ハーレー購入初心者ちょとこい★３

ほら、存分に覗きにこいw


※前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253451394/

2げと

パソコンの前に居なくても、iPhoneだから気楽に見れる。
建ててやったぞ。
かき混ぜにこいw

998 名前:７７４ＲＲ :2009/10/12(月) 20:03:07 ID:I1Co6886
>>995
当初、不思議な書き込みだったので色メガネで見てレスしました。

ごめんね。

ただ、オーナーともう少し話を聞いてからでないと間に入った貴殿が嫌な思いをすると思いますよ。

常識有る人だから返事しときます。
オーナーから一任されています。
気にしていません。

>>4
早く、良いオーナーが見つかると良いね。

>>5
有難うございます。
前スレの後半での厭な思いが吹っ切れましたw

1000 名前:７７４ＲＲ [sage] :2009/10/12(月) 20:10:42 ID:2wq3ohyL
よし、この調子で3スレもたててくれよ
俺も毎日は無理かもしれないが
たまにはレスするからさ
で、また通報してくれｗ



早く来てくれ〜、過疎てるからよ〜。

ＸＬ883Ｎ　1150000円（税込み）　IRON883アメリカ本国価格＄7999　90円換算で719910円
現地価格との差額４３００９０円

ＸＬ883Ｒ　998000円（税込み）　NIGHTSTER アメリカ本国価格＄9999　90円換算で899910円
現地価格との差額９８０９０円

ＸＬ883Ｌ　883000円（税込み）　アメリカ本国価格＄6999　90円換算で629910円
現地価格との差額２５３０９０円

ＸＲ1200　1475000円（税込み）　アメリカ本国価格＄10799　90円換算で971910円　
現地価格との差額５０３０９０円

ＦＸＤＦ　ダイナファットボブ　2025000円（税込み）　アメリカ本国価格＄14999　90円換算で1349910円　
現地価格との差額６７５０９０円

ＦＸＣＥＣ　ソフテイルロッカーＣ　2678000円（税込み）アメリカ本国価格＄19499　90円換算で1754910円　
現地価格との差額９２３０９０円

ＦＬＨＴＣＵ　ウルトラクラシック　エレクトラグライド　モノトーン3070000（税込み）アメリカ本国価格＄20999　90円換算で1889910円
現地価格との差額１１８００９０円

ＦＬＨＴＣＵ　ウルトラクラシック　エレクトラグライド　ツートーン3101000円（税込み）アメリカ本国価格＄24699　90円換算で2222910円
現地価格との差額８７８０９０円


ＶＲＳＣＤＸ ナイトロッドスペシャル　2341000円（税込み）アメリカ本国価格＄16699　90円換算で1502910円　
現地価格との差額８３８０９０円

ＦＬＨＴＣＵＳＥ５　CVOウルトラクラシックエレクトラグライド　4130000円（税込み）アメリカ本国価格＄35999　90円換算で3239910円
現地価格との差額８９００９０円

Ｆirebolt ＸＢ12Ｒ　1232500円（税抜き1173810円消費税58690円）アメリカ本国価格＄10299　
１＄90円換算で926910円　差額305590円

Ｕlysses ＸＢ12ＸＴ　1275000円（税抜き1214286消費税60714円）アメリカ本国価格＄12999　
１＄90円換算で1169910円 差額105090円　

Ｌightning ＸＢ12cg 1232500円（税抜き1173810円消費税58690円）アメリカ本国価格＄10299 
１＄90円換算で926910円　差額305590円

Ｌightning ＸＢ12Ｓc 1232500円（税抜き1173810円消費税58690円）アメリカ本国価格＄10299 
１＄90円換算で926910円　差額305590円

Ｌightning ＣityＸ　ＸＢ9ＳＸ  1084600円（税抜き10329520円消費税51648円）アメリカ本国価格＄8999 
１＄90円換算で809910円　差額274690円

ファットボーイでドライブのハーダビさんと、差額セコセコさんの二名、
もうテンプレ入りでいいんじゃね？

ＸＬ883Ｒが一番お得ってことか。

FXDLは？

ついでに
MV AGUSTA
F4RR1078　（税込）3150000円　アメリカ価格＄24995　90円換算で2249550円
アメリカ価格との差900450円

ブルターレ1078RR　（税込）2635500円　アメリカ価格＄16995　90円換算で1529550円
アメリカ価格との差1105950円

BMW
HP2SPORT (税込）3900000円　アメリカ価格＄25500　90円換算で2295000円
アメリカ価格との差 1605000円

トライアンフ
ロケット�Vツーリング　（税込）2625000円　イギリス本国価格£12999　142円換算で1845858円
イギリス価格との差　779142円

スズキ
B-king　（税込）1659000円　イギリス価格£７９９５　１42円換算で1135290円
イギリス価格との差　523710円

ドカティ
1198S　（税込）2740000円　アメリカ価格＄21795　90円換算で1961550円
アメリカ価格との差778450円

>>8>>9
すまんが、俺の乗っ取るXR1200Xを本国仕様(装備品等含めて)と
日本仕様(装備品等含めて)と比べてくれんか？
車種だけだと単純に比べる意味が無いから、
全く同一仕様(装備品等含めて)で比べてくれんか？
車種名だけで日米比べるのはお前みたいな
馬鹿でも円ドル換算するだけで出来るから、
お利口さんと言われたいなら、全く同一仕様諸元で比べてくれんか？
日本仕様のみ付いている装備なら当然その装備の値段調べて
米仕様からその分引けよw
じゃないと比較にならないからw
もっと、わかりやすく書くと君のヤっているのは比較じゃない。
例えば、同じガソリンと言われている液体を君は、
日本の単位(日本仕様)の1リッター◯百円と
米の単位(米仕様)の1クォート(1番リットルに近い単位だった筈、間違いなら指摘して下さい)
◯ドルを円ドル換算しているだけ。
まずは、単位(仕様)を同一にして円ドル換算しないと認められない。
科学実験でも同一条件(仕様)で追試して比較しないと認められないでしょう？
後、日米ディーラーのサービス比較も頼むわ！
俺が買ったディーラーは本体値引き不可だったが、
10万分のオプションサービスで純正タンクバックとサドルバックと後、
小物等色々付けたがその辺の、
サービスの日米ディーラー比較もしてくれや。
そこ迄ヤったら、お利口さんと認定して
あ・げ・る！


このレス見た方、車種名だけで比べる馬鹿と同一仕様で比較しろと主張している俺と
どちらが論理的でしょうか？
子供の様な意地の張り合いなのは承知しておりますw

>>11
FXDL日本価格2071000円(税込モノトーン)、米国価格15099ドル(09モデル※)、1ドル90円換算で1358910円、差額712090円、米国価格比52%増
※米国10モデルでFXDLはないため

前スレの

FIのハーレーに乗るの初めてなんだが、
スポーツスターのXR1200Xなんだけど三千回転付近でタンク下から
カンッて音がするんだが、あれは何の音かわかる人居る？
ディーラー行ったら訊こうと思っているんだが、
いつも行ったらその事訊くの忘れるんだよ。
あれはインジェクションからの音？
インジェクションからなら圧力を逃がす音ですか？

これ知っている方います？

>>14
これ見るとますます購入意欲なくなるな（883R除く）

>>14

去年の8月中旬の為替で計算しなさいよ。

本国の10年モデルには無いんだからさ‼

さて、幾らなのかな？

答えて‼偉い人(プッ)

経済と商売を混同してるな。
嗜好品の価格を決めるのは為替レートじゃなくてユーザーのニーズだろ。

高値で飛ぶように売れるのに、自分から価格下げる必要がどこにある。
欲しい人間だけが買えば良い事。

【社員常駐】ハーレー購入初心者ちょっとこい【聞く耳ないよ】

【仕事だから】ハーレー購入初心者ちょっとこい【ディベート得意】

【真実は何処？】ハーレー購入初心者ちょっとこい【生活かかってるからね】

>>19

社員が居るかは別にしてハーレーがヒエラルキーの底辺まで売れてしまった事が悪いのよ。

以前はハーレーってステイタスだったからな！
ずっと乗ってるおっさんだが、100周年を境に新規ユーザーの質が極端に落ちたな。
HDJの販売政策も悪かったがハーレーを好きでもないブランド野郎が乗り過ぎだょ。

ハーレーは高いからいいんだよ。

安く買いたいなら中古乗ればいいでしょ。

新車を本国の価格で買いたいならグリーンカードでも取ってアメリカ行きな。

取れないだろうけど…。

ビッグツインの国内価格が車種によっては二十数年前から10%程しか上がってないのを知ってるか？

今がたまたま、為替が安いだけだよ。

このスレ、最近見てるけど、おかしな奴が多すぎて笑っちゃうよ。

本当にハーレーって物を持ちたいだけ(楽しみたいんじゃない)の初心者スレだな。

馬鹿らしいからもう来ない！

bye!

>>20

> 以前はハーレーってステイタスだったからな！
> ハーレーは高いからいいんだよ。

> HDJの販売政策も悪かったがハーレーを好きでもないブランド野郎が乗り過ぎだょ。
> 本当にハーレーって物を持ちたいだけ(楽しみたいんじゃない)の初心者スレだな。


乗り味が好きなの？　
高くて誰でも買えないバイクが好きなの？

書いたことの矛盾に気付かない。
典型的な > ずっと乗ってるおっさん　　　でした。

笑っちゃいました。

とりあえず輸入品の値段をいつでもその時の為替相場に見合った額にしないと許せないとか
言ってるやつはもう少し経済に関する勉強をして欲しいものだね

６〜７年前は１ドル１３０円以上だった時もあるし
最近極端に円高が進んでるだけでここ１０年の平均でも１２０円くらいだろう
日本仕様は騒音規制対策でコストがかかってる筈だし海を越えて運んでくる費用を考えても
そこまでボッタクリでもないんじゃないの




ああこういう事書くと社員乙とか言われるわけか

>>22
社員乙。


ボクたち消費者は、好きなバイクを少しでも安く手に入れたいです。

ドル高になったら、その時の相場を受け入れますが
９５円以下の円高になって大分経つから、その分安く売って欲しいです。

買う側が、高値を歓迎・容認する筈がないでしょう。
もう少し、論理と、経済に関する勉強をして下さい。

>>23

豆腐の角に頭ぶつけて死んでください。

円安になったら直ぐさま値上げ

円高になっても平均がどーたらこーたらで見直さず

既に乗ってる人間→勝ち組

為替がどうのこうので買えない人間→→↓
↓
負け組

って言う図式だな。

好きなバイクを出来るだけ安く買いたい、ってさ、
買う人はいいよ。
買わない人は、早い話が、
バイクと金を天秤にかけて、金を取ってるだけだろ。
それか単純に手が届かないか。
お門違いってこった。本当に好きなら金貯めて買え。な。

>>23
ボクたち消費者では無くて、ボクでしょう。
モノの基準が金額だけなのは君だけ。

たとえば、ＲＯＬＥＸの時計。
正規品で６０万で並行品が３０万だとして全ての人が、並行品を選ぶ訳ではない。
並行品が悪いとは言わない。
でも、高いのを承知で正規品を買う人はいる。

何故、高いほうを選ぶのか？
君には、それが理解出来ないのだと思うよ。

ネタ変えない？いつ覗いてもこの話題…。
高い高いってさ、アホかと。納得いかないなら買わなきゃいいだけの話。
ジャメでも乗ってろ。

連休で峠道走ったんだけど普通の車についていけない。
もう一台レプリカも持っていて、もちろんそっちなら余裕だ。

なんか倒すとすぐ擦りそうだし、遅い車みつけて
先頭避けながらゆっくり走っていたけど
みんなは普通の流れにそったスピードで走れるか？

ちなみにゆっくりとは制限速度程度ね。
普通の車のスピードはプラス10キロくらいだろう。
道の感じはスキー場に上るくらいの結構急カーブの続く道。
高速出入り口にあるスプーン以上の180ターンとかあるようなとこ。

あほみたいなカーブ連続だときついな
そりゃそういう車種なんだからしょうがない

50km/h制限道路に突如現れた20R以下の急勾配ヘアピンを制限速度＋10キープで
曲がるのは厳しいが、まあ流れについていけないなんて事にはならないよ。

ハーレーは車重の割に倒しこみが軽いんで、おっかなびっくり乗っている初心者は
どうしても車体ばっかり傾けて上体が起きる傾向がある。
で、ステップボードとか接地させて「ジャーッ」とか鳴らすと、余計に転倒の恐怖を
感じてしまいペースダウンしちゃうね。
ビギナーの運転を後ろから見ているとよくわかる。
アホくさいと思うかも知れないが、リーン・インの姿勢を意識して曲がってみれば
怖くなくなると思うよ。

あんまりファッションバイカーに無理させんなよ！

>>30
何乗ってるの？

普通に走る車の流れに併せて走る
ぐらいなら問題無いけど

急な峠道とあるけど

>>30
JDより後の車両ならサイドバルブでも問題ないけどな。

バイク壊れてんじゃね？

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/%E6%9A%97%E5%B3%A0_%E6%9C%80%E5%A4%A7%E6%96%9C%E5%BA%A6%E5%9C%B0%E7%82%B9.jpg
国道308のこの区間の制限速度って何キロだったっけ？
標識出ていたのを見た記憶が無いんで、ひょっとしたら60km/hとか。
さすがにここを70km/hでは曲がるのは無理だなｗ

>>30
峠道なら、ヨーロピアン系のXR一択だろう？

>>32
確かにおっかなびっくりでリーンアウト気味かも。
余計に首絞めてるな。
わざわざ峠なんか行かないから余計に経験値が増えない。
ハーレー乗るときだけ極端にビビリになるような気がする。
なんでだろうなぁorz　「こけると高い」って意識からか・・・

>>31,33
めちゃくちゃ安全運転、どっちかといえばファッションライダーだ。

>>34
FXSTSで短足なので数センチリアだけローダウン。
だいたいタンデム走行。

>>36
いやぁ、スピードが出ないわけではない。

>>37
まさにそんなところがある道。
でも制限速度は40キロだったよ。

>>38
レプリカとアメリカンで両極端にした。
買い足すならオフ車かな。

>>37
まあ、標識無ければ60km/h制限だが

ググったら20km/h制限というのを見つけた

>>39
> FXSTSで短足なので数センチリアだけローダウン。
> だいたいタンデム走行。
そりゃダメだ。
ローダウンなんてしていない俺(61kg)のバイクでも、彼女(48kg)を乗せたら
カーブでちょっと気を抜きゃ、すぐに突き上げ食らうよ。
さすがに制限速度でないと怖くて曲がれないなんて事にはならんが、タンデムを
頻繁にするなら、ローダウンなんてやめちゃいな。

>>39
＞まさにそんなところがある道。
R308の傾斜は国道では日本一きついのだが。
暗峠並の急勾配＆急カーブなら、自動車の流れなんてほとんど10km/h以下だぞ。

>>23
字がいっぱいで面倒だろうけど、>>13を
最後まで読んでみて？
特に日米のディーラー比較の所。
領収書UPするけど、車両本体価格は値引き
出来ない決まりでその替わりにこの金額の中に、
車両本体価格150万円と10万円分の純正品
オプションと納車手続き費用も入ってこの金額だ。(本当はもっと安い、後から付けに行くの面倒だから納車時に割引きかないキジマのパーツ分が
3〜4万円分＋されている)
それ(3万円として)引いても160万の中に10万円分が＋されている。
車のディーラーでも車両本体価格は値引き
出来ない替わりにオプションサービスとか
普通に有るでしょう？
そんなサービス込みでもハーレ高いと思う？
確か免許取って2〜3年以内(多分年齢で分けてないが、若い人向けだと思う)
だと純正品オプションサービス＋免許取得費用還元サービスで
20万円分得した筈。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYjtYPDA.jpg

>>39
＞>>38
＞レプリカとアメリカンで両極端にした。
＞買い足すならオフ車かな。

納得しました、俺も買い足しでオフ車探しているが新車は2ストないんだよね、
中古でもイイけど、2スト中古は程度のわりには高いのがネックになっている。
小排気量の2ストオフ車でミミャーーンと
林道走りたい。
CRMだったかな？絶版になったHONDAの
80cc2ストオフ車の程度のいい中古がないものか…

>>39
ソフィテルにローダウンはキツいな。
俺は九州だからローダウンとかしてないよ、どこいくにも山越えだから。
SS持ってんならハレで山はテキトーでいいと思う

>>41
後出しでゴメン。
でもノーマル車高はちょっときついんだよなぁ。
慣れるにつれて元に戻すよう検討するよ。

>>42
国道306で三重から滋賀に抜ける峠。
みんな結構早いんだよ。
スポーツバイクにはもってこいの道。

>>44
俺も道のないところを走ってみたいよ。
楽しいだろうな、運転うまくなるだろうし。
程度の良い2stはなかなかないね。

>>45
適当にしても流れに乗れないのは下手なんだろう。
ちなみにSSではなく2stレプリカです。
ぶっちゃけ、ツーリング目的じゃなければこっちが面白い。

>>43
ＸＲ１２００Ｘはハンドルの交換をしてますよね。
何のハンドルに交換したの。

教えて、田仲さん

>>47
純正品のV-ロッド用だよw

>>47
北九州隠すの忘れてた、まぁどうでもいいけどw
HP見たねw

>>49
だから格好良いんだ。
教えてくれてありがとう。

>>50
こちらこそ、褒めてくれてありがとう。

ちょっとで検索しても出てこないと思ったら
ちょとかよ

>>20
＞ビッグツインの国内価格が車種によっては二十数年前から10%程しか上がってないのを知ってるか？ 


二十数年前はもっとボッタクリだったんですね？

ちょうど20年前にFLSTFを買ったが、160万チョイだったぞ。
スーパーグライドは130万円台だったような気がする。
お値段据え置きなのは883じゃないのかね。

ＸＬ883Ｎ　1150000円（税込み）　IRON883アメリカ本国価格＄7999　90円換算で719910円
現地価格との差額４３００９０円

ＸＬ883Ｒ　998000円（税込み）　NIGHTSTER アメリカ本国価格＄9999　90円換算で899910円
現地価格との差額９８０９０円

ＸＬ883Ｌ　883000円（税込み）　アメリカ本国価格＄6999　90円換算で629910円
現地価格との差額２５３０９０円

ＸＲ1200　1475000円（税込み）　アメリカ本国価格＄10799　90円換算で971910円　
現地価格との差額５０３０９０円

ＦＸＤＦ　ダイナファットボブ　2025000円（税込み）　アメリカ本国価格＄14999　90円換算で1349910円　
現地価格との差額６７５０９０円

ＦＸＣＥＣ　ソフテイルロッカーＣ　2678000円（税込み）アメリカ本国価格＄19499　90円換算で1754910円　
現地価格との差額９２３０９０円

ＦＬＨＴＣＵ　ウルトラクラシック　エレクトラグライド　モノトーン3070000（税込み）アメリカ本国価格＄20999　90円換算で1889910円
現地価格との差額１１８００９０円

ＦＬＨＴＣＵ　ウルトラクラシック　エレクトラグライド　ツートーン3101000円（税込み）アメリカ本国価格＄24699　90円換算で2222910円
現地価格との差額８７８０９０円


ＶＲＳＣＤＸ ナイトロッドスペシャル　2341000円（税込み）アメリカ本国価格＄16699　90円換算で1502910円　
現地価格との差額８３８０９０円

ＦＬＨＴＣＵＳＥ５　CVOウルトラクラシックエレクトラグライド　4130000円（税込み）アメリカ本国価格＄35999　90円換算で3239910円
現地価格との差額８９００９０円

フルエキゾースト交換は車検時に丸ごと元に戻すのが、
面倒なので、テルミニョーニのスリップオンサイレンサー
に変えようと思っていますが、どなたか付けている方います？
カーボン製ならノーマルサイレンサーに比べて、
軽いので軽量化にもなると思うのですが、
付けている方の感想伺いたいです。

こんなぼった栗のバイク、とても買う気がしませんね。

お前ら見栄張りバカ共はヤンキーに貢いでろ

>>57
バイクくらい買ってやらんと、
こっちの車買ってくれとは言えんだろう。

誰かが言っていたけど
ハーレーのパーツって日本製なんだろ？

ドル安で仕入れ値上がってがきついんじゃね？w

>>59
エボの頃に比べりゃ日本部品減ったよ、もちろん質は落ちたけどｗ
確かにドル安で仕入れキツかろうね、ハレ自体売上落ちてレイオフしてるし。
でもまぁ今の意図的なドル安はオバマ政策だから仕方ないんじゃないの

HONDAが米でのバイクの現地生産辞めると発表してたね、
現地生産する程売れてないから、撤退して
細々輸出するくらい米もバイク売れ無いみたいだね。
日本でもある意味、生活必需品(特に田舎で)の車が、
売れ無いんだから、趣味で軽自動車くらいの維持費がかかる、
大型バイクなんか余計に売れ無いわな。
同じくらいの維持費と価格なら若い子は
軽自動車買うわな。

軽自動車にもピンからキリまである。
ハーレー買う気になれば、最高額＝ピン＝の軽自動車さえ、安く感じる。
維持費？、
最高額の軽自動車でさえ、オイル交換に１回１万円以上？
オイルとフィルター替えて１万５千円とか、聞いたことがない。

最近の軽自動車は高いなーと感じた時・・・・
屋根・エアコン・ナビ・ボーズサウンド・フル装備でも２００万円？

ハーレー（日本国内価格で）買う気になれば、何でも安く思えるよ。
バイクでは、国産フラッグシップ（Ｖ−ｍａｘとか）ドカ・ＢＭＷとかも。
ハーレーよ、ありがとう。

>>62
コペン乙　　でもアレ手作業の部分が多くてあんまり儲からないらしい

ハーレーとか、一社だけで無くて2輪市場(4輪市場もだけど)
全体が国内外で縮小しているから(新興国は除く、中国やインドとかね、今迄売れていた日米欧の先進国で)
車メーカーと同じで潰れるメーカーや、
メーカーの再編もあるだろうよ。
このままいくと、10年かからずにKawasakiが2輪市場から
撤退するってニュースが出ても驚かん。
ツーリングに行くと同年代のおっさんが多い。
バブル期にそこそこの会社に入った様なおっさん世代しか趣味でバイク乗れのが問題だ。
車と同じく「要らねぇ」って若い子居るだろうが、欲しくても買えない層も確実に居る。
それを考えるたら、バイクブームの頃から
乗り継いでこれた俺は良い時代に生まれるた。

ハーレーがおっさん世代に売れたのも、
バイクブーム時代に限定解除に平日休んでまで
試験所に行く程の暇と根性が無かったのが
教習所で気軽に取れる様になって、若い頃に
憧れたバイクを買っていたんじゃないの？
昔は、バリバリ伝説の最初の頃に出てた
何回試験受けても受からずに限定解除した奴に
みょーにへりくだるRZ350みたいなの本当にいたから。
学校の先輩で運転自体は凄く上手くて
先に限定解除した俺に試験所乗りのチェックを
してくれって頼まれて診たら文句のつけ様が無い人が居たが、
本番で緊張しまくりで一本橋で落ちるは、
スラロームでパイロンなぎ倒すは、
結局その人13回受けて諦めた。
共通の知り合いに最近偶然会って世間話してたら
その人の話題になって、聞いたら教習所で取れる様になって速攻で教習所に行って
大型取ってハーレー買ったそうだ。
一度バイクを降りたカムバック組も結構ハーレー買っているんじゃないのか？

>>62
すまん、車もバイクもオイルフィルターと
オイル交換くらい自分でしてるからオイルフィルターとオイルの
実費のみでハーレーでも1万5千円はかからん(俺はね)
廃油は馴染みのGSにお願いして引き取って貰っている。
人にも拠るけど、自分の車やバイクのオイル交換くらい自分でしようぜ。

ちょっと前に、BUELLは何故安くて、他の外車は何故高い？というレスがあったが、
こういう事だったんだね、エリック…。

＞本番で緊張しまくりで一本橋で落ちるは、
＞スラロームでパイロンなぎ倒すは、
＞結局その人13回受けて諦めた。

それは結局ヘタだったってことだわな。
泣いても笑っても1回限り、2度目は無い一発勝負とかいうのであれば、
どんな簡単な試験でも緊張しちゃうんだろうが、、、
13回も受けているのに実力を出せないなんてのは、実力の内に入らない。
あんたの前で披露した「文句のつけ様が無い」運転がマグレだっただけね。

>>62
>軽自動車にもピンからキリまである。
貧乏臭いレスだな。
輸入車乗ってる奴等から見れば、軽なんてピンもキリも無く
貧乏人の乗る車。
格差社会なんだね〜。

ビューエルが本国アメリカで１０月末生産分を持って全モデル生産終了。

ＭＶアグスタも売却。

いよいよ厳しさが現実的になってきた。

>>68
性格的にあがり症とか、プレッシャー時には、
緊張して体硬くなるから下手とは一概にいえないんじゃない？
まぁ、13回なら良いかげん試験場の雰囲気に慣れろよとは思うがw

Ｆirebolt ＸＢ12Ｒ　1232500円（税抜き1173810円消費税58690円）アメリカ本国価格＄10299　
１＄90円換算で926910円　差額305590円

