[在庫]マジェスティ125[争奪戦？]Part34
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
前スレ
[年内には]マジェスティ125[新型？]Part33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248623512/
Part32 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243848779/
Part31 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235880401/
Part30 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228552850/
Part29 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222081180/
Part28 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216515822/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレ（>>2-10あたり）をしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように？
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
前スレ
[年内には]マジェスティ125[新型？]Part33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248623512/
Part32 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243848779/
Part31 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235880401/
Part30 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228552850/
Part29 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222081180/
Part28 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216515822/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレ（>>2-10あたり）をしっかり読んだ上で質問してください。
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立てたくない、立てられない人は踏まないように？
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よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
(7)タイヤは交換した方がいいですか？ 。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
(13)冬場はエンストするの？
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
(19)プレストモデルって何が違うの？
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
６ゲト
デブ二人のニケツはマジで禁止にするべきだよ。
デブ二人でニケツしてたら加速も相当悪いだろうな。
俺の原付きで契れた位だし。
デブ二人でニケツしてたら加速も相当悪いだろうな。
俺の原付きで契れた位だし。
デブ叩きの続きかｗ
デブなやつほど自分より少しでもデブなやつを異様に叩く
前後タイヤ交換して貰おうと思ってレッドバロンに行ったら、
前はしなくてイイですよと言われた。
溝は残ってるけど、4年たってるので。
向こうは商売だから交換した方がいいですよと言われると思ったのに。
ま、いいことだ。
前はしなくてイイですよと言われた。
溝は残ってるけど、4年たってるので。
向こうは商売だから交換した方がいいですよと言われると思ったのに。
ま、いいことだ。
それってぶっちゃけ面倒だったんだろ
それかタイヤ欠品してたとか。
デブはやっぱダメだな
それかタイヤ欠品してたとか。
デブはやっぱダメだな
12 ：シザース：2009/09/01(火) 22:29:56 ID:Kd1gKfzJ
普通は前後セットで交換しないかね？バイクの場合。
そうとも限らん。
デブよりコテハンのほうがウザイ
スクーターなんてどんなタイヤはいても変わらん
スリップサインどころかカーカスが見えてから替えればおｋ
スリップサインどころかカーカスが見えてから替えればおｋ
・・と
死んだあいつがよく言っていたな・・
死んだあいつがよく言っていたな・・
デブはアウトだよ。
18 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:21:58 ID:0Gixp6Qg
安田大サーカスのヒロちゃんも原付スクーター乗ってるしな
19 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:10:01 ID:0L1/UbUa
>>15
なんで80年代の峠の膝スリ小僧が通勤御用達のコマジェスレに？ｗ
なんで80年代の峠の膝スリ小僧が通勤御用達のコマジェスレに？ｗ
20 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:21:10 ID:zlMLRY8k
当時は８８ＮＳＲで膝スリ小僧！
今はコマジェ通勤！
なにかおかしいか？
コマジェなんて親父世代の所有率の方が圧倒的に多いと思うが。
若者は２５０のビクスクかシグナス系にいくだろ？
今はコマジェ通勤！
なにかおかしいか？
コマジェなんて親父世代の所有率の方が圧倒的に多いと思うが。
若者は２５０のビクスクかシグナス系にいくだろ？
21 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:27:16 ID:hCae62cV
２０歳の若者ですがコマジェ乗りです
就職したらＺＺＲ１４００に乗りたいです
コマジェはセカンドとして置いときたいな
就職したらＺＺＲ１４００に乗りたいです
コマジェはセカンドとして置いときたいな
なんて言ってる若者は大概車買ったらバイクポイなんだよな…
仲間ウチでバイク(notスクーター)乗ってるの数人しかいなくなったアラフォー
バイク売り上げ20年前の10分の1か…
仲間ウチでバイク(notスクーター)乗ってるの数人しかいなくなったアラフォー
バイク売り上げ20年前の10分の1か…
23 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 02:54:43 ID:hCae62cV
いや、コマジェに乗る前はＺＺＲ１１００に乗ってたんだけど
維持費高いし学生の身分で大型はやはり厳しかった
ＺＺＲ１４００は憧れのバイクなんだ
車には興味ないし免許すら持ってない
維持費高いし学生の身分で大型はやはり厳しかった
ＺＺＲ１４００は憧れのバイクなんだ
車には興味ないし免許すら持ってない
ところが、就職し車が欲しくなり
バイクを売却し教習代にあてがう>>23であった。
バイクを売却し教習代にあてがう>>23であった。
今１万キロ手前なんだけどそろそろメンテした方が良い箇所って何処ですか？
フロントのブレーキパットは交換しようと思ったんだけバラしたらまだあったんでもうちょい先にしました。
先輩方おながいします。
フロントのブレーキパットは交換しようと思ったんだけバラしたらまだあったんでもうちょい先にしました。
先輩方おながいします。
リアブレーキシューは？
>1
刷れた手乙
昨日、プチツーで山登ってる最中にｽﾛｯﾄﾙ回しても進まなくなり
何度かやってると煙が出てきてﾋﾞﾋﾞって停止。
その後は坂道をｴﾝｼﾞﾝ切ったまま下りＪＡＦにて帰宅・・・。
ちょっとﾂｰが怖くなった。
刷れた手乙
昨日、プチツーで山登ってる最中にｽﾛｯﾄﾙ回しても進まなくなり
何度かやってると煙が出てきてﾋﾞﾋﾞって停止。
その後は坂道をｴﾝｼﾞﾝ切ったまま下りＪＡＦにて帰宅・・・。
ちょっとﾂｰが怖くなった。
おれも1万㎞越えたあたりなんだけど、
左のブレーキのロック？をかけてもずるずる動くようになった。
後ろブレーキのボルトを締めてもいっときしたらずるずる動いちゃうんだよなぁ。
そういうものなのなの？
左のブレーキのロック？をかけてもずるずる動くようになった。
後ろブレーキのボルトを締めてもいっときしたらずるずる動いちゃうんだよなぁ。
そういうものなのなの？
>>25
フロントはディスクブレーキだろ？
ならバッド残ミゾを点検するのに、わざわざなんでバラす必要があるんだい？
ディスク式は、外観からでもパッド残を確認可能だよ。
>>28
リアのアジャスト調整しても効きが甘くなってきたなら、シューの磨耗が限界になってる。
交換はリアホイルを外せる技量があるなら、部品取り寄せてDIYでできるかと思うゾ。
フロントはディスクブレーキだろ？
ならバッド残ミゾを点検するのに、わざわざなんでバラす必要があるんだい？
ディスク式は、外観からでもパッド残を確認可能だよ。
>>28
リアのアジャスト調整しても効きが甘くなってきたなら、シューの磨耗が限界になってる。
交換はリアホイルを外せる技量があるなら、部品取り寄せてDIYでできるかと思うゾ。
昨日足下にキャリア？付いてるコマジェ見てコンビニフックに荷物下げても安定してて欲しくなったんだけど
センターキャリア？っていうのかな
ぐぐっても天一堂ってとこしか出てこないしサイト繋がらんし昨日見たのはもうちょっとガッシリしてたんだけど
どこで売ってるのか知らないかい？
センターキャリア？っていうのかな
ぐぐっても天一堂ってとこしか出てこないしサイト繋がらんし昨日見たのはもうちょっとガッシリしてたんだけど
どこで売ってるのか知らないかい？
ありゃ錆びる
小マジェは維持費が安いし良いよなぁ。
36 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 12:19:20 ID:K6Vqg1Xs
>>31
俺は100均（ダイソー）で買ったワイヤー製のコの字型の食器ラックみたいなのを足元に被せて使っているけど、十分機能を果たしているよ。
24本入りの缶ビール2ケースくらい足元に置いてバイクで買って帰れるし。
俺は100均（ダイソー）で買ったワイヤー製のコの字型の食器ラックみたいなのを足元に被せて使っているけど、十分機能を果たしているよ。
24本入りの缶ビール2ケースくらい足元に置いてバイクで買って帰れるし。
>>29
目測で無くなっているから、パットをネットで買って交換しようと思ったんだよ
でもいざバラしてみるとまだ残りが結構あったのって話
ネットで同じくブレーキパットの交換した人の記事を読んだけどやっぱ同じだった
もう無いと思ったらまだ結構あったって書いてあった。
店なら即交換だろうけど 俺ケチだから
目測で無くなっているから、パットをネットで買って交換しようと思ったんだよ
でもいざバラしてみるとまだ残りが結構あったのって話
ネットで同じくブレーキパットの交換した人の記事を読んだけどやっぱ同じだった
もう無いと思ったらまだ結構あったって書いてあった。
店なら即交換だろうけど 俺ケチだから
>>37
パッドにシムが付いてんだから制動時に金属音がしないなら、まだ残量有りと思っていいんじゃないか？
パッドにシムが付いてんだから制動時に金属音がしないなら、まだ残量有りと思っていいんじゃないか？
でも何で小マジェって日本製じゃないんだろうな。
人件費
質の低い台湾ヤマハの物なのにこんだけ売れてるんだから、
国内のヤマハが悪いとこは改善し、デザインも少し変えて販売したらいいのに。
他の原２乗り引っ張ってこれそうなのに。
でも２５０が売れなくなったら困るからやらないんだろうな
国内のヤマハが悪いとこは改善し、デザインも少し変えて販売したらいいのに。
他の原２乗り引っ張ってこれそうなのに。
でも２５０が売れなくなったら困るからやらないんだろうな
>>40やっぱりそうか。
でも耐久性とか考えたら日本製の方が良いけどね。
でも耐久性とか考えたら日本製の方が良いけどね。
>>38
シムじゃなくてセンサーだろ？
シムじゃなくてセンサーだろ？
>>42
日本製だったら耐久性が良いのか？ｗ
日本製だったら耐久性が良いのか？ｗ
45 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 16:32:48 ID:hCae62cV
でもコマジェは製造こそ台湾ヤマハだが
設計から何から日本ヤマハが担当してるから耐久性は信頼できるだろ
設計から何から日本ヤマハが担当してるから耐久性は信頼できるだろ
46 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 17:27:01 ID:xb3EZt5x
>>43
そのセンサーってのがシムに付いてる。
そのセンサーってのがシムに付いてる。
48 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 18:26:53 ID:nUV/Rf2D
近所でシグｘ用の58.5ピストンが在庫処分で売ってたんだけど、コレってコマジェでもボーリングすれば使えるの？
ググッてもなかなか良い情報がないので分る人がいたら教えて下さい。
ググッてもなかなか良い情報がないので分る人がいたら教えて下さい。
サービスマニュアル
http://u5.getuploader.com/1732145678/download/23/majesty125manual.pdf
配線図
http://u5.getuploader.com/1732145678/download/24/%E9%85%8D%E7%B7%9A%E5%9B%B3maje125.pdf
http://u5.getuploader.com/1732145678/download/23/majesty125manual.pdf
配線図
http://u5.getuploader.com/1732145678/download/24/%E9%85%8D%E7%B7%9A%E5%9B%B3maje125.pdf
うーん。高く買っちゃったかなア。オクで3万キロの05FIを14万で買っちゃったよ。
ドノーマル状態で買って3ヶ月、特に不具合は無いからいいが・・相場は10万位だったのかな。
ドノーマル状態で買って3ヶ月、特に不具合は無いからいいが・・相場は10万位だったのかな。
51 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 01:22:23 ID:E6/64y/y
どなたか教えて下さい。
マジェのフロントダストシールブーツはマジェ125に使用出来ますよね？
加工も不要ですよね？
マジェのフロントダストシールブーツはマジェ125に使用出来ますよね？
加工も不要ですよね？
52 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 01:23:53 ID:92WZ3KCr
53 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 07:22:33 ID:D4V/of7S
中古の場合は何故手放したか？だよな。
54 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 08:33:47 ID:+lFJQM9M
昨日 コマジェで琵琶湖一周してきました。湖岸道路は風が強かったですね
55 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 10:07:31 ID:RgrFEz9g
中古の場合、単に不要になったとかならば問題ないんだけどな
事故車とかトラブル続出で嫌になって手放したなら最悪だ
事故車とかトラブル続出で嫌になって手放したなら最悪だ
56 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 11:05:52 ID:K18/0RPE
>>50
3万キロまで殆どメンテしてなかったら追加費用が結構かかるよ。
タイヤ前後交換、フロントブレーキパット、リアブレーキシュー、エアクリ、Ｖベルト、ＷＲ、プーリー、クラッチは全て交換が必要になるだろうから4～5万はかかるね。
フロントフォークのブーツも切れてきているだろうからこれまた結構費用がかかるし。
まあ前オーナーのメンテ状況次第だろうね。
俺のコマジェも買って3年、2万6000ｋｍだから同じような程度だと思うけど結構良い値で売れるもんなんだな。
3万キロまで殆どメンテしてなかったら追加費用が結構かかるよ。
タイヤ前後交換、フロントブレーキパット、リアブレーキシュー、エアクリ、Ｖベルト、ＷＲ、プーリー、クラッチは全て交換が必要になるだろうから4～5万はかかるね。
フロントフォークのブーツも切れてきているだろうからこれまた結構費用がかかるし。
まあ前オーナーのメンテ状況次第だろうね。
俺のコマジェも買って3年、2万6000ｋｍだから同じような程度だと思うけど結構良い値で売れるもんなんだな。
>>56の小マジェは幾らでうれたの？
俺は絶対に中古車は買わん主義。
俺は絶対に中古車は買わん主義。
バイクはメーター戻し当たり前だからね
バイク屋に勤めている友達が言ってった。
３万キロのコマジェも１万２０００キロ位まで戻して
売るんだろうな
バイク屋に勤めている友達が言ってった。
３万キロのコマジェも１万２０００キロ位まで戻して
売るんだろうな
>>58何年か前にニュースでやってたが車でそういう事して販売店が処分受けたか何かニュースでやってたぞ。
ま、日本人は走行距離に過敏だからね。車でもアメリカじゃあ30万キロ位まで
のり潰されるのに対して、日本じゃあ10万キロで過走行車扱いだからね。
機械だから、壊れた所直してれば、まあ永久って訳だけどね。
郵便バイクとかどれだけ走ってるんだろうな。カブ最強っても、特別なエンジン
じゃあないし、直せばどのバイクでも同じく走れるだろう。
のり潰されるのに対して、日本じゃあ10万キロで過走行車扱いだからね。
機械だから、壊れた所直してれば、まあ永久って訳だけどね。
郵便バイクとかどれだけ走ってるんだろうな。カブ最強っても、特別なエンジン
じゃあないし、直せばどのバイクでも同じく走れるだろう。
アメリカのド直線しか走ってないのと
日本でストップゴー繰り返したのを比べる神経が信じられない
日本でストップゴー繰り返したのを比べる神経が信じられない
田舎は？タクシーとか公用車は日本でも30万キロ行ってますよ
車でも実際10万ｋｍ超えると、あちらこちらに
ガタが来るからな、それらをすべて直して乗ると
相当な出費になる。
わざわざ10万ｋｍオーバーの中古車を選ぼうとは
誰も思わんだろう。
ガタが来るからな、それらをすべて直して乗ると
相当な出費になる。
わざわざ10万ｋｍオーバーの中古車を選ぼうとは
誰も思わんだろう。
あと、アメリカがド直線って、行った事あるのか？アメリカでも直線ばっかって
田舎の方だよ。逆に聞くがじゃあ、分かりやすく日本で言うが北海道の人はどうなる？
ワシントンと北海道の交通状態はどう思うんだ？
田舎の方だよ。逆に聞くがじゃあ、分かりやすく日本で言うが北海道の人はどうなる？
ワシントンと北海道の交通状態はどう思うんだ？
>>63
10万キロ位で、あちこち、相当な出費ガタなんて早々来ないよ。
それこそ、日本人が神経質なだけだ。まあ、基本的に排気量低いほど耐久はないけどな。
10万キロのクラウンとか乗ってみ、全然快適だよ。
タクシーだって10万キロ超えの車両ばっかりが走ってる現状で特に問題ないだろ？
10万キロ位で、あちこち、相当な出費ガタなんて早々来ないよ。
それこそ、日本人が神経質なだけだ。まあ、基本的に排気量低いほど耐久はないけどな。
10万キロのクラウンとか乗ってみ、全然快適だよ。
タクシーだって10万キロ超えの車両ばっかりが走ってる現状で特に問題ないだろ？
66 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 15:05:46 ID:K18/0RPE
>>57
56ですが何か話が外れてきちゃってますね。
俺は売ってないよ＾＾
26000ｋｍも走ったから最近タイヤを前後交換して、前後のブレーキ、駆動系一式交換したところ。
まあ後3万キロは乗るつもりだよ。
56ですが何か話が外れてきちゃってますね。
俺は売ってないよ＾＾
26000ｋｍも走ったから最近タイヤを前後交換して、前後のブレーキ、駆動系一式交換したところ。
まあ後3万キロは乗るつもりだよ。
>>67
交換すればいいだろ？
買い換えるより圧倒的に経済的。致命的な故障ではない。
色々掛かるとか言っても、結局その程度。
70万の新車アルトより、5年オチ10万キロクラウンの方が圧倒的に乗り心地良い
交換すればいいだろ？
買い換えるより圧倒的に経済的。致命的な故障ではない。
色々掛かるとか言っても、結局その程度。
70万の新車アルトより、5年オチ10万キロクラウンの方が圧倒的に乗り心地良い
とにかく、俺が言いたいのは、日本人が思ってる過走行の上限地が低すぎって事だ。
10年20年と時代は進んでるのに、いつまでも昔の耐久品質から抜け出せない。
まあ、コスト下げて耐久ダウンもあるだろうが、コスト下がった部分なら変えればOKって事だし。
10年20年と時代は進んでるのに、いつまでも昔の耐久品質から抜け出せない。
まあ、コスト下げて耐久ダウンもあるだろうが、コスト下がった部分なら変えればOKって事だし。
70 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 15:49:19 ID:ZjTYJW8P
上限値
サスやタイベル、Eマウントの交換などなど
相当な出費だぞ。
そんな金出してまでクラウンｗの中古なんぞに
乗りたくないね。
相当な出費だぞ。
そんな金出してまでクラウンｗの中古なんぞに
乗りたくないね。
小マジェって燃費はドレ位なの？
それは、人それぞれだろ？でも車として終わったわけじゃあ、無いって事を言いたい。
新車から5年・10万キロなって、買い換えるのは自由だが、車として終わってる
分けでは無いって事を言いたい。
何も、10万キロから買うとか、いう話ではない。そもそも、そこから買うなら
普通、整備済みから購入だろう。
新車から5年・10万キロなって、買い換えるのは自由だが、車として終わってる
分けでは無いって事を言いたい。
何も、10万キロから買うとか、いう話ではない。そもそも、そこから買うなら
普通、整備済みから購入だろう。
74 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 16:04:46 ID:ZjTYJW8P
>>71
俺は、過走行を10万で見てる所の話であって、購入とかではない。
車としてまだ使えるかどうかって事だ。
整備すればまだまだ使えるし需要があるからこそ、売れてるわけだ。
ちなみに、日本でも本当にゴミになった10万キロ超えの、ネームバリューの
無い車は、その後ロシアで無整備で走ってたりするもんだ。カムリとかローレルとかな。
俺は、過走行を10万で見てる所の話であって、購入とかではない。
車としてまだ使えるかどうかって事だ。
整備すればまだまだ使えるし需要があるからこそ、売れてるわけだ。
ちなみに、日本でも本当にゴミになった10万キロ超えの、ネームバリューの
無い車は、その後ロシアで無整備で走ってたりするもんだ。カムリとかローレルとかな。
だいたいオッサンはボヨンボヨンのフワフワを、クッション効いてて乗り心地が良いって
言うよな。
フロントフェンダー押しちゃって、ボヨンボヨンさせてクッション効いてるね～とか言っちゃうの。
言うよな。
フロントフェンダー押しちゃって、ボヨンボヨンさせてクッション効いてるね～とか言っちゃうの。
>>71
新車のインドのタタ29万の車とトヨタクラウン10万キロ整備車両で北海道周遊する場合
どっちが安心できる？
前車は新車の癖に不安はないか？一方後者は、足として走ってくれて、途中で止まるのでは？
などの不安は出ないだろ。
その様な車レベルの時代からのまま、10万キロ過走行のイメージが消えてない。
新車のインドのタタ29万の車とトヨタクラウン10万キロ整備車両で北海道周遊する場合
どっちが安心できる？
前車は新車の癖に不安はないか？一方後者は、足として走ってくれて、途中で止まるのでは？
などの不安は出ないだろ。
その様な車レベルの時代からのまま、10万キロ過走行のイメージが消えてない。
>>75
エアサスは？
エアサスは？
>>71
おい、コマジェの燃費答えてやれよ。
おい、コマジェの燃費答えてやれよ。
燃費は、ストップゴーか、連続走行か、重量は、でも条件変わるよね。
クラウンの10万越え中古なんて5～10万円くらいで売ってるのに
修理で20万とかかけたくねえなあ
ましてスクーターの10万越えなんて論外
修理で20万とかかけたくねえなあ
ましてスクーターの10万越えなんて論外
84 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 16:54:00 ID:K18/0RPE
燃費は道路状況によってもかなり左右されるよ。
北海道のような殆ど信号が無いようなところを60ｋｍくらいで安定走行していれば50ｋｍ／Ｌ近くも夢ではないだろうね。
反面、都内の混雑していてしょっちゅう信号に引っかかるような道路で且つ急発進→エンジン全開→急制動なんかを繰り返していると30ｋｍ／Ｌちょっとになっちゃうね。
まあ都内なら平均して34-35ｋｍ／Ｌってとこじゃないかなぁ。
北海道のような殆ど信号が無いようなところを60ｋｍくらいで安定走行していれば50ｋｍ／Ｌ近くも夢ではないだろうね。
反面、都内の混雑していてしょっちゅう信号に引っかかるような道路で且つ急発進→エンジン全開→急制動なんかを繰り返していると30ｋｍ／Ｌちょっとになっちゃうね。
まあ都内なら平均して34-35ｋｍ／Ｌってとこじゃないかなぁ。
>>82
それはお前の主観だろ。だから、お前は新車買えばいいさ。
ちなみにクラウン10万超えの10万円のは、たしかにゴミだろ。それは認める。
10万のは、走行も10万に加えて、年式も3年式とかだろう。
俺がイメージしてるのは、精々5年オチ、キャッチフレーズでいうゼロクラウン
ってやつね。これは、150万はまだ必要だろうよ。10万なんてありえない。
それはお前の主観だろ。だから、お前は新車買えばいいさ。
ちなみにクラウン10万超えの10万円のは、たしかにゴミだろ。それは認める。
10万のは、走行も10万に加えて、年式も3年式とかだろう。
俺がイメージしてるのは、精々5年オチ、キャッチフレーズでいうゼロクラウン
ってやつね。これは、150万はまだ必要だろうよ。10万なんてありえない。
>>84詳しくどうも有難う。
小マジェってツクヅク経済的に優れて要る事を実感。
小マジェってツクヅク経済的に優れて要る事を実感。
>>82イメージ車両に誤差があったようだなあ。
俺が言ってるのは↓↓の様な車両だよ。即効不良なったらこの価格で売れないだろ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/0160090902G8000606008.html
俺が言ってるのは↓↓の様な車両だよ。即効不良なったらこの価格で売れないだろ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/0160090902G8000606008.html
とりあえずZjTYJW8PをNG入れたら見やすくなりました
小マジェは価格もお手頃だし買いだね。
このスレ見てると小マジェがほしくなるな
このスレ見てると小マジェがほしくなるな
>>89スーパーカブ110は候補に入らないの？最近いいなと、思ってるんだが。
>>90
もぅ頼むから自殺してくれｗ
もぅ頼むから自殺してくれｗ
90、91、93あぼ～んってなる＾＾
まぁちょっとアレな人が何ていってるかだいたい予想はつくけども
まぁちょっとアレな人が何ていってるかだいたい予想はつくけども
まったく、基地害には困ったもんだｗ
でも、楽しめただろ？
>>98ミッションにもコンビニフック付いてるの？
普段ミッション乗らないからしらないんだが。
普段ミッション乗らないからしらないんだが。
>>81
俺のは慣らし期間ということだが、メーター５分割で、残り1目盛りになったとこでだいたい240～260キロ。
んで給油するとギリギリまで入れていつも６リッターしか入らない。
早い話が、リッターあたり４０だな。
タンク容量は８リッターだよ
俺のは慣らし期間ということだが、メーター５分割で、残り1目盛りになったとこでだいたい240～260キロ。
んで給油するとギリギリまで入れていつも６リッターしか入らない。
早い話が、リッターあたり４０だな。
タンク容量は８リッターだよ
俺のもそんなとこ。300ｋｍ走って、7Lかそれ以下ぐらい。
102 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:03:10 ID:IErJvGTm
>>100有難う。
ガソリンタンクの容量は以外と少ないんですね。
ガソリンタンクの容量は以外と少ないんですね。
103 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:10:26 ID:FYlMbeQQ
いやいやタンク容量8リッターは原二クラスなら標準だろうが
104 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:27:08 ID:wIB+DwE+
質問させて下さい。
ACマグネットローター？ジェネレーターのカバーみたいなのを外すのに
フライホイールプーラーというのが必要みたいですが、専用品が必要でしょうか？
汎用品みたいなのを、バイクショップで買えれば助かるんですが
ACマグネットローター？ジェネレーターのカバーみたいなのを外すのに
フライホイールプーラーというのが必要みたいですが、専用品が必要でしょうか？
汎用品みたいなのを、バイクショップで買えれば助かるんですが
105 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:59:00 ID:x3acduWS
詳しくは言えないけど小マジェの新車を扱ってるショップで働いてる友人が言ってたが、国産の半分くらいの寿命しかないって話だけど
駆動系を定期的にメンテしても3万キロや4万キロでエンジン本体やクランクがダメになって廃車とかが多いみたい
色々トラブルも多くて友人にはお勧めはできないってさ
その話を聞いてからヤフオクやGOOバイクなどで中古車の走行距離を見たら全体的に走行少な目ばかり
せいぜい3万キロとか
3万キロでアポンするなら国産の方がよくない？
皆さんはどの程度の距離走ってます？
大まかなトラブルやメンテを教えてほしいです
駆動系を定期的にメンテしても3万キロや4万キロでエンジン本体やクランクがダメになって廃車とかが多いみたい
色々トラブルも多くて友人にはお勧めはできないってさ
その話を聞いてからヤフオクやGOOバイクなどで中古車の走行距離を見たら全体的に走行少な目ばかり
せいぜい3万キロとか
3万キロでアポンするなら国産の方がよくない？
皆さんはどの程度の距離走ってます？
大まかなトラブルやメンテを教えてほしいです
マジェスティ125 のエンジンは２サイクル？
>>107
そうだよ。オイルは継ぎ足しで
そうだよ。オイルは継ぎ足しで
109 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:30:43 ID:5+cxLWKq
110 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:37:46 ID:TuKJAbxs
まあ、ほら2chは相手を罵倒して楽しむ場ってのもあるから、そーゆ耐久関係
の話でメンテとか親身なるのはみんカラとか、ミクシとか別なサイトじゃあ
ないと、居ないんじゃないかな。
の話でメンテとか親身なるのはみんカラとか、ミクシとか別なサイトじゃあ
ないと、居ないんじゃないかな。
111 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:44:51 ID:5+cxLWKq
じゃあmixiのコマジェコミュにでも聞いてみるか
それにさ、台湾って日本以上にスクーターが酷使されてるでしょ
そんな国でたった4万キロほどでエンジン逝くようなバイク誰も買わんだろ
それにさ、台湾って日本以上にスクーターが酷使されてるでしょ
そんな国でたった4万キロほどでエンジン逝くようなバイク誰も買わんだろ
113 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 04:41:58 ID:sTnGho5b
なんとなく「走行距離１０万キロ超えたバイクを語る」ってスレ見てたら
コマジェで１０万キロ走った人発見ｗ
大切に乗れば１０万キロ乗れるってことだね
746 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/06/15(月) 22:02:02 ID:SaBuVZZ+
1年前に05年式のコマジェで10万行きましたよ。
99999からゼロに戻るところを確認w
その後腰上OHしてうちの親父に譲渡。まだまだ現役です。
コマジェで１０万キロ走った人発見ｗ
大切に乗れば１０万キロ乗れるってことだね
746 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/06/15(月) 22:02:02 ID:SaBuVZZ+
1年前に05年式のコマジェで10万行きましたよ。
99999からゼロに戻るところを確認w
その後腰上OHしてうちの親父に譲渡。まだまだ現役です。
114 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 05:26:57 ID:D6ai6oNb
確かに耐久性は低いな
国内でこれを作ってくれたら文句ないんだけどなー
国内でこれを作ってくれたら文句ないんだけどなー
確かに国内で小マジェ作ってくれたらなぁ
安心安定した物が好みなんだけど コマジェを買った。
コマジェは国産２種には無い魅力があるね。
コマジェは国産２種には無い魅力があるね。
昨日スーパーに行って良く知らない原二の横に止めたら
その原二のオーナーにかなりジロジロ見られてた。
コマジェを知らない人だったのでしょう。
その原二のオーナーにかなりジロジロ見られてた。
コマジェを知らない人だったのでしょう。
日本の工場で外国人が組むシグナスと、台湾の工場で現地人が組む小マジェに耐久性の差は皆無ｗ
つーかコマジェもシグナスも同じ台湾の工場で作ってるんだけどね
国産２種なんてエイブとカブしかないし
国産２種なんてエイブとカブしかないし
はさみ脂肪
>>119プププクスクス
>>121
頭おかしいの?
