- ホンダ・スーパーカブ50 -part110-

1 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 15:54:49 ID:7zNPELRE

荒らし・粘着にはﾇﾙｰを。
カブ海苔はマッタリと。

前スレ
- ホンダ・スーパーカブ50 -part109-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252167780/

関連スレ
【ちっちゃくて】リトルカブ25速目【ｶヮｲｨやつ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252194006/

モンキー・ゴリラetc横型エンジンスレPart70cc
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252448422/

【原2】カブ70･90・100・110【要2輪免許】part36
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249905293/

【FI】スーパーカブ110【プレスktkr?】part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253552675/

お気楽なカブ乗りのスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248496141/

次スレは>950を踏んだ人が立てることでお願いします。
無理な場合は>>950以降が宣言した後に建てください。
テンプレ及び関連スレは>>2-以降で。

2 ：1：2009/09/26(土) 15:55:56 ID:7zNPELRE

■便利リンク
□取り扱い説明書：ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/supercub50/pdf/2008-supercub50-all.pdf
□FAQ：ttp://www.supercub.net/20000101.html
□メンテナンス：ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
□燃費一覧：ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm

■便利リンク2（ショップなど）
□ホンダ　スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub50/
□ホンダ純正アクセサリー：ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/
□タケガワ：ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
□キタコ：ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
□JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）：ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
□ベトナムカブパーツ　アウトスタンディング：ttp://out-standing.com/
□東京堂：ttp://www.tokyodo.com/
□バイクパーツの通販ショップＳＥＥＤダイレクト：ttp://www.e-seed.co.jp/
□GT商会(タイヤ安い)：ttp://www.g-t.co.jp/
□O＆K　ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Welcome/Engine_J/Engine_J.htm
□年式が分かるページ：ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
□プレスライブラリ：ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html
□FactBook　スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/19810217/index.html

3 ：1：2009/09/26(土) 15:56:38 ID:7zNPELRE

■資料

車体関係　締付けトルク
(1)フロントアクスルナット　3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側)　3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側)　4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下　2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト　2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70]　2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90]　2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト　2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー　0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm　1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm　2.2 (kg-m)

点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX)　0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω)　0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ)　8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70]　3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90]　13/8 (回転)
※年式により違い有り

4 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 15:57:20 ID:7zNPELRE

FAQ 改訂版

・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾋｭｰｽﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを点検･充電･交換しる｡
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す｡
・なんかﾊﾞﾈが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ﾅﾅﾒのﾎﾞﾙﾄはｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰのﾎﾞﾙﾄだ。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け（後出しはするな）
・ｶﾌﾞとｽｸｰﾀｰのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・ｶﾌﾞのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞって難しいですか？→楽。これがダメならｽｸｰﾀｰにしろ
・***のｷｬﾘｱは***に付きますか？→ｷｬﾘｱはｶｽﾀﾑ以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGﾜｰﾄﾞ推奨

5 ：1：2009/09/26(土) 15:58:01 ID:7zNPELRE

「中古・１０万以上のカブならココをみる」

（細かく部品が交換されていれば１０万の価値はあると見て良い）
1 タイヤの溝など視認、ブレーキパッドの量も確認。（基本中の基本。オドメーターとタイヤ等から推定される実走距離の差も意識）
2 チェーンのたるみはないか、たるみ具合も１コマずつ見てみる。（カバーの横のフタを開ければ確認できる）
3 スプロケットの歯が減っていないか。（直接は見えないがチェーンを見るときにその状況も予測しつつ見る）
4 リアフェンダーの裏側からサビが出ていないか。（下回り清掃されてても悪路を乗っていないか判明する）
5 スイッチ類に日焼けはないか、タンク中にサビはないか。（前所有者の保管状況や放置の程度が推測できる）
6 前後のタイヤを浮かせたまま手で回転させてみる。（もしタイヤが横に振れれば事故車の可能性あり）
7 スタンドを外し、フロントブレーキを強く握りながら前後に揺する。左右にも揺する。
（ガタつき、キコ音あれば事故車の可能性あり。ハンドル振って引っかかりがあればベアリング不良を疑う）
8 セルだとだまされやすいので、キックでエンジン始動。アクセルワイヤの遊びも確かめる。
（滑りがあったらクラッチすら交換されていないおそれ、遊びが大きいならこまめな整備はされていないおそれ）
9 始動時にマフラーから白煙あればオイル上がりを疑う。（素人売買では相手を信じないこと）
10 そのまま２速に入れ、ブレーキを握ったままアクセルを開きエンスト寸前でアクセルを戻す。
（本来はそのままアイドリングするところ、エンジンが止まればキャブもしくは点火系不良を疑う）
11 バッテリーの製造年月日を確認、ウィンカー・ホーンも付けてみる（ただし充電で誤魔化される時もある）
12 その他、どこか改造されてはいないか。（ノーマル部品が揃っている事）
13 販売証明書ではなく、廃車証明書がある事（役所の手続とか保険の移行とかで必要？）

ちなみに安心して乗れる中古は１０万円から
８万前後だと多少の心得がないと困るだろう
５万前後になれば全バラ経験があるか、したいのかおまいは、という感じ

6 ：1：2009/09/26(土) 15:58:43 ID:7zNPELRE

パーツリストのPDFです
ttp://img1.rivercrane.jp/plsm/honda/honda50-27.pdf　　カブ50
ttp://img1.rivercrane.jp/plsm/honda/honda50-29.pdf　　プレスカブ50
ttp://img1.rivercrane.jp/plsm/honda/honda50-30.pdf　　プレスカブ50　SD/DX
ttp://img1.rivercrane.jp/plsm/honda/honda70-01.pdf　　カブ　70-90
ttp://img1.rivercrane.jp/plsm/honda/honda50-06.pdf　　ジョルカブ
hondaXX-XX.pdf (XX部分を変えるとカブなど他のパーツリストが見れます）
例
ttp://img1.rivercrane.jp/plsm/honda/honda50-31.pdf　　CD50
ttp://img1.rivercrane.jp/plsm/honda/honda223-01.pdf　FTR223

テンプレは以上。

7 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 15:59:47 ID:qLVs3kGa

>>1乙

8 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:39:34 ID:X6PSDZ6E

スーパーカブはチェーンがチェーンカバーに当たってカタカタ音が鳴ってうるさい。
エンジンが暖まるまではすぐにエンストする。
故にホンダはリコールすべきである。

9 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:50:13 ID:gz0HcyGa

>スーパーカブはチェーンがチェーンカバーに当たってカタカタ音が鳴ってうるさい。
チェーンアジャスタをいじって張ればおｋ。
>エンジンが暖まるまではすぐにエンストする。
キャブセッティングしてみると変わるかも。

10 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:55:13 ID:xApGLOi+

>>8
チェーンが鳴ってカタカタうるさいのは、チェーンが伸びているから
とりあえずコマを詰めればいいが、伸びすぎているならチェーンを交換したほうが安全

エンジンがエンストしやすいなら、アイドリング調整をすればいい

11 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:12:03 ID:+GCZ+bfe

エンストの兆候もみられない我が愛しき、コンチータ号嬢！快調快調～
チェーンは消耗品、交換しましょうね～

12 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:54:07 ID:Rvdw0CeK

age

13 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:01:48 ID:cOe4OrkQ

>>1乙

>>9-10
前スレでも騒いでた馬鹿だろ
スルーでよろし

14 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:17:10 ID:geygD8kp

>>1乙

規制かかって立てられんかった…orz

>>1
本当にありがとう

スプロケ所のオイルシールがダメになった…
オイルダラダラ
明日交換じゃ

15 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/26(土) 21:41:43 ID:Dy94NMY2

>>1
おつ！

16 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 21:42:20 ID:X6PSDZ6E

>>13
うるせー馬鹿

17 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 21:53:09 ID:xbhwyQUV

>>8
タイヤの空気圧が下がってたニダ！
ヘッドライトが切れたニダ！
エンジンが熱くて火傷したニダ！
走ったらガソリンが減ってたニダ！
転んで怪我したニダ！

このバイクは欠陥バイクニダ！謝罪と賠償を請求するニダ！

こうですか？わかりません＞＜

18 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 21:58:48 ID:X6PSDZ6E

>>13
うるせー馬鹿

19 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:04:14 ID:gz0HcyGa

>>17
クルマに乗ってろ。

20 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:04:24 ID:X6PSDZ6E

>>13
うるせー馬鹿

21 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:09:47 ID:XdWjTZwC

>>1乙。

ロービームの照射位置の好みって人それぞれだと思うけど
標準値みたいのはあるのかな？
ヘッドライト外したり光軸調整ネジいじってたらわからなくなってしまったorz
確か購入時は数メートル先の地面を照らしてたような…

22 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:15:53 ID:X6PSDZ6E

>>13
うるせー馬鹿

23 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:28:54 ID:X6PSDZ6E

>>13
うるせー馬鹿

24 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:30:11 ID:XWGYreve

今日、珍しく夜間を走行していたのですが、制動灯は，つくのですが、微灯がつきませんでした
どこが悪いんですか

25 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:34:41 ID:J5xl/PN0

尾灯のフィラメントが切れてる
交換

26 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:47:16 ID:X6PSDZ6E

>>13
うるせー馬鹿

27 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:55:59 ID:X6PSDZ6E

>>13
うるせー馬鹿

28 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:57:18 ID:4pBEHjE2

相変わらずスルースキルの高いスレだな

29 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:17:34 ID:X6PSDZ6E

>>13
うるせー馬鹿

30 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:37:56 ID:cVUSNduP

オイル上がりになったらしく
オイルの減りが早い（1000kmでゲージのライン下線ぎりぎり）
たまにマフラーからも白煙でるんだが（もくもくではない）
修理費ってどれぐらいかかるよorz

31 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:11:00 ID:enotRmye

>>30
修理するより交換（載せ換え）の方がいくない！？
いろいろ手が入ってて、愛着があるのなら修理の線もあるとは思うけど・・・。

32 ：st215w：2009/09/27(日) 00:55:28 ID:FhYXbU76

>>1乙

なんか、ハエがうるさいな。

33 ：30：2009/09/27(日) 01:37:43 ID:nf0/L7XV

>>31
うーん、87年式なんだが3万キロ手前なんよね。
元々オイルは1000km交換にすることにしてたんで
今の所問題はないのだが、エンジン乗せかえの方がいいのだろうか？orz

34 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/27(日) 06:03:52 ID:VS71izF8

＞1000kmでゲージのライン下線ぎりぎり。。

終わってるといえばそれまでだけど、ある意味ぜんぜん問題ないレベルｗ
オクで気長に上玉エンジンヲチればいい、てかフレームのサビの方どうかとｒｙ

35 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 06:18:54 ID:vqGY05K/

前の機種のウインカーは作動中に“カチッ、カチッ”と音がしたが、
今のはしない。
時々戻すのを忘れる私は、なんとか鳴らしたい。無理かな。

36 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 07:49:09 ID:P30QrHum

燃料タンクから燃料を抜き取る方法って無い？
セルフスタンドだと携行缶に給油できないし、フルサービススタンドだとリッター10円も高いし

37 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 08:28:16 ID:GbZB+k05

セルフでも携行缶に給油汁

38 ：31：2009/09/27(日) 08:51:03 ID:enotRmye

>>33
そうなんだ、3万km程度でもそういった症状が出ることが有るってことなんだね。。。
うちのは、まだ1.7万kmだけど、明日はわが身かぁ。

39 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 08:53:59 ID:GrU75X69

ぺっかんぺっかん音の鳴るウインカーリレー？ならあった気がす

40 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 08:54:16 ID:4RiJB5nV

スーパーカブが耐久性があるとか壊れにくいというのは真っ赤な嘘だ。
どちらかといえば故障しやすいバイクだ。
ホンダはリコールすべきだ。

41 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/27(日) 09:32:07 ID:VS71izF8

なにと比べての話？

42 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 09:35:14 ID:dIQEB5QJ

>>35
前スレ
- ホンダ・スーパーカブ50 -part109- 読んでくださいとしか・・・

43 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:39:09 ID:yli8NVTR

整備もせず放置してりゃ壊れるわ

44 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:44:00 ID:DYS4M/Zj

>>35
ウィンカーの配線にブザーを接続すればおｋ

45 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 13:05:34 ID:vqGY05K/

>>42,44
ありがとう！　前スレ見たけれど、よくわからなかったけど、
鳴らない機種でもウィンカーホーンを繋げば可能なんですね。
バイク屋さんに頼んでみます。

46 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 13:07:00 ID:R3OjzRll

ウインカーとホーンを繋げりゃいいの火

47 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 13:12:19 ID:FWFe8S5H

確かに>>40の言うようにそもそも４ストって時点で「頑丈さ・単純さ」っていう点では２スト車にかなわないはずだよな。

48 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 13:26:46 ID:Tqiinqxs

>>47
2stに頑丈さ・・・？

49 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 14:07:54 ID:Zhwl1Kq7

ド素人のねえちゃんが2stのJOGを買ったが
オイルのことを全く知らずにガソリン給油だけしていて
シリンダー焼いてたなぁ

50 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 14:11:41 ID:UNhUosT5

車に何の興味もない人間ならオイルの存在すら知らんだろ
ガソリンさえ入ってれば走る、くらいの認識でさ

51 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 14:12:07 ID:zhnXKF8a

>>35みたいな初心者がいきなりここ来るのって
なんだかなぁ？
検索すれば簡単にでるのに。

52 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/27(日) 14:21:07 ID:VS71izF8

最初に教えないバイク屋さんも悪いよ、失敗して強くなるんだろうけども。。

２ｓｔは整備性がいいね、壊れても少ない経験知識技術で復活するし結果長持ちしたように思えるよん

53 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:29:17 ID:FWFe8S5H

某動画で
「カブのエンジンは芝刈り機のように単純」
みたいに言ってるけど、芝刈り機は２ストだよなｗ

54 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:46:03 ID:R3OjzRll

芝刈り機は振動酷いし臭いしオイルで服真っ黒になるし二度と使いたくない

55 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:49:35 ID:cmWXc71a

>>53
シンプルさの例えでしょ

56 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:53:23 ID:1nT9HsbW

>>53
最近じゃ割りと4st芝刈り機多いぞ
ちょっと重いけどな

57 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:56:11 ID:m7uGYmk9

信号待ちですり抜けされて
前に並ばれたからってバンパーで小突いてくる
ＤＱＮ車ウザス

カブだからってなめてんじゃねーＹＯ！

用事で急いでたから無視したけど、
これって後ろから追突されたってことで通報してもいいんだよね？

58 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:58:30 ID:zERvwmwR

むしろなぜ通報しないのか分からない。

59 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:59:07 ID:R3OjzRll

ナンバーにバンパー当てたら相手の方が傷つくこと無い？
相手はナンバー見えるんだし、最悪当て逃げ容疑かけられるよ

60 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:59:33 ID:m7uGYmk9

>>58
時間が無かった
約束の時間に間に合いそうになかったから仕方が無い・・・

61 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:03:12 ID:WYkqbsEP

>>57
本当の話？
東京とか大阪のような大都市の話？

＞カブだからってなめてんじゃねーＹＯ！
カブに限った話じゃないと思うんだけど…。

俺ならナンバー覚えてその場から警察に通報しますよ。

62 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:09:51 ID:m7uGYmk9

>>61
京都ｗｗｗ

京都のドライバーはマジキチが多いです、大阪より多いので注意されたし。
ナンバー見る前に信号変わったのでさっさと全速力で逃げました。

63 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:24:27 ID:mxo7G0o0

>>60
交通事故に合っても約束のほうを大事にするんだな。

64 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:25:33 ID:poQEzPHa

>>53
お前は同じホンダのカセットボンベで動く
遠心クラッチ付のピアンタ FV200（エンジン形式GXV50）
も知らんのか・・・。
http://www.honda.co.jp/tiller/pianta/spec/index.html

65 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:27:48 ID:poQEzPHa

>>63
いいやつじゃないか。
死んでもちゃんと会いに来てくれそうだ。
・・・もっとも本当に来てくれちゃったら、相手の方はホラー以外の何ものでもないけどな・・・。

66 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:28:44 ID:m7uGYmk9

>>63
まぁ今度そんなことがあれば通報するよ

時間に絶対遅れてはいけない約束ってのもあるもんで・・・

67 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:32:21 ID:poQEzPHa

大丈夫じゃないの？
そんなバカなことやる奴は、今度お前が遭遇する前に
事故って死んでる様な気がする。
願わくは他の誰かを巻き添えにしないことを願うが・・・。

68 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:34:24 ID:R3OjzRll

>>60
こりゃとんでもないDQNだ
信号待ちですり抜けて先頭に出たあげく、
急にバックしてきて俺の車のバンパーにぶつけやがった。
それで降りて話そうとしたら信号青になって猛ダッシュでトンズラさ。
まあナンバー控えてるからこれから通報しよう。

69 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:45:23 ID:m7uGYmk9

じゃあなんのために2輪用の停止位置が信号にあるの？
すり抜けしてきた2輪をとめさせるためにあるんじゃないの？

2輪にバックギアは付いておりません

幸いにも何処も割れて無いし、キズもいってない
押されてフェンダーが割れてたら
その時は絶対通報するけど

赤カブのパーツなんてもう出ないんだろうな・・・

70 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:59:03 ID:R3OjzRll

＞2輪にバックギアは付いておりません
あなたには足がないの？
日本には坂がないの？

でも、気持ちはすごく分かる。

71 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:05:10 ID:m7uGYmk9

坂が下り坂だったらわざわざバックする意味が無いと思うんだが・・・
まぁＧＬに乗ったオサーンが嫌がらせにバックするかもしれない

そろそろ黙りますね、スレ汚しスマソ

72 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:07:06 ID:PFSd+H9+

カブのチェーンに余ったエンジンオイル塗ってみた(；・∀・)
カラカラ音が消えてシフトチェンジのギクシャクが無くなった。

73 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:13:03 ID:FWFe8S5H

>>64　それ芝刈り機じゃなくて耕運機・・・

74 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:15:07 ID:poQEzPHa

>>72
専用スレあるよん
俺はAZのチェーンソーオイル使ってる

【無走行でも】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ19ｸﾘ目【我慢ならぬ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251583234/

75 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:22:43 ID:2dxSAerH

>>69
2輪用の停止線はそういうもんじゃない。
最初に止まった二輪に四輪がかぶせて止まらないように書いてあるので、
既に4輪が止まっている場合は素直に後ろに並ぶのみ。

76 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:02:39 ID:t2cnouuL

余程、渋滞が酷くない限りはすり抜けはしないな。
信号で前に出たってどうせすぐ抜かれるんだから。
抜かせるために気を使う回数をワザワザ増やしたくない。

77 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:03:50 ID:lvS1eWhA

赤カブ、赤カブ、赤カブがﾊﾅﾆﾂｸよ
いちいち赤ってつけなくていいから・・・・

78 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:16:07 ID:L2lF5wyn

>>66
ナンバーを覚えるのに5秒もあればいいだろ。
>>76
追い越し禁止の東京の片側一車線だと信号多くて、抜かれないなあ。
むしろ信号が青になっても、前に車が詰まっていて、サクサク自分だけ進む。

79 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 01:13:37 ID:bU//kLVs

>>69
>じゃあなんのために2輪用の停止位置が信号にあるの？
>すり抜けしてきた2輪をとめさせるためにあるんじゃないの？

そういう勘違いが非常に多いので順次廃止の方針が決まっている。

80 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 02:08:32 ID:UxWxSw3S

>>78
宇都宮に来い
制限速度とか交通マナーなんて言葉が虚しく感じるぞ

81 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 06:25:47 ID:ABZW8ino

クランクのベアリング交換を自分でしたいんだけど
よいはずす方法とか、お勧めの工具ありますか?

82 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 10:21:42 ID:i634XoJ3

＞よいはずす方法とか、
叩く

＞お勧めの工具ありますか?
ベアリングプーラー
あとはググ

83 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 11:03:00 ID:VMYdXh2l

>>77
赤カブが鼻に付くだけあって

カブがゴック
でウェーブがズゴックで
ハンターカブはアッガイ？

84 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:40:25 ID:uT6E4Szd

ゴックじゃなくて
ゴッグだよ

85 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:32:28 ID:xsb4VJdf

あのさあ、新車のかぶでもフロントブレキかけて
前後にゆすればかっくんかっくんって音出ますよｗ

86 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 14:07:40 ID:6lTKmLay

どう見てもスベッテマス。本当にありがとうございました。

87 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 14:12:33 ID:6lTKmLay

ブローバイなんたらのホースの水をなんたらかんたら・・・
ってよく見るんで今センスタのあたり覗き込んでみたんだが、黒いホースが一本、蓋もなにも無く下に垂れた状態になっていた。
定期的にこれをどうしろって言うんでしょうか？

88 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 17:21:39 ID:83PAsLqf

カブカスタムはグフ

89 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 17:23:56 ID:qbIqUR1M

>>87
マニアルでもミロ

90 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 17:25:51 ID:B5EnovZN

カブ弄ってたらマグナに近くなってきた

91 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:06:27 ID:6lTKmLay

>>89　中古で買ったんでついて来なかったんです。
おそらく２００５年製なのですが（座席下のシールが「Ｃ５０Ｓ５」）同じくブローバイなんたらが付いてるカブにお乗りの方どうされてます？

92 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:39:19 ID:IT57HdAD

>>91
どうもしてないんじゃない？

93 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:40:12 ID:B5EnovZN

>>91
ゴミやら水やら入らないように気をつける
それか還元装置に繋ぐ

94 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:41:06 ID:tCJsXhu5

その年式ならブローバイ外すと整備不良扱いになるよ
まぁそんなトコ見るマッポいる訳ないけど

95 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:02:53 ID:Vmjdq4Vg

85:09/28(月) 13:32 xsb4VJdf [sage]
あのさあ、新車のかぶでもフロントブレキかけて
前後にゆすればかっくんかっくんって音出ますよｗ

96 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:24:50 ID:RgbYVKTz

>>80
お前それは関西の有名地区の人々に失礼だ

宇都宮は全国に先駆けて一般道の制限速度が80kmとかの地区があるとか
法定速度が守られてないとか国道(新）4号線は実質無料の高速道路とか
言われてるけど、あくまでスピード関係のことと宇都宮（つうか栃木）
は右折にしろ左折にしろウィンカー出すのが遅い（直前に出す）とはいわれるけど

・右折しようと思ったらその更に右側を追い越して車が直進して行ったとか、
・3車線の左側は実質駐車場とか
他多数は流石に宇都宮でみかけたことねえぞ

あっ後、他県からの方でよく栃木の車は
交差点の手前で左折する車が横すり抜けられないぐらい左寄ってる
とかいう人がおりますが、栃木は条例で後続の2輪車が左から
車の前方に出ないようにわざとそうしろとなっております。
（教習所でも徹底的に教わる。他県だと当然違法）
なのでこの点については、栃木はマナーがわるいなぁ。と思わずに
栃木だけのローカルルールと思っていただければ幸いです。

97 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:48:23 ID:i634XoJ3

左折だと左に寄って、右折だと右に寄るのって全国区で常識じゃね？

98 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:07:35 ID:pIpFzjuk

>>96
追い越せないように左に寄るのは当たり前だと思うのですが…ローカルルール？

99 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:09:49 ID:PoQXG/vZ

>>98
当たり前だよな
普通はどこの教習所でも、左折するときはバイクがすり抜けられない程度に左に寄せるって習うはずだ

100 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:12:35 ID:1uqr4d+M

グフカスタムはカブカスタム
自信を持て!同士達よ!

