中元親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part240
☆中元親切な奴がものすごい勢いで貰い物そうめんを食べながら何でも質問に答える！
├涼しくなって元気回復、何でも来い！！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo08.html
└ 角火、迎え火、盂蘭盆、魂祭、霊棚、棚経、施餓鬼、墓参り etc...
☆直前スレ
盂蘭盆親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part239
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250425281/l50
├涼しくなって元気回復、何でも来い！！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo08.html
└ 角火、迎え火、盂蘭盆、魂祭、霊棚、棚経、施餓鬼、墓参り etc...
☆直前スレ
盂蘭盆親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part239
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250425281/l50
|
|
|
新スレだってさ！
前みたいにﾏﾀｰﾘしてて楽しそうだね！
ｳｷｳｷしちゃうね！
＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨
ヒソヒソヒソ
／■＼／■＼■＼ ヒソヒソヒソ
（ ´∀（ ）∀｀ ）
（ つ （ つ ⊂ ）
（ ＿）（⌒）（⌒）ノ_（＿）ノ
前みたいにﾏﾀｰﾘしてて楽しそうだね！
ｳｷｳｷしちゃうね！
＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨
ヒソヒソヒソ
／■＼／■＼■＼ ヒソヒソヒソ
（ ´∀（ ）∀｀ ）
（ つ （ つ ⊂ ）
（ ＿）（⌒）（⌒）ノ_（＿）ノ
お台場ガンダムを見に行きますが公共交通手段が充実しているとの事なのでバイクはホテルに
置いておく予定です。滞在は1日なので地下鉄の1日乗車券等を買ったほうが良いでしょうか？
他にお得な切符とかあるでしょうか？あちこち回ってみたいです。
置いておく予定です。滞在は1日なので地下鉄の1日乗車券等を買ったほうが良いでしょうか？
他にお得な切符とかあるでしょうか？あちこち回ってみたいです。
>>3
地下鉄でまわるとこが多いならそうすればいい。
ちなみに都営、東京メトロともお台場で使える一日乗車券はないと思うよ。
ガンダムメインで周辺をいろいろまわりたいなら、お台場有明ぐるり切符ってのを
買えばいい。
地下鉄でまわるとこが多いならそうすればいい。
ちなみに都営、東京メトロともお台場で使える一日乗車券はないと思うよ。
ガンダムメインで周辺をいろいろまわりたいなら、お台場有明ぐるり切符ってのを
買えばいい。
ありがとうございます。
東京は十数年ぶりなのでお台場辺りは他に何があるのかサッパリわかりません。埋立て地でしたっけ？
面白そうなところを探してぐるり切符を活用したいと思います。
ついでなので聞きたいのですが現在都内で開催中のギャラリー等の展覧会で面白いものはないでしょうか？
東京は十数年ぶりなのでお台場辺りは他に何があるのかサッパリわかりません。埋立て地でしたっけ？
面白そうなところを探してぐるり切符を活用したいと思います。
ついでなので聞きたいのですが現在都内で開催中のギャラリー等の展覧会で面白いものはないでしょうか？
6 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 11:40:46 ID:MiCTUa24
皆さん、愛車の錆び対策はどうしてますか？
>>1 強力中元なんたらかんたら
オイル交換でギアの入りが悪くなることってありますか？交換直後から手で思いきりペダル動かさないとはいらなくなりました。
>>9
無いことはないね、粘度からかクラッチを引きずるような
状態だと極端に出入りが悪いし、潤滑性能からも
そういった傾向は否定はできない
規定量の純正オイルに入れ替えて症状が緩和しないなら
メカトラブルを疑おう
無いことはないね、粘度からかクラッチを引きずるような
状態だと極端に出入りが悪いし、潤滑性能からも
そういった傾向は否定はできない
規定量の純正オイルに入れ替えて症状が緩和しないなら
メカトラブルを疑おう
12 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:05:16 ID:wXgzgACr
オートバイのナンバーを落とすにはどう行った手続きが必要ですか？近々サーキット専用にしようと思うのですが。
よろしくお願いしますm(__)m
よろしくお願いしますm(__)m
>>12
管轄の役所に抹消や廃車の手続きを申請すれば良いです
管轄の役所に抹消や廃車の手続きを申請すれば良いです
前スレ>>995の22歳Ａ型男子
道中渋滞が無いものとして、
4:45起床 → 天気予報チェック → 荷物の最終チェック → 5:30出発 → 7:00前に談合坂SA着と予想。
安全運転で楽しいツーリングを。
道中渋滞が無いものとして、
4:45起床 → 天気予報チェック → 荷物の最終チェック → 5:30出発 → 7:00前に談合坂SA着と予想。
安全運転で楽しいツーリングを。
15 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:32:22 ID:U5wpgyRJ
>>1 なんとかじゃなくて、ポニテがどうたら
ライブDio AF34のセンタースタンドが片方ひん曲がってしまい修理したいのですが、バイク屋での工賃はいくらぐらいが相場ですか？
17 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:51:51 ID:VngkL0XT
少し飛ばして走った後そのまま高いギアで低速で走っていると、（例えば4速で20キロとか）アクセルを開けても車速がのらず、
そのまま失速してエンストしそうになります。後非常に燃費が悪い（リッター10いかないぐらい）のですが、
どの部分のトラブルが一番最初に考えられるでしょうか？ちなみにバイクは古い4ストマルチのリッターです。
そのまま失速してエンストしそうになります。後非常に燃費が悪い（リッター10いかないぐらい）のですが、
どの部分のトラブルが一番最初に考えられるでしょうか？ちなみにバイクは古い4ストマルチのリッターです。
何でTVは酒井ばっかやっているのですか？
>>18
とりあえず、エアクリを清掃or交換して様子見。
まるで改善が見られなかったら、キャブレターの清掃。
特にパイロット、スロー系。
古いバイクでキャブもあまりメンテしてないんだったら、
ジェット、ニードル類、ついているならダイヤフラムは
清掃じゃなくて、交換しちゃってもいい。
とりあえず、エアクリを清掃or交換して様子見。
まるで改善が見られなかったら、キャブレターの清掃。
特にパイロット、スロー系。
古いバイクでキャブもあまりメンテしてないんだったら、
ジェット、ニードル類、ついているならダイヤフラムは
清掃じゃなくて、交換しちゃってもいい。
>18
４ストマルチのリッターと書くくらいなら車種を書けばいいのに
乗り方が悪い
燃調が合って無くて余分に燃料を使っている
元々そういうオートバイ
などが考えられます
４ストマルチのリッターと書くくらいなら車種を書けばいいのに
乗り方が悪い
燃調が合って無くて余分に燃料を使っている
元々そういうオートバイ
などが考えられます
23 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:04:37 ID:ZtsNBMSx
カブにハンドルヒーターつけたいんですけど、配線は何色、もしくはどの配線につなげばよいかおしえてください
>>23
イグニッションonで12vきてる線とアース
イグニッションonで12vきてる線とアース
>>14さん、ありがとうございます！
>>20>>21>>22
レスどうもです。まずエアクリを点検、清掃（交換）してみて良くならないようならバイク屋に持って行きますわ。
キャブは自分ではいじれないので・・・。
速度とギア比があってないのは半分故意にやってるんですが、（一応大型なのでトルクでごまかした走りが出来るはずだと思って。）
ただ前に乗ってたZRX400よりも症状が酷いので、これは少しおかしいと思ってカキコさせて貰いました。
CB1000SFでフルエキ交換、同調取った状態で購入しました。高回転の吹けあがりはめちゃいいんですが。
レスどうもです。まずエアクリを点検、清掃（交換）してみて良くならないようならバイク屋に持って行きますわ。
キャブは自分ではいじれないので・・・。
速度とギア比があってないのは半分故意にやってるんですが、（一応大型なのでトルクでごまかした走りが出来るはずだと思って。）
ただ前に乗ってたZRX400よりも症状が酷いので、これは少しおかしいと思ってカキコさせて貰いました。
CB1000SFでフルエキ交換、同調取った状態で購入しました。高回転の吹けあがりはめちゃいいんですが。
前スレ987さん
本田夢や自転車屋……
分かったような分からなような。
ありがとうございました。
本田夢や自転車屋……
分かったような分からなような。
ありがとうございました。
28 ：DT５０：2009/08/25(火) 14:24:23 ID:rbhNh0QV
エンジンはかかるんですが、ギア入れたら止まります。原因は何でしょうか？
具体的に言うと、ニュートラでエンジンかけるとかかります。
ギア入れてクラッチ切った状態だとかかりません。
エンジンかかった状態で、ギアを入れると止まります。クラッチワイヤーは伸びてません。
止まり方は、ガツンとエンストするワケではなく、ボボボとオフスイッチにしたように止まります。
押しがけしてみましたが、かかりません。
半年ほど乗ってなかったのでちょい整備。ギアオイルはキレイで量も入ってました。（念のため交換。）
具体的に言うと、ニュートラでエンジンかけるとかかります。
ギア入れてクラッチ切った状態だとかかりません。
エンジンかかった状態で、ギアを入れると止まります。クラッチワイヤーは伸びてません。
止まり方は、ガツンとエンストするワケではなく、ボボボとオフスイッチにしたように止まります。
押しがけしてみましたが、かかりません。
半年ほど乗ってなかったのでちょい整備。ギアオイルはキレイで量も入ってました。（念のため交換。）
>>28
あえて聞こう、スタンド上がってるか？
あえて聞こう、スタンド上がってるか？
HORNET250 '03
走行距離21,000km
ランプ系の明るさが不安定です。
アイドリング中、アップライトにすると他のランプが暗くなったり。
セルは元気に回るときと、気持ち弱いときが稀にあります。
バッテリーは古河電池、半月前に交換してそれから3,000kmほど走行。
現状維持なら問題ないですが急死は困ります。
バッテリーの問題でしょうか？他に原因が考えられましたら教えてください。
走行距離21,000km
ランプ系の明るさが不安定です。
アイドリング中、アップライトにすると他のランプが暗くなったり。
セルは元気に回るときと、気持ち弱いときが稀にあります。
バッテリーは古河電池、半月前に交換してそれから3,000kmほど走行。
現状維持なら問題ないですが急死は困ります。
バッテリーの問題でしょうか？他に原因が考えられましたら教えてください。
35 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 16:09:59 ID:U+00c36s
>>10 ありがとうございました。kwsk純正ﾇﾙﾇﾙ入れてみます。
36 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 16:26:10 ID:fVSd5Toa
定期的に点検したほうがいい場所ってどこですか
ちなみにジェベル200にのってます
ちなみにジェベル200にのってます
アメリカン乗りのお兄さんの後ろ走っていたら事あるごとにシート下に手を伸ばして何かをしてました、
調べてみたらロッカーラッチ式のバイクだったのですが、純正でそのように売られているのですか？
それとも改造してそのようにしているのですか？クラッチを右足に持ってくるのとシフトチェンジのたびに片手運転はとても乗りにくいと思うのですが
このようにするメリットはなんでしょうか？また車検とはどうなんでしょ？
調べてみたらロッカーラッチ式のバイクだったのですが、純正でそのように売られているのですか？
それとも改造してそのようにしているのですか？クラッチを右足に持ってくるのとシフトチェンジのたびに片手運転はとても乗りにくいと思うのですが
このようにするメリットはなんでしょうか？また車検とはどうなんでしょ？
これから仕事が忙しくなりそうなので土日に泊まりでツーリングしようと思います。
都内から一泊二日で行くようなお勧めの行き先を教えてください。
グルメ史跡温泉など大抵のことは興味有ります。あと走りっぱなしでも苦ではないです。
都内から一泊二日で行くようなお勧めの行き先を教えてください。
グルメ史跡温泉など大抵のことは興味有ります。あと走りっぱなしでも苦ではないです。
41 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 17:58:15 ID:Xwo4j7I/
廃車済みの250ccを書類とともに売ってもらいました。
平日、時間がとれずに自分で登録にいけないので友人に代わりに行ってもらえることになりました。
自分で行く場合に必要な書類以外に、さらに余分に必要な書類などはありますか？
平日、時間がとれずに自分で登録にいけないので友人に代わりに行ってもらえることになりました。
自分で行く場合に必要な書類以外に、さらに余分に必要な書類などはありますか？
>>38
しらびそ
しらびそ
43 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:14:59 ID:fVSd5Toa
ホンダの水平対向6気筒エンジンのオイル交換のサイクルに関して質問です。
このエンジンを持つ高年式の車輌を所有しております。
エンジンの常用域は1000～2500回転(高速での運転が怖いのと燃費最優先の考えでして、出しても高速道路で100km/hまです)と回さない性分ゆえ、自身の考えではオイル交換は最低1万km（もしくは半年）に1度でいいかと思っております。
尚、メーカー推奨は1万kmに一度、もしくは半年に一度です。
ゆえに、「2万kmに一度（もしくは半年に一度）」でも良さそうな感じもするのですが…。
が、整備士の知人は「安物オイルでいいから3000～5000kmに一度は交換しろ」と言います。
その知人は「回す乗り方をするスーパーカブ50などの低排気量・高回転型車輌に関しては1000kmに一度が絶対」とも言います。
個人的には、エンジンの常用回転域が1000～2000回転ほどの1500cc以上の四輪車と同じ感覚（交換サイクル）でいいのではないかと思うのですが。
所有オートバイに関してはの使用頻度は一ヶ月に200km前後です。
ゆえ、3000kmや5000kmを乗る前にオイル交換サイクルの条件のもう一つの「半年」が経過してしまうのですが…。
皆さんはどう思われますか？
識者の方、宜しくお願い致します。
このエンジンを持つ高年式の車輌を所有しております。
エンジンの常用域は1000～2500回転(高速での運転が怖いのと燃費最優先の考えでして、出しても高速道路で100km/hまです)と回さない性分ゆえ、自身の考えではオイル交換は最低1万km（もしくは半年）に1度でいいかと思っております。
尚、メーカー推奨は1万kmに一度、もしくは半年に一度です。
ゆえに、「2万kmに一度（もしくは半年に一度）」でも良さそうな感じもするのですが…。
が、整備士の知人は「安物オイルでいいから3000～5000kmに一度は交換しろ」と言います。
その知人は「回す乗り方をするスーパーカブ50などの低排気量・高回転型車輌に関しては1000kmに一度が絶対」とも言います。
個人的には、エンジンの常用回転域が1000～2000回転ほどの1500cc以上の四輪車と同じ感覚（交換サイクル）でいいのではないかと思うのですが。
所有オートバイに関してはの使用頻度は一ヶ月に200km前後です。
ゆえ、3000kmや5000kmを乗る前にオイル交換サイクルの条件のもう一つの「半年」が経過してしまうのですが…。
皆さんはどう思われますか？
識者の方、宜しくお願い致します。
>>44
メーカー推奨がわかっていてなぜ迷う。
メーカー推奨がわかっていてなぜ迷う。
>>45
早速の御回答、どうもです。
ですよね…。
仰る通りです。
自己矛盾かな…涙。
メーカー推奨は「かなり余裕を持った表記」とよく聞きますが、極言すれば>>44に記述しました通り2倍の「2万kmに一度」でも良いと思われますが？
無論、「約半年で2万km走ることができれば…」の条件となりますが。
早速の御回答、どうもです。
ですよね…。
仰る通りです。
自己矛盾かな…涙。
メーカー推奨は「かなり余裕を持った表記」とよく聞きますが、極言すれば>>44に記述しました通り2倍の「2万kmに一度」でも良いと思われますが？
無論、「約半年で2万km走ることができれば…」の条件となりますが。
>>44
オイルによっては長寿命を謳っている商品もありますが、HONDA純正なら10000kmで交換。
マニュアル通りに、運転前にレベルの点検。不足していたら補充します。
それが面倒なら、3000-5000kmの短い間隔で交換しましょう。
オイルによっては長寿命を謳っている商品もありますが、HONDA純正なら10000kmで交換。
マニュアル通りに、運転前にレベルの点検。不足していたら補充します。
それが面倒なら、3000-5000kmの短い間隔で交換しましょう。
>>44
メーカー推奨が気にイラネって話だろ、好きにすれば。
メーカー推奨が気にイラネって話だろ、好きにすれば。
何でTVは未だに海苔Pばっかりやっているのですか？
50 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:12:50 ID:T9OP1X5G
Fフォークのオイル交換とオイルシール交換のみしようと思っています。
傷も劣化もしてないダストシールは再利用可能ですか？
イタズラでダストシールをカッターかなんかで切られて半年前に新品に換えたばかりなんです。
傷も劣化もしてないダストシールは再利用可能ですか？
イタズラでダストシールをカッターかなんかで切られて半年前に新品に換えたばかりなんです。
>>46
GLだかワルキューレだかわからんけどそんな高額車に乗るくらいなら
オイル代くらいケチりなさんなw
あとオイルの劣化は常用してる回転数や走ってる速度だけで決まるわけじゃないよ
ゆっくり走ってれば劣化しにくいってワケでもない
水平対向エンジンは構造的にピストンとシリンダーのクリアランスを大きめにしないといけないから
オイルの減少や劣化が早いという話も聞いた事がある
実際のところはよくわからんが…
GLだかワルキューレだかわからんけどそんな高額車に乗るくらいなら
オイル代くらいケチりなさんなw
あとオイルの劣化は常用してる回転数や走ってる速度だけで決まるわけじゃないよ
ゆっくり走ってれば劣化しにくいってワケでもない
水平対向エンジンは構造的にピストンとシリンダーのクリアランスを大きめにしないといけないから
オイルの減少や劣化が早いという話も聞いた事がある
実際のところはよくわからんが…
53 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:34:37 ID:KiZSjJZa
車重の重い大型バイクや面倒なギア付きのバイクを降りて
250cc以上のスクーターに乗り換えようと思ってます。
利便性に傾いているわけですが
一台のスクーターに拘りを持って
長く乗り続けられると思いますか？
250cc以上のスクーターに乗り換えようと思ってます。
利便性に傾いているわけですが
一台のスクーターに拘りを持って
長く乗り続けられると思いますか？
>>52
それが一個1500円もするので再利用できるならそうしたいところなんです('A`)
それが一個1500円もするので再利用できるならそうしたいところなんです('A`)
>>53 あなた次第
>>53
人による。
人による。
>44
メーカー推奨が１００００ｋｍ半年ならそれを守る限りそれに起因する問題は生じないと断言出来ます
残念ながら”時間”の要素があるので回転数が低かろうと寿命が２倍にはなりません
>50
工賃よりずっと安い物なので換えてしまいましょう
>53
それは神様にしかわかりません
メーカー推奨が１００００ｋｍ半年ならそれを守る限りそれに起因する問題は生じないと断言出来ます
残念ながら”時間”の要素があるので回転数が低かろうと寿命が２倍にはなりません
>50
工賃よりずっと安い物なので換えてしまいましょう
>53
それは神様にしかわかりません
59 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:19:43 ID:1mJnVxqt
バイクの盗難保険についての質問です。
ホンダドリームスレが落ちたようなのでここで聞かせていただきます。
そろそろ更新時期なので更新しようと思うのですが、以前どこかのスレッドで
「盗難保険はいらない。盗難された時に必要のないものだったとわかる」
と言われてすごく気になっています。これはどういう意味だと思いますか？
盗難保険は盗難されて（同種類の？）新しいバイクを買うときにおりるものだから
その時に免責金額も払えないような金欠なら意味がない？
査定金額が予想より低くて実際にはたいした金額が出ない？
お金がないにも関わらず３年ローンで買ったバイクなので盗難が怖いです。
なので今年も盗難保険を更新しようと思っているのですが・・・どう思います？
ホンダドリームスレが落ちたようなのでここで聞かせていただきます。
そろそろ更新時期なので更新しようと思うのですが、以前どこかのスレッドで
「盗難保険はいらない。盗難された時に必要のないものだったとわかる」
と言われてすごく気になっています。これはどういう意味だと思いますか？
盗難保険は盗難されて（同種類の？）新しいバイクを買うときにおりるものだから
その時に免責金額も払えないような金欠なら意味がない？
査定金額が予想より低くて実際にはたいした金額が出ない？
お金がないにも関わらず３年ローンで買ったバイクなので盗難が怖いです。
なので今年も盗難保険を更新しようと思っているのですが・・・どう思います？
車種によるとしか言えん
車種はCBR1000RRです。よろしくお願いします。
まあ人によるんじゃね？
盗まれて、免責額を追加で払って同型車種が手に入る訳だが(支払条件が多々あるので注意)
べつの車種に乗りたくなってくる頃だとか。
もしくは、支払条件外の状況で盗まれたら補償が受けられないから、とか。
まあ、心配なら加入すれば良い。
盗まれて、免責額を追加で払って同型車種が手に入る訳だが(支払条件が多々あるので注意)
べつの車種に乗りたくなってくる頃だとか。
もしくは、支払条件外の状況で盗まれたら補償が受けられないから、とか。
まあ、心配なら加入すれば良い。
高速道路初心者の質問なんですが
八王子ICから京都南ICまで利用したいんですがこの間の料金の支払いは一回なのでしょうか？
ナビタイムやらで色々調べたのですが中央道、東名、名神と色んなJCT、ICを通ってく見たいなんですが
入口の八王子ICでチケットを取って出口京都南ICで料金一回支払えばそれで終わりなんですかね
途中に通るIC、JCTで支払い求められることはないのでしょうか？
八王子ICから京都南ICまで利用したいんですがこの間の料金の支払いは一回なのでしょうか？
ナビタイムやらで色々調べたのですが中央道、東名、名神と色んなJCT、ICを通ってく見たいなんですが
入口の八王子ICでチケットを取って出口京都南ICで料金一回支払えばそれで終わりなんですかね
途中に通るIC、JCTで支払い求められることはないのでしょうか？
>>44
コピペになっちゃうんだけど、以前こんな書き込みがあった。
これ2chからなんだけど、ドコで手に入れたのかは正直覚えてないや…
***************
四輪のエンジンオイル交換サイクルが飛躍的に伸びたのは、エンジン
そのものの構造が進化したからだよ。元々は昭和53年からの
排気ガス規制対応の為に作られたブローバイガス還元装置が年々進化し
現在ではPCV経路とブリーザー経路の２系統によるクランクケース内
換気システムになっている。
※内圧コントロールバルブ等のケース内負圧機構とは違う。減圧はされるが。
仕組みは端折るが、エンジンオイルはブローバイに長期間晒されない
構造なので2万キロもの長期に渡って性能を保持出来る。
しかしバイクにはこういう環境適合機構は求められてこなかったので
ブローバイを換気浄化する機構そのものがない。
バイクでのブローバイ処理はどうなっているのか？当然の疑問だろう。
それはエンジンオイルに混ざり希釈されてブローバイが処理されているんだ。
だから2000?｢～5000?｢ごとのオイル交換が推奨されている。
****************
これが今でも通用する話なのかどうかは解らないが、理由はこの辺かな？と思う。
コピペになっちゃうんだけど、以前こんな書き込みがあった。
これ2chからなんだけど、ドコで手に入れたのかは正直覚えてないや…
***************
四輪のエンジンオイル交換サイクルが飛躍的に伸びたのは、エンジン
そのものの構造が進化したからだよ。元々は昭和53年からの
排気ガス規制対応の為に作られたブローバイガス還元装置が年々進化し
現在ではPCV経路とブリーザー経路の２系統によるクランクケース内
換気システムになっている。
※内圧コントロールバルブ等のケース内負圧機構とは違う。減圧はされるが。
仕組みは端折るが、エンジンオイルはブローバイに長期間晒されない
構造なので2万キロもの長期に渡って性能を保持出来る。
しかしバイクにはこういう環境適合機構は求められてこなかったので
ブローバイを換気浄化する機構そのものがない。
バイクでのブローバイ処理はどうなっているのか？当然の疑問だろう。
それはエンジンオイルに混ざり希釈されてブローバイが処理されているんだ。
だから2000?｢～5000?｢ごとのオイル交換が推奨されている。
****************
これが今でも通用する話なのかどうかは解らないが、理由はこの辺かな？と思う。
…まあ、色々手厳しいご意見があるところだが。
>>50>>54
1500円ねぇ。私なら、注文はしておく。
作業に取り掛かり、再利用可能な感じでしたら再利用します。
…え？注文した新品部品はどうするかって？ストックしとく。
>>50>>54
1500円ねぇ。私なら、注文はしておく。
作業に取り掛かり、再利用可能な感じでしたら再利用します。
…え？注文した新品部品はどうするかって？ストックしとく。
>>62
ありがとうございます！そのあたりの理由かもしれませんね。特に他車種が
気になるというのは心当たりがありますｗ
しかし盗まれてローンだけ丸々残っても切ないので更新しようと思います。
ローンを完済したら・・・また考えてみます。
ありがとうございます！そのあたりの理由かもしれませんね。特に他車種が
気になるというのは心当たりがありますｗ
しかし盗まれてローンだけ丸々残っても切ないので更新しようと思います。
ローンを完済したら・・・また考えてみます。
68 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 21:07:29 ID:tkT4UpyE
すみません
酒井法子をおかずにした事はありますか？
妄想プレイの一部始終を教えてください。
酒井法子をおかずにした事はありますか？
妄想プレイの一部始終を教えてください。
69 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 21:48:09 ID:WWqhgbux
オフロードとモタードってタイヤが違うだけ？
70 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/25(火) 21:54:15 ID:w3NLLpDB
>>69
ちゃんとした製品ならサスペンションの仕様も違います。
ちゃんとした製品ならサスペンションの仕様も違います。
>>69
モタードの場合、ベースのオフ車のフレームに補強を入れているメーカーもあります。
モタードの場合、ベースのオフ車のフレームに補強を入れているメーカーもあります。
250ccのバイクを再登録しようと思うのですが掛かる費用ってどの位ですか？
また必要なものは何でしょうか？
現在は一時使用中止になってます。
また必要なものは何でしょうか？
現在は一時使用中止になってます。
>>73
自賠責＋ナンバー代＋書類代少々。
ナンバー返納したときの書類…
軽自動車届出済証返納証明書（重量税用）と軽自動車届出済証返納済確認書…かな。
2枚確実にあるか確認してくださいませ。
他には住民票の写し、印鑑…
メンドクサイから、これで。
http://car-todokede.com/4-6.html
自賠責＋ナンバー代＋書類代少々。
ナンバー返納したときの書類…
軽自動車届出済証返納証明書（重量税用）と軽自動車届出済証返納済確認書…かな。
2枚確実にあるか確認してくださいませ。
他には住民票の写し、印鑑…
メンドクサイから、これで。
http://car-todokede.com/4-6.html
ダートトラックレースってホントにやってるのですか？
バイクは何？
バイクは何？
77 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:24:26 ID:wXgzgACr
ZX-10のバッテリーが上がったことがあり、それから一年ほど
充電器を使ってだましだまし乗ってきたのですが、満充電から
一週間持たないという状況に至り楽天でフルカワの新品バッテリー
を注文しました。（バッテリーウェブコムというお店）
さて、液と分かれた状態で送ってくるようなのですが作業に
必要な道具等があれば教えてください。ゴーグルがなくても
大丈夫でしょうか？
充電器を使ってだましだまし乗ってきたのですが、満充電から
一週間持たないという状況に至り楽天でフルカワの新品バッテリー
を注文しました。（バッテリーウェブコムというお店）
さて、液と分かれた状態で送ってくるようなのですが作業に
必要な道具等があれば教えてください。ゴーグルがなくても
大丈夫でしょうか？
ピレリのドラゴンスーパーコルサプロはプロダクションレース用タイヤですか？
ブリジストンのBT００３stとどちらがグリップ良いでしょうか？
ブリジストンのBT００３stとどちらがグリップ良いでしょうか？
>>78
特殊な道具は必要ありません。
しいて言えば、希硫酸入りボトルのクチを開けるためにハサミか何かが必要になるくらい？
古河は購入した事が無いので、ボトル形状に関しては良くは判らんが、まあ大体そんな感じで。
特殊な道具は必要ありません。
しいて言えば、希硫酸入りボトルのクチを開けるためにハサミか何かが必要になるくらい？
古河は購入した事が無いので、ボトル形状に関しては良くは判らんが、まあ大体そんな感じで。
モバゲーの小説ってなんであんなにレベル低いものでも
絶賛されるんですか？
絶賛されるんですか？
82 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:27:40 ID:AoefvrLZ
読んでる奴らも程度が低いからだろｗ
みなさん泊まりツーリングのとき、宿はどうやって決めていますか？
私は基本楽天トラベルで素泊まり5000円以下のところ（できれば4000円以下）か
ユースホステルなんですが、
行き先にいい宿がない場合もあり（安いけど評判が悪いなど）、
ほかによい探し方があれば教えていただきたいです。
基本的に前もって予約していく性分なので、
当日現地の宿泊案内所で決めたりすることはありません。
できれば相部屋はいやです。
雨だったり、風呂がなかったりするので、キャンプもしません（昔はしてましたが・・・）。
健康ランドやカプセルホテルのまとめサイトがあるのは知っていて、
最悪の場合にはそういうところを利用しています。
楽天トラベルとかには出てこないけど、
安くて、それなりの宿が結構あるのではないかと思っているしだいです。
私は基本楽天トラベルで素泊まり5000円以下のところ（できれば4000円以下）か
ユースホステルなんですが、
行き先にいい宿がない場合もあり（安いけど評判が悪いなど）、
ほかによい探し方があれば教えていただきたいです。
基本的に前もって予約していく性分なので、
当日現地の宿泊案内所で決めたりすることはありません。
できれば相部屋はいやです。
雨だったり、風呂がなかったりするので、キャンプもしません（昔はしてましたが・・・）。
健康ランドやカプセルホテルのまとめサイトがあるのは知っていて、
