モンキー・ゴリラetc横型エンジンスレPart70cc

前スレ
モンキー・ゴリラetc横型エンジンスレPart69cc
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249684860/

過去ログ検索
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
過去ログはピタハハのお部屋で『モンキー』で検索しる！

【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。
・ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾌﾚｰﾑの左首　Z50J-XXXXXXX　AB27-XXXXXXX
・ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ付近　Z50JE-XXXXXXX AB27E-XXXXXXX
・車体番号､ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰって何ですか？→書類見ろ｡ Z50J-XXXXXXX　AB27-XXXXXXX(例ﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ)

・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ﾌﾟｰﾘｰﾎﾙﾀﾞｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
　しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
　（画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ（ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/joyful.cgi）
・年式・色などは↓で調べろ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html

・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど？

そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ

・○○マフラーの性能って良いですか？

排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強

･シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか？

暴走凶器　ちゃんと二輪免許取って来い 立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう　あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです　こんなつまらんことで人生棒にふるな

・モンキーＢＡＪＡって何て読むの？→モンキーバハ

・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ　時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう

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・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
　あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
　ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
　ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
　中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。

・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
　ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
　「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
　「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
　「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
　エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
　隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。

　詳しく書くと悪用されるおそれがあるので書きませんが
　ホンダの正規ルートでのフレーム番号の移植申請は
　「元番号を読み取れるように潰す」のが決まりです｡
　完全に削り落とされたりしたものは申請できません｡

【至高の】シナエンジンを語るスレ8機目【模造品】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242834440/

・ナンバープレート、フレームナンバーはもちろん、エンジンナンバーも控えておく。
　盗難の重要な証拠、手がかりになる場合があります。詳しくは書きませんが。
　そういえばナンバープレートの数字憶えてないやって人けっこういますよ。
　モンキーフレームは基本的には７桁です。

・フレームナンバーの石刷りを数枚取って大切に保管しましょう。
　詳しくは書きませんが盗難から発見されたフレームで車体番号を削り取られていた場合でも､
　必要書類を揃えて新品の同車体番号移植フレームを部品として買って復活できる可能性があります。
　でもフレーム再申請の経験が無いバイク屋さんも多いので手間取る事もあるかも。
　
　何はなくとも元の石刷りが無ければ再申請も何も全く不可能なので､取っておいて損は無いです。
　※再申請が通った場合はフレームは好きな年式/色の物を注文できます。(6V欠品)

・最近は泥棒や怪しい業者もここを見ているのか
以前はほとんど無かったエンジンナンバーを削り取った怪しいエンジンも増えてきました。

特にエンジンナンバーを削られたエンジンは確実に盗品です。まっとうであれば削る理由が無いからです。
個人情報保護だの車体別情報とか何とか言い訳する奴がいますが大嘘です。
買う時は騙されないようにしましょう。

盗品と知らずとはいえ買う奴がいるから盗む奴が増えるのです。
怪しい出品者の物には手を出さず、情報を回しましょう。

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新型モンキー　だいたい３０万円で発売中
http://www.honda.co.jp/Monkey/

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まとめwiki製作中
http://www24.atwiki.jp/honda4mini-2ch/pages/13.html

1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-169786~
1970 Z50Z Z50A-263303~
1974? Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1979 Z50J-Z Z50J-130
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190
1992 Z50J-N Z50J-200
1993 Z50J-P Z50J-210
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250
1999 Z50J-X Z50J-260
2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120
2003 Z50J-3 AB27-130
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150
2006 Z50J-6 AB27-170
2007 Z50J-7 AB27-180
2009 Z50J-9 AB27-190

363 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 13:09:36 ID:8Yp+wASd
6v無改造モンキーに乗ってますが
県道を走っていると車の流れについていけません
せめて60kmくらい出るようにしたいのですが
KITACO:キタコ 75cc LIGHT ボアアップキット＆スプロケット
↑
これを買って取り付けると幸せになれるでしょうか？
60km以上は出さないつもりです、怖いですから＞＜


364 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 14:27:10 ID:YUut0/xh
何で最近は363みたいな、アレなやつしかいないんだろうか。
なんでもボアアップすればいいと思ってる。
そもそもボアアップには

足回りの変更（ディスクブレーキ、ホイル、タイヤ、フロントフォーク、スイングアーム、スプロケ）
キャブの変更
クラッチの変更
オイルポンプの変更
カムの変更
その他細かな変更
普通二輪の小型限定免許以上への変更
黄色ナンバーへの変更

が必要であり、363みたいに質問コーナーみたいな書き込みしてるやつにはボアアップなんかムリです。
どうか、このスレに二度と来ないでください。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>1乙

このあいだサイドスタンドのしまい忘れで左カーブ中にこけました。

>>1乙

>>11
あれ焦るよね
何がおきたんだってその場で固まるよ

>>1

乙かれ様でした

>>1
乙！

>>11
ががっ！



？？？



！

>>1乙

で、タイトルに【なかめぐ】【自演乙】はまだか？

なかめぐはこのスレに必要だ

マンコ舐め

>>17

確かに教えてくん駆除には必要だとは思うけど…

自演はねーさすがにねー

一度自演やっちゃうと>>17もなかめぐじゃないかとおもっちゃうのよねー

疑心暗鬼の世界です。

スレタイにばかめぐって入る事が気に入らない

>>19
お前みたいな馬鹿を駆除したいｗ

>>21

おほｗかかってこいｗ
鉄くず商人めｗｗｗ

まぁまぁ
殺伐としたスレなんか止めてモン・ゴリの話えをしょうよ

なかめぐの12000回転超えする3速遠クラの詳細まだ？

なかめぐがオクで買ったモンキーからなかめぐのヤフーＩＤ判ったんだけどさ
貼っていいかな？結構な趣味だよなお前って。50過ぎかと思っていたけどさすがにエロゲは無いだろうな

>>22
とりあえずお前の目の前にある物をトンカチで叩いてみろよ。

>>25
とりあえず貼ってよ。

貼りますけど、その前に12000回転の真相をお願いします！
あるいは嘘ついてごめんなさい、もう二度と来ませんって言ってください！

君の計算が正しければ１２０００回ってるってことじゃね〜の？

で、おかしいと思わないのｗｗｗ

皆様申し訳ありませんでした。
もう二度と当スレには顔を出さないので許して下さい。

>>30
そんなに回るわけねーから馬鹿の計算が間違ってると思ってるんだよｗ

ばかめぐ涙目だな
哀れだ。もう来るなよ！

お前の言ったスプロケで計算すると80で1万500超えてるからな？

へえ、悔しさが溢れてるな！現実から目をそらすなって！

>>34
それくらいなら回るんじゃねーの？
タコ付けてみようかな・・・

馬鹿か、トップエンドで10500回ってんだぞｗ
トルクが付いてくるトップ以下の二速なんか回りきって余裕で13000超えるだろｗ

なかめぐって真性ドアホ

>>36
回ってる感じは２速も３速も変わらないからそんくらい回ってんじゃねーの？
お前何処に住んでるの？
一度乗らせてあげようか？

さすが脳内だね
そんなに回したら遠心滑るわ！

なかめぐが試乗会やるってさ！みんな集まれ！

遠心なのにクランク平気なのが不思議だ・・・

俺は千葉だが乗りに行くわ

>>38
純粋に興味があるから、詳しく仕様を書いてくれ。

うちのは、ロングクランクで4速/10000超えなんだけど。

遠心三速　ダックス70ヘッド＆ピストン　タイヤ3.50-8　ブロック　スプロケＦ１５　Ｒ２９
カムはノーマル　ＰＣ２０　パチモンマフラー　なかめぐお買い物号の詳細

なかめぐ試乗会決定！
口プロレスで負けそうになるとついつい口走る「じゃあ乗ってみろよ」の一言。
古くはヤンキーの定番台詞である「表へ出ろ」　ドラえもんで言うところの「もう帰ゆ」
しかし、一度言った以上は約束守ってね、なかめぐｸﾝ

38 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2009/09/10(木) 00:20:55 ID:ypTo1MSt
>>36
回ってる感じは２速も３速も変わらないからそんくらい回ってんじゃねーの？
お前何処に住んでるの？
一度乗らせてあげようか？


さて、開催日時を決めようか？
シャリー＆ダックススレ　高回転スレ　ＣＤ５０スレ　モンキースレ
各所で否応無く嫌われているなかめぐのことですからこのさい複合オフにしましょうか？

クランクケースのドレンボルトからエンジンオイル漏れまくりだから
明日アルミワッシャーガスケット買いにいこうと思うんだけど、にりんかんとかで普通に売ってるかな
それともバイク屋で純正部品注文しなきゃいけないかな

メーターギアが10インチ用なんじゃないか？

>>45
不正解！

正解は
遠心三速　ダックス70ヘッド＆ピストン　タイヤ3.50-8キャラメル　スプロケＦ１５　Ｒ２９
カムは純正４１　ＶＭ２０　うるさいマフラー　

なかめぐ祭だー

ついに生で見れる真性お馬鹿さんがｗｗｗ

ばかめぐ＝クレクレタコラ

それでは、なかめぐｸﾝの名機伝説のお買い物モンキー試乗オフの参加者を事前調査したいと思います。
参加希望者または興味のある方は挙手をお願い致します。

神奈川からﾉ

東京からノシ
花の俺様に比べればなかめぐはマシだと思うけど

参加　千葉からな？首洗って待ってろよ

千葉から参加

埼玉から
逃げるとか無しだよメグたん

僅か十分足らずで俺含め6人も！
あ、俺は埼玉からです。なかめぐｸﾝ、早く連絡先教えて！

12000いかなかったら…

わかるでしょ？

当日ゆうつべ、ニコ動へうｐ用にカメラもってくかな。

永久保存したいし！

なんならテスターのエンジンアナライザー持って行こうか？回転数はっきりわかるし。
非接触回転計もあるから、フライホイールの回転でも計れるよ。
あと、おやつも持って行くね。

おやつは500円まで？
バナナはおやつに入るの？

早くなかめぐレスしてよ〜ｗｗ

なかめぐぅ〜

俺も行きたいけど長野からはちょっと遠いかな。。
しかしうけるｗｗｗｗｗｗ

>>52
東北ニャン

朝起きてこのスレみてガタガタ震えてるんだろーねｗ

狼少年がばれたってｗ
それにしてもなかめぐはどこに住んでんのかね？

ヤフーＩＤ晒すって話はどうなった？
色々と部品を買ってるらしいから、
２ちゃん内で取引したことある奴が出てくるでしょｗ
そうすりゃどこに住んでるかも連絡先もわかるｗ

俺は富山県　いきたいなでも遠すぎるなwww
１２インチ　２０ロンスイ　１１０以上それでもちょつと・・・

それはちとマズイからやめたら？

なかめぐみ　やっぱりハッピーメターじゃないの？
実は８０キロじゃなくて７０キロとか？それなら9000回転位かと。

25 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:47:18 ID:HsnK8mW0
なかめぐがオクで買ったモンキーからなかめぐのヤフーＩＤ判ったんだけどさ
貼っていいかな？結構な趣味だよなお前って。50過ぎかと思っていたけどさすがにエロゲは無いだろうな


27 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2009/09/10(木) 00:00:50 ID:jhHN9xOm
>>25
とりあえず貼ってよ。

ベンリィスレまで巻き込むなよウゼェ
こっちはばかめぐの実害なんて殆どないんだけど

めぐちゃんまさかバラしてまで確認されまいﾌﾋﾋって
今頃必死こいてハイカム入れたりポート加工してそうだ
エアクリからファンネルに換えてFスプロケをｺｿｰﾘ16に

ってか俺ならそうする！90キロくらいならいけるだろ

いやいあや俺なら３速ギャーの変速比を・・・

なかめぐ、天に帰る時が来たのだage

なかめぐショボいｗｗｗ
みてんだろ？レスしろよｗ

なかめぐは人気者だな！やはりこのスレにはかかせない存在

待ち乗りで８０Kmぐらいの速度が出るような改造のお勧め排気量は
どの位ですか？　

88cc

>>78
1km/h=1cc

今度の４ミニパラダイスになかめぐみがエントリーすればイイじゃない。

自動遠心クラッチの一時減速比の変更てできるの？

>>78
ヘッド交換72cc8インチでも一通り改造やると実測80km/hはいけるぜ！

でも、72や75じゃ物足りなくなるんだよね〜すぐに;

やはり、88ぐらいがちょうど良いかも。
100クラスは速くて当たり前だから退屈だぉ

>>84
俺も車の邪魔にならない88ccに1票

>>46
今思ったんだけど高回転スレってなに？
ドリーム50スレのこと？

【高回転】チューニングモンキー 【14000rpm】
って言う過激スレ

過去ブロになってた。

ノーマルヘッド(ポート加工)、75cc、TM-MJN24、8インチでメータ読み85km/hでる

>>89
だから何なの？バカなの？

>>90
それて　なかめぐみに対する情念？怨念？

>>91
また自演認定厨が出てくるので、そういうレスは控えた方がいい。

AB27モンキーに中古エイプ100メーターを付けたんですがヘッドライトだけが点灯しません
交換したエイプのメーターにはモンキーのメーターからメーター球とその根元の配線一式をつけました
どう改善すればヘッドライトがつくのでしょうか

>>93
なかめぐに聞けよ

電気はらめぇ

皆さんアドバイスありがとう御座います、８８でいってみます。

なかめぐばっかでﾂﾏﾝﾅｲ (；-_-)=3

まぁそんな日もあるさ

>>93
ただの球切れじゃないだろうな？

それか、配線がハズレテルとか？

最近シフトアップから販売された３ＤＩＳＫクラッチですが
一次減速比が変更してしまうタイプですか？
知っている方いましたら教えてください

サイトには減速比変更等書かれていません

めぐちゃんはね、自分はアタマが良いと思っているんだよね。
だから「バカは放置」とか「ばかめぐ」とか言われても、めぐちゃんは自覚がないから平気でカムバックｗ
はっきり言って、叩かれてもたたかれても平気で来れるなんて馬鹿じゃなくイカレテるんじゃないの？
友達がいるんなら、ここのスレのめぐちゃんの書込みを見てもらって、あんたが馬鹿じゃないのかイカレテいるのかきいてみればいいよ。

ま、オフ会でお会いましょうかｗ

あ〜〜100のがした〜　　　　　　　　　　　　　
わずか二日余りで１００スレ越えするとわ・・・あの人はやっぱり人気者。

なかめぐがオフ会を開くと聞いてやってきました。
場所はどこで開催なんですか？

これからの時代、全てなかめぐに聞くべきですよ。彼の技術は逸脱しているので
多板でも二次でも3discでも敵わない遠心クラッチ（しかも三速）の秘訣を知っています。

で、いつになったらなかめぐはレスすんの？
待ちきれないから一発抜いちゃったじゃん！
救われない精子を返せ!

精子を一匹づつ数えてる間にレス付くんじゃね？

>>99
レスありがとうございます
球は最近変えたので球切れはないかと・・・
カプラーの所もしっかりとはめました

ピタハハのお部屋が壊れてたぞ

なかめぐのIDは〜？本人が貼っていいって許可してるよ。

>>107
最近球を替えたのはなんで？
何か原因があって切れたのなら球を替えてもまた切れるよ。

日付変わったのでなかめぐのフィーバータイムですね

なかめぐってどこに住んでんの？
俺は都内だけど

>>109
バイクのことでもそうだけど『自分で調べよう』って気は無いのか？

場所は交通量の少ないフラットな直線があるところがいいな・・・

大井埠頭なんてどうだ？

>>113

おいおいｗ

なんとなくくちごたえできるレスにだけ報復すんなやｗｗｗ

ちゃんとみんなのレスに答えてよ？

それとはやくオフ会どこでやるか決めようよ
なかめぐのスーパーモンキー楽しみだからさー

>>114

大井ｷﾀ━━(｡Ａ｡)━━ｯ!!!

ってことは…神奈川か都内住みなんだな？

なかめぐは!

いつやるよ？土日のほうがトラックとかは少ないぜ！

★☆★祝！なかめぐ（ｺﾃ）主催オフミーティング開催決定！★☆★

概要：「お前何処に住んでるの？　一度乗らせてあげようか？」
なかめぐのこの一言により（ｒｙ

日時：

開催場所：大井埠頭


めんどくさくなった。だれか続き頼む。

っていうかさぁ〜
中身が72ccだってどうやって確認するの？

おれ工具持ってくよ！
バラして確認していいでしょ？神のモンキー海苔なかめぐさんよー

>>110
納車からずっと暗さに不満があったのですが最近夜に乗る機会が増えたの1カ月前に純正球から少し明るい球に変えました

>>119
ガスケツトを忘れないように

来月開催される4miniミテングになかめぐみが参加するのがよい
申し分の無い晴れ舞台だ。

>>121
ガスケットなんて要らないよ
だって圧縮あげるために付けてないもん

お買い物号age

中だしage

もちろん当日の模様はようつべにｳﾌﾟよろしくw

>>122
雑誌に写真付きででっかく載るか、開催しなかったってなったら面白い
なかめぐ号きになるなぁwww

てか純粋になかめぐのマシンが見てみたい

めぐちゃん今のうちに謝っといたら
脳内妄想でごめんなちゃいってww
ちゃんと謝ったらみんな優しいから許してくれるよwww
オフ会なんてどうせ何やかんや言い訳して来ないんでしょwwwwwww

いっそうの事、雑誌に取材来てもらおうぜ？
遠心クラッチの最前線チューナーだろ？雑誌で偉そうにふんぞり返ってるチューナ共の天狗鼻を
へし折ってやろうぜ！

なかめぐ「フン・・ヨシムラチューンで百三十キロ？・・でねーヨ」
雑誌屋「じゃあなかめぐチューンならどう言う方向で」
なかめぐ「72ｃｃを遠心で14000回す･･･実測で三速トップ100キロかナ？それが地獄のチューナなかめぐと言われる所以だからナ・・クク」

おいおい　横型で地獄のチューナと言えば
１万５千５百回転　１３０ｋｍオーバーのあのDAXだろ

ヘッド開けて排気量を確認するって言っても、なかめぐの同意無しには出来ないし路上でそこまでは無理だろう

だがカムを確認するぐらいはやってもらいたいな・・・・そのぐらいならガスケット再使用でも家まで帰れるだろ？

カムカバーのガスケット何て安い物や。

http://www.youtube.com/watch?v=z5ZwCV-ecpQ
これかニャン

>>134
こらー！偽物はやめるニャン！！

>>135
え？何なの？バカなの？

>>136

ぬこは馬鹿に決まってんだろｗ

大人らしくモフモフしてやれや

　　　　　　　ﾊ,_,ﾊ　　　 ｍ
　　　 　　,:'　´∀';　　　ﾉ　
　　　 l＾ヽ'"'"~/＾i'ﾂ'∧＿∧
　　ヽﾞ　　　　　　　 'ﾐ, 　　　）　　ふんかふんか…いいにおい
　　ﾐ　　´　∀　｀　 と,　　　ヽ
　　ｯ　　　　　　 _　　 "ミ＿＿>
　(´彡,.　 　　 （,,_,ﾉ　　_ヽ＿）＿）
　　　　 "'"'ﾞ''""''''ﾞ""´

