ヘルメット総合スレッド【part132】

前スレ
ヘルメット総合スレッド【part131】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250044006/
テンプレは貼りたい人が貼ってＯＫ

2

国内メーカー
【OGK】　http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】http://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】　http://www.arai.co.jp/jpn/top.html

その他メーカー
【ワイズギア】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】　ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】　ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】　ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】　ttp://www.momodesign.it/
【buco】　ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】　ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】　ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】　ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】　ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】　ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】　ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】　ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html

オフヘルとか
【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】　ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

関連スレ
海外製ヘルメット！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239982627/

2

4

>>1
乙です


恥ずかしい話だが…
ちょっと前まではHJCってのはホンダ純正のヘルメットかと思ってたよ…

(-"-;)…

age

　X　-　1　2　ま　も　な　く　発　売　！　！　

>>8
えっ、いついつ？

10年のスネルとった方がいいから来年じゃね

>>10
もう承認されているよ
ttp://www.shoei-helmets.com/Helmet.aspx?X-Twelve&h=19&t=1
TECH SPECSの欄にSnell M2010-Approved　とある
だから年内に発売されてもおかしくない
まあ個人的な予想としてはモーターショー発表じゃね？

秋刀魚、コレ誰が書いてるんだ？関係者だよな

ヘルメット中のヘルメットメイニア
http://helmetmania.at.webry.info/theme/7a14208d40.html

グリフィンのメットかっこいい！
アライやショーエイのデザインがお子ちゃまに見えるわ。

>>6
レオスってまだあるのかな？
DICもヘルメット作ってたなぁ。

ホンダのメットといえばこれだろ
ttp://katofuruhonn.blogzine.jp/photos/uncategorized/riders_club_no62_3.jpg

ヘルメットにより脳への衝撃が増大する可能性があきらかに

http://slashdot.jp/science/09/09/02/0450241.shtml

>>16
ノーヘル党の活動御疲れ様です。

>>16
んでどこに行けば爆風に出会えるんだ？

ショウエイのヨーロッパサイトのX-12動画見ると、アライが以下に弱小中小企業なのかが良く分かるな

>>15
なつかしーーー！！高校生の頃欲しかったよこれ。

>>19

どこ、分かんねから、リンク貼って。

>>21
http://media7.big7.net/shoei-europe/x_spirit/

何が言いたかったかと言うと、アライのRR5の進化のなさを改めて感じた

>>22

あ、そういうことね。分かったｗ

でも、x-12って　見ればみるほどにデザイン的にはOGKのFF5に似てない？
知らないで見ると、NEW FF6といってもいいくらいに似てる。

x11からの進化というより、FF5からの進化といった方がいいような気がす。

>>24

246 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2009/04/30(木) 16:11:47 ID:Fnms1xTc
SHOEIの次期フラッグシップの話
SNELL規格が近く改定されるので(2010版になる)、SHOEIはそれを待っているらしい
なので早くても来春、遅ければ再来年のリリース。
仮名称だが名前はX-Twelve(X-12)

で、商品自体の改良内容だが、
Z-6で採用されたQ.R.S.A.シールド機構は勿論だけど、
もう一つ大きいのは、OGKのFF5に採用されているウェイクスタビライザーが採用されるらしい
というのも、FF5が出たときにその空力効果の高さにSHOEIの開発者が唸ったんだと
なので次期商品には是非使いたいと言っていたとか

FF5のジェット版がアヴァンドなのかね
最近安売りされてるけど

>>25

やっぱね。シロウトが見てもそう思ったよ。

しかし、OGKも気前よくハイテクを商売仇のショウエイにハイよって
渡すよねえ。
ヘルメット事業から撤退か、提携関係でもあるのか？それとも、
OGKはショウエイと合併するのか？

なんて、どうでもいいかんぐりもんぐりしてみましたｗ

パテントで11より高くなるんだろうな

まーホンダが四輪でセンタータンクレイアウトのパテントをあっちこっちに売ってるからねぇ。
「御社の神技術、是非弊社製品に採用したい」と頭下げられて、ダメ出しする企業ってあるのかしらん？

半キャップだと事故った時こうなるかも知れませんね。

顔面破壊映像　グロ注意
http://www.theync.com/media.php?name=10787-gruesome-jump-accident

>>30
その動画飽きた

グロ貼るなや、アホが

>>29
内容によるみたい。
ﾎﾝﾀﾞもNSXで培ったｱﾙﾐの技術は他社に出さないらしく
海外の某社からの依頼を、やんわりと断ったそうな。

４輪でアルミフレームってNSXかアウディくらい？

>>34
4輪あんま知らないか？　ロータスとかもあるだろ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>12　僕じゃないのは確かだw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
この人よくヤフオクにコレクション出品してた覚えがあるけど
それにしてもどうやってこんなにかき集めたんだろう
#それ以前にどこにこれだけしまってるんだろうw

>>22
凝りすぎだろこのCM。バイクのCMかと思った

>>36
サイトオーナー秋刀魚じゃなかったかｗ
世の中には何人か自称メットマニアがいるんだね
コレは雰囲気からメーカー関係者が引取って倉庫に
入れてあるか、処分前に資料として撮ってるかっぽいね

>>27
特許取ってるから特許料が入る、はず、たぶん、おそらくj

FF-5使ってる者にとってはユーザー冥利に尽きるな。
FF-5はX-twelve Lightみたいなお墨付きの存在になった。

軽くは無いけどねｗ

http://www.kevin-schwantz.com/albums/Miscellaneous/CHASER_Schwantz_Re_style_P.sized.jpg
http://www.kevin-schwantz.com/albums/Miscellaneous/CHASER_Schwantzs_Re_style_B.sized.jpg

OGK　AVANDってｼｮｳｴｲのJ-forth３と比べてどうっすか？

銅じゃないよ。

>>43
お前の聞き方ってどうっすか？

自己解決しました。

アライのヘルメットって全品布袋付いてますか？

ショウエイはRFXには付かないみたいですが。

>>47
少なくとも一番安いVecterやSZFには付いてた

>>47
付いてる。
ちなみに昔は上位ﾓﾃﾞﾙと下位ﾓﾃﾞﾙで、袋の素材と色が違ってた。

来月に初バイク購入予定で、ヘルメットはAVANDを
購入しようと思い、先日、試着に行きました。
Lだと、ほんの少し、きついかなと感じます。
XLだと、少し余裕があって、ゆったりしています(ゆるゆるでは
ないです)。
装着した感じ的には、XLが良いかなと思ったのですが、
一応、頭のサイズを測ってみたら、56cmでした。
Lは59〜60cmでXLは61〜62cmなので、頭のサイズ的にXLだと
大き過ぎますが、みなさんは、頭のサイズと、同じ数値の
サイズのヘルメットを購入されているのでしょうか？
頭のサイズが56cmでXLを購入するのは、有り得ないでしょうか？
長文すいません。

>>50
メットは頬に内装の痕が残るぐらいが丁度いい、つまりキツ目
今で丁度なら半年後ユルユル

XL使ってるけど、ワイズはピッタリ、ショーエイはちょっと当たる、アライはさらに当たる＆首の血管が・・・。
OGKはXXL持って来い。

そんな感じだった。

>>50
測ったサイズはあんまり意味が無いよ。人の頭の形は千差万別だし
メーカーやモデルによっても合う合わないはある
話を聞く限りだとセオリー通りきつめのＬが良いと思う

AVANDの帽体はＬ以下とＸＬ以上の２種類でインナーでサイズ分けしてるんじゃなかったかな。
Ｌをおすすめします

ショウエイX-9とZ-6、アライのプロファイルで悩んでるんだけど、ベンチレーションの快適さ、軽さ、風切り音でどれが優れてるかな？
エロい人ご意見求む。

今後ヘルメットは空力考慮してどんどん後ろに伸びてくのかな
伸びすぎてもコケた時に危なそうだけど
取り込んだ空気を推進力に変えるメットがきっと最終形態

>>55
軽さはおそらくZ6、ベンチはZ6とX9は同等位でプロファイルは若干劣る
風切り音は乗っているバイク(乗車姿勢)にもよって変わってくるから何ともいえない
けどおそらく三つとも同等と思う

ところで実際に三つとも被ってみた？
自分の頭に合う物を買っても、この三つなら後悔は無いと思うよ

X-12は来年でるの？
はやくほしいぞ

型落ちのX-11の買い時が来るって事だな

半額なら、買いだな。

>25

ほれ、これだろ？
探し物は・・・

【詳細】
http://www.shoei-europe.com/uk/products/X-SPIRIT-II

【動画】
http://media7.big7.net/shoei-europe/x_spirit/

プロファイルのMajesticって２度見かけたら車種が違ってても同一人物だと思うな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>38　まあ契約ライダーらしい人がヤフオクに流した
　|秋|[|lllll］) 　サクションバイザー（シールドの上に付ける熱気/湿気抜き用のスポイラーみたいなやつ）とか
　|￣|∧|　〜♪ 市販品には無い濃さ（スモークとライトスモークの中間ぐらい）の曇り止めシールドとかは持ってるけどw
￣￣￣￣￣
レーサー本人とかチーム関係者とかその知人とかが余り物を処分するために
ヤフオクとかモータースポーツマニア向けのショップとかに流すケースってのはあるわけですよw
#まあそこのサイトオーナーの人は何らかモータースポーツ関係にコネ持ってる人じゃないですかね

>>51-54
レスありがとうございます。
Lで考えていこうと思います。

素人丸出しの質問ですが、シールドの付いてないジェッペルって、シールド
を後から取り付けることって可能ですか？
メガネかけているので、ゴーグルはあまり使いたくないんですが。

ドットボタンの片割れが付いているヤツなら、シールドは付けられる。

>>41
X-12と比べたらどうか分からんが
現行の各社フラッグシップモデルと比べたら被ってみたら結構軽く感じるぜ

問題は、ｘ１２の価格がどうでるかだ。アメリカサイトの金額からそのまま
日本円で換算すると、６〜７万の定価ベースだ。なら、ほとんど機能的に
同じＦＦ５のカカクパフォーマンスはＨｉだ。これは、買っても損のない
一品だといえる。

>>68
まぁ単純計算2個分だからな
今X-11とFF5被ってるが、X12はその値段で出たとしても値下げ待ちだな

>>57
ありがとう。どれも似たようなもんだけどZ-6が軽さでリードって感じか。
次の休みに突撃試着してくるよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>68　その前にX-Elevenを向こうで買った時と日本で買った時との
　|秋|[|lllll］) 　価格差も考えないと。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

X-Elevenの北米仕様に対してTwelv？の北米仕様がどんな値段かで推測するほうが
「日本仕様のElevenに対して幾ら増しぐらい」てのは推測しやすいように思う

Z-5　\38､000
Z-6　\42､000

X-11　\50､000
X-12　\56､000(予想)

RX-7　RR5　\53､000(参考)
PROFILE　　 \41.000(参考)

これが１２なんだ
８耐のマーシャルで宮城が被ってた黒ベースコレだったと思う

ようやくX-8SP3から買い換える時が来たようだな。
国内発売を早く・・・

あらゆるメーカーのヘルメットの中で一番静かなヘルメットってどれだろうね

>>75
少なくともラパイドＳＲのほうが立花GT-750よりうるさかった。
BY高速道路

BELLだろうね

ショウエイはほんと良く頑張ってる、オリジナルグラとか
アライはやりたくても規模が小さいから出来ないんだよね？

アライショウエイＯＧＫ
が日本の三大メットメーカーでおｋ？

アライ・ショウエイ・タチバナが老舗　ＯＧＫ・LEADあたりは後発安物が出発点
でも、いいもの作ろうとする姿勢があるからわりと満足度は高いよ

きついといわれているアライがぴったりだったゼニスでも入らなかったサイズで
アライ頭ってほんとあるんだな・・

>>80
タチバナは老舗かもしれんが
三大メーカーなら今はアライショウエイOGKだろ

OGKはチャリ系の新参者イメージだな
タチバナは硬派のイメージ

>>63
サクションバイザーの画像探したが出てこない。
どんなものか画像plz

>>75
オレが被った中ではBMWのSYSTEM4。メットにスピーカー仕込んでナビの音声案内
聞いてるとよくわかる。国産とレベルが違う（国産は「静か」って方向に振ってないだけ
だろうけど）。

シューベルトOEMだから、たぶん今売ってるシューベルトのメットも静かなんだろう。

シューベルトのメットは入り口きつきつなんだよね…

おらぁ！って感じで頭突っ込まないとなかなか入らない…

なんかエロいな

静か＝音自体を全部シャットアウト、なのか
風切り音自体が殆ど無い状態なのかが重要じゃないか？
音自体のシャットアウトなら100均で耳栓買ってくればいいだけだろ？

シューベルトでもJ1はわりとすんなり入るよ。
チンガード絞めるとおちょぼ口になるけどw

>>22
動画作るのに手間掛けてるね。
その分開発費に掛ければいいのに。

OGKのAVAND買った。ちょっと横がきついかなと思ったけど
なかなかいいな。

何だよーAVANDなかなか好評じゃネ〜か、半ヘルから
Stepupしちゃうぞ(#ﾟДﾟ)ﾓﾙｧ

>>72
その価格なら速攻X-12買っちゃうね。
RR4を使ってるけど空気の抜けに不満があるのでShoeiへ宗旨替えしたい。

avandかっこいいけど横きついんだよねぇ

>>93
こう考えるんだ、AVANDの横がきついんじゃなく自分の横幅が広いんだと

今ショウエイのUSサイトを見てみたんだがX12のパーツはまだ載ってないんだね
CW-1のピンロックが無い奴が出ると良いんだが・・

>>94
横幅の広いメットを教えてけろ
XLだと後ろが余る…

ゼニスだな

うむゼニスだな

アバンドとかダサくないか？
普通のホック付きのジェットのほうがシャレてないか？

シールド後付のジェットは、カッコはともかく、結構不便。

>>99
>普通のホック付きのジェットのほうがシャレてないか？

一般人からするとそうだろうけど、ライダーからすると逆だろうね

俺はアライ、ショウエイのLサイズだと、全く被れないけど
OGKのLサイズならジャストサイズだった。

ゼニス＝頭デカ

というのは止めて貰いたい。オレ？XLだよ！

ゼニスは完全に卵型、アライショウエイLの俺でもゼニスLは緩いもん

卵型の反対？は何て言うの？

鶏型

ヘルメット被った自分の全身像なんか見るもんじゃないね。
マッチ棒みたいでカッコ悪かった。
特別頭でかいわけじゃないのに。

avand、あのざらざらしたバットマンみたいなマークが嫌

逆卵型とか菱形とか・・・
マジで言うと円形、でも円のメット・・・半ヘル？

えーとX11の後継はまだですかね？

>>110
スレぐらい嫁！

ちゃんとしたフルフェイスが欲しくて色々検討していたけど、
X11の後継動画をみたら痛烈にほしくなってしまった。
年内には発売されるだろうか。
FF-5やZ-6とかは買わずに待ってみるか…

アライのラパイドSRとプロファイルと迷っているのだけど、
通勤ユース（アドレスV125）8割、たまにツーリング（ZZ−R1100）のような感じです。
ｴﾛｲヒトアドバイスを････

>>113
好きな色がある方にすれば

男は黙って（ry

雨の中走るとやっぱりCW-1シールド欲しくなるね。

マルチテックたまに雨侵入してくる

でもZ-6ってどうもうねうねした形でいまいち好きくないんだよなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは原付のヘルメットにZ-6を買おうと思って店に
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　行ったらいつのまにかX-11（ノリック）を買っていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしい値引き率の魔力の片鱗を味わったぜ…

この間、ヤマハの店で、
ヨーロッパで人気の形のヘルメットというのがあって、
PCで調べようと思ったんだけど、
全然出てきません。

ヤマハが輸入して販売してるんだと思うけど
わかりますか？
ヤマハのHPではわかりませんでした。

ジェット型で、デフォルトでは短めのスモークのシールドがついてて、
丈がちょっと短いんです。すっぽり感に欠ける
値段は、２４０００くらいが２５％引きになってました。

店で見た時は、ホールド感がないとなーと
決め手にならなかったので、余り詳しい情報を仕入れそこないました。
すみません。

てｓｔ

ARAIのVECTORとSHOEIのRFXで迷うところです。

やっぱ丸洗いできるのと、SNELL規格がある点でARAIの方がよさそうですが。

でもSHOEIの方が安いｗ

昔はアライに憧れながらもショーエイ被ってた。
今はアライだが、昔の憧れはほとんど消えて、単なる頑固ジジイ的なメーカーな気がしてる。
次はショーエイかな…

マルチテック被ってますが頬がきつくて脱いだ後頬にチークパットの
あとがつきます。
標準で厚さ35mmのチークパットですが薄め31mmって取り替えると多少は
改善されますか？

デザインが保守的なのがアライ
大胆なのがショウエイ

>>117
シールド調整してる？

>>65
「ドットボタン付」なら大丈夫。
メガネならフリップアップベースもあったほうがいいかな。
ジェットヘル＋フリップアップベース＋シールド

ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_group_list.asp
このリンクが辿れるかどうかちょっとわからんけど、参考にどうぞ。

SHOEIのHORNET-DSって
スネル取ってないけど、他のSHOEI(スネル取得)より)
強度劣るのかな？
それともあえて取ってないだけ？

>>120
ワイズギアのページで探してみる。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/index.html

ｙｊ−５�Uの横についてるリベットみたいなの一ヶ月ほどでさびる
これってあたりまえですか？

ttp://www.youtube.com/watch?v=DRW-0W3PpSE

なんでイギリスの警察が日本のブサを使ってるんだよ。
ってそこもかしこも日本のバイクだらけじゃねえか。
ヘルメットもよく見りゃマルチテックじゃねえか。
日本人の俺でも乗れないバイクと持ってないヘルメットを使いやがって。
どうなってやがんだ。
へーイギリスってほんとに日本と同じ左側通行だったんですねってやかましいわ。

イギリス警察はバイクも四輪も日本びいき。
高速隊のパトカーはランエボ。

陸軍はプリウス大量導入してるしね、右ハンドルだからってもあるかもね

スレチだけど、ノーマルで３００ｋｍ出るバイクって笑っちゃうよねｗｗｗ

うわtodayでレプリカめっちゃ目立つｗｗｗ

初フルフェにロールバーン買おうと思ったけど、あのロゴなんとかならないのかな・・・

>>131
ゴーストライダーと勝負してほしい

>>136
シールなんじゃね。

セミスモークのミラーで
シルバー以外顔隠れるやつある？

つゴールド

>>122
被ってしっくり来る方でおｋ
丸洗いもショウエイの方法も手間は変わらないと思うがなあ〜
ttp://jp.shoei.com/support/ja/maintenance/inner.html
スネルに関しては、このスレでも何度も出ているけど気にしない人が多いよ
正直この二つで同じ事故にあって生存率や損傷率に差が出るとは思えない
>>128
ttp://www.shoei-helmets.com/Helmet.aspx?Hornet-DS&h=16&t=2
のTECH SPECSを見ると取得しているね
国内のと仕様が違うのかな？？

>>135
あれ？どこかで見たような･･･誰のレプリカなんだ？

>>141
＞スネルに関しては、このスレでも何度も出ているけど気にしない人が多いよ
Ｘ気にしない人が
○気にしない人も

そんなにすねるなよ！

>>108
あれ兜のクワガタなんだぜ

RR4からRR5にしようと思ってたけどX-12でるのかー
はやく！はやく！

>>107

なおさら、ラム３だけはやめとけや。
ピザ顔の強調効果があるから

x12は、年内は出ないだろｗ

なんかもうFF5で良いような気がしてきた。安いし

>>142
阿部さん

え！？ X-12って年内でる気配なし？
たしかにz-6売らなきゃならんだろうし...

