【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合ｽﾚその36【400TT・500TT】

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1 ：GB：
ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500/

前スレ：【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合ｽﾚその35【400TT・500TT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245571601/
2 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:23:03 ID:BIJWMumY
>>1乙
今月のお給料でｸﾗﾌﾞﾏﾝかうどー！
3 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:32:06 ID:QI3sc9hX
Z
4 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:33:08 ID:PvQBkN69
>>1 ポニテ(ry

>>2

止めとけ。
燃費が良くてシングルだから低速トルクがあるくせに高回転まで回るエンジンなんかドツボにはまるだけだ。
5 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 15:12:28 ID:W4sjO4rj
梅
6 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 17:21:51 ID:QI3sc9hX
こっちもｗｗｗ
7 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 18:50:50 ID:sSjjDqx4
前スレの1000、GB1100R発売とかﾜﾛﾁ
8 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 18:53:27 ID:91iY/Fz9
>>2
考え直せ
トコトコ走るのにも、サーキットをガンガン飛ばすにも向いてるこんなバイク
乗ってしまうと終わりだぞ

2スト信者だったのに、クラブマンにどっぷりな俺が言うんだから間違いない
9 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:04:23 ID:ECMuFDT0
２ゲット
10 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:15:23 ID:W4sjO4rj
下げろハゲ
11 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:57:27 ID:ECMuFDT0
age
12 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:21:13 ID:vnv9uuJy
>>11
ageると>>10みたいなのに荒らされるからsageてね
13 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:23:03 ID:PvQBkN69
>>11

ageると>>11みたいなキチガイが荒らしにくるからsageろカス
14 ：/sage：2009/08/17(月) 22:23:20 ID:Zg3Qz6rz
気持ちのいツーリングでしたｂｙどっかのダム
15 ：sage：2009/08/17(月) 22:24:34 ID:Zg3Qz6rz
ミスです
16 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:16:43 ID:oPokibCb
sage炉と言ってageろ
17 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:35:50 ID:FOT259vc
>>2
調子良いクラブマン見つかるといいね。
18 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:03:21 ID:YKfSDk/i
初期E型ツインキャブマフラー2本出しオススメ
遠出すると途中でもしかしてとまっちまうんじゃないか？
という緊張感もなかなかよいですぞ
19 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:17:51 ID:FOT259vc
>>18
E型って乗ったことないんだけど、ツインキャブは上が伸びる感じ？ ツインキャブのシングルはSRXしか乗ったことないんだ
20 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 02:51:59 ID:/9hRfJUk
新車で販売復活希望したい車輌1位！
21 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 04:14:45 ID:lP3CJcwG
>>2

>>8の言うとうりだ。
一生他の単気筒が乗れなくなるぐらいになるからよく考えろ!!
22 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 06:26:36 ID:i97/HXC9
>>19


>>18じゃないけどツインキャブ初期乗り。

だけど他のに乗った事が無い、悲しき事実。
第一印象は確かに上が回るとは思ったなー。
RFVCでもXLRはよりはトルクフルに回るとカンジタ菌
23 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 07:19:39 ID:urD1d2jz
張り付きもなくてgood!
24 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 08:57:01 ID:7PZocS2u
俺もこのエンジンに惚れてしまったひとりだが
もし乗り換えるとしたらwr250になるのかね？

誰か乗ったことあるひと
gbと比べてどうだった？
25 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 09:25:34 ID:ZZ5YLAp8
>>2
俺は下手くそだから88'NSR250RRよりGBのほうが早く走れちゃうんだぜ！
26 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 09:28:30 ID:lECrpGQB
>>22
カンジタ菌…×
カンジダ菌…〇
27 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 10:41:25 ID:2XAd8Vn0
どうしても誰かに聞いて欲しい話がある。
実は俺、恥ずかしながら稼ぎの悪い安サラリーマンなんだけど、GB250が欲しくて
少ない小遣いからヘソクリなどしている。
自宅のPCの壁紙にも、GB250(セパハン)の写真を使っているほど惚れ込んでいる。
バイクなんかに全く興味の無い女房は、バイクの写真なんて見て楽しいの？と馬鹿に
し続けていた。まあ、女房というのはこんなものだろう。

そして一昨日、俺の誕生日だったんだが、女房が何年かぶりに「誕生日プレゼント」を
俺にくれた。新婚以来の珍事だった。
マンションの入り口まで連れていかれ外に出ると、一台のバイクが。
HONDA？・・・GB250？
タンクには「Kawasaki」
女房は俺に「欲しかったんでしょ」と微笑む。涙が出そうになった。

もうGB250なんかいらない。こいつが動かなくなるまで毎日乗ってやろう。
他のどんなバイクより大切にしようと誓ったね

そんなわけで、今まで夢をくれた、このスレに感謝を言って。
俺はkawasakiスレの住民になるよ。
28 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 10:50:14 ID:xW3UbCD7
>>27
いい話ですね。。
kawasakiのバイクを大事にしてやってください。
29 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 11:02:14 ID:BzOVP281
奥さん実は詳しい人？
30 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 11:29:15 ID:FOT259vc
ちなみにエストレアとか？
31 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 11:29:16 ID:79L3YRVV
バイク屋が「似たようなバイク」としてエストレアを勧めた予感。
32 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 12:13:22 ID:gNTSJQpt
少し前に400TT-SE買った者だが、昨日初めて高速でかっ飛ばしてきた。

恐かった。
100㌔までは割と楽に出せたけど、それ以上になると振動が激しくなるうえに、
ついこないだまで原付乗りだった俺には知り得ない世界に負けた。
改めてこの単車に惚れたよ。
33 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 12:16:31 ID:SFpfSAO4
>>27
スッゴい和んだ
GBのこと忘れずにそいつを大切にしてやってくれ
34 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 12:35:12 ID:BzOVP281
>>27
貯めたへそくりでGB買って奥さんにプレゼントするんだ
35 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 12:42:39 ID:6nDjXNBY
全力で釣られるおまえ等はホントにジェントルメンだな。
36 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 13:20:15 ID:ZZ5YLAp8
ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰ？を水で流しながらｽﾁｰﾙｳｰﾙでｺﾞｼｺﾞｼやったら綺麗になったんだけど、
この後防錆に556かﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝどっちがよろしいですか？

上記の洗浄方法は間違ってると思うので、突っ込みは入れないでください
37 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 13:23:39 ID:7J/5GlCj
>>27
貧しい事は恥じゃない。
本当に恥ずかしいのは心まで貧しくなってしまう事だ。
バイクと奥さんを大事にね。
38 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 13:40:30 ID:qwyjrSkb
ＧＰＺ250Ｒとプリントしてありました、すんごい近未来的なデザインでした。
39 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 13:42:25 ID:qwyjrSkb
全白で新品同様の古いバイクだそうです。
40 ：/sage：2009/08/18(火) 13:43:44 ID:kVBOmwMK
>>27
あれ…これどこかで見たような…
41 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 13:45:43 ID:XMCLb+dW
今日、ＴＴのロッカーアーム、サブロッカーアームを交換するためにヘッドカバー開けたら
ＩＮ側のカム山だけが見事に両方とも虫に喰われてた(´・ω・`)
考えられる原因と対策を教えてくれないか。

カム
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1250569524994.jpg
ロッカーアーム
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1250569642869.jpg

ＧＢ400TT-H3　走行５万km
走行３万kmのときににロッカーアーム・サブロッカーアーム以外の腰上各所をＯＨ
その際、カムがかじりまくりんぐだったので、部品の出る500用新品に交換済み

オイル：1500km毎にＧ２交換
暖気：センスタで最低五分
何があってもレッドまで回さない派
うどんよりそば派
42 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 13:48:17 ID:BzOVP281
>>40
空気嫁
43 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 14:10:33 ID:xlpgdFqY
やはし250より400のがいいのだろうか。
クラブマン購入検討してるのですが、ロングツーリングも街乗りもするので迷っています。
気軽で車検無しの250か、ちょっと背伸びして400か‥
44 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:04:59 ID:/kzi+V6U
暖気：センスタで最低五分

これ？？？
45 ：41：2009/08/18(火) 16:19:38 ID:XMCLb+dW
>>44
極端な例ですが６気筒ＣＢＸなどのヘッドが横に長い車種の場合、暖気を行う際に
車体を水平にしないとオイルの回っていない側のカムがかじることがあるそうです。
ＧＢなんかの単気筒バイクは心配ご無用だろうけど、念のためセンスタがけして暖気をしてました。
46 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:30:13 ID:Y1Ngof/m
>>45
乗車する頻度はわかりませんが、
毎回最低５分の暖機してるのが原因かと。
ブリッピングして変にエンストしない
状態になれば走り出しても大丈夫だと思います。

アイドリングは油圧が低い状態ですし、始動直後はオイルも硬めなので
十分にヘッドにオイルが送られていない事もありえます。
その為、カジってしまったのではないかと。

もちろん他の原因もあるかと思いますが、素人判断で以上な事が思いつきました。
47 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:51:29 ID:0MdnDp1O
44だが
おりは、すぐ国道までゆっくり走り出す２０年間問題０
せめて３分以内にしたら？
48 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:17:20 ID:d24UK4v3
>>41

>ＩＮ側のカム山だけが見事に両方とも虫に喰われてた(´・ω・`)


園芸住人でもある俺様が答えてあげよう。

つ「テデトール」

これに限る。
ちなみにここにkwsk書いてある
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/engei/1248878763/
49 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:55:54 ID:NcRnZnNe
初期型乗りですが、中古で買ったときから、アップハンドルついてました。
これを純正に戻したいとおもいます。
パーツリストから見ると、1-5型すべて型番が違うのですが、
互換性はないのでしょうか。詳しい方教えて下さい?
>>19
ツインキャブは本当に最高です。ツレのSR400なんか、話になりません。
加速でちぎれます。あの全開したときの上まで回る加速感がなんともいえま
せん。
VT250も乗ってましたが、乗って楽しいのは絶対にこちらですよ。
50 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:01:07 ID:i97/HXC9
>>49

どれぐらいアップしてるかな？
10～20センチぐらいなら俺のがフルノーマルだから交換しない？腰痛がつらいんで…
出来れば画像があると助かるけど…
51 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:45:50 ID:7yseaF2g
>>49
初めてのバイクでも無さそうだが・・・
ハンドルの互換性なんて有りまくりだよ
ワイヤーがノーマルだったら何型のでも付くよ
52 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:42:04 ID:i97/HXC9
>>51

うそん？！
ヤフオクあさってくる。
53 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:43:05 ID:SFpfSAO4
チラ裏すまん

前スレで彼女を亡くした云々言ってた者です

やはり思い出が残っており、走っていてもなんとなくスッキリしないのと、設計の勉強に専念したく、売却する事にしました

皆さんには大変御世話になりました

またいつかクラブマンに乗ったらここへ来ますね

ありがとうございました
54 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:57:39 ID:lECrpGQB
でも初期型のハンドルが一番カッコイイ
55 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:34:43 ID:2ekQV6BI
>>49
やっぱツインキャブ速いんだ…でも 僕のJ型も元気に走ってくれるし、今のところ不満は無いよ。
56 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 01:18:00 ID:7OOn+O9Q
最近あらゆる物事をクラブマンに絡めて考えてしまっている自分がいる。
バイクに関係ないことでも。
57 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 01:55:41 ID:p9+Yw1yd
>>27
このやろうｗｗｗ
バイクと嫁を大切にしてやれよ

実は俺もシングルという意味では
エストレアを最後まで買おうとしたことは
今では秘密だ
58 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 02:21:36 ID:7OOn+O9Q
クラブマンで致命的なウィークポイントは
ドレンナメとギヤ削りだろうか
59 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 04:12:03 ID:yzQEcZBB
寒いわ
60 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 04:34:07 ID:UotbcFAh
あのオイル交換時にオイルがフレームにかかるのはなんとかならんのかいな。
61 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 05:35:05 ID:qi6dGKOg
>>53
お願いだから氏んで
もう二度と顔出すな
62 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 06:51:51 ID:9Ig7hHJ8
>>60
オレはＬ型のアルミで流しそうめん状態にしてるよ
63 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 08:19:51 ID:RN47/IUt
ギヤ削りは正直やばいな、俺は一回交換した。
64 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:08:31 ID:UotbcFAh
>>62

うまく固定できてる？それとも交換時だけ仮につけてる？
65 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:50:56 ID:YVx0VBd9
サービスマニュアル漏ってる方どなたか教えてください。
フォークブーツ交換するんですが、フォーク、ホイール等組みなおしの際、トルクレンチで締める場所とトルク教えてください。
よろしくお願いします。m(_ _)m
66 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 10:28:23 ID:9Ig7hHJ8
>>64
片手アングル持って片手ロングラチェット手回しでやってるよー
67 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 11:12:15 ID:7OOn+O9Q
>>63
費用どんなモンでした？
場合によっちゃケース割る必要があるらしくてやばそうなんだが
68 ：49：2009/08/19(水) 20:34:09 ID:NhsrlU7U
遅くなってすいません。
>>50
即レスありがとうございます。
でも、今のハンドルも取っておきたいので、本当にすいませんです。
>>51
やっぱりそうなんですか。ありがとうございます。
>>54
でも、微妙に違うんですかあ!
ちょつと、気になるじゃないですかあ!
69 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:51:41 ID:sOhSCgsG
>>68
1型のが一番まっすぐ
って言うかわざわざ純正にしなくても近くのバイク用品店で一文字ハン買えばいいよ
70 ：68：2009/08/19(水) 21:34:23 ID:NhsrlU7U
>>69
なるほど、よくわかりました。
ありがとうございます。
71 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:03:23 ID:r5EqNwMZ
>>65
アクスルシャフト　5.5～6.5
アクスル　ホルダー1.8～2.5
トップブリッジの割り止め　0.9～1.3
ボトムブリッジの割りとめ　1.8～2.5
以上ですね　何日か前に作業しました　５型だったので
アクスルホルターなかったけどね　仮のフロントホイルだったので
トルク締めしてないけど　ブーツ変えました。
がんばってください。
72 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:14:38 ID:UotbcFAh
>>66


ﾄﾝ！
明日、アルミのアングル買ってくるお。
73 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:01:20 ID:9Ig7hHJ8
シートに火のついた煙草のせられてて穴あいた
まじ腹立つわー
74 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:06:05 ID:1JDHBFQ7
>>73
マジで？ 出先でやられたの？
75 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 03:03:25 ID:KrakWDAJ
ちょっと相談願います

シートを変えようと思ってるのですが、３型は純正かカウル付きシートじゃなければ
シートレールはむき出しなんでしょうか？

セミダブルを装着してるのですが後ろからの見栄えが悪くて困ってます
76 ：65：2009/08/20(木) 08:30:48 ID:BRmZxiCu
>>71
情報感謝です～！
早速交換にとりかかります。

ご丁寧にありがとうございました。,m(_ _)mﾍﾟｺﾘ
77 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 10:41:23 ID:/gdX+WIE
すみません、誰か助けてくだしあ。

GB250クラブマンⅠ型をもらって再生中なんですけど、キャブの中がものすごくて
ジェット類をメインとセカンダリと分けてキャブクリに漬け込んでたらヌコ(だと思う)に蹴り倒されてた…
で、ジェット類がどっちがどっちなねかわからなくなってしまいますた。
番手がでかい方がメインで良いんでしょうか？
78 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 10:47:49 ID:AOypN9yV
とりあえず組んでみるといいよ
壊れやしないからさ
79 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 12:01:25 ID:Vj2yzzji
ヌコがかわいそう・・・強力なキャブクリならきっと火傷してるよ。
80 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 15:23:59 ID:u5kiLdqE
猫がひっくり返したというのはうそで、
ほんとは単に自分がわからなくなっただけなのでは。
81 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 16:30:36 ID:qYoAQVxa
>>2です。
納車日早まりましたので明日引き取りにｲｯﾃｷﾏｽ（人・∀・）
クラブマン、お前が初めてのバイクなんだ。
長い付き合いになりそうだからよろしくな。
82 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 16:37:06 ID:7RmYl9um
ブロスにはGB250とGB250クラブマンと
あるけど違いはなんですか
購入時のアドバイスおくれー
83 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 18:36:50 ID:ibYY07HB
>>82
違いはないよー
アドバイスは変に安いものや怪しい店で買わない。
もしくは自分で調べて分からないなら、買わない。
84 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 18:42:07 ID:1DCRtuhe
キャブのバキュームピストンにゾイル塗ってみた
最初戻りが悪かったのか、吹かすとアイドルまで戻るまで凄い遅かったけど、馴染んだら元に戻った

張り付き防止になれば良いが…
85 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:22:29 ID:OfQoKUDb
>>73です
白のシングルでいたずらされたから、来月あたり大川三段にしてみます(@_@)
86 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:25:18 ID:QKYezMdC
ＧＢにどうしても愛着わかなかった。
みんなごめん。
つってくる。
87 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:28:36 ID:dpCfnyuV
エアクリーナーエレメントを二年ぶりに掃除してみた。葉っぱが一枚、石ころ何個か入っていた。掃除機ですいだして走行してみた。
体感で３０％ぐらい加速がよくなった。今度新品を買おう。
88 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:33:48 ID:kUQak/3i
掃除機？？？
ちょっと状況がわからん
89 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:44:11 ID:UK0al7D2
えっと、筒上のエレメントの中に葉っぱやら石やらが吸い込んだらしく張り付いてて、それを掃除機で吸って取っただけです。
大したことじゃないね、ほんと
90 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:06:23 ID:pkHIQj9l
ビスカス式は掃除して使うのはNGだそうだけどトラックの場合灯油で洗う人もいるそうです

詳細は知らないけど洗って乾かしてミシンオイルを薄く染み込ませて･･･とかやってみたらどうだろうか、と。
やったら報告します
91 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:07:14 ID:2rtEw1DM
クラブマンのサービスマニュアルは
3000円で落札する価値はありそうでしょうか
92 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:12:47 ID:WRSh4M//
今月は糞レス多いなｗ
93 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:27:37 ID:pkHIQj9l
× は
○ も

ここはずっと初心者の質問スレ状態
94 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 02:33:36 ID:ruXwL+oZ
２ちゃんに何を期待しているんだ
また正しいタペット調整の仕方で盛り上がろうとでも？
95 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 06:03:55 ID:cXDS6VMQ
>>91サービスマニュアルならあげようか？
96 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 06:16:32 ID:8KABAjLZ
PDFで是非とも
97 ：65：2009/08/21(金) 08:54:51 ID:0tvXZPsD
>>95
ほしい
98 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 15:59:36 ID:vf1qLKQf
>>96
サービスマニュアルは複製禁止だからな
金出して買ってるヤツに失礼だろ
自分で整備して工賃浮くこと考えれば端金なんだから自分で買え
99 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:46:14 ID:0tvXZPsD
　　　　　　　　　　 !:､,,!:､　　 ﾎﾟﾛﾛﾝ ﾎﾟﾛﾛﾝ
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　　　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　 ｉﾚ( ﾟωﾟ )｀l　 　お琴割りします
　　　　　 .__　|l | f _＿___U_
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　　　　　　　ﾊﾞｷｰﾝｯ !!

なんちゃって
100 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:56:55 ID:MJLao6hV
ｸﾗﾌﾞﾏﾝ5型のリアタイヤ交換、工賃含めていくら位かかりますか？
タイヤの種類や店によって工賃が違うと思うので、ピンキリだと思い出すが
101 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:04:30 ID:tDKsPyRR
自分はGB乗りではないけど、つい３日前に自分の乗ってるバイクのサービスマニュアルとパーツリストを買ったよ。
毎日目を通して整備と改造の計画を考えてる。
自分のバイクを前より理解できるようになるし、なによりバイクをさわること乗ることが楽しくなってくるから絶対損じゃない。
102 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:11:48 ID:Z1PRPFGX
ドラッグパイプに飽きてきたんだが、いい音するマフラーない？
103 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:23:12 ID:rLEp3T48
>>100
ナップスでやってもらっら工賃1800円くらい
ヨシムラみたいな脱着せにゃ交換できんマフラーならプラス脱着代がかかる模様。
いいお兄さんだったよ
104 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:56:39 ID:cXDS6VMQ
>>ねたみ乙
105 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:03:45 ID:WRSh4M//
>>93
○　今月は特に
106 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:25:53 ID:6PyeBPOA
まあ、車種スレだから質問かオフか
そんな感じでいいじゃないの
昔みたいにコテ同士の馴れ合いなんてイラネ
107 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:41:37 ID:MJLao6hV
>>103
ありがとうござます！
オイル交換とチェーンメンテしか出来ないので…
タイヤ交換も覚えたいなぁ
108 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:33:50 ID:9HCJhRsb
タイヤ交換は簡単だが、疲れるぞ。
検索したら写真付きで出てくるから見てみ。
109 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 02:22:36 ID:c//Nn7yf
ファンネルつけてる方います？
エアクリとの違いを教えてほしいのですが・・・
110 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 03:14:52 ID:PtuggGo8
>>102

ノーマル

111 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 03:24:18 ID:PtuggGo8
>>107

ヤフオクで安くてボロいホイール(使用不能タイヤ付き)を買って練習すると良いよ。
今のバイクについてるのだとパンクさせたりレバーで傷だらけになると、悲しいからダメになっても良いタイヤホイールでコツを掴めば大丈夫。
ちなみにレバーはスプーン型とリムプロテクターは3つ、欲しい。ビートをあげ落としに、CRCもあると便利
112 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 06:53:24 ID:dH8pFfKX
レバーだけでビード落とす技があるらしいけど
どうやってもできなかった。
しょうがないので、シャコ万買ってきた。
113 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 08:37:31 ID:E4AG9+BP
>>109
ぐぐれ
114 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 09:05:03 ID:OS1bqKDL
タイヤ交換て店に頼んで一番費用対効果高い作業でしょう
前後\2500で30分くらいだし、俺の行ってる店は一緒に頼めばパッド、スプロケ、チャーン交換は追加工賃なしだよ
115 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 10:15:16 ID:PtuggGo8
>>112

最初に差し込むレバーを裏表を逆に(ホイールに沿うように)挿す 出来た隙間にタイヤを外すようにレバーを挿し込みビードを落とすようにこじる。
隙間ができたらCRCを1周ぶっかけて数分放置。 で、
た同じようにレバーを挿してこじると落ちるよ。
今日、スクーターのタイヤを変えるからあとでうｐしようか？
116 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 12:15:09 ID:a/LAKNPd
こじる方法はお勧めしないなぁ

素直にビート落とし買うか
自作だね
漏れは自作したけど一瞬で綺麗に外れるぞ？ｗ
117 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 13:25:32 ID:PtuggGo8
こじるっていうよりテコの原理だから無理はしてないよ。
まぉ反対意見が出たからうｐはやめとく。
118 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 13:37:35 ID:RN5Y+tGW
>>114
子連れ狼の方ですか？
119 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 14:50:28 ID:OrO6sndT
漏れはタイヤレバー2本のみで何とかなったけどな。
今更ビート落としって何って感じだけどｗ
120 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 14:58:46 ID:C2X2NXSW
大五郎 ｢チャーン！｣
121 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 15:25:26 ID:cdlCIxyQ
2時間走ったらオーバーヒートしかけた
122 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:02:37 ID:C2X2NXSW
信号待ちでニュートラルにして待ってたらたまにエンストするんだけど、この症状の原因わかりますか？
ちなみにエンスト後セル１発始動します。
123 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:50:17 ID:x5dcxs1N
アイドリングの回転数が低いんでは？
1300～1500くらいになってるかい？
124 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:56:15 ID:a/LAKNPd
ガス欠寸前とかキャブにゴミがががとか

