【HONDA】ズーマー　vol37【ZOOMER】

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公式
HONDA　ZOOMER(ズーマー)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/index.html

前スレ
【HONDA】ズーマー　vol36【ZOOMER】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234613211/

Q.新車買うといくらぐらいしますか？
A.店に聞け。テンプレ見ろ。

Q.中古○万で買った！安い？
A.状態も見ずに判断できるか。

Q.何色がおすすめですか？
A.お前は自分が買う原付の色も決められないのか？

Q.何キロ出ますか？
A.原付の法定速度は30km/h それ以上出したいなら原二に乗り換えろ。

Q.WRはどの組み合わせがベストですか？
A.それくらい試せ。

Q.ヘルメットはどこに収納しますか？燃料計ないんですか？
A.ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/ ぐらい見ろ。

Q.ヘルメットは何が似合いますか？
A.死にたければ半キャップ。安全性を重視するならフルフェイス。

QプーリーとCDI入れても60km/hくらいしか出ないんですが？
Aそんなもんだ。諦めろ。昔の2ｓｔのように出過ぎるパワーにリミッターかけてるわけじゃない。

Qいやだ遅い！速くしたい！
A諦めろ。ズマは遅い。本気ならエンジンスワップかビッグキャブだが金も手間もかかる。

⊂二二＜⌒ヽー───--へ
　 　 　 ＜＿,　　　　　　;;:::;;;:
⊂二二二＿_／￣￣;;;:::::::::::　　　　　　　　 こ、これは>>1乙じゃなくて轢死体なんだから
　　　　　　　　　　::::::::::::::　　　　　　　　　　　 変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　:::::::::::::::
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　　　　:::::::::::　　　　　　　　　 .__∩
　　　　　::::::::::;;;;;;;;;;;;￣￣二二＿」
　　　　　　　:::::::;;　　;;;￣二二二二⊃

>>1
(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ

俺、来月の給料が入ったらハンドル交換するんだ…

頼んでたサービスマニュアルとパーツリストが届いた。
これは便利だ、あと思ったより各パーツ安いんだねえ

ハイオク入れると焼き付きにくいって聞いたんだけど本当？

前回試しにハイオク入れてみたけど、心なしか排気音が小さくなったのと少しトルクが上がったような気が・・・
プラシーボ効果ってヤツだな。

>>9
それわかる

ズーマーに似合うかっこいいミラー教えろ

純正

>>11
振り向け

ピースしてるやつ

俺のズーマー、メインキーが無いんだよね。ずーっとスペアキーで乗ってたんだけどさ、何処の誰だか親切な人がシャッター閉めてくれちゃって…。あれってどうにか開けられないのかね…丸ごと交換かな〜

>>15
ホンダに聞いてみればキー作ってくれそうな気もするけどなあ
アッシー交換だと1.6〜2.0万ぐらい？
FI車はアッシーしかなかったけどキャブ車はシャッターキーセット（4000円弱、前期と後期で若干違う）と
シリンダーで別々になってたよ。

>>16
ありがとう。今日バイク屋に行ってみる。息子が免許取ったから譲ってやるんだけど、２年近く放置だったもんでとりあえず今ガレージでいじってたんだ。そしたら息子が来て『お父さん、鍵穴のシャッター閉めといたよ！駄目だよ、ちゃんと閉めとかないと！』ですと。
今日の作業は中止です…

マニュアル通りやったのにハンドルロックが掛らない

>>18
落ち着け

落ち着いてもできん

>>18-20
吹いたｗｗｗｗ
目一杯左に切ってちょい右に戻す感じかなキー回しながらやるといいよ


質問なんだが
二種に登録すればタンデム走行は可能？

>>21
おお！言われた通りにやったらできた！

>>21
二人で乗れる装備(シート延長など)じゃないと無理だったような


モンキーをボアアップして二種になりました。
タンデム出来ると思う？

モンキーの荷台にシートを追加しました。
タンデム出来ると思う？
ひっくり返るよ

>>23
一応、タンデムシートフレームとシートは購入予定なんだけど
ホンダの設計では一人乗り用としてなってるから二種登録しても云々…？


法的に摘発されたらアウトですかね…

ハンドルキット買ったんですけど、
自分で出来ません、
バイク店に持っていけばやってくれますか？

低レベルの質問ばかりだなｗ

ｇアクシスエンジンに載せ換えて白ナンバーのおさーんを派遣

>>24
ごめんよ俺も詳しいことは分からないさ

>>25
有料の可能性があるよ


あとはケーブル延長による追加料金

40�q/h辺りで走るとウウゥと異音がします
35�q/h以下や45�q/h以上なら音はしません
その速度で走らないようにはしてますが、原因や対処法など分かりますか？

>>30
法定速度違反じゃー逮捕だぁ〜ウウゥウウゥウウゥ

>>28
いえいえ、ありがとうございます！


ま、zoomerでタンデムってこと自体
無理ある気はしますが
なによりもPS-250とは違う、この車体で２人乗りしてみたいもんですからｗ

>>31
( ﾟдﾟ )

>>27
そいつミクシやってね？

>27
証拠あんのか？

tesuto

>>32
それ社外品のシートでしょ？きっと説明文に『タンデムはしないで下さい。』って書いてあると思うよ。それにステップはどうすんの？

>>27
そんなのどこにでもいるだろ

店でロンホイにしてもらうと幾らくらい掛かるのか教えろ！…すいません教えてください。

ぎゅって引っ張れば伸びるんだからそのぐらい自分でやりなよ

>>39
うちの店では７万でやってるよ

>>39
だが断る

>>27
知り合いかもしれん
ナンバーは33○9やで

それがわかったところで何になる

無免許で乗ってんなら自己責任だな
仲間からも裏ではバカにされてるだろうし

どーでもいいことで騒いでんじゃねーよ

>>46
ビビってんの？

無免許野郎って普通二輪持ちに嫉妬してるの？
大型二輪持ちとか雲の上の存在なの？
仲間に馬鹿にされてどんな気持ち？
ねえねえどんな気持ち？ｗｗ

代弁しますと　”バカが捕まり、賢いオレは捕まらない”　だそうです。　現場に来るわか
ぞー人夫（本人職人気取り）が申してましたので、　本人を即刻現場出入り禁止にしました。

まじめに仕事してる中卒が、同じ目で見られるのは腹が立って仕方ない。

わけわかんね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|osa〜n::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
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　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（

ライトが片目死んだんだが、そのまま走ったら整備不良だろうか

>>52
多分そうだろ

>>52
乗ろうと思ったら注意された
そのまま乗っていいのかわからなくて押して帰った
遠かった

　　　　　　　無免許
　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
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　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（

('A`)

明日ズーマー契約して、すぐリア8Jの極太化しようと思います。よろしくお願いします。

NCYのロンホイキット40%引きくらいで買えた。
以外と値引きしてるとこあるのね。
この後はラジエーター回りやって、ディスク化です。

>>57
>>58
頑張ってね

片目ズーマーの>>52です

直ったぁぁ
これをショップに頼むと数百円の工賃か…



次に電球が切れたら光度が高い電球に…って考えて今回もノーマルの電球に


ハロゲン(?)に変えるにも二灯だから値段が二倍なのがなぁ

おさ〜んとマイミクなんやけど切った方がええやろうか？

16000キロ走ったがちょっとスピードでなくなってきたようなきがする

　サブフレ化したいんだけどガスタンクカバーＦＩ用ないんだな

>>62
ズマってどれくらいの距離乗れるもんなんだろな
メーター一周してみたいけど難しいかな
メンテの知識全然ないからサービスマニュアルとメンテの本買おうかね

>>64
消耗品ちまちま変えながらなら結構いけるのでは？




16000だとウェイトローラーが擦り減ってる

ベルトの幅が狭くなってる

プーリーに段差が出来て変速出来てない


そのへんだと予想
スプリングだとかプーリーボスも余裕があったら変えてみたいなぁ

デイトナのサブフレームとKN企画のシート下に付けるラゲッジボードの組み合わせで取り付けって可能ですか？？

すっぽり入る雨よけカバーない？

>>67
バイクカバーのことを言ってるのか…？

>>67
テントみたいなの買っちゃえば？

無免許age

>>67
バイクカバーならバイク店よりも
ホームセンターとかで買ったほうが
安いかもしれん。実際じぶんがそうだった
3000円くらいので十分だけど、
100円ショップのバイクカバーは間違っても買うなよｗｗｗ意味をなさないからｗｗｗ

あとあれだ
安すぎるの買うとすぐ破けたり、雨は浸透するわ、ほんのちょっとの熱で溶けるわ良いことないから気をつけてな

買って来た、これでかつるｗ

メーターの下についてるM4（だっけ？）の袋ナット錆びてみっともなくなるから
気をつけたほうがいいよ。

ずまかわいげな女の子がのってるといいよね。
この間スリップストリーム入っちゃった

うｐ

>>75
ズマの形じゃスリップストリームもくそもないよなｗｗｗ

>>75
可愛げな女の子の後ろくっついて楽しいですか

女子高生みたいな女が爆音のズーマに乗ってるのは萎えた

>>79
うわぁ…

つーかマフラー何だった？

昔に比べて最近の若いねーちゃんは原チャリいじってる子多いね
こないだユーロチャンバー組んで、１５センチくらいロンホイしてるJOGZRに乗った20歳くらいの女の子にぶち抜かれてちょっと悔しかったｗ

>>81
わかるわかる

逆にマフラー変えてるけどノーマルの自分より遅い車両みると変な優越感あるよねｗ

みんなのズーマーは最高速何�`位出る？俺のは、プーリー・ウェイトローラー・ＣＤＩ・マフラー交換で６５�`位。

新車のノーマルで70くらい出てたと併走してた車に乗った友人に言われた


今はウェイトローラーガンガン減って55…

>>83
優越感ｗｗｗ

>>84
75ぐらい

>>84
キャブ車ノーマルで60ちょっとしか出ない

俺もキャブ車マフラー交換のみで60Km弱ってとこかな
高回転域で点火を間引いてるのが、モロ解るよね

>>83
ない

仲間だぁ、と思う

こんばんは。
５年ほど前キャブのズーマーに乗ってました
最近また欲しくなりました
現行の電子制御燃料噴射装置について教えてください
加速やパワー感などどんな感じですか？
スピードなどを求めているわけではありませんがとても気になりました
とくにノーマルのキャブ仕様と両方に乗ったことある方に聞きたいです

>>90
ズーマーはズーマー。
あまり変わらないよ

デイトナのWebに載ってるズーマーのホイールとタイヤは、どこの製品でしょうか？

http://www.daytona.co.jp/mc/scooter/each_model/zoomer/zoomer.jpg

>>92
うろ覚えだが、Ｆはモンキー用2.75Ｊ１２インチ
Ｒはエイプ用4Ｊ１２インチ

共にデイトナ製
タイヤは知りません。

>>92
ホイール買うのはいいが前後のハブも買わないと付かないぞ
ディスク化前提で

もうズーマーの時代も終わったな
ﾓﾄちにも取り上げられないし

>>93,94
ぉぅぃぇ

>>95
毎月何かしら載ってるぞ

いつから始まってたのか説明してくれないか？

鍵入れるところは防犯のためにカバー閉まりますが開けるための
鍵についてる黒いやつが無いと開けることできないのでしょうか？
間違って閉めてしまい紛失する前に予備で作った鍵には付いてないので
開けることができなくなりました

>>99

>>15-17

>>99
俺がその>>15だけど、キーシャッターを部品交換したよ。値段は￥4000弱。部品を見て気付いたんだけど、キーシリンダーとは別体だからシャッターだけ外しちゃえば取り合えず乗れるかもね。スペアキーも無くしたなら駄目だけど。

ノーマルからハンドル交換でハーディロードバーHIGHに交換した場合、
ケーブル類は延長必要ですか？それともノーマルのまま大丈夫ですか？

a

>>102
可否を判断するには情報が足りない。

インジェクションコントローラーをつけようと思うのだが、
それなりの知識と技術、配線加工が必要と聞いた
配線加工とは、キタコから出ているi-map以外にコードなどが必要なのでしょうか？
取り付けた方いれば、感想お願いします

>>105
素直にバイク屋行った方がいいと思うぞ

FI改造してる人はこのスレでも少ないだろうし

基本的にセットの中に必要な物は一式入ってる

「何がいりますか？」とか「○○はあったほうがいいですか？」みたいな質問する人は素直にバイク屋に頼んだほうがいいよ
言い方が悪くなって申し訳ないけど知識も道具もないんだろうからね

平らな道で信号待ちしてたんだけど、ブレーキ掛けないとズルズルと進んでいくorz

何が原因でしょうか？

ちょっとだけ下り坂なんだよきっと

>>108
エスパーだけどクラッチの不良　

>>108
全知全能の神だけどアイドリング高杉

>>111
全知全能の神なら>>102も答えてやれよ

>>105
圧力ペンチだっけ？必要なのはそれだけ
コードとかは全部入ってた

俺、工業の学校行ってたから何とかできた
でも説明書がわかり難い
素直にバイク屋持って行った方がいいよ思う…

何故かキックだとエンジンかからない。
スタートボタンでエンジンかけても変な音がした…

中古で遠くのバイク屋で買ったんだが、修理保証もきれてるんだorz

シート裏にUロック装着したとき、ワイドシートアンダーボックスには
干渉しないのでしょうか？

カスタムパーツ付けてる人に聞きたいんだけど、ローダウンシートフレームとかサブフレーム付けるときって塗装はどうしてますか？
黒とか白のズマ乗りの人は市販のスプレーとかで間に合うだろうけど、青や赤乗ってる人ってお店で純正色に塗装してもらってるんでしょうか？？

>>112
ごめんｗ

>>116
多くの人が黒のまま使用してるな
初期の頃はローダウンでも黒のほかに最初から塗装されてる白とオレンジがあった
その後あまりにズーマーのカラーが増えて対応できなくなって黒とメッキになっちゃった
同色に塗るなら多少高くてもキチンと業者に塗ってもらうことをオススメします

>>118
ありがとうございます。
自分で似た色を探してスプレーしてみたんですが、やはり色合いが合わなくてダメでしたorz
TPさんとかでやってもらえるか聞いてみます。

ほｓｙ

8mmネジのミラー買ってきたらはまらない。
現行って逆ネジなんだね。

TPでシグナスエンジンスワップ用ハンガーはまだ出来ないのかな？もう待てないんですけど…
ズーマー全然動かしてないや、ボアアップするかな…

>>122
スワップの一番上にあるじゃん

>>122
出来てないんだっけ？

質問なんですが、パワーフィルターを盗難されてしまい現在もメインジェット#80で走ってるんですがカブってしまいます

マフラーはスーパートラップですが、メインジェットはノーマルに戻した方がいいですよね？
初歩的な質問で申し訳ない

>>125
パワフィルとられたまま走ってんのかノーマルクリーナーに戻したのか
別のパワフィル付けたのかわからんと答え様が無いが、ジェッティングは必要

>>126
ノーマルクリーナーに戻したんです

ジェッティング面倒だけど、やっぱりやらないとダメですよねーありがとう

面倒がったら何もできないし

>>128

それ、いらんわwww

タイヤが高いので一番安い(todayとか？)
細っそいタイヤにして世相を反映したズーマーにして
世間の涙をさそいたいのだけどホイール前、後ろタイヤコミで
いくらかかるでしょうか？
ズーマータイヤ高杉
のわりにスリップしやすいし

えっ

>>130
それ新品ならノーマルタイヤ以上にコストかかるかも
しかしそこが企業が経営破綻しないように公的資金投入で
さらに金かかるのと似てるので
世相を反映してていいと思いました

>>130
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

>>132
ﾜﾛﾀw

ダッシュでTODAYぶっちぎりかな。

とだいをなめちゃいけません
とだいはトモダチ

なめてないけど
極太タイヤをトゥデイサイズにして走ってみたい。
どうなんだろ？

>>137
絵的に俺は無理かな…

みんなのズマちゃんの燃費はどれくらい？
俺は一万�q超えるぐらいまでは50�q/lぐらいだったが、最近は35�q/lぐらいになっちまった
空気圧管理とエンジンオイル交換ぐらいしかメンテやってないんだが他に必須のものはあるかな？

>>139
駆動系の消耗パーツの交換

>>139
ベルトとかプーリー、ウエイトの交換とか
クリーナーを取り替えるのもありだと思う

俺と同じだ…
左ミラー盗難のため、換えようとしたら全然ハマラナイ… TPで買ったんだけど返品できるかな。

↑は＞121です

逆ネジに変換する買えよ

>>142
開けたら返品できなさそうなので変換アダプター買ったよ。
調べもせず買って、余計な出費をした自分が情けない。
包装の裏の対応表には「ZOOMER」ってしっかり書かれてたのに・・・

>>145
しっかり書かれているなら返品できるでしょ

Gアクシスでスワップしたらエンジン以外にいくらくらいかかりますか？？

>>147
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>147
(ﾟдﾟ)

>>147
(°Д°)

>>147
( ﾟдﾟ )

先ずお前中免持ってんのか？

>>147
悪いこと言わないから
Gアク買いなさい

ここで聞いてる時点で無理です。

金色みたいに無免許で乗れば平気だよ

遅ればせながら、ようやくズマ購入。
純正スピードメータをカウル？フロントＢＯＸ？の左脇に
移設する場合、ケーブル交換は必要ですか？
今までクルマ一本だったので分かりません。
既出かもしれないですが、教えてエロイ人。