頭おかしいの?
多分、何も理解できて無いんだよ
上のレスも馬鹿っぽいし
上のレスも馬鹿っぽいし
アクシスは森町工場で作ってる。
125 ：シザース：2009/09/04(金) 16:52:43 ID:3ROXdXTu
いっぱいあるだろ二種なんて・・・
クックック・・・
クックック・・・
座席下のクッション用のゴムがべろべろはがれて、うまくはめようにも
どうも長さがあってなくうまくはまらないんですがそのままでもおｋでしょうかね？
あとやっとならし運転終わったんですが、がんばって60↓に抑えてた時よりも
ながれに乗って運転している今のほうが燃費よくなったような気がするのは
気のせいでしょうか？
どうも長さがあってなくうまくはまらないんですがそのままでもおｋでしょうかね？
あとやっとならし運転終わったんですが、がんばって60↓に抑えてた時よりも
ながれに乗って運転している今のほうが燃費よくなったような気がするのは
気のせいでしょうか？
>>123理解も糞も有るかよ。
幼稚園児さんよ。
幼稚園児さんよ。
足みたいな乗り物なんだから、うごきゃあいいんだよ。
05FI ・12000㎞ ・ 丁度4年
1年点検 3900円 オイル交換等含まれる
ミッションオイル交換 200円 ・ 590円
ブリジストン フープ リア 5740円 ・ 2350円
窒素 200円
スパークプラグ 630円 ・ 300円
計 14600円
1年点検 3900円 オイル交換等含まれる
ミッションオイル交換 200円 ・ 590円
ブリジストン フープ リア 5740円 ・ 2350円
窒素 200円
スパークプラグ 630円 ・ 300円
計 14600円
>>129
安いじゃん！こうだのパチで3万勝って来た所。一昨日は59Kゲットで調子いい
安いじゃん！こうだのパチで3万勝って来た所。一昨日は59Kゲットで調子いい
133 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2009/09/04(金) 22:05:36 ID:Y2kH5pi9
てすと
ID:otI3cXAK
何この知障w
何この知障w
モーニングコーヒー聞いて出なおして来い！
136 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 04:21:08 ID:dol+pCOg
アルミのエンジンハンガー出品してよ
安いですか。。
レッドバロンでして貰ったんだけど。。
レッドバロンでして貰ったんだけど。。
>137
同じ０５ＦＩ 走行距離は２万越え（タイヤは３組目）
そのメンテ費 安いと思うよ。
同じ０５ＦＩ 走行距離は２万越え（タイヤは３組目）
そのメンテ費 安いと思うよ。
点検と一緒にしたらタイヤの工賃が安くなると書いてあったので
一緒にして貰った。
ミッションオイルとかの交換をしたからね。（初めてした。）
でも オイルは200円・工賃は590円 まあ、こんなもんなんでしょうね。
一緒にして貰った。
ミッションオイルとかの交換をしたからね。（初めてした。）
でも オイルは200円・工賃は590円 まあ、こんなもんなんでしょうね。
昨日キャリアを付けた。
トップケースを付けようと思うんだけど、付けてる人は何㍑ぐらいのを付けてる？
オイラはGIVIのE300(30㍑)にしようと思ってるんだけどどうだろう？
トップケースを付けようと思うんだけど、付けてる人は何㍑ぐらいのを付けてる？
オイラはGIVIのE300(30㍑)にしようと思ってるんだけどどうだろう？
たいした意味はないのだろうけど、ランキング1位に返り咲いた。
それなりにコマジェは人気あるんだな
http://kakaku.com/bike/itemview.asp?PrdKey=76103210023
それなりにコマジェは人気あるんだな
http://kakaku.com/bike/itemview.asp?PrdKey=76103210023
コマジェに限ったことじゃないが、
トップケース付けると、いきなり商用スクーターに見えて悲しくなる。
まるで信用金庫のおじさんが背広で集金に乗り回している的な
トップケース付けると、いきなり商用スクーターに見えて悲しくなる。
まるで信用金庫のおじさんが背広で集金に乗り回している的な
小型の中では小マジェが一番人気なのか？
でも雑誌の原二の特集なんかのときあまり触れられないね
コマジェは一応外車だからね
146 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:35:00 ID:Z/b+o6TV
原二で一番人気はアドVでその次にコマジェ
アドレスV125とコマジェ、どっちが速いですか？
アドレス
俺は、オクで3千円の特売キャリア買ったよ。普通に使えるね。
今日の、くうちゃんは、２Kヒット9連+5連後、ド嵌りで+22Kでした。
何か、今週だけで、マジェ買えそうな勢いだわ。楽天の試合と反比例してるわ
今日の、くうちゃんは、２Kヒット9連+5連後、ド嵌りで+22Kでした。
何か、今週だけで、マジェ買えそうな勢いだわ。楽天の試合と反比例してるわ
新型のアドレスは加速もイマイチだと聞いたが
バルブ交換するときに留め具がとれず壊してしまって
ヘッドライトをヤフオクでブルーレンズを買おうと思うんだけど
08年FIに流用可能ですか？
ヘッドライトをヤフオクでブルーレンズを買おうと思うんだけど
08年FIに流用可能ですか？
多分、共通でしょ？
>>140
GIVI 35L付けてる。
GIVI 35L付けてる。
154 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 20:03:29 ID:Z/b+o6TV
もうすぐ1000キロで慣らし運転が終わる
オイル交換、ギアオイル交換以外にやるべきことある？
オイル交換、ギアオイル交換以外にやるべきことある？
おれはギアオイルは一万で初めてだったよ。
それもいいけど、あそこのオイル交換はしっかりしてるだろうな？
俺はほぼ毎日だ
俺はほぼ毎日だ
マジェスティ１２５って４サイクルか２サイクルか教えてくれよ。
ふざけないで教えてほしい。
ふざけないで教えてほしい。
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| ［G］oogle | |
| /ー[]{] /ー[]{] 冂 ┌冖ｰ┐ 冂 | |
| く, グ / .く, グ / . | .レ'７´ﾌ カ ｌ | .レ'７ lー┐.| |
| ∠／ ∠／ !__／ /_/ ｌ__/ |__.／..└‐┘.| |
| ⊂二⊃ | |
| | l | | |
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| （ ´_ゝ`） シェフの味！ | |
| ／ |： ヾ ∧＿∧ ドウダカ | |
| / / |： l､ l （´<_｀ ）.、 | |
|＿_(__コつ|￣|С,ノ ＿＿ (二二つ二ノ ＿＿ | |
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| .ゝ二二二ノ | |
| ｸﾞｸﾞ（・∀・）ﾚ!! | |
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ググレカレー [google curry]
（発売 2006～）
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ググレカレー [google curry]
（発売 2006～）
159 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:00:54 ID:v/21f83D
2サイクルですよ
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／
＼ 皿 ／
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
＼＿| ▼ ▼|_／
＼ 皿 ／
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
マジレスするとモーターサイクルだ
マジェスティ１２５は４サイクルだと俺は信じている。
だって２サイクルだと燃費悪いしいちいちオイル入れる手間が嫌だし。
２サイクルなら買わないよ。
だって２サイクルだと燃費悪いしいちいちオイル入れる手間が嫌だし。
２サイクルなら買わないよ。
２サイクルだよ。オイル切れに気をつけな。まめに足せよ
165 ：シザース：2009/09/05(土) 22:57:31 ID:OL8ZOBT5
クックック・・・
>>157
ここで聞いて回答待つよりバイク屋で聞いた方がいいのはわかってるよな？
ここで聞いて回答待つよりバイク屋で聞いた方がいいのはわかってるよな？
普通にぐぐればいいだろｗ
みんないじわるだなぁ。2stだよ
みんないじわるだなぁ。2stだよ
もうそれぐらいにしてやれよ。
ディーゼルだから、2st,とか4stとか関係なし。
ディーゼルだから、2st,とか4stとか関係なし。
ミラーサイクルだって
170 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 03:23:25 ID:NY8pfO2B
街中に停まってるコマジェって汚いの多いよな
原二だから足バイクだと割り切ってるんだろうけどちょっと悲しくなる
お前らのコマジェはピカピカだよな？
原二だから足バイクだと割り切ってるんだろうけどちょっと悲しくなる
お前らのコマジェはピカピカだよな？
171 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 05:26:36 ID:xQVOKIjc
>>157釣りだろ！
よってオマイはエンスト サラダ油入れれば間違いない
よってオマイはエンスト サラダ油入れれば間違いない
>>170
俺のコマジェはピカピカ！専用の車庫に入れている。
俺のコマジェはピカピカ！専用の車庫に入れている。
>>172
前にも同じコピペがあったぞ。
前にも同じコピペがあったぞ。
175 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 08:38:47 ID:GxPihrgw
コピペであろうと何度でも言ってやる！
俺のコマジェはいつも大事に綺麗にしてるぞ！！
そうすれば故障も事故も不思議と寄ってこないし避けれるのさ。
俺のコマジェはいつも大事に綺麗にしてるぞ！！
そうすれば故障も事故も不思議と寄ってこないし避けれるのさ。
バイク泥が寄ってくるぞｗ
177 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 08:50:32 ID:GxPihrgw
そうなんだよな、それがネックだわ。
怪しそうなガキが沢山置いてあるバイクを見て回ってやがるし。
怪しそうなガキが沢山置いてあるバイクを見て回ってやがるし。
おれは レッドバロンで点検したので、今はピカピカ。
あそこで点検するとピカピカにしてくれるのが嬉しい。
あそこで点検するとピカピカにしてくれるのが嬉しい。
男爵社員乙ｗ
修理代24ｋだった
うぅ・・・金ねぇ
'05FI ODO:23000
うぅ・・・金ねぇ
'05FI ODO:23000
>>180
何が原因だった？
何が原因だった？
182 ：27：2009/09/06(日) 13:29:48 ID:weGS/oVJ
お前の態度のほうがよっぽど…
ザマァ
ザマァ
>181
よくわかんないけどベルトだとかそこいら辺を一式交換らしい
よくわかんないけどベルトだとかそこいら辺を一式交換らしい
走行中に煙が出るとは恐ろしいな。
普通はあり得ないことだが・・
普通はあり得ないことだが・・
186 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 15:38:10 ID:qCkWnXzT
>>185安価付けろ。
187 ：芝原邦彦身長170cm：2009/09/06(日) 15:44:33 ID:uEKcXGqg
原二しか乗れないハサミってなんかなさけないな
俺のことだけどｗｗｗ
俺のことだけどｗｗｗ
マジェスティ１２５は２サイクルだと思ってこまめにオイルつぎ足してたら
マフラーから物凄い白煙が出たらからエンジン止めたんだけどなんで？
マフラーから物凄い白煙が出たらからエンジン止めたんだけどなんで？
189 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 16:04:25 ID:fAAMhA4b
白煙はエンジン絶好調の印。
全開走行をなぜしないのか！
全開走行をなぜしないのか！
固体差
心配無用
心配無用
>>188
それで正常
それで正常
192 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:04:52 ID:xSNQdYEJ
ここの住人はみんな優しいなぁ～ 荒れてる他のスレとは大違いﾈ。
>>192
小マジェが２ストって騙した奴らもいい人なんだ。。。
小マジェが２ストって騙した奴らもいい人なんだ。。。
ホムセンへ行ったことあれば判ると思うが
２サイクルオイルと４サイクルオイルは別のものだぞ。
もちろん注ぎ足す時に間違ってはいないよな？
みんなも気をつけようぜ！
２サイクルオイルと４サイクルオイルは別のものだぞ。
もちろん注ぎ足す時に間違ってはいないよな？
みんなも気をつけようぜ！
195 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:18:12 ID:xSNQdYEJ
無粋な奴だな・・・
ちょっと釣ってみたら酷いレスばっかりだな。
このバイクに乗っているのは性格の悪いバカばっかりと判明した。
そもそも製造中止のバイクなんか得意げに乗ってる奴は頭おかしいのかも。
このバイクに乗っているのは性格の悪いバカばっかりと判明した。
そもそも製造中止のバイクなんか得意げに乗ってる奴は頭おかしいのかも。
>>196
お前のレスが一番品が無く頭おかしいけどな
お前のレスが一番品が無く頭おかしいけどな
198 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:47:29 ID:bLcTkT8o
>>196はヤマハのスクーター「チャンプ」に乗っているｗ
世の中の大半の自動二輪乗りは製造中止バイクに
乗っているのだが。
乗っているのだが。
製造終了したのであって
中止したわけじゃないし
こいつら日本語不自由な人たちなの？
中止したわけじゃないし
こいつら日本語不自由な人たちなの？
>>200お前程邪ないよ
>>196
誰もマジレスしてないのに、ちょっと釣ってみたってｗ
やっと４ストってことが分かって真っ赤になったんだね。
大丈夫恥ずかしくないよ。
釣りにしては、オイル入れすぎるとエンジンはオシャカになって
白煙吹くリアルな表現があるけど、心配はしないよ。
作り話だからね。
本当だったら事実上のエンジン全損だもんね。
誰もマジレスしてないのに、ちょっと釣ってみたってｗ
やっと４ストってことが分かって真っ赤になったんだね。
大丈夫恥ずかしくないよ。
釣りにしては、オイル入れすぎるとエンジンはオシャカになって
白煙吹くリアルな表現があるけど、心配はしないよ。
作り話だからね。
本当だったら事実上のエンジン全損だもんね。
2ストか4ストかって聞いた時点でネタだろ？ｗ
つかそもそも言い方違うよ、｢ストⅡ｣だろ？
つかそもそも言い方違うよ、｢ストⅡ｣だろ？
204 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:27:59 ID:xSNQdYEJ
誰も突っ込まなかったのに言うなよ、本人は2スト4ストと思ってんだから。
正解が出たら仕方ないな。
教えてやるよ、コマジェはスト
正解が出たら仕方ないな。
教えてやるよ、コマジェはスト
ロータリーエンジンだって結論出たかな？
しかも最近環境問題でバイクの２ストは消えはじめてるからそれいう事から考えても２ストかフォーストか位分かるだろ。
まあ正解を言っちゃうとパンストなんだけどね
209 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 04:28:39 ID:E7R97yvl
役に立つ共有パーツを教えて下さい。
例え[親マジェ]サス
何かありますか？
例え[親マジェ]サス
何かありますか？
210 ：シザース：2009/09/07(月) 07:17:15 ID:W3nPvkh0
クックック・・・
211 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 08:22:34 ID:ClLNiVhL
台湾産なので6ストになります
212 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:56:31 ID:xgQpwZCX
コマジェに乗ってる先輩方に質問です､
現在2ｽﾄ原付二種ですが､往復120kmの通勤はどうでしょう?
メリット､デメリットを教えてください｡
現在2ｽﾄ原付二種ですが､往復120kmの通勤はどうでしょう?
メリット､デメリットを教えてください｡
>>212
ちなみに今の車種は何ですか？
ちなみに今の車種は何ですか？
214 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:28:54 ID:xgQpwZCX
215 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:44:33 ID:RECeHcFY
1年で3万キロか…
そりゃ色々と改善はされるだろうが…
そりゃ色々と改善はされるだろうが…
>>214
それならコマジェの方が良いでしょうね。
タンク容量が８ℓのうえ、燃費がもっといい。
FIで40km/lくらい走りますからね。
瞬発力では２ストに負けますが、交通の流れを
リードするには十分です。ボディが大きい分、
安定感もあります。
それならコマジェの方が良いでしょうね。
タンク容量が８ℓのうえ、燃費がもっといい。
FIで40km/lくらい走りますからね。
瞬発力では２ストに負けますが、交通の流れを
リードするには十分です。ボディが大きい分、
安定感もあります。
217 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 12:16:47 ID:xgQpwZCX
>>217何でも物事良い面ばかりではないぞ。
でも 毎日往復120㎞かぁ。 鍛えられるな・・・。
>>217
車体が大きく安定性がいい≒駐車時とかの取り回し性の悪化、も
考えられるね。都会の詰め込んだ駅前駐輪場なんかでは苦労しそう。
とはいえ、通勤ユースならメリット・デメリット両面でいずれも決定的・
致命的な要因はそうそうないと思うから、自分でいい気持ちで乗って
られるかどうかで判断するのが一番じゃないかなあ
車体が大きく安定性がいい≒駐車時とかの取り回し性の悪化、も
考えられるね。都会の詰め込んだ駅前駐輪場なんかでは苦労しそう。
とはいえ、通勤ユースならメリット・デメリット両面でいずれも決定的・
致命的な要因はそうそうないと思うから、自分でいい気持ちで乗って
られるかどうかで判断するのが一番じゃないかなあ
222 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 14:29:27 ID:jwA2Q+3w
先日2万7000ｋｍも走ったからベルトも含め駆動系一式交換したんだけれど、ベルトなんて2万7000ｋｍも走ってるのにちっとも減って無かったよ。
ひび割れも全くないし、まだまだ使えますよって言われたから交換したやつを持って帰ってきた。
ありゃあ、純正ベルトで4万ｋｍは持つな・・・。
あとついでに駆動系をハイスピードプーリーと強化クラッチに変えたんだけどノーマルの方がいいなぁ。
結局無駄に2万近く使ってしまったよ＞＜；
ひび割れも全くないし、まだまだ使えますよって言われたから交換したやつを持って帰ってきた。
ありゃあ、純正ベルトで4万ｋｍは持つな・・・。
あとついでに駆動系をハイスピードプーリーと強化クラッチに変えたんだけどノーマルの方がいいなぁ。
結局無駄に2万近く使ってしまったよ＞＜；
223 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:37:30 ID:bpSDaK0C
>>222そりゃあ驚きだね。銃声ベルトが27000も持つとわね。
当然ながら純正は耐久性有るな。
当然ながら純正は耐久性有るな。
224 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:54:16 ID:RECeHcFY
強化ベルトとかいう社外品は数千キロでブチっとキレるからなｗ
社外品メーカーは、バイクメーカーほど責任が
無いからな。
無いからな。
結局純正は良く出来てるんだよ 社外品を入れて違いを満足するのは短命と引き換えに性能がアップするんだよ
んで売り文句は長寿命高性能だね。
純正イコール最強
んで売り文句は長寿命高性能だね。
純正イコール最強
性能アップどころかダウンしちゃう社外パーツまであるしね。
ちょっと質問させてくれ
先週レッドバロンでコマジェの中古を買ったんだが、キーが一つだけだったんだ
スペア作るのにいくらかかるか聞いたら二万弱とのこと
イモビのスペアキーってそんなにするもんなのかな？
先週レッドバロンでコマジェの中古を買ったんだが、キーが一つだけだったんだ
スペア作るのにいくらかかるか聞いたら二万弱とのこと
イモビのスペアキーってそんなにするもんなのかな？
芋美キーだから実際するだろうね。普通の鍵なら390円でホムセンでこさえてくれるだろうけど
しかし、芋日キーのスペアが無いと、いざという時
困ってしまうな。
困ってしまうな。
下手に改造はしない方が良いんだな。
耐久性を落とし兼ねないから。
確かにイモビのスペアがないのはキツイね。
紛失したら終わりだよ。
耐久性を落とし兼ねないから。
確かにイモビのスペアがないのはキツイね。
紛失したら終わりだよ。
無くしたらお終いだからね
作ってもらうことにするよ
ｻﾝｸｽ
作ってもらうことにするよ
ｻﾝｸｽ
今日、青ヘッドライト届いて交換したが
ぴったりでした。自己満足
ぴったりでした。自己満足
>>233
よかったね！(^O^)／
よかったね！(^O^)／
デジタルの給油メーター。
1目盛り目は結構減るのが遅く、100越えた付近でまず消える。
２目盛り～4目盛りまでは40キロほど走行する度に消える。
この時点で220～240キロ走行。
最後の目盛りがまた粘って、なかなか消えない。
んで結局300キロ過ぎまで持つ。
給油したら７リッターほど。こんなメーターの減り具合は皆同じなのか俺だけなのか
1目盛り目は結構減るのが遅く、100越えた付近でまず消える。
２目盛り～4目盛りまでは40キロほど走行する度に消える。
この時点で220～240キロ走行。
最後の目盛りがまた粘って、なかなか消えない。
んで結局300キロ過ぎまで持つ。
給油したら７リッターほど。こんなメーターの減り具合は皆同じなのか俺だけなのか
237 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:45:19 ID:bI8YWVJ2
さいごのめもりで5.3ほど入るから多分お前は合ってる。
>>235
まるきり同じだわさ
まるきり同じだわさ
>235
220-240くらいで残り1になるときは300くらいまで点滅しないのね。
俺は1になったら給油して5～5.6くらいかな。
点滅まで行くとちょっと怖いから早目に入れてる。
220-240くらいで残り1になるときは300くらいまで点滅しないのね。
俺は1になったら給油して5～5.6くらいかな。
点滅まで行くとちょっと怖いから早目に入れてる。
240 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:20:46 ID:9ZQcWOUe
>>217
アドＶ125とコマジェ持ってます
毎日往復で７０キロ走ってるけどコマジェの方が「楽」ではなく「楽しい」です
アドＶもいいバイクなんだけど悪魔で原ニとしてのバイクって感じ
コマジェは見た目、乗り心地共にとても原ニとは思えません
コマジェだと毎日の通勤が楽しくなりますよ
アドＶ125とコマジェ持ってます
毎日往復で７０キロ走ってるけどコマジェの方が「楽」ではなく「楽しい」です
アドＶもいいバイクなんだけど悪魔で原ニとしてのバイクって感じ
コマジェは見た目、乗り心地共にとても原ニとは思えません
コマジェだと毎日の通勤が楽しくなりますよ
>>235
10回ぐらい記録とってみたことあるんだけど、
毎回結構差があったよ。
つか、消えても復活したりするから、「消えた」
の定義も曖昧にしかできないし。
点滅し始めで最低1Ｌは残ってるみたいだか
ら、それ目安に入れてる。
10回ぐらい記録とってみたことあるんだけど、
毎回結構差があったよ。
つか、消えても復活したりするから、「消えた」
の定義も曖昧にしかできないし。
点滅し始めで最低1Ｌは残ってるみたいだか
ら、それ目安に入れてる。
うーん、ペース的には皆同じような感じだったのな。
途中の目盛りが減るのが早いから気になったもんで。
まあ、いつも同じルート通るから、３００キロ手前で入れることを目安にしてる。
確かに、また一目盛り増えるときもある・・。
途中の目盛りが減るのが早いから気になったもんで。
まあ、いつも同じルート通るから、３００キロ手前で入れることを目安にしてる。
確かに、また一目盛り増えるときもある・・。
始動時とか減ってる事結構あるよな。
しばらくしてると回復するが。
まあ途中がどうあれ1とか点滅する所は皆同じっぽいし安心していいんじゃね？
しばらくしてると回復するが。
まあ途中がどうあれ1とか点滅する所は皆同じっぽいし安心していいんじゃね？
>>243
ちょうど消える境目ぐらいだと、サイドスタンドで車体
を左に傾けると消える。起こすと復活する。
サイドスタンド状態ではガス欠になってエンジンかから
なかったことあったけど、車体を起こしたら、かかった。
0.5Lぐらいは残ってたみたい。
ちょうど消える境目ぐらいだと、サイドスタンドで車体
を左に傾けると消える。起こすと復活する。
サイドスタンド状態ではガス欠になってエンジンかから
なかったことあったけど、車体を起こしたら、かかった。
0.5Lぐらいは残ってたみたい。
>>217
アド110とコマジェ両方持ってる。
通勤使用でのデメリットはメットイン容量以外無いなあ・・・。
あとは近所の下駄にはちと大げさな感じがするので
アド110は売らずに残しておいた、ってくらいかな。
アド110とコマジェ両方持ってる。
通勤使用でのデメリットはメットイン容量以外無いなあ・・・。
あとは近所の下駄にはちと大げさな感じがするので
アド110は売らずに残しておいた、ってくらいかな。
点滅後こそが実はかなり粘れる所だよ。全メーター中、実は一番持つところがここ。
おれは０４ＦＩで現在４９０００だが、携行缶もって今までに
何度も検証しているので間違いない。
おれは０４ＦＩで現在４９０００だが、携行缶もって今までに
何度も検証しているので間違いない。
原ニスク2台持ちって何か意味あんの？
もっと違うジャンルのバイクに乗ればいいのに。
もっと違うジャンルのバイクに乗ればいいのに。
248 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:24:02 ID:tnzhGMv8
>>246
４万９０００キロですか
今まで故障や不都合等ありましたら是非教えて下さい
>>247
今まではアドＶ１２５と大型バイク所有してたんですが