「X-12」 って、カタカナ表記でなんて書くの？
とえろぶ
つえろぶ
ちゅえろぶ
てゅえろぶ
つっえろぶ
っえろぶ
よくわかりません〜ｗ

↑
ひらがなをヒラガナ変換してください

消防用のメットかぶってみたことがあるが、
あれも普通のはドカヘルと同じに見えるけれど、
バイクのジェットヘルのようなやつだと、やはりマッチ棒。

そういや、消防用はドカヘルのメーカー抑えてアライが強いよな。

道の駅とか観光地の駐車場でメットをミラーにかけてる奴を見ると
盗まれないのか？と心配になる俺。隣に止めてた奴はRR5だったし。
俺は持ち歩くのが面倒だからチンガードにワイヤーロックを通して固定してるけど。
ヘルメットマニアのお前等はどーしてるの？持って移動？

メットインにしまってる

お釜スタッフ=f^_^

z6純正のソフトスモミラー
顔隠れる？

X-11と風呂に入ってきた。

>>159
メット被ったまま風呂入ったのか？

前やったら隙間から水吸い上げてメット内が水浸しになった
窒息してパニくったけどシールド上げて助かったさ

今週のびっくりドンキーメカ発進！
http://www.gpone.com/DB/ILFATTO_G.jpg

おめでとう、あなたは4881番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました

手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1250679721


ダークドレアム＞＞＞＞＞人修羅


たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ

スモークとスモークミラー
どっちが見やすい？

>>164
スモークチーズウマー

>>149
サーキット・峠で酷使する、
ツーリングだけだとしても使用頻度が高いと言う人はFF5がいいと思う
性能は折り紙付きだし、今のところ空力で右に出る物がない
ヘルメットは消耗品であることを考えると、手軽に買い換えられる方がいい
ただしベンチが前傾姿勢での角度で吸い込む設計っぽいからアメリカン・ビグスクとかには合わないだろう

逆にたまにしか乗らない、見た目や質感にこだわりを持ちたいというならアライ・ショウエイだな
値段が高く細部の質感が良いだけに所有欲も満たされるし、
性能もトップクラス

陸上に例えるならばFF5はジャージ、RR5・X11はユニフォームだな

ジェットは風を巻き込むって聞いたけど
ゼニスとアヴァンドって
どっちのほうが風を巻きこまない？
あと、その点ではアライショウエイとの差はやはり圧倒的かな？

在日企業薦めたり半島企業を
アライショウエイと比べたり
キムチくさいスレになってんな

>>155
箱に入れるか、ホルダー＋ワイヤーロックのどちらか。

君はやさしい人だな。
他人のメットが盗まれようが関係ない話じゃないか…
ミラーにかけてる時点でメットの扱いとして問題ありだし、ほっときゃいいよ。

夜も走るからクリアのシールド使ってたんだが
セミスモークのほうが見えやすいな
対向車のライトの眩しさも軽減されるし
バイクのライトも見えやすくなった

>>161
風呂には入らなかったけど、新しいメット買うと
うれしくて部屋の中でかぶったまま過ごす

>>171
デフォ。
痛くならないか調べる意味もあるがな。

>>171
地震来ても安心だな

スモークとスモークミラーだと
どっちが暗い？

テレオス３でも大きな不満はないんだが
FF-５を衝動買いしてしまった。
最初はアライかショウエイを買うつもりだったのに

158 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/05(土) 19:41:46 ID:244I1F+U
z6純正のソフトスモミラー
顔隠れる？

164 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/05(土) 20:46:13 ID:244I1F+U
スモークとスモークミラー
どっちが見やすい？

174 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/05(土) 23:13:40 ID:244I1F+U
スモークとスモークミラーだと
どっちが暗い？

多分17くらいで高校中退とかなんだろうな

どうせスモーク付けるならスモークミラーがいいよ
めっちゃ濃いスモーク以外は顔見えちゃうしな

そして不細工

シュワンツの新型がアメリカにはあるのか・・・
プロファイルで日本導入してほしい（´･ω･`）

>>178
スモークだけだと
Dスモークじゃないと顔は隠れない

>>161
海綿採りのダイバーでつか？

Ｚ６のピンロックシートは
何でクリアしかないのかｗ

おい！アライ！
シンプルなラパイドを再発売しろ！
変なトンネル？みたいのをゴチャゴチャと付けやがって！
トンネルが付いている為に客をSHOEIに取られているのが解らないのか？

アライのシールドの付け方よりショーエイのそれの方が空気抵抗が少ないから風切り音が少ない、というのは信憑性ある？
バイク洋品屋の店員が言ってたんだけど。

>>185
アライのシールドホルダー周りから風切音がしてくるのは事実。

>>186
そうなんですね。
やはりショーエイの方がなんというか革新的な姿勢なんですかね。
でも昔からアライに憧れていたので今はアライですが。

>>152
暇だからﾏｼﾞﾚｽ。
『ﾄｩｴﾙﾌﾞ』って書くんだよ。

>>120
アーデンだね。ちなみにもう生産終了してる

>>175
かわいそうに...Ｂ級メーカーしか買えずに
一生を終わるのか
貧乏人

>>187
アライは帽体の強度を最優先にしてる為、シールド稼動部を出来る限り外側に作りたくてあの形から離れられないそうだ
シールドのダクトも強度の必要な帽体前面の開口部付近に穴なんか開けたら亀裂の原因になるとか言う理由らしい

まぁ古臭い頑固爺的な考えである事は事実だが、俺はそれはそれで評価するけどな
快適性とか考えたらショウエイのが上なのは確かだけどね

アライとかショーエイは、如何にもバイク乗ってます！凄いでしょ！
的なヲタクみたいで…
立花やogkのが趣味はバイクだけじゃないよ！
的でスマートだと思うよ。

>>190
釣り針でかすぎるぞ。もう少し小さくしとけ

昔のイメージでしかないんだろうけど、アライはスネル通してる高級品で、ショーエイは一般向け、みたいな思いがある。

いつかはアライ
今はショウエイで我慢

古いヒトはアライ、ヤングはショウエイと言われた時代もありました。。

X-12はまだかね？

>>191
しかし度が過ぎるってもんよ
昨今のクラッシュや事故で
アライやショウエイのヘルメットが空中分解しました、なんて聞いたこともない
正直言って強度はもう十分だと思う

怪我を防ぐという本分を考えるとSNELLは時代遅れな気がするよ
それより頭から下（首とか）のケガの対策をどうするかが問題なような
HANSみたいなのが出ればいいが

まあ首から下はエアバッグシステムとかの開発が始まっているから
これがもっと値段が下がって、もっと手軽に装着できるようになっていけば
普及もするでしょ。

この手のメーカーとヘルメットメーカーが協力する必要はあるかな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>84　こんなやつ。
　|秋|[|lllll］つttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252196247582.jpg
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
シールドと上側の縁ゴムの間にあらかじめ作った隙間から湿気を引き抜くのが本来の機能だけど
上からの浸水を防止する効果もかなり高い
#ちなみに初期のX-8系（SP2以前）で冬場にコレ付けて額のベンチレーションを開けたままにしておくと
ベンチレーションの穴の真上のところでサクションバイザーの裏側がうっすら曇ってて面白かった
＜おそらく前に強力な負圧が発生することで空気の流れが逆になってる

あとおまけ画像（J-STREAMにV370バイザーを装着した場合の例）
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252196318292.jpg

２枚目は、ベンチにひっかかってるようにも見えるけど、勿論一番上まで上がるんだよね？

>>198
二輪用のネックブレイスなんか、とうに市販実用化されとる

>>202

ロード用ってあるかな？
紹介してもらえますか？

最近Greedyのエアバッグつけちゃった
これで全身ガードになったから心強い

>>203
>ロード用ってあるかな？

BMWやKTMの純正(共同開発なのでモノは同じ)とかアルパインスターとか、他にも多々あるが面倒でイチイチ言ってられん

つか、ロード用って何だ？ｗ馬鹿なの？

Greedyのってヒットエアだろ
つべにイギリスの雑誌MCNがテストしてる動画あるけど
ワイヤ伸びなきゃいけないし、炭酸ガス展開だと
スリップダウンじゃ展開間にあわないんだよな
スリップダウンして転がってる間にどんどん膨らんでくるから
見てる連中もコメントも大爆笑だよ

じゃあ無くても同じかといえばそうでもない

>>205
つかその対策のために普通のプロテクターも併用できるようになってるだろ。
メーカーもそれを推薦しているし、魔法じゃあるまいしエアだけで全て解決出来るわけではない。
飛ばされたときは効果抜群だろうな。

>>189
それです！
生産終了で在庫処分品なのか。

なぜ生産終了になったか知りたいですが、
特に出てこないですね。

生産が２年前だったら、３年ごとに変えるのであれば
あと一年しか使えないってことになるかな？

昨日のGPの予選､ヘルメットの形状を注目して見てたら､
空力デバイスらしき物を付けてるメーカーって､多いんだな｡
NOLAN(x-lite)のは､スポイラー的な形状で､ハッキリそれと分かるし｡

賞味期限の切れたX-11をオクに流したけど高値で売れるんだな。
今まで捨ててたよ。で、新たにヘルメット購入。またまたX-11。
ついでに初ミラーシールドを導入。指紋が目立つのね。

>>210
スレの流れが分かってないのかよｗｗｗ

>>192
立花って何？
スマートで安全なヤツ作ってるの？
聞いたことない。
ogkは知ってるんだけど。


ogkの方が普通の人っぽいのか？
どっちも一緒だよ。

ショウエイのメンテナンスサービス受けてきた
綺麗になったぜ
定期的に受けたいもんだ

>>211
草を生やしてるだけの奴が誰かをけなすなよ
かす

>>202
あるのは分かってるけど身体用プロテクタとかヘルメットに比べて値段が高杉
メットメーカーがヘルメットとブレイスとの組み合わせでより有効になるように、
双方の互換性を前提にした構造の開発をしたらいいと思うんだが難しいのかねぇ

>>183
シールドのほうで好きなのを使ってね。

>>215
ヘルメットでさえまともにかぶらない人が多いからなぁ。
いっそのことBMW C1みたいにシートベルトして乗ってヘルメット禁止にするほうがマシかも。

ついにｚ６買ったぜ！
やべええええええええ

>>212

  　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

SHOEIのJ-FORCE買ったのですが
サングラスつけたままシールドおろすと左右で色がおかしくなりませんか？？
青色が乱反射しているような・・・
サングラスしてる方を良く見かけるけど皆さん平気なの？

アライ秋田。ゴテゴテくっ付き過ぎて、もうついていけんわ。
今度はショウエイにする。

アライ頭だからどうしようもない

HJCの”IS-2”…
ハーフでシールド付けられて格好もまぁダサくない…と思って探したんですけど
見つかりません。
こういうのってもしかしてJIS通らなかったりしますか？

>>215
身体用プロテクターやメットより高価になって当然だろ。
需要は少ないし素材だってメットよりいいもん使ってんだから…
むしろ構造なんかを考えたら大普及したとしても、いいとこ現状の半分程度が底じゃないか？

つか、なんでメットメーカーとブレイスが共同開発せんといかんのか意味不明。
難しいんじゃなくてムリだよ、企業ってのは企業存続が第一義でユーザーの利便性は
その後なんだから…世の中に夢見すぎだよ…

あと、メットの強度は「現状で十分」とは思わんな。
とにかく強く！とまで思わないけど、色んな意味で検証し続ける意義はあるんじゃない？
先だって、マッサが大怪我したじゃん…そういうの考えると「現状で十分」とは思えないよ。

>>221
昭栄も後ろ頭に豪快な物が、くっ付いていますが？

シンプソンかオフヘルにプロテクターで
仮面ライダーかハカイダーになろうぜｗ

なんかアライをけなしてショーエイを持ち上げる独り言が流行ってるみたいだな

z-6は何色がいいのかな

>>220
おまいのサングラス、偏光じゃね？

>>227
最近変な奴が湧いてきたよな。
まだアライ体験してないからどんなものか知らんが、他社メット貶してマンセーする奴はウザイ。

アライって被ると安っぽさく感じる

こうやって反応があるのを今か今かとずっと張り付いて待ってるんだろうな

あ、しまった、触っちゃったよ･･･

ホント変な奴が沸いたな
アライは古臭い考え方なだけで、クオリティはショウエイと同等以上なんだが

ベンチの効きと風切り音と空力は負けてるが、内装の顔を含めたフィット感とそれにより頭を振るような時に感じる軽さ、シールドの曇り難さ辺りはアライの方が上だな
純粋にどっちが好きかで決めりゃ良い程度なんだが

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>201　上がりますよ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
むしろ「この位置までならベンチレーションを塞がない」って意味の画像

ちなみにJ-Force3だとベンチレーションの角を擦っちゃうらしい

質問です。

AraiプロファイルってXXLとXXXLで帽体サイズ結構違うの？

AraiのHP(http://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_top.htm)見ると帽体同じみたいな表現だったんで
とりあえず店頭試着したXXL買って長時間運転したら頭痛がしたので内装変えたんだけどやっぱり
1時間くらいすると頭痛がするので諦めてました。

ところが今日たまたま立ち寄ったライコランドにあったXXXL被ったら驚くほどすんなり入ってびっくり！

少なくとも帽体の間口が広いのは間違いなさそうだが、頭痛軽減は店頭試着ではなんとも言えず．．．
もしおでこ周り含めて全体が大きくなってるのなら勇気を出して2個目のアルミナシルバー購入を検討中

それともHJC CL-15(or SP) XXXLトライしてみるべきか．．．

ZZR400が今度家の子になるので
フルフェイスかジェットかで悩んだ結果、テレオス3にしようかと考えてるんだけど
ベンチレーションとかクールマックスの快適さってのはどんな感じか
使ってる人居たら軽く使用感聞かせてほしいです

>>235
同じ帽体
あとXXXLってない

>>236
まず、テレ3はフルフェイスじゃありません。ジェットの変形です。
チンガードも裏に「これは顎を守りません
。あくまで防風用です。」と貼ってある。
でも使用感は悪くないです。マルチテックと比べたら天地の差がありますが......
内装のクールなんとかは、あぁ、そういや効果あるかな程度の実感。内部の通風もがっちり実感できるほどじゃない。
ようは値段なりの性能です。一万円以上の効果を求めちゃダメ。
ZZRならもっといいやつのほうが似合うよ。

>>238
ちょっと説明不足でした。
フルフェイスと思いきやシールドと一緒に口元も開くってのに惹かれてテレオス3でもと思いました。
見た目で選ぶ訳ではないですが、ツアラーなら見た目フルフェイスに見えるしいいかなぁと思ったので。

高速もよく乗る予定なので、チンガードも名ばかり？のようだと
やはりフルフェイスにするべきか・・・
コンビニやら寄りつつ短距離おでかけ用にはいいかもなので
財布と相談して長距離用フルフェイスと二個体制でいこうと思います。
ありがとうございます。

コストパフォーマンスのFF5って定着してるみたいだけど、
Araiの高級メットの仕上げの質感とか求めなくて
実際の性能考えるとトップクラスなんじゃないかと思う。
塗装がしょぼくて、単色だとほんとに質感ないが
本気で走る場合はこれ一択かなと思う。XSのキチキチアッチョンブリケで
1時間で頭痛するけどサーキットユースなら休み休み乗るし、我慢できる。

出来ることなら、SHOUEI・AraiのようにSとXSをもう一周り帽体サイズ
を小さくして欲しいな。出来ればXSの帽体を２回り。Mと同じじゃあんまりだ。
帽体でかいけど、RR5やX11に比べて軽く感じるのもいいかも。
これより空力わるいAraiより、風切り音でかいのは謎だけど。

FF6で帽体サイズ細分化されれば、５万オーバーでも買い換える価値あるな。
OGKの中の人、そこら辺お願い。塗装の質感とかいらないから。

FF5って防御力的にどう？
SHOEI　ARAI並に生き残れますか？

SHOUEI・・・コレで説得力ゼロ

下らない揚げ足で勝ち誇るのはアホ
内容が良けりゃ細かな間違い位イチイチ目くじら立てるのは、そういうことでしか存在感を表せない脳みその可哀想な人

>本気で走る場合はこれ一択かなと思う。XSのキチキチアッチョンブリケで
1時間で頭痛するけど
無理なサイズのメット使う意味が判らん
そこまでして軽量化や空力を考える前に腕を磨けよと言いたい

メットなんて最上級クラスのライダー以外はイコールコンディションなんだから

>>243
装具の良し悪しと腕は関係ないと思うけど。むしろ下手糞のほうがいい装具必要でしょ。

>>244
ならば尚更サイズはしっかりした方が良いでしょ
帽体のサイズや軽さ云々よりも頭に合ったヘルメットを探す方が先決だと思うが？

>>235
ＸＸＸＬてどういう仕様？帽体は無いよ？
ＸＸＬに内装を変更してサイズ６５を対応可能にしてはいるけど？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_size_f2_63.htm
６５以上の内装は設定なし
ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_size_f2_65.htm

ライコランドに有ったって奴を店員に確認するしかないんじゃないの？
特別注文とかの話題が出てたような気もするけど忘れた

>>208
保存状態にもよるだろうけど普通３年使って交換じゃないかな。

アーデンが初ジェットだから良し悪しはよくわかんないけど
見た目が気に入ったなら買ったらいいと思うよ。
ジャケットによってはヘンテコリンな姿になっちゃうのが難だけど。

>>241
motogpスボットでも秋吉選手がちゃんと生きてる。

都内でおすすめのショップはありますか？
店員さんが素人にもやさしい感じのショップだとありがたいです。

あと、4万しないくらいでフルフェイスのおすすめあったら教えてください。
それ中心に見てこようと思います。

>>249
ショーエイのX-9、アライのプロファイルが値段の割にいいと思う。
ショップなんか近所の店にしろ。購入が前提なら店員は優しいだろ。

>>250
中央区在住なもんで、近くにバイク屋さんがないです…。

>>250
あ、おすすめあげてくれてどうもです。
併せて連投すみません。

>>250にプラスしてショウエイZ6かな

店は
アライのヘルメット講習終了店
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/shoplist/shoplist1.html#tokyo
ショウエイテクニカルショップ
ttp://jp.shoei.com/support/ja/repair/technicalshop.html#kanto
まあこの辺からチェックしていけばいいかと

東雲にライコがあるだろ

>>246
>>ＸＸＸＬてどういう仕様？帽体は無いよ？

俺、>>235じゃないけど

ttp://www.arai.co.jp/jpn/fullface/pf_p.html
サイズ （53‐54）（55‐56）（57‐58）（59‐60）（61‐62）（63-64）（65-66）
※(63-64）（65-66）はグラスホワイト、グラスブラック、アルミナシルバーのみ

