【FORZA】フォルツァ総合スレ 49km/h【HONDA】

前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 48km/h【HONDA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248617113/

FORZA公式サイト
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/

過去ログ保管庫（画像あぷろだつき）
http://forza.s88.xrea.com/

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MF08は負け犬　MF10は勝ち組
MF10発表後にMF08買う香具師は池沼でMF10買えないバイク乞食
MF08が負け犬に成り下がりました
MF08が負け犬になるのは厨房でも予測出来たことなのにMF08を買ったバカがこの世に存在します
MF08海苔はMF10に嫉妬して叩いています
それはなぜかと言うと

MF08海苔は本当はMF10が欲しかったが金が無いので負け犬MF08しか買えません
MF08海苔はMF10を叩くことによって自分を慰めている惨めな乞食です
MF08海苔はMF08の方が人気があると思い込んでいる精神異常者です
MF08海苔はMF10叩きで憂さ晴らしして現実から眼をそらしているゴミクズです　死ねよ
MF08海苔は性格が悪すぎですね
家が貧しかったから根性が曲がったのか親がDQNだから性格が悪く育ったのか
どっちにしてもMF08はDQNという事ですね

　負け犬MF08はMF10の試作品
負け犬MF08の欠陥はすべてMF10で改善されています
負け犬MF08のエンジンは昭和の時代の古いエンジンの使いまわしの手抜き
負け犬MF08がなぜ２０年以上前の旧型エンジンの使い回しなのか
それはMF10のSマチックを完璧なものにするために負け犬MF08にSマチックを付けて実験するため
Sマチックの実験に新設計エンジンは勿体無いから旧型エンジンに搭載してテストしていたと思われる
負け犬MF08ってゴミだな　
さっさと売ってしまえよ

負け犬MF08は発進時の振動が多くて物凄く不快です
負け犬MF08のクラッチからの異音がうるさすぎです
負け犬MF08はエンジンが旧型のゴミだからSマチックを使いこなせていません
負け犬MF08のSマチックは試作品だからすぐに壊れます
負け犬MF08は９０キロ以上出すと不安定になるため高速道路走行に向いていません
負け犬MF08は昭和時代のエンジンがベースです
負け犬MF08は２バルブです
負け犬MF08のタイヤは１２インチです

MF08は９月には製造中止になったのにいまだに新車がバイク屋に存在しています
その理由は
もちろん売れないから
旧型だからなMF08は　売れるわけ無いだろこんなゴミ
大量に仕入れたバイク屋は不良在庫処分のために大幅値引きしています
そこに目を付けたのが新型買えないバイク乞食のMF08海苔
MF08海苔はバイク屋からMF08を買い叩いたんだろう
足元見て買い叩く性格の悪さと乞食根性はMF08海苔の証

MF08海苔は自分がMF10を買えないからといってMF10を叩く最低DQN
MF08海苔は　母子家庭　中卒　低所得者もしくは無職　親がDQN
MF08海苔のMF10に対する嫉妬が気持ち悪すぎます
MF10が欲しかったが経済的理由で買えなかったMF08海苔は負け犬
MF08海苔が必死になってMF10を批判したところでMF08は負け犬という事実は変わりません
現実逃避しているんだろ負け犬MF08海苔
MF08がMF10より劣っているのを認めなよ
性能で叩くことができないからデザインで叩いてんだろWWWWW
必死になって叩けば叩くほど自分が惨めになるのが分かってんのかMF08海苔は
MF08海苔は惨めな負け犬同士傷を舐め合っていてください

MF08海苔ってカワイソウだよな
必死になって買ったMF08が負け犬に成り下がったんだから
MF08が出た当時は調子に乗っていたのに今は日陰者だもんな
自分のMF08を見るたびに惨めな気分になるMF08海苔には同情するよ
街中でMF10を見かけたら涙で枕を濡らすんだろうな
さっさとゴミMF08を売れよ
買い取り価格が下がりまくって１０万以下になるぞ
ゴミMF08売ってもMF10が買えない乞食へ
負け犬MF08と共に惨めなバイクライフを満喫してください

MF08海苔=朝鮮人
貧弱車体のMF08は欠陥バイク
貧弱旧型エンジンのMF08は乞食の乗り物
タイヤが１２インチWWWWWWWW
250CCのくせに高速道路走行には向いていないゴミ車体とゴミエンジン
MF10は１００キロからの伸びが優れているのにMF08は１００キロ以上はかなりキツイなんて
試作品を買ったMF08海苔は可哀想ですね

10月以降に旧Z買う香具師は乞食か池沼
負け犬旧Z海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬旧Zに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
旧ZとG買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
旧Z買った負け犬よ
今すぐ旧Z売って新Z買え
早くしないと高く売れないぞ
新Z叩いている香具師=新Zが待てずに旧Z買った負け犬

このスレの主役は2006年発売の新FORZAZ
旧Zは時代遅れの負け犬
今の時期にXの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
旧ZとX出入り禁止
次スレのタイトルは

［旧ZとX負け犬］Forza総合スレ［新Z勝ち組］
新Z叩いている香具師って旧Z海苔の負け犬だろ
旧Z買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
旧Zの時代は終わった
旧Zは新Zがでるまでのその場しのぎの駄作である
新Zが発売された今となっては存在価値なし
旧Zはすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は

本田の倉庫の中には大量の売れ残り旧Zがあるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
旧Z投売りしても普通の人は新Zを買うため旧Zの在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬旧Zを買う池沼がまったくいない訳ではない
新Z買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬旧Zを買っています
10月以降に駄作負け犬旧Zを買う香具師の共通点

乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは新Zが出るまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z売って勝ち組の新Z買えよ
旧Z買う香具師は新Z買う金が無い乞食
旧Z投売りされまくってるなオイ
乗り出しで５０万円だってさ
さすが駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z

旧Zと新Zは定価は３万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で10万円位違ってくる
その理由は
旧Zが売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zがものすごく邪魔だから
新Zは勝ち組Xと旧Zは負け犬
買い取り価格では20万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zはものすごく邪魔
公道を走るな

旧Z海苔が根暗で根性が曲がっている理由
新Zが待てずに旧Zを買ってものすごく後悔してるから
新Zに嫉妬してんだろ
みんなが新Zに乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な新Z叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な旧Z海苔
負け犬旧Zは負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬旧Z海苔
旧Z海苔って旧Zが発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=旧Z海苔
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z買った香具師って馬鹿だよな
あと3ヶ月待てば新Zが手に入ったのに
3ヶ月が待てずに駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを買った香具師は愚か者
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを見るたびに惨めな気分になるX海苔には同情するよ

駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは新Zの試作品
旧Z海苔は本田に試作品の駄作を売りつけられた負け犬
コンソールボックスが閉まらないのは駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zの証
新Zはキチンと閉まる
旧Zの不具合はすべて新Zては解消されている完璧マシン
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z海苔達へ
今すぐ旧Z売って新Z買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは汚れているから
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを自慢しているキチガイを晒せ
負け犬旧Z買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬旧Z買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ

今時負け犬旧Zに乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬旧Zに乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
旧Z海苔に質問
旧Zが出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬旧Zを見て惨めな気持ちになってんだろ
旧Zが出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬Forza旧Zがついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬旧Zはこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?

旧Zは欠陥商品です
クラッチからの異音は負け犬旧Zの仕様
不快な振動は負け犬　旧Zの証
かっこ悪い茄子カラーは負け犬旧Zの汚点
茄子旧Z乗ってる香具師って物凄く惨めだよな
新Zの黒はかっこいいのに旧Zの黒はダサすぎ
旧Zが茄子色にされた理由は
新Zの試作品の欠陥商品だからさ
本田は惨めな負け犬旧Z海苔を見て笑うために茄子Z作ったんだぜ
旧Z海苔は自殺しないで新Zに乗り換えろよ
そうしないと負け犬旧Zに乗っていて新Zを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク=旧Z

旧Z海苔の中で一番の　負け犬　は茄子Z海苔です
旧Zの外装を新Zの外装と交換して惨めな自分を慰めて居る香具師
そこまでして生きていたいのかよ　さっさと自殺しろ

死ぬまでこんなテンプレを書き続ける人生。
哀れだな。

MF10買ったばかりだが、テンプレ野郎と同程度と思われたくない。

>>956
おいおい、接点洗浄剤なんて代物を使えるだけの技術があるんなら、自力で問題点を突き止めることくらい出来そうな気がするんだが？

このテンプレって要るの＾−＾？

前スレ７１０だけどようやくリアボックス取り付けたよ。
容量的には問題なし。謳い文句のヘルメット２個収納も大丈夫。

しかし・・・あの開閉構造と内部の固定用ベルトのウザさはガチ。
どうしてあんな構造にしたんだ・・・。

キー回すとパカっと開いて、閉めるのもフタ閉めると自動ロック。
固定ベルトも差し込めばロックされるもので良かったのに・・・。

前スレ>>997

まぁ、去年のことだね
今乗ってるのはネイキッドだけど

>>3-19
テンプレだと分かってても腹が立つな　通報した

>>22

オヤジの道具棚にそういった物が色々あるんですが、オヤジはもういません…

バラさないといけないですかね!?

この意味のないテンプレやめようぜ。
というか、張ってる奴アホすぎ。

０８〜１０は同じで良いと思うけど、
もう０６の話題はいらないと思う

確かに06はもういらないかもな

あのテンプレを見て08を買う決心が付いた。
ありがとう気持ち悪い人。

納車されてちょっと乗ってみたけど、軽快でいいですね。採点するなら９０点くらい。
その上で、気になったのは以下の３点。
・ハンドルを経由して伝わってくる微振動。
・跨ぐときに、車体中央の給油口部で足が引っかかりそうになる。（慣れの問題と思うが）
・タンデムシートの着脱性（装着するとき、まあ容量は十分あるので着脱頻度自体少ないと思われるが）

>>31
１．振動は俺も少し気になる。あとメーター周りのキシみ音
２．シートの上から跨げば問題無し
３．面倒だけど着脱は簡単。というか、自分はほとんど着脱しない。

MF10の購入検討しています
これって前期型とか後期型の見分け方って
あるんでしょうか？
年式だけではイマイチ分からないです。

エンジンが黒　前期
エンジンがシルバー　後期

それは知らなかった

フォルツァMF10乗って2ヶ月くらいだけど
これブレーキ弱くない？なんか利きが今ひとつというかブレーキレバーが柔らかすぎ
というか…
あとタイヤも純正はあんましグリップ力ないんかな〜？
他は何の不満も無いんですがね

ギア車からの乗換えだからこんなもんなん？ちなみにノーマルです。

>>32
１・メーター周りのキシみ音はありませんね。距離乗っているうちに発生するものでしょうか？
２．確かに。おばちゃん乗りになってた。

あと、過去スレで指摘されてたことも少々感じます。改善しないよりはしてくれたほうがいい
とは思うけど、改善しなくても問題ない程度。
・メーターに直射日光があたって見えなくなるときがある。
・低速からの反応が少々ピーキー気味。（慣れの問題）
・シートに座ってるとケツに汗をかく。（耐候性重視の材質のためと思われる）

とりあえず防振性のあるグローブと座布団でも探すかな。

フォルツァのオーディオパッケージって音の聴こえはどうですか？
やっぱり音割れとかする？

>>37
メッシュシートカバーお奨め。
低速のギクシャクはよく気持ち分かるｗ

>>38
所詮バイクですから。
でもよく聞こえるから周囲に迷惑かけないようにしてる

MF10 4000回転あたりの振動が大きいけど皆のもそうですか？
あと確かに低速はぎくしゃくするね。

去年モデルをリコール対策してから低速ギクシャクがほぼ無くなった。

自分はその回転域の振動は気にならないなぁ。

低速はエンスト対策のサービスキャンペーンで多少滑らかになった気がするけどね。
あと今日モリワキのマフラーに交換した。
サイレントタイプだけど結構煩いかも。
ガスケット付近から排気漏れでもしてるのかなｗ

>>40
ありがとう。
まーそうだよね、バイクだもんね。
音楽が聴けるだけでもありがたいって感じだね。

>>42
おっ。内容が被った。やっぱり滑らかになったのは気のせいじゃなかったんだ。

>>44
最初はイラネって思ってたけど、今じゃオーディオモデルにして良かったと本当に思ってる。

>>26
そらあ御愁傷様でした。

俺もプロじゃねーから適当な事を言いますが、原因は
�@ハザードスイッチ
�Aハザードリレー
�Bハザードダイオード
�C配線
の順に怪しいと思います。

まずはハザードスイッチ取り外してテスターで導通チェックしてみる事を勧めますね。
ハザードリレーとハザードダイオードは右小物入れを引っこ抜くと、メーターパネルの裏あたりに見えます（MF08の場合）。
これらも引っこ抜いてテスターで調べる事はできますが、あとで元に戻せなくなる可能性があるのでプロに任せた方が良いかと。
配線も、右小物入れを引っこ抜くと見えますが、やはり素人には厳しいかと。

あまり参考になってないな……

スカブみたいに温度計をつけてほしい

シルバーウィングはモデルチェンジでかっこよくなったのに
フォルツァはモデルチェンジをするたびに不格好になるな

元が格好悪かったからなw

MF10乗りだけど、08のが外装カッコいいもんな…

なんで10はこんなことになってしまったんだ…唯一外装だけが不満点

>>50
08のりだけど10のﾘｱは最高にかっこいい思う。フロントはアレだけどｗ

フロントが涙目でリアがハカイダー

MF10の問題点(不満点）

デザインがダサい！
リアの乗り心地が悪い！
給油口の開け閉めがやりづらい！
シートが閉めづらい！
シート下の収納スペースが2段式になって物が入りづらい！
スクリーンの意味がない！
ホーンスイッチがムダに長く指にあたってよく鳴らす！
サイドブレーキーが弱く坂道だと動いてしまう。

フォルッアではなくフォルッァだと最近知った！

他に何かある？

タンデムする時に握るとこが金属じゃなくなってるから、色がはげてくる。

ダサいというか平凡なデザインのほうがオッサンには似合うかもしれんな

シートが閉めづらい！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　これ同感。ロックかかるミートポイントがピンポイント過ぎるのでしょう。
シート下の収納スペースが2段式になって物が入りづらい！・・・　これも同感。メットは後席シート下に入れるようにしてる。
スクリーンの意味がない！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　ロングに変えた。でもシートを跨ぐときに頭がスクリーンにぶつかるｗ
ホーンスイッチがムダに長く指にあたってよく鳴らす！ 　　　・・・　それはない
サイドブレーキーが弱く坂道だと動いてしまう。 　　　　　　　　・・・　サイド引いた状態でも走れてた・・・。

MF10のデザインは結構いいと思うんだけどなぁ

ヘッドライトのどこがださいのか…
理解できん

俺もヘッドライド周りは好きになれん。
他の部分が良いだけに残念。
細かい不満はあるけど全体的に優れたよいバイクだと思うよ。

>>57
好みがあるが俺の周りではフロントは06リアは06,08がいいって人が多いよ
おれは10だけど・・・

>>53

フォルツァだボケ死ねチンカス糞ハゲ童貞ニート。

元気だねぇ〜そこまで言わなくても(笑)

ＭＦ１０で200キロほどの山道ツーリングに参加してきた。
メンバーはリッターバイクばっかりだったけどなんとか頑張って、先程帰還。
もっとも、こっちＡモード全開、メンバーいつものペースだったんだろうが・・・（汗
それについて行かないと道もわからないので必死についていく。
途中で見かけた違うグループも必死で抜かす。バカスクでレプリカ抜かしてサーセンｗｗｗｗ
ただの４輪も抜く。速い訓練された４輪も抜く。ブロックしてくるから地獄だぜフゥハハー！

一緒に走った感想で「２５０ccでそんなに滑らかに加速できるの？」「燃費３０以上とかＮＡＳＡが開発したんじゃね？」とか（お世辞を）言われた。
そして土産物をリアボックスに詰め込まれた。
「積めないなら買うなよ」と心の中でつぶやきながら
「あ、どうぞ、空いてるんで」と言う。


楽しかったけど　とりあえず自分の方向性には合わないからもう参加しない（´・ω・）
のんびり１人旅マンセー。

タイヤはどれくらいまで大きいの装着できますか？

2008年式で色はレッド。乗り出し50万どう思う?買いかな・・・

>>64
買いだな

>>64
中古車だとして考えると程度や走行距離がわからないがレッドが気に入れば買いかも。
でもMF-10の2008年モデル新車が47.5万円で売られているから色を気にしなければ新車がおすすめだと思うけど

次の型出るのいつ頃かな？
新しいの出れば、現行型安くなるよね？
新車で諸経費コミコミで40くらいにならないかしら(´･ω･`)

ABS付けて、バックレスト付けて、更にETCもって考えたら
何気に80万近くなる。
すげ〜ぇ欲しいけど、何か醒める。もう軽自動車だもんなぁ。
何かバイク屋の割引率が少なくなった。
売れてないのかなぁ！

>>62　お疲れさん。
ワタシと同じ境遇かもだわ。
ウチの周りも1200や1400とかリッター車ばっかり。
途中から「ソロツー」になってます。
一気にクルマ3,4台抜かれても付いて行ける訳ないやん・・。

お互い気を付けて走りましょ！

Ｈ１７式 ＭＦ０８ ４５００Ｋ ４３万円 ※ローダウンしており、無料でノーマル化してくれるとの事。他改造なし

買ってもよかですか？？

よかたいよかたい

年式１７で、４５００Ｋとかってメーターいじられてる可能性あるんでしょうか。
ＭＦ１０の新車も結構安売りしてるみたいなんで、かなり迷います！

>>67

半年後にマイチェンで、ハゼの1馬力UPエンジン搭載？、
二年半後にフルモデルチェンジ。

スカブは来春に新型登場のはず。

俺、08に乗ってるけど10でも08でも同じバイク乗りとして
安全に大事にバイクライフを楽しんで欲しいと思います。　　

俺の08がやたらと近所の猫に気に入られてるw
シーとの上で寝るのはいいんだが毛が付くのが。。。

>>75
上るときに爪立てられてるかもしれんぞ、シートやカウルに。

シートの上でンコされたらどうすんだよ

ＰＳＰから参加してます。
昨日彼女とタンデムして買い物に行く途中
右横を凄い勢いで追い抜いて行ったカナリいじってる
ＭＦ０６が居たんだけど、何がいいたかったんだろう？
ちなみに俺は、ＭＦ１０に乗っています。