101 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:54:18 ID:jejqOiZa

カブカスタムがグフならば、青色買っとけばよかった…
おれムーンストーンシルバーメタリックorz

102 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:58:10 ID:PoQXG/vZ

原二のカブに乗った後に50のカブに乗るとむやみやたらににブンまわしてしまう
それでも加速が悪くてイライラ

103 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:59:15 ID:1uqr4d+M

2台のカブを所有してるのだが・・・
もちろんカラーリングは緑(メタリックなし)がC50ビジネス
ブルーメタリックがC50カブカスタムだぜ

104 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:07:11 ID:jejqOiZa

>>103
緑＝ザク
青＝グフ
かぁ、いいな。
でもおれの真横に停めてるおばちゃんのカブカスタムが青なんで…
後発隊としてはキャラかぶるわけにいかなかったorz
隣のおばちゃんのカブカスタムはミラーが四角だったなぁ

105 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:07:57 ID:qbIqUR1M

角つけて赤く塗っとけよ

106 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:11:12 ID:jejqOiZa

ピヨピヨはつけてるぞｗ
角目にピヨピヨは滅多にいないだろ

107 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:12:45 ID:As+3W3P3

ビッグダディの愛車もカブなんだね

108 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:28:58 ID:0M7erGcP

カスタムはおっさん臭い

109 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:37:10 ID:uT6E4Szd

カスタムも賛否両論あるけど
乗ってる時は４速の楽しさだけだね

110 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:45:46 ID:8ZRfbhxt

>>109
4速以外にカスタムにはフロントブレーキの違い（浮き上がらないよ）と
メーター内燃料計の有無、ウィンカー消し忘れの防止の恩恵があるよ。

111 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:51:23 ID:1vvitMEN

カスタムのエンジンを６Ｖ車に積み替えた俺の悪口はそ（ｒｙ

112 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:00:26 ID:vuMEgVcq

アイドリング時のヘッドとテールが暗すぎる。
発電が追いついてないせいなんだろうけどこれじゃ危ないよな。
テールはLEDにすれば少しはマシになる？
それともやっぱ全波整流にするしかないのかな

113 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:02:10 ID:1vvitMEN

つバッテリー点検

114 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:14:47 ID:fNosFU0V

>>112
アイドリング回転数が低すぎるだけかも知れないぞ。

しかしカブスレにアニヲタやガノタは不要だろ。
キモイしウザイし、何か酸っぱい臭いがしてきそうで不快だ。

115 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:22:47 ID:ECSVO2+r

日頃100均の工具なんて「安かろう悪かろう」と馬鹿にしてた。
C50のチェーンを交換しようと思って、例のカバー下側のボルトがKTCで緩まない。
緩まないというよりもメガネ部の肉が厚すぎてちゃんとセット出来ない。
このままやれば絶対舐めちゃう。
「ドリルで揉むか…」と諦めかけた時に、以前買った100均のメガネを当ててみた。
さくっと回せました。

116 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:23:04 ID:XJ6lPsZ9

>>110
うそぉ、ブレーキ浮き上がるぜ？？

117 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:33:08 ID:8ZRfbhxt

>>116
カスタム50は4速でアンチリフト機構ブレーキだよ。
90カスタムは違うけど

118 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:36:41 ID:fNosFU0V

>>115
マジレスすると、100均工具の使用は程々にな。
とにかく過信は絶対禁物。
トルクのかかる部分に使うとﾔｳﾞｧｲぞ。
ヘタすりゃ工具代の百倍以上の修理費が…。

>>116
アンチリフト（トルクロッド）が付いてるだろ？
まさか中古で買って付いてないとか？

119 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:41:45 ID:5NBZiq7e

>>117
へー、そうなんだ。
全然気づかなかった

120 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:43:10 ID:B5EnovZN

全ライトLED化したいが参考ページとかある？
あと燃費とか上がるかな？

121 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:49:13 ID:Z2mvQyh0

カスタムのシルバーか。
かなりのお洒落上級者と見た。

122 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:10:20 ID:6lTKmLay

>>93 >>94
マジすか。
これって繋ぐと遅くなったりしちゃんですかね？
よく規制前とか後とか話題になってますけど、これ外れてたら規制前と同じ感じになるんですか？

123 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:17:49 ID:IpsLizQ3

>>120
このあたりでどうだ？
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?e=1&sv=2&s=2&f=A&sf=0&v=2&k=0&oid=000&sitem=%A5%AB%A5%D6&g=304486&ah=0&uwd=4&p=0&x=0

電力消費は抑えられるからバッテリーには優しいだろうが、
燃費には全く関係しないだろ

124 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:21:45 ID:tCJsXhu5

>>122
ブローバイ如きで性能に影響するかっつの
5秒くらい考えろ

125 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:27:01 ID:GohCiK+9

昔のカブって、速いんですね・・・。
ＡＡ０１キャブ最終型乗りですが、明らかに加速が違いました。
Ｃ５０だとバランス良く速い型は、どのモデルでしょうかね？

126 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:29:36 ID:jejqOiZa

事故回避のために後輪ロックするくらいの超絶ブレーキしたことあるけど
前輪はちっとも浮き上がらなかったよ。
カスタムしか乗ったことないから、STDやDXで前輪浮き上がりも体験してみたい。

127 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:34:50 ID:XJ6lPsZ9

うーん、よく思い出せない・・・
暇なときに緊急制動の練習してみるぜｗ

128 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:34:53 ID:UEBDfs38

>>118
偉そうに。池沼かてめぇ。

129 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:40:44 ID:7eljG40E

ベトナムキャリア欲しいんですがどこに売ってるんですか？

130 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:43:11 ID:jejqOiZa

>>129
http://out-standing.com/cart051006_cubparts_001_career_guard.htm

131 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:47:33 ID:5NBZiq7e

>>126
そりゃ後輪かけても前輪は浮かないだろｗｗ
後輪ロックするほどというレベルはそのときかけた前輪のブレーキの強さとは関係ない

132 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:14:37 ID:SzE3bChQ

>>125　そんなに違うんですかぁ。
俺もＡＡ０１なんで気になります。

133 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:35:12 ID:i4FQrCpS

>>125
80年代の鉄が多いモデルより、93年以降プラが多いモデルの方が軽くて早そう

134 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:42:42 ID:LX7BmfYe

重量変わってねーだろ。
しかも馬力落ちてるし…

135 ：１２５：2009/09/29(火) 00:52:33 ID:1gFvtJ8e

ちなみにあんどんカブ、カモメカブとか言われてるような物じゃ無かった
ですね。最近の形っぽくて、デカールが、古臭い感じのＣ５０でしたね。

136 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 02:49:17 ID:XLZJneQQ

>>112
全波整流＆灯火直流化、LEDテール・ウインカ、25wHIDでかなり快適。
さすがに常時点灯だとバッテリが弱ってくるので信号待ちではポジションに
（もともと6v車だったのでOFF→P→Hスイッチがある）。危険だ違法だ
と言われるかも知れないが、ヘッド常時点灯でも交流でバルブじゃ、
アイドリングではポジション並にしか光ってない。

>>135
単純に50ボディに90エンジンじゃあ？あとカブエンジンは基本回さない
とパワーは出ない。音とか味わいを求めた運転と、パワー第一の運転の
違いでは。職業カブ乗り（郵便屋とか新聞屋）だったのかも。）

137 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 06:04:39 ID:ims9kgsU

こないだ初めて自分でパンク修理して成功したよ
工具は100均の金属製タイヤレバー（3本入り）とパンク修理キット
虫まわし欲しかったけど無かったのが残念だ
参考にここの手順と
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
ようつべのパンク修理動画でイメージ修理
ttp://www.youtube.com/watch?v=k-fe2BsKzQU
ttp://www.youtube.com/watch?v=5alwqs0oNXA&hl=ja
修理キットの樹脂製タイヤレバーはチューブ傷付けないからいいかも
でもまずタイヤ外れないんで金属製のと併用した
なんとか片側だけタイヤ外し
洗面器に水を入れ穴を探し
ゴムのり乾く前にパッチ張って一服してしまいパッチ一枚無駄にした
再度ゴムのり乾いてからパッチ圧着し
丁寧いれてタイヤはめ込みに苦労したけどなんとかなった
ハンドルレバーは専用の買ったほうがいいかもね…
トータル200円（税抜き）で直ったよ
これでツーリング先でパンクしても自力で帰れる
以前パンクした時はバイク屋さん任せだったけども

でも以前ソロキャンプ行く前にお守りで買った
パンク復活材はお守りで持ってようかな…

138 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:13:31 ID:0B4R/+QN

お前ら冬でもカブに乗るのか？
雪降ったらもう車だろ普通。
スノータイヤつけて走るなんてそこまでしたくねーよ。

139 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:15:41 ID:WgpL5c//

　　　　　　　　　　　　〃:V::⌒⌒○Y:ヽ　　　なんでやねん
　　　　　　　　　　　　j:.:./.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l|.:. l
　　　　　　　　　　　 |:.:.|.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l.:.:.:|
　　　　　　　　　　　 |ﾊ:!.:.:.:i.:.:.:.:.:.:.:.ﾚj/　　　　　　ﾋﾞｼｯ
　　　　　　　　　　　　ヾ|i:.:.:|:.:.:.:.:.:.:.iV
　　　　　　　　　　　　x|i:.:.:.V:.:.:.:.:.:八｢ヽ　　　 ^ｰ'て
　　　　　　　　　　 ∧!:.:.:.:.'､:.:.:.:.:i:.:.l| ∧　　,xっ　（
　　　　　　　　　 /　ﾍ:.:.:.:.:ヽ:.:.:.:.:.:ﾘ　ヽ＜ヽ三)
　　　　　　 rｧ､_/　　〉:.:.:.:.:ﾊ:.:ﾉ人　　 ` ｣｣
　　　　　　　　 V//　　ハ{＼ﾉ jｲ='　{ゝ-'´
　　　　　　　　　弋>､__／　 {/　　　l　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 /　　　　 l　　 ',
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　l　　|
　　　　　　　　　　　　　　/T7 r┬┬ ┼1T|
　　　　　　　　　　　〈_/ |│ |　|　│｣｣｣
　　　　　　　　　　　　　　/ ￣¨7７¨￣/

140 ：st215w：2009/09/29(火) 13:53:42 ID:NUfzNa/d

>>138
普通って…
私は普通に雪の中走ってるけど…

かわいそうに、新聞配達や郵便配達は異常者扱いなんだ…

141 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:14:26 ID:ilQUHwon

C50です。
メーターケーブルを新品にせっせと換えて試乗。
異常無しなので駐車場に戻りキーをOFFに…あれ？
エンジンがアイドリングしたままで止まらない…。

142 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:50:21 ID:Zo62Eh6y

>>135
俺のカブのこと言ってるのかwww

84年式のC50はF14丁でC90メーター右端までいったよ

今はボアUPと二種登録したがな

143 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:12:38 ID:VsYVlWFO

後タイヤ外すときメガネレンチとクロスレンチでは、どっちがオススメ？

144 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:14:11 ID:5WXpaumH

めがねシカありえない

145 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 18:34:36 ID:+OVAbQ+i

教習は時間短いくせに高いんで、試験場で取りました。
小型のために教習所は効率悪いと思う。

146 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:24:17 ID:7mbG//bf

おれさ！カブでも左折時には左に寄せて、チャリがすり抜け出来ないように
インをガチガチに締めてるよ！すると大抵のチャリは颯爽と俺のカブを捲っていく！
うん、それがおいらのソリューションさ！

147 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:52:08 ID:1LKjsBev

>>128
うるせー馬鹿

148 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:24:50 ID:tpVYThFl

近所バイク屋のおっさん曰くボアアップしたいなら社外品より純正70のシリンダーとピストンに変えれば良いと言っていたが大丈夫なのかな？
純正９０とか使えれば最高なんだが・・・

149 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:30:59 ID:QKRv+Kn7

じゃあ９０を買えばいいじゃない

150 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:39:36 ID:ffk34FQJ

だな
カブ110が出たせいで、90の中古価格がかなり安くなってるって話だしさ

151 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:40:02 ID:+5XIVCjZ

純正90にしたいなら
クランクから何までぜーんぶとっかえないとだぜ

152 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:51:34 ID:tpVYThFl

>>149 >>150 >>151
カブ90まで買っちゃうと自宅のガレージにカブが3台になる・・・
純正70だとシリンダー＋ピストンでおｋなのかな？

153 ：118：2009/09/29(火) 23:12:21 ID:jjZSBi1t

>>128
ｦｲｦｲ、何か実社会で嫌な事でもあったのか？
面と向かって「存在価値ゼロのチンカス野郎」とでも言われたとか？

>>147
なりすまし（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

154 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:03:25 ID:VFt8iLCA

>>158 ID:jjZSBi1t
よう、存在価値ゼロのチンカス野郎w

155 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:40:43 ID:bDKOpnBQ

>>158に期待ｗ

156 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:55:46 ID:+IoeRQcR

アンカーミスの時点で頭悪いの丸分かりだけど、
鸚鵡返しってのは、典型的な「低IQな返し方」だから、
つくづく痛い奴としか言いようがないよなぁ。

157 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:15:38 ID:Cd8wJK7l

158 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:27:40 ID:s3FsPkvC

うるせー馬鹿

159 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:43:52 ID:tcIy2mQF

うるせー馬鹿

160 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 06:39:57 ID:97yGLLTR

大学に通学用にスーパーカブカスタムを購入しました。
片道約10キロの道のりですが電車利用時より早く到着できるので便利です＾＾

161 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 10:02:35 ID:OxvKvXVJ

>>160 おめでとう！　
ランバラル隊長も喜んでおられます。

162 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 10:15:23 ID:cfPdjoxI

俺も会社通勤用にカブ５０買いました　バイク乗るの１０年振りだからか
カブでも楽しくてしかたないｗ

163 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 11:07:34 ID:Md1N1B2p

>>162
おめでとう！
どこか改造したかい？

164 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 12:41:44 ID:KVUl1URl

カスタム乗りだがボアアップキット買ったのはいいがそのまま。
エアクリどうしたらいい？

165 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 12:43:37 ID:CDfI7FGv

>>164
メーカーによる

レギュラーガソリンでで良いのはJUNしかないのかな

166 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 12:57:39 ID:ctLE1aD8

今年は青山でイベントは無いのかな？

167 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:15:41 ID:otp2EVcT

胸が熱くなるな。

http://response.jp/issue/2009/0930/article130127_1.images/254878.jpg

168 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:24:06 ID:FuVMi/jb

出しもしないものに心動かされることもない

169 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:52:26 ID:bwEDZsHp

思いつく限りの改造はしたが他に何かないだろうか
具体的には
ジェネ全波整流
フロント二灯LED
リア、ウインカーもLED
無駄に爆音カチカチウインカー
シガーライターソケット取り付け
メーター交換
タンク容量7Lに交換
ベトナムキャリア
AC100vWPコンセント

マフラーは純正のままだが

170 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:53:25 ID:FwL5yGqd

713 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:14:47 ID:QQoNnWtD
ttp://response.jp/issue/2009/0930/article130127_1.images/254878.jpg
電動カブ画像ｷﾀ！！

714 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:15:45 ID:QQoNnWtD
>>712
まさか、メーター見ながらシフト変えてるのか？
耳で聞け！

715 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:17:46 ID:QQoNnWtD
カブ画像追加

http://response.jp/issue/2009/0930/article130127_1.images/254877.jpg
http://response.jp/issue/2009/0930/article130127_1.images/254879.jpg
http://response.jp/issue/2009/0930/article130127_1.images/254881.jpg
http://response.jp/issue/2009/0930/article130127_1.images/254880.jpg

171 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/30(水) 13:57:49 ID:1PprHw6O

かろうじて卒業制作レベル。。

ぜひとも電動パッソルのオリジナル造形美を超えて欲しい

172 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 14:04:55 ID:hE9OtdsL

＜＜　署名テレビ　＞＞

【外国人参政権】・【人権侵害救済法案】に断固反対します

只今、署名、絶賛受付中！！！

173 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 17:54:04 ID:6ScseG/D

>>169
＞シガーライターソケット取り付け
詳しく教えて下さい！
出先で携帯の充電が出来ればいいなぁと思ってます。
バッテリーに＋－を直結でいいのでしょうか？
それともヒューズとかリレーとか間に噛ますのでしょうか？

174 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:02:41 ID:MZzwYCgB

>>173
お前みたいなのに詳しく教えて理解できるか疑問。

175 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:13:04 ID:nqQFfZcV

素人は電気系統をいじるな

176 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:14:31 ID:QItlhTxO

燃やすな
危険

177 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:28:03 ID:IpSkQUF7

>>160
いいなぁ。
こちとら、大学行くには80km/hで流れてるような国道を通らないといけないから、P＆Rみたいな使い方しかできない orz

178 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:35:07 ID:HiHyF1hw

>>174-176
死ねや屑どもｗ
実はもう施工済みだわｗ
初心者向けにこのスレが盛り上がればいいと思って、
謙って書いたけど、案の定お前らみたいな屑が即レスしやがるwwwwww

俺に睨まれたこのスレは終わったなｗｗｗ
まともなスレには戻れ無ぇよｗｗｗｗｗｗ

　戦犯=絞首刑執行
　↓
>>174 ID:MZzwYCgB
>>175 ID:nqQFfZcV
>>176 ID:QItlhTxO

179 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:55:29 ID:t5pH2oxg

また変なのが(ｒｙ

180 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:58:22 ID:QItlhTxO

>>178
施工済みなら尚更だわ
燃やすな危険

181 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:04:11 ID:HiHyF1hw

>>180
電気苦手な馬鹿なんだねｗ

182 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:09:11 ID:F4zTZEsA

「子供手当てをパチンコに、つぎ込んでもかまわない！！」

この民主党のババア死ねば良いのに。

参議院の森ゆうこ（新潟）
よく、テレビに出てるババアです。

この、ふざけたババアに徹底的に抗議し、罷免させましょう。

民主党　http://www.dpj.or.jp/index.html

森　ゆうこ　http://www.mori-yuko.com/

183 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:14:59 ID:MclyGRcs

　　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿しぇる ,;;;;i　＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　燃費が気になるのは燃費厨だ！！
　　　　　ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　バイク持ってもいないのにココ見てるのは
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　　　　ちょっぴり先走り汁がたれてる燃費厨だ！！
　　 ,／　ヽ　ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　ﾞヽ　￣､:::::　　ﾞl,　ホントオマエはこれからが地獄だぜ！フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　
　l l　　　　ヽ _⊂////;`
　ﾞlﾞl,　　　　 l _l,,l,|,iﾉ二三三二ヽ
　| ヽ　　　　ヽ "l￣￣￣ﾉ　　　ヽρ
　/"ヽ　　　　 'jヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃"　　　　　♭
／　　ヽ　　　　''''''""(;;)　　｀ﾞ,j"　

184 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:19:30 ID:GsZCF7Ho

バイクの配線ごときで電気知識も糞もないだろ
電気やってる奴らが可哀想だ

185 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:25:54 ID:uLrAZoeb

>>180がカブの配線触ると炎上ｗ

186 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:38:30 ID:r2TDV+Kf

　
◆東京モーターショー2009にホンダが次世代カブを出展

スーパーカブの21世紀バージョン『EV-Cub』

前後輪のハブ部にインホイールモーターを装備した2輪駆動方式。

バッテリーは超小型のリチウムイオン電池。

ガソリンタンクが不要になったのでメットインスペースも確保。
　

187 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:40:42 ID:Ru1YLfho

188 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:49:07 ID:H9sAl/iT

>>177
そこで小型AT限定を試験場で取ってカブ90か110ですよ

189 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:48:24 ID:wqFou+Db

何だ、この流れｗｗ

あれ？さっきも書いた気がする

190 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:01:20 ID:97yGLLTR

>>186
大阪モーターショーには出品しねえのかな

191 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:39:38 ID:FwL5yGqd

祇園精舎の鐘の声　諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色　盛者必衰の理をあらわす
驕れる者も久しからず　ただ春の夜の夢の如し
猛き者もついには滅びぬ　偏に風の前の塵に同じ

192 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/30(水) 22:29:22 ID:9gImN8ko

落ち目の社長さんがよく言う愚痴の一節だよね。。

193 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:50:16 ID:r+rbjAgY

免許取って一度もバイク乗ってない
普段の足はチャリのおれでもカブ大丈夫かな・・・・・
正直チャリンコ通勤疲れてきたからカブ買おうと検討してます

194 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:51:38 ID:CDfI7FGv

>>193
半日練習すればなんとかなるよ
二輪免許なら９０か１１０検討するといいよ

195 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:51:49 ID:5WWaiUUl

>>166
今年はもてぎで(ny　orz

196 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 23:15:00 ID:dPWb/E5t

原付講習ってすでに免許持ってる人は受けられないのかなｗ

197 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 23:55:02 ID:Hn1qiBgo

嫌な世の中かも知れないが、金さえ払えばやってもらえるよｗ

198 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 01:15:11 ID:JqK3bVzI

>>168
出しもしないも何もEVカブ自体は来年中には販売する予定なんだが（始めはMD専用かもしれんが）
流石にこのまま（いや、ホンダならある意味ｗ）の形
・・・というか形はカブだなうん、えーとだな配色
・・・もリトルの件があったからなぁ
・・・まああれだ、流石にホイール・ミラー・ライトのLED発光部分は
市販車じゃない（がホンダだしなぁ。オプションであるかもだがｗ）
とは思うが、多分かなり近い形だと思うぞこれ
（あっ流石にハンドル形状は違うと思うけどな）

199 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 01:50:41 ID:9DUqvsEY

>>191
沙羅樹（さらいつき）には、何度も世話になったなぁ

200 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 01:57:36 ID:6bA07Jv3

>>198
来年中？ソースどこよ
脳内だろ

201 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 02:21:43 ID:vRneeXi/

>>200

ググれ

202 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 02:24:34 ID:VM/ITPoS

市販車はこっちベースだろ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090930-00000010-rps-ind

203 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 03:55:29 ID:ArsscK67

電動カブが出たとして、値段を現状のカブと同等というわけにもいかんだろうし、
燃費のいいカブにランニングコストでどれだけ差をつけられるかも疑問だな。
30万円で、電気代が200ｋｍ走るのに100円くらいだったらがんばって買う

204 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/01(木) 06:02:51 ID:OHsk0mhx

一晩充電で３０円ぐらいじゃない？

205 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 09:22:42 ID:Ih9AVmm9

しかしバッテリー買い換えると累計コストはガソリンと同じくらいらしい

206 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 09:34:42 ID:lR3LEs1F

>>203
車両価格が多少高くなっても補助金適用で
実際の出費は少なくなるんじゃね？

207 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 10:00:18 ID:U+RVCNQF

ガソリンスタンド行っても充電できないじゃん

208 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 10:23:12 ID:LNV0Wi1Q

電動欲しいなオイル交換とか面倒だし

209 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:46:38 ID:8cuMvt3z

KERKERから新しいキャブトンマフラー出たな
欲しい

210 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:58:53 ID:abF4h+Q8

エネループ数本で50km走れるなら50万でも買う

211 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:09:40 ID:WeWPU2XD

>>210
ラジコンかよｗ

212 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 13:44:54 ID:zsqGHcwZ

>>210
50万だしても元とれんけどな。差額でどれだけガソリンが購入できることやら

213 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 14:25:51 ID:abF4h+Q8

>>212
妄想妄想。
でもバッテリー切れたら電池数回変えればいいなんて素敵じゃん？

ツーリング行くにしても乾電池10本パック買っとけば安心。みたいな。

214 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:41:55 ID:I5lgvPZd

電動カブの画像載ってるサイトってまだある？
上のほうはリンク切れ見たいなんだけど・・・

215 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:21:22 ID:IktRqqox

モーターショーに出展するんだな…
画像は23日か

216 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:31:03 ID:vFKn7+La

本体価格が高くてもランニングコストが安いと
走りながらニヤニヤできてしまう
あと走るのに金がかからないから毎日でも乗りたくなってしまう
ええ貧乏性ですよ

217 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 17:41:35 ID:sjiSBvBI

前カゴカバーって何処に行けば買えんの…？
近くのバイク屋5軒ぐらい回っても無いよ…。

218 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 18:18:42 ID:IPO99Wgs

>>207
スタンド大手は試験的に充電器を置くらしい
将来的には充電屋になるのだろう

219 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:35:19 ID:kOvxcVAk

カブ110に乗ってみたい。
峠をのぼるとき楽なんだろなー。
車の流れにものれるんだろうなー。
でも見た目は、カブ50カスタムよりダサいな。

220 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:47:54 ID:pWMMnt+H

オレ110乗り
峠を登るときはハイギアードすぎて失速
車の流れにはかろうじて乗れる
うん、見た目は角目カブの圧勝 orz

221 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 20:26:59 ID:MnR/7kj8

>>220
１１０って体重の事か？
それでも普通に車の流れに乗れるだろ。

222 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 20:55:02 ID:kOvxcVAk

>>221
110ccのカブのことだよ。
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
もしかして知らなかった？

223 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:07:23 ID:MnR/7kj8

220で書いてるような遅い110ccカブなんかしらなかったよ。
俺が乗ったら速くなるんだろうな。

224 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:13:50 ID:zsqGHcwZ

カブ110は青がださすぎる。あれじゃ紫だわｗ

225 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:38:43 ID:kOvxcVAk

110の4.3Lタンクはいいね。
50も造形直して欲しいわ。
給油がいそがしい。

226 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:41:29 ID:YqT9Dcsx

モタ用のリムが余ったんだけど使えないかな?(17インチ36穴の2.15と3.00)
カブに幅広リム入れてる人いる?

227 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:49:18 ID:e4h/5oR6

なるほどね！

228 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 22:24:29 ID:UXn21+fx

>>202
スクータータイプの方が先に実車出来ただけだよ
カブの方も今年中にはモップから実同車できるらしいよ

つうか、スクータータイプよりカブの方がモーター（本当に前後輪にするかどうかはしらんが）
出力アップも出来るんでいいとかいう話

実際に、いわゆるフル電動自転車や600w以下の電動バイク（原付一種）
乗ったことある奴は分かるだろうケド、実用にはなるけど
本当に原付バイクの変わりになるかと言えば現行法が変らん限り
原付二種相当の出さんと相当つらいだろうし、だから
電動カブMDからなんだと思う。

229 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:57:54 ID:eh//O2yL

>>219

貴様は全宇宙の50カスタム乗りを敵に回した

230 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:08:08 ID:gZ6TJLJt

訳わからん

231 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:25:41 ID:lNq7WdVZ

…???

