【新型は】アドレスV125G 152台目【遅い】

前スレ
【新型は】アドレスV125G 151台目【遅い】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249821843/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

●アドレスV125/Gについて語るスレです。
他車叩き基地外コピペ、八万野口はスルーしましょう

●手こぎトロッコＫ9が新規制対応モデルとして、燃費、パワーダウン
さらに大幅値上げし、貧乏人を切り捨てて発売しました。

●新型と旧型、乗り比べた人のインプレ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rg400rg90/56519637.html

●価格
新型アドレスV125G 25万7250円 → 2万7300円も値上げ
装備重量 98kg → クラス最軽量
エンジン型式 F468 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力 9.9ps/7500rpm → −1.5ps 排気量あたりクラス最低出力
最大トルク 1.0kg・m/6000rpm → −0.2kg・m
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.0Ｌクラス最少
Q、買ったばかりなのによくエンストするんですけど。
A、欠陥車です直らないかもしれませんが、すぐバイク屋に行きましょう。
Q、シグナスより速いの？
A、ノーマルシグナスの方が最高速、特に安定性は遙かに上です。
シグナルダッシュでは、旧型なら80キロまでは勝てます。
それ以上はチャチな造りがハッキリ体感出来る領域です気をつけて下さい。

いちもつ

一乙でござる

　　∧ ∧　　>>1乙　おにぎりどうぞ
　( ´・ω・)　　飲み物も自由にお飲みください
　（　∪ ∪ 　,.-、 　　,.-、 　　 ,.-、　　　,.-、　 　 　,.-、　　　　　　 ,.-、　　 　,.-、
　と＿_）__） (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■) 　　　　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　梅干　　高菜　おかか　こんぶ　ごはんですよ　わさび漬け　焼たらこ
　　　　　　　　　　,.-、 　　,.-、 　 　　,.-、　　　　　　,.-、　　 ,.-、　　　,.-、　　　 ,.-、
　　　　　　　　　 (,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　　　 鶏飯　明太子　ちりめんじゃこ　ゆかり　　柴漬　　塩辛　牛肉しぐれ
　　　　　 ,.-、　　　,.-、 　　　　,.-、　　 　 ,.-、　　　　,.-、　　 ,.-、　　　 ,.-、　　　
　　　　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　
　　　　　　鮭　鶏ごぼう　　野沢菜　　天むす　ツナマヨ　エビマヨ　鮭マヨ　

　　 　 　 　 　 　 ＿＿　　　　　　　　　　 　　　　 　　　　ｼﾞｬｰ 　 　　＿＿__
　 ／⌒ヽ　 　 　|;;lヽ::/　　　　　　　　　 　　　 　 　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　（　＾ω＾）∫.　.|;;|:: :|~　　　　　　　　　　 　　 　　　 　（ ´・ω・）ﾉ .ii | ・　＼ﾉ
　（　　つc□　　i===i=i c□c□c□　　 　　旦旦旦旦（　ｏ　 　 　旦| ・　　|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　コーヒーの方はこちらへ 　　 |　　|　　 　　お茶の方はこちらへ 　 　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新型遅いっていいすぎだろう。俺は満足しているぞ！

あ〜・・・腹減った。。。

>>1-1000

糞日本野郎Japs！日本人をひたすら罵倒する某国のヒット曲（字幕付き）
http://www.youtube.com/watch?v=vVLOw55hWXo

>>5
新型は最速75kmぐらいらしい。
中古でもいいからK7買ったほうがいい。

>>4
酒は何処だ酒は！！

俺なら八万渡すね。

75キロはねーだろ。

慣らしを終えて仕上がった状態で75km/hってことないよね？
新車下ろしたての場合でしょ？

75はさすがにネタだろ
リードより遅いとかいい加減にしろ

120kgですけど80kmは普通に出ますよ。
まだ慣らし中だから平地で一瞬出ただけですけど。

85km/h超えたらエンジンが悲鳴上げてるようでかわいそう
85km/h以上を1分間以上持続させた事無いかも知れないｗ

悲鳴じゃないな
息も絶え絶え　((（；-д- ）=3ﾊｧﾊｧ

↑人ごとじゃないな。減量しなきゃ

>>10
飲酒運転はダメだお（´・ω・｀）

馴らしなんて必要ないってじいちゃんが言ってた

80km/h以上はこのバイクでは要らないな。車体がやめろって言うのわかるし、何よりガソリンもったいない。
たまに鬱陶しいのから逃げる時に100km/hとか出すけどね。たまに。

漏れの新型は105km/hが最高だぞ。63kg。

コスパ考えたら充分だよな。初期型の走りは客引きのためだろ。

アドレス１２５投票所　

投票して悪人を追放(アク禁）しましょう　　
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ｼｰﾄﾋｰﾀｰ　　　　無理　　　　　無理　　　　　標準装備　　　無理
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

新型アドレス１２５限定リミテッドに付いてくる業火装備　　

○真冬の長野県でも安心のグリップヒーター　　　
○ヨーロッパ仕込みのかっこいいギビボックス　　
○氷点下の猛吹雪でもケツが暖かい高性能シートヒーター　　
○配達業務に便利なサイドスタンド　　
○ドンキで売ってる半キャップコルクハンでも安心の旭風防（飛び石や虫から顔面を守る）　　　
○両手を交通事故から守る大型のナックルカイザー　　　
○灰皿やアイポッドタッチやニンテンドーＤＳライトが入るフロント収納ポケット　　　
○ディラーオプションの高性能なフロントバスケットが付けられる　　
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー＆ココセコム　　　　
○最新型のサンヨーゴリラも余裕で付けられる高性能ＤＣ１２ボルトのシュガーライター　　

　　　

　　　　　　　　　　　　これだけの業火装備があれば改造は必要ないぜ？　　

世間を騒がせている人気車の性能を日光サーキットで全開アタックしてみた　　　その結果です

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

ID:zSjVsjys
死ね

１年前の話だが、知り合いが家を建てるとについでに１００万くらいの大画面プラズマハイビジョンアクオスTV買ってたな。
９千万の借金背負うついでなので金銭感覚狂ってその程度の出費は気にならなくなるらしい。
今なら大型プラズマ・液晶とも値ごろ感があるから買ってもいいと思うけど、
まだブラウン管からの移行期で高嶺の花だったころの話。

四輪でも新車購入時に純正ナビつけちゃう人は金銭感覚マヒしているか、
純正がボッタクリだと知らないんじゃないか？

二輪でも同じ！！　　　オプションパーツ付け過ぎの奴は馬鹿ｗｗｗ　　

釣りだと思うけど。
新車購入時に純正ナビつけちゃう人は金銭感覚マヒしてる？
高額なＯＰをつけたら値引き幅が変わるだろ。
アホか。

【少年・青年期】

原付でバイクデビュー
　　↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ！」
　　↓
普通二輪免許取得。400（250）ccを購入速い！面白い！原付とは別世界だ！
　　↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの？なんであんなにカッコイイの？」
　　↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク！すげぇ加速力！とにかくすげぇ！」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク？あんな遅いのバイクじゃねぇよｗ」
「大型でチョイ乗りは不便？そりゃ愛が足りねぇんだよｗ」

【転機】

しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…」
　　↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな！」
アドレスＶ125を購入
　　↓
「うひょ〜！軽い！大型に比べればオモチャみたいだｗ」でも燃費もいいし便利だな
　　↓
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜｗ」
　　↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずのアドレスＶ125ばかりに乗る毎日…　ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。

【そしておっさんへ…】

大型のバッテリーが死んだ。
近所のバイク屋まで押して行くか…　「うわっ！重っ！これ無理ｗ」
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう。
　　↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ。道の駅で食うソフトクリームうめぇｗ
　　↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ…大きい国道だと煽られることもあるし。
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが… 「ビグスクかぁ…ちょっと見るだけな。見るだけ。」
店員　「跨ってみますか？」「シート下はこんな感じになってますよ」
　　↓
店員　「納車日はいつにしましょうか？」
ｵｯｻﾝ　「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい。」
店員　「ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞとｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰはいかがですか？冬場は重宝しますよ。」
ｵｯｻﾝ　「カタログ見せて下さい、…けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で。」

〜完〜

やべ　転機までは俺のバイク歴とバイク購入歴が被っているｗ

1台目JOGZR 16歳で購入
2代目V125G 23歳で購入
なんだが、今後ビクスクが欲しいと思う最後だけ合ってる
現在28歳

そしておっさんへ…は、理由こそ違えど似てるなぁ。
個人的にはビグスク要らないんだが、連れが「バイクでどっか行くなら、タンデムで
私も連れてけ」と言うので、必要かなぁ、と。
ただ、250と大型で悩む。650cc overのスクーターなら一発で決めるんだが。理由はアホみたい
だから、聞くなw

SUZUKIがTL->SVって使ってきたリッターツインエンジンをベースに、横幅が狭い
スクーターっぽい乗り物を作ったら、買いかねないが、もうあのエンジンも規制のために
無理だしなぁ。オートマ用に8000rpmまでみたいな制限をつければ復活もありえるのかな…

走行中にサイドブレーキ引いたらテレビが映ってビックリした。

最後のK7が午前中に売れてしまった・・・
昨日予約しておけばよかった。悔しい！！K9なんか乗りたくねえしなあ

今日Ｋ９が来た俺に謝れ

ｋ９はうんこなんでしょ？
俺なら中古でもｋ９以外を買う

K9はうんこでなく、マソコだよ

Ｋ７はもう無いんだから諦めて寝なさい！！

街中走ってるアドの音を聞くと、K9はやっぱり静かになってるよね。

それだけ、だけど。

馬力が12ps以上あって、
HIDとか付けても全然OKなぐらいの発電量があって、
最速120km/hでて、
急制動ですぐ止まれて、
テールランプがLED化されてて、
今よりさらに安定した高速走行ができて、
今よりさらに排ガスがクリーンで、
テールボックスと盗難保険がサービスでついてて、
価格がアクシストリートより1万円安かったら買ってもいいかな。

ＺＲのヤマンボキャリパー付けたいんだけどＮＣＹの２ポットサポートだけで付くかな？
教えてくだちい

>>43
ドリームマシン過ぎるわｗ

多くは望まない。あと1リットルだけガソリンを入れたい。

>>46
つ携帯缶

拝啓おじや様

ナイトドライブですか…私アドレス買って一度もないです。夜は毎日発泡酒ガブ飲みですし。しかしＨＩＤいいっすねぇ。わたくしメカに弱いんで取付けてませんわ(^_^;)
オイルはゾイル添加入りの物を使用しております。
昨日初めて失火を体験しました。80km/hで走行中にエンジンが停止してしまい急激なエンブレになったのです。50km/hまで速度が落ちると復活しました。
ホンマ驚いた次第です。
今から車を洗車します。

なんだかんだ言っても車.バイクは宝物です。

>>32
そしてオッサンヘまでまんま俺だわｗ
今は156ボアアップ＆軽二輪登録して乗っている。

それは俺が報道用の小型ビデオカメラを手に夜遅く近所の高校の側を歩いている時だった。
体育館に灯りがついていた。興味本位で覗いた俺はきわどいレオタード姿の
ムチムチな脚と体をした娘を見つけてしまった。その娘の名は裕美と言った。
他には誰もいない様だった。
俺は更衣室と思われる窓がある側に行き裕美の来るのを待った。裕美が来たら
正面から侵入して更衣室に入るつもりだった。そして俺は機を見計らって侵入し裕美を捕まえてレオタードを脱がせた。
「なにするの！やめて！」　ムチムチな太腿が俺のチンポをより大きくした。
かまわず腹を殴った。「うぐっ」。ぐったりした所で両手両足を縛った。

そしてシェービングクリームをオマンコとアナルに塗り剃毛を始めた。
「動くとお前のヴァギナと肛門が使い物にならなくなるぞ」

裕美は泣きながらじっとしていた。ヴァギナの毛を剃った後はマングリ返しにして
アナルを開いて肛門の毛も全部剃った。そして顔が映るようにデジカメで写真をとった。
チクッたらこの写真をばら撒くからな、言う通りにしろよ。裕美は泣きながら頷いた。

「そこのマットの上で脚を開け」そうしてマットの上でＭ字開脚で大股開きをさせて
両手両足を縛り、さらに後ろにあるミニゴールの柱に縛り付けた。
「お前恥ずかしいなあ。オマンコとお尻の穴丸見えだよ」

裕美は顔を真っ赤にして「お願い、やめて、やめてぇ」と何度も言った。
そして俺は大量の牛乳を裕美の肛門から直腸へと注入した。もちろんビデオカメラも回してある。
３リットル近く注入しただろうか「お腹が苦しい、やめてぇ〜怖いよ〜」

「よし、出すんだ、行くぞ！」そういうと俺は３〜２〜１とカウントしながら裕美の下腹部を思いっきり殴った。
パンっと腹に拳が突き刺さる音がした。　　　「うぐっ」と叫ぶ裕美。　　その瞬間

「ブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリッ」

と凄い音で裕美の肛門から白い液体が大量に発射された。裕美は顔を真っ赤にして俺の方を凝視していた。

そして縄を解いた。「四つんばいになれ」と言って尻を突き出させた。
試しに手でマンコを触ってみるとグチョグチョに塗れていた。
「お前感じてるんじゃねえか！変態女だな。お父さんにもオマンコいじってもらえや！」

そしてアナルにローションをたっぷり塗り指で拡張した。

「よし、今からお前の肛門に俺のチンポを突き刺すからな。お腹壊れちゃっても知らないよ」

「え〜、やめてなさいよ！死んじゃうよぉ〜、怖いよぉ〜」

そして勢い良くチンポを尻の穴に差し込んだ。「ズブッ」と音がした。
裕美は「うっ、お腹痛いぃぃぃ」という叫び声が聞こえた。

俺は興奮が収まらず高速で付き捲っていた。
「パンパンパンパンパン」と音が響き渡る。

「うぐぐ、お腹が変な感じ。うんち出来なくなっちゃよぉ〜」

「うんち出来ないくらいにお前のぶっ腹を壊してやるよ。俺はお前の腸がどうなっても知らねえからな。うわあ、腸汁が太腿に垂れてるぜ」

そして俺は裕美の直腸内に大量の精子をぶっ放した。
裕美の肛門を見るとぱっくり開いて白い精子が溜まっているのが見える」
「おい裕美、腹に力入れて尻から精子垂らしてみろよ」
数秒後裕美の肛門からどろどろした濃い精子が太腿を伝って垂れ流れてきた。

「最後に優しく抱いてやるよ」 そう言うと俺は精液が滴っている裕美の太腿を持ち上げ裕美を抱っこした。
「可愛いなお前、肛門に再びチンポをぶち込んでやるぞ。ちゃんと俺につかまってろよ」

そして駅弁スタイルでリズムよく激しく肛門を突きまくりまた中出しした。

「もうお前の尻の穴ガバガバだよ。拳ぶち込んでやろうか？」
「お願い、やめて！そんなことしたら本当に死んじゃうよ〜！」

そして俺は指を数本入れて拡張しながら無理やり拳を裕美の肛門にぶち込んでみた。
ローションをたっぷり塗っていたせいか、にゅるっとくわえ込んだ。

「ほら、お前の腹の中に俺の拳が入ったぞ！」

そして俺は高速で裕美の腹の中の拳を上下にピストン運動し始めた。「にゅぷにゅぷにゅぷにゅぷ」と凄い音がする。

「うぐぐぐぐぐぐ、はう〜、なんか体があついよ〜、お腹がぁ〜、お腹がぁ〜」

「気持ちいいだろ？もうここまで来たら正直に言えよ」
「気持ちいい、気持ちいいよぉ〜　あ〜いっちゃうぅ〜　いっちゃうぅ〜　いぐぐぐぐぅ〜」

そして裕美はいってしまった。
俺は裕美を横たわらせてチンポを咥えさせながら、裕美のお腹を優しくなでながらオマンコをいじってやった。
裕美は恥ずかしそうに俺の顔を凝視した。俺は裕美がたまらなく可愛く感じた。
それから俺はたまに俺の仲間に犯される裕美をビデオにとって遊んだりした。快楽パーティーは今も続いている。

肛門にスライム浣腸注入する
そして女の腹をなぐると
おんなが「ううっ」てうめき声を上げながら
肛門から液状のスライムを垂れ流す
液状スライムがケツの穴からドロドロと太腿にタレ流れていくぜ

これみながらオナニーすると最高だぜ！


肛門にスライム浣腸注入する
そして女の腹をなぐると
おんなが「ううっ」てうめき声を上げながら
肛門から液状のスライムを垂れ流す
液状スライムがケツの穴からドロドロと太腿にタレ流れていくぜ

これみながらオナニーすると最高だぜ！

肛門にスライム浣腸注入する
そして女の腹をなぐると
おんなが「ううっ」てうめき声を上げながら
肛門から液状のスライムを垂れ流す
液状スライムがケツの穴からドロドロと太腿にタレ流れていくぜ

これみながらオナニーすると最高だぜ！

後背位で水泳やっていたムチムチ系の彼女の肛門にテムポを出し入れしている時に、彼女が感じて
身悶えする様子を見るといつもすぐに精子をぶっぱなしてしまう
それを防ぐために後背位で目をつぶって彼女の肛門にテムポを出し入れしている
そうすると３０分ほど持ちつ。３０分後に発射すると彼女は息も絶え絶えになっていて
「いぐぅ　いぐぅ」と言いながら軽く痙攣している。
僕は彼女のその様子を見ていると すごい充実感を感じる。

彼女がアナル感じるのに気が付いていたので本人の了解を得て、ついにアナルセックスにした
焦らずに何日もかけて、少しずつ肛門を広げたので、彼女に苦痛を与えずに、割とすんなり出来た。
勿論、最後は中出しだよ。

アメリカとかってアナルセックスが普通だよ。
日本みたいに簡単には中絶出来ないから。
限界を超えなければ、緩くなっても２〜３ヶ月使わなければ
元に戻る人体の神秘。
フィスト(ゲンコツを肛門の中に入れる）とかすると下痢の時漏れちゃうらしい

肛門フィストとかアナルフィストでぐりぐり腕を回転させて
失神してるムチムチな彼女の太腿やオマンコを見てるとこれ以上の幸せは無いと思う。

１５才以上のムチムチ女よりがオマンコに拳を突っ込まれてイカされる事は直接的影響として無いけど実質
アナルオナニーの快感が今までマンコオナ二ーの快感より一挙に1０倍くらいになるんだろ？肛門オナニーで
手が臭いとかあるが。しかし以前と違って手でマンコをいじりまくるなどオナニーで不安定快感も少ないから、
快感なんて無くなるんだろ。オナニー保護とか受けられないからなあ。結局肛門オナニー能力の無い人間、
しかもオナろうにも肛門が臭くて出来ない人間に死になさいと言って居る事と同義だ。マンコなんかいじり
逃げでぐちゃぐちゃではあるが、肛門浣腸の噴射の勢いが違うし日頃のアナルオナニーで肛門に牛乳浣腸を
するのか、呆れたもんだな。肛門牛乳浣腸よりも、肛門トマトジュースあるいは肛門スライム浣腸で興奮と
快感でイき狂って男達がその女のオマンコを舐めに群がるとか、臭いオマンコ舐め優遇策で国内であぶれた
臭いオマンコの女のオナニーを肛門浣腸にすれば済む話だ。尻がムチムチの女に大量の肛門浣腸をするのは
本当に気持ちがいいぞ。その尻の穴から大量の液が「ブリブリブリブリブリブリブリブリ」って噴出すのを
見れば、男は我慢できずにチンポ棒立ちでその女のオマンコを舐めたり、後ろから肛門にチンポをぶっ挿し
たりしたくなるもんだ。激臭肛門舐めまくり大会などは政府が強制的に主催するべきだ。もちろん強制参加
激臭校門舐めまくり大会でもいいかもな。どうしようもない臭い女の肛門を襲って舐めてる変態は喜ぶだろうが
肛門やオマンコにぶち込めるものはバットや工事用のカラーコーンが限界だろうな。拳をぶち込んで中でかき回す
のも気持ちいいけど。濡れ濡れのマン汁が肛門の方まで垂れ流れてくるけどな。肛門を舐めて誰の肛門か当てる
大会も面白い。一番嫌なのは不細工で洗ってない女のオマンコや肛門。そんなのを舐めさせられるのは一種の拷問だ。
俺はスポーツ選手のオマンコが大好きだな。特に競泳水着着てる女。ビーチバレーのＨなユニフォームで尻出しとか最高！！！
やっぱりきわどい角度の競泳水着をめくってオマンコ出させて、舐めまくるのが最高だよな。肛門に浣腸した後でね。
舐めてる間に「ブリブリブリブリブリブリ」ってＨな音たてて液体を垂れ流すからさｗ

俺、たまんなくなって、早速生チンポ、ケツマンコにぶちこんでやった。
「生はだめ〜！」とか言ってたけど、抜いたら自分から腰すりつけてきてさ。
こうなると、イチコロだな。ギャラリーも集まってきて、奴の体撫で回したり、口にチンポブチこんだり。
２０代前半の若い体を皆で弄んでやった。一発種付けしたけど、俺は三便宝キメてたんでまだビンビン。
よろよろの奴を立たせて今度はケツ掘りブランコへ。奴を乗せて、俺の種汁垂れ流してるマンコいじってたら、筋筋の野郎が
横からチンポねじ込んできた。こいつのチンポ半端じゃなくデカくて、奴はケツ掘られても勃起しっぱなしのチンポから我慢汁たれながして
ヒーヒー泣いてた。その後、五人位に回されて種付けされてたかな。さんざん種付けされて、ジャブジャブになったマンコに俺が再挿入すると、
涙と鼻水垂れ流しで泣いてやがる。俺、こいつが愛しくなって、頭撫でながらキスしてやって、「大丈夫、俺がついてるぞ。」って言ってやった。
そしたら安心したのか、俺にしがみ付いてきて、散々掘られたあげく、俺が種付けすると同時に、俺の顎にブチ当たる位、凄い射精をしやがった。
全身が痙攣してたな。すげーケツの締まりで俺の種汁、一滴残らず搾り取りやがった。イッた後も抱き締めて、頭クシャクシャしながら、
「大丈夫、俺がついてるからな。」って言ってやったら可愛く頷いた。