…と、あるが…？

ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_top.htm#q6　によると、
53-54がXS相当なので、そこからS、M、L、…と繰り上げていくと
63-64がXXL相当、65-66がXXXL相当になるんじゃないの？

S相当の頭の俺にゃ、想像もつかん大きさの帽体なわけだがｗ

http://item.rakuten.co.jp/e-bsm/436-ar7/#436-ar7

テレオス２+アライ
めちゃ安ｗ

現在テレオスつかってるんだけど、あれベンチレーションまったく役に立ってなくて
これよさげなんだけど、安すぎて怖いｗ

ゴメン
ＵＲＬ貼り間違えた。こっち！！
http://item.rakuten.co.jp/e-bsm/10004208/#10004208

マルチテックでもこうなるんだね

ttp://s.pic.to/10kc5b

ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1252215831/318

どう見てもマルチちゃうやんか

こんなん見るとテレオス3使ってる場合じゃないって感じだ
ヘルメット買い換えるか…

Ｓｙｓｔｅｍのチンガードなんて飾りですよ、偉い人は（ｒｙ

また貴重なSVが一台いなくなった

http://www.shoei-helmets.com/Helmet.aspx?X-Twelve&h=19&t=1

>>247
どうも。使用者さんでしたか。
教えてくれてありがとうございました。

ググるだけでは絶対出てこなかったわ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>241　MFJ公認取ってる（てことは衝撃吸収性能的には一応JIS2000＋α程度を満たす）
　|秋|[|lllll］) 　ってことは例えばショウエイのRFXやZシリーズ辺りとの比較では同等以上と見ていいかと
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>258
ドラスタとかライコ辺りにOEM供給されてるやつですかね＜このシステムヘル
ショウエイのは（あと確かHJCでも）チンガードの固定ネジが金属製なのでかなり強度は高いはず

ただ、シールド外れて飛んでることと合わせて考えると、どういう向きに力が掛かったかによっては
これは壊れてくれてかえって命拾いしたのかもしれないけどね
＜たとえば下側のロックが外れてチンガードが開いちゃったような状況なら、
支点のネジのところで壊れてチンガードごと外れてくれないと首が壊れかねないし

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>261　ま、一応
　|秋|[|lllll］つttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail2.php?id=36&type=3
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「EUで販売されるシステムヘルメット全てについてチンガード強度テストが義務」
なのかどうかは分かんないけど、確かに今まで現物見たことがあるものでは
ショウエイとかシューベルトとかHJC（これも一応欧米市場は想定されてるようだし）とかは
日本国内専用品のお手軽システムヘルと比べるとチンガードの支持構造が違うんだよね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ただし過去スレでテレオス3で事故に遭ったけど
　|秋|[|lllll］) 　チンガードがそれなりに仕事をしたって示す証拠写真うｐしてくれた人もいたしねぇ。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
たとえばジェットヘルで転んでシールドが外れないような転倒パターンであれば
顔にする怪我はジェットヘルより軽くて済む、という程度のことは期待していいかと。

そりゃ「2mmぐらいのプラスチックの板1枚」に直接顔をぶつけるよりは
裏側に一応の衝撃吸収パッドのついたところにぶつける方がマシだ。

アライRR4のLの大きめのシステム内装(�V-5)の注文を入れた見た
納期は一ヵ月半で価格は他の内装と同じ\3500だそうだ
今から被り心地が楽しみｗｗ

お悩み相談させてくれ。
今までSZ F被って近場からロンツーまでこなしてたんだ。
最近、初の高速でロング(今までひたすら下道にこだわってたｗ)に出かけたんだがやはりジェットの風切り音が酷い。あと高速だ息がしづらい。
思い切ってフルフェイスの購入に踏み切ろうと思うんだが、風切り音が1番軽減されるのはどのメットですかね？
コストパフォーマンス的にも御指導もらえると有難いです。
ちなみにバイクは400ネイキッドなのでSSみたいなぶっ飛んだ走り方はしません。というかできませんｗ
サイズは57.58cmです。
なにぶん、ヘルメットに関しては今までこだわりが全くなくて各メーカーのサイズの違いや良し悪しなどサッパリです。

御指導お願いします。

>>269
風切り音の低減を第一に考えるなら、迷わずシューベルト（かBMWのシステムヘル）。
国産のヘルメットは、そっち方面にあまり気を配ってないということがわかると思う。
フィット感が国産と大分違うので、買うなら必ず試着要。フィットしなければ潔く諦めよう。

>>269
風切り音ってライディングポジションでも結構影響するからなあ〜
特に差が激しいのがRRシリーズやX11
プロファイル、X9、Z6辺りは、この差は少ないと思うからこの辺で
試着して決めれば良いんでね？

>269
Ｆとか無かった頃のＳＺで２００ｋｍ/h出しても息がしづらいなんて事は無かったが・・・・
自分はアライ党なのでアライを薦めたいが、シールドを留める部分の出す音が少ない分
昭栄の方が静かだろうね。
昭栄のＺ−５くらいがいいんじゃないかな

Z-5しかつかったことないから比較じゃないけど
けっこう風きり音はうるさいよ　ゴオオオオオオオオ・・・・！！！！って

レスありがと
シューベルト、プロファイル、X9、Z6
全部ググって調べます。

>>272
なんというか、途中からは慣れたんだけどやっぱり息しづらいかな。興奮気味だったのかもしれんｗ

>>274
息苦しいのは口周りの余裕が少ないせいと違う？
おれもAraiのRapide、Astro系は口元の圧迫感強くてダメ。だから山やサーキットで使うのは
SHOEIばかり。

SZ-Ram3でも確かに風切り音気になるね
それでラパイドSRにしようと思ったのはいいけれどそっちも風切り音がひどいと聞く

>>275
そうかも！
口元がアッチョンプリケみたいになってますｗ
でもスカスカで走ってるとずれてくるよりはキツイほうがいいのかと思って。頭はピッタリですし。

舎弟になった子供店長　乙！

>>277
SZ-Fならシステムパッド緩く出来るんでね？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_size_o1_57.htm
アッチョンプリケが原因だとすると息苦しさは改善するかも

おお
ほっぺの奴サイズ変えれたんですね！
これ良いかも。
でもフルフェイスも買います。安全と快適性にこだわってかっこ悪い事なんてないですよね。
一般的にみたら激ダサでもライダーの世界がある事に最近気づいたんです。オシャレではないけどそういうのカッコ良いと思えるようになりました。

あまりにもテンプレどおりな文章みるとなんか、こう

すまんｗ
最近目の前で事故見たもんだから...

システムヘルをいろいろ物色中なんだけど
MHRやINDEXのやつってどう？
近くの店では売ってないけど安全性や作りはテレオス3と比べて値段通りの差がある？

>>258でぶっ壊れてるのがMHRじゃない？

４年使ってたシンクロテックがいいかげんズタボロなので買い換えようと思った。
だがマルチテックはモデル末期なのでシューベルトＣ３にした。
そしたら元々ＸＬだった俺の頭ではＸＸＬにせざるを得ず、メットインに入らなくなっちまった orz

静音を謳ってるメットって有るのかな｡
高速で500キロとか走った日は､テレビのボリューム上げたくなる｡
耳栓を使う手もあるけど｡

>>286
シューベルト。秋刀魚的に書けばシューベルス

シューベルトシューベルトうるせーんだよ
作曲家がなんだっつんだ

なにわのシューベルトＯＧＫ

X-11daijiro レプリカ買ってしまった・・・・
小遣い5万円なのに・・・・・
ま、いっか。

AVANDにマッドブラックきたね

マルチテックってモデルチェンジするの？

マッドじゃなくてマットだよな
狂っちゃしょうがないだろ

ｚ６とスモークシールドセットで買った
今日届いた

マルチテックがモデル末期って…
自分が末期だ

何だかタイトで脱ぐ時が辛い。
たちばなフルフェイスです

立花とは通ですね(^_^)

GT750にしました。
慣れたら少し広がるかな〜

GT750は内装メチャしっかり出来てるから、あまり広がらないと思います。

オフ車のネックブレース付ければ？

ごめん
超遅レスしてた

ありがと。
仕方ない我慢しよ。
ｵﾌｼｬネックってなんですか？広がるかな

>>302
カーレースでヘルメットに着けてるHANSみたいなやつ。首の保護具。

OGKのFF5ってのが安くて風切り音が少なそうなんだけど誰か使ってる人いる？

えーと、X11の後継はまだですかね？

>>302
俺の知っているのはこれくらいなんだけど、もう少し安いのは無いのかなあ〜
ttp://www.rs-taichi.co.jp/website/alpinestars/alpinestars_f_AAV023.html

>>293
栗田ゆう子『マッドクラブ…狂った蟹…？』

小西真奈美は、教習でマルチテック被ってたな。

>>304
いるよ、オススメ

>>305
ほれ。
http://www.shoei-helmets.com/Helmet.aspx?X-Twelve&h=19&t=1

>>309
おし、ポチっとやるかあ！

あんなにゴテゴテ付いたＦＦ５を
風切り音が少なそうと思う人は変わっていますね

な ん だ と ？
カタログページに洗脳されたのか俺は..

X-9からX-11に買い換えたけど街乗りだと違いが分からん。
高速をそれなりの速度で走ると差が出てくるんだろうか？
まぁポイントで安く買ったからいいんだけど。

>>313
風切り音は空力パーツが付いていれば付いているほど出易くなって
音が小さくなるライディングポジションが限定されると思うがな
ちなみに俺の言う風切り音は「ピュー」とかいう感じの高音ね

ここでは「ゴー」とかいう感じの音も風切り音になっているんだろうか？

俺のアライは高速で「ぶひょおおお」な感じだ

>>298
自分もＭサイズ購入して当初締め付けられて頭痛かったけど、今は丁度よくフィットしてます

>>316
X11もRR4も「ぶごごー」って感じだね
で、どっちも前傾を緩めると「ピュー」って感じの音が混じる
これはRR4の方がやや音が出る範囲が広いかなあ〜

前の方でアライのフォルダの方が風切り音が出やすいってのを見た気がするけど
俺の印象では高速を含めた道路を常識的な速度で走る分にはどっちも変らない気がする
そりゃ同じ条件で交互に被り比べりゃ変わるかも知れんがｗｗ

>>314
X-9とX-11の機能的な違いって俺も分からなかったわ。

初心者ですが
シールドが傷ついてしまいました
買って３ヶ月くらい
買いなおすとしたらどれくらい我慢してかいなおしますか？
直ぐ買うと損したような気になるんですが

三カ月とは、実に運がおよろしい。
わたくしなどは、いつも買ったその日に傷が入りまする。

ですので、気に障るのであれば、すぐに買い換えを、
そうでなければ、気に障るようになるまで、わたくしは使用しておりまする。

視界を遮る程の深い傷ならば、直ちに交換が宜しいかと
なにせ、3カ月も無傷であられたのですから。

おれなんて、アライのミラーシールド付けて１０日目で、スリップダウンして傷がこめかみから目の端の辺りに入ってしまったよorz
しかも、メットはRR5。メットも道路にしこたまぶつけたが、半年たっても被ってます。
アライに聞いたら送料のみ自己負担で、耐震テストはすると言われたが、「ヘルメット買い替えてください」と言われると凹むんで、テストに出さず自分を騙しながら被ってるｗ

ブイコなんかの堅い虫が激突して傷付くもんで、もっぱらシールド上げて走ってる。
顔に当たっても、顔の傷はほっとけば治るからね。

ブイコってどこの方言？ｗ

>>323
本末転倒のアフォ

こういう奴ているんだよね~
新品のスーツを買ったけど、着るのが惜しくてそのまま流行遅れ
新車を買ったけど、乗ったら痛むのでそのまま飾りにする　とかｗ

本末転倒
意味：物事の大事な部分とそうでない部分が逆になってしまうこと
例：畑にまいた豆をハトが食べてしまうからといって、
豆を栽培することをやめてしまっては本末転倒。

ハトが嫌いなだけです。

ｸﾙｯﾎﾟｰ

>>321>>322>>323
ありがとうございます
参考にします

昔、国語の教科書であったな。
おじさんの黒い傘、だっけ？


ときにラパイドSRで、4年使って内装くたびれてきたんで買い換えor内装交換を
考えてるんだが、ラパイドからこれにして幸せだったぜ、という人、いる？

つ黙って白いラパイドSR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>315　音はするけど耳元じゃないから気にならない、てのが多いな＜最近のヘルメット
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ一見同じような空力パーツが付いてても「圧力が上がるような場所に変な段差があるか
そういう位置は滑らかに仕上げてるか」みたいな処理の仕方でも差は出るんだろうけど

初バイク&初ヘルメットってことで、
フラグシップ買っておけば安全性も問題ないだろとRR4を買ったのが三年ほど前。

一度コケたのでヘルメットを買いなおそうと思ってるんだけれども
もしかして普通にツーリング+たまに高速道路乗るくらいだったら
ラパイドとかと安全性も変わらずむしろそっちの方が快適だったりするんでしょうか？
RR5の広告とか見てると戦闘力がどうとか買いてあって
もしかしてサーキット走行とかに最適化されてるのかなと思ったんだけれども。

ちなみにバイクはW650です。前傾にはまずなりません。

w650ならクラシカルなジェットが似合うです。
どうしてもフルフェなら、gt750とかブコレーサー。
アライじゃなきゃヤダっていうなら、urとかGp5Xのエアダクト取っ払うとか。
頭のベンチはシャレにならないと思う。

>>334
安全性はあまり変わらない
アライの場合は高い奴程ベンチの性能と軽さで快適になっていく位じゃね？
RR4やラパイドSRの頭の上の角は前傾というか有る程度スピードが出る前提の設計みたいだけどね
町乗り程度じゃプロファイルとかの普通のベンチと空力的にも大差無いと聞いた

ただラパイドやRR4の方が軽く、高速走行時にも空力的に変な乱流起こさない違い位は体感できる
法定速度でもカウルの境目の風をモロに受けるとか、前走者の乱流の中に入るとその差は良く判る

まぁW650見たいなバイクならゴテゴテ付いてない、古臭いシンプルなメットの方が似合う気はするけどね

まあ、言えるのは高いメットは重量が圧倒的に軽いから、疲れない長く被っていても。
ワイバーン２を形で選んで買おうとしたら重いし、重量バランス悪くて買いたくなくなった。

>>337
見た目から重く見えるがワイバーンはSHOEIでは最軽量クラスだぞ。

ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/d/%a5%d8%a5%eb%a5%e1%a5%c3%a5%c8%a4%ce%bd%c5%ce%cc%a4%cb%a4%c4%a4%a4%a4%c6
スペック的には軽くても重量バランスから重く感じる事は有るとおも

普段走るところが割とトンネル区間率が高いのだけど
シールドをアライ純正ライトスモーク→セミスモークにしたら、トンネル内はシールド開けてないと見えなくなるかなぁ？

日中〜夜まで、晴れても雨でも走るから悩んでます…
クリヤーにミラーコートとかは、手袋で雨拭いたら剥げたりしそうで怖い…

>>340
こればっかはトンネルの状況によるから何とも言えないなあ・・
明るい所から照明無の暗いトンネルに入ればライトスモークでも見えなくなるしね
通常のセミスモークなら\4000位だろうから買ってライトスモークも持って行きながら
様子を見てみては？
＞クリヤーにミラーコートとかは、手袋で雨拭いたら剥げたりしそうで怖い…
そんなに気にしなくてもいいけど確かに寿命はコートして無い奴よりは短いし
メンテナンスも気を使うね

頭がでかい俺におすすめのｼﾞｪｯﾍﾟﾙ教えてくれ

ｾﾞﾆｽ

アライXXL65はかなりデカイ
これで入らないやつとか見てみたい

↑↑↑
ＧＴ750かフリーダムは？
フルフェイスかジェット

>>344
トミーズ雅とか？

>>341
セミスモーク買ってきた。帰りはドキドキ道中記だな…

そういやヘルメットには袋はあるけどシールドには袋は無いのかな？>アライ
せっかく脱着しやすいのだからツーリングする人用に、替えシールド用の袋があってもよさげなもんだが。

以前シンプソンのシールド用の袋があって気にはなっていたのだけど…フェルトで自作するか…

>>344
候補として>>235とかｗ
>>347
俺は本体を捨ててしまって余ったヘルメット袋を使っているよ
買っても\1200位だと思ったけどなあ〜
ちなみにショウエイも無かった筈
安全運転でな！

割り込み御免。
初書き込み！

アライのSZ-M UP TOWNのスモークシールド、センター部が凹んでないやつ欲しいんだが、なんか情報持ってる人いないかな？

去年くらいまではヤフオクでヘルメットとスモークシールドセットで売ってる人いたんだけど、最近出品してないんだ。
誰か頼んますm(__)m

関係ないけど、バイクは06年式CB1300SBでっす。

FF5が欲しい
今までずっとアライのフルフェイスGIGAとアストロのLを使用してきた
ショウエイは買い換える度に試着はするけど頭がなじまない
OGKは形的に言ったらショウエイ寄りですか？
アライからFF5に変えた人、ショウエイからFF5に変えた人感想をお願いします
OGKを置いている所が近くにないです

>>338
いや、実際被ったもの。ワイバーン２ｗ

アライのRR4、5って使ってると全然被った時の重さが違う。形は好きなんだけどなワイバーン２。

風切り音とか重量バランス、Fit感など目に見えないところで
アライ・ショウエイのスタンダードモデルって良く考えられて作られてる
よなぁ、安いメットから買い換えると良く分かる。
細かな改善を積み重ねて今のLevelに来てるんだもんなぁ

セールで安かったから、ｚ６買ったけど
まだ箱も開けてないｗ
やべえ

>>350
SHOEI X-ElevenからFF5。
X-Elevenは頬周りで大半のホールドをするのでアッチョンブリケ状態
になるが、FF-5は全体でホールドする。カブリはFF-5のほうが深い。
久々にX-Elevenかぶるとこれで終わりか！浅ッ！と感じる。

どっちがいいかとは人によるのでいえないが、
俺はFF-5のホールド感が合ってた。
スソを絞った卵形状だからか、内装の真新しい最初だけは着脱のときに
入り口の内装に擦れて痛いのでそこを乗り越えられるかどうかがカギ。

>>352
今はPROFILEを被ってるけどこの前、初めて買ったFF-R2を被ったみたら
被り心地が雲泥の差で驚きだった。値段もかなり違うけどやっぱよくできて
るね。しかしFF-R2を被っていた当時はこれで十分すぎと思ってたんだけどな・・

>>297
>>317

すこし脱ぐコツをつかみ大丈夫になりました＾＾

>>334
>>335

情報どうもです。
W650にはクラシカルなのが似合うのは重々承知なんですが
やはり安全面を第一にしたいです。
30年近く前に叔父がZ1のカウル付いたヤツ？で事故って一ヶ月入院したのが今でもトラウマになってまして・・・。

ご意見を参考にして色々検討してみます。

すいません間違えました。

>>335
>>336

デス

ＳＺなんかのシールドつきオープンフェイスタイプなんかも良いよ。
スネル規格を取得してて安全性もバッチリ。

しかしこうしてみると、サイズが一回り小さいZ5が軽いのと、同じくスネル認定受けてないワイバーンが軽いのを除くと
RR4とラパイドSRは最軽量な方なんだな、通りで軽いと感じる訳だ
そろそろX12登場で安売りされるX11を買おうか迷うところだが
X11と12の変更点って、シールドと耳後ろのディフェーザーだけかな？大きい所では

>>360
＞X12の変更点
シールドも違うよ。Z6で使っているCW-1になるし当然新開発のQ.R.S.A.になる
あとこれは俺の希望的観測なんだがCW-1のピンロックで無い仕様が同時に出ると思う

> Z1のカウル付いたヤツ
陳車の羊羹・・・

>>362
想像力豊かすぎ
じゃあ俺はZ750GPの羊羹

をいをい　Z1Rなら普通にカウルが付いているぜ？
ttp://z750rs.hp.infoseek.co.jp/z1r.htm

カクカクしたのはZ1じゃ（ｒ

>>354
情報�dクス！
参考になります
着脱だけなら我慢できそうなんで
買ってみます

>>361
ピンロックしか発売しない

Q.R.S.A.は、ピンロックを従来より上部まで広げるためのシステムでもある。
Q.R.S.Aを採用する以上はピンロックしか出ない。

プロファイル買ったけど
マジゴミだったｗやはりアライはダメだな

X-9買ったけど
マジゴミだったｗやはりショウエイはダメだな

FF5買ったけど
マジゴミだったｗやはりスクエニはダメだな

>>371
5は名作だッ！

でも4に比べたらカスだッ！

今日東雲ライコにFF5を試着しようと思ったらXL置いてなかった。仕方なくショウエイXー9のXXLかぶって見たらラクチン！
Xー12待たずにかっちまうかな...