232 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 01:17:09 ID:mrtaIZSQ

俺、今C50H（87年式）乗ってるんだ
もてぎ（かどうか知らんけど）で60年記念の時走りたいんで、
それまでは持たせるつもりだが、問題はその後だよな。
果たして、その頃のカブの主流はCVかEVか、
はたまたHVなんてこともホンダならやりかねないし、
それともその頃までには110が成熟してるだろうから
無難に110乗るんだろうか俺は・・・。

233 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 01:31:29 ID:otr73Ez4

今日、だらだら走っていたら気づいたんだけれど、
フロントサスがキコキコキュッキュッ…。

レンジクリーナーで洗車したからグリス流れちゃったのかな？

234 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 02:12:57 ID:K/cwwSus

今平成5年式のカブカスタムに乗ってるけど、6000回転あたりからやたらと振動が出る
新聞配達で借りてた平成7年式のビジネスはスムーズに上まで回ったんだけどなぁ・・・何が違うんだろう
走行距離は圧倒的にビジネスの方が多かったんだけど、距離走らないと回らないのかな

235 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 03:04:35 ID:8fR96j61

いつも上まで回してないと、回らないエンジンになっちゃうってホントかな？

236 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 07:17:39 ID:peqkfJPS

>228

モップから実同車できる？

237 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/02(金) 07:42:03 ID:+kSTwzj/

イメージデッサン＜平面図＜３Ｄ＜クレイモデル＜モックアップ＜試作車＜普及車（？）ってこんな感じなのかな。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑今ここ（ｸﾏｰAAｒｙ）

モップ？実同車？なんの略なんだろうね聞いたことないよん('A`)ﾉｼ

238 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 07:53:26 ID:Lkv3v8D1

>>233
そういう場所は、洗ったらグリスアップが普通だろう

239 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:06:54 ID:XWRRUKHZ

給油が忙しいってカブで？
タイカブでも乗ってるのか

240 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:27:31 ID:067eaDXY

日中走りづめの場合一日二回給油がデフォで三回いくかはタイミングしだいだろｊｋ
夜間ぶっとしとかやったら給油ウゼェ気分分かるとオモ

241 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 10:05:42 ID:ud9fc+sz

時速50キロ巡航で燃費がリッター50キロだと4時間しかもたない計算になる

242 ：st215w：2009/10/02(金) 10:07:01 ID:5Gx7OmxN

せめて、6㍑入るタンクがあればと思うよ

243 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:59:20 ID:GXzDaiR3

ハロゲンをつけたい　　　12V35／35Wは、つけても問題ない？

244 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:44:18 ID:gZ6TJLJt

ホンダならやりかねない…
ホンダだから…

今のホンダからは宗一郎のDNAは感じられない
寂しい限りだ

245 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:13:31 ID:tYz3tjdD

議題　１１０と５０の燃費はどちらが良いのか。

246 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:17:45 ID:CD+zPmjv

答乗り方とセッティングによる

247 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 14:39:20 ID:Mi/qaGl6

さすがに５０じゃね？

248 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 14:44:40 ID:f6bGZ/eX

高回転までブチ回す50と低回転で走る110じゃ全然違う

249 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 15:03:02 ID:6HgoUh/L

C50プレスカブが昨日走行10万キロ超えた。
走行7万キロで解体屋から買って時はメーターケーブルが切れてたから
実際はそれ以上かも…。

250 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 15:58:05 ID:jzn0/gZD

>>249
解体屋さんから、いくらで購入されたんですか？
三万キロ達成の期間は、どの位ですか？

251 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 16:07:08 ID:aZlhYnb6

なんぼで買ったん？って聞く奴は…

252 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 16:11:12 ID:Vi5CAr2B

大阪人やな
まちがいない

253 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 16:54:04 ID:NtZmq0oe

>>242
なんであんなタンク少ないんだろうね？
満タンにしたときのお得感を演出したいのか？
頻繁にスタンドに寄るから、逆に燃費のよさを実感しにくいと思うが
航続距離も短いし

254 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 17:03:27 ID:ES2S9Hh/

>>249
走行距離が10万キロ超えるとホンダから表彰されるって噂を聞いたことある

255 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 18:21:35 ID:nOivOLqV

走行距離の長いバイクにプレミアがつくようになったら面白いかもね

256 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 18:23:51 ID:6m3zAUTF

>>255
メーター進めて売る奴が出てくるなｗ

257 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 19:43:11 ID:tYz3tjdD

>>254
それは車だろう。

258 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 19:45:51 ID:yuIePqem

車なんかすぐ10万キロ行かないか？

259 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 19:54:57 ID:Q6R/m2vA

車で10万キロなんてザラだろ
360cc時代の車両とかならまだしも

260 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 20:02:13 ID:ajiJW29D

>>254
それ本当か?俺4ドアのトゥデイを9万kmで廃車にしたorz

261 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 20:31:04 ID:XWRRUKHZ

日中走り詰めで二回の給油ってどんだけ走ってんだ
それだと一日400ｋｍは走ってる計算になるんだが

262 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:01:39 ID:ud9fc+sz

ちょっとツーリングってなれば数百キロぐらい走るでしょ
実燃費はリッター100も無いし

263 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:06:11 ID:XWRRUKHZ

カブで数百キロ走るかなあ…あと燃費抑えたかったらのんびり走ればいいだけだ

264 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:11:36 ID:gyAP5PFr

はしるよｗ
こないだ甲府沼津芦ノ湖湘南相模湖甲府行ってきた。
給油は二回。

265 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:12:57 ID:z0Zi/0rA

1000キロチャレンジでもしてくればいいと思うよ

266 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:15:25 ID:gyAP5PFr

暇があればやりたいけど、仕事が忙しいので無理。
しかし一日千キロはさすがにつらいかな、車なら１５００キロエンデューロ出た事あるけど…
来盆は手始めに仙台あたりに行ってみるかな。

267 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:23:23 ID:K9mYVs2w

俺のカブは満タンでも吹かしまくるから250も走れば御の字だな

268 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:30:08 ID:z0Zi/0rA

つかさー、いつでもどこでもスタンドあるわけで無し
ツーリングならまめに入れないとなんだぜ？
給油回数も増えるとゆーものだわ

269 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:16:55 ID:F/MOqlF3

>>254 >>257
kwsk
もう少しで10万kmになりそうなんで。

270 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:27:38 ID:cLM9vR8t

>>253
カブの基本ビジネスバイクだろ、ツーリング用に作ってる訳じゃない
だからタンク容量も必要十分な量に設計にしてあるんだろ

ツーリングで不安な人は携行缶持ってけばいいんじゃね

271 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:41:45 ID:F/MOqlF3

ベトナムキャリアの上に
5Lや10Lの赤い携行缶つけて走ってる人いるよね。

272 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:43:54 ID:hQ0ooXLm

てゆーか！１５０km走ってもＧＳがないなんて・・・どこ住みなの？
いかにも一般大衆が陥りやすい思春期特有の悩みですね～

273 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:45:37 ID:gyAP5PFr

もしかしたら日本じゃないかも知れないよｗ

274 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:59:09 ID:eA+XY97z

>>272-273
お前らは満タン時に次のＧＳ探しながら走るのか？

275 ：st215w：2009/10/02(金) 23:02:54 ID:5Gx7OmxN

スタンドがないわけではなく、まだ大丈夫、まだ大丈夫と走っていて、リザーブに切り替えたらスタンドがないんだな、これが。
また、田舎は日曜日はやってないところが多いし、潰れるところも多い
p(´⌒｀q)

そして、もとのタンク容量が少ないから、少しづつ給油するのがはばかられる

276 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:05:09 ID:tYz3tjdD

キングコングおもしろかった。
それだけ。

277 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:07:41 ID:gyAP5PFr

ぶっちゃけ、リザーブに切り替えても30キロは走るからね。
あんまり気にしないわ。
ガソリン携行缶でも常備しときなされ。
>>274
どう解釈したらその質問が出てくるんだ？

278 ：st215w：2009/10/02(金) 23:15:38 ID:5Gx7OmxN

>>277
都会は24時間やってるところも多いからいいけど、田舎はね、ないのよ

携行缶は500㏄のは常に持ち歩いているけどね

279 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:15:53 ID:z0Zi/0rA

ここは経験の有無がパッキリ分かれるスッドレですね☆

280 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:22:33 ID:gyAP5PFr

>>279
君はどうするんだい？

281 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:27:05 ID:gyAP5PFr

>>278
夜間や早朝はなかなかやっていない処もあるので結構気を使うね。
ただ昼間の国道沿いはかなりの高確率で営業中が多い。
またツーリング事前調査して、休憩もかねてマップルに記載しておくのも吉。
昔は携行缶を二本常備して走ったもんだが、馴れてくるとあんまり必要なくなる。

282 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:30:32 ID:gyAP5PFr

手直しですｗ
事前調査をして給油所をマップるに記載しておく。
営業時間も調べられれば調べておくとか…
ちなみに私は山梨の田舎ですよｗ
ちょっと前は都内だったけど、たいして環境は変わらんです。

283 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:30:42 ID:AOhSQjFp

>>281
ここはキミ専用の遊び場じゃないよ。

284 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:32:13 ID:gyAP5PFr

きにすんなバカｗ

285 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:53:17 ID:vrRBlsCk

>>284
で、君のカブの燃費は？
まさかカタログ値の燃費しか知らないの？
ガス残量が不安になってから150km走れるとでも思ってんの？

286 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:00:13 ID:8fR96j61

一万二千年後に縮退炉エンジン搭載のカブが(ry

287 ：284：2009/10/03(土) 00:08:21 ID:tQxvu4jK

285君どうしたんだ？
ムキムキしちゃって、かわいいなｗ
因みに55㌔だよ。
なんでまた150㌔になるんだ？
30㌔もあればガスあるだろ、ぶっちゃけ交番いけバ何とかなる。
経験不足よのうｗ

288 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:10:37 ID:xCWfuZau

ωωωωωωωωω

289 ：272：2009/10/03(土) 00:20:20 ID:r9FTAU1v

ＧＳなんて５００㍍走ればどこにでもありません？昼夜を問わず！
日曜日はお休みだとか、都合よく倒産するＧＳなんて知らないもん　byきゃながわ

290 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:30:55 ID:sib+SUPg

ID:tQxvu4jK
早くも本日のNGワード決定ですかな？

291 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:41:29 ID:xeTnD4AZ

>>290
だね
ＰＣと携帯でご苦労なこったｗ
俺もこのレスを最後にするけど

＞272 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:43:54 ID:hQ0ooXLm
＞てゆーか！１５０km走ってもＧＳがないなんて・・・どこ住みなの？
＞いかにも一般大衆が陥りやすい思春期特有の悩みですね～

に自演で同意してるのを忘れてんじゃね？

292 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 06:52:16 ID:tQxvu4jK

おはよう。
お前ら頭が御花畑だなｗ
付き合い切れんわ、ま、ずーっとガス欠のこと心配してろや。
んじゃアディオ～ス

293 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 07:44:06 ID:zlsiK5k7

どんな山奥に何の用事でもってカブで走るのか普通の一般人には理解不能だけど、
とりあえず500ccでも携行しておくだけでぜんぜん違うとは思う。それだけでもガス欠してから30キロくらい走れるでしょ

294 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 08:05:27 ID:ySTzp9mJ

そういや昔、探偵物の洋画で主人公の探偵がピンチに陥り、
悪者からクルマで逃げなきゃいけないのに運悪くガス欠…。
家の中から確かウォッカを持ち出しドボドボと給油口へ、そしてナフタリンも
給油口へポチャンポチャンと投入。
なんとエンジンが掛かり無事逃げることが出来た、と。

どういう仕組みのバケ学なのか分からんから本当かどうかも分からん。
でも、なんかカブなら普通にエンジンが掛かりそう…。

295 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 08:05:34 ID:1kyzulwd

ガス欠しても普通の道まで出ればJAF呼べるし怖くない
それより圏外と携帯の電池切れが怖い

296 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 08:06:37 ID:mWspm+eH

>>293
まぁ、30km走れれば夜間でもない限り、GSの一つや二つは有りそうだから、500ccの携行缶？ボトル？でｶﾌﾞの場合は問題なさそうだよね。
夜間の行軍だと5L、ルートによっては10L缶が欲しいところですなｗ

297 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/03(土) 08:10:42 ID:gZCtoGgO

前にも言った鴨だけどフレームにまだ空きスペースあるんだから。。

少しの工夫で１０００ｃｃぐらいいけるよん、持ち歩いてるひとは考えてみたら('A`)ﾉｼ

298 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 11:14:30 ID:CblzQYu0

ガスやばいなーと思ったら３０ｋｍ以下でとろとろ走るとかなり長持ちするよ
通常50-60の間ぐらいだけどもっと行く気がする
普通に減るのが遅い

299 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 11:56:57 ID:uRumO4KK

街中で見かけるオサレなカブ海苔でも純正のマフラーが多いでござるな！
市販のマフラーに交換するとガラリイメージが変わりカコイイと思うでござるよ！
因みにわたくしは朝倉さんのショートダウンマフラーでござる！お気に入り～

300 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 11:59:34 ID:JvtfgjPW

かっこよくても、うるさいじゃん

301 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:03:40 ID:xaU0zN40

速く走ったほうが燃費良くなる気がする。

302 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:25:45 ID:dx9ZIUSr

カブでマフラー交換はNGだろ
それこそスクーターにでも乗っとけと思う

303 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 13:48:22 ID:uRumO4KK

>>300
うるさくないでござるよ！
>>302
どうしてＮＧでござるか？わけわかめでござるよ！
あの低速＆高速時のドコドコ感が堪らぬでござる！

304 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 13:57:22 ID:PthELS1e

カブスレにハットリくん参上

305 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 14:03:21 ID:52jktaGh

はい

次の患者さんどうぞ

306 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 14:15:20 ID:vAhYCyT6

武川のeステージにレギュラーガソリンで動かすとどうなりますか
ぶっ壊れますか試した人感想を聞かせてください

307 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 14:23:21 ID:MTXq2IUM

ぶっ壊れた感想だなんて・・・
自分で試しなさいよ
人に頼るな

308 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:05:52 ID:j5+CFPiz

いがぐり踏んでパンクした(ノд<。)゜。

309 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:40:31 ID:1kyzulwd

秋ですなぁ

310 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:15:02 ID:ArrrKDAK

社外品でチューブレス用ホイールがあればいいのに

311 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:22:03 ID:uRumO4KK

>>308
マジでござるか？
タイヤを外してチューブのみで走っていたとか！？

312 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:31:03 ID:ZJlo++yI

ハットリくんは伊賀の出身でも
いがぐりには詳しくなかった

313 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:45:23 ID:j5+CFPiz

すまぬ。空気抜けてただけみたいだった

314 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:20:02 ID:EbY4k+Fp

>>310
ベトナムとかタイ辺りにあるかも

315 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:31:17 ID:z4WSGtH8

>>314
あればアウスタ辺りが取り扱ってるはずなんですけどねぇ。

316 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:37:38 ID:8YbOt05l

前後2.50のホイールに交換すれば
チューブレスタイヤ使えるぞ

317 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:02:27 ID:OjpNUu/8

へ？ポン付けで？

318 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:06:35 ID:8YbOt05l

チューブレスにするキットが売ってる

319 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:57:55 ID:mWspm+eH

>>308
どんまい。
今日俺も、物凄くやばい悪寒がした、道端に毬栗がめっさ落ちてて気が気じゃなかった。

320 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:21:26 ID:IzeWWsBm

毬栗ごときでパンクなんかされたら道走れんわ

321 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:54:13 ID:ZgA6GK77

>>308
それきっとウニだったんだよ

322 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:14:50 ID:CfwvbjV3

>>308
毬栗踏んでパンクした。

季節が感じられて良いエピソードですね。

323 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:54:22 ID:j5+CFPiz

みなさんありがとう(笑)

メインはメガスポでいつも景色みる余裕ないんで

324 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:10:15 ID:Di13VAYj

>>323
空気が抜けてるだけっぽく見えても、朝になるとべったりとなってたりする事もある。
とりあえず自走できる内にバイク屋に持っていくべきだろうな。勿論徐行で

325 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:41:22 ID:CfwvbjV3

本当はカブがメインでは無いのかい。

326 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/04(日) 05:04:38 ID:Xwn5GlK4

メガスポってなによ。。

って調べたらＴＶ番組とハヤブサとＺＺＲ１４００のことだった('A`)ﾉｼ

327 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 06:38:55 ID:+V0ONmBE

>303
うるさくないと思っているのは自分だけだろ
純正以外のマフラーで、純正より静かになる製品なんて「無い」から。

328 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:26:35 ID:xqZ9TjVA

隼って市販車で世界一速いバイクなんだろ？
一度乗ってみたい。

329 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:52:32 ID:rJlETjg/

>>328
スレチ

330 ：st215w：2009/10/04(日) 11:05:59 ID:pk6sPHZy

毬栗でパンクなんてウソとバカにしてたら、通勤途中パンクしてJAF呼んだ(涙)

原因は決して毬栗ではないと思いたい

331 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 11:19:29 ID:8E6SCYOp

JAFは便利だよな
年間4000円でソ○ー損保の自動車保険よりも高品質のロードサービスをしてくれる
JAF＋全労済マイカー共済は車両維持費節約には最高の組み合わせだな

332 ：st215w：2009/10/04(日) 11:45:05 ID:pk6sPHZy

>>331
前は車オンリーだけだったけど、最近(3年くらい前だっけ？)はバイクの面倒も見てくれるので助かります

333 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 11:56:26 ID:98od6nUV

カブって市販車で世界一売れたバイクなんだろ？
一度乗ってみたい。

ネタはここまでにして
タイヤのお勧めってある？
用途は重量物(30kg制限いっぱい)の長距離運搬です

334 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 12:08:53 ID:V1WGwhFJ

カブしか持ってないのでファミバイ特約使えないのだが、一番安い保険ってどれ？

335 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 13:40:24 ID:OEFU4hD+

>>334
俺はﾌｧﾐﾊﾞｲ特約だから調べたこと無いんだが、車の時にやった一括見積もりｻｰﾋﾞｽを活用してみてはいかが？

336 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:20:37 ID:Rh5y5PQ/

>>334
俺は三井ダイレクト。ちょっと調べた限りでは大手では一番安かった
契約内容によっても違うが俺の場合は去年が初年で月々約1280円、二年目の今年は月860円
ロードサービスもついてる。顧客が多い方がサービス充実するだろうから、どんどん入ってくれ

337 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:21:38 ID:Rco9O0Wr

>>334
同じ状況で先月原付買って全労済入ったよ
21未満不担保タイプで年間13600円だった

338 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:59:55 ID:F0KgOGss

風防を購入しようか検討中。
純正が良いか旭風防製（ポピュラー1 ）にしようか、メリット、デメリット有れば教えてくり。

339 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:11:46 ID:8E6SCYOp

>>335
多分全労済のマイカー共済
自分の人身補償なしの場合月々800円で、有りの場合は月々2500円から

340 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:24:54 ID:Gj+ZEHHy

シルバーのカスタム糊ですが
今日のお昼乗ってて、いきなり
ホーンとセルがまったく反応しません。
おかげでキック始動しなきゃいけません。
何が原因なのでしょう？

341 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:26:02 ID:e9b8DOp/

>>338
俺は純正が嫌で初めは旭風防を買ったんだが…
取り付け金具がショボいやら
汎用品なので微妙にサイズが合わないやらで
嫌気がさして結局純正を買い直した。

342 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:29:38 ID:8E6SCYOp

でも純正だと風防とグリップシールドを同時につけられないじゃん

343 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:30:33 ID:8h4f9/id

>>340
愛情不足

344 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:34:34 ID:Gj+ZEHHy

>>343
愛情ですか？うーむ
まぁキックで掛かるからよいか・・・

345 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:37:14 ID:BHBoo9iq

>>340
エンジン停止時のウインカーとストップはどうなのかな？
それもダメならバッテリが無いとか、線が外れてるとか、ヒューズが切れたとかだろう。

>>342
るーく、ネジスペーサーを使うのじゃ。

346 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:42:47 ID:Gj+ZEHHy

>>345
エンジン停止時でも
ウインカー＆ストップランプは
作動します。

347 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:50:47 ID:8E6SCYOp

ホーンが機能しないと何かと危険だぞ
それでなくても存在感無いから無理に割り込まれそうになることだって多いだろ

348 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:52:38 ID:Gj+ZEHHy

バイク屋もっていきます（＾＾；）
自分で整備できるようになりたい。

349 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:01:49 ID:Ve+JE6fv

>>340
前自分もホーンがならなくなった時があった。
バッテリー上がりとかヒューズ切れではなく、ただ単にスイッチの接触不良だった。
KUREの接点復活スプレーをスイッチの隙間にシューシュー吹きつけまくったら直った

350 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:22:24 ID:xqZ9TjVA

原付バイクで任意保険入る馬鹿って本当にいるんだね。

351 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:22:43 ID:3I0Mlr3y

>>301
何キロだとしても、その走った距離間のガソリン消費はいっしょだよ
ただブレーキかけるのが速いほうが多くなるから燃費が悪くなる

352 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:24:24 ID:3I0Mlr3y

>>350
入っておかないと自分の過失で物壊したりや単独でも自分が怪我したときに困るぜ

353 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:41:24 ID:8GGDnK8p

>>333
IRCのNR74あたりどうだい？

354 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:18:36 ID:oY3Ss9YF

>>350
飛び出しするような子供相手に
事故起こすかも解らんじゃないか
お守り代わりに任意入ってても損はないと思うが

355 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:21:25 ID:Ec0ORVVR

隼では遠出してカブではとことこ温泉地やご当地のソフトクリームを探して走るんですよ。

ワサビソフト、ハーブソフト、桑の実ソフト、ルバームソフト、味噌ソフト、醤油ソフト

カブは日常に使えますし、使い分けすると楽しみが二倍なんです

356 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:32:38 ID:V1WGwhFJ

>>336
あり
三井ダイレクトに決めた

357 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:12:28 ID:GAnOF1I1

>>350
人をひいたなんて場合でなくても保険は入ろう。
例え向こうの不注意がげいいんでも走行中ならこっちの過失0%ってことはまずない。
例えば向こうが85%、こっちが15%なんてなった場合向こうの車の修理代の15%を出さなければいけない。
相手が高い車の場合修理代も高額だぞ、割合低いっていってもカブの損害より高くなることも考えられる。

358 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:17:53 ID:sdxElnXu

>>357
げいいんw

359 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:19:39 ID:8h4f9/id

うどんげいいんｗ

360 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:35:17 ID:1uyOjXqZ

>>358 359
ハイハイ

次いってみよう

361 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:36:38 ID:YKZN3l/H

今更だが、あまり吹かさないで走ると回らないエンジンになるというのは本当だよ。
でもカブには当て嵌まらない事かもしれない。
どういう仕組みで回らなくなるかというと、２ｓｔで低回転走行を続けるとオイル分の多い
ススがマフラーというかチャンバーの中に溜まって排気が通常走行している排気分しか
抜けないくらいに詰まってしまう。
ある日気分的に60キロ出したくても詰まったマフラーでは排気がうまくいかず、回転が
上がらない。という事なんだ。
４ｓｔのカブで起こらないとは言えないけど、起こり難いかもしれないね。
たまにマフラーを焼いて真っ白になってるスクーターを見かける事ない？
駆動部分が原因で回らないエンジンになる事は、ほぼ無いよ。
バカみたいに低回転で走らない限りは問題無い筈だけどな。

362 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:39:07 ID:V7wMlbmF

ガソリンタンク上部が穴開いたことある人おりますか？
87年式のDXなんでしょうがないのだろうが、
燃料計の後ろ側約1cmの所に横3cm幅でごく微妙に穴（亀裂？）が開いたらしく
肉眼じゃ確認出来ないのだが、気化したガソリンが漏れているのに今日気が付いたorz

これってパテかなんかで上側塗れば問題ないかね・・・。

363 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:01:55 ID:YYHeHCBt

>>338
なんかラインナップから消えてるけど丸目ライトのカブ用Ｎ０６６使ってるよ
寒くなってきたらハンドルカバーと一緒につけて
でも下の垂れ幕がない分隙間から風はいってくる気がする
あと抵抗が増えて燃費が悪くなるな
風の影響は真冬でもバイザーあげててちっとも寒くない感じ
風除けが目の前にあるんだから当たり前だけど

364 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 00:05:22 ID:JZBDxTvf

>>361
乱暴な人だと、マフラーを焚き火に投入してススを取る人がいるというが、

効果のほどは…？

365 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 01:21:01 ID:YebDRLjm

>>361
4ストでも低回転オンリーだと回らんエンジンになるよ。
2ストほどじゃないけど、マフラーは当然として、
ヘッドにもカーボンが溜まりやすくなるしね。
ひょっとして回転＆摺動部分とかも軽く固着起こしたりするのかな？
根拠薄弱でｽﾏｿだけど、カブでも時々ブン回してやるのは○。
もちろんバカなスクーター乗り（超ガニマタ率高し）みたいに
発進時からアクセル全開、高回転オンリーは論外だけど。

>>364
昔実践したけど、大した効果は無かったよ…orz

366 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 02:57:25 ID:TBdGaWqy

>>354
特に自転車がな。自転車に乗った子供（高校生まで含む）や老人の飛び出しときたら
長いこと乗ってれば事故に至らなくてもヒヤリハットを1度は経験するだろうテロゲリラみたいなもんだ
事故はもとより突然のパンクや故障の時に保険屋のロードサービスは有り難い
何に価値を認めるかは人それぞれなのに他者を馬鹿だと言い切る>350の方が底抜けの馬鹿だと思う

367 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 04:04:13 ID:gDfMfv+y

カブに乗って7年。初めてブリーザドレンの掃除をしてみた。
キャップを外したら50ccくらい液体が出てきたけど、水？
カブは快調そのものだけど、もっと早くこのメンテやっとけば
燃費がよくなったりしたのかな。