単純に熱ダレで止まる事もこの時期ならありうるかな
125 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:59:48 ID:hVXtvUOT
エンジンに水筒の水かけるのってまずい？
126 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:04:43 ID:5qHuYuE6
ガンガンにブンまわした直後にキンキンに冷えた水はまずいだろうね。
普通に走って雨に降られたぐらいなら良いんじゃね？
127 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:15:32 ID:hVXtvUOT
本当は水じゃなくてお茶掛けたんだけど
辺りがすごい香ばしい薫りになったよ。
128 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:07:38 ID:5qHuYuE6
なんで水(茶)をかける必要があるんだ？
129 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:18:03 ID:fAXXAhub
>>124
俺も同じ症状でるんだけど、
自己判断でもそうだと思う。タンクに錆がでてるから。
この前教えていただいた
タンクにサンポールでしゃばしゃば洗ってさび留めを試してみようと思う。
130 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:58:40 ID:gcsSOWMb
チャリのタイヤ交換とは別物？
131 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:19:05 ID:xpEu9lOm
>>129
サンポールは気をつけろ!!!
実践したが非常に大変で、素早く中和しないとヒドイ結果に・・・

お陰で俺はFRP樹脂でコーティングするはめに。
素直にケミカル使用をすすめる・・・が、失敗もまた楽しいぞｗｗｗ
132 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 19:34:47 ID:BJgmKjyb
自分のクラブマン、燃費が落ちてきた気がする。以前は32-3キロいってたのに、いまどう頑張っても２８．２くらいなんだよね。
133 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 20:28:05 ID:5qHuYuE6
>>130

なにが？キャブやマフラーならチャリには無いから全く別物。
134 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:48:28 ID:ngp3/3dm
>>132
漏れも同じ感じだ。
キャブあたりをOHしたら直るかな？
135 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:03:28 ID:kaxqyfst
スポークのサビ大掃除したら一合枡分くらいの赤錆の粉が取れたお
耳かきみたいで気持ちいいお
136 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:07:28 ID:wan9h8ec
錆の取り方kwsk
137 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:21:33 ID:2EPPj4aJ
MJ140でSJノーマルの俺の燃費･･･リッター20いかないんですけど・・・＞＜
138 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:05:36 ID:CxDX3sNX
オレのはMJ138 SJノーマル
ファンネル＆ノーマルマフラーで
30ちょっとは走るよ
個体差？
139 ：137：2009/08/23(日) 23:09:26 ID:OlsU8Rfd
ピザの俺が乗ってるからか？ｗ
140 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:21:03 ID:kaxqyfst
>>136
①ステンレスブラシでリムとの接点のポッチをゴシゴシ、反対側からもゴシゴシ
②80番のペーパー（布の奴）細長く切って両手でデンタルフロスみたいにゴシゴシ、反対側からもう一回ずつ
③①は四角いので磨き残しできるので棒ヤスリでゴシゴシ
④刷毛でサビ掃いて水で流す→水切ったら最後にネバダルでふき取り＆油膜塗布

ボンスター、ピカール、真鍮ブラシ、リン酸原液掃け塗りとかいろいろやったがダメ
リン酸はタイヤ外して漬け置きしないとだめと思う（リムが溶けるかも知れんが）
思ったよりリムはほとんど無傷だったお

・・・荒業なのでオススメはしないけど
141 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:29:02 ID:kaxqyfst
↑追加

楽しようと思って100均で買ってきたカップワイヤーをドリルにくっ付けてギャイーンと磨こうとしたけど狭いところ届かないんだよね
結局手でやるしかない。100均イスに座ってやるとそんなに疲れない。
暑いから庭にビーチパラソルさしてシコシコやったお
142 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:09:29 ID:b9wf1YWU
>>141
油膜塗布は何を使いましたか？
錆防止になるケミカルを教えていただきたい
143 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:20:06 ID:KfZtGsfR
純正のﾒｰﾀｰは
燃料計って付いてますか??
144 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:50:16 ID:b9wf1YWU
>>143
ついてないです…
145 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 01:28:12 ID:b4EVwVv2
>141
横レスだけど、油塗るんならグリスでok、揮発しないものがよろしい。
椿油使えば埃呼ばなくて良いかもね
146 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 03:43:27 ID:lryIWM8/
タコメータがないのでつけようと思ってるんですが…取り付け作業は難しいものでしょうか？
147 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 05:41:24 ID:kLsEnTF1
>>146

純正が元々、付いてるんだから純正を使えば簡単
148 ：141：2009/08/24(月) 08:48:11 ID:zPDEo8Pw
>>142
ネバダルで拭いただけです。ネバダルのわずかな油分だけです。
ちゃんと油膜保護しなきゃだけど、どうしようか思案中。
クリアに塗っちゃおうか？も考え中

>>145
グリスだとゴミとかブレーキダストがついて汚くなりませんかね？
149 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 09:34:35 ID:9BFaD6cg
意外とZIOLグリス塗ってても結構いいよ
150 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 10:22:29 ID:GIZyRI/Z
>>140
そのレベルならスポーク張替えの方がよかったんじゃまいか？ｗ

リン酸は原液じゃなくてたぶん市販の中でもかなり弱いの使ってるが
そのまま漬けてもダメだった。
ひどい所はあらかじめペーパーかワイヤーブラシで

その後二回処理すればほとんど綺麗になったが
錆びの後が黒く皮膜がされるからやっぱり見た目がねぇ
でも完璧に処理すればその後も錆びにくいしいいよ
151 ：141：2009/08/24(月) 10:58:27 ID:zPDEo8Pw
>>150
>そのレベルならスポーク張替えの方がよかったんじゃまいか？ｗ
まったくw
でも途中からサビをとること自体が楽しくなってくるお

>錆びの後が黒く皮膜がされるからやっぱり見た目がねぇ
リン酸処理した後、めっきもどきってスプレー使おうかってのも考えてるんだが、インプレが少なすぎて二の足を踏んでまつ
152 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:10:21 ID:wtKVfs5B
63年に買った400TT-SE

もう10年ちょっと乗ってないで倉庫に放置だったんだけど。
暇も出来てきたので乗ろうとかなと…

まずはバッテリー入れ替えて、キャブ掃除と燃料タンク掃除するかと
思って検索したら、バッテリーなにこの価格ｗｗびっくりだ！

マトモに動くかどうかわからないから、買ったバイク屋に丸投げすることにしたｗ
歴代乗ってきた中で、一番好きなバイクだったんで、これだけ残しておいたんだわ。
惜しかったのはモンキーRT…子供生まれるんで、売ってしまった…2万円だったけど。
153 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 19:52:48 ID:vgth/Ofp
静止状態でチェーンみるとゴムのラバーに接触してるんだけど、これって弛み過ぎかなあ？
前からカチャカチャ音がしてて、てっきりタペット音かと思ってたんだけど、まさかチェーンがどっかに当たってる音じゃないよねえ？
もしそうならかなり危険でしょうか？
短パンで乗ったりしてるとまさかの時に足逝くかな？

ちなみにスロットル戻すときにカーンカーンって金属に当たってる音もします。
154 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:12:52 ID:mpMY4efy
>>153
心配ならバイク屋へ行きましょう。
155 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:18:16 ID:i4zRokHa
スプロケの外側にチェーン巻き込んだら悲惨だお
156 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:35:03 ID:ESdOjL7P
チェーン交換で迷ってるんだけど、クリップ式は危ないかな？
157 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:45:25 ID:B24IiiuZ
>>156
たかだか３０ｐｓのバイクなんだから
クリップで全然問題無しだよ
158 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:29:50 ID:rht84Xhx
>>152
１０年ぶりの入庫にバイク屋も驚いてるだろうな。
159 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:34:01 ID:gkOMijxK
>>157
129キロの車体にシングルシリンダーでツインカム30psな
160 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:39:37 ID:GIZyRI/Z
>>151
スポークなら刷毛塗りの方がいいんじゃね？
メッキ調はいまいちと聞くが
俺ならカラーにするな

161 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:44:06 ID:B24IiiuZ
>>159
勿論カシメに越したことはないが・・・
カシメ過ぎ（又はその逆）よりもクリップの方がましだと思う
162 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:54:43 ID:gkOMijxK
>>161
爆撃機みたいなIDだな。多分、カシメが正解なんだけど マッタリ乗るのがメインな人もいるから…正直 好きな方にしなよとしか言えない。
163 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:05:46 ID:B24IiiuZ
ほんとだなｗ
どっかの板に・・・
ってかやっぱやめとこ
164 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:09:44 ID:xABsct27
>>159それで？
165 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:15:52 ID:gkOMijxK
質問の意図は？
166 ：156：2009/08/25(火) 00:12:33 ID:klwTte7v
>>157
>>161
>>162
ありが㌧。
あんまりスピード出さないからクリップの方にするよ。
167 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 01:20:28 ID:libMLU28
エアロバイザーってやっぱり費用対効果高いんでしょうか
168 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 03:36:06 ID:rpBpSEK9
押して歩くときにチェーンがチャラチャラ言ってるのは緩くなってきたってことでいいんですよね？

張りを調整しないとなぁ…
169 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 08:57:50 ID:Doas1BL5
俺ならモンキーRTを3～5万で買ったのに…
170 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:59:23 ID:Ubc9Fmnk
すいません。
クラブマンS型を一ヶ月前に購入してのってるんですが、
最近いきなりバッテリーが弱まってセルで付かなくなって
新しくバッテリーを買おうかなと思ってます。

そこでクラブマン乗りの皆さんがおススメするバッテリーがあれば
教えてください。
(できれば低コストでいいのがあれば・・・）
171 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:15:39 ID:TvVO9Ujl
ここ何年かで「エンジンつかない」って言う奴増えたな。
このまま行くとそのうちプロでもつかないなんて言うだろうな。
172 ：141：2009/08/25(火) 13:46:42 ID:iYf8E36X
「つかない」の「つ」は
「付かない」じゃなくて「着かない」「点かない」のことかい？
それとも「突かない」か？
173 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 14:38:03 ID:pRmkbAyV
エンジンがかからない

でおｋ？
174 ：１７０：2009/08/25(火) 14:40:35 ID:Ubc9Fmnk
｢点かない｣です。
セルは回ってるんですが、そのままエンジンがかからないんです。

押しがけでかけて、そのままは走れば、点いたりするんですが、どうも
充電が足りてないみたいで、1､2時間後セルを回してもセルが回るだけで
あとは最初の通り。

だからいっそうの事バッテリーを交換しようかなと思って聞きました。
175 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 14:53:36 ID:Doas1BL5
どの「つく」でもイライラする。
176 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 17:43:12 ID:Mf26Tswl
ちょっと突つき合わないか
177 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:00:54 ID:gnnLL2A4
もうわざとやってるんじゃないかと。
178 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:12:59 ID:dHIYuADB
オマエラニ憑けばいい
179 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:45:21 ID:0ulxuB2P
>>174
セルが回っているなら、バッテリーじゃないだろｗ

点火系とかキャブOHとか言っても判らないだろうから、
バイク屋持って行けって。
180 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:52:14 ID:jc9kZZua
ただのキルスイッチのような気がしてきた
181 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:52:30 ID:UBJjF6L0
キャブのオ〇ホールですねわかります
182 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:42:19 ID:+owGfexX
「チョーク引いていない」ってオチだろｗ
183 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:47:29 ID:z0u6AZdh
自賠責の収納場所って
お前らどうしてますか？
184 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 05:17:56 ID:WHLr4mJs
>>183

書類は全部自宅。
行き付けのバイク屋の他の客で、平日に買ったばかりのバイクを知人に見せに行ったら 「少し乗させて」と言われ貸したらしい。
1時間たっても戻らないから事故ったと思い歩いて探し回ってたらひょっこり帰ってきて自分家に仕舞ったらしく「おいおい、どこ行ってたんだよ心配したんだぜ？それに俺のバイクをなんで仕舞うんだ？」と言ったら「は？俺(貸したヤツ)のだぜ？」と言いながら
勝手に名義変更された書類を見せられたらしい。

で、どうにか取り戻したいがなんとかならないかって相談に来ていたのを聞いたら、どこかで簡単に持ち去られて名義変更されたらアウトだから常備しないでおこうと思った。


結局、そいつは警察にも行ったが「自分がそいつに売っていない証明」をできないって事で泣き寝入り。
(相手が金を払ったと言われたらおしまいだそうな)
そんな怖い方法があるなんて知って使え(ry…wいやいや恐ろしくて。
185 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 06:17:16 ID:9oI6Oqn4
オレは乗る時カバン下げてるからそれに入れてる。ヘルメットと一緒に置いてるから持ち出すの忘れる心配はない
186 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 06:17:18 ID:zKrISQtu
>>144
ありがとうございます
トリップメーターは
ついてますか？
187 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 06:18:35 ID:zKrISQtu
>>144
ありがとうございます
トリップメーターは
ついてますか？
188 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 06:20:35 ID:zKrISQtu
>>144
ありがとうございます
ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰはついてますか？
189 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 06:22:34 ID:zKrISQtu
>>144
ありがとうございます
ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰはついてますか？
190 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 06:24:16 ID:zKrISQtu
>>187
ｽｲﾏｾﾝ
間違えました
191 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 06:33:02 ID:9oI6Oqn4
しつこいｗ
192 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 06:51:55 ID:hBu9cm9n
>>183
ヘルメットの中
193 ：250乗りのおっさん：2009/08/26(水) 07:12:51 ID:qa3x/FnU
>>40
俺には原因がわかる。だが、ここには書かない。
いつか実際に会う機会があれば、そのとき直接教えるよ。
194 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 07:53:52 ID:txKTyncH
>>183
左サイドカバーに入れるところない？

俺は長年書類は持ってなかったんだが、事故だと被害者でも
提示求められるね。

コピー入れておくか、最低会社名と番号が判ることが必要なので、
携帯で写真撮っておけば良いと思う。
195 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 08:42:47 ID:3SJvJ71z
>>183
俺はコピーをサイフに入れてる
表面を車検証にし、裏面を自賠責にすれば紙一枚で済むしな
196 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 14:09:51 ID:K1SuIAQ9
純正メータセットが壊れてデイトナのスピードメーター付けてるんですが
今更友人に純正のタコメータだけもらってしまってステーがない…
ステーとかは皆さん純正以外のではどうなされてますか？
197 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 14:49:17 ID:DhHyiaeC
穴があいてるステーはホムセンにいくらでもあるじゃん
198 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 15:50:48 ID:NlSVAQJO
厚めのアルミ切って曲げて自作
199 ： ◆8bLu7FsbAT9k ：2009/08/26(水) 16:50:03 ID:WHLr4mJs
>>196

何型か関係あるのかな？
うちにMC10-15*****のフレームナンバーのメーターセットがあるんだけど(メーターは使用不可能)いるならあげるよ。
メーターも引き取ってくれるのが条件だけど。

200 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:28:54 ID:yUIs6R5X
クラッチワイヤーが切れた夢みた…油差しとくか
201 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:01:09 ID:WHLr4mJs
知人がアクセルワイヤーが欠品してたって言ってたなー。
202 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:34:12 ID:DVTNGQI+
チョークワイヤーも欠品だったよ。
203 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:10:10 ID:ox0UpUSv
お前らは欠陥品。
ちなみに俺もな
204 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:27:13 ID:z0u6AZdh
クラブマン
205 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:08:10 ID:hBu9cm9n
ワイヤーなんぞどうにでもなるべ
206 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:27:01 ID:lApyay1Q
そうかGBもそんな時期になってしまったのか。
どんどん名車の維持が難しくなってつまらんバイクだらけになっていくな。
一見、実用性ありそうなビグスクなんて荷物入らんし無駄にデカイしで意味ねーし。
207 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 03:46:58 ID:0CTb9enU
>>184にはあえて誰も突っ込まないのかな？ｗ
208 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 06:24:37 ID:i7B5bt6o
最近、３速が異常な加速するんだけどなにこれ
209 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 06:31:16 ID:4QOtRq8D
>>206

日本のバイクメーカーはバイク作りにサジ投げたんじゃね？
馬力規制に排ガス規制…馬力はまだ良いとしても、排ガス規制だとまともな売れるバイクが作れないし、
古いバイクのパーツ供給は割りに合わないからさっさと見切りつけてバイク販売自体を終わりたいんじゃね？
210 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 06:51:58 ID:971BIOxG
>>206名車とかwww
基地外乙
211 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 08:44:34 ID:Imn+JvfT
おぉ、夏っぽい書き込みだなwww
212 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 10:54:46 ID:4QOtRq8D
普通に名車だろ。
でなきゃ4型5型なんて継続せずに1代で終わる。

あ、ゴメン夏休みだったな。
213 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:11:53 ID:nzbvSF/M
いいバイクだと思うよ
ただ、いかんせんチメイドが・・・・・
214 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:21:40 ID:Imn+JvfT
うわさのフォークデュオですね
215 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:29:05 ID:KmynDXVq
おっさんライダーなら100％知っているけどな。
216 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:35:50 ID:i7B5bt6o
オレのは見た目でクラブマンってわからんけどな
217 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 14:41:01 ID:bbq7t1NM
どノーマル最強。
話変わるけどバッグはタンデムんとことサイドどっちにつけてる？
悩んでる
218 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 18:17:05 ID:971BIOxG
>>212じゃあマグナやスーパーフォア、他の続いてるやつは全部名車？
日本のほとんどが名車かよwww
219 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 18:23:23 ID:i7B5bt6o
人気車と名車の違いは何ですか
220 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 19:22:34 ID:MlvR3B0Y
http://www.youtube.com/watch?v=iCYBju25N5M&feature=related
一瞬だけMKⅡが出てる。
221 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 19:27:10 ID:Lb/umFZQ
GB250購入（Ⅴ型・S・ノーマル）
盗難が怖い。地球ロックもするが、持ち運びやすいロックも欲しい。
キタコのDLZシリーズにすることに。

どのサイズのDLZが合うんだ？使ってる先輩いないか？
222 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:11:17 ID:0CTb9enU
こんなバイク誰が盗むよｗ
223 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:50:55 ID:0iWcZJyU
皆さんに相談です。

先日仕事帰りにバイパスを１２０km前後で走行中、エンジンから「ｶﾁｯ」
と音が聞こえたような気がしました。
その後、ガス欠のような症状が一瞬だけ起こり、赤信号にて停車したの
ですが、アクセルを煽るも特に以上は無く、燃料も半分以上、アイドリ
ング及び走行中にも特に異音は無い。
ただ、エンジンが回らないのです。。。
タコメータは外しているため、回転数は分からないのですが、長年乗っ
ている感覚だと6500～7000回転当りから回らない感覚。

キャブが詰まったのかと、分解してみるも異常なく（念のため清掃しま
した）エアクリも新しいものに交換、オイルも交換、プラグを確認する
も特に異常が無く（少しガスが薄めのようだったため、キャブ清掃時に
ジェット微調整）

上記を整備しても、回転数が上がりません。
原因が分かるかたご指導願います。
エンジン及び吸気関係はすべてノーマル（Ⅱ型）です。
224 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:52:53 ID:BpGbyy0T
>>223
バイパスで速度違反したから、自主規制装置が働いたのでは？？
225 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:16:21 ID:Eea8cMoT
焼きついたんじゃね？
226 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:22:10 ID:hqAqMRkO
バキュームピストンの張り付きじゃね？
227 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:23:01 ID:0iWcZJyU
>>225
エンジンが焼きついた経験が無いので、分からないのですが、
エンジンに異音も無くアイドリングもいままで通りなんですが
焼きつきの可能性もあるんでしょうか？

書き忘れてましたが腰上OHは今年の2月にショップにて完了し
ています。
228 ：223：2009/08/27(木) 21:25:11 ID:0iWcZJyU
>>226
バキュームピストンの張り付きを真っ先に疑ったのですが、
特に問題は無さそうです。
229 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:29:11 ID:fn3raadM
単純に熱ダレでないの
230 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:49:05 ID:4QOtRq8D
そんだけ確認してダメなら電気系統しかないんじゃね？
231 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:19:54 ID:971BIOxG
>>222禿同
>>223気にしすぎの基地外
232 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:22:25 ID:2QUGalUj
燃焼室のカーボン取ったら？
233 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:25:00 ID:2QUGalUj
腰上、自分でばらしてみたら見て納得するんじゃね？
234 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:51:46 ID:PznPenRw
>>213
仮面ライダーチメイドというのがいても、違和感無さそうだ…。

乗るベース車は、XL230で…。
235 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:01:16 ID:ysn2S5xm
>>227
抱きつきならアイドリングも普通にして
パワーなくて回らなくなる
2ｓｔでよくやったけどね
236 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 01:01:43 ID:WqmHzlgv
通報しました
237 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 01:29:03 ID:6HCla3g9
漏れのｸﾗﾌﾞﾏﾝがｾｶﾝﾄﾞｷﾞﾔからﾆｭｰﾄﾗﾙに戻ってしまう・・。
これはﾁｪﾝｼﾞﾚﾊﾞｰの劣化という事でよろしいか？
238 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 01:30:18 ID:6HCla3g9
訂正
ﾁｪﾝｼﾞﾚﾊﾞｰ　→　ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙでござる済まぬ。
239 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 04:12:16 ID:TxHSQi7U
ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙは磨り減る、靴で。
240 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 04:58:53 ID:sCzKjQIN
>>222

泥棒が盗む。
241 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 05:51:17 ID:j+JE+2oT
>>240基地外
242 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 06:11:12 ID:QitIwigj
どなたかタコメータの配線の色の役割教えてください。
スピードとかハイビームのカプラとは違う左から出るスピードメータ用配線？をお願いします
243 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 06:55:45 ID:vEGHhwif
最終型までオイル警告灯がないバイクだったからな…
244 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 07:49:33 ID:sCzKjQIN
>>241


漢字ドリルやったか？
夏休みがそろそろ終わるぞ。
245 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 09:11:55 ID:kfUSdhp6
>>223
経験談としては
同じようにヘッドから音がして回らなくなった時がある。

その時の原因はロッカーアームを支持してるシャフトが緩み暴れて
バルブのタペットクリアランスを調整するネジが吹っ飛びヘッドの中に転がってた（ｶﾞｸﾌﾞﾙ
でもIN側の片方だけ外れてた為、普通にアイドリングするし
高回転まで回らないが走れてしまっていた。

簡単だからヘッドカバー外して中を見てみればどうだろ
ヘッドガスケットも本当はよくないけど再利用できるし。
ちなみに同じく、症状がでるしばらく前
ショップに別の部品の修理に出した時ついでにタペット調整してもらった。（それが原因？
その時は自力で直してしまったけど、あなたの場合は腰上OHしたってことで
もし同じ様に壊れてたらの話だが
ごまかされないために写真でも撮ってショップにゴラァすればどうだろう。

