CD125T　二十七台目

http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4adf53a6_2406/bc/13ab/__sr_/1ad2.jpg?bcH9fVLBCfPE0_ch
すんまそん

とりあえずこのスレの平均年齢が知りたい。
キャリアにボックス付けたりしてる人が多いみたいだから若くはないと思うが。
ちなみに俺は30歳。

頼　む　か　ら　嵐　に　構　う　な



嵐に構うから居付かれて雰囲気が悪くなる事も分からない奴が、真の馬鹿。
「低脳」だ「バカ」だなんて言葉を見たら、パブロフの犬よろしくキーボードを叩くのか？放っとけよ。
以前は1日1〜5レスが普通だったのに、最近は中身の無い罵倒で20も30もレスを消費しやがる。

大事なことだからもう一度言う。



嵐　に　構　う　な

>>954
荒らすなバカ

スレが活性化して楽しいけどな〜。
古くからいる人には馴染まないのかな？

>>952
早く回答を得たいのは分かるけど、馬鹿どもが余計に寄って来るから一々ageないでよね！
灯火を点けて確認しながら配線を新しいメータに移動して行けば、これぐらい普通に出来ますわ。
配線図をあげようにも何型か述べてないし……。せいぜい無い頭を使って考えてよね！

http://homepage2.nifty.com/shimamura/bike/other/haisen_iro.htm
スピードメータの交換だけなら上のサイトで違っている色は茶白が茶なだけのはず。
ヒントをあげるとしたらウィンカー灯の電流が流れる方向は左右で違う。
新メータのオイル警告灯はベンリィには存在しない。5速車ならOD灯にでも当てることね。

>>957
ありがとうございます。

ここで見てから自分なりに調べてみたのですがまったくわからない状態で参っています。
大きいバイク屋に行ったのですが値段に驚き帰ってきました。

どなたかご教授お願いいたします。
93年式　ＯＤ付５速です。

ＦＢの新品タンク在庫あった頃は当然ガソリン入って無いがオイルべったり中に塗ってあった

だれかＣＤタダでくれないかな

あそうそう給油口は銀のテープで塞いであった

今ドナドナされていきました・・・サヨナラCD125T・・・

http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4adf53a6_2406/bc/13ab/__sr_/2404.jpg?bc_QvVLBAlvVeaib
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4adf53a6_2406/bc/13ab/__sr_/1ad2.jpg?bcH9fVLBCfPE0_ch

見にくいですがどなたか答えおしえてもらえませんか？
アホ過ぎてすいません。

今日もバカ低脳ばっか、乙w

梅

>>952
ウザイ　甘えるな　バイク屋逝け

金ないっす
お願いします

>>965
なりすましは感心しないなあ
>>966
配線とは対応する線同士を繋ぐだけのことです。
今回はメーターの説明書に配線の色も表記されており、また車両側は>>957を参考にすればいいでしょう。
ウインカーインジケーターランプ配線だけはひと工夫いりますがね。
バイク屋に頼んだ場合作業工賃払うのは当然の事です。金が無いなら自分でやるしかありません。
どうしても分からないなら友人知人に助けを求めて教えてもらうなりしましょう。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1256219894502.jpg
一応配線図も。

もはや配線爺に相手するmotoradも荒らしだな。
この流れどっかで見たぞ。歴史は繰り返すのか。バカ低脳ども。
スレ末期に教えて君湧く。motorad相手する。新スレ誕生。教えて君、箱爺豹変。コテ親切に応対。箱爺明暗発言。工作ババつかむ。

マイナスとプラスはどういうことですか？

ウザイ　消えろ

>>969
教えられることは教えたんだから、言われなくてもこれ以上相手のしようがないよ
>>953
チャンピオンバッグ＆木箱付けてるけど27歳なんだなあ、これが・・・
ベンリィ乗り始めてから心のオッサン化が進んだのは認める

２７なら年相応のもの乗りなよ　CDなんて５０歳過ぎの乗り物でしょ

22で乗っててサーセン

俺なんて21W

ぼくは、16からにのっています。いまCD125Tです。

最近気温が下がったからか、絶好調今まで速度が落ちてた坂も加速するようになった。
33000キロ特に何もしていません。皆さんのもそうだといいのに。
>>973 バイク持ってるの？。ライダーならそんなこと言わないはずだけど。

