中元親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part240

>>948
運転手を雇って後部座席でふんぞり返ってもバイクだと様にならないので、
ステータスという点では、二輪は所詮貧乏人の乗り物です。

つまりいい点は全く無い！

リコイル加工について
初めて施工するので、ググって調べてみたら
下穴空け、タップ通しで斜めにならないようにとの注意は見ました
他にコツとか注意点とか、ありますでしょうか？
経験者の方いらっしゃいましたら教えて下さい

施工部位はアルミフレーム鋳造部分
事前に練習したいけど、適当なアルミの塊とかありません

>>952
>運転手を雇って後部座席でふんぞり返ってもバイクだと様にならない
これにトゥクトゥクが不満顔

>>948
夏クソ熱い　冬マジ寒い
雨がキツイ　雪はムリ
排気ガスにまみれる
虫にもまみれる
乗ってて下手こくと即死

それでも乗りたくなっちゃうのがバイクの良い所ｗ

>>953
練習の為、事前に適当なアルミの塊を用意すべし
　
無理・・・というかそれくらいする気が無いなら、ひたすらイメトレだな

>>953
でしたらお店に作業を依頼なさるのが一番間違いないと
思います。

一発勝負でも出来ないとは言いませんが、サイズに
寄っては結構難しいです。

>>953
ここでいくらコツを聞いくよりも、数回の練習の方が役に立つ。
解体屋にでも行って適当なアルミ買ってくればいい。
>>948
同じクラスならバイクのほうがとても安い
車なら安くても数十万だがバイクなら数万
高めのバイクでも２〜３００万だが車なら数千万
比べる物じゃないよ

>>946-947
見たビクスクはフォルツァでした。
緑淵だったからなぜ？と思ったんですよｗ
まさかフォルツァをボアアップしてあるのだろうか？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251897778/l50
ほい、次スレ

>>959
緑の淵のついたナンバープレートホルダーじゃね？

>>959
あるじゃん。
http://www.google.com/search?q=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%84%E3%82%A1%E3%80%80%E3%83%9C%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97&rls=com.microsoft:*:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GZAZ

>>950
しかし乗ってくれる人はいないｗ

>>961
昔それやってて白バイに止められた
「これ250だよね」って確認されたよ

>>953
タップ切りの鉄則

「限度ギリギリの細いところに太いタップを通さない」
だ
先の細くなってるところはある程度はまってないと簡単に曲がる

>>964
キップ切られたんですか？

エクセルで描くグラフの軸の数値を、
それぞれ自分で設定出来ないでしょうか？

y
↑
｜
｜
――+――+――+――+→x
0 1 2 a 1 ←ここの数値をいろいろ、不規則にしたいです。

よろしくお願いします。

>>967 間隔がおかしいですが、そこは間違えました。

エクセル2007です。お願いします。

>>966
ナンバー自体に細工したわけでは無いからお咎めなし
細工や不正登録を疑ったらしい
細工の無い事を確認した後、雑談して別れた

バイク板の過去ログを見ようとピタハハさんのＨＰに行こうとしたら
すっかり無くなっていました、どなたか詳細をご存知ないでしょうか(´･ω･`)？

>>970
>>572

アドレスほしいのですがスレでやたらと最高速がどうとか言ってて、
それが異常に見えた自分はおかしいですか？

>>972
別に
俺も2台あるけど、最高速まで出したことないし

原2の方は100km/h以上出るけど、流れに乗るにしてもそこまで速度出さない（精々80位）し、
それ以上出している車がきたら勝手に抜いて行けと道の左側走る

もう1つは400だけど、一応180以上出ると思うけど、捕まるの嫌だから出したことない

>>972
自分がおかしいと思うならおかしいんだよ。

250のMTで比較的タンデムのしやすいオヌヌメの車種ってあります？

>>948
ステイタスを気にしない奴でも乗れる。

>>975
ジェンマ、DS250、ビグスク全般。

VTR250
以上

>>975
しにくいのはレプリカ系のシートが2段になってるやつ。ホーネットなどのアップマフラー。マフラー左右出しの物。
モトクロスバイクはシートが細いから痛い。オフ車でもシートがでかいのは楽。
他は何でも二人乗りしやすいよ。

ありがとうございます。家とスクーターの鍵は同じキーホルダーです。
リッターバイクはそれ専用のキーケースに留めています。これもふとした拍子に
見失います。（また出てきますけど…）

一応バッグの決まった場所に入れるとか右ポケットに入れるとかしていますが
先日の雨の通勤でカバンにカバーをかけていたため仕舞えずぶらぶら持って
いたら置き忘れてしまいました。（幸い翌日見つかりましたがスクーターにも
乗れずネカフェ難民となり大変でした）

首か腰ベルトのループにストラップで留めて、バイクに刺すときだけ分離する
とかを検討してみます。スペアキーも不十分なのでちゃんと作りたいです。

>>975
エストレヤとかST250とかのクラシックスタイル空冷単気筒系かな
シートに段差がなくて後席部分が低いので後ろに乗る奴もまたがりやすい

ぴたははﾀｿの部屋って無くなってしまったんですか？

いまいち分からないんですが、コールってなんですか？
アクセルの空吹かしの酷いものと思っているんですが。

>>981
>>970
>>572

>>981じゃなくて>>982だった
　
>>983
そうだね

スマンコ

>>572
>>970
>>982

ぴたははさんのサーバは、HDDのパーティションが吹っ飛んだようです。復旧は未定。
推測だけどRAID組んでるだろうから復旧は可能だろう。

>>986お前、スマンだけでいいんだよカスがｗｗｗｗｗｗ
コとか付けるから下衆になるんだよｗｗワロタｗｗｗｗｗｗｗ

中古車(検無し)で表示価格に整備付とある場合、車検に伴う整備費は表示価格に含まれているが
重量税、自賠責などは含まれておらず、別に必要ということであっていますか？

>>985
ありがとうございました
コールを切ってる？奴らは、クズのような奴らということですね

>>990
奴らなりにちゃんとした曲になってないとコールとして認められないらしいよ
深夜にアイドル相手に番組やってる元総長のお笑いが言ってた

旧マジェのハンドルカバー取ったらださいんですかね？

>>989
店による

>>992
人しだい

よく聞く空冷４発の『４発』っていうのは何の数の事ですか？

>>994
気筒

バイクでいえば気筒数を表わす

単発・シングル→ 単気筒
二発・ツイン　 → 2気筒
四発・マルチ　→ 4気筒

これが飛行機とかで「○発」っていうとエンジンの基数になるんだけどな

>>887
ありがとうございます
オーバーホールってやはり大変な分、効果はすごいのですね
私もいずれはじぶんでキッチリできるようになれたらと思っております

中古車を購入しようと思うのですが、12ヶ月点検をしっかりして、気になったところは交換しようと思います

質問です。
カネモチスレあるじゃないですか。

あのスレは金銭的な利得を嬉しがり金持ち気分に浸るのか、特別的な消費を報告し金持ち気分に浸るのかわかりません。


残り少ない残弾を駆使して、主観で構わないので誰かお願いします。

>>887
嘘レスすんな

ume

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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