 * 楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい * 祝♪～ﾍ('0'ﾍ)
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／梅＼ ／鮭＼ ／ｵｶｶ＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
ﾉ'0')ﾉ￣♪祝 * 楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい * 祝♪～ﾍ('0'ﾍ)
683 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 20:17:44 ID:IPXV9Fv+
ぼ、ぼくは、お、おにぎりが食べたいんだな
おお、腹がすいたら、
だ、誰か、し親切な人に、お、おにぎりをもらいなさいと
お母さんに教えられたんだな
おお、腹がすいたら、
だ、誰か、し親切な人に、お、おにぎりをもらいなさいと
お母さんに教えられたんだな
普通二輪で教習時間オーバー８回までは無料ってコースなんだけど、その時間ごとにオーバーしたかって分かったり教官から告げられたりするのか？
みきわめまで行って、みきわめ合格もらえないとオーバーが増えてくって感じですか？
みきわめまで行って、みきわめ合格もらえないとオーバーが増えてくって感じですか？
オーバーする時ってみきわめも行かないと思う。
>>677
今の俺と同じ状況だな。一本橋は3回に一回位の確率でギリギリ渡りきれるけどクランク難しい・・・お互い頑張ろうぜ
今の俺と同じ状況だな。一本橋は3回に一回位の確率でギリギリ渡りきれるけどクランク難しい・・・お互い頑張ろうぜ
よく分からないけど、1時限毎に教官の判子貰うから
押してもらえない時は教官から何か一言あるはず・・・
多分、みきわめも一緒かと
押してもらえない時は教官から何か一言あるはず・・・
多分、みきわめも一緒かと
大型二段階入ったが波状路が意外とやばいわ。基本半クラをずっと保ちつつ、
アクセルの開閉で調節して行くって感じかな。
アクセルの開閉で調節して行くって感じかな。
691 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 20:34:35 ID:Ofd08SDj
卒検コースはみんな一緒？
2月に大自二教習開始、7ヶ月間登校拒否状態でしたが、この前久々に教習行きました。
今年中におにぎりゲット出来るように頑張ります。
今年中におにぎりゲット出来るように頑張ります。
>>690
基本は知らないが、段差超えるときにアクセルふぉん、クラッチ軽くつなぐ
降りるときにはクラッチ完全切りするとそのまま次の段差まですすんでくから
そこでまたアクセルふぉん、以下略
本来アクセル無しのクラッチワークだけでも超えていけるよ
基本は知らないが、段差超えるときにアクセルふぉん、クラッチ軽くつなぐ
降りるときにはクラッチ完全切りするとそのまま次の段差まですすんでくから
そこでまたアクセルふぉん、以下略
本来アクセル無しのクラッチワークだけでも超えていけるよ
>>691
教習所ごとでコースは違いますが、検定項目は全国共通です。
教習所ごとでコースは違いますが、検定項目は全国共通です。
696 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 20:46:40 ID:Ofd08SDj
>695 ありがとうございます 教習所内での試験はみんな一緒の卒検コースなんですか？ １コースとか２コースとかで。
とりあえず行きまくって、やばそうだったら「期限やばいんです」って
頼み込んで予約優先的に入れてもらえばいいんじゃないかな･･
対応してくれるかは知らんけど･･
頼み込んで予約優先的に入れてもらえばいいんじゃないかな･･
対応してくれるかは知らんけど･･
今日の教習
たしかこんな感じ
１時間目：シミュレータ(公道での運転)
２時間目：シミュレータ(危険予測)
３時間目：運転
・教官が出した旗によって回避方向を変える奴
・速度によって曲がりやすさがどれだけ変わるか体験
・追い越し、追い越され体験
・クランク等をクラッチ切ってハンドルを完全に切る小回りの小技
次は急制動との事
ちなみに、才能ある人は１段階のみきわめ前に到達する前の時間で急制動やってた。
規定時間が余りまくりってうらやましい…
たしかこんな感じ
１時間目：シミュレータ(公道での運転)
２時間目：シミュレータ(危険予測)
３時間目：運転
・教官が出した旗によって回避方向を変える奴
・速度によって曲がりやすさがどれだけ変わるか体験
・追い越し、追い越され体験
・クランク等をクラッチ切ってハンドルを完全に切る小回りの小技
次は急制動との事
ちなみに、才能ある人は１段階のみきわめ前に到達する前の時間で急制動やってた。
規定時間が余りまくりってうらやましい…
>>696
うちの場合は検定前に配られるゼッケンで分けられてた
うちの場合は検定前に配られるゼッケンで分けられてた
>>701
1段階の急制動は3速30kmでやらされたりするお
1段階の急制動は3速30kmでやらされたりするお
ヘッタクソな俺だけど3時限からやってるお急制動
ウチの教習所も一本橋の前に急制動だった
急制動っていうか、前後のブレーキの違いみたいなのはやった。
ただし30km/hからのブレーキで。
ただし30km/hからのブレーキで。
一ヶ月前に普通二輪取得してから連続で教習に行ってた大型二輪。
今日検定合格しました！
走り終わったあと検定員の方から総評的な話しがあって
大型の走り方がきちんと出来ていて良かったですと褒めて貰えた。
…自分的には課題をこなせただけで満足してなかっただけに以外でした。
褒めて貰っても教習所の卒検。公道に出れる切符を貰っただけ。
公道では未熟な初心者だと言う事を忘れないで乗っていこうと思います。
今日検定合格しました！
走り終わったあと検定員の方から総評的な話しがあって
大型の走り方がきちんと出来ていて良かったですと褒めて貰えた。
…自分的には課題をこなせただけで満足してなかっただけに以外でした。
褒めて貰っても教習所の卒検。公道に出れる切符を貰っただけ。
公道では未熟な初心者だと言う事を忘れないで乗っていこうと思います。
皆さん親切な助言等ありがとうございます。
因みに現在第二段階で明後日はシュミレーターの予定です。
普段400に乗っているので教習自体はそれ程苦になりません。
(そろそろ愛車も10万㌔近いし、夢の大型に乗り換えるかなぁ)と今年の2月に入校。
(寒い・・・杉花粉が・・・)とグダグダしていたら春が終わり、(雨が多いな。梅雨明けに行こう・・・)
とグダグダしていたら夏になり、(暑い・・・)とグダグダしていたら秋になり、
気がついたら10月も終わろうとしています。取り敢えず早めの卒検合格目指します！！
因みに現在第二段階で明後日はシュミレーターの予定です。
普段400に乗っているので教習自体はそれ程苦になりません。
(そろそろ愛車も10万㌔近いし、夢の大型に乗り換えるかなぁ)と今年の2月に入校。
(寒い・・・杉花粉が・・・)とグダグダしていたら春が終わり、(雨が多いな。梅雨明けに行こう・・・)
とグダグダしていたら夏になり、(暑い・・・)とグダグダしていたら秋になり、
気がついたら10月も終わろうとしています。取り敢えず早めの卒検合格目指します！！
>>709
♪お(^O^)め(^｡^)で(^O^)と(^o^)う(^｡^)♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／■＼ ／■＼ ／■＼ ﾜｼｮｰｲ
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩ )）
+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
（＿)三 （＿)三 （＿)三 +
♪お(^O^)め(^｡^)で(^O^)と(^o^)う(^｡^)♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ .／■＼ ／■＼ ／■＼ ﾜｼｮｰｲ
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+ （( ⊂ つ⊂ つ⊂ ノ +
（ （⌒） （ （⌒） .（ （⌒）
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714 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:36:53 ID:WwMSFsyS
>>じゃあ、君は対向側に足を着きたいのか？
原付スクーター及び原二スクーター乗りなんて、いくどと右足出して信号待ちしてんだろ？
そもそも公道は左側が低くなってるのだ
原付スクーター及び原二スクーター乗りなんて、いくどと右足出して信号待ちしてんだろ？
そもそも公道は左側が低くなってるのだ
皆さんはじめまして
現在、大型４時間終了しました
大型教習は思ってたよりも難易度が高くて驚きました
１限目から片手８字小旋回とか２限目には低速ハンドルフルロック旋回とか
３限目には立ち乗りスラロームなどやりました
中型２０年乗ってて運転には多少自信があったんですが、その自信は脆くも崩れ去りました
なんだか補習つきそうでやな感じです
皆さんは自身が揺らいだりしませんでしたか？
現在、大型４時間終了しました
大型教習は思ってたよりも難易度が高くて驚きました
１限目から片手８字小旋回とか２限目には低速ハンドルフルロック旋回とか
３限目には立ち乗りスラロームなどやりました
中型２０年乗ってて運転には多少自信があったんですが、その自信は脆くも崩れ去りました
なんだか補習つきそうでやな感じです
皆さんは自身が揺らいだりしませんでしたか？
今日大型2輪1段階終了したよ(中型餅)
3時間OVERの8時間だけど、ただ次にいけたことが嬉しい
この調子で2段階もがんばるよ
3時間OVERの8時間だけど、ただ次にいけたことが嬉しい
この調子で2段階もがんばるよ
717 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:12:27 ID:VfogWzzs
教習所によって随分違うんですね。
5時間と1時間シミュレーターやったけど、急制動なんてやったことない
5時間と1時間シミュレーターやったけど、急制動なんてやったことない
719 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 01:03:03 ID:93C7Qg+F
>>718
寂しいから
寂しいから
中免から大型で引っかかる人って結構多いんだね。
俺は中免では2時間オーバーするような腕で大型も連続で受けて
最初はどうしようもなかったけど大型の見極めのとき
君は上手い方だ！って言われて良い気分でオーバー無しで教習を終えれたよ。
卒研は減点いくつかあったけどね。
一緒に教習受けてたおっさんとかはへんな癖がついてるのか
普段乗っているの中型から大型に乗り移ると難しくなるのか分からないけど
俺よりも注意が多かったり見きわめ失敗、補習にお帰りなさいが結構いた。
でなんだ。大型の教習は楽しいでしょ？楽しんでください。
オーバーもラッキーと思って。上達しますから。
俺は中免では2時間オーバーするような腕で大型も連続で受けて
最初はどうしようもなかったけど大型の見極めのとき
君は上手い方だ！って言われて良い気分でオーバー無しで教習を終えれたよ。
卒研は減点いくつかあったけどね。
一緒に教習受けてたおっさんとかはへんな癖がついてるのか
普段乗っているの中型から大型に乗り移ると難しくなるのか分からないけど
俺よりも注意が多かったり見きわめ失敗、補習にお帰りなさいが結構いた。
でなんだ。大型の教習は楽しいでしょ？楽しんでください。
オーバーもラッキーと思って。上達しますから。
他の免許なく普通自動二輪取得予定の場合で教習所についてですが技能、学科全部受ける→卒検受けて合格すれば免許交付であっていますでしょうか？
仕事で休みが週2回ほどですが不定期です。
その場合に何曜日しか無理とか決まった日しか卒検やっていないとかなのか疑問です。
仕事で休みが週2回ほどですが不定期です。
その場合に何曜日しか無理とか決まった日しか卒検やっていないとかなのか疑問です。
>>720
教習は間違いなく楽しいです 技術も身に付くし
ただ、スタンディングスラロームは最初ビビリました
あと、１本橋１５秒以上できれば２０秒を目標にって言われてるんですが
これがなかなか難しくてね・・・ほんと大型なめてました
さらに高いレベルのテクがあるそうなのでがんばります
教習は間違いなく楽しいです 技術も身に付くし
ただ、スタンディングスラロームは最初ビビリました
あと、１本橋１５秒以上できれば２０秒を目標にって言われてるんですが
これがなかなか難しくてね・・・ほんと大型なめてました
さらに高いレベルのテクがあるそうなのでがんばります
>>721
試験場での学科試験が待っております。
試験場での学科試験が待っております。
>>723
ありがとうございます。
色々なサイト見てもいまいちよくわからない馬鹿です。
卒検(技術的なこと)のあとに学科試験(受験？)という流れですかね？
そしてその卒検はいつでも受けられるのものなのか月1とか決まっているのかなどがよくわからなくて。
ありがとうございます。
色々なサイト見てもいまいちよくわからない馬鹿です。
卒検(技術的なこと)のあとに学科試験(受験？)という流れですかね？
そしてその卒検はいつでも受けられるのものなのか月1とか決まっているのかなどがよくわからなくて。
>>727
ありがとうございます。
少し理解できました。
普通自動二輪の本買ってはあるけど読み進めていないので早く読まねば。
もうクラッチとか何それってレベルですが乗りたいバイクがあったので本をある程度理解し出来るようになってからボーナスでたら教習所いきたいと思います。
ありがとうございます。
少し理解できました。
普通自動二輪の本買ってはあるけど読み進めていないので早く読まねば。
