大型免許が金で買えるのはおかしい

ざけんな

は？
船の免許と違って実技も筆記もちゃんと試験あるだろ

世の中の悲劇は２つしかない
金のある悲劇と金のない悲劇だ

大型免許が金で買えるのはおかしい（笑いが止まらない）

別に試験場で取ればいいんじゃね？

船の免許は実技にロープワーク、無線などいりますよ。
と、金で大型免許を取った私が言ってみる。

安全運転できてりゃそれでいい

車の免許も金で買えますよね＾＾
それにも文句言ってきたらどうですか＾＾；

女は金で買えますか？

たしかに飛び入りで取得した免許持ちには申し訳無いが、結果的にギャルもババアも増えたからいいじゃん。そういう世の中ですよ。

政治家になって、免許制度を改定すればいいよとマジレス。

ダンプの免許って教習所で取れたっけ？

大型二輪免許は教習所でも取れるらしいけど。

ダンプも大型10Tオーバー教習所でおけ。

>>9
元ＴＹＳテレビ山口のアナウンサーだった人ですか？

金で買える前は、中免のヤツラに羨望の目で見られてたなぁ

日々の食事が金で買えるのはおかしい

つまり、ギャートルズの時代に戻れと

>>1
糞スレ立てる暇あったら夏休みの宿題早くやれよ坊主！

俺は限定解除世代だが、教習所に金払って練習してから受けたクチだからなあ。

お金を払えば見返りがあるってのは正常な社会の状態じゃネーノ？

あのままだったら免許自慢したい連中も
今頃普通に買える新車はハーレーだけだと思うぞ

どう考えても試験場で取った奴の方がﾍﾀｸｿだろ。たまたま受かった奴も居るんだから。
教習所では所定のカリキュラムを修了しない限り卒業検定は受けられません。

高校に通ってた奴に大検を合格した奴が
「金で高卒認定買ったのかよｗ」って言ってるようなもんだよなこれ

>>21
運転免許の中で一番難しかったのにたまたまなんてあるわけねーだろ？

>>22
まったく意味が違うと思うが、馬鹿か？

待てよお前ら。
１は金で買う＝教習所とは言ってないぞ。

>>23
なんで難しかったか分かる？
試験場の技能試験も教習所の卒業検定もレベルは同じ。なんで試験場の技能試験が
バンバン落とされるかというとまず乗りこなせてない奴が多過ぎる（練習不足）の
と乗りこなせてても法規走行がまるでダメという奴の２種類が９割以上。だから
落ちる。両方出来てりゃ文句無しに一発合格だ。
また違反率事故率からも試験場組の練習不足技能不足法知識不足は明らか。
免許取得後１年以内の違反・事故者のうち教習所組の占める割合は65%ぐらい。
試験場組が数%なことを考えると低い数字でしょう。
となると試験場での技能試験はたまたま受かった人や何十回と落ちてお情けで
貰ったというような人もかなりいると考えて良い。

普通自動車免許から原付免許を外せと>>1は同じだな。

>>23
教習所（高校）に通って教習（授業）を受けて試験で合格する
飛び入り（大検）で合格

何が違うんだよカス
過去の栄光にしがみついてんじゃねえよ老害ｗ

また400が主要市場になるのか・・・
80年代のレーレプ全盛を考えるならそれもありかな

俺は限定解除組だけど、全く問題なく一発で通ったよ。
落ちてた人は、受験生の俺から見ても「おいおい、それで普段乗ってるの？　そりゃ落ちるでしょ」って奴が
多かった。　試験官は口調は横柄だったが、採点は特に厳しくもなく普通だったんじゃないかな。
>>25の書いてることが正解と思う。　

>>29
俺も大型二輪は試験場で取ったけどね。普通二輪は教習所行ってとってすぐに
法規走行忘れないうちに大型二輪受けにいった。教習所で２時間だけ大型二輪
体験教習があったのでそれを利用してCB750の感覚を覚えといた。結果は一発合格。
要は教習所のカリキュラム通りの練習方法と練習量を確保すれば何ら難しい試験
ではないということだ。お金と時間があれば教習所に行った方がバイク生活を
送る上でも安全。うちは京都だからお金の心配はないんだがね。（格安教習所
激戦区）今度教習所に大型二種を取りにいく予定w

>>30
お前はなかなか優秀だね
俺が二俣川で大型受けたときには
教習所卒業すぐで受けに来てたやつが７回目落ちてたぞ。
他にも６回以上なんて当たり前の世界だったよ。

本質からいえば
>>7のセリフが全てを語っている。
教習所だろうが一発試験だろうが、取得後にそれなりの安全運転できるかどうかのほうが問題。



>>30
公安の大型二種の筆記試験、猜疑心旺盛な奴が問題作成でもしたのか？というような、問題構成になってるから留意するがよろし
（経験者は語る）

糞スレ立てる暇が有れば 360度くらい見渡して運行している
人なのだろう、いやせめて 180度くらいか?

360度近いなら
草食系だろｗ

ちょっと考えてから吹いた

わざわざ一発試験受けてまで、大型に乗りたいという情熱に関しては
すごいと思うぞ

上手いかどうかは別としてな

>>1
大型免許って言うから
てっきり自動車の方と勘違いしてこのスレッドにお邪魔しますた。

二輪の大型免許を厳しくするには賛成
自動車の大型は厳しくなった。
つーか、自動車の大型は5�dから11�dの特定大型が教習車になったから、それに対応出来る教習所がごっそり減ったからなあ
神奈川で3ヶ所 東京で5ヶ所ぐらいしか今はやっていない

二輪も750を大型、1000クラスを特定大型二輪免許を新設して、教習所入校時には深視力試験を導入して、仮免試験、路上教習、路上試験、 合格基準80点以上にした方がいい。

免許の試験ってのは減点法だから、上手い必要は無いんだよ。
必要最低限の事が正確に出来ていればOK。　それすら出来ないから落ちる。
つまりそれに落ちてるようじゃ、箸にも棒にもかからん程度って事だ。

なあなあで卒業させてくれる教習所があり、
スキルが未熟な人が増えたってのが問題なんじゃ？

京都って教習所安いの？どれくらい？
ちなみに俺のところは75,000円（普二有り）。

>>40
京都だと5万円前後。各種割引併用すると4万円前後なんてところも。

>>37
大型二輪教習車はCB750（RC42）からCB1300（SC54?）に替わりつつあるよ。
どこかの教習所ではハーレー（883）でやっているところもあるよ。

限定解除時代に試験場で試験受けてた人たちって、きちんと練習や勉強をしてから受験してたの？
練習も勉強もしてない人達が大量に受けて大量に落ちてたのでは？

大型免許の目的は暴走族対策。
取らせないために生まれた。
ポリ公の都合。

大型バイクが金で買えるのはおかしい。

政府が技量にあったバイクを支給すべき

限定解除のオッサンたちがいつまでもデカい顔してるのが滑稽。
限定解除は東大合格より難しかったとか言ってるバカもいるが、東大卒の私からすれば滑稽の極み。

>>46
東洋大だろ。嘘つき。

>>9
レンタルのみ
金の切れ目が縁の切れ目

20年間以上のキャリアがある中免ライダーと、教習所で大型免許をとったばかりの初心者の矛盾だね。

imadanikonnakotoitteruyatutte mizimedesune

>>1
氏ね

試験場で何回も落ちる奴は大概調子こいてる
スラロームでバー擦ってたのはワロタ

20年以上の中免キャリアでなおかつ、今年大型教習で取得したワシってどう？ww

とにかく今は簡単に大型二輪免許が取れる。
10代で中免とって、自動車学校で取れるようになって
大型取った人がまわりにたくさんいるだろ？
そして昔から限定解除してた人が羨ましかっただろ？
何を言っても負け惜しみにしか聞こえんよ