今、ふと思ったんだけどね

なかめぐって中目黒に住んでるんじゃないかと…

中目黒だったら大井埠頭で納得できるんだよね〜

考えすぎかな。

ナンバー見てこいｗ

中目黒とか祐天寺界隈で錆びて腐ったモンキーなんか駐輪所に置いてたら有名人だろうね。

前スレ889の人見てるかな？
前スレの892だが

タケZから純正に換えてみたぜ
ジェットはまださわってないけどそのままで結構走る
詰まりすぎって感じは今のところ特に無い
とりあえず付け替えただけの状態だからこれからキャブの
セッティングを煮詰めればまた別の答えが出るかもしれん

っかキャブをPB16とかに変えちゃうのも有りかも
最高速気にせず中間域の走りや日々の実用性を
考えるならむしろその方がいいかな？

しかし静かだ
この静かさは多少のパワーや速度を犠牲にしても手に入れる価値があるぞ

ウィスキーを棄てたロベルト・ホンゴウの心地だぜ

なかめぐぅ〜シャリースレで沈静化させるようなレスつけるなよぅ

まさか”逃げる”とか”無し”だぜ？

ヨシムラのアップマフラーっリアサス汚れるよね？気になるマフラーなんだけど付けてる人は何かしら対策してるのかな？
それとも気にせず放置するしかないのかな。
Ｚスタイルも考えたけど音はヨシムラのが好きなんだよね〜
悩む…

>>139
中目黒まで数駅のとこに住んでる俺が通りますよっと。
ほんとに中目黒ならスネークしちゃるｗｗ

もはや神認定手前のなかめぐに嫉妬ｗｗｗ

テンプレになかめぐをかまうなと書いてあります。

テンプになかめぐをかまうなと書いてあります

さっき2車線の国道の真中を60キロで走ってたら軽に乗ったアホに車間を詰められクラクションを1発ならされた
相手は地元ナンバーの40過ぎのオッサンですぐに追い越し車線に入るのを分かる癖に待てないアホだと分かりこっちは中指立てる。追い越し車線になり左端に寄ってウィンカー出して減速するも追い抜く様子なくついてくる
車のスペースに止めれるスペースまで走り路肩に止めると相手も停車
運転席が開いてたので口論(向こうは中指立てたことこちらはクラクションを先に鳴らしたお前が悪いと)
ラチが空かないので近所の派出所までついてこいと言い走らせるも派出所なくなってた(笑)
そのまま別の警察に行こうと言うも今度はついてこようとせずこちらの名前を聞いてくる始末
ついてこいと言うも来る気配もなかったんでそのまま走り去った
本当に意味分からん

>>147
ケンカする度胸がどっちにもなかっただけの話じゃん

>>148
まぁそうなんだけどねorz・・・
こんな事で障害でしょっぴかれて人生棒に振りたくもないし一番良い選択だったとは思う

それで？

根性無し

>>147
一番良い選択は最初から無視してやり過ごすこと
そういうヤツがみんなカタギとは限らないぜ

>>152
そうですよね・・
次回からはスルーするよう心がけます

>>147
そういうの書いても叩かれるだけ。ソース俺
DQN四輪スレ見るさ

ＤＱＮはなかめぐだろ？

なかめぐがこないとつまらん

なかめぐ来て〜〜〜〜〜

なかめぐ来ないで((○(>_<)○))

なかめぐがまた【自演】してるよ。

http://c.2ch.net/test/-/bike/1233248640/n

もしもしはPC用のURL貼れよ

めぐちゃんはね、スグ天岩戸に引き籠っちゃうのよ・・
多分、現実（Real）でも引き籠っているんじゃないのかな？

しかし、出て来るのもスグなんだよねー。
恥って言うものを知らないヒッキーだもんなｗ　＾Д＾

どの面さげて出てくるのかお待ちしてますよｗ

J○（トの逆を向いたような刻印）ヘッドって、何のヘッドかわかりますか？

>>162
わかりまてん

あれだろ、あれ！わかんね

なかめぐのヤフーのIDまだ〜？？
本人が公開OKしてるんだから遠慮しなくても良いよ〜



　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　なかめぐのIDまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

めぐタソ引きこもってないで早く出ておいでよー
オフ会が怖いんでちゅか？

ヤーーー！
聞いてないよぉーーー！

ＳＳ５０のミッション組んだらスプロケが無いよ！聞いてないよぉー！
何用つけんのあれ？

>>167
なかめぐに聞いてみなよ

>>167
>スプロケが無いよ！
なにそれ？　こんな時こそなかめぐみに通訳してもらわなければ。

お買い物号出てこいや！！！！！

なかめぐみ容疑者（43）

なかめぐのことばっかじゃん
俺はあいつに興味ないし
専用のなかめぐふかし板立ててやってくれよ

ホンダ横型なかめぐがフカす【オイラ最速】

みてーな
んでなかめぐもそっちでフカしてろ
こっちの質問に答える必要もねーし
二度とこっちに来るなよ
てめぇのオイラすごいでしょ？
なんてまったく興味ねーよ

このスレの8割りはなかめぐで出来ている

なかめぐさまーーーー
ＳＳ５０のミッションに合うスプロケおせえてえええええ！！！！！

>>144
http://hp.jpdo.com/cgi31/79/img/113.jpg
気にしないほうです
濃いだけかもしれんが(´･ω･｀)

なかめぐさまぁ、出来れば今日中にナップスで購入したいので指南シクヨロですぅ

>>175
死にたい気分でしょ？

まあね・・
使い方を教えてクン

コッカースパニエルはヨシムラなの？
よかったやん、スカトロサイトとかじゃなくてさ

だから
>>2の
ここ使ってくれていいですよ（ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/joyful.cgi）
を使ってみたの
初心者丸出しで恥ずかしい

何が言いたいんだろ？
で、ヨシムラの話しはスルーされて終わりか？

付けてる奴らは気にしない奴がほとんどだろ。気になるなら最初から付けないだろうし。

微妙に外側にずらして排気を当たりにくくしてるやつはいるよ。
気になるなら選択肢から外して他のマフラーにするか、それでも付けたいならサスに排気ガスが当たらないようにカバーを自作しなされ

モンクルの撮影会情報ない！

6vノーマルフライホイールの進角ってみんな何度くらいにしてる？角度をつければつけるほど良いと聞いたので
俺はDAX70ヘッド88ccPC20Zスタイルでキタコ推奨の42度くらいにしてる
ちなみに8インチで実測90km/hだぜ

>>182
実測90km/hって有料で測定してもらったの？
６Ｖの進角はキタコのようにウッドラフキー取ってやってるの？
それともポイントで調整して進めてるのかな

ｓｓ５０の進角フラマグで42°っすよ
固定４２°とかノッキング必死っすねーーー

実測９０すか、前後スプロケ教えてくれれば回転数からオヌヌメ進角導きますよ〜〜


なかめぐさまーーーーｓｓミッションのスプロケの件まだすかぁ

呼んだ？
(・ω・)

来週
松戸行く？

>>183
iPhoneのGPSで測ったぜ！車ではまずまずの精度だったぜ
>>184
8インチでスプロケはF13R31のデイトナ3枚クラッチの減速変更だぜ！まだ進角早く出来るのかな？

>>184
11000回転でのオススメ進角数教えてくれ

>>163
>>164
回答ありがとう。なんだろうね〜、見たこともないよ。

>>187
ミッション　

>>188
11000回転がレブリミットで圧縮比が10.5以上なら40度くらいーーもちろんハイオクでっすお
ポイント車の固定点火時期ならちょい始動困難っすけど＾＾

>>190
ミッションか 目標3桁
クランクケースからオイル漏れしてるから開けるついでに5速か4速クロスを考えてるぜ！
これで3桁行けるはず！！！

>>183
ウッドラフキーは削除！
今は40度位にしてるが絶好調だぜ！

　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　┃＼(^o^)／／(^o^)＼　(＾o＾)　┗(^o^ )┓.┃┏━━━━┓
　　　　　　　　　┃HP:　 0　 　HP:　0　　　HP: 　0 　 ＨＰ: 0┃┃オフ会　　┃
　　　　　　　　　┃MＰ:　0　　 MP:　0　 　 MP:　 0 　 MP: 0┃┃いこうぜ! ┃
　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛┗━━━━┛


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |現実→|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣||￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　||



　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　┃オフ会に誘われた!!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃なかめぐはにげだした!!　 　　　 　 　 　　 　　　　　　　 　　　┃
　　　　　　　　┃しかしまわりこまれてしまった!!　　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　┃
　　　　　　　　┃現実からは逃げられない!!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>193
なかめぐはただのしかばねのようだwww

88でウィリーで2速に繋げたいんですけど
スプロケオススメあります？
変速時にうまくいきません

>>195
12-34がオヌヌメw
ってかあぶねえからやめなさい！！！

こんな小さな軽いバイクでも、気ぃ抜いてると倒す時は倒すんだな。。。orz

日曜にツーリングにいくぜぉ。

なかめぐ
出て来いや

6v後期モンキーをCDI化したいです
エンジン積み替え以外の方法を教えてください

申し訳ないが手間を考えると１２Ｖモンキーに乗り換えた方が良い。

６Ｖロータリーのエンジンを降ろして１２Ｖリターンのエンジンに載せ替えた場合、
交換部品はハーネス、メーター周り、ランプ、ウィンカー、バッテリー位で済みますか?

>>202
ググれよカス（^人^）

なかめぐたん

12Vモンキーでこれからセッティングをしようとしています。
キャブのセッティングのおおよその目安を教えていただけませんか？
88CC、PC20＋武川エアクリ、ヨシムラタイプ4、ノーマルヘッド＋キタコハイカムです。

スロー28 ニードル一番上 メイン70
これでOK!

メイン88〜95ぐらいでいける。

>>207
嘘ついてやるなよ

・゜・(つД⊂)・゜ダメだぁ…俺の6Vmonkeyﾌﾟﾗｸﾞ変えてｵｲﾙ変えてｸﾘｰﾅｰ変えてｷｬﾌﾞﾋﾟｶﾋﾟｶに洗浄してﾏﾌﾗｰまで洗浄して時速15�`しか出なくなった

吹けない…ﾎﾟﾛﾎﾟﾛﾊﾟﾝﾊﾟﾝいって全く吹けない・゜・(つД⊂)・゜ダメだぁ18年も付き合ってきたのに…
ﾒｶ音痴の俺にはもうダメだぁ…

>>209
キャブは純正？
だとしたら、シリンダーヘッドかポイントかコイルかプラグコードが怪しい
18年分直してやれ

どの時点で調子悪くなったんだ？
モンキーはまだ死んじゃいない。もちついて説明してみ

>>210>>211ホントにありがとう
実は下り坂（もちろんストレート）で
あまりに気持ちｲｲ天気やったんでつい引っ張りすぎた…
初めはエンジン前の方から小さなﾎﾟﾝﾎﾟﾝ音
次に回転を頭打ちさせるようなﾉｯｷﾝｸﾞ…
あちこち洗浄したりしてもかぶってるみたいな詰まってるみたいな音…
調子みる途中ついに自転車より遅くなり可哀相で押して帰りました
・゜・(つД⊂)・゜モンキーごめんね…

ヒント：カム

18年付き合ってメカ音痴ってありえるのか･･･
バイク屋に持っていくのが最善だとおもう

メカに興味ないだけ

いやいや…一応エンジンｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして綺麗にしたりはしているのだが不具合の原因を知るすべを知らないんです
やっぱりﾌﾙ分解すればわかるのかなぁ…
単車屋には部品買う時しか行かないよ
でも最悪解らなければもっていく

ポイントの清掃、コンデンサーの交換はオーバーホールのときにした？
してないなら、そろそろ調整くらいは必要になってきているとおもうよ。
もしくはＩＧコイルか。

>>216
210だがググれカス！
エンジンバラせるのに何なんだお前は？

>>217さんありがとう
そういえばコンデンサーはこの前触っていないですね…
このあたりかもしれませんね…

プラグがだめでそれとまったく同じ症状になったことがあったよ。
だから点火系だと思うんだけどなぁ。
コンデンサーが破裂ってことはないだろうから、もう一度ポイントギャップの確認してみるとか。

ポイントが高回転で飛ぶという事例もあったよ。


直ったら原因を書いてくれよな。同じような症状が出た場合のみんなの参考になるので。

ググれとか自分で調べろとかいうヤツは
いちいち書き込むなよ
ウザイ

>221
がんばれ！

これならいいか？

すまぬ、ちょいと聞きたい。

12v75ccモンキー、ハイカム、社外マフラー、
ｽﾌﾟﾛｹF16R28、8インチTT100だっけ?。（キャブとエアクリはノーマル）

この仕様で65km/hくらいまでは普通に加速。
そこから75km/hまではうまくスピードに乗せて？徐々に加速。
しかし、ちょいと上り坂だと60で頭打ち。ｴﾝｼﾞﾝは9000弱くらいは回ってる。

んで75km/hくらいまでは、そんな引っ張らないでも加速するようにしたいのだが
あとは、どこさいじればよいですか？キャブとエアクリ変えたら行けますか？

モンクルの撮影会の情報ないかな！？

>>218ググッて解らないからmonkey乗りの皆さんの意見が聞きたいのです
パソコンは経験豊かな皆さんより劣る
>>220さんそれもあるかもしれませんね
そうなると苦手な分野ですが点検してみます

>>225
OHしてから調子が悪いなら、その辺に原因があるんじゃないか？

なかめぐ君は、今日も欠席かね？

>>226さんありがとう
考えられますがOH後2000�`走っているのです…
その間はｵｲﾙ交換とﾌﾟﾗｸﾞ交換…
全開走行四日目、下り坂を引っ張り過ぎました
その帰り道には高回転域で頭打ちが始まりました…

>>223
オレのモンキーはその仕様でキャブがPC20でスプロケF15、R27だが、
90ｷﾛ出るよ。
参考にしてください。

>>229
ほう、キャブの交換で行けるんだな。
うっし、PC20とやらを買ってくるぜ。

これでアホな車に煽らせん。

ちょっと偉そうだったから、ちゃんとお礼言おうと。
ありがとう。ｽﾌﾟﾛｹはとりあえず現状でキャブとエアクリ変えてみます。

75km/hじゃちょっときついんだよね。
あともうちょっとだけ欲しい。

キャブより排気量上げる方が安くて速いんじゃないか

>>232
えっ、そうなの・・・。

>>228
カムチェーン周りから異音は？テンショナーが緩んでるとか？

カバーを外して確認することをお勧めします。

>>227

先生〜朝なかめぐくんの家にお迎えいったんだけど〜今日はグズってるから〜休みだって〜

なかめぐショボ過ぎｗｗｗ
降臨しろよｗ

>233
排気量の増大こそがもっともコストパフォーマンスも効果も大きいチューンだって徳大寺も言ってた

>>232
>>233
ｷｬﾌﾞがﾉｰﾏﾙなのに、これ以上排気量ｱｯﾌﾟさせるのもどーかと思うぞ。

違うバイクに乗り換えが
煽られるのなくなるって
おばーちゃんが言ってた。

油温の上がり過ぎで最高速伸びないとかってありますか？

ﾔﾍﾞｰ
テール変えたら、ウインカー点けた時、うっすら反対側が点く
なんでだろ？なんでだろ？
アース不良かな？

>>234さんありがとうございます。
あまり気になる異音はないと思いましたがたしかに気になりますね。チェックいたします。ありがとうございます。

>>241
中華のテールランプだったらよくある事
国産品だったら返品

>>243
返答、ありがとうございます。
ちなみに、この症状は電装系に問題ないか、わかりますか？

>>244
テールの配線一式変えたとしたら
配線の+-の流れが逆かも
海外製は配線色が逆の場合もあるし

>>201
手間がかかってもいいので教えていただけないでしょうか？

俺が悪かった。
勘弁してくれ。すまぬ。

>>246
>>200だよね？
・6V後期用アウターローターキットかインナーローターキットを買って付ける。
・12Vクランク、ジェネレータ、ローターを買って入れ替え、CDIを割り込み配線で装着
　6Vのジェネレータカバーは、加工しなきゃ付かない。
・完全自作

好きなのをどうぞ。

>>247

うん、そうゆうのいいや！

オフ会楽しみにしてるんだからさ。

>>248
ありがとうございます
真ん中に挑戦したいので配線やカバーの加工などを詳しく教えてください

>>250
こんなサイトあったよ
http://www016.upp.so-net.ne.jp/charmer/noel/cdi.html

IDが88

88るんぺん/1ばかちゃん

２４時間丸々書き込み無し・・・

けどこのスレ板になってから6V・Lクランクの質問ばかりになった
今モン・ゴリとは6Vが支流なんだろうか？　12Vはいったい・・・

あああああああ>>254
ごめん・誤爆したｗｗｗｗｗ
スリープモウドから立ち上げたら画面がそのままだった

支流なんて言葉は知らないけど昔から主流は６Ｖだろ？クランクケースの耐久性の次元が違うし。

6vのIGコイルの大容量なやつってない？
元の電圧が12vだから12v用でも使える？ちなみに12vコンバート済

>>256
シナ用品の流用を支流って言うんだよ。

>246
１２Ｖのエンジンがあるのかな？
そうしたら６Ｖモンキーのメインハーネス等を１２Ｖのにそっくり取り替える。
もちろん電球も１２Ｖにする。そこまでは良いと思う。

６Ｖと１２ＶのＩＧコイルの形の違いと取り付け場所が違う。１２Ｖモンキーの
コイルを買ったとして、６Ｖモンキーのコイルの位置に取り付け
られたとしても、ハイテンションコードが短くてプラグまで届かない。

コイルを１２ＶのＣＤ５０用ならハイテンションコードが長いから届きそうだ。
でも、６Ｖモンキーのフレームにうまく取り付けられるかが悩むところだ。

１２Ｖエンジンがなくて６Ｖエンジンを使う場合は、１２Ｖモンキーのクランクに
交換する。フラマグ等を１２Ｖの用に全部変える。しかし、ステーターベースが
クランクケースとぶつかるから、ぶつからないように削る。カバーもぶつかるから
１２Ｖのに交換。