フロント周りをばらして、
実際に付けたい場所へ当ててみれば、
ケーブルが足らないかどうかわかる。

ってかメーターがあの位置にあると、
ものが引っかけられていいと思うんだけど。

ヤフオクで出てた、シグナスＸエンジンズーマー、
もっと高値いくかと思ったけど、そうでもなかったな。
しかし元主は金持ってんだろなぁ…。

>>156
いくらで終わったんだ？

>>155
危なくない？

>>157
22

>>159
安いな

改造費250万以上だろ？
あのTPパーツのブログにも何回か出てたけど、
Gアクスワップしたのを持ち帰り中に
「やっぱりシグナスegにします」
ってどんだけ金持ってんですか。

TPパーツの人もたまらんだろうな。最後はオクで安値とか。

誤)TP
正)TK

TPでええんちゃう？
東京かーくん？

>>163
TPパーツって書いたらパーツの部分が重複してるんだろ

TETSUYA KOMURO PARTS

TAKEO KIKUCHI PARTS

Tom Kenny Parts

>>164
TPだけでいい

リヤセンターロックナット22は逆ネジですか？
リヤホイール外そうにもＣＲＣ吹いてもメチャ硬いです。
なにかいい方法ないですか？
工具はラチェ22でそれなりのいい物を使っています。

>>168
気合いが足らんのだよ気合いが

>>168
ラチェットを使うよりスピンナハンドルの方が良いかも？
そんなに硬いとラチェットが壊れる恐れあり！高価な工具でも壊れる事もあるから

リアブレーキがすんげー効いている状態で、スピンナハンドルに体重をかける感じで！
Ｕナット（ゆるみ止め）だから硬いのは仕方ないッス

因みに、逆ネジではないです。

トルクの高いところの一発目にラチェット使うなんて良いの使ってても宝の持ち腐れだな

傷付けたくなかったからバイク屋に頼んだ
外すのに840円だったかな？
もう少し頑張ればよかったなぁ

えんちょしなかったのん？
こての原理よ。。ふっ

言ってる意味がわからない

すまんかった
レンチ 延長でググレばええと思うよ

トルク高いところはメガネとかに鉄パイプ差し込んでぐいっとやるのがよいのです

正解ｗ

>>176
２２のメガネにパイプ？
かなり太っといのがいるなｗ
単管で十分か？

>>178
あれほど重くはないやつだけど大体同じぐらいかな
車の整備工場とかだと一つぐらいは転がっててメカさん使い回す感じだよ
バイクにはそんなに必要ないかもしれないけどあって損はしないよ
少なくともラチェット壊すよりはいいｗ

>>178
そんなに太くないし
無いなら踏んでもいけるときがある

テコの原理は偉大。
バイクをイジってるとほんとそう思う。
鉄パイプとか用意するのメンドイけどそのメンドさを超えるものがある。
「は？？今までの苦労は？？？」くらいの偉大さ。

テコの原理の意味違ってないか？

>>182
力点と作用点という単語を使ってレンチ延長を説明してちょ

台風が接近してきましたね
サイドスタンド付けてる人なんかは
多少面倒くさくても純正スタンドを使って
安定した場所に停車しましょう
壁際に寄せて停車するのも効果的と思われます

原付きに限らず全てをガレージに避難させた

じい様の鉢植えは家の廊下

>>183
何で俺ｗｗｗ

そういや佐川急便の配達でズマ使ってるみたいね。
シルバーの電気バイクだったよ。

>>187
東芝のやつか

ｏｖｅｒレーシングのマフラーってどうなの？
新しく出たやつ

ズーマーにヤフオクで売ってるホイールライト付けたんだが
ＤＱＮ車ぽくなるかなと思ったら
意外と似合っててかっこよい!!

ただ足まわりノーマルのままで
キャップ部分が右側にあるから
対向車からしか見えない仕様…

タイヤのキャップ部分のＬ字に曲がってる仕様
どうにかできないかな…

スマdioから乗りかえたけど違和感ないね。
出足も加速も似たようなもの、いい感じ。

Dio海苔です。
すんませんがズーマーのフォークピッチって何ミリですか？
Dioにズーマー純正ホイールつけようと思ってます。
リアは普通にセンター出るんですが、フロントのセンターが出ないので、AF34とAF56とズーマーのフォークピッチの違いを利用してうまく部品組めないかと思いまして。
ズーマーだけ知り合いが誰も持ってないのですよ。

>>192
無理

>>193
自分なりにシミュレーションしてつく望みはあると踏んでます。
まず基礎知識として、フォークピッチはズーマー＞AF56＞AF34です。
そして、ズーマーとAF56のドラムパネルは全く同じ形状（メーターギア比が違う）です。
つまりAF56にズーマーホイールを入れるとドラムパネルの反対側に寄ってしまいます。
そしてAF56とAF34のホイールは完全に互換性があるので、AF34の方がフォークピッチが狭い分ドラムパネルが薄いのです。
ここでズーマーとAF56、AF56とAF34、のそれぞれのフォークピッチの差が等しければ、AF56ステム＋ズーマーホイール＋AF34ドラムパネル＋適当なカラー、の組み合わせでセンターが出ることになります。
実際に使用する車体はAF34なので、フォークピッチをAF56と同じにするためにAF35用ステムを使用する予定です。

以上スレ違いスマソ

スレ違い自覚してるなら初めから書くな
鬱陶しい

>>192
だからな、ズーマーのホイールは太いから
フォークのピッチが狭いとタイヤが引っ掛かって回らないんだよ

さっぱりわかりません(ｷﾘｯ

>>196
それも検証済みです。
ホイール単体でAF34のフォーク間にギリギリ入ったので、AF56ピッチなら余裕です。
タイヤは3.00を引っ張り気味で履かせます（というか引っ張るのが目的です）。

>>198
すれ違いです
さようなら

>>198
すれ違いすぎる
すまんがもうさようなら

延々スレ違いなことを書いたが、結局聞きたいことはこれだけなのよ。

ズーマーのフォークピッチは何ミリですか？

>>201
誰も知らないんじゃないの？ｗ

180mm

>>190
しゃしんのせて

>>204
なかなか動いてる写真が撮れないんだよなｗ
今日夜チャレンジしてみるｗ

>>201
スレ違いなこと書いといて「ありがと」の一言も無しかい

>>203
助かった。ホェンキュー。

教習所ズーマーで通ってるんだが教習終わって駐輪場行ったら
ズーマー5台も駐輪してあって思わず笑ったｗ

>>204

点灯前
http://imepita.jp/20091009/698700
点灯後
http://imepita.jp/20091009/699250

なかなかイケてますｗｗ

>>209
雨でダメにならないかな？
防水加工とかされてるの？

アルミのフロアボードつけるか
思い切ってサブフレーム化するか迷ってます。

みなさんどっち派ですか？
サブフレームにしてる方、デメリットなにかありますか？

>>210
ヤフーオークションで
ホイールライトて検索すると
1000円のやつがたくさん出るから見てみて
振動センサーと
明暗センサーついてて夜エンジン動かしてるときしか光らないし

防水加工は万全！

安いホイールライトはすぐ水入るからやめたほうがいいorz

別に出品者の回しもんじゃないからなｗｗ

>>212
なるほど
参考になったよ！

サンクス！！＾＾

キジマのフロントキャリア付けてる人いますか？
どうですか？スタイル的に

みなさんzoomerの何色が好きですか?

>>215
ｶﾑﾌﾗｸﾞﾘｰﾝに一票。

好きとかじゃないけど
有ったらどうかと思うカラーがあって

ブラウンメタリック
グリーンメタリック
弱メタリックの紺色
黄土色（フレームが白）
桃色（フレームが白と黒あり）
あとデラックスでメタリックカラーのグラデーションとか

きっとどれも売れない珍色間違いなし！
しかし見てみたい！

あとモンキーの歴代カラーなんか辿ってみるのもいいかも

塗ればいいんじゃね(ﾟзﾟ)

>>215
オレンジ！

でも買ったの黒…

俺もカモフラグリーン
本当はフレームまで塗ってるやつが欲しかったorz

いきなりすいませんm(__)m
ズーマーってディオとかと比べて耐久性はどうですか？

詳しい人ぜひ教えてくださいm(__)m

>>221
耐久性とひとえに言われてもな…
なんの耐久性？

＞217
自分のはデラックスではないけど
ショップオリジナルのガンメタ⇒シルバー⇒ホワイトのグラデーションカラーです。

Ｕロックと太目のワイヤロック
どっちがおすすめですか？

>>224
ワイヤ

>>224
自宅ではワイヤー使ってるけど
出先ではＵ字を使ってる

Ｕ字ならシート下に収納できるから

>>225-226
ﾄﾝ
自宅、ワイヤで柱につけて
出先でU字でいいかな？
２個同時がめんどくさそうで・・・

>>227
盗まれてもいいなら1個だけでいいんじゃん？

>>227
自分はそんな感じだよ。
ちなみに自宅ではバイクカバーもつけてる

おれの書き込みでとまってるなｗ

このタンデム設計のシート
気になっているんだが、探しても探してもレビューとか
装着してる人に出会えないのだが
だれか詳しい人いないかな・・・
これ一番後ろの部分どうやって固定すんだ？

http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=43_45&products_id=575

キジマのリアキャリアと同じところで固定かな？

このタンデムシート＋ボアアップorスワップして2人乗りしても捕まるかね？

>>232
設計が１人用だから実際はだめ
ただ設計云々で言われることは早々ないｗ

黄色ナンバーつけてれば
まず摘発は逃れると思うが
タンデム用にステップが必要になる
だから自分はフレームの穴にBMX用のペグをぶっさすつもり


要はホンダの設計上ではアウト

ドノーマルのズーマー(キャブ)に乗っているのですが、良いマフラー教えて下さい。ノーマルと交換だけでOKって感じのやつで。他はいじりたくないので。お願いします。

>>234
いいマフラーっていうのは
音質的な意味で？性能的な意味で？

>>232
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139211743
質問内容は馬鹿らしいけど回答の方に…

＞原付２種（排気量５０ｃｃ超〜１２５ｃｃ未満）は２人乗り用のシート、ステップ、ベルトまたはグラブバー（後ろに乗る人が掴るところ）があれば２人乗りが出来ます。

参考になるかわかんねｗ


>>234
ググレカス

タコメーター付けてる人は居る？

>>235う〜ん音は気にしません。性能というか…見た目を変えたいだけです。

>>238
なんかダンボールで作ってかぶせとけ

>>236
自分もある程度調べたんだけど
ズーマーはどうしても車両設計が
ひっかかるみたい
１人乗り専用って運輸省に届け出てるから法律の上ではギリギリアウトみたい…


だけどさっきのタンデムシート(グラブバー付)＋BMX用のペグを後ろにつけて
二種登録すれば見た目の上ではクリア

だから設計云々で警察がいちいち言ってくることは普通ないかと…

まあズーマーで２人乗りしたいっていうのが無理ある話だけど
やっぱりやりたいよな…

ズーマーってガソリン一回の満タンで約何km走る？

沸くなぁ最近

>>241
せいぜい60ｷﾛがいいとこW

コブラパイプ、作者が自画自賛してるけど実際の性能的にはどうなの？

コアラバイブに見えたorz

>>241
200km弱は走るよ
大体200ｋｍ前後で給油ランプがつく感じ

その２００km　１回の満タンで　ガソリン約何円？

>>247
ググレカス

原付で燃費気にするような輩はもうチャリしかないぞチャリ乗れ

TPwwwwww

>>250
既に東京じゃねーしｗｗ

CHIBARAGIPARTS

えええええええええええええええええええええええええええええええええええ

横浜からはるばる東京パーツいってみたいとは思っていたが…
茨城か…
時間と体力があれば行ってみよう
一度はマイズーマーでいきたいからなあ

聖地が無くなるって本当か？

流れを戻すつもりはないが、ひとつだけ言っておくと、
ズーマーの2人乗りはやっぱりx
タンデム用ベルト付けて足乗せるペグ付ければ警察に止められようが
ほぼ100%の確率で無罪放免になるのは事実。

しかし、見落としてはいけないのが保険。
>>240の言うとおり設計が1人になってるから
事故ったときに「適用外です。」って保険会社に言われたら終わり。

言っとくけど、保険会社は警察より鋭いぞ。
単独事故で自分たちだけなら泣き寝入りで済むが、
高級車にでもぶつかってみろ、人生終わるぜ？

>>256
もうその話終わったから

さすがにズーマーだけじゃ限界だろ

やっぱ無理だよなぁ…



でもしたいんだよなぁ…

ZOOMERのメンテナンスについて教えてください

バッテリーが下手ってエンジンがかかりにくいので交換したいのですが、
予算上ユアサの純正バッテリーが買えません

値段が安い互換バッテリーでお勧めはありますか？

>>260
バッテリーについては
あまり詳しくないが
安いバッテリー使ってよかった!!っていうのは聞いたことないな...

やっぱりバッテリーに関しては純正が
安定してるし品質が保証されるなぁ

>>260
２輪バッテリスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245661413/
安いのはすぐに使えなくなって当たり前。
長く使えたらラッキーって程度で考えておくべし。

【ヒッジョーに(･∀･)ｲｲ!!電池】
◎古河
◎GSユアサ
◎日立新神戸


【(･∀･)ｲｲ!!電池】
○ボッシュ
○KOYO
○LONG

【（ ・_・）悪くはないよ、な電池】
△AERO

【(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰな電池】
×MGM
×AC Delco
×yell
×シーマリン
×オリエンタル

【？】
？NBC

　　 ／⌒＼
　　(;;;______,,,)　　このスレに松茸が生えたようです
　　　丿　!
　　 （__,,ノ

よし、洗車してくるお（＾ω＾）

>262
yellのバッテリー1年以上使ってますが現在のところ全く問題ないです。
最近、朝寒くなりましたけど始動性良好です。

自分的には安くて1年以上持ちなので悪くは無いと思います。

BEAMS SS300ソニック マフラーの購入を検討してるんだけど
どこか安いところないかな？
ヤフオクで新品が18000前後で出てるんだけど、
このあたりが安いほうなのかなー？

>>266
俺もヤフオクで買った
値段もその程度

>>267
サンクス!!
やっぱり18000前後か〜
ま、マフラーの中じゃ安いほうだもんね。

いやーズーマーどこからカスタムしようか悩むわｗ
選択肢は二つに絞ったが、
サブフレーム一式装着
マフラー変更
どっちからしようｗｗ

>>268
マフラーから始まり、吸気系、駆動系…

中身で勝負だ

ズーマーは見た目だろjk

キャブ車ならマフラー変えたらメインジェットも上げたほうがいいよ、

>>269-271
みんなありがとう！
んー自分もズーマーは外見が一番なんだけどサブフレームあたりつけると
ガスタンクカバーとか必要になってくるからすぐに手が出しにくいんだよなあ。

やっぱりマフラーからいこうかな
DUCK音いいし、セッティング変えなくても加速とかよくなるらしいし

いやあズーマーには金かかるｗｗ
かわいがらないとｗｗ
バイト頑張ろｗ

アニキたちに質問です。
最近、ズーマーにグランドアクシスのEgをスワップしたのですが、
2日ほどエンジンを始動させないでいるとキャブ内のガソリンが蒸発してしまうらしく、
セルを回し続けるかキック連打でキャブにガソリンを送らないと始動できません。

【仕様】PWK/Dio用ガソリンポンプ/エアクリ付き

ガソリンポンプはキャブよりも少し下の位置に設置してあります。
二次エアを吸っている気配はありません。

スワップ車両なのでスレ違いかもしれませんが、
原因や対処法をご存知の方がいらっしゃればご教授願います。

>>273
ここよりコチラ→http://moto.sakoma.net/php-bin/faq/index.htm

i-mapで寿命かなり縮みますか？

>>273
スレチだけど、ガソリンポンプって何の事？タンクもスワップしちゃったのか？

今日原付取って明後日ズーマ納車

そんだけ

>>277
おめでとう

大切に乗ってやれな

８Ｊ入れるぜ

金かかるぞ〜

>>277
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！

ズーマーにフロントバッグ着けてる人っている？自転車用ならかなり種類も豊富にあるんだけど、ズーマーの純正フロントキャリア（？
につけれるか微妙なんだよねえ

質問なんですけど
新車でまだ100kmぐらいしか走ってないんですけど、マフラー？ってうるさいものなんですか？
改造はしてません

>>283
友達に、プリウスって言われたレベルだよｗｗｗ
純正はバイクにしては静かな大分静かな部類と思う。
そんなうるさい!!ってレベルじゃないよ

ちなみにキャブ車

>>283
どの程度でうるさいかにも変わるけど…

100km程度じゃ変化しないよ

最近十数年振りに原チャリ（ズーマー中古）を購入したのですが

ヘッドライトはどうやって消すの？

>>275
入れるだけで65k
でも1万キロでお亡くなりになります。

>>286
時代の流れでライトが常時ついてないと整備不良になる時代なのです

>>287
え、マジ？

ちょっと怖くなってきた

>>284-285
とりあえずプリウスよりはうるさいですね
ブオンブオン言わしてる人の3分の1ぐらいうるさいかな…悪くて半分

>>290
新車でしょ？

バイク屋へ持って行った方がいいと思う

ドラマで黒ズマ昇天してたな

http://www.youtube.com/watch?v=Ra1wUIv7NzA

中古で買ったんですが、ヘタってそうなパーツってVベルト、プーリー、WR、バッテリー、ブレーキパッドの他に点検した方が良いところってありますか？

>>294
ブレーキワイヤーだとかあとは電球類。
古い電球は案外暗いぞ。
左右で交換した時期が違うからいても違和感感じながら走ってるさwww



ワイヤー類は急に切れてもイヤだろう。
前オーナーがどんな扱いしてたか分からないしな。

サス類もヘタってるんじゃないかって言い始めたらキリがないな

ガソリンランプ点灯してから何キロ走れるの？ggrksとか言わないでね；；

>>296
ヒント:ライトつくのが残り約1リットルになったら



これは簡単に調べられるぞ〜
納車時に言われたり、説明書的なものに書いてあったり

>>297
ありがとー＞＜

納車１ヵ月
急加速・急発進しないように走っていたら、ついに70km/L逝った
すげえズーマー

ディスク化してシリンダーにABSを取り付けたいと思っているのですが、ググったりしてみてもなかなかパーツを売っているお店が見つかりません。
取り付けてる方を何人か見たことあるんですが、どこに売ってるか知ってる方いましたら教えてください。

>>300
他の車種からの流用とかではないのだろうか

大型バイクショップとかなら置いてるんじゃない？

汎用のとか

>>300
ヤフオクで
バイク ABSとかで探すと
出てるよ〜!!

