夜なべ親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part242

>>946
じわじわくるなｗ

>>951
あたし女だけど、ネタも楽しめない男の人って余裕が無いみたいで嫌かな

ゲッターロボの完全変形のプラモが欲しいのですがドコに売っていますか？

出来れば、真・ゲッターが希望です。

400ccの中で
最速はCB400SF、空冷最速は永遠の二番手と言われるヤマハのXJRとどこかで見たんですが本当ですか？

>>955
現行だとそうかもしれないね
速いのは絶版だとRVFとかGSX-Rとか色々あったけど

>>934-936
レスありがとうございます。goobikeの件は問い合わせてみます。
維持費が怖いので購入後はフルレストア予定です

>>936
型式はD1以降で変わってるよ

gooバイクは販売店からの原稿をそのまま使っているので、明らかな間違いでもないかぎりそのまま掲載。
そもそもZ2なんて社名自体がないしね。

>>956
絶版旧車の400ccで一番速かったのはガンマ400だとおも。

>>926
軽微な違反は取り締まらないってのがある
一々取り締まってたらキリがないから

>>959
何を持って速いというかだな。
0-400ならガンマでいいけど、サーキットのラップタイムならRVFかと。
いやまあそれもコースによるけどさw

Z2論争だけど、Z1買っておけば偽物ないからいんじゃね？

>>958
書き込む前にgoobike見るくらいのことはすればいいのに
チェックボックス自体が”Ｚ−IIとＺ−IIＲＳに名前が別れて”いるんだよ

>>961
俗に言うＺ２それぞれに輸出仕様のＺ１があるんだから同じ

質問です
RMX250Sの96年式sj14に乗っています
エンジンが掛かりません
通勤で行きは乗ってこれたのに帰りに掛からなくなってしまいました
普段はキックをするとNランプが光るのですが、何度キックをしてもランプが点きません
バッテリー車のバッテリーが上がった時のような感じです
前にスタータがダメになってその時にレギュレクも交換してます
何が壊れているのかわかるでしょうか？

>>963
とりあえず燃料の有無とプラグに火花が飛んでいるかどうかを
確認なさってみてはいかがでしょう？

また燃料コックがOFFだったりキルスイッチがOFFだったりする
可能性も有ります。

>>962
そういう意味じゃない。
カワサキ自体が「Z1」ってネーミングで出してるんだからそれは間違いなくZ1ってこと。
Z900やそれ以降の話には突っ込む気もない。不毛だしw

ちょっと作業をやる時に買ったバイク屋を使うのと用品店とかを使う場合に
使い分けみたいのはありますか？工賃は大型用品店の方が安いですよね？

工具の値段優先なら百均で手に入る。
今後も自分でメンテ続けるならちょっと高くてもそれなりの買った方がいい。
永久保証って工具もあるし。
安物工具は総じて対象を痛める。
使い分けは自分でできることは自分で、できないことはバイク屋でいいんじゃない？
その境界線はその人のやる気によって変わるので何とも。

>>963
まずキルスイッチの確認。
プラグの点検。
それだけ蹴りまくったら被って火花飛ばないよ。
全開で掃気しながらキックも試したかい？

>>966
ごめん。よく読んでなかったw
工賃に関しては店による。
基本整備はマニュアルで基本時間が決まっててそこから工賃も決まるので、
例えばホンダのPros店なら名目上は一律のはず。
まあやっぱ店によって違うんだけどね。
オイル交換とかマフラー取り付けなんて誰がやっても変わらんから(それすらもまともにできない店もあるんだけどw)
見積もり聞いてからやればいいんじゃない？
個人的には信用のできる店見つけて懇意になってそこに全て任せるのがいいと思うけど。

>>964
>>968
プラグは2st乗りなんで常に予備を2本積んでいてどちらもダメでした
燃料は半分入っています
コックはオンとリザーブどちらもおkです
キルスイッチは前に接触が悪くなりスイッチごとぶった切って乗っていました
まるで発電していないような感じです

>>970
となるとどこかでショートしたか、ヒューズが切れていたり
ジェネレータなど基幹部品の故障の可能性が出てきます。

配線図とテスターがないと対処し切れないと思われますので
バイク屋さんに引き上げ修理を依頼なさった方がよさそうです。

>>956
ありがとうございます。やっぱりCB400SFは速いんですね

バイクの整備やカスタムは購入店でやってもらうのが基本だとは思いますが、他店舗でも快くやってもらえるでしょうか？
店の整備に関する評判が悪いので、店を変えようと考えています。

現在住んでいる場所から1番近い店がホンダドリームなのですが、バイクがカワサキということも回答時に考えて貰えると嬉しいです。

>>973
商売人は金を払う人は1人でも多く通って欲しい
という願望がありますのでウエルカムです。
ただ自社の専門と違うメーカは部品と手配やSMや
蓄積されたノウハウが無かったりという理由で
敬遠されがちです。
ただ車検やオイル交換と言った日常整備なら快く
受けてくれると思います。

出来れば本気と書いてマジで川崎の仕事を専門にした
業者を見つけた方が予防整備や故障修理に有利かも
しれません。

バイクの3Dモデルを入手したのですが、
入手先には記載がなく、バイクに詳しくないので車種名が分かりません。
この車種が何だか分かりますか？
ttp://nagamochi.info/src/up35433.jpg

>>975
ハーレーのファットボーイに近いと思う

クリトリスの位置が正確に分かる画像探しています。

>>977
思いっきりモロなエロ画像を公開するわけにもいかんだろｗ
海外のエロサイトを放浪して資料を収集しろ。

>>977
http://blog.kitamura.jp/15/4861/images/0y285i9i98mfzekv_.JPG

>>979は真性のアホ

>>977
医療系の板か半角板でクレクレしたら見つかるよ

>>977
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/Vulva_01_Japanese.jpg

>965
普通Ｚ１と呼ばれているのは900 Super Fourなんじゃないですか

>>975　普通にドラッグスタークラシックのような。

CGの方は油圧クラッチっぽいな

なにげに982ってやばいんじゃないか？

>>977
wikiにあるじゃないか、詳細な説明つきで

原２しか持たない人がJAFに入るメリットはありますか？

>>988
入ったら入ったでまぁ損はないんじゃね？
（いずれクルマとか買うかも判らんしな

ここからスパムメールが届いた
http://www.just.st/index.php?in=309719&pan=1
フリーダイヤル使ってるけど、この請求は踏み倒すのかな？

>>982
尿道はどこですか？

>>975
ドラッグスタークラシックとシャドウ750を足して
ファットボーｲで割った架空のバイクだろ

エルフのウインタージャケット触ってみたのですが、
凄い重くてゴツゴツしてたんだけど、大変じゃね？

次スレ立ててくるﾉｼ

次スレ
鰯雲親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part243
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253269740/

>>993
本当に触っただけ？着てみると、身体の動きにあわせて動くようになるよ
冬ジャケは防寒の点から、どうしてもゴツくなりがち

>>976,>>984
画像をググってみました。
……確かにどちらにも似てますね。
あえて言うなら、ヤマハのドラッグスタークラシック400
が無難な結論かなと思うので、そうします。

>>992の通りウソも入っているかもしれませんね。

モデルは絵を描く参考にしたかったのですが、車種が不明だったので、
質感やディテールの資料写真がググれずに困ってました。

ありがとうございました。

>>988
ロードサービス付きの任意保険に入った方がいいんじゃないの?

クリトリス。。

鉄郎。

せん

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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