長文失礼します。
246 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:03:33 ID:Mb7NF4k2
>>222基地外
247 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:40:46 ID:IcYtWn19
>>245
俺のGBは走ってるとエンジンヘッドから結構「カチカチカチッ」って言ってるが…
これは仕様ではないのか…？
248 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:03:15 ID:cmai+MAo
カタカタカタッなら、タペット調整やればなおる。
カチカチは、普通なんじゃないですかねえ
249 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:40:34 ID:VhGlWHN9
最近は消防までがこのスレ来てるんかｗ
基地外以外の書き方って何なの？
あるの？
250 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:00:32 ID:vCBwWg2w
カチカチはチェンアジャスターかな？
251 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:35:19 ID:j+JE+2oT
前にあったけど名車と人気車の違いはなんなの？
名車ならCBXやCB400F、Z1000Rのようにプレミア価格じゃないの？
屑みたいな値段つくのは名車とは言えないんじゃない？
ｸﾗﾌﾞﾏﾝ糊の基地外反論してみて
252 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:55:56 ID:Q2choXZN
今日スポークの何本かさびてたから
#60と＃1000の紙やすりでゴシゴシやってみた
活性化してまた錆かかる前に
明日5-56でも塗ってみようと思う
253 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:00:54 ID:Q2choXZN
>>251
自分の価値観だけが正しいって思うのは
まぁ餓鬼か特亜だけだよな．．．

スーパーカブも名車で人気車だと思うけどな、おれは。

値段だけでバイクの価値判断する奴って、
ﾁﾗｼでしかバイク見たことなくて
自転車しか乗ったことないんじゃないかと邪推してみる。
254 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:01:27 ID:EiaVqKTi
>>250
その可能性はありそう。
急加速時や、急減速時に現れるとちょっと疑う。
この前開けた時にテンショナーも変えておくべきだったなぁ。
255 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:16:44 ID:oshHWb/m
>253

自転車なめたらあかんよ。ＧＢの新車価格以上の自転車がごろごろあるし、
なかには１００万円超える自転車もある。
256 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:28:50 ID:OZcy7+BB
下らないことで言い争うのもこの手のスレならでは
257 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 02:33:16 ID:pD91UdEs
pcいじってたらこんな時間に…

今日はチャーンをクリクリしてやりました
ついでにチャーンのサイド部分もアルコールティッシュで綺麗にしてG2塗ってあげた

ついでにタイヤバランスの質問なんだけど
みなさんどうやってます？
今タイヤがまっすぐかなのか不安で
258 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 08:51:32 ID:IXnAMGET
名車の話しはもうやめにしろ！
GBは名車ではなく屑と言うことでいいだろ。
実際乗ってる奴みるとどこの乞食だよwww
と他のライダーに笑われてる事にいい加減気付けw
259 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:38:37 ID:+bw4bq64
いやGBは金かかるぞ。

1000～2000kmごとのオイル交換、キャブOH、タペット調整・・・

初心者は安いと思って、手を出さないほうがいい。
260 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:40:20 ID:wQLhOLOU
おぉ、夏っぽい書き込みだなwww
261 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:56:24 ID:4T5/ppXm
湘南台近辺って意外とGB密度が高いのな。
一日で4台発見したよ。
v型のお姉ちゃん、おっ俺のと同じって
止まったパチンコ屋の駐車場で近寄って見たら、超サビサビで萎えたわ。
本当足としてのバイクなんだな。

近所の60過ぎのGBオジンはリアにプラ箱つけて完全実用車なんだけど、いつもピカピカだ。

おまえらGB乗りと遭遇したら、どんな態度でいる？
信号で並んだけど、チラッと見ただけで
発進してしまったのだが、たまに合うGB同志会釈ぐらいしたらよかったかな？って思ってさ。


262 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:25:56 ID:whmbaT0m
僕 住んでるとこでも何台か見かけるよ。初期型～３型までだけど、乗ってる人はみんなｵｻｰﾝばっかりだけど 先週の日曜日に小学校高学年くらいの娘さんとタンデムしてる人もいた…白地メーター、ピカピカの２型だった。
263 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:32:57 ID:HzjV2GXF
世田谷だけど大学生っぽい人が前方右に止まったよ。
Ⅴ型のアプハン＋鞄つけてるぐらいであとは普通だったと思う。
はじめて地元で見たし歳も近そうだったからまじまじとガン見ｼﾃｼﾏｯﾀ
264 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:45:02 ID:KfGn7C26
軽くて、かっこいい車体によく回る30psのエンジンは魅力的だよ。
GBがええねん◎
265 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 01:14:03 ID:rtbs8oHr
ボロボロの400乗りです。
今日、国１で信号待ちしていたら、隣にピカピカに磨かれた５００TTが。
お互い珍しそうにGBを見て会釈しました。
266 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 01:44:14 ID:hBVyiIhj
俺も1型を３台ぐらいよく見かけるよ。
家の庭で。
267 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 05:40:08 ID:WHePiTdJ
タイヤバランスとリムの振れは
別だよ。
オモリはバランスをとる為で
上下左右の振れはニップルで調整だよ。
タイヤを浮かせて回せば分かる
268 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:42:26 ID:jSDej+hM
ご近所さんGB乗り発見＼(^o^)／
と言っても境川の向こうの横浜市泉区だけど…
善行のドリーム店で買ったS型乗り＼(^o^)／
269 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:32:51 ID:kv+wy4FL
>>268

なんで「ｵﾜﾀ」だよw
270 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:25:33 ID:o0enkLqm
スティード乗りだけど
クラブマンって格好良いな。
往年の名車ＣＢ７２やＣＢ７７を彷彿とさせるっていうか。
最後まで買おうか迷った車種。
今でも、街中ですれ違うとついつい見送ってしまう。

ホンダもＣＢ２２３とか中途半端なモデルじゃなく、もう一度クラブマンみたいなモデルを
復活させりゃいいのに。
271 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:32:53 ID:C4i7wRuC
>>270
CB223は少し気になっていたから実際バイク屋で見たけど、有り得ないほどオモチャ的な質感でフォルムも不自然。
ホンダのHPで見たときはわりとオシャレで格好良かったのに残念。
それに比べればCB400SSはまともに見えたがやはりGBの方が断然イイ。
272 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 23:04:25 ID:kv+wy4FL
>>270

なんだかんだと言ってもスティード選んだくせに。
273 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 10:38:41 ID:TSyKnGUS
白煙吹いて多分不完全燃焼…
対処方法ががが…
274 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 11:45:05 ID:n2wd4A47
>>273
ＥｇＯＨするべし
275 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 13:04:28 ID:sNulJCwe
シリンダーヘッド持込で9万かかったよー
276 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 18:05:43 ID:Zgy+kpFv
台風でﾊﾞｲｸに乗れんばい悲しい
277 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 19:34:49 ID:ISwhympE
>>273バイク王に電話すれば解決するよ
278 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 19:57:32 ID:6MtpdBBF
>>277
うん。そういうのおもしろくないよ
279 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:05:55 ID:wWlkppIu
エンコンぶっこんだらなんでも直る
280 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:49:05 ID:LIaLjdB1
GB250用のステップですが、GB400へ流用することは出来ますか？
形が似てるもので・・・
281 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:32:13 ID:8Tu60TB0
GB250に乗ってる人に聞きたいんだけど
いくらでその車体を購入しました？？
282 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:37:05 ID:VG6gUl1D
タダで貰った
283 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:31:47 ID:QwS1l2aB
物心ついたときにはウチにあったが
30万ほどで買ってきたらしい

今なら程度にもよるがもう少し安いかなぁ
でも30万以下で3万キロ以上走ってるのは整備に後々結構かかるかもしらん
284 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:50:44 ID:ipC7CXH7
バイク屋からタダでもらった。 いや、マジで。
バイク屋ももらったが錆びが酷いから処分するつもりだったらしい。
285 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:08:37 ID:La6u7Yv3
タペット調整のついでに気になってたカム周り組み直したらびっくりするほどパワーが出るようになった
どんだけズレてたんだよ今まで･･･
286 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:10:56 ID:nCXX2dui
>>281
16年前に新車で買った。いまだにドノーマル
287 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:23:20 ID:8Tu60TB0
皆さんありがとうございます。。
自分は高校生の時、偶然みかけたGB250に一目惚れして
今は、憧れのGB250を買うためにお金を貯めている者です。
おおよその車体価格(目標金額)を知りたくて質問させていただきました。
無料で入手している方もいる…という事には驚きました；；

今は大学に行っていますが、せめて学生のうちにこのバイクに乗ってロングツーリングに行ってみたいと考えています

近い未来、自分もこのスレの住人になれてたらいいなぁ
288 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:34:32 ID:ApkCp/Uv
そして、
「やっぱりスティードを買いました。」
となるんだな？
289 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:10:12 ID:GSmJL8F3
>>287
自分は高校生の頃、ドラマで長渕剛が乗ってるの見てカッコイイと思ってクラブマン乗りになった
もちろん岡持ちは付いていない
290 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:40:48 ID:dn1Pfk3p
冬になったらヲクの相場が下がる
そしたらポンコツをただ同然でｹﾞﾄしてｼｺｼｺ直しながら春を待つも一興
ただしエンジンが死んでない個体を掴むこと
291 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:51:42 ID:FIuYjUrq
>>287
クラブマンが沢山置いてあるバイク屋を探すとｲｲﾖ。
292 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 06:14:56 ID:R87LMYwB
>>291そんな店どこにあるwww
ｸﾗﾌﾞﾏﾝ在庫あっても掃けないからオマケでおいてある店がほとんどだろ。
293 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 06:35:38 ID:co1oul5B
川崎のZシリーズばかり揃えてる店もあるから、もしかしたら…ないな
294 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 07:56:09 ID:LKF24xZR
CBX250Sばかり置いてる店なら見かけた。
295 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 08:29:09 ID:fvwr1keX
>>287
学生でお金ないのなら、オクの個人出品で調子の良いのを狙えばいいかもね。
4型で７万、5型で10万ぐらいかな？

オクでも業者はゴミ出してるから気をつけて。

あと中古車屋は車体が安くても、整備料ごっそり取られるよ。
296 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:15:43 ID:P+J9y6Eb
この前横浜で3型2万で落ちてたな
不動車だったが綺麗だったよ
たぶんキャブ清掃でおｋ
297 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 10:23:56 ID:KzivCuf9
他車種エンジン流用してる人いますか？
298 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 13:09:33 ID:vaKsnZVB
>>294
どこ
おせーて、おせーて。
299 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:58:16 ID:R87LMYwB
嘘に決まってんだろ基地外
300 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:24:44 ID:cMmUat0g
Yahooのバイク検索ランキング10位にたまにクラブマン入ってるよな。
手ごろな感じがするんかね。
301 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:32:18 ID:S/AUNn8n
出品者乙
そして氏ね
302 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:03:02 ID:5qWevcYr
うむ。
303 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:26:12 ID:dRdetN9E
>>294
CBX250S。
俺も欲しい！おせーて。
ねぇさまバイクだったけど、SOHCのエンジンがブン回って、
車体がコンパクトなので4st版SDRみたい。
ロケットカウルとブーメランコムスターも８０’s雰囲気抜群。
CBX250RSがブーメランコムスターだったらもっと売れたかな？

俺はGB250４型とTT乗り。
TTの方が、確かに余裕のある設計と細かい外装に金かけてる。
どっちも好きだけど。
304 ：296：2009/09/02(水) 01:42:13 ID:70Ng7SXr
ちょwwwwww
出品者扱いされてもうたわ
自分で読み返して、そう思われてもしょうがないレスでしたわ
逝ってきます
305 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 08:26:31 ID:NFa0uN33
CBX250S屋さんを見かけたのは東京・羽村。あれは奥多摩街道だっけな。
昔からあるバイク／自転車屋さんって感じの小さい店の車両置き場に、整備前車両がざっと15台くらいかな。店内には整備中のCB750F。マニアック過ぎて記憶に残った。

雰囲気はバイク屋なんですが、もしかすると個人のガレージかも知れませんね。
306 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 08:50:47 ID:1ONYDO7V
千葉の山奥にも６発のＣＢやらＦやらゴロゴロ並べてる店あるけど恐ろしく敷居が高いんだぜ
307 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 09:30:20 ID:PZIFgKk8
305
遠いわぁ
308 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 17:46:05 ID:w95SIpU3
サービスマニュアルとパーツリスト買ったぜ

まだｸﾗﾌﾞﾏﾝ持ってないけど中古車購入するや買ってからの整備に役に立つよな

買ったらみんなよろしくな
309 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 18:25:29 ID:kKC8KXSe
シフトペダルが死んできた。
310 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:47:08 ID:eLwrYSAn
>>289
あれってＳＲじゃなかったっけ？
311 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:23:26 ID:1ONYDO7V
>>310
１型のクラブマンですよ
312 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 14:22:38 ID:JNO+Hw5u
短パンでセンタースタンド建てる時にマフラーで火傷した
弁慶痛い
313 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 15:02:11 ID:afe/JLrT
短パンでセンタースタンド建てる時にマフラーで火傷した
アキレス痛い
314 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 19:10:15 ID:+EGoPzKB
短パンでセンタースタンド建てる時に火傷した
足の裏痛い
315 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 19:52:47 ID:rOmT9m4y
Ｖ型（５型）エンジンのカムギヤの穴が小さく、６ｍｍネジが入らなそう。
カムギヤとサブギヤの歯溝を合わせて固定するにはどうするんだろう？
サービスマニュアルの追補に記載は無いみたい。
分かる人いたら教えて。よろしくお願いします。
316 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:27:02 ID:QyxsUz6O
5型買おうと思うんですけど
どういうとこ注意して見たらいいんだい
317 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:38:28 ID:uBrvTTdP
ひみつ
318 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:53:31 ID:wHM1mwHF
フレームが曲がってないか
319 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:55:27 ID:H+AuEMtc
エンジンかかるかどうか
320 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:00:04 ID:wHM1mwHF
盗難車じゃないかどうか
321 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:10:01 ID:QyxsUz6O
ふざけろ！
322 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:14:21 ID:VVMAMZZH
うへへ
323 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:20:00 ID:wHM1mwHF
まあフレームは大事でしょ。直しようがないから。
エンジンは最悪載せ換えできるけど、修理代高い部分だしねえ。
オナホールすると10万くらいかかってもおかしくない

ほかはまあ多少アレでもいくらでも直せる
324 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 06:14:26 ID:fuAZx11z
フレームの曲がりはどういう風にみたらいいのでしょうか？
ちなみに私は右利きで性器は左曲がりです。
325 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 07:04:06 ID:dJjZRsnK
>>324
気にすんな
326 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:39:47 ID:83fhvuft
>>315
カラスで強引に穴の位置合わせればいけるよ。
ネジ径は覚えてないけど、サイズ色々揃えてなんとかなったかな。
327 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:59:26 ID:o3PoUMWZ
これどう思う？こんなゴミ9000円で売りつけようとする根性・・・見上げるわ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f78459186
328 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 13:22:17 ID:xJ8zI35x
>>327
ボッタじゃねえかｗｗ
329 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 15:08:44 ID:AgpH0eDu
>>327
吹いた

②最近残念なことに、値切る方、送料を出せなど一般常識のない方がごくまれにいらっしゃります。
落札後のやり取りの中で、不適切な内容をおっしゃる方、その時点で、取引中止、及び即評価に悪いをつけさせていただきます。
330 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 15:46:11 ID:xJ8zI35x
>>327
そういえば一昔前に値段について聞いたら出品者が、「商品には大体の相場がありますので（ｒｙ」とか言ってたなあ
331 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 18:17:34 ID:fuAZx11z
出品者ここ見てたら何か言ってみろよwww
332 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 18:19:49 ID:Mqq6fFtM
出品者の私も右利きで性器は左曲がりです
333 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:26:09 ID:fuAZx11z
仲間じゃねえかw
じゃあ仕方ないね。
皆さん出品者を許してやってください。
334 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:46:51 ID:Mqq6fFtM
仲間じゃないよｗ
335 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 20:19:54 ID:ZWYKpNEl
ＧＢ２５０純正部品のことですけど、在庫ない部品ってあるんですか？
336 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 20:31:37 ID:Mqq6fFtM
>>335
在庫どころかメーカーが2度と作らんといっている
部品（廃盤）もいっぱいあるよ。工夫次第で何とかなるのもあるが…
>>1を読んでね。
337 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 20:36:01 ID:lYuRodWO
>>335
在庫無しなんていっぱいあるよ
でもホンダが部品メーカーに生産指示出して入荷するから
在庫無し⇔在り　の繰り返し
※　但し>>336は除く
338 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 21:10:01 ID:DxicQajz
400TTはエンジンが駄目になったら400SSのでもスワップするかねぇ
手続きめんどくさそう
339 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 01:45:25 ID:AHRoy90c
じゃ、こんど左利きに、しよっと。
340 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 02:01:20 ID:SvfrC0VD
>>33
どこで笑えばいいの？
341 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 06:54:53 ID:YoK8P9vG
フレームの曲がりはどうやって見るのでしょうか？
素人でもわかる？
342 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 08:01:41 ID:duGd3zRm
まっすぐ走っているつもりが、同じ所をぐるぐる回っているなら、
たぶん曲がっている。
343 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 08:13:23 ID:ub9sAshV
あれ？さっきここ通ったな･･･と思ったら迷ってる
344 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:12:41 ID:9wBvX0qC
だべ？とか言っちゃったら・・・訛ってる
345 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 14:29:05 ID:RQ3LCzfi
オイル交換完了
暖気してちょいと乗って来るかなー
今日は良い天気ですね@東京
346 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:05:56 ID:ub9sAshV
みなさん、ドレンボルトはどこで入手できますか(@_@)
347 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:23:11 ID:sU0ZGQCB
>>346
ヤフオク探して見たー？
348 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 18:36:27 ID:cbOffUCD
>>346
バイク屋行けや
349 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 18:45:09 ID:ub9sAshV
バイク屋には行かずヤフオクで探してみます(@_@)
350 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 18:55:52 ID:m8UoUdk+
使用済のスパークプラグで桶
351 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 20:28:56 ID:MU+pGM6x
>>350
まあ確かにね～
ガスケット生きてたら全然おｋだしね
352 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 00:53:45 ID:H+A6A7GF
おれもやってるよそれ～今のところトラブルなし。
353 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 07:33:34 ID:bReJZUE0
ケツにスパークプラグ入れてる俺は変態ですか？
354 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 09:11:38 ID:NAmnQ8Gv
>>353
やっぱ爆発する感じ？
355 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 10:54:13 ID:wZ66ACz0
>>353
放射状に出るの？
356 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:25:42 ID:naiPR6KW
スパークプラグにＯリング噛ませたほうがいい？
357 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:58:04 ID:KTtrlaRD
>>356
だめ
358 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:58:47 ID:NoMLCzNK
初めて座薬入れられた時を思い出した
「入りますよ」看護婦さんの声にああ恥ずかしい・・・
と思ったのは束の間、熊みたいなねえさんだったなあ
359 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:14:32 ID:2qC4FQos
息すって、はあああ、入っちゃったあ
360 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:17:25 ID:bReJZUE0
Oリングだと圧縮に耐えられないから、メタルガスケットがいいですね！！！
361 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:13:41 ID:p4I8D1Nd
そういえばこの前、洗車場で整備してたら、小学校くらいの女の子2人がずっとこっちを見ていたから。
乗りたいの？って聞いたら、｢えへへ｣って。
乗せてあげたら、喜んでた。
しばらく話してたんだが、周りの人たちからの視線が痛すぎて、家に帰った。
でも可愛かったなぁ
362 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:52:46 ID:mTyzvs8A
近所では、もうロリコンとか変質者扱いだと思うぞ。
363 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:49:04 ID:sOuHIf2Z
おれ、GB250/400乗り。
腰を痛めて、ボルタレンが飲めないので、座薬になった。
看護婦さんが
「はい、お尻あげて～」
と言われるまま、俺はケツを恥ずかしながらも突き出した。
看護婦さん、座薬挿入。
「ふぉぉぉおおお～！」
俺は、声にもならない叫びをあげた。
其の瞬間、屁をこいてしまい、座薬が勢いよく飛び出し、
「キャッ！」
と、言った看護婦さんの口にホールインワン。
可哀想な俺。恥ずかしかったよ。
364 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 01:50:40 ID:2TNQdSmF
>>327
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=21444304&comm_id=699219&page=all

これの250のやつかな？
365 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 06:47:34 ID:NKUq2WCw
白煙が止まらぬ
でもたまに出なくなる
しかしまた止まらぬ
366 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:31:07 ID:4kEcq4OM
>>365
素直に腰上OH汁！

オイル減ってアボンとか困るだろ？
367 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:50:17 ID:AO/xCyE0
座薬とかけてヤクザと説く

その心は？
368 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 15:53:20 ID:p2cvnOj6
>>367
ケツの毛まで毟られる
369 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:05:33 ID:INIbEtI6
走行距離14000でシート破れ有り(33万)と
走行距離不明 タンク少凹み(25万)
どっちがいいかねー
370 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:17:08 ID:OU1Wfj4c
>>367
なめたらあかんで

>>369
30万も払うんだからシート貼りなおしてもらえば？
程度がわからんけど、走行不明、タンク凹みとかそういう個体ならなら10万くらい出せばいくらでも買えると思うが
371 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:20:42 ID:JrthPaN3
最近、リアブレーキのシューが磨耗して残り僅かとなってしまいました。
本日翼店に確認したら、「欠品(ｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾊﾟｰﾂ)」とのこと。

社外のカタログなども探しているものの、リアシューが見つかりません。

このままリアブレーキ終了とともに手放すことになるかもしれません。
他車種流用があればいいのに。。。
372 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:23:43 ID:JrthPaN3
>>371
書き忘れましたが、62年式のGB400TTです。
373 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:50:45 ID:PswOpDZx
見てないのでわかりません。

とは言いたくないけど、やっぱ状態によりけりなんじゃないか。
見に行って決めたほうが良いと思います。

個人的にはCB４００SS買った方が幸せじゃないかと思います。
374 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:23:42 ID:INIbEtI6
>>370
どうも！
シート貼りかえてくれるか
頼んでみます
375 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:42:52 ID:LGTXeKpQ
>>371
現物を使ってライニング張り替えてくれる業者もあるみたいだよ。
相談してみたら？

ttp://www.marusan-j.co.jp/re.html
376 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:49:49 ID:ca/Z6Vy0
俺も400TT乗りだけど、リアシューが手に入らないのはきついな
そろそろ交換時期だし
377 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:55:17 ID:ca/Z6Vy0
と、思ったら
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/webike/1881418ms222.html
コレ使えるんでねぇの？
あせったわ～
378 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:36:48 ID:4VvZp2Ms
オクで9-ＢＳのバッテリー買ったら、届いたのが12-ＢＳだったんだけど・・・
これって問題ないでしょうか・・・？