>>301-303
ありがとうございます！
私も昨日ヤフオクで見つけたとこでした！
ただ、今出てるやつだと排気量が合わないっぽいです…

昨日オイル交換しに行ったら
隣の爺ちゃんがズーマー新車で買ってた
しかもデラックス…
本人曰く畑いって大根や白菜積むのにいいそうだ

>>305
見た目でそう判断したのかな？
微妙だと思うけど

>>305
前に二俣川の免許センターいったとき
zoomerのシート下になっが〜〜〜〜い苗？をつんで
後ろ１ｍ以上出したままはしってるおっちゃん見たことあるよｗｗｗ

苗じゃないｗｗ藁だったｗｗ

それじゃズマじゃなくて田植え機だな

ふっ(藁)

最近寒くなってきたせいか信号待ちなどで頻繁にエンストするんですがなにか対処法はありますか？
ちなみにマフラーはBEAMS SS300です。
マフラー以外の改造はしてません。

アイドリング上げるとか

おれなんてGIVIのボックス積んでるぞ。
ダサさ最強のズマ

>>311
シートの真下にある穴からプラスドライバー突っ込んでアイドリング調節


寒い季節だから乗る前に暖機のためにアイドリングしませう

>>312
>>314
アイドリングはもう調整済みです。
今度からは暖機の時間を長くしてみます。

最近までずっと車で二ヶ月くらい前に初原付(ズマ)買ったんだけど
ホント原付楽だねw 通勤楽過ぎw

オートチョークはすぐパクるから潰したんだけど冬場はツラいぜよ

俺、初めてＦＩでよかったと思ってる

FI
トルクも低速側にふってあるので乗りやすいね。

ズーマーのエンジンスワップを
する人はどこかショップに頼んだりするんですか？
自分でやるのは難しいですよね？

>>311
MJ90番に替えろ

>>320
必要な物が揃ってれば自分でも大丈夫なんじゃないか？

…揃えるまでが問題かｗ

>>320
メールアドレスw
晒しage

>>311
マジレスすると、お亡くなりの兆候

バッテリー充電器つかうか、でもあんまり多用しないほうがよさそうだよなぁ

>>311
参考までに走行距離は何キロですか？

>>321
エアクリがノーマルだったら90は小杉

エンジンがかかりにくくなりました

バッテリー＞充電OK
プラグ＞新品と交換

これでも改善されない場合はショップにもって行くしかないでしょうか？
いくらぐらいかかるのかが不安です。

ホンダドリームで３〜５万コースだね。

>>329
参考額ありがとうございます
今月は厳しいなぁ

>>328
エアクリがつまってるとか簡単なことかもよ

今ホネ２５０乗ってるんだけど何故かZOOMER欲しくってきた！

もし買ったらよろしく！


原付きはスピード違反がこわいけど…

大人しく125買えばいいのに
50なんて不便そのものでしょ

PGM-FI
って５年もつのかな？

持たないという根拠は?

加速を上げたいのですが…全く初心者なんでよろしくお願いします。

移転したＴＰに行った人居る？
居たらレポお願い！

>>336
加速を上げたいだけなら割合すぐ出来るが、スピードも欲しいって言われたらプラス要素が増えるがどうする


加速向上と言っても50ccだってことを忘れず過度に期待はするなよ

>>338加速だけでお願いします。
スピードは望みませんので。
よろしくお願いします。

加速だけならWR軽いのに変えればいいよ。

>>340有難うございます。WRってどの位のものが好ましいですかね？軽くしすぎも良くないのでしょうか？素人質問ですいません。

>>339
ビームスのR-EVO付けてる。
完全に加速重視の設計されてる。
キャブセッティング必須だがかなり出だし良くなったよ。

>>342参考にします有難うございます。

基本的にズーマーに速さや加速を求めるのは間違ってますよ＾＾
その時点で車種の選択を誤ってますね
十何万も掛けて得られるのはたった十数キロの最高速と僅かな加速感ｗ
そしてオナニーだけでは済まされない迷惑なスピードと騒音
楽観的になってノーマルブレーキなんかでやってるといつか大怪我するよ＾＾
いやマジでｗ

しょうがないね。
腐ったバイクだもの。

　　みつを

ズーマーは大ヒットしたバイク
2000年代を代表する50ccバイクと言ってもいいでしょう
しかしその本来のコンセプトがよく理解できてない方がいて
使い方を誤ると大変なことになりますよ〜
ということです＾＾

ズーマーはエンジンスワップでもしない限りノーマルブレーキで十分

ディスクブレーキなんてただの無駄遣い

ほっほっほｗ
私はノーマルでもブレーキに不満があるがね＾＾

>>344
>>346
そんな事は言われなくても分かってますよwただ見た目魅力的な原付が他にないから。加速ぐらいはと思って。だいたい手を加えちゃいけないって誰がきめたんですか？

ほっほっほｗ
そうやってみんな弄り始めるのだよ
ディーラーと違ってパーツメーカーなどは安全性能と引き換えに利益を産むのだから＾＾
ズーマーが速くなった分大きなリスクを背負っていることも忘れずにな
その大きさは想像以上ですぞ

>>349
君が今どの程度イジってあるのかわからんが、加速を望むならクラッチスプリングを変えるのも出足で回転数が上がるから有効だよ

ＷＲはバイクの仕様によってセッティングがそれぞれ微妙に違ってくるからなんとも言えん。

あと少し意地悪な人がいるけど気にせずに

ズーマー買ったんだけど、タイヤ空気入ってるのにタイヤを手で押す時にｷｭﾙｷｭﾙってチャリのタイヤ空気若干が抜けた時の音がするんだけど大丈夫かな？

>>351ありがとうございます。
自分のは中古で最近購入しました。
取りあえず見た目はノーマルなんですが、CDIやらWRなんかが代わってるかは不明です。さっき少し長距離を走ってみたら、50�`位までは一気に加速する感じで60�`まではゆっくりスピードが上がる感じなんですがノーマルってこんな感じなんですかね？

30�`まで一気でその後一定がデフォです

>>353
そのスピードの上がり方はスクーター特有の変速なので問題ないと思うよ。

なんにしても
まずCDIは必需ですからフロントのボックスを開けて確認しましょう。

>>352
ｷｭﾙｷｭﾙ音は多分ベルトの音だと思う

>>355そうなんですか。親切に有難うございます。確認してみます。

開けてみて、インジェクションコントローラーが付いてればラッキーだね。

新車で購入し、まだ1ヶ月しか乗ってないんですが、インナーカバーの下の方から
油のようなもが垂れているんですが、これはどういう状態なんですか？
近所のバイク屋持っていった方がいいんでしょうか？
購入したバイク屋は県外なんですが…

>>358
とりあえず近所で判断してもらっていいと思う
もし初期不良なら購入店へ電話でもいいんじゃないかと

納車後まだ200km/1ヵ月だけど
オイル交換してみた。早すぎだったでしょうか？
バイク屋は馴染みだしてるから、まだ早いと言ってましたが。
馴染みって何だろ？

おさな

200�`は早過ぎる慣らしにもならん

>>360
納車後なら1000キロぐらいが丁度良いかと

200だとタイヤ慣らした感じな

インナーカバーとフロントカバーって別売りで買える？
傷がひどいからカバーだけ変えたいんだけど

もちろん買える。
ホンダ系列の店ならなお間違いない。
純正品ならたいして高くもないから安心して買え。

40歳のおっさんがバーハンにロンスイといじってたら痛いですか？

>>366
無問題。

スリップして事故ったんだけど、前に比べてエンジンが掛かりにくくなったような・・

ズーマーの修理費が高いのはホント?教えてエロイ人

オクでロンホイズマを手に入れたのですが

どうやらエンジンがライブＤＩＯのに載せ替えられてるようです

これってなんか意味あって替えたんですかね？とりあえず遅っそいです・・・

>>369
ディオのエンジンの方が早いしパーツあるし改造の幅が増えそうな

>>370
でも４ストのだからＣＤＩすらまともにないという不思議・・・

マフラー替えててキノコエアクリついてるんだが、キノコにビニテ巻いてあって
ノーマルズマより遅い

ライブディオの４ストってなんだ？

>>371
なん…だと…っ!?



マフラー、エアクリが変わってるなら全くセッティング出てないって可能性も

4ストなら「スマート」DIOじゃないか？
CDIも売られてるのでは？

現在、ズーマー乗って約1年なんですが、ハンドルを交換したいなぁと思ってます。
10月から転勤になったのに合わせて引越したんですが、新しく住むようになった単身者向けアパートの
駐輪場の出入り口が狭いんです（正確に言うと、観音開の2枚扉の門だけど片方は常時固定されてる）。
素人寸法で測ってみたら、ズーマーのハンドルの幅はミラーまで含めて80ｃｍ弱だったんですが
アパートの駐輪場の通路はが70ｃｍぐらいしかありません。
仕事に行くときも道幅が若干狭い道を通るので、そういうのも考えてもう少し幅が狭いハンドルにしたいんですが
バイク屋さんに頼めばやってくれるでしょうか？お勧めのハンドルとかありますか？

>>375
ミラー含んだかどうか覚えてないけどズーマーの車幅は735mmだったはず


ミラー変えるだけでも案外変わるよ

>>375
狭いのは出入り口だけでしょ？
少し斜めから進入したら入るのでは？

少し斜めというか、少しハンドルを切りながらかな。
ミラー替えズーマーで73cmの出入り口にそれで毎日入れてる。

>>378
ロボハンをつければ解決だ

>>375
同じマンションの人？と思った
うちの駐輪場も細くて長い通路＋幅の狭いドア
入れるｺﾂをつかむよう色々試してみたら？
他の自転車や原付が入っているなら、ミラー交換だけでいけるんじゃないかな？

TPのblogとかヤフオクに出てるけどズーマの三輪化ってどうよ。乗ってらっしゃるかたいますか？

ボアアップとかスワップしてるならともかく50ccのトライクとか邪魔じゃね？
ズマ遅いし

キャブ乗り出した頃よりFIの方が速く感じる

>>375
大家さんに言って観音扉の片側も開けやすくしてもらえば？

そっちかよｗ

ビームスのSSソニックマフラーついた中古買いたいのですがうるさいですか？

>>386

俺はビームスのR-EVOなんだが、バッフル付けりゃノーマルとほんとに変わらない音量。
インプレ見る限りSSソニックも超静か。
その中古にバッフル付いてるかどうか確認しよう。

関東ではズーマーのオフ会開催予定ないですか？

走行距離2800ビームスマフラー付き２１万と走行距離6500１２万だったら断然後者ですよね…？前者はグリーンで好みなんですが… 後者はブラックです。ブラックをカスタムするにはどんなところにするのでしょうか？超初心者です

>>389
中古で21万はぼったくり
フルカスタムならまだわかるが…


色が違うだけで、カスタムすることに影響はないから
自分のしたいようにすればいいと思うよ

>>389
21万で こみこみ ならあるんじゃないだろうか


そのままの値段なら新車レベルだし

ローダウンシートとか出回ってるのブラック、シルバーだから車体がブラックだと改造する時にカラーで悩みにくいよ。


ズーマーはミラーを一番最初に変えることをお勧めする。
ノーマル車幅が400並にあるし

登録やらこみこみで２２万くらいです。 いずれ３年以内には単車も買おうと思うのですがそこを踏まえたら原付に２０万以上は馬鹿でしょうか？

登録やらこみこみで２２万くらいです。 いずれ３年以内には単車も買おうと思うのですがそこを踏まえたら原付に２０万以上は馬鹿でしょうか？
ローダウンシートとはなんですか？

原付って単車だろ

ちなみにサイドカーのことを側車と言う。

原付って
こがない自転車でしょ？

>>388
最近関東でのズーマーOFF会
あんまり開かれてないよな

参考までに知ってる方がいらっしゃったら教えてください

修理をしたいと思ってるのですが

HONDAの看板だけがかかってるお店と
他社のメーカーの看板も一緒にかかってるお店

料金的に違いなどはあるのでしょうか？

>>398
工賃が店によってバラバラ


程度によると思うが「かかった時間」で工賃決まるから早くて微妙な仕上がりで高い。普通の仕上がりでめちゃ高い。やってみないと、どこがどう壊れてるかわからないのでいくらかかるか分からないから半端じゃなく高いとかあるから気をつけて


回れる店は回りまくってアドバイスだとか相場聞いたり。
ホンダの看板の店でもドリームホンダは一件は回るべき

アドレスｖ125（ｋ7）が20万5千円＜　ズーマー22万
お前らズーマーのほうが高いじゃんかよ！。

逆にいこうぜ！
11.4ｐｓが20万5千円で買える、お得でいこうぜ。
山間部の連続勾配も80ｋｍ維持でぐんぐんいけるし、
60〜70巡航で、リッター55以上はいける。
最高は100ｋｍはいくぜ。
（自動車にはかなわないけどなｗ）

今日、片道160ｋｍの道のりを、アドレスV125でツーリングで行ってきたが、
不満はなかった。
奥日光の林道や、尾瀬に抜けるスーパー林道を走破して、すごい高低差がある山道をアップダウンし、
雲がすぐ真上に見える頂上に上ったり、一気に降りたりしたが、アドレスは余裕があった。
50ｃｃ買うなら125ｃｃにしなよ！。
帰宅するときも70〜80で巡航して、リッター60ｋｍクリア、
山道でズーマー使ったら、日が暮れちまうぜｗ。
あっ、自転車だものな。

埼玉から、尾瀬の温泉につかりたいとのあんちょこな気持ちでツーリング出発、
早朝に出発、沼田から尾瀬に入り、金精峠より北の奥鬼怒林道をとおり、戦場が原をとおり、いろは坂をとおり、足尾を通り、埼玉に帰ってきた。
アドレスV125、ｋ7に関しては、パワーは十分だな。
あれだけの峠を、ストレスなくふけあがる、真っ暗になると山は怖いから必死なるが、
アドレスはそれにこたえてくれた。
通勤でも答えてくれるはずだ。

ズーマーでいったら、奥日光で死んでいたな。
その前に原動機つき、自転車を抜け出せず、
近くのスーパーでの買い物用途しかできなかったぜ。

>>399
なるほど、わかりやすく説明いただきありがとうございました

アドレスV125　（ｋ7）20万5千円＜ズーマー22万円。

しかし、今回のツーリングで、50ｃｃの限界を感じるとともに、
アドレスの実用性を感じた瞬間だった。
林道の細くて険しくて、急カーブで、連続勾配。
ズーマーだったら30ｋｍが限界だろう、
アドレスはアクセルを回すと、60〜70まで一気に吹け上がった、
薄暗く、人の気配がない山道では、できればすぐ加速してほしい、
怖いから・・。

ズーマーはお買い物アンド通勤」限定で、ツーリングは不可能だろうけど。
その前に死ぬよ。

帰宅時3時になってきて、日がくれてきて、奥日光の、人気のない山道で、
君は心でどう思うかい？。


アドレスだからこそ不安がなかった。
ズーマーだったら、怖かったな。

250ｃｃ以上もっ同様。

日曜日な、行ったのは念のため。今日は仕事だ＾＾。

50ｃｃと125ｃｃでは。実用性がまったく変わる。
できれば250ｃｃ以上がいいが、サラリーマンは250以上はきついのが現実。

125ｃｃでは、60キロ巡航がかなり楽であり、80ｋｍ巡航も無理がない！。
埼玉に帰るまで、よほどのパイパスでない限り、普通にリードできる。
奥日光の山間部、さっきまでいた場所が、山のふもとに見える、それくらいくねくねした鋭い峠道でも余裕を持って走行できる。
奥日光の、山に沿って上ったり下ったりする峠などでは、自動車よりも早い、
のぼり勾配で、すぐ加速できないと、すぐ日が暮れて、人気のない山の中で孤立する恐怖に襲われる、アドレスはそれがなかった。
つまり、日が暮れるまで、人里にいけるという安心感を与えてくれていたからである、
通勤と買い物、これは誰だってできる。
ズーマーが、これらをクリアできないと、所詮原動機つき”自転車”、近所乗り限定となる。

アドレスV125　20万5千円だが、ズーマーの22万を価値的には上回っているとおもうのだが・。

ウザい

悔しかったら、ズーマーでツーリング行ってみろ！。

どうせ買い物と、通勤だけだろ！。
アドレスV125は、険しい山間部でも、能力を発揮した、
ズーマーが同じ性能を発揮できるかにかかっている。
ズーマーで、ツーリングをして、山間部という能力を極める絶好の評価ポイントで、
30ｋｍや40ｋｍでとことこやっていては、日が暮れてしまう。
吐く息も白く、人気のない山奥で、真っ暗になれば孤立した空間で怖い思いをしなければいけない、
そのような状況下で、ズーマーが運転者の期待にこたえてくれるかが大きな価値となる。