人それぞれだからいいじゃん、おっさんが若者バイクに乗ってることもあるんだし。
私はもう少し、CDの足まわりがよければな〜と思いつつ、通勤に使っている39歳です。

少しの段差でがっくん！

↓新スレ立てました。

CD125T　二十八台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256129946/l50/

980get

>>976
CD持ってるよ　仕事用だけど　ほか3台持ち
そりゃ言おうとすることは分かるよ
でもさ、そんな若い内から悟りきったようなバイク乗らなくていいじゃない
もっと速さを求めたバイク乗ってもいいんじゃないか？

学生が、カネがなくてカブやCDというのは分かるし、様になるけどさ

若者はおっさん化できるが、おっさんは若者化すると痛いだけだぜ

ガキはすぐ年齢を晒したがるから困る

おっさんはすぐ大人ぶるから困る。
頭の中は大して変わらないのに。

>>976
なんか凄く言葉が不自由だな。いま16なの？だとしてもちょっと…

そういうことは口に出さないの。
別にいいじゃねえか。

次スレに書き込めん…。なんでだ？

こんばんは、もう次スレなんですね〜。

>>986さん
もしかして>>979のリンクから飛んでますか？
そこは開かずに、板のスレ検索から新スレを開くと書き込めますよ。

>>987
了解

埋めろっつうの。

>>981
遊び用はTZRとKTM EXC持ってます
準レーサーでは日常生活が不便なのでCD125T買いました

埋めﾁﾗｳﾗ

過走行ベンリィさんにゾイルは効果ありみたいです。ミッションの入りがすごく良くなりました。
これで真冬の始動性もアップしたらいいのですが…。

フォークオイル交換も効果抜群です、カーブ中の小さな段差でも怖かったのが、無視できるようになりました。
あとスイングアームピボットのシャフトをグリスアップするのもお勧めです。
リアの追随性が(気持ち程度ですが)良くなり、トラクションが(ほんのちょっと)分かりやすくなります。
…なにより、僕のはサビが回ってました。カブもそうですが、たぶん製造時にグリス塗布は行ってないですので、
年数の経ったバイクにはお勧めです。ベンリィさんも生産終了から7年は経ってますからね。

変態ｵｯｻﾝの動画、何気に3万再生とかやるじゃん

俺が何回も見直してるからかな

梅

>>992さん
彼の動画はエンターテインメントとしてはかなりの域に達してると思います。
トンネル動画はツボでした(笑)

明日は奥出雲に行きます。またまた借り物のXR250…(涙
おろちループという上から下が見下ろせる(はずですが大き過ぎて見えない…)大物政治家が作った
面白い道です。出雲そばを食べて帰ります。紅葉はまだかな。

残りをこれから埋めます。

南風さんお気をつけていってらっしゃい。
この時期なら凍結等は大丈夫でしょうが、
時間帯によったら寒いかもしれません。

２５０ｃｃなので、下道は１２５Ｔより楽でしょう。

フロントフォークのオイル交換、
本当にびっくりするほど乗り心地がかわります。
ビジバイなので、中古入手時にあまり交換することもないのでしょうね。

私の２５０Ｕでもスイングアームのグリスアップは一度おこないましたが、
私のは錆びよりも、２０年も経っているので、
ダイトシールのゴムが劣化していて、結局新品に交換しました。

これから寒くなるので、グリップヒーターを生かすため、
カブ用みたいな大型のナックルガードをＣＤ２５０Ｕに付けようと考えております。
カブ用がつけられるのか検討中ですが、
柔らかい素材のようなので、高速道路走行中に変形しないか、ちと不安ですが。

そういえば、XR250で思い出しましたが、
先日青森ツーリングへ行った際、東北道のＳＡで初めて新ＶＴＲを拝見しました。
音は軽快な感じで、インジェクションの３０ｐｓなので、
古いわがＣＤ２５０Ｕの２２ｐｓよりは吹け上がりも良く、Ｕよりも走りが良さそうですが、
所有者に聞くと、お尻がけっこう痛い、とのことでした。

デザインに凝りすぎて長時間の運転がやりにくいとなれば、
やはり、フカフカシートのＣＤ１２５ＴやＣＤ２５０Ｕのほうがいいのかなあ。
デザインもＶＴＲよりＣＤのほうが圧倒的にいいしね(相当な自家自賛ですが)。

これで終了です。
みなさま次のスレへどうぞ。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