中免で600ccまで乗りたい免許乞食

>>948
普自二クラスにもCBRはあるわけだが。

レプリカやSSと呼ばれる車種は少ないながらあるはずだ。
しかも250ccや400ccのレプリカは、一昔前にものすごい流行ったから中古の玉数も多い。

ホンダならNSR・CBR系
ヤマハならTZR・FZR系
カワサキならZXR系
スズキならγ・GSX系

各社80年代中盤から90年代前半にかけて我先にと先進技術を注ぎ込んで
他社より優れた250cc、400ccスポーツを作り上げた時代のバイクだ。
十分現代でも通用する戦闘力もある。
アルミフレーム、アルミスイングアーム、リザーバ付モノショック、
フルアジャスタブル倒立サス、対向4podキャリパー、軽量でリッター180馬力を搾り出すエンジン
必要にして十分な戦闘力だろ？

現状でメーカーがこのクラスにこれ程まで注ぎ込めるお金は持っていない。
今このカテゴリにSSを出しても、かつてのこのクラスを知っている人からすると、腑抜けにしか見えんよ。
ニンジャ250Rがそのいい例だ。

しかも、イイ感じに中古価格が抑えられてきている年式なので、そこそこ手に入れやすい。
十分エントリーモデルとして通用すると思うがね。整備さえちゃんとされていれば、だが。

>>939
単位は光年の間違いだろ

>>952
ニンニンはSSじゃないだろ

>>953
お前さんは「カップヌードルを作る時間はどれぐらい？」と聞かれて何と答える？
「だいたい5,400万kmです」と答えるのか？

>>943
つまり、3日後には言っていいのか(´_ゝ｀)

>>955
マンガかなんかのセリフの真似だろ＞光年

さすがに素で光年が時間の単位だと思ってる超弩級のバカは居ないだろ。

だいたい、たかが大型二輪もってるぐらいで偉そうに普通二輪持ち叩いてるやつが多すぎ
そういうやつに限って下手くそなやつが多い
そもそも、自分を含めてバイクを乗りこなせてるやつなんてこのスレには一人もいないだろ
普通二輪持ちの方、もし600に乗りたい人がいたら
今は大型取るしかなさそうですが、ここの大型乗りのバカが偉そうに上から目線で言えるほど難しい免許じゃありません。
お金と時間はかかりますが
大型取得をオススメします。
ただ、この冷えきったバイク業界で
例えば600SSなんかが乗れるようになったら、少しは業界自体が盛り上がるのでは？と、言う意味で
「普通二輪で600まで」には賛成です。

>>958
業界盛り上げという意味なら原付免許で125まで乗れるようにすべき

原付50〜250(要実技試験)
小型251〜400(ここまで車検無し)
普通401〜1200(ハーレーも乗れる)
大型1201〜∞
大型厨の面子も保たれるし、この位が妥当。

>>958
どこをたて読み？

>>952
だから400以下はSSとは言わないと何度(ry

>>960
そうなっても、現普通二輪は400cc限定になるよ。
で、普通二輪の検定基準が、現在の大型並になる悪寒。
結局区分がスライドするだけで、本質的にはあんまり変わってない。

仮に600まで可能になったとすると
各社とも600の新型を出すわけだな
国内仕様の60馬力程度のやつね
600、600言ってる奴らはそんなのに乗りたいんだろなぁ

>>963
ゴメンゴメン！免許の歴史からして
現免許所持者は限定条件付きになるのは当然の事。書き忘れてたわ、
これから先、免許取る人の為に改正して欲しい希望みたいな事です。
特に婆の原付と自転車は危なすぎる、上限を上げる代わりに講習などを義務化して振るい落としてもらいたい

元GPと同じく800CCまで乗せろ

二輪市場活性化なら、排気量区分より
駐車場保管場所の問題解決のんが効果
ありそうですよ。。

>>952
(´･ω･)カワサキKR…

軽自動車は少ない排気量では排ガス対策できないから排気量アップされてきた
360cc→550cc→660cc
二輪は排気量の前に免許ありきなんだから、免許も時代とともに排気量アップされないのはおかしいね
排ガス対策するなら排気量アップ、排ガス対策しないなら排気量そのまま