>>78
うざいってよく言われない？

>>78
夏も終わるぞ
涼しくなるまでもうちょっとだ
がんばれ！

>>75
俺なんか冬にカバーして放置してたら子供産まれてたぞ

スタートで2stの原付と日産ノテに負けた…。

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､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
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　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
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　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
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http://www.youtube.com/watch?v=dHKYSKpbknA&hl=ja

ここに出てくるフォルツァはMF10なのか？

>>84
MF08の後期型だよ。

信号待ちで俺MF10　MF8　フュージョン　型落ちのマジェと並んだが
みんなゼロヨンオーラーを出して青になって一斉にスタートダッシュ

「最新のMF10に乗ってる俺様の敵ではないわー！」と思ってましたが

みんな僕をおいて遥か彼方に消えて行きました○|￣|＿

>>86


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　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　またまたーもう少しましな冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
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　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
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>>69　レスありがと。帰ってきて興奮状態でアホな文章書いてスミマセンでした（汗
あの走り方は寿命縮む気がします（主に愛車が）
とりあえず事故らないように気をつけて走ります。

こないだ、MF10黒、MF08黒、MF06黒とフォーサイトの黒の4台が信号で並んだ。

ForzaX(MF10)海苔だけど
2週間ほど前にラフアイドルになり、ゴムの焼けるような匂いが発生
すぐに停車し、オイル、クーラントを確認したけど
異常は見当たらず。

Dreamに持って行き、12ヶ月点検をしてもらう。
「クラッチが焼けてますね。」との事。
普通に運転してて、登坂での急加速などもしていなかったので
その旨説明して、
「普通に乗っててクラッチ焼けるの？自分のはクラッチの交換時期早くなるよね」と
言うと、曖昧な返答。

「これって保証範囲で交換となるよね。」
って言ったら、「出来ません。」と言われた。
なんで！？普通に乗っててクラッチ焼けるって欠陥じゃねーの！？
交換出来ないってどういうことだよ！！
ということで店長呼んだ。

店長の話ではどのスクーターもある程度クラッチ焼けてるとの事で
俺のスクーターも焼けてても特に問題ないらしい。
で、またラフアイドルになって、ゴムの焼ける匂いがしたら持ってきて下さいで
終わった。　↓にも書いてあるけど、MF10のクラッチって弱いんかな？
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110086/SortID=8506005/

でも12ヶ月点検って、洗車もしてくれるんだねー。
驚いてた。今自分の車両はピカピカ。それは嬉しい。

ただ、いつクラッチがおじゃんになって
後輪空回りになって止まるのかが怖い。

整備の店員が言ってたけど、クラッチの交換は
3万〜4万kmとのこと、
店長の話ではもっと短くて使う場所によるから
2万〜3万kmぐらいとの話。

対策品でないかな。

↑走行モードは普段何に設定してるの？

Aモードってクラッチ繋ぐ時にショックがあるからクラッチを痛めてそうで
あまり使わないようにしてる。もしＡモード走行だったらＡモードに問題ありだね。

いや、自分のはXなんで
Dモードだけしかない。

ツーリング中、どこか遠くで
クラッチやられて、後輪空回り状態になることを
想像すると恐ろしい。

あとその時に請求されるであろう
車両引取り料金も恐ろしい。

普通に走ってて、クラッチ焼けて、無償修理出来ませんと言われて
なんで、こっちが不快な目に合わなきゃいけないんだろうと
思った。店長にもごまかされたような気がするなあ。

今のところ、その症状は1回しか出てないけど
店員の「クラッチが焼けてる」と言った言葉が脳裏をよぎって
不安でこの先、走るときいつもそれを頭の中に入れて走りそう。

本来は安心して気持ちよく走りたいのに

MF10ってクラッチ弱いみたいだね
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8506005/

しかしディーラーの店なのに対応が悪いね
本社にクレーム＆保障が効くか聞いてみたほうがいいと思う。

欠陥の可能性大なのでageとこう。

>>94
ちなみに頼んだお店は
Dream灘店。

全体的に対応はいいんだが
今回のクラッチの件は不満。

他の同車種より早めに交換しなければ
ならなくなるはず。

普通に運転してて起こった不具合なのだから
無償交換が当然なのだが。

ちなみに自分はダンデムせず、体重７３ｋｇ
とりあえずサービスセンターに電話してみる。

以前、無茶して急勾配を登ってクラッチを焼いてしまった者です。
任意半年点検、走行10000km時に、クラッチシュー、クラッチアウター、クラッチスプリングを保証で交換してもらいました。
アウターは焼けて青光りしてました…。

焼けてもいきなり走行不能にはなりません。
スロットルを開けても、クラッチミートするまでの時間が長い、ゆっくりしか加速できない、登り坂でクラッチが滑り出す、こんな症状が出ます。
こんな症状があれば保証対象みたい。

追記失礼、あとジャダーもでます。
冷間時の発進でメーターまわりがガタブルするほどガダダダダッ！とジャダッてました。
保証期間内に症状が出るといいね。

>>97
なるほど、詳しい情報ありがとう。

＞登り坂でクラッチが滑り出す
これは後輪の空回りが発生する＝以前よりゆっくりしか登らないということ？

書いてくれた症状が出たら、Dreamに行ってみます。
ありがとう。あと１年保障あるからその間に対策品出たりとか、症状出たらいいな。
有償だと結構かかりそうだから。

クラッチの件の後、ジャダーも以前より出るね。
うちのもそう。

以前は「これが単気筒！？」という感動があったけど
振動が増えたせいで、現在は、ああ単気筒というような感じ。

店の店員は１２ヶ月点検で問題なしと判定したけど。

以前MF08乗ってて今は大型に乗り換えちゃったんだけど、
基本的にクラッチのオーバーヒートなんだよね。
特に坂とかちと重い奴とタンデムしてるとよくなる。
全体的にホンダのデカスク(SW除く)はクラッチ近辺、ベルトシステム周りの冷却が弱い。
対処方法としてはドライブ側のプーリーファンを高風量タイプにするか、
通風口のスポンジを洗浄するくらいか。

あと、冷間時はしょうがないんじゃない？

サービスセンターに電話をかけて
クラッチの対策品とか出てくれたらと嬉しいと
コールセンターの人に要望を言ったら、

先程、Dream灘からクラッチとベルトの無償交換の
連絡が入ってきた。

無償交換時にクラッチが磨耗しにくい
運転方法を教えてくれるらしい。

ひとまず心配度が減って良かった？

お勧めのＯＰありますか？

>>102
LEDとネオン管

１０乗りのおかげでメシがうまい

高速道路が無料になるならフォルツァの400cc版がほしいな
銀翼は重いからいらない

>>103
十分明るいと思いますが

>105
高速の無料化は地方の誰も利用しない高速だけのはずｗ

3年落ちぐらいにならないと現行型は30万で買えなさそうだなorz

いつマイナーチェンジするの？

そろそろタイヤを交換する時期になったんですが
ドリーム（購入店）よりナップスなどでやると５千円以上安くなったりします？
ドリームだと純正タイヤ以外の選択肢もなさそうなので、二輪店で考えてもいます
山の峠道をメインに走っているんですがお勧めのタイヤなんてあったら教えてくださいー

>>110
ちなみに型式は？
MF10ならBSかDLの2択になっちゃうよ。

>>110
選ぶ車種間違ってるだろ

質問です。ＭＦ１０のサービスマニュアル購入した人いますか？
どこの配線かとか、カバーの外し方とかどのくらい載ってますか？

今後少しいじろうと思ってるんですが、あった方が良いですよね。

4000円　1週間程度

今月のカススク買った方が早い

リアタイヤなら幅を150に変えれば、選択枠も変わってくるでねぇの？

Forza(MF10)のオーディオモデル試乗したけど
フルフェイスとジェットで切り替え出来る指向性スピーカなのね。

自分はSHOEIのJ-STREAMジェットメットで試乗したけど、
正直「音楽」はあかんわと思った。

ラジオを聴いて寂しさを癒すのには使える程度で、
風きり音が邪魔して音楽楽しめない。

ロングスクリーン付けたら変わるかもしれないけどね。

これならヘルメットの中にホットボンドで、
それなりのスピーカー付けて、コードでウォークマンに繋いだ方が
よっぽど聞こえるし、周囲の迷惑にもならないなと思った。

試乗後、オーディオモデルを購入した人が可哀想に思えた。

過疎ってきたから小林星蘭ちゃんについて語ろうぜ

そんな事よりおうどん食べたい

>>111
MF10です。遅レスすまそorz

>>117
ジェッペルだけど、音量でかめ＆ロングスクリーンで風切り音なしで楽しめる
勝手に可哀そうだって決めつけるなよ

馬鹿でかい音量で音楽聴いてるアホ四輪の方がよっぽど迷惑だよ

forza
f orz a

オーディオつけてる奴
音量数字いくつで聞いてる？

OPスピーカってiPODつなげられる？

>>121
へーそうなんだ。
MF10のロングスクリーンて横幅狭くて
肩に風が当るし、音楽にはあまり期待してなかったんだけど

音量でかめにしたら聞こえるんだね。
普段何聴いてるの？

俺はもしちゃんと音楽聴こえるんなら

愛のテーマとか
http://www.youtube.com/watch?v=-KBvlpU-OWw&feature=related

ラブスコール流したい
http://www.youtube.com/watch?v=aSJ2uJpk6Mc

>>125
GIVIの10用のを取り付けとるが、風はほとんど当たらないな
体格の違いで人によっては当たるかもしれんが……

音量でかめでもオートボリューム機能で信号待ちくらいなら気にならんし…
人通りがおおいとこではさすがに少し下げるけど

普段はアニソンかインストしか聴かん
あるいは東方ボーカルとか
あぁ、でも演歌とか結構お勧めかも

インストみたいなオフボーカルは聞こえにくいけど、これはしょうがない
元々ヘッドフォン推奨な訳だし


高速はほとんど乗らないけど、とりあえず120キロまでなら十分に聞こえる
それ以上は出さなかったから分らんが……
俺には今までの棒スピーカーとかに比べればすごいよく聞こえたよ

純正のオーディオだったら3.5ステレオミニプラグ（オス）が前の左ボックスに入ってて
それに繋いで音楽流せる。プレイヤーはボックスの中に入れておく。
充電やらバイク側でipodをコントロールとか無理。

>>126
へえ。Giviのを付けると純正より風当たらなくなるんだ。
いい情報ありがとう。

俺、純正のを付けてるから冬に肩が寒くなるのが
どうも府に落ちないんだよね。銀翼のロングは最高だったけど。

らきすたとかハルヒ流してたら引くけど
演歌流してる相手には好感持てるんだよな俺の場合。

しかしラブスコールはいい。青い夕焼けのときに流して走りたい。
http://www.youtube.com/watch?v=zC-m6YoLQek&feature=related

プロゴルファー礼子とか好きなんだけど痛いかな？
http://www.youtube.com/watch?v=U8iWem1qZSU

通勤時は愛は眠らないとか流して、目を覚ますとか
http://www.youtube.com/watch?v=SlrLmOSQDec


とにかく取り付けに金かかるからなあ。
うらやましい。

GIVIのスクリーンってちょっと横に広いけど、ナックルバイザーと干渉しないのかな。

今日中古のフォルツァＺ、ＭＦ０８前期を購入したのですが、乗っていてアクセルを戻すと少しキュッキュッとブレーキ音がするのですが原因はなんでしょうか？
よろしくお願いいたします。

フォルツァってあんまりかっこよくないな
なんで売れてるのか理解不能

>>131
総合的に見て優秀

中には俺みたいにこれがかっこいいって思ってるやつもいるんだよ

>>131

MF10を見て言ってるのかな？

自分が乗っててこんな事言うのもなんだけど、
MF10の外見はダサいけど、MF08の外見は秀逸だと思う。

まあマジェの退化に比べたら微々たるものだがw

顔は08
お尻は10

1000円高速継続だそうなのでETCでもつけるかな

０８ってエンジンかけてたらメットイン開かないけどスライドで出てくる小物入れはたまに開くことない？連打したりしたら、普通開かない？俺のだけ異常なのか

>>113
別にFORZAに限らず、バイクいじるならSM買うのは常識。
特にホンダはわかりやすく書いてある。
カウルの外し方はもちろん、OHとかアジャストするなら必須だ。

>>136
普通開く。

マジェスティが売れなくなったのはあまりにも車みたいにしてしまったことだな
カードキーもやめたほうがいい

左BOXを中途半端な閉め方してたらしく東名走行中に
振動で急に開いたっ・・びっくりした。

今、ラジエータ液漏れで入院中なMF10。

ラディエィター本体からの液漏れですか？
それともホース接続部からですか？
MF10はやけに水が減る…

>>130
ベルトが緩んでるんじゃないかい？

>>139
カードキーを一度使うと、普通のはスゲー面倒に感じる。

>>142
回答ありがとうございます。
ベルト調べてみます！

近所の夢店で08FORZA-Z新車が乗り出し536,000円
色は濃い茄子色(?)と銀のみ。果たして高いのか安いのか？

安いな

>>139

違う。
カタログスペックだ。
スカブ26馬力でマジェ19馬力ってｗ
しかもMTモードや、自動変速MTモードが無い。
いくら実際の加速は同等でもねえ。

>>145
買うなら、
茄子はダサいから、銀色を買った方がいい。
夕焼けに走る銀は冴えてかっこいいぞ。

俺もホワイトより銀買えば良かったと
思ったくらいだ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8266580

峠コース　キターーーーーーーーーーー！！！！！！！

>>148
それは白買った俺に対する嫌味か？




ちょっと銀のスプレー買ってくる

>>150
いや、ホワイトもかっこいいよ。
本日親子連れの子供に、「白バイ、白バイ」とか
言われたりして、俺白バイの外見だけ好きだから嬉しかった。

ただ、銀もかっこいいという事さ。
特に夕方とか走ってるの見るとかっちょいい、渋いなあと思う。

09'の銀？より08'の銀の方がかっこいいと個人的には思う。

茄子乗りの俺に謝れｗｗ

友達のほとんどが初号機って言う

ワタシは茄子色好きだけどな〜・・？

エンジンの右下覗くとブリ−ザー穴ってのがあって
そこからポタポタと緑の液体が・・
部品交換してもらい様子見です。

「オールスクーター好乳カタログ2009−2010」のP94に、
直線400mヒルクライム加速テストの結果が載ってるのだが、
某460ccイタリア3輪車が19.45秒
汁婆羽根GT600のTモードが21.41秒、ノーマルモードが22.72秒
TMAXは21.54秒、
Gマジェ400が23.15秒
スカブ400が25.41秒
汁婆羽根GT400のTが25.63秒、ノーマルモードで25.66秒

そして、フォルツァZのAモードが23.15秒！！！

SマチックEVOの負荷判別制御が効いてるんだろうね。

タイムはどうでもいいが、そのオールスター好乳カタログとやらはどこに売ってるんだ？

茄子色ってなんだよ

読んで字の如く

好乳カタログ・・ただ乳でかきゃイイってもんじゃないよな・・

フツーにそうおもた。

デカくて速いだけじゃなく、やっぱり乗り心地重要だよな。
うちの嫁ちょっと体重重いけど金も掛からないし、いい奴だよ。

ハイオクいれたら驚くほど走らなくなった

>>156
ＭＦ０８前期Ｚのみに設定された黒色（パールサイバーブラック）。
ベースはブラックだが紫系のパールが入っていて光の加減で茄子色に輝く。
タッチアップ等の補修は困難。

俺も茄子色乗りだけど文句あっか?
ほんとは白か黒が良かったけど、ｶｽﾀﾑのやり方次第でださい感じはなくなると思うよ。
もう3万�`近くまで走ってるから、愛着あって色なんてどうでもいい感じ。

茄子色ﾀｯﾁｱｯﾌﾟﾍﾟﾝ持ってるよ。
右のｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽに入れっぱなしで、傷見つけたら塗り塗りしてる。

MF10乗りですが、オススメのオイルってありますか？
ちなみに自分は、去年1月に新車購入〜2回目まで純正S9、その後は
ずっとelfの4hp ecoにしてます（自分とこでは145円／0.1Lくらいです）。

所詮ビグスクなんで高級品を奢る気はないですけど、他にリーズナブル
で簡単に熱ダレしないオイルあったら教えてください。

Mobil1　RF

DモードからSモードにしたりする
モードチェンジって走りながらしても平気なの？
それとも停止してる状態でした方がいい？

>>165
全く問題ね〜よ。
止まってからモードチェンジする？ まるで昔の四駆じゃね〜か。

>>165
あー、俺もそれ軽く気になってた。
60で走ってる時にいきなり1速に入って、ふっとばねーかとか。

まぁ、そんなアホなことはないだろーが。

実際どうなるんだ？

60で走ってるとすれば、
D→S　加速開始
S→D　そのまま（or回転数が落ちるからじんわりと減速）
D→A　そのまま（ポジションが6か7くらいに入る）
切り替えた後のアクセル開度で走りが変わる。

すみません　フォルツァオーナーの方にうかがいますが、
坂道走行していてクラッチが焼けるなんてことはありますか？


【新型か？】シルバーウイング【17台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250200871/511

511 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/21(月) 11:13:21 ID:A+78hHq8
坂道走行で現行Forzaで無理すると、クラッチ焼けるよ。
ダンデムすると更に無理が掛かってしまう。
シルバーウイングは設計に余裕があるのでそれがない。