Ｕlysses ＸＢ12ＸＴ　1275000円（税抜き1214286消費税60714円）アメリカ本国価格＄12999　
１＄90円換算で1169910円 差額105090円　

Ｌightning ＸＢ12cg 1232500円（税抜き1173810円消費税58690円）アメリカ本国価格＄10299 
１＄90円換算で926910円　差額305590円

Ｌightning ＸＢ12Ｓc 1232500円（税抜き1173810円消費税58690円）アメリカ本国価格＄10299 
１＄90円換算で926910円　差額305590円

Ｌightning ＣityＸ　ＸＢ9ＳＸ  1084600円（税抜き10329520円消費税51648円）アメリカ本国価格＄8999 
１＄90円換算で809910円　差額274690円

>>70
現在ビューエルオーナーには、部品供給の案内とか
今後の供給体制のお知らせとか来たので有ろうか？
まぁ、来るとしても未だだよなぁ。
世界的な不況だし、日本以外は本当かどうかわからんが
回復基調とはいえ、回復した訳では無いから趣味の2輪は何処のメーカーも売れていないからなぁ。
HONDAも現地生産する程北米で売れ無くて、
現地生産から撤退するし、2輪しか作っていないメーカー何処もヤバイんじゃないの？
もの言う株主wが不採算部門の2輪部門切れって言ったら川重もヤバそうだ。

>>10
＞ファットボーイでドライブのハーダビさんと、差額セコセコさんの二名、
＞もうテンプレ入りでいいんじゃね？

本当に通報されたみたいだから来なくなったのかな？
通報なんか無駄厨の煽り君も来ないね。

>>74
ＨＤＪボツタクリすんな

buell撤退で、ぼったくりとかの話は決着がついたと思うが。

>>65
教習所に通っても卒検で一本橋、スラロームはあるから意味は無いと思う。緊張もするしね。

>>74
デラ社員か、デラ経営者か、経営者の息子か、会社関係者か

>円高は無関係で、高いのは当たり前だと
>ハーレー・日本販売価格の正当性を、必死に訴えるカキコ。

>買いたい側の人か
>売っている側の人か

ミエミエでウザイから消えろ。
お前たちの擁護レスは他人様を貶すばかりで、品が悪く、気分が悪くなる。
２ちゃんで商売するな。

イベントとかライフスタイル提案とか道でもいいから、
安く売って欲しい。

>>78
2chで商売w
その考え自体がイカれてるw
買う人は好きで買うからこんな所でネガキャンしても、
無駄じゃないの？
アンチハーレースレ有るからそこで、
思う存分にアンチ仲間と語り合えば良いんじゃないかな？
ワザワザ根本的に考えの違うスレに来て
叩かれるってマゾヒストなの？

ビューエル生産中止になって整備品の供給とかの
不安でみんな手を出さなくなったら投げ売り始まるのかな？
ファイアーボルトXB12Rが100切ったら2台目で買う！
投げ売り始まんね〜かなぁ。

>>78
おまえ社会人だったら死んだ方がいい

>>82
お前が手本を見せて死んだ方がいい

FXST（TC88)のメーター周りの電装について調べたいのですが
以前あったはあったと思うTC系のスレが見つからないので…
どなたか質問専用のスレをご存知ないでしょうか？
宜しくお願いします。

連レスすみません。
TC系のスレを見つけたので、そちらで、聞いてみます。
有難うございました。

値段にこだわる人は正直ジャメ買った方がいいよね　間違いなく安いし性能もいい
純正パーツにもケチ付けまくって絶対変でしょぼい社外カスタムになる

社外カスタムにもかっこいいのはあるって？
それを付けられるのは純正と同程度かそれ以上の金をかけた人だけだよ

よくわからんが、ハーレーって関税ぜんぜんかかってないのか？

>>87
> よくわからんが、ハーレーって関税ぜんぜんかかってないのか？
よくわからんのなら調べたら？
1分もあれば答にたどり着く。

http://www.customs.go.jp/tariff/2004/data2004/87.htm

>>88
ツンデレととらえてよいのだろうか。
よくわからんかったが、無税ってことか？

EAST TROY, Wis. -- (2009年10月15日木曜日) ビューエルモーターサイクルは、今日のハーレーダビッドソンの今後のビジネス戦略の一部として
ビューエルの生産を中止するというを公式発表を受け、忘れがたい自社の顧客、従業員、ディーラーに向けて感謝のメッセージを発表した。
「私は個人的に、これまで、また現在の、ビューエルの従業員、ディーラー、およびサプライヤーの取り組みに感謝申しあげます。
また、情熱的にブランドを支えてくれたビューエルのオーナーの皆さまにも感謝申しあげます。」と、ビューエルモーターサイクルの代表取締役であるJon Flickinger氏は述べた。
彼は、数は限られているがの新車の在庫車両が、認可されている販売代理店で販売できる準備が整っており、
10月30日に生産は終了となること、しかしハーレー・ダビッドソンの代理店を通じて、交換部品の提供とサービスは通常の保障提供範囲として続けていく、と述べた。
「私は、私達が成し得たことを常に誇りに思い続けるでしょう。これは小さな企業の人々ができる限りの情熱とインスピレーションによって、
目覚しい革新がおこせた証です。私達はいくつもの操縦性に優れたオートバイをいつも作りだしてきました。」
とビューエルの社長であり主席技術役員であるErik Buell氏は述べた。「私は個人的には、これからハーレーダビッドソンで、
高度な製品技術を顧客に提供していくために、どのように働いていけるのか楽しみにしています。」
「私は長年の間、数多くのビューエル乗りに出会ったことで、大きな財産を得ました。彼らは、自由な発想を持っている驚くほど興味深い方たちでした。」
とBuell 氏は述べた。「どうぞこれからも、プライドを持ってお乗り下さい。そして私の26年間がそうであったように、冒険的であり、実りのある道が、行く手に広がりますように。」
1998年より、ハーレーダビッドソンの全額出資子会社であるビューエルモーターサイクルは1983年にErik Buell氏によって創立され、
これまでに135,000以上の製品を送り出してきた。この26年間に、ビューエルモーターサイクルは多数のデザインへの称賛や賞を受け、
2009年のAMAのプロフェッショナルロードレーシング デイトナスポーツバイククラスを含む、世界中の無数のレースに参戦した。

>>81でも書いたが、投げ売り始まらないかな。
取り合えず、エリックお疲れ様。

どう致しまして

>>92
在庫一台下さい。

>>92
すいません、売れ残り在庫でいいんで2台下さい。

EVO欲すぃ

ハーレーって言うブランド以外に良い所ってなに？
本田じゃだめなの？

>>96
いやホンダでもイイんじゃないかな
安いし壊れにくいし
ハーレー選んだのなんて、なんとなくだよマジで
ツアラーやネイキッドが欲しくなってたら
間違いなくホンダ買ってたね

ＸＲ1200ＸとＶＲＳＣＤＸどっちがカッコイイと思います？

>>98
自分のパンツくらい自分で決めろよ

>>98
俺とセットならどちらもカッコイイ。
つーか、君他人の評価でバイク選ぶのか？
後、身長が170チョイとかだと、フォワードコントロールだから、
足が前に伸びきってて、見ているこっちの方が恥ずかしくなる様な
ライディングポジションの奴が多い。
あれ確かミッドコントロールにするキットが
キジマ辺りから出ていた筈だが、身長低いのがそのキットを付けているの見た事無いわ。
と言うより170チョイ程度の身長の奴が乗っているの見た事ほとんどねぇわ。
他の地域は知らないがな。

>>98
画像拾ってきたぞ。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYtaIQDA.jpg
足が伸びきってハンドルもあちらの方向きだから、
遠くて必然的に前かがみになる。
2メートルちかい身長の奴に合わせてんだから、
平均的な日本人が乗ると、カッコ悪いライディングポジションになる。
車体自体はカッコイイと思うが日本人が乗るとねぇ。

>>98
XR1200Xも拾ってきたぞ。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYuaoQDA.jpg
比べてどうかだ？というか決めるのは本人だからなw

>>96

Fury お勧め
ttp://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/FuryActionAngela.jpg

>>96
ブランドが良いんだから
ホンダじゃダメだろ

これですね
http://www.honda.co.jp/VT1300/

音がうるせえんだよ
バカスク化したマフラー付ける奴は乗るな
後トロトロ走る癖に右車線走るな

>>106
うるさいと思ったら耳を塞げばいい
右車線をとろとろ走られたら左車線から抜けばいい
不平不満を他人にぶつけることばっか考えとらんで
自分自身で考え、行動しなさい

>>107
お前はバイクを運転しながら耳を塞げるのか？
すごいな、真似できんよ。

>>108
半キャップの装飾用ヘルメットでも被っているのでは？

いや、それでも無理だろ。
クルーズコントロールとかを駆使しないと。

耳栓か？

>>108
バイクの風切り音の中、他人様の音にケチをつけてんのかい
それは俺の勘違いだった
すまんの
人様のバイクの音に文句を言う余裕があるのは良いこった
だがそれはうるさいのと違うぞ
お前が意識しとるだけ
人様ばっかり意識しとっても、お前の惨めな生活が彩られる時は来んよ
自分を見なさい
愚痴や不平を並べても、お前の人生には何もええことはないぞよ

つまんない。

>101
http://www.youtube.com/watch?v=HQ6a55YLv9E
２ｍ近い身長の男が乗っている画像はこれ。

>>112
>>106の言っていることは正論だぞ。
君の言うとおりに皆がしてたら無法地帯ができあがるぞ。

確かに爆音君に出会ったからって文句を言っても効果は少ないかもしれない。
でもバイク乗り自体が迷惑と思えば、その常識はバイク乗り以外にはとても心強いこと。
心の中で呟いてるだけじゃなく、言葉として皆が言い出したら効果は大きくなることだろう。

車線の件もそうだ。
トロトロと車線変更が苦手だからとオバサンなんかが右車線を悠々と走っているのをよく見かけるが、あれも迷惑千番。
あれって意外に危険なことなんだよ。
不平不満を言っても仕方がないってのはあるが、言う場所によるんじゃなかろうか。

＞愚痴や不平を並べても、お前の人生には何もええことはないぞよ
我慢しっぱなしの方がいいことなさそう。

爆音マフラーに変えてる奴はメーカー自体も
イメージダウンになるから厭がっているだろう。
じゃないと、社外品のマフラー付けた整備入庫のお断り等の通達メーカーから
ディーラーに出さ無いだろう？
中古でも購入時に付いっていた爆音マフラ
ーとノーマルマフラーの
交換キャンペーン(ノーマルマフラー30％OFFと爆音マフラーの廃棄処分無料引き取り等)
とかし無いだろ。
爆音マフラーに変えてる薄らバカはメーカーからも厭がられているのは
どう思うっているのかな？
バカだから、気にし無いのか？

もう一つ追加、爆音マフラーとナンバー立てに付けている奴取り締まれ。
なんか中古のタマ数も多くなっているから、
手軽になったのかハーレー＝爆音DQNバイクになっている気がする。

>>112
まず口調がキモいwww

｢ぞよ｣wwwww

>>115
直接文句をいうのはいいこっちゃ
こんな２ｃｈで喚いていてもしゃーないからな
無法地帯なんぞできんよ
みんなお互い我慢して生活しとる
そうやって昔から社会は回ってきた
人間同士うまくできとんのよ
もっとも最近は我慢を知らんで己の我が儘押し通すのが多いがな
俺は関係ネーと爆音垂らすのと、俺の意見を聞けとクレームをぶちまけるの
どっちも同じ迷惑
不平不満の言う場所の箇所はお前に同意
みんなが言い出したら効果は大きくなるのも同意
数による少数派の排除が民主主義だからな
だけど、２ｃｈで吠えてもなんにもならん
口には出さずにキーボード
寂しいやっちゃ
なら我慢の仕方を覚えた方が精神的にええで

ビクスク→400ジャメ→ハーレーって奴よりも
初バイクがハーレーのがうるさいマフラー着けてる

>>120
中古で買ってマフラー最初から爆音マフラーとかじゃない？

>>121
その可能性は結構大きいと思う

最初からある程度カスタムしてあるのを選んだりしてな

>>114
カッケー、VRSCシリーズで足が余ってるw
ハーレー買う前にひと通り試乗してみたが、
VRSCシリーズだけは走って無い(>_<)跨ったのみ、
何故なら、足がステップまでギリギリでフットブレーキペダルまで足が届かねぇ（ ; ; ）
フォワードコントロールは俺には無理だった。
ギリギリで足真っ直ぐ突っ張りながら乗っている奴、みんな口に出して言わないだけで、
心の中では「足短けぇぇぇ、カッコ悪いぃぃぃ〜」と
思っているのに、気がついているか？
まぁ、好きで乗ってるんだから他人が口出しする事じゃないが…。
フォワードコントロールに乗って膝が曲がるくらいの身長欲しかった。

なんでいちいち爆音だのなんだの言って文句言っているのかわからん
そんなもん楽しんだもん勝ちに決まってるじゃん

どうせ俺はお前らがい言うところの「にわかライダー」だし、適当に
爆音マフラー楽しんで、お上の規制が強化されて二輪が骨抜きのつまらない
ものになるころにはバイクなんか飽きて乗ってないからいいんだよ。

だいたい何の音もしないマフラーでハーレー乗るぐらいならホンダの「シュィイイン」て
音のバイクにでも乗ってればいいじゃん
うるさいとか言うならそこにいるそいつが悪いだけ、どけばいいじゃん

ここで排気音のこと言ってる奴ってバカじゃねーの？

足の長さも爆音も気にしすぎw
誰もお前らなんて見てね〜よ
せいぜい通り過ぎるまでの2.3秒うぜぇと
思われる程度だって
バイカーの俺らが詳細に思い出せないのに
バイクに興味ない奴からしたら尚更どーでもイイ

>>123
あとな
お前はさすがに短足すぎw
VRSCで膝曲がんないってどんだけ足短いんだよ
そんなんじゃ何乗っても笑われてるよw

20年前ハレは大嫌いだったが、その頃乗ってたバイクにはマフラーが付いてなかったなw
今乗ってるハレは静かだぞ。
エンジンかけてるそばで会話が出来る。

日曜日に試乗会行ってみて数台走ってたがめちゃ静かでしたね。
ﾃﾞﾗのせぇるすまん曰く
「マフラーすぐに換えるひと大杉ｗｗ」とか言ってたよん。

>>127
腹下ばらちょんかよ

ソフテイルとかをフォアコンにしてもロッドほどきつくないのかね
ロッドは足がきついってよく聞くけど
フォアコンにしたら全部きついって意見は聞いた事ないな

バイクの音が気になるのは精々近所の人

吊るしだとＶ棒が一番ステップ位置が遠かった筈。
日本仕様は手前に４ｃｍ程調整してあるよ。
ＶＲＳＣＤＸは確かに激渋でかっこいいけど乗り手を選ぶぞ。

>>101
>>102
画像ありがとうございます。
う〜ん、やはりどっちもイイですねぇ・・
身長は170チョイで、結構筋肉質でガタイは良い方だと思います。
それと・・バイクは初めてで最近一気に大型二輪までとりました。
XR1200Xなら問題ないですかねぇ?

175の友人がナイトロッドに試乗したら膝は曲がるけどちょい厳しい、といった感じだった
無理のない姿勢で乗るなら180欲しいか
ハンドル変えるだけで大分違うってデラの人が言ってたけどね

>>134
そうですか、ありがとうございます。

度々すみません。
ハーレー乗りの先輩方に質問したいのですが、
素人感覚で恐縮ですが、XR1200ってずばりハーレーぽくないと思うのです。
これはハーレー乗りとしてはダサくないのですか？(XR乗りの方すみません)
こんな質問てアホですか？
ちなみに私個人的にはかなりカッコイイとおもうのですが・・・

>>124
はい？
現状でも規制入り捲りなんだが、キャタライザー付いたり
排気音どころか排気ガス規制まであるんだが、
バカだから、気にし無いのな。
完全自己厨房だな、人の迷惑考えるろ。

>>133
個人の問題だろ？
どっちが良いかとかは、見た目で迷っているなら
購入する気なら、ディーラーに頼んで納得するまで試乗させて貰え。
買う気が有るならディーラーも厭がらないよ。
俺の買ったディーラーに毎週末に来てXL1200LとXR1200交互に試乗させて貰っている兄ちゃんがいた。
一ヶ月程通い詰めてXL1200L買ったそうだ。
君もそれ位して合う方買えば良いよ。

そんなツワモノが・・・
実は私もディーラーでまたがらせてもらった事はあるんですが。（止ってるヤツに）
よく考えて買う事にします。ありがとうございました。

>>136
少し前まで友人のXL883R預かって自分のXR1200Xと交互に乗っていたが、
結論から言うとXRはハーレーらしいと俺は思う。(あくまでも俺個人の感想ね)
XR買う前に乗っていた、ZZR-1400から
乗り変えても違和感なかったがw
信号待ちとかでアイドリングしていたら、
国産より振動が多いって感じるくらいだがな。
何をもってのハーレーらしさは人それぞれじゃないの？
10年一昔なら、二昔前にバイクのレースの最高峰と言われたGP500のライダーでケニー•ロバーツとか、
フレディ•スペンサーとかがGP500の前にダートトラックレースヤっていて、
ハーレーのXR750が活躍していた。
今のXR1200シリーズの前にも確かXR1000と言うバイクが売られていた。
これはレーサーのXR750のエンジンからシリンダーヘッドをスポーツスターに流用して作ったバイクがデイトナの
レースで優勝した記念に作られたレプリカモデルだった(様な気がするこの辺曖昧)
日本ではハーレー＝アメリカン(ヨーロッパ辺りではこのカテゴリーはクルーザーって呼ばれている)
のイメージだけの人がほとんどだけど、本国ではハーレーのエンジン乗せたレーサーでレースヤっているし、
ヨーロッパでは、XRシリーズが出る前からスポーツスターのXLシリーズを
カフェレーサー風に改造するのが流行ってた。日本では余りにもハーレー＝アメリカンのイメージつきすぎて違和感有る人も居るだろうが、
元々、今のXRシリーズはヨーロッパの要請で企画されてヨーロッパと日本でしか売られていなかった。
確か今年からか本国でもXRシリーズ売り出した、俺と同じくダートトラックレーサーのXR750とイメージ重ねている人が本国にも居たってこった。
初心者スレだが、ハーレーの歴史とかレース活動とかGoogle先生に聞くか、
Wikipedia辺りで自分なりに調べた方が良いよ。
ハーレーのエンジン乗せたヨーロピアンネイキッドだと思うなら買わなきゃ良いだけだろ？
バイク乗る基準が全部他人の評価なの？
自分が無いのか？
自分が気にいって購入しても人からダサいって言われたら売り払うのか？
バカバカしいw
ハーレー買っても周りがチョッパーならチョッパーにカスタムするのか？
カスタムや乗り方だって十人十色だろが。
君はハーレー乗りに向いて無いから国産にしなさい。

>>136
>>140で判らない言葉とか人名が有ったら、
ココで聞かずにGoogle先生かWikipedia辺りで調べなさい。
人に意見を聞くときは、聞く事柄の最低限の知識は持っていた方が良いよ。
ある意味、XR1200が日本で云う所のレーサーレプリカモデルだって知らなかったろ ？
知っててハーレーらしさとか、言い出したのなら、失礼ながらバカとしかいえねぇ。

俺の知り合いは、試乗して来ると言って、3時間帰って来なかった…

俺はチビデブなんだが、ファッとボーイは足届きますかね？ シービーナナハンでやっとつま先ぐらいです。

届くだろうけど一回乗っとけ　デラ行けば喜んで試乗させてくれる

>>143
お前用にメーカーが短足仕様を出してくれたジャマイカ

感謝しろ

スポスタ飽きた　走行１０００�`

早めに飽きてよかったじゃないか
高く買取りしてもらえるぜ

>>143
肥満児（ファットボーイ）にチビデブか！
ベストマッチじゃねｗ

XRは俺もハーレー知らんかった頃は
国産トラッカーのカスタムだと思ってたw
買う時に色々調べて、今ではれっきとした
ハーレーのファミリーだと思ってるけど、、、
個人的にはハーレー＝アメリカンクルーザーなんで
ダイナにしたけどスポスタもカッコイイよね

ただ興味ないヒトから見たら、オフロードバイクと
区別つかないんじゃないかな
一般人はエンジンの形なんて見ないしハーレーの
綴りも知らんだろうし

>>140
>>141
なるほど。ものすごくよくわかりました。
ありがとうございます。質問して良かったです。色々調べてみますね♪
それと、私の質問が少しお気に障った様ですみません・・
ド素人という事で勘弁してください。

あと
>君はハーレー乗りに向いて無いから国産にしなさい。
なんですが、
小学校からの夢なんで、そこはゆずれないんです。

では本日早速試乗に行ってきます！！

＞度々すみません。
＞ハーレー乗りの先輩方に質問したいのですが、
＞素人感覚で恐縮ですが、XR1200ってずばりハーレーぽくないと思うのです。
＞これはハーレー乗りとしてはダサくないのですか？(XR乗りの方すみません)
＞こんな質問てアホですか？
＞ちなみに私個人的にはかなりカッコイイとおもうのですが・・・

ハーレーぽくないと思うのです。
これが判らないわ。
自分がそう思うなら思えばイイだけの話しだよなw

＞これはハーレー乗りとしてはダサくないのですか？
これが一番判らないわ。
ハーレーに見え無い(ぽくない)ハーレーに乗っているハーレー乗りはダサいって事か？
タンクにハーレーのロゴが入っているから、読めればハーレーと判ると思うがw
ロゴも読め無いってかw

＞こんな質問てアホですか？
ロゴも読め無いならそうです、質問自体じゃ無くて君自身が阿呆だと思うよ。

＞ちなみに私個人的にはかなりカッコイイとおもうのですが・・・

なら他人に(しかも2chで)同意求めずに買うなり何なりすればイイだけの話しだw
ハーレーらしく無いと思えば「何でハーレーがこれ出したんだろうか？」
とか、疑問涌かないのかな。
頭使わないで、感覚で捉えるからダサいとかw言ってしまうんだろうなぁ。
こいつ暗記系は知らないが、頭使う勉強は
サッパリのバカ大生かバカ大出身とみた。
自分で考える力が無いわw
年幾つか知らないが、今まで他人の目ばかり気にして生きて来たんだろうな。

すいません　ハーレー乗りの先輩方にご相談ですが
エンジンカバーに私が思っているデザインで彫刻?と言います絵を彫って欲しいと思っていたのですが
↓ここの提示金額2万5千円は高いですか?安いですか?　エンジンカバーやクラッチカバーのワンオフサイトがなかなか見つけられないでいるアホです。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e97549343
他にここがいいよと言うところがあればお教え頂きたくお願い致します。

>>152
「彫金所」でｸﾞｸﾞﾚ

>>153
あざーす

>>151
まぁまぁそんなに怒るなよw
バイカーの中でも日本人のハーレーライダーなんて
どこかでヒトの目気にしてるだろ
煙草と一緒で最初はカッコつけ、もしくは映画なんかで
カッコイイなぁって思ってバイク乗り始めたんじゃないの？
乗り出してみて、やっぱ楽しいから乗り続けてるんじゃないのか？
じゃなきゃ、とっくにメインは車になってるだろ
快適さで言えば敵いっこないんだから

タイタンて実際うるさい？
http://www.youtube.com/watch?v=qRVjA7qnEZM

>>155
>小学校からの夢なんで、そこはゆずれないんです。

こんな事言う奴が夢のメーカーの歴史とか、車種の歴史とか知らないんだぜ？
俺が免許持って無い(大型免許ね)高校生時代とか
好きなメーカーの特集組んだバイク雑誌買い集めてたがなぁ〜。
まぁ、人それぞれって言われるとそうなんだが…。

>>157
夢のメーカーの歴史？
車種の歴史？

オタク乙

スポスタの98式に乗っているのですが、スピードメーターを交換すると、ウィンカーキャンセラーが効かなくなるって本当ですか？　ちなみに、98スポスタのスピードメーターを交換したい時は、電気式を買えばOK？

>>151
>>157

↑なんだこいつ？　ハーレーオタク？
バカ大出身とか歳幾つとか、それこそハーレーとはカンケーねえだろ（笑）

>俺が免許持って無い(大型免許ね)高校生時代とか
>好きなメーカーの特集組んだバイク雑誌買い集めてたがなぁ〜。

・・・それで？（笑）

ハーレーって欲しい車種の歴史を調べたり、関連記事の出てる雑誌を集めたりすると
オタク扱いされるんですか？

きっとミーハーばかりが乗ってるんでしょうね。
>>158 とか>>160 みたいな

このスレ見てると
戦争は絶対に無くならない
ってわかるなw

タダ乗り詐欺とデブが死んだと思ったら
またくだらない争いを始めるとはw

お前らもはやく死んでくれw

>>137
じゃあお前は静かなハーレーに乗っていればいいだけのことじゃん
俺はハーレーの直管マフラーの排気音が好きでそのためにハーレー買ったんだけど
これをうるさいとか言われる筋合いないし、そんなうるさくてうるさくてしょうがない
のならハーレー売っている人たちに「これ以上ハーレー売るな」と言えばいいじゃん
あとは関係省庁にでも嘆願したら？「うるさいからバイク禁止にするべきだ」とか
お前一人のゴミみたいな力でどこまで世の中を動かせるか見届けてあげるよ