６Ｖモンキーをキタコやタケガワのアウターローターに交換する方が楽ではあるが
耐久性に疑問が出る。なので１２Ｖモンキーを買った方が良いと言うことだ。

みなさん　長文でごめんなさい

原付木反はもう完全に腫れ物扱いになったのか？

>>260
と言うよりもリストラ無職中年と厨房ばかりになっただけ

モンキーって荷物積めないよね
みんな、どうしてるの
フロントやリアキャリアに括りつけてるの？
リアボックス？サイドバッグ？

荷物積んでまでモンキーなんか乗らない。
荷物載せるときは車か愛車のフォルツァさ

>>262
でっかいリックを背負うニャン！65Lあれば色々運べるニャン

荷台にボックス付けてる人以外といるよね。
自分はボックスは付けてないけど一応竹のロングキャリアつけてる。

モンキーを通勤など実用的に使うなら
ボックスだろうなスタイルを気にしないなら
ワイヤーロック　U字ロック　ジャケットなど常備しているけど便利だよ
買い物しても入れられるから重宝している

俺は見た目純正が好きだからゴリラの純正バスケットつけてるぜ
オクでは結構高値

モンクルの撮影会　教えて下さいよ。

>>249
場所決めてあげたのに来るって人居ないな・・・
お前は来るの？

どこだよｗｗｗこのスレで告知して下さいお願いします

ネ申の降臨

>>270
114 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/09/11(金) 00:31:41 ID:G3DTqaP6
場所は交通量の少ないフラットな直線があるところがいいな・・・



>>269
日時の提案もよろしく




★☆★祝！なかめぐ（ｺﾃ）主催オフミーティング開催決定！★☆★

概要：「お前何処に住んでるの？　一度乗らせてあげようか？」
なかめぐのこの一言により（ｒｙ

日時： なかめぐの提案待ち

開催場所：大井埠頭

大井埠頭ならチャリで行けるニャン

シルバーウィーク中にでもよくね？＞なかめぐオフ

>>269
日時が会えば参加したいので早く決めちゃって下さい

ちょい質問だ。
ャブとマニホールド、エアクリを変えただけで
スピードって上がるもんなの？

お買い物号age

オフ会の話してるんだから質問とかすんじゃねーよ。

>>278
うぉ、おっさんに怒られたｗ

>>269

行くに決まってんだろｗ

工具持って行くって言ったんだからなｗｗｗ
> 場所決めてあげたのに来る人居ないな…
って前スレでいっぱいいたべよｗｗｗ

なにをスレ変わったどさくさに紛れてオフ会中止の方向にしてんの？ｗ

早く開催日決めてよｗｗｗ

>>269
何時開催するのー？

馬鹿同士どうでも良いが専スレ立ててそっちいけや

もっと質問コーナーにしようよー。

ボア測定の為にガスケット持参（おそらく実費）の奴
回転測定の為にアナライザー持参（おそらく実費）の奴
当日の記録映像用にビデオ持参（おそらく実費）の奴
他にも殴られ役に猫ちゃんや外野でニヤニヤ実況のキモタ君

なかめぐのプライドを守るためになけなしの自腹切ってまで支援する奴がこんなにもいるとは･･･
思わず”目頭”が熱くなってきたぜ？なかめぐ仕様のモンキーが12000回転･･･無限大の彼方へ行くって
俺は信じているぜ？俺は役に立てるものを用意できそうもないので”ガリガリ君”を20本持っていくぞ
熱い視線が送られているなかめぐオフに”欠席の理由”なんてあるのか？
俺はもちろん”疾走出席”だからな？

>もっと質問コーナーにしようよー。
ググれバカ　てすぐに・・・

はいはい 次いってみよう

Ｆ１モンキーの最高速度はどのくらですか？

今までなかめぐに何か言われて顔真っ赤にしてる奴も居たは居たけど
一過性ですぐ沈静化してたのに
なんか今居る奴はある時期から突然湧いたように出てきて本気で構ってるよね
ずっと不自然すぎると思ってるんだけどどっから来たんだい？
邪魔だから隔離スレでも立ててそっちでやってくんない？

どいつもこいつも気持ち悪いんだよ！！！！

>>288

俺はふっさーるがいるころからいるが…

今回はなかめぐが乗ってみるか？って言ったから楽しみにしてるだけなんだが…

だってなかめぐが生でみれるんだぜ？

楽しくない訳ないｗｗｗ

>>287
モンツァだと350キロぐらいだとよ。

FIは62キロでリミッタ掛かるわヲレの。
早くしたかったら武川の改造キットでどうぞ。
キタコのハイコンプ乗ったが遅かった。

>>288
不快な思いさせてスマン
スレ立てに行ったんだが規制されてて立てられなかったんだ・・・

あんなに偉そうに吹かしているなかめぐのマシンがどんなもんか見てみたいので
ちょっと目障りかも知れんが、オフ会の日時決まるまで我慢してくれんかな<(_ _)>

>>293
なんかさ〜
モンキーのことマシンって言うの恥ずかしくない？
てか何回も画像は見せてるんだけどね。

日時は夜なら何時でもいいよ。

>>280のレスなんだけどさ。勘違いしてたわ！

前スレじゃねぇわｗ

現スレの>>114だったｗ
スマンコ スマンコ

只、なかめぐはオフ会中止を目論んでるのには変わりないけどｗｗｗ

>>288

謝るの忘れてたわｗ

ごめんね(´;ω;)

訂正シャバいとかいわないでね〜スマンコ〜

>>294
モンキーはレース車両しか持ってないんで特に恥ずかしいとは思わないよ
まぁ２０年物の古いやつだけど・・・

>>294
画像は見せてるんだけどね


公道での最高速違反になるとか言って乗らないつもりだよね？
うん、それが正しいから



2009年9月20日 20時 ←←←

本人登場するとレスが減る不思議ｗｗｗ
お前らの覚悟はそんなもんなのか

>>298

ちげーよｗ

お前みたいにモニターに張り付いてないだけｗｗｗ

しかも>>293をご指名だろーがｗ

今はなかめぐと>>293のフィーバータイムなんだよｗ

しかも時間を考えろよｗ

おじちゃん軍団はもー寝る時間なのｗｗｗ

納得できたかね？

これもなかめぐの作戦だからなｗ

何ここ？
幼稚園？
初心者向けモンキー改造講座に帰れよｗ

お買い物号age

ﾓﾝｷｰに4cmロングのスイングアームつけたいんだけど
モノサスタイプのスイングアームって販売されてないの？
いくら探しても見つからない

モンキーの公式
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/monkey/
の左上にある「Monkey」ってロゴのEPSデータを探してます。

ダウンロード出来るサイトまたは、
持ってる人は、どっかにうｐしてくれませんか？

板違いだとは思うけど、こっちの方がいいかと思って・・・。

>>302
あるわけねーだろバカ。

なぜ無いかよーく考えてみろよバカ

ﾓﾝｷｰに4cmロングのスイングアームつけたいんだけど
モノサスタイプのスイングアームって販売されてないの？
いくら探しても見つからない

>>305
がんばって探してね

>>305
がんばって開発してくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>292
それってキタコのパワーパックのことだよな?
もしよかったらインプレ聞かせてくれないか

>>308
ﾉｼ
FIカブだけどパワーパック50付けてるよ
需要ある？

あるあるｗ

>>309
是非ともお願いしたい
モトモトだったか､ボアアップ並みとか言ってたがどうにも信用ならん

・某ィルズウィンのうんこマフラー
・ドライブスプロケット1丁上げ
・3速セル無しリトルカブ50thスペシャル
・指定では無いが一応ハイオク
・パワーアップ50ポン付け
・NGKのイリジウムプラグ7番
改造とかはこんなもんかな。
i-MAPを取り付けるときの配線加工は、電気アレルギー起こす人には無理かも。

真冬はまだわからないが、夜中の寒いときでもエンジンは当然キック一発始動。

カムの特性だろうけど、下のパワーが無い。、ゼロ発進は純正より多少遅い。
だが、その代わりに上のパワー(感)はあるし、きっちりレブリミットの11500回転まで回ってくれる感じ。
サージング起こしてそれ以上回らないだけなのかもしれないが、タコメーターないので不明。
そこまで回すと振動がすごいけどねｗそのときで2速50km/h出る。

パワーはボアアップに到底及ぶハズが無いが、回すのが気持ちいいｗ
クロスミッション入れたらイきそうになるかも

最高速はメーターの目盛りを超えて平地70km/hくらい。
純正エアクリにすると平地65km/hくらいが限界かな。それでもノーマルより回るし、坂道が楽になる。

回さなきゃ燃費もそれほど変わらない。通勤で65km/L、ツーリングで75km/Lくらい。


まあ、シリンダー外してピストン変えてカム変えてECU付けるのはボアアップと手間は変わらないし、
糞遅いカブが規制前のカブと同程度になったという感覚。
耐久性考えるならコレも有りなのかもしれないが、
圧倒的なパワーを求めるなら全域でパワーアップが望めるボアアップをお勧めする。
ボアアップしたFIカブorモンキーに乗ったこと無いないから知らないけど。

×・パワーアップ50
〇・パワーパック50　ですたorz

タケガワのFI横型用のシリンダーヘッドカバー付けてる人いないかな？
見た感じ、冷えそうなヘッドカバーだけど…レポ待ってます。

ゴリラを待ってんだけど予定無いんかね!?

50ccMAX105km/hとかって触れ込みなのに70しか出ないのかよ…

>>303
一応変換してみた。
何処にうpすりゃ良いの？

>>312
参考になりました｡ありがとう
しかし予想以上だ…
もっと出ると思ってたんだが…
キタコに電凸してみようかな

あのさ、キャブとマニホールド、エアクリを変えただけで
スピードとか加速性って上がるもんなの？

もしそうならさ、明日にでもナプに行って3万くらいぶっ込んでくるが。

>>318
何を使うかにもよるが、たいていちょっとだけパワーアップする（要セッティング）。
その代わり、激しく乗りづらくなる。

>>319
ちょっとだけパワーアップで最高速が10km/hくらい伸びたりする？
75ccハイカム使用にPC18か20を入れようと思う。(今はノーマル)
ちなみに今は最高75いくかいかないか。

>>320
初心者池カス

>>318

PC18でちゃんとセッティングだしてみな

スプロケ次第で80kmは余裕だよ。

パワーフィルターなんてゴミつけちゃだめよ
ファンネルで空気いっぱい吸わしてあげてな
とゆうことでキタコ ライトキャブキットに決定ｗ

ハイスロもセットだったけな？

なかったら買ってな

>>320
PC20、75cc、F16R35、ポート加工なしで最高速90ｷﾛですた

６Ｖモンキーのシフトドラムと１２Ｖのシフトドラムは互換性あり？
１２Ｖモンキーのミッションに６Ｖのシフトドラムはそのまま使えるのかな？

>>320
他の連中も言ってるように、80km/hくらいは出せると思う。
ハイスロはあったほうがイイけど無くてもとりあえず大丈夫。
それよりクラッチが滑るからその対策が必要。

古いゴリラ6V（フレームNO　Z50J-135XXXX）ですが
これぐらい古いとフライホイールの磁力が弱くなって
調子が悪くなったりするのでしょうか？

>>321
初心に戻れカス

>>314
廃盤、もう作る予定無し。

って言ってた

ファンネルって整備不良で切符切られるんじゃないの？

>>329

そんなことないよｗｗｗ

はじめて聞いたｗｗｗ
今までファンネルでずっときてるが切符なんてきられたことないぜ
新しい都市伝説かなにかかな？

ガッキー久しぶりに見たけど可愛いな・・・

ヒント：ブローバイガス

ひんとでぴんと

なかめぐ
いちいち出てくんじゃねーよ

4MINI統合なかめぐ板立てろって
そこで1万数千なんていわずに
2万でも3万でも回してろよ

んでオフの件もそっちで調整して
90km/hでも120km/hでも証明しとけ
ついでにモコミチ似も証明しとけ
俺は興味ねーけど
お前の質問への回答も罵声も
なんとなし的な書き込みもひつよーねーよ

>>332

ブローバイか〜

一瞬、頭をかすめたが実際、切符切られてないことが優先されてしまったよｗ

情報とヒントありがと
そっかーじゃーうちのチームは全員整備不良じゃんｗｗｗ

>>なかめぐ

大丈夫だよｗ

ガッキーでオナニーしてもｗ

オフ会に向けてオイル交換してその廃油でヌメヌメさしちゃえばｗｗｗ

おねがいだからさぁ〜
モンクルの撮影会
場所と日時
おしえてくれろ

ちょっとマニアックな質問です。
武川の６ＶアウターローターＣＤＩがＧクランク専用なのはなぜ？
Ｌクランクに使用すると何か都合が悪いのかな？

当方の仕様は、７５ｃｃ（キタコ）、ノーマルヘッド＋キタコＳＴＤカムです。

マニアック以前に無知なだけだろ
ググれカス

おいなかめぐ逃げんじゃねよ？

http://www.youtube.com/watch?v=-Jy7XlLJ_dQ

モンキーかわいね

>>337
がんばってグーグルで検索してみてね
>>338
そうゆうときはがんばれって言ってやるのが人の為だよ

質問に対していちいち罵倒で答えてるやつって何なの？
4miniの世界は閉鎖的で根性曲がったやつらばっかりなわけ？
「ここは初心者質問ｽﾚじゃねーよ」って事なら誘導すればいいし、
「いちいち答えるのﾏﾝﾄﾞｸｾ(´Д｀)」って事ならスルーしてればいいじゃん。
と、思う次第。

>>342
ここは、2ちゃんねるなんだぜ！？
少しは力抜けよ。(笑)

Lクランクはレギュレーターが無いからじゃないかな？

>>342
お前が全力で回答してやれば解決だぞ
質問があったら必死でググってやさしく教えてあげればいい

経験が無いとどうしようもないような質問は無理かもしれんが
そんな時はやさしい人が答えるように願うんだ

>>337
配線が違うから

>>342
お前も書き込んで大変だな
がんばれ
>>345
俺はノーマルゴリラ中古で買い、所有して2ヶ月目だが9割位は調べたらわかった
最初はバルブのすり合わせやなんやらで大変だったが今では車との並走で95km/hまで出た時は本当に嬉しかった バイク弄りの楽しさってコレの事かと悟った
ちなみに全部1人で作業した
しらべたらわかるだろ?ってな質問が多すぎるよな
だから優しくグーグルで検索してねでおk

モンキーの純正ステップがクマーに見えてしょうがない・・・
ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/img/115.jpg

おっし、ナップス行ってキタコのキャブPC20とエアクリ（全天候型）を買ってくるぜ！
これで85オーバーも夢じゃない！

>>349
75ccならPC18でおk 俺は72ccでPC18で85km/h位は出た
セッティングはグーグルで調べてね

ハイカム入れないと85は無理じゃね？

>>342＝ホモ

普通に考えて72で85キロオーバーは･･･
メーター読みの世界、つまり自己満足＆自己狂酔って事よねぇ

つGPSで測定OR車と並走

70クラスでキャブ変えただけで85は無理でしょ〜
セッティングだけでいけるもんなの？

350だが
ホンダ72cc 6vヘッド加工 JK似ハイカム PC18 エアクリ 6vマフラ ちょい進角 スプロケ 強化クラッチ
セッティングは薄めで全開で走ってるとちょうどいい位に
始動後は上まで綺麗に吹けないがエンジン激アツでバッチリ

GPSの精度の問題があったから85km/hと書いたが実際は88km/hと表示

二機解放の民間ＧＰＳなら位置認識と距離の誤認識から１０％ロスあって当然
並走もかなり怪しい。撮影プロが並走してる時だって常に加速減速の繰り返しで持たせている

やっぱり一番いいのは減速比と回転数とタイヤ直径10％マイナスにしたもので円周を求めた計算で
出る数値かな。

悪い、民間は三機だね。つっこまれると嫌だから一応訂正

どんだけ必死なんだよｗ

>>359
あ、○○め○さんですか？

>>357
だから何なの？電波マニアなの？

車で試したら思ったより精度は良かったよ
但し急加速や急停止の場合はよくわからんが一定速度や徐々に加減速で走ると約3km/hの誤差

>>360
キモいｗ

>>361
まあ自己満足でいいならそれでいいか。かわいそうかなって思ってね。
中学生みたいでしょ、出せもしない話をしているのを見るとさ。
後から赤面しない程度にしときなよ。

なかめぐが必死に怪電波だしてるぅー
今度は自称88キロ？先輩いい加減にしてください！

>>363
自己満足でおk！嘘つきでもおk！
地方だからフラットな長ーーい直線で計測した

じゃあ1年落ちの乗用車のメーターはハッピーでおk？
じゃなかったらどれ位の誤差があるのか教えてくれ！

ども！18年付き合ってきたモンキー！もう一度ばらしすべてを見直しましてポイントなども見直した結果完全復活いたしました！２ちゃんねるモンキーノリの皆さんホントにありがとうございました！

で、今回復活したモンキーに一度PC20ｷｬﾌﾞをポン付けしてみようかと思うのですけど、やっぱりノーマルエンジンにはダメですかね？エアーｸﾘｰﾅｰとﾏﾌﾗｰオンリーの相棒に化粧してみたいんだけど…

解決したなら次の質問の前になにが悪かったかくらい言いなさいよ

そうでしたそうでした（_＿_）
カムとポイントの不具合、そして配線の一部不良が重なってしまったようでありました。
小さなズレや少しの緩みなども重なるとえらいことになるんですね。どうもありがとうございましたです。

うちは
12V85ccノーマルヘッドPC20
4速9000回転で95kmちょい。もうちょっと回りそうだけど怖いのでやめておいた。
いつもは8500しか回らないのは内緒。
今日は湿気少なかったからなー。

>>365
何で喧嘩腰なのかさっぱりなんだけど、そこまで言うなら
前後スプロケ
タイヤサイズ
よろしく！
妥当な話かオカルト話か分るようにしないと皆納得しないしね。
ついでに言い訳できないように確認したいんだけどｓｓ50カムに６Ｖノーマルカムに中国産ＰＣ１８でしょ？

みなさん　凄いですね
７２ｃｃで８８ｋｍや85ccノーマルヘッドで９５ｋｍ
確か何スレか前にも７５ｃｃノーマルヘッドで９０ｋｍとかいう方もおりましたな
これじゃ１００ｃｃオーバーや高価な社外ヘッドは要らないですね

たしかに神多いなここのスレ…レース用でもなければハッパのフルチューンで100行かないのが現実なのにね。
こいつらに依頼したいわ、いやマジでさ。PC20やノーマルヘッドで足もノーマル8インチとかだろ？