限定解除は本当に高度だったのか、そろそろ決着つけないとな。
昔の話だからって、かなり美化されてる気がしてならないな。

二種免許だって教習所で取得出来る時代だもん。
大半が中型(8t限定)＋大型二輪で偉そうにしてるんじゃないの？

いいえ、何も難しくありません。教習所と同じレベルの練習をしていればの話だが。
なぜ96%もの人が教習所へ通うのかというと教習所と同じレベルの練習をする場所
を自分で確保出来ないから。確保も出来ずに試験場へ受けにいって落ちまくるのが
4%のうちの大部分w

二輪の免許って細かく分けすぎだから
二つくらいにして欲しい
小型なんていらんよ

今まで私の中で限定解除組はすごい存在でしたが、このスレを読んで実態がわかりました。
限定解除組からの反論がないのが全てを物語ってますね。

おれ免許制度改正後に試験場で取ったけど、250も400も乗ったことがないから5回かかったよ。
あ、400は試験場で乗ったかｗ

司法試験ほど難しいなんて評があったけど、法規走行がダメな連中ばっかりだったよ。
課題走行は1回ぽっきりだけど、法規走行は最初から最後までだからね。減点チャンスは無限大。

勉強はした。練習はほぼ皆無。でも5回もやりゃ取れる。

>>60
中免も持ってないと試験場で４００乗せられるよなｗ試験前に
お前ホントに単車乗れるの？的な感じで

大型免許が今まで金で買えなかったのはおかしい。
もっと気楽かつ簡単に乗りたいバイクに楽に乗れるようにするべきだったんだよ。

今でもまだ免許が小中大に分かれてるのがダメだな。
早く免許を１本化して教習所のみで取得化にしろ。

教習所で大型取れる事に気づかず試験場11回通った平成11年の夏・・・
クラスでのあだ名が｢虚弱王｣になっちまった。
試験日に毎回｢風引いたから休むぞｺﾞﾙｧ！｣って電話してたからかな
取得後にバレて停学食らったがな

伊東美咲だって、女子アナだって金で買えるんだから、大型2輪が免許が金で買えるのは
当たり前だ。清原和博夫妻は高卒だが金の力で長男を慶応に入学させた。

>>62
教習所のみってのは無理。公営の教習所が無いから。

金で買えないモノはない

限定解除？？？？

そりゃ普通四輪免許だって新旧問わず限定免許じゃないかい？

>>43
当時は確か金を払えば練習できる今でいう非公認教習所みたいなのが
あったと思う。
まあ全然非公認教習所と変わらないと思うけどねw

22年前に試験場で限定解除したがアノ頃はバイクブームでなおかつ3ない運動、暴走族対策などで
限定解除はほんま厳しかったよ
教習所で大型が取れるようになって、試験場のゆるくなった。なぜなら厳しいと試験場に行くより
教習所となり試験場に人が来なくなる→試験料金が入らない→OBを養えなくなるの悪循環
なので昔より少々簡単になった
昔は予約がなかなか取れないほど盛況だったんだ
ちなみに昔でもお金で限定解除は取れたよ
各教習所で安全運転講習会なるものが開催されその講習会を受けるとステッカーがもらえた
それをヘルメットに貼り付けて試験場に行くと2,3回で限定解除が受かったようだ
この講習会たしか12000円だったと思う
知り合いがこのやり方で限定解除した

免許じゃなくてライセンスで自慢をすればみんな納得するんじゃないか？

この12000円がOBに渡っていたことはいうまでもない

俺が20年チョイ前に限定解除した時の試験車両は
フロント19インチのCB７５０FZかシャフトドライブのホライゾンだった。
両車両ともに独特の癖があって乗りにくかった記憶がある。
現在の試験車両って現行のCB750なんでしょ。
前後17インチでハンドリング良くてタイヤのグリップ良くてブレーキ効いて
めっちゃ乗り易そうなイメージがあるな。
てか、今と昔だとバイクの基本性能が結構違うだろ。

教習所が指定校になる為のプログラムに参加して大型を取得した。
試験場では、個人インストラクターのスクール校生が10人ほど居たが、全員不合格だった。
法規走行とかは目も当てられない状態で、ウインカーは滅茶苦茶、一時停止はスルー、挙句の果ては信号無視ときた…
和気藹々とした雰囲気で「今度、モーターショー見に行こう」とか「焼肉オフに何時集合」とかインストラクターが言っていて
楽しそうだなと思ったりもしたが、ふと、「こいつら何回も受け続けて金づるメンバーになっちゃってる」と気付いた。

若造が意気がってナナハン〜を運転してたから今の制度になったんだよ。
年齢を18に上げる代わりに教習所で取得出来るようにな。

オレは16で限定解除したけど。

法定速度を10km/h以上オーバーしてたら免停にすれば良いんだよ。事故がほとんどなくなる。
全てのクルマやバイクに100km/hリミッターつけてさ。

>>75
そんなバイク楽しいか？

>>73
いるいるw

安全確認せず乗車、ミラーも合わせず、後方の安全確認もせずに発車→退場
サイドスタンド出しっ放しに気付かず発進不能→退場
無事発車したもののフラフラ走行or不適切なギアによりｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝ走行→退場
スムーズに走り出したものの走行位置が滅茶苦茶→退場
走行位置は良いけどウインカー出さず→退場
一時不停止、信号無視→退場
左折時大回り、右折時小回り→退場
・・・・以上、お話しにならない組（過半数、下手すりゃ9割）が退場したところ
でいよいよ課題走行が試されます。転倒、脱輪、接触などが無い限りは最後まで
試験を受けられるでしょう。

>>61
中免はあったんだ。試験車両はVFR400Kだったかなあ。3ない県だけど高2で取った。

ぶっちゃけ、原付のマニュアル車はマジで練習になった。4速発進の練習とかしたしｗ

>>61
都道府県によってはいきなり大型二輪は受験出来ないところがある。
受験申し込みは受け付けるけど、技能試験の予約が不能だとか。

>>45
4輪ではそれが全く実現しない訳なんだが。

18で大型二輪免許とって偉そうに自慢してた高校の先輩（有名大卒）が、こないだ地元の路線バスの運転手してて……。

>>75 警察官 特に交機の数は少なくて済むよな。
リミッターカットして走行したら10年以下の懲役で罰金刑はなし。必ず懲役または猶予判決ってことでどうだ？
180kmリミッターなんて意味ないよな。間違いなくBigバイクやスポーツタイプの四輪車は売れなくなるし日本の人口は減少せずに増えていくな。

大型免許は試験場でとるものなんだよ！！
昔はそのために会社を辞めた者もいた！
そんな情熱がある者だけがとることができた！
「チクショウ！チクショウ！！」
白いジェット、ブーツも用意した・・ピアスだって捨てた、髪も切った・・
罵声をあまんじて受けた・・・。
「絶対にナナハンにのってやる！！！」
いつしかこちら側にきていた・・
教習所？
そんなのだめだ！
大型免許は試験場でとるものなんだよ！
バイクが好きなら試験場でとれ！！

