【KYMCO：G5】レーシング125：RACING125 スレNo1

いつも見ると、思うんだけど、アルミのフロアボードって雨の日に
やたら滑り易いってことは無いのかな？
滑り止めパターンとか入ってはいるけど。滑らないなら俺も欲しい。

購入検討中で色々見てて本家サイトいったら笑ってしまった
ttp://www.kymco.com.tw/products/newProduct2010/Racing125Fi/PDF.pdf

進研ゼミみたいだ

ウィル図のウンコマフラーにヤラレたぜ
抜けよ過ぎでノーマルより加速・最高速遅い…
エキパイ、フレームに干渉するしww
パンチングのプレートがサイレンサー入り口にあるけど
コレってアレだよな

>>954
音量はうるさい感じ！？ってか性能ダウンしちゃ意味ないじゃんw

なんか浅倉商事のマフラーと似てるけど・・・・

安いマフラーを性能を求めて買っちゃマズイでしょｗ
ルックス＆サウンドを求めて自分は浅倉買った。
そんなに走行性能おちてないょ。
性能もとめるならMファクのマフラーじゃんｗ

>>954
んっ　詰め物すりゃあいいじゃん。　安物マフラーってそんなもんだろ。

ひょっとして性能UPとか思ってたとか。

詰め物〜ｗ
http://www47.tok2.com/home/keichan/racing125fi/20100409/img001.htm

>>938
もしかして、フロントフォークをNCYに交換してないかい？

mﾌｧｸのﾏﾌﾗｰ付けてる人いる？
結構良さげだけど。

音量はバッフル付でメーカー公表で87dbだけど
実際もっと出てるとおもう、バッフル無しだと白馬の王子に漏れなく
サインを求められるレベル
好みには合わなかったけど、良かったトコロを
挙げるなら梱包がよかったところかな

イロモノ狙いで買って貴重な体験ができました。
書き込みのあと「ウィルズウィン　評判」でググったら、
更にその思いが強くなったトコロ

まぁそれだけ勘違いして買う人が多いんだろね。
マフラーやサスなんて値段なりなのは当然。

>>961
マジで人柱乙。
小型のマフラーメーカーを知らないんでそういう情報って助かるよ。
しかしまあ異様に安いんでなんかあるだろとは思ってたけど仕上げも対応も
雑っぽいな。
そういうのを付けてたらパワー落ちるどころかトラブルになりそうな悪寒する。

>>955
浅倉とウイルズは同じもんだよ

>>963
> 浅倉とウイルズは同じもんだよ

オヒオヒ。確かに作ってるのは同じだし、住所も同じだけど別物。
似てるだけ。

浅倉とウイルズは、別物です。


WirusWIn 対 浅倉商事 マフラー対決！
http://www47.tok2.com/home/keichan/racing125fi/mahu/img001.html

実質的には同じだろ？
ttp://merry-grave.blog.so-net.ne.jp/2009-08-21

経営実態の話をしたいのか。　オレはマフラーのことだとばかり思ってたよ。

出所自体が同じだしマフラーもほとんど同じ物なんじゃないのかね？
と、言いたかったんだが言葉少なすぎてすまん

>>959
Fフォーク交換とはゴージャスなカスタマイズですねぇ。
と、ゆーことで自分はしていません。
G輪業さんのHPで紹介されてますよね。お知り合いですか?

因みに自分はRサスの方でしたら交換してます。
主に足付きを良くするタメなんですがDINK125の純正がポン付けできて
10数ミリの車高ダウンになります。

ヤフオクでレーのフレームやら色々出品されてるね。
事故車かな

標準のタイヤってウェット路面だとホント怖いね。
昨日ゆるいコーナーで軽くアクセル開けたらドリフトしやがった。
こりゃ早くタイヤ交換した方がよさそうだｏｒｚ

アドレスV125とレーシング125って、どっちが速いの？

0からの加速と、コーナーは別に回答してもらえると助かる。

両方乗りましたが（アドはK７）
アドは軽いので
０発進はノーマル同士では完全にアドの方が速いねん
でも、ゆわキロくらいでの走行安定性や
ブレーキの効き・・・などなど
レーは全体的に豪華装備だし楽しいよん
両方所有した感想はアドは５０の車体だから
やわキロくらいで流してるとすぐに車に煽られたなー
レーの方が、同じくらいで流していても、煽られる事が少ない気がするなー
よってイライラすることが少なくなったょー

アドレスは加速が良くても、幹線道路の端とかわだちで凸凹のある道は不安感しかないから嫌だな。
10インチはカーブでギャップがあると死ねるからV125はオススメしない。
安定感あるほうが長いこと乗ってても楽しいし、
豪華装備も飽きない要因の一つだし。

>>974
確かに、その通りですね。
アド乗りの頃、慣らし直後、まずはブレーキに不満を感じて
ローターとパッドを交換し、リヤもシュー交換
そんで、マフラーも換え
メーターをキタコのデジタルスピードメーターに交換したり
乗っていて装備が５０と変わらずツマランからいろいろイジッタなぁ。
結局レーの車両価格より金かけたけど１年くらいで飽きて売っちゃったなｗｗｗ
レーは、乗り出して８ヶ月経つけど
マフラーとサイドバイザーしかイジッテないけど飽きずに乗れてますな。