マジで神と天才しかいないスレだな。

ゆとりチューンってやつか？106て゛やっと100ｷﾛの大台な俺は負け組だな

訂正
ついでに言い訳できないように確認したいんだけどｓｓ50カムに６Ｖノーマルマフラーに中国産ＰＣ１８でしょ？

足回り換えないで
９０出せる奴は凄いとおもう

>>375
なかめぐ様を筆頭に何人もいるんだから凄いよな

やっぱりポイントかー。
アース不良とかでも調子悪くなるよね。
カムの不具合って、タペットつめ過ぎ？


社外含む、スピードメーターは多少誤差あるだろうけど、
ＧＰＳは信じていいと思うよ。

車につけてあるＧＰＳレーダー探知機、車のメーターと誤差が１３キロくらいあるね。
もちろん車のほうがハッピーに出る。車検通過できる範囲の誤差（車が）だろうから、
ＧＰＳは殆ど正確だと思うよ。

あんまり民間が云々枝葉末節些細なことにこだわるのはどうかと。
そういう人が身近にいて嫌な思いしたことあったし、ちょっと目に余ったので。

ちなみに俺も７２で１００は出ないと思うなぁ。

正確に図ると意外と出てないよね。ギヤ比とそのときの回転数晒せば
いいのにね。みんな。


１００出る境界線は97ｃｃくらいかな？と思う。

たのむよぅ、お願いだからさぁ
モンクル撮影会
教えてくれよ。

いやホントに電気系統の小さな不具合やちょい力かけすぎたカム周りのミス怖いですね。ジタバタしてすみませんでした。
でも皆さんの単車凄いですね…。ノーマルエンジンにPC20つけてみたいとかほざいてる俺は情けないです。
やっぱりフルノーマルはノーマルｷｬﾌﾞですかね…。
あとほんの少しだけパワーが欲しいんですが…

>>377
>民間が云々枝葉末節些細
民間と言う言葉に嫌な思い出があるのかな？
ＧＰＳは民間解放と官庁解放、さらには軍事解放でまったく制度が違うから。
それはレシーバの問題ではなくて解放する衛星の数が全く違うんだけどね。
三点計測で移動距離と到達予測から測る瞬間最高速度なんてあくまでも目安程度だよ。
そんなに精度がいいならとっくに自動車用の速度計として採用されているからね。
仮にジャイロとＧＰＳを組み合わせてもミッションから取り出す車速パルスの方が確実なの。
その確実な車速パルスでさえ空転ロスや負荷や円のたわみで５％はずれるんだよ。

だからさ、３７８も書いているようにギヤ比とタイヤ径を晒せばいいんだよな･･･
それってつまり車速パルスと同等な意味合いだからね。

>>346
それだけの話？
当方、Ｊ１に６Ｖ後期エンジンなので、４極カプラーの配列の違いは解決済みです。
今度別のエンジン組む時に試してみます。

>>344
なるほど、一理あるね。
当方６Ｖ→１２Ｖコンバート済です。

>>335
ブローバイでキップ切られるのは、
平成１０年規制以降だよ。

>>381
スピードメーターの正確性云々の前に、殆どの自動車がハッピーメーターなのは、交通の安全のためのものでもあると思うよ。
正確な速度を表示することは必要だが、それは意図的に作られた安全のための誤差じゃないかね？　

ＧＰＳだとトンネルの中で速度見れないじゃんｗｗ
だから自動車用の速度計には採用されないと思うんだｗｗｗｗｗ
組み合わせる云々ってトンネルはいる前とあとで速度計の数値が違ってはいけないと思うんだ。
この理屈間違ってるかなｗｗｗ

あ、タイヤ径はメーカー発表のタイヤ銘柄とサイズで晒してくれるといいね。
同じサイズでもタイヤ銘柄によって外形ぜんぜん違うから・・・

おだのタコメーターずいでね
60km/hでおk

ヘッド交換85ｃｃで80�`メーター振り切って喜んでるようじゃ、まだまだなんですね。

>>381
5%www バカじゃね？もっと勉強して来い

12V　85cc　PC20　マフラーは自信作の自作。
12インチ　16ｘ34
電器式タコで9000rpm超え/GPSで95km/h　メーターだと100

＃夏にセッティングしたけれどいつもは8500しか回りません。
ここのところ調子がいいのよ

>>384
ｗいっぱいですけど、「ジャイロ」の意味が分ってないんですね。
>>387
ｗいっぱいでしけど、伏字ばっかりじゃ意味がね･･･

何気に385と387がマルチミスな件に(ry

>>381
>>388が待ってるぞ
早くレスしてやれ

>>383

ん？とゆうことはおらの平気じゃんｗ

つか、４Ｌフレームに６ＶＣＤ９０ケースで造ってるから一切年代に該当しねぇｗｗｗ

要はエンジン番号ＡＢ２７辺りのブローバイの対策がなされた型が該当すんだしょ？

本当だミスしてる（笑）

>>389ジャイロって？三輪車のことか?
>>390
見つけてくれてありがとうございます
>>391
お前マルチミスだって

>>391
恥ずかしい？ねえねえ？マルチばれてんじゃん？

まーた某氏のいつものアレかな？

ミスってはない
おだのタコメーターずいでねって書いただけやん
マルチミスってなんならーや

>>388
すごいけどおだのは15000rpmだ
なあなかめぐ

稀に見るマルチ乙


な○めぐだろうな

もう無視でいいでしょ
どうせまた妄想だろうし

コテハンなかめぐのいない夜はいつも荒れる

何故？

なかめぐ＝【マルチ】
なかめぐ＝【逃亡癖】
なかめぐ＝【狼少年】
以上の三点でなかめぐの生態が良くわかりましたねｗ

で、オフ会日程はまだ？

めぐちゃんｗ

【ＧＰＳ】
【併走】
【ｗｗｗ】

これらも付け加えて欲しいです。
本当、オフカイの日程決めましょ？大井埠頭で夜ならいいんですよね？

ジャイロのほうが誤差大きいから除外してたんだけどｗｗｗｗ

新しい技術がよかっったらすぐ採用と言うことはないの。
コストとか信頼性とかいろいろあるの。

わかんないかなぁ。

言葉尻あげつらう人ってどうなの？

フ…

もう皆わかってるよな？

>>406
わかってるよ！

それで、マニホとかのガスケット自作する時に上手く切り抜く方法とかないかな？

403も404もいないし見えないよ

俺はダイソーのハンディパンチャー使ってる。オヌヌメ

>>409
それの詳細を教えて下さい

>>410
ハサミみたいな形のファイルの穴開け器具。5ミリくらいの穴をパチパチ開けて整形しな。皮ポンチもいいぞ

バルブブラザーズ
バルブラッパーYO

ふぅむ…勉強終了〜
やっぱりノーマルエンジンはノーマルｷｬﾌﾞだわ（笑）

やっぱりこのまま大事に乗るか〜せっかくなおったんだからな

俺んゴリラ 81ccで80で頭打ちだけど、こんなもんかな？
スプロケ16×31
タイヤサイズ8インチ3,50

友人にノーマルヘッドをポート加工してもらったら、26mmまで拡大しやがった･･･
走るんだろうか

ここの馬鹿どものポート加工って入り口デカくするだけなのかな？

入り口は削りやすいもんね
オクのポート加工済みとか怖くて買えん

奥まで削ってくれたのはいいが、寸胴なんだよね…
排気は何故かテーパー状なのに

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　ここの馬鹿どものポート加工って入り口デカくするだけなのかな？
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　なかめぐ

>>414
遅くないか？
俺のはノーマルヘッド80で前スプロケ15でリア純正
タイヤサイズも同じで平地で90出るよ

>>416
人の事馬鹿馬鹿言ってないで鏡で背中見て来いよwww

日付変わって怒涛のラッシュ！さすが先輩！

早くオフ会の都合のつく日時書けよ馬鹿

めぐちゃんオフ会やんないの？

>>414
なかめぐチューンにしたら12000rpm
教えてもらって晒せ

>>416

人に馬鹿って言うと自分が馬鹿になるよ〜って先生が言ってたよ〜
あ!そっかもうなかめぐくんは人並み外れたお馬鹿さんか〜

ガハハハハ

で、オフ会の日程まだ？

なかめぐが決めないとみんな集まらないよ
平日の夜中でも良いし休みの早朝でもいいからさ
もれはもちろん遠心12000rpmの愛車で参加するぜwww

>416
お前が書き込まなきゃならんのはそんなことじゃないだろ
早くオフの日程決めろよ

それができねーなら出てくるなって
バカめ

なかめぐみも　「夜　大井埠頭ならいいよ」て言っていたから
日時は俺たちでもう決めようぜ
明日10/19　19：00でどうだ？

なかめぐみの返答をまつ

つ1票

都合が悪いとかいって逃げるんだよな
なあなかめぐ

なかめぐオフとか、ほんと気持ち悪いわ。
スレの半分もこんなことで埋めんなよ。
OFF板でやれ

なかめぐみは対人恐怖症だからオフ会なんて出てこれないよ

バカめぐってさひきこもりのニートだから家から一歩も出ないらしいぜ

よって終了ですね

なかめぐの12000キロ仕様を拝めるオフはまだですか？

>>433 なかめぐ自演乙

休日の昼間は無理ですか…orz

悪いが昼は寝てるから無理だ
ニートだから昼と夜が逆転してるからな

オクで新品プラグこうて５〜６回外して締めてしてるんやけど
ガスケットつぶれへんで丸々しとる
これパチモンでっか？
おかげで走っとる時ゆるんで
オイル？が垂れてたわ
これオイルやろか？
もう踏んだり蹴ったりやわ

オートバイと車を25年で合わせ30台以上乗ってきたがプラグが緩んだ事なんか

一　度　も　無　い

もう店に任せたほうがいいと思う。次はタイヤが外れて、その次はシリンダが外れると思うよ。

スキー場で転んで雪だるまになるくらいトンチの利いた話だな。これがゆとり？

今月は9月ｸﾏｰ

すいません 質問です
なかめぐって誰ですか?みんなの人気物みたいでうらやましいです
有名な人何ですか?すごいモンキー乗り何ですか?
ググってもわからない初心者ですいません

なかめってググれば上から二番目に出るけどな

>>443
442ですがその2番目をみてみました
デブでハゲでニートでわきがオジサンなんですね
ガッカリしました

たのむから教えてくれよ
モンクル撮影会

撮影会のお知らせ
http://www.studio-tac.jp/home/news2.html

>>414だけども、やっぱ遅いか
めぐちゃんに頼まないとダメそうだ！

なんだかんだやっぱりなかめぐは人気者だなW

いったでしょ
モンキースレの8割りはなかめぐで出来ている

>>445
２０日に兵庫県のグリンピア三木である
場所はようわからんけどｗ

４４６　４５０
ありがとうございます

ダックススレでなかめぐが今日の１２時に集合って言ってる

>>450kwsk

なかめぐさんへ

大丈夫なんだかんだ煽ってもここの連中は良い人ばかりだから。
実際に会うとまあ常識人だこと。

ただ、たまにほんとのDQNが来るのがいや。

2chのルール守れない常識人が居るわけがないこと

えーいまいんの？

なかめぐー

>>456
もう居ないよ。

もう居ないよ発言　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
オフ会とか何とか言われたら「もう一回行ったじゃん」とか言って逃げる気満々だなオイｗｗｗｗｗｗ
もう良いよお前、目障りなんだよ
　　　　　　＿　　＿
　　　　　/　/　__|　|
　　　　/　　￣　　　￣￣|
　　　/　 /i二ﾆ|　　|二二!
　　　|二|/＿／　　|＿＿＿
　　/￣￣＿　　　　＿＿＿|
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　　￣￣/ ./ ／＼＼ ＼
　　　／ ／ /　　　＼＼ ＼
　　　|￣|／　　　　　 ＼|二i
　　　￣
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　　/＿＿　　＿＿_　　＿|
　　|＿＿ |　 |＿＿|　 .|＿|
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　　　　　　|　 |＿＿|＿|_
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　　　　　　|＿＿＿＿＿|
　　　　＿＿＿＿
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　　　|＿＿＿/　/!
　　　　　　 ／　￣＼
　　　　　／ ／|二＼＼
　　　 ／ ／／　 .＼|　|
　　　 |￣|／　　　 /　/|
　　　　￣　　　　/　/ /
　　　　　　　　／ ／/
　　　　　　　　|￣|／

ね〜ね〜マジで教えてよ。

普通の人は２２時に今日の１２時って書けば
夜の１２時だってことくらい理解できるよね？

普通の人間相手ならそれで理解できる
相手がなかめぐだから用心してるんだよ

１２時って言われて行ってみたら誰もいなくて
指摘したら「馬鹿なの？？２４時じゃなくて１２時って書いてるでしょ」
とか言いかねない。

お前はそこまで信用がない人間なんだよ

普通……
普通の人なら
いつ
どこで
だれが
なにを
するのか告知しますわ。
ましてや言い出しっぺだもんねおたく

普通じゃない嘘吐きのくせに。
しかもスレ間違えてない？必死に２窓してレスつける方まちがうなって。

場所と時間は宣言してたから責められない…ﾑｸﾞｸﾞ



なんていうと思ったのか？

リアサスの硬さってどう選んだらいいの？

>>460
君も想像を絶する馬鹿なの？
↓の話の流れの中で昼間の１２時って逃げ方出来ると思う？


39 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2009/09/18(金) 22:13:41 ID:mtuou/Z+
>>34-35
今日の１２時に集合！


40 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2009/09/18(金) 23:01:44 ID:mtuou/Z+
>>36
情報料１マンくれれば教えてやるよ。


41 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2009/09/18(金) 23:03:42 ID:mtuou/Z+
集合時間まで１時間切ったのに反応が全く無い・・・


42 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:06:48 ID:fF3TDu8S
>>39
2009/09/18の12時はもう過ぎている
ややこしい書き方して、行ったと言われたら１２時だと言うつもりかよ

どこまでも汚い野郎だな、お前

さてさて気を取り直して
なかめぐオフの下準備に計画でも練りましょうね〜♪
連休中の夜間でどうですか？
参加希望者は挙手をお願いします。

ﾉ
埼玉から

なかめぐもうざいけど、オフオフ言ってるのもうざいよ。

千葉から参加

>>468に同意

そう言えば、オフカイ宣言したのはこのスレなのにこのスレに告知のレスが無いような？？
まさか普通の人は同系列エンジンだからダックス・シャリーのスレも見ていて当然とか言う持論ですか？

>>466
あっちのスレで『今日の１２時』を理解できなかった人にどうしても会いたいから
そいつらの予定に合わすよ。

>>465

めぐちゃん〜

嘘は良くないな〜

俺さ〜底辺の仕事の代表のさ〜運ちゃんやってんだ〜

その問題の夜の１２時頃さ〜

三菱冷蔵で荷卸した直後でさ〜

>>456のレスの後、大井埠頭をさー

めぐちゃんどこにいるのかな〜って探していたんだわ〜

いないじゃんよｗ

嘘は良くないな〜

モンキーなんてどこにもいないし、どこにも走ってないし

品川のほうまで見に行っちゃったよ〜

どこにいたのよ？

大井なら地理は完璧だから言ってごらんよ？

>>471
はい、そのとおりでございます。
どっちかに書けば馬鹿がコピペ>>452してくれるんだから知らないとは言わせないぞ。

まだやってんのかよｗｗ

>>473
公園の隣の道路を２往復したよ。

>>474
それはちょっと強引すぎてキチガイじみてる。お前の言うところで『普通』じゃない。
巻いた種は巻いたスレで始末付けろよ？なんでダックススレに書き込んだの？
こうやって逃げ口実の伏線を敷くため？

>>476
ぐだぐだ逃げてないで今ここで日程決めろや

なかめぐ特論には失笑するなー

オフオフうるせぇよ。お前らだけのスレじゃねぇんだよ。
なかめぐも中途半端に相手してるんじゃないよ。
頼むから普通にモンキーの話しようや。

>>476

野鳥観察公園のこと言ってんの？

めぐちゃんさ〜

そこさ〜５車線のほうに行った？

橋のほう行った？

この辺でキッチリ線を引かないといつまでも続く話題だからね。少しガマンしてよ。

姑息なヘタレ

>>481
球場がある公園の横の道だよ。

お〜い〜めぐちゃん〜
早くレスして〜もう仮眠の時間だから〜

スタジアムか〜

0:30ぐらいに通ったけどいなかったよ〜

つか 地図見ながらレスするなんて無しだぜ？

何時頃までいたのさ？

>>484
おいおい
日程を決めるってのはスルーする気じゃないだろうな

もう今から会えばいいんじゃね？

>>486
だって公園の名前なんて知らないもん・・・
０：００には居たよ。
寒いから直ぐに帰ったけど・・・

自分から乗って見ろと言ったのにね。この逃げ様は何だろ？？？

待ち合わせ場所も決めない、さらには待ち合わせ場所の名称も知らないとさ

>>489

まーさー

見つけられてないからさー

俺もさーあんまり強くは言えないんだけどさー

当日の22時告知で当日の24時にこいなんてさーオフ会参加者がさー
来れるわけないよー

猶予二時間だよー

そりゃうやむやにして逃げてるっていわれちゃうよ？

しかもさーそんなに寒くないってｗ

どんな格好できたの？
タンクトップに短パンなわけじゃないでしょ？

もう一回ちゃんと日程決めてさーちゃんとやろうよ！

もしそこで１２０００回ってなくてもきたことに意義があるからみんな勘弁してくれると思うよ？

みんなで缶コーシー持って雑談の場になるよたぶんｗ

そして何故かダックススレに告知

なかめぐさん来てたのか…。会ってみたかった

もう、ゴリラは売っちゃったけどね。

ヘタレなかめぐ…

へたれなかめぐ敗走でええやん
仕様とかオフ会とか後だしじゃんけんみたいにグダグタ

私はなかめぐさんのモンキー興味ありませんし
今まで嫌悪したことはありませんが
一連の流れはさすがに必死でみっともないですね

「普通誤解しないだろ」的なこと言ってみえますが
まずは誤解のしようの無い書き方をするのが普通だと思います
それをしない以上いろいろなかんぐりされても仕方ないですし
しないのではなく出来ないのであれば低脳はなかめぐさんのほうでしょう

と書き込んでおきながら実はどうでもいいので他所でやってください

>>492
バックモニターになかめぐの影が！

お買い物号age

明日のお昼なんてどうよ


多摩テックで

告知から2時間後（実質1時間）に集合で場所はかなりアバウトとか
まともに集まれる奴がいたらエスパーだろｗｗｗ
めぐちゃんに常識が通じない事を再確認したわ

今回の騒動がうざいって人も気持ちは分かるんだけど
俺的にはめぐちゃんの頭がマジでおかしい事が確認できただけでも騒いだ価値はあったと思うｗ

なかめぐに会いたかったぜ！

なかめぐ死れ！

472 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2009/09/19(土) 01:41:01 ID:P5+/RpuV
>>466
あっちのスレで『今日の１２時』を理解できなかった人にどうしても会いたいから
そいつらの予定に合わすよ。