彼の大きなモノが、僕のアナルのひだをメリメリと広げながら、奥深くまで入って来ました。
全身の力が抜け、下半身溶けるくらいに気持ちよかったです。
そして彼のモノが一番奥まで入った瞬間、そこが僕のＧスポットだったのか、激しく感じてしまいました。
あまりの快感でアナルがキュッキュッと自然に痙攣し、その度に彼のチンポに肉ひだが絡み付き、
彼も激しい快感を感じているようでした。
　色々な体位でゆっくり大きく、そして時に小刻みにピストン運動され、今までに
味わったことのない激しい快感にもうどうしていいのか分からないくらいでした。
その瞬間、彼が「イクよ、中にたっぷりと種付けしてあげるからな。」と。。。
彼の動きが激しくなり、一瞬止まったかと思った瞬間、彼のモノが倍くらいに太くな
ったような感触と共に、僕のアナルの中に熱い液体がドクドクと大量に流し込まれた。
彼と一つになって、今彼の分身を全て受け入れているんだと思った瞬間、全身がとろけ
るような快感に襲われ、僕のチンポからは大量の精液がほとばしり出た。

去年のクリスマス、大学のダンスサークルの先輩の女２人と、俺達３人で宅飲みでをしていた。
最初は普通に飲んでいた。そのうちに俺らに「なんか一発芸をしろ！」と言ってきて、
俺らはそれなりに盛り上げていた。すると２人は「今度は私たちがやる番だね」と
何か準備をしに部屋の外に出ていってしまった。
しばらくすると、部屋の外から「そこにあるCD流してー」とマキさんが言った。
俺は言われるがまま音楽を流すと、すごい格好でレゲエダンスを２人が踊りだしました。

マキさんとは驚くほどの小さなハイレグでピチピチの体が張り裂けそう。
ナオコさんも白くて薄くて短いキャミソール１枚でマン毛が見えている。
俺達はとっさの事に唖然としていたが、状況が飲み込めると興奮してきた。
踊り終えた２人に、「いきなりどーしたんですか？」と聞いてみるとマキさんが
「だってとーるレゲエ間近で見てみたいなぁって言ってたじゃん！」とのこと。
その後飲んでる最中も二人の格好で、とても冷静にはいられませんでした。
ちなみにナオコさんがＣカップで5人のドM。マキさんはＤカップで3人のこれまたM。
以外に２人ともMであったので、俺らは酔いに任せて命令をし始めました。
「オマンコを舐めさせろ」、マキさんが「別にいいよぉ」といきなり膝におマンコをこすりつけてきた。
ナオコさんも他の男２人にまたがっている。
俺は「マキさんここまで挑発しといていまさらダメはないよねー」と胸をわしづかみにし、
ディープキスをした。するとマキさんは小さい声で「いいよぉ…。今夜はイブだから…。
好きなようにしていいよぉ…。」とささやいた。
そして愛液にまみれた乱交は始まった。

今日は何人に犯されるかとワクワクしながら大部屋の２段ベットの上に裸で横たわりました。ついでにアナルオナニーを披露しようとアナル棒を用意しました。ゼリーローションを穴に塗り早速、棒を挿入しました。
自分で３回くらい出し入れしたところで最初のギャラリーが現れました。大柄な男はすぐに私のベットに上がり、私から棒を奪い取り私の穴にアナル棒を挿入してきました。
大柄な男は少し乱暴に棒を出し入れします。しかも深く挿入してきます。通常なら奥まで深く挿入されると痛いはずなのに今日は痛くありませんでした。しばらくすると２人目の男が現れました。

いよいよ３Ｐの開始です。大柄な男は私が逃げられないよう上半身を押さえ込み、小柄な男は犬のポーズになった私の穴にアナル棒を激しく挿入してきます。小柄な男は｢もっと大きいバイブ無いのか｣と尋ねました。
私は直径５ｃｍのバイブを持ってきていたので小柄の男に渡しました。小柄な男は｢こんなの入るのかよ！｣と尋ねました。私は無言で小柄な男の手を取り穴に大きなバイブを挿入して見せました。
小柄な男は大きなバイブが私の中に包まれるのを見て最高に興奮していました。その後は記憶が途切れており、小柄な男に何をされたのか覚えておりません。記憶が戻った時、
小柄な男は私をバックから犯していました。小柄な男は、その体格からは想像も出来ないほど大きな物を持っていました。先ほどの大型バイブが無ければ挿入は難しかったかも知れない程です。
その後、小柄な男は私を色々なポーズで犯しまくったあと去って行きました。

また、記憶が途切れてしまいましたが気が付くと大柄な男がまだいました。大柄な男は私の穴をやさしく愛撫してくれていました。最初のアナル棒の時と違い、とてもやさしく・・・
大柄な男は｢入れてもいいか｣と聞いてきました。私は拒否する事なく受け入れました。大柄な男は私の両足を抱え上げ自分の物を挿入してきました。大柄な男の物は先ほどの男の物とは違い硬い感じでした。
大柄な男は力強くピストンを繰り返してきます・・・・気が付くと私は大声で泣いていました。

これが・・・本当の私

男性とのＳＥＸでこんなに感じたのは初めてでした。大柄な男はＳＥＸが終わった後、小刻みに震える私を抱きしめてくれました。とても暖かく・・・・・

キスやフェラは絶対嫌だったけどアナルが欲しかったので、発展場で経験したら、見事にハマってしまった。
受け身のセックスをしていると気持ちが女性化してきて、フェラにさえ抵抗が無くなった。
最近はゴックンもしてしまう。
それでも男同士で付き合ったりデートしたいとは思わない。そういった
対象はやっぱり女。

受け身のセックス…まさに憧れているのはそれ。
自分の意志とは関係なく突かれて動かれて快感があるっていうのに憧れる。
優しくされたいっていうかなんていうか。
あーまじちんぽ欲しくなってきた。ディルドオナでもして鎮めよう…

男に尻穴を掘られる俺の快感：2009/08/22(土) 07:44:08 ID:eu9bBgFS
アナニーしているうちに本物に興味が出てきたので、出会い系で知り合った人に入れてもらった。
やっぱ初めてはちょっと怖かったｗ

どうしていいかわかんなくてキスやフェラもしたけど、思い返してみるとちょっと気持ち悪い。
ただ、入れられてる時はかなり興奮した。
男なのに男とセックスしてる、自分のカラダを使ってこの人は気持ちよくなってるんだ、という背徳感はヤバイ。
バックで突かれながら乳首をいじられてると女の子みたいな声が自然に出て切なくなる。
結局中に出されて3回もイカされてしまった・・・

男が好きって訳ではないが、あの快感は正直クセになりそう。
彼女もいるのに・・・戻れなくなる前に辞めなきゃな・・・


アナニーしているうちに本物に興味が出てきたので、出会い系で知り合った人に入れてもらった。
やっぱ初めてはちょっと怖かったｗ

どうしていいかわかんなくてキスやフェラもしたけど、思い返してみるとちょっと気持ち悪い。
ただ、入れられてる時はかなり興奮した。
男なのに男とセックスしてる、自分のカラダを使ってこの人は気持ちよくなってるんだ、という背徳感はヤバイ。
バックで突かれながら乳首をいじられてると女の子みたいな声が自然に出て切なくなる。
結局中に出されて3回もイカされてしまった・・・

男が好きって訳ではないが、あの快感は正直クセになりそう。
彼女もいるのに・・・戻れなくなる前に辞めなきゃな・・・

☆ホモでは断じてないが、アナルを掘られたい
http://unkar.jp/read/set.bbspink.com/feti/1172180687

☆ホモでは断じてないが、アナルを掘られたい
http://unkar.jp/read/set.bbspink.com/feti/1172180687

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☆ホモでは断じてないが、アナルを掘られたい
http://unkar.jp/read/set.bbspink.com/feti/1172180687


http://blog.livedoor.jp/homogay/archives/26679757.html
http://blog.livedoor.jp/homogay/archives/26679757.html
http://blog.livedoor.jp/homogay/archives/26679757.html
http://blog.livedoor.jp/homogay/archives/26679757.html
http://blog.livedoor.jp/homogay/archives/26679757.html

後背位で水泳やっていたムチムチ系の彼女の肛門にテムポを出し入れしている時に、彼女が感じて
身悶えする様子を見るといつもすぐに精子をぶっぱなしてしまう
それを防ぐために後背位で目をつぶって彼女の肛門にテムポを出し入れしている
そうすると３０分ほど持ちつ。３０分後に発射すると彼女は息も絶え絶えになっていて
「いぐぅ　いぐぅ」と言いながら軽く痙攣している。
僕は彼女のその様子を見ていると すごい充実感を感じる。

彼女がアナル感じるのに気が付いていたので本人の了解を得て、ついにアナルセックスにした
焦らずに何日もかけて、少しずつ肛門を広げたので、彼女に苦痛を与えずに、割とすんなり出来た。
勿論、最後は中出しだよ。

アメリカとかってアナルセックスが普通だよ。
日本みたいに簡単には中絶出来ないから。
限界を超えなければ、緩くなっても２〜３ヶ月使わなければ
元に戻る人体の神秘。
フィスト(ゲンコツを肛門の中に入れる）とかすると下痢の時漏れちゃうらしい

肛門フィストとかアナルフィストでぐりぐり腕を回転させて
失神してるムチムチな彼女の太腿やオマンコを見てるとこれ以上の幸せは無いと思う。

マジレスしてやると

暴力団が愛国者を装うのは、戦争中に児玉誉士夫という右翼の大物が軍部の調達、
戦後はＧＨＱの下請け、暴力団「東声会」や関釜フェリー(日韓)の設立でも財を成した。
自民党は児玉がアメリカの指示で、終戦時どくささにガメてきた関東軍の軍資金で作ったもの。

さらに児玉は日本民族が天皇の名の元に二度と結集しないよう米国から指令を
受けた。そしてゴロツキ共に天皇の名を叫ばせ、ユナイテッド鉄鋼とかいう工作組織の金で
暴力団・事件屋・在日朝鮮人・ゴミ屋さん等を集めた。これが外宣右翼団体の誕生。
ゴロツキどもは天皇の名を叫ぶと彼から金がもらえるというからくり。

よく言われる右翼がやくざみたいだというのはこれに起因する
右翼研究の書籍に詳しく書いてあるので調べたい奴はそれで勉強しろ、アホ

43
アベニス150　アヴェニス
新車価格当然高い
中古もよいものほとんどないかもな？
安く新型だしてほしいな

テックサーフのマフラー付けてる人居ないかな〜
ヨシムラとどちらにしようか迷っているのですが
テックサーフ付けてる人あんまり見ないので。
音とか性能とかどんな塩梅なのかなぁ・・・

ふと気がつけばマフラーカバーとかに無数の傷が・・・orz
今日は優しく洗車してやっからな

ＤＥＫＡＭＡＲＡＮ

長すぎて読む気がしない・・・

拝啓ブラック様＆おじや様

おはようございます。
なんでも　おじや様オイル交換なさったみたいで？
モチュール7100円ってこと？
おやじ　そんなオイル見たことありませんが
二輪館とかにあるのかな？
で　走りは変わりましたか？

ブラック様　失火って何ですか？

御二方ともバイクに詳しいので　尊敬してしまいます。。

おやじ
なんだかんだ言っても今から吉野屋の特盛り食いにいっちゃいますから・・・
では　また明日〜〜

>>66

テックサーフは高級感もあるし性能もいい。
音は低音の効いた太い音だよ。若干大きめだけどね。
性能的にはどちらを選んでもいいんじゃない。
好みの問題でしょう。

>>30-31
エスパーかおまえはｗ

K7
型式 BC-CF46A
燃料消費率(km/l) 56.0
エンジン型式 F468 強制空冷・4サイクル 単気筒
総排気量(cm3) 124.0
内径(ボア)(mm) 53.5 行程(ストローク)(mm) 55.2 圧縮比(:1) 10.0
最高出力 8.4kW[11.4 PS]/ 7500rpm
最大トルク 12.0N･m［1.2kg･m］/6000rpm

K9
型式 EBJ-CF4EA
定地燃費 52.0km/L(60km/h)
最小回転半径 1.8m
エンジン型式 F468・強制空冷・4サイクル・単気筒
総排気量 124cm3
内径×行程 / 圧縮比 53.5mm×55.2mm / 9.6
最高出力 7.3kW〈9.9PS〉/7,500rpm
最大トルク 10N・m〈1.0kg・m〉/6,000rpm

ＤＥＫＡＭＥＲＯＮ　　

９８年式赤乗ってます

オイル交換&フィルター交換をバイク屋でやってもらうと
費用はどれぐらい掛かりますか？

DEKAMARAは死んだんだ

K7とK9、同じ走行距離ならどっちが高く売れるかな？

75 ：７７４ＲＲ ：2009/08/23(日) 12:44:41 ID:MQpkOLfc
オイル交換&フィルター交換をバイク屋でやってもらうと
費用はどれぐらい掛かりますか？

は？

>>77
バイク屋・買い取り屋ならK9
オークションで煽ればK7

ってのが順当な答えかと

>>78
大抵の店なら一万円あれば無問題。

しかし駆動系のセッティング難しいな、
アドレスはいじらないほうがいいかもな。

>>81
とは言え、3000km走ったところで、メンテの一環でWRを見ちゃうと交換せざるを
得ないような状況でもあるわけで…

かといって、純正WRの重量はアフターパーツでは売って無い。

純正て何グラム？

>>83
K7は17g K9は20g

>>83
K7は16.8g
中途半端…

駆動系初めて開けてプーリー側のナット緩めるとき簡単に緩まってあせったな、
新車で買ったのにああいうこともあるんだねｗ
その後きちんとトルクレンチで50Nmで締めたけど、
みんなも定期的に確認したほうがいいよ。

拝啓おじや様＆ブラック様

おじやの御用達オイルはモチュール7100と言う銘柄でございます。
決して7100円なんてことは御座いませんよ。
以前は300Vを入れてましたが、流石にやり過ぎ＆割高ってことで止めました。

失火はアドレス購入後、2ヶ月目から幾度となく経験しておりますよ。
因みに昨日も一発出ましたよ…
それに関してはもう諦めてますから…


おじや
何だかんだ言って次はマフラー狙ってますから…
何気にテックサーフも視野に入れてましたから…
７７４ＲＲ様のおかげで購買意欲が湧いて来ちゃいましたから…

>>84 ありがとう。
Ｋ９は２０ｇなんだ。じゃ１７ｇに変えても良さそうだな。

>>88
自分に御礼ですかｗ

>>89
がんばった自分にご褒美

300Vはアドには硬すぎる。
高ければ良いってモンじゃない。

88
僕の体験ではローラー換えると
最速落ちたり　燃費おちたり
結果ノーマルの良さを実感
現在はフェイスだけ代えてる
力ずよく吹けがわるいかも　微妙なレベルで
タイム計る必要ありそう　加速性能１秒も違わなそうだが

マフラーもノーマルが出来きが良いから、変える必要性なし。
下手に変えると低速スカスカ、ただ五月蝿いだけ
駆動系もノーマルが１番
下手に変えると加速が悪くなる燃費が悪くなる。

となると

変えるのはブレーキとサスとホイルだけか。

結局、高い金出して社外パーツに交換しても速くならないってことか
キタコのプーリーに変えようと思ってたけどやめた

ノーマルが一番いいよ

>>94
キタコプーリーは最高速上乗せ分には良いと思うよ
ただ、付属でついてくる12gのWRは誰が使うんだ？とは思う。
俺は16gで何とか使えてるかなぁ、って状態

>>93
ブレーキと足回りいじるならまずはタイヤからだと思う
タイヤそのままでブレーキいじっても使い切れない

純正プーリー注文して待ってるのが嫌って人が買うには安いしいいよな。

>>89
IDちゃうやろ

↑番号間違えてもうた・・日付け変わってIDも変わってるし・・
>>94
キタコのプーリーとＤｒ．プーリーのＷＲ１６ｇに換えたけど最高速は２キロうｐした。
加速は速くなったような希ガス。燃費はまだ分からん。

朝、バイクを駐輪場において盗難防止アラームをセットして、

そんで夜、帰ろうとしたら、エンジンのかかりが悪い。

もしかしたらバッテリーが弱ってて、盗難防止アラームでさらにバッテリーが弱くなっちゃってるのかな？

どう思います？

俺も気になったがアラームは結構バッテリー喰うんだろうか？

アラーム関係に便乗させてｗ
アラームって一回ショック与えたらキー刺すまで鳴り続けるのか、しばらくしたら勝手に止まるのか
知りたい。
自分がいない間に鳴り続けたら恐ろしいのでアラームセットできないｗジレンマ

>>101
半日程度でエンジンのかかりが悪くなるほどは電気食ってないと思うが…
元々かかりが悪くなるほどヘタってればあり得るかもしれない

>>103
設定後の誤動作が時々あるが、ずーっと鳴ってるわけではない。
と言うか、思ったほど長くは鳴って無い位の印象。

ちなみに、10日間アラームを有効にしておくと、自動でOFFにされるとのこと。

>>104
マジありがとう、これで安心してセットできる

ホーンが連続で10回ほど鳴る、非常にうるさい
マニュアル読まない人が多いのかアラームオフにできるのを知らない人多いよな
ハンドルロックして「ピーッ」と鳴った後、一度OFFに戻して再度ロックすると「ピーッピーッ」と鳴ってアラームはオフになるよ

風がものすごく強い日に
屋外駐輪場に停めてあるスクーターが
軽いから風に煽られてみんなピーピー警告音が鳴っていて
合唱しているみたいで笑った。

拝啓ブラック様＆おじや様

おやじ
なんだかんだ言っても　本日　まじめに仕事してきます・・・

寒いっピー！
転ぶっピー！
誰か来てピー！
家に入れてくれピー！

おじや
何だかんだ言って今の会社年内いっぱいで辞めてやりますから。

私は勤続２１年なので定年まで働きます。

なんだかんだ言っても会社の社員食道が一番のご馳走です…

http://imepita.jp/20090824/417860
たいや交換なめてた
なにも参考にしなかった
ほいるはへこむし　バランスとれてない
のりごこちは‥
気分もへこむ

漏れもやったからナカ〜マｗｗｗ
どうせだったアルミホイールにしたら

>>113
ちゃんとしたタイヤレバー使ったの？どうやったらリムがこんなにボコボコになるのかｗ

特上幕ノ内弁当
食うとります。

おやじ
なんだかんだ言ってますが本日は中京大中京が優勝しますからねえ！

おじや様もブラック様も　お体に気をつけて　お仕事がんばってください。

>>113
レバー入れる対面のビードを内部に押入れないでめくろうとするとホイール歪むよ
で、歪んだ結果がこれだよ
バランス取りは不要だよ

スズキはエアクリへ繋がるハーネスの不良も認めてリコールしろ！
吸気温センサーだか何だか知らんが、切れるの何回目だ！
細すぎんだ！稼動部位へ繋がるのに短くてピンピンじゃねえか！
根元から断線して修理できねえじゃねえか！

前スレで7万キロの人がこの断線が嫌で買い換えたらしいが俺も買い替えたい・・・　富籤当ったら・・・

こうぐは無かったので
建設用のとがったラチェットレンチで
ぐりぐりやりました
チェンシン　110／80／10

>>118
修理を考えてるんだったら、短いのが嫌ならハーネス延長じゃ駄目か？
ギボシで延長とか出なく、手軽に熱収縮チューブ(+ハンダ)とかで

>>113
バイク屋さんに、社外の互換ホーイル取り寄せてもらって
今度はプロに任せようぜ！
その状態じゃ、いつエア漏れしてもおかしくない状態だぜ！？

>>118　そんな配線があるのか・・
フルノーマルでメンテは店任せだから知らなかった。
その線は普通に走っているだけで切れるの？

エンジン脱着のときにエアクリ外しで触ったけど、そんな短い気はしなかったけどなぁ。

可動部に繋がるって言うけど、エアクリボックス自体は動かないし、ハーネス一まとめで
TPS、クランクポジションセンサ、エンジン温度センサあたりと纏められて、エンジン近傍に
顔を出してたと思う。

ただ、その辺が頻繁に切れるって言うコメントは見かけるので、個体差がありそうかもね。
その、ECUから繋がるハーネスの固定も車体にフックとかがあって固定するんじゃなくて、
タイラップで固定されてるだけだからな…
エンジンを外す中で、「そのタイラップを切れ」と言う指示が書いてあったのはびっくり。

キタコプーリー付けてる人は何gにしてる？
付属の12gをポンしたら最高速かなり落ちた。。

普通に止めただけなのにロック掛けて直ぐにアラームが鳴る事があるんだ
こういうのってバイク屋で簡単に調整して貰えるのかな？
深夜停める時とか冷や汗もんだよ

昨年10月に買ったV125Gで走行3000km無傷ですが、売りの相場はどのくらいでしょうか？

キタコの狙いは、最高速が落ちる製品を開発したかったんだろうな

>>126

7万前後だろうな。

>>125
感度が良すぎる場合は、バイク屋にもってけばクレーム処理してくれるって聞いたことあるよ
逆に俺のは相当揺すって軽くピピッってなるだけの鈍感さんだから困ってる…

>>113
これは酷いｗｗｗ
次回交換でサビサビで取れないか、いづれエア漏れしそうｗｗｗ

126
125000以上

>>126
ヤフオク→最低10万〜18万(・∀・)ｲｲ!!
買取屋→最低6万〜13万(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･。