大型バイクは事情によって売ってしまったんです
そしてツーリング用にコマジェ買いました
４万９０００キロですか
今まで故障や不都合等ありましたら是非教えて下さい
>>247
今まではアドＶ１２５と大型バイク所有してたんですが
大型バイクは事情によって売ってしまったんです
そしてツーリング用にコマジェ買いました
250 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 02:59:49 ID:1fm0TzKl
最後の1つが消えたらガソリンマークが点滅する
ｻﾝｸｽ
252 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 03:11:24 ID:1fm0TzKl
それを知らなかったってことは早め早めの給油を心がけてるんだな
253 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 03:56:30 ID:v8i7MEPM
ウェイトローラーは軽いのは高速重視ですか？
現在は8グラムいれてるのですが…
現在は8グラムいれてるのですが…
254 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 05:25:21 ID:qZVUY5hr
違う
FIなんだが、冷却時から始動すると何キロ走ってもアイドリングが高くて困ってる。
なぜか一度エンジン停止してからしばらくしてかけると正常にもどるんだよな。
買った店に出しても原因がわからないっていわれてお手上げ状態。
同じ経験の人いるかな？
なぜか一度エンジン停止してからしばらくしてかけると正常にもどるんだよな。
買った店に出しても原因がわからないっていわれてお手上げ状態。
同じ経験の人いるかな？
256 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 06:05:54 ID:1fm0TzKl
俺もFIだけど、エンジンかけてから1分くらいはアイドリング回転数は高いな
258 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 06:55:20 ID:1fm0TzKl
なるほど、前は正常だったんだね
じゃあ俺が思うに水温センサーの故障でしょう
水温センサーが故障していくらアイドリングしても水温が上昇していないと判断され
いつまでもアイドリングが高いままなんだと思いますよ
じゃあ俺が思うに水温センサーの故障でしょう
水温センサーが故障していくらアイドリングしても水温が上昇していないと判断され
いつまでもアイドリングが高いままなんだと思いますよ
259 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 07:42:21 ID:5bVvgZL1
今朝通勤して、降りた後に気付いたんだけど、デジタルメーターの右下、
ハンドルとの間に、四角い穴?みたいなのが空いてるんだけどこれは最初から?それとも何かはまってたんだろうか。コマジェってほんと細かい部分が気になってくる
ハンドルとの間に、四角い穴?みたいなのが空いてるんだけどこれは最初から?それとも何かはまってたんだろうか。コマジェってほんと細かい部分が気になってくる
260 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 08:32:01 ID:tnzhGMv8
261 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:04:42 ID:NKNssGzD
満タンで300km走るのか…
３日持つな｡
コマジェだとお洒落に乗れる気がする｡
３日持つな｡
コマジェだとお洒落に乗れる気がする｡
262 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 10:00:01 ID:5bVvgZL1
263 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 10:00:28 ID:AoBP7/T/
>>224
>>225
>>226
>>227
222です。確かに純正品はトータルバランスが優れているよ。
特に駆動系はいじらない方がエンジンは長持ちするね、プーリー変えたりＷＲの重さ変えたりして加速良くしたりしても多少早くなるだけでエンジンが悲鳴上げそうなのが良くわかるし寿命を縮めるだけだね。
>>225
>>226
>>227
222です。確かに純正品はトータルバランスが優れているよ。
特に駆動系はいじらない方がエンジンは長持ちするね、プーリー変えたりＷＲの重さ変えたりして加速良くしたりしても多少早くなるだけでエンジンが悲鳴上げそうなのが良くわかるし寿命を縮めるだけだね。
>>264そんなに車やバイク持ってどうするの！？
267 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:36:39 ID:ZI2ScZWa
逃走用に使います。
>>267君にはきいてないよ。
でもそれだけ所有出来るって事は経済的にゆとりがあるんだな。
でもそれだけ所有出来るって事は経済的にゆとりがあるんだな。
>>269
芋美の予備あるけどこれ見たら欲しくなった
芋美の予備あるけどこれ見たら欲しくなった
>>269そこ結構安いね。もう一本予備に作っておくのも良いかもね。
ﾏｼﾀﾞが載ってないな～
>>269
カッコいいね。それだけで欲しくなった。
カッコいいね。それだけで欲しくなった。
>181
亀レス失礼
見積もりには「セカンダリフイクストシーブコンプリート」ってのと「Ｖ－ベルト」と記述されてる
やはりワカランｗ
亀レス失礼
見積もりには「セカンダリフイクストシーブコンプリート」ってのと「Ｖ－ベルト」と記述されてる
やはりワカランｗ
>>276
うちは、家族みんなが乗れるから合計4台。と車１台。
余裕がないから、原チャ１台（駅駐輪用）と原２が２台（adV100+コマジェ）
ファミリーバイク特約で、任意は何台でも同じがイイ。
もう１台は、車検がキツイからNinja250R。
うちは、家族みんなが乗れるから合計4台。と車１台。
余裕がないから、原チャ１台（駅駐輪用）と原２が２台（adV100+コマジェ）
ファミリーバイク特約で、任意は何台でも同じがイイ。
もう１台は、車検がキツイからNinja250R。
いつまでネタに付き合うつもりなんだ？？？
体はひとつだから、あんまり何台かあっても
乗る機会がないよ。
俺の場合、最終的には車とバイクそれぞれ１台ずつに
落ち着いた。
乗る機会がないよ。
俺の場合、最終的には車とバイクそれぞれ１台ずつに
落ち着いた。
おれはスカイラインＲ３４＋現行スカイウェイブ２５０＋コマジェＦＩ+アドＶ１２５Ｇ
コマジェとアドは用途かぶるので交互に登録したり廃車したりして、
実質の維持費は、スカイライン＋現行スカイウェイブ２５０＋（コマジェorアド）
の３台体制
コマジェとアドは用途かぶるので交互に登録したり廃車したりして、
実質の維持費は、スカイライン＋現行スカイウェイブ２５０＋（コマジェorアド）
の３台体制
今はアドが廃車状態 コマジェが完全な足 ツーリングはスカブ 雨、冬、２人以上はスカイライン
俺はキューブ、コマジェ
キューブは遠出、コマジェは県内用
明日で免許取得一年、タンデム解禁になる
キューブは遠出、コマジェは県内用
明日で免許取得一年、タンデム解禁になる
他人の車の所有状況なんて、どうでもいいですけど
どうしてこんな流れなの？
どうしてこんな流れなの？
284 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 21:58:45 ID:0hgbv7Ew
エルグランド
隼
Z750GP
小マジェ
パッソル
どれも実働でナンバー付き
年間走行距離は全台合わせて年/5000km
31歳独身 年収350 貯金600 一人暮らし彼女なし
体重100kg超えますた・・
隼
Z750GP
小マジェ
パッソル
どれも実働でナンバー付き
年間走行距離は全台合わせて年/5000km
31歳独身 年収350 貯金600 一人暮らし彼女なし
体重100kg超えますた・・
＞２８３
コマジェオーナーはセカンドとしてコマジェ所有してるって事だろう
つまりコマジェ乗りはおさーんが多いって事だ
流れに合わせて・・・
セレナ
コマジェ
GN125
コルナゴ（関係ないｗ
コマジェオーナーはセカンドとしてコマジェ所有してるって事だろう
つまりコマジェ乗りはおさーんが多いって事だ
流れに合わせて・・・
セレナ
コマジェ
GN125
コルナゴ（関係ないｗ
年収350万でエルグランドと隼って、飯は雑草でも食ってんのか？
287 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 22:42:08 ID:l4V+a/o6
コルナゴ、、、コマジェより高いんじゃね？
288 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:20:00 ID:0hgbv7Ew
>>286
そんなに変？
エルグランドは初期型で数年前に中古で100万で買った
1L/4.5km前後
図体のわりに速くて身軽
隼は新車で買いました
家賃6万円、駐車場は2万円
飯は朝はコンビニの惣菜パン、昼は食堂、夜はコンビニ弁当、ラーメン屋、ホカ弁、酒は家飲み発泡酒3本くらい
この年で万引きが・・安100円とかの物を癖で・・高い物とかは普通に買う
そんなに変？
エルグランドは初期型で数年前に中古で100万で買った
1L/4.5km前後
図体のわりに速くて身軽
隼は新車で買いました
家賃6万円、駐車場は2万円
飯は朝はコンビニの惣菜パン、昼は食堂、夜はコンビニ弁当、ラーメン屋、ホカ弁、酒は家飲み発泡酒3本くらい
この年で万引きが・・安100円とかの物を癖で・・高い物とかは普通に買う
289 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:39:45 ID:x6/YVfpf
>>282
仲間ですなあ但しうちはキューブはかみさん用、
自分のメインはコマジェ＆ビアンキ（自分もおさーんですわ285氏ｗ）
神奈川なんで駐車場事情が、、
首都圏で以外にコマジェ多いのはファミ特との組み合わせで
2種にして且ある程度の大きさを求める人が多いからかな？
仲間ですなあ但しうちはキューブはかみさん用、
自分のメインはコマジェ＆ビアンキ（自分もおさーんですわ285氏ｗ）
神奈川なんで駐車場事情が、、
首都圏で以外にコマジェ多いのはファミ特との組み合わせで
2種にして且ある程度の大きさを求める人が多いからかな？
290 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:40:00 ID:OjsQIQ1X
291 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:51:52 ID:0hgbv7Ew
仮性包茎です
最近睡眠薬とか安定剤とか乱用気味・・
なお会社は潰れかけです
今年もたないような気がします
最近睡眠薬とか安定剤とか乱用気味・・
なお会社は潰れかけです
今年もたないような気がします
292 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:04:32 ID:Er7TqX4M
早くエルグランドと隼売って転職資金を貯めるんだ！
294 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 01:03:24 ID:etlF0OT0
万引きはイカンよ、万引きは。
犯罪という意識を持てよ。
んなことしてるから会社が潰れるツキの無い人生送るのよ。
犯罪という意識を持てよ。
んなことしてるから会社が潰れるツキの無い人生送るのよ。
>>283
お前さ、もっとましな言い方があるだろ・・・
そんな言い方してると、お前はコマジェしかもってない貧乏人だから、
>>277 >>280 >>282を妬んでの書き込みだろ？ っていじめられるぜ。
もしかして当たってしまったかな？ｗ
お前さ、もっとましな言い方があるだろ・・・
そんな言い方してると、お前はコマジェしかもってない貧乏人だから、
>>277 >>280 >>282を妬んでの書き込みだろ？ っていじめられるぜ。
もしかして当たってしまったかな？ｗ
自分語りもライフアドバイザーもそろそろ…ね
コマジェとワゴンＲです・・・21歳
あほくさ
ボロ車所有自慢かｗ
ボロ車所有自慢かｗ
コマジェだけです。
300 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 07:29:17 ID:IMWac7Xl
夢はコマジェオーナーです。
夢はコマジェを買う頭金を貯めるために、
職につくことです。
職につくことです。
>>295
なんか嫌なことでもあったのか
なんか嫌なことでもあったのか
303 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:50:01 ID:S3UODcPu
コマジェとシグナスは、朝の通勤時間帯によく見かけるようになったな。
教習所が効果的な宣伝すりゃ、バイク人口増加する予感。
教習所が効果的な宣伝すりゃ、バイク人口増加する予感。
いつまでネタに付き合うつもりなんだ？？？
ファミバイ特約でいける所がコマジェのいい所
だな。あと、税金も安いし。
だな。あと、税金も安いし。
オイラはRUIMAのキノコ型63mmピストンの170cc＋Ｒ.Ｔｅｃｈの燃調。
ノーマルのアドレス125なら出だしでも置いてかれないよ。でも燃費が20～25km/㍑になってしまったOrz
ボアアップしてから3万キロほど走ったが今のところ不具合なし。
ノーマルのアドレス125なら出だしでも置いてかれないよ。でも燃費が20～25km/㍑になってしまったOrz
ボアアップしてから3万キロほど走ったが今のところ不具合なし。
307 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 15:43:10 ID:OwtgEm7D
俺は燃費と耐久性を殺してまでパワーは要らないな
309 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 17:56:27 ID:8xLIblzn
コマジェ新車Getしました。ファミリーバイク保険て何種類かあるんですか？
保証内容によっては金額が変わるとか‥。
保証内容によっては金額が変わるとか‥。
それとファミバイ特約は１２５までのバイクなら何台持っても保険料が同じなのが良いね。
もう飛ばす時代じゃないから、もっと１２５までのバイクが欲しい 責任保険と年１６００円程の金しか掛からない。
お得すぎて 政府が目を付けてこないか不安だ
１２５最高峰のコマジェ最高！
もう飛ばす時代じゃないから、もっと１２５までのバイクが欲しい 責任保険と年１６００円程の金しか掛からない。
お得すぎて 政府が目を付けてこないか不安だ
１２５最高峰のコマジェ最高！
>>308
>>310
悪かった。
でも、オイラは>>306だったりするんだなｗ
>>307
燃費はこれほどまで落ちるとは正直思わなかった。
CO濃度を1.0ppmまでに調整すればもうちょっとマシなのかもしれないけど。（今現在は1.3ppmぐらい）
耐久性に関しては今のところ問題ないよ。
よく「純正外部品は耐久性に問題が‥」っていわれるけど、ブロックやピストンだけに関していえば、
それは燃調をきちんと取らなかったり、品質を含めたオイル管理を怠ったり、ノーマルと同じように扱うからだと思うけどな。
確かにベルトやウエイトローラーなどの駆動系は純正パーツのほうが劣化が少ないように思うな。
以上、文句言うだけの能無しクズのちょっとした情報でした。
>>310
悪かった。
でも、オイラは>>306だったりするんだなｗ
>>307
燃費はこれほどまで落ちるとは正直思わなかった。
CO濃度を1.0ppmまでに調整すればもうちょっとマシなのかもしれないけど。（今現在は1.3ppmぐらい）
耐久性に関しては今のところ問題ないよ。
よく「純正外部品は耐久性に問題が‥」っていわれるけど、ブロックやピストンだけに関していえば、
それは燃調をきちんと取らなかったり、品質を含めたオイル管理を怠ったり、ノーマルと同じように扱うからだと思うけどな。
確かにベルトやウエイトローラーなどの駆動系は純正パーツのほうが劣化が少ないように思うな。
以上、文句言うだけの能無しクズのちょっとした情報でした。
ほんとクズみたいなレスだな・・
ごめん、単位が間違ってた。ppmじゃなくて％。
どうでもいいよクズのくせに
ボアアップの話が出てるが俺は耐久性落としてまで改造しないしパワーも要らない。
まぁ170CCになりゃあ高速乗れるけど。
俺は改造はしないかな。
まぁ170CCになりゃあ高速乗れるけど。
俺は改造はしないかな。
318 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 19:40:03 ID:+gj9+AbB
改造＝耐久性ダウンというのは思いこみだろ?
わかってるヤツがキチンと組めば耐久性はむしろアップするんだが。
わかってるヤツがキチンと組めば耐久性はむしろアップするんだが。
319 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:52:45 ID:DKjgRxht
アップはしない。
本日08マジェを手に入れました（･∀･）
02XJR1300からの乗り換えです。
明日各種名義変更行ってきますｗ
つーか、箱付いてるとでかいっすねーｗ
XJRで使ってたカバーが、キツイですわ
02XJR1300からの乗り換えです。
明日各種名義変更行ってきますｗ
つーか、箱付いてるとでかいっすねーｗ
XJRで使ってたカバーが、キツイですわ
純正からグリップ力あるタイヤに替えたら、若干燃費が落ちた気がする。。
322 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 22:11:00 ID:OwtgEm7D
それだけコマジェが気に入ってるということだよ。
気に入れば、その人にとって所有感は膨れる。
例えば、セフレでも大柄なだけで不細工なのは所有感がイマイチ。
小柄でも可愛い子は所有感あるだろ？
それと一緒さ。
気に入れば、その人にとって所有感は膨れる。
例えば、セフレでも大柄なだけで不細工なのは所有感がイマイチ。
小柄でも可愛い子は所有感あるだろ？
それと一緒さ。
でも、３ヶ月で飽きるよ。
ＺＺＲやＸＪＲのように峠をうまく走れないし、
退屈だし。
ＺＺＲやＸＪＲのように峠をうまく走れないし、
退屈だし。
峠をうまく走れないのは自分の問題
327 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:30:40 ID:NCEapxf4
小柄な娘よりむっちりした165㎝位の娘のほうがやってて楽しい！
純正タイヤも問題だな。
検討中だが、話題のタイヤとリアサスと耐久性が心配だ
他の原二に比べて高いし、金も余裕ないからドノーマル予定だが
他の原二に比べて高いし、金も余裕ないからドノーマル予定だが
330 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 00:21:47 ID:BEEwqoo4
タイヤは雨の日走るならできれば交換
リアサスは問題無し
耐久性も他の原二と変わらん
リアサスは問題無し
耐久性も他の原二と変わらん
タイヤなんか普通の運転というか、おとなしい運転してれば問題ないよ。
タイヤ交換して、もったいないと思ったぐらいだし
タイヤ交換して、もったいないと思ったぐらいだし
>>330-331
運転はおとなしい方だと思うけど、雨の日とかも二人乗りの時が心配だったり
シグナス乗ってる友達が同じ台湾ヤマハで1ヶ月1000キロ走ってるけど問題ないと言ってたがｗ
ルックスと二人乗りのしやすさに惹かれてるしおそらく買うよー
運転はおとなしい方だと思うけど、雨の日とかも二人乗りの時が心配だったり
シグナス乗ってる友達が同じ台湾ヤマハで1ヶ月1000キロ走ってるけど問題ないと言ってたがｗ
ルックスと二人乗りのしやすさに惹かれてるしおそらく買うよー
333 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 04:51:50 ID:/4hgt7Tj
>>317知り合いの整備士にボアアップしてもらったけど【05ＦＩ150】コントローラーつけてだけど…俺もきちんと組んでもらったけど絶好調！
燃費は然程落ちなし。
駆動系も組んでるからアドレスは相手にならない。
250スクーターに匹敵する。
燃費は然程落ちなし。
駆動系も組んでるからアドレスは相手にならない。
250スクーターに匹敵する。
それはない。
335 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 09:04:31 ID:6ZldrBMk
うん、それはない！
うん、うん、それはない！
…って、なにが？
…って、なにが？
俺も１５０にしたいなぁ
おれはコマジェのほかにも、別でスカブ持ってるのでイラネ。
ノーマルがベスト。コマジェはあくまで所詮下駄。
スカブとは正直、比較にならない。
ノーマルがベスト。コマジェはあくまで所詮下駄。
スカブとは正直、比較にならない。
小マジェは元々ノーマルでも100キロ位出るし向井増で乗るね。俺なら
近所のバイク屋に新車が売ってて買ってしまいそうだ・・・( ´Д｀)ｳｽﾞｳｽﾞ
342 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:14:00 ID:DLJ/ON5L
ノーマルは確かに若干イラっとする時があったな。特に発進時。
排気量を上げてからはストレスも感じなくなったが、
マフラーも換えざるを得なかったんで
排気音が大きくなってしまったのがちょっと残念。
排気量を上げてからはストレスも感じなくなったが、
マフラーも換えざるを得なかったんで
排気音が大きくなってしまったのがちょっと残念。
>>342エンジン変えてマフラー変えたら最高速はドレ位上がったの？
ちゃんとナンバープレートも取り替えたか？
ちゃんとナンバープレートも取り替えたか？
344 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:25:48 ID:zNCS0X3h
確かに発進時は少しﾓﾀつくな。<br>
その後の伸びが良いだけに悔やまれる。しかし、そのﾓﾀつく欠点もｺﾏｼﾞｪだから許せる
その後の伸びが良いだけに悔やまれる。しかし、そのﾓﾀつく欠点もｺﾏｼﾞｪだから許せる
ボアップしただけじゃ吹けきってもさほど最高速は変わらねぇよｶｽ。
ちなみにプーリー換えたら、メーター（デジタル）で150km/hぐらいまで逝った。
まだ出そうだったが、それ以上は恐怖に打ち勝てなかった。振動がスゴくて(((（ ;ﾟДﾟ)))
今はプーリーをノーマルに戻して、加速性重視の仕様にしてる。最高速を上げるなんてｲﾐﾈ。
ちなみにプーリー換えたら、メーター（デジタル）で150km/hぐらいまで逝った。
まだ出そうだったが、それ以上は恐怖に打ち勝てなかった。振動がスゴくて(((（ ;ﾟДﾟ)))
今はプーリーをノーマルに戻して、加速性重視の仕様にしてる。最高速を上げるなんてｲﾐﾈ。
346 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 15:21:12 ID:BEEwqoo4
発進～30まではスムーズなんだが、30～50までもたつく
そして50からまた伸びていくって感じかな
そして50からまた伸びていくって感じかな
>>345そんな事は分かってるわ。カス。
マフラーも変えたと書き込みがあったので聞いてるのだよ。
マフラーも変えたと書き込みがあったので聞いてるのだよ。
348 ：シザース：2009/09/11(金) 17:39:20 ID:ikVtNS6m
排気量上げるとか馬鹿じゃないの？
コマジェはコマジェだから意味があるんだぜ？
クックック・・・
コマジェはコマジェだから意味があるんだぜ？
クックック・・・
>>148
お前、好かん奴だけど正論だなそれ。
お前、好かん奴だけど正論だなそれ。
俺は小マジェは改造せんけど。
小型なら加速や速度に文句言う事はないからな。
小型なら加速や速度に文句言う事はないからな。
20%も誤差はないだろ～。
もはやメーターではない
目安計だよ
もはやメーターではない
目安計だよ
>>352それ位誤差出ても可笑しくないぞ。
メーターの速度超過は速度出し過ぎ防止と言う目的を兼ねてるからね。
それ位誤差あっても不思議じゃないよ。
速度の誤差何て速度出せば出す程誤差は大きくなるからね。
まぁどちらにしろそれ位でビビるってバイク乗る資格がないって事。
車にでも乗った方が良い。
俺の連れも単車250で90キロでビビってたけどビビりのひとはバイク乗らない方が良い。
メーターの速度超過は速度出し過ぎ防止と言う目的を兼ねてるからね。
それ位誤差あっても不思議じゃないよ。
速度の誤差何て速度出せば出す程誤差は大きくなるからね。
まぁどちらにしろそれ位でビビるってバイク乗る資格がないって事。
車にでも乗った方が良い。
俺の連れも単車250で90キロでビビってたけどビビりのひとはバイク乗らない方が良い。
コマジェで１５０ｋｍはビビるぞ。
せめて２５０ｃｃ以上でないとな。
せめて２５０ｃｃ以上でないとな。
バイクってスピード出さないと存在価値ないのかよｗ
好きならノロノロでも別にいいだろうに。
上で100キロでも怖くないが下道90キロはこえーよ。
何処から何がでてくるかわからんし。
好きならノロノロでも別にいいだろうに。
上で100キロでも怖くないが下道90キロはこえーよ。
何処から何がでてくるかわからんし。
>>354１５０キロと言ってもメーター読みだから実測はそんなに出てないはず。
下道で１５０はやっぱ普通に怖いよ。
車でも怖い。
体感速度が怖いというより、何かあったときに対応できる速度じゃないよ！
車でも怖い。
体感速度が怖いというより、何かあったときに対応できる速度じゃないよ！
フロントボックスが鍵であげる仕様なのが使いにくいね。誰か鍵いらないように改造した人いない？
日本で150km/hなんて出せる公道ないだろ
速度超過すぎてビビるとか以前の問題
速度超過すぎてビビるとか以前の問題
オレの通勤経路にはあることはある。
淀川沿いの抜け道抜けた後、長柄橋あたりまでの直線約２キロ。
信号待ちで先頭に立つとそのまま、２キロは先頭でリードできるから
淀川沿いの抜け道抜けた後、長柄橋あたりまでの直線約２キロ。
信号待ちで先頭に立つとそのまま、２キロは先頭でリードできるから
361 ：シザース：2009/09/11(金) 21:49:27 ID:ikVtNS6m
150㌔とかも馬鹿だな。
みんなﾀﾋにたいの？？
みんなﾀﾋにたいの？？
さすがに20％の誤差はひどいだろ
363 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:54:28 ID:fTZtsoDg
そこらへんの幹線道路（東京）は深夜なら150㎞くらい別に珍しくないよ。
>>363
んなわきゃねーじゃん、バカかお前？
んなわきゃねーじゃん、バカかお前？
365 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:15:36 ID:moRMPpmw
＞そこらへんの幹線道路（東京）は深夜なら150㎞くらい別に珍しくないよ。
＞単車ならそれ位の速度出してる奴しょっちゅう見るぞ。