368 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 05:13:27 ID:3j75X1Sf

>>364

カブで焼いてる奴見たことないんですけど？

369 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 05:16:52 ID:E2zVbBM/

2サイクルオイルの詰まるﾒｲﾄなら農家のおっちゃんとか一斗缶で焼いてることあるが

370 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/05(月) 05:58:59 ID:XHbCdTOi

カブの場合は新品交換だにゃ。。

オイル上がりやら下がりやらで時間かけてマフラー詰まることあるよん
あとは、いたずら(昆虫含む)かな？

371 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 08:24:43 ID:F/89+768

本当はカブなんて乗りたくないんだよ！
車に乗りたいんだよ！！
軽自動車でいいから乗りたい。
畜生。
車に乗らなくなったからゴールド免許になったがこんな思いをしてゴールドになっても意味がない。
バカヤロー。
バイクより車のほうが絶対にいいぞ。
雨や雪や嵐や風の日でも車なら楽に乗れる。バイクじゃ辛いだろ。
それにバイクじゃ遠くへ行けない。とても無理だ。
車はバイクより世界が広がる。あぁ車に乗りたい。

372 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 09:35:36 ID:PTxzQGrP

グダグダ言ってないで勝手に乗りなよ。

373 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 10:50:34 ID:z76jeobi

昨日、カブカスタム納車されますた。
ロータリークラッチの仕組みが面白すぎｗ
ただ、慣れないと巡航→赤信号で停止寸前に信号青→再加速がとてもやりづらい orz
あと、１速が思った以上にレンジ狭くて、ほぼ発進専用ギアなんですね。

ともあれ、大型→スクーターへの乗り換えから半年、それからの乗り換えなのでギアチェンジと風を感じて走る心地、４ｓｔのエンジン音がたまらなく楽しいです。
個人的には大満足です。

374 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 11:35:08 ID:XiuXhX73

１速は荷物満載でも長崎の急な坂を上れるようにってことでウルトラローらしい

375 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 11:36:08 ID:UxMa3XGd

>>373
おめ。
大型でギアチェンしてたなら分かると思うけど、
カブもシフトダウンで対応するのがよろしいかと。
目の前で赤信号に変わったばかりなら、停止して４→Ｎ→１もあり。
俺は状況によって使い分けてるよ。

376 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 13:33:18 ID:ZaajQDQp

>>368
そりゃそうだ。4stは溜まりにくいんだから。

377 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 13:40:57 ID:0FWYcr00

でもまぁ、東京堂の日記みたいにカーボンが溜まることもある

378 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 13:54:43 ID:OFFvxb16

ホンダの４気筒バイクとかは、オイルパンに丸い透明小窓が付いてて、
油面が確認できるが、なぜ５万キロも走るとオイル消費が激しくなるカブに
付けないのか？
小窓を付けないなら、メーターに電気式のオイル残量警告灯を付けてくれ。
俺は２０００ＫＭ毎にオイル交換してたが、８万キロ走行のカブ５０が、
交換後２０００ＫＭ以内でピストンが砕けて廃車になった。
オイルドレンボルトを外してもオイルは一滴もたれてこなかった。
オイルが無くなったせいでピストンが砕けた。

あと50は不織布のカートリッジ式オイルフィルターなのか？
９０以下は遠心フィルターで、細かい汚れが取りきれないし、すぐ詰まって
しまってフィルターの役目を果たさなくなる。

不織布フィルターならきれいなオイルが循環するので、十分な潤滑作用をする。

５万キロも走るとオイル消費が激しくなるのは、オイルが汚れて磨耗が
激しいからなんだろうな。
もし不織布フィルターならエンジン磨耗が減ってオイル消費が激しくなるのは
１０万キロからになりそう。

379 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 13:59:50 ID:ocSAuGfJ

またそのバカ話か
チラシの裏に書いとけよ

380 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 14:19:28 ID:NWnImqT2

>>371
カブで日本一周や世界一周、そこまでいわなくても
普通に休みの間に数百キロ程度の旅行行く奴などゴロゴロ居るんだが・・・。

381 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 14:23:45 ID:TBdGaWqy

>>371
それはカブの問題じゃないからスレ違いだね
君が行くべきところはたぶんここ
http://www.hellowork.go.jp/

382 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 14:59:31 ID:il030X/m

>>353
回答ありがとう
でもこの性能でこの値段ならM45かBT390買うわ…
湧き水で濡れた山道を走るんでね

383 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 16:21:21 ID:ZaajQDQp

>>362
一番はタンク交換することだけど、
耐油のパテ選んで穴埋めてみたら？

やったことないけどFRP用のポリエステル樹脂をコーティングしちゃうのもありかもしれん。
ポリエステルは耐油らしく、FRP製のタンクがあるくらいだから。

結果は…保証できないけど。

384 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 16:40:01 ID:F/89+768

俺がカブを買い替えた直後に電動カブが発売されるような気がする。

385 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 16:42:52 ID:sAKMD+GK

電動カブが出たとしても、インフラが整備されるまでどれぐらいかかるか未知数だろ
東京・大阪の中心部からインフラが整備され始めるだろうから、それまでは家から半径数km程度の移動しか出来ない

386 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 17:45:38 ID:7rHLuoBm

>>385
インフラが無くても今月のオートバイによると
小型の持ち歩ける充電器で充電できるから。

ただ時間がかかるから、やっぱりインフラいるか。

387 ：362：2009/10/05(月) 18:32:54 ID:487n5ZGA

>>384
サンクス
一応現状でセロハンテープで塞いでみたんだが
そこそこ効果がある模様。

まあ、穴というよりは本当に気化したガソリンが滲んでいる状態なので
そのままほおっておいても、一日で0.01Lも気化してなくなったりしなさそうなんだが
今日買ってきたパテで埋めてみるよ。

388 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 18:34:49 ID:l7PxlOpp

>>380
六日町から渋峠まで行って三国峠周りで帰ってきた俺参上
ざっと350キロ位だろうけど、雨合羽無しで夕立の三国を越えるのは厳しかったわ。
しかも25キロ位しか出ない。

渋峠は寒いし登りが続くし、マジでエンジン焼き付くかと思ったよ。面白かったけど。

389 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:02:20 ID:uLyXVcZ8

新品の冬用タイヤとほぼ新品のＢＴ３９０
どっちが冬場乗ってて安心？

雪は多分そんなに降らないんだろうが
早朝の通勤とかに使いたいんでどうするべきかと思案中

雪が降ったらその日はバスで行くけどね

390 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:14:55 ID:GfGy86wv

>>389
冬用タイヤって
スパイクかスノーかスタッドレス（カブ用にあるかは知らんが）のことじゃね？
使う路面のこと考えれ

391 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:04:13 ID:kgOiTXuR

セルフで給油し終えでノズル戻そうとしたときキャップ置き場にホースが引っかかってキャップが落ちて砂まみれになった
ウエスもその場に置いてなかったんでそのままつけてきたんですけど

392 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:05:45 ID:uLyXVcZ8

ダンロップのスタッドレスがある見たいだから
どうなのかなと

車だと冬になるとスタッドレスに換える人が多いから
換えなきゃならんのかなと思って

393 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:22:02 ID:lTmhfAcC

>>376
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1254745199126.jpg
こんな感じ？

394 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:45:45 ID:ch/xpB6S

これ４ｓｔかよ？　こんなに溜めるまでトロトロ走ってんじゃねーよｗ
２ｓｔじゃないの？

395 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:45:03 ID:2a+rUaiY

>>394
なにいってんだおまえ

396 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:46:09 ID:5HShlHB8

いやちょっと溜まり過ぎだろ

397 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 01:00:35 ID:OyG9fRse

>>394
普通のC50STDですよ。

>>396
自分の手元に来るまでの3万Km,どうなっていたか分からないのでどうにもこうにも。
適当にパイプユニッシュで詰まりを抜いてからちょっと早くなったかもしれません。

398 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 07:57:52 ID:/YCYTygj

50は普通に元々これぐらいに穴絞ってあるけど

399 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 09:20:27 ID:IWZufvnU

>>392
＞ダンロップのスタッドレス
kwsk

400 ：st215w：2009/10/06(火) 09:55:03 ID:HViGRQDW

これは福島だけの話かもしれませんが、バイク屋が言うには雪道を夏タイヤで走ってると捕まるそうです
条例なのかな

401 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 10:53:40 ID:0DJ25HDp

http://up.2chan.net/j/src/1254775966617.jpg

402 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 11:22:53 ID:sUz7mBhK

>>378
つ【日常点検】

403 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:15:50 ID:P8LFzloP

スタッドレス履いた事有るけど
雪が降ってない時は走りにくい事この上ない

404 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 15:17:46 ID:EC0QbvYo

寒冷地では、カブにもスタッドレスがあるのでござるか？
フムフム！拙者はいつも欽ちゃん走りでござるよ！

405 ：st215w：2009/10/06(火) 16:12:39 ID:HViGRQDW

鉄ちゃんて…

マキビシ？

406 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:08:29 ID:pwhf3kbo

>>400
元福島県民だが、聞いたことない。普通に夏でもスパイク履いてるおっさんいたぞ。

407 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:16:04 ID:DVvWch0M

よく嫁

408 ：st215w：2009/10/06(火) 18:30:11 ID:HViGRQDW

>>406
ガセだったのかな？

よくスパイクでドライ路面をはしれるなぁ!

409 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:30:15 ID:XahXeCdF

文盲っているんだね

410 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:48:37 ID:XahXeCdF

ホンダが新スーパーカブを発売　「１１０プロ」
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/091006/biz0910061323016-p1.htm

へー

411 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:35:50 ID:WCm5Rpoy

>>400 >>406
つ[福島県道路交通規則　第11条　第1項]
http://www.pref.fukushima.jp/reiki/reiki_honbun/k4000930001.html

沖縄県以外は、積雪や凍結している道路では、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンを装着するよう条例で定められているよ。
北海道・東北・信越・北陸など、積雪や凍結が多い地域ほど規定が細かいことが多いのが特徴。

412 ：392：2009/10/06(火) 20:46:52 ID:rI4s9h+F

>>399
つttp://www.tatsumi-parts.co.jp/cgi-bin/buhin/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=3&action=search&word=%93~%81j

413 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:02:34 ID:IWZufvnU

栃木の住人（最南端の寒冷地宇都宮ｗ）なんだが、
原付に関してはスパイクタイヤ一年中OKなんじゃなかったっけ？

414 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:08:20 ID:EC0QbvYo

雪国は大変でござるのう
拙者は雪国住みではござらぬが・・・
拙者だったらタイヤに荒縄を巻いて走るでござるよ！ニンニン

415 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/06(火) 21:09:19 ID:U/OLDupX

たとえ話だけど、雨が降ったらカサさすでしょ。。

天気良くてもカサさしてもいいけど、雨降りにカサささないのは違反みたいなニュアンス・・・わかる？

416 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:35:50 ID:nTYrkUfY

>>411
カブタイヤ用金属チェーンは0.5ﾏｿするお

417 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:08:06 ID:7lwfIC4f

傘はささなくても周りに迷惑はかからんが、タイヤは違う。よってその例は不適切。

418 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:26:51 ID:IWZufvnU

>>416
滅多に雪が降らない、凍結も朝だけの地域
しかも、雪が降ったら関東レベルとしての話だが洒落にならない上に
除雪車が来ない（ない！）地域の住人にとってはチェーンはありがたいよ

いや、そんな状況でカブ乗るなよｗという意見は分かるのだが
更に公共交通のインフラが進んでないところに住んでいるとorz

419 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:31:38 ID:9dA075k3

車に乗れよ

420 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:31:40 ID:yr65v0GI

そんな状況でも乗れるのがカブの良いところ

421 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:32:41 ID:AF+CHsBw

>>419
この板でこのレスはないわ

422 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:49:33 ID:hmU0p1+j

>>420
FI仕様なら尚よろし

423 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:35:22 ID:CGx/yTtw

>>410　テラバーディーｗ逆パクリ？

424 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:41:36 ID:IWZufvnU

>>419
カブが好きなのに雪ぐらいで浮気など出来るかｗ
ところでこの流れなので質問するが、宮城県辺りって10月末でも流石に
雪は大丈夫かとは思うが、11月中旬とかだと、スタッドレスは必要？
いや、10月11月と栃木から仙台空港までいかにゃならんのでな。

425 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:49:14 ID:HdYjbVOs

>>424
11月なら普通のタイヤで大丈夫だよ
4号を来ることになると思うけど気をつけて
防寒対策はしっかりしてきてね

＠仙台の人

426 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:55:16 ID:IWZufvnU

>>425
サンクス
レッグカバー（でいいんだっけ、例の黒いひざ掛け）して来るから大丈夫です。
勿論高速使えないので4号線ですが、そっちの方って速度厳しいんでしたっけ？
いえ、勿論安全運転で行きたいとは思いますけれどもね（250kmぐらいありますし）

427 ：425：2009/10/07(水) 01:13:30 ID:nUyi7nbF

>>426
45～50くらいで走っても捕まらないんじゃないですかね
少なからず僕はそれぐらいでいつも庭を走ってます^^
まぁ警察の裁量しだいなんであまりあてにせず

428 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 02:21:51 ID:qDhQ2QSi

エンジンからカチカチ音がするんだ。
タペットは調整してみた、クランクから音するってあるのかな
気にしすぎかな？2速で引っ張るとカラカラとノッキングみたいな音するし・・・
達人たちよ、書きなぐりでも良いので考えられるヒント下さい。

429 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 02:38:53 ID:HbA0Bl/w

>>428
本当にエンジンからなのか、から確かめたら？
エンジンからカツカツ音すんな～と思ったら振動でケーブルがフレームに当たる音だったことがあるorz

430 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/07(水) 05:51:06 ID:TDGCzB7j

ガスケット抜けかな、タペット調整失敗かな。。

気にしすぎかな？マフラーかな？チェーンケースかな？

431 ：st215w：2009/10/07(水) 06:54:16 ID:x3/3L/vN

>>426
R4の郡山福島間は高速道路と化しており、日中は白バイが隠れているので注意が必要

432 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 06:56:54 ID:atkbPuh3

度々すみません、ワイドリム入れてる人いませんか??

433 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 09:05:44 ID:WfBK/MyK

み○○カップでアルミリム入れてたな
すげー速くて泣きそうでしたｗｗ
コーナー速いからワイドリム良いかもよ!!
ワイドリム入れたら感想よろしく！

434 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 16:54:38 ID:V8keoXB3

プレスカブもスーパーカブ(三速)もトランスミッションは共通だよね？

435 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:18:14 ID:sQcgbWp/

>>434
以前は2速のギア比が微妙に違ってたんだけど
今は同じなんだな

436 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:08:58 ID:RNl6jrXU

但し完全リターンか停止時リターンか…は知ってるか

437 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:21:33 ID:McapfA7i

プレスカブとスーパーカブの違いを教えてください

438 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 20:08:15 ID:u4zqUiz4

>>437
このスレ始まって以来の難問でござる！！！
暫し余裕を・・・

439 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 20:12:25 ID:i4VgkNlr

>>438
お前、ウザイからいい加減にコテハンつけろよ。
NGワードに指定して永久にあぼーんするから。

440 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:31:05 ID:yckQ1bSK

>>439
別に気にならないけど・・何かうまくいってない事でもあるんじゃないの？
心にゆとりが無いと、他人の言動に過剰に反応する人が多いよね。
カブみたいにトコトコとゆったりのんびりいきましょーや。

441 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:36:57 ID:bayphV58

アウスタのマルチリフレクターってどう？
耐久性とか大丈夫なのかな・・・

442 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:38:35 ID:3Sr00pPn

>>439
普通に

ござる

をＮＧにすれば？

443 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:38:51 ID:TVZwZxO/

あんまレビューないから君が人柱になるんだ

444 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:40:16 ID:fhyQZjuC

>>437
ググれ滓

445 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:49:40 ID:5OwYLduV

>>441
この人が使ってるMADMAXのと同じじゃないのか？
同じだと仮定するとアウスタのほうが安い。
http://www.geocities.jp/eeeyama/CubMultiReflector.html

446 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:57:51 ID:bayphV58

もういいや、１３０００円以上で送料タダになるから
リアショックとか頼むついでに注文しちゃったＺＥ☆

レビューは来てからのお楽しみ＾＾

447 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:58:57 ID:TVZwZxO/

おじゃまんってまだバリバリ更新してたんだな
娘さんでかくなっててわろた

448 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:59:11 ID:i4VgkNlr

>>440
いや、コイツ最近「ござる」だの「ニンニン」だの語尾に付けて
どうでもいいレスばっかりしてて、激しくウザイのよ。
普通の文体なら普通のチンカスだから気にもならないんだけどね。

449 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:59:34 ID:6zfB7dlX

付属してる35Wのランプは使わない方がいい
すーぐ切れるから

450 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:14:04 ID:B0+EQ8XV

C100のバックミラーの品番を教えてくれ
調べたら
・88110-041-000
・88110-0D3-305
の二つが出てきた。どっちが正しいの？

451 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:14:32 ID:bayphV58

>>449
了解。
バルブはスタンレーのハロゲン並って奴を使ってるから
それでどれだけ明るくなるのか興味ある

これであんまり変わらなかったら次はマツシマのＢ２でも入れようかな

452 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:25:41 ID:5OwYLduV

>>451
HID入れたらどうだ？

453 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:35:25 ID:bayphV58

ＨＩＤ組むならＬＥＤの方が面白そう。
と思って調べたらＬＰＨ７は生産終了・・・orz

まぁ、今月はもう何も使えないのでこの辺で止めとくｗ

454 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:39:39 ID:bayphV58

と、思ったらあまり使えないみたいね・・・
まぁＨＩＤはちょっと行きすぎだからハロゲンでいいや

455 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:40:27 ID:pwyqQ/LB

アウスタってなんでカットしてない黒のレッグシールド売ってないんだろうか？

456 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:40:51 ID:1XUf2616

>>450
作ってるところが変わってるだけだから基本的に同じ物
って昔どっかで見たような見なかったような

457 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 00:53:17 ID:7eClICNl

>>450
俺が買ったやつは

88110-0D3-305

だったよ

458 ：450：2009/10/08(木) 01:03:45 ID:s0SHyO1u

>>456,457
㌧クス

88110-041-000は、右ミラーで、
88110-0D3-305は左右セットみたいだ。

459 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 09:42:27 ID:zb/sbc22

アウスタのマルチリフレクターはかなり光軸が上むくから
調整穴を拡大したお

460 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:37:15 ID:nHEEkp0i

兄にカブを貰った。私は普免を2週間後に取り終わる予定だからまだ乗れないのだがｗ

走行距離26000キロのプレスカブなんだが、雨ざらしにしていたらしく、外装、特にマフラーとリアキャリアのサビがすごいｗ
なんというか若干カサブタのようになり始めてる赤錆なんだ
ガリガリ削って耐熱塗料かなーと思ったんだけど、耐熱塗料塗っちゃうとテカテカじゃなくてマットな感じになっちゃうよね？シルバーでも。

461 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:45:27 ID:BxievX8g

マフラーならさび落とさずに替えてしまえばどう？

462 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:52:51 ID:BxievX8g

買った当日にフルバンク停車
帰ってきたらフルバンク停車
サイドが甘くてフルバンク停車
サイド出しっぱでフルバンク停車

463 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 13:03:32 ID:LT98duVx

>>460
余りに酷い錆なら、オクで程度の良い純正か、海外物の純正タイプの新品
買った方が、無難ですよ。
キャリアもプレス純正に拘らなければ、良品が安く出品されますよ。

464 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 15:25:58 ID:nHEEkp0i

>>461
>>463
交換・・・確かにそっちの方がいいみたいですねぇ
サビ落としは電動工具がないと大変らしいし・・・
で、空いた時間で外装の方をテカテカにｗ

465 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 19:18:01 ID:htoCy9lU

>>464
耐熱クリアあるよ
まぁマフラー替えた方が安いけどね

466 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:19:45 ID:W8zVvFRX

カブの純正マフラーっていくらなの？

467 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:46:18 ID:Qgpmy8OF

>>466
やすいのでいいならバイクパーツセンター（5000円で送料無料）とか
アウスタ（13000円で送料無料）の純正風でいいんじゃないのか？
純正より抜けいいし、マフラーと一種にバッテリーとかスプロケとかかえば
5000円なんてすぐにいくしな。ダンパーとかベトナムキャリアとかタイヤとか
一緒に買えば13000円なんてすぐにいくしｗ

468 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:49:19 ID:nHEEkp0i

パーツリストが無いからワカラン・・・ｗ

469 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:52:01 ID:nHEEkp0i

>>467
探してみたら対応マフラーが3000円だった
意外と安いもんなんだな

470 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 21:09:39 ID:+Vgo/fZa

>>468
ｗは馬鹿っぽいから使わない方がいいよ

471 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:28:18 ID:w9UTkT+V

wの使用量とIQの低さは比例すると言われているからなぁ。

472 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:34:24 ID:759RwmoF

キタコのブレーキシューとデイトナの奴
どっちが良い？

デイトナのはホントにプラス１０００円の価値があるんだろうか・・・
キタコのだとシューに溝が入ってていかにも止まりそうな気がするんだがｗ

473 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:34:56 ID:+XCm8kQX

自分の考えをさも一般論であるかのように摩り替えるのはよろしくないと思うんだが

474 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:42:21 ID:w9UTkT+V

>>472
随分前の事だから今はどうか分からないけど、
キタコのはマジでレース用かと思うほど寿命が短かった。
ちゃんと面取りして装着したのに、1,000㎞もいかずに
鳴き出したんで取り出して磨こうと思ったら、
見た目はまだまだシューが残ってるのに
カチカチになってて、使い物にならなかった。
デイトナに替えたら、効きも良く寿命も純正に近くて満足。

475 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 01:23:05 ID:87HrONa/

デイトナ＞ベスラ（溝入）＞キタコ

ただデイトナはすぐに鳴くようにならないか？

476 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 01:49:45 ID:2fW/Nzmg

ｗってバイク板では嫌われてるのね

477 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 02:01:52 ID:E5mfmEDO

>>475
全然そんなことないよ。
まぁ、事前にしっかり面取りしといたからかも知れないけどね。

>>476
最近はどの板でも、その傾向が強いんじゃないかな？
wの付いた書き込みには頭悪そうなのが多いから、どうしてもね。

478 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 02:09:01 ID:XgSVeXNn

>>476
ニコニコ動画（笑）のイメージもついてきたしね

479 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/09(金) 04:31:44 ID:r5+HyUKZ

（笑）←こっちの方がバカの上にヘンタイが付きそうな。。

480 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 06:24:35 ID:G+TDkoit

>>455
前はあったけどなくなった
品質悪くてB級行きばっかりだったから仕入れるのやめたんじゃね

481 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 16:12:40 ID:WIQelQLv

カブの５０に９０のスロットルは付くでしょうか？
車の場合大き目のスロットルを付けてみると、出力は変わらなくてもアクセルの
踏み代が少なくて済むとかのメリットがあります。
カブの場合はどうなんでしょう？

482 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 18:54:39 ID:Uau9ef5X

スロットルと、キャブレターを混同してない？

483 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 18:57:19 ID:qFYRpX9X

アクセルの踏み代がーとか言ってるから
アクセルグリップのことだと推測
90/50は共通部品だな

484 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/09(金) 19:27:37 ID:r5+HyUKZ

溝に細く切ったアルミテープ巻けばハイスロになるよ。。

どこかで読んだ受け売り('A`)ﾉｼ

485 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:12:59 ID:jKceblLb

カブ50にホーネットのエンジン搭載ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

…止まらんだろうなー

486 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:27:41 ID:VouHPHm6

ちょっと見せなさい。

487 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 21:07:45 ID:/7TzDdHy

>>485
ぜひとも公道を目指してくれ。

488 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 21:22:31 ID:pKwbnvCK

>>485
エンジンが?

489 ：446：2009/10/09(金) 21:46:25 ID:CniTjova

フヒヒ、リフレクターとタケガワのサスｋｔｋｒ！！！

リフレクタ明るい！
照射範囲は確実に広がったし、光量もアップして気がする。
これにハロゲンバルブって最強なんじゃね？
見た目もカブ１１０みたいになったし更にグーｗ

光軸は一番下に下げてもともとと同じぐらいだった。

タケガワのサスはよくわからん。なんとなく変わったような気がする
とりあえず一番やわらかいのでも固い印象を受けるので
このまま少し慣らしてみようと思う

490 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 22:36:30 ID:1c0nSL3l

>>488
禿同
いくらなんでもカブに乗せるのは難しいだろう
タービン4基だぞ4

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88_%28CV-12%29

491 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 22:45:53 ID:CniTjova

ホーネット違い
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/F/A-18_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

492 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:02:19 ID:aaYP30hf

>>489
リフレクタってタケガワのやつ？

493 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:04:08 ID:CniTjova

>>492
いや、アウスタの安いやつ

494 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:07:55 ID:Hw7FKu3h

>>489 純正のリムに武川のレンズ&反射板組み合わせると調節の範囲が広がる。

495 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:10:19 ID:1c0nSL3l

>>491
悪いホーネット違いだったか
そうだよな流石にこんなの乗せられるわけないしな
しかしホーネットか、懐かしいなぁ子供の頃作って走らせたよ
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58336hornet/index.htm

496 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:10:58 ID:VlOgJhGJ

いや、エコの時代だ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88_(%E3%82%BF%E3%83%9F%E3%83%A4)

497 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 01:40:24 ID:6yCl9Ks+

>>485
そうだよな。今はコンピューターの時代だ。
http://www.so-net.ne.jp/

498 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 06:07:32 ID:r1lW1pqy

カスタムにSTDのキャリア付けれんかね？

499 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 08:31:32 ID:NaF4ZZEN

カスタムはおっさい

500 ：５００：2009/10/10(土) 08:59:33 ID:gtWX4R5l

５００

501 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 09:03:58 ID:FQiUmn32

アウスタとかに売ってるブレーキペダルカバーって
ギアチェンジペダルにも装着可能ですか？
雨の日にちょっとかかとが滑るんだよなぁ～

502 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 10:06:20 ID:Y0vewq7B

>>498
テールランプ等のついている角型リアフェンダ外せば付くかも知れない。110用付かないかな?

