【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】 Part19

1 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:46:30 ID:NyxMzlaW

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

スレッドまとめサイト
ttp://wiki.wazamono.jp/?%a1%da%a5%b9%a5%ba%a5%ad%a1%dbGS125%a1%a2GN125%a1%a2GZ125%a1%a2EN125%a1%da%a5%de%a5%a4%a5%ca%a1%bc%a1%db%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8

【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

☆質問される方へ☆
●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。

●不調等の質問は詳しい情報を
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。

●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】 Part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246286580/

2 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:48:28 ID:NyxMzlaW

日本生産モデル(国内GS、欧州GS、国内GN)
メリット
・純正部品の調達が容易にバイク屋で可能
デメリット
・新車で買えません
・生産終了してから10年近く経っているので純正部品が欠品している可能性あり

中国生産モデル(中華GS、中華GN、EN125、GZ125)
メリット
・新車で安く買える
・日本生産のGSやGNの純正部品が流用できることもある
デメリット
・純正部品を注文する場合、時間が掛かる＆輸送費等が加算されるので割高
・流用情報が無い部品の場合、合致しそうな部品の選択眼と人柱になる覚悟が必要

3 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:54:26 ID:eaMVyPJe

　　　　／￣⌒⌒ヽ　　　　　 __
　　　 | ／￣￣￣ヽ　　　/´ 　ヽ　ちくしょう
　　　 | |　　／　＼| 　　l′ 　　 l 　イケメンになってくれ・・・
　　　　.| |　　　 ´　｀　| 　　|　　　 |
　　　 (6　　　　つ　/　　　ヽ　　　/
　　　　.| 　　/ ／⌒⌒ヽ　 r｀┬r'
　　　 |　　　＼　￣ノ　（＿）￣ヽ
　　　　 |　　　　　/￣　　（￣￣｀〈
　　　　　　　　　　　　　　　　(´￣｀　）

　　　　　　　　　　　ﾁﾗｯ　　 __
　　　　／￣⌒⌒ヽ　　　/´ 　ヽ　
　　　 | ／￣￣￣ヽ　　l′ 　　 l
　　　 | |ｒデﾐ　　　　| 　 |　　　 |
　　　　.| |｀ー′ /でﾝ| 　ヽ　　　/
　　　 (6　､　.ゝ　　/　　　r｀┬r'
　　　　.| 　　ヾﾆァ /　　（＿）￣ヽ
　　　 |　　　　　ノ　　　（￣￣｀〈
　　　　 |　　　　/ 　　　　　(´￣｀　）

4 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:56:47 ID:BBRX06iz

5 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:59:16 ID:dPEC9DcK

いっちょつ

6 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:25:00 ID:mQgRZMC4

スプロケ変えてる人、どんな感じですか？
フロントを1T上げようと思うんだが、メーター類が狂ったりする？

7 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:37:15 ID:2woVr2p4

車種も書かずにごくろーさん

8 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:11:25 ID:TmPYp9KH

車種を書かないヤツはほとんどGZ

と、先に言ってみるｗ

9 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:43:29 ID:T6JQu0Jo

>>8
ありがとう GNの擁護をしてくれて・・・ orz
こんなのもいるけど、良い奴もいっぱいいるんだ。
仲良くしてやってくれ

10 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:57:48 ID:LhtGT+aD

確かに・・・
ＧＺ海苔は横着者＆おっちょこちょいが多いんだなとＧＺ海苔の俺が言うｗ

11 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:06:02 ID:nZoHS2ww

ＥＮ海苔は
イケメン揃い

12 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:12:42 ID:qeksrrAB

この前の日曜にコケて、今日またコケた
右と左の前ウィンカーが裸になっちまってハズい

13 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:21:17 ID:TmPYp9KH

それ普通に違反だから早く直せよ

14 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:26:42 ID:qeksrrAB

マ、マジか
さっき、速度取締りの警察のおいちゃんの前通ったけど何も言ってくれんかったな
いや、すぐ直すよ。もうカバーの注文はしたんだ。

15 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:22:34 ID:iVHWaR4R

>>6
GN前提で答えると良いところも悪いところもある。
守備範囲が狭い1速がそれなりに使え、60km/h以上でのクルージングは多少静かになる。
反面、山道では3速で行けたところを2速と3速を行ったり来たりする場面もある。これは結構疲れる。
平坦路しか走らないなら悪くない。坂道はパワーが足りないのを痛感する。
高いもんじゃないから聞く前に試したければ試せばいいんじゃね？

16 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:39:53 ID:Vc6XTJWH

そもそもがパワーバンド広いから
良くも悪くもあんまり変わらん

17 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:47:05 ID:LGbV1YTA

>>1乙

たまに環８で鋼材を載せて走ってるENがいたら俺だ

18 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:06:33 ID:A3uB7+7P

１ゲトー

19 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:30:14 ID:q0NPw9HZ

>>6
メーターケーブルの先っちょが何処に繋がっているか良く見てみろ
話はそれからだ

20 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:38:42 ID:RDw8P4sp

ドレンワッシャーがなかなか取れないんだが…

21 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 02:22:37 ID:KUfRSdTi

ウインカーのプッシュキャンセル対応してるのは現行のENだけ?
GNは国産後期で対応?　GZはクールで謎が多いw

隣県程度のツーリング目的でどれか買おうと思案中です、誰か知ってる人教えてください。

22 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 04:06:17 ID:LcpVE8vn

GZ通称コマロもプッシュキャンセルだったと思うよ
パッシングスイッチもあるはず、ぐぐれかす

23 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 06:14:42 ID:3sDlvbrP

GZ、ハザードないだけであとは全部あるのでは？
現在１３０００ｋｍ少しです

24 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 12:03:50 ID:mt9j1aYc

ちょっとこけ過ぎだろ。

25 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 19:44:35 ID:7Wtv9rub

俺のENは走行700kmの2008年型で10マソ
カバーまで付けてくれた前オーナーに感謝！

ありがとぅ♪

26 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 19:45:16 ID:3sDlvbrP

２３ですが、こまろっていいかたいやですねん
きもぶたのコマジェの親戚みたいですやんやん

27 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:21:24 ID:TR9zivJv

じゃあチビマロ

28 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:24:49 ID:7XXhwZKx

だからＧＺでいいじゃん・・・ガンダムみたいで

29 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 21:46:12 ID:AiYPogTk

中華GN125Eのリアタイヤが、パンクしてしまいました。
チューブ交換したいのですが、
3.5-16のタイヤに使えるチューブを売っている所が見つかりません。
GN125で使える、近いサイズの入手可能なチューブってあるでしょうか？

30 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:15:19 ID:sjT4/HFP

ttp://ridersnavi.com/catalogue/tube/index.html

31 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:48:19 ID:vRYnhdBy

>>29
去年タイヤ交換した時、ダンロップとＩＲＣでそのサイズが有りました。（国産ＧＮ）
スズキの二輪販売店で取り寄せ交換をお願いしましたです。
>>21
ＧＮは国産後期がプッシュキャンセルスイッチが標準なので、中華ＧＮを買った時はそれに換えるといいです。

32 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:52:35 ID:C7VNlg2o

ENでAFAM22200の15丁スプロケ注文したよ。送料考えると通販より普通の用品店で頼んだ。
カタログにはGNが載ってなくてGSしか書いてなくて少し戸惑ったよ。
やっぱ在庫なくて2ヶ月待ちだそうだ。

今タイヤワンサイズアップの100/90R18なんだけど、結構ハイギヤになったと思ってんたら
計算すると1.029倍しかハイギヤになってなかったわ。
スプロケが1.07倍だからちょっとやばそうだなｗあわせて1.1倍か

33 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:52:24 ID:BpPTFTPP

漏れのEN,４月海苔始めてすでに８ｋキロ前
最初に交換しそうなのがチぇーン、タイヤは五分山
注油したりオイル４回換えて好調
ｽｸﾀメットインにコンビニ荷物が投げ込めないのが難だが
ツーリングはギア車がたのちい

ｽﾌﾟﾛｹはイジリタイ気持ちわかるがなんせトルク１だから

34 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:42:30 ID:vDCHhzcF

皆さんは洗車ってどのくらいのペースでやってます？
自分は洗車ってよりは走り終わったらﾜｯｸｽが染み込んだ布でメッキパーツ拭いてます

35 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:59:57 ID:bpjoT+vy

>>34
俺は雑巾で水ぶき→空ぶきだけだよ
ホントはワックス使った方がいいのかもしれんけど

36 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:27:28 ID:MgCrAscd

丁寧さより回数だな。　オレも雑巾だけだけど、もうすぐ2万キロGNはメッキパーツもピカピカ

37 ：35：2009/08/20(木) 20:36:42 ID:bpjoT+vy

あと雑巾洗車の頻度だけど１週間に一回かな
チェーン清掃と一緒にやってる

38 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:26:14 ID:20aoB3SW

洗車・・・洗車かー・・・
乗る時に、触れないほど汚いシートとハンドル回りを雑巾で拭いてる・・・

39 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:43:59 ID:2DyYMsSZ

フクピカで気がついた時やってるぜ

40 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:27:16 ID:QTJ4MKtG

豪雨のとき乗るようにしてる。天然のシャワーさ。

41 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:33:02 ID:MgCrAscd

酸洗いですか

42 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:35:04 ID:QTJ4MKtG

黄砂のピカールいりさ。

43 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:48:13 ID:Dn65aL0Y

ワックスどうなんだろ。確かに艶は出るけどロウだからあまりボディーに良いとは言えないような。
ガラスポリマーコーティングとか施工している人おるんかなｗ

44 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:54:50 ID:1Ciost3V

CB125Tにぐんぐん離された。
凄く悔しい。ENで負けたのは泣いた。
買ったばかりのバイクで中々速いしカッコイイ！！
とか興奮してた矢先の信号待ちで・・・あんなとっつぁんバイクに・・・
GNにしてマターリバイクにすればよかったかなー。

45 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:11:05 ID:gjX7qg7m

オイル抜かずにオイルフィルターをに交換してオイルがたくさん出て来た＆
その後のエンジンの調子が悪いとか言うGN乗りや
走行4000＆立ちコケ有りのENを18万で売ろうとしている奴
mixiは逸材多すぎ

46 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:00:55 ID:UONvsYkb

>走行4000＆立ちコケ有りのENを18万で売ろうとしている奴
新車が余裕で買えるのだがｗ

47 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:04:39 ID:bpjoT+vy

>>45
中古で１８万ってことはきっとエンブレムとかが純金なんだろｗ
それにこのクラスの中じゃ安い方のバイクなんだし
購買層がどんなもんかは大体想像がつくよ

48 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:17:34 ID:FPUX0ZWN

>>44
オサーンバイクのＧＮで、峠でＣＢＸ１２５Ｆを置き去りにした俺が通りますよ。
少なくともＣＢ１２５Ｔ相手なら直線でも良い勝負になるはずだけどなぁ。
クラッチミートで離されたら差は縮まらないけど同じスタートしたらグングン離されるなんて事は無い。
これはアドＶ１２５相手でも同じ。スタートをミスったら勝てない。

49 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:26:08 ID:VYYmXB0m

>>48
GNはくだりは速いよな。ステップは減りまくるけどモタのようにスライドもできるし、
意外と面白いので乗りまくってる。　でも同じ人が乗るCBX125Fより速いわけがない。

50 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:54:19 ID:Mcr6Gvtm

燃費ではGN125＞CB125T
なんせ後者は2気筒ｗ

51 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:05:51 ID:+Uh+gXx0

CBX125Fちょっと乗ってみたけど別物だったわ
高回転でギュンギュン加速するのには感動した

ただ低速トルクが弱くて発進にもかなり回さないといけないから
街乗りなら下からトルクもりもりのGNのほうが楽でいいね
タイトな峠ならGNでも楽しめるし、懐の深いバイクだよ

52 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 03:52:17 ID:/1szDuo3

コマジェに信号で負けた、
でもバイクが負けたのではなく
体重差が勝敗を決めたと思ってる

53 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 06:32:40 ID:c9f2Zq/x

昔、CB125Tに乗っていた。

２気筒ゆえ低速トルクはスカスカだったけど、12,000rpmまでギュンギュン回るエンジンは
120km/h以上をマークした。
16PSは伊達ではなかったよ。

54 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:52:16 ID:m0l2xG3N

GN関係のブログ続けてる人って
信○郎さんの

ttp://ube.cocolog-nifty.com/blog/cat7610158/index.html

位しか見当たらない。
以前は結構いたんだがみんなGN手放したり長期間更新が止まってたり。
特に更新が無い人は気になる。壊れちゃったのかな。

55 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 10:15:59 ID:BV34bmK3

ＧＮカフェレーサーとか面白いと思うんだけどなぁ
高回転重視ではなくトルクで速度を乗せていくような
セッティングにしてさ

あぁ・・・金がorz

56 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 10:43:24 ID:BV34bmK3

と、思ったらさっき買い物にいったら
セパハンだけ交換してるＧＮを見たぜｗ

フォークの突き出しを多くしてトップブリッジの下に
セパハンを入れないと不恰好だなぁ・・・

57 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 11:51:22 ID:JINTNDMl

>>54
宣伝乙
他にもいっぱいあるだろググれよｗ

58 ：54：2009/08/21(金) 14:12:02 ID:m0l2xG3N

>>57
私は本人ではありませんし、宣伝するつもりもありません。
ホントにそう思ったから書いただけです。
あえて釣られるけど
もしこれをブログ主が見てたら気を悪くするだろうから
反論させていただきます。

59 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 14:21:03 ID:D4+SjCYK

クレクレ君乙

60 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 14:43:34 ID:YISttyYe

>>57
>>59

くやしいの～

61 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:26:46 ID:VYYmXB0m

どーでもいいことでバカじゃねの

62 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:03:28 ID:/1szDuo3

ピストン増えると燃費ガタ落ち
１２５ツインはホンダの遊び心だべ

63 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:21:41 ID:96+vF4Te

>>34
タンクやらホイールやら金属面にコーティング剤塗って、
ちょくちょく水を掛けて軽くふきあげ。手間が掛からなくて楽(・∀・)

64 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 02:28:04 ID:m7IlgWi1

>>44
つPWK28

GNだけど、２速に入れた時にフロントちょっと浮くくらいの感じに。
２ストキャブだから開け始めのストール感はあるが、1/4開度以上はOK

つか、CD125Tなんてすんげー遅いと思っていたんだが・・・
今まで全力でCD125T走らせるやつに会った事も無いが。

都内は大人が多いな～。
ピンクナンバーを見るといつも全開にしてしまうが、誰もその気になってくれないｗ

65 ：64：2009/08/22(土) 02:29:47 ID:m7IlgWi1

あ、CB125Tか！失礼失礼。

クリーニング屋のバイクにブチ抜かれたのかと思ったｗ

66 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 02:37:17 ID:qAOpboKJ

>>64
へぇ～、こんなキャブがあるのか・・・
って２スト用？？？

ＧＮに付くの？

67 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 11:10:50 ID:7eDdk9Oh

ピンク以外のパステルカラープレートも選べる遊び心は？

68 ：64：2009/08/22(土) 16:57:46 ID:m7IlgWi1

>>66
以前スレに書き込んだので、適当に整理してまとめに上げといた。
これでCB125Tに挑んでくれ。

69 ：64：2009/08/22(土) 17:07:07 ID:m7IlgWi1

まとめを上げたので、代わりに質問よろしいですか？

まとめ：
リヤースプロケット国産GNの物が使えます。純正品番は64511-12B02

とありますが、これは丁数はGN125H純正と同じですか？

昔、ENか何かのスプロケがGN125H純正より一丁多いとの情報を見た気がするのですが
型番とか分かる方いますか？

あとハブダンパーでしたっけ、スプロケの内側にあるゴムのやつ。
あれの型番も知りたいっす。

15000キロ走行で駆動周りがだいぶヘタってきた・・・。

70 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:34:15 ID:DrN2IIt+

確かGNのリアプスロケは42丁でENは45丁。

71 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 01:10:28 ID:noveHmfK

>>69
あれをうｐした者です。
ＧＮ１２５Ｈは４３丁で、国産のものは４２丁です。

ハブダンパーは手持ちのパーツリストだと
64651-38300 ショックアブソーバ，リヤハブ
となってますが、前出のスプロケも品番が変わってましたのでこちらも変わってるかもしれません。

72 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:05:51 ID:CSvPRGEj

http://imepita.jp/20090822/041250

73 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:33:28 ID:noveHmfK

>>72は自民党工作員
このスレにまでネガキャンしに来たのか。余程切羽詰ってんだなぁ。
ますます自民離れが進むようなことをわざわざ。。。

74 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:53:45 ID:Cg73Z01r

>>72
なぜダブルクレードルフレーム

75 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:03:10 ID:/6DzqRCr

>>73
なんでそこで工作員とか言う？
ネタに対してキチガイじみてる。

>>74
むしろ2stだからスレちがいｗ

76 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 16:23:04 ID:ls5ukYrd

都議会で民主に入れたあと、麻生太郎の実績知ってめっちゃ後悔したわ

77 ：69：2009/08/23(日) 17:53:19 ID:VgmypAeb

>>71
ありがとうございます！

ちょいとハイギアになるのですね。
フロント15Tでハイギヤ過ぎの気がしていたので
フロントを戻してこれでちょうど良いかも。

品番ありがとうございます。販売店に要確認ですね。

78 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 16:50:37 ID:YfN96o0u

ウヨチンカスが彼方此方に迷惑かけてんな…
もう自民下野or解党は確実だから、諦めれ

79 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:05:46 ID:fSWIMVq2

ここはバイクスレなんだよ
政治の話はよそでやれや＋民くずれ

80 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:59:57 ID:bgSGaplm

GZでバイパスとか流してるんだけどよく車に煽られる…
ピンクナンバーだからか

81 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 19:22:59 ID:fSWIMVq2

バイクとピンクが合わさると煽られやすいね

82 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 19:31:15 ID:nNzIyYid

>>80よく煽られるなら運転見直した方がいいんじゃない？

83 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 19:43:31 ID:ZsWHcE4W

・不必要に左端を走らない
・速度は流れに合わせる
・すり抜けは状況を見て(されると嫌がる人もいます→報復で煽ってきたり)

まあ白・黄・桃・フチなし・緑フチナンバーの区別がつかない・知らない人もいるしね
とりあえず先に行かせる手もあるよ

84 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:04:33 ID:XcCmYley

流れに乗ってれば煽られ難いけどな。
ただ空いててほぼ高速道路化してるときには
こいつでは流れに乗れないのも事実。

85 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:29:02 ID:VwVW2fv/

GNのタイヤの空気圧って何キロですか？

86 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:16:09 ID:CRpHCoPK

>>85
標準タイヤなら普通にチェーンカバーんとこに貼ってあったと思うが。

87 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:18:20 ID:oan8iaGZ

>>85
1000hpa

88 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:03:52 ID:VwVW2fv/

>>86
うぃ、見てみます。

>>87
今、そのぐらいになってる。

89 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:13:09 ID:1QJ0/5Jd

>>85
F:1,75k
R:2,00k

パスカルは知らん。オサーンだからなｗ

90 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:34:59 ID:VwVW2fv/

>>89
ありがとうございます。

91 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 00:24:14 ID:NHDIy/3Y

静岡だとぬわわキロで走ってても軽自動車に煽られるからな

92 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 02:14:51 ID:EXoE44hp

空気圧はチェーンカバーにシール貼っていなかった？

93 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 11:39:41 ID:AcbXqjtW

ダンプに追い抜かれるときは、死ぬかと思うね。なぜか車体がそっち側に触れるしｗ。

94 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:20:51 ID:BXq/VfVO

走行4000の中華GNなんだが、フロントフォークの動きがすっごい渋い
てゆうか固い。一度沈み込むと元に戻らなくなるんだが・・・

95 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:33:40 ID:/5ajYyBJ

>>94
何年で４０００キロかは知らんがフォークオイル交換でいいだろ

96 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:48:14 ID:g0dy2IPf

GNやEN、特にGZなんか乗ってたら
大型バイクに乗ってるような気分になるけど
やっぱり原付なんだよな。
煽られたり大型スクーターに抜かれたりしたら腹立つけど
俺は原付に乗ってると思ったら納得もできる。

俺はGN海苔だけど無理に流れにのろうともしない。
スピード出さなきゃ事故る可能性も少ないし燃費やエンジンにやさしい。
所詮125ccなんだから無理しない。

97 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:00:13 ID:cc4Lg2ui

>>93
スリップストリームと同じ原理だ。

98 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 15:52:45 ID:5mQ5OOV8

今日始めてGNを見てきた！思ってたより大きくていいね。
250とかと比べるとそりゃ負けちゃうけど、GNはカワイイね(´∀`*)
早く給料でないかな・・・

99 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:27:05 ID:0KreJlee

>>98
神のGTO二世になりそうだぞｗ

100 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:34:45 ID:pPusfKI0

ここにいるみんなが思っているより桃ナンバーの認知度は低いぜ！

101 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:50:16 ID:3J8MDtR2

桃尻娘が乗る桃ナンバー

102 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:51:39 ID:rCEsq7eJ

一般ドライバーからしたらGNなんてミニバイク＝50cc原付みたいなもん、って認識じゃないか。
黄色ナンバーや桃色ナンバーはなにそれ？ってなりそう。

かくいう俺も水色ナンバーのミニカーを始めてみたときはビックリした。

103 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:05:41 ID:eNQ3auIG

今朝、R16でまったく同じ赤GNと並んだ気がする。
スリ抜けてる最中なんで良く見なかったけど。

104 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:06:28 ID:HHuU9boJ

俺も最近になって黄色ナンバーが70ｃｃだって知ったよ
バイク乗ったことない人ならもっと分からないんじゃないかな？
特に最近の若い人はバイクも車も乗らないらしいから

105 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:10:40 ID:EXoE44hp

勘違いしている人が居るね

106 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:12:03 ID:HHuU9boJ

>>105
俺？

107 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:17:27 ID:GYUU53iz

そう。アンタ>>104

108 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:18:19 ID:HHuU9boJ

>>107
黄色って７０じゃないの？
違ったらホントのこと教えて
いやマジで

109 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:23:27 ID:5Zrq4tUt

第二種乙のことだよね？
50～90の。なら黄色だろう
それとも他の事を指摘してるのかな･･･？わからん

110 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:25:23 ID:HHuU9boJ

ごめん勘違いしてたわｗサンクス

111 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:28:21 ID:eNQ3auIG

地域にもよるらしい。

112 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:36:09 ID:er6UoeDS

バイク乗りですらナンバー色について
この知識

113 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 21:34:56 ID:PEIRSC9z

125で白ナンバーってとこもあるから、一様にこの色は何ccとはいえないんだよね
ただ、ほとんどの地域で
～50：白　～90：黄　～125：桃

後姿だけじゃカブ70と90の区別はつかないぞ

114 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:02:04 ID:irkuH+6+

ttp://www.city.matsuyama.ehime.jp/shminzei/1180925_904.html

115 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:06:58 ID:irkuH+6+

ttp://www.city.ueda.nagano.jp/hp/ht/zeimu/20080529132356091.html

116 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:08:05 ID:irkuH+6+

ttp://www.city.gotemba.shizuoka.jp/fujisannumber/gentsuki.html

117 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:14:59 ID:HHuU9boJ

いろんなプレートがあるんだな

118 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:15:13 ID:Mt87HXHL

今日埼玉の長瀞までＧＺでいってコンビニでバイクとめてたら DQNが俺のすぐそばまで寄ってきてジロジロおいらのGZを視姦してきたww

恐すぎ

119 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:35:49 ID:m6JkSMEq

俺の"GZ""200cc"組んでんからよ？
"原ﾁｬ"じゃねーんだよオモシレー顔のにーちゃん達…

くらい言い返してやるのだー

120 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:40:44 ID:Mt87HXHL

>>119

特攻の拓のヘーゾーさんですか？wwww

!?