近所の買い物や、通勤なんか誰だってできるんだ、
子供だってできる、それじゃあ意味がないんだ。
トデイかったほうがいいだろう？。10万だし

なんか伸びてると思ったらかまってちゃんかよ

125cc(笑)

質問です
新しく純正ズーマーをかってハリケーンのロンスイ１５０ｃｍをしたのですが
ナンバーがタイヤに干渉するといわれたのですがどうすればいいのでしょう？

少なくてもアドレスV125は、運転者の期待にこたえてくれた。
日が暮れるまでに人里にいける能力があるという、安心感を与えてくれ、
そして能力を持って答えてくれた。
奥日光の細く長く暗いのぼり勾配トンネルも80ｋｍ以上でかっとんでくれた。
どれだけ怖さが吹っ飛んだか・・夜中なら恐怖だろうｗｗ。
日帰りで、埼玉から奥日光、埼玉という日程を可能にしてくれた。

20万5千円だが、ズーマーの22万をはるかに上回る価値はある！。
昨日はありがとうねアドレスV125.
ズーマーってだらしないねええ・・・・・。君とは違うよ。

ちなみにおれは大型自動二輪持っているので、あしからず。
125ｃｃしか買う気がないが・・。
その代わり400万クラスの、スポーツタイプの自動車持っている。
燃費が悪いので、アドレスで安くするケースがおおい。

>>410
デイトナとかのナンバーステー付ければおk

50ｃｃ原付に、わけのわからん改造するなよ。
子供じゃないんだからさ。


おれは400万のスポーツタイプの自動車の足回り強化しているぜ。
アドレスは子供じゃあるまいし、いじらないフルノーマル！。
原付改造したら、社会から年何歳？小学生なの？って馬鹿にされるぜ。

*自動車名書かないのは、フェラーリだとか、GTR改造800万だとか、そういった輩が出てくるから、踏み込まない。

>>413
ありがとうございます
ナンバー曲げるか考えてました

>>409は
バイクはリッターカー持っているぞって言ってきそうだが、自動車は軽自動車の予感。

スポーツタイプの自動車だけでも高額の維持費がかかるのに、250ｃｃ以上はもてない。
125なら安くファミリバイク特約に入れられる。
125以上の価値は加速や高速の性能だけで、実用性はアドレスV125と変わらない。

>>365
ありがとう
今黒ズマに乗ってるんだけどオレンジのカバーが欲しいんだよね
いくら位なんだろう
とりあえず店行ってみるわ

アドレスV125にしておきなさい（シグナスやスペイシーでも同じ）
50ｃｃ乗るなら断然125ｃｃのほうがいいよ。

アドレスに限らず、遠乗りやツーリングにも使える。
山間部など険しい場所でも、運転者の期待にこたえてくれる！裏切らない！

ちくしょう!!
ズーマーに
マフラー、CDI、サブフレーム、ローダウンフレーム、ロンホイ…
カスタムしてあげたいのに
こいつのおかげで移動範囲が広がって
デジタル一眼レフが欲しくなってきてる今日この頃…

アドレスV125で奥日光ツーリングにいったが、
尾瀬のほうで、鹿丼+鮎の塩焼きくってきた。
うまかったな。
川俣のほうに寄り道して、熊丼くってきた。
うまかったな。
高徳牧場でおいしいアイスくってきた、牛乳くってきた。
うまかった。
あとは闇の中、アドレスのエンジン音が埼玉まで一定のトーンで鳴り響いた・・。

アドレスV125お疲れ様、奥日光の山道無理してごめんね・・。
暗くなる前に人里に行きたかったから・・。君の能力を知っているから期待したんだ・・。
ごめん。

ズーマーだったら、自転車で足漕ぎで山をこえなければいけなかった。
怖がりだから、自転車で山道なんかいけなかったよお。
枝がお化けに見えたし、人に見られていることを連想した、
でもアドレス君の性能のおかげで、怖くなく一気に突っ切ることができた＾＾。
ありがとうありがとう。。

みんな　この調子でID:4SCfL5WZは無視な。

あ〜ぁ

V125のスレから来ました。
基地外が迷惑をかけて、ごめんね ごめんね〜

いいってことよ

V125スレから来ました
バカが迷惑かけてすいません

同じく、V125スレから来ました
申し訳ありませN…

　アホ>>400！　帰るよ

何この流れ

おれ金に困ってないし時間もあるからZOOMER最高。

>>426
アホが撒き散らした糞尿も掃除して行ってね！

>>412
いちいちうざい。
消えてもらいたいからマジレスする。

俺は1000万以上するメルセデスのSクラス乗ってるけどでかいし燃費悪いからヤマハのボックス乗ってる

ズーマーにも興味ある

いろんな面で手軽な原付がいいんじゃないか

普通二輪免許は持ってないし

50ccには独特の魅力もあるんだよ

さっさと失せろ
400万のスポーツカー?
笑えるわｗ

turarerunayo.......

>>430
何年式？
隣の家がSクラス(2つ前のデザインかな？)乗ってるんだけど煩い
黒の中古だけど見た感じ6,700万くらいしてそう
SクラスってV8？V10？
マフラー変えてるらしくて煩いんだわ
確かに音は上品なんだけどとにかく響く
しかもオートチョークみたいに始動後しばらくはアイドリングが高いんだわ
地響きが凄くて気分が悪くなる
10分くらい暖気してるし
家の中でテレビ見てても帰ってきたのがわかるくらい体に響く重低音
エンジン切るときは必ずレッド付近まで一発噴かしてから切ってる
夜の10時くらいまでは普通に
マジうざい
フルスモークだし

>>432
つ ネオリバー

ズマぱくられて再購入考えてるんだけど旧モデルってもう入手困難かな？
ナッソーブルーメタリック超気に入ってたんだけど…

>>430
メルセデスのSクラスって車だよ。君が乗っているのは、ホームセンターで買った中国製自転車だろ。

>>432
今年買ったばっかの新車だよ
それまで原付乗ってた

3.5Lの8気筒じゃなかったかな

俺はめんどいから改造なんてせず静かに優雅に乗ってる

ボックスもそのままだよ

ズーマーは改造する人多いよね

>>436
なるほどw3.5の8気筒ですかw

3.5は6気筒モデルしかありませんがw

いい加減スレチ

>>437
いちいちうるせえ

そんな車詳しくないから知らねえし

快適に乗れりゃいいんだよばか

バイクだって楽しく乗れりゃいいんだよこのひねくれが

※
こ
こ
は
ズ
｜
マ
｜
ス
レ
で
す
。

金も暇もあるおれって余裕
ズーマーいいね。

リアサス長いのつけてハイアップしてる人いますかな

>>434
中古でいいならちらほら見るけど
新車は結構探さないと見つからないんじゃないかな？
でも全く無いってわけでもないから頑張って探してみてはどうでしょうか

http://panchira.picolle.jp/new/index.php?id=3589

>>444
ちょｗｗズーマーｗｗ

あんま釣られなかったね

>>446
悪かったな　今日はもう見れなくなってたわ。
どこから拾ったか判んなくなっちまった。

ｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞから異音が発生してるんですが修理費はどのくらいかわかりますか？気にならない程度です

>>448
気にならない程度ならいちいち気にするなよ

1円〜10万円、またはそれ以上になる可能性も

>>448
パーツ代とかは1〜2万だけど、エンジン降ろして分解組み立てってので工賃が4〜5万だったような

>>448
連投すまん


ショップとかにホンダに連絡してもらって聞いてみ

俺の時はホンダが費用もってくれた

質問なんだけど、初めて買った原付だからガソリンはハイオクを入れてたんだ。
そしたら今日エンジンにあったガソリンじゃないと寿命縮めるって話されて
無知な俺はハイオクさえ入れればOKな考えだったんだけど、実際はどうなの？

>>453
レギュラーとハイオクの違いはわかるかな？

ウィンカーリレーてフロントボックスの中の何かの配線につなぐの?

わからない…。
ハイオク入れれば無敵と思ってた…。

>>455
大丈夫か？
少し落ち着け

>>456
その発想のは誰も敵わないわ
素直にレギュラー入れなさい
あとハイオクについてググれ

>>456
ぶっちゃけ原付にハイオク入れてもあんま意味ない

せめて進角させたら効果あるかもな

新色でないかな？

現行はイマイチだ

現行のイマイチなカラーに乗っている私が来ましたよ

>>461
イマイチ乙

イケテルカラーに乗ってる私が来ましたよ
カラーどころか私自身がかなりのイケメンだけど

おじさん！おじさん！
リアタイヤぺしゃんこになって
白煙がモクモクと出てますよ

>>463
イケイケ乙

ヤケクソ乙ｗｗｗ

みんなはマフラー付け替えた？
それとも純正？
今まで使用したマフラーとそのインプレ教えて

>>467
俺は純正

>>467
キャブズーマーにビームスのR-EVO(チタン)。
かなり加速重視のマフラー。
ポン付けでは加速激減、最高速も5km/h減ｗ

ちゃんとセッティングしたら0-40km/hの加速はかなり良くなった。
直管での話だけど。

音質：
バッフルあり：ほんとノーマルより気持ち大きくなる程度。静かなのが良い人にはオススメ。
セミレーシングバッフル：ヨシムラには叶わないが、なかなか低音出ていいと思う。
直管：走行性能はこれが一番いい。が、爆音。かなり甲高い音質。
　　　 でもバカスクみたいな割れた爆音じゃなく、レーシーなサウンド。
　　　 歯切れはない。連続音のレーシーサウンドね。

長文すまん

>>467じゃないけど
>>469読んでBEAMS付けてみたくなったｗ
こんな詳しいインプレ嬉しい

シートレール自分で取り替えたいんだけど工具何買えばいいの？

質問です。
ズーマー、最高速50しかでません。

走行5000、ヨシムラマフラー装着、キャブ、プラグ、オイル等はメンテナンス済みです。
社外CDIを付けたら多少変わるでしょうか？

あと、フルスロットルにして50付近になるとボボボボボと音が出て、少し減速します

50しか

>>472
キャブのメンテナンス…ってのはキャブセッティングをしてるってこと？
メインジェットをちゃんと合うやつに交換してその速度ということは、
・Vベルトがすり減ってる
・ウェイトローラーが摩耗してる
の2つが濃厚。

ボボボ音はリミッターが掛かってる音と見て間違いないと思う。
社外CDI入れたら音は改善するけど、キャブセッティングをしてない場合
そこから上の速度は期待出来ない＆プラグをダメにしてしまう可能性高い。

ありがとうございます。

ボボボ音はリミッターかかってるんですね。
CDI、Ｖベルト、ウェイトローラー交換をショップ依頼したら、おおよそいくらぐらいかかるかわかりますか？

バイク無知ですいません。

補足…キャブはノーマルだと思います。

>>475
ベルト、プーリー関連は工賃入れて1万くらい

CDIの工賃は分からないけどベルト、プーリー、CDIの工賃含め2万5千くらいだと思う


たぶんキャブのセッティング出てないから高回転で減速するんだと思う
キャブセッティング、エアクリの交換を考えても良いと思う

いや、体重だろ

CDIも入れずに吉村かよ・・・

先月から悩んだ挙句、今日ついに思い立ってZOOMERを購入しようと
近所のﾄﾞﾘｰﾑ行ったら定休日だった･･･
これはまだ買うなと言う神のお告げではなかろうか？

>>480
新車じゃなくて中古を買えというお告げかもしれんぞ

ズマ屋絡みの連中はあちこち同じ画像を貼って回ってて鬱陶しいな。

質問系のマルチポストは袋叩きなのになんでこれは容認されるんだ？

>>480
神「定休日ぐらい調べてから行けよ…。」

>>482
わ　か　り　ま　せ　ん　

明日、もう一度ﾄﾞﾘｰﾑ行って契約するか？
それとも来年になってからもっと欲しくなる原付が発売されちゃうのか？

ああ･･･悩んでます！！

ウェーブライトを購入。ハイワッテージなので、ライトスイッチ電源を
リレーのコイル側につなぎ、バッ直を接点側につないで点灯してみたんだけど
リレーが「ジジジ」て音がなってライト点かんのです。
エンジン回転上げると点灯するんだけど、電流不足だと思うけど何でだろ？
素直に純正ハーネス使った方が良かったのかな？
ちなみに同時点灯したいんです。教えてエロイ経験者

社外CDIについて質問です。
サイトググってたら、純正イモビが付いてると取り付け出来ないCDIがあったのですが、イモビ可のCDIってありますでしょうか？

>>486
デイトナ以外ならおk

486>>どうもです。

今度かってきてつけます。

>>488
CDIにも回転数上げるヤツとかいろいろあるから特性調べてから買うんだよ〜

>>489

加速と最高速を上げるだけなら、どれが一番いいでしょうか？

>>490
その二つは両立しない気がするんだぜ。

今日FIのズーマー買っちゃった！

納車がたのしみぃ〜((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

＞490
エンジン載せ換え

横槍に失礼します。
マフラーかえようと思ったんですが、純正マフラーを取り外すことすら出来ませんでした…；；
アドバイスいただきたいのですが、よろしくお願いします。マフラーは買ってあります。ラチェットを使用してます。

>>492
おめでとう＾＾

>>494
何故できないのかkwsk
ネジが固いとか外す場所がイマイチわからないとか

ネジじゃねーやｗｗｗ

>495すまぬ
・ナットが固くて回せない。
・ラジエター下のナットがラチェットとラジエーターが干渉して回せない。

みんな普通に難無く取り外し＆取り付けしてるのか…

日本語変だ
ラジエター下のナットを回す際に、ラチェットとラジエターが干渉

>>495
ありがとう！超嬉しくってついカキコしちゃいました！

>>494
マフラー冷めた状態だとキツイですよ。
暖気して温めてから、高温注意で作業しましょう。
あと、固く締まったボルト外すのにラチェットは厳禁です。
T字レンチがベストですが、無ければメガネレンチに
パイプを差し込んで長くすれば、回りますよ〜
おまじないに潤滑スプレー吹くのを忘れずに！

ありがとう；；
明日も試してみます。

延長しろ

>>497
干渉しない工具使って本気で回せばおｋ

>502
ありがとうございます。
Ｔ字レンチも使ってはみたんですが…

490です。

POSHにしようと思うのですが、使われてる方居ましたら感想聞かせてください。

>>503
潤滑系のなんかを塗って数日放置
それでダメなら素直にバイク屋へ持って行った方がいいかも
下手なことして壊したら大変だし

このスレには素人しか来ないのかよ

なんでメット入れる場所もないのに人気なの？

>>507
俺が気に入ってる点は
数日を要するツーリングするにあたってズーマー以上に優れた原付は無いと思うから。
確かにメットは入らんが、工夫次第でどの原付よりも積載能力は高い。
シート下に2リットルのペットボトル入るから長旅では超便利ｗ

一般的には見た目で人気あるんじゃない？

>>508
２�gのペットボトルがなぜ必要なんだ？

FIのシグXをスワップしている人いない？
もし居たら燃料ポンプをどう処理したかアドバイス下さい。

>505
ありがとうございます。
潤滑油使ってもダメだったら、素直にそうしたいと思います。

>>509
長距離ツーは真夏に行う。
一日中走るので水分かなり必要。
また夜はお湯沸かしてラーメン作ったりと、とにかく水は多く必要。
500mlのボトル数本より便利。
値段も安いし。
スーパーで2リットル90円とか。

トイレとかはコンビニで借りたり出来て、水分補給は見つけた公園とかで水飲むのも良いが公園にバイク止めると良い顔されないんだよなぁ


気にしないならペットボトルに水詰め込めるし

バックの中に500mlのジュース入れてる俺が恥ずかしくなってきた

ライトとライトの間に伊右衛門挟んでるおれが恥ずかしくなってきた

リアにホームセンターのBOX（40L）積んで、シート下がスカスカのおれが恥ずかしくなってきた

走り出して30分でお尻がヒィヒィしてるおれが恥ずかしくなってきた

気が付いたらかれこれ一月ズマに乗ってないおれが恥ずかしくなってきた

最近ズーマーの調子悪くて純正マフラーに戻したおれが恥ずかしくなってきた

>>515
それやってたらペットボトルの当たる部分に傷が…
ステッカーで隠してる



中途半端な痛車で恥ずかしくなってきた

そうこうしてるうちに息子にズーマー乗っ取られて、ドリンクホルダーを取付された俺が恥ずかしくなってきた

限定カラー買ったせいで滅多に同色に会えないおれが恥ずかしくなってきた

黒を選んで頻繁に同色と遭遇してしまうおれが恥ずかしくなってきた

まあいずれにしろ私のイケテルカラーのズーマーには適わないでしょう

>>522
限定カラーいいじゃないの
さらに私みたいなイケメンが乗ってれば尚グッドですな

先生、カラーの話もいいですが
先生みたいなピザはまずディスク化が必要かと思われます

>>524
イケイケ乙

限定カラーの希少性が全く無いズーマー

天気微妙だね
遊びに行けないや

今週のGTOの表紙がカモフラのズーマーだった

続編とか一話しか読んでねーや
面白い？

そしてエンジンかかりにくい今日このごろ…バッテリー替えなきゃ

そこそこだった
まぁ暇潰し程度…かなぁ

糞寒いのに洗車してきた

黄色ズマに乗ってるんだが25000ぐらい走っててプーリーとベルトとWRは換えたんだが最高が60kぐらいしか出ない
キャブとかメンテ不足かやぱ寿命??
素人ですまぬ

買ったばっかだけどライトバルブをマツシマの18vのやつに変えたら明るくなって夜楽しいです

>>532
リミッターカットしてなくてノーマルマフラーならそんなもんだよ

どーもです
やっぱCDI替えなきゃっすね
マフラーも換えたいけど難しそうな……

FIのズーマ買った。
セル押したら0.5秒くらいでエンジン掛かってびっくりした。
400ccの新車でさえ1〜２秒はセル回すのにｗ

正直すゲイと思った。

>>535
俺はどっちも簡単だと思う。
ちゃんと写真付きの説明書付いてたし（ビームスとポッシュに関して）。
マフラーなんてほんとに取って付けるだけだし、CDIも写真の通り接続すれば完了。
ただ問題はキャブセッティングだな。
音だけ欲しいならポン付けおｋだが、ノーマルマフラーより性能上げようと思ったら試行錯誤が必要。

>>536
キャブズーマーだって新車時なら0.5秒でかかったぜｗ
ただ長く乗ってるとやはり差が出てくるんだろうな。

走行10000のＦＩだけど
朝どんなに寒くても1秒もかからない

そうだね、ＦＩの利点はコレと燃費くらいかな…

まずCDIからイジらない事が考えられない

どんなにイジっても60�`出るわけないじゃん

最初のカスタムがミラーの俺は異端児ってことか

CDI高いからな

キャブは分かるがFIはキャブとどーちがうのか全く分からないおれ

>>541
センサーが気温とか測って勝手にキャブ調節してくれる

山登ったり下ったりしてもセッティングが合う

>>541
キャブ→アナログ式
FI→電子制御

キャブは単純にアクセル開度のみでガソリン噴射量を決定する。
だからマフラーやエアクリ変えて空気の量が増えると燃調が狂うね。

一方FIはアクセル開度だけでなく
大気の温度や気圧のデータを読み取り、
その状況で最も効率的な爆発を起こせるように自動的に燃調を合わせガソリンを供給。
だからマフラー変えてもキャブセッティング不要。

キャブは山で高度が高くなってきたら燃調が狂って遅くなるけど、
FIはそんな心配皆無。
勝手にベストな燃調にしてどんどん走ってくれる。

実用重視ならキャブがFIに勝ってる点は無いんじゃないかな。

へぇ〜FIいいな
おれのズマ夏はパワーガタ落ちするからな
夏バテかと思ったし

デメリットとかはないのか??