最悪の場合にはそういうところを利用しています。
楽天トラベルとかには出てこないけど、
安くて、それなりの宿が結構あるのではないかと思っているしだいです。
>>81
あれは、小説じゃない。
あれは、小説じゃない。
85 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:12:31 ID:d4gKNDb8
自分は現在、バイク乗りの23歳ですが
既に髪の毛が… ハゲる気配があり、年々薄くなってる気がして
実際かなりスカってきたると思います。パッと見は普通だと思いますが
オデコも生まれつき広いし、もう隠すのに必死でどうしようかと…
23歳でハゲかけてる奴なんかいます？
既に髪の毛が… ハゲる気配があり、年々薄くなってる気がして
実際かなりスカってきたると思います。パッと見は普通だと思いますが
オデコも生まれつき広いし、もう隠すのに必死でどうしようかと…
23歳でハゲかけてる奴なんかいます？
87 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:25:16 ID:d4gKNDb8
ありがとうございます。運命ですか…
ですよね、親父もハゲ散らかしてますし。
あと、どうでもいいですが時々イケメンとか言われることもありますが
それが非常に苦痛で、余計にハゲるのを受け入れたくない理由でもあります。
こんなことなら、バナナマンの日村みたいな顔で生まれればよかった(涙)
ですよね、親父もハゲ散らかしてますし。
あと、どうでもいいですが時々イケメンとか言われることもありますが
それが非常に苦痛で、余計にハゲるのを受け入れたくない理由でもあります。
こんなことなら、バナナマンの日村みたいな顔で生まれればよかった(涙)
>>87
背が低いんでなければ、基本女からは顔しか見えないので、あまり気にするな。
イケメンならハゲてても武器になる。
イタリア人を見ろ。
ハゲばっかだ。
ハゲでもモテル。
男は自分に自信さえ持っていれば、外見は関係ない。
自信のある男に女はついてくる。
どうしても自分に自信がもてないのなら、
ソープに行け。
背が低いんでなければ、基本女からは顔しか見えないので、あまり気にするな。
イケメンならハゲてても武器になる。
イタリア人を見ろ。
ハゲばっかだ。
ハゲでもモテル。
男は自分に自信さえ持っていれば、外見は関係ない。
自信のある男に女はついてくる。
どうしても自分に自信がもてないのなら、
ソープに行け。
>>87
おれもイケメン言われることあるけど、正直、生え際の後退が隠し切れなくなってきている。
おれはカラダ鍛えることにしてるよ。僧坊筋、首、三角筋あたりを重点的に。
そうしてハゲに備える。
いよいよハゲたら坊主。太い首や肩があればハゲでも坊主でも似合う。
おれもイケメン言われることあるけど、正直、生え際の後退が隠し切れなくなってきている。
おれはカラダ鍛えることにしてるよ。僧坊筋、首、三角筋あたりを重点的に。
そうしてハゲに備える。
いよいよハゲたら坊主。太い首や肩があればハゲでも坊主でも似合う。
オイルフィラーキャップ交換したいんですけど、専用工具とか特殊な技術とか必要ですか？
普通に蓋とって新しいの付ければおｋですか？
普通に蓋とって新しいの付ければおｋですか？
ありがとうございます！
Ｏリングですね。了解です
Ｏリングですね。了解です
先日免許をとって昨日、初めて公道を走ったのですが、渋滞時や停止＆発進を
何度もしないといけないような都心部ではギアは1速、半クラが基本なんでしょうか？
何度もしないといけないような都心部ではギアは1速、半クラが基本なんでしょうか？
否
手が麻痺しそうだお＼(^o^)／
96 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 03:47:03 ID:+2ki0415
ＣＢＲ６００ＲＲに乗っているのですがリヤブレーキ（ステップ以外は全て純正構成）が
ロックしやすいのが気になるので車両側で対策しようと思っています。
どんな方法がおすすめですか？
自分で考えたのは
１．効かないパッドに交換（ヤマシダあたり？）
２．レーサーのようにペダルにゴムを巻くかスプリングを硬くして
ペダルを重くする。
３．ピストン径の大きいマスターに交換
４．ピストン径の小さいキャリパーに交換
５．ディスクローターの穴を拡大して効きを悪くさせる（思いつきです。危ないですよね？）
ぐらいです。なるべくお金をかけずその後の手間もかからない方法がいいです。
まずどれをすべきでしょうか？やはりパッド？
おすすめの製品があったら教えてください。
ロックしやすいのが気になるので車両側で対策しようと思っています。
どんな方法がおすすめですか？
自分で考えたのは
１．効かないパッドに交換（ヤマシダあたり？）
２．レーサーのようにペダルにゴムを巻くかスプリングを硬くして
ペダルを重くする。
３．ピストン径の大きいマスターに交換
４．ピストン径の小さいキャリパーに交換
５．ディスクローターの穴を拡大して効きを悪くさせる（思いつきです。危ないですよね？）
ぐらいです。なるべくお金をかけずその後の手間もかからない方法がいいです。
まずどれをすべきでしょうか？やはりパッド？
おすすめの製品があったら教えてください。
あ、ブレーキフルードをＤＯＴ３にするのも効果あるんですかね？
すみませんお願いします。
すみませんお願いします。
>>83
>楽天トラベルとかには出てこない
>安くて、それなりの宿
世の中、そんな都合の良い事がある訳
な い
同じところに何度も行って、
いわゆる “ 定 宿 ” 化すればそんな都合の良い事も起こるかもしれないが、
一度しか行かない場所をNetとかでサラッと調べた程度じゃなぁ
>当日現地の宿泊案内所で決めたりすること
とかの方が、実はそんな宿に “ 偶 然 ” 当ったりする事がある
（宿泊案内所が開いてない時間に途方にくれて、交番とかで紹介してもらうともっと楽しい？事も！ｗ
>>98
>どうしたらいいでしょうか？
つ【 肩の力を抜く 】
>楽天トラベルとかには出てこない
>安くて、それなりの宿
世の中、そんな都合の良い事がある訳
な い
同じところに何度も行って、
いわゆる “ 定 宿 ” 化すればそんな都合の良い事も起こるかもしれないが、
一度しか行かない場所をNetとかでサラッと調べた程度じゃなぁ
>当日現地の宿泊案内所で決めたりすること
とかの方が、実はそんな宿に “ 偶 然 ” 当ったりする事がある
（宿泊案内所が開いてない時間に途方にくれて、交番とかで紹介してもらうともっと楽しい？事も！ｗ
>>98
>どうしたらいいでしょうか？
つ【 肩の力を抜く 】
半ｸﾗｯﾁを使うにせよ変速するにせよ
バイクを流れに乗せるように操縦すればいいだけの話。
どう操縦するかは車種によってもかなり左右される。それを条件指定なしで
＞基本なんでしょうか？
なんて聞き方をするから違うって言われたのさ
バイクを流れに乗せるように操縦すればいいだけの話。
どう操縦するかは車種によってもかなり左右される。それを条件指定なしで
＞基本なんでしょうか？
なんて聞き方をするから違うって言われたのさ
>>96
ステップを変えたことで、踏み込みの角度が変わって、今まで以上に力がかかるようになったのでしょう。
ペダルと、マスターを繋ぐプッシュロッドの長さを変えられるタイプなら、調節できる。
ステップがノーマルの時点でロックしやすかった場合は、ブレーキの使い方下手なだけ。
ステップを変えたことで、踏み込みの角度が変わって、今まで以上に力がかかるようになったのでしょう。
ペダルと、マスターを繋ぐプッシュロッドの長さを変えられるタイプなら、調節できる。
ステップがノーマルの時点でロックしやすかった場合は、ブレーキの使い方下手なだけ。
102 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 08:19:01 ID:DbFhSrCf
新車でバイク(キャブ車)を買ってずっと整備無しで乗ってた という条件で
ごくまれにｷﾞｭｰっと減速してすぐアクセルあけて加速するときにエアクリ内で爆発(バックファイヤー)起こす場合
エアクリフィルターが汚れてて空気が薄くガスが濃い状態になってると考えられますか？
ごくまれにｷﾞｭｰっと減速してすぐアクセルあけて加速するときにエアクリ内で爆発(バックファイヤー)起こす場合
エアクリフィルターが汚れてて空気が薄くガスが濃い状態になってると考えられますか？
106 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 09:08:40 ID:mNr7bZ1q
大阪市内に住んでるのですが、２りんかん以外に規模の大きい
バイクスタンド？ってどこかありますか？
ここでよく見かけるナップスというところは大阪にはないようです。
バイクスタンド？ってどこかありますか？
ここでよく見かけるナップスというところは大阪にはないようです。
南海、レーシングワールド、RSタイチ
109 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 09:18:07 ID:DbFhSrCf
アクラボをつけた新型のＲ１と暫く並走してて気付いたんですがＶ４エンジンみたいな音がしました。
アイドル時も走行時も。
直４ですよね？あの音はアクラボだから？
アイドル時も走行時も。
直４ですよね？あの音はアクラボだから？
>>109
新型のR1はクロスプレーン型クランクというものを採用していて
これは直4でありながら90度V4と同じ爆発間隔になるのでV4と同じような
バラバラバラっていう音になる
アクラポのせいじゃない
新型のR1はクロスプレーン型クランクというものを採用していて
これは直4でありながら90度V4と同じ爆発間隔になるのでV4と同じような
バラバラバラっていう音になる
アクラポのせいじゃない
111 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 10:14:16 ID:t0+pWuA+
バリオス2のリアカウルの一部が割れてしまったので補修をしたいのですが、材質はFRPでしょうか？
一般的なＡＢＳ樹脂
東名の富士川SAで降りることってできますか？
>>114
>2005年1月よりスマートインターチェンジの社会実験を実施していたが、2007年4月1日より本格導入され利用時間も24時間となった。東京方面への入口、東京方面・名古屋方面からの出口が利用可能である。
との事なので、ETCを付けてれば降りられるはず。
>2005年1月よりスマートインターチェンジの社会実験を実施していたが、2007年4月1日より本格導入され利用時間も24時間となった。東京方面への入口、東京方面・名古屋方面からの出口が利用可能である。
との事なので、ETCを付けてれば降りられるはず。
笑わせたいのか、笑われたいのか、考えたほうがいいと思うんだ。
ユーモアって書き込んだ人間のスキルが問われるよ
ユーモアって書き込んだ人間のスキルが問われるよ
速さこう？
ＧＳＸ４００インパルス > ＺＲＸ４００ > CB400SF(NC31) > ゼファー４００Ｘ > ＸＪＲ４００
ＧＳＸ４００インパルス > ＺＲＸ４００ > CB400SF(NC31) > ゼファー４００Ｘ > ＸＪＲ４００
>>111蚊売るの裏に表記されてない？
端から見てDQN臭くないネオンの色ってない？
なんか挑発的な色じゃなく「ここにいますよ」ってな感じのまったりした色？
なんか挑発的な色じゃなく「ここにいますよ」ってな感じのまったりした色？
車やバイクにネオン付けてるバカは全部DQN臭漂いまくってます
どの色ならセーフとか無いから
どの色ならセーフとか無いから
やっぱりそうだよな～自分でもそう思ったからここで聞いたんだけど・・・
夜中にこっそり練習してたんだけど左端を30～40キロの間でまったりMT操作練習してたら追突されそうになった
相手が気がついてスピード落としたから免れたんだけど本気で死ぬかと思った
服装は上下明るい色だから問題ないはずなんだよ
なんか白色やオレンジ色とか家の照明に使う色でもDQN臭いかな？
夜中にこっそり練習してたんだけど左端を30～40キロの間でまったりMT操作練習してたら追突されそうになった
相手が気がついてスピード落としたから免れたんだけど本気で死ぬかと思った
服装は上下明るい色だから問題ないはずなんだよ
なんか白色やオレンジ色とか家の照明に使う色でもDQN臭いかな？
無免許で公道を走るのはよくないよ
色なんて意味無いに近いよ
色なんて意味無いに近いよ
小学生でも５分のレクチャー、２～３０分の練習で出来ることを
出来ない人間そのものがDQN。
出来ない人間そのものがDQN。
やだ、なんかDQN臭がする！ ID:3NnkDmzi
こっそりって言ってもあれな、普通免許は持ってるぞ
上手に運転できるお前たちから見ると俺はDQNなんだな
まさかバカとかDQNとか言われると思わなかったわ
このスレには小学生に2～30分練習させる奴もいるし
でも何となく他の人から見ても色に関係なくネオン＝DQNってことはわかった
ありがとう。
上手に運転できるお前たちから見ると俺はDQNなんだな
まさかバカとかDQNとか言われると思わなかったわ
このスレには小学生に2～30分練習させる奴もいるし
でも何となく他の人から見ても色に関係なくネオン＝DQNってことはわかった
ありがとう。
こっそりって家族友達に内緒って事？
反射ベストでも着て、派手に練習してれば
反射ベストでも着て、派手に練習してれば
>>126
サーキットだと小学生でも無免許でも運転できるよ。
MXなんかで、クローズドコースで練習したり。
>>127の書いているように、
ダイソーで反射ベスト500円ぐらいで売ってるからそれがよいかと。
サーキットだと小学生でも無免許でも運転できるよ。
MXなんかで、クローズドコースで練習したり。
>>127の書いているように、
ダイソーで反射ベスト500円ぐらいで売ってるからそれがよいかと。
129 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 15:05:13 ID:g9QYUR69
タイヤのチューブ買ったんだけど折れ目がうっとうしいので
とりあえず空気入れてみたらコブができるんだけど？
(ヘビがヒキガエルを丸呑みしたような・・・)
これって自転車チューブの場合いつも返品してるんだけど
バイクも同じでタイヤがイビツに膨らむのかな？
やっぱりこれも返品交換したほうがいいんでしょうか？
とりあえず空気入れてみたらコブができるんだけど？
(ヘビがヒキガエルを丸呑みしたような・・・)
これって自転車チューブの場合いつも返品してるんだけど
バイクも同じでタイヤがイビツに膨らむのかな？
やっぱりこれも返品交換したほうがいいんでしょうか？
>>130
いままで2回HEAVYを買うと2回ともコブができるチューブでした・・・
今、オフ車の21インチに入れて膨らませて5分程走ったんだけど４０～６０キロで
ハンドルに振動が・・・ヘッドライトの光軸も上下に揺れてますね
林道入れば問題ないレベルだけど林道まで自走するとなると
この振動はちょっと・・・
もう組んだし、これで返品交換て言ったらもう駄目ですよねｗ
いままで2回HEAVYを買うと2回ともコブができるチューブでした・・・
今、オフ車の21インチに入れて膨らませて5分程走ったんだけど４０～６０キロで
ハンドルに振動が・・・ヘッドライトの光軸も上下に揺れてますね
林道入れば問題ないレベルだけど林道まで自走するとなると
この振動はちょっと・・・
もう組んだし、これで返品交換て言ったらもう駄目ですよねｗ
あぁ、すまん
「こっそり」ってのは目立たないようにだ、たまに通る一般の車ならいいんだけど
珍走みたいなのが来たらすぐ隠れてるんだ
大きい道路と言っても夜中になると余り車通らないし信号の練習も出来る
住宅街で練習するのは迷惑だから周りに民家が少ない広い道路使ってる
始めの何日間かは反射ベストつけてたんだ、交通誘導の短期バイトで使ってたやつなんだが・・・
そしたら変な白の軽自動車に笑われた挙句幅寄せされたし、白の乗用車には並んで走られたからやめた
多分珍しかったんだと思う、こんなことする人は少ないだろうけど２度あったからね・・・
ないならないで走行中にも関わらず後ろから追突されそうになるし・・・キュキュ！って音したんだよ
そもそも外灯の明かりがオレンジでバイクのライトもオレンジっぽいから色がかぶるんだよね
イメージしにくいかもしれないけど外灯と外灯の間に原チャが入るとライトがついてても色が被っちゃうから後ろからだとわかりにくいんだ
夜中だとすいてるからって結構ドライバーも油断してるっぽいし・・・
そこで思いついたのがネオンってことさ、白色ならLEDの懐中電灯分解すれば30個ぐらい集まるし
はんだも持ってる。乾電池を使うスイッチ式にすれば回転数下がることもないし一般車にも場所を知らせること出来る
今はリア充でも車とかにネオンをつける人も居るから挑発的な色じゃなければDQNも無視するだろうし・・・
珍走が近づいてきたら明かり消して他の道に隠れることも出来る。良い案じゃないかと思ってここに相談したわけですよ
まぁ、諦めるけどさｗｗ20超えてるのに珍走に見られるのはつらい・・・
サーキット云々は全く知らなかったわ・・・恥ずかしい勘違いしてたｗ
「こっそり」ってのは目立たないようにだ、たまに通る一般の車ならいいんだけど
珍走みたいなのが来たらすぐ隠れてるんだ
大きい道路と言っても夜中になると余り車通らないし信号の練習も出来る
住宅街で練習するのは迷惑だから周りに民家が少ない広い道路使ってる
始めの何日間かは反射ベストつけてたんだ、交通誘導の短期バイトで使ってたやつなんだが・・・
そしたら変な白の軽自動車に笑われた挙句幅寄せされたし、白の乗用車には並んで走られたからやめた
多分珍しかったんだと思う、こんなことする人は少ないだろうけど２度あったからね・・・
ないならないで走行中にも関わらず後ろから追突されそうになるし・・・キュキュ！って音したんだよ
そもそも外灯の明かりがオレンジでバイクのライトもオレンジっぽいから色がかぶるんだよね
イメージしにくいかもしれないけど外灯と外灯の間に原チャが入るとライトがついてても色が被っちゃうから後ろからだとわかりにくいんだ
夜中だとすいてるからって結構ドライバーも油断してるっぽいし・・・
そこで思いついたのがネオンってことさ、白色ならLEDの懐中電灯分解すれば30個ぐらい集まるし
はんだも持ってる。乾電池を使うスイッチ式にすれば回転数下がることもないし一般車にも場所を知らせること出来る
今はリア充でも車とかにネオンをつける人も居るから挑発的な色じゃなければDQNも無視するだろうし・・・
珍走が近づいてきたら明かり消して他の道に隠れることも出来る。良い案じゃないかと思ってここに相談したわけですよ
まぁ、諦めるけどさｗｗ20超えてるのに珍走に見られるのはつらい・・・
サーキット云々は全く知らなかったわ・・・恥ずかしい勘違いしてたｗ
→131
タイヤバルブの対角線側が上がってないな
レバーで持ち上げながら空気入れてみろ！
タイヤバルブの対角線側が上がってないな
レバーで持ち上げながら空気入れてみろ！
無免許運転で通報しますた
後で詳細をメールで送ってくれとさ
後で詳細をメールで送ってくれとさ
135 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 16:10:14 ID:LPjskEfX
１．タイヤの種類でハイグリップと謳ってるものとスポーツと謳ってるものがありますが、どっちが倒しこみしやすいんですか？
２．ハンドルを純正よりちょっとアップ（手前）にしたいんですが、エンジン停止時の取り回しは重くなりますか？
２．ハンドルを純正よりちょっとアップ（手前）にしたいんですが、エンジン停止時の取り回しは重くなりますか？
>>131
ヘビーチューブ入れてるってことは、結構オフ指向な
タイヤを入れてるんじゃないの？
普通に問題がないチューブを入れても、結構振動はあるような気がするんだけど…。
D603ごときでも振動は結構あったしｗ
組んじゃったのはさすがに返品不可です。
ヘビーチューブ入れてるってことは、結構オフ指向な
タイヤを入れてるんじゃないの？
普通に問題がないチューブを入れても、結構振動はあるような気がするんだけど…。
D603ごときでも振動は結構あったしｗ
組んじゃったのはさすがに返品不可です。
みなさんレスありがとう
>>133
今やってみた。多少マシかもってレベルですかねぇ・・・
>>136
いえいえ、今回はオンロード指向なシラックです。
ヘビーチューブにしたのはただのパンク防止ですｗ
前回はＤ６０３だったのでもともとこんなものかと
気にならなかったかもしれませんね。
オフ用ホイールのビード部分はオンロードホイールと違って引っかかりが少ないから
真ん丸な円にはタイヤがなりにくいんでしょうかねえ～？
もう一本一般用の方のチューブ買って試してまたコブができたら
店側のアドバイス聞いてきます・・・
>>133
今やってみた。多少マシかもってレベルですかねぇ・・・
>>136
いえいえ、今回はオンロード指向なシラックです。
ヘビーチューブにしたのはただのパンク防止ですｗ
前回はＤ６０３だったのでもともとこんなものかと
気にならなかったかもしれませんね。
オフ用ホイールのビード部分はオンロードホイールと違って引っかかりが少ないから
真ん丸な円にはタイヤがなりにくいんでしょうかねえ～？
もう一本一般用の方のチューブ買って試してまたコブができたら
店側のアドバイス聞いてきます・・・
リムんとこのラインが均一に出てるなら、問題ないと思うけどね。
オンロードと比較してるけど、オンもオフもリム構造は変わりない。
もしかしてチューブレスと比較してる？
一度ホイールバランスをとってみたら？
振動対策の基本だし。
オンロードと比較してるけど、オンもオフもリム構造は変わりない。
もしかしてチューブレスと比較してる？
一度ホイールバランスをとってみたら？
振動対策の基本だし。
>>138
あっ、すみません チューブレスホイールです。今回とは関係ないですｗ
リムんとこのラインはタイヤについてる縁？１ミリ弱の突起のラインにあわせると
５ミリほど巻きこんだ（上がってない）部分が２０センチほどどうやってもあがりませんね
空気入れると他の部分が余計持ち上がるだけで・・・
あっ、すみません チューブレスホイールです。今回とは関係ないですｗ
リムんとこのラインはタイヤについてる縁？１ミリ弱の突起のラインにあわせると
５ミリほど巻きこんだ（上がってない）部分が２０センチほどどうやってもあがりませんね
空気入れると他の部分が余計持ち上がるだけで・・・
>>139
一度エアを全抜きして、
石けん水か、ビードクリームか、溶剤なしのシリコンスプレーでも、
タイヤビード付近に一周に吹き付けてエア入れ直してみれば？
できればスタンドとかでコンプレッサー使って、ムシゴムなしにして
一気に。
そもそもチューブが蛇丸呑み状態であっても、
タイヤを変形させるほどの自力はないと思うんだけどね。
先にふくらんだとこはタイヤのなかで押さえつけられるんだし。
一度エアを全抜きして、
石けん水か、ビードクリームか、溶剤なしのシリコンスプレーでも、
タイヤビード付近に一周に吹き付けてエア入れ直してみれば？
できればスタンドとかでコンプレッサー使って、ムシゴムなしにして
一気に。
そもそもチューブが蛇丸呑み状態であっても、
タイヤを変形させるほどの自力はないと思うんだけどね。
先にふくらんだとこはタイヤのなかで押さえつけられるんだし。
>>140
＞先にふくらんだとこはタイヤのなかで押さえつけられるんだし
そうですよね。
家に２０Ｌタンクのコンプレッサーあるのでムシゴムなしのビードクリームたっぷり塗ってやってみました
結果、持ち上がるけどやっぱりズレテル また同じで駄目でした・・・
序にホイールの歪みもその前にチェックしたけれど楕円にまわることもなく・・・
真円ですね。
あとはタイヤが不良品なのかな～？
＞先にふくらんだとこはタイヤのなかで押さえつけられるんだし
そうですよね。
家に２０Ｌタンクのコンプレッサーあるのでムシゴムなしのビードクリームたっぷり塗ってやってみました
結果、持ち上がるけどやっぱりズレテル また同じで駄目でした・・・
序にホイールの歪みもその前にチェックしたけれど楕円にまわることもなく・・・
真円ですね。
あとはタイヤが不良品なのかな～？
シラックのビードは固い
リム幅より太いタイヤ入れてないか？
ビードストッパーが、いたずらしてる？
>>141
ビードが均一にきちんとあがってないとこは
毎回おなじとこですか？ で、それはタイヤの左右同じとこですか？
タイダウンで外周縛ってエア入れしちゃえば？
とはいいつつ、過度にエア入れするのは、結構やばいことになるときもあるので、
慎重に。手に負えないと思えばバイク屋さんへどうぞ。
>>139で空気入れるとほかの部分が余計持ち上がるってのが
イマイチわからないんだけど、リムから外れそうになるってことですか？
ビードが均一にきちんとあがってないとこは
毎回おなじとこですか？ で、それはタイヤの左右同じとこですか？
タイダウンで外周縛ってエア入れしちゃえば？
とはいいつつ、過度にエア入れするのは、結構やばいことになるときもあるので、
慎重に。手に負えないと思えばバイク屋さんへどうぞ。
>>139で空気入れるとほかの部分が余計持ち上がるってのが
イマイチわからないんだけど、リムから外れそうになるってことですか？
HYODが販売しているウインドブレーカーの名前と値段を教えて下さい
問題箇所だけ膨らむように
そこ以外
チューブをビニールテープでぐるぐる巻きにしてみろ！
そこ以外
チューブをビニールテープでぐるぐる巻きにしてみろ！
>>132
どこまでDQNアピールするんだ…
どこまでDQNアピールするんだ…
走りだすと大丈夫なんだけど朝一発目のエンジンがかからない
セルは回るしライトはついてるからバッテリーが上がってるってことはないと思うんだけど、
ほかにどのような原因が考えられますか？
セルは回るしライトはついてるからバッテリーが上がってるってことはないと思うんだけど、
ほかにどのような原因が考えられますか？
152 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/26(水) 20:47:51 ID:IIbmgDgR
>>151
車種はワカランが、チョーク引いてない。
車種はワカランが、チョーク引いてない。
樹脂製の黒い純正ミラーなんですが
長期間使用してると必ず白くなってきます。
何かコーティングする方法はありませんか？
長期間使用してると必ず白くなってきます。
何かコーティングする方法はありませんか？
>>154
下地処理＆プラサフ＆ウレタン塗装。(いやマジメな話ｗ)
アーマーオールやポリメイトっつー樹脂系メンテケミカルもあるが、
たまに不具合(塗ったらひび割れが見えるようになったー)とかも聞くので、
私は強くは勧めてはいない。
…まあ、ひび割れ云々に関しては、
既に経年劣化し微細ヒビが出てたところに塗って目立っただけだとも思うが。
下地処理＆プラサフ＆ウレタン塗装。(いやマジメな話ｗ)
アーマーオールやポリメイトっつー樹脂系メンテケミカルもあるが、
たまに不具合(塗ったらひび割れが見えるようになったー)とかも聞くので、
私は強くは勧めてはいない。
…まあ、ひび割れ云々に関しては、
既に経年劣化し微細ヒビが出てたところに塗って目立っただけだとも思うが。
>>154 バーナーで炙れ。
>>156
節子それ一歩間違えると焦げたり解けたり汚くナ(ry
節子それ一歩間違えると焦げたり解けたり汚くナ(ry
シリコーン油で良くね
>>154
つ 染めＱ
つ 染めＱ
>バーナーで炙れ。
昔それ（プラパーツの表面復活 ）を某バイク屋に目の前で実践して丁寧に教えてやった事がある。
それを聞いた別のバイク屋がまねしてスクーターのエアクリBOXを吹っ飛ばした。
と、俺が教えてあげたバイク屋から聞いた事があるｗ
昔それ（プラパーツの表面復活 ）を某バイク屋に目の前で実践して丁寧に教えてやった事がある。
それを聞いた別のバイク屋がまねしてスクーターのエアクリBOXを吹っ飛ばした。
と、俺が教えてあげたバイク屋から聞いた事があるｗ
野外駐車でも年単位だろ
気になるなら交換したらいい
気になるなら交換したらいい
他の市町村の知人に原付を譲りたいのですが、廃車をする暇がなくて困ってます。
下記の方法で名義変更は可能でしょうか？
１：他の市町村で知人に名義変更してもらう。
２：知人に私の市町村で代理で廃車してもらい、知人の市町村で登録してもらう。
その他方法があればご教授ください。
下記の方法で名義変更は可能でしょうか？
１：他の市町村で知人に名義変更してもらう。
２：知人に私の市町村で代理で廃車してもらい、知人の市町村で登録してもらう。
その他方法があればご教授ください。
>>162
ウンコをする暇は何があっても捻出するのに、
役場行く暇は無いってかｗ
ﾊﾞｲｸ板的に、
『あらゆる排気量クラスのバイク/スクーターでも廃車渡しが原則』て優香、鉄則
その知人の人を信用し切れるなら別だが・・・
つ【 あらゆる対人関係において、信頼はするが信用しない 】
あなたのご家族に代理で役場に行って手続きをしてもらう方法もあるます
詳しくは、あなたの住んでる街の役場にご確認を！
（原付の手続きは市区町村によって違うから
ウンコをする暇は何があっても捻出するのに、
役場行く暇は無いってかｗ
ﾊﾞｲｸ板的に、
『あらゆる排気量クラスのバイク/スクーターでも廃車渡しが原則』て優香、鉄則
その知人の人を信用し切れるなら別だが・・・
つ【 あらゆる対人関係において、信頼はするが信用しない 】
あなたのご家族に代理で役場に行って手続きをしてもらう方法もあるます
詳しくは、あなたの住んでる街の役場にご確認を！
（原付の手続きは市区町村によって違うから
私は19歳です。普通二輪の免許を取ってVTRを買うつもりだったのですが
保険料が高すぎて、とてもじゃないけどやっていけないので
中古で125ｃｃを買うことにしたんですけど、保険料はいくら位かかるんですか？
保険料が高すぎて、とてもじゃないけどやっていけないので
中古で125ｃｃを買うことにしたんですけど、保険料はいくら位かかるんですか？
>>165
＞保険料が高すぎて、とてもじゃないけどやっていけないので
＞中古で125ｃｃを買うことにしたんですけど、保険料はいくら位かかるんですか？
きみがやっていけない原因は計画を自分自身で立てられないこと
なに買っても同じ。
＞保険料が高すぎて、とてもじゃないけどやっていけないので
＞中古で125ｃｃを買うことにしたんですけど、保険料はいくら位かかるんですか？
きみがやっていけない原因は計画を自分自身で立てられないこと
なに買っても同じ。
>>165
高校生で400ccを乗ってる人だっていますよｗ
高校生で400ccを乗ってる人だっていますよｗ
>>165
まずは聞く前にｸﾞｸﾞﾚ
俺学生から原２を乗っているが、学生の頃は駐輪場が無くて月額14kの駐車場借りてたぞｗ
乗らなくても月額２万程度かかっても維持できていた
まさかお小遣いで乗るつもりじゃないだろうな？
金がなきゃ働いて稼げ
まずは聞く前にｸﾞｸﾞﾚ
俺学生から原２を乗っているが、学生の頃は駐輪場が無くて月額14kの駐車場借りてたぞｗ
乗らなくても月額２万程度かかっても維持できていた
まさかお小遣いで乗るつもりじゃないだろうな？
金がなきゃ働いて稼げ
>>170 スレ違い
ｻｰｾﾝ
誘導される前からあんな調子だったのでつい
プリウスなんて目じゃないぐらい燃費良いからガス代は月額5000円ぐらいだったなｗ
誘導される前からあんな調子だったのでつい
プリウスなんて目じゃないぐらい燃費良いからガス代は月額5000円ぐらいだったなｗ
125ccにしたところでやっていけないと思います。
バイクはメンテ費用も結構かかるからな。
貧乏大学生が乗るには敷居が高い。社会人ならワープアでも余裕なんだが
貧乏大学生が乗るには敷居が高い。社会人ならワープアでも余裕なんだが
俺も学生の身分で乗ってたがバイトしてたから乗れたんだなぁ
あまり余裕をもってないとあとあといろいろあるから困るよなぁ
あまり余裕をもってないとあとあといろいろあるから困るよなぁ
177 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:50:34 ID:AoefvrLZ
>>165
購入相談で１２５ｃｃ進めた者だけど
家に車がある場合はファミリーバイク保険で1年で６０００円位で入れるぞ
原付単体で入る場合１万位だと思うがあんさんは１９なので２万は取られるかも知れん・・・
あと盗難つけると保険はかなり高くなる傾向にある
購入に必要な資金は
バイクの本体価格＋自賠責保険＋整備、車両登録料
こんな感じで
２０万の新車の原付ニ種だとすると
２０万＋１．５万（５年）＋１～２万（店によってかなり上下する・・・）
車両価格＋４万を考えておけば諸費用が高い店でも大体納まると思う。
但し中古の場合整備の費用が幾らボッタくられるかが問題なのでオークションで
新品同様、良玉を見つけて（コレが難しいが・・・）
自分で市役所で車両を登録してコンビニで自賠責保険を買ってきてやれば格安で原二が手に入る
オクを使う場合はできるだけ実車確認して登録書類を相手に送ってもらってから