どっちがいいかは、チミ次第です。
これK7の相場な
K9は、もう少し安くなる。

>>113
こりゃ総取替えだなｗ

皆さん有り難うございます
ヤフオクでトライしてみようと思います。
15万以上行けば嬉しいですねー

>>134
買取屋出すよか、絶対損しないからヤフオク
どうしても即金で逝きたいなら買取屋だけどね。

それと次に乗るバイクが、特に決まって無いなら
即決の場合に限り残りの強制保険付きとか
オマケ的なエサ巻いた方がいいぞ
結構釣れる、ある意味大漁だｗ

あと買ったときにオマケで貰った耳鼻の後箱は
まだツヤテカで程度がいいなら外して、別出品して
白くなってしまったり傷とか付いて既にボロなら
外さないで最初からオマケで付けとけばOK牧場
15万も本当に夢じゃないので検討を祈る。

>>113
あーあ やっちまったなー

アルミホイール購入の言い訳が出来たな

>>113
転んでも泣くな　生きろ

113
心配ありがとうございます
グラアクの時はもっとホイル丈夫だったきがする
軽量化の影響か
いけるとこまでいってみます　　

Ｋ７とかＫ８とかＫ９とかありますけど
新車で買えるのはどれですか？
あとどれが一番オススメなの？教えてください

キタコのデジタルメーターって燃料計見やすいですか？

拝啓おやじ様＆ブラック様

おじや、禁固から解放され先ほど帰宅しました。
今日は比較的過ごしやすい一日でした。
朝晩は段々と涼しくなってきましたね。

この調子だと9月の連休辺りは過ごしやすく
ツーリングにも最適な気温になるのでしょうね…。

おじやは14日から21日まで仕事場へ強制連行なので
ツーリングなんて無理っぽいです。
去年から9月の連休どこに行こうかな〜♪
なんてワクワクしていたのが馬鹿馬鹿しく思えます。

おじや
何だかんだ言って、今の会社辞めたら自営始めますから。
店舗も既に確保できてますから。

>>141
何の店やるんですか？

>>139
商品回転の速い店なら新車ではｋ９になるだろうね。
もちろん、オヌヌメはｋ７です。
>>72のとおり。
かんばって探せば、まだ在庫にｋ７がある店もあるかもしれない。

>>139　Ｋ７はもう都内でもあんまり売ってないよ。
地元じゃＫ９のリミテッドも無い。
Ｋ７があればいいけどね。
Ｋ８という形式は無いんですよ。

拝啓>>140様

キタコの燃料計は特に見にくいとは思いません。
目盛り残り2つくらいでまだ2リッターくらい。
点滅しだしてもまだ1リッター残ってます。
トリップ距離と照らし合わせながら
感覚で覚えるようにすれば困ることは余りないと思えます。

おじや
何だかんだ言って、まだガス欠にはなったことありませんから。

Ｋ９は規制されてるから遅いんですよね？
ではＫ７とＫ８、両方規制前のものだと思うんですけど
１つ前のＫ７をオヌヌメされるのは何故ですか？

Ｋ８ナインですね。知りませんでした。
Ｋ７探してみますけど、あまり期待できないみたいですね
アドのＫ９とシグでまた悩むことになりそうです・・・
ちなみにシグも新しいのは規制されてて前のモデルの方がオヌヌメなんですか？

大漁ですか

>>147　シグでもいいけど、前のモデルってのは０６キャブのヤツかな？
アレは本当に遅いよ。出だしでまともに加速しないからね。足で勢いつけてた位。
ＦＩになってＷＲが１２ｇになって加速も良くなった。シートも柔らかいし。
シグの方が見た目好きならそっちにした方がいいんじゃないかな！？
台湾仕様はタコメーターとライトＯＮ／ＯＦＦ、パッシング、ハザード付き。
自分は２台シグ乗ってたけど、アドの方が合っている。Ｋ９ね。

>>149
アドバイス有難うございます
アドにもシグにもいろんなタイプがあるみたいですね
もっと色々調べて決めたいと思います。

曲がったリムは樹脂ハンでポクポク叩く。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d

>>145
参考になりました。ありがとう。
あと、トリップが給油時以外リセットできないと何処かに書いてあったのですが本当ですか？

八王子のブタ知ってるやついる？
このスレが立ち始めた頃のコテなんだけど
(´・ω・｀)←こんな顔のコテ
台湾マフラー買ってインプレしまくってたブタ
オフ会ツーリングが好きでいつのまにかスレから消え去った

顔文字

なんか何気に良スレ化してるｗ

そこで野口登場

このバイク新車で２５万ってネットで調べたらなってたけど
買った人の書き込みを見ると２２万で買ったっていう人もいた
店で安くしてもらったりって出来るの？ちなみに新型です。

K7シルバー新車がうちの近所に売ってましたわ。

>>158
25は高いかな。でも比較検討するほど店が無い地方の人なら、
バカ高い価格ではないのでそれでいいかも。
都会の人だったら20件くらい見積もり取ると
零細のバイク屋が出せる限界の数字が大体分かると思う。

>>158
ホーネット10年落ち実動車下取りで22万す。
＋自賠責5年＋その他付属つけてもらいました。

>>142様

人力二輪車のお店でございます。

>>153様

リセットはいつでもできますよ。
左側のボタンをポチッと数秒間おしてやると
トリップ、走行時間、平均速度がいっぺんにリセットされます。

上記のいずれかを表示させてから
左側のボタンを長押しでございますよ。

おじや
何だかんだ言って、長距離ツーリング時の平均速度表示はかなり重宝してますから。

アドレスV１２５って、パーツを変えたりなんかして車体をいじってるやつが多いよな。

他の2種スクはノーマルが多いのに

いじればいじるほど遅くなるのがアド

>>162
ありがとう。速度表示もキタコの方が正確らしいですね。買います。

>>163
シグナスという二種スクもあってだなｒｙ

>>166
アクシスという(ｒｙ

アドレス人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　　
第一位の栄冠は誰の物になるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)　　　だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼
＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　＼　　　　　Σ(ﾟДﾟ；) 　　 　＼
(^o^)ゝ□=　　　　　　人ヽ、　　　　 ＼
( ヘヘハ　＼　　　　()ヾくﾄ'　　　　　 　＼
　　　　　　　 ＼　　　　　()　　　　 　　　　＼　
昨年の優勝者だぜ？
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.htmlだぜ？
立候補者リストだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpgだぜ？
前年チャンピオンだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpgだぜ？
初代チャンピオンだぜ？　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpgだぜ？
大会運営委員長だぜ？　　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpgだぜ？

このバイクってカーブとかで結構車体寝かせて走行しても大丈夫ゆ？

>>169
センスタとが路面に接触することがある。
まあ、即転倒につながることはないが、ドキっとするね。

あとまあ、タイヤが10インチで、割と張り出してたエアクリとかのユニットの地上高が低めなので、
バンクさせたあと立ち上がりでリア加重になって、後ろが沈んだときは、予期せぬユニットの路面接触がある。
これは転倒リスクが高いので、その辺は気をつけたいね。

昔、社外マフラーが最低地上高を下げててバンク角が少なくなったって
苦情を出したら、「スクーターは寝かせて走るものではありません」って
言われたって書き込みあったなw

Ｋ９のリミテッドって社外シートに変えられるの？

社外メーターの方が正確だとゆう根拠かソースくれ

拝啓ブラック様＆おじや様

涼しくなってまいりました
お布団と人肌が恋しい季節です、甲子園も予想どうり中京大中京の優勝に終わり
夏の花火やセミの声を思い出し切なくなる今日この頃です。

おじや様
自営業とは人生の賭けにでるのですね。

７７４ＲＲ
キタコメーターはブルーが綺麗だよ〜〜
おやじはヘッドライトのメーター周りからの光漏れだけ対策したよ。

ブラック様？

おやじ
なんだかんだ言っても自営業ですから・・・

武川メ―タ―の燃料計もいいっすよ。
10目盛デジタル表示で残1目盛で点滅して知らせてくれます。

拝啓おやじ＆おじや様
ホンマ涼しくなりました。今がバイクに取っていい季節です。

一応ライバル車種発売で対抗キャンペーンとは値下げとかないのかな？

>>173
ttp://blog.livedoor.jp/address_v125/archives/152534.html
ttp://www.motosports.co.jp/meter1.htm

拝啓おやじ様

高校野球も終わってしまい夏の終わりを
徐々〜に感じつつあります。
涼しくなってきましたしね。

アホな会社でつまらない歯車役をダラダラ続けるより
自営で頑張るほうが生きがいを感じる事ができると信じ
日々是精進の精神で頑張ります。

拝啓ブラック様

急に涼しくなりましたね。
いよいよバイク乗りにとって絶好の季節到来ですね。
旨いもんも沢山、紅葉などなどツーリングにでるのが楽しみになりますね〜。

おじや
何だかんだ言って、10月のF1は鈴鹿までアドレスで行くつもりですから。

>>175
武川メーターの方がデザインは好みですが取り付け難しくないですか？

拝啓おじや様

そうなんです！何事も　やる気がないと出来ません。
子供を見ていると　ほんと　好きなことしか伸びません。
自分を信じてやっていくことを応援します！

拝啓ブラック様

武川メーターはキタコよりオプション機能が豊富なんですよね！
すべて機能させたくなりますよね。

おやじ
なんだかんだ言っても会社勤め方々を尊敬いたしております。

>>177
タダの比較？
純正メーターに誤差が有るのは理解してるぜ
なぜ純正はハッピーで社外は正確だと言い放てるのか知りたいのだが

>>175様
わたくしみたいなメカオンチでも簡単に取り付ける事ができます。

拝啓おやじ＆おじや様
武川メ―タ―の機能は沢山ありますが値段は高いですわ。機能的に重宝してるのは
�@時計�Aﾄﾘｯﾌﾟﾒ-ﾀ-�Bﾀｺﾒ-ﾀ-�C最高回転数.最高速度記憶�Dﾚﾌﾞｲﾝｼﾞｹ-ﾀ-設定です。
少しばかり高級感もアップしますよ。

前タイヤが減れば最高速アップ？

台湾製の外装3点セットの出来ってどう？

>>182
そうですか、どちらか迷いますね。

>>184
・・・数値だけね。

脳内ハッピーメーター？

おやじ
なんだかんだ言っても　おやじがハッピーメーターですから・・・

シロート丸出しの話題で恐縮だが
１年点検という形で整備に出してて受け取ってきた。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
点検整備の重要性、思い知った。

１・加速が２倍になった　　
２・燃費が２倍になった　
３・ハンドルが軽くなった　
４・最高速度が２０パーセントアップ　　　　
５・最高速までの所要時間が半分の５９秒になった　　
６・ライトが明るくなった　
７・乗り心地が良くなった　　
８・車体の輝きが新車みたいに戻った　
９・ブレーキの効きが良くなった　　
１０・カーブのスピードが２倍になった　　
１１・雨を弾く防水の車体になったｗ
１２・濡れた路面でも四輪ドリフトしなくなった。
１３・プレリュードの４ＷＳにゼロヨンで勝てたｗ

５万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ　　

マン島ＴＴ−日曜日よりの使者

http://www.nicovideo.jp/watch/sm336422

>>186様
純正と比較すると どちらも良いと思います。あとは好み次第です。

拝啓おやじ様
最高速低下の原因は純正がハッピーだったような気がしてきました。

拝啓おじや様
誰か？が言った通りアドレスはいじればいじる程 遅くなるような気がしてきました。

最強のバイク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm130287

馬力下がった新型って
燃費はどうなったの？燃費も下がったのなら旧型買うわ

>>144
普通に売ってるぞw

拝啓ブラック様

純正メーターに時計が付いていれば替えてなかったと思います。
なんだかんだ言っても　おやじの場合、移動は時間との勝負ですからね。

拝啓おじや様

キタコに替えて　やはりトリップメーターが便利ですね
燃費が分かりやすい。

拝啓７７４ＲＲ様

やはりメーターを替えればアドレスが30万円に見えてきますよ。

おやじ
なんだかんだ言っても　おやじの周りでバイクに乗ってるのが　おやじだけってのが不思議でなりません・・・
こんなに便利なのに・・・

>>196
童貞(笑)

馬力馬力って〜アメリカ人かいな

発信から停止まで常にフルスロットルできないくせにねｗ

>>185

シルバー３点セット付けたけど
所詮、台湾製。

ツメが合わなかったり
膨らみ？がでたよ。
塗装のムラも気になる。

一部だが塗装禿げたしｗ

110の80の10にかえたけど逆に接地面へったかな　中心減ると　面積ふえそう
http://imepita.jp/20090825/648100

190
五万？
五万はすごいね
おれ中古で11万ぐらいでボロいの買った

>>190
ボラレすぎのきらいが無いでもないが、満足してるならそれも良し？

http://www.bikebros.co.jp/K1302.doit?typeid=2407.10&idthr=389

２年ほど前の雑誌の検証で、アドやスクーターのメータだと
120キロくらいを指していても実際は殆どが100キロ〜105キロくらいの速さらしいです。

確かに5パーセントぐらいハッピーメーターですよね。

50キロくらいまでは誤差は無いと思うけど、確かに80キロ〜だと
5％どころか10〜20％(110キロだと95キロ位？)くらいハッピーな気がする。

誰か、速度ちゃんと測って走ってくれ

アドレスってスピード出すと怖いと聞いたけど本当？

車体が軽くて、タイヤが細いんだから、スピード出せばそりゃ不安定だわさ

まみちゃん殿
私のを生で計ってくれませんでしょうか

>>208
なんなのキモい

他スレに、アホレスしてる奴もキモい

社外マフラーをオクで手に入れて新しいガスケット買っていざ取り付けようとノーマルマフラー外したんだがガスケットらしき物が見当たらないんだけど本体側に潰れてくっていてるんだろうか？

すげぇ、ピッタリとはまり込んでるよ。
手じゃ取れなかった。

http://naruserv.ddo.jp/img/00kids/up/naruupkids4472.gif

こんばんは。前スレの６３４です。
本日アドＶがバイク屋から戻ってきました。
焼きつきとか騒いでたんですけど、結局はドライブベルトが切れた事が原因でした。
ベルトが切れた衝撃でプーリーの一部が欠けていたりしてそこら辺は全部交換となってしまいました。
走行距離が少なかったのでベルト切れの可能性は考えていませんでしたが使用状況によってはあるみたいです。
皆さんもお気をつけて。

>>212
やっぱりそうか…なんか錆びてるっぽいんやけど、よかったらどうやってとったか教えてくれないだろうか？

214
かわいそうに　ベルトはまたノーマルか
ＫＮの強化なら送料いれても四千以下

KNのメッシュシート入荷日が1月延びた…

>>214
腰下全取替えじゃなくてよかったな。　
9700kmの距離以外にも何年ベルト変えてないとか、切れたベルトの幅とか書いてもらえるといいな。
ちなみに限度は 18.9mm

部品代と工賃みなさん知りたがってるかも
一応モトチャンに書いてあったりしたけど

何気におじやもメッシユシート注文した事がございます。
しかしながら、入荷日未定とのことでキャンセル扱いになってしまいました…

でもこれからの季節、もう必要ないと思うので
来年のシーズンインを狙って購入しようかと思ってますから。

おじや
何だかんだ言って、ケツ蒸れ対策はフロントポッケに
つま先乗っけて走ることですから…
周りの目なんか気にしたこと無いですから…

>>216
出先での故障だったので。

>>218
一昨年の９月に新車購入からベルトは交換していないので約二年弱になります。
バイク屋さんに欠けたプーリーなんかは見せてもらいましたが、その方曰くベルトは粉砕状態だったみたいで捨てられていました。

>>219
ベルト　\5565
ウェイトローラー　\1512
スライダー　\693
クラッチカバーインテークプレート　\578
プーリー　\1848
クラッチカバー　\1575
ついでにオイル交換とエレメント交換してもらって総額が約\27000でした。

良かったら参考にしてください。
基本的に通勤での使用なので、振り返ると急の付く運転が多かったように思います。
同じような使用環境の方はお気を付けください。

>>221
新車保証効かなかったの？
走行距離からしても、適用されると思うけど。

なんかマフラーの説明にキャブ車用とかあるんですがV125にインジェクション以外あるんですか？

>>224
最初から125はFIだよ
K7とK9のO2センサーのことじゃなくて？
対応車種か型番は？

>>215
要らない小さなマイナスドライバを当てて、軽くプラハンでコンコンとガスケットを
叩いて変形させつつほじり出した

>>225
やっぱりそうですよね。ｳｨﾙｽﾞｳｨﾝのﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾏﾌﾗｰ中古で安かったから買ったんだけど、ノーマルはエキパイと本体合わせるとこフラットなのにｳｨﾙｽﾞｳｨﾝのはガスケット分くらい取り付け部分からﾊﾟｲﾌﾟ出てるから買い間違えたんかと思いまして…これって普通なんですか？

ウイルズウインは装着してないから知らんが・・・ググるとフュージョン用同社マフラーでも同じようなこと書いてたな
自分の周りでもあまりいい話を聞かないし
購入元に聞けば？中古だし自分で加工して頑張るしかないと思うが

>>228
そうですか…なんかガスケット付けなかったらちょうとフィットしそうなんですけど排気漏れしますよね。明らかこのままヘキサゴンナット締めたら取り付け部分が変形しそうで…

>>229
ttp://blog.goo.ne.jp/digipenta/e/053c0e019444470a166ccbca78344278
取り付けしてるブログ記事があったよ
手順とかは書いてないが特に苦労したとも書いてないし、ガスケットも使えたみたい
無理ならバイク屋持って行ったほうがいいんじゃないかな

>>230
ありがとうございます。なんか買って失敗したと思います。もう一度チャレンジしてみて無理ならインプレ見て静かで良さそうなマフラーに買い替えます（泣）

リミテドのヒーターいいな。
GN125が5年目で自賠責が切れるから、
暖かそうなアドレスＶリミテドに買い替えるかな。

これなんかどうだ↓

http://anarumako.blog104.fc2.com/blog-category-3.html

http://profiles.xtube.com/community/profile.php?user=jpn31

ID:SACPYCgj = スカトロ&ホモ

自己紹介乙です。
キモイから死んでいいと思うよ。

http://naruserv.ddo.jp/img/00kids/up/naruupkids4472.gif

すいません、アドバイス下さい。

後ろのタイヤを、縁石に乗り上げてしまいパンクしました。ホイールまで行ってるかは分かりません。
とりあえず、疑問がいくつかあります。
�@スペアタイヤはどれぐらい持つのか
�A変えるのは、後ろだけor全部か
�B安くあげるためには(ヤフオク、中古ショップ、量販店の自社ブランド)

当方、学生で４月に中古で買った46,000km(当時)、現在は54,000kmで、フルノーマル、鉄チン、です。
タイヤは06年39週製造でローテーションを一回行っているそうです。


皆さんならどうされますか？
お金があるなら静粛性の高い高級タイヤに履き替えるんですが。。

安くあげるには
チェンシンタイヤか
ＫＮでケンダたいや　送料400

マフラー変えたらアイドリングが下がってしまいました。(ライトがチラツク位)
インジェクションもキャブみたいに調整はできますか。
よろしくお願いします。

出来る
コントローラーかえ
たけーよ

規制前と規制後の新車が店頭に並んでたとして、
いくらの差だったらも規制前を買う？
1万高くても規制前だよね？

>>237
４輪コピペにマジレスとわ

>>234＝ID:X9OQzp6tは事故って死ぬ

>>234＝ID:X9OQzp6tは事故って死ぬ

>>234＝ID:X9OQzp6tは事故って死ぬ

>>234＝ID:X9OQzp6tは事故って死ぬ

>>234＝ID:X9OQzp6tは事故って死ぬ

>>234＝ID:X9OQzp6tは事故って死ぬ

>>234＝ID:X9OQzp6tは事故って死ぬ

>>234＝ID:X9OQzp6tは事故って死ぬ

>>234＝ID:X9OQzp6tは事故って死ぬ

スタビライザーの取り付けって、フロントカウルとか
何も外さなくても取り付けできるのですか？

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>234＝ID:fC6Uksmvは事故って死ぬ

>>190
5万の点検ってｗ
元々中古のバイクを整備して色々消耗品交換しての値段なのかいな

>>243様
取付けできます。
カメはそのままで装着可能ですが、台湾製はフォークと遊びができますので注意下さい。

>>244
>>245
黙ってろよキモオタ

>>214
不運だったね。
ベルト切れは予見できんなぁ。
力がかかる場所のなのでいっきに破断する。
プーリーまでやってるとなると相当で・・・いつも全開＞全開かな。

デリケートな全開走行しないと壊れやすいから

強化ベルトって単純に純正よりも長持ちするん？それとも短期的に
強い力かかっても切れにくいってだけ？

純正より強いと思われる素材を使っているだけ。

ベルト切れの要因にトルクカムの追随性の問題もある。
グリス切れでトルクカムの動きが悪くなり、アクセル開度に従順しなくなると
グッと全開にしたとき瞬間的に長さが足りなくなり切れる。

できればベルト・センタースプリングなど駆動系のメンテ交換時に新しくグリスアップしたい。

たかが原2に何をもとめてるのかねー

>>254
は？走行不能になるトラブルは困るだろ？

http://hissi.org/read.php/bike/

http://hissi.org/read.php/bike/

http://hissi.org/read.php/bike/

http://hissi.org/read.php/bike/

http://hissi.org/read.php/bike/

http://hissi.org/read.php/bike/

http://hissi.org/read.php/bike/

http://hissi.org/read.php/bike/

http://hissi.org/read.php/bike/

>>254
故障を防ぎたいが為のメンテに原付もくそないと思うけど？

アドレスとシグナス
それぞれ時速何キロ以上出すと苦しくなりますか？
やっぱりシグのほうが大きさ的に高速走行は安定するんですよね？

>>239
アイドリングコントローラですか？
インジェクションコントローラなら憑いています。　

シグナスと比較するのがよくわからん？
別ジャンルに近いのに？
イデオンとグレンラガンを比較するようなもんだ？
もっともイデオン最強に決まってるがな？

>>260
原付２種買ってツーリングしたいんですが
今アドとシグで迷ってるから聞いてみました。
アドは時速何キロからキツくなりますか？

カワサキのアメリカン？

>>232
シートヒーターいいよ。駐輪時に高確率で猫が寝てる。

>>261
アドは80超えるときついと聞いた。
ブレーキもフレームも駄目。

>>263
痔にもやさしい

エンジンオイルに今回は安い部分合成油を入れてる。
以前は100の化学合成油。
感覚的には100化学合成油のほうがスロットル操作感などのフィーリングが合うな。

アドレスは80キロ巡航が楽々？
最高速まで安定してるぜ？
原チャリから乗り換えたらビグスク並みにどっしりしてる？
でかいのから乗り換えたら不安定に感じる？
だから何からの乗り換えかによって答えは変わる？
フレームはしっかりしてる？
ウネウネ感じるのはエンジンマウント周り？
V100から比べたらマウントのスパンが全然広いからマシ？

