CD125T　二十七台目

1 ：1 ◆Dk3fiNKNt. ：2009/08/22(土) 23:08:52 ID:/R9oMJm2

排気音が貯まらない

　　交差点では羨望の眼差し

　　　　オイル交換2000㎞毎G1推奨

　　　　　　磨けば光る磨けば光る磨けば光る

長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T　http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html

所有者激増、長寿命高級バイクCD125Tの元スレ達は↓
CD125T　二台目　乃至　十九台目　>>2-5

CD125T　二十台目　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1186896175/
CD125T　二十一台目　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1201265000/
CD125T　二十二台目　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1214155605/
CD125T　二十三台目　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1222864762/
CD125T　二十四台目　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1230150463/
CD125T　二十五台目　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1239709688/
CD125T　二十六台目　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246663334/

2 ：1 ◆Dk3fiNKNt. ：2009/08/22(土) 23:09:41 ID:/R9oMJm2

3 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:09:45 ID:2KOQ2T57

このバイクええね

4 ：1 ◆Dk3fiNKNt. ：2009/08/22(土) 23:11:52 ID:/R9oMJm2

CD125Tパーツリスト
ttp://img1.rivercrane.jp/plsm/honda/honda125-01.pdf

5 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:09:05 ID:fCF83Caf

いいタマが減ってきたなと感じる今日この頃

6 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:16:32 ID:1pv5hWGs

>>1乙です。

純正マフラーのサイレンサー部先端は、黒く塗装されていますか？
自分のCD（JA03）はメッキなのですが・・・年式による違いでしょうか。

7 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:41:02 ID:oYk/DQQL

うちのはTsだけど、中古で買ったとき塗装なしのがついてました。
片っぽ穴が開いたので新品取り寄せたら真ん中が黒く塗られていました。
しょうがないので、取り替えなかった方も自分で耐熱ブラック塗りました。

8 ：工作：2009/08/23(日) 22:14:22 ID:PGFohrn4

1さん乙。
>>6さん
当方もJA03最終モデルですが、排気口周りは黒く塗装されてますよ。
水抜き穴周辺、こびり付いた汚れ取ったら禿げちゃいましたw

9 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:48:37 ID:TFbeTTD6

うちのTsは中古で買ったときは黒かったな。
クリーナーで磨いてるととれちゃって、その後そのまま乗ってるけど、なくてもカッコいい。

10 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:24:33 ID:1pv5hWGs

6です。

元々排気口部分は黒く塗装されているが、塗装が剥げやすい為、
中古で購入した場合等は磨かれて無くなっている場合もある、といった所でしょうか。

自分は黒い方が（汚れが目立たなくて）良いなぁと思っているので、今度>>7さんのように塗装してみようかな。
情報ありがとうございました。

11 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:37:46 ID:qwxXLXem

>>1
いつもいつもお世話様です。
避難所はテンプレに入れないのかな。

12 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:40:58 ID:HBR8gisc

>>10
ツウはあえて塗装はがして、排気のススで自然に黒くなる過程を楽しむ。

13 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 13:38:46 ID:UvXcQUK0

>>ツウさん。一刻も早く病院へ。それは燃料濃い過ぎ叉は不完全燃焼。

14 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:13:06 ID:ZyPimVTC

前ｽﾚにてｶﾞｽｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰの件
まさしくｷｬﾌﾞから下に延びるﾎｰｽからです
中古で買って2か月ほど・・・
汚れであればしばらく乗ってたら治りますかね?
正直ｷｬﾌﾞ清掃までは自信ありません

15 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:29:26 ID:trHYGQN0

ここに書き込めば自動的に直るとでも思ってんのか？
自分で出来ないならバイク屋でもどこでも持っていけよこのアンポンタンが

16 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:57:08 ID:Xp6MZ1gi

>>14
思い切ってキャブを掃除してみるってのも手だと思うよ。
http://www.bikebros.co.jp/vb/maintenance/guide/engine/01.htm

それか、ケミカルに頼る。
http://www.taihokohzai.co.jp/detail.php?pid=82&aid=80
http://www.taihokohzai.co.jp/detail.php?pid=83&aid=81
上二つは、ともにエアクリーナーに直接噴射して使います(分解掃除にも使えるよ)
特に上のはかなり強力だから時間には気をつけて
お買い上げはモノタロウで
http://www.monotaro.com/
宣伝しときましたよ～ｗ

17 ：工作：2009/08/24(月) 23:05:24 ID:ceooBL8G

いざ挑戦近し、キャブのお掃除勉強せねば。

今日はR425十津川→池原ダム→尾鷲走破。
山岳酷道はスピードが乗らない。カーブ・峡路・アップダウン激しいので、距離が伸びない=時間掛かりますね。
紀伊半島、日差しは強いのですが山間部は至って爽やかでした。
天川といえば急須マークの・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1251121866131.jpg
１日中山道(旧中山道w)
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1251122013224.jpg
尾鷲遠し
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1251122063506.jpg

18 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 02:19:05 ID:JkLSe05j

15年バイク乗ってるがキャブの不調になったことはないなあ。今まで冬眠するときにキャブのガソリン抜いといたらまず大丈夫だった。

19 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 03:18:12 ID:MNbo/DTf

>>16
上のリンク、ジェットの穴を針金でつっついてるけど、そんなことしたら内壁に傷作って
有効穴径を変えちゃうぞ。硬いものを使わなきゃ開通しない時点でそのジェットは終わりって
思った方がいいと思う。あの穴の内径の精度ってのは大変なもんだ。もし傷つけずに
掃除できたとしたって、一旦そこまで詰まっちゃったジェットを全く残留物なしにきれいさっぱり
開通させられるとも思えない。
CDじゃ無いけど、俺も針金開通やって直したつもりで得意になったが、どうにも調子が
おかしいっていう経験をした。ジェット交換で完調になった。

20 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 04:29:47 ID:CdbZB7ZZ

俺の場合、ＯＨ後、フロートバルブが動作不良になりドレンからだだ漏れでした。
バルブが上がりきらず閉じないため燃料が供給され続けドレンから出で行く。
再度分解しキャブクリーナーで洗いエアーで吹くと回復しました。
検索するといろいろ出てくるけれど、そのまねの判断は自分となる。
ホエーブスのノズル掃除ならともかく、キャブに針金はちょっとやめとき。

21 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 07:28:02 ID:UzB9knXu

近所のバイク屋とか平気で針金とか使ってるけどね。
荷札の細いのとか使ってる。ピアノ線は硬いから真鍮とか傷が怖いね。
バイク屋に修理を頼んだらフロート室の底がドライバーで引掻いた痕が
なまなましかった。

キャブクリーナーとか使わず、灯油を洗浄に使っている。
使った後、濾してペットボトルに保存していた。次回の掃除に使うそうだ。
ただ、しょうゆみたいに真っ黒になってたのが気になる。
あと、フロートバルブの台座のほうだけど、プラッチックの棒みたいな
専用工具をバイク屋は持ってた。先っちょがちょうどフロートバルブの
先みたいな円錐形をしている。
これを台座に押しながらこすって、ちょうどバルブのすり合わせみたいに
するのだ。

22 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:56:44 ID:QDVvklPR

工作さんのバイクは、新しくていいなー。
夏でもナックルカバー？付けっぱなし？。

23 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:57:26 ID:lkLiMuOz

>>19
てかあなたのバイクはただジェットが劣化してただけじゃん。
針金が内壁に傷つけて内径が変わる？事実かもしれないけど、それを体感できたの？
どんなシビアなバイク乗ってるか知らないけど、ジェットは日々劣化してる。
ケミカルに漬け置きした日にゃ余裕で溶けてるよ。
１の経験で１０を語ろうとしてない？
木を見て森を見ずだよ。

24 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:06:41 ID:lkLiMuOz

そんな俺はキャブの掃除については、ケミカルとエアーね。
キャブ本体をはずす事はよっぽどの時以外はしない。ゴムパッキンとか劣化するし。
一番大切な事は毎日乗ることだと思うよ

25 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:44:56 ID:RfIbKo2E

>>6
俺のはTfなんだけど、塗装無しだった。
それが腐って折れてホンダに取り寄せたときは黒塗装のものが来た

あの黒塗装は腐食対策済みか否かの目印じゃないか

26 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 16:13:03 ID:STPJ3nDi

キャブ整備は細心の注意と気長にやるものと心得るべし。決して焦ってはだめだよ。
自己整備は慎重に。且、各パーツの働きとか理解するというか興味持たないといけない。
雑な整備するバイク屋もあるしお願いするのも辛い。
吸気側からケミカルをプシューも手軽で良いが、パッキンとか劣化は全バラより酷いかもね。
エンジン空吹かししながらするのも気が引ける。

27 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 16:26:59 ID:STPJ3nDi

>>17酷道変体乙。
R425は尾鷲から西進が楽しい。東進は変体。だんだんしょぼくなるから。
山ん中抜けて名無しの滝を見、坂本ダムが現れ池原ダムの爽快感で癒される。
坂本ダムから舗装されてるサンギリ林道へ寄り道もいい。どんどん山を登って展望が素晴らしい。
尾鷲入り口は墓場で突入に緊張感が走る。
池原ダムから十津川間は平凡な舗装林道で飽きる。
紀伊半島中央部分横断ならR169七色ダム瀞峡酷道は疲れず楽しい。
もしくは、行者還林道R309を走るといい。標高を上げると展望が良い。
暗いトンネルを越え天川村側は渓谷の景色が最高。
R425西側十津川牛廻越龍神間はスリルが加わり悲惨さ絶頂、酷道好きにはたまらん区間だ。
転落危険の標識たてるよりガードレールだろうと突っ込みたくなる。
接続する県道の方が立派で笑える。
最後は龍神温泉で疲れを癒す。日帰りはお奨めしない。

28 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 16:48:43 ID:RfIbKo2E

やがて工作氏もヨッキれん氏のようになるんだろうな

29 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 17:25:44 ID:QDVvklPR

>>6 >>25
　　　僕ちゃんのもお尻りが黒かったです。
　　　6ちゃんのは、塗り忘れだといいんですが。Honda とか刻印ありますか。
　　　ちなみに新車の時のもお尻が黒かったですが錆びて交換しました。
　　　黒いのは、まじないでとおもいます。

30 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:48:28 ID:dR8JWmkt

もしや、汁爺？。
ttp://park23.wakwak.com/~kibitan/kokudo_425-1.html

31 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:05:14 ID:GXiOyZi+

25>
Tfだけど新車時から黒丸がついてたよ。
左がわは下部が少しへこんだ満月みたいでいい加減な吹きつけ塗装だよwww
でもちゃんとHondaと部品名の刻印入りだよ。

32 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:35:03 ID:UzB9knXu

>>27
尾鷲からってのがいいね。
425に入る前に、尾鷲のジャスコで食料品を買い出して、ガソリンを満タンに
する。
425号に行くついでに佐渡林道とか池の宿洞門を
見に行くのもいいね。
ちょうど池の宿洞門の出口から少し走ったところに広大な広場があるので
そこにいつもテントを張ってます。
また、機会がありましたらご一緒にCDでいかがですか？

33 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:47:57 ID:GXiOyZi+

425テント泊ツーイイネ。
紅葉の真っ盛りの時期にいきたいな。

34 ：14：2009/08/25(火) 21:26:32 ID:Coi0D+5M

皆さんご意見ありがとうございます
常にﾎﾟﾀﾎﾟﾀではなくて　気づくとﾎﾟﾀﾎﾟﾀ・・・止まるって感じです
あまり空ぶかしとかﾌﾙｽﾛｯﾄﾙとかしないので　一度回して様子見てみます

ｽﾌﾟﾚｰ式ってのはｶﾞｽｹｯﾄの膨潤とかどうなんでしょうかね?
分解しないってのは、簡単そうなんで知識のない僕にはﾋﾟｯﾀﾘなんですが

35 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 22:15:44 ID:fY/dYido

たぶん持ってるCDの型式が違うから、一概に言えないけどやってみるといいと思うよ。
ガスケットに関してはどこのガスケットの事かわからないけど、まぁ大丈夫じゃない？
そりゃスプレーでいくらかどっか劣化するかもしれないけど、まぁそんな神経質にならずに。
俺ハーレーの整備する時はいつもキャブにキャブクリーナー吹き付けてるよ。
まぁ5000kmに一回やるかやらないかだけど。

36 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:16:02 ID:M1HFsGcl

>>30
いい感じのCD乗りのホムペだね。他の酷道巡りワロタ。
履いてるタイヤがブロックタイヤぽく見える。銘柄が何なんでしょ。

37 ：南風：2009/08/25(火) 23:30:29 ID:Bgiq/OUE

1さんいつもスレ建てお疲れ様です。最近は何かと流れが早いですね、有意義なスレとなりますように。

>>前スレ975さんチューブ
空気を少し入れるのも有効ですね。もしかしてレバーを差し込む間隔が広いのではないでしょうか？
スポーク2本ずつ移動すると良いと教わりました。「一気に移動するとビードが入り(出し)づらく、
力んでレバーを奥まで突っ込んでしまうよ」との事。また、ビードをはめた側のタイヤに隙間の余裕を
持たせるため、ビードを入れてない側のタイヤをリムに押し付けると良いでしょう。
力まなくなり、結果的にレバーを奥に差し込まなくなります。

>>30さん
その方は現在はCD125Tを持ってなかったと思いますよ。面白いサイトですよね。

38 ：南風：2009/08/25(火) 23:35:18 ID:Bgiq/OUE

連投すみません…。

>>14さん
古い年式のバイクや長期間放置の経歴があるバイクは、概してフロートが浮力を失い、駐車時にお漏らしをしがちです。
フロートを振って内部で水音がするなら即交換しましょう。

購入2ヶ月でしたら、バイク屋さんがキャブOHを行なっていると仮定すると汚れ詰まりは考えにくいです。
もう一つ考えられる原因が、フロートバルブの合わせ面が荒れている可能性です。
金属側とゴム側とがあり、金属側なら、割り箸の先端を削り綺麗にやすった棒に極細コンパウンドを
つけて軽くなでる程度にならします。ゴム側なら、アッセン(丸ごと)交換です。

ゆっくり時間をかけ慎重にバラすなら、CDはシングルキャブで難しくはありませんので、勉強ついでに
チャレンジしてみるのも良いと思いますよ。実際にバラすと理解もしやすいです。
また、汚れ詰まりならエアクリから噴射するタイプのキャブクリーナーもある程度の効果があります。
お手軽ではありますが、効果は完全分解清掃には劣りますし、
効果が無かった場合には結局バラさないと不調の原因が判明しませんので、
バラすのが面倒な車種で事前調査的に使用するのが良いかもしれません。

39 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 09:57:14 ID:qLb4fsXu

原付のマフラーの内部をパイプユニッシュをつかって綺麗にするという事例を
ネットではよく見かけます。例えば↓
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning14/scooter_tuning14.html

内側のカーボンを取るみたいな処理なんですけど
CDもこれをすると調子がよくなるもんなんですかね？

40 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 11:00:08 ID:7P60urHf

ご指摘の例は、一見して2サイクルＥｎのマフラーですね。
2サイクルは、オイルとガソリンを燃焼しますのでどうしてもカーボンが溜まります。
それに、2サイクルの構造上吐き出したガスを少しまた吸い込む必要があります。
2サイクルは、マフラーもエンジンの重要部品です。（外して走ると全く力が無い。）
それに対して我がＣＤは、4サイクルエンジンで排気バルブが作動してマフラーのガスを吸い込むことはありません。
マフラーの形状も自由にできますし外しても性能差はありません。（かといって泥を詰めてはいけません。）
清掃は2サイクルほど神経質になる必要はないと思います。むしろ錆びないように磨く方が大切。

41 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 14:03:56 ID:ERyRkhy7

今週でしたっけ？来週でしたっけ？土曜日でしたっけ？日曜日でしたっけ？
九度山のローソンに朝８時集合だけは覚えとる。
ベンリーで参加しますがこの情報は有効なのでしょうか？

42 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 17:09:42 ID:uw4MrdWE

>>40
丁寧な解説ありがとうございます！マフラーの掃除はコンパウンドで表面を磨くにとどめておきますｗ

43 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:18:20 ID:x45u7y+p

タンデムしてるとき、キャリアの取っ手を掴ませたらすごく安定するんだけど、
前シートとキャリアの間隔が狭すぎて、気の毒に手の皮がむけていました。
何とかできないかなあ・・・。

44 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:00:39 ID:CwpGp/9v

ベルトでも巻いといたら？

45 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:01:10 ID:HqTNnR4I

>>44
良く読め。

46 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:06:20 ID:CwpGp/9v

吊革みたいに持つとこって意味だ。

47 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:10:41 ID:rMX+cMBb

>>45文法が違うんだな、きっと。俺も意味不明だったよ。

48 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:22:10 ID:CwpGp/9v

すぐわかりにくいかなと気づいたけど、まあわかるだろうとほっといた。
まさかベルトをバーテープ巻きつけるみたいに思われるとは思わなかった。

スマン

49 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:23:00 ID:rMX+cMBb

どういたしまして

50 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:08:24 ID:cFFAjJx3

九度山のローソンへ集合。
あれはね。汁爺を誘き出してね。正体を暴くオフですよ。

51 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:10:59 ID:vEGBiYf5

ﾏﾌﾗｰの件
ﾒｯｷでもｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞOKですか？
普通のﾜｯｸｽでも耐熱ﾜｯｸｽの代用になりますか?

52 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:53:34 ID:rMX+cMBb

>>51
取り敢えず、普通ワックス塗ってみ。
試してから考えても遅くないし、普通のワックス塗っても問題は起こらないからさ。

53 ：motorad：2009/08/26(水) 22:31:18 ID:eHTwX1mF

>>41
九度山のローソンに今週土曜朝8時集合
・・・なのですが汁爺来ないみたいですね～
一応CD125Tで行きますが、走行コースの変更くらいは考えてます

54 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:57:50 ID:qAQLIj1J

180 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/11(土) 00:49:30 ID:seNBFOkY
100 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/23(木) 21:57:43 ID:U8zwYCjj
よかったら、オフ会の密な連絡に使ってください。
余計なお世話かもしれませんがｗ
http://jituyou2000.bbs.fc2.com/

55 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:55:37 ID:fkOT+RY4

余計なお世話だよ。バカ、アフォ、
もういいかげんそこ閉鎖しろよ。ボケ。いちいち五月蝿いんだよ。チンカスが。

56 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:55:45 ID:cFFAjJx3

あ、俺行きます。
汁爺に会えなくともいいからコースから425を外すなよ。

57 ：４１のおじさん：2009/08/27(木) 00:53:00 ID:rBPf5Z7H

急遽決定ですが、
他スレにて、中国オフ(山口県)を開催することとなりました。
ＣＤや他原二種、またその他の車種の方も、
どなたでも興味のある方はフルってご参加ください。

　　日時：８/３０日曜日　　午後１：００ごろ
　　場所：山口県の周防大島町内の「道の駅サザンセトとうわ」
　　予定：集合後は大島ぐるっと一周ツーリング
　　　　　　　　　戦艦陸奥記念館（＋小さな水族館）
　　　　　　　　　展望台・沖家室島

58 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 02:35:19 ID:1k00w/YU

>>40
嘘言うな

59 ：2ケツ：2009/08/27(木) 10:09:37 ID:3sQd9kO3

>>43 ：７７４ＲＲさん
タンデマーはグローブされていますか？個人的には、グローブの着用をおすすめします。
安定については、僕の場合、常にジャケット着てますので、
ジャケットの腰横辺りをつかんでもらっています。
タンデマー用のグリップ付きベルトも売っているのですが、ちょっと興味ありです。

マフラーの手入れ
バイク磨きの際に使用する「フクピカ」を、最後に足回りで使用（汚れ落とし）。
その後、さび防止用としてＷＤ40を吹きつけ、拭き取っています。
クレ556、666など試してみて、ＷＤ40に落ち着きました。
どの品もホムセンで売っているかと思います。

マフラーの黒い部分
汚れだと思って、落としてしまった自分は・・（自戒）

60 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 17:40:18 ID:GcKiOJcm

>>53
具体的なコースと何処で解散か知りたいです。

61 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 19:06:29 ID:fPWk2RbW

>>57
うわー、行きたかったな。実家に帰って選挙に行かないといけないよ。

62 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:32:02 ID:4LT1GKQi

選挙といえばＣＤ125Ｔ　高速通行可　この公約の政党が無いのが残念ですね。
「選挙運送発言偽証罪」というのあれば面白い、相当の節税になりそう。
刑務所が一杯で返って増税になりそう。

63 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:40:54 ID:lQ1o20ao

つまり、ちびTのオフ会をCD125Tで埋め尽くし乗っ取れとの指令ですね。わかります。
期日前投票で良いから国民の義務果たしてから遊ぼうね、おじさん。

64 ：motorad：2009/08/27(木) 21:15:46 ID:Eq3vNda9

>>60
龍神まで下ってR425で十津川まで行ったらR168を北上して帰還の予定（わりとあっさりコース）
走り系のツーリングだし解散場所とかは決めてません
天気予報が怪しいなあ

65 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:47:50 ID:XM/i98PV

結構錆だらけのCD125Tが近くの家の軒下に転がってるんだけど
走行距離はたったの500km程度。
話を聞いたらその家の爺さんが仕事に使ってたんだけど結局
車の方ばかり使ってしまい距離もそんなに走らないうちに
錆だらけにしてしまったそうな。
バイク屋に引き取ってもらおうとしたら処分代をかなり請求
されたので処分せずにそのまま置いてあるそうだけど。。。
引き取ってきてもまだ部品とか大丈夫かな？
（ホンダはネットで部品見られないんですよねぇ。。。）

66 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:08:19 ID:fPWk2RbW

絶対お徳だと思うよ。部品は大丈夫なのでは？556と真鍮ブラシ片手にコツコツ頑張りましょう。

67 ：motorad：2009/08/27(木) 22:30:40 ID:Eq3vNda9

部品の欠品の心配はあまりしなくてもいいと思いますが、問題はかかる金ですね。
キャブが腐ってたら、うちに使い道が無く余ってるのをタダで回しますよ。と言ってみるｗ

68 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:46:43 ID:lQ1o20ao

尾鷲まで425で突破は無理？
早朝集合だからてっきりそうだと思ってた。

69 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:59:44 ID:BkxE3EP3

>>64
をを！最高に（・∀・）ｲｲ!コースじゃないかい！
行きたいが正体バレバレや！をぃ！おまいら！俺は悔しいぞ！

70 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:25:13 ID:XM/i98PV

>>66 >>67
早速の回答ありがとうございます。
なにやら優しいお誘いまで。ｗ
明日一日あいているので廃品回収に持っていかれる前に
キープしておこうと思います。
もし手に負えなくなったらこちらで引き取り手を募集すれば
有効活用してくれる人がいそうですし。ｗ

71 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:36:15 ID:BOWeApVf

突然のマルチ告知失礼します。
CB125Tスレにて西中国オフ（山口）が開催されることになりました。
（>>57の追加情報です。）
ちびTスレの車種だけでなく、CDやCBXなどのHONDA原二系他、車種問わず
マターリと集まってわいわいと楽しみたいと考えております。

8月30日（日）
最終集合：道の駅サザンセトとうわ　13時
山口方面1次集合：周南市 JR福川駅前　10時
広島方面1次集合：廿日市市 JR阿品駅前　10時
2次集合：JR大畠駅前、セブンイレブン山口大畠駅前店　11時30分

2次集合の後周防大島へ渡り、昼食
その後最終集合の道の駅から、大島ツーリング、ぐるっと1周する予定です。
途中いくつか立ち寄る場所も考えています。その後流れ解散です。

どの集合場所でも飛び入りも歓迎しますが、時間になれば出発しますので悪しからず。

急な告知の長文申し訳ありませんが、よろしくおねがいいたします。

72 ：南風：2009/08/27(木) 23:59:31 ID:Nqul1biD

うぅーむ、広島集合まであるのか…。

行きたいぞっ、チビTオフ！！

…せっかく41のおじさんにも告知していただきましたが、まだしばらく鹿児島に滞在中orz

73 ：motorad：2009/08/28(金) 00:11:44 ID:bQ+W6nAx

>>68
足の遅いCD125Tで尾鷲まで行ったら日が暮れちまいますよ
こないだのコースに休憩時間と尾鷲までの往復時間を足すと14～15時間くらいですかね
というか天気がヤバげなんで今回はちょっと無理っぽそうですが
>>69
「覆面は漢の浪漫」だ。あとは言わなくても分かるな

74 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 06:56:45 ID:1NOeb+Ke

>>55
幹事や参加者が規制食らったら困るからあったほうがいいと思うけど。

>>65
一番金かかるのがマフラーの穴かな？別に外観を気にしないんなら
アルミテープで補修してもいいし。
あとガソリンタンクの錆もチェックだけど。
でもタダみたいな値段だったら絶対に引き取ったほうが良い。
部品はヤフオクでコツコツと調達。
>>71
車種問わずの原付2種のオフ会もいいな。
面白いのが集まりそう。

75 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 09:32:14 ID:YnmyXB8F

8月30日（日）周防大島の天気。
最高気温29℃曇り時々晴れ。降水確率30％。

76 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:41:52 ID:mUpoYy25

75さんへ、55は価値なしですよ。痛い人はスルー

77 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 13:17:57 ID:UPla8NMe

部品はかなり欠品が出ていますよ。

78 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 18:26:10 ID:nRJB6WQr

6vCD125のマフラーを変えたいんだが、もうどこにも無いなぁ。オークションで気長に待つしかないか…
他のマフラーを流用したいんだけど、中々無い。もうボロボロなんだよね

79 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:26:33 ID:fwo4RwaX

自作せよー！

80 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:53:46 ID:h89DiQ/r

僕の先輩が昔水道管で作っていました。
メグロ250単気筒、45年くらい前です。
管が厚いので短く響きのない高い音が出てたような気が済ます。
蛇口をつけて絞りを調節したらいいでしょうね。Ｕチューブで見たいなぁ。

81 ：78：2009/08/28(金) 20:40:01 ID:nRJB6WQr

↑それ凄いなぁ。
外枠は友人に頼んで作れるんだけど、中身がなぁ。ただの筒になってしまうし。

82 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:45:05 ID:6SSBZ5jK

そう言えば、時々キジマ集合じゃなくて、２本出しのキャブトンマフラーの１２５Ｔ見るけど、あれはどこで売ってるんだ？

83 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:26:44 ID:SwqqRIJi

>81
中身をカブ90,110から転用

84 ：motorad：2009/08/28(金) 22:58:54 ID:44UIwq/G

天気が悪そうなので明日のR425ツーリングは中止とします
またの機会ってコトで～

85 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:19:21 ID:JhJwqafE

え、何でや。予報曇りやで。

86 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:26:13 ID:EiY35Qgx

はじめっからする気なんて無かったんじゃないの？
ただ、汁爺をいじってからかってたのでしょう。

87 ：motorad：2009/08/28(金) 23:27:11 ID:44UIwq/G

前線が降りてきてるのよ
予報が曇りでもたぶん降られる

88 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:37:39 ID:q9/1SNXF

みたいだね。
次開催するまで楽しみに待ってるよ！

89 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 02:47:26 ID:g4p3bB6e

紀伊半島は雨がよく降る。
この秋、高気圧の土日、熊野で泊するツーを検討中。
泊は２千円台の安宿、もしくは大泊あるいは新鹿キャンプ場。
30日はやはり選挙、今回は面白い、速報が楽しみ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

90 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 08:59:13 ID:VJbdSdBv

>>84 冬ならともかく、夏にライダーが雨が降るから（かも知れないから）・・・免許返納せよ。

周防大島はどうだ。最高気温29℃曇り時々晴れ。降水確率30％。
雨降りますかね。（最近当たらないからね予報）
長州男児は中止にはしないと思うが・・・どうだ。

>>81 中身は、鉄工所へ行って切りくず（鉄綿、ステンレス屑綿）を詰めると
　　多少消音になりと思いますが如何でしょう。

91 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:15:57 ID:RX110gTD

>>89
そういえば、民主が買ったら高速道路が無料になるのかなぁ。
125ccのメリットが税金と保険以外なくなってしまいそう。
CD125やめて250ccを買うかも。

92 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 11:22:58 ID:0Q0TdkTc

またバッテリーがあがったorz
二週間前に充電したばかりなのに、、、
レギュレータかな？いくらくらいするんだろ？

93 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:54:35 ID:hddlZh2X

>>89
小型免許しか持っていない、社会的弱者の自分は、その恩恵をうけることができない。

おれさまかあいそう。

94 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:42:13 ID:9+Oh1rzd

>>93
そうだよな、税金だけ取られるんだもんな。
ってか、免許あろうと高速を頻繁に使う人種だけしか有り難みが無い様な。

95 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:01:07 ID:sFF/1PHy

R168を十津川まで往復してきた。
涼しくて気持ち良かったよ。

高速道路無料。使わない人には迷惑な話。
集めた税金を使用する人だけに還元なんて不公平。
バイクを巡る規制緩和というか活性対策をお願いしたい。

96 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:02:22 ID:VJbdSdBv

有史以来というべきか人類誕生以来というべきか。昔からそうなっています。
社会的弱者、発展途上国何時までたっても　弱者は、弱者。
貧乏人は、絶対金持ちにはなれません。途上国で戦後60年経ちますが先進国になった国はありません。
これを”釘付け”といいます。貧乏人は、金が無いから政治家（市会議員含）になることはできません。
しかし、ＣＤ125Ｔはそういう人達を慰めるに十分な資質を持ったバイクです。私も含め良かったですね。

97 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:16:09 ID:godHG3jZ

特に休日なんか下道がいくらか空くから恩恵あるだろ。

98 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 16:58:37 ID:RjAUAvJX

道が空くより増税がイヤ(･∀･)

99 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 17:17:00 ID:kn4nqfwh

でもそもそも外国ではほぼ無料なんだよ
それ以前になんで軽と二輪が同じ値段なんだ？
１／１０でいいだろう　道路を傷める事がまず無いんだから
俺ら大人しすぎよ

100 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 17:26:18 ID:YlfKhBWB

高速が無料にならない→増税がないわけではないと思うが
そもそも高速はいずれ無料化にする約束でつくられたものじゃなかった？
利権をむさぼる特権階級が金をいいように使えるようなシステムにしたから
いつまでたっても無料になるどころか、高く設定した暫定税率だってそのままじゃないか。
無料化すれば宅配便の価格だって安くなる。→オクで送料で尻込みしてたモノを落札しやすくなるとか色々メリットあると思う。
>>97のいうとおり分散して一般道の渋滞が緩和されると思う。

101 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 17:38:17 ID:RjAUAvJX

税金払ってない奴がうらやましい。

102 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:42:14 ID:0Q0TdkTc

>>92

新しいバッテリーを買って液を入れて、、、これすぐに取り付けていいのかな？
充電器で充電してから？

103 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:47:03 ID:YtzXz5jY

充電器で充電してから
余った希硫酸どうしようかなあ

104 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:30:48 ID:gHt4JpwJ

>>102
液入れた後は１５分くらい待ってからふた閉めるみたいよ。
で、余裕があったら充電した方が良いみたい。

105 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:31:48 ID:kTxtIhF4

>>103
飲み干してしまえ

106 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:16:16 ID:hddlZh2X

昔勤めていた会社に、「桐生さん」という人が居たな｡
全然関係ないけど。

107 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:27:04 ID:8TJqbTKZ

バッテリーは液を入れてからかなり時間を置いてから
充電するなり使うなりしないと基板がダメージを受ける。
（すぐあがるような症状が出て充電しても受け付けなくなるそうな。）
とバッテリー屋の爺さんが言ってた。