登録→自賠責→ナンバーと自賠責保険を持って自分でバイクを取りに行く
コレが一番理想的。
金が無いなら保険はファミリーバイク保険にするのが一番原二の最大の強みだからね
購入相談で１２５ｃｃ進めた者だけど
家に車がある場合はファミリーバイク保険で1年で６０００円位で入れるぞ
原付単体で入る場合１万位だと思うがあんさんは１９なので２万は取られるかも知れん・・・
あと盗難つけると保険はかなり高くなる傾向にある
購入に必要な資金は
バイクの本体価格＋自賠責保険＋整備、車両登録料
こんな感じで
２０万の新車の原付ニ種だとすると
２０万＋１．５万（５年）＋１～２万（店によってかなり上下する・・・）
車両価格＋４万を考えておけば諸費用が高い店でも大体納まると思う。
但し中古の場合整備の費用が幾らボッタくられるかが問題なのでオークションで
新品同様、良玉を見つけて（コレが難しいが・・・）
自分で市役所で車両を登録してコンビニで自賠責保険を買ってきてやれば格安で原二が手に入る
オクを使う場合はできるだけ実車確認して登録書類を相手に送ってもらってから
登録→自賠責→ナンバーと自賠責保険を持って自分でバイクを取りに行く
コレが一番理想的。
金が無いなら保険はファミリーバイク保険にするのが一番原二の最大の強みだからね
北海道在住です。
来年の夏に西日本をツーリングしようと思います。
北海道では夏でも革ジャン革ズボンで平気なんですが、本州だとやはり大変でしょうか？
あと、もう26歳なのに、えっちな本を買うのが恥ずかしいです。
どうしたらいいでしょうか？
来年の夏に西日本をツーリングしようと思います。
北海道では夏でも革ジャン革ズボンで平気なんですが、本州だとやはり大変でしょうか？
あと、もう26歳なのに、えっちな本を買うのが恥ずかしいです。
どうしたらいいでしょうか？
初心者に中古は整備料ボッタとか植えつけんなよ
兵庫の南は夏はともかく渋滞は何とかならんのかorz
左も右もいっつも渋滞。かろうじて北に走れば面白い道があるんだが
左も右もいっつも渋滞。かろうじて北に走れば面白い道があるんだが
>>177
目利きできないド素人にヤフオクを薦めるとはこれ如何に。
整備料金がボッタクリとか…
価値観の偏った意見を初心者相手に語るでない。
プロがやる仕事の良し悪しくらい判断できるようになってからモノをいえ。
目利きできないド素人にヤフオクを薦めるとはこれ如何に。
整備料金がボッタクリとか…
価値観の偏った意見を初心者相手に語るでない。
プロがやる仕事の良し悪しくらい判断できるようになってからモノをいえ。
>>178
地域にもよるが特に西日本は平気で35℃とかなるからなあ
革パンはまだいいけど革ジャンはさすがにきついだろう
メッシュジャケットくらいは買っとけって感じ
エロ本に関しては完全な自意識過剰
その恥ずかしさを乗り越えて何度か買ってしまえばその後は何の気にもならなくなる
地域にもよるが特に西日本は平気で35℃とかなるからなあ
革パンはまだいいけど革ジャンはさすがにきついだろう
メッシュジャケットくらいは買っとけって感じ
エロ本に関しては完全な自意識過剰
その恥ずかしさを乗り越えて何度か買ってしまえばその後は何の気にもならなくなる
184 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:13:19 ID:AoefvrLZ
>>184
素人は消えろ
素人は消えろ
×整備費ボッタくるバイク屋は多い
○安いボロバイクを完調にするにはそれなりに費用が掛かるのにそれを理解できない輩が多い
○安いボロバイクを完調にするにはそれなりに費用が掛かるのにそれを理解できない輩が多い
俺は多いとか言えるほどバイク屋を知らんな
整備費をぼったくるバイク屋とぼったくらないバイク屋の比率はどんなもんだ？
整備費をぼったくるバイク屋とぼったくらないバイク屋の比率はどんなもんだ？
189 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:47:06 ID:AoefvrLZ
>>185
お前もなｗｗｗ
お前もなｗｗｗ
>>189 で比率はどうなんだ
小さな町で、他に書店もなく、店に入っただけで店員が定期購読の雑誌を取り出したり、
立ち読みをしていると、「ご定期の本、入荷してますよ。」とか言われるのです…
50kmほど離れた大きな町に行けば普通に買えるのですが、いかんせん頻繁に行くわけにもいかず…
とにかく、メッシュジャケット調達します。
今買えば安そうだし…
ありがとうございました。
立ち読みをしていると、「ご定期の本、入荷してますよ。」とか言われるのです…
50kmほど離れた大きな町に行けば普通に買えるのですが、いかんせん頻繁に行くわけにもいかず…
とにかく、メッシュジャケット調達します。
今買えば安そうだし…
ありがとうございました。
>192
エロ本に固執しなくてもネットがあんだから何とでもなるだろ
そういうフェチ？
エロ本に固執しなくてもネットがあんだから何とでもなるだろ
そういうフェチ？
>>189
自分も素人って認めたな
自分も素人って認めたな
セル一発でエンジンがかかるっていう場合は、チョークを引かずにってことは前提なの？
賄賂と政治献金の違いは何ですか？
199 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 02:39:30 ID:5qxiAMQQ
初サーキット行ったんですが、ほとんどのコーナーでバンクセンサー擦りっぱなしで、半分無くなったんですが
バンクセンサーはそれ以上寝かすと危険てことなんですか？擦るってことは寝かしすぎなんですか？
車種はFZ6です。よろしくお願いします。
バンクセンサーはそれ以上寝かすと危険てことなんですか？擦るってことは寝かしすぎなんですか？
車種はFZ6です。よろしくお願いします。
タイヤ見ればわかるべ
余ってるようならフォームが悪い
膝はあくまでも目安、タイヤと語り合え
余ってるようならフォームが悪い
膝はあくまでも目安、タイヤと語り合え
>201
文面から慮るにニースライダーではなく
ステップのピンだと思うが
>200
判断材料が少ない
タイムが全然ダメなのにその状態なら寝かしすぎ
コースレコード出てたりしたら適正
文面から慮るにニースライダーではなく
ステップのピンだと思うが
>200
判断材料が少ない
タイムが全然ダメなのにその状態なら寝かしすぎ
コースレコード出てたりしたら適正
バイクの整備をできるようになりたいので、新しく安めのバイクを買おうと思います
始めはオイル交換から初めてキャブOHなどいろいろできるようになりたいのですが、何発のバイクがよいですか？
始めはシングルが良いとちょくちょく見たような気がするんですが、ツインにしたら一気に難しくなったりしますか？
キレイにしたら買い物やツーリングにも使いたいと思っています
よろしければオススメな車種を教えてくださいまし
始めはオイル交換から初めてキャブOHなどいろいろできるようになりたいのですが、何発のバイクがよいですか？
始めはシングルが良いとちょくちょく見たような気がするんですが、ツインにしたら一気に難しくなったりしますか？
キレイにしたら買い物やツーリングにも使いたいと思っています
よろしければオススメな車種を教えてくださいまし
ごめんなさい、予算も書いたほうが良いかと思いましたので追記します
予算は、安いに越したことはありませんが上限30ﾏｿほどでお願いしますです
予算は、安いに越したことはありませんが上限30ﾏｿほどでお願いしますです
205 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/27(木) 06:44:18 ID:AP5kwz7W
エンジンをいじりたいならラジコン
素人はポケバイから
>>203
チョイノリでおｋ
チョイノリでおｋ
なぜうたた寝しそうになってハッ！とすると汗をかくのでしょう？
眠る事による交感神経と副交感神経との入れ替わりがうんたらかんたら？
詳しく判る方わかりやすい解説をおながいします。
眠る事による交感神経と副交感神経との入れ替わりがうんたらかんたら？
詳しく判る方わかりやすい解説をおながいします。
はっとすると汗をかくのは、寝てない時でもだと思う
213 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 11:57:34 ID:gscJxsAh
何か上の方のレス読んでるとバイク屋っぽい奴らが必死すぎて痛々しい・・・
半日越しのバイク屋認定（笑）
高くても安くても相場は相場。納得いかないなら自分でやりゃいいだろ
高くても安くても相場は相場。納得いかないなら自分でやりゃいいだろ
216 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:27:20 ID:gscJxsAh
218 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:41:42 ID:gscJxsAh
219 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:42:20 ID:FPbGs9GI
先日違反をして青キップを切られました。
切られたキップを見ると当然ですが免許証から転載された個人情報が書き込まれています。
しかしキップを見るとその個人情報保全のための記載が一切ありません。
検挙した警察官に聞くと、交通違反者は個人情報保護法の対象にならないから必要ないとのこと。
これは本当でしょうか？
ということは交通違反者（犯罪者）の個人情報というのは保護しなくても良いということなんでしょうか？
切られたキップを見ると当然ですが免許証から転載された個人情報が書き込まれています。
しかしキップを見るとその個人情報保全のための記載が一切ありません。
検挙した警察官に聞くと、交通違反者は個人情報保護法の対象にならないから必要ないとのこと。
これは本当でしょうか？
ということは交通違反者（犯罪者）の個人情報というのは保護しなくても良いということなんでしょうか？
>>218
中古だからって雨ざらしにしてる店の、
商品に対する態勢ってのも推して知るべし、だろ。
安物買いの銭失い。
あの手の店で手を出すのは、
オンボロ買ってきてコツコツ修理するのが趣味、
って人間でないと無理。
中古だからって雨ざらしにしてる店の、
商品に対する態勢ってのも推して知るべし、だろ。
安物買いの銭失い。
あの手の店で手を出すのは、
オンボロ買ってきてコツコツ修理するのが趣味、
って人間でないと無理。
あーやばい
どれくらいやばいかって
アザース語が流行っていた頃
それをもじって
ﾆｰｾﾝwwwwwwwwwwwwwwwwwwwｯｼﾀ
等とふざけて書き込むほど
どれくらいやばいかって
アザース語が流行っていた頃
それをもじって
ﾆｰｾﾝwwwwwwwwwwwwwwwwwwwｯｼﾀ
等とふざけて書き込むほど
>>218
別にやばいとは書いてないよｗ
それなりに目利きがきくとか、自分でいじれるとかであれば
別にいいんじゃない。
実際に店舗を見たときは、
俺は野ざらしよりも、青空整備してるのが気になったよ。
素人が駐輪場で整備してるみたいな風景は個人的になじめなかった。
別にやばいとは書いてないよｗ
それなりに目利きがきくとか、自分でいじれるとかであれば
別にいいんじゃない。
実際に店舗を見たときは、
俺は野ざらしよりも、青空整備してるのが気になったよ。
素人が駐輪場で整備してるみたいな風景は個人的になじめなかった。
>>219
ルールを守らない奴でも守ってもらえるほど法律ってのは甘くはないぞ。
ルールを守らないことによって捕まった貴君の個人情報は保護されない。
ただし、その青切符を提示して走れと言われたわけでもないだろうし、車体の
よく目に付く部位に貼付しないと運転できないわけでもない。
大事な自分の個人情報だ、(ＤＱＮ自慢等をせずに)自分で守れば良い。
…警察には守秘義務があり、特定理由での特定機関からの照会がない限り警察から
貴君の個人情報が漏洩することはない…筈だ。
交通違反者という言い方に甘えるな、違反者＝犯罪者だぞ。
ま、駐禁とか一停無視とかは当然自業自得だが、捕まるのには運不運もあるからな。
(要は、違法行為をしたければ自己責任でやれって話)
おわかりいただけましたかな。
ルールを守らない奴でも守ってもらえるほど法律ってのは甘くはないぞ。
ルールを守らないことによって捕まった貴君の個人情報は保護されない。
ただし、その青切符を提示して走れと言われたわけでもないだろうし、車体の
よく目に付く部位に貼付しないと運転できないわけでもない。
大事な自分の個人情報だ、(ＤＱＮ自慢等をせずに)自分で守れば良い。
…警察には守秘義務があり、特定理由での特定機関からの照会がない限り警察から
貴君の個人情報が漏洩することはない…筈だ。
交通違反者という言い方に甘えるな、違反者＝犯罪者だぞ。
ま、駐禁とか一停無視とかは当然自業自得だが、捕まるのには運不運もあるからな。
(要は、違法行為をしたければ自己責任でやれって話)
おわかりいただけましたかな。
なんで1速や2速は音がうるさいのに3速～は比較的静かなの？って友達に聞いたら1速と2速、特に1速は
加速するのに助走をつけてあげるから音が大きくて、3速～は回転数を合わせるためにあるから静かなんだよ
って言われました。
どういう意味なんでしょうか？
加速するのに助走をつけてあげるから音が大きくて、3速～は回転数を合わせるためにあるから静かなんだよ
って言われました。
どういう意味なんでしょうか？
いや
違反は犯罪じゃないので一応
ここをちゃんと指摘しておかないと誤解する人が増えるので念
違反は犯罪じゃないので一応
ここをちゃんと指摘しておかないと誤解する人が増えるので念
4速に入れようと(ry
↓
同じ加速の勢いで4速に入れようと(ry
↓
同じ加速の勢いで4速に入れようと(ry
>>201>>202>>206 ありがとうございます。
>>201タイヤは前の左以外使い切ってます。
>>202筑波でタイムは1分17フラット。初めてなんで勝手がわからない
>>206リアサスの固さ固めに調整してみます
>>201タイヤは前の左以外使い切ってます。
>>202筑波でタイムは1分17フラット。初めてなんで勝手がわからない
>>206リアサスの固さ固めに調整してみます
質問させてください
キックでバイクを始動させようとすると
バスンといってキャブのパワーフィルターから少量ですが白い煙？ガス？がでます
何回かキックしているとエンジンはかかるのですが原因はなんでしょうか？
キックでバイクを始動させようとすると
バスンといってキャブのパワーフィルターから少量ですが白い煙？ガス？がでます
何回かキックしているとエンジンはかかるのですが原因はなんでしょうか？
すいません、スレ違いかも知れませんが、フュージョンか何かのスクーターでめちゃくちゃ高いエイプハンガーを装着してる画像を探しています。
どなたか貼って頂けないでしょうか。
どなたか貼って頂けないでしょうか。
口説きたい子の腕に黒い綺麗な絵が書いてあるんですけど、
シールなのか本物なのか判別する方法ってありますか？
さりげなくこすってみるしかないですか？
シールなのか本物なのか判別する方法ってありますか？
さりげなくこすってみるしかないですか？
さりげなく自分のマラをこする・・・
>>237
どっちにしても頭が足りなさそう
どっちにしても頭が足りなさそう
>>237
どちらにしてもやめておいた方がいいと思う。
どちらにしてもやめておいた方がいいと思う。
>>237
ヤる時に判るだろw
・・・は、おいといて。
大体数日、最大でも2週間が限界期間と思われるので(いや、全てのシールを知ってる訳ではないが)、
何度かあっているうちに絵が変わるなり、場所等に変化があるなら、シールだろ。
ずーっと同じ場所に居座ってる柄なら、本物の可能性が高い。
ま、シールは気分によって変えられるのが良い点。
同じ絵柄を付け続けたいなら、掘る罠。
ヤる時に判るだろw
・・・は、おいといて。
大体数日、最大でも2週間が限界期間と思われるので(いや、全てのシールを知ってる訳ではないが)、
何度かあっているうちに絵が変わるなり、場所等に変化があるなら、シールだろ。
ずーっと同じ場所に居座ってる柄なら、本物の可能性が高い。
ま、シールは気分によって変えられるのが良い点。
同じ絵柄を付け続けたいなら、掘る罠。
追記。一番簡単にわかる方法。「本人に聞く。」
これが上手に当たり障り無く出来ないならば、口説く事自体難しいんだろうな。
これが上手に当たり障り無く出来ないならば、口説く事自体難しいんだろうな。
>>198
子亀だがヒマなので回答。
政治献金は特定の政治家または政党の方針に賛同して、活動資金を援助するもの。
とはいえ下心は付き物で｢よきにお取り計らいを｣みたいなニュアンス。
賄賂は政治家に限らず公務員に職務上特別な取り計らいをしてもらう対価として渡
すもの。(｢請託｣という)
マジレス恥ずかし？
子亀だがヒマなので回答。
政治献金は特定の政治家または政党の方針に賛同して、活動資金を援助するもの。
とはいえ下心は付き物で｢よきにお取り計らいを｣みたいなニュアンス。
賄賂は政治家に限らず公務員に職務上特別な取り計らいをしてもらう対価として渡
すもの。(｢請託｣という)
マジレス恥ずかし？
問題無いかと思われます。
245 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:14:04 ID:L3j1NCBK
白菜って生で食べれるんですか？
>>245
はい
はい
柔らかい白菜にドレッシングかけてサラダみたいにして食べるのはうまいぞ
倒立フォークをOHしてみようと思ってます。
スプリングコンプレッサーって言う専用工具無しでも分解できますか？
グース350のフォークです。分解テクニックがあったらアドバイス下さい。
スプリングコンプレッサーって言う専用工具無しでも分解できますか？
グース350のフォークです。分解テクニックがあったらアドバイス下さい。
>>248
そういうことをここで訊くような人は自分でやらない方がいい。
そういうことをここで訊くような人は自分でやらない方がいい。
>>248
使えるものなら使ってみてください
使えるものなら使ってみてください
詳しく
30年ほど前の親父のバイクをバイク屋で直してもらったんですが、
旧車だから点火時期を早くした方がいいから出来ればハイオク入れてねって言われたんですが
ネットで調べるとレギュラー車にハイオクは無駄だと言う意見が多いんです
どなたかバイク屋さんの言いたい事をドシロウトの自分に解りやすく説明してくれませんか…
旧車だから点火時期を早くした方がいいから出来ればハイオク入れてねって言われたんですが
ネットで調べるとレギュラー車にハイオクは無駄だと言う意見が多いんです
どなたかバイク屋さんの言いたい事をドシロウトの自分に解りやすく説明してくれませんか…
スーパーカブ７０なのですが、ヘッドライトのＨｉビームは点くのですが
ＬＯＷビームが光らなり、新品ヘッドライト球(以前と同じハロゲン球)を購入し
ガラス部分を触らないようにして取り付けたのですが、
同じくＬＯＷビームだけが点かない状態のままでした。
原因として何が考えられるか教えていただきたいです。
ＬＯＷビームが光らなり、新品ヘッドライト球(以前と同じハロゲン球)を購入し
ガラス部分を触らないようにして取り付けたのですが、
同じくＬＯＷビームだけが点かない状態のままでした。
原因として何が考えられるか教えていただきたいです。
256 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/27(木) 21:02:59 ID:AP5kwz7W
>>252
書き込まれた内容だけでは車種も何も分かりませんし、
バイク屋さんがどのような意図で点火時期を早めた方が
良い、と言ったのか分かりません。
ここで聞く前に、今一度お店にちゃんと話を聞いてみて下さい。
それで分からないことがあればまたご相談下さい。
書き込まれた内容だけでは車種も何も分かりませんし、
バイク屋さんがどのような意図で点火時期を早めた方が
良い、と言ったのか分かりません。
ここで聞く前に、今一度お店にちゃんと話を聞いてみて下さい。
それで分からないことがあればまたご相談下さい。
>>251
貴方に手が3～4本生えているならば、可能かも試練。
…常識で考えろよ。無くても問題ないSSTなら、皆苦労して購入したり自作したりせんわい。
(握力に自信のある友人を召喚…どうだろう、なｗ)
>>252
OK、まずは車種から聞こうか。
貴方に手が3～4本生えているならば、可能かも試練。
…常識で考えろよ。無くても問題ないSSTなら、皆苦労して購入したり自作したりせんわい。
(握力に自信のある友人を召喚…どうだろう、なｗ)
>>252
OK、まずは車種から聞こうか。
>>257
…なんかいろいろ残念ですよ？
…なんかいろいろ残念ですよ？
259 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:05:45 ID:HEUnktm7
質問です。今ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ組み立ててるのですが、
バルブにはまるコッタのうまい入れ方ってないでしょうか？
スプリングコンプレッサとアタッチメントは正規品を買ってやってるのですが、
何百回やっても片っぽのコッタが先にコロンと中に入ったり、
片っぽのコッタが変に倒れたりしてうまくいきません。
やり直すだけならまだましなのですが、
途中でバルブスプリングリテーナとかと干渉して、コッタが挟まったりして
バルブステムがキズキズになったりして困ってます。
バルブも何本もだめにしてます
まあお店にシリンダヘッドだけ持っていくのも手かと思うんですが
自分でやりたいんでいい方法あったら教えてください。
オイルでびたびたにした状態とか、
逆に完全に拭き取ったドライ状態とかでも試したけどあんまりうまくいきません・・
バルブにはまるコッタのうまい入れ方ってないでしょうか？
スプリングコンプレッサとアタッチメントは正規品を買ってやってるのですが、
何百回やっても片っぽのコッタが先にコロンと中に入ったり、
片っぽのコッタが変に倒れたりしてうまくいきません。
やり直すだけならまだましなのですが、
途中でバルブスプリングリテーナとかと干渉して、コッタが挟まったりして
バルブステムがキズキズになったりして困ってます。
バルブも何本もだめにしてます
まあお店にシリンダヘッドだけ持っていくのも手かと思うんですが
自分でやりたいんでいい方法あったら教えてください。
オイルでびたびたにした状態とか、
逆に完全に拭き取ったドライ状態とかでも試したけどあんまりうまくいきません・・
>>248
なあ、スプリング・コンプレッサーを何処に使うつもりなのさ？
なあ、スプリング・コンプレッサーを何処に使うつもりなのさ？
>>259
ドライバーの先端にグリス着けてコッターを張り付かせろ。
ドライバーの先端にグリス着けてコッターを張り付かせろ。
途中送信失礼。
ドライバーの先に貼り付けたらそれをバルブにそーっと押し付ければ、、、、
ドライバーの先に貼り付けたらそれをバルブにそーっと押し付ければ、、、、
あーっ、もう！また途中送信。
それで駄目ならピンセット使え。
先が曲がった精密作業用？な。
それで駄目ならピンセット使え。
先が曲がった精密作業用？な。
スクーターのファイナルギアの圧入には小型のプレスでいけますよね？
プレス以外に何か流用できますか？
プレス以外に何か流用できますか？
以前ここでアンカーの打ち方教えてもらった物です。
その節はありがとうございました。
質問なのですがよく (ry こうゆうマークを
見るのですが、意味を教えて下さい！
よろしくお願いします。
その節はありがとうございました。
質問なのですがよく (ry こうゆうマークを
見るのですが、意味を教えて下さい！
よろしくお願いします。
268 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/27(木) 22:07:18 ID:AP5kwz7W
>>267
略、の略です。
略、の略です。
CRM80みたいな小さめの
２ｓｔオフ車が他の国産メーカーであれば
教えてください
またKDX125と同じクラスの
２ｓｔ原２オフ車が他の国産メーカーであれば
教えてください
前者はDT８０と後者はＤＴ１２５とＴＳ１２５
ぐらいしか探せませんでした。
２ｓｔオフ車が他の国産メーカーであれば
教えてください
またKDX125と同じクラスの
２ｓｔ原２オフ車が他の国産メーカーであれば
教えてください
前者はDT８０と後者はＤＴ１２５とＴＳ１２５
ぐらいしか探せませんでした。
教えて下さい。
エンジン始動中、セルスターターを何度も回してしまったのですが、
車両に何か悪影響はあるでしょうか？
エンジン始動中、セルスターターを何度も回してしまったのですが、
車両に何か悪影響はあるでしょうか？
275 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:06:58 ID:dVwuWZDL
自分ノーマルを維持するのが好きでカスタムなんてあまりしないんですが、友人のゼファー1100で
カーカーのメガホン入れたら、下はスッカスかで高回転で回さないと思うように加速しません。
それとエンブレで減速時、ﾎﾟﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝとアフターファイヤをおこしているようです。
純正に比べ抜けのいいマフラーにした場合、MJの番手を上げてガソリンの供給量を上げるべきでしょうか？
ほかにすることはありますか？
ノーマルに戻せ、以外の方法を伺いたいです。
カーカーのメガホン入れたら、下はスッカスかで高回転で回さないと思うように加速しません。
それとエンブレで減速時、ﾎﾟﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝとアフターファイヤをおこしているようです。
純正に比べ抜けのいいマフラーにした場合、MJの番手を上げてガソリンの供給量を上げるべきでしょうか？
ほかにすることはありますか？
ノーマルに戻せ、以外の方法を伺いたいです。
>>275
抜けが純正と同じ社外マフラーを買えばよろし。
抜けが純正と同じ社外マフラーを買えばよろし。
277 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:17:58 ID:lQRRetkf
ユニクロでバイクスレウェアは落ちましたか？
ネオレザーライダースインプレ聞きたいのですが
ネオレザーライダースインプレ聞きたいのですが
278 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/27(木) 23:22:18 ID:AP5kwz7W
>>274
始動中、まあエンジン掛けようとして何度もセル回したって訳ね。
バッテリーの消耗程度。
一回当たりのセル回してる時間が長すぎると、セルモーターに多少は負荷もかかってるかも試練が、
いまんトコ問題ないなら、気にするな。
>>275
他にすることったって、キャブのセッティングを合わせるしかなかろう。
マフラー純正戻しが嫌で、セッティングも嫌ならば、
「そのカーカーマフラーの抜け具合・排気効率を、サイレンサ内部を加工して純正並みにする」
ってのも考え方としてはあるが、余計メンドクサイｗ
始動中、まあエンジン掛けようとして何度もセル回したって訳ね。
バッテリーの消耗程度。
一回当たりのセル回してる時間が長すぎると、セルモーターに多少は負荷もかかってるかも試練が、
いまんトコ問題ないなら、気にするな。
>>275
他にすることったって、キャブのセッティングを合わせるしかなかろう。
マフラー純正戻しが嫌で、セッティングも嫌ならば、
「そのカーカーマフラーの抜け具合・排気効率を、サイレンサ内部を加工して純正並みにする」
ってのも考え方としてはあるが、余計メンドクサイｗ
オイル交換の質問です。当たり前すぎたらすみません。
バイクに
容量3.7リットル
フィルター交換時3.3リットル
オイル交換時2.8リットル
と表記されているのですが、オイルのみ交換する場合は2.8リットル分オイルを用意すればいいのですか？
バイクに
容量3.7リットル
フィルター交換時3.3リットル
オイル交換時2.8リットル
と表記されているのですが、オイルのみ交換する場合は2.8リットル分オイルを用意すればいいのですか？
スピンドル。っていうんだっけ？ちがったか？
セルモータのギヤね。エンジン側のギヤにガッツンガッツンあたって
ギュオーンとこすれてる。
下手すると歯が折れて、次から回せなくなる。
セルモータのギヤね。エンジン側のギヤにガッツンガッツンあたって
ギュオーンとこすれてる。
下手すると歯が折れて、次から回せなくなる。
バイク用のETCを取り付けようと思って、近所のバイク屋さんに
問い合わせたところ、アンテナ一体式だと納期未定との事でした。
高速道無料化の話も出ている事だし、ここは少し待ったほうがいいですか？
よろしくお願いします。
問い合わせたところ、アンテナ一体式だと納期未定との事でした。
高速道無料化の話も出ている事だし、ここは少し待ったほうがいいですか？
よろしくお願いします。
>>281
そのとおりです。
基本的すぎることを聞いてるので一応、書いておくと、
オイルを全部抜いたと思っても、エンジン内部にけっこう残ってるので、
その用意した2．8リットルを一気に全部入れると、
エンジン内部の残り＋2．8リットル→入れすぎ
という図式になるので、一気に入れるのはダメだよ。
女性とバイクは丁寧に優しく、ってマジでうちの祖父ちゃんが言ってたｗ
そのとおりです。
基本的すぎることを聞いてるので一応、書いておくと、
オイルを全部抜いたと思っても、エンジン内部にけっこう残ってるので、
その用意した2．8リットルを一気に全部入れると、
エンジン内部の残り＋2．8リットル→入れすぎ
という図式になるので、一気に入れるのはダメだよ。
女性とバイクは丁寧に優しく、ってマジでうちの祖父ちゃんが言ってたｗ
>>279
どうもありがとうございます。
安心しました。
走行中クラクションを鳴らそうとしたのですが鳴らず、一所懸命ボタンを連打していました。
それもそのはず、連打していたのはセルスターターだったという訳です。
どうもありがとうございます。
安心しました。
走行中クラクションを鳴らそうとしたのですが鳴らず、一所懸命ボタンを連打していました。
それもそのはず、連打していたのはセルスターターだったという訳です。
>>281
そうです。
個人で交換される場合、商品は大抵リットル単位(1L、4L、等。2Lもあるか。)でしか
売っておりませんゆえ、結局３L分は用意する事となるでしょう。
>>283
お好きにドウゾ。
そうです。
個人で交換される場合、商品は大抵リットル単位(1L、4L、等。2Lもあるか。)でしか
売っておりませんゆえ、結局３L分は用意する事となるでしょう。
>>283
お好きにドウゾ。
>>287
アドバイスありがとうございます！
アドバイスありがとうございます！
>>285
なんか嫌な予感がして、わざわざ>>279で「始動中」の意味を聞いたのに…
始動中ではなく、稼動中、などと書いてくれた方が私の場合はわかりやすい。
つまり、エンジンが既に掛かっているのに不用意にセル押したんでしょ？
>>282氏のおっしゃるとおり、ギア欠けの恐れはある。
なんか嫌な予感がして、わざわざ>>279で「始動中」の意味を聞いたのに…
始動中ではなく、稼動中、などと書いてくれた方が私の場合はわかりやすい。
つまり、エンジンが既に掛かっているのに不用意にセル押したんでしょ？
>>282氏のおっしゃるとおり、ギア欠けの恐れはある。
>>284
ありがとうございます。
おじいちゃんジェントルですねぇ。
せっかちなので気を付けてやります。
>>286
ありがとうございます。
３リットルというのは半端な量なのですね。
余った分はチェーンに注すなどして使いたいと思います。
ありがとうございます。
おじいちゃんジェントルですねぇ。
せっかちなので気を付けてやります。
>>286
ありがとうございます。
３リットルというのは半端な量なのですね。
余った分はチェーンに注すなどして使いたいと思います。
普通に動いてるなら大丈夫。
次から気をつければいいだけのことですよ
次から気をつければいいだけのことですよ
ウインカーを出し終わった後、
イグニッション付近にあるウインカーのランプ表示が片方だけつきっぱなしになったりするんですが
どうしたら直りますでしょうか？
イグニッション付近にあるウインカーのランプ表示が片方だけつきっぱなしになったりするんですが
どうしたら直りますでしょうか？
バイク屋で合鍵って作れるの？
299 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:50:49 ID:bCMGPr9G
125超 ２５０未満でコンパクトなお勧めスクーターありますか？
300 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:53:58 ID:IZV+s/5u
250のバイクに付けれるハンドルで一番開きのないもので何センチくらいでしょうか?