＞単車ならそれ位の速度出してる奴しょっちゅう見るぞ。
一発免停食らってろ基地外ども
一カ所は無敵コースだから出せれば200以上でも出るよ。
目茶苦茶距離長いから。
速度出せるような所は探せば結構ある。
目茶苦茶距離長いから。
速度出せるような所は探せば結構ある。
369 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:32:53 ID:N4Ebq6b0
俺はコマジェのメーター読みで８０kmで走ってるときが１番気持ちいい
351 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/11(金) 18:13:56 ID:moRMPpmw
>>345お前チキンだな。
メーター読みで150って事は実測は120～125位それでビビるようじゃあバイク乗るの止めろ。
事故って死ぬのが落ちだ。
それ位の速度でビビってたらバイク何て乗れないだろ。
>>345お前チキンだな。
メーター読みで150って事は実測は120～125位それでビビるようじゃあバイク乗るの止めろ。
事故って死ぬのが落ちだ。
それ位の速度でビビってたらバイク何て乗れないだろ。
スピードよりも台湾ヤマハ製という所にビビって
メーター読み70km/hまでしか出せない俺は勝ち組。
>>358
キーシリンダーからメットインワイヤーを外して
オイル交換アラームリセット穴まで延長。あとは引っ張るだけ。
FI限定の上、防犯性はゼロだｗ
メーター読み70km/hまでしか出せない俺は勝ち組。
>>358
キーシリンダーからメットインワイヤーを外して
オイル交換アラームリセット穴まで延長。あとは引っ張るだけ。
FI限定の上、防犯性はゼロだｗ
残念キャブ車だ＞＜
原付スクーター乗ってたときはフロントの所に携帯やら財布やら置いてたので、不便・・
ドリンクホルダーみたいなのでも買おうかな
原付スクーター乗ってたときはフロントの所に携帯やら財布やら置いてたので、不便・・
ドリンクホルダーみたいなのでも買おうかな
せっかく余ってるスペアキーを刺しっぱなしにしとけば
いいじゃん
いいじゃん
それはさすがに・・ｗ
>>372
ごめん、メットインと勘違いしてたｗ
ごめん、メットインと勘違いしてたｗ
377 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 00:22:55 ID:5bQNaMCi
>>372
簡単じゃん
まずはフロントボックスの鍵で動くツメを折る
これで鍵無しで開閉できる
あとはホームセンターで売ってる強力磁石をフロントボックスのフタ側とボックス側に付ければ完成
取っ手もホームセンターで売ってる適当なヤツを付ければいい
簡単じゃん
まずはフロントボックスの鍵で動くツメを折る
これで鍵無しで開閉できる
あとはホームセンターで売ってる強力磁石をフロントボックスのフタ側とボックス側に付ければ完成
取っ手もホームセンターで売ってる適当なヤツを付ければいい
378 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 01:39:13 ID:FjLu4y99
みなさん自賠責は、ちゃんと更新してる？
無保険では乗れんよ
380 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 02:19:16 ID:kV1vxlJw
>>378
自賠責更新しないのなら、公道に出るなよ。
自賠責更新しないのなら、公道に出るなよ。
381 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 05:42:18 ID:XGabej12
>>moRMPpmw
ノーマルのコマジェでメーター読み150出してから語れよｶｽw
ノーマルのコマジェでメーター読み150出してから語れよｶｽw
自賠責更新しないとか公道150kmとか
急激にDQN化してるなコマジェ乗り
急激にDQN化してるなコマジェ乗り
383 ：芝原邦彦身長170cm：2009/09/12(土) 07:46:35 ID:zQf3jGTl
やっぱ住んでる地域が炭坑町とかそんなんですから
コマジェはスラム街に多いのか。
釜ヶ崎や山谷にも多いかもな。
釜ヶ崎や山谷にも多いかもな。
ｶｽと書かれた事がよっぽど悔しかったんだろうな。
異常反応して同アンカーで２度レス。
347 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/11(金) 17:05:27 ID:moRMPpmw
>>345そんな事は分かってるわ。カス。
マフラーも変えたと書き込みがあったので聞いてるのだよ。
351 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/11(金) 18:13:56 ID:moRMPpmw
>>345お前チキンだな。
メーター読みで150って事は実測は120～125位それでビビるようじゃあバイク乗るの止めろ。
事故って死ぬのが落ちだ。
それ位の速度でビビってたらバイク何て乗れないだろ。
キモいキモい、あーキモい。
精神異常者はコマジェに乗るのヤメロ。
異常反応して同アンカーで２度レス。
347 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/11(金) 17:05:27 ID:moRMPpmw
>>345そんな事は分かってるわ。カス。
マフラーも変えたと書き込みがあったので聞いてるのだよ。
351 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/11(金) 18:13:56 ID:moRMPpmw
>>345お前チキンだな。
メーター読みで150って事は実測は120～125位それでビビるようじゃあバイク乗るの止めろ。
事故って死ぬのが落ちだ。
それ位の速度でビビってたらバイク何て乗れないだろ。
キモいキモい、あーキモい。
精神異常者はコマジェに乗るのヤメロ。
>>378
そろそろ更新、タンデムするから人身追加するか
そろそろ更新、タンデムするから人身追加するか
ノーマルの小マジェで150も出る訳ないだろ。
まあ、イキがるのは自由だが１５０でこけたら
いきがってる奴もビビってる奴も肉のミンチになる。
いきがったからといって体が頑丈になるわけでもない。
ビビってる奴と同じ体なわけだ。人間の体なんて、所詮もろいもの
まあいきがってる>>388もこけて、肉片にだけはならないでくれよｗ
汚いし、迷惑だからｗ
いきがってる奴もビビってる奴も肉のミンチになる。
いきがったからといって体が頑丈になるわけでもない。
ビビってる奴と同じ体なわけだ。人間の体なんて、所詮もろいもの
まあいきがってる>>388もこけて、肉片にだけはならないでくれよｗ
汚いし、迷惑だからｗ
ミンチになるぐらいなら、チキンのままでいいや。
391 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:33:38 ID:9uBoiOp2
カラスが食ってくれるだろよ。
>>ID:WvxSuuTS
＞ノーマルの小マジェで150も出る訳ないだろ。
だったらいちいち絡まず大人しくROMってけよｶｽw
＞メーター読みで150キロ出た位でビビるような奴はバイク乗んなよ。
＞死ぬぞ。(笑)
冷静に考えろ。
①コマジェでビビらずメーター読み150km/h以上出すヤツ
②コマジェじゃビビってメーター読み100km/hまでで走るヤツ
どっちのほうが事故って死ぬ危険に曝されるかをw
ｶｽって書かれたのがよっぽど悔しかったんだな。あっはは。
＞ノーマルの小マジェで150も出る訳ないだろ。
だったらいちいち絡まず大人しくROMってけよｶｽw
＞メーター読みで150キロ出た位でビビるような奴はバイク乗んなよ。
＞死ぬぞ。(笑)
冷静に考えろ。
①コマジェでビビらずメーター読み150km/h以上出すヤツ
②コマジェじゃビビってメーター読み100km/hまでで走るヤツ
どっちのほうが事故って死ぬ危険に曝されるかをw
ｶｽって書かれたのがよっぽど悔しかったんだな。あっはは。
くだらねえ
屋根つけてる人いる？
395 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:07:34 ID:mflXvfCp
ﾉｼ
コマジェ乗るくらいなら別の原付二種か排気量大きいやつに乗ったほうがいいと思うの俺だけ？
見た目だけはご立派だな。
見た目だけはご立派だな。
399 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:31:30 ID:c+I6gdQL
何だか最近居心地の悪いスレになったなぁ。
401 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:47:45 ID:v1z5Q2Hp
乗ってる人は質がいいのがコマジェ｡
402 ：シザース：2009/09/12(土) 14:45:17 ID:jW77Ww8w
俺はコマジェと車のコンボだ。
車は軽だがスズキの新車を購入したばかりだ、今の時代の生き方だろ？
クックック・・・
車は軽だがスズキの新車を購入したばかりだ、今の時代の生き方だろ？
クックック・・・
403 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 14:48:58 ID:hgiyiNlT
>>400
ロングセラーだから仕方ない
昔から乗ってる奴はもうここには来ないしな、
たまに新規さんが来て同じ質問して答えたり荒れたりの繰り返し、
バカスクやらアドやらの奴が来てからかったりとかｗ
ま、ここ数年いつもの事さね。ネタも無いしなあ。。
ロングセラーだから仕方ない
昔から乗ってる奴はもうここには来ないしな、
たまに新規さんが来て同じ質問して答えたり荒れたりの繰り返し、
バカスクやらアドやらの奴が来てからかったりとかｗ
ま、ここ数年いつもの事さね。ネタも無いしなあ。。
404 ：ｖ：2009/09/12(土) 14:49:28 ID:TpM/Guiv
http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=PlayList&p=D5CBDB102825F69A&playnext=1&playnext_from=PL&index=42
２分８秒のところで白いバイクの名前わかりますか
２分８秒のところで白いバイクの名前わかりますか
405 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:29:02 ID:3lDxTU3l
今はコマジェだけど来年あたり下取りに出して親マジェ買うつもりだよ。
>>404
ありゃZ400FXだな。間違いない。
ありゃZ400FXだな。間違いない。
>>405おめでとう。
やっぱり小マジェじゃ物足りないの？
やっぱり小マジェじゃ物足りないの？
コマジェは無駄にでかいし、邪魔。
あんなの乗るくらいなら親マジェのほうがいい。
あんなの乗るくらいなら親マジェのほうがいい。
409 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 16:03:14 ID:5bQNaMCi
コマジェで無駄にでかいし邪魔だと思うんなら親マジェはもっと無駄にでかいし邪魔だろ
親マジェなら高速に乗れるしパワーも増える代わり、保険・税金が高くなる。
一方、子マジェは維持費少なく気軽。小型AT限定免許でもOK。
スタイルは趣味の問題だし。
それぞれにメリットデメリットあるから、あとは個人のチョイスだね。
一方、子マジェは維持費少なく気軽。小型AT限定免許でもOK。
スタイルは趣味の問題だし。
それぞれにメリットデメリットあるから、あとは個人のチョイスだね。
>>401
失笑もんだな
失笑もんだな
やっぱり何事も一長一短だな。
上手い話はない訳で
上手い話はない訳で
バーハン、タイヤ前後、エンジンハンガー、マフラー、
取り付け費ってそれぞれどのくらいですか？
あまり高い物は純正にしておくか、
自分で頑張って付けようと考えています。
取り付け費ってそれぞれどのくらいですか？
あまり高い物は純正にしておくか、
自分で頑張って付けようと考えています。
ID:muYzyoM3のように
親に買ってもらった単車がファーストカーなら親マジェｗｗｗ
親に買ってもらった単車がファーストカーなら親マジェｗｗｗ
416 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 17:05:19 ID:3lDxTU3l
コマジェはいいスクーターだし、さほどの不満は無いけど、やはり登り坂が
自分にはパワー不足だな。
燃費、スタイル、取り回し、乗り心地、充分な出力と素晴しい。
親マジェには、ステップアップと言うよりも全く違うスクーターに乗る感じ
なんだわ。
コマジェは親マジェと比して高い安いとか廉価版でなく乗り手が積極的に
選ぶいいスクーターだよ。
自分にはパワー不足だな。
燃費、スタイル、取り回し、乗り心地、充分な出力と素晴しい。
親マジェには、ステップアップと言うよりも全く違うスクーターに乗る感じ
なんだわ。
コマジェは親マジェと比して高い安いとか廉価版でなく乗り手が積極的に
選ぶいいスクーターだよ。
417 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 17:08:11 ID:5bQNaMCi
俺はコマジェをビッグスクーターと思ってない
なんというか、小型スクーターともビッグスクーターとも違う独特なバイクだと思ってる
だから親マジェとコマジェを比較できない
なんというか、小型スクーターともビッグスクーターとも違う独特なバイクだと思ってる
だから親マジェとコマジェを比較できない
コマジェ・シグナス・リードはミドルスクーターだと思う
125ではアドレスとトリートは小型だと思う
125ではアドレスとトリートは小型だと思う
小型は維持費がかからないから良い。
420 ：395：2009/09/12(土) 18:20:21 ID:MgaY6SKn
>397
ゾロです。
これが付けたかったがためにコマジェを買いました。
ゾロです。
これが付けたかったがためにコマジェを買いました。
子マジェは形や大きさがちょうどよくて、コストパフォーマンスがいい
俺は親マジェは値段の差ほどの魅力を感じなかったので子マジェ
子マジェが2台買えるぜ
俺は親マジェは値段の差ほどの魅力を感じなかったので子マジェ
子マジェが2台買えるぜ
俺は親マジェには興味ないなあ。
高速乗れるのは良いけど最近高速も割引で混んでるし高速も走りたいと思わないから別に良いかな
高速乗れるのは良いけど最近高速も割引で混んでるし高速も走りたいと思わないから別に良いかな
423 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:26:53 ID:3lDxTU3l
たとえ400でもスクーターで高速は御免だな。
よってコマジェで充分ではある。
よってコマジェで充分ではある。
高速乗って行くような時は、普通に車に乗ります。
何が悲しくて単車で高速。
何が悲しくて単車で高速。
SELECTとRESETボタンを押しながらキーをON、そのまま8秒以上待つ、…
ってのは、コマジェFIでもあり？
ってのは、コマジェFIでもあり？
親マジェ乗るなら、VTとかNinja乗るのがバイク乗り。
一般国道クルーザーならコマジェで十分。
とNinja250R＋コマジェな俺が言ってみる。
一般国道クルーザーならコマジェで十分。
とNinja250R＋コマジェな俺が言ってみる。
でも単車で高速乗れば擦り抜け出来るから渋滞関係ないぞ。
テレビで良く高速の渋滞映像が映ってる時に擦り抜けてるバイクを良く見るが
テレビで良く高速の渋滞映像が映ってる時に擦り抜けてるバイクを良く見るが
>>428
まさにそれを今年実践した俺がここにいるｗ
今年のお盆に、スカブで北海道ツーリングに行ったんだけど
高速１０００円でワープした際に渋滞してたが、
すり抜けで無問題。やはり長距離ツーの際には高速利用は不可欠。
しかし、コマジェでは乗れない。
なのでスカブとコマジェ両方所有で解決。
クルマはあくまで2人以上や雨など特定の条件のときのみの稼働。
まさにそれを今年実践した俺がここにいるｗ
今年のお盆に、スカブで北海道ツーリングに行ったんだけど
高速１０００円でワープした際に渋滞してたが、
すり抜けで無問題。やはり長距離ツーの際には高速利用は不可欠。
しかし、コマジェでは乗れない。
なのでスカブとコマジェ両方所有で解決。
クルマはあくまで2人以上や雨など特定の条件のときのみの稼働。
バイクでの高速の値段って車と同じだったよーな・・・。
同じ料金なら、安全、快適な車を選ぶよ
同じ料金なら、安全、快適な車を選ぶよ
高速使うって言っても高速「しか」使わないわけじゃないのにねえ。
高速を使って、普段とてもじゃないがいけない地域に行き、その地域の下道をツーリングする。
下道だけじゃ、よほど時間がある人以外はどうしても行動範囲は限られるわけで・・。
>>430
下道も同じ料金（無料）なんだけど・・・。
高速を使って、普段とてもじゃないがいけない地域に行き、その地域の下道をツーリングする。
下道だけじゃ、よほど時間がある人以外はどうしても行動範囲は限られるわけで・・。
>>430
下道も同じ料金（無料）なんだけど・・・。
432 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 02:38:23 ID:w5bcyAQN
高速に乗れないバイクのスレで高速の魅力語られてもなあ・・・
高速なら車を選ぶよ、って、、、
まぁ、そりゃ人の勝手だが、単車乗りの考え方じゃないわな。
コマジェ自体は、セカンド、サードとしては面白いけど、
単車はコマジェだけで済む、って思ってる人とは、やっぱ相容れんわ。
まぁ、そりゃ人の勝手だが、単車乗りの考え方じゃないわな。
コマジェ自体は、セカンド、サードとしては面白いけど、
単車はコマジェだけで済む、って思ってる人とは、やっぱ相容れんわ。
勝手に壁作ってりゃ良いじゃんｗ
この不況のせいでついにコマジェだけになっちゃった。
>>433
大丈夫w誰もオマエなんかと相容れたいと思わないからw
大丈夫w誰もオマエなんかと相容れたいと思わないからw
１、小型自動二輪免許のみ コマジェだけ所有
２、普通＆小型二輪免許 四輪とコマジェ所有
３、四輪、大・中自動二輪、コマジェはセカンドバイク
こういった所有目的の違いで、コマジェに対する
考えもかなり相違があると思うな。
２、普通＆小型二輪免許 四輪とコマジェ所有
３、四輪、大・中自動二輪、コマジェはセカンドバイク
こういった所有目的の違いで、コマジェに対する
考えもかなり相違があると思うな。
>>438
ちなみに250SSって何？CBRかZXR？
ちなみに250SSって何？CBRかZXR？
>>439
250SS：ｽﾀｲﾘｯｼｭ･ｽﾎﾟｰﾂ(not Super) Ｎｉｎｊａですよ（笑）
250SS：ｽﾀｲﾘｯｼｭ･ｽﾎﾟｰﾂ(not Super) Ｎｉｎｊａですよ（笑）
なんか最近この流れ多いねｗ
前からいいたかったけどベンツ二台とコマジェ所有の俺が最強だろ＾＾；
前からいいたかったけどベンツ二台とコマジェ所有の俺が最強だろ＾＾；
ちょっと遅くなったけど そろそろコマジェに乗って何処か行きますかね。。。
443 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 10:52:20 ID:6nJcdYtr
脳内が紛れ込んでるなw
オレも。
やっとMAPLUS3が届いたので、試しがてらプチツーリングに行ってこよう。
やっとMAPLUS3が届いたので、試しがてらプチツーリングに行ってこよう。
相容れないなんて、優しく言うべきではなかったな。分かり易く言い直そう。
貧乏人は死ね。
貧乏人は死ね。
446 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 13:20:35 ID:y14SO1jK
>>437
地域＆住宅事情、家族構成に左右されるね。
都心で多いのは２かな？スペース的に一台しか持てないから
2種のうち存在感のある大きさのが欲しいって人も多し、
逆にメインの大型バイクもある人は2種にまで大きいのは要らないだろうし。
たとえ嫁や家族をまともに養って一定水準以上の生活をして
家庭としては勝ち組でもバイクは維持費をお小遣いでやり繰りする
人がコマジェ乗り多いんじゃなかろうか？（特に２ね）
そんな人達を、ここでは負け組みと言うんだろう。
自らが扶養家族の分際のデカスク乗りとかは論外だけど単車に惜しみなく
金を注ぎ込める奴からすると中途半端でイライラ来るんだろうな
長文すまん
地域＆住宅事情、家族構成に左右されるね。
都心で多いのは２かな？スペース的に一台しか持てないから
2種のうち存在感のある大きさのが欲しいって人も多し、
逆にメインの大型バイクもある人は2種にまで大きいのは要らないだろうし。
たとえ嫁や家族をまともに養って一定水準以上の生活をして
家庭としては勝ち組でもバイクは維持費をお小遣いでやり繰りする
人がコマジェ乗り多いんじゃなかろうか？（特に２ね）
そんな人達を、ここでは負け組みと言うんだろう。
自らが扶養家族の分際のデカスク乗りとかは論外だけど単車に惜しみなく
金を注ぎ込める奴からすると中途半端でイライラ来るんだろうな
長文すまん
貧乏・金持ち関係ないだろう。乗ってるユーザー同志の意見交換できればな。
後、古い・新しい、走行多い・少ない、新車・中古の叩き合いも余り意味無いよな。
それぞれ、そういったユーザーの声を聞き入れて、自分にプラスにすればいい。
後、古い・新しい、走行多い・少ない、新車・中古の叩き合いも余り意味無いよな。
それぞれ、そういったユーザーの声を聞き入れて、自分にプラスにすればいい。
449 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 14:35:03 ID:qVlgNXBa
なんという真性。
451 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:56:49 ID:1OmhZYHH
若干車高落としたいなぁ。ガチガチじゃなく若干って感じ‥
中古の相場高いな
>>452
買取相場は安いよ。
買取相場は安いよ。
家でも車でも、売る時は叩かれるからな。
456 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 21:22:31 ID:1AoIMtB9
こんなとこで自慢する奴がV8どころかベンツすら所有してないよ。
まぁまぁ小マジェの話をしようや？
子マジェは下駄にはいいよな！
ただ、オイル交換が1000キロって早すぎね？
それだけ不満
ただ、オイル交換が1000キロって早すぎね？
それだけ不満
1000キロは最初だけだろ
3000キロで十分
3000キロで十分
460 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:16:31 ID:STrldvx2
俺も3000キロサイクルだな
461 ：シザース：2009/09/13(日) 22:18:56 ID:+rd7D3s6
俺はｾﾝｷﾛか半年かだ。
クックック・・・
クックック・・・
コマジェはオイルフィルターが茶漉しみたいなやつで本当にザル状態だから
オイル交換サイクルが短いんだよ
その代わりコマジェにはフィルター交換は無いけどね
最初のオイル交換は500キロ以内がよいよギアオイルもね
オイル交換サイクルが短いんだよ
その代わりコマジェにはフィルター交換は無いけどね
最初のオイル交換は500キロ以内がよいよギアオイルもね
オレは２０００キロサイクルで良いとバイク屋で言われた。
464 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:12:04 ID:w5bcyAQN
そりゃバイク屋は早めのサイクルを勧めるさ
少しでも儲けないといけないからな
少しでも儲けないといけないからな
オイル交換って以外と面倒臭い。
買いに行くのも面倒臭い。
買いに行くのも面倒臭い。
1000キロでオイルランプつかない？
467 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:47:13 ID:DhA/ZT7R
近所のYSP、
エンジンオイル交換3500円、ギヤオイル交換1500円なり。
ちと高い。
エンジンオイル交換3500円、ギヤオイル交換1500円なり。
ちと高い。
468 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:47:33 ID:l6n15217
壊れたら捨てりゃいいじゃん
老いる好漢なんかしてねーし
原チャリなんて１００エンライターみたいなもんだろがｙｏ
使い捨てだろ？
３年目だがまだ２千いっとらんのに雨ざらしで錆だらけだｗ
買うより捨てるほうがめんどい。
必要なかったおｗ
老いる好漢なんかしてねーし
原チャリなんて１００エンライターみたいなもんだろがｙｏ
使い捨てだろ？
３年目だがまだ２千いっとらんのに雨ざらしで錆だらけだｗ
買うより捨てるほうがめんどい。
必要なかったおｗ
470 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:59:26 ID:w5bcyAQN
471 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 04:21:29 ID:xxMkEb6u
俺はボアアップマジェで1000キロ交換【工賃オイル込み】1000円です。
知り合いの整備士は千キロは走りすぎと言われます。オイルの汚れは確かにスゴいです
知り合いの整備士は千キロは走りすぎと言われます。オイルの汚れは確かにスゴいです
472 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 06:27:38 ID:/p7DZXGZ
自分でやって面倒くさくね？
473 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 06:27:52 ID:P/LBIldu
オイルというものは100キロも走れば変色して汚れた色みたいになるけど性能的には全く問題ありません
474 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 07:30:18 ID:KqqrtVCW
自分でオイル交換してるなら当然廃油処理も適正にやってるよな？
側溝に（ry
近所の川に（ry
近所の田んぼに（ry
廃タイヤはK察に落し物として届（ry
そんなレスを過去に2chで見たことある
ボクタンはお店でやってもらってるからそんなことしませんよ＞＜
近所の川に（ry
近所の田んぼに（ry
廃タイヤはK察に落し物として届（ry
そんなレスを過去に2chで見たことある
ボクタンはお店でやってもらってるからそんなことしませんよ＞＜
476 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 10:15:04 ID:RM05PXN9
いかん、完全に飽きた。
改造したりドレスアップしたりする気力のある人が羨ましい。
改造したりドレスアップしたりする気力のある人が羨ましい。
477 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 10:46:09 ID:mBFwO660
FI車ですがマフラー変えた場合はDIAGで調整してます？
アフターファイア無ければ調整不用?
アフターファイア無ければ調整不用?