108 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:07:38 ID:kZlCxbuk

わたらせ温泉、緑の広場でキャンプ中　
やっぱバイクでキャンプは最高ですね

109 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:12:42 ID:kZlCxbuk

わたらせ温泉、緑の広場でキャンプ中やっぱバイクでキャンプは最高ですね雨がひとひともうやむかな

110 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:17:56 ID:9+Oh1rzd

ひとひとってなんだ？ひつこいとかも言いそうだな。

111 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:28:06 ID:XUw2s5rs

0時に西に向けて出発。名古屋から宛もなく何処で折り返そうか。

112 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:23:41 ID:fn33ZxHc

>>111
周防大島

113 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:29:49 ID:R2Cg458Q

>>112
不可能ではないですね

114 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:12:03 ID:hjC+gxw2

皆さんバッテリー交換アドバイスありがとうございます。
車のバッテリーだったらすぐ乗れたんだけど、バイクは違うんですね
少し乗ってしまったけど、これから充電器買いに行ってきます

115 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:46:25 ID:QXOEl5i8

>>100
もともと、路線ごとに建設費の償還が終わったら無料開放されるはずだった。
しかし、最終的には高速道路はつながるものだから全部が一つの路線といえる、
ってなおかしな理論で、全ての高速道路の建設費の償還を、全ての路線の通行料金で
償還する全国料金プール制なるものができた。
そのため、赤字の路線や建設予定路線の建設費まで全国の利用者全員で負担することに
なってしまった。結局、走っている自動車よりも横断する野生動物のほうが多い、
なんて路線までできる始末。東名や名神などはとっくの昔に無料開放されているはずだった。

そもそも、高速道路なんて社会インフラ。税金で維持しても何ら問題ないと思う。
高速道路がなくても生活できる、なんて日本人はおそらくごく少数、いないといっても
過言ではない。物流で何らかの世話になっているはずだから。
勿論、建設に当たっては費用対効果、必要性など十分な裏づけが必要なのは言うまでもないが。

たとえばコーラなどのジュース、あれは殆ど輸送代だったはずです。日本では120円、
1ドル前後しますが15年位前アメリカで35セントで売っている自販機を見ました。
実はこのようなところで、日本人は払わなくていいおカネを吸い上げられているのです。
高速道路がいつまでたっても無料にならないと、商品の価格に含まれる輸送費も
いつまでたっても削減できません。
まあ、無料になったからといって商品価格が安くなるかどうかは不明ですが。

116 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:12:32 ID:ZwZe2Imx

さて、ベンリーで投票所に行こうかな。
その後、軽くお散歩かな。
現②バイパス通行可能化党に１票。

117 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:26:27 ID:Ll+V1/eS

>>115
だからといって無料化した方がいいかと問われるとちょっと考えこんでしまうけどね。
原理原則としては115が正しいと思うよ。

118 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:28:03 ID:QXOEl5i8

>>117
アンチテーゼとして、わざと極論を書いたので、軽くスルーしていただけると幸いです。

まあ、通行料が効果であるために通行量が少ない、なんて状態は解消したほうがいいと思います。

119 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:21:36 ID:DvGVmTPM

そういえば、瀬戸大橋とか鳴門ルートは無料になるのかな？
そうしたらフェリー全滅で、原付2種で四国へ渡れなくなりそうだね。

120 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:51:33 ID:W8u4nzim

尾道のほうから行けるよ

121 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:57:05 ID:DvGVmTPM

>>120
大阪から尾道って遠すぎるよ。
鳴門大橋とか橋の部分だけでも原付通行できるようにして欲しい。
関門トンネルとか原付2種は通行できるようになってるし、1種でもエレベーター
で通行できるのにね。

122 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:07:39 ID:Ll+V1/eS

>>115
いや、僕が考えこんでしまったのは「たとえばコーラなどのジュース、あれは殆ど輸送代だったはず―」
のくだり。
高速道路が無料化されれば、高速の利用率が上がりその分輸送に時間がかかり運転手の人件費、
燃料代がかかるので、特殊な場合を除き輸送コストは削減されず、消費者にも還元されない、と言う点とか。

123 ：2ケツ：2009/08/31(月) 10:47:35 ID:s2bzLAbI

休日は、京都の美山-周山に出没。秋桜が咲いていました。
427の狭隘な1車線で、パトライト点灯（無音）のかっとびミニパトとすれ違い。
あんな速度のパト初めてみた。なにかあったのかも？

>>108 ：７７４ＲＲさん
わたらせ温泉も最高ですよね！わたらせのキャンプ場/川湯キャンプ場
どちらもよいキャンプ場です。

>>121さんの意見に同意
風規制は設けるにしても、走行化にしてもらえればうれしいですね。

124 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:15:10 ID:iVvK5G1u

長距離キャンプツーをします。始めはホテルツーリングでしたが、最近はキャンプツーです。
ホテルは、着が午後7―8時なり朝はすることが無いので5―6時出発疲れて不快なツーリングとなっていました。
キャンプツーは、予算と疲れの半減があります。
夕方5時にはサイトの設営、コメ研ぎ、（サイト着前がお薦め：近くの温泉、特産品（牛、豚、野菜）の買出し）飲み飲み料理　暗くなる頃にはすっかり出来上がって
ラジオを聴きながら心地よい眠りに付きます。朝は、周辺の散策、朝食準備、ラジオ体操（こりがわかる）テントの乾燥、等々出発は早くて9時過ぎ実はこれが楽しいツーリングを約束します。
次の4連休　黒部ダムツーリング、木崎湖キャンプ場、木崎湖ゆー？温泉。

125 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:38:45 ID:gEXk+UWj

キャンプツーリングいい。
わたしゃ、ひとりでしか行ったことが無い。数人で行くと楽しいだろうな。
ひとりだと時間や走るとこ好き勝手にできる。束縛されないのがいい。
数人だと気を使うだろうか？でも、話相手も欲しい。
同じ趣味、バイクのりだから楽しいだろうなと想像してみたり。

126 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:57:04 ID:Wfi/ldEQ

各地から集まってキャンプ場付近で合流って、あんまりないスタイルだけど、いいとこ取りでいいかも。

127 ：111：2009/08/31(月) 23:23:45 ID:yuLmjAEL

廿日市でキャンプ中。下道のんびりこのバイク最高だね。

128 ：南風：2009/08/31(月) 23:43:29 ID:rWoykAr2

>>127
ええっ？広島の？
名古屋からでは大変だったでしょう。僕が今から賀茂鶴を持っておもてなしに…行きたいところですが、
まだ鹿児島に滞在中。最近は中国地方ブームなのかな？

周防大島も良いですし、そこからちょうど300kmほどの国191越えの山口・山陰側の角島もお勧めです。
191は廿日市から少し戻って広島市街北部の可部からスタートしています。中国山地の深い山間を
ヒイヒイ登ると、日本海が急に開けてそこからは日本海沿いの直線道となる、景色の変化に富む国道です。
角島では千畳敷がキャンプ可で、景色も良いです。
キャンプツーリングは気ままでいいですよね。好きな所でテントを設営し、好きな飯を調達し、
星空と地図を肴に飲んでクテッと寝る…。

129 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:14:58 ID:8e0bsZhU

>>124
日本語を勉強しなおせｗ

130 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:17:30 ID:cqgHQm8z

気が早いけど、みんな冬は何着て走るの？
自分は、軍物(海軍のデッキジャケット等)だとかダウンジャケットとかだけど、寒い～

131 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:37:46 ID:ObU8A1VT

カインズホームの工事用防寒服

132 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:55:24 ID:ynO12tdP

>>130
袖口がしぼれないから大変でしょう。
バイク買って2年もすると、ゴールドウィンとかラフロとか実用性優先のメーカー一色になってしまった。

133 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 05:20:25 ID:9qkxteer

他のバイクの場合は、冬のウエアはヨーロッパの用品メーカーの高級品に限る、という結論に
自分なりに達してるんだけど、ベンリィちゃんには高級ジャケットは似合わないよね。
ハンドルカバーつければ他のバイクほど寒さを感じないから、ホムセン防寒着程度でも
我慢できるし。

134 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 08:39:57 ID:p9kVMR5V

お前ら絶対に無職だろ？

135 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:20:52 ID:pfnLWaIv

とういより定年後のオッサンとかが混じってるな、とたまに感じることはあります。

136 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 12:51:46 ID:hGodA+uT

>>133
ヨーロッパのバイクウェア用品の高級品って事？それともモンクレールとか？

137 ：2ケツ：2009/09/01(火) 13:55:18 ID:U1JH2aba

>>130 ：７７４ＲＲさん　冬装備
■上半身
モンベルツーリングジャケット（スリーシーズン）/モンベルフリース（絞りステッチ）
タートルセーター/ミズノ　サーモシャツ　

■下半身
オーバーパンツ/Ｇパン/サーモ系パッチ

■足
バイクシューズ/パイル系靴下

■手
バイクグローブ（スリーシーズン）/薄手インナー手袋/ＣＤにハンドルカバー

■寒さによって使い捨てカイロ

アウターよりもインナー重視です。

キャンプツー
一人旅オンリーでしたが、いまタンデムでキャンプツー。
現地集合型のキャンプ会は、よく参加していました。
いろんな人の話を聞けるのが楽しいですね。

138 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 16:27:15 ID:1thdWhjm

>>134 不景気で仕事暇だが有職者。
>>130 さんへ
こちら西日本雪なしでも寒さに弱いかも。
●上半身
CDの時は（極寒時ダウンと）古い緑の皮ジャン怖い物無しで暖かい。ゴウルドウィンは似合わない。
●頭
ヘルメットもそれなりの雰囲気のもの古いショウエイＪ-

大型の時はゴウルドウィンリアルライドジャケット。
●頭
ショウエイＪ-2、ネックウォーマ、マスク
以下共通
●下半身
ゴアテックスジーパン、極寒時　オーバーパンツ。
●手
ハンドルカバーと皮グローブインナーあり。

139 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 17:47:56 ID:Ut4DjrHG

私は、N3Bと南海で購入のオーバーパンツ。
ハンドルカバーと手袋でそんなに苦にはならないなあ。

140 ：130：2009/09/01(火) 18:08:46 ID:hGodA+uT

みなさんありがとうございます。色々と参考にさせていただきます。
今年の冬に向けて今から物色します。

>>139
N3Bってどこ製ですか？マッコイズ？去年トイズのを買おうとして悩んだあげく買いませんでしたｗ

141 ：111：2009/09/01(火) 18:42:23 ID:2eBvjR19

いゃーイイ天気。風も爽やか。今日は篠山でキャンプ泊。宛もないぶらぶらツーリングにこのバイクは最高だね。
オレ？無職じゃないよ。外資系企業に勤めてる。ロングバケーションが年7回あるんだね。但しカレンダー通りじゃないんだよ。

142 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:24:21 ID:GOEy2cqo

>>141
あ～あ言っちゃった・・・
100%叩かれます

143 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:39:13 ID:Ut4DjrHG

>>140
私のN-3Bは米軍の払い下げ品です（店を信じれば、ですが）。
メーカーはPROPPER INTERNATIONAL,INCとなっています。

144 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:20:00 ID:J81csuuC

142 てゆーかスルーなんだよ。

145 ：麻生太郎：2009/09/01(火) 21:50:33 ID:fm50CfRt

そそ、自己申告制だからね、何でもありさ。

146 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:33:14 ID:JJ+p2Io4

君たちウソをいっちゃいかん。見栄をはっちゃいかん。
ドカジャンか、工事用防寒服にホムセンメットにグローブだよね。
http://www.youtube.com/watch?v=3oX4Pb9zu9g

147 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:00:12 ID:e6JB953/

エスキモーも混ざってたね

148 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 07:15:59 ID:cwvPkCGI

>>146
ホームセンターの雨合羽も割安で機能的にもいいものがある。
ただし、脚の内側が耐熱素材でなかったりするけど。

149 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 08:32:02 ID:joaMf3u1

このバイクの乗るときにバイク用ブランドを着用するのがむしろ
恥ずかしいわ。
チャリで言えば、メット被ってロード服着てママチャリ乗るみたいな。

150 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 08:35:16 ID:u8TBQP1u

>>149
素直に普段から汚い格好だと言えばいいじゃん。
もっとはっきり言えばヲタスタイルだろ？

151 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 09:24:51 ID:0AhT08fx

>>149
自分もそう思う。
普段着が一番だし、バイクに乗るときだけの服とか着替えるのが面倒。
着物より、バイク自体に取り付ける風防・レッグ・ハンドルカバー・
グリップヒーター等の工夫をするほうが自分は好きだなぁ。

>>150
確かに汚いと思う。オタスタイルとは違うと思うけど。
ジジイスタイルとか農協スタイル。黒板五郎スタイルともとれるかな。
オタスタイルは、リュックサックを背負ってて、ドカジャンでなく
普通のパイロットジャンパーを着るかな。（変なマークとか入ってるの）

152 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 09:25:09 ID:JdoMrby9

こうだろ。決してハイセンスなどと思われてはいけない。
手垢の付いたヘルメット。
鼻水を拭いた後のある　ぼろ（ウエス）の重ね着。
スーパーのレジ袋で作ったハンドルカバーありそして素手もしくは軍手。
足は青いビニールの雨合羽。それに安全靴。
真っ黒いサングラスは必需品。
きょろきょろしてはいけない。後にも先にもこれ一台という雰囲気。

153 ：2ケツ：2009/09/02(水) 10:45:22 ID:wv6VYic0

>>137の冬着の補足
ツーリングの時です。

＞＞149 ：７７４ＲＲさんの指摘通り
普段は、ユニクロのジャンバーとか、靴もスニーカーが多いですね。
近所の大型スーパーや、街乗り時など、降りてうろうろする時に
「バイク乗ってる人だ」というモロわかり格好はしないですね。

>>141さん
キャンプ場ですか？むか～し「テント張るとこないですか？」
地元の人に聞いたら、篠山城を教えてもらったことがあります。
それにしても、西日本は気持ちのいい天気が続いていますねぇ。

154 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 11:34:50 ID:hJkWHqre

城でキャンプかまわんのか。竹田城でキャンプとかきもちよさそうだ。

155 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 12:43:53 ID:r0q7fqbl

竹田城か。武者の亡霊とか出ないか心配だ。

156 ：工作：2009/09/02(水) 20:08:33 ID:ZxuhJEYH

9月になりました！沈黙を破ります！

09初秋　関西キャンプオフのお誘い
場所:笠置キャンプ場
日時:9月26日(土)～27日(日)
開催日まで日にちがありますが再度お知らせです。
詳しくはこちら
ttp://jituyou2000.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=2866915
携帯からアクセスの方、見ずらくてすみません。
ご意見、要望などありましたらﾒｰﾙでも結構です。
kousaku_cd125tあっとyahoo.co.jp
でわでわ。

157 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 18:22:11 ID:WiUFt9rS

アナルageヽ(*｀Д´)ノ

158 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:01:35 ID:KKWC3EnF

酷道ツーリング、今週はしないの？

159 ：motorad：2009/09/03(木) 21:39:25 ID:5Jo2VmRw

お望みなら今週やりませう
土曜朝8時に九度山ローソンに集合

160 ：133：2009/09/04(金) 05:22:57 ID:1Q+o4/9V

>>136
バイク用品ブランドっていう意味。具体的にはSPIDIとかDAINESEとかAlpine Starsとか。
スイス人の友達がアルプス走ってる写真送ってくれて、寒くないのかって聞いたら
最近のウェアは良くできてるから大丈夫って言われてから目が向いたんだけど、
いい奴は本当に凄いわ。ジャケットだけでベンリィの中古車くらいの値段がしたりするけどｗ

>>149
この間、安全運転講習会に行くときに、ホンダのプロテクションジャケット着て、革パンツの上に
ウエストプロテクタつけてレーシングブーツっていう格好でベンリィに乗ってたら、
信号待ちで車の奴からビデオ撮影されたｗ

161 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 21:18:56 ID:vHEBY6F5

>>160
> いい奴は本当に凄いわ。
そうですね。私はスキーもするんですが、10年くらい同じウエアで頑張ってて
その後新しいウエアを買ったら、軽いの温かいのって、そりゃもうびっくりしました。
素材の進化を思い知ったことがあります。

162 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:28:12 ID:shDZXfxH

今日シート張替えをしてもらいに行っていきました。来週にはできるみたい。
そして来週はいよいよバッグのステーとキャリアを作製します。楽しみ。大学生の夏休みは続く

163 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:52:16 ID:F2O60z2g

大学生いいなぁ
今ほどの自由な時間はないぞ！金はないかもしれんが
思う存分遊べよ！

ﾘｰﾏﾝのｵｻｰｰﾝより

164 ：2ケツ：2009/09/05(土) 02:39:26 ID:SqnteHKO

>>いい奴は本当に凄いわ　のアンチテーゼ（いい加減モードの解釈で）
　凄くはないけど、やっぱり自分にはいい奴（現在の基準にしたら、たいしたことない奴だけど、やっぱり好き）

自分は少し懐古主義的な所があって、性能面からどう考えても「なんでソレ使ってるの？」
という道具に固執している所があったりします。（欠点を突っ込まれても、逆にうれしい（笑））
例）キャンピングガスCV250/ナショナルのヘッドライト、ある意味CD125Tもそうです。

>>154 ：７７４ＲＲさん
むか～しの話なので、いまなら「ダメです」が模範解答ですかね。
駅宿（ステビバ）／バス宿（※バス停）/みつばち族/かに族/三角テント/ヒッチハイク/バックパッカー・・・
貧乏旅に寛容だった世代なもので（札幌駅の端から端まで、100以上の寝袋が並んでも怒られなかった時代です）

165 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 06:10:24 ID:lVea6mP4

良く話題に上がるがどのﾀｲﾔが最適？
自分で換えたいので硬さも考慮してｵｽｽﾒﾌﾟﾘｰｽﾞ！

166 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 06:11:38 ID:lVea6mP4

ﾌﾛﾝﾄね

167 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 14:09:45 ID:/HVaf9iA

パーツ情報のまとまったページがあれば便利ですよねー
純正・社外問わず
情報のタイムスタンプがあれば是非もなし

このスレでの交流は減るかもしらんけど

168 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:14:14 ID:gV7kaUCO

>>165
なんのために過去ログがあるんだ？

169 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:17:57 ID:UlITgkR/

http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=PlayList&p=D5CBDB102825F69A&playnext=1&playnext_from=PL&index=42
２分のところで吹かしてる白いバイクの名前わかりますか

170 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:34:48 ID:QXp8+vKx

わかりません。

171 ：こうきち：2009/09/05(土) 21:05:00 ID:YfmghgQI

>>165 手持ちのバイクを何台かタイヤ交換してみたけど、CD125はホイル径、リム幅の具合が良いのか、固いタイヤにしても交換しやすい方だと思う。
見た目とかで好きなの選んでOKじゃないかな。リアホイル脱着出来たら余裕かと。

172 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 01:48:08 ID:uT5q+E7i

ミシュランM４５一択

173 ：motorad：2009/09/06(日) 03:20:20 ID:P0UjLNxM

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1252173954870.jpg
カーブの連続で走行ペースが上がらない。
たまに木々の切れ目から顔をのぞかせる景色が疲労を和らげてくれる。
酷道ツーリングって楽しいねｗ

174 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 06:41:16 ID:sq0bKVqy

俺のイメージとは大きく掛け離れた酷道だね。バツゲームツーリングですかそうですか。

175 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 08:20:08 ID:F7jGXJ+M

>>167
このくらい長寿ｽﾚだとまとめﾍﾟｰｼﾞ欲しいですね

>>171
>>172
硬いのでもOK→ﾐｼｭﾗﾝM45
やはりこの流れですね

878720　3.00-17　50S　REINF TT
これ買っときます
ありがとうございました

176 ：こうきち：2009/09/06(日) 12:14:47 ID:4WsbhZWl

ちなみに前後M45に変えたけど、全然苦労せず交換できたよ。

177 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:27:58 ID:F7jGXJ+M

ありがとうございます
頑張ってみます

>168
なんだって？

178 ：工作：2009/09/06(日) 22:45:00 ID:ape/cLX/

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1252243054534.jpg
カーブの連続で距離が伸びない。
酷道ツーリングお疲れ様でしたw

>>167
フロントタイヤ
BS G&L L301
IRC NF8
ﾐｼｭ　M45

リヤタイヤ
BS RS10
BS G552
DL K98
DL K888
IRC NR21
ﾐｼｭ　M45

ベンリィさんご用達タイヤは(17-3.00)で縛ると以上のようです。
因みに小生は現在フロントにﾐｼｭM35(17-.2.75)を履かせてます。
その前はDL K888F(17-2.75)を履いてました。
3.00との違いはわからない。参考にならない意見でした。

179 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:01:44 ID:F7jGXJ+M

>>178
17-2.75でもOKなんですか！？
ならｵｸで買っちゃおうっかなぁ・・・
普通ﾁｭｰﾌﾞ付きですよね?

180 ：工作：2009/09/06(日) 23:29:13 ID:ape/cLX/

17-2.75は参考にならない意見ですよ。
フロントに入れればメーター誤差でます。リヤなら荷重の点で心配発生。
無難にチューブタイプの17-3.00がよいと思います。
17-3.00のサイズで好みのタイヤを履いてみればいいと思います。
小生の好みはタイヤの溝パターンがオンオフ兼用ぽいM45。

181 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 13:25:16 ID:IvM/iU9G

>>173
>>178
どこの林道を走ったのでしょうか？奥千丈？

>>174
案外CD125って大荒れの林道でも走るよ。マフラーへの傷・転倒傷さえ気にしなければ
大丈夫。
大昔はどこでもダートが多かったから、過剰なぐらい丈夫な設計で作ってある。
自分も月夜沢林道とか大昔は鈴鹿峠近くの坂下峠もCDで通過したことがある。
劇遅だけど。

182 ：南風：2009/09/07(月) 16:14:58 ID:IcKRWTrx

こんにちは。鹿児島から広島へ向けて出発した南風です。
鹿児島～長島～天草～島原～熊本～阿蘇～九重～国東～周南～広島と、フェリーをこれでもかと使用する
ルートを組んだはいいが、まだ島原に渡るフェリーの上です。今日は阿蘇まで行っておかないと…(焦
ケータイ粗悪画像ですが、ツーリング写真をどうぞ。

めちゃくちゃ美味かったチャンポン　ttp://t.pic.to/10k1e7
ひっそりとした田舎に囲まれ美しく立つ大江天主堂　ttp://s.pic.to/10gock
信じられないくらい透明で美しいコバルトブルーの天草灘　ttp://u.pic.to/10gsza

183 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:24:06 ID:tvdVflOe

↑いいなァ、なつかしいな、いにしえにもどりたいなー
でも、戻ったらまた今まで生きるのめんどくさいなー

184 ：2ケツ：2009/09/07(月) 17:31:58 ID:H9d+8z/j

182 ：南風さん
この時間で島原なら、阿蘇には夜ですね。
サイドバッグとタンクバックなので、宿かなぁ。
自分は阿蘇なら「坊中キャンプ場」か「阿蘇ＹＨ」、
あと少し離れて日本3バカYHのひとつ「高千穂ＹＨ」でした。
馬刺と芥子れんこんで、一杯やりたい（笑）
旅の途中、ご安全に・・・・・。

185 ：こうきち：2009/09/07(月) 18:56:58 ID:4lCcApto

日本一周した時に天草、島原あたりは一番良かった。ダイナミックさとは違う日本の原風景って感じだったよ。

186 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:06:22 ID:Khb5xmTt

カーブの連続で走行ペースが上がらないとか、カーブの連続で距離が伸びないなんて嘘ばっか。
カーブのせいじゃないじゃない。そんなとこ走ってたらあたりまえじゃないか？
危なっかしいとこ走ってるんじゃねぇよ。まったく。怪我して痛い目あってからではおそいんだぞ。バカ共。
大荒れの林道でもはしれるよとか、過剰なぐらい丈夫な設計。笑っちゃうぜ、マジでそう思ってるの？バカじゃない？

187 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:19:53 ID:AHCWvSdc

どうした
メンスなのか

188 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:35:42 ID:WsiNf0O/

>>182
学生の頃熊本長崎行きました懐かしい
ﾓﾁﾛﾝ当時は400ccでしたが

今はいいですねﾈｯﾄが普及してるから
ところでﾌｪﾘｰの上からってどうやって書き込みしてるんですか?

189 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:39:38 ID:zMMegKsl

酷道オフ行くの止めてよかったわ。荒れ道苦手なんですよ。
行けなかった理由？寝坊したからw

190 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:53:07 ID:uodTwZna

今日たまたま近所のバイク屋に冷やかしに行ったら…
ＣＤ１２５Ｔが三台（Ｔ１二台とＴＺ）、ＣＤ９０が二台、ＣＤ５０が一台、
カブがたくさん、おまけにシャリィ。これらが一列にずらーっと並べられていて、
まるで滑走路に並ぶ輸送機みたいでテンションが上がってしまった。

ただ、玉数は減ってきているから値段は上がってましたね。

191 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:17:21 ID:eooxGx+c

ところでﾌｪﾘｰの上からってどうやって書き込みしてるんですか?
えーーーーーーー　　どうやってって・・・・・。

192 ：南風：2009/09/07(月) 21:58:32 ID:IcKRWTrx

>> 2ケツさん
色々な情報をありがとうございます。初めてユースホステル(YH村田家旅館)を利用(入会も同時に)しようかと
考えてましたが、熊本駅近くのビジネスホテルに先ほど投宿。YHでの遅い投宿は迷惑ですよね…。
出発時には湯布院カントリーロードYHまで行けるかな、無理ならせめて阿蘇のYH村田家旅館まで
行っておきたいな…と考えてますたorz

ご存知の方にお尋ねしますが、国東半島で「ここは見とけ」「こういうルートで行くと見所を外さない」
などのアドバイスを頂けませんか？ちなみに終点はスオーナダフェリー乗り場(竹田津港)です。

>>188さん
ケータイからの書き込みですよ。今もそうです。
慣れてない方からすると、ケータイで文字を打つのは…と思われるでしょう。
ですが僕のように若い世代ではケータイに慣れてますので、苦になりません。またPCに比べたら
さすがに接続速度は遅いですが、普段から使用するサイトをブックマークしておけば、
安ホテル探しも電車乗り換え検索もピンポイントでの天気予報も、簡単に入手でき、非常にベンリィですよ。

…いくら朝食付4000円といえど、ホテルまじボロ杉、チョーうけるんだけど(棒読み

193 ：工作：2009/09/07(月) 22:51:17 ID:vulCYYyU

>南風さん
九州はバイクで一度は走ってみたい。羨ましいです。
国東半島。10年ぐらい前にハーモニーランド(サンリオ遊園地)に行って
磨崖仏と宇佐八幡宮にお参り、椎茸を御土産に買って帰ったなぁ。
鉄道とバスで巡った旅の思い出なのでアドバイスにならなくてごめんね。
帰宅まで道中お気をつけて。エールを送ります。

194 ：南風：2009/09/08(火) 00:10:59 ID:RtWmbkcf

>>工作さん
エールありがとうございます。宇佐八幡宮、八幡宮の総本山なんですね。ただ少し方角が…(汗

>> 2ケツさん
サイドバッグには2人用テントがすっぽり入りますので、キャンプツーにも良く行きます。
XR250で北海道に6週間ほど(！)滞在する後輩が2人用テントを持って行ったので、今回は宿泊まりです。
以前から欲しかったタンクバッグを鹿児島2りんかんで購入しました。MotorHeadなるメーカー製で、
他社製品(MotoFizz製スラントタンクバッグM等)ではマグネット部が大きくてベンリィさんのメッキや
エンブレムを隠してしまいますが、このバッグのマグネットなら大丈夫なので購入しました。
ttp://n.pic.to/10jizg
走りながら地図を見られるので、知らない土地をツーリングしまくる人には重宝すると思います。

ついでに他の写真を。
鹿児島・開聞岳の麓、そうめん流し発祥の唐船峡(とうせんきょう)にて　ttp://p.pic.to/10cfft
島原・仁田峠循環道路よりttp://h.pic.to/13ro7k

195 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:01:10 ID:+bqOxTE4

>>193
今回の走行距離351.8㎞で9.9L給油。燃費35.5㎞/Lでした。
市街地走行でもツーリングでも常に35～36という不思議・・・っていうかガス欠寸前やばかったｗ
>>189
来てたらあんな未舗装林道には入らなかったですよ～ｗ
>>186
ツーリングマップル引用の軽いジョークに食いつかれても・・・

196 ：motorad：2009/09/08(火) 02:06:03 ID:+bqOxTE4

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1252342094191.jpg
>>173の写真の別角度から。落ちたらまず助からないだろうね～ｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1252342156909.jpg
工作さん、コブシ大の跳ね石によりサイドスタンドスプリング脱落し一時走行不能に
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1252342245410.jpg
ダートを抜けて牛廻峠でほっと一息
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1252342802051.jpg
同じく反対側。転落事故そんなに多いのかねえ

197 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 04:41:02 ID:2024xLls

けっ携帯から書き込みができるのですか。
てっきり船長に頼んで船舶無線設備ﾓﾛﾁﾝ400でｶｷｺしたと思ってｲﾏｽﾀ。

198 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 07:34:02 ID:eDrbL4u7

>>197
船長さんもそこまではやってくれんだろう…

199 ：南風：2009/09/08(火) 10:28:08 ID:RtWmbkcf

おはようございます、阿蘇サイコーです。ライダーは手を振ってくれます。
ttp://f.pic.to/z4ynd

今から大観望を経由して九重・湯布院に向かいます。

200 ：2ケツ：2009/09/08(火) 12:04:00 ID:ylCMm1Y4

＞＞199 ：南風さん
湯布院「花麹菊家」の“ぷりんどら”は、おすすめ。
国東半島は、自転車に乗ってる南こうせつを見たことあるなぁ。

201 ：工作：2009/09/08(火) 13:01:02 ID:WOyKuXVv

>>195
こちらもガス欠寸前w
392kmで車体を揺すってもチャップン音聞こえないのでひとまず2.91L給油。
今回の走行距離431.3km給油(2.91+7.6)=10.51L=41km/L
フロント2.75-17なのでハッピーメーターを正すと(誤差2.3%)
M35 2.75 外径588cm ÷ M45 3.00 外径602cm　= 0.977
431.3 X 0.977 = 421.4km ÷ 10.51L = 40.1L
元気走りだったのに意外と伸びて不思議です。
こぶし大の石ヒット。クラッチ握る。エンジンストール。
小生のサイドスタンドスプリングw何処行っちゃったんでしょうね。

>>南風さん
草千里雄大。

>>2ケツさん
自転車に乗ってる南こうせつw

202 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 15:32:52 ID:HJhvOveA

んーどっちかというと186に賛同かな。
でもバカとは見ていて気持ちよくないから書くな。
クランクケースが割れなくてよかったね。

203 ：南風：2009/09/08(火) 20:56:44 ID:RtWmbkcf

湯布院は本来、温泉街ですが、観光で訪れる人向けにカフェやお菓子屋さんが立ち並ぶ街でもあります。
そのうち一軒での獲物。　ttp://d.pic.to/15dh84

今夜中にフェリーに乗って本州上陸を果たす算段でしたが、国東半島をノンストップ縦断したにも関わらず、
竹田津港に着いたらフェリーの無い時間帯だったので九州泊まりとなりました。
国東半島の西、福沢諭吉の故郷である中津です。これで明日は宇佐八幡宮にお参りできます(苦笑

204 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:30:41 ID:vEGDj3H/

>>203
まんこかと思ったよ(・∀・)

205 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:20:56 ID:9TiISmY6

>>203
携帯から書き込めるなんていいなぁ。

私の方は熊野にツーリングにいきました。
動画
http://www.youtube.com/watch?v=p8p2fpzACy0&fmt=18
ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/jituyou98se/6753632.html

もちろん自宅に持ち帰ってからボロPCで編集しました。
でも、旅先で携帯電話とかでネットできると素敵だろうね。
ブログの最初に取り上げていますが、CDで交流100Vが使えるようにしてあります。
携帯の充電とかもいけそうでしたよ。