>>297
すいません（＾＾；）
車種は96年式のゼファーです
おっしゃる通りリセットして実際のウインカーを止めてもランプだけ点灯したままになります。
しばらく走っていると直るんですが…
たまにそれがハイフラになったりします（その時は実際のリアウインカーだけなぜか消えてます）
中古で購入したので、もともとキーをonに回したら、なぜかウインカーが前後左右点灯状態になります
すいません（＾＾；）
車種は96年式のゼファーです
おっしゃる通りリセットして実際のウインカーを止めてもランプだけ点灯したままになります。
しばらく走っていると直るんですが…
たまにそれがハイフラになったりします（その時は実際のリアウインカーだけなぜか消えてます）
中古で購入したので、もともとキーをonに回したら、なぜかウインカーが前後左右点灯状態になります
>>205,210
ごめんなさい、自分でキレイにしたバイクでロンツーなどしたいので、
できれば250～400ccのバイクが良いです･･･情報足りなくてすみません
>>207
物理的にエンジンを人力で着脱できる重さと大きさですか
250～400ccのバイクでしたらどんなバイクがありますか？？
ごめんなさい、自分でキレイにしたバイクでロンツーなどしたいので、
できれば250～400ccのバイクが良いです･･･情報足りなくてすみません
>>207
物理的にエンジンを人力で着脱できる重さと大きさですか
250～400ccのバイクでしたらどんなバイクがありますか？？
>>302
優先度が分からんけど、新しいのが上位な
ジェベル200なら店頭在庫の新車がひょっとしたらあるかもしれない
SRとかセローとかエストレヤとか、探せばザックザク車種ある
上記車種ならエンジン一人で持ち上げられっぺ
キャブ弄りたいようだがツイン以上は同調取らないといけなくて非常にめんどくさい
まずはシングルでGo
優先度が分からんけど、新しいのが上位な
ジェベル200なら店頭在庫の新車がひょっとしたらあるかもしれない
SRとかセローとかエストレヤとか、探せばザックザク車種ある
上記車種ならエンジン一人で持ち上げられっぺ
キャブ弄りたいようだがツイン以上は同調取らないといけなくて非常にめんどくさい
まずはシングルでGo
自分の仕事が嫌で嫌で先日リーマンを止めました。
これからはお笑い芸人になりたいんですけど難しいですかね？
後パチプロって難しいですか？
これからはお笑い芸人になりたいんですけど難しいですかね？
後パチプロって難しいですか？
ＸＪ７５０Ｅですが
突然ウインカーが付かなくなったと思ったらヒューズが切れてました。
ヒューズを入れ替えたら付きました。
ただ点滅しません。
つきっぱです。
点滅しない原因はリレーだと思うんですが
ヒューズが飛ぶのと同時にリレーがぶっ壊れる事ってあるんですか？
ウインカーが無反応になるまでは普通に点滅してました。
突然ウインカーが付かなくなったと思ったらヒューズが切れてました。
ヒューズを入れ替えたら付きました。
ただ点滅しません。
つきっぱです。
点滅しない原因はリレーだと思うんですが
ヒューズが飛ぶのと同時にリレーがぶっ壊れる事ってあるんですか？
ウインカーが無反応になるまでは普通に点滅してました。
>>255
サンクスです
サンクスです
>>303,304
なるほど！単気筒ならSRが一番好きだし安いのもありそうなのでSRに決まりそうです
ググってみたところキャブ同調のしかたが結構ありました
いいなー自分で整備して調子よくなったバイクに乗れたらどれだけ幸せだろうか
とりあえずボロすぎないSR探してみます！ありがとうございました！
なるほど！単気筒ならSRが一番好きだし安いのもありそうなのでSRに決まりそうです
ググってみたところキャブ同調のしかたが結構ありました
いいなー自分で整備して調子よくなったバイクに乗れたらどれだけ幸せだろうか
とりあえずボロすぎないSR探してみます！ありがとうございました！
キックのみのバイクなんですが
1日乗らないでエンジン冷えてると思うんですが
チョークを引いてかけようとすると、アクセルを少し開けて固定してるとかかることはかかるんですが、アイドリングがあがらずアクセルをもどすとすぐ止まってしまいます
チョークを引かないでかけるとかかります
かかるなら良いだろって感じですが今までは朝一はチョークで普通にかかっていたもので
なぜでしょうか・・・
ちなみに最近レギュラーからハイオクにしました（関係無いかもしれませんが一応）
1日乗らないでエンジン冷えてると思うんですが
チョークを引いてかけようとすると、アクセルを少し開けて固定してるとかかることはかかるんですが、アイドリングがあがらずアクセルをもどすとすぐ止まってしまいます
チョークを引かないでかけるとかかります
かかるなら良いだろって感じですが今までは朝一はチョークで普通にかかっていたもので
なぜでしょうか・・・
ちなみに最近レギュラーからハイオクにしました（関係無いかもしれませんが一応）
朝晩の気温が下がってきたからじゃないの
キャブの調整とかエアクリ清掃とか
つかそこまで書いて車種書かないのは宗教上の理由かなにか？
キャブの調整とかエアクリ清掃とか
つかそこまで書いて車種書かないのは宗教上の理由かなにか？
>>313
ちょっと文面からわかりにくいけど、チョークの使い方がおかしいような気も…。
まずはプラグとエアクリの点検ですね。
季節的なものもあるし、経年変化もあるし、
でも、普通にかけられる方法があるならそうして使っていればいいと思うよ。
同じモデルだとしても、個体差は若干あるものだし、
それぞれ始動がちょこっとずつ変わっていても気にしない。
ちょっと文面からわかりにくいけど、チョークの使い方がおかしいような気も…。
まずはプラグとエアクリの点検ですね。
季節的なものもあるし、経年変化もあるし、
でも、普通にかけられる方法があるならそうして使っていればいいと思うよ。
同じモデルだとしても、個体差は若干あるものだし、
それぞれ始動がちょこっとずつ変わっていても気にしない。
長距離ツーリングでバイクの休憩って何時間に何分ぐらいが妥当ですか？
人ではなくあくまでバイクの休息として
人ではなくあくまでバイクの休息として
>>316
車種や巡航速度、交通状態やバイクの改造内容などによる。
ご先祖様がラリーバイクであるホンダのアメリカンなら相当の距離を走っても耐えるし、
逆に1時間も走れば熱ダレしてバイクの休憩が必要になってしまう車種もある。
車種や巡航速度、交通状態やバイクの改造内容などによる。
ご先祖様がラリーバイクであるホンダのアメリカンなら相当の距離を走っても耐えるし、
逆に1時間も走れば熱ダレしてバイクの休憩が必要になってしまう車種もある。
候補のバイクが2つあって、片方はメットイン(メットを
収納するスペース)が付いていて、もう片方は付いていません。
ただ、メットインが付いていない方が人気がないので、
オークションの相場などもメットインが付いている方より安いです。
金銭的にメットインが付いていない方を購入しようかと思うのですが
メットインってかなり重要ですよね。
メットインがないとコンビニやスーパーなどに行った場合、メットは
バイクのミラーに被せたり、ハンドルにかけたり、シートの上に
載せたりすると思いますが、盗難が恐いです。
店内に持ち込むと言う方法もあるかと思いますが、メットインが
付いていないバイクに乗っている方は、どうされているのでしょうか？
また、店内に持ち込めない場合、盗難の対策としてどうするのが
良いでしょうか？
収納するスペース)が付いていて、もう片方は付いていません。
ただ、メットインが付いていない方が人気がないので、
オークションの相場などもメットインが付いている方より安いです。
金銭的にメットインが付いていない方を購入しようかと思うのですが
メットインってかなり重要ですよね。
メットインがないとコンビニやスーパーなどに行った場合、メットは
バイクのミラーに被せたり、ハンドルにかけたり、シートの上に
載せたりすると思いますが、盗難が恐いです。
店内に持ち込むと言う方法もあるかと思いますが、メットインが
付いていないバイクに乗っている方は、どうされているのでしょうか？
また、店内に持ち込めない場合、盗難の対策としてどうするのが
良いでしょうか？
321 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:46:36 ID:xyVLUIVq
総支給２３万の３４歳会社員ですが、彼女のご両親に会いに行きましたら、
今の給料のままなら一緒になるのは難しいだろうと言われました
駆け落ちしかないと思いますが、親戚付き合いができないのはやはり生活にはデメリットでしょうか
今の給料のままなら一緒になるのは難しいだろうと言われました
駆け落ちしかないと思いますが、親戚付き合いができないのはやはり生活にはデメリットでしょうか
そういや駆け落ちカップルの仕事の一位は新聞配達だったな
住み込みなのと身辺の聞き込みなど殆どないからのようで
住み込みなのと身辺の聞き込みなど殆どないからのようで
>>321
ご両親の言うとおり、（子供を育てることを見越しても）それじゃ生活できないと思う。
身を粉にして働きゃよ、手取り30万の仕事なんて結構ごろごろしてるもんよ。
だからな、嫁さんを養ったり、将来的には子供を養うことになるであろうお前さんにゃ
覚悟と必死さが足りないとご両親には思われてんのよ
汚れ仕事、肉体労働、それができないならアルバイトや新聞配達をやってでも
「嫁さんと子供を養っていけるだけの額の給料」を形にする必要があるわけ。
今のままじゃBADENDのフラグしか立ってねぇぜ、お前さん
ご両親の言うとおり、（子供を育てることを見越しても）それじゃ生活できないと思う。
身を粉にして働きゃよ、手取り30万の仕事なんて結構ごろごろしてるもんよ。
だからな、嫁さんを養ったり、将来的には子供を養うことになるであろうお前さんにゃ
覚悟と必死さが足りないとご両親には思われてんのよ
汚れ仕事、肉体労働、それができないならアルバイトや新聞配達をやってでも
「嫁さんと子供を養っていけるだけの額の給料」を形にする必要があるわけ。
今のままじゃBADENDのフラグしか立ってねぇぜ、お前さん
327 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:31:19 ID:fWVwSVjE
オススメのサイクロン掃除機ってあります？
ダイソン社のは高いので国内メーカーで御願いしますm(__)m
ダイソン社のは高いので国内メーカーで御願いしますm(__)m
じゃあ、サンヨー
330 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:56:16 ID:B+D+I0Xf
色がついてりゃ夜は見にくくなる。
が、それくらいなら大丈夫だと思う。人それぞれだけどね。
が、それくらいなら大丈夫だと思う。人それぞれだけどね。
てか、34歳の働き盛りに23万総支給なんて余程のブラックだろ。。。
やめたほうが正解じゃないの？
やめたほうが正解じゃないの？
失礼します。
スーフォアを某バイク量販店の通販で購入したのですが、いざバイクに乗ってみるとウインカーが早くなったりつかなくなったりと異常が見られました。
でも納車の時、色々と説明していただいた時は異常はみられなかったです
そして直してもらおうと思い購入した店にバイクを診てもらいに行ったらあっさり直してくれました。
でも帰り際にバイクに跨がったままバランスを崩してお店の商品（マジェスティとグランドAXISを将棋倒しのような感じで）を倒してしまいました。
お店からは弁償金として10万ほど請求されました。
自宅からバイク店までけっこう距離があり、本当はもっと運転の練習してから伺いたかったのですが、ウインカーという大事な部分なので緊急的に仕方なくバイク屋に足を運びました。
この場合弁償金を払わないといけないのでしょうか？購入してから3日目の出来事です。
素人目ですが破損した部分はマジェがステップにすり傷、AXISはフロントカバーに傷がついていました。
両方とも中古車です。
よろしくお願いします
スーフォアを某バイク量販店の通販で購入したのですが、いざバイクに乗ってみるとウインカーが早くなったりつかなくなったりと異常が見られました。
でも納車の時、色々と説明していただいた時は異常はみられなかったです
そして直してもらおうと思い購入した店にバイクを診てもらいに行ったらあっさり直してくれました。
でも帰り際にバイクに跨がったままバランスを崩してお店の商品（マジェスティとグランドAXISを将棋倒しのような感じで）を倒してしまいました。
お店からは弁償金として10万ほど請求されました。
自宅からバイク店までけっこう距離があり、本当はもっと運転の練習してから伺いたかったのですが、ウインカーという大事な部分なので緊急的に仕方なくバイク屋に足を運びました。
この場合弁償金を払わないといけないのでしょうか？購入してから3日目の出来事です。
素人目ですが破損した部分はマジェがステップにすり傷、AXISはフロントカバーに傷がついていました。
両方とも中古車です。
よろしくお願いします
支払え
物壊してるから払うしかないな
>>335
どう言い訳しようと壊したのはお前のミスだろ
どう言い訳しようと壊したのはお前のミスだろ
>>335
理由はどうであれ、損害を与えたのが事実であれば、
支払わなきゃいけない。
３日目とか、修理が必要なのを売ってとか…
いろいろ納得いかない部分もあるんだろうけどね。
ただひとつ気がかりなのは、あっさり金額が提示されたってことかな。
常識的に損害箇所をきちんと把握して、部番検索してなんてすると、
そんなすぐにいくらなんて出てこないんだけどね。
まあそういうお店なんでしょ。ご愁傷様
理由はどうであれ、損害を与えたのが事実であれば、
支払わなきゃいけない。
３日目とか、修理が必要なのを売ってとか…
いろいろ納得いかない部分もあるんだろうけどね。
ただひとつ気がかりなのは、あっさり金額が提示されたってことかな。
常識的に損害箇所をきちんと把握して、部番検索してなんてすると、
そんなすぐにいくらなんて出てこないんだけどね。
まあそういうお店なんでしょ。ご愁傷様
多分、１０万はバーゲンプライスなんだと思うよ。
がんばって払いましょう。
がんばって払いましょう。
>>335
免責と今後のＵＰ金額が微妙だけど任意保険は？
免責と今後のＵＰ金額が微妙だけど任意保険は？
値段が妥当かどうかの質問かと思ったら払わないといけないかどうかかよ
親の顔が見てみたいわ
親の顔が見てみたいわ
>>335
先に言わせてもらうと、払いなさい。
335が言わんとしてることもわかるがね。
ウインカーが原因でバイク屋に行かなければならなかった
→バイクを傷つけた＝バイク屋に行くことがなければ倒すこともなかったって言いたいんだろう。
聞くけど、ウインカー直すのにお金とられてないだろ？
バイクを倒した件とは別で考えるべき
運が悪かったな
先に言わせてもらうと、払いなさい。
335が言わんとしてることもわかるがね。
ウインカーが原因でバイク屋に行かなければならなかった
→バイクを傷つけた＝バイク屋に行くことがなければ倒すこともなかったって言いたいんだろう。
聞くけど、ウインカー直すのにお金とられてないだろ？
バイクを倒した件とは別で考えるべき
運が悪かったな
ウインカー不調が怖いといいつつ、あっさりそのお店にいけるあたり、
いけるわりには、通販で購入というあたり、
まあ質が低いネタと思うのが妥当かな。
いけるわりには、通販で購入というあたり、
まあ質が低いネタと思うのが妥当かな。
警察呼んで事故扱いにすれば保険聞くんじゃないの？
駐車場で引っ掛けたのと同じでしょ？
駐車場で引っ掛けたのと同じでしょ？
>>336-344
レスありがとうございます。
金額が提示されたのは事件を起こしてから3日ほど経ったあとです。
任意保険にはまだ入っていませんでした。今月末に盗難保険と同時に加入しようと思っていたところです。
たしかにウインカーを直してもらったときは無償でやってくださりました。
店にはあっさり行けませんでした。Yahoo!地図で検索した時間の３倍ぐらいかかってしまいました。通販で購入したのは金銭的な理由です。
アドバイスありがとうございました。
勉強になりました
レスありがとうございます。
金額が提示されたのは事件を起こしてから3日ほど経ったあとです。
任意保険にはまだ入っていませんでした。今月末に盗難保険と同時に加入しようと思っていたところです。
たしかにウインカーを直してもらったときは無償でやってくださりました。
店にはあっさり行けませんでした。Yahoo!地図で検索した時間の３倍ぐらいかかってしまいました。通販で購入したのは金銭的な理由です。
アドバイスありがとうございました。
勉強になりました
347 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 16:05:44 ID:8i9Lpgp7
質問させてください。
原付のヤマハジョグに乗ってます。
昨日気がついたのですが、ライトの明るさが安定しません。
信号待ちの時は本当に暗く、たまに消えている事もあります。
ウインカー、ブレーキランプはしっかり点灯するしセルの回りもいいので
バッテリーとも思えず(他サイト等で調べたらバッテリーから取ってるのではないようで）、
明るく点灯する時もあるので玉切れでもないと思います。これはハイ、ローどちらも同じです。
詳しくないのですが、これは配線等の接触が悪い？のかエンジン始動中の発電する部品？が
悪いのかと想像してますがご意見聞かせてください。
配線もしくは部品が悪いとしたら修理は高くなりそうでしょうか。
古い原付ですが調子いいし新しいバイクはイタズラされるんでできれば･･･と考えてはいるんですが。
原付のヤマハジョグに乗ってます。
昨日気がついたのですが、ライトの明るさが安定しません。
信号待ちの時は本当に暗く、たまに消えている事もあります。
ウインカー、ブレーキランプはしっかり点灯するしセルの回りもいいので
バッテリーとも思えず(他サイト等で調べたらバッテリーから取ってるのではないようで）、
明るく点灯する時もあるので玉切れでもないと思います。これはハイ、ローどちらも同じです。
詳しくないのですが、これは配線等の接触が悪い？のかエンジン始動中の発電する部品？が
悪いのかと想像してますがご意見聞かせてください。
配線もしくは部品が悪いとしたら修理は高くなりそうでしょうか。
古い原付ですが調子いいし新しいバイクはイタズラされるんでできれば･･･と考えてはいるんですが。
>>347
正常なので何の問題もありません。
正常なので何の問題もありません。
>>348
レスどうもm(_ _)m
安定しない、という書き方が悪かったかもです。原付は元から安定しないですよね。
通常の明るさになることが本当に少なく、消え入りそうな明るさでしか点かないんです。
40kmくらいの速度を出しても消えている事もあります。
レスどうもm(_ _)m
安定しない、という書き方が悪かったかもです。原付は元から安定しないですよね。
通常の明るさになることが本当に少なく、消え入りそうな明るさでしか点かないんです。
40kmくらいの速度を出しても消えている事もあります。
>>349
バルブ交換してみれば？
バルブ交換してみれば？
発電する部品じゃなくて、電圧を安定させる部品が劣化している
可能性が高いと思います。
でも、その判定はおそらく貴方には難しいでしょう。
だから、お店で診てもらってね。
可能性が高いと思います。
でも、その判定はおそらく貴方には難しいでしょう。
だから、お店で診てもらってね。
バカネオンに電気取られてんだろ。
配線の半断線とかもの可能性も
まあさっさとバイク屋もってけ
まあさっさとバイク屋もってけ
バルブ･･･検索したら電極みたいのが出てきた汗
>>352
そんな部品があるんですか、それが351さんご指摘のバルブかな。
それじゃ確かに修理頼むしかなさそうですね｡｡｡
工賃ボラれた経験あるんでどうしよ。電極みたいの換えるだけなら安いかな。
>>352
そんな部品があるんですか、それが351さんご指摘のバルブかな。
それじゃ確かに修理頼むしかなさそうですね｡｡｡
工賃ボラれた経験あるんでどうしよ。電極みたいの換えるだけなら安いかな。
>>353
そういう状態でも球切れというか、球が不具合を起こしていることはある。
ヘッドライトが正常に点いていないとき、テールランプも同様に点いてないなら、
電気系の部品が不具合を起こしているかもしれない。
ただ、この点検はメインスタンドでもたててエンジンふかして、
人にでも見てもらったほうがいい。
バルブはvalveじゃなくて、bulbのほうね。
そういう状態でも球切れというか、球が不具合を起こしていることはある。
ヘッドライトが正常に点いていないとき、テールランプも同様に点いてないなら、
電気系の部品が不具合を起こしているかもしれない。
ただ、この点検はメインスタンドでもたててエンジンふかして、
人にでも見てもらったほうがいい。
バルブはvalveじゃなくて、bulbのほうね。
>>357
ご親切にどうもですm(_ _)m
テールランプは普通でした。2人で確認したんで大丈夫と思います。
電球の交換くらいなら不器用な私でもできそうなんでまずやってみようかな。
バルブは2種類ある、という事でしょうか。確かにタイヤの絵が検索HITしたりも｡｡｡
工賃ボラれ、というのは昔250cc乗っていた時、セルの回りが悪くなったので修理依頼すると
バッテリーが上がってる、との事で新品に交換を頼み確か1万取られました。
翌週またセルが動かなくなったので開けて見ると、古いバッテリーが。充電しただけでした。
再び同じ店に持っていくと、電気系の故障と。修理終わって請求書見ると
工賃以外にバッテリーの本体の請求が。3万だったかな。ガキだったんで苦情言えず(^-^ゞ
ご親切にどうもですm(_ _)m
テールランプは普通でした。2人で確認したんで大丈夫と思います。
電球の交換くらいなら不器用な私でもできそうなんでまずやってみようかな。
バルブは2種類ある、という事でしょうか。確かにタイヤの絵が検索HITしたりも｡｡｡
工賃ボラれ、というのは昔250cc乗っていた時、セルの回りが悪くなったので修理依頼すると
バッテリーが上がってる、との事で新品に交換を頼み確か1万取られました。
翌週またセルが動かなくなったので開けて見ると、古いバッテリーが。充電しただけでした。
再び同じ店に持っていくと、電気系の故障と。修理終わって請求書見ると
工賃以外にバッテリーの本体の請求が。3万だったかな。ガキだったんで苦情言えず(^-^ゞ
359 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 17:01:31 ID:sgNUv6wt
アチェルビスのダイヤモンドを買ったんだけど、
どの電球がどの光軸なのかわからない・・・
一番右の小さいのが真ん中の下を照らしているのはわかるのだけども。
あとＬＯＷで１灯、ＨＩＧＨで３灯ってやってらっしゃる方いたら教えてくださいな。
どの電球がどの光軸なのかわからない・・・
一番右の小さいのが真ん中の下を照らしているのはわかるのだけども。
あとＬＯＷで１灯、ＨＩＧＨで３灯ってやってらっしゃる方いたら教えてくださいな。
>>358
工賃ボッタクリっていうより、それは詐欺（架空請求）では？
工賃ボッタクリっていうより、それは詐欺（架空請求）では？
>>358
修理は請求書ではなく、明細を確認すること。
こういうことがらは一方から話を聞いても、まるで判断できないので、
お店についてはノーコメント。
ただ、申し訳ないけど、
ここまでの書き込みを見る限り、コミュニケーションスキルは
あまり高くない気がするな…。なにか行き違いがあったかもしれないし、
なかったかもしれない。
交換がんばってください。
修理は請求書ではなく、明細を確認すること。
こういうことがらは一方から話を聞いても、まるで判断できないので、
お店についてはノーコメント。
ただ、申し訳ないけど、
ここまでの書き込みを見る限り、コミュニケーションスキルは
あまり高くない気がするな…。なにか行き違いがあったかもしれないし、
なかったかもしれない。
交換がんばってください。
>>359
あーあｗ
あれはレース用なんでハイもローも有りません。
左右はワイド配光電球とスポット配光電球の切り替え程度な物で
全灯を点灯してやっと普通と覚悟しましょうね。
公道用はサイクロップ、ディメンション、ビジョンHPくらいかな。
5Wくらいのポジションランプが付いてるのが公道用の目安です。
あーあｗ
あれはレース用なんでハイもローも有りません。
左右はワイド配光電球とスポット配光電球の切り替え程度な物で
全灯を点灯してやっと普通と覚悟しましょうね。
公道用はサイクロップ、ディメンション、ビジョンHPくらいかな。
5Wくらいのポジションランプが付いてるのが公道用の目安です。
共働きしても手取り３０万ソコソコか…。
ワーキングプアって実在するんだよネ。
いまの時代は転職も厳しそうだが。
ワーキングプアって実在するんだよネ。
いまの時代は転職も厳しそうだが。
北海道や沖縄で３０万ありゃ極楽生活だぜ。
まあ、確かに金の掛からないところに住むってのは上策ではあるのだが…
なかなかそういう選択する人少ないしなぁ。
雇用情勢悪化でホームレスetcな人たちも、人手が少ない田舎の農業の手伝いとかすれば
保護受けずに暮らすくらいは可能だと(ry
おっと論点をずらしてスマン。
そろそろバイクの話題ドゾー
なかなかそういう選択する人少ないしなぁ。
雇用情勢悪化でホームレスetcな人たちも、人手が少ない田舎の農業の手伝いとかすれば
保護受けずに暮らすくらいは可能だと(ry
おっと論点をずらしてスマン。
そろそろバイクの話題ドゾー
>>135 お願いします。
>>366
酷い。
酷い。
>>369
１．
大雑把に一般論を語ると、ハイグリップの方がスポーツ走行に向く。
倒しこみやすさに関しては、プロファイル、タイヤがいかに尖がってるか、等が影響する。
まあハイグリップのジャンル≒尖がった傾向≒倒しこみやすい傾向、といえるかもしれないが、
商品次第なので(ついでに言えば、タイヤサイズとホイールリム幅次第)、よく見ておいてください。
２．
高さだけならば特に変化は無いと思われますが、
各種ハーネス類の長さ如何によっては、それらが抵抗になる事もありえます。
(ま、そーいうときはロングハーネス他対策をするのが普通だけどね、通常走行他でも支障出たりするから。)
１．
大雑把に一般論を語ると、ハイグリップの方がスポーツ走行に向く。
倒しこみやすさに関しては、プロファイル、タイヤがいかに尖がってるか、等が影響する。
まあハイグリップのジャンル≒尖がった傾向≒倒しこみやすい傾向、といえるかもしれないが、
商品次第なので(ついでに言えば、タイヤサイズとホイールリム幅次第)、よく見ておいてください。
２．
高さだけならば特に変化は無いと思われますが、
各種ハーネス類の長さ如何によっては、それらが抵抗になる事もありえます。
(ま、そーいうときはロングハーネス他対策をするのが普通だけどね、通常走行他でも支障出たりするから。)
372 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:39:37 ID:VzY8j3aK
>>360
ですよね。数年過ぎてふと親父と車で通りかかった時この話をしたら怒り狂ってｗ
出店する時に色々世話焼いた事あったようで。息子と知ってたら変わってたろうなぁ。
>>361
最初は請求書だけ、次もそうでしたがあまりに高いので明細を請求したら、でした。
当時17歳だったので弱気だったなぁと。
どうもありがとう、交換になるか修理依頼になるか、買い替えになるかわかりませんが
やってみます！
書き方おかしかったですか？掲示板に書く、という経験あまりないので。
普段のコミュニケーション能力は普通(以上)ですよｗ 読みにくい文でしたら失礼しましたm(_ _)m
ですよね。数年過ぎてふと親父と車で通りかかった時この話をしたら怒り狂ってｗ
出店する時に色々世話焼いた事あったようで。息子と知ってたら変わってたろうなぁ。
>>361
最初は請求書だけ、次もそうでしたがあまりに高いので明細を請求したら、でした。
当時17歳だったので弱気だったなぁと。
どうもありがとう、交換になるか修理依頼になるか、買い替えになるかわかりませんが
やってみます！
書き方おかしかったですか？掲示板に書く、という経験あまりないので。
普段のコミュニケーション能力は普通(以上)ですよｗ 読みにくい文でしたら失礼しましたm(_ _)m
374 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:06:03 ID:cUPPqtW8
FRPの塗装をタッチペンで補修したら見事に剥がれました。
下地処理はどうしますか
下地処理はどうしますか
タッチアップ程度の傷なら足付けもいらないはずだけど
ほんとにＦＲＰかな？
ほんとにＦＲＰかな？
ABSというのはあったほうが良い機能なのでしょうか？
急ブレーキでロックしない→転倒の可能性が低くなる？
ABSが付いてることによってデメリットになることは？
急ブレーキでロックしない→転倒の可能性が低くなる？
ABSが付いてることによってデメリットになることは？
重い
高い
上達しない
高い
上達しない
ずーっとカブに乗ってきたものなのですが、
最近シフトチェンジが面倒に感じてきてスクーターに乗り換えようと思っています。
スクーターとカブ、乗り心地や操作性など比較するとどんな感じでしょうか？
整備生徒かもカブのように自分でできる感じですかね。
とにかくスクーターというものが原付公衆でしか触れたことがありません。
最近シフトチェンジが面倒に感じてきてスクーターに乗り換えようと思っています。
スクーターとカブ、乗り心地や操作性など比較するとどんな感じでしょうか？
整備生徒かもカブのように自分でできる感じですかね。
とにかくスクーターというものが原付公衆でしか触れたことがありません。
500mlの携行缶（岡田商事 BT-500）を持っているのですが、
しばらくガソリンを入れたままにしていたら蓋が開きません。。
空気調整ネジはないように思うのですが、どうにか開けやすくする方法ってないですか？
しばらくガソリンを入れたままにしていたら蓋が開きません。。
空気調整ネジはないように思うのですが、どうにか開けやすくする方法ってないですか？
>>377
無い方がいいということでしょうか…
無い方がいいということでしょうか…
>>382
どっちかといえばあった方が安全
フルブレーキかけてもタイヤがロックしないから転倒しにくくなる
まぁ、緊急時の時にしか役に立たないし
そんなに必要でもないけど、あると雨の日とか結構安心できる
どっちかといえばあった方が安全
フルブレーキかけてもタイヤがロックしないから転倒しにくくなる
まぁ、緊急時の時にしか役に立たないし
そんなに必要でもないけど、あると雨の日とか結構安心できる
>379
１）脱脂する
２）樹脂バンパー補修用のパテ、プライマーを塗る
３）塗装する
>382
デメリットを挙げただけです
有った方が方がいい場合とそうでもない場合があるので
良い悪いで答えられません
１）脱脂する
２）樹脂バンパー補修用のパテ、プライマーを塗る
３）塗装する
>382
デメリットを挙げただけです
有った方が方がいい場合とそうでもない場合があるので
良い悪いで答えられません
新車購入から２年5000km（サーキットが５割ぐらい）の国産リッターSS、
フォークオイルを変えようか迷い中です。
交換すべきでしょうか？
フォークオイルを変えようか迷い中です。
交換すべきでしょうか？
すべき
俺のジェベル200なんて7万km10年乗ってフォークなんて手もつけなかったけど？
>>388
交換した方が気分が良いのですべき
交換した方が気分が良いのですべき
>>388
サキト5割なら換えても良いんじゃないかな。
サキト5割なら換えても良いんじゃないかな。
>>388
迷うくらいなら換えなさい。
迷うくらいなら換えなさい。
今度、聖地巡礼の旅行のときに原付レンタルする予定なんでが自動車免許しかなく（しかもペーパー気味）
バイクの細かいルールが分からないので教えて下さい
1、バイクを駐車するときは、邪魔にならないなら歩道でも止めていいんですか？
2、知らない土地だとよく迷うため、何回も地図を確認することになると思うんですが
じっくり確認するときは歩道に駐車？アイドリング状態だと駄目？
3、バイクって信号待ちしてる車の間をするする抜けてくイメージがあるんですけどまぁ自分には技術的に無理そうで
車道の真ん中にずんと構えられてると迷惑なんでしょうか？
バイクの細かいルールが分からないので教えて下さい
1、バイクを駐車するときは、邪魔にならないなら歩道でも止めていいんですか？
2、知らない土地だとよく迷うため、何回も地図を確認することになると思うんですが
じっくり確認するときは歩道に駐車？アイドリング状態だと駄目？
3、バイクって信号待ちしてる車の間をするする抜けてくイメージがあるんですけどまぁ自分には技術的に無理そうで
車道の真ん中にずんと構えられてると迷惑なんでしょうか？
エルサレム？
>>398
おそらくアニメか何かのロケ地めぐりかと。
おそらくアニメか何かのロケ地めぐりかと。
ベナレスかもしれんぞ
だったら、
パジャジとかで走るんかな
だったら、
パジャジとかで走るんかな
>>396
バイクも車も基本的に一緒。駐車の仕方も一緒。
原付駐輪可の駐輪場に止めましょう。
歩道を移動する時はバイクから降りてエンジンを切る。
エンジン切ってても跨ってたら駄目だし、逆もそう。
車線の真ん中にいてもいいが、追越される時に邪魔にならないように。轢かれるぞ。
バイクも車も基本的に一緒。駐車の仕方も一緒。
原付駐輪可の駐輪場に止めましょう。
歩道を移動する時はバイクから降りてエンジンを切る。
エンジン切ってても跨ってたら駄目だし、逆もそう。
車線の真ん中にいてもいいが、追越される時に邪魔にならないように。轢かれるぞ。
バイクの免許取得に際して、なかなか彼氏を説得できません。
(自分の母親は反対していましたが説得済、
父親はバイク肯定派です)
バイク反対の理由は「危ないから」とのこと。
人間いつ死ぬかわからない、
夜や雨の日は乗らない等言っても全然ダメでした。
うまく説得させる方法はないでしょうか？
(自分の母親は反対していましたが説得済、
父親はバイク肯定派です)
バイク反対の理由は「危ないから」とのこと。
人間いつ死ぬかわからない、
夜や雨の日は乗らない等言っても全然ダメでした。
うまく説得させる方法はないでしょうか？
>>402
そんな簡単な呪文は、無い。
判っておられると思うが、彼氏さんは貴方の身を案じて、
愛情を持って心配してくれている訳でございます。
ま、強攻策、かな。勝手に免許取得してバイク買って乗ればいい。
別れ話になるならば、「貴方の行動力・性格に合わない人だった」とあきらめればいい。
…ご両親が了解済みなんだ、多少強攻策を取っても社会的には問題ないw
そんな簡単な呪文は、無い。
判っておられると思うが、彼氏さんは貴方の身を案じて、
愛情を持って心配してくれている訳でございます。
ま、強攻策、かな。勝手に免許取得してバイク買って乗ればいい。
別れ話になるならば、「貴方の行動力・性格に合わない人だった」とあきらめればいい。
…ご両親が了解済みなんだ、多少強攻策を取っても社会的には問題ないw
>>402
親がいいっていうんだから乗ってもいいんじゃない？
それで別れるとか言い出したらその程度の器の男ってこと
まぁ、彼の言ってることは正しいけど、その言ってることはあなたを信用していないということ
「私を信用できないの？」とでも言ってみなよ
そこで逡巡したら信用してないってこと
親がいいっていうんだから乗ってもいいんじゃない？
それで別れるとか言い出したらその程度の器の男ってこと
まぁ、彼の言ってることは正しいけど、その言ってることはあなたを信用していないということ
「私を信用できないの？」とでも言ってみなよ
そこで逡巡したら信用してないってこと
かつて、フルカウルが禁止されていた時代があったようですが、
何故なんですか？
規制された、理由を教えて下さい。
何故なんですか？
規制された、理由を教えて下さい。
>>402
何で危ないか聞いてみたら？
事故and転倒したとき危ないって言うなら、安全性の高いヘルメット、ジャケット、ブーツ、プロテクターなどを絶対に着るようにすればいい
ここまでやって死んだら諦めるほか無いね 車でも死亡or意識不明クラスだろう
それでも危ないって言うなら、ただのわがままな男だったって事
何で危ないか聞いてみたら？
事故and転倒したとき危ないって言うなら、安全性の高いヘルメット、ジャケット、ブーツ、プロテクターなどを絶対に着るようにすればいい
ここまでやって死んだら諦めるほか無いね 車でも死亡or意識不明クラスだろう
それでも危ないって言うなら、ただのわがままな男だったって事
俺は親を説得するときに、買っておいたプロテクター一式見せたな
逆に「そんなの着て走るの？」とか既知街見るような目で見られたがｗ
逆に「そんなの着て走るの？」とか既知街見るような目で見られたがｗ
>>411
フルカウル＝レースに使うバイクみたい＝こんなバイクを認可したら愚かな国民は
公道をサーキットだと思って暴走するに違いない！だから禁止！
……いやネタじゃないんだよ。マジで。
ほんとにそんな理由で禁止されてたんだよ。
ちなみにセパハンも同じ理由で認可されなかった。
フルカウル＝レースに使うバイクみたい＝こんなバイクを認可したら愚かな国民は
公道をサーキットだと思って暴走するに違いない！だから禁止！
……いやネタじゃないんだよ。マジで。
ほんとにそんな理由で禁止されてたんだよ。
ちなみにセパハンも同じ理由で認可されなかった。
>>402
さっさと別れろ、そんなグズ
さっさと別れろ、そんなグズ
>>411
かつてカウリングなんてのはレース専用部品でした。
公道用のバイクには不要、レース用部品を公道で使うなんて
違法走行を助長するからとんでもない！！ってノリでした。
元々OKだったのが規制されたのではなく
昔はカウリングが特殊な装備だったから認められなかったの。
同様に低いセパレートハンドルですら同じ理由で規制されてましたよ。
かつてカウリングなんてのはレース専用部品でした。
公道用のバイクには不要、レース用部品を公道で使うなんて
違法走行を助長するからとんでもない！！ってノリでした。
元々OKだったのが規制されたのではなく
昔はカウリングが特殊な装備だったから認められなかったの。
同様に低いセパレートハンドルですら同じ理由で規制されてましたよ。
“ カウル ” は「ライトの覆いが大きくなっただけ（by750カタナ」、
“ オイルクーラー ” は「ただオイルリザーバータンクを車両の前の方の見える場所に付けただけ（byCBX400F」
と言い張って、最初の頃は認可取ったのだｗ
“ オイルクーラー ” は「ただオイルリザーバータンクを車両の前の方の見える場所に付けただけ（byCBX400F」
と言い張って、最初の頃は認可取ったのだｗ
>>411
既にレスがついているが、
カウル・セパハン＝レース専用部品、という認識の時代があったわけです。
ちなみに、それらが解禁されたのは確か1982年。
>>410
まあ、確実に揉めて別れ話になりうるけどなw
信用できるor出来ない、と、バイクに乗ることを心配する、は
まったく別モノなのだよ。彼氏としては、多分。
既にレスがついているが、
カウル・セパハン＝レース専用部品、という認識の時代があったわけです。
ちなみに、それらが解禁されたのは確か1982年。
>>410
まあ、確実に揉めて別れ話になりうるけどなw
信用できるor出来ない、と、バイクに乗ることを心配する、は
まったく別モノなのだよ。彼氏としては、多分。
420 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:43:17 ID:BaZcbDcY
ピタハハさんのサイトつながらないんですが、どうかされたんでしょうか・・・
>>402
原付スクーターからレベルアップしていったら?