オイラのGZピカピカでいつも人が見てきて嬉しいんだけどね…さすがにDQNは恐いね

121 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 02:31:32 ID:NTM+SdGX

>>118
芦ヶ久保あたりには来ないのか？たまにGNやENも来てるぞ。
かく言う俺もGZ乗りだ。

122 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 02:42:03 ID:m6JkSMEq

赤GN乗りだけど、俺はよく秩父で迷子になってるよ

123 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 04:17:05 ID:Mt87HXHL

>>121
>>122

芦ヶ久保って秩父横瀬町ですよね？

熊谷市民なんで国道140号使って長瀞までは行くんですが、秩父は行ったことがないので夏休み中に行ってみたいです

124 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 09:23:19 ID:Y+gJJWy8

自分は大阪の北東部に住んでいる学生で
京都市のバイク屋さんで発見した中古のGZ125HS(整備済走行4000km弱で乗りだし18万円位)にかな～り惹かれているんですが
逆輸入車だったり家から遠かったりと、点検や修理やらが大変か～
などなどバイク初心者の自分は迷ってしまいます。
皆さんはパーツの供給やアフターサービス等どの様に考えて購入されましたか？
よろしければ教えて下さい

125 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 09:52:12 ID:HN6FNl1y

イザとなったら軽トラに乗せてバイク屋に持っていけばいいや、と考えた

126 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 10:06:21 ID:XE92Yo8A

4000kmでその値段だったら新車でもいいんじゃないかと思う
前の人がどんな無茶な乗り方してるか分からんしな

127 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 10:29:21 ID:rZhYcWTD

どうでもよいけど、逆輸入車じゃなくて、輸入車だよ。
中国製造だから。

128 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 11:50:25 ID:YW0xvghQ

みなさんにお聞きします
GN50Eのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを15ｾﾝﾁ程伸ばしたいのですけど他社種の物や上位機種の物などなにか代用できる物は知りませんか？

よろしく

129 ：121：2009/08/26(水) 13:10:54 ID:NTM+SdGX

>>123
熊谷かぁ。ちょっと前までは、たまーに行ってたなぁ。
道の駅あしがくぼは、所沢・飯能・狭山・入間あたりの人間がよくプチツーで来てるんだよ。
秩父市街なら蕎麦屋やわらじかつの店もあるしな

130 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 14:42:39 ID:fVv3aopB

おっ、熊谷にＧＺ乗りの人いたんだ、一度じっくり見せてもらいたいもんだ。
どこから購入したんですか？

熊谷警察の駐輪場にいつもＧＮ止まってるけど署員の人かな？

131 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 16:12:28 ID:Y+gJJWy8

>>125
>>126
新車の相場を知った親も、その値段なら中古はやめとけと言われました。
　う～む、悩ましい…もう少し考えてみます。意見ありがとうございました。

>>127
あ、そ～か！国産バイクをベースにしていても完全中華製なんですね。
　ご指摘ありがとう御座います。

132 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 17:18:03 ID:Mt87HXHL

>>130

自分は最初ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝでGZの見積もりしてもらったんですがたまたま個人バイク店で安いのがあったのでそこで購入しました。

熊谷警察署はスポーツオーソリティーへ行くのによく通りますw

133 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:07:43 ID:zOtjxbI6

GNですがちょっとした道路のデコボコをもろに体感します。
特に、リアサス。
こういうのをサスが硬いっていうのかな。
同じように感じている人いますか？

134 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:45:48 ID:T3jdd2A6

俺はリアにボックスのっけてるから
柔らかくした方がやばそうだ

135 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:05:23 ID:f181mwGz

EN欲しいけどお金が無ry
＼(^_^)／

136 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:47:06 ID:6TH7I5Ai

>>133
サスの話は、走行距離と体重を書いたほうがいいと思う。

まぁオレは特に感じないけどね。ダンパが抜けてきたので交換しようかと思ってるけど。
体重が50kg以下だとしかたないかもね。とりあえず一番柔らかくして、コンプレッションツールが有るなら
バネをはずして、ダンパをシュコシュコしたらマシになるかもしれん。　あと、リヤキャリアをはずすと
フレームがフニャフニャになって、跳ねるぞ。

137 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:58:23 ID:UO1AiGtW

またフロントがフワフワなんだ。
自慢のANDFじゃないのな。

138 ：133：2009/08/26(水) 20:01:19 ID:zOtjxbI6

>>136
すみませんでした。
走行距離は1000kmちょっと。
体重は67kgです。
もしバイク屋さんで調整してもらうにはいくら位かかるのかな？
あ・・・直接バイク屋に聞け！！　ですねｗ

139 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:11:30 ID:6TH7I5Ai

柔らかくするだけなら、100均でウォータプライヤを買って、バネの下側を受けてるフランジ部を掴んで回すだけ。
こんなの　http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m64408358

140 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:19:56 ID:k3e6QnHO

今日、レクサスにあおられた。

GNで流れに乗って、法定速度よりちょい上くらいで走ってたのに。
前の車と、適度な車間距離とってたのに。

ホーンならしても、おいらがのかないので、
強引に右車線にわりこんで、抜かしていった。

ところで、フロントグリルにＬってマークがあったらレクサスだよね。
高級車なのに、なぜかタイヤが八の字だったんだけど・・・。

141 ：133：2009/08/26(水) 20:34:10 ID:zOtjxbI6

>>139
ｻﾝｸｽ
早速やってみます。

142 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:37:12 ID:sxmMv29S

>139

ENだと車載工具にそれらしいやつがあるんだけどGNには無いのかな？

143 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:37:18 ID:2nHuLiPS

DQNの間じゃいまだに「れくさすちゅーん」が流行っているそうで
ハリアーやソアラ(屋根開き)ならまだわかるけど、
型落ちVIPカーからワゴンRまで様々な車種に「L」がついてます
あなたが見たのも多分これ

144 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:48:48 ID:HN6FNl1y

ハイエースはよくあるよな(´･ω･｀)

145 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:58:44 ID:tQ5vz+rk

煽れるとカーッとなるタイプにはつらいな。

146 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:48:54 ID:AlKg+7RA

メードインちゅうか(笑)

オレのCB125Tは国産なり

147 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:50:48 ID:ewii01n7

最近免許取得したんだが、ファーストバイクとしてGZ125を買おうかと思ってバイトにいそしんでるんだけど、最初のバイクとしてどうかな？
バイクに関してはズブの素人なんだが…。
GZ糊のブログをいくつか見た限りでは言うほど不具合もないようだけど…

148 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:55:04 ID:lzx3T2mz

最近、妙にGZが賑わってないか？
一昔前までこのスレでもあんまり見かけなかったのに...。（話題は常にGNかEN）
アメリカンが人気なのかな？

149 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:56:44 ID:aFfq3l5g

GZに限らず兄弟車種も不具合も少ないバイクだから大丈夫だよ
メンテナンスはバイク屋任せで興味が湧いたらバイク屋に聞きながら始めると良いよ
事故や消耗品交換を考えると販売店が近所にあるのがベストだね

150 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 01:03:50 ID:sWxQ/Klk

GZもよさげに見えるのだけど、パーツの注文などで二の足を踏んでしまう。

まぁ、既にGNユーザーだから当面買い換えることはないだろうけどねぇ。
GN125F早くコイコイ

151 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 01:06:15 ID:I4i0PSpq

125でアメリカンって言ったらエリミネーターかＧＺぐらいだからな～
ただ競合車種なのに値段は３０万と２０万で
タイ製か中国製かの違いだし

152 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 01:27:45 ID:WYgqAt6b

>>140
高級車はDQN多いからな
早めに譲ったほうがお互い幸せ

まあ、俺はぬわわキロで煽られるまではゆずらないけどｗｗ

153 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 10:35:45 ID:itKQOf16

>>135
ネイキッドとしてはええよ
オイル交換、可動部への注油などメンテして過激な乗り方しなければ持つよ
よく言われる消耗品パーツだが通常のモノならショップで揃う。
重症・致命的破損は輸入による部品供給になると思うけど
修理代が５万超えるようなら頭金にして買い替えを検討したほうが・・・ｗ

Gダッシュできないのが難だが車をややリード気味程度に走れるヨ

154 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 10:48:26 ID:vz5UDKvz

GZはどうもパニアケースがダメで･････アレかカッコイイと思える年齢なったら考えます

155 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 13:21:25 ID:aFfq3l5g

外せば良いだろ

156 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 16:08:21 ID:DWdPVjg0

GZの燃費良いね！
タンク意外とでかいし長距離いけるお(｀･ω･´)

でも長距離走ってると腰が痛くてやばいお

157 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 16:24:38 ID:oyYuE1KD

フヘヘッ・・・今日GNの代金振り込んできたでぇ・・・納車がえろぉ楽しみやわ！

158 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 17:13:42 ID:hN3OCqW8

フヘヘッ・・・(｀･ω･´)

159 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 17:20:26 ID:ss/0XiMI

ＧＮ結構売れてるね。
ほぼ、毎日のようにどこかで見かけるので。
正規に輸入しないかな。

160 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 17:43:55 ID:ifBsPnW7

ＧＮのチェーン掃除用にメイク落とし用のクレンジングオイルのボトルに食器用洗剤詰めて使ってる。
(｀･ω･´) ホイール磨き時のブラシの洗剤付けにも良いし、容量も丁度いいお。

クラッチワイヤーのグリスにはフッ素樹脂添加のシリコンオイル使ってるけどこれも流れにくくて、
3週間に一度の給油で良いからかなり便利。ワイヤー出口がちょっと汚れるけど

161 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 18:01:38 ID:tL/Urury

>>159
そのままでは騒音規制とかガス検とかに引っかかって
形式認定が取れないと思う…。

昨今の小排気量車パージ政策は異常だ。

162 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 18:38:58 ID:itKQOf16

161
事務系高学歴者の視点で見れば
改造バイクで爆音、ナンバー折り曲げのイメージある
顔みれば無精ひげ、茶髪、ピアス、キャップメットなどなど

単に環境意識だけじゃないと思う。
「こいつらウゼェ」と役人が思ってるハズ

163 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:09:59 ID:hjZbBt08

技術の粋を尽くしたハイブリッドカーよりも燃費の良い車両を、
20万かそこらで売られちゃ困る人たちがいるんじゃないかと勘繰っている。

164 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:34:48 ID:/yWFwiQ/

取りやすいところから取り、叩きやすいところから叩いてるだけ

165 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:53:44 ID:km+sakn3

GN125Eに乗って5年目、もうすぐ自賠責保険が切れる。
部品を少しずつ盗まれたり、あちこちに錆があり、かなりぼろぼろ。

次の足バイクは何にするかな。
また、GNにしようか。

166 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:59:08 ID:a1ukqcHG

>>165
部品を少しずつ盗まれるってどういうことだよ

167 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:07:39 ID:HRavOng4

GNに流用できそうなバックステップってありますか？
教えてください

168 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 04:50:24 ID:UmTVOe6v

>>165
駅駐輪場で、よくいたずらされる。

ミラーを取られる事はしょっちゅう。
外装も、キーを覆っているプラスチックとか、バッテリーの横のGN125のカバーと車載工具を盗られた。
空気を抜かれるいたずらをされた時は、空気入れキャップがなくなっていた。
ウインカーも何回か盗られた。
雑巾をミラーにくくりつけていると、雨の日に勝手に使われて、駐輪場の隅に捨てられている。

169 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 05:04:07 ID:PVQNcRGh

>>168
どこの世紀末駐輪場だよ・・・

170 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 06:51:24 ID:BVnZtyb2

>>168
ひどいな…
せめてバイクカバーかけてたら多少は防げるんじゃない？

171 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 07:09:58 ID:T3zDsFsh

それは駐輪場側の管理問題じゃないの？
それとも防犯対策は自己責任なのか･･･

172 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 07:11:35 ID:Y8MbL2aV

頻繁なら防犯ブザーつけたり隠しカメラまでやれよ
俺がそれで現行犯で捕まえた、高校生で学校にまでバレテ無期限定額
バイク禁止高でやんの、それからいじられなくなった。
スカッと爽やか現行犯逮捕

173 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 07:17:36 ID:vPZUegQl

イタズラ防止は自分の家なら対策打てそうだけど
駅の駐輪場とか自宅意外だと難しそうだよな。

と、自宅ではガレージに入れて地球ロックしてる俺が言ってみる。

174 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 09:33:17 ID:dhyyI7J6

小規模アパートの駐輪場の方がええかもしれんね。自分も屋根付き駐輪場

175 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:33:40 ID:dhyyI7J6

そういやうちのＧＮは結構高車齢で最近不調気味。
クラッチやキャブやＦフォークのＯＨやらＲフォークは新品に換えて・・・プッシュキャンセルスイッチも交換と

国産ＧＮの部品が出る今の内に色々メンテしてやろう(´･ω･`)今では稀少な昭和のオートバイ

176 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:47:35 ID:j+9PC4HO

ミラーが無くなる、シートにガムや痰、タンクに十円攻撃、他イロイロ。

177 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:36:19 ID:r6H0HaPJ

ｵｲﾗはイタズラが恐くてGZで駅の駐車場とめられないから毎日トゥデイで通学だぜ

178 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 13:57:07 ID:JSXSJPN+

日の丸と非常用漢字のシールを貼っておいたら非DQNの軽い悪戯は防御できるかも

179 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 17:35:39 ID:961S5Joh

ｋサツにマークされたりしてないか（笑）

180 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:10:17 ID:b4E5H7s4

平和な地区に生まれてよかった
外におきっぱ、カバー無しでほっといてもいたずらされたこと無いわ
でもこの感覚だと他の地域に行ったときにトラブルに巻き込まれるんだろうな･･･

181 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:42:00 ID:snlAffnD

皆様は、警報みたいのつけてます？

182 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:16:14 ID:nzyt5ptM

付けてない。
盗難保険の条件なのでワイヤーロックはしてる。
でも直径1cmくらいのワイヤーなんか、切ろうと思えばバッツンで終わりだろうな。

183 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:17:54 ID:dhyyI7J6

自分も店の駐車場にＧＮを鍵付けっ放しで２時間放置でも余裕。
県庁所在地だけど

184 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:29:52 ID:5shKm8Sn

いたずらは車種を選ばないから何でもターゲットになるだろうけど
実際GNを盗まれたヤツって居るのかな。
EN盗難されたってのはBBSでも見たし、スタイルや珍しさからENやGZは盗まれるかも知れないけど、GNは？

と、GN乗りの俺が言ってみた。

185 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:37:52 ID:PVQNcRGh

ハンドルロックのみで野外で二週間放置したけど何ともなかった
駅から遠い田舎だからかな？
やることないから飯食ったら琵琶湖一周してくる

186 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:43:06 ID:5shKm8Sn

>>185
いいとこ住んでるな。･･･って、琵琶湖って１周で何キロ？

じゃ俺はこれから宮沢湖でも行ってくる

187 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:50:06 ID:PVQNcRGh

>>186
ちゃんと回ったら210キロ超えるけど
俺はほとんど琵琶湖大橋を使うから２００も無い
ちなみに通行料は２０円

188 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:54:25 ID:u/ewzb8O

途中琵琶湖大橋を使えば琵琶湖一周は200kmくらいじゃなかったかな
（大津まで行くのは渋滞が激しそうだから諦めた）
その時は50ccで行ったけど

189 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 06:11:02 ID:QnQC6lz7

なぜか琵琶湖半周を往復してきた
ゆわキロ以上で巡航してたから手がしびれてうまく打ちこめない

190 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 06:33:39 ID:SP9Yjpbc

(´･ω･`)イー○バースのＬＥＤメーター球が２箇月位で球切れしたお。
沢山買った内の一個やからたまたま不良品に当たったと思って諦めるか。

191 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 07:06:55 ID:7sfxwgqw

GNに入れるガソリンってレギュラーってのでいいんだよね？

192 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 07:08:44 ID:QnQC6lz7

冬になったらハイオク入れようかなとか思ったけど
ガソリン値上げしはじめるらしいからやめた

193 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:41:18 ID:R6mn6049

要求オクタン価が90以上なのでレギュラーでおｋ。

194 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:43:48 ID:Jul7T545

松根油で我慢すべし

195 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:52:10 ID:7sfxwgqw

昨日、GNがようやく届いたんですわ。
思ったよりでかかった。

196 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 11:27:21 ID:snpIzyce

上から見るとキャリアの分、大きく見えるよね

埼玉住民多いなあ
宮沢湖のペンギンがいた動物コーナーなくなっちゃったんだよね

197 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:07:39 ID:G85N4inP

アドレス→GN125。モノを見ずに通販で買ったら、大きさに正直びびる

198 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:31:29 ID:kd3Ll4fz

始めはGN１２５の大きさにとまどったが、
慣れてきた分今では逆に小さく感じる。

250ccに浮気しそうになるが、
街乗り限定の俺にはこのサイズがちょうどいいんだろうなぁ。

199 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:44:33 ID:+82iQKjn

他のバイク乗るとポジションがきついよね
さて・・・マフラーに黒いポツポツができ始めたんだが・・・サビなんだろうな･･･
どうにかなるもんなのかなこれ。

200 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:56:49 ID:ddTzWdK5

>>198
不満がある人は無理して乗らずに好きなのに乗ればいいと思うよ

201 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 18:23:19 ID:48IeW83d

GN買おうと見積りしたら保証なしで22万だと、鹿児島取り扱いしてるとこないのかよ…orz

オーナーでネット購入した人いないですか？
整備までやって送ってくれるとこあるのかな

202 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:07:34 ID:7sfxwgqw

>>210
俺はナンバー登録を自分でやって、自賠責を1年から3年にしてもらって、んで乗り出し17万5千円くらいだった。

203 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:08:16 ID:7sfxwgqw

>>202は>>201宛

204 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:15:19 ID:DJsvainP

GNやGZのブレーキパッド交換された方いますか？
何を買えば良いのか調べていますが見当たりません
オイルフィルターはOKだったのですが・・・

ショップで純正品取り寄せるしかないのでしょうか？

205 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:33:07 ID:WkCfNtJT

オクに出てるしショップでも社外品で手に入るよ

206 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:53:09 ID:fjv90pw+

ドレンワッシャーが外れないんだけど、なんなのあれ？
元々外れない物…ってわけじゃないんだよね！

207 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:56:11 ID:SP9Yjpbc

>>201鹿児島なら福岡の業者から買って乗って帰った方が安いかな？
うちのＧＮは鹿児島市から引き取りますた。

208 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:57:19 ID:2Txus4/V

ニッパーで切ればいいじゃない

209 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:32:40 ID:U4rIfyF2

明日友達にバイク見せたいので埼玉の北から東京の世田谷区の成城あたりまでGZで行くのですがナビで調べたら 2時間40分くらいかかると表示されました(´Д｀)

今までツーリングと言っても 1時間くらいの距離しか走ったことないのですが、ツーリングなどで片道3時間などは普通なのですか？
あと長時間乗る場合はエンジンの熱ダレとか気にしたほうがよいのですか？
質問厨ですみません

210 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:36:27 ID:N87LyvjY

訓練された原2ツーリストは片道15時間とかやるぞ
エンジンの熱ダレは大丈夫だと思うよ。明日気温も低いし。てか雨やん

211 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:46:48 ID:U4rIfyF2

>>210
ありがとうございます！
15時間と言われると3時間は短く感じますね(^^)

やっぱり明日雨ですね…
今日せっかく磨いたのに…

212 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:13:52 ID:HiYIAXsQ

GN125はチューブレス？チューブド？

213 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:02:35 ID:fOPTXMLQ

>>209
片道1時間は俺の通勤時間だ。

214 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:41:06 ID:tIAbRQnH

長距離ツーリングするときはエンジンオイル交換しておくといいね。

215 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:43:15 ID:ycBf9EiL

>>212チューブタイヤですよ。ＧＮ１２５Ｆのホイール欲しい。

216 ：ＥＮ：2009/08/30(日) 00:57:02 ID:iIN9Fbo7

>>214
北海道へ1week走って４千㌔。出発前日に交換したゾ
帰宅してまた交換。それから吹けが良くなって振動が落ち着いた。
回して走るようになったのだが燃費が↓

217 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 02:22:25 ID:tfyl1s/0

>>216
一日６００キロ以上とかマジキチ

218 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 02:31:03 ID:xJH2E6cb

>>217
漏れはスーパーカブ50でやってましたが。

219 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 03:10:22 ID:OrLwKvV4

>>212
どうしてもチューブが嫌ならチューブレス化は可能だから大丈夫。
リム形状の問題で空気圧管理はきちんとやらないとダメだけどね。

>>218
俺はゴリラで400km/日だったな。
それ以上はさすがにつらい。ポジションが（笑

220 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 03:17:01 ID:O2LhJDyT

大型教習始めたので、免許取って資金が貯まり次第GNは手放すことになりそうです(´･ω･｀)
とはいえ愛着もかなりあるので、乗り換えを決行するその日まではしっかりお世話になります。これからもよろしくGN。

しかしかなりラフに乗っても40km/l近く出るあの燃費はやはり魅力的…ｗ

221 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 06:13:20 ID:K+f9cB7d

>>220
ＧＮ手放すなんてもったいない。
打っても二束三文にしかならないし維持費なんて殆どかからないんだから２台体制にｼﾙ
大型に１年も乗ればまたＧＮが恋しくなるぞ。

222 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:14:16 ID:0HmVGrWO

大型バイクに乗って、はじめて分かる小型バイクのよさ。

GNを売るなんてとんでもない！

223 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:45:05 ID:j3T92jgL

こんなもの発見
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/126985249

224 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:54:15 ID:tfyl1s/0

本人乙

225 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:00:40 ID:j3T92jgL

京都からじゃあ遠いな・・・

しかもスズキのエンブレムが無い、
バックステップじゃない、
サイドカバーは付いてるほうが好き
あのふかふかシートを残したままカスタムする方がよくね？

と、思うんだが

226 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:13:38 ID:6aXvGU/k

>>220
大型を買えばＧＮを手放していい
そう思ってた時期がわたしにもありました。
しかし、大型を買ったあとに、大型以上の頻度でＧＮに乗っている自分に気づいたのです。

227 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:10:20 ID:6FM8W8xk

>>220
リッターバイクを乗ってる私が、このスレを含めた原二スレを熟読してるんだ・・・
何を意味してるか、もうわかるよな？

228 ：GN125乗り：2009/08/30(日) 12:11:25 ID:UkWePazU

エンジンオイルとかよくわからんのだけど、どういうのを買えばいいの？
あと、どういう時に使えばいいの？

229 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:16:52 ID:zm4kx3uu

>>228
心から忠告するが、あなたは全部バイク屋に任せるべきだ。
何から憶たらいいかも、ここではなくバイク屋に聞いた方がいい。

230 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:49:48 ID:4mLkes8C

>>220
GNを事故で廃車にして、大型買って、やっぱり2台目ということでGNを買いなおした俺様が通りますよ

ホームセンターとかスーパーに行くのに大型だと大げさ過ぎるんだよな。
すり抜けもし難いし。燃費は悪いし。

GN売っても２，３万だろ。場所が許すならば取っておいてください。お願いします。

231 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:54:50 ID:D+9sXag3

>228

4st バイク用 10W-30か10W-40 を買えば間違え無いでしょう。
お店逝くと2st 用とか安く売っていますがそれ買ってはだめです。

＞どういう時に
新車なら１０００ｋｍ、その後３０００ｋｍ、とかマニュアルに書いてあるはずです。
ご確認ください。

ちなみに、買ってきても継ぎ足すのではなく、一度入っているオイルを抜く必要が
あります。廃油処理方法もあらかじめ調べておくと良いかと。

ついでにオイルフィルター交換も行うと良いかと。交換に際してはフィルターだけでなく
パッキンも交換した方がよいでしょう。

当然工具は必要になります。スナップオンのラチェットセットなど用意しておくと良いかと。

232 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:01:26 ID:6QEpFWyX

さらっとスナップオン薦めるあたりにﾌｲﾀ
質問の仕方すらわからない馬鹿は無視で良いと思うんだ

233 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:30:53 ID:ZP8r0JI5

あ～あ、こういう馬鹿がスレの雰囲気悪くするんだろうな。

234 ：GN125乗り：2009/08/30(日) 14:41:04 ID:UkWePazU

>>232
お気分を害したようで誠に申し訳ありませんでした。
もう質問しません。

235 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:43:27 ID:IjD9pcNk

GN新型があるみたいだけど変更点は、ブレーキディスクの穴あき化だけ？
どっかにチューブレスになったみたいなことが書いてあった気がするんだが気のせいかな

236 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:48:15 ID:1B5RX5G5

>>228
よくわからなかったらバイク屋、もしくは二輪用品店に頼む手もあるよ
長年乗ってる人でも「作業メンドイし」で店まかせにしてたりするから、
頼むのは別に恥ずかしいこっちゃないです

もしどうしても自分で交換したい！ってんなら一回作業を見せてもらうといいです
使う部品や作業の流れとか、一回見ておくだけでもいざ自分で作業する歳に大分スムーズになりますよ

237 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:57:48 ID:QFzIAiXC

あれ？現行車はキャストホイール＆チューブレスだったような・・・・

238 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:53:35 ID:Uoaodbl8

GN125で投票所行って来た。
田舎なためか、おっさんどもにチラチラ視姦されたわ。

やっぱり昔懐かしいデザインなんだろうなぁ。

239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:21:47 ID:/PVfyfa3

ナイトライダーの暴走族みたいなバイクだもんなあ

240 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:18:16 ID:xJH2E6cb

GS125Eを図書館の駐輪場で見た。

241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:48:43 ID:VmPMgS8U

http://www.scs-tokyo.co.jp/suzuki/gn_125.html

上野の某バイク屋からですまないが、
＞タイヤはフロント18インチ、リヤ16インチのキャストホイールでチューブレスタイプとなります。
ってなってるからチューブレスじゃねえの？