今日は旅先で足とか手をブヨに噛まれたのか朝から猛烈に痒くて欠勤しましたorz
ステロイドを塗ったらすぐ治ってしまったけど。
暇なんでブログ更新とかTV見てごろごろしてましたよ。

206 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:36:49 ID:VD2ZcXJh

結局一人だったのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

207 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:56:28 ID:tp6yiIHp

このスレッド、バカ多過ぎw俺もその中の一人だが・・・

208 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:09:31 ID:QtGeiAem

SRのシートが手に入ったよ。
さあてどう取り付けようかな。

209 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 06:09:03 ID:34wBRRwz

へー、実さんテント泊するんだ。勤め人なんだ（失礼）。
ひょっとして役所、でも天下り官僚ではないよな。
今度行くときは避難所で告知してください。

210 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 06:20:33 ID:VM9nUduv

>>209
あれだけ休んでるひとが勤め人とは考えづらいでしょ。

211 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 08:00:56 ID:AvYSa733

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91791076
(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・

212 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 08:13:20 ID:902+2Ovp

これは奇跡ｗｗｗｗｗｗｗ

213 ：南風：2009/09/09(水) 13:20:41 ID:HVb13Nld

八幡宮の総本山へのお参りを済ませ、またフェリーの上です。　ttp://h.pic.to/13sc4o

CD125Sかあ、何より新古車ってのは魅力ですね。
僕もこの時代のホンダ車に憧れがあります(CD125Tに乗ってる方では多いのでは？)。
バイク屋さんでの雑談で、僕が「CB125Kとか欲しいなあ」と言うと、整備士さんは決まって
「いやー、ホンダのKって付くバイクは乗らずに見るだけにした方がええよ」と返します。
乗ると維持に労力・時間・お金がかかり過ぎるとか…。

湯布院には岩下コレクションというビンテージバイク150台の個人展示館があり、行ってきました。
本田宗一郎スペースにはCB750K0はもちろん(ピカピカが2台も！)、ホンダが初めて作ったバイク(バタバタ)や、
ドリーム号D型、CB92ベンスパ(ご先祖さま～)、C72、CB450、ジュノオ、C100、CBX1000…等。
メインのスペースにはブラフシューペリアSS100(某ラノベ主人公の愛車、僕のバイクイメージ)、
キャブトン、メグロ、陸王、BSA、インディアン、ドカティ・アポロ(世界に1台、時価1億円！)、
ツュンダップ、ブリジストン、シルバーピジョン、ライラック等々…。

とにかく圧巻でした。これらの写真が見たい方は今度の笠置オフにて…(宣伝

214 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 15:17:29 ID:PHQ2KID1

なんか笠置オフはメールで個別に連絡しあって水面下で進んでいるみたい。
どんな状況なのかなー？

215 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:08:56 ID:47l3K26k

>>214
教えてくれないよ、きっと。
新参者は警戒されるのがコテの特徴だから。

216 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:18:51 ID:F/Z74J+q

>>214
参加表明しているけどメール来てないよ。
あと２週間以上もあるから、まだのんびりしてて
いいんじゃないでしょうか？

217 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:20:33 ID:F/Z74J+q

>>216
自分で補足するけど、メールアドレスの交換をしていないので
メールが来るはずないんだけど。
規制対策用の掲示板にも動きはないから、まだ待ってていいと思う。

218 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:22:00 ID:4vhekPNs

>>213
岩下コレクション、ググったら行きたくなった。
気をつけて帰って下さい。
>>214
きっと、教えてくれるよ。

219 ：南風：2009/09/09(水) 20:13:53 ID:HVb13Nld

先ほど広島の自宅に到着～！疲れた…、ゲルザブ様さまです。

>>笠置オフ
確かにメールは頂いてますが、避難所での告知以上には話は進んでませんよ。
またこのスレに関して言えば、新参者に冷たいなんて事は無いと思います。
主催者ではありませんが、新参でも古参でも大歓迎です、同じマイナー車種のオーナーが集うと楽しいですよ～！

220 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:20:34 ID:lAY5bvJ2

俺、遠すぎて参加出来ないけどオフの状況が気になったんで工作さん宛頑張れメールしたよ。
内容は避難所に書かれてる通りだった。関西の某コテさんが中心なんでしょうが誰が来るかは聞いてない。
俺より遠方から駆けつけるライダーがふたりいることと参加人数は教えてくれた。遠方者ひとりは今日ここ見てわかった。
不参加者に気を使って避難所とメールで交流をされているみたいだが、粘着や意地悪があっても別に俺は此処でやってくれてもいいと思う。
今工作さんとは近況をメールで交わしている。いやもうこの人親切で楽しい。
何とかなる移動なら行ったみたいだがだめなんだわ。残念。

221 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:16:17 ID:a8xzX07F

南風さん遠方から笠置に来るの？

222 ：工作：2009/09/09(水) 23:58:22 ID:zG0lRuK6

笠置キャンプオフの打ち合わせ進捗状況ですが避難所掲示板そのものです。
新参でも古参でも大歓迎です。参加される方が主役ですよ。

223 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 19:59:32 ID:FkcGNmba

オフ会ってなぜオフ会というのですか？
オフ会では何をするのでしょうか？

224 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:04:51 ID:UQa67C3G

おまえのケツのアナに俺のイチモツをブチ込むのさ

225 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:43:40 ID:JzW8F3AJ

下品禁止！

226 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:02:13 ID:RV6Jr02w

ウホッ！いい男

227 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:55:57 ID:4YiybnbO

CB223→何をするってそれは
www.youtube.com/watch?v=UOT2IeBXmvc&feature=channel_page
とか
www.youtube.com/watch?v=EI1pjC-znKE&feature=channel_page
だよ。

228 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:59:02 ID:oDO3ranj

する事がない、興味や目的がない方はオフ会に行かなくていいですよ。

229 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 22:40:09 ID:7pf0BpdC

>>228
そういう事を言うから嫌われるんだよ、わかる？
上げてやるから感謝しろ。

230 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 22:41:41 ID:7pf0BpdC

まちがえたｗ

231 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:09:18 ID:+DWBwhSh

M45安く買えるとこ知りませんか?

232 ：南風：2009/09/10(木) 23:22:44 ID:pVzAw0al

こんばんは～。戦利品の芋焼酎でご機嫌な南風です～。
鹿児島ではまだクーラーを入れて寝てたのに、西条の夜は既に寒いwww

>>221さん
ええ、今のところ参加予定です。まあ丸一日かければベンリィさんでも大阪まで行けるんじゃないかな～と。
最悪、松山～大阪の関西汽船の利用も考えてます。早く個性豊かな関西の方々にお会いしたいです。

>>223さん
「オフ会」とはオフライン・ミーティング会の略です。ネットはオンラインでの交流ですので、
ネットを介さない現実世界(オフライン)での交流会を指します。
オフ会で何をするかは、その会の趣旨や主催者の意向によりますが、2chのバイク板では主に、
他愛の無いお喋りやちょっとしたツーリング等、又はそのセットが多いようです。
今回の笠置オフの内容は避難所で書かれている通りだと思います。

>>227さん
なぜ唐突にCB223？って不思議でしたが、アンカー打って気付きますた。
しかし実用さん面白杉www
BGM効果的www

>>231さん
僕はいつもWebike(と同じ価格に値引いてくれる行きつけのバイク屋さん)で買ってます。
一番安いかどうかは分かりませんが…。

233 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 00:15:33 ID:qFWDPtmN

>>229 そうか？来なくていいとか言ってる訳でもないし。
興味があったら来いって意味に見えるけど。

234 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 04:30:26 ID:1Js8V6vi

俺はイヤミっぽくみえたな。
日本語ってむつかしいね。

235 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 06:01:41 ID:pjb4u7Pw

>>233
本人なればこそ、だな。見苦しい。

236 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:15:31 ID:FPWh07yM

なんだか元気ないな？
いいね、オフ会。
参加はしてみたいが遠過ぎる…。

237 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:47:26 ID:975QrJO9

>>236
>なんだか元気ないな？
オフ会という一大イベントを避難所で相談するから本スレがさびれるんじゃない？
そもそも、オフ会ウゼー、整備ウゼーなんかいってたら元気なくなるんじゃないかい？
興味ないならスルーでよいじゃん。
ウゼーとか言ってるヤツ、一人か二人だろ？意地悪に付き合うことは無いと思う。
過去に点呼したら40名ぐらいいなかったっけ？意地悪はひとにぎり少数意見のはず。

238 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:51:49 ID:975QrJO9

元気だすために点呼でも

(1)
【都道府県】埼玉
【年齢】　　　30前半
【所有暦】　 CD125T T1 6年新車購入
【他所有バイク】 KSR110 AX-1

239 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:02:43 ID:3sw6msIQ

CD125って、時代と共にかっこ悪くなっていってしまったのはなぜ？
この前初期型見たけど、かっこよかった。デザインがより現代風になったの？
それとも機能重視なのか？そんなに機能的にアップしてるの？教えて。

240 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:21:27 ID:CgPoYXaH

カッコイイかどうかはひとそれぞれ。同じバイク乗ってるから価値観は一緒とは限らない。

2.
【都道府県】大阪
【年齢】　　　27
【所有暦】　 CD125Ts 3年
【他所有バイク】ありません

複数台バイク持ってる人うらやましい。

241 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:42:29 ID:pHVtgeuL

またやってんの？頭おかしいんじゃないの？

242 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:28:30 ID:3sw6msIQ

同じバイクって、一緒にしてくれるなよ。全然違うじゃん
皆言わないだけで、憧れてると思うよ。旧車に。60～70年代のやつ。あ～オクに出ないかな

243 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:05:40 ID:odtqLcEx

↑でもパーツ無いから大変だよ…(所有者は語る)

244 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:09:52 ID:FPWh07yM

俺も旧車に憧れはないな。人それぞれだよ。

245 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:20:34 ID:CgPoYXaH

CDオーナーだけど旧車に憧れなんかないよ。
W650やエストなどレトロ風が好みなだけですが、何か？

246 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:25:06 ID:LdZPLeqj

CD125Tで十分満足です
確かにﾀﾝｸはｶｯｸｲｲ！と思います

247 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:55:44 ID:3sw6msIQ

なんだ、えせ野郎ばっかりか。お前らそうやって一生何にもわかんないで死ねよ笑
バイク一つ直せないで偉そうに語ってんじゃねーよ。バイクを守るんじゃなくて守られてんじゃねーか

248 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 00:07:26 ID:Bz77igrp

俺は古いＣＤは嫌いだな　あの当時のホンダエンジンの材質の悪さはガチ
Ｃ９２までさかのぼった方がいいと思うよ
ＣＤ１２５やＣＢ３５０エクスポート、ヨンフォアあたりは弱い気がする　７５０は別格だけどさ

249 ：motorad：2009/09/12(土) 00:21:27 ID:gUGgdhfh

>>242
http://www.goobike.com/bike/stock_8400033B30050905003/
オクには無いけどgooバイクには一件売れ残りがありますよ
>>240
ベンリィに出来ない走りをしたければ用途に合ったバイクを一台買い足すのだ～
分かりやすい例を挙げるとオフ車でゲロアタックとか、スポーツバイクで飛ばすとか

250 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 00:22:09 ID:7TCZzcDv

未だに現役もいらっしゃるのだが…

つプラセボ

251 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 00:23:44 ID:7TCZzcDv

>>248ね
材質とかって、大体プラセボ

252 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 01:09:52 ID:Bz77igrp

>>251
自分でエンジンバラしてみれば？
よく分かるよ
Ｃ９２は全バラしたけど、いいエンジンだった

253 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 01:15:58 ID:7yYrqJYc

>>252
古いCDは材質がどう悪いの？
あと材質の悪さで、実際にどういった不具合が起こっていたのか気になる。
良かったら教えてください。

254 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 01:23:50 ID:PqsZ7bOk

この人相手にしない方がいいよ。
たまにここにきて、「へん！俺はお前らとは違ってエンジンもばらせるんだ。これが証拠だ！」
とか言ってわざわざエンジンばらした写真アップしたりする人だから(笑)
で、みんなから散々馬鹿にされてた

255 ：motorad：2009/09/12(土) 01:30:03 ID:gUGgdhfh

「利益を上げるのに一番効率の良い方法は材質や精度を落とす事」って事ではないですか？
初期型CD125の時代は輸出も含めて増産に追われてたはずだし・・・と当て推量を垂れ流してみる

256 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 08:26:15 ID:uNIpo6L8

ベンリィが好きだと旧車も好きってのはどういう了見なんだ？
少なくとも俺は違うぞ。

257 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 09:51:58 ID:HKr8lPz/

形とか雰囲気は好きな人多いんじゃないかな？
ただ、乗り物なので走ることに不安が出るのは×
維持にお金がかかり過ぎるのもﾁｮｯﾄね

その点CD125Tは雰囲気あって頑丈でお金かからない！
ってことで大好きだ！

258 ：240：2009/09/12(土) 09:56:21 ID:L5LpOp3k

motoradさんへ
他に趣向が違うバイクが欲しいのですが駐車場に余裕が無いんですよ。団地の駐車場満杯で複数停めると近所の視線が痛い。
この前、工作さんと行かれた画像の所は林道ですよね？ダート走るのCDでは辛くないですか？オフロードモデルを持っておられてダートの技量を学ばれているからCDでも行けたのかなと。
アスファルトの浮き砂のとこでさえ注意して走っても怖い思いをしたんでオフロード車に惹かれます。
酷道425近辺の林道をググルと重くて車高が低いCDで走破なんてかなりハードルが高くないですか？オフロード車でやっと互角だと。バイク云々じゃなくて技量と気合い？もしくは変態心が旺盛なのかなw

259 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:14:54 ID:fhPqs28U

旧車もちつけ。自分が旧車好きだから旧車の面影を残すCDを持っているのは譲歩してもわかる。だからといってCD持っている他人が全て旧車に魅力を感じるとは限らないということで賛同するヤツもいるってことだ。
俺はどちらでもない、荷物を積めてツーリングできるバイクであり、ロータリーミッションが楽って認識で持っている。こういうヤツもいるってことで。

>>258
ツーリングマップルに載っている林道は容易いとは言わないがメジャーで走りやすい林道です。
ただし、R425付近の林道は険しさは格別。ガレ、ヌタ、アップダウンが強いとこがあるし、斜めのガレを進まなければならないとこがあるのだよ。
斜めのガレってわかるかな。崩落しているとこなんだよ。そういうところに限って斜め下はガードレールのない谷底。落ちればまず助からない。
極めつけを挙げると斜めのガレでカーブ、片側谷底でアップダウンになっている所と平均台までいかないが山の稜線で両側が崖ってとこもある。クレパスや轍、こぶし大の石がごろごろしているとこも当然ある。
俺はCDでは絶対入らない。あの御仁達はネタで少し入って記念撮影して引き返したんじゃないか？

260 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:18:28 ID:BGy4dlRl

>>257
新しくも無く古くも無いって感じがCD125Tの5速かな。
CDI点火だから、ポイントが焼けたとかそういうのが無いので安心。
旧車では長距離を走りたくないなぁ。

>>258
私も普通に未舗装林道をCDで走ります。
たまに山仕事にCD125やK90YB50カブで来てるおじいさんを見ますよ。
ゆっくり走ればまあまあ荒れた道だって走れますよ。
オフロードバイクですけど、よっぽど荒れた河原並みの路面で無い限り
必要ないですね。

261 ：240：2009/09/12(土) 11:10:34 ID:L5LpOp3k

motoradさんへ
普通に未舗装林道をCDで走れるんだ。山仕事に乗ってくる人もいるんですか。
ゆっくり安全に走ればCDでも行けるってことでいいんですね。置くとこないのでオフロード車はいいや。

262 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:52:19 ID:uNIpo6L8

まーた始まった。
どんなバイクでも走ることは出来るだろ？
速く走る事が出来るか、ただ走るだけかの違いだけだ。

なんにしても経験値が低いのか、他のバイクを知らないのか、神格化したいのか知らんが
免許すら持ってるか疑われる発言は恥ずかしいぞ。

263 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:58:50 ID:BGy4dlRl

>>261
motoさんで無いです。違います。わたしは別人です。

ゆっくり走ればCDでも行けるけど、あんまり極上なCDでいかないほうがいいと思う。
自分の場合、少し傷の多い薄汚いCDに乗ってる。
マフラーは低いから、岩石にぶつけたりして傷がいくことは
覚悟したほうがいい。
自分のは傷だらけになってるよ。
たまにエンジンオイルのこぼれたのを拭いた雑巾でこすって錆を落としてる。

264 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:58:54 ID:u+TXL4lp

もっと色々バイク乗ったほうがいいよ。世界が狭すぎるぜあんたら。
CD125乗っただけでバイクを知ってるかのように語らない方がよい

265 ：240：2009/09/12(土) 15:13:40 ID:L5LpOp3k

余りにもタイミングが良かったので、てっきりmotoradさんかと勘違いしてしまった。
よっぽどな荒地でなければCDはなんでもこなすように書かれていたので鵜呑みしてしまった。
>>259を良く読まなかった、そういうことなんですね。

266 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:28:14 ID:SLB/PUKP

CDしか知らないのは確かに寂しいかもね。

ま、今のオーナーは色々乗ってきた結果で、
CDに辿り着いてそののどかさとタフさが
気に入ってる人のが多いと思うけど。

267 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:33:42 ID:HKr8lPz/

>>264
今までどんなの乗ったんですか？

っと釣られてみる

268 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:41:46 ID:rgMbXNDG

負け惜しみもいつものこと。

269 ：motorad：2009/09/12(土) 20:26:39 ID:/iZ2Ypzf

>>258
こないだ通ったのは護摩山スカイタワーからR425の牛廻越の近くに抜ける猪笹林道です
全線に渡ってガレが酷いのでサスストロークの少ないCD125Tだとゆっくりでしか走れません
単純に通過するだけならVTRとかでも可能ですよ。ただ、やはり跳ね石で傷が付くのを気にしなければの話ですが・・・
もちろんオフ車なら路面状況に関係無く走れるのでベンリィの半分以下、いや1/3以下の時間で走破出来ます

ちなみにこないだは十津川まで抜けて、帰りは川津今西林道～奥千丈林道で護摩山に戻り、来た道と同じルートで帰還
こちらの道はほぼ全線アスファルト舗装されてますが、砂やジャリ、石が転がってるとこも多かったです
こういう道ではオフ車による経験というのも大きいですね。路面状況を気にすることなく走れるようになりますから
参考http://www.page.sannet.ne.jp/otane/spot/kiihanto_s.htm

270 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:26:32 ID:hDuObZLg

ついに言っちゃったね。ゲート閉まってるとこ入るのは勝手だが公にしなくとも。
山登り人名救助に向かったヘリコプターが二次遭難、墜落してました。
こういうニュース見ると身勝手な行動は慎むほうがいいよ。

271 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:36:07 ID:HKr8lPz/

ここにもいやらしい奴いるなぁ

272 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:50:22 ID:Ivz4QNNF

今ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞは元気でひまで山に逝ってしまうんだよな。
いつも思うがメーワクだな。救助隊は気の毒だし、税金だぜ。
道具として山仕事でハンターカブなんてはカッコイイケド、
行く必要のないダートで落下事故、救急車なんて、メーワクジジババと同じだぜ。

273 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:14:50 ID:HKr8lPz/

行く必要がない?

そこにﾀﾞｰﾄがあるから行くんだよ

274 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:38:43 ID:STTbeq+Q

CD125でダート？バカなの？

275 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:45:17 ID:HKr8lPz/

いや　僕は行かないけど
そんな気分なんじゃない?察してやれよ

276 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 00:33:48 ID:PbY3dQIU

19歳でCD乗ってるって親父くさいですか？
CD１２５Tに乗ってるって友達に言ったら「おまわりさんかｗ」って・・・

277 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 00:43:33 ID:P6xtzIWH

俺は18で乗り始めた。
問題ない。

278 ：2ケツ：2009/09/13(日) 01:07:46 ID:qR8hbdvo

ダート
>>260さん、262さんに同意。ゆっくりなら走れますが、リスクはともないます。
好んでCDで走らないですが、ひどい轍、がれがれ、どろ道、急坂などの悪路で
なければスロー走行は可能でしょう。でも、オフ車の走行と比べるのは論外。
白神林道（40キロ）をタンデム+100Lボックス+サイドバックの過積載で
4時間かけて走った人がここにいます（でも、もう二度としません（恐かった））

279 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:27:39 ID:RHajSVlB

>>276,277
自分も19で乗り始めて以来4年間ずっとCD一筋だよ。もう5万キロは走ったかな。
東海・山陽道縦断や（間違ってバイパスに乗って死ぬかと思った）、九州一周、R9完走とかやったよ。
このまま10万までは乗りたいと思う。

長時間のっても疲れにくい、積載性抜群、燃費良好とツーリングに最適。日々の足としても活躍してます。
今後はリア両サイドにアーモカンを付けて、WWⅡドイツ軍ぽくカスタムしてみたいと思ってます。

だけど、次もCDかと聞かれると…。理想はW650とかとの2機体制かなｗ

280 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 13:55:21 ID:wfohzqIS

こんにちは
この度１２５Ｔのシートを張替え検討しとるんですがどんなのが似合いますかね？
業者は丸直の予定です。

281 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:47:52 ID:4j5/kpam

お久しぶりです、6vCD125乗りです。
夏休みの目標である、シートの張替えをすまし、残すはキャリアの製作のみになりました。

本日は、実家に帰省しそこから車で大分県に行ってまいりました。
途中豊後高田の昭和の町にて、CD125の前身？のようなベンリィ１２５なるものを発見！
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_19688.jpg
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_19689.jpg
なんでも、昭和３８年登録だそうで、１９６３年？僕が持ってるのが１９６６年製(おそらく)だから、さらに古かった。
マフラーが僕のものよりよい材料が使われてそうな感じで悔しかったですｗ
サスは丸ではなくて四角だったし、キャブも違う。タンクも大きい！歴史を感じた一日でした。

282 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 19:36:11 ID:Kx1U55gs

ｃ９２だね　いいバイクだよ

283 ：工作：2009/09/13(日) 21:22:14 ID:DtBseSG0

>>280
似合うかどうかというより小生がもし張り替えるとするならば、鉄馬らしく鞍のイメージ、こげ茶色かな。
スタンダードと同じ黒は芸がないなも知れませんが、黒にしてパイピングの色にこだわるのもありだと思います。
色でなくて素材を聞かれてるのならごめんなさい。

284 ：工作：2009/09/13(日) 21:30:50 ID:DtBseSG0

笠置キャンプオフ、2週間後になりました。
今日のような爽やかな天候を望みたいですね。
では、再度お知らせします。

09初秋　関西キャンプオフのお誘い
場所:笠置キャンプ場
日時:9月26日(土)～27日(日)
詳しくはこちら
ttp://jituyou2000.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=2880417
本日のキャンプ場の様子。デイキャンパーで賑わってました。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1252838641158.jpg
まだ開催日まで日にちが御座います。ご都合が付く方興味がある方ご参加お待ちしております。
27日(日)翌日参加の方は飛び入りOKですが、前泊者(キャンプ組)は表明をお願いします。

285 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 04:14:41 ID:LvF8KCM2

このバイクの購入を検討してます。このバイクに加速とか求めるのはちょっと違うと思いますがどんな感じでしょうか？
お巡りさんの乗ってるのもこれですか？
あと相場って幾ら位ですか？
免許はこれから取りに行きます。

286 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 04:18:12 ID:sbyhi8cC

0→100kmの加速測ったら20秒ぐらいだったよ
60キロぐらいまでならカブ90なんかと変わらないけどこっちの方が余裕があっていい

おまわりさんも今では少ないけど乗ってるねｗ
相場は７～14ぐらいじゃないかな？

287 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 13:38:41 ID:3ba17ZDy

チョイぼろで15万くらいが相場かな？

288 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 13:56:07 ID:sbyhi8cC

ごめん俺のは個人売買の相場のつもりで書いたよ

289 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 17:08:08 ID:3ba17ZDy

個人売買ならそん位だね。

290 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:03:22 ID:jw4+o84K

をぃ！おまいら！くだらんことたらたら書いとらんとツーリングの話を汁！
motoradや実用を拝め！おまいらたるんどるんとちゃうか！しっかり汁！

291 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:21:20 ID:3ba17ZDy

んだとぉ！
汁自慰はどっか行かんの？

292 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:35:28 ID:iEUTnJwE

航空祭の帰りにエンコして
タクシー呼んで家まで帰って
軽トラで取りに行ったのは俺だけでいい

293 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:59:34 ID:SvRoYtPS

先週温泉行ってきたぜ温泉！
有馬温泉の金の湯って所でな、なかなかよかったよ。
ちょっと狭かったけどなｗ

294 ：motorad：2009/09/14(月) 21:43:14 ID:hfMeByys

>>290
ちったあ自分でネタ投下汁！ｗ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1252931546705.jpg
>>258
10月25日（日）に河内長野のオフロードコース「プラザ阪下」に
ドリーム軍団と一緒に遊びに行くので、オフ車に興味があるなら遊びに来ませんか？
もちろん試乗も出来ますよ

295 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:48:43 ID:AR4HFn/g

篠山の牛とろ丼！目的でツーしてきたよ。

296 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:02:26 ID:gz0BF8Zu

先週、大型2台と250一台と一緒に、日本海沿いを400キロ走ってきた。
鳥取から兵庫にかけて、所々バイパスができてるんだが、
そのたびに旧道に付き合わせることになって気が引ける・・。

写真はねーよ、
オレしかカメラ持ってきてないんだもん、撮ってあげてばかりだった。

297 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:04:25 ID:jw4+o84K

をぃ！こら！motrad！調子にのるな！

をぃ！こら！工作！何や避難所寂れとるぞ！おまいだけテンション高くて、浮いとるぞ！しっかり汁！

298 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:26:38 ID:3ba17ZDy

汁自慰いつもよりガラ悪いぞ。偽物？

299 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 04:53:02 ID:dOl8AJEK

言い返しているので本物だろう。
汁ってネタのないタネなしじゃねーの。

300 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 11:09:15 ID:kncFXRGL

種無しが傷付く発言はヤメレ(･∀･)

301 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 11:52:55 ID:OqOeqMyz

汁爺は種無し(^o^)

302 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:55:01 ID:92GK6dM3

種なしは失礼だろ　種はあるんだろ　ただ勃起しないだけだ

303 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 15:10:31 ID:kncFXRGL

勃起しないほうが悲しいヽ(*｀Д´)ノ

304 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 16:26:41 ID:lHoHhYN6

くだらないこと言ってないでタマにはバイクを磨いたらどうだ。
中型免許で125ｃｃまで乗れるようになるかもよ。
そうすると益々ＣＤ125Ｔの値段が上がるだろ。売ってＷというのはどうだ。
Ｗはいいけど、ハッキリ言ってスレは断然ここが上だな。

305 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 16:36:00 ID:6hqQdsWY

>>304
> 中型免許で125ｃｃまで乗れるようになるかもよ。
どういう意味？

306 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 16:37:22 ID:Nu8x7IbS

↑？？？何言ってるんだ？？？

307 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 17:04:56 ID:6hqQdsWY

>>306
中型免許で125ccまで乗れるように「なるかもよ」
って今は乗れない、っていう認識に立った文章じゃね？
中型免許（二輪）は400cc未満の二輪車を運転できるわけでしょ？
中型免許ってもしかして自動車の中型ってこと？

308 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 17:14:12 ID:92GK6dM3

ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請する。
四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで
乗ることが可能になるよう、年内にも警察庁や国土交通省など所轄官庁への打診を始める。
国内の二輪車販売は最盛期の８分の１以下の水準まで落ち込んでおり、制度変更をテコに
需要を掘り起こす。

現在の免許制度では、四輪免許を取得すれば、排気量50cc以下のバイクに乗ることができる。
ただ、同排気量帯の「原付き一種」は時速30キロメートルの法定速度や大きな交差点での
２段階右折など、交通上の不便が多い。また、海外にはない国内独自の規格で、メーカー側に
とっても開発や生産コストがかさんでいる。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090915AT1D140B414092009.html

309 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 17:18:53 ID:6hqQdsWY

>>308
ありがとう。

310 ：306：2009/09/15(火) 17:19:46 ID:Nu8x7IbS

自動車免許で125までと･･って言ってるのかなとは思ったけど、
その後の文章の意味というかなんと言うか、何言ってんだ？
ちなみに、原付免許はやめないけど、30km制限もやめないそうだよ。

311 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 17:38:48 ID:GHZOU8hR

おい、このバイクに乗るために普通二輪の免許取りに行ってる俺の気持ちはどーしてくれるんだ？

312 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 18:07:10 ID:qiC4bURL

普通車免許で125cc乗れるようにしたら、今度は自動車が売れなくなるかもね。
私個人としては、やはり今まででいいと思うんだけど。
マナーの悪い50ccバイクを見てるけど、あんなのが急に125ccに乗るように
なったら事故が多発しそう。

ただ、50ccで30キロ制限は廃止して50キロとか60にすれば良いよ。

313 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:49:51 ID:SMNVQatc

自動車の普通免許でなく中型免許と書いてあるから、ややこしいね。
一昔前の普通免許は中型限定免許だから、これから取得する自動車の普通免許では乗れない。ということなのか？

314 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:55:10 ID:bisww8VE

昔、10万以上払って中免とった俺涙目

315 ：299：2009/09/15(火) 21:04:52 ID:2OrHAwU0

299-303を代表して
アチャー、304にしかられちゃった。ごめんチャイ。
最近汁はいじられ役だな。

316 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:28:17 ID:d6WAPbjH

昔6万以上払って、小型限定とったオレ様も涙目。

317 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:32:38 ID:faSztFAN

俺の先輩乙。

318 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:54:05 ID:92GK6dM3

事故多発はしょうがないと思う　はっきり言って自己責任
１２５だと100ｋｍは出るんだから、何キロで走るかよく考えろ、と
いつも全開にして走ってたらどうなるか分からない奴が事故る
それ警察のせいにするのはお門違い

319 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:18:08 ID:5MpueeJC

2st125ccが死滅した今、
4st125ccや110ccでも10馬力前後しか出ていない。
車体も50より当然重たいから、
性能的には50cc2stスクーターとさして変わらない。
と考えれば、「排気量が増えて性能が上がって云々」は無いと思う。

320 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:18:18 ID:9q93AAJl

↑釣り？被害者の事考えろよｗ

321 ：320：2009/09/15(火) 22:19:18 ID:9q93AAJl

>>318ね

322 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:28:39 ID:dZztMYqO

>>320
意味が分からないのですね。子供は寝る時間ですよ(・∀・)

323 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:41:30 ID:aDHyy5Ky

このスレってなんでこーゆー奴が常駐してるんだろね
こんなのがいなかったら平和なのに

324 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:47:36 ID:buupAME2

スパイスもある程度必要だよ

325 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:46:19 ID:CYjvyXjw

をぃ！おまいら！よそでヤレ！くだらんことたらたら書いとらんとツーリングの話を汁！

326 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:30:14 ID:HBa+a3Lu

だからお前が書けといわれてるのがわからんのか(*｀Д´)
んなこといってるからタネなしって言われるんだよ(^o^)
くどいぞ！しっかり汁！

327 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:52:44 ID:XJQRoHkx

ＣＤでツーリング行かないからな・・・ほかのバイクで行ったので良かったら貼ってもいいけど

328 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 08:46:55 ID:nL2QU/bv

貼ってごらんよ。

329 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:48:21 ID:88lOpdEF

汁爺さんの汁写真貼られたりして。
待ちわびてる奴もいるかも試練が。

330 ：306：2009/09/16(水) 15:25:23 ID:yad+aM18

327：おー、汁もフツーにしゃべれる。
今度笠置オフに来ないか。別名でもいいよ。

331 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 15:41:34 ID:XJQRoHkx

>>330
笠置なんてどこにあるかしらねーよ

別バイクで伊豆に行ってきた

ttp://fat.5pb.org/jlab-fat/s/fat1253083019643.jpg
土肥から富士山がよく見えた
ttp://fat.5pb.org/jlab-fat/s/fat1253083026257.jpg
田子港で泳いだ
ttp://fat.5pb.org/jlab-fat/s/fat1253083052525.jpg
ソラスズメダイの群れがいた
ttp://fat.5pb.org/jlab-fat/s/fat1253083034266.jpg
雲見にて
ttp://fat.5pb.org/jlab-fat/s/fat1253083045504.jpg
伊浜にて