１２Ｖの代わりに24Ｖはダメだくらいはわかるんですが、
9Ａの代わりに12Ａつけても、そんなに発電できるのか、
はたまた中途半端な充電でじゅみょうはやくなるとかあります？
379 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:12:28 ID:1pG4RJ1+
ケースに入ればverry good
380 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:20:34 ID:PHCwP75U
>>378
性能的には容量が大きいくらい。
問題はサイズだな。
横と奥行きは大丈夫だけど、高さが2～3㎝大きいが･･･入るかな？
381 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:00:24 ID:JrthPaN3
>>377
それ、私も見ましたが、PC16つまり５００TTかつ、
3年式～5年式用…
62年式の400TTと同じシューなのかわからくて。。。
382 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:06:22 ID:ExpuobcL
>>379
>>380
ありがとうございます。
少しきつめでしたが入りました。
383 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:46:53 ID:UQ4A4vps
you けずっちゃいなyo
384 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 05:33:58 ID:LDMcku9m
SRの純正リアサスつけたらちょっとは車高下がるのでしょうか？
385 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:34:42 ID:sUZwKnB3
>>384
足がつかないの？（（(´Д`)
386 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:51:53 ID:aqD0cYXF
>>381
400も500もパーツナンバーは同じだよ、無問題で使える。
つか手放すとか考える前にパーツリストで確認すれ。
387 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:49:08 ID:LDMcku9m
>>385
つくのですけれど、ちょっと不安定で…
388 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:53:00 ID:mJW9gKmA
>>387
自分は162だけど、いつも乗るときはブーツかな。
天気に合わせてマーチンかレッドウイングを履いてるよー。
389 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:53:50 ID:ZUUz1Kat
>>387

つhttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h133309310#enlargeimg
390 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:53:53 ID:FAN3dqRH
女の子？
391 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:12:58 ID:LDMcku9m
>>389

155cmの女、免許取り立てです

おじさんから譲り受けたGB250に乗ってます

そのブーツはちょっと趣味じゃありませんねw

しかも男性用w
392 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:36:47 ID:mJW9gKmA
>>389
くそワロタｗシフトアップできねぇｗｗｗ
393 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 18:31:05 ID:xX8WfyuP
>>389潮吹いたwwwww
394 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:40:02 ID:fttLyqWs
ttp://www.webike.net/cg/13128/300030803084/
この中から選べば？
アビレックス:AVIREX:ファントム2 LO スウェード　22cm～
アビレックス:AVIREX:ファントム2 LO レザー　　　22cm～
アビレックス:AVIREX:ライダースブーツ【YAMATO】　23cm～
アビレックス:AVIREX:PHANTOM2　　　　　　　　23cm～
395 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:24:11 ID:sUZwKnB3
>>391
そっか…頑張って乗りこなせ
上手くなったらツーでも行こうな o(^-^)o
396 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:46:10 ID:ZjwKJUqy
そういや、女の子の知り合いでＧＢ２５０に乗ってるコがいたっけな。可愛いコだったけど。

坂道の上りとかで、低速であえてギヤをトップ等に入れてエンジンに負荷をかけ、
エンジンがあえぐような音を聞くのがたまらなく好き、と言っていた変わったコだったが。
397 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:09:43 ID:XRSsQcFt
ドSだなｗｗｗ
398 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:38:42 ID:L3l5h5UJ
そういや、男の知り合いでＧＢ２５０に乗ってる人がいたっけな。格好いい人だったけど。

近所の幼稚園の近くで、低速であえてゆっくり走って、
ヘルメット越しに園児を見るのがたまらなく好き、と言っていた変わった人だったが。
399 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:53:28 ID:5FitSJtn
30点
400 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:59:51 ID:ZZxamgV0
そういや、このスレに、パーツが出ないって話すると、古いんだから仕方ないって噛み付く輩がいたっけな。
自称インテリのユトリらしいんだけど。

嫌なら乗らなきゃ良いのに。毎回噛み付くんだよな。
変った人らしいんだが。
401 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:07:41 ID:mJW9gKmA
>>400
わざわざほじくらないｗ
402 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:37:11 ID:LDMcku9m
391です

すいません、結局SR純正サスはちょっとは下がるのでしょうか？

テンプレサイトを見てもいまいちで…
403 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:00:21 ID:5FitSJtn
近所の島忠までパーツクリーナー買いにひとっ走りしてきたけど涼しくて気持ちいいねえ


>>402
ネット眺めると、転用してる人はいるみたいですね
がんばって人柱になってください→レポよろしく
404 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:11:12 ID:IL0pKMuA
キャブOH、クラッチ部品ごと交換して、土日は高速で150KMまで出るほど快調だったのに、今日になって、またパワーが出なくなってしまった。
エンジンの具合はいい。

チェーンとスプロケ交換して駄目だったらどうしよう・・・。
405 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:16:41 ID:82sPuHxL
150kmなんてよう出しまんな
わたしは80でも怖いです、うちのE型だと
406 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:24:45 ID:PPFnMr7E
>>403さん

了解しました！
407 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:35:25 ID:p6Q9muq/
エンジンぐわんぐわん車体ブルブルしてくるのに130以上は無理だ。
身体も飛びそうだしジェットヘルだもんだからちょっとでも顔動かせば頭とんでく
408 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:46:35 ID:q4C7T0ty
マジで２５０クラブマン最高速どんぐらい出るの? ワシのは120kは確認したけどそれ以上はみてないんじゃが…よく160k出したとか板で見るがどうも信じがたい。あとワシのメーターも外品に変えとるですが、怪しいもんじゃのう(-｡-;
409 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:54:56 ID:q4C7T0ty
板違いだが、FZ250フェザーは180km余裕で出たよ。
白い交機もさすがに追ってこなかった
410 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 02:04:37 ID:mDz8SOgF
>>406
落とすのが目的ならヤフオクによく出てるMDIサスって選択はなし？
他のバイクに入れてるけど、金額考えると有りだと個人的には思ってる

ちなみに、そっちは純正比30mmダウン＋シート交換でつま先立ちだったのが足の裏べったり＋膝が曲がるくらいにまで落ちた
ネット上のインプレほど固くはないと思う
その前に入れてたプログレッシブのサス（減衰最低）のほうがハードな乗り心地だった
411 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 04:53:17 ID:iMq3H1sI
>>409
CBR250RRも200キロ出るとかいう噂聞いた

オレの5型は140キロちょいしか出ないわ
412 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 05:16:02 ID:WtyI2m5T
120km/hでの様子では160km/h出そうな感じ、タコメの余裕も含めて。
413 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 05:30:09 ID:N7mxHSCI
俺のは平地で140が限界ぽいよ。
414 ：３９１：2009/09/09(水) 06:58:02 ID:jK/zGneh
>>395お断りします。そういうのはキモイ。
415 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 08:01:37 ID:CmRs6i5x
>>402
物によるけどたぶん同じぐらい

短ければ低くなるわけではない
ようするにやわらかく沈むサスペンションなら長くてもいいわけ

逆に硬く沈まないなら短くてもね

走りにもかなり影響がでるからシートで調整したほうがいですよ
細く低くしてやれば乗り心地は多少犠牲になるけどそうするしかない

あと、両足べったりにする必要はないからある程度は我慢。
416 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 08:56:18 ID:osVEFpsN
バイザーつけると高速だいぶ違うかな
つけてる人教えて
417 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 09:28:12 ID:lW9MkGje
E型で140くらいは出てたかな。
もうちょい出せたと思う。
418 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 09:32:50 ID:D0VwhHPU
バイザー付けてますけどあんまり違いが分からないですね。
小さいやつなんでお腹あたりの風は若干減ったみたいですけど
逆に風切り音が大きくなりました。
ヘタレなんで120までしか出しきらないから
あんまり参考にならないかもです。
419 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 10:25:17 ID:+6IdhJ/A
ダウンサス入れてるから参考までに
http://imepita.jp/20090909/373180
420 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 10:54:59 ID:osVEFpsN
>>418
レス㌧
120でりゃ十分です。
車体が軽いせいもあるけど、おいらは80以上は怖いよ。
突風で吹っ飛ばされそうになるし。
421 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 11:23:54 ID:fz+6qIs1
小さいバイザーなら体を伏せ気味の前傾姿勢をとらないと効果は感じられないかも。

サスは走りや乗り心地ががらりと変わるからねー。
ダウンサスでも調整機能がついてればセッティングを自分好みに出来るから良いと思うよ。
422 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 13:08:41 ID:oGDGry4P
>>419
センス悪いな
ハンドルダサいし
423 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 13:27:45 ID:osVEFpsN
>>419
原型を留めてませんねえ
424 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 14:21:14 ID:PPFnMr7E
>>410さん

いや、純正サスが手元にあるのでつけてみようかなと…

30mmでそんなにかわるものなのですね

因みに414は私じゃありません

>>415さん

ほうほう、参考になるます

でもSRは400の重量だからちょっと硬いのかな？

>>419さん

これは俗にいうチョッパーカスタムとか言うやつですかね？

確かにこれくらいなら余裕で足つきそうですw
425 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 14:42:58 ID:lW9MkGje
158cmだけど純正でも余裕だなぁ
426 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 15:07:23 ID:osVEFpsN
>>425
股下が90ｃｍあるとか
427 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 16:17:35 ID:nWq3fi6k
>>402
SRのサスを付けると心持下がった気がしないでもない。
センタースタンド立てたときにハンドル真っすぐで前後のタイヤが接する位。
普通はリアが少し浮く。
428 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:38:30 ID:HC5K9bPY
バーニング系のカスタムって
みんな似たり寄ったりで逆に個性なくなってるよね。
個人的にはタンゴムシの背みたいなシートが総じて嫌。
429 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:43:44 ID:kVbfoCAo
GB250とCB400SSで悩んでる。
ｸﾗﾌﾞﾏﾝだと車検ないし、なんかｸﾗﾌﾞﾏﾝだとここはCBに負けねえってとこある?
430 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:47:29 ID:82sPuHxL
すり抜け
431 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:53:31 ID:kVbfoCAo
確かにね
CB223は馬力なさすぎて眼中にないんだけど…

アフターパーツとかも考えるとCB400SSのほうがいいかな。
ｸﾗﾌﾞﾏﾝはS型かV型なら全然部分大丈夫?
432 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:53:37 ID:PezsrUG5
悩むならCB400SSの方がいいと思う。

部品、車体の貴重さ。


滅び行く儚さ。
瀬戸物の茶碗と、プラスチックの茶碗と言えば分かりやすいか？
走る楽しさと、所有する喜び。
でも、CB72には適わない。


400SSも単体では悪くないよ。
433 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:55:28 ID:kVbfoCAo
ごめん。部品だった。

家帰ってパソコンで過去スレ見るわ
ありがとう
434 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:59:20 ID:kVbfoCAo
>>432
レスありがとう。
やっぱりそうだよな。でも車のローンもあるしもうちょい調べて悩んでみるわ。

ｸﾗﾌﾞﾏﾝ買った時はよろしく頼みます
435 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:02:16 ID:1p0x98OT
漏れはＳＲＸ400からＥ型に乗り換えたけどパーツの供給以外は何一つ負けてないと思う
加速なんかはむしろ速いし…よくよく見たら馬力同じだし
436 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:32:17 ID:5c5Ff4V9
CBの方が乗り心地良さそう。
437 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 22:33:09 ID:W0i+N8E1
４００も選択肢に入ってるならＳＲ
438 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:46:48 ID:q/7DXGkt
>>429
あえてCL400はどうでしょうか？
まだ部品供給はされていると思います。
439 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 05:14:05 ID:HoQze2rx
秋のツーリングシーズンに向けて購入を考えてるんですけど
タンクバック付けてる方いらっしゃいます？
あったほうが便利かな～…って思って…
どれくらいの容量でどんなつけ方の
（マグネット式、吸盤式等）が良いんですかねぇ～？
440 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 06:45:24 ID:P/JuNdJS
信頼度ならCB400SSだな。
441 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:49:25 ID:w7mXjYgV
15年くらい前にタンクバック買ったけど２，３回使っただけで押し入れ奥に眠ってるなあ
442 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 11:17:57 ID:WZTSOnpm
http://www.webike.net/sd/1860342/326031233124/
マップと小物いれるのに使ってる。
タンク小さいから小振りなもの選んだ。
マグネットは傷つく可能性あるけど静かに取り外せば問題ないかな・・・
吸盤よりなんとなく外れないだろっていう感はある。
443 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 12:15:24 ID:19q8a/ls
この間上野で金髪白人の若いおねいさんがｸﾗﾌﾞﾏﾝ乗ってた！
444 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 12:32:01 ID:K/25g6cK
二泊三日1300㌔ツーリングでマグネットバッグでタンクの艶が消えた漏れｻﾏが来ましたよ
445 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 12:48:35 ID:QebdnHbe
以前ここのレスで見たんですけど
ブルックランズ＋純正サイレンサー
ってどうなんですか？
446 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:02:59 ID:w7mXjYgV
>>443
ああ、忍者の郷ね
447 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:21:51 ID:x5mFswXd
>>419

ダウンサスのいくらでした？出来たら詳細お願いします。
448 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 19:30:40 ID:Iu+Yhq9N
17800円な
ttp://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=17779
449 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:34:46 ID:p3K6XlKC
チョークがキャブから外れててすごいアイドリングになって焦ったんだけど、このナットって外れるもんなんですか？
450 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:56:09 ID:sjea83tH
>>445
音が静かになったよ
451 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:59:53 ID:cMGMIERW
>>449
現実を見ろよ、外れてんだろ。
452 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:18:55 ID:p3K6XlKC
>>451
外れてたって言ってんだろ。チョーク引っ張るだけで外れるもんなのかどうか聞きたいんだよ。
453 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:24:35 ID:HJKP65ET
>>452
ｶｴﾚ!!!!!!
そんなクチの聞き方の奴に教えるかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
外れたんなら付ければいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｇｇｒｋｓ
454 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:51:49 ID:p3K6XlKC
アホくさ
455 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:56:24 ID:pBWgcltl
じゃ最初から来るなよｗｗｗ
456 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 02:21:25 ID:KQBQXWsv
確かプラ製だから舐めやすいよね。寿命かと。

あのパーツ単品じゃ買えなかったような。
457 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 06:27:01 ID:rjtyjonT
カ ブ ト ム シ
458 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 10:39:20 ID:18EeBXZn
ライトHIDにしたひといる？
459 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 10:49:48 ID:GYl31fAX
ウインカーはLEDにした。
460 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 12:03:25 ID:vt33DuTS
>>458
友人のをやってあげたが、真っ白すぎてスゲー見にくいw
田舎は特にそう感じるわ
格好良いとは思うけどね
それに電圧を相当昇圧するから、漏電したらとかとか万が一の事を考えると自分のではやりたくないなぁ
有識者から言わせれば、防水をしっかりしておけば大丈夫なんだろうけど
車と違って運転者の間近に高電圧回路があるってだけで俺は精神衛生上良くないわ
それならワット数の高いのを入れといたほうがコスト的にもいいんじゃね？と思います
461 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 12:22:18 ID:MKXMPaRF
>>458
中華製なら安いんだけどね。
寿命が不安で、出先で切れた時の事を考えるとハロゲンでいいや、と思う。

もう1台のバイクは２灯なんでHIDにしてるよ。
462 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:58:10 ID:Go18oYVX
ブレーキランプ暗いの気になるんだよなぁ
463 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 15:16:23 ID:ecN3jYfT
ブレーキランプなんて乗ってる本人にはわからねーな
464 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 17:17:10 ID:yH4Ph0s9
二輪車用ＬＥＤヘッドライトまーだー？
465 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 17:59:48 ID:Nc70kuIn
ビンテージな英国車雰囲気のバイクなんだから、
普通の昔ながらっぽいハロゲンランプで、全然格好良いだろ。

ＨＩＤはリッターＳＳとかが似合いそう。
466 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 18:26:14 ID:MKXMPaRF
青白くないHIDもあるよ。
467 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:05:42 ID:EPDK/XYy
>>460
やっぱそうですか
468 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:49:56 ID:vntL+P+s
自分は夜走りしないから、ふいんき最優先でイエローバルブ入れてる ＠初期型
469 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:19:47 ID:UAFsCe+T
>>468

ふいんきじゃなく(ry
470 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:20:28 ID:VeHfL/eE
クラブマンほしいよクラブマン
471 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:50:37 ID:E+fterwC
イエロー
472 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:57:14 ID:1teEMeWl
Oi Oi !
漏れ、クラブ万V型海苔なんですが、先日ブルックランズドゥカマフラー
注文しますた。いまは首ながーくして到着をまってます。
インプレ（メリット・デメリット等）知ってる事ありましたら教えてください！！
　クラブマンサイコー！！愛してるぜ
473 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:00:51 ID:rjtyjonT
ｸﾗﾌﾞﾏﾝにHIDやLEDはDQNだろwww
そんなにしたいなら現行のバイクかえwww
>>468ふいんき乙
474 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:25:55 ID:KQBQXWsv
>>472

お前ミクシーでも同じ事聞いてるよな。

oi oi とか馬鹿じゃねぇの
475 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:37:54 ID:GYl31fAX
LEDはいいと思うんだが、色もあんまりかわらないし。
だめか？
476 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:42:45 ID:1teEMeWl
474　　
俺がいつなにを聞こうが勝手だろ？
477 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:47:01 ID:AAF5tKJW
>>472
メッチャ静かになるからいい感じだよ
その分出力ダウンする気はするが気にするほどじゃない
478 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:50:08 ID:1teEMeWl
477
そうなんだ、わかった。
479 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:07:58 ID:k8jYil5x
LEDはありだろ
480 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:47:47 ID:m4K6qerh
>>477
うるさいとは思わないけど、メッチャ静かか？
前マフラーの音うｐしたら、結構うるさいんですね、ってレスが多かったんだが。
481 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 01:54:30 ID:Kxs4QuLY
年明けに買い替えでクラブマン検討してます。

風のウワサで、2型あたりのエンジンに欠陥があるって聞いたんですが、本当でしょうか？
欲しいクラブマンが2型なんですよね・・・・
482 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 03:13:48 ID:P0aae56V
大丈夫だ。気にするほどでもない。
483 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 05:29:42 ID:bEduS8JY
前言ってたSR純正サス無事つきました！

約二～三センチ？ほど下がりましたね

足つきもだいぶ違います、余裕ができましたね

あとちょっとやっぱり硬めです、400用だからかな？
484 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 06:34:05 ID:AlTL12Bt
oi oi oi oi oi
485 ：315：2009/09/12(土) 09:33:24 ID:aE760P6g
>>326　ありがとう。亀レスすみません。
ウォーターパイププライヤーと3mm（長さ15mm）ネジ使用で特に問題無く整備できました。

5型エンジンのカムギヤの穴はメスネジになってないみたい。
3mmネジは差し込むだけでやや不安定。ネジがエンジン内部に落ちないよう注意しながら作業。
カムギヤとサブギヤの歯は完全には揃わないので、最終的にはプライヤーで挟みながらカムシャフトホルダを取り付けました。

3mmネジじゃなくきっちり適合するものが分かればベストなんだけど、とりあえず対処可能ってことで。
486 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 12:18:40 ID:hUfWPiKF
>>485
おー　お疲れ様です。
俺の4型もメスネジになってなかったから、
あそこで「ネジを使え」って指示があるのは
「それくらいの太さを使え」って意だと思う。

しかしカムのスプリングってカッタイもんだよねぇ。
あれバラシテのメンテなんて元に戻せなくなりそうだわ。
487 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:23:18 ID:jzA9or36
>>481
欠陥があったのは最初期の1型、これもぶち回さなければさほど気にするほどでもない。
それ以降の型は対策がちゃんと対策がとられているよ。
488 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:38:02 ID:jzA9or36
すまん。大切なことなので2度いいました状態になっている…

×　それ以降の型は対策がちゃんと対策がとられているよ。
○　それ以降の型はちゃんと対策がとられているよ。
489 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 14:38:30 ID:OE0cB9ct
9or36ｗｗｗどっちやねんｗｗｗ
490 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 18:57:47 ID:jxzBIJge
本日雨の中、納車


カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもクラシカルでシングルだから車体が軽くて良い。シングルは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。マルチと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTなので前に進まないし。
速度にかんしては多分マルチもシングルも変わらないでしょ。マルチに乗ったことないから
知らないけど複数ピストンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもシングルな
んて買わないでしょ。個人的にはシングルでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道16号で１４０キロ位でマジでGSX1300 Rハヤブサを
抜いた。つまりはハヤブサですらクラブマンのシングルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
491 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:00:00 ID:so95tr/t
はいはい さてと…
492 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:42:59 ID:OE0cB9ct
そういや、おまいらタイヤはなにはいてるよ
493 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 20:18:31 ID:cq6MGQ9f
なんかキャブからガソリン臭がするなあと思って
コック閉めずについホース引っこ抜いたら左腕がジャブジャブになっちまったぜ
酔っとるわ
494 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 20:51:10 ID:Noju0nG0
>>492
アコレード一択
495 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:40:48 ID:raHt1NS0
>>492
RS310だな、安いし、持ち良いし
496 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:56:00 ID:TJo9TwHk
>>492
TT900GP　グリップは最高だが値段が高い
497 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:57:49 ID:XanOMnT6
>>492
マカダムにするよ
498 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:10:35 ID:OE0cB9ct
オレも900GPだ。みんないろんなの履いてるなぁ。
499 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:31:45 ID:K/pTQ2h3
TT900GP高いって言うけど、ラジアルタイヤにくらべたら安いもんじゃん
500 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:31:56 ID:AlTL12Bt
神のｸﾗﾌﾞﾏﾝ
501 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:46:47 ID:CKVu+X18
TT900GP履いてる人って、どんな用途でGB乗ってるの？
502 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 00:08:35 ID:EQ5lfwst
ﾀﾞﾝﾛﾌﾟK527
自分で交換したから安く済んだ。
503 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 00:53:16 ID:AT+2n2Of
>>501
サーキットとか山で遊ぶ人
504 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:18:34 ID:ZyRHRxHm
ＴＴ９００とか純正と同サイズがない場合どのあたりまで平気？

100/90
120/80
のどちらかですよね？

タイヤにもよると思うけど120/90とかは大丈夫？
505 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:42:04 ID:Roak372S
ファイアストーンかコッカータイヤ履いてる人いる？
506 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:50:37 ID:fkktC8Ja
おれ最後はクラブマンと沈む事にしたよ。
507 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 08:59:48 ID:rdrh+pQL
TT500だけど、メッツラーのレーザーテック。
パターンは好きだけど、乗り味はイマイチ。
次はマカダムにしよう。

以前はダンロップのK300を使っていて
(GPのつかない、クラブマンやSRVの純正供給用のヤツ)
安いし似合うし食いつきもそこそこで悪くなかったけど
4000キロも持たなかった。
508 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 09:19:57 ID:Y02NHks7
そこでＧＴ501ですよ
センスタガリガリするくらいまで安心よ
それでもアマリングするけど
509 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 09:37:56 ID:rdrh+pQL
501はK300の前に使ったけど、
食いつきはいいが倒れこみが速すぎて自分の好みではありませんでした。
(自分の好みが一般的でないという自覚は有り。)
あと、トレッドパターンが現代的すぎてTTには似合って見えない事と
後輪が3000キロでスリップサインが出た。
510 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 12:54:14 ID:gVhiQxt1
ＧＢ２５０クラブマンてキック式、セルフ式併設なんですか？
Ｕ４て雑誌の写真だとキックペダルが付いてるようにみえるんですが
スペックをググるとセルフ式だけなんですよね
511 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 13:06:25 ID:r1FfeYag
>>501
俺は通勤+山で使ってる

>>504
たぶん110までしか入らないよ
120入れるにはスイングアームの溶接を削る必要があるよ
削らないとタイヤに新しい溝が彫られます(^^;
512 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 13:28:03 ID:ZyRHRxHm
>>510
それはたぶんOHCのオフ車のエンジンに乗せ換えたかGB400/500だと思う。