242 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:44:26 ID:ctsLucth

「チューブレス？」「違います」「まとめ嫁」って書き込みが幾度となく繰り返されるスレ

243 ：ＥＮ：2009/08/30(日) 20:03:22 ID:iIN9Fbo7

>>227
わかるなぁ、漏れは３ナンバー車を駐車場に展示中
通常ＥＮに乗ってまふ
多分、タンデムに貧乏神と一緒♪

244 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 20:45:42 ID:Dz/+KFJR

>>238
俺もＧＮ１２５で親父とタンデムで投票行ってきたぜ。
別段仕官されることもなかった。

245 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 23:12:40 ID:tfyl1s/0

公明の党首が落選して気分がいいからちょっと走ってくる

246 ：220：2009/08/31(月) 00:27:13 ID:I37EjMls

うお、こんなにも取っておいて下さいコメがｗ

どちらにしても先の話ですし、一番の問題はスペースなので…（家族分合わせるとすでに3台所持）。
その時にまた考えますが、事情さえ許せば前向きには考えてみますよ。

一番の障害は親父かもしれないですが（

247 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:58:58 ID:Po9aI73D

中華バイクは結構好きだけど中華人にはなりたくないな。

248 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 05:45:21 ID:ofsvvGv/

高速道路無料になったらGN125でも平気で高速乗れちゃうのか？

249 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 06:00:55 ID:ilQKqFXC

>>228
http://d.hatena.ne.jp/en125/200908が参考になるかと。
30日の記事です。

250 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 07:53:27 ID:D5n4GeUo

>>248
乗れたとしても「平気で」はないだろうなｗ
フルスロットルにしててもどんどん追い抜かれる恐怖。

251 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 09:40:55 ID:D7Oc+oqa

>>248
自動車専用道は原ニ不可だよ

252 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 10:08:48 ID:jnIEIFxj

>>251
日本語が読めないの？

253 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 10:30:45 ID:VYYbiznF

>>252
晒し上げ

254 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 12:24:33 ID:DDP11Jjp

まとめサイトの過去ログが見られんようになった・・・　OTL

255 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 13:04:20 ID:whyjHj6e

過去ログ管理していた
ぴたははさんの鯖が逝ったので現状見れないですね
復旧（というか再構築）は未定とのこと

256 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 13:15:21 ID:vtPVnAEy

>>252
もしかして「無料の自動車専用道路」など存在しないと思ってる？

257 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 15:37:45 ID:w2oSr6Do

タイヤを替えたい。自分の力で。

258 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 19:09:43 ID:3va+KE0+

頑張れ。

259 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:31:32 ID:wJjm40Ol

GNなんだけれど、街乗りにバランスいいんだよな。
冬の乾燥季に車のバッテリーあげたことある。

260 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:15:09 ID:sTlXzMGe

>>257
大型バイク用品店とかだと前後交換で工賃3000円くらいでやってもらえるぞ

俺はカブでタイヤ交換に挑戦して二度と嵌らなくなってリムもキズだらけになったので
もう二度とやらねーｗ

チャリンコのカゴにホイールとタイヤ入れて、四輪のタイヤ交換専門店に泣きながら持ち込んだら
1000円くらいで入れてくれたけどな。

まぁ、一回経験してみるのは良いと思うけどｗ

261 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:59:55 ID:yRHFA0aN

>>257
いいじゃねーの？
自分でできるようになると、チューブタイヤでも
遠出しても、何も怖い物がなくなるぞｗ
実はちゃんと理論と、コツがあって
それさえ解ってれば時間も、力もいらない。

262 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:00:19 ID:Vs2HISHT

最近中古のGN125H買ったバイク初心者なんですが、やっとバイク届いたんで自分でオイル交換したいんだけどオススメのオイルないですかね？（コストな意味でも
あとオイルフィルターのカバーのネジ外すのは10mmの薄型ソケットじゃないとダメでしたよね？

263 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:04:47 ID:jpWyRh/0

>>232

264 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:08:16 ID:3va+KE0+

>>262
スズキの純正

265 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:14:37 ID:CGupfqjQ

>>262
>>1
って言っても答えちゃう善人がいるんだろうなぁ

266 ：212：2009/08/31(月) 22:18:15 ID:n5q2eKM1

GN125E/Hはチューブなんですね。教えてくれた人ありがとう。
皆さんはレバーやパッチ・チューブ・パンク修理剤は携行してますか？

267 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:21:58 ID:gdssQMvd

自分の好きなオイルを見つけるのも車、バイクの楽しみの一つだな

268 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:30:43 ID:Siicfcy+

レバーはついてるから持ち歩く必要はない

269 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:34:56 ID:VYYbiznF

>>266
ツーリングには修理材の一番小さいのを携行してる。

270 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 01:04:48 ID:FKnDBjvE

最近は自分でろくに調べもしないで質問するバカが増えてきたな。
それだけGNの知名度も上がってきたってことか？
GZ乗りも増えてきたようだし。

271 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 02:37:25 ID:gZcHS/QI

明日 GZで東京の友達ん家いきます！

ようやく愛車を自慢できると思うと嬉しいです！

朝にピカピカに磨きまくるぞ～(^^)

272 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 02:57:03 ID:ygQqnlhT

都内だとGZ見ないんだよね

273 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 04:32:40 ID:JgjQo2oi

これからの時期、持病(?)のアフターファイアが酷くなりそうね
これまで数ヶ月ガマンしてきたけど、やっぱり気になります
精神衛生上あまりよろしくないのでキャブ調整を決意

バラすのが面倒なのでバイク屋にお願いしたいんだけど
どのくらい(時間・費用が)かかるのかな

274 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 05:09:02 ID:ksX+NXbc

それこそバイク屋に聞いてみないと分からんだろｗ
他の仕事との兼ね合いもあるだろうし
ところで俺はＧＮ乗りなんだがみんなは冬場に特に気をつけてることとかある？
５月に買ったばっかで何したらいいか分からん

275 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 05:42:21 ID:ygQqnlhT

>>273
単気筒だからそんなに時間は掛からないだろうけれど費用はピンキリ
近所のバイク屋だとキャブセッティング10500円～
セッティングはどんな感じにして欲しいのか伝えた方が良いよ

>>274
冬場支度はバッテリーの充電くらいかな
寒さが厳しいところだとプラグの番手やオイルのW値を下げたりするんだろうね

276 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 05:43:53 ID:ksX+NXbc

>>275
真冬の二月でも―５℃くらいまでしか行かないんだが
10-40ｗで大丈夫かな？
あとプラグはイリジウムのヤツに変えてもらおうとおもっとる

277 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 08:40:02 ID:/IgxtLL2

>>276
イリジウムプラグは費用対効果が高いしオススメ。
ド素人の俺が最初にやったカスタムだが、車載工具だけで5分で終了した。

278 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:56:52 ID:ksX+NXbc

>>277
車載工具だけでできるのか。ちょっとプラグの交換方法調べてくるわ
実は今プラグの根元？がさびて来てて怖いんだよな

279 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 10:06:45 ID:36rFNQoX

とりあえず中華プラグがついてる場合は国産に交換だけで調子よくなることがあるらしいね

280 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 10:23:17 ID:4zIElmyC

>>274
押尾がけを練習中！

281 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 10:51:13 ID:ksX+NXbc

>>280
ダメ絶対

282 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 11:48:07 ID:6mqgre6z

みんな、普段時速40km以上出してる？
俺は40km以上だと速すぎて怖く感じるから、いつも40kmで走ってる。
おかげで公道では邪魔者扱いさ。

283 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 12:01:06 ID:gEXm40e5

あっそ

284 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 12:04:21 ID:6mqgre6z

なんかこのスレ雰囲気悪くなったね。

285 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 12:21:54 ID:9+mhgKFV

大体流れに乗るようにしてる

286 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 13:14:03 ID:36rFNQoX

GN欲しくなったけど本国じゃ2006年からFが出てるのね
どっか輸入してくれんもんかねぇ

287 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 13:19:45 ID:BBHEzJVO

>>286
そんなあなたの為にENがありますよ。

288 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 14:10:44 ID:TDieWzUR

>>262です
エンジンオイル（スズキエクスター04）プラグ（NGKイリジウム）オイルフィルタ交換やってみた。
廃オイルの処理にてこずったが交換自分でするのは楽しいですね。アドバイスありがとうございました。

289 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 14:49:24 ID:k2qr9Li1

ENかGNでプラグの番手変えたことあるひといる？
純正の8番って高すぎる気がするんだが、下げてフィールは多少なりとも変わる
もんなのだろうか。実際少し低速よりになるのかね
YBRなんて6番が標準みたいだし。

290 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 16:37:35 ID:mjFftUL5

　　　　　YBR　　　GN
圧縮比　10.0:1　　9.5:1
最大出力　10ps/7800rpm　13ps/9500rpm
最大トルク　0.98kgm/6000rpm　1.0kgm/8500rpm

GNのほうが高回転型なのね
YBRが6番、GNが8番なら間取って7番とか

291 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 18:11:05 ID:ygQqnlhT

特に不具合無ければ番手変更する必要は無いよ
番手下げすぎると熔けるから気をつけてね

292 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:30:12 ID:txVi77I0

>>286
本国って何処だよ？

293 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:30:41 ID:Cl7QfPYt

番手下げたら低速より化って…
馬鹿ですか？

294 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:36:23 ID:gEXm40e5

プラグの焼け具合見て判断するだろ普通

295 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 23:32:27 ID:4S7b5+cT

WIKI見たら、GN125にもレッグシールド付けられるんだな
俺も付けようかな

296 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 23:40:42 ID:lGrFXYSZ

>>273
スロージェット交換なんて15分くらいだぞ
キャブ全部外さなくても両バンド緩めてキャブを回してフロート室緩めてジェット取り替えるだけ
全部で7個しかネジいじる必要ないぞ。しかも全部ドライバで出来る

バイク屋行って帰ってくる間に出来るさ。

改めて整備性のよさを感じるぜ

297 ：289：2009/09/02(水) 11:02:52 ID:ek0sjGP/

俺を素人扱いしてるが、お前らの方が聞きかじった程度の知識だな。

プラグの焼けなんて高回転多用していれば薄めならどれでも真っ白だよ。
実際に焼け具合なんて燃料の濃さや外気温にほとんど左右される。
焼け具合をプラグだけで調節するなんてナンセンスだな。

低熱価が低速よりのどこが間違え？低温、低回転で最適な燃焼するには低熱価
の方が有利だろうが。

GZは7番だし、番手意外に味付けが違うのかね？

298 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 11:33:15 ID:EVor2jY9

＞純正の8番って高すぎる気がするんだが、下げてフィールは多少なりとも変わる
もんなのだろうか。実際少し低速よりになるのかね

自分で質問して自分で答えてるならそれでいいじゃんｗ

299 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 11:40:55 ID:CHq9FNzw

プラグを変えることで得られるパフォーマンスの変化は、
「エンジン特性を最大限に活かせるか、否か」ということだけであって、
あるエンジンに対して熱価の違うプラグを用いることで、
低速に強い/高速に強いみたいなエンジン特性が変わる、ということはない。

「熱価によって低速/高速よりの使い分けができる」

っていうのがおまえの論理飛躍だったの。

300 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 11:54:59 ID:uCRLAtmn

>>291
中国

301 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 11:55:39 ID:uCRLAtmn

>>300のは>>292あてだったｽﾏｿｗ

302 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 12:08:41 ID:zIoKoeny

>>262
http://www.kz-hiroko.com/hiroko/7.1/4st-3/
地産地消という意味でも是非。酸化を考えると１Ｌパックを豆に換えた方が。

303 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 12:11:20 ID:zIoKoeny

>>295K50用のレッグシールドは３０００円もしないからオヌヌメ。

304 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 14:27:02 ID:gxLmrQ9z

シャブをやらせた海苔ピーにシャブらせながらシャブ谷あたりをツーリング

305 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 18:38:48 ID:tlnS5298

GN125Hのミラーのネジ径って10mmでしたっけ？
ノギスを無くしてしまったので測れないんですよ…。

306 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 19:05:50 ID:QmNHp0yQ

>>305
10mmでいいですよ

307 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 19:39:48 ID:hKWyDwen

>>297
オマエ、>>289では低速より　としか書いてねーだろが。　勝手に低速=低回転に書き直して
あたりまえのことを並べて、恥ずかしいヤツだな。

オレは>>289を見て、また変なのが来たなと思っただけでレスはしてないが、指摘の通り素人ではある。
で、玄人のオマエは何が知りたいんだ？　サッパリ解らん。

308 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:36:49 ID:GoWi+dhl

プラグの番手で荒れんなよ。
1000円かそこらだしネジ回すだけなんだから取り替えてみりゃいいじゃん。

309 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:38:20 ID:dR7cUitK

>>297
お前が素人だろうが

310 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:40:11 ID:mgatoqfg

プロの人ですか？

311 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:03:10 ID:EVor2jY9

プロはこんな安物バイク買いません

312 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:03:14 ID:Q4KBo32V

>>306
了解しました。
ありがとうございます。

313 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:44:36 ID:uaGYKFFJ

ココさ、素人質問かこだわり杉のどちらかだな

314 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:46:12 ID:47o5sfUF

モンキースレもだいたいこんな感じ

315 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:47:55 ID:uCRLAtmn

【感染度A】（薬を出しときます）
グラトラ、スカブ、ST250/400、インパルス、ストマジ
DR-Z400SM、イントルーダー、アドレスV125、レッツ２＆４

【感染度B】（入院が必要ですね）
1100/水冷刀、隼、チョイノリ、RGV-ガンマ、GSX-R、
水山賊1250、バンバン、ドジェベル、グース250
GSR、イナズマ、ブルバード、SW-1、GSX1400、セピア
デスペラードX

【感染度C】（すぐにご家族を呼んでください）
TL-R、フリーウィンド、GS1200SS、アクロス
RF、Vストローム、グース350
武丸インパルス、RMX250S、油冷GSX-R750/1100、
RG-ガンマ、耕運機ハンドルの750刀、SV1000S/400S
サベージ

【感染度D】（もう死んでます）
東京タワー、RE-5、山賊400リミテッド、TL-S、無印SV1000＆400、ハスラー
コブラ、ウルフ125/250

【感染度E】（病院一帯を封鎖して核攻撃）　
XN85ターボ　NZ250　GS1150EF　GSX-R?SiettoGP1カラー　ModeGT ジェンマ50～125
パカタナウルフ50（LA11A）

これらからすると、GN125って感染度は何になる？

316 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:55:59 ID:23NXbNKQ

Ａぐらいじゃない？

317 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:04:57 ID:DWimYT/1

いや、Ｂじゃないかな
普通に選ぶバイクじゃないだろこのバイクは

318 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:08:39 ID:KERHEHlp

>>315
これ安っ！で買った人はA

オサーンで遠い学生時代に見たバイクに懐かしさを感じて買った人はB

バイク屋で見て「これイイ！」と思って買い、ニコニコ顔で磨いてる人はC

他のバイクを見ても気にならず、GNの方がかっこ良いと思ってる人はD

新車から美しさを保ったままGNを乗りつぶし、またGN新車を注文しちゃう人はE

319 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:13:30 ID:p+3eGdFn

>>318
これ安っ！で買って、毎週ニコニコ顔で磨いて
250ccのバイクを物色しかけたが、GN125のほうが
仕様、姿共に上に思えてしまい見送ったオイラの
感染度はどれになると思いますか?

320 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:34:15 ID:uCRLAtmn

>>318
YBR125やVTR250・Ninja250Rを見てもGN125Hが欲しいと思える漏れ。
スクーターは眼中にない。

321 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:35:49 ID:GoWi+dhl

>>315
ちゃんとGSX400Xって書けよー

322 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:16:15 ID:K85FB5BS

モードGTなら家の近所に停まってるｗｗｗ

ちなみにセピアがBって事は、セピアよりも古くてメットインに小物しか入らないハイアップはCかな？

まぁセピアとハイアップは両方とも持ってるけどｗ

323 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:40:34 ID:OGlPm5bF

くぅぅ…今日友達と遊んだとき GZで行ったのだがそいつに「125がﾒｲﾝﾊﾞｲｸなん！？www」って言われちまって悔しくて「ち、ちげーよ！ブルーバード400がﾒｲﾝﾊﾞｲｸ！こいつはサブなの！」と言っちゃったorz

ごめんよＧＺ…ブルーバードなんかもってないし、お前だけが好きなのに(´･ω･｀)ｳｯｳ

324 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:43:11 ID:XRkkevyr

>>323
ブルーバードではなくブルバードであることもわからないお前はGNに乗る資格も無い

325 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 01:18:13 ID:gorzmiVR

>>323
思わず笑ったｗ
別にGZがメインでも問題無いでしょ。
125ccアメリカンを笑うんだったら、マグナ50やJAZZの立場はどうなるんだ？ｗ

326 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 04:28:50 ID:qY/GM0Ko

デスペXからGNに乗り換えましたよー
一時期ホンダのソロも狙ってたんす
もし125があればそっちを選んでたかも

327 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 10:26:18 ID:cTeuIAkQ

80年代後半から90年代初頭ごろ、校則が厳しくアドレスチューンしか乗れなく
不燃焼で終わり、今当時を懐かしみながら当時の雰囲気のあるGN乗ってる俺は相当おっさんだろうな。

328 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 16:23:19 ID:b7R5lAhh

GN125Hのチェーン調節ってアジャストボルトを締めるんですか？
それともアジャストナットでしょうか？

329 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 16:48:43 ID:xA/0ETLV

ボルトで調整してナットで固定すんだよ(´･ω･｀)

330 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 17:19:53 ID:+BN68I1O

俺はENがメインでCBRがサブだって言ってるけど・・・

331 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 17:36:21 ID:GOtPr78y

>>330
さらにそのCBRが125か150だと小型海苔の鏡

332 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 18:12:16 ID:GHQtZtKp

150は中型だな

333 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 18:48:57 ID:+BN68I1O

残念250RRだわ。
それで最終Vガンマは盆栽用ｗ美しすぎるぜ

334 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:34:50 ID:OGlPm5bF

初心者なんで変な質問すんません。
ＧＮやＧＺって70ｷﾛ～80で走っててぶっ壊れません？
前にバイパス走って80だしたときに振動とかヤバすぎで怖かったので…

335 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:42:27 ID:w3eWGurs

>>334
gz125hsです
この前私有地で80km/hで巡航したが、別にどうってことないだろ
これも私有地の話だが勢いで100km/hだした時はさすがに振動やばかったｗｗｗｗ
やっぱりフルスロットルはよくないわ

336 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:42:51 ID:gorzmiVR

>>334
100キロ出しても壊れないよ。
単気筒は振動すごいから回すと心配になるけど、レッドゾーンに入れない限りエンジンへのダメージは無い。
むしろ低燃費命！とばかりに、5速で低速まで踏ん張ってノッキング寸前でトコトコ言わせてると
ピストン首振り起こしたり、カーボン溜まったり、摩耗が進んでエンジンに良いこと無い。

337 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:55:27 ID:noa4f9OC

>>334
すいません、毎日出してます

338 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:04:12 ID:AwwnDXfC

琵琶湖一周するときは80＾90巡航だな
もちろん琵琶湖は僕の私有地です

339 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:39:36 ID:gUeNz7gv

>>334
GN125Hだけどこの間横浜新道でぬわわkm/h。
加速が間に合うかとか、振動とか、いろんな意味で確かに怖かったけどｗ
こういう走り方ですら35km/lは余裕で出ちゃうからすごいよなｗ

バイクはメンテさえ欠かさなければ問題ないでしょ。
むしろ慣れないうちは振動で股間が筋肉痛になったorz

340 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:39:46 ID:gUeNz7gv

>>334
最初酷かったけどオイル変えたら気にならん程度になった。

341 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:14:04 ID:hYxrKdf2

俺は私有地ツーリングで２日間ほど70～80で走ってたんだがギア変えたときに変な音がするようになった
なんかボトル缶を指でヘコませて、ヘコませた部分が戻ってくる時のペキョって音
走行はまだ8000kmなんだがな…

342 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:32:38 ID:GCIObvmT

ハブダンパ交換に一票

343 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 01:12:44 ID:19fRo9PI

>>334です

皆さんレスありがとうございます

これから安心してバイパス乗れますw

344 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 02:30:03 ID:reHEhUqO

もちろん60km/h以上は出しちゃダメだからな＾＾

345 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 06:39:56 ID:0srZn6A9

>>344
80って書いとけば単位がkm/hとは限らないからおｋ

346 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 07:37:07 ID:aMvQRkj7

何で60km/h以上出しちゃ駄目なんだ？
制限速度を超える、ならわかるが。

347 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 08:25:46 ID:0srZn6A9

>>346
60km/h以上出せるところなくね？
高速で無い自動車専用道路なら70km/hなら見たことあるが

348 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 08:32:45 ID:aMvQRkj7

つ横浜新道

349 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 08:45:38 ID:0srZn6A9

>>348
そこが全国で唯一の70km/hだせるところか
ぱねぇ

350 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 11:39:37 ID:Qz1lY9Tz

振動で発射しちゃうことは無いの？

351 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 13:06:24 ID:zK/OTJYG

後ろに彼女乗せて発情させればおk

352 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:52:56 ID:reHEhUqO

原付2種はどんな道でも60km/h制限だと思ってたが違うのかな？

353 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:57:32 ID:djFd+E9T

気にしたことなかったな。
道路に合わせてりゃ良い気がするが、これっぽっちも自信はない。

354 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:59:17 ID:reHEhUqO

「どんな道でも」って書いたがもちろん60km/h以下のところはそれに従うよｗ

355 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 20:11:08 ID:4OcxYgXM

疑うなら自分で調べろよ
大体、横浜新道に縁の無い352には関係ない話なんだから気にするだけ無駄だろ

356 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 21:34:23 ID:aMvQRkj7

法律的には80km/hまで出せるんだよね
そんな道路がないだけで

357 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 21:38:14 ID:0srZn6A9

ｇｚをあうとばーんまで持っていけば大丈夫？

358 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:00:38 ID:mhlLYnI5

>>357
日独中三国間の国際問題になりかねんので辞めた方が良い

359 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:37:36 ID:r59nRMyA

ぶっちゃけサーキットに持ち込めば何キロ出しても桶。
走行会に出る時間とお金と勇気があればね。

俺は走るシケインになって後ろから来る連中を気にするだけになるのはイヤだけど。

360 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:39:11 ID:PDv4QSci

先週、半年ぶりにGNのオイル交換した。
リッターバイクと違って1L以内で済むからラクチンですね。

エンジンノイズが減ってまろやかになった気がします。
何km出すとか、どうでもいいよ。のんびりとええバイクだわ。

361 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:51:06 ID:4r+MFoST

それって、よく聞くけどGNみたいに小排気量車は、のんびり走るには不向きなバイクだと思うけどね。
のんびり走りたいときは、リッタークラスだろ。

362 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 01:04:40 ID:iL/QpqZH

たぶん>>360の言う「のんびり」と>>361の考える【のんびり】はちょっと違うんじゃないかな？

363 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 07:23:14 ID:U4N5ifwC

>>361が分かっているくせに
横槍をいれるただの偏屈野郎なだけ。

364 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:13:34 ID:9L99aHUS

でもGS系のエンジンて昔の4st125クラスじゃ速い方じゃない？
昔のパワーを戻してあげたい気もするけど、手間かかるんだろうなぁ

365 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:21:32 ID:CUpsnSIk

中国で何か制限してたかな？

ここら辺の実用モデルって何処も昔からこんなもんじゃないの。

2ｓｔや水冷や4バルブものとは違うからね。

366 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:40:10 ID:k7r1F1jx

広島・九州地区では株式会社プジョーモーターサイクル西日本という会社が販売店に卸売りしてるみたい。
GN125F取扱開始してくれないのかな？

367 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 11:34:23 ID:TtriiZw6

fって旧GNGSのパーツが使えないんでしょ･･･

368 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:14:13 ID:9L99aHUS

昔の諸元

GS125E
エンジン F406型 124cc
4サイクル空冷SOHC単気筒
（57.0mm x 48.8mm）
圧縮比9.5:1

最高出力 14ps/10000rpm
最大トルク 1.0kgm/8500rpm

GN125
エンジン F401型 124cc
空冷4ストロークSOHC単気筒
内径×行程（57.0mm x 48.8mm）
圧縮比9.5:1

燃料供給装置キャブレター (BS26)

最高出力 13ps/9500rpm
最大トルク 1.0kg-m/8500rpm

若干違うのね、オイルラインとかも違うのかしら？

369 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:30:59 ID:k7r1F1jx

wiki見たらfはシート高770ミリ・・・厳しそうor-z

370 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:10:02 ID:gpXvnUIE

このスレの話題ってGNばっかりだけど
ENってそんなに人気ないの

371 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:13:32 ID:Vzq7Jm9I

>>368
圧縮比が落ちてるから中華は根本的に別物でしょ。キャブとかその程度の問題じゃない。
たぶん耐久性重視のために落としたんだと思われ。あと質の悪いガソリン対策かな。
でも欧州で正規に販売しているバンバン125も中華とまったく同じ仕様だから、
なぜかは実際はわからん。

そんなことより、ENでドレインボルトのねじ山を切ってしまった・・・
手で回らないぐらいにはしまってるけど、あったまってるときは漏ってくるわ。
うらみたら、ラッキーなことにオイルパン一体じゃなくてそこだけ大きい蓋
になってて交換できるみたいだな。
国産GNと同じ形状なのか知りたい。丸い三角形で3箇所、8mmレンチのボルトで
とまってる。同じかな？

372 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:31:11 ID:57VlwP1S

>>371

エンジンの型式は同じなので、イケる可能性はあると思う。
(GNとENでは、カバーのデザインが多少違うんだけどな)

可能なら、写真アップロードしてくれ。判定しやすい。

373 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:38:47 ID:xbOuq0EV

>>366そちらは仕入れ業者なのですね(pq´ω｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞお電話してみるお

374 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:41:26 ID:Vzq7Jm9I

http://ameblo.jp/c-era-bike1030/image-10289264156-10204387401.html
他人の際と勝手に拝借させてもらいました。悪いんですけど関係ない人は
アクセスしないでください。

GNは見つからなかったんですがジェベル125と同じような気がします。
きれいな写真がないのでなんとも。

375 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:54:17 ID:57VlwP1S

>>374

形状からすると、国産GNと同じっぽい。
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm?fpg=/spst/1995%20GN125E/34.htm

パーツ番号で検索すると、ジェベル200でも同じものを利用してる。
下記のサイトを参考に、交換を検討。
http://dosin.blog86.fc2.com/blog-entry-193.html
↑いきなり音が鳴り出すので注意。

376 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 14:01:30 ID:Vzq7Jm9I

サンクス、早速バイク屋に注文してきます！
ちなみに購入した店で中華の部品も取り寄せてくれるらしいんですが、
実際取り寄せたことある人いますか？
やっぱり1,2ヶ月かかるんでしょか？