海外仕様の駆動に換えたシルバーウイングは凄い。
結構な勾配をダンデムで無理なくあがれる。勢いも凄い。

高速道路で、怖い思いして110km/h前後を走ってるFORZAを
横目に、右車線を無理なく優雅に走ることが出来るSWは
熟成された安心のビッグスクーター。

>>167
>>165はDモードとSモードの話をしてたのか。
勘違いしてた。

俺は走ってる最中にAT→MTに変えたらどーなるか気になってな。

>>170
問題無しよ。
高速走行中でも大丈夫、仮に過激なシフト操作（８０キロで６→１）をしても回転数とスピードをＣＰＵが判断して変速ロックしてくれる。

>>170
MTったってATの変速をMTっぽくしてるだけだから。

>>171>>172
なるほどな。
まぁ、ホンダもそんなアホじゃないわな。

まさに知りたいことが分かった。
ありがとう。

一応アクセルオフにしてからモード切り替えてた自分。
大丈夫だろうけどなんとなくｗ

>>174
その気持ち解ります。

>>165,170
カタログに目を通せ

>>169
半クラ多用の渋滞とか過積載で坂道とかだと焼けるね
でもそれはフォルツァに限らずスクーターの宿命

時々停まって冷ますしかねえ

ナンバー灯切れたんだけどどれ買えばいいの？

>>178
切れたナンバー灯と同じやつ買えば良いんじゃねーの？
外して店持って行けば済むだろ・・・

あ〜、クラッチあかんわ

って坂道とか渋滞でどんな感じになるの？
滑る感じ？

乗り方が悪い。
MT車で言うと、延々半クラで走り続けるようなもの。
スクーターのアクセルはガバっと回せよ。

燃費悪くなるじゃん

リアサスペンションは上下2本のボルトで付いてると思うけど、何気に掃除してたら下側のボルトが2本とも飛んで片方サスペンションがぶら下がり状態だった。

こんなこと、あり？

これが来年、本当に出たなら、フォルツァも400を出さないといけないね。
今から準備しないと対応できないぞ、ホンダさんよ！

http://1000scooters.com/yamaha-majesty-400-sport/

>>183
どんだけ乗りっ放しなんだよ！

>>185
二十日前に定期点検済ませたばかりだったのよ。明日普通に乗る気ツモリやったから、あぶないあぶない

>>183
恨まれるような事をした覚えはある？

フォルツァ４００はぜひとも出すべきだな
２５０では高速性能が物足りん

俺のＭＦ０８もクラッチが滑りだしたな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
２万３千キロですわ。

400ならシルバー翼でよくないか？

フォルツァ4000だな
400なんて生ぬるい

>>187
車庫で抜かれたような気もする。サスペンション片方ぶら下がり状態じゃ帰って来れてない？

>>190


154 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:38:14 ID:QRRsPdTo
「オールスクーター好乳カタログ2009−2010」のP94に、
直線400mヒルクライム加速テストの結果が載ってるのだが、
某460ccイタリア3輪車が19.45秒
汁婆羽根GT600のTモードが21.41秒、ノーマルモードが22.72秒
TMAXは21.54秒、
Gマジェ400が23.15秒
スカブ400が25.41秒
汁婆羽根GT400のTが25.63秒、ノーマルモードで25.66秒

そして、フォルツァZのAモードが23.15秒！！！

SマチックEVOの負荷判別制御が効いてるんだろうね。

>>190
重たいのはいらんわ

>>192
帰っては来れるかもしれんが、その前にさすがに気付くだろ・・・
２本同時ってのは９割悪戯だろうな。

ちょいと聞きたいんだが、
ヘッドライト片目ってやっぱ違反なのか？

片目で走ってるのあるじゃん。
スカブとか。CBR100RRとか。

>>196
あれって歩道側が常時点灯なら違反ではないらしい。

詳しくはggってね。

ナビを検討中。お勧めありますか？

>>188
トルクが細い気がします

>>195
やっぱり2本同時は怪しいですかね、綺麗に取れてたし。アラーム付けるか…
その前に修理で夢に電話だ。初のロードサービス？

>>200
おいおい、ジャッキで高さ合わせてボルト締めるだけだろ・・・・
ロードサービスって・・・・・・

<<198
おぉ、マジか！
近日、右目が埋めてあるフォルツァを知人から買うことになってな。
そして、ggれどわからんで…

これで心置きなく買えるわ！！
ありがとう！！

ジャッキなんか要らんぞ。

>>199
ない

ブレーキの遊びが大きくなり効きが悪くなったんですけど店に言うと油圧だから調整無理と言われたんですが、どうしようも無いのでしょうか

>>202
元々新車の状態から片目のバイクなら問題ないけど
両目なのを片目にしたり片目球切れや色違いは整備不良だよ
まあわざわざ停められて切符きられる可能性は小さいけど

>>206
やはりそうなのか？？
>>198
だったらありがたいんだが、その情報はどこにあるかおしえてくれないか？

ヘッドライト交換は片目でも２万円ぐらいかかるよな。。

どうしよう…

MF10にタンデムバーを検討しているのですが、ウイルズウィンのバックレスト付きタンデムバー付けてる人います？
仕上げや使い心地、ぐらつきなどはどうでしょうか。

>>207
埋めてあるっていうのがどういう状況なのか俺にはよくわからんのだが…

ｵｸとかで安く購入すればいいんじゃないか？
確かあったぞ。

＞＞208
俺は、つけてるよ(^。^)
ウイルズウィンから送られてくる
部品のボルトは、鉄製なので同じ長さのステンレスのボルトを
ホームセンターで買って付けたけど
ばっちり付いて、ぐらつきもないよ！
タンデムシート安心して乗れるって言ってたよ！

>>209
ヘッドライトルーバー(?)がかぶせてあって、
ライトは普通につかない状態だった。

つかない原因は定かではないが、電気回路とかだったら高くつくのかな？
豆電の寿命だったらいいんだが…

>>210
レポありがとう。購入検討します。
穴あけとかしなくてボルトオンで付くのかな？

>212
車体の加工は、一切ありません。
タンデムシートを外して、スポイラーを止めてある
３本のボルトを利用して固定します。
純正のタンデムバーは、スポイラーに穴をあけるのが嫌だったので
ウイルズウィンのにしました。

>>213
ありがとうございます。^^
おかげさまで安心して注文できます。
32mmと38mm、ボールエンドをどちらにするか考えて注文します。

ドリームでmf10契約してきました！
楽しみで仕方がないです！

オメ

フォルフォル君いいなあ

コトブキ

>>215
いくらだったか参考に聞かせてくれ

ありがたい！

>>219
手元に見積り書ないからハッキリと分からないけど、
09年製
オーディオパッケージ
自賠責3年
盗難保険
諸費用
コミコミで73万か74万くらいでした！

7月に見積り出してもらった時より安くなってたから即契約したけど、ビクスク人気衰えてきて関東の方じゃだいぶ値崩れしてきてるみたいだね。

>>220
今原２でしょ。
通勤でフォル使ってるけどアドとかシグとかかなり多いよ＞和光市〜中野

昨日、八戸から大泉までフォルツァで高速走って帰ってきたけど、100km/h以上で走り続けても特に問題なかった。
その一方で街乗りもこなせる。フォルツァを選んで良かったと思ったわ。

フォルツァ、かわいいよフォルツァ。

>>220
ありがとう
んー、高いね
オーディオいらないから50万くらいにならないかしら(´･ω･`)

>>223
都内だと車両本体なら結構あるんじゃないかな？
自分も去年7月にシルバーのZを車両本体税込50万、乗り出し54万（＋別途任意保険）
だったかな。

群馬のとあるバイク屋で新車のMF10オーディオパケが60万で乗り出しだったな

コミコミで？って聞いたらコミコミでって言ってた

オーディオパケって掃除が大変そうなんだが。スイッチの隙間にゴミが詰まりやすそうな希ガス。

>>225
安いですね…
同じ物で10万差以上は凹みます。

自分の地域では仕方がなかった思い込んどこ

まぁ、そんなものだよ。日本中探しての最安値と比べちゃ遺憾
あとあとのメンテのこととかアフター考えたら仕方ないと納得したな、俺は。

自分もオーディオパッケージのZ購入

>>220
自分もオーディオパッケージのZ購入予定なんですけど
その提示された値段は21000円キャンペーン分を差し引いた額ですか？

自分もドリーム店に見積り出してもらったんだけど3〜4万差額かあったもんだから気になりました

09白ノーマル自賠責3年盗難1年で56万だたわ

>>230
キャンペーンとかしらない…
今まで色々調べては買わずじまいだったので、もううだうだ悩むのいややし、店入ってすぐにフォルツァ下さい！ってゆうたからなあ

値引きは車体が一割引に、なんかよくわからん5000円引きのクーポン、盗難保険が半値になるだかのキャンペーンで10000円引きでした。



原付からの乗り替えで大きいバイクは初めてなんですけど、これは必需品とか、あるとすごい便利だよって物は何がありますか？
今のところメットとグローブぐらいしか購入予定ないです。

グリップヒータ

>>232
オーディオパッケージには９月までに成約すれば二万安くなるキャンペーンがあるみたいですよ
一割り引きですか。自分ももう少し交渉粘ってみますw

>>231
ありがとうございます
かなり安いですね。やっぱ普通のバイクショップの方が安く買えるんですかね。

自分は、西宮のPALSで買ったけど
盗難保険やたら勧められたな。
「うんたらパーセント盗難率なんやで、後から入れんetc」うんたらかんたら
保険加入したら手数料が店に入るんか知らんけど
うっとおしかった。何度も保険には入らないと言ってるのに。

今までU字ロックとかチェーン付けなくて
平穏無事。まあ一戸建で犬がいる門付きの庭に
駐車してるからかもしれないけど。

外出では1回もU字ロックとかチェーン使ったこと無いな。
もともと盗まれにくいんだろうし、キーレス交換で10万円いるらしいし
窃盗団にも盗むメリットないみたい。

>>235
キーレスもイモビもバラ売り転売犯には効果が無いよ。

>>232
防犯用にロック。
雨天用に雨合羽。

絶対に盗難に遭わないためには盗まれる前に売却するしかない

絶対に盗難に遭わないようにするには買わなければいい


あれ？

>>232
トップボックスがあれば、買い物バイクとして超便利。

あと、出来るだけバイクカバーをしてると劣化が抑えられる。

事故で死ぬ前に自分で死ね

プロの窃盗団は高いバイク盗むんじゃないか？

スクーター盗むのは大抵は中高房のDQN
簡単に盗める物しか手を出さないが盗めないと分かると
イタズラをする。

そもそも盗難とか全くない閑静な片田舎に住んでるからカバーかけてイモビと犬置いてるだけ……


うーん、買っちゃおうかなぁ……

出先の駐輪場でパーツを盗まれそうになった事は何度もあるなー。高いマフラー付けてる人はご注意を。

今はネジ問屋から直接買った特殊ボルトで各所を留めてる…
サービスキャンペーンの時ボルト交換したの忘れてそのまま夢店に出したら、
特殊ボルトが沢山あって全然バラせないんですけど。。って電話掛かって来た。w

1月にSﾏﾁｯｸ付のﾊｾﾞSが来るらしい。

バイク泥棒はみんな半身不随で生き長らえてほしい

みんな、おらにちょっとずつでいいから力をわけてくれ！
そしたらおらが悪い奴らを....

>>233
グリップヒーター付けてもらおう思ってたのに今まで忘れてた…
今更なんで本格的に寒くなってから付けようと思います。
>>237 240
レインコートはあるし、ロックとカバー買います！
サービスでつけてもらえたりしないかな。

グリップヒーターくらい標準でつけとけと言いたいな

>>248
2ロック(1本の兼用鍵でU字とディスクロックが使える)が、
ホンダ純正であったはず。昔骨だったか買った時に付けてもらったよ。

弁慶って店が09年式新車、46万6千円って随分安いけどなんかあるのか？

赤字覚悟で売ってるのかもしれない

んー、凄い勢いで値段下がってるから次回マイナーチェンジ車が出たら40万円代で買えそうだな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

30万円代の間違い(´･ω･`)

エンスト怖い（´・ω・｀）

マイナーチェンジでなくフルモデルチェンジでカウルのデザインを変えないといくら安くしても売れるわけがない

BOXが中でひっかかって開かなくなったんだけど
どうすればいい？

>>257
お近くのドリームへGO！！

>>256
確かに、あのスクリーンが浮いてるのをなんとかせねばね。
でも、スクリーンを浮かせないと空力による燃費のよさを維持できないのも事実

1馬力UPのマイチェン前だし。

MF08 F点滅のためバイク屋入院
(´･ω･`)

>>259
スクリーンが浮いてると、下のほうの掃除もラクだよ。

スクリーンのネジはもうちょい何とかして欲しかった所だな。

そーねー。
微妙に錆びてくる。

でも上に何か被せても、内側で錆び錆びになりそうだし。

オーディオ前提のデザインもどうにかしてほしいな
オーディオ仕様なんてそもそも売れてないんだろ

＋６０００でオーディオになりますよ。
削っても６０００の差額ですよ？って言われてなんとなくオーディオにした俺が通りますよ
最初は聞いたけど今はヘルメットスピーカーオンリー。
周りの視線がアツ過ぎて困る。
あのスペースにＨＩＤのアレとか電源取り出しとか他の収納とかそっちのがいいと思う。

Dreamより色々なメーカー取り扱ってる量販店の方が安いのは何故？
メーカー直販の方が安くなるもんだと思うんだけど。

>>267
直販の店なんか殆どないよ

>>265
確かに、オーディオレスはハンドル周りは寂しく映るね。
マジェならスタートボタンとダッシュボードボタンが
バランスよく配置されてるのに。

俺の知ってるフォルツァ海苔はみんな
オーディオ付きだよ！！
オーディオ付きが高くて買えない貧乏人は、
フォルツァに乗るな！！

>>270
お前の知り合いの話はわかった。
で、お前のフォルも当然オーディオ付なんだよな？

多く売ってる店は仕入れ値も安い。

突然だが 年末に免許を取りに行って年始にバイクを買うんだけど
skywaveとforza悩んだ結果フォルツァ Zにしようと思うんだけど
新車っていつでるんですか？当分先なら現行モデルを買ってしまおうと思うのですが。

普段はmihimaruGTとかアムロとか聞いてるかな。

LEDのテールと忠雄のpure sports"S"も入れてるよ

ハンドルはデイトナのローハンドルで同じくデイトナのバレンミラーかな。

10月に東京モーターショーがあるからそれの前後に何かしら出るなら情報が出てくると俺は見てる

燃費報告
金沢　敦賀　約１４０ｋｍ　海岸線の平坦な道　
42.5km

金沢　勝山　約120km　　山道　
40.5km

いずれも法廷速度＋α

オイルS９　１０W−３０に変えてから５％くらい良くなった。
但し、高速は１００ｋｍ定速で
３２ｋｍ−−−＞２９ｋｍと悪化

S9は高熱でも粘度維持なのかな？

確かにオーディオパケの方が多く見るなぁ・・。
ダミースピ−カー穴が寂しい。
けどオーディオはいらないしな。
OPで防水収納蓋でも出さないかなぁー。

オーディオパケだとラジオ聴ける

一人で田舎道をラジオ聴きながら走るのは楽しいです

買って1ヶ月なのに
マフラーをとめてるネジが一本だけすごいサビてるんだけど
どうすればいい？
これなにか意味あってわざとサビるようになってるの？

最近の本田はもう信用しちゃダメだよ

>>279
（耐熱）ワックス掛けはオーナーの仕事

マフラーの錆って何とかならんのかな。
あと車重が結構あるから、長い坂道をゆっくりと
安全運転で走ってる普通車にイラついてしまう。

なぜかというと、クラッチが焼けてしまうから。

なので、無理にでも追い越そうとするような
行動が必然的に起こってしまう。

このままでは、DQNと同様の運転に成り下がってしまう。
ああ・・・。

基本クルマの後ろを付いて行くけどなぁ・・
そんな・・クラッチがイカれるの？

俺はスクーターのクラッチを焼いた事は無い。

>>282　は、200kg超のピザ。

>>272
車体の仕入れ値って違うの？

>>284
あほか、俺は73kgの172cmだ。
後ろにもリアケース以外、特に重い物も何も乗せてないぞ。
まあ坂道の多い地域で暮らしているけども
なのに10000kmもいかないうちに焼けた。

平地メインの非力スクーター買うより
どのメーカーでもいいから400クラスのスクーター買うべきだった。
大後悔。

今売っても安いな。クソ！！！

可哀そうにハズレ引いちまったな

俺はなったことないけど、ゲレンデみたいな急坂路に
牛車みたいな先行車両だったのかも分からんし、
一概に無いとも言えんな。

所詮は超重ボディに非力エンジンなんだから無理させちゃいかん

クラッチが焼けるとどんな症状になるの？
08年MF10 ABS (走行22500キロ位)
今は3500rpmくらいで前に出ようとする・・普通だよね？

20000キロ越えたくらいでベルトは換えた。

今のビクスクの重さなら５００ccくらい必要だな

そんなパワー不足ですか？

29日納車やー
おらワクワクすっぞ！
でも倒したりしないかちょと不安やったり

「オールスクーター好乳カタログ2009−2010」のP94に、
直線400mヒルクライム加速テストの結果が載ってるのだが、
某460ccイタリア3輪車が19.45秒
汁婆羽根GT600のTモードが21.41秒、ノーマルモードが22.72秒
TMAXは21.54秒、
Gマジェ400が23.15秒
スカブ400が25.41秒
汁婆羽根GT400のTが25.63秒、ノーマルモードで25.66秒

そして、フォルツァZのAモードが23.15秒！！！

SマチックEVOの負荷判別制御が効いてるんだろうね。

>>290
全開発進後10Mでストップ、を10回〜20回繰り返すとどうなるか簡単に体感できますよ。
高温によってクラッチシューやクラッチアウターの表面が極端に磨耗し、すべり始める。
さらにクラッチ本体が熱を持つとクラッチが焼けると言うよりクラッチの
アルミ部分が熱でプラスチックのように溶けてしまいます。特にジャイロXや
ジャイロキャノピーなどで坂道をちんたらゴー＆ストップすると簡単に溶けて
しまいます。これは､ホンダのお客様相談室の人も知ってました。

新車購入3週間のMF10 Z、今朝乗ろうとしたら「このバイク36万で買い取ります」とチラシが挟んであったｗ

そんなチラシが挟まれないような場所に置くか、その倍でなら売りますって書いた紙置いてみ

>>295
「最高で」36万で買うということで、
そこから業者が小キズとか汚れとか
いちゃもん付けて引いていく。

>>294
摩耗じゃなくて焼けて変質して摩擦係数が下がってクラッチミートするまでの時間が長くかかるんだぜ

>>295
チラシがどのくらいの時間で除去されたか？
…それを調べて盗む機会をうかがってたりする場合もあるので注意！

坂道をくだってるときアクセル戻してるんだけど
これってやめたほうがいい？
ギアに変な負荷かかってないか心配
Dモードです。

弁慶の46万6000円、売り切れてた！ヽ(`Д´)ﾉ

エンブレのこと言ってんの？
ギアって何だよ？ ファイナルのことか？www
つ〜かむしろＳモードでガンガン止まれ。

今コマジェ＋Zorro屋根乗りなんですが
近日FORZAオーディオ＋Zorro屋根に乗り換え予定です。
どなたかFORZAにZorro屋根付けてる人おられませんか？
今のコマジェ＋Zorro屋根でもかなり静かに成りますので
オーディオモデルににZorro屋根は相性がいいと思います。　

