【ハーレー業界】DRAG GAMES【最速決定戦】

コンピュータチューンした奴なんか放っておこうよ

そういう奴には魅力を感じないから誰も着いてきゃしなくなるさ

優勝した分、恥を欠いたよソイツ

外観で判らないクラス分けはダメだな
ストッククラスはある意味やり放題だから

もうめんとくせーから

●サイドバルブクラス
●ナックルクラス
●パンクラス
●ショベルクラス
●エボクラス
●４カムクラス
●ＴＣクラス

●何でもありクラス

にしましょうか？

ドラッグ、トップフューエルクラスのワールドレコードがハーレーって
知らない人多いよな

別に速けれゃ良いって訳じゃないってのは俺の考えだけど
その技術はたいしたもんだよな。
バイクメカニックしてるけど今どきのハーレーが 壊れにくいのは事実。
壊れる 遅いってのは遠い過去の昔話だね。
それもメンテを出来ない奴が「壊してる」んだよ。
日本製のバイクこそメーカー問わず良く故障してるよ 日本は確かに高性能だけど、壊れないなんて知らない者の妄想に過ぎない
どんな機械もメンテナンスしなければ壊れるんだよ。

もう口ばかり達者な遅いバイク作るクソショップにはだまされない！
何百万も取ってありゃねーだろ！
はぁ？ストローカー入れました！？
ストローカー入れてなんでストックに負けるんだよ！？？
ほかのショップに聞いたらストローカー組んでストック排気量より
遅いなんて考えられないって苦笑されたぞ

ストローカーぶち込んでストック排気量のバイクより遅いわけないだろばーか
だからお前は無知ってバカにされるんだぞ
何のためのストローカーだっつー話だよ

６７８へ
ＡＭＡでの話しだよ
ＮＨＲＡの４発はぜんぜん速い　

四発はハーレーに対して排気量ハンディキャップが与えられてるからねえ
ハンデもらって最速はずるい
まあアメリカンモータースポーツだからハーレー勝たせるのは当然なのかも知れないけど

>>681
AMAでも4発の方が速くなかった？

ストローカー入れたのに遅いって
釣り？

>>682
ハーレーのトップフューエルクラスのワールドレコードはあくまでもレース中の最高速度の話。
？ハンデとか意味わからん。
しかもそのレコード保持のライダーは日本人やし。

>>685
四気筒にだけ排気量制限がかけられているんだよ
元はといえばＺやＧＳＸがバカ勝ちしてハーレーが駆逐されそうになった事に対する救済処置だったんだけどね
結果をイコールになるように操作し、近接した勝負になるようにして面白味を出すというのは、興行として正しいとは思うよ
実際楽しいし

正しいけど、さすがに1400（だっけ）vs600は排気量差がありすぎｗｗｗ
逆に言えばOHVだとこれだけ差をつけないと相手にならないんだね

もしなんでもありのドラッグで排気量あげまくったとしたら、2発OHVと4発DOHCはどっちが速いんだろ

NHRAの話より
ナンバー付きハーレーがどうすると速くなるかって話しようぜ

>>688
遅いショップには頼まない

当たり前

>>688
速いショップにお任せ

本文に戻して
まじめに
スタートのこつ
キアチェンジのこつ
ご教授ください。よろしくおねがいします

二気筒でしかもはーれー(笑)でドラッグとか(笑)

チューンドスクーターに勝てないくせに・・・




はーれー(笑)

ドラッグゲームを楽しむコツは
エンジン仕様で目標タイムを決めてそれに挑戦することだよね
例えばショベルならストッククランクで14秒台が平均かな
ストローカー入れたら13秒台
それにいかに近付くか、それを越えられるか

そこからかけ離れてるタイムはエンジニアとしての技術があまりにも低すぎる
ショップを変えることをおすすめする

一時は練○区某店でストローカー組んだショベルもタイムが悪すぎて
話題になってたよな
オーナーももう少し走ると思ってたけどがっかりとみたいなことこぼしてたが
ちゃんと組み直してもらったのだろうか？

組み直す前にまずは乗り手だろ
なんでもかんでもショップのせいにすんなよ

ショベルだとベースが厳しい。 ショベルとエボの性能差はかなりある。

カスタムして 効果が上がる幅って言う意味だよ。 別にショベルは俺も大好きだし、単にカスタムするんなら…って事

>>695
それって太陽踊りのテースペックで組んだやつでしょ？
いわれた通りに組み込んだのだから
練馬の店も乗り手も悪くないだろ？
あれがあのエンジンの持っている力なんだから

低スペックだからだよ

うまい

ドラッグゲームで上位に入ったエンジンチューンの詳細知ってる人います？

教えたら、つまんないんじゃないの
トライ＆エラーでいきましょう。

ワタナベのは1750cc
ホリデーのは1200cc

腕でだけじゃ勝てないのか
カネ掛けないと

速くするにはそれなりの金がかかるだろうね
プロストクラスやスパストクラスで勝とうと思ったら
かなり金掛けないと無理

優勝したバイクより金かかってそうなバイクがいっぱいあったぞ
金かけたけど遅いバイクはやっぱり乗り手がヘボだから？

>>705
腕だけで勝てるほどドラッグは甘くないでしょ
ショップが金取ってチューンしてるだから
腕だけで勝てたらショップなんかこの世になくなる
ディーラーだけで十分

ジャメ買ってきて走らせれば一番安上がり。

ジャメなんてＶｒｏｄの足元にも及ばないくらい遅いバイクでどうするんだよ
ＶｍａｘとかＸ４の事か？

ジャメのが性能いいとか言ってるから
スプリンガースティード（笑）とかバルカンクラシック（苦笑）とか出場させてあげて

>>710
だって一生懸命カスタムして12秒にも届かないんだろ？

>>712
ジャメで１２台秒出すのは至難の業だぞ

>>713
確かにテクニックは必要だろうがノーマルでも出てる。

乗り方で1秒は楽に変わるからうまい人が乗れば
11秒は出る

でねーよ

ジャメで１１秒なんて絶対出ねえｗ
ノーマルリッターネイキッドだって１１秒台は難しい
ジャメだったら１４秒、上手い奴が乗って１３秒じゃね？
カタログの宣伝文句鵜呑みにしてるなら別だけどさ

ちゃんとしたチューニングの知識を持ったショップに頼まないと
ただチューニングパーツを組み込んだだけのダサイバイクになることが今回わかった。
スペックヲタ、見た目重視の走らない(遅い)バイクは本当に痛いです。

>>718
次回は出てみるといいよ
そんなの気にならないくらい気持ちいいし
楽しいから
ドラッグゲームは出てナンボ

俺は出た。
そして結果は…
楽しかったけど悔しかったのと
バカにされて恥ずかしかった

乗り方だけではどうにもならない壁が見えた感じ

1勝上げた時　　感動

2 ショップの技術力に白黒ついた

俺も出た…
そしてエンジンチューンを決意した

俺も来年は出る
ハーレーには10年乗ってるから運転には自信ある
あとは良いショップを選べば表彰台に乗れると思うが
近くに良いショップがない･･･