身長168のガチ柔道体系なのですが、FXDで足は届くでしょうか？

柔道体系はガニマタだから無理

>>163
一応、、、
売ってる側も関係省庁も直管は許可していないんだがw

>>163
じゃあお前は人のもの盗らなければいいだけのことじゃん
俺は人のものを盗むのが好きでそのために泥棒になったんだけど
これを迷惑とか言われる筋合いないし、そんな迷惑で迷惑でしょうがない
のなら子供つくっている人たちに「これ以上子供つくるな」と言えばいいじゃん
あとは警察にでも嘆願したら？「迷惑だから泥棒禁止にするべきだ」とか
お前一人のゴミみたいな力でどこまで世の中を動かせるか見届けてあげるよ

>>167
何をそんなに怒っているのか知らんがお前、泥棒ならまず警察に行って自首しろ
話はそれからだ。
それを済ませてから世の中を動かしてみろ
うるさいマフラー完全禁止の世の中にしてみたら？
規定外のマフラー所持しているだけで5年以上とか刑罰の規定に新たに加わるといいね
お前がどんなに頑張ってそれを実現させてもその頃には俺はバイクなんかどうでも
いいだろうから何ともないけどね

>>164　二頭身じゃければ桶

スポスタ883Rって、鼓動を感じて乗ってるだけで幸せになれますか？

>167
>168
メクソハナクソ

改変コピペにマジレスって…

ここで馬鹿丸出しで書いている分にはまだいいが、>163のID:ZSSsonhみたいなやつが
リアルに存在するから困った物である。
しかもハーレーだけでなく、他の外車や日本車でも存在するから堪った者ではない。
そして現実社会ではそれらを取り締まる方は、小遣い稼ぎの時に気分でするだけで、
それ以外では知らん顔を決め込み、未成年にみだらな行為をしているだけだから
どうにもならん。

>>161
ハーレー乗りは基本ミーハーだよ。
キミもボクも。

>>173みたいなのが「自分が一番正しい」と思っていることがこの国の悲劇なんだが。

>>170

幸せかどうかは人それぞれだ！

中には883すら購入出来ない人だって居るんだから手に入っただけ幸せだろ。

勿論 お前みたいに150回ローンでもな

どうでもいいけど、お前らちゃんとハーレー買ってから書き込めよ。

>>163
理屈がおかしい、バカだから気がつかないってある意味幸せ者だ。
法律違反前提がマズ阿呆だw
ノーマルマフラー交換キャンペーンも無料になるそうだし、
そのうち騒音規制が道交法に盛り込まれた時みたいに
道端で近接騒音測定の取締りし出すだろうね。
違法薬物好きで摂取している、買い手より売人捕まえろ。
その頃俺は薬を止めているから関係ねぇ！
お前の理屈は別の違法行為に例えるとこう言う事じゃないの？
バカか子供の屁理屈じゃないの？
いい加限大人の考えしろよw

>>160
免許持って無い頃からの憧れなら、
当然乗れ無いから代償行為で好きなメーカーや車種調べたりしないの？
代償行為って難しかった？

>>175
>>163に比べれば尊法精神有るだけマシじゃん。
法律すら守ら無い(それ指摘さらたら子供みたいな屁理屈言う)
バカが増えた方がこの国の為かね？
日本で犯罪犯してバレそうになったら帰国する犯罪集団外人じゃないんだからよ。

爆音バカはメーカー自体がイメージ悪化を恐れて嫌がっているから、
昔に有ったカタナ狩りみたいな、爆音ハーレー狩り(音量測定)有るかもな。

ハレだとか国産だとかにこだわらず、マフラー替えてる奴は全員狩ればいいんだよ

>>179
>免許持って無い頃からの憧れなら、
>当然乗れ無いから代償行為で好きなメーカーや車種調べたりしないの？

いやだからそれが悪いって言ってんじゃなくて、
150はガキの頃からの夢って言ってるだけじゃん。
それを歴史を調べねぇだの雑誌を買い集めねぇだの言ってるから、
オマエはマニアか？言いたくなんの！

気に障ったんなら悪かったよ。

これからの新車はインジェクション＆触媒マフラーで、車検の度に爆音マフラーからノーマルに戻すのが面倒くさいね。

>>181
いつそうなってもおかしくないと思う

ノーマルマフラーが無料になるのなら、もうちょっと待とう。

>>184
正規ディーラーとか販売店はノーマルマフラー以外の入庫お断りだから、
車検時に自分で変えないとダメだろうからその時点で諦めるような
メカオンチは何人いるだろうか？
ノーマルマフラー交換キャンペーンの条件も社外品マフラーの回収廃棄が条件だから、
>>163は自分でノーマルマフラーに交換してからディーラーなり販売店に持って行くしかないなw
カタナ狩りならぬ、爆音マフラー装着ハーレー狩りは道端ではないが、
うちの近所のバカが警察に通報されてノーマルマフラーに交換させられていたw

家宅捜索でもされて違法マフラーで切符を切られたのか？
それはありえないんだけどなあ。

世に言う違法改造ってのは、その状態で公道を走行するから
違法なのであって、家に置いてある状態では極悪珍車仕様でも
違法じゃないし、大爆音を発しても道交法違反にはならない。

まあ、別の法律で罰せられる可能性はあるが。

>>188
詳しく書くと、エンジンかけて爆音轟かせながら家から出て行ったり、
家に帰る為に、爆音轟かせながら帰って来るだろ、
近所からの苦情で近くの警察署の交通課の警官が来て、
エンジンかけさせて近接騒音測定器で音量測定して、
明らかに違法爆音だったから、何月何日迄にノーマルマフラーに戻して確認の為に警察署に来いという令状というか、命令書渡されて
ノーマルマフラーに戻して出頭していた。

>>188
書き忘れてた、その爆音ハーレー通勤？通学？
に使っていたから、行き帰りの時間近所から聞いて、
家に帰って来て直ぐに検査ヤられた、
爆音自体は当然帰って来るの待ってた交通課警官が耳で確認済み。
公道走っているのも、現認済み。
言い逃れなんかしようがない。

どうでもいいじゃん。好きにいじらせてください。バイクはいじってなんぼです。

>180
>175は爆音マフラーにする事＝バイク乗りの鏡と思っているキチ○○だからしょうがないよ。
良い音と爆音の区別が付かない可哀相な方でもあるしね。

どうでもいいから、法律くらいは遵守しような。

そうそう
走る速度は絶対制限速度以下
どんな事情があってもバイク用駐輪場以外にはとめない
必ずフルフェ
すりぬけとかもっての他
追い抜く時も制限速度内
これが常識だよな
勿論他の人が迷惑するので、ヘルメット持って歩かない
バイクウエアを不快に思う人がいるのでバイク降りる度に着替えてる
合法でもバイク乗りとして人に迷惑かけるとバイク乗りの立場が悪くなっちゃう
爆音だけ駄目で他の違反や迷惑行為はＯＫなんてありえないもんね！

>>194
あと、不愉快のところに、
キモヲタとブサメンは整形してから街歩け
って追加してください。

高速に初めて乗るんですけど、ウィンドシールドは必須でしょうか？
それから、高速でダンデムをするのはやめておくべきですよね？
どうしても高速でダンデムしてほしいと頼まれるのですが、相手の命の責任なんて負えないから・・・。

爆音小僧ですね

必須じゃないけどあると相当楽だよ
タンデムは嫌だと思ったらやめるべき
相手がなんと言おうと何かあった時に悪いのは運転手

>>198
ありがとうございます。
工具無しで外せる奴は高いんですよね、シールド。
でも購入しようと思います。
ダンデム、どうしても高速では不安です。断りますね！

>>196
タンデムは高速に慣れてからにするべき、
急な車の進路変更とか、こっちが悪くなくても回避行動で転倒に繋がったりする。
進路変更時にルームミラーしか確認せずに進路変更してくるバカドライバーも居るから、
車の直ぐ斜め後ろは危険。
ある程度乗り慣れたら、バカドライバーの
動きが予測出来る様になる、
タンデムだと一人より重量も増えるし、
一人の時よりコントロールの勝手が違うからタンデムもある程度乗り慣れて
(タンデムにね)
二人乗り時のバイクの挙動に慣れてからの方が安全。
ハーレー純正品だけど、ネットのヒロチ商会とか販売店で買うより安い所も有るよ。
ネットで色々価格比較した方がいいよ。
免許取ったの免罪符にして、いきなり無茶な運転する阿呆より好感度大だ。

魍魎ですね

ファットボーイ試乗してきた！
ブラックパールカッコよくほしくなったが、250万・・・・

みなさんはローンで買ってるの？

ダンデム　ダンデム

スポーツスター購入考えてます！
質問ですが、ハーレーの良いところと悪いところを教えて下さい。
こんな聞き方ですいません。

他人に数行で説明できるようなバイクなら、今乗ってないな。
試乗するのが1番。

バカーレーと罵られても
金額ほどの価値が無いバイクを崇拝し
急激に価値が下がっているのにすら気づかない

周囲の目は【バカスク同類バカーレー】が現実ですよ
残念ながら【ハーレー＝高級車】の時代は終わってます
バカ扱いされている事実を見てください

水冷エンジンはハーレーじゃないて言う人がいるんですが
そんなにダメなんですか？

けど883Lの足つきの良さは否めないよね

>>206
？
バカなの？
スレタイ読めないの？
嫌いなら見なければ良いだろw
ましてやカキコw羨ましいんだろ？
正直になれば良い。
まぁ、正直になっても買え無いと意味ないかw

>>207
メーカーは？
水冷だろうが空油冷だろうが、メーカーがハーレーならハーレーじゃんw
何でそんなに他人の目気にすんの？
生きてて楽しいかぁ？

>>207
そのバカ何に乗っているの？
エンジン旧式な方がハーレーらしいなら、
エンジン弁形式SVにでも乗っているのか？
個人の主観でハーレーらしさw
爆音バカと並んでメーカーが嫌うタイプだ。
個人のイメージで語るからメーカーにとっては迷惑だろう。

>>210
>>211
なんでそんなに好戦的なんですか？

必死なんだよ
初心者ハーレー乗りだから
まるで自分が責められているかのように感じてるんだろ

アンチが好きなのは黒粕。
最近まで黒影乗ってた奴。
気にするな。

バカーレーってなんです　か

>>212
好戦的w
人の目ばかり気にしているから、そう捉えるんじゃないの？
人から水冷云々言われたとか子供かぁ？

>>213
意味が判らないわw
ベテランも初心者も関係ない話じゃないか、
◯◯君がこう言っていたのホンと？
みたいな子供かぁ？な態度に怒りが沸くだけw

>>215
っhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254129985/l50

大学生でハーレーのスポーツスターに乗ってるけど、ドラッグスター？って言われる
ちょっと知識があるのかなぁとも思うんだけど、ヤマハとハーレーを間違えてほしくは無いなぁ。

>>219
そーだ！　そーだ！　こんな程度で作ってるメーカーや、ブンだくれるだけブンだくろう
とするディーラーなんかと比べる方が失礼だぞ。

>>219
弄ってカスタムしてるの？
ドラッグスターってヤマハの何と間違えているんだろか？
ヤマハのドラッグスターってV-MAXしか思い付かねえ。

>>202
２５０万円？

ﾌｧｯﾄﾎﾞｰｲ＝１５，８９９ドル
ﾌｧｯﾄﾎﾞｰｲＬｏ＝１６，２９９ドル

カワサキバルカン２０００
76kW(103PS)/5,100rpm 　177N-m(18.0kg-m)/3,000rpm シート高６８０mm

１４，５９９ドル　→　１５０〜１６０万円で新車売ってるよ。

並行輸入で商売でもすっか

>>220
>>221
？？
どういうことですか？

>>225
＞大学生でハーレーのスポーツスターに乗ってるけど、ドラッグスター？って言われる
ちょっと知識があるのかなぁとも思うんだけど、ヤマハとハーレーを間違えてほしくは無いなぁ。

ヤマハと間違えられるんだろう？
ヤマハのドラッグスターってV-MAXしか思い付かねぇ、から
スポーツスターカスタムしてV-MAXに見えるとかw
カスタムして無いスポーツスターがドラッグスターに見える？

>>225
>>220はハーレー買え無い憂さ晴らしじゃ無いか？
一時張り付いていた為替厨房みたいな。

>>226
なるほど。
しかし、ドラッグスターとVMAXは別物ではないですか？
ドラッグスターの方がアメリカンだったような・・。
改造はマフラー　ミラー、　このくらいです。
あくまで推測なのですが、友人が知っているアメリカンのバイクがドラッグスターぐらいしかなかったのではないかと。
自分でもよくわからない文章になってしまって申し訳ないです。

>>228
アメリカンって単なる日本の中の特定の形状をしたバイクの総称だ、
ヨーロッパ辺りでは所謂アメリカンはクルーザーに分類される。
ドラッグスターって車名とは知らなかった、
その点はゴメン、バイクの分類のドラッグスターかと思っていた。
カスタムがミラー、マフラー位ならタンクそのままだろう？
君の友人はタンクに書いて有るHARLEY-DAVIDSONってLOGOも読めないの？
ちょっと知識が有る奴ならエンジン見ればプッシュロッドが有るか無いかでOHVかどうかわかりそうなモンだがなw
その友人が知ったかで、ヤマハのドラッグスターと思ったとか、単に君がその友人にからかわれたんじゃないの？
スポーツスタークラスのバイクでOHVなんかワザワザ創らんよ、他車種からの流用だ。ヤマハのドラッグスターも原動機種類 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブとなっている。
からかわれたか、馬鹿にされたんだよ。

>>229
おまいの厨途半端な知識より
HDをDSと言った奴のほうが
男マイですYOwwww

>>214
思いっきりハズしてるなｗ
このスレ初カキコですからｗ

げへへ・・・オレね、ロケット３海苔なんだけどね、この間信号待ちしてたら隣にハレ
の珍走オヤジが止まったの。

そのバカオヤジ、うっるさいマフラーに取っ替えてて空ぶかししてんだよ。かまかけ
てんだよな。

っで、青になってモレ、左右確認しながらズルズル発進し出すとそのオヤジ、安全
確認さえしないで必死に加速してんの。

交差点半分ぐらい過ぎて安全見切って本格的に加速すると、そりゃーこっちの方が
早えーわな。とたんにあっさり抜いちゃった。

そのオヤジ、次の交差点では静かに素直にモレの後ろで信号待ちしてた。

バカ初心者ハレ乗りってカワイイと思ったぞ。

>>232
お前えの地方信号青になっても発進時に、
左右確認いるの？
どこ？筑豊か？

は？

>>230
草臭いよ〜、VIPでやってよ。

>>233
そりゃーモマイの田舎じゃぁ信号無視するのは牛ぐらいだろうが、こっちは信号見落としや
ケータイバカチャリ女子高生なんかわんさかいるんだわ。

そもそも、モマイの田舎では（たぶん教習所で取ったんだろうが）、交差点での安全確認は
言われなかったのか？　それとも交差点がないのか？　モマイもバカハレ乗りのクチみた
いだな。　ぷぷぷ

口調はアホっぽいが安全確認をする事はいい事だ

初バイクがハレの人たちって、他のバイクのこと何も知らないのよ。
ターミネーターでシュワが乗ってたイメージなんかが強くて
ハレは強くて‘速い’バイクだと思い込んでたりね。
ハレは速いバイクじゃないし、ハレに乗ったら強くなれる筈もないんだが。

ハレ乗りのなかでもバイクに詳しく、ハレはマッタリを楽しむもんだと心得てるなら
ロケ�V相手に信号グランプリなんて、絶対にせず、目をそらすもんだけど。

でも、半分ぐらいのハレ乗りは、他のバイクのこと何にも知らないまま
ハレさえ楽しめず、失望して、バイク下りてしまってる気がする。

物凄い妄想というか・・
結局、自己妄想の世界で、｢ハーレー乗りはこんなのばっかだ！だから悔しくなんてない！｣って
自分を励ましてるのだろうか・・

トライアンフもハーレーも、米国内販売価格と日本国内販売価格が違いすぎる。
長引くデフレ不況の中、２０年前の「金満日本人」相手の商売を続けているようだ。
どっちも日本人をバカにしてる日本人用ボッタクリ価格に思える。
ロケット�Vの日本国内希望小売価格も、ボッタクリで高過ぎる。
しかし
ハーレーの売り物は、イメージ。
トライアンフの売り物は、性能。

どちらを選ぶかは趣味嗜好の世界だ。
でも、ロケ�Vを知らず、加速で勝てる可能性が０だってことを知らないようなハレ乗りは
大変に見苦しい。

ハーレー購入初心者諸君。　　　勉強しろよ。

そりゃあまあ価値観の違う人間がお互いに自己主張するだけじゃ
いつまでたっても暖簾に腕押しだわな

頭の悪いコピペ馬鹿に人の話聞けるだけの脳はないだろ

いつも思うけどバイク板に限らずネガティブなコピペばっかしてる人達ってスレの内容見てるのかな？
見て反応を楽しんでるんだと思ったんだけどどうなんだろう

おーい>>240さん見てますかー？

>>236
残念ながら大型免許試験場で取って22年になるわ、
残念だったね小僧w
一応、俺も青になったら安全確認して発進するが、
交差点半分ぐらい過ぎ無いと、本格的に加速出来無い様なwマナーの悪い奴や信号見落とす様なバカそうそう居ないから、
お前の地方とちがって。
後、日本語正しく使え、かまかけるの表現正しくないぞ。
言いたい事は、わかるがねw

>>240
トライアンフのデイトナ675も持っているがね、比較せずに両方楽しめば良いんだよ。
お前はトライアンフの営業マンかw
ワザワザハーレースレ来て営業すか？

>>241
こいつ前に粘着していた為替厨房じゃないのか？
確かハーレーばかりじゃ無くて、トライアンフ辺りも為替差比較しろってやり込められていたバカ。

ID:ihxn58vqと ID:u3tynxSSは、同一人物じゃないのか？
文章は兎も角書いて有る事はトライアンフ最高！
ハーレー性能良く無いって事と初ハーレー云々w
以前の為替差比較厨房が戻って来たのか？

都合が悪くなると、アポーンかw
完全に粘着していた為替差比較厨房じゃないかw

1000 名前:７７４ＲＲ [sage] :2009/10/12(月) 20:10:42 ID:2wq3ohyL
よし、この調子で3スレもたててくれよ
俺も毎日は無理かもしれないが
たまにはレスするからさ
で、また通報してくれｗ

こいつ来なくなったな、福岡県警仕事したのかな？

>>244
いい年こいて２ちゃんハマってんじゃねーよ。　複数車線あって、低車線側が空いて
るときなんか、交差点半分ぐらい行かないと見えんだろ。このいかれジジー！チャリ
も飛び出してくるっていってんだろ。この文盲。

２２年も前にとって危険予測とか未だにできねーのか？　ペパライか？全て一車線
で、チャリが移動手段にならないぐらいダダっ広いとこに住んでるわけじゃぁねーん
だよ！！

そうそう見ないから大丈夫ってのもジジーの自己中判断だよなぁ。滅多に見ない相手
に事故でも起こして、ダレが悪いかで必死になって、一生足ひこずってろよ。そのあ
いだ、モレは安全確認しながらバイク楽しんでるから。

ロケ３で信号直の本格加速？　少々元気に加速してもハンドルしがみつくぐらいになっ
ちゃうんだぞ。　モマイのぼろハレではわからんだろうなぁ・・・モマイのぼろハレでは。

モマイ、デーラーで持ち上げられて、そーかそーかでマル買いしたクチか、ハレにあ
こがれる、ハレまんせーの低所得者層？　引っかかるところが低いんだよなぁ・・・

>>250
妄想はお布団の中でね
もうこなくていいので、ずっとノーマル寝ててください

>>251
オマイがな！

まさに子供のケンカ。
いいねえ、レベル低い者同士の争いは、見ていて心なごむよｗ

>>251
ずいぶんとレスの下手な社員さんだ。
何で『妄想』という言葉が出てくるかねえ。

>>250 氏のカキコの内容は具体的且つ論理的だぞ。　

言葉遣いについては、“売り言葉に買い言葉”
ハーレー購入する育ちのいい世間（バイク）知らずな客たちと違って
社員たちのレスが、育ちの悪さ丸出しの言葉遣いで非・論理的に反論するから
仕方なく応じているだけだろう。

彼や私は、スレタイ見て、ハーレー購入初心者（或いは予備軍）に
客（ライダー）の立場から、いろいろコーチしてるだけだぞ。
初心者の皆さん、もっとバイクの世界に詳しくなりなさいね。
信号待ちでロケ�Vと並んだら、目を伏せるしかありませんよっとか。

正直、ロケット�Vなんて買ってるの（憧れてるだけで買ってもいない）バイク初心者だけだろ？
ツルシで一発ハッタリをかましてやろうって狙ってることが完全にばれてるけどな。
本人は見破られてることに気付いてないようだけどｗ

>>255
正直、ハーレーなんて買ってるの（憧れてるだけで買ってもいない）バイク初心者だけだろ？
ツルシで一発ハッタリをかましてやろうって狙ってることが完全にばれてるけどな。
本人は見破られてることに気付いてないようだけどｗ

↑ロケ�Vよりも、ずっと見事に当て嵌まるカキコなんだが、気付いてないの？
社員たちって、生まれ育ちだけじゃなく、脳も、悪いんだなあ。

>>256
ハーレーがハッタリ利くバイクだと未だに思ってるなんて、やっぱ初心者だったかｗ
しかもツルシのハーレーは今や一般層であって珍しくも無のにｗ

ロケット�V？

あの車のように不細工で色気の無いシリンダーブロックの？
色物過ぎて売れないから最近になって輸入終了した？
本気で走るとクラッチが８０００ｋｍしか持たない？
リアタイアとクラッチが同時に交換時期だと言われる？
クーリングファンが回るとやたらと熱い？
売りに行くと驚きの二束三文の査定を言われて落ち込む？







それなら、家にもあるけど。ｗｗｗ

俺は、購入初心者どころか
バイク所有していない免許取りたての初心者だけど
育ちが良いかどうかは置いといて
世間（バイク）知らずというのは否めない

こんな俺でも
ハーレー＝速いと言うイメージは無い
SSなんかと比べても
どう見ても速そうには見えないから
（V-RODは速そうだけど、実際どうなのかは知らんが）
まあ強くなった気分と言うのは分からないでもないけどねｗ

信号待ち空ぶかしだって
カッコいい俺様に注目しろって事じゃないの？
信号グランプリ云々より
そっちの方がしっくりくる

まあ、何が言いたいかというと
初心者はこんな感じに思っていると

ロケ3の加速？
ああ、カタログに物凄いＧ加速！みたいに書いてあるのを鵜呑みに信じてるバイク初心者さんね・・・
ボンネビルの測定において、合わせのＣＢＲ600ＲＲに発進から大きく遅れて、ゴールでは数十メートル遅れで
入ってきた、ボンネ記録常連のトラの名に傷つけたﾅﾝﾁｬｯﾃバイクってのが実際なんだが。
ＶＲＯＤでも国産ミドルスポーツにあれほどの惨敗は喫しなかったのに。

関係者乙w


とか、すぐ口走るのって、バカのプレートぶら下げてるようで見苦しいんだが、
今回はロケ3の日本取扱い完全終了が決まって業者必死だからなぁw

まあ、交差点半ばからの加速は、スイーツアタック目の当たりにした俺としては同意するよ。

ハイスペックを求めるなら、すぐ身近にＶＭＡＸや隼がゴロゴロあるのに、ロケット3なんて
センスの悪いものが売れるわけなかろうてｗ
あんなもの内容もデザインも国産車に20年は遅れてるｗ

>>260
かぁーーー　コレだから妄想ライダイーはいけてねぇーんだよな。

もうＲ３試乗してコイよ。元気よく走ったら事故するから。６００みたいに気張らなくても低回転
からモーリモリが良いんだよ。Ｖ−ＲＯＤ！　走り出した瞬間から４００じゃね？。　あれなら油
冷ハレの方がよっぽどおもろいわ。一体何と比べてんだよ。ハレとＳＳ比べて考えるのか？　
おバカ？

>>262
なに言ってんの？ハイスペ欲しいんなら、ハレは一番にぶっ飛びオチじゃね？乳が好きなヤ
ツもいりゃぁ、ケツが好きなヤツもいるんだよ。　ハレだっていろんなのもってんだろ？
それともデッカいチンチンしか興味がないホモのモマイには、一種類しか興味ない？　あ？

デザイン？ハレの方がめっちゃレトロだろうが。　モマイ、ホントーは、見た事ねぇーんじゃね？

ハイスペックを求めるなら国産でいいのがあるって意味なのに、なんでハーレーの話になるんだろ。
デザインは個人の好みもあるだろうが、ロケ�VなんてＶＭＡＸや国産ＮＫにさえ遠く及ばないレトロなわけだがｗ