拝啓ブラック様＆おじや様

おやじ
本日もアドレスでかっとんできましたよ〜〜
いくら走っても『タダ』みたいな感覚がいいですよねえ

おやじ
なんだかんだ言っても　このスレには変わった人がいるいんだなあなんて思いました。

アドレスまともなコンビニフックを装備してもらえんだろうか…
まぁV100よかマシなんだけどさ

拝啓おやじ様＆ブラック様

おじやのアドレス、去年の夏以降から燃費が45kmを上回った事がありません。
一年で14000kmも走ってしまったからでしょうか…

おじや
何だかんだ言って、やっぱり燃費とか気にしちゃう質ですから…
『質』と書いて『たち』と読むって知らない人が多すぎますから…

>>266
俺のは化学合成油使ったらオイル滲んだよ
鉱物油に戻したら滲みなし

>>126
興味あります。
詳しく聞きたいのですがよろしいですか？
反応あれば捨てアド入れます。

80までの加速.巡航に問題なしですが それ以降の加速はジンワリですよ。90ぐらいでバラバラになる感じがしますね。

拝啓おやじ様
そうなんですよね。ガス代は安いちゅうもんじゃないっす。10Lぐらいタンクに入ればいいなぁって思います。

拝啓おじや様
わたしやっとこさ4500kmです。14000km走ったら点検するヵ所があるんじゃ？ないでしょうか。私 サ―ビスマニュアルを購入しようと考えております。
あまり知識ないもんで…
ちなみに燃費45オ―バ―は慣し中と今年の夏の２回限りですよ。
45以上めざすなら長距離でアクセルワ―クを気にしながらでないと厳しいかと思います。

ビッグニュースだ！

来月からデアゴスティーニで『アドレスV160を作ろう！』100号で完成！ってのが発売されるらしいぞ。

諸君、喜べ。
これでボアUPなぞ無用となる。

>274
吹いたｗ

昨日K9が納車されました。

K7との違いは、
・ウェイトローラー 17g→19g
・クラッチ大型化
・エキパイ細くなった。
・サイレンサ部長くね？
・圧縮比下がった。

ぐらいですかね？

ウェイトローラーぐらいなら何とかなりそうですが、圧縮比までは無理ぽ・・・。

あぁ、アンカー間違えた・・・。

しかも、「サイレンサ部分、長くね？」のつもりが、「サイレンサ部長」っぽい。

今日からオレは、サイレンサ部長・・・orz

ローラーだって馬力に合わせてテストをかさねた
けっかじゃないかな
よくはわからないが

>>274
書店で取り扱えるかw？

>１００号で完成

１０００号ぐらい費やしたほうが良いと思うが。
1000号目まで発行しようとしたら日刊でも三年弱かかっちゃうか・・・。

>>274
※登録は軽二輪となります













これで売り上げ半減以上だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>277
今回V100がオシャカになって、代車で借りたV125G(K5)に数日乗っていたんです。
コレなら！と思って発注したものの、納車されたV125Gはもっさり感抜群。
何でだろうなぁと調べて、規制の事を知りました。

ウェイトローラーを変更すれば、もっさり感はマシになるかなぁと。

でも、わざわざ変更するぐらいなんだから、おっしゃる通りテストの結果なんでしょうかね。。。
ありがとです。

もっさり分痩せればいいじゃない

…痛いところをｗ

アドレス「もっさりとか馬力無いとかスクーターに80ｋｇのおっさんがのってたらそりゃきついがな」

拝啓７７４ＲＲ様

おやじ
なんだかんだ言っても　おやじ80オーバーですが　ぜんぜん　きつくないよ・・・

拝啓ブラック様＆おじや様

おやじ
なんだかんだ言っても　夜遊び　やめてから　逆に貧乏になってきました・・・
さあ　メダカでも見てきます　でわでわ
おやすみ・・・

ちなみに俺様は背は180cm以上で体重は約100kg
どう考えてもデブじゃないよな

良く考えたらアドレスより重いじゃないの

ていうかアドレス乗り始めてから10kgぐらい追加された気がするが
きっと気のせい

灯油１８リットルをフラットフロアに積むと、ダッシュ力が落ちたのがはっきりわかるけどね。

つまり、デブは死ななきゃ治らないって事ですね(＞＜)

おやじ様

代車のK5の時は、私もきつくなかったんですが…

減量するか、メシ食ってから考えますw

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/accessories.html
にある、「クリアシール」って何に使うのですか？

ミラーにでも張るんじゃねえの

ぎょうちゅうけんさ

どうやったら旧型のような加速力が手に入るの？

>>291
ﾏｼﾞﾚｽすると傷つき防止かと

そこでキタコフルチューン

K9にサイレントボンバー付けた人いませんか？

>>247
ブラックさん推薦のカメに決めました
ありがとう御座いますm(_ _)m

バッテリー死んだら、動かないらしいけど
出先でとか緊急の場合どう対処したらいいの？
というか何か良い方法ある？

>>299
バッテリー交換するしかないでそ

V100乗ってて、ベルトはいつ切れるかわからないから
いつも乗せてるけどV125に乗り換えたら＋バッテリーか・・。

K9ってﾎﾞｱｱｯﾌﾟできる？

>>302
ああできるよ

>>299
ゴールドカードに付いているロードサービスを利用して
バイク屋まで移動して貰えばOK！
そこでバッテリーを、カード払いで交換したい所だけど
大体が現金払いなのが残念だよ。

>>299
おれはアメホの自動車保険の原付特約つけてるんだけど、原付のトラブルの場合は
有料でいろいろなロードサービスが受けられる。

まあ少しの出費はみてるが『相談先・連絡先』を無料で教えてくれるのがうれしいサービスかと考えてる。

>>301
彼女にフラれて敗走中にV100のベルト切れて廃車→現在V125海苔の俺がいるorz
あの時は人生の底を感じたぜ

車にしてもバイクにしてもランプ類には電気送れるけどセル回す力が無くなって終了コース
インジェクションだからってキックで起動不能はさすが少なそうだとは思う。あくまで思う。
実際の経験者に聞いてみたな。どの程度でキックですら不能になるか

>>307
日本語でオケーですよ？

>>299
ﾊﾞｯﾃﾗ食べてお腹を満たす

>299
キックでかけなければならないような状況が発生したら、早めに交換する。

＞キックでかけなければならないような状況が発生

この時点でかからないなら終わりじゃないの？
微妙な状態はかかるの？

セルが弱く回ってエンジンかからない状況なら、キックならかかる。
この状態になったら早めにバッテリー交換ってこと。

>>312
ある程度は誤魔化しきくんだ。よかった
どちらにしても、今までよりバッテリーに負担がかかるってるんだね
>>ALL
ありがとう

>>299
自分はAJライダーズカードってのをつくったよ
カード利用状況にあわせてレッカー距離が多くなるスグレモノ
年間会費が少しかかるけどね

>>304-305

KMAみたいな二輪協会のカードも知らないのかよ

エンジンの性能劣化を感じるまで乗り続ける奴なんて居ないぜ？

オイルはメーカー指定が最良の選択です。

高価なオイルは誰かを儲けさせているだけです。

30万キロ走るタクシー等の業務用自動車は高価なオイルを使う事が無い。

その経費が莫大になるからだ。

　　　　　 .,ri､　　　　　　 　 　 　 　 ,,　　　　　　　 、　　　　　 'i､
　　　　 .,/　ヽ　　　 　 　 　 　 　 ,/ﾞ│　　　　 .,,,-|--------,Z、
　　　　,i´　　 ﾞl　　　　　　　　　／　 │　　 .,ｒ'"　 |　　　　 .,,i´ ｀＼
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│　　　　　ヽ,／　 .〔　　　　.| .＼／　　　.ﾞl　　　　　　 ＼,,　ﾞl,　　　 _,|　｀'i､
｜　　　　　　　　　 l　　　　　|　　　　　　　 |　　　　　　　 ｀ﾞ'' ‘''''''''"゛　　　ﾞ‐
│　　　　　　　　 │　　　　　ﾞl　　　　　　　|　　　　　.,,,,,,,,,,,,,,,,,x-
: ﾞl、　　　　　　　 ,lﾞ　　　　　　ヽ　　　　　 │　　　　　　_,-‐'″
　.ヽ　　　　　　 .,/---―――ｰﾍ、　　　 ,lﾞ　　　_,,,,-ﾆ二,,,,,,,,,,,,,,,,,_
　　ﾞ'-,,_　　 ._,／　　　　　　　　　｀-,、 _,r'゜　r=''~'"″　　　　　　 ｀ﾞヘ、
　　　　｀ﾞ'ｰ-ヽ,,,,,__、　　　　　__,,,,,,,,--'"　　　　　　 __,,,,,,,,,,,_ 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ｀　　　　　　　　　 ,-''"｀　　　 ﾞヽ、　　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,．　　　　　　　　　 | 　 　 　 　 　 ヽ　　　　_ﾉ
　　　　　　　　　　　　,／″　,,,,,,,,,,,,、　　　　　 |,、　　　　　　　 ﾞﾞl,_,,-‐"
　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　 ｀ﾘｰi､　　　 ｀''ｰ-,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐'ﾞ″
　　 　 　 　 　 　 ,/　　　　　　　　　　| 　 　 　 　 ,,,,--､,、
　　　　　　　　　,lﾞ　　　 --,,,,,、　　　 |　　　　　 ,i´　　　 `ヽ
　　　　　　　　 /　　　　　　　｀ﾞ"''''''''''|''''''''''"　　ﾞ'-､,,、　 ._）
　　　　　　　　,i´　　　,―¬'¬--,,,,_,lﾞ　　　　　　　 `冖'''"
　　　　　　　 .］　　　,i´　　　　　　 .,,「ﾞ''ｰ-､,,,_
　　　　　　　　′　　ヽ　　　　　 _,/｀　　　　 ｀ﾞﾞ''―-
　　　　　　　　　　　　 `'-----''

ｶﾞｯ!

>>316
タクシーって30万キロしかもたないの？

>>319
それ以上もつかもしれんが、30万キロ超で入れ替えが多いな。

いよいよ民主党とマスコミの「陰謀」が明らかになりますた。

【毎日新聞】 新政権に望む 新聞への公的支援を 年間５００億円★１６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251276008/
2008年の平均年収、やっぱり「マスコミ」が独占！なんと平均年収1500万以上！
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/12/15/024/index.html
毎日新聞販売所長、性的暴行で逮捕・・・女子生徒に性的暴行
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251254539/
【衆院選】民主党候補に「特異現象」マスコミ出身者20人超える
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247712207/
朝日新聞「持ち家もない貧乏人はとっとと首吊って死ね」
http://www23.atwiki.jp/arashishinbun/

K9ってそんなに遅いの？
今乗ってるK7がすごい気に入ってるから、メーカー保証が切れたら
次もまたV125Gを買おうと思ってるくらいなのに・・・
買う前にどこか試乗できるところで乗り比べした方がいいかな？

拝啓280様

代車のK5の時は、きつくなかったとゆう話でございますが
いかんせん　おやじはK5以外に乗ったことがございませんので
新型の　もっさり感が　つかめません・・・

減量などしないでください！
これから冬です　たくわえて　ポカポカ肉布団をお願いいたします　

拝啓ブラック＆おじや様

だいたい燃費って30くらいちゃいますか？
まあ一回の距離が短いってのもありますが・・・
でも30でも　すごいよねえ

おやじ
なんだかんだ言っても朝から昼飯のことで頭いっぱいです・・・

自分でモノを考えられないのがゆとり

リアサス固いのか、段差で腰が痛くなるよ。

http://www.connrod.com/adiva/adiva_r125.html

トルクカムに塗るグリスは蛇腹グリスで大丈夫っすか

拝啓おやじ様

今の時期 短距離＆ストップ＋ゴ―でも35を下回る事はありません。冬場で32〜35ですよ。

>>327
トルクカムは有機モリブデングリスを使用する。

キタコから20g＝3〜4回分が￥400程度で売られてる。

>>329
おお、ありがとう。

このフレームで80キロ以上出すと怖くない？

悪いことは言わないから70�`までにしとけ

>>327
ある意味、蛇腹でもいいな。
エーゼット 極圧有機モリブデングリス蛇腹４００ｇ
668円也。

79�`までは全く怖くないが、80�`になった途端ガクブルだ。生まれてきたことを後悔するね。

1キロしか変わらんやん・・

AZのパーツクリーナーは安い割にかなり使える。
近所のホムセンで190yen！！！5本買っといたもの。

お箸の国の人だもの？

人だもの＼（・v・）／

I'm still alive?

新型100振り切ったｗ

規制前って探せばまだ結構あるんだね。

グリスは素直に純正指定のスーパーグリス使っておけば間違いない。安くてかなりの量。

拝啓おやじ様＆ブラック様

おじや、明日も普通に仕事だってのに
何だか無性に走りたくなってしまいまして
琵琶湖の湖畔まで来ちゃいました。

京都市内を抜け、西大津バイパスに入った途端に
めちゃくちゃ快適な気温になり、とても走りやすく感じます。
昼間にこのくらいの気温だったらどれだけ程素敵な事か…

おじや
何だかんだ言って、まだまだ若いのかな〜…
なんて勘違いしちゃってますから…。

さて、そろそろ帰ろうかなっと。

拝啓 おやじ様

駆動系のアタリが少しついてきたのか、少しマシになってきました。
やはり私も80オーバーですから…

タイヤ交換なんてよ、ホイール持込なら１０００円以下じゃないか

>>345
タイヤを外したアドでは行けないので車を出すと燃料コストなどモロモロが
計上されるわけ。

10分くらいの所にある人はいいけどね。
決して￥1000で済むわけではないワケよ。

なあ、こいつここのスレの常駐なんだろ？　どうにかしてくれよ。
id:2YgJwrko

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248011772/423

>>347
運営に言えよ　（盥回し）

age

グリップの交換って簡単ですか…？

アドレスにリアボックス付けたくてキャンペーンやってるGIVIのE300買おうと店に行ったらE260のサイズ違いかと思ったらなんだかあんまり良くなかった。
鍵の部分とか安っぽくて買うのやめてしまった。
E260みたいな30Lとかないのかな？
35Lとかは大きすぎる気がするんですが、やっぱりE260が無難なのかな？

>>299
>>300
キックもまるっきりダメなの？

>>351
収納する物で選べば
おいらは、KIJIMAのスライドキャリアに変えてE42NS付けてる。

>>350
一回でもやった事のあるヒトにとっては簡単。
未経験でもやり方を調べてチャレンジするヒトにとっては簡単。
こんなところで訊いてるｵﾏｴにとっては…しらね。

買うのはエンドがクローズなグリップを選ぶこと。（バーエンドを買う必要はない）

>>352
ﾎﾟﾝﾌﾟが燃料吸わないからﾀﾞﾒ。

フロントバケットというか買い物カゴ付けようか悩むぜ
なんか付けたら大事な物を失う気がするんだぜ

大和民族はカスタムセブンを付けるべし？
ヘルメットは日本製なら何でもいいが特にマルシンを推奨する？
この組み合わせこそ模範的皇民である？
マジレスするとカスタムセブンとジビの二大勢力争いだな？
負けるな日本の伝統カスタムセブン？
頑張れカスタムセブン？

>>333
ありがとう

旧型が走行中に動かなくなりました。
お金がないので自分で修理したいのですがバラシ方が載ってるブログとかないでしょうか？
もしくは本でもかまわないので誰か紹介してくださいOTL

>>359
ググれば、いっぱいあると思うが

バラしかたを聞いてる時点で、走行中不動になったアドの修理はハードル高過ぎる希ガス

>>359
症状を詳しく書いて原因判明してから始めたら？

>>359
エンジンはかかる？
かかるなら駆動系
特にベルト疑う

>>359
プラグキャップが外れたか
ベルトが切れたか
のどっちのかの可能性が高いね

エンジンなんてオイルが無くなって焼き付かない限り滅多に壊れないよ

質問。恒常的にインジェクションの赤ランプが消える前に始動し走行してる場合、何かしらの不具合あるのかな？

支障が出る様ならそもそも始動させないと思うんだ

>>360-364
レスありがとです。
ぐぐってはいたんですが、なかなか思うようなサイトを見つけられなくてつい聞いてしまいました。もう少しがんばってみます。
修理自体はお店でやってもらうつもりなんですが状態だけ先に調べておきたかったんです。
お店で見てもらうとそれだけで費用かかりそうだったので
エンジンが逝ってる→廃車　ベルトやプーリーなど駆動系のそれ程費用がかからないもの→修理依頼
てな感じのつもりでした。

症状：走行中にエンジン停止。速度停止前に一度復帰したがまた停止。キックは動いたり動かなかったり。セルも同様
タイヤは回る。
こんな感じです。もしご教授いただけるのであればお願いいたします。

>>367
ガス欠
プラグ端子損傷

原付で真夏にフルスロットルで延々と走ってて
プラグが溶けて動かなくなった事が2回あるんだが
125ｃｃのスクーターでも同じようにプラグ溶けるのかな？

>>367
まさかとは思うが、リコール対策は済んでるんだろうね・・・

過去のリコールに＞「走行中にエンジン停止・・・」ってのがあったから・・・

ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/1208/index.html

拝啓鉄人280号様

おやじと同じくメタボ愛用者でございますか。
いいじゃないですか〜　食費はかかりますが　逆に容量が大きい分　食い放題の店なんかいった日にゃあ
元とりまくれますから・・・あっ！ビュッフェに行きたい・・・

拝啓ブラック様＆おじや様

おやじ先程、給油しましたが150キロ走って5リッター入れましたから
やはりリッター30キロですねえ〜　乗り方でしょうか？体重でしょうか？

おじや様　琵琶湖て！おやじ　いつも　その時間はベロベロちゃんですから・・・
もしくは寝てます・・・
習慣って怖いですね　おやじ　酒のまないと寝れません・・・

おやじ
なんだかんだ言っても来週くらいに　すき屋の牛丼キングに挑戦しようと思ってますから・・・

>>367
ホントにキックが動かないなら焼き付きの可能性高いけど、たまに動くとか状況説明テキトー過ぎ。
それ以外の状況は、368の言う様にガス欠っぽい。
エンジン焼き付きで廃車ならオク処分がお勧め。バイク屋に処分頼むと、いいとこタダだが、オクなら\50,000にはなる。

>>369
たぶん熔けないと思う。
ノーマルで、8月のはじめころバイパスを20kmくらい、
全開で走り続けたけど大丈夫だった。

あ、下手にバラしてネジをナメたりしたらバイク屋に嫌がられるから丸投げをお勧め。

バイク屋「あ、これエンジンが焼きついてダメですね〜」
そして、新車の買い替えを勧められる。

拝啓おやじ様

昨日はR161唐崎のコンビニで休憩後そのまま南下して
宇治川ラインを走って帰りました。
見事なまでの真っ暗闇で少々怖ございました。

因みに宇治川ラインは部分的に期間限定で
二輪車通行禁止になってるらしいのですが
おじや、知らずに全線走っちゃいましたから…

今朝同僚から聞かされてびっくりでございました。


おじや
何だかんだ言って、無計画走行ばっかりですから…
いつかサイン会に招待されそうですから…

>>369
キャブ車の原付なら真夏はむしろ燃焼温度低いから、その原付が燃調狂ってただけぢゃね？

>>373
お〜良かった
ちょっと気になってたんだ

>>373
20kmって15分も掛からないじゃん

>>378
↓9000kmで交換したプラグ
http://imepita.jp/20090828/392520

KNのメッシュシートが届いた！

拝啓おじや様

おやじも　どっか遠くへ行ってみたくなってきました。
おやじは田舎田舎へ走りたがる傾向がありますので
次回は岡山の　めだか市場　あたりを目指してみます。

アドレスにナビはないので　勘を頼りに　さまよってみます。

おやじ
なんだかんだ言っても　生まれて此の方サイン会に　お呼ばれしたことがございません・・・

アドレス１２５投票所　

荒らしのバカどもをアク禁に追い込みましょう！！
　　
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　

おやじ一味のことか？
最近オレは奴らの書き込みを楽しみにしていることに気づいた。
正直きらいではない。

>>368　>>370　>>372　>>374　>>375
勉強になります。ありがとうございました。

ガソリンは半分ぐらい入ってました。
バイク屋は押していける距離にないので直接行って口頭で症状を伝えたんですが「まあ焼き付いてるだろうね１０万以上かかるよ」といわれ、
んじゃあ距離もいってるし新車買ったほうがいいかなと思ってたんです。
てっきり焼き付いてると思ってたんで何も調べてなかったんですがこのバイクすごく気に入っているので
週末に少し足掻いてみようと思います。

メットインがほんの少しだけ狭い（高さを増やしたい）んだが
シート裏のでっぱりを少し削った人いる？
もしくはシート容量の増える社外シートある？
ローダウンだと逆に容量が減るかもしれんですが。

拝啓おやじ＆おじや様

今日は蒸し暑いですね。
行き付けの温泉の常連と戯れてきます。

片道車だと３０分
しかしアドなら１５分
オマケに燃費いいとくりゃ言う事なしですよ。ショ―トミラ―がすり抜けで大活躍です。

>>356
オレはフロントにもGIVI箱付けたい

フロントに付けるリアボックスみたいな鍵付き箱ってあるのかな？

バイク屋ってバイク故障したら引き取りに来てくれないの？

>>370
新型だけど走行中にエンジン停止・・・あったよ。
電気系がショートしてバッテリー充電がうまくいかなかったらしい。

もろリコール対象だった。

ミラーの交換を考えてるんだけど、お勧めってありますか??!!

