CBR600RR PART44

>>948
納車おめでとう。
事故と違反に気をつけてね。

>>951
俺も07の方がカッコイイと思う。
理由は俺が乗ってるから。

友達が陣馬で死んだから。
何らかの理由でハイサイドしてガードレール→対向車
親はバイクに乗せた自分が悪いと責め、友人はバイクに乗ることを勧めた自分が悪いと責め、
オレは目の前で友人が死に、足と手が逆に曲がって耳から血を流す友人を抱えて叫ぶしかなかった。
携帯でそいつのご両親に電話する役をしたわけだが、

今でもオレはバイクに乗ってる。CBR600Fだけど。
今もちょっと無茶した走り方をしたとき、あいつに諌められてる。
かみさんには言えない、墓場まで持ってく修羅場の話。
血って赤くないんだよ。凝固するととても茶色いんだ。

バイクって楽しいし、クルマにはないものたくさんあるんだけど、
死んだら終わりなんだよ。
チラ裏スマンよ。

別に、死んでもいいけど。
友達がいるのか、羨ましいね。

一瞬で死ねたら苦しまずに済む罠

昨日、福島でツーリングの団体さんの
コニカが大破してたお
49号

『いい手あがってるなあ‥』
『いや…死んだ奴は負けだ‥』を思い出した。

by麻雀放浪記

今、さいたま市で金色のカウルのCBRを見た。

百式好きのオーナーか？

天照帝て書いてないかそれ

>>948
納車おめでとう!!

>>956
大破マジか。ライダーの無事を祈るわ。
…それにしても貴重なコニミノ種が…。

ちょいとスレ汚し失礼します。
当方600cc前後のRRミドルクラス購入を検討しており先日ZX-6RとCBR600RRに試乗してきました。
恥ずかしながら正直僕のライディングスキルが残念なのと試乗時間、距離が短かったのがあいまってあまり違いを感じられなかったのですがどちらを購入しても間違いないと思えました。
そこで愚行とは思いつつも「見た目」や「所有感」を重視することにしました。
両車とも洗礼されたカウルを装備しているので特にカラーリングの違いで決定することにしたのですがCBRには限定車が存在するのですね。
雑誌で目にしたコニカミノルタカラーに憧れて近所の販売店に観に行ってきたのですがやはり雑誌の写真と実物とでははっきりと違いを感じました。
チープというわけではないですがどことなくシール貼りました感が漂ってて少し期待と違う感じがしました。一部はしっかり塗装されてましたが。

コニミノ色オーナーの方にお訊きしたいのですが限定車を所有する感覚はいかがなものでしょうか。

限定車だから欲しかったじゃなくてただ単に好みのカラーリングだったから。

今日もCBRは熱かったなぁ。
最近太って皮パンが入らず、ジーンズで乗ってるけど、
走りながら「左の腿辺りから火が出てないか？」
って真剣に確認してしまった。
止まってエンジンを止めると、
何となくプラスティックが溶ける様な匂がするんだけど、
みんなのもそんな匂いする？

>>961
レスありがとうございます!!素敵なカラーリングですよね。
希少色ということもあってこの機会を逃すと入手出来ないだろうなと思っています。

「そんなの個人の価値観」、「チラ裏」で「良いよ買っちゃいな!!」のレベルのレスで申し訳ないのですがカラーリングで購入を決心するのは愚行でしょうか。
コニミノ色にその価値があると思われますか？

>>963
ちなみにコニカは国内仕様のみで逆車は無いのでその辺は大丈夫ですか？
カワサキは通常マレーシア仕様ですがチョイパワー落ちのほぼフルパワーだと思います。
あと、スタイル、カラーリングでバイクを選ぶのはアリアリですよ。

常に乗ってばかりいる訳じゃないし、眺めてる時もある訳だから好みの外見かは重要かと。

要は他人に背中を押してもらいたいわけでしょ。
あのダサイ色のバイクを買うのに。コニカミノルタなんてパッとしない会社の広告が貼ってあるバイクのようなもの。
ホイールの青は経年劣化で色落ちするしね。（レプソルもそうよん）
俺ならＣＢＲなんて買わないでＲ６を買うけれどね。

一番走ってないSS＝一番売れてないSS＝ZXｰ6R

シルバーの05乗ってる人いる？人気ないカラーだからなかなか旅先で出会えないんだけど。元から珍カラーなのにより一層珍になってしまったのか…

>>964
はい、ありがとうございます。
確かコニミノは07国内仕様でしたよね。
サーキットで競う訳ではなく県内の山道をちょいと傾けてなんちゃって走りが出来れば満足なレベルの僕には十分過ぎるほどのスペックだと思います。
むしろ仮に逆車と国内仕様が選べるなら国内仕様をチョイスするかもしれないです。
アリアリと言っていただけると嬉しいです。そうですよね。