>>263
＞６００みたいに気張らなくても

つまり気張った600ミドルスポーツにさえ負ける事は認めるのね？
そらそうだろう、バイク雑誌のうたい文句を他所にボンネの測定ではＣＢＲ600ＲＲにスタートからゴールまで
何1つ勝てる要素なしで終わったんだから。
つか、どんな馬鹿でもあのスタイルじゃそう終わるのがオチってわかるけどね。
あ、誰かサンみたいな、雑誌のスペックで凄さを語る初心者にはわからないってことか。こりゃ失礼。

>>264
だってハレスレだろ？

オマエ、何と比べてんだ？　大笑いだぜ

そのハーレースレに、ハーレーすら語れない初心者用マイナー車ロケット�V乗りが何を先輩ぶってｗ

>>266
ん？ハーレー持ってる人は結構SSなんかも同時所有してるけど？
大型所有歴長ければわかるだろ？
もしかして、君がロケット�Vしか持ってない、そしてそれが初の大型バイクだし、周囲を自分と
同じと置き換えて語ってるんじゃ・・・

>>265
高回転域型と実用回転域型とわからねーのか？

ボンネのどこで見たのか知らんが、町中でそんなバカ海苔することあるのか？ち
ょっと早いからオモロなんだよ、モレは！！モマイこそカタログやそれ本見てシコッ
てる脳内ライダーだろ

高回転域車と比べるハレ乗りは信じられんなぁ・・・妄想決定だな

>>267
モマイ何歳？　ライダー歴何年？　全く興味ないし、”あっそ”で終わっちゃうけどよ

いいからＲ３試乗してコイよ。　子供だから載らせてくれないか？　またがらせても
くれねーカモな。　早く免許とれよ

早くハレ語ってみろよ、早くよぉ　歴史からシャベるんだろ？　うぜーよ

こんなアホがハレ乗るのか？　ハズ！！

こう言う点で初心者の虚勢ってばれるよねｗ
しかも、頑張って語ってくれるロケ�Vの無力とやらも、雑誌の記事ばりのものばかりｗ
全然、上級者しか語れない内容じゃないｗ

>>269
え？国産車M109R、ハーレーVROD、はCBR600RRとの合わせで若干差（負け）だったんだが。
少なくても、ロケット�Vみたいに惨敗で周囲の失笑を買ったようなことはないよ。
で、ちょいとチューンしたVRODはかなりいいタイム出てるよね。
なんだか、雑誌に踊らされてやけにロケ�Vの加速を高く評価してるようだけど、現実では恥をかくまえに
しておいたほうがいいと、君より上級者の俺が忠告しておくよｗ

>>269
＞町中でそんなバカ海苔することあるのか？

いるぞ！ほら！↓

交差点半分ぐらい過ぎて安全見切って本格的に加速すると、そりゃーこっちの方が
早えーわな。とたんにあっさり抜いちゃった。

>>270
上級者じゃないから良いんだよ。ただ加速がオモロいから乗ってるだけなの！フレーム
の太さから来る走りの安心感や、高回転まで回さなくてすむ取り扱いやすさなんか乗
ってみて分かるもんじゃね？きょせー張ってるつもりなんかねーけどな。モマイがシラ
ネーから、そう読めるんじゃね？　つらいヤツだぜ

プアなリアサスの不満や、下手に止まったら動けなくなるおもしろさも持ってみないと分
からんだろ。まぁ、上級者のモマイなら語り尽くせるんだろ？語ってみろよ。ほら、書けよ
初心者のモレでもわかりやすいように教えてプリーズ！！

>>268
モレもＮＫ持ってる。　モマイの視点は違う。ハレ乗りが自分の基準で突っかかってきたこ
とがおもしろでハプニング書いた。加速程度なら、加速で勝るバイクもあるんだぜって・・・

それがＳＳだろ？　デザインだろ？　上級者だろ？　もう笑っちゃうから・・・必死すぎだよ。
バイクと一緒に死んじゃいそうだよぉ　ハレ乗りってこんなんばっかり？　バカすぎ！！

>>272
その先の道路状況とかヨマンかふつー・・・おまえは中学生か！

もうあれだ・・・バカばっかでしょうがないから、モマエらまとめてプロテクタ付けて試乗し
てこい。　ハレとは違うおもしろさ分かるかもしれねーから。バカにはなぁーんにも分から
んけど。　ハレまんせー　

バカまんせー　

高く評価してるようだけど、現実では恥をかく


お前 それは0→400失敗したkwktの批判と受け止めてオッケーか?

俺としては
「モマエ」ってのが痛々しい

ディベート・ケナシばっかり、ほとんど社員か関係者。
具体性のないアゲアシ取り発言ばっか。

やっと具体例が出たと思ったら、たまたまハレが少〜し調子良かった、ボンネだかの話？
そんな話、一般人は知らねーよ。
それを何人もが解説している。
もう、関係者たちだってこと、バレバレ。　
バカ丸出し。　すぐにわかるウソを吐く　・・・・育ちが悪いねえ。

しかも比較対象がＣＢＲ６００ＳＳ？　　Ｖ−ＲＯＤ？
ＳＳってのは、“スーパー・スポーツ”の略で、２５０〜２６０km/h出るような種類。
ＣＢＲ６００ＳＳは、６００ミドルスポーツではなくて、６００“スーパー”スポーツ。
ハレとかロケ�V（殿様乗りクルーザー）とは、全く別のカテゴリー。

Ｖ−ＲＯＤもハーレーであってハーレーでないような種類。　中途半端な直線番長。
直線だけ中途半端に速く（６００ＳＳに及ばない）、曲がらない・止まらない、半端なバイク。
《ちょいとチューンしたVROD》なんて、完全な直線専用。　公道では走れないような代物。

＞町中でそんなバカ海苔することあるのか？

いるぞ！ほら！　→ >>232 の珍走＆無知＆うっるさいマフラー空吹かしのハレオヤジ

・・・・・・・・今からお出かけだから、また後でね。

＞ＣＢＲ６００ＳＳ

ジャメしか知らないからこうなる。

・・・・・・・・

初心者ですが、
バイク乗ってる人ってウンチクが凄いですね。
勉強になりました。

＞ＳＳってのは、“スーパー・スポーツ”の略で、２５０〜２６０km/h出るような種類。

へ？ｗ

＞Ｖ−ＲＯＤもハーレーであってハーレーでないような種類。

は？ｗ

>>277
お出かけ前にも一遍覗いたら、あらー、恥ずかしい間違いのご指摘。

《子曰く、過ちては則ち改むるに憚ること勿れ》

ＣＢＲ６００ＲＲはＳＳ（スーパー・スポーツ）モデルで、ミドルスポーツではない云々・・・・
と言うことです。
文意は通じるでしょうが、訂正してお読み下さい。

>>278
社員さんたちを相手にレスすると、ディベートの練習になるんです。
《藪をつついて蛇を出す》という諺を知らない人ばかりで
必死になって擁護カキコ展開する人たちだから。

では、今度こそお出かけ行ってきます。　バイなら。

ディベート吹いたｗ
日本語の練習に来てたのかｗ

モマエ君、落ち着け。

>>250
お前の顔を真っ赤にして書き込みしなくても良いのにw
発進前に左右の安全確認したら、直ぐに加速すれば、ワザワザ交差点半分迄行かなくても、
車より前に出れるだろう？
ご自慢の加速力は妄想力で実際はエストレアだっけ？
だから、車より前に出れ無いの？
つーか、お前免許も持って無い年齢だろう？
脳内ファットボーイからトライアンフかぁ、病状進行しているぞ。
ご自慢のトライアンフアップしてみるてよ。

>>282
HDJの社員や関係者云々言っている奴は、
前スレでも暴れてた為替差厨房で、
多分、免許も持って無い年齢だろ。
バイクブーム去って行ったのハーレーがボッタくりしたとか、
ディベートとか、最近覚えた難しい言葉使いたい年齢だろうw

>>281ちゃんと現行の免許制度誰のお陰か
調べたか？
小僧の知ったかで物言うと恥をかくぞ。
842 名前:７７４ＲＲ :2009/10/10(土) 23:44:14 ID:BCC9tu+a
>>837
トライアンフの日英価格差・日米価格差の酷さがハーレー並みであることは知っている。
ハーレーにも、トライアンフにも良いモデルが多いだけに、バイク好きとしては悲しいね。

日本からバイク乗りが減った原因は
規制の他に、暴利を貪ろうとする販売側の姿勢も多少は影響しているだろう。


前スレでも得意げにこんな事書いている免許も持って無い年齢の小僧だw

そういや最近のハーレーって現行車５年落ち位だと日本車と大差ねえんだよな…
最近ショベルとかパンとかもブロスとかで調べると普通にでてくっけど
良くタマ残ってんなあ…と雨の物持ちの良さだけは感心する

>>254
好きで買ったバイクに偉そうにコーチしてヤるとか、どっちが育ちが悪いんだかな。
ハーレースレに全然関係無いメーカー持ち出してきて比較w
普通買う前に試乗くらいするだろうし、
納得尽くで買ったバイクなら余計に、
薄らバカから御教授願う事は無い。
君は本当にバイク持っているの？
買え無い怨みや妬みでもないと、ワザワザハーレースレに来て御教授やら暇な事せんだろう？
脳内トライアンフも専用のスレが有るから、
そこでヤれ！
尤も本当に持って無いとカタログスペック語ってばかりじゃ持って無いとバレるがねw

>>250
免許持って無いか、取り立てで舞い上がっているのか知らんが、
お前のロケット写真UPが駄目なら、車検証の原動機の所に記載されている
アルファベットと数字カキコしてみて？
それか車体ナンバーでも良いぞ。
カタログには載って無いからよ、原動機の型式認定受けた原動機種別はw

>>250
停止する前に先頭に出ておけば済む話だろw
それが1番見通しきくし安全だ。
すり抜けしなくても先の信号よんでおけば簡単だ。
サイドカーも乗っていたからその辺りコツが判れば直ぐになれる。
まぁ、言葉は悪いが安全運転は良い事だw
褒めてヤるぞ、小僧。
もっと経験詰めばコツが判るぞ。
頑張れ。

>>250の状況がイマイチつかめないのは俺だけか？

複数車線がある道路で
低速車線（左側車線？）が空いてると交差点半分ぐらいまで行かないと見えない
チャリも出てくる

やっぱりよく分からない・・・

ホントお前ら初心者ハーレー乗りはわかりやすいな
ちょっと煽られるとすごいムキになって反論する
3スレ目なんだから過去スレから少しは学べよｗ
同じような流れじゃねーかｗ

ヒマなんだよ

>>291
多分、免許持って無い厨房だから状況説明しきらんのだろう、
または、文面からも判るとおり元か現DQNでシンナーで元々少ないお脳が駄目になったかw
>>290の通り先頭に出ておけば済む話何だがな。

>>292
煽っているつもりの馬鹿を弄って遊んでいるだけだろうw
他のみんなも。
しかし、ろけっと君の馬鹿っぷりは狙っても普通の人には無理だw

実際に持って無いバイクのカタログスペック並べ立てて煽る馬鹿には、
>>289みたいな事聞けばすぐに来なくなる(カキコしなくなる)のな(^-^)/
わかり易いわ。
今頃ネット検索か、Yahoo知恵遅れ袋で質問でもしているのかな？

>>295
遊ぶねえ・・・
このスレって元々は初心者ハーレー乗りが情報交換したり
これからハーレーを買いたい、興味がある人間のためにスレ立てたんじゃねーの？
煽り煽られ遊んでるっていってもそれじゃ荒らしの思う壺だと思うがな
まーそれが楽しいってならしょうがねーかｗ

>>296
荒らし相手にムキになって
そんなに楽しいか？

942 名前:７７４ＲＲ [sage] :2009/10/12(月) 02:31:50 ID:2wq3ohyL
>>902
インターネットホットラインｗ
あんなの何もしないよ
俺何度も通報されたりしたからさ
発言の削除すらされなかったｗ

大丈夫
お前ら安心して言いたい事言え
こんなスレの程度の発言で
どうこうはならない！！
荒らしまくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつがその後どうなったか気になる。
特定の公的機関名指しで何も仕事して無いって断言したから、
犯罪煽る恐れ有りって、県警と警視庁のサイバー犯罪係に
こいつのログとID送っておいたがその後このスレ来た事有る？

>>297
>>298
マトモにハーレー買いたいとか、初心者の質問がマトモに無いから、
みんな暇潰しで煽っている積もりの馬鹿でも
相手にしないと過疎って暇なんだろうw

>>297
お前の >>292のレスも まーそれが楽しいってならしょうがねーかｗ だなw

スポスタのXL系の人いたら、車検証の原動機の型式教えて下さい、
俺のXRで原動機の型式LD6になっているんだが、
XRって空油冷なのかXL系に無いオイルラインがヘッド迄FIの所から出ているんだが、
この程度でも型式認定違うか知りたいので、
XL系で暇な方教えて下さい。

>>286
貼り付いて（常駐して）ハレスレ監視してんの、自ら晒してまんな。

見当違いだけどね。

お前さんのようなバカ、『藪をつついて蛇を出す』だけだから
有り難迷惑で、会社としても扱いに困ってるんだけどねえ。

>>303
＞>>286
＞貼り付いて（常駐して）ハレスレ監視してんの、自ら晒してまんな。
＞
＞見当違いだけどね。
＞
＞お前さんのようなバカ、『藪をつついて蛇を出す』だけだから
＞有り難迷惑で、会社としても扱いに困ってるんだけどねえ。

自分でスレ立てたから気になってねw
君こそ、HDJ貶したり社員になったり忙しいなぁw
＞有り難迷惑で、会社としても扱いに困ってるんだけどねえ。
これ書いて社員じゃ無いとは言えないからねw
社員なら良いが違うなら身分詐称で犯罪なんだが、
社員だからHDJとその他に通報しても大丈夫だよね？
身分詐称は親告罪じゃないから当事者以外でも告訴出来るって知っている？
＞お前さんのようなバカ、『藪をつついて蛇を出す』だけだから
これだけでも告訴出来るよw
大丈夫、未成年なら厳重注意位で済むよ。
成年ならご愁傷様。
履歴書の賞罰欄に逮捕歴と記入出来るじゃないかw

>>303
お前のIDのログ取って身分詐称で警察とHDJに通報したからw
良いな〜履歴書の賞罰欄何て中々書けるもんじゃ無いぞw
逮捕歴でもw

>>303
281 名前:２７６ [sage] :2009/10/26(月) 15:36:25 ID:u3tynxSS
>>278
社員さんたちを相手にレスすると、ディベートの練習になるんです。
《藪をつついて蛇を出す》という諺を知らない人ばかりで
必死になって擁護カキコ展開する人たちだから。

では、今度こそお出かけ行ってきます。　バイなら。

同じIDでこの書き込みしてその後に>>303で、
303 名前:７７４ＲＲ [sage] :2009/10/26(月) 20:45:25 ID:u3tynxSS
>>286
貼り付いて（常駐して）ハレスレ監視してんの、自ら晒してまんな。

見当違いだけどね。

お前さんのようなバカ、『藪をつついて蛇を出す』だけだから
有り難迷惑で、会社としても扱いに困ってるんだけどねえ。

って社員騙って身分詐称しているんだから、未成年でも犯罪って判るよね？
つーか、同じIDの時点でお前かなり頭悪いよね？

>>302
ＸＲとＸＬはエンジンは別物だよ。
ＸＲはビュエルが設計したエンジンを採用してる。
オーナーならそれくらい常識だよ。ｗｗｗ
ほんとにオーナーなの？

>>303
もう遅いがこれ読んでおけ、「軽い気持ちでとか、これくらいで(＞人＜;)」とかは、
通じ無いからねw
3 企業その他法人の権利を侵害する情報の送信防止措置
<解説:判例の動向> 個人に限らず、特定の政党、会社その他の法人(最高裁第一小法廷昭和39年1月28日判決・民
集18巻1号136頁)及び権利能力なき社団であっても、
それに対する一定の社会的評価が存する 以上、その評価は名誉として法的保護の対象となる。
経済的取引における信用は、刑法上は信用毀損(刑法233条)によって保護されるが、信用は社 会が経済的な観点から人に対して与える評価であるから、
民事法上は名誉の一形態であるということ ができる。
違法性阻却事由の考え方は、個人に対する民事責任(II章1節)と同じである。
*なお、ある表現が法人に対する名誉毀損になるとともに、
その代表者個人に対する名誉毀損が成立する か否かが問題となることがある。
この点については、
「法人に対する名誉毀損の攻撃が同時に代表者に対する名誉毀損を構成するとの 評価をなすためには、
その加害行為が実質的には代表者に対しても向けられているとの事実認定を前 提しなければならない。
加害行為が法人に対してのみ向けられているに過ぎない場合には、
いかに代 表者の勢力が強くその法人に対する支配力が大であっても、代表者に対する名誉侵害を云々すること はできない」とされている(最高裁第三小法廷昭和38年4月16日判決・民集17巻3号476頁)。
企業その他の法人(以下「法人」という。)の名誉又は信用を毀損する表現行為が行われた場合、
1 企業その他の団体はほとんどの場合、公的存在とみられること、
2表現行為が公共の利害に関する事実 に係り、専らかどうかは別としても(他の動機が含まれる場合もある)、それなりに公益を図る目的で なされたと評価できること、
3表現が企業その他の団体の社会的評価を低下させても、そこで摘示され た事実の真偽については、プロバイダ等において判断ができない場合が多いことから、プロバイダ等に おいて権利侵害の「不当性」について信じるに足りる理由が整わないことがほとんどであろう。

>>307
設計もか？ビューエルのピストンやオイルラインの取り回し等だけじゃ無くて？
色々調べたが、ビューエルの部品使っているが設計迄ビューエルとはなかったぞ。
大体XRもエボリューションエンジンとなっているが？
ビューエル設計のソースは？
知ったかなら恥をかくぞw
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY5rcRDA.jpg
己のだ。

>>307
ソースかXL1202cc系の型式認定番号教えて？

>>303
スレ頭にも書いたがiPhoneだから何処でも見れるから、
パソコンの前に張り付く必要無いんだわw
取り敢えず風呂上がりにビール飲みながら、
お前の身分詐称の犯罪行為HDJと俺ん所の県警と
次いでだから警察庁のサイバー犯罪係に通報しといたからね。
軽い気持ちで前科モンになった気分は？

ほらほら、皆さん
結局、自分たちから正体、晒してきたでしょう？

お前たちの書いている、擁護レス（のつもり）中の罵詈雑言の方が
よほど非道い『名誉毀損』になってるってこと、気付いていない。

裁判とかになったら、面白いねえ。
このスレの全内容が、活字となって、マスコミに取り上げられるんだよ。
罵詈雑言書いてるお前たちの身元も、当然晒される。
広告料無関係で、バイク専門誌扱っていない出版社、いくらでもあるのよ。

なあ、ID:9Ji+slVC
そんなんで脅したつもりになってるの？　>お前かなり頭悪いよね？

２ｃｈでお決まりのフレーズ、お前にピッタリだわ。
バカなの？　死ぬの？

結局バイクの価値って値段ですからねw

>>312
つーか、お前は何をしたいの？
ある時は社員の擁護扱いw
ある時は自ら社員騙って会社も扱いに困っているとかw
通報されて迄何がしたいの？
馬鹿なの？では無くて馬鹿だなw

>>312
脅して無いよw
身分詐称の犯罪行為で特定企業を誹謗中傷している犯罪者が居るってHDJと、
警察の専門機関に通報しただけw
もう通報しといたから遅いが通報し返すか？
別段身元明らかになっても俺はお前と違って犯罪行為犯してないから構わんよ。
お前が未成年で親にバレてネット取り上げられても構わん。
さぁ、通報し返せば？

しっかし、
本当に、
社員ばっかしだな、このスレ。

〈初心者スレ〉＝〈購入予定者が見るかもしれないスレ〉

だから、特に多いんだろうねえ。

>>312
＞ほらほら、皆さん
＞結局、自分たちから正体、晒してきたでしょう？
＞
＞お前たちの書いている、擁護レス（のつもり）中の罵詈雑言の方が
＞よほど非道い『名誉毀損』になってるってこと、気付いていない。
＞
＞裁判とかになったら、面白いねえ。
＞このスレの全内容が、活字となって、マスコミに取り上げられるんだよ。
＞罵詈雑言書いてるお前たちの身元も、当然晒される。
＞広告料無関係で、バイク専門誌扱っていない出版社、いくらでもあるのよ

僕ちゃん日本語習っている途中でも日本語くらい判る様に書いてくれ！
＞広告料無関係で、バイク専門誌扱っていない出版社、いくらでもあるのよ
この一文の意味が真面目にわから無い？
今風の若者言葉か？
誰かこれ何が言いたいか判る人いたら、おれに教えてくれ！

>>316
＞しっかし、
＞本当に、
＞社員ばっかしだな、このスレ。
＞
＞〈初心者スレ〉＝〈購入予定者が見るかもしれないスレ〉
＞
＞だから、特に多いんだろうねえ。
303 名前:７７４ＲＲ [sage] :2009/10/26(月) 20:45:25 ID:u3tynxSS
>>286
貼り付いて（常駐して）ハレスレ監視してんの、自ら晒してまんな。

見当違いだけどね。

お前さんのようなバカ、『藪をつついて蛇を出す』だけだから
有り難迷惑で、会社としても扱いに困ってるんだけどねえ。

お前が社員じゃなかったのかw

>>312
名誉毀損の意味分かっている？
後、お前がいつも馬鹿の一つ覚えで書いている
「藪をつついて蛇を出す」って意味分かって書いているのか？
辞書引いてみ？
取り敢えずつついたら馬鹿な餓鬼しか出てこねぇw

>>312
＞広告料無関係で、バイク専門誌扱っていない出版社、いくらでもあるのよ

バイク専門誌扱って無いか、出していない出版社幾らも在るわ。
お前馬鹿過ぎて話しにならないわ。
言いたい事は人に判る様に書いてくれ！

えーと、あまりにバカ丸出しのレスは飛ばして読んでるので見落としがあるかも
知れないんだけど、

ここで自称HDJの社員なんて居たのか？

気に入らない書き込みを片っ端からHDJ社員認定するアホは居たように思うが。

>>309
エボリューションエンジンをベースに設計しなおしてるよ。
だから、部品の互換性はまったく無い。
エンジンヘッドから専用設計です。
BUELL Firebolt XB 12Rのエンジンは一応、
サンダーストームＶツインという名称なんだよ。
このエンジンを使ったのがＸＢですよ。
どのような経緯でエボリューションとしているのかはわからん。
採用されてるのは　XB 12Rの方が古いからね。
http://www.weblio.jp/content/FIREBOLT+XB12R

>>321
これちょっと辛抱して読んでみて、IDに注目して。

281 名前:２７６ [sage] :2009/10/26(月) 15:36:25 ID:u3tynxSS
>>278
社員さんたちを相手にレスすると、ディベートの練習になるんです。
《藪をつついて蛇を出す》という諺を知らない人ばかりで
必死になって擁護カキコ展開する人たちだから。

では、今度こそお出かけ行ってきます。　バイなら。

同じIDでこの書き込みしてその後に>>303で、
303 名前:７７４ＲＲ [sage] :2009/10/26(月) 20:45:25 ID:u3tynxSS
>>286
貼り付いて（常駐して）ハレスレ監視してんの、自ら晒してまんな。

見当違いだけどね。

お前さんのようなバカ、『藪をつついて蛇を出す』だけだから
有り難迷惑で、会社としても扱いに困ってるんだけどねえ。

自分に反論する人を社員認定しておいて>>303で社員装って会社も扱いに困っているって愚痴こぼしてる同じIDで。
偽装かと思ったが、文章読むに単に頭の悪い餓鬼のようだw

>>307
>>322
納得しました、こちらが知っただった様です。
すいませんでした、コレで勘弁して下さい。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYqMARDA.jpg

初めて覗いてみたけど中々いいスレじゃないか。

長崎ハーレーフェスティバル行く方います？
こちら、北九州だから近いので行こうかなと思っています。
「コレだけは持って行け」って物有りますか？

チャプスとパッチベスト
そして、あなたのヤル気

>>327
ベストは持って無いんですよ、革ジャンとブーツと雨具ぐらいで良いですか？
軍艦島クルーズに惹かれています。
遺跡とか廃墟マニアなもんでw

>326
暇つぶしができるゲームや本と耳栓。
公園内は特に何もない。’10モデルが展示してあるが、全車種があるわけでない。
場内は大音量のカントリーミュージックがかかっていて、うっとおしい。

HDJはハーレーにカントリーが合うと思っているらしい。一体どれだけ需要があると思っているのだかｗ
テイラースイフトが歌うならいいが、カントリーは日本じゃ演歌以上に需要がないだろ。
何故、ロックにしないのだか不思議（青空天国も同様）

>>326

印鑑

>>330
印鑑とか要るの？

>>329
あぁ、暇潰しならiPhoneいつも持っているからゲームか好きな音楽聞いておきます。
無理矢理に群れさせられるの自分も嫌いなんですよ、
軍艦島クルーズだけが目当てみたいなモンですから。

オークションで車体買ったことあるかたいますか？

>>328
雨だから気をつけてな。

あとおにぎり忘れんなよ

>>331
ええ、頭金0円から150回ローンが組めますからw

>>335
バイク現金で買ったから印鑑いら無いねw

>>334
ありがとう、気を付けて行きます。

>>336

ん？

・現金
・免許書
・住民票
・印鑑（シャチハタ不可）

じゃね？

>>338

×：免許書
○：免許証

だ

>>338
ん？
すでにバイク現金で買っていますが？

大金叩いて鉄屑買ったけど
買取価格聞いて　(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

勉強してわかった事は　ただの糞バイクだ

何とか煽ろうと必死になってるその心意気や良し

>>338
現金って言葉が入っているから
紛らわしいけど

現金でバイク買う場合は印鑑不要という話じゃなく
既にバイク買って持ってるから不要、と言う意味だろ？

>>7
>>74
悪い悪い、俺も忙しくてさ
あまり来れないんだよ
携帯で常時2chをやるほど興味は無いし

>>249
>>299
気になってたのねｗ
じゃあ結果報告しよう

別に何も無いぞ
俺が前言ったとおり
注意をうけるどころか、発言の削除すら無いな
残念だったなｗ

スレ主、いや通報厨くん、これで無駄だとわかったかい？
いや、馬鹿だからわからないか？
>>305とかみると懲りずにやってるようだしｗ
頭悪いねーｗでもまぁ納得いくまでやればいいさ

しかし警察が気の毒だよな
職務とはいえこんな馬鹿の戯言をいちいち処理しなきゃいけないのだからｗ

アンチの諸君、この通りだよ
通報なんて意味ないからガンガン好き勝手に書き込め！！
こんな糞スレ荒らしまくれ！！
せいぜい馬鹿をからかって楽しんでくれよ
俺は忙しいのでなかなか無理だがｗ

言葉のチキンレースも程々にね

09ツーリングにバンスマフラー付けようと考えてますが‥。触媒の影響でポン付けだと音質変化なしってホントですか？

現行をカスタムすんのはダセーから止めなよ。

ＸＬ８８３系統はパーツはほとんど互換性あるよね？

ジャップがハーレー乗るのはダセーから止めなよ。
米国人に笑われんだよ…

>>350
出た出た

古いハーレーてやっぱ部品高いんですか？

大学二回生で､月のアルバイト代が約8万円｡月にバイクに費やせる金額4万(ローン・保険代含む)でフルローン(月1万円払い)で買うとか無謀かな?