377 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 19:09:31 ID:a6a8Qdfq

俺はＧＺだけどバイク屋に注文したけど納車まで2ヶ月半かかったよ
初バイクだったから納車前日は興奮して眠れなかった

378 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:32:18 ID:NFS19Gkq

>>376
たまに>>374のブログを覗きに行くんだけど、この人はステップが折れて注文したら3ヶ月くらいかかるって言われたらしいぞ。

379 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:33:14 ID:SG+pMEl/

おめでとう、あなたは3230番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました

手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1250679721

ダークドレアム＞＞＞＞＞ゾーマ

たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ

380 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:26:16 ID:OTxe6dHt

>>378ＥＮにＧＮの可倒式ステップ付いたら最高です！(*´Д｀)

381 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:22:57 ID:1ML+yjVU

素直にEN125-3Aのステップ注文すればいいだろ

382 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 01:54:25 ID:XX0xHY8b

↑注文できるなんて知らなかった！(*´Д｀) へ～

383 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:54:44 ID:cSO+139x

このスレ見てると、
「俺のバイクは世界一！他のバイクは論外！」
ってカンジの奴が多いな。
やっぱり愛着の沸く自分のバイクってことかな。

無論俺もその一人。
GNかわいいよGN

384 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:29:19 ID:nZYr9Y1Y

九州はGN高い。GOOBIKE見ると新車19万。他地域が羨ましい。

385 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:33:14 ID:eRL7Gefo

乗り出しで比較しないとね。　それと19万でも安いだろ。

386 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:38:52 ID:lwnsp3A4

>>383
CB750(RC42）の赤白が欲しいのですが、車両も高ければ保険も高いし車検が必要。
その点GN125Hは安いし維持費は50と同等だし。

387 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:44:52 ID:sGFFRaOK

>>386
ななはんのｃｂと比べんなよｗｗｗ

388 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:57:17 ID:u94zDJ7+

中国製のGNやENって、10万キロとか乗れる？
5万でもいいや、実際乗れたって話見たことないんでさ。
そんだけ壊れないんなら、ちょっと欲しいかも。

389 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:08:23 ID:OE/KOHTS

>>388

中華GN系は3万キロ走れば御の字。5万走った報告はないな。

このクラスじゃ、国産でも10万キロは厳しいだろう。
壊れたら、もう一台買えばいいじゃんぐらいの価格なのが魅力だと思うんだがな。

390 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:26:11 ID:PhTvIkFN

中国でメーター7万超えのGN見たよ。

391 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:26:22 ID:d8cXwq9z

>>388
黙ってカブでも乗ってろよ

392 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:34:15 ID:/nQQ5ou2

３万キロでオーバーホールするくらいじゃないと５万いきそうにないな
でもオーバーホールするくらいなら新車で買った方がメリットでかい
まあ走り方にもよるんだろうけど

393 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:51:37 ID:sbJfDXhH

俺のGN125H、もうすぐ3万km行くけど快調だよ。
5万走れないんじゃなくて、そこまで行く前にみんな乗り換えるんじゃないのかな。
下取りした走行3万超えのGNは売れないだろうからそのまま廃車って流れかと思う。
俺のGNももし俺が買い換えで出したら、走れるのに売れないから廃棄物行きじゃないかな･･･
そんなの嫌だからまだまだ乗るけど。

394 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:53:23 ID:lwnsp3A4

漏れのカブ50は6万キロ超だ。
マイカーよりも距離走ってる（笑）

395 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 01:40:26 ID:9uDAY8IW

ピザーラのジャイロも6万くらいいってたな

396 ：名無し：2009/09/07(月) 02:32:06 ID:mpXdeOPN

EN125-3がほしくてネットで探したんですけど見つかりません。
まだ日本では売ってないのですか？

397 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 08:04:23 ID:09ZKo7qN

>>393
ちなみに3万k走るには何か秘訣でもあるのかな・・
例えばどんなエンジンオイルとか
俺もGNなんだけど少しでも長く乗りたいんだよね。

398 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 08:13:07 ID:V65r0yea

三眼のENと二眼のENの違いは？

399 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 08:34:45 ID:qdWkFDuu

チョークレバーの位置（キャブ横orハンドル）とウインカーのプッシュキャンセルとパッシングボタンとメーターの形が主なところ
二眼のが新しくて装備がいい

400 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:02:20 ID:xNs+HWlS

ちょーくればーひいたらエンストします
アイドリングの調整はアイドリング調整ねじでしかできないんですが、誰か助けてください

gz125hs
です

401 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:27:08 ID:zPbfCgfM

カーチャンに助けてもらえﾎﾞｹｪ

402 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:55:52 ID:xNs+HWlS

>>401
この口の悪さはどうせgz125hs乗りだな

403 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:28:06 ID:An0KuXGm

チョークレバーを引くとエンストするって言うのが意味不明
チョークレバーは引いてからセルを使用するもの

404 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 13:06:37 ID:w96D0qOI

チョーク引かなきゃいいんじゃね

405 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 13:36:40 ID:vcvLCfnY

>>400
チョーク引かずにやってみてはどう？

406 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 15:12:20 ID:LfkvsDPJ

全開走行を10分位続けると、信号待ちでエンストして暫くエンジンがかからなくなる事がある。
山の中でなった時は焦った。

407 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 15:27:50 ID:Jsp3gqrf

>>406
それはチョークひいてかい？
それともそろそろエンジン寿命なのか

408 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 15:32:43 ID:zquuMoF7

>>406
スローのセッティング推奨

409 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:06:01 ID:SDqTjqgQ

JAFの仕事って女性相手、老人だけかとおもったが
ここにも予備軍がいるんだな
暖気後にチョーク引けばとまることもわからん香具師
オイル交換とかメンテ知らないのがｱﾘｱﾘと

410 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:07:06 ID:YUAMEP5z

世間一般では知ってるほうが少ないんじゃね

411 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:43:56 ID:DNYJt1Ru

GZ乗りはバカが多くて困るぜ

412 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:04:47 ID:TAVMuXC9

今日はじめてここみたけどそういう扱いなんだｗ

413 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:07:53 ID:VaE4lNxE

なんかここ数日、何故か荒らしたいひとがいるみたいだけど
本来はこのバイクみたいにのんびりまったりスレなのよー

414 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:13:24 ID:Jt7Q75uk

オイル交換したら滑らかに回る代わりにガサツなドコドコが無くなってしまった。
まぁ、機械にはこの方が良いんだろうけどさ。

415 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:52:30 ID:pWppSssA

>>414
奇遇だな。GN125Hだけど俺も今日オイルとフィルター交換、それにプラグをIX化した。
このスレにはつくづくお世話になりっぱだｗ

確かに良く言えば滑らかに、悪く言えばドコドコ感がなくなったかな。
でもその差はオイル交換よりもプラグ交換でより顕著に感じたな。
オイル＋フィルター交換では回転よりもむしろギアの入りがスムーズかつ確実になったという実感の方が大きかったよ。
気のせいかもしれんがｗ

416 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:35:45 ID:TAVMuXC9

>>414
バカな俺も今日GZのオイルとフィルター交換してきた
確かにスムーズになった代わりにドコドコ感薄れた気がするｗ
そして納車以来13000kmまったくエアクリ交換してなかったことに気づいた

417 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:47:48 ID:xzoFWs9m

GNをGBみたいにしたいな。
おすすめ(使用可)フォークブーツやハンドル教えてください。
あと振動対策にバーエンドウェイトは効果ありますか？

418 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:52:07 ID:vcvLCfnY

>>416
漏れはカブ50のエアクリを2.5万キロ交換していなかった。

419 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:53:00 ID:YWOwB+Pp

これを期に？？
オイルとフィルターの交換は自分でしてみよう～！！
簡単ですよ。

420 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:14:16 ID:9uDAY8IW

初心者の俺に教えてくれ。
>>414のプラグIX化って何？

421 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:17:53 ID:vcvLCfnY

>>420
つ　イリジウムプラグ

422 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:19:32 ID:Jt7Q75uk

>>420
ちなみに俺ではないｗ
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/ix/index.html

423 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:45:04 ID:T8Abf3t3

DR8EIX

↑これでいいのかな？
イリジウムプラグにかえるとそんなに違うのかー
安いし変えてみようかなー

424 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:57:27 ID:w/VeRjUX

>>423
つまとめ

425 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:31:08 ID:iBW0OIiQ

>>423
GN125HならCRな。DRは合わないよ。

426 ：420：2009/09/08(火) 01:06:10 ID:ZgGXkNfz

イリジウムプラグですか。聞いたことありますね。整備の仕方の本を見ながら交換してみようかなあ。
ちなみにEN125の青に乗ってます。初バイクなので頑張らないと…

427 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:11:31 ID:O9AANiyU

>>397
走行距離３万達成に秘訣とかｗｗｗ　爆笑した
新婚さんに離婚の話をしているようで恐縮だが
あれこれ講じるやつに限ってあっさり乗りかえたりバイクやめたりすんだよなー
戻ってきて再婚するやつも稀にいるが。。。
３００万くらいかけてワンオフパーツてんこもりの６０回ローンで改造すれば３万キロ楽勝だと思うぞ
全開デチュカのお店でターボでも付けて貰いたまへ

428 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:34:18 ID:ueJ8w82Q

>>423
それ俺が今日棚間違えて買った奴だ…orz
付ける前に気が付いて返品交換に応じてくれたから助かったけど。

>>426
プラグ交換自体は下手すりゃオイルより簡単だった。
ただ、車載工具のプラグレンチだとちょっとやりづらいかもしらん。
コツは…車載でやったことのある人に任せるｗ

>>427
俺はいずれ大型に乗り換える資金が出来るまではのんびり付き合いますよ？
いつになるかは分からんがorz
正直今日プラグを変えようかどうかは迷ってたけどｗ

429 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 02:35:19 ID:O6UbXWIG

そして大型の部品代やランニングコストの高さにうんざりしてまた戻ってくるわけだ
俺がそれです

430 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 08:21:17 ID:htavwo/s

>>427
日本語が不自由な人？

431 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:25:03 ID:h94uU1BN

何故皆プラグ交換、オイル交換ぐらいのことで質問するのだ・・・

432 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:31:49 ID:xjXC0KVK

普通に使ってればあとはタイヤくらいしか
交換するところないからな
バッテリーもかな

433 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:42:26 ID:7jafhHei

プラグ変えるならプラグコードも変えてはどう？
中華ケーブルより良いかもしれん

434 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:54:28 ID:aCusoCKN

大型へのステップアップと思ってる人がいはるみたいですが、
それなら最初から大型乗った方がいいよん～
そのあと１２５乗ったら、味っつうのがわかるかも？？

435 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 10:07:32 ID:J5aWDAeZ

プラグコードなんて説明書には途中から切断して結合させると書いてあるけど
こんなことしたら逆に抵抗になると思うんだが・・・
ちゃんとコイルの根元からはずして交換できない人はするべきじゃないね。
コイルも強化品と両とっかえがベストだけど。
見た感じモンゴリの強化用と同じ感じだし。
まあ俺はプラグほど体感できるとは思えないけど

436 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 11:16:26 ID:2zTC4Mlf

オイル・プラグ交換がっやとでイリジウムかよｗ
で、ハイオクいれて走ってみ、全然差がわからないからｗｗｗ

プラコード代えるより高性能バッテリー付けた方がマシダゾｗ

ま、イジリたいだけいじって経験積むんだな

437 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 11:29:58 ID:eMm26srt

>>434
おれっち学生だからｇｚですお
いつか大型乗りたい

438 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:11:50 ID:w9wy1WqV

味っていうかズボラな俺にはこっちの方があってたわｗ
消耗品の交換サイクルも全然違うし

439 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:56:32 ID:xjXC0KVK

俺も大型マルチ持ってるけど近所はこれ使うわ
さすがに高速乗れないし旅行は大型使うけど

440 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:00:44 ID:rBxI8pKr

125ｃｃ～高速走行が許可される可能性は？

441 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:04:16 ID:iIsrq7LC

442 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:20:39 ID:wibtUaU3

許可されても高速なんて怖くて乗れん

443 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:44:44 ID:rBxI8pKr

>>441
0.2ぐらいも無いのかｗ

444 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:17:26 ID:HsL1MA+l

質問。
GN125は国内最終型に大きく依存してて、GN125Hは長江集団がちょっとイジッてるみたいだけど、買うならどっちのほうが良いの？
改良されてるなら良いけど改悪されてたらたまらん。

445 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:23:14 ID:/FpqzVfM

>>444
>>1

446 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 15:33:48 ID:XS1dYZDm

俺っちのGZのタンデムシートの上に猫にゃんが寝てる(´ω｀)ｶﾜﾕｽ

タンデムシートには彼女しか乗せないって決めてたのに…
まぁ彼女なんてできたときないけどw

447 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 15:38:25 ID:6lV3TMzW

俺のＧＮはタンデムヴァージンのままさ

448 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 15:44:52 ID:ZGzo+DTG

>>446
俺も50乗ってたころに一回あるだけで、二輪免許取得以来余計な棒がついたのしか載せたことないわ
乗せた男はみんなGZ気に入ってくれるけどｗ

449 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:21:35 ID:aCusoCKN

大型乗るなら学生時分にのれ！！！！！！
俺なんか４０手前なのにもう大型乗ろうという体力も気力もない
今はGZでじゅうぶん！！

学生ならひっしこいてバイトして買え！！！
俺は１９のときに限定解除して当時最速だったZX１１新車で買っただよ

450 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 17:03:37 ID:ZGzo+DTG

強制はしないけどまぁ文句言いながら乗るよりは上しってから乗った方が等身大はわかるわな

451 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 17:27:17 ID:eMm26srt

>>449
国立の工学部なもんで忙しいしそろそろ就活もあるから無理だお

452 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 18:21:57 ID:HsL1MA+l

>>445
さんくす。テンプレに載ってたのか。今新車で買うなら全てＨなのだね。
疑問解決したんで来週にでも購入してきます。

453 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:13:31 ID:ueJ8w82Q

ウチのGN125H、気が付いたら右フロントステップが前に曲がってたorz
これはGN125Eのものでも使えるのですかね？

叩いて直せそうな気がしなくもないけど、なんかやな予感しかしないので。

>>446
もうその猫彼女にしちゃえよ

454 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:37:55 ID:L/EQL20D

GN125Hは初期装着タイヤはSAKURAってメーカーらしいけどGN125E(国産最終型)の初期装着タイヤメーカーは何だったんでしょうか？

455 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:45:38 ID:p7NPECJ5

>>449
40過ぎても大型乗ってる私は・・・やっぱり無理してるのかな
まぁ、このスレみてるって時点で原二に　乗り換え考えてるのかもね・・・

456 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:15:16 ID:QnuUXFXJ

>>455
買おうものなら原2にばかり乗るようになるよ
より大型のトルクを感じれるようにもなる

457 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:15:16 ID:eMm26srt

最近無性にベスパの125に乗りたい

458 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:59:58 ID:yGxEvfW0

最近カブが欲しくなってきた
150ccまでボアアップして燃料タンク増設して高速乗りたい。
110のボアアップキットでないかな～。

459 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:11:33 ID:maubnt0H

>>457 >>458
それぞれのスレへどうぞ

460 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:56:50 ID:iBW0OIiQ

>>397
>>393です。
3万kmの秘訣、と聞かれても特に何かしているわけではないですよ。
無理な加減速や高回転キープをしないで淡々と車の流れで走らせてます。
オイルは2000kmくらいで交換している程度で、フィルターは2回に1回交換してるけど
それ以外では本当に普通に乗ってます。
無理させなければ結構普通にはしれるんじゃないかな。

>>427のようなアホもこのスレに来るようになったんだな。
まったりした流れだったのに･･･スレがメジャーになったと喜ぶべきなのかな。

461 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 05:15:01 ID:ggvWMY2p

後期ENで12000キロ未だにに何一つ故障してない。
ハロゲンライトとLEDテールランプに交換してるからそこはわからないけど
他の電球は一切タマ切れしてない。国産でも1万ぐらいで切れるんじゃなかった？
1000円で買ったホットイナズマもどきが効いてるのかもしれない
元から燃費は期待してないけど古い設計のバイクは電圧が安定しないだろうと
新車からずっとつけてる。カーナビとかもつけるから心配だし。

クラッチワイヤも切れてないしチェーンも交換するほど伸びてない。
ホントいいバイクだわ。これで中国製なんて信じられんよ

462 ：397：2009/09/09(水) 07:29:01 ID:VHRo8E4V

>>460
ﾚｽｻﾝｸｽ！
俺もあまり無理はさせてません。
よくGNでも、ぬわわキロ出したぜって喜んでる人がいますけど
俺は怖くてぜったい無理です。
というか一瞬70k/h出したのが最高速くらい。
あとは50k/h位で巡航してます（煽られまくってますけど・・・ｗ）

463 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 08:30:05 ID:sehiYyCp

いわゆる日常メンテだけで十分保つよ。
エンジン周りに目が行きがちだけど、チェーンやペダル・レバーなどの可動部への油差し
なんかもマメにやっておくといい。

464 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 13:14:59 ID:KaKD5oVd

GN125Hに乗るため現在小型２輪取得中です

乗車から発進の仕方について修正等をかけてください。
１車両に触る前に前後方の周辺の安全確認
２両手でハンドルを握ってスタンド解除
３乗車
４ミラーを触って調整
５右後方、左後方の確認
６キーオン
７ブレーキを握ってエンジンスタート
８発進の進路側にウインカー
９後方を目視で確認して発進

この流れでよろしいのでしょうか

気になっているのが“５右後方、左後方の確認”がどこでやれば良いのか良くわからないのですが
5番目でよろしいのでしょうか？

よろしくお願いします

465 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 13:16:47 ID:WJLDAX2s

教官に聞け

466 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 13:54:37 ID:VI99GjV6

教官に聞け

467 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 14:29:12 ID:ERlY8XwG

とりあえず教官に聞け

468 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 14:36:43 ID:rDJoOVhh

>>464
早く話しに入りたいあまりトチっちゃったんだろうけど、何でも2chに頼るのはよそうな

後方確認は発車前、車線変更の時にします。
通過儀式ではないので、何のためにする動作か考えれば理にかなってるとおもうことでしょう
流れとしてはそんな感じで問題ないですが、やはり自動車学校によるところでもあるので教官に聞いたほうが確実です

469 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 14:41:29 ID:UzM96CPE

聞けよ教官に

470 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 15:04:58 ID:+GDUhHfM

小型２輪取得物語
教官「これで何回目の受験か？」
ねらー「１２回目です」
教官「受験前に教習所や免許所持者に勉強させてもらってはどうか？」
ねらー「ええ、２ちゃんねるの掲示板でしっかり勉強させてもらってます」
教官「・・・そか、今日もがんがれ」（だめだこいつ）

471 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 15:05:47 ID:mP2elewr

どうでもいいけど何でこのスレなんｗｗｗ

472 ：464 ：2009/09/09(水) 15:07:27 ID:KaKD5oVd

わかりました
2chに頼るのはよします
教官に聞きます

汚してすみません

473 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 15:09:20 ID:mP2elewr

２chで聞くのは構わんが、ここ車種のスレだから親切に答えてくれる人はいないと思われ

474 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 16:24:13 ID:VHRo8E4V

>>468にお礼も言えんのか。
だめだコイツ。

475 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 17:28:21 ID:mcfKKGWS

はずかしくて顔真っ赤でそこまで気持ちに余裕ないんでしょ

476 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 17:34:36 ID:EamOx+qz

>２両手でハンドルを握ってスタンド解除
>３乗車

２と３の間にも後方確認は必要だぞ、忘れるなよ。

477 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 18:38:59 ID:Ph3rCfjB

教習所スレにでも行けば親切に教えてもらえるのに

478 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:04:45 ID:0gzYb9kh

そして後方にスタート

479 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 21:33:13 ID:/GQUatzx

流れ変えてスマソ

今日ＧＺで埼玉秩父にある浦山ダムに行ってきました

学生の特権を生かし平日に行ったためダムにほぼ誰もいなくて気持ちよすぎたw
http://imepita.jp/20090909/765620

愛車ですw

480 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 22:39:51 ID:lPvvmtlZ

学生さんはお国の宝だ。

481 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 22:44:56 ID:CIhvKWxx

GN125にレッグシールドつけたぜ！

う、美しすぎる･･･

482 ：464：2009/09/09(水) 22:54:56 ID:KaKD5oVd

すみません
対応にあわててしまいました
468さん476さんを含めみなさん教えていただきありがとうございます
気をつけます

483 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:13:05 ID:7JhbYYto

>>482
がんばれ！
合格してめでたくGNが納車されたらまたおいで。待ってるよ。

484 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:31:26 ID:yWtXkKhJ

>>481おめおめ！やっぱりＫ５０用でつか？

485 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 07:42:58 ID:00sdTgbj

朝から６０キロほど山道走ったがブルブル震えた
寒すぎワロえない

486 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:46:14 ID:PsBmiL7X

GN１２５H乗りですが、このたび北海道ツーリング無事行ってきました
東京から二日かけて青森行って、北海道を10日ほど走って食って寝て食って
ねずみとりにやられることもなく帰れました、走行距離は5000km→11000kmに
最新の250単気筒に比べるとエンジンの振動、サス動きがモロで疲れるけど最高ぬぬわキロでて
くだりでぬふわキロでてくれるんで北海道はそれなりに楽しめた
それでもバンバンぬいていく地元民の車を見て道内にはアウトバーンを作ってもいいんじゃないかと思った
リッターはフルスロットル常にレッドゾーンでリッター40kmほど

あと北海道のバイク屋は高いんで注意、あと16インチのタイヤは道内に1個しかなかったんで大変時間がかかった

487 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:51:02 ID:PsBmiL7X

>>262
ヤフオクのペール缶
S9でもリッター1000円きるはず

488 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 09:03:01 ID:PsBmiL7X

>>464
７と８の間にも右後方確認

489 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 11:01:48 ID:97KomO28

長距離ツーリング行きたいけどメンテに無知だから森奥でエンストしたら…と思うとgkbrしてしまう。
だから自宅から片道100km以内が主な行動範囲。

490 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 14:04:47 ID:cOm03PbQ

本日過去ログ復旧記念ｶｷｺ
あらためてピタハハさんに感謝。

491 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:17:42 ID:sWz261Pc

今日初めて生EN見た。自分のGNより一回り大きくてかっこよかった，
GNを乗り潰したら次はENにしたいと思った

492 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:41:11 ID:uQlhT1xZ

いかに部品を手に入れやすい店を知っているかなんですよね
家から３０分ぐらいのところにあるショップは、ほとんどの消耗品
が１～２日で手に入るので助かります。

493 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:47:23 ID:c940u8Zm

gkbrをパッと見ゴキブリだとおもってしまった

494 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:51:48 ID:j4xmqZvf

それなら森の奥での大丈夫だ。

495 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 22:23:08 ID:q2DQUMLd

>>486
なぜ写真を貼らない！
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

496 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:44:49 ID:auYn7VE7

>>484
うん、WEBIKEで購入した。
WIKI見て穴あけて組み立てて･･･1時間掛かったくらいかな。

レッグシールド装着で余計に警察バイクっぽくなった。

497 ：鬼畜サングラス：2009/09/11(金) 02:25:54 ID:tlDUrhw8

今日また生EN見た。自分のGNより一回り大きくてかっこよかった，
GNを乗り潰したら次はYBRにしたいと思った

498 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 02:43:01 ID:RpwsSVjF

コテハンで日記とかキモイ

499 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 04:44:05 ID:/oiwYrU1

ロケット打ち上げ見に行けレなかったな
せっかくの夏休みをふいにしてしまった

500 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 04:51:22 ID:i+lGkOmQ

JAXAのHPのストリーミング配信で満足だったよ。

501 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 10:32:49 ID:7QPtPxBu

497
Ｙの営業潜伏？ｗｗｗ
前も書いたが展示車比較してみ、ホイル・シート肉厚、フレーム強度、メットホルダ有無
操作パネルボタン類、オイル窓有無、キャブの防熱などなど鈴木の方が↑
ただＹのエンジン防振対策がやや↑

で、出力特性中低がＹ、中高がＳ。燃費かわらん
ただ血眼になって比較購入する車種じゃないべｗｗｗ
数年乗れれば・・・ってもんだろ。

502 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 10:41:49 ID:5jMGa2+E

ENはいつからYになったの？

503 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 13:34:33 ID:FbLo+tM7

>>495
悪い、写真は全然とってないんだ、記憶とスケッチに残した限りだから
ただすげぇとこだったよ北海道、試されてきました

504 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:16:16 ID:5h7nd/+s

ＧＺをアップハンドルチックにしてやったぜｗ

505 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:20:37 ID:z8gfk8QV

506 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:25:23 ID:5h7nd/+s

>>505
ハンドルの角度を変えただけなんです。
うｐしてもまったくわからないぐらいなんですが、
乗ると結構違いますお
ハンドルの高さが自分の肩よりちょい下ぐらいまで来てる

507 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:57:40 ID:PNZ/VELx

>501

折れも見比べてEN選んだよ。
今のところ間違っていなかったと思っている。

なんだかｙのスレではEN３年でゴミ見たいの書いているやついるけど
どうせ目くそ鼻くそだろうし、とりあえず壊れるまでは乗るつもり。

508 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:14:48 ID:WZruq++l

ENはいつからYになったの？

509 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:47:01 ID:KE3Ue/k5

>>502、508
お前ら>>497嫁

510 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:11:20 ID:Awe2vRBN

男爵でYBR見たけど確かに125にしては大きいと思った。思ったけど、後ろに回って見たときタイヤのアンバランスさに萎えた。

511 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:33:43 ID:U6yMe/ty

ＧＮもタイやちっちゃいなって思うときがある
ワンサイズ大きくする人もいるらしいが俺は素人なので分からん
まあ元々このサイズで十分な走り方用のバイクらしいから
問題なく使ってる

512 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:58:13 ID:NujazQ/F

ENもタイヤの細さは…せめてNS-1程度あればな(´･ω･｀)

