【新型】CB1100スレッド Part10(実は1?)【空冷

スポークホイールと四本マフラーでない時点でオワタ…

四本マフラーってアホみたく邪魔だと思うんだが。
それがまたいいのか。

>>952
素直にW650買えよ。

チューブタイヤだけは勘弁して欲しいし、そもそも、CB1100のデザインに
スポークは似合わん。

四本マフラーは、ただのアホだな。
重たいだけで、集合管に比べて性能的なメリットはない。
外見も著しくバカっぽくなるし。

そもそも2年前のショーモデルからして
スポークでも4本出しでもないわけで

魂が入ってるかもしれないK0でも買っとけ

おそらく市販されたら2本出しマフラーはすぐにでるよ

カスタムサンプルのショートコーンの二本出しの方が格好いいね

>>952
スポークホイールじゃん。ワイヤースポークじゃないけど

マフラーは円筒だという固定観念はもう捨てましょう。
あんなもの△でも□でも◇でもいいんです。
なんだったらフェンダーの裏に貼り付けたようなセンターアップにしちゃうとか。
フェンダーを貫通させちゃったようなマフラーでも。
とにかくないものを作りましょうよ。

花びらヘッドライトもないしね

昨日モーター行ってきました。ノーマルもそれなりに良かったんだけど、カスタムバージョンカッコいいわ〜。
特にシリンダーから伸びる黒いエキパイのラインがエラいセクシーだった。カラーリングやシングルシート含めてカスタムバージョンがあのまま出ればちょっと悩むな…

市販モデルは劣化しすぎ
なんであのままで出さなかったのか？
HONDAの衰退は必至だ。

また出たチンカス野郎嫌なら買うなすっこんでろグダグダ言ってんなテメエみてえのが女の腐ったのってんだ！朝鮮人か？

>>963
何マジになってんだよｗ
ジジイはこれだからｗｗｗ

概要も発表されてないのに劣化と言っちゃう情弱って・・・

>>965
情弱はおまえのほうじゃんｗ

なんだ知恵遅れか！ゴメンな

>>967
ジジイは寝る時間だぞｗｗｗ

まー、アンチも騙されたと思って、いっぺん実物見てきてみな。
写真よりずっと良いよ。質感も高い。
エンジンも、写真だと大きすぎるように見えることが多いが、実物では
ちょうど良いバランス。

昔あったCB250ｸﾗﾌﾞﾏﾝみたいだな

アンチはホンダの一挙手一投足何もかもすべてが気に入らないんだから
何を聞かせても見せても無駄だよ

>>972
まあね。
実際には、実物を見る気もないんだろうな。

それにしても、実機は白も黒もカッコ良かった。
フィンの造形の美しさも、写真じゃ良さの半分も伝わっていないね。

写真には写らない美しさがあるから

気に入らねえならわざわざこんなとこであーでもないこーでもない言ってるか？ただの知恵遅れだろ(ﾟoﾟ)/それか新車買えない貧乏人の僻みか？

幕張で見てきたけど欲しいぞ。

タンクカラーは白よりも黒がかっこよく見えた
個人的には深い青を追加して欲しい

これをかっこいいという美的センスの持ち主は、
棺桶に片足突っ込んだような糞爺だけだな。

それくらいのジジイになってもバイクに乗り続けたいと思うが、
実際はなかなか難しいんだろうな。

>>977
いや、レトロ調好きなのは、若い奴が圧倒的に多いぞ。

爺は爺臭いの嫌う。

>977
そんな爺たちがせっせと高価なバイクを買ってくれるおかげで、若者向けのバイクが作れるんだ。感謝しろ。

リッターSS乗ってるけど、走りに特化したバイクも悪くないよ。
もう少し乗ったらVFRのようなツアラーに換えるか、1100のような街乗り散歩バイクに
するか決める。

アンチは来なくていいって何回言えばわかるの？
頭悪

すみません。アンチのつもりはないんだけど・・・

そろそろ次スレおねがい

アンチアンチ言ってるヤツは統合失調症だな

デザインがもう一つなのは、肯定派も薄々思っているところだからわざわざ指摘されたくないんだろ。
写真よりはいいんだけど、そんなのほとんどのバイクがそうだし、物欲メーターが上がっているときは
実際以上に良く見えるものだし。
デザインってのは、好き嫌いの前にまず超えなきゃいけないボーダーラインがあって
CB1100は、とりあえずそこはギリギリクリアしてる。
ただ、ホンダはあまりデザインが得意じゃないし、何より100万そこそこの設定であまり多くを求めるなってのもある。
あと、作り手の信念が感じられないんだな。営業に作らされた感が強い。
ゼファー1100が発表されたときのがっかりした気分と似てるな。
期待してただけに残念なんだよ。

アンチが薀蓄 ウンチ並み

今日発売の月刊オートバイで足付きなどが詳しく載ってるよ
装備重量はCB750並みの235ぐらいに軽く仕上がってるようだね

ここでネガキャンしてるのってゼファーを神格化したい
必死な業者さんではと邪推してしまう。

CB1100の空冷エンジンはゼファープレミア化の邪魔なんじゃないかと

どうでもいいけど

そこまで言うと被害妄想も甚だしいと思われますよ。

実物見た
写真よりかっこいいね
上から見て丸みを帯びたエンジンの造形がよかった

誰か　【新型】CB1100 Part11【空冷】　で次スレおねがいします

メッキフェンダーにキャストホイールって、SRが大失敗したよね。

>>993
SRのだとキャストは似合わないからね。
あれは、古いバイクそのまんまなところがウリのデザインでしょ。

逆に、CB1100にスポークは似合わないと思う。
クラシカル系とはいえ、あんがい古くささは感じないデザインで、
細身のキャストホイールがよく合ってたよ。

あのホイールはいいよな、早く実物が見たいゼ

>>995
いいぞう、実物は。
モーターショー行く前は、タンクの容量14がなあ、なんて思ってたんだが、
実物見たら、そんなのどうでも良くなった。
残量警告まで200km走れりゃ充分じゃあ、みたいなw

次スレ至急よろ

14あるなら250ｷﾛは走れそうだな。
何の問題があるやら。

それよりスリムであることが嬉しい。

１０００馬路で

999は俺

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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