>>544
ないな
以前は吸排気が弄れないと言われていたがi-mapの発売でその問題もなくなった。

強いていうなら販売価格が高いぐらいかな

マフラーかえたら明らかに加速最高速おちた(´;ω;)まぁ見た目重視だから…って自分に言い聞かせてる

デメリット。

まず挙げられるのが本体価格の高騰。
キャブズーマーから3万ちょい上がったかな。
これはまぁ開発費であったりセンサー等キャブ車に無い装備をしたため。

次に馬力の低下。
実際の走行性能が変わったかどうかは知らないが、
スペック値で4.9馬力(キャブ)から4.2馬力（FI）に落ちている。

あとはカスタムパーツ事情。
キャブ車でいうキャブセッティングは不要なのだが、
それはあくまで元々設定されてる範囲内の誤差を修正するだけ。
その範囲を超えるハードチューンでは
現状でセッティングを合わす術がない。
ズーマー用のFI系の社外パーツはたぶん出てないからね。

カスタムパーツ事情続き
FI用のCDIとフューエルメーターは高い。
あとマフラーもキャブ用より高い場合もある。

ズーマーに限るとこんなもんかな？
何かあれば追加よろ

連投すまん。

忘れてた。>>545の言うとおりi-mapがあった。

しかし燃調合わせるのは可能だけど、
キャブで言うビッグキャブカスタムはまだ出来ないはず。
シグナスとかならカメファクからビッグインジェクターキット出た。


ズーマー以外でFIのデメリットを言うと、「味のあるエンジン」が作れなくなった。
キャブでは通せなかった排ガス規制に対応するため、緻密なコントロールが可能なFIを投入。
一番有名な話だとハーレーのキャブ車とFI車。
現行ハーレーはマジでただの壊れやすいアメリカンだ。
鼓動もなければ三拍子でもない。

DS400だって馬力落ちたくせに10万アップだぜ。
燃費と始動性がいくら良くなったって、牙を抜かれた大人しいエンジンなんてつまらんよ。

ハーレーはともかく
ズーマーに牙求めてないし・・・
燃費と始動性、エンスト知らず
最高。

そんな微妙なＦＩ車乗りの質問

マフラーとエアフィルの交換程度だったら燃調を調節する必要ないかな？？
i-mapやら何やら買ったはいいけど使い方がわからなくて…(機械音痴＾＾；)

なるほど
一般的に乗るならFIが良さそうだけど楽しみは減りそうだな
ビッグキャブカスタムしてみたいが金が……
ボアアップのがいいかな´ω｀;

うおーマフラーいじるのこえーwww
また質問で申し訳ないがなんでマフラー替えたら加速とか最高速に影響でるんかな??
やぱ燃調の関係すか??

>>551
排気の圧力とか変わるから

後は自分で調べるよろし

ズーマーのリミッターは何がどう働いて効かせてるんだ？ＣＤＩ？

>>553
俺は8000rpmで頭打ちでリミットかけてるって聞いた

>>544
夏のパワーダウンは駆動系の熱ダレが原因じゃないか？

CDI変えずにウエイトローラー軽くすると一瞬で頭打ちするな

車がキャブからインジェクションに変わった時期を
知っているオッサンとしては、バイクもやっとか！と言う気持ち。
改造パーツなんてこれからジャンジャン出て来ると思います。

車もインジェクションをいじらずマフラー、エアクリのみ交換が殆どだしね。
ましてや車のマフラーなんてスリップオンと同じで触媒から後ろだけの交換だから
その点は、エキパイ全て交換するバイクの方がパワーアップするかもしれないね。

ズマの車体番号ってどこに書いてあるの？

燃調できるなら交換する意味あるけど
エア栗とマフリャかえて通りを良くしたところで
GASが薄くなって遅くなるだけ

4輪で音が変わって速くなったと誤認してる奴いっぱいいたぞ
ノーマルと競争すると一目瞭然

あーなるほど
下手に部分的にいじんないに越したことはないな
そーゆ時はMJで調整するのか??
ホント無知すまん

>>556
ただズーマーという本来走る系でないバイクに
メーカーが開発してくれるかどうか…
改造メインで買う人はズーマーどころかFI車を買わないだろうし。
車と違ってバイクの場合、キャブほどカスタムパーツが出てくるか心配です。

>>559
そうなんだけど、メインジェットはアクセル全開付近の燃調合わせ。
真ん中以下あたりははパイロットジェット。
細かくわけると4か所ぐらいあるんだっけ？
俺はMJだけ変えてバッチリ燃調合ってるけど。
とにかく面倒だよｗ
季節ごとにセッティングは必須だし。

先週バッチリだったセッティングが今日は狂ってるとかザラ。
ノーマルが間違いなく最強。
しかしそのリスクを背負っても弄ってるだけで俺は楽しいし、セッティングが合った時の喜びは大きい。

俺は社外マフラー＆ノーマルキャブ改パワフィルで乗ってるがオートチョーク潰してから特にキャブセッティングなんか変えなくても一年中問題なく乗れてるぞ？

>>561
普通に町乗りする分にはノーセッティングでおｋっぽいけど
それだと俺の場合全開域の伸びとレスポンスがダメになる。
ちゃんと全域でパワーアップしてる？？

とりあえず平地なら７０�`前後は出る

タコ付けてないからどのくらい回ってるかわからんけど特にモタツキないですよ

FIならマフラー交換だけの方が良さげだね…

走行距離不明の中古のズーマー買って、スパトラ・ポッシュＣＤＩ・プーリー・ＷＲ交換のみで７５�`出たんだけど、２年間放置からキャブオーバーホールして、ついでにＭＪを＃７８に交換して蜘蛛の巣だらけのエアフィルターとっ払ったら６０�`しか出なくなっちゃったよ…。

しかしパイロットジェットの詰まりは大変だったな〜。半日かかったよ。
あと、ジェットニードルの外し方が解らないんだけど、どうなってんのこれ？

TodayからZoomerに乗り換えを検討しているのですが
Todayよりタイヤの太い分安定性は増しているでしょうか？

横槍失礼。
みなさんバッフル付けてる？

>>563
なんと羨ましい。
キャブまで手入れてノーセッティングですか。
何で俺のはこんなにシビアなんだろうｗ

ところでオートチョークを解除するとどんな効果が？


>>565
75km/hは凄いな。
どこ製のプーリー入れてたの？

東京パーツのライトガード付けてる人いたら聞きたいんだけど
明るさ少し落ちる？

ライトガードはわからんがズマのライト暗いよな

HID入れてみたら
元々が暗すぎたおかげで涙が出るほど明るく感じるたわ

ハロゲンランプ入れたら変わるかなぁ…


しかし2灯だと高く感じる

>>569
確かデイトナだったと思う。ＷＲは何�cだったか忘れちゃった。

>>572
いくらかかった？

ﾂﾏﾝﾈ

キタコのi-mapを買おうと思っているFIズマのり。

でも新車だから引っ張って60キロ越えてもまだリミッター掛からないんだよなぁ〜
FIズマってリミッターの8000回転にも達しないのかな･･･悲しい。

>>575
ソーラムのミニバイク用HID。
値段はネットで2万7千円だった。

そんなもんかぁ…
参考になったよ＾＾

二個つけたら値段やばいなwwww

ただの無駄遣いHID

定番PIAAP3000で十分明るい

ふと思ったんだがこのスレ最速のズマはどんぐらい出るのだろうか
80ぐらいは出るのか??
ちなみにおれは60ちょい

ノーマルFIで振り切るけど誤差で-5ｋくらいか。

誰か>>557を・・・

>>557
ググってきたよ。

AF58の車体番号は左足元のフレーム側面にあります。
左足元のフレーム上面にあるので、プラスティックのカバーを取らなければ見えないです。

ﾂﾏﾝﾈ

７０�`越えると明らかにエンジンが回ってはイケない回転をしている感じなのでアクセルを戻しちゃう

緩い下り坂でエンジンを殺す気で回せば８０�`オーバーも夢じゃない

最高速は60キロもあれば十分ですよね。
それよりｽﾀｰﾄの加速を良くしたいです･･･
ﾄﾙｸをあげるにはWRを重くすればOKですかね？

あと、インジェクションの容量をアップしてKITACO i-mapで燃調したら
もしかしてもっと早くなりますか？
流用できるインジェクターがあればの話ですが。

>>588
トルク…というか、加速を上げるにはWRを軽くする。
少ない回転数で40km/h程度の巡行したいなら重くする。
重くすると加速は悪くなるよ。

>>589
逆でしたか･･･てっきりフライホイールの感覚だと思っていました。
どうも有難う御座います！

加速狙いならクラッチスプリングもありだな

ウエイトローラーの兼ね合いも必要だが

三年目約14500キロ

ノーマルマフラーの音がデカくなってきた気がする


ベルトとかも変えたいなぁ
最高速が-10
いろいろ摩耗してるんだろなぁ

おれは三年目で最高が52ｷﾛぐらいまで落ち込んでぷりとベルトとWR替えたら60ちょいまででた

>>591
クラッチスプリングは流用？
ズマ専用って出てるの？

>>594
俺はライブDIOでクラッチ形式がZOOMERと共通の奴のスプリング使ってる

暗いのでライトの球を交換しようと思っています。
純正は12vの15w/15wですが、それ以上の�h数の球に交換されている方いらっしゃいますか？
余りにオーバーすれば球切れが早くなるのを経験済みなのですが、
18wくらすならリレーやバッテリーは大丈夫でしょうか？
それとも充電容量も15wで計算されているのでしょうか？

ZOOMERは２灯なので通常の３０wを半分にした特殊�h数ですよね。

ベルトとWRのみ新品に替える見積もり頼んだら
ホンダD店で、2万5千円って言われた。
相場どおり？

工具、部品揃えても1ﾏｿでおつりくるぞ、ﾁﾗ裏な

ベルトって3000円ぐらいじゃね??
WR500ぐらいだとしたら工賃込みでも高すぎない??
おれはハイスピードプリとWRとベルト替えたが15000ぐらいだったような……

>>597
プーリー5000
ローラー500
ベルト3000
工賃2000〜3000


パーツショップとかだとこのくらいだろ

移転した東京パーツの定休日は火曜日で変わり無し？

>>598-600
やっぱ高いですよね。D店は工賃設定が凄いから仕方ないのかな。
近くで良心的な店でも探します。

>>596
とりあえずマツシマの18w　高効率ハロゲンバルブつけてるけど1.3倍位は明るくなった
色々ググってたら過去スレでこんな人もいた
55 名前：７７４ＲＲ ：04/09/18 17:00:36 ID:1xK77MMu
ヘッドライト暗いね・・・。
56 名前：７７４ＲＲ ：04/09/18 17:05:48 ID:aFJcDbQ/
そこで高輝度LEDですよ。
57 名前：７７４ＲＲ ：04/09/18 17:17:05 ID:/F47Ve1G
15Wじゃ暗いので25Wのバルブを付けてる。
5000kmほど走行してるけど今のところ問題なし。
58 名前：７７４ＲＲ ：04/09/18 17:28:56 ID:DqwEDWRq
今日から皆さんの仲間入りになりました。
赤ズマを購入。
原付というか２輪は初めてなので（車はある）これから勉強していきたいと思います。
59 名前：７７４ＲＲ ：04/09/18 17:50:58 ID:KQhsEdE9
>>57
Wオーバーのバルブつけてると異常がおこるって言われてるけど
実際異常事態になった人みたことないよね。

>>58
おめで�d�d。
漏れも赤ズマだよー。
84 名前：７７４ＲＲ ：04/09/19 18:58:46 ID:0E9CmwIl
今日、バルブをかえたよ！15Wから30Wに！ボルト数かわらないから平気なはず！

>>603
資料をわざわざありがとうございます。
マツシマの18Wは大丈夫そうですね。
本当はPIAAの２５〜３０ｗクラスを入れたいのですが、やはり不安です。
３０ｗのランプに６０ｗ入れたらガラス球が熱で膨らんで球切れした事があったのでｗ
それとも両方じゃなくて片方だけ２５ｗとか入れたのかな？

質問です。

キャブ車ズーマー走行6000(定期点検で異常は無し

先日、ハイスピードプーリー、強化Ｖベルト、WR34.5gを付けました。
付ける前は社外CDIとヨシムラマフラー(最高速４７近辺

付けて馴らしながら走行したのですが、最高速が４２ぐらいになってしまいました。
加速は若干良くなった気がします。

４０付近まではスムーズにいって、徐々にスロットルを入れていくと、ボボボと音がして３５まで原則してしまいます。
WRが軽すぎるのでしょうか？

原因として、他に何か考えられることはありますか？

まずセッティングのいろはから勉強しろ。まだ見てないとこ、やらないといけないことあるんじゃね？

うん、俺も同じような感じだけど60超えるよ。
1番大事なとこ弄ってないんじゃん？

ｴｯﾁー

わかりました。

とりあえず、バイク詳しい人とプラグ、ＭＪ、キャブのセッティングをしてみます。

ありがとうございました。

マフラー変えてキャブそのままだとプラグが真っ白になるよ

ここ最近セル回してのエンジンのかかりが非常に悪いんだけど、なぜだろ？中古ズーマーを２月に買ってバッテリーはその時、新品に買えてるんだけど。
プラグ？寒いから？

寒いからじゃね？
もし吸排気系弄ってるんなら
特にかかり悪くなりやすいけどね。
あとチョークが壊れたとか。

>>611
セルばっかで回しまくるとセルモーター焼けるから気をつけて


たまにはキックで始動してあげてください
キックが固まることもありんす

セルモーターて・・・

FIなら一発（ｒｙ

デイトナのサブフレーム(ステップ付)を探してるんだけど、
どこか安いところないかな…

やっぱりNCY製とかに比べると
結構、値がはるんだよなぁ…
マフラーも欲しいし…

>>612-613ありがとう
ほぼ毎回セルばっかりでかけてます。

これからはキックも使うようにしますが、セルのかかりが悪いのは寒いからですかね
キックをたまに使ってると少しは改善されるんですか？

>>617
されません

>>616
とりあえずWebikeが安いけど1万4千円ちょっと
ガスカンクカバーも考えると2万はいく

FI用のサブフレないのかな

>>620
サブフレ　ガスタンクカバーＦＩ用あるよ。

新色が出たら買います♪

私のイケテルカラーはどんな新色が出ても色褪せないイケテルカラー
さらにライダーがイケメンなんだから困ったもんですな

イケテルカラー＋イケメン＝最強

>>619
やっぱそれぐらいしますよね…

どなたか中古で譲ってくれる方いないでしょうか…

>>623
いったい何色なんだよｗ

>>623
イケイケ乙

DXのベージュ買いました！
カタログで見るよりもパステル調で良い色合いでした。
同色ブーツ履いて乗ると可愛い♪　ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!