513 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:05:53 ID:RP4LGjAt

インチアップするといい事がない・・・との印象を持ってる4輪海苔。
バイクは分からん。

514 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:32:22 ID:LejbsrNm

>>510
オフロのGにはちょっとときめいたｗでもやっぱり自分のバカGZの方が大きいのでいいかなとｗ
乗り味どんな感じかわからんけど味わってみたかったな

515 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:42:49 ID:rf+HPwdG

>>511
リアタイヤは110巾までなら入るぞ。120だとチェーンカバーを外すと入る。

516 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:56:20 ID:U6yMe/ty

>>515
その110とか120が何を指してるのかもわからん素人なので
どうかバカにしてください

517 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 12:34:19 ID:rf+HPwdG

「巾」以外に説明が思いつかん

518 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 12:45:26 ID:vXvWVGOZ

これみて勉強しようぜバカ
ttp://ridersnavi.com/encyclopedia/index.html

519 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:00:06 ID:2g+M8cgg

タイヤってどうせ中国製で溝がなくなる前でも変えちゃうんだから、
ワンサイズアップすれば良いじゃん。
少なからずとも雨の降った後とか走るんだったら絶対変えるべき。
気をつけるからとか言うだろうけど、ありえない速度ですべることがある。
マジで事故ってからじゃ遅いから。
フロントは3.0が入るし、リアはGNが110、ENが100が入るみたいだし。

俺はENで前後ともサイズあげてるけどすごく良いよ。
ワンサイズアップだけで特にリアは全然太さが違う！頼りなさがなくなった。
このサイズだと店に在庫はハイグリップしか置いてないから、
ダンロップのK527AとK275Aを取り寄せてもらった。

520 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:17:31 ID:LejbsrNm

タイヤの横幅よ。太さ。
安定感は増すけど加速は落ちたり

521 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:24:50 ID:U6yMe/ty

>>518
こんなサイト見つけるとかお前ハッカーだろ
みんな詳しくてオッサン涙目だわ

522 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:14:12 ID:mNsXSlH3

俺も519に同意見。
というかサイズアップしたことによる安定度の増加もあるけど、
何より中国製→DUNROPに変えた事による食いつきの改善が大きい。

今までは結構おそるおそる曲がっていた（それでも滑って怖い思いした）のが、
今ではかなりバイクを信頼して曲がれるようになったからね。

お陰で走行距離も一気に伸びたｗ

523 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:57:09 ID:kG1fg9H1

サイズアップはホイールも換える必要があるのですか？

524 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 18:30:08 ID:eyfJsx88

ENはSBSやレッドバロンみたいなチェーンで取り寄せてもらえる？

525 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 18:32:07 ID:odMjVzgF

赤男爵はYBに力入れてなかったか？

526 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:06:26 ID:iS7a26s5

タイヤのサイズアップなんて燃費悪くなるだけ
といってもENのフロントはサイズアップするしかないというジレンマ

527 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:07:44 ID:iS7a26s5

他スレにまで来てYBRの宣伝したくて仕方が無い奴が居るな

528 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:17:46 ID:rf+HPwdG

>>521
そこは普通のサイトだよ、オッサン。　いや、俺もかなりオッサンだけどな。

>>523
いや。　ホイールの巾をリム幅って言うんだが、タイヤには標準リム幅と使用可能な許容リム幅が決まってるんだわ。
たとえばオレは現在GNにIRCのGP-210 120/90-16を入れてる。(チェーンカバーは外してるけどね)
GNのリヤは16インチでリム幅は2.15インチ。なので下の表から対応リム幅が2.15～3.00ってことでOK。
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html
これでエエか。

529 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:28:25 ID:kG1fg9H1

>>528
ありがとうございます。よく分かりました。

530 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:37:54 ID:CfzdwK+n

正直同価格ならYBR買うかもな。
こんなレスすると自分のバイク否定された気分
になってファビョるやつが出てきそうだが。

531 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:50:27 ID:rf+HPwdG

そんなことないだろ。オレも同価格ならXTZ125やRS125やテラ125を買ってたよ。
同価格って仮定がそもそもむちゃくちゃなんだよな。

532 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:52:30 ID:rf+HPwdG

>>529
連投スマンけど、>>526が書いてるように燃費は悪くなるぞ。
でもステップガリガリでも安心して曲がれるし、未舗装路なら
モタみたいに、ズリズリOKで楽しいけどね。

533 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 20:16:35 ID:hx2qTUzz

同価格（198000）だったが、せっかくだからENを選んだぜ(´･ω･｀)

534 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:21:22 ID:cQhHtTNC

せっかくだから俺はこの赤いバイクを選ぶぜ！

535 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:32:51 ID:/5NGTtoS

２週に一度はワイヤー給油してるぜ。調子イイゼ(´･ω･｀)

536 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:36:57 ID:3HonjkPj

>>534
このスレでそれを言っても誰もつっこまないぞ！

537 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 00:01:48 ID:r4PpDPqW

GZ125の赤いやつが欲しい
ドラッグバーハンドルに替えたらカッコいいんだろうなぁ
黒とか白より速そうな気がする・・・

538 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 00:31:02 ID:4yk0HwGw

>>537
You買っちゃいなYO！！
どうせ金はあるんだろう？今買わずにいつ買うんだ？？

俺は明日現車確認に店に行くぜ。もうリッターバイクはこりごりだぜ。

539 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 00:46:06 ID:3wa5uTup

そうだな！今買わずにいつ買うんだ！
背中を押してくれてありがとう。買うことに決めました！YBR！

540 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:14:12 ID:IocdSpTE

つまりこういうこと？

タイヤのサイズアップは
〈メリット〉
・安定性が増す

〈デメリット〉
・燃費の悪化

541 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:16:04 ID:g9CHUSrH

他スレにまで来てYBRの宣伝したくて仕方が無い奴が居るな

542 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:32:32 ID:Adl6qPaI

○玉県ではGN125乗り出し15マソで販売してるぞ
小型二輪の免許さえあれば原付スクターより安い価格なので
若者～オヤヂまで幅広い層でソコソコ売れていると（店員がイッてました）
まだ奈良市中なので回転数はアゲてませんが初回の給油で㍑40km以上マークしますた。

543 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:51:13 ID:lB/3y4pO

タンクのスズキのエンブレムがださいよなあ
外してもだめだし
格好よく見える良い手ないかな・・・

544 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:54:58 ID:80kc3jgX

>>543
気に入らないなら外してパテ埋めして塗ればいいじゃん。
タンクだけなら大した事ないよ。
俺はあのエンブレムがカッコ悪いと思った事が無いからどうでもいいけど。

545 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 03:24:54 ID:QE6wGvvW

エンブレムよりあのシールのラインだろ

546 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 03:46:42 ID:UnxSgFzf

タイヤサイズアップで燃費なんて殆ど変わらんよ。
外径が大きくなってトリップの進みがわずかに遅くなることを無視したとしても
45→43キロになる程度。
実際にはサイズアップだけじゃなくハイグリップタイヤになってるから走行抵抗
増えてるし。サイズアップの分の悪化はほんのわずかでしかない。

547 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 04:05:20 ID:EHMJVGGy

>>540
安定性って直進安定性のことだからね
むしろ旋回性は劣ることになる

一般的なサイズアップの目的は見た目だよ

548 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 06:50:45 ID:ECLKm03o

まあ中華タイヤからの交換はやっぱり安全性だろうな
二輪で滑らないってのはそれだけで安心できる

549 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 07:31:37 ID:88IJ3JK9

サイズアップってどのくらい変わるの？
どこかにタイヤ交換した画像をUPしてくれる紳士はいないだろうか･･･

550 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 08:51:48 ID:80kc3jgX

>>549
BBSにうｐしておきました。

ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

551 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 09:02:15 ID:KUAkUOPV

なんで京都は販売価格で１８．８とか安くて１７．８万なんだよ！
これに更に２～５万諸経費吹っかけてくるぼったくりバイク屋多すぎ

552 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 09:22:41 ID:88IJ3JK9

おお、画像感謝！
たしかに安定感が違いそうだ･･･
それにチューブレスも魅力的

553 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 09:31:49 ID:yP8sEWrs

>>551
一見さんお断りで基本ぼったくりが伝統だもん

554 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 09:44:19 ID:ECLKm03o

>>550
上の写真の溝ヤバいくらい減ってるなｗ
これで運転してたんなら尊敬するわ
>>551
滋賀においで
乗り出し２０万だから
販売価格は１８万切るくらい

555 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 09:54:36 ID:80kc3jgX

>>554
ハハハ、真ん中の溝が無くなってさすがにヤバイので交換しました。
通販でタイヤ5700円くらい、エアバルブが840円だったかな。
フロントは中華のままなので雨の日はフロントのグリップに気を遣うね。
近いうちにTT100GPに交換予定なんだが、いかんせん小遣いが少ないオサンなのでｗ

556 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 11:14:09 ID:7k8s4zaH

千葉の○戸は車両は135Kだが、それに色々ふっかけるのかな。

557 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 11:26:30 ID:9RkoqSkQ

>>556
某最安店より諸経費が良心的だったぞ。
乗り出しだと安くなる。

558 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 15:10:57 ID:rdykx2z6

へえ、あの店良心的なんだ。

559 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:59:23 ID:+2efhCsQ

GN125IYHしたいぃぃい

560 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 20:06:33 ID:9E7tdZDd

しろよ

561 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 20:45:43 ID:LsSTYoQ8

>>550　
チューブレス…　詳しく教えてください

562 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:11:35 ID:JzvkhRNB

２厘缶でタイヤの巾うｐはコーナーのグリップ力減で交換すません
と写真入りで啓示すとる

>524
２厘缶で３ｋで買える、が海員割で２ｋ＋＠で買えた

563 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:31:31 ID:SilFeiBJ

そんなに安いのかｗちょっと買ってくるわ

564 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:52:31 ID:EHMJVGGy

調べる気の全く無いクレクレ多すぎだろ

565 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:00:04 ID:CBdDmviO

前回質問した464です
あの時は後先考えずに質問してすみません
ついでに、前スレ(Part18)の408でもあります
前スレのときから色々とアドバイスをいただいたおかげで本日ようやく小型２輪免許を取得することができました
そして立て続けにバイク屋に電話し予定では木曜日に納車です
まだ、免許センターに行ってないので伸びる可能性もありますが・・
もちろん、“GN125H”です
まだ、バイクが手元に無いのでなんともいえませんが納車したらまた来ます
千葉の○戸は車両は135Kとのことですが私もそこで購入しました
あるブログで見たのですがそのお店で購入していてアフターパーツもなかなかだったのと家から近かったので・・

566 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:18:27 ID:Fnny7c5Z

>>547
バンクさせにくくなるってコトなら理解できるんだが、コーナーリングスピードを上げても安定してるんだから
旋回性能は上がってるんじゃないの。いわゆるヒラヒラ感が悪くなるだけじゃない。

全てのバイクで言える訳じゃないけど、GNではそーじゃないかな。

567 ：550：2009/09/13(日) 23:20:02 ID:80kc3jgX

>>561
タイヤはダンロップK127のチューブレスです。
交換は、古いタイヤとチューブを外し、リム内側の汚れを良く取り
チューブレス用のエアバルブを取り付けてタイヤを組むのだけど
気になったのはリム内側のビートストッパーが無いので簡単にハマッた事。
つまりエア不足になると外れる可能性もあると言う事。
もうひとつ、エアバルブのリム内部側のリム部が平らではなく、バルブのゴムが歪んで付いている事。
作業後バルブ付け根とタイヤ＆リム接触部からのエア漏れを良く確認して大丈夫だったし、今も圧が落ちる事はないけど
エア圧の管理にはかなり気をつけていないと怖い思いをするかもしれません。
過去のスレでもチューブレスに交換している人が居たので、トラブル報告が無ければ大丈夫かと。

>>565
おめでとさんです。これからGNを楽しんでいこう。

568 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:44:54 ID:W47N/bxB

TL化するにあたってホイールが分厚いから車用のエアバルブ買ったよ、おれっち

569 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:49:19 ID:80kc3jgX

>>547 >>566
GNの場合、デフォの中華タイヤのグリップが低いので
サイズアップによるロス以上にコーナーは楽になるよ。
実際こんなに軽い車体でタイヤサイズの影響で曲がりにくくなるなんて感じる人は少ないと思う。

>>562
上記の理由から、GNに限らずENにおいてもグリップ減は無いと思われ。
国産時代の国産タイヤを装着したGNだったらどうなのか分からないけど
俺が感じた事だけで言えば、国産ツーリング用タイヤでも中華純正よりグリップが高いよ。
俺はまだリアだけしか換えてないが、おかげでフロントが頼りない感覚は実際怖い。
これから換える人は前後同時に中華タイヤ卒業をお勧めします。

570 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:50:17 ID:nazGY2t9

>>553ボッタクリって東京の飲食店じゃあるまいしｗ
大阪で買えば済む話じゃまいか。

571 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:52:50 ID:nazGY2t9

リアシートに丸めたマット・シュラフ載せてボックス併用で、、、積載量大きいＧＮはいいな。

572 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 00:02:46 ID:yu7V6Ja9

>>571
積載量ならｇｚ

573 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 00:18:11 ID:Jid3U4dN

なにこの中華タイヤとサイズアップしたメーカータイヤで比較して
サイズアップマンセーっていう気持ち悪い流れ

サイズアップの意味を理解できずにグリップ増えたって当たり前のこと言われても困る

574 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 00:21:24 ID:WwcZXdKg

当たり前のことを気持ち悪いとか言われても困る

575 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 00:35:18 ID:7Gbng3Fg

>>573
別にサイズアップマンセーじゃないだろ、良く読めよ。
中華タイヤと比べたら国産の方がグリップいいのはわかるだろ。
ＧＮなんて国産じゃＩＲＣしか選べないからいろんなタイヤを履くやつがいる。
他人が何を使ってどう感じたとしてもいいじゃん。気に入らなければあんたはＩＲＣを履けばいい。

それと思いに任せて書きたい愚痴だけ言う書き込みはスレを荒らすからヤメれ。
ちょっと前まではあんたみたいな書き込みが無いマッタリスレだったんだけどなぁ。

576 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 00:46:35 ID:7Gbng3Fg

そうだな、俺も>>575に同意だな。
純正サイズでたくさん出てたら俺もＩＲＣ以外のタイヤを買ってたよ。
まさかチューブレスって抜け穴があったとは orz

577 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 00:55:50 ID:Jid3U4dN

>>575、576
これはひどい

578 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 01:18:50 ID:NlP4BdTv

>565
あそこ納車とかで2万くらい取るけれど、買うのには悪くない。
保険なしで乗りだし15-16万くらいかな？
小さな店なので、悪評は致命傷になるので、店主も気を遣ってるのが分かる。
中華パーツも結構あるし、取り寄せもしてくれる。

しかし工賃がかなり高めの設定なので、自力でなんとかするか、
親しいバイク屋にパーツ持ち込んで工賃払うのが吉。

579 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 07:49:48 ID:yWj833Bb

ID:7Gbng3Fg

580 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 09:36:54 ID:mSmoiRNH

酔った勢いだったんだろう
そう思いたいぜ

581 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 10:04:01 ID:QlAAYmOv

>>573
K127だか履いてサイズアップしてるけど
摩擦抵抗のことを考えるともちろん細いほうが有利だしドラッグなら自転車タイヤ履かせたいよ
目的は安全を買うことだから

582 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:04:40 ID:ZFt1BmRH

お金では買えない喜びが、そこにはある

583 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:02:55 ID:1/5fX2P7

GN、赤か黒か、かなり迷うね。胃が痛くなってきたよ。
両方買えばおｋというレスは不要。

584 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:04:11 ID:dOYoewBi

赤おすすめ
黒は青ラインがだっちゃい
とかいいつつ黒乗ってるけど

585 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:09:32 ID:1/5fX2P7

>>584
6：4で赤に傾いてます。

586 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:18:55 ID:ToS3DSf9

好きな方に乗れとしか言いようがない
色なんか人によって好みが違うんだから

587 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:20:08 ID:ToS3DSf9

ageてすまん

588 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:21:13 ID:ToS3DSf9

またageちまった吊ってくる

589 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:25:28 ID:yu7V6Ja9

ｇｚ乗ってると月に二回はおじさんに話しかけられるｗ

今日はいきなりこれ（サイドボックス）は最初からついとんか？
っていわれたおｗｗｗｗ

カブ110乗りのおじさんとなかよくなりましたｗ

590 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:39:05 ID:wVwjaPJr

センスタ立てて真後ろから、リアサスとリアタイヤを基準にして見ると
ナンバープレート位置、ステップ位置がズレてんだよなあ
一応リアの車軸とウインカーは平行っぽいけど、どうだかねｗ

靴下の中の人いわく、まーよくあるんですよね、と
みんなもチェックだぜ

591 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:57:20 ID:WJJH4bZv

>>583
当初は黒派だったが（赤をバカにしていたが）、赤を見て赤派になった。
明らかに赤がカッコよく見えた。

これはCB750(RC42)の赤白が好きな影響。

592 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:43:53 ID:I4o0G0RT

>>589
知らないおじさんについて行ったらダメだよ。

593 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:27:15 ID:Jem2q9PP

赤でも０４年以前の赤の方が明るい赤で俺は好きだ

594 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:38:49 ID:XENDHs3o

GNは黒だな。
あの古臭いデザインがたまらん。

595 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:13:27 ID:Jid3U4dN

>>580
自演クンはID変わるまで書き込み自重しています

596 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:20:24 ID:AEP586aJ

今年草千里行った人いる？

597 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:36:49 ID:qLrrMa8F

>>550　ありがとう！

598 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:56:59 ID:NlP4BdTv

>538
黒にハンドルカバー、スクリーン、K50のレッグシールド、
あとキャリアに親父ボックス載せれば、どこに出しても恥ずかしくないぽんぽん。

599 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:14:45 ID:lSi6jMDq

GN黒にしようと思ってたんだけど
ピンクのプレートと合わないので赤にしました。

600 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:31:39 ID:8L1wM/Lp

>>598
ああ・・・次は灰皿にカーナビだ。

601 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:59:21 ID:4/YEg9PS

GNってタンクを白に塗り替えたら、Z250FSっぽくなってかなりカッコいいと思うけどなぁ。
白タンク出せばもっと売れる気がする。

602 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 01:05:33 ID:mnpkXAVX

GNは今手に入るバイクとしてはかなりレトロマニアの要求に応えられる
タンクのラインをどうにかして、ハンドルを低くして、シートを変えればアラ！カフェ？なんて！

603 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 01:20:45 ID:s0QmnX0+

>>602
何回も同じ事を俺がレスしているのに誰も反応してくれんのだが・・・

604 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 01:22:26 ID:mnpkXAVX

でもスプロケのケースだけは気に入らないのよね
あそこだけ黒く塗ればいいのかな

605 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 03:39:01 ID:eaRIvfYF

フロントとリアのタイヤ径は同じにしたいなぁ

606 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 07:24:26 ID:xSU6Csyp

>>605

GNの事？
ポン付け出来るのかどうか知らんけど、
Voltyの前後が付くのならリアは17インチで1インチ大きくなる。
スポークにもなるしいい感じ。
人柱になっては？

607 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 07:28:40 ID:8nmgz9lt

>>599
そこなんだよね。おいらも色で迷ってるんだけど黒と桃ナンバーって結構微妙な気がする

608 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 08:20:08 ID:kEVyLTAg

>607

自分で乗ればナンバー見えないから気にならないよ。

と、青EN海苔が書いてみる。

609 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 10:41:35 ID:oGsP7ZWf

>>602
言っている事はわかるんだけど
どうしても実行に移した奴のものがみたいね
机上の空論じゃどうにも

610 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 11:58:12 ID:JfjakTff

青ラインが嫌なら塗装すればいいじゃない
バイクはいじってナンボですよ

611 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 14:17:19 ID:z6FDOtiA

作業できないｏｒしたくない人ほど、具体的な方法を知りたい傾向にあるよね。
カスタム願望があって、アドバイスを受けても作業できない＆人柱になる気が無いのなら、
聞くだけ無駄なんだからカスタムが得意なショップに依頼した方が確実なのにね。

例えば、タンクのデザインに不満があるのなら６１０も言っているように、
好きな色に塗装すれば解決だし、他車の物で流用できるタンクもあるからね。

612 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 14:20:02 ID:bQ31K5qK

2chでそんな常識人レスされてもな・・・・

613 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 15:14:19 ID:GYlJ3d7p

タンクのラインは剥がせるらしいぞ
段差ができるから剥がしたあと磨かなきゃいけないらしいが
あとハンドルはＳＴ250も250ＴＲも汎用も色々付くみたいだけど
シートは…？

614 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 17:54:20 ID:Vgw0ZyQZ

質問します。
半年ほど放置して久々に乗ろうとしたらエンジンがかからない。
セルは一応回ってるようだが、「ｷｭﾙｷｭﾝ」と力無い。
バッテリーが上がったか？と思うも、充電器持ってないので店で充電してもらい、再び装着しセルを回す。
今度は力強く「ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ！」と回ったので、しばらく回し続けるとエンジンが始動した。
しばらく暖気し、もういいかな？とチョークを戻すと止まる。
アクセルを捻っても止まる。
何故止まるのですか？誰か助けてください。

615 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 17:57:59 ID:CTlZx1U5

キャブの機嫌が悪いんじゃないの？(´･ω･`)　かまってもらえなくて

616 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 18:04:21 ID:o1fa1LQ0

>>614

エアフィルターが詰まってるかも。
洗浄＆交換。

617 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 18:37:52 ID:AUPc8ojH

多分キャブ

618 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 18:59:48 ID:PupUNGTm

>>614
キャブをばらして、必要な部分を掃除するスキル、道具があるなら
おそらく修理可能だろうが
それならば、そもそもここでは質問などしていないだろう。
したがって「多分君の手には負えない。バイク屋に持って行くがよい。」
とアドバイスさせてもらう。
根性でやってみて、スキルアップを図るのも手ではあるのだが
ここで無責任にオススメはできないｗ

619 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:33:22 ID:Vgw0ZyQZ

>>615-618
ありがとうございます。
道具もスキルも無いので素直にバイク屋に持っていこうと思います。

620 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:48:13 ID:pHiPaTYi

まあ半年放置すりゃそんなもんだ
次から長期放置するときはキャブからガソリン抜くんだぞ

621 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:24:26 ID:HaS9m2u5

半年くらいじゃスロー系でも詰まらないと思うけどなあ。
キャブの古いガスから新しいガスの循環終われば治る希ガス。
それでもだめなら吸気口からパークリだけで復活するんだが。
まあ空けた方が無難っちゃ無難か。

622 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:36:21 ID:PupUNGTm

いやー、保管環境とかに依るのよ。
まぁガソリン抜いておくのが一番だけどね。
>614
バイク屋行くなら、キャブからガソリンの抜き方聞いてくるんだぞ。
ここで聞いてもいいけど。

623 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:07:45 ID:8L1wM/Lp

うちのＧＮは全部国産パーツとコーナンの螺子で補修・修理してるお(pq´；ω；｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞ

624 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:05:08 ID:+G/vRdGk

シフトインジケーター外せばビキニカウルは無理でもメーターバイザーは付けれる？

625 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:30:13 ID:wL6I6nEz

インジケーター外さなくてもステー噛ますなり小加工で大抵の物は付くでしょ

626 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 02:20:50 ID:LPB7SHp8

GN125とかのエンジンってジェベル200やバンバン200のエンジンに
似てるんだけど、ポン付け出来るのかな？付けてるヒトいる？。

627 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 02:26:26 ID:HRNzUch/

>>626
>>611

628 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 19:42:04 ID:aIGojLQZ

シフトインジケータのパネル改造して
1速：カメさん
2速：ウサギさん
3速：いぬ
4速：馬
5速：チーター
みたいなカスタムを誰か

しねぇか

629 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:03:13 ID:DxX3DcyW

作るのは簡単そうだな…

630 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:41:29 ID:ZH6hTLoM

GZ125に今日またがってみました！
…あれ…両足つま先立ち状態なんだが

631 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:42:06 ID:TBxfJ0NS

まあ、そういう人も居るよ。

632 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:49:01 ID:Nd6ACa33

ぶっはっはっは！

633 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:50:39 ID:ZH6hTLoM

俺は短足じゃない
逆に考えるんだ…周りのやつらが足長すぎるだけだと
つま先立ちはやっぱ危ない…しかしGZ、ほしいです

634 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:07:05 ID:fh5vl0LS

ENでエンジン止まるまで走ってからガソリン入れたら
給油口の下から数mmまで入れて14.99リットルだった。

止まった時点でトリップ631.2km、リザーブに変えたのが520km、
燃料計がエンプティ側に振り切ったのが570～590kmだったから、
12リットルでリザーブ、そこから燃料計振り切りまで2リットル、
そこから空まで1リットルぐらいが目安だと思う。