>>958
たががの大型免許も取れない無免許厨房なにキレてんだ？

>>958
>だいたい、たかが大型二輪もってるぐらいで偉そうに普通二輪持ち叩いてるやつが多すぎ
「普通自動二輪で600乗らせろ」って言ってる方が、現行の法を無視してんだから、偉そうだろｗ

>そもそも、自分を含めてバイクを乗りこなせてるやつなんてこのスレには一人もいないだろ
免許は「必要最低限のことが出来る証」であって、乗りこなせてるとかそういう観点のものじゃないよ。
免許制度を勘違いしすぎ。

>普通二輪持ちの方、もし600に乗りたい人がいたら
>今は大型取るしかなさそうですが、ここの大型乗りのバカが偉そうに上から目線で言えるほど難しい免許じゃありません。
ここで「大型取れよ」って言ってる大型二輪持ちで、「大型取るのは至難の業」とか言ってるやついるか？ｗ
「教習所で買えるんだから、さっさと取ってこいよ」って言ってるのが多数だろｗ　妄想でレスするなよボケ。

>大型取得をオススメします。
お前の結論、お前が叩いてる奴等と変わらねーじゃんｗ　要するに、お前は単に
「よくわかんないけど、周りと違う意見を言ってる俺ってカッコいい」って自己陶酔してる、
反権力＝カッコいい、と思ってるだけの単なるガキだよ。たとえお前が大型を本当に持ってたとしても、
そういう理論的に無茶苦茶なヤツは乞食と同然に叩かれるし、侮蔑されるだけな話。

何故、ここで中免持ちが乞食と叩かれてるか、まるで理由が分かってないだろｗ

>例えば600SSなんかが乗れるようになったら、少しは業界自体が盛り上がるのでは？と、言う意味で
>「普通二輪で600まで」には賛成です。
そんなんで600乗るやつは既に免許を持っている。教習所に通う金も無い、時間も無いって言ってるヤツが
600SSなんて買うかボケｗ　常識で考えろよｗ

>>971 君も十分アホに見えるよ
気をつけてたも

>>972
アホっていうやつがアホって死んだ爺さんが言ってたｗ

>>973 俺もその位は知ってる

>>974
つまり、俺も君もアホ、と…

>>975 正解だ

>971
レス最初から最後まで見てから言え

>>977
全部読んでそー言ってんだよカスｗ　
てめえに同意してるヤツがいないのがそれを物語ってるだろ。

クソコテは消えろｗ　お前、前は250スレかなんかでゴミ扱いされてたじゃねえかｗ

>>978 まあ落ち着け。 何を言っても無駄だ。
所詮『中免小僧』もしくは『免許無し』の戯言だから！

世の中色々な人いて、色々な意見がある。
民主主義なんだから、それが当たり前！
世の中色々な免許があって、免許が無ければ乗ってはいけない車種がある。
法治国家なんだから、それが当たり前！

どうでもいいが、せめて中免くらいはとってから乗れよ。

>978
落ち着けよ
自分が小さい人間だって言ってるようなもんだぞ

>>982
ハァ？　てめえが一番おちついてねえだろ？　内心、顔真っ赤なのがみえみえだぜ？
文面だけみて、言葉尻だけ捕らえて「落ち着いてる」、「落ち着いてない」の
判断をするなんてバカのすること。

悔しかったら「内容」で反論してみろよ、ゴミクズｗ

>>979
ゴミにゴミって言ってるだけで、十分落ち着いてますよ？ｗ

言葉尻だけを捕らえて「落ち着いてない」とか「必死」って言うのは
ゴミの専売特許だと思うんで、そういう判断はやめたほうがよろしいかと…

>>983 2chだから仕方ないとは思うが、熱くなっちゃ駄目だ！
『中免猿』どもが、どんなに屁理屈こねても『中免で600には乗れない』って言う事実は曲がらない！
所詮奴らは『政府に働きかける事』なんか出来ないな『猿』なんだから！！

