【飛び散る】2stｵｲﾙｽﾚ22缶目【母乳】

WPC処理かモリブデンショットじゃねえの？高価な処理を単に草刈り機にしただけな気がするナ。

>>799
行ったら売り切れてた
車用のSL　10ｗ-30　4L　880円も売り切れてた

堺　泉北　南津守の３店

さすがに昨日のチラシじゃ出遅れたわorz

コーナンの２stオイルの特売ってチラシに乗る？
Power1-２Tの７９８円セールを狙ってるんだが

昔みたいに青缶480円を狙ってるんだが

>>798
じゃぁ腰下か？

櫻のエンジンオイルってOEMだってさ。LGカルテックス製だって。
性能はシェブロンクラスでウルトラ２スーパー、ウルトラG1よりちょい上って事
だろうね。

>>806
半島製かよ。
ぐぐったら動画の残骸が大量ヒットしたんだが、
「手で体を支えゲトダミョ自 身マンマンヘするソンユナ果たして彼女の運命は？」
マンマンヘ？ｗ

>>807
半島製多いよ。ｽｶﾄﾛもそうじゃない？ｽｶﾄﾛはFKマッシモOEMでFKマッシモは
シェブロンOEMでアジア地域のシェブロンは自動的にLGカルテックスOEM。
FKマッシモが潤滑油事業をエネオスに売却したからどうなってるのか分からんが。

>>808
ｴｰｼｪﾌﾞﾓｶｰ。

ピットペンも半島製て過去スレで見た気がするけど、どうなんだろ…

ピットペンも櫻FDも中身一緒のような気が…容器に書いてる説明分が一緒やし

>>810
ピットペンはデカデカとメイド イン コリア って書いてあるだろ

快適FDは?愛用してるが半島製なら換えよう

半島製はテンション下がるな・・・
>>808の話からすると、エネオスのCCISも半島製？
シェルの方に変えようかな・・・

CCISはシェルが本家と思う。4輪もエクスターとシェル勧めてるし

>>812
マジか…

快適FDもピットペンも品質保証者？はワイドルトレーディングだな…

ホムセンオイル株、半島疑惑で暴落

半島の人だって100人中2人くらいは良い人が居るんだから
半島製だからって毛嫌いするのはやめようぜ！

工場／流通の中に悪い人が混じっていない事を祈るばかりさ。

CCISフリークだけど念のため今度からシェルにするわ
半透性だったら例えCCISでも入れたくない

おまえらの脳みそが潤滑不足だよ。
半島がどうの…

ガキ共が。

と、半島の者が申しております

いいやつもいる…。
良く聞きますな。
一年一緒に仕事してみ…。

人の物は盗るし、声はいつでもデカいし、嘘つきすぎ。
一番怖かったのが、キレると殺されかねない。
怖すぎるぜ。
悪いけどこんな人達の国で造られる物にマトモな物があるわけ無いと自分は思う。
『謝る』と『謙遜』というキーワードが韓国人には絶対ない。

次スレから分かる分は製造元(特に国)もテンプレに入れて欲しいな
選ぶときの参考になる

>>820
君も大人になって色んな人と付き合うようになれば色んな事が分かって来ると思うよ

>>806
そうならやっぱり、安心の青缶だな。

コーナンでこないだ買ったピットペンにはメイドリンコリアなんてどこにも書いてないけど。

発売元　ワイドルトレーディングカンパニー

半島より大陸のほうが品質低い。バイト先の中国人の医大生と話たんだが、農薬とか水質とか品質とか基準外でも賄賂でいくらでもOK、しかもあの政治体制だから訴えるのはタブーだし、訴えても無駄だそうだ。中国製品はやめた方がいいと逆アドバイスされたよ。

半島は品質云々より国民感情の問題が大きいのでは？
大陸製品は悪びれる様子も無く堂々とパクる感じだけど、半島はパクッた上に自分らがオリジナルだと言い張るからさらにタチが悪い。この業界でもスズキから技術盗んだ何とか言うメーカーが有るだろ。

もういいだろう。

はい、ここから飛び散る母乳スレに戻ります。

>>829やい！ほんまにみんな母乳について語ったらどないすんねん！

食べ物で母乳の味は変わる。

草食系女子と肉食系女子どっちがおいしい？

わかってるとは思うが>>832は>.>831な。

CCISって何の略？

今聞くか・・・
chichi I siteru.
ちなみにゴクウが言った言葉だぞ、ゴクウが。

くらんくとしりんだどっちにもあぶらをおくるっつーかっきてきなしすてむだわな

クランク
シリンダー
インジェクション
システム
の略

CCISの４リッター缶って何用？
バイク用にしては大きすぎると思うんだが。

>>838
船外機用じゃないか？

すずきにゃ２ストジムニーもあるっしょ

>>838
2サイクル船外機に使うんだと思う。
中身は1リッター缶と同じだから、バイクにも使える。

ちなみに、シグマは日本製、
港区？だかに製油所あるよ。

>>826
4st用エンジンオイルの4Lプラ容器に書いてあったぜ

２ｓｔの軽自動車かマリン用だろうね＞４L缶
昔俺の爺さんが２stのキャリイに乗ってたからCCISとの付き合いは長い
今は草刈機からオカンのJOG、RGV-Γまでなんでもござれのマルチオイル