>>511
サンクス。
110までかぁ
513 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 15:14:38 ID:yYIkTIQx
そういやみんなﾏﾌﾗｰはどんなのつけてる？
514 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 15:26:21 ID:Y02NHks7
>>513
純正の二本出し
515 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 17:53:54 ID:EJVNHIGa
スパトラオープンエンド皿8枚
516 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:03:09 ID:sYXwKTfn
ポンコツE型ｹﾞﾄして約二ヶ月なんですけど燃費が異常に悪いのですが
満タンで200Kmちょいしか走らないんだけど変ですよね？
なんかキャブのあたりがガソリン臭いんだけど、ガソリンってそんなにじゃんじゃん蒸発しますかね？
517 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:04:17 ID:ZyRHRxHm
デイトナのキャブトン

静かなんだけどセンタースタンドつけたままだとバンク角がすごく減る
この手の真っ直ぐ車体につくタイプは気をつけろ
518 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:05:57 ID:ZyRHRxHm
>>516
オーバーフローしてるとか漏れてない？
コックオフにしたりオンにして確認汁


ウチの場合減ってるなぁ。。。
親父が乗ってましたｗ
519 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 19:47:04 ID:uv8DBamN
>>516
２つのドレンパイプを１本の透明チューブでつなぐ
溜まり具合で、オーバーフローの量わかるよ

おりのは31ｋｍ/L
すこーしオーバーフロー気味
１００ｋｍ走るとチューブに５ｍｍくらい溜まる
520 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 20:25:24 ID:sYXwKTfn
>>518-519
レスありが㌧です。
チューブつなぐ方法やってみます。チューブは何を使ってますか？

やっぱりオーバーフローなのかなあ・・・たたエンジンは見た目絶好調なのです。
譲り受ける前にキャブのオーバーホール済とは聞いてたのですが。

先ほどちょっと見てみたのですが、キャブにパーツクリーナ吹き付けると茶色い雫がポタポタ落ちてきました。
タンクからのチューブ弄るとじんわりガソリンが滲んでくるようです。
チューブの差込口がどうも臭い感じですが、キャブのガスケット交換も必要かなあ。
素人メンテでできるかしら。

15km/Lはやっぱり少ないですよね
二週間前に満タン（17L）にして210km走って、今朝リザーブ（3L？）切替まで来ちゃったんですが
二週間で7L漏れちゃった、もしくは蒸発しちゃったってことでしょうか
そんなにジャンジャンなくなっちゃうものなのかなあ

長文失礼しました
521 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:58:55 ID:+K3XodaR
できるよ！
気温の高いうちが、ゴム柔らかいので今のうち
エアクリ側のダクト、エンジン側のインシュレーター

でも燃料ホースみたい？
522 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:41:16 ID:Mrw9pz90
クラブマンは目医者
523 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 00:05:24 ID:cHHYp9XA
>>153のようにスロットル戻すとカンカンと金属音がしていて、トルクが出ない時があったけど、スプロケ前後、チェーン交換で全く無音になった。
馬力も完全に出るようになってハッピー。
524 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 00:26:55 ID:c1w9C+XW
お聞きしたいのですがほかの車種から流用できるセパレートハンドルってありますか？
525 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 01:05:59 ID:P720mDus
>>504
TT900GPはフロント90のリア120な

>>511
てきとーなこと言うなｗ
片側で5mmちょいしか差ないんだから


TT900は良いよ。下手くそが無理してもこけないからね。
526 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 04:04:48 ID:u+C+K5M0
>>515
オープンエンドって皿の意味あるんですか？
アクシャルフローディスク？は後方排気になるとか車検のときには有効みたいですけど、、、

アクシャ(ry以外でオープンエンドって直管ですよね？
527 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 06:13:45 ID:/RIpF5SE
ｸﾗﾌﾞﾏﾝは2型が一番格好良い。
528 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 06:15:16 ID:Lewyx6uL
>>526
半直管ぐらいだな
オレもオープンエンドだけどアクセルの加減で静かに走ることも可能
529 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 06:21:54 ID:u+C+K5M0
>>528
なるほど。
参考になりました！

今スパトラ装着してるんですが、一応住宅街なのでJMCA対応のキャブトンがほしい
530 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 08:51:55 ID:Lewyx6uL
>>529
ディスク減らしてみたら？
531 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 09:14:09 ID:u+C+K5M0
>>530
今５枚なんです。
確か５枚以下は性能が低下～とか言う話を聞いたので、、、

３枚とかでも大丈夫なんですかね？
532 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 09:32:21 ID:u+C+K5M0
ちゃんと調べました。
３枚までなら平気みたいです。

４枚にしてたときエンドキャプ前の皿が吹き飛んでから５枚にしたのを思い出しました。
533 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 10:30:04 ID:Lewyx6uL
５枚だと騒音って程の音でもないと思うよ
534 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 12:52:47 ID:u+C+K5M0
たぶん意識し過ぎ＆壁に囲まれてるから大きく聞こえるのかも知れません。

もう一回苦情来たら純正購入を考えます。
535 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:41:14 ID:Lewyx6uL
時間帯の問題もあるかもね。
536 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:53:31 ID:Qfz4nQgp
いや、歯医者
537 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 18:12:04 ID:/RIpF5SE
乗ってる奴は騒音じゃなくても、家でまったりしてる奴からしたら全て騒音。
周りを考えろ基地外。
しかもｸﾗﾌﾞﾏﾝにｽﾊﾟﾄﾗは恥ずかしすぎるだろw
538 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 18:38:13 ID:u+C+K5M0
歯医者ですかー

近所の人はノーマルのホーネットで苦情言われたみたいだし、高校生は4stｼﾞｮｸﾞ乗ってるだけで不良だとか言われてるし。
これがまた本人に直接言わずに〇〇さんが～で、〇〇さんにお詫びしようとしたら、それは〇〇さんですよ～って。

まるで>>537みたいだ
539 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 18:44:32 ID:EqfIfcE7
あれか、近所にクレーマーさんがいるのか
バイクは肩身狭いねぇ
540 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 18:56:13 ID:piPq7wsp
ポストに鮮魚でも入れてやれよ
541 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 18:57:21 ID:RpTI4NYO
>>524
フォークの径が一緒ならなんでもおｋでしょ。
径の数値は忘れた。
542 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:34:42 ID:LX0JnL1X
>>537
ケツの上がったキャプトンよりもマシだけどなｗ
543 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:53:54 ID:TKqQToIu
ブルックランズのエキパイサイレンサーセットを購入しようか検討中
なんですが、どなた様か取付後画像を見せていただけないでしょうか？

ネットで探したんですが、取付写真がどこにも無い。。
544 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 06:18:48 ID:OjwegQa1
>>543
ヤフオクとかGooバイで探すとたまにあるよ
545 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 14:04:08 ID:etptAr3+
ちょっと、ここで聞いちゃうけど
自賠責付いてるバイク250ｃｃ譲るんだけど
その自賠責を、ほかの自己所有のバイクに引き継がせることできますか？
546 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 14:34:35 ID:jiiI32GU
解約→新規
547 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 15:13:14 ID:EZvde+3h
jibaiseki tte kaiyaku dekirunndesuka?

ima nanndaka siranaikedo nihonngo nyuuryoku dekimasenn
548 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 15:15:37 ID:EZvde+3h
自賠責って解約できるんですか？

入力できました・・・なんでできなかったんだろ？
549 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 17:43:16 ID:jiiI32GU
できる
ただしナンバー返納＆抹消登録が必要

長期でかけてたりすると元が割り引かれてるので返金が若干少なくなるかも
550 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:25:30 ID:eZ7LDGuq
ほかのバイクに自賠責を乗せ替えはダメ？
551 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:32:08 ID:7sPl9/sA
ＣＢＳＳはここの住人にとってはどうなんか
552 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:04:39 ID:Pr+bksHT
>>551
自分の400TTに部品が流用できるか知りたいかな
553 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:15:23 ID:5sQLL3rT
しつもんです

フューエルホースの内径って4.0mmでいいのかしら？
純正が廃盤なので汎用品で済まそうと思ってるんだけど適用表がないのよねえ
ノギスで測ると4.0mmなんだけど、3.0mmが伸びて4.0mmになったり4.5mmが縮んで4.0mmになったりしますよね？

ちなみにE型です
どなたかおしえてくださいませm（_　_）m
554 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:56:42 ID:5KSy4a9t
コック側のパイプの外径を測れば？
555 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:12:18 ID:N49y9x0O
>>551
両方持ってるが、GBの代わりとして考えないほうがいいと思う
アップライトなポジション＋マイルドなエンジンで、GBよりはのんびり感覚
普段乗っててストレスになるような遅さではないんだけど

まあ、好き嫌いあるだろうから試乗して下さい
556 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 02:30:49 ID:UolI7QKP
出たよｗｗｗｗｗ
両方持ってる厨ｗｗｗｗ

脳内だけにしてレスしちゃ駄目だよ？
557 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 03:21:09 ID:rCe3pxQr
>>551
DOHCにして６速ミッションにしてくれたら欲しいです
558 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 07:16:46 ID:WrcCniH6
出たよwwwww
厨厨wwwww

やたらに脳内で自分の都合良く変換して「○○厨」と認定したがるバカ

お前の好きな厨に認定してやったぞ
559 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 08:39:56 ID:/4BtTjPx
>>556
別に驚く事じゃ無いと思うな。
ベスパなんかだと、同じようなのを
何台も持ってる奴はざらだよ！
と言う俺も興味無い人から見たら同じじゃネ？ってモペットをメーカー違えて3台持ってるGB乗りです。
元々バイクなんてマニアが多いから
場所があれば増殖するもんだ。
自分で働いて自由になるお金ができたらってのが前提だけどね。
俺は小遣い亭主だから安いモペットで
我慢してるけど、GB400羨ましいな。
560 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 09:51:47 ID:iUWkt/NP
地方転勤で庭が広いから思いっきりバイクライフを楽しむぞ～と意気込んだが田舎だとどこに行くのも遠いしやっぱりクルマしか使わなくなる
東京に帰ってきて渋滞がひどいのでやっぱり小さいバイクが便利になると、ああ置き場がない・・・

というジレンマ
561 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:04:51 ID:Dm1T/B+5
TTだと市場価格自体が大した事ないから、
いつのまにか増えていって「何台も持ってる」って人がいても
オカシくないですね。
562 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:24:06 ID:wnvVMDDS
中古を画像だけで買うのって無謀かな
綺麗っぽい奴があったので運送してもらう
つもりなんだけど
初バイクです
563 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:44:40 ID:5N4XTzpu
>>562
正直無謀です
特に出展件数が多いとこほど
小瑕→大きな瑕
数か所にさび→ホイール全般にさびだらけ
旧車ですので全体的に使用感→普通の店なら手を出さないぼろっと感
など、言葉は都合よく使用してきます。
いわゆる業者オクで１ﾏｿで買ってきたようなものを
いきなり5ﾏﾝで出品、買いそうな奴がでたら
ｻｸﾗIDですこーしずつ値上げ、結果ショップの現状渡しより3万安いぐらいで落札

それでも俺は欲しいんだというなら止めはしません。
それが市場経済ですから．．．

ただ初バイクならせめて実物みてから買うぐらいの慎重さは必要では
生身をあずけるものですよ、バイクは。
564 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 21:40:30 ID:mtyiJ+gU
>>558私はｸﾗﾌﾞﾏﾝ、400TT、400SS、SR持ってます。

全部嘘です。
565 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 21:52:52 ID:K9doa7u7
>>564が禿げますように。禿げて禿げて禿げ散らかしますように。
566 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:10:01 ID:YXRB/qCn
>>562
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h133733427
出品者は２型と言ってるけど、ディスクと２本出しマフラーは１型の特徴。
おまけに付いてるタンクは４型以降の後期型。たぶん初心者では手に負えない罠。
バイク屋行っても高い確率で修理拒否発動で間違いない。オクってこわいですね。
567 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:39:23 ID:zYwkdsch
ゾンビバイクはパスかな。
400・500は比較的程度の良い物が多いと思う。

あくまでSRと比較してね。
568 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 00:10:38 ID:ZT9ejtJU
稀少車はマニアが買うから大事に扱われるんじゃない？
569 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 00:53:37 ID:RG+zk2pL
>>566
ミラーもウィンカーもテール周りも初期型ではないですね
タンデムステップのステーも左右で違うモノがついてます
凄いガッチャマンです
570 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 01:06:27 ID:a1HT89Gv
>>562
な、>>566が示している通り、こんな感じになるんだぞ
悪い評価をみると、お互いどっちもどっちという気もするけど、
明らかに古物商の免許持った奴がオークションの権利とって
1ﾏｿぐらいで見つけたバイクを5万ぐらいの値段つけて
貸倉庫なもんだから早く在庫はかさなきゃいけないって
保証なんかもともとやったこともない、転売バイクころがしの
やっつけで商売してる感がするだろ

たとえば、大事に乗ってきたバイクだけど転勤で手放さなきゃとか
２台目買ったから手放さなきゃならないとか
ショップ以外で買うならそういうのを実車見学したうえで
買った方がいいよ。

ｵｸで７万で手に入れても
どうせキャブ清掃、タンクさび除去、タイヤ交換
ﾌﾞﾚｰｷのメンテ、ワイヤー交換などなどやっていたら
軽くショップの値段なんか超えちまうよ
571 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 02:31:17 ID:cps/Q8Bk
いつのまにオクで買う流れになってるｗ
ネットのグーバイクで見つけた奴です
ちゃんとした中古屋です
近場にもクラブマン見つけたんですが
メーター交換？の走行距離不明で
判断ができません
572 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 08:54:52 ID:Koroyf2W
>>570
そういう目にお会いになったんですね
わかります
573 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 13:10:55 ID:8fM8iXgp
＞ちゃんとした中古屋です

そう思うなら買ってもいいんじゃ？正直メーター読みとかアテにならんと思うけど。
あとは地元で面倒みてくれるショップがあればと思う。自分で整備できると尚良い。
574 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 18:37:20 ID:TK+MhaK+
俺は本当にホンダ車に乗り換えてよかった。
何ってまず外装が高級感に溢れてる。あのタンクって
フルカウルより高いって、ブサ5年ローンで買ったパネェ先輩が言ってたし。
ホイールの隙間から覗く小さいローターとキャリパーも
ホンダの技術で小型化に成功したって、フォルツァのエアサスで決めてる先輩に聞いた。
アクセルをそっと開ければどのメーカーよりグッと前に出るし、
全開からフルブレーキかけると、ハンドル切っても直進し続ける。
エンジンパワーが凄い証拠だよな。多分モトＧＰ技術のフィールドバッグだよ。
そして信頼性、これが抜群に高い。俺は1回だけいきなりアクセルが
吹けあがって歩行者轢いちゃったけど、走る、曲がる、止まるは
少し苦手だから、これは仕方がない事だと思う。ホンダも万能じゃないしね。
575 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 18:42:35 ID:B5/svTWc
自分の場合はとにかく車体のみオクでもいいから１０マソ以内で自宅からひきとりに行ける距離で探した。
で、物があって、自走可能で試乗OKだったから先に１マソ払って書類借りて名変自賠責ナンバーとってから残りのお金払って乗って帰ってきたよ、とにかく実車みて気にいらなきゃキャンセルしたらいいと思う。年代物なんで走行距離なんかより試乗がいいかな～。
ちなみに車体９マソ 名変自賠保険３マソ
後は、タイヤオイルと 新品じゃないと気持ち悪いからアクセル&クラッチ線とグリップ交換した 総予算１５だったから収まったかな。
576 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 19:06:18 ID:cps/Q8Bk
ほう 俺の場合バイク知識がまだないから
25万前後で考えてます
でも15万とかで手にいれたいなあ
577 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:01:26 ID:TvvC7uc8
>>576
25万の予算ならエンジン腰上ＯＨ・各種初期点検・整備済
くらいのは買えると思う。
むしろ単車の知識が無いなら、上記の整備込みで近所のバ
イク屋で探してもらったらどうだろうか？

納車の時に、ちょっとでも気になることはすべて遠慮なく
伝えれるし初期不良等にもある程度は対応してもらいやす
いと思うよ。
578 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:10:17 ID:zOKgPBOe
>>565お前のせいで口臭くなったじゃねえかよ
どうしてくれんだ
579 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:31:26 ID:qzDit+ly
5万で買ったわたしはキャブのガソリン漏れと格闘しとります
まあこのバイクは素人でもメンテしやすくていいよね
580 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:41:57 ID:HDiKK6yV
８万でヤフオクで買いました。
個人から整備済みとの事でしたがヒドイ状態でしたよ。
部品代４万と１５日程の時間をかけてとりあえず乗れるようになりました。
ヘッドからのオイル漏れは直す金がないので
毎日のオイルチェックは欠かせません。

おかげで整備の技術が上がりました。
581 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:16:00 ID:bTVCdmR3
なんか矛盾してるかも知れんけど、直すから楽しいみたいなのはあるな
新車で買って整備は一切プロに任せてるCBR1000はここんとこまったく触らなくなってしまいました。
でかくて邪魔だしw
582 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 07:04:32 ID:WNMBZufS
明日嫁が仕事でいないのですが、オススメのエロ（画像、動画、ゲーム）等ありましたら教えてください。
583 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 09:23:52 ID:EQpFpTKY
>>528
バイク乗りならバイク乗りらしくツーリｎ







ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=Tw18_com_071127011.wmv
584 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 09:25:39 ID:EQpFpTKY
安価まちがた
>>582だったね
585 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 09:51:05 ID:gghtz1+9
>>584
本当に貼ってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>582
マフラーにちんこでも突っ込んでろ



さっきフォークオイルの交換したらすげーよかた
つぎはどこを弄り壊すかのぉ

フヒヒ
586 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:27:55 ID:QgcvjiAs
今日トラックに追突されて事故った。クラブマンの後ろの方ぐちゃぐちゃ状態。
過失が0:10なんで全額出して貰えるんだけど、修理するかフレーム逝っちゃった
ということにして他のバイク買うか迷う
クラブマンかなり気に入ってるけど他のバイクも乗ってみたいし…
587 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:42:09 ID:suPiI62p
>>586
夢店行ったら間違いなく乗り換え進められるな。
あきらめて新しいの買ったら？？
フレーム修正とか乗るの怖いしさ
588 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:45:09 ID:/3HXrg8E
>>586
同じく、フレーム損傷しているならば、乗り換えがベストかと思う。
違うクラブマンを探しなよ。
589 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:48:00 ID:nY68xVvL
今まで乗ってたGBの生きてるパーツを外して保管。で、同型を買う。


590 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:09:15 ID:QgcvjiAs
多分フレームまでは損傷ないと思うんだよ。
そこをフレーム交換必要ということにして乗り換えか、そのまま修理で乗り続けるか
どっちにするか悩んでる。
かなりゆっくり、40km/hからブレーキかけて追突時2,30km/hぐらいで後方から
追突だったんだけどフレームって結構すぐ曲がっちゃうものなの？
ウィンカーあたりまではグチャっと逝ってたの覚えてるけど動揺しててあんまり覚えてない。
メーターも、もうそろそろ4万kmぐらいいってて結構愛着もわいてるんだよね
フレーム損傷ならそれでふんぎりもついて乗り換えるけど
でも、どうせクラブマンだから相当安いのになっちゃうんだろうな…
591 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:29:43 ID:suPiI62p
>>590
いくらゆっくりでも流石に追突されたらアボーンじゃね？
愛着あるならオークションで同型の書付フレーム買って丸々載せ変えの方が速いかと。。。
592 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:41:43 ID:Vw7acUYj
>>589
事故車からパーツ取ったら相手の保険おりんでそ。
593 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:01:13 ID:ZMpmPa5F
>>586
かすみがうらの事故見たかい
生きてるだけで奇跡だよ





いや、もしかして…
594 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:30:27 ID:7YmstXzr
>>590
フレームは逝くよ。
保険の都合でパーツ取り車として残すのは難しいけど、
バイク屋と相談してみて。
595 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:38:53 ID:QgcvjiAs
フレーム逝ってる可能性高いのか
今病院に置かせてもらっているままだから確認できないんだよね。
逝ってたら乗り換えるか。その場合、置く場所も無いしパーツ一つだけ記念に
持っておこうと思うんだけど、どのパーツがいいと思う？
596 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:41:30 ID:xUVD2wEL
>>595
エンヂン
597 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:17:05 ID:TPsjbbaZ
クラブマンだとおりて5万くらいか？
慰謝料をもらうしかないなぁ
598 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:17:57 ID:QgcvjiAs
エンジンはでかすぎるw
メーターかサイドカバーぐらいかなと思ってたけどピストンもいいな
分解してくれるのかわからないけど
599 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:26:09 ID:/3HXrg8E
男は黙ってクランクだろ。
木の台に据え付けて、置物として鑑賞するなり、文鎮として愛用するなり。
600 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 01:44:35 ID:9Wa8nQ9Q
ちなみに・・・
車の話だけど、今は技術が向上して、修正したフレームでもなんら問題ないらしいね。
まぁ修正する業者にもよるだろうけど。
140キロぐらいしか出ないバイクで修正したフレームを使ったところでなんの影響もないでしょう。
修正したフレームじゃ影響が出るような走りもしないでしょ？
足回りさえしっかり直してやれば完璧だね！
バイク屋に修理だして保険金でいろんなところ直してもらえるしｗ
まぁ追突ならフレーム曲がっててもシートレールぐらいじゃないのかな？
リア足回りもダメだろうから、スイングアームとアクスルシャフトとリムとスポークは交換だね。

ちなみにオレのクラブマンは転倒でスイングアーム曲がった。たぶんフレームも少し曲がってる。
その後もかなり転倒したよ。だけど足回り直してやったらちゃんと走ったべ。
601 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 09:13:30 ID:Ljg4d52n
>>600
おまいさんが鈍いだけ
602 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 10:07:41 ID:a356cO5d
なにこの田舎者
603 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 10:41:00 ID:yxap6QX/
お前らｸﾗﾌﾞﾏﾝ愛してるのかって聞いてんだよ！
604 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 11:30:04 ID:5I7KYK6a
オレが！オレタチがクラブマンだッ！！
605 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 14:45:44 ID:WcaUGEWr
>>600
まあ、半分くらい同意だけど、こういう発言は嫌がる人も多いから言わないほうがいい
趣味で乗ってるバイクであれば、「ちゃんと走る」の基準は人によるから
606 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:02:45 ID:Dz+wnMbC
トップブリッジ外して、セパハン化するときって、ジャッキアップしないとダメなんでしょうか？
センタースタンドでは無理ですか？
607 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:10:34 ID:vtbXIgy6
>>606
やった事無いけど
センスタ状態でシートにオモリ固定しときゃなんとかならんかね？

まぁジャッキはあったらあったで色々便利だよ。
608 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:37:07 ID:Dz+wnMbC
>>607
なるほど、オモリですか、参考にしてみます。

もし、トップブリッジが外れた状態で、前輪に車重がかかった時ってどうなってしまうんでしょうか?
609 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:08:56 ID:i1qofysn
>>608
適切な写真がなかったからオクから引っ張ってきてアレだが、
トップブリッジ外してももう一つ下で固定されているから大丈夫じゃね？
自己責任でどーぞ。

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r57659988
610 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:14:05 ID:Dz+wnMbC
>>609
わざわざありがとうございます。
それなら大丈夫そうですね。

でも一応オモリを置いてやってみようと思います!
皆さんありがとうございました。
611 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 19:02:19 ID:iaZ6CU6+
サスの上のほうの止めるネジの頭折れちゃった…