もうクラッチとか何それってレベルですが乗りたいバイクがあったので本をある程度理解し出来るようになってからボーナスでたら教習所いきたいと思います。
>>715
同じく普二20年乗り。明日が大型教習９/12の者です。
教官から聞かれて、普段から乗ってるいことを素直に答えたところ、１時間目から波状路以外の
すべての課題＋>>715で書かれているようなことをするハメになりました(波状路は４時間目に)。
卒検では立ったり極端な急旋回をしたりといったことはありませんから、問題ないと思いますよ。
そういうことをさせられる＝>>715さんにそれだけの技量があると見られているのでしょう。
私の場合は、課題よりも長年のクセの方が深刻です。まぁ実に色々と染み付いていまして・・・orz
でも楽しいです。今は卒検コースをクルクル回りながら、自分の運転を総点検しています。
お金さえかからなければ、わざと落ちまくってギリギリまで通いたいくらいですよｗ
周りを気にせずに色々と試せるのは教習所くらいしかありませんから。お互い頑張りましょう。
同じく普二20年乗り。明日が大型教習９/12の者です。
教官から聞かれて、普段から乗ってるいことを素直に答えたところ、１時間目から波状路以外の
すべての課題＋>>715で書かれているようなことをするハメになりました(波状路は４時間目に)。
卒検では立ったり極端な急旋回をしたりといったことはありませんから、問題ないと思いますよ。
そういうことをさせられる＝>>715さんにそれだけの技量があると見られているのでしょう。
私の場合は、課題よりも長年のクセの方が深刻です。まぁ実に色々と染み付いていまして・・・orz
でも楽しいです。今は卒検コースをクルクル回りながら、自分の運転を総点検しています。
お金さえかからなければ、わざと落ちまくってギリギリまで通いたいくらいですよｗ
周りを気にせずに色々と試せるのは教習所くらいしかありませんから。お互い頑張りましょう。
730 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 05:09:48 ID:Z2cIo1W4
今日初めての二段階なんだけど雨だよ
教習所のヘルメット借りてるんだけどあれシールドないんだよね
雨が顔に当たって痛くない？
あとスリップも心配だ
教習所のヘルメット借りてるんだけどあれシールドないんだよね
雨が顔に当たって痛くない？
あとスリップも心配だ
>>730
教習所では最高でも40kmですから、雨は不快ですが痛いということはありません。
シールドがあると水滴で視認性が落ちますから、かえって無い方が良いかもしれませんよ。
スリップの危険は急制動の時だけです。停止位置が少し遠くにずらされると思います。
「バイク買っても雨の日は乗らない」というのでなければ、これもまた良い経験と思って下さい。
雨でも台風でも乗りたい時には乗る＆車は家族サービス専用の中年オヤジからでしたｗ
教習所では最高でも40kmですから、雨は不快ですが痛いということはありません。
シールドがあると水滴で視認性が落ちますから、かえって無い方が良いかもしれませんよ。
スリップの危険は急制動の時だけです。停止位置が少し遠くにずらされると思います。
「バイク買っても雨の日は乗らない」というのでなければ、これもまた良い経験と思って下さい。
雨でも台風でも乗りたい時には乗る＆車は家族サービス専用の中年オヤジからでしたｗ
こっちも初めて、というか初日、しかも雨、そして2時間教習！
いつか雨の中で乗るんだし、やるしかない
嫌と言うより楽しみだぁああああ
がんばってきまっす
いつか雨の中で乗るんだし、やるしかない
嫌と言うより楽しみだぁああああ
がんばってきまっす
733 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 07:09:44 ID:SmHsKLVf
教習所でシールドなしとかあるのか…
流石に半へルはないと思うが(免許センターの原付除く)
流石に半へルはないと思うが(免許センターの原付除く)
教習所ってシールド無しのジェットじゃないの？やっぱ教習所毎に違うんだね。
バイク乗ってて雨に遭遇しないなんて無理な期待だから危険の少ない所内で思う存分スリップしたりこけたりしたほうがいいよ、怪我しないていどに。公道でやって対向車いたらやばいからね。
バイク乗ってて雨に遭遇しないなんて無理な期待だから危険の少ない所内で思う存分スリップしたりこけたりしたほうがいいよ、怪我しないていどに。公道でやって対向車いたらやばいからね。
まだ教習所に通ってないのですが、自前のジェッペル(シールド有)は使っていいのでしょうか？
眼鏡かけてるのでシールドが欲しいのですが……
眼鏡かけてるのでシールドが欲しいのですが……
2段階みきわめだってのに初雨教習だよ・・・。
キャンセルすると金だけ取られるしな・・・。
一時間だけ濡れてくるか。
キャンセルすると金だけ取られるしな・・・。
一時間だけ濡れてくるか。
739 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 09:54:21 ID:sUzok1EW
雨に濡れるのいやならバイクはやめといた方がいいだろ
雨具だって一揃一万超える
今後近所乗りしかしないなら話は別だが、だったら今日はキャンセルすべき
雨の日は乗らないってのはこういう事
これから雨でも教習受けるなりツーリング行くなら雨用装備すぐにでも買いに行くべき
天候気温、バイクや荷物の管理までちゃんと自分でできない人はツーリングだのはやめとこうね
雨具だって一揃一万超える
今後近所乗りしかしないなら話は別だが、だったら今日はキャンセルすべき
雨の日は乗らないってのはこういう事
これから雨でも教習受けるなりツーリング行くなら雨用装備すぐにでも買いに行くべき
天候気温、バイクや荷物の管理までちゃんと自分でできない人はツーリングだのはやめとこうね
740 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 10:00:47 ID:XgQ4molF
教習って普通のカッパでいいの？
>>740
学校で貸してくれない？
学校で貸してくれない？
742 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 10:26:40 ID:XgQ4molF
>>738
キャンセルで金取られるとこもあるのか
キャンセルで金取られるとこもあるのか
当日キャンセルは金取られるだろ
漏れが通ってた教習所だとこんな感じの雨具貸してくれたな。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001J2NN5C/
まぁ雨の日の教習は鬱陶しいけど
雨の日でも公道で走れようになる為の練習だと思えば悪くは無いさ。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001J2NN5C/
まぁ雨の日の教習は鬱陶しいけど
雨の日でも公道で走れようになる為の練習だと思えば悪くは無いさ。
ホムセンで1000円で売ってたバランスボールを買ってみたんだけど、バランスをとるのにいい感じ。
ボールに座ってバランス保つって結構難しいんだな
これでバランス感覚が養われると多少なりともうまくなるのかな？ｗ
ボールに座ってバランス保つって結構難しいんだな
これでバランス感覚が養われると多少なりともうまくなるのかな？ｗ
うちの教習所は当日キャンセル金取られなかったよ。
社会人としてどうかとは思うけどすっぽかしもOK。
社会人としてどうかとは思うけどすっぽかしもOK。
初教習すみました
雨の中だったけど 楽しかった
外周回って、スラロームして、そんな感じでしたよ
今から困難もあるだろうけど
いきなり大型二輪申し込んでよかったと思う
雨の中だったけど 楽しかった
外周回って、スラロームして、そんな感じでしたよ
今から困難もあるだろうけど
いきなり大型二輪申し込んでよかったと思う
749 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 12:43:42 ID:Z2cIo1W4
初めての雨の日の教習終わったよ
カーブとか右左折でどうしてもゆっくりになってしまう
今まではもっとスピード落とすように言われてたくらいなのに
そこまで心配することないのかな？
カーブとか右左折でどうしてもゆっくりになってしまう
今まではもっとスピード落とすように言われてたくらいなのに
そこまで心配することないのかな？
750 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 12:44:12 ID:93C7Qg+F
>>748
いきなり大型で、しかも、初教習でスラロームはしないよw
いきなり大型で、しかも、初教習でスラロームはしないよw
昨日バランス？って課題でＵターンやったんだけど全然出来なかったorz
教官は楽々やってるのに…
教官は楽々やってるのに…
小型限定の申し込みに行ったら普通二輪をものすごい勢いですすめてきたとです
法人割引で小型だと4万円で普通二輪だと7万円なんだけど
俺の体重の4倍近くある教習車には乗りたくなから小型限定にした
あと金の問題あったし
お宅の社長にはお世話になってますので、4時間程度なら補習もサービスしますと言われた
社長に感謝感謝
法人割引で小型だと4万円で普通二輪だと7万円なんだけど
俺の体重の4倍近くある教習車には乗りたくなから小型限定にした
あと金の問題あったし
お宅の社長にはお世話になってますので、4時間程度なら補習もサービスしますと言われた
社長に感謝感謝
>>750
今日が初日で、二時間連続だったからかもしれないですけど
一時間目は外周回って、二時間目にスラロームしましたよ
バイク倒して、アクセル開けてって難しいですね
こなすのがやっとでした でもおもしろかったですよ
今日が初日で、二時間連続だったからかもしれないですけど
一時間目は外周回って、二時間目にスラロームしましたよ
バイク倒して、アクセル開けてって難しいですね
こなすのがやっとでした でもおもしろかったですよ
卒検だけとおりゃ後どうだっていいんだよ 検定受かったら自分の納得する走りすりゃええんや
普通四輪免許しかないけど、大型二輪もとってみようかな
>>751
楽々出来るから教官で、出来ないから教習生なんですｗ
私達がスイスイ走ってる横で、教官がばたばたコケるのも変な話でしょ？ｗ
試験場飛び込みの何倍ものお金を払って、出来るようになる為に通っているのですから
出来なくて当たり前、コケるのも練習の内、そのうち出来るようになってやるぜ！と思って
練習してればすぐに覚えますよ。質問も遠慮せずにガシガシぶつけましょう。
私もそろそろ９時間目逝ってきます。
楽々出来るから教官で、出来ないから教習生なんですｗ
私達がスイスイ走ってる横で、教官がばたばたコケるのも変な話でしょ？ｗ
試験場飛び込みの何倍ものお金を払って、出来るようになる為に通っているのですから
出来なくて当たり前、コケるのも練習の内、そのうち出来るようになってやるぜ！と思って
練習してればすぐに覚えますよ。質問も遠慮せずにガシガシぶつけましょう。
私もそろそろ９時間目逝ってきます。
四輪免許取得の時はエンジンブレーキとポンピングブレーキ使用をやかましく言われた記憶があるが、二輪では全く言われない
教習がまだ４時間目だからなのか、ある程度は自然とやってるからなのか？
二輪専用コースで狭くてエンブレあまり使えないからなのか？
四輪免許持ちで二輪取得してる皆さんはどうでしたでしょうか？
卒検でいきなり減点されるのは納得いかないので
教習がまだ４時間目だからなのか、ある程度は自然とやってるからなのか？
二輪専用コースで狭くてエンブレあまり使えないからなのか？
四輪免許持ちで二輪取得してる皆さんはどうでしたでしょうか？
卒検でいきなり減点されるのは納得いかないので
>>758
ポンピングというより、間断ブレーキは言われた。(指定速度の後の減速)
後続車両に減速がわかりやすいように、ブレーキランプを点滅させることが
主眼みたいな説明だった。
坂道を下るコースでは、「エンジンブレーキきかせて」と言われた。
(けど普通のブレーキも併用しないと注意された。)
ポンピングというより、間断ブレーキは言われた。(指定速度の後の減速)
後続車両に減速がわかりやすいように、ブレーキランプを点滅させることが
主眼みたいな説明だった。
坂道を下るコースでは、「エンジンブレーキきかせて」と言われた。
(けど普通のブレーキも併用しないと注意された。)
760 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:14:25 ID:01oj+c4e
今17歳なんですが四輪の教習は受けてるんですが大型二輪は18歳になるまで受けれないんですか？
中型二輪は持ってます。
中型二輪は持ってます。
763 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:31:09 ID:01oj+c4e
>>762
ありがとん。
ありがとん。
764 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:35:22 ID:E/Ou5oHg
登校拒否しそうだわ・・・
発進が下手なんだがコツ教えて(´；ω；)
発進が下手なんだがコツ教えて(´；ω；)
2限目でスラロームって凄いな
8限目でアクセルワーク無しの間を通るだけってのでもバランス崩して
怖い思いをしたのに
9限目で8の字5分位やった後でアクセルも使う許可が下りて、ようやく
楽しいかも？って感じだったわ
8限目でアクセルワーク無しの間を通るだけってのでもバランス崩して
怖い思いをしたのに
9限目で8の字5分位やった後でアクセルも使う許可が下りて、ようやく
楽しいかも？って感じだったわ
おまえら合宿？教習所？
768 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:44:11 ID:E/Ou5oHg