赤缶にゾイル１対１で混ぜたら
振動が無くなってヌルッヌルな感じになった！
古いジョグＺ�U

ゾイルオイルなるものもあるんだね。値段ぶっ飛んでるけど。
使ってみた人いる？

ゾイルの話題は忘れた頃にやってくる

調べたらLGカルテックスはLGグループから独立してGSカルテックスになった
みたいですな。GSカルテックスは韓国第2位の大手石油元売で米シェブロン傘下
の会社。アジア地域におけるシェブロングループブランドの潤滑油はGSカルテックス
が製造を引き受けてる模様。エネオスはもともとカルテックス傘下だったが、提携
してるのは韓国第1位の大手石油元売SK石油。相互持ち株の他に相互供給もしてる
模様。
トタル（エルフ）は日本では富士興産（FKマッシモ）OEMですから、バロンオイル
もおそらく韓国製ですね。
潤滑油製造で高い技術力を持つ日本企業といえば出光。潤滑力と摩擦力といった
相反するトロイダルCVT用オイルを作り上げた会社です。と思ったら自動車用、
二輪車用エンジンオイルは出光ルブテクノインドネシア製のようです。
出光ですらアジア製ですからもはやエンジンオイルで国産品って無いのでは？

>>827
大陸製は今の所入って来る心配ないぞw　中国のホムセン逝ったらAPIグレードSC
のが4stスタンダードオイルだったから。たぶん2stオイルもFA、FBレベルだろ。

なるほど、次からCCISは貝の方かな
>>847情報サンクス

>>847
>エンジンオイルで国産品って無い
なあ、シグマって日本製じゃねーの？
電話して色々教えてもらって、シグマ愛用してるんだが。

すんません。神奈川県民ですがシグマ売ってるホムセンってありますか？

普通に売ってる。
相模原まで来れば、何本か上げる。

普通に売ってる。
探しても無くて、是非とも試したかったら相模原（代4日曜相模湖？）まで来れば、何本か上げる。

発展

>>852
横浜北部在住なんですが近場のコーナンとかにはシグマ置いてないんですよ。
ちなみにどこのホムセンで買われました？

でいつーなら有るよ。
相模原でも、でいつーは有るけドナー。
都会は無いのけ？

>>833
ユキちゃんの例からハーブを食べさせるとおいしくなるはず。

このスレに出てくるシグマってパワークリーンスーパーのこと？ジャパンでしかみたことない…

赤缶てライコとかじゃなきゃ売ってないね。
近所のホムセン、ディスカウント価格で取り扱ってくれないかな〜。

ツーサイクルエンジンオイルが（アルファベット表記）ＦＢ
パワークリーンスーパーツー（アルファベット表記）　ＦＣ　部分合成油

うちは、船外機、スクーター、2スト250で大活躍。
いままではCCISだったんだけれど、厳しくなって代替探してたのよ。

担当者は潤滑性に関しては同等、環境性能でしか変わりは無いと回答有り。
厳密に言うと2者を比べると後者の方が燃焼性は上との事（カーボンたまらない）
理由は省略。
そうなると、潤滑性にも差が出る気がするけど。
赤い4Lポリタン　ツーサイクルエンジンオイルは聞き忘れた。
これもうちに有るんだよね。興味有れば後で追記するよ。

ホーマックにも有るかも知れない。

訂正：
ツーサイクルエンジンオイル　ＦＢ　の方が燃焼性上と言われた。
煙で排出した方が、マフラーにたまらないんだそうな。

>>858
ドンキに置いてたよ

>>858
Jマートには赤缶がある。スーパーファインやCCISの4L缶もあるし、意外にバイクにはオススメ。

>>861
燃焼室内へのカーボンの付着についてはFBとFCで基準は変わらなかったはず。
FCは排気系へのカーボンの付着を低減させないとクリア出来ない。

「76　2Tモーターサイクルオイル」がFAオイルだけど、だれか使った事ある人居る？w

>>865
FA･･･今だに存在してるんだな･･･

そう言えば買って半年ほど放置してたカストロのPower1が有ったんで、毎回オイルのテストヘッドにしてるKSR２に入れてみた。カストロもいつの間にかFD規格になったみたいね。
まだ入れ替えて100キロ程度しか走ってないけど、取りあえず昔の２TSみたいに垂れて来ないな。排気の匂いは昔のと同じでサーキットライクな良い感じ。煙は前に入ってたMoto2ウイナーよりやや多いか。
匂いがレーシーなもんで、このまま使い続けて垂れなかったらメインバイクにも採用するかも。