バイク屋に持っていったらネジさらいってどのくらいかかるものですかね…
612 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:16:21 ID:NFMzlz1v
バイク屋に聞かなきゃわからんな。
613 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:28:31 ID:WgjvlTRp
>>605
修正フレームだって問題ないぜってことを言ったつもりなんだけど・・・
なんか変な言い方したかな？
614 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:30:43 ID:WgjvlTRp
>>611
「ボルト エキストラクター」で検索。
ヤフオクなら安いよ。
615 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 01:17:45 ID:iYYmdLM3
>>614
助かりました！

ちょっとやってみます！
616 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 08:06:34 ID:JgusK4VD
シフトチェンジの、あの締め付けるボルト中途でネジ切れた、グラグラしても
まだ、生きてはいるんだが、場所が狭くて上記の作業やれるかな？
617 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:12:01 ID:IorV9Lzq
>>615
やってもらったほうが結果的に安上がりになることが多いから、まずバイク屋に聞いたほうがいいよ

つか、みんな行きつけの店とか無いのかねぇ？
自分で整備できる俺でも、部品発注する為にショップに顔くらい通すけどなぁ
618 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:02:11 ID:ddww0rTE
部品はネットで注文できるし。
行きつけのバイク屋はないなぁ。
619 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 14:21:58 ID:ZhNhHca2
行きつけってくらいではないなー。
年に1～2回くらいしか行かない。
DMや（GBと別のバイクの）車検の案内は来るけど、こっちが用がない限りは行かないな。
620 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:36:22 ID:iYYmdLM3
腰上OHいくらぐらいかかるかなぁ…

どなたかわかりませんか？

教えてください
621 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:57:37 ID:jgm/UhId
>>620
10万持ってバイク屋行きなさい

バイク屋によって工賃が違うんだから明確な答えはもらえないよ
622 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 21:23:36 ID:kuhKpChx
10万払うなら新しいのかえW
10万払って治す価値ないだろ
623 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:16:40 ID:zqp5p9kr
>>620
ヘッド持込で9万だった。
ヘッド面研、バルブガイド交換、バルブガイド穴修正、バルブステムシール交換、バルブ擦り合わせ。
624 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 01:22:21 ID:59oSAmrc
>>621さん
10万あれば大丈夫なんですね

>>622さん
うーん、思い入れがありすぎてこれしかない！って感じですねw

>>623さん
ヘッド持ち込みなしじゃもうちょっとかかるってことですね…

今の状態は90km近く出すとちょっと煙が出てるんですよ

それ以下は全然問題ないんですけど…
625 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 17:56:25 ID:L4So8Fgl
E型のりの先輩、教えてください。
キャブの外し方ですが
①フューエルホース外して、ドレンから燃料を抜く
①エアフィルターのネジ外して後ろにずらす
②バッテリーケースのネジ外して後ろにずらす
③スロットルケーブル2本、チョークワイヤー外す
④インシュレータ・エアクリのコネクティングバンドをそれぞれ2個外す
⑤横から引っこ抜く

でいいでしょうか？なんか過不足あるいは注意点ありましたらご教授ください。
よろしくお願いします、
626 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 18:36:09 ID:C5Pcw8fQ
>625
L型ですが昨日ちょうどキャブばらしやったとこなんで
参考まで('ω`)

0.1：シートを外す。
0.2：フューエルコックをOFFにする。
0.3：ガソリンタンクを外す。
2.1：ヒューズボックス・スタータモータも外して
　　 引きしろ・抜きしろを稼ぐ。
4.1：インシュレータも外すか緩めといた方が楽かも。

引っこ抜く際のクリアランスはこれでもかってくらい
稼がないとインシュレータ傷めそうで怖かったです。
シングルの癖になんでキャブ周りの整備性ここまで悪いんだ('A`)
まぁ整備自体は楽しかったんですが。
627 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:39:33 ID:YiS8wICb
実際てきとうにやってれば外れる。
それかgoogleで検索して
628 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 02:13:55 ID:VFJxYC9Q
エアクリーナーボックス等クラブマンの部品交換
をしたんですが、作業後に余った部品が発生!!

どなたか、何処の部品か分りませんか？
質問サイトで写真付きで聞いてみたのですが、
なかなか回答が寄せられません。
　↓
ttp://okwave.jp/qa5306470.html
629 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 03:20:52 ID:Gt7zWmKE
実家に２年ほど眠っていた弟の４型クラブマンを最近、乗り出したのですが、
６速で、８０ｋｍ（約７，０００ｒｐｍ）位しか速度が（回転数）が上がらないのですが、
考えれるところあればおしえて下さい。
バッテリーを新品に交換、スプロケ、チェーン、もちろんオイル、フィルターも交換したのですが、
全く、変わらずです。その時に気づいたのですが、エアクリーナーボックスが無かったっです。バイク屋いわく、スカチューンと言っていました。
バッテリーボックスが、純正品でないため新たにボックスを取り付けるのが困難です。（金額的に）
走行距離は、おそらく2万キロくらい（メーターも変更してある）
バイク屋も原因がよくわからんみたいで・・・最初は、クラッチかと思ったのですが、そうでは無い様です。
やっぱりエアクリなしで走っていたからかな～？
加速では、原付にも遅れをとり片身の狭い思いをしております。
逆に初めからそんな感じなのでしょうか？いままで、単車に乗ったことが無くて分かりません。

630 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 03:58:58 ID:S5cGZk5F
エアクリ着けろとしか・・・。
631 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 06:03:30 ID:pcJdS2Ly
エア栗つけろ。
氏ね
632 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 08:47:35 ID:pwzynzBV
>>629
キャブのセッティング出しても無理ならカムが磨り減ってるんじゃないかな？？

>>628
ＰＬと睨めっこしたら済む話だろ。
頭使えや
633 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:59:36 ID:/55nC42y
煽るだけなら他所でやれ
634 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 11:37:30 ID:Sc9QMpaI
625セルモーターも取ってまえ
635 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 11:45:21 ID:/YYTHvN/
4000rpm過ぎたくらいからガリガリ言い出して回転が上がらない…チェーンかと思ったけど違うみたい 何だろう？
636 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 12:46:15 ID:OnygUDaW
>>635
カムチェーンかカムチェーンテンショナーかな？
637 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:25:26 ID:bku7ok7n
>>633
じゃあお前が教えてやれよｗ
文句言いたいだけなら他所でやってね^^
638 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:41:01 ID:SFnxL1js
>>629

吸排気を全てノーマルにしてエンジン、キャブの内部をバイク屋で点検してもらえ。

金がないなら諦めろ。
639 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:15:33 ID:Q1oXsJky
よそ(バイク屋)で聞け
640 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:28:06 ID:VFJxYC9Q

ここで聞いても無理。
641 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 17:35:04 ID:Q1oXsJky
エアクリ付けて、キャブOH、エンジン腰上OH、とかしろってアドバイスしても。
ボックスをつける金すらないんじゃあなぁ。逆にどうアドバイスしろっていうんだろう。
642 ：625：2009/09/22(火) 17:37:03 ID:038AZmyv
>>626
>>634

さきほど作業完了しました。
なんとか日の入りに間に合いましたわ

レス頂いた皆様、ありがとうございました。
モーターも外す羽目になるとは・・・もう二度とやりたくないですね

ツインキャブは片方、一部のジェット類がないのですね
一瞬目が点（＠_＠）になってしまいました

組上げてる最中ににスロットルワイヤーの取り回し間違えて、しばし呆然
気を取り直して再度外し・・・はさすがに気力なく、
割り箸でスロットルワイヤーと格闘しました。手術中の外科医の気分です

おかげでスロットルのアソビがでかくなってしまい、先ほど交番の前でエンコしちゃいました。
（もしくはアイドリングかな？）

明日の仕事ができちゃいました
643 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:35:08 ID:rF2psCz8
>>629
その知識でスプロケ、チェーン交換ってことはバイク屋にやって貰ったんですよね
で、スカチューンって言われたならパワフィルくらいは付いているよね
だったらパワフィルの清掃してみればいいと思うよ
それでもダメならキャブの清掃ね
644 ：625：2009/09/22(火) 22:07:44 ID:038AZmyv
>>629

500円
つhttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m69026891
645 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 06:07:09 ID:ZpvIuuy0
素人は整備すんな。
自分で事故るならいいが、周りを巻き込むなよ。
ちなみに無免許で整備したら保険おりないからねW
646 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 07:23:45 ID:SI/vmrw7
>645

>ちなみに無免許で整備したら保険おりないからねW

保険とは自賠責か、任意か。またおりないという根拠を示せ。

ちなみに、自分の車の整備は自分の責任において行う、が法律の基本だ。
他人の車の整備を業として行う際に、相応の資格が必要になる。
647 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 07:45:22 ID:JASnSMBH
自分で整備納品書作れば尾ｋ
648 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:37:16 ID:cmXbaUPd
ご意見ありがとうございます。
バイク屋にて、キャブレターＯＨとセッティングをお願いしようと思います。
早速、昨日バイク屋で打ち合わせしてきたのですが、費用が約１５，０００円との
事でした。セッティングに時間がかかるので、工期は未定との事。来週にでも預けてみます。

エアクリ装着の事ですが、社外品のﾊﾞｯﾃﾘｰﾎﾞｯｸｽ（ﾍﾟｲﾄﾝ）を無理に
装着している為にエアクリの取り付け部分をブッタ切りしている状態です。
ヤフオクで、エアクリを購入して持って行ったのですが、取り付け不可でした。
今回は、キャブレターをＯＨしてもらいます。
649 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:12:54 ID:ZpvIuuy0
>>647自分の責任で行うとお前自身が言ってんじゃねえか。
だったら保険降りねえだろ。
朝鮮人ですか？
650 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:42:58 ID:5Ma4BILw
今日ヤマダ電機いって駐輪場戻ってきたら、俺のクラブマンのミラーのナットがゆるんでた！
道路際に停めていたので、どうしようもないヤローの仕業なのか！！
それともただ振動でゆるんだんか？？
651 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:53:34 ID:TVGTd9O2
荒れてますねぇ
またーりいきましょう
自分のクラブマンが夏眠からセル一発で目覚めました
ご老体なんでそのまま永眠するのではとハラハラしましたが、まだ頑張ってくれそうなんで記念うＰ
http://imepita.jp/20090923/633140
652 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:58:34 ID:JsOpgnaV
初期型が、スペアエンジン付きで
4満。
買うべきか・・・。
653 ：625：2009/09/23(水) 19:04:46 ID:E2T4MN2b
>>651
綺麗じゃないですか！
どちらの山へ？
654 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:21:12 ID:Ya8yi8Fi
クラブマン
クラブマンああ
クラブマン
655 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:30:19 ID:P7ni2D9m
フロントブレーキが引きずりをおこしてたからOHしてシールを交換したら引きずりが悪化したってどーよ？
金かけて悪化させるって馬鹿か？


orz
656 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:27:52 ID:RfPXCh9T
>>655
何故疑問文なんだ
間違いなく馬鹿だろ
657 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:28:22 ID:UeVUpTaX
>>651
カコイイ
ほぼノーマルとメーカーオプションのアルミ部品
折角のオイルクーラーなのに夏眠っすか？
658 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 22:16:00 ID:z9jnK+YQ
>>655
次はマスターをOHか？
659 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:55:19 ID:TVGTd9O2
夏眠開けは近所の山へ…というか何処へいっても山だらけです＾＾；
そうですね気がつけばオイルクーラーにガムテを貼る季節になってました
今年の夏はロードスター（四輪）に浮気してました＞＜
660 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:59:51 ID:mS0MiIje
>>655
方押しだからキャリパーが開いてるんじゃね？
キャリパー毎交換した方がいいかもよ。
若しくはローターが歪んでるとかホイールベアリングが逝ってる。
661 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 02:00:47 ID:9/GSJdlB
少しだけアップハンドルにしたいんだがハンドルのラインナップが豊富なメーカー教えて貰いたいです
662 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 07:20:55 ID:vCwnzNOj
ナルディオススメ
663 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 10:01:10 ID:FiN8m850
Ｚファーザーしかないだろ
664 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 10:09:16 ID:yL0HN28i
>>661
ちょっとってどれぐらい？

何気に純正ハンドルでも種類があるから
安くあれば変えてみては？


初期と5型だと明らかに違ったはず
665 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 11:07:46 ID:t626V06x
やっぱ純正ハンドルは狭いし、疲れるよね。
ノーマルケーブルのまま使えるアップハンドルって限られるよね
666 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 11:58:49 ID:aGW2FrVF
連休の下道ツーの燃費を計算してみたら
約38/Lを叩き出したぜ！

恐ろしいぜgb250
667 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 13:53:37 ID:4yI2wN0J
下道でそれってドンだけ田舎すんでんすか
668 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 13:56:14 ID:aGW2FrVF
京都－鳥取間を九号線でいったらこんなんでました。
669 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 14:58:05 ID:6ObEtZ4F
いいですね
連休を燃料漏れ修理に費やしたおいらは明日下ツーいってくるお
15km/Lからドンだけ伸びるか楽しみ
670 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:08:50 ID:IvWWDL3A
ヤベぇ 俺43㌔/ﾘｯﾀｰ出した事ある…
どんだけ田舎なんだろ
671 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:24:31 ID:aGW2FrVF
>>699
それは大変でしたね
下道のんびり楽しんできてください

ちなみにどちらまで？
672 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:47:51 ID:6ObEtZ4F
様子見なんで軽く箱根までです

でも本番は来週、F1見に鈴鹿までです。wktk
673 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:17:43 ID:MFfkDWZn
北海道走ったら43でた
上陸後200キロちょいで給油したらＧＳの店員さんに申し訳なかったｗｗｗｗ
674 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 01:02:07 ID:QU+ZE3Gc
普通だろ。北海道はバイカーの聖地と聞くし。
675 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 02:00:46 ID:zAZC3W6n
ほんとなら、樺太もバイカーの聖地になってたのにな。
北海道～稚泊フェリーで樺太上陸。
大泊～敷香～真岡の左周りで。
676 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 11:07:14 ID:la1GvG65
GB２型納車イヤッホゥ！
677 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 12:03:21 ID:CkhO0IJu
>>676
納車オメデトウ
でも、あのセンスは俺にはわからん(汗
678 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 15:39:43 ID:HDww8IUx
いや2型が一番見た目良くないか？
逆に4，5型は丸っこくなってダサすぎｗｗｗｗｗ
679 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:18:00 ID:rsddOs0Y
２型一番好き
タンク、メーター、ディスクローター
680 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:30:44 ID:T9UYwDjx
それでも俺は火曜日に５型納車！
681 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:36:21 ID:mfbtPO4k
Ⅰ型にⅡ型のタンクの俺様は勝ち組
682 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:46:24 ID:DndN+QQA
4型に1型黒のタンクサイドカバーの俺自己満
683 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:44:24 ID:arf7t6jb
1～３型はカラーリングがイマイチ
684 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:01:23 ID:hHXKCV8r
V型IYH！
685 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:05:23 ID:dssQCUGu
ブレーキペダルひん曲がってるの曲げ戻したいんですけど
ペダルってどうやると外れますかね？
ステップホルダー外そうにもペダルが邪魔でネジが回せないんだけど・・・
なんかスプリング関係外さないとダメなのかしらん？
686 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:08:40 ID:sZShXOwi
>>665
CB400SS、CB233は楽だよ。
ネガなことだけ書くなら、乗り換えればいいんじゃね。
687 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:22:33 ID:j/1+giY/
>>685
ロッドに付いてるナットを回せば高さ変わるだろ。

つーか、ペダルの高さも調整しないで乗ってたのか？
ペダルを外したところで、曲がりを直せるのか？
688 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:17:13 ID:drqUhOpD
>>678禿同
4、5型はｸﾗﾌﾞﾏﾝのｸﾗｼｶﾙな雰囲気全くない。
2型の俺は勝ち組
689 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 01:12:40 ID:wALnkxP4
5型は5型でｲｲ
トラブルも少なそうだし
ｦｸの相場も下がってきたし、一台ｹﾞﾄしたい衝動に駆られ始めてるおいらは1型乗りです
690 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 05:15:41 ID:fwmOMTDM
>>685
ペダルを押しながらボルト緩める
691 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 07:45:00 ID:100IWS4S
4型SRﾒｯｷﾌｪﾝﾀﾞｰｾﾐﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄでｸﾗｯｼｯｸな感じですよ。
4200㌔で購入現在13000でﾄﾗﾌﾞﾙ一切無し。
692 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 09:33:25 ID:p9VWzH3b
>>685

ペダルの曲がりは車体に装着した状態じゃないと直しにくい。
693 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 09:37:40 ID:e/kqZvRU
何型が好きとか個人の趣味だろ、どうでもいいわ。
694 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 10:58:17 ID:fwmOMTDM
クラブマンはエンジンがアレだからそれほどクラシカルでもない。だがそれが良い。
ネオクラって感じだね。
例えるならクラブマンはウリジョンロート。
695 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:33:19 ID:Xvtgy8ry
250に400のマフラー付くのかしら？
696 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 18:44:17 ID:8WCCTYzU
付くよ！
加工すれば
697 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:30:21 ID:DoQJsx8o
たしかに３型以降は２型以前に比べてタンク形状が有機的だから…
でも５型のカラーリングはあの形状をうまくクラシカルに昇華させてると思うんだ
そう云う俺は５型＋純正シートカウル


に、二本出しなんて羨まくないんだから！
698 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:26:46 ID:VkXfftz9
今日、中央道で出逢った二台のGBの４００か５００

速くてびっくりしたよ

カッコ良かったぜ

これからも大切に走らせてくれよ
699 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:09:50 ID:fwmOMTDM
>>697
オレも5型+4型シートだわｗ
700 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:35:14 ID:nT01wZUd
アクセルの遊び調整したいんですけど、アジャスターにゴムが被ってて出来ないんですけど。
どうすれば委員ですか？
701 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:49:32 ID:VYv3xGnB
>>694
その例え…偏った音楽ファン(^-^ゞ
個人的にはGBはマニック ストリート プリーチャーズなんだけど
702 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 07:40:47 ID:h8GHcTjs
>>698


そんな^^
照れるｼﾞｬﾏｲｶ


九州の250乗りより
703 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 09:07:11 ID:tS85u9EP
チェーンのアソビってSMの規定値だと15mm-25mmくらいでよかったんだっけ？
ちょっと緩くなってきたので張りたいんだけど、エロイ人教えて
704 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 09:32:51 ID:QQSxZe54
>>703
あってるけど、単気筒はあんまり張りすぎないほうがいい
705 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 09:44:23 ID:tS85u9EP
>>704
㌧。アッパーの25mmにします。
チェーン古いからってのもあるんだけ、ドライルブ落としてエンジンオイルメンテに変えたらなんか急にアソビが増えちゃって
単気筒だとっていうのは振動とかトルクが関係するのかな？
706 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 11:13:01 ID:QQSxZe54
>>705
単気筒はトルクでかいから、やっぱり伸びが早いみたいよ
707 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:20:36 ID:V/zNe2n8
>>705
ルブ使ってたチェーンを途中でオイルに切り替えると伸びるよ、
詳しくはオイルメンテのスレで聞いてごらん。
708 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 14:13:35 ID:tS85u9EP
オイルメンテスレって変態っぽい人がいっぱいいるところでしょw
709 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 14:17:28 ID:Z540WuSH
>>706
でかいのはトルクの変動ね
710 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 14:46:54 ID:V/zNe2n8
>>708
あれはな・・・ノリが延々と空回りしている連中だから相手にするな。
711 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:34:02 ID:Dd4fTLU7
>>703
体重４０㌔（おんにゃのこ用かな）で１５mm
体重６０㌔で２５㍉
こんな感じなので自分の体重に合わせての調整がいいよ
712 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:27:56 ID:NIzDDI8B
４型を買ったんですがタコメーターが付いてなかったので社外品を購入しようと思っています。

そこでお聞きしたいのですが機械式と電気式のどちらを買えばいいでしょうか？
713 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:30:47 ID:hHNefXA1
機械式が着けるのらくだよ。
精度なら電気式。
714 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:13:20 ID:lDWzb4Ex
>>713
機械式はどこから回転数ピックアップするんですか？
715 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:14:51 ID:4zoViQOA
うっわ
716 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:18:29 ID:fls/6mNY
>>712
機会式はスピードメーターの用に専用のケーブル出てないと付けられないよ。
SRとか見てみて。
GBは電気式でおｋ。
717 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:50:48 ID:NIzDDI8B
>>712です
お答えいただいた方々ありがとうございます。

では電気式を購入することにします。本当にありがとうございました。
718 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:59:29 ID:rnHGECf4
>>711
９０㌔なんですけど・・・
719 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:15:51 ID:1XJVjtr6
>９０㌔なんですけど・・・
なら自分がまたがって誰かに微調整してもらった方が
いいかもしれんな・・・
720 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 06:51:48 ID:NHQZROaZ
90キロってwww
バイクがかわいそうだろw
氏ね
721 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 08:29:23 ID:cREsPpgz
>>720
そんなこと言うもんじゃありません、母さんもう知りませんからね
722 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 13:19:17 ID:tZ6ssGb8
ウィンカーの左側だけ戻らなくなってきたんだけど油差せば直りますかね？
なんか折れてんのかな？
723 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:01:12 ID:a9BtI44W
>>722
たぶん樹脂が削れてると思う。
スイッチ丸ごと取り替えないと直らないかも

ウチのも動きが渋いんだよなー
(_Д_)ｱｳｱｳｱｰ
724 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:56:39 ID:NHQZROaZ
デブだからじゃない？
725 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:57:45 ID:Gg/0yRzT
>>724
どんだけデブ嫌いなんだｗｗｗ
726 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:06:58 ID:Leq+/8vd
後輩から貰えることになりました
今の愛車は教習所の４万キロのスーパーフォアです
727 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:25:33 ID:KnKGZCAw
俺もデブだけどこれからＧＢ買うよ
よろしくな
728 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:46:48 ID:NB7U/fN2
デブと風呂嫌いはすっぱい臭いがするから来るなよ。
迷惑だ。
729 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:04:27 ID:KnKGZCAw
>>728
最近「風呂に入れよデブ！」って怒られたの？
730 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:57:05 ID:WF6kL85n
胃下垂おいしいです
731 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 03:20:02 ID:iMXg5G9g
あばらの周り肉つかないから事故して胸部打ったら危ないなーとは思う
732 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 05:55:02 ID:TGbhsAW0
>>701
変態っぷりがウリっぽいかなと
733 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 06:15:25 ID:5xmqHTNQ
デブって何なの？
自己管理できてないやつがバイクの管理できるわけないだろ。
消えろ。
734 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 06:41:07 ID:TGbhsAW0
デブって見てて腹が立つよな
735 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 07:32:06 ID:VAHhqpw8
三( = ﾟ)ω(ﾟ ;)ﾉ 呼んだ？
736 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 12:42:37 ID:Vwg/Kvp1
燃費が悪いのもデブのせいか
737 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 15:17:49 ID:quF6rd2d
彼女出来ないのもデブのせいか
738 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 17:40:04 ID:I0Ur5gR5
スーパーカブはエンジンオイルにサラダ油入れても走るみたいだが、
流石に蟹男は無理だよな？
誰か実験してくれ
739 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:02:54 ID:i4MGD5pC
>>738
車のエンジンオイルで壊れたぜ
740 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:58:31 ID:NB7U/fN2
>>738