それがわからないのか！！！！

バイクが好きなら、好きなのに乗れ。

>>75
指呼はなくなるかも知れんが、査定前、交通安全期間中の稼ぎが大きく減るじゃないか。

軽自動車とフェラーリが同じ免許で乗れるんだから、
バイクも原付は爺婆用に取りやすいまま残しとくとして、50cc以上は全部一本化してくれ。

中型免許は試験場でとるものなんだよ！！
昔はそのために会社を辞めた者もいた！
そんな情熱がある者だけがとることができた！
「チクショウ！チクショウ！！」
白いジェット、ブーツも用意した・・ピアスだって捨てた、髪も切った・・
罵声をあまんじて受けた・・・。
「絶対にナナハンにのってやる！！！」
いつしかこちら側にきていた・・
教習所？
そんなのだめだ！
中型免許は試験場でとるものなんだよ！
バイクが好きなら試験場でとれ！！

中型免許は試験場でとるものなんだよ！！
昔はそのために会社を辞めた者もいた！
そんな情熱がある者だけがとることができた！
「チクショウ！チクショウ！！」
白いジェット、ブーツも用意した・・ピアスだって捨てた、髪も切った・・
罵声をあまんじて受けた・・・。
「絶対に４００にのってやる！！！」
いつしかこちら側にきていた・・
教習所？
そんなのだめだ！
中型免許は試験場でとるものなんだよ！
バイクが好きなら試験場でとれ！！

失礼。誤字修正しますた。

平成生まれですか？

昭和の話で悪いが、1950年代ぐらいまで二輪免許は制限なかったはず...

だからジジイババアで乗る気になれば

いいジジイライダーはハーレーがのれるのだよ。

すまん変な日本語になった。

とにかくジイさんバアさんで繰り上げで大型に乗れるのです。

>>90
免許を取っていれば、な。
昔は350でコースを1周できれば良かったというが、
さすがに俺はそんな歳ではないので本当かどうか知らぬので、それは他の方に委ねる。

60前ぐらいの親父が高校のときで制限前だったな。
一発試験で取ったようだ。

40代だが、若僧の頃、バイクに夢中で友人の母親がカブに乗ってるのに、なおさら大型持ちってので驚いたもん。

規制緩和ってなんなんだろう？私も限定解除を25年前にしました
28回行きましたよ今の方々に話をしたら、？馬鹿にされると思いますが
でも今でも基本の乗り方が不思議と出来ますね。（白バイ乗り）
早いものでカワサキ一筋でバイク歴30
すり抜けして譲ってくれた車にバックピースは忘れません

金が駄目なら身体で払うから売ってくれ。

久しぶりに立ったなｗ

大自二免許を一銭も支払わずに取得する方法を
誰か教えてくれないか？

>>98
偽造免許

>>98
友人の大型バイクで、（どこかの施設内の）駐車場か空き地かなんかでしこたま練習。・・・・・・くらいしか思いつかないわ。

（:ﾟ∀ﾟ）＜　わたすも中免取る前の頃は、地元の某大学施設内で、友人のＢＲＯＳ使って練習してたし
（スラロームとか、縁石の下を使って一本橋とか、急制動とか）



金銭的な理由あるから深くは言わないが、
マジレスすると、まちＢＢＳ●●での教習所スレのカキコみたいに、安易に安さ最優先にはしないほうがいいよ。
可能な限り、自分にとって確実に取得できるであろう方法で選択するべきだと思う。

>>98
一発免許でも最低限受験料と車両使用料みたいのは取られるからなぁ。
免許の更新に来たおとなしそうなヤツから強制的に借りれば…。

認定教習所が指定校になるためのプログラムに参加出来たら、実質無料の可能性はあるよ。
問題は、
１ 全国のどこの教習所がチャレンジ中なのか分からない(口コミで紹介される)
２ 当然、教習所ごとに無料ではない可能性がある(任意のサービスだから当たり前)
３ ２にも被るが、不合格の場合は違約金が発生する場合が多い。
４ 集中してプログラムに参加出来るように時間、仕事、健康面での都合をつけなければならない。

これらをクリアして頑張れば「無料で大型取得」も夢物語ではないです。
自分は合格後、副所長に昼食までご馳走になったので、最終的にはプラスになってます。

試験場でも教習所でも、大なり小なり金は支払うのだから
結局免許は金で買うものだ
と言いたかったのだが…
無料のケースもないこともないわけかｗ

>>102
指定前教習ってやつだな。県によっても違うんだろうが
教習受けた奴が10人連続で一発受からないと指定校になれないから、教習所は｢絶対に受かる｣レベルまで教育する。
金は掛からないけど通常の一発や教習よりはるかに条件厳しいとか。
教習所にとっては客じゃなくて兵隊なんだよな。落ちたら違約金てのも期待に対する裏切りに等しいワケだｗ
9人受かって最後の10人目で落ちたら何されるか･･･

>>104
そうそう、それです。
タダほど高いものないってくらいシゴかれました。
まぁ自分自身も頑張りましたけどねw
大型で悩んでらっしゃる方は絶対に教習所で仕込んで貰ったほうが良いですよ。
変な個人スクールで細かい小手先のごまかし習うよりも、理論的かつ合理的に反復練習する方が正解です。
教習所は赤の他人に見られながらやるので舞台度胸もつきますし、「絶対卒業するぞ」というモチベーションも強くなりますので、環境的にも良いのでお勧めですよ。

>>100
課題走行の練習は法規走行が出来てから。

>>104
逆もあるぞ。たいてい兵隊は10人ポッキリってことはないから20人ぐらいは居る
だろう。10人連続一発合格後の11人目とかだったら気楽w

×大型免許が金で買えるのはおかしい
○大型免許が金で買えない奴がおかしい

>>105
公認取っちゃえば一般教習生なんて金づる
そこまで指導してくれるとこなんてあるのか？

四輪を含めて試験場も教習所も経験してるけど公認は甘すぎるわな
転倒さえしなきゃ誰でも合格
恐ろしい

>>108
俺が教習受けたところは、落ちる（再教習）人は案外居たけどね。
検定は、俺が受けた時は7〜8人の中で1人だけ落ちた。　パイロン接触で検定中止パターン。
検定のチェックが甘かったかどうかは分からないなー。　一緒に走って見る訳じゃないから
自分の以外は細かいとこは分からないじゃん？
>>108は何で甘いって思ったんだ？　自分が大ポカしたのに見逃してもらったとかか？

金づるってのなら、ほいほい合格させちゃうより多少再教習、再検定した方が儲かりそうだが。

公認取った後も定期的に試験場でサンプル抽出して試験コース走らせます。
あんまり酷いようだと調査が入り、最悪の場合公認取消。
まずは違反・事故率の数字から調べられるけどね。

教習所が甘いってのは検定コースが数日前に発表or当日無線で指示ってなぐらい
でしょ。あとは試験場よりコースが短いから法規走行が多少出来てない場合に
減点が増えにくいとかそれぐらい。
俺が卒業検定受けたときで（50人ぐらい）検定中に中止退場させられたのは２人
急制動で転倒→中止
クランクでパイロン接触ﾊﾟﾆｸって転倒→中止
最終的に合格者は30人ぐらいでした。平均台やスラロームでの時間で減点されて
落ちた人がほとんどでしょうね。法規走行は当然ながら全員出来てましたから、
法規走行が出来ていれば転倒・接触しない限り退場させられないのは試験場と一緒。

その法規走行が出来てると認められるレベルが全然違ってた
脱輪とか接触は一発中止だから問題外だし
教習所では目視も余裕をもって出来てるし上手く運転出来てるって言われてた