レーシングには乗ったことありませんが、スーパー９乗りの私にいわせれば、
アドレスV125は絶対に乗りたくないと思った。

10インチタイヤは凄く頼りないし、フレームがねじれる感じがするから。
ただ日本メーカーの原付に乗ってたなら、違和感は感じないかも。
それでもアドレスV125はスピードが3桁くらいはでますので、スピードを
だすならやめたほうが・・。

乗車してて見える部分がチープなのも個人的には×。

結局アドレスV125は動力性能は十分なんだけど、それ以外の部分は最低限のもの
しかないんだよね。

まー、やっぱり値段なりの車体って事だよなぁ

>>969
いや、あるオーナーのブログでメーターのバックライトが青に変わってて、
その人がフォーク交換してたんでもしかしてその人かな？と思ったんだ。
そのブログの人はG輪業のお客さんかな？

フレームもサスもがしっとしてるんで飛ばしても不安感はないんだけど、
サスのスプリングだけでも替えたいなぁ。
初期は柔らかくて段々踏ん張ってくれるプログレッシブがいいなぁ

俺のレー125空吹かしすると10000回転ぐらいまわるが皆のも回るの。
買って1ヶ月1000ｋナラシ終　平地で9000回転まで回るが、エンジン壊れないかな。
いろいろな、バージョン有る見たいだがリヤスポの裏辺りに製造年月日みたいな物が書いて有るが、
それでバージョン見分け付かないかな？
ちなみに俺の番号は、左から　10 3 2 3 A て書かれている。多分10年3月製造　2 3 A は、意味解らない。
誰か解る人いたら教えて。

125にNCY黄金龍普利盤付けた。全体的に回転数が下がって乗りやすくなった。
異常に利くエンブレもマイルドになった。
もっと早く交換しとけば良かった。
マタ〜リ乗りたい人にはおすすめです。

NCYのプーリーは、ボスの面にグリス塗る必要あるのかな？

>>979
値札wはカウルの裏のほぼ一枚ごとに貼ってあるよ

結局ﾚｰｼﾝｸﾞ150の最高速ってどのくらいよ。
買ったのまだ日本で数人で、まだ慣らし終わってないのか？

最高速120で巡航100可能なら、即効買う気満々なんだが。

>>983
試乗しただけだが第三京浜で約9500rpmで105位しか出なかったよ

>>983
多分オーナーでならしまで終了して、かつ高速で最高速計測した人って
限りなくゼロだと思うよ。

元々売れてないだろ150なんて
日本で10台くらいなんじゃね。

俺のは慣らしは終了したが最高速確認はまだだ

レーシング150その後です。
慣らしも終わり、最高速試してみました〜
平地でだいたい１０５キロぐらいでした、下りで１１０キロでました。
ただその時一万回転ぐらい回っていて、レッド突入させない前提だと９５キロぐらいですね。

やっぱ150CCじゃ高速は無理か。
ビクスクはでかすぎて家の前におけないんだよな。
全長2Mまでが限界。

ST200がFIになったら即効買うのに。。。

コンパクト軽量
スクーター限定
俺の理想は高速100キロ巡航可能
バンク角が多い
すり抜けがしやすい。

やっぱST200しか選択肢がないのか。
こういうタイプ欲しい人って絶滅危惧種なのか？？

ランナーキチガイ久々に湧いてきたな
大分経つのにまだ買ってなかったのかよｗｗｗ
俺の理想は〜とかどうでもいいからさっさとランナーでもスポシテでもベスパ250でも買ってろって
そしてもう来るなよ〜

>>989
いや俺はランナーは初書き込みだったわけだが。
まあ二人目のｷﾁｶﾞｲと言われればそうなんだが。

べスパは値段とあのデザインがちょい俺好みじゃないんだわ。
スペック的には悪くはないんだが。

レーシングでスピードを期待しないほうがいいかも。（現状）
チューニングして楽しめるけど、シグナ巣、アドレ巣みたいには速くならないかな。
（アドのスタートダッシュに負けるし、フルチューンしたシグの最高速にかなわない・・・）

AR○ST S○O○TSのリミッター解除も、実際に回転数上がった分、スピードが乗ってくるものなのか・・・（疑問）

それでも、レーシングは乗ってて楽しいバイクだけどね〜
やっぱトータルバランスだね！

レーシングのいいとこはデザインだけだな。だいたい外車でFIじゃ不安だ。どっか遠出して急に動かなくなったらどうするよ？
これでまだキャブならキックも付いてるから何とかなるがな。ファイター150みたいに。言っとくが俺はSYM乗りでも愛好家でもないからね。
むしろキムコ寄り。
とにかくレーシングは思ったほどいいバイクじゃなかったから少しがっかりした。

125今日納車されました。白です。

250スクから乗り換えだが、125ってやっぱ下すっかすかなのね。
実物見ないで買ったけど、アドレスよか高級感あっていいね。
値段大してかわらないのに。

ねぇ知ってる？
どっかに遠出でしたとき急に動かなかった時のトラブルって
バッテリ上がりだけじゃないんだよ？
というかシグナススレにお帰りくださいお願いします。

思ったより速くない、速くならないとは思いつつ納車から来月で一年になるよ！

>>992
キック厨は間に合ってますのでお引き取りください

>>992は何か必ず文句を言いたいやつだな

むしろキムコ寄りwww

通勤のアシなのに、信頼性がアレでは辛いな

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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