やーねー

屋根つけると強風の時は怖くて走れないな。
空気抵抗が増えて燃費や加速悪くなるしデメリットのほうが大きそう

>>292
自分も29日納車です。一緒ですね^^お互い事故・転倒に注意しましょう。

>>277
スピーカー穴をなくせと言いたいな
あんなかっこ悪いものはない

ヘルメットにスピーカー付ける方が
よっぽど聞こえるのが悲しい。

>>302
そうですエンブレです
オートマタイプのるのはじめてで、なんか大丈夫なのかな？っておもってたけど
安心しました。ありです！

スピーカー批判してる奴は
単にスピーカをつけてなくて先入観だけで批判してるだけだろうな
プッｗｗｗｗｗｗ

信号で停車時や渋滞時にラジオ聞いたりするのに便利なのに

>>310
先入観うんぬんではなく、スクーターやバイクに乗ってるときは音楽は聞かないなぁ。

まぁ公園いったらラジオ垂れ流してるじーさんとかいるしねぇ
そう神経質にならなくてもいいのかもねぇ
最近音楽垂れ流してるバカスクもあんま見ない

バイクにオーディオってメーカーも何考えてるんだろうな。
走行中に聞こえるわけもないし停止中も近所迷惑。
ヘルメットに仕込むのも周りの音が聞こえないので危険だし

>>312
3日前に、半ヘル20代前半の男が重低音で音楽鳴らして
生足ショートパンツのかわいい女の子をリアシートに
乗せて信号待ちで斜め横後ろに俺が並んだぞ。

なんであんなアホ男のDQNにあんなかわいい子が
乗ってるんだろとか、バイクに乗ったあとは、あの子に乗って
パンパンするんだろうなとか、俺はあのDQNに負けるぐらい
面白みのない男なんだろうかとか、

MF10に乗りながら31才独身の質素で実用装備の俺は
悲しくなったよ。

おまえのレスから
おまえがもてない理由が分かるわ

>>315
どんな風に分かるのか
具体的に説明して

渋滞情報は聞きたいな、夏場に高速で渋滞とかげっそりする。あと浜村純。

>>316
暗くてウジウジしてるタイプだな
他人の目ばっか気にして
他人の成功を妬んで愚痴ばっか言ってるタイプ
他人なんて気にせず明るくならないともてないぞｗ

高速で渋滞したとき、皆大人しく車の後ろに付いてるのか？

行ける隙間があれば行っちゃう

Bike＆オーディオなんてホンダ、カワサキ、ハーレーの大型ツアラーには昔からあった純正装備だし純正から漏れる音なんてシャカシャカって感じでそれほど不快でもないぞ
日常にはそれより煩い音がいくらでもあるし、社外重低音と同じように感じるなら心療内科をオススメする

メットインに馬鹿でかいウーファー積んだり、
センタートンネルや外側のカウルにスピーカー固定しないかぎりそう煩くない。

配線や青葉のバッテリきにしなければメットスピーカーが最高だけど。

メットに１００均のヘッドホンのスピーカーだけ外したの入れて外にギリギリはみ出さないような長さでジャック付けて
ナビやらオーディオから２ｍくらいの延長コード付けてやれば十分使い物になる。
首の後ろあたりから引っ張れば風斬り音も聞こえないし音楽もナビ案内がクリアに聞こえる。
もちろん周りの音だって聞こえるよ。イヤホンと違って耳とスピーカーの間に隙間があるから。
乗り降りのときにジャック脱着する手間は増えるけどぶるートゥス！のバッテリーの心配要らないし満足してる。

主な使用方法がアニソン＋ゆきぽナビを人目気にせず聞きまくれるってことだが突っ込みは要らないｗ

オーディオより爆音仕様のマフラーのほうが迷惑

近所に爆音マフラー装着のバカスク海苔がいるが
深夜でもマンションの間の駐輪場に爆音轟かせて止めに来る
他のバイク海苔はエンジン切って駐輪場に止める

こんなのいるからビクスク＝バカスクって言われるんだな。

白メータと黒メータってグレードの違い？
現行モデルは白メータないのかな・・・

>>325
純正オプション
19950円

おおそなんだ、ありがと
ちなみにどこに載ってるかな？探してみたけどわからなかった

>>327
俺、携帯厨だから…(´･ω･`)
カタログを写メったよ
http://imepita.jp/20090929/676970

ありがと！
インパネ周りは08のがかっこいいなぁ

>>303
呼んだ？

>>313
バイクには最近興味を持ったのか？

>>313
走行中に聴こえるよ
そのためのオートボリュームコントロール

標準装備のショートスクリーンでは
風切り音がずざまじくて、信号待ちぐらいでしか
聞こえないわな。

ゆえに爆音にせざるを得ない。
だから騒音となる。

>>314
性格変えて、彼女作ってタンデム楽しんでくれ！
成功を祈る！

>>314
おまえもオーディオ装備して半ヘルかぶって壺買えば1ヵ月以内に彼女できるよ

今年の夏に旅行で山形に行った時、自販機の前でコーヒー飲んでたら

偶然にも同じくフォルツァオーナーの方がお話してきてくださった。

ロングワイドスクリーンをかなり勧められた。

確かに純正のスクリーンでは高速道路はかなりきついかも。

その方は「どーしてもっと早く付けなかったんだろう」とおっしゃっていた。

ちなみに山形で忘れ物して急いで走ってたら白バイにとめられました。

今となってはイイ思い出だが。

MF08のロングワイドスクリーンってまだ売ってるんですかね？

付けてらっしゃる方がいたら、インプレお願いします。

>>333
耳が悪いの？

オーディオがいらないものにとってはあのスピーカー穴は目障り
マイナーチェンジするなら穴をなくせ

一万円程度の社外品のHIDでオススメってなにかあります？

結局のところ１万以下だど壊れるからやめといたほうがいいと思う

俺２万５千のＨＩＤ付けてるけど、最近スマートキーランプが点滅しまくるよ。
セルスイッチでHID消してからじゃないとコンソールボックス開かないからHIDが原因で間違いないと思う
その他に不都合見あたらないから気に入ってたんだけどね・・・

それって、ただ単に配線取るところが不適切なんじゃない？

俺ＬＥＤヘッドライト出るまで待つわ

>>338
じゃあ自分でふさいどけ

>>338
あの穴をドリンクホルダーに・・・無理かｗ

みんな車体の傷ってどうしてる？
大事に乗っててもどうしても多少は傷になるよね。
この前フルバンク駐車したのでパテ盛ってホムセンで適当なペンキ買ってきて塗ろうかと思ってるんだけど
止めたほうがいいかな

>>339
オク？
とりあえず評価見て悪そうなトコ避けるしかない
壊れたら買いなおせ
もしくは思いっきりカネ出して国産買うかのどちらか
半端な価格のは買うだけムダ

>>342
バッ直じゃなくてカプラーから電気取るやつだよ。
リレー式のもあったけど、別に大丈夫って言われたから今の使ってる

>>341　俺もHID入れたら点滅するようになった、右側の小物入れに鍵入れてる時だけだけど

この機種でHIDって迷惑じゃない？
OFFにするスイッチ付けないと
坂道のてっぺん辺りで信号待ちとかしてる時とか
モロに対向車に光害を与えてるよ。
ハロゲンでいいと思うけど。

>>341
俺PIAAのHID入れてるけど、同じくコンソールボックスにカードキー入れると
点滅する。料金所で開かなくなって焦ったことがある。

あのさ、ＨＩＤ関係無くコンソールボックスにスマートキー入れてたら点滅するから

>>338
ていうかオーディオ以外にも便利な装置をつけられるようにするべきだったよね
小物入れでもいーしさ

>>349
ハロゲンでも55wあるんだから十分に眩しい。
俺はスイッチ付けてるけどね。

わしは80Ｗのハロゲン２灯だじぇＷ
フォルはナビやオーディオ、グリップヒーターのオプションを想定しているだけあって電力に余裕があるね。

電圧の変動とか考えると、CPU系の電圧は使わないに越した事はないね。
出来れば、バッ直＋リレーが安心。

イグニッションからアクセサリー線を探せば良いんだろうけどカウルを外すのが嫌

便利なのは、オプション用の端子がメーター裏まできてるから、キャップ外して使えば良いよ。
たぶん、ビニールテープで巻き付けてあるはず。

>>349
俺はイグニッションスイッチで一時OFFにしてるよ。
あと光軸も調整した。
ただハイビームはやたら上を照らすんでやっぱり配光はもう少し改善してほしいな。

HID付けるときはリレー使ってバッ直にしたほうが良い。
コンソールボックスが開かない奴は配線をとる場所をかえた方が良い。
多分アースをとっている場所がおかしい。

>>359
ノイズを拾ってるって事ね。後イグナイターの場所変えてみ

>>345
バイク用品店にいけば、専用のタッチペンがある。

>345
ドリンクホルダーは俺も考えたｗ
小物入れとか、オーナーが自分でいじれる自由スペースにしておいて欲しかったな
ETCとか灰皿とかｗ

ネットで保険の見積もりどこでしても当社では受付できませんって絶対なるんやけどなんで？

2厘だからじゃね

>>362
灰皿つけたら、ヘマして周辺のプラスティック溶かしそう・・・。
まあ喫煙する人は頭が悪いと思ってるから、似合うと思うよ。

灰皿とかつけたら原付乗って煙草吸ってる馬鹿と同レベルじゃん…

>>366
高速をオートクルーズで流すＧＷ親父もなｗ

最近エンジンの始動が悪いのでプラグ変えようと思うが
おすすめのプラグってある？

>>368
ttp://daik.blog.so-net.ne.jp/2005-05-19

MF10はプラグも特殊だし・・純正部品扱いだもな。
タイヤもブリかダンロップしかないし・・

週末は雨かな〜？つまんない。

>>366
そしてポイ捨てへ…
通勤時間も我慢できんのかね。

普通リアのブレーキパットって何キロで交換ですか？

サスペンションのボルトが振動で緩むってあり？

バイクに灰皿っていつ使うの
乗ってないときならダイソーの携帯灰皿で十分じゃ…
もしかして走りながらとか信号待ちとかそういうこと？

まあ、一応のマナーではあるな

電源取れるからドリンクホルダ付けるなら温冷機能付けるといいかも

シート下を冷蔵庫にできないかな…
旅先で買った物が生物でも安心

という妄想

>>361
タッチペン今度見てきて見ます。

>>377
でもシート下ってなんか熱くならない？
エンジンの熱が篭ってる感じ。熱調理器としてなら・・・
肉まん装備車・・・・微妙ｗ

みんな自賠責とかの書類ってどこにしまってる？

ケツのほうに書類いれのようなもんあるけど、ホンダでもらったケースのままじゃおさまらんよね…

http://daik.blog.so-net.ne.jp/2005-05-19

>>379
MF10だけど書類入れなんてあったっけ？
テールカウルに押し込んでるけどすぐに前に出てきてヘルメットを収める度に押し込んでるよ。

前の物入れにしまってるけどな。

>>379
ちっちゃいビニールケースに入れてメットインの書類入れにセットしてる

最近マフラーからカラカラ聞こえてきて恥ずかしい何これw
外観に異常なし
忠夫さんの黒カーボン
石ころでも入れられたのかなw

MF08ならタンデムシート外せば書類入れあるよね、10はしらないけど。

>>377
俺は折り畳み可能なクーラーボックスを持って行って
帰りはそれにコンビニで氷買って入れてきてるよ

>>383
自分もそうしよう
せっかくスペースあるしつかわんとね

ホームセンターで売ってる繰り返し使える保冷剤を
固めて用意していくと、氷代も節約できるよ

前BOXて結構シケるよな

革の長財布入れて雨ツーいったら夏目漱石ふやけてたよ
諭吉はいねーよ馬鹿野郎

左引き出しの隅の小銭スペースは満足度が高い。
他のスクーターには無いだろ。

前モデルと比べてカウルのデザインが悪い

もうとうに分かり切ってること

そうかあ？前モデルのリアは明らかにダサイだろ。
ナスビみたいだ。

ずっとMF08だったのが
MF10になったのは何故だろう？

デザインの話題もう何回も出てるのに・・・
ダイハツのシカのエコカー減税の話みたいな嫌がらせか？

デザインの酷さはいいつづけなければまた変なのを出しかねん
フェイズのデザインも酷かったし
ホンダのデザインセンスのなさでは言い続けても一緒かもしれんがw

>390
あれ、小銭スペースだったのか？なにの為のスペース化マジで悩んでたわｗ
おれは、小さいお守りスペースとして使ってます

俺はMF10のデザインが一番だと思えてきた。

いわゆる「ギャル曽根のメヤニ」も気にならなくなった。

走行性能も一番上。
一番重いのに。

MF10乗りです。
確かに最初は「カオが下膨れやなぁー・・」とおもた。
けど慣れた。次のFMCではデザインはどう変わるかなぁ。

０６で１０チギリたいようぉぉぉぉ

400

というか毎日黒い06乗りの方にチギられてる10乗りですが・・
その方は速いよ・・通勤時だけど。時間に余裕がナイだけか。

08型のフォルツァZの15000KM黒ノーマルはもう買取にだしても０円価値なしって本当ですか？

>>402
年式にもよるが５〜１５万の間。
良くて１８万位じゃない。

じゃあXはどうなるのっと

自分でライト交換してたら
前の左ウインカーの裏側にドライバーがスルリと入り込んでしまって
取れなくなってしまった…
とりあえず落ちようもないのでほったらかし。

>385
ＭＦ０８のタンデムシートの下の金属板、ＭＦ１０にはないのよ。
直接ラゲッジ。

MF10に書類入れあるだろ
書類入れと言うほどりっぱなもんじゃないが

シート下の後ろ右側だっけちょこっと付いてるよね。
でも説明書以外入らないからシート下の工具入れのあたりに押し込んじゃうｗ

>>405
走ってたら、ドライバーの金属が
振動でカウルや配線に傷を付けて
点灯しなくなったり、カウル割れたりするから
早めに外した方がいいよ。

放置したドライバーが起因して事故を起こして赤の他人を
巻き込んでしてしまったときに、任意保険会社も管理怠慢を
理由で保険出さないということも・・・。

両親の家とか財産余裕で飛ぶよ。3000万円ぐらいじゃ足りない。

Forzaの開発スタッフはなんでGT5の自演批判しちゃったんだろうね
あれでForza買う気失せてXbox360売って来たし
GTの開発がレースゲームが昔より少なくなってる中良い物を作る所が増えて嬉しいと言ってる中
開発スタッフ自ら批判しに乗り込んでくるとか頭おかしいとしか思えない
人格者揃いのポリフォニーと違ってForzaの開発者は最低

ゲーオタ氏ね

たまにゲームネタ来るよね・・？意味わからんし。

MF10の書類入れ、あれ使えないじゃんね・・
取説と登録証と保険証をまとめて入れると入らない。

MF10のクリアテール今んとこブラストマニアしかでてないけど他に出すのかな？
出るまで待つか(^_^;)

くそおおお
納車して一週間しないうちに、鳥の糞にやられた...
洗車ってみんなどうしてる？

>>414
タワシでゴシゴシと

納車オメ！！
最初の頃ははトリ糞でもショックだよねー。
洗車かぁ・・大雨浴びて凄く汚れたら水ぶっ掛けるけどね。
あとはフクピカでマメに拭く。
シートの汚れは希釈したママレモンかな？

まぁ・・買って1年半も経つとシートの上にネコが寝てても気にしない。

ライト消したりする配線の方法教えて下さい

>>415

私でシコシコ？

>>410
ｺﾋﾟﾍﾟにレスも何だけど
定期的に貼り付けてくるForza信者は今回ので涙目確定だったわけだが
まだ貼り付けるのかな？と思ったら
そういうｺﾋﾟﾍﾟに変わったのかｗｗｗｗ

むしろフォルツァ違い

クラッチアウター、シュー＆ステムベアリング交換で４．９万円也（工賃含）

ＭＦ０８、走行２．５万キロ。

ETCつけてる人で、一体型と分離型のメリット・デメリットを語って欲しい。

分離型、アンテナをFカウル内部に内臓。本体とシガソケを左の収納BOXに入れてる
デメリット？いまのところないな。あるとしたら価格面
一体型は、基本外部取り付けになるからイタズラが心配だったな

一体型は取り外し可能な物もありますか？

一体型つけてる
ハンドル中央はカーナビで、左右開いてるんだけど、右側にとりあえずつけてもらった
そしたらパネルの右ウインカーがまったく見えなくなった
穴あけ加工がいやで外付けにしたけど、穴も専用の開けるところがあるから目立たないし、分離型にすればよかったよorz

ＭＦ０６のボア上げ＆ＦＣＲ３３を付けようと
思ってますが、なにぶん手探りの世界なんで…
予備知識として、スロー＆メインの番号とか、
細かい知識が欲しいのです。
やってる人居ませんかぁ？

自分は分離型。アンテナはハンドルポスト右側にステーで取り付け。
ハンドルポスト左側にナビ、ミラーのネジ部にドリンクホルダーがある
からハンドル周りは確かにうるさいね。

俺はドリームで分離型付けてもらった。やっぱりあると便利だな。

MF08に乗ってるんだが最近、走り出してアクセルを戻すと、どこか分からんがカラカラカラと異音がするorz
金が無いから店にも行けないし
同じ様な異音のする人いる？

どのへんかぐらい探れカス

バイクの知識が無い素人が中古で買いたいと思ってるんですが、走行距離はどの程度なら買いの範囲何でしょうか?

走行距離より状態
距離なんかあんまりあてにならん
素人なら玄人連れてけ
いないなら新車買え


俺は一万キロくらいを目安にしてるけどね

走行距離ってリセットされちゃうんだよね

>>432
バイクの中古って当たり外れ大きいよね。
経験者を連れて見てもらうのが無難だわな。
ただ、SSでもないから酷い乗り方されたような玉も少ないと思う。

個人的に思うのは、
どんなバイクでも15000〜30000�`以上はおいしい状態からメンテ状態になったバイクだと思う。
年式にもよるけど、やっぱ１0000�`以下が目安じゃない？
ただ、年式が新しくて10000�`以下のバイクの値段が新車と10万ぐらいしか変わらないなら
絶対に新車オススメ。
サスのヘタリや消耗部品考えたら新車の方が長い目で見てお得でしょ。
MF08後期が40万以下〜35万円前後で10000�`以下の状態が良かったら買い出と思うわ。

やはり素人には中古の良し悪しの判断は難しそうですね……
玄人な友人はいなく新車は予算的に厳しいので、ホンダバイク専門店が近所にあるのですが、店員と相談しながらが無難ですかね?