769 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:44:14 ID:PmVv1Fw2
>>764
半クラ位置を覚えること
クラッチがつながってバイクがウンッと動く「気配」がしたら、アクセルをあけていく
で、あけながらクラッチをつなぐ
最初は半クラ位置はエンストを繰り返しながら体にしみこますんだよ
だから恥ずかしいと怖いと思わず、ギクシャクさせまくればいいよ
半クラ位置を覚えること
クラッチがつながってバイクがウンッと動く「気配」がしたら、アクセルをあけていく
で、あけながらクラッチをつなぐ
最初は半クラ位置はエンストを繰り返しながら体にしみこますんだよ
だから恥ずかしいと怖いと思わず、ギクシャクさせまくればいいよ
770 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:48:22 ID:01oj+c4e
>>764
坂道発進の時みたく、クラッチを切った状態でアクセル少し開け一定にし、クラッチを少しづつ繋がる感触する所まであれしたら、アクセル徐々に開けていけばコツつかみやすいですよ
坂道発進の時みたく、クラッチを切った状態でアクセル少し開け一定にし、クラッチを少しづつ繋がる感触する所まであれしたら、アクセル徐々に開けていけばコツつかみやすいですよ
>>764
アクセルを全く回していなくても
じわーっとクラッチ離していけば
繋がるところがわかる
信号待ちなど停車時には
クラッチを握ったり離したり
いつも半クラの練習をしていた
感覚なんて言う物は
頭で理解すれば出来ると言う物では無い
体で覚えないとな
体験すればするほど身に付く
アクセルを全く回していなくても
じわーっとクラッチ離していけば
繋がるところがわかる
信号待ちなど停車時には
クラッチを握ったり離したり
いつも半クラの練習をしていた
感覚なんて言う物は
頭で理解すれば出来ると言う物では無い
体で覚えないとな
体験すればするほど身に付く
772 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:58:05 ID:/gZ8b52L
今は普通免許とは言わず中型免許あるいは中型四輪と言う。だったら二輪も中型の組み合わせでカッコがつくが二輪だけ大型って何かカッコつかない。
だったら車も大型持ってないとカッコつかないと思わない？
だったら車も大型持ってないとカッコつかないと思わない？
>>764
クラッチレバーは５cmくらい動かせると思いますが、そのうち半クラッチの幅は１cmくらいなんです。
しかも、その１cmでクラッチが軽く繋がった状態～クラッチがほとんど繋がった状態まで変化します。
車体が動きだそうとした時が軽く繋がった位置ですから、そこから１cmを丁寧に操作してみてください。
クラッチレバーは５cmくらい動かせると思いますが、そのうち半クラッチの幅は１cmくらいなんです。
しかも、その１cmでクラッチが軽く繋がった状態～クラッチがほとんど繋がった状態まで変化します。
車体が動きだそうとした時が軽く繋がった位置ですから、そこから１cmを丁寧に操作してみてください。
大型５，６時間終了
６時間目から２段階にすすんだよ
今日もしごかれたなあ
坂道でのスタンディング８字や教官オリジナルのパイロンコース
急制動もやったけどラインオーバーしたし、波状路も思ったより段差があって驚いたな
まだまだ先は長そうだ
６時間目から２段階にすすんだよ
今日もしごかれたなあ
坂道でのスタンディング８字や教官オリジナルのパイロンコース
急制動もやったけどラインオーバーしたし、波状路も思ったより段差があって驚いたな
まだまだ先は長そうだ
合宿で卒検受かってやっと帰ってこれたー
楽しかったけど酒が駄目ってのが辛かったなぁ
あとは免許センターで試験受かるだけだｗ
早くバイクほしーなー
楽しかったけど酒が駄目ってのが辛かったなぁ
あとは免許センターで試験受かるだけだｗ
早くバイクほしーなー
>>774
９時間目終了。明後日にセットです。実車乗りたいのに・・・。
波状路は最初は面くらいますね。普段、立って段差越えるので、ナメてかかってビックリｗ
私はスラロームや一本橋を立ってやってると波状路もすぐに楽になりました。急制動もすぐ慣れますよ。
でもえらくスパルタなとこですね。坂道立ち８の字やオリジナルパイロンなんて全く無いです。
今日も２種類の卒検コースをクルクル回ってました。嬉しいような>>774さんが羨ましいような・・・ｗ
>>775
おめでとう！酒のアテ用３点セットﾄﾞｿﾞｰ。
＿＿ ＿＿
＼ ＼.／肉ヽ／鳥ヽ／昆＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
９時間目終了。明後日にセットです。実車乗りたいのに・・・。
波状路は最初は面くらいますね。普段、立って段差越えるので、ナメてかかってビックリｗ
私はスラロームや一本橋を立ってやってると波状路もすぐに楽になりました。急制動もすぐ慣れますよ。
でもえらくスパルタなとこですね。坂道立ち８の字やオリジナルパイロンなんて全く無いです。
今日も２種類の卒検コースをクルクル回ってました。嬉しいような>>774さんが羨ましいような・・・ｗ
>>775
おめでとう！酒のアテ用３点セットﾄﾞｿﾞｰ。
＿＿ ＿＿
＼ ＼.／肉ヽ／鳥ヽ／昆＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
あ、まだ学科があるのか。>>775さんごめん。
前祝いってことでひとつ・・・。
前祝いってことでひとつ・・・。
>>754
えっ
えっ
>>だったら車も大型持ってないとカッコつかないと思わない？
俺は、普通 中型 大型 牽引 大型特殊 小型船舶を持ってるがカッコイイと思った事は無い
俺は、普通 中型 大型 牽引 大型特殊 小型船舶を持ってるがカッコイイと思った事は無い
来月あたりから通おうとしてるんですけど、やっぱりこの時期は混むんですか？
本格的に寒くなる前に取りたい奴が多いからな。。。
784 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:28:41 ID:93C7Qg+F
住んでる場所にもよるでしょ
雪が降る地域とか休校になったりするらしいが。
オレの地域は雪が降らないから関係なかった
雪が降る地域とか休校になったりするらしいが。
オレの地域は雪が降らないから関係なかった
高校生で混みそうだなと思いまして、群馬ってのもあるんですが
とりあえず行ってみるのが一番ですね、わざわざすみませんでした
とりあえず行ってみるのが一番ですね、わざわざすみませんでした
俺が卒検のときは、いきなり雪だった・・・痛かった・・・
明日朝卒検定でビビリだから既に緊張してきたよ、
今日の夜のすごし方教えて・・・。何も手につかない
今日の夜のすごし方教えて・・・。何も手につかない
>>776
やはり厳しいですか
検定うかるだけの技術では上手くなれないから、上手くなれるようにそれ以外のことも教えているんだそうです
ありがたい話です
スタンディング時の内足、外足の使い方なども詳しく教えて貰っています
でも、いつかはバイクこかしそうです
やはり厳しいですか
検定うかるだけの技術では上手くなれないから、上手くなれるようにそれ以外のことも教えているんだそうです
ありがたい話です
スタンディング時の内足、外足の使い方なども詳しく教えて貰っています
でも、いつかはバイクこかしそうです
明日卒検だ
見極めのときに、かなりｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞな運転をしてしまい、これで卒検は無理なんでないかと思いはじめ…
急制動も、右足だしちゃうし…緊張に弱いんだろうな
見極めのときに、かなりｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞな運転をしてしまい、これで卒検は無理なんでないかと思いはじめ…
急制動も、右足だしちゃうし…緊張に弱いんだろうな
なんか、すごいかっこいい事言ってるけど
免許なんて健常者なら取れて当たり前なんだよなｗ
免許なんて健常者なら取れて当たり前なんだよなｗ
その当たり前が難しいからみんなが集うスレなのれす
>>789
卒業検定は形式的なものだから、
余程の大きなヘマでもしない限り
落ちないだろ。
パイロン接触とか一本橋落ちるとか。
スラローム、一本橋など、もはや秒数なんか、あってないようなものだし、関係ないからな。
甘甘だし
卒業検定は形式的なものだから、
余程の大きなヘマでもしない限り
落ちないだろ。
パイロン接触とか一本橋落ちるとか。
スラローム、一本橋など、もはや秒数なんか、あってないようなものだし、関係ないからな。
甘甘だし
メットって貸してくれるの？
795 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:28:00 ID:/gZ8b52L
俺は人間関係が下手だから教習所に行く気がしない。教官以外誰もいなかったら車でも二輪でも大型まで取れる自信があるが他人がいるだけで集中できないしストレスがたまるから教えてもらっても頭に入らないし気力がわかない。
俺は病気かな。
俺は病気かな。
>>794
貸し出してくれる所多いけど大体汗で臭いから自前を持って行くのオススメ
貸し出してくれる所多いけど大体汗で臭いから自前を持って行くのオススメ
797 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:32:29 ID:Th/VgHWD
対人恐怖症じゃね？
病院いったら楽になると思うぞ。煽りとかじゃなく、対人恐怖症は特にそうだから。
病院いったら楽になると思うぞ。煽りとかじゃなく、対人恐怖症は特にそうだから。
うむ、病院へいくと薬を処方してくれる
それを飲んでだな、前後不覚な状態で教習に臨めば怖いものはない
むてきんぐ
それを飲んでだな、前後不覚な状態で教習に臨めば怖いものはない
むてきんぐ
予約がとれない
週末毎の教習じゃ進まないー
明日キャンセル待ちやってみようかな
雨での急制動やっておきたい
週末毎の教習じゃ進まないー
明日キャンセル待ちやってみようかな
雨での急制動やっておきたい
801 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:09:18 ID:Th/VgHWD
病院でマイナートランキライザー処方してもらえ。落ち着くから。
デパスとかそういうやつ。ただ、統合失調症と勘違いされると(実際そうである可能性は捨てきれないが)ヤバいのでセカンドオピニオンという形で複数の病院に初診ってことでかかれ。
精神科は別に気違いだけが行くところじゃないから、気負ったりせずにいけばいいよ。
デパスとかそういうやつ。ただ、統合失調症と勘違いされると(実際そうである可能性は捨てきれないが)ヤバいのでセカンドオピニオンという形で複数の病院に初診ってことでかかれ。
精神科は別に気違いだけが行くところじゃないから、気負ったりせずにいけばいいよ。
>795
免許を取っても、そのまんまじゃ公道を走れなさそうだな。
免許を取っても、そのまんまじゃ公道を走れなさそうだな。
公道なんてストレスの塊みたいなもんだしね
804 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:58:07 ID:7J/yeywj
対人恐怖の人は、人を恐れる事をいけないこと、恥ずかしい事と思い込み、
人を恐れないように色々頑張る。すると余計人が怖くなる。
逆に世界一、宇宙一の対人恐怖症になってやろうと頑張ると、不思議な事に恐怖はどこかに行ってしまう。
人を恐れないように色々頑張る。すると余計人が怖くなる。
逆に世界一、宇宙一の対人恐怖症になってやろうと頑張ると、不思議な事に恐怖はどこかに行ってしまう。
第一段階でまた再教習だお（´・ω・`）
停止と発進で戸惑ってる俺は卒業できるのか不安。
停止と発進で戸惑ってる俺は卒業できるのか不安。
クラッチの作動領域をつかめてないんじゃないか
もう完全に繋がってる場所を半クラだと勘違いしてるような気がする
音の変わり目に注意するといいよ
もう完全に繋がってる場所を半クラだと勘違いしてるような気がする
音の変わり目に注意するといいよ
発進がスムーズに行かないんだよな
教官に遅いと言われたことはないけど他の人と比べるとモタモタしてるって感じるし
免許取ったら街中メインになるからちょっと不安
教官に遅いと言われたことはないけど他の人と比べるとモタモタしてるって感じるし
免許取ったら街中メインになるからちょっと不安
808 ：sage：2009/10/27(火) 00:21:01 ID:wabnzF+x
「免なし」と「普通・原付」の違いが分からない(>д<)
809 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 00:26:25 ID:Vl/mJyd7
明日卒検の発進が苦手だった自分のやった練習は、
回転を3000位に保ってクラッチ操作だけで歩く教官についていくってヤツ。音の変わりかたとか、車体が沈む感じとかわかってえかった
回転を3000位に保ってクラッチ操作だけで歩く教官についていくってヤツ。音の変わりかたとか、車体が沈む感じとかわかってえかった
>>810
その辺の操作に慣れると、いろんな課題が格段に楽になるよね。
その辺の操作に慣れると、いろんな課題が格段に楽になるよね。
半クラッチをリアブレーキの使用とかで誤魔化してると結局、後で苦労する
エンストする確率上がるし、低速旋回中にエンストなんかしたら危険
逆に半クラッチが上達したら、後の課題はそれ程苦労しないと思う
そんな訳で、今苦労する羽目になってるわ
エンストする確率上がるし、低速旋回中にエンストなんかしたら危険
逆に半クラッチが上達したら、後の課題はそれ程苦労しないと思う
そんな訳で、今苦労する羽目になってるわ
ぶっちゃけ、半クラは難しくない
回転数を上げた状態だと多少クラッチミートが雑でもエンストしないから、
スパッと思い切りよく繋いで、ふらつきを無くすほうが大切
発車でモタモタしてるように見えるのは、半クラまでのミート時間が長いからだと思われ
