エンジンブレーキ使用、エンジンに悪い？

おい！ハンドルロックブレーキを忘れてるぞ！

883って頭おかしいんですね…それじゃ走れないでしょ？

ハンドルロックブレーキは、ハイサイド誘発の危険があるとかで、最近は廃れてきてないか？
ブレーキ機能外して盗難システムにしたと、どこかで読んだ事がある（違ってたらすまん。

>>881
まあスプロケットの語源がスーパーロケットだから、そんな話になったんだよ。
ただしロケットといっても、首飾りの方ね。

リストラで、首がロケット並みに飛ぶんですね。

>>28
俺のはバックトルクリッタ-があるのでならんよ。
うらやましいか？

ttp://speedo.ula.cc/test/r.so/namidame.2ch.net/bike/1260038235/l10?guid=ON

派生か？

いいえ、株分けです。

エンジンチューナースレに行ってエンジンブレーキのチューンアップ方でも聞いてくるかな？

探してみたが、何処にもスピーカー端子やヘッドホン･ジャックが無かった。
俺のエンジンには、チューナーは付いていないようだ orz

は？外部出力が無いってだけで、スピーカーは着いてるんだろ？
いつも走りながらFMきいてるよ。

>>891
「お前な、エンジンちゅーなー、そんなもんじゃねー！！」
って言われました。

おれは>894を評価してるぜ。

なんか、駅パイとか言うご当地名物の話題が出ているみたい。

モナカが社外マフラーに使われてるのにはびっくりした！
ヌケがいいのかな

このあいだ倍苦を点検に出したら店員に「南蛮プレート揚げて高校生じゃないんだから…」
とか「天カス？テンプラ具（よく聞きとれない）の焼けが白い、理想はキツネ色。ジュッ！と揚げたほうがいいね、
あといいオイル入れて揚げなきゃ」
と倍苦を点検しながら知らない食べ物やテンプラの揚げ方を熱く語られた。。。

と思いきや倍苦のミラー越しに自分の口に昨日食べた天ぷらのカスが付着袖と言う名のウエスで口周りをソッコー脱脂した
しかしメカニックは応用効くもんだね。ボクが昨日テンプラを食べたこと、換気扇が壊れて油臭かったのか安物油を使ってることや揚げ具合までまるで筒抜け
今度からエコナにするよ でも神に誓って南蛮プレートは食べてないし高校生のころから知らない

尊敬する先輩が「おまえ天下フラグかぶってるぞ！」って言うんだけどさ
これってオレと似て大物になる素質バツグンてことだよな？

電車で上に電線あるのは、電車が重すぎて通常のブレーキでは足りないから電磁誘導を利用したブレーキも使ってるってことですか？
レールガン見てふと気になった

エンブレはエンジンよりチェーンに悪い

電車などで用いられているのは地磁気方式だね
電磁誘導は東映が権利持ってるから、なんつったっけな、テコンドーV？
関係ないけど最近テレビを賑わしてるのは磁気嵐だ
2012には地球上の全ての磁気方式が崩壊するらしいから、今からはなんとも言えないけど
ちょおま

>>901
お前何言ってんだ。
エンブレは前輪に掛けるのが常識。
リアは姿勢安定の為、ほんの少しでいい。

やべぇ、、馬鹿がきちまったぜ、、

>>903
motoGPなんか、リアのエンジンブレーキ外しちゃうらしいな。

>>905
NR500あたりが最初に外したんじゃないかな。

NSR500欲しいんだよね
こんど中古で買おうと思ってるけど
公道仕様でもエンブレついてないのかな

>>907
ワンオフだから、エンジンブレーキだけで100万以上だって。
その点NR500は、公道バージョンの時にホンダが造ってたから、
7〜80万だったらしいが、今はもう部品無いらしい。
有ればプレミアついて200万の世界とか

パワーバンドってどこに巻いたら…？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260038235/

ここに居たヤツだろ立てたのｗ

くだらん
ttp://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/123828/m0u/%E5%8A%9B%E5%B8%AF/

くだらんのは食物繊維が足らんからだ。
ゴボウ喰え。ゴボウを。

ごぼうはエンブレにもいいしね。

今乗ってるバイクのエンブレの性能が知りたかったら、
「ジャックナイフシフト」っていう方法があるから確認してみるといいよ

80km〜100kmのスピードに到達したら、クラッチハンドルを握りながら
クラッチペダルを踏み込んでって、１速に入れる。その後、クラッチハンドルを戻す。
バイク屋さんの話では、下り坂か急カーブのとこでやるのが効果的らしいんだけど。