570kmぐらいからそろそろ止まるだろうと思ってスタンドを把握している市内を
ウロウロしていたら、60km、2時間ぐらいかかった。疲れた。

635 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:00:52 ID:GNO56FKj

GJ!
ENはリザーブに切り替えても3L残ってるって事だな。
ツーリングで700キロ無給油ができそうだな。二日で使い切るのがやっとだわｗ

636 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:04:59 ID:l6gnKtzm

>>634
めちゃくちゃ走るなぁ
GNは満タンで350kmってところ

637 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:07:11 ID:0HyA9JBc

な、ななひゃく・・・・・？

638 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 01:00:09 ID:rVluR1dI

>>626ポンとはいかない。エンジンハンガー加工要るよ。

639 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 01:49:29 ID:OzZZZpfF

>>634
乙。ENって燃料計半分きるまではは早いが、
レッドライン辺りから無くなるまでがすごい長いんだよね。

メーターがあてにならないからいつも400ｋｍ給油だったが、
500まで走ってからにしてみようかね。

640 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 03:33:51 ID:OWiTmMQG

>>639
GZもそんな感じだよ

641 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 08:17:52 ID:LCQOvF+3

>639

昨日500走って給油口まで入れたら１１Lだった。

40km/lで計算して634の14.99L入ったという話で計算すると
航続距離 660kmだね。

642 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 08:53:15 ID:7J7Dne2X

どういう計算したら660なんて数字が出てくるんだ？

643 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 09:01:10 ID:zrDhGQ5H

500km + 40km/L × (14.99L - 11L) = 660

ってことかな。

644 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 12:22:07 ID:Pk7+TVIL

プリウスには1000マイルクラブがあるけど、
ENなら500マイルクラブ（800km）実現できるんじゃないの？

645 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 13:38:30 ID:v0MSe7Bt

昔乗ってたカウンタックなんて市街地でリッター3kmという驚異的な燃費
原二様々だわ…

646 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 14:02:21 ID:6uJN1I25

EN,50ｋ/L*14=700kmがMAX
仮に＋１Ｌでも８００はいかない
競馬騎手なみの痩せ男で田舎のバイパスならいけるかもな
実体験では６１０キロで満タンにした。

647 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 14:32:53 ID:WNPmDdrH

ＧＮ乗りだけど俺の地域は坂が多いから上りはいいんだけど
下りに入るとリザーブだとガス欠になる
３００キロで6～7リットルくらい給油するかんじ
一度、山道のスタンドまで５キロくらいの場所（下り）でガス欠した時は
上りの方に車体を向けてエンジンかけなおしたわ

648 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 16:06:50 ID:YA6UFdCD

先日買った初めてのバイク、GNちゃんを綺麗に保ち続けたいのですが、
何すりゃいいですかね？
とりあえず乗った後とかは軽く拭いたりしてるんですが。

649 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 17:04:59 ID:wUZgeCdY

>>648
定期的にワックスかけたり、グリスアップしてりゃ十分だと思うよ

GN乗りは300キロで給油が定番なの？
俺はヘタレだから200越えたら給油してる
いちいちどっかに停めてリザーブにするのが嫌なんだよね・・・

650 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 19:25:24 ID:PhHjBdTi

350近く走ったら給油してるかな
8前後入るよ

走行中でもリザーブ切り替えはできるよ

651 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:41:00 ID:rVluR1dI

>>648
１００均のダイソーの車グッズ販売コーナーに、
赤いボトルの液体ワックスが売ってるからそれがオススメです（315円・赤いＲＸ－８のシールが目印）

カルバナロウ入りやし、跡が白く残らないからそれをタンクなりプラ部分に掛けて拭いてやると綺麗になりますよ。
できれば傷防止に一度車体にざっと水を掛けて砂汚れを落としてからにした方がいいですｗ

652 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:41:45 ID:rVluR1dI

(｀・ω・´)ダイソー可愛いよ。ダイソー

653 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:10:56 ID:FkJK3oBr

たまにリザーブまで使わないと底のほうに水が溜まるらしいぞ

ところで、カムチェーンテンショナの調整をGN125Hでやってみたんだが、調整できたのか分からん。
エンジン左後方の三角の突起のとこにある12mmのナットを緩めて、真ん中のマイナスドライバが入るやつを緩めて
また12mmナット締めるだけだよね？

まず、真ん中のマイナスドライバが入るやつをどれくらい緩めたらよいのかが分からん。
一瞬緩めたら、その瞬間には中の張りが調整される？
だとしたら、また真ん中のヤツは締めちゃっていいの？

良く分からないので1/8回転くらい緩めた状態で12mmナット締めちゃったけど、良いのかな？

今15000キロ走行で初めて調整したけど、「調整した」って言われなきゃ分からんくらいの変化しか無いなぁ。
そもそも異音なんか何も出てないんだけどね。

タペットの調整もしてみようかな。マニュアルにちゃんと書いてあるのね。知らなかった。
吸気側が0.04-0.07mmで排気側が0.13-0.18mmだと。

654 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:17:40 ID:oe+foR95

>>646
エコランして58km/L出せないかな？
そしたら800km走れる！

655 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:19:06 ID:wJEfwNSP

常時リザーブの俺登場

656 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:50:12 ID:WNPmDdrH

>>655
それ場合によってはタンクのサビが入ってきまくるぞ
あと最近はハイオク満タンしてる
といっても２カ月に一回だけど

657 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:01:07 ID:PHN5LqsW

タンクの錆は花咲かGがオススメ。

ヘッドライトをH4化・グリップヒーター使用だとバッテリー容量厳しいかな？

658 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:02:33 ID:l29+cjLD

オレは1.8万キロ乗ってるGNのリザーブを実際に使ったことは無いな。
買ったときに試しただけ。

659 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:07:27 ID:ZpSU+KiO

>>657
オレはH4化してグリップヒータつけて、テールランプ、ポジションランプ、ギヤイジケータランプをLEDにして、
ウインカを10wにしてる。　1万キロぐらい乗ってるがバッテリーが弱る気配は無いぞ。

660 ：657：2009/09/18(金) 00:15:01 ID:PHN5LqsW

>>659
ありがとー！
多汗症で手足末端が極度の冷え症なんですよ。ちなみに頭頂部も重度の冷え症ですorz

661 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:25:57 ID:KH5iZcxF

>>653
最初にナットを緩めてからネジを緩める、スプリングで自動調整
再びネジを締める、ナットを締める。

ちなみにGSのタペットは冷間時でIN,OUT共に0.08～0.13mmだよ

662 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:50:23 ID:zUt8QjSS

GNでつま先立ちだと、これは死ぬなｗ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250x/riding/index.html

663 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:53:48 ID:Y+/yJSno

>>660
つハンドルカバー
ホムセンで1000円ちょっとで買えるし効果抜群
GNにはその手の装備が似合うような気がする

664 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 06:06:39 ID:0xep/z47

>>633
エンジンガードあるからいいではないかｗ

665 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 07:25:51 ID:0/lE3sip

>>662
13cm差だから片足停車になるだろうね

666 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 07:41:31 ID:gmF5YTrz

>>648
バリアスコートやっておけばおｋ
マフラーはプレクサス

金があるなら全体ガラスコーティングを頼みにいけばおｋ

667 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 08:49:48 ID:F3a2FFbu

>>653
GNのエンジンてオートテンショナーじゃなかった？

668 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 09:03:58 ID:DF0DBr8S

>>660
俺はこれ買おうかと思ってる
ttp://www.vesuwarmer.com/vesuwarmer-hgex/spec.html

遠赤外線でグローブ自体が発熱するらしい
ただコードが邪魔なのと充電が面倒くさいので、
グリップヒーターの方が楽かな･･･

669 ：653：2009/09/18(金) 18:46:55 ID:aU1CHivQ

>>661
さんきゅ！
おかげでアイドリングがめちゃめちゃ静かになって寂しいじゃねぇかｗ
異音出てたんだな・・・

>>667
アイドリング音変わったから違うと思うぜ。

まぁ、調整なんかお出かけ前の1分で出来るな。

670 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 18:54:22 ID:aU1CHivQ

>>668
グリップヒーターいいぜ
ヤフオクで3480円のやつもめちゃくちゃ暖かいから気に入ってたけど、1年で断線したし、
素材が磨耗してツルツルになったからいまいち。
5700円のKOSOのが、装着半年だけどヘタル様子が無くていい。
貫通式なら重いグリップエンドも買うとハンドルバーの振動も減るし。
キジマのは巻きつけ式のも普通のもは全然あったかくねー。

以上、グリップヒーターを5個も買った男の感想でした。

671 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 19:16:36 ID:GQ1jY8no

GZで初めてブレーキパッド交換しました
１４０００ｋｍです。
乗り方にもよりますが参考にしていただければ・・・

672 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 19:30:15 ID:69wcf7Ah

GZ購入しました！納車は連休明けになります！あぁ…楽しみだ…
新車は慣らしとかやっぱり必要なんですかね？

673 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:08:02 ID:gmF5YTrz

>>670
冬にむけて買おうかとおもってたところで助かるわ、デイトナのは使ったことある？
おすすめのKOSO買ってみようかな

674 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:11:48 ID:gmF5YTrz

>>672
急加減速をしないで、800kmまではエンジン回転数を5000回転までに抑えて運転すること
最初はすれて鉄粉多くでるからエンジンオイルはこまめに交換。
ねたでなく、バイク屋から家に帰ったらまずオイル交換がおすすめ、中華製のわけわからんオイルはすぐ捨ててS9をいれるんだ！

675 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:25:06 ID:69wcf7Ah

>>674
フィルター？は交換しなくても委員でしょうか？
あと、GZってたしか回転数の分かるメーターついてなかった気が…

676 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:12:55 ID:mTKX7tKT

半年ぶりにオイル交換したらギヤ入りまくりﾜﾛﾀ
1500kmしか走ってなかったけどやっぱ季節越えると劣化が激しいわ

677 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:24:04 ID:mPKm08Cu

ワｗロｗスｗ曲線ｗｗｗｗｗｗｗ

678 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:43:24 ID:PHN5LqsW

今日初めてEN見た。カッコイイ。
ぱっと見の大きさが並べて停めてたバリオスと変わらない。
GNにしようと思ってたがENもいいかも。

679 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:45:19 ID:LTVfQdkZ

1500kmとはいうけど、このクラスのバイクは回転数が高くなりがちだし空冷でオイル容量も１Lくらい。
下駄代わりにもするので短距離走行も繰り返しやすいから想像以上にオイルにとってシビアな環境だよ

メーカーでもそういうコンディションになった場合、推奨走行距離や時期の半分くらいで交換するように進めているから
1500km交換は環境によっては別にそれほど速いっていうわけじゃないと思うよ

680 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:50:40 ID:soljGVwa

GNのタンク周りの青線は剥がせるらしいが
ENの横のラインは剥がせるのか？赤や白の
あの配色が野暮ったくて嫌なんだが

681 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:21:43 ID:pVqtc9ky

金がかからず初心者にもできるカスタムを、と思って赤ＧＮを少しだけ塗装中。
シートをコーヒーブラウンに染めて、エンブレムとシールをはがしたサイドカバーを黒スプレーで……
完成したらうｐしてみます。

それにしても今日は買い物で悩みました。スプレーを買うときまずホムセンに行ったんですが、
バイクの塗装には向いてない的なことが書いてあったんで、あきらめてバイクショップにバイク用のスプレーを買いに。
しかしそれの成分表をみてみると。先ほどのホムセンのラッカースプレーとまったく同じ成分が……
しかもお値段も一本約二千円と、三倍以上。もしかしたら成分の配合比とかが違うのかも知れないけど、
こんな高級品買ってられるかと思い、やっぱりホムセンで買いました。

比較はできませんが、ホムセンのでも十分塗れます。耐候性はわかりませんが。

682 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:22:47 ID:SomBklKz

生乾きで乗るとラリるぞ～

683 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 00:11:10 ID:66zXBHTU

>>681
上から二液式ウレタンクリア入れとかないとガソリンかかり次第
はげるぞ。間違いなく。缶スプレーでもそれこそ2000円するけど

684 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 00:12:10 ID:66zXBHTU

あ、よく読んだらサイドカバーか。ならかかんないか。

685 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 00:23:19 ID:viVXnUVg

サーフェイサを吹かんと、ポロポロと剥げる　最低エナメル。

686 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 02:28:15 ID:j4Y4yDNr

クリアをケチるとろくなことにならない

687 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 03:07:14 ID:NhltZfr9

681ですけど、サーフェイサーって下地の塗装のことでしたっけ？
バイク用のスプレーの説明には、黒系塗装をするときはいらないこともあると
あったので省きました。下準備はサイドカバーを洗って紙やすりで表面を削ったくらいです。
あともちろん仕上げ用にエナメルクリアーも買いましたよ。
まあ失敗してもそのときはそのときでｗ

688 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 04:23:05 ID:l1XZaslD

もともと売っても買っても安いバイクなんだから
自分のやりたいようにやるのが良いんでない？
俺も４万で勝った原付分解したらネジが足りなくなって涙目になったよ
今は外したネジは種類別に分けて入れれる箱使ったりしてる
失敗してもそこから学べばいいじゃないか

689 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 04:31:16 ID:NhltZfr9

>>687
エナメルじゃなくてアクリルクリアーでしたサーセン

690 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 05:01:41 ID:NhltZfr9

>>687
エナメルじゃなくてアクリルクリアーでしたサーセン

691 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 05:20:15 ID:Ew7ggKxC

>>687
エナメルじゃなくてアクリルクリアーでしたサーセン

692 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 05:38:43 ID:UIIR/Cbo

三回だなんて大事なことすぎます＞＜

693 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 05:46:55 ID:l1XZaslD

>>691
追い打ちひどすぎワロタ

694 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 05:55:57 ID:Ew7ggKxC

重複カキコを見るとついやっちゃうんだ

695 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 11:32:10 ID:viVXnUVg

>>687
そーやって経験を積むのが大切だよな。　

696 ：670：2009/09/19(土) 12:42:26 ID:tKaudyY9

>>673
5個目はデイトナ製のだｗ
ただし、インチハンドル用の18000円くらいのやつだけど。

値段の分質感も暖かさも申し分ない
といいたいところだが
こないだスロットルケーブルホルダー欠けたわ。
良くハンドル交換するせいもあるけど、あそこ欠けたらバイク走れなくなるしな。
交換効かないのね。

普通の7/8インチ用のはワカンネ。

697 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 14:39:19 ID:tuyiuwsh

>>678
だよなー
俺はロンシンかクインキーかＥＮで迷ってるんだが
ＥＮ実車見たけどミニインパルスみたいでカッコイイよね！

698 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:58:11 ID:D/s56Icp

GZ納車ｋｔｋｒ
とりあえずオイル交換意外に定期的にやっとくことってあります？

699 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:05:32 ID:9bU4mfa5

今日フロントブレーキキャリパーを国産GN品に交換してデイトナの赤パッド入れました。
まだあたりが出ていないので効きはそれなり。中華と比べて劇的な変化は無さそう。
ピヨピヨ鳴きは消えたけど中華も新車から300ｋｍくらい走行してから出たからな。
もう少し走ってパッドの慣らしが終わったらまたレポします。

700 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:33:25 ID:9SiXDVve

ENかYBRかで悩んでるんですが，
ぶっちゃけどっちも同じようなモンですかね?

701 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:34:43 ID:l1XZaslD

>>700
近くに取扱店がある方で好きに買えば？

702 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:35:28 ID:CXcubeeB

YBRはステップの位置がネックだな

703 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:50:21 ID:3+65yzyz

>>698
チェーンの清掃とかブレーキやらクラッチとかの遊び調整とか

704 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 18:03:40 ID:LCAxPuOW

ＧＮってタンデムしたとき後ろの人は姿勢ラク？

705 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 20:56:32 ID:ZV2fntUi

俺の場合どっちかつーと運転者がきつかった。
シフトペダルとブレーキペダルが窮屈。

706 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 21:43:35 ID:ZzQtZQXl

565です
本日ＧＮ納車しました
今までアドバイスをしてくださった方ありがとうございます
そして、念願の幕張まで３０分少々のプチツーリングです
そこで、気がついたのですが・・
どうも２速から１速に入りづらいんです
どうもギヤインジケーターを見る限りだとギアも入っていないしニュートラルランプもついていません
一度クラッチを切って繋ぐと１速に入ります
これは、今までのスレを読んでいる限りだと良品のオイル交換が考えられるのですが、オイル交換で多少なりとも解消されますか？
また、クラッチを握ったときに1cm弱のカタカタと遊びがあります
その遊びがギアが入りづらい原因なのかなとも考えてしまいます
1cm弱の遊びはどのようなバイクでもあるものなのでしょうか？
教習車には無かったような気がします・・

お時間ありましたらよろしくお願いします

707 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 21:45:11 ID:3/Du7wRw

>>706
日本語が不自由な奴は先に国語を勉強し直せ。
話はそれからだ。

708 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 21:52:57 ID:fcOgnJPU

>>706
どうせ一気にギアおとしてるんだろ？
もしそうならどんなバイクでもそうだよ
中国製だからとかそういう話題共有したいあまりトチっちゃったんだろうけど
そうじゃなくてもこのバイクはギアが馴染むまで固いんだよ
クラッチのカタカタはクラッチの遊びだよ

っていうかネタかと思うくらいビギナーすぎるわ

709 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 21:55:10 ID:9bU4mfa5

>>706
まずはおめでとう。

>どうも２速から１速に入りづらいんです

最初の1000kmくらいまではギヤの当たりが出ていないので動きが渋いですよ。
ミッションも慣らしが必要で、それが終わる頃にはスコスコ入るようになります。
それまで無理なシフトをしないように、確実に上げ下げしてやってください。
俺のも最初はシフトタッチが悪かったけど、歴代乗ったバイクでもスズキとカワサキはこの傾向が強かった。

>1cm弱の遊びはどのようなバイクでもあるものなのでしょうか？

クラッチレバーを握った状態の遊び、というのが良くわからないけど
もし握る前の遊びなら1cm弱なら問題なしです。好みで調整したらいいんじゃないかな。
調整はエンジン側のロックナットを緩めて調整して再びナットを締めるだけだけど
もし判らなかったら買ったお店で調整して貰えばいいでしょ。

710 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:08:11 ID:tuyiuwsh

良スレだな
教えてgooみたい

711 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:13:29 ID:MjnJiyby

購入＆初心者サポートスレになっても困るけどな

712 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:25:07 ID:e1P/zSNY

国産ＧＮのクラッチプレート一式＋クラッチカバーガスケットを購入したら6750円だった。
3万キロ近い現在クラッチの滑りがかなり感じられます。早く交換しようっと

713 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:37:58 ID:G+zNMLRj

EN安いし欲しいんだけど・・・
あのｸｿだせーホイルはどうにかならんのか・・・

714 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:46:36 ID:AiR0m7fC

GNにはどんなヘルメットが似合う？

715 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:46:39 ID:d2E/fI4a

今日からGN納車待ち。色は黒だ。
>>706とたぶん同じ店で買うよ。松戸だよね。

齢52のリターンだが納車されたらよろしく～
このスレは若いのが多そうだ。

716 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:54:25 ID:0LKVCP+Q

>>715
GNおめでとう。私はGZ乗りだが、いつか一緒に走りに行きたいものだ。
GNかわいがってくださいませ。

717 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:57:18 ID:NhltZfr9

>>715
52と言ったらうちのおとっつぁんと変わらない……ｗ

ＧＮのタンクのラインシールはがしたんだけど、やっぱあのクリアー塗装の段差が
どうにかならんもんかね。サンドペーパーで磨けばいいんだろか。

718 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:15:40 ID:d2E/fI4a

>>716
ありがとう。GZもデカくて格好良いよな。

>>717
ということは俺の息子と同じくらいの年か。
若者には負けられないな。

719 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:15:53 ID:9bU4mfa5

>>715
先輩、おめでとうございます～。
俺は40代のリターンです。よろしく。
GNは高校時代に出たと思うけど、まさか自分が乗る事になるとは当時思いませんでしたｗ
今はスレ見ると結構若い人が乗っているようですね。

>>717
俺ならいっそタンクまるっと塗装するかなぁ。
こちょこちょペーパーかけるより早そうだし、クリアって結構厚いから段差なかなか取れないかも。
ちゃんとコルクとか当ててこすらないとカラー塗装も削っちゃうから気をつけて。

720 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:16:40 ID:JHVFdd5b

もう重たいの嫌→小排気量スクーターばかり→お、GNあるじゃん
ということで、おっさんもいる。

721 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:23:39 ID:MjnJiyby

>>713
流用できそうなホイールを調べる手間や手に入れる予算が無いのであれば
ｸｿだせーホイルはどうもならないので他のバイクを購入ください

722 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:31:36 ID:MXQGq2nh

>>721
他はいい感じなんだが、あの魔法陣みたいなホイルがどうもなぁ
ＧＺにするかのう。なんでも使える、おもちゃみたいなバイクを安く一台欲しいのよね
ＧＺで大荷物積んで旅するってのも楽しそうｗ

しかしＧＺで通勤したらアホだと思われそう…

723 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:53:50 ID:DnEE2zfr

>>722
それはＧＺで通学しようとしているオレへの挑戦とみなすぜ

724 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:01:36 ID:W7nTQ2ST

>>717
サンドペーパーで磨いちゃ駄目～！！
自分見たく白い傷（クリア塗装部）になってアニメのシールで隠す羽目になるから(*‘ω‘ *)

クリア塗装ですら上手くやらないと凸凹に・・・自分のタンクが正にそう(*‘ω‘ *)
素人は下手に触らないのが一番。

725 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:16:33 ID:Tk3+0qgh

>>708さん
>>709さん
アドバイスありがとうございます
心底感謝します
クラッチレバーを握った状態の遊びの件ですが
先ほどクラッチレバー側のロックナット緩め、遊び調節ねじをロックナット側に目視で3mmほど閉めこんだところ
遊びが多くなりましたが、ニュートラルからかなり１速に入りやすくなりました
どういったことが考えられるのでしょうか？

クラッチの遊びの調節をする以前は半クラの状態だとニュートラルから1速に入りやすかったです
しかし、クラッチを握りきってしまうとニュートラルから1速に入りづらいです
こちらも関係していますか？

質問ばかりで申し訳ありません
よろしくお願いします

726 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:27:16 ID:r2y7a+a5

>>723

俺も通学でＧＺ使いたいんだが、家から大学まで2時間半かかるwww

好きな子いたのにいつのまにか俺の友達と付き合ってたwww

さぁＧＺで学校のりこむか

727 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:55:04 ID:511ih+Or

GNを1ヶ月前に買ったんだが、ギア1に落としたとき異音がするのは仕様？
何かが擦れているような「ｷﾞｯ･･･ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ」みたいな音がするのだけれど。

728 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:55:55 ID:1Xr1Ll7c

福岡で

729 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:57:56 ID:1Xr1Ll7c

福岡でGNシリーズ扱ってる良い店ないかな？
のりたくてたまりん…上のはミス

730 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 01:08:54 ID:a/60wNDo

ＧＮはアメリカンチックだけどアメリカンではないよね？

731 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 01:20:15 ID:jw6kyqky

>>725
確かに、クラッチを完全に切った状態だとN→1速は入りにくいです。
少しクラッチを繋いでやると入りやすい。
今では無意識にそうやってます。

自動二輪の免許取って、初めて乗ったバイクがGNでしたが、
教習車とギアの入る感覚が全然違ってこわかった覚えがあります。

732 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 01:36:38 ID:W7nTQ2ST

>>727オイルフィルターとオイルを交換してしばらく様子見かな？
ちょっと良く分からんです。スラッジがギアに噛み込んで異音が出るのかも。
>>730
アメリカンではない！ジャメリカンだｗ
ジャメリカン⇒日本の初期アメリカンモデル⇒和洋折衷

733 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 01:56:35 ID:08v6yI5L

ＥＮのホイールださいだと？チューブレスはけりゃいいんだよ。
たしかにタイヤが細いけどな。でも減らないしグリップも不満ない
１８インチは財布にやさしい。

納車時に夏でもチョーク引いて始動してたが慣らし終えて
チョーク無しで一発始動。オイル交換マメにやったしな

なんか嬉しいゼ

734 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 02:11:32 ID:rvhFobvL

イリジウムとかでも使ってない限り
真夏でも冷間時はチョーク引いて掛かるセッティングが正しいとは思うんだがな

735 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 02:21:40 ID:3c3H6+jI

どんなに冷えててもチョーク無しで一発
しかし燃費は都内オンリーでも45km/L

736 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 02:30:18 ID:9aYufg/u

GN125H乗ってウィンカーぶっこわした者だけど、
ついにウィンカー交換にのりだすことにしたわけです。
ワレンズとか付けようかと思ったけど、オフ車はあるしノーマルでいいやと購入店や行きつけのバイク屋で話を聞いたけど高い。
新車価格13万のバイクに高いウィンカーは不釣合いだとヤフオクで探索してここの店でこれと同じもの注文して今日とどきました。
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j51228032?u=;hitco819
大きさは全く一緒みたいだけど、まだバイクのところに行っていないんでわからない
次の暇なときにでもバイクにつけて差異があったら報告したく思う。
やっぱり中国バイクには中国ウィンカーだとおもった3500円＋送料600円ぐらい

737 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 07:18:36 ID:8ow36gEn

>>726

通学でバイク毎日2時間半はきついわ。
車だってイヤになる。

もう学校の近くに住むトコ探せばよくね？

そして女の子に乗らないでにGZちゃんに乗ればよろし。

738 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 07:29:33 ID:PzWwqWnj

>>729
プジョーモーターサイクル西日本との取引店舗

ttp://www.peugeot-mc.co.jp/bike_new/shop.html

739 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 07:54:25 ID:W7nTQ2ST

>>719
自分の場合は春にＧＮでお花見しましたｗ
センスタ立ててＧＩＶＩ箱をお茶置きにしてリアシートに弁当乗せて食ってました(｀・ω・´)