でも試験場じゃお話にならないぐらい減点されまくったお( ´・ω・｀)
あれは大型とか中型とかの問題じゃないわ

俺も試験場が難しいのは大型でも中型でも小型でも同じだと思う。

なので、

中型免許は試験場でとるものなんだよ！！
昔はそのために会社を辞めた者もいた！
そんな情熱がある者だけがとることができた！
「チクショウ！チクショウ！！」
白いジェット、ブーツも用意した・・ピアスだって捨てた、髪も切った・・
罵声をあまんじて受けた・・・。
「絶対に４００にのってやる！！！」
いつしかこちら側にきていた・・
教習所？
そんなのだめだ！
中型免許は試験場でとるものなんだよ！
バイクが好きなら試験場でとれ！！

俺は四輪は試験場で取ったが二輪は学校に行ったヘタレです

教習所でも試験場でも
好きなとこで取ったら
よろしいじゃあ〜りませんかｗ

まあよーするに、昔を懐かしむスレだってことだな。
若者は未来を愛し、年寄りは過去を愛す。
そんだけのことだ。

「俺が苦労したんだから、おまえが苦労しないのは許せない」

教習所はそれなりに苦労するんだよ。時間も金も。

原付（普通自動車）しか持ってないが、いきなり大型取ることとってできるの？

出来る教習所と出来ない教習所がある。　出来る所でも普通を一旦取った場合と
時間費用共に大差無いようになってる。　二段階で取った方が両方乗れるし
楽しいぞ。

卒検二度やるの面倒だけどね。

今は試験場大型も簡単、俺の時は15人中6人しか落ちなかった。前回も19人中7人だけ落ちた。

受かった人何人かに聞いたら、中型取ってすぐきてた。
俺も下手だけど、中型取ってすぐに行って、二回で受かったし、平日休みだから良かったよ。

今は大型は、教習所組のがだいたい上手いに決まってる。
中型取ってすぐ行けばまぐれだろうと半分以上取れるんだから。

それどこの試験場？

ちょっと前に試験場で大型取ったんだけど、いつの間にか車線変更なんかで自分がいけるから行くんじゃなくて、相手にとっても余裕のある運転を心掛けるようになってた。

上手く言えないけど免許の重み、運転時の義務とか責任なんかを感じるようになったわ

大型二輪を取りたかったが、行きつけの自動車学校が大型二輪教習をやっていなかったので、普通二輪を取得。
2年後、大型二輪教習開始を聞き、取得。

自動車免許・普通二輪・大型二輪は同じ車校で取る。（順に2年おきに取得）
それは卒業生値引きがあるから。

>>121
どこの試験場か書いても無問題だろ？

>124
誰も聞いてません

親父が今年60で大型持ってるんだけど本人は大型バイク乗ったことないっていってるし原付二種ぐらいまでしか持ってなかったみたいなんだが本当に昔は一発しかなかったの？
俺のバイク乗せてもそんなに上手い感じしないし
親父いわく今でいう原付二種をとったら後の免許区分変更で大型になったらしい
ちなみに自衛隊とかではなかった
詳しいおっさん教えて

職場のオッサン曰く、試験車両は１２５ｃｃのビジネスバイクだったとか

>>127
ggrks
ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage024.htm

俺も若造で詳しい事は知らんが聞いた話では
戦後の高度経済成長期、国民全員にバイクの免許をあげようというのが国の政策であったらしい。
125ccで免許取らせて、後は好きに乗りなって。親父さんはこの頃取ったんじゃね？
その頃は400以上なんて滅多になかったし2輪なんてただの移動手段。
当時は暴走族出現なんて夢にも思ってなかっただろうな。
というかここまで、国が豊かになるなんて・・・

俺は教習所でとったんだが、教習所もなかなかいいぞ。

意外と若い女の子が普通二輪取りに来てるのが多い。
たまに話しかけられると気分いいよね。
試験ときは、皆から暖かい声かけてくれたし。

教官からは大型乗りのあるべき姿をよく学んだし。上にも書いてたけど、大型免許持ちに対する考え方が変わった。全ての二輪に乗れるんだから手本にならなきゃね。

>>121
釣りだったのか？カスヤローｗ

そもそも外国ではバイクに大型免許などない
原付と二輪の２種類のみ
日本では７種類に分かれてるが役人のための区分けと言っても過言でない

但し、外国が正しいとは限らんな

言っておくが、限定解除組と買い免組の技術の差は雲泥の差だからな

俺ら限定解除組はかつてその取得難易度から公道では尊敬の眼差しで見られていた
当時は東大入るよりも難しい試験・資格として有名だったからな。

それが制度が改正され、金さえ払えば女でも下手くそでも免許が「買える」ようになった。

その結果がどうだ？
大型バイクの事故は激増し、公道では邪魔者扱いされ、その煽り喰らって
俺ら限定解除組の名誉と名声まで地に落ちちまった。

制度を限定解除時代に戻すべきなんだよ。
若しくは限定解除組と買い免組の免許を区別しろ
既に免許を買ったやつは大型免許を返上しろ
名誉ある限定解除がお前らと一緒にされたくないんだよ

く〜だらね〜と〜
つーぶやいた〜
はきすてて〜ねころん〜だー

>>1　買えないの？ｗ

が宿で相部屋の奴がガチホモだった

>>132
ドイツは？

別に限定解除組が特別巧いとは思わないが
普通に乗れたらそれでとれるだけの事だろ。普通に乗れたらね、特別な技術なんかねーじゃん。

まあ教習所組みたいに、とるの止めたら？みたいなヘタクソな奴らは居ないがな。

>>134
ライダー人口ふやさなけりゃ、バイク産業は衰退する。
産業保護のために門戸を広げるのは、いいことだ。
バイク産業は一部の歪んだ変質者を満足させるために
あるんじゃない。
文句あるなら、業界支えるくらいバイク購入しろよｗ

うん、このままだと確実に数年後には
国内２輪は郵便局の電気バイクだけしか作らないようになるだろうね


皮肉だね、技術力は世界一ぃぃぃぃ！なのにｗ

>>134
>その結果がどうだ？
>大型バイクの事故は激増し、公道では邪魔者扱いされ、その煽り喰らって
>俺ら限定解除組の名誉と名声まで地に落ちちまった。


免許人口が増えたのだから、事故も増えるのは当然。
限定解除組を持ち上げたいのならば、
事故を起こした者のうち、限定解除組と教習所組の割合を出してくれよ。

>>134
免許センターが平日しかやってないてのが一番カスだろ

>>134 お前は何年前に限定解除したんだ？
今は試験場のレベルは教習所の奴らと変わらないぞ！

試験場で取っても金払うんだから免許買った事になるだろバーカ！

大型は免許更新時は、必ず実技試験ありにして欲しいよな

>>142ほとんどの事故が限定解除組だろ。なんせ限定解除組の人間はバイクだけしか自己表現できない脳なしが多いからな。無茶すんのも解除組やしウンチクたれも解除組。肩の力抜いて深呼吸してみーな解除組。リラックスすれば？

名誉と名声て・・・
バイクのらないやつらからしたらどう免許とったってバイク乗りなんざ迷惑な存在だろうし
試験場でとったやつからすればじじいのたわごとウゼーだろ。
誰から名誉(笑)やら名声(笑)うけてるの？元レディースの嫁か？ｗ

昔は、
大型バイクはレジャー用だから免許なんか出すな
ってのがケイサツの方針だった
それだけのこと

来年６０歳です。１６歳高一の春休みのとき１２５ｃｃのスクーター
で一発です。受験料１，０００円ポッキでした。練習は、カブ５５ｃｃ
田舎道無免と言うことですね。
　大型はユーロ車３台乗りましたが、今はフュージョンとカブ１１０
のみです。体力・動体視力も落ちてきてるので。

　

>>134はどう見ても釣りだけど、もし本気でそう思っている奴がいるなら
「ざまあｗｗｗ」とだけ言っておく。

つかどこで免許取ろうが、乗り始めは初心者だぜ?