503 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:03:33 ID:hpd/GYPq

http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/130127/article.html

このカブはメットインも付いてるみたいよ。
欲しいなあ。

504 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:22:05 ID:gsqhdBdb

>>501

ちょっと加工すれば付くかもしれないよ

505 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:48:59 ID:7uJCozC9

>>503

まだモックアップだけども、気になるのはリアサスがないことだな
EＶになるとPro-Linkとかになるのかな

今乗ってる５０カスタムがぶっ壊れたら買い換えを考えるか・・・３０年後くらいに

506 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 16:18:19 ID:IwK3VVNe

プレスとの違い調べてみましたが
よくわかりません。なんでもブレーキ掛けるとNになるとか・・・
ほんとですか？

507 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 16:34:00 ID:pHMhX2CQ

来週ちどり公園で撮影会らしいけど
おまいら行くやついる？

508 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:26:40 ID:/+x2G6l/

>>501
物によると思う
自分はD-10をちょっと調整して無理やりチェンジペダルにつけてた

つかようやくカスタムのダブル用ステンレスキャリアきたのか

509 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:02:53 ID:8LmgeING

フロントブレーキのレバーが戻り悪いんだが、何がいけないんだろうか

510 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:05:14 ID:7uJCozC9

１）ワイヤーに油さす
２）ドラムブレーキをばらして、シューを広げる部品をグリスアップ

ほかにあるかな？

511 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:16:51 ID:TpkWy+bw

３）バイク屋に持っていってみてもらう

512 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:39:25 ID:JUr/lzZx

４）ブレーキレバー稼動部のグリースアップ
５）くたばってるようならブレーキカム、シュー、ワイヤー、ドラムの交換

513 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:41:31 ID:YnO+Dsd7

６）嫁に生命保険の加入状況を確認する。

514 ：501：2009/10/10(土) 21:50:36 ID:ln6DP222

ありがと、
なんとかつけられるみたいだねぇ、
ヤママルトのハンドルカバーと一緒に注文してみるよ！

やっぱハンドルカバーといったらヤママルトなんだよね？
検索したらそんな雰囲気だったんだけど。

515 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:15:43 ID:bLF4gXdv

現在スタンダードの50に乗っています、プレスカブについている
大型リアキャリア（新聞配達専用？）なんですが部品単体のお値段て大体おいくらするものなんですか？
知っている方教えてくださいお願いします。

516 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:20:13 ID:bN4D26YP

オーバーキャリアだっけ？純正に付け足す奴
5000円くらいだったかな

517 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:22:28 ID:JUr/lzZx

プレスキャリア、しばらく前には8000円くらいだったから
今は9000円くらいじゃね？

オーバーキャリアはキャリア後部に荷重がかかりすぎるから激しく推奨しない

518 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:30:33 ID:QK0U+s7x

>>506
C50のプレスカブ乗りだけど。
プレスカブは走行中でも3→N→1に入れるんだよ。
一秒を争う新聞配達では停まってからｶﾁｬｶﾁｬする余裕がないからね。
他はサイドスタンドがごつくて接地する面が大きい。
リアキャリアと前籠がデカイ。
Fスプロケが13丁でドリブンスプロケが42丁の大積載＋急坂でもｸﾞｲｸﾞｲ仕様。
これじゃ普段乗り難いからFスプロケを15丁に換えたらいい感じになった。

519 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:30:40 ID:bLF4gXdv

516>>
517>>
ありがとうございました
オーバーキャリア（付け足しタイプ）は後でHP上で確認できましたが、
プレスカブ専用キャリアの情報が少なかったので助かりました。

520 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:35:05 ID:TpkWy+bw

レスアンカーぐらいまともにつけられないのか

521 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:40:16 ID:bLF4gXdv

>>520
ごめんなさい、急いで書いたものですから気づきませんでした
以後気をつけます。

522 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:01:18 ID:0DQs+1ED

ビジネスも3速→Nを走行中に出来たんだよなぁ
新聞配達で使ってた時はいつも幻の4速に叩き込んでた

523 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:02:52 ID:YxgDIkKE

>>53 >>64 >>286他
（特にCV、EV、HV系のレスしてる人
ところで、フロントはEV、リアはCVのHVカブなら可能なのではないだろうか？）

俺、芝刈り機バカにしてたよ
ピアンタの件もあるし、そのうちカブもこうなるんだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=s4-ssguv3Ms

524 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:11:45 ID:4CpzGfMg

保守

525 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:15:08 ID:TpkWy+bw

さて、運営の保守荒らし報告スレで報告してくるかな
最近の運営は保守レスだけでも規制するから要注意

526 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:58:36 ID:OUnmvkL2

キャブをばらして組み付けたらチョークレバーが使い物に
ならんようになった・・・

まぁもともとチョーク使わないからいいんだけど、なんで？

527 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:03:11 ID:ieJGJ/zz

チョークケーブル繋いでないだろ

528 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:16:35 ID:zrNXgz85

説明が悪かった。ケーブルはつなげてある

まずチョークを引こうとするとひけなくて、
キャブのチョーク側から押そうとするとチョークレバー側の
付いてるところが外れる・・・

時間が無かったからそのままにしてる

529 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:31:10 ID:6CfhUSVx

チョークケーブルの動きにあわせてレバーが動かないんだったら、
よく覚えてないが
キャブのチョークケーブル固定部付近、ピボットだったかのネジの止め方不良
スプリングワッシャだったかの回転位置を合わせるんだったような

530 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 04:38:55 ID:IQaX2hfp

>>503
電動だったらエクスプレスみたいな車体でいいんじゃねーの？

とか思った

531 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 07:56:16 ID:alDmq8c/

>>528
チョークレバー側も分解しなかった？
もしそうなら、ワッシャーの付け忘れ。

532 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 09:56:07 ID:J2xoA5QY

チョークの分解の仕方に一時間悩んだ事のある奴

は、俺だけか

533 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 09:56:17 ID:m6sxAhDt

キャブレーターの中では比較的新しいカブに古いカブから流用出来るパーツあるのかな？
古い方が規制が緩くてパワーがあったそうだから交換でパワーが上がらないのか気にはなる。

534 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 10:18:37 ID:ieJGJ/zz

キャブでパワー絞ってるとでも思ってんのか？

535 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:48:03 ID:Qjsv1V6I

とんでもなくスレチで申し訳ないが、
カブが人型にトランスフォームするアイデアを画に
した猛者はいないだろうか？
自分には画力が無いので、、

536 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:49:15 ID:+/mBA3bj

>>535
とんでもなくﾜﾛﾀ

537 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:59:31 ID:AeiBvGNc

だれか作ってくれ、シールにするわ

538 ：535：2009/10/11(日) 22:00:23 ID:Qjsv1V6I

結構イイと思うのだが、、
新聞配達のプレスが変形して、、
考えただけでもワクワクするのは自分だけ？

539 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:01:13 ID:+/mBA3bj

ヘルメットに株主って書けばいいよ

540 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:15:30 ID:kqb8veV+

チェーン交換を機にカスタムのFスプロケの丁を１３から
１４か１５に変更しようと思うんだがどっちがいいか
乗車地は京都市内ないし京都to滋賀（草津）ぐらいが多い

普段のシフトチェンジは
1stブリリ-2stブリリリリリリ3stぶりーぃーーんっ4stぶりりーこぉーーーーっ！
って感じで走ってるわ

541 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:19:30 ID:7hktrmbQ

>>540
悪いことは言わないから14丁にしときなさい。
リミッターカットと14丁でメーター振り切ります。
ボアアップしてから15丁だね。

542 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:23:13 ID:+/mBA3bj

ボアアップするぐらいなら最初から原二カブに乗ればいいのに・・・

543 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:29:50 ID:AeiBvGNc

>>542
まあいいじゃねえか。
好きにさせてやれや、色々あるだろよｗ

544 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:37:32 ID:kqb8veV+

>>541
FRノーマルスプロケでも振り切れちゃってるよ
てかリミッターってバッテリー死亡しててもきくん？
最近やけにスピードが出るんだけど？かわりにウィンカー全滅してるけど

545 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:50:20 ID:tMvZgknw

>>535
画どころかニコ動にCGで変形前から変形後まで上げた奴がいた
・・・んだが何かあったんだかある日行きなり全部消して消えた
一応、跡地だけ張っておくが・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4786913

546 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:27:32 ID:MScFeUMV

ブレーキシューの面取りって具体的にどう面取りすればいいのですか？

547 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:31:15 ID:MjnWmeKX

角を落とすんだよ

548 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 02:06:26 ID:MScFeUMV

ちょっとやってみます。

ところで何をとちくらったのか
ブレーキシューが二つパッケージに入ってる＝Ｆ，Ｒ両方とも入ってる

と思ってしまったのでシューを１つしか買ってませんorz

フロントかリアかどっちにつけるべきでしょう？
自分としてはフロントが弱いのを何とかしたいので
フロントかなとは思ってるのですが、リアにして
リアメインで制動するというのもありかなと

549 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 02:19:57 ID:GLgIPsYJ

カブはリア加重で乗るバイクなんだから
リアにしとき。
フロント変えるよりも効果が分かりやすいよ。

フロント加重で乗ればフロントも少しは効くようになるけどな。

550 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 02:29:30 ID:MScFeUMV

リアで乗るというのはわかっていますが、
どうしてもフロント加重で乗るバイクになれてしまっているので
どうしたものかと思いまして・・・

とっさの時にまずかけるのがフロントなので、
今のフロントではまずいなというのがあります。

それとリアを思いっきりかけたときにハンドルがまっすぐ
であってもかなりリアが暴れるのですが
それが例えばコーナーを曲がっていたり、交差点を曲がっている途中で
とっさにブレーキをかけなければいけない場合
リアを先にかけてしまうとスリップする可能性が無いとはいえません

しかしフロントをロックさせたほうがもっと厄介なわけで、一体どっちにすればいいのか・・・

551 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 02:37:18 ID:GLgIPsYJ

ぐだぐだ悩むならもう一セット買ってくればいいとおもうよ

フロントだけ使ってるとそのうち突っ込むか吹っ飛ぶかもしれんね
バイクにあわせた乗り方するのも必要じゃね？

552 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/12(月) 02:37:44 ID:qBtgGaid

もうね、乗らないのがいいと思うよ。。

553 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 02:56:46 ID:cUE1tFNy

>>540
Fスプロケなんて千円程度なんだから、チェーン新品にしたら１４・１５両方買っちゃえば。
俺の場合、1万キロ走行の奴を貰ってチェーンそのまま、取り敢えずF１５に交換。
2,30キロ試し乗りの後、思わしくないのでチェーンとRスプロケも交換後しようとしたら、
何と、チェーン崩壊。かしめが何箇所も舐めていた。
バイク屋がチェーンとスプロケは同時交換推奨と言っていた意味が解った。
賞味期限寸前のチェーンに新スプロケは地獄の3丁目。
走行中だったらとんでもないことになっていたなあ。

Fスプロケ交換なんて一回やれば二回目は10分も掛からないから、その日の気分で交換がヨロシ。
新品チェーンの時こそ、Fスプロケとっかえひっかえで遊べる。

554 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 03:03:37 ID:7RBdO9WR

>その日の気分で交換がヨロシ。

流石にそれは・・・

555 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 04:51:14 ID:iWKxuOF5

リアスプロケの歯数が違うプレスカブでの場合だけど。
ノーマル13丁から14と15を両方買って試してみたよ。
信号や踏み切り、直線が多いか少ないか、運転者の体重、積載量、個体の
状態（もあるかと）で微妙な感じだった。
15丁は待ち乗りで発進でもっさりしたトルク不足を感じるけど、趣味の海釣りの
釣り場への道中なら直線で信号なんかが少ないから快適に感じる。
>>553が書いてるように両方買ってどちらも試すのがお勧めです。

556 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 09:43:09 ID:THCLV0wx

>>542
１１０クソだろｗ

557 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 09:56:32 ID:vTB13OLg

>>556
乗ったこと無いんですねわかります

558 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 10:01:21 ID:THCLV0wx

>>557
改造もほとんどできないし、なによりだせえじゃんｗ

559 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 10:42:30 ID:aoSVwLZ1

サイドのカバーさえあれば110も悪く無いんだが…
何で廃止しちゃったんだろうなぁ

560 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:06:20 ID:BJB2f0S/

>>559
逆に問いたい、なぜそんなにサイドカバーが必要なのか、と。
普段からサイドカバーを小物入れか何かに使ってるの？
後、そんなにサイドカバーがいいなら自分で作っちゃいなよ（マジレス）

561 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:24:02 ID:aoSVwLZ1

>>560
車載工具に自賠責の書類にお守りに…と色々入れてたりするんだよな。
それにカバーが無いのはまだ慣れきれて無くてな

まあ、慣れの問題だろうけどな。

562 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:51:38 ID:BJB2f0S/

>>561
ベトナムやタイだと『鍵のついていない』サイドカバーだと
そこに貴重品入れてたりすると盗まれるそうだ、勿論サイドカバーを狙った窃盗もあるし。
多分その辺じゃないのかな、と思う。

563 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:57:17 ID:MjnWmeKX

>>558
もう125ボアアップキット出てるし
マフラーも複数出てるぞ？

564 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:51:15 ID:9MCAbD2r

15ccのボアうｐ…コスパ悪そうだな。

565 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:53:46 ID:BJB2f0S/

どうせなら150とか126ccのボアアップキットの方が
高速道路無料化？の流れもあって需要高そうな気がする

566 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:16:42 ID:BJB2f0S/

>>545
俺も気になってググって見たんだがこういうの？
ttp://zoome.jp/ti-kama/diary/6

後、関係ないんだがググってたら見つけたんだが、台湾の機械化部隊って進んでるんだな
既に38度線に韓国で人型ロボットの投入してたり、アメリカとロシア辺りの
無人機、もしくは無線機
（先頭空域はアフガニスタンで、コントロールしてる本人はアメリカ本国とか）
が既に代理紛争地帯でミサイルの打ち合いしてるのも知ってたが
ここまで進んでるとは知らなかったよ
>>535が人型カブ気にするわけだ・・・

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8350292?top_flog

567 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:27:37 ID:z9+HoMB+

>>558
110海苔だけど、同意せざるを得ない。
角ばった感が親父臭さをかもし出してて好き。
それでも110ccのパワーは快適だけどね。

568 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:27:45 ID:Yiap1Hi7

ボアアップは保険屋が少々の割増程度で任意保険かけさせてくれればいいけど

569 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:29:57 ID:meSOi6MH

俺から見ると、カブ90の方がダサいんだが

570 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:46:02 ID:ZzqdVO3o

因みにここは｢スーパーカブ 50｣のスレなんだが

571 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:19:43 ID:uGu4i2IU

でも 110が出て急に今までのカブが色褪せた気がする

572 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/12(月) 23:01:29 ID:qBtgGaid

じゃあ、今後１１０は禁止な。。

でもスレタイ１１０だし・・・

573 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:11:43 ID:4gRgrQD2

>>572 寒いんじゃタコ

死にさらせや

574 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 01:28:54 ID:Ed3hh8N7

昨日スプロケ変更云々言ってた俺だぜ
悲しいことに金が無いから二つも買えないぜ！

で、F１４でもいいかなと思ったけどF１４R４２（標準F１３R４２）だと
偶数同士で良くない？的な事書いてあるページあったから
R４１にしてF１４R４１…と思ったけど両方丁変えるのはあれだから
F１５にR４２で落ち着こうかなって感じだぜ！

現チェーンは３万キロオーバーでタイヤ下げれるだけ下げて
アジャスター絞れるだけ絞ってそれでもまだケースに擦れて
カシャカシャいってる代物
スプロケの歯は８０２０（８０歳になっても自分の歯が２０本）並に良好なんだけどな

ついでにシフトチェンジのタイミングをメーターで見てみたら
１ｓｔ１０～２０ｋｍ、２ｓｔ～４０、３ｓｔ～５５、４ｓｔ～でかなり引っ張ってた

575 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/13(火) 01:43:59 ID:HII0WFsC

ケース外せばいいのに。。

てか、終わり３行意味不明

576 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 01:46:14 ID:/kb2vLep

1st 2nd 3rd 4th
だよね？間違ってないよね？

577 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 01:49:27 ID:I7B9HcuY

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

推奨NGワード
花の俺様

他に何かある？

578 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 08:23:57 ID:WdiW5SQi

昨日読んだ本で、種子島の高校生はカブで通学みたいな記事を読んだ。
１０台ぐらいカブが走ってる写真があったんだけど、
スクーターはダメなんだろうか？
後、写ってたカブみんな角目のカスタムやったけど、何かワケがあるんだろうか？
女子高生が制服で乗ってる写真見て萌えた。

579 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 09:17:17 ID:mIlzW4n0

別な写真ではリトルとかバーディとか写ってるぞ

580 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 09:31:10 ID:cKizdppm

学校指定のバイクがカブでそれ以外はＮＧと聞いたような＞種子島

女の子はセル付きを選ぶので必然的にカスタムになって、男子はＳＴＤが
多いとか多くないとか

581 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 10:36:23 ID:9sIR1pCT

>>574
金がないならフロント13Tのままで、リヤをSTDの純正40Tって選択肢もあるぞ

582 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:39:16 ID:buWJu8Bh

種子島じゃここでよく言われるカスタム＝おっさんくさいが通用しなさそうだな
島じゃカスタム＝女子高生って感じか？

583 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:14:44 ID:w78Z3ul3

全ては刷り込みだろう
セーラー服だって国外じゃ海兵服、ポパイやプルートなイメージだ

584 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 14:41:58 ID:cKizdppm

丸だ四角だなんてのを気にするのはカブオタクだけで、学生も含め一般人は
ひとくくりに「カブ」だと思うぞ。バーディ・メイトも含めて。

585 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:07:42 ID:WdiW5SQi

578です。みんな色々サンクス。高校の駐輪場にカブがズラリと並ぶ姿を想像してニヤけてしまった。
屋久島は10年ぐらい前にツーリングで行ったから、
次は是非カブで種子島に行ってみたい。

586 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:19:34 ID:FrI3tobY

ボアアップとかアウスタのベトナムパーツ付けたりしたら、
やっぱ指導室に呼ばれたりするのかな？

憧れの先輩が卒業する時には第二ボタンに相当する部品を
貰ったりするのかな？　

俺みたいな変態な男子は好きな女子のシートの匂いを
ｸﾝｶｸﾝｶするのかな？

587 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:32:07 ID:0wzqGcQ4

改造は禁止だと思う

だが変態はノーマルルックにDOHCで通学最速カブとかやってるかもわからんね
レッグシールドからチラッと見えるDOHCヘッドなんてムチャクチャ興奮するわ

588 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 16:08:38 ID:8oWVX0KU

チェーンとスプロケットの交換て店でやるといくら？
　
チェーンの張り調整しようとしたらネジ山がぽっきり折れた。
チェーンがもうだめになっているからチェーンとスプロケット交換だと言われた。
いくら？
それとチェーンとスプロケットの寿命って何ｋｍ？

589 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 16:09:43 ID:RHho35ya

…その店で聞いた方が正確な答えが来ると思わんかね

590 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 16:11:02 ID:5fenMzpn

クレクレ君には相応のエサを
って言葉を思い出した。

591 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 16:54:38 ID:rrDk/ZI1

>>588
まず>>6のパーツリストで必要な物の値段と整備時間を調べろ

工賃は通常時間工賃と言って、
整備時間に整備する人間の時間単価を掛けた値段になる

つまり、

そんなモン他人に分かる訳無ぇだろ
テメェで店に聞けカス！

592 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:41:30 ID:TxyeAVGF

ちょｗｗｗおまいら釣られすぎだｗｗｗ

593 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:06:54 ID:U0fmgQ18

今の症状なんですが、Ｎの状態でウインカーを点けるとＮランプも同時に点滅します。

エンジンoffでキーonの状態でブレーキを踏むとテールランプは点くのでまだバッテリーは死んでないと思うのですが、これはバッテリーが弱まってる症状なんでしょうか？

購入して四年、走行三万五千キロその間交換はしてません。

車体は93年式12Ｖスタンダードです。

594 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:22:28 ID:Tg2zmo2y

バッテリー弱ってるかな？
俺のカブ、新品バッテリーに変えたけどエンジンoffだとNとウインカーが連動するよ。

595 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 20:24:22 ID:tLWjfVJw

売ります買いますスレで錆多い古いカブを売りに出しました
興味ある人はお願いします
スレ汚しですみません

596 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 20:37:22 ID:w261puwO

50ccカブの良さは重量の軽さと幅の狭さだと思うんだよ。
実際、渋滞している車の脇を抜けれるか抜けれないかの差が大きいし、とんでもない山道でも
50ccならその場で体勢を色々変えられる。
海辺のサラサラの砂道、それも上り坂でも降りてアクセル開けながら押して登れるんだよ。
９０ｋｇオーバーの車体で狭い道とか土手なんかで手軽に取りまわせるか？
オフロードバイクとは違うから無理じゃない？
タイヤがオフロード用ならいいだろうけどさ。
カブ５０だからできる事ってのも結構多いんだよ。

597 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 20:56:10 ID:IKRY0lj4

Nでないのにウインカ出すとNランプが点滅するのは異常
Nでウインカ出すとNランプ暗くなるのは、よくある話。ウインカ出ないなら交換。
俺のはブレーキかけるとライト暗くなる。
>>585 昔は750でも何でもよかったけど、だんだん規制されて「カブ型」だけになったそうだ。
他社製が少ないのは、評判が伝わった結果。参考:三樹書房スーパーカブ50(P39駐輪場にバーディが写っている)

598 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:05:38 ID:8oWVX0KU

やっぱり急な上り坂でチェーンも伸びるしスプロケットもすり減るんだろうな。

599 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:06:57 ID:8oWVX0KU

だからチェーンがチェーンカバーに当たってカタカタ鳴るって書いたのに誰も対策を知らないで馬鹿ジャン。

600 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:12:02 ID:Et5wpxic

なんだチェーンがチェーンカバーに当たってカタカタ鳴ってるのに
どんな対策すればいいかも知らないいつもの馬鹿ジャン。

601 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:27:27 ID:8oWVX0KU

>>600
お前は知らない癖に知ってるフリしてる馬鹿だよな？笑

602 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:33:46 ID:e92250IU

>>596
原付にすり抜けられて先頭を走られたときのウザさを考えたことがあるか？
あれは明らかに渋滞の原因なんだが

603 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:41:39 ID:8oWVX0KU

やっぱりホンダはリコールすべきだよねぇ。
カブは欠陥車だぜ。

604 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:42:00 ID:Tg2zmo2y

渋滞してる時の車のウザさも考えてみ

605 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:42:40 ID:RHho35ya

何だリコール君か

606 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:57:12 ID:8oWVX0KU

やっぱ中古で買ったからか。

607 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/13(火) 22:30:56 ID:HII0WFsC

ドレン君もリコール君も同じ臭いがする。。

608 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:47:22 ID:R2Ku6aLD

うるせー馬鹿!