スポーツスターなら余裕だろ。

中古のスポは８８３でも１２００でも距離少な目の下取りがおおいからいいと思うよ。

日本人がハ〇レーってダサすぎワロタｗｗｗ

ニガーのデブ公が隼ってのよりマシだ

>>354-355
素早い返事どうもです｡
XL883Nのブラックの渋さに一目惚れしちゃって､買おうか悩んでます｡
このバイクはだいたいリッター何キロぐらい走るんでしょうか??

街乗りは14、高速は24。

09の883N乗りです。
本国の工場人員減らしの影響で生産が少なく、おまけに
生産中止するみたいだから決めるなら早いほうがいいかもね。

ﾊﾚ糊とﾄﾞｩｶﾃｨｵｰﾅｰは仲良くしないの？

仲良くしない理由は無いし、同時に無理に仲良くなることは出来ない。
普通の対人関係と一緒だろ。

どんなバイクのオーナー同士であっても、ツーリングの苦労話なんかすれば
盛り上がるもんだけどね。

足短いし、
隣の家の茶の間の前にバイク置いてるから、
俺はハーレーには乗れない

俺の分までハーレーライフを楽しんでくれ！

２年後にスポーツスターがなくなってたら自殺するわ

>>360
人にもよるんじゃないの？
バイク自体が金に余裕が有る人の趣味になってもうてるから、
話しが合えば仲良くなれるんだわ。
ハーレーの他にも持っている(SSとか)多台持ちも居るからね。

>>363
中古買えば良えやん。
ファミリー減らしてもスポーツスターのカテゴリーは残るんじゃね〜の。

>>363

君の命ってその程度なんだ

じゃあ俺がスポスタ買ってやるから奴隷になれ

そして堀北真希の使用済みのパンテー持ってこい

MYバイク８８３Ｒを８８３Ｎに近い感じにしたいなー

>>360
昔から犬猿の仲だ

まいった、国産逆車の某車種を買う予定だったのに
ふと見たハーレーのWEBサイトでFXDF2-CVO（サテンピュータ）に一目ぼれした

明日、正規代理店行こうと思ってるんだけど、ハーレーって値引きあるの？
さすがに車両250万はデカイ。乗り出しでこのくらいは無理すかね。

値引きは厳しいと思う。そのかわりに純正パーツ１０万円分サービスが妥当。

基本的にHDとBMWは値引は厳しい。
更に現行のCVOでは尚更かと。
CVOだとあまり付けたいものもないかもしれないが、時にはパーツ半分程度いけることもあるのでがんばってくだされ。

ハーレーだったら、
見た目の好みは個人的にクロスボーンズ

乗ってる人いる？

はぁ〜アイアンが欲しい。

ハーレーは本国価格に比べて120万円くらい高く売ってるから、
ばかばかしいので買わない方が良いぞ。

了解した
ジャメに買い替えます！

てか動画でクロスボーンズ見たら、
ハーレーらしくないエンジン音じゃない？
俺の勘違い？？

>>359
マジで？？オレのは2001の883だけど、ﾘｯﾀｰ22ｷﾛ以下は滅多にないよ。平均は24〜25ｷﾛ、ちなみに今日は28.9ｷﾛ

>>375

勘違いじゃないよ

それが新たなハーレーの音だ











いらね〜

http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/1486805/
このフロントのホイール部分のカスタムわかる？（ブレーキディスク）とかー
俺のxl833rをこの仕様にしたい。。

すればいいじゃない

行ってきました。値引きなしの乗り出し262万円。
パーツサービスの話はありませんでした。

正直、値段がどうのより、店員感じ悪すぎで買う気が失せた。
隣県の代理店行ってみます。

どこかは知らないが今時偉く強気のDだな。
近くに競合店とかなくて、殿様商売とかなんだろうか。
ともあれ合わない店では買わないのが吉。
長く付き合うものだから、気に入るトコが見つかるのを祈ってるよ。

バイクよくわかんない女に「バイク好き」「大型二輪免許持ってる」って言うとかなりの確立で「ハーレー？」って聞かれる
正直うんざり。
ハレ＝大きくて高いバイクでよくわかんないけどすごくてバイク乗りはみんなハーレーに憧れてる。
ってイメージ…初心者やファッションバイカーやバイク乗らない人には未だにあるんだよな。

ジャメ→ハレの友人がいるけど、買ったときは大げさに褒めてあげた。
だって「国産とは比較できないキレイなサウンドだぜ」なんて言ってすごい嬉しそうだったから。
本音は「あ〜あ。。。やっちまったなこいつ」だったけど。
他にもいろいろ乗ってみればいいのにもったいない。

確かにハーレーはバイクを知らない人には妙に凄いバイクだと思われてる。
正直うっとおしい。
さらに、バイク半可通からは妙に敵対視されることもままあり、これまた
うっとおしい。

確かにな。
フルカウル、大パワーに飽きて来た所に近所にHDディーラー出来て冷や化しに行ってしまったばかりに、
展示車に一目惚れしてソッコーで国産逆車売っぱらって10年度モデル買ってしまったw
今迄乗り継いでたのが国産の逆車(いわゆるフルパワー仕様)だから、
知り合いに会うと驚かれるw

>>376
長崎のハーレーフェスタに行くんで、苅田インターって所から現地まで無給油で行けたw
長崎インターからそのまゝ出島道路から会場迄
会場入りと同じに給油ランプ点灯。
10年度モデルのXR1200Xで224.8キロ走って給油したら9.8入ってリッター約24ギリギリ。
始めての中距離高速ツーリングで24近くいくとは思わなかったw
いつもの下道ツーリングなら15ギリギリいくかどうかって所。
今迄乗り継いだ国産逆車に比べても上と下道で差が有り過ぎて笑ったわ。
まぁ、できの悪い子程可愛いわ。

>>382ばかでしょ？

>>382
別に良いんだよそれで
ハーレー乗ってるの凄いね
って注目されたいだけの人もいるし
音が好き
それも結構だ
何を選ぶかは人それぞれ

人の物にいちいちケチ付ける奴が一番どうかしてるんだよ

ハーレー乗りが嫌われるのは
ジャメなんてハーレーのパクリで貧乏人が乗るバイク
SSなんてダセェ
と、他のバイク乗りを蔑むから
それと同じ事を君はしている

ハーレーに乗ってるのが一番ダサいのにな（笑）
（免許取立てのおっさんや女子供ばっか）

スポーツスター乗ってる時は何も言われなかったけど、ストリートグライドに乗り替えたら、馬鹿じゃねぇのって言われた。
バイクに２００万円以上なんか出せねぇよ。だって。

アメリカでは19,000ドル≒170万円で売ってるバイクだもんな。
260万も払う奴が馬鹿に見えるのも無理は無い。

確かに１キロ辺りにかかる金は相当なもんだな
金の事気にしてたら乗れねーよｗ
車体だけじゃなくてカスタムパーツもクソ高いしな
愛だな愛 愛が必要

俺のはアメリカで１７０万で買ったやつだけど





嘘だけど

俺のは日本で新車を買って170万円ぐらいだったけど？

ハーレーで走行距離2万キロってのはまだまだ余裕なの？

2万キロでどうにかなってしまうバイクなんてあるのか？
チョイノリ？

中共や朝鮮の粗悪品は問題外として。

>>394
その知識はいつしか迷信だな。
バイクのエンジンが短命「だった」のは扱いやすさの関係で
小型エンジンで高回転高負荷にしていたから。
今の技術ならそうそう問題は無い。

そもそも大排気量のアメリカンには当てはまらないな。

じゃあみんなのはもっと距離いってるの？

ていうか、走行2万km以下なんて、まだ1回も車検を通していない人か、バイクは
買ってみたものの、ほとんど乗る機会の無い人ぐらいなのでは？

2万なんて相当走ってるイメージだったわ

てことは5万、6万あたりまえなんだな。

実のところエンジンが一番長持ちかもな。
自転車なみの扱いだと見た目はすぐぼろっちくなるし色んなところにガタがくる。
普通に使ってエンジンの寿命で壊すのって至難の業だよ。

結局車もバイクもほとんどが査定ゼロってだけの理由で廃車だ。
査定ゼロの基準だって単に古いか10万キロ超えたからってだけ。
エンジン壊れて廃車って改造車くらいしか聴いたこと無いな。

俺のは10ﾏﾝｷﾛ越えてるけど全然平気
2ﾏﾝｷﾛなんて慣らしﾚﾍﾞﾙw

本国より高いって言ってたら全ての海外品が買えないって…

世界に認められるほど良い物を作ってる国で
あえて海外から劣る物を高い金出して買うのがブルジョワ

>>403
> 本国より高いって言ってたら全ての海外品が買えないって…

だから輸出先より高い値段の国内向け国産車を喜んで買うわけか。

タイでヤマハの110〜125ccバイクの値段は、10万円位。
日本に輸出すると30万円位。

個人輸入してきて
売れば儲かるのか？

俺の会社輸入家電の会社だから
新車登録方法などは全く知らんが
ただ現地価格で買い付けてくるだけなら余裕なんだけど

あんたの欲しいマージンを載せて、保証無し&登録はセルフサービスでも
買うって客を、あんたが在庫管理できる間に集めることができるのならば
儲かると思うよ。

>>407
誰でも思いつくことを誰もしていないってことを考えるがいいと思うよ。

考えてみたけど
ダメそうだな

と言うか面倒くさそう

正規販売店で購入の中古車でもメーター距離改ざんとかってあるんだろうか？

昔みたいに、今は無いでしょう

>>411

今はリスクデカ過ぎで儲けにならないから やらない

とりあえずツーリングでメシの写真撮るのやめないか？
恥ずかしいからさ

え！
ツーリングの目的は、メシじゃないのか？

写真を撮るのをやめろって事じゃないの
別に良いと思うけどね

あれ見ると平和だな〜と思う｡
だから推奨！

４ヶ月ぶりに来たけど、ファットボーイに乗ってるってウソこいてたキチガイはどこいったの？

>>418
ボッタクリ価格に嫌気がさしてこなくなった

>418
チャリで転けてカタワになったらしいよw

>>410

だから商売として成り立つ。

味スタのハーレー試乗会、大盛況です

>>422 試乗に一時間待ちとか？昨日、今日で契約した人多いのかな？クリスマスキャンペーンで五万引きって、寂しすぎる。

スタッフの手際が良いおかげもあるけど、試乗時間が10分足らずと短いので、だいたいどの車種も20分待ちぐらいだったかも。

エレクトラの乗りやすさと、XRの物足りなさが印象に残りました。

他にも行った人このスレにいるかな

オレは土曜日の午後いってたが、午前中雨だったせいか、あんま
混んでなかったな。でも、タンデムで試乗してるカポーとか、
バレリーナ状態のミニモニオバチャンが結構試乗してるのには
ワロタ。あと、転倒車引き起こしはイザというときの為になると
オモタヨ。

土日で、何台売れたんだろ？

ディーラーにいけば待ち時間ゼロで乗れるのに、
わざわざ試乗会に行く奴の気が知れん

俺は日曜に行ったが、土曜は日曜の１０分の１ぐらいの人数だったらしい。
クレープ屋のあんちゃんが言ってた。

そしてほんとスタッフの手際がよかったなぁ。そこは感心した。

>>427
イベント嫌い乙

イベントで教習所の中ぐるぐる回ったってつまんないだろ？
ディーラーで試乗すれば一般道10km位走れるぜ

大型免許持って無い人にはいいんでない？

ファットボブのＣＶＯが欲しいんだけど、納期どんぐらいかかるかな？

>>431
ファットボブにCVO有ったか？
と思いHDJのhomePage見たらいつのまにか載ってたね、
納期云々より人気が有れば予約分で完売の可能性が高いよ。
何台売るかにもよるけど、生産台数少ないと手遅れになるかもよ。

>>418
詐欺ヤってたから、ガチで警察その他に通報しておいた、
警察からＩＰ開示請求が２ｃｈに行き
開示ＩＰからＩＳＰへ加入者開示請求が行き
加入者開示で本人の元へ行く
この段取りになると思います。
大体1〜2ケ月だからもう捕まったかもね。

購入者ではないんで場違いな気がするんだけど
ＦＬＳＴＣが気に入って展示品を見てきたんだ。
ちょっと跨らせてもらったんだけど、身長１７０ｃｍだと
地面に足がギリギリで着くかどうかでちょっと尻込みした。
ハーレー乗りのみなさんは地面に足が着く？それともつま先立ちなのかな？

俺は身長１６７ｃｍのＦＸＤＬ乗り、両足べったり付くよ。
ちなみに、シート高９０ｃｍのＫＬＸにも乗ってた。
ＫＬＸは片足で爪先立ちだったけど、問題なく乗れてた。
足付きは慣れれば、問題は全くないよ

FLSTCって、車高低い方だろ？
170cmで足がギリギリって、どんだけ胴長なんだよｗ

今日、テレビショッピングで５センチ身長が、高くなる靴を紹介してたよ。


ビジネスシューズだったけど、、、。

>>435
なるほど、ＨＰ見てきた。高さが約１センチ違いのバイクみたいですね。
展示品におっかなびっくりでスタンド立てたまま（斜めの状態）で
跨ってたからしっかり水平にしてみれば両足着くのかな
もっとしっかり確認してくればよかったorz

>>436
上の書いた通りスタンド立てたままだったからかな・・・
いや、胴長って否定はしないけどさｗ

>>437
厚底・・・か・・・いやいやそれはさすがに無いな
サスペンションやらシートでなんとかなるよね！

>>434
それはねー
ノーマルシートが便座なみに幅広だから
股が開いた状態になって足つきが悪いのさ

>434
俺172でFLSTC乗ってるけど、両足はベッタリ着く。
脚長いと言われた事が無い俺が大丈夫だから、あなたも大丈夫なはずだ。

>>434
ベタつきで無くても取り回せて乗れたら良いんじゃねーのかな？

>>431
ディーラーに聞いてみた？

ローサス入れれば？

ざっと最初からここまで読んだけど、あほばっかりやね。ハーレー海苔は。

>>444
確かに最近の書き込みのレベルは低いが、書き込んでいる大半はハーレー乗りでは無いよ。

>>445
まぁ、初心者スレだから購入希望の質問スレでもあるからね。
あほぉーな質問も有るけどw

ハレ初めてです、
マフラーとｐｃ書き換えのなんちゃってのインジェクションＴＣと
昔のショベル、新品ロデオ〜どれがお勧めですか？

>>447
新品三角木馬

騒音撒き散らすカマ野郎＝ハーレー乗り

>>447

新品ロデオ〜


ハーレーが欲しいんだろ？
ロデオはロデオでハーレーじゃないからな

｢新車の48パン 良い響きでしょ｣
なんて雑誌のインタビューで読んだが それは48パンの偽物以外に何物でもない

マジで言えば>447は何をしたいのかによるな。
とりあえずなんでもいいからドコドコ言わせたいなら、どれでも出来る。
まずTCは本来今時のハーレーでドコドコ乗るようなものではないのと、長く乗るなら普通に乗った方がいい。
ロデオはまぁ書いてある通りで今作られてる旧エンジンだ。
色々言う奴はいるが、この辺は乗る人間がどう思うかによる。
ただ見てもらえる店も必要なので、その辺は考えてからで。
ショベルは多分イメージしてるハーレーはこの辺だと思うが、どうしてもドコドコと三拍子がいいならこれが一番だと思う。ただ程度はそれこそピンキリだし、手間暇とカネかかっても大丈夫ならオススメだ。

いずれにしてもいいバイクライフが送れるよう祈るってるよ。

４４７です。
皆さん有り難う。
木馬にも野郎にも乗っからないです。
ショベルのFLHのデットストック１２台持ってる社長を口説き落とします！

最近売ってる合成の革ジャンいいな！安いし暖かいし最高。
てか、これでやっとハーレー乗りっぽくなったよ。

偽物で満足してるお前はたかが知れてるなw

いまだに合皮を革の偽物と捕らえる人が居るとはｗ
昭和40年代からタイムスリップしてきた人？
ひょっとしてポリエステル繊維を「人絹」とか言ってたりして。
まさかとは思うが、皮ジャンを着て「俺様のは本物の革だぞ」とか
合皮ジャケットを見るたびに悦に入ってるのかな。

ま、確かに合皮の最近の呼び方はフェイクレザーだけどね。

合皮と人皮は違うよ

>>455
マーガリンの事は勿論人造バターと言うよなw

>>453-457

一週間分のお薬出しておきますね。
治っても、お薬が無くなるまで飲んで下さいね。




次の患者さんど〜ぞ〜

>>456
＞合皮と人皮は違うよ

羊達の沈黙キタ〜。

(゜□゜)ェェエエ工!!
本革と合皮の区別つかないの〜

>>458
寒くてツーリング途中でトイレに行く度に
ムスコが縮んでなかなか取り出す事が出来ません(￣ー￣)
どうすればイイでしょうか？
後、年のせいか切れと立ちが悪いです(ﾟoﾟ;;
アドバイスをお願いします。

そんな親不孝モノはいらん。
切っちまえ。

>>462
いつもは良い子なんですよ〜。

明日納車の俺に一言

ﾁﾝｺﾛり

>>464
おめでとう、寒い季節だけどなるべく乗って不具合(オイル漏れやら滲みやら)
早目に出して乗る機会の少ない今から季節の内に、
クレームで無償修理して暖かくなって思いきり乗り込むんだ。

写真撮影あるからな、ちゃんとした格好でね

>>464 オメ。
顔は今更どうにもならんからせめて服装だけでもどうにかしろよ。

>>461
スラッシュカットしちゃえ

>>464
無事に納車すんだか？
何を買ったの？画像上げて。

天気 良くてよかったな

今日からお前の歴史は始まった

走ってきた感想は？

みんな釣られ杉

嘘なのかよw

普通に釣りだろう。

釣りじゃないんだがｗ

みんなが言うとおり写真撮影を気にした服装でいった

1200N納車後箱根までツーリング

めっちゃ寒くて写真撮れなかった
あまりにも寒くて温泉に飛び込もうかと思ったけど
温泉から出た後余計辛くなりそうで止めた

走ってきた感想はハーレー買って本当によかったと思う
まったりツーリングには最適だよ

一つ失敗したことをETCつけておくんだった　と、思う
料金所のたびにグローブはずすのメンドくさくて・・・・

あと、サイドバッグ？を自分で取り付けしたのね
ベルトの締め込みだけで爪が割れて血が出た

指が痛くて痛くて

3年ぶりの大型バイクツーリングで心地よい疲れがピークにきました

それでは皆さん　おやすみなさい

>>442
ファットボブＣＶＯのブラックなかったからワイドグライドのフレイム契約して来ました！

>>475
すんげぇ羨ましい！！！
俺も1200Nを買おうと、日々バイトを頑張ってる大学生です。。
よいバイクライフを。

スポスタ買うとBTが欲しくなって後悔するぜ

>>479

UGHじゃダメなのかい？

>>480

BTってなのですか？
型式？エンジン形式？

>>480
俺もそれ883R→半年でエレグラの友達に言われた。
最初1200Cを狙っていたが結局FXDLに決めた。来月納車予定。

>>481のUGHはIYHの間違い

iPhoneで寝ぼけながら打ち込んでたみたい

BTってBIGTWINってことか　分かりました

俺も八月に1200ｎを買ってツーリングを楽しんでます。
十月にはツーリングならダイナのほうが良かったんじゃないかと思って
本気で買い替えを考え、見積もりを出してもらいました。
今は断念して楽しくナイトスターに乗っていますが
自分には>>480がそのまま当てはまりました。

教訓：ローダウンタイプのスポーツスターは小さなダイナ

>>483
IYHってなんですか？
>>484
自分はダイナと1200Nで迷ってます。
まだ60万しか貯まってないんですけどね・・・。

>>485
5,000万円貯金がある漏れが買おうか迷ってるんだから、
お前にはとても無理。

>>485

これや
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258787520/l50

ナンバース当たったからディーラー行ってハーレー買おうとしたら
50万で買えるハーレーはありませんって言われて恥ずかしくて帰ってきた

おまいら少しは>>464にかまってやれよ。

>464
ドンマイ！

おれね、FLHRに乗ってるんだよ
ロードキングだよ
ここにはハーレー乗りが少ないとかいうけど
おれロードキングに乗ってるんだよ
ほんとだよ

↑良かったね

とある高速PAで見慣れないバイクを見た。
「何だコレ？カッコイイ・・・」
家で調べるとハーレーのV-RODのナイトロッドって車種だった。
値段見てビックリとても手が出無い・・・
今までハーレーなんて全く興味がなかったのに
調べていくうちに他の車種も格好良く見えてきて
価格がお手軽のスポーツスターの中古の購入を考えてるんだけど
883と1200ならどっちがお勧めですか？
車重があまり変わらないって本に書いてあったから
単純に排気量がデカイ１２００が無難なのかなあ？

今日のチュートリアルのハーレー特集のTV面白かったな

ワイドグライドのハンドル変えた方がいいかな？

サイドカー運転難しい、ひっくり返りそうで怖い。

サイドカーに人乗ってる方が安定して運転しやすいよね

オレはサイドカー乗るのって好きじゃない
乗り心地悪いし。地面と近いからコワイ

ハーレーを月単位でレンタルとかリースしてくれるところってあるんでしょうか？

うちの近所にある日突然新車のハーレー乗って帰ってきて、
月に１、2回しか乗らずカバーかけっぱなしで、
3ヶ月ぐらいするといつのまにかなくなっちゃう（手放しちゃう？）というオッサンがいるんだけど。

>>493
最近ＸＬ１２００Ｓに乗り換えたけど８８３にしときゃ良かったと思うよ

>>493
日本車の600ｃｃ用の車体に400ｃｃエンジン積んだものと
本来883で設計された車体に単に1200積んだものを一緒にしたらアカン

あれ？何か言葉がヘンだな

>>497
そうなんですよね、隣に誰か乗ってくれたら……
仕方ない、荷物でも載せるか

>501
つダッチワ(ry

>>498
窃盗団所属のオッサンじゃね？

一応、通報しとけ

>>499
kwsk

>>498
ハーレー屋のオヤジで客の預かって(キャブ車のセッティング出しとか
インジェクション車のECUのフルコンセッティング出し)とかじゃない？
個人経営とかのハーレー屋のオヤジこだわっているの多いじゃんw

ハーレー乗りは何でデブが多いんですか？

>>506
ﾃﾞﾌﾞがV-MAX乗ってたら変でしょう？
でも、ハーレーだと絵になるでしょう？

モンゴリアンのデブは晴れ似合わない

デブに人種の違いや性別なんて無い。
デブはデブ。何をやっても似合わない。

>>509
ガリが相撲してて面白いのか？byﾃﾞﾌﾞ

>>493
ナイトロッドスペシャルは高いけどナイトロッドVRSCDの中古相場は高くないよ
スポスタ買えるなら手の届く範囲の金額だよ、スポスタも楽しいバイクだけど欲しいモノ買ったほうがイイよ。
ただ背の低い人にはナイトロッドはキツイよ！