FU*K YOUミラー

>>392
すり抜けように、純正より小さいのをつけてる。
車体が小さいせいでミラー確認がしづらいので、高さか前方への突き出しがあるタイプが
あれば理想だな。

チラ裏
新しい安い方のパワフィルを装着した
インシュレータバンドを前に弄ったときに、緩めやすい場所に固定したのでサクッと
取り付けが出来たが、完全な乗り出し状態で外装外さずに装着できるかは不明。
金属パイプとインシュレーターの接合部に付属のバンドなし。ただはめ込みだけ。
循環パイプは接続できるが、吸気温センサは剥き出しでどっかにぶら下げておけとの
指示。
これから、吸気の改善具合を見てきます…

V125で日本一周してる人のブログを見てたら、タイヤバーストの記事が。
白いところ(カーカス)が見えだしたらすぐに交換したほうがいいよ。
ttp://image.blog.livedoor.jp/nihon1723/imgs/0/9/09b681c9.jpg

>>385
これを最初に書き込むべきだろ

>>395

タイヤ四角ッスねｗｗｗ

>>395
見えだすも何もwwwもっと前に交換だろｗww

>>395
曲がれるのか、これ。

拝啓７７４ＲＲの>>384様

おおきに　あなたは神です。

拝啓ブラック＆おじや様

おやじ本日オイル交換いたしました。
今回で3回目くらいなんですが　やはり床に　こぼしてしまいますねえ
手も油まみれだし　この床が　また　とれない・・・
もう次回からトヨタにでももっていってオイル交換しようと思います。

そこで質問なんですが　あのパッキンは何回くらいで替える？
オイル交換って5000キロごとでOK?トヨタのオイルでもOKだよね？

おやじ
なんだかんだ言っても自賠責5年はいっちゃいましたから〜〜
あと5年は乗りますよ〜〜

アドレスって錆びやすいって聞いたけど、本当？

おやじ
なんだかんだ言っても　おやじが錆びてますから・・・

錆で気をつけるつったらスタンドの根元だな
昔突然ポッキリ折れてエライ目にあった

>>395
助平なワレメちゃんですね。

>>396
悲しみに暮れている厨なんだぜ！？
そっとしておくのも大人の対応
って、エンジン焼き付かせるなんて
どんな無茶な乗り方していたんだろうか？
オイル交換もしないで、全開走行&乗りっぱなしって奴だろうか？

>>389
アドレスじゃないけど、フロントにかごの代わりにGIVI箱のベースを付けて、
そこに箱を付けてるスクーターならみたことある。

　
◆尾崎豊 15の夜

http://www.youtube.com/watch?v=LVhea4tcgW0
　

僕は片道500キロの１人旅　30分か40分おきに
五分休憩霧吹きでエンジン冷やした
ピストンまでは冷えないと思うが平気
たぶんそんなこといらないと思うけど貧乏で神経質なので

二つも離れた県で規制前買ったけど
配送料がもったいないので
軽トラで取りに行くです

>>407
加熱した金属に水かけて急速に冷却すると金属の性質が変わるって知ってる？
それやっちゃダメなんだよ

>>409
>>407氏は霧吹き使っているじゃん。
ｼﾞｬﾊﾞｼﾞｬﾊﾞかけたわけじゃないから大丈夫だよ。

プラグを外すときの工具のサイズわかりますか？

>>411
またかいｗ
ひとの親切心を茶化すようなことはやめろよな。

以前教えてあげたことがあるけど。
橋は気分がのらない。
・・・って言うかググれカス！

橋は・・・・なんだこりゃ。
俺、カス！

拝啓おやじ＆おじや様

天気不安定なんでマイカ―で温泉行ってまいりました。リラックスしていた帰りの道中
信号待ちで停車してましたが、後続車が追突！凄い音がしたんですが小さな凹み２か所。
過失なしなんでタダで治りますが納車したばかりで残念でなりません。

背中の様子が変なんで明日は病院行ってきます。
トホホ(ノд｀)

>>405
自分はGIVIベースを作り付けた前キャリアをワンオフ
ついでに荷重耐性高めたリアキャリアもワンオフ

総額はV125の車体価格を越えたよ（苦笑）
すげぇ〜便利だけど他人様には薦めない

前カゴで我慢しとけば何千円で済むからね

>>381
ウチも今日届いた。

ところでコレ、紐の結び目って後ろ側で良いんだよね？

かごはバイク屋のおやじがサービスしてくれたぜ。

確かに何かを失った気がしたが便利だぜ。

413
すいません、ぐぐるキーワード教えてください､

拝啓おやじ様

オイル交換ご苦労様でございました。
おやじ様はご自分で交換されるのですね〜。
おじやは行きつけのショップで工賃タダでやってもらえるので
メンテナンス関係は丸投げでございますよ。ニヒっ。
下手に触って壊れたなんて事になったら嫌ですから…


拝啓ブラック様

何と何と!!追突事故ですか!?それは災難で御座いましたね…。
それではせっかくの温泉効果も意味なしでございますね…。
しかしながら修理費はタダ、大きな怪我もなかっと言うことは
不幸中の幸いでございますね。
暫くはゆっかりと静養なさって下さいませ。

おじや
何だかんだ言って、持病の腰痛が最近になって再発しつつありますから…
長距離ツーリングは暫くはお預けぽいですから…

>>419
「V125のプラグのサイズ　ぐぐるキーワード」
これで完璧だろう。

>>415
ほんとは背中なんか痛くも痒くもないくせに(-。-)y-~
お主もワルやのぉぅ。
とにかく1に通院2に通院、
3、4がなくても5に通院やぞ。
今のうちに、お小遣い稼いどきんさい。

>>415
稼ぎ時を逃しちゃダメだぜ？

421
ありがとうございます　みつけました確か16ミリでした
100均かホムせん探します

>>424
マジだったんか。すまんかったね。
↓柄が長くて角度自在のこんなんが楽ですよ。
http://imepita.jp/20090828/847610

アドのプラグって>>425ようなフレキシブルじゃないと入らないかと思うんだが。
ストレートソケットだと無理だったような気がする。

メーターにFIって入ってるのは規制後？

規制前も入ってる
マフラーのO2センサー有無、エンブレムのメッキorシルバーと塗装で判断

規制前と規制後の違いが詳しく分かるサイトとかある？

あとリアケースに背もたれクッション付けたいんだが（子供用）
雨に濡れても劣化しずらい汎用品とかあります？
折れ曲がる部分が飛び出てるのでそれが背中に当たらないように
多少厚めのヤツを上下に離して貼る必要があるかと思ってます。

まぁまずは過去ログ読めや。

>>429
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250862865/l50
↑最初をみてみ

>>429
子供がそんなに大事なら、そもそも後ろに乗せるなっってこった

おまえらおもろいな

このスレの鉄則は馬鹿を相手しないことだ。

駐輪場でとなりにあったアラーム付アドレスに服を引っ掛けた
何も起こらなかった
ハンドルを突っついたり、センタスタンドを片方浮かせガタガタやってみた
警戒音すらでなかった
これ以上はオーナーさんに悪いからやらなかったけどｗ

LED点灯中ならアラーム作動してるよね

なんでそんなにK7とK9にこだわるんだろう。
スーパー三和のショッピングカートとジャスコのショッピングカートの
性能の差にこだわっているみたい。

>>437
K9は、まったりみたいなことがブログとかで書いてあるからじゃないの。
このスレタイもね

パワフィルに変えてちょこっと設定してきた

感想
純正は良く出来てるな。
流石、社外パーツメーカーが「手軽に外見カスタム」としか謳わないには理由がある

ネットの情報に踊らされすぎ
K9でもどうという事はない

>>438
パワフィルなら当然燃調いじらないとアレだろ。　車もおんなじ。

比べなきゃ分からん程度のパワーダウンでも、気分は良くない
パワーとは逆に価格は上がってしまったし
それでもアドレスが未だ最強という状況が何より悲しい
パワー競争が激しかった八十年代が懐かしいぜ

>>440
いや、A/F計りながら乗って来たんだけど、あんまりA/Fが変わらんw

ぼあうｐで7500rpm以降がちょっと薄くなるけど、0.2-0.5位しか変わらん。
多分、125ccなら変わらない…

いまを生きたら？
昔は良かった論は若者に嫌われる筆頭条件だぜ。

ヤマハDT125Rリードバルブで22PS、120kmで悠々巡航も今は昔の物語。
平家でさえ没落したんだぜ、諸行無常さ。

アドにナビ付けてみた。他につけた人いるのかな？

>>439
K9しか売ってないなら当然K9でどうという事はないわな。
しかしK7が巷にゴロゴロ売ってる以上、買えるならK7だろ。
そこまで拘る気がないなら別にアドV買わんでも
もっと安いやつがあるしなｗｗ

>>442
あーなるほど　ごめんごめん。　ふーむ、逆に言うと125と小排気だから
すごい微妙な所で当たりが出てくるのかも。。　俺はそこまで詳しくないのでなんともだけど。
ECU書き換えとかインジェクション交換とかしないと駄目なのかも。

最近通学用にバイク買ったばかりの初心者です。
そろそろ初メンテしてみようと思うのですが、チェーンが見当たらない…オイルキャップ硬すぎて開かない…(>_<)

もう自分でやるメンテはチェーンとタイヤ空気圧だけ見とけばいいかなと思ったんですが、注油はどういう物を買って使えばよいのか教えて下さい。
あとタイヤの空気圧の測り方も分からないし空気の入れ方も分かりません。。
女１人でできる様な事ですか？

K9　近所のバイク屋で265,000円
K7　200km離れたバイク屋で248,000円
自賠責5年・トランク・盗難保険込

結局K7買った

>>446
今のところ、考えられるのは幾つかあるんだけど、純正のエアクリは変な形にしてまで
容量を確保してるので充填効率とかの点で良い仕事をしてるんじゃないかと。

それに、パワフィルのメリットとして濾過面積の増大に伴う吸入抵抗の減少があるけど
純正フィルタの方が濾過面積は大きい気がするのよ。

あとは、吸気温センサ…
ぶら下げざるを得ないんだけど、あれがぶら下がる所って微妙に熱気がこもるので
純正に比べて吸気温補正のせいで薄めにされてそう。


ま、構造自体はインシュレータにつなぐ金属パイプとパワフィル（＋外装）って単純な
モノなので、飽きたら昔ながらの全天候型パワフィルに変更するのが面白いのかも。
キャブの時にはラムエア効果で設定がボロボロになるって話だったけど、ホントに
ラムエア効果が出るなら面白いかな、と。

>>447
そのコピペの元ネタってナニ？
童貞男子が大漁に釣れるといいですね。

>>449
50ccで結構やったけど、パワフィル付けたら相当あちこちイジるハメになったからなー。
俺はこれではやらないｗ　
>熱気がこもるので・・それもあると思う。　ラムエアなんかもよっぽど大型で速度が
無い（数百キロだっけ）と効果ないらしいよ。　

>>447
バイク屋へ行く -> 工具を揃える -> 日曜メンテをしてみる -> 不明箇所はググる -> トライ -> 不明な場合は最初に戻る
の繰り返しでいいと思います。

四輪車用のオイル添加剤が余ってるんだが､これってアドに入れるのはNGかな？
クラッチは別室に配置されてるから､エンジンオイルに浸かってるのは
クランク〜ヘッド周りだけだよね？

添加剤なんていれる必要なくね？

車のメーカーのいいぶんだが
今のエンジンは市販の添加剤で壊れることはあっても
よくなることはほとんどないらしいぞ

ばるぅーん　ドドドドドド

ばるぅーん　ドドドドドド

１０年以上前のベストカーの雑誌企画で初期のランエボを使って燃費テストで
ℓ当たり１�`ぐらい伸びたかな、次はオイルをわざと抜いて安全の為に後方に取材用ハイエースを
従い中央高速を数十キロ走行したが焼きつかずにテスト終了しマイクロロンは凄いみたいな記事だったな。

家で留めとく時はアラーム解除しといた方が良いのかな？
待機電力くいますか？

旧型購入予定者なんだけど
これって新型との見分け方どこ？
カタログ見比べたけど、なんか文字の色が白から緑色っぽくなったくらいしか分からなかった。
教えてくれ。

過去ログ嫁ゆとり

K5 http://v125g.sakura.ne.jp/photograph/img/v125g-13_m.jpg
K7 http://picture.goobike.com/850/8500899/J/8500899B3009082500304.jpg
K9 http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3008120100203.jpg

拝啓ブラック様

何々？オカマほられたですか！？
後遺症が残るといけません！ただちに病院へ行かれましたよね？
事故証明とりましたよね？
バイクでオカマほられたら飛んでますよ！まだ不幸中の幸いです。
ブラック�U様も心の中では　かなり心配されとります！
とりあえず　ゆっくりしてね！

拝啓おじや様

おじや様は腰痛持ちでございますか！使いすぎですね〜
おやじは腰は強いですよ！でも夜になると足がふらついてます・・・
このままチビも大きくなり巣立ってしまうと　嫁と二人に・・・

おやじ　趣味を見つけます！

あっ！>>429様
おやじはGIVIの
http://www.webike.net/sd/544578/
これ　つけてるよ〜〜

おやじ
なんだかんだ言っても　ばるぅーん　ドドドドドド ばるぅーん　ドドドドドド
意味わかりませんから・・・

>>457
チョウチン記事だろ

旧型買ったけどおせーじゃねーかよ

壊れたorz

通勤途中の信号停止でエンスト。以後、始動せず。
セルで回転もするし、イグニッションケーブルに電気が流れてる(タコメータが反応)し、
燃料も流れてる。

どこが逝っちゃったのかなぁ…
仕事が終わったら、確認しなきゃな

>>465
プラグキャップが外れてるに1000ガバス

>>466
俺もそうかなぁとは思うんだけど、プラグキャップが外れてたり、プラグトラブルで
着火不良（火花不良）の時って、イグニッションケーブルに電気が流れるのかな？と。

停止時にプラグ部のメンテナンス窓が空けられなかったので、確認は後で…

アドレス１２５人気投票所　

荒らしのバカどもをアク禁に追い込みましょう！！
　　
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　

>>464
ママチャリより速いだろ
何と比べてるんだ?

みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？

昨日の雨だが，普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ　
慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなｗｗｗ
もうちょっとで首都高でケータイでメール中の女子高生のチャリと正面衝突して鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞｗｗｗ　　

しかしフロントサスはやわらかいけどブヨブヨしてて大変だぜ？　

うむ！しかし減衰力は高いようだ！！　　　このサスをカスタムするのが楽しみだぜ？

ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし，
サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな？

前のバイク（ＣＢＲ７５０アエロ）のときはこの程度で滑ることはなかったのにー

>>467
プラグ外れても、キーオンにすれば赤いランプは点灯するし、セルもキュルキュルは鳴る
でもエンジンはかからない

てか、俺のも2回くらい走行中にプラグキャップ外れたよ
アドは外れやすいのかな

プラスのドライバー一本くらいは積んどかないとダメだね。
http://gotti-k2.seesaa.net/article/9560273.html
http://ameblo.jp/fst-zocalo/entry-10221589041.html

今朝は
きゅ ばるぅーん どどどど
でした。

普段は
きゅるきゅるきゅる ばるぅーん どどどど
って感じやで。

>>444
俺もKAIHOU　TNK360を付けたばかり。ドンキで\12800で購入。
ミラー穴を利用してRAMマウントで固定。
使い勝手そこそこ良し、コストパフォーマンスも高い。付けてよかったぜ。

写真うp

＞フロントタイヤが四輪ドリフト

アドレスってフロントタイヤが四個付いてるの？

>>467
一応>>370のリコールも見といたら

>>476
いちいちコピペに反応するなｗ

ナビを取り付けたらこんなカンジだ。
RAMマウントはがっしりしてていいんだが、これで一万はちと高いぜ。

・ボール付きダイヤジョイント
・アームパーツ　1.75インチ
・11mmホールプレートベース
・マウントホルダー PDA用 横型
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1251521412353.jpg

うっひょ！>>479様

めっちゃ渋いやん！

おやじ
なんだかんだ言っても　それ見たら　つけたくなってきたが
そんなに遠出しないから迷うとこだよねえ・・・

俺もナビつけたけど、市販のジョイント類は高すぎで買う気になれず、
安売りしてた汎用の車用台座をバラして、ステーを曲げてミラーに共締めしたよ。
金額は2700円くらいで収まった。

拝啓おやじ＆おじや様
お気遣い有難うございます。ヽ(・ー・)ノ

バンパ―傷だけかと思いましたがトランク開けたらバンパ―ビスが飛び出してました！
ビックリ＼(◎o◎)／
ただ相手方が直ぐに過失認められて警察に直行し事故処理して保険連絡。

手続きは終りましたがやっばり背中に違和感が…明日病院行ってきます。

しかし過失ゼロだと保険屋ってのは大きく出ますね。今迄の対応とは段違いでした。

拝啓ブラック様

まずは体調からですよ！
ムチウチですかね？
おやじも昔２回ほど　オカマの経験はありますが　ほんと　コツンってだけの
無傷でしたから　何もなく終わりましたが　その一回の　おばちゃんは
おやじに『バックしたの？』な〜〜んてこと言ってましたから。
事故はイヤです、車は綺麗に直りますから〜〜

おやじ
なんだかんだ言っても体が資本ですから・・・

ウチは自営だから体壊したら金稼げなくて終わりだわｗ
＞＞ブラック様
お大事に。

拝啓おやじ様

おっしゃる通りです。
体が大切ですよね。

追突された後 ぶつけたオッチャンが「ブレーキ離して よそを見とった」と…

アドレスだったら？と思うと(;￣∇￣)
トラックだったら？と思うと(;￣_￣)=3

事故させても事故させられた事はありませんから…

おじやもRAMマウント考えましたが、高すぎるのでナビ箱自作しました。
100円ショップで買ったアルミ板を切って貼って、ビス止めして
ミラーにステーを共締めしてお終い。
でも、見た目が手作り感たっぷりなので
もう少し改良したいと考えております…

おじや
何だかんだ言って、内心ではRAMマウント欲しいですから…

おおっおおおおやじも

ナビつけたくなってきた・・・

そのナビの電源は　あのシュガーからでOKなの？

エーモンまる出しの取り付けには失笑

マウントいいの付けても盗まれる可能性あるからな、
ぱっと取り外せるようなやつがいいな。

俺はフロントポケット付近に追加でDCソケットつけてるぜ。
リーマーで穴開けてソケット突っ込んでACCから電源とアース取ったらお終い。
ん？防水加工？？
んなもんなくてもちゃんと機能してるぜ？
大雨の中でも使ってるけどショートなんてしたこと無いよ。

拝啓ブラック様

最近は陽が暮れるのも早くなり　ヒグラシの鳴き声も聞こえなくなってきました。
切ない秋が近づくにつれ　歳をとっていってるなあと実感します。
ああ　今夜もメダカと発泡酒の癒され時間です・・・

ひとつ疑問がありますが・・・
事故させても？事故させられた事？
いまいち意味が　わかりませんでした・・・

おやじ
なんだかんだ言っても発泡酒は毎晩　のどごし生　飲んでますから・・・

>>461
サンクス！　オレのはK5だな。

たまには
まみちゃんのお尻掘りたいです

おじゃでおじゃる！

>>490=>>494

あ〜暇だ・・・

今まで大型乗っていたときは
顔とかメットとかスロットルとか
ベチャベチャにしてたけど、
アドレスに変えてからは運転しながら
快適にベルギーチョコソフトが食えるぜ。

ハロハロ・ゴールデンパインも余裕だぜ！

ストップアンドゴーが多い都会なら
停まるたびにスプーンで食えるからいいけど、
そうじゃなければきついだろ、ハロハロ。

もしかして走行しながらハロハロを食う技があるのか？

ＧＩＶＩ箱つけたまま、バイクカバーかける場合は
何サイズぐらい大きいカバーを買ったらいいのでしょう？

皆さんの使用しているメーカーとサイズを教えてください。

使用していません。

すみません。嘘を付いていました。

K９が遅いだの言ってるけど
お前らにパワーのあるバイクに乗らしたらこんな感じだろ
http://www.youtube.com/watch?v=J4kUMH024Bs

W-MAX乗ったことありますが何か？

買い取りMAX？

k9だって十分速いじゃないー
それより2ケツのしやすいお勧めの原二教えてください

>>505
http://www.goobike.com/bike/suzuki__gemma/summary.html

ありがとう
でも125がいいんだお・・・
何で日本の125市場ってこんなに小さいんだろ

>>505
GSR125

>>508
サンクス！

俺K9乗りだけどK7買っておけばよかったと後悔してる。
この前なんか信号で横に並んだ同じアドレスV125がいて、
青に変わったのでフルスロットルで発進したんだけどあっという間に
離されてしまった。
むかついたんで必死についていって次の信号でリベンジだと意気込んで、
負けじとちょっとフライング発進したんだけど、30キロぐらいで追いつかれて
また離された。もうこんなクソバイク乗ってやるもんか。