609 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:25:23 ID:vXjjIcMC

この頃寒くなってきてせいかなかなかエンジンが温まらずに
信号待ちでエンスト&なかなか加速しなくて・・・。

ハイオクいれたら少しは変わりますかね？
それとも逆に悪化しますでしょうか？

610 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:34:00 ID:nr+B1kCA

質問する前に試してみろ。
自身の頭を使え
ゆ。と。り。

611 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:43:08 ID:vXjjIcMC

>>610
試す前にググる&聞いてみたほうが確実だと思ってさ。
まあぐぐってもゆとりには見つけれなかったけど。

体験談とかあればよかったらどなたか聞かせてください。

612 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:45:04 ID:plTJtmgo

>>611
>>590

613 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 00:25:17 ID:pDR1HpM2

みんな、よーするにわかんねーのさ。
だから、質問にイラつく。
そんなもんさ。

614 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/14(水) 00:33:05 ID:Q4osBJgr

イラつくような質問ってどこ？

615 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 01:07:30 ID:Hc8AOkpF

リコール君の脳内だろ

616 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 08:27:45 ID:ckSl253X

チェーンカバーがガシャガシャ鳴ってるカブを見ると悲しくなる
日常的なメンテぐらいしろよ

617 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:38:42 ID:NeK4CZd5

>>609 ハイオクはノッキングしにくいガソリンで、エンストしにくいガソリンではない。

618 ：st215w：2009/10/14(水) 09:55:27 ID:N3Q0ejDc

>>609
ハイオク入れてるけどレギュラーとの差は感じない
清浄剤が入ってるからカーバンが着きにくいかなという期待で入れてる

619 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 10:28:20 ID:lwxaP8X0

洗浄剤があったって燃焼室や排気ポートにはカーボン付く
もともと吸気ポートはそんなに汚れないし

620 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 10:54:07 ID:VS03D3vs

>>609
エアスクリューとアイドリングの調整

621 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 11:35:01 ID:Y/tll6Pj

代車でスクーター借りてきた。
馬力もあるしガソリンメーターも前についているしカブ捨ててスクーター買おうかな。

622 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 11:39:13 ID:1DrokAkt

110なら燃料系メーターについてるぞ

623 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 12:20:27 ID:dd/+NK2g

チェンジできるからカブに乗っているというのに
スクーターはありえない

624 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 12:25:20 ID:Y/tll6Pj

カブのいいところはたった一つ、燃費だけだぜ。
すぐ壊れて修理代が高いのならスクーターのほうがいい。

625 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 12:53:01 ID:1T+czhbz

スクーターは修理代が高い

626 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 13:25:49 ID:Fayncoil

カブのいいところ
回さなければ60kmを超える燃費
タイヤ他、消耗品が安くて低ランニングコスト
大型ハードボックスも楽々搭載のフラットな荷台
↑俺は荷物運ぶために使うのでコレ重要。
ヤマハギアが燃費や消耗品の面でカブより優れてればギアでもいいけど
新ギアはデザインが個人的にダメ。旧ギアは結構好きだった

627 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 14:04:40 ID:1T+czhbz

>>626
前にバイトで数回乗った2stギアは当時乗ってたレッツⅡに比べればデカい重い変なスタンドでつらかったが、
サスがしっかりしてるのか路面からの突き上げが少ないのはよかった。カブに乗って実感したのもそれだった。

628 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:03:40 ID:Y/tll6Pj

新車価格はスクーターよりカブのほうが高い。燃費はカブのほうが良いが
新車価格を考えるとスクーターとそれほど変わらない。
カブは意外と修理代も高い。スクーターのほうが良いような気がする。
スクーターのほうが馬力があるし。急な坂道で止まるのはカブくらいのものだ。

629 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:18:07 ID:Fayncoil

手入れもメンテもしないんだったら結局スクーターも壊れて愚痴愚痴ブーたれるだけだと思うが
まあ好きにせい

630 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:20:22 ID:6PJkP2fI

スクーター（笑）

車種くらい書けｗ
お前はバイクは全部ホンダつってるアジアの人かｗ

631 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 17:30:27 ID:n0NWFrko

スクーターはスクーターだ。
他に何と書きようがあるにょだね？

632 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 17:43:01 ID:WLOZ4J/M

カブとスクーター両方持ってる俺最強という事か

633 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 17:48:01 ID:n0NWFrko

んじゃそういう事で問題解決。

634 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 18:40:51 ID:Cs3B0/0I

スクーターでもジャイロキャノピーとモトコンポとじゃ天と地位の差があるからなぁ。

つーかスクーターって言葉しか知らないんじゃね？

635 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 18:51:24 ID:n0NWFrko

一般的じゃないし、細かいとこ突っ込まなくてもいいんじゃね？
はー掃除するか。

636 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:04:54 ID:Cs3B0/0I

一般的じゃない、ねぇ。なーんか判らんな。
それこそカブとスクーターなんて、全部一括りでバイクで済むだろ、一般的には。

637 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:10:07 ID:n0NWFrko

四輪海苔からみたらハーレーからデュカティからそれこそモトコンポも
｢ばいく｣ｗ
おれはその括り方で問題ないぜぇ。

あ…カブとかスクッタ等は原付って区分じゃね？
面倒だし一括で原付でいいよ。
一種も二種も傍から見たら原付。
違いがわかるのは教習所で学科をきちんと勉強したやつｗ

638 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:32:22 ID:Hc8AOkpF

自分が少しでも気に入らない事を他人に同意されて初めて安心する
同意されないと事自体が気に入らない
って幼く惨めな思考しか出来ない
いつものリコール君プラス2～3人だから放っとけよ

639 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:57:49 ID:n0NWFrko

了解しました。

640 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:14:14 ID:Cs3B0/0I

>>638
スクーターで纏める奴なんざ、CBRにこれナナハン？って言ってる奴並にバカ丸出しなんだが。

641 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:32:28 ID:ckSl253X

>>624
>>628
激安パーツが大量に流通してて、メンテナンス性も高いカブが修理代高いってどういう状況だよ
バイク屋にぼったくられてるんじゃないのか？

642 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:37:01 ID:rNfDf6A5

CT110の持ち主に
「これがハンターカブかぁ初めて見た」と言ってしまた俺の処遇は…

643 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:38:41 ID:n0NWFrko

バイクなのでおｋ

644 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:43:02 ID:3SCdYiF1

ジョグだのディオだのは一色単にしたくなるのはわかる

645 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:08:38 ID:E6a5LYd4

現行の4st原ｽｸなんて構造も特性も大差ないもんな

646 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:45:42 ID:dBB7ikuf

>>642
ええっ！？ハンターカブ＝CT110じゃなかったのかよ・・・orz

647 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:47:57 ID:n0NWFrko

CTのスレはそれで恐ろしい事になっている。

648 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:51:42 ID:dBB7ikuf

>>647
見てきた・・・
一時期のミニカー・ATV・原付三輪（以上）のスレを思い出したよ・・・orz
(いや、ジャイロキャノピー（スリーター）乗りでもあるんで）

649 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:54:52 ID:fpozO7Aw

そんなどうでもいいことに噛み付いたキチガイコテのせいで、このスレが荒れたから傍から見ると要らないだろと思われる呼称問題隔離スレがあるんだよ

650 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:06:37 ID:n0NWFrko

This place is almost like it.
We shall leave the keijiban.

651 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:16:27 ID:Hc8AOkpF

カブが気に入らない奴は何で一々ここに来て噛みついてんだ？
別にそんな奴らに「カブを好きになれ」なんて言うつもりは毛頭無い
気に入らないなら乗らなきゃいいし、
わざわざこのスレを覗いて書き込む必要も無いだろ？
ほら
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254842762/
で思う存分思いを吐き出してろよ
そこなら賛同者が現れるかもしれんぜ

652 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:18:21 ID:Dmrh6/Ar

CVキャブのついたカスタムにのってるんだが
スロットルのスプリングの固さってなんとかならんの？
このまえ２００㌔ほど走ったらおニューのメッシュグローブが破れた・・・

653 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:21:32 ID:1tkFfMrV

今日の俺のIDのように50でもこんだけ馬力があればよいのに…

654 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:23:59 ID:1tkFfMrV

あ！スマンID変わっちゃた…orz

ちなみにさっきまで7ps…ってなってたんだ

655 ： ◆Cub/K.L3mg ：2009/10/14(水) 22:31:45 ID:CHpnb4Dr BE:2226156285-2BP(1115)

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656 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:42:05 ID:ytwAwRhN

>>652
オクで最近のPBキャブでも落として付ければいいんじゃないの？
カブの純正中古キャブなんて結構捨て値で買えると思う。
せっかくのCVキャブがもったいない気もするが。

657 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:49:15 ID:Dmrh6/Ar

>>656
そこはＣＶキャブでなんとかしたいんだが・・・

658 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:54:10 ID:VS03D3vs

カスタムはCVキャブなのか。へぇ～。
じゃあチョークもPBみたいな窒息式じゃなくてバイスタータ式な訳？

659 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:56:07 ID:1tXUNPO1

俺様といいなんか変なのよく沸くなこのスレ

660 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:58:41 ID:Y/tll6Pj

カブかぁ。
そんな時もあったねぇ。今のを捨てたらもう一生乗らないと思うけど。

661 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:23:11 ID:Dmrh6/Ar

今のカスタムはわからんけど
俺の８２年式はそうだべ

チョークに関してはよく見てないからわからん
っていうかカブのチョークなんて使いもんにならん

662 ： ◆Cub/K.L3mg ：2009/10/14(水) 23:38:08 ID:CHpnb4Dr BE:890463528-2BP(1115)

チョーク引いても結局何回も蹴らないとかからない

663 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:45:18 ID:z6KpjAsl

整備もしないで何をいっておるか！

664 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:50:25 ID:4LZpvC1b

！？

665 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:52:33 ID:WLOZ4J/M

毎日乗ってりゃ冬季でもチョーク無しで一発だけどね

666 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:18:29 ID:v40KKGem

純正のマフラーを探してるんだけど、都内でボロいのを買えるところってないかな？
解体屋みたいなところ。
ヤフオク見たけど、送料だけで2000円超えちまってイマイチだ。

667 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:34:14 ID:TqZ5N8d5

世の中にはGoogleタウンページとか住宅地図とか、色々便利な物があってだな・・

668 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:48:44 ID:vW0/VvOs

俺のタイヤをパンクさせた近所の馬鹿を絶対に捕まえる。
だいたい犯人の見当はついている。警察にも通報済み。

669 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:25:56 ID:SqPV1iAY

そういうのって、現場を押さえないと難しいじゃないの？

670 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 02:30:16 ID:ZjJGApkO

>>665
>冬季でもチョーク無しで一発だけど
それってもうエアクリ詰まり始めてガス濃くなりつつあるんじゃね？
まあ確かにカブチョークは始動のためというより、始動後温まるまで
開けたり閉めたりして使うものだとは思うけど。

671 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 07:44:02 ID:R8oHUSC5

>>670
エアクリ交換ぐらいちゃんとやっとるわい
というかエアクリの有無に始動性の変化ないんだけど

672 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 07:56:15 ID:/+MMkKuA

夏も冬も一発だ！
もちろん暖機は３分するよ。

673 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 12:21:04 ID:abUid3qP

>>666
近所ならあげたいけど。

674 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 13:14:25 ID:rQTaZjP0

チョーク使わないと固着しちゃうよ。
夏でも冬でもエンジン冷えてたらチョーク使うのが基本。

675 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 13:24:56 ID:JusBFz3I

>>666
近所ならあげるけど、処理に困ってるのよ！・・・神奈川県七夕市より

676 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 13:52:14 ID:vW0/VvOs

後ろブレーキちゃんと調整しておけや。ブレーキ踏んだらスカスカじゃん。
とりあえずチェーンとスプロケ交換したからまた１万ｋｍくらい走れるかもしれない。
チェーンがカタカタ鳴らずに走りが快適になった。
スプロケはすり減ってもう先が尖っていたらしい。
ホームセンターで買ったオイルをチェーンにつけたし。このまま故障しないで２万ｋｍくらい走れたらいいな。

677 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 16:56:46 ID:vW0/VvOs

スクーターは１万ｋｍくらい走ると時速５５ｋｍくらいしか出ないね。
昔乗ってたＤＪ１がそうだった。代車で乗ったリードもそうだった。
でも走るなら乗るけど。
　
どうでもいいけどカブのスプロケの寿命って１万ｋｍくらいかね？

678 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 17:12:24 ID:E2+WsV8Z

>>677
Vベルト交換しろ

679 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:14:49 ID:5uc4+0I/

１万は確実に持つので２万くらいかと

どうでもいいけど、WRも、だろ

680 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:09:43 ID:nMoR6Wsy

俺3万いくつかでチェーン・スプロケ交換したぞ。ちゃんと整備してれば、の話だが。
チェーン整備に必要な物→チェーンルブ、10、14、19、23のレンチ

681 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:07:38 ID:AZE3uLXx

誰かカブくれませんか

682 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:09:53 ID:1uZzdbua

>>681
白のリトルカブなら捨ててあったよ＠熊本

683 ：かぶにゃん ◆Cub/nyanDU ：2009/10/15(木) 21:10:51 ID:Oc+PSC0/ BE:1669617465-2BP(1150)

こんな便利な乗り物あげる訳ないでしょ！

ところでカブってレブリミッター付いてる？大体何km/hくらい？

684 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:12:34 ID:XjPpr+e1

50カスタムに付いてるが
電気カットして回転数抑えてるだけなんで
大して意味はない

ボアアップしたなら話は違ってくるが

685 ：かぶにゃん ◆Cub/nyanDU ：2009/10/15(木) 21:13:56 ID:Oc+PSC0/ BE:4507966499-2BP(1150)

漏れのはカスタムじゃないから付いてないのかな良かった

686 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:38:12 ID:HE9nVWIQ

誰か０ｗ－４０の化学合成油オイル使ってる人居る？
冷えてる時でも高温時でも調子が良さそうだと思うんだけどな。

687 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:42:34 ID:n8wD9CFi

ついてねーけど、回してもビビリミッターが出て来るのが大体11000回転位から

カブの癖してDioとかと同じ様な音出してくるんだぜ？怖すぎる。

688 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:46:00 ID:5uc4+0I/

3速キャブにリミッターは無い

689 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:47:00 ID:cOe73TPx

カブ50はリミッターつける必要があるほど速度が出ないだろ

690 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:49:32 ID:HE9nVWIQ

>>カブ50はリミッターつける必要があるほど速度が出ないだろ

じゃあ、どの位の速度が出るなら必要なの？

691 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:54:40 ID:q8yH4veo

>>689
それが四速になると意外と出るんだよ。
だからリミッターが付いてる。

てか、そのくらいの常識も知らないって、どうよ？

692 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:57:22 ID:n8wD9CFi

確か4速で全開だと67,5キロとかいうギア比書いてる人が前スレか前々スレに居たなー

693 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:11:42 ID:4ASrkYsp

>>680
それどころかチャーンとオイルメンテしてれば（俺はAZのチェーンソーオイル）
7万キロ走っても余りチェーン伸びねねえし、スプロケも減らんよ

694 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:42:58 ID:s6mBY3bh

原付買うかPC買うか迷ったけどPC１６万で買ったわ、
今乗ってる貰ったカブは９４年式だけどまだ12000キロだから
当分大丈夫だろ。

695 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:43:57 ID:3YDebVt/

もらったカブ始動させるためメンテ開始したけど
田舎だと23mmのレンチってなかなかおいてねー。
22×24mmは持ってるんだが…。

696 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:44:55 ID:ThCdcHg1

そんな俺は今日車用のクロスレンチをホムセンで買ってみた。
忙しくてまだ使えて無いが、多分使えるはず。

697 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 23:22:52 ID:v40KKGem

>>673
ホント？
こちら東京の北側
近県ならツーリングがてら取りに伺うよー

698 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 23:25:07 ID:fx0MXeOn

東京堂のショートスクリーン使ってる人居る？
あれって効果はどんなもん？
ちゃんとしたサイズよりは効果は無いだろうけどどの位効果があるのかなと思って

699 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 23:27:41 ID:v40KKGem

途中で送ってしまった・・・。
連書きｽﾏｿ

>>675
673さんがNGだとお願いできる？

>>673さんへも連絡用にメールさらさらしとくね。
ぜひお願いしますー。

700 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 23:45:02 ID:v40KKGem

メール失敗したので、もう一回ｽﾏｿ

そういやこの板、要らないパーツあげます、譲ってくださいスレって無いのね
売ります買いますスレは車体だし、ちょっと意外かも・・・。

カブとかだとパーツストックとかみんな多そうだから需要ありそうなのに。

701 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:08:42 ID:SoCVBvz1

結局カブの寿命って何万ｋｍなわけ？

702 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:18:55 ID:Z5PBBacW

>>698
ハーフシールドと同じであまり効果は期待できないんじゃないの？
東京堂のショートスクリーンでググッてみた？

703 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:33:23 ID:pmwmUfDL

>>700
結局は乞食と釣りとかしかいないようなスレになってしまうと思うよ
他の趣味板でもそんな感じのスレ多いし

704 ：698：2009/10/16(金) 01:03:14 ID:kLOwkHaw

>>702
装着画像は何枚かみつけたんだけどね
効果の感想が見つけにくくて
まぁヤッパリ見た目重視だよね～

705 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 01:06:07 ID:sKlNy6ek

>>701
部品供給が続く限りいつまでも、としか答えようがないｗ

一応走行距離でいうと、ノーメンテで１万５０００ｋｍくらい、がっつりメンテして４０万ｋｍ突破という話ならありましたが。
（｀・ω・´）何千万台という出荷台数の中の貴方だけの１台、お互いしっかりメンテして長生きさせてあげましょう。

706 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 02:41:43 ID:G+2EjqXC

近所にカブが放置されてるわけだが

707 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 08:25:31 ID:GA2QA6NC

ちょっと前にＮランプとウインカーが連動して点滅すると質問したものです。

他は明るいのですが、リヤテールだけ暗いというか回転を上げないと明るくなりません。

ブレーキランプは明るいです。

やはりバッテリーですかね？
金額が高いのでためらってしまって

708 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 08:33:42 ID:caFN5XCN

>>706
それ俺のだ
取りにいくから待って

709 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 09:17:08 ID:xOl9Qv/G

バテリだな。
ヤフオクで探してミラ、2000暗いだぞ。

710 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 09:26:12 ID:MtSbjyK5

>>707
テールランプとメータ照明はライトと同じ交流電源なので停車中は暗くて正常。
夜間、信号待ちで後続が来るまではブレーキランプをつけよう。

711 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 09:33:36 ID:GA2QA6NC

>>710 >>709

thanks

以前は停車中明るかったような気がするんですよね。
記憶は曖昧なんですが

最終的にバッテリーが切れたら電装はどうなるんでしょうか？

自分のはセルはないので、特に影響はない？

712 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 10:07:22 ID:zVRkjt+H

>>711
バッテリーが切れてもエンジン始動時は多少暗い（回転数による）程度で問題なしかと。
電装系統に少し負担がかかると聞いたことあるけど。

713 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 10:48:03 ID:SoCVBvz1

エンジンが暖まるまでエンストするんだが何かいい方法は？

714 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 10:49:43 ID:LiodyQfk

エアスクリューとアイドリング調整

715 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 10:50:40 ID:pmwmUfDL

暖めてやればいいんでねーの？

716 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 11:30:48 ID:jz1chhvg

白煙が出だしたんで、STPの飴缶を少しOILに混ぜたら
白煙は減少したけど入れ過ぎたのかアイドリングが不安定になったことあるな。

717 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 13:00:05 ID:SoCVBvz1

やっぱり電動バイクになれば問題は解決だと思うよ。
仕組みは単純だからメンテナンスも楽だ。オイルの心配もしなくていい。
やっぱりモーターで動くほうがメンテナンスが１００倍楽だぜ。

718 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 13:06:37 ID:+Pe7PQqN

電動のデメリットは、充電時間のような気がするんだよな。

通勤通学だけで毎日使うならば帰宅してから充電しとけばいいけども、
ツーリングだって行くわけだし。

ガソリンなら、スタンド寄って給油すれば即走れるけども、充電となるとそうはいかない。
まさか、スタンド寄って充電するのに３，４時間も止まってる訳にいかないし。

スタンドで共用部品になってるバッテリーパックごと丸ごと交換するシステムとかに
なれば解決するかもしれんが。

719 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 13:20:45 ID:SoCVBvz1

充電するより電池の交換で走れるようにしてほしい。
昔アストロボーイというアニメにでてきた電気自動車は卵みたいな電池の交換で走っていた。

720 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 13:24:18 ID:WqLic00Q

>>717
＞オイルの心配もしなくていい
駆動系には関係なくない

721 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 13:34:06 ID:8qBk82Cn

>>717-720
つhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248496141/

722 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 13:44:17 ID:XXZ1yYg7

>>711
以前停車中明るかったなら、アイドルが高かったか、電球が違うんだろう。
バッテリいかれると(1)停車中ブレーキランプ、ウインカーが暗くなる(2)レギュレータがいかれる
早めに交換した方がいいと思う。

723 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 14:07:36 ID:iV5tD9jh

>>718
将来的にはバッテリーの規格統一して
スタンドで充電されたバッテリーに交換・共有するシステムになるらしいですよ

724 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 14:10:58 ID:SoCVBvz1

レギュレータとは、電子回路の一種で、出力される電圧・電流を常に一定に
保つように制御する回路のことである。

レギュレータは電力負荷の程度などによってリニアレギュレータとスイッチ
ングレギュレータの2種類に分類される。

リニアレギュレータは、入力電圧よりも低い出力電圧であれば常に一定の電
圧へ制御することができる。仕組みが単純で、安価であるというメリットを
持っている。リニアレギュレータのうち特に三端子レギュレータと呼ばれる
回路素子は、手軽な定電圧装置としてよく利用されている。

725 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 14:40:01 ID:5z+X2hAS

>>709
スーパーチープで1700円でした

726 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 15:13:36 ID:01rjOoFp

変な中国製つかまなくても
GSユアサの純正同等のYT4L-BSなら通販で3千円ぐらいだろ
近所のナフコで3500円で売ってる

727 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 15:18:24 ID:LiodyQfk

まぁそのユアサも「台湾湯浅」製なんですけどね

728 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 15:24:35 ID:GA2QA6NC

5000円位のバッテリーはヤバいですか？

ユアサやBOSCHで5000位のと10000万位のがあるんですが、一万は高杉る

729 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 16:34:01 ID:5z+X2hAS

>>728
安い物は安いなりの理由があるって聞いた
生産ラインから違うとか

730 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 16:39:12 ID:8ee/XXQK

テキトーに調べたところ、同じユアサでも
「YT4L-BS」「YT4L-BS-GY-C」って種類があったな。
後者は液入りだが、それ以外の違いがあるかどうかはシラネ

日本メーカーの安いヤツと、安いパチメーカーでは違うだろう予感

731 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 17:10:50 ID:3SxKt9Cf

GSユアサで四年間のってるし、灯火類も全く問題ないぜ。
購入価格2480円。
まだ使ってないのが一個余ってるけど、いつ使うのか…

732 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 17:13:49 ID:3SxKt9Cf

ちなみに前者を使ってる。

733 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 18:33:17 ID:GA2QA6NC

今日さっき乗ったらメーターランプも点いてないのか暗いのか分からない状態になってました。

昨日は昼だったので気づかなかったけど

バッテリー交換で大丈夫とは思うのですが、ジェネレータが悪い場合はどんな症状なんですか？

734 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 19:12:17 ID:GUPMoLGH

>>716

燃やすなら2stオイル入れとけ

735 ：かぶにゃん ◆Cub/nyanDU ：2009/10/16(金) 19:51:01 ID:5L09Fwd0 BE:1113078645-2BP(1181)

あれ？YAMAHAからカブと同じの出てるの？なんか見掛けたんだけど

736 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 19:54:01 ID:x+R56Qrd

つメイト/タウンメイト Partいくつ？
つhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247329222/

737 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 19:56:33 ID:xuKO4edv

G556っていうタイアどうですか？
リアに結構荷物のせるからよさそうだけど

738 ：かぶにゃん ◆Cub/nyanDU ：2009/10/16(金) 19:58:07 ID:5L09Fwd0 BE:1001771036-2BP(1181)

ほう
メイトっていうのか

739 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 20:12:38 ID:yEqaly5D

バッテリー死んだまま２年ほど実験運用中。
アイドリングでウインカー出したらほんのり点灯するだけ。
軽く吹かすと点滅しだす。
レギュレータ意外としぶといなｗ

740 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 20:15:31 ID:Vi/vcmrP

>>739
危険だから早く交換しろよ
公道はお前だけのものじゃないんだぞ

741 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 20:21:09 ID:dknYad/4

ほんとにバッテリ死んでるとアイドリングすらしない

742 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 20:30:22 ID:5z+X2hAS

>>675
七夕市ってﾄﾞｺｰ

743 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 21:36:01 ID:5IHE9PnK

>>733
ランプが古いのかもよ?外してみて黒くなっているなら寿命間近。バッテリー死んでてもメータ照明はつく。
以前角目乗ってて停車中ガソリンメータ見ても照明が暗くなってわからなかった。
あれは走行中確認するか、停車中Nで吹かして確認するものだな。

744 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:18:17 ID:8hLThcbN

>>738
コテ外して半年ROMれや

745 ：かぶにゃん ◆Cub/nyanDU ：2009/10/16(金) 22:25:43 ID:5L09Fwd0 BE:3116619078-2BP(1181)

>>744

　┌○┐
　│お｜ﾊ,,ﾊ
　│断｜ﾟωﾟ )　　お断りします
　│り _|　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒

746 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:31:57 ID:LRSfFRbP

バカがコテハンするとスレを読むのイヤになる。
という事で、俺はしばらくココ見ない。

747 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:38:58 ID:sskHU9QS

>>746
専用ブラウザでNGワードに指定して
あぼーんすれば、スッキリサッパリ。オススメ。

748 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:49:26 ID:W4o1c/yT

今日、一桁国道でノーマルC50でメータ振り切って、ピッタリ右側に付いたｗ
周りのドライバーの視線がすごかったｗｗｗ

749 ：かぶにゃん ◆Cub/K.L3mg ：2009/10/16(金) 22:51:12 ID:5L09Fwd0 BE:1168732837-2BP(1181)

>>746
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750 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:59:29 ID:LiodyQfk