>>477分からないならバイクが壊れるのでバイクは改造しない方が良いです。
そんなに簡単に壊れてしまいますか、そうですか。
ありがとん。
ありがとん。
>>479
オイラはインジェクションコントローラーで調整してるけど、肌で感じる効果はないね。
オイラはインジェクションコントローラーで調整してるけど、肌で感じる効果はないね。
マフラー変える奴は自損事故でしね
482 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 13:09:31 ID:MRGi32WU
Ｖベルト交換したついでにハイスピードプーリーと強化クラッチにしてＷＲを11ｇにしたら燃費がかなり悪くなってしまった・・・。
28-29ｋｍ／Ｌになってしまったよ＞＜；
元に戻すかな。
28-29ｋｍ／Ｌになってしまったよ＞＜；
元に戻すかな。
どんクサいバイクほど弄くり甲斐があるってもんなんだなこれが。
>>484 はじめて乗り出した時にマンホールのちょっとした段差で
どこに飛ばされるか分からんシャシに、これはシクじったかと思ったが、
エンジンハンガーとリヤサスとタイヤを変えて、フロントフォークオイルを
１５番にしたら、ちゃんと普通になってマンホールの段差に引っ掛けても
いなすようになったので満足した。
いじくって満足できればそれが最高だよね。
どこに飛ばされるか分からんシャシに、これはシクじったかと思ったが、
エンジンハンガーとリヤサスとタイヤを変えて、フロントフォークオイルを
１５番にしたら、ちゃんと普通になってマンホールの段差に引っ掛けても
いなすようになったので満足した。
いじくって満足できればそれが最高だよね。
50ccの原付をいじりまくってた工房時代を思い出させてくれるバイクですね
>>485
確かにノーマルじゃマンホールや轍でビックリする事があったわ。
オレは250のリヤサス＋ピレリ＋15番のＦフォークオイルなんだけど、
あのアルミのガッシリしたエンジンハンガーってそんなに効果絶大なの？
確かにノーマルは1～2mmほどの鉄板に細いパイプを溶接してるだけの頼りない感じだけど‥
>>486
そうそう、パッソーラにJOGのエンジンを載せて喜んでた頃をねｗ
確かにノーマルじゃマンホールや轍でビックリする事があったわ。
オレは250のリヤサス＋ピレリ＋15番のＦフォークオイルなんだけど、
あのアルミのガッシリしたエンジンハンガーってそんなに効果絶大なの？
確かにノーマルは1～2mmほどの鉄板に細いパイプを溶接してるだけの頼りない感じだけど‥
>>486
そうそう、パッソーラにJOGのエンジンを載せて喜んでた頃をねｗ
>>486
そうｗ
ただ違うのは、駆動系。
高校生の時は駆動系をいじくってるうちに深い迷路にはまって
桁違いに遅くなったり速くなったりしてたけど
これは加速騒音とか自主規制とかが違うから、エンジン性能に対して
とてもよくできていて特にいじくる気にならないし、上で悩んでる人が
いるように、俺はもう駆動系はコリゴリｗ
そうｗ
ただ違うのは、駆動系。
高校生の時は駆動系をいじくってるうちに深い迷路にはまって
桁違いに遅くなったり速くなったりしてたけど
これは加速騒音とか自主規制とかが違うから、エンジン性能に対して
とてもよくできていて特にいじくる気にならないし、上で悩んでる人が
いるように、俺はもう駆動系はコリゴリｗ
>>487
もともと嫁の通勤用と、ヤマハのラブタンデムＣＭのとき
俺がときどき子供とタンデムしたくて買ったんだ。
嫁だからわからんかと思ったんだけど、やっぱわかったみたいで
怖いから乗らないって拒否された。
それで俺の近所乗りと、タンデム用兼暇つぶしカスタム用となったんだけど
嫁が子供会の会合に行くのでちょっと乗った時、普通に乗れるねって言った。
つまり嫁にわかるくらいに普通になるよ。
あと会社の人も乗ってたので換えてあげたら、このバイクこういうもんかと思ってた
けど乗るのが楽しくなったよって言ってたよｗ
もともと嫁の通勤用と、ヤマハのラブタンデムＣＭのとき
俺がときどき子供とタンデムしたくて買ったんだ。
嫁だからわからんかと思ったんだけど、やっぱわかったみたいで
怖いから乗らないって拒否された。
それで俺の近所乗りと、タンデム用兼暇つぶしカスタム用となったんだけど
嫁が子供会の会合に行くのでちょっと乗った時、普通に乗れるねって言った。
つまり嫁にわかるくらいに普通になるよ。
あと会社の人も乗ってたので換えてあげたら、このバイクこういうもんかと思ってた
けど乗るのが楽しくなったよって言ってたよｗ
嫁・子供・・
おれには縁がない台詞だ。。
6月に死んだ父ちゃんごめんな。
孫の姿見せてあげられなくて・・・。
おれには縁がない台詞だ。。
6月に死んだ父ちゃんごめんな。
孫の姿見せてあげられなくて・・・。
>>489
なるほど。
じゃぁオレもちょっと考えてみよっと。
それとＦフォークのスタビライザーも売ってるみたいだけど、あれってどうなんだろう？
コマジェの短いＦフォークじゃ装着してもあまり意味ないのかな？
なるほど。
じゃぁオレもちょっと考えてみよっと。
それとＦフォークのスタビライザーも売ってるみたいだけど、あれってどうなんだろう？
コマジェの短いＦフォークじゃ装着してもあまり意味ないのかな？
ホント原付きの改造ってお金の無駄なんだよな。
>>480
ありがとう。参考になります。
ありがとう。参考になります。
497 ：シザース：2009/09/14(月) 16:47:09 ID:BD3+YPgb
エンジンハンガーってそんなにイイ？
部品と工賃でいくらくらい？
にりんかんで。
部品と工賃でいくらくらい？
にりんかんで。
>>492
それを言ったら人間生きてること自体が無駄
それを言ったら人間生きてること自体が無駄
499 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 17:15:13 ID:jveVmq9z
俺は昔50のビーノの改造に嵌まってたけど今はお金の無駄だったと後悔してるよ。
でもマフラーとエンジンとキャブノーマルで平地80緩い下り90でもろ下りで92.5キロ出たよ。
加速もスムーズだったしのまるより少し良かった。
セオリー無視の独自に編み出した相性セッティングがバッチリ嵌まってかなり速かったよ。
加速はげんにに負けたけど速度もそれなりに出たし音は排気と吸気ともにしずかでエンジン回転数が一万こえてたから最高速時は駆動系の音がちょい五月蝿い程度だったな。
でもマフラーとエンジンとキャブノーマルで平地80緩い下り90でもろ下りで92.5キロ出たよ。
加速もスムーズだったしのまるより少し良かった。
セオリー無視の独自に編み出した相性セッティングがバッチリ嵌まってかなり速かったよ。
加速はげんにに負けたけど速度もそれなりに出たし音は排気と吸気ともにしずかでエンジン回転数が一万こえてたから最高速時は駆動系の音がちょい五月蝿い程度だったな。
500 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:09:42 ID:zReBaS1b
ギヤボックスのホイール側のオイルシールを自分で交換したんだけど、2000キロでまた漏れてきた。
◎←の小さいスプリングが弱いのが原因だと思うんだけど強化シールとか流用とか対策ないかな？
◎←の小さいスプリングが弱いのが原因だと思うんだけど強化シールとか流用とか対策ないかな？
>>500
いくら台湾でも正常なシールは２０００キロでダメになんないでしょ。
まずギヤオイル量を確認してみ？
多すぎて常にリップより上にオイルがいると漏れるよ。密封してるわけじゃないから。
あと多すぎると内圧が上がって、一番弱いリップ部から圧力ごとオイルが逃げてくる。
そしてシールの組み付け間違い
ナナメ組みとか、挿入深さ、まさか向きはあってるよね。リップは挿入時めくれてない？
あとドライブシャフトのキズ、以前のシールが付けたリップ部の摩耗、オイルカスの推積物。
それを見てからじゃないかなあ。
いくら台湾でも正常なシールは２０００キロでダメになんないでしょ。
まずギヤオイル量を確認してみ？
多すぎて常にリップより上にオイルがいると漏れるよ。密封してるわけじゃないから。
あと多すぎると内圧が上がって、一番弱いリップ部から圧力ごとオイルが逃げてくる。
そしてシールの組み付け間違い
ナナメ組みとか、挿入深さ、まさか向きはあってるよね。リップは挿入時めくれてない？
あとドライブシャフトのキズ、以前のシールが付けたリップ部の摩耗、オイルカスの推積物。
それを見てからじゃないかなあ。
あ、かぶった。もう寝ます。
おやすみ
505 ：シザース：2009/09/14(月) 22:52:09 ID:BD3+YPgb
答えてくださいハゲ供
てめえには誰も答えないよ、ザマーｗｗ
507 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 23:13:29 ID:+Kc2Q0d4
508 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 23:15:10 ID:fIuqp2eb
しからば拙者が答えて進ぜよう。
エンジンハンガーは工賃込みで35,000円であった。
高速切り替えし以外は交換による体感は無しでござる。
エンジンハンガーは工賃込みで35,000円であった。
高速切り替えし以外は交換による体感は無しでござる。
511 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 23:38:15 ID:ljuVNUJv
513 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 23:58:28 ID:cbX/wRdf
面白そうだけど高そう いろんな意味で
エンジンハンガーとか工賃３千円で兵庫のコマジェに詳しい店で交換してもろたわ
オイル交換したのに、オイルランプが消えないです。過去に同じ様な症状になった方おられますか？
ちなみに、キャブ車のアナログメーターです。
ちなみに、キャブ車のアナログメーターです。
516 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:12:32 ID:qaibVWR0
>>515
メーター右下の穴
メーター右下の穴
515
その穴に鍵を差し込めば消えます。
KSR2を買うのにコマジェ手放すのはアホですか？
通勤に使用しています。
その穴に鍵を差し込めば消えます。
KSR2を買うのにコマジェ手放すのはアホですか？
通勤に使用しています。
答えてくれた方ありがとうございます。
もうシール2回交換したんだけど漏れてきちゃう、シャフトの傷とか注意しながらもう一回慎重に交換してみます。
もうシール2回交換したんだけど漏れてきちゃう、シャフトの傷とか注意しながらもう一回慎重に交換してみます。
520 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 06:35:10 ID:WQRhRUu2
>>502を読み返してたらシールの向きが不安になってきた！
小さいスプリングが付いてる方がギヤボックス側でいいんだよね？
小さいスプリングが付いてる方がギヤボックス側でいいんだよね？
ホンダの新型、はやく日本で出してくれ
>>509-513,522
もう立ってる。
【HONDA】PCX 125【次期スペイシー？】１台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252972004/
もう立ってる。
【HONDA】PCX 125【次期スペイシー？】１台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252972004/
524 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:49:07 ID:WQRhRUu2
>>517
乗り換えようと思う理由にも因る。
乗り換えようと思う理由にも因る。
>>517２台所有すりゃあいいがね？
あかんの？
あかんの？
純正マフラーをオクで買おうと思ってるんですが、FI用もキャブ用も気にしなくていいんでしょうか？キャブ車から外したってのが見当たらなくて・・
527 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 17:45:17 ID:OvFSPmY/
>>526
FI用でよければ取りに来てくれたらあげるよ＾＾
FI用でよければ取りに来てくれたらあげるよ＾＾
おっ、親切。太っ腹！
>>521
ｏｋ
ｏｋ
>>529ありがと
コマジェって盗難に遭いにくい？
あんまり盗難にあった話は聞かないね
実際はしらないけど
実際はしらないけど
盗難よりも、鍵穴やシートにいたずらされる事が
多いような気がするな。
多いような気がするな。
>>533
鍵穴で思い出したが今度コマジェ買おうと思うのだが下のロックキーって使えそうですか？
ttp://item.rakuten.co.jp/carkichi/c/0000000256/
俺も盗難より鍵とシートの悪戯が怖いな
鍵穴で思い出したが今度コマジェ買おうと思うのだが下のロックキーって使えそうですか？
ttp://item.rakuten.co.jp/carkichi/c/0000000256/
俺も盗難より鍵とシートの悪戯が怖いな
結局いたずらはされるのか・・・・
安いし見た目で気に入ったから通勤用に使おうと思ったが難しいものだな
安いし見た目で気に入ったから通勤用に使おうと思ったが難しいものだな
ロックキー悪戯されるのか？
Ｇロックみたいなもんでも付いてれば良いけどな。
Ｇロックみたいなもんでも付いてれば良いけどな。
538 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:26:48 ID:f2in6YPw
穴穴ってあなたたちは・・・・
前スレの新型って信憑性ありなの？
540 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 04:38:47 ID:fcv4SHFf
新型なんか出ないだろうね
まだ生産はしてるみたいだし
パワーダウンして無理やり規制に対応させるだけだと思う
まだ生産はしてるみたいだし
パワーダウンして無理やり規制に対応させるだけだと思う
>>540
現コマジェに変わる新コマジェは出ないだろうな。
PCX 125が買えるようになっても、信号待ちでいちいちエンジン切れるの嫌だし
コマジェ程実物はでかくないだろう。
コマジェに変わる魅力的なバイクが見当たらない
現コマジェに変わる新コマジェは出ないだろうな。
PCX 125が買えるようになっても、信号待ちでいちいちエンジン切れるの嫌だし
コマジェ程実物はでかくないだろう。
コマジェに変わる魅力的なバイクが見当たらない
ヤフオクで1,000円のホットイナズマ擬きを買って装着してみたんだが、
気のせいかも知れんが、なんとなくトルク感がまして加速性が良くなったような気がする。
気のせいかも知れんが、なんとなくトルク感がまして加速性が良くなったような気がする。
543 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 13:18:35 ID:mAiQbuog
>>541
アイドルストップ ＯＮ・ＯＦＦ出来るから無問題ｗｗｗｗ
アイドルストップ ＯＮ・ＯＦＦ出来るから無問題ｗｗｗｗ
>>541
ダウンタウンはどう？
ダウンタウンはどう？
ダウンタウンは松ちゃんは独身を通してもらいたかったですね。
松ちゃんがパパなんてなんか似合わないと思います。
松ちゃんがパパなんてなんか似合わないと思います。
546 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 17:41:25 ID:mOHeBXXE
>>542
間違えなく気のせいです＾＾
間違えなく気のせいです＾＾
イモビ付きだから鍵穴からいくら回してもかからないよ
だから鍵穴付近にイモビ注意のシールとか買って貼ればいいと思うよ
だから鍵穴付近にイモビ注意のシールとか買って貼ればいいと思うよ
549 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:00:33 ID:L1d6b3BO
今時イモキントリオってw
550 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:46:05 ID:QbU1PZPN
今時こまどり姉妹ってw
551 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 04:04:13 ID:fl8xn/7h
まだ新車買って間がないけどスイングアームの腐食ってどうすれば防げる？
スイングアーム以外に腐食しやすい部分ってある？
スイングアーム以外に腐食しやすい部分ってある？
エンジンハンガー スタットボルト マフラー等の黒い部分は錆が回るのが早い
スイングアームは塗装し直した後エンジンコート吹いておいたらいい感じだ
小気味良い走りで、街中ではすり抜けよし少しだけ遠出するもよし。
Vツインだとパワーはあるがレスポンスが落ちる気がする。
高速乗るなら4気筒ぐらいは欲しい。
みなさんは他に大型バイク乗っていますか？
または以前に乗ってましたか？
Vツインだとパワーはあるがレスポンスが落ちる気がする。
高速乗るなら4気筒ぐらいは欲しい。
みなさんは他に大型バイク乗っていますか？
または以前に乗ってましたか？
556 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 13:58:54 ID:gn5k6g8H
デカイかーちゃんに乗られてる‥
>>555
コマジェとパッソーラ。
コマジェとパッソーラ。
ボディは大型並みのZZR400です。
やっぱりバイクは最高だな。
風を斬る楽しみが止められない。
車に乗りたいと思わなくなる。
風を斬る楽しみが止められない。
車に乗りたいと思わなくなる。
>>560
そういう奴は、今は少数派ｗ
そういう奴は、今は少数派ｗ
俺もいい歳になって車も何台か持ったが バイクは20台位乗った。 結局バイクのほうが好きだったよ
そして 今はコマジェ コマジェ最高！
そして 今はコマジェ コマジェ最高！
563 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:28:11 ID:ylxW5Asg
新車買って1ヶ月、エンジンハンガーあたりの黒い塗装部分から浮き錆がポツポツと…
クレ556でも吹いとけばいいかな？
クレ556でも吹いとけばいいかな？
クレの耐熱防錆スプレー黒を買っとくといい
おれは今、３２歳独身で貯金が現在、１０２０万あるがコマジェ乗ってる。
クルマはケチな性分で、維持費（特に自動車税ななど）払いたくないので買わない。
クルマはケチな性分で、維持費（特に自動車税ななど）払いたくないので買わない。
自慢？
そのまま貯金に手をつけず
新型インフルエンザで死亡...
新型インフルエンザで死亡...
568 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:44:39 ID:+yXZqHOT
磯自慢
>>567
あの世にお金は持ってけないのかな。。。
あの世にお金は持ってけないのかな。。。
6文までなら
>>565
一度きりの人生、そんなんで楽しいか？
一度きりの人生、そんなんで楽しいか？
自慢のつもりはなかったんだが・・
まあ確かに、俺の身の回りでは俺と同じくらいの年で、
貯金１０００万超えてる奴はいないけど、
世の中には金持ちはいっぱいいるわけで・・・
まあ本当にケチな性分で、節約を徹底している結果、これまでコツコツ貯めてきただけのことなんだが。
風俗も一度も言ったことない。 実際おれくらいの年齢で、貯金の平均ってどれくらいなんだろう？？
まあ確かに、俺の身の回りでは俺と同じくらいの年で、
貯金１０００万超えてる奴はいないけど、
世の中には金持ちはいっぱいいるわけで・・・
まあ本当にケチな性分で、節約を徹底している結果、これまでコツコツ貯めてきただけのことなんだが。
風俗も一度も言ったことない。 実際おれくらいの年齢で、貯金の平均ってどれくらいなんだろう？？
573 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:08:57 ID:+O5JX/kl
独身ですか？
574 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:20:37 ID:+yXZqHOT
特に自慢じゃないだろ。
32歳で普通に働いていればそれぐらい十分に貯まるぞ。
俺は車、バイク、女、服、食事、旅行等々に散在して全然残ってないけどなw
俺りゃぁキリギリスタイプだな。
32歳で普通に働いていればそれぐらい十分に貯まるぞ。
俺は車、バイク、女、服、食事、旅行等々に散在して全然残ってないけどなw
俺りゃぁキリギリスタイプだな。
江戸っ子は宵越しの金は持たん、ってか。
32で1000万は少ないと思うが
577 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:52:53 ID:VEn+AoED
おれはコマジェに乗ってるが、車にも乗ってる。（現行ｴｽﾃｨﾏ）そして女にも乗る。
そしてこの夏、債務整理をした。
そしてこの夏、債務整理をした。
屑だけど人生楽しんでそうでいいな
>>576
少なくはないんじゃないか？
前にヤフートップかなんかで、貯金割合とか見たけど、600が平均だったかな。
当然平均だから、千以上の４％の回答者と、ホボ０の30％の回答者もいるわけで。
地域・独身・職業等等、一概に言えないが、30代前半で貯金千以上は一応多い部類。
少なくはないんじゃないか？
前にヤフートップかなんかで、貯金割合とか見たけど、600が平均だったかな。
当然平均だから、千以上の４％の回答者と、ホボ０の30％の回答者もいるわけで。
地域・独身・職業等等、一概に言えないが、30代前半で貯金千以上は一応多い部類。
親元でニートな会社員って言葉間違ってないか？
それに、10年あったら、車3台位は乗ってるだろ。
最初中古100、新車300、新車300って所だろ。
それに、10年あったら、車3台位は乗ってるだろ。
最初中古100、新車300、新車300って所だろ。
今の30歳なら、1000万は上出来じゃね？
バブルの頃は普通だったのかな？
バブルの頃は普通だったのかな？
少しは想像しろよｗ
親が資産家、働いた金は全て小遣い
家に一銭も入れない奴もいる
逆に小遣いをもらっているよ
その他、贈与税枠一杯で、黙っていても
親がそいつ名義で貯金している
年間110万ｗ、32年間ｗ
郵便の個人年金もｗ
寮や自宅が充実していれば、
5万入れたとしても、アパート一人暮らしよりは
使える金（貯蓄）が違う
独身よりか、嫁持ち、家持の方が使える金は違う
車って、使い道は人それぞれｗ
貯蓄も人それぞれｗ
バカじゃね？
スレチすまん
親が資産家、働いた金は全て小遣い
家に一銭も入れない奴もいる
逆に小遣いをもらっているよ
その他、贈与税枠一杯で、黙っていても
親がそいつ名義で貯金している
年間110万ｗ、32年間ｗ
郵便の個人年金もｗ
寮や自宅が充実していれば、
5万入れたとしても、アパート一人暮らしよりは
使える金（貯蓄）が違う
独身よりか、嫁持ち、家持の方が使える金は違う
車って、使い道は人それぞれｗ
貯蓄も人それぞれｗ
バカじゃね？
スレチすまん
コマジェの話題に戻そうぜ。
ニートな会社員ｗ
586 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 09:41:09 ID:05vKl5lE
俺は結婚して色々ダウンサイズを迫られた。
コマジェはそのうちの一つ。デカいの乗りたいが
慣れてしまえば不満も無くなるよ。頑張ろう！
コマジェはそのうちの一つ。デカいの乗りたいが
慣れてしまえば不満も無くなるよ。頑張ろう！
つニトロキット
今はコマジェだけになった。
慣れれば別になんともない 車もやめた
そして持ち物を人と比べる事もやめた。
楽になった。
慣れれば別になんともない 車もやめた
そして持ち物を人と比べる事もやめた。
楽になった。
589 ：シザース：2009/09/19(土) 12:38:30 ID:XtVIAo+z
時代に合わせた生き方をするんだ
コマジェのキャブが手に入りそうなんだが、キャブ調整って難しい？
交換用のジェットとかヤマハから出るのかな
交換用のジェットとかヤマハから出るのかな
簡単だよ
俺０４ＦＩ乗りで、走行が49800と５万近くになったので、
特に不具合なかったが、初めての駆動系オーバーホールにバイク屋にいってきた。
49800にして初めてのベルト交換だったが、中開けたバイクやがびっくりしてた・・
これ5万近く走ったベルトじゃないですよ、まだイケますよだって！
おれもちょっとビックリ。
長距離を一気に走ることが多いのもあるし、あとは俺の乗り方がやさしいからかな？
特に不具合なかったが、初めての駆動系オーバーホールにバイク屋にいってきた。
49800にして初めてのベルト交換だったが、中開けたバイクやがびっくりしてた・・
これ5万近く走ったベルトじゃないですよ、まだイケますよだって！
おれもちょっとビックリ。
長距離を一気に走ることが多いのもあるし、あとは俺の乗り方がやさしいからかな？
ガスケットってそのへんに売ってる？それとも純正のを注文したほうがいいですかね？
すいません、純正マフラーの話です
これ5万近く走ったベルトじゃないですよ、１０万くらいのベルトですよ
すぐ逝けますよだって！
すぐ逝けますよだって！
>>596
thxです
thxです
>>588
楽だけど老けるの早くなるよ
楽だけど老けるの早くなるよ
小マジェはマジで良い乗り物だ。
601 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 21:38:39 ID:89N3FLUQ
今日シガーライターをフロントのａｃｃからとろうとして配線したら
間違えて
ｷｰｵﾝにしたらパチッて音がして
エンジンがかからなくなりました(;Д;)
バッテリーから見えるヒューズを見ましたが切れてなく
ｷｰｵﾝにしたらウィーンって起動音はするのですが
メーターの液晶はつかず
エンジンはかかりません。
原因はどこにあるのでしょうか?
親切なかた教えて下さい(´・ω・｀)
シルバーウィークなのに…
間違えて
ｷｰｵﾝにしたらパチッて音がして
エンジンがかからなくなりました(;Д;)
バッテリーから見えるヒューズを見ましたが切れてなく
ｷｰｵﾝにしたらウィーンって起動音はするのですが
メーターの液晶はつかず
エンジンはかかりません。
原因はどこにあるのでしょうか?
親切なかた教えて下さい(´・ω・｀)
シルバーウィークなのに…
602 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:01:36 ID:mnkCcCpV
ご愁傷様です。
廃棄処分ですね。
廃棄処分ですね。
>>601
どこをどう間違えたのか分からんが、ヒューズを全部みて問題なかったのだとしたら
テスターで見ていくしかないんじゃね？
燃料ポンプには電源行ってるとして、
ライトもつかない？指示器つかない？セル回らない？
後はだめもとで、一度バッテリー外して放置した後で試してみるとか
どこをどう間違えたのか分からんが、ヒューズを全部みて問題なかったのだとしたら
テスターで見ていくしかないんじゃね？
燃料ポンプには電源行ってるとして、
ライトもつかない？指示器つかない？セル回らない？
後はだめもとで、一度バッテリー外して放置した後で試してみるとか
605 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:48:25 ID:Cducl0jL
>>603
バッテリーは問題ありません。
ヒューズはバッテリー横にあるヒューズは切れてませんでした。
他にヒューズが中に隠れているのですかね?
>>604
配線は元のままで液晶がつかずにエンジンもかかりません＞＜
起動音だけはなるのですがね…
ライト、ｳｲﾝｶｰがつくかまたみてみます。
パチッて音がしたので、ヒューズかと思ったのですが…
バッテリーは問題ありません。
ヒューズはバッテリー横にあるヒューズは切れてませんでした。
他にヒューズが中に隠れているのですかね?