どうせ高いし、まだ先だから
俺もｚ６買ったぜ

いやいや珍走じゃないです。
僕が見たのもガキの頃だけどそれだけは覚えてます。


あと覚えてるのは、当時かなり珍しかったらしくて
白バイに止められたけどバイクに跨らせてあげたら見逃してもらえたこともあったって言ってました。

OGKのFF5のデサインが気に入ったのだけどさ、OGKなんだよね。
まさかSHOEIのステッカーを貼りなおすわけにもイカンし・・・・・

未だに安物ブランドというイメージが引っかかる。
どうせなら定価があと一万ぐらい高かければ、逆に買いやすいんだけど。

そんなに金払いたきゃSUOMYでも買っとけ

モトＧＰでは、ショウエイ少ないよな

ジェットタイプでドットボタン？が付いてない、クラシックな雰囲気のヘルメットって無いでしょうか？
ゴーグル付けて走りたいのです。

用品店でも通販でもいくらでもあるんじゃないの

>>376
貴方は外見や見栄でBike選ぶタイプですねｗ

ボタン付いてる方がなにかと便利だと思うけど
飾りボタン付けてもいいし

でもまあ好みの問題か
余計なこと言ってすまそ

アストロシュワンツが4年なんで次はRR5エドワーズヘイデン、次期X12を考えてたんだが
今まで見向きもしなかったFF5が絶賛なんでちょっと考え中。
モリワキのライジャケにも合う秋吉青/黄を。
今日ちょっくら用品屋さん廻ってこっ。

>>376
わかるなぁ。
結局、質感なんだよね。塗装、特にクリアの差かな。アライ、ショーエイはそのあたりの所有感も満たす作りになっている。OGKはそこでコスト勝負やってるから無い物ねだりなんだが。
一万ぐらいでかっちり塗ってくれるところがあれば新品買って塗ろうかと思ったよ。

アライとかショーエイって塗装なのか？
プリントシールじゃないの？

全部塗装という認識で問題ない
プリントシールだったとしても上からクリア吹いてるから一緒

シールが剥がれないように最後にクリアーを吹いてある
そのクリアーの仕上げに差がある、と言ってるんでないのかい

あー、またやっちゃったよ…orz

>>388
>>385と>>386がごっちゃになってんぞ

RR5を購入しようと考えていますが、やはり最安はネット通販ですかね？ 用品店だと定価だから高く感じます

>>391
当然通販の方が安いよね。
店舗持ってないんだから経費面から当然。
でも、定価販売の用品店なんて最近は存在しないだろ。

かぶらないで買うなんて信じられん

クリアーの仕上げに差なんてつけられるのか？つか、シールの段差ごまかすために厚塗りしてるだけじゃね？

>>394
クリアーの塗装は真面目にやると奥深いよ。素人と玄人の差が出るところだし。
自分で塗るか、フルオーダーで塗ってもらったメットみるとよくわかる。

もっとも、Arai、SHOEIの新品はかなりのレベルに達してると思うけど。

>>393
じゃ、バイクも必ず試乗してから買うのか？
クルマと違って出来ない場合が多いが。

モノによって信用買いする事もあるだろう。
その判断は個々の好きずきだよ。
当たりもあるだろうし、失敗してオクに出す事もあるだろう。
おまいも試さずに買ってるもの沢山あるだろ？

>>380
なかなか見つからないんですよね
自分の探し方が悪いだけかもしれませんが

>>382
飾りボタンでも良いんですが
出来るだけこだわってみたくて

>>391
メットは必ず被ってみてからサイズや自分の頭の形なんかに合うか買うべし。
>>396
お前、バカだろ？
メットの意味わかってんのかよ。お前なんかフルフェイスでも半ボーでも何被っても同じだから半ボーにしとけｗ

>397
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=0&s=6&sub=0&k=0&oid=000&d=0&ah=0&uwd=1&sitem=%A5%B8%A5%A7%A5%C3%A5%C8&f=A&nitem=%A5%AA%A1%BC%A5%D7%A5%F3%A5%D5%A5%A7%A5%A4%A5%B9&g=507944&min=&max=&p=0

>>398
こういう人が買ってすぐヤフオクなんかに出してくれるんだから
感謝しないとｗ

風呂屋のネーチャンも試乗があればいいのにな

>>399
ケータイからなんで、みれん。わりい。いちいち、フルブラウザにするのパケ代馬鹿馬鹿しいし。jk

>>402
jig ｂｒｏｗｓｅｒお勧め。

あれはエラーが酷いからな

ibisおすすめ

テレビで東大阪市が取り上げられると、
必ずといっていいほど山本工学とOGKが登場するなぁ。

シールドステッカ貼ってみた

シールなのか､塗装なのかって話題が出たので､素朴な疑問｡

最近のGPライダーのレプリカとかの､全面にデザインが施されたのって
どうやって作ってるのか､すげー謎なんだが｡
特に海外製の複雑な柄のヤツとか｡

先週､ロッシが使ったロバヘルは､数日で仕上げたみたいだし､
どんなワザを使ってるのか知りたい｡

>>398
ちょっと試着したくらいでヘルメットの良し悪しは判断できんよ。
何時間も被り続けてはじめて、自分の頭の形に合う・合わないと判る事も多い。
声高らかに語ってるお前の実践主義もえらく底が浅いもんだなｗ

>>409
で、5秒でダメだったヘルメットが、何時間も被ると良くなるのか？

Z6かプロファイルで悩んでるんだよなあ。おすすめどっち？

仮面ライダーが好きだ　→　Z-6
北斗の拳が好きだ　→　プロファイル

>>408
絵柄を描いたフィルムみたいのを水に浮かべて、そこにメットをくぐらせて貼るんだそうな。

>>412
ありがとうw

首が悪く、メットインが小さいのでとにかく帽体の小さな軽いフルフェイスが欲しいのですが、
やはり一番小さくて軽いのはZ-6なのでしょうか？

うん

>>415
軽さ、小ささだけならMOMOはいかが？

MOMOにフルフェイスなんかあるんですか？

>>413
って事は､手作業でやってるのか｡
プラモの転写シールでさえメチャメチャ神経使うのに､
あのサイズで､しかも球面って･･･神ワザだな｡

>>413
なんとなく攻殻機動隊思い出した

>>408
つい最近見たテレビでは、デカールみたいなのを水で貼り付けてたよ
熟練の職人さんでも、レプデザインとかだと、1個仕上げるのに30分くらいかかるらしい

あー、だからもー俺ってばリロードしてから市ねつーの

(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ

なんとなくジェット＋バブルシールドからフルフェイスに移行してみたら別世界だった・・・
もうジェットに戻れる気がしない。

フルフェイスって言ってもロールバーンだけどヽ(・∀・ )ﾉ

今かぶってるフルフェイス(少しきつめ)は脱いだ後に、口元や眉毛が生えてるあたりが
つっぱたようになるんですがこれは普通ですか？

>>425

No

>>419
水デカールっていうんだけど、プラモのとは違って、
顔料だけが水に浮くから曲面にも自由に貼れる
工業用ばっかりだったんだけど
ヤマハが民生用のプリンタ売り出したから（８００万だけど）
これからは街のコピー屋でもサービス始めると思うし
そのうち家庭用も出てくるはず

>>426
やっぱサイズ合ってませんよね。買い替えます
ありがとうございました

>>428
ちょっと待て。
製品名とサイズを上げてみなさい。
場合によっては内装交換だけで対応できる場合もある。

パワーシールドセラミックの
シールド使ってる人居ますか？
通常のミラーシールドと比べてどうですか？

ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000354488

>428
待て
フルフェイスの使用感で質問するくらいだから、初めてなんだろ？
使っていけば、内装（スポンジ）は減る（薄くなる）から、その程度なら今は辛抱しとけ
夏場なら、毎日被って一週間、遅くても4週間もすれば頭に馴染む
そのときに判断してもいいだろ

>>429>>431
すみませんホームセンターで買った安物のフルフェイスです
原付にのってます、スレチですよね
ただかぶりなれてる人はヘルメットをどんな感覚で使ってるのか
知りたかっただけなんです

>>432
あってあたりまえ
被ったからってなんとも思わない
あえて言うならバイクの一部

>>433
ありがとうございます
バイクかったらもっと馴染むもの買いたいと思います

SHOEIのヘルメットの説明書には散々「小さ目を買え！」と書いてあるからな。
多少違和感があるくらいがいいのかも知れんよ。あまりに深いなら仕方ないが。

x11を６年使ったけど
ついにz6買ったぜ！

>>430
'`ｨ (ﾟдﾟ)/

普通のを使ったことがないので何とも言えませんが、
それとなく満足しています。
でも値段が高すぎると思いますね。

>>436
やっぱ、１１最高？

>>435
なるほど、そうなんですか
事故したときにゆるいよりきつい方が守ってくれるんですね

とりあえず首紐は多少苦しくてもしっかり締めとけばおｋ

>>438
最高だな

>>437
やっぱ高いよね。
その分耐久性あれば良いんだけど･･･

>>441
今、Ｘ１１のＬなんだけどＺ６でもＬで良いかな？

>>427
ほえー､納得｡
水面に出来た模様を写し取るのは､絵画や染色で使われる伝統技法だけど､
それを応用したんだな｡

>>409
お前、相当バカだろ。同じメーカーでも、物によってサイズが変わるし、頭があっても頬の部分がわからないとかあるだろ。
それを一度も被らないで、アライではMだから、ショウエイもMサイズってわけにならないわけ、わかる？
皆まで言わせるなよ。
どのモデルも同じサイズならぴったしなんかありえるわけないだろ。
だから、キミは半ボーでオケ。

>>443
ＸＬかも
ｘ１１がＭでｚ６がＬだった

>>445
よっぽどヒマなんだなｗ

>>445
まぁまぁ、おちつけや

メットどころか靴やスーツ、果ては着物まで通販で試着しないで買うやつもいる。
ありえないと個人的には思うが、価値観の違いと理解するしかないだろう。
それがお互いのためだ。

>>445
ちょっと突付かれたくらいで癇癪おこすなよな＾＾；；；

SZ-RAM2の内装を初めて洗った。
手もみ洗いしたんだが、凄え汚れが出てきてビックリしたわ。
一日日干しして、ん〜スッキリ。香りも爽やか〜。

まぁ試着でヘルメットの善し悪しは分からなくても
サイズが合うかどうかはある程度判断できるからな
試着できるならするのが一番

>>396>>445
バイクも車もものによっちゃ試乗できないのがあるのは同じだろ
一般的に人間の体は人それぞれ違うから
身につける物は極力試着するのが定石
ヘルメットなんて、気に入らなければ乗らなければ済む車やバイクと違って
「必ず」被らないといけない物なんだから余計だろう

まぁ少なくとも喧嘩するほどの話じゃない

さっき隼でTXのバイザー外して使ってる人みたけど
なかなか良いね。

昔はよくいた
そういやブサ乗りに多いな

えーと、X11の

X12の国内発売はいつですか？

値段は関係ないとして皆さんならZ-6、X-11、RR5のどれを買いますか？

すねる規格のフルフェイスかジェットで一番安いやつおしえてケレ。

HJCのCL-15

>>456
性能が違うから価格が違うんだろうに
すげぇ問いだな。
スタイルの好みなら千差万別だぞ

>>457
最安値のスネルフルフェならナンカイのサイバーじゃね

もう話に挙がったかもしれんが
hagaのprofileモデル黒or青　超かっけぇほしい

ヘルメット2つ持ちたいが、金がないぉ


頭かゆすぎwwwww

来年の春前じゃね？

>>455
来年の春前

>>461
プロファイルでも赤を出してくれれば良いのにねえ
GTにも載ったからもう発売してんのかな

KBCのVR-2Rって使ってる人いる？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>456　その中なら今欲しいのはX-11かな
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあRR5にも興味はあるんだけどZ-6のセグメントならZ-5持ってるし
良好な保存状況で手元に残ってるZ-CRUZ2とかX-8SP3とかも傾向的にはそれに近いし

黒メットって白とかにくらべて
やっぱり熱で暑くなりますか？

なるなる　とくにマット

毎度すいません
http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=PlayList&p=D5CBDB102825F69A&playnext=1&playnext_from=PL&index=42
２分のところで吹かしてる白いバイクの名前2002年式以前のの初代YZF-R6なんですか？

>>452

ＮＫで使ってるが死ねるw
目視したら戻ってこれねぇww

>>470
R6だけどスレ違い

>>377
あれってアライのヘルメットに塗装しただけ？

＞＞４７２　
その画像とかありますか？

>>474
スレ違い

>>456
今買うならこの中のどれかだろうから共感できる質問だ。俺はきょう試着しまくってX-11しかないと気づいたけどな。

今日プロファイルとＺ6を試着してきたけど
プロファイルの方は被ったり脱いだりするとき
むっちゃキツかったけど、サイズが合ってなかったのかな？
それともアライって元々キツ目なのかな？

>>473
DiCの生産設備をそのまま使ってるって聞いたことがある

>>477
アライはタイトだとよく聞く

アライはアッチョンプリケだな。
だからイヤーパッド調節出来るのかな。

イあーパッドたけーお

>>481
上野パーツ等のアライ認定ショップには買ったときに
サイズ調整をしてくれる所もあるよ。確か無料で

マルチテックの静粛性ってどのくらいなんでしょ？

SやA社の低価格帯モデルのフルフェイスにも劣る？

HJCのSy-maxがへたってきたので次何買うか非常に迷ってます。

X11のQD内装ってもうどうしても手に入らんですかね

SIMPSON スーパーバンディット11生産終了なのか。
今のうちに買ってオクに流すか？ｗ

>>485
マジで？
新型でるの？

>>486
おそらくもう２度と出ない。
http://sachiura-naps.up.seesaa.net/image/simpson1.jpg

>479
やはりそうでしたか。俺にはアライは無理だな

>>482も書いてるけど、内パット無料交換とか
細かくサイズ調整みてくれるとこあるはず。
被る脱ぐ時ならチークパットで調整効きそうだけどね。

俺もアライのＲＲ５を最初欲しかったんだが
被るときと脱ぐときのキツさに耐えれそうになかった
耳が痛いんだよ。

SHOEIとOGKに絞った挙句、値段の割には性能が良いっぽい
FF5にしたぜ！納期伸びまくりでまだ手元にないが

昨日、Z-6とプロファイルで悩んだあげく少しでも軽くと思い、Z-6購入。
金額も税込29700ぐらいで手に入ったから納得だね。
で、今日の昼間に少しの時間被って走ってみた感想は「マジで軽い」
これなら買って正解だったよ。

＞１
メットインへの収納○×データ更新してないどころか掲載してねえじゃん･･･

>>456
RR5。
だってｽﾍﾟﾝｻｰﾚﾌﾟﾘｶが欲しいんだもん。

>>462
内装交換出来るなら、内装一式買って交互に使えば？

初スレです
Ｘ１２出るんですかねーＸ１１を５年ほど使い後続を期待しても
出る気配もなくＲＲ４を値段につられ買ってみたが、口周りが窮屈、涼しさ、
シールドの脱着・・・昭栄の方が良い！！アライは失敗だった！

でもＺ６はデザイン的になんか地味で買う気は出ないし　
シューベルトは試したいけど価格がレプリカと変わらないし
取扱店がＢＭＷ店しかないし
ＦＦ５は気になるけど。。。
昭栄さん海外の市場の方が大きいのはわかるけど、日本の企業なら
日本のユーザーも大事にして！！

FF5というかOGKが俺の頭にしっくりくるらしい

>>491
安いね、どこで買ったの？

z6買ったけど、凄い静かだな
さすが新型だな

ライコの店頭在庫で見た気がするな。
もうちょい高かったかな。

草の根運動並に地道にFF5を勧めてきたが
そのよさが理解されてきたのか最近よく名前を見るようになって嬉しい
質感では勝ちっこないが絶対性能とコストパフォーマンスでは他2社に負けないからよぉ
嘘じゃねえよぉ

shoeiはＲＦ1100とか日本でも売ってくれないのかな

FF5って軽いの？
この空力性能って前傾姿勢が前提でしょ？
ビッグスクーターのように状態起こして乗る場合どうなんだろうね

>>496
2りんかん。昨日までセールで25％引き。それにオイル会員のハガキ持参で、
更に10％引きだったから慌てて購入したよ。

帽体の小ささ、空力のよさ（風切音の無さ）、軽さ、内装の作りの良さ、帽体の硬さ（FRP）、オシャレ度（族度）、ベンチ無し等
すべて満点に近いんだが、あまり話題にならないのはなぜ？？

GT-750

ベンチの効きの悪さと口元の狭さ（個人的にコレは気にならない、逆に頬がタイトなフィットが逆に好き)は有るが
シールドの交換はアライの方が楽だぞ、音がガキガキだけで

>>499
コストパフォーマンスが良いのは確かだが、絶対性能は負けてる部分も多いかと、質感以外にも重さとか
空力は良いみたいだが

>>503
話題にならないんじゃなくて、語る部分がないんだよね
GT-750は俺もｶｺｲｲとは思うけ、ショウエイ、アライみたいにディフェーザーとか
内装脱着とかなどなど語る部分極小だよね

書き方悪かった
GT-750は物はｲｲと思うけど、ヘルメット単体で見たときに悪い意味じゃなないんだけど語ることが無い

>>503
自分も購入して凄く満足してるんだけど、シールドの曇りが酷くない？(当たり前だが)
常にちょこっと開けて走ってる。それとシールド固定できないし、毎回ネジ絞めてる。
後は内装外れないけど自分の場合は小まめに掃除してるから満足。