おめれろう

ぼきも１ヶ月前に黒買ったのれす(^p^)
クリアウィンカーとクリアテールにしたらなかなかいい感じ

ベージュとかあるのか

ベージュはおしゃれだと思ったけど
お店の方のお勧めで黒にした
ベージュの方がちょっと高かったしｗ

DXだから6000円高いのかな、確か。
でもフレームがボディ同色ペイント済み。
前は全てそうだったのに･･･
FIなって価格が上がってしまったせいだと思うよ。

黒とカモフラ以外見たこと無い

>>633
俺はいろんな色よく見るぜ

キジマの黒リアキャリア付けたかったから、DXじゃなくて安モンの方にした。

納車されたばかりのベージュで隣町のショッピングセンター行ってきた！
時速３５キロで走ってたから色んな原付に追い越されたｗ
到着したら、緊張の余り気分が悪くなって３０分イスに座ってた･･･

そんな私は原付バイクを生まれて始めて乗った超初心者です。
でもズーマー可愛い♪

ズマって今でも人気あるの？

>>637
徒歩1分圏内に3台あるな。
街中走っててもそこら中で見る＠大阪

日本語へん。
家から徒歩1分。
俺の合わせて4台か。

近所に大学があるんですけど、駐輪場みて笑いました。
だってスクーピィ、ツデーの次にズーマー率が高いんだもんｗ

かぶりすぎるとなんか嫌だよな
そして改造に走ったおれwww

>>636
原付は30kmまでだボケ

30�`で走られても迷惑だよ

俺ん家の近所には3台ぐらい
人気なんだなぁ、って思う

ﾒｰﾀｰは誤差10％な。
だから警察も制限速度+10％までは取り締まれない。

>>645
取り締まれないなら法廷速度破ってもいいわけじゃないだろ
そもそも30kmの10%はいくつだよ計算して見ろカス

>>646
普段何キロで走られてます？

お、凄いの沸いてるなｗ
どうやら正義感に燃える警察官が紛れ込んでいるようだ。

中古のマフラー(実働車取り外し、音・性能問題なし)を
譲り受けるつもりなんだが
その車体の特性とかで、相性が合わないとかあるかな…？

よっぽど特殊なﾜﾝオフとかじゃなければ大丈夫だと思います。
キャブとFIでも大幅な性能アップを望まなければ大丈夫だと思います。

つーかそもそも法定速度30km/hは遅すぎる
誰だこんな速度に設定したやつ

>>651
路交通法及びその施行令が制定された昭和30年代から50cc以下の排気量基準と法定速度30km/hは一度も見直されていません･･･

30キロは…ちょっと危ないよなぁ…

45キロくらいでよくね

そーなのか
つーか昭和30年代と現代じゃ50ccの原チャの性能も道路も全然違うだろうに(^ω^;)

３０キロは世界的に見てもありえないんですよね？

郵便配達、新聞配達、ピザの配達・・・、３０キロ守ってるの見たことありませんし。

警察も少しは儲けたいんですよ

youtubeでzoomerの動画みてたんだけど、外国は道広くていいなぁ
道路広ければ速度遅くても問題ない

渋滞とか凄いイメージがある

配達業が30kmで走ってたら仕事にならないよな
90cc乗ればいいけど

皆さん、MJは何番付けてますか？

社外マフラー、ハイスピードプーリー、、WR、CD、ＶベルトIで純正75番付けてますが、いかんせん、高回転でかぶって調子が悪いです。
番数上げて調整したらマシになるのか…

90ccって免許どーなんの??

>>661
ＣＤＩ付けてないとかじゃないよね？

>>662
え

>>663
すいません、CDIはつけてます。

>>664
番数上げれ

>>664
番数アップだな。
マシになるどころかだいぶパワーアップするぞ。

661です。

バイクの個体差もあると思いますが、ズーマーなら何番上げぐらいが目安でしょうか？

エアクリがノーマルなら78番〜85番ぐらいじゃないかなぁ。
こればっかりはやってみないと分からん。

エアクリはノーマルです。
とりあえず、80と85のMJが手元にあるので調整頑張ってみます。
いまWRは合計34.5gにしてあるんですが、無難なのでしょうか？
ノーマルが40gなので、最高速仕様にするなら、ノー40g以上にしたほうが伸びるのでしょうか…

>>650
遅れてごめん!アドバイスありがとう!!

すまん。また質問なんだけど
beamsマフラーを中古で買ったんだけど
バッフルのはずし方を教えてください・・・。
ネットで調べてもなかなか出てこなかったものでorz

>>669
最高速伸ばすなら重めの方がいいんじゃない？
40g以上か以下かってのは自分で判断するところ

>>670
説明も何もネジを外せとしか

新参です　スレチだったらすいませんどうしても意見を聞きたくて書き込みます

３年前に新車で買ったズーマーが走らなくなって業者にタダであげるのも・・
と思い廃車にしてヤフオクに出品など思案しています。

状態は週３〜４日ほど走っており、オイル交換を忘れてある日走行中に停止しました
キックして一度はエンジンがかかりましたがすぐ停止して、急いでオイル交換してセルを回している際に再度停止しました。
それからキックしても固くて動かない状態です。

購入先のバイク屋に電話してみると修理にしてもエンジンかえるにしても６〜７万かかるそうで・・。
原付がなくても困らないので修理をする気はありません。
もし廃車手続きをすませ、ヤフオクに出品するとして価値はあるのでしょうか？
全くの素人ですので困っております。

>>672
パーツ取り等のジャンク扱いでよくね？
曲がりなしのフレームで20Ｋ。　サブフレームで8Ｋとかあるし

そいつを二万で売ってくださいな

>>672-674 レスありがとうございます
１万円も価値あるんですか！驚きました！
674さんがその気でしたら快く承諾するのですが売買はヤフオクを使おうかと思ってます。
私が出品する時間を教えて２万で即決で出せば取引できますし　

とりあえず廃車手続きすませようと思います。

>>675
どのくらいオイル交換してなかったの？

>>675　前回から１８００ｋｍです
自分に非があるのですが４ｓｔでこの程度でエンジンが壊れるなんて・・という感じでした
バイク購入の店員曰くズーマーはオイル交換ちょっとしなかったりスピード出したり
坂道で無理してると数年で壊れますよ（笑）といった電話対応で正直いらつきました。

>>677
1800kmぐらいだったら壊れるわけないと思うが・・・
オイル交換しなかったのが故障の原因ではないと思うよ。

>>678 そうなんですか？ちゃんとしたところで見てもらったほうがいいのかな？

その程度で壊れるなら俺のも廃車確定だなｗ

直す気無いなら別にいいんじゃん？
まぁ買う側は少しでも情報がほしいとは思うが…

>>679
クレームというか故障状況をショップから通じてホンダに伝えてもらったら修理費をホンダが出してくれた。
なんかリコール対象でもあったんかな

ホンダの店回ってどうにかならないか聞くのも良いと思うよ



俺も三年前に新車購入
オイルは3000キロか半年って感じ

>>679
オイルが原因じゃないと思う。
普通3000kmに1回で十分。
もしかしてオイル漏れてたんじゃない？
オイル交換する時、ちゃんと古いやついっぱい出た？

あとちなみに総走行距離は？

おれも三年目で走行27000kmで毎日乗るし田舎に住んでるから登り坂もかなり登ってスピードも60ちょい出してるけどオイル交換2000kmに一回で何もトラブった事ないぞ??
そもそもズーマー液冷なんだからフツーの原チャよりもタフなんじゃないか??
フツーその程度で壊れたら乗る人の責任じゃなくてメーカーがタダで修理してもいいと思う

>>681 ホンダからネットで問い合わせがあったのでそこから聞いてみたらいいですかね？
ただで修理ってあるんですねー

>>682　オイルは交換した際出てきたみたいです　走行距離は１１０００くらいです。

ZOOMERリコール前にあったよ。
ホンダのHP確認してみるとわかる。

>>684
案外バッテリーとかかもしれないですよ。
エンストするならアイドリング低い可能性もありますし。
お店に一回持って行ってどこに問題あるか調べてもらってから売ってみてはどうでしょう？

>>684興味あるのでよかったらメールください

>>684
オイル量も問題無いなら、やはりオイルの可能性は低いと思うなぁ。
あと気になったのが、>>672の

＞＞それからキックしても固くて動かない状態

キックペダルを踏み込めないってこと？
以前友人がズーマーでこの症状になって店に見て貰ったら
クランクの軸が曲がってたらしいよ。

昨日バイク屋に取りに来てもらいました。今朝電話がかかってきてエンジンはかかるにはかかるけどすごい音がするらしいです。
クランクが曲がってキックができないみたいな・・修理が大体５万くらいらしいです

原因を聞いてみるといつもスピード出して走ってると壊れやすいって言ってました

下り坂でアクセル全開とかしてるとクランク逝くわな

>>688
ホンダに連絡入れてみな〜
電話で


新車で買って、○キロでクランクが〜中略〜修理費なんとかならない？的な

ズーマーはクランクが弱いと聞いたことがあるが…

理解した

ズーマーでディスク化済みなんだけど、ここからのセピアＺＺのホイール使った１２インチ化は何が必要ですか？
カラーは市販品では無さそうなんですが。

10月に後輪ブレーキが鳴りが収まらないんでバイク屋で面取りしてもらったんだけど、また後輪が鳴り始めた・・・
ちょっと早すぎない？ブレーキ自体はちゃんと効くんだけどねー
また面取りしてもらうのはちょっと・・・前回は6000円近くしたんで

>>693
ズーマーのブレーキが鳴るのはよくあること

おれも後輪ブレーキの鳴りが気になるわ
駐車の時に後輪ブレーキをロックしたたままにするのをやめたら少しはマシになるよ

この７年間下りで毎日５km、振り切って走ってるけど故障ないよ。
ハズレとかあるのか？
ちなみに1000km毎でオイル交換してる。

俺も明日交換するか…

よくあることなのか・・・確かに随分前にも前輪ブレーキが鳴ることはあったなあ。数百kmほどでやんだけど
とりあえず様子見してみるわ、ありがとう

>>695
伸びちゃいそうで怖いｗ

>>543
原付のFIは気圧のデータは読み取ってない（大気圧センサーがコストの都合で省略）が無かったと思う

昨日　ヤフオクでズーマー（青）を６万１千円で落札したんだが
まさかこの価格で落とせると思わなかった
近年　ズーマー高騰してるし

走行距離２万ｋｍで　まぁ妥当かなと思うがおまいらどう？

妥当だが乗らんと分からん

カスタムしててお洒落だが

http://photos.yahoo.co.jp/ph/yokohamabayauto/lst?&.dir=/8a42&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/yokohamabayauto/lst%3f%26.dir=/8a42%26.src=ph%26.view=t

どう
判断して
もう振込みしちゃうよ〜

落札したんなら早く振込めよ
やめとけって言われたらキャンセルでもする気か？死んどけ

今、振り込んだわ
ボケ
ま　にしても　楽しみだわｗｗｗ
なんせ　原付乗るの初めてだし
初体験！！
今までずっと自転車生活だったからなｗｋｗｋ

なんだ餓鬼か

おい　意見つけろや

うざいの来たな

誰かズーマートライクにしてミニカー登録した人いる？

評価15

リアル工房か

>>709いじってある原付の中古買った時点で負け組確定なんですが頑張って下さい。

全く同感だな
ノーマルならともかく改造中古車なんぞ、まるで他人の履いたパンツ履くみたいで気持ち悪いわ

これがお洒落とかセンス疑うわ
育ちが悪いんだろうな

>>709
すごい！かっこいいね！


これでいい？

ﾜﾛﾀｗｗｗ

ズマってﾄﾗｲｸにしたら125ccだっけ??

いや50ｃｃのもある

>>714
それすごいわかるｗ
自分もヤフオクでノーマルのキャブ車！つって探して
今年の夏に走行距離2700kmくらいのを120000円くらいで落札したよ。

ただ、フレームがズーマー純正じゃなくてジョルノクレア辺りの流用品だって
気づいたときは、なんか浮気された気持ちだったけど
いまでは毎日乗ってあげてるよき相棒！

50ccのﾄﾗｲｸって走ってたら車的にはすごい邪魔そう……

ズーマーのエンジンだったらトロいからエンジン乗せ変えだろうね(笑)

水色ナンバー登録して、申請すればノーヘル可能になるねｗ

>>713〜>>716

入札が61も入って落札してるんだ
残りの60人もこのデザインを認めてるから入札してんだろ
ふざけんな

いやいや入札61入ったからって60人が欲しがったわけねーだろwww
同じ人が何回もしてるに決まってじゃないですか
せいぜい５〜６人ぐらいだろ

>>723
>>723
>>723
>>723
>>723

じゃあ　その６、７人はデザイン認めてるんだ

ズーマー持ってないからって嫉妬するんじゃねえ

>>726
うんうん君のズーマー最高にかっこいいよー
見てないけど。

ただいまズーマー納車しました
これからよろしくねー

>>726
デザイン云々よりも
ズーマースレでそんな態度しか取れないあんたに乗られるzoomerがかわいそうで仕方がないよ。

>>728
おめでとう!!

いや……
持ってるけど……(^ω^;)
だからこのスレいるんだけどな……


おめでとさん
新車で買ったの??

ズーマーの魅力って何?

てか　改めて思うけど
バイク、自動車って　ほんとタダの贅沢品に過ぎない
自転車で生活できる

マフラーは銀色のデカイのに限るよな！！

>>732
そりゃ都会だけだろ。

いや　俺なんか　関西地域
だけど　70km離れた大阪まで自転車（ロードバイク）で行くぜ！！
因みに兵庫県な

そんな強靭な肉体を持つ俺がわざわざ　ズーマーを買ってやったんだ
この不況下とガソリン税云々言ってる時期に

>>729
>>730
ありがとうございます!
新車でかいました

そんなんおれだって小学生の頃チャリで50kmぐらい離れたばあちゃん家に兄貴と行ったわ
なんか大会とか出たりしてるんなら強靱とは言えるが
つーか本格的にロードバイク乗ってるやつは２ストかと思うぐらい坂道のぼるよな
つーかガソリン税は変わんなくね??

連投すまん
じゃあFIかいいな
寒いし事故には気を付けて

　　　　　だから俺がズーマー買った財源は　失業保険からだよ！！！！


　　　　　　おまいらの税金（雇用保険）→俺の口座→ズーマー（ホンダ中古）

>>732
毎日10km以上帰りは延々と登り道を走ったら嫌になるぞ

海沿いの平坦な国道だからそんな道はない

俺がズーマーを買った理由は趣味とお洒落。
たぶん　飾り用だわ

ズーマー買っても　自転車生活に変わりはないお

　８：２の割合で　自転車：ズーマー

>>741
そうかわかった

去れ

じゃあ分かっていて、落札したなら馬鹿だな。
中古の弄ってあるの落札してるだけで十分馬鹿だけど。

プギャー

16才なら「あり」だけど
あんなヘナチョコカスタムを20才超えて乗ってたらお笑い。

深夜の移動時、自転車と原付じゃ恐怖心が全然違う

深夜は車です(´・ω・｀)

深夜は外出しません。さむいもん(´・ω・｀)

ももがサムイんだよなぁ〜

ズーマーの魅力ってなに?

理由なんて必要ないのだよ
イケテルカラーのズーマーに私のようなイケメンライダーが乗っていれば
魅力なんてものは自ずと発生してしまう
困ったもんですな

イケテルカラー×イケメン＝理由はいらない

燃料タンクのカバーが開けにくい。
仕方ないから、いっつも鍵をすき間に差し込んで、こじって開けてる。
みんなのはすんなり開く？

>>751
じゃあ別にズーマーじゃなくてもいいね。

>>751
そろそろ何色なのか教えて

>>751
その口調、イケメンというか
ＧＴＯに出てくる『私の臭いのを…』って言ってる援交親父に似とる

すんなり開くわ

チャップスていうの？膝から下に巻き巻きする防寒具
アレを上下逆にして太ももに巻くと、とてもぬくい

>>752
サブフレーム付いてるから剥き出しじゃｗ

通勤に使ってるんだが朝は寒いな

あまりの寒さに信号待ちでヘラヘラ笑ってた

>>752
すんなり空いてたよ!!
いまはサブフレーム付けたから関係ないけど…

デイトナのサブフレームつけたんだけど
ローダウンシートフレームなにがいいかな…

今　ヤフオクで　ズーマー　５０ｃｃ以下と検索してみ
むちゃくちゃ　かっこいい　カスタムした長い黄色いズーマーあるから

純正のリアフェンダー(泥よけ)って値段いくらします？

>>760
ローダウンシートフレームはデイトナよりキジマのほうが作りがいいと思う

>>763
まじか!!
デイトナしか考えてなかったｗｗ
参考にしてみる!!ありがとう！

デイトナのローダウンシートフレームを購入した私が通りますよ。っと

>>723はスゲー奴だね、>>761が言ってる黄色ズーマーに
かなりイタい質問2つもしてる、出品者さん気をつけてねー
最初の青色ズーマーはキャンセルかな？

黄色ズーマー http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/131275921
青色ズーマーhttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d99928822

ズーマーは下手にカスタムするよりはノーマルの方がかっこいいな…

アホか　今日　納入されたわ

てか　原付って重いなｗｗｗ

スタンドかけるの　必死だわ

自転車がどれだけ　軽いか

頭使うと軽く感じるけどね。

非常に悪い・悪いが11とかヤバくね？ｗｗｗ
俺なら絶対に取引したくない
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ripslime20052000&filter=-1

>>769
ripslime20052000の頭ん中がスッカラカンなのは理解した

パーツリストでボルトとか6×25とかっていう表示になってるけど、この場合6って言うのはボルトの二面幅？それともM径？

自転車便利スレときいてすっ飛んできました

定期的に湧くね、変なの

>>772
普通にネジの呼び径だと思うが？
てか、釣りでっか？

ズーマーの純正タイヤって何kmくらいもつんだろう？
今6000kmを突破したけどあんまり減ってないねえ

※釣りです

ほう。
で、さり気なく777getですか

ズーマー青　落札した俺だが最悪だ！！

マグネットキーが元からついてなくて
誤って　ロックかけちゃったぁぁーーーー

出品者ふざけんなよって話。
おまけに　ロックかける前に走らせても　すぐバッテリー上がって
エンスト起こして　１ｋｍも走らん内にアウト
何回キックしても起動せんし

ホンダ正規店に聞いたら　鍵丸ごと変えで２〜３万
ふざけんな　鍵屋で２千やぞ
ほんま

てかヤフオク信用できんわ

そんなもん信用するほうがアレだろ

てか　皆さんのズーマーは走行数何ｋｍ？

普通　ズーマーって何ｋｍまで普通に走れるの？

後　俺　マフラーが異常にうるさいの凄い嫌い

380キロ(^p^)