>>604
配線は元のままで液晶がつかずにエンジンもかかりません＞＜
起動音だけはなるのですがね…
ライト、ｳｲﾝｶｰがつくかまたみてみます。
パチッて音がしたので、ヒューズかと思ったのですが…
なんで弄った部分にヒューズ追加しないかなぁ
608 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 05:20:53 ID:Cducl0jL
次はバイク全部燃やしてしまいそうな気がする。
やめたほうが良い。
やめたほうが良い。
キーシリンダーACCから電源を取るなんて…無謀すぐる。
知識もないのに自分で弄るなよ。
若者は踏み外すもの
しかしギリギリで踏み止まるもの。
ガンバレ
しかしギリギリで踏み止まるもの。
ガンバレ
まあ、自分でお金出して買った自分のバイクだから
大切にするもよし、どこまでオイル交換しないでいけるか実験に使ってもよし
改造の練習台にしてもよし
永く維持してもよいし、買った次の日に燃やしてしまってもよいでしょ。
大切にするもよし、どこまでオイル交換しないでいけるか実験に使ってもよし
改造の練習台にしてもよし
永く維持してもよいし、買った次の日に燃やしてしまってもよいでしょ。
614 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 23:45:23 ID:NcxKzAYj
ＨＩＤ付けたものの光軸が合わず、ＬＯＷでも遠くの標識照らしまくり・・・
http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk
１分５０秒すぎからどうぞ
１分５０秒すぎからどうぞ
公道で燃えたら迷惑
俺の中古で買ったやつについてたHIDは切替できないんだが・・。
んで、多分ハイビーム。対向車にことは気にしないようにしてる・・ｺﾞﾒﾝ
これって簡単に直せないの？光軸調節するとこいじってみても変わらなかった
んで、多分ハイビーム。対向車にことは気にしないようにしてる・・ｺﾞﾒﾝ
これって簡単に直せないの？光軸調節するとこいじってみても変わらなかった
コマジェキャブ12万って高い？
>>622
高くない
高くない
コマジェのグリップ交換しようと思うんだけど
グリップって幅だけで選んでいいの？ネットにグリップ径とか書いてないんだけど
グリップって幅だけで選んでいいの？ネットにグリップ径とか書いてないんだけど
コマジェ ハンドルグリップで検索
>>626
お～ ありがとう！一般的なサイズなんだね。これで安心できます。
お～ ありがとう！一般的なサイズなんだね。これで安心できます。
先日納車されたんだが
2008年式、距離約400kmでハンドルがハリケーン製に交換済み
自賠責5年つけて305000だった
予算は5000オーバーしたが文句はない
これって掘り出し物かな？
妥当？
2008年式、距離約400kmでハンドルがハリケーン製に交換済み
自賠責5年つけて305000だった
予算は5000オーバーしたが文句はない
これって掘り出し物かな？
妥当？
納車後にグダグダいうんじゃない！（笑）
631 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 11:16:41 ID:tILSzoDp
燃料ポンプ対策済みってどうやって見分けるの？
色々な意見ありがとう
気になったので聞いてみた
後悔はしてないので大事に乗りたいと思う
気になったので聞いてみた
後悔はしてないので大事に乗りたいと思う
>>631
製作期間の全体の範囲
平成18年3月8日～平成21年3月4日に該当してなければ大丈夫と思うけど
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/service/
↑
これで台湾のコマジェも調べられるかはわからん
製作期間の全体の範囲
平成18年3月8日～平成21年3月4日に該当してなければ大丈夫と思うけど
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/service/
↑
これで台湾のコマジェも調べられるかはわからん
エンジンハンガーとサブハンガー変えてみた
たしかに普通に走るだけで全然違う
特にコーナリング
たしかに普通に走るだけで全然違う
特にコーナリング
ヨーロッパヤマハのコンソール・バックってのが日本のヤマハ車にもぴったり合うらしいけど
コマジェにも合うのかな
コマジェにも合うのかな
オクで買った純正マフラーつけて走ってたらオーバーヒートしたんだけど
何が考えられそうですかね？
そんときの症状はだんたんパワーがなくなってきて、やばいと思ってそのへんにとめて、エンジン切ろうとしてもしばらく切れなかった。煙もうっすら出てた。１０分ほどエンジン切って放置してたらtempランプがやっと消えました。そのあと普通に帰ってきた。
排気漏れはないと思う。はずれのマフラーですかね？
何が考えられそうですかね？
そんときの症状はだんたんパワーがなくなってきて、やばいと思ってそのへんにとめて、エンジン切ろうとしてもしばらく切れなかった。煙もうっすら出てた。１０分ほどエンジン切って放置してたらtempランプがやっと消えました。そのあと普通に帰ってきた。
排気漏れはないと思う。はずれのマフラーですかね？
冷却水不足とか？
レスどうも
確かに確認してませんが（素人でｽﾏｿ
前のマフラーで大丈夫だったのでどうかな・・。
確かに確認してませんが（素人でｽﾏｿ
前のマフラーで大丈夫だったのでどうかな・・。
なんでマフラーを交換することになったのよ？
あ、すいません元々ついてた社外製マフラーがうるさかったからです
マフラーを変える前は大丈夫だったというなら、マフラー交換が原因だろうけど
キャブやＦＩが前のマフラーにあわせてセットしてあるとか（でもオーバーヒートするかなあ）
買ったマフラーが詰まってるんだろうな。
エンジンを切ろうとしても切れなかったってことはキャブ車かな？
プラグの熱価と、推積物の付着の状態を確認して、とりあえずノーマル熱価の
新品プラグをつけてみ？
キャブやＦＩが前のマフラーにあわせてセットしてあるとか（でもオーバーヒートするかなあ）
買ったマフラーが詰まってるんだろうな。
エンジンを切ろうとしても切れなかったってことはキャブ車かな？
プラグの熱価と、推積物の付着の状態を確認して、とりあえずノーマル熱価の
新品プラグをつけてみ？
>>636
コマジェはアジアンバイクであるからして、ヨーロッパヤマハ製品は合…
コマジェはアジアンバイクであるからして、ヨーロッパヤマハ製品は合…
あっ主題はオーバーヒートだった
冷却水経路の詰まりも考えられるかな
冷却水経路の詰まりも考えられるかな
646 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:39:45 ID:nOu69yFT
光軸上げるとハイローの区別がつきやすくなります。
たしかになぜかローの方が光の輪っかが出て前の車の迷惑になっているようです。
たしかになぜかローの方が光の輪っかが出て前の車の迷惑になっているようです。
ディーゼリング（メインスイッチ切っても回り続けて止めないと最悪焼き付く）は2ストなら経験したが4ストでもなるんだ、恐ろしい。
僕は今パンツの中の蛇を捕まえたよ
みみずだろ
>>643
足下の形状だけっぽいけどそんなにちがうのかな
足下の形状だけっぽいけどそんなにちがうのかな
キルスイッチって点火止めるだけだろ？メインキーキルのと変わらん。
それで止まらないからディーゼリングって言うんだけどな。
デコンプ付いてりゃ止まるけど
それで止まらないからディーゼリングって言うんだけどな。
デコンプ付いてりゃ止まるけど
排ガスを足の裏で塞いだら止まる
655 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:53:27 ID:hNRlq1tJ
>>647 冷却水がダダ漏れの軽４輪で経験してからオーバーヒート等で冷静な対処ができるようになりました。
656 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:01:03 ID:cwy5DdUY
グリップヒーターのおすすめある？
手袋二重。
>>656
デイトナの安いやつで十分。
デイトナの安いやつで十分。
ハンカバ最強
660 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 22:29:53 ID:nHgaO7GO
十代のガキじゃあるまいし寒い時にまでバイクに乗るのかね？
暑い日、寒い日、雨の日は車。
近所は原チャ、中距離はコマジェ、ロンツーは大型。
暑い日、寒い日、雨の日は車。
近所は原チャ、中距離はコマジェ、ロンツーは大型。
なんで十代のガキじゃないと思うんだろう？
>>660
惰弱者
惰弱者
私は金持ちではないのでTPOに合わせて車体なんか変えられない。
通勤、ツーリング、買い物一台でやっています。
通勤、ツーリング、買い物一台でやっています。
665 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:22:12 ID:+Wy0y+bR
それまた人生…
私もコマジェ１本
私もコマジェ１本
666 ：シザース：2009/09/23(水) 23:57:17 ID:plxRDpw3
軽とコマジェなかなかいいよ軽とコマジェ
金ねーし
見栄で何か買うのはもったいないし
おれにとっては軽買うことすら贅沢に思える
３６歳 貧乏リーマンです
見栄で何か買うのはもったいないし
おれにとっては軽買うことすら贅沢に思える
３６歳 貧乏リーマンです
1万キロです。最近走ってるとタイヤの辺りからカラカラ音
ブレーキかけるとシューと低い音がなる
ブレーキパットの消耗でしょうか？バイク無知なんで教えて下さい
バイク屋に持っていくと修理費用いくらぐらいでしょうか？
ブレーキかけるとシューと低い音がなる
ブレーキパットの消耗でしょうか？バイク無知なんで教えて下さい
バイク屋に持っていくと修理費用いくらぐらいでしょうか？
>>636
オレも気になったので取り扱いしてるysp東大宮のQ&Aでサイズ問い合わせたら採寸してくれたから確認してみ
オレも気になったので取り扱いしてるysp東大宮のQ&Aでサイズ問い合わせたら採寸してくれたから確認してみ
マジェ125純正フロントディスクブレーキはフローティングじゃないよ
リアはドラムだし
つうか、フロントかリアも書いて無いのにエスパーできません
リアはドラムだし
つうか、フロントかリアも書いて無いのにエスパーできません
ｵｸでキャブ車を買ったんだが、メーター改ざんしてあるかどうかって確かめるのは難しいですか？
673 ：668：2009/09/24(木) 13:02:48 ID:N5Y1rJTu
レスありがとうございます。前輪から音が周りに響くくらい鳴ります。
どうでも良いってことないでしょｗ
14000kmのものを買ったんですが、それが5,6万走ってたらショックですよ
まぁ、もう買ってしまったんで確かに気にしないほうがいいかもしれないが
14000kmのものを買ったんですが、それが5,6万走ってたらショックですよ
まぁ、もう買ってしまったんで確かに気にしないほうがいいかもしれないが
>>672
タイヤの減りとか車体の傷みとかを見て判断するけど
新車に近い車でもボロボロの場合もあるし
改竄かどうかを知るには前の持ち主にゲロして貰うしか無いかと
だからそんな事を詮索するより信じていた方が得策かと思う
タイヤの減りとか車体の傷みとかを見て判断するけど
新車に近い車でもボロボロの場合もあるし
改竄かどうかを知るには前の持ち主にゲロして貰うしか無いかと
だからそんな事を詮索するより信じていた方が得策かと思う
＞信じていた方が得策
それ、どんな得だよw
中古・新車・走行距離に関わらず自分のバイクの状態は自分で
確認するしかない。
>>675
現状に不安があるなら、点検に出してプロの目で見てもらったほうが
いいでしょ。たとえばこんなの↓
ttp://www.naps-jp.com/html/tenken/
それか、自分で乗らないで売っぱらって保証付の新車買えばいいだけの話。
それ、どんな得だよw
中古・新車・走行距離に関わらず自分のバイクの状態は自分で
確認するしかない。
>>675
現状に不安があるなら、点検に出してプロの目で見てもらったほうが
いいでしょ。たとえばこんなの↓
ttp://www.naps-jp.com/html/tenken/
それか、自分で乗らないで売っぱらって保証付の新車買えばいいだけの話。
別に現状に不満があるわけでもないし、買い換えることも考えてないんですが、
他所の書き込みで、メーターの改ざんした跡があったぜチクショーみたいなレスがあったから確かめられるものなのかと思って気になりました。
他所の書き込みで、メーターの改ざんした跡があったぜチクショーみたいなレスがあったから確かめられるものなのかと思って気になりました。
ｺﾏｼﾞｪで北海道行って来ました。
高速乗れないってこと以外はｺﾏｼﾞｪで十分だと改めて思いました。
これからもｺﾏｼﾞｪ乗りで行きます＾＾
高速乗れないってこと以外はｺﾏｼﾞｪで十分だと改めて思いました。
これからもｺﾏｼﾞｪ乗りで行きます＾＾
>>677
プロは例えODOを改ざんしてあったのを発見したとしても、「これ改ざんしてますよ」なんて言わないね。
それはプロだから言わなくて、「うう～ん、当店では断言できませんね。。。」と濁すんです。
素人は「これ、改ざんしてる可能性大。いや、おそらく改ざんだね」とかって無責任な発言をするけど。
まぁ現状が大事なんであって、７万走ってようが１０万走ってようが、将来的な不具合がなければOKだと思うので、
その点ではプロに点検を依頼するというのは賢明だよね。
プロは例えODOを改ざんしてあったのを発見したとしても、「これ改ざんしてますよ」なんて言わないね。
それはプロだから言わなくて、「うう～ん、当店では断言できませんね。。。」と濁すんです。
素人は「これ、改ざんしてる可能性大。いや、おそらく改ざんだね」とかって無責任な発言をするけど。
まぁ現状が大事なんであって、７万走ってようが１０万走ってようが、将来的な不具合がなければOKだと思うので、
その点ではプロに点検を依頼するというのは賢明だよね。
06FI、走行11500Kmでさすがに純正リアタイヤのスリップサインが出てきたので
ここで評判のいいHOOP B02に交換した（思い切ってフロント、,リアとも）。
ここでHOOP履いてる方に質問。
F：120/70-12 R：130/70-12なのでサイズは純正と同じだと思うのだけど、
若干車高が上がったような気がする。（タイヤの外径が上がった？）
というのは、親マジェサス付けてるのでサイドスタンドで駐輪時に
かなり傾くのだけど、HOOPに変えたらさらに傾く気がする。
実際の所どうなんでしょう？
ここで評判のいいHOOP B02に交換した（思い切ってフロント、,リアとも）。
ここでHOOP履いてる方に質問。
F：120/70-12 R：130/70-12なのでサイズは純正と同じだと思うのだけど、
若干車高が上がったような気がする。（タイヤの外径が上がった？）
というのは、親マジェサス付けてるのでサイドスタンドで駐輪時に
かなり傾くのだけど、HOOPに変えたらさらに傾く気がする。
実際の所どうなんでしょう？
683 ：シザース：2009/09/24(木) 20:00:21 ID:YT5avASq
ＳＸ01が
ネ申。
ネ申。
コマジェとシグナスＸのエンジンって同じでしたっけ？
DUNLOPはDAMELOP
>>684
冷却方式/バルブ方式
マジェスティ 水冷/2バルブSOHC
シグナスX 空冷/4バルブSOHC
内径×行程
マジェスティ 53.7mm×54.8mm
シグナスX 52.4mm×57.9mm
圧縮比
マジェスティ 11:1
シグナスX 9.5:1
最大出力
マジェスティ 11PS/8000rpm
シグナスX 7.8kW（10.4PS）/8500rpm
最大トルク
マジェスティ 1.08kg.m/6500rpm
シグナスX 9.2Nm（0.94kgm）/7500rpm
エンジンオイル容量
マジェスティ 1.2Ｌ
シグナスX 0.95Ｌ
冷却方式/バルブ方式
マジェスティ 水冷/2バルブSOHC
シグナスX 空冷/4バルブSOHC
内径×行程
マジェスティ 53.7mm×54.8mm
シグナスX 52.4mm×57.9mm
圧縮比
マジェスティ 11:1
シグナスX 9.5:1
最大出力
マジェスティ 11PS/8000rpm
シグナスX 7.8kW（10.4PS）/8500rpm
最大トルク
マジェスティ 1.08kg.m/6500rpm
シグナスX 9.2Nm（0.94kgm）/7500rpm
エンジンオイル容量
マジェスティ 1.2Ｌ
シグナスX 0.95Ｌ
>>682
hoopの130/70-12は前後兼用だから、関連はあるかもね。
hoopの130/70-12は前後兼用だから、関連はあるかもね。
688 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:41:59 ID:Cnr+Vvi+
前後兼用は120/70-12だた。ｽﾏｿ
新品タイヤはゴム厚があるから、そんなもんじゃないかな。
あと、メーカーによっても同サイズで微妙に外径異なるし。
あと、メーカーによっても同サイズで微妙に外径異なるし。
>>688-690
新品だからゴム厚分高く感じるんじゃ？ということですね、納得できる回答です。
交換前に空気圧低かった・・・なんて一言も書いてなかったけどまるで見られてたようです。
実はゴム厚が薄くて釘拾ったみたいで、エア入れても1週間で空気抜ける状態だったのも
タイヤ交換するきっかけだったのです。
「タイヤが新品のうちは雨降りの時並に慎重に走ってね」とショップの人に脅かされたのですが、
純正タイヤの雨降り時とHOOPの晴天時ではどっちが滑りやすいんでしょうね？
とりあえず今は純正タイヤの雨降り時並にビクビクしながら走ってるので
グリップに関してはまださっぱりコメントできる状態じゃありません。
新品だからゴム厚分高く感じるんじゃ？ということですね、納得できる回答です。
交換前に空気圧低かった・・・なんて一言も書いてなかったけどまるで見られてたようです。
実はゴム厚が薄くて釘拾ったみたいで、エア入れても1週間で空気抜ける状態だったのも
タイヤ交換するきっかけだったのです。
「タイヤが新品のうちは雨降りの時並に慎重に走ってね」とショップの人に脅かされたのですが、
純正タイヤの雨降り時とHOOPの晴天時ではどっちが滑りやすいんでしょうね？
とりあえず今は純正タイヤの雨降り時並にビクビクしながら走ってるので
グリップに関してはまださっぱりコメントできる状態じゃありません。
タイヤ替えたばかりは、道路に引っ付く感じというか粘りつく感じがあるから
車体をフリフリして楽しむ。
車体をフリフリして楽しむ。
HOOPに変えたら、コーナー曲がるとき気が楽になった。ゴツゴツ感が軽減された
純正タイヤの雨天時に滑るよ。
以前、足下に100均のダイソーに打ってる台を代用にして荷物を置けるようにしてつかってると
いったけど、どういうのか？ 写真で上げてくれー。
ダイソーで探してみたけどどういうのかわからんので。
いったけど、どういうのか？ 写真で上げてくれー。
ダイソーで探してみたけどどういうのかわからんので。
駆動系の交換工賃６７００円も払ったがこんなもんなの？
ドライバースタンドは3800円くらいだったかな。
1回ケース開けちゃえば、駆動系に関しての作業なら何点やろうが
工賃が変わらないシステムだった。
1回ケース開けちゃえば、駆動系に関しての作業なら何点やろうが
工賃が変わらないシステムだった。
３万キロ越えたから俺もそろそろ駆動系の整備しなきゃ
やっぱナップスや２輪館とかライコのが安いのかなぁ
ぼちぼち冷却水も変えたいから金かかる…
やっぱナップスや２輪館とかライコのが安いのかなぁ
ぼちぼち冷却水も変えたいから金かかる…
コマジェ1ヶ月で飽きた。
年寄りになるまでスクーターはいらん。
年寄りになるまでスクーターはいらん。
>>702
そか。それは残念だな。
んじゃ次はYAMAHAではなくSUZUKIのコレ↓がお薦め(^-^)b
http://www.aquabellejapan.com/images/item/dc/et3c01.jpg
そか。それは残念だな。
んじゃ次はYAMAHAではなくSUZUKIのコレ↓がお薦め(^-^)b
http://www.aquabellejapan.com/images/item/dc/et3c01.jpg
アームレストも付いてｶｺｲｲ!!
その煽り糞ワロタ
トライクｗ
707 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:28:34 ID:m5HWH8A/
まだ走行3000キロなのにリヤブレーキが鳴きまくり。
もう交換なのか？
もう交換なのか？
710 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 10:13:07 ID:m5HWH8A/
＞＞708
ありがとう。確認してみます。
ありがとう。確認してみます。
711 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 13:36:01 ID:L/Vkodb8
マジェスティが125と250が隣あって駐輪してあった
やはり小さいな125は…
やはり小さいな125は…
マジェスティの125と250が隣あって駐輪してあった
やはり大きいな250は…
やはり大きいな250は…
まぁ大きいのが欲しいとは思わんよ 体をゆだねるって意味での調度良いサイズそれがコマジェ
速くてもアドレスはいらんな 金の掛かる二百五十もいらん
速くてもアドレスはいらんな 金の掛かる二百五十もいらん
いつも思うんだがここの住人プライドたけぇｗ
250と比べる話、年収の話、所有車の話など・・
俺は年収が低いから250を諦めて125に乗ってるんだが、こうきっぱりいえるのは俺くらいだろ
250と比べる話、年収の話、所有車の話など・・
俺は年収が低いから250を諦めて125に乗ってるんだが、こうきっぱりいえるのは俺くらいだろ
コマジェサイズのカッコイイ250が出たら飛びついて買う！
今の250スクーターはボッテリし過ぎで気にくわない～
今の250スクーターはボッテリし過ぎで気にくわない～
> 今の250スクーターはボッテリし過ぎで気にくわない～
残念ながら250クラスになると積載性も求められるから
ずんぐりむっくりの傾向は変わらないよ。
コマジェに関しては排気量と車体のバランスが絶妙なのよ。
だから10年もの長きに渡って支持ざれ、基本設計を変えずに
生産を続けられたんだし。
コレの後継モデルとなると相当難しい作りになるんだろうな。
残念ながら250クラスになると積載性も求められるから
ずんぐりむっくりの傾向は変わらないよ。
コマジェに関しては排気量と車体のバランスが絶妙なのよ。
だから10年もの長きに渡って支持ざれ、基本設計を変えずに
生産を続けられたんだし。
コレの後継モデルとなると相当難しい作りになるんだろうな。
排気ガス規制の事もあるから、新型は今のコマジェサイズで作った場合だと相当なパワーダウン、
パワーを維持するとなると欧州版コマジェみたいに車体サイズがちっちゃくなっちゃうかもね
パワーを維持するとなると欧州版コマジェみたいに車体サイズがちっちゃくなっちゃうかもね
719 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:08:53 ID:Pj2Y2ogK
足下の荷物はあきらめていたが、台を置けばいけるかも。
100均で探してみよう
100均で探してみよう
おれも探したけど どれかわからん・・・。
写真上げてくれー。前レスしてた人。
写真上げてくれー。前レスしてた人。
>>714
そんな５０万とか１００万とか劇的に値段が違うわけじゃないんだから
２５０買っとけよｗ
あとちょっと出せば２５０買えんだから、いやいやで欲しくないものに
３０万も４０万も出すのは、かえって無駄使いだろｗ
そんな５０万とか１００万とか劇的に値段が違うわけじゃないんだから
２５０買っとけよｗ
あとちょっと出せば２５０買えんだから、いやいやで欲しくないものに
３０万も４０万も出すのは、かえって無駄使いだろｗ
さらに言わせてもらえば、250に60、70万出すなら100万出して車買っ(ry
723 ：シザース：2009/09/27(日) 00:35:11 ID:3tFOjSqS
>>714
コマジェ乗りをなめるな
コマジェ乗りをなめるな
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
725 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 04:23:28 ID:PY/k0oxW
コマジェでＣＶＫ３０よりも性能がいいキャブってないんですかね？
イエローキャブ
727 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 05:51:05 ID:YLZjoKbL
誰も好き好んでコマジェを買うやつはいない
明らかに乗ってる姿がなさけないし
でも金がないから仕方なくコマジェの不人気カラーのシルバーを中古で買って乗ってる
明らかに乗ってる姿がなさけないし
でも金がないから仕方なくコマジェの不人気カラーのシルバーを中古で買って乗ってる
728 ：シザース：2009/09/27(日) 05:56:21 ID:3tFOjSqS
>>727
クックック・・・
クックック・・・
>>722
最近バイクが売れない理由がわかった希ガス
最近バイクが売れない理由がわかった希ガス
この話題って必ずループするね
俺もだけどコマジェ乗りの大半は車の原付特約があるから乗ってると思うよ
５０だと制約厳しいから中型持ちなら迷わず２種選ぶし
１２５の中だとデザインとかタンデムとか部品供給とか無難なのはコマジェ位だし
新車で買っても２５０の半値だしね
20代だとまだ２５０の任意保険高いから当分はコマジェ乗り続けるよ
雨の日は車出すけど晴れの時はコマジェで通勤すればガソリン節約になるし
俺もだけどコマジェ乗りの大半は車の原付特約があるから乗ってると思うよ
５０だと制約厳しいから中型持ちなら迷わず２種選ぶし
１２５の中だとデザインとかタンデムとか部品供給とか無難なのはコマジェ位だし
新車で買っても２５０の半値だしね
20代だとまだ２５０の任意保険高いから当分はコマジェ乗り続けるよ
雨の日は車出すけど晴れの時はコマジェで通勤すればガソリン節約になるし
ループっつーか1人のキモイのが粘着しているだけでしょ
バイクもそうだが、今は車も全然売れてないぞ！
マーチとか、あのクラスが一番売れてるとの事
マーチとか、あのクラスが一番売れてるとの事
737 ：シザース：2009/09/27(日) 08:56:08 ID:3tFOjSqS
軽とコマジェ！！
軽とコマジェ！！
軽とコマジェ！！
>>736
スピードの向こう側ですねｗ
スピードの向こう側ですねｗ
739 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 10:32:45 ID:3/YkCNq7
話をブッタ切りだが、コマジェと親マジェのディスクローターは共通部品？
ウェーブローターは、親マジェの方が種類豊富なもんで。
教えてエロい人！
ウェーブローターは、親マジェの方が種類豊富なもんで。
教えてエロい人！
自演してないよ俺は。
俺もコマジェに乗ってる一人だよ 妥協したのは事実だがコマジェも大好きだぜ
別に煽ってるわけでもないでしょ・・なんでそんなムキになるの？
もっと余裕をもとうぜ。同じコマジェ乗りとしてみてて恥ずかしい
俺もコマジェに乗ってる一人だよ 妥協したのは事実だがコマジェも大好きだぜ
別に煽ってるわけでもないでしょ・・なんでそんなムキになるの？
もっと余裕をもとうぜ。同じコマジェ乗りとしてみてて恥ずかしい
まあ俺も妥協したけどな。妥協した中で一番良かったのがコマジェ。
ほんとは>>703欲しかったけど、嫁に反対された
ほんとは>>703欲しかったけど、嫁に反対された
742 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 13:09:19 ID:cjW5mOaR
>>740
君が振ってる話はコマジェの話題ではなく、
コマジェ乗りの金銭状況の話してるだけだろ？車体の話は無いの？
コマジェはおっさん層が多いのは知ってだろう、
家、家族、車やファーストバイク有、んでファミ得でコマジェ。
勿論真剣に250やGマジェが自分にとって魅力で買おうと思えば買える、
でもそこまでの必要も感じない、だから倍払って250買ったりしないさ
無駄金だからな、そを貧乏性、妥協と言うのは違うぞ、
立ち位置が各々違う（君の状況も知らないけどね）
バカスク乗りの高校生や独身２０代には想像も出来ない世界。
君がコマジェ乗りの事情を判ってて煽ってるのは多分皆知ってるよ、
大人だからな、、見てて恥ずかしいと思ってるよ。
本当にコマジェ乗ってるなら中身の話しようぜ。
君が振ってる話はコマジェの話題ではなく、
コマジェ乗りの金銭状況の話してるだけだろ？車体の話は無いの？
コマジェはおっさん層が多いのは知ってだろう、
家、家族、車やファーストバイク有、んでファミ得でコマジェ。
勿論真剣に250やGマジェが自分にとって魅力で買おうと思えば買える、
でもそこまでの必要も感じない、だから倍払って250買ったりしないさ
無駄金だからな、そを貧乏性、妥協と言うのは違うぞ、
立ち位置が各々違う（君の状況も知らないけどね）
バカスク乗りの高校生や独身２０代には想像も出来ない世界。
君がコマジェ乗りの事情を判ってて煽ってるのは多分皆知ってるよ、
大人だからな、、見てて恥ずかしいと思ってるよ。
本当にコマジェ乗ってるなら中身の話しようぜ。
だーかーらー みんな、なぜか1台しか持ってない前提の話しかしないけど、
俺のようにコマジェだけでなく、
現行スカブ２５０もあわせて持っている、俺のような奴もいるんだよ。
さらにMTもう1台で3台バイク所有してるんだよ、俺は！
1台しか持ってない前提トークは、いい加減やめてくれ。
俺のようにコマジェだけでなく、
現行スカブ２５０もあわせて持っている、俺のような奴もいるんだよ。
さらにMTもう1台で3台バイク所有してるんだよ、俺は！
1台しか持ってない前提トークは、いい加減やめてくれ。
なので、よくコマジェ乗ってて信号待ちで隣に親マジェが来たら、恥ずかしいな
とかのコマジェ乗りを煽るような書き込みを良く見るけど、
おれは現行スカブもMTも別で持ってるし、鼻で笑えるけどね。
とかのコマジェ乗りを煽るような書き込みを良く見るけど、
おれは現行スカブもMTも別で持ってるし、鼻で笑えるけどね。
はい、ということでしたー
では次のかたどうぞ
では次のかたどうぞ
現在二輪免許取得中で、取れ次第コマジェ買おうかと思ってます。
兵庫県南東部（尼伊丹宝塚川西）のコマジェ乗りな方でお勧めのショップってありますか？
兵庫県南東部（尼伊丹宝塚川西）のコマジェ乗りな方でお勧めのショップってありますか？
>>743のように、必死で複数所有を訴えるのも
非常に恥ずかしいな。
非常に恥ずかしいな。
いちいち他車との比較でしかモノ語れない厨って、そもそも発想が貧困。
749 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:03:03 ID:eWKC5UWd
俺はあれも持ってるし、これも持ってるし、ついでにこういったのまで
持ってる。
こんなバカまだいるんだなw
持ってる。
こんなバカまだいるんだなw
>>742
必死すぎ
必死すぎ
751 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:11:44 ID:rjIEotw9
コマジェ１台しか持ってないのかセカンドなのかで意見分かれるよな。
こないだメインが入院してコマジェでツーリング行ったが２０キロで飽きて帰ってきたわ。
コマジェオンリーの連中がなぜ狭量なのか分かった気がした。
こないだメインが入院してコマジェでツーリング行ったが２０キロで飽きて帰ってきたわ。
コマジェオンリーの連中がなぜ狭量なのか分かった気がした。
コマジェオンリーなんて学生ぐらいだろ
金がありゃ250以上も欲しいし車も欲しいさ
金がありゃ250以上も欲しいし車も欲しいさ
>>751
確かにメインかサブで意見は全然ちがいますよね。
自分は50MTにずっと乗ってたから、コマジェに変えた時は凄く感動したよ。
アクセル捻るだけで動くし、公道で困らないだけの馬力あるし。
この前初めて往復400kmツーリング行って相当疲れたけど、小排気量ながら、とても楽しかったよ。
確かにメインかサブで意見は全然ちがいますよね。
自分は50MTにずっと乗ってたから、コマジェに変えた時は凄く感動したよ。
アクセル捻るだけで動くし、公道で困らないだけの馬力あるし。
この前初めて往復400kmツーリング行って相当疲れたけど、小排気量ながら、とても楽しかったよ。
俺は2輪は子マジェだけなんで、ツーリング用のバイク追加を考えてる
FZ6Rにひかれ中
FZ6Rにひかれ中
クックック...