試験場で取ればうまいと思ってんの?

公道では運転は人格そのものが出る

>>134はどう見ても釣り。　自分含めて限定解除組で、免許取った時点の
些細な差なんか気にする奴居ないでしょ。　その後ちゃんと乗ってりゃ分かるよ
「どのみち下手だったね」って。

腕なんか、どこで取ったかより個人差のほうがでかいし、その後の伸びしろの
方が更にでかいんだから、試験場か教習所かなんかどうでもいいのよホント。

そんなんより、最近大型でも一時停止場所で一時停止しない
ライダーを多く見掛けるが、どうなってんだ？
踏み切りも速度落とさないで渡る神経がわからん。

４輪の方の大型自動車に関連する法規を知らないことに
ツッコミを入れたら、「２輪には無関係」と反論されたことがある。
２輪免許を持っていても４輪の大型免許を取得するときに
学科試験が科せられているのならその反論は通じるが、
実際には・・・・

俺は１８年前大学生時に限定解除取った。
免許の裏に押された限定解除のハンコが嬉しく、TSUTAYAで会員カード作ったな。
免許のコピーとる時店員が気付いてくれるかな？っと意味ないことをしていたね。
試験場、教習所どっちが上手いかは別として、ツーリング時に大型二輪持ってても
道幅７メートルくらいの平地でUターン出来ない人は増えたね。

例えば、教習所で大型取った俺でも、大型乗り換えて、いきなりコーナーで膝擦る事くらい出来たし
他にいくらでもそんな奴は居るんだから、結局はどこで取っても本人次第だろ。
それとも試験場組は、だれもが大型取ったら、例えばサーキットとかでもレーサーみたいに走れるのか？
とてもじゃないがそうは思えないがね、十人並みばっかりじゃねーか、実際は。

昔何回で限定解除したとか言ってるおっさんを
教習所卒と言っておいたうえで煽りまくって抜くのは楽しいよな。
次から来ないんでやんの。

元々大型が一発になったのは、それまで大型乗ってた馬鹿がむちゃくちゃやったから、って聞いたぞ。

んで「こりゃイカン」って事で、試験場一発にしたとか。

それ以来、「技量」より「人」を診る感じになったって聞いた。

カミナリ族対策だったっけか？

俺は中免取って高校３年で車の免許取ってから車にハマりバイクから離れた。大型バイクなんか頭になかったし限定解除なんか興味なかった。そして年月が経ちもう一回バイクに乗る気になった。このパターン多いと思う。

>>160
同じ排気量だと白バイが追いつけないから
自分より排気量を低くさせた

じやあ今や白バイ全部を隼くらいにしないと、アホなリッター乗りは野放しだなあ
白バイも、まさに命がけの時代だ。ﾋｴｰｵｯﾄﾛｼｰ

>>157
大型試験は膝をする試験なんか？お前みたいなのが公道に出るのが
一番危険なんだよって理解しろ！そういう走りしてっとお前には
大型乗る資格が無いと思うぞｗ

俺も限定解除で大型とったクチだが、金で大型が買えるようになって
バイクに興味を失ったのは事実。

それ以降はデカスクばっかのってたよ。

バカスク乗りは論外

試験場で取りました？
金掛けてないだけに、安いプライドですねwww

大型免許なんか辞めて、
マフラー免許制定してください公務員様。
ハーレーやフェラーリ・ランボルギーニの爆音はうっとりしますが。
日本車の爆音はいらっとします。

134はガチ過ぎて気持ち悪いな。

教習所通ったら試験場でも普通に受かるレベルになんだろ？
卒検なんつ馬鹿みたいに簡単だしさ、厳しくなってもたいしたことなさそう。

いややはり限定解除組と教習所組は根本的にレベルが違うと思うが。
実際事故も増えたしマナーも落ちた。街で大型乗ってる奴見ても危なっかしくて見てられない。
買い免とは一緒にされたくないってのが正直なところ

関係ないけど免許センターの学科試験で四回落ちた友達がいる…

俺は134じゃないけど、限定解除した連中にとっては大なり小なり
>>134と同じこと考えてると思うけどな。俺もそうだし

大型二輪は模範になるような運転・・・って言うけど、
横断待ちの人がいる横断歩道で止まる大型二輪を
見たことがない。

>>173
その「模範」があったのが限定解除時代の大型バイク乗りな

今は免許買えるようになってから全体のレベルが大幅に下がったからな
君が見たのも間違いなく買い免組だと思う

>>174
メンタル面でも模範となれるように頑張ってね。

しょせん十人並みなんだから、ドングリの背比べだろ
試験場組はマジで自分がうまいと思ってるのか？
ただ普通に走る基礎だけ出来てるだけなのに、なんか勘違いしてるだけだろ
膝擦りで拒否反応示すなら、オフでオーバーハングこえてくれよ、巧いんだったら出来るんだろ？
俺はヘタクソだから出来ないけど、サーキットで誰しも出来る膝擦り程度なら、走ってりゃ勝手に擦る。
でも巧い試験場組さん達は、ほとんどの奴が出来ないよね。
結局、試験場も教習所も初めはそんな程度の腕しか無いのに、ただ試験場で取っただけで俺達は巧いなんて勘違いしてる奴らはちゃんちゃら可笑しい。
いっぺんミニバイクレースでもやって原付免許しか持ってないやつらに負けてきたら？
で、そこで俺は試験場で大型とったんだぞ！と自慢してくれよ。

あと本当に巧い人達は聞き流してね。

〉134じゃあアンタ東大入れんの？w

俺は教習所で免許かったし東大にも入れない普通の大学生

ここに書いてる昔の試験場組は
昔、大型ﾊﾞｲｸが希少だった時に注目を浴びて酔いしれてたオナニストだろ。
現在、大型が圧倒的に増えて
ただ大型だという理由だけじゃ注目されなくなっちゃたからなぁ…

オナニーできないからって金で買った人を妬むなよ。

俺は苦労してとったのにお前らは金出して楽に取りやがって・・・っていうやっかみですね
わかります
別に大型免許を試験場で取っても何もえらくはないんですから

>>170
教習所でゆっくり手取り足取り教えてもらって免許とった人
試験場で要所だけを押さえて厳しい試験を突破し免許とった人
どちらも大して変わらんだろ
事故が増えたとしても単純に大型人口が増えたからっしょ

俺は限定解除組だけど教習所組と技術的にレベルは変わらないと思う
限定解除なんてコースを良く覚えて法規の模範のコツだけ理解してりゃ楽勝だよ。大体受からないヤツはなんにも考えてないからね。

以前、某教習所でイントラしてました。
自分も限定解除組だけど、新入社員としてイントラの特訓？をする前は生徒(当然これから受ける人)の方が上手く、変なプライドはズタズタに引き裂かれましたよ…。