原付スクーターからレベルアップしていったら?
>>421
微妙に記憶があいまいの様だなｗ
『刀はカウル部分はゴリ押しで認可通したがスクリーンは通らなかった』
（Ⅱ型からはスクリーンも付いた←ホンダのメーターバイザーの主張が功を奏した
『CBX400Fではリザーバータンク、CBR400Fから本来のオイルクーラーで認可』
ホンダはこの時期に頑張って、
CB750FのボルドールⅡで “ 工場オプションで構造変更までやった上で ” ハーフカウルとオイルクーラーの認可を勝ち取っている
微妙に記憶があいまいの様だなｗ
『刀はカウル部分はゴリ押しで認可通したがスクリーンは通らなかった』
（Ⅱ型からはスクリーンも付いた←ホンダのメーターバイザーの主張が功を奏した
『CBX400Fではリザーバータンク、CBR400Fから本来のオイルクーラーで認可』
ホンダはこの時期に頑張って、
CB750FのボルドールⅡで “ 工場オプションで構造変更までやった上で ” ハーフカウルとオイルクーラーの認可を勝ち取っている
424 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:08:28 ID:BL+br6MS
初心者なんですが皆さんはキープレフト守ってるんですか？
信号待ちで先頭になると車に真横に来られて、さらに先に行かれたりして
危ない思いをします。
信号待ちで先頭になると車に真横に来られて、さらに先に行かれたりして
危ない思いをします。
427 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:20:22 ID:BL+br6MS
奥さんがバイクを買ってくれず、長期悶絶中です。
どうしたら買ってくれるんでしょうか？
・俺、今原付と軽自動車のみ
・2児持ち、他趣味は廃止、仕事は結構忙しい、小遣いは月2万程度
・デスクトップ壁紙はさりげなくCBR600RR
・奥さんは中型免許所持
どうしたら買ってくれるんでしょうか？
・俺、今原付と軽自動車のみ
・2児持ち、他趣味は廃止、仕事は結構忙しい、小遣いは月2万程度
・デスクトップ壁紙はさりげなくCBR600RR
・奥さんは中型免許所持
>>428
よりいっそう稼ぐよう努力する。
よりいっそう稼ぐよう努力する。
>>428
事故の複雑骨折で2ヶ月入院の3ヶ月休業
バイクは全損廃車、人身被害者あり、物損被害有り
この想定を夫婦でシミュレーションして1晩で乗り切れたら
強引にでも買って良いと思う。
重要なのは会社を解雇にならないか、将来までの職務のポジション
が維持できるか。
あとは生命保険と任意保険と嫁さんの菓子折と土下座でなんとかなる。
家族の協力や大黒柱の責任ってのはそういうこと
あんたにソレだけの甲斐性と女房に内助の功があれば大丈夫だ
事故の複雑骨折で2ヶ月入院の3ヶ月休業
バイクは全損廃車、人身被害者あり、物損被害有り
この想定を夫婦でシミュレーションして1晩で乗り切れたら
強引にでも買って良いと思う。
重要なのは会社を解雇にならないか、将来までの職務のポジション
が維持できるか。
あとは生命保険と任意保険と嫁さんの菓子折と土下座でなんとかなる。
家族の協力や大黒柱の責任ってのはそういうこと
あんたにソレだけの甲斐性と女房に内助の功があれば大丈夫だ
すでに十分稼いでいるはずなんだ・・・。本当に。
仕事の間をぬってバイトして小遣い貯めようかと求人誌も見ている。
仕事の間をぬってバイトして小遣い貯めようかと求人誌も見ている。
>>397
ありがとうっす
2はじっくりしたいなら駐車できるところでして確認しろってことですかね
東京住んでてよくチャリ等と一緒に歩道にあちこち駐車してるバイクがあるのに、警察にスルーされてるけど
逆に田舎に行ったときの方が取り締まり厳しかったりするんですかね
ありがとうっす
2はじっくりしたいなら駐車できるところでして確認しろってことですかね
東京住んでてよくチャリ等と一緒に歩道にあちこち駐車してるバイクがあるのに、警察にスルーされてるけど
逆に田舎に行ったときの方が取り締まり厳しかったりするんですかね
>>431はためになりました。
読んでいい事考え付きました。
せめて、任意保険などの経費は全て自分の小遣いとかプラスの働きで自分で出せるという
計画表と決意表明を提出してみます。
数十万の車体は無理だけど、それ以外の分での意気込みを。
読んでいい事考え付きました。
せめて、任意保険などの経費は全て自分の小遣いとかプラスの働きで自分で出せるという
計画表と決意表明を提出してみます。
数十万の車体は無理だけど、それ以外の分での意気込みを。
最寄り駅が池袋駅ですけど、近くにラブホ街などがあることも手伝ってか
歩道駐車してるバイクたくさんあるんだけどなぁ・・・
土地柄なんだろうか
歩道駐車してるバイクたくさんあるんだけどなぁ・・・
土地柄なんだろうか
>>438
そういうのにどんどん駐禁の紙をぺたぺた貼ってたりレッカーしたりする
そういうのにどんどん駐禁の紙をぺたぺた貼ってたりレッカーしたりする
>>426
原２だけど車線の真ん中をキープしてる
キープレフトしてるとトラックとかに追い越されて怖い思いをするからね。
左に寄ってると逃げることもできないし。
自動車学校の教官も原付はキープレフトしないといけないけど
小型以上は車線の真ん中を走れと言ってた。
原２だけど車線の真ん中をキープしてる
キープレフトしてるとトラックとかに追い越されて怖い思いをするからね。
左に寄ってると逃げることもできないし。
自動車学校の教官も原付はキープレフトしないといけないけど
小型以上は車線の真ん中を走れと言ってた。
レッツ４に乗っているのですがウインカーの不具合について質問があります。
左側にスイッチを入れた場合は問題ないのですが、右に入れるとカチッ！カチッ！と言わず、
指示器のライトは前が消灯、後ろは点滅ではなく点灯されてしまいます。
どこに不具合があるかわかりますか？また修理するとなるといくらぐらいかかるでしょうか？
左側にスイッチを入れた場合は問題ないのですが、右に入れるとカチッ！カチッ！と言わず、
指示器のライトは前が消灯、後ろは点滅ではなく点灯されてしまいます。
どこに不具合があるかわかりますか？また修理するとなるといくらぐらいかかるでしょうか？
>>441
＞どこに不具合があるかわかりますか？
まず右前の電球切れ
接触不良とか断線の可能性もなくはない
＞修理するとなるといくらぐらいかかるでしょうか？
おおかた電球代＋αで済むだろうけど
直すしかないのにそんなこと聞いてどうするんだ？
「高かったら自分で」とか思ってるならやめとけ
予習もなしに自分でやろうとして、余計なとこ壊して余計高くつくなんてｻﾞﾗだから
＞どこに不具合があるかわかりますか？
まず右前の電球切れ
接触不良とか断線の可能性もなくはない
＞修理するとなるといくらぐらいかかるでしょうか？
おおかた電球代＋αで済むだろうけど
直すしかないのにそんなこと聞いてどうするんだ？
「高かったら自分で」とか思ってるならやめとけ
予習もなしに自分でやろうとして、余計なとこ壊して余計高くつくなんてｻﾞﾗだから
443 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 03:20:36 ID:2IvmdrOH
ブレーキフルードが劣化するとブレーキ時にどのような変化がありますか？
例えば、ブレーキの効きが悪い、レバーの手応えが柔らかくなる、など具体例でお願いします。
例えば、ブレーキの効きが悪い、レバーの手応えが柔らかくなる、など具体例でお願いします。
右前ウインカーの球切れだと思うが
>>443
ブレーキがベーパーロックしてスコーンと気持ちよく抜けて事故って死ぬくらいだな。
ブレーキがベーパーロックしてスコーンと気持ちよく抜けて事故って死ぬくらいだな。
>>443
単にブレーキフルードが劣化するだけなら沸点の低下など
沸点を超えた時点でベーパーロックの危険が出てくるが、
しかし公道で走る分にはローターが真っ赤に焼けるとか有り得ない訳で
ただしブレーキフルードが劣化したという事はラバーなども劣化しているという事で・・・
単にブレーキフルードが劣化するだけなら沸点の低下など
沸点を超えた時点でベーパーロックの危険が出てくるが、
しかし公道で走る分にはローターが真っ赤に焼けるとか有り得ない訳で
ただしブレーキフルードが劣化したという事はラバーなども劣化しているという事で・・・
鼓動感って何
2stでもk
2stでもk
途中で送信しちまった
鼓動感って何？
ドコドコ音？振動？
2stや多気筒でも感じられるの？
鼓動感って何？
ドコドコ音？振動？
2stや多気筒でも感じられるの？
449 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/29(土) 05:13:13 ID:AGavYVpf
>>448
エンジン内部で生じている燃焼が、あたかも生物の
鼓動のように感じられる様を言います。
仰るとおりドコドコ感、振動の事です。
2stや3気筒以上のエンジンではあまり感じることは
無いと思います。
エンジン内部で生じている燃焼が、あたかも生物の
鼓動のように感じられる様を言います。
仰るとおりドコドコ感、振動の事です。
2stや3気筒以上のエンジンではあまり感じることは
無いと思います。
鼓動ってくらいだから心臓とかがドクドク言ってるような感じ。または太鼓の音。
気筒数が多くなると振動や音が連続してしまいので感じにくい。
また単気筒でも高回転だと鼓動感は少なくなる
気筒数が多くなると振動や音が連続してしまいので感じにくい。
また単気筒でも高回転だと鼓動感は少なくなる
自動車の後部座席のシートベルト着用義務化はすでにされていますか？
調べても高速道路のみ罰則があるとかそうでないとかよくわからないんです。
調べても高速道路のみ罰則があるとかそうでないとかよくわからないんです。
>>453
わかりました。ありがとうございます。
わかりました。ありがとうございます。
1万キロ近く
水冷エンジンなのにラジエーターの水が少しの状態で
水温系もすぐに高くなる状態で運転してました
冷却水補充をしたら水温系一気に上がらなくなったので・・・
オーバーヒートは起こしてなかったようですが
それまでの扱いによって、何か悪影響があると思いますか？
自分ではどこも悪くなってないような気がします
水冷エンジンなのにラジエーターの水が少しの状態で
水温系もすぐに高くなる状態で運転してました
冷却水補充をしたら水温系一気に上がらなくなったので・・・
オーバーヒートは起こしてなかったようですが
それまでの扱いによって、何か悪影響があると思いますか？
自分ではどこも悪くなってないような気がします
160/70-17のリアタイヤ、交換したてでパンクしました。
釘が刺さっただけならまだしも鉄片が刺さって抜けたような切れてる感じです。
パンク修理に外側から刺すやつだと無理だと思うのですが
内側からチューブタイヤのパンク修理に使うやつを貼ってできるのでしょうか？
釘が刺さっただけならまだしも鉄片が刺さって抜けたような切れてる感じです。
パンク修理に外側から刺すやつだと無理だと思うのですが
内側からチューブタイヤのパンク修理に使うやつを貼ってできるのでしょうか？
普通は無理
店で頼んでも断られると思う
店で頼んでも断られると思う
>>456 ダメ。 突然瞬間的に空気が抜けるような事態になり、コントロール不能で2秒後には路面に叩きつけられている。
>>456
程度による。
内面修理に長けているとこならやるかもしれないけど、
個人的にはそういうのをしてくれる店は都内で一軒しかしらない。
タイヤサイズからしても、動力性能があるモデルってぽいから、
もったいないとは思うけど交換推奨。
程度による。
内面修理に長けているとこならやるかもしれないけど、
個人的にはそういうのをしてくれる店は都内で一軒しかしらない。
タイヤサイズからしても、動力性能があるモデルってぽいから、
もったいないとは思うけど交換推奨。
内側から補修して新古タイヤでヤフオクで売るってのは？
パンク修理１回って明記してさ。
パンク修理１回って明記してさ。
>>457-460の流れで使用は危険と認識
↓
>>461に唆されて某ネットオークションに出品
↓
落札者がタイヤを使用、高速走行中にバーストして死亡
↓
損害賠償請求
↓
>>461も何たら示唆なんとか罪で起訴
↓
人生ｵﾜﾀ
↓
>>461に唆されて某ネットオークションに出品
↓
落札者がタイヤを使用、高速走行中にバーストして死亡
↓
損害賠償請求
↓
>>461も何たら示唆なんとか罪で起訴
↓
人生ｵﾜﾀ
>>462
そんな理屈が通ったら
バイクは転倒したらケガや死亡する危険を知って
出品しても、出品を薦めても人生終わるじゃん
オークションでも現状の嘘偽りなく伝えれば
あとか買い手が防振ゴムにしようがフラフープ
にしようがタイヤにしようが勝手だよ
そんな理屈が通ったら
バイクは転倒したらケガや死亡する危険を知って
出品しても、出品を薦めても人生終わるじゃん
オークションでも現状の嘘偽りなく伝えれば
あとか買い手が防振ゴムにしようがフラフープ
にしようがタイヤにしようが勝手だよ
いや、そんな極論にしなくてもｗ
売り手としてのモラルがないってだけだろ。
そういうのは発展途上国でやってくれって感じ。
売り手としてのモラルがないってだけだろ。
そういうのは発展途上国でやってくれって感じ。
チューブタイヤとして使えばいいんじゃないの？
傷んとこでヨレとかﾈｼﾞﾚとかクッション性能とかにムラができるから安全だとはいえないなー
つかそもそもパンク歴アリで1000円スタートじゃ売れないんじゃない？
二年在庫の新古品TT900GTが1300円、競り合い無しで落札できたぞ
二年在庫の新古品TT900GTが1300円、競り合い無しで落札できたぞ
バイクもセットで売るとかヨ
転職考えてるんですが
バイク好きな方が意外と多い職種ってなにがありますか？
バイク好きな方が意外と多い職種ってなにがありますか？
>>470
バイク便
バイク便
>>471
13年もたってるならそのタイヤは役目を終えているよ。交換汁
オイルだって走行距離が伸びて無くても半年ごとに交換するだろ？
ましてやそれが13年も時間が経過してるんだ。
それは溝がなくなってるのと同じだよ。
13年もたってるならそのタイヤは役目を終えているよ。交換汁
オイルだって走行距離が伸びて無くても半年ごとに交換するだろ？
ましてやそれが13年も時間が経過してるんだ。
それは溝がなくなってるのと同じだよ。
車用の駐車場しかないところって、普通の車みたいにとめてもいいのでしょうか？
>>476
コインパーキングだとほぼ無理。店の駐車場だと店しだい。
コインパーキングだとほぼ無理。店の駐車場だと店しだい。
479 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 16:48:08 ID:0utKQZSb
気になる職場の巨乳のナオンが足を怪我したみたいです。
どうしたら良いですか？
どうしたら良いですか？
>>479
入院してるとかならとりあえずお見舞いに行けば？
食べ物は太るので意外性のある面白い本を持っていくといいかも。
雑誌でもいいんだけど、
その人が普段は読まないような雑誌でもいいかもしれん。
俺はmonoマガジンを差し入れてもらったのは面白かったな。
男のそういったモノ系雑誌を持っていくのも意外性があってよいかもしれん。
入院してるとかならとりあえずお見舞いに行けば？
食べ物は太るので意外性のある面白い本を持っていくといいかも。
雑誌でもいいんだけど、
その人が普段は読まないような雑誌でもいいかもしれん。
俺はmonoマガジンを差し入れてもらったのは面白かったな。
男のそういったモノ系雑誌を持っていくのも意外性があってよいかもしれん。
481 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/29(土) 17:15:20 ID:AGavYVpf
482 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 17:44:03 ID:Bw4PvO52
頭頂部の長さ3cm程度で自然にツンツンと毛が立っている
角刈り？米軍兵？お寿司屋さん？な髪型なんですが
ヘルメットを時間単位で被り続けたら
クッションが当たる部分だけ髪が潰れる事になりますか？
ちょっと被って見た感じでは正にそうなりそうでした。
バイク乗りたいのですが髪型も変えられず
あんまり面白い事になるなら考えないといけません。
ヘルメットによって違いなどあるでしょうか。
角刈り？米軍兵？お寿司屋さん？な髪型なんですが
ヘルメットを時間単位で被り続けたら
クッションが当たる部分だけ髪が潰れる事になりますか？
ちょっと被って見た感じでは正にそうなりそうでした。
バイク乗りたいのですが髪型も変えられず
あんまり面白い事になるなら考えないといけません。
ヘルメットによって違いなどあるでしょうか。
>>482
ヘルメットによっての違いは、ない。
貴方の髪質次第なので、小一時間被って試してもらうほか無い。
どのみち頭に被らねばならぬもの。髪形対策は皆古くからいろいろ議論しているが、
結局、ヘルメット脱いだ後に何とかして直す方法考えるか(整髪料持参…しかしヘルメット内部が汚れる罠)、
髪形自体を変えるか、むしろ帽子など被って乱れを隠すか。
…バイクに乗らない、ってのもひとつのテではあるがな。
ヘルメットによっての違いは、ない。
貴方の髪質次第なので、小一時間被って試してもらうほか無い。
どのみち頭に被らねばならぬもの。髪形対策は皆古くからいろいろ議論しているが、
結局、ヘルメット脱いだ後に何とかして直す方法考えるか(整髪料持参…しかしヘルメット内部が汚れる罠)、
髪形自体を変えるか、むしろ帽子など被って乱れを隠すか。
…バイクに乗らない、ってのもひとつのテではあるがな。
タイヤの空気に入れるときは
メンテナンススタンドとかを使ってタイヤを浮かさないとダメなんですか？
排気量は400です
メンテナンススタンドとかを使ってタイヤを浮かさないとダメなんですか？
排気量は400です
>>482
これは俺の場合だけかもしれないけど、
・頭頂部はぺちゃんこ
・耳周りに空間が確保してあるため、そのあたりの毛は無事。
↓
カッパみたいになる。
対策として、インナーヘルメットをかぶる。俺は手ぬぐいを頭に巻いてからかぶってる。
手ぬぐいは薄いので窮屈さはない。汗の付着も押さえられるので雄据えm。
これは俺の場合だけかもしれないけど、
・頭頂部はぺちゃんこ
・耳周りに空間が確保してあるため、そのあたりの毛は無事。
↓
カッパみたいになる。
対策として、インナーヘルメットをかぶる。俺は手ぬぐいを頭に巻いてからかぶってる。
手ぬぐいは薄いので窮屈さはない。汗の付着も押さえられるので雄据えm。
>>486
浮かす必要ない。そのまま入れればOK。排気量、車格関係なくだよ。
浮かす必要ない。そのまま入れればOK。排気量、車格関係なくだよ。
>>489
カワサキのB-1（125cc）
カワサキのB-1（125cc）
492 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 18:11:56 ID:8NTpCjuq
一番非道な説明文は
修理歴なし
画像でご判断下さいNCNR
写真にはちゃんと破けた部分載せてな
これで出品してる奴が実際にいるからオクは怖い
修理歴なし
画像でご判断下さいNCNR
写真にはちゃんと破けた部分載せてな
これで出品してる奴が実際にいるからオクは怖い
マニュアルのオートバイについて質問です
発進・加速のときに
ブァーン ブァーン ブァーン…
という音をさせるのと
ブァーン ブァ ブァーン ブァ ブァーン…
という音をさせるのといますが、何が原因で違うのでしょうか？
発進・加速のときに
ブァーン ブァーン ブァーン…
という音をさせるのと
ブァーン ブァ ブァーン ブァ ブァーン…
という音をさせるのといますが、何が原因で違うのでしょうか？
>>494
義手や義足、車椅子を作ってる “ 装具技師 ” さんの中にはバイク好きな人が多いね
義手や義足、車椅子を作ってる “ 装具技師 ” さんの中にはバイク好きな人が多いね
ロングツーリング行くときって、バイクカバーもって行くものですか？
>>500
外車の人は持って行く人多いね
外車の人は持って行く人多いね
841 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/28(金) 22:02:59 ID:NRdh6jPi
バイクカバーって持っていくものなの？(´･ω･｀)
850 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/28(金) 22:49:46 ID:NRdh6jPi
バイクカバーって持っていくものなの？(´･ω･｀)
>>500キチガイ死ね。
バイクカバーって持っていくものなの？(´･ω･｀)
850 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/28(金) 22:49:46 ID:NRdh6jPi
バイクカバーって持っていくものなの？(´･ω･｀)
>>500キチガイ死ね。
>>495
台湾映画「９月に降る風」だって
台湾映画「９月に降る風」だって
>>506
うぃ、ｻﾝｸｽ
うぃ、ｻﾝｸｽ
ありがとう
前者は普通の人、後者はアホor下手、ですね
前者は普通の人、後者はアホor下手、ですね
>>493
元々は昔の車などでシンクロが弱いためシフトチェンジをするときに
Nでクラッチを一回つないでふかしてからチェンジするものがあった。
それを真似してバイクでもクラッチを握ったまま１回アクセルを吹かして走る人がいる。
しかし最近の人は元の意味も知らずにその方がかっこよかったり速かったりすると思ってる。
以前、整備士学校に通ってる人で、その方がシフトチェンジのときに回転数が下がらなくて良い。といってる人がいた。
>>494
俺のバイク仲間だとSEが多い。
元々は昔の車などでシンクロが弱いためシフトチェンジをするときに
Nでクラッチを一回つないでふかしてからチェンジするものがあった。
それを真似してバイクでもクラッチを握ったまま１回アクセルを吹かして走る人がいる。
しかし最近の人は元の意味も知らずにその方がかっこよかったり速かったりすると思ってる。
以前、整備士学校に通ってる人で、その方がシフトチェンジのときに回転数が下がらなくて良い。といってる人がいた。
>>494
俺のバイク仲間だとSEが多い。
ラストで放射線を目をそらして防いでる映画があったんですが
何かわかりますか？
何かわかりますか？
>>510
トゥルーライズ
トゥルーライズ
512 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:50:47 ID:zBIg3hF7
バイクの免許取ってからそろそろ一年が経つので
回答者側に回ろうかと思っています。
親切な奴になる資格みたいなものを教えてください。
回答者側に回ろうかと思っています。
親切な奴になる資格みたいなものを教えてください。
>>512
偏見を持たず、広い視野で物事を考え、回答してあげてください。
経験が浅くても回答できることはあるし、むしろライダー暦が浅いからこそ見えることもあろう。
ただ、やっちゃいけない回答は「偏見に満ちた回答」。
知らない事は無理して答えなくてよい。
中途半端に間違った事を回答して混乱させる事は避けてくだされ。
偏見を持たず、広い視野で物事を考え、回答してあげてください。
経験が浅くても回答できることはあるし、むしろライダー暦が浅いからこそ見えることもあろう。
ただ、やっちゃいけない回答は「偏見に満ちた回答」。
知らない事は無理して答えなくてよい。
中途半端に間違った事を回答して混乱させる事は避けてくだされ。
雨の日のツーリングは危険ですか？
濡れて走るのも意外と気持ちいいものでしょうか…。
あと、コンビニとかマック（お持ち帰り）くらいなら合羽のままで店に入っても平気ですか？
濡れて走るのも意外と気持ちいいものでしょうか…。
あと、コンビニとかマック（お持ち帰り）くらいなら合羽のままで店に入っても平気ですか？
雨の日のツーリングは晴れの日より当然ながら危険です
濡れて走るのは気持ち悪いです
合羽のまま入ってこられると店は迷惑でしょう
濡れて走るのは気持ち悪いです
合羽のまま入ってこられると店は迷惑でしょう
>>514
雨の日は、スリップの可能性が増しますので、危険と言えば危険です。
シールドに雨粒が多々当たり視界も悪くなりますし。
気持ちいいか否か？については、貴方と雨具次第。
…簡単に浸水したり蒸れてくるような雨具だと、不快度満点w
店に関しては、出来るだけ合羽は脱いでください。
脱がずとも、店内に水気は落とさないようにしてください。
…他のお客様の足元が滑る危険が増すゆえ、ご理解の程を。
雨の日は、スリップの可能性が増しますので、危険と言えば危険です。
シールドに雨粒が多々当たり視界も悪くなりますし。
気持ちいいか否か？については、貴方と雨具次第。
…簡単に浸水したり蒸れてくるような雨具だと、不快度満点w
店に関しては、出来るだけ合羽は脱いでください。
脱がずとも、店内に水気は落とさないようにしてください。
…他のお客様の足元が滑る危険が増すゆえ、ご理解の程を。
燃料タンクの容量が4.8の原付に乗ってますが
先程セルフで給油したら4.9強入りました
溢したりはしてません
水増し請求をされたのか容量に余裕があったのか
どうなんでしょう？
先程セルフで給油したら4.9強入りました
溢したりはしてません
水増し請求をされたのか容量に余裕があったのか
どうなんでしょう？
で、雨の中、どこで食べるのさ
>>520
誤差の範囲
て優香、
あきらかにその様な誤差を誘発するような給油ガンの操作
（細かくトリガーを何回も引いてデジタルカウンターを進める
をする者も居るので、そー言うのが嫌ならば二度とそこに行かなければ良いだけ
誤差の範囲
て優香、
あきらかにその様な誤差を誘発するような給油ガンの操作
（細かくトリガーを何回も引いてデジタルカウンターを進める
をする者も居るので、そー言うのが嫌ならば二度とそこに行かなければ良いだけ
523 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/29(土) 21:44:18 ID:AGavYVpf
>>520
容量に余裕があったということです。
容量に余裕があったということです。
>>524
ああ、お持ち帰りか スマソ
ああ、お持ち帰りか スマソ
カブ50なのですが
急な坂を長い時間全開で上った後
スロットルを吹かそうと思っても
まったく反応しなかったり
反応が悪い場合があります
しばらくそのまま走っってると復活するか
休憩してまた走りだすときにはまったく問題なく
なっています
いったいどういう現象がおきているのでしょう？
急な坂を長い時間全開で上った後
スロットルを吹かそうと思っても
まったく反応しなかったり
反応が悪い場合があります
しばらくそのまま走っってると復活するか
休憩してまた走りだすときにはまったく問題なく
なっています
いったいどういう現象がおきているのでしょう？
一年も前から盗ナンシャと思われる壊れたバイクが停まってるんだけどナンバー付でW
笑っちゃうよな
笑っちゃうよな
続けて質問です
今カブにウルトラＧ２を入れているのですが
熱ダレ対策にもう少しグレードの高いオイルを
入れてみようと思います
ホンダ純正オイルの場合どれが適正でしょう？
今日みたいに坂の多いルート、１５０～３００の長距離を
１ヶ月に１～２回程度乗ったりします
今カブにウルトラＧ２を入れているのですが
熱ダレ対策にもう少しグレードの高いオイルを
入れてみようと思います
ホンダ純正オイルの場合どれが適正でしょう？
今日みたいに坂の多いルート、１５０～３００の長距離を
１ヶ月に１～２回程度乗ったりします
>>534
走行距離は５５００キロ
プラグとエアクリーナーは５００キロ前に新品に
交換しました
じゃあＧ２にしておこうと思います
イリジウムを入れると燃費が悪くなると聞きましたが
熱ダレ対策、登坂力アップにはつながりますか？
走行距離は５５００キロ
プラグとエアクリーナーは５００キロ前に新品に
交換しました
じゃあＧ２にしておこうと思います
イリジウムを入れると燃費が悪くなると聞きましたが
熱ダレ対策、登坂力アップにはつながりますか？
>>535
イリジウムは大して効果的ではないと思われる。
効果がはっきり出るならば、もともとのプラグが消耗していたか、どっか他がヤレてるか。
…まあ、新車から5500km乗ったカブなら、さして差は出ないと思われる。
イリジウムは大して効果的ではないと思われる。
効果がはっきり出るならば、もともとのプラグが消耗していたか、どっか他がヤレてるか。
…まあ、新車から5500km乗ったカブなら、さして差は出ないと思われる。
あとは走る前にチェーンの張りなおしと注油。これは良く効く。
オイルはG2入れとけば十分です。G3でもいいけど。
オイルはG2入れとけば十分です。G3でもいいけど。
>>538
本当に熱ダレしてるならオイルの粘度を変えることのほうが効果的
本当に熱ダレしてるならオイルの粘度を変えることのほうが効果的
543 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:07:13 ID:px3mbMGE
オフロードでリア17インチと18インチではオフロード走行においてどちらが走破性が高いと言えますか？
一口にオフロードと言ってもガレやらヌタやら路面状況による・・・って事になっちゃいますかね
現状18インチ装着車ですが世代違いで互換性のある17インチリアホイールが手に入りそうなので
片方をオンツーやら普段使いの用の汎用タイヤD605とか(アスファルト上下道+フラットダート他なんでもかんでも)
片方を廃道探索などオフ重視のタイヤD603あたりにして組み替えて使っていけたら最高だなと思っているのですけれども・・・
D605を1シーズン(半年くらい)かけて一本潰すペースで使ってたのですが
高速1000円に釣られて高速を走ったら思いの外早く減ってしまって・・・
一口にオフロードと言ってもガレやらヌタやら路面状況による・・・って事になっちゃいますかね
現状18インチ装着車ですが世代違いで互換性のある17インチリアホイールが手に入りそうなので
片方をオンツーやら普段使いの用の汎用タイヤD605とか(アスファルト上下道+フラットダート他なんでもかんでも)
片方を廃道探索などオフ重視のタイヤD603あたりにして組み替えて使っていけたら最高だなと思っているのですけれども・・・
D605を1シーズン(半年くらい)かけて一本潰すペースで使ってたのですが
高速1000円に釣られて高速を走ったら思いの外早く減ってしまって・・・
>>543
タイヤの径が大きい方が障害物を乗り越えやすいです。
タイヤの径が大きい方が障害物を乗り越えやすいです。
>>543
口径だけの話をするなら、モトクロッサーの進化を見るとおり、
大径化されたほうが有利。
とはいいつつ、サスペンション設定とタイヤによって、
そのへんは大きく変わってきてしまうので、正直なんともいえないです。
いくら互換性があるといっても、車体姿勢が変わっちゃうし、
いろいろいいようにセットアップするのは面倒そう。
ましてやそれを何度も繰り返す予定なんでしょ。
口径だけの話をするなら、モトクロッサーの進化を見るとおり、
大径化されたほうが有利。
とはいいつつ、サスペンション設定とタイヤによって、
そのへんは大きく変わってきてしまうので、正直なんともいえないです。
いくら互換性があるといっても、車体姿勢が変わっちゃうし、
いろいろいいようにセットアップするのは面倒そう。
ましてやそれを何度も繰り返す予定なんでしょ。
素人のやっつけ改造が良い結果を生むことは９９．９％無い。
0.1％にかける人生ってのも悪くは無いｚ(ｒｙ
549 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:21:57 ID:CCLz+YeX
初心者の初バイクでニンジャ250はやめた方がいいでしょうか？
身長165で教習所のＣＢでは一応両足が地面に着いたんですが踵は
浮く程度でした。
身長165で教習所のＣＢでは一応両足が地面に着いたんですが踵は
浮く程度でした。
昔はフロント２３インチとかあったねｗ
今見ると妙にでかくてアンバランス
今見ると妙にでかくてアンバランス
554 ：549：2009/08/30(日) 00:29:53 ID:CCLz+YeX
>>550
あれは前輪分布荷重が少なかったころに
直進性を出すためだったんで、また話が違ったりする。
ハンドリング向上だけを目指せば、フロントはもうちょい
小径化したいのが本音。実際レースじゃ20インチが試されてるしね。
あれは前輪分布荷重が少なかったころに
直進性を出すためだったんで、また話が違ったりする。
ハンドリング向上だけを目指せば、フロントはもうちょい
小径化したいのが本音。実際レースじゃ20インチが試されてるしね。
558 ：549：2009/08/30(日) 00:36:13 ID:CCLz+YeX
>>554
あー…なるほど…
まあなかなか分かりにくい事だと思うけど、フルカウル＝SSってわけじゃない
Ninja250RってのはあくまでフツーのネイキッドバイクにSSっぽいカワを被せただけなんだ
なので過大なパワーも乗りにくいポジションもない、ごく普通のスポーツバイクだよ
多分教習所のCBと足つきはほとんど変わらないか低いくらいだしCBより確実に軽い
(パワーもないけど)
初心者が乗るにこれ以上適したモデルはないってぐらいのバイクだ
あー…なるほど…
まあなかなか分かりにくい事だと思うけど、フルカウル＝SSってわけじゃない
Ninja250RってのはあくまでフツーのネイキッドバイクにSSっぽいカワを被せただけなんだ
なので過大なパワーも乗りにくいポジションもない、ごく普通のスポーツバイクだよ
多分教習所のCBと足つきはほとんど変わらないか低いくらいだしCBより確実に軽い
(パワーもないけど)
初心者が乗るにこれ以上適したモデルはないってぐらいのバイクだ
>>558
お前はころんでも怪我しない人間なのか？
お前はころんでも怪我しない人間なのか？
561 ：549：2009/08/30(日) 00:37:56 ID:CCLz+YeX
まてまてSSの定義ってなんなんだ
>>562
スーパースポーツ。
スーパースポーツ。
564 ：549：2009/08/30(日) 00:42:54 ID:CCLz+YeX
>>558
250ｃｃだとホーネットとかの４気筒が40ｐｓ。２気筒や単気筒はパワーが少ない。
とにかくパワーが欲しいような初心者にはお勧めしにくい。
>>562
SSはスーパースポーツ。大排気量の軽量スポーツバイクの事。
レーサーレプリカと区別するためだったが、今では一緒。
250ｃｃだとホーネットとかの４気筒が40ｐｓ。２気筒や単気筒はパワーが少ない。
とにかくパワーが欲しいような初心者にはお勧めしにくい。
>>562
SSはスーパースポーツ。大排気量の軽量スポーツバイクの事。
レーサーレプリカと区別するためだったが、今では一緒。
566 ：549：2009/08/30(日) 00:52:20 ID:CCLz+YeX
流れ豚切りスマソ。皆が使う金額の時の〇k円ってなんですか？
千とか万の事？それとも別の単位？
千とか万の事？それとも別の単位？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 01:44:36 ID:eZBuc6S+
kはキロだから１０００の単位だろ？
１ｋ円 つったら１０００円
１０ｋ円つったら一万円のこと
１ｋ円 つったら１０００円
１０ｋ円つったら一万円のこと
cは百
k(キロ)m(メガ)g(ギガ)のことですかね？勉強になりやした。
あざすm(__)m
あざすm(__)m
ピタハハのサイト無くなってる？
俺が見れないだけ？
俺が見れないだけ？
よく企業の決算とかで
１００千円とか１００百万円って表記見るだろ
あれはキロ、メガでカウントしてるからなんだ
当たり前な
１００千円とか１００百万円って表記見るだろ
あれはキロ、メガでカウントしてるからなんだ
当たり前な
昨日キープレフトで大人しく走行してたら、信号停車時に先頭にいたパトカーから警察が下りてきて
「さっき右折ラインから割り込んだでしょ？」って身に覚えのないイチャモンを付けられて
10分以上やったやってないの攻防を繰り広げて、ようやく無罪を勝ち取ったんですが
こういうのって泣き寝入りなの？
明らかに他のバイクと間違えられたんだけど。
「さっき右折ラインから割り込んだでしょ？」って身に覚えのないイチャモンを付けられて
10分以上やったやってないの攻防を繰り広げて、ようやく無罪を勝ち取ったんですが
こういうのって泣き寝入りなの？
明らかに他のバイクと間違えられたんだけど。
>>574
無罪勝ち取ったならよかったじゃん
自分は「そういう行為をしたという物的証拠の提示があればサインします」
といって名刺に携帯番号書いて渡し、ナンバーも控えさせて
（もちろん切符にはサインしないで）そのまま帰宅したことがある
その後、３年経つが何もいってこない
速度超過は速度が記録されプリントされるので上記方法は無理だろう
無罪勝ち取ったならよかったじゃん
自分は「そういう行為をしたという物的証拠の提示があればサインします」
といって名刺に携帯番号書いて渡し、ナンバーも控えさせて
（もちろん切符にはサインしないで）そのまま帰宅したことがある
その後、３年経つが何もいってこない
速度超過は速度が記録されプリントされるので上記方法は無理だろう
576 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 06:28:11 ID:WOMv6LzW
>>574
憲法38条3項
何人も、自己に不利益な唯一の証拠が本人の自白である場合には、有罪とされ、又は刑罰を科せられない。
警察官が「あなたが○○をするところを見た」と主張しても、
証拠(たとえば、ビデオ映像)がなければ、有罪とされ、又は刑罰を科せられない。
憲法38条3項
何人も、自己に不利益な唯一の証拠が本人の自白である場合には、有罪とされ、又は刑罰を科せられない。
警察官が「あなたが○○をするところを見た」と主張しても、
証拠(たとえば、ビデオ映像)がなければ、有罪とされ、又は刑罰を科せられない。
577 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:20:13 ID:7XO19+DO
578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:46:14 ID:mN4P2scS
半年くらいまえに就任した社長がお客さん受け、非常に悪いんです。
もうじき決算が出ますが、売り上げが1/3になりそうです。
ライバル店はここぞとばかりに攻勢をかけまして、当分喰らいついて行く事もできません。
社員も1/3かそれ以上リストラ確実です。
社長、俺らに謝ってくれるのでしょうか。
新しい社長は建て直ししてくれるんでしょうか…。