ＧＮは横に座ると妙に良いイスになる(｀・ω・´)ﾓﾁｭ

740 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 08:39:45 ID:Tk3+0qgh

>>731さん
ありがとうございます
仕様っぽいところもあるんですね・・
でもそんなとこが可愛いよーgnたんｗ
もうだめｗｗ

741 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:20:12 ID:AQzqoZMp

>>739
確かにセンスタ立てて横座りは良いイスになるけど…その発想はなかったわｗ

742 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:46:35 ID:6z9wCsvH

昨日のキャリパー交換の流れをBBSにうｐしました。

ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

743 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:45:17 ID:umgDuDYt

チューブレスうんぬんの前にあのデザインがなぁ
なんで魔法陣みたいなんだよ…普通にしてくれｗ

744 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 14:00:42 ID:004cW3HK

GNに
　U
　■

こんな感じのいわゆるケツ上げキットって付きますよね？
アメリカンぽいの苦手なんでケツ上げたらちょっと雰囲気変わるかなと…

745 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 14:05:34 ID:4A7dpuDD

何が何だか分かんねえｗ

746 ：699：2009/09/20(日) 17:29:46 ID:6z9wCsvH

今日軽く50kmほど走って来たので初期レポを。
まだ馴染んでいないのですが、効きはやや良くなったかな？という程度。
プラシボだろうと言われたらそうかもしれない、と自分でも自信が持てないので
さあ赤パッドだと期待して交換するほどの物でもないと思うな。
鳴きはまだ出ず。効きは初期からガツンとくるものではなく、握った分だけ効く。
２りんかんあたりでもパッドが買えるとか、多少選択肢が増えたとかその辺はメリットです。
そうそう、国産キャリパーはオクで入手したのだけど廃車になってから放置が長かったようでフルードが腐っているような状態でした。
ピストンは動いたから良かったものの中古品は気をつけないと高くつく可能性もあるから注意。
また走行が進んで変化があったらカキコします。

747 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:01:46 ID:vwvOs90N

>>744
なんか顔に見えるｗ
個人的には中村俊輔に見えたｗｗｗ

748 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:46:29 ID:XOcdePuj

ENの赤が欲しいんですが、09年にはないんでしょうか？

749 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 23:33:56 ID:OkxRhBs8

09って日本未入荷のEN125-3or3Aのことなんだが

750 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:12:35 ID:wcZcE4fk

この板の住人はCB223Sをどう思う。

751 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:18:06 ID:cYZQiUnx

>>750
試乗した感想
パワーはとんとんぐらいだったなぁ、GNと比べて
FIは始動性がいいらしくてうらやましい、振動うすくてがっかり
HONDAの信頼性はいいけど、つまらんバイクだなぁ・・・・って印象
試乗した当時はキャブのセロー250乗ってた

752 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:18:52 ID:gzDpH2z2

ＣＢ買う位ならvolty買う。セロー２２５ＷＥもいいな

753 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:23:37 ID:MULPOcYR

>.>750
新車実売価格で30万円以下なら買うかな。

754 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:28:27 ID:dZtnxBsS

HONDAなんかイラネ
大長江集団最高

755 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:28:27 ID:wcZcE4fk

>>751
CB223Sはキャブだよ。エンジン（MD33E）は90ccベース。
ンダは10年過ぎると欠品のオンパレードなので避けるようにしている。
ところで、CB223SとGN125Hだとどっちが耐久性があるのか興味がある。

>>752
漏れにとってGN125Hとは「10万キロ以上乗りたいと思えるマシン」だ。

756 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:43:53 ID:XgU7XT7G

CB223ってFTRベースだっけ？
FTRは前のってたけど町乗りは良いけどやっぱもの足んないバイクだったね

757 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:46:41 ID:wcZcE4fk

>>756
うん。
CB223SやFTR223のエンジン（MD33E)は90ccベースだよ。

758 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:50:37 ID:wcZcE4fk

そしてXR230もMD33Eなのです。
XR250が生産終了になるのを知って速効で買った人知ってる。

759 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 01:02:24 ID:wcZcE4fk

MD33Eには金網があるぐらいでオイルフィルタなんて存在しません。
その点、GN125はオイルフィルタがあるんです。

http://sunshinebreakthrough.hp.infoseek.co.jp/050626oil.html
オイル交換がめんどいMD33E

760 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 01:19:45 ID:pEozPAb3

CB223Sは価格がネックなんだよなー

761 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 01:47:20 ID:XgU7XT7G

最近のバイクは高すぎる…
排気ガス規制やらバイクが売れないやらで高くなっちゃうんだろうけど 250クラスのドラッグスターやエストレヤが50万円台は高すぎるorz

ブルバードやインクラ欲しいのに学生の俺が金銭面で買えるのはグラスとラッカーあたりしかないよー

762 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 05:34:58 ID:4eGEj7qV

車体価格より任意保険などの維持費のほうが問題だと思うが。
仮に学生なら毎年10万以上は払うようだからな。
長く乗ればGN一台買えるか金を払わなくちゃいかん。

763 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 07:37:15 ID:x22eSeY9

え？学生の任意ってそんな高いのか…

764 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 08:20:01 ID:wckoUx3D

２１歳未満は確か９万とかしたと思う
俺は大学生協がやってる格安の保険入ってるけど

765 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 09:45:25 ID:ux7DQ1zo

今１７です。
２５０乗りたかったけど任意が年間６万ぐらいかかるので諦めてGN買いました。
２１になったら２５０に乗ろうと思いますが
GNに惚れてしまったので売らずにとっておきます。

766 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 09:48:22 ID:CJOfCL43

GNって売ってもたいした値にはならんのだろう？

767 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 09:55:32 ID:ryWaS6Jt

今20です。
400乗りたかったけど、21になるまで我慢できなかったので
GZ買いました

768 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 09:56:07 ID:NVdGYp7D

GNは本体価格が13万だから、
売ったら半値の6万円くらいになる？

いや、もっと安く買い叩かれるのか･･･

だったら売らないほうがいいんじゃね？

769 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 10:24:43 ID:gGRXpLEo

国産GN125E（91年式くらい？）を頂いたのですが、GNはオートカムチェーンテンショナーじゃなくてマニュアルで調整するタイプなんですね
さっそく調整してみようと過去に調整法が乗っていた機動戦士GN氏のサイトや
ﾏｺﾞｶﾀﾅ氏のサイトをアーカイブで閲覧してみても画像は消えてる始末でした・・・・
上でもカムテンショナの話が出ていて、非常に申し訳なく思うのですが

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org165677.jpg

この赤丸で囲んだところが該当部ですよね？
青もそうかな？と段々思い始めてきて不安に…

770 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 11:49:56 ID:zt6dkiS6

GNをそれなりの価格で売るならヤフオクしかないのでは･･･
店だと下取りで2、3万。店によっては拒否みたいな･････

771 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 11:56:48 ID:wckoUx3D

２，３万で買って８万くらいで売るのが普通なのかな
この前２０００キロのＥＮが１１万だった

772 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 11:57:08 ID:MULPOcYR

>>769
そーだよ。　外側のナットがロックナット。　真ん中のマイナスねじがテンショナの固定ねじ。
セミオートなんで手順は

1　ロックナットを緩める
2　マイナスねじを緩める(一回転ほど緩めたらいい。)
3　ギヤを入れてタイヤを進行方向に回すようにして、チェーンを張った状態でマイナスねじを締める。
4　ロックナットを締める

でおしまい。

注意するのは、ロックナットを締めるとマイナスねじがテンショナを固定する力が弱まるので、
マイナスねじをしっかりと締めること。マイナスドライバも大きめのモノを使ってナメないように注意すること　かな。

773 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 12:16:25 ID:Y5ot8G5K

元値が安いから買取よりも下取りが無難なバイクだよね

774 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 12:28:05 ID:mPPAtvGd

774get!!!!!!

775 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 13:02:41 ID:cYZQiUnx

>>772
むずかしいことするんですね、もう1万キロ乗ったんで自分もそれやりたいんで
より詳細教えてくれ

776 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 14:31:19 ID:fi3oTLMH

>775

いったい 772 のどこがむずかしい？

３０秒もあればできそうな作業だが。

777 ：769：2009/09/21(月) 16:21:26 ID:gGRXpLEo

>>772
すいません、お返事遅くなりました
詳細な作業方法まで書いてくださって感謝です
助かります！ありがとうございます！

778 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 19:56:32 ID:NVdGYp7D

GNには連休中は良く乗った。

それでいて低燃費おいしいです。

779 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:58:46 ID:gzDpH2z2

ツーリング時ならリザーブ入るまで４００ｋｍ近く走るよ！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

780 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 21:31:35 ID:gzDpH2z2

>>764いや、任意は年に７万程度。
それに使わなかったら年に１万位下がるよ。

781 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 21:58:27 ID:5piK2lru

しかし、ファミバイ特約は圧倒的すぐる・・・・・・

782 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:17:07 ID:wckoUx3D

>>780
そうなんだ
俺は普通の任意保険ってやつに入ったことがないから詳しくないんだけど
排気量や車種によって額は変わるもんなの？

783 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:20:18 ID:wcZcE4fk

24歳だが、軽四の任意で7万円台（ファミバイ特約込み）だよ。
18のときはクルマの任意がクソ高かった。

>>780
全労済だと安いという話を聞く。
>>781
任意はJAだが、
原付の任意だと年4万ぐらいかかってた。
21歳以上限定だと半分になる。

784 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:23:39 ID:wcZcE4fk

>>782
二輪だと125cc未満か超かで変わる。
原付枠は125cc未満。

年齢にもよるが、21・26歳以上限定にすると半額になるぞ。
（場合によるが）

785 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:29:48 ID:gjxUW94g

ファミバイ特約って搭乗者の保険ってないから
事故って怪我したときこわくね？

786 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:32:48 ID:5piK2lru

ttp://koda125cc.at.infoseek.co.jp/tokuyaku.html

まあこのスレでは今更だろうけど、ファミバイ特約の無敵っぷりをどうぞｗ

787 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:40:03 ID:wckoUx3D

>>786
事故しても自分にお金が下りないのがちょっと困るな
俺は二人乗りはしないけどもし乗ってたら・・・

788 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:40:09 ID:MULPOcYR

>>785
少しは調べろ

789 ：787：2009/09/21(月) 22:46:28 ID:wckoUx3D

ごめん
選べば自分にも保険降りるっぽいね
保険の話はマジで分からんわ
社会経験無さすぎて泣ける

790 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:50:32 ID:wcZcE4fk

>>789
つ　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244778738/

791 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:55:07 ID:gzDpH2z2

>>783保険は何でもいいけど、『弁護士特約』ってのが付いてる保険がオススメ。
でないと交渉事や保険屋への修理代請求とか自分でやらなあかんし。

792 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:00:28 ID:MULPOcYR

んなぁこたーない。　弁護士特約は自分に過失が無い場合、たとえば追突された場合などに交渉してもらう特約だぞ。
自分に過失が有れば保険屋が代理交渉してくれるのは標準でそ。　オレは必ず付けてるけどね。

793 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:00:35 ID:gzDpH2z2

あと任意保険はロードサービス付いてるのを選ぶと故障時にバイク屋まで運んでくれるから便利。
二輪はカバーしてたかな？ＪＡＦも二輪サービス開始したお。

近所の故障に備えて常連バイク屋の連絡先をメモした紙を保険書類と一緒に車両に収納

それと、通販系のオススメはからも三井ダイレクト。赤字分等親会社から資金を融資してるし大手
通販系だけあって代理店選びはしっかりと。

794 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:02:56 ID:eg88UcMG

17だけど250乗ってたときは任意9万だった
3年ぐらい使わなかったら保険料1割減だった気がする

795 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:06:50 ID:gzDpH2z2

自分も１０代の頃は任意高かったな。親から保険は大手にしとけって言われた

796 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:32:07 ID:gzDpH2z2

>>792やっぱあると美味しいなあ。

797 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:45:30 ID:Zduw0xa5

125乗ってる人は若い子でも保険とか考えて人多いからなのか結構安全運転な気がする

250に無保険で乗ってる奴が一番危ない
金ないのに無茶したがる
現行法じゃ財産無い奴から無理やり取れないし泣き寝入り

798 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:57:22 ID:wckoUx3D

>>797
２５０クラスは維持費をかけずに高速も街乗りも全部やれる最大排気量だからね
ガメツイ人が多くなるのかも

799 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:13:33 ID:jDWDmwCG

>>798
俺の場合は400だと重くてパワーも持て余すもんだから
そこそこのパワーと軽さ、高速で一気に目的地に近づけるメリットから250を選んできたよ。
車検が無いのも400と比べて金銭的には楽だったね。
今は子供が出来て金銭的に125じゃないと持てないからツアラーにもなりそうなGNを選んだ。
でもまた余裕が出たら250を探すと思うよ。GNは気に入ってるから手放さないつもり。

800 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:21:46 ID:ntH+icvZ

>>799
ごめん当たり前だけど普通はそういう人が多いんだろうね
俺は学生で周りのバイク乗りも学生だけなんだけど
４００乗ってる人は車検や保険をきちんとして二人乗りでもジェット以上のヘルメットつけさせてるんだ
でも２５０の場合は自賠責のみで後ろの人も半ヘルって人がたまにいるんだよ
勝手だけどそういうイメージもってしまった。

801 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:34:54 ID:v9NFaZjh

125ccに乗ってる奴は貧乏人だの
中華モデルに乗ってる奴は売国奴だの言われたらいい気分にはならないよね

君が装備も運転も安全に気を遣ってることはよく伝わったよ

802 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:57:14 ID:+gaiGQU3

そんなのネットだけだろｗ

803 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:58:47 ID:C2v4K8v4

ネットにはテージ３Ｄとかドカティのクソ高額いナマズのオーナーもいるが、それを一般化はできんわな
なんにせよ、ＧＮ１２５はいいバイク

804 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 01:13:52 ID:F+UWq2el

>>772
お、いい情報どうも。明日やってみようっと。
オートテンショナーでも手動でやる必要あるのね。

805 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 01:35:24 ID:OF2jSixA

20歳 GZ乗りなんだけどジェット＋シールド、グローブでいつも走ってんだけど当たり前装備だよね？
友達に125でグローブwwwとか言われたお(´・ω・｀)

806 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 01:44:04 ID:SH6N6TgM

スクーター時代からフルフェにグローブですが何か(´・ω・｀)

807 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 01:50:51 ID:TDKen2yz

>>805
ENで長距離ツーリングするときは、全身プロテクターだよ。
恥ずかしいけど我慢。
怪我自体がイヤなのもあるけど、遠すぎて簡単に家に帰れなくなるのが最悪。
ちょっとこけただけでもアスファルトはマジ痛いから、普段でも絶対長袖とグローブ

808 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 01:55:56 ID:ntH+icvZ

俺は全身プロテクターじゃないけど
フルフェ・グローブ・ブーツで長袖長ズボンは必ず着てる

809 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 02:11:20 ID:ceO1/zZE

>>801
よく見ると中華製125ccの足元にも及ばない223ccのバイクをつくっているンダがいて・・・

810 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 04:29:01 ID:SH6N6TgM

冬はプラ芯入りのゴム靴これ最強(´・ω・｀)

811 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 04:50:08 ID:Vzvzb5l7

排気量が違っても乗ってるのは同じ人間
事故れば原付だろうとリッターだろうと関係ないからね

812 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 06:57:25 ID:lLHItg0b

グローブ付けないで走るヤツはバカ
コケたら真っ先に手をつくだろうが

813 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 07:28:44 ID:b8T+q8Gp

バイクでこけた後にしゃがんでて何してるのかとおもったら
ちぎれた指を捜してた。

という話を聞いてから絶対グローブつけるようにしてる。

814 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 07:51:05 ID:1eDWiUG6

でもグローブ付けてると操作しにくいんだよな～

815 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 08:06:35 ID:HIAnJT6c

お前グローブじゃなくてミトンでもしてんのか？
2輪乗るのにグローブ無しとかそりゃ乗る資格無いぞ

816 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 08:19:00 ID:SH6N6TgM

とにかく生地の引き裂き強度が強いのか、パッドが付いてるのがいいお(´・ω・｀)
通年で半袖禁止してる(´・ω・｀)

817 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 08:34:27 ID:j/uhgPzS

グローブはホームセンターで売っている豚皮手袋でいい、

と誰かが言っていたのを思い出したので今日買ってくる。

818 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 08:53:24 ID:c7CwGMzb

俺は会社の軍手を使ってる
仕事上のタフなイメージがあってさ・・・

819 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 09:04:30 ID:O3Z0Gg5E

初心者臭がするスレになってきたなｗ
グローブは振動軽減にもなるし安物でもない限り操作性は上がるわ。

ちなみに手袋ならなんでもいいってわけじゃないし、
ちゃんと手首をベルクロで固定できるやつを選ばないと
手を突いた時の摩擦ですぐ脱げて意味がないし素材は合成皮以上じゃないと守りきれない。
金属製の腕時計なんかつけてたら摩擦で高温になり腕が焼けたりするよ。

820 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 09:21:15 ID:9qmB4n9+

>>805
20才GZ乗り童貞だけど、最近夜走る時は
革ジャン、皮手袋、ジェットヘルメットだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

821 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 09:44:08 ID:1eDWiUG6

玄人「初心者臭がするスレになってきたなｗ」

恥ずかしい。

822 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:15:02 ID:SH6N6TgM

(´・ω・｀)いや、豚皮はかなりいい。通気性も牛革より良いし引き裂き強度も高い。

(´・ω・｀) しかも牛より安い。今はジャケットもあるし

823 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:16:12 ID:Oc/2qDbW

玄人はスズキならK2にでも乗ってろｗ

どう考えてもエントリーとリターンがメインだろうが。

824 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:40:04 ID:0vSKpq5b

バイク乗り始めてから夏でもずっと皮手袋してたら、もう手袋無しじゃ乗れなくなった。
GNのグリップは凹凸あって素手じゃぼこぼこしない？
他のバイクもそんなもんなんかな。

825 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 11:15:09 ID:n5lHN2EE

エントリーとリターンメインなのか…
俺は今のバイクがたきてるんで、安くて手軽な１２５ｃｃを探してた。
旅メインなので、積載、燃費、ポジション楽を追い求めたら
ＧＺにぶちあたってしまった。アメリカンは好きじゃないが
サイドボックス標準装備が魅力すぎる

826 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 13:29:24 ID:zJyU1m8f

どうやら中国にはGZ150Hって言うのがあって、外見エンジンはまったくENと
区別できないぐらいそっくり。
なんかこのシリンダとピストン使ってボアアップ出来そうじゃね？
http://www.mt668.net/guochance/news/20080224222429.htm

827 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:03:13 ID:doMbdf4P

掛かる費用と維持費を考えるとボアアップするメリットは少ないだろう

828 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:32:13 ID:lLHItg0b

おまえら、明日ヒマか？
こんな感じでツーリングコース考えてみたんだが、需要あるかい？
7～8台くらい以上参加者で決行しようかな。

一番の問題は、俺がマスツー1回しかしたことないのと(先導なんて出来るかな・・・)
休憩とかメシの場所まで今のところ頭が回っていないことだな・・・

その辺フォローできる人が居ると心強いんだけどな～・・・

【趣旨/目的詳細】GS/GN/EN/GZでツーリング
【ペース】基本マッタリだけど、峠道があるので馴らし中の人はキツイかも。
【集合場所/時間】明日　9/23　AM10：00
【現地地図】http://www.mapion.co.jp/here/all/090922/mapi0201418090922135739.html
【目印】キャブトンマフラーの赤GN
【コース】あきるのIC付近ファミマ～K33～K206(奥多遊周道路)～R411(大菩薩ライン)～K201、218(大菩薩初鹿野線)～
K212(旧甲州街道)～R20～R139～K24(都留道志線)～R413～解散場所ヤマザキショップ
【解散場所】http://www.mapion.co.jp/here/all/090922/mapi0305812090922140225.html
【備考】出発前スレチェック可、「書　き　込　み　不　可(規制)」　
書き込み出来ないので途中合流なし　ガス代と昼飯代持参　集合前にガソリン満タン

829 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:36:05 ID:HMrMmv5c

GZ用のカウルとかってある？
またはGN用のサイドボックスとか
GZとGNどっちにするかで迷ってるんだけど
このアフターパーツあってほしい

830 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:41:27 ID:ntH+icvZ

>>828
東京か

831 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:48:42 ID:9QIy1/Tc

>>828
明日は急すぎる
来週とかなら調整できそうなんだが・・・・

832 ：828：2009/09/22(火) 16:04:16 ID:lLHItg0b

明日じゃ急すぎですかね～。

9/26(土)、10/3(土)あたりでも大丈夫だな～。(その後でもいいけど)
ＧＮ系オフ会なんてめったにないし、人多いほうが面白そう。

833 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:14:16 ID:ntH+icvZ

そういうの出来たら面白そうだな
俺は関西だからどっちも行けそうにないけど

834 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:16:46 ID:uafWYkyP

GNだけど
「只今入荷待ち９月下旬フロントブレーキ穴あきディスクに変更各色あり必見！！」
て書いてあるショップがあったぞ。

835 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:29:24 ID:o7os9Hc+

>>834
GN125Fきたんちゃうか？

836 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:56:35 ID:3ZS74lEG

マジか
実車見たいなぁ

837 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 17:11:03 ID:XXpKYQWf

休み明けにＧＮ買うつもりだったんだが待つとするか

838 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:20:44 ID:qMYQNkrN

>>828
参加できるししたいけど、
今起きたところなんで朝１０時はたぶん寝てるわ（笑
夜通しでエネマグラつっこんでドライオーガズムやってたのがまずかった赤GN乗りです

839 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:38:06 ID:OF2jSixA

あーＧＺでプチツー行きたいのに再テストの勉強で行けないorz

カワサキ重工業に就職したくて工学いったけど、SUZUKIの二輪や車関係いきてー！

そんでＧＺを乗り回したら次はブルバード買うんだい(´・ω・｀)

840 ：828：2009/09/22(火) 18:42:40 ID:lLHItg0b

>>838
せっかくの連休になんてことをしてるんだｗｗ
俺はその道具つかいこなせねーよｗ

>>834
その文言でググッたら出てきたぞ
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8501043B30090531001/

G　　N　　1　　2　　5　　F
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

841 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:01:28 ID:lLDVb4Gf

ホイールもサイドカバーもHのまま？
GN125Hの穴あき版？

842 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:03:53 ID:9qmB4n9+

GNってメーター120km/hまでしかねーのかよｗｗｗｗ
おいらのGZは160km/hまであるのよｗｗｗｗ

この前私有地で5速フルスロットル出したけど、100しかいかなかったｗｗｗｗ

843 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:44:02 ID:gblaQzQN

>>840
「どうせ遠い県だろ・・・」と思ってたらテラ近所ｗｗｗ

844 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:52:04 ID:lLDVb4Gf

>>843
スネーク、仕事だ。
明日、朝一で潜入し状況を報告せよ。

845 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:07:27 ID:HkykZkrq

俺がつい最近買ったＧＮもフロントディスクが穴あきだったなー
てっきり穴なんて空いてないのかと思ってたので少し嬉しかった

てか、さっきサイドスタンド出したまま走り出してガリッっていった瞬間こけそうなった・・
これを教訓にしっかり確認しよう！

846 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:21:20 ID:MAvg4YO+

顔デカいからや！
オレの顔がデカいからそう感じるだけや！
ホンマは穴なんか空いてへんわ！

847 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:37:42 ID:lLDVb4Gf

goobike見たら穴空き・穴無混在やね。
>>845さんの穴空きGNちゃんは小鳥さん棲んでる？

穴無の人も補修部品として注文できたらいいね。

848 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:39:24 ID:JCfRLhbr

>>840
サイドカバー、Hだね。

>>842
GNもせいぜい100だな。下り坂の庭で。

849 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:42:27 ID:EjspcTyW

今日は菜っプスでＥＮのＦブレーキパッド調べてもらったが不明と、
ここのまとめサイトのメモをみせてもペケだった
もちっと複数のメーカーのＦパッドの下調べしてから店いくべし

850 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:44:32 ID:HkykZkrq

>>847さん
845です
まだ、納車５日目ですが一切鳴きはありません
走行距離は200キロってとこです
これから鳴き始めるんですかね・・

851 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:56:01 ID:qMYQNkrN

>>848
北海道ツー行って確認したけど、
長いくだりなら120振り切ったよ、平坦に長い道で時間掛けて110まで回った
タイヤが磨り減って外周がへったからやもしれないけど