回転数を上げた状態だと多少クラッチミートが雑でもエンストしないから、
スパッと思い切りよく繋いで、ふらつきを無くすほうが大切
発車でモタモタしてるように見えるのは、半クラまでのミート時間が長いからだと思われ
>>808
普通免許持ってれば、学科は1時間だけで済むし、卒研後免許センターでの筆記試験は免除。
実技も2時間ほど短かったような。
免無しと原付は、基本的には同じ扱い。
卒検終了後に、免許センターでの筆記試験がある。
教習時間も一緒だし、学科の教習も有る。
違いといえば、その位だが。
尚、先に自動二輪を取得していれば、普通自動車の時に免許センターの学科試験は無い。
普通免許持ってれば、学科は1時間だけで済むし、卒研後免許センターでの筆記試験は免除。
実技も2時間ほど短かったような。
免無しと原付は、基本的には同じ扱い。
卒検終了後に、免許センターでの筆記試験がある。
教習時間も一緒だし、学科の教習も有る。
違いといえば、その位だが。
尚、先に自動二輪を取得していれば、普通自動車の時に免許センターの学科試験は無い。
今日入校式行って来た。
なんか人全然居なくて不安になったが、かわいい子居てちょっとテンション上がった。
明日から教習行ってくる。
どれくらいかかるかな？
なんか人全然居なくて不安になったが、かわいい子居てちょっとテンション上がった。
明日から教習行ってくる。
どれくらいかかるかな？
817 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 06:27:51 ID:4dmYMNmb
今度AT限定の普通二輪を取ろうと考えてますが…
ATは難しいとあるので大丈夫かと不安です。
ちなみに普通免許（MT）あります。
いつもはスクーターの原付乗ってます、MTの原付は乗った事ありません。
ちなみにMTは乗る気ありませんｗｗｗ
不安なのでいろいろな人の意見参考にしたいのでお願いします
ATは難しいとあるので大丈夫かと不安です。
ちなみに普通免許（MT）あります。
いつもはスクーターの原付乗ってます、MTの原付は乗った事ありません。
ちなみにMTは乗る気ありませんｗｗｗ
不安なのでいろいろな人の意見参考にしたいのでお願いします
およはようございます。
緊張すると足がｶｸｶｸするほど超ビビリが卒検にチャレンジしてきます！
緊張すると足がｶｸｶｸするほど超ビビリが卒検にチャレンジしてきます！
>>791さん
亀レスだけど…障害者でも障害部位によっては補助装置込みで車運転することも出来ます
そして、見た目全く健常者にしか見えない内部障害者でも
自動二輪・大型二輪を取得しましたよ…自分
中途障害者なので、免許関係は全て障害を得てから…
普通自動車37歳、自動二輪41歳、そして大型自動二輪43歳で
車の見極め…効果が一番の難関でした。ちょっと恥ずかしいぐらいに落ちたので…；
>>817さん
普通自動車免許取得後なら、学科教習のストレスがないので
普通にMTでバイク教習がおススメｗ
取得後に125だろうが250だろうがスクーター選べばいいのであってね
乗った後にSS系オートバイ見て食指動いても、その選択肢狭める志向は
ちょっともったいない気がしますのでね
自分は圧倒的にギアつきエンジン車に乗りたい欲求があったのでMTで教習しましたが
MT乗って10年、ついに心が折れて250スクーターに^^；
でも、いつかはTMAXや空波650のようなスクーターに乗るべく
ただいませっせと貯蓄中ｗ
いや、折角の大型免許があるのでドカのような個性満載のバイク乗るのもいいのかな？
パニアケース付きのST4とかならトップケース付けてもいいでしょうしねｗ
亀レスだけど…障害者でも障害部位によっては補助装置込みで車運転することも出来ます
そして、見た目全く健常者にしか見えない内部障害者でも
自動二輪・大型二輪を取得しましたよ…自分
中途障害者なので、免許関係は全て障害を得てから…
普通自動車37歳、自動二輪41歳、そして大型自動二輪43歳で
車の見極め…効果が一番の難関でした。ちょっと恥ずかしいぐらいに落ちたので…；
>>817さん
普通自動車免許取得後なら、学科教習のストレスがないので
普通にMTでバイク教習がおススメｗ
取得後に125だろうが250だろうがスクーター選べばいいのであってね
乗った後にSS系オートバイ見て食指動いても、その選択肢狭める志向は
ちょっともったいない気がしますのでね
自分は圧倒的にギアつきエンジン車に乗りたい欲求があったのでMTで教習しましたが
MT乗って10年、ついに心が折れて250スクーターに^^；
でも、いつかはTMAXや空波650のようなスクーターに乗るべく
ただいませっせと貯蓄中ｗ
いや、折角の大型免許があるのでドカのような個性満載のバイク乗るのもいいのかな？
パニアケース付きのST4とかならトップケース付けてもいいでしょうしねｗ
連続投稿失礼…>>818さん
1回、2回落ちたって誰も笑いはしません。恥ずかしいと思う自分の心が恥なのです
きちんとカリキュラムをこなしたからこそ受けられるのが検定
普段の自分の走りが合格ラインに達したからこその、そのスタートラインなのです
落ち付いて走れば大丈夫…もう出かけたかもですが、ガンバって！
1回、2回落ちたって誰も笑いはしません。恥ずかしいと思う自分の心が恥なのです
きちんとカリキュラムをこなしたからこそ受けられるのが検定
普段の自分の走りが合格ラインに達したからこその、そのスタートラインなのです
落ち付いて走れば大丈夫…もう出かけたかもですが、ガンバって！
>>818
月並みだが深呼吸すれ。じゃなくても呼吸を深くしれ。
原理は忘れたが深い呼吸はリラックスできるからな。
あとは力を抜く。難しかったら一回がちがちに力を入れて、そっから力抜く。
ふっとなって楽になると思うよ。
公道ではビビリのほうがきっと長生きできるよ。がんばってね。
月並みだが深呼吸すれ。じゃなくても呼吸を深くしれ。
原理は忘れたが深い呼吸はリラックスできるからな。
あとは力を抜く。難しかったら一回がちがちに力を入れて、そっから力抜く。
ふっとなって楽になると思うよ。
公道ではビビリのほうがきっと長生きできるよ。がんばってね。
824 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 08:26:36 ID:4dmYMNmb
>>820
確かにそうですね…でも普通免許取る時にMTで何回も失敗した経験があるのでMT恐怖症みたいになってますｗ
バイクならATでいいかなあと思ってるんですが…
バイクは足として使うので街中で走るのがほとんどです。
確かにそうですね…でも普通免許取る時にMTで何回も失敗した経験があるのでMT恐怖症みたいになってますｗ
バイクならATでいいかなあと思ってるんですが…
バイクは足として使うので街中で走るのがほとんどです。
825 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 09:26:34 ID:s6j5pFki
>>817
先日、私も普通ATを取得しました。
400CCのスクーターの大きさに低速バランスを取るのが最初は慣れず
一本橋に少し苦手意識を持ちましたが基本的には原付とそんな変わらず
最初の１時間目から外周からクランク、スラロームまで普通に走行できました。
普段、原付に乗っているなら思ったより簡単ですよ。
50のオヤジです。
先日、私も普通ATを取得しました。
400CCのスクーターの大きさに低速バランスを取るのが最初は慣れず
一本橋に少し苦手意識を持ちましたが基本的には原付とそんな変わらず
最初の１時間目から外周からクランク、スラロームまで普通に走行できました。
普段、原付に乗っているなら思ったより簡単ですよ。
50のオヤジです。
826 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 09:43:10 ID:Ji5tPcs1
ＭＴで取ればＡＴも乗れる。
ＡＴしか乗らない
ＡＴしか乗れない
この違いは大きいと思うけどなぁ・・・・
まあ、本人次第ですけど
ＡＴしか乗らない
ＡＴしか乗れない
この違いは大きいと思うけどなぁ・・・・
まあ、本人次第ですけど
免許さえ取ってしまえば、公道では自分のマシンできっちり慣れること
大型取って２ヶ月、普通２輪３０年のおかしな癖もとれて、きちんとしたライディングになったみたい
そういう意味では、大型取って良かったと思ってる。
自分のマシン買って、慣れてしまうと３００キロの車重でも、１本橋のような渋滞のなかの走行を
ほとんど止まっているくらいの感じも、５分や１０分平気で続けられるようになった。
あえてすり抜け走行をせずに渋滞の中をスロー走行していると上達するもんだねぇ 笑
大型取って２ヶ月、普通２輪３０年のおかしな癖もとれて、きちんとしたライディングになったみたい
そういう意味では、大型取って良かったと思ってる。
自分のマシン買って、慣れてしまうと３００キロの車重でも、１本橋のような渋滞のなかの走行を
ほとんど止まっているくらいの感じも、５分や１０分平気で続けられるようになった。
あえてすり抜け走行をせずに渋滞の中をスロー走行していると上達するもんだねぇ 笑
最近、大型二輪行きはじめたんだけど、教習の予約って学校が全部決めちゃうもんなの？
昔は自分で予約表みたいなのに書き込んでたような気がするんだけどなぁ
まぁ教習所によってシステムが違うんだろうけどさ
昔は自分で予約表みたいなのに書き込んでたような気がするんだけどなぁ
まぁ教習所によってシステムが違うんだろうけどさ
中型の初技能で、あの重さを知って大型は絶対に無理だと重ったひ弱な俺。
普通二輪卒業したよ
踏切でエンスト
踏切でエンスト
831 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 10:40:28 ID:KSWDMKlO
教習所って下手な人は落ち込まないように誉めて、上手い人にはさらに上達するように誉めないんだね
下手な俺は当然誉められる
下手な俺は当然誉められる
>>817
私も普通ＡＴ取りました。（その後大型取得）
通勤で原付乗っていたので817さんと同じ条件でしたよ。
バイク自体が大きいので最初スラロームやクランクはパイロンに接触したりしましたが
それさえ気をつけていれば後はアクセルとブレーキだけですので楽でした。
慣れてきてからは急制動の進入速度が速すぎてそれに気をつけてましたね。
大体はそう苦労することないと思います。
ＭＴに関しては車の知識があり半クラとか理解できてるのでその辺は
大丈夫だと思います。
操作自体は慣れないといけませんけど。
左手がＭＴ車はクラッチでＡＴは後輪ブレーキなので、仮にＭＴ取るとしたら
そこを注意でしょうか。
スクーターと同じ意識で左手使うとクラッチ切って止まるどころかエンブレ
かからず突進していきますので。
私も普通ＡＴ取りました。（その後大型取得）
通勤で原付乗っていたので817さんと同じ条件でしたよ。
バイク自体が大きいので最初スラロームやクランクはパイロンに接触したりしましたが
それさえ気をつけていれば後はアクセルとブレーキだけですので楽でした。
慣れてきてからは急制動の進入速度が速すぎてそれに気をつけてましたね。
大体はそう苦労することないと思います。
ＭＴに関しては車の知識があり半クラとか理解できてるのでその辺は
大丈夫だと思います。
操作自体は慣れないといけませんけど。
左手がＭＴ車はクラッチでＡＴは後輪ブレーキなので、仮にＭＴ取るとしたら
そこを注意でしょうか。
スクーターと同じ意識で左手使うとクラッチ切って止まるどころかエンブレ
かからず突進していきますので。
普通二輪卒業したよ
踏切でエンストしたけど、ウィンカー操作失敗したけど、急制動は乾燥路面だったら失敗だけど、卒業しました。
まあ、昨日の天気で卒検じゃなくてえかったえかった
踏切でエンストしたけど、ウィンカー操作失敗したけど、急制動は乾燥路面だったら失敗だけど、卒業しました。
まあ、昨日の天気で卒検じゃなくてえかったえかった
大型卒検落ちました、２回目で共に検定一発中止のミス。
自分で言うのも何なんだが実技面より精神面でのミスだから、この先どうしていいかわからない。
バイクでコケたの中免の教習以来数年ぶりだよ・・・まさか卒検でコケるなんて何がなんだかわからない。
自分で言うのも何なんだが実技面より精神面でのミスだから、この先どうしていいかわからない。
バイクでコケたの中免の教習以来数年ぶりだよ・・・まさか卒検でコケるなんて何がなんだかわからない。
大型卒検合格しましたー♪( ´▽｀)
途中コース間違えたり、一本橋を9秒すらいかなかった時はヤバイかと思ったけど、なんとかなりました。
途中コース間違えたり、一本橋を9秒すらいかなかった時はヤバイかと思ったけど、なんとかなりました。
836 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:14:48 ID:s4f16tUx
自動車免許持ちの場合最短で何日程で免許取れますか？
つか補習受けなきゃならないけど補習でなにやればいいんだorz
それより卒検直前に外周１周だけでもいいから、バイクに乗らせてほしいよ･･･
それより卒検直前に外周１周だけでもいいから、バイクに乗らせてほしいよ･･･
超ビビリが無事卒検合格しました。
ホッと一安心で楽になりました。スレで色々参考にさせていただきました。
ありがとうございました！
そしてさようなら・・・
ホッと一安心で楽になりました。スレで色々参考にさせていただきました。
ありがとうございました！
そしてさようなら・・・
841 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:51:58 ID:4dmYMNmb
なんか一回倒すと、その日はずっと怖くてびびりになるね。
S字で倒して起こせなくて大変だったｗ
腰傷めてて力が入らないんだ。ごめんなさい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
1本橋はちゃんと乗れば、最後までいくようになった。8秒台ぐらい。
でもちゃんと乗れずに途中で落ちてしまって成功率は50%ぐらいだ。泣きたい。