>>510
> ガリが相撲してて面白いのか？byﾃﾞﾌﾞ
ひょっとして力士はデブだと思ってる？

力士を見たことないんだね。あれはデブとは別。

お前のデブの定義なんて誰も聞いてねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず、ブタが人間様にしゃべるかけるな。

とりあえず、猿が人間様に話しかけるな

しゃべる(↑∇↑)

>510
無駄なデブは見苦しいだけw

Xl-1200Rを買おうと思っていたら10年モデルから無くなってました。
米国でもなくなったのでしょうか？

エンジンガード必要だと思いますか？

キャプテンアメリカにエンジンガード付けたらどうなる？w
クラシックタイプなら見栄えも良いが、スポもNGじゃね
免許取りたてで自信が無いとか女が乗るなら別だが・・・

>>520
初心者で、ワイドグライド納車待ちです。着けなくても大丈夫ですかね？

余裕があるなら付けたほうがよさげ、ワイドグライドなら見栄えも良いし

>>519
タチゴケなら有効だろうが、走行中に転けたら、
却ってエンジンガードでフレームが逝く(曲がる)ってハーレー雑誌に書いていたぞ。
BTの完全タチゴケ防止には良いんじゃないの？
エンジンガードでタチゴケしても完全に横倒しになんねぇから。

>>523
同じく。
走行中に転倒するとめでたく全損になります。

まあエンジンガードでフレームがいくような事故、転倒ならなくても全損ちかくなる可能性があるんじゃね？
ガードつけてら普通はコーナーでもっていかれても半分寝た状態ですべっていくだろうし。

>>525
ダメージ的には低速で転倒してもエンジンガードで余計な応力が、
フレームに掛かるから付けての方がダメージデカい。
エンジンやマフラーに傷が付く程度のスピードでも、路面にガードが当たれば直でフレーム押すから。

昨日納車今日故障

明日廃車ですか？

ワイドグライドとホンダのVT1300CXどちらを購入するか迷っています
ワイドグライドに憧れるのですがやはり値段が高いです
ただ、無理してでもというのはあります

私はハーレーのことは全く知らない初心者ですので
両者のメンテや乗り心地、燃費等を比較した
メリット、デメリットを教えて下さい
無知ですみません

>>529

私
両
メ
無


怖杉ｗ

あぅ
怖杉

低学歴ってバイクだけはプライド高くて笑えるｗ将来負け組の人生しか待ってないのにｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260072927/l50

何でニュー速のスレ貼るんだ？
スレタイで面白いと思っているのか？

おもろい

>>532君はプライドの欠片すらないだろ？
少しは逆らって生きてみろよ

修理出費覚悟でショベルにするか、手軽にスポスタで楽しむか、悩み続けて一年…未だ答え出ず。

>536
とりあえずスポ買って､余裕が出てきたらショベル増車でいいやん

ロードキングが欲しいと思ってますが、DS1100よりは走りますか？

>>536
俺は最初からショベルなんて興味ないや。貧乏だからね。

>>359
賢いですね、何乗ってるんですか？
乗りたい気持ちはあるのに、ショベルの高額さに踏み切れないﾊｱ…

>>540
なぜショベなの？エボやツインカムじゃダメなの？

「ハーレー」がいいんじゃなくて「ショベル」がいいんだろう

>>541
だな
そもそも何で購入候補がショベルとスポスタなんだろ
ショベルが買えなきゃスポスタって
脈絡が無いっつーか、節操が無いっつーか
大体スポスタってどのスポスタよ
一口にスポスタっていっても年式や車種がいろいろあるぞ

ショベルにしたってそう
年式や種類がいろいろある
それによって中身も違えば形も違う
相場も違う
ただショベルとスポスタじゃ漠然としすぎ

そうですね…ショベルなら71のスーパーグライﾄﾞのオリジナルが良いです。スポスタならXR750で考えております

おれだったらXRだな
あれは楽しいw

ショベルも乗っても楽しいし、メンテも楽しい。

>>547
今までいくらくらいお金使いました？
参考までに、車輌、修理費、カスタム別に教えてください。

車両 170FLH
整備費 5（ﾌﾟﾗｸﾞ.ﾎﾟｲﾝﾄ.ｵｲﾙ.油圧ﾘﾌﾀｰ.ｶﾞｽｹｯﾄ.ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ漏れｷｯﾄ他）
ｶｽﾀﾑ費 していないﾉｰﾏﾙ最高！

基本自分でやれば、消耗品ﾊﾟｰﾂは安い。後は乗り方でﾄﾗﾌﾞﾙは色々だと…

>>545
スポスタにXR750とか無いんだけどw
ダートラレーサーの事か？

そうじゃね？
初心者だから生暖かく（ry

>>551
たぶん次の質問は『リッター何キロ走りますか？』だな

デシリットル何キロ走りますか？
最高速度何キロでますか？

何 買ったらいいですか？

スーパーカブ

>>554
ダチョウ。
乗れるし食える。

>>529
ホンダ VT1300CX 　ＵＳＡ価格 ＄ 12,999
メーカー希望小売価格1,354,500円（消費税抜き本体価格　1,290,000円）

＄１＝約９０円　　車両＋各種輸入経費 → ＄１＝約１００円　として
大ジャメ逆輸入車の価格は妥当に思える
因みに、バイクブロス−逆輸入新車相場価格：113万円〜

DYNA WIDE GLIDE ＵＳＡ価格＄14,499 ＨＤ−Ｊ価格：200万円

実質は１４０万円程度の工業製品（品質・価値）に
２００万円支払っても絶対に後悔しないと思えるならば、無理のしがいもあるでしょう。

メリット：ハーレーは燃費だけはとてもよろしい（でもハイオク指定）。
デメリット：購入後も、オイル交換・メンテ等、維持費が異常に高い。

ハーレーの新車は、日本ではＨＤ−Ｊでしか買えない構造。
中古なら、赤男爵で買えばオイル交換代が格安だが
ミーティング等の（世間迷惑な）ハーレー集団の一員とはなれない。

>>557
イギリスやフランスや・・・その辺ではどういう構造でどれくらいで売っているか教えてくれや。

ハーレーてやっぱ値引きないんですか？

値引きとは違うけど、クリスマスにハーレー買えば商品券？かなにかが貰える

ＢＭＷやメルセデスですら値引きしているのに、ハーレー寺ではしないんだもんね。
中古は少々値引きしてくれるようなニュアンスのある発言した店員もいたがどうなんだか。

>>560
公式サイト見ると５万円分の純正パーツ＆アクセサリープレゼント
ってなってるけど

うちの近所のところは
商品棚に並んでいる２万円以下のお好きなグローブもプレゼントと言っていた

>>560 >>562
本当ですね、フツーに値引きゼロて聞いてたので意外です。

>>557
何で新車と中古でオイル交換代が違うんだ？
ディーラーだと高いと言いたいのか？

>562
2万円以上のグローブとかあると？

>>565
サービス点検の合間に暇だったから、
ディーラー付属のウエアショップで冬用のグラブの値段見てたら
平気で2万8千円とか有ったぞw
ハーレー認定つーか、LOGOが付いているからその分値段に入っているかもねw
生産国中国だけどw
革ジャンもカドヤとかで4〜5万くらいのがハーレーLOGOが入っているの10万近くするわ。
ウエアとかさすがにボリすぎると思うわ。

>>566
妥当な値段だ。いや、むしろ安すぎる。


そんなもんを欲しがるような奴からは、力いっぱい銭をフンだくっていい。
革ジャンで一着で25万ぐらいむしり取ってやればいい。

>>567がいいことを言った。

確かに｡
定年迎えて退職金ガッポリ頂いた年齢層から毟り取ってやれば景気も回復

>>561
値引きしないのは商売として正解。

エボ購入予定ですが、ファットボーイとワイドグライドで迷っています。
それぞれ見た目が気に入って候補にしました。
それぞれの良い点、悪い点あれば教えてください。
また、エボの信頼性はいかがでしょうか。国産並みという声もありますし
壊れやすいという声も聞きます。
オイル交換や、ブレーキパッドの交換程度は自分でできますが
その程度なら、ツインカムのほうが無難でしょうか。
よろしくお願いします。

>>571
エボいいよ！９９年を３年乗ったけど、不具合ないよ。
最近エボ見ないけど。

>>571
オイル交換ってミッションオイルとかも？
エンジンオイルとミッションオイル別って当然知っているよね？

プライマリオイル交換が面倒な気がする。
エボってプライマリオイル別じゃなかったっけ？
（スポスタ除く）

>>564
こないだ近所の赤男爵覗いたら、ハーレーの中古車が
いろいろ、ピカピカ並んでいた。あまり安くはなかったけどね。
（ハーレーだけは、もちろん新車は売っていない）

赤男爵は“オイルリザーブシステム”というのがあり
赤男爵で買ったバイクにだけだが、３０リットル・キープで１万８千円。
交換工賃も１回当たり１０００円弱くらいだと思うよ。

とすれば、
１回５リットル交換するとして、工賃込み４０００円弱に当たる。

>>574エボもツインカムも別。
>>571調子が良くて安い方が吉。

>>574
＞プライマリオイル交換が面倒な気がする。
＞エボってプライマリオイル別じゃなかったっけ？
＞（スポスタ除く）

いや、スポスタも見た目ミッション一体だが、
内部で別れているぞw。
ミッションオイルは一次減速側の(一次減速チェーン点検用の)小さな楕円カバーから入れる。
元々違う機構を同じオイルで潤滑する国産二輪とかのが珍しい部類だった。
一体のが動力系としてコンパクトに出来るからって理由じゃないかな？
車は整備性とか大きさに余裕が有るからエンジンとミッション別体だ、
スポスタ見た目は国産二輪と同じ一体だが何で内部で別体にしているかは俺は知らね。
誰か知っている人いる？

>>575
あー、俺の車は三菱だが同じ様なオイルキープサービスしとるわw
あれと同じね。
定期的に販売店に来させて乗り換えもウチでお願いしますってヤツか。

>>578
そうそう、明らかに顧客の囲い込み販売法。
だけど、以前リッターＮＫ新車で買った後、オイル交換が安くて助かった。

ハーレーは中古しかないが、中古だけに８８も９６も、エボの台数もかなりあったよ。
中古車も保証（たぶん６ヶ月）が付いていて、オイル交換・点検・車検は
明らかに、デーラーよりずっと安い。たぶん国産並みの価格だろう。

オレは国産も外車も新車しか買わない（中古に興味ない）けど
エボとか、古い物好きの人なら、赤男爵もいいんじゃないかな。

http://say-move.org/comeplay.php?comeid=35177
これでも参考にしたら

ハーレー買って絶望した俺が通りますよ
まず
『何でも高すぎる』
本体、パーツ、工賃すべて国産の倍する。
『工具の買いたしが必要』
インチサイズのボルトが使われてるのでインチ工具が必要
インチ工具なんて他に使ってる製品ないのでそこらじゃ売ってない
完璧に海外無視の作り
インチだけじゃなく場所によってはミリも使われてて
すごく頭の悪い作り
せめてインチで統一しろ
『トラブル多いくせにセンタースタンドない』
レンチセットばかりかジャッキまで買うはめに
『ノーマルの状態がチャチすぎる』
国産の倍の値段とって国産以下の物
保安部品ブレーキが効かなくて驚いた
ペグやグリップなど安っぽい部品ばかり
乗ってると安っぽい部分がどんどん目立ってきて嫌になる
それで仕方なくみんなカスタムするはめになる
合計で日本車５台買えるくらいつぎ込んだ
『ディーラーにパーツが置いてない』
パーツ買うときはカタログて選ぶことになる
実際に手にとって見る事もできないし殆ど取り寄せ
そもそもディーラーが少ない
『修理してくれる店も少ない』
出先でトラブルになりバイク屋を探すも断られつづけた
結局ディーラーまで持っていくはめになった

他にも不具合はたくさんあったけど初心者が知ってた方がいいのはこれくらい
俺は二度と買わない

なるほどねえ。
>>581が実際にハーレーを維持したことがないってのがよくわかったよ。

>>581
なんだ？
ディアゴスティーニでも買ったのか？

>>581
もうね、つっこみドコロが満載すぎてメンドクセ

でも、世の中のハーレーを良く知らないアンチってのは、おおむね
この程度の理解なんだよね。
そういった意味では良い見本となる文章だ。

ここ読んで思ったのが
ここでアドバイスしてる奴らはハーレーに慣れすぎてる
高いの当たり前、壊れて当たり前
「ハーレーだから」で納得できるように感覚麻痺してんだと思う
もっと初心者視点でのアドバイスが必要だと思って書いた

俺の書いた事が良く知らない人が書いてるように見えて当たり前
「良く知らない人＝初心者」のために初心者の視点で書いてるんだから

＞高いの当たり前、壊れて当たり前
そう思い込んでいるのは、他ならぬ581自身だとしか見えない件。

いやーでもこんなもんだと思うよ　国産バイクと比べたらまず金がかかる
ジャンクになりかけのネイキ買ってちまちま直して使うような感覚の人には
絶対に維持できんだろ

あの純正パーツが高くないと思えるならもう信者か成金かどっちかだよ
俺みたいになｗ

>>589
> あの純正パーツが高くないと思えるならもう信者か成金かどっちかだよ

最近の国産車のパーツの高さを知らんのだな。
びっくりするぞ。

YZF-R1の純正エキゾースト1台分50万円とかいう話だしな。

>>590
ホンダのサイトとハーレーのパーツ冊子で比較してみた
ハーレーの方が種類が多いから安いので比べたが概ねどのパーツも1.2倍くらいだった
意外と変わらんな　倍くらいするのかと思ってた

>>588
そういう本音を初心者は知りたいんだと思うよ
ただその言い方だとハーレー乗りの印象悪くなるけどな

>>591
適当なこと書くな
http://www.webike.net/md/926/tab/parts/?bn=1005
しかもレースできるような高性能バイクの機能パーツと比べてどうすんだ

>>592
高いのと比べろとは言わないが
自分が欲しいのと比べてみればわかる

>>593
> 適当なこと書くな
> http://www.webike.net/md/926/tab/parts/?bn=1005
ヒント：純正

外品でいいならハーレーのサイレンサーは3千円ぐらいで買えるぞｗ

>>593
あんたは、何年の何を買って失敗したんだ？

>>593
＞そういう本音を初心者は知りたいんだと思うよ

だからぁ、本音はもういくつも出てるだろ。
ハーレーの事を良く知りもしないで、高いだの壊れやすいだの、根も葉もない
噂話を受け売りしてるような奴の言うことなんて聞くもんじゃない、って本音が。

純正部品なんてハーレー初心者がかうもんだよ

本国にはＣＣＩ､V−TWIN､DRAGSPECIALTIESなどなどありとあらゆる ハーレーアフターパーツやカスタムパーツメーカーがある
どれも純正より安く品質もよく カタログページ数なんかは ワンメーカがどれもタウンページ以上の分厚さでそれだけでバイクが何台も出来上がってしまう程だよ。

>>594
純正か
エキパイだと言ってたと思ったらサイレンサーのことか
それでも高性能マシンと比べても仕方ないとおもうけど

>>595
俺はスポーツスターだね

>>596
いや本当に壊れるし高いし
そうやって嘘で初心者を導くスレなのかここは

>>598
高性能マシンのエキゾーストなら50万円してもいいのかｗ
ならハーレーは外車だからいいだろｗ
BMWやドゥカ、モトグッチなんかもっと高いんだしｗ

＞純正か
＞エキパイだと言ってたと思ったらサイレンサーのことか

もう一度よーく>>581を読め。
あと、エキパイはエキゾーストの一部分でしかない。

＞そうやって嘘で初心者を導くスレなのかここは
全然違う。
スキルの低い奴、経験のない奴が想像で語るもっともらしいウソから
初心者を守るスレ…、といえば格好良すぎるかもしれないが。

少なくとも、およそ初心者にアドバイスできるほどの経験がなく、ハーレーの
維持は手に余ってしまうような奴が「ボクには無理でした、だからみんなも
無理だと思います」なんて無茶なことを垂れ流すのは害悪だわな。

何年式のスポーツスター？
新車or中古？

何年乗って
何度壊れたのか？また故障箇所はどこか？
ただ壊れやすいって書いても説得力なし

所有したことが無い奴に限って
ハーレーは壊れるだの部品が高いだの
イメージだけで書くんだよ
その具体的なソースは無いんだけどｗ

その想像が一人歩きして
噂が噂を呼んで
真実みたいになってるｗ

逃げたの？

俺が真実を書こう

現行のハーレーは数年乗った程度では壊れない
バイクなんて大抵は3年乗って5年ぐらいで買い換えるだろ
その間ならまったく問題ないよ

また仮にハズレを引いて壊れたとしても
3年間は保証が効くのでタダで修理して大抵完調になる
つまり部品代、工賃タダ

それとも部品ってカスタム部品のことか？
だいたいスポーツスターの改造に国産5年分って
国産って今400でも80万はするぞ
400万も掛けたのかｗ
どんなスポーツスターだよｗ

訂正
バイクなんて大抵は3年乗って5年ぐらいで買い換えるだろ
　　　　　　　　　　　　↓
バイクなんて大抵は3年から5年乗ったぐらいで買い換えるだろ

訂正2
だいたいスポーツスターの改造に国産5年分って
　　　　　　　　　　　　↓
だいたいスポーツスターの改造に国産5台分って

2006年ヘリテイジ
納車から壊れたという程度のトラブルは一度もなし
（リアタイアは若干左に寄ってるがこれは仕様ということでｗ）

カスタムはマフラーやレバー類、イグニッションモジュール、エアクリ等をヤフオクか人づてで手に入れて自分で装着。
納車１ヶ月後の点検以外でディーラーの世話になった事無し。
車検もユーザーで３万ぐらい（正確には忘れた）

維持費が大変だなんて一度も思ったことないし
２台ほどエボがいるツーリング仲間のも含めて、ハーレーは壊れるなんてイメージも完全に払拭された。
国産大型は所有したことは無いからわからないけど
中型小僧の頃はイジる気にもならなかったな。

確かにメンテするならいろいろ買うことになる。
自分はインチ工具セット９千円、ジャッキ４千円、トルクレンチ８千円（ドレンボルト用）
買ったが、まあそうそう買い換えるものでもないしいいかな、と思う。

>>581
千原ジュニア風に言うと

…だいぶ放り込んだなｗ

ていうか、インチ工具が必要になる、買い足しが発生する、とかよく言うけどさ、

まあそりゃ確かに買い足しは発生するんだけど、結局はレンチ類だけだろ。
スパナ類、ボックス、アレンキーぐらいだ。インチのシックネスがどうしても
欲しいっていうのなら買ってもいいけどｗ
それってヤイヤイ言うほどの物かい？と思うんだけど。
それに、車載工具として最低限のものは付いてくるわけだしね。

バカ高いブランド工具を買う事を想定してんのかな。
あるいは、元々工具といえばスパナぐらいしか持っていないとか。

ハーレーなんて古いのでもサラっとパーツ見つかるし、
作りが単純だからイジりやすいし…。
文句言ってる奴って初バイクがハーレーのバイク初心者か？
ちょっと金あるからって手に負えない物を買うのは止せ。
みっともないぞｗ

俺の会社に120回ローンを組んでハーレー買った奴がいるんだが、
こんなバカみたいなローン組んででも乗りたくなるバイクなのか？
てか、こいつ以外にこの120回ローン組んでる奴いる？

結局、壊れるのとパーツ高いのソース無しかw
いつもいつも定期的にネガキャン野郎出て来るな。
実際に壊れて苦労したと言いきっているんだから、
トラブル内容と処理費(修理費etc)具体的に書けよ。

ハーレー乗りの特徴としてちょっと不具合を指摘されると必死で否定する
時には嘘をついて否定するんだけど真実は隠しきれないのでどこかに真実が紛れる
その部分を抜き出して終わろうと思う
初心者はハーレー信者の言うことを鵜呑みにしないで検討してもらいたい

>>588> 国産バイクと比べたらまず金がかかる
>>589> あの純正パーツが高くないと思えるならもう信者か成金かどっちかだよ
>>592> 安いので比べたが概ねどのパーツも1.2倍くらいだった
（安くても1.2倍）
>>604> 現行のハーレーは数年乗った程度では壊れない
（現行以外は数年で壊れる　耐久性の図式は　国産＞壁＞現行ハレ＞旧ハレ）
>>607> 維持費が大変だなんて一度も思ったことないし
（思った事ない≠大変じゃない。「ハーレーだから」で済ませる人）
> リアタイアは若干左に寄ってるがこれは仕様ということでｗ
（これもハーレーだからで納得するブランド脳の典型）
> 中型小僧の頃はイジる気にもならなかったな。
（中型はイジルほど変えたい所がなかった。ハーレーは変えたい所たくさん）
>>608> 確かにメンテするならいろいろ買うことになる。
>>610> まあそりゃ確かに買い足しは発生するんだけど
>>611> 文句言ってる奴って初バイクがハーレーのバイク初心者か？
（不具合を指摘されると文句と捉えて相手を見下そうとする）

ハーレーと聞くと初心者には何故かすごそうに聞こえる
しかしそれはハーレーがブランド物としての扱いだから
似た仕様の国産車の倍のお金払って得るのは国産以下のバイク
金の半分以上はブランドのために払っている
本体買って終わりではなくその後もパーツ、工賃とハレのボッタクリは続く

これが俺がハーレーを実際に買ってみて分かった事
ブランド物好きの女子中学生と同じ趣味ならハーレーも悪くない

やっぱりハーレー持ってたってのはウソだったかｗ
あのな、ハーレー買って工具を買い足す必要があるのは、ちいとばかり
こ難しいメンテナンスをする人の話。
お前さんのレベルで必要なツールは、ハーレーを買ったらちゃーんと
ついて来るんだよｗ
知らなかっただろ。

>>614
いいんだよ
ブランドなんだから

騙されて買ってるわけでもなく
知ってて買ってるんだから
国産よりコストパフォーマンスが良い
国産のようにメンテナンスフリーで乗れる
と思って買ってる奴はいないだろ？

デザインが好き
カスタムがしたい
なんて言うハーレー特有のものに惚れて購入するんだろ？

オマエこそ
ブランドをありがたがり
何も考えずに買い後悔したクチだろ？

>>614
おいおい安くても1.2倍って、国産のパーツは「安いのしかなかった」って感じだぞｗ
自分で比べてから物を言ってくれ

こいつ(>>614)PC板のMacユーザーを馬鹿にする(マカーとか信者とか)
その他多勢のいわゆる無難なWindows使っている人の様だ。
自分の考え(人の噂とか又聞き自分のイメージいわゆる思い込み)に反論されると、
「これだから、◯◯の信者は」とか勝手にレッテル貼りしてあくまでも自分の主張押し通すw
通らなかったら信者wとか思考の硬直化もMacユーザー馬鹿にする人の様だ。
他の人の言う通り買って弄り倒してから主張してくれ。

>>581は天才釣り師

>>614
だから何年式のどのスポーツスターに乗ってたんだよ。
なぜそれが答えられないんだ。
ボロイ中古をつかまされて維持できなかったのか？
後、金が無いのにパーツを定価で買うのならそいつは馬鹿だぞ。
お前は馬鹿なのか？

ハーレーは女子供と初心者が見栄を張るために乗クソ高いバイク。

>>621
確かに初めはそうかもしれないけど、好きな人は乗り続けてるよ。

>>621
いい年こいた大人がハーレー以外のバイクを
恥ずかしくて乗れるかってーの

別にハーレーじゃなくてもいいけど
いい年して上手い奴は峠で膝がどうだとか巡航速度をみかか打ちしてみたり
そんな事うんたらかんたら言い始めたらちょっと大人としてはナシだよね

バイク初心者だけどロードキング欲しい

とりあえずおまえら　なんでもいいからバイク乗って夜風で頭冷やしてこい






「うほ　俺のバイクさいこーーーーー」

ってハッピーエンドだ

レッドバロンのオイルリザーブシステムは
３０リットル分で、１万２千円と１万８千円の２グレードがあった。
１万８千円の方はスポーツバイク用の高性能１００％化学合成油で
ハーレー用は１万２千円の部分合成・鉱物油の方だった。
３０リットルで１万２千円だから、１リットル当たり４００円。
交換工賃も１回８００円くらい。

初心者の人へ。
新車以外なら、レッドバロンで買えば、ディーラーより安い。
中古でも保証付きで、店舗毎に整備工場・整備士もいる。
店舗数も多い。故障時の引き上げ費もサービスらしい。