テメーでやりやがれデブ
741 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:05:46 ID:KnKGZCAw
>>740
ストレスはスポーツで発散しろデブ
742 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:09:45 ID:yGebZw6u
>>740
痩せてから物言えデブ
743 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:29:27 ID:kaSCc3t8
デブがクラブマン乗ってたら笑っちゃうけど
４００，５００なら別にいいだろｗｗｗ
744 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:54:49 ID:FoIzgRPB
>>739
シェブでは問題なかったよ。
参考にどのオイル？
745 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:03:15 ID:KnKGZCAw
>>744
健康エコナ
746 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:14:49 ID:5xmqHTNQ
なぜ400 500ならいいんだよ。
デブは生きてる○○ないだろ
747 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:20:16 ID:SJI9B7oU
というよりどうして
デブの流れになってるんだ？
皆デブなのか？ｗ
748 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:25:33 ID:KnKGZCAw
そうでごわす
749 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:38:55 ID:FoIzgRPB
なんかしばらく前からGB嫌いが居ついてるよなぁ。
GB乗りに馬鹿にでもされたのか？
750 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:39:06 ID:quF6rd2d
いや、オレはデブじゃない。
ただ、デブはきもいし生きている価値もないと思う。
751 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:47:03 ID:9qx7lLy0
太っていようが痩せていようが構わんと思うが、
肉付きの良い人はアメリカン系に乗られた方が様になるとは思う。
体格デカい人は、バイクもデカイの乗った方が傍からの見た目はいいとは思うぜ。

いや、べつに「GB乗るな」とは言わねぇけどさ。
752 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:50:05 ID:KnKGZCAw
>>750
じゃあ相撲は廃止だなｗ
753 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:53:39 ID:WF6kL85n
エストレアに浮気しそうや
754 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:57:06 ID:zvkq095P
ここ数日のデブ話はなんなんだ
755 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 00:09:58 ID:Wp7tQ3sy
デブにいじめられたモヤシが憂さ晴らししてるらしいﾌﾞﾋ
756 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 01:55:27 ID:NCZvKbYl
デブは迫害してもいいと思う
757 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 02:04:03 ID:JRukrKNm
２ｃｈのバイク板の片隅で、吼えるんじゃなくて・・・

面と向かって、言って来いよ・・・
758 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 02:25:07 ID:NCZvKbYl
2chってそういうとこだろ
759 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 02:47:29 ID:Z1r+Yrbq
2chじゃなくて、その人がそういう人って事だろ。
760 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 06:24:26 ID:+4Rt3wFO
>>757デブ乙
761 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 09:12:34 ID:a68gxNnF
さあこれから鈴鹿へ行くぞ！と思ったらエンジンがかからない・・・Oｒｚ
762 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:22:53 ID:ePgEsAZP
>>741>>742

自己紹介乙
763 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:39:42 ID:SDiExfGB
>>762
ようこそデブ
764 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 18:09:15 ID:rwy0EI2N
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 糸冬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 制作・著作 ＮＨＫ
765 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 18:57:34 ID:+ZtrnK1t
デブ涙目w
766 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:25:22 ID:+Cjg4wAS
クラブマン人気ないよなあ
767 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:50:06 ID:C3hagvZl
OH期間どのくらいかなー…

待ち遠しいなー
768 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:13:21 ID:qCr/OnZV
まったりとしたいい流れだね
デブ＝自己管理出来ないクズ
そんな奴がＧＢ乗るなってことですねｗわかります
769 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:16:23 ID:nI55DGXC
反論してる奴はデブでいいのか？
770 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:21:58 ID:XXENOUDV
デブライダースレにきたのかと思ったじゃないかｗ
771 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:28:04 ID:Z1r+Yrbq
うん、もうデブで良いよ。

>>767
お、ちなみにどんなOH

俺は社外メーターを日本計器サービスに依頼中。
2週間経って連絡したら、まだ手を付けてないだと…
772 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:39:37 ID:qCr/OnZV
>>770
ほんとにそんなスレがあったじゃねえかｗｗｗ
773 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 22:31:01 ID:+4Rt3wFO
デブ＝キモイ。クサイ。
デブ＝クラブマン糊
774 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 22:36:32 ID:cXkSDmaf
>>764
やっちまったな…
775 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 22:37:26 ID:C3hagvZl
>>771
黒煙吹いたので腰上OHです、
もらった当初からボロボロだったんでOHしたら見違えるよと
言われたんですけどそんなに感じるものですかね？ｗ
776 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 22:48:33 ID:Z1r+Yrbq
>>775
詳しい状態はわからないけど
黒煙までふいてたなら、まず燃費は上がると思う。
あとエンジンの調子がなんか良いぞ！？って感じるかも。
777 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 01:06:40 ID:+M5IZOET
>>776
mjsk…
前のってたやつがZRX400で単気筒がこんなにもスムーズに走れるんだ！
とびっくりしてたんだけどあれは本当の走りじゃなかったのですね
778 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 01:23:11 ID:+M5IZOET
あ、あとCBX250RSのエンジンってクラブマンに使える所あるんでしょうか？
779 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 02:51:01 ID:32wO0huF
1型と同じ
780 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 05:34:13 ID:ZbW85OCD
CBX250RS走行３万ｋｍ超えて、まともなら　「あたり」　だ！
781 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 06:01:00 ID:qRG9U3qs
170センチ108キロなんですが、
ｸﾗﾌﾞﾏﾝ動きますでしょうか？
あとｸﾗﾌﾞﾏﾝは車体が小さいから私が乗ったら比率は変にならないか心配です。
ちなみに痩せようとは思いませーん。
782 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 08:05:39 ID:BGdZXJi1
大丈夫だ。そんな体格はゴロゴロいる。
783 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 08:28:37 ID:32wO0huF
よくそんな体系で外を出歩けるな
周りのヤツに生ゴミだと思われてるぞ
痩せるか死ぬか選んだ方がいいよ
784 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:30:34 ID:BdV59u1x
>>783
死ぬなよ
785 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:35:44 ID:s+TltYvI
GB250にガソリンメーターって付きます？
786 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:58:22 ID:BdV59u1x
>>785
加工すれば付くよ
787 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 10:06:45 ID:s+TltYvI
>>786
費用って結構掛かりますかね？
788 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 10:26:30 ID:BdV59u1x
>>787
少しだけ掛かるかもしれないし、たくさん掛かるかもしれない
どんなタイプのガソリンメーターを希望してるの？
これを付けたいっていうモノは決まってますか？
789 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:20:12 ID:s+TltYvI
>>788
どんな種類があるのかも分からないです…。
最低限ある程度の残量がわかるようになれば問題ないです。
790 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:24:04 ID:32wO0huF
ONの状態でガス欠になったら残り２Ｌ
これでいいだろ
791 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 19:11:29 ID:qRG9U3qs
>>783怨みます
皆さんさようなら
792 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 19:31:24 ID:BdV59u1x
>>789
カブのシート下についてるようなのでもいいの？
793 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 20:23:08 ID:gagDg9mW
>>789
だいたいの残量が判ればいいんだったっら満タンにした時にトリップをゼロにするのがお勧めｗ
下手なメーター付けるより正確だと思うよ
794 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 20:37:46 ID:BGdZXJi1
>>783

よくそんな頭で世の中を生きて行けるな
周りのヤツに真性キチガイだと思われてるぞ
首吊るかガス管くわえるか車内で練炭燃やすかした方がいいよ
795 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:31:42 ID:32wO0huF
>>794

よくそんな頭で世の中を生きて行けるな
周りのヤツに真性包茎だと思われてるぞ
首吊るかガス管くわえるか車内で練炭燃やすかした方がいいよ
796 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:43:45 ID:lEAWPRtz
包茎は関係なかろうｗ
797 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:51:01 ID:gagDg9mW
>>781なんてデブライダースレから来た奴のネタレスだろｗｗｗ
それにネタでレス付けての流れにに>>794ｗｗｗ
>>795
そこ変えてたんだｗｗｗ
まあデブ＝真性包茎がＦＡだかんなｗｗｗ
798 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:14:16 ID:qRG9U3qs
>>797あなたも怨みます
799 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:21:22 ID:gagDg9mW
>>797
ダンデムでも動くから動くよ♪
800 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:22:18 ID:gagDg9mW
安価ちがっちゃった♪
801 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 23:42:58 ID:s+TltYvI
>>792
はい、そんな感じでも構いません。
802 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 05:38:45 ID:VY6w/ZPz
ヤフオクに出てるGB500がメッチャかっこいい
803 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 05:42:32 ID:7WQyE3Of
ＵＲＬ貼ってくれ
804 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 06:10:01 ID:dzsL7uAj
お前で調べろデブ。
本当にデブって自分で何もやらないよな。
805 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 10:33:26 ID:noBNOIfo
>>803

つ「ＵＲＬ」

ﾄﾞｿﾞ
806 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 11:52:12 ID:32Y9BzBm
身長何センチから何センチまでが
許容範囲と思う？
807 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:46:46 ID:VY6w/ZPz
>>803
つ「ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e96714419」
808 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 13:15:25 ID:f+VTEnqB
中古の250乗りですが、
最近、エンジン辺りから小人のきこりが木を切っているように
カタカタカタカタときにカチカチと音がしますが
もうエンジンﾀﾞﾒなんでしょうか・・・？
809 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 13:46:03 ID:6ZcwmpGi
小さい靴を置いておいてやると喜ぶよ。
810 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 14:03:33 ID:uS9CSM75
>>808
タペットじゃねの？
811 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 14:27:14 ID:7zTojHqu
http://www.senum.com/sak/navi_1/ippan.html
これか
812 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:04:33 ID:d4zeVUCz
GB500のエンジンフィールて、250みたいに回る感じ？
それともSRみたいな、いわゆる普通のシングルみたいなフィール？
813 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:32:06 ID:8kYO2mnE
>>812
250の試乗経験が記憶の彼方過ぎて全然思い出せないがｗ、
SR・SRXとは違い、かなり軽く回りますぜ？
814 ：812：2009/10/03(土) 18:59:53 ID:d4zeVUCz
>>813
ナルホロケット、ありがとうございます。
ますます気になるなぁ、500が。
815 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:50:05 ID:vsZdb7un
>>801
ガソリンメーターの件
俺なら工賃2万円でやってあげるよ
タンクの溶接加工もするからタンク内コーティングと再塗装も必要
それと材料費も含めると、だいたい6万円前後かな
タンクの加工以外は自分でなんとかするなら工賃だけの2万円で済むよ
816 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:25:34 ID:/Wm5yWpc
>>815
どっかのボッタクリ野朗みたいな事しちゃだめだろ
817 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:28:41 ID:8kYO2mnE
いやボッタクリとは思わんが。
むしろ2万円でメーター作動の保障が出来るとは、ずいぶんと太っ腹かと。
818 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:29:19 ID:7bqXFw3V
初期型のタンクのニーパット探してるんだけどどこで手に入る？
ヤフオクで見たときには終了してたんだけど…。
ほかのパットってやっぱ合わない？
819 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:08:42 ID:uS9CSM75
>>818
SRでも確かおｋだったような。
820 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:32:34 ID:lk43Z+3t
>>816
どこまでが工賃か良くわかんねーけど
６万なら妥当な線だろ
821 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:41:52 ID:IxvW+LKa
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾊﾟｯﾄﾞ自分は、4型SR用ﾃﾞｲﾄﾅ製です！
ﾃﾞｲﾄﾅならBSAﾀｲﾌﾟだのなんだの有るからなんだかんだ合うの有ると思いますよ！ｸﾗﾌﾞﾏﾝもあったような気がしたな？！
822 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 00:15:01 ID:qCDsa9sS
パッドはデブでも着けた方がいいでしょうか？
私は脂肪が振動を吸収してｸﾗﾌﾞﾏﾝのﾄﾞｺﾄﾞｺ感が全く味わえないんです。
823 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 01:02:31 ID:25cpS1tt
着けるな
早くコケて死ね
824 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 01:28:52 ID:d0GF8Lmy
822：ｽﾞｻｰ、ポヨンポヨン、肉バッグでﾀｽｶﾀ
823：ｽﾞｻｰ､ﾇﾙﾎﾟ、ｶﾞｯ!\(^o^)/

ちなみにクラブマンはドコドコいわんよ
825 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 02:08:13 ID:/UjEMvYq
中古の5型を15万で買ったんだけどスパトラがネジナメしてて外れない。
ノーマルに戻したいのに・・・。ハンドルもオフっぽいアップハンだし。
なんでGBでダートラ風にしちゃうのかなぁ
826 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 02:23:45 ID:VANn16QN
ダートラかっこええやん
なんでダメなの？
827 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 12:51:48 ID:qoXRtFsc
俺もダートラ風の改造は嫌だな。
好みの問題だが。
828 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 13:25:18 ID:euDdw5oB
それって本当にダートラ風なの？
ただハンドルをワイドにしてK&Nのエアクリ付けただけ～の
小汚ないスカチューンをダートラ風なんて呼んでるだけじゃねーの？
829 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 14:28:01 ID:U9G/VlbJ
400TTは5速3000回転弱で坂道上るとドコドコいって楽しいよ～60km/hくらいかな
SR500なんかだともっと楽しいんだろうね
830 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 15:06:13 ID:VTl07cSg
セパハンとバックステップ組んでカフェレーサー気取るのはOKで
トラッカーハンドルとエアクリのダートラ気取りはだめなのか
831 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 15:15:00 ID:euDdw5oB
>>830
どっちもかっこよければいいと思います
小汚くてかっこ悪いのはいけないと思いま～す！
832 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:49:24 ID:ZUtCuJ1g
トラッカー風にカスタムするなら
FTRやTW買えば早いし部品も多いからだろ。
クラブマン使うメリットはボロイ格安なベースでフルカスタムぐらいだな。
どんな改造してもいいが人様に迷惑や不快な気持ちにさせたり
法律違反しなければいいとは思うがね。
833 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:49:01 ID:A6vcetzN
トラだって昔はチョッパーベースに使われてたし、オフ仕様もある。
こだわりが表現出来て、見る人を唸らせるものは良いんじゃない。
中途半端で見た人が魘されるのはNG。
834 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:38:22 ID:l7OchD3+
CBX250RSのエンジンシリンダー、ピストンやらGB250に流用できますかね？
835 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:46:50 ID:PhnCDDfD
>>834
1型ならね
836 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:06:38 ID:OrZ+WlDE
見た目的にはこのでかいヘッドはトラッカーには向かないよね

脇開けて乗るより閉めて乗ったほうがカッコイイ
837 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:09:00 ID:OrZ+WlDE
>>836
IDｗｗｗ

orz+wide
本当は広げたいのか･･･
838 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 20:52:34 ID:SOILZQVb
>>837
くそわろたｗｗｗｗｗｗ
839 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:31:27 ID:66sr2Nwc
500TT&スパトラフルエキだけど、ドコドコって感じはあまりないなあ。
3000以下で「バルル」、
3000以上では「バーッ」て感じ。
でも、セルキック併用(たまにしか乗らない人にはセルが便利)・振動少ない・
尻痛くならない・メーターバイザー付ければ高速も長距離も平気・
スポークホイールなのでダートもそこそこ走れると、
他社競合車種よりはオールマイティに使えるので、とても気に入ってるよ。
840 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 22:10:08 ID:Q/ZSghw+
>>839
オープンエンドにしてセッティングちょっと濃いめにしてみ
ノッキング手前の回転域はいい音出るよ
841 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 22:16:55 ID:sT0O2W2I
>>839
バランサー付いてるしね。
バイク複数台持ちだけどポンコツ500号がいちばん出番が多いです。味は薄いけど実用的な単気筒だと思う。
しかし3000以下は力不足だし6000以上はぶっ壊れそうなので自粛。あまりワイドバンドとも言えないか？
842 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 22:53:25 ID:vLkIk8fR
2年前に仕事の都合上しばらく乗れないからクラブマン5型売っちゃったんだよ
最近バイクに乗れる環境が整いつつあって、バイク何買うか考えたけど、クラブマンしか思い浮かばない・・・
2年前に売ったときは8万にしかならなかったのに、いざ買う側にまわると高いじゃないか！
同じ状態のものが最低でも20万以上する。
はぁ、俺の馬鹿野郎

でもいつかまた買ってやる
843 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:13:07 ID:PfcKB6r3
LEDとかは専門外だっけ
844 ：843：2009/10/04(日) 23:14:29 ID:PfcKB6r3
誤爆すいません
845 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:18:48 ID:66sr2Nwc
>>841
ディスク固定ボルトがさびついて回せませんw
846 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:25:48 ID:qoXRtFsc
うちの近所の最近の似非トラッカー、カフェレーサー風、頭がスカ珍はだいたいが珍走、マナー悪い、珍音が多いな。
だから見た目だけで(悪くなくても)嫌悪感を抱いてしまう。
847 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:56:07 ID:25cpS1tt
>>845
そもそもあそこはネジロック使ってるから、インパクトとか使うべし
848 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 00:26:05 ID:sQ5O2mqZ
トラッカーにするんなら、FT400買え。
何気に速い。
FTRは昔の250の方が断然いいんだが。。。
GB400／500をFI化して再販して欲しい。
849 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 02:00:08 ID:Y5/9zAst
なんかムカつくから
またGBを手に入れたら絶対にトラッカーにする
850 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 02:59:42 ID:03ynGTEE
>>849
うpしてね^^
851 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 06:56:01 ID:3yvoXgjS
>>846デブ乙
852 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 10:21:04 ID:O4N21ytO
エンジンあったまるまでマフラーから霧状のガス吹くんだけどジェットのセッティングで直りますか？
853 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 11:06:42 ID:r+93RiJw
>>849 851

そんなんだから嫌悪感を抱かれるんだよバカ

頭がスカ珍だろ？
854 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 11:06:57 ID:rj7zcsO6
オイルが減ってルーと思って急遽旅先のGSで400ccだけ入れたんです。
で、目的地で確認したらまた減ってる。
しょうがないから途中のホムセンでオイル買ったんだけど、帰宅の途に着く前に確認したら今度はオイル量がふえてるw
どうなってるんでしょうか
855 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 12:18:19 ID:03ynGTEE
>>854
オイルの確認はエンジンを停止させて少し時間をおいてから水平な場所で確認しないと駄目だよ。
856 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 12:19:25 ID:bpC9Lc9V
>>854
25歳以上で童貞だろ
857 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 13:48:16 ID:uHBFsYES
>>856
呼んだ？
858 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 13:53:41 ID:vLQYxMbZ
>>856
そろそろ魔法が使えるらしいから、使えたら真っ先に貴様を倒すぞ
859 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 13:59:04 ID:4uks4soZ
>>856
なんか用?
860 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 17:23:10 ID:rj7zcsO6
>>855
レスありがとうございます。
水平な場所でセンタースタンドを立てて、計ったんですけどね。
そういえば、オイルが減ってたのはエンジン停止後10分くらいですが不足ですかね？
増えてる！となったのはそういえば、朝起きて計った時だった（エンジン停止後15時間以上経過後）
何分くらい待った方がいいんでしょうか？
861 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 17:30:47 ID:4YxSGbjn
>>860
センタースタンドで５～１０分アイドリング
862 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 18:52:55 ID:AmGRoZkp
アイドリングしないとまずいんですか？
863 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:36:12 ID:UYN2tDiL
>>853
トラッカー＝嫌悪の対象なの？
864 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:20:55 ID:Q/Qfxsrl
>>857-859
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan017481.jpg
865 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:26:15 ID:3yvoXgjS
25で童貞とか生きてる意味あんの？
二酸化炭素出してるだけだから草木以下でしょ
866 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:31:44 ID:j+VUpiC3
>>865
働いて税金納めてるなら多少は社会に貢献してるんじゃね？
867 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:15:54 ID:0js29icy
俺のクラブマン最近パワーがないなあ
上まで回るんだけどトルクが薄くなった気がする
来年400の四気筒に乗り換えるけど
クラブマンは手元に残しておいて地道にレストアするんだ・・・

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org224069.jpg
868 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:47:14 ID:AmGRoZkp
スポークのサビ磨きたい
869 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:02:27 ID:EtPR9fXU
>>863
トラッカーも面白いのにもったいないと俺は思うな
食わず嫌いは自分の可能性を潰してしまう
会社の同僚（600cc4気筒乗り）にも「いい年こいて250シングルは恥ずかしいぞ」と言われるが、俺は気にしない
シングルの面白さを理解できないなんてもったいない、年齢で自分の乗るバイクを狭めるなんてもったいないな、とスルーしている
870 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:24:51 ID:xXUEAHBJ
>>869
そいつは若い時に250シングルに乗ってたんかｗ
そんな訳ないなｗ
俺は４、３，２気筒乗ってきたが、いい年こいたからシングルだ
そんな奴スルーでおｋ
871 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:33:12 ID:JbGJxWvW
250シングルと年齢って全く関係ないと思うんだけどね。何なんだろうね、その同僚って人は。
そんな考えの人っているんだ？ちょっとビックリした。
２０代だろうが、４０代だろうが、６０代だろうが、クラブマン乗ってたら
「あぁ、ビンテージ系が好きな人なんだな。」で終了じゃないの？

それともＧＢ２５０→４００・５００ＴＴ→ボンネ　とでも乗り換えろっていうのかね。

通りすがりのアメ乗りでした。憤りレス　ｽﾏｿ
872 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 23:46:57 ID:bpC9Lc9V
色々乗ってみたいけど、所有してみたいバイクって中々無いよね

乗ってる内に気に入る事もあるんだろうけどしばらくは400TTのままでいいや
あんなにかっこいいのに鍵抜き忘れても盗まれないなんて素晴らしい
873 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:38:07 ID:OmkUoN6f
>>869
小汚いスカチューンしか見たことない人は
トラッカーに悪いイメージを持っても仕方ないかもね
バイク＝暴走族とか、バイク乗り＝貧乏人と思ってる人が多いように
それしか見たことない人に、それ以外の世界はわからない
874 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:57:38 ID:IMqiWBDm
GBをトラッカーにする理由が思いつかない…ノーマルで完成されてると思うけど、それぞれ好みなんだろうけど エストやSRみたいにお気楽着せ替えバイクにはしたくないよ。
875 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:58:38 ID:vvcsCOaA
>>870-871
バイクは大人の趣味だ！って感じの人だから、250シングルは安っぽくてダメらしいです。免許取り立ての高校生が乗ってるイメージらしい。
趣味の世界において金額でランク付けなんてナンセンスだと思ってるおれと考え方が基本的に合わないんです。
いくらかけた、ってのも一つの指標かもしれないけど、それで全て評価できるもんでもないでしょう？

まあ、その同僚はバイク大好きですげー綺麗に乗ってるし、ライダーとしてはまっとうな人。
むしろ俺のほうが扱いは適当、雨の日も通勤に使ったりでバイクに負担はかけてると思う。（もちろん定期的にメンテはしますよ！）