>>435
少なくとも此処で聞くよりはな

>>430　
チン○の裏に、付いてるチリ紙は黙っとけ。
カッサラダボ

素人は ディーラーで中古を高い値段出して買え！ 安く買おうと思うな 貧乏金なしなら ０６初期を３０万出して買え！ 修理も自分で出来ないんだろ？ 人任せ貧乏人だろ

金と運転技術と知能無いならフォルツァで決まり！

もう少し目を吊り上げてくれ

目吊り上げるガーニシュ買う金もないんか？欲しかったら金持ちになれ！ 分かったか 口だけ達者な貧乏人

ＥＴＣの話が出ているので便乗。取り付けはどこでしてますか？
オートバックスで在庫は確認したものの、バイクは日頃扱い慣れてないだろうから
取り付けはバイク屋に持っていこうかと思案中なのですが。

オートバックスで二輪車用のＥＴＣ在庫があるの？　
もしかして軽登録して自主運するならバイク屋は取り付けてくれないところのほうが多いだろうな

>>443
バイク用の一体型、分離型の両方ありましたよ＞オートバックス

まじで？オートバックスなんかに二輪用あんの？初耳だわ
本来、販売と取り付けセットのはずだけど
販売だけで取り付け義務なし？
店舗教えてくり

ていうか本当に二輪用あるなら、そこで取り付けもセットだろうよ
二輪用ＥＴＣの何が嫌って、本体価格のぼったくりもそうだけど
ぼったくりステーとぼったくり工賃が嫌なんだから
バイク屋でつけてもらいますぅは通用しないと思う
昔どっか地方のバイク屋がネット通販でＥＴＣ売ってたけどね
オートバックスとなるとそんな融通は利かんだろうね

>>446
まぁライコランドもオートバックスだから出来ても不思議じゃ無い罠。

台風来るけど、どんな風に駐車しとけばいいかな？
かなり強いみたいだけど、まさか倒れたりしないよな？
買ってから初の台風だから、ちょいと心配。。

>>448
最初から倒しておけ

>>448
最初から倒しとけ

は、恥ずかしい////

>>445
まず自分が取り付けてから教えますｗ
店頭に箱が陳列してあって、在庫見てもらって確かに「ある」と返事をもらってますよ。
取り付けに関しては、工賃も明記してあって、やってくれるのは間違いない。
心配なのは、その技量。何せ新車なので、傷でも入れられたら噴飯物ですからねえ。

>>446
店に聞けば済む話なんだけど、料金はメニュー化されているので、本体だけ売ってくれる可能性はある。
旧車のときにレッドバロンで訊ねたら、ハードを持ち込めば取り付けはやってもらえるという話もありました。
ただ、結局バイクを買ったのが地元のショップなので、そちらに断られたらオートバックス一択ですが。

問題は工賃で、一体型が約１万。分離型が約１．５万。分離型にステーは不要だけど、一体型は４０００円。

>>448
昔、倒れたことがあったので、避難させました。バイクカバーをしていたので、風を受けやすかったのだと
思います。

>>449
バイクって倒してていいのか？

ETC位自分で付けようぜ

センスタ使ってコンクリか石の上に置いとけよ、ぬかるむと倒れる(´･ω･`)

家の壁の方に止めてフォルを挟んで四輪を止めている

センスタだけで無問題だろ？
誰かセンスタで倒れたって奴いる？

ぶっちゃけ倒れたことない

>>458
倒れましたよ。左ミラーとリアカウルをやられました。

倒れるとかどこの田舎だよ

地震ではセンタースタンドよりサイドスタンドの方が倒れにくい

中古物件見てるとMF10のZで1型と2型というのがあるのですが、何が違うのでしょうか？
初心者な質問でごめんなさい。
誰か教えて頂けませんか？

>>462
んな訳ねーだろ！
何根拠に言ってんだよ！

>>464
ttp://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2005/07/post_27e6.html

http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20091007211316.jpg

MF08は中古でも高いな

バイクカバーかけてる方が、風をまともに受けて倒れそうなんだけど実際どうなんだろうか？

フォルツァなんて
ずんぐりむっくりのデブ車体は何しようが倒れねえよ

沖縄在住

台風後いまだかつてビッグスクーターが倒れてるのを見たことありません。
勇敢なビッグスクーター諸君は全身で耐えきれなくなった他のバイクや
自転車を受け止めて立ち続けていました。

冒頭変な日本語になった。沖縄だから許せ

いまだかつて台風の後に

の間違い。

サイドスタンドで壁側に傾斜するようにすればいいだろうがｗ

さすがに明日はフォル通勤は無理だよなあ……

>>454
知らん。

>>469
フォルツァよりGマジェの方が重いし大きい

>>455
自分で付けたかったがそうさせてもらえないんだよ。
アンテナは自分で移動したけど。

どこのスレだか忘れたけど「アンテナ移動した」って書いたら、保証効かなくなるのに馬鹿なの？なんだのとえらい勢いで叩かれたな。

100kg超の体重でForzaに乗ったら
エンジンがヒィぃぃぃと苦しそうに悲鳴をあげる。
坂道とか特に。

重量級は400ccクラス以上を推薦。

若乃花がシルバーウイングに乗ってた
写真あった。

原付乗ってる力士も見たこと有るような。
曙はボスホスだったなw

>>478
白鵬がカブに乗ってた写真があったような・・・
確か免許ないので跨ってるだけだけどｗ

>>467
ＭＦ08は中古車が高い。勿論買取はかなり高いから
最終型乗ってる奴はかなりうらやましい。
そんな俺は06海苔。

http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2005/07/post_27e6.html

某オークションで
スマートキー未使用で出品してる
出品者いるんだけど
あれって未使用であれば
他人のでも使えるようになるわけ？

スマートとエマージェンシーのスペア作ったら、おいくら？

スマートのスペアは確か2万位って聞いたことある

おまえら、ホンダのロードサービスって更新してる？

>>482
車両一台ごとにキーの番号が設定してある。
空のスマートキーを買ってきた場合、車両に登録してやる作業が必要。
元から持っているスマートキーの番号を車両側で確認→空のキーを登録という手順なので、
スマートキーを全て紛失した場合はユニット交換しか手が無いんだそうな。
登録の手順も専用カプラが必要だったり外装をバラさなきゃいけなかったり、
通常はバイク屋で作業してもらう事になると思う。

>>485
ドリームのやつなら更新してる、前にバッテリ自体の接触不良で2回も使ったし。

俺も先月更新した。
呼んだことは一度もないけど念のため・・・

ンダにロードサービスなんてあったの？

車持ってて、JAFに加入してるんだけど、ホンダのロードサービス無駄になるかな？
JAFって契約者に対応？それとも契約車どっちだっけ？

>>482
１台１台専用のＩＤがあるから
それ買っても使えるわけないだろう･･･

俺もホンダロードサービス更新してるけど一回も使ったことない。
>>490
契約者

レッドバロンのロードサービスは小笠原諸島の父島、母島でトラブルに遭っても１時間以内に救援に来てもらえます

10の前期って人気ないの？
ドリームで1600kちょいのZオーディオパッケで
無限マフラーとかちょこちょこついて45万だた

160万円のオーディオですか
移動式サウンドシアターですね

>>493
いつ？どこで？何時何分何秒？ってのと
同じだな。

MF08を新車で買って、２年で４万キロ。
電気系のトラブルで充電電圧が１３ボルト出なくなり、
バッテリが充電されなくなるトラブルで、出先で立ち往生
しちゃった。

電気関係はタイヤ、ベルト、パッドのような消耗品とは違うから、
一般的に言って、ハズレを買ってしまったということになるのかなぁ・・・・。

>>497
オルタネーターも一応消耗品でしょ

オルタネーターって年数劣化するの？
自分も新車で08購入してもう６年になるけどリコール以外いたって健康優良児。
まだ11000ｋしか走行してないけど・・・

極論で言えば全てが経年劣化するだろうが。
オルタネーターに関して言えば、熱による磁石やコイルの劣化で発電力が落ち、規定の電圧が出なくなる。

>>熱による磁石やコイルの劣化
急坂路をピストンしたときにバイクを止めると
焦げたような感じの匂いがたまにするんだけど、
そういうのが電力落ちにつながってるのかも・・・・。

酷道や険道で傾斜が１０％以上あるような道ばかり
走ってるからなぁ・・・。

>>501
それはクラッチじゃないかな。

ボックス内にシガーソケット付けた場合
コードをどうやって外に出せばいいとおもう？
ボックス閉めるとコード出せる隙間ないんだけど

ボックスの内側の壁を少し削るか穴あける。

シガーソケる

スピーカーのところから出す

BOXの裏からハンドルポスト通して出してますよ

普通に閉めてる。密閉されているわけじゃないんだからコード1本くらい通る隙間あるよ

ボックスってシート下？それともハンドル下の２つのやつ？
ハンドル下の左側だったら下のほうにスキマがあるから小銭入れに穴開けてそこ通せばOK。
場所ちがったらスマソ、あとMF１０です。

純正スポーツスクリーンつけてる人いる?
ノーマルとあんま変わらんかなぁ

知人からMF08の初期Ｘをもらったんだけど、金属音のするビチビチマフラーだったんで
ヤフオクでノーマルマフラー落札して付けたら見違えるほど加速がよくなった。
バイクはノーマルマフラー最強ってよく聞くけど本当だったんですねｗ

ボックス内にシガーソケット付けた場合、電源はどこからとってるの？

マフラーの抜けとかもあるからね

>>511
無限　モリワキ　ヨシムラくらいじゃなのかな。
ビームスなんかも加速落ちますよ。
ウィルズウィンなんかは論外つかない事の方が多いらしいですよ。

男は黙って３１

スリーワンのマフラーもﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾊﾟﾝﾊﾟﾝ五月蝿いだけでｽｶｽｶだったな。
新品購入後一ヶ月で売り払った。

ウィルズウィンはバイク屋でさえ取り付け嫌がるもんな。
マジにつかないらしい。
ビームスもJMCAとってるだけでダメダメ。
中低速のトルクがスカスカ、音だけカスタムこんなものよく売り出せるもんだ。
オレも速攻売ったマフラーはケチって安いのにするもんじゃないな。

ノーマル以外だと忠男がいいって聞くけど鉄板は忠男なの？

ノーマルの次の忠男は鉄板だね。
最高速は伸びる

忠男は価格帯ならヨシムラが買える。俺ならヨシムラかモリワキ買うな。

性能面でいうと
忠男＞モリワキ＞ヨシムラってかんじ
価格なら
モリワキ＞ヨシムラ＞忠男ってかんじ

250スクのマフラーで性能って（笑）

>>522
小排気量で非力な250だから少しの性能アップでも体感出来るんですよ。
とこらでRPMつけてらしゃっる方いますか？

>>522
確かに２５０のマフラーに性能求めるのは・・・
というよりいかにノーマルのマフラーに近いかってかんじですかね。
まーノーマル最強なのは間違いない。
しかし、すり抜けなどするときはノーマルより音がでかい社外マフラーのほうが
相手に聞こえ、事故る心配は緩和されるかな。

うるさいのはやめて！

純正マフラーのガスケットが劣化して爆音気味になったので修理に出した。
直って静かになったのは良いのだが、周囲の車からナメられるようになった orz

>周囲の車からナメられるようになった
その考え方がDQNだよなあ・・

DQNじゃないだろ
無理な追い越しかけてくる馬鹿が増えるんだよ

静かだと無理な追い越しかける馬鹿が増えて困る

静音マフラーにするとパワー下がるって本当？

>512
Fカウル内の純正ナビ用の遊んでるカプラから

無限マフラーってどうなん？

煽ってくる車には
わざと急ブレーキしてビビらせる

>>528
爆音バカスクに乗ってるDQNにどうしてそんなに爆音なのと聞くと
8割方がこの方が安全だからとか他の車にナメられないため答えるぜｗ

実際静かすぎるのも危ないけどね

>>533
正直気持ちはわかるわ・・・

全く分からん
ひょっとして地域性のあることか？

静音マフラーなんて売ってるの？

爆音ほどでもなくてもちょっと音がでかい方がいい
無茶な追い越しかけるDQN四輪との巻き込まれ事故で死にたくないし

黒塗りベンツが安全、みたいな話だな＞爆音マフラー
でもノロノロ運転の原チャリならともかく、フォルツァなら普通に流せてるはず。

フォルツアってアプリリアに似てない？顔が。

普通に流しててもスクーターだと分かった瞬間加速してくる馬鹿がたまにいる。
そういうのって大体ババアだが

社外マフラーなんて無くなればいいのに

みんなの爆音ってだいたい何dB以上からの事を言ってるの？

原付に乗ってる時でもＳＳに乗ってる時でも
４輪車に煽られることはほとんど無いな
やっぱ地域性だな
ビッグスクーター自体珍しがられる所に住んでいるから
フォルツァに乗ってる時はなおさらだな
つかＦＩなのにマフラー交換でパワーアップとか寝言は（ｒ

>>527
普通の県道を60km/hで走ってる時に、カローラのおばちゃんにブチ抜かれた経験なんて無いんだろ？

真面目な話、ビグスクが珍しがられる地域ってどこ？離島？

やっぱり特殊な場所なんだな

っか何db〜が爆音？

８０〜

>>545
それと爆音に何の関係が？

>>549
それでは、ビクスクに限らずほとんどのバイクが爆音になってしまう

バイク屋にシガーソケット取り付け頼むと
工賃どのぐらいかかると思う？

バイク屋に聞いた値段ぐらいになると思う。

>>545
北海道か!?
あそこは、郊外だと70〜80Kは当たり前だからなぁ。

>>553
つかえねぇ奴がレスするな

>>548
絶対音感ならぬ、絶対音量の能力でもあるのか？

>>552
取り付けを依頼するバイク屋が決めた値段。

>>554
北海道に県道は無いと思うぞ。
あるのは道道だ。

さっき近所のバイク屋にフォルツァ買おうかと思うと言うと
オヤジがもうフォルツァ作ってないで、フェーズに変わったからとぬかす。
ホントか？
フォルツァ2010モデル出ないというのは！

変に恐縮せず堂々と走るべきだな。

本田夢行ったらMF08が35ﾏｿだった

Xじゃなかったら考えたんだがな

>>552
たぶんだけどバイク屋が言ったぐらいの値段じゃないかな。

>>522
前ドリームに頼んで4000円って言われた。
高いから結局自分で付けたけど

↑
失礼、>>552の間違い

>>559
フェーズ買うくらいならスカブ買うと言ってやれ

俺、フォーサイト。最高速は知らんが、街乗りでフォルツァに負けたことないなぁ。
重すぎなんじゃないか。

>>566
相手にすらされてないだけだろ。
ムキになるなよオッサンｗ

>>567
神のGTOを思い出すな。

>>519

無難に忠男付けたけど・・
造りは良いね。値段高いけどさー。
音は静かだよね（ノーマルよりはだいぶウルサイが・・馴れてしまった。）
けど早朝・深夜は気を使う・・。家から幹線道路に出るまで「押し歩き」だし。
てか、純正マフラてナゼすぐ錆びるのだ？

走ってて、やっぱり250cc程度は非力だなあと思う。
車重があるから、なおさら。燃費はいいんだけどね。

最低400ｃｃクラスは欲しいな。

確かに非力さは否めない。高速150km/hで楽に巡航できれば。

>>571
150km/h出たら逆に怖いぞ…

>>572
まあ振動が出たら怖いけど

>>570
排気量が上がっても重くなったんでは意味がない
フォルツァくらいの重さで400ccならほしいな

知人から譲り受けて、始めからついてたのでよく分からんが、
ウイルズウィンのツインマフラーってやっぱ加速悪くなるのか？
とりあえずドコドコうるさいのは確かなんだが。

ウィルズウィンはただうるさいDQNマフラーついてるだけだな。
過去レスとおりスカスカのカスカス
そのうち排気漏れするから急いで交換しなくてもいいと思うよ。

>>575
ウィルズウィンは何も効率考えて作って無いよ。高中低すべてスカスカでエンジンにも良くない。
ウィルズウィンは排気漏れもするんだね。どうして何も考えずに発売するのかね。

>>577
性能を追求してるのではなく、一種のファッション性を追及してるに過ぎないからね。
てか、性能を追求するという考えがあればああいうものは作らないだろ。

>>571
高速150km/hで走るビクスク。周りからバカスク扱いされそうでイヤ。

>>579
じゃあ何km/hで走ってんの？

>.580
当たり前だけど、法定速度で左側車線

たまに法定速度+αだが、ビグスクで馬鹿みたいにスピード出す気にはなれん
流してまったり走るのがいいんだよ

100くらいで左側のんびり巡航。それくらいで満足。
ぶっちゃけ１５０怖くて出せないだけですがｗ

ぬふわ位になると接地感が薄れてきて怖いです
100ｋｍ以下が実用的な範囲かと

先週高速だけで日帰り500キロ近く走ったが平均110キロ巡航でした
３車線のとこは基本真ん中
地方だと２車線しかないので、。車線変更しまくりですｗ
風切り音けっこうするけど、オーディオ音量25くらいでいい感じに聞こえますよ

>>566

マジレスすると、MF08でもフリーウェイ・フォーサイトより速いよ。
発進直後は良い勝負。
とくに70キロくらいからフォーサイトは失速するね。
WRを計量化して加速重視にしても、中速以降の差はもっと開くだろう。
MF08も85キロ前後から鈍るけど、MF10はもっと伸びる。
加速よりも、車体の進歩が大きい。
もうフリーウェイなんて怖くて乗れないわ。

でもWRいじった06に負けちゃう(ToT)

>>544
おまえどこ住んでんだよｗ日本じゃねーだろｗｗ

MF10に純正のロングスクリーンつけてみたら
純正がショートなせいか劇的に風が当たらなくなった
60kmくらいまではヘルメットのシールド下げなくても走れる感じ
風切り音が減った分だけオーディオもよく聞こえるようになりました