>>965
仰る通りです。８、9割方決心はしているのですが今一つ購入に踏み切れない感じがありまして。
結局のところ自分自身が満足していれば他人の目を気にすることはないということを理解しているつもりなのですが、
いかんせん公共の場を走る以上多少なりともどのような評価をされる色なのか気になりまして。
バイク仲間に訊くと「へぇー、こんなカラーあるんじゃ。いいじゃん、格好良いねぇ。」やら、
「レプソルもモビスタもいいけどコニミノも良いねぇ。RRにはこれくらい派手なんがが良いんよ。」
などと僕の意思を尊重してくれる発言ばかりですので正直なところどうなんだろうという疑念がありまして。
僕の価値観としてはコニカミノリタがお菓子屋さんだとうとおもちゃ屋さんだろうと興味ありません。
唯あの青白で彩られたクリアな線形のペイントを黒ラインでビシっと決めた感じが格好良いなぁと思っているだけです。
ただしかし自分の無知のために「ダサイ」「パッとしない」企業の広告が入ったバイクに乗ってて嘲られるのは…って感じです。
無知で申し訳ないですがコニカミノリタはどういった世間体の企業なのでしょうか。

ホイール色色落ちするんですか。もろ塗装で上塗りしてないようですものね。
ふつうの単車なら色褪せても味といった感覚がありますがRRの場合…辛いものがありますね。

ごめんなさいコニカミノルタです、誤字です；

コニカミノルタがどんな会社くらいか自分で調べられるだろ？
なんでもかんでも人に聞けば手取り足取り教えてもらえると思ってんじゃねえよ

そんな事ならｺﾆﾐﾉにしろ6Rにしろ買った後で後悔するのは目に見えてる
ちょっと不満に感じる部分があったら「あっちにしとけば良かった」ってなるんだろ？

>>968
そんなもん自分が好きなのに乗ればいいんだよ。
他人の目なんてほっとけ。
あほみたいに改造して、やかましい音を立てながら走ってるビクスクを見て
笑ってる奴やら馬鹿にしてる奴は沢山いるだろうけど、乗ってる本人が気にしてると思うか？

レプリカ乗るのと痛車乗るどっちが恥ずかしいか

>>968
'07 600RR逆車所有してて'09ZX6R試乗経験ありの者ですが、

ZXのほうが2年分明らかに進化してると思う。CBRは'09も実質'07から変わってないですし。
ただやっぱり細かい部分にカワサキクォリティを散見したので、そのへん気にするならやっぱ
ホンダですけど。

15000Km走行の125貰えるんだけどなんか手加えなきゃならない得に弱い箇所とかありますかね？

SONYのαになったからあんしんしる。
てか、お前迷いすぎ後悔するまえに買うのヤメトケ。

>>953
マジレスすると、意識無かったり、耳から血出してるようなやつは下手に
動かさずに寝かしておいて、自発呼吸の確認や処置だけしてソッコーで
救急車呼ぶ方がいいよ。