K9買うくらいならゆったりリードもしくはトリートでおｋ

ガソリンの無駄だからゆっくり走れ

リードは遅すぎ。
トリートはダサいし、リードよりも馬力が無いんじゃね？

同意

>>507
排ガス規制が一番厳しいらしい

トリートは半端なく非力だぞ！！
値段相応以下だ…笑いが止まらなかったぜ…。
ヤマハやっちまったな〜！と言った感じだ。
　　　　　　　　　　　　ｂｙバイク屋店員

↑ｂｙバイク屋店員談

GSR125のキャブ版買えば、エンジンはK7相当だよね？

ちょっと探せばK7がまだまだフツーに買えるのになんでK9買うの？
探すのがめんどくさい？
速さを求めてない？
近所で買うのが無難ってこと？

近所で買うのが無難。

取りにいける距離ならいいけど陸送費かかるとちょっと、、、

>>510
そりゃお前が入れてる燃料が腐ってんだじゃね？

>>510
K9以前にフライングした時点で負け

ｋ７じゃなくｋ９を買うメリットってある？

どこでも売ってる

K7欲しいけど売ってない

近くにＫ７が売ってねぇんだよ！

売ってねぇんだよ！

新型アドレスＶ１２５

・エンジンを始動すると新型は明らかに静か

・アイドリングも安定していて、60ｋｍ/ｈ巡航での静粛性、
グリップに伝わる振動など旧型を上回っていました。

・標高の高い場所では新型のほうが前に出て、中速〜再加速の伸びも良かったです。

・カタログの上では規制前のほうが数値が良いけど、新型は排ガス規制対応に合わせ
O2センサーが追加されてるから、規制前のFIと空燃比精度がまるで違うものだから気温、
標高に左右されにくくどの回転域でもバランスが良いのは新型のほう

・フルスロットル加速をすると補正が入り燃圧カットする


体感的にかなりのパワーダウン感はあるようですが、逆に都会の道路事情で考えますと
エンジンが穏やかに反応しますので、狭い道や徐行等の微調整は
かなり扱いやすく感じそうです。
また寒暖差による空燃比の変動も補正できるため燃費の変動も少なくなり
結果的に新型のほうが燃費が良くなるみたいです。
いろいろと調べてみるとすべてにおいてマイナスな感じではないなと思いました。
やっぱり一番残念なので値段ですかね、、、
125ｃｃのバイクが新車で20万切るってところが1番に売れた要因であると思うので(笑)

http://suzukiaddressv125.blog25.fc2.com/blog-entry-20.html

ライバルが居ない独占状態ゆえに利幅増やそうと値上げしたのが失敗だったな
これからはとにかく安い原二が欲しい人はアクシスに走るだろう

>>464
＞旧型買ったけどおせーじゃねーかよ
K7（12000km　11ヶ月）に乗ってますが、このバイクは回さないと本来の性能を発揮しないですよ。
毎日乗っていても、経済走行や順法走行ばかりだとドンくさいままです。
自分は週末にしか乗らなくなったので、乗り始め１００ｋｍは、
吹け上がりもトルクカムの動作ももっさり、アイドリングも不安で排気ガスも生ガス臭いです。
それが、ガンガン回した後では別物のようにパリッとした感触になります。
今までブローバイガスが溜まったことはありません。

たしかにガンガン回すと何か吹っ切れた感じに軽やかになるね。

このバイクをローンで買った人いますか？
バイク屋に「こんな安物バイクをローンだって？貧乏人(ﾌﾟ」って思われたくないのですが・・・

>>533
別に恥じる事はない。ただ金利を取られるのが嫌な人は現金で買うだけ（自分ｗ）
お金あるけど、諸事情でそのお金を今は回せないが、今すぐ欲しいんなら
ローン組んどいて、残債を返せるぐらいのお金が出来れば一括返済！
少しは金利を節約できる。

初めまして。私の体験を書きますね・・・。かなり恥かしい・・・ですが・・。

「感じるか?感じるなら、感じると言え。今日は女として虐めてやる」と恐ろしい言葉をかけられました。
　私は必死に耐えましたが、もう立っていられません・・。
「お願いです。もう立てません・・・」と告げると、「私を今夜、女として虐めてくださいってお願いしてみろ!」そうすれば、望みどおり横にしてやる・・・と。
　私は無言で足に力をいれましたが限界でした・・。
「あの・・・私を・・・女として・・虐めてください・・・。」と言ってしまいました。
　男は「聞こえねえなぁ。何だって?」と意地悪さに拍車がかかりました・・。
　私は何度も、その言葉を言わされ、納得したらしく「よし」の声と共にベツドに額をつけ、尻を高く上げる格好で立つことから開放されました。

しかし、これは「開放」ではなく「拘束」のプロローグでしかなかったのです・・・。
持ち物を触られ「おっ濡れてるな。ここはお前の何だ?」と言われ「チンポです・・」と言うやいなや尻を平手で叩かれ
「女にチンポがあるか!!」と罵声を浴びせられました。
クリトリスということを強要され、アナルを女性器で言わされ、気に入らなければ、尻を叩きます。
もう少し我慢すれば時間切れだ・・と自分に言い聞かせていると亀頭を親指で擦り続けられました。
　経験のない快感の嵐に、喘ぐしかなく、「クリトリスが感じます」と何度も言わされているときにドアのノックです・・・。

「助かった・・・」と思ったのもつかの間、男は亀頭を責めながら耳元で、こう囁きました。
「こんな中途半端でやめていいのか?奴がよければやめよう。もっと可愛がって欲しかったら奴に断るんだ。
私はこの人のケツマン奴隷になるって約束したので、と言って」と。そんな・・・・。　
と、その時、ドアの前で四つん這いにさせられ、いきなり入れられました。ビックリして声が出ました。
亀頭、いやクリトリスも擦られています。
男は「今あけるよ」といってドアをあけてしまいました。
そして私に「ほら自分で選ぶんだろ?なんていうんだ?」
私は尻を大きいもので貫ぬかれながら・・・・。


「ごめんなさい・・・。私は、このご主人様の女にされたの・・・。
　ケツマン奴隷にさせられるんです・・。
　だから、恥かしいから・・・部屋から離れてくださいね・・。」

と言うのが精一杯で彼の寂しそうな顔をチラッと見て、後は喘ぎ声が出るだけでした・・・・

その後ひたすら抱かれ続けました。
そう　女として・・。

尻を高く上げさせられて、クリトリスをもてもてあそばれながら・・・。
喘ぎましたが後ろでイクという感じではありませんでした。
とにかく熱かったです。入り口付近が初めての経験でした。

ご主人さまは後ろに立ちスリップの上から胸をまさぐり、得意のいやらしい言葉を耳元で囁きます。
「本当は俺一人じゃ満足できないんじゃないか?沢山の手で、体中いじられたいんだろう?」
「立て続けにチンポ入れられたいんだろう?言ってみろ」・・・・・。

ご主人様が「どうぞ。一緒に責めませんか?」と側にいた３人に言いました。
誰かいる・・・・。不安になりました。「ほう。じゃあ」という声がしました。
その方が前から着ているものの上から乳首を捻ったりしはじめました。
「痛い!お願いです。やめてください。」と言うのが精一杯でしたが、時間と共に体をまさぐる手が増えて来たのがわかりました。
パンティーの上から、クリを、オマンコを乳首を、触られて我慢していたのですが結局喘ぎ始めてしまいました

３人は交代ごうたいにペニスを私のアナルに入れ始めたのです。恐ろしい快感が体中を走りました。アナルが壊れる・・・・・・
そんな気持ちを無視するように続けてこう言い出しました。
「ケツマンコを責めて、啼かせて、あなたの女にしてくださいとお願いされた人の勝ちというゲームにしましょう。
　それを言うまで何度も繰り返しましょう。」全員、大喜びのようでした。

そして、その後は大変でした。次々と知らない男のペニスで直腸を突かれて精子を中出しされて
もうアソコは自分の意思とは無関係になり、アソコは閉じる間もなく、ひたすらせめられ、過剰な程、敏感になったソコは、
さらに見学者の増えた場所でいろんな体位で別の４人に抱かれ、責められ喘ぎ続けました。

私は正直怖くなり、携帯・メアドなどを変え連絡を絶ちました。
自分の女を押さえるためヒゲも生やしました。

ご主人さまは後ろに立ちスリップの上から胸をまさぐり、得意のいやらしい言葉を耳元で囁きます。
「本当は俺一人じゃ満足できないんじゃないか?沢山の手で、体中いじられたいんだろう?」
「立て続けにチンポ入れられたいんだろう?言ってみろ」・・・・・。

ご主人様が「どうぞ。一緒に責めませんか?」と側にいた３人に言いました。
誰かいる・・・・。不安になりました。「ほう。じゃあ」という声がしました。
その方が前から着ているものの上から乳首を捻ったりしはじめました。
「痛い!お願いです。やめてください。」と言うのが精一杯でしたが、時間と共に体をまさぐる手が増えて来たのがわかりました。
パンティーの上から、クリを、オマンコを乳首を、触られて我慢していたのですが結局喘ぎ始めてしまいました

３人は交代ごうたいにペニスを私のアナルに入れ始めたのです。恐ろしい快感が体中を走りました。アナルが壊れる・・・・・・
そんな気持ちを無視するように続けてこう言い出しました。
「ケツマンコを責めて、啼かせて、あなたの女にしてくださいとお願いされた人の勝ちというゲームにしましょう。
　それを言うまで何度も繰り返しましょう。」全員、大喜びのようでした。

そして、その後は大変でした。次々と知らない男のペニスで直腸を突かれて精子を中出しされて
もうアソコは自分の意思とは無関係になり、アソコは閉じる間もなく、ひたすらせめられ、過剰な程、敏感になったソコは、
さらに見学者の増えた場所でいろんな体位で３人に抱かれ、責められ喘ぎ続けました。
私は快感のあまり我を忘れ完全に女としてこんな声で喘いでいました。


「はぁぁぁぁ、イグぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ」


私のお尻には大量のローションが塗られ、ペニスで突かれるたびに
「ズブっ」と音がします。

ある方が凄い力で腰を振り、ペニスを差し込んだので
私は直腸に衝撃が走り快感で「うぐぅぅぅぅぅぅぅ」を叫び失神してしまいました。
その後私は快感で気絶していました。ご主人様に優しく抱かれながら肛門を愛撫されていたことは覚えています。

2stDIO持ってて、整備してなんとか60キロでるんだけど
アドレスとかリード110と信号ダッシュやってみました。
結果、一回も勝てません。
4st50ccにはさすがに勝てますが。
2st50ccとアドレス125がダッシュ遜色ないみたいに他のスレでみましたが明らかに間違いかと。

スクーターで戦ってる人多いんだな

アドレス１２５投票所　

投票して悪人を追放(アク禁）しましょう　　
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html

箱付きの時のカバーはＬｻｲｽﾞで大丈夫だよ

始動不良の件、プラグ周りだけ確認しました。

まず、プラグに通電していなくてもタコメーターは反応する事を確認してみた。

で、しっかりと刺しなおしたが始動せず。接触不良は否定的。
プラグも欠けや被りも無く良好。

キックが微妙にスカる気がするので、圧縮不良が疑わしいかな、と。
セルを動かす中に、リレーの入ってるフロントフェイスの中が「カコッ」って音がするのも
気になる所。

あとは選挙に行くので、後日整備としてみた。

遅い、遅いと悪評ですが買い替えで売る人いませんか?
年式や走行距離によりますが15まで出します。

>542
Ｌサイズですと、マフラーのあたりが、まったく収まりきらなく
ありませんか？
うちのやつは、ＬＬサイズですが、フロントからかぶせていくと
ナンバーやマフラーあたりから下が、丸出しになってしまいますが。

メーカーか品番等を教えていただけませんか？

K5もK7もほとんど変わらないでおｋ？

拝啓ブラック様〜〜

病院いったかな？

拝啓おじや様〜〜

また遠くへ旅立ってるのかな？

おやじ
なんだかんだ言っても文章が長すぎて読む気がしません・・・

ところでK7とかK9とか何すか？
年式？
CF46A-119xxxだと何年式のKいくつかな？
最初期型かな？

>>533
金利次第じゃね？
金利ゼロとか３％以下ならローンでも良いかなって思う。
１０％超でローン使うやつはよっぽどカネがないんだな、って思われそう。

メーカーによって車体カバーの大きさはry

拝啓おやじ様

昨日はあれから会社の後輩に誘われ久々に豪酒してしまいました(汗)
先程 起きまして(;´ρ`) グッタリしてます。
背中の痛みないので病院行くのヤメましたわ。

酒も抜けつつあるのでアドで市内徘徊してまいります。

今晩の選挙結果で またグイッといきまっせ
幾らしんどくても２１年間酒を飲まない日はありませんから

仮に本体定価として自賠責とか入れても30万いかないバイクをローン？

>>548
テンプレ嫁、ググレ

【kawasaki】ER-6n/f/Versys part19【ｵﾏﾝｺﾍﾟﾛﾍﾟﾛ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

【kawasaki】ER-6n/f/Versys part19【ｵﾏﾝｺﾍﾟﾛﾍﾟﾛ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

【kawasaki】ER-6n/f/Versys part19【ｵﾏﾝｺﾍﾟﾛﾍﾟﾛ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251564452/

>>548
リコールとサービスキャンペーンを見ると大まかな製造年がわかる
リコール
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2006/0131.htm
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0801/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/1011a/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/0425/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/1208/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0709/index.html
サービスキャンペーン
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2006/0131b.htm
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0420/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0525c/index.html

150ccスクーターがなくなったのは何故？

需要が無いからです

需要が無いとメーカーが思い込んだからじゃね

リコールって発表から何年経とうが販売店持って行ったら
対応してくれるのかね？

そらそうだろう
販売店じゃなくても、スズキのお店にもってけば
リコールなら対応してくれると思うが

そうなんだあんがと
それでショップの人は工賃とかスズキから貰えるんだろうか？
なんか気になるなぁ

バイク盗難の犯人を探しています。
YouTube にて公開中

■□　バイク盗難　犯行映像　□■
http://www.youtube.com/watch?v=abV8flLgWnc

アドレスV125G買いたいと思ったけど向かいの家のおっさんとかぶるからやめといた

ＳＳにも惹かれてるのだが
やっぱりこのバイク買おうかな〜？？
お金貯めて。

>>564
SSって？
サンデーサイレンス産駒か？
そりゃ走りそうだな。

>>563
色違い買えばいいんじゃね？
もしかして向かいのおっさんは全色持ってるとか？

ピンクナンバーのスクーターって追い抜きOKだっけ？

日本語でおＫ

近くの店でK7があるんだがいくらなら買いかな?

20万

売ってるなら定価でも買い。

K9かトリートかリードまじ悩む

K7あれば速攻でアドレス買うんだけどねぇ

ということは加速重視ってこと？
それなら間違いなくｋ９だろ。

東京足立区千住警察署警察官の職質強要
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c

K7までとそれ以降の型の見分け方ってありますか？

うちに親父のV125Gあって親父が転勤して家にバイク残したまんまなんだけど、
境目ごろに買ったからどっちかな〜って。

K7までのほうが高く売れるみたいですね(>_<)

あ。使わなくなってもメンテしてるよ。

>>575
少し前の過去ログくらい読もうぜ

ヤフれカス

>>561
ﾘｺｰﾙで交換した古いﾊﾟｰﾂを送ると
工賃が貰えるｼｽﾃﾑだったはず。

>>575
>>461を参照されたし。

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インフォシークれカス？

K7とK9の青って、若干色が違うそうだが、K7のほうが薄いの？
両方を一緒に撮った写真とかない？
別々に見てもさっぱり分からん。

>>581
K9の方がかなり濃いよ
明るいトコに2台を置くと
K9以前のは水色
K9は青って感じ

K7は黄味掛かった水色って感じ。
K9は青赤味が強いね。青に深みがあるというか。

K8に乗っているんですが最高速がかなり引っ張っても103キロしかでません。
ネット見てるかぎりでは110キロ程度という記載がちらほらみられるので寂しい限りです。
所謂、ハズレというのをつかんだのでしょうか？
それともまだ走行が1200キロなんで鳴らしが不十分というのも考えられますか？
体重は50キロ無いと言い張る♀です。

>>584
芸能人だと誰似？

>>584
ノーマルK8＝K7で、メータ読み110はない。メーターを斜めから読んでいるのかな？
103っていうのもよく読みとったと思うけど、
後輪が新品の状態で105辺りを指せばOK。リミッタに当たるのでそれ以上は伸びません。
1200km走ったのなら、エンジンがちんちんに熱くなるまで回して乗るようにすれば、
今までとは一皮剥けた走りになりますよ。

ｋ９で最高速はどれくらい？

100�`くらい

>>588
サンクス。
あんまり変わらないんだね。

2009年、11月にアドレスｖ２５０　発売だって
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv250/

↑うそつき！！！

そろそろ秋用セッティングしないとな？
やっぱり混合ビッグキャブは焼けなくていいぜ？
ていうかV100にPWKは無理があるな？
ちゃんとセッティング出ればデロが収まり良かったのだがな？
次焼いたらV125買うぜ？

584です。

>>585
筋トレにハマった相武紗季とよく言われます(^_^;)

>>586
メーター読みで100は超えたので103キロと書きました。
100キロ超えているので調子はまずまずと考えた方が精神衛生上良いですね。
がんがん回して高回転もイケるようにしてみます。

助言ありがとうございました!

デカマラらしく改変したんだぜ？

そろそろ秋用セッティングするんだぜ？
やっぱり混合ビッグキャブは焼けなくていいんだぜ？
ていうかV100にPWKは無理があるんだぜ？
ちゃんとセッティング出ればデロが収まり良かったんだぜ？
次焼いたらV125買うんだぜ？

あ？
デカマラさんはあまりのクソスレぶりにROMることすらしなくなったらしいぜ？
デカマラさんがオマエラにとってのホリゾンタルグレイズなのは良く分かったぜ？
オマエラがいい子にして待ってれば来年の盆には帰ってきてくださるかもしれないぜ？

昔のデカマラは最後に「だぜ？」を使ってたんだぜ？　　だぜ？だぜ？　

カキコし直すんだぜ？　

デカマラさんはあまりのクソスレぶりにROMることすらしなくなったらしいんだぜ？
デカマラさんがオマエラにとってのホリゾンタルグレイズなのは良く分かったんだぜ？
オマエラがいい子にして待ってれば来年の盆には帰ってきてくださるかもしれないんだぜ？

拝啓おやじ様＆ブラック様

おじや、昨日は投票〜散髪屋〜車の洗車〜ラーメン屋〜ホムセン〜うどん屋(香川じゃないよ)
と言う感じで車移動の１日でございました。
仕事がぎゅうぎゅう詰めに予定されていて
10月までマトモに休暇が取れそうにありません。
楽しみにしていた連休も丸つぶれ…

今日付けで一人、仕事辞めちゃうし益々忙しくなりそうです。

おじや
何だかんだ言って、完全にやる気ないですから…
はぁ…、辛い。

拝啓ブラック親父に言いたいんだぜ？

昨日は投票〜ラーメン屋〜うどん屋(香川じゃないんだぜ？)、の忙しい移動の１日だったんだぜ？
仕事がぎゅうぎゅう詰めに予定されていて３月までマトモに休暇が取れそうにないんだぜ？
楽しみにしていた連休も丸つぶれ…

今日付けで一人、仕事辞めちゃうし益々忙しくなりそうなんだぜ？

デカマラの俺様は何だかんだ言って、完全にやる気ないんだぜ？
おまえらデブヒッキーと違って辛いんだぜ？

イデオン、デカマラ、久々に来てみたらおじや、ブラック様とか
意味が分からない人たちが多いな。
アドレスは好きだけど、アドレス乗りは嫌いになりそう

スズキ、原付二種スクーター「アドレスV125G」に新色を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2009/0831a/index.html

>>600
事故率高そうな色だな

>>600
こういう下駄スクに黒はダメだろ　汚れ目立つし　ボディは熱くなるし

>>602
カラーの好みは人それぞれだと思う。


てか、アドＶの純正外装ってどこで売ってるんだろ？
非純正ならオクに出てるけどさ。
スズキのショップに行けば売ってもらえるだろか？

その日の気分で外装を変えたいｗ

ゴキブリは闇の隠れる色だが。。

>>602
金色でも塗りかえれば

スズキ、原付二種スクーター「アドレスV125G」の排ガス未規制モデルを再発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2009/0831a/index.html

のほうが売れるんだろうな。
つかK7買うんだが、やっぱ慣らし運転とかやったほうがいいの？
初めからガンガン回したいけどやっぱ我慢？

ゆとり撲滅

ピンクにすればいいんだよ
ギャル率高くなるんだから

アドレスの盗難対策教えてくれ。

買わなければ取られない

実はリアBOXがあると盗難やらの被害に合い難い気がする

警察バイクのレプリカ

>>606
急なアクセルワークや最高速度チャレンジとかしなきゃ大丈夫だよ。
　
>>609
普通にカバーに外部でロックだろうね。
　
経験してだがナンバーも注意（ビス形状が違うのにすると効果はある）
シートのロックがショボク、ガキ共がガソリンを盗んでいく。

拝啓おやじ様


やはり体がどうもおかしいので 病院で診察待ちですが…

仕事ヤメられたんですか？＼(◎o◎)／
大丈夫ですか？
私は嫌でも仕事やめる勇気がありません

今日 出社後にリアの泥除け部だけに たっぷりコ―ヒ―みたいな液体をかけられておりました(涙)