燃料投下したぞ　いじりまくれよ

332 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 16:39:14 ID:88lOpdEF

汁爺さんは関東かい？

333 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 18:55:19 ID:1hUJWPO6

関東ならリアルに会うことは無さそうで良かった。
なかなか写真うまいな。

334 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 19:38:33 ID:twuXxSIJ

919 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/08/20(木) 20:26:45 ID:XGEq4SWx
をを！いいね！一緒にツーリング！行者還林道いいね！
本当に一緒にツーリング汁？いざとなったらこねーことないかい？
それとキャンプオフ盛り上がってるのか？隔離スレ沈滞してねーか？
をぃ！おまいら！たるんどるぞ！
をぃ！おまいら！盛り上げに俺、参加してやろうか？
まぁ、嫌がられるのが関の山だろうが。

汁爺はどう勘ぐっても関西だろ。

335 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:01:38 ID:7LpdEYt3

池沼はスルーで

336 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:20:40 ID:FrNd6xY9

>>331
燃料にもならんだろｗやっぱりバイクが写った写真が無いと。

337 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:37:48 ID:TS55fs1z

今度の連休に石榑峠でも見てくるかな
隣の鈴スカは来月あたり開通と聞いたが

338 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 21:01:52 ID:B+fJCQ67

をを！何と！グッドフォトじゃまいか！をぃ！おまいら！たるんどらんと331を拝め！
をぃ！おまいら！しっかりツーリング汁！んで！熱意溢れるレポをここに報告汁！わかったか？おまいら！
シルバーウィークは富士五湖！満喫してくるぜ！

339 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 21:45:40 ID:D6slhvqN

たるんどるんはたるみっぱなしで種を出せない汁爺

勃起不能汁爺は種なし(^o^)

340 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 21:50:16 ID:aG/rwrQn

331、何の写真だ？どっかからのコピーか？イジれんぞ！

341 ：工作：2009/09/16(水) 22:46:05 ID:g8p1/ThI

汁爺さん
笠置オフどうですか？迷っておられるなら是非どうぞ。参加お待ちしております。

避難所に参加表明者列記してます。
参加表明してるのに名がない・・・、すみません申し出をお願いします。
また、スケジュールを再確認下さい。
他、希望や要望などありましたら、遠慮なく語ってください。

342 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 00:48:14 ID:iiPaVPbZ

俺、結構汁爺好きだぜ。

343 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 00:56:47 ID:SnhAWKMW

汁爺の人気っぷりに嫉妬www

俺も好きだよ。誹謗中傷や見えないモノと戦うなんて事しないし、
スレの流れが悪い時に話題を変えようとしてくれるし。

344 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 02:28:12 ID:dCNhbRWO

CD125Tのサスを変えたいんだけど、どのサスにしたらいいのか悩ましい…

細いメッキサス（モンゴリ系）
太いメッキサス（単車の純正品の中古）
上記2点で悩んでいます。
どちらが125Tにバランス良くあうと思います？

345 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 02:46:27 ID:C2pOJwoD

http://www.garuda.ws/hagon/list/hagon-list-honda.html
ヘイゴンが一番合う

346 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 02:52:20 ID:tvNCjgLp

車重の軽いモンゴリカブ系のリアサスを重量級のCD125Tに付けたらフニャフニャで底付きしまくって危ないよ

ボルティとかSRとか（単車の純正品の中古）の流用は、やってる人お願い

347 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 16:15:03 ID:8pivtJ0l

CD125で仲通りを右左折するとき、ハンドルがグーっと倒れてくるんだよね。
だから倒れすぎないように、片方の手で抑えている。
まさか125ccのバイクで、大昔のナナハンみたいなハンドリングに驚いた。
これって仕様なの？

348 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 16:18:59 ID:8pivtJ0l

サスは前後とも変えたほうがいいと思う。
CDはビジネスバイク特有の堅いバネ＋アブソーバー無しの乗り心地。
どことなく乗り心地が安っぽい。
ちょうどいい流用サスを教えてくだされ。

349 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 16:39:00 ID:+NVM3K61

http://www.geocities.jp/skfkb187/risaizuyuriyama.jpg
多分SR
ちょうどいいよ感動した

350 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 17:26:47 ID:cj/rKPtk

ほんとにSRかな？
見た感じ、長さもちょうど良いみたい。
ボルティの場合はちょっと長かった気がするからボルじゃないみたい。
SRなら重量的にもCDとマッチしそうだしいいかもな。

351 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 17:51:42 ID:8pivtJ0l

フロントサスは？

352 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 18:43:27 ID:+NVM3K61

NS-1のフロントフォークがホイール、ブレーキごと付くんじゃね？
長さは見た感じ同じ幅も同じっぽかったし径も一緒だったから

353 ：工作：2009/09/17(木) 19:04:06 ID:vFpUFe6G

>>349のサス
SR400のを流用。ブッシュを交換するだけで付けれて純正より動きが
断然良かったとコメントされていたかと思います。

354 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:41:42 ID:22olnT2d

CD125Tのマフラー高い。穴あいて朽ちてきたから交換して乗り続けようとしたが断念、GN125に乗り換えました。
GNのほうが断絶乗り易い。よく走る。タコあるしギアポジションランプが便利。スズキ、いいバイクを出してたんですね。だから大陸で今なお生き残れたんだなあ。
CD125Tを部品交換して乗り続けるのもありですが、GN125を新車で買うのもいいですよ。中国製であっても作りはしっかりしてるし、買ったお店ではパーツ供給問題なし。
さて、あさってからの休みこいつと何処へ行こうか。

355 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:48:26 ID:X70++GnK

おめでとう

356 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:10:44 ID:k1maP1CE

鈴菌感染オメデトウゴザイマス

357 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:12:26 ID:E5IvxjIR

中国製バイク買うよりは、CD用の台湾製マフラー買う方が抵抗ないなぁ。
まぁGNもいいバイクなんだろうけど。

358 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:13:37 ID:8pivtJ0l

リアが400cc用で、フロントが50cc用の足かい？
フロントのほうが不安だな。
CD125は結構フロントヘビーだよ。

359 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:24:51 ID:+NVM3K61

>>358
じゃあエンジンオイルをフォークに入れた上10円玉チューンで・・・・・・

排気量が気になるならＣＤ２５０Ｕの流用したらいいんじゃね？
ブレーキはNS-1の方がいいけど

360 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:24:52 ID:W858jlly

大陸GNってなんか持病が有ったような。

361 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:02:11 ID:Vr8+Q3VR

そりゃHIV

362 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:05:25 ID:Vr8+Q3VR

すまんsage忘れた。
台湾マフラーは、純正と比べてどう違うのかな？
だいぶ穴が開いて、アルミテープだらけなんで、知ってるひと教えてください。

363 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:09:27 ID:X70++GnK

今手に入るのはﾃﾞﾁｭｰﾝされてる
ｶﾞｯｶﾘするだけ
むしろ自作に挑戦せよ

364 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:10:31 ID:C2pOJwoD

台湾マフラーどこで売ってるの？

365 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:31:27 ID:k1maP1CE

これのことか？http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m63359612
キジマの集合キャブトンも出てるなhttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e95973203

366 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:52:14 ID:BgznprAB

>>354
GN購入おめでとう。マフラーねた持ち込みありがとう。

367 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 02:29:06 ID:vFhMC3Qt

俺5年前に純正マフラー取ったとき1本1万だったけど、今いくらなんだろうな

368 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 08:44:36 ID:aujkNbqh

途中でぶったぎってスーパートラップ付けたらどうなるかな？
やってみたいが溶接できないから出来ないでいます。

369 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 13:50:15 ID:DTfXzNSn

3年前も10500円。純正。ゴムのブッシュは、取っておく事。
新品に付いて来ない。

370 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 19:38:57 ID:y0RqpVWR

>>367
今年の３月に左マフラー買ったときでこんな感じ。

(18400-402-730ZA) 18400-402-506 マフラーCOMP.，L*NH-1* ★メーカー在庫残りわずか
販売価格(税込)\15,330 × 1個＝ \15,330

(18291-MN5-650) カﾞスケツト，エキソﾞーストハﾟイ
販売価格(税込)\262 × 1個＝ \262

(95011-61000) ラハﾞーA，スタントﾞストツハﾟー
販売価格(税込)\52 × 2個＝ \104

371 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:19:59 ID:YocSnxPm

をぃ！おまいら！連休だ！しっかりツーリング汁！

372 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:21:28 ID:WTugj4jk

池沼はスルーで

373 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:28:42 ID:aujkNbqh

池沼という程悪くはないと思った。

374 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:48:23 ID:Wh2sSY9S

ｵﾚもそう思うぞ！
２ちゃんでこの程度ならやかまし言うな

他行くととんでもないのいるよ
病院行った方がいい人が・・・

375 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:54:15 ID:OfRPyqj+

「>>372は池沼」ってばっちゃが言ってた。

376 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:50:51 ID:aujkNbqh

しかしあれだな、野暮ったいのが嫌でレッグシールド処分したけど
最近になって付けたい衝動にかられ処分を悔やんでる。
ヤフオクでは良いのが無く、バイク屋からは品切れと言われがっかり。
素直にオクで買うかな。ボロくても直せばいいもんな。

独り言スマンコ。

377 ：都落ち：2009/09/19(土) 03:11:14 ID:S63jhk+/

最近CD125T最終モデルを買いました、これでうちには二台あるのですが、
マイクロロンを入れようか考えてます。

378 ：motorad：2009/09/19(土) 06:55:11 ID:k9j9NpEX

>>376
「品切れ」ということはないと思うけど
ドリーム行ったらメーカー在庫聞いてみます
>>377
最近は「添加剤なんて必要無い」と思うようになりました
エンジンオイルには用途に合った添加剤が最初から入っているわけで、他の添加剤を混ぜるとバランスが崩れる
エンジンの耐摩耗性アップとかも謳っているが摩耗がゼロになるわけではない
添加剤って結構高価な物が多いけど、それなら純正オイルを早めのサイクルで交換してやった方がエンジンには優しいと思います
人によって賛否両論ですけどね。私も最初の頃はゾイル使ってましたし（効果は全く感じなかったけど・・・

379 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 08:10:28 ID:MP1ObX2Q

バイクにあまり詳しくないんですが、このバイクはもう作ってないんですよね？
タイヤの交換なんか普通の修理屋に出して大丈夫でしょうか？代替部品なんかあるんでしょうか？

380 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 08:46:10 ID:1pR++Irl

なんでも好きなもん入れろ
天ぷら油でも角砂糖でも

381 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 12:57:14 ID:YoC6BAm7

おう！ちょっとお前のバイクかせ

382 ：都落ち：2009/09/19(土) 19:56:05 ID:S63jhk+/

エンジンオイルは何を入れてますか？ホンダの一番安いG1にしようかと
考えてますが、最近は純正でも色々とありますね。

昔はもっと単純で数種類しかなかったのですが・・・
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html

化学合成油>部分化学合成油>鉱物油らしいですが、ベンリィならG1でよさそう

383 ：都落ち：2009/09/19(土) 20:04:49 ID:S63jhk+/

うちの兄貴が買ってまして、これで三代目になります。
一代目は兄貴が乗りつぶし、二代目がメインで乗ってまして
三代目はきれいな最終モデルなので小屋に入れてますが、明日乗ろう
と思ってます。

最近、こういう鉄の塊みたいな単車がなく、ベンリィが最後まで残った
感じがしますし、親も兄貴も気にいってますので、いつまでも乗りたい
と思っております。

384 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:04:04 ID:FwmP9RKw

ここに三重県の人って居るんかな？
石ぐれ峠がとか書き込んでる人が居たから気になる。
明日は、権現谷林道でも行ってみようかな。廃村めぐりも楽しかろう。

385 ：都落ち：2009/09/20(日) 04:00:31 ID:/cYqFnFY

私三重県、志摩市在住ですよ。774RRさんはベンリィお乗りなのですか？

386 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 04:06:24 ID:sjtqbwMT

cd125tとcb125tは同じエンジンなんですか？
自分はcd125tですが、なんかcbとエンジンの形ちょっと違うような？

387 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 05:12:17 ID:u3TNYTi/

中の人が違うんだよ。

388 ：motorad：2009/09/20(日) 14:45:19 ID:Tiz6PBQL

>>382
クリアランスの大きい空冷エンジンには鉱物油が適していると言われています
G1とかヤマルーブベーシックとか
>>386
CD125T：360度クランク：ロータリー式5速or4速
CB125T：180度クランク：リターン式5速
外観ではヘッドカバーが違う
360とか180ってのは、左右気筒のピストンの動き方の違い

389 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 15:36:37 ID:hJ3mTtsu

>>382

俺もG1使ってる。他社製も試してみたけど、下手な高級オイルよりG1が調子良い。
こないだドリーム店行ってCB400SF見たけど、あれも指定オイルがG1だったから、
CD125TにはG1で必要十分なのかもね。
でも、化学合成0ｗ-30のG4を試してみたい俺が居る･･･

390 ：工作：2009/09/20(日) 20:35:21 ID:CECODs2H

少しだけ愛してずっ～と愛してG1w出世されたのか最近お高うございます。
ピットペン4ｻｲｸﾙ2輪車用MA 10W-30をカインズで@598だったので買いました。
次のオイル交換浮気してみますw

391 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:51:07 ID:sjtqbwMT

>>388
了解、ということは、クランク以外は同じエンジンなんですね。
等間隔（CD)か不等間隔爆発(CB)の違いだけですね。

392 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:56:57 ID:KkCm0knO

前回はワコーズのを使ってたけど、今度はG1を使ってみるよ。
マフラーが出品されないかなぁと待ち続けている6VCD125ポイント車乗りでした。

そういえば、メインジェットを変えようと思って、形的にケイヒン丸大だったから同じ番手のを買ったら
なんとネジのピッチが違って入らなかったｗ　こりゃますます大切に乗らなきゃ。。。

393 ：384：2009/09/20(日) 21:15:41 ID:Ka1xYf9y

>>385
志摩ですか。なかなかいいところにお住まいですね。
私は鈴鹿市です。
志摩ですと、剣峠やら藤坂峠なんかの酷道がありますね。
それと島々を一望できる展望台なんかいいですね。
尾鷲や紀伊半島方面へのアクセスもいいです。
私もCD125でよく藤坂峠なんか行きます。
あそこの湧き水を飲んだりしてます。

オイルですが、コメリの4リットルのモービル銘柄の980円のばかり入れてる。
CD125Tで普通の乗り方なら自動車用オイルで充分かも。

394 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:05:16 ID:SQo+jd8u

カブ９０から久しぶりにCDに乗ったらクラッチ握るの忘れてて死にかけたｗ

395 ：motorad：2009/09/21(月) 00:05:33 ID:K8frorTz

>>376
最終型で調べてもらったらメーカー在庫あった
部品代合計、計算したところ￥26869（税込）
部品番号、必要数、値段の控えもらったから必要なら写真にでも取り込んでうｐりまふ
>>392
そのキャブ、ケイヒン製？

396 ：392：2009/09/21(月) 00:13:48 ID:W/Dcp4Q0

>>395
ケイヒン製ですよ。ジェットもケイヒン製みたい。
ちなみに、スロージェットも、現行には無い形だった。
普通のCVとかFCRとかのスロージェットと形は同じなんだけど、頭の径が違った…高さは同じなのに。

397 ：都落ち：2009/09/21(月) 01:59:25 ID:h74uTCer

今日は久しぶりに伊勢のバイク屋さんまで行きまして、フォークオイル交換いくら
ぐらいするのか聞いたところ、約一万円くらいでできると言われました。

ただベンリィは下にドレンボルトがないらしく、ハンドルとか外して、上から
オイルを抜くみたいな事を言われました。

中古で買ったのですが、まだ3000キロで、交換する距離ではなさそうですが
年数を考えると交換してもしたいかなぁ～とは思ってます。

しても効果があるのかわかりませんが、それよりもバッテリーがダメなので
そっちの方が先になると思います。ユアサが欲しいのですが、高いので
ACdelcoにでもしようかと考えてます。

後走ってる途中でメーターケーブル外れてました・・・

398 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 11:08:11 ID:xV0TttoB

お時間に余裕があれば、自分で交換してみるのも良いかもしれませんぜ。
どっかにCDのフォークオイル交換を解説してるサイトがあったような・・・

399 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 13:20:14 ID:fIC2TSCf

自分でエンジンやフロントフォークばらしたりできる時間のある奴は学生か無職だろうな。

400 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 13:32:26 ID:eKSKiGPg

↓入れ食い

401 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 14:17:22 ID:d9eo7cUV

>>399
１日かければフロントフォークはばらして、組上げることはできる。
先日、初めてやってみたが、何とかできた。
日曜日１日でできるよ。もちろん、予習？イメトレ？は必要だけど。

402 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 16:47:52 ID:ecKkXIli

>>399
四輪のレストアマニアの連中を知らんのか？
無職にメカいじりなんてできんよ

403 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 16:54:23 ID:6S7XcYGa

>>399
フォークとエンジンのばらしを同列で語られても・・・
それに、フォークはシール交換じゃなくてオイル交換だけならなお簡単だし。
もちろん、自家整備を「楽しい」と感じない人には勧めませんが。

404 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 19:52:17 ID:NhjcuaNO

>>398
ttp://ameblo.jp/privia-man/entry-10056800096.html

405 ：工作：2009/09/21(月) 20:20:09 ID:UiHYV98a

いよいよ今週末に迫りましたよ。笠置オフ。
明日明後日は天候すぐれないようですが、土日は週間予報晴時々曇りでひとまずホッとしてます。
笠置オフ詳しくは>>284参照ください。

>>385さん
今日内宮お参り、おかげで買い食い、パールロード、英虞湾、サニーロード巡って来ました。
伊勢・志摩、パールは何度行っても楽しいです。
そして抜かる抜かれる大型Bikeに、駐車場ではハレ集団に囲まれる囲まれるw
今朝の笠置キャンプ場の様子
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1253528289892.jpg
パールロード１
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1253528346946.jpg
パールロード２
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1253528379163.jpg
英虞湾
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1253528468846.jpg

406 ：都落ち：2009/09/21(月) 20:38:11 ID:h74uTCer

私の家の近くですね、今日はもう一つのベンリィーで阿児町のイエローハットで
フラッシングオイルを買ってきました。

3リッターで1480円となかなかのお値段ですが、この前買ったのに使って
みようかと思っております。

ほんとはカストロールとかBPがいいんですが、イエローハット製といえど
イエローハットが作ってるのではないらしく、おそらく中身はオイルメーカー
と思います。

この前買ったのが2800キロくらいなので3000キロくらいになれば交換しよう
かなぁ～と思ってます。

最近はバイク集団多いですね、750Fourとかよく見ますし、私はちんたら風景
見ながら、走ってます。

407 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:59:01 ID:RlcPl2gn

こいつらは本当に煽り耐性ないな(・∀・)

408 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 21:39:12 ID:Dh31siBY

をぃ！おまいら！たるんどらんと！しっかりツーリング汁！
をぃ！えぇとこツーリングいってるやないかぃ！工作！パールロードは聖域やないかい！
をぃ！そこのおまい！だらだらくだらんことたれとらんと！しっかりツーリング汁！

409 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 21:49:32 ID:eKSKiGPg

ツーリング行く前にしっかり整備もしろよ！！

410 ：2ケツ：2009/09/21(月) 23:38:30 ID:uwTkJo5K

>>405 ：おおー！工作さん
今日、伊勢方面に行こうとして、あまりの渋滞に断念。笠置手前で引き返しました。
明日は、早朝出発にて、三重に出没予定。
そういえば、三重は「コメダ」が急に増えたような・・・。
シロノワール目当てに名古屋にデバっていた自分は・・・・。

昨日は、日本海に出没。定番、昼飯、とんだ屋で待つこと1時間半（笑）

411 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 02:59:30 ID:ccHvjSjB

CD125T 平成6年式　車庫に眠ってますよ。
珍しいデザインだから4年前中古で買ったんだけど、
オフロード走るとダウンマフラーの為、ガッツンガッツン
当たりまくりで穴開けてしまった。
マフラー片方で15000円だったかな、それ交換してから
もったいなくてオフ走ってない。
ロードなら他にもっといいバイクあるし、結局永眠状態。
オレがジジイになった時、復活してくれればありがたいんだけどね。

412 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 03:07:21 ID:ccHvjSjB

それでも1年間は乗りまくったよ。
1年で飽きたけどｗ
やさしいエンジン音はなんともなごむよね。
とにかくガンガン回して回して回しまくらないと、交通の
流れをリードするのは難しいね。
125ccのスクーターが軽～く抜いていくのが時代遅れを感じるね。
でもその骨董品としての価値と125ccで4ストツインというのが
どうしても捨てるわけにはいかない理由です。
古い温泉宿の前にたたずむCD125Tって、絵になりますよ。

413 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 03:11:33 ID:ccHvjSjB

＞ACdelco

このバッテリはアメリカさんでしょ？
寿命が来る時は一気。

414 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 07:44:35 ID:H1xkfzq9

>>411-412
平成6年式は骨董品じゃ無いし、CDはオフ車でもロードでも無いし
交通の流れをリードする必要は無い。

なにより、あなたがジジイになった時に、勝手に復活するわけが無い。

415 ：motorad：2009/09/22(火) 08:33:32 ID:9Hj3MHMI

>>413 >>397
ブランドはアメリカだけど、生産国は中華とかが多かったんじゃないかと
最近はGSユアサとか古河のでも海外生産モノが多いですねえ
うちのもヤフオクの中華バッテリーです。送料込み3000円以下でした

416 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:03:41 ID:ug1z8isP

ホモの祭典、笠置オフがとうとうやってくるのか・・・参加者はキシロカイン軟膏忘れずに

417 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:08:55 ID:kqHK49NP

下手に書き込んだらホモ認定されそうだな

418 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:09:02 ID:1J6591ez

滋賀県の林道に行ってきました。
http://www.youtube.com/watch?v=k8ZhI7QkXjs
なかなか景色のいい林道で、御池林道から分岐がありました。
全線未舗装で、すばらしい景色が楽しめました。

419 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:13:36 ID:4JBHgMz5

この場合>>416自身がホモってオチだから気にしなくておｋ
ロリコンの俺には関係無い話だな

420 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:13:47 ID:X/SSu5vS

>>418
コテ付けろや！！透明あぼーんにするからよ！！！

421 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:31:54 ID:OXHDq8f2

>>420
なんで怒ってんの?
意味不明なんですけど

嫌なら見なきゃいい話だし

422 ：2ケツ：2009/09/22(火) 21:18:23 ID:/fNeKR27

>>418 ：７７４ＲＲさん
おおー！なぜか？はじめてユーチューブが見れた（当人旧式マック）

ホモ話
学生の頃、2度YHの風呂場で後ろから抱きつかれた。
しばらく外国人＆YHアレルギーになった（笑）

とあるキャンプ場にて、フェザー250の外国人二枚目カップル、バイクも格好もお揃い！
問題だったのは、一晩中「OHH!＊＠＃％＆＆！YRS!YES!」の連呼が響き渡ったこと・・・。

423 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:33:14 ID:mdjlKl6Q

縁だな

424 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:42:24 ID:+R/gnq8B

2ケツさんてもしかしてホモっぽいの…(ﾋｿﾋｿ

425 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:05:04 ID:eCkX+5cq

重低音の効いた排気音にしたいが、良いマフラーの選択肢は有る？

426 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:32:16 ID:9f7ftpR1

いや、おまいらマジで心配した方がいいよ。
特にひとりでキャンプ場とか利用する場合は。

>>422
まさか二枚目カップルって文字通りの「二枚目カップル」ですか？
御愁傷様でした。

427 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:07:40 ID:vEdpJRzA

>>418の画像、乗ってる人が20～30代だったら笑う。

428 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 01:31:59 ID:fXkXyuL1

>>418
0:40 あたりの排気音がいいですね。CDらしい味のある音です。

429 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 04:38:03 ID:umAhau8D

>>425
社外マフラーはキジマしかない。
純正を切って、何かを繋いでみるしかないよ。

430 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:15:45 ID:ojt6fzWN

ところでステムの下側にハマってるＨＯＮＤＡのエンブレムって
どうやって外すんでしょう？
おしえてエロい人！

431 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:46:17 ID:4uiZA37g

サイドカバーと同じで文字通りハマってるだけだからまっすぐ引き抜け！

432 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:19:23 ID:umAhau8D

教えてください。
フロントフォークの下部外側のボルトはドレンですか？
ちなみにTzです。

433 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 15:34:46 ID:/chb0qD4

早く外せよ
外さずに交換出来るとでも思ってるのか？

434 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:44:42 ID:fvGIcfeW

>>432
ドレンじゃなくて、シートパイプ固定ネジ
オイル交換なら外すな

435 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:48:26 ID:umAhau8D

シートパイプですか、結論から申し上げますと、質問した部分はいじらずにオイル交換完了。
相変わらずの叩き反応に感激しました。
バイクが古いからって頭まで硬くしちゃだめですよ。
硬いのはちんこだけで(・∀・)イイ

436 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:50:26 ID:umAhau8D

すみません、>>434ありがとうございました。

437 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 18:25:12 ID:ojt6fzWN

>>431
さんこす

438 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:30:48 ID:WxfsSSen

笠置オフ盛り上がって来てますね。過積載自慢パレードを見たいやつ、笠置に集まれ。

439 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:40:37 ID:c8AKzybB

CD250Uのダブルシートを取り付けようと考えています。

過去スレを見ると、Part7にて
輸出用のダブルシートならポン付けでいけると有り
それで行こうと決断しました。

輸出用のダブルシートの部番を知ってる方、教えてください。
見返りとして、ダブルシートに載替したCD12５Tの全景をアップしますので

440 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:00:31 ID:qr/LW/bK

>>439
既に廃盤だと過去にあった気がするけど、あるといいですね。

441 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:06:12 ID:c8AKzybB

>>440
マジですかぃ！
無念

442 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:18:53 ID:dI8W2oZq

見返りとして．．．って

443 ：南風：2009/09/23(水) 21:22:35 ID:c92kIQoF

>>435さん
これは奇遇ですね、僕も今日フロントフォークのオイル交換をしました。
先日ツーリング中に知人のFZ1とベンリィさんを交換した後、あまりにサスがフニャフニャだと痛感したからです。

TN(1992年式)ですので17年の間(56000km走行)、無交換だったと思われます。
なぜなら、チョロッとしかオイルが出てこない！140mlをメスシリンダーに入れると、その多さに
びっくりしました(140mlでも普通のバイクからすると少ないですが…)。
たぶん50mlほどしか無かったと思います。作業はフェンダーがなかなか邪魔になったこと以外は
すんなり進みました。結論、すごく良くなりました。段差でいつも「ゴトンッ」と言っていたのが
無くなり、ストロークに腰も出てブレーキング時に重心移動が少なくなり楽です。
まだ本格的に走らせてはいませんが、笠置までの道中が楽しみです。

444 ：南風：2009/09/23(水) 21:30:33 ID:c92kIQoF

うおっ！IDがC92じゃ！

445 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:10:15 ID:lzb23G7x

>>418
なかなか荒れた道路走ってるな。
タイヤはオフロード用のでもつけてるんだろうか。

446 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:15:22 ID:lWFSJpfJ

>>445
タイヤは普通のものですよ。
http://blogs.yahoo.co.jp/jituyou98se/7437030.html

昨日、ブレーキペダルの荒療治をしました。
これでブレーキペダルの踏みっぱなしが無くなって足が楽になりました。
この修理方法は、郵便局の修理専門のバイク屋さんがやってた方法です。
ステップの曲がりも下にブロックをおいた状態でハンマー等で修正
してました。

447 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:24:40 ID:UEsab5aE

ペダルはあぶって修正した方がいいんじゃないかな・・・

448 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:35:41 ID:lWFSJpfJ

>>447
そうかもしれませんね。

郵便局では、しょっちゅう転倒やら事故がありましたので、応急的で
簡単な方法でペダルの変形を修正してました。
そういえば、車庫のゴミ箱に郵政カブのブレーキペダルの折れたのとか
ぐにゃぐにゃに変形したのがよく入ってたなぁ。
とにかく運転の荒い連中がたくさん居たからバイク屋も大繁盛だった。
まだ民営化以前の親方日の丸体質の時代だったから、バイクの扱いがとにかく
ひどかった。

449 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:42:33 ID:J3h4HbVt

俺も昔郵政メイトを一台廃車にしたけど今はちょっとでも破損したら顛末書書かされるし
下手すりゃ修理代自腹だからね。エンジン焼きつきなんかしたら問責で大変なことになる。
それでも他人様のバイクだから扱いは荒いけどね。

450 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 07:13:30 ID:U9jM/vPS

このクソデカい風防つけてゴチャゴチャいろんなもんつけてる親父って
本当に頭おかしいんじゃないだろうか
キチガイにもほどがあるだろこの装備品の数々

451 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:10:14 ID:W8Q+gvsq

>>435 >>443
奇遇です。僕もフロントオイル交換しました。
ファーストバイクＷ650のｆオイル変えたら余ったのでＣＤ125Ｔのオイル量を調べたら
ＣＤのオイル量は少なくちょうど2台分で1Ｌ缶が無駄なく使えました。
ｆオイルの番数はあまり神経質になる必要はないと思います。
蓋ネジとスプリングを外して逆さにしてオイルを抜いて規定量を入れる、元に戻す。ＯＫ。
以前、ＣＢＸ125カスタムのフォークを抜いてあと収める事ができず、泣き泣き新品フォークを買った苦い経験があります。

452 ：４２のおじさん：2009/09/24(木) 21:41:22 ID:2xo/CrxO

私も今後、幾度か予定している長距離運転に備え、
ただ今よりフロントフォークのオイル交換を始めます(ＣＤ２５０Ｕ)。

ＣＤ１２５Ｔのボトムのメッキリングの外し方、その他もろもろとかは、
以前のスレに、なんどもレスしているので省略いたしますが、
ＣＤ１２５Ｔの油面高さ(オイルレベル)は146mmです。
この左右の油面高さを揃えるのが非常に重要なので、
全バラ及び組み立てができて、時間に余裕があるのでしたら、
ドレンボルトからオイルを抜かず、
全部バラして、パーツクリーナーで古いオイルを洗い流して、
新オイルを油面高さを揃えてセットすれば、
以前のオイルが相当劣化していた場合、
本当にびっくりするぐらい乗り心地はよくなりますよ。
タイヤが路面に吸い付くような感じになります。

453 ：都落ち：2009/09/24(木) 21:45:24 ID:5fnnCwX1

今日はエンジンオイル交換しましたよ。フラッシングオイル3リッターあったので
二回できました、エンジンオイルは色々考えましたけど、ホンダ純正のG1に
しました。

交換した後は鳥羽にある青峯山正福寺へちょいとドライブしました。
調子に乗って山道まで走り、上り坂でエンストしましてね。バッテリーが
ないからキックでエンジンかけるしかないから、かなり焦りました・・・