トリップじゃなくて「かぶにゃん」って名前をNGNameに入れればいいのよ

751 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:09:34 ID:dknYad/4

>>750
これには同意すぐる

752 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:28:06 ID:yEqaly5D

>>741
ニュートラルランプすら点かないがアイドリングするぞ？
バッテリー点火車と勘違いしてない？

753 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:29:08 ID:SoCVBvz1

専用ブラウザ使うほど２ちゃんにのめりこんでる奴ってどう思う？

754 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:31:32 ID:x+R56Qrd

IEじゃみれないだろ大杉ばっかで

755 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:39:20 ID:8qBk82Cn

>>754
だからそんな時には別の事する
２ちゃんなんて所詮は暇つぶしの一つでしか無いだろ？

756 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:41:34 ID:dknYad/4

>>752
うちの放置車両はアイドリングしなかったが
他で使用中のバッテリに入れ替えたらおｋになった経験が。

今思えば寝起きでグズってただけかもしれないね。
今度試してみる。

757 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:43:46 ID:GA2QA6NC

みんなありがとな！

とりあえず今度の休みに5000円位のバッテリー交換して結果書き込みするよ。
レギュレータが悪くないことを祈ります。

ところでこの前久々に南海に行ったら、エンジンオイルでＧ４なるものが出ててビックリしました。

もう使った人たいます？

758 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:55:21 ID:kLOwkHaw

専ブラは便利だけどな
暇つぶしくらいちゃちゃっとやりたいし
人大杉ばっかりで見れないんじゃ余計な手間になるじゃん
専ブラ使用者＝２ちゃん中毒
みたいな考えはどうかと思う

759 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 00:04:45 ID:sMjVe4Py

専ブラが２ｃｈ中毒とかいってるアホはソフトのインストールすら手間取るような人なんじゃね

760 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 02:08:14 ID:jeFAaFRs

専ブラはサーバーの負担軽減の役割もあるんだけど
まぁ何がいいたいかというとスレチ

761 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 09:19:05 ID:Pe4cCf5m

>>757
G4はかなり以前から出てるが・・・
G1からG2へかえると劇的変化（やや大げさｗ）が分かるけど
G2からG3だと余り差が感じないよね
G3からG4だと、相当回さない人でない限り不要な気がする

762 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 09:27:34 ID:SXHUVcuH

C50は8200で最高回転数だろ？
てことはレッドは1万くらいからで良いのかな？

763 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 09:28:18 ID:SXHUVcuH

ミスった

最高回転数じゃなくて最高出力だった

764 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 10:11:43 ID:DiPwGw4d

>>757
君のカブは、停車中でもブレーキランプが明るくつくのでバッテリー交換不要。
メータ灯、テールが停車中暗くなるのは仕様。
停車中ブレーキランプもウインカも消えるようになってから交換すればいい。それでも走れなくはならない。

765 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 12:37:32 ID:Mgdok5W5

>>757,761
カブのエンジンオイルはクラッチオイルも兼ねてるから
粘度の高いオイルじゃないとクラッチが滑るのでおススメ出来ないと
バイク屋に聞いた事あるんだが問題ないの？

766 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 12:54:30 ID:nXsNKkIE

問題は、粘度ではない。

Ｇ１～Ｇ４までの特徴を、わかりやすく解説してくれ

767 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 13:28:24 ID:h8YlEo/h

G1　安物
G2　普通
G3　高級
G4　レース用

768 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 13:32:09 ID:Vz7U/YFx

カブは意外と故障する。壊れにくいというのは都市伝説だ。
俺もカブを買うまでは３万ｋｍくらいオイル交換もタイヤ交換も不要だと思っていた。
実際は違う。
カブは壊れやすいバイクなのだ。

769 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 13:38:35 ID:ycG8RDkU

お前は何を言っているんだ

770 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 13:50:43 ID:y54wyHz7

3万ｗｗｗ

771 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 15:38:35 ID:9ZD3q4W0

>>768
壊れやすいんじゃなくて、消耗する部分が多いバイク。
なので、交換＆調整をマメにやらなければならない。
何もしない状態では、スクーターの方が長持ちしてメンテナンスフリー

772 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 16:11:33 ID:XxAalPlU

コピペに釣られるなよ

773 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 16:34:21 ID:7YKDG23m

Ｇ４は結構前から出てたんですね(汗)

南海は家からかなり遠いので年に１、２回しか行かないので情報不足でした。
缶も金色見たいな感じだったのでついつい興奮してしまいました。

ちなみに普段はディスカウントで売ってるＧ２(999円)使ってます。

九州なんでそこまで寒くならないのと、速度は40キロ位を多用してるから、年間通してＧ２で調子いいです。

774 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 16:40:30 ID:lbC92rj5

G1　臭いが臭い鉱物油高回転まわらんノイズひでえ 1000km～ギア入りにくくなってくる
G2　G1とG3の中間。行動半径10km短距離チョイ乗りならG2でもいいかもしれん
G3　臭いが薄め　高回転までスムーズ 3000kmは余裕だから実はコスパG1と変わらん
G4　使ったこと無いから不明

775 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 16:53:14 ID:40bDrWGf

説明書の粘度グラフを見ると、G3が一番いいんじゃないかと思う
今のところバイク屋でG1を入れてもらってるけど、次からは自分で交換してみるかな
ていうかオイル交換方法がわからないんだが、説明してあるサイトってない？

776 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 16:58:36 ID:Lr9c2tdz

センタースタンドたてて廃油ポイ下に置いて17mmメガネレンチでオイルパン外す
一通り出きったら車体２、３度揺らしてオイルパン締めてからオイル入れる
廃油ポイは封して燃えるゴミで出す

777 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:04:27 ID:8cY9sQJN

まちがえてカムチェーンテンショナはずしてぼよよよよ～ん

778 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:25:27 ID:FGV5pGaG

>>775
つhttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/oil.htm

779 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:09:53 ID:Jb3G5QcU

カスタムの1速のあまりのローギヤードさを改善すべく
スプロケを前15後40に変えた
ついでにフワフワのリヤサスもタケガワのに変えてみた
走りが非常に快適になった

780 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:12:58 ID:40bDrWGf

>>776,778
サンクス
明日交換してみる

781 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:43:28 ID:KlPEJDei

>>777

なんでそこを間違えるんだろうな

782 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:59:26 ID:AMWYFF2S

ドレインボルトの近くについてるからさ

783 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 19:17:23 ID:zipDK3oS

>>742
平塚市・・・

784 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 19:19:52 ID:40bDrWGf

らいてう市の方がわかりいいんじゃないか？

785 ：st215w：2009/10/17(土) 20:09:53 ID:rZAkrGIM

廃オイルが燃えるゴミで捨てられないんだよね

自治体によってはOKなのかもしれないけど…

786 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:07:30 ID:842eNIyk

980円バッテリーが瀕死の状態だ。
４ヶ月の命だった。

787 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:12:19 ID:zZx1JgG8

ジョッキーシフトってどうよ？面白そうじゃないか？
今付けようかどうか悩んでる

788 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:16:40 ID:h2m1FqOK

>>786
１ヶ月245円と考えれば幸せになれる…かも

789 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:36:51 ID:EG6JZ5Mj

ジョッキーシフトは実用的じゃないけど
ガッチャンと手で入れる感じは楽しいかもね。

790 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:00:23 ID:3/42e56J

俺だけど、以前一度だけバッテリー交換したことあるけど
その時バッテリー外したまんまキックでエンジンかけたら
ヘッドも、ブレーキもウィンカーも全部付いて
バッテリーとはなんぞや？と思ってるんだが

なぜか今ウィンカーが点かない
ウィンカー指で操作する部分分解して
それ元に戻す時にコード挟んだままネジ締めて
コード断線させたんじゃねーのかな？って思ってるんだが
あってるのか判断つかね

メンテナンスブックにはジャンパーコードつかって
原因を分析しろ的なこと書いてあるんだが
ジャンパーコードがよくわかんねーんだよ
何？百均で銅線かってリレーの穴にぶっこめばいいのか？

ちくしょー！！悔しいですぅ！

791 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:28:08 ID:XqCnq7DK

でもＧ２にしか１０ｗ－４０ってないだろ？
Ｇ３は１０ｗ－３０だけど高回転多用してても大丈夫なの？

後設計の古い空冷エンジンには半合成の方が１００％合成よりも良いと聞くけど
そこんとこどうなの？

792 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:48:12 ID:6WHhhSrj

>>786
何キロ走った？
放置期間はどのくらいよ？

>>791
仕様はG1 10ｗ-30
良し悪しメリットデメリット分からないなら＆改造して無いならG1でおｋ

793 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:48:49 ID:7YKDG23m

Ｇ１、Ｇ２が鉱物でＧ３が半合成Ｇ４が100％合成だよね？

794 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:52:07 ID:0CQ6or3B

>>790
バッテリーでぐぐれ

795 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:57:25 ID:XqCnq7DK

ttp://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html

G1だけ鉱物油

>>792
高回転を多用する場合エンジンの発熱が多いんだから
それだけオイルも高温に耐えないといけない＝粘度が高くないといけない
つまり４０あったほうがいいんじゃないの？？？

それともＧ３は「高性能」だからＧ２を入れるよりもＧ３の方がエンジンにはいいと言うわけ？

で、設計の古いエンジンはクリアランスがゆるいからサラサラの１００％合成では
オイルがしみだすらしいというのは本当かどうか答えてくれる？

796 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:05:30 ID:tTJauyJV

http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html

797 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:07:35 ID:tTJauyJV

スマンｗかぶったな。

798 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:13:40 ID:jeFAaFRs

別に高回転ったって回して8000ぐらいだろ
30ぐらいで十分じゃねーの

古いエンジンには鉱物油ってのは聞いたことがあるけど、それは陸王とかそんな時代の話らしいし
今のエンジンにはそうそう関係ないんじゃない

799 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:17:41 ID:wnemQHjm

今度はオイル君出現か

800 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:23:53 ID:SXHUVcuH

8000どころか1万2000位回そうと思えばまわるぞ

801 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:09:38 ID:Pqk8X93l

９０でさえ一万以上廻る。
…が、やらんほうがいい。

802 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:14:13 ID:FlsULDzE

そら回そうと思えば1万は回るだろうが
んな回転域実用で使わんだろ
1速最高速アタックでもするなら別だが

803 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:18:18 ID:dmE9gtaU

で結局、
実際にG3やG4入れてる人の実体験に基づいた感想は無いの？

804 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:24:33 ID:kDm+4F4U

ボダ臭がする

805 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:29:43 ID:iSgu8zu4

>>803
自分で試してみれば?

806 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:37:32 ID:DZKf5X8h

S9を入れたら駄目なの？
近所のホームセンター回ったけど、G1とS9しか売ってなかった
Honda以外の互換オイル使えばいいんだろうけど、なんとなく嫌だし

807 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:44:26 ID:WrWFnUqW

S9やE1は摩耗しやすいMB規格でエンジン内部にクラッチのないスクーター用だからやめといた方がいいぞ

ホムセンでやすく買えるんだから１世代ぐらい技術で後れとるンダ純正いれるぐらいならヤマルーブでも入れといたらいいのに

808 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 01:08:27 ID:11AcMgA/

>>805
自分で試す前に情報が欲しいからここで聞いてんじゃない？
他人を見下して煽りたいだけの君みたいな書き込みって
何の意味も無くて一番無駄だよね

809 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 01:09:46 ID:FlsULDzE

まぁ情報が無いから書き込まれない訳なんですけども

810 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 01:31:51 ID:jVCzlSmp

漏れは専らカストロールの４st？っての入れてる。
G1より更に安くてホムセンに置いてある。感想は、G1と全く変わらないです。
粘度も一緒だし、フィーリング、ヘタリ具合も体感上全くかわらん。

811 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 02:10:36 ID:dK0en3DC

4CRいれればいいじゃん
1000キロサイクルで

812 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 02:43:31 ID:j1nsIsKG

コストコで買ったシェブロン10w-40をずっと入れてる。
なんも問題なし。ぶっちゃけカブエンジンごときなら
どんなオイルでもたいして変化なし。G1～G4まで使って
みたけど、ヘタリ始めがはっきり分かるかどうかくらい
でフィーリングに変化なし。感じられる、っていうのは
多分、古オイルから新オイルになったことによる違いを
感じてるだけで、3日も経てば慣れてしまうはず。

むしろプラグを換える（ノーマルからイリジウム）とか、
ライトバルブを換える（HID化含む）とか、そういう方が
はっきり違いを感じられるお手軽チューンだよ。オイルは
安いのでも、こまめに交換して、レベルゲージで量をチェック
していればそれで十分。

813 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 07:57:19 ID:zJDVIZS4

冬季は、スタート時の冷えた状態にオイル粘度を合わせたほうがいいよ
極寒では、０Ｗとかの方が調子いい
温まれば、どれでも大差ないけど
温まるまで回転が重いのが燃費悪化やパワー低下の原因

814 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 09:55:06 ID:iSgu8zu4

オイル、ヘルメット、ボアアップ、最高速度、タイヤ
このネタのループですなここは・・・
定期的にやってくる

オイルくん帰ったから次はフルフェイスくんかな?

815 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 10:05:47 ID:RMm7AxMI

ＦＩのカブはアイドリングの回転数を調整できないのか？
普通はレッグカバーの右側上の穴の中のネジを右に回すと回転数が上がって
左に回すと回転数が下がるだろ。
ＦＩはどうなんだ？アイドリング回転数調整のネジはついてないのか？

816 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 11:36:51 ID:2EQtOMJc

バッテリーの質問をしてたものです。

今日ホムセンで4000円で購入した「GSユアサ YT4L-BS」に交換しました。

まだ明るいので確認出来ないのですが、Ｎランプとウインカーはやはり微妙に連動してるのと、リヤテールランプは位です。

液入り充電済みバッテリーというのは、仕様前に充電しなくてもいいですよね？

817 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 13:00:38 ID:VDxGb+Aw

11月1日の青山のカフェカブ行く奴いる？

俺のカブは行ってくるノーマルだか行こうと思ってる

818 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 13:16:56 ID:/jyB73+x

>>816
別冊MCでは軽い追い充電を推奨してたけどね。
て言うか、その変な改行、どうにかならないわけ？

819 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 14:31:58 ID:KrWgk0Bc

>>816
つーかさ
ここで素人に聞くより近所のバイク屋にでも聞けば、
その場でプロから確実な答えが返ってくるって思わない？

820 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:07:57 ID:RMm7AxMI

ソープいきてー
乳吸いてー

821 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:08:54 ID:mEtij8li

>>817
ホンダとしては敷居が高くなるのが嫌なので、むしろノーマル大歓迎とかにちゃんで読んだ

822 ：460：2009/10/18(日) 15:23:11 ID:hMOe+AlK

貰ったプレスカブを洗車＆錆落とし＆ワックス掛けしてみたらピカピカになりすぎてワロタ
やる前は泥だらけの農耕用小型特殊みたいな感じだったのに

この感動を誰かに伝えたくてチラ裏スマソ

823 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:25:23 ID:VDxGb+Aw

>>821
そうかぁ、んじゃ安心して行ける。

824 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 16:04:17 ID:FlsULDzE

>>822
わかる
新聞配達で充てられたカブが田んぼの中でも走ったのかってぐらい泥まみれだったから洗車したら見違えるような綺麗さ
勢いでワックスかけたらﾃｶﾃｶになって走るのもったいなくなった

825 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 16:27:59 ID:vrhahzm7

初期充電が必要なのは、液を入れて使う型だったはずだ

826 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 16:31:53 ID:0YmendKi

そーいうタイプも初期充電いらんよ

827 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 16:54:12 ID:2EQtOMJc

>>825 >>826

レスありがとうございます。

ホムセンで買ったので、使用方法は聞けなかった為こちらで聞きました。

通常は充電不要で電圧が12,4V以下なら充電して下さいと書いてます。

テスターが無いので分からないけど、仮に電圧が低い場合でも普通に走れば充電するかな？

もう少し暗くなったらメーターランプが明るくなるか見てみます。

828 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:30:35 ID:8mdpljhP

バッテリーオタクが初期充電したら長持ちとかさわいでるだけで普通に使えるだろ・・

829 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:47:38 ID:2EQtOMJc

やはりリヤテールが暗い。
以前は下のナンバープレートまで明かるかったんですよね。

球が切れてると思い車用の5w/21w に変えたんだけど、それは関係ないですよね？

830 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:55:03 ID:qADSWD8v

マフラーとか1ヶ月に1度でもきちんと拭いてやると錆を防げるからね

831 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:57:29 ID:8mdpljhP

ｗ数大きくなると電力足りなくて暗くなるがノーマルは18/5ｗだからあんま関係なさそう

電球の接点に錆とか浮いてたり汚れが溜まってたら電気通りにくくなるから
調べてみてガビガビになってたらサンドペーパーで磨くとか

832 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:00:51 ID:8mdpljhP

ソケットというか車体側の方ね

833 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:10:28 ID:hMOe+AlK

>>824
さすがに勿体無くはならなかったが、見違えるよねぇ
もう一つどうでもいいチラ裏なんだが、シート下の番号確認したら92年式だった。で、走行距離2万・・・
どう考えても１，２週してます本当にｒｙ

834 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:20:08 ID:qADSWD8v

スクーターに乗ってたツレが、走行距離約１万㌔の中古のプレスカブ買ってきやがった。
本人はとりあえずちゃんと動いてくれたら何でもいいとのこと。

835 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:22:04 ID:2EQtOMJc

今暗くなったんで、リヤテール確認したら点いてて、ナンバーもうっすら照らしてました。

昔の状態と同じになりました。

今充電のつもりで5キロ位走ってＮとウインカー確認したら連動しなくなりました。

そしてメーターランプは切れてるみたいです。

メーターランプって二つあるんですかね？
端の方は点いてるんですよね。

836 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 19:36:19 ID:KrWgk0Bc

>>835
パーツリスト見るとメーターのところには
スタンダードだと2Wが1個と1.7W2個
ビジネスだと2W3個と1.7W1個
カスタムだと3.4W2個と1.7W2個
になってるね

837 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 19:53:04 ID:RMm7AxMI

バッテリー坊

838 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 19:56:49 ID:2EQtOMJc

>>836 ありがとうございます。

感じとしては真ん中が全然点いていないので、２wが切れているのかな？

どちらにしても全部くらいので、明日切れてないか全部点検します。

例えばLEDとかにする場合はポン付けではないですよね？

どうせ変えるなら違うのにしてみたいなって思うけど

839 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 20:02:43 ID:LUF5Ewms

95年式スーパーカブSTD、走行7000キロ位の車輌です。

・スロージェットが詰まったから何とかしたいんだが、スローもメインもマイナスドライバーで回して取って構わない物なのだろうか？
・純正キャブのアイドルスクリューはどの位回せばいいモノなのだろうか？

840 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 20:24:58 ID:5BOBqZHr

電動カブは２０万くらいか

841 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 20:53:54 ID:kEb69RzM

>>839
・外してジェットの穴をよく掃除。
・タコメータあるなら1700±100rpm。ないなら大体でおｋ
　暖気時でアイドリングが安定してなおかつシフトチェンジの時に
　しっかりクラッチが切れる範囲なら問題ないと思う

842 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 21:11:38 ID:LUF5Ewms

>>841
了解。1速で動かない範囲を目指しておく。
ありがとうな

843 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 22:04:39 ID:FmGYT9s+

>>835
ライトを外す→メーターの下に刺さっているソケットを外す→切れていたら交換
電球の予備がなければ、Nランプでも外して流用しる

844 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 22:44:51 ID:2EQtOMJc

>>843

ありがとうございます。
明日球外して切れてたらホムセンで買ってきます。

バッテリーが弱くなったことにより、球が切れたりってことあるのかな？

リヤテールの18w/5w球は5wだけ切れてました。

おそらくメーター球も外してはないけど切れてると思います。

前のスレに電球が切れまくるって書いてたのはバッテリーの話だったかな。ジェネレータの話だったかな？

845 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:23:16 ID:/jyB73+x

>>844
一々行間を開ける必要が何処にあると言うのか…。

846 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 00:03:52 ID:MA0FOfC8

駐車場で車に当て逃げされたみたい。
グリップゴム破損した。
その後フロント部で異音、タイヤを挟みハンドルを振るとギギッみたいな音がしセンターがずれる。
ステムナットが転倒時に緩んだのだろうか？？
自分で増締めはできないだろか？？ショップだと高額になるかな？？

847 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 00:11:43 ID:K7k1Ph1x

カラーがずれてるだけかもしれないから
1回ホイールバラして組み直してみそ

848 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 00:13:52 ID:/pFQAap0

>>845
私は馬鹿で空気が読めません、って言いたいんだよ

849 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 01:10:22 ID:X6CLjijn

教えて貰えることだけでも、やってからショップに駆け込むことにします。
外装はステップ、グリップ以外どこも割れてなかったから侮ってました。
みなさんも気をつけてください

850 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 01:15:45 ID:CT22PXL4

こんなところでアドバイスもらおうと思って無駄だよ。
みんな適当なこと言ってるだけだから。

851 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 02:42:38 ID:WGfTALcp

>>838
87年式ならメーター球LEDポン付けOKだったよ
只ググルと他の年式だとダメなの多いようだね

852 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 03:03:09 ID:bO98Md2N

ググりもせずに聞くけどウインカーやテールはLEDにできる？

853 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 03:38:32 ID:fcb67Bhm

テールは何とでもなるが、ウィンカーはリレーが必要

854 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 06:58:51 ID:fY3LXRwc

トップガン2の脚本家か監督にお願い。
2の主人公の愛車はカブにして欲しい。

行灯カブ乗りの美人教官とC50で市中チェイスする主人公。
カブのWシートの上で美人教官と激しい唾液交換ベロチュウ。
カブで美人教官の住まいに載り付けて中田氏一発きめる。
離陸中のF22にカブで併走しエールを挙げる主人公。
同僚の死に涙しながら黙々とカブのオイル交換をする主人公。

こんな感じで。

855 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:42:25 ID:nx71tqAY

大脱走2の監督にお願い。マックイーンのシーンはカブで。ローマの休日2の監督にお願い。２人乗りシーンはカブ110で。

856 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 09:51:05 ID:vV0u1v4M

2061年宇宙の旅の監督にお願い、ミューオン駆動で動くスーパーカブを登場させて。
エイリアン5の監督にお願い、リプリー8に地球に降下後、スーパーカブを運転させて。
勿論、お約束の通りにエイリアンに襲われる直前までキック、キック、キック。

857 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 10:49:29 ID:uh7XuRkG

富野喜幸におねがい、勇者ライディーンの新作を作るときは主人公がフェードインするときの
バイクを(ry

故・石ノ森章太郎におねがい、仮面ライ(ry

858 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 10:57:23 ID:1ABPYz/V

ただし映画「スーパーカブ」、おめーはだめだ

859 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 11:14:41 ID:mU2GWpO6

>>855-858
つまらん。

860 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 11:52:44 ID:RZ+4ig+N

スーパーカブに主役は無理。
脇役がちょうどいい。

861 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 12:27:45 ID:civUksoF

近未来ＳＦとかで主人公が困ったときに頼るじいさん博士が、カブ狂だった、とかの設定キボンヌ

862 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 12:34:23 ID:uAT81dyw

もっとも有名なカブ乗りキャラであるウメさんは主人公じゃないが
カブ乗ってる主人公の作品も少数ではあるが存在する

863 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 13:19:02 ID:62yPq822

普通に映画スーパーカブは面白かったと思うんだ、個人的には。
DVDまで買っちまったけど、オコすとこのシーン見るたびにムショーにメンテしたくなるｗ

864 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 14:27:56 ID:CT22PXL4

エンジンが暖まるまですぐにエンストするんだよ。
今日は道路で２回もエンストして後ろの車の白い視線を感じた。
もうスーパーカブ捨てようかな。

865 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 15:22:22 ID:D5xCjSTA

質問です。
C50プレスカブ乗りです。

エアスクリューをうっかり弄ってしまい、
そのせいか加速が悪化し(もっさりして反応が悪い)、
3速の最高速もメーター読みで5km程落ちてしまいました。

この場合、マイナスドライバーで右方向で調整でしょうか？
それとも左方向で調整でしょうか？

よろしくお願い致します。

866 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 15:27:26 ID:K7k1Ph1x

締めきった状態から1回半戻し、だっけ？
アイドリングを少し上げて、締めきった状態から少しずつ戻して
一番回転が高いところで止めて、アイドリングを元に戻す、が正しいやり方

867 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:47:51 ID:30SkrMT2

>>855
まあネタなのは分かるけど2じゃなくてリメイクでかつ
土地狂った監督が日本舞台にしたローマの休日なら
他のありがちなカッコイイバイクでとか思わない限り普通にスーパーカブになると思うぞ
（特に3丁目の夕日パーターンなら）

868 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:04:05 ID:civUksoF

日本語でおｋ

869 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:27:28 ID:30SkrMT2

いや日本語で書いたつもりだったんだが・・・ｗ（あっパーターンorz)

ローマの休日で、べスパが登場したのはイタリアを代表するスクーターであり
国民的な大衆車であったからで、日本で同様の車両と考えるとスーパーカブが
該当する。

無論、舞台を日本に移し、かつ現代ともなるとカッコイイ美男美女に
国産の最新型のバイクで二人乗り・・・というのも考えられなくはないが
日本人以外の監督や脚本家が日本、それも心に思い描いている
（多少間違っているかもしれないが）日本の原風景・美・日常を
描写するのにスーパーカブを外すとは到底思えない。

また、国内での評価は今一の感は否めないが（それでも続編まで作成されたが）
ALWAYS 三丁目の夕日は、いわゆる日本の昭和ノストロジーを象徴する作品として
欧米では一般的である（無論、昭和30年以降ではなく、それ以前などなら
別のバイクの選択もあるだろうが、その時点でそもそもスーパーカブは存在しない）

以上のことから、ローマの休日を舞台を日本に移した作品を作成することになった場合
スーパーカブがジョーとアンの乗物として登場する可能性は高いと思うんだが
どうだろうか？

