GSR600/400 part19

おれは、カウル付いている方がいいな。
ボディーばかりでかくてステム周りが貧相に見えちゃうんで。

最新モデルのショートバイザーはヅラみたいで嫌

ビキニカウル
ショートバイザー
メーターバイザー

ってみんな同じもの？

>>950
ちょっとの間くらいなら突破してても問題ないよ

バイザーないほうがカッコイイなぁ。デカイのはヅラみてーなんだよなぁ。

高速主体の俺はデザインうんぬん以前に必須だなぁ
前はCBだったけどやっぱ辛かった
300km超えた当たりからカウルないと疲れが酷いよ
でも最近大型取ってちょくちょくFJR乗ると思うけど
ビキニなんて無いよりはマシ程度なんだよね・・・

80ｋ以上でないバイクならノンカウルでもいいな（原付しかないけど）
それ以上でるバイクでノンカウルなら高速走ろうもんなら
「何の罰ゲームよ」「オレはマゾじゃない！」
おもふ

すまん、高速メインって何が楽しいんだ？煽りじゃなくて純粋な質問

ＧＳＲ買ったら峠行かなきゃ！峠！
ヘタクソでもちゃんと楽しめるよ！

この間大菩薩ライン走ったが、教習所のCBに比べてよく曲がるバイクだと思った…
ヘアピンで4ヶ月のバイク人生最大のバンクを体験したよ、ステップがカリカリした
怖かったけどここまで傾けても
(b^ー°)OK!と勉強になったよ

大菩薩って言うと富士山が見える所が有る場所だっけ
ゲムショの帰りに通ったけど、確かにあの辺の道は走り易いね
工事箇所とグルービングが多かったけど
初心者でも奥多摩周遊道路より気持ち良く走れると思ふ

高速メインつうか
遠出好きのオイラは高速走る事多くなるよね
まぁ余り大きな声では言えないんだけど
地方の空いてる高速なんて150�`以上で何十分も走る事もよくあるから
バイクも自然と高速仕様になるよね(*^ω^*)

>>961
かなり絶景だったよ
けど一歩間違えたら絶叫その後誰も気付かず絶望♪

高速メインってのは結果だからなぁ
遠出する為に乗るわけで
県内なんて半年もあれば走り尽くしてしまうから
お気に入りのとこは年に一回ぐらいは行くけどさ
土日のみで2000km/月ぐらい走るからランニングコストが掛かるのが悩みの種
逆に同じ峠をひたすら走って楽しいのか？と思ってしまう人種なんだよね

ロンツーと峠は分けて考えてるかな。
とにかくバイクで遊び倒したい派だから、旅・峠・サーキット・ジムカーナなんでも楽しんでる。
タイヤはディアブロロッソ履いてるけど、どの用途にもよく答えてくれる良いタイヤだ。

>>964
ああ、納得した。随分丈夫なケツ持ってんだな、羨ましい。

俺はトコトコツーリング派だからあんまり遠出しないなあ………同じ道走るのは好かんがな

高速を使うのはもったいないと思ってるから、なるべく一般道で
走りに行ってる。

高速を使う時は都内を抜ける時の首都高速や、突然の雨でなるべく安全
に帰宅したい時など。

ほぼ日帰りツーリングのみで、一日の走行距離が500キロ前後。通勤には
バイクは使わず、年間の総走行距離が1万5千キロ位かな。

>>967
もったいないってのはお金の話？
下を走ればそれなりに信号等で止まるから燃費が悪く
距離によってはトータルの出費ってあまり変わらないよ。
もっとも高速が渋滞のシーズンは違うだろうけど

>>968
高速代金がもったいないですね。高速使っても一般道でも燃費は殆ど
変わらないし。それに高速道路を走ってるのはつまらないですね。
日帰り500キロだったら、高速使わなくても楽に行って帰ってこられるし。