もうじき決算が出ますが、売り上げが1/3になりそうです。
ライバル店はここぞとばかりに攻勢をかけまして、当分喰らいついて行く事もできません。
社員も1/3かそれ以上リストラ確実です。
社長、俺らに謝ってくれるのでしょうか。
新しい社長は建て直ししてくれるんでしょうか…。
579 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:52:33 ID:fnYSH/xf
文面から社長だけのせいではないのが伝わってきます
580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:56:57 ID:eUkVnHtb
>>579にちょっとワロタｗｗ
581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:03:54 ID:dr+PERc4
582 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:00:02 ID:wYbyvWCh
>>547 これは同意。
何より楽しいから、弄るのであっtry
何より楽しいから、弄るのであっtry
583 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:25:38 ID:W3VJoydf
若者は選挙に行かないせいで4000万円も損をしている！？
584 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:45:37 ID:2vpcjqMO
バイクカバー内部に湧くヤスデ(20mm程度の褐色の虫)の
効果的な駆除方法ってないでしょうか？
ttp://www4.synapse.ne.jp/zon-s/amami/yasude.htm
市販の粉殺虫剤を撒いてもしつこく出てきます。
効果的な駆除方法ってないでしょうか？
ttp://www4.synapse.ne.jp/zon-s/amami/yasude.htm
市販の粉殺虫剤を撒いてもしつこく出てきます。
585 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:46:43 ID:7NrmzQry
その市販の粉殺虫剤を致死量撒けば
586 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:50:31 ID:HuskdykI
引っ越す
ttp://www.fumakilla.co.jp/products/insect/ari/-1kg.html
コレを山ほど撒いてるんですが、バイクカバー内部に張り付くように
発生します。
地面は土です。
コレを山ほど撒いてるんですが、バイクカバー内部に張り付くように
発生します。
地面は土です。
588 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:08:59 ID:pvgqTr0M
そもそもなんでヤスデが寄ってくるのかを考えた方が
589 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:14:43 ID:drHWYQQa
湿度がそこそこ高い所が好きだよな
下地から工夫してカラッとさせるのが一番だと思うが
下地から工夫してカラッとさせるのが一番だと思うが
590 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:36:15 ID:E8wmRdyP
コンビニの灰皿に入ってる毒液もらってきて
毎日地面に浸透させればどんな虫も寄らなくなるぞ
毎日地面に浸透させればどんな虫も寄らなくなるぞ
政権交代確定らしいですが、本当に高速無料になるのでしょうか？？
民主党本部に聞け
なるなるｗ
ETC買った奴涙目ｗ
ETC買った奴涙目ｗ
高速道路無料化されたら、逆に困る罠。
渋滞多発、ETC無効、自動車走行過多によるCO2増、
フェリー他輸送手段の壊滅的ダメージ、自動車税増税、等…
元から高速無料で社会構造・産業が成り立っている国ならともかく、
いまいきなり無料化されても、悪影響が多い罠。
渋滞多発、ETC無効、自動車走行過多によるCO2増、
フェリー他輸送手段の壊滅的ダメージ、自動車税増税、等…
元から高速無料で社会構造・産業が成り立っている国ならともかく、
いまいきなり無料化されても、悪影響が多い罠。
高速道路の右ルート選択と左ルート選択程度の違いしかないだろ
民主党もいきなり無料化するとはいっていなかった
段階的実施と
段階的実施と
ETCもそうだけど高速料金搾取にかかわってる団体の運営どうのこうのとか
それに伴って職を失う人に対する対応とかなんだかんだで
次の総選挙までには高速無料化は間に合わないだろうね
そんで次の総選挙で高速無料化できなかったことを理由に
政権がまた自民党になって結局は高速無料化できなくなるって予想
それに伴って職を失う人に対する対応とかなんだかんだで
次の総選挙までには高速無料化は間に合わないだろうね
そんで次の総選挙で高速無料化できなかったことを理由に
政権がまた自民党になって結局は高速無料化できなくなるって予想
無料化すると、高速に乗ろうが乗らなかろうが車一台辺り10万円、バイク一台辺り5万円増税だそうだ
それはない。
ついでにいうとETCもなくなるわけじゃない。
ついでにいうとETCもなくなるわけじゃない。
高速無料でも首都高まで無料じゃないからな。
むしろ面倒なのは首都高
むしろ面倒なのは首都高
高速使うやつだけ増税してくれ、いくらでもかまわん
街乗りしかしないやつがとばっちりだわ
街乗りしかしないやつがとばっちりだわ
日本には現在約７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる
って管が言ってたぞ
ググってみ
って管が言ってたぞ
ググってみ
それは煙草吸ってない奴の医療保険は安くしろって理屈と一緒？
全然違う
無料化のしわ寄せが高速使わない人にいかなければ良いってこと？
車にかかる税金が上がるなら車売れなくなるだろうな
607 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:03:04 ID:XsLHi//e
ロードサイドのコンビニドライブインエロ本販売機全部潰れるんだろうな。。。
地方に大失業時代の２波が来るよな
地方に大失業時代の２波が来るよな
ヤフオクで中古バイク買って2年過ぎたが問題なく乗れるじゃないか！
ダレだよヤフオクはやめておけとか言ってる奴は
自分の運のなさを他人に押し付けないでくれ
ダレだよヤフオクはやめておけとか言ってる奴は
自分の運のなさを他人に押し付けないでくれ
運が良い人、悪い人なんて存在しない
結果的に運が良い、悪いがあるだけ
誰が宝くじ買っても当たる確率は同じだよ。つまりそういうこと
結果的に運が良い、悪いがあるだけ
誰が宝くじ買っても当たる確率は同じだよ。つまりそういうこと
輸送コストは下る
短期的にはCO2は増える
下道での交通事故は減るかもしれない
短期的にはCO2は増える
下道での交通事故は減るかもしれない
ヤフオクでバイク買ってみたら、エンジン快調すぐに乗り出せるとかいっておきながら、
タイヤはヒビ入っているし、ブレーキフルードは結晶化しているし、ラジエターがサビサビだし、
挙句の果てに苦情言おうとしたら電話がつながらない、メールも返信来ないって奴がいた
もちろんそれが全てじゃないとは思うがな
タイヤはヒビ入っているし、ブレーキフルードは結晶化しているし、ラジエターがサビサビだし、
挙句の果てに苦情言おうとしたら電話がつながらない、メールも返信来ないって奴がいた
もちろんそれが全てじゃないとは思うがな
アドレスＶ１２５にするか？憧れのＣＢＲ６００にするか？2台体制は行動力ない自分にはちょっとなと思ってしまいます。
日本が終わってしまいました…どうすればいいですか？
日本が終わってしまいました…どうすればいいですか？
原付一種での30km/h越えは問答無用で道交法違反なのは何故ですか？
二輪免許持ってれば30km/h越えて走ってもいいような気がするんですが…。
二輪免許持ってれば30km/h越えて走ってもいいような気がするんですが…。
>>615 えぇ、日本はたった今、息を引き取りました。
明日からの日経平均を見てください、10000円をせっかく超えたのに、またがた落ちです。
これから少なくとも10年は経済の回復は無いでしょう。。。
不景気、失業の嵐の始まりかと。
CBR、素敵なバイクなんですが、これから始まる嵐の中で生き抜くためにV125をお勧めします。。。
明日からの日経平均を見てください、10000円をせっかく超えたのに、またがた落ちです。
これから少なくとも10年は経済の回復は無いでしょう。。。
不景気、失業の嵐の始まりかと。
CBR、素敵なバイクなんですが、これから始まる嵐の中で生き抜くためにV125をお勧めします。。。
グローブに生乾きの雑菌臭がついてしまってくさいんですが、
取る方法はありますか？女性はよくハイターか何かを溶かした
熱湯にふきんを漬けているようですが、どうやればいいですか？
取る方法はありますか？女性はよくハイターか何かを溶かした
熱湯にふきんを漬けているようですが、どうやればいいですか？
619 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:29:35 ID:XsLHi//e
ハイター汁につけっぱなしにすると穴があくから注意ね。
620 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:30:22 ID:MrdFPbaq
イモトはどうなったんだよ？
621 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:33:30 ID:XsLHi//e
妹。
622 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:36:53 ID:d0+txGf4
宅急便などで荷物などを送る際に、
相手に住所を知られたくない場合、
送り状に自分の住所を書かなくても大丈夫？
相手に住所を知られたくない場合、
送り状に自分の住所を書かなくても大丈夫？
詐欺オクか。
ヤマトは断るよ
でたらめ書いとけば？
でたらめ書いとけば？
625 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:42:26 ID:XsLHi//e
差出人本人ってかいとけばいい
今日、バイクのエンジンがかからなくなりました。
「ブゥルルル･･･キュルキュルキュル」とセルモーターが鳴る
音はするんですが。
ちなみに乗ってるバイクは スズキ スカイウェーブ ２５０ｃｃです。
「ブゥルルル･･･キュルキュルキュル」とセルモーターが鳴る
音はするんですが。
ちなみに乗ってるバイクは スズキ スカイウェーブ ２５０ｃｃです。
ジャンボジェットが墜落しても特番を組まなかったテレビ東京が
選挙特番をやっていると言う事は国家の一大事ということですね
選挙特番をやっていると言う事は国家の一大事ということですね
金が無いという事です
630 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/08/30(日) 21:50:25 ID:TlI6GfyG
こういうときはNHK教育だな
でもTokyoMXは競艇中継やってたから、まだまだ大丈夫。
>>627
俺もたまにあるが、とりあえずアクセス少し入れてセル動かしてみ
俺もたまにあるが、とりあえずアクセス少し入れてセル動かしてみ
>>635
>一人でも対処って可能ですか？
・・・すでに対処不可能に陥ってるｼﾞｬﾝ？
あれこれ出来ない事を悩むより、
ｽﾊﾟｯとあきらめてそのスカイウェイブを買ったバイク屋さんに診てもらいましょう
（出来る人ならもうバイクをバらし始めてるよ
>一人でも対処って可能ですか？
・・・すでに対処不可能に陥ってるｼﾞｬﾝ？
あれこれ出来ない事を悩むより、
ｽﾊﾟｯとあきらめてそのスカイウェイブを買ったバイク屋さんに診てもらいましょう
（出来る人ならもうバイクをバらし始めてるよ
>>635
原因がわからない以上対処は無理だと思うが・・・
原因がわからない以上対処は無理だと思うが・・・
>>635
燃焼室に燃料が来てるか。点火してるか。圧縮があるか。
原因はいくつも考えられますのでバイク屋に持っていったほうが早い。
セルを回しすぎるとモーターが壊れるのでやりすぎ注意
>>618
材質は？
>>616
決まりだから
燃焼室に燃料が来てるか。点火してるか。圧縮があるか。
原因はいくつも考えられますのでバイク屋に持っていったほうが早い。
セルを回しすぎるとモーターが壊れるのでやりすぎ注意
>>618
材質は？
>>616
決まりだから
民主政権で日本は大丈夫でしょうか？
>>640
自民党政権もやばい。やばいのはどっちも同じ。ただ民主の方がやばいが。
自民党政権もやばい。やばいのはどっちも同じ。ただ民主の方がやばいが。
>>641
その根拠を教えて下さい
その根拠を教えて下さい
は！でも無職なのに四輪乗りなDQN在日韓国人に殺されそうになる可能性もありますよね？
その時はどのようにすればいいのでしょうか？やり返して相手が死んだ場合、正当防衛は成立しますか？
その時はどのようにすればいいのでしょうか？やり返して相手が死んだ場合、正当防衛は成立しますか？
時と場合による
単気筒って出足がいいが後半伸びないの？
簡単に言えばそう
回転数はあんまり高くできないよ。
でも後半がどこかにもよる。100キロまでなら十分伸びる。
でも後半がどこかにもよる。100キロまでなら十分伸びる。
648 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 23:22:09 ID:roBMSByJ
自転車のローラー台買えば、部屋でモンキー乗れますか？
飛び出しと転倒防止さえ確保で来てれば乗れるよ。
排ガスどーすんだ
っ換気扇
652 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:56:33 ID:eCj2Bmo4
台湾の例
第二次の後から国民党が支配してきたが、国民はうんざりしたらしい
↓
それで、2000年に民進党が政権を取る
↓
民進党に国民はうんざりしたらしい
↓
それで、2008年に国民党が政権を取る
↓
台湾の中国化が進んでいるらしい
なんか日本に似ているような・・・
第二次の後から国民党が支配してきたが、国民はうんざりしたらしい
↓
それで、2000年に民進党が政権を取る
↓
民進党に国民はうんざりしたらしい
↓
それで、2008年に国民党が政権を取る
↓
台湾の中国化が進んでいるらしい
なんか日本に似ているような・・・
653 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 01:44:45 ID:uAuNpAcO
政治に興味を持ちたいゆとりに教えてください。
なぜ今回自民党はこれだけ国民にフルボッコにされたんですか？
何か悪い事してました？
なぜ今回自民党はこれだけ国民にフルボッコにされたんですか？
何か悪い事してました？
売国民主が聞こえのいいことだけ言ってるから。
外国人参政権とかは隠しつつ
体のいいことばっかり言ってスイーツみたいなのがいっぱい釣れた
外国人参政権とかは隠しつつ
体のいいことばっかり言ってスイーツみたいなのがいっぱい釣れた
なんで男の人って大きい胸の女性が好きな人多いんですか？
脂肪の塊ですよね？
脂肪の塊ですよね？
ちっぱい好きもいるけど？
林道ツー用の装備を買い揃えている所なのですが
取り外しの出来るショルダーパッドって無いですか？
オンロード用に前後ハードプロテクタ入りのベストを
すでに持っているので肘と肩のプロテクタがあれば
と探しているのですが、肘の取り外し可能なプロテクタは
あっても肩は見つかりません
それとも肩は無くてもよっぽどひどい場所や高い速度で転倒
しない限り大丈夫でしょうか？
取り外しの出来るショルダーパッドって無いですか？
オンロード用に前後ハードプロテクタ入りのベストを
すでに持っているので肘と肩のプロテクタがあれば
と探しているのですが、肘の取り外し可能なプロテクタは
あっても肩は見つかりません
それとも肩は無くてもよっぽどひどい場所や高い速度で転倒
しない限り大丈夫でしょうか？
>>657
見たこと無いね。
大体肩は固定が難しいでしょ。
ヒジみたいに単純な関節じゃないからね。
低速でも肩やっちゃう事もあるよ。
打ち付けると言うより、変な角度で倒れて関節痛める。
つまりプロテクタじゃ守れない転け方もあるの。
防具有れば安心なんて単純な物じゃないから
受け身の練習もした方が良いんじゃない？
見たこと無いね。
大体肩は固定が難しいでしょ。
ヒジみたいに単純な関節じゃないからね。
低速でも肩やっちゃう事もあるよ。
打ち付けると言うより、変な角度で倒れて関節痛める。
つまりプロテクタじゃ守れない転け方もあるの。
防具有れば安心なんて単純な物じゃないから
受け身の練習もした方が良いんじゃない？
660 ：暗いと不平を言うよりも、 すすんであかりをつけましょう：2009/08/31(月) 07:10:04 ID:GU/ENSLn
>>658
いくらライダーの技量があったって車両の限界は一緒だし
免許を持ってるかどうか、走ってる車両を見るだけじゃわからない
資格を基準に制限速度を変えちゃうと
速く走ってる原付をいちいち停めて免許証を確認しないといけない。
お前さんのわがままのほうがよっぽど不合理だと俺は思うが
気に入らないなら国交省にでも聞いてみたら？
いくらライダーの技量があったって車両の限界は一緒だし
免許を持ってるかどうか、走ってる車両を見るだけじゃわからない
資格を基準に制限速度を変えちゃうと
速く走ってる原付をいちいち停めて免許証を確認しないといけない。
お前さんのわがままのほうがよっぽど不合理だと俺は思うが
気に入らないなら国交省にでも聞いてみたら？
生きた岩？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Death_8_bg_082303.jpg/180px-Death_8_bg_082303.jpg
ttp://www.english.tw/attachment/200907/3/14_12466302356Sz9.jpg
見て下さい。動く石です。現地では『生きた岩』と呼ばれています。
水で流されたり、氷河に運ばれた迷子石の場合はこのようなきれいな移動の跡は残りません。
また、石の前後に人間の足跡、車輪の跡がありません。つまり人力で動かした物ではありません。
何と言っても不思議なのは、直角に方向変換していることです。高い所から低い所へ滑ったのでは無いのです。
この岩は意思を持って自分で動いているとしか考えられないのです。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Death_8_bg_082303.jpg/180px-Death_8_bg_082303.jpg
ttp://www.english.tw/attachment/200907/3/14_12466302356Sz9.jpg
見て下さい。動く石です。現地では『生きた岩』と呼ばれています。
水で流されたり、氷河に運ばれた迷子石の場合はこのようなきれいな移動の跡は残りません。
また、石の前後に人間の足跡、車輪の跡がありません。つまり人力で動かした物ではありません。
何と言っても不思議なのは、直角に方向変換していることです。高い所から低い所へ滑ったのでは無いのです。
この岩は意思を持って自分で動いているとしか考えられないのです。
> 決めた当時の５０ｃｃは３０キロ位が限界だったから
> 決めた当時の５０ｃｃは３０キロ位が限界だったから
> 決めた当時の５０ｃｃは３０キロ位が限界だったから
> 決めた当時の５０ｃｃは３０キロ位が限界だったから
> 決めた当時の５０ｃｃは３０キロ位が限界だったから
自転車にエンジンつけて走ってた
免許ないと乗れなくした
事故多いから30km/h制限にした
事故多いからヘルメット義務化した
免許ないと乗れなくした
事故多いから30km/h制限にした
事故多いからヘルメット義務化した
>>666
「安定して走れる速度が」30km/hってことを言いたかったんじゃないの？
「安定して走れる速度が」30km/hってことを言いたかったんじゃないの？
>>657
オフロードで肩を守るのはプロテクターが主流だしねぇ…。
鎖骨を守るフローティング構造にすることが難しいし、
なかなか取り外し可能なものはないんじゃないでしょうか。
というか、オンロード用をそのまま使っていればいい気がする。
オフロードで肩を守るのはプロテクターが主流だしねぇ…。
鎖骨を守るフローティング構造にすることが難しいし、
なかなか取り外し可能なものはないんじゃないでしょうか。
というか、オンロード用をそのまま使っていればいい気がする。
オイルって走行中に減るもの？
今日オイルレベルチェックしたら点検窓から見えないほど足りてない
あわててオイル入れたら１Lいれてようやく標準値になった
オイル交換してから4ヶ月目
漏れた形跡もないしちょっと不安
今日オイルレベルチェックしたら点検窓から見えないほど足りてない
あわててオイル入れたら１Lいれてようやく標準値になった
オイル交換してから4ヶ月目
漏れた形跡もないしちょっと不安
>>670
増えるか減るかで言えば減る。
また50ccと5000ccではその量も違ってくるが
まず正確にレベルのチェックができるかどうかも重要
その車両に指定されたレベルチェックの手順や条件を
守っているかな？
増えるか減るかで言えば減る。
また50ccと5000ccではその量も違ってくるが
まず正確にレベルのチェックができるかどうかも重要
その車両に指定されたレベルチェックの手順や条件を
守っているかな？
>>670
４ストエンジンだよねｗ
正常であっても、エンジンによっては多少は減るもの。
ましてや不具合があって燃焼室に入り込んでいたりしたら、
えらい勢いで減ります。
１リットル入れてよくやく標準値って状態で、
どのくらいエンジンを回しちゃったのか気になるけど、
これからは乗り出す前にオイル量の点検くらいはしたほうがいいよ。
４ストエンジンだよねｗ
正常であっても、エンジンによっては多少は減るもの。
ましてや不具合があって燃焼室に入り込んでいたりしたら、
えらい勢いで減ります。
１リットル入れてよくやく標準値って状態で、
どのくらいエンジンを回しちゃったのか気になるけど、
これからは乗り出す前にオイル量の点検くらいはしたほうがいいよ。
>>670
それ、異常。昔の英車やＷならともかく4ヶ月で1リットルも減るなんて現行車じゃありえない
それと>>671にもあるが、正しい油量の見方知ってるか？
エンジンをかけた直後だとオイルが圧送された状態。その後に落ちてくるから油面は高くなる
それ、異常。昔の英車やＷならともかく4ヶ月で1リットルも減るなんて現行車じゃありえない
それと>>671にもあるが、正しい油量の見方知ってるか？
エンジンをかけた直後だとオイルが圧送された状態。その後に落ちてくるから油面は高くなる
レスサンクス
バイクは86年のKL600R
4ストDOHC4バルブ単気筒600CC
5～6千でまわすことがちょこちょこある
チェックするときはエンジン冷えた状態でバイクを垂直に立てて点検窓から見てる
バイクは86年のKL600R
4ストDOHC4バルブ単気筒600CC
5～6千でまわすことがちょこちょこある
チェックするときはエンジン冷えた状態でバイクを垂直に立てて点検窓から見てる
>>674
デコンプ壊れたのに乗ってて、キックつらかったなぁ…、それｗ
えっと…
アクセル開け始め、もしくは一定開度から戻した瞬間、
マフラーから白煙とか、青煙とか吹いてます？
年式的に考えてオイル下がりが濃厚。ヘッドはぐって、バルブステムシールの
交換で直る気もするけど、カワサキのそのへんはバルブガイド自体に
ガタが出ていてガイドを交換しないと直らないことも多いです。
デコンプ壊れたのに乗ってて、キックつらかったなぁ…、それｗ
えっと…
アクセル開け始め、もしくは一定開度から戻した瞬間、
マフラーから白煙とか、青煙とか吹いてます？
年式的に考えてオイル下がりが濃厚。ヘッドはぐって、バルブステムシールの
交換で直る気もするけど、カワサキのそのへんはバルブガイド自体に
ガタが出ていてガイドを交換しないと直らないことも多いです。
10年くらい前に買ったフォーサイトを乗ってます
エンジンがかからなくなってしまいました
雨が降っていなければかかるのですが降ると大抵駄目です
セルを押すと音で例えるとキュルキュルキュル、キュル、キュル…ﾌﾟｽﾝ
これ以降は回らなくなります、ただ、プラグのパチパチ音は聞こえます
ピストンが回ってないようです
原因がわからず、バッテリーの充電とオイル交換だけはやりましたが駄目でした
もう買い換える以外ないのでしょうか…
お金ないので何とか乗り続けたいのですが…
エンジンがかからなくなってしまいました
雨が降っていなければかかるのですが降ると大抵駄目です
セルを押すと音で例えるとキュルキュルキュル、キュル、キュル…ﾌﾟｽﾝ
これ以降は回らなくなります、ただ、プラグのパチパチ音は聞こえます
ピストンが回ってないようです
原因がわからず、バッテリーの充電とオイル交換だけはやりましたが駄目でした
もう買い換える以外ないのでしょうか…
お金ないので何とか乗り続けたいのですが…
やはり修理になるんですね、それで直ればいいのですが…
となるとエンジンのオーバーホールになるのかな
いくらになるのかと思うと頭が痛いです
となるとエンジンのオーバーホールになるのかな
いくらになるのかと思うと頭が痛いです
>>676
>>ただ、プラグのパチパチ音は聞こえます
いったいどんな音なんだろう…。
雨の日に出る現象なんで、電圧を含めたバッテリーになんの問題もないと
仮定して、プラグ、プラグコードを配線の被覆、取り回し、コイルとコードの
取り付けまで含めてチェックしてみれば？
>>ただ、プラグのパチパチ音は聞こえます
いったいどんな音なんだろう…。
雨の日に出る現象なんで、電圧を含めたバッテリーになんの問題もないと
仮定して、プラグ、プラグコードを配線の被覆、取り回し、コイルとコードの
取り付けまで含めてチェックしてみれば？
>>679
キャブレターそのままでトラップつけると、
アクセルオフでパンパンなるのは普通です。
音量でご近所迷惑にならないところで、停止中に横に立って、
マフラーが見える位置でアクセルを開閉して見てみればいい。
あと、４ヶ月っていうけど、オイル交換してからの走行距離は？
一番ひどい事例だと、ステムシールぼろぼろになっていたバイクで、
2000kmで１Ｌオイルを消費する４ストバイクがあったよ。
キャブレターそのままでトラップつけると、
アクセルオフでパンパンなるのは普通です。
音量でご近所迷惑にならないところで、停止中に横に立って、
マフラーが見える位置でアクセルを開閉して見てみればいい。
あと、４ヶ月っていうけど、オイル交換してからの走行距離は？
一番ひどい事例だと、ステムシールぼろぼろになっていたバイクで、
2000kmで１Ｌオイルを消費する４ストバイクがあったよ。
>>681
オイル交換してから1000キロってとこかな
総合で3万キロくらい
メーター戻されたりしてたらわからないけど
オイル下がりで調べてみたけどひどくなると停車ごの再始動でも煙でるとか
あしたにでもやって調べてる
オイル交換してから1000キロってとこかな
総合で3万キロくらい
メーター戻されたりしてたらわからないけど
オイル下がりで調べてみたけどひどくなると停車ごの再始動でも煙でるとか
あしたにでもやって調べてる
いまだにガレージに蚊が多く整備中にさされるのですが
ガソリン缶などがあるので怖くて蚊取り線香がたけません
電動の奴だとあまり効果が無いし・・・
何か良い方法はありませんか？
ガソリン缶などがあるので怖くて蚊取り線香がたけません
電動の奴だとあまり効果が無いし・・・
何か良い方法はありませんか？
>>684
腕とか足首につけられる携帯式の蚊取り線香がおすすめ。
腕とか足首につけられる携帯式の蚊取り線香がおすすめ。
ウナコーワ虫よけスプレー
>>684
暖房かけて30℃以上にすると蚊は活動休止するよw
発生源になる水の溜まってる物の撤去が必要。
野外放置のバケツ、古タイヤの内側、空き缶、その他ね。
流れの悪い排水溝なども怪しいのでドブ掃除になるかも知れん。
うちは11月まで蚊が出るよ。
暖房かけて30℃以上にすると蚊は活動休止するよw
発生源になる水の溜まってる物の撤去が必要。
野外放置のバケツ、古タイヤの内側、空き缶、その他ね。
流れの悪い排水溝なども怪しいのでドブ掃除になるかも知れん。
うちは11月まで蚊が出るよ。
防蜂装備で整備すれば良いじゃまいか
虫除けスプレーの肌じゃなくて、空間に散布する奴とかは？
俺が使ってるのはムシコナーズって商品だったかな？
置いておくだけで虫が寄ってこない芳香剤、みたいな商品。あれいいぞ。けっこう効く。
あと、蚊が多いってのは、近くに水気があるということ。周辺を探してみてみつけたら、
CRC556を拭いておくとか、導線を付けておくとか、排水性を高めておくとか。
俺が使ってるのはムシコナーズって商品だったかな？
置いておくだけで虫が寄ってこない芳香剤、みたいな商品。あれいいぞ。けっこう効く。
あと、蚊が多いってのは、近くに水気があるということ。周辺を探してみてみつけたら、
CRC556を拭いておくとか、導線を付けておくとか、排水性を高めておくとか。
コンセント式の薬剤が板状の奴名前なんだっけ？
あれ結構効いてた気がする。
あれ結構効いてた気がする。
蚊取りマット？
GSX-R1000 K1のオイル交換をしようと思うのですが、
フィルターは一回取り外し、清掃し、もう一度使うということはしてもよいのでしょうか？
前回のオイル交換でフィルターは交換しました。
またオイル交換はおおよそ何キロ毎が基準になりますか？
フィルターは一回取り外し、清掃し、もう一度使うということはしてもよいのでしょうか？
前回のオイル交換でフィルターは交換しました。
またオイル交換はおおよそ何キロ毎が基準になりますか？
自分でメンテやるならマニュアルぐらい買えばいいのに
フィルターはオイル交換2～3回に1回
オイル交換は3000km～任意か半年とか1年毎
フィルターはオイル交換2～3回に1回
オイル交換は3000km～任意か半年とか1年毎
>>696
オイルフィルターの清掃、再使用は駄目です
オイルフィルターの清掃、再使用は駄目です
ヤマハのスクーターで丸いテールランプが二つ並んでついているモデルって何か分かりますか？
>>698
ボロボロになってクズがエンジンの中を巡っても知らないぞ。
ボロボロになってクズがエンジンの中を巡っても知らないぞ。
オイルフィルターなんか２００００くらいは全く平気
へたに掃除したりすると痛むから再利用するくらいならそのままにしておけばいい
へたに掃除したりすると痛むから再利用するくらいならそのままにしておけばいい
メットかぶってると首が太くなるってマジ？
705 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 15:57:33 ID:RJx9NTok
え、どんな重いメットでも1.5kg以下なの？
>>705
道交法では2kg以下となってる、法律違反のメットが無いとは
言えないが多くはその基準に収まってる
加減速や横Gがかかる運転で常時そういった錘を頭につければ
首は太くなるよって、むかし何の因果かマッポの手先だった
バーちゃんがヨーヨーしながら言ってた。
道交法では2kg以下となってる、法律違反のメットが無いとは
言えないが多くはその基準に収まってる
加減速や横Gがかかる運転で常時そういった錘を頭につければ
首は太くなるよって、むかし何の因果かマッポの手先だった
バーちゃんがヨーヨーしながら言ってた。
>>696
フィルターを洗うくらいなら触らない方がいい。
多分メーカー指定は1万キロ位だと思われる。同時期のＣＢＲは12000ｷﾛ。フィルター同時交換。
予算が許す限り早く変えたほうがエンジンにとってはいい。
>>699
ＢＷ’Ｓかな？
フィルターを洗うくらいなら触らない方がいい。
多分メーカー指定は1万キロ位だと思われる。同時期のＣＢＲは12000ｷﾛ。フィルター同時交換。
予算が許す限り早く変えたほうがエンジンにとってはいい。
>>699
ＢＷ’Ｓかな？
708 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 16:48:19 ID:NnYIwxkt
八王子南部（自宅）→津久井湖→三ヶ木の交差点を直進→相模湖→大月→R20をとにかく西へ
→茅野→メルヘン街道→麦草峠→埼玉経由で南下して自宅に帰還
というルートをカブ90で一日で回ろうと思うのですが、無謀でしょうか？
早朝、日の出ないうちに出発することも考えているのですが。
あと、麦草峠を越えた後のルートで安全に帰るのにお勧めなルートがあったら教えてください。
この辺りでは疲労も溜まってることと思うので。
→茅野→メルヘン街道→麦草峠→埼玉経由で南下して自宅に帰還
というルートをカブ90で一日で回ろうと思うのですが、無謀でしょうか？
早朝、日の出ないうちに出発することも考えているのですが。
あと、麦草峠を越えた後のルートで安全に帰るのにお勧めなルートがあったら教えてください。
この辺りでは疲労も溜まってることと思うので。
空冷エンジンの乾いた音って何なの
エンジン音？排気音？
それでどんな音？
エンジン音？排気音？
それでどんな音？
ぴたはは氏のサイトはどうなってるんでしょうか？
鯖落ち？
鯖落ち？
>>709
エンジンのメカノイズ
エンジンのメカノイズ
>>708
ご近所さんだけど、余裕とはいえないが十分可能。
ちなみに
滋賀草津道路日帰り温泉ツーリング（行き：清里軽井沢経由、帰り：上田茅野経由）の経験あり
そんとき所要時間は20時間ほど
夜に秩父山道越えはマジ危険
清里経由20号まっすぐで帰るヨロシ
ご近所さんだけど、余裕とはいえないが十分可能。
ちなみに
滋賀草津道路日帰り温泉ツーリング（行き：清里軽井沢経由、帰り：上田茅野経由）の経験あり
そんとき所要時間は20時間ほど
夜に秩父山道越えはマジ危険
清里経由20号まっすぐで帰るヨロシ
教習所に行くのだけど上は長袖のTシャツでもいいの？
ジャケットか何かオススメ教えてもらえるとありがたいです。
ジャケットか何かオススメ教えてもらえるとありがたいです。
>>713
長Tでも認めてくれる学校もあるかもしれんけど、
自分の体を守るために着るもの、って考えよう。
アドバイスをしているおっさん達は過去に痛い目に会ってるから、
ちゃんとしたウェアを勧めるw
どっちにしろ免許取ってバイク買う時には必要なものだから、
プロテクタの入ったウェア…と言いたいところだが、
厚手のジャケットとかがいい。
Gジャンって今時流行らないよな…
革ジャンがケガに対してはいいんだが、
教習所みたいにスピード出ないところでは単なる拷問だし。
今の時期通うなら、
バイク用品店に売ってるメッシュジャケットがよいかと。
長Tでも認めてくれる学校もあるかもしれんけど、
自分の体を守るために着るもの、って考えよう。
アドバイスをしているおっさん達は過去に痛い目に会ってるから、
ちゃんとしたウェアを勧めるw
どっちにしろ免許取ってバイク買う時には必要なものだから、
プロテクタの入ったウェア…と言いたいところだが、
厚手のジャケットとかがいい。
Gジャンって今時流行らないよな…
革ジャンがケガに対してはいいんだが、
教習所みたいにスピード出ないところでは単なる拷問だし。
今の時期通うなら、
バイク用品店に売ってるメッシュジャケットがよいかと。
教習所内なんて出しても40km/hだしこけても擦り傷レベルでしょ
先にジャケット買うとバイクのカラーちぐはぐになったりしてな
俺は普通と大型で2回教習所行ったけど危ないと思ったことは無い
ただ雨の急制動でスライディングかました奴見たことあるから心配ならちゃんとしたの着た方がいい
教習所で着るだけなんだからGジャンぐらいが安上がりでいいかもね
先にジャケット買うとバイクのカラーちぐはぐになったりしてな
俺は普通と大型で2回教習所行ったけど危ないと思ったことは無い
ただ雨の急制動でスライディングかました奴見たことあるから心配ならちゃんとしたの着た方がいい
教習所で着るだけなんだからGジャンぐらいが安上がりでいいかもね
>>665
'70年代のオカルトブーム勃興期から使い古されてるﾈﾀ
（オカルトを真剣に読んだり見たりするのは小/中学生、だから十年単位で客層が入れ替わりﾈﾀは使いつづけられる
岩の低部の状況により動く軌跡が違うなど、
結局は風で動いたとしか言い様がない
（『重い岩が風で動く筈がない』という固定観念がこのﾈﾀの壷で、
地表温度で夏/冬の温度差が100℃くらいあるこの場所にはその固定観念が通じないだけ
'70年代のオカルトブーム勃興期から使い古されてるﾈﾀ
（オカルトを真剣に読んだり見たりするのは小/中学生、だから十年単位で客層が入れ替わりﾈﾀは使いつづけられる
岩の低部の状況により動く軌跡が違うなど、
結局は風で動いたとしか言い様がない
（『重い岩が風で動く筈がない』という固定観念がこのﾈﾀの壷で、
地表温度で夏/冬の温度差が100℃くらいあるこの場所にはその固定観念が通じないだけ
今の教習所は肘・膝プロテクターを貸し出して、装着を義務付けてるところがほとんどじゃないかと
俺は自前のプロテクタ入りジャケットを持っていったので不要だったけど
教習所のプロテクタを使うなら、ホムセンや大工道具屋の作業服が安くて丈夫でオススメ
俺は自前のプロテクタ入りジャケットを持っていったので不要だったけど
教習所のプロテクタを使うなら、ホムセンや大工道具屋の作業服が安くて丈夫でオススメ
途中の公園で仮眠とりつつ走ればいい
これが成立するから夏は素晴らしい
蚊に刺されても寝られる胆力がつくという意味では修行だな
これが成立するから夏は素晴らしい
蚊に刺されても寝られる胆力がつくという意味では修行だな
722 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 18:34:35 ID:BRAfQM+7
ブレーキローターが鋳鉄製なんだけど、雨が降った後はローターの赤錆が凄く走行するとホイールが汚れる
鋳鉄製はそんなもんなんですか？
また、錆が出ないようにするにはどうしたらいいですか？
保管はﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰをかけて屋根は無し
鋳鉄製はそんなもんなんですか？
また、錆が出ないようにするにはどうしたらいいですか？
保管はﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰをかけて屋根は無し
トヨタとBMW。ローター径はさほど違わないのにBMWが圧倒的にブレーキの効きが良い。
高速道路を降りた後、ホイルを見ると黒いのはBMW.