スラロームは7秒以内かと思ってふんばって7.5秒ぐらいまでいけたんだけど、
ひょっとして8秒以内？なら、あのタイミングでやればいいのか(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
自分は低速のバランスが苦手なのと、速度を出すのが怖いみたいで、
2速のアイドルでS字や8の字やると速度出すと怖いし、
出さないとふらつくわで、苦手なんだよね・・。
S字で倒して起こせなくて大変だったｗ
腰傷めてて力が入らないんだ。ごめんなさい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
1本橋はちゃんと乗れば、最後までいくようになった。8秒台ぐらい。
でもちゃんと乗れずに途中で落ちてしまって成功率は50%ぐらいだ。泣きたい。
スラロームは7秒以内かと思ってふんばって7.5秒ぐらいまでいけたんだけど、
ひょっとして8秒以内？なら、あのタイミングでやればいいのか(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
自分は低速のバランスが苦手なのと、速度を出すのが怖いみたいで、
2速のアイドルでS字や8の字やると速度出すと怖いし、
出さないとふらつくわで、苦手なんだよね・・。
843 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:07:00 ID:MTQBwknr
クランクでパイロン擦って足付きしたのに卒検合格した(^O^)お情け合格かな？
教習所によって卒検の基準違うのかな？
教習所によって卒検の基準違うのかな？
844 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:24:51 ID:3h7PT7wE
昨日は雨でダメダメだったが今日は特に注意されることもなく余裕だった
雨だと怖くて急制動で40キロ出せないしカーブでのろのろになってしまう
スラロームとか普段5秒台前半出せるのにパイロン倒しちゃったし
晴れてれば卒検落ちる要素が見当たらない
土曜日に卒検の予定だけど、晴れますように・・・
雨だと怖くて急制動で40キロ出せないしカーブでのろのろになってしまう
スラロームとか普段5秒台前半出せるのにパイロン倒しちゃったし
晴れてれば卒検落ちる要素が見当たらない
土曜日に卒検の予定だけど、晴れますように・・・
普通二輪卒検合格しました！
エンストしたりふらついたりしたけど、合格してよかったー！
ほとんどROMってたけど、このスレの書き込みにかなり励まされました
ありがとう！
エンストしたりふらついたりしたけど、合格してよかったー！
ほとんどROMってたけど、このスレの書き込みにかなり励まされました
ありがとう！
いきなり大型取得3時間目、スラロームと一本橋やりました
スラロームはとりあえず流す程度、一本橋は初めてだったが何とか落ちずにクリア
秒数はわからんけどｗ
とりあえずいつもニーグリップと思ってやると、大体いける気がする
教習前からここのスレ、ロムっててよかった
しかし、運転中ニュートラになってしまうときがある
単純に姿勢が悪いんだろうけど、早めに直したいな
スラロームはとりあえず流す程度、一本橋は初めてだったが何とか落ちずにクリア
秒数はわからんけどｗ
とりあえずいつもニーグリップと思ってやると、大体いける気がする
教習前からここのスレ、ロムっててよかった
しかし、運転中ニュートラになってしまうときがある
単純に姿勢が悪いんだろうけど、早めに直したいな
どんな服装で教習受けてますか！？
ジーンズに長袖のシャツとか。
寒いときはジップアップパーカか、ジップアップのウィンドブレーカーをそれにはおってる
倒して破けそうだから、ユニクロとかで3000円とかの安いのを。
寒いときはジップアップパーカか、ジップアップのウィンドブレーカーをそれにはおってる
倒して破けそうだから、ユニクロとかで3000円とかの安いのを。
上はジャージ、下ジーパンです。
これから一段階の３・４時間目乗ってきますっ
天気良いなぁ～
これから一段階の３・４時間目乗ってきますっ
天気良いなぁ～
普二卒検無事合格しました～。
仕事の都合で乗る日数も間隔あきまくり、
３ヶ月くらいかかったけど、何とかとれたよ(´Д｀;)
これから雪降るまで沢山乗るぞぉー
このスレとても参考になりました、ありがと！
仕事の都合で乗る日数も間隔あきまくり、
３ヶ月くらいかかったけど、何とかとれたよ(´Д｀;)
これから雪降るまで沢山乗るぞぉー
このスレとても参考になりました、ありがと！
>>826
普通ＭＴ教習受けてるけど、免許取ったらスクーターにしようか迷ってる。
便利なのはスクーターだけど、せっかくおぼえたマニュアル操作を忘れてしまいそうなので、
小排気量でＭＴもありかなあと思ってる。
普通ＭＴ教習受けてるけど、免許取ったらスクーターにしようか迷ってる。
便利なのはスクーターだけど、せっかくおぼえたマニュアル操作を忘れてしまいそうなので、
小排気量でＭＴもありかなあと思ってる。
>>847
男なら褌一丁だろｊｋ
男なら褌一丁だろｊｋ
シミュ3時限も4時限もやるとかマジ無駄だろ 走らせろよ
>>841
公道ではAT（スクーター）の方が圧倒的に楽だが、教習所内での走行はMTの方が楽だぞ
特に、課題走行では大きくて重いAT車は乗りにくい
クラッチ操作なんて、すぐ慣れるから出来ればMT選択でいいんじゃないか？
>>851
自分の主観で申し訳ないが
気軽で楽 AT(スクータータイプ）
乗っていて楽しい MT
こんな感じです
公道ではAT（スクーター）の方が圧倒的に楽だが、教習所内での走行はMTの方が楽だぞ
特に、課題走行では大きくて重いAT車は乗りにくい
クラッチ操作なんて、すぐ慣れるから出来ればMT選択でいいんじゃないか？
>>851
自分の主観で申し訳ないが
気軽で楽 AT(スクータータイプ）
乗っていて楽しい MT
こんな感じです
4日目終了。
急制動でヘタレっぷり発揮！
ブレーキ早すぎ！って何度も言われました。
明日は1段階の見極め頑張ってきます。
急制動でヘタレっぷり発揮！
ブレーキ早すぎ！って何度も言われました。
明日は1段階の見極め頑張ってきます。
うちのとこだと、コース端まで使って急制動させて
くれたな(最初は距離的に急制動じゃないけどｗ)
そこから少しずつ距離減らされていった。
前ロックしたらすぐブレーキ離せとか言われたが
むちゃ言うな思ったよｗ
晴れしか急制動したことないから、雨の日大丈夫か
今から卒検心配だ、ロックさせて飛んでいきそうだ。
くれたな(最初は距離的に急制動じゃないけどｗ)
そこから少しずつ距離減らされていった。
前ロックしたらすぐブレーキ離せとか言われたが
むちゃ言うな思ったよｗ
晴れしか急制動したことないから、雨の日大丈夫か
今から卒検心配だ、ロックさせて飛んでいきそうだ。
>>833 >>835 >>840 >>843 >>845 >>850 他卒検受かった人おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
安全で楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
失敗しちゃった人、これにめげずにまたｶﾞﾝｶﾞﾚ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
安全で楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
失敗しちゃった人、これにめげずにまたｶﾞﾝｶﾞﾚ！
860 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 17:34:02 ID:dPEgVd6j
今日から２段階目の初乗りだったのに仕事の都合でキャンセルしてしまった…
１段階でも乗り越してるから、また乗り越すかなぁみたいに日にちが空くと不安でたまらない。
１段階でも乗り越してるから、また乗り越すかなぁみたいに日にちが空くと不安でたまらない。
>>788
>>776です。私も本当は色々と練習したいんだけど、出来るだけ余裕を持って卒検に臨みたいので
細かなチェックを繰り返しながら、はつかネズミのようにひたすらコースを回っていますｗ
明日のセット(シミュ)を除けば、あと２時間しか乗れないのですが、今は１時間がアッという間です。
「何の問題も無いですね」(教官)だそうですが・・・そう言われるとかえって不安になるヘソ曲がりでｗ
>>722の20秒一本橋をやってると、なぜか途中で笑ってしまいました。妙におかしくなりますねｗ
>>776です。私も本当は色々と練習したいんだけど、出来るだけ余裕を持って卒検に臨みたいので
細かなチェックを繰り返しながら、はつかネズミのようにひたすらコースを回っていますｗ
明日のセット(シミュ)を除けば、あと２時間しか乗れないのですが、今は１時間がアッという間です。
「何の問題も無いですね」(教官)だそうですが・・・そう言われるとかえって不安になるヘソ曲がりでｗ
>>722の20秒一本橋をやってると、なぜか途中で笑ってしまいました。妙におかしくなりますねｗ
>>862
足つきは中止でね？
足つきは中止でね？
>>863
クランクと八の字での、足つきは減点だけだったと思う
クランクと八の字での、足つきは減点だけだったと思う
大型卒検合格した。
このスレ、かなり参考になったよ。
ありがとう。
納車までニヤニヤしながら過ごします。
このスレ、かなり参考になったよ。
ありがとう。
納車までニヤニヤしながら過ごします。
クランクのパイロン接触(小)は-20点
足つき1回目は減点無し。>38参照
>843はまだ10点余裕がある。
足つき1回目は減点無し。>38参照
>843はまだ10点余裕がある。
おおおそうなのか！
俺今卒検受けても受かるわｗ
クランクに若干の不安があるだけなので･･
俺今卒検受けても受かるわｗ
クランクに若干の不安があるだけなので･･
クランクって足ついたら、もう転倒って感じじゃない？ｗ
>>868
つ、法規走行
つ、法規走行
>>870
「法規の部分に関してはまったく注意するところがない」って言われてるよん。
「法規の部分に関してはまったく注意するところがない」って言われてるよん。
大型７，８時間終了
今日は検定のコースをひたすら回りました
楽だったけど、ちょっとつまらない感じもしたなあ
きょうは同じ大型の人と２人で教習だったんだけど
その人が目の前でUターン失敗で壁に突っ込んでちょっと動揺した
本人に怪我はなく、笑ってたから良かったけどね
>>776
20秒超えて渡れてるんですね すごいや
私はまだ20秒超えは達成できていません
スタンディングで15秒がやっとです 笑う余裕もありません
教官は22とか23とかで渡っています さすがですね
今日は検定のコースをひたすら回りました
楽だったけど、ちょっとつまらない感じもしたなあ
きょうは同じ大型の人と２人で教習だったんだけど
その人が目の前でUターン失敗で壁に突っ込んでちょっと動揺した
本人に怪我はなく、笑ってたから良かったけどね
>>776
20秒超えて渡れてるんですね すごいや
私はまだ20秒超えは達成できていません
スタンディングで15秒がやっとです 笑う余裕もありません
教官は22とか23とかで渡っています さすがですね
定時終わりでキャンセル待ちも乗れず… <br> まだ第一段階のシミュだよ… <br> 来月23日から4ヶ月の長期出張が急遽決まっただけにやばいわ… <br> 出張あけたら給料以外で50万以上貯まるのだけが救いか？
今日、シミュレーターやってきた難しくはないんだが一緒に教習した人の体臭のきつさと
変な３Dで酔ってしまってはきそうだった・・
変な３Dで酔ってしまってはきそうだった・・
デブはキツいよな、ガンバ
クランク足つきは1回は減点無し2回目以降はさかのぼって減点。
パイロンの接触（小）って確か20点とかでかかったはず。
他のミスは無かったんだね。
>>837
車持ちの中免の最短は中免7日、中免持ちの大型の最短は5日。
この最短は1段階の見きわめの日に2段階2時間のって計3時間乗ったり
2段階見きわめもらう日に卒検やったりとかする必要があるけど。
俺は大型はオプションつけたから5日で取れたよ。
パイロンの接触（小）って確か20点とかでかかったはず。
他のミスは無かったんだね。
>>837
車持ちの中免の最短は中免7日、中免持ちの大型の最短は5日。
この最短は1段階の見きわめの日に2段階2時間のって計3時間乗ったり
2段階見きわめもらう日に卒検やったりとかする必要があるけど。
俺は大型はオプションつけたから5日で取れたよ。
あっ、中免の最短は8日か。
9日じゃなかった？
>>872
橋に乗る前から超徐行→隙あらば静止→最後は前方のタイム(電光表示)とにらめっこです。
集中しまくり、緊張しまくりで、テンパって「ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)」ですから、むしろブザマですよｗ
数回しかトライしてませんが、20秒ギリでした。成功率もガタ落ちです。
教官は(400でですが)、立ったまま橋の途中で延々と静止してました。
教習車を移動させる時とか、ちょっとした動きで次元の違いを思い知らされます。
>>874
私は明日シミュです。中型(普二)の時にやったかどうかも記憶にありませんｗ
なので結構不安だったりします・・・。
橋に乗る前から超徐行→隙あらば静止→最後は前方のタイム(電光表示)とにらめっこです。
集中しまくり、緊張しまくりで、テンパって「ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)」ですから、むしろブザマですよｗ
数回しかトライしてませんが、20秒ギリでした。成功率もガタ落ちです。
教官は(400でですが)、立ったまま橋の途中で延々と静止してました。
教習車を移動させる時とか、ちょっとした動きで次元の違いを思い知らされます。
>>874
私は明日シミュです。中型(普二)の時にやったかどうかも記憶にありませんｗ
なので結構不安だったりします・・・。
普自二の学科って仮免模試とか仮免許学科試験うけないよね?