拝啓ブラック様

おやじ　猛烈に働いておりました。
しかし今日は頭が痛いのよ・・・風邪かな？
新型インフルなんか　いやだなあ

やっぱり調子悪いの？だから　後から後遺症が出てくるんだって・・・
出社後にリアの泥除け部に液体？　ブラック様うらまれるようなことしたの？

拝啓おじや様

やはり麺類が好きなんだね〜〜　おやじも　やっぱ香川の讃岐は忘れられないな〜〜
ほんと近くで食うったって　はなまるうどんしかないしねえ

おやじ今日は昼　王将行きました　やっぱ酢豚は　うまいわ〜〜
餃子は昼だから我慢したけどねえ

民主政権なっちゃたけど　おやじ先月ETC買って　一回　香川行ったきりだけど・・・

おやじ
なんだかんだ言っても高速無料にならなくてもいんですけど・・・

Ｋ９のマフラーをＫ７のに変えればいいんじゃない？

おやじ死ね。
明日にでも死ね。
脳漿ぶちまけて死ね。

拝啓おやじ様

レントゲン撮影しましたが異常ありませんでした(;￣∇￣)ホッ
汚れも無事除去です。
(;￣∇￣)ホッ

えっ！？会社やめられたんじゃないんすね。
すみませんm(_ _)m
偽者でしたね…

いやぁ〜すっかり安心して飲んでますわ。

>>602
そういう保守的な事言う奴って40代以上だと思う。

保守的な奴はカスタムセブンの箱とUS ARMYの振り分けバッグを愛用してんぜ？
そしてツナギはプリカーナか南海トップライダーだぜ？

慣らし運転って必要なの？

>>621
機械は何でも、いきなり動かしては駄目です。
工作精度は高まりましたが、動作チェックは必要ですよ。

ありがとう

k9とアド100はどちらが速いの？？

K9舐めんな

Ｋ９に乗られている方にお尋ねします。
走行中にウインカーの点滅に合わせて、
ヘッドライトが暗くなりますか？

>>626
ならない
安定している

>>627
ありがとうございます。
発電量がアップしたから影響が少ないのですね。
もう一点、
スイッチオンでライト、テールランプは点きますか？

>>628
わかるとおもうが直流化されてるんだから点くよ

タイヤの話なんですが、
ホームズなどへ行くとすごく安いアドレスに付くタイヤが売っていますが
タイヤ交換を自分でできるスキルが無いとあのコストパフォーマンスは
生かせませんね。
アドレスにお乗りの諸先輩方にお伺いしますが
東京・神奈川で工賃込みでタイヤ交換が安いお店といいますと
どのあたりになりますか？御存知でしたら教えてください。

>>629
ありがとうございます。
ウインカーの時に暗くならないのも、バッテリーから取っているからなんですね。
つまり、アイドリングのときも暗くならないのかぁ。

Ｋ９最高速は８０kmしか出ません

>>632
こういうのってどんな顔してキーボード打ったのか凄く気になる

>>632
それはお気の毒さま！　オレのK5は10,000Km以上走ってるが
今だに100Km近くはでるよ。　限界まで引っ張った事ないけど
まだもうちょい伸びるかも！

>>632
痩せろカス

台北のストリートビューを見ると、ほんとスクーター天国だね。
アドレスっぽいのも多々走ってる。
見ていない人は、一度見てみたらいいと思いますよ。
画質もすごいね

メットの買い替え予定なんだけど、アライのプロファイルとラパイドで迷ってる
ＸＬなんだけど、ラパイドってアドのメットインに入る？
ダメならプロファイル一択になるんだが

>>637
Lなら入るよ。XLとサイズ共通だっけな・・・

マジレスするとK9は全開で90km近く出る（体重66kg）
体を伏せた状態だと92kmは出る。（追い風）
でも、K7に乗ったデブに余裕で抜かれた。

>636
URLくれ

タイヤ交換を自分でやろうと思っています。
マフラーをはずすとやりやすいようなのではずすつもりですが
エキパイを固定している2個のボルトを緩めるのが大変そうなので
事前に適した工具を買っておきたいのですが、
この工具さえあれば不器用な人でもなめずにうまくはずせるという
物がありましたら教えてください。

こちらの画像の�@のネジのことです。

URL貼り忘れました
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f673929%2fp2.jpg

>>641
↓このサイトを参考にするとよいですよ
http://tomo.bglb.jp/hobby/125.html

>>639
K7に乗ったデブ　ってオレのこと？
全域でパワーダウンしてるからね。
リードの遅さといい勝負。

>>643
ありがとうございました。

やはりこういうヘキサゴンビットソケットや
http://ktc.jp/catalog/html/bt3-03s~12s.php

スピンドルハンドルはあったほうが便利なんですね
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/tool/breaker.html
http://item.rakuten.co.jp/koto-tool/k4768n-450/

俺のK9最高速98kmだけど。普通だよな

次がないから、K7手放せないなぁ。　大事に乗ろ。

独り言は日記で

日産自動車で売ってる軽自動車って良くないよな？　　

　　　　　　　アドレス１２５だってＣＶＴのオートマでシュガーライターまで標準装備なのに　　

　　　　　　　　　　　　日産モコとかオッテイなんてＣＶＴがディラーオプションでも選べないんだぜ？　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　いまどきのオートマはＣＶＴが当たり前なんだから勘弁してくれよ　　　　　　

仲間の女の顔を平気で拳で殴る主人公　　それがジロン！！
スペース・ランナウェイ　イデオン　イデオン
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　_ｒ|□ﾄ==ｭ,|
　　　　　　　　　　　　　　　_/ムｰ､jrｭヽﾄ､
　　　　　　　　　　 　 　 ＿|:::::::::::::::|:::|, jj!i　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　　８|Ｅl|:::::::::::::::|:::/ヨ|８i　 ／',.　　 ｀',
　　　　　　＿＿　　　 ',|Ｅl.二二二';::|lヨ|∪／ 　 ', ヽｰ-,',
　　　　　/＼ ,,,,,,＼_ /￣￣|｢ﾆﾆﾗフ=＝／　　　　', ヽVハ
　　　　 /　　＼_,,-''/ 　 　 .レ '´　 ,-'´ﾊ ( )　　　　',.　Ｖ　',
　　　　/　 （／　　 r ===／　_ ,-'´　/　｀ヒ｀ヽ､.　　',.　　　',
　　　 /　, ｲー､_／三 ヲ - '´　ヽ　 /　　　　',　｀ヽ､_',.＿　 ',
　　　/イ　 ヽ三 〉====〈ヽ三三〉',__j＿＿＿_',　　　l _　 ｀ア
　　　　|　　　ﾋ二j.',　　　ヽ- ' ; 'l |　　 　 　 　 'r=-'´_,,｀=_'＿
　　 ｪ-L ＿_j＿_lヽ',　　　', ∠__i_.!＿＿＿＿ﾉﾑ- '´　7　　　j
　 _ﾄ'= '､_.ﾊｰ--､ r‐/‐ ‐/‐ ‐ ‐ ‐ - - -_-L_ i( )　　 ( ニ ニ{
　 lﾄ O/　| L　ﾑ/　 |二|　　　　　|＿_f´ ',- -',ﾄ＼　 ,'　　 　 i
　 || .,ｲ　ﾆ!ﾆ ﾌ/--/- -/- ‐ ‐ '´_　　',　 ',- -'ﾄ--∨　　 　 ,'
　 lﾚ' .|　 .j　 ﾊ.--〈− 〈‐ ‐ ‐ ' ´ ヽ＿',　 ',- -ﾄ _ _ !　　　 /
　 r ! .レ 仁 |　＼　',　　',　　　　／　　 ヽ､!＿.L＿_j_　　 /
　 | |__ヽr==<|__//＼',＿_',　, -く　　　　　 ',　V !　　　｀r-'
　 ',.ﾄ､_ |　　ヽ　i　　 iヽ､__','＿__j,　　 　 　 ',rﾉ/　　　　|
　　 |ﾆﾚ!　rq 〉 |　　 |　 　 　 　ハ　　　　　 V) / / / /
　　 | |　ヽミリ　i　　 i　　　　 　ｉ　',　 r===ｭ-',-'-'-'-'
　　 | |　　 r=ｭ_ |　　 !　　　 　 i　　V || 　 !l　ヽ, ',

>>639
伏せても2kmしかアップしないのかよｗ

>650
あ？
ナイト上映会でザブングルグラフィティを見て感動したぜ？
そして不覚にもイデオンで寝てしまったがな？
ていうかその絵はダグラムだから？
そんなにダグラム好きなら敵が死に際に落とした手榴弾を舟に搭載したサイドカーで砂漠を爆走して爆発しろよ？
ヒャッホー最高だぜ？
ドカーン？

>>651
伏せてもっと上がるなんてのがいたら、
伏せない状態でどんだけ抵抗になってる奴なんだよｗ
ぬりかべかよｗ

>>640
グーグルマップで、台北の辺りを適当に見るだけでも、わんさか出てくるよ。
走っていなくても、道路脇や店先に停まっている。
画質もいいから、車種判別も容易だよ

見てみたけどスクーターが虫みたいに大量発生してるな

2学期が始まってインフルエンザが更に蔓延し
通勤電車が地獄絵図のようになるのをおそれて
原チャリ通勤が流行り、アドレスが売れるに1円

スズキはちょっと．．．

って人が多くてアクシストリート リードが売れるに二円

台北すごいなスクーターだらけ。しかも歩道に駐車しまくり

>>650はダグラムなんじゃないの？
違ったらごめんね・・・。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E5%8F%B0%E5%8C%97&ie=UTF8&split=0&gl=jp&ei=0qicSsWrN5GpkAWc8YyzBg&ll=25.085713,121.509521&spn=0,359.996578&z=19&layer=c&cbll=25.085655,121.509537&panoid=oslHXgRIc8EjI8c3gAakkw&cbp=12,245.58,,0,6.62
ファミマでスクーター売ってんの？

いやマジでスクーター王国だねぇ
3流のイメージしかないけどすごい台数が普通に流通してると考えると部品の供給さえ
何がなければ台湾スクも全然ありなのレベルかもしれないね

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E5%8F%B0%E5%8C%97&ie=UTF8&split=0&gl=jp&ei=0qicSsWrN5GpkAWc8YyzBg&layer=c&cbll=25.085891,121.509467&panoid=CTkUb0M1adDnE1jbSan6IQ&cbp=12,239.64,,0,21.6&ll=25.08583,121.509484&spn=0.001404,0.00203&t=h&z=19&iwloc=A
駐輪場うらやま

>>653
おいおい逆に伏せても2kmしか変わらないって
どんだけチビだよ？って話だぞｗ

まぁスクーターで伏せるなんてしてたの
高校の通学競争の時ぐらいだけどな

男なんだろ？　ぐずぐずするなよ
胸のエンジンに　火をつけろ
俺はここだぜ一足お先　光の速さで明日へ　ダッシュさ
　※若さ　若さってなんだ？　振り向かないことさ
　　愛ってなんだ？　ためらわないことさ

　　ギャバン　あばよ涙
　　ギャバン　よろしく勇気
　　宇宙刑事　ギャバン



悪いやつらは　天使の顔して
心で爪を研いでるものさ
俺もおまえも名も無き花を　踏みつけられない男に　なるのさ

※※若さ　若さってなんだ？　あきらめないことさ
　　愛ってなんだ？　くやまないことさ

　　ギャバン　あばよ昨日
　　ギャバン　よろしく未来
　　宇宙刑事　ギャバン

　（※くりかえし）
　（※※くりかえし）

前に乗ってた不動のボロい原付査定してもらった
僕としては　タイヤ前後8000円以上　フロントディスク8000以上
その他　新しいとこあったので少しでもお金に
なればよいと思ったが　査定ゼロ円だった
原付は使い捨てで　下手に金かけてなおすもんじゃ
ないと勉強になった

アホすぎて何も言えんのぅ。

台北すごいな・・
スクータータイプばっかし。　
あとGIVI箱付いてるのが殆どいない・・

BOXフェアーは終わったの？

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/givi_present/index.html

拝啓ブラック＆おじや様

仕事辞められるのは　おじや様ですよ。
ブラック様　事故の後遺症がでてきてるのでは・・・
おやじ今日も明日も忙しいです
いやあ稼ぐのは大変だあ
まっ　すべて子供に吸い取られますが・・・

おやじ
なんだかんだ言ってもポチった部品をオブジェにつける暇もありません・・・

もう青は絶対カワネ
こんなにも街中で出会うとは思わんかった
しかも即座にアドレスだと分かる
同色で信号待ちで横に並ぶと何故か嫌な気分に…

>>671

黄色のスペイシーｗにでも乗ってろ

>>671
そんなあなたにオススメなのがこちら
http://www.goobike.com/bike/stock_8700193B30090529007/

RZ125また作らないかな・・・

>>671
俺は白だが、通勤途中で白３台縦に並ぶ事があるorz

RZ125今なら50万ぐらいになるけど買う気か？

(*´д｀*)

先日、中古で「ブラックアーバンマフラーＮＥＸＴ Ｓｉｌｅｎｔ　Ｓｏｕｎｄ」
と言うマフラーを購入したのですが、マフラーを支えるステーの2つのボルトの
部分なのですが、下のボルトのところには付属品でカラーが付いていたのですが
上の部分にはカラーが付いていなくボルトがガタガタになってしまうのですが
これはこういう仕様なのでしょうか？
もしくは上にもカラーがあるのでしょうか？　

台湾行くともっと凄いのが分かるよ。
運転は荒いし、事故もしょっちゅうｗ
向こうは人間が避けないと、轢かれそうになる。
最新のスクーターは、以外と少なくて。野暮ったい感じのスクーターが多い。
スタイルよりも二ケツ重視みたいなノリ。あと、ジェッペル天国。
「藤原とうふ店」のステッカー貼ったスクーターを数台見かけたから、今更流行ってるのかもｗ

現地人曰くだけど
「台湾には1.000万台スクーターがある！世界の10%のスクーターは、台湾にある！」
と、言ってた。

☆台湾最高☆

これからは中国が世界の9分の１を作ることになるだろ

おすすめの色はどれですか

青

銀か黒しかありませんので

逆に俺のとこでは青見ねぇ。

>>682
新色の黒。

k7のほうでお願いします

黒白青赤銀

K7青明日納車
軽トラで往復300k

馬鹿なの？
そこまでやるなら痩せたら？

パワーウェイトレシオという言葉の意味を理解できないヤツは馬力に依存するんだなぁ。。

(T.T)

逆に体重は減らせても馬力はボアうｐしかできないしわからないでもない
俺は気にしませんが

その依存するカタログ馬力は常に出力されるわけではない！

という現実も知らずに・・・合掌。

（F１観てねーのか？と問いたい）

>>690
少し痩せたくらいじゃ回復できないパワー差だよ。
>>693
全域でパワーダウンしてるからね。
たとえ最高速が数キロの差でも、そこに達するまでが呆れるくらいまったり。
もう別物。

>>693
当たり前のことを言って知ったかぶるなｗ
最大値は大きいほうがいいし、このクラスで1.5馬力だからね。ま、俺は気にしないが
今更だけど、これだけ突っ込みどころ満載なのは釣りだよね？

変速比、減速比が同じだからね、パワーダウンしただけ加速が鈍って、最高速がダウンするのは当たり前。
ウエイトローラも重くなっているから、旧型より低回転から変速が始まって
静かだけどまったりスタートするね。

ちょっくらフランスにも行ってみた
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=nice,+france&ie=UTF8&layer=c&cbll=43.703483,7.266442&panoid=IQPH14gT4jR1uLeC-TH7dg&cbp=13,59.23,,0,26.66&ll=43.703432,7.266281&spn=0,359.997095&z=19&iwloc=A

こっちは箱付き多ス　駐車場もいっぱい
多分MOTSはバイクでVELOSはケッタだな

>>487
俺のナビも参考までに。
ステーはホームセンターの汎用ステーに純正のマウントを貼り付け。
これだと1000円かからないでそれなりの見栄えにはなるかな。
電源はイグニッションのACC（オレンジ/黒）から割り込みカプラで取り出し。
ユピテルの431si、一応オービス情報や取締りポイントが出るので
知らない街では重宝します。（気休めだけど。）

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1251831383211.jpg

>>698
あっ、ナビはケーズデ○キで22,000円。大人のオモチャとしては安いんじゃない？

>>698
最近はそんなに安いの？
オレのにもつけようか♪

7月、ヨーロッパに行ったけどパリの通勤時間帯は２輪が大挙して走っていた
それに前輪が２輪のスクータをチラホラ見た。安定性が良いのかな？

実燃費　トリートが一番　二番リード　最下位V125。

石投げデカマラゲーム　　おやじブラックを倒せ！！　
http://armorgames.com/play/3614/crush-the-castle

拝啓おやじ様

昨日 後輩がロータスエリーゼ購入し仕事上がりにナイトドライブに付き合わされて 大変眠いですわ。

車重800kg2人乗り
鬼のような加速でした。

自分は高速道路や荒れた林道などを走る予定なのですが
アドレス１２５ではさすがにそれは難しいですか？
やっぱりエスクードクラスのＳＵＶなんでしょうか
デザイン的にも広さ的にもアドレス１２５で十分だなと思ったのですが
やはり動力性能的には不安があります・・

アドレス１２５投票所です↓
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　


デカマラの偽者に投票しましょうWWW
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　
デカマラの偽者を撃退しましょうｗｗｗ　
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　　
≡(^o^)　　　≡(^o^)
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼
＼　　　　　　　　　　　　　　＼

ソフトおんでまんど作品全部見たい

デカマラさんに憧れるのはわかるがオマエラはデカマラさんにはなれないんだぜ？
超人の神様の３つの試練をクリアすればなれるかもしれんが
結果として人間の時のほうが強かったなんてことになりかねないぜ？

>>639 俺もK9乗りだけど普通に９６とかでるぞ



ちょっとした下りで101キロも記録した


ちなみに体重60

>>709

じゃ、k9はスペイシーと同じくらいですね。

20世紀少年見てきたぜ？
ともだちはフクベエのふりをしたカツマタ？
しかしエンドロール後に真のエンディングが待っていたのだ？
なんとともだち射殺やライブはバーチャルアトラクション内でともだちにより見せられていたものだった？
現実世界に戻ったケンヂは叫んだ？

だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

そしてレジスタンス達の果てしない闘いは続くのであった？

完

154 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/02(水) 12:23:37 ID:APzTNt+p


自分は高速道路や荒れた林道などを走る予定なのですが


アドレス１２５ではさすがにそれは難しいですか？


やっぱり大型マシンの方が有利なんでしょうか


デザイン的にも広さ的にもアドレス１２５で十分だなと思ったのですが


やはり動力性能的には不安があります・・

K7買ってきました。
朝8時に家を出て、バイクもらって、ナンバーもらって、たった今帰宅。

>>710 K7も最高速なんて大体そんなもんだろ？



しかし加速はスペイシー並のK9

>>713
300kmお疲れっした。
K7いいなぁ

K9遅そうだなあ…

どーせのんびりバイクなら、トリートでも買うか。

スズキは400で61PSだすなら、125はDOHC4バルブで出せ！

K7信者きもすぎ

拝啓>>698様

そのメーターとナビだけで　もうアドレスがビクスクみたいに高級だね！
そのユピテルの431siっての　いいね！チェックしてみる　おおきに！

拝啓ブラック＆おじや様

おやじ出張でとりました　日焼けで真っ黒です！
アドレスで出てたんですが　やっぱ下道だけの移動はキツイね！
バイパス乗りたかった〜〜
ロータスエリーゼですか？ちょっと今から調べます。

おやじ
なんだかんだ言っても　もう　ジジーになるまで　アドレスで十分な気がしてきました・・・

俺の近所じゃＫ７置いてるとこまだ何軒か在るけどね
あまり目立たない小さい店によく置いてある

通勤時に青V125何台遭遇するか数えてみた
今日は4台だった

しかし駐輪場に3台停まってるんだ…

　K5　走行距離1963km　159,000円(税込)
　どうよ？
http://hatoya.jp/SHOP/4633u-yono.html
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　γ⌒｀ヽ
　　　　　　　(　__ノ＼）
　　　　　　　（‘д‘ *）.
　　　　　,Oﾞﾞ)=⊂　 ）
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆﾆﾆフ
　　'=-=､＼>>_ﾉ/,V125G.＼ 　.
　　　（ ◎）ﾞｰ―――（ ◎）≡3≡3≡3
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>722
Gじゃ無いから、いまいち。

今日、青見た！
一台見た！！
黒、白、シルバーは腐るほど見たｗ
アドレス多すぎｗ

スズキってメーカー系販売店？ないの？

ホンダドリームとか
YSPみたいな店

ってかK9のリアショックってK7とかとサイズ違うの？

今年の冬仕様は何月にでんの？

>>725
つSBS

彼女ほしいけどどこのサイトオススメ？

>>729
ニコニコ生放送

新色出るってν速で見たけど元々黒あるけど真っ黒が出るだけでﾜﾛﾀ

プレゼント用Giviトップケースって↓でいうとE260N？
http://givi-jp.com/cases/monolock.html

http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/givi_present/index.html
↑に47Lって書いてあったんで必死に探してたけど
よく考えたらシートと合わせて47Lなんだよね。
純正品番が99000-99067-26Bなんで、多分26Lなんだと思うけど。

>>726

全く違うよ。

>>732
26Lだよ、ただでくれるのは。メットイン21L＋GIVI箱26L＝47Lって事。

しかし使い込んでいくと、もう少し大きい方がいいかなあ。
30L〜くらいが良いよ。26Lだとフルフェイス一個、他ちょっと入るくらい。

見た目は26Lがベストなんだけど、大は小を兼ねるかなあ、使い勝手的に。

>>733
ということは、K5とK7とK9で三種類もﾘｱｼｮｯｸあるのか。
（K6はK5と一緒）

メットインにLEDつけようと思うんだが

[バッテリ+]--[ヒューズ]--[スイッチ]--[LED]--[ボディアース]
でおｋ？

リレーは無いとやばい？

おK

>>734
やっぱそか〜。
メットインにギリギリはいる昭栄のXLがラクに入るんで
個人的にはコレで満足しました。
が、オプションのバックレストを付けたいんで
品番探してました。

プレゼントでもらえるやつには↓でOKなんですかね？
バックレストE102
(44041)￥4,725(￥4,500)

K9乗りだけど普通に110kmでます
下り坂で120kmも記録しました
ちなみに体重43kgです。

>737
ありがと☆

>>739
あんた子供か？免許ある？

騎手だろ。

一般男で43はなかなかだな
女ならいっぱいいるだろうけど

俺は約三人分か。

http://plaza.harmonix.ne.jp/~ori2/inpreGP800.htm

そろそろ国産もこんなの出してくれないかな。
そうすればアドは近中距離専用に徹する。

女の４３は男の４３より少ない
みんなデブだからね

>>746
女の４３は男の４３より多い
みんなチビだからね

>>735


でもバイク屋で見たリアショックはK5〜K7用って書いてたぞ


表記されてないのもあるし

>>748
純正ｻｽK5とK7では、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの巻き方が違うよ。
線の直径測っていないから自信ないけど、
もし直径が同じなら、K5の方が硬い。