フォークオイルって減るものなんですか？

454 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:46:02 ID:xsc7N0Tt

http://www.goobike.com/bike/stock_8501949B30090919001/

これは何年式？

455 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:55:08 ID:s16g1qQ1

6Vじゃねーの？あとはｸﾞｸﾞﾚｶｽヽ(*｀Д´)ノ

456 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:55:27 ID:J3h4HbVt

>>454
リアキャリアがかわいいな。

457 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:57:00 ID:T1hJwicO

手放そうと思うんだけど欲しい人いない？

458 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 23:01:02 ID:WWLlR9Zl

うおー。まじか。
欲しいけど、すでに一台あるんだよなー。
欲張っちゃイカンよな。いい貰い手が見つかりますように。

459 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 23:34:19 ID:s16g1qQ1

オクで頑張ってくれ。
といいつつ、おいらはスレでバイク売ったけどな。
詳細書けば興味持つ奴もでるよ。

460 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 00:07:44 ID:uBCJ2wtH

>>453
坂道利用して押しがけみたいにしてもかけれるね。
てか、コンデンサー仕様？

461 ：都落ち：2009/09/25(金) 08:02:54 ID:8V+Bt565

私二台ベンリィ所有しており、一つは排ガス規制後の最終モデル、もう一つは
排ガス規制前ので、どっちがどっちなんかわかりません。

リアキャリアの横に旭風防のチャンピョンバック付けていて、後ろから見ると
ちょいと渋いと個人的におもってます。

462 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 08:14:48 ID:s9iTFoQq

あぁ、セルが回らないという意味ですか

463 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 09:45:16 ID:EFWiHRE7

どなたか自分のCD250Uのダブルシートと、キジマのダブルシートを交換していただけないですか？

464 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 19:06:10 ID:OVze+Jn3

どっちも持ってたりする

465 ：工作：2009/09/25(金) 19:16:52 ID:2Hvs8o3r

笠置キャンプオフ開催、いよいよ明日となりました。

明日・明後日の天候は上々のようです。、
この度は小生の呼びかけに多数の参加表明、感謝します。大変嬉しいです。
参加される各々が主人公です。皆さんで楽しみませう。

詳しくはこちらまで、
09初秋　キャンプオフのお誘い (確定)
ttp://jituyou2000.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=2894312

日曜日は飛び入り参加もちろんOKです。

集合場所、現地合流まで安全運転でお越し下さいませ。
では、明日お会いしましょう。

466 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 02:31:02 ID:/w+h3ATZ

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　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 ! 　　みんな待ってるぜ
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　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ.
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467 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 04:14:30 ID:WR5ukJQM

このバイク燃料計がないらしいけどどうやってんの？
いつ入れたからそろそろみたいな感じ？

468 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 05:15:51 ID:IVtYIHHV

燃料計どころかタコメーターも油圧計も電圧計も無いんだぜ。
水温計なんか社外オプションにすら見当たらないんだぜ。
俺はコンパスと風見用の毛糸をつけてる。ヨットみたいだろｗ

469 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 06:58:13 ID:K/ovBULG

指を固くしてタンクを叩けば音で分かるだろ
そんなことも知らんのかこのウスラトンカチ野郎が

470 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 07:50:16 ID:3H1mFp2w

こないだふたばで流行った燃料計無いと走れない厨だからほっときなさい

471 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 08:34:04 ID:wybRzie1

水温計はいらないだろ

472 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 11:33:32 ID:WR5ukJQM

なかなか初心者には厳しいスレだな。やっぱり平均年齢が高いのか。

473 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 11:43:22 ID:4hpad1fS

>>467
気になるなら、常に満タンにしとけ。
セルフなら1.0Ｌでも入れるの恥ずかしくないだろ。

474 ：都落ち：2009/09/26(土) 11:53:53 ID:WMit48qS

ノーマルだからか知りませんが、チェーンがすぐ伸びます・・・

475 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 12:18:21 ID:m4TbbXaI

>>472
本当に困ってるみたいだからマジレスすると、
給油時に満タンにしてトリップメーター（距離系）をリセット。
実燃費が38km/lと仮定すると、260kmくらいでリザーブに入るのでその頃を目安に給油するとよい。

476 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:44:05 ID:ga8mGBk3

！！！
俺はいつも210K/L前後！
俺のベンリィ、燃費悪いのか

477 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:47:06 ID:/w+h3ATZ

俺もそうだな　２１０～２２０リザーブ
東京で渋滞多いし

478 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 15:08:30 ID:ZFcZdycn

俺もそんなもん。

ここに出てくる燃費見るとホントかよと思ってしまう。

479 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 15:22:15 ID:BcQ+mp6S

え、みんな燃費リッター何キロくらい？

480 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 15:57:57 ID:OdDozClw

平均30～35㌔、エコランで50㌔だ。
遵法精神が高い奴ほど燃費が良いと思う。

481 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:33:40 ID:X1Tk4NTF

平均42キロぐらいの燃費。
スプロケットを極端に高速設定にしている。
5速のCDで前17T後ろ42T.
乗りにくいけど燃費は良いし、エンジンが静かに。
それとオーバーヒートしにくくなる。
ただ、荷物満載時と急坂道の発進だとクラッチに負担がかかる。

482 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:08:44 ID:K/ovBULG

http://imepita.jp/20090926/616260

483 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:15:32 ID:IVtYIHHV

>>482
折れたオーバーフローパイプを真鍮管で再生したってこと？
フロートチャンバ買うと高いからねぇ

484 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:33:09 ID:ENZm61pp

俺のはJA03ノーマル仕様で燃費走行で47～50km/L、普通に市街地走ると40km～43km/L、
ツーリングとかで飛ばしまくると37～40km/L程度。

485 ：工作：2009/09/26(土) 19:36:20 ID:5SOvFVdn

笠置キャンプオフ盛り上がり中。7台集合。楽しんでおります。バーベキュー最高！

486 ：南風：2009/09/26(土) 19:36:27 ID:e2/ht6gu

笠置キャンプオフ、楽しく盛り上がっております～！現在7名

ttp://m.pic.to/13m3j5

487 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:52:05 ID:ga8mGBk3

おお、報告乙！
いいなー。楽しそうだなー。
明日は飛び入りしますぜー。楽しみだなぁ。

488 ：南風：2009/09/26(土) 20:11:39 ID:e2/ht6gu

>>497
「明日もいいけど、今夜アルコール持ってこい！足りない！」だそうです(苦笑)

489 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:34:19 ID:H9ANh5ff

行きたいけど2時間ぐらいかかるなぁ・・・

490 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:35:33 ID:TxwnIWhd

マジスレはいかんよ。81％の実力でお願いします。

491 ：工作：2009/09/26(土) 20:42:27 ID:5SOvFVdn

伝説の1さんへ
テント確保できました。お待ちしております。

492 ：南風：2009/09/26(土) 20:56:20 ID:e2/ht6gu

>>489さん
明日でも是非おいでください、皆で歓迎しますよ～！
何より、稀少な車種のオーナーが集うと盛り上がって楽しいですよ！こんな機会は他に無いですからね。

493 ：motorad：2009/09/26(土) 21:11:13 ID:RGQzhld1

今から寝に行くぜー！ヒャッハー！！

494 ：工作：2009/09/26(土) 21:33:51 ID:5SOvFVdn

motoradさん
うは！お待ちしております。道中気をつけてくださいね。

495 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 21:37:47 ID:H9ANh5ff

明日は何するんですか？

496 ：南風：2009/09/26(土) 21:43:24 ID:e2/ht6gu

朝方に風呂に入り、その後で軽いツーリングみたいですね。

497 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 21:56:10 ID:ENZm61pp

俺は明日CDではハードなツーリング予定。500kmくらいを走る計画。

498 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:37:02 ID:02gHs6XL

>>497
事故のないようにがんばってね。

いいなぁ～俺もCD１２５T欲しいなぁ

499 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:38:51 ID:NQFo3nt9

>>498俺のいらない？

500 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 01:06:43 ID:XVb3Y14T

>>498
俺のいらない？

501 ：498：2009/09/27(日) 01:27:04 ID:02gHs6XL

うぉ～うれしいな。

でもお金あんまり出せない・・・orz

502 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 03:11:49 ID:YeVKyl03

今頃オフ会では乱交なんだろうな・・・・

503 ：工作：2009/09/27(日) 06:38:42 ID:qgENP45P

おはようございます。
キャンプ組は朝風呂決定。本日合流の方へ
集合時間1030でお願いします。

504 ：都落ち：2009/09/27(日) 13:20:50 ID:GUcyMtLZ

今日は伊勢へ行き、松阪のホンダドリームで単車を見て、
伊勢道路で帰ってきました。

いやぁ、天気も良いし、バイクの調子も良いし、完璧ですね。
皆様はどれくらいの走行距離ですか？

私は12000キロと3000キロです。

505 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 15:34:20 ID:b6MYINnu

メーター一回りと20000㌔。
新車で乗り始めてから10年だが、なかなか壊れない。

506 ：2ケツ：2009/09/27(日) 15:56:24 ID:0h4QzfA9

お先に帰宅しました。
参加者の皆様、楽しい時間をありがとうございました。

507 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 16:06:15 ID:Tf4y0Lqe

ほんとはすごい詰まらなくてもう行きたくないって感じなんだろうな
文が極端に短い辺り…

508 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 16:25:01 ID:SGHfOGGu

お前もオフ会、行きたかったんだな。
ほら、ハンカチ。涙ふけよ。

509 ：motorad：2009/09/27(日) 16:28:55 ID:ChhLEiEJ

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1254036353376.jpg
moetukitaze・・・massironi

510 ：White Knight：2009/09/27(日) 16:42:48 ID:pG3v/6hN

R307からR1に入り、無事、ちょうど４時に帰宅しました。
遠方からの参加者の皆さんは、ぜひ、安全運転でお帰りください。
ストーブの薀蓄、皆さんのキャンプ･旅行の話し、楽しかったです。

今からボラギノールを買いに行ってきます。

511 ：工作：2009/09/27(日) 16:48:04 ID:qgENP45P

西方参加組さんを国道9号まで見送り自宅近所のガソスタからカキコ。
いゃぁ～楽しかった。楽しい二日間遊んでもらいありがとうございました。感謝感謝です。
遠方組さんの無事帰宅をお祈り申し上げます。

512 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:01:38 ID:QRa2z0Hr

やはり、アッーな会だったか

513 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:22:18 ID:YeVKyl03

>>509
錦糸町の場外馬券売り場の親父たちの集まりみたいだな

514 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:31:42 ID:b6MYINnu

>>513
市原のボートピアを忘れて貰っては困る(*´д｀*)

515 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 18:20:42 ID:MvNovwFK

>>510
肛門痛めたの？

516 ：White Knight：2009/09/27(日) 18:40:22 ID:pG3v/6hN

>>515さん
>>416を受けての冗談です。

517 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 18:48:52 ID:cD0Nc/zn

長時間ｼｰﾄに座ってたらﾎﾞﾗｷﾞﾉｰﾙもいるよ
ぢ主にしかわからんか・・・

518 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:25:41 ID:XN/Ce6te

>>509
右から4番目がCD250U！
ベンリィさんこれだけ並ぶと壮観ですねー
白いベンリィさんが気になります。

オフ乙でした。

519 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:04:30 ID:sK9kdqbS

キジマのキャプトンとかのエキパイだけ買えないのかな？
2本だしじゃなくて集合にしたいけどキャプトンもトライアンフも形が気に入らない

520 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 03:55:16 ID:UzcMIDHp

CD125のハンドルを自分でセパハンに交換したいんだけどやり方が全くわかりません。
バイク初心者には難しいでしょうか？
ハンドル自体もどのハンドルが合うのかも分からないド素人です。

521 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 08:52:27 ID:WBbeP6YH

センスもないド素人、じゃぁ金はあるの。

522 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 09:55:49 ID:IQkzW+Ci

作業自体はﾏﾝﾄﾞｸｻな性格じゃなければ大したことない。
パソコン持ってるなら色々調べてから質問すれば答えやすいです。
セパハンじゃなくスワローなら簡単だよ。

523 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:10:35 ID:UzcMIDHp

>>522
残念ながらパソコンありません。
とりあえず携帯でスワローハンドル調べました。キジマとかハリケーンと言うメーカーが出してるみたいですね。
ポジションはノーマルとセパハンの間位でしょうか？
セパハンは難しそうなのでこれでもいいかと思ってます。
交換するのにまず何から揃えれば良いでしょう？

524 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:35:25 ID:yR+8QyMB

ハンドルポジション下げたらバックステップ化しないと拷問イスみたいになるお。

525 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:17:49 ID:IQkzW+Ci

スワローなら工具以外にいらないでしょ。
バックステップ化は必須だよ。

526 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:24:12 ID:MHSmQ7Es

バックステップ付けるようなバイクなのかっていう
おまえらアレか？オフ車にオンタイヤ履かせるタイプか？
そしてトドメはスーパートラップ？

527 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:14:27 ID:RA8tjPax

>>526
アップフェンダー+アップマフラー+塗色変更でスクランブラー
小さめのメッキフェンダー+塗色変更でスポーツ

そんな時代の設計のバイクでしょうが。

528 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:44:31 ID:IQkzW+Ci

>>526
好きにやらせてあげればいいじゃんか。

529 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:48:23 ID:UzcMIDHp

>>525
工具は最低限何がいりますか？
あとはハンドルだけ買えば良いんでしょうか？グリップなんかは別で買わなくて大丈夫ですか？
あとバックステップ化もよくわかりません。簡単に出来ますか？
１から10まで聞かないと分からない本当の素人ですいません。
ただどうしても自分でCD125をカフェレーサー仕様っぽくしたいんです。

530 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:00:13 ID:tTBHiAEB

ｱﾚﾚ　雲行きが怪しくなってきたぞ・・・
前ｽﾚで暴れた箱男の匂いが

531 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:53:34 ID:vJdn8T7l

舵爺？手爺？ハンドルって日本語ではなんだ？

532 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:57:04 ID:8kHhSQEN

舵取り装置

533 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:57:51 ID:yR+8QyMB

見た目よりバランスを大事にしよう。
それでも情熱でやりたいなら不具合は我慢しよう。
不具合が我慢出来ないなら金と手間をかけよう。

534 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:59:38 ID:lBdcHIKh

>>529
マジレスすっと「分からないならバイク屋に相談しろ」

535 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:20:52 ID:IQkzW+Ci

同上。
そこまで頼りっぱなしの人に付き合える奴はいないと思うよ(･∀･)

536 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:31:19 ID:f5Z4iN3W

もう少し丁寧に教えてあげましょうや。
そしたら自ら名案をかくかもしんないよ。

537 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:40:30 ID:8kHhSQEN

>>529
ハンドルや付属部品外す道具が必要だ。取り敢えずは、現物を見て見るべし。
更に、創意工夫が一番大事だからね、人に聞きまくるよりいじってみなよ。

これ以上は、文字でお伝えする自信がありませぬ。

538 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:41:40 ID:3lUCqOBy

確かに臭うな。前スレのメッキ剥がしプラハン男の臭いが。

「どうしても自分で」ってまで言うんなら、まずはバイク整備の入門書でも買ってきて、
日常整備からゆっくり覚えろや。改造なんぞ考えるにゃ、あんたは機械いじりの
基礎の基礎が無さ過ぎるんだYO！
これは叩いてるんじゃない、真面目かつ親切なアドバイスだ。

539 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:45:14 ID:0X0TS0R9

>>529
それじゃあヒント。
俺のスワローハンドルは、元々ハンドルがどういうボルトで締められてるかを確認してから作業したよ。

>>536
こんな感じでどーよw

540 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:01:10 ID:f5Z4iN3W

まだまだや。料理で言うとスパイスがたらないねぇ。
某コテハンの画像付きアドバイスがサイキョw

541 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:06:54 ID:UzcMIDHp

やっぱり1から10まで教えてくれと言うのは都合良すぎですね。失礼しました。
もう少し自分で勉強します。
ちなみに言われてる前スレの人とは違います。

542 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:07:48 ID:/NRKmGhQ

ハンドルだけにコテハンとはお後がよろしいようでw

543 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:13:09 ID:tTBHiAEB

(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
ﾆｾﾓﾉかぁ

ｾﾊﾟﾊﾝにするのなんてかなり難しそうだもんな
できたらここでやり方教えてね

544 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:38:46 ID:tplefbmM

っていうか、CDならせいぜい一文字ハンドルだろう。

545 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:40:09 ID:Oc/G+e4j

>>541
あらま、常識ある方だね。
調べても分からない事があったらまたおいで。

546 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:51:03 ID:bth0DSZf

CD125のエンジンって、連続100km/hで走り続けてもへこたれないです？

547 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:55:53 ID:yR+8QyMB

たぶんヘコたれます
連続なら80km位にしといた方がいいかも

548 ：2ケツ：2009/09/29(火) 00:50:22 ID:6oZzUmYk

＞＞連続100km/h
法的な話はおいといて・・・・
僕がへこたれるなぁ（笑）連続時間によりますが、70キロ巡行
1時間ぐらいで「集中力の大幅な低下」を自覚します。
エンジンだけでなく、高速巡行に向いているとは思えないバイクです。

549 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 09:34:05 ID:gZhDib1U

ふとCD125Tで富士スピードウェイはしると何キロでるのか妄想してしまった
四輪だとベスモが軽自動車や商用車までサーキットはしらせる馬鹿企画をよくやってたが
バイクはそういうビデオマガジンないからねぇ

550 ：都落ち：2009/09/29(火) 09:35:00 ID:AEW8INDF

リアキャリアの裏側さびやすいのですが、何か対策とかされてますか？

551 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 10:46:05 ID:t5iFci5O

馬鹿企画じゃなくて超真面目にやってるだろ

552 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:09:36 ID:262QScV8

>>550
ローバル亜鉛スプレー一択

553 ：汁の味方：2009/09/29(火) 12:33:33 ID:fQUGIOJc

をぃ！汁！シルバーウィークの富士五湖！満喫したか！
笠置ではえらいもり上がったらしいぞ！
熱意溢れるレポと写真をここに報告汁！わかったか？

554 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:41:40 ID:9kRs45AH

をぃ！おまいら！キャンプオフどうだった！たるんどらんとしっかり報告汁！
をぃ！おまいら！キャンプオフどうだった！たるんどらんとしっかり報告汁！

折れよりおまいらのキャンプが注目の的だ！しっかり報告汁！

555 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:46:02 ID:qUohomoY

汁汁うるさいんだよ！このタコが！なめとると汁鍋にして喰ってしまうぞ！このタコ！
他人のツーレポ待っとらんとおまえも報告しろよ！このタコ！
キャンプオフいったタコども！おまえらもちゃんと報告しろよ！
集合写真1枚だけですまそうとするな！このタコどもが！よくおぼえとけタコども！

556 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:53:35 ID:9kRs45AH

ええ度胸しとるやないかい！タコ汁にして食ってしまうぞ！
タコ！おまいもでしゃばっとらんとしっかりツーリング汁！

557 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 16:43:34 ID:G1gNCugD

雨降りでも快適なタイヤはなに？
BSにしたらカーブでリヤが滑りまくりで降雨運転が恐怖に変わりました°･(ノД`)･°･
以前はダンロップでしたがバイク屋にお任せにしたらこんなことになりました。
どなたかアドバイスください。

558 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 17:09:32 ID:qUohomoY

汁汁うるさいんだよ！この禿げおやじが！なめとると汁鍋にして喰ってしまうぞ！この禿げおやじ！
他人のツーレポ待っとらんとおまえも報告しろよ！この禿げおやじ！
キャンプオフいった禿げおやじども！おまえらもちゃんと報告しろよ！
集合写真1枚だけですまそうとするな！この禿げおやじどもが！よくおぼえとけ禿げおやじども！

559 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:44:40 ID:w/JvtCWy

BSRS10しっかりグリップするぜ。
アクセルの開け方とか下手なんじゃないの？
ID:qUohomoY→関東在住のバカか？くるなようっとうしい

560 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:34:01 ID:YBpQETir

いくら雨でもアクセル開けて滑るほどパワーねえだろｗ
ブレーキの使い方が下手なんじゃねーの？

561 ：こうきち：2009/09/29(火) 21:35:18 ID:nDa+MAKY

笠置オフはバイクでは積むのが難しいコンロと炭を用意してくれてたので、晩飯は鍋とバーベキュー。これは過積載なバイクならではだね。
自分はストーブとユニフレームのマルチロースター持ってたから餅を焼いて鍋に放り込んだり、朝はトースト焼いたりした。
酒が入ってのオフ会は初めてで面白かったよ。他人のキャンプ装備見るのも楽しかった。個人的にはアルコールストーブの事を色々教えてもらったので、最低限の装備でツーリングする時に参考になった。

562 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:57:37 ID:G1gNCugD

降雨のカーブで下手にブレーキかけたら、どんなタイヤでも滑るでしょう。
そういう事を聞きだい訳じゃなかったんですが、相談するところではないようですね、質問してすみませんでした。

563 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:59:23 ID:hpM1oKdg

>>聞きだい

564 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:26:56 ID:kCBvZrjF

>>562
じゃぁ何が聞きたいんだ？
ﾊｯｷﾘ言ったらどうだ！？
すぐ諦めるな！いまどきの子は・・・

ってのはどう？

565 ：４２のおじさん：2009/09/29(火) 22:32:12 ID:YjfQzeD+

>>557、>>562さん、あくまで個人的な参考意見としてですが、

ダンロップのリヤー用Ｋ８８８は、割合グリップはいいほうだと思いますよ。
オフ会で聞いた各種タイヤの寿命を参考にすると、当然ながら寿命は短いほうのようです。
私の場合は、約7000km程度の走行でスリップライン近くでした。
リヤーブレーキシューとかも掃除したいのもあって、
私は寿命は7000kmで十分と割り切り、Ｋ８８８ばかり使っていました。
非常時、特に冬場の雨時などは、少しでもグリップがあるほうがいいと思っていたので。

実はこのＫ８８８、私がＣＤ１２５Ｔｐを中古で入手したとき、
このスレ(２０台目だったかな)で、お勧めされたタイヤでして、
これを自力で交換した直後に、初めての長距離運転かつ、しかも初めて参加したオフ会が、
寒い１２月に開催された高槻２りんかんオフでした、
という懐かしい記憶がよみがえるタイヤです。

566 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:11:25 ID:kN8H9CQw

RS10は良いタイヤですよね。あんまり褒める人いないけど。
まぁOEMで不満なかったから色々試すのメンドーってだけですが。

567 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:19:51 ID:kCBvZrjF

M45ばかり進められるので他はﾅｼかと思ってた
RS良いなら幅広がったな

568 ：工作：2009/09/29(火) 23:26:13 ID:5dPL9Jgu

笠置キャンプオフにお越しの皆さん再度お礼申し上げます。ありがとうございました。
道具の準備、遠方からのご参加・・・各人お手数をおかけしました。
皆で食べたバーベキュー、鍋、・・・アルコール・・・いゃ、美味しくいただきました。
夜遅くまで快談、微笑、爆笑、数々しれず・・・
雰囲気を盛り上げた、バイク話、アウトドア系、愉快なお話、世代間での暗黙の了解話w
いゃ～面白い。参加者共通の思い出という財産ですね。
集まった台数、総勢11台。うひょ～
うれしいですね。そして小生もたっぷり楽しませていただきました。
共有できた時間、話題、爆笑秘話、・・・参加者の心に深く残った事でしょう。
お疲れ様でした。
また、お会いした時はよろしくおねがいします。

569 ：工作：2009/09/29(火) 23:27:05 ID:5dPL9Jgu

過積載から解放されるベンリィ達１
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1254233462470.jpg
過積載から解放されるベンリィ達2
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1254233557689.jpg
お約束の集合写真
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1254233616970.jpg
過積載自慢大会その１
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1254233672533.jpg
過積載自慢大会その2
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1254233729737.jpg
お約束の集合写真.2
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1254233787502.jpg
おたぬきさんが全て知っていた
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1254233839893.jpg
信楽にお越しの際はこの狸さんをお尋ね下さい。
オフ会の全てを語ってくれるかもw

570 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:55:41 ID:JMiKN9wg

笠置でオフってどんなところかと思ってたら、橋の下の河原ですか！
何度か通ったことありますが、あそこでテントはって大水とか大丈夫なのかな。

それはそうと、笠置も信楽も本当に狸が化けてでそうなところですよね。
今の時期暑くも寒くもないから気持ち良かったでしょうね。

571 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:38:23 ID:JM85MSVI

>>569

10台中8台レッグシールド装着。風防装着は5台。レッグシールド率高いのはいいことですねぇ。
ハンドルソフトプロテクタ装備が1台だけなのは残念。高解像度で箱とかいろいと見てみたいな。

572 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 08:42:48 ID:UL/ubAMM

アナルＡＧＥヽ(*｀Д´)ノ

573 ：汁も仲間だ：2009/09/30(水) 12:37:22 ID:9tKGtyNK

おおー笠置の様子が写真いりで、いいなー
をぃ！汁！おまえも写真をここに報告汁！
でないとそろそろ狼少年扱いされるぞ

574 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 12:43:41 ID:tUq8+sC4

なんだよ工作さんの網タイツ姿の写真はないのかよ

575 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:18:25 ID:pHkkaHhj

部品をストックするなら何がオヌヌメ？

576 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:24:28 ID:65MPjgKQ

ポイントまだ出るかなぁ

577 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:24:42 ID:TnfYt0zh

をぃ！キャンプオフいったおまいら！大盛況やったんやな！
しっかり！報告見届けたぜ！感動した！
他のやつ！たるんどらんとしっかりツーリング汁！

578 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:32:34 ID:G/sCMaLI

なんじゃいそれは

579 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:57:36 ID:Cw5VmcM+

汁爺はそないに多く語らん。誰かがなりすましとるのとちゃうか？
亀レスやけど、タイヤのオススメはIRCええで。バイヤスタイヤの出来はこれが一番や。次いでBS､

580 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:06:34 ID:Cw5VmcM+

途中で送信してもうた。
IRCに次いでBS、そしてﾀﾞﾒﾛｯﾌﾟの順や。ﾐｼｭﾗﾝなんか屁やで。ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ硬いは日焼けに弱いはすぐ茶けてきよる。M35やM45はやめとき。

581 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:22:45 ID:S6tgsTmk

ここは関西人しかいないのか？標準語使ってくれないと読みづらいんだよ！

582 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 23:21:58 ID:vUqCmkA8

網たいがでてきたんか。

583 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 23:39:46 ID:DnRiJmJc

関東のCD乗りはあんまり群れないんだな、なぜか。
街を走っていても、目線は刺さるが声を掛ける人はいないし。

タイヤはノーマルでも十分食いつくと思うよ。講習会でコーススラロームを
ガリガリ走ってるけど、タイヤのグリップの限界を感じたことはないし。
むしろ走りの限界はサスで制限されてる。
当たり前だけど、荷重掛かってなきゃどんなタイヤでも滑るからねー。

584 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 09:07:15 ID:PIEeApS/

>>583 この人の言っていることは正しい気がする。
最近珍しく立派な人だ。

585 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 17:42:32 ID:jwSKZxoV

いや、一部群れている人達がこのスレにいるだけであって
関東とか関西とか関係なく普通は群れないし、同じＣＤは
たまに見掛けるけど、いちいち気にしないけどなw
あと、講習はこんなバイクで走るよりもっと重くて馬力
あるやつにしたほうが上達するよ

586 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 18:49:11 ID:1zgHukJ3

選民意識が高いからな

587 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:01:14 ID:Ey3qjAsa

いやらしいこというねぇ。
選民意識とは、自分は選ばれた特別な人間で、一般の人々とは違うのだと思い込む意識で、
普通に生きている人々を軽蔑し、自分より優れたものを認めようとしないこと。
お前もオフ会、行きたかったんだな。
ほら、ハンカチ。涙ふけよ。

588 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:09:54 ID:/f5EcrNu

異常者が異常な動画上げたりしてりゃ
警戒もするわな

589 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:35:42 ID:n4ZhDOM2

以後、オフ会は禁止ってことで。約束守れよ。

590 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 20:06:49 ID:mvxiUzUV

>>587
>>586は図星ってことで桶みたいだね。

591 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 20:16:57 ID:JUWpdgkw

>>587
普通に走ってるバイクを軽蔑し、CD125Tより優れたバイクを認めようとしないCD乗りは多い気がするぞ。
少なくともここには。

592 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 20:44:52 ID:fUIngf4P

ま、まずいぞ・・・空気が・・・。

おーい汁爺ー！こっちだー！
早く来てくれー！！

593 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 20:47:04 ID:KBooLpeW

またいつもの決めつけ野郎か？試しにCDの欠点あげてみてここの反応見てみたらどうだ？

594 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 20:53:49 ID:MCrOYIdj

とりあえず道具としてのベンリイはCD９０が一番！これは揺ぎ無い

CD125Tは、原付二種っちゅー金かからないバイクの中で
車格が有って、単気筒じゃなくて、高級っぽい
いわば、軽自動車で１６０－７０マンするようなアレなポジションですよｗ

でも９０と合わせて所有してますがね

595 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:00:31 ID:mvxiUzUV

高級っぽいってのは不同意だな、ＣＤ９０は良いバイクなのは同意だけど。
>>593
仲間内？だけでまったりしてるより、スレが活性化して（荒れるのは）良いと思うぞ。

596 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:01:53 ID:mvxiUzUV

>>595は、CD125Tが高級っぽいってのが不同意って意味ね。

597 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:01:56 ID:KBooLpeW

CD90だとここの過積載ぶりを見るに前輪浮きそうだけど。
普通に使うなら90の方が良さそうだ。

598 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:25:27 ID:0qDM7yKv

CD９０って腰高だよね

599 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:03:13 ID:eJgJNhwy

CD125Tは高級感あると思うぜ？
レッグシールドがプラじゃなかったらもっといいけど・・・

600 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:14:01 ID:8Ev0SGGp

>>599
そういうのを自画自賛と言うんだ。
ま、俺も好きで乗ってるが高級感云々は全く感じないな。

601 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:17:37 ID:KBooLpeW

高級というより、質実剛健だな。

602 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:19:49 ID:eJgJNhwy

そうかー？

自分の1200と比べてもメッキとか塗装が高級感あると思うぞ？
エンジンは味気ないがｗ

まぁ人それぞれだろうな

603 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:20:07 ID:BgzMbSSF

ビジバイで高級感ってｗｗｗ

604 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:20:18 ID:JwLqOYZp

昔のカタログに普段は仕事に、休みはレジャーにってのが有ったから、少しは原付でセダン的な高級な感じを狙ってる部分は有るのかな。

605 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:22:21 ID:QWkJN6JJ

人それぞれですな。

606 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 03:27:06 ID:9PCFyB4l

CD125T乗りだけど、他にも複数台バイク持ってるよ。
CD125T一台では満足できないのは当然でしょ。他のバイクをけなすなんて気はさらさらありません。
でもね、CDってかわいいんだよなあｗ
滅茶苦茶性能は古いけど、手放すわけにはいかない。
乗ってること自体ギャグみたいなもんで、いつもニヤニヤして乗ってるよ。

607 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 03:28:56 ID:9PCFyB4l

友人に「超高級紳士用二輪車」ってバカにされるけどな。

608 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 07:13:57 ID:wbwAeUnR

車だって今時なら「DX」なんて誰もデラックスだと思わないだろ？
でも昔はスタンダードは鉄板むき出しでラジオもつかないのが当たり前だったから、
ラジオがついたり外装にモールや２トーン塗装のDXは文字通りのデラックスだったんだよ。

4ストツインな時点で相当高級なわけだよ。

609 ：都落ち：2009/10/02(金) 09:11:06 ID:hXzP2uxE

今日バッテリー交換しました。平成14年から交換してなかったらしいので
（当然中古で買いましたので）新品にするともう最高ですね♪

ますますベンリィーちゃんが好きになりました。プラグをイリジウムプラグとかに
しようかと考えておりますが、あれはノーマルと交換サイクル（約5000キロ？）
は同じなのでしょうか？