購入後の維持費、車検代等々は、ＨＤ−Ｊディーラーの半額くらいだと思う。
だから、とくに、初心者がエボみたいな中古を買うなら、レッドバロンがいいと思うよ。

それから、パーツは、アメリカから個人輸入すればいい。
純正パーツでも、定価自体がかなり安く、それをディスカウントして売っている。

日本では、バイク本体の新車はＨＤ−Ｊからだけしか買えないが
パーツもウェアー類も、アメリカから個人輸入すれば、格安で買えるよ。

>>581 さん。
このスレ、初心者は、時々覗きに来る程度で
常駐しているのは、初心者を釣ろうと待ち構えている、社員群ばかりみたいですよ。
真実を書いているアナタへの、矛盾だらけの反論レス群を読めば、明白。

おおもうIDが変わる時間だったか

社員認定w
こいつ前スレとか上レスのハーレー憎し(乗っている人も)
じゃね？
あいつも信者とか社員認定wとかしていたからよ。
>>627別にわざわざ個人輸入しなくてもネット通販で「純正品パーツ40％引き！
みたいな業者幾らでもいるぞ。
俺も良く買っている、取り付けも自分でヤってるからタダだし洗車や整備も兼ねている。
少しは調べて書き込めよw

いくらバイクの事に詳しくない初心者だって、>>627みたいなあからさまな
ウソには騙されないだろうに。
アンチって本当に頭悪いね。なんつーか、ほんと根本的に馬鹿。
なんでだろう？
馬鹿はハーレーを見たら腹が立つとかいう特性でもあるのかな？

>>629
おまえさんも

>別にわざわざ個人輸入しなくてもネット通販で「純正品パーツ40％引き！
>みたいな業者幾らでもいるぞ。

初心者スレなんだから、そういう親切な情報を、もっと書き込んでやれよ。

今、１ドル９０円ぐらいだし、米本国での純正パーツは円換算すると、定価でもかなり安い。
それを更に、いろんなネットショップが競争してディスカウントして売っている。

バイクパーツ類には関税がかからないし、輸送手数料加えても個人輸入した方が
米国より４０％くらい高い日本価格の『４０％引き』より、もっと安く買えるよ。
高校生程度の英語力があれば出来るよ。
あんたさんも調べてみなはれ。

個人輸入ってｗ　久々に聞いたわ。
そんなのもう死語だよ、おっさん。
20年ぐらい前の円高の頃にはよく聞いた言葉だったなあ。
ジェトロだっけ、なんかそんな名前の個人輸入振興会みたいなのもあったな。

今は単に「通販」って言うよ。

>>630
新興宗教の信者は、神社の鳥居の下を通らなかったり
他の宗教を徹底的に受け入れないように、教祖・幹部から洗脳されている。

おまえさん、ＨＤディーラー以外のバイク店、行ったことがないんだろう。
ウソだというまえに、レッドバロン何軒か、行って、調べてみなはれ。

今は大不況の真ん中なんだから、お金は大切にしなはれ。

もう寝るわ。

いや、レッドバロンがどうのこうのという以前に
根本的にウソがあるんだよ。お前の書いた物には。

自分でもわかってないんだろうが。

>>631
わざわざ書き込まなくてもググれば出てくるよ。(それすらしないのは単なるカモネギだ)
海外サイトは代引き出来無いからダメだ(俺的にね、以前カード情報関係で酷い目に有ったから)
日本のディーラーの定価より安いから海外通販迄は上記の理由でしていない。

>>633
もう起きなくていいぞw

ここでハーレーについて聞くのは危険だな。
ハーレー乗りのハーレー崇拝ぶりはと宗教じみてる。

国産6年、ハーレー１４年乗りました。
間BMW、1年乗りました。
全てクルーザーかツアラーです。
現在は国産クルーザーに乗ってます(ワルキューレ)
私的に簡単に言えば…
◉ハーレーの良いところ
塗装、燃費、ステータス性
◉国産の良いところ
機械精度の信頼性
◉ハーレーの悪いところ
乗り手のマナー(一概にはいえないが)
◉国産の悪いところ
塗装、燃費

維持費はエボ、TCだったら国産とあまり変わらないと思う。

ハーレーが国産より高いのは、ステータス性と塗装代。

連投スマン
私がハーレーから国産に戻った理由は、
単純にハーレーが増え過ぎた弊害のため。

国産クルーザーがハーレーより燃費悪いってのは面白い意見だな
同じ形のエンジンで同じ排気量で？

↑ヤマハロードスター、Kawasakiバルカンドリフター、あきらかに燃費悪かった。
ロイヤルスター、ワルキューレはエンジン系式が違うからしょうがないが。

覚えてる範囲で燃費書いてくれ

ハーレーの方が燃費が良いなんて常識だぞ。
やっぱりアンチは何も知らずに文句つけてるだけ。
1340ノーマルキャブレターで街乗りリッター20超えは普通。
25ぐらい伸びる事もある。

ここでハーレーについて聞くのは危険だな。
アンチは何も知らないくせに、デタラメの嘘八百を捏造して答えてくる。

ハーレーのエンジンは５ストロークと聞いた
吸気→圧縮→漏れ→爆発→排気

>>645
国産SSなんかは、特に「漏れ」が激しいよな。

>>627
http://log.paffy.ac/bs/1/_83_8c_83b_83h_83o_83_8d_83_93/
初心者にはとてもお勧めできない。

>>643
1999年エボFatboyだけど、だいたいそんなもんだな。
１０年乗ったけど、ヘッドの油染みでヘッドガスケット交換した以外、どこも故障してない。
カスタムはローダウンとダイナS（デュアルコイル）くらい。
爆音マフラーにしたこともあったが、今はノーマル。

気に障ったらあやまるが
ハーレーのカスタムってバカスクと似てる
車体長くして
ローダウンして
爆音にして
メッキパーツつけて
被ってるのも半ヘルだし
バカスク乗りが成長したらハーレー乗るのかな？

いや気に障ったらすまん

そんな事より、聞いた事を教えてもらったんだぞ、お前は。
クソ垂れるしか能がないのか？

>>650
思いっきりお前のスタイルに当てはまった見たいだな

バイク屋をしている友人がいます。
先日オークションでXR1200を買ってきました。
新古車っていう綺麗なバイクでした。
不思議に思ったのは、金額です。
新車価格の半額以下の70万円だったそうです。
私に乗れっていいますが、新車なのに半額になっている様なバイク
どこかに欠陥でも有りそうで怖いです。　大丈夫でしょうか？

>>652
ハーレーは壊れるのが仕様です
欠陥ではありません

なんで友達、しかもバイク屋やってる本人に聞かないの？

頭がおかしいです


自分で実車を確認して実際に乗ってみたらいいじゃん
それでも不安なら買った後の対応も聞けば？

>>654
トモダチだから聞けない事って無いですか？
広く一般から情報を収集したいと思いました。
お気に触ったようですね。　異常な反応に戸惑いましたよ。
買ってしまって後悔するのは絶対嫌なんです。
特に新車から半額で売られてるなんて怪しいですし。

なぜその値段なのかを説明してくれないヤツが友達のワケないだろ

27 名前：７７４ＲＲ ：2001/06/29(金) 09:26
おれＸＲ１２００に乗ってるよ、あんまり普通の人には勧めないね。
そりゃ走っていれば楽しいけど、所詮は改造車、ガンガン壊れるよ。
店も社長は確かにすごい人だけど、店員は普通、昔は良かったけどね。
カッコだけに惚れてるならやめたほうがいいよ。
39 名前：７７４ＲＲ ：2001/07/03(火) 21:54
＞オーナー
ダートラマシンらしく左に曲がろうとするってのはマジですか？
40 名前：27 ：2001/07/04(水) 09:24
39>>
特に感じたことないよ。
スポーツスターよりエンジンを右に寄せてるらしい。
ただエアクリーナーはじゃま、そのせいでそう感じる人はいるかもしれない。
42 名前：27 ：2001/07/05(木) 13:42
オイルラインの取付不良→クレーム修理
ヘッドのパッキン切れ→有料
再度オイルラインの取付不良→クレーム修理
が発生したが？

>>656
安さに釣られて仕入れちゃったそうです。
ニューモデルって言ってました。
売れなくて困ってるのか、毎回５台くらい出品されてるそうです。

>>657
ありがとうございます。
残念ながら、そのXR1200とは違うバイクみたいです。
こんなバイクですよ。
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/ga0056/
でも、お気持ちがとっても嬉しいです。

スポーツスター大規模リコールのお知らせ

平成18年7月14日?12月11日製造の
XL1200Cスポーツスター1200カスタム、122台

平成18年7月7日?12月15日製造の
XL1200Rスポーツスター1200ロードスター、407台

平成18年7月7日?12月15日製造の
XL1200Lスポーツスター1200ロー、540台

http://www.hdn.gr.jp/harley-davidson_news_2007/2007/02/post-13.html

>>659
御丁寧にハーレーだけお知らせしなくても
国産メーカーのリコールの数はジャンルや車種関係なしにエグイもんがあるぞ。ビクスクなんてエンジン交換とか普通にでてるしさ。
代理店は大変なんだぞ！
ハーレーのリコールなんてのは可愛いもの

>>660
いや>>652のために貼ったんだけど
いやだね
根性が曲がってるとなんでも悪口に聞こえるのかね
ハーレーの品質でリコール少ないのがおかしいと気づかんのか
しかもビクスクってなんですか
ＢＩＧこれよめる？
アメリカのバイク乗ってるくせに情けないぞ

XR1200自体が09からの新モデルなんだけど…
>>652のためになってないぞ

>>662
もういいから
せっかく初心者が来てるのに真っ先にすることが国産叩きかよ
しかも勘違い
使えない奴だわ

>>663
× 国産叩き
○ デタラメを垂れ流すウソつき叩き

お前、昨日から進歩ないな。

>>659で書いたことはでたらめですか？
ソースもあるんですけど
それを見て何を勘違いしたか>>660で突然国産叩きはじめるおばかさん
ＢＩＧすら読めないとはお前中一から進歩ないな

XR1200は通常のユッタリした乗車姿勢ではなくスポーツバイクとして造られたバイクですね。
オレのイメージではビューエルに近い乗り物ではないかと思います。
価格的な件ですが、単に不人気だからではないでしょうか。
ユーザーレビュー等で確認したほうが良いと思いますよ。

>>665
> >>659で書いたことはでたらめですか？
事実を並べたらデタラメじゃないって、本当にアホだな。

XR1200を買おうかどうか悩んでる人に、全く別機種のリコール情報を
列挙するなってのは、何の役にも立たないデタラメな指南だわ。

もう、本当に頭悪いだろｗ

このスレは

ハーレーディーラー社員　VS　国産四大メーカー社員によってなりたっています　

ID:ofc4HuHqの煽りがおもしろすぎﾜﾛﾀｗ

ID:ofc4HuHq
はハーレー未経験の知ったか小僧で決定しました。
ハーレー乗りの皆さん大変失礼致しました。
初心者の皆さんはよりよきハーレーライフを楽しんでください。

本当に定期的にハーレー憎しが出るな、前スレとか上レスでは値段がどうこうで、
今度は燃費や故障率かよ。
>>657のは単なるダートラレーサーのXR750の書き間違いだろう。
>>659クレーム隠しや適当なクレーム処理よりもちゃんとヤるだけマシでは？
最近Kawasakiでクランクケースの鋳造不良でオイル漏れしてリアタイヤで漏れたオイルを
踏んで転倒の危険が有るってクレーム届け出てたが、
クレーム処理内容が不良ケース交換では無くてコーキングだぞw
コーキングくらいなら個人でも材料買ってきて出来るつーのw
電化製品とかと同じで国産二輪もパーツ海外(国産メーカーの海外工場製造)製とかだから、(今回の確かタイKawasaki製)
品質ドンドン落ちているぞw
メイドインジャパンのブランド信仰しているのは、
日本の(自分達の若い頃自分達で作っていた頃と同じと思っている)
ジジババくらいじゃないかなw

>>670
>>664で顔真っ赤にしてsageながら逃げた子が
お友達が来たのでまた大きな顔してageながら帰ってきたか
恥ずかしかったの？

お前は確かに謝るべきだが内容が違う
「ＢＩＧが読めない僕のせいでハーレー乗りはアホだと証明してしまい大変失礼しました。
経験豊富で偉そうにしてる割りに何のアドバイスも出来ないですみません。
質問者にお礼言われてる人を叩いて負け惜しみにしか見えない状況ですみません。」

>>658
カタログ見たら判るけど、XR1200に2010年モデルでXR1200Xが出た。
俺も買ったが、09モデルと同じで10モデルもXと併売されているが、Xは前後サスがフルアジャスター付きになって、
サスキットだけで、26万チョイする。
フロントフォークだけでもBPFって言って国産SSにも採用されたばかりの最新が付いている。
それでXR1200Xと普通のXR1200の新車価格は2万チョイしか変わらん。
後で市販の同型サス付けたら工賃とか入れたら30万以上違うのが2万チョイしか変わらんから併売されているが、
普通のXR1200は売れていない(新車ではねw)
だから、売れ残りの09モデルとかはディーラーの試乗車とかで登録されたのが、10年モデルの試乗車と入れ代わりで中古市場に出回り始めた訳だ。

>>658
追伸
前後サスと色(XR1200Xはツヤ消しブラックのみ)
以外は同じだから、安く買ってサスや色々弄るのも有りだと思うぞ。
フォークはアジャスター付いていないが、倒立フォーク付いているし、
リアサスアジャスター付きに変えるだけでも良いと思うぞ。
ツーリング先で09モデルに乗ってる人と何人か会ったがほとんどリアサスは変えていた。
体重とかで乗り味の好み違うから、設定変えれるアジャスター付きにしているそうだ。
俺のXR1200Xもリアは設定変えているが、フォークはそのママだw

本スレよりVSスレのほうが盛り上がるなｗ

>>671
違うんだなー
たしかにXR1200なんだなー
初心者ハーレー乗りのスレ主じゃわかんないかｗ

SAで休憩していると、遙か遠くから「ズダズダ!!・ボンボン!!」という音が聞こえて来る。
「ああ、またか〜・・・」と、憂鬱になる。
見知らぬライダーも嫌そうな顔。
　やって来ましたハレ軍団。ヒゲ・革・グラサンのオヤジ軍団が登場。もはやSAで会話が困難なほどの騒音である。
ドライバーやその家族も妙なモノが来たと、しかめっ面。

SAの店の前へ、何台もベタ付けして行く。二輪専用駐車場が空いてるにもかかわらず、周りの状況を無視して一番目立ちそうな場所へ、我物顔。
騒音の発生源のエンジンもすぐに切らないどころか逆に煽って「ガハハ！いい音」と◎ボロ咥えた汚らしい笑顔。

ツーリングの途中でよく見かける光景。

残念だがよく見掛ける光景だ。ジャケットもHDロゴはいってるのきてるおっさん、おばさんが多い。
それだけならいいが、くわえタバコであちこちうろうろ、じゃまな道端におくのは勘弁。

>>677
店の前とかは大抵障害者用のスペースあるんだが
あいつら平気でそこにとめるし
バイク一台につき車一台のスペース使う
装備も半ヘル、良くてジェットのシールドなし
俺がＳＡで仮眠とって起きたらまだバイクの周りで品評会してやんの
乗ってる時間より降りて褒め合ってる時間の方が長いんじゃないのか

お人形の服着せ替えて、それを褒め合って、たまにちょっと外出て同じ事をする
女の子だな

>677

それ、痛い程解ります(>_<)

しかもフルカスタムなハーレーは普段から目立ってるからオーバーな事はしないけど、普段から目立ちが少ないノーマル寄りのジジイハーレーが、ここぞとばかりによくヤル光景


て、稀にフルカスタムやチョッパーが来たら、即おとなしくなる始末

デビュー遅い勘違いジジイ程、無茶をする

>677
たしかにそんな光景よく目にするわ
チャプター（D主催）のツーリングに多い気がする

私的主観だが、関わったり参加した感想としては

若い頃バイク好きだった
↓
結婚・育児・仕事でしばらく乗れなかった
↓
余裕が出来てハーレー（50代〜）
　or　
離婚によって強制的に時間の余裕が出来た
なにかにのめり込んでいないと落ち着かない（30代〜）←俺の場合こっち※けっこう多数派みたい

>>677
また、コピペかよ。

>>676
メーカー製造のXRはダートラレーサーのXR750とデイトナ 優勝記念で出したXR1000しか無いんじゃなかった？
XR1200系が出る迄は？

>677
同じハーレーに乗ってる者として恥ずかしい。
この前もSAで二人組を発見したんだがSAの中でも偉そうに歩いてた。
バイクはノーマルのツインカム。
マフラーだけ変えてあったかも。
んで、ナビだけは丁寧に付けてあった。
あいつら滅多な事が無いかぎりサングラスは外さないよな。

>>682
コピペにまじレスが笑えるな。
このコピペバイクスレで良く視るがなw

コピペの何がだめなのか
上手くまとまってる文を引用してくるのはいいことだと思うけど

上手くまとまってる？
本当に頭弱いなあ。
ただの悪口だろ。
態度悪い奴なんてどんなバイクでも居るということにすら知恵が回らんのか。

ほんとにアンチって、なんでこうどいつもこいつも頭悪いんだ？
不思議だ。

デカいバイクはハーレーが多いから目立つだけだろw
ハーレーも教習所で免許取れる様に外圧かけた甲斐があったじゃないかw

>>676
早く>>683に答えてくれる？
メーカー正規製造じゃないよな、どう違うか答えてくれ。

＞おれＸＲ１２００に乗ってるよ、あんまり普通の人には勧めないね。
そりゃ走っていれば楽しいけど、所詮は改造車、ガンガン壊れるよ。

この文章だとXR1000か何かの改造車だろ？
違うか。

>>687
食いつくところが間違ってんだよな
本題はコピペのどこがだめなのかってとこ
お前が書いてるのはコピぺの話しじゃなくて内容の話じゃないか

ってかお前だろその迷惑なやつ
> どんなバイクでも居る
とかいいながら平気で迷惑行為しそうだな
迷惑行為を迷惑だと言ったら悪口だと捉えるのも変

>>690
コピペにはオリジナリティが無い、このコピペはハーレー迷惑で一括りしているから、
乗っている真面目なハーレー乗りが怒るんだがな。

SAで休憩していると、遙か遠くから「ズダズダ!!・ボンボン!!」という音が聞こえて来る。
「ああ、またか〜・・・」と、憂鬱になる。
見知らぬライダーも嫌そうな顔。
　やって来ましたハレ軍団。ヒゲ・革・グラサンのオヤジ軍団が登場。もはやSAで会話が困難なほどの騒音である。
ドライバーやその家族も妙なモノが来たと、しかめっ面。

SAの店の前へ、何台もベタ付けして行く。二輪専用駐車場が空いてるにもかかわらず、周りの状況を無視して一番目立ちそうな場所へ、我物顔。
騒音の発生源のエンジンもすぐに切らないどころか逆に煽って「ガハハ！いい音」と◎ボロ咥えた汚らしい笑顔。

ツーリングの途中でよく見かける光景。

>>689
誰がハーレー純正といった？
>>657にはそんなこと一言も書いてないが

あとXR1000はデイトナ優勝記念じゃなくて
デイトナで行なわれるBOTTに
参戦するため発売されたホモロゲーションモデル

>>691
この文を書いた人やコピペした人にではなくて
そういった迷惑行為をしてるハーレー乗りに怒るべきじゃないの？

お前が>>677で書かれたことしてるかはしらんが
> コピペにまじレスが笑えるな。
> オリジナリティが無い
とか難癖つけてたら図星つかれて揉み消そうとしてるように見える
>>684みたいな「同じハーレー乗りとして恥ずかしい」ってのが普通の反応

「同じハーレー乗りとして」だって。
気持ち悪い。

このスレをざっと見ると
ID:ofc4HuHq がアホ過ぎて笑える。一日中板に張り付いて幼稚でひねくれたレスを繰り返し、ありとあらゆる他のレスに 反発。
おまい、惨めで小っさい人間やなー（笑）

とりあえず違法マフラーやめれ

>>693
話しの流れ(現行XR1200買うか迷っているってレス)に改造車の話されてもw
ホモロゲ？
色んな説が有るねw
俺が読んだハーレー本にはスポスタのエンジンにXRのヘッド乗せたのが、
デイトナで優勝してその記念にメーカーから83年にXR1000発売とあるがね。

>>694
上レスか前スレに全く同じコピペ貼られていて、
同じハーレー乗りとして爆音マフラー取り締まりしろ！とか
同じ様な目で見られて迷惑ってレスしているよ俺は。(コピペと知らないうちはねw)
なんの為にメーカーがディーラー通して改造マフラー入庫お断りとか、
ノーマルマフラー交換プログラムしているのかってねw
毎回同じコピペに上記の様な反応しろと言うの？
散々他のバイクスレとかこのスレとかでも貼られているコピペに？

>>693
ほれ、ソース。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYg5YWDA.jpg

>>693
ついでに言えば、ホモロゲも合っているっていえば合っている。
XRのヘッド乗せたのが優勝してメーカーが言わば真似してメーカー製造で市販したからね。

>>694
＞コピペにはオリジナリティが無い、このコピペはハーレー迷惑で一括りしているから、
乗っている真面目なハーレー乗りが怒るんだがな。

オリジナリティの後の文章も良く読んだ？
ハーレー迷惑で一括りしているから、真面目な(俺も含めて)ハーレー乗りが怒ると書いているが？
後、他の人は知らないがコピペと知っているからコピペにまじレスで笑えると書いただけ、
確かに「コピペって知らないの笑える！」
みたいな上から目線な書き方したが、その点は配慮が足りなかった。すまん。

>695
気持ち悪いか？少なくともお前よりは女にもモテる自信あるぞ。








ぺっ

>>702
ハーレー迷惑がってる奴に怒る前に
マナー悪いハーレー乗りに怒るべきではないかと

聞きたいんだが
ハーレーと一括りに呼ぶのがだめなら
そういったマナーのなってないハーレーのりをなんと呼ぶべきか



個人的な意見だが
ハーレーは殆ど爆音
乗ってる奴はお椀メットで危ない
長い車体が邪魔
ローダウンは旋回性低くて危ない
あと道の障害物やギャップを乗り越える時車体擦って転びそうで危ない
外装いじったのを自慢したがる
目立ちたがり
人を見下している

偶然かどうかわからんがこれらの事は全てバカスクにも当てはまる

俺の07スポ、追加でリコールかよと思ったら、
何年前のネタ貼ってんだよボケが。
・・・・・今出たばかりの旬なネタはBT12万台の大リコールの方です・・・。

>>703
それ、まったく何の根拠もない強がりｗ
やっぱ気持ち悪いよ、お前。
一昨日から駄々こねてる痛いアンチといい勝負だ。

>>679

だって、頭に障害があるんだもの。

とりあえず障害のせいにしようとかそういう類の思考停止をするのは
知性の敗北に他ならないよね

>>704
>>699も読んだ？
通して読んでくれや。

>>709
>>699で見苦しいいい訳したのを後悔して
>>702で謝ったんじゃないの？
そうおもってわざと>>699をスルーしたんだが弄って欲しいようなので弄る

>>699
俺も結構頻繁にバイク板見てるがこんなコピペ知らんな
毎回同じレスしなくてもいいしレスしたくなきゃスルーしてりゃいいのに
わざわざ>>685や>>691見たいなこと書くから非難されるんだろ
非難されて「いやでも前はこんなレスつけたし。。。」とか言われても知らんがな

ハーレー乗りに
言いたい事あるならその場でいえばいいじゃん。

アンチが勝手に妄想してるような間違った認識と違って
以外とイイ奴多いから言い方さえ間違ってなかったら話しは聞いてくれるよ。
こんな落書き掲示板でしか言えないヘタレって恥ずかしいぞ。
後マフラー音に関しては触れない方がいいよ。音がうるさいバイクなんてメーカー関係なく存在するだろ。マナーが悪いのだって同じだよ
間違った妄想を文字化して、ハーレーをしらないアンチは無知故に洗脳されて連鎖していくんだよ。

>706
食い付いちゃったよ W
しかも根拠だってよ。　
ネチっこい男は嫌われるぞ。

>>711
> 間違った妄想を文字化して、ハーレーをしらないアンチは無知故に洗脳されて連鎖していくんだよ。
いい事を言ったな。

マナー云々は難しいところだな。
改造マフラーで大人数のハレは目立ちやすいからとやかく言われやすいってのも。
ただ、普通に高速走ってても強引にジグザグに抜いてく隼とか、峠でめいっぱいはみ出してくるＳＳ乗りも珍しくはないし、バイクの種類ってより乗り手の意識じゃないの？

バイクの種類ってより乗り手の意識。その通り。
常識があればそれぐらいの事は理解できて当然だ。
あんなコピペを真に受けるのは常識のない人間。
単にまともなハーレー乗りをからかうためのただの悪口。

>>714
他のバイクも〜してるしとか
他の事を引き合いに出す奴に限って迷惑行為してんだよな
「他の奴もしてるからいいだろ」的な考えで

他のバイクも〜してるなんて言う奴に限って迷惑行為をしているとか
そういう事を言う奴に限って迷惑行為してんだよな
「自分の事を棚に上げて俺に説教すんな」的な考えで

>>710なんでこういう馬鹿な子は自分が知らないことは常識じゃない！って思えるんだろうな
そんなコピペ、キミみたいな玩具がいなけりゃバイク板なんて大して見ない俺でも知ってるわ
無知は威張れることじゃないぞ、マメ