要は、クルマはおいといて、バイクというカテゴリで、
所有がコマジェだけだと、どうしても豪華装備の現行２５０スクと比べられて、
貧乏ご用達バイクになってしまうんだよね・・
イメージがね。そこがみんなの中で暗黙の了解になっているのかも。
俺のように複数所有だと、何言われてもどうでもいいけど。
コマジェ1台だけ所有の人が、コマジェをけなされると過剰反応するんだろうよ。
唯一の自分のバイクをけなされたんだからｗｗ
所有がコマジェだけだと、どうしても豪華装備の現行２５０スクと比べられて、
貧乏ご用達バイクになってしまうんだよね・・
イメージがね。そこがみんなの中で暗黙の了解になっているのかも。
俺のように複数所有だと、何言われてもどうでもいいけど。
コマジェ1台だけ所有の人が、コマジェをけなされると過剰反応するんだろうよ。
唯一の自分のバイクをけなされたんだからｗｗ
はい、貴重なご意見ありがとうございましたー
では次のかたどうぞ
では次のかたどうぞ
758 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:24:19 ID:IgMltEct
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
俺のように複数所有
完全に妬みだな↑
762 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:41:22 ID:HgV4rcje
持っていても一々言わないのが大人。
764 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:08:49 ID:rjIEotw9
ＲＯＭってたけどもう我慢ならん。
おれはコマジェしか持ってないけど不満はない。
アクセル捻れば走りだすしちょっと感動。
嘘かと思われるかもしれないけど１１０キロくらいでマジで隼抜いた。
つまりは隼ですらコマジェにはかなわないというわけで個人的には大満足です。
おれはコマジェしか持ってないけど不満はない。
アクセル捻れば走りだすしちょっと感動。
嘘かと思われるかもしれないけど１１０キロくらいでマジで隼抜いた。
つまりは隼ですらコマジェにはかなわないというわけで個人的には大満足です。
>>764
ﾂﾏﾝﾈ
ﾂﾏﾝﾈ
767 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:03:47 ID:bgsx3uGm
もう良いよ、同じのに乗ってるくせに、さも状況が違うのを提示したり
250や大型乗ってないのを馬鹿にしたり寂しいのう、、
ここに年収2千万以上はいないだろう、皆中流ｗ
そろそろネタ変えようぜー、いや特に提供出来る話ないんだけどさ。
250や大型乗ってないのを馬鹿にしたり寂しいのう、、
ここに年収2千万以上はいないだろう、皆中流ｗ
そろそろネタ変えようぜー、いや特に提供出来る話ないんだけどさ。
実はレスのほとんどがコマジェすら持ってなくて、コマジェ欲しがってるだけの人ってことはないよなｗ
>>766
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
本日のお馬鹿MVPはID:HU6y+mEaに決定いたしましたwww
自分で後日読み返したら恥ずかしいだろうなwww
自分で後日読み返したら恥ずかしいだろうなwww
771 ：シザース：2009/09/27(日) 22:30:03 ID:3tFOjSqS
バイクを複数所有・・・・・・・だ・・・・・と・・・・・・・・・・・？
なに言ってるんだこいつは
バイクなんて趣味なんだからコマジェだけだろうが他に持とうが個人の勝手だろ
劣等感抱いてるのか知らんがコマジェスレで馬鹿やってないで他スレいって笑われてこいよ
バイクなんて趣味なんだからコマジェだけだろうが他に持とうが個人の勝手だろ
劣等感抱いてるのか知らんがコマジェスレで馬鹿やってないで他スレいって笑われてこいよ
と貧乏人お馬鹿MVPの意見でしたwww
俺が言われてるみたいでなんか悔しいです
778 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:24:34 ID:rjIEotw9
ＲＯＭってたけどもう我慢ならん。
おれはコマジェしか持ってないけど不満はない。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
おれはコマジェしか持ってないけど不満はない。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
すみませんが俺に安価つけないでくれますか？
だーかーらー なぜみんなが2chにかじりついてチェックしてる事が前提の話？
じゃあ土下座して、俺の足の裏をなめて3回回れや
783 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:43:51 ID:rjIEotw9
コマジェ。下駄としては最高だけどな。
>>776
ごめん、もちろん君に言った訳じゃないよ
>>779
本当にMVP馬鹿だなwww>>781が言ってるようにお前みたいにずっと見てる訳じゃないんだよwww
これだから知障はどうしようもないなwww
ごめん、もちろん君に言った訳じゃないよ
>>779
本当にMVP馬鹿だなwww>>781が言ってるようにお前みたいにずっと見てる訳じゃないんだよwww
これだから知障はどうしようもないなwww
今日はあぼーんばっかりだなここ
平和だわ
平和だわ
>>743
お前もあんまりいじめてやんなよ。てか、いい加減にしろ
そりゃ複数台持てる環境にあるのなら、できれば複数台持ちたいだろうよ。いろんなバイクに乗りたいだろうし。
でも普通の家庭は、金銭面、嫁や親の反対、置き場所などの問題抱えている奴がほとんどなのが現実。
だから、ふつうは1台(多くてもせいぜい2台）しか持てないんだよ。だから話の流れもおのずと1台所有前提での話になる。
その上さらに、コマジェだけで貧乏とあおられて、複数所有を自慢されたら、そりゃみんなムカつくわな。
お前もあんまりいじめてやんなよ。てか、いい加減にしろ
そりゃ複数台持てる環境にあるのなら、できれば複数台持ちたいだろうよ。いろんなバイクに乗りたいだろうし。
でも普通の家庭は、金銭面、嫁や親の反対、置き場所などの問題抱えている奴がほとんどなのが現実。
だから、ふつうは1台(多くてもせいぜい2台）しか持てないんだよ。だから話の流れもおのずと1台所有前提での話になる。
その上さらに、コマジェだけで貧乏とあおられて、複数所有を自慢されたら、そりゃみんなムカつくわな。
コマジェ乗ってる時はコマジェだろ
複数台所持だろうが大型免許だろうがそんな背景見せるように走ってんのか？
複数台所持だろうが大型免許だろうがそんな背景見せるように走ってんのか？
788 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:20:27 ID:AYlPcXva
まあウェアやメット見るとなんとなく分かるわな。
そんな事なら、チャングムでも打ちなさい。
今月だけで、バイク買える位勝ちました。
打ってるときはアドレナリン出るのだが、もう今は憂鬱。仕事が始まる・・
今月だけで、バイク買える位勝ちました。
打ってるときはアドレナリン出るのだが、もう今は憂鬱。仕事が始まる・・
ﾊﾟﾁﾝｶｽ消えろ半島にｶｴﾚ
ヒャッハー！！！ ギャハハハハハ 自 演 成 功！
HU6y+mEa=>>786=俺様 だぜー！！！ ID見てみなｗｗ >>786で他人のふりしてID変わるタイミングに自演してみたが、
27日の夜に、俺様に直前まで反抗していたゴミ共から一切、「自演乙」系の反論なかったところをみると、
誰も、>>786が俺様HU6y+mEaであることを見抜けなかったようだなｗ
>>786で、ちょっとマジレスで、真面目キャラを演じてみた。
この通り、どんな人格にもなれるんだよ俺はｗｗｗ 真面目キャラにもツンデレキャラにもDQNキャラにもなｗｗ
お前ら低脳のザコをだますのも、この通り余裕ｗ
俺様に反抗していた屑どもも、あっさり騙されたし、所詮その程度の知能ｗ
これに懲りて俺様への無礼の懺悔で、俺様のウンコでもなめるんだなｗｗ
HU6y+mEa=>>786=俺様 だぜー！！！ ID見てみなｗｗ >>786で他人のふりしてID変わるタイミングに自演してみたが、
27日の夜に、俺様に直前まで反抗していたゴミ共から一切、「自演乙」系の反論なかったところをみると、
誰も、>>786が俺様HU6y+mEaであることを見抜けなかったようだなｗ
>>786で、ちょっとマジレスで、真面目キャラを演じてみた。
この通り、どんな人格にもなれるんだよ俺はｗｗｗ 真面目キャラにもツンデレキャラにもDQNキャラにもなｗｗ
お前ら低脳のザコをだますのも、この通り余裕ｗ
俺様に反抗していた屑どもも、あっさり騙されたし、所詮その程度の知能ｗ
これに懲りて俺様への無礼の懺悔で、俺様のウンコでもなめるんだなｗｗ
反応してるの君だけなんだけど楽しかったですか？
793 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 01:58:15 ID:AYlPcXva
なんかこいつの容姿が目に浮かぶわ。
>>791
は～まったくこのMVP馬鹿は呆れてしまうよwww
気が付いてない訳ないだろw
言ってることが全然変わってないんだからよw
どんな人格にもなれるだってよwwww
そりゃオマエの脳内だけだよw
早く精神病院に行けよ知障www
は～まったくこのMVP馬鹿は呆れてしまうよwww
気が付いてない訳ないだろw
言ってることが全然変わってないんだからよw
どんな人格にもなれるだってよwwww
そりゃオマエの脳内だけだよw
早く精神病院に行けよ知障www
ちょっと放置したらこれだもんな・・・
どんな人格もなにもDQNキャラしかないくせにな
どんな人格もなにもDQNキャラしかないくせにな
796 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 03:22:14 ID:En5+aRY1
お前ら
そんなことより来年フルモデルチェンジして新型が出るみたいだぞ
そんなことより来年フルモデルチェンジして新型が出るみたいだぞ
797 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 04:05:13 ID:T8CBMDbr
最近燃料ポンプが作動しないことがあって非常に困ってるんだが
これと関係あるかな？
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
これと関係あるかな？
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
あるよ
台湾でもリコール出てる
まともなとこなら対応してくれる
中古とかなら諦めて自腹でどうぞ
台湾でもリコール出てる
まともなとこなら対応してくれる
中古とかなら諦めて自腹でどうぞ
799 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 05:09:01 ID:T8CBMDbr
やはりそうなのか
新車で買ったが並行物だ・・・
自腹かぁ
新車で買ったが並行物だ・・・
自腹かぁ
別に、まともな＝正規（プレスト）って意味じゃない
ちゃんとした輸入代行屋＆バイク屋なら対応する
俺は２年以上経ってとっくに保障対象外だがフツーに無償だった
無理と言われてもこれは以前から頻発してる話でもあるし、ゴネとけｗ
それでも知らぬ存ぜぬを突き通すようなバイク屋なら諦めろ
ていうか普通に交換してもらうと２万以上するぞ
ちゃんとした輸入代行屋＆バイク屋なら対応する
俺は２年以上経ってとっくに保障対象外だがフツーに無償だった
無理と言われてもこれは以前から頻発してる話でもあるし、ゴネとけｗ
それでも知らぬ存ぜぬを突き通すようなバイク屋なら諦めろ
ていうか普通に交換してもらうと２万以上するぞ
801 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 06:40:39 ID:T8CBMDbr
販売店と交渉してみる
とりあえず原因がわかってよかった
ほんとありがとう
とりあえず原因がわかってよかった
ほんとありがとう
>>796
どこのソース？
どこのソース？
リコールは通常保証期間とは関係ないと思うんだが。
また250キチガイ湧いてたのかよw
805 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 10:40:01 ID:En5+aRY1
>>802
ソノダオート
ソノダオート
806 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 11:14:22 ID:RNVwVXjB
>>720
以前ステップのカマボコに載せる百均で売ってるワイヤーラックの話をした者ですが、お恥ずかしながら写真のアップの仕方がわからないんです＞＜
簡単にアップする方法を教えて頂ければ写真アップします。
以前ステップのカマボコに載せる百均で売ってるワイヤーラックの話をした者ですが、お恥ずかしながら写真のアップの仕方がわからないんです＞＜
簡単にアップする方法を教えて頂ければ写真アップします。
下のサイトで画像添付して書き込み。
その際画像をPCに保存して保存場所を添付ファイル場所として指定。
文は借りますとか書いてればいいかと。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/
その際画像をPCに保存して保存場所を添付ファイル場所として指定。
文は借りますとか書いてればいいかと。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/
mixiの小マジェスレにも書いてあるね。
810 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:07:24 ID:RNVwVXjB
>>807
806です。御丁寧にありがとうございました。
>>720
百均で買ったワイヤーラックを足元に被せた写真です。
他にもナビを取り付けた写真とタンデムバーを交換した写真もついでにアップしておきました。
ナビは知らない場所に行く時に大変役に立っていますし、交換したタンデムバーは足元に載りきらない物を後部シートに載せて縛る時に役に立っています。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/
806です。御丁寧にありがとうございました。
>>720
百均で買ったワイヤーラックを足元に被せた写真です。
他にもナビを取り付けた写真とタンデムバーを交換した写真もついでにアップしておきました。
ナビは知らない場所に行く時に大変役に立っていますし、交換したタンデムバーは足元に載りきらない物を後部シートに載せて縛る時に役に立っています。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/
新型マジかよｗ
購入しようかと思ってたがPCXも含めて待ちだなこりゃ。
購入しようかと思ってたがPCXも含めて待ちだなこりゃ。
812 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:45:34 ID:Xinm4URQ
ソースのないネットの未確認情報に踊らされるなって、ばっちゃが言ってた
751 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/27(日) 17:11:44 ID:rjIEotw9
コマジェ１台しか持ってないのかセカンドなのかで意見分かれるよな。
こないだメインが入院してコマジェでツーリング行ったが２０キロで飽きて帰ってきたわ。
コマジェオンリーの連中がなぜ狭量なのか分かった気がした。
764 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/27(日) 21:08:49 ID:rjIEotw9
ＲＯＭってたけどもう我慢ならん。
おれはコマジェしか持ってないけど不満はない。
アクセル捻れば走りだすしちょっと感動。
嘘かと思われるかもしれないけど１１０キロくらいでマジで隼抜いた。
つまりは隼ですらコマジェにはかなわないというわけで個人的には大満足です。
778 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/27(日) 23:24:34 ID:rjIEotw9
ＲＯＭってたけどもう我慢ならん。
おれはコマジェしか持ってないけど不満はない。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め
コマジェ１台しか持ってないのかセカンドなのかで意見分かれるよな。
こないだメインが入院してコマジェでツーリング行ったが２０キロで飽きて帰ってきたわ。
コマジェオンリーの連中がなぜ狭量なのか分かった気がした。
764 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/27(日) 21:08:49 ID:rjIEotw9
ＲＯＭってたけどもう我慢ならん。
おれはコマジェしか持ってないけど不満はない。
アクセル捻れば走りだすしちょっと感動。
嘘かと思われるかもしれないけど１１０キロくらいでマジで隼抜いた。
つまりは隼ですらコマジェにはかなわないというわけで個人的には大満足です。
778 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/27(日) 23:24:34 ID:rjIEotw9
ＲＯＭってたけどもう我慢ならん。
おれはコマジェしか持ってないけど不満はない。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め
814 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 14:20:05 ID:RNVwVXjB
鋭い突っ込みｗ
815 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 14:47:01 ID:En5+aRY1
816 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:07:26 ID:ZyGbx4+C
パワーダウンしてもエンストしなけりゃそれでよい
818 ：シザース：2009/09/28(月) 16:18:42 ID:TRro5Gj+
>>791
クックック・・・
クックック・・・
819 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 16:47:01 ID:AYlPcXva
>>810
強度に問題はないの？どうやって固定してるの？
強度に問題はないの？どうやって固定してるの？
820 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:24:50 ID:jYQF8ABT
とりあえず保険証画像上げておいた
823 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:33:07 ID:PeJ7/pj8
一台しか乗れないから選んだ車種がコマジェか。
たぶん金があったところですでにバイクへの熱が冷めてんじゃないのか？
たぶん金があったところですでにバイクへの熱が冷めてんじゃないのか？
824 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:38:40 ID:8v0SyVpn
結婚して家庭やマイホームを持ったらわかるよ。
独身時代のプライオリティが保てないという現実をね。
そういう自分もコマジェだけだな。しかも自分用と嫁用の2台持ち。
独身時代のプライオリティが保てないという現実をね。
そういう自分もコマジェだけだな。しかも自分用と嫁用の2台持ち。
２つ質問です
整備は何年おきに皆さんしていますか？
友人がショップで150CCにボアアップしました。
原付登録のまま、高速に乗れるとか言ってましたが、本当ですか？
整備は何年おきに皆さんしていますか？
友人がショップで150CCにボアアップしました。
原付登録のまま、高速に乗れるとか言ってましたが、本当ですか？
828 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 09:29:55 ID:uIbFKna9
>>819
810です。500ｍｌＸ24本のビールケースくらいだったら普通に縦でも横でも置けるし特に強度的にも問題ないよ。
要は物を置くところがカマボコ型ではなくてフラットになっていればいいわけだし。
固定は取り外しが出来るように両面テープで止めております。
まあ一応百均で買ったワイヤーラックだから専用に作られたしっかりした物と比べたら強度的には劣ると思うけど十分に役目は果たしていますよ＾＾。
810です。500ｍｌＸ24本のビールケースくらいだったら普通に縦でも横でも置けるし特に強度的にも問題ないよ。
要は物を置くところがカマボコ型ではなくてフラットになっていればいいわけだし。
固定は取り外しが出来るように両面テープで止めております。
まあ一応百均で買ったワイヤーラックだから専用に作られたしっかりした物と比べたら強度的には劣ると思うけど十分に役目は果たしていますよ＾＾。
>>826
原付登録のまま、高速に乗れません。
また国内で単純に150ccにボアアップしただけでは
軽2輪登録は出来ません。
よほど金をかければ別でしょうが250を楽に買えるくらいは
かかると思います。
たまに軽2輪登録のｺﾏｼﾞｪ150がありますが
あれは輸入時点で台湾で150にされていたものです。
台湾で単純に150ccにボアアップしたものなので
耐久性、信頼性は悪いらしいです。
原付登録のまま、高速に乗れません。
また国内で単純に150ccにボアアップしただけでは
軽2輪登録は出来ません。
よほど金をかければ別でしょうが250を楽に買えるくらいは
かかると思います。
たまに軽2輪登録のｺﾏｼﾞｪ150がありますが
あれは輸入時点で台湾で150にされていたものです。
台湾で単純に150ccにボアアップしたものなので
耐久性、信頼性は悪いらしいです。
＞また国内で単純に150ccにボアアップしただけでは
＞軽2輪登録は出来ません。
そなの？
＞軽2輪登録は出来ません。
そなの？
>>829
いや単純にボアアップしただけで軽2輪登録はできるし(書類は必要)
お金もそんなにはかからないよボアアップキットと工賃と登録料合わせて
10万ちょっとでやってくれるショップもありますよ
私は暇がありましたから全部自分でやったら6万ちょっとでした
しかし苦労した割にはちょっとトルクが増えたぐらいで最高速はほとんど変わりませんよ
まぁ自己満足の世界ですね
いや単純にボアアップしただけで軽2輪登録はできるし(書類は必要)
お金もそんなにはかからないよボアアップキットと工賃と登録料合わせて
10万ちょっとでやってくれるショップもありますよ
私は暇がありましたから全部自分でやったら6万ちょっとでした
しかし苦労した割にはちょっとトルクが増えたぐらいで最高速はほとんど変わりませんよ
まぁ自己満足の世界ですね
スパトラ付けようと思いますが、どうでしょう？
アドバイス ﾖﾛｼｸ
アドバイス ﾖﾛｼｸ
4インチメガホンのトラップを板5枚で乗ってるけどノーマルよりちょい音量デカいくらいだね。
パッパッパッパッて感じ
パッパッパッパッて感じ
>>829
ピストン径が５ミリほど大きくなったぐらいで、いったいどの部位の耐久性が悪くなると考えてるの？
ピストン径が５ミリほど大きくなったぐらいで、いったいどの部位の耐久性が悪くなると考えてるの？
>829 ですが私も軽２輪登録を検討したんですよ。
絶対に不可能では無いようですが、かなり面倒なようです。
ググれば、いろいろ出てきますが参考までに↓
ttp://gentuki.lib.net/osiete2/zenpan/nanba-ho/data/nanba018.html
>>834
元々125cc用に設計されているものをボアアップしただけでは
例えば特に駆動系など耐久性、信頼性は無くなるでしょう。
これは改造車全般に言える事でコマジェに限った事ではないですけど。
絶対に不可能では無いようですが、かなり面倒なようです。
ググれば、いろいろ出てきますが参考までに↓
ttp://gentuki.lib.net/osiete2/zenpan/nanba-ho/data/nanba018.html
>>834
元々125cc用に設計されているものをボアアップしただけでは
例えば特に駆動系など耐久性、信頼性は無くなるでしょう。
これは改造車全般に言える事でコマジェに限った事ではないですけど。
836 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:16:57 ID:nwfE5rrI
日本人ヘタレね ピストンすこーし 大きい たけで つぶれる とか ありえない
じふんの オトバイも改装できないヘタレね
台湾人 じぶんでする人多いね
日本人シリンタ交換 できない かわいそう
無理して 台湾のオトバイ 乗らなくてもいいのに
じふんの オトバイも改装できないヘタレね
台湾人 じぶんでする人多いね
日本人シリンタ交換 できない かわいそう
無理して 台湾のオトバイ 乗らなくてもいいのに
>>836
それ、やってて面白いかｗ
それ、やってて面白いかｗ
250のエンジンをスワップして軽自動車登録しましたよ。
強度計算書は懸架装置だけでOKです。あと、125と250の原動機の諸元表。
これはYAMAHAの客相に電話したらテクニカルセンターから郵送してくれました。
単に125からのボアアップで登録するなら、ピストンとシリンダー（スリーブ）の寸法を
ノギスで計測してる写真を添付すれば通ります。各都道府県の軽自協によって
対応がまちまちだと思いますけど。ちなみにボクは奈良県です。
強度計算書は懸架装置だけでOKです。あと、125と250の原動機の諸元表。
これはYAMAHAの客相に電話したらテクニカルセンターから郵送してくれました。
単に125からのボアアップで登録するなら、ピストンとシリンダー（スリーブ）の寸法を
ノギスで計測してる写真を添付すれば通ります。各都道府県の軽自協によって
対応がまちまちだと思いますけど。ちなみにボクは奈良県です。
>>835
排気量が２５ｃｃ増えた場合、計算上では１．１ｋｗぐらいしか熱量は上がらないんだよ。馬力換算で約１．４ＰＳ。
それぐらいで駆動系の耐久性が落ちるようなパーツなら、３年後にはほぼ全数台のコマジェがベルト切れ、クラッチ滑り、スプリング破損を起こしてるだろうね。
それこそ大リコール祭りだよｗ
排気量が２５ｃｃ増えた場合、計算上では１．１ｋｗぐらいしか熱量は上がらないんだよ。馬力換算で約１．４ＰＳ。
それぐらいで駆動系の耐久性が落ちるようなパーツなら、３年後にはほぼ全数台のコマジェがベルト切れ、クラッチ滑り、スプリング破損を起こしてるだろうね。
それこそ大リコール祭りだよｗ
840 ：７７４ＲＲ ：2009/09/29(火) 17:56:46 ID:yqfZjtSI
某元YSPのボアアップ車両に乗ってた人達どうしてる？
初期キャブだと10年近く経つが快調なんだろうか？
コマジェのサス、車体サイズ構成、フレームで高速はあまり
走りたくないけどな、、、
初期キャブだと10年近く経つが快調なんだろうか？
コマジェのサス、車体サイズ構成、フレームで高速はあまり
走りたくないけどな、、、
841 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 18:03:35 ID:h1sfn5hn
低速域の加速をよくしたい場合はどこをいじればよいのでしょうか？
あまりとばさないので最高速は下がっても構いません
あまりとばさないので最高速は下がっても構いません
842 ：シザース：2009/09/29(火) 18:45:08 ID:zGlvvhzb
プライオリティってなんだよ？
なんですか？
なんですか？
>>842
ググレカス
ググレカス
>>843
それ、やってて面白いかｗ
それ、やってて面白いかｗ
>>842
Priority ＝ 優先権 ≒ 優先順位
Priority ＝ 優先権 ≒ 優先順位
846 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:32:59 ID:AXrQPqIY
コマジェ購入検討中です。
バックレストを外さなくてもリアボックス(30lくらいのモノ)は取り付けできますか？
バックレストを外さなくてもリアボックス(30lくらいのモノ)は取り付けできますか？
>>715
ホンダからコマジェサイズの250ビグスク出るよ
ホンダからコマジェサイズの250ビグスク出るよ
もうでてるだろｗ
850 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:53:23 ID:ANonpHLV
フェイズは横幅がでかいんだよな
851 ：シザース：2009/09/29(火) 23:20:34 ID:zGlvvhzb
フェイズ走ってんのみたことね
フルモデルちぇんじ 頼む！
スパトラって音以外なんか向上するのかな？
854 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 04:25:49 ID:Ky1bEmWb
>>846