610 ：2ケツ：2009/10/02(金) 10:34:52 ID:ABJKnZw2

・高級感
質実剛健の方がイメージ近いかなぁ。でも、602 ：７７４ＲＲさんの
メッキ/塗装についての発言には同意。ビジネス車であるがゆえに、
無駄な装備は省いて、必要な所は意外にしっかり作ってるバイクという印象。
このクラスで二気筒というのも、うれしい。
性能面では、古い設計のバイクなので、現代のバイクと比べても
あんまり意味ないのですが、個人的には「走らん/止まらん/曲がらん」
ヘタレな自分にちょうどいい（好性能）バイクと思っています。
まぁ、感覚的なものだから、人それぞれですね。

611 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:12:08 ID:a6Ms+6K7

フェンダーやエアクリボックスの素材は無駄としかいえない・・・
レッグカバーも無駄・・・

612 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:59:01 ID:HvXLCURu

CD125Tは高級感ありますよ。
ま、金￥の問題じゃないんで、そのへんわかる分からないはあると思うんだけど。

613 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:34:23 ID:YrC1VzIq

わかるわからないじゃなくて感覚の差違だろ？
わからない奴もいるんだと考える人は選民意識が高いのです。

614 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 14:50:11 ID:cxCQqQ5q

>>613
お前ここは初めてか？肩の力抜けよ。

615 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 15:16:27 ID:YrC1VzIq

すまん、真似してみただけだ。

616 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 15:38:07 ID:sInXIHU3

今日雨の日に乗っていたら、アイドリングが下がらなくなって参った。
これって、CD125T持病かな？
湿気が多いときに多発する症状。中古のCD125ばかり乗ってるのでわからないけど
新品で買った人でもなる症状なのかな。

もし新品からの持病だったら、明らかに欠陥商品だよね。
エンジン全開になるから危険なので普通だったらリコールの対象になりそうだけどね。

617 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 15:44:02 ID:6D5iu1Wk

スーツを着て乗れるバイクは少ない。
ただ、カブなら銀行さんも農協さんも乗っているのでいいが。
ＣＤ125Ｔの場合車体をよく磨いてミラーをメッキに変えないといけない。
そうするとグーとよくなって選民以外の我々平民もスーツでも乗れる。
今度黒のダブルで結婚式と葬式に行ってみようと思うがどうだろうか皆の意見をを聞きたい。

618 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 16:29:48 ID:qFkeeW0Z

>スーツを着て乗れるバイク
4stなら大抵大丈夫

619 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 17:23:10 ID:vuJVxQ82

いやロータリーチェンジじゃないと靴を傷める

620 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 18:08:50 ID:JwLqOYZp

履き変えればいい

621 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 19:19:02 ID:phwfhZVb

CD乗りは頭が弱い奴、多そうだね。

622 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 19:26:37 ID:JwLqOYZp

具体的に説明してやれよ。

623 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 19:29:55 ID:7ZYtyhae

選民と言うより仙人なんだろうね

624 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 19:50:46 ID:GiDaGH0X

童貞にピッタリのバイクだな

625 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 20:12:16 ID:vocYQEuu

というより、ビジネスバイク・スクータ以外に乗ってるバイク乗りの大半
精子臭い

626 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:28:14 ID:JwLqOYZp

>>621 ホントだ。バカな書き込みばっかだ。

627 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:28:44 ID:3SHZIDeH

おまいら優しさが足りないぞ。
カルルシウム飲め。メンズブラつけろ。

628 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:57:45 ID:O2evqXjl

原二の下手なｽｸｰﾀｰと比べると高級感はあるかな
ってか高級感ってｼﾌﾞｻのことを言わんとしてるのではないかな？

ｽﾋﾟｰﾄﾞ出す気がない僕にはｻｲｺｰの単車なんだが
靴を汚さないから皮靴でもｻﾝﾀﾞﾙでも乗れるってすごい便利だよ

629 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:08:44 ID:wNNnhexY

サンダルはやめとけ～。運が悪けりゃ国家権力なヤクザにカツアゲされるぞ～
何より危ないしな

630 ：2ケツ：2009/10/03(土) 00:18:31 ID:s15ZobLx

>>616 ：７７４ＲＲさん
新車購入から9年。6万キロですが、ご相談の状況での症状は、去年1度ありました。
後にも先にも、その1回だけです。

CDのミラー
実はメッキのやや小さめの丸タイプに変更しています。
使い勝手は純正の方が良い、とは思っているのですが・・・・

笠置オフの番外レポ
深夜参加の伝説の1さんには、2ケツのテントに泊まっていただきました（笑）

631 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:19:18 ID:03EvgAYb

ｽﾎﾟｰﾂｻﾝﾀﾞﾙはｶﾂｱｹﾞないよ
危なくもないしさ

632 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 01:52:42 ID:qH0FWihk

ここまでしてこだわって乗るバイクかなぁ
自分は仕事の相棒としてこき使ってるだけなんだが
もちろん整備はするけどさ

633 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 09:18:23 ID:jrZQBPSL

その昔、アメリカに行ったとき飛行機→バスを降りるとき、
「レンタカーは、どこか？英」と黒人の運転手に尋ねたら「（今アナウンスしただろ）おまえ　俺の英語が解らないのか。英」
といわれ恥ずかしい思いをした。と読んでいて思い出した。
>>621 >>622 >>626 言葉の綾取り（軽く遊んでいる）が解らないバカ。
>>623 >>627 他人の悪口は、あまり言えない人。
>>628 >>629 言葉の綾取りは、解っているが一応注意する親切な人。
>>628 >>629 品のないただのバカ。
これでどうでしょうか。

634 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 09:23:47 ID:gnoI+iYU

点呼番号を取りはじめた時点で
こいつら頭おかしいなと思った

635 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 10:01:11 ID:DjbZGAfu

おかしい伸ばし一部常連。
最近はコテうざいと言われたからか、名無しで出てくるが
簡単に特定される奴もいる。
以前誰かが選民意識が高いと書き込んでたが、曽野とおりだと思う。

636 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 10:36:49 ID:qcWu+FDV

人をバカとか煽るならアンカーミスはみっともないな。

637 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:03:20 ID:zidw7IxJ

2ケツさんは鉄人28号見に行った？

638 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:12:36 ID:NE/dFeyV

125T買いました
古臭い感じが気にいって購入したのですが真っ白のCD50Sを見てからポップな色にしたくてウズウズしています
ポップにするなら何色が似合うと思います？
個人的にはフェンダー銀　タンクとバッテリーカバーをオレンジにしてエアストレアみたいにしようか悩んでいます

639 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:02:10 ID:qH0FWihk

意外と水色の水道局仕様や黄色の電力会社仕様も似合う

640 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:13:43 ID:nXVmoo9Z

>>638
ノーマルでレッグを付けて真っ白がよかった。
オフ会で拝見したけど、とてもいい感じだった。
変にマフラーとかいじったりするよりそのままのノーマルが一番だなぁ。
ただ、警察に間違われる可能性はある。

641 ：2ケツ：2009/10/03(土) 19:39:18 ID:tnmqX5yO

>>637 ：７７４ＲＲさん
近々行く予定です。

>>638 ：７７４ＲＲさん
オフ会の白CDは品があったなぁ。あと、ワインレッドもよさげ。

642 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:27:04 ID:M3qrDbPr

逆にこの色はないってのはある？

643 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 23:57:19 ID:qcWu+FDV

ピンクかな

644 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 03:23:06 ID:N5oJ9Rbw

薄めのパステルピンクなら意外といけるかも
濃いピンクとかメタリックピンクになると下品さが出るな

>>638　自分の好きな色に塗れ
色の好みなんて人それぞれ、他人の意見に惑わされるな

645 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 03:35:45 ID:I/oy/Kq7

水玉だけはやめとけ

646 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 13:57:50 ID:tsu+pxoM

深緑に全塗装でスティーブマックイーン！
コレだね。

647 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:21:21 ID:6H0nlxA/

ドイツ軍トライアンフか

648 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:57:15 ID:wEKrjyH6

ｽﾌﾟﾛｹ17丁に替えてるんだけど
ﾁｪｰﾝがｶﾁｬｶﾁｬ当たってる音がする
きつくすれば音しないみたいだけどあまりきつすぎるのもどうかと
替えてる方状況どうですか?

649 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:11:49 ID:I/oy/Kq7

削った？

650 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:39:09 ID:wEKrjyH6

ちゃんと削ったよ

651 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:48:39 ID:R8VMEuZu

ミリタリー系の塗装も似合いそうだな。艶消しオリーブドラブとか。

652 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:33:19 ID:91mHGfit

>>648
チェーンガイドという小さな鉄片がスプロケカバーに螺子留めしてないかな？
スプロケカバーの内側にあるけど、それを取ってみるとか。

653 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 22:00:15 ID:MM5mbI5C

緑だね、やっぱり。
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/magazine/move1/re_spe.html
こういうバイクに乗りたいです＞＜

654 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 22:11:37 ID:lvkMaZLD

>>653
そのバイクのキルスイッチはCD125Tと同じかな？

655 ：1 ◆Dk3fiNKNt. ：2009/10/05(月) 00:17:45 ID:7WrMgckO

　　　　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　|　|,,＿　＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 ! 　2ケツたんのテントに泊ったお
　　　　　　　　／i/ l＼ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ.
　　/　　　 ∨ 　　　l 　　|!　 | 　｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　　　　 |.|-<　　　＼ i　/　,イ_＿__!／＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

656 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 02:19:53 ID:piD+qu+G

人. 食　か .俺　|　　/ 入　ホ　よ
間　っ　ま　は　|　　l　っ　イ　か
な　ち　わ　ノ　!　　〉て　ホ　っ
ん　ま　な　ン　|　　|　き　イ　た
だ　う　い　ケ　|　　|　て　　　の
ぜ　　　で　だ　|　　ヽ　　　か
ヽ　　　　っ　!　　 l ＼　　　／
ﾉ!＼＿_　　て /　　 |　〃''7´
　　{　　l￣｀ヽ(　ヽ　! /　,;〈
　　　j| /　　　　｀ヽ;;,,　　ヽ
　　/　/ l!　　　　　　 ',;　　　 ',
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657 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 08:01:42 ID:PA4xgCYZ

>>653
このライト一体メーターボックスいいなぁ。これだけ売ってくれないかな？

658 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 16:38:51 ID:lEqy3eZb

CD50か90のメーターでいいじゃん

659 ：００年式Ts：2009/10/05(月) 18:57:09 ID:17WOgLS1

以前、Ts乗りのMotorradさんが
T1の強制開閉式キャブレターに交換したのに興味があり、
レスポンス改善のために、自分もやろうと思ってます。

とりあえず必要なものは、

・T1のキャブレターASSY
・エアクリボックスASSY

の２点と思いますが

ASSYに含まれない周辺部品にて
交換時に必要になる純正部品一覧をお教え願えませんか？

660 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 18:59:43 ID:yec8ASVs

CD買うかCB買うか迷ってます。
渋いスタイルと積載のCDを取るか、走りを意識したロードスポーツのCBか。
ロータリーミッションはどうですか？リターンに馴染んだ体でも対応できるかな？

661 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:16:00 ID:RtR9KxhX

何回言ったらわかるんだよ。素人がバイク整備や部品交換なんかやめろ。
天下の公道をこういったバイクが走っていると思うとゾッとするわ。
どうせボルト締めも手トルクで締めてるんだろ？危ないぞ。いい加減危険だからやめろ。

662 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:34:51 ID:CXS+SVaB

汁爺、箱爺に続いてキャブ爺の登場か!？

663 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:37:05 ID:Iv8y+mOE

15498回位かな

664 ：都落ち：2009/10/05(月) 21:26:08 ID:N3CkT5Ie

>>660様
CB400とベンリィ両方乗りましたけど、リターン式はトップからすぐにニュートラル
になるから、気楽と言えば気楽ですが、間違って一速いれてしまうと事故になり
ますから注意が必要かと思います。

チェンジは慣れですよ、どっちも良いバイクですと思っております。
ただベンリィは125だけあって、加速が・・・

665 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:43:30 ID:LjbYnbla

FI化されて再発売。
始動セル一発。
アイドリング超安定。
ステップは格納式に変更。
メーターなどの計器類も高級感あふれるメッキ仕様。
のんびり走ればリッター６０Km近く走る・・・・・

という夢を見た

666 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:31:14 ID:a7u9jsZL

発見するのが遅すぎた
これいいバイクやん

667 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 23:33:56 ID:enFAgAom

>>661
店の整備でフロントフォークボルトの締め忘れと脱落があったけどなぁ。

668 ：motorad：2009/10/06(火) 00:40:23 ID:1P/6lT/A

>>659
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1254755615861.jpg
エアクリ回りは写真の以下の物が必要
・1番、トラップCOMP.フレーム
・6番、ケースCOMP.エアクリ
・10番、エアクリコネクティングチューブ
・12番、バンドA
他にはT1用スロットルワイヤーと、T1キャブ（内径17㎜）若しくは社外PD22キャブ（内径縦22㎜、横18㎜）

チョークはキャブ側のステー組み換えで対応可。エアスクリュがD型の場合、旧キャブから移植。
写真10番チューブのエアクリ側の穴はM6ボルトで塞ぐか、15番と17番買ってブローバイ還元にする。

私が使ってるのはT1キャブだけど、純正負圧キャブより小口径で
中間加速域で少しトルクダウンしてるような感じがするから
社外PD22のジェット類組み換えて使った方がいいかもしれない。

669 ：motorad：2009/10/06(火) 01:00:43 ID:1P/6lT/A

>>659
ここまで書いといてなんだけど、エアクリボックスが必要な訳は
純正負圧キャブとPD（直引き）キャブで、吸気側取り付け部直径が違うからなんだけど
それを埋めるスペーサーがあれば必要なのはキャブとスロットルワイヤーだけで済むんだよねｗ
外径44×内径40×高さ7、たしか寸法はそのくらいだったはずだけど、そんな都合のいい円筒状ゴムリングなかなか無い
どうせ接続部はバンドで留めるんだし、Oリング2、3本並べれば代用できるかもしれないです（当時はそこまで考えが至らなかった・・・

670 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 02:03:18 ID:oq5ZhEaC

>>658
なんかRENOAのライトボックスはCD50のより大きく見えたんだが、気のせいかな？

671 ：神戸ベンリィ商会：2009/10/06(火) 02:40:49 ID:m1EGb5dA

TsベースでRENOA仕様つくっているのかな？

672 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 06:10:12 ID:83+/bCpq

>>670
現物見てないのに判るわけないだろ？バカか貴様。

673 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 17:54:30 ID:AFZBuTna

すぐにバカとか言うなバカたれ

674 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:32:03 ID:mhUMqEQx

キャブなんぞ替えても劇的に変わらんぞ。
お金かけて自己満足に浸りたいのならやるべきだ。
フラシボーの世界を楽しみたいのならどうぞ。

始動とレスポンス対策するなら、キャブのオーバーホールや。
点火プラグを3000kmごとに替えるもよし。
それから過冷却対策ならキャブヒータおススメ。
キャブの冷えを押さえるのにキャブ回りを覆うのは効果覿面や。
騙されたと思って一度やってみ。

675 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:40:08 ID:YTDmXkZC

キャブヒータっつうのはそういうもんじゃねえだろw

676 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:52:27 ID:mhUMqEQx

キャブが冷え気味だから始動性が悪いんだよ。このバカw

677 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:02:31 ID:YTDmXkZC

キャブの温度？プ。エンジンの温度ねw
何この厨房wwwはずかしすぎ

678 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:30:21 ID:n99EbFW1

コラーお前ら！
ケンカするなら外でやれ！

679 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:32:20 ID:83+/bCpq

なだめるよりけしかけた方が楽しいのに

680 ：００年式Ts：2009/10/06(火) 19:48:39 ID:Te1AyLvO

>>668-669
親切な回答ありがとうございます

早速、キャブとスロットルワイヤーを発注しました！
キャブは2割増し位高くなってました

エアクリボックスの方買わずに、耐油ゴムを巻いてスペーサーにしようと思います。

>>674
動力が変わらんのは明白
だが、負圧式のいもったるいレスポンスは
強制開閉式にすることで明らかに変わるでしょ

強制開閉式のCD90に乗ってて実感してます

681 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:11:14 ID:mhUMqEQx

理解できる頭の持ち主ならわかるのにw
ほんとバカばっかしだねwここw

682 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:21:23 ID:AFZBuTna

やってみないと気が済まないのはわるくない。無駄なことが多いけど。

683 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:31:29 ID:iYjmYD3E

CVからPVにしたらレスポンスが良くなると思っている>>680もバカだが、それと同じくらい
>>681もバカだねｗｗｗ

684 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:42:09 ID:83+/bCpq

だってここにいるのは、バイクが好きなんじゃなくて、ベンリィが好きなだけだから。
ベンリィ最強原理主義、なおかつ選民意識が高い方々だから仕方ないよ。

685 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:52:20 ID:n2my9Wq5

>>674
フラシボー　×
プラシーボ　○

知識ないくせに見栄はるな

686 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:54:26 ID:J7tDXm5p

プラセボの方があってる気がするけどな

687 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:59:55 ID:xah3P9US

素人整備改造はやめろ。そんなバイクで公道走るなバカ。
素人整備改造にせっせと禿げんで高い授業料を払ってバイクを壊せバカ。
公道走って転んで後悔しろバカども。他人を巻き添いにして人生終わりたかったら整備なり改造なり好きにやれバカ。
バカばかっりだね。
素人がわかったような事をエラソーにグダグダたれてるんじやねえよ。バカどもw

688 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:00:26 ID:83+/bCpq

プラシボーはギャグだと思ってた。そもそも２ちゃんで誤字脱字を指摘する方が野暮じゃね？

689 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:38:17 ID:n2my9Wq5

>>688
必死だな

690 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:48:15 ID:83+/bCpq

>>689
ＩＤ

691 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:53:07 ID:PaqNdCZq

首都高４号線弁慶掘付近で俺の車の前を走ってるのを見たｗ

692 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:23:14 ID:X317FdyB

いつも低レベルな言い争いご苦労さん

693 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:50:48 ID:tQUyvaPq

騙されないように気をつけてね。だいたいね、改造した人はここが良くなったとかいいことしか書かないということをよく覚えててね。
悪くなったことなんて自分を卑下するみたいなので書けないのは人として良くあること。
尋ねたほうだって悪戦苦闘や失敗を重ね、苦労してもそれだけしか効果ないならやめよってなるでしょ？
大金払って失敗した泥沼体験を教えて君である君にも味わわせて陰で笑ってるんだよ。無責任と言うか悪趣味だよね。
注文したパーツキャンセルできるなら、キャブレタ交換様子見てはどうでしょう？後悔してからでは遅いよ。

694 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:01:25 ID:oq5ZhEaC

>>680
どうせならパワーフィルタ仕様にしちゃえば？
で、いいセッティングデータが出たら教えt(ry

695 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:17:18 ID:AluBJ7k1

CD125のキャブをVMに変えちゃう時点で、アホだなぁ～と思う。
CD125で何がしたいの？君が味わいたいものはCD125でしか味わえないの？
素直に違うバイク買いなよ。大体エンジンの特性考えた？

696 ：motorad：2009/10/06(火) 23:19:12 ID:HEl8OBoZ

>>660
渋いスタイルと積載性を優先してCD125T買いましたが、パラメーターがそっちに特化しているため走行性能はかなり低いです
ロータリーミッションは最初は混乱しますが、慣れてしまえば乗るときに頭の中で勝手にシフトパターンが切り替わります
スピードを捨てる覚悟があるならCD125T。軽快に走りたいならCB125Tでいいと思います。ライテク磨きならVTR250って選択肢も・・・
>>680
ゴムを巻く方法は合わせ目にすき間ができるからオススメできない
あとT1キャブにはキャブヒーターが付いてるけど、生かす場合は他にサーモスタットが必要
電源はテールランプの常時点灯側でシート下に設置。ヒーターにはギボシのメス端子で繋ぐ。平型端子がアース
>>687
カブスレやモンキースレで吠えてきて下さい

697 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:30:04 ID:xah3P9US

遅くはない。謝っちまえよ今のうちに。キャブ交換は脳内作業でしたとw素人がエラソーにw

698 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:59:09 ID:9WUBfXFT

草が多いのは低脳の証拠。

699 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 04:40:22 ID:BWDN6MDx

CDスレだけバイク板から外したいな
バイク板は馬鹿が多すぎる

700 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 05:55:14 ID:XMBea/4E

>>699
ほらでた「俺たちは違う」ってさ

701 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 09:28:26 ID:qUYFyPto

CD125T シート補修してみた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1254874673908.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1254874732501.jpg
ボンド　ウルトラ多用途SU sugeee
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1254874786548.jpg
念のために補強したけど、やらなくても良かったかも？

702 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 09:57:05 ID:n2ar2avC

皆さん金が無くなると刺々（ドゲトゲ）しくなるな。
　　　　　夫婦喧嘩の第一位の原因、金だそうだ。

703 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 12:19:29 ID:61bJHq7h

みんなどうやって停めてる？U時ロックとか？

704 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 12:35:42 ID:n2ar2avC

>>701 補強は、正解でしょう。
>>703 ガチャとロックで。

705 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 13:45:08 ID:m2B/Kbde

みんな本当に煽りに弱いな。
嵐が過ぎ去るのをのを待つだけじゃ単なる事なかれ主義みたいじゃん。
気にせず話題を投下してくれだへ。
で、質問。
雨の日は乗ってる？
対策とか教えてください。

706 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 14:29:09 ID:P7txmCkE

煽りに弱いとかそんなんじゃなくて、興味あったり面白い話題に意見があったりカキコしたかったら書くよ。
此処見てる者がみな執着しているとは限らないよ。気分悪けりゃスルー放置もよし。話題振りもよし。
でもね、荒れてる方が活気あつていいかな？

雨対策？合羽にマリンブーツ、荷物はゴミ袋で包む。手ぬぐいタオルは濡れた自分を拭くもよし、バイクを拭くもよし。
こんなんでどうでしょう？

707 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 15:42:03 ID:n2ar2avC

足首はどうしてる。靴に雨入るでしょ。ゴム長とかいわないで。

708 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 15:48:36 ID:+bPiO34C

俺は、エンジニアのブーツはいてるよ。red wing
多少濡れても中にはいらないからなぁ。でも最近は雨の日はバイクで移動しなくなったｗ

709 ：2ケツ：2009/10/07(水) 16:13:31 ID:LX8HroM3

>>703 ：７７４ＲＲさん
お出かけ時：太ワイヤーロック
泊まりのツーリング時：バイクカバー＆太ワイヤーロック
自宅：バイクカバー+太ワイヤーロック+中チェーンロック+地球ロック

雨対策
・人：上下雨具+耐水性バイクブーツ+ブーツカバー、バイクグローブは濡れても気にしない。
・ＣＤ：雨の日は基本乗らない。走ってる最中に雨にあったら、帰宅したら
　　　　すぐバイク磨き。水気切って、ワックス＆ＷＤ40
・荷物：ボックスなので無問題

710 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 16:46:25 ID:m2B/Kbde

雨の後、すぐに磨くとは凄いな。私は雨ざらしだから晴れなきゃ磨かんぞ。
通勤に使ってるから雷以外は乗るからな～。

エンジニアブーツは私も愛用してますが、ブーツカバー使っても20㌔位走るとびちょびちょですよ。

711 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:13:27 ID:0E5Zb/Qg

本日台風雨の中36㌔の帰宅、山歩き用のカッパにゴム長、洗濯用のゴム手袋で
パンツまでびしょびしょ、唯一靴下はOKでした。
やはり、農作業用の農協カッパのほうがましなようです。

712 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:50:09 ID:kCofGe0q

俺は晴れの日は埃っぽく車体に傷つくから雨の日しか洗車しない。
俺のむかしからの癖で、雨の日洗車派です。クルマも雨の日、水をふき取るだけです。
雨が適度に汚れを浮かせてくれて、さらに仕上げのシャワー
まで雨がやってくれるのが好きです。
ワックスは晴れた日に。

713 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 23:35:53 ID:BWDN6MDx

明日にはキャブが届くんで楽しみや和

714 ：motorad：2009/10/08(木) 00:48:06 ID:SfTqDRk5

そういえば先日のキャンプオフに集まった11台中、私の含め3台が
フロントアクスルシャフトの取り付け方向が逆・・・というのがありましたね

715 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 07:54:51 ID:dHoeCJzD

>>714
確か、フロントは左から、リアは右からシャフト（ボルト）を入れるのが正しいんでしたっけ？
CB125Tだとフロントの方向は年式で違う、とか聞いたことがあるような気がするんですが、
これはフロントブレーキの形式がかなり変わったからでしょうね。
CDは全年式同じかな？

716 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 08:14:25 ID:dHoeCJzD

>> 707
ゴアテックスの靴下はなかなかですよ。
これ使うと、ブーツカバーなんてのは過去の遺物だと感じます。
靴がグチョグチョでも足は快適で、魔法みたいです。
まぁ、人間は良くても、革の靴なんかだと傷んじゃいますけどね。
外洋ヨット界でも、ここ数年ででっかいマリンブーツから
ゴア靴下＋スニーカー型デッキシューズに切り替える人が増えました。

717 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 09:07:12 ID:gKeGj3tk

>>716 ありがとう。

718 ：2ケツ：2009/10/08(木) 10:54:30 ID:ZXyrsiv6

>>716 ：７７４ＲＲさん
ゴアテックスの靴下はいい情報ですね。僕的には、日帰りでの雨対策にグッド！
早速、検索しました！ブーツカバーは、操作性に劣るし、歩く時に不便ですから。
でも数日のツーリングでは、どうしても予備の靴を用意できないので、
ブーツカバーは必要なのかなぁ・・・。今は防水タイプのバイクシューズですが、
その前はビーン・ブーツタイプ（半ゴム）を愛用していました。

洗車
ここ3～4年ほど洗車してない（笑）ふくぴか→乾拭き→ワックスなどの仕上げ

オフ会でのＣＤの色
純正車でも、微妙に色違いがありますね。自分の2000年式は、グリーンの入った黒。
個人的には好きなのですが、サイドカバーなど、注文すると高いようです。
自分で再塗装された方の「スカイラインの黒仕様」ＣＤを見て、
古くなってきたら、再塗装もありだなぁ、と思いました。

719 ：White Knight：2009/10/08(木) 12:57:50 ID:nDf2LxXg

私は、雨に降られたら、買い物袋（レジ袋）の大き目のヤツを
ブーツカバーにしています。

720 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 13:44:51 ID:elPRb5RL

足はもうあきらめてるな　胴体がぬれるのが一番疲れるから、何もないときはゴミ袋かぶるけど

721 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:57:08 ID:wMNoXwlC

ワァッハァハァw このバイクを買っちゃったよ。

722 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 19:08:44 ID:qNW3i7JN

型式くらい書こうよ

723 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 19:45:41 ID:wMNoXwlC

ワッハハァ。わからん。

724 ：００年式Ts：2009/10/08(木) 22:03:50 ID:zW4vItI7

>>696
今日、キャブが届いたので早速交換しました。

結果、始動時にチョークが必要なくなりました！　始動性の良さにそれだけでも驚きです

レスポンスもリニアでＣＤ90のアクセル感に近く快適です。
些細なマイナスは、中速域にてトルクが若干落ちます。

残った課題としては、キャブとインマニ接合下部にブローバイ再吸気用の穴がありこれをどうやってふさぐかということ。
Ｔs純正のエアダクトを使っているので、キャブ吸気側とエアダクト接合部をどう埋めるかです

725 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:07:14 ID:iQlbJ0FZ

ゴアテックス
ゴミテックス（ゴミ袋）　

726 ：motorad：2009/10/08(木) 23:00:32 ID:t37L21Jt

>>724
「キャブ吸気側とエアダクト接合部」
　・ホムセンの水道用品コーナーで適当なO-リングを探してみて下さい。使用用途に油圧機器関連があればまあいけるでしょう。
「キャブとインマニ接合下部にブローバイ再吸気用の穴」
　・そんなものありましたっけ（汗

727 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:02:50 ID:v1eo3TNy

少排気量車で始動時にチョーク要らないのはおかしくね？
エアスクリューもう少し戻したりしないの？それじゃ低中速でもたつくよ。
ってゆうか、性能的に向上の見込みのない同じ車のキャブに付け替えて楽しい？
せめてCB125Tのツインキャブにチャレンジしてみなよ

728 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:31:18 ID:fGkwAgvn

向上した気分を味わってるだけ。数値にしてみるとほとんど変わらないってのが事実。
CD125に色々するやつなんて大抵アホ　ノーマルが一番

729 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:41:03 ID:CH66Lsnl

こいつにサイドバッグ着けたいんだが何がいいかな？

730 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 00:25:37 ID:6ytDRO4/

旭

731 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 01:23:39 ID:yE1hrhGa

いいな、俺もCD125T欲しいな・・・・orz

732 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 11:23:51 ID:BYMeWQht

バイクいじりって楽しいよな
自分の小遣い範囲で部品を買ってわくわくしながら取りつけて
もんくタレもいるけれど、スルーしてインプレッションを教えてね。

733 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 15:04:19 ID:6ZVVYkWA

>>727 >>728 そんなにムキになるなよ。可愛い子が旅をしているのに。

734 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 16:56:23 ID:BSheIfk7

何にしてもmotorad ＆００年式Tsの両氏乙です。

俺のTsはどう言うワケかスロットルバルブの戻りが悪くなって
磨いてもダイヤフラム＆バルブ交換しても色々掃除しても直らんので
諦めてノーマル買うならT1キャブに替えちゃおうかなと。。

735 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 19:40:43 ID:rgiXwOk8

CD125T で通勤途中、目の前に鳥が落ちてきた。
鳥って飛びながら死ぬのね・・・

736 ：motorad：2009/10/09(金) 19:44:09 ID:ZU8XtAmB

>>734
スロットルワイヤーほつれて引っかかったりしてない？

737 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:19:10 ID:r1Fh4q6s

カブ110、カブ110プレスときて、来春CB110S？CD110S登場だそうで期待してます。
CDならレッグシールド標準装備して欲しい。

738 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 08:01:06 ID:ojIts8P6

CD125Tのバッテリーを楽天ショップで格安で買ったんだけど、ものすごい量の
広告メールが届くようになった。
最近、携帯にメールを転送するようにしてるんだけど、1日に6通も届くことがある。
そのしつこさと悪質さに辟易している。

幸い、フリーメールを使ってたので、ほっておけばいいんだけど、皆さんも
楽天で買い物するときはフリーメールを使ったほうがいいですね。
大事なメールアドレスを絶対に楽天に教えないようにしましょう。

739 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 09:09:21 ID:mrfiiqDX

>>735
ちょうど寿命だったんだよ

740 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 11:30:10 ID:fPcZ5M1+

>>738
広告メールのチェックはずした？
はずせば来ないよ

741 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:05:04 ID:wYZU4+hX

>>738
ものすごい量＝６通ﾜﾛﾀｗｗ
チェックはずしたり配信停止すればよいだけ。インターネッツ初心者乙

742 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:49:59 ID:syGRoeai

>>737
CD110Sって本当ですか？?
妄想なら自分もこれまで何度もしてるんですが...orz

カブ110proいいですねえ。
メーカーサイトのフォトライブラリーで荷台に座布団敷いてる写真があってワロタ。
座布団の固定の仕方ってああゆうのがあったか！とちょっと感心した。
似たようなバンドを買ってきて自分も真似させてもらおうか。

743 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 13:31:55 ID:IaLV2oG3

新株は色っつーか、質感がいかにもプラスチックなところがイヤだなー。
雨ざらしで一年は寝かせたいところだ。

744 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 15:16:09 ID:xjH+mBuB

ビジネスバイク生まれのチョッパーを考案中で、
125でカスタムバイクを作ろうと思っています。

マフラー左右出しのパラレルツインに魅了され、ベースには是非と考えています。
現在はCD125orCB125で絞っている段階です。
普段の足はあるのですぐに必要ではなく趣味として購入を考えています。
自分で組み立てるのもアリですがベース車両すら選べない始末です。

カスタムの完成イメージはトラチョッパー風味なのでベースはやはり360°のCD125をと考えています。
しかし車高が高いのが今の自分には満足できず悩んでいるところです。