バイク乗りでもこんだけ価値観が違うもんだなーと、気付かされた人です。
876 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 01:02:02 ID:Hxu2HFLI
初期型にバックステップ付けたいんだけどなかなか中古の安いのが見つかんなくて。他のやつ流用できたりするもんなんすか？
877 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 01:07:37 ID:kBtaOcAP
クラブマンでフラットトラックやってみたいとは思う
878 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 01:14:20 ID:OmkUoN6f
>>874
エストもSRも完成度はGBと同等だと思いますけど
879 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 01:16:07 ID:Wl6T0oza
>>875
なんか、250シングル云々より、貴方が馬鹿にされているだけの様な気がw
「250シングルは安っぽくてダメらしいです。免許取り立ての高校生が乗ってるイメージらしい。」
これって、貴方に対するその人の評価だと思いますよw
880 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 01:25:38 ID:XwMaazq6
>>879
横レスだけど
うん、それ違うと思う
881 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 02:05:39 ID:vvcsCOaA
>>880
かばってもらってるのに申し訳ないんだが、少なからず>>879の言ってることはあるかも。他人を小馬鹿にした態度でいる人だから。
俺が大型免許ないのもよく話題にするし。
免許ばっかりは悔しいんだよなー、結婚する前に大型免許取らなかったのを後悔してる。
30までには取りたいんだけど、なかなかタイミングが…。
882 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 04:10:23 ID:OmkUoN6f
大型免許なんて必要ないよ
俺も一応持ってるけど、GB乗るなら中型免許だけでいいもんな
883 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 08:04:01 ID:kN7sP75K
500に乗るために必要だろ、ＪＫ女子高生
884 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 08:09:53 ID:kN7sP75K
ＧＢ２５０はクラシック系ではないと思うヲレは少数派なのか？
出た当時バリバリの最新機構満載のシングルだし。
中身はＣＢＸ２５０ＲＳだよ？　


ビンテージ系は嫌いです。
本物ビンテージは大好きです。
ＧＢ自体、年式からビンテージに変わりつつあるけど。





885 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 08:14:55 ID:mJ5jOVff
排気量史上主義者には、書無し不動車のクラブマンを、書類を興してレストアした俺は
「で、そのバイクのエンジン整備は誰が？自分でやらないとつまんないよね？てか大排気量は飽きた」と、言ってやる。だいたいはこれで静かになる
もちろん普段はそんな事言わないが。
886 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 08:56:13 ID:XiWuMnPe
ノーマルGB250は幹線道路（高速）で巡航で走る場合、6000回転/80ｋｍが限界でしょうか？
（SR400や400SSは100,110ｋｍが限界のようですが）
やはりこれ以上回さないほうがエンジンによいのでしょうか？
887 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 09:08:10 ID:a2MqNYiV
日曜夜、F1からの帰りに追い越しで初めて100km出したら赤いスピードランプが点灯して一瞬心臓が止まりそうになった

なんか壊れたか！・・・と思いました
888 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 11:07:42 ID:YU4HYOrv
オイラのは90km/hで点灯

＠３型
889 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 11:35:30 ID:4lTvKbn0
GBを愛する思いがあれば、ラブイズオーケー
890 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 14:37:50 ID:EgtdwWba
>>886
巡航速度なんて乗り手による
っが、クラブマンの場合　油温がかなりあがり安いので注意が必要
891 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 15:28:47 ID:e9nLAvM2
8000回転で100～110ｋｍ出して1、2分は走りました。
信号待ちで止まったらマフラーから煙がモクモクでました。
恐くなってその後5000回転で60ｋｍくらいキープして次の信号待ちでは
煙吹かなくなりました。
892 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 15:46:07 ID:a2MqNYiV
白い煙ですか
それとも黒い煙？
893 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 15:57:20 ID:j83R89Ro
>>891
それは典型的なオイル上がりです
残念ながらクラブマンとお別れの時です
894 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 16:10:48 ID:RmuvzQCi
バブルがふっとんだか
895 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 17:20:13 ID:hSkKAAev
>>885
よう、俺。その気持ち判るぜw峠の休憩所で酷くポンコツ扱いされた日には
「乗り手よりも先にバイクが限界迎えるから、使いきれる感じがいいんですよ」と言い放ちつつ
馬鹿にした連中のケツを突っついていた数年前。
…そろそろ倉庫から再度蘇らせようかな、うちのTT。
896 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 17:23:23 ID:hSkKAAev
>>891
オイル上がりの可能性もありつつ、
…まさか今日は雨だから水蒸気を見間違(ry
とりあえず煙の色くらい教えてくれよ。
青白系ならオイル上がりの可能性大。
何のにおいもせず真っ白ならば、そりゃ水蒸気だ。
897 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:49:08 ID:i2A3SPzF
>>887-888
当方は85km/hで点灯（取説にもそう書いてあったはず）＠400TT

最近、車体が限界に近づいています。
エンジンは燃費が少々悪いものの好調ですが、
通勤仕様＋屋外放置による錆などにより。。。
車検はまだ1年半残っていますが、ヤフオク等で部品取りに
なる可能性があるものの売りに出すかもしれません。

先日、試験場で大型二輪の試験に合格したので、
ミドルクラスのシングルかツインに乗り換えると思います。

GBをそれなりに乗れていれば、大型二輪の一発はかなり楽だと感じました。
いいマシンだという思い出が多いです。
898 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:57:33 ID:L6O1o0VW
要するにボロくなって愛着が薄れたから新しいの欲しいんでしょｗ
899 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:00:55 ID:kBtaOcAP
速度警告灯があるやつと無いやつって当時両方売られてたの？
900 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:10:21 ID:1/dTBgpr
一生懸命磨いてキレイにした部品が、すぐまた錆びてるとモチベーション下がるな。

もうちょっと新しいバイクなら、こんな苦労はないのに・・・
901 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:46:39 ID:ALv0JAV3
クラブマン糊＝デブ
902 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:49:54 ID:j83R89Ro
水冷でパワーアップした、νクラブマン250fで
調子こいたWR250をぶち抜きたいぜ
903 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:01:13 ID:JYGkRH1G
ついに今月買えるかも！！
904 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:02:27 ID:10mdYXDi
免許取立ての高校生はＧＢ２５０なんて雅なバイク買わないよ…。
中ジャメかビグスクだろ。
905 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:30:23 ID:MJd1zoaH
当方はサビサビのTT500。
他に四気筒の1000も所有してはいますが。

買った当初から程度が悪くて「壊れたら捨てればいい」つもりで入手。
しかし、丁度良い性能・抜群の万能性で、すっかりお気に入りに。
だからといって綺麗にしようとは思わず、使い倒していますが。

普通は長距離・長旅になればなる程「でかいバイクの方が楽だろう」と思われるのですが、
出先に十分な駐車スペースがあるか解らない時や未舗装路があるかもしれない時などは
重量的につらい1000よりTTを選んでしまうので、
結果として「近場は情報が多い＝1000の出番」
「遠い所は行った先の様子が予測つかない＝ＴＴの出番」となってしまい、
「1000は街乗りの方が多く、ロングディスタンスになる程TTの出番が増える」という逆転現象が起きてしまっています。
906 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:42:54 ID:fMB+jBSN
>>900
たしかにスポークちゃんは手のかかる子だが・・・
ＧＢにはこの子じゃないとダメなんだよな
907 ：586：2009/10/06(火) 20:53:22 ID:9zcgV/rm
やっと保険屋と物損の交渉終わった。
交渉と言っても修理しているホンダドリームの連絡先や経過とかの必要な連絡数回しただけだけど、
連休挟んでいたせいで思ってたより日にちかかったな

車体修理費見積もり27万、服とかヘルメットとかの損害費で6万円でした。
乗っていたGB250は2型で走行距離4万近くと年式も距離も相当いってる上に、何回も扱けていて傷だらけの状態。
全損になって十数万ぐらいらいかな。20万近くもいったらラッキーだろうなと思っていたけど、

保険屋から今日電話あって、全損扱いで出せる修理費が20万程度、ヘルメットとかも数年使っているので、
かなり減ります。しかし、それではそちらも納得できないでしょうし(おれはこれでも十分納得できてたけど)
修理費,損害費合わせて、26万ぐらいでいかがでしょう？
もう一声 → 29万円で決定しました。超ビックリラッキーな値段がついた。

見積もり費用,廃車費用は自腹で、見積もり費用2万7千円ぐらい、廃車費用3万ちょっとです。
このままHONDAドリームで買い換えたら無料にしてくれるらしいけど考え中
とりあえずGB250は廃車はせずにレッカー移動で自宅まで運んで、どうせ廃車なんで全部バラバラにしてみて
GB250には自分の知識と経験になってもらう予定です。ありがとうクラブマン、さようならクラブマン
見積もり費用って結構高いのね。ビックリした
908 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:19:20 ID:qjY6EJ+f
>>907
いろいろとお疲れ様。
ひどい目にあってもバイクに乗り続けよう、バイクを知ろうというその心意気、気に入った！
またＧＢ糊としてここに戻ってきてくださいね。
909 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:30:18 ID:m90z0EMs
>>907
廃車にしないで済んだのですね
全バラして愛情こめて磨いてあげるのも手
地道にパーツ集めていつの日か蘇るといいですね
910 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:28:30 ID:OmkUoN6f
見ろ！>>907のクラブマンがゴミのようだ！
しかし何度でも蘇るさ！
911 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 06:16:41 ID:UpKjqnz3
クラブマン糊＝貧乏人
912 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 06:44:39 ID:cdwj8XBw
否定はしない。
確かに貧乏臭い中年ライダーが多いと思う。
913 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 06:53:50 ID:MgPAzzAh
お疲れさま。
そこまでしてくれたバイク屋さんに決めたげなよ(´ω｀q)
914 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 07:23:59 ID:gNiF7+Sm
確かに車検も無いから金も掛からない手頃なﾊﾞｲｸかもしれん！
でも貧乏人って少しひどいんじぁ？！
貧乏人より
915 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 08:26:41 ID:bU40nOfR
心が裕福ならそれでいい。
916 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 09:01:38 ID:u2BTfvvq
清貧って言葉もあるよ。
917 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 14:24:53 ID:GgDD9L0M
お前ら優しいな
918 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 14:28:20 ID:O+0YJRQi
九月の上旬から1ヶ月かけて
東日本の各都道府県庁と最北東端まわって来た。
知らない土地でクラブマン見かけると嬉しくなるね。
メンテしながら台風が過ぎるの待って西日本も行ってきます。
919 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 14:30:31 ID:O+0YJRQi
さげわすれてた
920 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:05:15 ID:gjiVEknn
初期型乗りです。エンジンは普通にかかるのですが、
アクセルを開けると回転数が落ちてエンストしそうになります。

考えられる原因としては何がありますでしょうか？
921 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:08:52 ID:NZjD6ktQ
エンジンやキャブの不調。
てか、そんだけの情報で判るのはそんだけ。
922 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:24:13 ID:AucCYzvn
じゃあエンジンとキャブを交換すれば直りますね
923 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 20:08:39 ID:XaXDba6V
>>920
mj見てみ
924 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:11:21 ID:gjiVEknn
了解です。メインジェットですね。
キャブバラすの大変ですよね～。
925 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:36:25 ID:XaXDba6V
>>924
俺のはシングルだから簡単だけどね
たぶん大変だろうだけどガンガレ
926 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:41:02 ID:UpKjqnz3
>>922激しく同意
927 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 07:42:32 ID:+9NmzVIc
>>924
釣られ過ぎw
とっととバイク屋に持って行け
928 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:48:28 ID:bW8J1JJU
すごい台風だったけどみんなクラブマン大丈夫だった？
929 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 15:33:32 ID:0Dh6XetY
>>911
俺から言わせれば新車で買わないヤツはみんな貧乏人だよ
クラブマンに限ったことではない
だが当時の思い入れ等で絶版中古を買うヤツの心意気はプライスレス
930 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:15:48 ID:B3L4Fnub
>>928
朝一で見てきたけどおｋだったよ。
931 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:29:06 ID:0PNClYO8
>>929
その考えがもう貧乏性
932 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:22:05 ID:SPh+aBux
ギリギリで買ったから
防犯道具もヘルメットも買えねえ
933 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:40:33 ID:qu1siDc9
都内住み。ｼｰﾄ掛けてたけど全然無事でした！
ただﾏﾌﾗｰがﾌｨｯｼｭﾃｰﾙだから買ったばかりのｼｰﾄが強風でﾌｨｯｼｭの角で切れた(:_;)
934 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 21:12:16 ID:VU2uPStL
こんばんわ。
先月免許とって、初バイクでクラブマン買いました。毎日乗って楽しんでます。仲間に入れてください。

みなさんはサイドバッグとかつけてるんですか？？ステーとかつけてるんでしょうか。。。
935 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 21:24:00 ID:lF9/cwax
ビスカスのエアエレメントって掃除機かけても無駄かなあ
936 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:01:16 ID:ek22eDPO
ｸﾗﾌﾞﾏﾝの250の5型に乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを捻ると走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかも250なのに6速だから操作も簡単で良い｡250は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う｡400と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡単気筒なのに前に進まないし｡
速度にかんしては多分400も250も変わらないでしょ｡400乗ったことないから
知らないけどシリンダーの大きさでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ｡個人的には250でも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で125ｷﾛ位でﾏｼﾞでスーフォアを
抜いた｡つまりはスーフォアですらｸﾗﾌﾞﾏﾝの250には勝てないと言うわけで､それだけでも個
人的には大満足です｡

937 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:08:11 ID:5NhgS9u9
>>936
免許取ったばかりでｸﾗﾌﾞﾏﾝって時点で多少は判ってらっしゃるので5型オーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのニーズセ○ターか？（藁
一度CB400SBに乗せて貰いな。



てかネタだよね。
938 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:10:41 ID:V613jpYf
ここでＧＴＯコピペ改変を見るとは
939 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:20:11 ID:0Dh6XetY
>>931
どの辺りが？
940 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:26:07 ID:AZsbj+zB
>>932
お前は4年前のオレかｗ
941 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:32:17 ID:nYbG7TWQ
神のＧＴＯ
942 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:43:55 ID:X1QP1H8m
金持ちが乗らないバイクというのは確かw
943 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 00:13:59 ID:RY03OdJs
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GB250で５型買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GB250の5型
は人気無いってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGB250に妬いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはCB72に似ててカッコイイから妬く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだｸﾗﾌﾞﾏﾝにしか乗ってないからMC10E型ｴﾝｼﾞﾝがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでｸﾗﾌﾞﾏﾝって250cc単気筒クラスでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>937さんは信じてないみたいだけど本当の本当にｽｰﾌｫｱを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
944 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 02:21:28 ID:373M/1QV
神のコピペがGBで改変されるまでになったか・・・・・と感慨深いのと同時に完成度の低さに泣いたわ
945 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 04:50:41 ID:qoKIAHy/
昔過去ログで貧しいのは悪い事じゃないけど
心まで貧しくなったら・・って書き込み見て感慨深い物を感じた。
946 ：sage：2009/10/09(金) 06:03:15 ID:YoYiZy+x
1-2型はタンクキャップ周りに雨水が溜まりやすい＝サビ原因となるから気を付けよう。サイドスタンド駐車野ざらしもタンクキャップパッキン劣化、水侵入するよ。
947 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 07:42:18 ID:SBZZGEUo
>>929

貧乏・金持ちなんて別けたがるのはお前か貧乏人だけだ。
948 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 13:48:38 ID:ezE7PHjY
>>947
そうかあ？現行なら普通新車買うだろ
絶版なら程度いい中古探して買うのもわかるし
当時乗れなかったヤツが思い入れで買うのもわかる
おまえが単に金持ちに妬みもってるだけじゃね？
949 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 14:04:52 ID:c8dBUqtU
いい具合に火種が落ちてきました。

もっと争え、貧乏人。
950 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:14:51 ID:rG+POO2Z
エンジン右側の、ＲＦＶＣと書かれてある所の真上の
丸い摘み、みたいなところからオイルが滲んでいるのを
見つけました。これはゴムパッキンか、何かが痛んでいるのでしょうか？
951 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:45:29 ID:WeJqgSG6
>>950
ロッカーアームシャフトかな？
あそこはヘッド軽くばらしてワッシャーガスケット交換だね。
バイク屋行ったら金かかると思う。
まだ滲みぐらいなら拭いて見なかったことに・・・
952 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 21:04:09 ID:x+fpQnSr
俺も滲みなら見なかったことにするな
でも、不安ならバイク屋に行くべき
953 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:24:16 ID:OoNzDZah
>>951>>952
ありがとうございます。
ヘッドカバー開けないといけないんですか？
タンク下ろしたり、何かと面倒ですね。
まだ滲み程度なので、見なかったことにしておきます。
954 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:35:35 ID:pz/qozJ5
のりだし25万で高いと周りに言われてるのですが
やはりそうなんでしょうか？
速度も遅いらしいけど・・・
955 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:46:18 ID:3fLQARnW
高いね。遅いね。やめてほうがよいね。
956 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:23:45 ID:iWr9exJ1
>>954
状態も言わずに何が聞きたいんだ？
程度が良ければ妥当だし、悪けりゃ高い。
957 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:31:37 ID:jx1v8O65
>>953
ヘッドカバーあけるのは難儀だけど
タンクおろす手間はその1％くらいですよ
ヘッド周りのほかのオイル漏れも分かるし、プラグもみやすいし
素人でも慣れれば2分
958 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 01:19:51 ID:G+NC3X1W
>>956
走行8000ｋｍくらい店員曰くだから妥当とおもってる
買うぜえええ
959 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 05:44:12 ID:Ib4Cq7vu
>>948

良く読めバカ
960 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 08:18:09 ID:PrfWK0G4
だが断る
961 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 09:09:12 ID:Q7oWS/lz
免許取って初めてのバイク選びでＶ型に一目惚れ。
新車で買って、ずーっと乗っている。
こんな俺は貧乏人ですか？馬鹿ですか？
962 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 09:18:33 ID:4UGvgd+I
>>961
王様・姫様・ブタ・乞食のどれか
963 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 10:25:30 ID:PrfWK0G4
王様、姫様は消えました
964 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:54:30 ID:ORXDHKUw
>>953
こまめに滲んだオイルを拭かないと、エキパイのほうまで垂れて
汚くなるから気を付けなよ。
965 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 13:14:41 ID:eqT/t0eg
エキパイまで垂れる状態は、すでに滲みとは言わないと思うぞ？
早く直しておかないと、走行中に悲しい目に遭うだろう。
966 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 16:52:42 ID:Ib4Cq7vu
さっさとバイク屋に持って行け
967 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:24:37 ID:UfFO76iA
クラブマン J型 乗ってます。
手放すかもしれないんですが買いたい方いませんか？
ヤフオクに出そうかと思ったんですが
どうせならクラブマンが好きな方に買ってもらいたいなと思ったんで…
968 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:27:37 ID:S6x7cwcQ
ムケてるかっｗ！
969 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:32:49 ID:v5lck5WE
ヤフオク出せば
970 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:40:36 ID:3iY2E3Kg
状態は？
カスタムは？
971 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:45:31 ID:kbHsMBV6
状態と、場所如何では買うかな
972 ：967：2009/10/11(日) 00:48:47 ID:3Iw3VDTP
GB250クラブマン J型
走行 メーター表示12100キロ
今年８月 チェーン交換 プラグ交換　フォークオーバーホール済みの物に交換
リヤサス中古の良品に交換 前後ホイールスポーク錆とり塗装 全体の錆とり清掃
今年１０月 ヘッドカバーガスケット交換 シフトペダルリンク部品交換
フォークブーツはありません。
エキマニ耐熱ブラックに塗装してあります。
前の所有者がエンジンをのせかえているようです。
現在使用していて異常は感じられませんが、新車の状態を知らないので完璧かど
うかは分かりません。
ノーマルです。
973 ：967：2009/10/11(日) 00:52:43 ID:3Iw3VDTP
書き忘れました。
場所は福岡県です。
自賠責が来年の4月まであります。
エンジンはP型の物がのっているようです。
974 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 03:36:00 ID:RSvwEb1x
状態だけでも見に行こうかなｗ
ちなみに俺は福岡市西区です
975 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 03:55:43 ID:RSvwEb1x
やっぱりいいやｗ
976 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 05:27:52 ID:kCgbXV5R
福岡か
埼玉まで乗って帰れるかなぁ
977 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 06:37:20 ID:LyknD1uc
で、希望金額は？

福岡かー…新幹線で行って自走で丸々20時間ぐらいかー…
978 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 07:47:26 ID:sl21ESCl
辺鄙なとこに住んでんじゃないよ。まったく。
ワクテカを返せ。
979 ：967：2009/10/11(日) 07:50:01 ID:UfFO76iA
希望金額は12万です。
980 ：967：2009/10/11(日) 07:58:43 ID:UfFO76iA
>>978
確かに辺鄙です。すみません
981 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 10:20:16 ID:foKU9vc9
950です。
拭き取ったあと、様子を見ていたら
あまり滲んで来ないです。
長時間乗ったり、エンジン高回転まで回したら、ひどくなってくるんでしょうね。
982 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 10:24:45 ID:WN23H7wy
>>981
一瞬シモネタかと思った
いきなり何を言い出すのかとビビった
983 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 12:52:45 ID:LyknD1uc
12万？ いらんな。
984 ：967：2009/10/11(日) 14:23:14 ID:UfFO76iA
>>983
いくらなら欲しいですか？
985 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 15:22:47 ID:7TxRZ+ZF
>>984
片手で数えられる金額
986 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:00:48 ID:iqZqlqsW
>>984
出して2万だな
987 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:02:20 ID:L5593GGJ
12万で買う奴なんかいるわけ無いだろ。
だから福岡県は朝鮮って言われんだよw
988 ：967：2009/10/11(日) 16:39:09 ID:UfFO76iA
２万くらいなんですか？
今年18万で買って整備とかして24万くらいトータルでかかったので半額でと考えたので…
989 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:51:58 ID:2E8U9MXX
中古バイク誌の某ショップ3万円激安コーナーに、GB250の4型がセローとかと一緒に掲載されてた。
買おうかと思ったけど、フロント周りとかビジバイのCD250みたいなので辞めた。
（多分相当部品を共有してる）
リア周りとかかなり投げやりなデザインだよね、まあ値段の安さはこのバイクの取り柄だな。
990 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:55:26 ID:i04ZNFbx
わざわざ自分の無知をさらすためにコメントするとは奇特な方もおられるもんですね
991 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 17:55:29 ID:3iY2E3Kg
一応各所メンテ、されてるみたいだし少しは評価して、
個人売買なら４～７万ぐらいが妥当じゃないかな？
バイク屋なら乗り出し１３万ぐらいか
992 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 18:31:23 ID:5RNBwKDn
GB500とSR500とSRX600　エンジンチューンして　どれが一番速くなる？
993 ：967：2009/10/11(日) 18:38:45 ID:UfFO76iA
４～７万…
もう少し高値をつけてくれる方いませんかね～？
994 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 18:40:29 ID:XY8rnMZo
>>992
「速い」のステージ・条件がワカランが、SRX600
995 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 20:13:36 ID:uudkfguG
ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ譲ってください
996 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 20:20:02 ID:sl21ESCl
関東在住なら１０万くらい出したい。
997 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:00:14 ID:o4SO/s3V
状態いいならヤフオクに出せば6,7万ぐらいで売れるんじゃね
998 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:10:12 ID:5RNBwKDn
>>992
峠＆サーキットです。
SRXはスタイルがあまり・・・なので　GBとSRのチューンドで出る出力を知りたいです。
999 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:29:16 ID:L5593GGJ
エンジン載せかぁ
1000 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:30:22 ID:XY8rnMZo
1000は頂いた！が次スレ立てられないので誰か頼む。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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