852 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:30:11 ID:O3Z0Gg5E

>>849
実物を見るのに拘らないならヤフオクで買うといいよ。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65865162
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h129843156

ttp://www.marunakayoko.net/product_1/39_40.html

デイトナ 62116（赤パッド）という選択肢もあるけど、
NTBの2倍くらいするし拘りがないならNTBがベスト。

853 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:38:33 ID:b7IukVQZ

>>834
昨日契約したGN穴あきでしたが？

854 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:51:08 ID:HkykZkrq

これからは穴あきの時代なんですよ

855 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:21:25 ID:Cvw1zvkr

>>828
キャブトンってどこの使ってる？

856 ：828：2009/09/22(火) 22:41:44 ID:lLHItg0b

確かSR用のステンレス製のです。
エキパイが継ぎはぎだらけで大変なことになってます。
インナーはアルミパイプと仕切り買ってドリルで穴ボンボン空けて自作です。

今のとこオフは需要なさそうですね～。
原付二種で走りたい人のでも行こうかしら。

857 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:45:29 ID:Cvw1zvkr

>>856
京都近辺であれば行くんだけどなぁ・・・
事情があって今はカブ９０だけどｗ

858 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:00:46 ID:EjspcTyW

>>852
こーゆーレス、助かるゎ

859 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:17:28 ID:jDWDmwCG

>>828
今見た。俺明日なら行けたんだよな、もっと早く見るんだった。
もし再企画があるなら10/3が希望です。

860 ：828：2009/09/22(火) 23:41:53 ID:lLHItg0b

>>859
あら、残念。

10/3、大丈夫ですよ！

コースはちょっと欲張り過ぎで200キロ近くあったので短縮します。
次スレの最初のほうに修正版貼りますね。

出発最低人数は・・・自分を含めて4台くらい？

861 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:46:15 ID:ntH+icvZ

２００キロってすごいな
休憩入れて６時間ってところか

862 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:14:12 ID:RTylLJxr

>>834良かったらショップ名とＴＥＬ番教えてくれないか？問い合わせてみる

863 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:17:00 ID:iXJmoqXT

>>862
>>840

864 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:36:52 ID:RTylLJxr

>>863
thx。
あ、ディスクだけか～にしても新型入れてるのは間違い無さそうやね。ちょっと聞いてみる。

865 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:55:37 ID:582TFnHC

チューブレスになっただけで涙が出る程嬉しい

866 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 02:00:48 ID:E8Y7A/At

んー？これFなのか？ついにきたのか？

867 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 02:40:06 ID:ePVYAJP5

>>866
>>848

868 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 02:49:41 ID:RTylLJxr

>>866んや、Ｆとはホイールが違うよ。
前に見たサイトで中国では１２５Ｆが市販されてたし、いよいよ日本にも

869 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 03:02:52 ID:RTylLJxr

http://www.motoyes.net/bbs/thread-243575-1-9.html
ちなみにこっちが本物。

870 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 03:42:17 ID:WNlE/hLA

http://gn125.sblo.jp/article/8843756.html

これを読むと、ハンドルカバーに魅力を感じてしまうぜ

871 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 04:10:14 ID:bLW9B1UY

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org172965.jpg

3年前から向こうでは売られてるらしいんだけどねぇ・・・

872 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 04:40:52 ID:Gbh/NU8e

日曜なら参加可能なんだがなぁ

873 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 06:20:46 ID:RTylLJxr

>>871
初期モデルは設計不良でトラブルが多かったみたい。んで輸出中止。
ちなみにグラブバーが国産ＧＮと一緒。チューブレスタイヤで無かったっけ？

874 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 06:40:57 ID:582TFnHC

GNとかが現地価格？で13ﾏｿちょいなのに近場で見つけても19ﾏｿて。
日本ではプレミア価格で販売してる貴重な昭和バイク

875 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 07:21:01 ID:RTylLJxr

いや、本当に２１世紀の世の中じゃ浮きすぎる。
登場が１９８２年（昭和５７年）やし、Ｋ１２５に至っては１９６５年とか。

876 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 08:02:28 ID:XYGxxa0a

今日本で売ってる125Ｈは全部チューブタイヤ？

877 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 09:11:40 ID:zBe+WrkB

たしかにこれだけ古いデザインっていうのも趣深いな。
「古き良き昭和のバイク図鑑」に乗っていてもおかしくないのに。

今は手軽でオシャレなスクーターが流行りなのかな。
駅のバイク置き場も50ccスクーターかカブくらいしかない。

878 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:57:30 ID:RTylLJxr

>>877
所有して分かったけど、ＧＮのデザインって良い悪いじゃなくて一言でいうと・・・『飽きない』

航続距離もツーリングなら４００ｋｍ弱までリザーブに入らないから、ふらっとどっか行きたくなったら満タンにすればガス欠の心配せず満足するまで走れるし、
ちょっと良い景色見付けたら近くの店で弁当買って、センスタ立ててリアシートに横座りして良い角度で景色を見ながら食事ができるし（それで花見やったｗ）

買い物でもリアＢＯＸに入りきらないのはシートの上に乗せてゴムで括れば運べるし。
今は釣り用に車体に車外工具入れやロッドホルダーも付けたから文字通り『相棒』かな。

確かにＧＮなんて無くてもいいけど、無いと人生がちょっと物足りなくなる。
・・・ちょっと褒め過ぎたｗｗ

879 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 13:41:07 ID:rAjdkcD4

さて、明日の出勤のためにガソリン入れて来るかね。

880 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:18:58 ID:LTmz3fvE

中華GNの荷物置くキャリアが嫌なんですが、あれって切り取るしか方法ないんですか？
あれが嫌だったんでGZ乗りなんですけど

881 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:39:54 ID:vhGYLMvz

ボルトでついてるからはずせばいいんでないでしょうか

882 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:42:43 ID:vhGYLMvz

>>805
ツーリングで４県、5県超えるときはグローブつけるけど
普段はグローブつけないわ、他は一緒

883 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:52:24 ID:vhGYLMvz

wiki充実してきてるね、ユーザーが増えた証拠だ、いいことだいいことだ
ただ1つのページに全部の情報まとまっててすっげぇ読みづらいと思った件
うまいことwiki綺麗にまとめてぇ～ん

884 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 15:05:41 ID:zBe+WrkB

1ヶ月ぶりに給油して燃費を計算したらリッター44キロ走ってた。
レッグシールドもいい感じ。
今日もGNは元気です。

http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs/67

885 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:02:19 ID:/Od4GeMI

>>884
見ましたよ。これから寒くなるとシールドが本領発揮ですね。

俺はヘッドライトをモディファイしてH4化しました。
過去スレでH4化している人が居るから試しにやってみた。
発熱がノーマルのバルブとは比べ物にならないので、燃えなきゃいいけどｗ

ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

886 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:26:19 ID:ePVYAJP5

>>833
wikiって編集できるのが利点なんだから
自分で見やすいと思ったように編集してみたら？
心配ならバックアップを取れば良い

887 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:30:49 ID:SKqUCYxl

wikiも上のほうに見出しというかインデックスあるといいよね。
やり方わからんけど。

888 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:32:16 ID:ePVYAJP5

>>874
それは貴方の近所のバイク屋が高いだけ
車体価格なら13万円台のバイク屋もそこそこある

889 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 18:55:01 ID:vhGYLMvz

GNetc125だけに、12月5日土曜日または1月25日にオフなんてわかりやすいし、
予定もあけやすいしどうなんしょ

890 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:03:52 ID:NqnXO8bx

質問なんですが
今日、GN購入後初めてバイクを乾拭きしたんですが
バイクの下（オイル交換するドレンボルトの辺）に
黒と透明の細いビニール管みたいなのが2本ﾆｮｯｷﾘでてるのを見つけました。
（どこに繋がっているわけでもない）
これって何なんでしょうか？

891 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:19:45 ID:/Od4GeMI

>>890
黒はキャブレターのフロートチャンバーのドレンホース。
ガソリンを抜く時にガソリンの出口になる。
透明なのはバッテリーのブリーザー。
どちらも必要なものだから引っ張っちゃダメだよ。

892 ：890：2009/09/23(水) 20:33:57 ID:NqnXO8bx

>>891
早速の回答ありがとうございます。
もっとバイクの勉強しなくちゃですね。

893 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:43:43 ID:g43NbnoF

みんなＧＮどこで買った？レッドバロンとか新車取り寄せてくれるんかな

894 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:44:12 ID:BvjEnTYW

バロンはGZだけだったと思う

895 ：オフ企画者：2009/09/23(水) 21:59:46 ID:SKqUCYxl

>>889
さむくない？
俺は装備たくさんあるから行けるっちゃいけるけど、寒くて楽しくないでしょｗ

どんなに遅くても11月中旬だなぁ～。

今日下見でコースを逆周りで走ってみたけど、150キロくらいで休憩込みで4時間くらいだったなぁ(大きいバイクで)。
R413も定番なので変わりにK35走ったら、これがとても良い道だった！

無駄にR411が長いんだが、削ると道の駅甲斐大和が行けなくて、
昼飯が奥多摩のバカ盛り屋台焼きそばしか思い浮かばないｗ

896 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 22:14:40 ID:SKqUCYxl

>>881
あれはフレームの一部だから取っちゃダメ
国産のパーツにするかキャリア切り取るしかない。

まぁ、俺はあのキャリアを取れって言われたらGN捨てるけどｗ

897 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:01:49 ID:KFr+8r0z

あのキャリアがいい味だしてるんじゃないですか
シブいＧＮ１２５を選択しただけで、カスタム以上のモノがあるかと

898 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:05:35 ID:bLW9B1UY

逆にめちゃ寒い中、完全防備で出発→
途中、温かいコーヒーとかで冷えた指先、体内を暖めて冬のツーリングを楽しむ俺は異端なの・・？みんな冬は乗らないの？

899 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:07:37 ID:KFr+8r0z

それも良いねー

900 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:18:44 ID:zIBVFx0H

ここ一週間で５キロしか乗ってない
どうしてこうなった

901 ：オフ企画者：2009/09/23(水) 23:40:00 ID:SKqUCYxl

人が集まれば寒くてもいいっすｗ
コーヒー好きだけどトイレが10分毎になるから飲みたくても飲めない！
コーンポタージュおしるこ甘酒のローテーション・・・

そろそろ関西組の方とかうっとおしいかも知れないので、
次スレに修正案載せた後はバイク板避難所とかで意見を集おうかと思います。

明日からおでかけするので、次に何か書けるのは日曜日かな。

902 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:44:06 ID:RTylLJxr

>>880それは国産ＧＮのグラブバーに交換すればおｋ。スズキ二輪販売店で注文して下さい。

黒いＧＩＶＩＢＯＸ付けると良い感じですぞｗ

903 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:44:57 ID:zIBVFx0H

>>901
関西組だけど
うっとおしいんじゃなくてうらやましいのだ
まあでもスレ違い？かもしれないから別スレでいいかもね

904 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:56:00 ID:WNlE/hLA

>>884
フロントについてるバッグ何？

905 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 01:30:21 ID:LSgJNhUZ

フロントフォークにバッグでも何でも付くよ。アメリカン用のやつがある

906 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 01:33:22 ID:hHVbEI1y

中華タイヤて冬になると余計グリップしなさそうで怖そうだね

907 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 03:00:37 ID:J2kGoqNd

任意保険が安くなる年齢に近づいてきているから、次に乗るとしたら……とよさげな250ccバイクの写真を
眺めているのだけれど……まるで浮気しているかのようでＧＮに申し訳ないｗ

（VTR250いいなあ……）

908 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 04:19:47 ID:jUAJmAHX

125あるなら400以上と2台がおすすめ
4st250じゃ最初はいいけど物足りなくなってくると思う　若そうだしねｗ
車検なんて月で割れば3000円程度　VTRに10万足せばCB400Revo買えちゃう

909 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 04:28:48 ID:d7ao+OwQ

成人するまでは任意が高いからなぁ

910 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 04:35:36 ID:NHwwSg3u

成人してもまだ一年・・・

911 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 07:06:56 ID:8o527Uh+

俺もGNを持ってて、2代目にNinja250を検討してる。
400ccってなると重さが心配なんだよね。
教習者のCB400も若干フラついてたからｗ

912 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 08:23:33 ID:0NoMsWTs

俺もだ
二段階の教習はいってからもこけまくってたの俺だけなんだろうか…

913 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 08:25:06 ID:P1gGPP8n

俺もだ・・・
バイクに乗るというよりは、バイクに乗られていたって感じだったぜ。

914 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:30:39 ID:P1gGPP8n

Ninja250って、ライディング姿勢がＧＮに比べてやっぱり辛い気がするなぁ
ＧＮはアメリカンみたいに楽に乗れて素敵！

915 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:54:23 ID:LSgJNhUZ

ちょっと輸入もとの栄秋にＧＮ１２５Ｆについて聞いてきました。
まだ、ＧＮ１２５Ｆを入れる予定は未定だということです。

栄秋の場合、中国での買いつけ買い出し部隊みたいなのはなくて、中国国内の貿易会社と取引して仕入れているそうなので、
栄秋からはあまりどうにもならないとのこと。リクエストや要望が多ければ入れるかもしれないけど・・・

あと、福岡の業者はこっちもＴＥＬ番知らないので聞いてません。

916 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 10:26:20 ID:lt3TTrhr

>>914
ninjaはツアラーだよ
こけたら高くつくけど

917 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:05:03 ID:jyTlXGbN

今ＳＲ５００乗ってるけど、ＧＮがめっちゃ気になってる
足用にほしい。でもレッドバロンで売ってないのが痛いなぁ

918 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:19:45 ID:lt3TTrhr

>>917
何県？

919 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:25:31 ID:jyTlXGbN

茨城っす

920 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:30:48 ID:lt3TTrhr

>>919
茨城なら千葉か東京に行くっててもあると思うけど
まあ俺は関東行ったことないんですけどね

921 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 14:24:18 ID:HphjQUZ5

>>893
都内とダサイタマあたりはSOXが定番じゃないのかな

922 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 14:34:19 ID:sYMHcVU1

運が悪いと新車13ﾏｿチョイにありつけない。
近所のバイク屋にGN聞いたらモロモロ込みで20ﾏｿ越えてワロタｗ

923 ：917：2009/09/24(木) 14:34:46 ID:2JKke4DO

俺のSR
カフェ仕様にしちゃったら、ツーリングにしんどいバイクになっちゃったのよ・・・
で、ツーリングに最適なバイクとしてGNがいいかなあと
GNにサイドボックスとカウルとアームカバーつけて
とことこ旅したい。

924 ：917：2009/09/24(木) 14:36:00 ID:2JKke4DO

>>922
１２５クラスって車体価格以外に何がそんなにかかるの？

925 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 14:38:54 ID:tf4qe0rE

>>907
置く場所があるなら２台体制にすれば良いだろ。
親が車の保険をかけていたらGNはそっちの原付特約にすれば良い。

926 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 15:15:07 ID:d7ao+OwQ

>>924
納車費用が高いor一律計算のバイク屋なんじゃないの？
納車整備が一律2万5千円、登録費用が一律1万というバイク屋もあるよ
そう言う店だと60ヶ月自賠責考えると諸費用が5万近くになる

開梱手数料取るバイク屋もあるから油断ならない

927 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 16:50:05 ID:Fu+7Bd+K

GNにシガーソケット付けてる人いるー？

928 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 17:18:31 ID:Fd9wtjn2

>>927
またかよ(笑)

929 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 17:28:35 ID:sYMHcVU1

車に比べりゃバイクの整備、維持費なんて知れてる。
昨今の車業界のボッタクリ具合は常軌を逸している。
GNライトをH4に改造してハーネス溶けた人居る？
ライトが暗いとの事なので買ったら作り変えようかと。
やっぱりケーブル引き直した方が安全かな。

930 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 17:40:28 ID:P1gGPP8n

GN持ちだけど、ライトの暗さなんて別に気にならない。
まぁ、GNが初バイクだからなのかもしれないけど。
よっぽどの田舎じゃなけりゃあ、初期装備のライトで十分じゃないか？

931 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 17:49:02 ID:sYMHcVU1

あ～ｗ　都会と田舎じゃ街灯の違いがあるね。当方田舎ｗ　田園地帯多数。
でも、このスレ見てると買って失敗とか全然無いのな。

932 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 18:13:19 ID:kqtLm/wS

俺は昼間しか乗らんから別にいい(´･ω･｀)

933 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 18:17:15 ID:r+zms5jt

GN東京神奈川で一番安く買えるのsox?

934 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 18:43:50 ID:NQoB2/OD

安全性を求めるならH4BS以上を勧める。
とりあえずH4BSにすれば結構明るくなるから田舎なんかは安心だよ。
対向車も来なければずっとハイビームにして結構先まで見えるし。

逆に街中とかを走ると対向車の強力なライトが照らしてできる陰が自分の車線を覆い、
それをH4BS程度の光では照らしきれなくてライトとしては頼りない印象を受ける。

自分はH4BSだけど技術さえあればH4化したいね。

935 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 19:01:58 ID:nqOuKZhN

さっき信号待ちしてるとき反対車線の最前列にCB400とマジェスティとGNがいたのよ
GNパッと見カブに見えた。

936 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:15:29 ID:d7ao+OwQ

>>933
goobikeで13万円台のバイク屋調べて乗り出し問い合わせれば？

937 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:23:43 ID:32eHL6Bm

今日ＧＮで平地で手放ししてみたんだけど右にハンドルが取られたんだけどｗ

938 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:28:13 ID:aBOPSVIE

インド人が右に

939 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:30:14 ID:5MzVJlnQ

>>937
後輪が左に向いてるんじゃないか。　もしそーならスプロケットの左側にチェーンが張り付いてるよ。

940 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:15:18 ID:2JKke4DO

正直
このバイクって安くなかったら誰も買わない悪寒

941 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:20:03 ID:32eHL6Bm

>>939さん
スプロケットの左側にチェーンが張り付いてる場合は調節可能ですか？

942 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:25:18 ID:iZy9Obzd

>>940
どのバイクのことを言ってるは分からないが、
とりあえずGZ乗ってる俺は本当はハーレーに乗りたいのです＾＾

943 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:30:56 ID:5MzVJlnQ

>>941
普通にタイヤを真っ直ぐに調整すればいいよ。チェーンを張るときみたいにね。
GNってアジャスタボルトの目盛りってアテにならんね。オレのGNだけかな。

944 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:32:31 ID:8o527Uh+

>>937
マフラーが右にあるからじゃね

945 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:36:55 ID:wWRJt0V5

GN125でタコメーターケーブル注油後に
エンジンをかけると回転数がおかしくなって針が暴れるのは俺だけ？
少し走ると収まるんだけど気になる

946 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:42:36 ID:ic/dljeK

EN、12000km走ったけど都内45km/Lで快調です^o^

947 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:46:08 ID:32eHL6Bm

>>943さん
ありがとうございます
まだ新車で300キロしか走ってなかったので心配しました
明日にでも見てみます

>>944さん
それもあるんですかね
皆さんのGNの手放し運転したときの状況を知りたいですね
決して無理にとは言いませんが
右にふれるのは仕様なのかなと思ったんです

948 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:49:19 ID:MXHVyobT

>>946
EN、41000kmで毎回35km/Lぐらいです。
そろそろ腰上O/Hでしょうかね。

949 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:35:56 ID:AJjGBCz1

>>904
アメリカンツールバッグ（３Lタイプ）です。
楽天で3000円くらいで売ってますよ。

こういう古臭いアイテムがGNにはなじむ！
なじむぞおおぉっ！
素晴らしくよくなじむっ！！
最高に「ハイ」ってやつだっ！

950 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 01:30:28 ID:B0eZ0S+6

>>947
ＧＮで手放ししても真っ直ぐ行きますよ。立ち上がっても大丈夫・・安全の保障はできませんが。

951 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 01:34:03 ID:vg22IcSM

GN購入してから機械トラブル（カムチェーン切れたとか、塗装が剥げたとか）とかなった方いますか？

952 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 01:45:33 ID:SQqsLAct

塗装ハゲのどこが機械とらぶるなんだ

953 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 01:50:37 ID:B0eZ0S+6

剥げたら塗ればいいじゃまいか。

954 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 02:10:22 ID:XppZ89TR

そんなにハゲハゲ言うなよ

955 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 02:20:51 ID:T4rstcfb

>>952
塗装ハゲが機械トラブルだと思うレベルなんだろう

956 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 02:29:28 ID:bma/2oeU

GN125Eのクラッチアジャスタに被せるゴムキャップを誤って破れかけの状態にしてしまった。
取り寄せようと手持ちのパーツリストを確認してもゴムキャップは載ってない模様。

後期や現行のパーツリスト持ってる方、ゴムキャップのパーツナンバーって書いてありますか？

957 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 02:37:06 ID:bma/2oeU

↑ありました。普通に見落としてました。レス汚し申し訳ない

958 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 03:33:45 ID:Emi0x/Yh

ＧＮのドレンボルト・ワッシャの部品番号っていくつなんだよ～って探してたら、
まとめサイトにあるＥＮの物､あれが国産ＧＮの物の番号だったんですね。
ってことはバンバンのドレンがＧＮにも使えるんですね～。
周知の事実だったらスマソ

959 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 09:21:50 ID:/wSkwvGE

実はワッシャなんて換えなくても漏れない

960 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 09:24:04 ID:8DY4tc2B

実は俺も２回オイル変えたがわッシャーはそのままだったりする

961 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 09:30:50 ID:/wSkwvGE

ドレンボルトの周りを綺麗に拭きとっておけば
漏れてきた時に汚れですぐ分かる

962 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 11:19:54 ID:B0eZ0S+6

>>958国産ＧＮに磁石付きドレンボルトの設定があるから、それ取り寄せるといいお。（150円）

963 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 13:07:46 ID:IlHIokNC

>>923
GZのほうがパニア最初からついてるしいいんでない？

964 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 13:09:12 ID:IlHIokNC

確かにツーリングとかで街灯ないところ走るとGNのライトの暗さには恐怖を覚える

965 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 13:18:25 ID:IlHIokNC

>>947
まっすぐ走れるよ、低速でも
GNじゃないんだけど、Fフォークオイル量が均衡を保ってないとハンドルがぶるぶるしたり、どっちかに振られる
そしたらFフォークOHしてオイルしっかりいれりゃあ解決だぁよ

あとスレにあったカムチェーン調整してみたら、音が超静かになった！
なんかエアー吸い込む音しか聞こえない感じ
ただマイナスねじ締め付けすぎたせいなのか、回転数の伸びが悪くなった印象がある
すこし遊びがあったほうがいいものなのかな？

966 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:49:29 ID:Emi0x/Yh

ＧＮで走っててなんか走り心地がニュルニュルするなと思い、ガススタでタイヤの空気圧チェック
してもらいました。そういえば購入から約半年一度もチェックしてなかった……。そのせいか
最近燃費も悪い。
走行がまだ1500kmだから油断してましたぜぃ。

結果、ニュルニュルしなくなった……気がします！　プラシーボでなければ。

967 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:32:11 ID:IlHIokNC

>>966
2週間に一回はチェックしたほうがいいよ

968 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:39:19 ID:8DY4tc2B

買って三か月一度も空気圧測ってないわ
空気ってガソスタで入れてくれるのか？
値段とか知らないんだが

969 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:59:06 ID:LzdjCnX0

>>968
自分で空気入れるやつだが、無料だ。

970 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 18:30:36 ID:IlHIokNC

>>968
ガソリンは有料だけど、エアーは無料
場所によって口が様々だからいれやすいGS探すのもいいかも
エアーどこっすか？って聞けば教えてくれるさぁ

971 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 18:33:18 ID:8DY4tc2B

セルフのスタンドじゃなくて有人のスタンドだよね？
明日行ってくる
サンクス

972 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 18:42:42 ID:sqxsoeae

空気入れとエアゲージくらい合わせて1000円ほどで買えるんだから
自分でチェックしてこまめに入れろよｗｗｗ

973 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:34:21 ID:pJjidfNK

半年ぶりに空気入れたら足付き悪くなったぜ

974 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:39:15 ID:IlHIokNC

>>971
どっちにもあるよ、空気は自然とぬけていくからね

975 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:55:33 ID:bNoXxbQE

GZ納車ｋｔｋｒ

…しかし何回エンストしてるんだ俺…店の前で一回、坂発信失敗3回ぐらい連続、その他もろもろ…
間違いなく10回以上エンストしました

976 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:02:45 ID:bNoXxbQE

というかやっぱり教習所のバイクと同じ感覚で乗ってたらだめなのかな？
教習車はたしかCB400とかだったきがする

977 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:06:50 ID:6Sojgt1I

>>976
俺もCB400SFだったが
さすがに同じ感覚で乗ったら走らんぞｗ

978 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:12:40 ID:bNoXxbQE

>>977
やっぱりかｗ
あたりまえだけどパワーも教習のより少ないから、坂発進ももうちょいアクセル強めか…
まぁがんばって慣れます！

979 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:34:09 ID:8DY4tc2B

次スレよろ↓

980 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:59:44 ID:1DlSg2SK

たてましたー！

【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】 Part20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253887101/

981 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:03:58 ID:9tkeCteE

>>976
アクセル以外教習車よりシビア
でもパワーで乗れないからいい練習になる

982 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:09:55 ID:vJtbbeKK

>>965さん
947です
新車でまだ1週間しかたってないのにFフォークオイル変えたほうが良いんですかね？
それとも、初期不良なのかな・・
まだ、300キロも走ってないのに。

983 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:19:46 ID:8DY4tc2B

>>982
俺も最初から右に倒れるよ
理由は不明

984 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:26:24 ID:CCOuOdl3

>>982
まだ保証期間だろうからバイク屋で見てもらえばいいんじゃない？
店員が症状を確認出来ればクレームで直してくれるでしょ。

985 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:28:08 ID:T4rstcfb

>>982
買って1週間なら買ったバイク屋に見て貰えよ

986 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:29:22 ID:bma/2oeU

GNシリーズで下り坂以外でアクセルオフの半クラトルク使ってたら
エンスト回避はできても凄まじく発進がもたつくだろｗ
クラクション鳴らされてもおかしくないレベル

987 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:39:11 ID:8DY4tc2B

うめ

988 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:44:13 ID:tGwMaCEo

よ、み、が、え、る
中国で
甦える　ＧＮ
君は　安い
まだ　愛にふるえる　エンジンあるなら
マターリ求めて　走れ　運べ　行けよ
渦巻くガソリン　燃やせ　ＧＮ
機動戦士　スズキ　ＧＮ

989 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:45:04 ID:bNoXxbQE

15点

990 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:48:22 ID:tGwMaCEo

埋めだからいいもん

991 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:49:01 ID:8DY4tc2B

うまうま

992 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:49:34 ID:6Sojgt1I

>>975
ようabab

993 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:49:59 ID:tGwMaCEo

とみせかけてABBA

994 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:50:53 ID:LzdjCnX0

【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】 Part20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253887101/

995 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:52:51 ID:8DY4tc2B

うめ

996 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:55:45 ID:8DY4tc2B

うめ！

997 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:56:18 ID:tGwMaCEo

うめ！！

998 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:57:57 ID:tGwMaCEo

埋め原がぁ！

999 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:58:13 ID:0rO6hJPl

にゃー

1000 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:58:56 ID:tGwMaCEo

埋め原が、埋めたぁーーーー！！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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