>>492
あんたさ〜

なんか勘違いしてない？

オイラが馬鹿どもに会っても何のメリットも無いのに行ってあげてるんだよ？

それと１２０００ｒｐｍって話は何処から出たの？

カタログスペック６ｐｓ／９０００ｒｐｍのエンジンが１２０００も回るわけねーじゃんｗ

オイラが書いたのはＦ１５Ｒ２９の遠心３速エンジンで車との並走で８０�`出るってことだけ・・・

ちなみに並走した車は納車１年以内の車。

自分の都合のいいようにしか解釈できないから底辺なんじゃないの？

とりあえず今日の１２時にもう一回プチツーリング行ってみよう・・・
場所は球場ある公園の脇の道。

是非、行ってくださいね
オレは行かないけどｗ

また指定場所が曖昧表現だよｗｗｗ

しっかり場所を明記しないとすれ違いになったとかって話にならない？
やるならしっかりやれよｗ

あんた、ホントにバカめぐって名前をあらためたら？
姑息なめぐたんｗｗｗ

>>508
お前も馬鹿だな・・・
同じこと何回も書かせるなよ。

オイラにとっては馬鹿と会うことに何のメリットも無いんだから
会いたい奴は探してでも来いよ。

大井埠頭の中に球場なんて１つしか無いんだから余程の馬鹿以外は見つけられるだろｗ

近くにコンビ二あるよね？ａｍｐｍかな？
そこに今夜０時にすれば？
オレは行かないけどねｗ

>>509

>>オイラにとっては馬鹿と会うことに何のメリットも無いんだから

こんな逃げ出すような姑息なやつが、乗らせてあげようか？
なんて言っちゃう訳？

バカも大概にしろよｗｗｗ

ちょっとうざいんで、なかめぐと愉快な仲間達は消えてくんない？

おい、誰か会いに行ってやれよ。
生憎、俺は名古屋なんで行けないからな。

>>505
911 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/09/07(月) 02:29:09 ID:UkEbLttX
>>910
なんか遅くない？
オイラのお買い物モンキーは初期ダックス７０の
３速ノーマルエンジン＋ＶＭ２０＋ウルサイマフラー＋Ｆ１５Ｒ２９で８０は出るよ。

923 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/09/07(月) 17:06:57 ID:UkEbLttX
>>917
タイヤは純正のキャラメル
回転数なんて計ったことないから知らない
知りたきゃギア比書いたんだから自分で計算しろ

参考資料
ttp://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html



氏ねよ底辺

>>512 あっそ

めぐちゃん人に計算しろって言う前に自分できちんと計算ちまちょうね。

お買い物仕様で80キロ出すのに何回転必要でちゅか？

めぐたん今日も突発オフでちゅか？

あいかわらずヘタレでちゅね〜

こんだけ言われてるんだから
お買い物仕様80km/h以上の証明がきっちし出来るってメリットじゃない？

それをしないのであるなら
オイラのお買い物仕様80km/hとかって何のメリットがあって書き込むの？

ttp://www.daytona.co.jp/mc/loveletter/200910/69264_DYNA.jpg

>>516
初めて計算してみたけど１００００ｒｐｍも回せば８０�`出そう。

あいまいな回答しか出来ないのは８０�`時点での
正確なタイヤの周長が計算じゃ出ないから・・・

曖昧って言葉はお前にはピッタリじゃねーか

うぜえコテハンってなんで定期的に登場するんだ？
一人いるだけで凄い嫌な空気になる
出て行ってくれないかな

>>521 スルーも出来ない器の小さい輩が出て行けば解決。

もしくは、見なきゃ全て解決。

トップエンドで10000だったらその下のギヤでは（ｒｙ


なんつーかバカ？

それとも二速10000以下でシフトアップしても余裕でトルク付いて来るのか？
だったらもっと評価高いわ･･･

最高速回転数＝レブリミットなんだ、なかめぐ先生って。お買いもの仕様なのにプロ顔負けな煮詰め方だね

タコメもついて無いんだろ？ライディングも神業だな！

505 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/09/19(土) 20:04:55 ID:P5+/RpuV
それと１２０００ｒｐｍって話は何処から出たの？
それと１２０００ｒｐｍって話は何処から出たの？
それと１２０００ｒｐｍって話は何処から出たの？
それと１２０００ｒｐｍって話は何処から出たの？ 　　　
　　　　　　　　↓　
923 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/09/07(月) 17:06:57 ID:UkEbLttX
>>917
タイヤは純正のキャラメル
回転数なんて計ったことないから知らない
知りたきゃギア比書いたんだから自分で計算しろ 　
　　　　　　　　↓
519 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/09/19(土) 21:46:54 ID:P5+/RpuV
>>516
初めて計算してみたけど１００００ｒｐｍも回せば８０�`出そう。

あいまいな回答しか出来ないのは８０�`時点での
正確なタイヤの周長が計算じゃ出ないから・・・
　　　　　　　　↓
505 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/09/19(土) 20:04:55 ID:P5+/RpuV
自分の都合のいいようにしか解釈できないから底辺なんじゃないの？
自分の都合のいいようにしか解釈できないから底辺なんじゃないの？
自分の都合のいいようにしか解釈できないから底辺なんじゃないの？
自分の都合のいいようにしか解釈できないから底辺なんじゃないの？

よお底辺
10日ほど前に自分が言った事も覚えてないのかよ、お前は鳥か！！
鳥脳ｗｗｗ

参考資料
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%8E%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF

>>505
めぐたん･･･そこまで無知を晒して恥ずかしくないのかい？

例）ホンダドリーム50スペック
●最高出力 (PS/rpm) 5.6/10,500 ●最大トルク (kgm/rpm) 0.42/8,500
→　http://www.ztv.ne.jp/uomi/CB92.htm

例2) CBR250RR(最終）
●最高出力 (PS/rpm) 40/14,500 ●最大トルク (kgm/rpm) 2.4/11,500
→　http://www.moto-material.jp/repair/126-250/post_75.html

>>523
今のギア比なら、時間かけりゃ３速スタートでも回りきるぞ。

クスクスｗ

もはや必死だね？

>>526
だからさ〜
何をどう計算すれば１２０００ｒｐｍって数値が出るの？

ところで、今日も誰も来ないのかな・・・

出ると出せるは違うだろ？どこまで姑息な野郎なんだかなぁ…

ハイハイ

次いってみよう

>>530
何度も言わせるなよ？
トップエンドで80/10000回転だろ？（タイヤ変形を考慮すれば実際はそれ以上。だけどこの場は目をつぶる）
それ以下の回転数でシフトアップして回るわけ無いだろ？
こんな事も分らないのか？

それとも飛行場とか矢田部みたいな所での話かな？

>>505

Σ(ﾟДﾟ;ｴｰｯ!!

優しく缶コーシーのもーぜって言った俺にそんな牙だすのかよｗ

とんでもねーなｗｗｗ

まー>>526やほかの方が証拠を引っ張ってきてくれたからいいけどーｗｗｗ

お前アホすぎてかっけぇぇよｗ

しかも底辺って自覚してるからｗｗｗ

縁の下の力持ちって知ってか？

なかめぐ自身は１２０００回るとは言ってないよな
どっちみちあんぽんたんな事には変わらんが

>>536
それは語弊だろ

なかめぐは80キロって言ってんでしょ。それから考えれば察するに容易い。
理屈で考えれば分ると思うんだけどね。

例）結婚してＤＮＡ検査でも+反応が出ている自分の子どもがいる男＝童貞ではない
この男は自分で宣言しなくても童貞ではないだろ？

例2)おでのモンキーはお遠心三速の買い物仕様だけど８０キロだ
このモンキーはトップエンドで10000を超えてるんだぞ？トップ以下のミッションなら
最高速回転数＜シフトアップ直前の二速　って事くらい宣言しなくても分るよな？

ただし例外がある。それは80キロ出ない場合。そしたら10000も12000も回らない。

>>537
やめたれ…　なかめぐはもう棺の中さ…

>>357
|дﾟ)つ 体外受精

もうすぐ集合時間だね
やっと到着

>>540 実況レポよろ！

いないなぁ
グルッとまわってくるか

今日は茨城だから行けないなー

実況レポ楽しみにしてるね！

缶コーシー忘れずにｗｗｗ

グルッと回るとすれ違いと言い訳される！エンジンかけて待機しる！

ダメだ
いないみたい

遠き北陸の地より　なかめぐみの健闘を祈る。

もう一週まわっていなかったら帰ります

♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪
♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪　
♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪

帰ったふりしてコンビニで待機

どうでもいいと思ってたがいざオフとなるとワクワクしてしまうじぶんがいる

どうする？なかめぐは実は凄くいい奴で菓子折り下げて名刺渡してきたりしてｗｗｗ

　　 *``･*。 　　　　　　 。*･``*　　 　　*``･*。　　　　 　　。*･``*
もう｜　　 `*｡ `　 ｡ *`　　　　｜☆　　｜　 　 ` *｡ 　`｡*` 　　　｜
　 ,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ 　　∧,,,/∩　　☆∩ ∧,,,∧　　 ☆ `* ∧,,/∩｡,
　　+　( ´･ω･)*｡+ﾟ　+　(･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･)　+　ﾟ+｡*(･ω･｀ )　+
　　`*｡ヽ 　 つ*ﾟ*☆･+｡⊂ 　　ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ 　 つ｡+･☆*ﾟ*⊂ 　　ﾉ ｡*`　どうにでも
　　　`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
　　　☆　∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪　☆　　 　∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪　☆
　　　`･+｡*･ ﾟ ☆ `･+｡　　つ─*ﾟ･　☆･ﾟ*─⊂　　｡+･`☆ ﾟ ･*｡+･`
　　　　　　　　 　　⊂　 `･+･*+･`ﾟ　　ﾟ`･+*･+･ `　 ⊃
　　　　　　　　　　　　　~∪ 　　　なーれ♪　　∪~

ちょっと興味があったからきてみたけど
会えないのは残念
いいやつでもなんでもいいよ

一応来た証拠として画像うＰ希望

6V遠心モンキーの、純正ドライブスプロケの歯数を教えて下さい。
バイク屋に勝手に交換されたみたいで、モッサリになってしまった。

やりかた教えてもらえれば写メしますよ
どのみち家はものすごい近いのでいつでもここにこれますよ

>>553
あと１０分・あと１０分だけも・・・

>>556
コンビニのシャメ撮っておいて！それで後でうｐろだに貼っておけば証拠成立

いめぴたに写メ送って、返信されてきたメールに書かれたうらるをコピペすればよろし

なかめぐも行ってんなら写メうpな

どうやらなかめぐは真性のヘタレであったようね

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　なかめぐの言い訳まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

なかめぐの言い訳を予想しよ

なかめぐ「俺は行ってきたよ？ただし昼の十二時だけどね」

>>563
逆ギレ気味で誰かを批判

うpろだといめぴたがよくわからないので
帰ってパソコンからやってみます
写メは撮りました
気のせいかもしれないがオレいがいにもそれっぽいのがいたよ
では

誰だって急にお腹が痛くなることもあるよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

お腹痛くなったんでしょ？

なかめぐ「俺は車の中からバカをヲチしてたんだよｗｗｗ」
と、ｗを異常に連打すると思うに１２０００回転

♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪
♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪　
♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪　♪なかめぐみ♪

自分がさりげなく主張したい事の後ろには「・・・」が付くんだよ、なかめぐはｗｗｗ

なかめぐ関連はそろそろ壷でやってくれんかね

今回の騒動で撃沈でしょ？今耐えれば二度と表れないと思うよ。

もしかしたら旧名で復活したりね･･･　ふ○さ○る

>>555

前が１２か１３で後ろが３７

なかめぐ会いに行った方数名いるんでしょ
彼らの記念撮影も欲しいな

今、東京から帰ってきた。
逝ったけど、なかめぐ発見出来ず。
会場が大田スタジアムの道路で
コンビニがam/pmで間違いないよな？

なかめぐらしいキタオタとか
伝説の12000回転モンキーに乗った奴がいないかと
周辺をウロウロして見たけど全然駄目！

なかめぐは、死ねよ！
バカ野郎！
こっちは遠くから来てやったのによぉ！

で、このスレで会場に逝った人で県外ナンバーの
ヴェルファイヤーみたい人いますか？
帰りに寄った弁慶の味噌ラーメンおいしゅう御座いました。

「みたい人」じゃなくて、「みた人」にもちろん訂正(笑)

なかめぐ早く降臨してよ〜ｗ

今日はどんな言い訳するんだ？

星になったんだな･･･　goodbye なかめぐミ☆

鍵を無くしました
どうすれば良いですか?初心者ですいません

>>579
何処で無くしたの？良く探してみてください。
出先で無くしたなら、立ち寄り場所などに
連絡した方がいいと思いますよ。
警察に落し物で届いてないか確認してみた
方がいいかも。

なかめぐは全てを無くしました

なかめぐｗ偉そうな事言ってた割りには自分自身がクソだった事をアピールして終わったなｗｗ

あ〜恥ずかしいｗｗｗ

僕のモンキーは急な上り坂で4速全開で８０ｋｍオーバーするんですが
前後スプロケを色々交換しても平地で９０ｋｍしか出ません
4速８８ｋｍまでは出ますが
５速に入れた途端に加速しません
ギヤー比を低くしても変りません
なぜでしょうか？

クラッチ

スペックを書かないと・・・

>>583
最低でも排気量とスプロケットを書き出さないと。

>>579
鍵見つからなかったら、キーシリンダー持って行けば作ってくれるけど、初心者じゃはずせないよな


買ったバイク屋に相談したほうがよいよ

オクに出てるＰＣ２０海外正規品って本当に正規品なのかな？
使ってるやついますか？

>>580
>>587
やさしい人ありがとう！心当たりがあるとこを探したのですがどこにもありませんでした
キーシリンダーバラしてバイク屋に行ってみます

武川の強化遠心クラッチってクラッチミートの回転数は純正と同じですか？

>>590
なかめぐさんに聞いてみればいいと思いますよ。

6vゴリラを12v化しようと思ってレギュレター（DIOの）リレー、バッテリーバルブ類交換したんだけど
ヘッドライトとテールがつかなくなってしまった。元々付いていたレギュレタだとライトの回線に６v電気来てるんだけど
レギュレターを12vのにすると電気が流れず。。。
中古のレギュレターが死んでいるんでしょうか。調べる方法ありますか？

>>589
ばらせるなら、鍵屋に持っていったほうが早いかも

俺は二千五百円かかった・・・orz

Sステージ88ccにボアアップしました。
CD90ヘッド、PC20、F16R29、不明太目のマフラー
3速9000で65km、4速に上げて75km、8000から伸びません。
何が原因なのでしょうか。

>>594
圧縮が低いカモ

>>594
>Sステージ88ccにボアアップて　頭の凹んだピストンか？
それでは圧縮比が足りないキタコのスタンダード用ピストンならばひょとして・・・

　あくまでも可能性だけれども。

もうすぐ日付が変わる。なかめぐは現れるか？

忘れた頃にデカイ態度で何事も無かったように現れるんじゃない？
いつものパターン

うん

アドバイスありがとうございます。

>>595さん
ボアアップ前と比べてキックの感触が軽くなった感じがします。
バルブ周りにカーボンこびりついていたので、効果あるかわかりませんが
一度きれいに落として付け直してみます。

>>596さん
ピストン、カムはSステージキットに付いていたものを使いました。
頭が凹んでいたやつでした。

>>600

そのチンポじゃ圧縮低いからR-stageのチンポか買ってきな。

カムもな。

>>590
純正より低くなる為、出だしが遅くなる。
俺は中のウェイトを2枚ずつ抜いて24枚仕様で使ってた。これでクラッチミート回転も純正並で、88ccノーマルヘッドハイカム仕様で11000回転で滑りは無かった。

詳しいモンキーの方に質問だが
今のカブが１２４で６速なのだがケースがやばくなって来た。
そこで強化ケースにしたいのだがどこのが良いかい？
ショップのは良い値段がするからオークションも見ているがいくつか５万以下で強化ケースが出てるが誰か買ったことある？

誰がモンキーやねん！

>>600
俺とほとんど同じ仕様だな

違いはヘッドのポート加工してるのとハイカムはCD90用を付けてる。
ピストンは燃焼室の関係からライトボアUP用でないとヘッドにあたるよ

その仕様でメーター読み約90位かな

10:７７４ＲＲ :2009/09/09(水) 07:38:55 ID:SQPb7e3w [sage]
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>594
>>605
１２Ｖだよね？
その仕様でいけるなら圧縮比が低くなって駄目と思ってた６Ｖノーマルヘッドでも大丈夫そうだな

エンジンをかけて暖気すると勝手に回転が上がるのですが。
原因はどのようなものがあるのですか？
車種は6ＶシャリーＣＦ-50　20094・・・です。
エンジンはＺ50Ｊ1300・・・の物です、キャブはシャリーについていた
ノーマルを使っています。　　

>>602
ありがとうございます。
ウエイト抜きも視野に入れて買ってみます。

>>608
Googleを使って検索してね

結局だれも画像うp無しか？

うｐはなかめぐが出てきてからでいでしょ。
文句言いいはじめたら四の五の言わさずうｐすればいいわけだし

>>608
キャブ分解したでしょ？
スロットルバルブをはずして半回転していれなおしてみ
すぐ思い付くのはこれくらい

>>607
６Ｖ５０ヘッドでもいけるよ
もう一台のほうが６Ｖ５０ヘッド仕様です

12Ｖ５０ヘッドだと上が回らないから６Ｖヘッドのがよくまわるよ
カムも41って書いてある純正カムでもなかなか良いよ

ポート加工はオススメです

＞＞613
キャブはフロートだけはずして、洗浄しただけです

>>615
横レスですまんが、スロットルワイヤーが引っ掛かってるんで
スロットルバルブが閉まり切ってないって事でしょ？

セルフで給油した後、全くエンジンかからず
いくらキックしても駄目。
コックはON、プラグキャップOK、チョーク引いても駄目、アイドルスクリューでアイドル上げても駄目



今まで、いろんな芋はしてきたが、メインキー入れ忘れは初めてだ・・・・・orz

>>617

良かったじゃん★

大きいトラブルじゃなくてｗ

世の中にはガソリン車に軽油を入れるババァがいることを忘れるな！

それにくらべりゃキーＯＮし忘れなんてorzになることじゃないぜｗｗｗ

>>603
ヤフオクに出ているのならどちらでも悪くないよ。
キャストのほうがショックに若干強いがブローしたら同じだしさ。

ぽまいらよく80とか90km/hとか出せるな。怖くて俺には無理

>>614
どうもです
１２ｖ　Ｓステージ　８８ｃｃですよね？
>12Ｖ５０ヘッドだと上が回らないから
そうなんですよね
最近慣れたせいかパワー不足を痛感しておりました
燃焼室が12Ｖ５０ヘッドと比べて深いから
カムはスーパーストリートとか使えそうかな？
レーシングＢは無理だな
いい情報ありがとう