今の教習所組？は練習して取っているので下手とは言わないけど…、安全装備に関しては意識の低い人が多いかな〜？

中高年の人はともかく、若い人は半キャップにグローブ無し&サンダル履きなんて人が多いなあ…。

昔は試験の為にだったのもあるけど、取れたからと言ってその手の格好に戻る人はごく一部以外はいなかった。

教習所制度は良いんだが、そういう意識が継続しないのは何でかなあ〜とは思う。

長文ｽﾏｿ

試験場で取ったから俺は上手いとか言ってる奴って
車の免許で教習所で一回も落ちなかったとか、卒検一発で通ったとか言って自慢して
俺はお前らより上手いとか言ってる初心者マークの奴と変わらんね。
方向変換やら車庫入れやら、そんなモン誰でもできるっちゅーの
誰でも出来ることをたかが教習で一発で通ったからって
ずっと運転してる奴から見たら、ただ普通に運転できるだけのヘタクソだよ。
試験場組もずっと乗ってりゃ誰でも出来る様になるバイクの運転技術持ってるだけじゃん。
何がうまいの？どこがうまいの？
ただ普通にバイクを操作できるだけって事に気付かなきゃねえ。

＞安全装備に関しては意識の低い人が多いかな
これはバイクに乗ってる人種が、昔と今では違うとか
なんか時代の流れを感じる、ファッションの一部とかなんなのかな
リッターに半ヘルなんて、おれも理解できない。
昔で言うノーヘルみたいな感じかな？どっちにしろかっこつけとかめんどくさいとか
シートベルトするのは警察に捕まるからてきな人種の比率が上がってからじゃないかな。

うまいかへたかってのはどうでもいいんだが
あんたらの世代が滅茶苦茶やってきたせいで今の若いバイク乗りのやつらが
迷惑してるの考えるとおまえらに言われたくないわって思うな。
事故がふえた、危ないって自分らのこと棚に上げすぎ。

いつまでもお子様感覚。

それって人の責任にしているだけじゃね。
自分がまともな運転してたら、関係ない事だろｗ
事故が増えたのは若いやつが居ないとでも思ってんの？
何かこういう夏房が多いが、棚とかでなくみんな今乗っている
自身の問題ちゃうのか？よって、過去は無関係だｗｗｗ
教習所化した恩恵だってあるだろが、アホちゃうか？

>>185
お前らもいずれ何らかの形で「あんたらの世代のせいで」って言われる事をしてると思うぜ。
言ってる意味がわかるか？

古代エジプトの壁画にも、
最近の若者は…
みたいなカキコミがあったしな！

教習所で習得した方にも、驚く程技量が凄い方もいる。

比率で言えば少ないかもだが。



教習所で習得した人をそこまで許せないなら、政治家になるか本人に直に苦情言うしかないねぇ。

>>188
いやおれもオッサンなんだぜｗ遅咲きだから免許は買ったけどな。
俺らもよく事故ったし無茶したなあくらいで済ませときゃいいのにと思うぞ。
なにかしら迷惑かけてて、あんたらのせいでって言われるのはたしかに
その通りだろうな。おまえらがガソリン車で汚染しまくったから俺たち電動バイクしか
のれねーじゃん！とかかｗ

オッサンですかｗ
でも昔はそんな色々なことなんも考えないで走ってたよなあ。
今までも何も疑問も持たずにガソリン車乗ってたけど
いずれは過去の悪行みたいになるんだろうなあ。

バイクの排気ガスなんざ、トラックが垂れ流してるのにくらぶれば、かわいいもんやね

今、教習所の大型バイクはシート巾狭いんですかね。私が以前試みた時代は
ＧＳＸ750でシートが25〜30ｃｍほどあり、身長175ｃｍほど無いと取れない時
代でした。　近年は160ｃｍ以下の女の子でも所得してると聞きますが、車種はなん
でしょうか?　大型といっても欲しいのはハーレーＯＬＤカスタムかクラシック
またはヤマハのＳＶ1900くらいですが。　品疎なハーレーより　所有の400のスティード
の方がまだいいです。

２０年ほど前の話だけど、知り合いの身長１５２ｃｍの女の子（当時）が
試験場で大型の限定解除を５回でクリアしてたから、１６０もあったら十分でしょ。
結局は本人の努力＋性格を含めた素質しだいだと思うけど。

＞女の子（当時）

今は？

>>196

BEFORE
（*ﾟ-ﾟ）（*ﾟ∀ﾟ*）

AFTER
（　ﾟдﾟ　）（#･Д･）

当然おばちゃんｗ
い、いやアラフォー
しかしおばちゃんになっても、ミニバイクレースとかで優勝とかもしてるらしい。

あと、タンデムが異様にうまかった
ライダーの体のどこにも触れない、たまの急ブレーキでメットがコツンとあたるくらい
少しつまらなかった（当時）
体重移動のタイミングを完全に合わせてくるので
体重の軽さもあって、だんだん後ろに乗ってるのかと不安になるくらいだった

つーことで大型免許とるのに、有利はあっても体格は関係ないと思う
負けず嫌いで、バイクの挙動を理解していたら取れるのだと思う。
まあ、それは素質というのだけれども

体格があれば運動神経糞でも余裕で取れるよ
ソース俺

運動神経糞なら、一本橋やらスラロームとか無理だと思うが。

>>1
貧乏人のオサン乙

>>200

古田かとオモタｗ

しょっぱなでGSX-Rが転んでるんだけど、
まあ厳しい一発試験を通ってもこんな人もいるってことで
http://www.youtube.com/watch?v=Y87xB8vqk8s

イン側のチャリダーにびびってリアをロックさせたのか、奥のＰＣにびびってリアをロックさせたのか？

俺最近試験場でとった（2回）けど、はっきりいってうまくないぞ。
あんなのはただの傾向と対策だよ。
でも取れたのはうれしかったので書き込んじゃう。

>>206
教習所組の俺からで申し訳ないが・・・おめ〜！

>>204

冷静に見ると、危険だな。
対向車の車とか、スゲー迷惑に思ってるかもやね。

ABSの体験試乗会に行ってきた、路面ウエットで
教習所の急制動ドライの時より強くブレーキかけても
普通に停止するのにびっくり

あと何年かしたら教習者もＡＢＳ付きがあたりまえになるのかな

そりゃ将来的にはね
それよか750無くなったからCB1300で教習やりだすかもよ

インジェクションモデルをそのうち７５０で造って売り出すんでないかな？
モンキーはインジェクションで復活したみたいだし

まあ原チャと一緒に考えるのも我ながらどうかと思うけどさ

ABS乗ったことないけど
フルバンク中にフルブレーキしたらどうなるんだ？
強烈に起きあがろうとするのかな。

>>207
ありがと〜！
たぶん、教習所組みのほうがスラロームとか間違いなくうまいから胸をはるといいよ〜。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
V35・V36はスカイラインとして認められない5 [車種・メーカー]
日産はハイブリッド車を作れない12 [車種・メーカー]

限定解除って、練習場所がなかったから難しかったわけで、

合格に必要な技能は、いまの教習所と大差ない。
合格したなら、今も昔もかわらんと思うよ。

まあ、中には、かなりズルい基準で合格させてるケースもあるだろうけど、
しっかり練習できたひとなら昔の限定解除でも受かると思う。

そうそう、昔でも都会には教習所があって、そこで練習して
限定解除を受けに行くってのがあった。
平均的に１０回ぐらい通うと受かるんじゃなかったっけ。
もちろん有料。
お金だ買ったって言われれば、教習して限定解除した人も
お金で買ったことになる。
要するに練習には場所もバイクもいるから、その対価を払っただけだよ。

