【08-09】 HONDA CBR1000RR　3台目 【SC59】

>>951
取り敢えず撮影者も含めて、死ね。
氏ね、じゃなくて死ね。
周りの迷惑を考えられない屑共が。
他人に迷惑が掛からんように、一人で壁にでも突き刺さってろ。

おいおいSC57乗りまぎれてるぞ。
SC57はなんの受賞もしてないし、SC57乗りだけで名作と決め付けてる始末。

だからSC57が遅いのは明らかなんだから、型遅れでしかも遅れたデザイン、なんのとりえもない。

まぁ、アンチSC59も2010の国内148PSがでたらぐうの音も出ないだろな。

goo

>>954
それって08、09オーナー涙目じゃんｗ

普通に乗ってりゃせいぜい60ｐｓ位しか使ってないんだがな〜

とりあえず5000回転以下のヘタレ具合をどうにかしてくれ

無限の１０００ってノーマルと比べてどれぐらいパワー上がるか知ってる人いる？
逆車で

>>958
俺も同じレスしたら腕が悪いと指摘されたww 乗った事ない奴かな？

いや、まじで5000以下とか、
サーキットとか楽しむには全く関係ない回転域だし、
5000以下にパンチ求めると、
その辺中心に使うひと、
つまり街乗り番長かと思うわけ。

>>237
調べてきた

1-アース間の抵抗値は1Ω未満
2-アース間は、ウインカースイッチOFF時→導通なし
　スイッチON時→1Ω未満

メインスイッチOFF時でも2-3ショートでウインカーが点灯
メインスイッチONにすると2-4ショートでも点灯

キー連動にして、3から電源をとるときは↓ってことでいいのかな？
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up34696.jpg

最悪、1,2,4の3極でも問題なさそう

すまん誤爆した

>>961
へぇ〜59はサーキット専用バイクなんだね 知らなかったよww

少なくとも俺にはサーキット専用だな。これでツーリングや街乗りはしたくない。

極論だが2stレプでも買い物からレースまでこなせるんだ。
要は本人の扱う度量次第だよ。

あれ〜？　　０８〜はサーキットから一般公道に振ったんでは？

すいません。
急ぎの質問お願いしますm(_ _)m

先程 友人が左に軽い立ちゴケをしてしまったらしいのですが
立ちゴケしてからオイル警告灯が点いてしまったらしいのです。
エンジンはすぐに止まったみたいです。
今まで点いた事はないみたいなのですが
どんな原因が考えられますか？

０９レプソルです。

今度は右に立ちゴケすれば直るよ

このレベルでＳＳ乗ってる奴いるんだね
っとＳＳ持ってないけど書き込んでみる

オイル警告灯なんかあるの？
FIランプじゃない？

>>970
立ちゴケは無いが、駐車ゴケはある俺が来ましたよ
コンビニ出たら疲れたのか何故かバイクが横に為って休んでた…
もうね、お釈迦様が横に為って涅槃に旅立つのを
見守る弟子位、悲しかった。

因みに修理は諸々の外装のみで30万でした。

そんなにすんの！？
ミラー、片側カウル、レバー、ステップくらい？
外装のみってカウルだけで３０ﾏﾝ？？

>>973
そんな感じで後はエンジンカバー等。
タンクカバー、フロントカウル、フロント周りは辛うじて無傷。
レーシングスタンドフックのおかげでリア周り、フレームも無傷。

車両保険使ったが免責5万は自腹でした。
夢での修理だからボリはない筈。明細もあったから…

>>974
その程度だったらそんなに掛からないだろ

この前走行中にこけて右側ボロボロになったけど、
ブレーキペダル、クランクケースカバー、アッパーカウル、Rミドルカウル
ステップ、ミラー、バーエンド、サイレンサーカバー、ブレーキレバーを交換で見積もってもらったけど
工賃込で20万チョイだったぞ

左側を同じくらいやられても大差ないはず

20万チョイはカウル全部交換の場合だった

傷ついたところだけだったら15万だった

夢って大体が定価とかそんな店だから
他でやるより高くなるもんだと思う

>>977
純正部品なんか割引してくれるショップあるの？ 夢は工賃は若干高めかとは思うが部品代は変わらないんじゃない？

友達が、とか知り合いが、とか言う人って凄く詳細な状況を知ってる事が多いよねー
まるで間近で見聞きしていたかのように、それで「らしい」とか言うよねー

2010国内モデルっていつ発売開始ですか？

>>978
工賃って、友人価格ってのはあるかもしれないが、
通常は標準工賃があるんじゃないの。

>980
2010年に発売です。


ＳＳ全般に言えることなのかもしれないが・・
この手の非エコなバイクってますます市場規模縮小なんだろうな〜。

エコとか考えるやつが興味持つような代物でないし
よほど好きなでないと買わないんだから殆ど関係ないよ

こんな時期でもちょっと渋滞したりノロノロ運転になるとすぐに水温が100℃オーバー こんなもん？

そんなもん

むしろノロノロ運転で100℃切ると不安になる

これからの季節、丁度いいレッグヲーマー

naoのフェンダーレス
SOLAMのHID
ETC車載器

出来ればこれに加えて、HI側にもHIDを増設したいのですが
似たような環境の方はおられませんか？
取り付け店ではスペース(配線&小物入れ)的にも熱的にも
厳しいと言われましたが、諦めきれません。

まだまだタップリ空白はあるはずだ。
何とでもなる。他の店に訊いてみるべし！

ってゆーか、あまり趣味的に�gSSに向いてないね。
BUSAとか買ったほうが明らかに幸せだったね。

>>989
確かに小物入れのスペースは、詰め込めば
もう一台積めそうな程あります。
なので諦めがつかないのです＾＾；
また他の店でも聞いてみます。

>>あまり趣味的に�gSSに向いてないね。

しかしここは聞き捨てならない！
600かは迷ったものの、現行フラッグシップは
スタイリング、乗り味共に好きになれません…

ツーリングで７割程のウェイトなので、
使う目的を考えるとそう言われても仕方ありませんが。

ただ、とても幸せです＾＾

>>988
まあHIDくらい自分でやれやｗ

>>984
しかしホンダのフルカウル車って水温かなり上がる車両多いですよね？ 他のメーカーとかはどうなんだろ…

うめ

国内ﾌﾙﾊﾟﾜｰ仕様ってやつに乗ってます
後輪出力149PSありましたぞ
5000回転までのﾓﾀﾓﾀ感は全然感じなくて…
むしろ全体にﾘﾆｱにﾀｺﾒｰﾀｰが跳ね上がる感じ
でも安定してるのか怖さは感じない
怖さを感じないから旧型乗りは気に入らないんだろうね

>>990

ごめんな毒づく気はなかったんだ。

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あ

>>994
と、なるとクランク軸で171馬力ってトコか。
まあ充分でないの？大型サーキット行かない限り。

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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