>>586

全然負けないよｗ

特に登りは圧勝。

>>588
メットのシールドがスクリーンより下なのか？

さすがにフリーウェイより加速いいってのはまずないと思うの。
愛車好きなのはわかるけど正直それはちょっと。。
登りの強さは同意
変速比任意に弄れるのは強いね

>>590
姿勢にもよるけど目線がちょうどスクリーンの頂点あたり
風が上に逃げるようになったんで頭で風を切ることがなくなった

>>592
なるほど。俺の座高の高さを再確認した。

>>591
MTで高回転まで引っ張っても？

今日ふと思い立ってツーリング行ってきた。
300キロちょい走って燃費37.2…
あまりの燃費のよさに正直驚いたよ。

俺のは町乗りで燃費25�qぐらいなんだが
これって普通？

ストップ＆ゴーが多すぎるか、目的地が近すぎる

>>596
その近辺の燃費報告は多いんじゃないか？ > ネット上
たまに>>595みたいな異常な値も報告されてるけど。
ちなみに俺は30km/lに届かない程度。

このあいだ、仕事帰りフォーサイトにぶち抜かれた。
重いぜFORZA。

先日ツーリング仲間同士で
オレのForzaMF10、仲間のForzaMF08、T-MAX、銀翼を
PA休憩の度に交互に乗り回してたけど

大型スクーターで高速道路走っててFORZAと同じ速度での
安定感と安心感はまったく別物。超快適。250と比べてぜんぜん怖くねーわ。

坂道でもForza乗ってるときはクラッチ焼けないか冷や冷やものだったのに。
大型スクーターは平気のへっちゃら坂道もぐんぐん上がる。
まったくストレスレス。

走り終えて、喫茶店で雑談してると
一番不評だったのがMF08。ロングスクリーン付けてないしで
もろ風喰らって疲れるという意見。

MF08海苔の友人はそんなことねーとか言ってたが
身長が162cmぐらいなのでロング付けたら視界あれだし、邪魔なんだとさ。

俺のMF10はロング付けてたけど
大排気量の快適さにはかなわんかったわ。
別に速いスピードを求めるんじゃなくて安定感と安心感に心動いた。

>>598
オレは26-28km/l

そりゃT-MAXや銀翼と比べたらな…

排気量違うのと比べちゃいかんよ
あくまでフォルは250の枠にいながら電子制御で坂に強いのがいいんだから。

>>599
当たり前のことをそんな長文で書かなくても

いい加減フォルツァとかフォーサイトの小競り合いは止めにしないか？
所詮どんぐりの背比べで、読んでて虚しくなるから・・・
微々たる差にどんだけ熱くなってんだよｗ

>>596
俺もほぼ街乗りで燃費計で２３〜２５Km/lぐらい。
同じ乗り方だとBMW530iで4Km/ｌぐらいだと考えるとそんなもんだと思ってる。

うちのMF10 時速50以下で両手放すとハンドルが左右にブルンブルン振れるんだけどみんなのもそうなのかな？
もし他の方のもそうなら これはしょうがないのかな？ちなみに新車購入で事故、転倒は無しです

>>606
両手を離すな

>>606

>>606
タイヤの磨耗具合でも大分変わるからな。
一概におかしいとかは判断出来んな。

>>607
ゴメン　確かに言うとおりなんだけど 夜間走ってて首のところにデカイ虫が飛び込んできて
それを咄嗟に取ろうと両手を放したら上記の様な状態だったんで気になって

>>609
タイヤはフロント7分位 リアはそろそろ換え時です

>>606
MF08だけど新車時についてたIRCは端っからぶれてた。摩耗するにしたがい酷くなった。
HOOPは今のところブレ知らず。
ただHOOPから別のに変えてブレが収まった、みたいな話も聞いたことあるような無いような・・・

>>612
タイヤの銘柄でも違うんですね　うちのは前後共に購入時に付いてたダンロップです

>>606
MF08だが同じ。
タイヤの銘柄によって程度が変わる。
HOOPは若干なりにくい。

>>606
40-50くらいならならない。それ以下はやったことない。
あと燃費は（燃費計信じれば）34.0km/l前後だが、ホンダHPの画像投稿コーナーに確か39.0km/lというのがあった。

MF08は手放しで曲がって行ったけど、MF10は手放しでも真っ直ぐ走る。

バイク履歴は一通り乗り継いできたが実用と費用を考えたら
ビクスクになるんだよな。

バイクの走りの楽しさは半減したがオートマは楽だし荷物が入る
スクリーンである程度雨風はしのげる、雨でも足元は濡れないなど
メリットが大きいからこれに乗ってる。

みんなはこれに乗ってる理由は？

>>589
嘘つきは、泥棒のはじまりやぞ！
どうしたら２８０ｃｃ ・ＦＣＲに勝てるんや、
・←点やｗｗｗｗ

フロントをもっと精悍にしろ
今の弛緩したフォルツァは買う気がせん

>>604
価格が高くて最新型なのに遅かったら愚痴も言いたくなるだろw

>>617
あなたと同じよ。
金玉ムシ焼きが無いのも特筆だわね。
ハイブリッド出ないかしら。

>>617
GPZやZRX等のカワサキ車しか乗ってこなかったが
ツレから借りて便利さに惚れた。

>>617
車購入費用にビクスク分（維持費込み）足したら、ワンランク上の車が買えるなと思ったことはある。
ただ、高級車が欲しいわけではないし、２輪自体の楽しさや便利さは捨てがたい。
日常の足として、渋滞ストレスがない、駐車しやすさ、荷物積めるところが便利。
燃費が良くて、高速乗れて、車検も不要だし。雨なら足元は濡れるけどね。

>>617
荷物を積むのが簡単。風が直撃しない。燃費も良い。おかげで気軽に遠出できる。
（あと、シート下が温かいので、積んでおいたカッパや冬ジャケが、
　着るときに少し温かくなっているのが、この時期は妙に嬉しい。）

>>606
MF08ですけど、新車購入時はブレがひどかったです。新車なんだしこんなもんだと思ってました。
フロントタイヤの寿命を迎え、交換後はブレはなくなりました。タイヤはピレリ。

タイヤパターンが違うのも確かですけど、ホイールバランスがしっかり取れていたかどうかが一番怪しいと思う。

やべえ30キロしか出なくなった(´・ω・｀)

高速19
通勤28
ツーリング35
くらいに幅広く燃費がばらけてる（満タン法）

ん？高速１９ってどんな走り方してるんだ？

ずっとフルスロットル＋過積載（いろんな意味で）

MF08、2005年式、走行距離18000km、に乗ってるんだが
最近、走行後エンジンを切って、再始動して、
またすぐエンジンを切って、再始動させようとするとセルモーターが回らない。
バッテリーは半年前に交換し、充電量は14.3Vでした。

バッテリーが悪いのか、セルモーターが悪いのか、ちょっと意見を聞きたい。

ジェネレーター

>>606
ホンダ100％資本のところのDreamに行って
フレームの歪みがないかを検査させる

転倒なしだったらこちらに非は無いのだし。

検査しぶったら、他のDream行くか
または
お客様サービスセンターに言う。

サービスセンターから指示がDreamに出て
コロっと対応が変わることもあるから

MF１０をフルLEDに出来る？テールとか前ウィンカーとか。。。。。

>>633
出来ない理由があるか？
自分で解るだろ。
でも聞いてる時点であなたには出来ないと思う。

>>631
ジェネレーターか…
バラすのめんどくせぇｗｗ

>>634
偉そうに、てめぇ何様のつもり？
俺はそう言うパーツが出た？と聞きたかっただけだ。

>>633
完成品売ってますが。

>>632
当方在住地域にDreamないんです　でも皆さんの意見聞くと当該車両は異常な様なのでまずは購入店にて調べてもらってみます

>>637
知ってるけど、あれ光量オーバーで違反(整備不良)だろ？

>>606
当方のＭＦ08もハンドル離す→減速していって60ｋｍ丁度まで落ちたら
→急にぶれだすよ。
60ｋｍ以上スピードが出ていれば、安定して手離し運転ができるので
フレームでは無いと思うけど〜新車購入、無転倒の走行5000ｋｍです。

マイチェンってまだ先かな？
性能は惚れ込んでるだが、あの涙目フェイスだけは受け入れられない。
マイチェンで改善されればMF8から乗り換えたい、密かに期待しとる。

Mf10に無限のフルエキゾーストマフラーつけようかと思うけど、音とかパワー感とか純正マフラーと比べてどんな感じですか？すでにカスタムした人教えて下さい。

次は垂れ目だったらどうすんの

>>624
彼女を迎えに行った時、シート下に入れっぱなしの
彼女のウールのパーカーを出すと、「暖か〜い!」と喜ばれる。
この時期は良い！

>>640
全く同じ症状が出た。でもタイヤを新品にしたらまっすぐ走るようになったよ（MF08）

>>643
MF12まで待ちますわｗ

>>636
なら最初からそう書けよ
日本語もまともに出来ないのに掲示板に書き込むな、ヴァカ

>>639
質問して答えてもらって態度デカイ餓鬼だな

ここはDQN仕様にする為の質問は受け付けていません

>>642
俺付けてるけど、走りは純正と変わらないよ。
音はソレっぽいけど、公認だからバカマフラーに比べるとやっぱりショボい。
ただ音は嫌いじゃないな、見た目も良いしドレスアップには最適だと思う。
このマフラー弱点があって排気漏れがしやすいんだよ、理由は見てみれば分かるけど、押さえのバネが片方しか無いんだよね。

>>647>>648 今すぐ他界したほうがいいよ、マジで。

どう見ても0hmm7+OcがDQNじゃね？
そもそもフルLED化なんて言ってる時点でバカスク海苔っぽいけどね、
どうせ爆音マフラーで騒音撒き散らす自分本位の珍走族だろｗ

JQDaovML=0hmm7+Ocですか？

633からパーツがあるかどうかと読み取るのは無理じゃね？

おれも読み取れなかったｗ
それにしてもひどいなこのスレ

言わなくても大体の人がわかってるから大丈夫ｗ

LEDの話題でたけど
・第三十七条（尾灯）
尾灯は、夜間にその後方三百メートルの距離から点灯を確認できるものであり・・
・第三十九条（制動灯）
尾灯と兼用の制動灯は、同時に点灯したときの光度が尾灯のみを点灯したときの光度の五倍以上となる構造であること。
の明確な基準ってあるの？判断する人の気分次第？
休日オンリーのバイカーなのでバッテリーに優しそうなLEDテールの省エネに興味あるのです。

いざ付けてお前暗いだろタイーホｗｗｗ反則金うめえｗｗｗ
にならないか心配なんだが・・・

>>653
それこそ、そんなこと此処で聞くんじゃなく、
付ける前に自分で確認すれば済むこと
なんじゃないの？

>>653
確かに曖昧っちゃあ曖昧だな。
商品自体に適合とか書いてないのかな、なければ
メーカーに問い合わせるのが一番だろう。

>>649
まずはお前が他界してください
DQNバカスクは死ね

MF10のデビル管かOVER管ってありますか

>>636
解るかそんなもんｗ
俺は超能力者じゃないわい!!!

底辺の争いすなｗｗｗ

けんかすなぁ（´・ω・｀）らんらん♪

オーディオパッケージにするか迷っています

聴く曲は主にAKB48です

よろしくおねがいします

AKB48聴くぐらいならAVまたは官能小説爆音で垂れ流せ
注目度最強だぞ

>>656
レスしてるお前も底辺だな…

>>656
レスしてるお前も底辺だな…

どうでもいい事なので２回書き込みました。

ヘッドライト一個急に消えたんですけど修理するのにどれぐらいお金かかるかわかる人いますか？

>>666
MF何なのか分からんから詳しく答えようがないけどホームセンターとかで安いバルブ買って自分で換えれば1000円掛からんよ
当方MF10乗りなんでMF10で答えるけど左側ならBOXは楽に外せるし手も余裕で入るから楽勝
上記すらも自分でやる自信が無く 全部ショップに任せるんなら素直にショップに聞くべし

>>649
使用感ありがとう。
パワーダウンタウンがないなら
いいですね！決心しました。

バカスクになるのは嫌だから、
無限マフラーでプチドレスアップ
しようと思います。

>>668
プチどころかかなりのドレスアップになる。
ただどのマフラーにも言えることだけど、
熱くなるから手袋なんか落としてくっ付けない様に。

>>664
それにレスしてるお前の方がもっと底辺だと思う…

バッドスパイラル

>>670
いやおｍ（ｒｙ

IRCはブレるよ、俺はHOOP？にしたらなおった 全部に当てはまるかわからんがMF08で走行4000k

>>673
MF10乗りはそんなIRCでさえ選択できない。HOOPかSX01の2択。

タイヤのキャップが取れたんですけど、どうすればいいですか？
回答お願いします。

IRCは雨でツルツル滑る印象しかない。
ゴム質も柔軟性が足りず、乗り心地も悪い。
絶対にお勧めしない。
HOOPに換えたら驚くほど良くなった。
4輪でのBSのイメージは良くないんだけど、スクーター用タイヤなら一択。

俺はＬＥＤテールを自作したけど、電球と同じ光量を確保しようと思ったら物凄く大変だった。
ＬＥＤの値段は安いから、沢山付ければ解決するんだけど、その手間がちょっと……
結局中途半端な光量のまま使ってる。

あとウインカーリレーも純正のは使えなくなるのが面倒くさい。

>>672 ////

MTの車で上り坂トップギアで登ったらカラカラいうよね

その音が左後方下(おそらくクランクケース)内から聞こえてくるんだけどどっかおかしいですか？

最近は平坦な道でもいうようになりました

質問させてください
売却金額の相場を教えていただきたいのですが、
一つ前のモデル
Z-ABS
チタン-ベージュのツートン
走行距離1180km
傷等全くなし。
車庫内保管です。
お願いします。

>>680です。忘れてました。
メッキミラー
モリワキサイレント付きです。
それぞれ純正未使用品あります。

>>669
マフラーカバーが無いから熱いんですね．
あんまり考えてなかったです。
アドバイスありがとうございます！
純正マフラーつけようかと言うことで
今日、無限注文しました‼
取り合えず入荷待ちです。
楽しみです！

MF06なんだけど、今日ベルト交換したら
加速しようとすると｢ギョエェ〜〜｣って滑ってる音がして進みにくいんだけど
アタリが出れば収まるもの？
それとももう一度組みなおした方がいい？
ベルトはデイトナのやつなんだけど。

>>680
30万くらい

>>683
３のバイク屋で見てもらう。

>>681
バイ○王なら１５万円〜スタートです

エンジン止めた状態でセンスタ立てて後輪を手で回すと、
何か擦れてるような音がしてタイヤがすぐ止まってしまうんだが、
それって普通なのか？
前輪も同じような感じで。

普通に走っている時は特に異常は感じられないんだけど。

>>686
普通じゃね？
俺もさっき空き缶踏んじゃったから確認したけどそんな感じだった
簡単に回ったら坂道とか危険だし

>>686
パッドだろ。
常に触れてる状態だから手で回せるくらいの重さなら正常。

>>680
32万で買うよ

>>686>>687
そうなのか！
なんか引っ掛かって擦れてるのかと思って心配になって。
安心しました。

ありがとう。

>>677
MIDパワーＬＥＤとかどう？
最大150mAのところを100mAくらいで動作させれば発熱も気にならない程度だし
単純計算で３〜５個分の明るさ。

今日、ヘッドライトのバルブ換えたんだけど意外と大変なんだな。
みんないろいろと整備できるようですごいわ

>>692
電球交換は工具も要らない整備の初歩、これを機に色々と触ってスキルアップすると愛着も湧いてくるからガンバレ。

>>680
ヤフーオークションで「評価の高い人」に売れば
３０万円以上はいけると思う。

>>691
俺が使ったのは
赤：OSHR3131P 25000mcd 半減角30°
黄：OSYL5111A 14400mcd 半減角15°
だけど、落とし穴なのは半減角。

ＬＥＤってのは正面から見た場合は明るいけど、ちょっとでも横から見ると急に暗くなる。
その暗くなり度合いを表すのが半減角。半減角よりも横から見ると暗すぎて話しにならない。
テールランプのように広い角度範囲から見える必要のある用途には向いてないんだよね。

結局俺は、赤、黄、ともに１０個ずつを、角度を少しずつ変えながら取り付けた。
左右と赤黄あわせれば４０個だ。それでも電球には勝てていない。

某所からの抜粋、フォルツァのテール、ウインカー２１ｗ球の電球で大体200ルーメン
MIDパワーFluxLEDで定格150mAで流した場合、赤が１つ20〜25、黄が10〜15ルーメン程度だそうな。
半減角は８０°くらいだからそれなりに照らせるけど、100mAくらいだともっと下がるから１０個↑付けないとダメぽい。

結論、２１ｗ球つええ

LEDカスタムは大変ですね
そんな私はMF08で前後ボスコムです
MF10にはボスコムは対応してないのでしょうか？
LEDの苦労話が多いですね

今晩右フロントのウインカーが走行中に球切れした。（前を走っていた車への反射で気づいた）
と、思ったらウインカー球がソケットから外れてレンズ内に落ちていたorz
フロントカウルばらして、レンズ外して、逆さにして取り出さなきゃかと凹んでいたが、
はっと気が付きビニ紐の先にリャン面付けての釣りあげに成功した。
３万キロを超えて一度も交換したことなかったし、振動の蓄積で外れたんだろうか…

MF10の低速域のハンドルの振動がはんぱない。
なんとかならんもんかね。

コンクリートを積めてみるとか（嘘）

↑は極端だけどグリップエンドを重いのに変えると振動は減るよ。

>>699
多用する4000回転ぐらいで振動多いよね。
60kmぐらいで流すときは燃費が下がるのを承知でSモードを使って5000回転ぐらいで走るようにしている。

>>699
MF10に限った話ではない。
むしろエンジンにバランサー組み込んでない分MF08のほうが酷いかも。

自分はパイプの中に心棒みたいなバランサーシャフト入れて、なおかつグリップエンドも
砲金の重たいものに変えて、どうにか抑えてるって感じ。
それでもピタリ止まることはないけど。

