【通勤】スズキアドレスV100 421台目【快速】

937 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 23:23:15 ID:BGrSvQ4s

>>932
前期は説明書によるとポケットはオプション装備になってるね

938 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 00:27:51 ID:yp9OCKIy

自転車店にCE11のカウル割れなし走行14000キロが中古である。いくらぐらいならお買い得なのか
俺様に教えやがれ、うんこ野郎ども。

939 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 00:45:57 ID:Y17xZxxU

>>938

３万４万キロが当たり前のV100にしては走行少ないし、
フロントカウル割れてない個体も珍しいからな。

１６万位だったらお買い得じゃないかな？

是非買って、もう二度とココには来ないでくれるかい？

940 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 02:52:35 ID:fgOr54J9

>>938
おお良いな～20万以下なら買いだな！

941 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 12:09:13 ID:w7m0GgDp

>>938
ええ！CE11が14000キロでカウルに割れなしってあり得ないじゃん！
プレミアモノだからどんなに高くても買っておくべき

942 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 12:52:44 ID:Y17xZxxU

>>938
皆さんの意見は集約された様で良かったすね。

では938さん、件の自転車屋さんに行って

　「お金は幾らでも出します！走行１４０００キロのアドレス売ってください！」

と元気よく２回（大事なことなので２回）叫んできて下さい。

お金払うまでは客じゃないんで、店内に入ってはいけません。
入り口から大声で叫ぶのがポイントです！

２ｓｔスクーターは貴重ですから、他に取られない様に急いだ方が良いですよ。

943 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 16:03:53 ID:4scSVutW

昨日、99年式34000㌔のが出先でエンジンが掛からなくなって押して帰って来て、今日店に相談しに行ったら、04年最終型集中ロック18000㌔白のが79800円で売っていて奨められました。これいいかもね。

944 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 16:46:29 ID:wlPYSRfl

いいなそれ
錆び錆びじゃ無きゃ欲しい

945 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 17:04:17 ID:0NenQp+D

04年式CE13A走行5千ｋｍ
良かったら6万でどうだ？

946 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 19:43:06 ID:GQZS2CRu

>>945
04年式で5千キロしか走ってないならヤフオクに出せば8万円以上いくんじゃない？
今ちょうどヤフオクでバイクの出品料0円でやってるよ。

947 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 21:32:02 ID:Vd9CC7Xe

おめぇら狂ってるぜｗ

948 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 17:13:37 ID:6fXvP2oW

妹が使ってたとか書いとけば＋10万はいく

949 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 17:36:11 ID:EZ22/G6O

>>948
人妻ではダメでしょうか？

950 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:19:10 ID:Nu8Vou93

チェンジで

951 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:05:42 ID:+hgpnEV3

>>935
ﾗﾝﾌﾟ点いた時点で700ml消費。残り100ml
ｵｲﾙ燃費＝1200/0.7＝1700km/L
まあ、そんなもんかちょっと悪いくらいだが、他社のに比べりゃかなり良い。

952 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 01:41:40 ID:8s2hrCdd

１８歳の妹が１年ぐらい使ったV１００で、
走行距離９０００ｋｍです。
CE１１A　ハンドルロック付きです。
いくらで買ってくれますか・

妹は、身長１５４ｃｍですが、
顔は森山中の左の人に似てます。

953 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 05:07:26 ID:XAVsxqId

>952 詳細な写真アップだな。11Aって何年式だよ？9000てメーター戻しも多いからな。

954 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 08:48:17 ID:AIszqe+D

妹付きなら18万円（消費税別）で

955 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 08:49:10 ID:AIszqe+D

書き忘れ
ハンドルロックの棒が付いてるならTで96年式とみた

956 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 10:32:27 ID:AeI+KUbV

妹がその棒で何をしたか、が重要だ

957 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 10:58:51 ID:J2jPJFEN

>>956
もちろん貞操をロックだろ。
ちょっとがばがばになるのが欠点だが。

958 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 13:58:59 ID:XAVsxqId

×森山中の左の人
○森三中の左の哺乳類

959 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 14:00:01 ID:4UJWzfKU

↑　？

960 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 14:06:04 ID:XAVsxqId

森三中の左のは人類ではない。霊長類ですらない。恐らく偶蹄目の猪目あたりか？

961 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 14:30:35 ID:SLGCSy+x

森三中の右って黒沢？
少し痩せれば全然喰えるぞ。

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/04/0000808404/00/img4cdf5b70zikfzj.jpeg

962 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 14:31:15 ID:SLGCSy+x

間違えた、左ね。

963 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 15:13:16 ID:nmigvyi3

プラグってBPR7HSとBPR6HSのどっちがいいの
っていうか、デフォルトはどっちが付いてるの?