>>504
被ってみると分かるが重心のせいか軽く感じるんだぜ
ベンチは前傾向きの設計なせいかX-11には負けるという感じかな

>>507
俺はシールドホックで固定したまま使ってる。
曇りはまだ暑いせいか気にならないなぁ。
走ってしまえば曇りなんて吹き飛ぶけど、冬の信号待ちは開ける必要があるかもね。
750ユーザーがけっこう居て嬉しいわ。
自分の周りはキワモノ扱いで一人も居ない(/.＼)

限定版も欲しいなぁ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>487　被ったことはないけどあれそんなにギリギリなのか
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
X-FOUR Light系（ワイバーンよりさらに上下と両斜め下に狭い）でも
2000になる前のJIS-C種には対応していたぐらいなのに
#スーパーバンディットの場合は中央部で狭くなってるのが問題なのかなぁ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>501　あの種のスポイラー付きヘルメットの一般論として
　|秋|[|lllll］) 　うまく設計されている場合は多少最適姿勢からずれても結構優れた空力効果を得られる
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
レーシングカーとかで「アクティブサスや硬い足回りで姿勢変化を抑えないと途端に不安定になる」ってやつと
積極的に足回りを動かしても割と安定した空力効果が得られるやつがある、てのと一緒

あとウェイクスタビライザー（縦方向の羽根の部分）は前傾量の影響をあまり受けないんでないかな

名前からウェーキを整流するものだと思うが
体を起こした時と伏せた時ではウェーキを曳く位置は変わる
あれが効く姿勢は限られるだろうな

SIMPSONのSB-11って日本で買うと何であんなに高いの？
アメリカで普通に買うと2万円くらいだぞ
たぶんモノは同じでPSCとかSG取得してるだけだろ？

背面乱流の処理だから、あるなしの効果は歴然けど
横向いた時にすっとばされるのがなあ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>513　全然モノが違ったと思う＜本国用のスーパーバンディットと日本仕様
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ttp://simpsonraceproducts.com/products/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=5581&sort=
↑本国仕様はスネルSA対応品だから（M規格の2輪用もあるの？）
ノーメックス内装だとか金属ネジだとかシールドそのものも違う（日本向けのSB11は専用品）とか色々ある上に
そもそもUS製の本国仕様に対して日本仕様はUS製ですらない、んじゃなかった？

まあ「日本国内向けにしか売れないごく限られた生産数の商品」なのに大掛かりな作り分けを強いられたから
それで妙に値段が高くなってるってことじゃないかと
#最近発表されたベルのクラシックフォルムの日本仕様（M3手直ししたやつだっけ？）あたりも
その辺が物凄く違いそうに思われるし

>>512
この辺の風洞実験の画像から何か分かりますかね？
ttp://www.ogkhelmet.com/special/ff-5/index.html
ttp://www.ogkhelmet.com/special/ff-5/technologydevelopment.html

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　一方ベルの4輪用（PSCとか対応する必要は無いからおそらく本国仕様ほぼそのまま）は
　|秋|[|lllll］) 　比較的安いグレードだと定価ベースでいえばこんなあんばいらしいが
　|￣|∧|　〜♪ ttp://www.bellracing.jp/k1_sport_sv.htm（日本仕様）
￣￣￣￣￣　　ttp://www.bellracing.com/public/index/product/detail/16/（US仕様）

約400ドルの商品が日本で買うと6万って思うと1ドル90円のご時世には高いなぁw
#まあオーダー入ってから本国に取り寄せしてる上級モデル（納期2〜3ヶ月）とは違って
基本的には国内に在庫を確保してるみたいだから
輸入したのはもっとレート高かった頃なのかもしれないけどw

そうかと思えば
ttp://www.bellracing.jp/f_super.htm
ttp://www.bellracing.com/public/index/product/detail/224/
FIA8860対応の一番高価なやつ（アライでいうGP-6RCに相当するやつ）は実に良心的な価格だなw
＜本国価格が3599ドル95セント（90円換算なら約32万4千円）なのを日本で買って税込み33万6千円

>>515

こっちでしょ？
ttp://simpsonraceproducts.com/products/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=9122&sort=

>>367>>368
これを見るとピンが無いっぽくね？
ttp://www.shoei-helmets.com/TechSpecs.aspx?h=19#CW-1_Shield

>>515
バイク専用のSTREET BANDITなんてのもあるんだね
ttp://simpsonraceproducts.com/products/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=6572&sort=

日本のはオリジナルなのか

アメリカではStreet BanditとOutlaw Banditがバイク用のBanditみたいだね。
SB-11は日本向けに開発したけど、（輸入元が開発させたの？）jis規格に、アイポートの寸法があわんので、SB-11生産終了だとさ。

確か今のSB-11は台湾製じゃなかったか？

>>509
時代の流れに逆行してるからキワモノ扱いかもねｗ
でもこの手のヘルメット欲しかった人にはたまんないよね。
自分も限定版欲しいけど、金が...だから今のGTを沢山使ってやるつもり

どうでも良い話なんだが、ダイソーで売ってた携帯灰皿のボタンが
ショウエイの内装を取り付ける白いヤツと全く同じ物だった。

ｚ６とｘ１１の比較第一弾
ｚ６のが静かだが
風切り音がｘ１１のが聞こえない

>>522
GT-750って最近このスレで名前をよく見るけど
あれを被ってる人ってどんな車種に乗ってるの？
似合うバイクがすごく限定されると思うんだけど

俺はCB1300SBとGT750

ホンダ車とスズキ車ですか、わかります。

J-FORCE3とJ-STREAMで迷ってます。

シールドの曇りにくさ、静粛性、それぞれ優れているのはどちらでしょうか？

単純にベンチの有る無しと考えたら間違い？

話ぶった切りスマンが、メット（シールドじゃない）の擦り傷ってやっぱり絹目のコンパウンドで磨くしかない？
勿論、使っていく上で不可避なことだとは分かっているし、使ってやるのもメットの為なのかもだが。
ちなみにX11のマットじゃないブラック。
にしてもX11は良く出来たメットだね。RR4使ってたときはこれもいいメットだと思っていたけどそれ以上。
OGKとかゼニスがダメってことはないし、コスパ的には良いんだと思うが、
今まで、シンクロテック→RR4→X11と来ていると、それらが安っぽく見えて何か自分が嫌。

>>528
言うまでもなくてJF3
そのレベルで迷うならJF3一択と思うけど。
ジェットはRAM3→JF3だった。
弟にRAM3卸してやったら落としてシールドが阿修羅男爵みたいに真ん中から割れた。
あいつはかわのぼうしでOKだった。。。

>>529
基本的にはそれでOKです。
自分は極細のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで傷消してます。

>>530

レスどうもです。
静粛性はベンチ性能が劣る分、JSの方が上だと思ってました。
貴重な意見です。参考になります。

>>525
別にすごく限定はされないでしょ
メットがローテク感あるんだからレトロ感あるのなら似合うんじゃない？
似合う似合わないは人によって全然違うからねー

>>526
ふ〜ん。必ずしも旧車乗りって訳でもないのか。

>>533
＞似合う似合わないは人によって全然違うからねー
そこは論点じゃないでしょ。
いくらGT-750が似合う人でもあれを被って最新SSに乗ってたら違和感あると思うし。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>519　やっすwww＜249ドル
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>534
とりあえず２本サスなら似合うでしょ
１本サスでも８０年代（含めて）より前の車種とか
現代車種でも合うかもね

スニーカーでいうとコンバースオールスター復刻版的な感じか
ごてごてエアダクトが付いてるメットはナイキとかのハイテクスニーカーっぽい

>>534
すまぬ論点が違っていたな...

まぁ>>536が言うようにスニーカーに例えると分かりやすいね

FF5購入記念ﾊﾟﾋﾟｺ
おまいらが持ち上げたせいでメーカー欠品で待ったぜ。

　　　　　　 　 　, 　 　　 /〃ﾊヾ　 / ∧∨〃､ヾ}　ｌ| :}ﾐ;l＼
　　　　　　　　/〃//　/ 〃l　lヽ∨,〈ヽﾞ､ﾒ〈　}} ;l　ﾘ ハ ｌ｀!ヽ.
　 　 　 　 　 //' /,' 　,' 〃 ｌ　l川/,ﾍ丶＼;;ヽ/:'/〃∧ l ﾄ､:l　!
　 　 　　 　 〃,'/ ;　 ,l ,''　,l|　ﾚ'/Ａ､.`､＼;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |､
　　 　 　 　 i' ,''　l|　,ｌ ' ｌ.　!|　l∠ﾆ_‐＼ヽ;＼,//,ｲ| ｌ | l　ﾄ/ λ!　　 、
. 　 　　　　 ｌ ;　 :|| ,'i:/ ｌ|　|:|: |｀`'^‐｀ヾ∨｀ﾞ/／|斗,l ! | ,ﾀ /l.| ｌ　　三__|__
　　　　 　　l ' l　|｣,' l'　lﾊ　|'Ν　　　￣´ ／｀　,|l_=ﾐ|! ly' ,〈 :|| |　　口　|
　　　 　 　 |ｌ .l　H|i: l　|　ﾞ､| l　 　 　　　 _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :ｌ|　　 　‐┬‐
　　　 　 　 |! :ｌ　|)!|　! |　　ヽ　　　　　 '´ ’/'_,.　　　ノｲ.〃/|! 　 　│田│
　　　 　 　 l|ｌ |ｌ 「ﾞ|l　|`{　 　　　 　　 　 　　.. 　 _　　　|}/,ﾊ l　　　　￣￣　　
　　　　　　 |!ｌ |l､|　!l :|. 　 　 　‘ｰ-‐=＝ニ=:､__ｊ:）　　ｌ'|/|l ﾘ　　　　､　マ
ヽ￣ﾆ‐､__.｣乢!L!lヱL｣__ 　　 　 　　 　 ー､　`'''´ 　 从「 /　　　　 了 用　
　＼　｀ヽ＼　　　　　 /l |　　　　　　　/￣´　　 　　// 　　　　　 　'"`ー‐
.　　,、　 l　 ﾞ､　　　　/ ' |､　　　　　　{　 　 　 　　/l/　　　　　 　　　,
　　 '}　　ｌ　　ﾞ,　 　 / 　 |:::＼　 　 　　}　　　 　,.ｲ/　　　　　　 　　　ﾚ　| 　
　　　ｌ　　l　　 l　 ,.ｲ　　 l:::::::::＼__　 　`'-‐::"// |′　　　　　　　　　　ノ
　　　l　　 !　　 Ｋ　ヽ,、　＼「`''''''''"´:::::::;;:" //　　　　　　　　　　
.　 　 l　　 ｌ　　 ﾄ､＼(　_....　ヽ　　.:.::::::::;;″ /' 　　　 　　＿　　　　
＼ 　 |　　ｌ|　　八､ヽi´　　 　| .:.:::::::::::::i'　.:/'"´￣￣￣ ,.へ＼

FF5浸透してきたなｗ

FF5でミラーシールドのブルー使ってる人居る？
ショップの口コミとかだと、トンネル内でも見やすいとかは書いてあるんだけど
夜間はどうな具合かなぁと思ったので。
夜走り回る事もあるので街灯ない郊外とかだとやっぱり真っ暗かな？

見えづらかったらシールド開けて乗れよ
はっきり言ってミラーは見づらいから真面目にクリアーで乗れや

まぁ開けると選択肢もあるけどさｗ
眼鏡ライダーの上に眩しいの弱いから
度付きサングラス用意するよりは朝日夕日はシールドで眩しさカットしたいんだよ。
今は最初についてるクリアーのまま使ってる。

http://www.ogkhelmet.com/special/ff-5/index.html
の風洞での写真でさ、
後頭部周辺の空気の流れが・・・・・・
しかも首の角度とヘルメットの位置が・・・・・・・・・

首が４５度程度に傾いているのに、ヘルメットはあの位置。
ヘルメットの中身はどうなってるんじゃーーーー

>>543中の人なんて居ません

http://www.ogkhelmet.com/special/ff-5/technologydevelopment.html
しかも辻村ハンが実際に風洞実験してる時の、写真の白い空気の流れ・・・・
あの位置じゃ、ぶっちゃけどんなフルフェイスでも同じでしょうが。

>>542
んじゃ、夜は開けて乗ればいいんじゃねーの
はい、解決

ダムトラックスのH1って上野とかで売ってる所ありますかね？
探してるんですが見あたらないんです

>>501
状態を伏せていようが起こしていようが、頭部は水平方向を向いていると思うんだが。

>>545
その風洞を見ると
カウル有りのバイクで、コブ付きのツナギ着て伏せた時に合わせて作って有るって感じだな
上の写真だとスゲー綺麗に気流が流れてるのが判るが
下の小さいテープ付いてる写真は、正直メット裏の乱流はあんまり綺麗に流れてるように見えない
圧力分布がどうなってるか判んないから、実際は綺麗な圧力分布になってるのかもしれないけどね

まぁ、その辺りはRR5とX11の角も同じ設定で作ってそうだけどね

そういう意味じゃ全くカウルに伏せない直立状態なら、X9やプロファイルの様にデカイ角は無いほうが空力は良さそうだな

>>542
クリアシールド＋ミラーリプレイスシールド
暗くなったら外す

>>549
流力だと球体の背面はどうやっても乱流は出るし、それで押されるのが普通で、
これはもう滅茶苦茶尖らせる以外どうにもならない
尖らせないんだったら、agvとかBellみたいにゼッペキにして乱流遊ばせる空間作るのも手

普通はそんな訳にもいかないから、
半分過ぎたところからの流れをいかにきれいに剥離させるかを目指すわけで、
そう考えてみれば、凄まじい効果が得られてるのわかるぞ

押し入れからSHOEIのヘルメットがでてきたんだけどわかる人いますか??
90年代のものらしいんだけど詳しく知りたいのでお願いします
http://imepita.jp/20090915/342510

X-8でしょ
誰のレプリカだったかは忘れた

シューベルト　C3オーナーさん
この夏は如何でしたか？

当方、J1ですがベンチが効きませんね
内装も外せないので、使用後の換装も気を使います

>>552
X8Vじゃないかな？伊藤真一レプリカだったと思ったがなあ・・

>>552
元HONDAワークスのダリルビューティーレプリカ
誰かはぐぐろう

ビーティーじゃね？

ありがとうございます!!

>>556の通りダリルビューティーレプリカのようです
左側面に英語が書いてあるのですがDではじまりLで終わっているのでダリルって書いてあるんだろうなと納得できました

ありがとうございました!!

ツナギのコブって昔は空力で云々って言ってたけど、今は首周辺のプロテクションのほうに
重きを置かれているんじゃないかな。

コブも昔より短くなってるけど、まだ空力だよ
安全性に関してはコブのあるところと、ないところで段差があって、
脊椎が折れる可能性指摘されてるし
キャメルバッグとか、エアバッグとかで、中身からっぽになるものにも利用されてるし

http://helmetmania.at.webry.info/200906/article_15.html
ダリルはこいつの印象が強いんだけどなぁ

>>561
俺もコレ貼ろうかと思ったよｗ　これペンキ垂らしてすぐエアガンで
吹いて作る一品物だから市販はされなかったんだよな

似たようなやつが市販されてなかったっけ？

ジェットヘルでなんかお勧めある？
オヤジ臭くないやつでさ。予算は特に上限無し

J1

つ　ファブリーズ

RAZZO

つ【消臭リキ】

ジェットヘルな時点でオヤジ臭いんだがｗ
素直にRX-7RR5にしなされ

>>565-568
�d

>>569
俺が欲しいわけじゃないんだ。欲しいのは会社の先輩
俺はアライのフルフェイスが好きなんだ


ポンプキンスのやつ欲しいいいぇえええあぁあ

半帽だと、中三に見えるかも・・・・え？

じゃあアライのram3でよくね？
ジェットにしろと言われたらram3にすると思う

RAM�Vって単体で見るとサイバーでかっこいいけどパッドの構造上か
小栗旬みたいにシュッとした人が被っても中年白バイ隊員みたいになるのな
セミスモークミラーシールドで防御せよ

ホック付きだろ
定番ですよ

イケメンは、大概の事ではイケメンのまま・・・

>>518 Z-6ってﾋﾟﾝ付いてたっけ？
Z-6に付いてればX-12にも付くんじゃね？jk

>>554
うん。同じくベンチ効かないね。効かないだろうとは思ってたけど、思ってた以上に効かないね。
俺的には口元の外気導入が弱いのが難点。頭頂部からの排出機能が無いのは気にならない。
仕方ないので口元の空気口のプラスチックカバーを取り外したら、ある程度マシになった。
それでも炎天下では足りないので、シールドが常時微妙に開くように、鼻先のプラスチック製フックに細工を施し、常に 1mm 程度開いているようにした。
お陰で現在は問題ない。
ま、寒い国の製品だからこの程度は仕方ないね。

オレンジのシールドほすぃ

>>578
ｵﾚﾝｼﾞとかｲｴﾛｰは曇天の時に良いとされているけど
結局はｸﾘｱで十分だからねぇ。

ちなみにｵﾚﾝｼﾞやｲｴﾛｰは、瞳孔を拡散させる作用があるので
晴天時に使うと目に良くないよ。

Z-6買ってきたぜ。プロファイルとかぶり比べたけどあまりの入り口のキツさ＆アッチョンッブリケぶりに
びっくりした。話には聞いてたけどアライ恐るべし。

・・・アライを１サイズ上げるって選択肢もあるって？　既にXLなんだよ！ｗ

フルフェイスのヘルメットを色々試着してから、購入を考えているのですが、Naps世田谷が一番品揃えが多いのでしょうか？

>>577
そうですか、効きませんか
高速主体の時に良いかなと思ってましたが、季節限定ですね。

しかし好みど真ん中
冬のフルフェって事で、冬ボーで狙います。

>>540
FF-5+OGK純正ブルーミラー
夜目効くほうだけど、外灯がすくないとさすがに辛いか。
ミラーにしては思ったより見えるなーとは感じるけど。

＞既にXLなんだよ！ｗ

あははは、これは面白いですね

580
ＨＪＣならＬが日本製ＸＬくらいになる
日本製ＸＬがだめならＨＪＣのＸＬだな

世の中には頭のでかい人結構いるんだなぁ
やっぱ顔もトミーズ雅みたいな感じ？

>>579
夜間用にイエローの度付きサングラス買った。
てかまだ出来てこないんだけど。

>>586
会ったことあったっけ？

νガンメット予約してしまった・・・・

JF3にミラーシールドは渋いが、
小僧にはオススメできない諸刃の剣。

なので嫁にかぶせています。

ZENITH-SAZと
TELEOS-3で迷ってます
どちらがお勧めでしょうか？
またZENITHはヤマハ車以外で使うとおかしいですか？

>>550,583
サンクス、リプレイスシールドとミラーシールド両方買ってみる。

>>591
おまいが気にしてるほど周りは誰もおまいの事見てない。
その選択肢からなら見た目や思い付きで決めても大丈夫。

>>593
ありがとう。両方ともショップに並んでたので好みで選んできます

シューベルトでさえワンタッチバックル採用してるのに
Ｓ社やＡ社が採用しないのは強者の驕り怠慢だと思う
Ｄリングが最強なのは「外れにくい」これ一点だけ
外しやすく、かつ、Ｄリングに匹敵するほど外れにくい
そんなワンタッチバックルを新たに開発すればいい、よね