車検の時期、パッドはもちろん、ローターまで減って交換するのはBMW.
効くブレーキはローターを削って止まるもの。
高速道路を降りた後、ホイルを見ると黒いのはBMW.
車検の時期、パッドはもちろん、ローターまで減って交換するのはBMW.
効くブレーキはローターを削って止まるもの。
去年バイクの教習中に死亡事故があっただろ。公道よりは速度が低いが
変なやつが突っ込んでくるかもしれないし、軽く見てると危ないかもしれない。
プロテクターとかは教習所の考えかしだいだろうからここで正解は出ない。
変なやつが突っ込んでくるかもしれないし、軽く見てると危ないかもしれない。
プロテクターとかは教習所の考えかしだいだろうからここで正解は出ない。
油断してアクセル回しちゃってバイクが暴走。そういうときに人間はとっさに手を離せない。
手から離れそうなものを反射的に握るようように脳が指令を出してしまうから。
結果、暴走したバイクについていってあぼーん。
えへへ。俺の時は怪我ひとつ無く垣根で引っかかったよｗｗｗｗ
手から離れそうなものを反射的に握るようように脳が指令を出してしまうから。
結果、暴走したバイクについていってあぼーん。
えへへ。俺の時は怪我ひとつ無く垣根で引っかかったよｗｗｗｗ
教習所のプロテクターって大抵つけてる意味あるのかってくらいぼろぼろ（特に
固定バンド部）だから、コミネとかの安いエルボーガードとニーシンは買って
おいてもいいと思う
こけてぶつけたら痛いよ。徐行速度でも。
固定バンド部）だから、コミネとかの安いエルボーガードとニーシンは買って
おいてもいいと思う
こけてぶつけたら痛いよ。徐行速度でも。
近所の人、知り合いの人、等に何となくかっこいい憧れた人がいて
真似をしてしまった人いますか?
ちなみに自分の場合グラフィックカラーのレプリカフルフェイスを被った人が渋く乗っているので
似たようなショウエイのグラフィックタイプを買いました。
>>655
オッパイ大好きですけど、C～F位かなあ、好みは。でか過ぎても小さ過ぎても好みでは無いです。
胸は異性へのアピールらしいので本能では？
真似をしてしまった人いますか?
ちなみに自分の場合グラフィックカラーのレプリカフルフェイスを被った人が渋く乗っているので
似たようなショウエイのグラフィックタイプを買いました。
>>655
オッパイ大好きですけど、C～F位かなあ、好みは。でか過ぎても小さ過ぎても好みでは無いです。
胸は異性へのアピールらしいので本能では？
>>731
近所の人でなくとも、
TVの中でもグラフ雑誌の中でも、何となくかっこいい憧れた人がいて
真似をしてしまったりするのは、普通
だって、
>グラフィックカラーのレプリカフルフェイスを被った人
その人も誰かの真似をしているんだから
近所の人でなくとも、
TVの中でもグラフ雑誌の中でも、何となくかっこいい憧れた人がいて
真似をしてしまったりするのは、普通
だって、
>グラフィックカラーのレプリカフルフェイスを被った人
その人も誰かの真似をしているんだから
733 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/31(月) 19:22:10 ID:LHq58pg6
とりあえず免許とるならメット（最低でも3万前後の） グローブ ジャケットくらいは買おうぜ
少し余裕できたらパンツとブーツ買えばいい
少し余裕できたらパンツとブーツ買えばいい
おでん
738 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:44:05 ID:+aiUarsx
叶姉妹のアニメDVDって申し込み終わってしまいましたか？
結局何万枚くらいウレタンでしょうか
結局何万枚くらいウレタンでしょうか
たしか1000枚も売れてなかった気がした
真似をする事がほとんどない、
と言っても、
人間のヤる事には限りがある以上、
オリジナルのつもりでも『それはいつか誰かが行った道』になってしまう
ヤマトの裏を行ったガンダムの裏をさらに行ったエヴァンゲリオンがヤマトみたいになった様に
と言っても、
人間のヤる事には限りがある以上、
オリジナルのつもりでも『それはいつか誰かが行った道』になってしまう
ヤマトの裏を行ったガンダムの裏をさらに行ったエヴァンゲリオンがヤマトみたいになった様に
743 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:39:45 ID:cVeDr+2G
猫は柔軟性があると言いますが
高層ビルの屋上から道路に落ちても平気だと言うのは本当ですか？
高層ビルの屋上から道路に落ちても平気だと言うのは本当ですか？
受け身は取るが当然死ぬらしい。
変な事に興味持つなよ
変な事に興味持つなよ
やってみて結果をＵＰして下さい
猫殺しでﾀｰｲﾎ
>>742
オリジナルのつもりはない。既製品を買ってる以上誰かと一緒になるだろう。
オリジナルのつもりはない。既製品を買ってる以上誰かと一緒になるだろう。
ナイトロッドスペシャルって運転大変？
ローラースケートとかで使うようなひざあてでもバイクで使えますか？
スズキワールドはヘルメットを取り扱っていますか？
教習所用でフルフェイスが欲しいのですが・・・
教習所用でフルフェイスが欲しいのですが・・・
あと数分で、夏も終わりか・・・
758 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:03:42 ID:STu7oz+F
,､＿,､＿,
(･ω･ ) ) 夏休み終了のお知らせ
`u-u'-u'
(･ω･ ) ) 夏休み終了のお知らせ
`u-u'-u'
だが学校ではジョークを教えてくれないのだよ
まぁ重量が軽いほど表面面積の割合が増えて結果的に落下速度が落ちるけどな
しかし１０階建て（３０～４０Ｍ）のビルから落したら死ぬだろ
ホワッツマイケルではノッケからヌコ殺しやってたな
しかし１０階建て（３０～４０Ｍ）のビルから落したら死ぬだろ
ホワッツマイケルではノッケからヌコ殺しやってたな
空冷のエンジンを冷やすために外部から水をかけるのって良くないですか？
もしくは意味ないですか？
もしくは意味ないですか？
最悪の場合、エンジンブロックにクラック（亀裂）が入ります
膨張した内部と急冷された外部でひずみが発生し、強い力がかかるためです
膨張した内部と急冷された外部でひずみが発生し、強い力がかかるためです
ゲリラ豪雨でみんな体験済みだよ
雨くらいで故障すんの？
770 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 01:04:32 ID:/Nwf5QIZ
250ccのスクーターって、大体は重量が180以上もあって
馬力が20馬力そこそこですよね。普段、セロー225に乗っていて
遅いなと思っているのですが、馬力が同じくらいで
重量が70キロも思いスクーターのほうが遅いんですかね？
それとも、25㏄の恩恵がかなりでかいんですか？
馬力が20馬力そこそこですよね。普段、セロー225に乗っていて
遅いなと思っているのですが、馬力が同じくらいで
重量が70キロも思いスクーターのほうが遅いんですかね？
それとも、25㏄の恩恵がかなりでかいんですか？
>>765
まぁ実際やって壊れるかといったら微妙だな
空冷にはフィンがあるしそっちから先に当たる
スクーターでフィンのところまでつかるような水溜りに突っ込んだ時もエンジンが割れたりはしなかった
などなど
まぁあくまで最悪のケースだしやりたきゃやればｲﾝﾃﾞﾈ
まぁ実際やって壊れるかといったら微妙だな
空冷にはフィンがあるしそっちから先に当たる
スクーターでフィンのところまでつかるような水溜りに突っ込んだ時もエンジンが割れたりはしなかった
などなど
まぁあくまで最悪のケースだしやりたきゃやればｲﾝﾃﾞﾈ
キャブレターのOHていくらくらい妥当ですか？
ZZR600です
ZZR600です
先程上で質問したものです。
完全に加熱したエンジンが素手で触れるぐらいまで冷えるのって何分ぐらいかかるかわかりますか？
完全に加熱したエンジンが素手で触れるぐらいまで冷えるのって何分ぐらいかかるかわかりますか？
775 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 01:58:15 ID:uvVERSwp
あまりんぐ
とはどういう意味ですか？
とはどういう意味ですか？
父の乗ってるちょっと古いライブDio(2st)のタイヤがツルツルなので換えてやりたいと思います。
用品店で一番安いタイヤを買うつもりですが10インチチューブレスならどんなのを選んでも
まず合わないものはないと考えてよかですか？
あと数万キロほぼノーメンテですが駆動系のベルトとローラーウエイトも交換すべきでしょうか？
4mini全バラできる工具はあります。クラッチみたいのを固定する特殊工具だけ買えば交換できますか？
用品店で一番安いタイヤを買うつもりですが10インチチューブレスならどんなのを選んでも
まず合わないものはないと考えてよかですか？
あと数万キロほぼノーメンテですが駆動系のベルトとローラーウエイトも交換すべきでしょうか？
4mini全バラできる工具はあります。クラッチみたいのを固定する特殊工具だけ買えば交換できますか？
>>777
10インチでもサイズはいくつかある。ちゃんとした用品店なら純正サイズ以外は交換してくれない。
違うサイズなら自己責任。どこかに引っかかって動かなくなる事もある。
道具と技術があればなんでも交換できます。なので道具があっても技術がなければ無理。
10インチでもサイズはいくつかある。ちゃんとした用品店なら純正サイズ以外は交換してくれない。
違うサイズなら自己責任。どこかに引っかかって動かなくなる事もある。
道具と技術があればなんでも交換できます。なので道具があっても技術がなければ無理。
MT初心者なんですがシフトチェンジの時ガチャガチャ音が鳴ってしまいます
なんか恥ずかしいので…
音をあまり鳴らないようにするコツってありますか？？
なんか恥ずかしいので…
音をあまり鳴らないようにするコツってありますか？？
子供3歳と5歳がバイクをさわって下敷きになってしまわないかと怖いのですが
「言い聞かせる」以外に何か自分でできる転倒対策・下敷対策などありますでしょうか？
「言い聞かせる」以外に何か自分でできる転倒対策・下敷対策などありますでしょうか？
>>782
子供を家の中にしまっとけ
子供を家の中にしまっとけ
784 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 06:23:08 ID:VOZ7QtJp
ＳＳをローダウンしてロンスイ付けたりメッキやクロムパーツ付けたり
オリジナルペイントをするウォンウォン系カスタムってありますよね？
あれってカッコいいしファッションにもなるしシート高低くて誰でも乗れるし
速さを競わないから結構流行りそうなんだけど、どうなんでしょうか？
ていうかもう流行った後なのか・・・！？
オリジナルペイントをするウォンウォン系カスタムってありますよね？
あれってカッコいいしファッションにもなるしシート高低くて誰でも乗れるし
速さを競わないから結構流行りそうなんだけど、どうなんでしょうか？
ていうかもう流行った後なのか・・・！？
>>784
改造費がバカに出来ない金額ですので流行りませんｗ
改造費がバカに出来ない金額ですので流行りませんｗ
都内でRAMマウント扱ってる店とかありますか？
携帯(F-09A)をオフ車のハンドルにマウントしたいんです。
携帯(F-09A)をオフ車のハンドルにマウントしたいんです。
>>779
それはギヤを入れる音ってんのは、基本的に、
シフト一回につき、ガコッ（ガチャッ、カコン）と音が一回しか鳴らないはず。
ガチャガチャとなるのが、もしホントに二回なってるならどっか不具合。
表現上の問題で、「ようするにシフトを入れる音が大きくて恥ずかしいんだよっ！」なら、
それはそんなもんだと言う。
コツとしては、アクセルを戻すのは一瞬でいいし、しかも全閉にする必要なし。
クラッチを切るのも一瞬。
で、上2つの作業と同時に、シフトを操作も一瞬で。蹴り上げるのではなく、
一瞬で持ち上げる感じ。操作前の半瞬前に足を用意しておくくらいで。
それくらい素早く操作すると、音はあんまりしない。スコっと入る。
シフトアップの時の話な。
それはギヤを入れる音ってんのは、基本的に、
シフト一回につき、ガコッ（ガチャッ、カコン）と音が一回しか鳴らないはず。
ガチャガチャとなるのが、もしホントに二回なってるならどっか不具合。
表現上の問題で、「ようするにシフトを入れる音が大きくて恥ずかしいんだよっ！」なら、
それはそんなもんだと言う。
コツとしては、アクセルを戻すのは一瞬でいいし、しかも全閉にする必要なし。
クラッチを切るのも一瞬。
で、上2つの作業と同時に、シフトを操作も一瞬で。蹴り上げるのではなく、
一瞬で持ち上げる感じ。操作前の半瞬前に足を用意しておくくらいで。
それくらい素早く操作すると、音はあんまりしない。スコっと入る。
シフトアップの時の話な。
>>784
君の価値観が世の中の多数ではないからね。
君の価値観が世の中の多数ではないからね。
>>770
トルクが負けて回しきれないとこまでいかない速度域であれば、
ギア比でどうとでもできる。
排ガス規制、騒音規制が厳しくなって、各社のスクーターが
いろいろミッションに細工しだした。
出力が落ちて、それをごまかすための方法で、常用回転域を
上に持ってきたりしてるんで、実用燃費は落ちまくりになってるけどね。
トルクが負けて回しきれないとこまでいかない速度域であれば、
ギア比でどうとでもできる。
排ガス規制、騒音規制が厳しくなって、各社のスクーターが
いろいろミッションに細工しだした。
出力が落ちて、それをごまかすための方法で、常用回転域を
上に持ってきたりしてるんで、実用燃費は落ちまくりになってるけどね。
個人的にはカワサキのシフトチェンジはうるさいと思う
原付のタイヤ交換したいのですが、ガソリンがたくさん入ってる状態でも倒して作業して大丈夫ですか？
ダメです
796 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 10:45:24 ID:osQOQQ2L
２ストパラツイン車のキャブの同調のことでご質問させて下さい。
今までワイヤーの動きを合わせる同調しか取ったことがなかったのですが
シンクロメーターでの調整にも挑戦してみようと思います。
やり方として…
①左右エアクリを外し、片方のキャブにメーターを取り付け、数値を読み取る。
②もう片方のキャブにメーターを取り付け、①の数値と同じになるようにアイドルスクリューで調整。
③②が終わった時点でアイドリングの回転数が希望の回転数でなくなっていたら、アイドルスクリューを適度に締め込み、①に戻る。
…こんな感じでいいのでしょうか？
今までワイヤーの動きを合わせる同調しか取ったことがなかったのですが
シンクロメーターでの調整にも挑戦してみようと思います。
やり方として…
①左右エアクリを外し、片方のキャブにメーターを取り付け、数値を読み取る。
②もう片方のキャブにメーターを取り付け、①の数値と同じになるようにアイドルスクリューで調整。
③②が終わった時点でアイドリングの回転数が希望の回転数でなくなっていたら、アイドルスクリューを適度に締め込み、①に戻る。
…こんな感じでいいのでしょうか？
>>796
マルチはとても嫌がられる行為だって知ってるか？
マルチはとても嫌がられる行為だって知ってるか？
うわー向こうで答えたのに思いっきりマルチしてるじゃん。
まじでうぜぇー
まじでうぜぇー
つか、いろいろおかしいし、コピペか釣りじゃないか
すみません、早々に回答が欲しかったもので。。
あちらで答えて下さってありがとうございます。失礼しました。
あちらで答えて下さってありがとうございます。失礼しました。
4stエンジンに2st用ギアオイルでエンジンフラッシングしても支障ありませんか？
支障ないかもしれないがすべきじゃない
たとえギアオイルが余っていたとしても
たとえギアオイルが余っていたとしても
>>801
大きな支障はないでしょうが、プラス要素は何もないので
有り余って捨てるのに費用負担がかかるような事態で
なければ使わないほうが良いでしょう。
少なからず残留しますから。
どうしてもフラッシングしないと心を平常に保てないなた
4stオイルを入れて内部を洗って捨てましょう。
洗浄目的に数十キロ走っても問題ないです。
大きな支障はないでしょうが、プラス要素は何もないので
有り余って捨てるのに費用負担がかかるような事態で
なければ使わないほうが良いでしょう。
少なからず残留しますから。
どうしてもフラッシングしないと心を平常に保てないなた
4stオイルを入れて内部を洗って捨てましょう。
洗浄目的に数十キロ走っても問題ないです。
フラッシングの様な気分の問題みたいな事をするのに
なんでへんに節約とか代用とかするんだろう？
どーんと大枚払ってフラッシング用のオイル使わないと意味ないじゃん
なんでへんに節約とか代用とかするんだろう？
どーんと大枚払ってフラッシング用のオイル使わないと意味ないじゃん
フラッシングゾイルとか効果あるのかねぇ
高いエンジンオイルなんてそもそも添加剤の固まりみたいなもんだと思うんだが
一部のハイオクにも入ってるんだっけ。
高いエンジンオイルなんてそもそも添加剤の固まりみたいなもんだと思うんだが
一部のハイオクにも入ってるんだっけ。
回答ありがとうございます、
初めからフラッシングをするつもりはなかったのですが、倉庫を見たらギアオイルが一本のこっていたので
使えるなら使ってみようかなとおみ質問してみました。
初めからフラッシングをするつもりはなかったのですが、倉庫を見たらギアオイルが一本のこっていたので
使えるなら使ってみようかなとおみ質問してみました。
わざわざ使うつもりは無かったとか言う必要あんの？
回答してもらった人に失礼だろ
回答してもらった人に失礼だろ
質問させてください。
先日、車庫の中で盛大にバイクを転がしてしまい、
ブレンボのラジアルポンプのブレーキレバーを折ってしまいました。
レバーの交換をしたいのですが、ググったところ
ピストン径とレシオが違う商品が有ります
これは、どこを見れば判断できますか、又は測ればわかるものなのでしょうか。
よろしくお願いします。
先日、車庫の中で盛大にバイクを転がしてしまい、
ブレンボのラジアルポンプのブレーキレバーを折ってしまいました。
レバーの交換をしたいのですが、ググったところ
ピストン径とレシオが違う商品が有ります
これは、どこを見れば判断できますか、又は測ればわかるものなのでしょうか。
よろしくお願いします。
809 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 12:32:15 ID:4ZH3sCp9
なんでＭＴ車はガソリンメーターがないんですか？
なんか良い解決策あります？
なんか良い解決策あります？
全部にないわけじゃない
コストダウンのためない
一応軽量化のためという理由でない
無い車種にはたいてい燃料コックにRESがあるから困らない
解決策：頻繁に給油
コストダウンのためない
一応軽量化のためという理由でない
無い車種にはたいてい燃料コックにRESがあるから困らない
解決策：頻繁に給油
>>809
ついているのもある
フロートとかセンサも必要だけど、バイクの場合はタンク形状が複雑だから難しいんだよなあ
実際の所、走行距離から残りのガソリンが少ないと知ったり、
コックを、普段はONで少なくなったらリザーブにして早目に給油するとか、そういうのしかない
もし、ガソリンスタンドもないような所へ長距離ツーリングに行くとかなら、携行缶って手もある
ついているのもある
フロートとかセンサも必要だけど、バイクの場合はタンク形状が複雑だから難しいんだよなあ
実際の所、走行距離から残りのガソリンが少ないと知ったり、
コックを、普段はONで少なくなったらリザーブにして早目に給油するとか、そういうのしかない
もし、ガソリンスタンドもないような所へ長距離ツーリングに行くとかなら、携行缶って手もある
お台場のガンダムって北の将軍様が強奪していくのですか？
GSR250が出るらしいのですが、出るとしたらツインですかね？
盆栽
とはどういう意味ですか？
とはどういう意味ですか？
盆栽バイクの対義語って何なんだろうな
○○カブとか？
○○カブとか？
>>820
下駄バイクとかゲロアタッカーだろうな
下駄バイクとかゲロアタッカーだろうな
バイク便とか、配達業者のバイクってあたりじゃないかね（郵政カブ、配達カブ
走ってナンボのバイク
走ってナンボのバイク
823 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 14:12:06 ID:JrcvfPiv
ああ対義「語」か
「盆栽」の対義語っつったらやっぱ「下駄」になるんだろうなあ
下駄。
納得しました。
納得しました。
ビッグマックはまだ200円ですか？
>>827
3日までは200円です
3日までは200円です
ありがとう
>>827
9月3日まで200円だったと思いますよｗ
質問です。
原付ニ種を購入したんですが近場を走っていると熱か紫外線などでピンク色が薄れて白っぽくなってる車両をよく見かけます。
ずっと鮮やかな？ピンク色のナンバーを維持したいのですがナンバーカバー以外で色あせを防ぐいい方法はないですか？
9月3日まで200円だったと思いますよｗ
質問です。
原付ニ種を購入したんですが近場を走っていると熱か紫外線などでピンク色が薄れて白っぽくなってる車両をよく見かけます。
ずっと鮮やかな？ピンク色のナンバーを維持したいのですがナンバーカバー以外で色あせを防ぐいい方法はないですか？
>>830
クリア拭けば多少マシになるんじゃない。
クリア拭けば多少マシになるんじゃない。
パワーフィルターを取り付けようと思うのですが、キャブの口径と全く同じ
サイズのものじゃないと取り付けれないのでしょうか？
±１ミリか２ミリくらいだと取り付けれたりしますか？
サイズのものじゃないと取り付けれないのでしょうか？
±１ミリか２ミリくらいだと取り付けれたりしますか？
836 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 15:39:07 ID:JAUw2IuO
>>776
遅れましたがありがとうございます
遅れましたがありがとうございます
837 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 15:51:51 ID:JAUw2IuO
13時～15時 定刻までにお集まりください。
13時に行けばいいって事ですか？13時～15時の間に行けばいいんですか？
よろしくお願いします
13時に行けばいいって事ですか？13時～15時の間に行けばいいんですか？
よろしくお願いします
定刻が13-15時なの？
だたｔら15時までに
だたｔら15時までに
今日ピカール買ってきてマフラー磨いたらピカピカになったんですが
ピカールでインナーチューブやエキパイ磨いても問題ないですか？
ピカールでインナーチューブやエキパイ磨いても問題ないですか？
はあ、、、疲れた。乳吸わせて下さい。
(◎ X ◎)
ガチムチ系のでよければ
ガチムチ系のでよければ
ビッグマック買ってきた。五個。
なんかパテが小さいような。
なんかパテが小さいような。
>>841
ピカールは結構強力なコンパウンドじゃなかったかと。
要するに表面をガッツリ削ってるのよね。
マフラーみたいな熱で焼けた表面を削って綺麗にしても
そこから錆を誘発したり、走って焼けば元に戻るし
メッキ面のインナーチューブなんか磨いても
メッキ薄く弱くするくらいしか効果無いと思うけど。
君がやりたいなら、別に止める理由はないけど
良い効果が有るとは思えないなぁ。
君が「愛車を磨いたぜ！」って満足感くらいは有ると思うよ。
ピカールは結構強力なコンパウンドじゃなかったかと。
要するに表面をガッツリ削ってるのよね。
マフラーみたいな熱で焼けた表面を削って綺麗にしても
そこから錆を誘発したり、走って焼けば元に戻るし
メッキ面のインナーチューブなんか磨いても
メッキ薄く弱くするくらいしか効果無いと思うけど。
君がやりたいなら、別に止める理由はないけど
良い効果が有るとは思えないなぁ。
君が「愛車を磨いたぜ！」って満足感くらいは有ると思うよ。
848 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:19:25 ID:tLXwuCs0
ダイノジェットや爆弾キットってノーマルの吸排気につけても意味あるの？
意味とは『速くなり燃費が上がる』こと
意味とは『速くなり燃費が上がる』こと
849 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:23:48 ID:U0NtFzOm
寄居周辺で安いキャンプ場、ご存知でしたらご教授願います。
宜しくお願いいたします。
宜しくお願いいたします。
道の駅で寝れば無料
>>848
条件が矛盾しております
それとメーカーの技術力なめちゃいかんよ
あれで効果が有ったとか言うのはイリジウムプラグとかと一緒
単にメンテが必要な時期だったから最適なセッティングが出てなかったのを組み付けに調整したとか
条件が矛盾しております
それとメーカーの技術力なめちゃいかんよ
あれで効果が有ったとか言うのはイリジウムプラグとかと一緒
単にメンテが必要な時期だったから最適なセッティングが出てなかったのを組み付けに調整したとか
852 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:26:39 ID:U0NtFzOm
道の駅とか端の下は最終手段と思ってます…。
なにとぞお願いいたします。
なにとぞお願いいたします。
ドラゴンボールのゴクウが界王のところで修行た後くらいでは
初登場ベジータと戦うのがやっとなので
ギニュー特選隊員には当然かてないだろうけど
他のゼット戦士たちはこれらを倒していたこれはゴクウより才能があるってことですか？
初登場ベジータと戦うのがやっとなので
ギニュー特選隊員には当然かてないだろうけど
他のゼット戦士たちはこれらを倒していたこれはゴクウより才能があるってことですか？
>848
ＦＣＲにバクダンキットを組み合わせた時はダイナモで測定してわかるくらい中速域がパワーアップしてた。
ＴＭとＦＣＲで何台か組んだけど気のせい以上の効果はあった。
純正キャブにスプリングとジェットを組むダイノジェットキットははっきり実感できるほど変化を感じなかった。
負圧式キャブでセットアップがめんどくさくてそんなに頑張らなかったのもある気もするけど。
あなたの言う意味に関しては無い
ＦＣＲにバクダンキットを組み合わせた時はダイナモで測定してわかるくらい中速域がパワーアップしてた。
ＴＭとＦＣＲで何台か組んだけど気のせい以上の効果はあった。
純正キャブにスプリングとジェットを組むダイノジェットキットははっきり実感できるほど変化を感じなかった。
負圧式キャブでセットアップがめんどくさくてそんなに頑張らなかったのもある気もするけど。
あなたの言う意味に関しては無い
>>856
中性洗剤等、余計なものが入っていない洗剤で丁寧に洗車する、そして丁寧に拭きあげる。
風雨に晒される保管方法を避ける。ガレージあれば最高。屋外保管ならバイクカバー等。
シリコンスプレーは石油系溶剤不使用系のものをオススメ。フォークシールへの攻撃を避けるため。
中性洗剤等、余計なものが入っていない洗剤で丁寧に洗車する、そして丁寧に拭きあげる。
風雨に晒される保管方法を避ける。ガレージあれば最高。屋外保管ならバイクカバー等。
シリコンスプレーは石油系溶剤不使用系のものをオススメ。フォークシールへの攻撃を避けるため。
858 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:22:21 ID:EveD/hHQ
Rフェンダーを海外仕様にしたらテールランプも変わってしまったので
250ccオフロードながら保安基準を満たすべく改良中なのですが
・ナンバー角度は45度まで
・テールランプとブレーキランプの光度差に規定がある(純正18w/5wでしたけどバルブ形状の関係で21w/5wにしました)
・赤い反射板(面積7cm2以上)形状は関係なく1cm*7cmでもOK？
・ナンバー灯は後続車から白い光が見えないこと
他に満たすべき要件はありますか？
250ccオフロードながら保安基準を満たすべく改良中なのですが
・ナンバー角度は45度まで
・テールランプとブレーキランプの光度差に規定がある(純正18w/5wでしたけどバルブ形状の関係で21w/5wにしました)
・赤い反射板(面積7cm2以上)形状は関係なく1cm*7cmでもOK？
・ナンバー灯は後続車から白い光が見えないこと
他に満たすべき要件はありますか？
チタンやステンのマフラーの茶色焼けをバフで取って、しかも青色の焼き目まで
入れてくれるサービスをやっている業者を知りませんか？
以前ヤフオクに出ていた格安優良業者を知りたいのです。
入れてくれるサービスをやっている業者を知りませんか？
以前ヤフオクに出ていた格安優良業者を知りたいのです。
業者の宣伝自演くさいので却下
業者じゃありません
缶ビールと瓶ビールって違う？
2stのツインエンジンの車両に乗っています
片側のシリンダーのプラグがよくかぶるのですが、左右シリンダーのプラグの番数
は同じでないといけないのでしょうか？
ゆとりな質問ですが教えて頂きたいです。おねがいします。
片側のシリンダーのプラグがよくかぶるのですが、左右シリンダーのプラグの番数
は同じでないといけないのでしょうか？
ゆとりな質問ですが教えて頂きたいです。おねがいします。
なぜラジエターのフィンはあんなにつぶれやすいのですか?