それよりも、高速代が出る程燃費って良くなりますか？自分のは一般道で
22キロ前後、高速を100キロ巡航でも24キロ程度。

仮に500キロすべて一般道でも使うガソリンは22リットルちょっと。
すべて高速でも20リットル。

自分が出かける時は平日だし、たまに日曜日出かける時があっても
大都市近郊を絶対に使わないとダメだから、ETC割引の恩恵はほぼゼロ。

住んでるところによる、としか言いようがない。

土日休めないけど、深夜に仕事終わるからETCの深夜割りを使って長距離走る事も多いな。
ipodなんかのおかげで音楽聞きながらだと、マッタリ流しても苦にならないしな。
そんなおいらは大きめなMRAのスクリーンだw

600だと下道だと18前後だな。高速マッタリだと24前後。
年取るにつれて高速の利用比率が上がって来てる気がするぞw

住んでるところによるよなぁ。俺下道だと15高速で25くらいだな@600
ぶっちゃけコストより時間が大切でなるべく朝早くに目的について
帰りは迷ってもいいから行った事のないルートを選んで帰るというパターンが好き

買って2年半、高速を乗ったことすらない俺はどうすれば良いですか？

>>973
不自由がないなら今のままでいいんじゃね？

家でて5分で山に入れるなら俺も高速なんかいらね
結局ツーリングは移動自体が目的だからな

>>971
イヤホンで耳塞いで運転するのって怖くね？

というか耳を塞ぐと違法だ
外界音が聞こえないとアウアウっていう曖昧なもんだけど

俺も音楽聞きながら乗ってるよ。
フルフェイスの耳の部分にイヤホン内蔵させてる。高速100キロくらいまで
だったら十分音楽も聞こえるし、外界の音も十分聞こえる。

ツーリングの時なんかも、シールド開けてれば信号待ちの時に仲間とも
会話できるよ。ボリュームあげれば外界の音が聞こえにくくなるけどね。

チョイと聞きたいんだけど、ノイズキャンセリングイヤホンはバイクでもキャンセルするんかい？

俺は下道派で高速ほとんど使わないけど
朝早く目的地に着くためってのはすごい納得
普通に早起きした程度じゃ絶対サンデードライバー渋滞に
まきこまれるしね　　俺の場合解決方法として
夜走って目的地近くのネカフェで1泊・早朝帰路に着く
コレだと大体渋滞と逆方向なのでのびのび走れるが
コスト的には高速使用と変わらない・・・・・・orz

>>979
あれはイヤホンにマイクが付いてて、そこから拾った音を消すようになってるんだ。
マイク部分が塞がると効果は薄いかもね。

>>979
電車でノイズキャンセルしたら何も聞こえなかったよ。
隣で声かけられても聞こえん程。

バイクでも効くんじゃないかな

流石にちょっと危険だな

俺のちょっと安いノイズキャンセラー付きのイヤホンは完全には効かなかった。

電車とかなら問題ないんだが……
マイク部分が塞がれてるのがダメなのか。

アイドル時でもエンジン音(ノーマルマフラー@600)が聞こえる程度じゃないと危険だな。

片耳にだけイヤホンして走るのは違法？

イヤホンそのものは違反じゃないんだな。
他の音が聞き取れない程の音量で聞くのが違反。
東京都の条例だっけ？
だから、そもそも規定がない所もある。

大丈夫、そいうハンズフリーもあるし警察無線もそれ使ってる

みんなサンクス
ヽ(｀∇´）ｻﾝｸｽ
ノイキャン買うよ高いやつでｗ

高速だとエンジン音大きくなるから音量も大きくするけど
下道だったら周りも聞こえる程度の大きさにするかな。

そもそも高速だと周りの音自体ほとんど聞こえない状態だから
音量大きくても問題ないんだよね。
まああまり大きすぎると走ってる時は感じなくても
あとで耳痛くなるからほどほどにしないといけないけどね。

>>989
バイクでノイズキャンセルは危険だぜ？

まぁあれだ、止まってるときにアイドリングが聞こえるぐらいなら問題ない

>>991
やっぱそうかな…
けども思うんだが、バイクってあんまり聴覚使わない気がするんだよね
エンジンに跨ってるようなもんだから他の音は元から聞こえづらい
けど一方で万一事故ったら後悔もんだし…

