【純正】　マフラー交換　【社外】

基地外隔離スレ

>>1隔離スレ

糞ｽﾚたてんなよ

かわいい女子中学生の方へ
僕のマフラーと交換しませんか？

手編みはちょっと…。

当方、赤いマフラーです。
仮面ライダーをイメージして頂ければと思います。

>>5
ワロタ

ブルブル煩いクズ発見したんで追跡してボコボコにしたったわ
煩いクズを発見したら即ボコボコに
これ、自然の摂理ね

730 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 23:50:52 ID:cYPiAsnB
>>722・726
=DQN
スクーターでマフラー変えたいって奴はDQNです。

>>729
脅す訳ではないが・・・シリンダーのネジ穴ナメて、修理費ウン万円って結果もあるんで気を付けろ！

732 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/19(水) 00:48:26 ID:4+cq4QpQ
ポン付けでマフラー交換できるのか不安になってきたorz

734 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/19(水) 01:12:36 ID:4+cq4QpQ
>>733
ありがとう！でも、こっちなんですhttp://zerocustom.jp/?pid=10813984
ナップスの方が安か(ry

アフターファイヤーが怖いけど、同系列マフラーでセッティングを必要と
しないとあるからポン付けでもいけるかな？？

736 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/19(水) 09:42:21 ID:PlIYSFx+
>>730
マフラー変えたらＤＱＮって。お前の感性に驚いた。

プラグのソケットレンチは磁石付きのを薦める。
落としてギャップ無くなってそれに気付かずエンジンかからない。なんてこともあるし。

739 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/19(水) 13:52:05 ID:ns7phtLh
>>736
スクーターに改造マフラーはDQNと言ってるんだけどなぁ
煩くなるだけでしょ？

改造マフラーの利点に何か判るかな・・・それはヌケの良さだけなんだよ
スクーターは、ATと同じでアクセルが全開で軽負荷の時しか高回転（ノーマルマフラー容量に足りない程度まで）
に廻らない様になってるの判るよな？そしたら、低速ではトルクが逆に減るしギクシャクして乗りにくくなる
走らないから、よりアクセルを多く開ける。そして煩い・・・
これ考えたらスクーターに改造マフラーを付けようと考える奴はDQNと言われても仕方がないだろう。

745 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/19(水) 18:23:52 ID:zfFSlimg
>>739
ヌケとかイロイロ言うとるけど見た目だけ変えたい人もいるやろ
音量じゃなく音質だけ変えたい人とかも
それにスクーターに限った事ちゃうやろ
自己満足なんやしマフラー変えたい人は変えたらイイって感じちゃう？

747 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/19(水) 18:53:02 ID:4MqFO2Ss
>>739
改造マフラーじゃなくて「違法」改造マフラーの話でしょそれは。

俺はBEAMSのR.revoだけど純正と大差無い音量だし、見た目がまず変わる。
あと純正マフラー外して持ってみな。あんな大きさなのに重いから。
「爆音でも迷惑とか関係無いだろ」とか言ってる奴にＤＱＮ扱いは
当たり前だけど、別に普通のリプレイスマフラーを挙げてる人をＤＱＮ扱いは酷い。

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何で潰れてんだよマイクロン