「テストベッド」な。

>>867
うわ、間違えて覚えてたわ・・・指摘サンクス

実際カストロどうなんだろうね
普通にイイでしょ。と、失敗した。の二種類に別れてね？
俺は2T使ってみて普通に普通だと思ったが

カストロってくくりだと安いやつも含むからややこしいよね。
良いって言われてるのって2tとかttsでしょ？
どっちにせよのり方で変わるんじゃない。大概は青缶や赤缶で十分そう

俺はアクティブ愛用。たまにスーパーファインに浮気したり…とにかく千円ぐらいのを

評価下げてるのは主にアクティブとライド

千円払ってアクティブ…

オレにはあり得ない選択肢だ

1000円出すならもう少し足してｅｌｆ
以内ならCCISか青缶

青缶って全合成？

アクティブ入れるくらいなら圧倒的にスーパーファインか青缶辺りだろ・・・半額のCCISでも全然良い。オイルの値段なんて有って無い様なもんだ。

>>865
｢76(ガンマ76)と読んでしまった

>>875
半合成じゃなかったかな

半合成だね

>>878-879ｻﾝｸｽ
青缶やっぱい良いね
半合成だしFDだし

半合成や合成だったら具体的にどう良いのかね？世間では鉱物油＝安モン的な扱いになってるけど。
CCISなんて思い切り鉱物油だけど悪くないけどな。

シグマの人の話を総合すると
消煙部分が、合成油を使うって事を話してたと思う。
そのものズバリの回答ではなかったが。
煙とコスト気にしなければ、鉱物油でも十分な性能クリアできるはず。


>>カーボンの付着を低減
煙＝カーボンじゃないよ。
ということは、燃やしきるか、燃え残りの油として排出ではない？


>>ツーサイクルエンジンオイル　ＦＢ　の方が燃焼性上と言われた。
>>煙で排出した方が、マフラーにたまらないんだそうな。
>FCは排気系へのカーボンの付着を低減させないとクリア出来ない。

エンジンオイルは半合成か全合成
ギアオイルは鉱物油を２千で交換にしてる。
２スト乗りはこのパターンの人がおおいでしょ実際

ギヤオイルってそんなに頻繁に交換するもんなの？
年1回か5〜6000kmぐらいだと思ってたけど

ふとNSRのサービスマニュアル見たら2年毎ってなってたｗ

２ｓｔのギアオイルはそこまでヘタら無いんじゃないかな。熱的なストレスも4stに比べたら少ないし。
月1000キロは走るけど大体年一回だな。

自分も2000kmぐらいで定期交換かな
オイル交換好きなもんで
種類を試してる最中だがけっこう変わるんだよね

ヤマハギア、モービル、ホンダG1、コスモリオ試しては見たが
コスモがけっこう好きかも

次はエフェロベーシックとかelf当たりかな
博打でカストロ

２ストギアオイルは４ストと違って腰下でしか使わないから、過剰に良いオイルはほとんど無駄だと思ってる。
クラッチが湿式なら鉱物油を短い距離で交換の方が良いよ。
４ストの半合成オイルをギアで使うと余計なもの入ってるからクラッチ滑るし、短期間なら鉱物油の方が性能的にも良かったりする。
エンジンにもそのほうが優しいっす

確かにウチのも2年換えてないけど、点検窓から見る分にはまだ透明性があるね。ギアオイル。
見た目だけでは判断しちゃいけない？

特にギアが渋いとかあまりに変色してるような事が無ければサービスマニュアルの周期で変えておけば全く問題ないと思う＜ギアオイル

あと合成油って鉱物油に比べて水分に弱いと聞いたけどな。2stオイルにはそこまで関係ないかも知れんが。

>>887
４スト用のオイルに余計なもの入ってるからクラッチが滑るの？
４スト車のクラッチは滑らないの？
おかしくねー？
四輪車用のオイルをバイクに入れたらクラッチが滑る、と間違えてない？

んだな。

ﾓﾁｭｰﾙは独特の匂いしたっけ？
ワコーも違ったんで誰か教えてくれ

モチュもなんか独特な香りだよ

そういう話を聞いて今モチュ710入れてるけど
特に変わった匂いがするというほどでもないんだよね
何故だろうか

赤缶と青缶って白煙の出とか燃費に結構な差が出ますか？

>>890
ん？
>>４ストの半合成オイルをギアで使うと余計なもの入ってるからクラッチ滑るし、短期間なら鉱物油の方が性能的にも良かったりする。
って書いてるけど。。。
４ストオイルの鉱物油に比べ、半合成は滑りやすい。半合成の部分で余計なもん入ってるからって書いたつもり。

だから鉱物油を短かめで交換の方がって話でした。

>>895
燃費は変わりません。
白煙もそんなに変わりません。

逆に聞きたいが燃費が結構悪くなる2ストオイルを知ってるの？

2輪用なら化学合成100%でもまったくと言って滑らんが
滑ったら4stでも使い物にならんぞ

ギアオイルに四輪用オイルを使う話は「四輪用オイル17缶目」のスレをオススメします。

>>898
MA
添加剤