先月、中古でＭＦ08買いました。
数回乗って、自宅駐車場に放置。
今日乗ろうと思ったら、ダイヤルがＯＮの位置のまま。嫌な予感がした。

バッテリーが上がり、説明書の入っているボックスもシートも開かない。
どうすりゃいいんですかい？
せめてもの救いは、自宅だということか。フォルツァのＨＰとか探してみるかなぁ。。。

何のために鍵があるのか
右のボックス開けて左側をよく見ろ

>704
鍵は？そう言うときに使う鍵でシートもボックスも開くよ。

俺も先週バッテリー外した状態でシート閉じちゃった時
10秒ほどアセったな。

中古で買った場合、キーが無い事も考えられる。

嫁のマジェが電動シャッター開かなくて
カウル外してキーシリンダーまで分解するハメになった事があるわ。

>>705 >>706
すまん、ありがとうございました。ボックスもシートも開いた。感謝。

昨日駐輪場に置いといたら、
バッテリーあがっててエンジンかかんなかった。
走行距離ちょうど３万キロ。
ホンダのロードサービスにお世話になったよ。入っといて良かった。無料だったし

みんなはどれくらいでバッテリー変えてるの？

>>709
ヘタりだしたら。

流れブッタ切るぞ！
俺のスレが無いんだよ！？
何処にあるか教えてくれぇええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええええええええええええええええっ！

>>709
購入して5年3ヶ月だけど、また交換していない。

走行距離20,000km程で少ないけど。

誰か立ててやれよ

ｳｸﾞｳｸﾞｳｸﾞｳｸﾞ　ﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾍﾟﾛ　ﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟ

>>711
スレ難民の私としても今回の削除人の判断には憤りを感じています

オイルはどこで替えてる？
ＳＯＸで替えてたら他のオーナーに高いって言われた

レッドバロンのオイルリザーブで代えてる。
ぶっちゃけフォルツァが初バイクだから高いか安いかはわからんｗ

>>711
ブッタ裁断？幸福の科学の方ですか？

ＳＯＸだと4000円ぐらいだったかな。
車も同じ位だから普通なのかと思ってた。

新車で買おうと検討しています

zオーディオなしで乗り出し65万は高いでしょうか

Xオーディオにしておきなさい。

>>720
zのギヤがガチャガチャできるのが良いので・・・

>>721
ガチャガチャは使わない。その分安いXの方が良かった。

確かに普通に走っててギアがちゃがちゃＭモードは使わない
だけどＡモードは良いよ。急に開ければギア落として急加速。ゆっくり開けばギアそのままで加速。
アクセル操作だけでギアいじってる（感じの）操作が出来る。山道とかも便利。
だけどずっとＡモードだと７段のギアの所が削れるとか聞いたから普段はＤモード

ギア付からの未練もあり、ガチャガチャに執着があるのです・・・

>>724
俺も週末から仲間です。元MT海苔の人多いだろうから、ギアチェンジの真似事でも良いからガチャガチャしたいよね。
PCXが思った以上に高いから装備充実のデブフォルツァでいいや。

Mはどっちでも良いけど、Aは無いと不便だ、キックダウン便利だよ。

>>725
納車待ちなんですねおめでとうございます！

僕はこれから手持ちのバイクを売って、フォルツァ購入資金にあてます。
とりあえずバイク王に行くドキドキと、どのマフラーにしようかで頭がいっぱいです

>>723さんのカキコみてるだけで、早くガチャガチャしたい・・・

>>727
そうなんですよ。納車待ちです。
新車じゃないけど今が一番楽しい時やね。
俺は購入店に下取りしてもらったけど、
バイク王も検討すれば良かったかな
早くガチャガチャしたいよ‼

08の新車ってまだ売ってるのかな？

あまりガチャガチャに期待しない方が・・・ｗ

まぁ試乗すべきだろう

>>730
しょせんスクーターだからと分かっていても、楽しみです。

まぁガチャガチャって言うよりもポチポチなんだがな。

ガチャガチャは加速にはそこそこ使えるんだけど
減速にはほぼ使えないと思っていいよ。

50キロまではほぼ効果ないので峠道とかには使いにくいです。

>>733
それはお前が使いこなせて無いだけ。
峠道みたいな所で使わなくて逆に何時使うんだよ？

ガチャガチャは3分で飽きる
2年載ってるが累計5分しか使ったことねえわ

新機軸に惹かれるからガチャガチャにした。ふーん、こんなものかって印象。次に買い換えるとしたらＸだろう。
でも後悔はしてない。Ｘ買ってたら、ずっと未練がましい想いをしていたと思う。そういう性分なもので。

>>723
>>だけどずっとＡモードだと７段のギアの所が削れるとか聞いたから普段はＤモード

削れるって？

プーリーの段付き磨耗

それは問題ないらしいよ。
この間バイク屋の整備の人が、
全然問題ないですよ。予想より良くで来てますよ。
と言ってました。

俺はいつもAモードなので気にはしてたんですがね。

てか、デフォルトでAモードにし欲しいわ。
いちいち切り替えるの面倒くさい。

これってさ、ゴルフクラブが入るって書いてあったけど
マジっすか！！？？
ドライバーは無理にしてもアイアンが入るなら超買っちゃう！
バイクにゴルフクラブ！？フォルツァまじ神っすか！？

>>739
それは俺も思う。Aモードに切り替えるの微妙にめんどくさいよね。
ガチャガチャは良い機能だけどスイッチの位置が悪い。シフトダウンの時なんかでブレーキかけてると手がいかない。

ガチャガチャしか使ってない俺って…

あの＋と−のスイッチがイマイチ使い難いんだよね。
結局しなかったが、＋と−をバッシングとモード切り替えを入れ替える奴を導入したら便利そうだなあと思った。

（もう他のに乗り換えちゃった）

>>740
ドライバーはいるよ

>>740
MF10ですが、タイトリストの909D3（ツアーAD、45.5インチ）は入ります。
46インチくらいだったらなんとかいけるんじゃないでしょうか？
それ以上は厳しいかもしれません。

自分は近所の打ちっぱなしに行くときは基本的に1W、3W、5I、PWの4本を積んでいってます。

シガーソケット取り付けたらネジ一本余っちゃった。

今日からモーターショー始まったみたいだけど
フォルツァのマイチェン姿はあったの？
ちなみに、４月にマイチェンで出るみたいだけど

残念だったなＭＦ１２はＦＡＺＥ�Uだ。新型フォルツァなんかでねーよｗｗｗって夢を見た。

ちょい質問。マフラーの横に覆い被さった銀のプレートみたいなのありますよね？あれが折られたんだけどイタズラの可能性大ですか？ちなみにこれhttp://imepita.jp/20091022/695270
治す費用いくらくらいか教えてくれ〜泣

>>749
オクで千〜３千円ぐらいかな。

レスありがとう！
そんなに安いの！？
イタズラかな？

出るっていってたぞ。
どんな形になるかわからんが

プレートだけで売ってなくね？

いたづら以外ありえるのか？
台風でも曲がらないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>751
｢FORZA　マフラー　純正（ノーマル）｣
これで検索してみな。
マフラー本体も着いてくるけど夢でカバーだけを取り寄せるよりは安く手に入ると思うよ。

フォーサイトはカバーだけ売ってくれたなぁ。
700円だった。

MF08前期にガチャガチャオンリーで乗ってる変態です。
ハンドルやブレーキの角度を調節したら、＋−ボタンが劇的に押しやすくなって、
以来、ほぼ常にマニュアルモードで走行してる。燃費もDモードよりかなり良くなった。

まっ、Aモードあれば使わないんだろうけど

>>739
Aモード多用での段付き磨耗は気にしなくて良いんだね　情報感謝です

マロッシのForza X/EX用290ccキットだけど、これはMF08用？　MF10用？
MF06用でないのは確実なんだけど。

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j45314990?u=tres_estrellas_de_catalan

フォルツァを莫大な金or手間かけてボアアップしてどうしようっての？
SS買えよ

カスタムする楽しさってのがあってだね・・・

>>759
forza exなんてあったっけ？

>>699
遅レスだけど社外品のハンドルだよね？純正でそんなブレることないと思うけど。

MF10の純正ハンドルの長さを詰めるのに溶接されているハンドルバーウエイトを外してみたら
右は130gと小さかったけど左は430gとハンドルが曲がってる部分の直前までのが入ってた！

試しにウェイトの無い状態でも走ってみたけど振動すごく、純正部品って良く考えられてると思った。
市販のハンドルバーウェイトも付けてみたけど左右共170gで、無いより良いけどやはりかなりの振動で、
純正にはかなわない。現在は純正のウェイトの長さを詰めて取り付けてまつ。

対策としては703の言う通りなるべく重いものを付けるしか無いと思う。

>>763
純正のハンドルですね。
ブレというより、走行中にくる手の振動といったかんじかな
アイドリングしててもハンドルが揺れてるのがわかる。
Sモードではまったくないが、他のガチャは走行時間が長くなると
振動がやばくきつい。
なんとかならんかね。

>>762

日本で言うZだよ。

>>759
写真見る限りは08だね。

カタログコード 3112956 だな。

>>763
MF10じゃないが振動ではなくブレ。
手放しすると始めは小さく揺れているがだんだん大きくなってどえらいことになる。
もちろんハンドルは関係ない。大抵はタイヤに問題あり。

ボアウプするより過給の方が簡単。

やってから言ってくれ

モンキーのボアウプなんかと同種の精神だと思う。
なんか萌えるじゃん、お隣のフォルツァよりちょっと差が付くのって。
もちろんナンバー変わるし、保険も変更したり大変だけど。
免許の区分が変わるボアウプならもっと萌えるよ。

MF10オーディオパッケージ
停止している時に
ラジオonにすると音が出るけど
AVCを入れても音がでる。
停止時は、VOLがゼロになるから
無音になるかと思ってた。
これって正常なんかな？

停止時は、VOLがゼロになるから
↑
この時点でアホ

>>772
正常。
それおもいっきり勘違いしてる。

AVCはそのときのVOLレベルから速度によって段々上がっていく機能。

ちなみに無音(に近い)状態にしたいならミュートね。

>>774
AVCの説明のグラフだと
0〜15kmはOFF
15km〜徐々に上がる様になってる
紛らわしいグラフだな。
まぁ正常ならいいか。
結構聞こえるし満足です。

AVCの説明グラフ

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY9pgRDA.jpg

>>776
だから速度が上がれば音が上がる
速度が０なら上がる音は０で
元の音のまま
そのグラフであってる

>>775
紛らわしくも何ともないだろう

>> 749

H20年3月のパーツカタログだと当該部品は単品で注文できるけど

18318-KVZ-630  プロテクター、マフラー　　\3,990

と他の書込みでもある通り某オクでマフラーまるごと買えるほどの値段かも…

MF08乗りです。
ホンダ純正のフロアバッグを買おうかと思ってます。
これって、バッグをはずすだけで給油可能？
それとも全部はずさないとダメ？

早くフロントデザインを泣き顔から精悍な面に変更しろ

フロアバックってあるんだぁ。MF10にも付くなら欲しいぞな。
・・シート下になんでも詰め込んでツーリング。
友人に「アンタは素直にクルマ乗っとけ」と云われる・・。
ほんとスクーターは便利だよね。

一番シート下やモロモロの容量の大きいスクーターってドコのかな？
フォルの派生バージョンで小さなFAZEが出たように・・
ケツをもっと大きくして「荷室重視！」なフォル出せーっ。

中古のフォルツァを買おうと思うんですが
年式不明
走行30000キロ
ノーマル車
バックパック付き

19.8万円

これ高いですかね？

>>783
購入後の距離か期間の修理保障はついてるの？
そちらの方が重要だとおもうけど。

19.8万なら動くだけで文句ないだろ

年式不明はちょっと。

3万�`を20万は高過ぎ。
ましてどんなトラブルがあるかわからない代物。

買って一ヶ月後に修理費15万コースだったりしてな。

００年式７０００ｋｍ
リアＢＯＸ付きが24万で売ってたぞ
保障は1万ｋｍor6ヶ月

う〜ん、俺のMF08は新車購入後2年で4万キロだけど
売るとして、いくらくらいの値がつくのだろうか？

>>789
バイク王だと5、6万円ぐらいから交渉開始なんじゃないの？
ヤフオクだと20万以上いくかもね。

オクだと30万はいくか

>>680ですが、
赤髭で45万で売れました。

MF06の03年式24000キロも手放したいが下取りや買取じゃ二束三文だろうな…

今400ccのバイク乗っているのですが、250にする場合って
自賠責も移動させることできますか？

フロアバッグは微妙ぢゃね？
ＢＯＸあけるのにも確か干渉して邪魔になるはず
フォルツァにサイドボックスつけてるの見たことないから
両サイドにつけてみたし



いままでネイキッドでタンクバッグ使ってた人は
地図がすぐに見れないからある意味不便かもしれん

HIDをリレー組んでバッ直にしようと思いますが、バッテリーエリアへのアクセス方法を知っている方いませんか？
カウル類は一通りばらせると思います

>>795
容量がラフ＆ロードのバッグに比べてかなり少ないのでBOXには絶対干渉しないと思ってました。
はずさないとBOXが開けられず、止め具もとらないと給油できないとなれば、ちょっと考えさせられる純正品ですね。

ヤフオクで純正売ってたけど、あきらかにシートあかなそうだった。

>>796
フロントカウルと左側のカウルをバラせばいいよ。
バラせば後はどこに配線はわせれば良いか分かるはず。

>>796
針金使えばフロント外すだけでオケ

>>792
ＭＦ08は高く買ってくれますよね〜
正直ビックリ。

MF06は？

ありがとうございます。早速バラしてみます

>>802

時代遅れ

>>804
( #｀ω´)┌┛)`д) ;∴

MF08後期、ブラック、おっさん仕様。

純正ロングスクリーン、タンデムバー、
グリップヒーター、TD　ANOスリッポン、走行3500km。

買い取り、いくらくらいかなぁ。

>>806
35万で買いますｗ

走行距離1万以下で売る奴って
そもそもなんのために買ったんだ
ほとんど乗ってねえじゃん
アホなの？

２５００キロで右目が点かなくなった。。。

>>793
売れないらしいからな、ＭＦ０６は・・・

>>808
人それぞれって事位わからないのか？
バカなの？

>>809
右目ってヘッドライト？高効率擬似白青バルブの安物だと３ヶ月で切れるっていう報告が。

そう・・・

近所のバイク屋にいったら「そのうち左目もだな・・・」

「２５００キロしか乗ってないよ」って反論。　

「・・・・」

てなやり取り。


純正だとかいって４０００円とられたよ。

安物ならハイワッテージ二個入り1000円

ワタシは06の方がカタチ好きだけどなー？
程度良いのがあれば欲しい気もする・・

走行距離はほんと人それぞれな使い方あるからね。
ウチのMF10は納車1年半ちょいで25000キロも走ってしまった。
見た目はまだ綺麗だが・・中身はボロボロ。
まぁ・・調子は良いけど。

新型のフォルツァはモデルチェンジしてかえってダサくなった気が…
一昔前のがかっこよかった

>>816
デザイン
MF08後期＞MF06＞MF08前期＞MF10

性能
MF10＞MF08後期＞MF08前期＞MF06


でもMF06が一番好き

さ、さぶい…
おすすめのグリップヒーターってありますか？
逆にここのはだめだよーとか教えて頂けたら嬉しいっす
ちなみにmf10です

純正ナックルガードとグリップヒーター使ってるよ。
山奥や東北以北は分からないけど、十分暖かい。
薄手の手袋で高速乗ると熱い時もある。

モーターショー行ってきたが、現行型しかなかった。
しかし、店員いわく４月にマイチェンするあたりから他のバイクにヒントが隠されてると言っていたので
きっとCPXのフロントを母体に４月にマイチェンされると思う。
だから今の１０は値段を落としてたたき売りしている。

買って二年以内にマイチェンがあるのと、
買って二年以内にフルモデルチェンジじゃ、
マイチェンの方が良い。

マイチェンまで待って、現行型の人を悔しがらせようとしても、
現行型に既に乗ってる人の何割かは、
2年ちょっと後のフルモデルチェンジで最新型に乗り換えたりする。

次は超軽量化＆バネ上30馬力エンジン・駆動系の、
250スクーターの完成形を見せてくれ。

ちと、くだらない質問。
フォルツァのメットインに布団一式入る？
敷き布団がキツイかな？

>>822
フトン圧縮袋である程度、小さくしておけば、
かけ布団くらい、入れてやるよ。

おれのフォルツァのヘッドライトも納車１ヶ月で両目切れた。バイク屋も フォルツァのヘッドライトの電球は悪いって認めてたよw
おまけにバッテリーはあがって丸々交換するナメになるしフォルツァとの相性はあまり良くないみたいだ。
フュージョンを中古で買っときゃよかったよ

>>821
超軽量化ということは機動力をお求めですか？
いいバイクがありますよ…。

>>825
その名前を出すのか・・・頼むからヤメてくれｗｗ

ファゼw

さすがに敷き布団を買ってシート下に入れて
持ち帰るヒトはいないだろう。

社外マフラー付けて外したノーマルマフラを
シート下に入れて持って帰ろうと思ったら惜しくも閉まらなかったぜっ・・

>>828


ナカーマ
OUTEX店で付けてもらった帰りに純正持って帰ろうとしたら、
ギリギリシート下閉まらんかった(´･ω･`)