速度の落ち具合で、エンブレが生きてるか死んでるかが分かる。

>>913
惜しいな…じつに惜しい

クラッチハンドルか・・・　懐かしいな w

下り坂では、エンジンブレーキ聴かせないとヤバイって言いますが、
どんな音なんですか？
あと、誰に聴かせるんですか？

エンブレってチェーン伸びるって聞いたことあんだけど。

>>917
加速する時に上側が伸びる。エンブレで下側が伸びる。バランス良く使うことで±０になるんだ。

>>916
え？買ったときに初期登録しなかったの？
ホンダの場合は５つから選べるんだけど、他のメーカーは知らないなぁ。
俺は　2歳雄猫夜の雄叫び　にしたよ。

>>917
>>903

>>918
今週の秀逸

恥ずかしい質問なのですが
腰上をいじる
とか聞くんですが・・・
あの・・やはり乳首とかそういう所になるんでしょうか？

スレ違いなんで、、ごめんなさい。

918>
チェーンに上下ってあんのか？一つ一つのコマの上下ってこと？

>>924
何逝っているんだよ。上がチャーンで、下がチューン。
両方あわせれば、チェーンじゃまいか。

マジ？　勉強になった。サンキュ　チャーンもチューンも初めて聞いたよ。

>>925
じゃあ、ルブ塗る時はどっちがメインかなあ？

>>927
ん？そんなんスプレーの缶見りゃわかるじゃん。
>>925にあるとおりチェーンルブって書いてあれば上下兼用。

でもエンブレ激しく使うなら、下側を酷使するんで専用チューンルブを使うことをおすすめする。

>>928
最近はチューンルブほとんど売ってないよｗ
チェーンルブを下側だけに塗ると言うか噴射するのが普通。

ﾁｮｰﾝにルブ吹き付けた後はしっかり拭き取るﾆﾀﾞ

えっ何？
タイヤにワックス？

えっ？ナニ（イチモツ）？チ○ポにローション？

やりたくなってきた

タイヤワックスをタイヤ全体に満遍なく塗ったら「ばかやろう死にたいのか」と言われました。

タイヤをキレイに保つことが悪いことだとは思いません。

怒った人がおかしいですよね？

大日本陸軍飛行隊の話ですかそうですか

>>934
ワックスを掛けっぱなしで拭取らなかったんじゃないの？
あと、シート･グリップ･レバー･ステップ･ペダルにも材質に合ったワックスを掛けなくっちゃ。
ピカピカ光ってるバイクってカッコいいよね。

俺は液体ワックスで車両全体をコーティングして峠で死ぬ思いをした。
やっぱタイヤは染めQ。

グリップを、評判のポリグリップに換えてみたんだが、どうもしっくり来ない･･･

>>938
それ、実は水に溶けるって聞いたよ。

チョコレートと一緒に噛んでいると消えてなくなるとも聞いた。

>>940それガムや。ポリグリップやない。

エンジンブレーキを使い切らないうちにパワーバンドが延びています。
どうしたらいいでしょうか？

先輩が先週峠でバースとして大変な目にあった！って言ってたんですが、もしかして病気でも移されたんでしょうか？
先輩が心配です。

阿呆かお前！病気移されなくても、バースとしたら色々大変なのはちょっと考えれば分かるだろ？

け、けつがかゆい

ランディ・バース？

ライディング・バース

ホームランは場外じゃなくて中に飛ばしてえ

みんなニンジンブレーキ使ってるか？

派生スレが出来てからここおもんね

>>949
人参ブレーキ使ったら加速したでござる。

>>951
おまえさんバイクじゃなくて馬乗ってるだろ・・・・

>>950
苺は子株に良い実が生るのです。

エンジンブレーキ、人参ブレーキ、賢人ブレーキ
凡人ブレーキ、肝心ブレーキ

鑑真ブレーキ

住み込みで働いている猿人ブレーキ

電人ブレーキ使ってるお

>>957
ザボーガー乙

漫画版は主人公がザボーガーより強くて吹いたｗ

夏休みに始まったエンブレ談義がもう冬休みか

やはりエンブレは奥が深い

>>957
きさま赤のSV400S乗りだな

変人ブレーキ

下りのフルブレーキって難しいけど
ハンドルを腰に見立ててやや引き
タンクにバックでちんこ挿入するつもりで
ブレーキ掛けるとうまくいくな
最近下りで勃起するようになった。

感度良好ですな

>>963
まさにそれが変人ブレーキだな。

オイル添加剤入れたらエンジンブレーキの利きが急に悪くなった。オートマ車みたいな利き方する。まあガツンって衝撃ないからいいけど。

それが添ジンブレーキだ

レンタカーでトラック乗ると排気ブレーキで遊びまくるのは俺だけでいい

ロケットカウルは何ｋｍで分離しますか？

1段目や2段目は燃料が無くなり次第分離するが、全部分離したら推進出来ないじゃまいか。

まぁ重力ターンとか出来るし

波動砲もエンブレの一種？
R6とか600RRとか波動砲撃てそうだよね

そりゃあまあ可動部なんだから全く害がないわけじゃないんじゃね

ワープ航法の実用化は何時になりますか？

189年後

次スレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1263617425/l50

ファイヤーエンブレム。

エンジンなんかいつかは壊れるんだから気にするな
直せばいいじゃねーか

イレーザーエンジンは壊れません。

外燃機関だから効率悪いんじゃ？

エンジンブレーキってキャブレターの混合比の善し悪しも関係するのかな？
ガソリン：空気
１：１５　くらいが理想混合比だったような気がするんだがそれと比較して
１：８　くらいの濃い目だったらエンジンブレーキがかかりすぎると思うんだ
濃いとパワー上がるしそういうのってどうなんだろ

>>981
空燃比の話は燃費スレとかですれば？
あるかどうかしらんけど