日曜にまたチームの珍走がありますよ！

関西は熱いねぇ　電飾ビグスク数十台の行進も見たことある。

まみちゃんが43キロ？73キロ？
掘りたい

社外ｻｽなんて全長と穴径さえ合っていれば適合することになるんだぉ
ﾊﾞﾈﾚｰﾄだの減衰力だのなんてものは製品の特色にしかならないんだぉ

>>748

なら、そうなんだろーな。
自分を信じろ。

>750
あ？
だったら何なの？
チームに入りてえんならそう言えよ？
だが最強組織にはオマエみてえなハンパ者は入れねえけどな？

私は「時間よ止まれ」シリーズが大変好きです

おやじは「じゃりんこチエ」シリーズが大変好きです

大学生より上でこんなバイク乗ってて恥ずかしくないのかと思うね。
マフラーとか変えてる奴見ると

軽自動車でイキってる奴と同レベル、


デカマラと同罪でだっせｗｗｗ

>>749 >>754



スマン。俺が言いたかったのは堅さとかじゃなくて、ボルトのサイズだ。上と下のサイズが８ミリと１０ミリだっけ？



それが新型のK9も同じなのか聞きたかった。



イマイチ伝わってなかったな

//
凸　＜イデ〜オ〜ン！イデ〜オ〜ン

拝啓おやじ様＆ブラック様

ロータス・エリーゼ・・・
いいですね〜。
ブラック様の会社は儲かってるんですねぇ〜。

ちなみにおじやの憧れの車は、ズバリにロータスエリーゼでございます。
111Rが最高に格好いいでございますね。
それに乗れたブラック様が羨ましすぎます…

ほっほ〜〜う

拝啓ブラック＆おじや様

ロータスエリーゼ見ました　赤が似合うタイプですね！
おやじには似合いません・・・
アドレスに乗ってたら「めっちゃ似合うなあ」とは言われます。
もう笑いをとるしかありません・・・
今度、真剣に鏡を見てみようと思います。

おやじ
なんだかんだ言っても隣でマシンガントークを続ける娘についていけません・・・

会社の昼休みに同僚のK6？を借りて乗り比べてみたが、まず加速力が違う
違いがはっきりと体感できる。会社の敷地内でなので、最高速は比較できなかった。
買ってしまった後で言うのもなんだが、なんか損した気分だ・・・
K9もＷＲを変えたら、いくらか早くなるんだろうか？

>>763
あなたは損したんだよね
K9は早くならないですよん
無駄な買い物をしたあなたにブラックステッカーをあげよう

k9の方が燃費はよさげじゃね？

燃費は乗り方

燃費は体重

今のアドレスをノーマルに戻して仕事で使う
シグナス買って限界目指す

K7、走行中の振動が大きいのはともかく、速度やアクセル開度によっては
ハンドルが左右に小刻みにふらついて怖いんだが、これってデフォ？
もちろん無転倒、走行少。
コーナー時よりも直進時に怖い。
路面の凸凹を拾いすぎてるとかじゃないよね？

要チェック箇所があったらおしえて下さい。

>>769
タイアかもしれないな。
この純正タイアって結構ヘボい、新品でも真円性とかが歪んで崩れてるのかもよ。

新型を買うメリットってなに？

距離を戻してない

>>745
２２０フルスケールメーター振り切るのは「反則」ですな。
しかし　ＴＭＡＸとそんなに変わらない車体とは知らなかった。

アドレスのセカンドとして欲しいなｗｗ

新型専用スレつくろうぜ

リアタイヤ交換
8390円
高いかな？

>>768
シグナス2年くらい乗っていたけど、結局ほとんど弄らず売ってしまったな
NCYの優勝記念セットとか付けると燃費が26km/lくらいになってしまうらしいねｗｗ
でも付けたらどんな感じになるんだろ　相当速いのかな

タイヤの種類も分からないのに

人に頼むのだからそのぐらい我慢しろ

>>777
D306です。

寿命かな…

>>775
そんなもんだろ？
タイヤ代3000円の工賃5000円ぐらいか？十分良心的だな。
ちなみにﾎﾝﾀﾞｳｲﾝｸﾞなら10800円は取るぜ？（D306）

>>776
ピストンは74mm
クランクは67mm
で288cc

でも車検必要になるから70mmピストンに64.1mmクランクで246cc
もちろん軽二登録する
ウッヒャッヒャッヒャッヒャwwww

>>125

|ω･`)…

若干高くね？

>>770
そういわれれば中古屋のフロントタイヤ触ったら
変に凸凹してたのを感じた事があるです。
このタイヤパターンってちょっとおかしい？

こんどAT小型限定の免許を取ろうと思ってんだけど、ATはMTに比べて免許取得
が難しいと聞いたんだけど、具体的に何が難しいの？

スクーピーを売ってこれを買った方が幸せになれますか？

>>781
有り難うございます。10000キロでタイヤ終わっちゃいましたよ。

ID:lj6TYNMZ
初心者はうぜーから消えろ

788
これに乗れば公道ＮＯ1
になれます
最強です

>>790
まぁまぁ　そう言わなくても。

>>787
難しいと聞いた人に聞いてください。

おれは昔那須で合宿で採った
たしか10人部屋だったかな　学生が多く
おれとオヤジ意外未成年
エンジンブレーキでチェーンが延びると
教官に注意された思い出がある
あと試験で緊張して
信号無視

◆新排ガス基準規制強化・・・新排出ガス基準非対応のバイクが車検とおらず消滅へ

>>787
一本橋がバランス取りにくい。
でも小型は5秒間なんで問題なし。

だれか>>784に教えてあげろよｗｗｗｗ

30分以上乗ると腰が痛くてしょうがないんだが
DCR製の段付きカスタムシートって座り心地どうですかね？

アドレスは通勤専用車だろ

>>784
無印だから俺のにはついてないスマソ

ID:Ej1UKkWB
バイク屋行けよ蛆虫

拝啓おやじさん

エリーゼはブリティッシュグリーンがデフォ。

ナンバープレートの下の空白部分に、なんかアクセント？が
欲しいような気がするんですが。

なにかお勧めのブツはないですかね？

>>802
アホかよ

>>803
あ、そうかな？ｗ

自分で思いついたのはバッテリー充電要のソーラパネルぐらいなんだよね。
ラッパ型のホーンとかも一瞬思いついたけど、さすがにDQNぽいから
1.2秒で脳内却下したぜ！

拝啓おやじ様＆おじや様

エリーゼはなんも装備ついつませんよ。
友人のは何とかブラックと言う特別色で２０万円くらい高いです。さすがにエアコンつけてましたが１２万円かかったらしいです。出力122psと馬鹿にしてましたが800kgの軽量車体は凄い！ロケットのような加速でした。
おじや様がおっしゃる111Rは確かス―パ―チャ―ジャ―付きの最高グレードですよね。225psで友人のより100ps以上の出力で とても素人が扱う車ではないと申しておりました。
イギリス人は凄いですねぇ〜

乗る言われる前 アドでついて行こうとした私はつくづく馬鹿野郎でした。

　>>763
　K9は！なぜWR19なのか分からないが・・・
　K5、K7にWR19付けると・・通常は加速（出足）落ちるはず。
　なら・・K9にWR17か16あたり付けるのも面白いかも。
おそらく・・加速は良くなると思う。
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　γ⌒｀ヽ
　　　　　　　(　__ノ＼）
　　　　　　　（‘д‘ *）.
　　　　　,Oﾞﾞ)=⊂　 ）
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆﾆﾆフ
　　'=-=､＼>>_ﾉ/,V125G.＼ 　.
　　　（ ◎）ﾞｰ―――（ ◎）≡3≡3≡3
⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒

ばるぅ〜ん　どどどどど
ばるぅ〜ん　どどどどど

アドレスの一番の燃費が出る速度域は何キロですか？

やっぱカタログに記載してあるくらいだから
「６０ｋｍ」が一番なのしょうか？
それとも、７０キロくらいでしょうか？

エロイ人お願いします！

>>786
タイヤが減ってくるとフロントタイヤセンターの溝と両脇のくの字の溝との
隙間が狭い部分が偏磨耗するよ
そのせいで振動が出る・・・気がする

まみちゃん掘りたい
まみちゃんさん掘りたい
ハァ　ハァ

Ｋ7の読み方はケーセブンでおっけ？

>>810
は？

>>783
すぐ鳴る時って、ｱﾗｰﾑｾｯﾄした時に「ﾋﾟｯ」じゃなくて
「ﾎﾍｪ〜」みたいな情けない音しない？
ｳﾁのはこの情けない音した時に誤作動する。

ちなみにこの症状の場合、調整は出来ないので、
ﾕﾆｯﾄ交換になります。

小学校の時真実という背の高い子がいました
胸も大きく　水泳の授業は　競泳水着でした　準備体操の時
胸が揺れるのを見てドキドキしました
夜は真実ちゃんを想像してオナにしました

>>811
けーななじゃない？

>>809
それは段減りって奴じゃないのかな？
きつめのブレーキングばかりしてるとなりやすいよ。（自分がそうだったし）
振動の原因にもなってる。気のせいではない。
でもタイヤ交換（ﾐｼｭﾗﾝS1）したらぴたりと治まった。感動した。
S1にしてから段減りしにくくなったし、振動もかなりマシになってる。
これは体感できるレベルです。保ちも良いし気に入ってるよ。

K9って中型バイク並みの発電量があって中華HIDもポン付けできるらしいな。
俺のK7だとクソ高いソーラムか糞なサンテカしか選択肢が無い。
発電機をいじって直流化すればいいらしいがそんな技術もない・・・
不評といわれてるが俺はK9がほしい。金ないから我慢するけど。

>>816
ども、自分ではそんなに強いブレーキかけてるつもりはないんだけど
走行距離1万3千キロなのでそろそろ溝がやばいです
最近は手放しはおろか片手運転でもプルプルするし
ちょうどタイヤ選定中なので参考にさせてもらいます

>>818
手放しプルプルはリアBOXが原因だよ。
もし付けてるなら一度外してから手放ししてみなよ。
笑えるからｗ

>>819
そーでもないぞ。
一度、外装を外してからつけなおすだけでも治まってる気がする。
ただ、治まってる気がする時には、スイッチ類からのビビり音が気になるようになる気が
しないでもない。

>>816
俺も回し物じゃないがリッターバイクもアドもミスラン。
ダンロップは変磨耗しやすい溝パターンだね。
双方コーナーリングが全く別物になって扱いやすくなったｗ

RX7RR5のXLはメッコインに入りまつか？

埼玉県警が使ってるアドレスのスライド式リアキャリアって市販されてますか。
GIVI BOXだと後ろにでっぱるのでいやなんです。
タンデムなんてしないから全長に収まるスライド式キャリヤがいいなと思ってます。
ちなみにこんな感じ↓
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/5d/4089e6c461a559d2a38986dc9e6d2efe.jpg

アドレスv125 スライド キャリア、でググれ
同じものではないかもしれんがスライドキャリアだ

埼玉のは、スライド式じゃないです。
リフトアップキャリアで検索

>>797
ツーリング向きじゃ無いわな、アドレスは。
尻の痛みはかなりある。遠出には気合と根性を要すｗ

腹減ったな、玉ねぎとカニカマをマヨネーズであえるか。

座り心地が悪いなら柔らかいサスに交換してみたら

柔らかいサスってどこのがいい？

レクサス

ノーマルより柔らかいのはあるの？
俺のフチャチン　フニャンニャン　ニャン　ニャニャン♪

柔らかいけどコシがなくて底づきしまくるのならあるけどいらねえだろ？

私は今のK7で満足ですが まだ新車あるんですかね。

>>826
フロントボックスに足を掛けて、Ｍ字開脚でバカスクに乗ってるやついた。

あと、足組んでスクーターに乗ってる人もいるよね
今までに3回ほど見た

>>835
骨格のせいじゃないかな？
女の子のように足を閉じて椅子に座るのはつらいです。

四輪用の電動レカロシート付けてる人って居る？　　

あれならケツが痛くないんだろ＞？　

>>826
ケツが痛いんじゃなくて腰が痛いんだが。
乗り方の姿勢が悪いのかもしれん。
今慣らし中だけど体が慣れない。

暇だからエンジンオイル見てみた　真っ黒だった
たぶん　すす　まだ三千キロだったから戻そうか　交換しようか
迷ったあげく交換した
次回は5000以上換えない

正座して乗れば尻の痛みは解消されるんじゃないかな。

>>838
俺もケツより腰が痛い。
元々腰を痛めてるのもあるんだけど道路にある少し高めの段差程度でも
突き上げで腰に来る。
タンデムステップに足を乗せて足で吸収させれば問題なんだけど
常時そういうスタイルで乗るわけにも行かないしな。
こまったもんだ。

そんな時はリュックに本みたいな硬いの入れて箱との間に挟むと違う。
あとはあぐら。　山道なら靴脱いであぐらで乗るとすごい楽。

拝啓おやじ様＆ブラック様

おじや、明日は久々のツーリングに行ってきます。
もちろんソロでお気楽ツーリングです。
出石で蕎麦食べて城崎辺りまで足を延ばす予定です。
気を付けて行ってきます。

おじや
何だかんだ言って、来週末は広島まで行ってきますから。
もちろん足はアドレスでございますよ。

ばるぅ〜ん　どどどどど
ばるぅ〜ん　どどどどど

拝啓ブラック＆おじや様

おやじ昨夜　仕事にて夜　走りましたが
やっぱライトが暗い　かといってＨＩＤつける度胸もない

Ｋ9はすごい発電量らしいけど　買い換える気もないし
かといって全波流動って意味が分かりませんし・・・

あ！そうですか７７４ＲＲ様　エリーゼは基本色グリーンですか
さすがヨウロピアン　白は画用紙みたいで　ありえない車体色らしいですね！

おやじ
なんだかんだ言っても夜乗ることは年に数回しかありませんでした・・・

原付免許しかないけど、
これ乗っててもバレませんよね？
余裕ですか？

拝啓おやじ様＆おじや様

今日は朝から病院に湿布もらいに行きましたが電気治療も受けれると言われたんでやりました。
さっき行き付けのラ―メン屋行き 今 広島の温泉にきたところです。

すりぬけバンバンしてたら縁石でセンタ―スタンドを擦ってしまい傷ついてしまいました(涙)
帰宅したら早速塗装ですわ。

845
余裕でバカですね
車体が小さいといいたいだけでしょうが
小さくて軽くておもちゃ見たいな所が最大の
長所

>>847
けど、普通バレないでしょ？
捕まったら前科者になるん？

>>833
K7の新車はまだまだ売ってるよ
http://www.goobike.com/index.html
V125　規制前　とかで検索したら出てくる
長崎の某店で買ったけど
福岡や沖縄からも注文が入ってるらしい

で、沖縄で規制前を26万で売ってる業者がいる
「規制前新車探してきました」と書いてある
沖縄からの注文はこいつじゃないかと推測ｗ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?9500383B20090618501+

>>845
>>848
つまんないよキモオタ童貞くん

>>848
まだ夏休みだっけ？
捕まったら、無免許運転で検挙されて
罰金&免許取り消しだから、ある意味前科者だな。
警察に簡単にバレるし事故でも起こしたら一生を棒に降るな。
お前がDQNなら両親もDQNなんだろ？
ゆとり以前の問題ｗｗｗ

>>848
馬鹿じゃねーの。
普通、バレるよ。

>>848
とりあえず、死ね！

拝啓ブラック様

まるで電車にでも乗ってるのかと思わせるような移動距離でございますね。
おやじアドレスで　なかなか県またぎは　できませぬ・・・
広島と言えば　お好み焼き　もみじ饅頭
おやじも旅したくなりました・・・

ああ　あの高速進入への遠い壁よ〜〜
ああ　ファミバイ特約よ〜〜い

ってゆうか車で行けばいんですね。

おやじ
なんだかんだ言ってもアドレスが移動のメインですから・・・ついつい

警察舐めすぎwww

だからよ。
警察も免許見て、「はい原付ね、気をつけて」で終わりだろ。
誰が見ても原付だろ。
どこで見分けるんだ、タコども。
もう注文したし、関係ねえよ、アホ！

>>856
死ねよキモオタ童貞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つまんねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>856
おい雑魚かかってこいや

釣られすぎ

ダメなら買う時、免許見せろって言うだろ。
なにも言われんかったし。
何が釣りだよ、俺はマジだよ、アホ！

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大学生はまだまだ夏休み

>>860
お前みたいなキモオタ童貞にはこのバイクは無理だ

だから、関係ねえよ！
俺の勝ちだなｗ

ウンコマばっかりじゃん！
やっぱり貧乏体質が気に入られてるのかしら

>>864
はあ？雑魚

なんだかんだ言っても　むちゃくちゃ　おもろい　７７４ＲＲ様も　いるんだねええ

確実に頑固おやじだなあ

>>856
マジで警察舐めすぎワロタwwwww

拝啓おやじ様

今 帰宅
発泡酒をきゅ〜っと行きました。

あぁ〜塗装わすれてた！
明日やりますわ。

事故か検問等免許の提示がない限りばれないだろ。

でも警察は態度や雰囲気で無免を見抜くよ。

グリップ交換って今ついてるグリップを取り外して
新しいのをつけるだけっすか？

マジで警察なめないほうが良いですよ。
２年で３回も免停になりましたから…

拝啓ブラック様

すり抜けでも　長いトラックやバスは怖いですよね〜〜
特にアドレス一台分の　もちろん信号待ちですが　
いつ動くか　いつ動くかって

おやじのアドレスはついに100キロでなくなりましたよ・・・
回転数は9000から10000くらい回ってます

あ！キタコの針の赤が色あせてる！
残念です・・・
なかなか夜に走らないから気づかないんですよねえ

おやじ
なんだかんだ言っても牛丼キングを食べに行く暇がありません・・・

無面のほうが真面目に走るから捕まらないかも？
捕まったら何乗ってても同じだし好きなの乗りなよ

釣られすぎ
ってか　暇すぎ

>>856
釣られてやるよ。
車体に１２５ｃｃという印が付いてるの知らんのか？
前からでも後ろからでも、数１０メートル先から判るわ。ぼけ。

>>876
ありがたい情報だ。
危ないな。
納車したら即、剥がす！

車体の後ろの△のシールと前のシールは簡単にはがせます
あとはナンバーを白く塗れば大抵バレませんよｗ

あとは制限速度30km/hを守り、二段階右折をして、タンデムしなければおｋ

でも、タンデムステップが

>>880
あんなのただの飾りですよ

ついでに50ｃｃのエンジンに交換すれば完璧じゃね？

埼玉やとつぎのけいさつアドレス乗って交番移動
しとるし
ナンバー塗るって‥(-_-;)

>>879
V50で良くね？

久しぶりに乗ってもスピード出して、
すぐ信号に引っ掛かるのに全開で走る
おっほぉ〜コレコレ！
やっぱりこのバイク眠らせておくの勿体無いわw
追い掛けてくるアルファード
横に並ばれたとこでスロットルOff
どうだ速いだろガハハｯ
ちっちゃな優越感に浸る
赤信号で再び止まる
ゆっくり走ってきた後続車に追い付かれる
ドライバーから見るマヌケな俺の後ろ姿をイメージする
若干恥ずかしい

家に帰ってきて自分の走りを思い返す
後悔して鬱になる
またあんな走り方しやがって

きっと、
アドレスは見た目が貧相だから走りで見せるしかないんだ
今度シグナス買えば見た目がカッコイイからスピード出さなくても優越感に浸れる

30にもなって本当に俺は馬鹿だと思う

バカです。
でも煽る方はもっとバカです。


つまり、世の中バカです。

拝啓おやじ様

そうなんですよ〜
すり抜けは駆け引きですよねぇ。今日は私の負けです。センスタなんで少し(;￣∇￣)ホッとしてます。

警察は車の挙動だけで、麻薬所持見つけたりするからね。

>>888
いや。全然。
場当りでやって見つけてるだけ。

燃費33km/?になっちゃった (´；ω；｀)

拝啓おやじ様

おじや、HIDにしてからというものノーマルバルブの明るさを
完全に忘れ去ってしまいましてございます。
かと言って、20WのHIDがべらぼうに明るいかと言うとそうでもございません…。
やはり全波整流 or K9に35Wを装着するのがベストでございますよ。
迷惑なくらい明うございますからね…
現物を目の当たりにしてしまうと、やはり憧れてしまいますね…。

ホントに迷惑でございますが…


拝啓ブラック様

おじやもすり抜けはやる方でございますが
センタースタンドを擦ったことはございませんね。
山道では『が〜りがり』擦ってしまいますが、
面倒なので塗装は致しませんのです。
塗っては擦り、塗っては擦りのいたちごっこでございますから…

それにしても広島が近いブラック様が羨ましゅうございますね。
九州も四国も近いですし、ホントに羨ましゅうございますね…

おじや
何だかんだ言って、山口県走った事ありませんから…
一度でいいから秋吉台と角島大橋に行ってみたいですから…

車の中でラリってるのは見つけやすいみたいだけども

>>878>>879
人が良いんだか悪いんだかｗ
まあがんばれID:V/xyk2Gn

クスリ喰っちゃってる奴と酒の運転は以外に違う。
飲酒はフラフラ、赤信号のかなり手前から延々ブレーキって挙動取るけど
クスリはアグレッシブ、赤は突っ込め、渋滞も突っ込め、横断歩道で人が渡っててもノーブレーキでアクセルＯＮ。

いずれにせよ、奴らからはアドなんか見えてない。

すり抜け走行をしました。

バスとトラックの間をすり抜けようと思った瞬間、
両車輌の間が狭まってきたので、
自分は怖くなってブレーキを掛け、
すり抜け避けました。

そうしたら、
同じようにすり抜けをしてついてきた、
後のバイクに衝突されそうになりました。


これは、
自分のブレーキングが下手だったのでしょうか？