路上でないから仮免はない
ちったぁググれカス。
一つ思った事、私の教習所だけかもしれないが、
卒検時に検定員は、合図等細かい所は気にせず、
きまったポイント→ポイント→ポイントへ移動（移動中は特に見てない）・・・。
そんなに細かく見てないのね、自分の番終わってずっと見てたが検定員3人/3人そんな感じだったよ。
首都圏では大規模なスクールなのに。
卒検時に検定員は、合図等細かい所は気にせず、
きまったポイント→ポイント→ポイントへ移動（移動中は特に見てない）・・・。
そんなに細かく見てないのね、自分の番終わってずっと見てたが検定員3人/3人そんな感じだったよ。
首都圏では大規模なスクールなのに。
>>886
シュールすぎだろ、これｗ
シュールすぎだろ、これｗ
ハイレベルな教習を受けて難しいです（＞＜）って言っている人が
何人かいるけどこれっていい方向なの？
規定時間が難しいとか言っている人が書き込みづらくなるんじゃない？
今までにない流れで面白いけどさ。
>>878
1-1 1-2 / 1-3 1-4 / 1-5 1-6 / 1-7 1-8 / 1-9 2-1 2-2 /
2-3 2-4 2-5 / 2-6 2-7 / 2-8 卒検 （2段階のどこかで学科１つ）
と組んでもらえれば８日。オプションか合宿でしか無理だろうけど。
何人かいるけどこれっていい方向なの？
規定時間が難しいとか言っている人が書き込みづらくなるんじゃない？
今までにない流れで面白いけどさ。
>>878
1-1 1-2 / 1-3 1-4 / 1-5 1-6 / 1-7 1-8 / 1-9 2-1 2-2 /
2-3 2-4 2-5 / 2-6 2-7 / 2-8 卒検 （2段階のどこかで学科１つ）
と組んでもらえれば８日。オプションか合宿でしか無理だろうけど。
じゃ平凡レベルなヤツがチラ裏しとくか
いきなり大型10時間目
今までは乗る毎に上達してるのが実感出来てたんだけど、今日の調子は
最悪で一本橋落ちまくるわ、スラロームでパイロンなぎ倒すわ、挙句に
豪快なコースアウトまでやらかした
前回どころか前々回よりへぼくなってた
何故か判子貰えてたけど、そろそろ見極めが近いのにこの有様は凹む
曲がる際の視線がどれだけ重要か思い知らされたのが唯一の収穫か
いきなり大型10時間目
今までは乗る毎に上達してるのが実感出来てたんだけど、今日の調子は
最悪で一本橋落ちまくるわ、スラロームでパイロンなぎ倒すわ、挙句に
豪快なコースアウトまでやらかした
前回どころか前々回よりへぼくなってた
何故か判子貰えてたけど、そろそろ見極めが近いのにこの有様は凹む
曲がる際の視線がどれだけ重要か思い知らされたのが唯一の収穫か
酔いが増幅しそうだｗ
２輪の学科試験って普通自動車の試験と同じ問題が出るの？
教習で「自動車は登りに駐車するときはロー、下りはバックに入れる」
とか習ってないんだけど、
普通車の運転教本みたいなの買って勉強したほうがいいのかな？
教習で「自動車は登りに駐車するときはロー、下りはバックに入れる」
とか習ってないんだけど、
普通車の運転教本みたいなの買って勉強したほうがいいのかな？
普通二輪のS字と8字なんだけど、
2速ギアのアイドルで走行すると若干早くてまがりきれない気がして怖いんだけど
それはヘタレだからですか？
2速ギアのアイドルで走行すると若干早くてまがりきれない気がして怖いんだけど
それはヘタレだからですか？
>>891
別に習ってなくても常識的なレベルの問題しかでないよ
別に習ってなくても常識的なレベルの問題しかでないよ
>892
むしろ、少しスロットル開けて走れ。
低速で車体を立てたまま曲がる練習のクランクと違って、
ある程度の速度で倒す事でバランスを保ちながら曲がる練習だ。
コースアウトする原因は、視線と倒し込み、セルフステア。
倒し込みと言っても、軽く傾けるだけなんだけどな。
軽く倒せばハンドルが勝手にイン側に向かって切れるから、それを邪魔しないこと。
むしろ、少しスロットル開けて走れ。
低速で車体を立てたまま曲がる練習のクランクと違って、
ある程度の速度で倒す事でバランスを保ちながら曲がる練習だ。
コースアウトする原因は、視線と倒し込み、セルフステア。
倒し込みと言っても、軽く傾けるだけなんだけどな。
軽く倒せばハンドルが勝手にイン側に向かって切れるから、それを邪魔しないこと。
>>892
リヤブレーキも使いましょう
リヤブレーキも使いましょう
>>894
うーん、とてもじゃないけど怖くて無理だｗ
すんごい早く感じて、とてもじゃないｗ
慣れるしかないのかなぁ。
乗り始めて6時限のヘタレです・・。
>>895
アドバイスありがとう。
リアブレーキ使いまくりですｗ早くて怖いので使ってます。
車両にもよるのかな？
いままで乗ってたのは2速ギアのアイドルでわりとスムーズだったと思うんだけど、
今日はいつもと違う車両で、2速ギアのアイドルだと怖く感じた。
うーん、とてもじゃないけど怖くて無理だｗ
すんごい早く感じて、とてもじゃないｗ
慣れるしかないのかなぁ。
乗り始めて6時限のヘタレです・・。
>>895
アドバイスありがとう。
リアブレーキ使いまくりですｗ早くて怖いので使ってます。
車両にもよるのかな？
いままで乗ってたのは2速ギアのアイドルでわりとスムーズだったと思うんだけど、
今日はいつもと違う車両で、2速ギアのアイドルだと怖く感じた。
>896
そうは言ってもスピード上げて倒して曲がる練習なんだがな……
とりあえず、コースから外れるのが怖いのなら
広い場所でパイロン８の字でもしてみれば？
８の字、S字の規定コースと違って、自由なラインで回れる。
倒し加減とスロットル加減で通過するラインをコントロールする事を覚えるんだ。
それで慣れてきたら規定コースを走る。
そうは言ってもスピード上げて倒して曲がる練習なんだがな……
とりあえず、コースから外れるのが怖いのなら
広い場所でパイロン８の字でもしてみれば？
８の字、S字の規定コースと違って、自由なラインで回れる。
倒し加減とスロットル加減で通過するラインをコントロールする事を覚えるんだ。
それで慣れてきたら規定コースを走る。
確かに結構ﾍﾛﾍﾛですねｗ
もともとジェットコースターとかGに弱いからかなぁ
車もそうでした。高速でキツイ（と自分が思う）カーブだと100km/hで曲がれず速度落としてました。
今はそんなカーブでも100km/hで曲がれますね。
走れるのならたぶんもっと早くても曲がれます。
って考えると慣れなのかな・・。うーむ
もともとジェットコースターとかGに弱いからかなぁ
車もそうでした。高速でキツイ（と自分が思う）カーブだと100km/hで曲がれず速度落としてました。
今はそんなカーブでも100km/hで曲がれますね。
走れるのならたぶんもっと早くても曲がれます。
って考えると慣れなのかな・・。うーむ
肩が上がったりヒジが伸びきらないように
ニーグリップと軽く猫背
アクセル操作で力入ると腕力入りやすいからリラックス
あとはリーンウィズのまま、目線を遠目に持ってくとバイクが勝手に寝やすい
ニーグリップと軽く猫背
アクセル操作で力入ると腕力入りやすいからリラックス
あとはリーンウィズのまま、目線を遠目に持ってくとバイクが勝手に寝やすい
色々あったが明日卒検だぁ。
緊張するなといっても無理な話なので、適度に緊張して挑みたいと思います。
緊張するなといっても無理な話なので、適度に緊張して挑みたいと思います。
>>889そのハンコは多分授業(?)を受けましたってハンコであってその日の課題クリアのハンコじゃないと思われたし
多分ハンコの上か下に数字書いてるからそれ見たら何処までクリアか分かるはず
多分ハンコの上か下に数字書いてるからそれ見たら何処までクリアか分かるはず
初日行って来た。
原付乗ってたからスピードに対する恐怖心無いと思ってたけど、久しぶりだからかかなり緊張した。
こんなん20時間くらいやった程度で公道出れるんだろうか・・・
その後適正検査あったんだけど、最後の質問やってて鬱になってきた。
なんであんなにネガティブな質問ばかりしてくるんだ。
原付乗ってたからスピードに対する恐怖心無いと思ってたけど、久しぶりだからかかなり緊張した。
こんなん20時間くらいやった程度で公道出れるんだろうか・・・
その後適正検査あったんだけど、最後の質問やってて鬱になってきた。
なんであんなにネガティブな質問ばかりしてくるんだ。
スラローム中にギア触っちゃってニュートラルに入る時があるんだけど
防止策って何かありますか
防止策って何かありますか
>>899
S字は２速で走る必要ないよ。
てか、むしろ遅く走れとか言われない？
クランク、８の字、右左折は遅く走れといわれたよ。
速度出すべきところ以外遅く走る事の方が練習になるし。
ブレーキを使わずに半クラだけで速度を調節できるように意識してください。
一本橋でもブレーキを使わずに７秒（だっけ？）かけれるように。
>>905
いつもより左足をステップの後方に置くようにしたら大丈夫。
S字は２速で走る必要ないよ。
てか、むしろ遅く走れとか言われない？
クランク、８の字、右左折は遅く走れといわれたよ。
速度出すべきところ以外遅く走る事の方が練習になるし。
ブレーキを使わずに半クラだけで速度を調節できるように意識してください。
一本橋でもブレーキを使わずに７秒（だっけ？）かけれるように。
>>905
いつもより左足をステップの後方に置くようにしたら大丈夫。
視線、倒し込み、左足はステップ後方、ニーグリップ
次でなんとか形にしないとそろそろ後が無さそうだ
頑張るしかないか
次でなんとか形にしないとそろそろ後が無さそうだ
頑張るしかないか
うちの所では、波状路と一本橋が1速
指定速度35km/hと急制動で3速
他は2速でやってる
指定速度35km/hと急制動で3速
他は2速でやってる
正味ギアなんて何速でもいいはず。
全部１速でもいいんじゃない？
必要なところで必要な速度を出せれば減点無いし。
俺は外周、スラ、急制動以外はほとんど１速しか使わなかった。
全部１速でもいいんじゃない？
必要なところで必要な速度を出せれば減点無いし。
俺は外周、スラ、急制動以外はほとんど１速しか使わなかった。
911 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 00:53:44 ID:Pfaa66g3
一速じゃアクセルの制御が難しい
１速にしたまま変速忘れたら教官に叱られたけどな。
パワーあるから危ないって。
パワーあるから危ないって。
913 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 07:00:18 ID:DNX9YhoB
速度にあわせたギアチェンジは必要だよ
私もギアチェンジ忘れて1速で走ってたら注意されたことあるな
あとこのスレに「3速でスラロームやると簡単」って書いてあったけど、
どんなもんか試したら2速でやるように注意されたし元々得意だから簡単なのかどうか分からなかった
私もギアチェンジ忘れて1速で走ってたら注意されたことあるな
あとこのスレに「3速でスラロームやると簡単」って書いてあったけど、
どんなもんか試したら2速でやるように注意されたし元々得意だから簡単なのかどうか分からなかった
AT取ってくるわ
MTは恐らく乗ることはないだろうし うん
MTは恐らく乗ることはないだろうし うん
>>905
つま先に力が入るとクラッチを握らなくても入っちゃう事があるよ。
同じくスラロームでＮになっちゃってマジ焦った。
教官には踏ん張るのを土踏まずの部分でやる事とアドバイスされた。
でもＮから焦らず２速に戻したら大丈夫って言われたよ。
でもカナリ焦るけどね(^_^;)
つま先に力が入るとクラッチを握らなくても入っちゃう事があるよ。
同じくスラロームでＮになっちゃってマジ焦った。
教官には踏ん張るのを土踏まずの部分でやる事とアドバイスされた。
でもＮから焦らず２速に戻したら大丈夫って言われたよ。
でもカナリ焦るけどね(^_^;)
>906
Ｓ字を低速は、あんま意味ない。
本来は色んな速度でラインをトレースしながらバランスを取る練習。
低速だけならクランクで充分。
Ｓ字を低速は、あんま意味ない。
本来は色んな速度でラインをトレースしながらバランスを取る練習。
低速だけならクランクで充分。
大型取得しましたが
波状路、一本橋、クランクなどは1速
狭い教習所だったから、
バイクコースでは2速で走ってました
卒検は急制動も2速でしました。
たまに、バイクコースを出て、車の使ってる道を一緒に走る時は3速を使うこともありましたが。
波状路、一本橋、クランクなどは1速
狭い教習所だったから、
バイクコースでは2速で走ってました
卒検は急制動も2速でしました。
たまに、バイクコースを出て、車の使ってる道を一緒に走る時は3速を使うこともありましたが。
918 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 08:49:04 ID:lmZ1ZPYA
先週の月曜日から教習行ってる者ですが土曜日には卒検受けられそうです！
中免でいいやと思ってたけど近いうちに大型取ろうかな
中免でいいやと思ってたけど近いうちに大型取ろうかな
俺は検定のスラロームでＮに入ったな
最後のパイロン手前だったから戻して何もなかったが
進入直後だったらパニくって転倒なり接触なりしてたかも
最後のパイロン手前だったから戻して何もなかったが
進入直後だったらパニくって転倒なり接触なりしてたかも
>>917
40km/hで2速？
40km/hで2速？
>>888
>>880です。確かにそうかもしれませんね。以後控えます。
最後に気遣ってくれてありがとう。
>>899
車体を傾けることに抵抗が無ければ、気持ちリーンアウトの方が楽に回れるかも。