ああっもう…優柔不断なオイラ
(´⌒｀q)

>>993
ヒント：緊急車両が後ろから接近

>>993
ヒント：踏切での安全確認

>>993
今は全く聴いてないがGSR乗りじゃない自分の経験。

友人から借りたバイクXJR400、マフラー汎用ショート管、半ヘル。(決して珍ではありません。)
これでノイズキャンセリングのプレイヤー(パナソニックD-SNAP)だと音量を大きめにすれば他の音(マフラーも)は気にならない。
でもこれなら緊急車両やクラクション分からないと思う。一回だけ走行。

カタナ250(自分所有)、フルフェイス、マフラードラッグサイクロン
XJRより小さい音量でも外音は全く気にならなかった。アイドリングも何となくしか分からない。
なので普段より吹かし気味に運転してたと思う。タコで確認する事が頻繁になった。
ノイズキャンセリングの音楽で聴力が削がれる事によってシフトペダルの踏み込みと上げ、シフトの繋がったタイミングが非常に分かりにくくなった。
何度もシフトを確認しながら走った。
フルフェイスだとシフトの微妙な振動が身体に伝わる感覚が「頭蓋骨(特に耳周辺の骨に伝わってた)」のが音楽で分かりづらくなるためだろう。
音が聞こえないだけで目の負担がすごくて落ち着いて走れないから一度だけ５０キロ走って止めました。
慣れとかもあるだろうけど、わざわざ自分から安全を捨ててまで音楽を聴こうとは思わなくなった。

するなら耳かけタイプのヘッドホンを分解してフルフェイスの内装に貼り付ける。
爆音じゃなく適度なＢＧＭ程度に聞く方がいいと思います。
あとノイズキャンセリングは両方の耳にセットしないと効果ないと思います。
長文乱文すいませんでした。

>するなら耳かけタイプのヘッドホンを分解してフルフェイスの内装に貼り付ける。
俺はこうやって居る。で、BTのレシーバー使って無線で飛ばしている。
音量は適当に上げても周りの音、ノーマルのエンジン音もよく聞こえる程度だから大丈夫かと。
正直、消音材たっぷり使った車を締め切って走るよりも外の音聞こえるから十分だと思う。

以前はインナーフォン使ってたけど周りの音聞きずらい、
ヘルメットかぶる度に装着しなおし、その時ずれる場合が多いと使い勝手悪かった。
ノイズキャンセラーは、まぁ止めた方がいいと思うな。

新スレ立ててくるから
埋めないで待ってて

GSR600/400 part21

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259282998/l50

立てたよ

..................................　──　　....................................................
..........................／　　　　　　 　 ＼..........................................
....................../　　　　　　　　..................................................... .
.. ... ... ... ../　　　　　　　... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
... .. .. .. ...| 　　　　　　　　 　 　　　　|.. .. .. .. .. .. .. .. .. .
. . . . . . . .|　　　　　　　 　　 　 　　 |. . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 　　　　　 　　　/. . . . . . . . . . . . . . .
.　.　.　.　.　.＼　　　　　　　　 　.　.　.　.　.　.　.　.　.　.
.　.　.　.　.　.　.　.ー　＿＿ ／.　.　.　.　.　.　.　.　.　.
　　次スレへ行こうね　　　　うん
　　　　　　 　∧＿∧　　　　　　 　 　 　 |￣￣|　　 |￣
　￣￣|　 　 （:::　´∀）　 ∧_∧　￣￣|　|　　　￣￣　
　　　　￣￣（:::　　　つヽ(∀｀::)　　　　￣　　　　　　　　
　..＿＿＿　 |::: ｜　|　　(　o ::）ゝ　　. .＿＿＿＿＿　
　　　　／　 （＿_）＿）　　J`Ｊ　....　　　　＼　　　　　　
　　 ／　.....　三三　　　　　三　　...　　..　　 ＼　　　　　
　／　　　　三三三　..　　　三三　..　　　..　　　＼

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