http://givi-jp.com/cases/E300_campaign/index.html
おれは純正キャリアに上記の箱。
バックレストを無料装着キャンペーン中＋２０％OFFセールのRacingWorldで9,240円。
箱を外して乗る事も多いので車両側のバックレストは外してないけど、
箱のバックレストには背中、車両のバックレストには腰が当たる感じでいい感じ。
でも、全長で２５ｃｍぐらい、全高で３０ｃｍぐらい大きくなる感じなので、
箱を付けたままではボディーカバーができなくなったので買い換えを余儀なくされる。
まぁ勿体ないんで、いちいち箱を外してからボディーカバーしてるけど‥
http://givi-jp.com/cases/E300_campaign/index.html
おれは純正キャリアに上記の箱。
バックレストを無料装着キャンペーン中＋２０％OFFセールのRacingWorldで9,240円。
箱を外して乗る事も多いので車両側のバックレストは外してないけど、
箱のバックレストには背中、車両のバックレストには腰が当たる感じでいい感じ。
でも、全長で２５ｃｍぐらい、全高で３０ｃｍぐらい大きくなる感じなので、
箱を付けたままではボディーカバーができなくなったので買い換えを余儀なくされる。
まぁ勿体ないんで、いちいち箱を外してからボディーカバーしてるけど‥
>>854
あまり期待しない方がいいぞ。
あまり期待しない方がいいぞ。
そーゆーこと言・わ・な・い・のぉ～♪♡
すいません、つい・・
859 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:17:10 ID:Ky1bEmWb
861 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:58:36 ID:VZhQKL7+
コマジェ以外で、～125ccのデカいスクーターって何がありますか？
862 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:19:33 ID:7uT65kGa
台湾とか中国製ならあるよ。
863 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:25:27 ID:VZhQKL7+
コマジェサイズの原二って、他にはキムコのグランドディンク、SYMのRV125くらいじゃない？
865 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:34:06 ID:7uT65kGa
オークション > 自動車、オートバイ > オートバイ > 車体 > ヤマハ > 51cc-125cc
のカテゴリにいっぱい変なのあるよ。
コマジェの欠点、フラットフロアと前後ディスクブレーキと広いラゲッジスペースをそなえたやつもある。
名前忘れた。たしか台湾のメーカー。
のカテゴリにいっぱい変なのあるよ。
コマジェの欠点、フラットフロアと前後ディスクブレーキと広いラゲッジスペースをそなえたやつもある。
名前忘れた。たしか台湾のメーカー。
ディンクもある。
あとホンダが出すという噂のPCXも2mを超えてるらしい。
あとホンダが出すという噂のPCXも2mを超えてるらしい。
２ｍて
アプリリアのアトランティック125とか
高いけどね
高いけどね
メーターパネルのバラし方って簡単にできる？
ハッピーメーターに速度補正?されたELメーター貼り付けようかと思ってます。
ハッピーメーターに速度補正?されたELメーター貼り付けようかと思ってます。
870 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 14:07:15 ID:UdY3cyKW
◇◇ フレンチ フランス料理part20 ◇◇
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1253185510/238-n
田舎者が福岡へ大量の菓子を買いだめ＆GEORGES MARCEAUで
一人一万円ポッキリのディナーを食べて
何を勘違いしたのかすっかり舞い上がり
2ちゃんで自慢するべくカード決済した控えの画像うp
うpした画像にはカードの番号とカードの有効期限がはっきりと！
強制退会ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://imepita.jp/20090920/706910
http://0bbs.jp/sample1/img0_69525
http://imepita.jp/20090930/386840
http://imepita.jp/20090930/395560
http://imepita.jp/20090930/403830
みんなも通報よろしくお願いします。
[JCB]
[email protected]
[email protected]
http://www.jcb.co.jp/ →専用フォーム
(インターネットでのお問い合わせ)
しかも晒した本人は宇部市の主婦！
バイク板で「チ-ン-ド-リ」という見えない敵と闘う真性の粘着だった！
山口県のバイク乗り Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240615925/910-n
一昨日からの書込みの内容が画像の内容や日時と符合
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1253185510/238-n
田舎者が福岡へ大量の菓子を買いだめ＆GEORGES MARCEAUで
一人一万円ポッキリのディナーを食べて
何を勘違いしたのかすっかり舞い上がり
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強制退会ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
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http://imepita.jp/20090930/403830
みんなも通報よろしくお願いします。
[JCB]
[email protected]
[email protected]
http://www.jcb.co.jp/ →専用フォーム
(インターネットでのお問い合わせ)
しかも晒した本人は宇部市の主婦！
バイク板で「チ-ン-ド-リ」という見えない敵と闘う真性の粘着だった！
山口県のバイク乗り Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240615925/910-n
一昨日からの書込みの内容が画像の内容や日時と符合
>>869
比較的簡単にできる。
ただしハンドル部分にカバーが付いたノーマルなら、ハンドルカバーも外さないとメーターは外れて来ない。
パネル回りのビス４本外せばメーターパネルは浮いてくるから、そこでスピードメーターケーブルのどちらか片方を外す。
あとは８ピンカプラーを外せば取れる。
比較的簡単にできる。
ただしハンドル部分にカバーが付いたノーマルなら、ハンドルカバーも外さないとメーターは外れて来ない。
パネル回りのビス４本外せばメーターパネルは浮いてくるから、そこでスピードメーターケーブルのどちらか片方を外す。
あとは８ピンカプラーを外せば取れる。
タイヤ＆リアサス交換＋Ｆフォークオイル#15のコンボはテンプレに入れて良いレベル
４サイクル用のオイル入れても大丈夫かな？
>>870
むかしこのスレで保険証さらした人と同一人物？
むかしこのスレで保険証さらした人と同一人物？
>>874
コマジェは２ストだから、草刈機のオイルがいいぞ。
コマジェは２ストだから、草刈機のオイルがいいぞ。
フォークブーツが破れてきたんだが
交換しないとどんな弊害がある？
交換しないとどんな弊害がある？
>>878
激しくやぶれてみすぼらしくなる。
激しくやぶれてみすぼらしくなる。
>>878
フォークブーツが未だに採用されてるのはオフ車がほとんど。
ロードタイプのテレスコにはあまり使われていない。
オフ車に多い理由は、ダート路を走行することによる泥やホコリの浸入によるシール劣化対策。
別になくてもスライドメタル部のこまめな手入れができれば要らない部品だ。
フォークブーツが未だに採用されてるのはオフ車がほとんど。
ロードタイプのテレスコにはあまり使われていない。
オフ車に多い理由は、ダート路を走行することによる泥やホコリの浸入によるシール劣化対策。
別になくてもスライドメタル部のこまめな手入れができれば要らない部品だ。
台湾は道路整備が甘い所もまだあるからフロントブーツが採用されてるのかもね
国産車のスクーターもフロントブーツはついてないし
俺の03FIもブーツは少し破けてるけどバイク屋曰く別に問題はないみたい
何だかんだで３万３千キロだけど今のところ快調
国産車のスクーターもフロントブーツはついてないし
俺の03FIもブーツは少し破けてるけどバイク屋曰く別に問題はないみたい
何だかんだで３万３千キロだけど今のところ快調
俺のも破れてる。何か交換してもまたすぐ破れそう
883 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:49:16 ID:su11Jpqv
>>875
そう。それ。
そう。それ。
破れたままだと、ゴミや水が入ってくるのに出ていかないからまずいでしょ。
インナーチューブに傷でもつけたらツマランよ。
スライドメタルの手入れってのは結局フォークのオーバーホールだから高くつくし。
とりあえず１回は、お金払ってでも交換したほうがいい。
ただし、純正のダストブーツじゃなくて普通のマジェ用のダストシールに。
自分でやっても簡単だよ。パーツは安いし。
インナーチューブに傷でもつけたらツマランよ。
スライドメタルの手入れってのは結局フォークのオーバーホールだから高くつくし。
とりあえず１回は、お金払ってでも交換したほうがいい。
ただし、純正のダストブーツじゃなくて普通のマジェ用のダストシールに。
自分でやっても簡単だよ。パーツは安いし。
>>885
えっ！お前、知らないの？・・・
えっ！お前、知らないの？・・・
887 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 01:29:17 ID:l3jBSgos
フォークブーツって破れやすいの？
えぇ～知らないの～？って言われたくなぁ～い
まだ新車で買えるのか。
890 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 09:03:57 ID:Fm9jVkwB
ちょっと２ストオイル買ってくる。
山ほど売ってる
892 ：シザース：2009/10/03(土) 12:29:51 ID:A27fjfpi
2スト・・・だと・・・・・・？
いいなあ2スト125スクーター
マジで欲しいわ
マジで欲しいわ
CZ125トレイシーがなつかしいな
ウェット路面を走るとエンジンが止まんだけど同じ症状の人いる？
896 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:35:32 ID:Fm9jVkwB
そんな症状聞いたこともないｗ
プラグキャップ外れかけで、スパーク漏電している可能性40%
運転者の運転技術に応じて自動でエンジンストップ60%
戸愚呂80％ ｸﾞｩｵｰ
社外エアクリで湿気吸ってるとか
901 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:40:18 ID:ELCYQjdf
>895
プラグキャップがおかしいんじゃないかなぁ。
再びキッチリ取り付けてそれでもダメならキャップは交換。
ネジのはどうもダメだな、ターミナル（ダルマ）仕様にしてしまうのが良いと思う。
プラグキャップがおかしいんじゃないかなぁ。
再びキッチリ取り付けてそれでもダメならキャップは交換。
ネジのはどうもダメだな、ターミナル（ダルマ）仕様にしてしまうのが良いと思う。
小マジェはその内買いたいな。
擦り抜けが出来なくなる事を心配するが。
原付きなら擦り抜けし放題なんだけどな
擦り抜けが出来なくなる事を心配するが。
原付きなら擦り抜けし放題なんだけどな
プラグキャップの赤いのは飾り？
見えないところだけどオサレ
見えないところだけどオサレ
>>902
意外にスリムだぞ。
意外にスリムだぞ。
905 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 06:06:37 ID:DtpC4n1y
原付ですり抜けできる幅ならコマジェでもすり抜けられる
でかいのは全長だけで、幅は原付と変わらん
でかいのは全長だけで、幅は原付と変わらん
実際に乗ってみると案外コンパクトだしな。
２５０以上のスクーターに乗ると、前部の
ボリューム感に圧倒される。
２５０以上のスクーターに乗ると、前部の
ボリューム感に圧倒される。
ハンドル幅（またはミラー幅）が一番広いのだから
バイクの幅はそんなに変わらない。（off車は広い）
バイクの幅はそんなに変わらない。（off車は広い）
909 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:01:15 ID:6y894vuT
コマジェはタンデムステップのところが一番張り出してるね。
歩道にぶつけるのが怖い。
歩道にぶつけるのが怖い。
新型コマジェの情報 伺いたいです。
そんな情報はないぞ。
912 ：895：2009/10/05(月) 00:37:32 ID:clwccRmu
ここのスレは基地外ばかりだな
２ストとか頭わるすぎ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２ストとか頭わるすぎ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コマジェは３ストやしあほばっかだな
>>915
なにおまえつまんない
なにおまえつまんない
最初に頭の悪い質問をしたやつが一番悪い。
918 ：シザース：2009/10/05(月) 10:35:07 ID:B0SZR/VB
俺は天才だ！！
走行３万2千キロ色々故障してきた。センタースタンド折れたり
買った時に付いてたマフラーのインナーが飛んでいったり
今日ミラーがグニャグニャになって壊れました。雨の日ミラー内部に水がたまって
晴れたあとでもその水が隙間から出てきて、ぴちゃぴちゃ顔にかかり
鬱陶しかったんで、この際社外品の物に変えようかと思う。
買った時に付いてたマフラーのインナーが飛んでいったり
今日ミラーがグニャグニャになって壊れました。雨の日ミラー内部に水がたまって
晴れたあとでもその水が隙間から出てきて、ぴちゃぴちゃ顔にかかり
鬱陶しかったんで、この際社外品の物に変えようかと思う。
921 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 12:39:42 ID:z5HRpboM
おれも３万キロ越えて、駆動系も、かなり交換したけど
やっぱ、そろそろ買い替え考えてるよ
やっぱ、そろそろ買い替え考えてるよ
923 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 16:04:01 ID:z5HRpboM
俺は27000ｋｍでようやく駆動系、タイヤを交換したけど50000ｋｍまでは乗るつもりだよ。次ぎ買うときはタイホンダの新しいやつかな。
でもあれも実物はシグナスくらいの大きさしか無さそうだから実物見たら買う気が失せるかもしれないけど・・・。
でもあれも実物はシグナスくらいの大きさしか無さそうだから実物見たら買う気が失せるかもしれないけど・・・。
なんか後ろからオイルみたいなの漏れてるんだけど？
とくに問題なく走れてるし、原因分からない。
とくに問題なく走れてるし、原因分からない。
ギヤオイルじゃね？
>>924
２ストローク車だもの、オイルくらい出ますのよ。
２ストローク車だもの、オイルくらい出ますのよ。
じゃあ注ぎ足しておこーっと。
ヤマハの青缶 オートルーブがコマジェにはベストマッチだよ。
なるほどφ(.. ) メモメモ
さっそく明日買ってこようっと。
さっそく明日買ってこようっと。
931 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:41:02 ID:scIJrn06
外装が経年劣化でぼろっちくなってきちゃった。
ヤフオクに15000円くらいで社外メーカーの新品カウルセット出てるけど使ってる人いる？
インプレ聞かせて。
ヤフオクに15000円くらいで社外メーカーの新品カウルセット出てるけど使ってる人いる？
インプレ聞かせて。
本当に子マジェの新型でるの？
何度いわせるんだ。そんな情報は今んとこない。今んとこないだけで俺も期待はしてるが
>>932
シムやキムコが同型タイプの新車導入してる。だから作れないことはないって事考えるとありえるんだけどね＞新型
シムやキムコが同型タイプの新車導入してる。だから作れないことはないって事考えるとありえるんだけどね＞新型
935 ：７７４ＲＲ ：2009/10/06(火) 08:29:54 ID:sdalyFPp
毎年毎年、この時期から新型情報、、、
こうやって見るとやっぱシグナスって小さいよな
こうやって見るとビグスクの造形なのに小さいコマジェってやっぱ無様だな
真ん中のタイホンダ？って
乗るのが面倒そう
乗るのが面倒そう
コマジェの新型は実はアクシストリートの事でした
…ってオチはまさかないよなｗ
…ってオチはまさかないよなｗ
今キャブレターのオーバーホール中、ゴム類外して、キャブクリーナに漬けてます
キャブ車メンドクセェ！
キャブ車メンドクセェ！
FIは自分でOHできないしな～
944 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:38:57 ID:g750q81N
>>942
すごくない？
すごくない？
>>944
うん、ゴムの劣化がすごかった
フロート室のガスケット
パイロットスクリューのOリング、加速ポンプのゴムブッシュ＆Oリングがボロボロだったから交換した
フロートはピンが固着してるので、ハンマーで叩いて外して、
ガソリン止め三角錐ゴム部分はおｋだった
うん、ゴムの劣化がすごかった
フロート室のガスケット
パイロットスクリューのOリング、加速ポンプのゴムブッシュ＆Oリングがボロボロだったから交換した
フロートはピンが固着してるので、ハンマーで叩いて外して、
ガソリン止め三角錐ゴム部分はおｋだった
俺も３万キロ超えだけど自宅内ガレージで保管してるからマフラーやゴムパーツの劣化は余りないかな
ただ振動でネジが緩むから定期的なチェックと増し締めは必要かも
俺もセンタースタンドはボルトが緩んで外れたしね
あとウィンドシールドの辺りからカタカタ音がしてて放ってたら片方固定ネジが無くなってた
あとステップ付近のネジも結構緩む
一回しっかり増し締めすれば緩んで来ないから組み込みの精度の問題だよね
俺もボチボチ駆動系とクーラント変えたいけどお金がなぁ…
頑張って10万キロ乗りたい
ただ振動でネジが緩むから定期的なチェックと増し締めは必要かも
俺もセンタースタンドはボルトが緩んで外れたしね
あとウィンドシールドの辺りからカタカタ音がしてて放ってたら片方固定ネジが無くなってた
あとステップ付近のネジも結構緩む
一回しっかり増し締めすれば緩んで来ないから組み込みの精度の問題だよね
俺もボチボチ駆動系とクーラント変えたいけどお金がなぁ…
頑張って10万キロ乗りたい
コマジェで１０万ｋｍは無理じゃね？
948 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 17:43:23 ID:sL+abUtd
俺の・・・・コマジェ・・・2003年式・・・・・・なんだが・・走行・・距離が・・・まだ・・・9600・・・・㌔・・・・・・なんだよ・・・・・・
>>948
109600kmですね。わかります。
109600kmですね。わかります。
チョイ乗り通勤とかなら年間２～３千キロだから有り得なくはないけど
でもヤフオクでバイク便上がりのビグスクが15万キロとかであったから
スクーターでも整備次第な気がするなぁ
リードとかの２ストでも５万キロとか余裕みたいだし
でもヤフオクでバイク便上がりのビグスクが15万キロとかであったから
スクーターでも整備次第な気がするなぁ
リードとかの２ストでも５万キロとか余裕みたいだし
コマジェの150っての見つけて125とどちらにしようか迷う
高速なんて乗らないと思うけど5万程度の差なら150欲しい気もする・・・どうよ？
高速なんて乗らないと思うけど5万程度の差なら150欲しい気もする・・・どうよ？
>>951
150cc？素直に250ccの親マジェ買うほうが幸せになれそうな気が駿河・・・。
150cc？素直に250ccの親マジェ買うほうが幸せになれそうな気が駿河・・・。
>>952
親マジェ買うぐらいならコマジェで十分、だけど150有れば便利かな？って感じなんだよね・・・
>>953
バイクブロスからで悪いが純正じゃないと思うな
シリンダーヘッドは問い合わせてみないと分からん、店の方で加工してくれてたら嬉しいけどね
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/detail/index/m/2/check/2;163;3/id/62592/?newold=1
親マジェ買うぐらいならコマジェで十分、だけど150有れば便利かな？って感じなんだよね・・・
>>953
バイクブロスからで悪いが純正じゃないと思うな
シリンダーヘッドは問い合わせてみないと分からん、店の方で加工してくれてたら嬉しいけどね
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/detail/index/m/2/check/2;163;3/id/62592/?newold=1
955 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 23:53:43 ID:sL+abUtd
957 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 08:39:24 ID:I6iTEwsh
値段だろ。
2型かＣの乗り出し40万の中古でも買ったほうがまだマシだと思う
>>953
150ccなら燃焼室加工は必要ないよ。
スキッシュエリアがあるほうが混合気の過流も良くなって
火炎伝播が速くなるから燃焼時間も短縮されるし、
燃焼ガス温度の上がり過ぎも防げてノッキングしにくくなる。
150ccだと59mm径ピストンだから2.65mmのスキッシュでいい感じ。
61mm以上になると逆に燃焼効率が悪くなるから
スキッシュエリアを小さくするような燃焼室加工が必要。
150ccなら燃焼室加工は必要ないよ。
スキッシュエリアがあるほうが混合気の過流も良くなって
火炎伝播が速くなるから燃焼時間も短縮されるし、
燃焼ガス温度の上がり過ぎも防げてノッキングしにくくなる。
150ccだと59mm径ピストンだから2.65mmのスキッシュでいい感じ。
61mm以上になると逆に燃焼効率が悪くなるから
スキッシュエリアを小さくするような燃焼室加工が必要。
小型じゃないとコマジェの旨味がまったく
スポイルされるな。
スポイルされるな。
961 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 17:09:53 ID:I6iTEwsh
ボアアップするなら小型登録のままこっそり、ならまだ理解できるんだが。
>>958
コマジェを探してたのに、4D9の中古を買っちまった俺様が来ましたよ。
ファミバイの人身傷害付きの高さにびっくりして諦めちまった。
うちの近所にはプレスト物が残ってました。込み38マソオーバーだけど。
コマジェを探してたのに、4D9の中古を買っちまった俺様が来ましたよ。
ファミバイの人身傷害付きの高さにびっくりして諦めちまった。
うちの近所にはプレスト物が残ってました。込み38マソオーバーだけど。
脱税は重罪だぞ
中古で買ってボアアップされてるの知らなかった、とかならいいんだろ？
シリンダーの中まで調べるってことするのか？
あれ？最近は取り締まりの時とかに排気量測定されてるって聞いたけど
なんか管轄違いの警官とちがう格好した人が排ガスから測定するらしいって
なんか管轄違いの警官とちがう格好した人が排ガスから測定するらしいって
今年ももう10月か・・・
新型が出る、出ると言われて結局出ないなあ
他の台湾メーカーは新型情報でてるのに・・・
250のシェアを食い散らすからこの分野からヤマハは撤退か？
新型が出る、出ると言われて結局出ないなあ
他の台湾メーカーは新型情報でてるのに・・・
250のシェアを食い散らすからこの分野からヤマハは撤退か？
単純にコマジェなら２５０でなくても自分がなんとなく納得してる
いつも思うんだが、２５０と１２５って全く完璧に違うジャンルの乗り物じゃねーの？
どうして比較対象になるのか俺にはわからん。
どうして比較対象になるのか俺にはわからん。
高速に乗れると乗れないじゃ大違いだしな
972 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 00:42:49 ID:2s9WY2/j
カウルバラして細部の清掃してみた。
終わって組みつけたらネジ５個くらい余った。不思議だなあ。
終わって組みつけたらネジ５個くらい余った。不思議だなあ。
973 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 02:06:48 ID:cH6mkhz6
俺は学生で次院進学だからコマジェ中古にした。安くていいね、これ。
そりゃバイク特約が250までありゃ絶対に250かうけど、軽自動車扱いになるから125で十分だろ、とおもう
通学は車じゃなきゃ許可おりんしなー。
自分のFIT廃車にして、次決まらないなら、250オンリーになるわ
そりゃバイク特約が250までありゃ絶対に250かうけど、軽自動車扱いになるから125で十分だろ、とおもう
通学は車じゃなきゃ許可おりんしなー。
自分のFIT廃車にして、次決まらないなら、250オンリーになるわ
就職きまらんかったのか？
どんな職種でも構わんのなら、それなりに働き口も
あるけど、理想を求めようとすると今は非常に
厳しいからな。
うちの会社も、現場なら就職可能だが、営業や事務、
企画部門は満杯。
あるけど、理想を求めようとすると今は非常に
厳しいからな。
うちの会社も、現場なら就職可能だが、営業や事務、
企画部門は満杯。
バイクで高速頻繁に乗る奴っているの？
もしかして、田舎もの？
隣町の学校会社みたいな
雨降ったり渋滞とかしんどいだろ
高速はやっぱり車以外必要ないよな
もしかして、田舎もの？
隣町の学校会社みたいな
雨降ったり渋滞とかしんどいだろ
高速はやっぱり車以外必要ないよな
Youは、長距離ツーリングに行かないのかね？
>>965
売ったヤツが逮捕or営業停止だな
売ったヤツが逮捕or営業停止だな
現政権下でのブラック代表か・・
気の毒に・・
気の毒に・・
弁護士ならもっと良いバイク買えyo
＞＜
＞＜
コマジェ置いてる店だと2009年式のコマジェ売ってるんだがこれはどういうことだ？
買えるならプレストで買いたいがもう売ってない様な感じで書かれているから気になったのですが・・・・・・
買えるならプレストで買いたいがもう売ってない様な感じで書かれているから気になったのですが・・・・・・
2009年7月くらいまで台湾で生産してたから。
実際は2007年モデルと変わらん。
実際は2007年モデルと変わらん。
ということは、もう台湾での生産は止めたのか。
986 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:16:23 ID:z92I0ReX
今も生産してるから2009年モデルはある
プレストが取り扱いを辞めただけ
大体2007年で生産終了してたら今ほとんどのバイク屋でコマジェが売ってるはずないだろ
プレストが取り扱いを辞めただけ
大体2007年で生産終了してたら今ほとんどのバイク屋でコマジェが売ってるはずないだろ
上野のビル一個（７階位）バイク屋の店で本体28万6千くらいで売ってたよ。
や、安い。中古より安いぞ。
>>988
そんな事ない
そんな事ない
本体だけなら俺のもそんなもんだった
保険完備で32
保険完備で32
小マジェって2009年式で幾らで売ってるの？保険とか全部入れたら幾ら？
お前の保険額なんてわかるわけねえだろ
年齢と住所と家族構成くらい書けよ
年齢と住所と家族構成くらい書けよ
993 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:34:52 ID:A3JT46mx
うちの近所では本体２４マン位だったよ・・・ｂｙ北関東
994 ：シザース：2009/10/10(土) 17:45:06 ID:vcFuk4IQ
>>992
クックック・・・
クックック・・・
誰か次スレ頼む
誰か次スレ頼む
誰か次スレ頼む
立てれなかった
999 ：シザース：2009/10/10(土) 18:43:07 ID:vcFuk4IQ
999
1000 ：シザース：2009/10/10(土) 18:45:54 ID:vcFuk4IQ
1000なら俺のコマジェが世界一。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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