腰から下の動きが増えますが、S字・８字やスラロームの体感でのスピード感は低減されますよ。
ただ、今は教習所でもリーンウィズが主流のようなので、教官と相談してみて下さい。
>>920
大型では２速ですぐに40km/h出ます。なので>>917さんの方法も十分に可能です。
私は>>909さんと同じです。変速が無問題なら人にもバイクにも最も負担が軽くなりますから。
>>880です。確かにそうかもしれませんね。以後控えます。
最後に気遣ってくれてありがとう。
>>899
車体を傾けることに抵抗が無ければ、気持ちリーンアウトの方が楽に回れるかも。
腰から下の動きが増えますが、S字・８字やスラロームの体感でのスピード感は低減されますよ。
ただ、今は教習所でもリーンウィズが主流のようなので、教官と相談してみて下さい。
>>920
大型では２速ですぐに40km/h出ます。なので>>917さんの方法も十分に可能です。
私は>>909さんと同じです。変速が無問題なら人にもバイクにも最も負担が軽くなりますから。
>>923
初心者いじめないように
初心者いじめないように
次回、第一段階の見極めまでｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!よ
いまいちアクセルワークがうまくいかないよ
なめらかにいかなくてぎくしゃくしてしまう
あと車体によって半クラの感覚が違うんだね
今までのだとうまくできたんだけど、感触が違うから戸惑った。
うまくいけば1時間オーバーで第一段階終われそうだ。よかったお
いまいちアクセルワークがうまくいかないよ
なめらかにいかなくてぎくしゃくしてしまう
あと車体によって半クラの感覚が違うんだね
今までのだとうまくできたんだけど、感触が違うから戸惑った。
うまくいけば1時間オーバーで第一段階終われそうだ。よかったお
926 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:00:58 ID:DNX9YhoB
手帳の所有免許って普通４輪は書かれないんですか？
日本語でおｋ
929 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:49:40 ID:LopaXM6E
今日は一段階の見極め予定だったけど、風邪ひいてキャンセル。
ﾁｷｼｮｰ(つД｀)
ﾁｷｼｮｰ(つД｀)
>>928
教習手帳の所有免許の欄の事なんですが、普通４輪持っているのに「無」と書かれていたので
教習手帳の所有免許の欄の事なんですが、普通４輪持っているのに「無」と書かれていたので
931 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:03:24 ID:T2ic47IH
近所に免許がなくてもオフロードコースとオンロードコース、初心者基本コースがある所あるんだけど、一日乗り放題で保険料、バイク、プロテクタ込みで8:00～18：00まで3150円、インストラクター付けると2時間1500円プラスなんだけど
教習所行く前にそこでバイクに馴れてから行った方がいいですか？
教習所行く前にそこでバイクに馴れてから行った方がいいですか？
今日入校しました。ここの先輩方や同期の方々と
励まし励まされあいながら頑張っていきたいです。
就活が忙しいので来週には卒検受けれるようにしたかったのですが、
どうも担当が忙しそうで無理そうです。この季節は教習生少ないと
聞いていましたが、かなり多かったです。頑張りたいです。
ヒーハーーー!!!!!
励まし励まされあいながら頑張っていきたいです。
就活が忙しいので来週には卒検受けれるようにしたかったのですが、
どうも担当が忙しそうで無理そうです。この季節は教習生少ないと
聞いていましたが、かなり多かったです。頑張りたいです。
ヒーハーーー!!!!!
>>931
そりゃ、いいですか？と聞かれればいいだろう
と思うが
教習所も練習をしに行くわけだから
必要あるか？と聞かれたら無いと回答する
教習所だけ取得する人が殆どだろうからな
行くならむしろ、
教習所に通い出してからだな
自分の苦手だと思う課題が分かってから
その練習の為に行く方がいいと思う
そりゃ、いいですか？と聞かれればいいだろう
と思うが
教習所も練習をしに行くわけだから
必要あるか？と聞かれたら無いと回答する
教習所だけ取得する人が殆どだろうからな
行くならむしろ、
教習所に通い出してからだな
自分の苦手だと思う課題が分かってから
その練習の為に行く方がいいと思う
935 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:36:55 ID:cAmcH09t
2段階にあがったぜ
と話しを裂いてごめんなさいね
と話しを裂いてごめんなさいね
937 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:49:29 ID:T2ic47IH
>>936
3150円で10時間乗り放題なので免許持ちの友達連れて一回遊びに行ってみようかなーと。
3150円で10時間乗り放題なので免許持ちの友達連れて一回遊びに行ってみようかなーと。
8年ごしのリターンライダーになるために、12年ぶりの教習所。
大型あるのに中型教習選んだヘタレです。
ヤベ緊張してきた、俺バイク乗れたっけ…。
大型あるのに中型教習選んだヘタレです。
ヤベ緊張してきた、俺バイク乗れたっけ…。
940 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 15:01:25 ID:T2ic47IH
>>938
モトビジョンパーク
モトビジョンパーク
普通ATに通い初めて二日目、もっと簡単だと思ってたんだけどかなり苦戦して心が折れそうです。。。
次回、見極めがあるんだけど、クランクが苦手な自分にアドバイスを下さい。アクセルの使い方が下手らしいのですが、イマイチわかりません。
今日の教習でも二回ほど転倒をかましました。そして、こけない時は高確率でパイロン倒しをしてしまいます。
ちなみに原付きも乗ったことは無く、車の免許持ちです。
誰か僕に勇気を下さい！
次回、見極めがあるんだけど、クランクが苦手な自分にアドバイスを下さい。アクセルの使い方が下手らしいのですが、イマイチわかりません。
今日の教習でも二回ほど転倒をかましました。そして、こけない時は高確率でパイロン倒しをしてしまいます。
ちなみに原付きも乗ったことは無く、車の免許持ちです。
誰か僕に勇気を下さい！
>931
俺も他の人と同じく、通う前に行くのはもったいないと思う。
行くのは苦手項目の練習か、いっそのこと試験場で取る場合。
俺も他の人と同じく、通う前に行くのはもったいないと思う。
行くのは苦手項目の練習か、いっそのこと試験場で取る場合。
943 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 15:18:57 ID:/SLVdRfo
>>941
普通二輪MTだけど、俺も第一段階の次回見極め
がんばろうぜ！
自分もクランクが鬼門かな。失敗するならたぶんここだという感じがする。
スラロームは車体を倒し切れてないけど7秒台で通過でるし、
苦手の一本橋も9秒前後でほぼ失敗なしで通ることができるようになった。
唯一コーンを倒したことがあるのがクランク・・・
それも何十回とやって2回だから確率は低いけど、
低速すぎて倒すか、アクセルワークがうまくいかなくて突っ込んじゃうんだよねｗ
普通二輪MTだけど、俺も第一段階の次回見極め
がんばろうぜ！
自分もクランクが鬼門かな。失敗するならたぶんここだという感じがする。
スラロームは車体を倒し切れてないけど7秒台で通過でるし、
苦手の一本橋も9秒前後でほぼ失敗なしで通ることができるようになった。
唯一コーンを倒したことがあるのがクランク・・・
それも何十回とやって2回だから確率は低いけど、
低速すぎて倒すか、アクセルワークがうまくいかなくて突っ込んじゃうんだよねｗ
そんなことよりその練習場の詳細気になるな～
ググっても見つからん
ウラヤマシス
ググっても見つからん
ウラヤマシス
>>941
MTだけどクランクで転倒しまくり、コーンも薙ぎ倒しまくった
ようやくMTで抜けられるようになってAT体験して、また倒しまくった
そんな自分の感覚だけど、ATは車体が長いので思ったよりも大回りにしないと内側接触する
ハンドル切ればちゃんと曲がるのでぎりぎりまで前に出てからハンドル切ったほうがいいと思う
車体の長さはATで受けてる人なら多分感覚掴めてるだろうし
あとMTに比べてアクセル回してから実際に加速するまでの時間がかかるので、速度が落ちて
倒れそうって思ってからアクセル回したんじゃ遅くて転倒する
アクセル回したらすぐに加速するくらいの回転を維持しておいて、多分その状態だと速くて曲がり
きれないので、速度の調整にリアブレーキを使う感じかなと思った
AT教習って5時間目でみきわめなの？
うちはそもそもクランクで転倒するうちはバランス教習でOKもらえず延長だった
MTだけどクランクで転倒しまくり、コーンも薙ぎ倒しまくった
ようやくMTで抜けられるようになってAT体験して、また倒しまくった
そんな自分の感覚だけど、ATは車体が長いので思ったよりも大回りにしないと内側接触する
ハンドル切ればちゃんと曲がるのでぎりぎりまで前に出てからハンドル切ったほうがいいと思う
車体の長さはATで受けてる人なら多分感覚掴めてるだろうし
あとMTに比べてアクセル回してから実際に加速するまでの時間がかかるので、速度が落ちて
倒れそうって思ってからアクセル回したんじゃ遅くて転倒する
アクセル回したらすぐに加速するくらいの回転を維持しておいて、多分その状態だと速くて曲がり
きれないので、速度の調整にリアブレーキを使う感じかなと思った
AT教習って5時間目でみきわめなの？
うちはそもそもクランクで転倒するうちはバランス教習でOKもらえず延長だった
>>943
ありがとうございます。アクセルを一定に保てるように意識してみます。
まだ、恐怖心があるので、アクセルをちょうど良いとこでキープするのが難しいので頑張ります。
>>944
お互い頑張りましょう。俺も一本橋は成功率高いんですけど、そういえば時間をちゃんと計られたことが無いから時間わからないw
ありがとうございます。アクセルを一定に保てるように意識してみます。
まだ、恐怖心があるので、アクセルをちょうど良いとこでキープするのが難しいので頑張ります。
>>944
お互い頑張りましょう。俺も一本橋は成功率高いんですけど、そういえば時間をちゃんと計られたことが無いから時間わからないw
>>946
丁寧にありがとうございます！
５時間で見極めですね。こけまくってるのになぜかOKはもらえてます。でも、正直何にも出来るようになってる気がしなくて。。。怖くて全然公道で運転したくないですw
クランクは一回、思いっ切り転んだ恐怖心があって、倒れそうになると怖くて足つけて止まってしまうんですよね。アクセルを良いとこで保つのが難しいです。でも、これが肝だと思うので頑張ります！
丁寧にありがとうございます！
５時間で見極めですね。こけまくってるのになぜかOKはもらえてます。でも、正直何にも出来るようになってる気がしなくて。。。怖くて全然公道で運転したくないですw
クランクは一回、思いっ切り転んだ恐怖心があって、倒れそうになると怖くて足つけて止まってしまうんですよね。アクセルを良いとこで保つのが難しいです。でも、これが肝だと思うので頑張ります！
950 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 17:28:49 ID:8b+xh3NG
>>949
まあ、だから40km/hで2速？
って聞いたんだけどね
40km/hも出せない狭い教習所もあるだろうと思って
それと、少なくとも急制動ってのは40km/h何じゃないかと思ってね
うちの教習所では急制動30km/hなんて言う話は聞いたこと無いから
まあ、だから40km/hで2速？
って聞いたんだけどね
40km/hも出せない狭い教習所もあるだろうと思って
それと、少なくとも急制動ってのは40km/h何じゃないかと思ってね
うちの教習所では急制動30km/hなんて言う話は聞いたこと無いから
>>950
第一段階にやる「30km」からの停止は、教習項目10のブレーキ操作のことだと思う。
前輪、後輪、両輪での停止の違いと、目標位置での停止の項目。
たぶん、それを「急制動」と勘違いしてるんだと思う。
ひょっとしたら、この項目を飛ばして第二段階の急制動と兼務して教えてるところはあるかもね。
第一段階にやる「30km」からの停止は、教習項目10のブレーキ操作のことだと思う。
前輪、後輪、両輪での停止の違いと、目標位置での停止の項目。
たぶん、それを「急制動」と勘違いしてるんだと思う。
ひょっとしたら、この項目を飛ばして第二段階の急制動と兼務して教えてるところはあるかもね。
高校生は普通自動二輪に乗りましょう。
高校３年１８歳になったからといって大型自動二輪を取りに自動車学校に行ってはいけません。
１８歳になったら車の免許を取りましょう。もちろんオートマ限定で結構です。
高校３年１８歳になったからといって大型自動二輪を取りに自動車学校に行ってはいけません。
１８歳になったら車の免許を取りましょう。もちろんオートマ限定で結構です。
教習後半ずっと放置され気味で卒検の直前になって急制動やんないんですか？って聞いたら、
えっ？やってなかったの？とか言われた。まぁ、全然余裕だったわけだが、金払ってる分は仕事しろよとは思った。