まあ当時限定解除って方法で取った人は誇る物が無くなった事が悲しいんでないか？
実際の所は大型二輪の免許取得手段が緩和されなければ今ほど選択肢も増えなかっただろうし
悪いことばかりでも無いさ

>>212
後輪だけかけた場合はラインを維持するが、
前輪をかけると起き上がる。

いずれにしろ、メーカーは旋回中の制動を推奨してないし、
二輪のABSはそれを目的としていない。

限定解除の制度は、1965年〜1996年(実際の教習は認可絡みで1997年から)の約30年間だけ続いた制度です。

大型バイクに乗りたい人には、不遇の時代でしたね…。(自分含めて)

「免許を金で買う」と最近よく耳にしますが、バイクに「限って」だけですね。
まあ…、やがて限定解除組がいなくなるまでの間だけなんでしょうけど…。

しかし…どちらの組も、「資格が取れただけ」なのを忘れている方が多いようです。

傾向として上手い人ほど謙虚で、中途半端に慣れた人(下手ではない)ほど自慢話は多い気がします。(自分の廻りでは)

特別な環境にいた自分としては、どっちで取っても同じだけど、限定解除組は「熱い」人が多いかな？(笑)

>>219
法改正でいわゆる限定解除制度が始まったのは1975年ですよ。
しっかりしろよ、自称元イントラ。

>>220

ｽﾏﾇ…。携帯からのカキコで単純な打ち間違い…。

逝ってくる…。

打ち間違い・・・？
２カ所もか？

1965年は打ち間違い…。

書いた数字同士で大雑把に計算して約30年間と書いた…。

1965は打ち間違いで、計算すると約20の間違いだね…。

「自称元イントラ」と思いたければ思っていただいても結構だが、別にスレを荒らす為にカキコした訳ではないので…。

またまた長文になってしまった…。

ウザいだろうから、もう消えますわ…。では。

たんに無知だっただけだと認めちゃいなよ　ね
おばかさん

限定解除であろうと教習所であろうとただじゃ取れないじゃん・・・実はどちらも金で買ってるんだよ
教習所だって教習した後に卒業試験受けての限定解除な訳だし

普通車を取ったあと大型一種を取ったら
｢これでお前も(車両法上の)普通車の限定解除だな｣と言われたのを思い出した。

あのー、私46才（おっさん）で中型のペーパーライダーなんですけど、
こんど大型のペーパーライダー目指して教習所に行こうかと思ってます。
教習所で虐められたり転んで大怪我したりしないでしょうか？
教習所だけいいからあの大きなバイクに乗りたいんですよね、、、、

大丈夫。　今時の教習所はバイクでも3割ぐらいの指導員は敬語。
その年齢なら半数以上が敬語で応対してくれんじゃないかな。
もしムカついたらすぐ受付で苦情言うべし。　教習所経営もかなり大変な
ご時世なので、何らかの対応は考えてくれそう。

転んで大怪我は、よっぽどヘマしない限り教習所では無い筈だけど。

どこで買えるの？
免許センターや教習所に聞いたら売ってないと言われたんだけど・・・

>>228 早速ありがとうございます。
私のような年齢の人間にとって”限定解除”は特殊な免許で、
敷居が高いんですよね。実際動力性能も半端じゃないですし。

>229
あっ、>1が嘘付いてただけなので気にしないで

>>230
私は４５のときに教習所で買ったですよ。
普段は２５０に乗ってますけど、変な癖をなおされたので良かったですよ。

おめでとう、あなたは4027番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました

手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1250679721



ゾーマ厨って喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者

ドレアム派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート



たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ

俺は二年前、いきなり大型を31歳で買った。

普段は部下達に、なんでこんな簡単な事も出来ないんだ？って怒ってたけど、
自分は、バイクの運転もまともにできないんだ〜 と思い、それ以来優しくなったよ。

つかハワイに行けば、中型免許で大型バイクをレンタルできるから 旅行で楽しみなよ！

大型バイクも750CCや600CCなら、400CCとさほど変わらないよ。
加速が良すぎることと、低速コントロールタイヤが転がっていれば恐くない。止まり掛けて車体が
ふらつきだしたら重さを感じる事くらいかな？
教習所で乗るには400CCも750CCも同じ。

永年中型バイク乗ってる人は教習時間内で取れると思いますよ。
変に上手い人は癖を直すのが大変ですよ。

おめでとう、あなたは8420番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました

手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1250679721


ダークドレアム＞＞＞＞＞ゾーマ


たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ

>>235
嘘をつくのは辞めようよ。
2台並べて走ってみれば解ると思うが？
重さ何か全然違うぞ。しかもそんなに差が無いと言うなら
試験場で取れってーのｗ

大型免許が金で買えるのはおいしい(^q^)ｳﾏｰ

（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ・・・>>235

でも、お金で買った免許の人は変だよね。
V -MAX や隼に半キャップで半ズボンにサンダルで乗っちゃう訳だから。
俺は限定解除の時代の人間だが、そんな乗り方は絶対しないよ。
バイクに対する意識の問題だけどね。

限定解除組のオッサンが「買い免」なんて言葉作って見下してるのが痛々しい
何の取り柄も無い自分の唯一の自慢が「限定解除」だったんだろうなあ。

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) >>235 ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>240
流石にＭＴでサンダルはいないんじゃないか？
チェンジで足の甲がアザだらけになるｗ

いるよ。
俺もガキの頃そうだったし。

なんか、限定解除持ってても隼とかV-MAX買えない貧民が
僻んでるだけみたいだなぁ。
半ヘルやサンダル履きでも、巻き込み事故やんなきゃ
どーでもよし

大型免許が金で買えるのはおかもと太郎(^q^)ﾊﾞｸﾊﾂﾀﾞｧ

クロックスならギアチェンできるぜ。

>>241
つか、限定解除したこと自体が自慢ってのがそもそもわからねえ。
「限定解除」したおっさんだが、限定解除もテクニック的にはどうってことない。
法規走行がどれだけきちんと出来るか？って事に過ぎない。

技術的には、サーキットで同じカテゴリのコースレコードの110％以下で走るとか、
ジムカーナでトップタイプの120％以下を出すとかの方がよっぽど難しい。
そしてどちらも、そうメチャクチャ難しいことでもない。

ﾜｰｽｺﾞｲﾈ

>>248
ｺｳﾊﾝﾊｲﾗﾈ

>>248
そーとー上手いんでしょうね？バイクの運転が。






まぁ、命は大切にな。

>>248
限定解除試験はな教習所と違ってコースもその日に覚えなけりゃいけないし
練習だってできない（限定解除しないで大型に乗ると当時は無免と同じくらいの扱いだったと思う）
今の卒業検定よりは難しいと思うよ。
当時の合格率って確か５％位だったろ？
どうなのオッサン、何人くらい落ちた？

>>252
＞コースもその日に覚えなけりゃいけないし
そんなことはない。コースは2コース固定で当日どちらかに決まる。
コースは覚えておける。バイクに乗って走れないだけだ。

＞練習だってできない
400で練習すれば十分だ。片手でハンドルフルロックターン出来るくらいになれば
当日750に乗ってもどうってこと無い。

＞今の卒業検定よりは難しいと思うよ。
確実に難しかったと思うよ。

＞当時の合格率って確か５％位だったろ？
確か3−4％だった。落ちる人はいつまでも落ち続け、受かる人は4−5回で受かってた感じ。
（俺は限定解除の試験は2回しか受けてなくて良く判らんが、中型を受験した時の印象から）
俺が合格した時は20人以上受けて、合格は俺だけだった。