いきなりですが皆さんのゴリラの色を教えてくれませんか？
また個人的にカッコイい、センスが良いと思う色は何ですか？
塗装する参考にしたいのでよろしくお願いします(__)

紫
ナメクジ色

ｼﾞｼﾞｲ達は前後リジットのZ50MやリアリジットのZ50Aで平気で80や90出してたんだぜ。
勇気と技術と根性だぉ

多分80も90も出て無かったんだよな。そして今でも大半は出ていない。
ハッピーメーターに喜んでいた頃を過ぎるとバイク雑誌主催の実測測定が始まるんだよ。特に90年代前半の
ＦＩＳＣＯチャレンジが流行った頃に各パーツメーカーやアマチュア名チューナーが持ち込んだけど
結局は120キロ超えるのはおろか、100キロ超える車体ってのもほとんど無かったんだよ。
武川なんかも乾クラ5速106ｃｃのスペシャルを車内計測130とか言ってたけど実測110キロも出てなかった。
名前は合ってるか忘れたけど、たしか菅だか林だかっていうスズキＨＩとゴリラで最高速記録持ってた
アマチュア名チューナーが言ってのを覚えてる10キロも持てばいい耐久性のエンジンなら
120でも140でも可能かもしれないけど、そんなのどうしようもないって。
いつでもエンジンは簡単に掛かって手間もいらないＣＤ９０の８０キロ出せて５万キロ余裕で走る凄さに気が付くべきだって。

そう言えばそんな奴いたなー。RCやモトチャンによく出てたおっさんだよな？　たしか88のゴリラで120とか出してたよーな？

>>621

＞１２ｖ　Ｓステージ　８８ｃｃですよね？

そうですよ^^

＞カムはスーパーストリートとか使えそうかな？
レーシングＢは無理だな


私は41純正カムなんで・・・

けどキタコの低中速カムが調度よいはずです




今日は風なく良い天気
けどギックリ腰と風邪で乗れん・・・orz

SS50のメーカー公称最高速100キロってのもハッピーメーターだったのかな？

スーパーカーの最高速も300キロとかふかしてた時代以前だからハッピーだったんだろうね。
しかしSS50ってイイ伸びしたイカスふぃいりんぐだったぜ。

>>628
ＳＳ５０のメーカー公表最高速は９５�`だよ。
ちなみにＤＡＸ７０は７５�`・・・

初期のスーパーカーの最高速は当時のタイヤじゃ３００�`出たらタイヤが持たないって噂だったけど
この前見たＣＧのバックナンバーには戦前でも４００�`以上を記録してる車があったみたいだから
テストコースなら出したんじゃねーの？

ＧＴＲ発売以前でも湾岸最高速で速いって噂の車は矢田部最高速でも３００出たし
国内で初めて公式に３００�`を記録したのは意外にもフェラーリやポルシェじゃなくてパンテーラなんだよね。

おや？ｗ

>>625
ＣＤ９０は知らんけど、ＤＡＸ７０のエンジンでも十分凄いと思うぞ。
４０年近く前のエンジンでも今の交通の流れに十分乗れるんだから。

もう一度この記事読みたいな・・・
http://www.hobidas.com/blog/shop/lombardi/archives/2007/06/-19929.html
このパンテーラおいらの家の直ぐ近くで事故ってオーナーもその時に他界したんだよね。

かなりはしょってあるけど、あったあった。
さあみんな泣け。


彼は日本のチューニングカー黎明期に現れ、旋風を巻き起こし、そして風と共に去っていった。
彼の夢はチューニングカーで300km/hを達成すること。その目的のために・・
彼はアメリカの有名なチューナーであるマリオ・ロッシの元をたずねる。門前払を食らいながらも何度と無く通った。
するとロッシはこう言った。「カレロ」のコンロッドと「ハンク・ザ・クランク」のクロモリのクランクを手に入れてきたら、考えてやってもいい。
そして、光永は「カレロ」と「ハンク・ザ・クランク」に通いつめ、とうとうパーツを分けてもらうことに成功した。
それらのパーツを持って、意気揚々とロッシの工場に行くと、ロッシは心底驚いた表情をしたという。まさか、日本人がパーツを分けてもらえるとは思ってもみなかったのだろう。
そこからエンジンのベースブロック選びが始まった。鋳鉄製の90度V8 OHVのブロックは、半年から数年間、残留応力が低下するまでガレージに放置される。
その後、乗用車などにエンジンを載せ、１万マイルくらいの慣らし運転をやり、熱応力などをかけて安定させる。
そこまでの気の遠くなるような工程を経てから、ようやくエンジンは組み上げられていく。
光永のパンテーラは谷田部の最高速テストで最高記録となる307.69km/hを記録した。
その後、福野は取材の前日の夜に光永と会った。
「明日８時に電話します」と福野が言うと、「オレは多分起きてるよ。朝になると子供に起こされるから」と光永は言った・・
翌日、光永の自宅に電話すると、妻が出た。
「光永は、亡くなりました」
目黒区下目黒4-10-6 ここで光永は死んだ。
中央分離帯に有るキャッツアイにタイヤを引っ掛け、コントロールを失ったのだ・・

↑出てくんなよヘタレ

なかめぐ　うざい

>>633
ここはお前の日記帳じゃねぇんだ
チラシの裏にでも書いてろ

な！

みんな構うとまた付けあがるよ

ほっとこうぜ

んじゃ次いってみよう

>>634-636
おまえらもＴＩＰＯのバックナンバー探して読めよ。
本物のチューニングを知ると、モトチャンプに載ってるようなボルトオンパーツ使うのなんて馬鹿馬鹿しくなるぞ。

はいはい

やっぱ頭がモトチャンプの猿には難しすぎるか・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,,-―--、　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／やっぱ頭がモトチャンプの猿には難しすぎるか・・・
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ （ホントは仲間に入れて欲しいんだよ）
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |


　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃ はい .　|> いいえ　┃━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　┗━━━━━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　┃なかめぐがおきあがって　.なかまになりたそうに 　　　　 ┃
　　　　　　　　　┃こっちを見ている！　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　┃なかまに　いれますか？ 　　　　　　　　 .　 .　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 ┃
　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>638
知人にレーシングエンジンのチューニングやってる人がいるんだが
趣味としてモンキーを弄るのは非常に楽しいって言ってたぞ。

つか、そのパンテーラの記事は今更紹介するほどのものじゃないだろ。
まったく福野信者は・・・

>>638
そんなこと、どうでもいいからオフ会いつやるの？
逃げたいのわかるけど追求は止まらないぜ(笑)
楽しみにしているよ。

なかめぐ
仲間に入れてもらおうと古い雑誌の記事まで持ち出して必死だなwww

なかめぐｗオフ会いつにするんだ？
お前が日時を明確に書き込みしてくれよ。
得意の曖昧逃げはやめてね(はぁとまぁく

>>643

>このパンテーラおいらの家の直ぐ近くで事故ってオーナーもその時に他界したんだよね。

>目黒区下目黒4-10-6 ここで光永は死んだ。

自分で自宅付近を明かしてるじゃないか
彼の自宅でオフ会やったら？

もう今まで通り構うなよお前ら・・・
オフももう逃げたんだし何度やっても同じ結果なのは目に見えてる
いつまでも引っ張る奴らもなかめぐと同レベルなんですけど

福野なんて当時ピヨピヨの小僧だったんだよな。
わかってねえなぁって記事ばっかり。
光永氏の記事は当時のオプションに脚色なしのがあるよ。
おいら全部保存してるよ。
オフやるなら見せるよ。

SS50初期型は100キロ公称だったと思うけど違う？

おぉ　めぐちゃんどこに行ってたの？みんな心配してたんだよ。

>>648
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/231.html

オプション見せてよ。
オイラは当時ＴＩＰＯの記事を見て確認の為に初めてオプションって雑誌見たんだよね〜

パンテーラ光永か…
エンジンを日本に持ってきた段階で(空輸だか何だか知らんが)エンジンが不動で無理矢理直した。
その後、電柱に突っ込み死亡。だっけ…？

車板の湾岸線スレかなんかで読んだような…

>>642
レーサーだろうと買い物バイクだろうと基本は一緒・・・
使い切れない大パワーよりも、使いきれるパワーで
弄った効果がわかり易くて面白いに決まってるじゃん。

最近ガレージ自作したくて雑誌見てると、マニアックな車の傍らに
ホンダのチビバイクが高確率で写ってるんだよね。

>>651
無理やり直したエンジンで３００�`出るわけねーだろｗ
マンガの世界じゃなくてリアルだぞ！

>>652-653
そんなことより、オフ会いつにしようか？

なかめぐが仲間に入りたくて必死ｗｗ

>>653
無理矢理直したわけでもなかったようだ

http://hobby2.2ch.net/car/kako/1038/10387/1038744725.html

まあソースは2chだしアレだが…

>>656
肝心なことは何も書いてねーじゃん。
真相を知ってるような思わせぶりな書き込みしてたけど
ふっさーるって関東の人間じゃねーよな？

>>631
お前の三速遠心のがすごいじゃん

だから頼むから出てこないで

今日のなかめぐ偽物っぽいきがするんだけど…

で、なかめぐのオフ会いつにするの？

おい、なかめぐいつなら都合が良いの？
掲示板での絡みはオフ会終わるまでは｢オフ会いつにする｣の一本のみだぞ

開き直ってるね。
しかも嘘記事得意なネコパブ推薦ですってね。田中何某の漫画とか読んでそうだよな。

で、この間の大井埠頭の件はスルー？

>>658
世間の話聞いてるとオイラのエンジンも結構いけてるみたいだなｗ

>>660
お前となんか絡みたくないから一生同じこと書き続けろよ馬鹿！

連投してないといられない体質に変態したようだね

>>661
８０年代前半にアメリカンＶ８で３００�`って純粋に凄いと思わないのか？

>>661
前日に空ぶって、翌日は誰も来るって書き込んでない状況で行くわけねーだろ！

ここはモンキースレです死んでくださいお願いします

>前日に空ぶって、翌日は誰も来るって書き込んでない状況で行くわけねーだろ！

必死

アラシで有名　なかめぐ ◆TscQRpLgEY

特徴
○生涯中二
○沸点が低い
○詰まるとリアルでやってやると振り出す
○二時間前に突発オフ宣言
○しかもそれは何故か別のスレにてひっそり告知
○誰にも知れ渡らないオフに参加しなかった住人をヘタレと呼ぶ
○後日三時間前に突発オフ宣言
○しかし本人は逃亡
○二日潜伏したあとに痺れを切らして開き直り
○重度のマルチ癖
○重度の常駐壁
○伝説のモンキー乗り
○スーパーカーに関する似非ウンチク保持者
○福野礼一郎信者
○二台目ふっさーる

報告と対処法を考えましょう

なかめぐに荒されるスレはこのレスをコピペして呼びかけて下さい。

よーするにOFFする気はさらさら無かったしこれからもないんだろｗ

>>665
1927年に自動車は、時速200マイル超えてるんだがな。

構ってる奴らマジどっか行ってやれよ糞が

車板でやれ。

中古でモンキー買ったんですがヘッドライトを
ＯＮ、ＯＦＦすることはできないんですか？

563 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2009/09/20(日) 00:43:00 ID:bMBxdF8/
なかめぐの言い訳を予想しよ


＜正解例＞

565 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/09/20(日) 00:46:15 ID:cUJWKvSJ
>>563
逆ギレ気味で誰かを批判
　　　　　　↓
666 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/09/22(火) 17:23:53 ID:LAIQimbU
>>661
前日に空ぶって、翌日は誰も来るって書き込んでない状況で行くわけねーだろ！


なかめぐ必死すぎワロタｗｗ

＞＞613
＞＞616
ありがとうございました。
原因は2次エアだったみたいですorz

>>674
君には出来ない。

お前らまとめて壷に行っとけ

最悪（http://mamono.2ch.net/tubo/）
なかめぐ専用スレ立てて思う存分叩いたり構ったり遊んでもらえ

モンキー５�gのフレームに４�gのシートは付きますか？
出来ない場合少し加工すれば、出来ますか？

なかめぐｗ姑息過ぎｗ
オフやろうよ是非ｗｗｗ

俺の４バルブのスペシャルゴリラと勝負したムーヴ笑える！煽るならエンジン見てからにしてくれ軽のターボごとき相手にならない。

四輪厨は最近の4miniの改造レベルの高さをしらない奴が多いよな　赤信号でもじわじわ進んで必死な四輪は笑える　すぐにブチ抜かれるのに

>>625
当時はまだまだだったでしょ？
フライングキャッツだったかな？
菅原さんは104km程度だったはず
あの後、森さんはCD90改の98ccで142km出してるんだよね。
方やファルコンが115で156kmだったか？
古くて覚えてないや！

なぜ出るかが解らないレベルではいつの時代もそうだが出せない。
今菅原さんや森さんに聞いてごらんよ。
違う話してくれるだろうから。
違う話が出来なければ進化してないんだろうけれどね。

なかめぐはほんとにいい加減だな
まぁココらしいがね

なかめぐｗ
元気ハツラツゥ？

12v75ccハイカムF16R28モンキー（まだキャブ変えてない）
リアのスプロケ31丁に戻してみた。
ゼロ発進は確実速い。車に突っつかれることはない。

ただ最高速が落ちた。全開で伏せて73とかになった。
通常だと63〜68まで、ながーい直線でようやく70ちょい。
あと、中間域でのトルクのモリモリ感がなくなった。
代わりに滑るようにスゥーと加速していく感じ。
70ちょいで4速9000〜9200回転くらい。

乗り味的にはR31丁の方だ好きだからこれで行こう。
んでキャブを交換しよーと。

>>683
お前みたいなのがいるからかつての名工は表に出てこなくなったんだよ。
口で言うのは簡単だけどね。人がやった人が残した足跡を意図も簡単に出来ていた振りをする。
当時はまだまだとかよく言えるよな。あの頃のあの程度の設備と情報であれだけやったんだぞ。
ちなみにファルコンのＦＤＲが１５０オーバーしたのは９７年頃だよ
菅原のゴリラが１２０オーバーしたのはたしか９２年頃

四輪の肩を持つ訳じゃないけど、最近の過給機付き軽四って180以上出るでしょ。
せっかくチューンしたモンキーに乗ってるんだから低レベルの軽四と絡んで怪我したらつまらないよ。

信号ダッシュの話ならゼロヨンスレでやれば？0-32スレでもいいけど？
ＤＱＮ育成＆助長はやめれ。

お門違いじゃ無いか。
あの人達が出て来ないのは俺のせいじゃ無いと思うぞ？
誰もそんな事一度だって言って無いし、尊敬こそすれ一緒に走れたからこそ得たもんがある。
625に軽く書かれてたからイラってして書いただけだよ。
悪かったな。

すまんな
40面下げて久しぶりに出て来るとこれだから引っ込むわwww
ボチボチ俺も足あらうかな〜

DAX50に4速70エンジンの車両を引っ張って来た。

80km/h出るのかお楽しみ。

>>684
>>685
ぐぐれカス！

>>686
あー似たような仕様だ。
こちら75ccハイカムF15R31でPC20です。
キャブのセッティング中だけど75km/hってとこ。
一昨日PC20載せたんだけど、いいねこれ。
ノーマルと比べてトルクもりもり。
F16にすっともうちょい伸びるかな？

そういえばフロントサスペンションダンパーをいれてみた。
いやぁ・・・効果が薄いのなんのｗｗ

>>691
出ないよ

ＳＳハイカムとＣＢ５０のＰＣ１８入れてそんくらいかな。

88ノーマルヘッドで100オーバーの方
お願いします、仕様を教えて下さい
95の壁が厚いんです
4速にでは難しいんでしょうか

12ｖエンジンがかかりません
キックしてもライトが点灯せずハーネスに断線も見られないのでジェネレーターを疑っているのですが
何故かプラグはタイミングがズレて点火したりします

ジェネの故障でタイミングがズレるということはありえるのでしょうか？
もしくは原因として他に考えられることはあれば教えていただければ幸いです

ジェネが壊れるというのはあまりないはず
レギュレーターとＣＤＩを一度外し、５５６でも軽く吹いてみろ
あとバッテリーとヒューズは確認したのか

>>696みたいにセルが付いてないエンジンが不動になったとき、点火タイミングを見るにはどうすればいいの？

(´・ω・｀)友達にキックしてもらいつつ、タイミングライトで点火タイミング見るの？
友達居ない奴は死ぬしかないの？

>>697
バッテリー付けてなくてもキックすればエンジンかかるよ。

>>695
ハッピーメーターじゃないの？
俺のは４速クロスで今のところ８０ｋｍが限界
メーターは補正出来るタイプなんで正確だよ

>>697
ウインカー等は点くのでバッテリーは大丈夫です
接触も確認したので多分違います
ジェネが壊れにくいのは承知していますがこのジェネはヤフオクで買ったものなので
元の持ち主が変な使い方をしていた可能性も無きにしも非ずです

キースイッチの故障は？

ジェネとフラホを違うもの同士混ぜたものをつかまされたとかもあるかもね

>>700
お前のもハッピーだ！
2chではスピードの話になると細かい事言うヤツが居るってお父さんが言ってた

>>701
暫く走ってから、走行不能、またライトが点灯しなくなったんですか？
なぜ、ジェネレーターを購入したか書いた方が良いと思います。

モンキーR,RT,BAJAのジェネレーターはバッテリーレス用の交流仕様になってるはずです。
AB27ですと充電とライティング系の二系統に分かれてます。
フライホイールの違いとCDIまでは、ちょっと分かりかねますが。

>>705
1回ジェネをつけた直後にエンジンをかけてみたらかかりました
その後1週間ほど放置していざ乗ろうというときに>>696になりました
ジェネレーターは軽い方が速いだろうという短絡的な思考でDENSO製の物を付けてみました
エンジンがかかったことに安心して元のジェネは人に譲ってしまいました
1回エンジンがかかったこととプラグから火花は飛んでいることがありジェネ以外が原因の可能性も捨てきれず・・・
100円200円で買えるならここまで悩まないのですが

>>706
こちら様のサイトにAB27（バッテリー搭載　12V）の配線図があります。
ttp://www.dab.hi-ho.ne.jp/sueokam/mongori/report/repo2-2.html

ジェネレーターから出ている配線やカプラーは合ってますか？
点火系　青/白　黒/赤
充電系　白
ライティング系　黄
緑はアース

点火系と充電系、ライティング系は別物ですから、ライトが点灯しないのは？です。
ジェネレーターのコイルにも何種類かあって、12Vだと一般的なのは5極+エキサイターコイルです。
しかし、中には6極+エキサイターコイル、エキサイターコイルが二つとかも存在し、こうなるとちょっと分かりませんねぇ。