>>985
>2chだから仕方ないとは思うが、熱くなっちゃ駄目だ！
いやいや、「いじめっこがいじめられっこを煽ってる」って感じで俺はレスしてるんすよｗ
涙目乞食がどこまで維持張ってバカで頭の悪いレスをするかとか…
いうならば、乞食に火病を起こさせたいというか…

あるいは乞食が逆に開き直ってというか、いきなり上から目線で大物ぶって
「フッ、落ち着けよ（ｷﾘｯ!!」
みたいな勘違いかっこつけをする様をみて楽しむというかｗ


俺、ドSなもんでねｗ

>>986 ならば徹底的にやっても良いかもな。
『大型乗りたきゃ大型免許取れ！』それが『日本の法律だ！！！』

>>987
あと、大型持っていても、発想が乞食と同じなら、乞食扱いでいいと俺は思うｗ

つーか、免許の話で「乗りこなせる」とかそういう話をするやつって大抵のやつが
乞食発想だと思うｗ　やつらの発想って、
「乗りこなせないなら免許を持ってないのと同じ（或いは乗りこなせていたら権利を与えるべきだ）」
とかいう訳の分らん価値観のもとに発言してるからなｗ

でも、俺の乗ってるZ1B（ノーマル＋集合管）はあんまり速く無くてゴメン(>_<)

>>989
別に速さなんてどうでもいいじゃん
速さを求めてZ1Bに乗ってるわけじゃないんでしょ？

ま、話は変わるがこのスレももう終りだよね
だって答えは最初から出てるじゃん
「中免は４００まで」ってね、これが変わることは無い
だからそれ以上に乗りたければ免許取ればいいだけの事

>>990 アリガト(^_^)実際CB400F(408)に乗りたくて大型免許取る奴も沢山いる訳だし！
『乗りたいなら免許取れ』と言う事でいい加減このスレも終了した方が良いと思う。

>>991
それおれだW
＋8ccのためにわざわざ大型取ったよ

また次スレたのみます！


大事なことだから、まだまだ議論しましょうよ

俺は普通免許と普通二輪免許持ちだけど、普免の改正を経験した身で言わせてもらうと、二輪も例外なく400ccの限定免許になる事は確実な訳だから、600cc化なんてむしろ反対だ。
普通二輪免許を取ったのに、普通二輪限定免許になるなんて何か切ないし、新規取得者の教習費用と難易度もそれなりに上がるだろうしで、誰も得なんてしないと思うよ。
それより、馬力の自主規制がなくなって、昔の全盛期に及ばずとも普通二輪はこれから徐々に面白くなりそうだ。
GSR400の売れ行き次第では、各メーカーも後追いでハイパワー400ccに力を入れてくれるんじゃないかな。
普通二輪人口は、決して少ない訳じゃなく、むしろ、大型二輪人口より多い訳だから、バイクに乗らなくなった連中のハートを、メーカーがいかに掴むかも大事だよ。
それには、俺達がなるべく新車を買う事も大事だし、新車は買えなくても、個人個人がマナーを守って、周囲のバイクに対する偏見をなくす事も大事。
バイクに乗る姿を「カッコイイな！」と周りに思わせる事も、二輪需要を上げるきっかけになるはずだ。
次スレ立てるなら、「バイク需要増加を目的とした、今日の啓蒙活動」で。

ＧＳＲ４００って廃盤だろ？

>>994
400新車で買いたいけど乗りたいバイクないのでは買えないわな！ほとんど生産終了してるのにこれから新型がでると思わないし

次スレ
中免で600ccまで乗りたい免許乞食★２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257204718/

1000 ゲッツ

1000ゲッツー ぜっつー

いただきます

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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