教習所の検定も当日発表(二コースのうちどちらか)だったと思うぞ..
14．5年前は中免で大型乗ると無免はならずに罰金及び指定外運転？だったかで減点だったよな気がす？
今は無免許扱いだけどな。

金で買わせるのはおかしいから海外と同じように大型免許など廃止すべきだな

33歳のｵﾔｼﾞだけど、自分のときは、教習所での取得がなかったから限定解除するしかなくて試験場で取ったけど、当時から教習所で取得できていれば間違いなく教習所に行ったと思う。
技術的には、ﾒﾁｬｸﾁｬ下手だと自覚しているから、750ccには乗ってはいるけど、ｽﾋﾟｰﾄﾞも出さない（怖くて出せない）し、安全運転している。
ｵﾚのことだけで言わせてもらえば、試験場で取った、とは言わないようにしている。
限定解除のくせに、そんなに下手なのか、と思われたくないから。
このｽﾚの中ではｵﾚが一番操作技術が無いと思う。

>>256
お前のような下手くそは運転するな。
自覚があって行動走るのは最低の人間だな。
飲酒運転並みに悪質だ。

>>256
…10％の才能と20％の努力…そして、30％の臆病さ…
残る40％は…”運”だろう…な…

　　　　　　　　 byデューク・東郷

>>256
のような自制心のあるライダーになりたい。

>>245
限定解除してても隼とかV-MAX買っちゃあﾏｽﾞｲだろｗ

>>260
別に乗りたいの買えば良いんじゃね？自己責任だしな。
お前がどうのいう権利も資格も無いと思うぞ。

80年代後半くらいからか・・・当時有料の限定解除練習所
というものがあった
限定解除組にとってはＦＺ７５０なんて懐かしいだろうな
指導員なんて、上からしかものを言わない、威圧する等
なかなか面白い場所だったわいな
試験は都道府県によって検定員の基準がまちまちで、取得が非常に
難しいところもあった
最初の安全確認を忘れた時点で試験中止とか当たり前だし
引き起こし試験のバイクは、タンクに砂が詰まってるという噂もあった
3回で受かる人もいれば、30回受けてもﾀﾞﾒなやつもいる

現在は、教習所で「お客様」として優しく指導してもらえる
教習所は、できるだけ早くお客様を卒業させないといけないので
基準も甘いし、よっぽどじゃないかぎり、いつまでも取得できない
なんてことはないわな

でも、普通に乗れればいいんだし、ヒステリックにバイクを否定した
あの時代の狂った免許の規制なんてバカらしいと思うよ

限定解除だなんだって威張ってせたって、「今すぐに当時と同じ走りをして下さい」って言われたら無理だろ。
結局は散々反復して憶えて、忘れないうちに試験に臨んだだけ、だったということ。
当時の検定コースが今でも空で言えるくらいなら、本当の天才。そうでなければ普通の人。

>>261
おまいがレスつける権利も資格もねーだろｗ
小型限定解除したくらいでブサ、V魔はまずかろー

限定解除当時は試験場のヌシみたいなのが居たなぁ
10回も20回も落ちまくってて、口癖が「俺は試験官に嫌われてるからなぁ」の類いだった

ルーキーを見かけると偉そうに自己流コース攻略の蘊蓄垂れ流したりとか

腕前は誰が見ても「受かる方がおかしい」ってレベル

彼らは免許制度が変わってから金で買ったんだろうなぁ
「犬型二輪」免許

ウチは何とか二回で限定解除できたけど

>>264
まずいなら、売らないだろうし、買わないだろ。
本人の自由だ。免許持てば自己責任だろがよ。
でなければ、限定解除した意味が無いだろがバカじゃね。

好きなの乗りゃイイんだよ。
自分は１台目は250だが、2st250レーサーレプリカだよ。
忍者だろうが、VTRだろうが、死んだり殺したりするにゃ充分な馬力だろうに。
免許歴が何年だろうが『オレ最強』とか思ってると、痛い目みるべ。

俺様は特別で、超最強だけどな〜

ようは
プロギャラリーは痛い

>>264
中型限定解除して、何でブサやV魔はまずかろー　なんだ？

最近、限定解除っていっても、
　普通自動二輪では
　　１２５　→　４００
　　ＡＴ　→　ＭＴ
　大型二輪でも
　　ＡＴ　→　ＭＴ
ってのがあるから、わけわかんね。

普段安全運転推進委員会の特別指導員なんかをやっていると、買い免でも旨い椰子は旨い。
限定解除でも下手な椰子は下手。

とどのつまり、免許取得後いかに練習したかにかかってくるんだと思われ。
まあここで限定解除だ云々行っている椰子は、大したことは無いと思うんだがな。WWW

ちなみに俺は買ったぜ。W

本当に誰が速いかなんて
マジで最速クラスの奴にしかわからないものだけどね。

誤爆
すまん。

そうなんだよ。取得方法はどうでも、上手いやつは上手い、
下手なヤツはヘタ。

小さい排気量からステップアップしたやつのほうが
公道では断然うまい

教習所だろうが試験場だろうが関係ない

乗れる人だと、たとえ街中適当に転がしているレベルでも、相手のフォームをみれば
ある程度相手の技量が分かるって本当なの？
もし本当なら上手く見られるようなコツとかあったらおしえてください。
原付免許 ♀18 nsー1

>>276
教えてやるから走りにいこうぜ

>>276
上手く乗ればイイんじゃね？

>>276
背筋を真っ直ぐに伸ばして、お尻を突き出すような感じで
腕を真っ直ぐ伸ばしてハンドルをつかむんだ！

>>276
自分が上手いと思っている人の真似から始めたらどうかな？

俺は
　交差点で左折中に、後方から猛スピードで来る自転車に対処できること
が上手いかどうかのメルクマールのひとつになると思ってる。

>>281
俺止まって譲っちゃうんだけど・・・

>>282
　止まれないでぶつかっちゃった人、コケちゃった人を見かけたことがあるんですよね〜。

おっと、江口の悪口はそこまでだ！

後からと横からでは事情が異なると思われ。

>>281
自転車が歩道の場合
うまいやつは左折中に気づくのじゃなく、その手前で気づいて
調整する
自転車が車道を走ってるor歩道がない場合
もちろん気づくし
安全重視するやつは左側を開けずに左折するラインをとる
曲がることをあらかじめ気づかせる努力をすることも必要
と思うのだが・・・

今まででひやっとしたのは、右折待ちしてて直進車が切れて発進
そこで自分の真横右側（中央線のある車道のど真ん中）を自転車が
後方より直進してきたことかな
幸い事故は回避できたが怖い
右折中の向こう岸以外で後方確認は発想になかった
まぁ経験不足だったわな

>>276
ニーグリップを基本に体に余計な力がかかってないこと
だから下手なやつがレプリカ乗ると腕を無駄につっぱるのでふらふらでまっすぐ走れない
まずは気持ちは腰だけでバイクとシンクロすることを目指すこと

>>65
公営教習所あるよ
http://www.otaki-ds.jp/
http://naka-ds.com/
http://park6.wakwak.com/~nakajikyo/

女だと喰い付きいいなこの辺のスレは
俺も質問するとき１８歳女ですって書こうかな

>>280
じゃあ自分は
コーナー直前でイン足外ししまつ