この前フルフェイス買ったんだけど
なんかどのﾌﾙﾌｪｲｽもｼｰﾙﾄﾞの中見えない感じのやつ付けてるけど
それが当たり前なの？

日本語でおｋ

>>582

俺の臭いメットは、そう思っていて盗まれたんだよ。
きっと俺のファンの美少女が、俺様に近づきたいがために盗んだんだろう・・・・・・・
そう信じたい。

俺はミラーに掛けるよ派なんだけどさ、というかそれで盗られちゃった派でもあるのだが
もし、カワサキがさ最初からＺＺ−Ｒに「多くのお客様のご要望ににお答えし、カワサキは
カワサキ・ミラー・ヘルメット・ロックシステム(通称ＫＭＨＬ）を採用し、より快適にヘルメットを
収納できるようになりました。」なんてあったら、萎えて買わないよね。
アクロスかよと。

>>595
車のシートベルトは一律ワンタッチなのにね
他にもフリップアップ型を（おそらく）最初に出したショウエイがその後の展開に消極的で
海外メーカーのパクリヘルが世界中で売れまくってるのも皮肉な話というか
安全性の確保を言い訳に商品開発を怠ってるだけちゃうかと

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>545　下の方で強い乱流が発生してる状態なら
　|秋|[|lllll］) 　それに引っ張られてスモークの流れが乱れるんじゃない？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
スポイラーの後端のところでうまく剥離してなければ
ツナギのコブのところとの谷間で流れが汚くなって、その影響がスモークの位置まで及びそう

>597
適当に訳してみた

この前フルフェイスのメット買ったんだけど、
フルフェイス被ってる人のほとんどがスモークシールドつけてるんだよね。
おれもそうしたほうがいいの？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>599　一番最初はシューベルトだったと思う
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
日本では87年頃の時点で既に「BMWシステムヘル」
（シューベルトが既に製品として出してたやつをBMWに供給したのか、
BMWのオーダーでシューベルトが開発したのかは知らない）としてBMWジャパンの販路で買えたし。
ショウエイがJアクターを商品化したのはもうちょっと後のこと＜確か89年ぐらい？

ちなみにアライは知らんけどショウエイだと輸出仕様だけワンタッチロックってモデルも存在してた
＜Z-CRUZ系とかはそう
#あとトライアル競技用は競技中に脱着を繰り返すせいかショウエイの場合は依然としてワンタッチロックだけど
アライの場合はどうなんだろう（サイトに記載は無いみたい）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ところで今ショウエイの輸出仕様について調べてたら（今はほとんどのモデルがDリングらしい）
　|秋|[|lllll］) 　アメリカ仕様は5年保証付きなのね。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
やっぱりそのぐらいの期間は使えるものなのか。

スレチだがオイル交換時期も日本と欧米はちがう
日本人はだまされている
たかだか３年程度でヘルメを代える必要なし

アメリカとは気候が違うことを知らない奴がいる事に驚いた。

メーカーが推奨しているのはＳＧマークの有効期限が購入後三年だからだろ
一応補償とかも絡んでいるからしょうがないんでね

PSCマークについて教えて欲しいんだが
道交法ではヘルメット着用義務にPSC必須の条件なんかついてないよな
けれども日本国内ではPSCを付けないモノはヘルメットとして販売できないことになっている
つまりPSCが無ければそれはいわゆるヘルメットではないということらしい
だから被っていてもヘルメットの着用義務を遵守したことにならない、
という回りくどい理由でノーヘルで違反扱いになるらしい
じゃあ例えば、アメリカやヨーロッパに旅行に行った際に、
そこでヘルメットとして売られているモノをヘルメットとして購入して持ち帰った場合、
それはヘルメットとして認められるのだろうか？
ネット通販しかりで、二輪用ヘルメットとして全世界に向けて販売されている場合、
それは税関でもインボイス上でもヘルメットして輸入されるのだから、
着用すればヘルメットとして認められるのだろうか？

>>604
やっぱりスレ違いだがオイル交換のタイミングはそれぞれの道路事情が違うからだよ。
比較的日本はストップ&ゴーが多いからね。

>>605
気にする必要なし

>>606
買ってからではなく、使い始めて３年だからものすごくあいまい

>>607
海外の物はスネルとってようが何だろうがPSCを取ってないと乗車用ヘルメットとして
販売できない。便利な言葉で「装飾用ヘルメット」って事になって実際に売られている
個人が持ち込んだ物もこの扱いになる
ちなみにPSCが無いヘルメットでも道交法の基準を満たしていれば違反にはならないはず

>>609
使い始めてではない「購入後」
http://jp.shoei.com/support/ja/howtouse/
まあそんなもん調べ切れないだろうがな

>>602
システム１〜６はシューベルトのラインナップとは別物。

ヘルメットは不具合出たら交換、がオレのデフォ。
だいたい１０年は持たないな。

俺は10年以上は使う。
3年とかありえねぇ。

規格を作るのなら、非適合品は流通させちゃダメだよな。

まあ、規格の名を借りたシール代稼ぎだろうけどな。

アライのメットが狭いとかキツイって言ってる奴
メット被る時と脱ぐ時に、ちゃんとベルトで入口広げてる？
アタマの真上から被ろうとしてない？

>609
日本は、どんな工業製品も嫌う「高温多湿」だよ

質問なんですが、今ＯＧＫのアヴァンド被っているのですが、
雨の日にカッパの首の所から雨が入り込み（たぶんシールドを伝って）
服の前がぬれてしまうのですが、ジェットを被っている皆様も
そんな現象が起きているのでしょうか？
今までは安物ホムセンメットだったのですがそんな現象がなかったので。

X-12カッコイイね。
出たらRR4から乗り換えようかな。
X-8SP3→RR4と被ってきたから次はX-12と行きたいところ。

X-8SP3は長時間被ると頭頂部やや右前方が痛くなって内部の発砲スチロール凹ませたりしてたっけｗ
X-12でそうならないことを祈る…

髪型の乱れないヘルメットって無いのか？
みんなヘルメット脱いだ後の髪型の乱れどうしてるんだ？

気にしない
コレ最強

>>620
そんなん気にするなら車乗れ

ハゲ一歩手前のショートカット最強伝説。軽く前髪残して染めれば親父臭くならない。

帽子被る

スーツで乗ることが多いから防止かぶれないんだよ

俺は剛毛で癖毛なもんでメット被ると髪型が決まる。

短髪なのでペッタンコ
手ぐしで上げて終わり

ﾍﾟﾀﾝｺはともかくﾊﾞｻﾊﾞｻになるのは風のせいかね？
インナーキャップでだいぶマシになる気はするが。

>>620
ハードワックスお勧め

ヘルメットを被るなら洗いっぱなしの髪が一番
整髪料を付けるとかえって変な髪型になる
それにヘルメットが臭くなるし

>>620
髪質を変えるために短く切った上に染めた。
染めると髪の水分量が減って癖がついても直しやすくなる、らしい。

ＲＸ−７買ったんだけど、あれってあんなに頬がきついものなのかな？
それともサイズミスっただけ？いつもかぶってる帽子のサイズで決めました。。

小顔になれるかもよ

>>619
それX-8 SPのサイズが合ってなかっただけじゃね？

ヘルメット被ったまま１年くらい生活したら頭の形変わるかな・・・それとも
内装がヘタレるかな・・・

またX-11と一緒に風呂入った。
今日は絹目のコンパウンドで外装磨いてやった。

変態ですか？

>>636
前にも風呂入った人？
思ったんだが、髪の毛どうやって洗うんだ？

>>637
636は「被ったまま」とは書いていないぞ？

あそこは被ったままですね、わかります。

真実の追究は控えめに！

オフ用ヘルメットをバイザー外してターミネーター仕様？として使いたいんだけど、ホーネットDSでも出来る？
ツアークロスだと圧迫感が強くて…

>>620
つ ttp://www.monodirect.com/product/63
>>632
試着もしないで何を言っているｗｗ
モデル／サイズによってはシステムパッドで調整できる場合がある
http://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_size_top.htm
>>641
バイザーを外すとシールドも外れるっぽい
ttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/faq_helmet12.html
ttp://jp.shoei.com/support/ja/pdf/HORNET-DS.pdf

>>642
THX｡
…やっぱりちょっとキツメで我慢するしかないかぁ(´・ω・)

>>643
ツアクロだと多少の微調整が効く場合があるんでね？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/function/f_op_03.html
講習会終了店で調整してくれる場合があるかも
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/shoplist/shoplist1.html

>>644
システム内装、どんくらい代わるか近くの用品店に試着に行ってみます。
ありがとうございました。

shoeiはcw-1シールドでダークスモーク出ないの？
x-12発売したら出るかな？
今z-6で普通のスモーク使ってるんだけど薄いんだよね
ミラーも薄いヤツばっかだし。。。
教えてｴﾛｲ人！

x-11を買えばおｋ

サーキット走行ではリムーバーって着用義務なんだよね？ 一般道で使ってる人いる？

>>620
辻司を見習え。

>>647
そっか！ありがとう！

>>641
ホーネットは、シールド単体で、取付が、出来ないと思う。
シールドマウントを、パイザーから切り離して自作すれば、可能かも。

>>646
あくまで個人的見解だが現行のCX-1V位の種類は出るだろ
ハエやゴミが付いていると間違えそうなシールドじゃレースやっている人が哀れすぎる

ヘルメットとは直接関係ないのだけど

お前ら髪型ってどうしてる？

坊主だす

結局、坊主かロン毛じゃなきゃ髪型キープできないよな
いくらブローして整髪料付けてもペッシャンコだもんな

バイク乗る以上、髪型はある程度割り切りというか、諦めが必要だね。
仮にノーヘルだったとしてもかなり乱れるし。
オレはバイク降りたら帽子かぶったりとかしてるけど、
元々汗っかきでバイク乗らない日にセットしてても乱れやすいから一緒。

>>646
前スレ辺りで挙げられてた白いX-12の画像に付いてたシールドはダークっぽく見えたけどな。

>>653
俺はロン毛

>>657
あれは試作品だからそのまま市販されるとは限らない
でも次期フラグシップモデルだろうから、ダークスモークは出るのでは？

チークパッド取り替えようと思ったら来年X12か…
こっちのチーク厚くする方がいいな

来年という確定情報なんてあったっけ？

今日初めてライコに行ってきたんですけど、
結構人多かったです。平日なのに…。

>>648
まずいないんじゃないかな。
現状では単車乗りでさえリムーバーの存在を知らない人が多いくらいだから、いざという時に救護者が使うとも思いにくい

>>655
坊主でもちょっと伸びた坊主（５ミリくらい）だと内装の形に
癖が付くよ

リムーバーもAraiの陰謀だからなぁ
SHOEIには必要ねーし。

ショウエイのシステムも一般人は知らんだろうしなあ。
メットの横とかに小さく書いとけば良いのにな
見た目はアレだがｗ

>>665

SHOEIのシステムって何だっけか？？

高速走りながら、タバコを吸いながら、缶ビールを飲みながら、ネットできるようなメットが欲しいな。

>>666
緊急時用にチークパッドが簡単に外せるってやつでしょ
アライはチークパッドと首回りが別体になってて丸ごと外せないから
リムーバーがないと安全に脱げないって話かと

>>668


Thx!

頚椎を動かすことなくはずせるのかな？

脱がさずに外すって発想は無かったぜ

>>664
頭頸部を怪我してる場合は絶対にリムーバー必要。意識があると痛がってヘルメット取れないから。
首をやってる場合は、ヘルメット取るときに脊髄痛めて半身不随にしちゃうこともある。

医者やってる友達から聞いたんだけど、ジェットや半キャップの怪我って悲惨らしいな。
脳は無事なんだけど、顔の形が派手に崩れちゃって、治っても鏡見せられないなんてことがある
らしい。鏡を見せる前に精神科のケアしないと自殺につながるって。

俺が直接見たのは顎骨折で半年間流動食って例だけだけど、それだけでもジェットはおっかなくて
かぶれないってのに。

【質問１】
今お椀型のをかぶっています。
この前ふと思ったんですが、フルフェイスやジェットのひとは、
鼻がムズムズしたり、顔がかゆくなったら、大変そうですが、実際、どのように対処しているんでしょうか？
ちょっと、気になります。

上の口か下の口から指突っ込んで掻く。

半帽の人に質問ですが、コケて顔面すりおろされたらどうしようとか
考えないのでしょうか？

メットの値段＝自分の顔と脳の値段

ジェットヘルでオレンジやブルーのミラーシールドってどこのメット？
よく見掛けて欲しいんだけど。

10年前に買ったシンプソン今じゃ、きつすぎて頭痛い。中身って取り替えできんよね。

またフルフェ厨が暴れ出したぞw

ぶっちゃけ、大型クルーザーで半ヘルってのはどうかと思うが
フルフェ原理主義は何とかして欲しい

シャイな俺はフルフェ一択

アメリカンにフルフェ被れとまでは言わないなあ〜
シールド付きジェットは被れと言うけど

フルフェイスで３回大きな転倒を経験してるけど、ヘルメットにはかすり傷くらいしか無かった。
体中血まみれだったけど頭は無意識にかばったんじゃないかな。
その無意識の限度を超えた時に頭を打ったり顔面すりおろしたりする。
お椀ヘルを推奨はしないけど、そこまで心配するなら家でテレビ見てればいいじゃないと思う。

まあ、後頭部下側がノーガードの半ヘルは命の危険の面でヤバいとは思う。
郵便配達の人のヘルメットもジェットにした方が(ry

全く不意で何があったかさえ分からない状態で転倒をした事ある、
勿論受身なんて取れないからメットは酷い衝撃を受けてパーに
なる程だったけど脳震盪程度で済んだ、今後もメットは保険として
良いやつを被り続けるだろう

郵便配達は、たとえば某中央局の集配課は月に５〜１０件事故を起こしてるｗ
年に1人死亡事故が起こるか起きないかくらい。

>>671です。
こういう質問しただけで、傷つく人もいるんですね。
バカにしたり、からかうつもりは毛頭ありませんでしたが、
気分を害したフルフェイス等の方、すみませんでした。

俺の嫁の父ちゃんは郵便局員(集配課）だけど
余り事故の話は聞かないなぁ

俺の父ちゃんは消防士だから
しょっちゅう悲惨な事故の話を聞くけど

っていうかお前ら転倒しすぎだろw

>>685
そりゃわざわざ「今日また事故があったよ」と言わんだろｗ

剣道の面とかって、どうやって鼻とか掻くんだろ。
割り箸とか用意してるの？

どうやって篭手をつけている状態で割り箸を持つかが問題だなｗｗ
剣道の時は集中していれば痒みなんか忘れるだろうし、ずーと被っているわけじゃない
フルフェイスも止まって脱いでかけば良いじゃないか？普通の人間は３０分位
(SAへの移動時間)は我慢できるだろ

>>672
＞上の口か下の口から指突っ込んで掻く。

エロエロになっちゃいますね。

フルフェイスのままジュース飲めるようにストロー持ち歩こうかな

>>688
小型の孫の手みたいな専用の道具がある
こないだテレビでやってた

シンクロテックってＳＨＯＥＩの商標？
ＡＲＡＩのはなんていうんだ？
1個目のメットがＳＨＯＥＩだから次はＡＲＡＩにしようかと思ってる
今はＸ-9で、次は顎が開く奴がほしい

>>693
アライのヘルメットで顎が開くやつは無いんよ…
顎が開くって表現は好きだけど。

>>693
システムヘルメットが欲しいって意味？
だとすると国内でフルフェイスヘルメットと同等とうたっているのはショウエイの
「マルチテック」しかない。
ちなみに「シンクロテック」ってのはマルチテックの前のモデル名
輸入している物を見るとシューベルトが有るけど値段は高め
OGKやゼニス等が売っている物はジェットヘルメットの変形としている

OGKのZR-2について質問です。
スモークシールドを探しているのですが、なかなか出てこないのです。
廃盤になってしまっているのでしょうか？

>>694-695
えっ！！！！！
ないのか・・・ないなんて全く想定してなかった。。
ショウエイのマルチテックだけか。
ＯＧＫも見るわ・・・ＡＲＡＩないってのがちょっとショック
ジェットもいいけどフルフェイス型が安心感あって、でもジェットも羨ましいから調度よいんだ
ありがとう

>>696
これは？
ttp://okwave.jp/qa5186406.html
>>697
ジェットが羨ましい？
マルチテックの顎の部分を開けて走ると多分すごいことになるぞｗｗ

>>698
なん・・・だと・・・
たしかに風を考えれば・・・
普段からシールドおーぷんで走ってるけど、マルチテックのあれ開けてなんてのはシールドだけのそれと全然違うよな・・・当然か
ちょっとあまかった。でも買ってから考えるわ。とりあえずいまはこれがほしい！

OGKやゼニスはジェットにも出来るってのが売りだけどマルチテックや
シューベルトは顎の部分が開くのに価値が見出せる人の物だよ
ぱっと思いつく所では眼鏡が掛け易いとか、ヘルメットを被ったままで
会話がしやすかったり飲み物が飲めたりって所かな

まあ良く考えてみてくれいｗｗ

マルチテック高すぎるんだよな
お試しにって訳にはいかない値段

古いメットで強度が心配です。
事故も一度起こしてます。
メットにスポンジとか貼ったら安全ですか？

どんなにピカピカでも3年で買い替えだよ

ヒャッハァー！ちょっと無理してＣ３ヘルメット買ってきた！
これで(風切り音に)かつる！

フルフェイスの方が顔が完全に見えない分人間離れして、
ライダーというかカッコイイよね

またまたフルフェ厨が暴れ出したぞw

>688
折れた竹刀とかで掻く道具を作って隠してたよ
掻いてるの見つかったら「たるんどる！」とかって怒られるから
あまり使えない

俺の買ったRX-7RR5は風邪切り音なんて無くて静かだぞ

36,500円のメットを買ったとして、3日に1回バイクに乗ったとして、
3年使い続けたとすると、1乗車当たりメット代は100円
考えてみるとメットって高いよな

安いっしょ

３年で買い換えるヤツなんかいないだろ。

6年だと50円、安ぅ〜( ﾟДﾟ)

F厨も所詮この程度の安全意識。

フルフェイス＞＞＞システム＞＞＞（超えられない壁）＞ジェットヘル＝半キャップ

フルフェイス＞＞＞システム＞ジェットヘル＞（超えられない壁）＞半キャップ

顎部分を粉砕してもへっちゃらなジェットヘル厨は半キャップと大して変わらん

ちょっと受け身の心得があれば顎部分なんかぶつけないだろ
お前らそんなに身体能力低くて運転下手なのか？

>>625
スーツ＋帽子はごろごろあるだろ。
夏ならパナマとかお勧めですね。

ショウエイのZ5を普段かぶっているけど、アライのTXモタードを買った。
サイズは両方Lだけど、TXモタードのほうが、頭に最初からピッタリあう。
帽体自体がZ5よりややデカイ。そしてZ5より軽い。
でも、頬の部分の締め付けがきついし、被るとき脱ぐときは、ヘルメットの下側部分が狭いので、Z5よりきつい。

>>714 >>715
オフロードとトライアル用はどの辺？

>>675
ﾅｶｰﾏｗ
パットはオーダーで作れるけど､インナーはムリだろうな｡

オレのはM30だけど､パットのヘタリを計算して､ややキツめを選らんだのが失敗｡
(パッドがペラペラのスポンジ一枚で､被ると最初から目一杯潰れてしまう｡
つまり､ヘタってもサイズは変わらず)

被ると常時"ウメボシ"を食らってる状態で我慢できず､使用を止めた｡
今は､装飾用として飾ってある｡

ショウエイのX-9を買おうと思ってるんだけど、
ここではあまり話題に上がらないのでもしかしてあまり良くないの？

250NKだし、X-Elevenはオーバースペックな気がするしな･･･

メットにオーバースペックは無い！　これが俺の考え、たとえ原チャでも

ZOAのARCのシスヘルの安さに惹かれる…
しかし検索しても情報がほとんど無いな

>>722
俺も>>723と同じ考え。現に原付でRR4被ってるしｗ
スクーターでX-11だとディフューザーのせいでメットインに入らないとかあったりするけどNKなら関係ないし、
セール狙いでX-11買ってもいいのでは？

>>722
すっごい普通のメットなんで特に語ることも無いんだよな。
質感、重さ、ベンチ、値段、全部普通。
カラバリ豊富だから気に入ったカラー、グラフィックがあれば買いかと。

>>724
ARCのヘルメットって、”SG規格に適合してませんでした”リコールがあったからなんか怖い印象。
どのヘルメットか忘れたけど。

ZOA、今週末　Z-6の売出ししてるな。

>>722
X-9はかなりいいよ

ベンチレーションも良く効くし、俺はプロファイルよりも上だと思う

>>719
それって、オン車用からオフ車用へ
極端杉
まさか、アドレス広告塔の賀曽利爺の...