>>706

磁力が弱くなってない？

>>707
配線は何回も確認しましたし1回かかっているので間違ってはいないはず・・・多分
念のためもう1回確認してみます
コイルは普通の5極のものだと思います

>>708
特に高温で保管していたわけではないので違うとは思いますが・・・
もし磁力が弱まっていた場合どうやって取り戻せば良いのでしょうか？

取り戻せないと思うよ

再着磁っていう専門業者がいるよ。スピーカーユニットなんかでは割と普通にやってる。
ただ、フラマグなんかで磁力が弱まるってまずありえないよ。

>>686
13の25とかはどう？

ケツマンコ上げ

>>709
五極ですか。
少なくとも点火するということは、エキサイターコイルの断線は無し。
ただし、ヘッドライトが点かない。
ということですよね。エンジンが掛からなくても３速くらいで押し掛けしてみるとどうでしょう。
普通ならそれでライトはボンヤリですけど点灯しますが。リアのマーカー球も点きます。
一つ一つ虱潰しにしていくしか方法はないですね。

高温以外では、フライホイールを落とすと衝撃で磁力が弱まるから丁寧に扱うことと教わりました。
あとこれはレアケースです（XLR250）が、ピックアップコイルの中の磁石が経年劣化してました。
オイルが冷えているときは、点火するが走行しエンジンが暖まると不調になる。
冷えているときは、辛うじて磁力はあるけど暖まるなくなるということもありました。

ばかめぐちゃん、また引き籠っちゃったねーｗ

>>711
ホンダ横型エンジンの6Vポイント車だと何台かフライホイールの磁力弱まっていた事があります。
症状は714氏の書いている通り。

落とすとか物理的な外圧が無ければ磁力は弱まりません。

>709
ステーターベースもデンソーに変えた？

取り付け甘くてフライホイールがジェネレーターの配線切っちゃったとか？
一回はかかったけどそれ以降はダメってそれくらいしか思いつかん。

88cc PC20 F16R30
3速8500で60km
4速6500で75kmがトップスピードです
6500から伸びないのですが助言ください

>>720
そんなものです。むしろ合格点ですよそれだったら。
最高速を上げるためにファイナルを変えても今度は加速が鈍くトルクが付いてきません。
ハイカムや過激マフラーは高回転と振動で車体に不安を感じたり体が疲れやすくなります。
おそらく現状だとパーツ代は10万の大台まで行っていないと思いますので、この辺が線引きだと思いますよ。
これ以上の何かをもとめるのであれば、ＣＤ９０のエンジンあたりを探したほうが良いかと。

>>720
むしろファイナルを加速よりにして4速で吹け切るようにすれば？
その組み合わせなら80キロくらいいきそうだが。
あとは体重

>>722
IDが神だね。

>>722
シャリースレにどうぞ

>>720
F15にしたらいいんじゃね？

3速で10000ぐらい回るとおもうんだけど。
カムと、キャブ見直したら？

ノーマルヘッドで10000も回らないと思うけど。
回ったとしても回っているだけだし。

うちのは回るんだけど・・・。
なんかオカシイの？

↑オメデトウ、めでたい奴よ

↑アリガトウ。
　まあ、非難だけしてればいいさ。
　

排気量とキャブとスプロケ
おまいら何でこんな少ない情報量で結論出したりアドバイスが出来るんだ？

>>720
俺のもその仕様でそんなもんだったよ

だからヘッドを６Ｖ50ヘッド(ポート加工)に変えた

んでF16、R29にしてやったらメーター読み90ぐらい出るようになったよ

>>730
それはさ、まるで予知夢を見たような奴や>>727みたいな夢うつつな奴がいるからだろ。

玄人はだしってやつかな？ノーマルヘッドで10000回せる、それもトルクが付いてくるような
回し方でセッティングが出来ると言うのか、いやいや、感嘆してしまうなぁ。
腰上腰下500回転ずつってさ、組み方が上手い奴と下手な奴でそれくらい変わってしまうんだよ。
ノーマルのバルブ周りなんか8000も回せばサージ気味になるのに、よっぽど神手なんだろうね。

惜しむのはそういう人間がショップで名人になったりメーカーでエンジニアにならないことだよなぁ！

おちつけｗ

↑しかも88シリンダーでだからな。このスレにはなかめぐ様以外にも神がゴロゴロいるな。

というか、「回る」の定義が違うんでは？
>>726の意味がわかってない、とか。

今日の書き込みの中に、名無しのなかめぐが要るんだろうなｗｗ

全く姑息な奴だｗ

なかめぐw
とても恥かしい生き方ですねww

こら！そんな事言ったらなかめぐさんにしめられるぞ！
いいのか?

なかめぐ（笑

ヲレ２スト全盛期に、モンキー乗ってたからなー
経験はそれなりだと思うよ。ここ5年ぐらいブランクだけど。
免許取る数年前に規制前の2スト50もじいちゃんに新車買わせて
3km走って倉庫入りで免許取ったら自分にお下がりだったし。

中学上がる前から敷地で乗ってたし、親父のいじり方見てたからね。
もしかしたら変な部品入ってるかもね。
あ、仕様は上で書いた85ccね。

ごめんごめん。
以上俺の妄想。

噛み付かないで。
きっとハッピーメーターなんだよ。

ノーマルヘッドで３速なら１１０００以上
4速で1万くらい回る俺のモンキー異常なのか・・・

キャブノーマル８８CC
ヘッドポート・カム軽量加工
クラッチはFCC強化のちゃっちーやつ
スプF１６R２９ですけど問題ありますか？

>>733
俺は６ｖ後期ヘッド使ってるけどダブルスプリングになってるから
２速なら１万１千回してもサージングは起きないよ
やってみな

痛い奴ばかりですわ。
既に書き込みあるが、ただ回るのと回せるのは違うわな

しるかボケッ！

まあまあ
いいじゃないの！

エンジン回るの自慢して何が楽しいんだろう？

痛い嘘話はなかめぐの専売特許だもんな。　

モンキー、カブ用のアップタイプマフラーについて
お勧めのマフラーがありましたら、ご指導下さい。

用途＝オフロードコース、ダートコースで走行

フレーム＝バンバン、タイヤ＝バギー用極太
カブ90エンジン、エンジンフルノーマル85cc
車体はバンバンに搭載済み、スプロケF15-R36
ノーマルキャブ

ダート上で使用する目的ですので、特性は
低速から中間でパワーが出るアップタイプマフラーが希望です。
音量は爆音でなければ大丈夫です。

よろしくお願いします。

>>エンジン回るの自慢して何が楽しいんだろう？
80km出るとか自慢して何が楽しいんだろう。

>>751
ヒント

35 名前： なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2009/09/10(木) 00:16:54 ID:ypTo1MSt
>>34
それくらいなら回るんじゃねーの？
タコ付けてみようかな・・・

>>748

おお負け犬!!

いらっしゃいｗｗｗ

なかめぐ君はアルツハイマーかなにかかね？
レスしたこともオフ会からバックレたことも記憶喪失しちゃうの？

6vのポイント式Ｅｇだが、全開にするとエンストすることがたまにあります。
ポイントの劣化が原因でそうなることはありますか？

>>753
君が何を言いたいのかさっぱりわかんね〜

>>755

モコミチににてるって言われるんでしょ？
だったら出て来ないで下さい

>>754
初歩的なコトだが

エンジンはあったまってるか。
チョーク引いてないか。
スロットルを急に全開まで開けてないか。
キャブの掃除はしたか。
ガスケット類はいかれてないか。

ポイント劣化との因果関係は分からないから
申し訳ないが後はエロい人に任せざるを得ない

そもそも何でポイントを疑うの？疑うに値する粗相をでもしたのか？
かくある大小様々な原因からあえて選出しようとしている時点で後ろめたい何かがあるんだろ？
ここは懺悔コーナーじゃないんだからね。

>>755
単刀直入で言えば、「オフ会いつやるんですかぁ？」ですよ。
早く決めろよボケ！

>>めぐちゃん
6Vポイント点火でも使える電気式タコいるかい？

ばかめぐからするとタコはハイテクなんだろ？
最近の若い者はすぐ計器に頼ろうとするプンスカ！耳を信じろ鼓動を感じろ、ほら10000回転だろ？
これがばかめぐ流ハッピーメーター

>>755
おいおい必死だなwww
なかめぐ必死www

馬鹿なの？
死ぬの？

一言でこれだけ反応があるのはさすがすぐるｗ


反応するヤツ大杉ｗｗｗ



コテハン使った事無いヤツばかりなんだろうな…
人間性が見え隠れするぜｗ

>>757
ありがとうございました
よく調べたらわかりました

やっと規制が解けたニャン。
>>262
おいらのモンキーは荷物を積める
改造をしたニャン。見せてあげるニャン

どうも猫ちゃんは複数居てそうなんだが

>>588
自分はテクニカルの台湾製京浜を安く買ったよ。最初から調整してるしそのまま使ってるニャン。

http://imepita.jp/20090925/348650
荷台をつけたニャン

小回りが利かなそう・・・

↑うるさい二ャソ

こんな糞バイク買う奴いたんだｗ

つーか、モンキーでもゴリラでもないから来なくていいよ

>>770
んな事無いニャン。新車を６マンで買って
故障知らずで２０００キロ突入の良いバイクニャン。

>>771
ニャンキーっていうのか？
ニャリラっていうのか？

何れにしてもスレ違いだから中華関連スレにどうぞ

良いバイクだろうが何だろうがモンキーでもゴリラでもない
帰れ糞猫

>>771
お前のソレって、 CAT50？

以前、同じ内容のフレームを購入したが刻印が正規ではないっ！
電話するとノークレーム＆ノーリターンと言って受け付けてもらえずっ！
更に別の人が同じ内容のフレームを購入して
評価に上記内容を記載すると突然ＩＤ抹消・・・

気がつけば別ＩＤでまた出品・・・
廃車書はつきますが刻印は正規ではありません！
（写真はわざとぼかして撮る・・・毎回同じ方法！）

皆さん！気をつけてください！

　http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g77846450

キックが滑るけど原因って何が考えられます？

何回かキックすると戻ってまたすぐ滑ってしまいます

>>774
ｃａｔ１１０だニャン。燃費４０位の優秀なバイクニャン

>>776
キックのやり方が悪い セル付きのカブに乗れ
>>777
もう1台買って繋げてCAT220(定員4人)で高速走っ・・・無いか。

>>778

的外れ乙です。

>>779
え？なになに？

>>776
バイク屋に行けば？

>>781
ありがとうございます
バイク屋に持って行ったら治りました
初心者はやっぱりバイク屋持ってけだよね

たぶんクラッチの詰めすぎとかだったんでしょ？
バイク屋に持って行ってそこで作業を凝視してれば色々と学べるよ。
ここで知識だけ聞いても実際の作業は錆びたネジを回す所からだったりするしね。

なんつーかさ、奇麗事になると思うけど、タダで聞いて手に入れた知識って案外聞き流して終わるもんだよ。
自分で金払って得たものは忘れ難いもんだ。

>>757,758
レスどうも
5年ぶり位に始動して、全開以外では順調だったんでキャブ
は大丈夫だと思ってました。
ポイントを疑った理由は、間違っているかも知れませんが、
全開で調子を崩す箇所は自分の中ではポイントぐらいしか
思いつかなかったからです。

>>764
あんた、何者？

ポイントチャタを疑うならお門違いですね。
車のデスビ無い（四気筒）の半分の回転でしかない一回点１パルス程度（カブ系エンジンは一回転捨て火）

そもそもポイント接点面に酷いアレやギャップがあるなら低回転のほうが影響でます。
ポイントコンデンサが悪いならエンジン温まれば再始動困難などの症状がでます。
ポイントギャップが狭くて点火時期遅れってのも考えられますが、確認するくらいならビス三本外せば見えるでしょ？

おーい、なかめぐ先生〜

>>767の写真みて正体わかった(笑)

うちから歩いて1分の所ある＊％さんだね

ちょｗｗｗ猫ちゃんてｗｗｗｗ

>>788
何だニャン？

50ccのまま最高速をのばしたいのですがどうしたらいいでしょうか？
ビッグキャブとハイカムはどっちの方が最高速は望めますか？

>>790
両方。

猫ちゃんはウイルコム

猫ちゃんはジャイロスレの荒らし『タラヲ』

>>787はそのジャイロスレで猫に殺人溶接だのデカネコの死を隠ぺいした張本人
だと言われた轟『ヨネスケ』
でおｋ

>>794
誰それ？
ジャイロスレが有るじたいしらんかったw

767の写真見てうちの近所の＊％さんかなって思っただけ

ヌコたんはmixiにおるよ！

中華コミュにいる

面白くなってきたな。

殺人者呼ばわりされたタラヲに
復讐すべく住所も名前も知らないのにプレッシャーかけるべく轟ががんばってるぞ。

なんか電話かかってきそうでこわいニャン

まぁまぁ
匿名が基本の2CHで「実名公表」なぞ言語道断ぞ。

>>799
それはお笑いの振りと考えていいんだねw


んじゃとりあえず猫ちゃんとこ行ってくるわ…




ん？誰かきたなぁ…

誰？

ちょっとまっ…

お〜ぃ前振りじゃ無いてばぁｗｗ　殺伐したスレなんかいやだよ。

はいはいわろすわろす

お買い物号age

お買い物号w
恥ずかしすぎるww

>>786
なんか用？

>>760
ただなら貰う。

そして・・・
ヤフオクで売るｗ

>>805
>>806
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 「￣i
　 　 　 　 　 　 　 　 　 「￣￣￣￣｀!: : :!￣￣￣￣.|
　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　＾~＾ 　 　 　 　 |
　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　 .ノ 　 　 _,_　　土　　｜
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 ヽ 　 　 米　　 し 　 .|
　　　　　　　　　　　　　 |　　　十_ﾞ　　ﾅ ､　　-　 　 |
　　　　　　　　　　　　　｜　　　l ‐　　　ょ　　⌒)　.｜
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　　　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 {　）　　て``　　　　｜
　　　　　　　　　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

スタッドボルトに力入れすぎてクルクル回るようになってしまいました。
現状は普通に走っていますが、ボルトを締めるとトルクがかからず
クルクル回るので気になります。
修正方法はありますでしょうか。

>>808
スタッドボルト？

どこのボルト？

ヘまやったな
リこうじゃないな
サて
ーぁとのまつり
トあきらめるな
　　みよてた

スタッドボルト
ピタットハウス

なんでもない

まさかヘッドとかだったら笑うけどね

アロンアルファでも塗っとけ

12v75ccハイカムF16R31（PC20発注・到着待ち中）
平地最高で4速9300回転73km/h。

リアスプロケもうちょっと加速型に振りたいけど
最高速出すのにこれ以上エンジン回転数上げたくない。
なんか壊れたらイヤだし。

だからなんなの？馬鹿だよ！

モンキーのタイヤとホイール、ワイドにしたくて某ショップに行ったんよ。

ちょうど欲しかったステディーのバフクリアアルマイトの3.5Jが売ってたんで
店員に、「バナナの120-70-8と4.00-8のチューブで組んで欲しいんだけど」って伝えたら、
「ホイールがチューブレス対応なんでチューブは要らないです」って言って
、そのまま取り付け作業へ。

だが、店に貼ってあるポップには、「バナナタイヤにはチューブが必要です」
って思いっきり書いてある始末。他の店員にその事を伝えると、慌ててピットへ。

DUROならチューブレスにできたんだが、在庫が無くてバナナにしたんだけど
ヒヤッとしたぜ。

なんだ日記か

>>814

坊主
バイクは車とはちゃう
回してナンボじゃ

回してナンボ(笑)

チェーン錆びてるんだけど、CRC吹いて雑巾拭いて
エンジンオイル垂らして置けばおｋ−？

チェーンオイルぐらい買え貧乏人

>>820
交換！ましてやCRCなぞ以てのホカ最低でもチェーンクリーナーでなきゃ。

お買い物号age

>>818
うるせーおっさん(・∀・)ニヤニヤ

チェンルブルではないただのチェンオイルは別に廃油と変わらないけどね。

アップタイプのマフラーで静かなのってどこのメーカーの？
今、ショート管使ってるんだけどうるさく感じるときがある。
あと、最低地上高が低すぎてちょっと高さのある段差だと擦るし。

純正

>>827
以外で。

中華偽純正

糞スレ終了したほうがいいよ。

>>782

だれ？

>>831
みんなの代弁者
バイク屋持って行ったか?治った？

アッー！

糞スレ終了したほうがいいよ。

>>834 なかめぐ乙ｗｗｗ

>>834
なかめぐ必死ｗｗｗ

なかめぐって何？
要約サイトないの？
でも、ここみたいな糞スレ終了したほうがいいよ。

なかめぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>834
>>838
ああ神様
こんなに必死な人を見たのは何年ぶりでしょう
AA略

>>839
オマエもなー
んで、中目具って何よ？
でも、やっぱり糞スレ終了したほうがいいよ。

ID:leHJ5TvC
このスレ嫌なら、お前が来なければ良い。

>>837
http://www.geocities.jp/nakamegu_monkey/

>>841
じゃあ、モンキーとか横型ってスレタイつけるなよ〜

>>842
あんがと
内容みたよ。キモイ奴同士仲良くやって〜

んで、やっぱ糞スレは終了しようぜ

>>843
自己紹介乙。もうすでに紹介済みだけどな！

> ID:leHJ5TvC
めぐゃん〜〜〜乙

>>843
仲間に入れなくなったので終了させたいのですね
わかります

でも、なかめぐが来なくなったら糞スレじゃなくなると思いますよｗｗｗ

メッキギラギラ、アルマイト、いんちきエンジン積んだやつってなんであんな必死なんだ？
隼でたまにアホ猿のケツについていくがもうアホかと・・・
死ねよ飲酒オヤヂ！

は、はぁ…

>>847
で？

>>847 あっそ

>>837 つーか、アホのなかめぐを知らんのに何故ここが糞スレだと分かるの？
やはり、なかめぐ本人なのか？ｗｗｗ

純正ホイールのタイヤ交換がしたいのですがタイヤレバーってひつようですか?