964 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 15:48:18 ID:C+6P+MQD

標準は熱価７だったけ？

965 ：7だと思う：2010/02/27(土) 15:49:34 ID:XvOUVQPo

>>963
お尻にねじこんでみて具合のよいほうをえらぶべし

966 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 16:37:32 ID:Mo4HaP9S

>>963

デフォは、BPR7HS

967 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 16:38:36 ID:ft9qKVvX

寒いネタ。。

968 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 17:21:07 ID:IzQleB9U

最近プーリー、クラッチ、センスプ、エアフィル、プラグ交換したのですが、
セルでエンジンのかかりが悪くなってしまいました。
考えられる一番の原因は何でしょう

969 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 17:35:10 ID:SLGCSy+x

>>968
バッテリー

970 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 17:56:45 ID:IzQleB9U

バッテリーなんですかね？
めちゃくちゃ元気よく回りますよ

971 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 18:20:50 ID:/ou6Te0m

>>968

元々始動性良くなかったが
エアフィルの詰まりで燃調濃いめで始動性には問題なかった
エアフィル交換で燃調が薄めに変わって本来の姿を現した

972 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 18:20:57 ID:J2jPJFEN

>>970
アクセルをほんのちょっとあけてセル回したら？

オートチョークなら時間帯とかによっても変わってくると思うけど、
気温の影響を受けないなら・・・キャブだろう。

973 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 18:26:00 ID:BAO+xrrb

>>970
キャブの特にスタータージェットが詰まってるとか
ガソリンが腐ってるとか

974 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 18:31:47 ID:tmDlGlBX

エアクリの吸気する穴を手でふさいでセルを回す。お手軽強制チョーク。
左側からやると体制がちょっとアクロバティックになるがｗ

975 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 19:06:01 ID:AIszqe+D

それをキックでやるのがV100通

Ｖ１００のキャブってすげぇ複雑だよな
普通の原チャってこんなもん？

976 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 19:10:25 ID:/ou6Te0m

V100のキャブが異常
原付ベースで作ったせいでスペースに制約あり過ぎ
キャブのケーブル横引きにしなきゃ収まらなかった

977 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 19:18:17 ID:zFyERwgA

インジェクション車にしたら？

978 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 19:21:13 ID:nmigvyi3

>>966
㌧
6買ってきちゃった

979 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 20:33:42 ID:XAVsxqId

6でも無問題。よく焼けて燃費もいい場合も多い。

980 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 20:36:47 ID:MGbC3jve

>>977
ちなみにアドレスV125のインジェクション不調により信号待ちでエンジンが止まってしまうと言う報告がある。
インジェクションならリード110の方がいいみたいよ。

981 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 21:10:54 ID:AIszqe+D

それはメンテで収まるとのこと

982 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 21:34:55 ID:KcuzAzIv

>>899
今さらだけど、ベルトを折るぐらいにｶﾞｯﾂﾘ山折りして、ドリブン側にｶﾞｼｶﾞｼ噛み込ませる。

983 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 18:06:28 ID:GOE2+/3i

分かってると思うけど次スレ立てる時は43台目で。
というわけで誰か頼む。

984 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 22:08:09 ID:DboiwuYV

次スレ立てたよ

【通勤】スズキアドレスV100 43台目【快速】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267362429/

985 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 22:12:39 ID:71C9AcgV

>>984
はえーよ

986 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 23:57:18 ID:DboiwuYV

>>985
スレが983を過ぎると、ちょっとでもレスが途切れると1000に達する前にdat落ちしてしまう2ちゃんのシステム知らんの？
初心者か？