>>699
マルチテック買うなら海外ヘルも検討して欲しかったりする。
同じくらいの値段でサンバイザーもついてくる。
jianoとか。

>>572
ram3は前傾姿勢で乗るバイクにゃいいけど、
直立でのるバイク、スクタにはムカネ
サザエさんベンチがかえって顔のマズサを強調するべ

ボクのあそこは被ったり脱いだりのマルチテックです

>>564
ジェットはJ-FORCE3がいい

ベンチの効きは全ヘルメットで最高だと思う

>>733
俺はノーヘルだな

>>672 まず考えてない！
見たり聞いたりした悲惨な事故例を根気よく聴かすしかないな。

以下、聞いた話だが実話です。

商店街で急ブレーキで転倒、顔面の肉が削げて鼻の骨が見えてた。（バイク通学の女子高生）

住宅街の路地のカーブでトラックに衝突後、反動でコンクリート壁に衝突して頭蓋骨陥没で即死。ヘルメットは顎紐を閉めてなかった。

寒くなってきてバブルシールドの利点が分かった。
フルフェイス並みに下からの風が入ってこない。

最近免許取ったばかりで半ヘルしか持っていない状態で高速乗ったけど、はっきり言って超疲れた
半ヘルだと風圧でヘルメットが上に浮いて首と頭が苦しいし、顔に当たる風も辛い
虫が当たるとかなり痛いし

フルフェイスだと風圧がうまいこと整流されたりして快適なのですか？
メットの知識全然ないんですけどアライかショウエイのものなら間違いないですか？

整流とか以前に超快適なのですぐ導入すべし
アライ・ショウエイなら間違いない
半ヘルで疲れてバイク降りようとしてた友人がフルフェ買って大満足してたよ

そもそも半ヘルで高速は違法。

>>739
すみませんでした
ショウエイのZ-6が視界広い・軽い・ベンチ快適そう、とよさげなので近くの用品店に見に行ってくることにします

ナカーマ >> 704

>>724
海外メットスレにARCの話しいろいろ書いてあった。
内容は自分で確かめてｗ

>>736
昔､耐久エンデューロに､助っ人で参加したとき､
オンのフルヘルで出た事が有る｡
調子に乗りすぎてコーナーを曲がり切れず､
バンクを飛び出し､砂利の上に顔面着地ｗ

メットの額と顎の部分がザリザリで､シールドも吹っ飛んだけど､
フルヘルのお陰でケガも無く､イテテで済んだ｡

死んだ人は書き込めないわけで

またしてもフルフェ厨が暴れているなw

フルフェかぶってて血が外に流れず脳が圧迫されて死んだってのも聞いたけどなぁ。
まぁ自分含めまわりはフルフェしかいないけどね。

ジェットヘルはおっさん

>>746
俺事故って意識混濁してる時、路上で横たわってたら駆け付けたオバチャンが介抱しようとしてくれたんだが
顎紐外さないでメット外そうとグイグイやるもんだから、逆に窒息して死ぬかと思ったよ

>>736

かといって女子高生がX-11やRR5もないだろw

そういうヤツはまず武道を学ぶことだなw
無意識で受け身とれるようになるし、
八方目なんかを体得すれば有効視野が驚くほど広くなる

JKが3年被ったフルフェは幾らぐらいですか

フルフェイスで顔から落ちると、チンバーと鎖骨が当たって鎖骨が折れる可能性がある。
頻度は少ないけど、神経損傷で腕が動かなくなることもある。

顔面おろしや顔面醜状容貌とどっちを選ぶかは価値観の違いかと。
おれはフルフェイスとシステム被ってるけどね。

>>751
アゴは重視しないタイプなんですね、わかります

http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou91394.jpg
いつだか拾ってお気に入りな写真

お兄ちゃんのバイクを借りてんだよ

システムヘルメット送料込み6,400円だと
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0ad108aa.5fe833e2.0ad108ab.f3a393be/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fauc-neoriders%2fes-8-mix%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fauc-neoriders%2fi%2f10000042%2f

フルフェ厨いってよし！

>>739
高速での話ならFF5も入れてやってよ
勿論その他のシチュエーションでも優秀だけど

FF5安くて性能いいよな！


でもOGKのロゴ付をかぶるのは絶対に嫌。

>>756
これみて、ジェット派はやはりオッサンなんだろなと思った。

>>758
歯が汁

自転車からバイクに来た俺は
OGKなんてなんともないぜ

ママチャリのお子様専用席にOGKのロゴがあって絶句した。

>>762
カブトでないほう（親会社）のOGKは自転車用品全般作ってるよ

2006年7月 「株式会社オージーケーカブト」に社名変更

ヘルメットの方はOGKのロゴマークやめて「兜」って書けば…

よくないか…

関係ないけど、剣道でたるんでる云々を言うのなら、
面をつけている時点で・・・いや、最低でも木刀じゃないと・・・

つーか、脚とか首とか肩を狙っちゃダメなのか？

みんな一回ぐらいはやられてる。でもやり返されたらたまらんからやらない特に太ももとか痛い
つーか剣道は武道だから普通ワザとはやらない

そうじゃなくて、面と胴と籠手に限定していて武道か？って話。

で、竹刀もどうなのか？って・・・

日本刀って1キロ以上あるんでしょ？
金属バットでの殴り合いみたいな練習をしないと意味無いんじゃね？

ごめん、武道とか剣道とかって何の流れ？

今月のビッグマシン読んで壊れちゃった人？

我田引水の古武術なんかと一緒にすんな

SHOEIのジェットを買おうと思うんだが
ブラックとマットブラックで迷ってる。
皆さんはどちらが好きですか？
マットブラックってダサいのかな？人気なのはどっち？

迷うのは仕方ないけど
どっちが人気？ださい？とかアホじゃね？って思う

>>772
マットブラックの方が傷汚れ目立たないですかね？

なんかマットブラック買ってから
やっぱりブラックにしておけば良かったとか嫌なんですよ。

>>773
それこそ主観だからどうにも答えようがないわ

手に汗かきやすいとか肌が脂性のやつはマットブラックやめとけ。

>>773
梨地は、引っ掻くと光沢を持った傷が付く。これが結構厄介。
光沢仕上げだと、少しの傷はワックスなどで誤魔化せるが、梨地はそれが出来ない。

>>774
自分で決められずにいたので

>>775>>776
有り難うございます。
マットブラックはやめておきます。
メリットデメリット教えてくれて感謝。

Ram�VやJ-Force�Vの白で迷ってるんですけど、どちらがオススメですか？？

俺はマッドブラック使ってるが指紋等は付きやすいが
かっこいいぞ　
黒光沢より高級感を感じる　あとキズが比較的目立たないような希ガス

ビッグマシンにX12の記事があった

>>779
マジっすか・・・・・
また迷いそうw
指紋はタオルでふけば取れますか？
黒いバイクにマットブラックは合わないですかね？
マットブラックって光沢ブラックと手触り違うんですか？

>>779
>キズが比較的目立たないような希ガス

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

マッドブラックのヘルに張ってたステッカー剥がしたんだけど、色が傷で結構変わってたぞｗ

>>781
指紋・・・大体とれる　とだけ言っておこう
俺は黒いバイクに乗ってるが自分では似合うと思っている
手触りはざらざらしててｷﾓﾃｨｰだろう
ちなみにZ-5

指紋の事はすりガラスを想像してみればいい。

Ram�VとJ-Force�V、みんなならどっちを選ぶ？？？？？

>>784>>785
マットは癖ありそうですね。自分、少し神経質な所あるのでどうしよう

自分の頬っぺたのザラザラ感に似てるのかな
雨の日とかは大丈夫かな？

>>787
実物見比べて決めるのが一番いい

>>786
僕はJ-Force3が好みです。

>>788
実物置いてある所ないんですよー

アライという時点でRAM3にするな

>>789
J-FORCE3が好みというのは性能？外観ですか？
>>791
　ｱﾗｲの方がいいんですかね？RAM３も欲しい。
その二つで迷ってます。

>>792
ただ単に私がアライ派なだけ。

まぁ他の人も言ってるけど実物見比べるのが一番いいでしょう。
近くに無いならツーリング気分で置いてるお店まで行ったら？
そのくらいの努力は必要でしょう。百聞は一見にしかずといいますから、自分の目で見て判断することですな。

きっついこと言うようですけど、あんたの頭を守るためのものなんだからさ。

>>786
店行ってかぶれば答え出るよ

>>794
実際にかぶって自分の頭に合うかどうかですね。
　明日行ってきます。
　ただジェットはJ-FORCE3がいい、ベンチの効きは全ヘルメットで最高だと思う
　という734さんのｺﾒﾝﾄが気になる。
　これについてはみなさん、どう思われますか？？？

>>795
自分の頭の相性あえばどちらでも同じだよ
この二つならデザインで決めていいと思う。

何色買うんですか？

ボクの頭のヘルメットの厚さは0.02mmです。

>>796
　白色を狙ってます。
　デザインならアライなんですけどね。
　発売時期からいえばJ-force3の方が世代的には上で、
　ショウエイらしく快適性に優れ、特にベンチレーションの効きは
　RAM3より数段上。ってヤフーにコメントがありまして・・・
　みなさん、どう思われますか？

ショウエイのZ-6見に行ってきたけど、俺も>>771さんのようにブラックかマットブラックかで悩んでる
ヘルメット単体で見たらブラックはツヤがあって高級感あるけど、その分頭に注目が集まりすぎてヘルメットのデカさが強調されそうな気がするけど、
マットブラックだったらブラックほどの存在感はなく、自分とバイク、ヘルメット全体の統一感が取れそうな気がする
でも、マットブラックって傷が誤魔化しにくいんですね・・・

アライのフルフェは被ってみたけど、ショウエイのLは被れるけどアライのLは被ることすらできなかったりで、
アライに向いてない頭の形をしてるんだと実感しました
ショウエイ頭、アライ頭ってあるんですね

フルフェイス被って首を損傷する事故で意識を失った場合、
まず病院に運ばれると思うのですが、
どうやってヘルメットを外してもらうのでしょうか？
割らない限りはずすだけでかなり首に負担がかかると思うが。

じゃあ割ればいいんじゃないかな

つかアライってＬとかＳとか表示してないんじゃ？

どうやら俺はゼニス頭

フルフェは危険だからジェットの方がいいとか言う人いるから気になって
メーカーや通ってる大学の教授に聞いたら
断然フルフェの方がジェットよりいいらしいです
ジェットだから助かってフルだったら死んでたとか
下半身不随になってたとかは考えられないらしい
フルフェで下半身不随とかの頭、首の衝撃なら ジェットだとそれ以上憎い怪我になる可能性が高いらしい

アライのサイズ表示は（53‐54）（55‐56）（57‐58）（59‐60）（61‐62）で。
自分、両メーカー使ってるけどショウエイのＬだと（59‐60）が同等ですね。

憎い怪我

>>804
何被っても死ぬ時は死ぬし助かる時は助かるんだと割り切ってる

俺は無事で生き残る確率は上げたいのでいいメット被ってます、
植物人間で周りに迷惑かけたくないしね

>>808
フルフェイスと今のエアバッグジャケットの組み合わせだと頚椎損傷は防げる確率高いらしいよ
エアバッグJK装備で事故った事件で頚椎損傷した例はまだないらしい

中途半端に生きてるくらいなら死んじゃえとか…

頚椎ヘルニアとかになって常に吐き気に襲われながら生きるのってつらいぞ

バイクに乗ってる知り合いのおっさんが事故で不随の身で生きるのはイヤなので
もう不可避な場面なったら絶対アクセルを開けると言ってたな。加害者側には大迷惑だが

＞不可避な場面なったら絶対アクセルを開ける
それだけの反射神経があれば事故らないような気が。

流れを読まずに質問

アライとかSHOEIのツヤ消し系の塗装って
ステッカーとか貼ると剥がすときに塗装も剥がれたりしちゃいますか？

ヘルメットの塗装がそんなヤワなわけないと思いつつも、なんか不安なので・・・

俺は安全性より快適性重視でフルフェ派。
X-11のアゴ紐がほつれてきたんだけどショーエイに
送って直すか買い替えで迷い中。X-12まだかよ！

>>814
俺もそれ気になる

>>814
剥がすつもりなら最初から貼らないほうが･･･

そもそもつや消しの表面にステッカーは密着しないから塗面剥がす程保持力でない。

量販店でアライとショウエイのジェット試着して、どうもアライは頬がきつい
のでJ-FORCE3を通販で買ってみた。
でも届いた通販の新品はショップで試着したのより頬が若干きつい。
思うにショップの試着メットはヘタりの個体差があるんじゃないかと思う。

ジェットは視界が広いから快適という意見もあるが、逆に下がスカスカで頼りなく感じてしまう。
走行中の視界に関しては、フルフェイスでも十分確保できてると思うし。

ニキビ跡のクレーターまみれの俺の顔みたいなもんか？
ファンデーションで隠そうとしてもザラザラしてるからファンデーションがのらないみたいなw
ほっといてくれ(´：ω；)

>>815
来年中に出るという公式アナウンスも無いわけで。
まぁ５年くらい待ってみれば？

>>821
クレーターがたくさんある肌はオッサン丸出しですよね〜ｗ
見た目が、より老けて見られるわけですね。わかります。

>>823
24歳なのに40代後半に見られるしブラマヨより酷い肌です。

>>814
ＳＨＯＥＩについては　後が残るかなぁ
半年ぐらいで剥がしたけど、遠目でみたら気づかないくらい
ttp://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up7055.jpg

>>824
good！！！

>>825
つ再塗装

ジェットがいいと言う奴もいる。フルヘルがいいと言う奴もいる。

違いを認めるのが大人。

>>820
J-STREAM使ってる。
確かに視界広くて快適なんだけど、下から入り込む風でかなり目が乾く。
眼鏡かけてるからジェット買ったんだけど次はフルフェ買うよ。

>>826
いやぁめんどくさいｗ

夏場黒ヘルすっごい暑かったんだけど、白ヘルって暑さはましかい？

Araiユーザーなんだけど、ずっと在庫処分品ばかり追って
スーパーＬとかラパイドＭの２個をローテーションしていた。
久々に現行品のＰＲＯＦＩＬＥに変えたら、
メットの入り口あたりがきつくなっていてびっくりしたわ

>>831だけど、
ヘルメットもまあまあ安かったラフ＆ロードに注文した。
しかしこのラフロー通販、遅いんです。
９／５に注文して９／６に確認メール到着。９／９昼に入金して
９／１１に入金確認メール。９／１６に発送メール。
９／１８に到着。
　アマゾンやヤフオクに慣れた身なら、トンでもなく遅い・・・・。
しかも発送時に、発送の伝票番号も送ってこないし･･･。
ダメダメですな。

バイク用品通販なら普通

>>825
サンキュ
やっぱ残るんだね
ちょっとコスっぽくしようと思ったんだけど
どうしよっかなあ

あ、ID変わったｗ

ボクもあそこのシールドを全開にして走りたいです。

RIDO28買った
またＺ6のシロ
ハルモトはＺ6がお気に入りなのか？

ＦＦ５っていつ発売されたものなの？
ＨＰ見たけど載ってなかった…

今X-Elevenを使ってるんですが、かなりヘタってきたので買い替えを考えています。
そこで、Z-6の購入を考えているんですが、ベンチの効きは悪くなりますかね？

X-Elevenまでは効かなくとも、JF2程度効いてくれるとうれしいのですが・・・。

誰か持っているかた、比較インプレしていただけないでしょうか？

2007年4月発売

俺もx11からz6に買い換えたぜ
街中メインならこれでも十分だろ

だな。スモークが濃くないけどサングラスでＯＫでしょ

>>795
J-FORCE3を持ってるが、ベンチ性能はマジで凄いぞ

ベンチを全開にしてれば、信号待ちでも風が額の部分に吹き込んでくるのが体感できる

真夏でもかなり快適

>>786
両方買って気に入らなかった方をﾔﾌｵｸへ。

>>840
ありがとー

>>843

ベンチ性能がすごいと言うことは風切り音が激しいの？

ジェットとフルの両刀使いです。
近場を走る時はジェット、高速を多用する時はフルです。

ちなみに携帯もドコモの普通の携帯とSBのiphoneの両刀使いです。

J-FORCE3が欲しかったけどダークシルバー系の色がなかったのでRam3にした
てかショウエイってダークシルバー系の色ないよね

そらそうよ

パールグレーでアカンのか

塗装すれば無問題

Ｃ３が使用開始から半日足らずで壊れたので記念ｶｷｺ
７万弱もしたのにいいいいいいいいい！

>>852
生�`！

シューベルトジャパンって実態は動研の別名会社だから、保証とかあんまり期待せんほうが
いいかも。保証効いたら書き込んで欲しいな。

風切り音は確かに少ないんだけど、メットの質でAraiやSHOEIを上回るかというと、全然
そんなことはない。むしろ値段の割に安っぽい。関税やらなんやらの余計なコストが乗る
のと、メインユーザーのBMW海苔に懐の豊かな人が多いので、派手に利益を乗せるせいで
高いんだろう。