敷布団は背負えばいいんじゃね？
掛け布団はシート下、枕はリアＢＯＸで就寝準備完了だな。

>>828
>>829
で、結局どうやって持って帰ってきたの？

>>831
俺は飛脚の人にお願いしました。

私はシート下に無理矢理入れて、そのまま走って帰りました

Χ氏は何処行ったんだ！？

おーい、Ｘ氏の行方誰か知らんか？

今じゃ雑誌のカバー

電球右目きれますた
１４０００ｋｍ　納車7ヶ月めでした。

スマートキーの電池が切れたぜ、四年弱だった。
スペアの電池も一緒に変えとくかな。

>>838
予備の電池を携帯すれば問題ない。

Ｘ氏のスレ立てて

なぜにまた懐かしきＸ氏？
彼は株？だかで忙しいんぢゃないの？
知らない間にオーディオ→Ｚ氏になってたりしてｗｗｗ

バルブ切れがパネェ

２万キロを越えたけどバルブは一度も切れた事はないな。
頻繁に切れるならハーネスチェックした方がいいかも。

左目8000km 右目1万km
納車8〜10ヶ月
このスレ見てたからこんなものなのかなーと思ってた

欠陥バイクじゃん

どうせならHIDにすれば？
明るくなるし、切れにくい。
オクなら安い。

欠陥バイク・・か。ダメだ反論できん。

09モデル買ったヒトは幸せだよね。

まーイロイロ不具合出ましたわ。

切れすぎだな

１年半、12000�`
片方切れたら両目高効率バルブにしようかと考えてるけど
なかなか切れてくれないお

このスレ見てるとそんな欠陥多いのかと少し悲しくなるね。

俺のは少しハンドルが曲がってるんだが、同じひといる？
ハンドルまっすぐにするとタイヤは少し右向いてるんだよね。

>>850
それは納車整備の問題。

納車後２８０００キロでVベルトが切れたｗｗｗ。
納車後１年１１ヶ月、３８０００キロでいわゆるダイナモが壊れたｗｗｗ。

Ｖベルトが切れた時ってどうなるの？

どうにもならなくなります

>>852
>納車後２８０００キロでVベルトが切れたｗｗｗ。

当たり前だろ！もっと早く変えろよ！

>>852
アクセル捻っても走らなくなるだけ。

>>853
実際は千切れるんじゃなくて、
でかい音がして粉々になるんだけどね。

で、契約している保険屋に連絡して、
レッカー手配して運んでもらいます。

>>851
あぁ、そうなのか！

じゃあ自分で直せるのかな？

粉々なんですか

木っ端微塵だ

>>857
センターナットを緩めてセンター出して締めなおす。
応急ならハンドルロックして前輪を蹴れば真っ直ぐになるがあまりお勧めはしない。

おぉ、そうなのか！
センターナットとかはよく分からんが、調べてやってみるよ。

ありがとう！

test

粉々・・怖いから22000キロで取り換えたよ。
外したヤツ見たけど若干細かいヒビがあったのと
表面がツルツル・・。

「切れてからだと金が倍掛かる！」とか言われたし。

２万ｋいく前には交換した方が○

MF06ってライトローのときは片目なんだっけ？
しかもハンドルカバー割れたからバーハン化しようかな

買ってから１年経ったけど、３０００キロしか走ってないや
１年点検出したら「大事にのってますね」って言われた
１５０００キロ行ったらVベルト交換します

>>865
それ片目バルブ切れ

>>867
サンクス

バイクブロスでフォルツァトライクがやたら増えた気がするけど需要あるのかな？

>>868
トライクもこれからは二輪免許ないと乗れなくなるから果たして・・・

トライクの利点
タチゴケしなくなるｗ

すりぬけできないし、燃費も落ちるでしょ。

燃費を気にする人は改造車なんて買わないでしょ。

トライクのオーナーさんって｢どや、わしのスゴイやろ｣って感じの人しか見た事ない。

トライクの利点は何はさておき、排気量問わず普通免許のみで乗ることが出来ると言うこと、
そしてノーヘルでおｋということ。
その２点がなくなれば正直日本では厳しいかもしれないね。
経過処置はあるけど、事実上「二輪免許ないと乗っちゃダメよん」ってわけだし。

スレ違いなのでトライクの件はここまでにするか。

オイル交換費用いくら？

>>874
ＭＦ０８なら１４００円。

オイル代こみ？

>>876
込み込みで、

店によるだろけど０．９リットルだから２千円あれば釣りが出る程度。

2009年型生産止めたらしいけど、2010年型って何が変わるの？

mf10のオーナーさんへ質問のマフラーについて


かち上げタイプでお安いマフラーをご存知の方いませんか？

かち上げタイプで検索すると、結構いい値段するメーカーしか出てこない
orz

また変なのが増えるのか…

オーディオパッケージ乗ってるやつもカチアゲ付けてるやつも同類ｗ

外品の爆音オーディオと純正オーディオを一律批評する奴は
ステレオタイプにも程がある

世間一般ではオーディオ付きバイク＝DQNバカスクという認識をされる場合が殆ど。
良く自覚しておくように。(´・ω・｀)

解放された二輪で音楽聴くなんて迷惑なだけだよね。
純正で付いてる事自体変！

天気予報とかニュース流せばいいんですね、分かります

オーディオシステムは初期装備にせずオプションで増設出来るようにしたらいい。
ついでにイヤホン刺す所付けると
そうすりゃDQNバカスクは消えるよ

むしろオーディオなしのZの方が見ない気がする。
俺はなしZ買うけど

ちなみにオイル交換4000円。仲間に話したら超驚いてた。

自分でオイル交換しない方が　驚き

東大生の俺は通学で
オーディオでよく国会討論を流して聞いてるけど？

某レッドバロンの話。
オイルを最初に３０リッター分の金を前金で払って交換のときにそこから引いて入れてもらう。
個人で缶買うと無駄になるオイルがあったりとか、ゴミが入りやすいとか、
廃油の処理とかそういうのを考えなくていいそうだ。

・・・俺騙されてる？

>>890
およそ合ってる

30リッターじゃなく15リッターってのがあるからそれにしたほうが良いよ

>>890
全然騙されて無いよ。
俺もオイルリザーブ入ってる。
毎回工賃だけ、確か６００円位で済むし、頼んでも無いのにエアー点検してくれてチッソ充填してくれる。オイルはオリジナルみたいだけど４年乗っててオイル関係のトラブル一度も無し。
社員乙とか言われそうだけどマジでオヌヌメ

>>889クソワロタｗ

ライコだとオイル交換工賃無料だぜ？
ただしエレメントは工賃かかるからそれは自分でやっとる

廃油処理ってどうしてるの？

>>895
オイルクパァーリでおｋ。油を固形にするキッチン用でもおｋ。
こんなスクターのオイル交換たかだか１�g前後の交換なんぞ
０７２するより簡単だろ。

>>896スクター×
スクーター〇

>>896０７２×
オナニー〇

とりあえず896は早漏の俺に謝れ！

900

マンコを開く音は　クパッ　クパァ　くぱっ

なぜマンコを開く音は　くぱっ　なのか
おまんこ博士たちよ教えておくれ

おま〇こを開く音が　『ゴゴゴゴゴォォォォォ〜〜〜』　だったら怖くて入れられないだろ

開く音が『バルル！グォングォン！』な俺の嫁には隙は無かった。

下ネタ要らんから

>>866

15000まで絶対に大丈夫っていう保証はないよ。
俺は12000で切れたし・・・

部品も劣化するから、距離を走ってなくても劣化するよ

今度MF06を買うんですが、マフラーをノーマルに戻したいと思っています。
06のノーマルマフラーって相場はいくらくらいでしょうか？
中古物でかまいませんが、できるだけ安く済ませたいんです。
どなたか分かる方教えて下さい。

>>９０７ ヤフオクで２０００円くらいで出てる。

>>895
バイク屋かガソリンスタンドに持っていけばただですむ。

オイル交換自分でやってみようかなー。ガソスタ近いし。
抜いて入れるだけだけよね。かなり不安

>>910
お前レベルだと素直にショップ行ったほうが無難だろ・・・

抜いて入れる抜いて入れる・・これを繰り返せばぉｋ。

56000キロ走って、今だにバッテリー交換したことないんだけど大丈夫かな？
ちなみに08X

クーラントがLOWERってとこらへんまで来てるんですが交換必要なんですかね？13000で購入していま二万キロ走ってます！

さすがバカスクスレって感じ

オーディオレスの、本来スピーカーがある部分はどうなってるんですか？
何か蓋のようなものが付いているのでしょうか？

>>913
俺のMF08も、購入して5年3ヶ月約20，000kmだが、バッテリーは交換していない。

普通にセルが回るうちは大丈夫でしょう。
補充電しても、すぐバッテリーが上がるようになったら寿命。

>>915
mixiのフォル関連コミュのほうがもっとひどい
答える気にならん

〜〜交換したいんですが、自分でできますか？

そんなもん知るか！！！！！！！！！！！！
やる気と工具とSMあれば大抵のことは自分でできるわ！！！

バイク用のetcて、ものすご高いのね

ホンダでいくらかかるか聞いたら、5万はするって…
分離型しか考えてなかったけど、諦めるかいっそ車用の一体型自分でつけて安く済ませようか…

参考までにetcつけてる方いくらかかったか教えて下さい！

>>919
キャンペーン中に付けたから参考にはならないけど２りんかんで実質１万円ぐらいでした。

>>919
ETCは付けなくてもいいでしょう。
ETCカードだけを作る。

一般レーンで通行券をとり、一般レーンでカードと一緒に通行券を渡し、
「ETCエラー！」と大きな声で叫ぶ。

これだけで割り引きを受けられます。
係員は忙しいですからわざわざ確認のために出ては来ません。

それ出口　入口？

>>922
一般レーン入り口
一般レーン出口です。

>>921
(「ETCエラー！」と大きな声で叫ぶ。)
こんな事叫ぶ時点でバカですよと言ってる様な物だろ

で、思ったのだがETCカードで精算すると料金はいくらになるんだろ
>>921みたいなことはせずに一般で入って一般で降りる際現金じゃなくETCカードで精算した場合

たしか現金と同じだったはず
割引は無いんじゃないかな

エラーだと別の色の通行券になると別スレにあったが

割引は無線通過が条件だから、ETC
カードだけだと割引にならない

カードだけだとただの後払いだな。

>>921
入ったＩＣをどうやって確認すんの？
そもそもエラーでたらおっさん飛んでくるって。
ゲート開きっぱなしの阪高はスルーだけど。

ETC割引で1000円で乗り放題だぜヒャッハー！
よーし行くぜ！「ETCエラー！！！！」
へへへ、ちょろいぜｗこの調子でツーリング三昧うめぇｗｗ

月額請求　＜○○万円＞
何これ？

マジレスすると、そのときに対応した係員次第だぞ
本体の掲示を求めるおっさんもいれば、はいはいって割引にしておいてくれる人もいる

FIランプが点灯してエンジンがかからなくなった
これはもう店で修理するしかないかな？
一体いくらかかることやら

オークションで買うならどれがお勧め？MF08がいいかなと思ってるんだが。

4D9

>>930
一般レーンでETCカードで支払うとレシートも一緒にくれる。
割引を実感できます。

バルブを交換したいのですがボックスの外し方が
載っているサイトを教えていただけませんか

エンジンの掛け方がわかりません

>>936
バルブまで辿り着いたら着いたでまた質問してくる予感w
ボックスすら自分で外せないのなら、バルブ交換は店にやってもらった方が良いと思う。

>>938
サービスマニュアルとか買うべきですか？

マニュアルは買った方が自分で色々できるようになる。
それにバルブ関係はこのスレで何回も出てる。親切でクレクレ君に毎回教えるのも後何回やればいいのか〜と。
最近はインターネット検索っていう便利なものがあるんだから自分で調べれば大概見つかる。
MF10乗りだったら「フォルツァ　MF10　バルブ交換」でググれば一番上にある。
他のは知らん。

オイル何入れてる?

オイル何いれてる？取説じゃE1になってるけど、G1じゃだめなの？家に一本あまってるので。

>>941
ELF　HP4eco

>>942
刺身を食べるんですが付属の刺身醤油じゃなくて普通の醤油じゃダメですか？
家の醤油が余ってるので

ダメだなソースにしろ

>>944
さしみのしょうゆは「本膳」が良いよ。

通は塩ポン酢

重低音が良いマフラーを買おうとしています

モリワキのマフラーを検討しているのですが、
http://www.moriwaki.co.jp/product/ex.php?maker=HONDA&model=FORZA#7

「ZERO ANO」と「ZERO WT」ってなにが違うのでしょうか？

>>948
音

>>948
サイレンサーの材質。

これのスリッポンを付けてるが、
決して、重低音ではないよ。

これより低い音のマフリャーがあるから調べてみそ。

>>949
>>950
ありがとうございます

モリワキは値段的に魅力なのですが、メーカとしては
SP忠男も候補に入れています(ヨシムラは高い)

SP忠男の方が重低音だったりしますか？
これだとsus polishかタイプctかで迷います・・・。
http://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/08forza/index.html

>>950
重低音について、これを参考にしました。
モリワキだし、こんなカンジの音になるのかなと思いまして・・・
http://www.youtube.com/watch?v=ZlmE0wEym54

>>782
遅レスだが一番容量デカいのはスカイウェイブだと思う。

>>949-950
ANOとWTはどっちもチタンで違いは表面処理だけじゃないの？

ANO→アズノイドチタン（レインボーなサイレンサー）
ＷＴ→ホワイトチタン（綺麗なホワイトサイレンサー）

宣伝スマソ

Xオーディー氏
やっとスレ立てられたよ
みんなもまたよろしく。

【復活】→XA ◆oHEE7nWV4o隔離スレ4【ゲス野郎】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257945867/

しかし銀翼400よりお高いってどうなのよ…

>>951
俺忠男のCT付けてるよ
音は貼られているモリワキより若干低めで湿った感じの音かな？
あと、Sシリーズは試乗でチタンのしか乗ってないけど、割と高めの音だった

私は見た！！トンでもないフォルツアを・・・・。

ロングスクリーン、グリップガード、レッグカバー、
グリップヒータ、純正ナビ、リアボックス。
この装備はまさにGT仕様といえるかもしれない。
そう、フォルツアGTとでもいうべきか・・・・。

嘘ミッション使うとフォルでも高速を１４０くらいだせるから
実質銀翼４００と同等の速度が出せるしなぁ。

危うく、フォルツアGTに嫉妬するところだったぜ！！

マフラーの音について便乗



ヤフオクとかで出品されているマフラーとかどういう音かな？

装着している方のインプレが聞きたい

横浜ライニング(ブラストマニア)行ったことある人いますか？？

POSHのハイウェイスピードマフラーとモリワキでまよってます。どちらがオススメでしょうか？

だれもいない…

test

そろそろ、今年も例のアイテムのシーズンなのだが・・・・・
10ﾌｫﾙにおすすめのハンカバ教えてくれ

>>962
俺はモリワキつけてる。文句なし。

メーカー推薦のマフラー付けときゃ、どこか調子悪くなっても自分のせいにはされないな

MF10 リアタイヤ交換
SX01からHOOPに換えた感想
峠　グリップ力　変わりません
雨　　　　　　　　 HOOPのほうが上
燃費　　　　　　　SXのほうが少しいいかな程度

パターンはSXが端に行くにつれて溝が深い
　　　 　HOOPは端に行くにつれて溝が浅い

センター付近はHOOPのほうが溝が深いのでバンクさせないなら
HOOPのほうが長持ちするのでは？
　

>>955
>>958
ありがとうございます
モリワキのZERO WTにする方向で検討します！

最近寒くて全然乗ってない。06だからもうエンジンやばいかも

この時期にツーリング行く人はよっぽどバイク好きだなw
俺には真似できない…

でも仕事帰りとかにまだ見るよ。ヒートウォーマーつかってるのかな？

昼間はウインドウストッパーのデニムパンツ、朝晩は＋オーバーパンツで真冬でも４時間は耐えられる。

今まさに、忠男サイレントとGIVI箱入れたMF08に乗って、横須賀〜浜名湖往復中ですよ

今日は寒くないね

今まさに、忠男サイレントとGIVI箱入れたMF08に乗って、横須賀〜浜名湖往復中ですよ

今日は寒くないね

二重書き込みすみませんでした
orz

次スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 50km/h【HONDA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258222545/

>>971

ロングスクリーン、サイドバイザー、ハンドカバー、グリップヒーターで、
普通に街を歩く格好で乗っても寒くない。
普通のバイクじゃ考えられない。

>>977乙

バカスクってバカにするけど結構ひがみだったりしてｗ
積めるし疲れないし温かいし

自重はバカ重いけどなｗ

>>979

ドンキホーテのバイク置場
前の方が下りになっていて
帰りに後ろに押してもビクともしない。
ウォリャ〜って力入れたら、倒れそうになって、隣にいたオフロードの兄ちゃんがニヤニヤしながらこっち見てた。
駐車場の設計がなってないよな。
平につくってもらいたい。

>>980
おまｗそんなところバックで停めるだろjk

大丈夫ですか？と言って手を貸すのがバカスク海苔
ニヤニヤにやけてみてるのがオフロード海苔
写メでブログうｐするのは訓練されたチョイノリ海苔JKだ

ホント勝手に撮らないでよ・・・せめてナンバーにはモザ入れろ

>>980
軟弱だなおまえ

フロントホークの反動を使うんだよ。

ハンドウパワーです。来てます。って言いながら。

はよっ埋めなはれｗ

フォルツァって坂道登るのは速いけど耐久力がないの？焼き付きがどうとか…

他の250クラスと比べたらどうかな？
うちの近所坂道多いしピザなので元気で丈夫なビクスクがほしいとおもいます。
あと長めの急な下り坂の時にMTモードでエンブレって良く効く？

>>986
色々気になるなら、銀羽600にすれば？

レッドバロンはオートバイ販売全国展開をしています
http://www.redbaron.co.jp/

レッドバロンに行くと爆発に巻き込まれて死にます
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg

レッドバロンについて掲示板などに書き込まれた数々の悪行のまとめ
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/12.html

>>987
大型免許は無いんです…。
車検も無いですし。カタログや雑誌等で見た限りではフォルツァ自分には理想的なんです。
ただこのスレを１から見てたら坂道で焼き付いた〜等のレスをいくつか見たので気になってしまって。今現在アクシス（原２の100cc）に乗っているんですがそれで問題無いくらいの地域でしたら特に気にすることは無いでしょうか？

>>989
ズバッと聞いて良いかな？
体重は？フォルツァと銀羽の試乗は？

ノーマルごときが、ノーマルごとき、　
三回目、ノーマルごとき　
市街地で焼けるはず無いわ。　
オイルの量と汚れも見れん奴ばかりじゃ！　ｗｗｗｗ

焼けてはないが２万キロ過ぎてからクラッチが滑りだしたな。
アウターとシューを交換して古いのを見たら縦筋だらけだった。

>>990
体重95ｷﾛｸﾞﾗﾑ位です。
週に2〜3回タンデムで45ｷﾛｸﾞﾗﾑを近距離に送り迎えしたりします。

試乗は大きめなホンダの店ならさせてもらえますか？

銀翼って250ccじゃないですよね？
当方大型免許無いので無理です。

>>993

銀翼には400と600があるぞ
大型が無くても銀翼400には乗れる

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>>994
車検の無い250クラスで考えているんです。

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>>996オマイは今の原２乗って後ろ乗せる予定の奴が原付きでも乗れば解決だろ。

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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