>>717
ただ迷惑だと書かれてるだけじゃないか
誰か説教してるか？

>>718
オタクの常識が世間の常識とは限らないぞ
俺も十分2ｃｈ見てるオタクだと思ってたがお前の方がひどいみたいだな
アニオタに「この声優は。。。」などと語られて
自分が「そんなのしらねー」といったら
アニオタが「無知は威張れることじゃないぞ」と言ってきたらどんな気分？
いま俺ちょうどその気分

だーかーらー、俺はたまに見てお前みたいな甘栗がいなけりゃ続けて見ないって言ってるの
必死になって噛みつかないでよく読んで考えろよ
ばっかだなぁ、おまえは

>>720
> 俺はたまに見てお前みたいな甘栗がいなけりゃ続けて見ない
そう思ってる奴がその甘栗が知らないような2ｃｈのコピペ事情知ってるんだぜ

どっちがオタクかは一目瞭然だろ

どっちがオタクかじゃなくて、どっちが馬鹿かはわかるよ
まぁ俺はオタクでもいいがね

>>722
言い負かされて
> まぁ俺はオタクでもいいがね
なんて言ってたら
どっちが馬鹿かもわかっちまうな

お前だろ？
いい加減かわいそうになってきた

>>724
じゃあ仮に俺を馬鹿とした場合
お前はその馬鹿に言い負かされてオタクを受け入れた事になるな
馬鹿に言い負かされる奴は。。。なんでしょ？

流れ読む気にすらなれん。
今どいつが悪者なんだ？

今は虐待してる俺が悪者みたいだよ

>>719
自分で知らんがなって言っておいて、他の人にコピペ良く見ると言われたら、
相手オタ扱いで逆ギレですか。
君にレスするだけ無駄みたいだな。
>>702で謝ったのは間違いだったよ。

>>725
仮じゃないよな。
ハーレー乗り全員が憎い馬鹿だよね、自分のレスと自分宛のレス読み返してみな。
>>714みたいな乗り手の問題って言っている人にも噛み付くとか、
ハーレー乗りが憎い馬鹿にしか思えないわ。

さ寒ーい、みんなどんな防寒しているの？
ジーパンだけだと寒いから、良い防寒具無いかな？
ヒートテックを履いてみたけど動かない(バイク乗っていると同じ姿勢)から、
寒さ対策にはならない。
何か良い防寒具有れば教えて下さい。

>>729あんまり本気で付き合わない方がいいよ
ひとりで勝手にオタク認定して悦に入ってるけど、実際は先に自分の脳ミソ甘栗並って認めちゃってるオマメさんだから

>>730
ハーレーはスタイルが限られるから、防寒対策も難しいよな。
バイク用の防寒ジャケットみたいなのって、格好悪いし。
我慢するしか・・・

冬乗り時にファッションを気にする奴を俺は尊敬できる
完全防備でもホッカイロが手放せねえ

>>731
たまに来るんですよね、ハーレー乗り(ハーレー自体も)嫌いで値段が本国と違うw
とか間違え指摘すると、社員認定とか信者とかw
脳内ファットボーイ来なくなっても同じ様な人が来るんですよね。

>>732
我慢出来るくらいなら話題振りませんよw
取り敢えずヒートテックがダメでしたから、
ジーパンの下にステテコ(バカボンパパが履いている様なの)
とか、モコモコしないで防寒になる物無いかな？
やっぱり、ステテコか股引きか(~_~;)
上は防寒ジャンパーか革ジャンでオッケー何ですが下がw

俺は冬物は登山用品とかアウトドア系の用品店で買うことが多い。機能性も高いからバイクに乗るときに使える。本当はイエローコーンとかのバイクウェアが一番いいんだろうけど、降りた時が恥ずかしい。
どーせ真冬は革ジャンなんて着てられないし。

>>736
なる程、今度見に行ってみます。

革のダウンジャケットあるけど、あれじゃだめなの？

ここもニワカなハレ珍団の集合場所ですか？

ステテコって・・・君達はジジイなのか？

バイクに乗るときはせめてバイク用のパット類のしっかりしたのを選ぼうな。

ファッションで腫れなんて乗るからチンドン屋扱いされると思われ・・。

つーか今時のハーレー乗りは
革で上下キメてるヤツなんて、あんまり居ないぞｗ

若いヤツらは特に！

訂正

若いヤツらは上着すら革着ないぞ

>>735
風を通す素材じゃ防寒にならないよ、オレはホムセンで売ってるナイロンの防寒ズボンの上からジーンズをはいてる、ジャケットは古着屋で買ったアビレックスのＢ―３(１万４千円)これがまったく風を通さない。
指先、つま先は寒いけど

つま先は靴だね
ブーツじゃなくてもトレッキングシューズとか厚い奴なら
靴下二枚履きとかしなくても済む
指先はレバーを何とかしないと厳しいな　手袋二重でもいいけど動かしにくい

>>739
初心者ってスレタイ読めない？
ジジイも若いのも寒さには勝てない防寒対策しないと。

>>739
ファッションで乗っているのこの不況で去ったんじゃね？
ハーレーは初めて買ったがバイク歴は長いよ。

>>742
今日、南海部品で良いの見つけて来た。
グラブ内にする薄い手袋だが、電熱線が編み込んであってボタン電池で発熱する。
防寒グラブ買いに行って騙されたと思って購入したら、
これが暖かい、指先まで暖かい防寒グラブ要らなかった。
2千円チョイだからお勧め。

>>740
若いの維持だけでヒーヒーで、革ジャンとかに金回らないんじゃね？
今の季節は、カウル無しのハーレーキツイから、最近はほぼフルカウルのデイトナ675にばかり乗っているわ。

河童でいいよ。
河童。

河童は最終手段だぜ

いやハレ珍はやはりフルチンで乗るのが正義だと思う。

>>750
寒々しい粗チンですから、晒すのが恥ずい。

>746
冷えてきたらエンジン触れば解決｡
問題は足の爪先

ペアスロープのサンステートつま先ウォーマーを買った。
明日都内から箱根まで行って効果を確認してくる。
あったかいと良いな。

血液を一旦抜いてエンジン熱で過熱してから体に戻すシステムを作れば
真冬の夜でもタンクトップで行けそうだな

よしお前やれ！

>752
足用カイロ

グローブはフリーライドのミトンカバーの中にカイロで無敵

>>735
フラットヘッドのサーマルパンツがおすすめ。
ヒート○ックなんて比較にならんよ

>>754
それなんて改造人間？

所詮週末の晴れた日に乗る程度で寒いとか
国産なら毎日足として乗る奴もいるだろうが
ハーレーは所詮飾り物
ヒートテックやサーマルパンツも飾るの？

>>758
うちの事務所毎日ハーレーで通勤している奴いるぞ。
何で国産なら毎日通勤で乗る奴がいて、ハーレー飾り物なの？
なんでもかんでも国産VSハーレーに持ち込もうとするの？
馬鹿なの？
馬鹿だろ？

ごめん、馬鹿は馬鹿の自覚が無いから馬鹿な書き込みするんだった。
ごめんね、馬鹿。

>>735
エキュバリコニアの断熱服が最強だよ！
来たらロンティーだけでも大丈夫だがな！

ハーレーで通勤する奴の数は国産で通勤する奴より圧倒的に少ない。
こんなことは電車通勤の奴でもわかる。
自分の事務所にいるからってそれが全てだと思ってるとお前が○○だと思われるぞ。
その後に自分で書いてるようにやっぱ自覚ないんだな。

ハーレーなんて性能無視のバイクに乗ってて、
メットも安全性能無視の半ヘル被ってる奴らが、
寒さに耐えかねてウェアの性能比べだすとなんか滑稽。

何とか他人を煽りたくてこっちにもきたかｗ
マジ面白いなお前ｗ

大排気車両を選ぶ時点で毎日の通勤で使おうなんて思ってない。アメリカ産だろうと国産だろうと比率に大差はないと思う。

スポスタを通勤用で使ってる｡
国産と違い耐久性があるから､消耗品の交換だけで16万キロ走った今でも絶好調だ

>>763土下座してまで何を言ってるんだ？

>>762国産よりハーレー持ってる人の方が圧倒的に少ないからその比較は…

>>762
文盲なの？
>>758が決め付けているからお前の常識が、
世間の常識じゃあないと書いただけw
比率で言えばそりゃ少ないだろうね。
でも>>762は飾り物で週末限定って断言しているから、
お前が書いた様にそれが全てじゃあないと指摘しただけ。
文盲には判らないかな？

>>762
文盲なの？
>>758が決め付けているからお前の常識が、
世間の常識じゃあないと書いただけw
比率で言えばそりゃ少ないだろうね。
でも>>758は飾り物で週末限定って断言しているから、
お前が書いた様にそれが全てじゃあないと指摘しただけ。
文盲には判らないかな？

レス番間違えた、こっちが正解。

中型相手にムキになりなさんな

>>770
一般論は多数に当てはまる事を普通として話すもんじゃないの？
「全て」がそうだと書いたわけでもないのに、>>759みたいに少数派の話をだされても、
え？お前それは少数派だろって事になる。
それともお前の中ではハーレーで通勤してる奴の方が多いのかよ。
お前が見てるのが世界の全てではないぞってレスがついたら変か？

まあまあ、そんな話はどっちでもいいから。
誰もここでそんな議論も煽りも期待してないよ。
はい、おしまいね。

俺は、足というよりつま先限定で冷えて仕方ないんだけど、
おすすめの防寒ってある？ブーツ履いてはいるんだが・・・

>>773
スレチ
こっちでやれ

【防寒】ライダーの寒さ対策 Part 5【防風】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259995674/

>>774
おお、すまんすまん。そんなスレがあったな。

ＸＲはどう思う？おまいら

何故かどのハーレースレにもアンチが湧く？
普通嫌いなら見向きもしないのにな。
まぁ、過疎るよりマシかw
所でオイルはやっぱりこの時期は、
低粘度のオイルに入れ変えているの？

>>776
XLはニーグリップができないからその点を改良したって事で気になってる
ホイールの赤いラインといい色々俺好みなんだよなあ

>>778
実用的な面はよく分からんが、ああいう無骨なネイキッドってありそうでないから
俺も気になってる

>>776
日本じゃハーレー＝アメリカン(EUじゃクルーザーってカテゴリーね)
だからね。
ツーリングに行っても同じXRか国産(外国産でもスポーツクラス)乗りしか話しかけてこないw
同じカテゴリーのバイク乗りで語らう感じ、
ジャメリカン＋ハーレー(所謂アメリカン)と
旧XR＋国産ネイキッドか外国産でもスポーツクラスの組合わせばかりしか会った事ないな。
チャプターの飲み会誘われて始めて行ったけど(ハーレー購入始めてだから)
XR乗りが俺だけで話しが合わずにマイッタ。
もう行か無い。
因みに車歴
ノーティDAX50、MB50、MVX250、NS400R、RZV500、CBR750、ZZR-1100、ZZR-1200、ZZR-1400、今はXR1200Xとデイトナ675所有。
中型免許からなら２５年。
大型免許からなら24年。
所謂アメリカンに乗った事無いから話し合わんわなw
>>778
XRもキジマのニーグリップバー付けていないと高身長無いと(足長く無いと)タンクでニーグリップ出来無いぞ。
175くらいでも膝がシリンダーヘッドくらいしかいかない。

>>778
ノーマルhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYh7sWDA.jpg
ちょと見にくいが画像拡大してシリンダーヘッドのちょと上がキジマのニーグリップバー。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY3ZMWDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY3pMWDA.jpg

>>780
そうなんだ　今度試乗してみる

今日またがったんだが、確かにニーグリップはしづらかったわ。一応１８０なんだが。

やっぱニーグリップの影響はデカいのかね？

>>783
コーナー手前のブレーキング時にはニーグリップバー付けていないと、
ニーグリップしにくいからツライのと、
コーナーリング時に膝で荷重かけづらい。
ニーグリップバー付けていないとシリンダーヘッドで支える感じになるので夏は地獄の暑さ(ノーマルにはシリンダーヘッドに針金のちょと太いのが付いてて
直にシリンダーヘッドに当り難くしているが、役に立たねぇ)

そりゃマズいわ

>>785
キジマとかだとハーレー専門パーツメーカーだから、
もし買うならディーラーにキジマのニーグリップバー付けてと頼んだら納車時にサービスで付けてくれる。
ハンドルも純正品で色んな幅角度のが有るから納車時に頼んだら付け替えてくれるよ。
ハンドルはライディングポジションで好みが有るからね。
一応、ノーマルのハンドルhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYnLsWDA.jpg
俺の(幅短くして角度下げたハンドルに変えた、国産ネイキッドと同じくらいの感じ)
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYn7sWDA.jpg
Xだと前後サス調整式だから、自分好みに簡単に変えられるしXR購入ならXお勧めする。
ただ、色がツヤ消しブラック一色だから、色が選べ無いのがね。

ほうほう
親切な人だ

ハレスレ乱立ウザイ


ヒトツニ纏めろyo

バッテリーの寿命って３年位？因みにツインカム96新車で買ってきて３年。

>>788
他のハーレースレから、初心者スレ行けと此処に行かされた。
で、次スレ立てた。
>>778
ホイールの赤ラインはX限定だから(知っているかもしれないが一応お知らせ)

ハーレーを本国で買えば幾らぐらいするもんなんすか？　　　
やっぱ高い乗り物ではあるんスか?

>>789
バッテリーは乗り方で変わるだろう。
ただ、バッテリー自体はハーレーも純正品はユアサだったから、
国産バイクと変わらない寿命じゃないの？
もって5年くらい？

>>787
ハンドルは納車時に変え無いと、国産じゃないから、
完成工程検査(工場出荷時の検査)が無いから登録時に現車を車検場にもって行って車検証が発行される。
その時の幅や高さが記入されるから、
登録前にハンドル変えておくとそのハンドルで登録されるから、
車検の度に変える必要が無い。
登録後に変えると登録(車検証発行)の時と変わるから車検の度に元のハンドルに変えるか、
構造変更で車検証取り直す必要が有る。
最初の登録前に変えておくとその面倒が無いから楽だよ。

>>793
> 完成工程検査(工場出荷時の検査)が無いから登録時に現車を車検場にもって行って車検証が発行される。
> その時の幅や高さが記入されるから、
ハーレーが型式認定取ってから、もうずいぶん経つのだが、いまだにこんな事
言ってる人が居るとは。

>>794
？
俺のXR1200X車検場に持って行って車検証とったぞ？
ディーラーの人にハンドル変えるのは車検証発行前(車検場に持って行く前)にしてくれって言われたが？
2010モデルだから、完成工程検査通していなかった(間に合わなかった？)からじゃないの？

>>794
知ったかすると、恥をかくぞw
ほれソース
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYzrsWDA.jpg
幅83cm高さ117cm(俺のXR1200Xの車検証の記載値)
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYmsMWDA.jpg
ノーマル幅93cm高さ115cm
取り合えず知ったかする前に確認しようぜ。

そんなに厳密に測るとは思わんが10cmは違い過ぎだろう！
ディーラーに確認してみ？

完成検査証がないって？
そりゃ並行輸入じゃねぇのか？w
もしくは半年以上、塩漬けの車体かのどちらかだな。

>>798
半年w
だから、2010モデルは9月に出たばかりだろう！
どうやったら、半年塩漬出来るの？
平行輸入品w知ったかすると恥かくって。
ディーラーで買ったんだがな。
素人が言い争うのも無駄だから、ディーラーに聞いてみ？

おまえ完成検査証って知らないだろ？
ど素人は黙ってな。

>>796
> 知ったかすると、恥をかくぞw
> 取り合えず知ったかする前に確認しようぜ。
自戒か？
いい心がけだ。

型式認定を取っている新車には完成検査書が付いているので、基本的に
新車登録時に現車の検査は不要。

お前さんは完成検査書の期限切れの長期在庫車を掴まされたんだろｗ

>>801
2010モデルで長期在庫出来るの？
09モデルなら兎も角w
2010モデルの日本発売いつ頃か知っているの？
俺の9月登録何だがなw

そんなことはこの話と関係ない。
おまえは完検証を知らないで騒いでる
ただのマヌケって話だ。わかったかい？

新車からいきなりハンドル変えて登録したいって客のワガママを
ディーラーが聞いて、わざわざ検査受けてくれただけじゃねーのか？

>>801
ほれソース、HDJホームページに乗っているぞw
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYp8MWDA.jpg
XR1200Xの日本発売2009年8月になっているだろ？
俺の登録9月だよ、1ヶ月たってたら長期在庫なんですか？
だから、ディーラーに聞いてみろって！

>>805
完成車検証が無い新車ってのはおかしい。
登録済みでキャンセル食らった新古車を掴まされたんだろう。
ご愁傷様。

>>804
いや、完成工程検査無いから車検場に現車を持って行くからついでにやってくれた。
だから、素人が言い争うのも無駄だから、ディーラーに聞いてみ？

こいつはとことん馬鹿だな。ひとの話聞いとらんし。
新車で買って自慢したいだけか。痛いヤツ。

>>807
> いや、完成工程検査無いから車検場に現車を持って行くから
ごめん、何言ってるかわかんない。

> だから、素人が言い争うのも無駄だから、ディーラーに聞いてみ？
そうだね。聞いてきてごらん。
俺は聞かなくても知ってるから。

ディーラーに行くのが面倒なら、道路運送車両法第七条3項の二を探して
100回ぐらい音読すればいいよ。

俺もディーラーなんかに聞かなくたって知ってるし
たぶんそのへんのディーラーの店員より詳しいよ。
騒いでるのはお前だけってことに気づけ。

>>806
頭悪いレスだなw
登録済みなら一旦廃車して再登録か？
で無いと車検証書き直す事になるが、
後、ディーラーに現車(登録前だから、ナンバー無し)が来た時に見に行っているんだがな。
2010モデルだからディーラーのPCで輸入時期ディーラーの人と一緒に確認していたのw

素人が必死ですね。もう秋田。

>>809
俺こそ、何言っているのか判らないw
ディーラーの人に2010モデルはまだ(9月登録前)
日本で完成工程検査無いから車検場に現車を持って行くからってね。
>>810
はい、はいディーラーでも無いのに詳しいのねw

並行輸入だとすべて辻褄が合うね。ごくろうさん。

>>814
ディーラーのPCで輸入時期確認していたんだが、平行輸入品ですか？
ディーラーで？
反論するのも馬鹿らしいから俺が間違えていました。
はい、ごめんなさいね。
これで良い？
取り合えず納得してくれ。
俺は納得如何ないから明日、点検ついでにディーラーで確認してくるわw

>>809
俺こそ、何言っているのか判らないw
ディーラーの人に2010モデルはまだ(9月登録前)
日本で完成工程検査無いから車検場に現車を持って行くからってね。
>>810
はい、はいディーラーでも無いのに詳しいのねw

訂正します、日本で2010モデルは型式認定受けていないの間違い。

平行輸入言っているのがいるがw
いまだに平行輸入のハーレーとか扱う業者いるのか？
日本向けに排ガス規制対策して利益出るのか？

熱い戦いは好きだ。

>>817
レッドバロンに謝れ。

>>819
赤男爵もう新車のハーレーの販売やっていないだろう、
当然平行輸入もね。

>>819
レッドバロン07モデル以降取り扱いないぞ、
在庫整理中でも07モデルの新車(笑)が残っている状態だ。
何時の話ししているんだ？

知ってるってｗ
でも、バロンは公式に「もうハーレーの扱いはやめました」と言ってないんだよ。

ざわ・・・

>>809
＞ディーラーに行くのが面倒なら、道路運送車両法第七条3項の二を探して
＞100回ぐらい音読すればいいよ。

探したぞ、君が間違えている知ったか残念無念w馬鹿らしい知ったか乙
3項の二の前の段階の最初の第七条に書かれていたぞw
その部分w
輸入の事実を証明する書面又は当該自動車の所有権を証明するに足るその他の書面を添えて提出し、かつ、当該自動車を提示しなければならない。

かつ、当該自動車を提示しなければならない。
これ検査場に現車を持って行くって事だよねw
以下第七条全文だ1000回くらい音読しなさいw
第七条 　登録を受けていない自動車の登録（以下「新規登録」という。）を受けようとする場合には、
その所有者は、国土交通大臣に対し、次に掲げる事項を記載した申請書に、国土交通省令で定める区分により、
第三十三条に規定する譲渡証明書、
輸入の事実を証明する書面又は当該自動車の所有権を証明するに足るその他の書面を添えて提出し、
かつ、当該自動車を提示しなければならない。

>>809
因みにこれが君が勘違いしていた部分w
輸入車両は完成検査終了証は国産では無いから制度外になる。(終了証制度自体が無い)
だから、輸入車両は「かつ、当該自動車を提示しなければならない。」
となる。
そこらのディーラーよりも詳しいって事は
君よりもそこらのディーラーが馬鹿って事だよねw
３ 　第一項の申請をする場合において、次の各号に掲げる自動車にあつては、
それぞれ当該各号に掲げる書面の提出をもつて当該自動車の提示に代えることができる。
一 　第七十一条第二項の規定による有効な自動車予備検査証の交付を受けている自動車　自動車予備検査証
二 　第七十五条第一項の規定によりその型式について指定を受けた自動車　
同条第四項の規定による完成検査終了証（発行後国土交通省令で定める期間を経過しないものに限る。次項第二号において同じ。）

>>822
アホ発見したぞｗｗｗｗｗ

今現在正規輸入以外のハーレーは存在しない。そして、正規ディーラーから新車を横流しする行為
は厳禁。だからいまは正規以外でハーレーの新車は買えない。


さっきからハーレーの完成検査証があるって言ってるやつバカなのか？見たことあるならアップしてみろよｗ

>>822
お前何でも知っているんだなw
知ったかもそこ迄いくと関心するわ。
何で条文の細いの知っていて肝心の本文知らねぇの？
国産バイクの登録しか知らねぇの？
wi-Fiの関係でID変わっているが、気にするな。
お前が馬鹿な知ったかなのは、変わらねえからw

世の中の仕組みを知らんやつが多いなぁ。
だからころっと騙されてハーレーなんぞを
喜んで買うやつが後を絶たないんだな。

>>826
>>809良く見てみて、馬鹿が知ったかしているから、
>>824>>825で馬鹿指摘したったわw
多分、>>828が彼の負け惜しみだわ。

>>826
彼は何でも知っているんだ！
きっと森羅万象の発祥の地のかの国の人だw

ID:8tl3shM2
ID:EyY9GJA4
ID:720uKSHQ
日本はこんな馬鹿が多くて大丈夫なのか？

よっぽど悔しかったんだなw

>>829
で、あんたもそこまで詳しいとなると登録に関わったことあるんじゃないかとｗｗｗ

そんなことどうでもいいけどここは初心者スレっすからｗ

どこで売ってようとかまわん
あんな鉄屑買う時点で笑いもの

なんで読めと教えられたところと違うところを読むんだろう？

＞輸入車両は完成検査終了証は国産では無いから制度外になる。(終了証制度自体が無い)
あれだけハーレーは型式取ってると言われてるのに。

>>832
俺は負けず嫌いw
良く大人げ無いと言われるがね。
それにハーレー買うの初めてだから、くどい程ディーラーに確認していたから
完成検査終了証無いと聞いていたからね。
馬鹿から馬鹿扱いされたら頭にくるわw

こんなひどい自演、ばれてないとか思ってるのかな。
無知な事よりよりもそっちの方がすごい。

>>835
はあ？型式認定と完成検査終了証は違うぞ。
頭大丈夫なのか？
俺も勘違いしていたが、
＞輸入の事実を証明する書面又は当該自動車の所有権を証明するに足るその他の書面を添えて提出し、
かつ、当該自動車を提示しなければならない。
完成検査終了証は車両持ち込む手間を省く制度だから、期限が有る。
型式認定と完成検査終了証でググれカス。

>>837
自演ってなに？

>>834
＞どこで売ってようとかまわん
＞あんな鉄屑買う時点で笑いもの

よっぽど買え無いのが悔しいの？
ワザワザハーレースレ除いて書き込んで。

＞くどい程ディーラーに確認していたから

あんたの粘着ぶりを見てるとディーラーに同情したくなるよ。
大人気ないというより精神が子供だね。乳母日傘のクチか？
意味わからんかったら辞書引け。

>>838
> ＞輸入の事実を証明する書面又は当該自動車の所有権を証明するに足るその他の書面を添えて提出し、
> かつ、当該自動車を提示しなければならない。

それはね「所有権を証する書面」として要求されるもの。
ディーラーで買ったのなら販売証明でOK
完成検査終了証ってのは「検査に合格したことを証する書面」として
提出する書類。

> 型式認定と完成検査終了証でググれカス。
お前は「型式認定」と「完成検査終了証」でググったのに、その程度の
理解しかできなかったのか？

なんつーか、情報弱者って本当に居るんだなぁ。

情報弱者じゃなくてただの馬鹿。
一連の書き込み見てたらわかるだろ。

>>841
笑うが良いw
聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥。
彼に言われて却って良かったよ。
何百万の買い物するのにくどい程確認するわ。