↑何でググらないんですかス
さようなら〜

>>852
タイヤの空気抜いてからナット緩めるんだよ

>>853
その程度のことググらないでも出来るでしょｗ
クソスレの人達って基本的な能力が低すぎるｗ

そんなクソスレにしちまったのはおまえだよくそめぐ

>>855
基本的な能力の高いばかめぐさんは試乗会出来るでしょ？
８８ｃｃで１１０キロ余裕のやつも持ってきてくださいよ？

無視できないお前もクソスレにした同罪なんだけどね

>>858
無視できない上に、何の意味も無い書き込みするお前が主犯ｗ

なかめぐ、早くオフ会やろうよ〜

>>859
なかめぐ必死ｗｗｗ

スーパーヘッドの１０６ｃｃ（クランク交換）で１００００回転くらいまでしか
回らないのですが、セッティングの問題？焼色とかはどの回転域でも問題
無いようなんだけど・・・
車体は１２Ｖゴリラで、ボアアップキットに付いてたハイフローフィルター
と、南海製のステンレスマフラーつけてます。

>>862 なかめぐ自演乙ｗ

あとから自分で答えるんだよな？ｗ

>>862
キャブは？カムは？

>>862
ここで聞いたって無駄だって！
スルーすればいいことなのに軽蔑中傷罵倒ばかり
それで話題は中目具ばかり














んで糞スレ終了！

お買い物号age

>>857
やべぇ･･･俺の武10ﾏｿポン付けキット88も最高速度110�`だわ
あくまでメーター読みだがな
後ろ走ってた車の友達も110�`だったって言ってたから
とんでもないハッピーメーターじゃないと思うんだが…不可能な数字なのか？

だから中目黒専用スレ立てろって

あなたが立てて誘導してください

なかめぐのオフ会行っちゃうんだからね！

お買い物モンキーのキャブ変えたら今までよりも上が回るようになった・・・
ヤフオクで１０００円のＶＭ２４なかなかいい仕事するぜ・・・

>>871
そんな事よりオフ会の話しようぜ！！
AA略

キャブってすげぇー。

12V75ccハイカムF16R31社外マフラーにPC20+エアクリ付けた。

全域でトルクアップ（モリモリ感増大、ちょっと乗り難くなった）
加速性うｐ、68km/hまでの加速が前より速い速い。余裕で出る感じ。

最高速も通常で75弱まで（キャブ導入前は引っ張って73くらいだった）
長めの平地の直線で伏せて80記録。
まだトルク感はあったからもうちょい行きそうだけど、
エンジン1万超えてるしなんか怖くなって止めちゃった。

坂道も60弱で減速するところも65くらいでグイグイ上ってくし。
うーん、なんかキャブ入れる前と全然違う色になっちゃたよ。
今は初期セッティング値で低回転がややボコ付くから説明書みて調整しよう。
にしてもキャブってすげぇーな。

オフ会もNGワードに追加しとこ・・・

>>871
それじゃぁ８８ｃｃ１２０キロもよゆうですかぁー？

>>875
モンキーだと怖くて１２０�`も出せませんｗ
ダックスは８８＋ＣＲ２６でシャリイは吉村家のＴＭで１００�`クルーズ余裕です。
４Ｌ＆お出かけ用５Ｌは８８＋ＰＥ２４は９０�`以上でおしっこちびりそうになります。

>>873
おぉキャブ導入おめでとう。
こちらはF15ってとこ以外はほぼ同じ仕様です。
平地75キロ程度ですね。
MJ90でセッティング中ですが、どのくらいにしてます？
上はキレイに回ってる感じしますが、下のほうでボコボコいうので
濃いと判断し、ASをちょいちょいイジってます。

ほんとキャブってスゲェよねｗｗｗ

>>873
ほぼ同じ仕様だけど73kmから伸びません(T_T)
ヘッドはノーマルヘッドのポート加工ですか？

みんななかめぐで盛り上がってるが3速12000回転がどうしたって感じ
別にいいじゃん 自称だから
みんなも最高速がどうとかいってるけどみんなのメーターもハッピーなの
嘘だったらダメだけど、なかめぐがそう言ってんだからそれで良いと思う
みんなの聞き方が悪いからなかめぐも反発するんだ
自分が逆の立場でモノを考えるようにしようや

なかめぐも煽ってくるヤツを相手にすんなよ
あと乗らせてやるとか言うなよ！そんな餌ばら撒くから原因でこの板も荒れてんだぜ


モンゴリ愛してんなら仲良くしようや！！！

>>878
75ccでそれ以上求めるのは酷ってもんじゃない？
88ccとかにあげた方がハッピーな気がする。
自分も88ccとかに上げたいけど、足まわりがついて
いかないので止めました。
大きい道路でも70キロも出れば巡航できるし。

>>869
んぢゃ遠慮なく
特になかめぐに対してなんとも思ってないので適当なスレタイだわ

バイク板の なかめぐ ◆TscQRpLgEY さん
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1254066960/
なかめぐに対して思ってること全てぶちまけて好きなだけ叩いてきなはれ

>>879
残念ながらモンゴリは愛してない。
ダックス＆シャリイ作って、エンジン余ってたから激安で作っただけだよ。

ナカメグさん。もしよかったら携帯カメラを
テープでくっつけて走った画像見せてほしい
ですぅー
その時にノーカットで横型エンジンだけ見せてもらえれば信じるですぅー

88cc定番のエンジン組んだ。
88cc
社外ヘッド（カム）、ハイコンプピストン、強化クラッチ、オイルポンプ
うちの85ccがダラダラ回るだけなのか、比較してみる事にする。
キャブはPC20、パイロットジェットが無くてセッティングらくちんちん仕様。

>>882
んじゃこっち来んなよ
モコミチ似ててすごい回転なのはわかったから

>>881が立ててくれた専用でやってくれ

こっちにゃオフ会一連の流れをテンプレに入れようぜ

なかめぐはこのスレに普通に書き込んでいいんだよ
>>885みたいなのを専用スレに書けって話だ
なかめぐを隔離させるためのスレではない
なかめぐに構って欲しい構ってチャソを隔離するスレだ

お買い物号age

Funny上げ

12V75ccハイカムPC20社外マフ8インチ

最高速テストしてきた。
ながーい直線で伏せないで83くらい出た。
その後、無風トンネルの中で90を記録。（伏せた状態で）
回転数は11500くらい回っててエンジン唸り、振動MAX。
75弱（73とか）なら普通に出るね。
（ただし、ちょっと風とか強めに吹いてるとこだと70くらいのときも）
80となると全開で距離走らないと難しい。

あとは、加速重視でRスプロケ34丁くらいに上げたいけど、
エンジン回さんと最高速でなくなるから悩みどころ。


>>877
MJ（#85）ほかはキタコのキットに組み込まれた奴のままだよ。
低回転のボコ付きはアイドリングとエアスクリューの調整で治った。
上から下まで特に問題なく回ってる。
（多少のもたつき、伸びにタイムロスあるけど、許容範囲内）

>>878
ヘッドとかは無加工だよ。
上記使用以外はノーマル。

あっ、スプロケはF16R31ね。

最高速もうちょっと伸びそうな気もするけど、
とりあえず、ここまでにして置こう。
車体がノーマルのままだとなんか怖くてね。

ブレーキだけ、プチ強化したFのみブレーキアームを延長。
結構、効くようになった？Fサスとかしっかり沈むようになった。

なかめぐ〜
SOLOスレやベンリィスレにも逝ってあげなよ〜

>>890
フロントフォーク、太いヤツ入れた方がイイヨ！ノーマルなんかもう乗れない！って思うよ！

モンキーにナイトロヘッズの３センチロングの
フレーム乗せようと思うのですが
強度や耐久性などはどうなんですか？？

>>893
レポよろ

お前８９３さんに対してその言葉使いは不味いだろ

>>892
太いフォークってデイトナのヤツか？

>>896
イヤ！
キタコの高いヤツ！

>>889
詳細な仕様ありがとうございます
参考になりました！

>>889 890
レポありがとー。
F16にしようかな。とはいえ、ノーマル車体で80キロはオソロシイｗ
自分のはFサスにダンパー付けてます。まー・・・気持ちの問題って感じ。
大陸製の安物だからいいけど、デイトナの2万位のってちょっと勿体無い気がする。
あ、ブレーキアーム延長はいいね。お手軽だし。

いまは集合スイッチが欲しいかもー。
流用加工は配線処理がメンドクセｗ

しっかしなかめぐの頭の中身がモトチャンプってこれ名言だろ

>>897
そりゃ〜ノーマルに戻れないやネ。

>>901
一度入ったら二度とは戻れないモンキー・パラダイス（地獄）戻れると思う
のがソモソモ間違い　行きつく所までいかなくてわ・・・

　♪思えば遠くえ来たもんだ♪

俺もウズウズ
金があればウエストバルブ、5速、ロングストローク、デイトナフォークインナー、CDIインナーローターにしたいぜ

金が降ってこないかなあ

88cc試したが、10000超えまで回る。
85ccノーマルヘッドは9000超え
キャブと、マフラーの相性がいいらしい。
まあ、2ストカートみたいなマフラーだからな。

>>903

＞ 俺もウズウズ
＞ 金があればウエストバルブ、5速、ロングストローク、デイトナフォークインナー、CDIインナーローターにしたいぜ
＞


耐久性無視の糞仕様だな

>>905

インナーローター…

灯火類一切つかえませんが…

サーキットでもお走りになるの？

>>901〜>>906
それそれがイヤならＸＲ100＆ＫＳＲ110そんでもってカブ110＆タイカブ。

デイトナフォークインナー付けてみたけど
カッチカチやな。
サーキット向けなのかな。

CRminiって、なんであんなに高いの？

>>909 プラチナで出来てるからね。

ＣＲミニって全然ミニじゃねえよなぁ・・・

冗談抜きで
キタコの８８のボアアップ（10年前に8万円で買ってショップで付けてもらった）
で空ぶかしは14500rpm、
実際に乗って回すと3速なら12000rpm行きますよ。
14500rpmを5,6秒続けるとタペットのナットが取れちゃいますけど。
もしかして、古いモンキーだけの話ですか？

カッチカチやぞ！
カッチカチやぞ！

>>912
質問するなら冗談抜きで、
使っているマフラーやキャブ、ファンネルかパワフィルか、
ヘッドのバルブ径、燃焼室やピストンヘッドの形状、
タコは電気式か機械式かとかの最低限の情報を下さい。

>910
あれがプラチナだったらゼロが幾つか足らんぞｗ

俺のオニンニンもカッチカチやぞ！

武川のＬＣＤサーモメーター（バッテリー電源のやつ）が今日突然逝ってしまいました・・・
武川には保証期間みたいなシステムはないのでしょうか？
物は一年半位前にネットショップで買いました。買った時の明細はあります。
ただ、一年半ではもう保証があったとしても対象外ですかね？
経験談やアドバイスあったらお願いします◎

>>917
SHOPなりメーカーに聞いたら

914さんへ
10年前当時売っていたキタコウルトボアアップキットのワンランク下のセットです。その他変わっているところは、キタコの当時の機械式タコメーター16000円位。キジマの三ヶ所出しのブリーザーホース。

キャブはPC20の標準ジェット。武川の短いマニホ。キジマの小さい三段オイルクーラー。
当時の2ディスクドライブユニット、25000円もした。武川オイルポンプ。ヨシムラサイクロンタイプ４。ミッションのバックラッシかなり多め。デンソーイリジウム。スプリットのケーブル。これで多分全部です。

もう一つ忘れてました。
かなり長いSUS303の削り出しファンネル。CDIはノーマルのリミッター無しのやつです。以上であります。

電気式タコにすれば12000が10000くらいに表示されるオチに
14500ペリカ

俺は電気式だけど機械式の方が正確だと前に言われたな
>>912
空ぶかしなら　その位回るでしょ？
>>917
だいたい保障は１年じゃない？

じゃ、俺は12000から9500に落ちるに15000ギル

>>923

>俺は電気式だけど機械式の方が正確だと前に言われたな
人任せか？理屈で考えろ。言った奴は多分バカ　意　味　分　ら　ん　

やだ…かっこいい…

>>925
偉そうにすんな　スルーしろ
んで、糞スレ終了

>>912
>14500rpmを5,6秒続けるとタペットのナットが取れちゃいますけど。


単純にナットがきちんと締まってないからじゃないのか？
メガネレンチで締めてるか？

>>925
馬鹿い俺に教えてください。
機械式の方がちゃんと接続されているようで正確な気がするのだけど、
ケーブルとかではなく、メーター本体の構造的な事で誤差が出るのかな？

機械式：要は一般的なスピードメーターと同じ
よくある電気式：積分回路(点火パルスの数をに電圧に変換)＋電圧計
ステッピングモータを使った電気式、デジタル表示の物：要は周波数カウンター(点火パルスを数えて表示)
まともに数を数えて表示してるので当然一番下が精度が高い

機械式　

慣性力で過剰な反応を示す
機械式なので冷暖で差が大きい
応答性　特に下がりが遅い
カム軸から減速ギヤ→ワイヤ→対数減速→文字盤　
ロスも大きい抵抗も大きい
本来ならワイヤを変える毎に校正が必要
誤差を踏まえてあらかじめ大きな数値になるようにセッティングされています



電子式

コイルのスパーク信号毎にパルス検出
電子式タコ≒スパーク

ちゃんと接続は電子式の方がされています

納得いかない人は日本計器サービスにでも問い合わせればいいでしょう

機械式でもクロノマチックからマグネチックまであるが一般的なマグネットでの話。
スミスなんかのクロノマチックなんかカクカクしてて何がなんだか分りませんよ。

>>932
カーグラTVのオープニングのやつ？
アレはアレで憧れる

まあクロノは雰囲気組だよな。
ＲＣレーサーは65年ぐらいまではクロノ式だったけど
ホンダコレクションホールのをイベントで走らせるときは電子式のいいやつ使ってるよ。

でもオイルはＲＣ１６番台でもウルトラＧＰ１０−４０だってさ。

ぶった切ってスミマセンが
モンキーにＺ�U用の10段オイルクーラーとかくっつけたら、油圧落ちたりポンプに負担掛かるだけで正直意味無いですかね。
手元にあるんです、付くには付きそうですが。

>>932
旧車にはスミスのカクカクするメーターの方が似合うじゃん。
どうせタコなんて格好付けだのために付けるんだから格好いいほうが○

>>933
あれはスミスのメーター
あの動き格好良かったよね。

モンキーにＺ�U用の10段オイルクーラーとかくっつけたら、油圧落ちたりポンプに負担掛かるだけで正直意味無いですかね。
手元にあるんです、アールズのアダプター使えば付くには付きそうなんですが。
容量デカけりゃイイってもんじゃないのは分かってるんですけどねー、中型車以上のオイルクーラー流用した方いらっしゃいませんか？

ｇｔに載ってるスタックとかいうメーターは桁が間違ってるのかと思ったぜ。

騒ぎになっていますね。機械式と電気式でどちらが正確かなんて製品のスペックに依存しすぎるでしょう。特に近年のバイクの電機タコなんて当てにならないと思いますよ。

かりに僕の機械タコが狂い過ぎているとしたら、実測トップ11000で80キロ以下ってことですかね？それはおかしい。

つまらないないタコの話題なんかよりも
『逗子デニーズの思い出』
を語る会開こうぜ

>>940
まずは電機式と言うスペックを持つそれが見たいなぁ
6.5：1なんてスペックもくそもねえ。ホンダ縦型タイプのタコの中身そのまんま使ってるだけ。

そしてバカメグは消えろ。

>>941
おかしいのはオマエの頭だろ

>>941
「ぼくのモンキーは速いんだよぉ…みんな誉めてくれよぉ…」
って言えばいいのに。

>>942
なんだそりゃ？

機械式のタコ取り出しのギア比を実際に調べた奴居る？
俺の古い機械式の取り出しがさ6.5の筈なのに何回調べても７なんだよ。

>>946
逗子のデニーズ昨日閉店しちゃったの知らないの？

『最速お買い物試乗会』
を語る会開こうぜ？大井埠頭でさ。

なかめぐがビビって逃げちゃったの知らないの？

>>948
え？マジで？
ってか、あｓこ結構深夜でも人入ってて儲かってると思ったんだけどなぁ。
俺の思い出の場所がまた一つ減った。。
テメー嘘だったら承知しねーぞ。

おっ！ここか、ナカメグが言ってたのは。
彼のバイク確かに12000回ってるよ。昨日、簡易デジタコだけど試乗確認したから。
ムービー撮ってあるけど、ブレが酷くてまるで見えん。

>>951
へぇー凄いなー

これは酷い自演

>>950
先週ＹＡＨＯＯのトップニュースに載ってたよ。
客の入りは問題なかったけど契約期間が過ぎたから閉店だって
あのデニーズを思い出の場所って奴多いと思うんだけどな〜

猿達には甘酸っぱい青春の思い出なんか無いか・・・

ありがとう。ちゃんとは理解できてないかもだが、何となくは判ったと思う。

>>955
こんな所に書き込んでる場合じゃないだろｗｗｗ
某所見てきなよｗｗｗｗｗ

ばかめぐは狼少年だから酷いイジメだったんだろ？その時から妄想ライダーになったんだもんな

>>957
某所ってどこだ？

>>911
CRスペシャルと比べれば小さい。

>>951

これは又鬼畜な自演…
そろそろ次スレ準備願います。

>>959
結局来なかったね
まさかまだ見つけられないの？
中目黒のなかめぐさんwww

おはようございます。941ですが、機械式タコをノーマルエンジンにつけてみました。空ぶかしで最高8500まで表示しました。しかし減速比計算でも12500回ってるんですけどね。もしかしてエンジンを組み上げるのが下手くそでは？まさか自分でやったとか？

俺のモンキーは3万回転まで回るよ！

毎時で30000ですか？
なかなか珍しいエンジンですね。よかったですね。

>>963
おはようございますバカメグさん。
減速比計算とか言って、今度はもっとあてにならないスピードメーターから？
まともなタコメーター買いなさい。そしてもう書き込まないほうがいいですよ。

>>963
馬鹿が出てこなくなってから
何キロ出るとか何回転回るとかのレス増えてるからバレバレだもんね。
しかもみんなメーター読みw

メーター信じられないなら付けてる意味ある？

シャシーダイナモなら正確ですか?

963ですが、タコメーターは10年前のキタコ製初期ロット物です。
重要なのは初期物だということです。今のものは洒落にならん位動きが遅いですからね。
それと、ここまで馬鹿にされると言い返したくなりますよ。
大体素人と変わらない手先と感覚で組んでいるように思えますね。
エンジンは馬鹿でも組めますけど、精度良く組んでいる人はどれだけ居るのでしょうか？
食品までは行かなくてもせめて精密機械を組上げられるクリーンルームでやってくださいね。
自分のカレージとか玄関先同様の場所で粋がられても困るんですよ。

そうかがんばってくれ

うん。うん。大変だな。

クリーンルーム？でエンジン組んでる香具師が何人いるのやら？

カレージとか玄関先同様の場所が大半じゃないの？

おはようございます。
粋がってる奴にいちいち絡んでみたりなにムキになってるんですか。
下手くそだの素人だの煽るならあなたがどれだけ素晴らしいか何か見せてもらえると嬉しいです。
ここは2ちゃんねるですよ。