そこでロンスイに変更し車高を落としたいと考えているのですが、
CD125を若干ロンスイしてトラチョッパー風味に仕上げようと思うと、
ワンオフ以外の市販のカスタムパーツで良いロングスイングアームあるのでしょうか？
とりあえずロンスイ優先なのでタイヤ幅変えても構いません。

先輩方よろしくお願いします。

745 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 16:49:51 ID:ib8FeBEs

レブルをベースにすれば楽になるのに・・・

746 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 18:13:41 ID:1EwhlJA6

このバイク始動性って夏でもキックはチョーク使わないとかからないぐらい悪いみたいだけど冬場はキックじゃどうやってもかからないの？

747 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 18:33:17 ID:IaLV2oG3

かかる。
ダメなら下手なだけ。

チョークは終年必要です。

748 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 20:29:58 ID:za/AZftf

チョークは必要だがすぐかかるし、これ以上キックの軽いバイクは知らん。手で回してもかかる位だ。

749 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 20:38:52 ID:fPcZ5M1+

ってかﾁｮｰｸとｷｯｸの関係がわかりませんが・・・

750 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:20:38 ID:IaLV2oG3

よくわかんないだけだろ、誰でも初めはわからん。
いちいち揚げ足取って楽しいか？

751 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:28:46 ID:u8LJ1zy/

>>750
あのう、できればsageてもらえませんか？それからもうちょい優しく言ってあげたらいいんじゃない？

752 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:06:43 ID:/4Ce8c1R

下げようが上げようが個人の自由だろ？
優しくとか甘ったれたこというなら来んな。

753 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:43:16 ID:fPcZ5M1+

>>752
来んなとか言って楽しい？

754 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:12:27 ID:/4Ce8c1R

>>753は知識無い奴を小馬鹿にしてるだろ、来んなとか言ったからって噛み付くなよ。

755 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:25:21 ID:fPcZ5M1+

4Ce8c1R
IaLV2oG3

ID変わってるけど同一人物だな

756 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 07:57:01 ID:AvhyuZgy

SR用のシートつけている人に質問ッス
やっぱ見た目やっぱ少しでかいですか？

SR用のナイトロヘッズ(悪いSRやアメリカンについてそうなタック、鋲付のやつ)つけようかなやんでるんですが　ダサイですかね？

757 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 09:09:14 ID:kvSZfvvB

>>742
座布団じゃなくて米袋では？

758 ：2ケツ：2009/10/11(日) 19:59:37 ID:dL0B8OqP

久しぶりにタンデムでキャンプツーリング
一泊二日で紀伊半島　生石高原でキャンプ。
帰りは龍神スカイラインを通ってきました。
まだ紅葉にはまだ早い、すすきも1週間後ぐらいでしょうか。

759 ：南風：2009/10/11(日) 20:20:02 ID:9zbwcmoi

こんばんは。ただいま九州は有明の旅館にて、絶品の魚料理に舌鼓を打ってきました南風です。
今回は残念ながら全線高速使用との事で、CB400SFを借りて出撃。
明日は雲仙を眺めながら諫早に抜け、佐世保バーガーを食べて帰る予定です。

やはり2ケツさんの仰っていたように、小排気量車で苦労して走る方が自分には合っている気がします。
…とは言ってもツレがFZ1,GSX1400,10R,ゼファー1100なのでCB400でも高速はしんどいです…(汗
ですが、高速ツーリングは初めてですので良い経験になりました。

2ケツさんのお話をお聞きしてから、自分の成りたい姿というものを再確認できた気がします。
来週はどこかにキャンプツーリングしに行きたいな。もちろんベンリィさんでのんびりと。

楽じゃないけど、パワーにゆとり無いけど、他の人には白い眼で見られるけど、やっぱりベンリィさんが一番好きです。

760 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 20:46:58 ID:KdK+g3CT

>>759
佐世保バーガーは、KAYAがオススメですよ。以前佐世保にキャンプ行った時に、警察の人に教えてもらいましたｗ
地元に人は皆ここに行くんだとか。確かにホントおいしかった。500円くらいだったと思う。電話予約していったほうがよいみたいです。

761 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:03:48 ID:/I9AtUhQ

CD125Tでツーリングに行くか、VFR800で行くか…。
今週は休日出勤だったから、来週有給でも取って行ってくるかなぁ。

762 ：工作：2009/10/11(日) 21:21:39 ID:45Mqy4G1

イヤッッホォォォ。今日はツーリング日和でしたね。某所で買った黒枝豆で今一杯やってます。堪りませんな。
今日は特にベンリィさんの事で話かけられたなぁ。
「味のあるバイクだねぇ」褒め言葉「カブとはＸＸＸが違うんですね」主要諸元質問とかは良いんだけど
「CD卒業して大型に一度乗ってみ、W650なんか乗ると世界が変わるよ」だってさ。
まあ、いつもの事だし好きで乗っているからキニシナーい。

763 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:13:28 ID:livDNNqQ

>>762
hi----ha---!!
おじさんに話しかけられることは多いですね
優越感に浸れます

速いとか高いでなく味があるってのもありですね

764 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 07:03:58 ID:ykA3yNnI

これからだんだんと寒くなってくるから、低速でしか走れないCDで
充分になってくる。

冬場に風防なしで走ってるCB400とか追い越したことがあるけど、あれは
スピードが100キロ以上出るけど寒いからライダーが凍えて低速走行してた
みたい。
でも最強な防寒バイクは、カブかな。
あれのレッグは完全だから温いよ。
CDはレッグをつけてても、中心から風が通り抜けるので結局寒いんだよね。
まったくレッグが無いよりはマシだけど。

765 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 07:09:58 ID:eF6Nwi7U

最強はビグスクだろ？それともあれはバイクじゃ無い？

766 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 08:19:35 ID:RaLNYELq

いや、どんな風防が付いてても暖かくはねーだろw

767 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 09:18:40 ID:DKT3lGaw

走行中にエンジンとエアフィルターの間の空間（気化器があるところ）に
手を入れると暖かいよ。左手しか無理だけど。

768 ：2ケツ：2009/10/12(月) 10:14:41 ID:rmUXw/TQ

龍神スカイラインにて
関西屈指の高速ランが可能な道ですが、休日ということもあって
バイクの数が多かったです。自分のＣＤは、荷物多いわはタンデムだわで、
とろとろ走り（50～70キロ）だったので、すぐに車やバイクが後ろにつかえます。
その際、カーブの多いカ所では、危険なのでセンター走りですが、前方安全が
確認できる所では、左ウインカーを出して、左より走行にて、道を譲っています。
最近は、車は（ウインカー両点滅）、バイクは（左手で合図）をしながら
抜くケースが多いように感じます。ちょっとしたことですが、気持ちのいいものです。

大型がいいか？小型がいいか？
自分は小型（もしくはチャリ）が好きなのですが、高速ドーンの楽しさも理解できます。
理想は、数台所有なんでしょうね。
嫁づれなので、あんまり声はかけられないなぁ。それとも見た目怖いからか（笑）

769 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:37:17 ID:4qBa2D0g

いいなー奥さんが理解があって
うちは子とタンデムと言ったら「いやーそれはやめて･･･」
本日悲しいほどお天気（古）なので309で行者還まで
林道支線を上って景色のいい空き地で鍋焼きうどん
帰りの道の駅でハタカブが
毎年11月の3日は天川村でもみじ祭りがあってまったけご飯が旨いよ。

770 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 22:07:40 ID:4qBa2D0g

↑ありゃ、今年は7､8日でした。ｽｲﾏｾﾝﾃﾞｼﾀﾄﾞｰﾓ
http://www.vill.tenkawa.nara.jp/topics/item/330/catid/5
ちなみにまったけご飯は予約してお並びです。

771 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 00:33:08 ID:HbO1CeH+

>>764
カブにも乗ったけど、私の経験では防寒一番はGL1800でした。
比較対象とすること自体がインチキっぽいのは認めますが。

私は関東でベンリィ通勤していますが、ハンドルカバーつけたノーマル
状態で乗り切れますね。シールドまでは必要を感じません。

772 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 09:05:36 ID:lL178kW3

俺も風防は付けてないけど雨の日は欲しくなる。風切音が減るならなおさら
欲しいな。でもハンドル周りにいろいろ付けてるから無理だわ。

773 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 10:18:59 ID:6h5Kd92g

風防は、いいよ。
ヘルメットのスクリーン上げたまま走れる（目にゴミ）ので顔が涼しい。
冬は風が直接当たらないので極寒でも凌ぎ易い。
色々何をつけてるの、ＥＴＣ（ＣＤと書いてないので）とかＧＰＳかな。

774 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:30:53 ID:SQLh4bKa

風防だけはイヤ(･∀･)
だってｶｯｺﾜﾙｲﾖ

775 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:40:43 ID:ArMcsWZS

風防はダサいので俺も嫌や。雨の日は雨粒で視界悪くなるから嫌や。
体当たりしてきた虫の死骸や擦り傷で透明感が失われると見えにくくなるのも嫌や。
スポーツぽいバイザーは歓迎。ハンカバも歓迎。

776 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:53:17 ID:o6PzaWOf

リザーブタンクへの切り替え方教えて。

777 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:54:52 ID:AIHbs5Wn

厳密にはそんなタンクは存在しないよ。

コックを捻るだけ。

778 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:03:29 ID:nWuzc4Lh

11年16万キロ、通勤といろんなとこへ出掛けたCD125と今月でお別れ。お疲れさんでした。
昨日契約し来月CB223S納車。長いこと憧れてた250ccクラスなので楽しみだ。

779 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:59:06 ID:yzu7UrZ8

おめっ

780 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:17:57 ID:88t/RoDU

>>778
CB223ってSL230,XR230と同エンジンですね。
ただ高速道路はちょっときついですよ。
エンジンの滑らかさだけを言うなら、CD125Tのほうがずっと上質です。

781 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:31:44 ID:wF/V4EP+

嘘は良くない。乗った事無いだろう。223エンジンは単気筒でも滑らかでスムーズだよ。
高速道路は100km/hまでは守備範囲。105km/hから唸り苦しくなる。
55km/hから90km/hの範囲がパワフルで上質なエンジン回転を奏でます。

782 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:32:52 ID:wFvNeCkV

>>778
16万キロのCDとかきれいだったら業者が2万キロぐらいにメーター戻して
ヤフオクとかウィングで普通に売り出しそうだね。
ほんとにバイク屋って性質悪いのが多いから注意しないとな。

783 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:03:44 ID:yzu7UrZ8

223がこのまま不人気車で中古相場が安かったら買いだな。

784 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:54:23 ID:o6PzaWOf

>>777
初めてのミッション車でしかもオークションで買ったんで分からないことだらけなんだよ。
コックってどこの事？

785 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:14:08 ID:AIHbs5Wn

>>778
良かったら買い替えに至った経緯を教えて。CDの寿命？

>>784
うそーん、その知識でオクに手を出したの…？
悪い事は言わないから、もう少しバイクについて勉強した方が良いよ。
情報なんかネットに落ちてるんだから、自分で調べる姿勢や努力を見せた上で
質問すると回答を貰いやすくなるよ。そうじゃないと叩かれる可能性が高い。

コックはタンクの下にあるでしょ、ひねるようになってる金具みたいなの。車体を横から眺めてごらん。
汚れてたら見えないかもしれんけど、つまみの横に矢印があり、これがONを指してるからRESに向ける。

ついでだから「リザーブタンク」でググって、そんなのは存在しない理由を調べてみてみ。

786 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 00:17:04 ID:2osUEpKc

こうゆう輩には一言ググレカスでいいんだよ
目の前の箱は何のためにあるんだよ

787 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 00:36:40 ID:c5uWSAuQ

>>785
なぜそういとも簡単に釣られるのですか？

788 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 01:05:12 ID:reoTqw0h

ガソリン給油すれば一発解決

789 ：772：2009/10/14(水) 01:09:59 ID:pTa35snb

>>773
ハンドルソフトプロテクタ、無線機、自作ミュージックホーン制御機
LED制御機、アンプ制御機やら。実用おじさんの影響も受けていろ
いろと付けたので風防付けるスペースが無い。

ハンドルソフトプロテクタは便利だよ。下記を読んで取り付けた。
ttp://cd125t.web.fc2.com/cd125_sp.htm

790 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 02:05:21 ID:xD/1jbx2

ついでに自動操縦装置と緊急脱出装置もつけたら

791 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 02:32:43 ID:pTa35snb

>ついでに自動操縦装置と緊急脱出装置もつけたら
オートクルーザーは定番の洗濯バサミ装備済み。高速走れないから夜中の国道くらいしか使えないけど。

792 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 03:52:10 ID:gl/Q7McX

>>785
めちゃくちゃ親切な説明ありがとう！見てみるよ。
一応リザーブタンクでググってはいたけどなんだかよくわからなくて、確実な答が欲しかったから叩かれるの覚悟でここで聞いてみたんだ。
とにかく助かりました。

793 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 06:13:37 ID:KUllVSlJ

>>784
> コックってどこの事？

これを英語にしてアメリカの掲示板で聞いてほしいな

794 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 06:27:47 ID:aKsvUrVz

素直にちんこと書けばいい(・∀・)

795 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:42:49 ID:XSH9ArYz

>>789 早速ＵＰありがとう。
ソフトプロテクターのカット残念でしたね。
やや太い針金を赤く熱してカットします。
そうすると切り口がやや膨れてヒビが入りにくくなります。
ハンダゴテの先でなぞると同じ事ができそうです。

最近3万円位でＧＰＳあります。個人の家でも行けます、追加でいかがですか。
いいですよ。（ＣＤ、ＤＶＤ　タイプは、飛ぶのでダメです。）

ここは、下ネタの少ない上品なところなのに、困るな。

796 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:56:40 ID:Ap1+BAKz

ソフトプロテクターっていいかもね。
私は、かたくなにヤママルトのハンドルカバーを使ってますが、
あれは汚れた状態で雨にぬらすと臭くなるからなぁ。
新聞屋はプロテクター装着車が多いですね。

797 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 10:43:33 ID:HGULySry

上品？それはないだろ。
ｱｯｰなオフ会は行われているし、服装は汚いわで上品とは無縁だと思う。

798 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 10:44:01 ID:0KAoPJlA

>>785　買い替えに至った経緯
まだ乗ろうと思えば部品交換して走れる状態です。エンジンは快調です。燃費は最近やや下がって一リットルで35kmは走ってくれます。頑丈というかタフなバイクで関心します。
今の状態を説明するとフロントフォークとタンクのメッキに錆が浮いてます。三又ベアリングにガタついて来てます。ホイルベアリングも交換必要。スピードメーターは60キロ付近で波打ちます。
エンジンはシフトペダル部分とクランクケースパッキンからオイル滲み。１ヵ月に一度拭くと目立たない程度です。荷台の裏とスポークとホイルは錆が多い。フロントを分解するとインナーチューブも錆てた、
ハンドルベアリング、スプロケ、チェーン、後ろブレーキシュー、スポーク2本が折れかけ、など全て交換すると出費大。スピードメーターの振れが気になるのでメーターケース内の部品とホイル側のギアも交換必要です。
部品交換で20万キロ乗ろうと思いましたが、試乗用のFTRを二日間借りて450kmのツーリングに出掛けて私の乗り方にマッチしていました。一クラス上の余裕があるのは嬉しい。
16馬力と低スペックですが、過去に乗っていたRZ125よりパワフルでエンジンもスムーズ、低速中速は力強く感じました。CD125Tは部品交換すればまだまだ延命可能です。
充分このバイクを楽しんだし前から憧れてた250ccクラスに乗換えとなりました。
メンテナンスは全てバイク屋任せ。オイル交換ぐらいは自分でも出来ますが廃油処理が面倒なのと、簡単な点検無料で部品交換が必要な場合応相談話が楽しい。
それと展示の中古バイクを眺めるのが好きでバイク屋行ってます。

799 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 11:52:15 ID:Bzwsi5t9

下取り5万交換部品代5万整備費用5万といつ売れるかわからんから在庫保管金3万上乗せ18万店頭車両本体価格。自賠責、登録納車費用込み乗り出し20万といったところか？
メーター巻き戻すかどうかはバイク屋次第。実際のところ10年以上前の中古バイクで車検なしなら走行距離は程度の参考にならんのですよ。ややこしいいんちきマーケットだ。

800 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 13:59:17 ID:XSH9ArYz

>>797 他人を外見で評価するのはよくありませんょ。
>>798 11年16万キロすごいですね。まさに愛車でしたね。
　　　　品格を感じます。お年をお聞きしてもいいですか。

801 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 17:27:51 ID:0KAoPJlA

>>800 年齢？学生時代は中古購入のRZ125を乗り回していた。卒業を迎えた11年前当時、若者にカブがオサレなバイクとして認知され市民権を得た時に惚れて新車購入。
このスレは雰囲気良かったしお世話になったのでこの距離までの経緯聞きたいなら答えるよ。
この距離まで乗って感心した事。ブレーキシューは長寿命で前輪のみ一回しかかえてない。エンジン開けたこと無い。当然タペット調整無し。カムギアの張り調整のみ。フロントフォークの整備もしていない。シールチェーンはロングライフだった。手の掛からないバイクでした。
ただひとつだけ職場でのうけが悪い。私はあったことがないので同僚の通勤者数人から度々聞くのだが、これに乗って通勤？通学？しているやつの運転がとても乱暴で無茶なすり抜けするわ、自動車や他のバイクを蹴散らかすようにかっ飛ばして走っているそうだ。
最近は小さなCD？YB？に乗り換えたのかそれでかっとんでいるらしい。私もすり抜けするし道交法をキチンと厳守もしてないが同じバイクを乗るものとして非常に残念です。
CB223Sのオプションかヘルメットを2万相当まで面倒みてくれるので、帰ったらオプションカタログを見るのが楽しみです。
>>799 整備や交換したらそれぐらいの値段になるかも。ヤレ具合は年式なりですね。錆は磨けば落ちそうなので綺麗なほうかもしれない。他所で売ってた17万中古CDと外観は似たり寄ったりです。

802 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:41:35 ID:Srbtqtsa

>>781
全然反論になってないじゃんｗ
＞105km/hから唸り苦しくなる。
これで高速苦しくないって言えるかい？
つまり125からあこがれで225買っても、それほどありがたみはないよって話。
そもそもCD125Tは、「大型、中型買えないから仕方なく乗ってる」って人には
悲しい意見しか出てこないよ。
大型も持っていてCD125も持っているからこそ、このバイクに愛着が持てるんです。

803 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:36:06 ID:Bzwsi5t9

必死に反論ﾜﾛﾀ。
高速がどうたらじゃなくてエンジンがスムーズにふけあがるかどうかを言ってると読み取ったが違うの？
高速を100km以上で余裕かまして走るなら400cc以上でしょ。今新車で買える250ccクラスならVTRか忍者。単気筒のSTにエストやCB223、どれも目くそ鼻くそ。80～90で流したら燃費いいし安全だから一応高速を走る性能はある。
カウルないバイクで100km以上で走ってみ。バイクより自分が辛いよ。

804 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:57:59 ID:jH3od5Zi

>>803
排気量の差はでかいよｗ

805 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:15:20 ID:otIfKAey

プロテクタ、いいですね。
今使っている汚いハンドルカバーをやめて、
私もやってみよう。

806 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:23:31 ID:aKsvUrVz

>>804が全く噛み合っていない件

807 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:29:21 ID:jH3od5Zi

＞カウルないバイクで100km以上で走ってみ。バイクより自分が辛いよ。
最後一行だけ話しずれてたからそこだけにカウル云々より排気量差は大きいとつっこんだ

808 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:54:07 ID:Srbtqtsa

カウルないバイクは、オフロードバイクだけ認めます。
高速道でネイキッド？　まさに拷問ｗ　1インターだけなら我慢できるけど。

809 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:04:45 ID:nIZu2eik

>>808
君痛いねぇｗｗ

810 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:33:18 ID:c5uWSAuQ

俺は若いからカウルなくても高速120余裕だよ。３時間が限界だけど。
つーか、250で高速苦しいわけないでしょ。別に高速だって80でノロノロはしればよかよか。
まぁ250所有した事ないけど、確かにボルティーは遅かった。バリオスは速かった。

最近スポーツスターにノロジーのホットワイヤー付けた！CD125にはNGKの赤いコードつけてる。

811 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:38:10 ID:f+bXKX7i

>>802 >>808
>そもそもCD125Tは、「大型、中型買えないから仕方なく乗ってる」って人には
>悲しい意見しか出てこないよ。
>大型も持っていてCD125も持っているからこそ、このバイクに愛着が持てるんです。
CB223Sに噛み付いているようだが、大半のCD125Tのみ所有や複数所有の大型持ってない全てのライダーにケンカ売るんですね。わかります。

812 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:46:49 ID:f+bXKX7i

>>798 >>801
長文だから読み飛ばしたけどごっついCD125Tに思い入れがあったのかな？
買った宣言はここに書き込み多いけど、去る手放す書き込みはぐっと少ない。
CB223Sおめっ。

813 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:51:54 ID:pfxjudJn

なんつーか、他人の意見が自分と違うことが許せない人が増えたな。
人それぞれとか十人十色とか知らんのかね？

814 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:56:43 ID:2osUEpKc

っていうかCD125Tが所有できて中型買えない人とかいんのかよｗ
それだけぎりぎりの生活なら、そもそもバイクなんて買えないだろうし

815 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:57:43 ID:arvLlZE7

>>801
もしかして九州？

816 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:10:54 ID:PnALNn/3

学生時代ｾﾞﾌｧｰ400乗ってたけど
高速100km/hなんか全然楽だったよ

そりゃぁ150km/hとかだったら辛いけどさ

817 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:31:02 ID:upQu/6DZ

原付２種って結構マニアックなバイクだと思うなあ。
125までの免許しかなくて125乗ってるなんて人、今どき居るのかい？
大概が大型持っていて、その上で原２だろう？
免許は大型あってゼニがないから125なんて悪夢だなｗ

818 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:36:26 ID:YNtXl2uU

下記のメーター購入しました。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n75682083
勢いで購入したものの取り付けになやんでおります。
このメーターステーの形状で綺麗に取り付けたいのですがみなさんならどうやりますか？

819 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:37:19 ID:YNtXl2uU

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n81587250

これでした

820 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:43:44 ID:upQu/6DZ

＞単気筒のSTにエストやCB223・・

オレああいう一応まともな大きさがあって120km/hも出ないような250ccバイクなんて
買う人の気が知れない。
でも若者に結構売れてるみたいなんだよな。
昭和生まれと平成生まれのDNAが違うのか？
CD125T、　いいよなあ。　あれで遅くても誰も文句言わないだろう。

821 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:46:27 ID:upQu/6DZ

でもCD125一台ですごせと言われたら、気が狂ってしまうけどな。

822 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:06:19 ID:dfnrGy22

一台ですごせと言われたら何を選ぶ？
俺ならVTR系。

823 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:07:34 ID:uhLrpFnY

俺ならスプリントSTや隼のビッグツアラーだな

824 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:54:00 ID:mMzZG47E

俺はＳＲ　インジェクションの現行型じゃなくてキャブの型

825 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 08:47:01 ID:OPriUsWd

おれならビグスク。
ビグスク欲しい。
それよりエンジン始動して間もない時に信号付近なんかでの低速走行時とかなんかエンジン止まりそうになるんだけど。
実際信号待ちで止まる時にエンストすることもある。このバイクじゃよくあること？

826 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 08:49:54 ID:nILEvLdj

俺ならCD175かCD125T。

250も持ってるけどレジャー用のセカンドバイク。
乗りやすくて速いけど何も積めないし。

827 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 09:26:07 ID:Kfwyq7Nj

じゃあ俺はCD200で。

828 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 09:28:20 ID:jQMqtZlC

>>825 よくあること、冬の間だけ少しアイドルアップするといい。

829 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 10:06:07 ID:OPriUsWd

>>828
了解。
完全にアクセル戻してた。ギアのロータリーもだけど、なれないと結構難しいねこのバイク。

830 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 11:12:20 ID:jQMqtZlC

>>829 そうでなくて、キャブの右（またいで右足）中央付近のネジをドライバーで右に1-2度廻す。
まわしすぎると、シュルシュルうるさくなるのでシビアに調整する。
こうするとアクセル戻しても（ギヤニュートラル以外はクラッチを握ること）Ｅｎ止まらない。
ここの住人は暖気運転について結構うるさい人多い。自分はチョーク走行。

なれない人には、冷間時チョーク引かないとＥｎ掛からないし、掛かっても回転上がらないし、
暖気完了して調子よく走行できるまで結構難しい。点火プラグＯＫ？。

831 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 11:39:14 ID:OPriUsWd

プラグは変えて間もないから大丈夫。
そんな調整するんだ。エンスト酷くなったらやってみる。

832 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 13:06:43 ID:upQu/6DZ

1台で過ごせと言われたら、間違いなくオフ車だな。
XR250,セロー225か250だろう。
これなら気が狂うところまではいかないだろう。
山で汗かけば、単調な高速移動より達成感があるし。

833 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 13:09:26 ID:upQu/6DZ

それに道路上で事故るのより、山でこけてケガするほうが諦めがつくし
他人を巻き込まないから痛いだけで済む。

834 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 13:09:54 ID:FSKrP7hg

？

835 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 13:54:37 ID:YHwB3DaA

そのケガの程度によって救急車を呼ぶことになったら、山ん中じゃ迷惑だな

836 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 14:42:37 ID:OQ/8RlEv

>>817
>>820
>>821
>>832
>>833
昨日の>>802 >>808でしょ。
変なのがいついちゃったね。以後スルーヨロ。

837 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 14:45:47 ID:CFfsOmUL

>>818がバイク屋に委託する

838 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 18:10:42 ID:ck07B8XF

>>835
頻繁に林道に行くような奴はニーシン・エルボー・オフブーツぐらいは装備していくぞ。
こけてもアスファルトとは違って紅葉下ろしにはならないし、対向車も居ない。何より舗装路とは速度域が全然違う。
それでも林道に救急車を呼ぶような奴は必ず舗装路でも無茶して救急車に泣きつくような奴。
速度域も高く、自分の意思の介在しない事故率も高い舗装路において、ガード武装もしない方が危ないし迷惑。
それを実践した上での意見なのか？
「山に行く事そのものが迷惑」だなんて偏見丸出しは止めてくれ。

>>836
別におまいが言い負かされて悔しいだけだろ？

まあage厨がうざいのは同意するが。

839 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 18:13:34 ID:upQu/6DZ

>>836
＞変なのが・・・

そう思うだろう。　
つまりオレは同じCD125Tを持っていても価値観、生活環境、すべてにキミたちとは
かけ離れた人物ということだな。

オレもそう思うよ。　スルーが一番ですね。

840 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:22:14 ID:H4Oh3e51

>>839 836を大目に見てやってくれここの住人は、ここはこうあるべきと思い込んでる節がある・
俺もちょっと書き込めば日本語ＯＫ？などとアホから言われてむかつくときがあるが。
出来るだけ文を単縮して表意文としているのが分かっていない。
俺は、短気だからすぐ反応する。しかし　世の中正常な人は少ない。もしかしたら正常な人はいないと思ったほうがよい。

ただ　皆さん　ならいいが　キミたちは上から目線で良くない、俺も入ることになる。
毎日書き込んでくれおれが相手をするよ。

841 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:26:46 ID:2YPed/8e

日本語でおｋ

842 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:44:38 ID:0nwVJpDt

だから選民意識が高いからしようがないんだって

843 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:50:19 ID:ck07B8XF

>>842
馬鹿の一つ覚え乙

844 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:06:25 ID:0nwVJpDt

>>843
煽り耐性つけなきゃね

845 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:09:31 ID:uhLrpFnY

>>844
荒らし死ね

846 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:10:37 ID:0nwVJpDt

>>845
君もね

847 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:12:10 ID:+ufyz8ZG

>>846
煽り耐性つけなよｗ

848 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:21:31 ID:h4XQTxXS

俺は>>839の言うことは別におかしいとは思わんけど。ごくごく一般的な意見の一つにすぎない。

849 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:25:22 ID:0nwVJpDt

>>847
君もね

850 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:26:41 ID:0nwVJpDt

そろそろ飽きたので巣に戻るわ

851 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:28:29 ID:+ufyz8ZG

単純なやつだったなーｗ

852 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:29:05 ID:ck07B8XF

本日のNG ID:0nwVJpDt

853 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:27:38 ID:fX4RknzV

をぃ！そこのおまい！だらだらくだらんことたれとらんと！しっかりツーリング汁！
をぃ！おまいら！たるんどらんと！しっかりツーリング汁！

854 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:33:29 ID:h4XQTxXS

どこの巣から来たんだろ

855 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 23:09:24 ID:CFfsOmUL

バイク板
唯一の良心　CD125Tスレッドまで
荒らしにくるとは２ｃｈ原理主義は本当に迷惑な奴だな

856 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:32:53 ID:jLdYgB6b

ここはプロキャンパー達のオアシスなのにな

857 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 09:49:19 ID:7LRsD77O

プロキャンパーていうとホームレスのことかな？
そもそもキャンプのプロってなんだ？

858 ：2ケツ：2009/10/16(金) 11:05:14 ID:UrpW99H5

＞＞798 ：７７４ＲＲさん
16万キロですか！凄いなぁ。自分は最低でも10万キロは乗るつもりなので
そういう過去例があるとは、心強い限りです。ＦＴＲのエンジンは、
なかなかよいと聞きます。ニューバイクとの新しいバイクライフに幸あれ！
ちょこちょこスレ除いて、体験談でOKですので、アドバイスいただければ幸いです。

趣味の多様性
自分的には、それぞれ好き嫌いの問題。ある意味、趣味を追求すると変態の域なる（笑）
ＣＤ125Ｔというバイクを通して、自分とは異なった価値観（楽しみ方）に触れることに、
このスレの意義（面白さ）を感じています。「こんなＣＤの楽しみ方もあるんだ！」
と関心しています。例えば、自分では全然理解できないメカ話とか・・・

1台だったら・・・
「理想は複数所有」とは書きましたが、自分の結論はＣＤです。
もともと、そのつもりでＣＤに乗りかえた経緯があります。

キャンプ：プロではないですが・・・
そういえば、愛用のモンベルムーンライト3は、延べ200日ぐらい使ってる。

859 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 12:56:59 ID:jLdYgB6b

ムーンライト3で夫婦でキャンプするの・・・そりゃ狭くないですかい？
あと夏ものすごく暑くならないですか？

860 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 13:53:11 ID:vSUzLALj

>>585 延べ200日使用すると擦れて防水性能（雨露）とか保てるのゴアでも無理でないの。
俺も秋冬はゴアトレッキング（暖かい）だが薄くて軽くて（値高くて）心配してる。
もっとも200日で割ればリースナブルになるけど。

夏は、安い普通物ネット多く涼しい。

861 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 18:36:16 ID:d8yqhnik

ガス欠を起こしてスタンドまで押して行き、やっと給油したんだがアクセルをふかすとエンジンが切れてしまうorz
誰か助けてくれ
まだ家までは15キロくらいあるんだ

862 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 18:56:32 ID:c3a+/S4T

タクシー呼んで家まで帰り
軽トラで取りに行ったわ、先月

863 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 19:06:59 ID:d8yqhnik

今、3キロ押したとこ。
かぶってんのかな？
チョークを引けばしばらく走るけど、やっぱりすぐに止まる
これから坂道を押しながら登るよ

864 ：南風：2009/10/16(金) 19:13:00 ID:gnCBhZeq

>>863さん
チョーク引かずではEgかからないのですか？
十分に熱を持ってからもチョークを引くとカブリますよ。

865 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 19:22:46 ID:d8yqhnik

>>864
南風さんサンキューです！
エンジンはかかるんですがすぐに止まります
チョークを何度か引いたり戻したりの後、引いた状態なら信号で止まるまでなんとか走ります

