【BMW】K1300シリーズ【オートシフター】

後はエアクリをツインエアに換えて、プラグ４本綺麗なのに換えたらすげぇレスポンス変わるぜ。
KRが楽しいのは「ぬえわ」km/h以上からの加速感。

KRが苦しいのは「ぬえわ」km/h以上からの風圧感。特に向かい風。やっぱカウルさまさま
＠サーキットでということで。

やっぱ、5000kmあたりから変わるか
その頃から、妙にクラッチが軽く感じるのと
オイル交換が、合成に変わったので、ちょいコストアップしたね

オイル交換作業中に、展示車のクラッチを握ってみたら絶望的に重かった
あんなので、よくぞ購買意欲をキープしたもんだと昔の自分に驚いたww
ちなみに俺は左手首に慢性的腱鞘炎持ち

>>635
オイルは昔からホンダＧ２。これ一択（＾ω＾）
>>636
ドレンボルトはさわると指が真っ黒になる程度で見えるような金属片はないな〜
>>637
エア栗はわからんがプラグはイリジウムの相当いいのじゃなかった？
>>638
新車〜2000kmくらいと10000km超えの今だとはっきり言って「全く違う単車」。
最初は俺みたいな素人でも頭抱えるくらいフィーリングががさつで音も気持ち悪い刺激があった。
今は見違えるほどひゅんひゅん回るし音も大きいけど心地いい。
5000km以降そういう変化が際だってきた感じ。ただ燃費はちょっと悪くなった。回転上げ上げで走るからかも。

下がりすぎだぞ…みんな興味ないのか

そろそろバイク買い替えなんだが
2年めのK1300Sか、初年のDOHC　GSか悩むなぁ。
K1300Sは飛ばさない人にもおすすめできるかい？

試乗した？

そういや先月ディーラーでカレンダーもらったんだけど、K1300SもRも出てなかったなぁ。

そうかまずは試乗だよね。最近は300km試乗もないみたいだけど。
K1300Sくらいならちょっと乗れるかな？
久しぶりにディーラーに行ってみる。

買う気まんまんさが伝われば、両方たっぷり乗せてくれるよ。
それでも乗せない所なら他のディーラの方がいいと思うよ。

今カレンダー見直したらK1200Rは載ってた。orz

ESAって、ヘタったらユニットごと交換？
すんげー出費になりそう。

>>642
K1300Sは飛ばさない人にもおすすめできると思うが、
多数の時限装置が標準装備の初モノR1200GSは常識的に考えておすすめできないｗ

いや、ここがKスレだからって話じゃなくてマジな話ｗ
あんたがとんでもないドMなら話は変わってくるがｗ

疑問多くて買っても走行距離の少ない中古が増えるだけだろうけど割当ロットの消化になるからよいのかな

時限爆弾がどのぐらいあるかなんて初期の初期買わないとわからない結果論だろ
GSと同列に悩むことが信じられない けどまあ一巡したらそんなもんか
ていうか2010年モデルがでるんじゃないのカラーとかさ
どーせならそっち買わないと
1200のときはブレーキの電磁油圧ｻｰﾎﾞが廃止されたり 頻繁にECUプログラム更新があったけど
1300は静かだ これからかな

どうせ買うなら2010年モデルがいいが、白色がリリースされるかな？
今の色じゃ白が一番いいけど、BMWっていつもいい色が率先してなくなる
ような気がする。

やばいと思っていたが、
バッテリーが上がってしまった。

ああ

いい

うー

ちがう！
わ〜〜だよ！

１か月のらなかったらバッテリー上がる？

↑ オレも知りたい。

>>655
たぶん上がる
週１乗ってもそれが３０分くらいしかも流す程度だとヤバイかも

>>657
教えてくださって、ありがとうございます。

保守

>>657
先月出張で２週間のらなかったが確かに掛かりが悪かったなぁ。
１か月以上の出張になったらどうしよう・・・

optimate4

>>661
車庫に電源が無いのよ・・・
これの太陽電池版とかあったら教えてほしいっす。

純正よりもoptimate4のがおすすめなのかぁ〜。フロート充電は、やっぱり優秀なのネ。トリクル(純正ではありません。格安の充電器です。)買ってしまった私は涙目です。

太陽電池だと、かなり大きくても上がるときは上がる。
それにCANバス対応の太陽電池充電器ってないでしょ。

俺は、年明け早々にオートクラフトのHC20-20で、8時間程度チャージして
その後、放置だったけど、昨日は好調に始動しました。
んで、300km程走ったので、次回は4月かｗｗ

ho

カギを回してもシートが外れない…なんか吸盤が頑張っちゃってる
ＥＴＣカード、車用としても兼用してるんだけど、どうしよう…

ほう

>>667
引いてもダメなら押してみろ♪

キーひねりながらシート後部上から押さないとはずれないんだよね。

みなさんお出かけの時ヘルメットどうしてます？
ホルダーが無いんで持ち歩くのもめんどくさくね？

>>671
100円ショップで一番小さいワイヤーロックかってシート下につけてる

BMW版が出るのはいつ頃？
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB1100/gathersm/index.html

zumo660が5月末に出ることより、CB1100が出てることに驚いた。
あんなん買う奴いるんかな？

>>674

そりゃいるって。

K1300SでＺＵＭＯ５５０以外のナビを付けている方はいませんか？
取り付けは純正のナビの位置が良いのですが、是非お教え下さい。
宜しくお願いします。

>>674
CB1100は教習車に使われるって聞いたな。
CB750が生産中止になったし、大型車の主流が750超になってる事も反映しての事らしい。
なので売れる売れないに関わらず、それなりの長寿モデルになりそうだなｗ

復帰あげ

CR Z MTが気になる寒さ

1200と比較すると一層劣化が見当たらない・ほんとにどうしたものかと思うくらい1300

　お初の金魚のスタンドのあんちゃんも、　え今日納車ですか　ってｗ　

>>679
このヒトマジで意味わかんね
超ウゼー

さぁみんなそろそろシーズンだぜ！

って新発売のタイヤが多くて悩む悩む。。。

>>angelは？

やっぱり？ｗ

今度のミシュランは減り早そうだもんねぇ。

住宅街で迷惑にならないマフラーありませんかね？
純正でも結構うるさくて、アイドリングもちょっと申し訳なくて出来ないです。
1300Rですが。
アイドリング音だけでも静かなマフラーが欲しい。

無い

>>684
幹線路まで押せば解決
そこまで押せないモヤシなら、それなりの場所に引っ越せばいいよ
俺はバイク通勤だから幹線路沿いに引っ越し済み