えっ？やってなかったの？とか言われた。まぁ、全然余裕だったわけだが、金払ってる分は仕事しろよとは思った。
ステアとバンクの関係を取り違えてた
ハンドル曲げたらバンクもするんだと思い込んでたんだけど、バンクさせると
勝手にハンドルが切れるのね
スラロームが嫌に怖いと感じてたけど、ハンドルで曲がろうとしてたからっぽい
次のウォームアップ外周走行でフルバンクしてくるわ
ハンドル曲げたらバンクもするんだと思い込んでたんだけど、バンクさせると
勝手にハンドルが切れるのね
スラロームが嫌に怖いと感じてたけど、ハンドルで曲がろうとしてたからっぽい
次のウォームアップ外周走行でフルバンクしてくるわ
956 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 18:44:34 ID:2t1W9DjX
自分の通っている教習所も、壁に書いてある項目をまんまよむと
急制動(但し第一段階では30km/h)
と書いてありました。
自分も急制動は40だと思っていたので、記憶に残っています。
ただ、まだそこまでいっていないので、実際のところは謎です。
て、ことはやることは同じでも、教習所によって呼び方違うのかしら。
ちなみにHO○DAの直轄教習所。
急制動(但し第一段階では30km/h)
と書いてありました。
自分も急制動は40だと思っていたので、記憶に残っています。
ただ、まだそこまでいっていないので、実際のところは謎です。
て、ことはやることは同じでも、教習所によって呼び方違うのかしら。
ちなみにHO○DAの直轄教習所。
あー卒業より前にバイクが到着しちまうよ･･
しかもｼﾐｭが混んでて予約が一日延びた･･うぜー
しかもｼﾐｭが混んでて予約が一日延びた･･うぜー
>>955
いやいや、そもそもは
917の波状路、一本橋、クランクは一速
それ以外は2速（急制動も含めて）という発言
それに対して俺は、40キロを2速でいいのか？
と思っただけ
少なくとも急制動は40キロだから
ここだけでも3速・4速は入れられるはずだと思ってね
というか、そう指導するのではと思って
仮に40キロというが業界の暗黙の了解で
教習所によって変える事が出来ると言うなら
急制動2速というのも有りかと思って
30キロという例をだしただけ
いやいや、そもそもは
917の波状路、一本橋、クランクは一速
それ以外は2速（急制動も含めて）という発言
それに対して俺は、40キロを2速でいいのか？
と思っただけ
少なくとも急制動は40キロだから
ここだけでも3速・4速は入れられるはずだと思ってね
というか、そう指導するのではと思って
仮に40キロというが業界の暗黙の了解で
教習所によって変える事が出来ると言うなら
急制動2速というのも有りかと思って
30キロという例をだしただけ
一段階みきわめ三回連続で落ちた＼(^o^)／
一回目の理由 スラロームがリズミカルじゃない（規定時間で通過はしている）
二回目の理由 クランクの時に視線が近すぎる(パイロン接触や足つきはしていない)
三回目の理由 一本橋が規定時間ギリギリ(ギリギリじゃ駄目なの？)
ちなみにいずれも同じ教官
嫌気がさして退校してきました
一回目の理由 スラロームがリズミカルじゃない（規定時間で通過はしている）
二回目の理由 クランクの時に視線が近すぎる(パイロン接触や足つきはしていない)
三回目の理由 一本橋が規定時間ギリギリ(ギリギリじゃ駄目なの？)
ちなみにいずれも同じ教官
嫌気がさして退校してきました
自分の通った教習所は急制動
試験での急制動の定義は
制動開始時点での速度
普通自動二輪小型限定→30KM以上
普通自動二輪→40KM以上
大型自動二輪→40KM以上
これは全国共通
ギヤについては、別段何速にしなければいけないという事は無い
ただ、低いギヤからの急制動は、後輪ロックする可能性が高まるので、教習所では3速を推奨してる所が多い
制動開始時点での速度
普通自動二輪小型限定→30KM以上
普通自動二輪→40KM以上
大型自動二輪→40KM以上
これは全国共通
ギヤについては、別段何速にしなければいけないという事は無い
ただ、低いギヤからの急制動は、後輪ロックする可能性が高まるので、教習所では3速を推奨してる所が多い
>>961
それで駄目なら見極めに受かる気がしないｗ
それで駄目なら見極めに受かる気がしないｗ
968 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:41:34 ID:sBSC8jN5
試験場に行って取ったら？教習所は甘いよ！
969 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:42:43 ID:JRfh+Yec
>>961
ありえないだろ減点方式だし。
ありえないだろ減点方式だし。
>>961
ひどいなそれ
結果一段階みきわめ1回・二段階みきわめ3回・卒検1回落ちた自分でもそこまでのことは言われなかった
特に一段階みきわめ時は厳しい教官だったけど、
「一段階はバイクに慣れるのが目的だから。」って言ってたくらいなのに
本当なら晒していいと思う
ひどいなそれ
結果一段階みきわめ1回・二段階みきわめ3回・卒検1回落ちた自分でもそこまでのことは言われなかった
特に一段階みきわめ時は厳しい教官だったけど、
「一段階はバイクに慣れるのが目的だから。」って言ってたくらいなのに
本当なら晒していいと思う
972 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 20:00:26 ID:SZBlFrI3
まあ、高い入学金を払って3回みきわめ落ちた程度で退校するようなバカでは
免許なんて取れないだろ（笑）
公道で走らせるには危険すぎる態度や運転マナーだったんじゃないかな？
退校して正解。 他人に迷惑をかけないように長生きしてください。
免許なんて取れないだろ（笑）
公道で走らせるには危険すぎる態度や運転マナーだったんじゃないかな？
退校して正解。 他人に迷惑をかけないように長生きしてください。
>>961を読む限りではその指導員に問題があると思えるが、
本人の普段の態度や実際の走りを見ないとなんとも。
本人の普段の態度や実際の走りを見ないとなんとも。
974 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 20:55:28 ID:wInQoxNt
はじめまして。
今日六回目でやっと一本橋が渡れました。
しかし、ハンコ押してもらえず…
伸びるのって普通なのか…？
かなり悔しいです…
今日六回目でやっと一本橋が渡れました。
しかし、ハンコ押してもらえず…
伸びるのって普通なのか…？
かなり悔しいです…
二段階に入ったのにたまにこけるお もう駄目だ。後言い訳になるけど乗るバイクによってクセっていうかギアの操作感が違ってイラッ
こけるだけじゃなく一人で起こすこともできない俺よりはるかにマシ
>>975
乗り始めれば分かるけど、同じ車種でも寸分違わずセッティングしろってのが無理な話さ。
擬似的に「色んなバイク」に試し乗りしてると思えばいい。
後はそうだな、カワサキじゃなくてホンダである事に感謝するとかだなｗ
乗り始めれば分かるけど、同じ車種でも寸分違わずセッティングしろってのが無理な話さ。
擬似的に「色んなバイク」に試し乗りしてると思えばいい。
後はそうだな、カワサキじゃなくてホンダである事に感謝するとかだなｗ
>>977
卒業してすぐにカワサキに乗ったら苦労するということか
卒業してすぐにカワサキに乗ったら苦労するということか
普段の教習であっさり行って卒検で何回も落ちると
検定代+補習代が痛いよ
一コケ1万と思えばしっかりできるようになった方がいい。
検定代+補習代が痛いよ
一コケ1万と思えばしっかりできるようになった方がいい。
983 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:33:50 ID:wInQoxNt
それはたしかに・・・
悔しいです。。。明日はオートマとシュミレーターなんだ。
ああくやしい。
悔しいです。。。明日はオートマとシュミレーターなんだ。
ああくやしい。
うちの教習所引き起こし教えてくれなかったんだがこれって普通？
ちなみに倒した時、あせって腕力で起こそうとしたら次の日筋肉痛になったorz
コツがよくわからん。。。
ちなみに倒した時、あせって腕力で起こそうとしたら次の日筋肉痛になったorz
コツがよくわからん。。。
985 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:41:35 ID:gIdABRRc
今のうちこけまくれ
自分のバイクにエンジンガード付けるのは格好悪いからな
自分のバイクにエンジンガード付けるのは格好悪いからな
986 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:00:26 ID:t3PUOAjj
>>984
腕は添えるだけ、腰でタンクを押せ。
つまり、脚力で起こす。
あと、腕は添えるだけとは言っても、ブレーキレバーは握っとけ。
坂道で転倒した場合を考えて、平地でも習慣づけておくといい。
それと、起こす前にスタンドが出せるのなら (つまり右側に倒れているなら)、
事前に出しておくこと。
腕は添えるだけ、腰でタンクを押せ。
つまり、脚力で起こす。
あと、腕は添えるだけとは言っても、ブレーキレバーは握っとけ。
坂道で転倒した場合を考えて、平地でも習慣づけておくといい。
それと、起こす前にスタンドが出せるのなら (つまり右側に倒れているなら)、
事前に出しておくこと。
988 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:04:35 ID:Dw3cqjqQ
私も第一段階でみきわめで落ちました。
理由がもう一回やってみましょうと言われても・・・・。
もうちょっと教官も、言語能力、説明能力をスキルアップしてほしいです・・・。
理由がもう一回やってみましょうと言われても・・・・。
もうちょっと教官も、言語能力、説明能力をスキルアップしてほしいです・・・。
そこで何が駄目だったんですかって聞かないと(´･ω･`)
990 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:09:21 ID:Dw3cqjqQ
それもそうだね。沢山の生徒抱えて、教官も大変だろうからね。
お世辞にも自分は上手いほうじゃないと、自覚もしてるからｗそんなに腹は立たないけどね。
お世辞にも自分は上手いほうじゃないと、自覚もしてるからｗそんなに腹は立たないけどね。
いきなり大型教習11時間目で安定走行以降の課題にハンコ付かず
貰えなくて当然の出来だったけど、これで規定数オーバー確定っぽ
まあ腕の無さを素直に受け止めてゆっくりやっていきます
しかし昨日今日と連続で全然技能が身に入って無いのが悔しい
貰えなくて当然の出来だったけど、これで規定数オーバー確定っぽ
まあ腕の無さを素直に受け止めてゆっくりやっていきます
しかし昨日今日と連続で全然技能が身に入って無いのが悔しい
原付の40キロは何ともなかったけど
急制動の40キロは怖い。不思議
急制動の40キロは怖い。不思議
993 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:17:24 ID:c/LPm2h+
上手いから見極め通過、下手だから復習じゃないんだよ。
卒検も同じ。
卒検も同じ。
994 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:21:50 ID:Dw3cqjqQ
1段階みきわめの歳に乗ったバイクが
右ウインカーが効き難くて笑った。
無理に入れようとして左親指が2回もｸﾞｷッって逝った！
右ウインカーが効き難くて笑った。
無理に入れようとして左親指が2回もｸﾞｷッって逝った！
997 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:45:07 ID:Dw3cqjqQ
いや、次への課題くらい提示してくれてもと思うのは、甘えですかね。
確かに義務教育じゃないし、積極性に欠けるのは認めますが。
確かに義務教育じゃないし、積極性に欠けるのは認めますが。
998 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:46:52 ID:Dw3cqjqQ
色々書き込みましたが、時間はかかっても頑張って取りますわ。
有難う。
有難う。
999 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:47:03 ID:sBSC8jN5
>>992
広い道路でﾄｺﾄｺ40キロで走ってるのと、狭い教習所内での0～40キロまでの加速プラス急制動のせいじゃないかな？
＠恐怖心
ところで、次スレ立てようと思ったが、立てられなかった。
誰か変わりに頼みます。
広い道路でﾄｺﾄｺ40キロで走ってるのと、狭い教習所内での0～40キロまでの加速プラス急制動のせいじゃないかな？
＠恐怖心
ところで、次スレ立てようと思ったが、立てられなかった。
誰か変わりに頼みます。
1000 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:48:01 ID:F4xBgiDu
ウンコ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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