頸椎損傷してるやつを無理に姿勢変えると麻痺箇所が増える。

>>968
大阪商人らしくその場しのぎの多角経営で失敗。

業績の良かったカメラ部門をソニーに売り渡して
なんとか倒産を免れ現在はサッカー選手を起用した
コマーシャルでイメージチェンジを謀っている。

>>962
オレのも最近プラだかオイルだかわからん香りがするわ

おれもおれも。
新車から4000キロ突破して、峠の下りで
わずかにこげた匂いがただよってくる。
下りはほとんど転がしてるだけなんだけど、
なんでだろう？

俺も今日プラ燃えてる臭いしたわw
バイク屋が足回りのグリスアップしてくれたからその臭いかな。

>968

>965はモビスタ以上に不景気も手伝って売れなかった。
コニカは元サクラカラー。富士フイルムに万年押された会社だ。
１０年以上前に電車の中でカメラ業界の関係者とおもわしき二人組のサラリーマンがコニカの不甲斐なさに愚痴をこぼしていた姿をよく覚えている。
ミノルタもカメラ事業が不振でソニーへ。
モビスタは旧色ではなかったけれど、それでもジベルナウや大二郎ファンからは喜ばれたものだった。
デザインの好みは人それぞれだし、デザインで買うというのも一理はあるから否定しない。
でもオタクの人たちはスペックで買うという一面がある。
ＳＳはスペックが命という意見もあるがそんなのサーキットでの話。
カタログ上のスペックが色あせて見えてくるとオタクの人はすぐ売る。
洗車もろくにしないから愛着が継続しない。（だからオタクのＳＳ乗りは俺は好かない。）
>968氏にもそういう匂いを感じる。
それに他人からどう思われようが関係ないと思う。
最近は、他人からどう思われるか・・・という人を気にしすぎる人が多すぎる。
文面にご自身に自信がないというのが伺えます。
その自信がないのを高性能のバイクを所有することですり替える。
バイク乗りには概してそういう人が多い。自分を磨いてください。
そして自分自身の目で考えて、選び買って下さい。
ここにいる俺たちに尋ねられてもデザインの好みはそれぞれで良いアドバイスは書けない。
やたら褒める奴は信じるな。それバカにされてる可能性があるから。

来年のモデルでないの？

遂に手に入れた!!!!

とりあえずならし終わるまで我慢我慢…

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1253526656177.jpg

SSは見た目がカッコイイけど動機が単に乗ってみたいじゃ続かないとはおもうけどね
乗車姿勢は慣れというのもあるけど、ライポジ最適化する気がなければいつまでツライだろうし
ハンドル上げたりして抵抗しても満足に操れないんじゃこのてのバイクの本質を味わえないのと同じ

SSは上手くなるやら速くなりたい気持ちがないと所有する意欲はすぐに消えかかってくるだろうよ
こうして普通に消耗品かえてりゃイロイロ金もでていく
楽しくない金くうの悪循環

>>983
うそだーっ

>>983
付き合ってください

男。

>>983
右足ついてるじゃんｗ。ヤ・ラ・セ

秋葉の女装男子だろ

>>959
いつ再開するんですか？

>>970
うるせぇなクソ野郎が。
俺の「どんな」が「どのような業務か」だとでも思ってんのか？
２ちゃんで質問するってことはすなわちその企業に対して悪くすれば名誉棄損、営業妨害に触れる恐れのあるブラックな見方意見を見聞きすることだろうが。
便所の落書き以外のどこでそんな情報が得られるんだよ。グーグル先生か？
大体長所も短所も全てを受け入れるのがオーナーってものだ。長所なんか直売店に赴けばだだ漏らしで聞けるわ。んじゃあ短所は？２ちゃんが一番にきまっとるだろうが。
２ちゃんで「自分で調べろ」なんて質問に対するニヒリズムなレスが出来ないやつの遠吠えに過ぎん。

(´・ω・`)みなさん御親切にレスして下さってありがとうございました。
確かに今の僕には純粋にミドルＳＳに乗りたい（乗ってみたい）という思いのほかに単車を所有物として捉えてる面が強いようです。
スペックもさることながらカラーリングを余りにも重視し過ぎのようでご指摘の通りせっかくの性能を十分に（楽しく乗るという意味で）扱い切れないかもしれません。
楽しみ方はそれこそ十人十色だと思いますがいかんせんおもちゃではなく大きなバイク。せっかくのバイクですのでそれに見合った体裁を整える必要があるようですね。
高価な買い物でもありますし今一度自分の技量と趣味嗜好を照らし合わせた上でじっくり検討していこうと思います。
短いようで長い汚い質問に親身にお付き合い下さいまして本当にありがとうございました。

>>991はクソ野郎、まで読んだ。
結局コイツなんだったの？

>>984
SSは所有欲。自己満。
サーキット走ろうが公道走ろが
速くなろうがそれなりかあんま関係ない。
四輪でゆうところのフェラーリやポルシェみたいなもん。

>>993
そこまで言う？

>>991
つまるところ好きなの乗りゃーいいんだよ。




これだなw

>993
所有欲なんて考えたくない。
それで一人でご満悦する乗り物だって？
フェラーリやポルシェみたいに公道でこれ見よがしに乗るってか。
あんたも自分に自信がもてないタイプの御仁のようだな。

>991
俺の指摘はどうやらこの文章を読む限りは正しかったようだ。
もう一度書く。バイク以前に己を磨け。
仮に買えても公道でこれ見よがしに威張った走りをするのが目に浮かぶ。
ああ、くわばらくわばら。。。

>>996
>>993じゃないけど自分で満足するために乗るなら自己満足じゃないか。
自家用の車やバイクなんてみんなそうだろ。
君がCBRに乗って速く走ったら他の誰かが満足するのかい？
ムキになりなさんなよ。

梅

埋め

1０００。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
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