26000km

タイヤ交換前後2回
ベルト交換1回
スパーク交換1回
バッテリー交換2回
オイル交換3000km毎

新車買ってから105520Km走ってるよ(笑)

買ってから約７年。
エンジンはセルでもキックでも一発始動します。

趣味とお洒落(笑)で買ったんだからええやん

>>784
10万キロは凄いなｗ
やっぱそこまで行ってるってことはドノーマル？

来年は何をしようか

気分変える意味で全塗装でもしてみるか

ズーマー乗ってる人って、若い人が多いね。たまに息子か娘のを借りたであろうおばちゃんが乗ってるときがあるけどｗ
３０にもなると、原付っつーと、スーパーカブ一択よ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261664774/

TP行くとズーマーいじりたくなる

今年もズマと供に・・・

死去

するらしい（>>792が）

(ﾟ�听)ﾂﾏﾝﾈ

モチュールのV300入れてみたけど
値段ほど効果なかった…ｗ

プラシーボ効果はあるはずだ

フレームに付いているZOOMERの純正ステッカーを剥がしたいんですが、なかなか剥がれません…
外で剥がしているのでドライヤーを使えないのですが、何か良い方法ないでしょうか？

プラシーボ効果で剥がせる

ペンキ塗る

>>797
根気と気合

>>797
努力と根性

>>797
奇跡と偶然

やかんでお湯かけながらやると良い。

よし、愛と友情で剥がしてくるわ

ドライヤーかヒートガンがいいぞ。

出品者 ： yokohamabayauto ←こいつ最悪

　壊れたバイク　平気で売りやがる　ヤフオクの不正者
　値段の吊り上げ＆廃車販売（動きますよと吹いて

皆さん　こいつから買わないように

車体６万１千円＋配送料金１万５千円＋自賠責８千円
返せこの野郎！！
全然　役たたんわ

ズーマー青動かん

>>807
基本チャリ行動なんだしええやん

いや　だから　俺今　失業中だから貴重な８万なんだよ

買う俺もバカだが

さすがに強風の中　自転車通勤は嫌気が射しバイクデビューしたんが
これじゃあなあ・・・

修理にいくらかかるんだよ　ほんと

>>809
グダグダ言ってる暇があるならバイク屋へ修理に出せ
出品者に何言っても無駄だろうし

失業中？んなこと知らねーよ
だったら尚のこと無駄な買い物できないじゃん
もう少し調べりゃ済むことを値段だけで判断したんだろ？
それで納得して入札したんだろ？
そーいうの自業自得って言うんだよ


今更騒いだところで意味ないんだし
次に自分がどーするべきか落ち着いて考えなさい
直すのも良し、売るのも良し
アンタのバイクなんだから

バイクを売るならバイク王〜

今はホンダドリームは休みだよ７日まで

>>812
エンジンもかからないのか？

コイツやっぱダメだｗｗｗ

貴重な８まん。。。。。

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

失業中にバイク買うとか気が狂ってるんじゃね？

気は狂ってる
それは自分でもわかってる
確かに病んでいる


　糞ババアと過ごす　職業訓練校に通っていて
　最近　インポ気味だ　
　風俗に行く気も失せ
　
　失業直後は税金で風俗行くぞ！！が何故か　動かん８万のバイクを買って
　しまう羽目に・・・
　
　生きてる事辛い

８万円は戻ってこない

末広がりの八な

気狂ってる　だいぶ狂ってる
悪いのは　誰だって　そりゃ　鏡を眺めて顔を見ていりゃわかるさー

はーしーってたー　ハーロワーまでー　ズーマでー


ＧＯＩＮＧ　ＧＯＩＮＧ　ＨＯＭＥより

>>817
つーかズーマー以外の話はスレチ
直ったらまたおいで

ブレーキの鳴りってブレーキシュー交換して貰えば治るかな？
走行距離は6600ｋｍでどノーマルです

ある程度は

今　ヤフオクから注文した　イグニッションシャッターキー

届いたんだが　一瞬でこれ開けれないなと察し

見事に　開けれない　だって明らか形違うし

あああああああああ　また２０００円捨てたわ

やっぱ仕事してないと金換算狂うな

今日用品店で交換してもらってきました。ズーマー適合って書いてあったベスラのやつ。
とりあえず鳴きは治まったけど、それから５０ｋｍほど走ってみて少し音が出てきたから様子見てみます。
>>823の言うとおりある程度は解決したｗ
でも純正のシューもあんまり減ってなかったみたいなんで、もしかしたら別の原因があるのかな・・・めんどくせ

>>825
足回りをＺＸのと交換したら消えたよ

>>825
シューの角に少しやすり掛けると消えたよ
音がしたらこれやってる

>>825
俺も走行6000ぐらいで鳴きだしたけど、そのまま走ってたら消えたよｗ
この前1万キロ突破時にタイヤ交換かねてシューの減り確認したけど
まだかなり残ってた。
なんで減って無いのに鳴く時期があるんだろう。

>>807ごめんなでも仕方ない。

↑え　おまえ出品者？

NCYのロンホイキット組んだ。

自己満足！

俺もそろそろロンホイだな

ズーマーのぱくりじゃないよ、買ってね。
http://www.chsports.com/contents/hsrc/hsrc.html

中華だっけ？

>>833
パクリじゃないって、どうみてもズーマーです･･･ありがとうございました。

NCYロンホイ野郎です。
サスアダと干渉する純正ボードぶった切り，ナンバープレートステー自作
リザーブタンク移設でやっと完成〜！
ハンガー交換はズマ買ったバイク屋に頼んで２時間程で終了したんだが、
やっぱ他にもゴチャゴチャやる事あるのね。

誰が見てくれるわけぢゃない。
ほんとに自己満足の世界だわ。

てか　皆　ズーマー　常時、直線、何KM走行？

　４０〜５０KMで走ってても警察に捕まらない？

　後　諸君のズーマー　ガソリン代＋車体代＋カスタム代＝いくら？

　

またお前か

直ったのか？ｗ

金ないから　直せない

俺のは直線５５
見つからなきゃつかまらない
…ガソリン代足す意味って何よ？

ノーマルフォークでローダウンできないか？
と思いバラしてみたが…断念。
これインナーとアウターの隙間にスプリング入ってるみたい。
旋盤でインナーのエグリを３�p程下に入れたろかとも思ったが
色々問題あってＫＮの買う事に決めた。
勿論ドラム用だチクショ〜！

金無いから工夫したかったんだが…。

生涯ガソリン費用の事よ

　てかyoutubeでDQNぽい　集団がズーマーを自慢してる動画あるが

　あれって　東京パーツかなんかの店　中心に流れてるが

　単純に俺のカスタム６１０００円のがかっこいいし

『air ride』ってやつかっこ良かったけど…。

　　　　/::::i::::､:::ヽ､:::::＼:ヽ:＼::::::ヽ:::､::ヽ::､:',
　 　　/::i|::l::ﾄ､ヽ::､:::ヽ:､::::::＼::ヽ::::l::::ヽ::i:::i:::!
　　　/:/:!:::!:|::ヽ:＼ヽ::::､:＼::::ヽ:::ヽ!::::::i::|:::!::!
　　　!ﾊ::|::::i::l:|心､:ヽ::＼:ヽ_＼､＼:::ヽ:::|!::|:|i
　　　　i､:!:|:､N{､ﾋjヽゝ＼ヾｲ ﾋｊ　>､ヽi:､|!:|:l
　　　　　ヽ:!::ﾄヽ￣　l! `　　｀￣´　|::l::|:|j:,!:!　　駄目だこいつ
　　　　　　ﾄ､::! u　　　　　　　　　ｊ |::/lj:::!ﾘ
　　　　　　　 ヾ、　 丶 -　　　　u　ﾘｲ:|ﾘ　　　　　　早くなんとかしないと……
　　　　　　　　ﾘヽ　‐､ｰ- ､_　　 ／ｲ:::i
　　　　　　 rｰ'"ﾄ:lﾞ､ 　￣ 　 .／　 , |::!
　　　　　　/ ﾍ　ヾ　ヽ､ _,.　'　　 /　|:'

購入予定のものです。よろしくです。

今日普通のおばさんが乗った黄色ズーマーをみかけた。席の下に荷物の入ってるズーマーを始めてみたけど、かなり印象が変わった。
荷物積んでると席の下のスペースが透けない分ずいぶん重量級にみえるね。うまく軽量感のあるデザインになってなるんだなと思った。

ババアがズーマーとか

　　　生意気だな

シートをローダウンさせればシート下のスペースも気にならない。
スペース無くなるから。
俺はyoutubeで見た15"ホイル履いたズマ参考にダウンフレーム自分で改造した。

あのスペース大根とか載せるのに丁度良いらしいよ。

>>846
うちの近所で時々みかけるんだが
普通のおじさんが、ステップと後ろのキャリアに灯油とおぼしきポリタンク積んで
ライトの上にフロントキャリアならぬカゴつけて、そこに黒いゴミ袋のっけて走っていくよ
ズーマーって結構積めるんだ・・・と感心しつつ、なんかがっかりした
白ズーマーに箱つけたピザ屋は定番。しょっちゅう見る

…
俺も灯油はズマで買いに行く。

>>842
禿同ｗ珍走かよｗｗってカスタムもあるしな
おれ結局ほとんどノーマルに戻したわ

気が狂っとる奴に仲間ができたようだ

　　　油断してると　刺さるや


　　　乾いた心を濡らしてよ

　　　もぉ名前なんてなくていいんだよ

　　　壊れる本能とキスで

　　　ずっと二人でいられたらいい


　　　ミスチルのyouthful daysは　壊れたバイク

　　　を諦め　自転車に乗りながら

　　　いつか　彼女（架空）と同棲がしたいと言うイメージ

がんばれズーマー！

プラシーボ効果

>>852
５年後 死にたくなるような卒業文集 乙

フロントボックスからシート下に斜めに太いパイプ付けてる人いるでしょ。
あれみんなワンオフで作ってる？
調べてもJDM DRAG BARしか出て来ない…それに高い。

昔はったりボンピンってあったけど、あの思想で自作するのも手か。

てか、はったりボンピンってまだ売ってる？
あれフロントボックス両側に貼るとかっこいいかも！
意味ないけどさ。

今からビッグキャブ装着してみる。

健闘を祈る

ビッグキャブ難しい…ｗ
取り付けとセッティングに6時間ほどかけたが
セッティングはグダグダ。
ようやく5000回転付近までは回るようになった。
でもまだパワーは全然ないです。
アイドリング〜低回転域合わすだけでいっぱいいっぱいだった。

1日でばっちり合うわけはないけど
まさか30km/h出すのにあんな苦労するとはｗ

>>860
どのビッキャブ？
参考にしたいのでkwsk

>>861
東京パーツで買えるPC20キット。
パイロットジェット3種、メインジェットも5番刻みで70〜115番付属。
完全にセット内容のみで装着・セッティング化。

だが3万は高すぎる。
自分で揃えたら5千円以上安く買える。
マニホールドもＫＮ企画製のやつだからね。
全部ネットで簡単に買える。

しかも「基本セッティング済み」の表記に飛びついたら失敗。
俺はある程度ズーマーに合うジェット類を組み込んでくれてるのかと思った。
ズーマー向けのセッティングアドバイスとか一切無かったし…

これからはＦＩ車が主流になってゆくのでしょうね。
追加インジェクターにサブコンで制御の方が楽ですしね･･･
でもキャブは楽しい！

>>862
いや飛びつくも何も絶対に有り得ないだろ…

>>863
ビッグインジェクターが出たら完全にFI組の勝ちだと思うｗ
ただズーマーはキャブすらポン付けキットがほとんど無いから、
はたしてメーカーが開発してくれるかどうか。

>>864
「パワフィルと社外マフラー装着車向けのジェットを組み込んでいます。
この番手前後で各車両にに合った調整をしてください」
みたいなお手紙が入ってると勝手に思っちゃったんだぜｗｗ

>>862
K&Nのフィルターを使ってる人向けにセッティングしてるってことでしょ。
MJのセッティングなんて自分でやるなら自己責任に決まってるじゃん。
下手にアドバイスしてエンジンお亡くなりになったら困るし。
だからセッティングに関して店側が何も言わないのは当たり前。
まぁ良い勉強になったんだし良いじゃん。

てかボアアップしてるの？ノーマル排気量のままビッグキャブ付けても
トルク出ないしセッティング出てもノーマル以下だぞ。

吸気圧量ノーマルでキャブ径大きくしたら、パワーダウンだぞ。
大排気量とかで吸気でパワー抑えてるバイクなら別だけどね。

（　＾ω＾）・・・

>>867
その理屈はおかしい

逆にセッティングしなくても良いパワフィルもどきは無いのか？

今日中古のズーマー買ってきた。
今までカブ乗りだったけど、３回買って３回盗まれてるから心配でならんよ…
一応保険には入ったし、ガッチリＵ字ロックとハンドルロックやってるけど、
やっぱりアラーム系もつけた方がいいのか悩み中。

明日は早速ワックスとコーティングでピカピカにしてやるぜ。

おめでと！
俺も中古だ友よ。

ドライブフェイスの裏側のフィン全部削ったらマズイ？

>>871
3回も盗まれるって狙われてるんじゃない？


仕事でさっき帰ってきたんだがバイク置き場の横に糞餓鬼どもが溜まってる
アラーム付けてるけど…心配だ

>>871
U字ロックなんてすぐ外されるけどな

>>867
バイク屋で同じこと言われました。何も分っていない俺は「なんで？」と聞いたらこう言われた。


「キャブはエンジンに勢い良く（効率良く）混合気を送る物だから」だと。
「君はロウソクの火を消すとき口をつぼめて息を吹くだろ、そうすると勢い良く
空気が出る、しかし口を大きく開けたらどうなる？全く勢いなんて無くなるだろ。
それと同じだよ、キャブはエンジンの空気を吸う力で作動しているから径を大きく
したら駄目なんだよ」だそうだ。「エンジンの吸気する力を上げるにはボアアップしか
無い。もしくはターボの様に無理やりエンジンに圧縮空気を送るしかない」そうだ。


ついでにマフラーやチャンバーについても色々聞いたら教えてくれた。結局話し聞くと
原付で意味のあるのはボアアップして総合的にパワー上げるか、エンジン関係はいじらないで
プーリーなどの駆動系いじるかの２択だそうです。

　早　　　　　/::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ　　　駄
　.く　 　 　 /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',　　 目　
　な. 　 　 /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!　　だ　
　ん　　　ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
　と　　 /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l　　こ
　か　　!:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| 　 い
　し　　j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! 　 つ
　な　 　 l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ　　　：
　い　　　!ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{､ﾋ_ﾗﾍ､{　＞､{ 'ｲ ﾋ_ﾗ　》＼::l::!:ﾄ!!:l::l! 　 　 ：
　と 　 　 ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼　　　｀"￣"´　 |::!:l::! j:ll:!
　 ：　　　　　 !::､::::i　　　 　 ｌ 　 　 　 　 　 　 u |:::/lj/l:!ﾘ
　 ：　 　 　 　 ヾﾄ､:!u 　 　 　 　 　　　　　　　　ｊ!/ j|:::ﾘ
　　　　　　　　　　ヾ! 　　　ヽ　 ‐　　 　 　 ｕ　/ｲ´ｌﾊ/
　　　　　　　　　 　 }ﾄ.、　 -､ｰ-- ､__　 　 　 /'　!:://
　　　　　　 　 　 　 ﾘl::l゛､　　｀二¨´　　　 ／　　|/:/
　　　　　　　　 ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼　　　　 　 ／　　/　!:/
　　　　　　　　/ ^ヽ　　ヾ!　 ヽ ＿,,、'´　 　 /　 ｊ/

　　　　　



　　　壊れたバイクを買ってデザインだけで喜んでいる俺


　　　　　　　　　　　　　　　　*``・*。.　　　 ｡.:☆　　 .　　　　　*｡+ﾟ　★
　　 ｜　　 `*。　;*　　†▲_*;.｡.: ∧　 ∧　　/*｡
　 ,。∩　　　 *.　ﾟ*:　（('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ 　*｡+ﾟ
　+　(・ω・`)*。 　 ﾟ･* (　 7　　`*｡　二つ　*ﾟ*
　`*。 ヽ　つ*゜*　.　　<　ヽ　　　＼+｡*・'
　 `・+。*・`゜⊃ +゜　　　*｡+ﾟ　　　　∪`Ｊ
　　☆　 ∪~。**'``・* 。
　　`・+。*・゜. 　|　　　　 `*。
　　　　　　,｡ _,,∩,_　　　　　*　もうどうにでもな〜れ〜☆
　　　　　+　/ ,' 3　`ヽ*　｡+ﾟ
　　　　　`*⊂　　　　,j　*ﾟ *
　　　　　　　ﾟと・+｡*・' ﾟ　+ﾟ
　　　　　　　☆ ｀(ノ′ ｡*