866 ：南風：2009/10/16(金) 19:27:47 ID:gnCBhZeq

暗くて分からないでしょうが、たぶん二次エアでしょうか。
ひとまず放置して明日回収に行くか、気合いで押して帰るかですね。
乗って帰るのはお勧めできません。

867 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 19:45:50 ID:d8yqhnik

ありゃりゃ、乗ってしまいました
あと少しを汗だくで押していい運動になりましたよ
明日になったらウソみたいに治ってる、、、というわけにはいきませんよね
アドバイスありがとうございます！

868 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 19:57:35 ID:Gazn5f10

ガス欠・給油・エンスト、、、　原因を考えようにも、なんだかつながりが見えないなあ。
給油たら実はガス欠じゃなかった、ってパターンなら元々異常があったのかと納得なんだけどね。。
押し歩きした時にどこか引っ掛けたり、いじっちゃってない？ガスコックがOFFのままとか、、、ないよね。
何もしてやれないが、頑張ってね！

869 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 20:18:46 ID:qPaJdT5z

>>744 です。
>>745 レブルは一度考えたんですが、数がないので安くベースを確保できないと考えました。

どなたかスイングアームのサイズや流用可能な車種など、分かりましたら教えて下さい。

870 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 20:39:22 ID:jLdYgB6b

レブルで数がないというのはあり得ん

871 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 20:58:21 ID:T4fjJUMW

>>869
http://www.goobike.com/bike/honda__rebel.html
これで探せ。そこそこタマ数あるし、値段もCD125Tと変わらないじゃないか。
CD125Tの社外カスタムパーツは数えるほどしかないから、いじるなら必然的にワンオフになるわな

872 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 21:23:29 ID:B0KV0tKj

このバイク言うほど頑丈じゃないよな。しょっちゅう故障するし。あと燃費もたいしたことない。同クラスのスクーターの方がよかったりするし。

873 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 21:24:38 ID:G13/gL+j

故障したこと無い俺は珍しいのか？

874 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 21:47:09 ID:T9kxiel1

参考にしたいんだけど、故障しやすいところってどこ？

875 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:34:47 ID:qPaJdT5z

すまん説明不足だった。
１２５ccでの話なんだ、原付は３０キロまでだし２５０は任意保険が何気に痛くてな。
１２５は高速乗れない意外は丁度良いの一言。

そんな１２５の中でもＣＤに導かれてきたわけです。
はい。

876 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 12:28:09 ID:DejJaafo

タコメーター付けている途中なのですが
パルス式で黄/黒の線をどこに付けたらいいのかわかりません。
何処に付ければよいでしょうか？？

877 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 12:29:20 ID:xzv190BS

バイク屋に聞け

878 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 13:37:22 ID:it5uOMaL

市販品なら普通は黄がプラスで黒がアースだろ
分からなければバイク屋池

879 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 13:55:16 ID:USPXCUU7

タコメーターなんて付けれないだろ

880 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 14:39:48 ID:it5uOMaL

付けれるよ

881 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 16:03:05 ID:QPzfGFR/

電気式でプラグのパルスを拾えば良いらしい。

882 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:16:57 ID:Ux84NEsA

単気筒で動く蛸ならOK
でもCDに蛸はいらないなぁ

883 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:19:35 ID:8n2kz4ZH

>>876
何処のメーカーのタコメーターなのか、などの情報がないと
助言を得られるのは難しいと思います。
黄/黒が黄色の線と黒の線、2本の事を言っているのか、
黒地に黄色または黄色地に黒色の1本の事を言っているのかも
不明です。つまり、的確に質問ができていない、ということです。
このような質問だと、バイク屋に行け、という回答になっても
ある意味しようがありません。

通常、黒線はアースであることが多いです。
他にパルス信号を拾う・受ける線と、
表示部の照明の為のポジションライトか前照灯と連動して
入力を受ける線の３本の線かあると思うのですが。

つか、これは「タコ爺」なのか？

884 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 20:26:55 ID:NEIibKAO

>>883
オマエこと意味わからんね。
ここはCDのスレで質問者はタコメーターのパルスはどこから？という的確な質問
ホンダのアースは緑これ常識だし、黒/黄といえばパルスこれも常識
タコメーターのメーカー？ｗｗｗｗ
>>876
パルスはイグニッションコイルの黄/黒に接続すれＯＫ

885 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 20:43:44 ID:DejJaafo

ｇｖ

886 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:24:29 ID:sGULfiJR

>>884
攻撃全部空振ってるぞ

887 ：2ケツ：2009/10/17(土) 22:41:16 ID:+WBZPymH

>>859 ：７７４ＲＲさん
ソロの頃は、ムーンライト１に慣れた身なので、3型は2人でも広いぐらいです。
荷物の大半は100Lボックスに入れて外だししています。ただ前室がないので
連泊や雨の日は、ミニタープで前室を作ります。
早寝／早起きなので、夏でもそれほど暑い、という感じはないですね。

>>860 ：７７４ＲＲさん
フライは3回ほどスプレータイプの防水加工。底や縫い目は液缶のはけ塗りタイプで
強力防水加工をしています。後、ドカシートの上にテントを張っています。
モンベルは、確かフライだけとか部品買いが可能だったはずなので、そろそろ買い換えも検討。

888 ：883：2009/10/18(日) 11:44:44 ID:lFxXi8L2

>>884
なんだかなあ。
>>876はタコメータがパル式であることは指定しているが、
黄/黒がバイク本体の配線の事を言っているのか、タコメータから
出ている配線の事を言っているのか全く指定していない。
ホンダのパルスは黒/黄の場合のほか、私の持っている情報によると
黒/白のこともあるらしい。更に細かく言えば>>876は黄/黒と
言っているのであって黒/黄とは言ってない。

>タコメーターのメーカー？ｗｗｗｗ
これも意味不明。電気式のタコメータは色々な会社が作っている。
daytonaのタコメーターのオンラインマニュアルを読むdaytonaの
タコメーターからの線は黒がアース、パルス入力が白、電源が赤となっている。

便所の落書きをしっかり読めとは言わんが、他人のことをとやかく言うなら、
その前に当該書込みはしっかり読むべきだろう。ホントに空振りはみっともないよ。

889 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 13:25:31 ID:0dB2vcZq

タコから出ている線の色なんてどうでもいいんじゃね？
問題は車体のリードの色で、それをどこにつなぐかだけだ。
電源、アース、パルス、たったそれだけ。電源とアースと巻き付けでもいい
悔しいのはわかるがググってきたばかりのにわか知識を長文でみっともないぜw

890 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 13:48:45 ID:+Fn51sfl

最近のこの流れ

ｲｲﾖｲｲﾖ-(･∀･)

891 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 14:10:01 ID:lFxXi8L2

>>889
バカはすっこんでろよ。
お前の言う「問題の車体のリードの色」が問題だなんて
>>876には何処にも書いてないぜ。
お前がもし>>883と同じなら、
>タコメーターのメーカー？ｗｗｗｗ
に関しては、目を瞑るのか？
さらには、あわせて>>886に対しての反論もよろしくな。

全く>>888への反論、回答になってないぜ。
バカには20行弱でも長くて理解でず、当然
まっとうな回答もできないのは当然だがな。。

892 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:43:23 ID:kEZVCLwx

最近、バイクがガス欠後に走らなくなった件を書き込んだ者です。
やっぱり同じ状態でアクセルを開けると止まります。
プラグを外してみたら、真っ黒なススがたくさんくっ付いてました。
これも関係あるのでしょうか？

893 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 16:07:13 ID:txWaoDch

ススはチョーク引いたまま走ったんならそのせいかもしれませんが、
二次エアーとかじゃなくてもしかしてチョーク関係のトラブルか？
チョークワイヤーとかレバー（キャブ側）確認してみると良いかも。
でもそれじゃ、「給油後に」の説明がつかんしね。。
もしかしてガソスタで軽油とか間違って入れてませんか？
インジェクション車ならかろうじて走るそうですが、キャブ車のベンリーなら似たような症状が出そうな。。。

ま、これはバイク屋行った方が良いようですね。

894 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:36:33 ID:8bztFMVK

>>892
こんなところで聞いてもある程度の知識がなけりゃ無駄。
素直にバイク屋に池って。

895 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:46:22 ID:uFfaQ4PZ

>>892
良い混合気、良い圧縮、良い点火

896 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:00:37 ID:kEZVCLwx

>>894
そうですよね。
でも、あれだろうか？これだろうか？なんて考える時間も楽しくて。
そろそろ諦めてバイク屋さんに持ってきますよ。

897 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:05:27 ID:kEZVCLwx

>>893
ずっとカブった感じなんですよね。
一応、給油したのはガソリンで間違いないし、チョークのワイヤーも動いてます。
キャブレターが怪しいような気がしてきました。

898 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:38:25 ID:wL1wUSvA

まずやるべきは、ガソリンの流出状態を調べる、じゃないかな。
コック側かキャブ側のチューブ(フューエルフィードチューブ)をはずして、コックレバーをON、RESにして、流れたらOK
流れなかったら、タンク内部、コックに問題があるかも。要洗浄
タンクキャップにも詰まりがないか確認する。

流れるんだったら、キャブ側に問題有り？

・キャブ洗浄(ジェットの詰まり)
・キャブセッティング
・プラグを新品に交換
・バッテリーチェック
・２次エアチェック(これが原因では無いと思うけど)

色々やってみよう。コックはONになってるよね？←これよくある

899 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 19:46:03 ID:CXxs2idP

>>892
ガス欠後ってのがヒントかな。
大体最後までガソリンタンクやフロート室に残ってたゴミがジェットに
吸い込まれて詰まったとかがくさいな。
まずキャブの分解掃除だね。

組み立てて装着後に2次エアに注意すること。
エンジンとキャブとのつなぎ目のOリングパッキンがへたってることがある。

900 ：2ケツ：2009/10/19(月) 00:13:51 ID:VwSZSs+9

>>892 ：７７４ＲＲさん
ガス欠後、というのは違いますが、過去に似た症状は2回あります。
2度ともキャブ詰まりでした。バイク屋にて分解掃除にて完治しました。

今日
新長田の鉄人28号に出没。あと、ハーバーランドと神戸空港の展望台で、しばらく嫁とほけぇ～。

一昨日
買い物中に雨にもあったこともあり、3週間ぶりにバイク磨き。
しばらく磨いてなかったので、小1時間ほど・・・。乗るのはもちろん好きですが、
磨きのも大好きな、趣味の域（笑）

901 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 00:30:24 ID:beo3ECJG

タコメーターっていくつもいっぺんにつけると危険なんですよね。
タコ足配線になるから。

902 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 02:23:17 ID:x1uFzA5v

駄洒落ですか。
バイクでこけたらシャレにならないからここでコケるのですね、わかります。

903 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 04:43:16 ID:oLbS81hb

中古購入なんでなんともいえないんだが、
４万㌔超えてアイドリング時にカムチェーンの音が気になり出したけど、こんなもんですか？
調整は過去ログで見たけど、みんな初回はどの位で調整とかするもんなの？

904 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:35:15 ID:8qzR7jlN

調整時期は、カムチェーンの音が気に鳴り出したら調整する。

905 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:49:59 ID:m6uD8muh

>>899
同感

906 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 09:24:09 ID:ZZl4oBKz

ポイントなのかCDIなのかそれすら書いてないからな～

907 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 15:16:17 ID:Yv1Kw3Oi

皮が余ってるから被るんだろ、さっさと病院逝け。

908 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:40:38 ID:uwqbT/AH

なんや最近、低脳かバカばっかりが書き込んどるな。

909 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:01:52 ID:yWU5rLat

リアにボックス付けるのって、確かに荷物はたくさん載って魅力的ではあるけど、ださいんだよなぁ
あと、チャンピオンバッグもださい。何か良い案は無いだろうか。

910 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:24:48 ID:Yv1Kw3Oi

書き込みにまで標準語使えない奴に言われると腹が経つな。

911 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 21:18:17 ID:UEk9tU6V

普段使ってても活字にすると違和感あるな

912 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:36:56 ID:cfPt8K59

ほんまバカばっかやね。カススレになってもうとるやないかい。

913 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:37:50 ID:4zBjshe7

910と911は何の事を言ってるんだ？

914 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:14:10 ID:zCPk58d/

>>909
俺はミリタリー系のバッグをリアサイドに無理矢理くくりつけてるけどな。
なんかタイヤに巻き込まれそうで怖いけどいまのところ大丈夫。
あんまり荷物は入らないけどね。

915 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:16:47 ID:yWU5rLat

ボックス付けてる人って、チンコたたないオヤジって感じでイヤだ
よくBMWとかのバイクにアドレスとかに付けそうな丸っこいリアボックス付けてる人いるけど、あれは無いだろ～
かと言って皆さんのでかい四角いボックスも論外なんですけどね。バイク乗りとして甚だ疑問

916 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:40:40 ID:/ojH3jnL

私の納屋に廃車にして保存しているCD125Tも今年で4年目になります。
皆さんのなかで、長期保存後再始動したCDはありますか？
普通何年ぐらい保存しても再始動できるもんなんでしょうか？

917 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:52:54 ID:Wqt0WR42

自分ので試してみればいいじゃん

918 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:56:37 ID:sYxWK3Eo

手間と時間を惜しまなければ、どんな化石バイクでも蘇るよ。
まず火花点検とキャブ掃除やってみ。

919 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 01:42:27 ID:N4IgLvgG

>>918
ガソリンは満タンにしてあるんですが、ガソリン抜いてタンクだけ部屋保存とどっちがいいでしょう。

920 ：2ケツ：2009/10/20(火) 10:43:58 ID:HNCHIMyA

>>909 ：７７４ＲＲさん
ださいおっさが考えてみました（笑）カフェ系/ミリタリー系など・・・
あなたの理想とするスタイル（センスの方向性）を提示していただかないと、
広すぎて難しいなぁ。

バイクに荷物を積載する場所としては、
（1）キャリア　（2）キャリアサイド　（3）タンク　（4）一部フロント
辺りになるかと思います。

（1）バッグ（NG）　/　ボックス（NG）
（2）サイドバッグ　/　サイドケース（多分、NGでしょう）　
（3）タンクバッグ
（4）フロントバッグ（積載量は少ない）
（5）リュック　/　肩掛けバッグ

（2）のサイドバッグか　（3）のタンクバッグで検討するのが良いかもしれませんね。

僕的には、914 ：７７４ＲＲさんと同じく、スイス軍のガスマスクバッグを
サイドバックにしたことがあります。あとレトロっぽく豚皮トランク、
タンクバッグを載せていたこともあり。

921 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 11:34:27 ID:9s42nC+f

>>919
ガソリン抜いてオイル入れてよく振って室内保管。
ガソリン入れたままだとガムになってこびり付くし空だと結露して錆びる。

922 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 16:17:30 ID:Z58xzYiY

>>918 ついでにCRCを噴いておくこと。

923 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:34:59 ID:Ny8sdX+u

でっかい釣り針ktkr

それはそうと
HI/LOWスイッチの
樹脂部品が変形して
ライト点かなくなっちゃった
直結してどっちか固定にするか

924 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:30:38 ID:pvc07zaO

ボックスが駄目ならリアカーかサイドカー位しか思い浮かばん

925 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 22:13:03 ID:GOf1CXgc

CD90だが、ミカン籠をリアキャリアに固定して使っている

きちんとしたボックスもいいけど、適当に物を放り込んでおける
籠もなかなかいいよ

926 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 22:39:31 ID:vYDmZ2CC

バカばっかりじゃなくて、グズばっかり。

927 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 22:53:30 ID:QbmJB1cR

馬鹿でも屑でもいいが、良かったら教えてくだされ。
旭風防のチャンピオンバッグが欲しいのです。
AC1か2を付けたいと思っていますがサイズ的にちょうど良いでしょうか？
それとも別の型番の方が良いですか？
加工とかは得意なので、ボルトオンでなくても問題ありません。

928 ：motorad：2009/10/21(水) 01:36:56 ID:UO91fcNu

ドライブスプロケを16Tにしてみたら、巡航時の回転数は良い感じになったけど緩い坂でもパワー不足を感じるようになった
いっそのことエンジン載せ換えようかしら・・・
>>927
AC-1（テールランプ＆ウインカー付き）かAC-2（灯火類無し）がピッタリサイズだけど、
AC-1のランプ類に電球仕込むと電力不足でバッテリー上がるし配線もﾒﾝﾄﾞｸｻｲからAC-2でいいと思いますが。
取り付けはウインカー移設が必要（L字ステーでナンバー共締め）
>>923
まずはバラして点検。可能なら修理。ダメならスイッチボックスごと交換。

929 ：927：2009/10/21(水) 05:22:45 ID:oo4RngHM

>>928
ありがとうございました。

930 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:14:39 ID:PVLfXBVz

>>925
みかん籠ってプラッチック製の網みたいな穴の開いた奴でしょうか？
あれもいいんだけど、なんか味気ないね。

自分がすきなのはダンボールかな。
和歌山みかんとか青森りんごとか絵が書いてあるダンボールが味があって
好きだ。
ただ雨が降ったときに溶けてしまうけど。
おじいちゃんのバイクみたいで良い。

りんごの國光って書いてある木箱とかお茶の木箱があれば一番だけど。

931 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:56:34 ID:zHwKM+L9

年齢によるな、独身者は國光りんご木箱ではまとまる話も壊れそう。
若い娘は、極端な貧乏人にはついていかんだろ。

俺ならりんご農家のオヤジだなとホームセンターPで思われるかも。

932 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 15:14:20 ID:PRimD35x

＞＞プラッチック製の網みたいな穴の開いた奴

それ採集カゴと関東では言う

プラッチックと書く時点で関西人丸出しだが

933 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 15:47:40 ID:NOGJ/JxS

そんなことどうでもいいだろ。
俺は付けたくないが。

934 ：motorad：2009/10/21(水) 18:02:31 ID:6WW1v9y9

ダンボール箱を装備しているな。
ダンボール箱は敵の目を欺く最高の偽装といえる。
輸送任務の必需品だ。

935 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:06:58 ID:gXBVNZQr

>敵の目を欺く最高の偽装
なんや最近、低脳かバカばっかりが書き込んどるな。

936 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:20:53 ID:oo4RngHM

活字で関西弁使ってる人もバカに見えるんだよ。

937 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:22:43 ID:hd++Aa5I

標準語はいいけど関東弁も馬鹿っぽいな

938 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:35:41 ID:jWZIVW+D

おらもそう思うべ

939 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:36:16 ID:oo4RngHM

関東弁ってのはなじみがないからわからん。
通常は標準語。関東でも千葉埼玉栃木茨城江戸等、それぞれの訛り方言があるからね。
で、どこの関東弁が馬鹿っぽいのか教示して下さい>>937

940 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:39:28 ID:hd++Aa5I

じゃんとかだべとか

941 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:44:02 ID:oo4RngHM

それどこだろ？
じゃんは横浜かな？だべはかなり広きにわたってるしな。
ここはやっぱり関西というか、西日本が多いのかね？

942 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:45:53 ID:3EQVBdY8

だべっていったら神奈川だろ

943 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:59:29 ID:oo4RngHM

んなこたーない。
だべは千葉に茨城などの県や東北の方でも使うし。
神奈川でだべは知らなかったけど。

すれ違いなのでそろそろ止めます。

944 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:02:18 ID:3EQVBdY8

SMAPの中居のだべとか有名だろ

945 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:07:17 ID:hd++Aa5I

あいつのだべはほんと馬鹿っぽいわ

946 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:19:29 ID:jWZIVW+D

関西人だけど、だべとかだっぺとか好きだけどな。
俺は活字で見て一番不快なのは関西弁だ。なんか読みづらいんだよな。

947 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:34:50 ID:oo4RngHM

そろそろ次スレですね。

948 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:06:58 ID:J8Pmiizq

>>935 ：７７４ＲＲさん
僕も同感ですが、指摘は酷いなぁ（笑）

949 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 02:07:47 ID:Na1YRuFn

>>935
ネタに食いつくのもどうかと思うが

950 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 02:18:26 ID:S6jMmiE/

とりあえず人をバカにして（それもおもいっきり見当はずれの）安心感を得ているんだろう。

本当にしょうもない奴だよ

951 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 03:41:56 ID:9ACy2uj4

http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4adf53a6_2406/bc/13ab/__tn_/1ad2.jpg?bcH9fVLBCBqaPdGm
色々考えたのですがわからないです。
バイクばらし状態で足もない　そして金もない
だれか配線図回答願います。

952 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 03:43:30 ID:9ACy2uj4

http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4adf53a6_2406/bc/13ab/__sr_/1ad2.jpg?bcH9fVLBCfPE0_ch
すんまそん

953 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 03:44:05 ID:uiXiBceu

とりあえずこのスレの平均年齢が知りたい。
キャリアにボックス付けたりしてる人が多いみたいだから若くはないと思うが。
ちなみに俺は30歳。

954 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 08:46:51 ID:S1tYM7bD

頼　む　か　ら　嵐　に　構　う　な

嵐に構うから居付かれて雰囲気が悪くなる事も分からない奴が、真の馬鹿。
「低脳」だ「バカ」だなんて言葉を見たら、パブロフの犬よろしくキーボードを叩くのか？放っとけよ。
以前は1日1～5レスが普通だったのに、最近は中身の無い罵倒で20も30もレスを消費しやがる。

大事なことだからもう一度言う。

嵐　に　構　う　な

955 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 09:39:12 ID:xX6q0SEa

>>954
荒らすなバカ

956 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 10:42:55 ID:kJjreVhC

スレが活性化して楽しいけどな～。
古くからいる人には馴染まないのかな？

957 ：ｷｬﾍﾞﾂ：2009/10/22(木) 14:08:26 ID:sth9kVd5

>>952
早く回答を得たいのは分かるけど、馬鹿どもが余計に寄って来るから一々ageないでよね！
灯火を点けて確認しながら配線を新しいメータに移動して行けば、これぐらい普通に出来ますわ。
配線図をあげようにも何型か述べてないし……。せいぜい無い頭を使って考えてよね！

http://homepage2.nifty.com/shimamura/bike/other/haisen_iro.htm
スピードメータの交換だけなら上のサイトで違っている色は茶白が茶なだけのはず。
ヒントをあげるとしたらウィンカー灯の電流が流れる方向は左右で違う。
新メータのオイル警告灯はベンリィには存在しない。5速車ならOD灯にでも当てることね。

958 ：>>952：2009/10/22(木) 17:17:32 ID:9ACy2uj4

>>957
ありがとうございます。

ここで見てから自分なりに調べてみたのですがまったくわからない状態で参っています。
大きいバイク屋に行ったのですが値段に驚き帰ってきました。

どなたかご教授お願いいたします。
93年式　ＯＤ付５速です。

959 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 17:23:24 ID:gFphkYgy

ＦＢの新品タンク在庫あった頃は当然ガソリン入って無いがオイルべったり中に塗ってあった

だれかＣＤタダでくれないかな

960 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 17:30:57 ID:gFphkYgy

あそうそう給油口は銀のテープで塞いであった

961 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 18:03:22 ID:IkLeefDy

今ドナドナされていきました・・・サヨナラCD125T・・・

962 ：>>952：2009/10/22(木) 21:02:29 ID:9ACy2uj4

http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4adf53a6_2406/bc/13ab/__sr_/2404.jpg?bc_QvVLBAlvVeaib
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4adf53a6_2406/bc/13ab/__sr_/1ad2.jpg?bcH9fVLBCfPE0_ch

見にくいですがどなたか答えおしえてもらえませんか？
アホ過ぎてすいません。

963 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:11:47 ID:2ZQtHA+i

今日もバカ低脳ばっか、乙w

964 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:08:52 ID:yzrVKXPf

梅

965 ：motorad：2009/10/22(木) 22:15:25 ID:GGPFzjAr

>>952
ウザイ　甘えるな　バイク屋逝け

966 ：>>952：2009/10/22(木) 22:18:47 ID:9ACy2uj4

金ないっす
お願いします

967 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:12:12 ID:aVj6P9X6

>>965
なりすましは感心しないなあ
>>966
配線とは対応する線同士を繋ぐだけのことです。
今回はメーターの説明書に配線の色も表記されており、また車両側は>>957を参考にすればいいでしょう。
ウインカーインジケーターランプ配線だけはひと工夫いりますがね。
バイク屋に頼んだ場合作業工賃払うのは当然の事です。金が無いなら自分でやるしかありません。
どうしても分からないなら友人知人に助けを求めて教えてもらうなりしましょう。

968 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:33:08 ID:aVj6P9X6

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1256219894502.jpg
一応配線図も。

969 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:40:45 ID:2ZQtHA+i

もはや配線爺に相手するmotoradも荒らしだな。
この流れどっかで見たぞ。歴史は繰り返すのか。バカ低脳ども。
スレ末期に教えて君湧く。motorad相手する。新スレ誕生。教えて君、箱爺豹変。コテ親切に応対。箱爺明暗発言。工作ババつかむ。

970 ：>>952：2009/10/22(木) 23:43:30 ID:9ACy2uj4

マイナスとプラスはどういうことですか？

971 ：motorad：2009/10/22(木) 23:50:24 ID:GGPFzjAr

ウザイ　消えろ

972 ：motorad：2009/10/22(木) 23:59:42 ID:aVj6P9X6

>>969
教えられることは教えたんだから、言われなくてもこれ以上相手のしようがないよ
>>953
チャンピオンバッグ＆木箱付けてるけど27歳なんだなあ、これが・・・
ベンリィ乗り始めてから心のオッサン化が進んだのは認める

973 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 02:00:22 ID:j2ZuFUv5

２７なら年相応のもの乗りなよ　CDなんて５０歳過ぎの乗り物でしょ

974 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 02:32:49 ID:OLthNGeQ

22で乗っててサーセン

975 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 02:38:34 ID:23T1onLp

俺なんて21W

976 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 08:37:19 ID:VenZXnSe

ぼくは、16からにのっています。いまCD125Tです。

最近気温が下がったからか、絶好調今まで速度が落ちてた坂も加速するようになった。
33000キロ特に何もしていません。皆さんのもそうだといいのに。
>>973 バイク持ってるの？。ライダーならそんなこと言わないはずだけど。

977 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 10:23:50 ID:Ihy4Rwea

人それぞれだからいいじゃん、おっさんが若者バイクに乗ってることもあるんだし。
私はもう少し、CDの足まわりがよければな～と思いつつ、通勤に使っている39歳です。

978 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 12:30:11 ID:DQjA8Oqr

少しの段差でがっくん！

979 ：1 ◆Dk3fiNKNt. ：2009/10/23(金) 13:11:56 ID:/1O0EZmY

↓新スレ立てました。

CD125T　二十八台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256129946/l50/

980 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 13:16:46 ID:g8j/hzkS

980get

981 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 14:32:54 ID:j2ZuFUv5

>>976
CD持ってるよ　仕事用だけど　ほか3台持ち
そりゃ言おうとすることは分かるよ
でもさ、そんな若い内から悟りきったようなバイク乗らなくていいじゃない
もっと速さを求めたバイク乗ってもいいんじゃないか？

学生が、カネがなくてカブやCDというのは分かるし、様になるけどさ

若者はおっさん化できるが、おっさんは若者化すると痛いだけだぜ

982 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 17:07:45 ID:CBsjYgOf

ガキはすぐ年齢を晒したがるから困る

983 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:23:32 ID:2sCXCozx

おっさんはすぐ大人ぶるから困る。
頭の中は大して変わらないのに。

984 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:34:58 ID:uQpbdLnX

>>976
なんか凄く言葉が不自由だな。いま16なの？だとしてもちょっと…

985 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 20:44:13 ID:nUiqfkkQ

そういうことは口に出さないの。
別にいいじゃねえか。

986 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 20:55:09 ID:QiOMjR1E

次スレに書き込めん…。なんでだ？

987 ：南風：2009/10/23(金) 21:30:15 ID:TrERcMvZ

こんばんは、もう次スレなんですね～。

>>986さん
もしかして>>979のリンクから飛んでますか？
そこは開かずに、板のスレ検索から新スレを開くと書き込めますよ。

988 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 21:33:54 ID:QiOMjR1E

>>987
了解

989 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 13:18:21 ID:Dgo1bj7/

埋めろっつうの。

990 ：motorad：2009/10/24(土) 18:50:28 ID:C+Xu6Y3y

>>981
遊び用はTZRとKTM EXC持ってます
準レーサーでは日常生活が不便なのでCD125T買いました

991 ：南風：2009/10/24(土) 21:40:17 ID:nye1Wnea

埋めﾁﾗｳﾗ

過走行ベンリィさんにゾイルは効果ありみたいです。ミッションの入りがすごく良くなりました。
これで真冬の始動性もアップしたらいいのですが…。

フォークオイル交換も効果抜群です、カーブ中の小さな段差でも怖かったのが、無視できるようになりました。
あとスイングアームピボットのシャフトをグリスアップするのもお勧めです。
リアの追随性が(気持ち程度ですが)良くなり、トラクションが(ほんのちょっと)分かりやすくなります。
…なにより、僕のはサビが回ってました。カブもそうですが、たぶん製造時にグリス塗布は行ってないですので、
年数の経ったバイクにはお勧めです。ベンリィさんも生産終了から7年は経ってますからね。

992 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 22:03:54 ID:9sJ3dFH6

変態ｵｯｻﾝの動画、何気に3万再生とかやるじゃん

993 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 22:43:39 ID:G5DDAjYD

俺が何回も見直してるからかな

994 ：南風：2009/10/25(日) 00:27:58 ID:qoMByFuI

梅

>>992さん
彼の動画はエンターテインメントとしてはかなりの域に達してると思います。
トンネル動画はツボでした(笑)

明日は奥出雲に行きます。またまた借り物のXR250…(涙
おろちループという上から下が見下ろせる(はずですが大き過ぎて見えない…)大物政治家が作った
面白い道です。出雲そばを食べて帰ります。紅葉はまだかな。

995 ：４２のおじさん：2009/10/25(日) 00:43:04 ID:9aPNzrKz

残りをこれから埋めます。

996 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:45:29 ID:9aPNzrKz

南風さんお気をつけていってらっしゃい。
この時期なら凍結等は大丈夫でしょうが、
時間帯によったら寒いかもしれません。

２５０ｃｃなので、下道は１２５Ｔより楽でしょう。

997 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:49:54 ID:9aPNzrKz

フロントフォークのオイル交換、
本当にびっくりするほど乗り心地がかわります。
ビジバイなので、中古入手時にあまり交換することもないのでしょうね。

私の２５０Ｕでもスイングアームのグリスアップは一度おこないましたが、
私のは錆びよりも、２０年も経っているので、
ダイトシールのゴムが劣化していて、結局新品に交換しました。

998 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:54:36 ID:9aPNzrKz

これから寒くなるので、グリップヒーターを生かすため、
カブ用みたいな大型のナックルガードをＣＤ２５０Ｕに付けようと考えております。
カブ用がつけられるのか検討中ですが、
柔らかい素材のようなので、高速道路走行中に変形しないか、ちと不安ですが。

999 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 01:04:18 ID:9aPNzrKz

そういえば、XR250で思い出しましたが、
先日青森ツーリングへ行った際、東北道のＳＡで初めて新ＶＴＲを拝見しました。
音は軽快な感じで、インジェクションの３０ｐｓなので、
古いわがＣＤ２５０Ｕの２２ｐｓよりは吹け上がりも良く、Ｕよりも走りが良さそうですが、
所有者に聞くと、お尻がけっこう痛い、とのことでした。

デザインに凝りすぎて長時間の運転がやりにくいとなれば、
やはり、フカフカシートのＣＤ１２５ＴやＣＤ２５０Ｕのほうがいいのかなあ。
デザインもＶＴＲよりＣＤのほうが圧倒的にいいしね(相当な自家自賛ですが)。

1000 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 01:05:13 ID:9aPNzrKz

これで終了です。
みなさま次のスレへどうぞ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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