薄いから
薄く作らないと何層にも出来ない
何層もにも出来ないと表面積が大きく出来ない
表面積が大きく出来ないと放熱の効率が落ちる
薄く作らないと何層にも出来ない
何層もにも出来ないと表面積が大きく出来ない
表面積が大きく出来ないと放熱の効率が落ちる
>>858
軽二輪の反射器の指定サイズは違うのか…？
どこで7平方cmって数字が出てきたかがワカランが、一般的には10平方cm以上のサイズ。
また、150m後方から視認できる代物である事。(もちろん、前照灯等を当てたときの話だが。)
>>863
悪寒が…いや、まあ、よい。
車種書いた方がいいかもね。プラグ番手が前後で違う車種とか、あるでしょ。
(後バンクの方が熱を持ちやすいため、番手が違う事が…ってこりゃ4stであったような悪寒がするだけか。)
まあ、とりあえず改造状況を見ながら純正指定でいけるところは純正どおりで。
改造した結果変えなければいけないセッティング等は、それぞれに応じて変更してくださいな。
軽二輪の反射器の指定サイズは違うのか…？
どこで7平方cmって数字が出てきたかがワカランが、一般的には10平方cm以上のサイズ。
また、150m後方から視認できる代物である事。(もちろん、前照灯等を当てたときの話だが。)
>>863
悪寒が…いや、まあ、よい。
車種書いた方がいいかもね。プラグ番手が前後で違う車種とか、あるでしょ。
(後バンクの方が熱を持ちやすいため、番手が違う事が…ってこりゃ4stであったような悪寒がするだけか。)
まあ、とりあえず改造状況を見ながら純正指定でいけるところは純正どおりで。
改造した結果変えなければいけないセッティング等は、それぞれに応じて変更してくださいな。
>>863です。レスして頂き有難うございます。
>>864
いえ、R1‐Zです。
>>866
左右で違っても良いのですね。
かぶる原因については、乗り方が下手糞だから、と自分で決め付けていましたが
大事なキャブの事をすっかり忘れていました。。。
お二方、レスして頂き有難うございました。
>>864
いえ、R1‐Zです。
>>866
左右で違っても良いのですね。
かぶる原因については、乗り方が下手糞だから、と自分で決め付けていましたが
大事なキャブの事をすっかり忘れていました。。。
お二方、レスして頂き有難うございました。
>>870
>左右で違っても良いのですね
R1-Zなら違うのはおかしい
キャブの不具合が一番考えられるが、
R1-Zなら、左側のチャンバー
（サイドスタンドで駐車した時下側になる方
に廃オイルやらなんやらが溜まって抜けが悪くなってる事があるので、
その辺りもご確認を
>>869
じゃあ>>796がHS-1だよｗ
>左右で違っても良いのですね
R1-Zなら違うのはおかしい
キャブの不具合が一番考えられるが、
R1-Zなら、左側のチャンバー
（サイドスタンドで駐車した時下側になる方
に廃オイルやらなんやらが溜まって抜けが悪くなってる事があるので、
その辺りもご確認を
>>869
じゃあ>>796がHS-1だよｗ
>>870
Vツインエンジンで番手違いは有り得る話かも試練が、
パラレルツイン(R1-Zの様な、並列2気筒)で番手違いは、私は聞いたことが無い。
…まあ世界中探せばどっかにあるかもしれんけど。
そりゃプラグ番手はヘタに弄らず、キャブなり何なりを疑った方がいいと思うぜ？私も。
Vツインエンジンで番手違いは有り得る話かも試練が、
パラレルツイン(R1-Zの様な、並列2気筒)で番手違いは、私は聞いたことが無い。
…まあ世界中探せばどっかにあるかもしれんけど。
そりゃプラグ番手はヘタに弄らず、キャブなり何なりを疑った方がいいと思うぜ？私も。
>>863です。たびたび申し訳ありません。
>>869
失礼いたしました。また質問させて頂くことがあったら車種を書くようにします。
あとは、、、セッティングを煮詰めていくしかなさそうですね。
有難うございました。
>>869
失礼いたしました。また質問させて頂くことがあったら車種を書くようにします。
あとは、、、セッティングを煮詰めていくしかなさそうですね。
有難うございました。
>>863です。レスの仕方が下手で申し訳ないです。
>>871
はい、見てみようと思います。具体的に書いて頂き有難うございます。
番手が違うのはおかしいのですか。。。
>>872
はい、まずはキャブ周辺からあたってみます。
>>874
う、自分はこのスレは初めてですよ。
とにかく、キャブ周辺と排気をもう少し煮詰めてみます。
皆様とてもご丁寧に教えていただき感謝いたします。
>>871
はい、見てみようと思います。具体的に書いて頂き有難うございます。
番手が違うのはおかしいのですか。。。
>>872
はい、まずはキャブ周辺からあたってみます。
>>874
う、自分はこのスレは初めてですよ。
とにかく、キャブ周辺と排気をもう少し煮詰めてみます。
皆様とてもご丁寧に教えていただき感謝いたします。
ETCの休日特別割引というのは日曜日中に入り口を入れば適用されますか？
今週の日曜の23時過ぎに東北道川口インターで乗り、青森までの自走を考えています。
青森につくのは当然、翌日の月曜日になってしまうと思いますが、適用されるのでしょうか？
今週の日曜の23時過ぎに東北道川口インターで乗り、青森までの自走を考えています。
青森につくのは当然、翌日の月曜日になってしまうと思いますが、適用されるのでしょうか？
>>876
適用されます。
適用されます。
>>876
高速に入るor出る時間が土日祝祭日なら適用される
高速に入るor出る時間が土日祝祭日なら適用される
GS50に乗っています
タイヤを変えようと思っているのですが、調べてみるとTT100のタイヤがいいという書き込みをよくみます
他にオススメなタイヤはあるでしょうか？
それと前後TT100というタイヤでいいんでしょうか？
タイヤを変えようと思っているのですが、調べてみるとTT100のタイヤがいいという書き込みをよくみます
他にオススメなタイヤはあるでしょうか？
それと前後TT100というタイヤでいいんでしょうか？
タイヤの用途で変わる。ハイグリップかロングライフか。
銘柄は前後あわせるのが基本。
TT１００はいいタイヤだけどGS50のサイズあるの？
銘柄は前後あわせるのが基本。
TT１００はいいタイヤだけどGS50のサイズあるの？
GS50の
タイヤサイズ前 70/90-14M/C 34P
タイヤサイズ後 80/90-14M/C 40P
TT100のサイズ表
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100GP/
無理だな
タイヤサイズ前 70/90-14M/C 34P
タイヤサイズ後 80/90-14M/C 40P
TT100のサイズ表
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100GP/
無理だな
TT100のモンキー用の8インチチューブレスが存在するんだけどカタログには載ってないんだよね。
なんでだろ？最寄のショップで注文したくてもカタログにないから注文できない。
結局通販で買う事になる。まあ送料込みでも安いからいいんだけど・・・なんでかね？
なんでだろ？最寄のショップで注文したくてもカタログにないから注文できない。
結局通販で買う事になる。まあ送料込みでも安いからいいんだけど・・・なんでかね？
エンジンのフルOHについて質問です
エンジンのフルOHしたらエンジンそのものがほぼ新品に戻る感じですか？
さすがに走行距離が0になるまではなくともエンジンの程度はかなり良くなるんでしょうか？
それと、知り合いに譲り受けるorオクなどで手に入れたバイクは、はじめにどのような点検をすれば良いですか？
エンジンのフルOHしたらエンジンそのものがほぼ新品に戻る感じですか？
さすがに走行距離が0になるまではなくともエンジンの程度はかなり良くなるんでしょうか？
それと、知り合いに譲り受けるorオクなどで手に入れたバイクは、はじめにどのような点検をすれば良いですか？
鍵をなくさないようにするよい方法ってありますか？
887 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/09/02(水) 07:01:00 ID:SUY/zxWK
>>885
オーバーホールの状況によりますが、少なくとも
交換した部品は新品になります。
ちゃんとした人がちゃんとオーバーホールを行えば、
新品よりも程度が良くなることもあります。
それと中古車の点検ですが、その車両に見合った
点検と整備をするしかないので、最低でも12ヶ月
点検の内容を実施し、不具合点があれば整備して
ください。
それ以外の部分については普段乗っていて、異常に
気づけば整備すれば良いと思います。
オーバーホールの状況によりますが、少なくとも
交換した部品は新品になります。
ちゃんとした人がちゃんとオーバーホールを行えば、
新品よりも程度が良くなることもあります。
それと中古車の点検ですが、その車両に見合った
点検と整備をするしかないので、最低でも12ヶ月
点検の内容を実施し、不具合点があれば整備して
ください。
それ以外の部分については普段乗っていて、異常に
気づけば整備すれば良いと思います。
手頃な価格のヤマハＴＷを購入したいと考えていますが
２００と２２５の違いを教えてください
トルク、排気量などはわかるのですがモデルとしての違いがわかりません
あと、カスタム車が多いようですが購入はノーマルのほうが
いいのでしょうか？通勤に使うので自分でカスタムする予定はありません
２００と２２５の違いを教えてください
トルク、排気量などはわかるのですがモデルとしての違いがわかりません
あと、カスタム車が多いようですが購入はノーマルのほうが
いいのでしょうか？通勤に使うので自分でカスタムする予定はありません
絶対ノーマル
>>886 場所を決める。出先ではカバンとかじゃなく身につける
>886
鍵なくすのが得意な者として、ストラップ付きの大きめのキーホルダー辺りがなくしづらいと思うよ。
かなりポケットが膨らんで見た目は悪いけど、家や職場の鍵と一緒にして常に持ち歩く。
必要無いときも常に携帯、財布と一緒に持っている、みたいな感じで。
鍵なくすのが得意な者として、ストラップ付きの大きめのキーホルダー辺りがなくしづらいと思うよ。
かなりポケットが膨らんで見た目は悪いけど、家や職場の鍵と一緒にして常に持ち歩く。
必要無いときも常に携帯、財布と一緒に持っている、みたいな感じで。
クロームなのですがＭＩＤＩの流れるＨＰで
ＭＩＤＩ再生をＯＦＦにする方法を教えてください
ＭＩＤＩ再生をＯＦＦにする方法を教えてください
オフメットのヤマハギブソンって格好いい？
質問です！
原付を3週間ほど放置してて乗ろうとしたんだけどエンジンがかからない
かなり蹴ったしセル回してもつかない
ウインカーつくしセル回したときライトも付くのでバッテリーがあがってるわけでもない
ガソリンもあります。
どうすればいいですか？
原付を3週間ほど放置してて乗ろうとしたんだけどエンジンがかからない
かなり蹴ったしセル回してもつかない
ウインカーつくしセル回したときライトも付くのでバッテリーがあがってるわけでもない
ガソリンもあります。
どうすればいいですか？
>>896
バイク屋へ、あとエンジンはかかるだ。
バイク屋へ、あとエンジンはかかるだ。
バイク屋に持っていけ
バッテリ容量不足で
ライトには足りるけどセルには足りない
ということもありうるが
バッテリ容量不足で
ライトには足りるけどセルには足りない
ということもありうるが
>>896
イグニッションONでアクセル全開で、キック数回orセルを数秒間まわす。
その後取扱説明書の指示通りの手順でエンジンを始動。
かからないのであればキャブレター、プラグの点検。
できないならバイク屋さんにお願いしてください
イグニッションONでアクセル全開で、キック数回orセルを数秒間まわす。
その後取扱説明書の指示通りの手順でエンジンを始動。
かからないのであればキャブレター、プラグの点検。
できないならバイク屋さんにお願いしてください
>896
フューエルバルブが開いているなら多分かぶったんじゃないかな
プラグが点検できるなら見て見て濡れてたら拭くなり炙るなりして乾かす
軽いかぶりだったらスロットル操作でかかる事がある
スロットルを５～１０°（この角度がキモだったりするんだけど）
くらい開いて固定してキックなりセルなりしてみて
フューエルバルブが開いているなら多分かぶったんじゃないかな
プラグが点検できるなら見て見て濡れてたら拭くなり炙るなりして乾かす
軽いかぶりだったらスロットル操作でかかる事がある
スロットルを５～１０°（この角度がキモだったりするんだけど）
くらい開いて固定してキックなりセルなりしてみて
一般的に『原付』又は『原チャ』とは、どれぐらいの排気量までの事を指すのでしょうか？
自分は『エイプ100』に乗っていますが、普段の会話では『バイク』と言っています。
自分は『エイプ100』に乗っていますが、普段の会話では『バイク』と言っています。
>>902
一般的には原付、原チャとかってのは50ccまでじゃない？
俺がエイプ100乗ってた時は、
「原付の100ccのヤツ」って説明してたけどな。
バイクに興味ないヤツには原付2種とか、
アレ乗るのに自動二輪免許が要る、
とかって説明してもピンとこないし。
一般的には原付、原チャとかってのは50ccまでじゃない？
俺がエイプ100乗ってた時は、
「原付の100ccのヤツ」って説明してたけどな。
バイクに興味ないヤツには原付2種とか、
アレ乗るのに自動二輪免許が要る、
とかって説明してもピンとこないし。
一般的かぁ・・・
本当に免許持ってるのか不思議だ。
法律で決まってるじゃないか原動機付自転車は50cc未満って。
Ａ：それ原付？
Ｂ：100cc
Ａ：やっぱり
いっくらなんでもこんな会話は聞いたことないよ。
本当に免許持ってるのか不思議だ。
法律で決まってるじゃないか原動機付自転車は50cc未満って。
Ａ：それ原付？
Ｂ：100cc
Ａ：やっぱり
いっくらなんでもこんな会話は聞いたことないよ。
大型ＳＳで、峠を法定速度域＋α程度で走るのって、チャンチャラおかしいですか？
>>906
それが普通です
それが普通です
>>908
ってことは30km/h規制の場所は39km/hまでしか出さないのが普通ってこと？
ってことは30km/h規制の場所は39km/hまでしか出さないのが普通ってこと？
大型クラスになるとその速度域は一速だね・・・
>>909
30km/h規制の場所は30km/hまでしか出さないのが普通
30km/h規制の場所は30km/hまでしか出さないのが普通
エネルギー保存則で危険が危ない
915 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 18:54:53 ID:R5rgZz6J
MTは慣れると無意識にギアチェが出来るとよく聞きますが、どのくらいで無意識になりますかね？人によるだろうけど…
無意識レベルに達すると、感覚はATと変わらないんですかね？
無意識レベルに達すると、感覚はATと変わらないんですかね？
>915
クラッチダコやシフトダコが出来るくらいのペースで
常に乗っていれば半年くらいかな？
安全かどうかは別にして居眠りしながらスムーズに走れます
クラッチダコやシフトダコが出来るくらいのペースで
常に乗っていれば半年くらいかな？
安全かどうかは別にして居眠りしながらスムーズに走れます
ＭＴに慣れるとギアッチョになれる
に見えた
に見えた
右の前脛骨筋がギアマッチョに！
>>911-912
規制速度を守るのは当然だが、守ってる人は少数派。これが現実。
>>915
人による。無意識にシフトチェンジしてるかと言われたら、そうではないような気もしなくもない。
久々にスクーターに乗ると体が勝手に左レバーを握ろうとする事ならある
規制速度を守るのは当然だが、守ってる人は少数派。これが現実。
>>915
人による。無意識にシフトチェンジしてるかと言われたら、そうではないような気もしなくもない。
久々にスクーターに乗ると体が勝手に左レバーを握ろうとする事ならある
>>920-921
SSで法定速度守って走ってたらカコイイってこと？(^^)/
SSで法定速度守って走ってたらカコイイってこと？(^^)/
カッコイイな
まあ、でも最終的には無事故無検挙、他の車に恐怖感を与えない奴が最強だし。
まあ、でも最終的には無事故無検挙、他の車に恐怖感を与えない奴が最強だし。
924 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/09/02(水) 19:55:42 ID:SUY/zxWK
>>922
断然カッコ良いですよ。
断然カッコ良いですよ。
よーしこれからは安全運動でゃ！
926 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:08:26 ID:iYNoxezw
シリンダーに刻まれた排気量の刻印をパテで埋めたいのですが
シリンダーの高熱に耐えうるパテはありますか？
（すごく目立つので隠したいと言う意味です削りたくはありません。）
シリンダーの高熱に耐えうるパテはありますか？
（すごく目立つので隠したいと言う意味です削りたくはありません。）
49ccと書いてあるんですねわかります
>926
耐熱パテはホームセンターでも売ってるけど削って下処理しないとくっつかないよ
耐熱パテはホームセンターでも売ってるけど削って下処理しないとくっつかないよ
目立つと思ってるのは本人だけ…という可能性も。
暇な時に中古バイク屋でどんな感じか見てみたいので車種ぅｐ汁
暇な時に中古バイク屋でどんな感じか見てみたいので車種ぅｐ汁
930 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:15:10 ID:iYNoxezw
バイクのシリンダー熱は
ホムセンの耐熱パテの許容範囲をこえてしまっているような気がします。
ホムセンの耐熱パテの許容範囲をこえてしまっているような気がします。
シリンダーの刻印隠したところで、大まかな排気量はナンバーで特定できるんだから意味ないよ
しかもパテで埋めるってどうやるの？一面パテで厚盛りしないとさらに目立つことになるよ
しかもパテで埋めるってどうやるの？一面パテで厚盛りしないとさらに目立つことになるよ
932 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:18:57 ID:iYNoxezw
原付ではありません。
400ccバイクですが排気量の部分だけパテで隠して
黒で塗装したいと思っています。
400ccバイクですが排気量の部分だけパテで隠して
黒で塗装したいと思っています。
一面パテで厚盛りなんかしたら廃熱の問題でピストンｶﾞｸﾌﾞﾙだぜ
溶接肉盛りしてもシリンダが熱でゆがむだろ
溶接肉盛りしてもシリンダが熱でゆがむだろ
普通って多数派のことをさすことが多いと思うんだけど
GM8300とかは良いってうわさは聞いた事あるけど(高いけど)、
足付きを良くする為に多少表面を削ったりしないと、ポロッと取れそうな罠。
パテ盛るより、削る方がいいだろ。
盛ったら盛ったで、どうせ元に戻せない訳だし。
足付きを良くする為に多少表面を削ったりしないと、ポロッと取れそうな罠。
パテ盛るより、削る方がいいだろ。
盛ったら盛ったで、どうせ元に戻せない訳だし。
半田を流し込め
>>936
オッサンそれすぐ融ける罠w
オッサンそれすぐ融ける罠w
938 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:30:48 ID:iYNoxezw
GM8300が有効な感じがしました。
用途が広く応用がききそうですね
用途が広く応用がききそうですね
板金用ならイケるか
黒で塗装って・・・まさかエンジン全部にするんじゃないよな？
一部だけ塗装すると不自然になるぞ
一部だけ塗装すると不自然になるぞ
…まあ、SR400車体とかに500ccエンジン乗せる都合で消したがってるのかも試練が、
削れ！削れ！削れ！削れ！
削れ！削れ！削れ！削れ！
942 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:43:55 ID:iYNoxezw
>>941
当たりです。
当たりです。
エスパーキタ！
これは犯罪ね これ以上は幇助になるわ
車検が無い１２５ｃｃ以上２５０ｃｃ以下のバイクは白ナンバーで回りに緑の淵が無かったと思いますが
この間２５０ｃｃのスクーターなのに緑の淵があるのを見ました。
カスタムか何かですかアレは？警察に見つかったら何かしらお咎めがあるのでしょうか？
この間２５０ｃｃのスクーターなのに緑の淵があるのを見ました。
カスタムか何かですかアレは？警察に見つかったら何かしらお咎めがあるのでしょうか？
>>945
ぼあうｐしてて実排気量が250超なのかも知れないよ
ぼあうｐしてて実排気量が250超なのかも知れないよ
自分はネイキッドに乗っているのですが、ある雑誌にバイクは車に比べてステイタスが低く見られると書いてありました
バイクが車より良いという点を教えてください
バイクが車より良いという点を教えてください
>>948
二輪で走れる
二輪で走れる
女と密着できる
>>948
「小排気量に限り」維持費や購入費の面で有利
大型ともなれば完全に趣味のモノ
興味がない人から見ればカタナだのCBRだのハーレーだの言った所で「ふーん」で終わり
爆音マフラーやネオンなんかしようものなら白い目で見られる
そんな人たちに熱を入れて力説する奴もたまにいるが、見苦しいだけ
車の方が快適だし、人も荷物も乗せられるし、安全だし、100万くらい出す気になれば車も十分買える
ステイタスが低く見られるってのも仕方ないよ、バイクが流行っている時代でもないし
「小排気量に限り」維持費や購入費の面で有利
大型ともなれば完全に趣味のモノ
興味がない人から見ればカタナだのCBRだのハーレーだの言った所で「ふーん」で終わり
爆音マフラーやネオンなんかしようものなら白い目で見られる
そんな人たちに熱を入れて力説する奴もたまにいるが、見苦しいだけ
車の方が快適だし、人も荷物も乗せられるし、安全だし、100万くらい出す気になれば車も十分買える
ステイタスが低く見られるってのも仕方ないよ、バイクが流行っている時代でもないし
リコイル加工について
初めて施工するので、ググって調べてみたら
下穴空け、タップ通しで斜めにならないようにとの注意は見ました
他にコツとか注意点とか、ありますでしょうか？
経験者の方いらっしゃいましたら教えて下さい
施工部位はアルミフレーム鋳造部分
事前に練習したいけど、適当なアルミの塊とかありません
初めて施工するので、ググって調べてみたら
下穴空け、タップ通しで斜めにならないようにとの注意は見ました
他にコツとか注意点とか、ありますでしょうか？
経験者の方いらっしゃいましたら教えて下さい
施工部位はアルミフレーム鋳造部分
事前に練習したいけど、適当なアルミの塊とかありません
957 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/09/02(水) 21:59:14 ID:SUY/zxWK
>>953
ここでいくらコツを聞いくよりも、数回の練習の方が役に立つ。
解体屋にでも行って適当なアルミ買ってくればいい。
>>948
同じクラスならバイクのほうがとても安い
車なら安くても数十万だがバイクなら数万
高めのバイクでも２～３００万だが車なら数千万
比べる物じゃないよ
ここでいくらコツを聞いくよりも、数回の練習の方が役に立つ。
解体屋にでも行って適当なアルミ買ってくればいい。
>>948
同じクラスならバイクのほうがとても安い
車なら安くても数十万だがバイクなら数万
高めのバイクでも２～３００万だが車なら数千万
比べる物じゃないよ
>>959
緑の淵のついたナンバープレートホルダーじゃね？
緑の淵のついたナンバープレートホルダーじゃね？
>>959
あるじゃん。
http://www.google.com/search?q=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%84%E3%82%A1%E3%80%80%E3%83%9C%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97&rls=com.microsoft:*:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GZAZ
あるじゃん。
http://www.google.com/search?q=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%84%E3%82%A1%E3%80%80%E3%83%9C%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97&rls=com.microsoft:*:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GZAZ
>>950
しかし乗ってくれる人はいないｗ
しかし乗ってくれる人はいないｗ
>>964
キップ切られたんですか？
キップ切られたんですか？
エクセルで描くグラフの軸の数値を、
それぞれ自分で設定出来ないでしょうか？
y
↑
｜
｜
――+――+――+――+→x
0 1 2 a 1 ←ここの数値をいろいろ、不規則にしたいです。
よろしくお願いします。
それぞれ自分で設定出来ないでしょうか？
y
↑
｜
｜
――+――+――+――+→x
0 1 2 a 1 ←ここの数値をいろいろ、不規則にしたいです。
よろしくお願いします。
バイク板の過去ログを見ようとピタハハさんのＨＰに行こうとしたら
すっかり無くなっていました、どなたか詳細をご存知ないでしょうか(´･ω･`)？
すっかり無くなっていました、どなたか詳細をご存知ないでしょうか(´･ω･`)？
アドレスほしいのですがスレでやたらと最高速がどうとか言ってて、
それが異常に見えた自分はおかしいですか？
それが異常に見えた自分はおかしいですか？
>>972
別に
俺も2台あるけど、最高速まで出したことないし
原2の方は100km/h以上出るけど、流れに乗るにしてもそこまで速度出さない（精々80位）し、
それ以上出している車がきたら勝手に抜いて行けと道の左側走る
もう1つは400だけど、一応180以上出ると思うけど、捕まるの嫌だから出したことない
別に
俺も2台あるけど、最高速まで出したことないし
原2の方は100km/h以上出るけど、流れに乗るにしてもそこまで速度出さない（精々80位）し、
それ以上出している車がきたら勝手に抜いて行けと道の左側走る
もう1つは400だけど、一応180以上出ると思うけど、捕まるの嫌だから出したことない
>>972
自分がおかしいと思うならおかしいんだよ。
自分がおかしいと思うならおかしいんだよ。
975 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:16:19 ID:E7lUG/VI
250のMTで比較的タンデムのしやすいオヌヌメの車種ってあります？
>>948
ステイタスを気にしない奴でも乗れる。
ステイタスを気にしない奴でも乗れる。
>>975
ジェンマ、DS250、ビグスク全般。
ジェンマ、DS250、ビグスク全般。
VTR250
以上
以上
>>975
しにくいのはレプリカ系のシートが2段になってるやつ。ホーネットなどのアップマフラー。マフラー左右出しの物。
モトクロスバイクはシートが細いから痛い。オフ車でもシートがでかいのは楽。
他は何でも二人乗りしやすいよ。
しにくいのはレプリカ系のシートが2段になってるやつ。ホーネットなどのアップマフラー。マフラー左右出しの物。
モトクロスバイクはシートが細いから痛い。オフ車でもシートがでかいのは楽。
他は何でも二人乗りしやすいよ。
ありがとうございます。家とスクーターの鍵は同じキーホルダーです。
リッターバイクはそれ専用のキーケースに留めています。これもふとした拍子に
見失います。（また出てきますけど…）
一応バッグの決まった場所に入れるとか右ポケットに入れるとかしていますが
先日の雨の通勤でカバンにカバーをかけていたため仕舞えずぶらぶら持って
いたら置き忘れてしまいました。（幸い翌日見つかりましたがスクーターにも
乗れずネカフェ難民となり大変でした）
首か腰ベルトのループにストラップで留めて、バイクに刺すときだけ分離する
とかを検討してみます。スペアキーも不十分なのでちゃんと作りたいです。
リッターバイクはそれ専用のキーケースに留めています。これもふとした拍子に
見失います。（また出てきますけど…）
一応バッグの決まった場所に入れるとか右ポケットに入れるとかしていますが
先日の雨の通勤でカバンにカバーをかけていたため仕舞えずぶらぶら持って
いたら置き忘れてしまいました。（幸い翌日見つかりましたがスクーターにも
乗れずネカフェ難民となり大変でした）
首か腰ベルトのループにストラップで留めて、バイクに刺すときだけ分離する
とかを検討してみます。スペアキーも不十分なのでちゃんと作りたいです。
ぴたははﾀｿの部屋って無くなってしまったんですか？
いまいち分からないんですが、コールってなんですか？
アクセルの空吹かしの酷いものと思っているんですが。
アクセルの空吹かしの酷いものと思っているんですが。
スマンコ
>>986お前、スマンだけでいいんだよカスがｗｗｗｗｗｗ
コとか付けるから下衆になるんだよｗｗワロタｗｗｗｗｗｗｗ
コとか付けるから下衆になるんだよｗｗワロタｗｗｗｗｗｗｗ
989 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 01:37:10 ID:+N0QfjQ9
中古車(検無し)で表示価格に整備付とある場合、車検に伴う整備費は表示価格に含まれているが
重量税、自賠責などは含まれておらず、別に必要ということであっていますか？
重量税、自賠責などは含まれておらず、別に必要ということであっていますか？
992 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 01:54:48 ID:oN8AY/Ud
旧マジェのハンドルカバー取ったらださいんですかね？
よく聞く空冷４発の『４発』っていうのは何の数の事ですか？
>>994
気筒
気筒
バイクでいえば気筒数を表わす
単発・シングル→ 単気筒
二発・ツイン → 2気筒
四発・マルチ → 4気筒
これが飛行機とかで「○発」っていうとエンジンの基数になるんだけどな
単発・シングル→ 単気筒
二発・ツイン → 2気筒
四発・マルチ → 4気筒
これが飛行機とかで「○発」っていうとエンジンの基数になるんだけどな
>>887
ありがとうございます
オーバーホールってやはり大変な分、効果はすごいのですね
私もいずれはじぶんでキッチリできるようになれたらと思っております
中古車を購入しようと思うのですが、12ヶ月点検をしっかりして、気になったところは交換しようと思います
ありがとうございます
オーバーホールってやはり大変な分、効果はすごいのですね
私もいずれはじぶんでキッチリできるようになれたらと思っております
中古車を購入しようと思うのですが、12ヶ月点検をしっかりして、気になったところは交換しようと思います
998 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 04:36:24 ID:x+qwUAJh
質問です。
カネモチスレあるじゃないですか。
あのスレは金銭的な利得を嬉しがり金持ち気分に浸るのか、特別的な消費を報告し金持ち気分に浸るのかわかりません。
残り少ない残弾を駆使して、主観で構わないので誰かお願いします。
カネモチスレあるじゃないですか。
あのスレは金銭的な利得を嬉しがり金持ち気分に浸るのか、特別的な消費を報告し金持ち気分に浸るのかわかりません。
残り少ない残弾を駆使して、主観で構わないので誰かお願いします。
>>887
嘘レスすんな
嘘レスすんな
ume
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