自演乙！ｗ

フロントに130/60-10入れた人いる？

従兄弟にオレンジズーマーもらったぞーーー8000kmだけどかなり弄ってある。
どこ弄ってあるかよく分らんけどねｗ見た目マフラーがノーマルじゃないのと
デジタルメーターが追加されてる。最高75キロまで出るし、出だしが が今まで
乗ってた2ｓｔDioより早いぞこれ！もしかしてボアアップとかしてるのかな？
もししてたら原付免許しかない俺が乗ったら無免許になる？

ナンバーが白色なら原付。
それ以外は小型免許必要。

ナンバーは白だ！よかった！！それにしてもズーマーって速いな。

速
い
？

>>883

それエンジン別物だったりしてｗ

ナンバーそのままｗ

排気音が５０ccじゃなかったら警察に気おつけて乗ってね！

いつの間に中学生用ボアアップキットが発売されたり
速いズマがでてたり


久々にのぞいてみるとすごいな　こりゃ　
新成人乙

リアに145/50-10入れた人いる？

ホットグリップ付けようかな

FIの配線図持っている方いればうｐお願いします。

僕からもお願いします。

面倒なんでお断りします

キャブ掃除７０００円て安い？

うちの近所のところは5000円

　ここではセンスない青色ズーマー買った俺が来ましたよ！！
　本日、猿ロックの鍵師　猿丸ロックサービスを思い出し
　ホンダさんに鍵交換をすると３万も盗られるので　日本ロックさんに

　イグニッション鍵解除を頼んだ　ほんと、出品者 ： yokohamabayauto のせいで
　とんだ出費だわ
　んで　来たのが白軽に乗った　オヤジ・・・。漫画と現実は全然違うのね

　オヤジも梃子摺り　（まぁ素人の俺も磁石の＋−　無茶苦茶で難しいから
　ダウンしたんだが）試行錯誤の結果なんとか　開いた！！

　希望の光が見え　いざ！！エンジンボタンを押すと！！　やはりかからない・・・
　キャブ掃除で治るといいんだが・・・

>>894
どんな説明がしてあったバイクを買ったんだ？
部品取りの不動車じゃないよなw

>>895

★人気の本物のＡＦ５８【ズーマー】の出品になります。
　５０cc空冷・４サイクル・単気筒
★珍しいカラーリングでカスタムしててカッコイイズーマーです。
　これを逃すとなかなか探せないのでは？？？
★４ストロークなので燃費も良く維持費が安いのが良いですね。
★傷等はございますがズーマーとしてはキレイだと思います。
★灯火類（ウィンカー・ライト）もチェック時はＯＫでした。
★試乗しましたが直進安定性も問題無くブレーキも効きました。
★タイヤは写真で確認ください。

《バッテリー》　　　チェック時ＯＫ（12/13）
《外装・状態》　　　ホワイトテールランプ・ホワイトウィンカー
・ステップボード・ミラー・グリップ・シート下収納カスタム、
セル始動ＯＫ、灯火類ＯＫ、傷、錆び、ペイント等

どっから　どう見ても完動車　と思わせる。書き方
いざ　来たら完全にジャンク品　これ完全に詐欺罪　当てはまるよな？
電話番号知ってるし　

小額訴訟で訴えたろか　ほんま！！

◎中古車ですので整備してお乗り下さい。

↑唯一がこれ　これに
ついては質問したんだがな。すぐに壊れると意味ですかと？
したら　機械ですので壊れた場合は整備してやと・・・
壊れてるの前提じゃねえか

ま た お 前 か ｗ ｗ ｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d99928822

騒いでる割には評価変えないんだな
一言なんか言ってくれば？

評価変えて　なんとかなるんなら　尽けとるわ

　非常に悪い　つけてもどうにもならんやろ

　ややこくなりたないからな

ズーマ空冷じゃねえしwww
とつっこみを入れる

ハンドル両端４�p切り詰めてみた。
おもちゃみたいで笑える操舵感がたまらん。

>>899
それはここでも同じ

非常に悪い落札者です。

　　ふざけんなよ

　　今　バイク屋のオヤジから近況報告あったんだが

　　完全にエンジンが逝かれてるらしい

　　直すのに７〜８万。。。

　　あ〜あ　バイク舐めてたわ　完全に

　　てかこれ売る方も完全にタチ悪いすぎ

　　異音鳴り杉やし

>>904
チラ裏

けど実話なら哀れな話しだ。
最後まで聞いてやらないか。

　　報告！！

なんと　オイルが全然入ってなかった　んで入れたら治った
てか最低限の整備してから売れ！！
バイク屋のオヤジも怒ってたわ
バイク屋のオヤジがいい人でオイル交換２０００円で済ましてくれたら

キック２発くらいでエンジンかかって　動いた

おやっさんが言うには１０km走ったら　エンジン止めて冷やしたら

いいらしい　それなら走ると
ただサッカー選手が膝に爆弾をかかえてるくらい危険な状態らしい

オクで改造中古を買うこと自体、自殺行為のような気が...

　じゃあオクで正常車を買う分には問題ないんだな

別に報告なんて求めてないから

でも動いてよかったやん。
シート下両側の板は無い方が良いと思うけど。

確かに　おやっさんが　板外して　ある程度　見てくれたから
通常のシート下のボックス無しの状態で普通にカッコ良かったが

逆にボックスある方が便利で　自賠責の書類なり　物入れれるから
ボックスつけたら　やはり横の板つけた方がカッコいいので
無しなら空洞の方が良いが

てか皆、自賠責の書類持ち合わせてないと捕まった時
ややこいんやろ？　法律でも罰則対象やし　どーしてんねん

後、後方のライトが赤色点滅もあかんのやろ
最初から赤やったからな　おやっさん白に変えたる言うて変えてないからな

書類は携帯義務があるけれどズーマーって鍵かからない場所が
書類入れだよね、コインで簡単に開いちゃう。

みなさんどうしているのか私も疑問です、何かNiceな案があったら教えてほしい〜

この前　三宮でズーマーに乗った　姉ちゃん見たが

ああゆうのがカッコ綺麗なんだよな

あんなんとズーマーデートしたい

ズーマーに乗る主婦など見とぉないわ！！

ウザいの湧いてますね＾＾

>>913
コピー

>>916
コピーでもOKなんですか！
自賠責の証書には原本の複写はダメって書いてあったのでてっきり･･･

原本紛失するよりマシって意味。
警察は何言うかしらないけど、俺はコピー。
ズマで走ってる時、知らない間に原本落とした事あるし。

それしかないですよね〜
書類入れに鍵なしでアクセスできる時点でコピーしかないですもんね。

コピーつってもシート下のボックス無ければ入れる所なかろーに
ざまぁ

その点　俺は改造車買って　丁寧にあるもんねーーーー
おまけに　足置く所　アルミパネル仕様だし
俺　これに憧れてたんだよなぁ
マジぇでアルミならすげえカッコイイし

シートの裏側に書類入れる所あるよ。

何にも知らないんだね
だから廃車寸前の車両つかまされるんだよ

コイツホント馬鹿だなぁｗｗｗ

てかお前警察になろうとしたの？
その頭で？ｗｗｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/ripslime20052000/44704443.html

裁かれる＞＜

>907
オイル入ってないか確かめないの？
普通油脂類は全部抜いておくんだよ。
そんな事も知らないで競り落としたのか？

>おやっさんが言うには１０km走ったら　エンジン止めて冷やしたら
>いいらしい　それなら走ると
>ただサッカー選手が膝に爆弾をかかえてるくらい危険な状態らしい


完全なポンコツじゃんｗてかお前がポンコツにしてしまったんだけどなｗ

　　　　　　　　　いいんだよ　　もう動いてるから

　　　　　　　　　この調子だと　　大丈夫だ

　　　　　　　　　近所からスーパーまでのミッション１

　　　　　　　　　は成功したし　次は隣街！！

907のこれはひどいｗｗｗｗｗ
搬送するときはオイル抜くのは常識だわなｗ
どうみても、売ったほうが悪いのではなくて、買ったほうが故意にダメにしちゃったという低脳じゃんかｗ

俺は応援するわ…青ズマ野郎！

応援かぁｗ
応援ってことなら俺もするわｗｗｗ

搬送するときはオイル抜くのは常識だわな

え　そうなの？　何で？

オイルだけではなくてガソリンもだけどな

なぜかって？　搬送途中で転倒とかしたりしたら面白いことになるからｗｗｗ

まぁまぁ

他人の失敗は「人柱としての情報」だから有難く拝読致しましょうぜ。
これからココを見ている子ども達〜運搬時は油脂系は抜かれているからね、
届いたら全てﾁｪｯｸして空のオイルは入れ替えましょうね♪
新車納車の陸送などの場合はオイルもガソリン（少々）も入ってますので即乗り出せますＹＯ！

え　でも　ガソリンは半分入ってたざ

青ズマ

もうお前は青ズマじゃなくて「青島」と名乗れｗｗｗ

青島だぁ〜〜〜〜〜〜〜！！！ｗｗｗｗｗ

２８日から企業実習だ

訓練校の

ズーマーで行こうかな

途中でストしたらキレるけど

これだから応援したくなるｗｗｗｗｗ

ひねくれてんのか素直なのかはっきりしなさい

今日はピザ屋の面接に行ってきた

ズーマー乗りをアピールしてきた

面接官ゴリラ　原付きで出勤すんの？　　はい　ズーマーです

面接官　君採用！！　なかなか　いいキャラしてるね

　だって　　ズーマーのおかげさ

てか任意保険　入るの忘れてたんだけど

皆　入ってんの？　俺　自賠責だけだった

しかも　今日　６０km出したからな　面接送れそうになってwww

60出れば当たりでしょ。
大切にして下さいな。

出品者すまんな　ちょっと俺もカッカしすぎた
何せ貴重なマンコ　いや８万コだったんで
　どうもすみませんでした（響

てか　ホンダ正規店（ドリーム）って何であんな　ボろうとすんの？
系列店の小さいバイク屋のがまだ親切なんだが

てか　後ろのライト　おやっさんに言われた通り赤色ランプなんだが
道交法違反なんだろ　白にしないと

工賃込みで５００円済むならしたいけど
高校時代から原付き乗ってて　罰金取られる話　結構良く聞くんで

俺は警察に絶対　金払いたくないし

プーリーを社外製のものに変えようとおもうんだけど
加速の面ではKN企画とキタコどっち方が多少なりとも良い？

>>941
多少なりともどころか
圧倒的にKN企画。
俺の場合だけどな。

加速が良くなったってレビューがたくさんあったから
KNからキタコにしたんだけど、びっくりするほど加速落ちたｗ
55km/h以上の加速はキタコかも。
しかし最高速は同じ。
だからずっとKNで走ってる。

他の人はどうなんだろ。

青島うざいな

>>942
マジかよ
ＫＮからキタコに変えようと計画中だったのに
もうちょっと考えるか

>>943
禿同

てか　原付きってウザイな
改めて思うが

信号待ちがウザイのなんのって

>>942
なるほどね
KNにするわ

言語力の低い奴が混じってるとウザいな

てか皆　任意保険入ってるの？

今日　あいおい損保に聞いたら

１年２万５千円だっておwww

ふざけんな　高杉だこの野郎　しかし無くちゃピザ屋のバイト出来ない

警察に捕まったと考えて買うべき？

俺もズーマー乗ってて信号待ちで最前列まで出ると
後方の車からそんな視線を感じますよｗ
でもウザくてもどうしようもないし･･･

自分が車乗っている時も、ゆっくり走っているお婆さんの原チャリの方が怖いと思うし。

突然ウインカー出されて巻き込まれるよりはマシだよな

俺は全労済
但し事故ったらすべて自分で交渉などを応対せねばならない
弁護士特約もあるが、全く使えないし逆にジャマなほどに意味が無い
けど年で７〜８千円ほどと超安いからないよりはマシ程度
俺は例え損害賠償を１億取られても平気なほどに失っては困るものは無いから敢えてそれにしてるがｗ

ピザ屋すんのに　任意強制加入も意味わからん話

任意だけってのも不安…。
家族の自動車保険のファミリーバイク特約とかに入るのを勧めます。

>>953
任意の意味解ってるのか?

ごめん…

>>955
気にするなｗ
そうやってココで勉強するんだ！
ﾁﾅﾐﾆファミバイ特約も任意保険の付帯な。

ウインカーだけど、スライドスイッチからＤＸのプッシュキャンセルに換えた人いるかい？
スライドスイッチを中立に戻した時、1回逆側のウインカーが鳴るじゃない。
あれが気になるんだよね。

ハンドルの凸部分を削ったりしなくちゃいけないみたいだけど、
どっか参考になるＨＰでもあったら貼って下さい。偉い人。

>>957
FIのってプッシュ式じゃなかったっけ？

FIのハンドル周りを入手してしまうとか

>>956
ココではないだろｗ

>>957
TPで売ってなかったか？

>>957
ＤＸ乗ってるけれど、プッシュキャンセルでも同じように
プッシュ後に一度ウィンカーリレーが（光らないけれど）鳴るよ。

てかズーマー燃費悪いな

５０km走ってないのに　切れた

言語力の 低い奴が 現れた

りったぁで５０だよね?

まんたん とか じゃないよね?

なんだこの知恵遅れ

こどもを いじめちゃ いかんよ

オイルを奮発してMOTULの300Ｖを入れてみた（２りんかんで量り売りのやつ）
違いがわからん・・・　アイドリングは静かになったような気もするけど、前回の交換から２５００ｋｍ経ってるから静かになって当たり前のような気もするし。

４?P、５００円高いよな
これで何km走る？
まだまだ入る気するのに　エネオスのメガネ野郎があんま無理すんなだとwww
ちょろちょろ　ではい終わりみたいな

てか　マフラー絶対　銀色のラッパにしたほうがカッコイイよな

バイク屋でして貰うといくら？

>>968
バイク屋に聞いてこいよ

バイク屋のオヤジは嫌っつてた

工賃だけじゃ儲からないから

青ズマの件だけど　すんごく走れてるが

たぶんオヤジが素人の俺に嘘の修理費７万請求しようとしてたんじゃ

工賃で儲けないで何で儲ける？
バイクなんてそんなに売れるもんでもないし。

>>970
その件はお前とバイク屋がアホなだけ

工賃なら2000円とかじゃね？
頼んだことないからわかんね

なんだ？祭りか？

ズーマー専用の燃料計つけている方いますか？
表示が正確なら取り付けたいと思っています。

純正の残り1リットル計があてにならず、何度かガス欠になってしまって･･･

>>970
俺のはリッター50ちょいあるから200以上は走る


工賃ってのは作業時間とかで決まるからエンジン見るならそんなもんだろ
エンジンが異音するから原因だいたい分かってたけど、調べてもらうの＋パーツ代で6万の見積もり出されたし

加速はニブいが最高速は６０＋まで出る。ココまで出りゃ街中では一切不自由しない。
でも暖気を怠ると一気にエンジンやられるから気を付けな。自分のは５０止まりになったorz.

純正エアクリどうにかならないか？
最高速なんて上がらなくて良いし、純正同等でセッティングそのままで
ポン付け出来る「見た目だけパワフィルキット」はないかい？

>>974
その調子じゃ燃料計つけてもガス欠だよｗ
燃費から○km走った付近で給油って習慣にすれば？

>>977
フィルターにオイル付けたスポンジでも被せれば？

>>979
だったらインテークの中にスポンジ詰めても構わないわけでしょ？
純正と同じ走りになる様にスポンジ量を変えてみれば良いわけか。
MJならぬスポンジセッティング…新しいかも!?

>>947
正確ではない

安価ミス
>>974

ズマってパッと見フロントタイヤの方がデカく見えないか？
と言う事で、明日フロントに中華製130/60-10をハメてみる。

純正は
F120/90-10
R130/90-10
だったはずだから小さいんじゃね？

>>978
ありがとうございます
実は燃料系にまつわるトラウマがあるんです･･･
だから燃料が減るのを確認したいのではなくて、
満タンである事を教えて欲しくてメーターを考えていましたｗ

>>981
ありがとうございます
やはり正確では無いのですね、フロートの高さを拾っているように
見えたので揺れたら針も揺れるのかな？と思いました。
それでも残一�gランプよりは100倍マシのような気がしています。

>>983
確かにフロントの方が大きく見える時ある。
特に写メで撮った時とか。ありゃ〜フェンダーと隙間あるからか?

帰りいつものウザイ信号待ちしてたら

後ろから大学生ぽい　あの貧乏臭い黒のzxかdio乗った

２人組が来たが　同じ原付きの部類にしたくないな

ズーマーのが格段にカッコイイ　縦に長くしたらもっとカッコイイんだが

それと朝の通勤時　原付きの警察が６０kmで走ってて　後ろ追ったしな

朝の通勤ラッシュは道交法無視wwwかよww

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g87790203
ネック角寝かせてアメリカンなズーマーが出てる

>>988
…インスパイアされそ。

130/60-10が届いた！
明日バイク屋に持ってこ。

>>987
原付の警察ね
はいはい

>>988
ちょｗｗｗおまｗｗｗ

>>988
確かにアメリカンな事故り方だな

>>988
何があったというんだｗｗ

なんかバットマンのダークナイトを思い出した

久しぶりに見に来たら変なの沸いてるな。
無駄なスペース、改行やめてくれ。
ついでにここに書き込むのもやめてくれ。

仮面ライダー、本郷猛は改造人間である。
彼を改造したショッカーは、世界征服を企む悪の秘密結社である。
仮面ライダーは、人間の自由の為にショッカーと戦うのだ！

　　　バイト先のむっちりした体の店長を考えオナニーしました

>>988
それwarstのブログですでに紹介されてたよ。

ズ
Ι

マ
Ι

ズーマー1000cc

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