・・・ということを伝えたかったんだが意味が通じなかったようでスマソorz

870 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:43:25 ID:K7k1Ph1x

そんなことよりおうどん食べたい

871 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:59:47 ID:OyBWdEvb

さーて、どうしようかな。昨日の>>839です。

・キャブ組んでエアクリ組んでキックしたらレッドゾーンまで一気に吹け上がる
・タンク交換しました。前のタンクは完全に錆び付いていて、リザーブにしたらサビが詰まったようです。
・錆取りしたらエア3/2でアイドル全閉でレッドまで吹け上がる
・交換する場合、スロージェットは純正だと35番で良いのかな？38番の型式は判りません。
・そのまま使っても良いのなら、自転車のブレーキワイヤーか裁縫用の糸で開通させて宜しいでしょうか。

872 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:04:02 ID:Et7tF07O

>>871
それ、アイドリングスクリュー全閉してない？

873 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:07:50 ID:OyBWdEvb

>>872
してます。

874 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:17:27 ID:eX2GA06t

バッテリーの質問してたものです。
無事にメーターライトを交換し点灯するようになりました。カブのメーター球でLEDはなかったんで、今回は普通のにしました。ホントにありがとうございました。

875 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:23:09 ID:YhVbNCzB

>>873
すぐにアイドリングスクリューを緩めるんだ。
エアスクリュー3/2？
1.5回転戻しってことならそれでおｋ。

876 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:28:16 ID:OyBWdEvb

>>875
緩めるんですね。〆れば良いものとばかり思ってました。
エアスクリューは1,5回転で合ってます。因みに>>3を参考にしました。

877 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:57:32 ID:3lGzGOfU

>>871
スロージェットは#35でo.k.
#38は50ccではカスタムのみに使われてる

878 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 21:09:01 ID:OyBWdEvb

>>877
了解しました。取り合えず今日は日も暮れたので作業はしません。

879 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 21:45:50 ID:CT22PXL4

別にバイクの専門家になりたいわけじゃない。
ただバイクがいつまでも調子よく走っていればいいのだ。
しかし故障する度にバイクに詳しくなっていく。
後何回か故障するとバイク屋を開業できる腕になると思う。
こりゃあまいったね。

880 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 21:46:29 ID:CvA7CUja

ＡＡ０１に８０ｃｃボアアップキットのみの改造で、
ＭＪ変更する場合、ノーマル＃７５から最初は、何番上げるのが良いのですか？

881 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:04:59 ID:K7k1Ph1x

#90でやってみて徐々に下げるかな
最初っから薄いまんまだと焼き付いてエンジン終了するからね

882 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:17:51 ID:XBMPYupi

エアクリ＆キャブがそのままなら#75～80で十分だよ。
むき出しのパワフィルにするなら#90くらい。でも、せめてキャブは変えたほうがいいし、
ハイカムに換えないと最高速は変わらないよ。

883 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:24:55 ID:CvA7CUja

>>881 >>882
貴重な意見ありがとうございます。
スローの調整とジェットニードルの調整は、そこそこ決まりまして、
低中速の加速は、良好なんですが、最高速が６５キロ程で、がっかりでして。
Ｆスプロケは、１３Ｔ→１５Ｔへ変更しています。
焼きつかすのは、怖いので＃８５から試してみます。

884 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:59:22 ID:+FUxAAHm

>>874
カブのメーター球でLEDはなかったといってるが型さえあえば
凡用品でいいのは理解してるよね
（まあカブのメーター球LED化は失敗してる人多いみたいなんで
お勧めは出来んが）

885 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 01:52:47 ID:FCiHnlp5

LEDは光が拡散しづらいから、メーター照明みたいな均一に
広く照らしたい用途には不向き。拡散型のLED使ってるのでも
一灯ではバルブより暗いし、つくしの頭みたいに多灯にした
ものでは、ポジションランプとかならいざ知らず、狭いメーター
内には突っ込めないんじゃないかと。

HIDにするのにあたって、少しでも省電力化しようとあちこち
LEDにした結果、メーター照明だけはバルブに戻した俺が言ってみる。
ELバックライトとかならよさげだけどね。

886 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 08:39:07 ID:N00LitAe

速度警告灯の上に銀色テープ貼ってメーター照明の足しにした

887 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:29:08 ID:mhrwwy05

プレスのステップひん曲がったから、STDのステップ移植したんだけど
サイドスタンドが2本出てるカブってやっぱ変だろうか？

888 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 18:42:38 ID:z2N0oglu

ＦＩのカブってアイドリングの回転数を調整するネジはついてないの？

889 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:01:01 ID:Ayz+0R0p

>>839です。
スロージェットは35番でした。

今付いているスローの穴を網戸の切れ端で開通させたんですけれど、走らせると1km程でガス欠症状が出ます。
あと、組み間違えたのかエアクリ上のゴムがかなりキツくなったり、チョークが滅茶苦茶固くなったりしました。

…そろそろ両手が痛くなってきたので、素直に買った店に相談します。

890 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:06:29 ID:z2N0oglu

小学生の頃、物凄い地響きが聞こえてその音が段々大きくなって俺はこの世の終わりだと思ったね。
すると前からマフラーを外した４００ｃｃくらいのバイクがこっちに向かって走ってきた。
彼氏が彼女をケツに載せて走っていた。
今思えばエンジンからの音が俺に向かって一直線に向かってきてたんだろうな。
あの時は本当にこの世の終わりだと思った。

891 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:10:30 ID:YltE/H+v

PTSDになった件でバイクメーカーを訴える案を授けてやる
ありがたく享受せよ

892 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:20:27 ID:z2N0oglu

マンコ

893 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:51:38 ID:pli8AUPq

>>890
俺は免許取った頃に車内の音楽をかき消す大きな音と共に明るい街燈みたいなのが
近付いてきたと思ったら、スンゲー高くて明るいヘッドライトを装着した珍しいバイクだった。

894 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:53:46 ID:pli8AUPq

そういやカブの排気音も狭いトンネルでは結構響くもんなんだよな。
ストトトトトト！！！って。

895 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 23:01:13 ID:CBYJs313

>>885
俺はこういうの使ってみた参考まで（この中の3チップSMDとかいうタイプの奴）
正直、使ってみて何の問題もない。
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=BA7%A3%F3&auccat=0&submitBtn=%B8%A1%BA%F7&alocale=0jp&acc=jp

896 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 23:33:32 ID:QDtKAe+q

>>889
すぐにならないなら、タンクキャップの空気穴詰まりか？
各ワイヤーはエアクリBOXの上を通してゴムで押さえる感じ。

897 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 00:29:38 ID:kYTz2qmD

タンク交換したって言ってるけどまだどっかで錆が残っててキャブ詰まったんじゃないの？
燃料コックとか。エスパーじゃないからわかんね。
つかわからんならはじめからバイク屋行ったほうがいいよ。
自分でやれるならいいけど下手に弄って事態を悪化させる一方の予感

898 ：MD裸居ダ～：2009/10/21(水) 01:14:37 ID:ydUWeQdP

ちと、聞きたいんだけど！MD５０に１１０ｃｃ　新型スーパーカブエンは載るのかな？
現在はリトルのエンジンを載せてるんだけど！

エンジン・マウントの穴の位置は違うのかな？そこんとこエロイ人おせーてー

899 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 03:12:18 ID:kIKaB/zB

のらない

900 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 05:42:05 ID:DNIkyOZq

＞ど！

なんだか痛そうな。。

901 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:02:54 ID:b1X9E9CA

カスタムほしい。
カスタム買えばよかった。
今のカブが走行距離３万ｋｍ超えたらカスタム買おうと思う。

902 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:12:14 ID:6YxUNDHF

>>896-897
タンクキャップの空気穴、ですか…調べてみます。
ゴムで押さえるんですね。了解。

多分また詰まってるんでしょうね。
取り合えずこのままだと埒が明かないので、バイク屋に行って見ます。
１から10までお世話になりました。

903 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:20:26 ID:b1X9E9CA

http://up.2chan.net/j/src/1256080346267.jpg

904 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 14:00:54 ID:d2G0plSs

>>901
あなたはいい人だ！
by スーパーカブ50カスタム同盟＠２ｃｈ

905 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 17:51:41 ID:KhpxXkx3

カスタムはいい、心が洗われる（巡行回転数的な意味で

906 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 18:59:19 ID:Gu4e4Nbg

プレスの良いところ
・大経リアブレーキ
・ごっついサイドスタンド
・ヒートグリップ
・抜群の積載能力
・中古価格激安

907 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:37:27 ID:+LC87N8K

カスタムはグフ　ザクとは違うな

908 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:53:24 ID:67YNlhO3

プレスはブレーキがいいからリアロックさせてＵターンとかしやすくて面白いよ。

909 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:20:39 ID:hlTcya0c

パンクするっつーの

910 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:32:51 ID:VF9XJtr7

オーバーフローの原因と対策を教えて下さい。

911 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:44:22 ID:67YNlhO3

>>909
デカイの乗ったあとカブ乗ると軽くてエクストリーム的な事したくなるだろ？

912 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:57:21 ID:kIKaB/zB

田舎道を4速でトロトロ走るの楽しいです

913 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:15:07 ID:6YxUNDHF

カブ同士で信号待ちで並ぶと俄然やる気が出てくる

914 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:17:56 ID:KhpxXkx3

>>912
ぶん回した音もいいけど
てれてれ走ってる時の極低回転の音もまた乙なもんだよな

915 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:40:37 ID:euK4UCPI

50改90乗ってたけど事故ってフレームまで逝っておじゃん
急遽２万でC50買ってきたけどあまりに遅くてひどいからCRM50買った
C50どうすんべ・・・

916 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:41:53 ID:5bnh6aW1

2万で売ればいいだろ

917 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:50:01 ID:6YxUNDHF

90のエンジン取っとけばいいのに

918 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:22:21 ID:rZWaipS/

カスタムにSTDやストリートとかのレッグガードって付けられんのかな？

ホンダに問い合わせたら
＞弊社では適用部品以外の互換性につきましては、装着確認、装着検証もおこなっておりません。
＞適用機種以外の部品の互換性につきましては、お勧め、ご案内しておりません。

って言われてしまった

919 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:26:47 ID:lvjxggtc

>>918
ライト周辺とフロント部分の形が違うので付きませんよ。

920 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:28:21 ID:KhpxXkx3

ハンドル根元の首の部分の形状違うからそのままでは嵌らんね
俺は削ったくって無理矢理嵌めちゃったけど

921 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:37:05 ID:/+vtBppL

>>898
もし、それがほぼボルトオンで乗るとして
どこからブツを調達するんだ？

922 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:37:07 ID:6YxUNDHF

そもそもセルが付くカスタムに、セルなしのSTDやストリート用のレッグは加工しないと無理だろうな

923 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:49:45 ID:rZWaipS/

>>919-922
なる程
ありがとうございました
>>912
ボルトオン出来るなら普通にバイク屋で純正を注文するつもりでしたが？
部品番号64301-GB4-020ZFの
黒のレッグガードが付けたかったんです。

924 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/21(水) 23:57:45 ID:DNIkyOZq

出た！後出しジャンケン。。

925 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 00:09:21 ID:4hGSRbyR

俺は中古のカブを８万で買ったんだよねぇ。
左のサイドミラーついてなかったんだけどこれは普通なの？
右のサイドミラーだけで十分な気もするけど。これってどうなの？

926 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 00:17:23 ID:veN3n8JO

>>925
昔のは右しか付いてないけど左もあればあったで便利だよ。
ミラーは後方50mが見えりゃいいってバイク屋が言ってた。

927 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 00:18:22 ID:0JkM/rJw

>>923
削ってつければいいじゃん
カスタムのカウルが手元にあるならそれからセル部分の型とりゃいいんだし
迷わず削れよ削れば嵌るさ

928 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 00:36:00 ID:Y0YYnbzy

>>925
左がないと白バイを見つけられません

929 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 01:22:00 ID:1+ylOjih

左で後方確認
右で追い越し車線（王子様）確認

930 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 01:33:44 ID:xjSdqWdg

>>910
ニードルバルブとバルブシートの間に異物が挟まって密着不良になるため。
または、フロートのパンク。

対策は、異物を取り除く。フロートがパンクの場合は交換する。

931 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 04:56:46 ID:LgvEHwg0

バイク板のコテにロクなのいないな。
野口とか
バカばっか。

932 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 13:15:54 ID:L4MEZ+A3

カブのチェーンが切れてエンジンが掛からなくなり動かなくなった店に見せたら
エンジン内部の動力源を繋ぐカムシャフト？(ここは曖昧
が折れてるのではと言われた
修理はエンジンを開けるだけで二万はかかりますと言われ
部品も高いので修理は三万じゃ無理と言われた多分五万以上かかるのかも
修理の値段って普通それくらいかかる物なのかな？

933 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 13:20:29 ID:BePO3hDI

中古のエンジンを買え

934 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 13:30:47 ID:L4MEZ+A3

店の人にも中古のエンジンを買って付け替えた方が
安いかもと言われた
ヤフオクとかで買うのかな？
買ったエンジンをバイク屋に持ち込んで付け替えたら
いくらぐらいするのかな？

935 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 13:36:35 ID:MZDhfSmN

カムチェーン切れてピストンとバルブがごっつんこか？

936 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 13:40:17 ID:L4MEZ+A3

多分そう、ピストンとバルブが繋がらなくなったから
エンジンが掛からないらしい

937 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:17:08 ID:Q6wsYm/u

カムチェーンって切れるん？

ベルトやないけん切れんやろ？

938 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:28:58 ID:IsacUQag

また関西弁＝バカ、という図式が・・・

939 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:48:09 ID:Q6wsYm/u

関西じゃないし

頭大丈夫か？頭のカムチェーン切れました？

あっレス要りません

940 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:51:31 ID:atgCr7MA

まあ、木曜の真昼間に２ちゃんでレスしてるんだから多分インフルで絶賛高熱発生中って所なんだろうな

941 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:52:28 ID:3rvFav0p

>>938
いつもの馬鹿だから相手すんなよ

このスレ住人のスルースキル、最近急に落ちたな

942 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 15:39:08 ID:Q6wsYm/u

びーーんかちゃかちゃごきゃ

943 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 17:32:09 ID:vC/Z/zF1

中古のエンジンって言っても色々あるから選び辛いやね。
中古九十かって全バラして四速組んで積めば最高。
私はクランクが割れてしまったので、全バラベアリング打ち直し四速化。
最高にハッピーです。

944 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 17:45:59 ID:4hGSRbyR

失礼な奴がいるな。
もっと年上を敬え。
敬意を払え。

945 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 17:54:24 ID:H4xu4dVO

>>944
失礼な奴がいるな。
もっと年上を敬え。
敬意を払え。

946 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 18:08:11 ID:QNj1JfQ5

個人の信念として年上を敬うのはよい
だがその信念を他人に押し付けるのは間違いである
ってどっかの偉い人が言ってた。

947 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 18:26:44 ID:13MvEA1B

質問致します。
スプロケＦ１６Ｔ、Ｒ４２Ｔ装着の場合ですが、
チェーンのコマ数は、いくつでしょうか？

948 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 18:32:36 ID:MtgdfkZd

>>947
100で大丈夫だと思うよ

949 ：947：2009/10/22(木) 18:36:18 ID:13MvEA1B

>>948
ありがとうございます。

950 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:01:07 ID:MZDhfSmN

>>946
年上の人と目上の人は違うものである。

951 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/22(木) 19:02:21 ID:1jV3ttiw

どう違うの？？

952 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:09:47 ID:Ozh4idQg

「爺、スーパーカブを一台かってきて頂戴」
「は、お嬢様。しかし、免許が…」

953 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:12:03 ID:30X3R8d8

年上も目上も敬え
年下も目下も労れ

954 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:14:22 ID:yJtBBPrN

どんなにクズな年上・目上でも、うわべは敬うべきだな
それがオトナってものだ

955 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/22(木) 19:21:41 ID:1jV3ttiw

年下、目下の取り扱いの方が心配。。

956 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:27:11 ID:D6N9+EPS

初めてノーマルのCC50プレスカブに乗った時の印象。
軽やかな4stサウンドとは裏腹に
回したらハンドルから結構振動があるのね。
個体差もあるのかな？

957 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/22(木) 19:29:24 ID:1jV3ttiw

ＣＣレモン買ってきて。。

958 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:09:32 ID:kjL1cs1t

本当にバイク板のコテ
カスしかいないな。
もう少しマシなのおらんのか？

959 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:42:33 ID:Q6wsYm/u

花の俺様が死んだら解決するよ。

トラックに引かれてひきずられたらいいよ

960 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:18:57 ID:eMSVI90m

>>858 >>863
自分も見たけどかなり面白かったよ！

1見てハラハラして2見てもっとハラハラした。

961 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:28:41 ID:TtPMvQOi

3速カブで時速50ｋｍで走行中に1速に落としたら
どうなりますか？2万回転くらいまわってバルブが折れて
ホイールロックして転等ですかね？

962 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:29:41 ID:QP8WpS0k

バイク板でうんざりしてたら、セキュリティ板なんて覗けたもんじゃないぞｗ
あそこは名無し含めてまともな人間がいないからな。住民そのものがウィルス

963 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 01:13:21 ID:s0p2mBBM

バイク板は板全体の勢いのわりには平和だな

964 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/23(金) 01:26:27 ID:5t9uVsMp

板全体の勢い？

965 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 01:48:13 ID:wfKXsajZ

花の俺様はキチガイだな。

966 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 02:27:45 ID:1w6lLJZ1

花の俺様のキチガイは今に始まったことじゃない

967 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 04:09:56 ID:sqT4u34f

よほど自己主張が激しい馬鹿な奴なんだろう。

968 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 07:10:21 ID:aYxaunk/

>>965-967
つ【鏡】

969 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 07:26:48 ID:1pHiyV75

>>361
えーっとね、多分タイヤが過回転してギャギャギャギャ　となる可能性がある。
まあ本来する事じゃないから、やりすぎるとコケるよ

970 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 09:30:49 ID:yVi6zgoh

純正タイヤじゃカーブで倒したら後輪がすぐ滑るよね。
それってミシュランのM45とかに交換したら滑り難くなるの？
純正の限界が低すぎて怖いから消耗したらミシュランに替えようと思ってる。

971 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 09:40:23 ID:uHghV5Su

>>961
ロータリーチェンジのタウンメイト50で3→N→1を何回かやった時はエンジンが壊れる前に後輪が滑った。
回転あがる→滑る→エンジン回転落ちる→再びグリップする→回転あがる、の繰り返し。転倒はしなかった。
B390でも履いていたら違ったかも知れない。

972 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 14:07:44 ID:ybiaLuUG

急な質問なんですが、今度仕事でカブ50に乗ることになったんですが、ギアチェンジってけっこう
シビアなんですか。それともけっこう適当でも大丈夫ですか？

973 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 14:13:08 ID:8mmLuVKB

適当適当。２速と３速で事足ります

974 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 14:16:40 ID:ybiaLuUG

回答どうもです
例えば、路地とかで低速で走り続ける場合とかは、セカンドのままずっと走っててもいいんですかね？

975 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 14:21:18 ID:JNJxbaEb

低速でも3速のまんまでいい
加速するときとか坂登るとき2速にダウンすればおｋ

976 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 14:35:03 ID:ybiaLuUG

基本3速までもってて走るのが基本なんですかね？ただ、せまい路地とかの場合、低速な上何度
も止まったり(一時停止)するだろうから、3速にしてるとその度にペダル2回踏むのがわずらわしい
と思ったんですが、新聞配達の人とか、常に3速までもってってんですかね

977 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 14:47:05 ID:aq8zFQch

プレスカブは３からN、さらに1にいれられる

978 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 15:11:48 ID:KDPKkjNh

最初にバカっていった奴がバカなんだってさ。
ということはスカしたあいつがバカなんだな。
あいつだよ。あいつ。
↓こいつがバカだという結論。
　
941 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:52:28 ID:3rvFav0p
>>938
いつもの馬鹿だから相手すんなよ

このスレ住人のスルースキル、最近急に落ちたな

979 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 15:16:03 ID:KDPKkjNh

おそらく血液型ＡＢ型のバカだ。
糞はいくら磨いても糞。
バカはいくら磨いてもバカ。

980 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 15:45:40 ID:1pHiyV75

>>977
走行中にやると…

981 ：961：2009/10/23(金) 18:57:06 ID:CklpRUo7

リアルな回答ありがとうございます。

そうですか、オーバーレブにはならないんですね。
ありがとうございました。

982 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 21:34:59 ID:vWb1UQ9H

>>981 とも限らないので注意すること。
走行中Nに入れてしまったら、まず落ち着け、それから何したらいいか考えろ。慌ててペダルを連打しないこと。

983 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:02:59 ID:A+cHA/5Q

ちょっと分かりにくいかもしれんだけど、
カブのシリーズ問わず、新車のチェンジペダルって
エンジンから生えてるスプラインとキレイにツラになってるよね？
あれって、ペダルを一度外すとペダルが手前に飛び出す形じゃないと
ボルト閉まらないのってしょうがないんでしょうか？

984 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/23(金) 22:20:52 ID:PJkXR4EE

ツムジって真ん中にありますよね。。

あれって、右にずれてるのってしょうがないんでしょうか？

985 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:29:12 ID:2ezoBv4H

>>983
新車はツライチ？ほんとかな。
アレはシャフトに溝があって、そこにボルトを通すからそんなに前後しないと思うんだが。

986 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/23(金) 23:08:41 ID:PJkXR4EE

ヅラじゃない。。

あれは輸送時外れてるもので、バイク屋のおじさんが納車のときに組んでるよん('A`)ﾉｼ

987 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 23:29:37 ID:vIauAZpt

>>980
新聞配達でボケッとしててやらかした時は色んな意味で死んだと思った
田舎でよかった

988 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:16:35 ID:yiJffOD0

ちょいと聞いてくだされ
クラッチ滑り気味なプレスカブDXを知り合いから２万で譲ってもらってさ
ナイスなタイミングで近所のバイク屋にカブ90のエンジンがあったんで
交渉のすえ取り付け工賃込み５万でやってもらってさｗ
あとは調子悪いトコとかいろいろ整備してレッグシールドなんかもキレイなのつけて
良い感じに仕上がったんでぼちぼち黄色ナンバーに変更しようかと思ってたところ
知り合い（前の持ち主）が…めっちゃ速くなってるやん！実費出すから返してｗ…とｗ

そこで質問なんだけどさ
実際モノを見ないと価値なんてつけれないかもしれないけど
このスレの人たちならこの状態のプレスならいくらで買う？

ちなみに実費だけでいえば８万くらいっす

989 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:31:01 ID:qA0RXwYt

売るとすれば10万でも売らない
買うとすれば5万以上は出さない

990 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:47:33 ID:aKlBDgvu

自分の気持ちの問題でしょ。
愛着があったら値段なんてつけられないし、そもそも
>>めっちゃ速くなってるやん！実費出すから返してｗ…とｗ
コロコロと自分の都合のいい時だけ掌返す人とは取引しないほうがいい。
そのカブが何かトラブった時に無料バイクサポートセンターにされるとこ間違いなし。
まずその知人が免許持ってるのかが問題。ちゃんと登録変更して無免許では乗らすなよ。

991 ：988：2009/10/24(土) 04:57:46 ID:yiJffOD0

レスありがと

>>989
なるほど…
売るとすれば10万でも…ってのはなんとなく想像つくけど
買うとすれば５万以上は…ってのは
この状態のプレスに５万以上の価値はないってことすかねｗ

>>990
う～ん、まだ愛着がわくほどは苦楽を共にしてないんだ…ｗ
やっぱ最低でも四季を巡るくらい（1年～）は乗り込まないとね！

確かに…
でもちょっと言葉足らずだったかもしれないけど
知り合いのその「実費出すから…」ってのは冗談半分というか
いちお気心が知れた仲ではあるんだけど…軽率な人だよなｗ
（ちなみにその人確か自動二輪（中型）は持ってたと思う）
「実費」で返ってくるってことで一瞬、迷ったけど
確かに無料バイクサポートセンターｗを助長するようなもんだし
その人と取引するつもりはないっす

ただこの状態のプレスに８万くらいの市場（このスレ）価値はあるもんなのかを
みんなに聞いてみたかったんす

992 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 08:40:33 ID:UuiM7LvE

＞知り合い（前の持ち主）が…めっちゃ速くなってるやん！実費出すから返してｗ…とｗ
意味分からん。一度人にあげた物を実費だけで返せと？
真面目に言ってんならとんでもないＤＱＮだな

993 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:59:04 ID:3lRImGhf

ども983です。
もしかして俺の勘違いだったかな。確か買ったときにはツラだった気がしたんだw
取り付けし直したときにペダルが手前に出てくるんで見たら、
>>985氏の言う溝があるから、今はその溝にネジ通してるんだけれど。
今度バイク屋行ったらちょっと研究してみますw

994 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:17:36 ID:0LUc3BG5

確か買ったときにはヅラだった

に見えた俺はきっと疲れてるんだな・・・

995 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:52:50 ID:uNwEZlWs

う

996 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:57:49 ID:uNwEZlWs

め

997 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:05:33 ID:GOOABA4T

ち

998 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:07:57 ID:GOOABA4T

ゃ

999 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:09:38 ID:GOOABA4T

え

1000 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:11:03 ID:GOOABA4T

1000ゲト

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
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