ドイツのものって、メーカーが「こうやって使って欲しい」って使い方するとすごくよくできてる
んだけど、ちょっとずれると脆いんだよな。

質感とか抜かすならアライの一択
他選んどいて文句抜かすんじゃねえぞハゲ

Σ(ﾟДﾟ;)ｴｪｯ!!　何でハゲだと分かったの

>>852
good！！！　素晴らしい。

どんな壊れ方をして動研がどう対応したかもレポートしてくれるとうれしいな

シューベルトはいいイメージないよ。
手足長い欧米人が使うこと前提で帽体が凄まじくデカく、フルフェだと顎の部分が出てて前後に長い。FF5がまだ小さく見える。
その分前傾姿勢の視界はかなり広いんだがな・・・。
グラフィックもいいしシールド曇らないし高速域でも安定してるし内臓バイザーも使えるけど明らかに頭身が変わるサイズは短小の俺には許せん。

>>853,856-857
実際言うだけあって凄く静かで良い出来なんだけどね
一日持たずに壊れるなんて・・・orz

モノはアレだ。サンバイザが中途半端に下がったまま全く動かなくなったのさ
ちょっと販売店に言ってみるわ・・・

頭の前後長が長いおいらが幸せになれるメットはありますか
Z4を愛用してるけどそろそろ買い換えなので。ショーエイは良いんだけどよりよい物を求めて質問させてもらいま
アライを被ると前後キツキツ、横ブカブカ
OGKは根本的にあわない

おしえれエロい人

http://www.samurai-store.jp/GL2.html

>>861
意外と安いね

>>861
納期早いなー

すげーｗ
金持ちになったら飾っておきたい

>>860
頭の前後長を短くすればいいんじゃね？




マジレスすると自分でSHOEIがいいって結論出してんじゃねえか
用品店でSHOEIのメット片っ端から被って気に入った奴買えや
質問するならするなりにもっと条件出さないと答えようがないだろﾊﾞｶ

ID:hf8GB8riは生まれ変わりを期待して自殺した方が早いんじゃないかな

アストロシュワンツから買い替えでレッドサンで買おうと思って用品店に試着しに行ったんだが
在庫品（未開）FF-5アキヨシがミラーシールドがおまけでついて3.58万。レッドサンより安かったわ。
3〜4千高なら店舗買い派なんでもう大満足ね。

よくOGKは性能はアライショーエイレベルだが質が・・・
っての聞くけどアライと並べてみてもたて付け、塗装、造りの質とかオレには違いが分からんかった。
っていうか全然いいじゃん。
試走は来週で。

>>867
AKIYOSHIなんかはOGKでもかなり上級（定価一番高い？）だから流石にちゃんとしてる
下のグレードのを見比べると少し劣るかなぁってくらい

とは言っても一番の問題はブランドイメージだからなぁ･･･

みんなで被ればこわくない

マルチテック、あまり話題にならないけどどうなの？

マルチテック＞HJC>SAZ>テレオスで序列が出来ているので迷うにも競合なし？

ｚ６スピード出すと、ピューピュー鳴るんだが

マルチテックとかシューベルトとかBMWのシステムとかは高いからな。
システムヘルメットの存在価値を見いだせないと買う気にならないでしょ。

システム６が日本に入ってこないから、風切り音が気になるならシューベルト、フィット感を
求めるならマルチテック。この二択。HJCとかOGKのテレオスと比べる人はいないと思う。

世界で一番売れてるのはhjc？

HJCのシスヘルよりMHRのシスヘルのが幾分マシだよ。
G-MAC-Sっていうバイザー内蔵のやつもこないだ出てるし。
海外メットスレに情報ある。

バイザーあるやつって使ったことないけどそんなにいいの？

>>875
イラねーっつー人達からはクソカスに叩かれてるけど、
必要としてる人達には良いみたい。

去年見たスレでは、内蔵バイザーが勝手に降りてきて見えなくなって事故ったというのを見て
怖くなったんだが

下りた状態で見えなかったら何のためのバイザーなんだ

風切り音はイライラする上に難聴になるヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!

>>878
夜間の峠を走行してたらしい

対向車に正面衝突したやつ？

MHRのバイザー有りか無しかで迷うなぁ
5ｋ円ぐらいの違いか

>>878
オプションのダークスモークを入れてて､
夜間走行中に､勝手に下がって来たんじゃね？
とっさの操作が出来にくそうだし､焦ってるうちに事故ったんだろうな｡

つか､見た目はカッコイイな｡

システム欲しい人って何に一番魅力を感じてるの？
ちょっとタバコ吸ったり飲み物飲んだりするとき便利だなあとは思うけど、自分はそうゆうとき
おそらくどんなメットでも多分脱いじゃうから。
ただあのギミックだけが購買意欲をそそるからやっかいなんですよね。

システムの便利な点を何か色々知りたいです。

製造５年落ちの展示品処分のX-9が約２万5000円…うーん悩む

>>884
（　´∀｀）つ【メガネ】

>>885
�煤i￣□￣；） どこで？

>>885
東雲か？

>>885
期限切れです

原2スクーター買うので眼鏡掛けたままでも被れる
マルチテック試着したけど眼鏡掛けたままじゃ被れませんでした。
どうしても耳あてに当たってしまう(´･ω･`)

普通に眼鏡外してフルフェイス行っちゃった方が楽かな？と思っているのですが、
スクーター向けとしてお勧めなのがあったら教えて頂けると嬉しいです。
（FF-5は頬が圧迫されすぎて着心地が良くありませんでした）

ジェットのRam�VとJ-Force�VをくらべるとJ-Force�Vの方がベンチが
いいってみんなの意見は一緒だね。
実際にかぶってみたけど、どちらとも違和感はなかったよ。
その二つだとどちらが静か？
ヤフーの知恵袋でみんなに聞いたらJ-Force�Vを進める人が若干多かった。
進める理由はベンチの性能。
でも地元のバイク用品店に聞いたらアライの方が売れてると言う。
風切り音は小さな方がいいんだけど、この二つを比べたら
どっちが静かかな？

※フィッティングサービスは、すべてのBELLヘルメット取扱い代理店店頭にて無償でお受けいただけます

よくがんばった！ACV!おまえは時代の流れを作ったぞ

ttp://image.rakuten.co.jp/freeline/cabinet/headsize.jpg

>>884
眼鏡っ子は被ったり取ったり面倒なことがあるんよ。
取った眼鏡をどこに置いておくかとか、メット被った後に眼鏡を差し込むのを繰り返すと
眼鏡のフレームが歪むとか、耳の後ろが痛くなるなんてことが往々にしてある。

顔面すり下ろしなんて恐ろしすぎるし、重湯と味噌汁と果物の汁混ぜた流動食を何ヶ月も
食わされるとか絶対厭なんでかたくなにフルフェイス被ってきたけど、つい魔が差してシスヘル
にしてから腐れ縁。今はサーキット用のフルフェイスとモタード用と並んでシスヘル使用中。

眼鏡っ子はのび太
殴られておしまいだから・・・

SZ-Ram3で眼鏡かけてたけど確かに被ったり脱いだりするとき眼鏡が厄介だったな
今度はラパイドSRにしたけど以前より面倒になりそうだ

>>891
そしてお前みたいなヤツは誰にも相手にされなくなるんだよw

>>890
テレオス３は圧迫感が低いのでずれずにかぶれると思う。
今は買い換えて別のシステムだが、かぶるときにメガネを外さなきゃいけないにしても
脱ぐときに外さなくていいだけでもだいぶ違うもんだよ。

Z-5がイチキュッパで売ってたー

最近、秋刀魚いないよな？

>>884

定番だけど眼鏡だね。
レーシック検査受けて不適合、コンタクトはドライアイになるので駄目。
フルフェは一端眼鏡とらないといけないので不便なのよ。
眼鏡かけていることを忘れてヘルメット脱着しちゃったり、
風が強いと置いた眼鏡が飛んでしまったり。

ジェットは冬が寒い。となるとシステムが便利。そんな中でもピンロックが
対応しているものになると自ずと絞られる・・・。

休憩でトイレだけ行くときチンガードだけ上げて用を済ますってよくある。

有料道路を通る時にウェストバッグからコインを取り出しやすいってのもあるんじゃない？
フルフェイスだと手探りでコイン出したり左手でメットを押し下げながら右手を見たりする

まあETCをつければいいんだろうけどね
それより無料化の方が早いかな

無料化は絶対ならないと思う
なったとしても色々問題が生じて、やっぱり有料化に戻しそうだ

ハレ乗りは、なんで、まともなメット被らないんだろ？
スタイリング重視ってだけか？

タダになるのは地方のガラガラな所らしいね
今の渋滞する所は結局金取るとか

俺はそれより環境税でガソリン１リッター３００円の噂の方が怖い

でもジェットに馴れるとマルチの重さがちょっと気になる。

無料化すると整備の行き届いた今の高速はなくなりそうだね

>>904
俺はハレ乗りだけど自分も仲間も皆ジェットかフルフェイスだよ。

>>908
「ハレ乗り」と括ってしまったのはスマン。
でも、半ヘルやダックテールが目立つような気がする。

眼鏡かけてるんだけど、コメカミあたりが凹んでるような内装のフルフェースとかありますかね？

バイクはすべてにおいて見た目重視でいいよ。
安全安全言う奴は軽四にフルフェ被って乗っとけ。

>>905
だったら電車に乗ればいい話なだけ
俺は都心在住だから別に困らないｗ

>>910
自分で凹ます。カッターやドライバーを使ってな。
個人的にはレーシックをおすすめするわ

>>868
高額メット信者が騒ぐですね分かります

>>907
それどころか高速道路が下道化

>>884
ネックウォーマーつけた上からメット閉じれる
あと、マルチテック以外はどうかしらんが一番上で軽くロックされるから夏場とかの渋滞中はもちろんの事、気分転換で50〜60km/hぐらいなら開けたまま走れる

>>910
フルフェじゃないんだが、JF3買ったら説明書に内装にソフトってオプション
があるようだ。
交換してみる手もある。

>>910
ARAI

ボクのあそこにもネックウォーマーがダブついています

>>917
チンガードだと思え

半ヘルだろうが、ジェットだろうがかぶるだけでえらいと思うぞ
フルフェなんか考えられない
絶対フルフェかぶれっていう法規できたら、おれだったらバイク降りるわ

それよりプロテクター装備必須になるから今からバイクおりておけば？

>>891
静粛性もJ-FORCE3だろ

アライはシールドカバーがあるからな

ただ、ジェット自体が風の巻き込みが多いから、大差はないかも知れんな

ｘ１１よりｚ６のが静かだけど
スピード出すと、風切り音が酷い
ｚ６微妙か？

ジェットなら
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0ad108aa.5fe833e2.0ad108ab.f3a393be/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fauc-neoriders%2fes-5-mb%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fauc-neoriders%2fi%2f10000036%2f
にオプションの1,500円のミラーシールド付けるのが安くていいと思う。

これはたしかに安いね

異様に安くて怖いが、失敗してもまあ仕様がないといえる価格

>>882
ヘルメットwikiにMHRのレポあるよ。
オレも近々買うつもり。

J-FORCE3の頬が若干きついので、チークパッドのスポンジ外してビニルテープ
巻いて調整してみたらバッチリ。
オプションのパッドは高いのでアッチョンプリケな人にはお勧め、かも。

アライ　プロファイルだけど、
ステッカーが意外とはがれやすいな。
どのステッカー注文すりゃいいんだ？
あと、上からクリアー吹いといた方がいい？

Z6のSHOEIロゴ、盛り上がり過ぎw

ボクのあそこもモッコリしています。

アライのＲＥＦＬＥＸの下端についてるゴム？（裾に一周ぐるっとついてるやつね）
がアゴの部分だけ走ってるうちに取れて飛んでいってしまったよ。
バイク屋にいったらパーツ販売ないって言われた。
無くても支障はないけどかっこ悪いしなぁ。

パーツ販売は無いが、アライに送れば修理してくれる。

OGK FF5のブルーミラーシールドに、透明のリプレイスシールドの装着は
可能でしょうか？

傷の防止で常に装着しておこうかと考えています。

>>932
そうなんだ。
でも送料たかそうだな。ボンドで貼ってあるだけだから自分でも治せるんだが。

レスありがとうございます。

>>933
シールドポストついてるなら可能だろ

ダルディ・ドンキーメイキング
http://www.youtube.com/watch?v=hGIz7LaYgNI

水デカールじゃなかった・・・驚き！

これはたしかに凄い！

全部エアブラシで書けよ

ビーナスライン走りにいって岡谷市で宿とった
チェックイン後、ホテル周辺を散歩したらヘルメット専門店があった
店構えからすると随分老舗のようだけど、まだ営業してんのかな
店の前には、中に電球のしこまれたフルフェイスが看板としておいてあった

詳しく教えてください
明日行きます

ボクのあそこは仮性半ヘルメットです。

>>933
シールドポストついてるよ。

５年ほど使ったＸ９の内装がギシギシ鳴るようになったから買い換えようと思うの
街乗りメインで、たまに高速のります
予算は２〜３万くらいで、Ｚ６、ＦＦ５あたりを検討中
Ｘ９と比べると、Ｚ６やＦＦ５じゃベンチ性能が劣るのかね？
ＦＦ５のなんとかスタビライザーはいかがなもん？

>>935
>>942
ありがとうございます。
さっそく購入します。

今日ナップス行ってきた！
最近バイク乗りはじめて親父の81年製アライヘルメット使ったんだけど、
この度ベクター買いますた。

親父がアライだから大丈夫って言い張ってたんだけど、
このスレでよく書かれてる買い替えの頻度言ったらようやくわかってくれました。

ってことで助かりました。
ありがとう

>>722
X-9買うならZ-6買ったほうが良いよ

>>945
81年製ってのはすごいな
その当時アライを買ったってことはオヤジさんもわかってる人のような気がするが
そんな人が30年落ちのメットを息子にかぶせようとするのか

内装ボロボロだったんじゃないの？かぶるたびに顔に粉がついたりしなかった？

30年経っていてもアライだから大丈夫、と言ってるようではまだわかってないと思うけどな

>>898
遅レスですみませんがありがとうございます。
ただ、Teleos-3は一点止めのせいかカタカタと動いていたので
同価格帯で2点止めのZENITH-SAZで検討してみたいと思います。

>>946
性能的には絶対にX-9だろ

>>947
内装は粉吹いてたしひどかったですよ。
ベクターと内装が違いすぎます。

ちなみに初め半ヘル被りたいって親父に言ったから、
わかってないのは俺っすよ。
フルフェに心変わりしましたけどね。
あとそのメット、スーパードルフィン８とか書いてあるけどならわかるかな？

どんないいメットでも4、5年使ったら交換です。
どんなに高いエンジンオイルでも交換しなきゃいけないのと同じ。

>>951
＞あとそのメット、スーパードルフィン８とか書いてあるけどならわかるかな？

おっさんの俺ですら「あー、そんな名前のやつむかーーーーーーーーーしあった気がするなぁ、
俺が免許取る数年〜十数年前のやつだな」ってくらい古いな。

一目で「こりゃぁ使えねぇや」と思うのが普通だと思うｗ

メットってなんか捨てられないんだよな。
皆も押入れに２、３個転がってるだろ？

スーパードルフィンは南海のブランドでんがな

>>954
彼女ができたとき用にと思ってとっといてる。
あれ、なんだかモニターが見づらいや。

スーパードルフィン8でググっても
ヘルメットは一切出ないｗｗｗ

>>952
x11を６年使った漏れに謝れ
先週ｚ６買ったけど

夜間走行、この時期虫がメット前面に激突して虫脂を塗りたくって困る．．．
無理にゴシゴシやると、シールドに傷がつくし、そのままでは痕が残るし、
困ったもんだ。
新品のメットは夜に使えねーなｗ

そこで半ヘルですよ

ガンダムちょっと欲しいかも・・・
http://lalabitmarket.channel.or.jp/site/feature/typerx93.html
注文した人いるかな？

>>720
オフロードもフルとジェットがあるよ。
トライアル専用ヘルメットは競技専用にしておいたほうが良いと思う。

>>961
子どものおまえにはピッタリなんじゃないかな

13000円くらいで売ってんだから
自分でデカール貼れば良くね？

まぁAVANDだしメット自体は悪くないんじゃないの

>>961
伊達じゃなさそうだｗ

オフロード乗りですがフルフェイス欲しいですが
バイザー付きの方が似合う？
バイザーってなんの意味があるででか？

オフメットのバイザーは泥よけのため
前車が跳ね上げた泥や小石を防ぐためにある
公道だと雨避けや日除けが目的だろう。

>>959
水で濡らしてから拭き取る、クルマ用の虫取り薬剤を使う。それが不可能な時は絶対にシールドに触らない。

ボクのあそこも濡れ濡れなので拭き取って下さい。

>>970
おむつなんですね。
お察しいたします。

>>961
フィンファンネル搭載でとサイコフレーム使ってるなら10万でも買う。

ショウエイのシールドなんだが、傷がつきにくいねｗ
それまでゼニスを使ってたんだが、虫が激突しただけで凄い傷が付いていた
のに、かなり違う感じがする

ＯＧＶのＦＦ５なんだけど、ウェイクスタビライザーって両面テープで貼り付けてるだけじゃんか。
ナップスの店頭に置いてあったのは半分取れかかってたよ。
使ってるうちに水や紫外線で両面テープが劣化して、走行中に剥がれないか心配になったので買うの辞めた。

OGVではなくOGKでした。失礼。

両面テープさんはうちのアライ君にもついてるぞ

転倒時外れてもらうには両面テープが程よい感じなんだよ、きっと

両面テープも色々あるのになあ
あれ、いい奴使ってるんだぜ？

それに、出っ張りが飛ばなきゃ、首がグネちゃうよ

グラついて来たら、同じテープ買ってきて、張り替えりゃいいのさ

Araiの補修パーツも両面テープだけど何の問題もないんだぜ？
ただ、FF5の店頭の試着用、顎下の引っ張り出す風防がちょっと触れたら
無抵抗で抜け落ちてびびった。新品は取れたりしない？

システムタイプのメットが安かったので買ってみたが、便利だね。
信号待ち時にちょっとペットボトル飲みたいときにメット取らなくても良いし、
暑いときにカバー開ければ涼しいし。

でも重いよママン…もう少し軽ければなぁ。

OGKのAVANDってどう思う？？？？？
白を狙ってるんだけど？？

>>981
あの白いヤツか？！ｗ

>>980
汗だくだくなメタボおっさん乙

次スレ
ヘルメット総合スレッド【part133】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253668441/

X11とZ6って安全性は同じ？

国内メーカー
【OGK】　http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】http://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】　http://www.arai.co.jp/jpn/top.html

その他メーカー
【ワイズギア】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】　ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】　ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】　ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】　ttp://www.momodesign.it/
【buco】　ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】　ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】　ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】　ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】　ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】　ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】　ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】　ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html

オフヘルとか
【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】　ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

関連スレ
海外製ヘルメット！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239982627/

>>986
貼るところ間違えてるねクスクスｗ

ＵＭＥ

ペットボトルを飲む

>>985
同じ訳ねーだろ

Z6はMFJ認定ではない

>>981
使ってるけどなかなかいいお

具体的に

次スレ

ヘルメット総合スレッド【part133】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253668441/

>>1000ならお前らのおごりな

>>1000なら好きな子からメールが来る＾＾

好きな子ができました＞＜

>>997なら>>996が振られる

>979
そんな簡単には、取れないよ
取ろうと思って乱暴に扱ってもどうか、ってくらいしっかりしてるよ

999なら両想い

>>1000なら好きな子にメール送る＞＜；

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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